美众议院议长佩洛西官宣:弹劾特朗普条款正在起草中

交通部:车辆不安装ETC明年仍可上高速 但通行效率低

港警80万缉拿凶手:谁杀死了罗伯?

      >      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到漏事: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood 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3.0T车型(下文简称MacanS)胖捻,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍须交瘫,所以在这篇文章中极好巩,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容娠,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )僻纺皮。作为整个车系当中的中配车型核懊,MacanS绝对是性价比最高的一款皖。只需要多付出13万凉炊耻,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了乓,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元霖叔。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价童:10.9万 车辆总价(含增值税)馆阿:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷解,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件膳玻,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大舅尺撅,当然这些选装件也个个价值不菲凄勘。毫无疑问霓,我测试的MacanS同样选装了不少配置蹋杀轰,加上所有的选装件之后驮毯,车辆的总价也达到了79.79万匡。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm涎轿,轴距为2807mm与奥迪Q5相同惹,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm叹显碧,比中低配车型长了18mm谁谋。从数据上看钉沃撂,MacanS除了高度和轴距之外健贺粕,都要比Q5大一些透,但是由于MacanS车身足够低矮年,所以从视觉效果上来说粒,MacanS的车身显得更加紧凑狄,也更加运动拔俯检。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯笆夹,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder惊文。如果光看前脸的话晒,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo柿漏。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带抢,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条哨吃。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈坛,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19峰绘开。如果不选装的话翻,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18老。   MacanS紧凑醚梆、简洁的尾部设计哗,充分体现出了它的运动风格摧,简单的尾部线条用最平实的设计语言尺,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型玫祈。同样运动的还有它的尾灯挝,狭长武激、扁平的尾灯造型妒腻,与尾部线条搭配极为和谐富,起到了画龙点睛的作用即漏。   内饰方面瀑猎潭,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格尚,运动中不失豪华感身。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘乐貉,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉四互架,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你铅腹催,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因哼沤。但是有些遗憾的是平镣腹,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬檬倘,每次按下去都会发出“咔咔”的声音狮,感受并不算太好聊拿沫。   Sport Chrono组件承辈伸,包含了中控台最上方的计时钟把币、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统吞。只有选装了Sport Chrono组件浅,车辆才可以进行弹射起步斑蛔。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少廊,但就算是为了那个做工精致的计时钟七劣,选装Sport Chrono组件也是值得的吧既,毕竟1.8万元的价格娠,对于保时捷车主来说也并不算贵惠淀朽。   换挡杆周围密密麻麻的按键祭,对于接触Macan时间不长的人来说福睛,绝对是个噩梦踏蹿,想要记清楚它们的准确位置耽,真的不是件简单的事情晚泄蛔。起码在我开Macan的一段时间里孙亩校,每次操作我都要低头确定按键的位置惮巫木,真的不太方便稼蔬。" "  在国内提到奥迪淡瓤,更多的是那款最为著名的奥迪A6L了扁阑,不过奥迪家族并不只是只有这一款车还妊,随着奥迪开发更多的细分化市场车型稳,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市程刺狻,这其中就包含SUV以及小型车瘁年,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型尉般寒,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢怜?   在外观方面据,奥迪A3延续了家族外观设计耍蔷燃,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴墨箔,用在这样一款小车上显得更有气势龄识并,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质抠防,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计博,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些朽淳,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉蓖磋使,辨识度非常高括壁境,同时大灯下部还带有清洗器缅缅,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能哗静。   作为一款偏运动化设定的两厢车型普阔宛,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多棺侯揣,至少看起来没那么晃眼晒,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰搏,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯革膘,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多乏,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应攻,起到了很好的效果经激剩。侧面的造型上在A柱位置最高酿,整个车型几乎以平直收尾岭朗呸,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证粹捌差,同时让整车侧面看起来更大一些福硅。   A3的车顶采用了黑白色的设计镶链插,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大侠啸刮,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些核烷瓮,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间届赡,但天窗在外放着也只能是一种妥协了挖复唾。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎华亨杠,轮胎尺寸为225/45R17蟹色,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂泪钾,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂唇,不过选装配置都需要额外加钱才能实现临笺。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉参愤瞪,整体呈现梯形结构恰碱炭,尾窗底部与腰线持平纯鹊,尾窗面积最大化保证后方的视野茧酞。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计煎莱,不过内部也采用了普通灯泡光源李鼓欺,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非趁撕昝龋好虫肝。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合阮闪,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况雇稳,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的陆家,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的颗。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌茎星年,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大领捌。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型抨羡瓦,S80L自进入中国之后泪便,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素草相曹。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品嫡,但它所具备的那种低调内敛的气质涎仙,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选袖东康。   2014款S80L通过对细节设计的改变官,让自身在没有经历换代的前提下仙蜜敲,进一步提升了性价比镶钡。面对强手如云的豪华C级车市炒濉,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感钳,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手科谜玩,想要抢占主流豪华车的市辰幢ヂ丁,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步孝搬稠,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力违。   新款S80L对前部进行了细微的整容秸蔼推,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感粗,同时也紧随时代的脚步佩阀不。相对保守的前大灯设计翁酱,已经不再能够满足时代的需求矩砍对,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯埔帝,虽然谈不上有什么家族化的设计语言翅,但至少与时代接上了轨扑癌孝。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变罢,近5米的车长和近3米的轴距表现犁撵,让它在尺寸上并不会有劣势洽,四平八稳的车身设计也符合其商务气质惩匪。外后视镜新加入的镀铬设计殿骇膛,虽然是新款S80L最显著的改变之一泛,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点抬疥畔。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格箱漠梗,沃尔沃式的家族化尾灯造型萄惰魏,成为S80L尾部最显著的标志性设计并诉。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解穿卿期,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击锚单赊,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型叹谁磐,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力市。   本文导航   分享到酒未:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中粒杉,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌施踩揭,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短宋诗,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市撤跃凇,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市康。不过旗下的产品线也过于单一形牡容,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际锹绕,所以便下探市成,推出了紧凑级的GA3车型肠胁。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手霜蜜降,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型雷谜,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级城起,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出兽成碎。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别忙立访,也可以看作是GA3的升级版车型俩尼,依旧主攻家用紧凑级车型市场镰白。但是作为升级版车型狭,GA3S在外观设计方面有所升级魂典适,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉犁。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型肆襄,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体蜂急嘘,使整车显得稳重而不失时尚感媳兜锤。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上羞,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧屯、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动档铆、轮胎与地面接触等产生的各种噪音矛扣列。此外味,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎摊方,为双五幅铝合金轮毂愤畴叫。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大奠,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调牡啦瞎,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长诡拭阮、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型贺摧,传祺GA3S的造型设计并不落后墨,反而在有些地方设计甚至是超越了对手烩容催。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车椿寥,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华牟爆,12万出头的价格或许已经超出你的预算诞垛,但是无论是从配置还是动力来说餐私,值得去掏这个钱谰菇。可能我这些话有些官方措辞泪,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法漠。   1.0T嘉年华外观悄:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致错趁,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术环。为了搭配这台发动机酬,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性鹿伦。   内饰部分署努市:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致鹤,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些贪慰冒。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点含氓恼,这个级别的车型非常少见截外。但并没有设置外部开关妈空沤,而是需要进入屏幕内关闭爸。   本文导航   分享到握:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺抢,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外葛雌粱,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆队费,与大众168万的海外销量相差无几套坚毛。   这个名气与销量不成正比的法国品牌夏彻伸,依然凭着一款SUV车型讥,在国内获得了不低的曝光率武娟,这款功勋车型就是Koleos科雷傲颅。今年4万台的预计年销量电荣扔,相信有一大半都将由这款车完成仕。虽然这个价位区间的SUV里嚎,无论国产进口都有不少车型可牙旌骸,但路遇科雷傲的几率依然不低捐蒙,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢伶处?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢伎呻?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV态,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版签瘫缓。这款车的发动机及变速箱等核心技术僻侥,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型妮,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备歼谴,并保持了雷诺一贯的安全水准概下须。而今天我们试驾体验的缕拒浪,正是这款车的第二次改款希级口,已于2013年在成都车展上市浪沟范。   外型上递汀,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格厦衡吗,经过两次改款后整体设计也并无太多变化另泛睫。虽然车身造型上并未留下太多笔墨浆懦毕,但家族化的微笑前脸配合大灯造型任便,倒是显得有些“萌萌哒”口。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气岁,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶赐份。   侧面造型上劳绍,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时醋抠,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘吩。虽然尺寸算不上大蓟,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的卑嫩,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重镣风竞,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条辖咎。另外添混癸,2.5L发动机搭配适时四驱系统掳澜检,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现赂。   尾部造型依然圆润涉髓,和略显呆萌的前脸很相称收。上下对开的尾门很实用娜,节省了上门开启需要的空间灭唉砰,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围冀彤,载货坐人两相宜川。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出酪,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性色弘。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜拣港,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多溶,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例共垃。当然塘踢,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用敝。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱息、大黄蜂室硕无、救护车等“老熟脸”们会出现河棱琼,编剧还添入了不少新角色衫玛,比如老牌人物“探长”坦喀,军械武器专家“十字线”悲虐,以及人造变形金刚“螫刺”等惶戳。对于最后这一名小角色而言缎匣航,它的“身价”并不算昂贵缕斗,并且在现实中氦叛,它的综合表现也算是可圈可点焦。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多羞峰髓,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目豌,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科烩尸偏,说到这里缅蒙,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧土绕厘。   言归正传卉,牺牲自我眠,从而使“大黄蜂”更加强大胺结,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色檬赦,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中兔幂犁,想要拥有它并不难拧羌稀,最低11.99万元就能圆你这个梦洪磷,只不过它不具备变形功能晾洽。   从设计以及尺寸上就不难看出细信沉,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台耸懊,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理干噶,所以对于大部分人而言獭口,创酷在视觉接受程度上要更理性一些鹿潭。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表吧:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外去芥断,具有相同的特质的车型还有福特翼博磐彼、标致2008苍。在对表面参数对比后楞峦,创酷的优势还是比较明显的赎粟,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响蹋裁。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似凄清此,平和的尾部衅社、延伸至后翼子板的尾灯组竟馅情、向上提升视觉的包围等等硼吞,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点施屁擞,当然也没有明显的不和谐感雇拣辟。" "     对于英菲尼迪来说改,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌皑,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人冒赐。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期危眉聚,这最为主打的当属轿车Q系列赫白,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50童兽,在现在都在大搞涡轮增压的时代壤,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量纬性读,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎卡犯,那带来的将会是另外的一种驾驶感受戒,而今天巨,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧沸夹。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型豪捅慕,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的沟摩似,就是英菲尼迪的G系列产品贿尝,而随着采用新的命名方式湘,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变俯混体,从之前曝光的一系列的概念车来看蔡扫城,英菲尼迪在打造一种新的设计风格猾耙,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感泛省。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象谁酥韦,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉申喉税,而带有这种印象而来的就是缉:这车动力强么扣淖靛?怎么看就像是卖外形的呢吩际?   首先在外观上配吼彤,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格呜欢,采用了更为吸引眼球的设计思路贡俺,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人独散核,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高书舶瑟,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉猛琶岗,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满绿沁,同时也充满了一种力量感排乔享。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方钩,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉纳彻,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观怜哺。   在车身尺寸上夺班,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整规,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡厦,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm吼吠藤,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准睹梯苫,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅径,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份宏。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式惦乓,这样的造型看起来还是融合了动感在其中刻铅,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些嵌许崎,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸涵,在这个级别算是中规中矩迪看挝,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列肝沦。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要举贰七,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位休魏,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格嗽,同时也保留了圆润的线条风格辈校嫂,尾灯的点亮效果依然印象深刻股,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准洗可颊。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰馅坍,这样增加了尾部的层次感甲秒。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业涂喂,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多推,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭陆,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型剧,并且入门售价也仅10.98万元上课缎,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低惶耙。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象齐,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下扦平。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表皋扭:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面宿虾梅,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些星巳,但车身上的差距并没有售价来的明显咐,因为锋驭真的比它们便宜太多了飘。除了合资对手以外垦肆,它10万元起步的售价惺都,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧信。   铃木锋驭的外形设计上台巢,我听到最多的就是两种声音狗乃,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢槐灸,而另一种则是感觉外观不好接受肺还,很少有介于中间位置的人申晤,毕竟外观是一种很主观的感受抬申提,仁者见仁智者见智隆详咀。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格扫,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车花旁胎,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些缎撕滦。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型糖青,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料丢礁痕,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型愁。接缝处体现最为明显逃肖,而且它在内饰配色上也相当讲究功森,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位沉,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷诗。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表琉写:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型椿淘能,售价为15.48万元瓢撤,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比仕,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值酱晃,性价比有多高了秦喀极。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置诬,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到草。况且嗣,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统贤,还是非乘埽厚道的敦。   本文导航   分享到城瓜艾:   哈弗H6 月供708元起" "  最近朔,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把票辜律,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升爱澳,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动熔突,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额田料迹,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万喂婪,这作风跟大哥卡宴如出一辙谁。中配的MACAN3.0T车型(官方售价墨:68.79万)在选配后价格逼近90万元秸,而且市场上目前一车难求氦。那么问题来了划捞塑,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠申葡落,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大纲。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊铰统反,到底这两车有什么区别匈?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异痞咀慨,帮你捋捋思路台艾。   注回殊: 实拍车型为MACAN 2.0T泻链,为了让您一目了然署情,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处覆赎。   内饰杯未: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及炔伯娜,可以说走在大街放眼望去到处可见祷。基于目前的消费理念握,如果花20-30万去购买一辆SUV秸懂,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观秒殴缴、实用的内饰哎实、以及良好的通过性僳,另外还要满足偶尔越野的需求滇瞬。面对人们如此苛刻的要求拴刊恢,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测俱,看看这些车究竟能否满足众人的需求焕窘。相比其他媒体的评测方式酚攫,我们易车选择了多人评测的模式裸拍缔,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平首赎烷,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评烘墨。    此次我们挑选了7款SUV车型案,分别是懈:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客供泵夹,分别来对它们进行详细的测试牟麻,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)淳。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版入霸:25.28万元   市场优惠冀掸松:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V侩,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻情巳,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主膏埔,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚俱,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道浪缕漆。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足烤,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计哄,看上去更加的协调浚缮客。   至于尾部方面取富朽,最值得一提的要算是后尾灯的设计了耸位,乍看上去有些沃尔沃的影子碱翘熊,整体采用了立式的设计风格乡率维,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲挨舶,尾窗位置比老款更直也更靠后灭。   小结改恨娃:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑旁浇衬,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象纷,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调穿牟持,前后不是很搭调毛喂,尤其后部的立式设计逢棋,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间厩衰息,但空间利用率上则会相对减谢莨啊,比较适合那些舒适一族断显姓。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型磨欠汐:25.28万元   市场优惠损:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了耍担,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车餐帘,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车煌,新车的整体造型十分具有张力喇,五边形的进气格栅更具立体感翘,镀铬装饰一直延伸至车灯内施笛色,大大增强了整个车头的时尚性讼盟未。   尾部的整体设计同样强调动感与张力沥,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合尝蔡,但整体并不是LED的灯组设计泊,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰钠洁,在视觉增加了整体感的同时瀑墟,也大大提升了整车的运动性寐杯煞。   小结慈:马自达CX-5在几辆车中芥,我认为是最具动感的一款秤遁烈,整车前后比例十分协调扰撩,外加搭配蓝色车漆价必,使得自身更具个性损爽。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象碌,详情请见后面的驾驶感受篇矮。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD獭揽:26.78万元   市场优惠串纷妓:1000元   如果不知道它是奇骏的人磊,在大街上看见这款车富霜,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化邯朴,同时也是这7辆车中变化最大的车型悸,整车不再是那么的棱角分明瓶凑,仿佛从一个满脸胡子的硬汉块乘,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿浚。   由于采用更具流线的造型设计娃脱洞,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯泡土扩,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念项免,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性杯蕊。尾部的造型也不再是那么的方方正正舜,尾灯与前大灯造型相呼应墟,并搭配镀铬饰条加以点缀卧伎卫。   小结款:由于我个人的车型为2010款奇骏犬,所以面对这款全新一代的车型懊操,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈病始,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说哗,奇骏是个不错的选择怒。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版担杀芯:27.28万元   市场优惠反:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候逼,就得到了广大消费者的极高关注度纽摊,整体设计与上一代差别很大襄,不再是中庸的形象借,而是更加犀利的造型场。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息炊凶,前中网分为两段式设计安倡,但两块黑色的格栅全是假的嫉,完全是用来装饰用的社,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅设戊腾。   熟悉老款车型的人都知道齐霞乡,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计惨,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积篓,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野途,从而保证了行程的安全性素努铃。   小结疾:这款RAV4整体添加了越野套件耪,所以并非其原车面貌郎。但无论是否经过套件的选装故,整体的造型还是十分具有潮流气息的妮潮,另外值得一提的是聊,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项蓖峨,依然是几款SUV中表现最好的琳课婆,注重空间表现的朋友们值得考虑湿。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版潞录瀑:31.58万元   市场优惠试朴灸:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款蛊型,所以变化并没有其余车型那么大溃仟驾,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了屉驮媚,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思仑逢宠,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格仑就,棱角分明才是其主基调鸿碍。   后方整体没有太大的改动十兔,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了识,设计很好的与前大灯相呼应虱栏,夜间看起来十分的醒目嵌,整体也很协调旗。   小结奶暑:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看俺皇,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力乓廓并,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点谦础忻,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的嘎内,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉开昏茨,途观还是比较不错的选择扮诫飘。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型惰膜:25.28万元   市场优惠票:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款该克斯的外观埃乔豁,那么这款翼虎你必将也会喜欢僻,因为它的造型就是一款大号儿的“赋獾倍常克斯”茧腾木。单条镀铬饰条所组成的前中网菠镐,显得整体十分的修长哎始谭,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔滇绞戳。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点铣奇,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气漠蠕仟,提升了整车的档次撤。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑坡衰。   小结屋陪愤:翼虎是福特家族的新痘,所以在外观造型上也吸取了畅销车型嘎苋Γ克斯的身影莲勾埠,而对于新款柑概粒克斯的整体造型淮紊,个人觉得还是很不错的驮,那么如果您要是和我持有共同的观点怕,并且想拥有一辆SUV车型共看诚,翼虎绝对是首选范围氖睛。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版唇:27.69万元   市场优惠琳函平:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子泞,但随着Jeep旗下车型不断的改款咐,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去上帝禽,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息辆,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配河,圆圆的大灯以及垂直的中网享赣虱,无疑均是Jeep最原有的样子陈。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型笆,无论是后风挡还是尾灯寸,都为方方正正的样子乐呈胯,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间搏勉暮。   小结侨散关:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首焉锻蠢啤,淳朴造型及棱角分明的设计苟,在保留Jeep家族血液的同时物,也为整车的空间做出了较大的贡献导,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的券孝缎,详情请阅读后面的文章蕾。   外观总结旦蔡: 7款SUV可以说均拥有自身的个性香,基于每款车型的特性勤缓,有的为小改款婪嚷、有的则为全新一代书钳,所以有的基本没什么变化峦、有的则“面目全非”匈法。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了仕散钞,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别触,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味兄巨,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息叉安。通过每款车型下方的小结拇局窘,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型逆。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前勘腾,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐钙皮,你可以理解为营造纯正的氛围盲。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来宝围畏,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合亨,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致创品。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed芒,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍第牛匡。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”讹,绅士气质是宾利的“看家本领”孤烙问。往往熬,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质抒快。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去娥臀课,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限寇睛仑。现在艘疥性,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h苛搓,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让渐。自古以来拴烫,“Speed”一直是宾利的性能标签标,以此向2003年垄断勒芒冠谐拾厘、亚军的Speed 8赛车致敬汕。    作为宾利历史上最快的量产车型疽惊啼,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)粒官,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征抽榔偷,当然滤乘,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可艇偷把。    伴随著经济实力的提升浩烤,中国人对自己身份的敏感性急剧增强百洞,当你身处被“泰禾北京院子”拷戈、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规牛,肯定会追求更高层次身份上的匹配票犊。我几天前去宾利销售中心即拨,它长廊式展厅规拿穑宏伟劫割薪,处处是浓郁咖啡香彼,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利递婪蹲,对其购买力是不置一丝的怀疑辞。我想谴册脑,只有宾利怂匹罚、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌挛,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求肺。我敢很确定的告诉电脑前的你们袄锚行,这款售价不菲的宾利性能新旗舰史,在中国未来一定能卖到脱销陀贬邓。   >> 写在文前屠杭:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年曙,英国品牌的表现令人忧心忡忡卞害多。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌俯,它们目前都散落在世界各处帮饱,有的受到追捧有的则走向终点分鸡。即使获得成功的英国品牌砂圭,它们仍为自己贴上的“德国标签”谢献娶、“印度标签”的身份感到忧虑娟,毕竟伯侧,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除纤。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造境钵烹,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革瓶镭混、原木的袅袅余香吨渴,这种气味只属于宾利曙拟锑、劳斯莱斯们韩杠手,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严豪,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头舅。    从业这么多年间舞羚,我写过的顶级车型总值超过了3亿元搞,从没有一辆能让我动了收入囊中之心惕噬痴,囊中羞涩遥不可及自然很重要财,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦抨。我认为一辆好车顿巷,应该让驾驶者舒服坤彤巧、安静掠忙眯、惬意的完成从A点到B点的旅程纠,那么多动辄千万的超级跑车速度很快臼栏,却实现不了我小小的梦熬是。我一直认为吩,真正的贵族涸,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极踏坍藉,即便妥协仍然能坚守初心颧频。此话适合改变自己的GT Speed仓显,你知道吗邦惺?世上最难的事情就是超越自己宠皮息,GT Speed做到了 憾答。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义虾寐氯,当你启动它时册,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态缎瘦儒。   >> 外观匠:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身碱每,作为宾利目前最为畅销的车型阜尽,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”芦能辜。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级睬拐。但是侈,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配牧邻牡,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节闷谋借。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者难攀,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动貌赎。当然矩孙,大部分“土豪”车主也不在乎蜜,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成官。    外观提升不是GT Speed的精髓九疟,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品队毯,动力撮、刚性蚊、减重上的工作任重道远东趣。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg己,仅有2.3吨什,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重耍。不要小看这350kg推侥,几乎是一台V8发动机的重量低。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件缆埃魏,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂涩寡肥、多连杆后悬挂和防倾杆等吕佩隘。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色息题,分别是Burnt Orange(橘)揣、Sequin Blue(蓝)谭莽、Excreme Sliver(银)擦波。为了凸显GT Speed的特殊玲,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)假担。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选围。宾利工作人员表示渺锚,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故娠赏,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加爽恨窜,尤其是在中国等兴新市场更是突出焚,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩开稻掸。    你知道胖子多么努力吗酮十九?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时贪,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形童谦。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超巳顷砂。那些把高性能作为卖点的品牌堡,现在宾利也有资格和你们一较高下纺蹈城。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸洼,与GT W12车型尺寸几乎保持一致境弘心,其尺寸为(mm)呸:长4806骆岛乳、宽2227醚、高1394艇,轴距为2746mm热。我知道垄瓮,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距钉,为了让你做到心中有数萎,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来撕。与竞争对手相比梗,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先身。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑驾妒侯,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车恫爆拭,哪怕国内的环境日趋恶劣卧,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值抠。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成瓦,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭芦,整个过程大约需要22秒瓶改逼。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间徒幂妇,从而避免占用后备厢大部分的空间陵境。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘吠射酮,它的排气声浪在我听来低沉浑厚扳,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感崔帆苏,没有法拉利暴躁控,缺点恐怕是不高调辨巷努。不信你点击上方视频听听视频里声音川通。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结烫枷: 作为欧陆GT的性能旗舰保,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角寄讨没,不仔细研究根本发现不了它的区别鸥室吼。虽然外观变化之处并不算多甭儡,但是对于轻量化锤委连、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性撤。" "   7月21日栋,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)俄。其中丰田致炫战胜福特嘉年华抄亮踩、北汽E150滇,成为第一期家用空间王冠军替兑问。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威烹漂。它们会有怎样的空间表现耗沤,不如一起来见证汲接吩。 本期内容开始前芍奠,先来看看第一期文章中网友们的评论吧想僻: 好了氮,正式开始第二期内容敲氮。不过简单说几句环间,为了没看过第一期的网友们唇盒幸:    你可能会发现虾摹,随着岁月流逝季惧充、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭骏卤,也当起了小爸爸娶慕筏。恰此时得韦规,他们对车的选择可能也有了新的取向讲粟,空间大新红、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素脊。    基于此艾幂,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题瞎穿盆。从一家三口的角度去衡量一款车的空间镐捂攀,让大家对车辆的实用性有个较全面强、正确的认识宪殊。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测疾切、模拟一家三口郊游的情景实测斜瘦幂、细节空间的展示单、实体娃娃的数据测量四个环节进行撵撇。   话不多说痉糯耿,有请今天的选手谱搏锤,登澈鄢氩帧! 第一环节茹脾:堆放整理箱架,能放多少放多少    由于很多厂商樊粱、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升岔咳,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时麻,也会帮你量化一下车到底能装多少升苇芭狸,所以上图我们也给出了每个箱子的升数赤秆片。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号软,并加以不同颜色区分舱,目的是给你呈现最直观的感受其顷。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据谩掠,仅供大家感受一下腾崇。今天我们拿箱子说话表面,看看它们这种数据到底能装多少箱子摆。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下粟帛褥:由于时间关系咳落是,我们这次只借到了骊威的低配版偿策,后排座椅不能按上图这样按比例放倒茅僧巳,但高配版的骊威有这一功能蜕。 首先出场的是骊威堤:    状态一疙:单纯的后备厢空间 状态二凶爽舒:放倒后排座椅后的空间 状态三轿:除了驾驶位的所有空间   编辑点评凄嚷: 骊威一如我们所想的那样渡,空间的确是其一大卖点蒂偶。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时瞥念莫,小伙伴们都惊叹了!骊威悉剂,实力不凡外。   其次出场的是致炫馆乾:    状态一乘烩帝:单纯的后备厢空间 状态二靡:放倒后排座椅后的空间 状态三筐:除了驾驶位的所有空间   编辑点评橇雹些: 就如文章开头介绍致炫时所说净汕奶,空间劲、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点驾。通过这一环节放整理箱的测试垫弗,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得衔。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积拾韧贺:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一醒卤:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二苟习溃:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三龄:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结绵: 通过摆箱子的实战暑疟,以及上面表格数据的对比噶家,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利袱配北。而致炫与骊威差距也并不是太大水,可见其空间不可小瞧氨鸥碧。接下来又有哪些好玩儿环节鹅?而两车又会有怎样的表现呢箔浮温?请继续往下看钎磊。" "   今年5月岭糜,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶雹碎?9挡无用广盲范?自由光深度试驾报告》)加。当时损碧景,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测锣。    6月甜荣,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)备紊饭。不过3.2L版的离地间隙我矗、接近角伯强、离去角群淡芹、通过角等数据都比2.4L版强悍不少佬。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别尘滴蓄?    几天前里半,我和赵璞谅险抗、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市滴谴,这车还行不行仇洪惟?    我们的第一站控好架,魔都上海棱弊恒。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消渐。在经历了噩梦般的改签化崔你、等待对苛厘、登机圣破吩、继续等待之后搭,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间谜咕。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿挤:“游遍世界各地木,开尽天下好车顷欢闷。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑捐东毫。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方滑久酸,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的杏,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多腾。在此我可以不吹牛X的告诉大家戎笨羌,我在纽北环实际驾驶过娄沦。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑热憋,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI缕庭剂,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型狠旱腔。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮陵导,在国内也非常抢手善。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升财靶,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障愁泄嫩。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变休棚,基本保留了GTI所有特征漏洗诽。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升熬敲,在舒适配置上也更加的平民化拆膛。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整熄算鳞,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件舰宋滇,例如两边的侧裙以及尾翼等茸,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的虾瞎。但低调的外观也有自己独有的设计元素匠,例如车头处GTI特有的红色的拉线很,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标软涉,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中怜涎仁。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性淌,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm醒摩。另外憾傻私,新车的LED尾灯造型也很有特色似避碑。海外版GTI提供了红色楔、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择娥,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现袍牛搭,但国产后或许可以与国内的消费见面辑体对。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少锚,我把它们大概分成两类葱:靠谱的和不靠谱的先。不靠谱的原因很多蔼譬橇,有些续航里程太短河公,上车就开始为电量担心;有些性能太差瘫,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比兽,几十万买个两门小车嘶宪,真当我们都是土豪吗舰犬邵?   不靠谱的理由千千万妻,靠谱的标准则大致相同捶和趁。续航里程不能太短弦,加速不能太慢莎蹬,最好还有些实用性可,价钱不贵就更好了敌惮姬。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了挞,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车很琴封。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平伦驶恒,拿汽油车举例的话怪,90%以上都算得上靠谱芍甩雾。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说墙范化,能达到及格水平的车型却不算多棉侧。我们的这辆测试车是2012款的存顶梢,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型叔。还好时隔两年戚,e6的动力系统并没有发生大变化诲孔咆,只是外形和配置有小小的调整匣衰。   续航里程阜呈:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧搏,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群雀。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车卉炼,这其实只是理论值势,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱抵,实际用车时很难达到察斤。夏天空调泞绥厦、冬天暖风革、高速快了切霸痴、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程闺荡。   这种电动车只是日常通勤还可以司萍甭,但稍微有些想法盾呐粕,想去见个朋友柿辨处、买个菜碘唉,心里就得犯嘀咕骨挡门。这种心中总有事悬着的感觉很难受八街纱,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多几心。   由于时间原因潭卸湃,我们只能简单测试一下e6的续航能力扩堪颂。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里膘巢咕,其中高速路况三分之二免比,城市路况三分之一陀。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来化,我们的行程其实就是三段奇溺,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)垄壬,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)完莱,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)垢罚旁。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)半派,显示续航里程320公里糯缸。完成第一段高速路程时(43公里)悔灭凭,电池余量82%(耗电17%)轻,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)笆,电池余量63%(耗电19%)艾浩慧,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)贾,电池余量45%(耗电18%)绵猾晨,续航里程134公里(减少61公里)玻。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点淘垂:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右喷,比如第一段高速行驶艇施抵,续航里程减了59公里染,而实际行驶了43公里堂敬,二者大概是0.7倍的关系桂,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话碴榔补,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近角戮熬,拥堵路况似乎还更费电一些桥扫避。" "  近两年滤尺疏,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮滴随,很多大厂都推出了自己的纯电动车峰咯,先不说比亚迪这些纯自主品牌帛,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车虹劫瘟。今天幢喇,我们就提到了之诺这个品牌嗣,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌柑另两,主打高端疙档,并且未来也是只进行纯电动车的研发案污,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌肝。今天汉兔悸,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E鼓恢,下面我们就对这款车型做一次体验瘸蜕涕。   之诺1E只租不卖甫砂,租赁价格为卞莆:日租金为400元/天答柿,长租(3年期)为7400元/月伴,现在消费者就可以对这款车进行租赁笺。   租赁价格包含瀑:车辆上牌煞兜、充电盒安装(7.5小时充满)非探、保险购、每6个月一次定期检查保养陶屑、车辆维修玻垄,7天24小时道路救援希税、拖车以及备用车辆等簧偶。   之诺1E是基于宝马X1平台打造誊署,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计具烂,但车身整体还是能看出宝马X1的影子们北。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计红匡斥,虽然亮点不是很多斥氓,但至少可以与宝马X1拉开一点距离孩,树立之诺自身品牌的辨识度麓。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系妊,辨识度极高帝起。 既然是同平台打造堤响,那么轴距和宝马X1也是相同的盯虏悄。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎悼拴,尺寸为225/50 R17慈,这款轮胎最主要是为了节能考虑吐。   本文导航   分享到歇匪:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉洁的菜,它是南京依维柯生产的车型哄汀韧,隶属于跃进品牌旗下惊贿,是一款定位中高端的轻卡产品蒙檄。该车是在2013年1月首次发布的弘刑熬,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)冠橙寸,为用户提供了更多的备选车型惜。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现腺。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)咐峭。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域尘括,宝马向来不走寻常路冈坊,旗下的SUV并非越野硬汉笨情,而是更加注重公路操控性坪韩添,所以在外形上也有着自己的独到见解衡骨。Coupe原本只是轿跑车的特征刮狼陀,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上剃秀碍。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后榷,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上桔拒阶。在这种背景之下汞线辖,X4应运而生木。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验么,宝马对于X4的设计便更加得心应手宏辱。从车身尺寸来看筛储褪,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化哨刻妹。然而实际感受上揉财逼,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力困寺辅。它们的关系就如同X6和X5辞,一个张扬埂、一个低调练。要想税焕樱酷掇楔?X4很在行窝溜秀。   这辆X4的外观加入了大量M套件瘸集,进一步凸显了它的运动风格凉藉。夸张的前后包围降低了视觉重心钩记,但也在一定程度上影响了接近角和离去角刷忱。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢抢樊?所以锯冉,接近角割、离去角这些数据对于X4来说桂漓帝,根本不重要板。   和X6一样肖,性感的臀部是X4最迷人的地方寐弹。如果从车尾来看挞输,X4确实比X3运动了不少千,高挑的腰线替午、厚重的尾部都能给人很强的力量感狡氦故。对于35i来说廷屑坟,单边双出的尾排着实有些低调颧特。尾灯的造型是典型的宝马风格隶背仕,造型简单涵输、大气亲疯蹄,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升供催瓣。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮句庐北,前245mm枚、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性点骇雹。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)彭煤寄,这是一款综合静音骚偿乏、舒适澄档揽、操控于一体的轮胎谓。在我看来解矩揩,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎桅恫肮,似乎更为合适衰。" "  原标题帮妥:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前非秸氰,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)赏驳瓦,该车除了外观造型犀利鸿、内饰豪华和、配置丰富之外喇豹,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样倒贾。作为一款以年轻沦、时尚为主旋律的产品但倾犁,NX开起来的感受如何攻姓,今天我就为大家正式揭秘斗既赋。(注屯怜是:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称擅,如NX疥诧、ES挥、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍叫诺:   NX车型的外观内饰设计风格垂车宏,在之前的文章中我已做了详细介绍獭,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品挝。从实车给人的感觉来看双啼,它的确做到了这点晃但究,不少人见到它的第一反应就是犊实瞄:恩悲,这车挺个性段、挺漂亮牌维。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅拔干林,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计掳,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度庭。此外固誊梳,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯谢怖,进一步提升了科技感式。不过它并非全系标配物使,在入门级车型上近光灯依旧是LED丛,远光灯为卤素灯泡苗卞。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〖呓纭(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV氰,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3忙荣犊、宝马X1做直接竞争嘶峭,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV拟刨盘,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证篇技粟。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES辖、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格跺犀。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可寻蛋取,其中一款为17英寸靖两安,另两款为18英寸庞。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂狼鞍,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎逻多,在国内的售价大约1700元/条峦剿蛾。   车尾线条与前脸相呼应陈铰番,造型犀利东,棱角分明含恋,以凸显整车年轻抱笑赫、运动化的产品定位搞皋。同时琼没,尾灯设计十分用心佩,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果厕挺祁,特意在接缝处增加了一小块LED唇。   内饰方面详,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造吭仿,同时用料保持了该品牌一贯的高水准猛唬几,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用购,大幅提升了车内的豪华氛围穿薯陇。   据雷克萨斯厂商人员介绍羡萄瀑,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏疲,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统贯猛,它的使用方法类似于电脑的触模板孤,并带有震动回馈功能贸秀欢。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用托暖。此外迁心,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统写锹,我们咨询厂商工作人员厩娶,这配置会不会引入中国限,对方并没有给出明确答复玛守纷。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适勒怪,作为家族中的新进成员么倘宝,NX的表现自然也不会差璃冬氛。为了符合它运动化的定位扒弥,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强悼儒瓢,使之在激烈驾驶时能有更好的表现岛守扦。此外NX空间方面的表现也同样令人满意寝凸。   在海外挽胶,NX提供了全景天窗宏、普通天窗和无天窗三种版本的车型腹觅外,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃磋匣频,采光效果很好兰傻,但无法开启长。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用森,采用的是外开式设计蒜推凳。可以确定的是房竭链,上述两种版本的天窗都将引入中国赔倪,至于无天窗版车型是否会引进梨派邻,暂不清楚淳济。" "  [汽车之家专业评测] 2006年得肌,马自达CX-7在海外推出;2009年笺,2.5L两驱车型引入国内乔羡尽,售价28.8万;2010年匈匙奥,增配的小改款车型上市米,售价29.08万碳,同时宣布国产意向;2012年蜂烦郡,海外CX-7停产;2014年钩凌,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道帕夸,等它国产的人此时已经老了四岁了臀孪。   从以进口的身份引入国内褂箩跺,到正式国产经历了四年左右的时间霓,在这四年中进口CX-7销量并不好淋牧,一方面是当时市场不成熟魂堡,后期竞品丛生将其埋没了胶霉辣。另一方面原因也在其本身咯码,比如定价高容、2.5L发动机动力孱弱等等孤陇祈,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍校躬,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统戳。在测试之前定,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点弛眉?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm雄攻,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm葛,搭配6挡手自一体变速箱车督岗。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机副肛叙,只不过调校要比CX-7上的更为激进弧略姑。即便如此岛,我们仍旧对它的动力表现有所期盼场。   油门的设定比较灵敏唐闷虑,起步和加速初段都还比较轻盈赴食挞,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线粹舞享,而不至于拖沓阀,一切都显得易于掌握危。变速箱和发动机配合的是那么默契赴阂,总能在恰当的时机选择到合适的挡位沃淑,只是在极拥堵的道路上蠕动时侠,1挡与2挡的切换有点闯动而已谁蓟,问题不大涤北。   转向和悬架的设定偏向运动长,采用机械液压助力的转向系统比较重部斡,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣茄冈枪。悬架没有“忽悠”的表现希浪没,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息辑,车内乘员经尘缗硖耄可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”烦。悬架后段偏硬尝,在弯道中并没有明显的侧倾午痞,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去河。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错弗,动力供给够积极粕谭撵,表现不错揽刷,驾驶感觉非常轻松筋关刨,动力的跟进也很是及时盘叛蹲。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)宋夺秋。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm衬楞,但实际感受发力点基本在3000rpm左右跨限,而且不是那种喷涌般的迸发丰,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已晤蠕,给人相对内向保守的错觉哩咖。   CX-7更擅长的是中途加速风筐菇,比如从60公里/小时开始旅趣,遗憾的是想让它发挥全部并不容易诧列,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓村,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限惋砷,这几天这种沮丧感时常出现庇论的。不过也正是这个中段加速的特点媒具苇,使得它在行进中完成超车显得轻而易举疙歉哩,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右尉极坝,稍踩油门就奔向3000rpm旦湾杭,便能得到很好的响应寞咀妥,仅有极为短暂的降挡迟疑酥,随后就催逼出了足够的扭矩负怪聘。简而言之哨,CX-7的驾驶感受还是相当不错的潭庐嵌,容易上手惭,各方面的表现也都算令人满意萄甲灌。   中高速行驶中一切都能变得敏捷火,涡轮增压器起到了明显的效果态,就像注入了某种精神类药物倾,虽不时刻保持着亢奋状态但覆陵,但兴奋状态确实随时可以到来纷麓,一切都听从指挥唬。这种持续的加速感可以维持一段时间磊迷戎,心里不禁一阵爽快啡搜冉,当然匪晦,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了懈。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光焦幌,测试油耗的过程共行驶了134.6公里湍希,消耗燃油17.94升粹峰炮,平均时速为30公里/小时甜,全程开启空调十,平均油耗为13.3升/百公里晴檄,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看搔,CX-7绝不算省油的那类床,准确的说是比较费油棚。另外会,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油你,无疑使用成本相对较高磕皇下。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前宫磕,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章疆掳。说实话碧酣,那是我第一次接触这两款车讽平。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象李淳灌,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机浅箱杏,动力同样够用醋,但输出并不算线性悸,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制扣。当时我就在想哪模氯,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了裁,而如今厂家真的这么干了亲犬似。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统惧,增加了几项配置涩卡,外观方面几乎没有改动惕,图中的这款车只是增加了车顶行李架椭、车尾扰流板和挡泥板等选装件扁桑。   这款帅客HR16是一款7座车型露,它可以满足国V排放标准闭荣,车窗后半部分采用了隐私玻璃仙钮浮,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢物楷。当然风唇颊,帅客实际上是一款既可以满足载人僳稗抱,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)饱太,所以它的车系中包含了5座疆帆僵、7座就杉、国IV擂参、国V等各种不同版本粟。   除了挡泥板之外拭扇弗,我认为行李架和扰流板的实用性并不高倡,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果什墓么。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统陪病,其中的最强模式叫作“Dynamic”裴帘肺,译为“动态”仿。有意思的是黄,在英文里钾纹哥,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根天,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机艇蓖、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗颅烯?——开启动态模式麓,就等于点燃了一根无形的导火线亩憋庐。   要追根溯源的话剔肠手,炸药起始于中国行通,属于四大发明之一蹭接忌,不过相比中国发明的黑火药腑紊,硝酸甘油平时更加安全可控赖耻葡,而且破坏力更强岔。奥迪RS 7同样如此厦蘑担,它多数时候表现得比较随和瘟,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力免。   首先从外观上就容易看出它很厉害温。奥迪A7之所以独特法邦,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型扫标免,人们将之称为“Sportback”骆,在我看来峦,它的廓更像是一只优雅的海龟年毁,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种朗蕾。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装奈香,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光卸,所以它已经不是传统爬行类的龟侨翠戒,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息叉泥冕,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同实艰惧。最吸引人的是那个手感出色的方向盘背税烧,让人不由自主的去稳稳扶住3镁锯、9点位置衬申。   在风骚的外形和各种真皮邢、碳纤维材质的覆盖之下讥,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性遂,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别敖麓忌,这一点很好阑策。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV劫梦,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群浦拘。即便在这种情况下惜,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价疤。这一举动也让这一用户群抛出一个问题趣偷:谁给你的自信卖这么贵兽?不错剂可,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008送凌拴,它到底是盲目自信还是厚积薄发砰藉?我们一比高下评鸽搔。 外观对比牟:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结石碉拆:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算京,所以我决定说点可以量化的东西袜娘。首先吕欠,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现褪滑,而哈弗H2在售的这款车是中配车型净缎。其次可能是由于动力的原因蔫妹,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽施柬死。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上城,备受关注的长安CS75正式宣布上市吭胚,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合钢褐。在前期的试驾活动上墒兰,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型垂誊,并对其驾驶品质给予了极高的评价仟共眉。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车蕾,和手动挡车型相比哆合泄,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待丹泵嗅。 ● 外观内饰的简单介绍脖:   在外观方面迷请肌,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型当,长安并未给1.8T车型增加特有的标识狭楼,甚至连一个小尾标都没有惕洞酬。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿哩搓煞,但1.8T车主可能会对此有一些不满踌。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm殊吠匣,轴距为2700mm腿卿,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5敢府拳、奔腾X80以及哈弗H6康道,CS75还是相当有竞争力的贪滩羚,它的轴距和长度最大哇府吾,宽度仅次于哈弗H6咯舅豌,高度相比瑞虎5矮了35mm挡蝎省。   在外部配置上窍脐八,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统心,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头献讽,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角田。另外幸痢,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯馅捞,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果隙,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力粉童白。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致镭峨遍,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品复授,市场售价约为700元/条去榷膝,在同级别中算是很厚道的配备了仑嗅。此外芜,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品淌,只是轮圈被替换为铁轮圈毒,还是俩字——厚道寒疟粗。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格台,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足贬磕雹,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板为,看起来更有层次感模另哀。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙颂锚俗、设计毫无新意梦梗、用料也很一般等不好的印象道檀。不过近年来法,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹镶对,长安便是其一邵,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视群,也很难找出它的缺点上剔郝,按键农看、旋钮的阻尼适中卡,手感很不错距。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏浇糖绰,分辨率和反应速度都还不错览,不过在功能性上它只提供基本的导航琅、DVD拎漆伍、电台盲痉、倒车影像及蓝牙功能赁单匆,并且无法直接用USB读取手机中的音乐囊捷汞,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的燎,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到冻,但是厂家对此并没有改进岸九讳,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放炉邪。但是妮砰,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度谭,同时设备名称也无法显示完整取,在用户体验上还有提升空间骂。   不过镐,在一些细节处理上滥到,CS75依然还有一部分表现无法令人满意奉围。比如在挡把前方的储物格榷恐帝,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理铺沽,不过这块材质却为硬塑料橇,实际上根本无法达到防滑的效果恍俄板。另外孩,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯呵新惹,这点值得表扬兼捷,但必须手动摁下开关才能点亮贯绢律。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅轻号,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果斡仓喇。座椅填充物软硬适中捎茫,刚刚好嗽剐,并不会软到开久了腰疼澜案,也不至于硬到硌(gè)人虏掠都。除此之外撕苫恐,包裹性表现也很不错啃鸥本,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中刷。另外坷浆,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节把蘑。   车内乘坐空间表现上提闲,身高180cm的编辑身处前排恫退,头部约有一拳左右的空间令聪吻,此时移身至后排别阿,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间规。作为一台紧凑型SUV车型扭,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了徽腹。   来到后备厢先攀,长安官方给出的容积数据为590-1560L勺,表现中规中矩舌。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布圭,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果期蒋为,增加消费者对于整车的好感度嘶川。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟精棵圭,如今市面上的电动车产品越来越多现诺蚀,开始逐渐走入人们的生活獭,而众泰知豆纯电动车就是其中之一哨,大家对它的了解可能还不是很多花梧椒,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元艰加。那么这款车究竟如何呢昧碉唬?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车鼻帽、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上镶隙,我们终于有机会近距离接触一下撕娠。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌榔骨芭,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质佃芍钞,因此其与众泰汽车合作涟捍,推出众泰知豆电动车棚雀。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同倪莎,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识揩凶。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗丧蚊朝?不管你信不信矢,反正我信了哗。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱溪瞥祥,售价为24.98万-28.98万元鸿佃,共有三款配置可丫拖弧,全系均未采用quattro四驱系统溪疗桨,取而代之的是前置前驱的驱动形式猴。更便宜的价格带来了更低的入手门槛薪腊,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生獭,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水轻,1.4T的发动机到底够不够用版,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧怀僳,这些问题都难免让人担心诵。那么奥迪Q3到底是不是“好货”膏喊,它又是否值这个价格检,下面让我来终结你的这些疑惑骇刻。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力嫌屉:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱段弗秤,我想网友最关心的问题之一也许和我一样鸵,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境烈托,既然大家都关心这一问题镣祥,那么我们就从这个问题开始一一解决权。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的肋凳啦,其最大输出功率为110kW领笛汾,峰值扭矩可以达到250Nm鲁教,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm舞。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后唐挞,动力储备不足方面的顾虑搁,但是这些想法也好顾虑也罢史颂酬,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了算蛇廊。奥迪Q3的油门被设定的很紧实刹妮秤,油门初段的旷量微乎其微攫。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点挫风赖,当发动机的转速达到1750转时乓,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩篡达,强烈的推背感也会随之而来刃敛,如果你不是冷静下来思考一下沟拾,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受侠秃牟,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减汇扮卤。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候充乒,一开始的想法和我一样捕涸怠,换了1.4T发动机之后躲,动力跟的上吗降箔?心里总是怀揣着这样一个疑问鼓赂,但是当他们开了一段时间之后轰迟,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”憾。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格灸秀,处于D挡模式时世对,整个动力的响应虽然一点都不迟钝琅挟,但也感觉不到激进的性格孟赶幸。但是当车辆处于S挡时朽,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉门适,整个车似乎突然变得紧张了起来圈缸杭,时刻专注着你踩油门的右脚煎肃,稍有动作便会迅速做出响应碾夺逝。   在城市的驾驶中录佬,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障据瓢,当你深踩油门时妇谴,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞蹬,或者可以说炽毯苛,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态偿律丘。此外淮驴钝,作为一台不折不扣的城市SUV火橇,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验闭。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质商藉,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量狮,但是丝毫感觉不到突兀的加速感喇羌森,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动诧。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆深,整个加速的过程非常线性释,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时蔼晤额,不会表现的非常神经质虱编瓣。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱哇,这台变速箱给人的感觉非常聪明晦顺俺,可以准确的猜出驾驶者的意图双奉,在换挡的速度和时机方面非常到位诚扯。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点擎解。此外位徘,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错啤彩篓。当车辆处于D挡模式下吭渭搬,当发动机的转速达到2000转时喘,这台变速箱便会进行升挡的动作略赡,从而保证日常驾驶更好的经济性踩。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时木丸葡,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应嗣郊捣,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止喂碎乐。   这台变速箱也并不是近乎完美究蠕眠,它当然也存在着自身的不足培份搬。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺灭霉驴,尤其是在低速的区间内律磺绘,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感摩管。此外退答纠,该车提供了四种驾驶模式的选择埔卢,分别为经济厘滩晨、舒适抱融、自动和动态模式浓辅,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整杜藏。 性能测试惮秆:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中敌诗,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现渐,最终的破百成绩为9.14秒拔措律,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升滥。奥迪Q3在三挡时完成了破百攻,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程刮茫涕。此外犀,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没喇热倘,非惩槠龋快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失回,整个加速的过程十分平顺和线性汇伸浅,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势涡兽眯。车辆在全力起步的过程中尺将,由于没有采用quattro四驱系统括韩皋,车身有轻微的抬头现象歌讨秀,前悬挂的拉伸比较明显笑。 性能测试嵌:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中蒙的临,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米汐靡量,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升玫次暗,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系侍。在整个制动的过程中嘛蕊泰,G值适中保持在-0.9到-1之间穆奶,全力制动时车身呈现出前倾的姿态鲸疗,前悬挂很大程度的收到挤压饥添,而后悬挂的拉伸也相对比较明显俺诡。此外楷,该车在连续制动的情况下秒算,受到的热衰退现象比较明显褂,在连续测试过后钞苯,制动距离增长了接近2米尼缝敬。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容刀芍膘,动力方面也足以应对使用的需求榔何惫,尤其是在低扭方面钢镐恍,这台发动机表现除了浑厚的功底篇诽。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平侵。对于一台城市SUV来说慷阀,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑廓沏。" "  你有没有这样的勇气弟瓜,一辈子只留着一种发型休懒惺,带着一种款式的眼镜珐创新?或许多数人会摇头说不叫。试想你现在穿着中山装弗肝,带着大边框丢奠疙,留着中分头走在街上痊崇,别人必定会投来异样的眼光耪乓瓜。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变熊凹,但有一种美乏,却是永恒的衬姐抢,我们称之为“经典”办缝缮。就像中山装逐渐演变成了“国服”触潮镣,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样材姆,看似过时的东西稍加润色榷钮,就会焕发出经典的力量菜卯。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题蘑,也是一个互相佐证的问题弘。正是扛住了时间的消磨嘛骂芜,一个产品一种设计才能称之为经典俏。而正是因为它是经典耸,所以无论时间如何过往吠触悸,岁月如何变迁冉丢,它依旧能代表着美廷钠戈。所以能称之为经典的东西凤毛麟角郡。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫粒虏、保时捷911坏兢侠、MINI这几款车了募疆。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承拳,这是一种财富蚂密问,就像一个国家的历史一样吼,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝介。但就像中山装一样奔糕全,如果不稍加改动闹邦,依旧会被人说土气孤,MINI也是一样阑簇腊,细节的升华会有益于经典的传播和传承囱。这款MINI COOPER S的运动元素比较多剃,是全新MINI车系中性能最好的培。所以车头车尾都会看到“S”的字样趴。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表捕:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部戳,这是它彰显不同的地方腹蕉彭,尾灯的轮廓更大了皖剐,但相比老款不够凝练翔叼,同时你也感受不到它有何种审美的进步僚戏享,个人感觉它是为了变化而变化扫。轮毂方面掂卤锻,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号栓全。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注冈歧,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)钮触。不过碧,在真正接触到保时捷Macan之前疽瞄灯,我对它的真正实力也有所质疑蒜俺撅。众所周知咀,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造诞陈,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢勒猛?带着这个疑虑伤让,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅巢挠筒。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同哎畴但,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型巷怯。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机们拒,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似缚。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型违狈受,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”懈黎。在没有任何参考坐标的情况下船拎,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的寞墩光。排除了惯性思维的困扰辑牢牌,对于一款新车而言或许并非坏事促莆烫。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布豢,因此有关它的设计特征我们并不陌生慌。作为保时捷推出的第二款SUV车型稻,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计睫,同时也融入了许多独特的元素赴。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征氢肠疯,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动星镶,因此在细节处理上扯,新车融入了更加激进的设计元素箍觅。    作为入门版车型珐缕窜,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯堑社,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯食,并采用导光条设计薄蔡,其视觉效果更具科技感烧故郸。   保时捷Macan的腰线位置较高片,车顶弧线在车尾处微微向下收拢拨肉吝,营造出强烈的动态视觉效果鄙闷久。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格软级烧。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一仟需喉,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格棠卢。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况凄救,我的同事此前已经为大家介绍莫蔽室。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解死。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍婪逃体。" "   ??????? 提起观致颅,大家都会想起什么县桥示?这似乎是一个难以回答的问题恕。作为一个有着中国血统的全新品牌限,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩睦寺壳。在2013年督栖,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上谈猾,一石惊起千层浪襄潞巷。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手棋东。   如今袖泉豆,观致的第二款车型码冒任,观致3五门版也如约而至宽犀蒂,其是否也具备了同其兄弟一样的实力磨?它的到来旗诫,在扩充了观致的产品线之后享斤,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢娃千赶?自然是令我们拭目以待加。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车辟。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今肮帽,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型氮,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型嫉会,时至今日都没有做大幅的修改慨菊袖。就是这样一个古董级外貌的家伙庭合,最近竟然和新能源技术杠上了较。2013年的日内瓦车展上颈背,路虎推出了一款纯电动卫士袭,旨在告诉大家卫士宝刀未老概。而这些天憾,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试渡侨,看起来邻,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了糖函吵。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上抱,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品拐绷,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟勿季,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望杉夕唱,并未成为现实藉哎,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已蔑司。   事情的转折点发生在2014年6月18日矗态楼,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照啊颅,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车辞憋协,并且这一次凰,车身上已经重新贴上了拉花逻酪禾,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计舷,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”檄,而是一台真正的电动版卫士莫施。   之后通过各种途径的联系领,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版诬,虽然这并不是一款量产车嚎表,也没有任何电动机巳苇、电池组方面的参数数据刚草攀, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试帅霸,我们认为此次试驾还是很有意义的关。   ■ 外观造型唉:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷瘟波,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士屁。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样婚,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异朴。   电动版卫士全球仅有7台偷,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车惕,基于卫士110车型打造瞬本阂,可以根据情况容纳5个或7个座椅幢欧,算是车系中的“旅行款”怯士。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承惊镭,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异仆菜蓖。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计臣晚贝,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡梢,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外窖胳,丝毫不加以修饰胺。按照官方对柴油版车型的销售策略剿相,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件递。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分桓,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理戚栓兰,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留盗吞,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间锯粟。正对车头士长,右侧翼子板的通风口也是镂空的薪,下方是空调系统的进气口剂,而左侧的则仅仅用作装饰陵蝗抒,所以是完全封死的状态几。   平直的挡风玻璃卵、小雨刷袱醛、面积可观手动调节后视镜铰剧,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计渐吕吩,而在这台电动版卫士上舷毒,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板私。   实际上瑰惠婚,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致季,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线诉厩赶,电动车窗只照顾到前排乘客伍,第二排为手摇的咸椿碴,第三排则仅仅是推拉窗涪哗。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林笺瞎需,确实丢呈,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车餐哥堆,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中轨。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头悄,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖高冻甲。   三窗式车尾设计除了古老外踌,想不出更多的词去形容谰狼甩,好在后窗电加热瓣、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备界凰旅,而这些也是这台车上为数不多的电子系统突涟创。至于各种不同用处的尾灯娜茶,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧寐饱。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩姓哦,并配备了13针牵引电力接口居,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电靠船吻。而对于电动版卫士来说眷诺拢,这款车的拖曳能力也非一般强大频匹髓,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡捻,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置色闻雌。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯请固,在这四年一次的盛世当中挺,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注菱通桂,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市辰匚Α,在经过整体的细化改进后整体更出色蕊搞,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市乘氯繁怼,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌鸵揭,对于这样一款小车到底怎样达祥,让我们一起一探究竟筐。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车绊芯靠,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计葛,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化梨协,当然这还有一部分是车内空间优化的设计柬碴截,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格鞭,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格堵糯九,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择伟阀顺,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非澄恚可靠的选择距里肺。   相比现在很多的车型凰艘,J2车身并未加入大量的镀铬装饰蓟融收,个人比较喜欢这样的感觉辆,朴素也是另一种风格携绣,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好梢,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分娜卜粕,可以说是起到了点睛的作用策,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创晴宦,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格围纬喜,看起来还有些运动精神显刻。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组休祈,同时也是远近光一体设计楼拼,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气贡旁,更加突出其可爱的造型风格横骋,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体士懈,同时也表明了J2的一种年轻风格氰拔仕。虽然是一款定价不高的微型家用车递吼,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置鹊,雾灯虽然不是什么贵重的配置观从,但对于安全的保障还是多一分才好能。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力拐炬趴,实际使用中虽然刮水面积稍辛畚咄小,但整体还是清理的非常干净搂。   在车体侧面造型上李喷篇,J2采用了一种超大倾角的A柱设计懦茹,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高承,这样给头部空间会留出很多篮祟,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感沁世呕,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感浅。腰线起始的位置和大灯高度相同坊伙酬,这给了驾驶员足够大的视野空间惮,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间嫌唤妥,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高场,感觉像是一种电影院座椅的设计风格囤匆。   在尾部造型上廓,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计颓匿,同时加大了尾部示宽灯的面积癸翘,为了就是提示后方车辆注意安全炬藕,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹犊,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高府瓶尖,内部非常的深不过开口非常锌怼,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包拨瘦垢。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具稠楼,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎洽,虽然是钢圈里,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳敖啤。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型尉筏,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少茧姓。另外樊弧,一直让人头疼的售价问题超窗超,此次又出现了司黎,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势摧狄趣。价格问题寒版缮,在上市新闻 中已谈了很多思睫烽,不过与价格相比甫,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善盎。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统戮,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题挂?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后凹嗜策,即将为各位解开疑问狠。   观致3五门版已于6月24日上市伴,目前指导价已公布膝悄,售价区间11.99-17.19万元 底。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍螺沮:依然遵循简洁的设计思路痴变,造型更显年轻疙。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头凛零,喜欢追求时尚潮流的年轻人士膊显,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体洛。可以说速乏,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车脊。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格物呕,不过在细节上却更显年轻赣盘腐。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm猜,轴距为2690mm韧沦,除了长度缩短了177mm之外拉傻椭,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别歧。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话烹,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉赴,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了犬灌肋。在车身颜色上蘑庭栏,观致3五门版同样有6种颜色可严恪,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕们度,色彩更为鲜亮妮厩档,也更有时尚感抬儡。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起霉忙,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别侈锹偏。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面模,而前雾灯也采用了圆形的设计歉行,更显时尚集另编。另外酬施,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯久、转向辅助灯和大灯清洗装置下宏,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 槽硼。   除此之外骇踢,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大妙筹躲,达到了18英寸(三厢版为17英寸)剃刹诬,并且轮圈的款式也更加的年轻饥奸。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18屎茶。所以在轮圈与轮胎的规格上释,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别挝。   =============分页符=============   ● 内饰介绍谰:与三厢版一致扭,细节改变不大豆纲。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同汀帆,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择挝破横。中控台采用对称式设计倦,各种功能布置规整呢,按钮数量控制在了合理的范围内录,不会给人一种杂乱的感觉儡。平底式多功能方向盘与三厢版无异闷睦头,造型很有运动感罗肩,真皮包裹的外圈握感也很不错惩。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置豆蛇,除了蓝牙电话摆、多媒体播放等这些基本配置之外说,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务颂赋胆。除此之外楷,车主还可选配观致逸云的增值服务啥公石,该服务包含实时交通路况酪、实时停车场信息和地图更新等佬雹醒。 ● 座椅及乘坐空间唐慕:白色绲边真皮座椅很有时尚感吕恕。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能布,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能爬妨,与三厢版顶配车型相同伺杰瘦。不过区别在于糯方患,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理县,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升冷逃迹,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动娥。   在乘坐空间方面辟猫,身高173cm的体验者进入其主驾驶座吗,并将座椅调到最低位置后邢,头部空间大约为1拳喘杠鸽,显得很宽裕;而进入后排后奇笺虱,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间潮爱睛,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的椿容。后排中间地板隆起幅度较大釜砰,长度也不适合搁脚就蠢炕,中间乘客的舒适度会受到一些影响绍。 ● 后备厢膳朵、储物空间和天窗窘撬:后备厢容积403-1105升舌,储物格众多镁。   在不放倒后排座椅的情况下翔撑,观致3五门版后备厢容积为403升卜,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题救虽奋。如果嫌这样的空间还不够的话敢客,将后排座椅全部放倒后瓶,空间最大可扩大到1105升林劲蓖。除此之外复,如果您随身携带了诸如手机娟隙、饮料之类的细碎物品的话既荷,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间泊释。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 腹龋克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备素枪,可打开的总面积约为0.22平方米赤澳板,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似殴堤筒。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架互恃稗:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机敬昧,两者最大功率分别为126马力和156马力摆侧,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米酒袍,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别寡筹灌。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外接泰,其他车型均采用6速双离合变速箱寒聊罢。在底盘悬架方面惹,观致3五门版采用电子随速助力转向系统射狮,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架城伴。 ● 驾驶感受覆仑:底盘调校水准高掣,变速箱低速平顺性比三厢版好吵魂。   此次试驾会上苦,我们大部分时间都行走在城市道路中唇氮懈,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些付,起步时若是轻踩油门踏板剧想,车辆的提速会显得比较迟缓赫,若要改善的话截厘,需要至少踩下1/2的踏板行程梅。对于开惯了日系车的朋友们来说沸陋赏,这种偏向于传统欧系车型风格喘,而非“一点就有”的油门调邪煨殴撸可能需要一点适应的过程唾。   而在整个加速的过程中锌创,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题沛伴,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上奴,咆哮声已经传入驾驶舱蹋,可就是不见变速箱及时升挡犯投。另一方面虾飘韶,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入宪谱耻,整个介入过程并不是特别的线性襄羌,其工作时的噪音也清晰可辨情,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音蠕喘。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧克。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )抠城,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受修譬贯,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换龄,并且伴随着强烈的顿挫感奥瓜啃,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多恕擞仙。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态衅,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少范,虽然顿挫感还是有昏嚷,但已经能够被绝大部分消费者所接受肃耻泻。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的奋炒,那么我可以回答您男督酵,和大众的DSG表现相差无几泪屁。凯。   从观致工程师的口中得知寄孩,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题巷,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下逝,对变速箱程序武、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整傻棉全,找到其中一个最佳点链,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低锨靶。   在手动模式下泪冷稼,发动机的表现仍然很积极田徊泉,不过由于其低速动力输出并不出众萄,其加速度并不能让人感到满意匆示锣,很大程度上娃,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉匹。此外系赂驼,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时吐崎隙,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡蛋钢识,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似闻。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点窘陷骇,而在此前的三门版车型上轨,我们就给予了相当高的评价黄晤。虽然仅从结构上来看飘,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控晌疤,但作为一款家用车獭,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性撂卡,高速行驶变道保证稳定性桂滦。事实证明碱讣,这款新车延续了三厢版车型的出色表现妨,并且从车底反馈至车厢内的声音逆阑、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看戌覆汗,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的姓。   ● 编辑总结哨秘豌:   从我们此次的试驾感受来看豹,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻刚弘、时髦的外形亮娄,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整胖久戚。与之前我们体验的三厢版车型相比凹,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步急搁顽,尽管目前顿挫感还是存在川,但已经能够被绝大部分消费者所接受了焊。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过磷途碾,有值得称赞的地方描懂辨,自然也存在着一些不足极哆撑,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等波补。另外蔫奈,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的笔。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元旱踏,但是这4000元能够换来包括氙气大灯疵凄、转向辅助灯及大灯清洗功能眯,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎反欣巫,这样看来敲纺,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少胯霓化。不过镀嘛函,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢锋巢放?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧具上坊。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 叶勾灼耍控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间扩,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍拒,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型握楔隆。但个人更喜欢两厢版本蒙土姐,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因伸师。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾旧。当然渭,作为同一款车擞腥,两厢和三厢的选择人群会有很大不同烂迟辫。三厢版本更加实用喊兑,两厢版外观更加时尚干练澳纷玖。今天带来这款两厢版爱唯欧筐鸵,或许会让很多注重外观的年轻人驻足祟监胺。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容乔坦清,大灯的设计相对保守了桂,但也减少了人们对于这台车的争议性海。从而扩大了消费人群集胎。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好善秆,各有各的美陈夏。但无疑惊僵,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的磐护。   侧面的变化并不是很明显刻沁锋,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动链汇。相比三厢版要顺眼的多飘。车尾的变化同样集中在尾灯上期,尾灯的轮廓变化倒是不大入,变化主要集中在尾灯颜色的改变驰。深红色的外围显得更有质感上。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话懒斗,越野车是最好的选择溪裂。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车裁,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40粉唯既,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事贯屉秆,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力捅。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远瀑踞,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40嫩抛。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没巾梆。除了电视剧的锦上添花铃劣泛,BJ40本身的魅力也势不可挡蔬青寄,下面我们就走近这款“北京青年”滥煎,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼钢败。   外观/内饰沏:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试拿,或许有人会问那为什么还要进行测试竭。其实答案很简单煤,之前测试的BJ40是一款试装车该腾誊,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别盎必廷,包括电视剧中车辆也是如此奖贝哗。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变冲,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升哼墩。虽然我没有见过之前的试装车详,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异沸,甚至有些地方与牧马人不相上下硼瓤。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍两刚,之前我的几位同事已经介绍的很详细了龄诲,这里就不再做过多赘述劲。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰长吝先,你会发现并没什么科技感范,简单的线条校心、硬派越野车特有的见棱见角的气质虱瞥,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面晃涛。另外饯拆,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留潦。硬质塑料质地的中控面板很厚实桂嘶杭,比起舒服的软性塑料手感稍差息,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境踞,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事瓷定陋,同理使用织布座椅也是一样腻瞧填,无论您是刚刚涉过水纯,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨毛怀单,都不用担心瞎砰雾。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器康腾,不需要华丽的外表去装饰饥庙。虽然BJ40有着很浓重的模仿顶抠酗,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格冷。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上檬,那只能说这个人并不了解硬派越野车看悄。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望慷,让人想到真正的场地里去撒点野兼。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀亢丸勾?惊险的高速穿插舞萌抡、精彩的甩尾掉头入闻竿、惊艳的侧向双轮行进促餐嵌,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演厘。时过境迁催吠,萨博虽已退出中国市承础,但把经典的两款车型(即9-3崇烘哭、9-5)的技术留在了中国丝,在北汽成功收购萨博技术后剂,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生坞韦胸。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型姆,其底盘运用了萨博9-3的核心技术哄匿停,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求苔,主打性价比与实用性腊怕傲。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确擒估黑,只是在某些方面使用了相关技术而已蛾欢皆。   从外形设计上就不难看出策,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影峨挫舌,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰县蹿衫,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70径浦,同时车身上所使用的犀利线条幢保穿,令时尚动感的氛围展现得十分充分啊缉哇。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表蹈飞湾:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级食,车身各项参数都小于萨博9-3鞠公,所以直接套用的说辞显然并不成立链隶。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出辱,打造一款可以继承优秀基因焚单,并适合普通家庭用户的车型偷篱膘,成为了设计团队主攻课程诫。   上扬的尾灯组有种凝视的神情恨,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应柑镜等,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降髓,但紧凑的造型与简练的线条附老烷,使其观感的持久性更好贩黄寒。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多吞,很多厂家也开始重视其了这一细分市场吮锭呛。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型加判枯,价格能接受傅片错,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型居啸迹。而现在也有很多车型供大家选择蚂,包括大众途安返,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择尖。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现细梯,它还有一个进口车的身份枪非陀。接下来呸,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现椿垮。   外观革忙缮:起亚最新家族设计疟,略显可爱陀壁娇,大部分能接受罕睛。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格浇,同时又有一种独特的卡通味道豆莱。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感谎,没有配备氙气大灯嘿鲜,但全系均带有LED日间行车灯巴宠、透镜及大灯高度可调功能藩休。雾灯部分的设计很有个性牵,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感伪。   由于车身高度降低瓣,新佳乐从侧面看上去十分紧凑媚妹冲,平滑的车顶线条降低了风阻系数蛋,流线型设计更加美观厩和激。全系除顶配的豪华版外悍零接,后视镜都没有集成转向灯功能屎。另外然饱,低配车型的轮毂也比较简洁拓,轮胎规格为205/55 R16剂。   新佳乐车尾的设计十分简洁攀痊糙,总体看上去比较圆润蹭玩。尾灯采用与前大灯相似的设计风格唐潜贺,凸起的轮廓首尾呼应狡凄。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方铰歪,车顶带有行李架酬咀,具备一定的实用性滤断篱。新佳乐全系标配倒车雷达功能弧略,顶配的豪华版车型还带有倒车影像湾膛鸿。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源隋,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题焕。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌台料,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯熔掂感。而提到雷克萨斯量柑,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样潮,立刻联想到了舒适膜冷算、安静等一系列形容词恨憋。   作为雷克萨斯主力车型惋涤,ES系列占据其在华销量近半壁江山蕉,舒适蔬趁、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价岸。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h售低喷,更是有充足的理由享受这些评语醋牟烦。但更重要的是乳搞,在环境日益恶化死闯剩、石油资源日益紧张释坝随、油价越来越高的今天钵醇,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度酶苇驼。   外观部分十卵人:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型死,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)孔挖。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生人洗式,和前代相比进化明显食华峭。初次亮相时堑悼尼,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期为殊承。与丰田一样毒,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格囊,目前已被广大消费者接受揩苫麻,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题切瓶椭。   外部配置上狗描,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能充答,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目眉,与中网造型配合不错魔沥。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格帕实金,轴距2820mm墩。与国产ABB品牌的三款同级车型不同疵备,ES没有针对中国市场刻意加长裙旅,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台磋炕赫,轴距比老款增加了45mm担。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计闲,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型前纷磺,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们摧。当然厢疤乳,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标烧,我们依然不免将他与节能环保联系到一起阔剃。另外哦,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内骡辟,更加低调蒜怯桨。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS手恭戌,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距委。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆坦隆撑、忘记沉默寡言的正装车主涵挪、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框匣斯却、忘记... ...算了帮袜,需要忘记的东西太多廷粹痢,你只需要记得一点骡,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽肯卫辖。   奥迪的低调娄,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)朵疵维。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝客习巨,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然坡究。依托自奥迪A7的造型设计喷,RS7依然拥有优雅的造型钩黑修,仅仅在一些细微的地方急封,RS7做了运动化改进写亨俯。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅权峡羌、以及哑光附件觅动秸。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板罐波弘、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子簇。   如果客户需要泞宪,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂筏惶,其轮胎规格达到275/30 R21形狮失。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气距。排气管依旧体现出奥迪的低调童,外部看是两个椭圆形排气管鸿埃,而其实际是双出四排气措氛梁,因为单侧双排气有节流阀鹅,用于改变排气通道甸毯蜜,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣恐敲啃。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的腊藕,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线风。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针惹乏犊,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔疏复放。车钥匙糜、平底三辐真皮方向盘飞矛、运动前座椅标、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标荷。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能蹿筐搅,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示伎廖陕。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中归险股,还提供发动机增压压力登、机油温度显示和圈速计时器等数据态处唬。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰碳,并提供其它3种材料作为选装缕嗽幻。车顶内衬标配黑色织布视,可选配黑色Alcantara面料添刻。搁脚板隶讳串、刹车踏板了奶虚、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计喊冀吹。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆部闻。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑碘贩、一体式头枕的运动座椅笨,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料屡卸相,并提供钻石绗缝吻。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料瓜。带按摩功能的空调前排座椅也供选装尽拉帽。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情灰停啤,就像微博上说的砍,一次刻骨铭心的爱情苇陪淬,一次说走就走的旅行什么的洽萄。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求认,但在现实中保臣,你不能永远一副放纵不羁的样子瓶,特别是在资金有限的情况下魏苯度,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的百掇。此时你就需要一辆价格便宜鹅五啊、实用可靠的多功能车型次沥恭,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择傻咳廊。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型健幢,分别是景逸X3和景逸X5村,形成高低搭配产品布局竭棱桓。景逸X3属于入门车型巩,共有三个配置唾,指导价从6.99万到7.79万元黄顺。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型笔椿拜。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看肉抒痪,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像奴。这款车的前脸采用了新的风格样式孙爱,线条比较硬朗芳,造型简洁流畅剿酶氮,同时又很饱满剑舜,没有过分追求标新立异的夸张风格鸿纺抱,显得更加沉稳素。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素沉,给整辆车增添了活力烘。   除了前脸之外恐,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓驰然,让人略感失望藏,好在整体风格还算融洽汾梯,不会给人前后脱节的感觉慷。   景逸X3的长宽高分别为4382mm楼、1835mm和1705mm撼晴墙,轴距为2685mm拔,在这个价位上算是较为突出的水平了好饯型,保证了足够的车内空间湿。" "  在固有的印象当中敦,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下稳,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价疮祈,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市橙脸统睢,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌甩哀,作为日系三大高端品牌中的一名耐宽屠,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸娥碉,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次闷潘,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L铃盛。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说俩琅,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格秘补,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现撤,取而代之的则是一种日系的柔美风格渡喇,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影窃褐胁,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力锚聘惩,甚至成为了英菲尼迪的一种特点默肆,并且这种特点让别的对手无法模仿存。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉谁,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大琼骚藏,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度岗窟。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面咕额,看起来非常具有独特的风格崩品屎。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计搁改搪,不过看起来还是比较有神的辜赋处,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果巫笛。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示妨,对于这样一款大型车辆还是很有必要的息赶。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方酪汾目,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉袜,这款车有这么长么骚蝎?实际上后门的长度远大于前门鹃松,不过整体造型并未收到过多的干扰俏梨,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格侩了灿,因为C柱的造型更加接近尾部劲敖,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果勾,腰线的设计在在尾部提到了最高萎森辫,并且从前大灯连接到了尾灯部分妇辟。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通啤掇姐。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑度伞,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响梳。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计侧块毯,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计态每。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布朝尘速,到今年4月20日其正式接受预定祷,不到一年的时间痰精圈,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了疽。在新能源车量产僵炽、市售的速度捞汹跋,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌抱,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯禄,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过钉阜。当然灿赌放,汽车之家评测新车的速度也不慢谭矫,今天观,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章融瘫琉,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款季椒醇。   本文中将涉及的宝马i3共有两款菩檄柿,其中橙色的为增程式混合动力版车型献,白色的为纯电动版车型滴舵,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型蔚宋醒。   ●外观拉旱:造型前卫阜轿版,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布歼,我见到量产市售车之后逗夕,其外观真难以与概念车作区分锨骨沏。宝马i3前脸造型饱满圆润慨回,双肾进气格栅则是家族式特征的体现次。不过踢然娩,“进气格栅”四个字需要打引号了景贪,因为它完全被封死并不具有“进气”功能屉纫猫,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾悲痰。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计坑读婆,让整车看着很有质感且与众不同倍酞。当然哨,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼匣修,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格绅净。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头补珐,但它的车身侧面看着一点都不显小膝。在我看来原因有三肖抚柑,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富剧茄炮,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少怯懈,给人感觉比较敦实笺。特别是车高数据剖,它比X1还多出了23mm娄。   宝马i3的轮圈虽然直径很大挡趴,达到了20英寸聘芳,但胎宽却很窄伎拷。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20遂,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎姐路。有关这款轮胎疲坤,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店秋洞握,基本都表示由于规格太特殊淡疼,没有现货也没有报价犯仑浓。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质乾,很独特无磁,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应绒谓默。尾灯采用得是隐藏式设计欺,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分裙胳,用于显示示宽灯街、刹车灯以及转向灯等读壤淮,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧刹乓窝,所有光源均为LED骸和唉。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中扫,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词蛔,欧洲市场上柴油车盛行已久另竣,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展抱。不过近来滴,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求疆别,Jeep便是其中之一匣,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待摧。 ● 外观介绍拐:与汽油版无异九删,硬朗依旧臣卯。   从外观上看临,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型缓餐欧,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型窜。新车的外形仍然显示出硬朗陡绰焊、时尚的风格介,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大嘎,提升了时尚感写多。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm顷,在同级别车型中“个头”并不算大十。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势歉舵抵,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°瞬驳。   在外观配置上黑,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯奉慕、雨量感应雨刷脊、电动折叠+加热的外后视镜等等配置慕孟,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的炬。轮胎配置方面懈,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎籍,轮胎规格为265/60 R18箩熔刨,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎裙舵茅,规格也变为了245/65 R18屋汤。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时呕授店,我们会谈论什么湃?是大老粗一样的外观礁,还是“马路杀手”一样的形象甫?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象查路坡,笔者也不例外天徒。6月5日下午凹瓮,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华料姜欺,彻底刷新了我对重卡的刻板印象透丁,原来大块头也有过人的大智慧恫详。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH疲酞、FM两大系列仕蹦嗓,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日罐,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华浑烯,中国区总裁陆博天到场助阵溺磐。在听取了长达1个多小时的技术讲解后凄,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱顺绕孰,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车欺纺衔。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了碾辈,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车湾钾姆,最大的意义还在于为企业产生利润戎届废。因此兢巢翠,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中斤,并体现在生产效率鼎、节油效率踏莎、完好率喊桥拔、安全艰、安绷斓椋和驾驶员体验六大方面桑帘。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型齐喀愤,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择龄虐损,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证碱舌毖,而大众凯路威则开创了一种新的格局橇缉,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型维募潭。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生串芳涣,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威罚哗,而那款车型是针对高端商务市场的车型烽,虽然其内部可以进行简单的商务会议嘛哺然,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的哪槽,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案铝。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格俗偶稿,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑镁,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求赶簿,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的兜软工,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格川扰,大尺寸的大众标志可以说非常显眼裤烈,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密翠,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气茹苯。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置缚对,只是以简单的卤素大灯出现窟请骂,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯衔沃劳,只能说稍显遗憾叫暮。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车嚏牟,并且其敏感程度非常高傲。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单郎,采用最为直接的造型是大众商务车的风格貌,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大贾,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格尝,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车评。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味摆吨闺,但还是将头灯和尾灯联系在了一起屉矢蓄,在尾部造型上也同样是方方正正草,给人以刻板的印象蔫,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰答轿莱,看来稍显朴实无华嫌季盎,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前茫汕扛。尾窗的面积超大汲,并且配备了后雨刷城门,可以说在安全细节上做的不错赂篮。尾灯的造型也毫无新意德录,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点芯鸫睢,尾灯内部的结构也比较简单蔼,并未采用LED也是针对不同定位的选择集,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低轻玲斑,尾部配有四颗倒车雷达探头理思,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用沪撤坎。作为一款商务用车犬氨疽,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方犁,而旁边就是凯路威的备胎所在地侧盾混,这样的设计使内部空间得以最大化利用亩。   相比国外的凯路威车型妮,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂帽韩斑,造型上采用了多辐式造型配,轮胎则采用了邓禄普品牌鞍单镜。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野痴,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV荒死。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候馈,我更多的会用臃肿两个字来形容它茂叉。圆润的车身霜日,没有棱角的线条幢思,大而无神的头灯卡颗,都让我对它提不起兴趣临诡。第一次见到新款昂科雷时河,我的这种感官得到了改变寡芜。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点劫叼路。新款更加俊朗黄燃据,就像是一个胖子贿,经过健身款,从大腹便便变成了施瓦辛格隧咖脚。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面函,这种类似于点睛之笔的作用渺,实实在在的发生在新款昂科雷上面惧爽。之前的头灯让我没有胃口皋涂汐,尽管亲和力不错驾憾垄,但太没有性格溶。连同这个车身究宿校,都让我觉得臃肿无比德昂,简直就是个满脸流油的胖子寒浆谦。新款更换了更有张力的大灯肛梢立,进气格栅也变得更具进攻性钾蛾。这样的风格忍茨,我想才是大家喜欢的脖。   侧面造型的改变不大聊拧计,侧窗面积所占的比重依旧很刑槎┩佟,这和新君越帘沧史、GL8都很像蝗乃洗。给人一种重心很低的敦实感霉零。但对于车内的乘客来说挟操吠,这不是个好消息加挖,过小的车窗影响了向外看的视野奴城。造成了不必要的压抑感感电。或许对于选择别克车型的人们来说盖,这一点必须无奈的接受了腻弧。   车尾的变化不及车头毫,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性记璃哇,或许我会更喜欢它娟冷坡。但事与愿违顶萄宛,尾部的改变仅仅局限在排气管上绢。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形泰藤。这多多少少会有助于提升质感剔咎鹃。也改良着尾部太过圆润的整体气质涂。可以说粟,这次外观的改变艘另彤,在这些细节上还是很成功的墙畦冠。相当于一次瘦身和塑性茶儡,让它的线条和筋骨更加分明磊伯。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间胸天,纳智捷 新大7 SUV正式上市划侩窗,官方指导价格为22.68-27.48万元哩。一直以配置见长的纳智捷品牌祈蹦,在小改款车型上又下了一番功夫献杯,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次仿到。在体验的这几天时间里硕蹲,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”盎互,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价特好。也有好奇的邻居询问这款车的售价蔷,当得知价格只有不到30万元时娘,邻居更是深感惊讶零氮疮。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢倡评盖?本文就为您带来答案靡羡烤。   作为一款SUV错漆房,“大7”这个名字一点都不为过串吮,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手味,2910mm的轴距更是傲视群车黑板,也难怪引得路人频频回头碳。不只是尺寸捐剃,本次试驾的新大7四驱旗舰版磺享搂,整备质量达到了1950kg讥褐戎,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”奉囱。   作为改款车型叼,新大7的外型经过了一番修改裂马梗,主要体现在前脸和尾灯上杰。大灯造型有所变化劲岛酵,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内闻菊,而经过修饰的雾灯码、转向灯和前雷达潦功,给人以霸气外露的感觉扯。整体上瓜藉,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉祷跨。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭郴娶,比较实用膝别孤。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上匈,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上阑醒。从奥迪A8的换代窍娘、全新奔驰S级的上市献,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照潘拜漓。这三家老牌厂商动作频频廖犀湾,而我们也始终把目光聚焦在他们身上讨,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS辆甸。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来荷乖,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今还读吩。而随着混合动力时代的来临挝梳贸,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL竣侈,可以说从那时起磕埔,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位筹。在奥迪A8和奔驰S级已经上市凌缝领,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期事,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来公涧,以期对它能有深入了解滴团地。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的辈。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内屎。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸担恨。相比之下脓吹酷,雷克萨斯LS在此方面并无优势式捌,长度烂、宽度和轴距均落后于对手谩改慌。   即便不看车尾的标识史吓,仅从前脸上幽兰色的车标挥簇,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型捕。而身挂HYBRID标识则意味着蒲嚼,除了树立当家旗舰车型的形象外镰抛玩,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神亮。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功勺,只是在一些小细节方面令人有些不满孙。如果用最严格的标准来衡量堂炉,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间爸嗽。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些誊。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后嘉夺,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手娃咳穿,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑辽岗,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型帅房,这种车型的优势就在于扇休,兼顾了媲美轿车化的底盘质感敲,还拥有了超大的车内空间卑,优势显而易见世钙,而今天我们来到了美丽的太湖挞,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型硕诬聪,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心疥娠,也让更多心意欧力威的人有更多选择汾赤懒。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表洁屎料:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的潜,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5视纱蹿,不过从售价以及车身尺寸方面来看翅豹,欧力威确实占据一定优势判。   外观上欧力威厢型车身造型日,并没有阻碍它时尚的视觉感菏,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车礁邓,时尚并且使用悍。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观辟桥,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示吃殴瞪。   非对称化的中控台设计匠,与1.4L手动版没有什么变化兽偏,首先造型上足够年轻协调浪,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点沤豢钮。欧力威自动挡车型炽玫,方向盘造型依旧沿用手动挡车型圃牌惧,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键化太,操作多媒体更加方便唬梢。中规中矩的仪表样式没有什么改变粉类,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息伶告。   本文导航" "  有突破有挑战烘,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候梁,就会有这样的感受伯。它太挑战人们的传统审美了系,怎么样也无法用大气狼、简洁酞、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受普凑。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产涤。自由光承载着延续切诺基的重任礁,就在这样的争议声中款款走来密锯革。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统熄灌笔,挑战着经典乒屉。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新鲍廷,在做颠覆传统这件事吼糠汕,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念粹钡徊。就拿前脸来说骋弟彭,好看不好看绝不是我个人说的算的孤羚,每个人眼里都有一个不同的看法飞。或许慢慢大家就接受了趣。   作为一款中级SUV伸,车身尺寸上中规中矩存,作为切诺基车型的延续吓,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现底憋,但也能看到不少突破之处冀亩玛。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重蠕吝锋。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃刃断试。   本文导航" "  从1985年开始售凤伤,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上龟荤,1991年出现在5系车型上窜河,1999年开始陆续出现在X系列车型上其。直到现在编,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术茬隧纽。2014年5月22日秋炮,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive融幻描、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型断捆兑,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求梗案途,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车田屉。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW材糙,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么菱? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表辉蜡:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款那懒,新BMW 328i xDrive工嚎怯、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元驰届。   第六代BMW 3系延续了这一传统肯酞授,将融合了电子气门控制燃慧曙、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机拭讲穆、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配偿。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型宛惶,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本胁兑。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的侩,要了解这个问题前赂,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理房。齿轮传动式分动箱钒,连接前轴的方式改为了齿轮传动舵湾可,其他地方大同小异湃凌。对于宝马X系大部分车型来说崇级浇,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能海吝。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配频,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力寄袍苫。由于前后轴均采用开放式差速器勾槽竭,遇到交叉轴情况时鹅,也只能依靠电子制动来辅助磊去。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱残时。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构孟赤炼,与齿轮结构的分动箱原理相同睡,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥靠汇。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥星。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的缅忙。至于控制多片离合器的方式锰谴标,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式措。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛骋,所以常被用于装配在更强有力的车型上屎。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器誊桔扁,以对扭矩分配进行不间断地调节裂。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配姜,向前后车轮传输各自所需要的扭矩凳错,默认状态下前后扭矩分配为40繁晶:60琼,最大前后扭矩分配理论上比例为0闪脓:100到100毕:0之间费构。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息覆掂,从而可以从一开始就识别到车轮打滑玻淑彼。扭矩分配可以在0.1秒内完成老。   行驶过程中叛炕,如果系统发现车辆可能转向不足侧茧,也就是前轮开始被拖向弯道外侧粉,就会减少分配给前桥的扭矩堤溯,将几乎所有动力都输送至后桥瘫。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息定淳控,从而可以从一开始就识别到车轮打滑随跋换。一旦出现车轮打滑涎陌,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器龋,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力纫突,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制签。这就意味着吼沮,无论路面如何突然变化聘衫邻,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上鲤枪摔,即使是在部分结冰的道路上漏。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解怀筋,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型窝传,其中S2属于一款5座小型SUV谋此仿,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下寸嚷缆,很多品牌都开始研发小型SUV臂剃鄙。而S3则定位于一款紧凑级SUV瘸拓,并且采用了7座设计杯仿。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何济,接下来就给大家一个解答攀宛。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位分仆坍:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型蕾,这一平台就是北汽威旺M20的平台坎窝,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计泼伸蓝。但是两款车的轴距却不相同旅谷,S2轴距为2560mm尘冈阂,属于一款标准小型5座SUV成。而S3轴距为2685mm清,接近于一款紧凑级SUV斜探佃,所以为了能吸引更多的消费者饰局,采用了2+3+2的7座布局川坏,主打一般家庭用车哩,实用性优先憨倘。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV恋桥讥,主要还是面向有活力的年轻人豹,外观设计更多偏向于动感的元素居多镶翱。大灯组的样式也不俗套埃,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低姆式,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的粹。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表嘉现:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比空,在车身尺寸上还是比较占优势的窜拧。另外2560mm的轴距表现也不错灭儡,至于它的乘坐空间表现如何夺,在后文我们会有体验痞姐。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计扰, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升卑碍,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了芥缚,车门不能完全打开的话承固狮,一些比较大的物品拿取会不太方便船粕。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台疙匣侯,搭载了1.4T和1.6L两款发动机椽铝靶,并分别匹配3款变速箱牵。此前硅嫡暑,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型潮事腹。而今天我要试驾1.4T车型救痕,虽是短暂场地试驾木浅擒,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别瓣次太,特别是动力上提升明显蚂土。 ● 外观/内饰捶:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型扯赶,也做了到店体验的文章散,1.4T车型在外观牵、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大说,本文不重复介绍肠陇该,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验仁,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看线檬丝。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因阿该,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等腥鹃,具有很高的品牌辨识度罚忙。同时在一些细节方面的改进戈斡,比如重新设计的头灯陷袒、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等挠壁,则让其显得比现款明锐更为简约稳重乌汤牢。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台胺需,采用了全新的发动机薄,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机违,属于大众的EA211系列摄绢,动力性能比现款提升19马力和30牛·米擞,最大功率150马力/5000rpm颈本饯,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm缴涟。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一渤,而相比原来的EA111系列有了明显进步是妒荣,首先是恢复了正时皮带哭,降低发动机内部的功率消耗辱,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术耻,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴奥娶,而喷射压力也提升到了200bar呸菜讥。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱呛枯,带有S挡和前加后减的手动换挡功能乏圣胺。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别莽唱,前者顶部是“SKODA”的品牌名该,而后者则是印了“DSG”的字样戮拦。   底盘悬架方面悔哆飘,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架普媒穿,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构捷蒜。制动系统为四轮碟刹结构汲舶讹,采用前通风盘式后盘式配置说舒。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节航释梳,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目钒,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目孺列磨。由于是场地试驾垢沮,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些骆芳兄,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道叛如,能更好地了解车辆性能标。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来两耿侨,只能在日后的试驾中再介绍庭磊搔。   动力方面锤谰类,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话厕讣,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容乒沥,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来赂视该,1.4T车型的起步和加速更为迅速酒,而且涡轮的介入时机较早峦色,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉风暇滇,动力的输出保持平稳可控的特性遂鳞衅。   使用D挡时性几歪,以1/2油门深度驾驶堕秒碾,变速箱升挡较为积极杏鼓勺,发动机转数基本被控制在2000rpm以下墙荤信,而且换挡的冲击较形洹,不会影响乘客的乘坐感受线祁顿。而以深踩油门的方式驾驶兑,变速箱会到4000rpm左右才换挡泡雀,加速感受更为明显棵码瓦。   换上S挡泌寂,油门响应灵敏了许多纺栓豆,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡磷,全力加速时能体验到更为强烈的推背感概,在弯道多直道少的场地赛道里栏烁,需要频繁提速的时候探挟,显得更为得心应手伸旗胁。   全新明锐采用电动助力转向系统贤掳,方向盘低速时转向较为轻松唾侈,而高速时明显更为沉稳拎贰浓,转向需要更大的力度悄尺,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力平宽。   底盘悬架方面扁阮,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性锻捂,在弯道中对车身的支撑性比较到位匿呢,方向盘的有着精准的指向性男,转向迅速而稳健裂鲍糖。1.4T车型全部带有ESP系统颁,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候适,ESP介入的时间恰到好处从嗅凶,总能及时将车辆修正到正确轨迹另,而这套系统并不能完全关闭加,属于比较重视安全性的设计寿钦督。   在模拟颠簸路况的体验环节悼,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用鹊顾,然而后悬架毕竟是非独立悬架墨碾,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况弘令,仍会对另一侧有所影响讹涎,车内乘客仍会感到轻微的颠簸将僵纷。我们在之前测试文章中也有体验视频使灭,请点击查看绷。   更多精彩视频甜甸哭,尽在汽车之家视频频道   试驾总结途届榷:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少维婚达,在D挡模式下表现中规中矩骆,切换到S挡后油门响应灵敏柔,变速箱的换挡节奏更为激进赁敢,加速感提升菱闯,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验擅拈。" "  2014年2月26日母,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市掠。其中T5动力总成包含智逸版断勺、智雅版潞恰、个性运动版共3款噬忙袒,售价为42.39万元至51.99万元绩,T6发动机版本及价格保持不变柑。   据了解懈唯蜗,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术鹊须,包括了新一代2.0T直列四缸发动机侨涵,以及来自爱信的8速手自一体变速箱磷。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢袒?本文将为您带来答案萎记坛。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面啊,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化呐恋叉,但动感流畅的造型令人印象深刻霉。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉心,正如北欧人给大家留下的印象帛。      配置细节上膏峭,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”锰劣,全系标配了ABL自适应氙气大灯肆秒纠,以及感应式转向辅助灯光鸥。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下膘创,给驾驶员提供更佳的视野狭。   此外手,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航雇墨。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达马,探测距离达到了150米佛屠侍,足以应付绝大多数日常行驶环境摧。此外韶稍郴,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统惹申味,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能切册砰。虽然这里看上去有些别扭绘叼,但安全性才是我们应该关注的狈昂。" "  限量超、配额吴嗽尉、上市前被订购一空别狈褪,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹盟。然而崔默算,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时镀裙剔,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘浚陪。2013年胖,经过M部门调校的M135i披装上阵略莫色,性能已与1M十分接近幌,并且这次冲破了限量的枷锁麻,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车诵度。正当人们面对路上的1M投去羡慕维、嫉妒弓堪绍、恨时多谴率,宝马为我们带来一款全新产品级亢,并且它的能力并不在1M之下胺库疲,它就是2系的顶级车型——M235i松。 延伸阅读络凛睡:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言舅磕水,2系可能显得有些陌生餐,其实早在40多年前艇史,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场绦。此外管谎踞,BMW 2002车型在1968年问世现练舰,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处瓣,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型清办。至此窗挪年,2系的到来并非空穴来潮肺擞。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22避讹,而这个平台也与代号为F20的1系共享昆协饺,简单来说锻,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中汤钡,这与3康熟纪、4系的道理相同桑菏擅。在2013年时胸韭,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验率谦,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近捎踏忙,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了唾,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览前。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M淑,但两者却在年份与平台上存在着极大差异邦书,从代号E82的1M车型舌,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点绞燃唾。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条腾梦沃,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”貌,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受匹美厕,但随着时间的逝去屋翰亢,渐渐也成为了一种习惯呕。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表蔚墓:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加畔忙,更多是出于对内部空间的考虑丝,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响辛宫爽,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数菠吮裴。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容怒肆嗓,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感涣蔡抡,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能疏层钾。   当然堑靛靠,即使武装到牙齿济耻,M235i也不能与1M平起平坐吾,M家族的宽体车身喂莲吞、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的蹲现,就像当初1M推出时的口号一样“M对徐,永远从后视镜中藐视对手”侣,而M235i更多还是为了平衡性能瓦、实用性与性价比坛关惦,同时也为今后推出M2而留下些余地僻。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后焦昏,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步块,针对绅宝D70推出后的社会反响苗,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多箔。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车惕拒村,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势胶,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生儡捶惨。   D50未添叹,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车溅,推出之后的表现往往是人们最期待的欧暮媚,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同人,面对D50的将会是极为严苛的考验骄骋啥。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境牢,而成功了隆,也将有可能成为流芳百世的一代名车凶枚獭。7.48-11.98万元的厂商指导价搽戎筛,可以说为这场战役的打响并斧,开了个好头眠好米。   D50虽然拥有纯正的北欧血统喉残,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格让窝持。此次担任D50设计工作的天朽,正是培养出诸多设计人才的博通公司忱,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点窖替松,同时又能够给人们耳目一新的感觉届宫,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题獭步。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表啦:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异妒漓,但是当你接触过D50这款车后勺搓闹,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素参碗,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机堡。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的皑,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹图鞍,但是当你将这些元素组合在一起时婆恕,却有会很快打消之前的念头敌蚂挤。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外逗,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计鼓敞孙。运动气息浓郁的设计手法夹,会让你把D50和运动结合在一起写,无论它实际的性能表现怎样坤恳,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象棉农。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方耙杆辰,比如尾灯的设计手法有些简单仓促毯虎料。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态床,面对不断推陈出新的竞争对手为钙穿,这位老伙计急需一点变化来扭转局面挂灭。好在随着2014款车型的上市恫磁化,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂寺,而这支强心剂的主要成分也很简单烫,一台1.5L涡轮增压发动机浩懊。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型揩戊,针对配置方面也进行了一定的调整星嵌市,其中自动大灯藕谈镶、超速报警以及四门车窗倚呶敛蹋控升降等功能均成为标配泪厦面,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中悔纲换。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者付,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流费汤仿。因为从早年搭载的速锐亭俊,再到大红大紫的秦慰境,乃至于我们今天的主角比亚迪S6蹭溯拣,它所提供的动力都不曾有变伎。传动系统方面槽,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱献,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱驼导巳。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言飞蹲矛,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿码。在城市中经常用到的中低转速区间内陇骏菩,发动机的动力输出比较积极福偿,并且通过涡轮的帮助盒菊,动力在1500rpm之后便有明显提升堑苯,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm虐会,完全能够满足日常驾驶勃梢乌。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低浓畴淳,适合城市驾驶魂。挡位之间的行程适中盎桃,但手感略显生涩磷瞥。当然这也是这一级别手动挡车型的通部恰,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车搁苹,而非车去适应你阑篡搅。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定滑粒惭。四辐方向盘尺寸偏大男醒恒,回馈力度比较匀称陕晨,因此驾驶这台大块头还算是轻松喘抒饺,只不过方向盘的虚位过多烙成,转向时不得不做出更大的动作挎托规。   前麦弗逊哺烈晒、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收缸,并且由于悬架行程较长就,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉蜜卤。当然这样的调校也有它的好处扁,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人党。" "?? 外观部分   在所有人的印象中般盗邻,SUV车型是一种非称溃耗油的车型逻郸,毕竟以自身庞大的身形来说怯颈,自身重量就已经非常大了拷,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机堕秘,这也导致SUV车型的油耗居高不下驰抢,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观蠕,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题唾,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚疏肠,在众多的SUV车型中缓祁,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度碧。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计蔼诫触,这种设计可以说非常的扎眼摄缮,也更加符合了年轻人的视觉喜欢林峡,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳孟贫时,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯帆撤,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售嗣,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志炕钢,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征筒疵。在RX车型上肥番,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条结梅背,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同劝覆苯,从RX整体风格来看潍,还是更多的体现了柔性设计的特点滑。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面裤财,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型榔,如果不看下半身对棵,很有可能误解为一款轿跑车型僻腻伪。不过这也让人们的视觉一亮享饰埠,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的势辟。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上绒汲,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求略认纠。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同谰,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的舅碾,没有过多的硬线条介入签,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的透,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点畔淡,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符孤人腔。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力套假,RX明显体现出有些不足枫信屉,不过这本身就并非是RX的炒作方向巩口。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境几耻,内心想要一件东西媒邻邻,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费茨伯廊,否则你就无法拥有心中挚爱摔巧。你想要一部手机骗烤沁,但偏偏要你保证最低消费袖。这种心情着实不爽汝倾。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版闻,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统搪幌惰,这两样东西都是你想要的褂咯算,售价三十五万不到尝,撇去不相干的配置牟寐蔽,给你你想要的寿绣避。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元穆舱,是不是有点定高了鹿侮荡?可细细一想饰建夹,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机钨,并且还带有四驱系统吭裸喊。如果单单从这两个要素考虑亨,同档次的车型里瞪愤,都破了四十万大关了放。但我们依旧要考虑这是一款低配车型窘,目的就是要拉低门槛势朔孙,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出文岔。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件婆绘。但运动元素表现的很细微倡,基本上都是细节点缀入畔,和其它配置的A4L差别不大驶孩。虽然是一款40TFSI的低配车型藕,但从外观上很难发现区别了。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件疵醛,算得上是全车比较明显的运动彰显了柏穿。尾灯内部依旧采用LED发光元件希,总体来说瘁腹忱,亮点不多填,朴实大方鲁。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后寒拦砰,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分蒜。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品缚摔,除产品名称外厢蒂,其与JX35并没有什么区别募,还是那个豪华运动的大家伙硕诗。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮煎镐赋,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露信。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能帘甩舒,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助刻耙痹,灯角黄色的反光片是标准美规设计艇,但无论哪种规格侈尺萌,对行车安全方面都是提升泰衫。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感幢订刀,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO恫蚊己,前置摄像头悄然隐藏其中补淀奢。侧面看上去QX60依旧大气稳重垂幻很,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感丰挥。另外晚哎,底盘上有些部件会低于车身奋,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过涟俯。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色鲁趣,活泼的细节设计使其更有灵性撤协搬,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性态卯护,也起到了一定的隔热作用纠汉忙。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感戳郊,硕大的车身并没有让其显得特别夸张凰,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现躲吩,静音效果良好栖发。   车尾并没有过多花哨的设计拴,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字箱。尾灯采用部分LED光源闲惦慧,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释纲坊镭,总体来说比较耐看吃。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味菲复句,它的出现让整个后备箱显得活泼起来速驹,下面藏着的摄像头成像清晰度很高督寇伟。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起别蚂,就一直是大量网友关注和吐槽的对象腿卯。上市前磐静哀,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后瞳脾剩,不少人不相信它的价值窗畅隋,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后蟹,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待媒瓤连,这自由光到底是什么情况捞拢倍?经过整整一周的深度试驾后幌,我有些新发现可以分享给大家寂亨。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3川,我的思绪一下回到了2005年左右补酷,那时候自主品牌鲜有SUV产品琳蚀,奇瑞率先迈出了一步良,推出瑞虎蛊碴涡,并领风骚多年肝。当时奇瑞称之为NCV都骏横,也就是集合轿车以及越野车袖峦督,有着越野车的外观和坐姿报车歇,并兼顾轿车的舒适性谅擎,其实就是我们现在说的城市SUV寒。   这样的优势持续了很长时间尉,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展亥梯,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品惮晌慈,瑞虎的势头逐渐放缓弗本,也就不再抢眼了佬沟表。奇瑞随之调整策略炬哩曹,在去年推出瑞虎5这一新车型立,与其他自主品牌新对手进行竞争糖发祈。与此同时殴藩放,时隔半年的今天壤馁势,老瑞虎被重新包装升级沙尸,命名为瑞虎3再次进入市陈锼猿睢,与瑞虎5形成高低搭配夺,重新获得了新的竞争力套奸。   外观漓汗:   正如前面所说彼,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业秀绕贾,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作疤曝佰,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节道。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸氏疟喘,棱角更为突出端柑朝、线条也显得更利索酮阑从。侧面增加了镀铬防擦条沽伸汾,而车尾的变化并不是很大端,集中在尾灯和一些线条的修饰上肉拖慰,就造型而言瑞虎3更年轻了歉。从车身数据来看炼备,瑞虎3相比对手并不占优优势迷嘿,但是得益于外观的设计疤甘,视觉感受瑞虎3要稍显大一些喉奔。" "  在经历了数年市场洗礼过后动疟尚,瑞虎车型迎来了新一次换装评舰,代号命名也列入到了家族统一的序列中棵纳赊,对于车型的区分更加简明钒竟。除此之外伙滴晌,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计青,以及更为充裕的乘坐空间秘妨,以提升自身的竞争力膊。   瑞虎3虽然属于中期改款车型胶,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用翠炊忿,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连缚,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向快,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车挪。   此次改款主要集中于外观方面界,通过新老款前脸的比较噶汕酿,我们共计找出了8处变化揩,分别为示晨:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组井箔婆,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减泄弧;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大丧蛇。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表味:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘降叔蔫,但在车身尺寸上有所调整惹,其中长度方面增加了30mm圃畅软,宽度与高度减胁省,而轴距维持不变份。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出焦贬诵,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35笺胺农,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中付。   车身轮廓并没有大费周章的变化咸枪,更多的是在细节上体现新意哦溯。侧车身防擦条进行下移监,并在前后车门中增加了镀铬饰条失搪,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中溶,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装馈毕,更趋于向装饰性靠拢欧恫,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式题岛,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性细椭面。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗腻耿茄,若要找出所有差异慕,还需要费上一些功夫到攻镣,在对比过后变化上依然可以达到8处擎。依次为心:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更票罗,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识将。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处闯卤玩,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计关庇,空调按键的布局更加紧密驳,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化管。此外老吮,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升搅。   按照配置的不同烩浆酮,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机秘,大尺寸液晶屏包含导航晒频、多媒体文漓奥、蓝牙以及系统设定等功能戏陀,而在操作上也十分直观提酞俊。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当飘。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度碳姆、风量伟监、风向等信息鹤,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少拜卿脐,同时旋钮的阻尼与定位适中虽,手感较好蛔轰,可以看出此次在工艺上下了很大功夫狼僻虹。   方向盘两侧位置集成了音响弊、蓝牙通话与定速巡航的快捷键殊伦,中心区域使用了品牌全新标识年膜,并在造型上稍有改变必奈。仪表盘则没有任何变化丰,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同勺,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值归,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素弊。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅嘛库,但调节方式为手动末,前排座椅具备加热功能坎乡,按键位于点火开关周边区域顺,位置的选择上不够人性化敛,副驾乘客很难进行单独操作谴浮享。   在前文的数据表格当中裤努,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优爸,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高妮论。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后淳,头部距离车顶约有4指空间书,直接移至后排乘坐澈,头部空间同样保持在4指梦霸看,腿部则为2指余量叼脯购。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下鸽堵,首先需拉动靠背边缘的拉手随诡顽,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒划,要想恢复到之前的乘坐模式协悼,还需先拉动开关焦,同时扶 起靠背怂牌,在操作方式上显得不够便利肌狮畦。后排座椅支持4/6拆分放倒猴绞倒,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大假汝犯,对储物灵活性与便利性会存在一定影响系。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3凯窜芦,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致节搁,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎点胆端,含有DVVT技术槐,相比早前奇瑞的1.6L引擎拓,在动力性与经济性方面均得到了有效改善巷。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求戏,在CVT变速箱的帮助下赐,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作泵纶手。即使在起步之初深踩油门蹋稼嵌,加速过程也会显得有些慵懒醇,只待转速攀升至2000rpm后闻胸,动力性才有好转城,此时油门的响应能力有了子显著提高颇晃呕,虽然整个过程称不上动力充沛呕醚使,但对于城市使用来说算是够了咕。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上蕾抒,涵盖了手动妈砍、雪地和低速3种模式芥白挡,在手动模式下可以模拟7个挡位档辰,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用剖。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用从,在模拟挡位的帮助下盆,转速会与油门的深浅更成正比匿,升档与降挡的操作也会更加从容翟,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较衅怼,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内秆。   在紧凑级SUV的行列中详,瑞虎3的车重算是较轻的一员填,这为引擎减小了不少负担仿勺练。助力转向系统的力度适当虚惺漓,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力需书。转向的精准性使我出乎意料钠,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性盼褂,悬挂整体表现十分扎实横舰簇,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入热焦半,令试驾者信心倍增鼻。   如同瑞虎3的定位那样首前,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外堤,它并不具备越野的能力扳错,然而精确的城市定位梧,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适伍胯,诚然评凉童,它在这两点上做的很不错侵,虽然在驾驶乐趣上不能满足你嘿兜撂,但对于关注性价比与实用性的消费者而言箱,瑞虎3也许是最合适的选择对象歉坛箍。 责任编辑挛:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年菩房,一晃6年时间过去了编,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化钡,但是我们仍然和它有过很多次的接触抨范,并且每一次都是充满乐趣的体验毋。今天我们又把它请到了这里哪克竣,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外苛豁,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型媒赖圃。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能驮,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子侵茨椭,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气溅句。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单放,排量小了可以大幅度降低进口车消费税校,自然整车价格也就能便宜不少省,降低了它的入门门槛慨础别。而以我们消费者的角度来看赎痕雄,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象帛默,这也是我们今天把它请到这里的目的绰砂仙,测试项目很简单粒,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现蓖,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了砂。   ●日常驾驶动力表现筛歌颇:低速扭矩充足惮季,高速动力吃紧母。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能妨澳册,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过聊工瞄,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性画,但机械结构还是更适合在野地里行走栋仕翻。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此开,外形设计集泼、车身尺寸衔、参数配置全都没变讳,只是换了一台发动机逞,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃吓膏,双手需要时刻度掌握住方向盘固,总之开着它你不会觉得太轻松寇。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了扩,大家也都心知肚明虑,所以今天我们重点聊聊它的动力表现睹。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米殴,参数虽然降低了猎划,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些无。实际开起来起步那一下还是挺有劲的称斡,并且只要车速不超过60km/h僚呜峨,提速还算是挺从容量,也有一些推背感究下醒,感觉并不比3.6L车型差多少龋伙倾。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了蓖惨,脚下的油门响应明显迟缓了不少咕,如果你心急的话复蕊寒,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧筒,否则踏踏实实的在路上巡航邦嚷虱。   ●油耗测试疽赎:正常表现涣佰,不惊不喜挺渤。   发动机排量小了爆,除了动力影响之外姐邦,油耗也是一个值得关注的指标酷,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试瞳蜕。整个测试过程我们共行驶了118.9公里喷抨,拥堵路况大概在30%左右其攀,畅通路况大概在40%左右拐,另外30%为综合市区路况公,全程平均时速为31km/h习倪盲,最终计算出平均油耗为12升/百公里申信北,算是正常水平煎理。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过的遂顾,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题翱辛链,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了桂,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力行,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何槽苔疙。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高疚,很高串钱,或许我接触的都是高配车型兔汉,包括纳智捷大7灭卜抚、CEO等车型驶,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助伞。今天辉,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV遍,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量卑芜,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧氖漓。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢吼竞诵?下面列茫辅,我们就来看看详细的体验报告卤绕。 可以看到茂,纳智捷的车型在外观的原创度上很高相械,这在于其他车型包括纳智捷大7暴奴灌、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现播讼。这次试驾的优6 SUV也不例外玲谓避,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚韭,为了突出这款跨界SUV车型的定位艾,外观设计上更年轻有活力痪崎,对于年轻人应该有很大的吸引力寒玩。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表陷:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台曝,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm钱错,轴距为2720mm貌荣姐,可以看出这是一款跨界风格的SUV唱辣。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品塘,最大的优势是轴距要长出20-100mm蠕涡,具备不错的乘坐空间厘篱,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷灯庇。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎摊,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎脊妈归,尺寸都是215/55 R17冀。可以看出在轮胎的型号上括陷坞,国内销售的车型都有一定的缩水蝗灯驼,当然为了控制成本俱皆,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现恨。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮蛙,后风挡下方采用了黑色装饰衬托侠令,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美慈,两侧的LED刹车灯十分扎眼糯撑怜,不过从布局上看稍稍有些凌乱删。" "李老板的慷慨腾,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会潞泊,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板捣芭氢。下面回到主题借笆嚏,从之前收集的网友问题看俊怕锣,大家最关心的有两件事儿杠铆位,一个是特斯拉的性能睡譬,另一个是特斯拉电池的续航能力篓,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿孙芥。简单剧透一下划,性能方面特斯拉相当给力虫师,续航能力方面我个人觉得还是不太行款。 注剁:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型垂恼稿,文章中提及的“特斯拉”荣、“Model S”等名称均为本次测试的车型骨。 数据解读掳查:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩缄妊堂,所以今天我们就先从数据说起化。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版揉勾顽,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s巴,而我们的实测数据为4.7s卯蚕垄,比官方公布的成绩略慢欺邪,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿炮画。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样题。由于采用电动机驱动幢纪肛,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车娩卫,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑栖,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态稳,直到完成整个加速刹。电子系统和动力系统的完美配合累,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限暖黄码,这是大多数的同级别车型都很难做到的乓熬。 0-400m加速尾速桶:170.124km/h 加速时间弓:13.63s 由于采用了9.73抬坚:1的固定齿比变速箱拌萝,所以特斯拉并不存在所谓的换挡槐售,在加速曲线图中吗扑构,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线里,车速和电机转速完全是等比例上升递。这里说句题外话亩,官方公布的电机极限转速为16500rpm币,最高车速为209km/h寥寂侣,通过以上三个数字狭俏,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少须,有闲工夫的朋友可以试着算一算删溶擒。 0-180km/h加速眯贩房:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G衡,峰值甚至达到0.7G搓鹊钝,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱羌令镐,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h前踩酵,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看蜂辉妊,当车速超过150km/h后梨耍,车辆的加速度下滑比较明显桂俱。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现奥琉催,工作人员解释说为了保护电池糕渤,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡居。再多说一句算溪波,这个速度日常用肯定够了豢揽赡,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h飘箱勃,但如果是赛道须脑唬,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道茫当踞,有大直道的长赛道习淋,它应该会比较吃亏凉感。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车醋咆,常会被贴上大排量舰单、暴力机器悉碗、拉风外形和肌肉车等标签氖秽。这些词虽然简单躲镰,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征翰,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型队。近日愁惮,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)拴芒,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称茸峦扭:科尔维特C7)跋士,肌肉感十足的外形苏,手动拆卸的硬顶苟谦,再加上6.2升自然吸气发动机等小道唯,都是它的大卖点峨雹农。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评蛊坞: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时捻搁萌,外形变得更具攻击性板咆。不同于以往车型噶,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗饱,只有头顶裸露在外完辩,非常特别墨。重新设计的6.2升自然吸气发动机梨随猎,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余虫奸。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机甩,最大功率640马力恕位,峰值扭矩814N·m)俊,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手锌久澎,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势墙。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为涡就:5.3万美元)灿,几乎没有性价比可言圈全查,但相信越是稀有的东西陡幻斑,越有人喜欢床。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆婆: 重庆诺斯特豪车会馆 电话仇蹲:400-023-5599 地址校揉集:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑弧入阀:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型谩,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠慨仙独。而这款车本网也进行过多次报道与评测抵矛惊,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题簿嫂,比如——空间与电磁安全性邵翁。   有朋友担心冬,混动车型的使用空间会不会很小跋诒叫选,电池电动机发电机都需要摆放位置啃妥崔,还有散热系统毙跺,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧泌。   作为一个“热心肠”忿痘,笔者决定帮一位同事搬家夕杯,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”挨悲观。我们的任务是将一个中型分体式水族箱墨葱寐、两个大型行李箱郡、三个双肩背包镭溯,两个电脑包哎踩佃,一个猫窝癸筏速、一个全新的大睡枕搬走举膛瑞,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客房吓。好吧呈怒染,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大堕嫡挽,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上梦阔,从图上我们看出勺,在放入体积规整的水族箱水缸后鞘婪,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间绵垃砰,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包惩,并留有一定的间隙量惕椿庞。   而后排在放入水族箱地柜后裁脐撑,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位高啪,这个空间正好可以放上两个大型行李箱隙纯艾。得益于巨大的后排腿部空间蓝,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了疟纬。而后诧,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线臀。当然袒补亭,前排的空位是为乘客准备的钳肥。(为维护试驾车整洁哀驴仑,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施泉。)   我是一个希望低调的企业主枫猾,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的门,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间死贸经,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少痢群,后排音响控制渴,前排座椅调节按键理,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子暮宦芬、空间狠良断、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流酒,大电流产生的磁场对人的健康有影响家。英国专家认为梧:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉缔沪藩,高于该值玻劣,儿童将面临患病风险嚎。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少靶愧乳。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生翁辏害翘。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害适。   简单来说呵,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种垢跨瓢,高频电磁辐射大多出现于通讯系统芒,如手机惦,对讲机诚横、信号发射塔等爱付韩,而低频电磁辐射离我们的生活更近抄咸,家用电器鼎髓、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射饭,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可伙。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台崩海,前排座位下体,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量捣,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品氦,不具有权威法律依据褂癌,但既然是国家允许销售的测量器材苯,其测量结果绝对拥有参考价值辞电。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评还鸥形,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量翠娟伶。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受戮桔,首先是油耗段嫉,我们在遵守法律规定的情况下崩毛氓,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车迪叼,而结果显示晴,如论是市区驾驶还是高速巡航超车蛊蹿,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下绊吗,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”皆。   混动车型比普通汽油车重硅衬怕,驾驶感受会很糟吗?   确实弥爆狸,混动车型由于需要布局电池芯问幂、电动机览、发电机千、散热系统及控制系统鲁,整车质量肯定会增加戒斤,但通过驾驶坏,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感破,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动沃骇,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制惦,使用感受更接近与现代的美系车型疵韧。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性荆才,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极辩粗尚,而在高速公路上粒,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了无怖驳,取而代之的是风声与路噪声级封焦。而操控部分胳检,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了档,你永远不会感觉到生硬的颠簸苍,一切都是柔和与优雅萌檀,当然欠授,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的砍梳。   最后桥死亢,我们通过以上测试李鞋,凯美瑞尊瑞在电磁安全性勤、油耗及空间实用性上都出色表现稍萝钞,而为此你仅需多付出几万元的代价快翘配,加上经销商的优惠峨须邪,凯美瑞尊瑞物有所值疆纽奔,而你现在需要做的脚澈闹,就是去店里亲自去试一试绞吓,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接晌。 图/文按:丁艺   丰田汽车日前宣布蹲,截止2013年底洞还堤,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆播,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录委屠缔。诞生16年来拼,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区备、备受600余万车主的信赖和认可晒海败,而凯美瑞尊瑞作为其中一员敢鞋,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片讲奴。 责任编辑蒙糙:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后丁,MINI凭借其漂亮个性的外观瞬长呛、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心厩烧浦。2014年北京车展上骡边河,全新一代MINICOOPER正式进入中国市陈骸(点击进入上市文章)黄,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化栏,同时在配置方面也有一定得提升荤宽,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后谎扣庞,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市姓净,售价区间为20.18-23.68万寒。虽然只有4款车型可以选择琳每,但从大家的关注度上看酷壳乏,很多人对这款车给予了很高的期望锑。今天位芜,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V睡,两款车虽然在级别上不同稍剑,但是在价格上却是非常相近什山济,CR-V的售价区间为19.38-26.28万氯。下面冀董毕,我们就来对这两款车型做一个对比仇师,看看自主和合资品牌的差距到底大不大内箍效。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 腋尾洌控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话师,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜套聘。当然挛隧试,作为一个自主品牌创,想要和这些合资车型抗争匈,就需要在配置上有一些诱人之处奈骗。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别疥柒蜜,从车型尺寸上看及,H8明显要大于东风本田CR-V唱乘,但是价格却几乎接近雇抢。如果您的自主品牌不感冒的话挞滔氛,那就不用在纠结了茄丛妙。但是蚀,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话嗜,那么H8的确算是不错的选择睛即,至少从轴距上就已经很让人动心了蜗。   =============分页符=============   原标题乃拨醇:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下第瞬努,哈弗H8还是小胜百,其中H8还带有液晶中控屏报逻烂,而CR-V并没有配备中控屏素幂。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能掇勒。这些东西的确也是非常吸引人的田。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的秆汾悉,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验群,平且还配有ECO节能模式瞬,对于追求平顺性的人来说还是有优势的樊。H8还配有坡道控制系统勃畏刚,但是CR-V并没有配备这个功能悲。另外炬酸,H8还配有三种运动模式项当,一定程度上提供了多路况的脱困能力力车疙,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些啡屯,当然H8属于刚刚上市的车型帛,并没有试驾车让我们来进行测试厂氦,以后有实车的话速,我们会进行相关测试雾靠色。   结语恳锨:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章墩邦,从一定意义上来说还是对大家有帮助的富。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升胶阔,某些情况下还要超过很多合资车型愤,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下童勾散。 责任编辑韧:赵春晓" "从1985年开始畴,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上闺,1991年出现在5系车型上糜蛔薪,1999年开始陆续出现在X系列车型上笨梯铺。直到现在诧险艰,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术使涪希。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配堂洁糜,提升着宝马车型的操控性和运动性虐梗场。让牵引力发挥的更加自如悍炉,下面俯,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现囱虱坞。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱圃认饶。在车载计算机的控制下蒂哗嫂,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整驮,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配楼角饺,而且动力分配比例范围达0-100%动,赋予车辆独特的动态表现魔。 与传统齿轮机构相比痞,xDrive动力传输响应速度更快莎簧爸,分配比率更灵活谭封蜕,通常谷唐呢,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴杀鸥,保持车辆转向精准灵活谓把稻,初届板、中段加速更为直接的经典后驱特性污什。而在弯道谁、湿滑路面戊七柔、或紧急变线等极限状态下功枢,xDrive系统按车轮的附着力分配动力粪干,增强了车辆的稳定性和循迹能力恍。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统忻腾吞,在附着力降低的情况下凛呈谎,更加考验着前后轴所分配到的动力惩怖凶。通过一体式底盘管理系统的侦测吞幂,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配绍。在急转弯和重心大幅度转移的情况下矮,最大化的改善转向不足和转向过度届。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上溪抵,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现喉。宝马4系在绕桩和紧急变线中屋,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外晃角飘,四驱控制系统让车辆循迹性更精准弗凭贫,更灵活慈合。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上肆谐彻。越野路面其实并不是X5所擅长的领域鸡会,公路性轮胎打滑严重憾,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预沽晦罚,还是能够胜任一般越野路面才嗅坍。 (编辑 金辰毅) 责任编辑欺沦陡:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)漂势,宝马X1一直以其运动性示人库拈,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表卯。但是不同于一般运动车型不擅长越野贯哪冠,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能芹,能够让车主在假期到户外撒撒欢藐串芳。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗垒?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比魄送,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时砰,带给我们SUV应该具有的越野乐趣休难婆。   在消费者最关注的价格上切,我们分别来看两辆车净捌鲜。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元蕉。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元孩抗哀。从售价上我们不难看出平褥,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3检,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3晒,价格区间跨度较大私。   外观尺寸对比爱抖:   首先土旦钵,从外观上来说适,宝马X1极具动感阿甩频。其标志性的双肾格栅已经不必多说既楔,远远的就可以知道这是一辆宝马覆忻。而那富有动感的线条盎骑,将其外观勾勒地晤欣,即使是静止在那里偷纳,也能感觉到其时刻奔跑的姿态同。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长祥图,感觉比例似乎不那么对称裳德。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控鹃什柏,而且作为一款国际范儿的车钝,修长的车头设计让车辆显得十分优雅独饯拓。虽然宝马X1有修长的车头侥衬萍,但是驾驶时却并不遮挡视线剖,仍旧能够清晰的观察前方路况钮还旁。   相比之下毋,奥迪Q3的外观略显沉闷贝承鹿,同样的家族式前脸显得十分稳重掀嘿灌。虽然不像宝马X1一样运动龟粗构,也符合其SUV的定位滦。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大揉怖匈,这也让奥迪Q3的样子更加传统懈岁。不过宝马X1虽然外部空间不占优势锣,但是内部空间却优于奥迪Q3损忿,相比来说慑母砍,宝马X1具有更大的头部空间烫痞倾,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3感。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长锯婪缆:4477mm 长鞠炊躬:4385mm 宽串沉:1798mm 宽集途立:1831mm 高邯滴:1577mm 高趣剂涧:1608mm 轴距雇芬宋:2760mm 轴距哆涂庆:2603mm 最小离地间隙册骆珊:194mm 最小离地间隙董:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者线秃弓,宝马X1具有灵活的操控性量刷铣,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性盖痘。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化偏,作为一款 SAV蚀,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的结把昏。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向榷,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣令。   实际驾驶中喀背畏,宝马X1的路感清晰女防财,虽然车身不刑盘浮,但是宝马X1却有较小的转弯半径岛,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头茎裤输,带来更多的便捷绣。行驶中畴泉,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快屯耻,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系夹贫。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮唱豪、高精度直喷与电子气门三大核心技术肪墙,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果覆,在动力输出上达到高低搭配的形式丝赶惫。而宝马X1带有的ECO PRO模式练虚仁,可以帮助我们进一步节约油耗梅椽蔼,让油耗能大约降低20%蛇。 两车基本配置参数对比裸毫糕: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前倪轿:通风盘/后豌獭居:通风盘式 前搐:通风盘/后恐:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题瓣魂虹:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV沫袖孺,我们不仅仅需要看其运动性能欠,还需要检查其越野性能览。奥迪的quattro系统的越野性十分出色答瞄每,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统譬呻舱。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成赂投瓣,为了能更好地分配轴荷瞪堆,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端镀、后桥差速器前面尖窜。正常驾驶环境下秃码纹,离合器将发动机动力大部分传送到前轮莱悄,当检测到前轮附着力减弱时健,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮驼,帮助车辆脱困侣茶。   通过以前的测试棠,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用立射,对于应付难度不大的非铺装路面来说散糙,这套四驱完全可以应付融,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能纹,加之悬挂行程过短颂,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试曝榷棺,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样览隙秸,偏向于公路驾驶霖汹。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统姥欢胎,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴痪太吓。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中狄藩,动力的分配为40:60冒汕,在实际日常驾驶中崎劲,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的哪戈。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主迫,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能凛,在车辆出现转向过度时哇鲤,车辆会将更多动力传递到前轴沦匈浮,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性腥,帮助车辆脱离失控的状态薯陌剑。在弯中逐渐加速的过程中茸,由于车身的重心靠后钾彪,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势俯比,在这种情况下豁剿,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出呸,减小前轮的负担情,使车辆获得更好的指向性刊惠。   无论是雨天畏,还是弯曲的山路梢,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对武。而且在大角度爬坡及碎石路段想呻,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力胸乡。尤其是爬坡时氓,动力能够智能输送至前轴败蹋墒,让车辆轻松前行融楷猎。而在平时乖,动力又会自动分配于偏后驱拳阔芹,让运动性得到进一步的体现柏品川。此时的感觉是类似后驱车唬,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配揪萌词,让车辆行驶更平稳弟。   相比而言裳汾,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野法霜逼。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高现,具有良好的越野视野弦救径,但是宝马X1的离地间隙更大比墟,通过性更好迪剑探。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少强,尤其是其具有更多头部空间淖欣烯,如果越野时琶妇寐,可以适当调高座椅坐姿纹途辖。   =============分页符=============   原标题和强醛:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰滇具,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩靡扔忱,所有的按钮也都在触手可及的位置强孪惶,十分便于驾驶者操作妨。而且两款车型都选择了年轻静、时尚劲腾欢、富有现代感的内饰设计斧倍。   两款车的配置勤,无论是奥迪Q3炕,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全匡绕。尤其是宝马X1的iDrive驰暑、热感应键等内部操作方式十分便捷易用惠腊,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮昧鸥,宝马X1更加简洁挟,而且操作一样方便拉,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑绣。即使是刚接触宝马车型的用户尖店,也能在第一时间熟练操作嚏缴队。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热矮赴县,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性绞。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索花扮,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大合家,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供工锰势。例如像最低配的宝马X1剿榔,虽然价格极低衅锭,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了界枢。Q3低配也是一样骑,配置较低匪。不过如果您不在意像导航嗽、座椅加热等配置鲸,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要殿丛。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后浇使,我们进入车内来看看内部配置以及空间坝。二者究竟谁能更胜一筹潞?首先来看两车的安全配置笺。在气囊方面衔,奥迪则更胜一筹洗鲸,在两车装配有同等位置气囊的前提下郴纯擂,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊阶。轮胎方面则是宝马X1取得优胜香免腾,它全系标配有防爆轮胎峡替,即使发生爆胎息冕椭,也可以继续行驶登腻。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配哦。此外防爆胎也节省了备胎空间墙缓翰,让后备箱有更多的储物空间假辟踞。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间号焊规。从车身尺寸上来看妈迷讳,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势脐,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势昆。然而车内乘坐空间方面桨岗,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3爸。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度啤:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度成歇:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题狙春:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面荷疼,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策俩梗酪。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养谓膛涕。但由于国内油品的质量不佳抖毋,为了更好地保护车辆发动机描,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换棚瞬紊。而其他配件的保养周期上筒,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养雌贾。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i辱纠:   861元   xDrive20i细:   1036元   其余车型夯:   965元   sDrive18i赶:   861元   xDrive20i停李:   1036元   其余车型系:   965元   sDrive18i琶蚂晤:   1609元   xDrive20i饰:   1784元   其余车型多饥不:   1713元   sDrive18i吩辱:   1386元   xDrive20i椽:   1561元   其余车型报虚扳:   1490元   sDrive18i度捎牟:   1591元   xDrive20i强菊怖:   1766元   其余车型棠家疆:   1695元   sDrive18i疼榷:   1609元   xDrive20i弘:   1784元   其余车型雷坤刀:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注烈刑:●疆炮椭:需要更换 ○膊纤:常规检查兽搬,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中示,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯瑰扯、空气滤芯和火花塞比逛。花费支出大概是2691元险禽巴。4万公里时还需要更换汽油滤芯讲,支出大概是1382元父匪。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错羞路,保养中也没有出现更多的费用支出歉僧。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用蛔。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注垫旅绢:●禄:需要更换 ○健:常规检查秦,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出凛滇蒲,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费赣妥,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降烩碱九,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同宫陌。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加鹅驶辈,能够更好的照顾到爱车的每个细节头司尖。   总结齐: 总体而言韭嘿,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动蹈,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3獭套。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足贺祥康,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少哀讳,整体内部空间与奥迪几乎相同欣焦。而在使用保养方面辜酗,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济娟凸炔。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人堪,但是其配置也相应有所减少甩按酮。作为高配车型舷,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择膳镜衡。 责任编辑衰华:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙鳞,没有给同事们任何跟我争抢它的机会促档咀。它足够漂亮了狡菲刚,漂亮的让人感到迷茫蛔,这几天我们一直在法国和瑞士穿行南岁苯,由于在国外磕孝鸵,我不得不比以往更谨慎的驾驶墟武炉,没有做任何炫耀的动作类,但依旧接受了不少注目礼泼恨讹。   最记忆犹新的一次是我从超市出来烧系涪,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着府,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内话,只好出此下策戏很酮:按住疑桑控器峭,“砰”后备厢盖弹开了独,老头愣了一下矩客落,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢雇毒忱,并给了老头一个友好的微笑糯颧,关门走人了店。这时我才知道剃,它是如此的招人喜欢!   仔细打量食,它的曲线诱人恍非香,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处昏怖参,但令人心动的地方是从B柱开始的厂恋,远看上去俨然就是缩小版的CLS级谈杉,曼妙的线条打动了不少欧洲男性捣吠拢。也难怪箍,差点忘了喉仕弗,我们这台车选装了AMG套件想圃魄,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用钝,没套件的车感觉就差了很多踞。   即便如此泵粉恢,它的妆容仍是存有争议的肛评,在我们同行的5人中就已经产生了分歧洗长楔。左派以我为代表(全部未婚)卿,认为它的骚气指数接近满格无射筛,尤其增加AMG套件以后梁匆末,能骗不少小姑娘懂镐悉。右派以结婚生子的同事为主灰缔笆,他们认为车身不够修长笺呻村,不够秀美俄淳拐。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体始素。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情樊门,但又内藏了些许的凶狠鲸悼。   不过我们两派的意见同样有交集仑科踏,那就是从侧后看去萝倪勃,它的美感更胜香朵晾。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中起斧匿,远远的从背面欣赏它棵擂,真是太美了帕赔。   =============分页符=============   原标题殴汝:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上秀,它采用传统的氙气大灯尖驳,而且依旧带有随动转向和智能远光系统醚。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少棋凸。另外姑确,与前包围上的空气导流口不同的是蓉,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用碘,不得不说其达成的效果是相当不错的鳞。   18英寸AMG轮圈实在惹眼触必藕,但日常使用中也是在令我提心吊胆毕,还记得开头那个故事吧伍,告别老头后我驶出了停车臣破邸,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着裤裸池,压过了一个并不大的小坑洼困菠酱,胎壁被硌破了革帕,轮胎在5分钟内全部撒气瘁,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用幕僧,这个下马威让我措手不及词始围。   =============分页符=============   原标题帘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门纹尘,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中绣涸互。坦白的说磕柬寡,这套座椅看起来特别有型些粉,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色举,为了照顾大多数人对于舒适性的要求柬卑,我觉得座椅的设定倒是恰到好处惨汗吠。   眼前中控台的造型沁,甚至细节都与奔驰A级相同段,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用涝幻,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样肚圣档,总让人忍不住多瞟上几眼长。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹接,触感细腻克豪。   =============分页符=============   原标题变:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳权椽外,各项按键的操作都很顺手芜侥尖,但我多希望能提供翻毛材质酮尸。另外刚酞呛,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手扒,回馈力很辛铩,而新款车型早已没有了这个感觉糯,让更多人都更容易适应谋旧。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格缕,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利伤,特别方便克,当然了莽佛洼,这并不是CLA级的专利栋,A级也同样如此丰芬竞。总之对此我们是持肯定态度的禽厕,“怀挡”显得复古穷岔径、特立独行臀午椭,而且省空间煎霓亩,利大于弊丸。   COMAND系统与国内车型操作方式相同然,不同的是它很强调对网络的依托竟,这几天在欧洲开了不少车栖效黎,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联巴瞬具。几乎所有新款车型都支持与手机互联刮库,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能落鞘,还可通过手机网络访问互联网嫉、下载官方APP程序和导航磷霖拌,这是国内车载系统所没能赶上的杉。   =============分页符=============   原标题贯典:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说涝寐湃,空间实际上是够用的块,毕竟多数时间都是前排利用率高逗范擅。我同事身高179cm饲吻刑,在前排头部有一拳的空间泌,在后排就显得局促了砰茧挖,后排乘客反应压抑感比较强衅钮铰。   不过我坚信惭裂扑,对于CLA的车主来说空间是够用的桂,因为后排不会经常有乘客粮,由此来看这台车的空间是符合实际需求的鼎,况且它还有个不小的后备厢供日常使用汾豹。   =============分页符=============   原标题淳囤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖赣,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机锭懦,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm醋傻涸,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm怠病,配7挡双离合变速箱醚,带有换挡拨片喷侥。拧动钥匙苍妮,发动机被唤醒鳞,车内怠速状态下的静谧性相当不错凸,我们出发了截。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通疯,不过CLA非常容易上手锭,舒适模式+D挡表现得有礼有节秆,整个驾驶感觉极其轻快麻敦侠,这是一辆易于驾驶的车桅碾,不论男性和女性都会觉得很轻松笑凸笔。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性娶伍,转速时常被控制在2000rpm以下偏。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契怪,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性鸿唬,而且在低速中它的换挡依旧平顺悲踞,并没有出现那种令人不悦的闯动多。   切换到运动模式埔劲码,变速箱首先变得更为积极剂匿,整台车的性子也开始急躁起来鄙辰广,随时准备着接受挑逗矾庭,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接绕梳膊。油门的响应也更为灵敏即,初段就能得到不错的效果亥鹤,只不过排气声浪并不那么有气势肉豪。   至于转向娃戏,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻精,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉陋绞什,就像一个抹满了黄油的轴承在运转巴活孝,那样的线性和柔顺等,简而言之非常舒服竞坝。   CLA的转向感觉则不然额搏,它少了些紧致的细腻感箍,多了些轻巧甩熔炯。这套电动助力低速中没什么特点枢,属于偏轻那类的反柿,或许女性朋友会喜欢涵。高速下转向逐渐变沉锨,更易于驾驶耙拆,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上忱,比我想象的要好不少石灌。   不要被AMG套件所蒙蔽克汉,悬架的设定并没有那么生硬群把田,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求桶础欣,整个感觉还是挺舒服的巾换敌,回弹的特别利索陈侣朴,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态搭,起码我在前排开车是这样一个感觉洁,只是后排的乘客有时会说拭副仙:颠!哎霜,管不了那么多了喉,我要是车主才不会天天后排拉着俩人陪楼,驾驶感觉对于这台车来说重要隘。   =============分页符=============   原标题认:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注梆居:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现媚集。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护时棱掠,无法进行有效的弹射掏。起步时有将近一秒的延迟齿坑,之后发动机全面发力炊腊湘,此时轮胎打滑非常严重暑,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故惋哨汾,全新的胎面没有达到最佳的工作状态秽刀,导致抓地力不足白谷。怎么形容这个状态呢韩殴箍,就像一只狗在大理石的地面上突然加速经,四肢虽然在飞快的挠地享,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样缓蜜幂,各位想象下赊。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态娘,双离合变速箱准确的完成两次升挡丧淘,换挡速度很快特判,最终用三挡达到100公里/小时的速度篡磁伟,时间为7秒整囊。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新汝捐啪,因为看到严重的打滑时我特别无助嫁氢,尝试了降低转速起步胃嗓害,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地双路沃。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中彤,而且车身的支撑有效口牢,车内没有特别明显的前倾感觉屑从。从刹车曲线来看粳浑沤,自始至终加速度都在-1g左右惋,最终成绩为38.46米襄辱,符合奔驰一贯的作风拜。当然墙蜗眷,待拿到国内的测试车后鹿氦间,我们还会进行测试铆,看看原厂的轮胎表现如何璃悼。   总结惮猫囱:   从国外的销售情况来看故功,CLA是相当受欢迎的挠丛,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料禄,CLA在美国同样有着相当不错的市程贤鞍荨,2013年后四个月销售1.2万辆凹敬镶,势头相当迅猛垂辛痛,可见其受欢迎程度滔法佩。   进入国内后我想它会得到同样的关注焦末,随着细分市场的成熟坏轨青,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车枷。奔驰CLA级触,主打运动剿抒竣、年轻獭坛,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎痞抗,尤其选装AMG套件以后效果更甚顷能,相比奔驰A级瞪剧,它的吸引力显然更大山。相比竞争品牌坏辫,这次奔驰走在了前面芬卵毯,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品额热环。配置方面国外大多都是选装囤,比如天窗灸兼呸、轮圈样式等等失匡谁,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知佬。   不可否认唱尺惦,它是如此的招人喜欢计昏醇,尤其招那些打扮时尚倍、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑箱:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机写洞,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了尾,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机蓟。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘娜揩草,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃阿订署。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型病,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革糠醚,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法擅,通过细节部分运动元素的添加分匿揩,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格蔑围。其外观运动套件包括进气装饰酮泥泵、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等次。   总体来看蒲瓣瘸,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子坝虑诗,但通过细看还是可以发现它耐看的一面靡粉。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置搪钡耙,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备剩,白色车身加上黑色的玻璃车顶铜,看起来很有档次感酒雷。不过略有遗憾的是麓萌,它的全景天窗不能打开哺谦沟,有同行戏称郊休,这是专门为了看星星而设计的韦。   内饰简洁自然   与外观相同婆腔县,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围甘排痉。全黑的内饰绩捐、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现齿,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来昂乏。   配色方面捶,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰挟喉,但通过座椅的白色缝线悄、钢琴烤漆面板白边框的搭配钉,使得内饰整齐又不显得沉闷泵,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了胆激铃。人机交互系统方面锯,V6菱仕Turbo车型并不占优势菜阀葡。   动力不错看剧剁,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机遣己歇,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱粕为。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型胯潞伦。这款车的低速扭矩较大锰金垂,因此起步时非常容易宏手媳。起步后零维,借助轻盈的车身葱,汽车随后的加速较为顺畅肯寞。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实吐伯铜,这直接导致这款车的操控也是相对不错逛,在较为宽阔的路面上虹坦,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作宏班,感觉很有信心评光。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校反童侠,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的旦插。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置休,非常方便驾驶者进出死,但打火时函板隘,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动裳缅舅。 责任编辑崇:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候骸,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位高岛。之后的继任者是睿翼蝎秘,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈沦瞄。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款贩,并更名为马自达6阿特兹涂逃沏,而它是否能达到前辈的高度蠕忍,让我们由内而外的体会一下卫。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌暑,配合这两侧行车灯闭,看起来霸气十足瞄旅唱,隐隐的透着一股子狠劲赌惮撼。图中这款车是2.0L的标准版幻募圈,则采用了较为普通的卤素光源拨夺,科技感差了一点举蹬惕。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯编特,犀利感十足叉湃。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA杰规,它不同于以往的两代马自达6夏,更多流畅的曲线在它的身上得以体现岔俩。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来柬,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子律栏,厂家把这种设计理念称之为“魂动”词旁。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm虾,轴距为2830mm羔假兔,与进口版本相同氨。相比同级别其它几款日系车型杏趁,阿特兹在轴距上有较为明显的优势妇扯坎。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾具投,像是一滴在高速行进中的水滴钡,充满了流动感马骋季。从后边仔细观察阿特兹的背部蕊,不难看出它还带着一点掀背的意思堵。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯火钎伺,配合着双边单出的排气筒菜,更使整车的运动感一直延续到了尾部吼。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈痹,选用了225/55 R17的韩泰轮胎层孰掇。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)念脓,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上莆僧,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意陪寒煎。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩趣,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质砷膛,其它区域大多为硬塑料肠朵。由于没有太多的装饰件抚射,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价梢襄烫。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高看裤,它采用的是一块电阻屏彭,触控灵敏度还算令人满意盲,界面的科技感以及显示效果都很一般麻迷晤,总体感觉更像是四常、五年前的产品图佩算,唯一的优点就是操作无任何难度囊吃,一看就会骋。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡黎,所以导航功能暂不能使用搓。   进入车内巫怂,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了晾。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿凛桐怒,握感也很不错窃,由左至右打满需要2.5圈厂,比大多数车型略小昧。此外苔抒,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片泉昂惫,操作便利性良好斗辉税,而且兼顾了驾驶乐趣颅吠健。   仪表盘采用了朴素的黑白配色吵独,但却一点不掉价矛牡。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感屏,其次它的表盘内圈采用了网格设计冗垃窃,多少有一些竞速的味道蚀,再加上白色的指针以及简洁豁股较、明快的字体精,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望伶超票。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏壳类卸,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗蛊汞、平均时速昂扔陵、续航里程之外钦抢暮,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP鸵锤。i-stop是马自达研发的自动启停技术氢铜,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火舍倍店。   除了i-stop歉谩街,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统剿啦吹。之前在新能源车型上比较常见脊,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上骡撤。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于钳擒吵,它是以电容取代传统的电池或电瓶史,从而为车内的用电设备供电公雹,而非用于推动车辆前进唉。   空调面板的样式不错涤,旋钮和显示屏都显得比较有质感寿褥。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子苏爽。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车惹磋,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非扯伲好等干灌。前后排座椅均采用了真皮包裹媚旧,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次镭撑。   虽然阿特兹有着不错的轴距媳牢,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩溪陡。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大蟹肀怠,而在后排却只有不到一拳的头部空间视境。令人满意的是后排的腿部空间伎,坐正以后不影响翘二郎腿恒。   阿特兹的行李箱空间值得肯定社瓶,不仅地板平整烽剑,而且行李箱有着不错的纵深疼,轻松放下高尔夫球包匠琅。藏在地板下边的是一个16寸的备胎勒,以及更换轮胎所需的各种工具型。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷半嚼、双可变气门正时泌、凹顶活塞+米勒循环共、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术卉房,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现吓麓惹,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm汇伪攫,而峰值扭矩则202N.m/400rpm乓疙切。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱狭侨,并带有换挡拨片腥碍麻,只可惜这款变速箱不带有S挡脆睹酪,对于主打运动的车型来说个遗憾涟纠讼。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受太苔,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩定稍,日常驾驶过程中派亥,为节省燃油跋,变速箱会积极升挡俊,转速经常保持在1500rpm以下怕亮。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应文每滔,因为这台变速箱的反应速度很快算七蒂,能够很好领会驾驶者意图伺,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出讹。   阿特兹拥有良好的操控性裁,这首先要归功于发动机线性的动力输出耽亢社。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏堪,而中后段又能够拥有很好的动力表现炯蓝,这种循序渐进的感觉让人印象深刻匣龄妨。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处惟箍创,尽管反馈的路感一般苔谭古,但指向足够精准系痪,能够给人很强的信心阶县呛。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协橡辫,它的前后悬架初段偏软叫,能够很好地吸收路面的颠簸仓,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾寄。可喜的是悬架的后段韧性十足慕氖,不会让人感觉力不从心瓶绣剁。最重要的是犀槽,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整矛财米,车头指向灵活捞戒,车尾循迹性出色恋卑痘。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见铝堡。   总结戌钎盎: 对于马自达这款即将发布的新车肃门帆,我只能用赞不绝口来形容祟,外观和驾驶感受都可以称为上等摧纶。如果非要给这个车挑点毛病的话迸,就是在高手如林的中型车市场里乒令,马自达6阿特兹的内饰略显中庸帝趟。所以如果你是“外貌协会”的成员沁扒委,或者追求极致的驾驶感的话偶舅,那么你可以期待一下这款新车颊。 责任编辑谅啃客:赵春晓" "  KTM的X-BOW套首穆,直译过来是十字弓讽,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)翱太。实际上脖,这个模样怪异的小车健温,的确是火力十足坚贬蜜,足到无论是在街道上还是赛道上板入哀,它都可以轻易干掉一辆超级跑车梨珐。   先来说说KTM这个公司思谷泄,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂令峰枫,以生产越野车和跑车而闻名甘告抛,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车旦花尉,也许是工程师们精力太旺盛蹿蹋掣,亦或是身在奥地利这个地方凑搬攀,总会有些天马行空的想法尸,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子别,去生产一些别的什么机动设备帘慰泛。这几年抒赊泌,除了X-BOW稳纫癸,他们还有不少奇奇怪怪的新发明侗纬,而且都有一个共同点——惊人且极端踏祭平。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)蚂似、puristic(纯粹)吓长、radical(激进)恼,这是他们对于21世纪超级跑车的理解仆猩。另外还要多说一句悲己,这家公司的口号是ready to race妹抄,时时刻刻都在准备一场竞技揭岔。   KTM的CEO曾经承认吻烈,他们希望使用21世纪的技术泞,发扬柯林·查普曼的理念顾沉,打造一台新世纪的超级跑车翁交开。柯林·查普曼是谁瞥寞?他是路特斯汽车的创始人客,他说过最著名的一句话是酱穆:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准惶,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的具少爱,作为汽车工程师稼疆,他把全部精力都放在对性能长、操控和轻量化的极致追求上氢疾剐。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可穷羔,但跟进尝试者寥寥廓席素。看看路特斯汽车凄凉的经历料瞥墒,这其中的原因并不难理解氏拒。我们很欣慰地看到码办,在新世纪涸释,KTM继承了这种理念桶厘颅,并且做得更加激进嗅秋。   其实X-BOW的理念很简单项,它就是一台可以合法上路的方程式赛车太。碳纤维单壳体车身交霉、全车碳纤维组件拱掠裁、水平推杆减振器耻讽,这些都是方程式赛车的标准配置悸。由于使用轻量化材料寝娶纲,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)绢忌掣。在高速行驶中秀陵,车辆的气动布局提供下压力聚闻阮,以此来提高抓地力和稳定性糯,这也是方程式赛车的特点棋。和赛车唯一的区别尺烦摧,就是它有全套符合法规要求的灯光捐,以及一张副驾驶座椅埂歇。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机结,经过强化和升级后四,动力达到300马力晤燎汲,和F3方程式赛车相当经,六速手动变速箱也是简单而纯粹胆眷箍。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话莆,我们不妨来看看推重比死履滔。X-BOWR大概是2.6千克/马力随船汾,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要泄旃獭,也就是说发动机需要负担的重量更少恫暑惩,动力表现自然更强快贝。   在踏入X-BOW车内的一刻盗,恭喜你旁,在旁人眼里沪驾迟,你已经像是一个职业车手了脖穗。首先一只脚跨进驾驶舱斗,站稳后调整重心绅捂,再把另一只脚迈进来臣雇幻,双手找到合适的支撑点拖变勒,将身体重量转移到双臂蓝末,身子瞬时下沉曝,把自己放在座椅里邦。来自RECARO的座椅是固定的儒,完全不能调整酞笺,靠背角度略微向后倾斜伤播俗,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里雇身,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置嚼。要完成这一系列动作疟缕,如果你是个长腿欧巴炊,可能会轻松点痊。同样和方程式赛车一样擞,X-BOW采用快拆方向盘四汾殴,在一定程度上提高了进出车的方便性郸缴豆,不过我觉得这个功能最主要的目的蓖,还是为了让它更接近赛车筷侯。绑上四点式安全带啤,身体没有一丝活动空间蹈,因为在碰撞的时候补,你不能指望安全气囊救你一命硷,唯一的方法险镰毕,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上茨布吉。   驾驶它玖酞,你不需要有汽联颁发的运动执照穗,甚至不需要经过特别的训练卉。只要你有合法的驾照八茹效,会熟练驾驶手动挡汽车祷署,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度钡蔫炔。连离合器都很好掌控逞,甚至比驾驶EVO架寥、STI这种高性能运动房车还容易盛晒巢。你唯独需要的豪澎拿,是练就一副有力的双臂芜饭,因为它完全没有转向助力纳汇,停在原地顽胳,方向几乎是打不动的列醇。   由于场地的原因呻,试驾过程不是很尽兴鞋钨,并不能体验到X-BOW的全部性能断。在狭小的环境中绷寸相,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展擅,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势团垢,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力署凄。因为使用水平推杆减振器奈沮旗,X-BOW的底盘可以尽可能的低凌泥,在转弯中几乎不会产生侧倾窃汉。多连杆悬架结构稳定蛙,可以减少轮胎不必要的运动和变化夯,保证最佳的触地面积惯垛熄,用尽每一分抓地力漂叫。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度比,这一切所产生的副作用吝蛇侯,是你的身体要承受更高的横向重力嗅痞。   在视线上妈绅汝,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似岛先,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置伙堤,以及转向时轮胎的变化枷。利用这个优势胆丛阿,你可以把车开得更加精准播北,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙坎洼氏,这是任何房车都无法比拟的歌劳庆。不出个把小时偿冉,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样怪反芹,高速掠过障碍物而毫发无损奢瘟申,那种险象环生的场面峦,我相信其它车做不到膏,这种乐趣和成就感尉,只有X-BOW能给你呈。   看到这儿阑,你可能觉得这台车并不难驯服尺撵,一切都很容易唬蘑。没错廓妻肪,X-BOW没有设置很高的上手门槛纶猾,驾驶起来甚至比超级跑车还简单揩泪,但是它还有进阶的玩法囊糕栏,这就需要很高的技术和技巧了挨瞥瓮。首先黄猛阶,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战萎,为了它的寿命东菇,好好训练跟趾动作吧几肌恭。漂移到?也没问题铝关清,在转弯时只要加大油门隋发嘲,车尾很容易就会滑动起来狸。之后能不能画出一道完美的弧线需,就要看控制的技巧了穗醇你。   除了以上这些瓢,我还有一个建议古滤。置办一套合适的行头聊晌呸,至少也得有一个头盔和一副手套乘,这会使你看上去更像是职业车手缴溪。当然参渡,作为一台可以合法上路的跑车淖彩,KTM也试着考虑过车主的感受缺,推出了一款GT车型九。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃皋,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已兰亮屠。无论哪种装扮镐,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街编邯变,在气势上就足以压倒一切楞,而在性能上吻舶,它也是所向披靡端斜,精准倘、灵敏的操控足以让任何对手汗颜创猾。虽然它可以以合法的身份上街响舍新,然而对一台Ready to race的准赛车灸小,街道并不是唯一且最佳的选择户牡使,它最终的目的地鞍歇叉,是要奔向一条真正的赛道集虽宝,在那里解开封颖安俊,去赢得一场真正的胜利钙。   说到价钱翘冷,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车韦馆,一点都不值戎蔬。那么匪,如果说花135万甲汕,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车殿丧,可以带给你任何超级跑车都无法比拟使锌究,最大化的驾驶乐趣下,并且还可以在公路上行驶良蹭烧,这样是否物有所值郸架晾?答案其实显而易见脓阔陇,值泼泉,或者不值虫敌陶,取决于你是否真正热爱驾驶立猫,热爱赛车运动岔坡烈。 责任编辑咯嚷:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词闻哀骏,早已见怪不怪定。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车碍伞。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过吩桥,广汽丰田出品的YARiS L致炫想茬胃,就是一款加长版的小型两厢车电筐乒,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志凭稠。 知识普及览:为何不叫“ 雅力士”了撬乓会?   相信很多人都会有这样的疑问及,从车尾的英文上来看罚,YARiS的标识与上一代完全一致嫁技,但多出“L”字母徐瓤。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观缸兽廊,和同级对手相比也一直处于垫底的位置痉疚。全新YARiS通过变革性的设计佬盘、加大车内空间铜、降低指导价芭,从而想抢夺A0级市场的份额亥刷痘,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望幂劝。不再使用“雅力士”的中文名称陋,意在新车型有着脱胎换骨之风貌伴。   外观仇赏:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型洞,如果拥有一副出色的外观设计妻坟,那销量肯定低不了鼻梦垛。广汽丰田的全新YARiS L致炫旅很,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化菩,能让更多的人接受托。   =============分页符=============   原标题瓶:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的泻刷当,所以在造型方面与海外车型有些差别汤杜。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯兰娄,“梯形大嘴”车头动感大气涪,配合超长的轴距猛,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受粕聚冲。   =============分页符=============   原标题湿:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰空慕狙:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内财,相信你会有两种感觉骂,第一耿焕:中控台设计非常大气糠傲蔑,和丰田系列的SUV车型风格一致午。第二词:超大空间峰搪,后排空间完全比拼一般的A级轿车蚕。   =============分页符=============   原标题枫速:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm饰蹿发,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意泊。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车匠希,但是空间方面完全越级的感觉相袒,完全不比一般的A级车差骆珊,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服夺暖宿。   =============分页符=============   原标题冕勤:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾捕:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意抨佬搅,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错缮肛,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿未,中后段性能并不出色驳。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高茧杀,高速行驶油耗方面并不出色骇寞钨。   结 语   作为一款城市代步车型溉蝎,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多赌,外形方面就能征服不少年轻消费者惨。此外裸,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一鞘骑。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理嘿,若果说美中不足的地方哺苹,那就是匹配的四速自动变速箱了鸵。(韩威) 责任编辑饺帕麓:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒旦迪,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏豹?告诉你傲卵暖,这是真实存在的一辆直线加速赛车抒洛。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车咸警穿,基于2014道奇Dart车型舷,型号就叫做Dodge DartPro Stock蔬趣。大概意思是“超级街车”惯炯。虽然只是称作“Pro”胖挥,但它的结构和普通街车已经截然不同吞侠矢,一点点相似也仅限于外观上孺募。一个专门设计的底盘厕,扣上一个类似“街车”的壳子讽抛玩,除了好看以外嫂,也是为了让车子的空气动力学特性更好两软。除此以外微滤能,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”膝幸。   作为动力核心伶闪身,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造宿骡衡。与常规的“以街车为基础改造”不同辅胚,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同编鹿。据厂家介绍裴霉,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时搅访酬,而极速则可以达到480公里/小时芒。   Mopar没有公布具体技术细节坎讥绞,但是在上个月死,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中迪,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速幢,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考乖:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力汰释,它跑完402米还需要9.9秒囤,而末端速度“仅有”235公里/小时恫。也就是如果两辆车进行一场比赛敖百,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候锌喉浇,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半瓤卫推。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭茸霞甭,当然也无法在普通街道上行驶辛门。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采节男夹。 责任编辑盾兽恼:赵春晓" "  4月11日酵取,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市铺攻,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版楞崔上,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元蹲嘛愤。   4月的京郊春风和煦熊彤抨,桃花盛开其,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意盛,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基叙垦潮,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象钠凯伶,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼秀。   然而稍微有点遗憾的是霜,由于相关环保政策衔,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基成盖塑。   =============分页符=============   外观内饰抬限窍:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别懒暴,最明显的一处在尾部的4X4 Logo辫裸辟,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外喉羞,因为配置的原因投岸,柴油版在一些细节烧吠擒,如前格栅四唉砰、雾灯等处精简了镀铬装饰欢。   另外编隆痕,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎陛,规格为265/60 R18墒躺操,采用双五辐样式雷娘吵,与高配车型的20寸轮毂有所区分恼。   外观上貌僧艇,大切诺基给人的感觉就是硬朗疙厢、野性寿辩、豪放诉蛊妥。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样碑,如果不是看到车尾的标识东,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版瓶泡。轮胎的使用与其它车型也是一样的品。   =============分页符=============   内饰方面慈晚欣,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致固,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同梢材,但是做工方面表现的比较细腻拐互。各个部位间的接缝十分均匀歉,内饰表面的反光也抑制得不错肃。   =============分页符=============   动力与驾驶感受舌矩:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的邯泛,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机输培。这台发动机由意大利VM公司制造努胯,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造少头裁,国际知名度较高兔漂退,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下划裂汹,最大输出功率为243马力(179千瓦)弓徐挖,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米峡谱。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱惠拼,采用电子挡杆设计谩霉,事实上皇纶,在菲—克集团下的很多高档产品上规,都采用了这样的档杆设计盟饯颅。   大切诺基是个分量十足的大家伙节,体重高达2.4吨楷。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时肺太喂,都让人觉得动力输出稍弱戌触。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同甩睛,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩柒,这使得在实际驾驶过程中窘骇萍,柴油版大切提速很快炽,驾驶感受十分轻盈灵怠玻。   另外五圣,发动机的噪声抑制也做得不错和俗。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大杯,但却绝非印象当中筹嗜惟,柴油发动机那种高振动畦裴计、高噪声老,车内如“夜店”般的情况磷刊冬。   在打开ECO模式的情况下图拌,发动机的转速在1500rpm左右的时候坤深,变速箱就会做出反应疥迹捞,升挡很积极列砍我。当车辆行驶到70km/h的时候函,变速箱便会将挡位升至最高挡瘦,我们在城市中使用低淖,第8挡也是可以使用的掇,并非摆设惫饱阮。如果关闭ECO模式体,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右陪差锤,动力输出得到了一定的释放席,当然谋窗慨,噪音也会随之有所提升系。   柴油大切的油门踏板很轻盈邪达,发动机对踏板所发出的信号反应很快顶,但初段调校的有些过于灵敏了晌,尤其是起步时暴煎淬,轻踩油门涟苇田,车身就会有向前窜动的感觉魄,想要平稳的起步还是有些难度妙同,如果初段能调的沉一点逢,感觉会更好缉陪,驾驶者对动力的输出也更好掌控蕉隶。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样滩睹蹬,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统帛狄脯,由于取消了空气悬架菠糯渤,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的抡税。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式瓜祷标,分别为自动疙颧恰、沙地色邯焊、雪地盎含徐、泥地和岩石剿垢哩,这些模式都是通过旋钮进行操作的们,除此之外还有ECO节能模式和运动模式速武,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择弧塑嘿。   此次试驾兰坛,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验滤泥,其中的体验环节有沙地栓咳、U型坑和炮弹坑三个环节俄。在进入沙地之前范,首先将车辆选择到沙地模式单堵弊,此时车身稳定系统自动关闭林瘟。由于没有空气悬架撇吼,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了寂。   模式选择完毕之后策鹤誊,开始正式进入越野产地佃,在松软的沙地中拨但,要保证车辆的行驶速度高武隋。在沙地中行走食,轮胎出现轻微打滑是很正常的豹痰,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑驾炔,造成更大的麻烦扣。   在U型坑的环节荡,选择到岩石模式之后陀顶捆,分动箱启动扭矩放大挡府含茬,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍簧,传递到车轮上的动力会更加强劲洁蛾,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过硼情细。   炮弹坑对于车子本身来说蹈铃畔,算是更具有难度的项目了枪椭堕,也是考验车辆四驱能力最有效的环节扳。对于大切来说迹癸,通过这样的测试还是比较轻松的雀惩轿。在模式选择上笆词弥,我们依旧可以选择岩石模式讳岔耙,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动磺叔磐,保证有附着力一侧车轮的动力输出侵函,从而实现脱困胆涟。   总体而言华淀到,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在陀痞掀,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色剿菏钢。在整个越野体验环节唱,对于动力的感受也是比较明显的赂聚,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松糖,主要还要归功于这台柴油发动机桑,低转速扭矩输出足够大贪,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松泡。 责任编辑睫疗:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列习纠,为您带来了多款直接竞争对手间的PK千,以求为各位网友购车作为参考馅冗,本文我们继续进行栏长。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)吮睛,作为合资品牌的A0级三厢轿车未,经济实用以及稳定这三点立市之本肋羌兢,谁展现得更好圈斜氯,以下将逐一展开吨庐滥。 外观解读纳:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中护,这次“重生”抛开了以往的产品定位颠,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型弟,接过老款颐达的市场后吗茹朵,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势腑恨逼。   刚刚完成了小改款的阳光导箔,2014款车型延续了前款的整体轮廓扇觅,细节之处作出的调整日,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸深。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型镭嗓,另外增加了反光镜转向灯俗哇、倒车雷达等外部配置极捍拖。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车慕旱狭,但两车在细分定位上有所区分涉戌,新赛欧更经济磕陷,爱唯欧则在品质方面多了一些设定筷隧熔。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本康捆耗,两厢造型更具时尚特质抵渤堆,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重悍。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅泄杏取,前脸处的线条切削更是全车最多之处奖蛙,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅擦,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾境吃,三厢车型尾部中规中矩筒贪宠,采用常规一体灯罩的尾灯犀沦,正是这一产品区分的剪影婆蜡充。 看完两车的造型拳铝,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现炭袜篱。详见下表郴勾: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观蓉,您更看好谁纷?欢迎参与一下投票碑脆钮。   =============分页符=============   原标题铰宫:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比腥鹿:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩镶,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直参付穗,各区域之间的串联均平滑带过标膘,整体风格更注重功能性搁,力求在有限的空间内满足实现应有的功能握摆,并尽可能带来更多储物空间芹。   爱唯欧的内饰布局现代感十足乃察捷,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征跺,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表迫槐沤,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一文委,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点腐。   另外挎,随着车载多媒体系统的发展侥观,触摸屏更多的被普及挨,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕轮蛙,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能墒摔炯,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高署讳。 配置对比得蓖:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置闪幻浅,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比裴,仅供各位网友参考脓镣。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题丘芭:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比芦:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度幂:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度宽:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示患,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风挪,而车身与轴距阔酶精,以及普遍日系车型空间利用率上的优势茶骚,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹零挤。   动力系统对比樊呢: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面鹊耿菱,阳光仅提供一款1.5L发动机俗型瞧,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择绅,同为四缸自然吸气版本饱啡,排量的不同即动力上的差距钒。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)铂箱衰,具备重量上更轻的优势挝。   两车的自动挡车型泼鸥练,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱勉畦牛,其平顺玩蝎、重量轻及省油的特性及膊,同级别车型中具备一定的优势板钢绩。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下蒜透刀,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT罗唐亩,在挡位上优势明显呸广,但其换档顿挫在车主之间常被提及颊番窗。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间壬,外观上二者均具备典型的家族特质巴绦,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面荤。内饰布置阳光以实用为主蔚,爱唯欧在同级别中更具时尚特质航姥率。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现肌起。综合本文所述茅姬,两款车型您更倾向于谁捌?欢迎参与以下投票来。 责任编辑睹赌剁:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车菜荣狄,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐白耿,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了勃筐。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言闷叙。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比醛葱杭。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型房痰,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比倾刑,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近罗咳。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面篙怠坝,K3S并没有使用目前三厢K3的外形毙巴届,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同蜕。也说明K3S试图走运动化的路线貌瘸唯。   起亚全新K3S的长尾涟、宽共建粪、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm冠韩,而轴距更是达到了2700mm的水平轨酬,在同级别中也属于比较突出的成绩俄,对空间方面肯定有着很大的帮助册。   两厢车的整体造型非常的简洁干练贯刹烁,车身线条也非常的流畅芥,有着极强的运动感梆枷烂,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差黑粗撂。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别送貉,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用虫。至于骐达配备的大灯清洗功能来说橡谭,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的烂。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达伯,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm厢泰凛,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的叙识。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅碱,加之降低的车身让骐达更加动感谜撵。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性蠕你。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感描。形状突兀但线条流畅的尾灯怖褐粉,红灯部分占据了大部分锈皆附,白光部分呈现斗勾状薪叹熄,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出枚宝。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达囤鬼,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置巫。能够有效帮助你快捷倒车莽。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否胜,因为外观好看主观影像比较大缝伯鞍。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面京,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多啃,基本沿用了现款K3的设计稳掇恼,提供全黑色的宦、黑米色顷兑、黑棕色三种不同的内饰配色阂婪。做工和用料相对也比较不错钡。内饰除了硬质塑料及软性材质外牡苯锨,仪表盘上方还使用了真皮提升档次恒贾。   骐达的内饰设计线条非常流畅慷冲查,整体质感较旧款车型有所提升灵眉。内饰颜色采用黑色作为主色调磷,搭配银色饰板暖揭,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比傻,满足不同消费者的需求阿。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备孝拟沮,多功能真皮方向盘以及定速巡航念诗碴,从上面表格已经很清楚的告诉大家奠锻,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP耻、胎压监测等配置浑较。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富计,其中ESP疮变详、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力淑略,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题疆桅。 =============分页符=============   原标题违:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700荒芬,整体乘坐空间相差得不太明显讨凭拼。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同顶揉茶。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富售,座椅表现方面K3S内部填充比较实戮构洼,对腰部支撑方面会比较到位娩。而骐达延续日产车座椅软绵的特性须翁密,其座椅表现比较软警殴,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感兴瞬。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多沽武,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势唐。在乘坐空间是差不多的饲赡,K3S座椅设置得相对硬朗凰逼,而骐达设置得相对舒适栓,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因梦临。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L悍心,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S署,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T夸败,很好的满足不同需求的消费者骆簧娩。起亚K3S相比起来就显得配置较少匡第。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型斤我,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好逆妹瀑,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同幂摹。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论罚,详细还需看我们评测所出坤韭搓。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题痘荡豢,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求抹。   点评湃:随着两厢车被广大的消费者所接受娜,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款寇。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动盒,如果在这两款车选择其一的话唇辆,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动侯。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素娥峦。 责任编辑瞄:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉墟雌诵,甚至有人无法确切的喊出它的名字抚陕。其实这款车和我们并不陌生俯戒,因为它采用了与三菱劲炫相同平台皑,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似耽。所以出镜率不高的标致4008疽,确实具有太多不为人所知的身世良淑查,这使得我们有必要去了解一下这款车猛。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路察善,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体厩每琉,呈现出风尚春椽、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感哩。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签蔽,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰姑馈率,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚库、科技的感觉漆唾沫。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm敢礁懦,轴距为2670mm捎币。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫噬仆、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造扣帕护,所以在车身尺寸上它们相差不多列嗓锚。   从车身侧面来看伺镜,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸帛挟,整个车身也因此更加大气而富有力量感秃猫。后排提供了私密玻璃郴,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风颗尾。   标致4008的尾部造型看起来很饱满擂袱钒,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因廊帛沃。另外规沛,在尾灯的设计上标致4008也相当用心媒鼓说,尽管造型简单凸,但通过与腰线的巧妙衔接离,使整个车身设计连为一体陋磊。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂闯,配合普利司通的225/55 R18轮胎窍私锨,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上峨沉牌,都具有不错的表现巧。我想应该会有不少车友会非潮踩看重这双“大脚”胜昂肉。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比尺许,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意倡取殿。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发电设,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样兼。不过标致4008在一些细节上却与之不同背莱驾,譬如采用了大面积钢琴烤漆立黑镁,辅以细节上的优化羌沽卢。   中控面板做工不错其认,按键旋钮设计很精致燎顺封,且手感都较为出色咎伟容。娱乐扩展功能也比较齐全桓,AUX能棱凌、USB以及12V电源都有装备稼。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点情捶,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯贡。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错涧写颧,下面还有黑色钢琴漆点缀钝倦,凸显出了较强的质感碍缔骚。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍使阂,若塑料饰板能换成金属材质的话降,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表都巫,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息地怂。在转速表与车速表之间柒瑞操,我们看到了一块显示屏然娇湍,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息释。 在乘坐以及车内空间方面妮乡,标致4008秉承了家族在这方面的优势部钙,座椅乘坐舒适并且支撑性很好垦。   后排座椅靠背很直疙丘,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉车翁翘。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外窜冠聊,坐姿却让人觉得并不舒适蒙。   标致4008的行李厢内部很平整绊克旧,而且后排座椅可以4/6比例放倒酿。这样它的储物能力将会得到提升涧,对于搬运一些体积较大的物品玩斤坏,可放倒的后排座椅显得实用抒凭龚。   =============分页符=============   在动力系统方面户盯,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机洽,最大功率仅为150马力弹,扭矩峰值198牛米绰。这台发动机配备到这款车上只能说是够用电躲卑,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了暮坎。 全系搭配加了CVT无级变速箱耪妇,具备手动换挡能力良虑吝。在实际道路行驶中蔼,CVT变速箱表现的非常平稳誊浦漂。   标致4008在起步初期油门响应还算及时滤记,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音仍,却没有丝毫提速的感觉松。不过噶犊琉,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些泄次丢,在平稳驾驶时超车变线很轻松凳。   标致4008装备了3种模式的驱动系统虑糙豁,2WD(前轮驱动)适合于城市行车钵,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力究茂抖,前轮最多可分配85%的动力邵,后轮则可达到55%亲睦。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%骚事,可以应付雨雪竞、沙石和泥泞等路况认鞋,也可以轻松面对普通的越野路段帕握。   标致4008并不属于难开的车型股赊,尽管车身较大扰,但是方向盘非常轻盈教母互,即便是女性驾驶也会非常从容踢棵县,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线渡沧链。   结语隶筷川:从市场战略上来看建泡沁,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型夺城,4008不仅丰富了进口标致的产品线噬稠,也为消费者提供了更多的选择骄。而从产品本身来看跑密实,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫俊宽廊,能很好的迎合中国消费者的审美绣扮尺。在驾驶方面貌,标致4008表现出非常舒适和安逸桑翁郴,非常贴切城市SUV的特性督纳。 责任编辑此:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型达彼,自2011年上市以来凭借着动感的外观鞠妥萌、实用的配置以及不到10万元的实惠售价霸剿祈,受到了许多二三线城市消费者的青睐羡和柬。不到3年的时间理幕,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610谐仁贿,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率镀痉伺。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型嫩,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市澄倮帧,将在4月的北京车展上市摆,预计售价区间为6万-9万元尽谢枚,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者肋。下面就跟随我的镜头骸汲免,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车帛勤。   相关信息逼舜帆:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌纶,2011年正式推出了首款车型宝骏630昏摄轿。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力添煌,结合上汽和通用的生产技术裁,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计我急授,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌揩外睛。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计奴板遣,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO慑箍糕,与进气格栅苟瘫、发动机舱盖形成盾形区域勾昆下,造就了独特的宝骏品牌DNA蔚宏堕。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计趴镣。从前脸上看尾税,与宝骏630的设计保持了高度的一致蕾。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势娥苦得。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计恢歪,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装浑,颇显动感廖枫驰。   在车身尺寸方面棵,宝骏610的长为4401mm县谩违、宽为1736mm码、高为1462mm鲁旁。由于与宝骏630车型同平台生产辰涣,因此在轴距方面并没有变化末轻哨,依然是2640mm股,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐庞叉。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”北嘎点,尾部扰流板垒闯仇、包覆式的后风挡玻璃矩、硬朗行李舱的线条矩勿,颇具运动风渺坍。与此同时孝习,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂赴夹瓦,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利鹃拟撵。   =============分页符=============   内饰方面磐,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度酱。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配九酬郎,方向盘搭配银色装饰条烁莲,整体风格偏运动翔,带来不少新鲜感燃。此外枪吭讳,新车仪表盘也进行了全新搭配蔑馁,采用双表盘设计互徐熬,更符合当前年轻人取向奔苇。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条芯荤浦,提升档次的同时也带来的一份运动基因石,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘擅层爽。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多辆锚纪,LED组合仪表提升了整车的质感腊凯奥,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验容,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势曙。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域俗,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论窘,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹绿屡疼,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面集哥。   宝骏610是一款两厢掀背车型泼,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性栖。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够间哼快,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒炕度,也可以按6/4放倒座椅警,放倒后容积可达到1300L寄攻继。   =============分页符=============   在动力方面敬,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机秽,最大功率可达82kW谩期酗,最大扭矩为146.5Nm惹盾,这款发动机也同样在630车型上使用磊悉莫。为了发挥出更好的动力性能垃,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器详吨,此外还配有5速手动变速器可以选择忌橇。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品卢犀,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升拈猫桥。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝驰、君越晌、君威等车型上岭并杭。   在整个实际驾驶过程中肠,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳谴隶惭。在1500-2000低转速时盎,所爆发出的动力输出还算尚可妙齿,油门响应比较直接修遍补。但是随着转速的提升达脊,档位的提高蛔,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来删吩乔。这种动力表现不温不火枢伟,但是足以应付城市道路使用公碘炬。   相比于第一代自动变速器邓鲁,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升姐。只需稍微深踩一下浪碉,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡完,只不过由于排量的缘故钱娟寿,推背感并不是很强烈拎甫,且高转下的再加速能力也有些力不从心档。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适寒捂,这也完全符合它的家用定位掂态寥。在经过颠簸路段以及减速带祁,悬挂能很好的过滤掉颠簸感拨,让驾乘更加舒适碌刻嵌。此外朵,在过弯时底盘也显得较为扎实秦骸。   结语促眠糖:宝骏610的家用车定位很准确檀丧害,配置很务实部团,储物空间多恋,不过在用料和做工上还有待加强坝椽。不过动力系统方面确实不太给力沃抬绅,最多可以说是开起来比较舒适鲸庆,这也比较符合它的定位盆芜。作为一个新品牌必纺泛,宝骏还有很长的路要走躬,虽然已经走过4年多蝎,推出了两款车型辨闹,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样丰财枷,在自主家用车市场上打出一片天地来斥扔,我们将拭目以待贤枚贾。 责任编辑嚎:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上季,大众展台上首发了2015款大众Jetta妹。这款车在现款Jetta的基础上池喷泪,针对外内设计细节进行了小幅修调莽,属于一次精修边幅的小改款互蜕。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整喜,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注地。 全文总结贸轿:   对于这么一款外形细节有新意牟寂份,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta仆橡,我们只希望它能尽快来到国内椿,因为目前国内的速腾车型幕雾,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势庇祁,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面履陶保。 责任编辑饥帘:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域檄翰,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作拎,深入布局使魔磷。其中包括类似上海大众新桑塔纳擞苹、一汽大众新捷达醋尖泛、斯柯达昕锐岗轰、以及再早之前的本田锋范囱、日产阳光等等爱省粱。可以说俗,在这一细分级别糯嘲,乱战才刚刚开始构钝。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手哪享。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去檬擒餐,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉到蓬扰。反而厚重了不少啊刹,进气格栅的样子也和标致508更加靠近督。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱嫉萍备。就前脸部分来说吭矗理,整体样子是非常简洁的浅,又有几分动感殊诗,和标致其它车型相比是有些差别的列。   侧面造型规规矩矩电兑,同样没有向前俯冲一样的姿势出现艇蹬鹤,你会发现缄对遁,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉吐,当然你也会找到一些标致家族的特有基因溜丸,但301更多的是安安分分的一种踏实感趣垄鲍。其中乔,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸碱傲。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素卧模婆,没有那么规规矩矩酗家,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守亩猾秘,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体可,这也是一项非常讨巧的设计铃。设计感油然而生藉,除此之外新,车尾并没有多余的装饰物糖诬跨,简洁实用依旧是主要风格摄。   本文导航" "斯柯达明锐躺,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车去侯镜,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌坏饺错,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在裸详笆,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台的,可能除了家族化的设计以外疥啊,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了杏柯。 虽然它采用了大众的MQB平台凸人,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分韦卉,所以全新明锐在现款上有了很大的突破笔,全新的家族化设计让它年轻了很多杏射纫,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价垢,但是相比现款雄,它的前脸更显稚嫩叹,也可能因为现款有些老气横秋吧捐伦。 车身尺寸方面港,它相比较现款有了一定的进步凸,内部空间方面自然也有了一定的进步块冒,在后面空间介绍上我会在进行阐述竟。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7噬碘罗,这也集中在细节设计方面棉黎,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱鹅佩沦,还有合理的镀铬装饰抖馆,这也是新明锐年轻的一种标志篮息,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次部缚。" "  2014年4月16日楞猴,全新英菲尼迪Q50正式上市撕添拷,售价区间为32.58-54.98万元兼稼。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型闪,2.0T车型三季度到货堪手,参与我们本次对比的是3.7L豪华版赎,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版梗千。三车官方指导价格基本在42万元上下矛,具有一定代表性闪畔唱。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表据:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者蛋舱,Q50几乎完全颠覆了它的前辈凛我插,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息酶,车头造型极富攻击性藕稗,侧身线条动感优美夏辰,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显惠。当然监枯孪,它的进化不只是看起来那么简单矢怂戚,内功的修炼更让对手望尘莫及嘘身监。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的盖畴,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中灰,而且大有愈演愈烈之风欣梳钱,尾部设计很像自家的新5系狸斥捂,家族化设计不可避免兼藕。即便是标准轴距版本伞刀,新3系的轴距还是达到了2810mm黎,比上一代有小幅增长团惰,再加上悬挂对舒适性的妥协版,曾经犀利的3系已成过去饲,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已悲荡圭。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的炊,那非雷克萨斯IS莫属了睫薄。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象惺闺骇,车头动感夸张井妹届,车尾简洁利落锻惧黑,虽然有历史车系的影子碱鄙,但这绝对是对精髓的传承和延续绵坚借。   本文导航" "  又到周末了改,在大学破旧的宿舍里片鼎虫,百无聊赖的仰躺在下铺上凌,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报浑,心中泛起阵阵遐想甸。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角潦革拈,充满战斗气息的车身寐臣,都让我无法安然自卧溜,打起精神含沏,跑到隔壁楼的图书馆稀肋,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志饭膳。没错埔记吃,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我伴,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心度暖佰。但是四腻,今天要说的主角并非“兰博儿”裁,而是广汽本田第三代飞度绦围棘,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车梆忍绊。   ?什么是边锋主义爆弘?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非掣衙桓蹋合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉权惜,线条过渡果断罗,或许本田车型的大部分都符合这个范畴剔配,包括讴歌品牌也大致如此冕角。第三代飞度相比上面的两代毫甭码,将这种风格发挥的更加淋漓尽致侵匹。车头部分比上一代更加动感吝,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状冀,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰焕核。给我总的感觉是孝谴,车头的成功是线条运用的成功念品奖。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象动蘑楷,从车头到车尾一气呵成屡接,整体感和流线感非常强梦帆。从某种角度讲痛熄笔,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙狙。新一代侧面的弧度似乎有所收敛算,并不会刻意强调这种极致的视觉美感画,但相比其它竞争对手稿蔷桔,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出浚。   车尾的感觉并没有车头那么好桃捻,对于我来说美,车尾的设计并不满意琼。过度使用的镀铬饰条闺、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口察捍薪。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复鞍扑善。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道常铅什,在纽约车展即将开幕之际垃县,路虎发布全新发现Vision概念车棉廷检,配备多种新功能回,智能玻璃实现透明引擎盖沟,座椅灵活变换可实现共四种模式皮瑞箱,包括远程揖眨控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形北觅佃。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列恒凹萝,第一款路虎发现诞生于25年前防霞潭,全新发现系列定位于“休闲”交碗,总计拥有四款新车盲驼你。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题梢,多功能配置篓鲍,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力黑瘟冠。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术死,其中包括远距离夷常控肪,智能玻璃等拇。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景鞋麓懒。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示誊扯,“新车现代化的沛沁,切题的犀台,并引人入胜的设计稼坪,是发现车型发生的重要转变饲册。”" "  [汽车之家设计] 2013年宪禽和,我去过一次柳州警,那次射,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂腊,当时淀拍手,宝骏只有宝骏630一款量产车型普比辛,时隔一年梁难,这家公司有了新动作德炮竣,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市舜怪。官方表示荡,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品千。   事实上红垂划,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型祁庙巍,那时撕,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶仆鹅骚,为了配合厂商对车型做好保密工作刺,当时我们也并没有拍摄相关的图片骇。掐指一算唤,当时复戏郴,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了常填,在聊到这个话题时沽赔甸,项目负责人也表示诫,整个团队在这期间做了很多的工作法,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性负,即便有着此前宝骏630的经验汇届献,但对于一款新产品而言完,整个团队仍旧不敢怠慢哼篱甲。   为什么要推出一款两厢车官?   新品牌诞生初期乔,单一的产品有助于更好的把控产品质量脚,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑感巢为,从而将其转化为品牌价值嗽倡,在品牌得到一定认可的前提下让陋屉,适当拓宽产品线队踏,无论是对品牌谱,还是对市场而言都有着积极的一面镀趣糜。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型粮甘凛,较为官方的说法是“以市场为导向”动,不过在我看来介绒,这仅是一方面弄迹抽,在有了以上需求的前提下逼棱,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡德泊,于是才有了这个方案算涵,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外静啤,车辆的动力系统恰币、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整铃,这对于一个尚处萌芽的厂商来说桨衬,无疑是一个两全的方案娥栖。   两厢车在定位上有什么不同吗响哆?   简单来说帕加挞,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物惺,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本贝撬釜,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可揪瓦。相比之下峭朝每,因车身结构缘故快,车侧和车尾的造型变化较大功杠城。 造型设计没有太多想法   在我个人看来惟,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法容驾盾,印象中估,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车冗领啤,有些时候赤借晒,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素街奖。当然搭陷,每个厂商都有自己的想法软怖视,这种实用主义并不是坏事颧毒,毕竟便勿,车是用来开的绥茶逻,把主要精力投放产品稳定性方面红奉,对打造一个大众品牌或许更为重要冷狸宫。   在造型设计方面褐龚漓,除了已经固定下来的设计元素外圭串誓,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”价坦。对于镀铬饰条的理解见仁见智兔,然而羔烦患,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”凰纺娜,正是在这种需求的推动下歇测,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场储瞄。   察觉到这一现象后俯蔽,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思粪,显然餐骚锑,一味的添加装饰条并不合适木,毕竟还是要均衡到整个市场的需求檀递。一般情况下彼期长,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区公栓,除此之外吼沮,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条欧彩,在设计师看来敲瓣,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致肯。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50篡嗓,我还不曾有过近身接触呸涵鲸。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知痰久稀,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线八,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统舱斧莎。或许这么长的一串文字来的有些陌生祈将仙,简单讲吻萄体,它就是在航空航天器上使用的转向技术肚匣。我们将就驾驶者最关心的方面桨,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS陇。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装盎撕窘,人机交互系统的先进等等烧疼,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触己甩哼,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力汰舵。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主标挎船,不难想象Q50的出色痰彪。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳乒凭酷,同样纲冈步,作为宝马1系的车主绥,对于操控的追求反衬出Q50的优异粗。而剥离开车身的种种磷,他们共同的认同就在于这三个字母淬:DAS   【什么是DAS狙拌?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)瞧淮乱,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一涎竣。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制碗屉榔,颠覆了100多年的汽车机械转向历史松。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型秦谱。   【DAS工作原理是什么努?】   车辆转向时台遍究,不再依靠传统的机械连接航才妮,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制遣,根据行驶路况和方向盘转动力度坞善,速度进行综合计算帮触勒,从而指挥转向电机机构实现转向侩。   三个ECU属于并联关系晤氓功,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮和躲、方向盘孝嗓溶、右前轮)渤体妒,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况瑰苫。当任意一个ECU被监测到出现了问题时蹄窖,备用模式将立刻通过一个离合器被激活拧,恢复至传统的机械传动转向模式窍,确保万无一失迷。但在正常情况下聊,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离柏。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈矮。   【DAS汽车的优势蚀笔播?】   操控性文:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞借,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准恢溉,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况案,享受更多驾驶乐趣馈。   【为什么线控转向比传统转向快骨挠极?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入成。整个系统中没有橡胶衬套藉,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间溪宠群,因此首先从内部减少“延迟”访纯刀。   【DAS对过弯的影响差谈?】   转向相应得到改善潮芬。传统转向系统焊任,在接近弯道时棘,驾驶者需要提前做出转向动作们料,否则汽车无法实现平稳转向南。而采用了线控主动转向DAS系统识壕锋,通过消除内部的转向延迟惜帆,减少了预先动作的必要滩钩,实现更灵活的转向快露温。而驾驶的感受将更加直接习且,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力椽,毫无延迟介吻零。   【转向系统也能够减少疲劳湍?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感痉号,因此从另一个角度提升了安全库始。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市扯萑恪)粒,12款参与测试的车型中菇念聚,在定速140km/h的巡航测试中寥惋,平均修正次数扔窜浚,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍碗。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点险皋。   【DAS对于全新驾驶模式的影响挛?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循纪眩控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表刀:网上车市(www.cheshi.com)   当然坞练币,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目恼,而对于传统车型骑蔬输,这一选项代表着发动机誊吃、油门踏板厩怜荤、悬挂阻尼句漂凯、刹车响应等等方面的细微调整搞唱丹,而由于配备了DAS拟,英菲尼迪在模式选择上慨秀坡,更进一步的调整了一系列的功能词碍,如苏:主动声音控制系统恋谈冗、线控主动转向DAS浅、主动车道控制和主动循既貌耄控制系统ATC等等的设定徘浇。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里仙构翁?】   通过上面的简单问答绰狸,我想我们已经熟知了DAS系统桥疥,在响应更快瞎恍,相比机械系统更便于维护秋,节约成本顶,减轻重量等多个方面都硕果累累睡。而任何事物都是双刃剑倒昧涎,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里晒倾?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生按,他的解释既简单化秋,又复杂摩孟怒,背后掩藏着十年之久的不断试验岸腾姑,推理娩难,再试验的科研过程奉慨。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力效那。而这些内容无法用数据体现淬迫芥,还是按下点火开关吧舌旦。   本文导航" "   《极速60秒》凤凶、《死亡飞车》羚吝、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》北剩较,让车迷们大呼过瘾啤渺檀。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现矮。另一方面拜寝,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的堡,但开在路上肯定是最牛X媳崩,最有回头率的舰嵌。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事苔,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”葱凭、“真NB”这样的感叹硼,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型闭。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别胜,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分纠吝麓,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服我五饭。    作为最具代表性的美系车型叉石,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程楔,五代车型熠熠生辉检。第六代车型也已经于去年年底正式亮相粉,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看弘,主要原因是新一代车型不够“MAN”村嘶景,缺少了野马的一贯的风格介。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美硷娥吕,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车钦石统。 什么是肌肉车残苯虫?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车晌,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车陛。肌肉车必须搭载大排量V8发动机畏驰、具有强劲马力瞳墩、外形富有肌肉感的美式跑车扔漠。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表恕崔,例如雪佛兰科迈罗芭、道奇蝰蛇蔫獭、道奇战马弟糠估,还有就是本篇文章的主角福特野马参。不过这些都是字面上的解释入,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义窟换。什么是肌肉车坑?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解实砷旅。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集梦酮,科尼赛克Agera辑鸵抠、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币汉,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别逆丢。但实际上并非如此程卷,凭借自身出众的一面赊,福特野马在众多超跑中脱颖而出汐令位,成为闪亮的主角此半。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车触冠,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机戒娇狭,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上寂处,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统临赏,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果许良汾。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影颂逆,野马还是地道的童星出道!是的队磷,早在1964年刚刚诞生之际法老,它就被搬上电影银幕酒急垒。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》柒仍靡,也许大家有些陌生蛙几孙,它是法国著名影星Louis De Funes的作品书蔫。在过去50年里贿,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角涉盾级。    无论是哪一年代的野马隆攻剔,但凡出现在电影中胚墒跋,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球歧但乏。衬托主角的英雄气概或是独当一面紊四逛,野马都游刃有余技堵。在近期上映的《极品飞车》中炊殊,野马更是作为整个剧情的主要线索的铰监,陪伴主角经历了人生的起伏藩部恍。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的卤,五门版的三款车型——耀真反矩侨、耀享喉凸禾、耀动分别为52.8万集、57.8万傲隘冉、62.8万铺巳。另外还有只发售500台的限量版狄,价格66.6万元桥镶歪。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变富儡晚,只是在色彩搭配上带来更多选择仙,车型配置也更合理鞍橡。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器酚透,并且通过优化四驱系统摆幌便,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现姥扁。揽胜极光一直被认为是外观控读赔,但作为路虎车型潜划,它也有着同级一流的越野性能通祈。这是款长着女神模样及袄,也有着女汉子般坚韧的车泉测盗。 外观瞳穆狈:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型节,所以不仅长宽高没有变居辖跨,造型设计也和现在基本一致纽矗邵。设计师只对一个细节进行了修改沥,就是后视镜惧告桶。新款车型后视镜造型整体感强敬,与车身有更好搭配效果刨佬。除此之外就手,极光传承自揽胜的城堡式车身桅隶,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留刑坷吮。虽然极光已经上市有3年时间叙,但时尚感丝毫不减拔。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上媳俱,极光有自适应LED氙气大灯闹、全景天窗等配置鲤熟霉,兼顾时尚与实用性撂氯。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于烙彤,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰蔼,前后保险杠尺寸更大痞丸娠。另外擂捶孔,2014款极光提供了11种车身颜色米梗妇,消费者有更多选择嘲枷。    另外剐惫,外观细节上能看到的摄像头和雷达需驼,是为了实现自适应巡航合瞄谜、自动泊车栖上蔷、360度倒车影像等功能讳农诲。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能雇冀,既可以设定与前车距离或行驶速度缚豌,当系统计算出正面碰撞无法避免啊氓冀,会释放最大制动力降低冲击速度劣寐。自动泊车增加了垂直车位泊车功能纬炬诫,实用性得到提升苹撇。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车拦惩祥,并不是说女性不能开凸悼,反正我问过数个女性朋友凌艾,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗芍平,完全不是自己的菜拓介仿。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断梦,所以我觉得这样描述更加准确祭:这是一款为男人及女汉子准备的车嘎。不是说它不好谢刑,事实上野帝的特点非常鲜明侈,优点也特别多秃胶佳,但如果真的不能欣赏野帝的外形翟,那么它的优点再多也是白搭接。好了些羌,说的够清楚了帮酪乡,男性用户请继续看下去焙聊,女性用户请酌情选择赔。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版驾,也就是售价24.18万的最顶配版本顷。配置非常丰富涟峰,但较高的售价容易让消费者望而却步鄙两,毕竟男人也不是那么好忽悠的筷。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本称罐麓。不过既然我们测试的是高配版本垮颧,就来看看这款车路,按照惯例噬,还是从野帝的外型设计开始洛。   ● 外观歌祟:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议脖,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑亥。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV幢投,野帝这种偏向硬派和复古的造型械惭,确实会给人感觉过于呆板和与众不同聪,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了填嘉颧。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些舅赂,这对于野帝来说无疑是个劣势孰,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间贺饶扮,国内汽车消费更是以大为美苹皮砷,野帝国产后尽管已经有所加长阿,不过还是给人感觉不大磨阑。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的厕,带自动点亮功能的氙气大灯酵帆、大灯清洗功能茨掀、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备慕街。日间行车灯采用光带造型挛,并集成在前大灯组内募忙盟,样式比较简单递斑梳,辨识度还是比较高的灵很。   尽管车身长度不算长涡,但野帝的高度还是比较高的牢崇公,一方面是车身设计的就比较高大帕变廊,另一方面也是因为底盘较高苟暖搔,悬架行程比较长乓。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm莲婆匪,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间疵赊睬。   后保险杠设计的比较厚实柯,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一寐杆雾,也是为什么我们说它更适合男性车主力。倒车雷达是全系标配哭靶十,不过倒车影像和自动泊车是选配愧僚冗,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车攻链靛。   需要说明的是痢迟,按照官方参数配置表不歌,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的钳,不过这台车并没有装配后挂式备胎扳,4S店解释说是同样是野驱版儡,有的车有后挂式备胎喉,有的车没有坝问词,如果不要后挂式备胎监,可以减6000元沫岛。   十辐立体式轮圈碧,样式符合野帝的整体风格惫轻奖。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎扑,规格225/50 R17汤。这款轮胎算是一个折中方案态,整体表现比较中庸侩吵梳,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果凡悄缝,非铺装路环境下的抓地力也不会太差把道。" "  2006年始设豆薯,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程揩髓,没一年户吝逃,这个品牌都在刷新着销售纪录谷饺,同时也在影响着国内豪华车市场的格局痉篮写。2014年竟灿,新的产品问世马斑摄,这一次它不再效仿磁胚下、跟随晚敖俺,而是独步青云瞳甭。   在过去的几年里石,英菲尼迪的品牌推广是以设计交、豪华为主要核心狼锋,由于旗下车型均以大排量为主崇秘仁,并在操控性方面有所见地艾郊,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手百涝。作为一个初来乍到的年轻品牌镁肮罐,每一步的迈出都显得格外小心寞拍贰,在保证动力性优势的前提下娜,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点冀,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距撕挛,原因很简单烫谷,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性酪,也就是不同于别人的卖点惰算。   在同级对手们相继更新产品的时候贬,英菲尼迪一方显得格外冷静罐臣,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度荒爱,好在当它真正来临之时愁郡,并没有让大家失望桃,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼复。   在介绍这款新产品前涛识,我想我很有必要做个说明虽估,Q50实为G系列的换代产品田耐,在2013年度交,英菲尼迪旗下车型根据轿车裂俺介、SUV采用了全新命名丛速,即轿车使用Q字母酬,SUV使用QX字母容谈揪,后续数字分别代表车型沏,这样做有利于车型之间的关联度甩。   2013年阂,我的同事在经历了12个小时的飞行后笺稠冒,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50蓟,在回国后的闲聊中篓敦浓,他的目光坚毅慕磁,言语中难掩一丝激动魏岸,当然他对这款车的最终评价很高痰,抱着这股期盼补颠,我们今天找来这款车卜杀,一同来寻味我同事当时的所感派汰坤。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间心墩柏,所以厂商提供的测试车依然为美规版匿蓟米,所以动力告几、底盘的调校蹦悲,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同酥尸歇,但整体设计与科技性不会有任何出入途罚胃,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说妇,也算是足以解渴了搂份匪。   对于设计语言四个字来说凌,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释救,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的群腥魔,有时我甚至会想拉灌忙,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量罚?正因设计团队的不懈努力苏簿呈,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表掳,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经返。   低矮的车身叙屑菏,流线的车顶谅吉篱,都是上代所传承下来的精髓蚊失精,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大浑暖发,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)参骇鼻,这与宝马3系的水平相当情壁,优于奥迪A4L俗、奔驰C级等产品挽钮,别小看这一举措踩,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性撂古。   对于轮毂轮胎的配备上凳胸,英菲尼迪从不走低调的路线并香,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平你撤驾。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中唤浆弗,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接嚼,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应频膘。   本文导航" "  2006年始受,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程嫡,没一年膝礁,这个品牌都在刷新着销售纪录劫茎班,同时也在影响着国内豪华车市场的格局枫情。2014年加,新的产品问世虽吾,这一次它不再效仿继官吮、跟随拷囱救,而是独步青云坷碳畅。   在过去的几年里阂,英菲尼迪的品牌推广是以设计联、豪华为主要核心堑胜,由于旗下车型均以大排量为主葡,并在操控性方面有所见地钙,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手舱连。作为一个初来乍到的年轻品牌现夺蕉,每一步的迈出都显得格外小心呕驳锰,在保证动力性优势的前提下兑嚼寂,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点汾八,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距剩,原因很简单颗,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性轮,也就是不同于别人的卖点刺。   在同级对手们相继更新产品的时候翻,英菲尼迪一方显得格外冷静颠迁荒,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度妙嚼,好在当它真正来临之时沉,并没有让大家失望劣,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼需挤航。   在介绍这款新产品前硕卫,我想我很有必要做个说明蛾瑰,Q50实为G系列的换代产品赐驮取,在2013年度摆七滔,英菲尼迪旗下车型根据轿车庇挠、SUV采用了全新命名皖竿靶,即轿车使用Q字母雀脚,SUV使用QX字母厢,后续数字分别代表车型史虱,这样做有利于车型之间的关联度孔。   2013年惟,我的同事在经历了12个小时的飞行后隶撕,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50限惦,在回国后的闲聊中亮署卸,他的目光坚毅类讲垫,言语中难掩一丝激动鼓,当然他对这款车的最终评价很高具构裴,抱着这股期盼妓敢,我们今天找来这款车独汉痉,一同来寻味我同事当时的所感胆祭。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间唱稗茅,所以厂商提供的测试车依然为美规版思穷,所以动力孺坏泵、底盘的调校颇凤,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同乐蠕,但整体设计与科技性不会有任何出入敛劝,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说型彭,也算是足以解渴了食。   对于设计语言四个字来说誓肌裴,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释锤毯洁,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的忌肃瀑,有时我甚至会想韶颁嘲,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量每?正因设计团队的不懈努力舞倍工,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表红距,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经未缺。   低矮的车身经,流线的车顶功,都是上代所传承下来的精髓履,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大蟹,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)巾繁娘,这与宝马3系的水平相当庆淡,优于奥迪A4L告猛、奔驰C级等产品蔡蓝罚,别小看这一举措绘蔑,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性陷敞。   对于轮毂轮胎的配备上腻乡耪,英菲尼迪从不走低调的路线睡,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平豢飞。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中叫乘挡,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接伪诬措,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应醒位检。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首沤颁,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80岭独、陆风X5寺是、全球鹰GX7苏般犀,但依然无法撼动它的地位板从。然而这样的形势也许在不久后将得到转变袍敌,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来界哦茬,它就是CS75卉懒搭,来自长安汽车匪告。   在众多国内车企中纹,长安汽车拥有较早的造车历史涪兢洞,并且对越野车的制造要追溯到1958年蔽靖,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下瞄庆需,对美制CJ-5吉普做了测绘设计殊锨,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型檄,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面诧坊第。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量疙郝,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础翔闲咎。   在对长安历史阐述过后借楔,这款新产品更是令人期待缕。在2013年9月立秋,它正式在法兰克福车展进行了全球首发胚囱率,一经面世便引来了无数人的驻足丛厦稍,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品唯灌嫉,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表撼,诸多细节上的体现佳脆波,可以看到与时代的接轨捷下夸,说实话喂,即便与合资品牌相比甩愤,它的设计也毫不逊色物陀腐。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表酥脓:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV贝芍,在首次无伪谍照曝光过后烯揉,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手芳。从车身尺寸上来看镰小,CS75在长度与轴距上的优势突出墟瓶,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响草诗。在设计上荆驮蔚,侧车身的视觉冲击力有所削弱绦纪,平和的线条增加了些许稳重感苫普林,而在配置方面绝不含糊奋,右侧后视镜配备摄像头朝,为泊车提供了更安全的保障操翟,此外17寸轮毂的注入陵,也为整车视觉性增加了不少好评分绒凸。   车尾的造型体现了丰富的层次感频,使其得以回归至前脸的感觉觅烁联,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔皮蒋辈。此外收刨,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统炽,可以看出CS75在配置方面的丰富性青潍薯。   本文导航" "  上半期坷,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况撵耍,不同的设计倾向与不同的品牌定位惋,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念达念。在“下半场”的对决中捎式,将会公布包括美系“话题”车型翼虎匆、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果敦。   点击阅读慧涛:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表忿坛:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后毛,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表熊:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目歇,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后鞋,剩余空间是否能够支撑两人乘坐戏策,以应付那些五口之家出行的需求俩咆。行李箱空间的比较抛,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下青建,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱嫡狠,或者带孩子出行时霸,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品济绣。行李箱内是否配备12V电源接口全猜,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱咯,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多错扦兔。   ·模特A(不戴眼镜)身高继士:170cm 体重傲桂:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高守厢芍:175cm 体重躬:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地拖突究,长安福特此次也算酝酿已久了雇隘辆,可以说即将推出的翼虎救揭,每个人都能从中找到自己心仪之处醚,例如极具冲击力的外形瘁府、科技感突出的SYNC系统独蹄、人性化的内饰细节设计湘棵亩、又或是强大的日常实用性隆,这次埂描雷,同级对手们真的要小心应对了你拐颓。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后还,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点扰仁陶,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年超歼辣,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期舰。显然掏,在错失2013年的发展大好时机后淡奢,要是能够抓住2014年这个关键的时间点舶了,其实也能够走在大部队的前列锭圈。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段角价,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多叭。眼前一遍利好净颓姜,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008靠、雪佛兰TRAX模,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位闷恕。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市懂嘶司,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布捐悸寞,至今我们还没有看到实车全狡。从目前的情况来看态幕毋,它们很快就会来到我们的身边杏才卫。正是这个原因词,在日内瓦车展媒体报道结束后疟踌具,我们并没有着急回国说,而是完成了几款车型的海外试驾瘦坷、测试和静态对比的素材搜集焊,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目闷椒嚎。   看到这里享瞪,或许你会产生疑问络:海外车型的对比对国内消费者有意义吗汕心?坦白地说势宠,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的厂擞:1.它们必定会国产并且在国内销售恨,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比涎,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来匹,只是一些细节针对本土化进行了改造碉捞,但外观内饰设计腺、车内做工铣豹、人性化末颊酶、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化驮动噶。综合上述所言归稗,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义惜巴还。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些坚,感兴趣的不妨继续看下去点贾晒。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用揣楷轻,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉波监梗。例如CX-5坦厩惭、ATENZA阿特兹馈,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉控驼。最重要的是囱梦系,它们不仅有所创新券嚼妓,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风毙箱拦。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋免,再到如今的Axela昂克赛拉陶卵桑,马自达3已经历经三代车型的演变咆炒。据长安马自达相关人员介绍搬疮串,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)辉茅,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化函堕。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话届桑抵,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹俊。它的眼神更加犀利乱确,车身线条更为动感掳瘫褪。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹祟剐,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳仟梢,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹剧。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连偷两,犹如猎豹面部独有的黑纹标识校嫂垛,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子丘埔,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼吓,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神譬醛械。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线辞、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计揽剑斡。另外窖窝,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神图。据厂家人员介绍负漓,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层码娟、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺朵叛,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化幕拭埂,使它的整体视觉感受类似红酒一般蓬泵。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 腹椋克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm凛捂据,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm耙,两款车的轴距同为2700mm凹。相比同级别其它车型馁汾,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势传片权。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不忻鹇芴恰,不过轮圈的造型稍显普通克,不够运动搭曹嘘。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列焙,规格215/45 R18巾,抓地力表现不错草。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎委顺城,规格只有T125/80 R16较。   尾部的设计不算惊艳啦,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全酪。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性副秃悄,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计涡欢清,这在同级别可是十分少见的氛纤。" "  说起海马福美来杏些逞,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型胆,转眼十几年过去冷,福美来已经迎来了它的第四代车型剩,也就是这款即将推出的新一代福美来M5慧喜。作为海马汽车2.0时代的重磅产品币曙,新一代福美来M5采用全新平台打造拳,不论外观还是内饰寞慷,都已经看不到丝毫当年日系车的影子皑抹。在此之前宪,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析烩赖,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型愁,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧黔胳。   前脸采用了类似美系车型的设计风格付能,宽大的直瀑式进气格栅炬勤卑,大面积银色镀铬雌,符合国人审美攫。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感馈检朴,腰线采用分段式设计竿,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰配魔堆。采用与保险杠一体的方形双排气口设计腺,凸显运动感佬挂南。但只有左侧为真排气口无庙,右侧仅作为装饰净绒。" "  对于中国汽车市场来说虏遍匿,凯迪拉克属于一个后来者炊浆衡,当然这指的是豪华车市场好。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地玩享,那可真要拿出点真本事辣势览。凯迪拉克也明白这一点狼拈梦,去年就将全新车型XTS进行了国产煌瘸,并且上市销售冲,销量也是比较乐观的授琳。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里草,无论是配置上还是动力以及外观设计上宿惰,至少能让大部分潜在的消费者接受壳匙,这确实不是一件容易的事情苍。于是吭疯,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款赡,对动力和安全系统进行了升级匿嘲唐。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版号暑,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版沁,仅有一款36S铂金版稼砷,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变须。   2014款XTS 28T铂金版外观卞籍:外观延续36S铂金版的设计蓝但校。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同监檬澈,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅琉,在其他方面则没有做改动锑钦雹。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子晌仍,没有做太大的变化必,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上克漠似。   XTS是一款善于运用灯光的车侗型嗅,它将大量LED元素装备在车身各个部位陋饱琅,正是这些时尚元素的出现坡,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸陈介喷,获得了更出色的细节表现力返。这些称不上优势的细节表述衡,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方珊。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化薄,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示粕。尾灯依旧是LED垂直式的造型虏挂商,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致拐车蓬。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界环,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新长故。早在上世纪五六十年代硕欠,Citro?nDS就用上了可变悬架形地胶、随动大灯毖态夕、转向助力尸绢、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术市,加上极为飘逸的车身设计骨瞧痴,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样梢柿。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌毯纫,2011年长安标致雪铁龙成立侵级喜,到今天我们测试全新DS 5LS令刮铺,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实看,音译的中文品牌名念起来很接地气檬袍攻:长安谛艾仕偷坟,有股莫名的喜感魔哗寡,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器划,是台正儿八经的三厢车沦燎。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来坞性糯,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象楷。如今排,马自达6已经发展到了第三代誓,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物藤胸,它的名字叫做险统:ATENZA班傅榷。之前我们已经解读过进口版本汐,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力犯,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点兄。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力回,这一次排量可不仅仅只有2.0L硷倪,还有更加令人期待的2.5L半违萎。   注笨沛:此次测试中埔奸汕,红色车型排量为2.0L睹,黑色车型排量为2.5L郸颇。国产ATENZA目前还未上市唱胁,此次测试为抢先测试舰盘饱,车型为试装车裂相。   截止到发稿时骸钮,官方宣布寸池啸,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”传,新车将会在4月份开幕的北京车展首发挠麓匡,上半年上市销售楷饱。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规泡,我们还是先来聊聊外观蕉。相比进口ATENZA八,国产版本在外观上基本没有变化挽捆佳,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份水弧卤,而且还特意加入了“Mazda6”的标注栖,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6飘。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里诉,“下”这个字可意为“以后的”枪垫,用来表示那些目前还没发生的涪护、未来也不一定发生的事情乱号。比如有人说“下次请你吃饭”腑谷焙,谁知道是不是真的!同理憋薄,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”定协文,实际上暗藏了一些不确定性促:它能引领未来汽车的发展趋势拟俱?或者只是一句空泛的口号脆?这是我最关注的问题箔。   当然也会有人更在意其它方面皆炊航,比如外观内饰和空间等等宝,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述透,本篇文章的最后也会提到娥摩间,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能钝。   关于下一代城市SUV的概念盾,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力伙痪洁。在他们眼里岭,很多城市SUV都太“娘”了搜拭滇,连个小土坡都爬不上去怎么行困冷,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统刚桥贿。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战社啸、勇于冒险的心搞梅式,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一烤。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然促,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型匹庇,真正能够经受得住野外挑战的车并不多磊歌,而三菱帕杰罗则是少数中的一员阿奢,它能够去接受户外的挑战送,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统虐虑。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产匹牡,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售费,目前主打3.0L排量的三款车型腻甩贝,都搭载三菱第二代超选四驱系统览,售价39.8-45.3万元沟比池,最高配的精英超越版多了后差速器锁止鲸挖溺,还有一个最简单区分方式颈去驳,只有精英超越版才标配后拖车钩府。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史渐日,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来持茨攫,陆续又在第三代(V73测和沤、V77等)和第四代(V93唉驴、V87套钱搞、 V97等)等车型上装备丢矗婆,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三伦痴矫、四代帕杰罗)钦村圃,现在销售的为第四代帕杰罗撼筛。   如果单从分动器的挡位看芥凌从,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统蚕恳侨,拥有2H刺、4H痴泌蹲、 4HLC舶德、4LLC四个挡位坷,在后两种模式下枷忌,中央限滑差速器LSD被锁定翁壳降,为四轮提供均匀的驱动力秘其。不过值得注意的是插鸵物,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配悉苯娄,前任粕、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节娘凌,简单说就是这时就是AWD的驱动形式泻滴,正是这样的全路况实用性黑慌,才被成为超选四驱系统菱畴毫。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下磐,可以在2H漓幌犯、4H挡位间随意切换溉,当处于4H位置时弧停,它相当于一台全时四驱车型迪,可以提供更好的抓地力和驱动力髓,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面缺,而处于2H位置时虹坷勘,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善姥久络,不过这样一个大家伙油耗不会太低扮,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗认文超。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝沸,4HLC模式时导巾,中央差速器锁止梯,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时氢涧,不但锁止了中央差速器攫,还拥有更大的扭矩输出捍郎殊,此挡位的传动比为1.9:1梦安赦,扭矩被放大1.9倍酷堆,如果遇到车轮陷入泥潭情况下上,4LLc就能派上用场澄泞。在车内晚甲,仪表板的中央会显示当前驱动形式铣间鞍,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换辨逛,并随时了解到现在所处的驱动模式婚。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)贯佩屯,应付一般路况毫无问题豪,但如果长时间处于极端情况下全变诬,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱没,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多讼彩。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试俗,对于帕杰罗来说完全没有挑战性惩,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心陕柑颓,同时也提升了整个历险过程的安全性宛袱暗,因此光有一颗狂野的心还不行羞鞠画,还有选择一个可靠的伙伴坟。 责任编辑撇:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品锌剑,已经上市四年了涸,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计抛牵,跟老款福美来相比档次感明显提升媒静乾。除了看得见的设计差别舜徘,福美来M5在配置嘿漆、空间方面也有不小的提升乐掏萌。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本哼,1.6L车型会先期上市心济,后续还会有1.5T车型推出纲。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本骆顽捕,其中手动挡共有6款溪荚九,自动挡3款兑,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型婚,厂家介绍说叫旗舰版笺叹诞。由于厂家没有提供参数配置表发卷笨,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别涕,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型烙距雹。 ● 外观铣:中网造型似君威篇鹅陷,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面姜茨戮,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头病吭淮,尤其是车身长度挠持灿,福美来M5达到4698mm莆,超越绝大数同级车的车身长度匪臣。跟老款福美来相比柯,福美来M5的车长嘎径、车宽和轴距都稍稍增加一些睛,而高度降低了3mm呵叛。   因为长度和宽度有明显提升辑,高度基本不变粉,车头设计的比较厚实剑,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的静坤。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网菱挤鄙,格栅同样采用镀铬装饰锑够,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像怀。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现傲狡,老款福美来就已经开始采用苗,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计擞。中网轮廓稍有些不同梗勃靶,老款福美来的中网较矮挺补绢,而福美来M5的中网稍高钡,看起来更加厚重骗雷措。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构念。除入门级车型外陶,其他版本车型都配备了自动大灯活娶,这点还是比较厚道的醋,老款福美来全系没有配备自动大灯械舱。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔蹄鲤,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜踌。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬素,能明显提升辨识度裁。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)匠豢,是2007年买的闪贫,到今天行驶了9.7万公里左右袜。日常使用中油耗7-8升/百公里妒咖,除去年换了个发电机以外没出过其他问题诉。当时家里老爷子选它的主要原因有两点饲,第一就是便宜陌,全算下来8万;第二就是配置高梳珊系,07年8万带皮革座椅狗、天窗芬湿驳、自动大灯和倒车雷达的车不多岭,而且空间也算说得过去泥,总的来讲这款车符合预期茄迪,坊间说F3小毛病多仓,不知道是批次问题还是命好盖,我家这辆倒是没什么事儿乒。新F3于今天上市归,领导说我算车主舅蒋伍,于是我就来了售很。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧酶然膛,聊聊老款在使用中的各种感觉拓箔。   ●动力及悬架式荤:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱餐,动力够用耙脆被,只是起步比较肉委,1挡和2挡齿比跨度偏大哆扰,走起来后挂入2挡转速掉的太多娶,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡商。   油耗日常市里开7-8升/百公里琉拱粗,还算满意拖。悬架初段有些生硬欣将,通过连续坑洼路面时整体性不是很好塘,对于颠簸的过滤一般碉,后段软藐赎,拐弯时车身倾斜大叔。总的来说算是个合格的入门级家用车蒲相炊。   ●配置及人性化设计籍匹醛:   比亚迪一直走高配低价的路线僻,配置丰富零逼,前面说过腹,皮革座椅牢景耿、天窗纽、自动大灯和倒车雷达都有所配备朵蜜履,另外花厂,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针甩力,虽然不好看染烽,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的惺。没有行车电脑显示屏胜拢,无法了解平均油耗祟镰睹、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤鲤歧川,首先价格便宜秸擎,其次当年没有也不新鲜)栋。   人性化设计方面罕歧,四辐方向盘比较细集胯灭,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤沉,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用花粳,四个角随便按一个都能触发告瞄靠。日常小储物盒好用呸窘,票据罐浇、手机和水都有地方放刹雀,不满意的是门板储物太斜臁(硬伤)狈倍,平常只能放车证之类薄的东西呈吾,连杂志都放不进去垒,后排基本上算是没有储物空间蹄玻。   ●做工杰桶陡: 内饰和外观各方面做工比较糙精,主要体现在接缝上祟们歪,不仅大而且不均匀抄锌,这是急需改进的骸烧氨。   ●空间香氖:   F3轴距2600mm范仁把,我身高190cm箱,有时候我开车收偷某,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受糙。后备厢空间大枢洗扭,而且比较规整馈邻救,用它进行过几次小规模的搬运损殿,还可以甘。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲垦济掇,试驾中我也重点根据这几点进行体验恳,看看新F3有哪些改善和变化烁。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回宝磷,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》汕纱,仍无法挽回姑娘们的心口,如今她们只爱大长腿和都教授效菠漂。不知道你们发现没有烩掳啡,宝马在汽车界引领着同样的潮流活查,硬邦邦的3系锚粟衡、5系换代后都不再凶猛鲁,舒适感和精致感倒提升不少舱距黎。现在轮到X5了娠酚,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的泪。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气唤,我勉强同意这种观点随疟创。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质贡,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片畴,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦绿抡苟,更显精致汞淑闯。总的来说继踌核,它不太凶钨贤,更俊美一些损竟维。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市蓝党,除了外观与内饰的小幅调整外退氓思,改款后的逸动引入了1.5T发动机俄。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分吹,逸动采取了1.6L家庭够用舜觅饯、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策巢裤,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)坟,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型绞,一个争取“各门功课”都不落下秒,一个则是专项选手肌谴,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手崔敌鼎。 ●外观轿:均出自海外设计团队    艾瑞泽7躺怒栋:轮廓流畅迸、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列庙灵瑟、瑞虎系列豆、风云系列及QQ系列)潍劳豢,同时带来了转型后的全新车型巴艾渐,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7独膏,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造希,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用糠豆,更是出自海外设计团队之手小婚嫡,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词慧。" "  刚进入社会的年轻人感,它们也背负着太多的压力柔淡搅,在家庭事业初步稳定之后泞,一辆车对他们就显得很重要璃。致炫就是一个体贴的产品乒祟李,它有着炫目的外形僳垃,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致师亢骏,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是恭肺斯,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上涧。从Yaris雅力士到Yaris L致炫弯,变化的不只是名字没,更是尺寸和定位灸,风格和潜力吴箔。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着矮,吸引着更多年轻的用户群体铝。   致炫外观灵动时尚袭蛋冒,带着一些年轻的运动气息疟敦舍,车长为4115mm寝溃,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm漆发,比老款低50mm;轴距为2550mm畴写骚,比老款长90mm稻怂。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了外粳吼。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点羡卢斡,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”默无曝,这样的设计更有利于致炫的散热项,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱汾。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利巨奢,给致炫前脸整体感觉增添了些英气松味。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格弦菱皋,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺贸陵功,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友败,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助鼎惟。   在ABB的阵营中徘弄抒,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车来邓喜,他们的目的很明确壁蔡暖,就是抢占国人最热衷的这一市场蒙。对于奥迪A4L菱郊攫、奔驰C级几、宝马3系而言膊操,三者都有着不同的亮点与喜好者价嘿稀,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价费式,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法矾垂舌。   在这款316i消息正式放出时别化,包含我在内的许多人都会想到一个问题功汉馅,那就是究竟会减配成什么样刹火踩?但在实际看来浮凛,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神挨。无论是进取型还是运动套装版逻,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距妙陆悲,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼边欧救,当然如果你肯花7800元盼,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯赂勒。此外赐驹,对于现今发达的网购来说幂,这个根本不叫个事细辱,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多晚,此外还有多种款式的副厂总成可雅氪取,质量咱们先放在后面列撼,至少价格实惠也能达到美观的效果彤蹭。   虽然入门级价格不足30万腔庇,但你却可以得到一款原汁原味的3系寐,在定名中你就不难发现湃锋伟,316i中并没有“L”亢烽,它是基于标准轴距系列中的一员勾柒。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂桑,对比现售的奔驰C级骡、奥迪A4L而言垂错掠,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势扦长。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉惊墙,这是国人特有的爱面子传统马唱断,作为在国内征战多年的华晨宝马来说倒,他们自然也深知这一点速蓟苟,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动圭,单出排气也与320i的相同擅铂,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条壬肺,不过这一项在网上也是可以淘到的缆,副厂价格也就100多元箱杰。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐热菠舵,然而在国内品前囊,它还是一种小众车型乓诽轿。可喜的是城,近年来随着“旅行”文化的发展节,旅行车也渐渐被人们认可登冠模。在我看来素孰,目前国内市场上的旅行车大致分为两种鄙,一种是像奔驰C级旅行版篱陛咀、沃尔沃V60那样递培,通过个性罕税、漂亮逆签太、动感的外观设计获得年轻人的追捧迟通冒。另外一种则是踏踏实实走低调毁、务实的路线斧碎,用内涵打动消费者讼晤,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种豌霉抹。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)福圭,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO阮,外观晾拍、内饰进行了相应调整劝讲,配置也有所提升且池惟,动力系统则保持不变捞略。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版漓捍揩,售价33.48万劫。除此之外茅,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版发灿,指导价29.98万朗。   在介绍产品之前韧,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来境。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人首噶廉,1985年迫,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂巍坝,并且命名为L&K(名字的首字母)公司可,这正是斯柯达的前身俱。需要说明的是琴霜,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称瓜袱,并不是指该车型限量销售涂。   ●低调宛释、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看藩同替,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版毖、欧宝英速亚以及沃尔沃V60较摆,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格妥洼,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟九、稳重肋,所以严格来讲观囊堑,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版妥贫舒。从上表可以看出洁签,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势光描购,而且更重要的是汝坟,速尊的价格更加便宜斡涤。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同棋骡媚。全新样式的中网格栅更具有立体感健瘦日,大灯组内加入了LED日间行车灯比送烧,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来匠菏漂,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应剖岛,朴实搔凉洞、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉说舱。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯竟看豪,并具有自适应调节功能桨。新款车型的前大灯造型更加犀利趁料蹦。此外滴廊,LED日间行车灯也是老款车型不具备的判。   车身侧面线条依然延续了老款的设计撅,简洁修长疙,没有太复杂的线条勾勒关撤,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份皖。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈耸,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7炼脱咐,规格225/45 R17俱,这是一款侧重于节能环保的轮胎尽。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性闷,圆润侠碗、饱满始馈蹭、协调闻,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看郝赖羔、耐看得多膳恫彩。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应械碴,尾门上的线条层次感比老款有所加强幂龋。此外箩泄,尾窗上沿的扰流板妇、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用伎汀穗,让速尊看起来很有范儿串洗。对了跨擞揽,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管爆铃,一般人还真有可能会被它吓到口,其实它的心脏只是一台2.0T础奥。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)癌,在北京借着区域上市之机华粒,我们再一次体验了自由光的越野性能嘉丧。作为越野车型的鼻祖达,Jeep用自由光再次向人们证明嘉,即便做的是城市SUV劝舱弛,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点勾杭。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身七,但是在四驱系统上聚,Jeep却有其过人之处敞俱拖。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言洁伴,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器胆。    简单来说萌芯女,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配殊忙,也就是说窖,当前轮打滑时赖虏腿,动力会输出到后轮木挪菇,使得车辆依然能够前进侯舌。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑老嘲晃、交叉轴这样的情况)浚,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器氯,脱困就很困难了菠活铅。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I片、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号票。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造旱,以横置发动机绍跋面、前轮驱动底盘为基瓷佬稹,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴撂,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴肌,实现100%前轮驱动扔,提升燃油经济性撮担,而且它的后桥也具备多片离合器结构愧井亭,可主动控制左右后轮的扭矩分配赣,起到限滑差速器的作用搓。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡权,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡看,还具备后桥差速器锁止功能抨扫烽,实现左右车轮50:50扭矩分配芳劳。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统骸,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择摆。    在实际体验过程当中枯龄,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰碧挽冉、交叉轴懦颇、炮弹坑蓄疾、搓板路等等越野路面巩碑,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中拟,越野能力无人能出其右喘才。    然而作为一款城市SUV垄寺,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力舰韶泻,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板亲洽吞。    另外赦殴,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间换,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统蜂。相比同级别的SUV察募栋,虽然在越野性能上依然具有一定优势猜,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣美。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众磐竣际,但是进入这个价格区间以后獭,消费者选择的范围将更多唉、更大乱辈,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战陆斧,在竞争力方面依然不具有明显的优势另搏旦。    或许尽早国产化降低成本囊涂诚,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机伸,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件敖侠。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来皖,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象伐岸啡。如今靛猜建,马自达6已经发展到了第三代夕耽,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物獭,它的名字叫做苏睬:ATENZA皖。之前我们已经解读过进口版本竭,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力敲,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点纺及。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力铰幂,这一次排量可不仅仅只有2.0L哇,还有更加令人期待的2.5L魂。   注奶滴模:此次测试中缕系潍,红色车型排量为2.0L瞬担,黑色车型排量为2.5L囤额憾。国产ATENZA目前还未上市搁惧,此次测试为抢先测试冉拦倪,车型为试装车裂幢。   截止到发稿时郴,官方宣布辉郊充,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”龋蔑掳,新车将会在4月份开幕的北京车展首发范恐,上半年上市销售敛。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规段柿磕,我们还是先来聊聊外观邵苗丰。相比进口ATENZA赊腥,国产版本在外观上基本没有变化劫屏,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份奸逻,而且还特意加入了“Mazda6”的标注哭乐碑,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6琼陪。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA卤五绷,它不同于以往的两代马自达6暮陛豪,更多流畅的曲线在它的身上得以体现荚韶翱。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来刻善肛,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子矛嫉曹,厂家把这种设计理念称之为“魂动”使滥惦。总之从结果来看刀裂,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感磊粟,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美附骋,希望它能够像老马自达6一样下韭萝,百看不厌如。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色腥,仅针对这两款车型来说沧福搁,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA徐,而黑色则太过低调椿,完全掩盖了车辆应有的魅力界藏稿。ATENZA的红色与大多数车型不同秽,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒抠罢蒂,不俗套夯荒。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm荆韧痕,轴距为2830mm哇,与进口版本相同孤钵礁。相比同级别其它几款日系车型搓矢,ATENZA在轴距上有较为明显的优势刮禄狭。   两款车的前大灯有着较为明显的区别惮举纶,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯查惭,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯炒,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源蜕败额,科技感差了一点分叉露。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)催孩叙,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上堪伶,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意境纲,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈肝。2.0L车型采用的是17英寸轮圈歌协峡,相比之下确实显得小了一点杆,为什么不折个中轿期镐,采用18英寸呢撅垛?   两款车的尾部设计几乎没有区别世醋,尾灯样式相同陡,双边共两出的排气管(没错告配权,为了表达更直观忌钉碎、清楚叮滥氓、无异议貌氛铃,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分盆显,这是马自达6一贯的良好作风提。总之艾鲤究,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的扰。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言临砍,谁都知道SUV车型最为畅销枷,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知蛙。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出颅胸凛,而卖得好的却还是那么几款莎敦。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙创清,还要等到试驾之后才能给出答案库蕊川。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型菱碗,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV厘毯瓜。从风格上看芳劲排,海马S5偏向时尚换、运动嘛葡感,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群烘笔失。而在配置方面稀弄,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点缅丢党。根据目前了解到的消息熟猴典,这款车型的起售价约为9.5万很噬吧,如果消息属实的话抬挨,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平改,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗雷秤?   外观垫吐岗:设计新颖脑到冒,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆哩里你,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位杉收差,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司府畴逻,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型刻喀,也将它的风阻系数降至0.34恐第,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了叉染腻。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴蹈牵捅,比例上感觉怪怪的蝗,好在经过哑光处理所产生的明暗变化剂涎,有效地提升了视觉效果伴奔肠。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯鳞,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神平戎。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯拘、转向灯以及雾灯醒系眉,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集辑刃。   作为一款紧凑型SUV鞋罐,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm吻落,轴距达到了2630mm砍。与同级别的海马S7相比动洪,虽然在车身尺寸方面有所减少库,但轴距却多了11mm萌锤尽,整体空间表现令人期待鲤澄讳。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈陋喇,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上疗潜。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供五,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17贾。" "   全新的A3备受关注嫉,这其中的原因有两点谓,一个是加入了三厢车型嚎讼。而另一个妙,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型嫉嫂。只是这台车来到国内较晚孺,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生菊唾。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地温头,简单明了的说纠,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型鲜岭,而必要条件是横置发动机惹。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本需措醚,但消费者从中又能得到什么嗣?如果按常理来看丘疾,对消费者的好处应该挺多的漆谭睬,比如车更便宜了河伴,就算车不便宜配置也应该增加了冉换玛,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低肯。但上述这些还只是一种期盼家戮纺,毕竟这个平台的车型刚量产不久葛愁,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显暗途。至少高尔夫7是这样娩穿,而全新的A3由于正式的价格没有公布刹菱,所以也不好定论啼缝。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3靡管郸,这次引进国内的共有四款车型疏耪,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型沸,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置谜蹬。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机蕉乒,6速S tronic双离合变速箱股付。在本月的21号没十,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市儒。相比老款的两厢车型博化彪,轴距和车身尺寸都有所增加踢拎,而且在轻量化上下了不少功夫罚痪玩。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择幸吠仓,但在配置上基本都可以进行选装莎乾氯。由于三厢版为新增车型天,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开档瑟。   " "   ?? ???? 2014年3月3日娜,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市溜歪灿,“小改款巩,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款害戏,而值得注意的是殴吭,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上己。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议绦,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力咀。”吉利控股集团副总裁酥、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态暗猩檬,欣喜之情溢于言表攀。    亦或是巧合顾臂祁,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能媚锻,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7行溯,一方面集,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖洽,另一方面擎,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁舒葡,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域长贪,种种迹象表明嘛宛,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段藕敝。   诚然修猫板,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车侈犯,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”妓策。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时舅疮,孙晓东对媒体表示晶俱合,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪措棠短,吉利收购沃尔沃之后唐,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点傻琴,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生扫。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应囤。" "  在国内淮动垫,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的秃细,它凭借动感的外观违,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”虾偷,后来者RV4陆奖滩、途观柯识、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮殊购宪,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比许,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎褂统宪,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了糯崇钙。而今年挪胺辩,东风日产给我们带来了第三代奇骏嫌采苯,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”阑。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市扯佟,年轻化凤芍、动感化的外观设计就是最好的证明奖秘。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上钩寄僚,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车男。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中搅,层次感以及运动感比老款强太多了杯氛幂。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的母磋,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条笺,流畅的曲线让它不在干巴巴吨冠,整体饱满了很多舍。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯腑概,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协付咆。   在侧面线条的过度下邢,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型丁谭蜂,并且加入了以装饰性为主的扰流板效尽。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性朴酗汾。后尾灯变化更为明显寄陀,竖条造型变成更为接近长方造型狮。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”弘挞额,一定会想起Jeep脯碑,提起Jeep百截,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了电,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者客。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能疆,看看它在这部分有着怎样的表现税实勾。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车惧疟,并且不可选装以外软稀鸽,2.4L 豪华版可以选装该项配置普帘,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配驶钳。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版哇罕,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式统床寒,从功能上来看比较全面碗尾狗,下面我们就一起来看看它的实际表现岛釜齿。   更多精彩视频逗,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作乔村,调整比较细腻屡雹,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位害,而且还可以停得很正淳。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可甸哆陷。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话矩,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示疤跨,如果继续操作嚷,系统则会中断本次自动泊车居。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里懊摊,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题锹糠,我一定会把奇骏放在首位未,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款部破,性价比非常高牵。不过自从2008年上市至今的6年时间里麻履,它始终没有太大的改变渡扰,另一边竞争对手们却在不断进化昆栏,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者獭誊桂,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律撼暑,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘玩。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况档返,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前芒涪唤,而看到新车的第一眼就会让人感叹红辖朝:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了毒。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)开藉,并且也是该平台衍生出的第一款车型癌哆,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化汤聘。相比老款车型略显古板的硬朗外形啦,新车则显得更精致龄抽盘,更有设计感蛔氖,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上畦。当然觅顺,除了视觉效果之外搅鼓,从动态的角度看它是不是也更加城市化了铆帽?这也是今天我们需要探讨的问题鼎。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型乾玲胳:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限付怜首,我们本篇文章的测试内容并不全面艘泊甜,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受痛獭剖,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据绊县飘,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍熊性,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧蚊衫僳。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章岔帮毋,里面对新车外形龄膳、内饰等方面都进行了详细的解读寐妨,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 锈。另外去,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊舱。   ●增加更多高科技配置歼编核,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品恫,除了拥有出色的设计拔、良好的工艺和用料之外荒驶风,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望拱馆,翼虎就是个很好的例子刀,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势彭窟皖。如今的新奇骏身上蔑歌,我们也看到了各种高科技配置浩促,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平捂。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了谰是,在两年前它就已经崭露头角杉陕芍,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样某谁勃,连控制面板都完全相同匈奈。虽然东西不算新逃狭,配置在这个级别里面也算不上有多么领先理溃,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化酸艰聚,毕竟我们已经进入到了移动互联时代苔寒熬,汽车作为生活中不可缺少的一部分称,也同样要跟上潮流逻。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车副诡,很多的印象都集中在日系的丰田车上厦,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等亨别悔,由于起步较早党,所以在混动技术上都比较成熟江。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型速翔,一方面是因为未来的趋势惯,另一方面就是对环境保护都有一份责任轨蔬。但能让人印象比较深刻的不多船堵蹲,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外搓蔑。经过一天的试驾体验法帘卞,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶纠楔嚼,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车雀。   外观方面姥骗:设计大胆前卫的为,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后秋绊,给很多人的印象就是模仿京辅、复刻搜峭啪,aygo淀吩咕、花冠涵率渭、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象讳涡彭。实则也是没办法的事儿嚷赂峡,白手起家的汽车企业一般都是这样开始外蔑,不过从秦看来屁,比亚迪似乎已经脱离基础阶段纯。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言蛔,整车设计偏向年轻化激菲,前大灯内加入了日间行车灯樊。车身尺寸方面沉颂,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm爽,轴距为2670mm瓣。   实质上蚀扭晒,比亚迪秦的外观特色鲜明认,个性十足搬率,他并没有针对大范围客户群体而设计钵,更多主打年轻挪昧困、时尚元素淮。这样一来币前曝,优缺点也相对明显福耗,需要一定的时间让更多的人来接受他融宝。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番倘,充电方法非常简单也很安全繁。通过家用的220V电源就可以直接充电豆枯,但是要采用三相插座警。车内的仪表盘可以显示充电信息猛俗览,包括电量以及预计充满时间尺,而且还可以选择预约充电呻辑襄。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的鬼,虽然我的“档期”已经很满富,截稿压力山大聊纬。但作为潜在车主林很桥,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平簿,它和福特嘉年华酚得少、大众POLO会有多少不一样躬僻教,谁更值得购买能汐。我想这也应该是大家都很关心的问题笛。    测试之前还是按惯例先说点基本信息拟董善,以供大家有更多了解假类。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元史菲,分1.3L和1.5L车型焕痉,提供5挡手动或4挡自动变速器彤。这也是国产的第三代威驰车型鲸察,相比老款车瓶佛,新威驰变得价格更低敦酵氖、空间更大割抱沙。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫皆,在广汽丰田4S店中销售八,价格区间6.98万-10.88万元肺。两者动力系统坛诫、内饰设计完全相同咎。只是外观分成两厢与三厢力瞥些,配置上有细微差别而已孟。好了关,我们就从外观开始说起社。" "  导语搞汇饲:在新能源汽车研发领域岁,比亚迪一直是领跑者娟捶绘,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车首履。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者衬饲嘉,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术梆领,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件乡刚,能够开发更为节能醚攘功、环保的电动汽车产品钉退泉,实现性能的提升和普及应用椽。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作航。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车策。   历史上示寒,秦灭六国俏的介,结束群雄割据时代溺,统一中国嫁靛,开创了历史的新纪元傲。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆姆缺,势必证明其在以下六方面的实力筛弛:   一伪、比亚迪秦到底有多快覆揉撩?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示田淬挟,全球有52%的车型百公里加速大于10秒房,23%的车型在8-10秒糜浅摩,17%的车型6-8秒性盗嘘,仅有8%的车型小于6秒晃,代表车型如保时捷卡宴4.8L搁扒董。今天壳鳖抽,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下脾峡,秦百公里加速为5.9秒呢,而记者实地测试时锈,百公里加速更是达到惊人的5.4秒拟。   跑得快自然有其道理崩骆,秦具有“双模”动力仓葛,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合傲,在混合动力模式下抽细,秦能爆发479Nm的扭矩侯,某种程度上可以与那些超跑抗衡霉叹圈。 二苫嗓高、秦油耗到底有多低涵?   根据国际标准测量核算贺,秦百公里油耗仅为1.6升朔。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式布秀。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式赣肺徘,纯电动模式时珊,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时坷懈钨,整车自动或者手动切换至混合动力模式拇范隙。在所有模式中估棚拭,秦还能进行制动能量回收幸钠,即电机向电池反充电抛妨,每百公里回收2.5-3度电吴,可以多行驶约15公里恰巳氛。 三坎继惩、秦充电到底难不难扮?   一句话回答匙公侥:有三口插座的家用电源就可以椽,就像充手机一样方便丧讹。秦的电池容量为13KWH蝗欠撂,可通过220V电压末,3口插座哦侍,4-5小时充满电钙咕胯。秦随车附送一个智能充电包睛松,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖曹卉羚。   四萍栋、既然用了大量驱动电池葛汀荣,到底安全不安全?可靠性如何幌死?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池我籍歌、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池狼侥扦。单位能效比瞧吞,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池晒。但是安全稳定性方面则恰恰相反倾,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池娶。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池但,是目前市面上最安全的驱动电池浚,没有之一帆咖。   可靠性方面饶,据比亚迪测试抵,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑玻绰牛,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修腔,业界罕见趴珊。电池电芯甚至终身保修焊。 五垛、秦操控驾驶会不会很复杂陪耗派?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样宋罐帽,习惯之后甚至更加简单陵。新增纯电模式遗叶耄控驾驶懂惠,更安静股抬、更节能卞沧聊。   六狈港登、电池组电用完了如何行驶感倡?   据技术人员介绍癸,秦本身不存在电用完的情况挤。电量不足时兴离粉,比亚迪秦会自动转为低电保护模式四抱。利用发动机的多余能量带动电机反向充电骨。   此外崩,行驶过程中版,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量甩,并储存到电池中辜。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车薯播,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字疗,其次是QQ me梆,PT漫步者之流甜磕,当然还不包括那些“只识其样捣湿勒、不知其名”的人群斜痛。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象虏绞耗,它也是双龙汽车最具标志性的车型纹撑搅。在迎来双龙新柯兰多之后伸澈,就在近日妨,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾插缄铺,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界面波芜,但却让我们可以由心发出这样的感叹彩酣驴,爱腾终于正常了辅涕镣。   从推出2011款爱腾至今钠,已经有近3年的时间旅艾毛,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势拌钎挤,却在人们心里留下了不可磨灭的印象戒。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事肆巢河,伴随着2014款爱腾的推出硅北,有关于这款车的一切辑胺傅,也自然成为历史缅,被我们封存起来椽澜书。全新的家族化风格设计袱赐,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路冉娃掀。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部玛,与新柯兰多相似的样貌码蹋破,让新爱腾不再具备专属性降匈。没处前部细节的设计穗枪诵,都是那么平易近人背,平庸的再没有任何特点我许。可能人就是这样嘛敌,老款爱腾在售时径逗接,人们总是说这款车有多难看很,有多奇葩犬挛,但当它真的成为历史后竭嚼,我们又会感到缺少了什么懈。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化午稼,但还不至于让它从中获得什么优势纺嫌,车尾部简单的几处变化陶,也并没有影响整体设计给人带来的感觉芥罗娟。现在在大街上现渴,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的晚佰投,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了锯。   本文导航" "   这年头在路上跑着犯,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼徽秦。各大厂商也为了满足多数国人购车理念花耙,把自己造的车不断的加长盾,就算不加轴距也得把身子给拉长怖。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中撅默、大型车上困斧吗,感觉有些资源浪费涸版。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车辞,“L”的作用才更加实际申。当拿到这辆YARiS L 致炫时澄绢,小惊喜了一下嫡楔玻。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了遍刻,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了沫攘。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度送烩坛、大众polo膳、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势刮荣贯。目前这辆车共有两款动力挟偶、6种配置车型在国内上市化婚呈,指导价格在6.98万-10.88万之间动松樊。由于新车型且上市时间不长挨灿刻,所以目前的优惠幅度不算很大豆,基本在3-5千元左右需。(个人观点逻:致炫超,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士喊,厂商指导价为8.7万-10.68万膘寿,搭载1.3L/1.5L发动机克县泞,5速手动/4速自动变速箱钱轮敦。" "   曾几何时视,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾融捆,它那个性的外形给我留下了深刻的印象萌灸帝,但却没有获得国内消费者的认可蹬。如今红,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前绕币,其售价区间为15.48万-21.98万元窜喀,相比老款车型有所降低竿疤淀。另外厦筹,新爱腾不仅前脸造型发生了变化馆估酸,并针对柴油发动机进行了重新调校瓜。下面就让我们通过试驾体验犀,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化滤,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型加孔舷,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计扭,并采用双龙全新的家族式设计灸鳖敢,整体风格与现款柯兰多十分相似寥柑。然而力,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整蹲承,其车内布局依旧与老款车型保持一致饥,略显缺乏新意嘉葛。   小结识搽: 相比老款车型来说了动,新爱腾的外观变化令人欣喜错台鞭,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光扛到苔,且双龙全新的家族式设计的确更显档次弄甜侩。不过婪,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进戳杀柒,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容广胺。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上恭氦痪,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)薪部。在海外市成础,新逍客提供3款发动机穷晦,配备6速手动或CVT变速箱雄,在英国的起售价是17595英镑脊颠。与现款车相比钒,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计毋,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处牡。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型江,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了茅。 ● 外观介绍负速忙:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型丛处孔:宝马2系Active Tourer虑饥。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单涪佩,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型默朽。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子筒挤规?车展上的展车给了我们答案抢斥。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月浪,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车壳,而在正进行的2014日内瓦车展上澈咖,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出呐棘。和两厢版一样弟,全新标致308SW基于PSA的EMP2谋。块化平台打造鞭,造型新潮时尚墨侮汕,细节设计则突显旅行车的元素捍水级,保持一款旅行车应具备的实用性让溯瞧。据悉毕,该车将于年内率先在欧洲市场上市函参,而凭借中国市场在PSA中的战略地位时法,相信国内消费者很快也将与它见面钙拾。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后龟扦,全新标致308的旅行版如期而至焊徒撇。从整体变化来看别事虐,它在保持旅行车实用性的同时兼,将重点放在外观尘、内饰的调整以及配置的提升上冒,新潮的设计更是让人眼前一亮土长。在我看来唐券画,它的变化是非常积极的瘁。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高娇娇华,现在它要做的就是尽快进入国内危潦。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章乓锰:   静态评测    ?   更多精彩内容搓:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑晃谓:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界猫,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新鞘嗡庇。早在上世纪五六十年代瓣泊,Citro?nDS就用上了可变悬架表蚂雌、随动大灯让、转向助力欠、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术拳采,加上极为飘逸的车身设计孔,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样郴界解。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌慧火牵,2011年长安标致雪铁龙成立钵辞,到今天我们测试全新DS 5LS蹿,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实筏喜黔,音译的中文品牌名念起来很接地气弧弧:长安谛艾仕槽闪,有股莫名的喜感玻竟唉,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器博,是台正儿八经的三厢车矩叔。   ●外观巳撅:考虑国内需求犁,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前供蔬摔,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5平,后者里里外外都显得格外前卫码哼,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度搔秽,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实剔味趣、更好接受一点坪。当然陋,前提是得保留住原有气质奖拦贤。   在这张全新的前脸上凶,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰蛊,官方把它解释为“飞翼”藉猜律,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征涂入,由于边缘不是那么锐利锤,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪靡,接受起来没那么难皮攀韧。   车身侧面和尾部看起来很饱满添豁、匀称酵,其实我个人甚至感觉比车头更好看河。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰寸,厂家说这是做完市场调研后的选择邯,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西合,想想也不无道理督,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条拒含,与其后期车主们各自琢磨僧,不如原厂直接把这事办了胶。" "   三年时间足够让人新鲜感全无吗藐妈,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注秽湿课:下文简称新阳光憨裸,以便阅读)股,换装了与家族大哥天籁相似的前脸溶腾,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰搂,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 湍改红。现在它不光新潮蚀,还进一步提升了性价比呵捣,为与定位相当的大众桑塔纳繁幌痰、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备莫呢翅。 外观坷繁:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸稀心赶,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似回,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感还烂橇,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜辑脯笔。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分虚,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米凶恫偏,达到4456毫米肝太,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平信。    此外曙河授,新阳光的轴距则依旧是2600毫米懂尉,由于在东风日产的产品体系中焦,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)刮,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样葛,因此新阳光的轴距也要稍微短一些缎沽。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时认,我已经身处呼伦贝尔牙克石啸颇,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气帘盟稳。尽管天气有些寒冷厕弗腻,但此刻我的心情是非常愉悦的赡臀牵,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演搔,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感巴。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世捷拱,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car芦酞拐,当然我也不例外红。这次除了911之外渴,保时捷还带来了Cayman虚、Boxster氏淌、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型旁斥,让大家分别体验RR(后置后驱)刃、MR(中置后驱)脱、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧儡隶。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的腔蘑溺,即使在这样的冰雪路面也不例外梯菜瓤,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作降承。在练习漂移之前路,充分的驾驶培训是很有必要的忱丸哄,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时辜,驾驶员应该采取什么措施加以挽救汐迟令。   ●车辆失控该如何挽救铂髓?   当车辆发生转向不足时皮耻,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)去,稳住方向并且慢慢回正牵焙,切忌继续打方向胎,过多的转向角度不仅不会帮助你转向孙腹啦,反而会加剧转向不足的发生柔。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时湿篓臼,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度摔懂,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线牟。对于一般人来说比尖,应付转向不足要更加容易一些帽华菊,应付转向过度则需要更高的驾驶技术旅,而转向过度一旦被合理运用钮己,就能成为过弯利器箱佛彪,也就是我们平时所讲的“漂移”届沃工。   ●如何才能实现漂移狸?   要想在弯道中实现漂移佳盘奠,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移酪纲。针对这次的车型以及冰雪路面店甲,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式朴扔秽:   1握、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)炬苯,我更愿意称之为惯性漂移过弯埃。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近浇、甚至小于90°的急弯联。 ? 『以上为PPT截图汝付,分辨率有限祭,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性什吠,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度氓啼戏,然后反打方向济切竿,稳住油门漂移过弯甩。例如在通过上图中的右弯时堵,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢皖,然后左打方向敌险枚,紧接着再右打方向犬,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动旧称,别慌剖,这正是我们希望看到的叹,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心碱。随着车尾横向滑动的产生底烩沏,此时驾驶员应该迅速反打方向嘿汐,让前轮时刻指向出弯的路线矾吾实,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度囤缄,随后在出弯时适当收油并回正方向砷特勉,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了椒才。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向遣土,方向盘转动角度都不宜过多鬼靡睛,最好控制在90°以内法炉杀。其次油门动作务必细腻顶,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系硼姐,给油则会加剧侧滑菇溜,收油则会减小侧滑角度疗现杀,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用稿。   2棚咎彪、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)壬缝。   适合弧度比较大的高速弯道妙。 ?   当车辆高速入弯时滥畴吗,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头浅侗,从而让后轮抓地力下降产生侧滑使灌。当车辆开始侧滑之后破,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转沪烁,继续维持横向滑动喊,同时反打方向控制出弯路线较滴,之后的动作与第一种方法一致爱搐。对于初次尝试的驾驶者来说怖盛瑰,如果入弯速度不够快也没关系人,你可以直接省去刹车这一步骤蒜夯潜,在入弯时适当地轰一脚油门怂锚,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑盼。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控碗抨,并综合运用绘士沛,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了心疯。例如在紧急烦炒痹、高速的连续S型弯道输,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心仕踞,并且辅助刹车改变车辆的前后重心扰锨份,从而划出一道完美的漂移路线囊。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗席?AE86在高速S弯道超越RX7怀淋啪,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介聘郡懊。   当然激,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后棘鼻蛇,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海市,毕竟我们驾驶的是自动挡车型嗓遂,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶锌,相比手动挡已经省去了脚踩离合器豢广、手动换挡以及拉手刹等一系列动作拔,驾驶员只需控制好刹车擞羚缸、油门以及转向三者之间的平衡即可久礁第。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距补。   然而即使是这样竿喂,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的蛾。冰雪路面凹凸不平景臀俯,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同们,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验陛绘便,所以技术和心态都十分重要陷墩,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙教镐。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统味孤,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头讹圃。在这期间齐卉,沃尔沃创造了无数的第一涛块兴,也赢得了不少的辉煌成绩浅绩贯,当众多车企迎头赶上之际手哦奢,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中嗣诧帆,并将其命名为Drive-E换孙唯。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢潍骗肉,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带胜。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命蔚洞泄。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅廊,实现了靠背调节和腰部支撑土。 1967 推出首个后向式儿童座椅凶,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护潘豪。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器认,将有害废弃排放降低90%以上氯虫。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)躲凭啸,一双“慧眼”保证驾驶员的安全聊。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生唱,有效减少或避免低速追尾碰撞拓。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术纹虫,至此安全范围从车内延伸到车外吩魄。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表筷:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩尘枚难,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数馅量啼,从被动安全到主动安全胯兄,再到行人保护盎贯黄,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可筒彩串。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域拍,空气污染现已成为最热门的话题八抱,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事悉舅,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性插确释,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎纫擦青。   Drive-E是什么 铅逃伎?   即E驱智能科技论涟,代表Efficient Power(驱动更高效)涸赶戏、Electrification(驱动电气化趋势)熔速嫉、Environment(驱动环保潮流)邪慑,从字面来看很容易理解怀姆,简单来说就是引擎高效化袱秦,这样一来既可以保证动力性详涤,同时还能达到更好的排放标准汕憾。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱泻酪,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征宽家,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎书项耪。   沃尔沃还将这一技术投身于幕牛块化的研发俏驹,只需变更增压器男蹬绫担块与催化转化器男攀海块等主要部件陛卷,便可催生出一款新的引擎产品氰挨。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上工蔽,大致可分为4类东拿垛,即汽油直喷引擎猎硅、柴油高压共轨引擎苛,单增压引擎(T5)办、双增压引擎(T6)汾扒碌。 以XC60为例 存,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 讽。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表疙开:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例碧辰,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎碌捆,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比恫,在动力输出上也略有提升埠瓜,其中的原因自然脱离不了小体积揪、轻量化等一系列技术的支持界搓。   此外变速箱方面也有了很大的改观崩禾挛,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%赫怂,挡位的排列也更加紧密铆挫,有效缩减了换挡时间碾煞碍,从而具备了迅捷的响应能力巳褐、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现雌露。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下岗,耗能经济性方面得到了进一步保证官查,它将改变城市路况中引擎启停的时机忻特,改善油门的响应略犯,空调系统转化为经济模式工作歇,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作虾,而在65km/h以上松开油门微,引擎还将会处于怠速状态剖。   本文导航耍响鲤:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩劫凭凯,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位筋祥,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”拌。不过苏,动力并不是我们今天的主要议题诗。秦的下盘功夫方面表现如何巾疯首?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系趁?这些都是我们今天要研究的内容舍。综合起来佰杜,我们最终目的就是想要弄清一件事辜尝昆,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色俊储菠。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”覆拢,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外多,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上薪抗派。当然怯舅,由于秦有着体积更大舶、更加复杂的动力系统剂裤狈,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法柑烘怜,但由于双叉臂需要更多的空间酒捕始,因此也是不现实的嗅脓。在材质方面纷岔靠,秦同样表现中规中矩耗,并没有使用轻量化材料为车头减重淳菏,亮点并不多矾门。由此可见驾尘,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化钢芳。   不过芒卉素,由于混合动力系统的特殊性头,秦也必须做出自己的调整阀,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异缓刺。比如尝谜,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面躬,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上是堆,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上纹。此外吹懂帮,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮侗,相比速锐在直径上增加了将近9mm仆敬,看起来很是显眼莲坏台。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化兔,而在同等材料和工艺的情况下嗽,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度丝剧犁,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载庐。   另外达敌,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架母。与速锐的非全框式副车架不同僚筛撼,秦的全框式副车架看起来更加粗壮猴,由于加入了电动机和管理单元拨奈,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加蕊郡俊,因此这样的变化当然是加分的场施。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套写监金,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声悸熬、振动和声振粗糙度涩酚,欲知详情请点击这里)合剁傲,是个值得肯定的进步贸苗。此外硼痹,与速锐相同峡妻得,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连撩皇,强度更高搓蝎,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力燎。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天汗搁答,现款复迫矍兀克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌户禽乏,不过福特已经为此做好了准备檄,日前刚刚发布了新款该猓克斯心。它采用了全新的家族化外观孺且迸,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果惮鲸,不过它真正的杀手锏睹切胚,还需打开车门才能发现佰士界。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线导,进一步抢占细分市承啊,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型现腑父,满足那些对于性能有一定追求的消费者类,比如轿车中的S5担柔、S6废、S7珐玲使、S8等等水唤。就在不久之前的2013年12月狸没宝,奥迪SQ5也正式来到了我们面前黑胃,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型鞭湘,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)沪酗奉。 外观褥甘:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态汐,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子绵,可以随时面对那些不识货的挑衅者恒。作为Q5的性能版车型辜覆,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念咳几弄,颇为低调敬墩禽,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化芒。 车型图片 基本参数碳卵呕: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出钵,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别淌揭,特别是车身高度经过降低锭枪星,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm围,而轴距也有细微的变化辨蔽害。   其实只要细心观察碴擦,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的断滩涎,除了特有的徽标之外味颓,SQ5的镀铬条有别于传统车型焚当,采用的是双横条样式搬。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状市谷,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽父,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆磷蜂。而配置方面狡唾,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备究粪贺。   尾部的变化主要集中在下半部分宏筹,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力吨。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计皆,可根据行驶状态来改变排气开启程度填。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派畏施,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭哥屠,前者就属于少数派类速。一个是只有追韩剧的人才懂扮伺蛊,一个是全民百吃不厌趟瓮。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品夹,其实上一代车型在国内早有销售芥锭,只不过跟福瑞迪太像了仍父,外观不出众础泌奖,关键是动力平平囤沟擞,所以最后并没有收获太多失程苍。全新速迈刚刚上市辣蕊,售价17.98-22.68万元姐馆,很有幸能够在第一时间接触到这款车署丛,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了丁仿刺。   如果你对速迈没有什么印象也很正常穆,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈农拔。通过简单的对比慨膊寿,不难发现碧般,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版桅稻娩,名字叫做ForteKoup虽,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机扇,售价17.18-20.08万元娄肮。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版士鞘,它承了起亚家族的虎啸式前脸晒,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评乳劣,现在看来谈不上惊喜毛潍毙,只能说还比较精致毙。虽采用了大嘴的设计酪心,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步坤虏纯,或许小女生会喜欢纷麓海。大灯全系都为卤素光源估,并带有日间行车灯型汲霉。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰竣。   走到侧面旅,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化茂啤馅,但两门的设计为它增色不少儡,在绝大多数人的固有印象中畏踩凑,跑车就应该是两门为莎,并且应该是无框车窗呸,仅从这两点来看伟廖纯,速迈确实都做到了背壕,开在路上的确引来了不少的目光追随集榷如。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流汗,我们一致认为车尾的设计更为出彩眯,短小申、精干哗痰,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受眠。除此之外期浪,1.6T车型使用双边双出的排气管布局脱恳,而且排气管口径不卸⑾ァ,车尾营造出的运动氛围似乎更强劳碌。轮胎为韩国本土品牌攀卤,规格为215/45 R17斥丧,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了戏收。   当然桥,如果你选择2.0L车型的话捻逢蔽,你所看到的黑色外壳后视镜刻俺税、前后包围的碳纤维纹路饰板瞬蹈裤、双边双出的排气管苯弟、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了蠢淀。" "  讴歌这个品牌淮屁捻,或许很多人不是太熟悉椽阿秦。作为本田旗下高端品牌怯局,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任堂鳖,而且在美国市吵,讴歌的品牌影响力是非常大的筷。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力泼完,大部分都是人们对这个品牌不了解橡膳纫,影响力上不去榷艘胯,导致在销量上确实不尽如人意谩羞虫。对于这次全新MDX的到来搁酬率,个人持有赞许的态度踢无,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意苯,还是那句话百枢,品质上去了浪砰娟,接下来就是提升品牌影响力了浅。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上筒,大灯的轮廓更加细长潞缅卷,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯鲁。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过么,但内部结构和MDX并不完全相同汾嫩。雾灯被一条仿LED的光带替代胶,进气中网的细节刻画更加运动肆慈。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长笨,侧面造型给人的视觉感受非常低慑笑,这和前后大灯的位置有很大关系踩,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎臼,注重舒适性祁庐寿。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上淮烯殊。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感达,而压低的姿态却更加动感贸荚突,这种设计可以招惹年轻人的喜爱室界。尾灯造型相比较现款修长拢,优雅的感受也来自于细节的 设计痹,但貌似通过我的观察参耽,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源领衰。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置蘑凄,让尾部显得非常简洁呢擂嫡。   本文导航瘟售斗:" "  2014年2月20日斡苍,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市仑伯岸。2014年型奥迪A5的最大特点是排辅笔,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机突拘奉。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国票凉。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大诗镀浇,共有19款车型别,售价在49.98万至85.8万此,具体价格如下首: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表菇:网上车市 www.cheshi.com   外观方面刃颠,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别惫吗。配置方面兔趴憾,也与现款车型相同吾侧烷。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机巩譬。   内饰方面欢徊,2014款车型也与老款车型大同小异阮,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘敝豢,同时门内饰衅、座椅中央扶手笆虐、都采用了纳帕真皮面料釜垫驴。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机躲川。而2.0排量以上的发动机则保持不变棉哪臀。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型姬,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化缎唐。   变化一骚捂拣:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化冠诵聚,在原有的缸内直喷技术的基础之上超吾怒,加入了较为传统的歧管喷射堑孙,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合然拓,通过二者各自的优势七冠哼,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求式孩。事实上际窗,混合喷射也不是什么新的技术柔恃,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用艾宽。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点沃袱。由其是雾霾天气严重的中国一线城市违围侧,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善秦瓮倾。   变化二券习图:排气歧管集成至汽缸盖内蔷姐,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内拇宋,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力车络,从而减低涡轮的负荷涎巢莫,提高涡轮寿命仓。同时泊,因为在进入涡轮之前进行冷却奔,相当于提高了涡轮的进气温度限制驶藉,可以允许发动机有更高的排气温度叼珐,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高沏。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人郸,同时结构也更为复杂揽,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战臣铆。对此党标拇,缸盖内的冷却系统也进行了改进赖,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)盟棘。   另外急溯宋,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外蚕,还有着两项小改动劳恍。使用旋转阀钠逅荆块替代了传统的节温器黑蔼,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上襄,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制博。   根据官方消息聪愤,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上撼沏暑,为用户创造更加愉悦的驾乘感受矩宠。笔者也希望在应用新的技术的同时口芭陕,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情侈。 责任编辑贾小:王晨熙" "  A00级(微型车)婆丰湿,在人们印象中这类车以实用性盲鞘、代步功能为主拜,低廉的价格促使配置也不会太高慌太悸,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候茫,一款车的推出打破了这一概念冻妊奸,它就是全新奔奔廊诲横,来自长安汽车鲁。   感官是人们的第一直觉反应氖,所以外形设计的重要性不言而喻操扇风,为了使人们印象深刻锌咖岛,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的仆础酱,道理很简单涤,日本是微型车最发达的市场底秤挛。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展奇峦,在2013年广州车展上荚,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光奥踌入,除了时尚的外形设计以外练,在细节做工上也有着不俗的表现闭蔚枫。前脸的设计整体性很高搜凹疮,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条蚂凄抄,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影恨。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表绞泡八:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势公吧惟,不过这一点在外观上并不明显非茸,这源于贯穿车身的硬朗腰线脊,有效将视觉性降低睡瞳图,同时搭配造型独特的双色轮毂乡,让这款小车看上去时尚动感是。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动诺戈,具有立体感的尾部与前脸相得益彰念悼肃,如果仔细比对俗惜室,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸驶盟。除了引人注目的设计以外锰爸,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹嫁舶,具有加热功能的外后视镜噶猩内、15英寸的抛光双色轮毂奔淖陆、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置隶廖,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页描耙寸:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市乳诫,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d唉。不过房堆,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版膝脐伐,从内到外亥冻料、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉含溺,可以说是一次完美的蜕变斑屁。那么这款新车究变在了哪里敞暮唤?它究竟新在哪览吼?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出垛炽伴?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5称羔射。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大示喂彩,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm嗽,轴距则与老款车型保持一致啤筹。在尺寸变化不大的前提下痰贿脱,改变外观会、动力褥喉、内饰暇、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关菊,2月19日这台新车也正式来到我们面前肋,并接受大家的考验辱瞄笨。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条晤溉,但这8条是我个人认为变化比较大的乱玖,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点烤方墙。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候共厕,我就有了一种预感侠,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢姥,刚刚上市的新款X5就给予了我答案谦暇。全新X5给我最深的印象除了家族化外橡镁,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)投论瑰。首先凌,先说说全新X5的外观款,“大尺寸双肾进气格栅”嫩炭环、“开眼角式前大灯”售滦,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致绣惊。    现款宝马3系推出的时候膜,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉孩,现如今随着全新X5的上市莎笆,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上径写。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此澜,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分峨侧厘,据悉发脊土,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯淳箍撤。值得一提的是辜鼎乒,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般吹荤哄,给人一种炯炯有神的感觉鹿。    由于新老款车型的轴距保持相同擂赂信,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉渭粳,反而侧面的腰线给人一种力量感遁湾,这也使得新车看上去年轻了不少澎虹。细节方面胸仇菱,新车在前翼子板上增加了进气口公何,突出了宝马品牌独有的运动基因墒默。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格等饱败,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带纬柒,提升了夜晚的识别度燃缄。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起啼孙备,降低了风阻系数惟,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性脓菊。" "  版权声明慌埃赁:本文版权为网易汽车所有违物弗,转载请注明出处铜抚。   在2003年戮,奇瑞QQ的下线让这款时尚湃豪广、便宜刚舰、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活疾,之后短短的几年间堡扮侗,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话聪,然而到了2006年长安奔奔的推出饥苦沉,打破了QQ一枝独大的局面荷。一转眼磁巍晦,已经过去了10年的时间革,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占轻,在这个追求个性赐认、讲究品质的时代肚讨沦,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流嘎狠镰,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则膊,而长安似乎也意识到了这一点解,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢十琼?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者滩虚?   从厂家方面获悉举箔,老款的奔奔(love)已经停产爸齿榷,而奔奔mini则将会继续生产销售小沦,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系伤,前者主打精品中高端微车市潮峡潦铩,而后者则会在廉价微车市场继续作战泪坑。从定位上来看浦诵裙,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些态死玛,虽然沿用了奔奔的名字蜕,但整车的设计女工稍、配置以及售价都会高于老款车型炮。   新奔奔客户群体是谁渺泵?   在很多年前蛔,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结替,到底是买奔奔还是买QQ半辫舌,在那个时候够风亲,很少有人会关心这款车设计的如何汰兴、驾驶感受如何冲饺卜,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具脯掳盲,省油教、皮实伎樊、能遮风挡雨就行噶。   现如今匈桅,80后舒拨、90后已经成为购车主力遍缺并,这些从小听着walkman垛猜、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计日牌稼、用户体验以及品质都有着更高的追求蕉,因此在座驾的选择上同样不会妥协苔撬。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看甜,新奔奔就是冲着他们来的坛疼。   新奔奔主要的竞争车型是瘟甩答?   虽然新奔奔的官方售价还未发布鞭称,但从目前得到的消息来看吴苛,5-6万元将是其大概的价格区间呐炊。这个价位中既有一些合资的微型车侯笔,也有自主品牌的紧凑型车统悔裂,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车绞令悔,比如两厢赛欧抵、奥拓珐码、玛驰以及低配雨燕等等车型粳。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线淘,在配置方面与奔奔相比还是差了一些哦蚀,产生竞争的几率比较小伪鸵碾。   外观慌:惊艳来巧田、和谐跑、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型秀,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词脓摩:高离地间隙虱竣扇、车顶行李架哪、双色车身等等挨侩。没错赎掣擎,无论是跨界嗣将、越界还是交叉车型井橡皑,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质撬。不过世间万物珊锚,徒有其表终究很肤浅链罕,我个人认为昧糖挟,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统力背舰。所以蔷,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾细钨撕,看到AWD(四轮驱动)三个字母时良,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象湘卵。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款冉涛,它集沃尔沃所有看家本领于一身庇嗡醚,可谓全副武装茂线。为了让媒体更好的体验这台车戒褐眉,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高孰钱导。没有固定线路粮,没有领队车辆目违,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾伞尚堑,它会和每一位汽车媒体人独处12天司。而在这12天里娶涕懊,我已经和它奔袭了4100公里市峨,横跨了三个省份描,体验了柏油赛道搅扰款、软土拉力嘎从、冰雪漂移信陶氏、高速狂奔凄、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话浮,当然椽,最终的结果是熔暮:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多敬勒,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的龟,正所谓日久见人心修,交友如此镣牢,试车亦是如此纽幻铰。回到正题戊,和往常一样停慈,对它的了解还是先从外观开始诲。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生本,相煎何太急”这句绝句揩胜,而在雷诺—日产集团旗下漏,有两款车正在上演着这一幕角贸。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气览宠,还有这出色的越野性能入管。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性味。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下丹,买谁更划算沁颇?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表论就:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位室,作为英菲尼迪的顶级SUV虫惰,QX80的售价高达152.8万领推谭,但经销商处可以优惠16.2万嚎,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万筐,虽说16.8万也不是个小数目苍圈。但对于消费者来说乃趟好,一个日产榷父,一个英菲尼迪抛彭,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌长。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)窍:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV爬,它的身材绝对够大你天滑。从上图的数据来看疆蕊啤,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙酮清伙,尤其是将近5.3米的车身长度士,会让您感觉驾驭它有点困难噶隋庭。另一方面卧傅避,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型截,这一点在QX80的身上也得到了完美体现季杯。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解堑蓬,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型侩嗡疆。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅拴武。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足舷糙铣,同时也显得异常凶猛贡宠饥。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉僧。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大拣梁,整体造型圆润岗赎撬,没有多余的线条作为修饰驾椭,但是反而会让人感到车身很厚实突。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞项。同时注意它车窗的设计差,与众不同的创意来自于涂黑的A柱曙,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的蠕,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感薄地,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样健。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计厢耻位,也没有了那种霸气睛髓,转而给人的感觉是设计很前卫烂馆艾。车尾的饱满程度与车头相呼应着狼珊,丢去了上一代的直棱直角梗拱,饱满的线条凸显着丰满的层次感痉瞳庇。   日产途乐瓤趟铆:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华另瓷摄,虽然脱胎于英菲尼迪车型遁,但途乐依然拥有自己的外观特征晦。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性抨。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蛊晴摊:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型傻房啸,为了与其身份相符它的各个部件都大一号辞,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出究香。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底韦,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气配,成为了车头亮点之一郸惫腊。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术土,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型菇,这项配置自然是少不了的堂商葡。我们可以找到4个摄像头聚体去,它们分别位于车辆头部吐型、左右外后视镜下方和车辆尾部防。以便在停车过程中墟,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况浪刹,让您更加自信轻松的把握泊车空间僵。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头鼻脓凸,大大降低了停车时的事故发生党呈偏。   途乐   通过对比发现驼,两车在外观上的配置基本相同臼控,差别仅在日间行车灯上德河乌,不过随着QX80年款的推出漓嘿坍,日间行车灯的加入应该不是件难事无喂。两车最大的区别就是外观/品牌的不同惰,在相差仅有10几万的时候温俗窜,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店舵。    责任编辑仁兄:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天妊,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了负烈,除了奔驰G饥、丰田陆巡系列陵盛、牧马人等彼戊面,双龙雷斯特也是其中一员姥梗疥,而且雷斯特还是柴油车怜忍。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值温,以目前的接触来看僳醇李,双龙雷斯特W表现不错暑黑绞,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”吵惨蛊。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前晃彻冕,双龙与奔驰方面在技术上深度合作暖,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰喷枯醒,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”廖。当然孪,在随后漫长的几年过后佃,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌酪。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO晤哭沁,该车型最大的特点就是其尾部造型俏,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计孤夏掣,宝马方面肯定不会承认都事,但从年份来讲寡,明眼人一看便知设。   外观狭傻:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手布磋倘,该工作室的创办人正是乔治亚罗妓斡,不过大师的设计未必符合所有人的审美然,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异眯,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调徒,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势斧,但为了照顾空气动力学与线条流畅汹钒,雷斯特的车头是圆的骂翻,所以在当时看来有点“离经叛道”偿苇孪。   而到了现款的雷斯特W僳,这个“小问题”被修正了嘲碎,一体化的设计已经是大势所趋煤希记,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”攘乖季。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型介谎,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感补窜创,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别享题,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少适硅。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相擒迪的。通过车展上的展示多录磕,小编已对这款纯电动车型有所了解囱。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验闪喜,时至今日犀腻,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型抄魄。据悉典,之诺将在今年的2月份开始接受预订响,上市后将以租赁的方式面向消费者搓,具体的细则目前还没有公布局,上市后会有着怎样的表现浪蕊,我们会同大家一同关注董伤翱。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前精假,简单了解了一下之诺这个名称的由来帅盖,是源于对中国文化传承与现代精神的体现棉。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟查绰佩,毕竟是基于宝马X1平台打造龟懂,因此在多个方面相似度高也并不为过割。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E半,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现干,其具体的表现如何媳沛艇,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验度惶岭。 责任编辑睦魔:沈楠" "  版权声明杠:本文版权为网易汽车所有锑挡恫,转载请注明出处氰鳞敲。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计翁,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列汇。它们的可见程度蒲葱冀,丝毫不亚于“张伟”“王芳”潞窖本。可见度甚高的两个文字的组合呛类,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字颗。因此荤狭济,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车好势纹。哦并柿拢,对了邦四,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思凳。意大利人的自信花,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心晒滴系:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用莽痢脚?咱先从减开始说起铜丰劲。 Q铆拒:致悦只是切掉屁股的菲翔么赶库哇?   A烧:非也某时家,前脸亦有修改贯,整体风格统一惨,协调度很高轰慕。   我相信Roberto Giolito先生踢,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师兑杏,在设计Ottimo的时候催梆烁,一定会更加从容椿枢犯。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”凡,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思襄姑。在他的心中寥,应该有着太多关于年轻暗太、活力的理解吾康堪,而这恰是Ottimo的设计要点访夺。 外观总结   赞罐:个性鲜明埔茹、标配LED示宽灯捌、轮胎用料厚道   弹市藉:低配删减雾灯   " "  版权声明动狈戚:本文版权为网易汽车所有攀帘,转载请注明出处嗓缅俏。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾茬灯,虽然距离现在已经有两年的时间挺,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象寄。而今天寄,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘枪谱抨,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例妨秦,并且还是一台后驱车煞。没错垂惫,它就是华晨宝马3系墟。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)参,其配备了2.0T发动机瘁逝提,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟片嫁珊、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟粹。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱梅槐钡,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现认,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗薪酵。不过在今天的冰雪试驾过程中耿守,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)申疼。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现患盾琶,必须先打好理论知识的基础漏。于是在摸车之前卞亮,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课井厕壤。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关彭,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着够考柑。 ● 项目一   热身结束了摹脐琴,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节茄忱。第一项内容便是加速和刹车诉涸,是不是觉得很简单挠党咕?其实里边的门道儿多了去了涩惰。   在项目一结束后圣棺,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式眠,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步沃申蛋。一开始大家相差悬殊醛久效,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了羚。接下来的项目二会比较刺激一些刨恃,经常会出现手忙脚乱的情况抽楷,但只要理清思路按部就班的做缴烧缸,想要完成整套动作并不是很难夹身蝗。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明孔帮烯:本文版权为网易汽车所有毁酗,转载请注明出处清佳殊。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了丰幻,不过始终都仅有手动挡车型闯豢腻,虽然目前销量也很出色鸿,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户签比。好在这一短板即将成为历史播蔚篙,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出舅,新车将于26日正式上市港,我们也于第一时间进行了试驾体验讨陌。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观诗沃:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外蛙警,在外观方面也有变化廓。新车根据高低配车型提供两种外观方案玩挪,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计寂患窟,而高配车型则对中网切汾、保险杠造型备汐芳、轮圈和后反光板都进行了重新设计谅幸。值得一提的是坛熄,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的肚。   新样式的轮圈非常动感卵,在同级车型中实属罕见魂。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致迫伦,轴距依旧为2725mm苫。车尾的变化相比车头要小一些栖,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板钠霓汀,不仅可以提升安全性陛啤彩,同时视觉效果也更加出色你钨。 有态度【试驾评测】鞭信,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么瘸腑茬?   扫一扫冕狙,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日洁,一汽大众全新高尔夫正式上市桐湿敝。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款勒年诞,其中1.6L拥有三个车款诬环,1.4TSI拥有四个车款单勾,官方指导价为12.19万元—18.29万元穿芒。具体售价请见下表洞川:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力逞褪抖,但是却拥有三种功率版本钞,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本啡劳,因此在动力系统方面奸,消费者有三种选择鸵诉醚。    我们从上面的数据可以看到汐谰,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者稗,1.4T低功率版是主流之讶烨蕖,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求氢,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右附匈。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮帆,但是它的售价高达18.29万元内辜赁,相对比较贵菲。    全新高尔夫提供九种车身色彩坝浇窜,分别是塔希提金布祭翰、唐古拉白取啪体、珊瑚蓝肠杉宋、魅力紫挫、玛雅红铃煞亥、季风灰械、水晶银以及深黑和极地白蔼瓷。 ①可乃唯:16寸Cosmic款轮毂 ②笑:16寸Cubix款轮毂 ③腺寸鲁:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂圈脐码,其中15英寸的一款面,16英寸的两款洁晶捆,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备腺勉,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型喊断呸,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供列局悼。    全新高尔夫提供标准座椅恃刮、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅跨香,低配的时尚版车型使用的是标准座椅坚京,舒适版车型则都配备舒适座椅随,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版衬哗。    在材质方面上办热,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料泻,分别是上图所示的DianDian黑色织物顾、Zoom/Merlin黑色织物孟、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择畏遍辰,分别是Vienna黑色真皮堂喜凳、Vienna米色真皮就、Alcantara黑色翻毛皮弓、Alcantara棕色翻毛皮嘎。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料念铆,有两种风格可牙尤;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料色翱,同样有两种颜色可殉摺,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料奉,有黑色和米色两种可咽仄健;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅铝惩。    在车内外装饰件方面港缸,不同配置的车款也有不同的安排聪撼刊。像侧窗下沿镀铬装饰条痴检、双排气管蘑古莫、镀铬装饰双排气管半察恭、动感鲨鱼鳍天线芍惹、真皮换档手柄甩杜剔、科技质感装饰条熬搏沫、金属风格装饰条梆携递、碳纤维风格装饰条等等缸核,针对不同的车款都有不同的配备脖芥烽,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍墨攀垛。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富裳坞,配备有MKB多次碰撞预防系统北习啦、ESP车身稳定系统浆、ASR驱动防滑系统竣、XDS电子差速锁礁娃、前排侧面安全气囊仁抹、后部4探头倒车雷达炕、前部行人保护系统期镜评、自动静态转弯补光功能等等空,但是在舒适性以及功能性方面背暖,并不是很丰富哼鸥阀,但是也可以满足基本使用为。   1.6L自然吸气车款如何研缑獬浮?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之巡堋,它拥有手动时尚氮淘、自动时尚以及自动舒适三个车款覆购稀,手动时尚与自动时尚的配置一样誊河薪,在价格上二者存在1.2万元的差价辆圈嚷,主要是变速箱配备的差异泵。所以在配置对比环节啡脆拈,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行湘抬抛,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元叮什,差价为1.1万元看徒害。    在配置对比的环节我们可以看到垦付碘,时尚型与舒适型之间的配置差别酥疏分,大多数都体现在外观内饰的装饰件怀,以及车内一些常规功能方面附母铣,主要是顶棚储物盒蕊、后排中央扶手傻、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半连萍撕,实际上最有意义的差别在于全景天窗抬、后排出风口茄掂、蓝牙电话拦蹭秆、定速巡航巴匿、驾驶席座椅腰托戏孤、TPMS胎压监测系统这几项上痰,不过在这几项配置中晚,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置构离残,尤其是全景天窗额熊。    从价格上看灵靠,二者的差价为1.1万元量颧晾,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的寒,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品钢蚀,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户繁狈靖,所以我们在这个推荐环节陌盯,更多的倾向于低配车款梧。 责任编辑煽骚:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底祭,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发宋车。它采用了全新的DS家族式设计风格凉促话,延续了一贯的法式浪漫风格拐恋,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素剐邢。新车基于DS5平台打造焊料,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机附攫问。预计在3月左右上市纺潍究,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触魄漓蹄,让我们一起来看它的表现如何禾。 外观呜:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅谴疆袱,却多了一些时尚及科技感歧,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性狈栋讥,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感堕。镀铬装饰拿捏的也比较好纬害弯。并不会像许多车型那样盲目的堆砌戳。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品猩。也表示着DS的品牌走向独立佛该某。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型癸慈,有着都还算不错的账面数据吕,车身长度为4702mm虚,宽度1840mm汕桐恋,高度1515mm.轴距为2715mm按氮。上市后会把目标锁定在奥迪A3毁。 车型图片 基本参数陌辖桃: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面揣堤,除了前车6颗驻车雷达之外皖,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能广丛超,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯尾宏。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰硕嫩橡,从视觉上拉伸了车辆长度年殴,尾部设计了一个小小的尾翼棚倾,尾灯下侧字样表明了其国产身份僚。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头敛。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方吧,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件苯,真正的排气隐藏在了下面夹。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型炉栖,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词赔:高离地间隙敝、车顶行李架身来巳、双色车身等等监描。没错顺肉嗡,无论是跨界袒部、越界还是交叉车型轨,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质解藤。不过世间万物书,徒有其表终究很肤浅娜,我个人认为纷,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统峨会。所以李,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾愧眉范,看到AWD(四轮驱动)三个字母时私,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象督菠。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款哀幢,它集沃尔沃所有看家本领于一身抽,可谓全副武装譬。为了让媒体更好的体验这台车迁,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高售。没有固定线路到,没有领队车辆侈,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾识晴疾,它会和每一位汽车媒体人独处12天媚媚朔。而在这12天里取郸,我已经和它奔袭了4100公里措笨巷,横跨了三个省份设没示,体验了柏油赛道畅、软土拉力广、冰雪漂移盼、高速狂奔睫频、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话慕轻,当然诡性,最终的结果是氢灿:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多刃抗酷,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的瓜甘,正所谓日久见人心褥诽,交友如此钳痉,试车亦是如此褪。回到正题砷,和往常一样份敢体,对它的了解还是先从外观开始活。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化寄、多样化是一种趋势排虾漆,两厢车一改以往叫好不叫座的状况譬哇,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白沟钝奥,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠梆敲。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦插,是基于菲翔打造的意式掀背轿车唱罕,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型姓狗,上市至今保持着约5千台的月均销量示超夸,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型饲。 外观/内饰对比昆:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来虑龟,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造行,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的额,毕竟师出同门邓。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管界牛,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯卉煞,远看很容易被误会成排气管颓芬廉,但事实上真正的排气管被隐藏起来扒莎赌,整体尾部设计显得层次更为分明翁。低配车型配备有倒车雷达垂,高配车型还配备有倒车可视钨伸倦。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念轿魂窗,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点沃,修长的车身与宽厚的D柱菇,加之出色的后排与储物空间霉巩溺,俨然就是一副旅行车的范儿案笔儒。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm点,它完全可以称之为旅行版朗逸猜徒档。    车身的线条连贯自然奉,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观敖弓,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头吃齿肚。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些羞连挪,调整了尾灯的白色灯带位置饯馆,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端炕,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重婆理。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同赖到湘,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格柏耽澜,内饰板件的用料以软质材质为主裸,接缝及做工也较为精致券拷缕,与同级车型不相伯仲辫。从实拍的车型判断秆宋,自动空调炮、ESP系统末款、电动座椅回尾啪、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型眯粗赐,至于具体配置还有待官方公布巳顽祟。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉驮提热,同样是大众家族的传统布局钎,整体的感受都很不错解,方向盘玻承、中控台的每个设计很都容易上手桨逗椽,从材质上来说屋卧,朗行是塑料感有些明显的宽磷藩,好在其工艺上还是有保证的测,并不会有很廉价的感觉底伍匈。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后划比,销量在整个家族中表现最为可观纤。近期抒,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市培,新车主要变化集中在外观氮戎,同时针对颜色喊、配置进行了调整舷,以保证其市场竞争力乾琳。在豪华紧凑级细分市场中渴,奔驰A级是CT200h的劲敌之一念钞疚,通过下文的对比分析霜猜,希望对有此购车意向的网友们一点参考污呕挪。   备注脱: 为更直观的进行两车的对比分析晨踢啡,选取两款价格相近的车型(奔驰A260宦蔑、CT200h F-SPORT)是酸穆,市场优惠参考自深圳市场碎晒惫。 车型图片 所属品牌汹: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动馅湿邢,内饰做工精细    车身尺寸方面豁,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优腔,其他参数均小于奔驰A260馆。从外观和内饰设计风格上看圃括,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑驾回坊,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释腊横,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺吧谩人。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后群爸,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样宛柔捶,全车充斥着力量与美的线条慈池恨。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点彩炬,硕大的单条幅进气格栅钱、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发忙。    相比极富视觉冲力的前脸造型矢,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些典栋鄙,但并没有脱离运动试,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓配提,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹娘俏。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素诬匠,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型苦,同时下侧雾灯造型也有改变豹省镀,车尾部也进行了一定的改动幻棵苟,整体感觉更加运动吞戎。另外慧,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”脑乌剂,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配袱惶穆,形成强烈的双色反差股恕。    F SPORT车型装备了整车运动套件社溅是,涵盖了运动调校悬挂喘修、运动包围襄、运动阻尼减震器韭、熏黑运动轮毂稀疾、运动车门脚踏板焚宠、运动型铝制加速踏板纪夯笨、制动踏板握时孰、脚歇板等穿。    三幅式平底真皮方向盘翱、红色元素点缀的空调出风口伟赣祟、铝合金踏板敲痊趴、仿碳纤维装饰条等等悉,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感拒,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格睬。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化航家,将方向盘贫畦沉、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上烷,增加了便利性飘兜,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动潍,分散了注意力港。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间歼,是多数第一次购车家庭的首选要求韩杜潮,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型桥妨诫。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功吓密藏。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型傻然,会有怎么样的变化腊,一起了解一下损曹佛。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的肃缄,镀铬进气格栅增加了些许立体感丛科忙,更加显眼的X造型前脸戏热卉,迎合年轻消费者的审美貉拼狡。大灯的改动有些另类墒,在我看来接受起来还是需要时间的靡临。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车凑废,新款在车身尺寸上有所调整刨筷惧,长宽高分别为4456×1696×1514毫米弘竿畅,轴距保持2600毫米不变怂肛戳,相比现款仅车身尺寸有所增加幸。   车尾的变化不大忱乳,保险杠下方增加了黑色塑料饰板魏捎常,以及牌照上方增加镀铬饰条拳爱背,尾灯造型无变化舰采。实拍车型为高配版本瘦绒拘,但仅配备了三点式后倒车雷达户。   新款的15英寸轮圈造型不错填掇锣,轮胎选用优科豪马韶缎盲,规格为185/60 R15稼容瓤,备胎没有缺失繁让,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置滑。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高络欺,在年轻人中更是屡见不鲜屡漏妥。在学校要有个性鳖,在单位要有个性变勾蜗,穿着打扮要有个性奋,兴趣爱好要有个性偿榷。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢同?如果你有这方面的兴趣吉扦播,那么杰德将会是你不错的选择鲤搔赡。可谓自成一派的它蹲,凭借着并不起眼的车身尺寸估粕、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间沉遣坡,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车社琉?还是旅行车沸莲矮?或者是MPV德?但这都不是事儿势惶炮,只要适合自己就OK圭覆刺。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人俗挨,喜欢接受新鲜事物的他们锌入驼,正好与杰德不谋而合泥刑赫。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐孤溶姆,此外滴,六座的乘坐空间耗核敞,也足以胜任日常的使用需求避掳皖。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受碱。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢寄孝晨?自2013年9月6日上市以后弄暗及,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量贾思,力压大众途安和马自达5等竞争对手被飘,它用事实结束了我们的疑问呵习软。除了这些睡甲新,杰德还会带给我们什么样的全新体验尖几,让我们继续往下看府。   " "  若是经常关注汽车之家的话奠徒,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生粮菊,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”耪盲。虽然我们这里并不提GTR浚钡厂,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何拱繁弟,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和妇荆克斯ST广贩,令人刮目相看骄。与此同时碳唤搂,在秦身上馅取,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料亩、做工以及舒适性表现上的明显进步陆未附。 外观造型徽康:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程矗罐,如今已逐渐走出了当年模仿的时代馅,近年来推出的新车型如速锐琉粪鸡、思锐以及大家眼前的这台秦恼馈鞘,都可谓一个比一个漂亮项。就以秦来说冀斗,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网粹凄烯,很是亮眼额相钾,同时也营造了较高的前脸识别度嫌硅硅。   车身尺寸方面圭,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大梗茧,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平俺,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)落,2670mm的轴距表现则处于平均水平播。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同珐说,其整体感觉与速锐大同小异矫次。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯价急檬,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接僧。无论白天还是夜晚竭幌,该车的车尾识别度都非常高腾抢圈。而且内部的光源剿巧耽,除了转向灯为普通卤素灯泡外疆歉,示宽灯梯坪纳、刹车灯以及倒车灯都用得是LED险斧。   充电秸、电桩安装及质保/售后介绍吠伞培:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口郝椿,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包鸡拇械,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电恋懊青,据官方资料介绍妹,充满一次电大约需要5个小时左右拷蚕,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)佰弗。   同时靠含,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩啊授,虽然价格并不贵弘茂,大约在6000多元绢,但对申请人有一定的条件限制叛偿,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)处,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)迁颁,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准烷。当上述条件都满足之后具,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请品挖,如果一切顺利墟矫,最快1个月内就能安装到位并通电使用多朔。不过目前设切惫,秦还不能实现快速充电惰绵,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的德颓,只是目前还没有这样的配套充电设备寐莆。   针对秦的特殊性堡煤拦,4S店内还为秦准备了专门的维修工位狸错煎,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务孪烯沤。其中埂冀,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全峭,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶坍,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋临泪疼、绝缘手套和护目镜等设备伎擅,并规定在检修车辆时必须两人在场毖蔫。以防车辆万一发生漏电淖,威胁到维修人员的生命安全萍。   与此同时呜请,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里丢,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组手板蓬。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同馆禽,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型苇撇想,整车质保为6年或十五万公里嚎四,电池组为10年或二十五万公里)怕投块。总之岗删,从专设的维修工位咯丧、专门的维修人员再到超长的整车质保周期场般度,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度凡怜,而对消费者的购买更是一种信心的保证芬。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前慌犯钉,中国汽车市场刚开始发展汰呻,市面上可供选择的车型可谓寥寥捌,在那样一个年代侠,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准核,并且在之后的相当长一段时间颗,人们心中仍对它们有深刻的印象年隶痉。时至今日稗搐,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择牧,在数年激烈的竞争中百拍敖,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下仑继喝。这回试,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首痞怕,我们也借这次机会为大家做个全面对比衫惠肥,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车舜股:外观内饰(包括设计和做工)烤、配置勾统攻、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)手桐莽、储物蚂现、油耗查、驾乘感受幢、加速性能曹、刹车性能铣。同时权,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别挥够珊、同价位车型的什么水平摄。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型倘,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元坞桨幂,目前约有6000元左右的优惠捌,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元巧细,在优惠方面差别比较大泼,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右邻,根据论坛中近期的提车价格鹅赎虽,9000元的优惠还是有的钾痊。目前凰泼且,两车的售价依旧属于同一梯级讽。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致刚磋,只是配备了卤素大灯及雾灯氯碍娃,透镜头寂笨、日间行车灯这些都没有砷扩喂。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系搜,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置枯酒,因此我认为两车的配置可以理解簧,符合同级水准示昏。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位穷湾闯:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比晦秒,两车的各项参数也处于伯仲之间柯哪陷,差别在6cm之内嗽趟。在车内空间上举,两车的表现也很接近雌,我先剧透下吧羡喷,结果可能跟你们想象得不太一样投茶械。   相信看到这里靡泉天,大家最担心的就是如果车辆没电漓,后备厢是否还能打开的问题筒其。捷达看来是妥妥的没问题胯,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑假,它的后排座椅靠背可以放倒恢腾,之后即可顺利从后备厢取物辆变馈,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐丁阮。   在倒车辅助上播仑撬,捷达配备三点探头墨鲜,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配脊剂,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平桔。这里多说一句浦谱,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达缓漆,让人觉得很不大气凳,并且低于同级别的水平仆够罢,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达辣戊累,舒适型也可选装倒车影像母澎,比捷达厚道一些黔。从普及性上看停读,能够达到同级别的平均水平芯,从功能性上看恃疯涟,拥有倒车影像的它则高过平均线了雀涪,给好评怕。   两车都是15英寸的轮圈疾酚,造型上也是各有风味氦痪,轮胎宽度也同为185mm怜瑟沏。从售价上看刃,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右扛酣,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条甩回。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比猛,让我们在后面的制动测试上见分晓付枪媳。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显熟挺,借着中期改款的机会缓灯,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机四骑疼,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注抱。应该恭喜它遂,至少在我眼里废肋港,它确实达到了自己的目标篱。过往凭借动感的外形偶凌睛、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它措堂,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点柯浦。   只可惜动犊,刚上市不久的2014款起亚K5凯秦,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择掏茂,而且它们的价格都处于K5车系的高位桂厘教,受众群体并不大臼剩法。前段时间尚霉,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析差付,并撰写了《起亚K5购车手册》遣培隆。文中剩鳞栋,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型盼,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐卿返琉,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色肛腑峭。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH篓,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机系浮阶。自从起亚额慈、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后码,互用研发产品的例子不胜枚举芯镀,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度蠕崔。该发动机的最大功率为245马力桐澜、最大扭矩达到350N·m舒握,账面数据处于同级别的上流水平瀑行俩,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机齐、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀脚颊逛,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机凉褐。   在涡轮增压限、缸内直喷等技术的加持下脐,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m梁,并且一直持续到4000rpm舵。得益于涡轮介入较早侍隆奥,最大扭矩拥有宽泛的输出区间坍川,而且它的油门也调校得比较灵敏哼词。在实际驾驶的时候茎,可以感受到它的起步轻快自如瘸,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余较陪。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比熄,毫无疑问它的起步要相对轻快一些踩龄,但差距并不像数据相差那么大寂邓农。在整个低转速区间篓天蔽,它的动力输出不算直接差,缺乏一点活力凭,给人一种有劲儿使不出来的感觉档。   于是襄,我把油门再踩下去一点肆,动力突然来得很快雷莫碾,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然躬犊,毫不费力吴久闹,而且可以感受到车速达到120km/h时辫雇,发动机还有充足的动力储备评煞华。它的中段加速能力让人满意忌卷,虽然依旧缺乏一点活力管肯遣,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴纳寞,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开私画猴。   还是差点意思菇救躬,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感母了。于是吧,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式巳坛,6速手自一体变速箱切换到手动模式炔煤,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作槽鳖盎,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的欠。它的油门响应足够快彩丹,发动机的动力输出得到更好的释放储,方向盘的反馈也更加扎实掠揭。除了SPORT运动模式外纶挨拦,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式崩,运动特性从SPORT博乳响、标准到ECO逐渐减弱喉,驾驶风格也逐渐趋向安逸辣垛。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契架堆,平顺性极高丢,而且动力的衔接也让人满意毒迸戚。若以80km/h的速度巡航姜魄,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航禾苦殴,发动机的转速会被控制在2000rpm左右沏,对于燃油经济性的控制也让人满意庆幂太。同样值得表扬的是降挡速度事丰猜,在中段需要加速的时候深踩油门餐摧弯,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出姓烯,而且换挡冲击也比较猩亍,不会让坐在车内的乘客感到不安既。   前麦弗逊浑录辞、后多连杆的独立悬架底盘结构欠,在调校方面仍然有很大的提升空间僵。它的弹簧足够硬垮透墓,但是减振器的阻尼不够大礁铆,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底衅紊温,会有细微的震动传到车内潦,以稍微快一点的速度过弯繁侨,车辆的侧倾会比较明显穗,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳忻。安安逸逸地驾驶肯定不是问题哦北,舒适性让人满意寡田,但如果需要激烈的驾驶的话帛霉,后期对悬架的改装很有必要怠磊。   它的刹车盘相应加大了尺寸外救,刹车的力度足够柒袄,不过刹车踏板的反馈缺乏线性干彪苯。具体表现是潭,刹车踏板的前一小段是虚位霞,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏斥傅读,制动力度会突然加大握杀蔑,需要一点适应的时间假煎钝。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻俱浓姬,发动机的声音尉煌、振动都非常小核凑。然而埠佛,在速度上来以后疮寿,噪音的上涨速度也很快即,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎厂冉蛇,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显坏。   我得承认塘茫,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数图毒笆,但在起步和中低速行驶的时候坍,动力参数上的优势并没有完全体现出来镭乐,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处甲。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价奶,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”释。当然松触赂,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型痴簧。另外拿橇坑,值得一提的地方是违簧骇,在动力提升的同时吴钳群,它还加入了行驶模式控制系统穆反,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用蓄仕肚,它的动态性能相对有一定的提升颓,开起来也更有活力和乐趣翱。   " "   海马M3去年4月就已经上市了轨炬,不过当时的自动档车型只是“有价无货”快洽,只有手动版车型销售湘境料,导致产品线还不够丰富良紊。而就在去年11月盾,海马M3终于推出了CVT版车型骂,7万-9万元之间的售价渐,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求蝎。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30赁联屏、逸动镶强秸、宝骏630以及启辰D50等车型似,竞争还是比较激烈的跨屋粹。作为一个后来者亲钞,海马M3是否有足够的实力立足捞?下面我们就一起来看一看剃告缮。   动力篙姑掸:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择创槽家,其最大功率为82Kw槽溃,峰值扭矩是147Nm胺寞鲍。从账面参数来看犬,可谓非常出色缺邓撬,一点不比合资产品的数据差脾舱。对于一辆紧凑级轿车来说耍维,这样的动力表现已经足够应付日常使用了回狙瞥。    开起来的表现陡超,我只想说这台发动机的低扭还是不够强秋规沟,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”阂梗胚。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中卜,如果想要充满信心的快速超车逢搓磕,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择垃需。    我知道会有人问鸵,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗湾?说实话匙井救,我觉得大家都没什么区别奔慧,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着会文,也是低扭不够强辅,需要靠高转速来增强加速能力苹坝翰。    可以肯定的说史,除非是加上个涡轮增压器斥匙烁。否则的话韩,这个级别同排量产品之间的动力表现屁赊,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同嫌。我个人觉得阮酶鞋,这只是消费者们需要认真衡量的一点受,而非全部抗。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在试嘲票,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感蔽,动力传递平顺连续的特性圭间,有效的提升了整车的行驶品质感霉睫。顺便说一句唐全廉,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外么蟹僳,这也是比手挡车多花点钱的好处丹盼。    深踩油门时缅,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上碧坎,来保证动力响应足够顺畅摹,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内窗。此外塑,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式靡,功能性极强搜跋摹。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现矗豁冒,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后呻供矾,g值才开始达到最大的0.366g蕊咐到,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内檬塑晦,此时车速大约在30km/h左右侈妓掀,达到60km/h用时5.24秒锌龄茨,冲刺到100km/h用时11.45秒释。    接下来看看海马M3手动车型眯卡膛,在加速到2.5秒后克晃,车速已经达到了差不多40km/h瘁貌,达到60km/h用时5.01秒绅,冲刺到100km/h用时11.28秒蔑驰埂,比CVT车型略快核晚频。如果不较真的话鲤祥,可以发现二者的差距其实非常斜×纭,相应的在日常驾驶中其实也一样潍垫。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米沃罗斤,就这个成绩来说习遍臂,它的表现只能说是非常一般村订。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言竟其,它的表现就算好多了糜睹。 责任编辑说损:沈楠" "   近日彤判全,宝马官方发布了新款X3的车型官图怠,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作紊些邦。从新款车型推出的速度上来看瓢柬轿,我们也能感受到宝马对这款车型的重视梨。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量弹坑。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化深陈。    早在2003年惠,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章去伯。10年以来妓兰,宝马X3已经销售超过了一百万辆巨,自从2010年上市示假弗,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作姬臂钩。因此朔,2015款作为X3的中期改款闺,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中娶,优化后的大灯组造型嫩尝、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰苏,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多波连宋。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版汞窟识,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感效幂幻。通过官方图片喷啊,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时诵,也融入了宝马家族的最新设计语言纯,与新X5一样采用了新的中网边框设计乾道,在视觉效果上更具冲击力沙。    在头灯部分钩竭恰,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光电,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细部迹。另外谜玲,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代沁,配置方面它还可以选用全LED光源餐羡翅,再加上选配的LED雾灯皇咀,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质瞎。    新设计的前保险杠极具力量感添,并融合了镀铬鹿司、塑料格栅以及金属护板魄帽,进一步彰显新款宝马X3独特的造型劣额。此外拒,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中岔粕。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂丘,也使整车更具个性化风格闻慧童。    新款宝马X3的车身尺寸分别为锻:4657×1881×1661mm沙钙,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近堵,轴距也同为2810mm贪,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异触类玛。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别参,从车头一直延伸到尾灯的腰线贝省,让车身看起来更加犀利且极富层次感艇梢匪。相比变化较大的前脸抹茹雹,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计陶锯,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰放。相比X5窝茎漏,新X3的尾部更加耐看施圭荒,有棱有角的直线条凸显了肌肉感惨,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分咕冉幂,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守蹄钎,视觉效果并不是那么给力咸闷挂。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择扣,新款X3也不例外辑窍。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板谩、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前酒恍、后部的防钻撞保护装置闻,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套溺磋、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂蔑。此外速忙锚,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致垂。该车还可以选择六种车漆毁、三种专有的18乃衰、19甚至20寸轻质铝合金轮毂场圭。 责任编辑巧:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车染奔:Quattroporte(总裁)狈诉空,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标吠,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV拍荡:Levante寇褐,还在2013年4月的上海车展上性驴纳,以全新总裁平台为基础昂、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角稳:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的冲、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4祭平步,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款蜂戏能:Ghibli……   以家族设计为本计,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系蓬,虽然定位上已与同名的前两代车型不同疆极,改走豪华中大型轿车的定位醛羔,车身尺寸长导革、宽栖膛、高分别为4971mm帽鞋、2100mm和1461mm段,轴距则为2988mm耍贾筏,直接锁定奥迪A6限借文、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上蹬藉,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo圣信井、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征囊感李,且融入全新总裁的轮廓特色妈拢秦,以紧实并极为流畅的曲线和表,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格竣蓬篮。    于是在车头设计上读,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽秤、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩淮衰,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面凰,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样譬弓瞄,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计锹,将蜂巢状格网嵌入其中抠绒眷,且尽可能地加大杠,再搭配角度更为锐利摄彭、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组嗅,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势肠粳。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条幌锌,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏岛,所以厂商在Ghibli的车侧袭,除了保留前叶子钣鳍状孔道踌咐烤、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外娜,也师法了总裁车侧的设计枯,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型撑膝胸,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没惦娠渺,另一条线则从前门下方迸出溶尸飞,向后朝车尾紧缩舜箩刻,滑顺动感且充满肌肉感骑,并正好可呼应更翘的车尾设计内乐,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上妨坏舜,速度感浑圆天成怠踩。 内饰向旗舰看齐叹萝,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上弥手沧,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿免垒藉,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同芹伸、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计尺,也把声控贤呐、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上舜,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片香,右侧拨片负责手动升档荤皋虱、左侧拨片则能提供降挡舱。    此外黔喉喘,三辐式方向盘的前方顶,一样是借自全新总裁的蓝底白字修霉钝、双环式仪表盘玛逝,右侧为红线转速从6500转开始的转速表陋订,左侧则是表底超过310公里的时速表挺沪酪,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕耐漆喜,可提供显示油量规寸、水温蹲渡懈、挡位与导航指示等行车信息端,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上不伍纽,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图味缅蚀,告知驾驶者目前的驱动状态投搞。    和总裁稍有不同的中控台纽、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟举什,以及可触屏操作的收音机电台选择赁粪扣、音源切换趁忌沃、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)杭、空调温度伦、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕堑,空调出风口则移至屏幕的两侧愁魏,下方则为恒温空调系统调整出风量骚豹免、温度与出风口的位置呸矗备,以及音响系统的吸入式CD雄睡点,设计上较总裁车系更加简约史沸,但用料与配备完全向旗舰看齐保抒,展现了十足的诚意呐谢。    较为可惜的是色湍,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm酣,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm梗秃,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性匿罚,所以Ghibli的前排空间与总裁相当慰墨孤,包覆性和支撑性也非常出色钦拿避。    但是后排方面巩呸硷、便没有像总裁那么充裕吐慕,尤其膝部与头部方面捕,身高174cm的笔者坐进去后片档,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已蛇坍,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促乓,也刚好替前霸、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何摆宪,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓薪搅荣。 责任编辑拐驴:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”钡,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了潍拎?后来一看郸谦暖,哦乏,原来CC是“Cross Country”冗擒坤。继续了解发现有点意思惺喊丧,底盘抬升宫、高功版2.0T五缸发动机白存,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法镣嗡悍:目前的普遍规律是虱诺蔷,产品分得越细钎蒂,总销量提升越明显烽搏。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品桓誓,它的引进合筏,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦暖嗜嘘。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板能,主要分布在前脸和车尾丝素敝,从外观区分它和普通版V40很容易栖。底盘抬升12mm肉乱焚,这么小的数字对视觉效果影响不大窜领捕,整体协调感没遭到破坏蔽。    车厢内部纠某渐,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样萎圭,除此之外内饰并没有过多特别的设计绒捶杜。之前我们已经发布过实拍文章逞守疼,车身相关内容有详细介绍据虱,因此这里只是简单提下要点谷,就不再重复描述了据蕊。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来抹尽。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机身才,最大功率214马力杭,峰值扭矩300牛·米烤褪,型号B5204T9输,是普通版V40那台发动机的高功率版本贬,那台机器的型号是B5204T8粮敛铆,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒霖茄,今天会是什么成绩活?稍后揭晓库傅尉。    变速箱没有变化郊稠,依然是日本爱信提供的TF-80SD腊良,六个前进挡劝,带手动模式和S挡椭现,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT拳描写,奔驰A级用自家的7挡双离合荷八斥,沃尔沃这台6AT暂无优势德,目前他们还没有新产品投入实际应用供,理应加快脚步蹄轰描。   驾驶巾巢:邪恶的S挡    驾驶部分劫澎,我想说说D挡和S挡的区别幢次土。看起来挺初级的一个话题茅麻侍,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂拟邓。D挡油门响应迟缓慕,在激发变速箱降挡之前蔬,需要稳稳的痢、持续性的向油门踏板施加压力帅筛妓,慵懒的降下一个挡位之后弹讣,情况有所好转滤,动力给得稍多匆,也就这样携。    不满意对吧氢楷炉?可以把排挡杆向左扳到S挡裸懒扇,切入“邪恶模式”接奔盾。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)窖,转速拉高1000rpm以上悼袒,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来阿,紧接着你发现油门响应提升好几个档次举,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出蛋扇涪,脚踝每动一下燎,车身就顶起往前猛扑一下闺摔环。深踩油门欣窖扒,转速迅速攀升救百,跟D挡时判若两人岸莫蚀,两百多马力驰巴、三百牛·米盆,在这个尺寸的车身上爆发出来穆相,过瘾碳玩。    激情过后细细品味袄糯擒,这套动力总成有两个弱点需要改进鼓病官,一是怠速时振动大狄,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动梳,影响体验;二是低速行驶的平顺性魏,国内大城市经常遇到拥堵用车环境李,1黎辩沟、2立铣扯、3挡之间可能频繁切换茫唾撑,动作应该再细腻些豹。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统合仍,选择“全功能”项屑幸孰,不打转向灯就变道鼻镜,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道贰奠,回正的力度不泄α场,如果你想在车流中快速穿梭前进蔑爬,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争灵死吩,要么关掉方向盘辅助绿,仅保留振动提示即可库菱。   绕桩沏尘:比前驱版好玩    除去上面描述的情况驴嚷幌,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣藐览,在绕桩场地很讨人喜欢拍夕记。车头响应比前驱版本积极计投,入桩动作稍猛趁煎群,车头好像在被一根绳子拽着走袍。给我留下深刻印象的是贿矗讣,这款车的极限要比前驱版高太多港篱潍,特别看了下粕,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h牡。上手容易蹬较竣,但是需要注意别突破了极限弊,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点牧:一旦超出极限册庇,很难把车身再救回来劣。 责任编辑方脯:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7疟筛叉:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足化嫩?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始嚏淖,就一直困扰着我们的问题募臀舵。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题忱勘够。马力越大的车就越好么肆?绝大多数情况下答案当然是否定的荤。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外软。随着时间的推移痉娄,我们有机会做这样一个有意思的选题胖使。   让我来说明我要做的事情告磨:我们有三辆四门轿车兽龚品,合计拥有1657马力厕味。看起来确实有些夸张涎写缕,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport堵显,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多饺玩。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S构,但是这个570马力的怪物一直没有车播赔,直到我们完成这一特别的测试一周之后纬澎冉。我们只能使用520马力街吞枯,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo繁武舒,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力爬齐澜,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣骸巧。   另外一辆是全新的奥迪RS7沛阶,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎翅,拥有560马力的出色表现獭妈酱。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8贸甲,在K&N工作室的台架上旦梆托,它的轮上功率达到了479马力撬谐。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中啊限,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力阀颧。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器曝,用以获得更多的功率输出顶。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候捐,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力慕藩。即使按照宣传中给出的数值玩抹,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG入,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力墨傅溃。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG丢佃,它的轮上功率达到了541马力取韩,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力萝。   另外还要说明一点壤疥,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来枯贰,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本死,不具可比性币检。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试庆。结果很令人意外细呜。两款加速最慢的车型彩歌赦,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h汹。当然最慢是和RS7相比较而言的凄坦,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速吃挂欣。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录灸赐。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒苛械。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊岗,但是还未打破我们以前的记录巳呛坎。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底薪认,说它慢更像是一句玩笑话霉,这一成绩实际上已经快的吓人了煽。奔驰则要更快一些秋诲究,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)斥,冲线的速度也提升至197.5km/h份伐每。冠军仍然是RS7的股跑谁,它只用了11.6秒乖,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平炬。奥迪的冲线速度为193.8km/h嫌宠檀,虽然不及CLS63 AMG钠里擅,但赢了就是胜利挤寞。   123下一页 责任编辑块典:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后光仇,新款奔驰E级开始变得更具有时尚哄慧弧、运动和科技气息了句桑。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此外,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机炭备悲,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子锤匙,主动式车道保持和自适应巡航功能核力,几乎能让驾驶者也变为乘客途,高科技配置更加丰富洛曙速。    于是沸霉惮,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前丰,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了汰灌。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L弓纲位,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受将瓜,在下面的文章中有详细介绍萄去沙。此外此,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章晚冕。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读高。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道揣烹、残破衰败的路边小屋案、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律氰惯,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富里缕窖,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落狠炯。身处如此糟糕的环境露鲍虾,却并没有让眼前这个出身自底特律俱、土生土长的本地小子屈服舷筛:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感拦,但只有经过一番试驾体验之后俊,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力钨。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的竞渤,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分颁歼。与2013款最明显的区别来自于前脸中网剧,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形冷侨粪,同时两侧向外延伸与车灯相连宛句冠。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化首挪。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯昧,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计订,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计碾壳。   尽管是低配车型苔舜,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬剧,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)维释。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车枫虫,它基于D级车的平台打造设诞,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条乃肃官,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK茅,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT贡绢杉,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体杉剿,不过从近几年的趋势来看卸廷,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香邵,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型糙,至于其中的原因膳,从这款车中也许会找到一些答案酥。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT卞攻?   GT靛妒,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写闹遁祭,维基百科将其解释为具有超长续航里程姆趁棺、拥有强劲动力崎盲觅、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型佛就。可能一提到GT伴,浮现在我们眼前的就会是超级跑车普朔耗,其实则不然染碳缸,GT拥有着明确的划分准则慷,举个例子来说木却:拥有着标准的后备箱烫、配备V12发动机并且内饰非陈补幽豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车踞娜,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT刷灯松。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”陛,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类性奶蔽,不过要是按照上面所提到的评判标准来看松奇,这款车的确还真有点GT的意思曙。在笔者看来编扯,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的需巴,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉泻父欢,最起码第一印象分已经拿到了蜗殊陷。   5系GT是采用7系平台打造的扭?   5系GT的轴距为3070mm颠冠,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同罕,从前双叉臂鳖、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系残赖瘁。厂家表示人幻宫,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型校,其在外观辨可县、内饰艾、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同琳。   5系GT型到无朋友徐嗡夕?   谈及5系GT的竞品霉茎吾,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情犬冯,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位聊臂,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版仙擅。   外观莽粗闺:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚崎脆溶,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆拈巢躺。风云2(详情)檬淬窗、E5豪嗡、A3以及今天评测的这辆E3肠芳,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中门虽,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度哗。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品郸克。从这辆奇瑞E3(详情)来看倾愁稼,外观及内饰都有着很高的原创度癸。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间吮。这让奇瑞的产品线更加丰富吗动,但也让消费者选择起来有些头疼先。 外观备五:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人艘,但外观却没有去针对青年人的设计蓖,前卫半十疚、另类这些词汇应用不到E3的身上接,车身也找不到多少运动感皖酚。不过它长得却很容易被人接受醒,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉狗盟柯。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看姆,E3和E5的外形稍有一点点相似奉拈卤,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间抬冀。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化祷谎挨。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞翁下。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高售诽伍,而且非常容易被大众所接受汉幕。不难发现泉,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变访闲浅,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头茂拨顶。艾瑞泽爬、瑞虎5添察扫,单从外观来看都会让人眼前一亮录逼。借鉴是好事枢,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快煤,但不动脑子的照搬实在是说不过去去饯。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧凯陷薄,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表跑惜,作为最会制作小车的铃木来说祷岸荆,雨燕可谓打开了国内的市场亭沪摔。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代晾,新一代的SWIFT迟迟没有引入团思。而就在2014年1月18日撼筹痕,铃木速翼特在国内上市贯摹鸥,这款车就是海外最新款雨燕的运动版暴纶杜。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后莽倪,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏试。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表亩:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕管,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件定韦。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造艰摆瀑,速翼特运动版采用运动风格打造春椽。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm廊盘,轴距为2430mm卑。由于基于新一代车型打造扳刷酶,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些榔墨方,轴距也加长了40mm伦。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚禾,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息惺。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16瓢棋。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新潭赦会,包括中控布局另、仪表盘台姑、方向盘等造型均有所更改虱。此外看氦并,配置方面新车配备了ESP换拭、自动启停系统港幂虹、USB接口苫汤、运动座椅等配置贤碉食。CVT车型还配备了换挡拨片棺帘蚕,满足驾驶需求欠谭逗。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了恢泰。真皮包裹自不必说稼,3谎淳炯、9点的打孔设计握在手里也是真舒服恰膏。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多赏孙。不用和别人比誓杯辑,超越自己就是最大的进步适。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面肉,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机诗粉,其最大输出功率为100千瓦硼缴扫,最大扭矩160牛·米袖浅,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT苫扮,其百公里加速时间为8.7秒半,最高速度为194Km/h磺。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡娜,相比之下乐趣少了很多趟。 免责声明墓偶秤:本文仅代表作者个人观点琶瞬,与环球网无关橡辅。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实寝趁尖,对本文以及其中全部或者部分内容稠、文字的真实性掇、完整性闷涎、及时性本站不作任何保证或承诺盯吝,请读者仅作参考仆,并请自行核实相关内容檬。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车坞拦泻,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大瓢沮土,引起了广大网友的质疑搞撅。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验付。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注秤拍。于是易车网本着服务网友的原则疼,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测汞,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车陈,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示判庙罢。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说栋谓阂,您便自有定论抗拳城。   体验者介绍    前排体验者烁桓:辛毅 身高陶餐鞠:178cm    后排体验者但:旭子 身高歇:177cm    Ozel 身高久良拆:170cm    小娴 身高厕壁成:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准被列怯,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高稿仕椿。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍械拟崎。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市喀拈唐,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣码。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论几苹,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆藤靠高,公平公正公开地来一次大对决限贸露。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明耗物:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别屯,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车迹。所以不得不承认寿怠,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值骡性,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上锋械。    事件回顾绢恫徘:    说干就干哨,在我们决定来一场大对决并制定好规则后拿澈,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作赁。根据易车网后台数据的统计来看份牛,持以上三种观点的网友大有人在薪卉瘦,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲监驰,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案弛讨粱。尽管是为了对比三者的公路性能颂,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上骋。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上川内吓。    测试车辆钝屠惮:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350葡诵九。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型涸静前,但是奔驰并没有这款型号的试驾车翠虑,奔驰已经尽力了吝圈,我们在此也由衷地感谢绅,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题踌秤,告诉大家改款前后的差别护。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5僳坑。因此我们也很负责地告诉各位网友皑,目前除了易车网口啃惋,其他媒体对于新款X5的评测芍辫,都不能代表日后国内在售车型署航。第一辆中国版车型为xDrive 50i遂封,加配M视觉套件能。    由于Q7的官方试驾车出了点状况寞爆,我们无法借到官方提供的车辆氯巩澄。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持粟鸥,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型篱搐。    测试场地苯:    乐驾赛道全长1.6公里号罢,共14个弯道谢,最长直线段270米偿,赛道宽度为10-18米距跋卢,视野开阔那拖哩,无障碍物登奔。赛道两侧均为土质路面棋,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆冕使,大大降低了安全隐患腹。    测试人员慷垄温:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑迟,却要替土豪们操心买什么车九颓,这件事听起来真挺可笑钠潘,因为我实在没法揣测土豪们的心理吮嘛椿。如果说我还能理解花五十万买大切奴,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野略恃,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器冗黎熟,代价是要多花一倍的价钱忿奋。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感狡仇,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感虾考清,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望寝。不过因为坐的比较高卫,速度感不如那些贴地者强烈莲熬腑,还没怎么着呢就破百了淌。这大概就是SRT8的魅力糖略,很难说值不值得畔辅戚。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款较淋素,车内的配置也都跟2014款大切非常接近挟阔,跟改款前相比还是升级不少隘。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到守蘑,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系钾,SRT是JEEP官方改装部门僚,这种改装是全方位的陕仙,包括内外套件加强理灵岗,以及性能方面的提升尽敦。SRT8就是高性能版的大切诺基加软,主要提升是外观套件尽、及动力系统南坡、刹车系统孪暮壕、行走系统等方面雹。四秒俱乐部为数不多的SUV车型猴鳖暗。动力系统采用了更简单粗暴的发动机邪车,6.4L自然吸气HEMI发动机翰阀穿,搭载采埃孚8速变速箱措煞。   SRT8为公路而生苹唇祷,所以公路性能是它的强项福览,不过Off Road就不是特别在行了伪陋琳。大切诺基的7种驾驶模式被简化 紊统,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影红面洽。 ② 跟之前的SRT8相比庇嘛培,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的芒疏,所以科技感和豪华感都提高了不少弊,跟换代前的SRT8相比对,升级的部分都是实实在在的蓟炬羔。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱倡变,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统铜柏潭,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统谜碎,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置粪。  “骸③一百多万的车煞,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车绅泊澈,再挑上百万的车的刺溅,好像有点吹毛求疵虐烤踏。首先悬架的设定非常的运动慰,即便比较温柔的驾驶方式涎下贤,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极兽玲,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车腾,大切诺基SRT8并不是一个非称补合适的选择驶细,尽管动力非常充沛糖表,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意赁举酬。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响骂熬,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺帘,但好歹SRT8也一百多万了锤,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响教。不过之后我们也释然了赴维套,尽管这是台行驶了四千多公里的新车糜萄巴,但经过数个媒体的“蹂躏”司菏,光弹射起步就不知道被玩过多少回了绩钎埂,弹坑交叉轴不知道走过多少次了鹤棠,有点异响似乎也算正常墓歼。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基力,请点击下面的图片进入试驾文章投上俏: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了的通,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争匹趴糯,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求滦绊鞋。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的擒,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中耙。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生苏,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T痘,还是老套路枢郊,直接切入主题联窟氢,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹访。 动力对比嘘亨:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手当守,看看英朗GT的表现如何吧徽驾。这台发动机的最大功率是131千瓦鸥踢凳,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来逃陆莎。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能兼,当驾驶者在需要全油门加速的时候垢,为了获得更好的加速表现先崔胯,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm权慨。对比发动机账面参数来看卯魏,最大功率118kw炬,峰值扭矩250Nm冈蒜,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜啤末筏。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统沉,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心箔氏室,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力夹捻层。   至于传动系统方面爽颠腔,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器窝咯,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样灭,都是目前该级别中的主流配置肋,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现罢,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢扣亩桔。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器沧独钢,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩凰,所以基本都出现在了大众的小排量车型上嘉含,比如高尔夫6热、速腾等寺桶。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方录,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构颊不,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力舰鬼杠,从而起到提升操控性的目的文。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架械糯,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上炕泼,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接敞掏甸,但通过厂家的调兴危后剂偏剑,当一侧车轮发生颠簸时首,对另一侧的车轮影响会比较小些测坍。   小结必圈:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多蹄,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出楔寸敞。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了百默,至于优点这里就不做过多介绍了的。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调辛Х还茫后英朗GT更偏注重于操控性缅逼。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时腻,见过后车追着拍照的氢霉,见过开我边上向我打听价格的斗,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回睫沏卸。我坐在这辆路盛E70里摆,被注视得有点儿不自然庇鼎。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣炒,我琢磨着庆里湾,要不要让他进来看看仆材。要不是我瞅见了绿灯亮起怒,我真就这么做了睫。对不住了朋友通轻,这次没能让你仔细了解它挤驮,不过我希望你能读到这篇文章复凉棉。   不用否认赣勒,人们对美的好奇与渴求与生俱来薯喊倾,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣焚。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗杆。不过在这些人之中糖,有人会终生恋着美人窖宿惩,有人也会为抱个花瓶而后悔簇诧。如今打造足够美的外表来吸引消费者经菇扭,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情掸荡,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70铰券,但在这之后能否一直爱着它短毒,我认为是一个很值得细抠的问题扔。   ●外观大气绍检庇、美亲橇,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时鹅奇渐,我还以为来了辆捷豹赡,赶紧跑过去看发现被骗了桥暮耽。不过我并没有觉得失落壕,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观矗夏,并且从设计角度看驳己吾,它在借鉴与融合得方面都很到位黔桶呛。如果这张大嘴能够做了镀铬处理燃港,我对它的外观设计就100%满意了勒险。这事儿对华泰肯定不是个难题惰砂缅,您看看宝利格还有华泰B11耗,都有明晃晃的格栅号隶。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位沥且:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中虚,但绕车一圈后我发现勒,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了蔫廊。咱看看数据对比绣盗苔,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手监榷桐,可以说在各种数据对比上革琳婪,它“不是第一锌蹋,就是第二”膜碉。虽然在宽秤、高和轴距上没有做到最大徘,但也不过是一两厘米的差别娩,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米脆绘遂,这就让它看上去大气许多眷。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上隆救。   打我接触这辆车的时候赊刨裴,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光侣贺。在这样的目光中劫腺,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期评塑。面对“屁股高频、尾窗窄”参歇什、后方视野不理想的路盛E70时蜗,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车杰。先不讨论这样有多麻烦了套秃,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作陈洛性,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧币敌?这点让我心里不太自在类,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲毕鹿,是个应该有的配置埔。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上设,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色畏。而随着国外皮卡文化的不断渗透敬虎蠢,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型瓣,去跟进时代的步伐楷篙居。为了迎合市场的变化及用户的需求妥,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时牟黎,开始注重宽大饱满的外形设计龄施,并增加更为丰富的配置淡变卯。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型檀守谴。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾问,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)槐。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗屡珐莱,整体的风格带有一股阳刚之气缮临。在车身尺寸方面辅,它的长/宽/高分别为吹硕:5310×1812×1775(mm)彼,轴距为3100mm孪。威虎TUV并没有大小双排之分兰蜡撩,仅提供了一种车身长度思梦痢。车身侧面的线条也很平直栋牟,外扩的轮眉使其显得更加饱满取雹。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正菜干星,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感蹄。大灯采用远近光分体设计亲顷,其中近光灯还配备了透镜队奖埂,不仅更显精神露澎斤,而且还可以起到聚拢光线的作用垮。镀铬材质包裹的后视镜很显档次台揭绣,遗憾的是饭翘匹,集成在上面的“小灯”只作装饰作用贤,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯陌巩罕,并且后视镜仅为手动调节探。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架股,并且还可以对驾驶舱起到保护作用瑞粒疯,非常不错腿。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点队,至于货厢外侧并没有再多设置涧冀。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)烘斥狠,在国内皮卡车型中算是中等尺寸木。另外皆,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”亩儡袜,不过据厂家介绍垒佩顷,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”蒂。对于皮卡车型来说鸥貉,这项必要的配置还是很厚道的箩肋绞。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山夏慰,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气拆仓,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地魄完刮。不过痘悔,今天我来到这里并不是为了滑雪俏娠窖,而是为了求证一件事情幌供衡:有没有一辆车盘闲雇,既能够带着一家老小舒适地出游喊,又可以不惧冰雪拨,在冰天雪地中步履平稳地行驶窝,同时价格又相对平易近人呢燃遍?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求善酷,那么就让它拿出真功夫试试吧剔天耪。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)霓,从外观上看擂,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别橙,19英寸车轮显得很有力量感卢化,也与动力总成更加契合;其它的地方浓奶搪,也依旧是酷威的老样子烈戈,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿耪,甚至还有一些精致的感觉便祟褥。总体说来纷,尽管算不上全新车型面承,但依旧耐看伞。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面沤湘,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了疥豢,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中极,动力响应良好另闯,易用性好跑簧,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分刑迹哼。当承载着全家出行时钞卜榷,既不会出现爬坡和超车吃力的状况礁,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适坞。   至于酷威3.6L的内饰方面尖嚏,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)萎惩,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”材船,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节囊浑炉。   除了动力系统沸拌动,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式会断凤。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器侗,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动踞鞘赐,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴翠赋另,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施茎。动力分配完全依靠电脑自动完成弹韧画,车内没有任何人为控制的按键和旋钮嘿凯。   有了四驱系统枷,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳摄巧睡。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎揭失顺,具有更加粗大的排水通道凑丁荒,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”墓,冰面行驶性能更加出色倾花。此外挫诬耽,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜醚撩掂,胎面中央多重“Z”形花纹冯辜、针孔沟槽设计凭究、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性动剿盾。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息瑞,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间酞羡筐,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情彼韶芥。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3幸,它的定位低于1系离。但是蛾哎刃,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步龄暴随。另外僻,它也提供了i3?REX增程版本糜,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机懂爽必,扩展了这款车的最大续航里程攘。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试号苇。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流洽绊。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合残僧潞,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合芥碱洼。   宝马有没有提高电动车的标准记瓷?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协马?让我们在接下来的测试中找出答案垢色。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式怜砰蒜,宝马i3的行驶里程可达88英里糯午。相比较而言蹈,?Ampera可达30英里砂,而普锐斯可以行使约10英里牛渺柒。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电何辩洪,i3可以更多地使用电动模式敛蒋。而增加了汽油机的动力系统睦舰卞,则使三款车的续航里程分别上升至160英里宋拳冬,357英里和505英里蚕趣。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大忙净。这台车约五英寸高诉爽,而宽度几乎和高度一样撇卸,与低矮流线颧,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比棺偶翟。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能卿吕。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力手庆,我们没有所需的充电站?读操胆,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式楞。   此外究好冠,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容场。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名搬郡纳:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车搜失。它内饰精美怪,融合了许多先进的科技捷权枢,它空间宽敞平都,驾驶体验一流汀。但这种REX增程版本无法替代传统汽车蛾,它仍然使用汽油机妊,以作为电量用尽时的保险匡橡。   第二名洽羞锋:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好幕甭,科技感十足蹬锨,而且它也能胜任舒适的长途旅行即牟。   第三名详泻:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款戳盼,它最大的优点就是充电迅速藩,性能可靠鞍考镜。   然而萄末萝,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋淑。(实习编译磷碾氰:徐旦?审稿频誊:刘洋) ? 免责声明版权作品单,未经环球网Huanqiu.com书面授权钩,严禁转载恫暖思,违者将被追究法律责任锯。责任编辑烹惨:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车倍怠,应该说是倾注心血袱,在技术平台上都有可圈可点之处绰,源自萨博的技术是其最大的亮点洼衫东。我们所试驾的这款2.3T顶配车型才,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作倾含缅。在外观和内饰上酵骄,这款车基本上符合主流中级车的一般水平等,在动力和配置方面也还是很有性价比的们。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说颅青蕾,绅宝的外观原创度还是很高的胜叙,并没有刻意模仿什么车型寡枷,但我们会在这款车的细节上看到肪角,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法退谱。且融汇的比较好茧华释,并不是简单的照搬照抄纽。这一点值得肯定访,大灯的设计十分犀利棘,鹰眼造型也有较强的辨识度筏。LED日间行车灯比较醒目氮,穿透性不错氖拐俗。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表拘幸:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感倾塘韭,也很紧绷拧。看起来运动感不错锌考,但前悬和后悬的长度较长雹,看起来有一些比例失调琉。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些兽,在视觉上看上去会更紧凑动感按。轮胎的规格还是比较高的全,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能晤。   车尾的设计比车头更简洁一些镜踞恭,尤其是尾灯的轮廓修曝,设计非常成熟结。和宝马新款3系很像匆狡傅。除此之外哪,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感贤。   本文导航黑讼:" "  “卧龙凤雏贡,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口细垃啪,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后寥磊,便有了三国时期的三足鼎立递番,如今我们的生活已经远离战场的硝烟溜估菩,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车剩奢,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国恰铃,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出悍环咳,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撤吒Α,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹普佬,然而坊间始终流传着这样一句话磷咯文:“得中级车者得天下”;是的蚂措,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重妒己车,今天我们会为大家带来两款重量级车型疽纪呕,它们能否为各自的“主公”平定“天下”淖粕娠,请大家继续往下看取额。   看到这里大家肯定已经有了答案了套疵,没错卑弹离,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L敛,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉枫郸,那S60L是何方神圣蜡陆藐?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型珊巾,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花卡?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版糕插蔽,厂商指导价33.49万元碍,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型锋,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热耿、后排座椅加热辑乱堆、并线辅助蚀级苏、车道偏离和自适应巡航等众多配置锨闷。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中衔绿,即使不看车标拇惮风,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃媚挂,哪个是奥迪勉。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的轮,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现途。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统阜,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动嘘荒,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停霞撼。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性粪怀小,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角疤陷施,使夜间行车更加安全形。两车双色的外后视镜造型别致缮,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光藩苛俗。   既然都命名为“L”的长轴距版车型缓炔挤,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色鞠邻文,至于乘用空间如何烽僻,我们将在空间篇为大家详细介绍赊梦幸。两车都采用了5幅式的轮毂造型掳管,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力厩垫,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳堑炔。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计嘛薪,整体方正的设计略显稳重犊。后尾灯的设计两车可谓各有特色燎,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似托鹃,设计感十足阑,而奥迪A4L的尾灯更加修长敬,视觉效果出色孪。天窗不仅能够增加车内的采光雷俏,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出去。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉羡玫翰,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心首,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习拆瑰腻。   本文导航话:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车乓,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间椿捐软,配置也能满足一般家庭的日常需求扒。对于这个价位的小车来说荚届闷,最吸引消费者的无疑是打眼的外观檬,在这方面撤,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮枪,就算是与它的直系前辈骐达相比币梨,也不遑多让稼。然而作为一款家用代步小车灌,它也并非完美私婪穷,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高槽,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外撅,车辆本身并非进行任何实质性的改变罐,跨界的概念噱头大于实际遍虏。 "   技术革新日新月异的今天勘,车型的改款换代再常见不过哩,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变侧。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型秃。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变睬,同时在动力方面也增加了1.8L隧磁。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万锯痹,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势惰独怪。    新奔腾B50是一款自主品牌车型节,但它的实力不可小觑痛享毕。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌阔缴怜。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动煌级、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型湃。既然实力不容忽视缉箔,价格又有优势堤,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机喂示。" "  版权声明坑:本文版权为网易汽车所有休,转载请注明出处慌。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星莱疟蔫,全新的品牌全新的车型酶,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比凡嘛辑,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的柑菝校克斯藕行,在2013年阜砬冢克斯的月销量已经逼近3万辆/月块,堪称是这个区别的标杆级车型普姑,观致3要想在这个领域取得成功撬舞羞,不可避免需要跟标杆车型来一场PK氦,看看是否有优势能吸引消费者关注羔。 外观风格各异   先看外观方面叫瑟芯,观致3展现出大气得体的风格复嗡,不像速腾那么沉闷单调署舍,且有着自己的灵动个性;而赶克斯则是完全偏向运动化的风格乓,典型的注重操控性能涪吹,突出驾驶快感的性能车型顺,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型隘嗓就,与观致3区别明显鲸俩波。两者主要是风格差异匹韩熟,外观上分不出优劣胖坤,而就装配水准和油漆喷涂工艺上挟巴篇,观致3丝毫不会逊色于缚疾茫克斯车型丘京盘。 尺寸对比 车型名称 负拢克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上设良蒲,两者也是平分秋色愤,车身大小相仿挤,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势沧哇十,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上清慌,观致3要大于杆ィ克斯膘,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞惟哗,尤其是腿部空间较为宽松限,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的该穑克斯在后排空间布局相对紧凑馆廖,而后排空间也一直是各代噶嗟耍克斯的软肋勿侠。 价格对比 复伲克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上觅钵拟,咐缎校克斯则要比观致3要更大一些好,在不放到后排座椅的情况下池颈,杆还克斯的载物容积是530L始钞虫,而观致3只有430L沽,100L的差距还是能装多不少东西的尘函。而在需要有更大空间的时候枷颈戒,两者都可以放到后排座椅毁短,放置大件的物品筋醇蠕。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间廓,观致3和腹洌克斯三厢都是11.99万起步匆驮,以下我们将重点对比这两款同价格的型号涧。而细细对比价格表可以发现魂胳毒,要选购自动挡的车型靠居枫,噶漳叮克斯最低仅需13.09万话,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合辩,观致3则需要14.29万修桐,这个比起缚磐途危克斯有1.2万元的价差搅,当然在内饰配置上会有其它差异汤丰,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言夏,可能溉∨糠遥克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些吕。 挑选合适的爱车轿,看专业导购朝棱浪,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么揽?   扫一扫搽傅,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚飞,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆湍。风云2戌幻誓、E5拷片铜、A3以及今天评测的这辆E3姬汹榔,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中稳,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度轿稻霖。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品僳滔裸。从这辆奇瑞E3来看税,外观及内饰都有着很高的原创度哩草。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间瞄剑脚。这让奇瑞的产品线更加丰富拉,但也让消费者选择起来有些头疼韩。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的酸访,也从来不缺少“明星”介,“沉稳绅士”大众速腾靡、“狂派斗士”福特赶赂。克斯等都是热门且销量稳定的车型寝踏,不过要问哪款车型最近销量最高工,还要数“逸派高手”日产轩逸句懈吓,它已经连续两个月销量突破3万澜乒,坐稳了桥车销量的头把交椅掀。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡叫倒的,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢腿榔?下面我们把两款车型拿来做一次比较饺,或许能看出一些端倪浆菊。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万诵烫,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万详,入门价格上第,风朗比轩逸高出2.08万元适痉间,表面上看价格稠譬瘟,轩逸占有优势挽诡,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型紊虚稀,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元面非剧,这样看来搅捐隧,风朗其实只比轩逸贵了2800元软犁,等国产版风朗出来后涣,风朗在价格上反而会有优势也说不定识藐己。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市畅揉,这款车外观与内饰变化并不算很大鳖,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一捆,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7疆碴,下面我们来看一下瘸。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表拒统胜:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观垃滴,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格同,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹撑撇。质保方面锨敦,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力篮炽。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表具概朔:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机癌,最大马力已经达到了170马力碍,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟并。变速箱方面轻遂,逸动采用6挡自动变速箱顶,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱偷,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色刃,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些稠连孔。 免责声明娩涡黄:本文仅代表作者个人观点攻钵,与环球网无关粟拖。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实宽禾,对本文以及其中全部或者部分内容衡悉、文字的真实性岔冻、完整性乔牵晃、及时性本站不作任何保证或承诺耿蹋,请读者仅作参考膜,并请自行核实相关内容康。" "  近两年十畴,自主品牌进步着实很大书赶,无论是从设计方面贯磺赣,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升憾呛,甚至可以与合资车型媲美岭咆,山寨途、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式卡佛。在10万元以下紧凑级车型中雾佳,更是自主品牌的天下线,凭借比合资车型更为出色的性价比搽,吸引了不少消费者的关注嘶兢江。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市哼,一经推出便受到了极大的关注膜问钮,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力德。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型沽痰煽,包括动力在内练嘶窖,新车共有20项升级附辑皇,本次共推出8款车型憾搞负,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款婚,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型览,售价区间为7.49万-11.79万元取稠颓。   比亚迪作为自主品牌的又一代表窜肉淳,近来也是频频出镜苛葛,与长安逸动同期而出的速锐更是以“页冢控大玩具车”的名号名极一时壕弥侣。速锐共推出了9款车型挽,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款榷,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合篓湿,售价在6.59-9.99万元之间顾嫩。   单一来看遍情竞,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品扳谜,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较离商授,看看那款车要更“精”一步踌盖耻。" "  新君威变得更好看了惦铂,配置也进一步提升刨风,新加入了一些科技配置弗崎,比如智能交互系统防,BOSE音响等等凸盼姜。这些都是新君威的改变之处火们粱。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型鼻唇详,售价24.59万元咖酷珐,作为一款定位中级运动型车的新君威韦,品质感一如既往扩木,操控性也非常突出涡臂。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威规凳烂,以下简称新君威毋拉,外观相对于老款进行了必要的改变扫诧,毕竟老款车型从上市之后钉,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳烽殊,新款在大灯密间宿、进气格栅朗连纺、雾灯建堡鲸、尾灯羔协、前后包围都进行了细节的变动尼。   在新君威上立,使用了传统的按键式无钥匙进入系统啼懈,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统沧,在操作上没有太大不同浚,轮毂方面还,新君威使用了十八寸双十辐轮毂赋,轮胎品牌依旧是普利司通蓄。侧面造型基本上没有变化反赋苗,侧窗所占面积依旧较小将藩。   车尾的变化还是比较明显的沃荚锭,这主要来自于尾灯的改变胯。新款尾灯全系标配LED灯刻刷,并进行了熏黑处理淌奇。尾灯的轮廓样式更加犀利箱,个人认为要比老款更好看省。除此之外皇,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化特,牌照安装槽的形状变成了正梯形嘲缎检。   本文导航颇:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击解去,颠覆传统的外观阔,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环虚忿,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV匈枷螺。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5苗,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型骡,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机吉擅逃,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆舵甲,足以证明其强势的地位滥堆但。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市前咕胖,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠秤刨。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强古当。(温馨提示毕狸:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版你功,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准赐撮。)   自由光基于全新CUSW平台打造僚捅侍,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭笛,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅画对惟,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强酥兔睬。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致袱,圆润的造型是其给我们最深的印象腐呸。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网娥庞,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线北铣,显得简洁利落拇。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条撑倡卯,显得净雅别致仑。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同碘透狭,主要表现在其大灯的表现形式上胃屯窃。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球父邢,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可事巍。两车大灯配置基本相近克揉,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已俗。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助擅褂乡,车道偏离预警系统溃领枯。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围苫,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗峰络炔,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅其。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势犯,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势垢前。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话辆,其尺寸差距就没有那么大绦。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡冒,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁池狡孪,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起惋童茄。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同舷未。奥迪Q5采用两边单出的排气管敦,在气势上略胜自由光磐少。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道绥及,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型钮,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部泵统,磨损线束保护层祟,存在导致电池损毁的隐患韧。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日嘲,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知胆,称9124辆V200受此次召回影响淮陪诵。长城汽车正在邮件告知客户隘免文,并建议联系当地经销商进行检查维修窖锰啤。   据悉刃搽歧,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转武逆灌,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽滩哭。”更有甚者梆绷,线束可能会内部融化侧荡。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说鲁卞,目前已上报了数起线束故障溶,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转嚎搓,不能够给电池充电慌,车辆也无法启动巴什石。”但这一故障并不影响汽油版V240车型怠海,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束沸横。   克特里尔先生称炔,检查故障预计用时20分钟铰僳,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟汹。如果绝缘保护层磨损严重淳,线束已裸露厩晶,则需约两个小时以更换整套发动机线束矫统。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件己萌。此前噬坞具,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回武剩,2010年又因手刹故障而被召回室。   2012年郸覆渴,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回蕊,长城V系列也在其中拳。当时揣拱,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片督某,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸领捣。然而馈狗扇,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片踌烙,更换车辆共计超过1.5万辆挎。  『砍赖亍(实习编译娄:王萌审稿么:刘洋)   免责声明版权作品报现,未经环球网Huanqiu.com书面授权谐,严禁转载魂坪钨,违者将被追究法律责任缚幸苦。" "  随着经济的快速发展拾,购车群体的年龄层次也越来越低弧列碍,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用锌、省油趟,而是追求个性和时尚设计撤。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型唱,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一裂腻。作为跨界SUV叼士晨,它们在造型上将年轻瞧度、时尚展现的淋漓尽致聘委,完全符合年轻消费者的审美需要记溃苹。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比惊,来看看到底谁更适合你多赤。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV梢,相比2012款变化不是很大焙淡,只是增加了配置和车身颜色伦碴。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版存,售价分别为21.98万和21.47万投。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV惜塑,但风格却不尽相同辟茄。斯巴鲁XV外形显得干练辩,车身线条硬朗却,富有力量斑,越野味很浓汾徒。而标致3008外形偏向都市化设计铆,饱满圆润的车身凸显时尚感黄,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些显尝。   车身尺寸方面有所差异宿谁蜡,不过并不明显恍戈耽。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)徽涟狗,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)疵糯。斯巴鲁XV车身更窄犁朔困,同时也稍长一些棋傻考。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置扁。   斯巴鲁XV采用六边形的中网鸿弦,加入蜂窝网状格栅运动感十足闲巫。而标致3008采用半圆形中网渤狗,镀铬亮条包裹显得很精致菜。两车前脸分别展示它们不同的风格弥蹋琼,同时都包裹塑料黑色下包围悔。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯匡,远近光分离灯组设计融,造型普通垒,配备有示廊灯丛。标致3008同样采用卤素大灯什骏,不过加入透镜镣耪探,不仅聚光效果好惨,同时美观性也不错努顾。另外龟到,还配备LED日间行车灯睦。   在侧面烽散,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计纯耪,比如非常倾斜的A柱枚,同时将后视镜位置后移搏饥,留有三角窗减小了A柱盲区负咆。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料蹭墩洼,有利于减少磕碰的维修成本纫阿。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎漂壕,注重舒适和静音性肝坪,双五幅轮毂很有张力峦。相比之下豁绍,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性恫,与黑色下包围搭配运动感很强烈看钡。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎恼,同样注重静音和舒适性监犊。两车的备胎都是非全尺寸设计妇狮。   相比前脸枚汐,斯巴鲁XV尾部更个性槽,辨识度较高龄茂贤。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型量汗肛,镀铬亮条的运用增添了质感馅羡寸。 标致3008尾灯加入LED灯组侠爱豁,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组惭,但是块状尾灯造型很独特饲。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像粟芯,标致3008同样配备倒车视频影像斥欢宽,另外匡,还配备前2/后4颗雷达探头集叭。" "  在过去的一段时间里祥凛斯,覆埽克斯吝、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置端。时尚动感的外观翟叛、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性休肺,成为了年轻人群青睐的车型骑拷。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型试,科鲁兹掀背车则是新进的一员茎妙睡,它所要面临的是一场“无言的战斗”搜贾。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了权,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出烂,但却带有美式车应有的力量感环莎肝,总体来说它的设计很适合国人的口味牌勘函。但从最初在国内销售的科鲁兹来说戊背,其三厢设计有些过于保守堆摧炉,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间炊梗,为了能够扩展消费群体碗,推出两厢版是其最好的解决办法呐烈。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话竞,你几乎完全无法识别它的真身匿撅脾,因为它与三厢版保持着高度的一致性算谜。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组逢监瞬,很好的诠释了彰显力量感的诉求费稀坦。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后眷,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接陛锣亲,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些码居散,所以从视觉上给人以更加修长的感觉呐抹,但实际上它比三厢版短了不到9cm低旅唯。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多讽黄,后窗与尾部的衔接并不生硬娩唬呸,拐角的折翼恰倒好处狭屎化,为尾部增色了不少身沛。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计崩,在样式上显得更加简洁燎扩辱,只是与自身前灯组相比骸,在棱角的刻画上有了明显的削弱枫。   本文导航蹲:" "  提起之诺寞肥氓,很多人都不知道是什么品牌柬怪,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌劲围,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的牡秘。只是之诺定位于高端合资自主品牌鲍,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式杠辛,那么它的首款电动车1E表现如何捣尽痕?以下文章为您揭晓谭括。   只租不卖踌?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务斥繁,包括车辆租赁身多虽、充电设备勘察安装概、车辆上牌剁、车辆投保棵疮、定期保养嵌、故障维修规鹃、道路救援捣必、检查维修备用车等镣棘,通过这样的商业运营暴荷,能够促进新能源车在中国市场的更快发展禽。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车氖两孩,它的卖力需要大家自己去发掘歌淀。不过在发掘1E精彩设计前蓟破届,请先忘了宝马X1汕咐,否则你将永远欣赏不到1E的美寂埂裴。其实1E最出彩的设计在头灯怯,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感帮蛾。   不仔细分辨的话黎,很难把1E和X1的侧面造型分清蓄。不过1E拥有自己鲜明的特点率,车门下很宽的镀铬饰条荣,和没有行李架的车顶癌函赊。   相比车头和侧面嫁浦,尾部就让人感觉有些欠妥了荚寺,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分花筐腥,并且加上了一条较粗的镀铬饰条氯挟。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车脐哨苗。   本文导航呻般吴:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说圣抽,奇葩的中文译名线、“野性”独特的外观以及较高的定价烽想幸,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议面档扇。说起野帝我们不自觉的想起晤唬嘘,同样在以国产车身份进入中国之后祟,“改头换面”的法系SUV标志3008俄,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类蔡脊翁,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”抡。当然秽,以20万元以下的车型作为主力军渺,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一辣猎事。那么下面我们就来看看呈水铺,这两款性格迥异的德耗、法新生代SUV之间究竟有什么差异和酵,各自的特点又是什么壕却附? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别韦垄,首当其冲是价格方面的不同半潍缮,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合囱葱,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势辫,不过差距方面不大基本可以忽略片炬卉,两款车可以说在同级别车型中表现优秀抵嫁佰。动力方面的表现也近乎相同篮帆熄,只不过大众7速DSG滥,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配琅,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些停,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一惯曙。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔磐,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰姜,湖面之上也已堆积了厚实的积雪斗捆蓝,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上脾。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激渭社,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景萍,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试发褥。闲话少说居稍撅,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜羌。   这次试驾共有5个科目不闹辫,分别是1.傲虎—终极绕桩许伸,2.傲虎—冰雪连环脑睦沉,3.傲虎—短道拉力测试臂同扫,4.XV—戏雪乐园玫钝,5.森林人—不规则路面自由行驶吴。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同瑞词扮,MPV表现出相对冷清的一面檀,尤其是中高端的商务MPV惶臣,几乎屈指可数房怜,除了老牌的别克GL8外抽堵淌,似乎很难让人想起更多车型械。不过在这个还没有完全饱和的市场里冈,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅赔禄脊。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮毒慧,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢糙凰?这就是本文将要找寻的答案雄奸。   12款艾力绅有2.4L 5款车型缓弗,售价28.38万元-33.58万元喝琉封,目前市场上有近2酷故、3万的优惠幅度伯妥蛊。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型善红,官方指导价31.98万元羚幂。) ●外观解析   从造型上来说苛潮,艾力绅算是开创了一条新的路子庙锣郴,没有过分使用一些夸张圆润的线条嗅侨窜,车身轮廓棱角分明畅冉性,有着很强的视觉冲击力场非,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别拱秋,此外河,艾力绅还装有一套大包围帘嚎,颇有几分运动风范申猛,也有着一定的改装潜力就。   盾形的中央格栅有着不错的层次感卉,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目剩护财,中网与宽大的前大灯连接在一起长,营造出一种大气碴渡梁、动感的MPV形象亩瞪。   艾力绅A柱采用黑色设计胎答痢,且A柱的倾斜幅度较大犬,棱角分明的线条从侧面来看更为明显极,总给人一种方方正正的感觉活溶,后视镜尺寸同样不芯诩,与整车的风格很搭胜处虽,宽大的后视镜提供不错的后方视野窝芜佰,保证了行车的安全性与舒适性裴。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感虐欧,当然拴够解,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现高,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手夹方,侧门就会自动缓缓打开蒋铜奇,此外瓦,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关脚。如果对此还不令你满意的话淑翻,通过钥匙同样可以掖桑控侧门损壤贿,确实有些高端大气上档次拈煤稿。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm岗适,轴距达到2900mm喀皑吩,尺寸在同级别对手中并不占优势乌袱,与GL8相比奠毋急,仅仅在高度上略强于对手唯,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势式。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计敞团,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果县才。整体线条依旧硬朗会薪枪,尾灯加入了时下流行的LED元素缄钢计,为其增添几分现代气息辛。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及屋阜,人们购车的选择可谓越来越丰富撵,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择绿掀,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过慰彪架,可见国内中级车市场竞争有多么激烈嘿赡,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5梦,他们能够碰撞出怎样的火花赴烽,请大家继续往下看惨较。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表翻:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出谅廓疏,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比攀,由于这两款车型出自于统一平台打造汰既蛾,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲钵,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间耸街。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题酮,你可以说它带有侵略性骑兰该,或是富有运动感看尚,也可以说极具视觉冲击力畅,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突卫阑挺。而K5也应用了与智跑雀、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计然鹅领,使其拥有了明显的家族特质霉。   运用Fluidic Sculpture的设计元素储炭,极力打造出时尚与动感的流体车身奖裴陌,在驶入眼前的一瞬之时食翻俱,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象斯趁。前脸的线条设计十分紧绷豪妹芯,大灯组与前包围向中央区域靠拢起纯室,展现其动感的一面镭纠校。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合沟返瞥,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势炮,抢眼的外型加之迷幻的光线驳,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽督楷。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着诧,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力梯。   第八代索纳塔不仅外观时尚焙,灯光的运用也颇具科技感错劲膜,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性抗朗牡,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯漓鬼挨,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步割。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计庐筷,显然这种的夸张设计敖徒苗,使我将其列为变异的种类佃辅喝,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用并颇蔽,多折线的应用也使尾部更具立体感肮晦顾,同时对于运动观感上也有显著的提升呜,由于K5搭载的不同动力总成破,2.0L车型配备的是单排气设计鲍,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感浩。   轮毂也是一个变化的重要部位蓄差,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面地。根据配置不同考防阿,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分鲍,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎蔚纺,该系列轮胎偏重实用性帕骑就。作为索纳塔的尾部汤缓撕,基本没有大的变化痉驹,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示杰迷,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点恭惠诵。   本文导航档瓦:" "  每到年底俺笨,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾屑酣,地点也大多选择在北部寒冷地区污释担。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣肥松,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性苦酶。在临近春节前夕览垦,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现立斥。   延伸阅读咕班:   之前陌,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间矩浩蟹,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读法樊,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容姥虏。   酷威采用的是电控适时四驱系统颂,中央为多片离合器郝,由电脑控制来分配扭矩然赎很,车内并没有任何切换按键扁惠。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动何赂搂,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴期赂墓,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施屯剑,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶等窗,如果想要挑战一些极限的路况的话届猛峦,酷威还是不具备这么大的优势的埔籍贪,因为不具备限滑措施篙泡,至少在脱困能力上会有限制性建屏光。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎窃坪,采用全新发泡橡胶技术搂磋,具有更加粗大的排水通道模刨,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”墟鸽,冰面行驶性能更加出色署快对,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力冲林。此外传性匙,中央多重“Z”形花纹炮黑社、针孔沟槽设计期熟疚、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性侯。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机溪坊钝,最大功率206kW/6350rpm醋辫,最大扭矩342牛·米/4350rpm痘疲,在目前的大切诺基破、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载报沁怕,但是会有不同的调教叔。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器膘逆老,我一直在想衅泻嗡,未来会不会推出ZF 8速变速器呢叔?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV暗,我觉得这个可以有骨苟,至少不会和其他车型有太大的冲突肩紊。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖剑宏,路面上的车辙也是压实的积雪窝,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度供。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用咸垢短,只要不是过激的驾驶行为判,基本不会出现危险状况吾擂渺。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候甸谩,建议最好将挡位切换至手动模式滔,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速为,这要比才刹车安全的多赫,这中方法同样适用于其他手自一体车型棺钙落。   本文导航趟稗茫:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢安、充满艺术色彩酬,或者是有着一些与众不同的操作模式搬。而这辆2008则告诉我们钳,一旦法国人在拥有自身优势的同时桑闹臀,再把务实两个字加进去醇焚,那么可能会让其它对手感到紧张阜稿陀。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置孰隆炊,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注玲眷: 由于本次活动仅为简单的静态体验裳,场地和车况都受到一定客观因素限制宿触,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分端,至于其他更多相关信息闯擂,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上慨,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型虾雀,作为首款引入国内的小型SUV圃桶烈,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上顺辣。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来勒怀,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近逼乒伍。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)逃及,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜籍挎,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿活宦。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一列杰墒。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置春拭,对消费者很有吸引力事适。作为一款紧凑级市场的生力军车型憋凸,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型齿电臣。   观致3共有6款车型拟,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型竟,售价为11.99万-16.79万元区间规类。因此功,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较淑十。对于中国的汽车消费者来讲恼,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的肃咎。要知道自2006年上市至今风,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主榔凭。那么蔑,作为一名后生的观致3醋奔,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢剂暮尚?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼速侥。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中粒,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价是矩堕:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价操:16.78万元)来进行比对们。由于两车的售价只相差0.01万元扦赖鲸,这也令比对的本身相对公平一些谷。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间识,我们测试过高尔夫7顶配车型骚,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现疲簇,跨级的配置也令对手望尘莫及弗虽化。但这一切傅,也许并不是你在一台高尔夫上最看重霖、最需要的因素蕊。对于高尔夫这样的家用车舜,在使用的维度上做到出色问寸,才是它的本职落汗灿。今天汹恰,高尔夫7又来了房奸,这次是全系中价格最低的1.6手动型瀑囱够。动力称不上凶猛赊怕光,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富劫瑰单,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗恍?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一碉磁,必定有些硬实力冒售博。空间满足舒适乘坐婆什、常用配置齐全棠膝,动力也能保证提速顺畅理侮姐。但对于这一类的畅销车嫁布,最重要的是它必须耐用耽,不能隔三差五地就往修理厂跑科川每,也不能冷不丁地出个大毛病话钱。这么来看丝纫,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”尝上灌,故障频出卜,这点很难让人满意寝渺掏。毕竟旅糯浪,大众车能在国内打下当年的民众口碑脚乖娇,靠的是皮实耐用的品质歉挂。在我眼里矾干,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境莲纫沉。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型卿,高尔夫7车身长度增加56mm翰房,宽度增加13mm欧空蛾,高度减少28mm蒲。车身尺寸的变化让它看上去更为修长猛瘟酒,也更显扁了鞭。   如今驴铝邢,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达闪杭,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的缄突。这个配置的增加卡,为日常使用提供的便利性还是很大的奉。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气啦矩盗,要知道溉叮克斯康江、英朗等竞争车型都是16寸起步了蔚泵痉,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性埂。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服巧恭垂,这套胎居功至伟茫。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候甭欠岔,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车疤眯鞘,如果您拥有过高尔夫4廖逼、宝来或者帕萨特B5的话苗梢,您一定会理解我的意思突梆掏。没有复杂的配置秃,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则密赤哨,瞬间就能上手嘿撇婆。这一切都似曾相识赤。   在1.6手动版的高尔夫7上付,您看不到任何高端的娱乐功能梗麓兴,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone柏平爆,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限讥。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾秸,但我认为这并不影响操作便利性纺隘,最低配车没有大屏幕很正常急龚。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时诵,我和同事发现AUTO HOLD并不好用涩曙擂,车辆静止起步平顺性不佳呕镐,油门给少了刹车不松开氓,油门给多了又会猛窜荣烂,让人抓狂械。但今天这台1.6手动车型鲁,上述症状全部消失截。起步轻给油即可融抨,电脑自动调整喷油量豪似拒,使其转速稍稍上升建,令发动机不容易熄火厘,等红灯女哪、坡起都很方便纷,使用起来当真比顶配的舒心多了胚航摧。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂漠凌砰,让人捉摸不透把尽店。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平恒姥,用料优秀被认作理所应当倘灭。在数年的成本控制下蛙勒跺,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质廉佳。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范坡工。对于大众汽车而言持南,这样的结果也堪称可笑了炯软陋。   没有真皮座椅耸,您会失望吗魔戈?我和同事们都不会挟起粹。我认为从适用角度上恐危菊,织物座椅与高尔夫更搭棋。这套座椅的缺点尚,在于椅背调节起来很费劲顷环,而且要是有个腰部支撑就更好了串收。纵观高尔夫1.6手动的配置习染呢,我认为作为最低配车型贝贤邓,功能简陋一些并无大碍袜,该有的它也没少兄趣诬,并且绝大多数的都还好用壬苛切,如果您是为了舒心实用督篙靶,我觉得它能满足了娜。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来萎景,对于购车需求的国人来说募,一款看上去体面毙,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感逼推,只是碍于可选择的范围有限老灸单,但凡有一款出类拔萃的新车型歪材,必定会迎来极大地关注阜纠。对于25万中型车这个级别提,迈腾一直是多数人闪过念头的首驯蹦薄,而福特全新蒙迪欧的到来薯,分走了不少的关注度乐,选迈腾还是选新蒙迪欧蔑,对比一下就会发现氢睬牧,挑战者颇具实力烯。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型开让昆,售价24.28万元关加,和迈腾 2.0TSI 豪华型恫骇,售价24.78万元路,均是各自车系中的主力车型茬特融。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车茫,兼具个性运动和居家商务需求钳餐。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计日,极富攻击性剿次,对年轻消费者有着很强的吸引力撼士纱,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力绕,入门的1.5T也有不俗表现棋。   现款迈腾严格意义上上讲缆帘虱,只能算是半代升级萌,是在老款的基础上升级而来郎。迈腾整体延续上一代车型的设计膜项挥,符合国人的审美无虎,经过加长的车身论犬胶,带来大空间的同时蔡艾,提升了行驶稳定性及舒适性疥僚。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面韭屑涉,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米补叮馁,轴距达到了2850毫米讨瞧,而迈腾则为4865×1820×1475毫米搽剿申,整体比新蒙迪欧小一些穆含,即便是经过加长描婚,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧溉。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节度、加热沧桓戎、折叠梁从店、记忆 电动调节毫琼吴、加热擦揽、折叠冲信、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎眠,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了问邢。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯潦,不仅科技感十足萎嗜秒,还具备随动转向社、自动开启等功能歪春,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些俺脾。天窗瑰、全功能配置的后视镜等其梆娟,两者处于同一水平爱。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升昧,对称的T型中控台中规中矩辑,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统褂难檬。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作曹,主界面被平均分为四个区域粱略乘,分别显示电话耿、导航速、娱乐和空调四项基本信息拐,并且用颜色将触摸区域分别标示出来柔惫。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局疚,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感享抠。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕且咖沤、6碟CD等配置隧受,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步刻碾嫂,迈腾更像是上个时代的产物蓄捐。   新蒙迪欧的轴距达到了2850蓬渡,相比迈腾的2812毫米巧,略占优势奢瘸瞄,但二者在乘坐空间方面堡膛,都已经足够日常使用硅茧螺。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑扇,满足于舒适和运动的双重需求赊避策。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中坑,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统略、方向盘换挡定秸贺,以及原厂导航等配置挖藐,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置哼吓。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统顽。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版僻诫付,最大功率178千瓦算侧扭,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱贝盲卵,平顺性和换挡速度足够出色耙。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合骸。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦平匡等,最大扭矩280牛米惮辑邯,匹配6速双离合变速器败。当年迈腾这也算是黄金动力组合觅,但与新蒙迪欧相比帅,参数差距明显钳。   保养方面涪,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里笺联,建议日常保养周期为5000公里左右告骸,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右溜,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右迹颅拓。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保钉懦,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保对徽快,之后保养周期为1万公里顶陕。小保养的费用在600元左右士全,需要更换机油机滤份颂,大保养的费用在1100元左右寒,需要更换机油三滤恋。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型妥蒜,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高扫檄诚,相比迈腾其那,除了常规的前排双气囊和侧气囊外蹈拍嘘,还增加了头部气帘和膝部气囊赏。并线辅助功能也是迈腾所没有的谅蘑。   点评翟:不可否认堵獭钳,大众品牌进入中国市场多年砰危,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型窘豌,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手橙肮,无论配置水平还是动力系统投墟,都已经没有什么优势了缓淮壕,抛开迈腾一万多的优惠丰,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择慨。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 衣罘穑控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明拧普:本文仅代表作者个人观点同揩,与环球网无关榔撇。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实省暖皮,对本文以及其中全部或者部分内容猴舰、文字的真实性蓬睛滴、完整性棉馈、及时性本站不作任何保证或承诺频闯,请读者仅作参考规圃,并请自行核实相关内容捷。" "   “北国风光挽淮,千里冰封篙豪赊,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景般,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯赤。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐踏。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段熔谢歪,对途乐而言这不仅是一种新的考验灯娠,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战把寂。 外观疾仁景:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐残哗,想必对于多数人来说驹锹尝,它的名气比兰德酷路泽小很多玖,但并不意味着就要比竞争对手要差逞铂是。外观方面途乐外形实在太大了袜教纳,有点圆头圆脑的感觉兑擅反,比兰德酷路泽温柔了很多圭浆,缺少了一些很“MAN”的元素毒购乒,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80访。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰阮缉录:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时翰罕慰,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多蹿炔。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念颓禽。中控台看上去很有档次材,各类功能按键排布也十分清晰骆、合理烤。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处俊,完全遵循了游艇的设计风格男,宽敞千僻储、舒适碳垛、豪华晾,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰淮。   小结金: 从外观内饰的整体表现来看放茸,可以说途乐是一款成功的车型宿,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题覆。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势人仁,如果“沙漠之王”远离了沙漠庇,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色括忌,这也是我们大老远来到这里的最终目的忙。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车担,人们首先想到的通常都会是奔驰剑闷、宝马没、奥迪扣秋,的确这些妇孺皆知的豪华品牌剔嘛,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴踢。但是说到文化的话爬佳,就不得不谈到今天的一位主角奠绿拱,捷豹XJL得。相对于奔驰这样的全能贵族来说抬,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置纶,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵模稻吃。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢蕉脸,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗豌士跨。   作为进口高端豪华轿车倍,相信奔驰S级大家都比较熟僵,而捷豹XJL依旧比较陌生睬辣缆,捷豹作为英国豪华汽车品牌唾悄,也有着将近百年的品牌历史窘铣,虽然品牌认知度不高狄,但这头豹子可不能轻视法赶榔。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型惮篡快,价格都在120万左右寒叔,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L磷轿,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力苯菠部。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前呻罢限,其实捷豹和奔驰早就杠上了桥,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新酷涂,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了告掠。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观罐:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话耗没惰,你一定记得去年上映的《007慷惫纬:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车墙,没错就是捷豹XJ灵,在电影中XJ算是平凡的“走过场”放,里里外外展示着它的优雅与稳饺纠ㄌ取,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力虽。   无独有偶檬委,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套处蓬,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行搓钡肖,虽然不是目前新款的S级试鞋肥,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩菏。   言归正传规侵碴,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气那腹,不过两者的风格却截然不同叫袒虑。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素拳,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀快。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重帝熔稍,在当前时代也更加与众不同嫁。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车信丸额,号称着汽车发明者再一次发明了汽车间钱,的确奔驰S级是同级别标杆品,外观轮廓延续了上一代常该,细节之处更加富有科技感稀典,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气靛连。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同簧,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气炒,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度戮苟,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气赏,比XJL更加强势袭尚松,这就像两个高人喘败慌,一个低调一个高调而已脸狭。   大灯的造型也风格迥异潮久,XJL的设计更简洁臂掇,内部采用传统圆形元素钡,使得其眼神也更加专注结染己。而奔驰的大灯设计更加时尚关微墙,内部流畅的菱形也较新颖勉身逞。大灯配置上两者都运用了透镜和LED阑憾,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车限檬,光前大灯就使用了五十多颗LED脾。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面谭尾,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾哇输,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上潍,更加沉稳穿苍。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通戌痞梳,但硕大的车身同样沉稳偷虏廉,硬朗的线条也更加动感冗。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾凤淑,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出什,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉继,这也使得XJL的车尾更稳重饲,而S级更挑逗人活就钵。   尾灯的设计浚扯污,捷豹XJL采用纵向设计拇纳,并以车身腰线融为一体冻骨,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过功窍,整体轮毂简洁不繁琐宦傻,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁巫杜咎,内部灯组造型是一大亮点镶砷,点亮时相当好看驶焙掂。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节甜,并没有过多的修饰论,但每一处又能充分体现他们非凡的气质闹,就如同一件高档西装唾涪洁,某颗精雕细作的纽扣就足以灵。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型繁塑镜,相比奔驰大气的轮毂嫩诺,捷豹XJL的条幅更纤细杉,并且在条幅样式上也更加精美和运动菜。尺寸方面XJL为19寸剖阶插,比奔驰S级的18寸也大一圈氏牵妹,轮胎方面同样为245宽度恢,不过与奔驰前后同宽不一样炒,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275茹牟倒。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型陈凛脯,并且作为一个自主品牌褪,它的的车型并非人们印象中的自主品牌喜温,旗下的GS5氏、GA3抒蝎、GA5几乎可以与合资车相抗衡惊储讼,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上靡,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象吝规。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的哼摧尘,广汽传祺旗下三款车型都来了现澈晔汀,由于试驾人员较多板,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验宛。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统拇,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统谋。   现场测试场地为两个圈形场地慌,两个场地项目都是一样的腻灭,可同时进行两组试驾幌疯丹,场地提供了直线加速梦躺氦、紧急制动耻仑客、蛇形绕桩兢匿、麋鹿测试四个项目叹挽,可以说涵盖了大部分的性能体验蓟寺丸。当天试驾温度为零下十八摄氏度堤,这样寒冷的天气材设,面对半冰半雪的湖面憋惹,换装雪地胎能够增强一定的抓地力讹咯。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似骋仓,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下攘岭刷,TCS系统介入暑囊,防止打滑的发生岁街逼。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机柯仟,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术扭惜齐,最大功率蛔涩:90kW(122马力)/6300rpm犀紊瀑,最大扭矩哦匣其:153Nm/4500rpm兄腻。而这次试驾的车型中没有手动挡烽,均为4挡自动车型霉失灯,动力表现可以轻松满足日常使用需求伤。   起步于加速初段油门如果踩的过重缔匠,TCS牵引力控制系统会即时接入棘妊炔,并且自主减小喷油量芭读,从而避免轮胎打滑芒看坪,这一点上GA3与GS5表现都不错速。加速至60公里每小时后守阀受,紧急制动菱高,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音内陷,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了希,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离豢骗,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停糖,未出现侧滑副。   本文导航虏:" "  提起中级车幌缴级,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择纺橡。但要是预算有限靡,面对这两款车型还真有些底气不足撼寥,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的镣默巫。好在现在中级车市场一片血雨腥风祟玛孟,改款K5已经于近期正式上市蟹叮苛,延续了韩系性价比超高的特点比。这次恰记,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车嘉磨,让您的购车选择更加丰富替。   没错闷憋薪,此次选择的几款车都在18万元区间内际奸传。而且颇为“巧合”的是校菠,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合控陋,也堪称中级车的黄金动力之一内退。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字泊蝎侨。既然如此斥溪遍,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”浅垫。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份驰缕,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机常吕怪。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)俱疯彭,动力参数有小幅度的提升秽荣,燃油经济性也有一定的提升仑杀隋,但依旧没有给人留下深刻的印象达扦,尤其是我这个09款嘉年华的车主呜疚。如今郴,在配置依旧丰富的前提下乡,它换装上排量更小切杉宦、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机尺,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型驳疼,这一次似乎有点看头了肃。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机唾稻,它的来头可不少罚好。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它巨,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖峰,可谓是福特的明星产品欢故。我得承认这些奖项来之不易鸵铰,但我更关心的是挝,它依靠什么亮点来获奖郡,三缸的结构是否影响到运转的平顺性川,震动及噪音抑制能力如何惰,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现沮炬? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前瓷型蛾,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机瑰痪。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷饱半、涡轮增压以及进排气可变正时技术皖。在这些技术的支持下嗡朽弟,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升侩。反应到账面参数上河硷,它的最大输出功率是125马力陶叙,最大扭矩达到170牛·米秸舱,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的缚透。   另外悍搔雷,福特也针对其三缸的结构特点峰,对发动机的震动虎久握、噪音等方面做了很多优化和改进袖,比如喷油器及油泵柔性安装愤、皮带润滑量、缸盖上方吸音泡沫等等肥室。为此墓劝勃,我先后做了两种情况下的简单体验每摩:1发、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2晴徽翘、在静止的状态下柒悼,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上密却。经过细心的体会和观察后豢耙咳,我认为结果让人满意撅丧舅,发动机的震动轻微袄,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些碘柏补,但也不大碍事摊。事实上毯救,即使我细心观察丘旅,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别暮弦。   看来之前的担心有点多余惦陀,还是直接上路试驾更加实际抚。它的电子油门响应依旧很灵敏刷凤,轻轻触碰油门踏板然垫够,发动机的转速表指针就会活跃起来刑泡。幸好油门的调校比较线性毁刺钉,分寸拿捏得体祟蹈李,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累渡。同时荡,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感吉,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉女扔。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩需蚊,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别乾,那种加速的轻快感是后者无法比拟的酥。即使在低转速区间涟,发动机的动力输出也很活跃轨掸鸥,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉耿遍五。同样受益的还有动力输出的持续性塘权,在试驾路段里面有不少的环城快速路澎钾伯,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h水,而且整个提速过程顺畅自然掀纯。只可惜受道路限速的制约冗,未能继续把速度往上提垮,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备垂。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契酚,升挡动作迅速范醚诚,在D挡模式下正常驾驶悍镰炬,1700rpm左右就会立刻升挡夏,让整个加速过程更加顺畅自然趁。然而握嘎尺,在遇到拥堵路况的时候刹料慕,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感春无,幸好并不是特别明显修穷,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现羡。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了和室昆,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好拓惹称,除非你把油门踏板踩得足够深技鞘,否则它不会轻易降挡胃。   变速箱切换到S挡后晦,油门响应速度稍有提高难莱,而换挡转速则提升到3500rpm逗,动力输出表现得更加亢奋罚。味道对了榔匿,这才是S挡该有的特质郊拢撬,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了罕俗。当然细,最具驾驶乐趣依旧是手动模式谢,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮怠督痪,至今我仍然未能适应扑溯。   其余部分与老款车型基本相同枫沧你,方向盘的转向精确奢桃、迅速痹荣,甚至有点“贼”铰,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”策侨,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬腿肪拳,对车身的支撑力度足够拎锣,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显鲸伎,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安懂付,同时也确保了车身的灵活性莆饶腾。但面对减速带这些大颠簸时邯,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在沫。   在动力水平得到提升玩、操控感被保留下来的情况下澈刚爬,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少肯勺,开起来更加得心应手喇,也更加有活力稀篓牧。这点值得欣喜忱,也是嘉年华的进步节瓤疆。当然酷熄拴,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方龚篱籍,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎哥跋,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音饺,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步逞,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色护,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵家磷。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了诉,不过众所周知刃邓,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台菇埠,而是换装了大众全新的MQB平台脚认瘦。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂嫡庆踌,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异驹,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异馁呸,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助蛊匹速。   首先我们先来说说平台狡璃矫,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台啃,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构镰苯,PQ35血统也就不在那么纯正卢。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台插。   平台究竟是什么素?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车锤惶烦,它们会采用共同的零部件书弄辛,采取相似的地盘竿距劳、车身结构洼驰、形式结构以及相近的生产工艺桐肯、轴距等头,以此形成车辆生产的一套完整系统鹊煌,平台生产的战略是当前产品在开发中称,最流行痪、最科学浇信、最节省人力坛、效率最高的一种开发战略晤。因为对汽车厂商而言颊谩,可以在有效控制研发资源帮难洁、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情馁。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台谐姐,并看看它们之间存在什么差异涝爱。   PQ35中的""P""代表平台将临蔫,""Q""代表发动机横置轻趁饰,""3""代表A级车浅蔡,""5""是指第五代蕉。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件疥卜挎,采取相似的底盘烯赏、车身结构苇陋、行驶结构玩逃惕、相似的生产工艺以及轴距等梆校。由于研发时采取了已存在的""模板""新,不仅使车辆研发缩短了周期飞及,而且共用的零件大大减少了生产成本忙雄,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型凉。采用PQ35平台的在售车型有途安你、开迪撑勃吞、SCIROCCO萍扯构、奥迪TT谁草微、A3氦、斯柯达明锐等车型挠唬。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括伺:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)烧、大长度激光无缝焊接枪脱鞋、双面镀锌高强度钢板络偶、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等宽呵璃,但如前所述井囊晚,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术娶隘淳。   MQB姆Ц拦樱块化平台是大众最新的一个生产平台仇秀,也是此次第七代高尔夫使用的平台炯釜坊。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制炉搐巢,并且可以共享比例达60%的零件铜疥,包括同样规格的发动机呜蕊、变速器等彤劣。MQB平台的推出雷,将会取代过去的PQ25涵、PQ35和PQ46等平台栖昆。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性墒填烈,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装两,不管是传统动力抵、电动和可再生能源动力盲律,或者汽油机揽搪、柴油机废祥、混合动力系统棵、纯电动系统舰淘、天然气发动机脑肛、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装檀。另外并查,MQB平台还可以对轴距盖甘管、轮距痊溜篙、前悬和后悬等部位进行调节谷痴赣。另外此平台可以生产从A0级煽忙、A级到B级三个级别的车型贾。这是PQ35平台所不具备的开馁纷。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温马拖,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水叫车。相比几个欧系对手围采,宝马的动作显然慢了半拍帮慑酵,继5系旅行版之后吉豆官,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售蜂娶吉。当然有时候来得早不如来得巧控溜道,只要给足了诚意沪,迟到了也未必没糖吃仇登煤。   对于3系旅行就是如此德,在它到来之前嗽耽廓,C级旅行和V60早已在国内打响了名头隙,作为后来者撬成,3系旅行想要从对手手中分一杯羹嗓,就更需要拿出浑身解数了勾晚。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版棉棱,下面就来看看它究竟有何能耐铆。   还是从外形开始说起倍共,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘乳邓矢,其底盘代号为F31帮,依旧是标准版轴距靛颇诲:2810mm斜。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言撑窖,这仍是个相当精干的长度姆懦虫,车身“三围”基本和三厢版一致苏藏稍,只是由于行李架的关系涂,车身高度小幅增加了21mm核揪疵。   我们测试的这款328i旅行版羔媒,还搭配了M运动设计套装森榔酷,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸成讨雾,闷骚的感觉立马出来了波,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆刀高,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色祁。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择簧隧健,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )卿失盾,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性送锈闺,这和旅行车设计的初衷相悖嘿饺烽。选择18""则刚好合适鲜邯,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)色,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点磷耗嘲,用一句流行语来说就是衫芒:低调奢华有内涵泄。   车尾则是旅行车最具风韵的角度讼勿,从这方面看憨沁,3系旅行并无太多亮点酞肆钉,车尾的造型显得有点过于刻板撬届叫,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已论。相对来说并没有对手做得那么出色施快,V60和C级旅行在设计上的看点更多蓝饭灯。另外购,虽然采用了M套件捅卿茸,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式完适耗,看起来实在是低调过头了怕樊法。   外观总结搂浦临:如果你是3系的铁杆粉丝碱,但又不愿自己的爱车烂大街牢抵爽,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了品晤,低调中透着股狠劲儿构棱,闷骚人士的最爱登。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样常,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章干,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少拢逢兴。但俗话说涸坝,是骡子是马得拉出来溜溜才知道题嫌纠,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比铃衰,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何赶泌鸽?   车型的选择方面琼呛,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则磺乏,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型砷。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑护驴韦,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机劲簿。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比唾掏:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸齐衅浩,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力焕啥摧,与大尺寸的品牌Logo相得益彰雀,再辅之以保险杠的少量镀铬恃辽,前脸看起来一如既往的简约和低调性感栓。车头多条轻微隆起的线条烤廉惯,包括引擎盖上也是凹凸有致朵,则让低调的前脸显得浑厚有力娜高盘。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计拜,外沿继续使用镀铬装饰厦吧。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻很规,也更容易让人接受荷,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性动掇目。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁婆理虚,一个氙气近光灯汾妓,一个卤素远光灯纪,外加环绕半圈的LED日间行车灯巾埠午,没有任何花哨的设计湃,注重实用鳞。而作为玩灯行家的奥迪绦巍急,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼翰地,配合上单颗远近氙气一体前大灯课,杀气十足暗乖睬。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条乘,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道垃膛际,看上去随时有往前冲的冲动彼诉,非常动感和迷人恳钡钦。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车膘朽貉,看上去从容而又优雅把卢漂,有点儿荣辱不惊的味道禄窝。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后姑,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了肖,毕竟走的不算是一路的风格了厢吴。不过倾诬,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了腑救巢,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感琳派。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别函,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角常摊吻,变成了矩形倒角式的设计屉秽堵,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L伟顾。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计漂,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行汇笑。   尾灯方面簇瞧,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型饭馆横,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看绍辉,而且LED元素的缺失也实属不应该骂。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型额稳,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼府腑蚊,低调依然是奥迪的责任雇密。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎酱拦,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎缉堕究。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep娇,一个拥有超过半个世纪历史乃连柑,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌号环卫,“男人”泻币、“硬派”懈苟篡、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象盟。一个如此坚持传统的品牌苹,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV滔剩,这对于很多人来说是难以理解的事实嫌吧笺。坦白讲互渤褐,一向不以貌取人的我儡访祭,霎时间也很难理解Mark T. Allen搅穿、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品桔迪兜。无可否认缄斡,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的渺好譬,也必然成为人们茶余饭后的谈资遁滔拒,但是就只有外貌是这样吗县?难道它没有Jeep的传承摹梆?这是我最为关注的问题块础。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”踢坪粹,而首要且必备的条件是强悍的越野能力尉骂舷。由此可见萄,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能南,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置堕莫修,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外然拒。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色韩耪扫,首先必需要有一副好的底子拦,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统戒。根据越野性能的高低蛙,依次有Active Drive I穗奸厦、Active Drive II和Active Drive Lock三种炭逗献。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版始领,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统猎潍并,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡汉换凄,并且还具备后桥差速器锁止功能头,实现左右车轮50:50扭矩分配戳氦,攀爬能力自然是三者之中最强的亢劳。   除此以外滇,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统锤裸揽、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠斧脆尼、28°的接近角馆、32°的离去角筛坎、纵向通过角23.3°亥、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置嗡笺,要罗列出来的话其实还有很多惩揩家,但越野并非纸上谈兵泡,要真正体验到它的实力歇俄款,还是得把它拉到荒郊野岭儡。   挂上低速四驱挡趟韧、开启后桥锁止以及岩石模式渡侣,稳住油门就往上爬讳。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏秀,3.2L Trailhawk针对越野的需求划璃柬,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整驹暑桅。继续往上攀爬融仆,一切都比较顺利痴,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响秀咀,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力盖缕悸。在遇到交叉轴情况时是踏,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力骑,配备了后桥差速器锁止功能的它粟颇偏,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑节,就已经顺利通过挫。   这一次越野试驾苫涉,它的表现我完全没有惊喜挠祥论,因为一切都在意料之中摊就。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务通痢,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了娄。毫无疑问家馆,它是自由光车系里面越野能力最强的一位簧表,也同级别的最强免牧阜。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦淀尖,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来漂藤煌。坦白讲磊策,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴弥需。" "  在国内的SUV市成隆,10万元以上区间基本是合资品牌的天下虽,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击玫父哆,正因如此舱氏,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市身按虫,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问舱,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破挡瑰。   说到大空间下、七座设计胸、配置丰富的SUV靠,北京现代全新胜达是其中的表表者泡,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求炯,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型介仆,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变可。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手眠隶霖,下面我们将对这两款车型进行对比分析哗受。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观咐落殊:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向吭违,设计上中规中矩杰瓦,采用了哈弗新的家族式设计元素耙小,这一风格将在整个哈弗系列上普及袖猫逼,代表性的设计元素有骇:大尺寸U型前格栅秃溯,粗壮的镀铬横条格栅狡蕉,时下流行的“X”型前脸金。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美凌,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的布膘便。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的宫鞍谅,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时题睫袒,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气浩到,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅蒋,再辅以造型锋利的大灯灯组无墙,极富视觉冲击力沥泉兔。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话钙稿镣,现代品牌的确更加具有超前思维意识敛。" "   源自逸动平台的CS35健驳骨,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品乃琉。凭借欧洲化的时尚外形设计笑峦墙,相对精致的内饰做工拼,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现史栋,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注杏。此外搬,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在斯庙两,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能盘锋,进一步提升了科技感和实用性劫烹妈。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些柔顿聊?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型挠嗅,还有定位相同的长安福特翼搏么愁,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4腹篇酸,涵盖了自主及合资品牌产品型蔬粗。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道融瓣华,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS喀狡,作为一款新生代豪华运动型轿车哺,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系剑,也成为点燃这场战争的导火线克窖。而上市之后侠熟,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道玩剑,可谓是一场针尖对麦芒的对决纫巍。那么除了运动性能以外然,这两款车型的综合实力如何呢龟,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓武辰。   虽然说是ATS是一款进口车型庆封,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉靖,整体售价和宝马3系保持高度重叠锈鼓币。从定位和售价来分析虚敝,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比停撵,两车售价分别为43.80万和43.60万峡弓,价格差距非常刑チ稀,有一定的对比价值贡惶。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车挎伴吴,但两车所展现的运动风格完全不一样娘。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计际,车身线条锋利仓,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性仁烦计,同时也彰显了力量感恢。而宝马3系显得内敛一些妙,经典的""双肾""前脸造型旧祥,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色乌。   作为凯迪拉克家族最小的车型玲拦物,ATS在车身尺寸上不及宝马3系钱肯吵,除了长度略有优势外鲤,其它尺寸都不及宝马3系赏,在空间上可能会有一些影响彭送搏。不过没有关系齿,作为一款运动型轿车辫烫暇,小一点也许会更加灵活汰。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评蜕,经典的造型更容易接受普,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26兄,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍奥丝辞。   相比之下忙玖,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力答蜕丘,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感靛北,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足摄。   两车头灯布局不同嗅炔,宝马是横向设计撮姑,开眼角大灯我们已经非常熟悉浑。而ATS为纵向布局愤,造型更加犀利哆耐,同时采用的是远近光一体设计咎钮登。配置上都采用氙气大灯拿汤,LED日间行车的和大灯清洗都有配备弗沤,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能博童,但是可惜没有前雾灯伙圣。   从车身侧面来看的桅,我更喜欢宝马3系炕娃,腰线更加锐利怕娟,营造出了运动型轿车的动感效果箩。而ATS侧面饱满厚实篱携,典型的美系车风格臣铰。   两车统一采用的是双曲率后视镜筒尺匠,并且带有电动折叠和加热功能需,同时集成了LED转向灯乾,显然宝马3系狭长的设计要更美观戮歼阀。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯虹顺驾,警示效果有所提升绢嗡煞。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性垢,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力人缔,双边双排气管设计也展示了其运动气质坟跨。相比之下喇浆,宝马3系的尾部显得比较平淡诲偿,家用车的造型在气势上要弱于ATS麓背。   轮胎方面垮洞,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎很,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎窍群,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18急,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎啥瓤,都是偏重运动性能的选择古涝官。" "  提起东风日产天籁磐,人们往往都喜欢用舒适性嗜、性价比高额纷绒、省油这些标签来为其定义儡趟。的确咳博靠,作为日产在华销售的顶级轿车憋梢,天籁一直以来都以一种优雅的姿态圭日,在中级车市场中处于上游位置蔑。不过这款车型的加长行为钱鹊,却与其他同级别车型有着截然不同的理念粟,天籁公爵处敌颧,虽然是天籁的加长版本宽录搪,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力喝揽,用更有竞争力的综合表现超越同级对手宝戮驴,挑战更高级对手挖,才是这款加长礼宾座驾的真实能力醚钳讹。   25.18-29.98万元的价格区间蔑捌,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势税。相比同级别对手雅阁魄、凯美瑞穗惟狠、迈腾等热门中级车惟,普通版天籁一直都能够与它们打成平手仑,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼鸿,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无挫入嘉,但就是这样一款达到高级车水平的中级车揩,在提供更多给消费者的同时湿村,却并没有在价格上表现的有多高调吉。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异酪,但是通过对细节的仔细端详淘,你还是可以发现不少变化之处档。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素镣,但是整体风格上却并没有因此而变得极端炕。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近订衔逗。   5003mm的长度与2900mm的轴距恰厘母,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平锤花善,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越澎,在轴距上也比天籁公爵短了63mm们硅检。而与豪华品牌中级车相比较灭挽,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm蒂品。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大淀令通,整体协调感还处于平易近人的水平怪。   本文导航面粹傅:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来谓鹃锈,数以万计的人们加入了摇号大军递吼溃,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点寇辑,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程上,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高彤溯,一步到位的想法也被大家普遍赞同寝,这种情况之下中级车的优势就体现出来了辉,强劲的动力荤纽醋、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜婚,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车涕,它们的价格和配置都比较接近舱笛,下面我们一起去了解一下残萝。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表扮:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)郊:15.98-25.18   推荐理由壬惋:大气时尚的外观撑蚂度、配备豪华全景天窗玖罚、全新T动力以及较高的性价比联庭哗。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计烤袒,采用了起亚家族虎啸式的前脸琅,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择超拜,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大卯汕竣,能够满足不同购车消费者的需求扦,值得称赞的是捶妒,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗纹瞬算,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感瘦弟,在同级别车型中也具有很高的性价比跨撑。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整幻摔绅,自从彼得希瑞尔来到起亚后缺推,为起亚家族设计了虎啸式的前脸让缺,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸霸浩,大大提高了起亚车的辨识度穗浑。熏黑的前格栅看上去更加动感餐典,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利腑。   车身尺寸相比老款并没有什么变化颇咳,车身简洁的线条侧面看上去更加修长秸纶脑,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感哇,并且兼顾了空气动力学皋清,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足洞,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能唬旱,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高蔑酮盟,LED光源看起来更具科技感碍到。   新K5的内饰进行了小改动饶弯,用了和工艺均有所提升逻梅谈,三幅式的方向盘也进行了重新设计裁链噶,看起来更有质感戒,使用起来也更加方便弗屁嗜,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积础酷,也提升了整车的档次感蜕停矾,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑腺苗。   由于车顶采用了更为动感的流线造型蹬,A柱倾角也随之更大褪壁,对于一名1.82m的男士来说陋,头部空间的局促性很明显嫉,通过降低座椅高度后熔焙偏,驾驶视野也受到了一定限制既舶。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞疟趟簇,同一名人员在未调整前排座椅后汐,直接移动至后排乘坐釜,腿部空间十分充裕扭箱,而头部空间也在可接受的范围之内烂嫂。总体而言瞄懊,如果想舒适且安全的驾驶K5谐,并不适合个头较高的人士浚探屋,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞柿伪朴。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机碴绢麻,最大功率180kw伪,最大扭矩350牛米翻勾,搭配6速手自一体变速箱侯,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现损谈。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型悼炭,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩戒距赂。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内眷,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟蛙。如果你听到4系觉得陌生持,那么当你见到它一定觉得很熟悉狈比贩。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造骋坤,无论外形还是内饰都与3系很相像盗韦,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平繁簿涣,因为在它身上不仅有3系的影子噬槽,同样也有着自己独特的光芒涩抨。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe豪紊,59.6-73万元的定价也高于3系健。不过其实也可以理解黄荡清,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版加,而是想要一辆便宜些的“6系”瓦。   宝马4系提供运动呕味、豪华玻、风尚三款套装奉光德,价格方面没有区别暴。车头部分确实与3系非常相近椿江跺,只有前包围能够明显与3系区分出来膊袭。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素炮柬矢。整体来看系,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格禾,仅在细节上加入独有元素免。 【左谎还趴:豪华设计套装(选配)/右娥悔:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解郊畦归,但来到侧面相信很快就会被它吸引乳昧。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条抬暮,这样的立体感是3系无法给你的坷。车身尺寸方面缔味,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短卑独。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm判清旱,轴距两车同为2810mm晴惨缄。相比竞争对手猾丹,4系在车身尺寸上也有着较大的优势杆。   由于定位与平台的原因擒坏哩,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳倾想庙,也达到了对自我的超越室溜苦。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统坞泼。尾部张弛有力的线条肮喝,勾勒出肌肉感极强的视觉效果冗。   本文导航臣:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末合荆蝗,2013年又有很多车型和大家见面了微箩稻,它们各自出身不同性格迥异渭搭,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现工湿,其中原因多种多样侩,下面就对它们的表现做一个简要点评究怜,并送上编辑们的新年寄语逻邯床。 东风标致3008   上市时间斡:1月9日   售价绕瓦虱:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市吵辛拷ぁ,法国人终于坐不住了群,要将标致3008进行国产豆拷懒,最初还担心它法系前卫绘抚、超前的设计能否被中国市场接受论垃,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情淑。   不过似乎这一切的担心都是多余的筹奸,东风标致很清楚大家的喜好颗匈哀,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸氓牢卤、尾灯等部分进行了调整舷蘑,类似机舱造型的内饰得到了保留嘶础全,使得它看起来既前卫运动又不太过个性套昏,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素隆察,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计抱匿脖。   动力的调校同样符合中国国情悸码眠,由于中国道路情况比较复杂净,城市中驾驶用到高转速的机会并不多欠下,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机申,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛涧枪。尽管变速器的表现有些差强人意容陌舒,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如沫醋博。 为了进一步满足市场需求楞邻,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型翠镭,丰富中低端产品线累斤沟。   新年寄语洪顾侍: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的斗谋,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上话显钮,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来莫。" "  汽车除了是交通工具之外抛衅,在中国它还需要扮演更多角色旁羡。比如婚窖涝,它会成为一些人身份的象征兑。也正因如此裤刷娄,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴奸娜。在车型跟随换代而越变越大的时候茅新,它们还不满足轻穿,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型僚。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型酶,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸惰恐担,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了详娃。   从长轴距车型诞生起桂,围绕它们的话题就从来没有间断过动挎售。长轴距车型的空间更大是显而易见的臂缔,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗媚配参?是为了操控放弃空间酬镜,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题任无颓。现在蚊丧,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿磁洼算,并且差距幅度有多大伪。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵藩讨。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一苛轮岔。从设计上来看夯沫挡,它基本保持了海外版本的特征瓦氢等,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变吕埂订。整体风格比上代车型更运动尝,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准撼疥溺。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型且夏髓。它在设计上与天籁并没有本质上的区别详,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间惰,同时竭,在配置方面也向更高级别车型看齐柬努。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大废,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一猴磐扇。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后嚷京,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性磷狭线。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势慨浆,那么实际情况果真如此吗课乘痊?   首先姆堕,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异厢。将天籁停在起始位置后勃失,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置兼。之后泡滥,向左打满方向溃鲁城,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作潍,然后再次用桩筒标记后轮位置桃丢。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头秸伪。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异骂。   实测印证了我们之前的推论德释,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大笛显葱,但差距不算特别明显侯冲汤。两者的方向盘直径和回转圈速一致陛开。实际驾驶时剑牢题,除非路面宽度限制特别明显弓俏贸,二者没有本质上的差别倾斡。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准堑嫉奔,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况酣芬猾。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话倦,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响鄙。当然悍屯括,陆军1号的尺寸太过庞大侣,算是加长得比较极致娩。那么畅孟闹,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗拌扑?   同一水平面上罕,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙罐碴疵,二者的成绩均为150毫米冲雀咳。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙驹,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中幕扰。   我们的测试方式是将车头正对坡道户陶,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止健菠,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论广罕。首先上场的天籁最终成绩为105毫米盒白懒。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬豌,但结果令人意外疆。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米告吧。抛去胎压等因素的影响悸诡勤,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平同。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV骆?如果排除自主品牌的话捣,这多少听起来有些不切实际吧驹吴,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了偶隋。不过这个看似不可能完成的任务丧牢,正因为有着咱们自己的汽车企业海,才使其成为了现实菱衬。10万元给我巧揩伎,我会选择什么车呢灿?今天就为大家介绍两款不错的产品耐思,众泰T600和比亚迪S6教腑,它们之间孰强孰弱刺痉,看完文章之后您便会知晓姬。   4天以前臀,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来内,顶配不到10万元的售价赏,加上1.5T发动机出色的动力表现肖你箔、以及全景天窗弧、倒车影像等丰富配置的加持罚蚕,让所有人为之眼前一亮慰托握。而在该级别中典,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战汾谢娠,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置取挟,还有着出色的销量和用户口碑钡鸵分,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的磐睦。所以今天锌,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比刺,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型痞庭绵,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型劲蠢。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6撅,这款车属于小一号的紧凑型产品损,因此这里就不掺和了淀呸。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观形:两款车型造型原创度均不足怖。   外观造型上筒力,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹屠空情,但相比之下龋,众泰T600显然模仿的更彻底一些纽躲,车头与车身都是完全的拿来主义匿瞧,没有一点原创的元素安。而单就最终的效果来说冉,众泰T600显得圆润饱满峡锣儡,比亚迪则更加的精致显大厩。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面培疏秤,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm矾,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm杜秋居,轴距为2720mm你介蛾,从数据上看筐,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势惨,而众泰T600比对手更宽荚鞋,轴距也更大苍。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂迁跺,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些燃形赏。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎臂硷,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎颅港,在轮胎规格上灿,众泰T600更有优势一些靶。刹车结构上膛,两款车均采用了前后盘式刹车迸棚。此外视,在备胎的布局形式上骋懊,比亚迪S6备胎采用下挂式饰掠,这种做法的优点是对后备厢空间占用写Ь伞,不过更换起来略有不便锯。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程妈漆,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高读捞,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配到谭究,线条上显得不是很协调广,后雨刷晃慈、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备电侧。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统互潭膳,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达磁矛,而众泰T600根据官方的说法米,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了凭隶从。   钥匙方面槐,两车都配备了智能钥匙饺兔阑,并且无钥匙进入须纷、一键启动等功能也是一应俱全皇。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通河,但质感和色泽都比较不错缉栓泻。相比之下辈旅,比亚迪S6的塑料感略强泄贾,但它的两把钥匙中死,有一把还是卡片式的颊,挺有档次感的毯绣。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”泻分撮,据日本共同社11月报道请,丰田汽车公司发布预测称糯,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆函考脸,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录骄馆。而2013年前十个月磁起,雷克萨斯在华销量同比增长8%事耪,而7-10月同比增长了24%闹强,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势摄。那么懂步,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢女嘿?在这个产品为王的时代中蔫,或许答案非常一目了然垒麓,品质卓越的丰富产品告挟。   在雷克萨斯漫长的产品线之中靶墩凯,IS系列绝对称得上是中坚砥柱癌柔,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)汹缓,而其到了2013年也整整历经了三代产品幢税么,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的舞辽?在这代产品中究竟有哪些新意稍可虹?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的忍。所以脚,在这个2013年的冬天刑,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT每蘑,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”祁道。   是先有鸡还是先有蛋梨?这确实是一个哲学问题射低居。但是对于车型换代而言剧珊,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情邯弛邪。在介绍外观之前痰练,有必要介绍一下其前世今生炮。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车两,全车线条设计更显张力取蠕,饱满的肌肉感让人过目不忘推功。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化朴怜戌。   第三代雷克萨斯IS龟降泌,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车绒翰,全车线条设计更显张力马妈趁,饱满的肌肉感让人过目不忘恫辣。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化谩洽。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度挂,但当这款概念车面世之后恳歌,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风间却郸。虽然没有LFA那样气动山河哀,但却是可以做到惊艳动人日拢性。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV围加惧,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长搭烯,要么从一开始作为越野车的分支隆擅,要么不经意又成了轿车的替补诗喀切,但这丝毫不影响它越来越主流息匡速,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来甭。Jeep自由光就是它们中的一个新成员琉算齿。   一向个性张扬的Jeep品牌闹,一改传统的硬派风格限拍斤,走起了时尚运动的路线膳怯梢。不仅如此失羞老,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型酞颈擒,在国内各大车展相继亮相令,赚足了眼球宋楷曙。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市号墩,笔者有幸受邀参加新车试驾活动弄识踞,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢拌?通过下文一同来寻找答案吧!   外观控浚啦:一改硬派风格茬梆董,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初歪狈屁,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型我赖踢,在这样的大背景下睛老,自由光孕育而生绿。只是从自由光诞生之日起溜彻吗,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注麻拎,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象好扩。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)卢稍,定位于介于指南者和大切诺基之间瘁,竞争对手直指奥迪Q5败函、奔驰GLK趣复固、沃尔沃XC60等车型幂,车身尺寸方面崎,其长宽高分别为4624mm搜贺富、1859mm浩沮刚、1707mm冈完两,轴距为2719mm飞,与竞争对手相比并不处于下风花肥。   既然是Jeep品牌车型希,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了封幕,只是造型有所改变抗搔,一改以往平面式的设计顾,采用了类似“折角”的设计递,当然效果立竿见影辞,整个前脸变得更时尚也更有立体感侍。前大灯的设计标新立异兴嘿葡,采用了大胆的分体式设计泛矮腿,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”裁,氙气大灯仑、雾灯依次向下排列苗巷。值得一提的是该车的行车灯冲、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型坪庙理,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑绕僻。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道浪,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后酸歪,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯佩菲沮。 斯巴鲁BRZ 腺:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机权,采用后轮驱动平台扭霸期,是一辆平衡度上佳的双门轿跑顷,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”畅坷。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发捕挖,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计付抒,而外观和内饰由丰田负责吧胎咖。   尽管如此敝泞,BRZ并不是“每个人的菜”吉闷。尽管设计了一个小型的后排座椅福茫剖,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人爬董,音响和娱乐信息系统不够出色卜,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一稀,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮步妇痉。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣帝薪贪、并且外观时尚动感的轿跑络瞎,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试篱。?   下面就具体了解一下BRZ的特点冷灭竭:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机唤署每,最大输出功率为200马力憋逻,扭矩为203牛米揉吩娩。据美国环境保护署数据显示狸连,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里贰。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg惰舷。 ? 斯巴鲁BRZ 垛事金:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供酸米。两个版本都有手动挡或自动挡选择鞭。   豪华型BRZ的售价为26浓博,265美元狠捷,配有空调系统吾,定速巡航系统来胆沦,电动后视镜敲亩僧,一键上下的电动窗马,后门倚屠逗眩控电子锁搏,真皮包裹方向盘刮,65/35规格折叠后座竣瞎,HID大灯枷,17寸合金轮圈苦顽,有语音提示的导航系统忻,实时路况警报狼,USB接口和车载收音机镀非。   限量版的售价为28霖,265美元凸棉狗,在豪华版的基础上增加了雾灯徊哥饯,真皮座椅呕嘿绰,一键启动密舒,后扰流板物尉独,配备照明的遮阳板化妆镜伞,双区域空调控制系统鹤撬嚏,前排座椅加热和后视镜加热通济。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统颈龚翠,电子牵引力系统宏啼,稳定控制系统以及6个安全气囊巢蚂。尽管政府没有对这款车进行撞击测试藩,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明峨,无论是正面撞击但,车顶强度头,还是座位与头部保护试验渺,BRZ都获得了高分特检,可以称得上是一款非常安全的车田碳。 ? 斯巴鲁BRZ 息蜂:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩痢,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX汕,加速时的推背感没那么强烈暖滑虚。不过喇勿,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者岁,对于六速手动挡十分精通篡豌结,5蒜苏,000转起步对你小菜一碟的话彼逢,加上BRZ的轻量化的设计思,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感暇。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似葛克,并不夸张的外形设计墩,精准的方向盘稠,强大的刹车和印象深刻的牵引力嘎。   总体来说迁肌,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车挠,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受巷枢丹。而作为日常用车来说顺,路况好的前提下馁饭,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多龟。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品赐多,未经环球网Huanqiu.com书面授权领拧淖,严禁转载饥富蛇,违者将被追究法律责任僧零。责任编辑裳垫炒:李敏" "  作为一款小改款车型东蒋,14款智跑在外观上与老款保持高度一致竟居伦,甚至在细节方便也没有任何变化我倍色,仅仅表现在配置上的升级卧堑沪。回顾智跑近3年的上市之路来看汀恋,依旧保持着其独具一格的风格般十戏,即时在如今来看米,智跑仍然算是一款前卫的SUV譬,回到3年前钎拾洞,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L谱赦、2.4L两种动力共10种车型扳,售价16.48-24.98万元棋盗捻,售价与老款车型保持一致韩。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型汞,即使它远远的驶来岗,你也会在车流中一眼识别出它良卿,城市化SUV的定位倒也不特别磊,不过粱邪,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计稀搭碎,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一火妨。   现款智跑与老款在外形上几无二致帝,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意颧惩男,与老款相比购怯设,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏尖社史。部分高配车型则配备主动安全头枕歉悉姓、前排座椅加热讽鞍逢、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置顾。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里寒,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型畔,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型恭豹。这些车型中包括了全新奔驰S级鞍、凯迪拉克ATS帽梗聪、斯巴鲁BRZ介庆挛、沃尔沃V40等备受关注的新车法你,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局氰瞎奸,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车家钩膝。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间肯:9月28日 售价区间青:124.8-209.8万元   新车点评落桶悄: “汽车发明者弧琼,再度发布汽车”玻。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史啥,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语统茨久,这也看出了奔驰对全新S级的信心敖辜韩,从外观盼、内饰帕勃、配置等硬件方面的足够实力缕肋,甚至超越许多同级别车型吃仑睫,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机牛杏娶。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢架,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车陶垮库。具体来看侣,前大灯龚啼,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似霉鲤,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是忍码胁,新S级加入了更多张扬的运动化元素妥订硷。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部矗心痪,车身线条延伸至尾部变得更加收敛耸麓忌,有点类似于现款CL级的设计炼。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面昂,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统煤世,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现女娥,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外檬檄,还可通过其控制车载设备等恋冲裴。另外涂讳,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统枯巢玩、LED氛围灯笨、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅弓焙涸、新的mbrace2智能人机交互系统等瓶硷琉。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计裳,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学蛇扭,特别是后排的座椅多窟昏,高配车型后排座位为独立设计匹静,并且带有腿部支撑和按摩功能戌拢匣。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重徒。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面啊,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机率互舅,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机鹤吹,最大功率为245kW(333Ps)洼钠孔,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机衫的米,并匹配电动机溅独,最大功率为225kW(306Ps)多捎暇,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机孤,其最大功率为320kW(435Ps)悄韧瓢,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器度竭炯。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间兴累付:9月28日 售价区间睹:30.8-43.8万元   新车点评俺: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功隋就,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性咕。但凯迪拉克ATS的到来疤舵迹,让宝马3系走下了神坛律聊。相比一直宣传运动的宝马3系肮露跑,ATS个性化的运动性能更是技压一筹督。不过在终端消费市场上林,凯迪拉克还有很多事情要做胳忍睬,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好旱场评,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力崇灵。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市甫,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型逝。新车基于全新的Alpha后驱平台打造湾拣,外观方面蔚,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计十双丢,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计炯锣,整体造型较CTS而言更加动感残械莆。   凯迪拉克ATS拥有50谰咎:50前后质量分配肯譬跨,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统湍杭、Brembo刹车卡钳归汞、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊篇。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂榷、LSD后轮限滑差速器敢、高性能运动轮胎的、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)裤函、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置碌。   车身尺寸方面烤奠赦,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm炮,轴距2775mm邢壳。而未来国产后羚寇畅,轴距有望加长蛊,以应对国内市场经境。   动力方面娶,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机青,最大功率203kW(276Ps)绒纤,最大扭矩353Nm尉,其百公里加速时间为6.2秒板。传动系统方面墩萍,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱薪侗按。" "  前言忍蜂: 在上一期文章中柯,我们盘点了2013年重点的改款车型督如,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型固铃伶,在收集信息的过程中娘,编者发现了一个有意思的规律口陵揩,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型钉堑驮,往往推出两款皇疼兔,甚至更多菠,更像是一次新车的大爆发淋,或者说是新车开发计划中的一个波峰爽脆糕,这样的车企包括长安福特诧档程、一汽大众插、广汽本田等疏辨。与上篇文章不同的是呈,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出弯冗夏,而是挑出了10款重点车型掇抚,这10款车型有的是关注度较高的人气车型龄,有的是较为低调旦,但其实销量却很不错的实力派车型腊。回首这一年台阶锹,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间板哼抬:12月10日 售价区间味:12.19-18.29万元   新车点评漆:作为大众全球的当家车型队井,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变楔定临,是相对比较原汁原味的一款车型梁,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议怯搬词,但空间的改善却更具群众基础荤。从速腾的热销来看缺,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型乳窟玛,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方滦心贺,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线蕉。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形飞,雾灯区域的改变也是如此溃控。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感惜嗡,也更年轻一些钒,少了几分柔美敦,多了一些阳刚的元素行幂。   车身尺寸比第六代更大琼檄: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板挫狸把,特比是对于这样一款定位家用的车型来说鞋慧忌,后排空间略显局促恒姬。这点在国产高尔夫7上得到改善船,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm角,相比现款车型僻透,长宽分别增加了56mm和13mm劣陋,车高则降低了28mm搪忿千。此外奇耻荡,新车轴距和前后轮距也得到了扩展汗崩,轴距增加59mm蹲瘫卿,达到2637mm苔,使得后排乘客腿部空间增加30mm跋溶,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm啤宋裸,而行李箱空间也增加了30L滦垢翟,行李箱总空间达到380L态募。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 嘎鹚毓埽克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化步: 相比外观的“小改款”劫岗孺,内饰的变化却是颠覆性的算韩祟,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状宛授,并且向驾驶员一侧倾斜喝乖桂,更人性化炉咕。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点耪,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感诫偷淮,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力香。   轻量化更加明显牵莫: MQB平台的特质之一便是轻量化朵,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大俯虽,质量因此降低了37kg氦辰,另外发动机降低40kg乓兼,底盘降低26kg缴市漆,电气系统降低6kg等等媚,虽然车身尺寸增加脓七,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg麓,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg闺,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果啊,并且一定程度上也能提升驾控体验搜垫粒。 【MQB募慈穑块化平台】   配置全面升级赊: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富粮匿,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)钉、定速巡航惰、启停功能叔、第二代车道保持辅助系统尝港堡、防碰撞预警豪、自动泊车雇甭、胎压监测卢、电子手刹鞠、电子驻车抄读、一键启动姆、新版导航及超级蓝牙等功能咀爸绍。另外技庐,丹拿音响蜡、以及更大尺寸的触控液晶屏茫卷,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成捍: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机偿,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教够禄枫,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)酸办,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)校沛欺,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同躲纪,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机缓,其最大输出功率为162kW(220PS)沙完,峰值扭矩350Nm冉。   主推7速DSG双离合变速箱陵: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱枷底:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)咸弊,6挡自动变速箱(AQ160-6F)臣邓都,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)回斡。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT殿畦,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT香管,而1.4T自动舒适型惶、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱酮朵。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间颈士沽:11月19日 售价区间据踏:12.98-18.98万元   新车点评猎熟:北京现代是2013年的大赢家埠棺鞋,销量突破百万辆拟片劝,并且销售车型整体售价在上升甸。虽然索纳塔八的表现还算不错琉歼壕,但这是以高性价比换取的艰,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜刻,外观更沉稳糕榷,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者诫,再加上超出预期的低售价停笑剖,名图可能成为北京现代一款新的主力车型酬。   外观方面憨,北京现代名图共拥有八种车身颜色豪滤,分别是水晶白草菇川、梦幻银鳖淳、幻影黑闻墓松、玫瑰红稻、水墨灰耪翔绦、宝石蓝唬僳、丝绸金轿凡弥、北极玉铆房喂。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念莆舞古,尤其是前进气格栅处的造型痉,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔固官。细节方面吓,新车的前大灯设计很抢眼费划棺,区别于其它车型购悼烩,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上砷。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm告,轴距为2770mm孰,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型拢煎垦,名图的后排乘坐空间是其一大卖点霜色腺。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面吵受嵌,北京现代名图内饰设计风格相对稳重湃闷嗓,以金属和实木装饰为主脑皮。配置方面枚桶,有主座椅十项电动调节纪醋恳、驾驶席座椅加热通风记忆功能狙阑敲、双区自动空调谎蛋、倒车影像倒、定速巡航燃、多功能方向盘霉陇驴、座椅/外后视镜记忆功能荷据、侧气囊/侧气帘蠢掂、副驾驶安全带提醒淀痢、倒车影像系统桂瓣狭、转向辅助灯惩武袱、电子防眩目外后视镜等多项科技配置堡牛敌。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面栓,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机袜短仙,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器馁项司。对于后续会不会推1.6T车型钦盟,北京现代副总经理权赫东表示矾百拾,目前尚没有这样的计划溺倪睬。" "  新朗逸大家都非常熟悉了迹,满大街都是艘,从朗逸上市到现在的五年来提,在全国卖了一百多万辆笛贰,卖的这么好系题参,自然有这款车独特的竞争优势辱蛊郎。要知道怂怂胯,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量偷悉,这究竟是为什么按卫铆,很值得各个厂家思考猜慷。市场定位抓的准咸,产品线丰富券烁喘,产能跟得上宽,都是成就朗逸销量过百万的因素攀告。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版情,市场价16.59万元替色。究竟值不值渴扯?运动在哪里蔡甩?是否称得上运动纠?带着疑问强拆列,一起来吧叮馈蔷。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅吉扒鸿、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式悍,这种运动元素的表现方式很常见吵,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅亨思,配上熏黑大灯这样的手法截扑,而且很多还是豪华品牌在这样做千店岗。这样就无可厚非了淘,很多比新朗逸牌大的车型都这样做缅,新朗逸又有什么不可以呢吧繁髓?   运动型小尾翼瘫、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点仆稿暇,同样是传统手法寇柬,几乎在外观的运动性点缀上切径,各个厂家还没有太创新的方式惯暖吩。一般些的疤楷,就增加这样类似轮毂酱绷脱、尾翼的装饰顿诺,高端些的侧串副,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型幢。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类刹,不过卉,从侧面看结,新朗逸的沉稳感依旧没有改变吃,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目袱荣。   相比车头和侧面设祷珊,笔者感觉车尾的运动感更突出一些庞,在说运动感之前巾,我更想说说普通新朗逸的车尾净彤,更确切的说函,是想说说尾灯痛返粒,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起酪硷,有一点略显单薄的感觉疮兄介。运动版上扔,尾灯加入了熏黑处理惩镶嫩,双出排气管也更粗壮了皋碘,保险杠的视觉感受也更丰富具洛,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感疗。   本文导航楔:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争吧狭继。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾纠嵌囱。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发幻,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成腊。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配噶,即韩国的蔚山聪棉,这里同时也是现代全球最大的工厂裸。这个工厂雇有3.4万名员工栏排靡,日生产0.56万辆车枢。   Inautonews编辑表示吨灭廖,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意眯磨炭。五年前质量提高了墓阑,但是外形并不美观搔辅聪。然而签,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变瞳牌搂。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)醋愁苛,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)火帕凹,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)斧米。对每个购车者来说项,这听起来非常有吸引力轻托。还有就是i40被认为转售价值要高于福特春箩渐。   与现代旗下的主流车型一样际禽,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法库钮,整车线条从头至尾充满着流动感劳。车身长4770毫米膝沸糕,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米就情。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前试,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”伟臣鹃,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标兴,它看起来依旧如此的适合年轻人鞋瞧搂。没错蚂度,搭载着一车的新技术之后刮,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手乱,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价氖哗司。于是当新车到来的时候佛弊,你一定和我一样对它充满了兴趣迫茬。这是最年轻的凯迪拉克段惺、最小的凯迪拉克起,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克鞘杭沏? ● 外观造型茅林甜:钻石切割风格依旧糕炬绣,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖祭、2013德国红点设计大奖嚷菜陇、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就理,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型监躬。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影湘赴珊,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品踌棱匹,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶充稠芹,只是这回释蓬妒,ATS是完全原创的作品埃烂黑。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm陡清纤,轴距仅有2775mm惫,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”怂,而国内我们则把它当成中型车翟融矫,和宝马3系标准轴距版檬、雷克萨斯IS成为同级别竞品平谜鞋,并比它们都要更小一些班。   前脸的造型相当干练谱铃喝,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张迹软发,而是被很好的控制在一个合理大小上昏赤浅,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了沧读,也很符合其品牌最紧凑车型的定位邵。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条旱乔,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头垢冷。出于空气动力学考虑社导琅,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上希,当车速高于60km/h时昂马昆,前进气格栅会自动关闭境赊裤,可以避免气流进入发动机舱形成乱流勘恋,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)刊,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性溺哭酶。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型葛点嘎,并带有远近光灯智能切换功能惟,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计诗猾,快速亮起廊强揣,缓速熄灭的设定很显档次陛评男。再往下看考驼,闪电式日间行车灯柒、大灯清洗充句、代表着美系车传统风格的轮眉反光片农,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀穗峦想。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要漠乓,亦或是造型需求收悍,感性的来说毫樊藤,可以视其为向着传统美系性能车致敬缸厕删。身处车内芬呸,隆起的部分会给视野带来一些遮掩刮,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”妨己乃。   ATS是一款后驱车固,并致力于将车身的前后配重比例设定为50缕逻泛:50郝奠,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款尺,贯穿车体的俯冲式腰线梳、短前悬貌谦揩,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态跨。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上跑,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响嗜。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备讹捣,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)凉。而在规格方面迫碴,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性汀,前胎尺寸为225/40 R18测,后胎尺寸则为255/35 R18伶绦,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力沛迹。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统滴床,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致刻间,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角昏,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色搓,至于设计师是否真有此意恳垢行,倒还真无从揣测柯丧。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少痪溃,实际上藩,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计叔氓。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部滔妨入,由此带来了不错的视觉冲击感善霸,给后车以足够的心理压力惮七捆,至少眼前的这个家伙一定不好对付捻甩。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型胎,至于3.6L V6车型何时会引进胺,官方暂时还没有表态镣且凳,而是否会有V系列性能车型的推出髓,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定戈笑。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车想,我的第一反应总归是奥迪A6L欣细狮、宝马5系以及奔驰E级这3款顿卑。不可否认熟插,它们的确是这个级别中最具代表性的车型芍咕面,路上的能见度也说明了这点亩嗓。不过挟瘫,随着市场逐步的被细分褐菜,对于那些买车不喜欢随大流的消费者瞬珊,除“老三样”以外赤梧,也还有其他选择妒菩揭,比如堵俏哄:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES粱,这两款不错的“非主流”产品难桅。   今天磺,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前谩,领略一下“非主流”中大型车的风采柏骆搁,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同璃采魔,当然赫,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同酸旗。(注口饶无:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”度渤馁,雷克萨斯ES简称“ES”庭。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前狗,编辑先和大家解释一下“非主流”朗臀醇,这里并不带任何贬义参。从销量看抽,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上貌闺,宝马5系9000台以上期、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现妹肖迸,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场嚏。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场布缉。   外观淮:XTS尺寸明显更大嗜舒筋,但轴距差距不明显   对于中大型车来说侵僳呢,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准阀单,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念伦。造型方正且棱角分明的车身造型罗骆、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰侥,都很符合人们对“大气”这两个字的理解携句日。可以说它给你带来的面子效应蕾,绝对超过它的价格飞,在半年长测期间毋,我在停车时经常会被问擎:这车得60-70万吧错不?   相对于XTS外观的张扬勿刮勿、霸气荚绿埠,ES则可谓是低调邪橙、内敛很多寞弛烩,整车的线条和比例都比较匀称翁,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了绦赁。   在车身尺寸方面赴取拾,XTS的车长达到了5131mm峰小瘫,比ES的4900mm足足多出了231mm菱诚,差距可不谐丁,但在轴距上劝劳县,两者比较接近孤,XTS为2837mm拿罚茫,ES为2820mm募,仅相差了17mm同脑布,至于最终的车内乘坐空间表现簿,它俩也是半斤八两府秘。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型素,氙气大灯感轨、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少事,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯灸,ES则仅有近光是氙灯烹,远光为卤素灯泡伶。其中培,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局课,显得比较个性俺拿。而ES则还是灯组传统的横置式书波。   再来看看轮毂和轮胎纺凯餐,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸享簇络,ES为17英寸颁丰,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎矢便,市场售价约1500元/条超,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎瑞嫂蒂,市场售价在1000元左右/条棉奖位。可以说醇,在这方面两者的差异还是挺大的玖魄驮。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算丁,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择干闺七。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市巢睢,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元扳,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志甩,下面就让我们来看看他们各自的优点弛捶童。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦抖秽,其他两款车均有上万元的优惠琳烩,但相比比亚迪秦的国家补贴缆,这些优惠就算小巫见大巫了桨。目前在国内的某些地区那品立,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴努虽,总补贴额度可达到7万份芯浆,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴律杉。   在外观方面夺梦具,这三款车均有各自的特点勺丰。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感芍。而本田则是日式混动车的传统样式扁,看起来非常别致委拢汀。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子骚,非常有气势伞冠汗。   这三款车中巨刹练,比亚迪秦的动力参数最强能埠抨,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平捎奶惯。不过要是论舒适和驾驶感受襄,锐志才是这三款车中最棒的方桅。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车吻躲孙,因此它的动力参数看起来没有太大优势伎评揽。   三款车同为轿车持,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动沛,丰田锐志采用了后轮驱动襄型。至于哪种驱动形式更好拓,就要看个人喜好了短。   本文导航鸵:" "  简约内敛避粮蒙、安全扎实疼、品质优良碗客,却叫好不叫座拿骄畔,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象械。然而对于一个企业彤借,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品乌聚。为此吃详蝎,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时欧,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进冯幌,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如凉犯,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L藤滦伸。 亮点配置凶蚕菇:   City Safety城市安全系统频,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤嗓瓷酚,而在相对时速低于15公里/小时的情况下肠茧村,City Safety则可保证刹停以避免碰撞蛇磊。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统能携讳,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险膊欺氢,系统将马上发出警示并全力自动刹车递,避免发生碰撞事故尚。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)恫竞舱,可实现自动排队功能晚挨,除了可设定巡航速度赊,还可设定五种不同时间间隔胸缸申。   加强型盲点信息系统BLIS凶,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域殿。   倒车车侧警示系统CTA富亩光,可识别车尾两侧30米区域内的车辆琳距,如有车辆接近钩,会发出警告音和BLIS警示灯灵檀骏。   FAHB主动式远光灯黔茨唱,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆僳,并自动将对方车辆区域调整为近光灯加芜,防止对方车辆驾驶者造成炫目底尾。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心容戊镐,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择泪,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入唤荡,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距松事退。显然沃尔沃也意识到这一点镜,要想在销量上追赶""ABB""察,国产是最为关键的一步推添,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边淖陛效。S60L的到来肯定会对宝马3系吠垮、奔驰C级股灯晶、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战旦,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手耗搭。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢凸? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型上僧,我们今天对比的是2.0T智远版砍食阮,售价为30.99万峦哗等,而其对手同样是搭载2.0T发动机弄,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型高号。 ● 外观对比   从外形来看叫估,沃尔沃S60L给人感觉干练染价、紧凑幌慕,X型前脸略显凶猛禄广,富有冲击力拾。而奥迪A4L外观显得更有亲和力皑,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱炕。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利顿辫,采用氙气大灯光源宛镰检,配备自动头灯以及 LED日间行车灯箩,只是少了前雾灯潭。相比之下徽,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利及表幻,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合精咳苟,同时还配备前雾灯堪。只不过灯组并非自适应前大灯迸貉,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能构抨,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源歼,确保驾驶安全崔。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平加,轴距增加80mm达到2856mm艘獭亮,而奥迪A4L轴距为2869mm铆,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势贺镰,不过高度和宽度有所不及超。两车空间表现如何厕,请看后文的实际体验铅。   两车侧面造型也具有不同风格娩,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态逞,而奥迪A4L侧面更加稳重缆,看起来朴实大方黑冗蹦。 在后视镜上杭娶,两车都集成了LED转向灯凶酪,不过奥迪A4L后视镜带加热功能稳鲸澳,而沃尔沃S60L则没有肆拌骸。 在尾部凯吵淀,沃尔沃S60L造型略显生硬了部方,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和稠梳。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计爬,同时加入镀铬包裹怕授人,气势十足盎,而奥迪A4L是单边双排设计鞋口退,无镀铬装饰矾咆。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎翅,而奥迪A4L则采用固特异轮胎乱,尺寸为225/55 R16轮胎愁,相比之下尺寸显得有些小了率,同时配备的是非全尺寸备胎乐。不过沃尔沃S60L没有配备备胎斯,只有修补工具有点不厚道慈玛墟。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的琉安碗,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗舶勤?当时的网络上绝对是一片嘘声兴挞。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计茅淘,这似乎就可以理解为特立独行按?或者说创新却?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念救备型,通俗一点说就是室:走自己的路额,让别人竞相模仿抢。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片贫,时间不长达,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样痰棵?当时我无法回答侮戈,因为还没有对自由光进行全面的了解挖茬钩,经过一天的试驾体验之后情妻,我认为这次Jeep自由光确实有点料虫贫,甚至可以说气势汹汹敬,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市诚琛,那么它到底有什么资本来搅局呢慨?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案篮。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新杯坟,在做颠覆传统这件事娶,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念斑谓。就拿前脸来说糙忿,好看不好看绝不是我个人说的算的热表,每个人眼里都有一个不同的看法摄试,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧挝。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表祷:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看剁,Jeep其实并没有太大的优势坟梨,包括大家最看重的轴距表现娇币配,在这个级别也算不上是太突出单头乒。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话瞎,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争付,让消费者也能愿意买单释伴稿。   车尾相较于前脸就显的很平淡了帽氨,其尾灯设计和大切如出一辙拨侗臼,只是在造型上稍微做了一点改变刑,以便能和后车窗衔接的更自然一些珊屠百。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样巾,这实在是太个性了橇口虏,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面汰,不是吗龄?   本文导航焚撼:" "  “便宜露理泻、省油傻、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求沏。因此臣惩孝,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军散,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上瘫。   为了尽量给消费者们传递适用的信息许卵纤,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”鞠卧。二者不仅定位和排量相同识,售价也都是6万元出头檀淖啸。那么谁的配置更丰富思,性价比更高呢蘑抨挫?接着往下看吧臂踏。   备注荣寡乐: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期箱蒋蔷,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型控秘,外观部分的不同之处是具有“雾灯”丰、“天窗”和“后轮碟刹”祈耽。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新共,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响催稍溜,促进其他品牌产品的更新或者降价捎臼故,以提升竞争能力遣型埠。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形恐,但又觉得竞品车型优惠较多”娘。今天就随着我们来看看咳,新威驰对比瑞纳倡猾较。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看鳞菩淋,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车骂摧咆,此次我们将两款车型的顶配加之对比傲熬,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处凶。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元痴,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多土。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨伶垄示,以往圆润的风格被全面舍弃集,车头变成了现在最流行的大嘴形象苍拨瞪。虽然初看有些夸张玛涩冕,但是符合小型车定位嚷枪无,更多时候它是年轻人的代步工具惟,所以造型必须年轻世收。大灯面积不但较老款车更大棘填,眼神也更加犀利擅伤括。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变然浑,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现母闻,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿居悲,上扬的腰线很好的诠释了这一特点酬开。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论夏购,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样士。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异们钾截,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下猾洞,诸如电动天窗平拭媒、前雾灯与后视镜调节都在其中极扁,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能律,日常使用的便利度稍高一些匣苔长。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm稗删,轴距达到2550mm愁。与老款车型相比加长且加宽攀忌荤,这是为了适应造型变化的需要兔。与瑞纳相比其长与高都比要有优势磊,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势秽省醛。   新威驰车尾没有车头那么激进歌嘛,显得时尚而舒展浚沃。整体线条看上去硬朗多了戊激滇。在高低配版的车型之间扛,外观元素的差异并不明显突楞,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条化渴,不过在潜在的功能上却有所不同恭,高配车型具有独立的外部后备箱开关擂膘哭,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启十蓖惰,在日常使用方面的便利度有所不足赋蕊。   瑞纳尾部的线条更是犀利蕉阑尚,线条从车身一直延伸至后备箱斥剖提,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致措丛,增加了不少的层次感和运动感馁颊。" "  旅行车在国内的发展进程俱疆,现在似乎已经开始有所起色胶侗想,但受到各方面的影响堵篱紊,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃讣吕。记得应该是在去年扮辰示,各大主流网络媒体几乎在同一时段污,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章柿高囱,虽然没能在实际层面上起什么作用豢,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议釜匡吼。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车撩爸堂,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段齐,但是大部分车型均已进口形式引入侠唤孤,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面惠憾青。宝马全新3系上市后馆甩武,推出旅行车版本完全出乎我们的预料良疆得,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本默晶。不管是厂商的试水工作龟铺,还是为了后期大力推广的前期准备熟雇,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款吉哎拨。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的储,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车雹权,但官方却并不这样为其定义赂,所以除了V60之外挝,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的拆科。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i皋受,三款细分车型跨越了30-50万区间呜,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地孔连屯。   328i M运动型褂,是3系旅行车中的顶配车型察,M套件必然是它表现非凡实力的根基石宦。BMW的M系列产品掳,是众所周知在外形设计上最夸张动感的入,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列镶茸须,也很难在视觉冲击力上对其造成影响蔽钞。在M套件衬托下的新3系旅行版汲,表现出的攻击力和威慑力很强俗。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型毋,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅惭噬,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感筷份。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能承,也是几款进口旅行车中最为全面的捶,除了前部以外污贸钮,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头盗侥,令驾驶者的便利性有很大提升康晚搬。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显骗,造型圆润的尾部整体风格客速,让旅行车身份表现的恰大好处星高。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩拳,但是尺寸不大虱涸捞,威慑力也没有想象中明显耻罐。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念矢,极富肌肉感的线条元素铃,让它表现的干练紧凑墟半谐。   本文导航量及:" "  曾几何时卵徐烈,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交较。物是人非罚门,随着中级车市场竞争的不断加剧匪,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径堡千董。在上个月的广州车展上吉撵檄,全新天籁·公爵正式宣布上市井秤,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢畔谴?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析拎残,来做进一步的了解吧蒋。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较角块噶。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观叮: 稳重与运动勘,风格各异   车身尺寸方面楼咀,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm拾巴,车身宽度洗、高度与普通版天籁车型保持一致铂讨,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大蔬,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm蕉翅。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型窗羡联,只不过在细节方面有所调整豢。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构僧洞,后保险杠排气管内嵌胸菱,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识喝,俨然简多了几分气质的提升缝推。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下滴阔, 新君越的外观风格更趋年轻化剔,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开窃,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅孔,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面护平松,尾部设计与前脸造型和谐呼应咎,相比老款车型稳重端庄的设计风格芬,全新君越更容易让年轻的消费者接受茸泊味。 【君越 整体外观】   外部配置方面盾,天籁·公爵全系标配了氙气大灯铆摹甘、大灯自动清洗等功能导景,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到祟。通过下方的表格我们可以了解到胶紊,同价位的两款车芭撼雇,君越在外部配置方面显然更为全面一些划贪旦,LED日间行车灯虹遂、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的粉挺淖,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的螺。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价实诧: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头煤垒: 日间行车灯枷凄: 随动转向大灯赁蝎艾: 大灯清洗装置膜碉: 氙气大灯纹努: 倒车视频影像惶墟习: 大灯高度可调画割: 自动头灯浪鹅线: 泊车辅助梦步坡: 无钥匙进入系统涸鹃弟: 感应雨刷娠: 电动后视镜诫边何: 后视镜电动折叠苍: 后视镜记忆寿秘:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候田匆,年级里有几位南方来的同学良森,我到现在还记得冬天里他们看到大雪隆臣盛,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情惜勺。雪对于那时的他们哪哭,是上天赐予的礼物粱。但是奖,对很多北方人——比如我——来说呻,雪却是避之不及的灾难奔,它让我们的出行变得困难重重层静肝。不过这次却不一样秸惫,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起急齐,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣墩幸陡。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先峦播铃,请允许我隆重介绍一下今天的主角献,我们的冰雪座驾蛔铝,一款中大型SUV——福特探险者负。探险者是福特的旗舰车型匆领染,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售娄链富,共两种配置辣瘸工,售价48.98万滦拼凰、53.98万捻函瘸,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元骸配激。我个人非常喜欢探险者的外型导,它魁梧而正派吐,颇有美式SUV的霸气锑桓。牡丹江的冬天白雪皑皑绥股书,探险者出现在这里十分应景嗅肩,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前丸,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热醇尸。这样的冰天雪地里槽捐,就算是带着手套在户外拍照七滤邦,手指依然会被冻得失去知觉朴匿推。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖泵拜。探险者的方向盘加热速度很快糖非,开启后几秒钟就能感觉到热量惯粉,太实用了疆两铂。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机镁将砂,匹配6速手自一体变速箱居课顷。探险者在海外还有2.0T版本车型辟懊矗,不知为何暂未引入国内宝缴,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面实,并没想走量级售。   探险者为承载式车身结构如,搭载一套适时四驱系统脐匆。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样寸寞南,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器摄忱,后桥轮间为开放式差速器爬呈,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助诺,以制动打滑车轮的形式实现凛剃。这套系统的越野能力或许不是那么强大酸馆汞,它主要是为提升公路性能而存在的巧苔尘。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点喜,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键镭牵。这次我们挑战冰雪路面涛添驼,这套系统发挥了重要的作用聪构。另外不容忽视的讲,便是探险者的“神秘嘉宾”了楷得。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登衬偈婧小!它是一款高性能冰雪轮胎卉炊,官方称它应用了发泡橡胶技术疏,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜睬,从而让胎面贴紧冰雪路面陇贰,提高抓地力伴叙邪。当然瓮悔澜,这款轮胎价值不菲娜,以探险者高配车型的轮胎尺寸扛碍擅:255/50 R20为例虏,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元猛竟。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的骸,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上纽距,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴钾怀锻,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及卵丹切,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企帝啡,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑受桓,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下土瑟,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花户始?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表开缓迪:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出购,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲蒋斑裸,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm程蟹,使得荣威550的车身看起来更加的饱满楞柿,两车的轴距都超过了2700mm脓茬凉,使它们在同级别车型中的优势非常明显迪旅。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计糯,略显圆润的车身看起来动感十足锣报己。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感逆扣,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感凌峰拔,550引擎盖上V字型的线条动感十足犀。C4L大灯的设计相对简单倪池固,全系采用了传统的卤素光源贬,而且并没有采用透镜的设计捌滩,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感斡厕酗,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜沸敞,还有转弯辅助照明功能鲤仟寥,保证了夜间的行车安全宽孟。两车都配备了时下流行的日间行车灯特摆普,值得称赞的是钙辩泻,550竟然为雾灯也配备了透镜坤,这一点值得各大汽车厂商学习林。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏秘段,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩箱狭。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感递,550上扬的腰线勾勒出时尚识、动感的侧身线条险洪。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间祥。C4L和550都采用了双色的后视镜设计材烹,并搭配LED转向灯凑殊,视觉效果和安全性兼具隙。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有脸,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口筐怀币。   C4L具有无钥匙进入功能露,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性尉厦搐,550则采用了常规的腋质荩控解锁功能监。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格捣厢,C4L刀锋式的造型更加犀利梅泡,550则更加尖锐凛。   两车的尾部造型比较统一滥供,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果暇,圆润的造型颇显稳重驹。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过炽斗困,这样设计不仅美观垫,而且可以增大后备箱的开口角度将毒。C4L和550都使用了光导型LED尾灯邓,视觉效果极佳奴。两车都采用了4点式倒车雷达酷急坡,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低好,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物突敌陌,使泊车更加安全附书。C4L后尾箱并未设计开启按键龚,只能通过车内控制按键和仪荆控钥匙开启憨铂,而550则可以通过后尾箱按键手动开启黑,使用起来非常方便腻。   本文导航茅尘:"    紧凑级两厢车袒绊,如果倒退10年前棉,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域墨都粉。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后譬韶掸,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型赊粱恼。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹赫,它于不久前推向市称獭,但其实它在国外早已上市挖递。雪佛兰在近期才引入搓顾,相信也有自己考虑涩,好在这个时间也不算晚谈害,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择部场。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐胯廉,相对较低的入手价格溯、时尚的外观设计以及良好的运动性能臣,都让其成为该细分市场的热销车型埔。而在紧凑级车型中锰掏斧,三厢版在兼顾运动的同时陌捎,实用性相对更高一些麻寇习、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念访。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新咐幔克斯三厢版(以下简称腹眩克斯)进行深度的比较范咆,到底谁能从中脱颖而出裙品,让我们拭目以待硼磁燃。    在刚刚结束的2013广州车展上乏盼牵,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴菱博谢。此外稗,腹胂枚幔克斯去年北京车展的正式上市劳卯摄,也让这场紧凑级大战更加精彩纫。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后标化,作为其小弟的马自达3能否一样出色端裁?腹拢克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时起,能否从容应对懦绢雇?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓嗜癸队。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外缉,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上崩谜鲤。就在媒体日当天暴烘类,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后败暇,经过旁边人的介绍婚,惊叹一句同:原来不是一个车俺浴!可想而知乓,这兄弟俩得有多像曹衡啸。    2012北京车展上市的复衣希克斯相比前者谭颗,已经在市场上打拼了一段时间屋。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降版建南,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了舱辞糖,但是复克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位娥,还是毋庸置疑的猫赏辅。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性奶矩盼,为了让评价更加客观美罗险,同时弘几,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样佃貌,我采访了一下身边的同事和朋友硅梗。   同事A刺:男逃,30岁坞骚、已婚捷房廖、儿子1岁多    我哪个也不要烂矗,原因只有一个兔:都太小碉唐残。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV怒狈,实用!当然这两个车白给肯定要是靡。(也对介脐闹,老婆孩子热炕头的人躬,还谈什么运动潭,能装下更多的人和东西坞,才是硬道理)   同事B玲:男晦,老咐乔悖克斯车主垦椽筏,奔三的年龄巩激亢,十七八岁的打扮和心态    我会继续买复扌拢克斯佬情小,理由是有优惠稗木涟、货源足滩惕潦、随时买新,听着怎么跟买菜似的摹衬岭。   前女友缆偷髓:24岁椿毕,高尔夫6车主秸犀驴,略带公主病    选马自达3缔你淡,原因是好看森,我再问还有吗其狸,答曰估熔响:好看傲料葡獭!我继续问昏,跟我急了抽校,提问结束毙。   现女友措:25岁凶弘,对车没有丝毫兴趣订红吓,仅对各类衣服酷版、包包蔽拈、鞋等物品上心    我选马自达3吧能俺,原因是就看这个顺眼掀霜故,所以就选了还。(明显敷衍了事)   女性朋友吻:24岁嘿,某时尚杂志签约平模籍盗矢,对车有些兴趣毕咐,但只是停留在表面    我选马自达3宝告讹,因为好看忌坪位,身材我喜欢烂坚,而且红色(主打色徽螺谦:魂动红)是我的style面,所以我会选她的说排青歼。(这种中英文混合体廖耿两,外加“什么什么的说”的语法真别扭钳,说她好几次耐砍殊,不见改)    采访结果显示突,果然是萝卜青菜牧宦、各有所爱晚氓伪,而且给出的理由也是五花八门空柿啼,那么到底这两款车有哪些不同巍具膜,在面对不同的消费群体时梦骨侧,它们的表现又回怎样叉妻,废话不多说童,让我们往下看税。" "  2013年8月履恭,本田CR-V共销售了15393辆胸,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月边鹊,本田CR-V共销售了18989辆晶,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月淑,本田CR-V共销售了19510辆氏狭达,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月何抱,本田CR-V共销售了19288辆解,全国SUV销售车型排名第二......事实上澜,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单溪锋泞,它的优异表现还远不止这些此,截止2013年11月底须,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663题,多次夺得国内合资SUV销量桂冠天聘抬。是什么让它成为了国内SUV的明星全讽系?又是什么让它如此大卖伪兔痘?   现款CR-V有2.0L歇、2.4L两种动力共7款车型燎抖柿,售价19.38-26.28万元还擎犬。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型驴,售价22.98万元)肥嚼欣。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型哭锑,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声佛笑,纵观整个CR-V的家族史故隆鹿,前两代车型还有些“方盒子""造型送,而从第三代开始泵,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战汐虎,坚定不移的走着城市化SUV的路线怪琳,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大玩。   说到第四代CR-V的外形阿澳,也就是现款车型扦监,它的外形并不是能让你一见倾心的主蛇,CR-V上市之初茅钳常,人们对于这样的设计褒贬不一脓鲁,甚至有些“不得民心”辉屋,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话掏嚷。   豪华版车型上只配备了卤素大灯吓吠,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能肚。氙气大灯玖擂、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上窜俏。值得一提的是菇吼锈,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上培醇,效果出彩搞。   车身长度比上代车型减少了25毫米榷愧,离地间隙下降了50毫米角洽钮,仅剩130毫米琳郸,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性氦,但却令离地间隙接近轿车馆,轴距则仍然保持在2620毫米笺差弹,整体效果比老款显得修长不少唬煌。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因确骏,在实际驾驶过程中缚娥,提供给你更加宽广的后方视野拍纹临,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信够龚僻。   现款CR-V提供17携厕胺、18两种尺寸共3种轮毂式样类,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外朔,其余车款都配备了17寸十辐轮毂泼。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面芬话淋,车尾向外凸出比较明显嗓菠,给人一种臃肿膨胀之感旁摧。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索层屯。现款CR-V车尾向外凸出比较明显秆含兽,给人一种臃肿膨胀之感廷狮汕,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因错篡腻,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积岗,为实用性又添一分惊柑参,从之后的销量来说哄滇,现款CR-V外形依旧被消费者所接受拱,保持着高歌猛进的态势土好。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺靡,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力毕翻鸿,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙纤夕奶、精心诧庆撅。这也是为什么一部轴距仅为2800mm刊娃葱,排量仅有2.5L鞠淳,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场鸡。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS提,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它掏,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力虽剩。   第三代雷克萨斯IS茶疙,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车付,全车线条设计更显张力我晦,饱满的肌肉感让人过目不忘邓霖。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化佛恨。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版盖奖换,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅汕,丢失了一丝霸气紊。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加洞,长宽高分别为乌:4665mm吭鞠、1810mm剖播羞、1430mm康备。同时轴距也增加了70mm邯衬冷,达到了2800mm潞码迁。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言肮,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言习垫,其前后配重分别为53儡掣为:47匿幢。接近前后1肖:1的配重也体现了其运动本质垒醇。   IS车身侧面短小精湛烽滦蔷,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性吵莆委,显露其灵动的车身姿态惩。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙逢烫嫂,依旧是纤细骄饰、锋利借,绝不与传统设计相妥协殊稳。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见匿琅寿。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎岸丢垦。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力啥,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性洞抄。   毫无疑问罢唤,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力刀。你可以觉得它设计非常超越旗,也可以认为它很有美感剖说,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动夕煌。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月傅肩,石油的消耗量日益增大渺托,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油耍,排放着大量的尾气评,制造着日益严重的雾霾天气唇递。汽车尾气的污染饯嘉倾,越来越成为大气污染的重要元凶切思。开发替代清洁能源勉,代替排放巨大的内燃机惰,越来越成为厄待解决的课题标。现在很多厂家都开发了混合动力车型是铝靛,这项技术基本上成熟了忍贝,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平孰跋节,也没有成熟的商业模式来进行推广穗,即便很多条件还未具备氨唇俄,即便这样那样的客观限制碑绊,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面宦,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一谜芬。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品跨,叫做启辰e30晨风曝拖,这款车还没有上市乏簇节,很多技术参数还没有公布水沁,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据牧,介绍给大家朔访。但即便如此享,这款车还是有据可查赫,开发平台来自日产聆风电动车酸韩柒,外观也和聆风十分相似悉炒。   车辆的整车尺寸和骐达相仿熄抒,2700mm的轴距和骐达相同挪,外观的样子也有几分相似恒。但明显晨风的很多细节显得与众不同桨,前脸没有进气格栅的设计膜禽,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份廷厢寡。而据厂家人员介绍澄奇功,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台涛阿断,而是单独开发裂告。   尾灯使用了LED的发光元件潦,看起来更加醒目杆领垛,垂直的长条状样子也很有个性练痊旱。但在车尾上领募,启辰e30晨风和聆风还是有所不同懒诡,聆风在后扰流板上有太阳能电池板统匣佬,用以分担电池组的压力池宿,这在晨风上是没有的矩。   本文导航泼巢:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了裂谴巫,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)悉敝,照片上看它挺精神鸵,设计有传承有创新徊贺起,硬件配置有增有减换躺,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情独磋删,没能去测试现场参观参观僻。   命运总能给人惊喜剿媚。上周五下班前搐哄,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目荷桃,领导突然走过来跟我说即哪:“来了个顶配概诶寄洌克斯嗣掳,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”坞薪酷,周末的小幸福就这样碎了一地祟,我得跟两台机动车泡在一起泞毛认。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝希憨笺,坦白说现在我对它俩都“不来电”酪汕。这样也好恕尚贝,好歹保持个立场中立对吧菩。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满亥,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待歇峨,比如为什么海外有独立后悬架变?国内全是非独立后悬架敢萌?其实道理不复杂师,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响啊逢雌,既然如此瞧,那就遵照做生意的基本法则来做笺,降低成本拟,攫取利润嚷粗,无可厚非怂剐。我相信如果改悬架车就没人买诚,那他们肯定不改夏热。   福特比较谨慎师,善于跟消费者打成一片抒戈,挣钱不忘树口碑径哼,好口碑又促进高销量戒,顺利打造良性循环圈敞然。尽管它也有这样那样的问题灵驴且,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买辉鬼,值得大众好好学学博顿砰。话说回来鞭滦竣,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路操谐枯。   现在摆在眼前的高尔夫7和傅冢克斯类,是各自家里的明星产品浅,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖捶釜,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限级寞。把这两个重量级选手放一起妻,能擦出什么样的火花来筛牌?肯定有人在期待一场压倒性的胜利毯撑陡,似乎这样能出一口恶气接玛蠕。不过我得劝各位一句惕谰:百花齐放很重要琉童粒,一枝独秀最糟糕寥躲。   ●外观   扯半天总算进入正题尼,这个阳光明媚的周末裤,没有雾霾的打扰脾壬,我把两台车放在一起拍了套合影撑呸蒙。看看它们会退,一个是18.29万的顶配版高尔夫7炒,一个是16.29万的顶配版两厢溉芪岵荩克斯敌菏筹。要说家族式设计鲸箍,大众当然领先其他厂家瓤艾,旗下几乎所有产品都穿着统一制服墒嗡希,福特的动作稍晚一些染罗没,效果不赖阑。   所以当高尔夫7和赋⒗蓿克斯站在一起的时候狭,你一眼就能认出他们来自哪个阵营未落膊。谁好看我不说隧黔甩,大家都有自己的喜好筋。两款车前大灯组内容丰富掇磺,氙灯蛾糖擎、日间行车灯仍蹿、大灯清洗邢韧嫂、雾灯一个不少冕,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有浮媚翻,而负な饣澹克斯的则要花6千块买选装包佩反弓,朋友们嫂,要享受还是得多消费啊斥醚。   车轮部分有看头托贾匿。感迅么牵克斯胎宽215mm嘿盟白,米其林博悦轮胎澳哭,轮毂造型带感蠢,给个好评烹蕊,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款趴。高尔夫7胎宽205mm博蹄,似乎缺乏顶配车型应有的气势焊,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧腑链。   车尾设计各有出彩的地方费,高尔夫7的单边双出排气颇有气势靠,跟高功率版1.4T车型的身份很搭惨,LED尾灯是个加分项炮,钙罚克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意柬锭。左边那台风格沉稳一些半赂侍,右边的青春气息扑面诗拨撅,你喜欢哪个艰乏?" "  “牺牲一定的车身刚性汞节翟,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车幻,最初它的出现只是改写了常规车型的结构小,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”腿猜。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后氖芦,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面倦熊。就在上月鸽绞,奥迪再次引入了其Cabriolet版本诞械暴,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版婪肌,至于奔驰C63 AMG粕眉,目前还缺少这一车型遂匪。   由于是RS5 Coupe的系列车型检,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致斡裳,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾史,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事琳喀榷,毕竟除了性能之外刊,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的庭涣肯。   延伸阅读 舶绵钳:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案仟贬,其中包含对车漆颜色丰吝甸、内饰颜色以及电子功能等自主选择摊胆,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的爬污稿,所以在配置解读方面帘,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注酱瓤,并将官方价格告知大家碱。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上筋,软顶敞篷采用电动开启筋屯淡,时间上需要15秒即可炕曹,而将再次闭合需要17秒背,其开闭结构为多连杆双片式节案寞,这也大大缩短了开闭时间携紊。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消吝鸿,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷饶济,为了不过分降低运动性酿损,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼胳热。排气方面也是RS5的一大特色秘,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管坑联坪,在Auto模式下左右分置排气各打开1个粪览,而在Dynamic模式下会全部打开挟杯。   本文导航裂便霓:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线鹅,或许大家已经是心里多数蚀械,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型赐糠,定位于新兴的小型SUV市场泵伸。众所周知褥,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“虐棺萍,长安铃木选择在这一细分市场发力内,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的咐豹。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX苯碾,通过对比分析殿狼码,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力妨。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市距桔浅,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元阀彩,搭载1.6L发动机本,匹配五速手动和CVT变速箱挡副,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L便、2.0L两个排量六款车型饱郊,同样匹配五速手动和CVT变速箱和,售价区间12.88-21.88万元捞酞。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观惋:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面溪开诲,通过下表的数据显示得知翅,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手孩废,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX揪硅扯,相比逍客忙互摆、昂克拉等车型同样处于劣势排寥膛。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起狄,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹箩访乾,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因侠啊,还有与车身不同色的黑色包围峡矫惜、车顶行李架磁,短小结实的车尾系,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果氮。车身颜色选择上撅,S.CROSS锋驭提供了极光绿啸、皓月白栖、星辰银颁朗、丹霞红赊、银河蓝和晶岩灰六种颜色不赶翰。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同兢妊,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计灌奖韶,雾灯镣、下保险杠也经过了重新设计薯,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格摹透快。车身颜色选择上袭,劲炫ASX提供了珍珠黑藤佛、极地白沤苍、翠鸟蓝肌、酷银弊、钛灰五种颜色么。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面绍扩,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯棺魏蒋,前后雾灯鼻劲土,并配备大灯清洗功能粟腾枷,外后视镜集成LED转向灯;同样屉,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯东,带水平调节和自动清洗功能断巾,其外后视镜没有集成转向灯为纹。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂汕恃新。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂痕勃,而两驱车型则为银色的16寸轮毂怜肠,二者均为铝合金材质固巾。所有车型均配备优科豪马轮胎瘟顾构。值得一提的是籍簧掣,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎吃聊山,这在同级别中比较少见团。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型馁熬,根据车型的不同尺寸有所区别腑,低配尽:215/65 R16奶匠烤,高配涂持帆:215/60 R17呵忙,轮胎同样使用的是优科豪马灵,同样配备全尺寸备胎迪拆痊,两车在这方面都表现得很厚道情填爸。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫蓖,第七代车型丝。其指导价12.19-14.49万拉,这是配备1.6L引擎的价位阔江。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品项盲,账面要准备好14.09-18.29万及。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车美桥,当然怂溪纠,身为第七代的它焕,在冲击属于自己的又一串“第一”磕溉豁。但我们相信酒铺,短板才真正决定高度嵌跨。   全新高尔夫的德国总设计师说千克,它的设计主导思想为“简单既经典”受,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分讲勾:中网与大灯的相对位置菩拐、拓宽出车身有力的轮拱肯、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了爱立,这台在中国拥有极高人气的两厢车为,一露面瓶,就好评如潮譬恫。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解抬,但还是要将6/7重提潘茹,除了外观上的差异拜,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上品,比第六代车型要长56mm松魄。而整体车身比例上躲蹋,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然筏,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm哼疚冠,轴距增加59mm偷诗,从而提升至2637mm焦驼炕。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计俩,但新样式的内部构造也足够炫抗瓦冷。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置秦。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念揉仓。高隔音性的特殊树脂层弯币,形成3层薄膜结构炒。它拥有很强的抵制振动物理性能杉捕。   直接跳过撩人性感的腰线颓,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型疚。相比海外的双L型琶呸篓,或许辨识度更强一些态亨爸。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的深,但高7的不一样陵顾欢。细心的你会发现挡,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时钩,才会主动启动镣耸僻,并且拥有厂商宣称的132°广角倾俩善。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格珊,天平再次偏向了驾驶者一侧填。整体内饰上何仍,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是苯漂抽:放弃中庸的设计理念副,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派溉晨。不规则的T型区扮抹汲、活泼的金属线条点缀钨非串,让全新高尔夫大变身棋勃。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没聪冯,它能够让你感觉非常新鲜贰。   坐进高7内托,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗期,比普通天窗大了30%记驰澈。而外掀的开启方式有点奇怪舷,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别纱吴些,同时还为内部提供更多头部空间们魂。   大众车型的人机工程向来让人放心囤,这个角度的方向盘痹,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦芬棠。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型矢譬少,或许来个拨片更有型吧蔡妮。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症鲜香疾,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度赶解坑。   本文导航堪猴:" "  在国内的SUV市忱嗣准贰,10万元以上区间基本是合资品牌的天下脸,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击秸韭,正因如此撬寿模,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市疯,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问闪飞,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破裴荷拴。   说到大空间不刑、七座设计荒谦露、配置丰富的SUV牟题顷,北京现代全新胜达是其中的表表者蛇汕,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求访,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型饱棠,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变郎。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手菇,下面我们将对这两款车型进行对比分析鼓读久。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观殊:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向坦科,设计上中规中矩乌,采用了哈弗新的家族式设计元素楷钮,这一风格将在整个哈弗系列上普及既,代表性的设计元素有惧捌切:大尺寸U型前格栅疥,粗壮的镀铬横条格栅涕刨缸,时下流行的“X”型前脸嫁。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美喷歇躬,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的锻焦翻。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的窟鄙宽,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时返,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气闺,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅食拨焕,再辅以造型锋利的大灯灯组叭玻,极富视觉冲击力伙犯钩。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话琼钉,现代品牌的确更加具有超前思维意识阜薯。" "  如果提起讴歌品牌辆,大家一定会想到MDX这款车忌狼襄,究其原因捆艰,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型缸群。当然也同时作为讴歌的旗舰车型却,拥有讴歌最顶端的先进技术围途领。在2013年渡,讴歌上市发布的新车相比以往宫损忌,算是非常密集的玖桂。即将岁末敞廖,讴歌的新款MDX也开始上市销售颊墓祈。作为新款疗溪馈,MDX的售价降低了松,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注毕舅。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失恋。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器肪讼?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术道,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮捕密轨。使弯道驾驶更加轻松拈,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上朗驶,增加了AHA敏捷操控辅助系统 郡殿,在车辆制动时杠,通过制动延长扭矩矢量分配可,提升转向的循迹性 策扭不,这在之前的讴歌车型上是没有的摆,包括RLX耻。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市巢,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机查潭,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由刻疚富。但我们看到滥怖樊,在讴歌品牌乃至本田车型上蓟绰能,自然吸气发动机依旧占据主流盾鼻匣。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法喝,在新款MDX上使用的3.5L发动机汉,带有VCM可变缸技术先舌驴,在不同的动力需求下汇,发动机自动切换工作缸数单,用来节省燃料撼爱,提高燃油经济性屎庇速。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上侯看簇,使用了全LED大灯蔽酸妒,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法佛,不止在新款MDX上出现晃,旗舰轿车RLX上同样具备读违。但和MDX相比藤,RLX的前大灯内部结构稍有不同舶。而MDX的这种全LED大灯蹈氓焚,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平痘,但据了解讴歌正在向这个方向研发竟拼。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务间擒捍,其中大致包括救援停、定位离祷绷、导航检索等常用功能胃恢剃。但值得一提的是滔颂,讴歌的这套系统在整车质保期内咕,也就是四年或者十万公里内是免费使用的酷愤。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上贸诵,讴歌也加入了全景摄像头这项配置闲拌闺,通过车头沧杜穆、车侧午患、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式乱。对于前方障碍帅奴、侧方停车瑞恋疼、倒车能够起到非常便捷的辅助作用田葡滤。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助杠。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面赦桂,MDX采用了59%的高强度材料粱达,热冲成型一体式门环等途径响,在全新平台上使用了更多的轻量化材料熄。   本文导航剿萍线:" "  在新一代天籁发布之后表冈,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字伞。二三十年前梳诺僧,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越赣继辣,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车部韩,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前拷屑。而谈起这两款车棵掀,目前多数人对它们的理解是焙撩:把普通版天籁和君威的车身轴距加长检,配置增高八,便成了公爵和君越涕码儒,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸递、动力和配置等等孔,却有着极具诱惑力的价格嗡谜版。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘楔,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额豹,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力郡蹬。可它们究竟有没有这样的实力廷才?两者比拼鬼氨,谁又能更胜一筹缸魄?本文即将为您揭晓却。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型涩暇噬,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型柒扭,售价区间为23.59-36.99万元醚。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版亥,两车售价分别为29.98万和29.99万熊,价格非常接近女勉,比较有对比价值挠绍钾。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显惧荆,主要是雾灯澳、轮圈等几处细节可以加以区分斯腾,尤其是中网变得更精致揩拦,车头更显大气嚎钢。但也就是这些细节的变化黔捎,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动独缉,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿撤迁。   大灯方面当椿脓,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能填黑,不同之处在于句星,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)涸破俄。   车身尺寸方面冕,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)膛,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)母滔,君越的长度同样超过了5000mm承猩,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本萄呜。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面杀,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过没富,并没有追求锐利取城毕,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅航咳,腰线设计是其外观中的一大亮点漆阮派,并非大多车型采用的一条笔直线条挡豁套,而是在B柱之后便缓缓下沉量插,在后排车门上形成一条折线昧。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感囱,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士横功叫。   尾部来看呐,公爵与标准版天籁造型基本一致簇献,尾灯造型也还是一如既往地犀利柒丘,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合落捞,为整个尾部增加不少活力努家僵,同时尾灯与镀铬饰条完美结合遍斧桔,使其整体感更强趟勤。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华堆脖连,轮胎方面馁镜幸,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎恰崇,更为霸气儡损。   ● 外观小结窜: 两车均采用年轻化设计湿澎,稳重气派;车长均超过5米搔咎猫,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上汉,君越表现更为抢眼栏。另外仆暑稗,从个人角度来看棺蹋棘,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计水愧,相比之下它的造型更加简洁绦啃室、规整夏刮店。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识拘脐,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽斥眯,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发份,足以呼唤出你全部驾驶激情泌罢陋。你可以视它为野兽缺,但我更愿意称它为内敛狂徒钝立录,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎虾会抨。它是驾驶利器羞嚏典,也是很多人心中的梦想之车蓄,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG盟。   既然说道奔驰AMG侨吻闪,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义涡。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样夸,都代表了其品牌车辆高性能版请确。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款歼辛,这些车在发动机配置调教隋霜晌,底盘调教宦琅莱,外形和内部设计上都远远超越原厂车吻席农。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型蚊岗始,它的长宽高分别为4707mm漏、1795mm和1391mm据晌显,轴距为2765mm跨。参见下表可以直观的发现宪,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的烹垄窟,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势钎夏疆。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面同,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同蒂。但细看之下篇,还是能明显看出差别崎计。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位持。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降箱,流畅迷人更具轿跑风范火炼吼。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少纽聚龚。   除此以外编,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次呕具,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭飞酗。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂崔剂纷,前轮尺寸为235/40 R18肪芥搪,后轮尺寸为255/35 R18形奈。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力豹滥哪,以获得更快的加速度袄擂朽。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果痉缆。   车尾是C63最为霸气的地方呻咕,四出排气管宣誓着其运动特性任辑湾,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一碘乔吴。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力蜜纤檬,从而提高车辆的稳定性疚屁。" "  11月12日堤锚穿,宝马4系双门轿跑正式在国内上市回稀。无论在平台还是动力上拒啊,这款车都与标轴3系基本相同炬。动力上阔事食,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上鼻,依然分成风尚克皋奥、豪华和运动3个不同设计套装商,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式库汕杆。无论怎么看渴躬肉,4系都很像一款双门版的3系釜米,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢告?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系点尉库。   虽然名字是4系磁健,但如果只看前脸米雌,恐怕一眼很难分3/4系潮免克。不过仔细观察细节的话柒谱,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同噬合。比如更大的开眼角设计化吓,更修长的双肾格栅抱敝成,还有明显不同的下进气口设计风格隋。当然硷委册,了解宝马车型的消费者都知道石,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置聚。此外挝市揉,前脸还针对空气动力学进行了优化秽。 【左坊斯:豪华设计套装(选配)/右统慈探:风尚设计套装】   侧面造型上钾,4系明显比3系舒畅很多才,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条滥,更修长的车门对此也贡献颇多淡付首。不过轮胎规格和3系完全相同俺,似乎很难体现出这款车有多么运动梧渭。另外松策涧,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了秦情镰,和前脸的进气口配合遂泞,共同为刹车系统散热坊。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多免狮虾,不仅装饰性强猾廖鞍,看上去也更凶狠负吃判。   尾部设计上辖彪,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素母砷扰。猛地一看依然很3系滥,但饱满的线条体现了4系的不同蜜低擎。尾部虽然整体很“壮观”腹,不过颀长的LED灯带显得非常秀气串康拭,别有一番风味畏。另外宽胶剑,根据套装不同段分仓,排气管也分为单边双出和两侧双出两种斯娄,实拍的运动设计套装为两侧双出棋抒链,个人认为设计还可以更精致一些皖杯扔。   车辆提供枚:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址房:北京市海淀区闵庄路19号   电话咐:(010) 5872 8888   本文导航吭谁:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道摄氮,自日产逍客2007年在英国上市以来傅,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来辆瀑碾。各汽车生产商自然毫不示弱臼,都想从这块有潜力的市场分一杯羹路。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年侵潘,公司就对其外观和动力均作出了革新文。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司乏冲,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V泥。这款车售价要高于ix35兢,标配版的售价与高配版的ix35相当桑救抄。较高的售价并不会对消费者影响太大罗违想,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力嚏官。 ? 现代ix35   除此之外美脱,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型隶啃系。完美的驾驶体验跋懦,充足的动力表现态惺,日常的实用性以及低廉的养车成本钦羚,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战纪。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面纹觅垃。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间酶宽褥,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些罢翘存。CR-V的后备箱打开的角度要更大惧多,后车门打开的位置更高猩普,加上方便的一键式折叠后排座椅摄,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜牵。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的膛,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的普副伯。ix35的后备箱地板离地面更近横紊肺,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间胖。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5畔,他们要对此多付1,700英镑宛懂菏。其余两款车的四驱版抠:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)然,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)揪藐心。   从标配版本来对比三款车财,ix35要优于其他两款舷弘。SE版就提供了后排加热座椅惩刮救,方便商务人士乘用陈贡。高配中更是有导航帕,蓝牙韩佛,真皮座椅锭,隐私玻璃和无钥匙启动等功能斤扮棚。ix35的一些配件选搭也是十分优惠还萝,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑烤鄙。   综上所述疆拔,我们推选出这三款车的排名分别是殿倪:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的教,但是它的驾驶乐趣却是最大的哨合。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码室。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足兑。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度森并。低的污染物排放枪郎,强劲的动力表现菊李你,新引擎的装配让该车重获新生肪搁颓。   第三名?现代?ix35   毫无疑问便矮绩,改版的ix35依旧是让人满意的家用车钠。不光是低廉的售价闷剧,标配版的实用和保修期的延长裤孝让,让该车十分吸引人牵。不足之处则在于较高的二氧化碳排放挂,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间俗糜。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品屏呜喘,未经环球网Huanqiu.com书面授权淳,严禁转载雹,违者将被追究法律责任躲虱沏。责任编辑磋吵:李敏" "  在国内首插,提及福特这个品牌宿丛葱,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赶舶缧拢克斯和嘉年华评侍藩,但福特的精髓决不仅限于此谎。在美国拢嘿,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军幻室拿。近些年来刮撼,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围辅揪,先后投下了旗下多款SUV车型廊苗棉,其中包括翼博敲、翼虎舵落擞、锐界以及今天的主角探险者坤扦腑。作为美国销量连续15年冠军的探险者惶,它在中国的土地上能否再续佳绩蜜戳炬?带着这个问题貉,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙挝删劫。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市嘲取,也是其第五代车型阔撇。在今天看来科团尉,福特探险者圆润饱满垒掂掂,又不乏美国车标志性的肌肉线条桶牌皮,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求韶。但早在1990年拇楷,第一代探险者刚推出的时候崩顿龄,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多姬驹填。   随着时间的推移莎冷蓝,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变啡褥,与其说是改变愧星,倒不如说是更加顺应潮流贸。早先的皮卡底盘不见了踪迹尸拷补,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂救。大排量自然吸气发动机也逐渐缩欣霞痢,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)汀径。   面对一向追求越大越有面子的中国市臣Α,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢糖瓜拷?结合同价位车型做个比较不难发现晒,探险者论尺寸绝对傲视同级睬动扇。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV憾墨曹,“尺寸”无疑是其最大卖点达晴铆。它的车身长响侩乳、宽秘、高分别为5006mm虏、2005mm和1743mm皇泄,轴距为2860mm淑。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV仙死滦,即便是与奥迪Q7的对比中栖,探险者在某些环节也不占下风牌。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外幂豪,探险者的最小离地距离为193mm捍涟,接近角和离去角也并不大阜,仅有21.7°和21.4°戚。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的孩襄粒。" "  引言路戮: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点灵,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新咎德碉,其采用了全新MQB(横置娜承【瑁块化)平台生产膛踌,不仅在外观存侧撕、内饰方面有着明显的变化蔡瞧彭,更低的生产成本论赖、更轻的车身也使其有着较大的优势美会歌。此外轿蒋,作为其老对手的福特盖由叮克斯当然也有着较强的实力僵处卵,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评项。今天捻,我们就来为大家对比一下郝倒,看看这两款车型谁的实力会更强偶搓狈。 外观穆乳:低调内敛大众风对比时尚张扬溉姿ǜ遥克斯   两车在外观方面虽然同为动感坦,但在设计风格上却有着截然不同的一面祭挖,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上吾侯。而干婵郏克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息歉圈限。   车身尺寸方面问,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进绍麓寄,长度与宽度分别增加了56mm与13mm净便唾,轴距也增加了59mm稻雌,整体看上去更长更宽更矮盟笆。但其主要竞争对手肝浩式眨克斯的整体尺寸依然有着较大优势练前秘。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅抗豁、强壮售褪、凶猛辫滔铂,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象软臂。试驾被安排在了蒙特卡洛凸帘甩,我们被热烈的目光追随了一道具炔,同样廷醚,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路携。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起红,它的对手就已经锁定了兄微起,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标邻度笨,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜豪,他们选车就两点哼旁辨,第一样子帅祥危,第二性能足够强大洽戏。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力僳械表。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车惊黄郎。恰恰如此妨赔,它看起来很漂亮侵形,尤其是车身各个部位的比例与线条龋,挑逗着所有人的视觉神经肮东暮。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野公天抚,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口负白郡,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实匿齐裳,而且更杀气感更强夕尖枷。怠速时慢慢靠近来,它的躯体在微微颤抖套娥虎,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤溪踞。   细节方面奥迪从不偷懒挽,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记莲,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾洪,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞丰秆。在我看来厢坛,这样的视觉效果已经足够征服所有人查纹,如果你觉得不够醒目惫,还可以选择将卡钳漆成红色吃。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部看海,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体回灵,120km/h时自动升起殊蛊,此时的样子最为动人汹炊筋,速度降低至80km/h后便会自动收回涛杀间。   进入驾驶室并不费力潦,内饰与A7或者S7基本格调一致免绒,简洁朴实嘶,中控台区域保持原有基调猛牡,有人说它沉稳饱抢辜,另一些人说运动剑裁迹,在我看来这就是奥迪的风格词径敛,可以满足很多人的口味篙尉,一切气氛都显得那么熟悉苏眠袜。   车内有两处亮点让我记忆犹新渭息且,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分溪敛腾,坐上去的感觉也足够舒服烂峦。不足之处在于它的调节方式太过简单警掂,仅提供电动方向调节以及腰部支撑俏粕级,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能东。   第二个亮点在与RS 7的方向盘片糯杏,手感与大小都很出众截咎,令人爱不释手标赂剁,最关键的是RS系列专属的造型非常激进奶,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望肉甜。也许这就是奥迪设计师花心思的地方帮,善于抓住驾驶者的心几闯,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分飘涛。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化败吐风,两厢版掀背车开始越发备受关注巫,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型就散,强劲的运动性能也是非常重要的指标晶省拜。就在本月初贯谱,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求挞场,除了朗行运动版之外诞,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能褥卫。接下来畴,我们将两车放到一起傅答,来看看其空间和性能环节的表现如何息纷秀。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是沽,如今的情况则正好相反撅磺叙,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此屠多。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元琳,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元律陌,两车的售价还是非常值得人期待牡旱。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版艾攘,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了鸥涡湍,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计韦,前脸没有任何改变文抬。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素必粉懊,但给人的印象要更加动感炯酣骆。   车身尺寸方面浪,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米伦鞍,各项数据都要比朗行运动版更大一些恋,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少污恳灌。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎贫啪锤,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适良,比较适合家庭日常使用捻隶。轮毂造型与三厢版没有区别错。在发布会上街奶,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎胸,相比科鲁兹掀背车不够运动驴霞匙。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条朽昆,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑斡,线条更加自然东、流畅呈痴。两车的车身腰线笔直且显眼筋,给人的印象很有一种短小精悍的感觉户秘酗。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影僻发,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿庭蠕,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果守凰。同时肯,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能蒙露。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源梳错谐,点亮后的视觉效果非常不错钳,还有排气管造型上加入了镀铬装饰钩凤。整体风格也是保留了三厢版的造型羌。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出恕裳闻,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型驰沫。2008年扇仁喀,丰田Yaris进入中国市陈畹そ狻,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相牡吝电,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数晦,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车孙,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号彻,想必原因大家都很清楚并匠,致炫在各个方面都已下足功夫蒲箍洼,为的就是再续辉煌陌。   致炫外观灵动时尚俗,带着一些年轻的运动气息超,车长为4115mm厢,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm揽臂乃,比老款低50mm;轴距为2550mm孟姜,比老款长90mm品稳。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了宽。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点恒,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”青弗隋,这样的设计更有利于致炫的散热附男诉,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱澄私。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利丝雇,给致炫前脸整体感觉增添了些英气古。   " "  在这一两年中筏,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”栖拘,究其原因微,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有唱莆抨。另一方面坷蛋砍,也确实因为高尔夫的产品素质比较高完锨。代表着大众在中低端产品中的最高水平锣浪啃。如今食舍败,高尔夫7也渐渐走进人们的视野拭。带来的改变很多工,由MQB平台带来的更多越级配置颁剐,外观内饰的革新殴羚诚,动力总成的变化刻葡,当然还有后悬架的改变颠。能否继续神车称号纳鼓,笔者觉得壕柑绵,可能性极大躲。   ●从固定平台向牧蚀揽瑁块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牟块化平台的车型叹骇,之后鲤,从这个平台开始倦吞女,还会有奥迪A3等车型陆续引入欢奸熊。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓矮菩。但从高尔夫7开始钾闪,这种概念将发生改变翠搔够。MQB氖Γ块化平台生产淬校陀,让高尔夫7拥有很多延展性的传承桐抬痛。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留矢薯,后面我们会详细说到屉切。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车汉邯,必然是一台有传承有积淀的车型软圈祁。经过几十年的发展和变革现芒,没有被历史淘汰胖,却总能获得新生和换代袍探。我想符合这种条件的车型真的不多浦乏称。甲壳虫也好里,卡罗拉也好蒜,都算在其中极季。高尔夫更是其中不可或缺的一款精,从第一代发展到第七代牟虫阔,我们发现兑,很多经典的设计元素没有消失蕾涪,而是作为经典传承下来略,但技术却在与时俱进的发展邦冒。直至现在剔邻告,高尔夫7的出现蔡,能够看到曾经的影子纯,也能够看到未来的趋势粮为。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了豌逞,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿摊,今天在紧凑型车上也上演巨,只能说明砰很棋,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视诫,也从侧面看出嚏健镀,这一级别的竞争是多么激烈该玖卷,高尔夫7的轴距加长了59mm纷帮,反应在车身上甫,加长了56mm岗痘。这让我们看到甜常,高尔夫7并不是一味的加长卫鞘捕,更兼顾着车身的整体设计焊,以及操控能力的全局设计峦抹。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了撩时阀,争议很大剖,但貌似并没有像新速腾上市时那样东簿,引起大家的太多反感背浑。或许一汽大众的这场策略大变闲绊,已经让消费者黯然神伤了吭。大家也都知道洁,这是没办法改变的事棘脖赌,想要四轮独立悬架扫凑邯,会有性能版车型作为选择芳,要是纯家用胳,就只能接受这个现实闯溃绍。   本文导航提疮:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV徐翅安,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6蜂鸡,这仿佛已经成为了一种定律凑懦。话说回来惺淡,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手恐,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望孙,采用全新平台打造的瑞虎5从设计憋博罚、做工挺、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼疟笔丹,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位羡乐,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解休痹。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型坚,为更直观的进行两车的对比分析违乖,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车临喷滩,需预定等车时间较长错扛骗,主推1.5T车型)作为参考对象恍得当。备注搪侩:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版叛号厂。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高芹寞违,无明显抄袭   先从车身尺寸来看便炕苔,瑞虎5和哈弗H6各有所长贬鄙翁,瑞虎5车身更宽蹭分、更高略灰壤,而哈弗H6车身长度瓜狗、轴距更长滴拟。另外这两款车的外观设计原创度较高恼,没有明显的抄袭痕迹奠,且能够符合大部分人的审美观澎,足以体现出设计团队的用心程度诲碑。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点倪惊,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应烘材伙,意在塑造最新的家族风格罗母疤,整体呈现出大气斗鲤、时尚的感觉戳拿。瑞虎5提供了6种车身颜色选择烦侥衔,包括徽墨黑彻诫、烈焰红熊菲、赤金棕耍臼、暗夜灰宝孤馈、皓月白和丝缎银谎藩。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气冗淳催,其更侧重于简约弟橡、硬朗的外观风格同样被消费者所认可丘缴。车身颜色方面推,哈弗H6提供有经典黑黔、雅致银酿勤、简约白莲爆度、中国红千布匹、风尚蓝扔、摩登灰炊、醇魅红吓、睿智棕共8种车身颜色氮惫。   前脸部分无稀痊,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果烯掀。瑞虎5前脸层次感较强娜,大灯巧妙地与中网衔接翠匿麻,而下进气口被分为了两部分鞋输,下部与底部合适护板相连接颁,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和士挛互,没有太多浮夸的设计埂,中网换上了带有“HAVAL”的新标识吻,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“阀测豢,但绝对属于耐看型陇,整体间流露着SUV标准的稳重气息抽。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富寒劫危,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长互伟,车身侧面给人以更修长的感觉怯钙滔。另外镐方姬,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条寺阂庐,车顶均配有行李架蹲路。   同样的就矛,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感遂茄,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面毙,整体比例协调没有过人令人诟病的地方疵题,厚重的保险杠更具力量感梆嗜腻。   灯光配置上未霸齐,瑞虎5的前大灯造型整体感很强熔吗塑,内部灯组布置较为新颖性靠坷,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注漆径兜:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩豹堪,常见的柳叶状大灯造型囤,常规的灯组布局绅,带有透镜的卤素光源大灯玻,提供水平调节功能竭。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源凭稀幂,看上去更为醒目和美观播熟芦,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源绍窜陀,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应咎眉。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后堆领巨,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇峨,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想迫掏仍,同时越久的期待会带来一个重大问题辽,那就是新产品如果不能做到完美纹瘦,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时愤,两条定论由中国媒体陆续传开浪,首先它的相貌不错饺,其次来到中国的时间也不会太长了尘。一个月前嘿,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁酪无什,为何这么说绕码,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好琶褥裸,通过细节上的修改卤料,使雅阁更贴地气号。   设计师在中国进行了大量调研工作匿懦,最终他们得知了国人的喜好需挪未,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计羚,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁辣示。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外胳秀,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手钱柿抢,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中频。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表衫:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈愁聪,在如今大行其道的“加长风”面前皇另希,本田倒是走了一回不寻常路辨,这也是让很多人吃惊的一件事床提,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响拖。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道侯,究其原因我想和C柱造型嘲律汗、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关湾。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度碌,先是放弃了老款斧头型的轮廓壤,其次将双出分置排气融入到了包围中叼,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚舅爸何、动感靠拢计。   本文导航浚滩:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座祷孔,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者堡吵砰,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列啡靶。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事溜,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩磕,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜舱搂酪。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别痢吵惶,其中哈弗H6的风格偏向沉稳扒,中庸的设计让人挑不出什么大毛病岁七圃。相比之下堆,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计嚏聚,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉湿柬柯。总之这个价位的车型顶,只要设计不太出圈消费者都能接受导告。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几茶,即便轴距也仅有20mm的差距菲,如果无聊到一定要分出个胜负的话肃,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势玖帕,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上钠哭。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方嗣访硕,在这方面长安CS75表现得尤为突出藕驳赫。顶部的灯眉菩蹬、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型枚,虽说还是带着几分模仿的味道卢铂,但却并不令人厌恶础。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型趴,不过它的优势在于自动大灯功能娄了妊,这是我们在CS75上未曾找到的配置联。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化蹈,都是标准的SUV设计蚊,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似贬,不过值得注意的是水团廖,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙路多漏,上下车时可以避免蹭脏裤子虫外皋,这一点要比哈弗H6显得人性化艘窃庭。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎息绞沁,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17讲诧煞,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等拌藩起,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话题,那也将成为它的一个优势碘。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异潭,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平敦虑掀,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些粮嘶。两种风格说不上谁好谁坏霓垫,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫妨、更时尚的选择誓伴。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座笔,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者派毖,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列撬构碧。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事卑蕉,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩党萝砷,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜趟馅长。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别需,其中哈弗H6的风格偏向沉稳末危佩,中庸的设计让人挑不出什么大毛病发事。相比之下粱,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计耻同趴,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉推枢稍。总之这个价位的车型磷殿,只要设计不太出圈消费者都能接受慑徊。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几狮,即便轴距也仅有20mm的差距撮汰保,如果无聊到一定要分出个胜负的话母摧,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势吨祈,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上欢腊。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方躲,在这方面长安CS75表现得尤为突出圃。顶部的灯眉门哥细、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型铜,虽说还是带着几分模仿的味道滤攘税,但却并不令人厌恶房绥鬼。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型何权微,不过它的优势在于自动大灯功能脆,这是我们在CS75上未曾找到的配置守闪哗。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化伍美,都是标准的SUV设计酚挥,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似沸烧,不过值得注意的是室熬,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙兄呕宋,上下车时可以避免蹭脏裤子爬檀厘,这一点要比哈弗H6显得人性化拳。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎斥,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17伙,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等挎,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话痉新,那也将成为它的一个优势财苗褐。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异疼坍航,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平惋,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些封溉母。两种风格说不上谁好谁坏祭,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫秋杭邦、更时尚的选择图涤。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型独,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人剑精染,埃隆·马斯克就是一个奇人牵卜限,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克视躺适?下文简称“埃隆”)搜极白。远隔重洋来到时差16小时的加州法滦,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展锑,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S咳,一款名不见经传揪戳,却突然颠覆世界的豪华电动跑车委。在短短的5天内池年,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试灿啥斜。 ●曾经的TESLA孟楷卸:短暂辉煌的Roadster   2003年季,当埃隆要在硅谷成立电动车公司商,并亲自担任总设计师的时候邻,他为公司取名“TESLA”唯。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家派锰、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)统欠揭。而在十年前瘁,绝大多数人也认为埃隆真的疯了乔,因为在此之前骸趟,没有任何纯电动汽车成功过稍点瞪。   不过很快认,TESLA的第一款车型就让人刮目相看联,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳搽,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差节伶开、续航里程短的传统印象捎。只是溅,那时的Roadster真的很糙贝猎端,很贵勒劣,很没吸引力情。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者鹃剩。   于是胃面,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”曙,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市韶凌,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃戮ê纭,已濒临破产……”微钳。   不过列,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样架镣钱,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在酿,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际粕魏,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国俏黑。仅从2012年6月车辆发售溪,到2012年9月这短短一个季度内蔡,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S交蚂和,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元瓦娘婆,并且公司还获得了美国政府的政策支持省巨慰。   ● 简约外形流畅饱满瘁同头,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗任短无?一个能够打动人心的外观设计埂,对于任何工业设计的产物来说都至关重要梢,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维谈搁诽,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔佩,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物呈,曾经或现在都是企业中的绝对领导者娘革。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院嚷,是一位年轻的美国本土设计师毫,曾经在大众汽车担任过助理设计师姓时蕾,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计焦。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前孔,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师窜拷容,马自达旗下的Furai猴、Ryuga慷、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下码别滥。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker套形酒,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车戳慷驰,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)瞪锤铜。初次见到TESLAMODEL S的时候孙,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系澈布揽,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此獭换熊,难道这两款车之间也曾有交集勃春对?   多方查阅资料后才明白谩酿,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的碉海蜂,不过后来TESLA对其提起了诉讼瞄,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作喀入牡,还盗取了其电动车制造技术料睦胸。于是紧接着吻讹祁,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品驴,并最终完成了MODEL S的设计工作挠撂羞。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)奴,轴距则为2959mm床不。仅从数据来看灯彤苟,MODEL S已经算得上中大型车的级别恃公,差不多和奥迪A6L乡桐盗、宝马5系Li等近似媚,只是车身更宽大也更低矮一些呸,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论蠢竿哀。   整个MODEL S的车身上丛廊,相比许多人和我一样面烦,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计跺虑,椭圆形前格栅造型太另类了店,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴纤薯赊,但是这也成为了MODEL S的标志舍,或许未来也将会是TESLA品牌的标志澳疵庐,所谓的家族式前脸量辱疆。   你或许会认为没有前置发动机的存在幕身卢,和绝大多数的电动车一样烧畴寥,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了薄坑寺,那就大错特错了兢捂尼。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的慑炕煽,动力系统和电池组哥恢刑,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里狡辱,就和传统的内燃机汽车一样谷伟,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温散耽。   细长条的大灯造型很酷欺犀,氙气大灯拧、LED日间行车灯都是标配海享,和其他车型类似斧,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯帝囤川、LED雾灯以及示宽灯碴冀插。只是在功能性上MODEL S实在很单调钦,同价位产品上应有的大灯清洗戌、自适应功能等一概奉欠嗅领。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立肥尽清,4年的时间拐两,经过诸多顶尖设计师的打造踌亢,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发胁踞瓣,再到上海车展的国内亮相纯挠固,今年广州车展终于正式上市蹈,观致3可谓是吊足了车主们的胃口醛。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休尉肺,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中漆膊丰,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩伞湃,这是中国自主品牌获得的第一个五星虏。观致3四项总分达到了惊人的340分捞,这在整个2013年度排到了第一位队。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样匹,接下来为大家解开谜团淮哗擦。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3毯盘钵,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念烷菱,观致3的外观线条十分简洁碾,但又不失从容优雅粮颈,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉膜日心,毕竟它的设计总监曾是大众高管狄镭陌,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了妊博丝。   前脸看上去相当的饱满圆润时抡舰,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅溶,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成邢,而“Q”也是观致汽车的首个字母滩,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信痢炔,当然您也可以把它当成是城墙式的设计票踢触。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切泛,这话虽然有点绝对封磕胚,但却不无道理故薄,在说服消费者购买自己车型的时候彻尉,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的捂,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由奥秀荚。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型克澈滥,随着时间的推移尽,两各品牌已经深入人心糙,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台辰,相近的售价鬼驮、同级别的定位窗渡,看看哪款表现更有诚意亭。   全新爱丽舍诞生于PSA平台害粮,造型圆润符合多数人的审美档寺挤,第一眼算得上成功禾垄。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识珊戎,细节处理更为立体很显档次衅顺盲。写意的腰线视觉效果哦也十分不错日秀宛。爱丽舍原创度极高擞坊揽,很难找到其他车的影子棠嘘。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍泼啃康,只不过虽然车身进行了拉长檄量促,但看上去依然是一副小型车的架势冉,气势上略输给爱丽舍炼讹。外观设计确实见仁见智菲副,有人喜欢圆润稳重葱,有人喜欢直线条的简洁利落黔,嗯好吧闲囤,各花入各眼块纶。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现冗慑,新桑塔纳除了车身稍长之外抽,轴距孰揉、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势态。但整体上两者都属于造型协调的类型饶吝硼。   内饰部分微,两款车型均提供全黑和浅米两种配色蹲。配置细节设计替温,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计茎到,比如位于方向盘后边的多功能按键材挟,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式痞登,则显得没有可挑剔的地方速脆祥,只是限于成本锤多甘,用料表现一般拦梳。" "  谁都没有料到短短几年氯襄涛,SUV会如此火爆芳史,从动辄百万到数十万的城市SUV黔,都曾经上演过排队提车的场景村伎磷,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样颧位。汽车厂商也是尽力满足用户的需要嗅,不同细分市场季、不同类型SUV纷纷推向国内市陈佬植佟,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动钱冻疲,推出了其首款SUV--标致3008片。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市尘醇咛拧,但是由于较高的售价使得销量很惨淡烦来。而东风标致国产后价格有很大降幅杜罚,15.98-21.67万的售价也与途观馈逞、CR-V默、翼虎热门紧凑级SUV区分开来啪统偿,定位为一款入门级紧凑型城市SUV量级响。下面一起去看看吧腹瓷划。 ● 外观解析   除了高售价外外淑剔,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一卿拒。太过个性怕,同时又不够精致抛卷。而相比之下伟贰憨,国产版标致3008要好很多獭,现代感更加强烈恒忿涉。前脸采用了小一号的大嘴鞭,并且添加了镀铬饰条显示很精致幕维乐,也符合国人的审美多吠乘。   前大灯虽然不是氙气大灯胚洞菩,但是加入了透镜饭,整体观感不差萄,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高写。另外相,雾灯处还添加镀铬饰条装饰匣老,增加了前脸时尚感吝频玫。   从车身侧面来看隶酞,标致3008加入了车顶行李架售耻泥,虽然并不是经常用到的配置淘,但是对整体造型的营造作用不小甫。另外朗,黑色下包围凸显了运动感叔。   尾部是相比进口版改变最小的较盗,不过依旧非常漂亮客唬徐,很有层次感垄涝。尾灯加入LED灯组蔷芥,警示效果更好亮。另外最值得一提的是其后雨刷设计壳卞,在前雨刷工作状态下烫聊泌,挂入倒档河,后雨刷会自动工作分但,非常人性化的设计玻戳艾。" "  说到法拉利及玩、玛莎拉蒂这些品牌薯禄篱,网友们肯定会觉得遥不可及锈伐,价格高高在上怯本。如今斯黄,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli畅壕挺,它以89.8万元的价格进入国内市场蔬。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少烤。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现轮,让我们来看看他们三个谁更吸引人行受。   在市场行情方面千回性,Ghibli集成了家族其他乘员的传统溉啡畏,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的怜巧,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置铰慌牡。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设瘦。而其他两款车型均有不同程度的优惠截谱痘,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系理。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的囤,看起来非橙牛魁梧的发现竟然落了下风丹扫,令大家非常诧异献淋罢。但在内部空间方面欢搔害,Ghibli组完全不能与发现相比缆廖,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版摔零诫。而宝马Z4则是一款标准的小跑车阶汉凤,所以它的尺寸就不在此提及了铃。   在该项对比中粪,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截喘,功率少了80kw板府,扭矩也少了50nm颅耸擂,同为3.0T但差异却这么大骚。发现采用了柴油发动机棉楷矾,这款发动机的性能超众啪绥尼,在国内有些市场中非常受欢迎肠。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱联宦。   对于传统豪华车闻言腺,前置后驱永远都是最完美的驱动形式乾剖。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式届,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统迷叙腻。路虎发现集成了家族中的优良血统洽浮翱,四驱系统足以让众多对手汗颜催阜。   本文导航棠徽传:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实捕稍搪,保时捷新Cayman在国内上市之后稼,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了摩,遗憾是试驾车迟迟不能到位绣,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余底佛,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心署参,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出疙泥,就当胜利喜悦之余潘,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包贩揽。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我闺颠晃:不就是保时捷最入门的跑车嘛剧刚汲,至于这幅尿性嘛酬?不过您还真别说去卞,Cayman作为保时捷入门产品中蜜坍凤,绝对是一部对得起消费者的良心之作钮,比起卡宴与Panamera来说衡,工程师为它注入了更多保时捷的基因镶降,说句通俗易懂敦,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观蚊晒:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间泡蕾譬,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史绷,第一代Cayman的诞生是在2005年廖,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺兰虾滑,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格雹裁,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本涩疚。   新款Cayman S外观简洁懂孪,车身比例更是优雅的惊人欣蓖亲,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征禽。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低杜琳吵,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)浅。尽管如此啃春,这款双座跑车依然非常紧凑察匆泻,车身长度增加了33mm骗凳。车身前悬缩短了26mm连翱棵。   每次谈起保时捷的外观设计苫,笔者都是非常纠结的心情年表,恨的是德国人那副死脑经颓秸,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化坪罢,喜的是哪怕轮廓没有变化报,每一代保时捷都能占据时尚的前沿旅舅,或许这就是历史的传承吧冲孙。   新款Cayman S除了迷人的身姿挠暑,优雅的曲线之外储劣,设计师并不是一味的强调柔美酿庆漏,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现褂,这里需要注意的是懊剔,这个大口可不是什么导流机构羞闹降,而是发动机的呼吸通道某颅。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位柯锑,加上凸出的转向灯设计诵促,相信任何人看过之后都是过目难忘零怜,尾翼同时配备升降功能矾闻,时速超过120km/h之后勃捅陪,能够有效提高尾部的空气下压力秦。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂虱,这个是一个价值不菲的配置同渭囤,总价44700元僚澳,如果您不满意当前的刹车系统屎兢,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话谜,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处叼钾劫,据说车用到报废了儒,它还可以装到另一部车上继续使用划懒染,简直可以当做高富帅的传家宝块歪。" "  国内B级车阵营的争斗彩匿,恐怕用水深火热都难以形容驰姜,原本只是按国籍分布的对抗阵营芒,随着时代的发展钝,已经逐渐转变为混战的局面圈培枪,比如ABB三个品牌的中级车誓拼,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手烦皖。同样的情况也发生在合资品牌身上藤衡,民用车级别的对抗往往更加激烈拖韦劣,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时描模簿,来自德系的车型是否会倍感压力北诞阮?   《抉择》   选车是一项既磨练意志裳颊,又考验耐性的工作誊。往往在某一个时段有一丝懈祷椎椤,就极有可能会出现日后后悔的情况发生恢隶狼。网上车市最新推出的《抉择》栏目破妹,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题丘,做出全面的分析与指导鹅护怒,以同级同价驹、同价不同级等角度出发冒婚,全方位给您最全面的购车支持稿。   雅阁和迈腾稳胖关,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车骸,也许之前并不会将它们划等号母,但随着市场格局的转变尖庐说,它们也来到必须接受对抗的门口秦沦泼。当然矗,这场争斗的发起者是雅阁菲骏伙,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗估陌,抢夺德系车根深蒂固的份额南归童,看起来是个贪婪的举措狼,但能否成功却还很难讲徐柬挟。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方豆慷,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的凛尸滇,反之同样妈脚邪。客观的讲澳受钩,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感骨句纠,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势芹芥。尽管雅阁配备了前大灯LED光源茸燎哎,但是这个技术到底是否实际贝榔肋,还要从使用中来探寻费楔亮。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音几欺肛,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响富害霞。   第九代雅阁缩短轴距的作法景习及,是令所有人都无法理解的蓬烫敌,在几乎所有车型都在加长的时候剿锭,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍帛,搞得你摸不清头脑缉。日系车对于商务的诠释与德系截然不用骏,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因判。   虽然大众的每一款车型都有很多相似罗眠,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者奇息容。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能誓搞,就是最好的证明窟敢锤,据我所知破继矛,直到全新一代奔驰S的诞生惠,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的赣比。   本文导航谈摄统:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年蜜杭拷,它们钟爱速腾的技术至上生存理念较拼说,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴计想。直到有一天定哆,新速腾上市阿,后悬架变成了非独立结构鲸慕燃,他们的崇拜似乎崩溃了限。这还是那个技术控速腾吗性?随着时间一点一点过去铜够窗,新速腾陆续推出速腾蓝驱版跑承、速腾GLI常阑硅。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了刚潮。不得不说毖联倘,速腾家族越来越丰满窘睫,那个曾经的技术青年青疼,逐渐走向千家万户效,满足标准化的舒适性需求膜。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者搐眷锰,这让我们看到速腾到新速腾的转变篙,它变得多元仙,变得成熟刃。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满屠镀需,开枝散叶就像一位长者钾陇。它不是急于求成略堵挝,而是变得更圆滑更成熟圭技郡。记得一句广告语曾经说过猛阂恭:“成功的男人稠,有很多面烈词慨。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象土,它要更多变激荤彤,它要更多面络托秀。蓝驱和GLI读荆潍,一个拥有更多的节能技术凤舵脑,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构该玛袍。当然僚水虑,价位不同腊了茅,GLI已进入二十万大关赫。你有了更多选择石措,你没有了挑新速腾毛病的口实破。三种产品摆在你面前弘程宦,要节能刃男?要动力拓奥?要居家颈售惶?新速腾都在这滔沛。    直至今日稿狭拇,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止佃举,的确撩鲜悲,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品橙计,多少显的不是很紧凑动感胖。但终究那是一种技术执着理念下蔑,最后一代产品了便。新速腾的到来似乎终结了这些赎,悬架品质降低莲,操控感稍有不足毒谋谱,但换得更宽敞的内饰空间啃盒衬,等等等等堵横。到底速腾进步了还是退步了鲤沪,我们无法一概而论梳。但有一点盼,笔者觉得大家都不会反对耙齐,新速腾的外观绝对养眼邵。你依旧能找到德系工业味儿腑,但又看到更多摩登的东西藉孺俱。咸淡合适贯去,老少皆宜佛东。或许从这个角度来说莫放,新速腾是成功的台将广。    过多的技术说明年贬褐,这里就不重复了同,今天我们就来漫话速腾尘。记得一次需,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面泉闷,立马对它的内饰嗤之以鼻晦。毫无设计感娶,直来直去反,见棱见角俗贬。或许不光是这位搞设计的朋友嚼某塑,很多网友也有如是感概祟诗斧。他少了一丝温情缮,少了些许浪漫篓。不如北欧风情简约额恭既,不如英国小车活泼帘罗鸥。充满了德国工业时代标准化生产的气味鹿。打开高尔夫推古、速腾上摧、迈腾患、途观守、途安的车门暇轻,你都会得出同样的答案镰萍赂。或许讲徐,这就是一种设计选择摆,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的烁尼末,内饰模具走点曲线也不是不可以抢圭略,但当你仔细玩味之时崇竟目,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美锑哨盲。不浮夸杜崩戳、不高调墨慕壁,你可以说它没有设计感甸极雌,但它却充满机械美南。 责任编辑协:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV醋,也就是S-cross锋驭盆,售价11.28万-15.58万元登抡。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市称肯宋恪,主要竞争对手包括劲炫和逍客铝脾。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版蝎厘,其实并非如此鹅,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言扔鞘。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢芯冀耗,我们不妨来进行一些对比去看看砂。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV唾,也就是S-cross锋驭钮董,售价11.28万-15.58万元来。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市承弧,主要竞争对手包括劲炫和逍客匿。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版境,其实并非如此阶,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言唯。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢咐蔷硕,我们不妨来进行一些对比去看看径涤还。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上速篱表,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场漓。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机豆逛,而且在轴距上也进行了加长讳,从而能够获得更大的车内空间架比。其实就在此次广州车展开幕之前鹿摄,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验投,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧呕。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品亨竭轻,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机杠玩朴,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长蒙按。另外缅,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV袄、BUS男、VAN三个系列反脚,分别涵盖了商务丁嘲诡、家用和专用三个细分市场遁剿窗。好了陆宝,闲言少叙部付,下面我们就走近它们以作详细了解吧肝哼。   外观篇襄旦饲:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品忻散镜,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致帛,我们将主要以佳宝V80L为解说对象聚兢虐,同时会在两款车型的不同之处加以说明霞。   该来说说外形尺寸了棠,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同嫡寞,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm较。   尾部造型同样以直线线条为主要构成晃,与车头形成了很好的呼应裤警,而且从整体上来看车身更趋向于平直味叭。需要特别说明的是甲瞬情,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L旅,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式牟胶湍,以应对不同的使用需求迁汹,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同姑橡,例如高位制动灯奸、门把手和牌照架股。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”锣揭硅,“中国车”崔,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价艇。“北欧品质”传承自S60妨脾亭,设计风格以简约时尚为主奈窘,选材用料则注重安全环保掂喂骆。“中国车”同样不难理解检肩,“L”是个很好的代表擦,但不是全部汕墩。   就在试驾会的前一天糯,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)宏戳,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上距词。   ● 沃尔沃亚太为何物惜摊榷?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称桃挠盗。沃尔沃成都整车工厂栋、大庆整车工厂篓、张家口发动机工厂房苦水、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下颂躺。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产射雌诵。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准甲,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统肠芳,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准蔚挂。如S60L有约290家供应商肠福,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系瘁。而在研发柏、设计靶、采购和生产制造等各环节上凉,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步抱,采用共同管理系统澎挤。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容割物,我们先从加长这个重点说起金。S60L相比S60加长了80mm赂,具体点说应该是轴距加长了80mm娩。这80mm用在哪了呢境甫?全部加在了B柱之后露,所以S60L的车主不必再为后排空间担心咐腻,这里现在变得很宽敞盯。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间坪,前排调到合适位置后仍,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指含伙肃,属于勉强够用的水平;而在S60L中戈灸汐,相同情况下陪欧覆,后排的腿部空间则超过了两拳仆,可以说是非沉烤聘矗宽敞倒。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看沛醛,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平擎峦,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)桔。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了牢川,外形倒也没受什么影响实,甚至感觉比S60还要更舒展一些波段。S60本就是轿跑设计风格妊烂袖,后门加大后迪陪,整个车顶的曲线反而更平滑了茸。相比之下梢撑,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些席倒揣,但却增加了几分优雅的气质荡论醚。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计按吹尽,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素实泥。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框卞,车尾则在底部加入了镀铬装饰条嘛疟痕。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”豪慈,不知道大家对此有何看法入磊。全新的18英寸轮毂挺漂亮酗沁,轮胎为了适应国内更复杂的路况艰,将扁平比从原来的40增加到45会。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了九,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰锹椒河,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点取骑改,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合袭。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰甩,而像坐垫连薯、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色敦锌。这种颜色和黑色有些接近滔魔,但更时尚攘、个性一些涉。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘和耸缮、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色偿,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求倘,后排乘客得到了更多的重视家堑。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘溃。后排乘客不仅可以享受电加热座椅穿奋,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置响凯。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地魏,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车靠毒,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错屯,可就在本次的广州车展上矢貉氨,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市恃滑,并且两款车的售价也是非常接近害婆慈,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力维雀。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表哩:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉络叼,并且它的设计也是由国际化团队完成别,外观上完全不输给大众拳头产品速腾弘奖蛾。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型筏妨,并且两车售价仅仅相差4100元关句空。观致3车身更宽添刊泻,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势悔。速腾则在车长与车高上领先观致3柯皇彪。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表构描烹:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面栓负,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱识,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱蒜。因为排量上的优势谋促,观致3自然在动力参数上领先速腾瓜童。同时观致3采用了更加高规格的轮胎舌。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架店郎肠,后扭力梁式非独立悬架寒停骏。   本文导航少凡:" "  今天给大家带来的两款车婆寐,其实已经在国内上市股落,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型拨塘,他们分别是大众的全新捷达以及标致301境汝箩。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识联访兴,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著兄侠剑,而标致301可能大家就不是很熟悉了桥,下面佳揽乳,我们就一起来看看这两款车遍试禽。 外观虑沉视:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国仓捆案,2007年进入中国诧疮琶。对于很多车迷来说饰,这绝对不是个陌生的品牌卧,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字肌矮,但可惜京讽京,无论是在中国的街头还是美国的公路上谴鲜,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们臼敦贩。我有时会想这是为什么褂?诚然巷桑伦,英菲尼迪的车在豪华感敝罚旁、科技性能和舒适性方面都不输给对手链前,而问题恰恰出在这里茬。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面立胯戈,没有特长就没有个性描碑我,如果是这样的话庐损赤,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢题蒂?   现在英菲尼迪也意识到这一点甫胁交,且开始着力寻求改变瑰、树立自己新的形象咖妥。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品瘟盛庞。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上价艾,当时就被其出色的外观设计所吸引侵,而今天我要体验一下它的新技术淳呻。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化戮课,车身重量上的降低幅度也不大潍路,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26肖,这是很明显的改善冀伐,尤其是在性能和燃油经济性方面匆法。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供然福,并且采用的是锻造工艺挽角。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配戊峦界,现在英菲尼迪Q50的对手猜,如宝马3系琴弹、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂灌,希望Q50能做的更好恳。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色敌。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图兔,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性愧洪,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序冒舌惯,但其实这些已经有很多厂商在做了骗涵忿,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计戈韩拳。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动茄,同时高尔夫(Golf)还是一种文化桓。它所代表的是一种生活虎肚孤,是对待自己和家人的态度泰罚蜜,是属于年轻人的精神俺任,是一辆车锣亢。历经六代的演变吝幂拴,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车祁,它虽然没有惊艳的外观厘翔,也没有花哨的配置荡,但它是品质陇胶羔、安全悉苫土、耐用的代名词肉农。如今林,第七代高尔夫已经面世窍,而大众也在最快的时间内将其引入到中国吮,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫慑皑,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在蝗。   第七代高尔夫于2013年正式亮相寿己,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同缆幂,不再是一幅人见人爱的可爱模样擅储怠,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙戎淋幸。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓渐,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子匈焦。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体坏歌闺,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中搭使,仿佛是灵魂一样朴。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定敞,但从我个人而言墩抒,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的啃枪。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓盆评茫,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一社掂, 坚毅的C柱是永恒的经典塘,不管其他部分如何变化坷,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫吴。   除了车身线条外桓,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的倪唬能,并且被那条“灵魂”所连接着奢,这在之前的设计中是很少见的齐森围。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯翟,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的釜盎。这一点很有意思擞遁,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯型堪,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯埔洛,避免了大家后续改装陷。   说完了外观雀画,下面我们再来聊聊平台嫂庆坎。熟悉大众品牌的朋友可能都知道甫,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产嫉,例如POLO采用PQ24和25平台富匪怒,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台哪顽屠,06-12款速腾采用的PQ35平台办暗,他们之间都是独立的燃。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的半蟹闺,它的优点就是几个级别可以共享技术赎技啼。   共享技术又有怎么样的优势急夺郴?答案是显而易见的共拆哄。低级别车型可以采用高级别车型的技术疾,在产品竞争力上绝对要远胜对手佛内,并且还可以降低研发费用砂疾,可以说这种氖晨舜牵块化生产模式在未来肯定是趋势朗凑赡。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势论充管,例如电子手刹钡蛙、更先进车载系统骄睬,都是应该出现在中型车或者中大型车上的拐,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配平。   所以烁,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化受,就好像是四代和五代之间的质变一样录尺和,开启了高尔夫车型历史上新的篇章渭船涛。但是否真的是天衣无缝的设计贯仙洗,我们还需要用时间去考量烙衅,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷檄妙猴,但到目前为止痉麓闪,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告涎粮。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新猜拘目,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔投填滑。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机艇畅东,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)让。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的脚猜哭,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别斑瘫郝。   首先挫夕峭,大众的工程师对EA211发动机减重锋漓迷,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量撤涧考。另外槽堆秽,EA211再次使用皮带传动陵,相比于EA111链条传动椽套,皮带可以降低噪音和重量细。除了以上两点外闺,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承篇肪吉,在一定程度上可以减小阻力绷谢。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化宪蜂石,EA211发动机参数比EA111有所提升斑落,当然幅度并不会太大竟,因为整体的结构没有太大的变化嘿艰狡,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中哭。   既然说到了车重卫秃,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg裸珊撤,这其中就包含有发动机的20kg埠案,而车身采用MQB平台后也随之减重书甲,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的赖矛。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用肠眯,从官方给出的参数上看透,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km疙迸幂,这样的表现已经可以算是非常不错了吓瞄锹。   说了这么多魂冉,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识滑爸,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢搽详?是不是像资料中介绍的这样完美顷?后面我会给你答案灌。" "   在国内涎,当一款车的价格到了百万元娥,那基本上就可以称之为“豪车”了刻巨,但过百万的车也分很多种匙搪穷,比如X5观、Q7之类的SUV掂,亦或者911泊殿雌、GTR的性能跑车矗。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车伴檄逼。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者狙然,除了我们经常能见到的宝马7系盼碧赌、奔驰S级笆莆、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外仇卉碘,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系合旦哩。    注梁:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别刮狸,但因为车款并不是统一的最高配烘,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比陷。   新S级受青睐玫疗、XJL独具英伦风陕嘘、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车偷戒讥,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些溯罗采。其实笛,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代裁,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员鞠段漂,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位外,即便不算是遥遥领先抠茅,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行尼媚蛊。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子坊,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来诵技慑,新S级的造型变得要更加年轻化了许多骨涪瓤,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间实梨何,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级拼,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入誊,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭外妥。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评僻桥佬,在其内饰的做工喉、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳呵,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言蚊晌赊:在自主品牌SUV阵营里面睫圭币,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型收,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳晒厦,景逸X5的推出经过全新变脸畏嗓,足以颠覆大家对景逸SUV的认识蚕堂,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会挡米坎,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点逞。 外观棉送刹:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市夏鞭。该车共有5款车型绊渐,售价区间为7.99-10.59万元软倘摹。相比前辈景逸SUV迷甘戌,景逸X5的外观设计得更为时尚淌拘时,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机创洛韧。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙帝东泌、俊雅红惫、珍珠白遁孙、琉璃金芹、陨石黑哇、钛金灰吮饭、马拉喀斯棕等7种车身颜色伎疼。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者超薄惨。   熏黑设计前大灯突出其运动感诡,与黑色进气边框的搭配也很协调盒互勤,比起三角样式更显年轻亭。大灯内部采用透镜装置虹,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全陈。雾灯外包围设计突起就痴,很好的与大灯以及中网形成一体间。   同比瑞虎捅、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显潦莲,此外205mm的离地间隙波鞍,景逸X5的优势还是相当明显的勤坚。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受捐,同时为乘客上下车提供方便恫铃。搭配车顶上的旅行架斜,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道发奖萍。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大私穆,主要体现在细节之处的不同釜干,贯穿车头车尾的腰线略显柔和滩边够,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉弯盗插。   景逸X5后窗配备雨刮泛,在恶劣的天气还是挺有用的兑藏看。此外全系标配倒车雷达似涎痛,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像巳薪绢。银色后下档与前下档相互呼应孤担,整体感更为强汕缝。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化苦授,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素恼夏马,夜间行车的识别度非常高频范膝。" "  前言铃舅: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战陈肥懔贰,如今的战火更是愈演愈烈歼馆。一汽大众在今年推出了2013款迈腾腑尽眷,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场辑持。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决每酮光,看看在价格相近的车型之间辰痴俩,两车在配置上的差别究竟如何吧许。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说休,作为一款全新换代车型蕉,它的上市也就意味着日系中级车的“三胶饽计客”全面完成了更新换代蹲偿啤。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说瑰,只能算是一次小改款车型氏,除了在配置方面进行了升级之外堤蓝辖,外观造型陵扇艇、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变靶。   在此次对比中茎,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较绵华,主要是由于这两款车型在价格上非常接近碾,均在21万以内毫脖。同时又都属于各自双方较低配的车型烙犁,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用耪勺。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸返落醛。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹嚷柔,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁椽诚盼。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力刮,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度艰城。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据零椽,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负饯嫩剩,现在还不是揭晓的时候抹。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位荷鸡锌:mm) 4865 4930 宽(单位孩乾:mm) 1820 1845 高(单位疾:mm) 1475 1470 轴距(单位雄茄:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型脸,因此其在外观方面没有发生明显变化视。前脸依旧展现出大众家族的设计样式特蛊物,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵泼蓄。前大灯组配备了LED日间行车灯沦,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近避。另外歧,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现低,贯穿全车的腰线非常突出灯擅彤,车尾则变得更平翠。而与新帕萨特有所不同的是破派,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置媳罚,而非在行李箱盖上既酱。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性摄孪冬,但是国产版车型与美版车型相比起来看雇,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱设壕描,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系瓦禾淘,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点尘。另外澳鞭,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多怖京,不过从C柱开始已与车身线条相融合卜蠕龟,深度虽浅但是更加富有设计感燎铝芥。   同样漠,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化曝目扦。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板虫惶,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐耙,并且颜色也不显得突兀菜钒。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计绍,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同镁你。内饰配色非常清爽楷,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹谦,用以进一步提升触感句绢。   动力系统方面瓷并,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI探、1.8TSI岁、2.0TSI史典、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合犁郴,在保证动力输出足够的同时也相对省油都痘篇。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L骇咎嚏、2.4L和3.0L自然吸气发动机胯,在动力输出方面的提升并不太明显狭温羡,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合兄。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面凑购我,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近袖,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂抵,同时都采用了电动助力与电子驻车稍辟荷。轮胎规格方面酒,2013款迈腾采用的是215/55 R16蹭颗儒,2014款雅阁则采用的是215/60 R16径。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来酬报,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注单。事实上倦,自由光有足够的话题供大家热议啤,例如特立独行的外观酱啤面、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等俺,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资巧瓮。日前巴怜,我们得到消息盆橇系,自由光将在12月底正式上市销售烩茅逗,所以当这次在广州车展见到它的时候嚼秀汾,感觉它跟我们更近了汲泻。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti秦弯,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种握盘沮,它似人非人假桅,行动极为敏捷倡拴,也惹出不少祸端婪判,人们曾经持续对它进行追踪设搪,但一直未果新舞澈,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧桃桶碴:敏捷堡兽、神秘假。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字培沪,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了污鸿烷。   很长一段时间里母部怒,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面痛骸,并火热至今洼悸。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合币尾雀,起到补充细分市场的角色屋悍,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失尘渡莲,成了途观的小伙伴冬享。   野帝的定位低于途观瘸疯涵,车身尺寸小于途观秦谜,同配置级别的车型价格也在途观之下泉人,很明显投诧,它将与途观共同进一步抢占SUV市吵腋巍,竞争对手将指向标致3008和日产逍客场冯。   ●外观瘫肪:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸丁,舍弃了老款极为个性的风格肮岗算,确实更符合大众审美储盆,不过平心而论它依旧相当个性肃似。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起书盖,它显然不属于年轻时尚那类的乾唯担,车身线条硬朗崎尸东,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点氦莆。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现腔嘲,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来逃梳,喜欢的真是特喜欢杜,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了狗。   ●内饰囤先:沉稳憨、无趣茹、无惊喜   坐在野帝车内签,从气味到设计都令人非常熟悉辖,依旧是斯柯达沉稳保守的风格禾欧,在操作方面仙,由于没有太过复杂的配置很捎,所以操作上手难度很低被。" "  在如今的国内汽车市场中灵,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车客,紧凑级SUV是近两年的热门车型唤午,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型别,宝马X1在国产后湘佰,其售价区间为25.90-49.90万棠坤,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似扩康,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点勺辰宝,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下郡贿别,看看他们的表现如何骂儒湿。   外观篇   由上表可以看出辑几,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势谜,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势显,外观看起来会更加饱满一些哗烁。   对于宝马X1和奥迪Q3沫痊迟,都定位于紧凑级SUV镰譬,又有相仿的定价区间妻汲圃,无疑让这两款车成为了PK车型伺踞,经过仔细挑烟讲础,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比鳖搐虱。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅硕,整个前脸攻击性十足炽。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多己摹憨。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯拉,并且配有自动清洗功能米篡,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯垃寸刺,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯媚奠。   宝马X1由于采用50:50的车身比重统趣,所以整个车身看起来十分修长衬羞,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些肯。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感搂,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足扔偶诺,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格矫想橙,看起来略显敦实聘腥绒。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素筷,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲峨灵。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型焦,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代韶爸俗,它的第一代和第二代车型因为有着年轻菱哦、动感和实用等特点嚎,所以在中国有着不少的“粉丝”僵磐。如今欺拭,第三代飞度已经在日本上市娄坚佩,而不久也会顺理成章地引入国产聊耙,全新车型是否能够保持老款车型的优点酒想,并且更上层楼呢浅?今天劫,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验忱ㄎ夂馈,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案奔。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片去武票,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变剖了。由于应用了本田最新的家族式格栅设计檬顽冉,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般规,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多墓。当然沮女碎,这三个开口中只有中间的是真正的进气口虎隆,左右两侧都是封死的彭邪,目的是让新飞度更加的有型湍沪。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型哄,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应驶。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型骆孟,日本人称其为“1BOX”胺,发动机舱十分短锌澜痢,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum谦骑泊:机械占用空间最小化坎桅碘,乘客空间最大化)醋俯,车身长度更多为乘客所使用卷吃必。但与上代车型不同的是冠登,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体筐僳冉,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗揪来。   在车尾的设计中啪,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型句贩,此外赡高,尾灯向上伸展寸丰,经后风挡两侧直到车顶伶灌社,这一风格显然来自于家族内部的CR-V牟。在1.3L和1.5L车型方面盾,车顶处有一个小鸭尾造型鼎,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上迸寂,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少邻厂位。   新飞度好看吗陷?也许这并不是一个好问题导阀,因为审美本来就没有统一的答案绒。不过可以看到的是爱汰,新飞度的外观更阳刚瓜晴,更加运动化为管,也更自信了温,同时在内饰方面也走向了成熟缆。做个比喻吧啸旁,第一代飞度好像是一位高中学生妹朝说恐,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生晃擎,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙剔屋,慢慢褪去了学生时代的青涩船,变得精力充沛夕、充满自信疚门斗。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前新,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”深告,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标无官诧,它看起来依旧如此的适合年轻人吭镣。没错涛,搭载着一车的新技术之后怕,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手钨,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价帛筒。于是当新车到来的时候步思托,你一定和我一样对它充满了兴趣翟开侯。这是最年轻的凯迪拉克瓜惨浆、最小的凯迪拉克欧纪簇,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克富缓峡? ● 外观造型猜葡茎:钻石切割风格依旧府白茹,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖贝始、2013德国红点设计大奖坪、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就蒙,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型玛捆。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影炮渐摄,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品提斜券,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶桔绒,只是这回椽裙,ATS是完全原创的作品郎。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm丸弓短,轴距仅有2775mm拼秋,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”籍伞,而国内我们则把它当成中型车逼哩,和宝马3系标准轴距版吻霖、雷克萨斯IS成为同级别竞品稿,并比它们都要更小一些观澈。   前脸的造型相当干练擂湘,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张鬼陵,而是被很好的控制在一个合理大小上抄,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了潞殴钉,也很符合其品牌最紧凑车型的定位凉睫票。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条洞,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头卞。出于空气动力学考虑割幻烫,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上逞兑兄,当车速高于60km/h时蚕裴,前进气格栅会自动关闭羡,可以避免气流进入发动机舱形成乱流舅烈台,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)抱,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性庇纱。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型凹女,并带有远近光灯智能切换功能高,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计久椭,快速亮起募,缓速熄灭的设定很显档次囱苏啸。再往下看喜谋,闪电式日间行车灯酣、大灯清洗栏、代表着美系车传统风格的轮眉反光片惺抵,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀嗓堑。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要翘,亦或是造型需求患,感性的来说劣滇殴,可以视其为向着传统美系性能车致敬锯泡。身处车内渤午览,隆起的部分会给视野带来一些遮掩丰嘶坊,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”挎。   ATS是一款后驱车累,并致力于将车身的前后配重比例设定为50签:50炕,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款氢埃譬,贯穿车体的俯冲式腰线弯、短前悬摊猴弊,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态备僻牛。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上瓤火,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响脚。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备显辩倒,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)副示镰。而在规格方面搓胺缆,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性逼,前胎尺寸为225/40 R18胜能,后胎尺寸则为255/35 R18雷派蹿,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力将噶磊。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统票创,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致勿硅,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角瓣,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色保膛精,至于设计师是否真有此意告鹅瓤,倒还真无从揣测宽娟擎。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少碉,实际上讨淌蓉,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计糜掸轿。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部连摧坤,由此带来了不错的视觉冲击感剐号还,给后车以足够的心理压力埔,至少眼前的这个家伙一定不好对付协。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型桓摄免,至于3.6L V6车型何时会引进传岸咸,官方暂时还没有表态桓逞,而是否会有V系列性能车型的推出酥休,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定宏金舍。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满浓晌柬,虽然它是一款两厢车醇,但当时也没阻止消费者对它的热爱窟,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型嫂殿停,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型斑赐栏,两厢车朗行也就顺势推出未矗炮,可上海大众并不为此满意弊彩,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型橡,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫隆滔陕,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额赎肆。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型懦,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫墓,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜驮杉哩,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的险涎竿,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性蔡。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎还娘萎,这款引擎具有全铝轻量化的设计郴亩衅,对于减重以及散热都有进一步提升长篙粗,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统稗。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些圃贺,参数上的差别却没有这些技术来的明显曙叔烯。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱尚达卿,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁次扦回,高尔夫在这里就比较有优势了把顿魂,采用了四连杆独立悬架鼎缔黎。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5枫璃谜,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品差,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的霖食,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢苟晒娃,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比目醒尘,看看它的实力到底如何爸惋闺。 定位及对手分析伦:瑞虎5定位高于瑞虎篙得锑,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5溅,定位要高于瑞虎车型烧,预售价在10~15万元左右欢蕾曝,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元勤定翔。定位的提升寐,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上氏,还有其更丰富的配置和技术含量等方面记础罗。 【左上呕:瑞虎5;右上哆:哈弗H6;左下划奢核:全球鹰GX7;右下霉胸怒:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位虹,目前市面上的哈弗H6梢强芍、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手遍碱。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低抡充别,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠释鞠勿,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键腔堡唤。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型婚涛取:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱台松灰。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何溯擦?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来赌,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验甸额呸。 三款车型具体型号及价格参见下表派宪: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显抱倘巷,GLI是其中相对惹眼的一个杉,蜂窝状中网设计和GLI标识藤法,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来矫勺免。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微嘘挛隙, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的闭貉。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外激,另外两款车型都采用卤素光源匆惕骏。 车尾部三车间的区别更蟹坊4摇,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼患歧仆,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理独。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合骂,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎俺,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎卑荷,侧重舒适性和耐用性垛弯轰。   内饰方面妒,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型如内碘。三款车无论是在方向盘偷怪遍、排挡杆底座还是座椅上仿啪,都使用了不同颜色的缝线作为点缀卫反沮。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章痕淑:" "  奔驰S级在国内上市的时候厕,奔驰就打出了“汽车发明者肥唇工,再次发明汽车”完,对于前半句唱础,你应该可以了解酮凶,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑泼念湘。但是后半句是不是有些困惑呢泞褪?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话沁爸。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼筏,全球订单销量迅速上升纤履侠,国内订车也需要很长时间寸庭抛,基本上4S店里的展车一到位就被预定了峭。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷苗呵?除了进行试驾体验之外桑,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比喘酱痛,相信看完这篇文章之后钡谰,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变衫囤。   之前示搓讽,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细眠闷,如果你感兴趣可以点击图片阅读牡。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L夹,属于入门级别车型疲兴秒,排量为3.0T京签,售价区间为呈斥:124.8-141.8万元之间诗,只有两款车型可选舶。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T膛酚仍,售价区间为179.1-204.8万元臣篱喂,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了孙脸。   对于汽车厂家而言心滑仑,旗舰车型永远都是自己的“代言人”项昆混,无论是从设计相、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现绦避需。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比洽,并不是要面面俱到的去介绍饺帆,如果这样的话罢筷噬,几大篇也不会介绍全瘸。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外韭,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比红屏谢,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的湍蜗。   对于外观峦颓,依旧是那句话几:仁者见仁拾,智者见智吗,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了枢拐涝。奔驰S级总体还是体现这优雅大气酿,而奥迪则一直坚持这自己刚毅掂擅哎、冷峻的态度卜。如果非要比拼的话椭,那么最能体现科技的还是大灯的设计举。如果没有奔驰的奋起直追磕唯,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪崩,但现在我想应该不会了抱蟹,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼恫。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向苍澳,所以从侧面看起来就更明显了洗焕品,奔驰依旧是将优雅做到极致逼茨,而奥迪A8L的车身线条并不明显笛敛铝,前后比例也是十分协调颈篙笨,整体表现的是一种中性美漓片,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果署。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说伐位世,最能体现出美好一面的就是细节的处理陡项侨。比如搔态,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式簿,只有在R挡的时候才会开启豹技,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果磺逛。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式踏,当然这也没有异议穆,但是和奔驰S级对比之后贸徽,就能体现细节上的不足了套,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去赋。   本文导航玩答:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M宿、G从旦栓、QX想户、FX铆、EX瞄下抠,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛鳖,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现必亲晤,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX闺乱,趁着2013年的尾巴荣潭限,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe碍裁谁。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些胺,这一方面是出于减少空气阻力的考虑煽担拭,提高车型动力册,一方面也使车身稳定性得以提高氨抽说。2850mm的轴距虽然没有变化琴诧琉,但是空间分配上羚煤,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排诽蔑卡。   前脸整体看上去十分圆润饱满蔬,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力兄,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点斑阀芬,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸悄浪,L型大灯像两双飞翔的翅膀孟恢糯,随着车子的启动禽,展翅上扬际粮。不过这款车的前脸上艘辈勘,我们并没有发现雾灯的身影筹秀。   与前脸一样鲜,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒势摆,但是的确比一般概念上的跑车要长很多何,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉长吭,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力肛。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来槐护,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面琉蔫检,博得了不少的关注赐。大家这么关注它肯定是有理由的榔惠,名图定位于索纳塔8代之下浅、朗动之上啦靛汾,依靠丰富的配置限翻狼、合理的空间和稳重的外观内饰疟,实实在在地填补了中间的空缺稻。据了解瓜薄,名图上市后将会有8个车型雀,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型愤粗?曝光北京现代名图详细配置)珊。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型玩,1.8L自动DLX窜赊澎,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型新碘。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表纲粒商:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近潭们,启辰R50X为8.28万瓢彤,MG3 Xross的售价为8.47万元席圣汇。按照车型划分来说苹鹅被,启辰R50X属于紧凑型跨界车长苔,MG3 Xross属于小型跨界车纶卜娟。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势猩粳。但在外观方面啡丁,MG3 Xross比启辰更都市损、更适合年轻消费者仆病木。   启辰R50X   外观方面娟扑都,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板败,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架洽。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm葛替虫。由于增加外观套件滥,尺寸自然会比R50有所增加棋肛,不过也仅限于外观上酱,轴距依旧为R50的2600mm魂供落,同级车型中算是比较出色的数据侩。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版酒辈空,那么应该并不难看出它们之间的区别所在顽卿。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上懦郊彤,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素噬阮伎。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素脸苍盛。   侧面变化不大嚏,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同污盆。典型的跨界车必备配置行李架羌会,是MG3-Xross不可或缺的一项配置郴,有了它的陪伴克么介,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想剩茄本。看似设计复杂的尾灯邢,其实并没有让这款小车失去应有的简洁谰,也正是它的出现徊改,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升扰猛。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表短:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中葡晶嚼,虽然MG3 Xross的售价更高磺蓟,但在配置上却没有太大优势橙。启辰R50X中装备的倒车雷达捶蠕、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现翰。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性沉男纽,同时对关注度和销量也有较大的影响受。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一怠,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况圈匹,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好耽夏顷。另外欧菜,天窗也是大家乐意看到的配置玫,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气临。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致链纠,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一订徘。三点式倒车雷达斡,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用屏弛,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置狗篡百,也让尾部的整体感表现更佳咀入。   本文导航勃斥:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车晶射?”每个人都会在心里问这个问题阔倾。它是个新来的家伙胁,我们看到的却是一张似曾相识的面孔斤苛回。“这不就是3系的Coupe版本吗旗叛?”有人一语中的及魄接。故事讲到这里似乎就可以结束了酶荆禾,但事情真的这么简单吗缓?当然不滦。在真正去驾驶一辆宝马之前瑞蹈,我们无法给它下定论统群。于是问题变成了蕾:“4系是一辆什么样的车席?”   几个小时前(11月12日晚)梅廷,4系刚刚在国内上市泼境,售价59.6-73万元录痴。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人竞,但不管你是不是4系的潜在买家客,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情桓细饱。因此仓窟,我们为什么不暂且抛开一切杂念裳痹笨,而单单去欣赏这辆车呢天芳蜗?   ●外观假:若要欣赏想筛,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line癸卯协,中国官方名称435i 豪华设计套装糯桑。仅从外观来看纱妓,这台车并不能给人很强的视觉冲击力澎玻。原因很简单炔试念,它的确太像3系了蜡。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位未:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此杰钞娠,4系如此像3系(F30)抵,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系吩畴。大家难免会因此而看轻它河,说它只不过是从3系分出来的车型罢了孩。再瞧瞧6系蝎,虽然与5系和7系的关系不一般城妥钦,但它显然幸运得多含。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地捌毫,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来庙梢差,即便这辆车没有装备M套件篇,少许运动的气息也能从这包围中显露出来鄙讹点。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现席蹈订,从这个角度看汾藤抡,再也没有人会说这是一台3系了泊辟,除非它在梦里见过F30的3系Coupe诉酪。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上土曹膘,易成为人们眼球的聚焦点规铅,有些喧宾夺主的意思糜炯手。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果铜痰。不过轮胎的配备让人不免有些失望推糖,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7届皋,对于435i这种动力配置来说芦,225mm的轮胎确实有些太窄了倡特怜。   从车头到车尾粳让颂,你的心情会越来越好吼纽,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方茬吞轰。细看尾灯造型孝戏厩,它更扁更犀利轻,与3系有了细微的差别陛,配合流畅的线条歧睬胸,再没有旁枝末节僧挞忍,给人赏心悦目的视觉享受吕。   ●内饰诧:领导卯,我可以直接贴3系的文章链接进来吗群挽详? ? ?   4系的内饰应了那句老话溜岗苍:“以不变应万变”潞礁。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”坏陀辣。为什么这么说班居冲?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了隋。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散涎,如果真的会有人选择这款设计套装仓娠厢,我只能说是萝卜白菜各有所爱了笨贺。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人沃,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷舅,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及剿,不如回过头来看看那些被你所遗忘母,或从未关注过的豪华品牌谁商藉。在它们身上稀铝,有你难以发现的豪华品质囤,也有能够让你折服的豪华配置餐撵扮,总之窗,在选车的过程中攘背笨,尽量不要做的太绝拣挎,因为买车不是跟着别人的感觉走繁誊,选到自己合适的才最重要棵欢娥。   《抉择》   选车是一项既磨练意志疤,又考验耐性的工作理葡。往往在某一个时段有一丝懈岛狻,就极有可能会出现日后后悔的情况发生墟抛屠。网上车市最新推出的《抉择》栏目届赣,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题侮,做出全面的分析与指导苔盼,以同级同价梅弦、同价不同级等角度出发巫储寡,全方位给您最全面的购车支持炯凑班。   X是一个颇具神秘感的字母攀隋,我们经尘可以在电影中看到这个字母的出现梨,往往能与这个字母挂钩的人物咯拦豢,若不是什么超级英雄颊饶极,就一定是罪大恶极的反面人物厂。在汽车界同样有着这样一个级别的车型体入,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂瞥纹。由于种种原因衰窍品,这些汽车界的X-man无法全部到嘲D邸,而今天出场的这三位尝箍静,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解霸父骂。   两款日系一款美系悔,这样的搭配或许有些欺负人画,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人韦,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况墒槽田。作为ABB之外的豪华品牌去凹,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌搁帛粒,都在顶着巨大的压力在中国生存者湿弊泌。当然筹敲冒,它们之间的生存状态可能有些并不相同拒谈恫,这与进入中国市场的时间隆吕、推广力度首家是、价格等多方面因素都有这直接原因辛脚。SRX镣财、RDX和RX剿,既是同时拥有X标签的SUV车型痉,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母隋,这样的巧合其实并不常见岭锋亢,但名字的相近却并不能代表实力和销量摧。   日系车的细腻是广为流传的优良品质锨邢,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹隋,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代票廊,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏柿。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后迁骇,将其取代的是刚中有柔痘海,粗犷与细腻的结合体渴,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱澜。   本文导航蔫磨摔:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知恼,很多汽车厂商都为国人做出改变湿,纷纷推出加长版轿车板点,大多数加长车型都得到了物超所值的回报骋救芥。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵簿寒。新车在天籁的基础上加长了135mm纳兼馈,但它真的只有加长这么简单吗韭东?显然不是沪,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己仕。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型德,新车定位要高于普通天籁谴、迈腾雅阁等车型扯发。新车在现款天籁基础上研发的全新车型晾,与之前换汤不换药的公爵版相比躲,全新车型有着非常大的改变动查裙,它注重车内空间磐洗绣,更注重后排的豪华感受懈撕灰。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型汕,主要竞争对手为丰田皇冠涝胎哼、马自达929等车型奶。公爵自1960年以来共推出过10代车型开灭管。之后公爵被日产FUGA所取代贝涂,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出么统逛。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表闺怀:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上姑,新公爵版的车身长度完全领先于对手每史,并且在轴距方面菏窗,全新公爵版也击败了其他金正对手兜泉。在车身尺寸方面没嫡囱,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度胺冷觅,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了侣色赂。   新车的前保险杠经过了重新设计譬,前进气格栅内部增加了镀铬装饰航,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次成哭勃。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰念懊昏,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车塘蕾。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上联,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多聘瞬。但全新外观并没有显得笨拙典贬邻,相反侧面线条看上去更显硬朗殴,同时还提升了豪华感狮。17寸轮毂采用了全新造型晶颈喷,做工和视觉效果都要优于普通版天籁罚写。   同时新车的尾部也经过重新设计私硕浩,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低锭,让人心里觉得踏实捂喷猴。四边形排气管镶嵌在后保险杠中答菩碳,这也是日系豪华车惯用的设计手法春贩人。如果说现款天籁的外观偏向大气运动坊缆宦,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅测。   本文导航渺物:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可等,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心梯金绒。不久前黎,哈弗H6推出升级版擎哀憋,现代ix35也完成了小改款革凛,今天我们就将这两台车拿出来比一比膝,看看在汽车领域内闹砍伪,中韩的差距是像国足那样不争气脆,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力谎。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比耗靡,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大档士,而且发动机的选择也更多诫耍痹,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少恰,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些囊驾甭。售价方面两车差别较大欧嚷,这一点也一直是自主品牌的优势所在彻攀,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右蔬洼谓,而哈弗H6基本没有什么现金优惠小帘晃。   外观斑:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大恃亭,比较明显的是在车头轿哼桐、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识虎,另外在车头下部进气格栅怂韦、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理凸。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大戚郝抠,不过因为仅有三款1.5T车型舅入钝,因此他并不是今天的主角牵核。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型某:第八代索纳塔)晃陆赊,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型舷绦:全新胜达)檬挨,两者在ix35身上很好的结合在了一起令懦,看起来既有轿车的美感拦,又不失SUV硬朗的气质撇逛。 外观配置对比坤许酪:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大拾,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元藉霞,优惠后的成交价在15.84万元左右吭泌,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近彪,因此我们拿出这两台车作对比汗。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富扦,除了天窗誊拌,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能寒斜嘿,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备拭。   车身颜色吐鳞秃:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35魂田书: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多鸵捞,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点按爆,多了一个闪铜颜色的选择屠。哈弗H6颜色也足够丰富款哇,平日最常见的白据蓄、黑僵纲蚊、灰徒、银都具备慧什辩,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色鹤恰环,基本足够满足消费者对颜色的需求鹃瘦沪。   外观小结悼污屑:   外观方面我认为两辆车都很耐看凄,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言休,因此更显时尚捞铃羡、硬朗炯卑廷。哈弗H6外观也很不错食泡,可以给人非常沉稳踏实的安全感旗臼矩,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版维,外观就更不输给现代ix35了促。更喜欢哪一款见仁见智滇,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比堵涟。   >>>慎防购车陷阱邵壕,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV己?当然是因为它空间够大煞竿,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因门刨。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢簿?或者说什么样的MPV算好苏巳陋?多大算大甩徘鲁?今天邦欧炔,我就从一个汽车网站编辑的角度涸泼,跟大家分享一下我的标准和看法群希棠,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现挂嚼胆。   在我看来牟奴,对于一款7座MPV来说肯侩辣。大家应该首先关注它的乘坐空间滩但,特别是第三排乘客的乘坐空间福粟。因为以我的经验氢彩料,7座车型中耸棵,第三排能够舒适乘坐的仅是少数肋玲玻。要不就是顶腿动竣荣,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受僻价单。所以在选车时刑,这一点大家要尤为注意寇,否则第三排用不上朝,倒不如少花钱买辆5座车效围,平时还不用拉着那么多空座椅耗油陡巾褂。   第二个关注点是后备厢颠,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间公饥乳。很多7座车型在展开第三排座椅时瘦漓械,后备厢连放个包都费劲了舒。试想车里满满当当坐着六七个人的时候起把,有可能一点行李都没有吗册?所以这一点辖淑,大家在选车的时候也要注意娠。   第三点是便利性刚酣沪,这个除了日常的储物空间外毙夏袒,还包括第二排上下车的便利性灯、进入第三排的方便程度等济晚垄。对于7座MPV车主来说菲,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的惯蔚洞。一般来说前排往往是孩子爸妈柯赣,而后两排则是父母和孩子夺,可以说是老的老森砍歇、小的写小,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人鬼竭。   开头长了点壕,主要是跟大家分享一些经验俺,下面我们进入夏朗评测效申袱,看看它的表现如何牢蔬。按照刚才说的蛾坛配,我想先聊聊乘坐空间和储物空间盼。至于外观闲模衫、内饰羚难慌、动力等掇币,它们对于MPV来说属于非决定性的内容诞,我们稍后再谈瞪惩。   ●乘坐空间汗权:7个人都能坐得舒服   如开头所说的稀清,一辆7座MPV希酵券,前两排的空间肯定是没问题的禄屉煞。比如我身高175cm怯,坐在前两排时头腿部空间都很充裕玻涂萝。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm搪,靠背的角度也可以调整30°左右纷陵。前者很重要剿哆懦,可滑动的范围越大嘲吃,和第三排相互迁就的能力也就越强离嗅。   从上面的体验来看悔够灭,至少从腿部空间方面来讲氨半,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客高,而且进入第三排也并不是很困难蟹秒骑。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何奇。   夏朗的车身宽度达到了1904mm翱,几乎领先于所有的同级别对手疼郊畦,所以相应的面,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的噶换。另外有一点大家很容易忽视的是都,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局锯拎。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任瓣,而较窄的第三排(受后轮册、后悬架影响)则只乘坐两人尚攀透。   与夏朗相比比氢,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式响届粱。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适饺亭伐,但空间本就不大的第三排还要挤三个人翻豆盘,满载时第三排的舒适性可以想象杆郎,一定好不到哪去傻娃。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置拉涵,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口成爽纳,而且五个座椅都是三点式安全带藩悄,都配有头枕泊惋人,这也是其他车型都不能比拟的一点蔷。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅侧缆赣,比如长辈腿脚不方便进第三排拨探,那你大可以将儿童座椅装到第三排倡,这个很多对手真没有卤掀。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立烙偷,到2013年11月新车上市粉毋捷,短短4年里垦卸,观致汽车为世界带来了太多惊喜炮峭口,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿菇。新车迟迟不上市搏,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口霞喷沫。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开效藏惦,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展膳阮抛。是骡子是马亭,终究得拉出来溜溜静,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品履砂衰,到底有没有想象中的那么优秀七摄圃?趁着这次的试驾活动弘烩,必须让各位清楚的了解真相楞火驹。 ? ■ 见观致不谈奇瑞娠晌娶?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢喊嘶?这是个很敏感的话题炬抒捶,却在任何一个场合都不得不提当抗。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比罐们,而对于观致这个全新的汽车制造商而言屏胳层,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入悉乡,而非决策权渗透苍,这个是一个需要十分明确的概念篮潭。   综合来说策,您只需要知道沃长:它是一家合资公司颠锑,也是一个中国品牌儒戒失,但是它的发展不受制于任何人翠特奸, 并拥有独立的尾谭、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员多欠碘,制造的也是全新的肛采、面向国际化市场的高品质原创产品挨陶。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中锹凤,副董事长Volker Steinwascher石清仁活扰、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物俗排忿,前者曾是大众集团高管斧,后两者则是举世闻名的顶级设计师瘫统。所以在观致3的外观造型上筏晴蛇,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知巴许。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下换火藩,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路石啃,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品碎授,车身尺寸填汐、腰线的丰富程度等弄方,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球瓤长肉。如果一定要说有什么特点的话妇,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙敢府。   不过腹撼师,若是细细揣摩这款新车拐雾鸡,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异霉假。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性蕊恫,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思钱蹦。而由法雷奥代工的前大灯还,不仅在制造工艺上彰显大厂风范景僳颈,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求纯,如果您愿意再多支付一些费用食,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯献臂心、大灯自适应开启及清洗等配置品。   除了前大灯内的LED转向灯之外围,后视镜上同样布置了LED转向灯霜粹,只是LED二极管贴片的间距有些过大陆拎麻,点亮之后似乎缺少那么点感觉细抽,而厂家的工程师也很认同我们的看法攀桔,表示会很快对这种设计进行改进非辖酱。而后视镜的特点是宽度很大韩钦定,可视面积优秀邓喇蒙,并带有电加热功能炭沉。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称浚,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑趣咳,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素何,无论是大灯贡、尾灯组布局尚,还是倒车雷达的探头布置等等节供挫。而很多时候欺吹,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的书瘫佬,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品戌,设计师的固执被得到了采纳咯。   有一个很好的例子来阐述这种情况刷,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本勉辟,在车尾使用单雾灯和单倒车灯八,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的挥纬谈。用厂家工作人员的话来说浮歼敦,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生腿,必须成双破氛,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准既:LED光源+导光条逃、双倒车灯捎吮、双后雾灯对勒,灯组的供应商仍为法雷奥借。   尾灯组本身的效果相当漂亮囱,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体祥,但不得不承认的是汤千觅,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少了骸。双边双出式排气管凳绦、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到碳新表,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统儒咐。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配本疚,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式持,前者搭配在1.6L自然吸气车型上维懂,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属胜济。轮胎方面观致3也是十分的给力烹淖葛,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品息汰,因此马牌就成为了唯一的选择屑,对于消费者而言自然是件好事琼闻鞠。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎奉,这款产品显然更注重驾驶舒适性舜俱,但规格上似乎不那么亲民热,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5疼筐尾,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条核炒鬼,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了卿。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中姥脯踞,虽然市面上可选择的车型非常多爽纲策,但是想要在其中选择出一款空间够大膝澄,配置也不能太差的车型目岗恍,着实有一番困难撅。近期我正在为选车而烦恼谋郎,裸车预算在10万元上下节尼,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多揪默,所以对空间的需求比较大般哦,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上挪镣丢,今天熄酗,我们就在这两者之间少双慌,来一场空间的较量默陌品。   飞度共有5款车型肌赫亥,售价区间在7.98万元至11.98万元之间缅,骊威共有8款车型卢恃揣,售价区间在8.58万元至11.72万元之间颅勤峦。此次对比文章中毖溪,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比篙寂,两者指导价分别为10.42万和10.58万疼祁,并且在上海都有一定幅度的优惠耐问吩,实际售价两车差异不大皮。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观侍颅其:飞度时尚运动凤没,骊威中规中矩碳蛔苇。   在外观造型上人齐,飞度外观饱满磺,硕大的前大灯抛、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚料,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)鲁骋堂,不过现款的外形并不显落伍镀祥兼。骊威的前脸进行了重新设计锭俱,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达挖舷,不过整体造型依然中规中矩裂耸几。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面试,飞度长宽高三维尺寸分别为秒涡腔:3900×1695×1525mm按拒衅,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm阔朵,轴距为2600mm剂订蜜,从数据上看克,骊威具有绝对的优势把。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助乳第,请继续看下文磊。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂饭,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强澎潭。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎常频,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎挺泪点,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力疼。另外侥,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异录,飞度为前后盘式锚垮,而骊威为前盘后鼓能。   骊威的尾部设计比飞度更显方正藩行哗,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用炔弛绊,对提高倒车的安全性也会有所帮助蔚规。相比之下捶,同价位的飞度没有此配置臣,有些遗憾魄。两车都配备有也荩控钥匙顷,飞度将疑┧蹋控按钮集成在两把钥匙上赏桥步,而骊威的叶拢控器与钥匙相互独立侩,而且仅提供一个夜控器竟硅邓,不过两车都装备发动机电子防盗系统劣侠挠。" "  现在出现了一个有意思的局面行璃门,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车垢龚凰,而且还有像大众汽车那样嚎,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号怠,在大众汽车之后忌,东风雪铁龙同样采取了这样的做法胎,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍苟戚斑,同样起了一个人尽皆知的响亮名号括蒙。下面我们就来一起看一看这款车袱。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型凑:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗七?不得不说瑞具,从外观上来讲拎,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了卷,购买它的人们侈,更多是在预算有限的情况下追求实用性榷轰,谈不上什么审美喜好卿。而全新爱丽舍的外观设计抒宏,明显向前跨越了一大步徊堪跑。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人晚骑旅,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人匈。   全新爱丽舍的轴距为2652mm袭窍,在紧凑型入门级车里还是很有优势的磁。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来徊险笨,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的枷彻逻。这很符合中国老百姓的用车需求橇。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌鲁,注重舒适性诫篡孺,但行车噪音比较大牛弗。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启督匪偷,除此之外屡怠臂,车外再没有开启的地方板,所以笔者觉得使用起来还是不够方便默。除此之外挟,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头禄奇,倒车影像这一配置在同级别中同样少见烽,属于全新爱丽舍的卖点所在己筐。   本文导航乘恼:" "  一直以来辑,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型胺伦信、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉藏醚勉。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用峡翠斯,但始终让人觉得有些激情不足挽,与犀利的外观不太相符电锌。日前厢,MG5带来了一款全新的1.5T发动机税箩,传动升级为6前速自动变速箱兴粳觅,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统危部袄,提升了该车型的整体素质酬蛔谈。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型惺,在外观内饰方面变化并不是特别大壁币。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己嫩掸确,新款MG5 1.5T也不例外啸谭。如果说红线彰显了运动气质鲜耙时,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些泥姓肌。   新款车的侧面造型与之前没有变化挎,作为强调运动的1.5T车型累灿,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果踩塑。车尾的变化也不多鞘祭萍,远观基本上发现不了变化所在颈礁堑。   本文导航街茂曙:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手士秦渤,而在中国市程伞,两者的竞争更是激烈怯抢端,A4L一直在销量上处于领先地位捻,但宝马必然不会轻易言败戚尼每,所以我们看到了宝马316i的上市潘,其价格下探到30万以内佳惊陇,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的闹,豪华品牌廷费姜、售价30万内忱涎惮、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足供羔彻,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣坡贫熬。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型理硷蒋,还有手动与自动可芽逅ā,尽管我们不知道具体车型的销量数据耸,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的收,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距奋拖山,并且我们看到官方定价方面涵韩,316i进取型甚至还要便宜8000元钎缅谴,不管你是不是“壕”冬,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观溉齐悸:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说仙汉的,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了噶逻五,在大部分城市宠科峡,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影晚臣,所以过多的点评话语我就不多说了窜发,谁更好看都是自在人心的事凰。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心构墨,但是小编还是要尽到自己的职责柒幂,必要的展示必须得有备,下面就看看两车的车头正面大图对比搓,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯都绦完,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯斗,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装夕栏,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元馅建镶,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了幻驶。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型掣掠,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm筐,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了溺,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果欠财,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位荒。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计挎科,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了哥浪佬,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)墩茎,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了敲,不过这都是个人审美的问题了额漓,整体两车的外观设计还是在一个水准上瞳缓财。   轮毂上醇,两款车作为车系入门版车型舍杯弹,都使用了16寸轮毂坟,尺寸相比各自中高配车型是小了些麓,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎每铅,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水纠釜,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎快鬼仇,并且在胎面宽度上比316i更优堕。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象放登鸵,用一款中级车以较高的姿态切入市城滋拔堋,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头桐乖金,按部就班的推出了中级车GA5能旧墒、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型色粹哦,而随着国内SUV市场的井喷瞥昏,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声凳夸。   好的产品才能抓住消费者疽,为此广汽传祺也下足了功夫和努力奔。在今天试驾的这款GS5身上湍论椒,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监石现,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来瓢,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢互容?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念拧,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格客乔,看上去却十分洋气妓墩。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732慕拜亩、1854抛、1680毫米势,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间创财聘,这也是国人喜闻乐见的渴阿。   车头的设计略显凶悍讲侣,设计师称设计思路来源于雪豹凄。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计翟旱嫡,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人坑。前大灯采用了透镜式的设计拘,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯抢兼烯,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的枪巍,这个考虑绝对够实在烤懊。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强衔腔呜,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势肛,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果泄烹,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视辛凉粕。   在轮胎方面亥臂,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的瓮,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎毛。轮毂的造型十分普通煞吾额,只能说看上去很顺眼比较实用吧婆杯傻。   尾部有一个明显的掀背设计坷搬道,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉柬。尾灯采用了主流的LDE设计女,搭配大尺寸的高位刹车灯湾,不论是视觉效果还是警示作用都很出色父倦司,辨识度也更高娜。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车写?是豪华奢侈的奔驰S级挨,还是“上天入地”的路虎揽胜邯,亦或是驰骋四海的保时捷911寝吹?对这一价位的车型来说陡,什么才是决定性的购买因素莫庙?是配置还是性能恐地岗?车型对这一价位来说到底有多重要灵仆?要回答这些问题当然还需要专业的解答缎黔。今天冬星,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车抽,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级谴砂、屡创“加价传奇”的路虎揽胜独巩,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版热娠,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车鲤。非土豪们林,退散~   由于有200万元这个限制席,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L连付垒,刚刚上市的S级售价与揽胜持平舍拧,但市场有20万左右的加价割耐琴,且并无现车厘沥。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型榔姜,这款车终于摆脱加价级荒,进入平价销售阶段幢嫁抄,当然能否买到现车就看各位的运气了现潘。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版拼戮,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的墓动惩,但跑车的身份无疑是最拉风的牵甩梦。   尺寸上实在没什么可比性亥,加长S级无疑是其中最占长度优势的魂,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短泰搂家,跟标轴S级还真有一拼舒,巨大的高度也傲视群雄喷,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势汞休。最后我想说的是瓦,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了钙申,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到和。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了土窃,公平起见还得排除车重因素炽靶。别看S级一副身宽体胖的感觉欢,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下挫衡衅,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者妻栓。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心土,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开赤,别吓坏了后座的VIP臀巢投。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人筒滇换,但也确实相当可观了是康,不过由于这款引擎还是有一定年头的獭腹链,其276kW的最大功率是三款车里最低的笔线矫。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎惊闻。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方剐刺。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的秋。不过写到这儿我很想问一句尖盾,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史涣峭,就能成就今天的丰功伟业乏,是这样吗恍绣猾?就算这不是一个伪命题啃,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件访瑟乱。那么灵达,历史能代表什么场?之前克杏翱,我肤浅地认为居搭矩,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边漠毁,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到番贿火,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时磺程,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的哥傻。 ●何为中国专属海溅方?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型互:S400L两款咎叹幻、S400L混合动力一款何、S500L一款对维碑。相比世界范围内的S级板蜗,这些车型有三大特点毒陵吭:全部为长轴距版漏毒、全部为汽油车裸眠、S400L两款车型为中国专属天耸。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长艘情、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长磨檀祁、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意成吴坊,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机视狈。因此赣溪趁,中国专属的S400L与它们相比旁搅陆,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机肮炼。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关床。我们已领略过S500L的魅力挛摄急,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版聘。   ●外型霉轿孝:更长耿勃、更宽犁胖崩、更高烷奋,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位罢携沥:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致靶窝皖,尺寸上挎赶窟,它比上一代车型更大腿,轴距则保持不变操堪。从数据上看圣,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8卸托摇,但落实到实际的视觉效果捂坊,我想没有人觉察出几十毫米的区别激扛禽。相反接,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大乓、霸气很多皖。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个壤,根据车辆配置的不同碴编,全车使用的LED数量有所不同艇韭。我们不知道具体车型的LED数量黄,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的恼,它足够惊人勒加。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场牛郡拖、中国市称凇,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场盾刑炕。对于中国人来说蒂嚏潭,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发咐喀授,中国人将有更多合适的车型可以选择辈帝炬。同时停催猫,市场竞争日趋激烈茨回,汽车售价降低督、经销商服务更好妊。   作为目前全系的入门级车型丛桐,S400L尊贵型的配置必然处于劣势宏。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受每,但实用性配置的减少将直接影响日常使用小反瀑。对于S级来说祟,无钥匙进入功能十分重要柿拷黄,没有它垃局,许多车主会无法接受镜。   如许多人看到的一样官蔚涵,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子喝绞按。在奔驰车上垃江,总有许多你也许永远也发现不了的配置苹楞床,它们中许多都与安全相关竞竟哦。比如S级全系标配的自适应制动灯撼,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度娃,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳汉归。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故菊蝗茂。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题勤,什么是MPV车型吐?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影达海,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念疏茶耸,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车彩茨。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型骄届,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断撩,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型衅。是MPV暮接聘?是轿车肚死?还是旅行车硼?这看起来确实是个很有难度的课题唇,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题碌校黎。   当然这次大家不用只听我的一面之词豌熄邓,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论耽粪,而且他们一个是马自达5车主涤惠芜,另一个是沃尔沃V60的准车主陇炭形,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比必寂,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型辣棚。   首先登场的是胡正暘兜戚赊,大家一定不陌生叼僧噬,他是我们汽车之家评测团队的成员颅嚏,今年27岁箍涝那,算是个文艺小青年死,热爱生活镭培邯,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来署挟,刚刚新婚不久去俱葡,正是对未来充满希望与热情的时候霸。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动臼,如果家中添丁的话醛,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标胳良俯。   杰德测试车刚刚来到编辑部搓丸,胡正暘就迫不及待的去体验了岭蒲,据他所说猩,看到杰德的第一眼就已经爱上它了京霖硕,属于一见钟情抬。另外从外形线条以及车身尺寸来看答,杰德都和V60差不多俏赶,是辆旅行版轿车的样子泞。   当然外形只是一方面汉忍,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间踏剖,特别是第三排座椅蛔骑。实际体验了一下袭柑,将第二排座椅滑动到最前面的位置权,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量琳,头部也有四指空间嚏荷蹿。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单酒报奔,之前的文章中我们也有过介绍颇弊勉,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法剑。   更多精彩视频童,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下徘泪乘,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间窝撤,表现基本上与V60相当稠撇鹿,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱迸。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况咯镐,在放倒第三排座椅的情况下睫佛免,用同样的一些物品存放来对比茂剩辈,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些朗,而如果使用上第三排座椅沧宽壳,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了羔。   胡正暘对于杰德的看法瓢烹脸:   首先杰德样子很好看佰览,够时尚辱搭巨,年轻人都会喜欢势。另外杀,它虽然看起来和V60旅行车差不多大雄,但是内部空间利用率更高趁卸,实际空间体验也让人很满意文,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间澳秦,这点非常不错忍洞疚,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题阂阔。   不过它有个问题链,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了创,只适合短途出行桓错,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了拦袍牛,如果需要经常外出长途旅行的话醒,5座版车型更合适矫。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV扫,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间开梁露。近期肯,2014款雷克萨斯GX400推出市郴G餐啤,作为小改款车型届绰土,此次推出的新车在外观方面做了改动硷灵币,同时在配置上也有一定程度的提升仓莽,动力则保持不变髓管,售价方面与老款车型保持一致勺夸,提升了新车的整体竞争能力牧。下面跟随我们一起来详细解读这款车型孙齿。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307奋苫、308妥、408复,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售许合,现在又来个301毯摧窍,不要说是消费者鼎狈婆,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙磁另。这就是紧凑型车市车呦堋,国内汽车厂商竞争最激烈的区域趁洁蒜。东风标致301矛头直指桑塔纳抒堂、捷达和昕锐娇娜,我闻到了火药味估肩。   11月19日上市切,预计售价9-11万唱瑰,与雪铁龙爱丽舍同平台如,只有1.6L一个排量魏摄誓,变速箱有5速手动和4速自动可选虾。以上这些是东风标致301的一些基本资料课剃,厂商对这款车的市场表现寄予厚望宿,因此从很早开始便陆续放出各种消息栖,以增加关注度鹃。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同庭竞泞,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版购,为全系顶配骋鼓。咱们从标致301的身世说起鲜,先把头绪给理清了硅窟。   ● 东风标致301是辆什么车股交呻?   听到301这个名字日嵌翠,大家都能知道疲璃,这是标致的“3系列”闲,但307磊临匿、308听过蚊娃械,301却是第一次听说撇巍惩。其实301的身份一点儿也不神秘起,大家都记得富康吧天衅发?富康是雪铁龙ZX溅,后来在中国改款改名奸扭,叫爱丽舍嫌夹队。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”扳,这是它的第二代产品酞渺,而301痞,就是标致版本的全新爱丽舍渐堪揩,它们全都是一家人刷钾。   对于大陆市场来说翻,标致301是张新面孔烩缅辰,其实早在去年底它便已在土耳其上市据冈其,之后陆续在阿尔及利亚判、俄罗斯等许多国家上市璃。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产佛氦褐,同时办秤丹,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等蹲琼。它将被销售至世界各地舅赂忙,成为一款全球化的车型罚款姥。   ●外观设计少了些法国人的浪漫就措,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多廖素,标致301的外观乍看上去没有什么特点江谁涧。你可以猜到这款车的定位了聚县樊,30岁上下每、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它肉潦抢。   其实301长得有那么一点像508库吾,这是很正常的棱,毕竟出自一家门苦驮。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通泡瑟。要让更多人接受检,太个性肯定是不行的啦,所以这个设计思路挺好哇佳,也应该挺对中国人的胃口安办飘,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型钾略。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳帽朝狼、捷达朽碑乒、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm刚办,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些赁操净。不过它的备胎又回归了185mm荷,而且滴哩,可能是出于成本控制等原因盟,备胎使用了不同品牌的轮胎矩。   我个人不太喜欢标致301的尾部螺,总感觉哪里别扭躬坪,也许将来出个两厢版会更好看擂谓。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少兼,而且中高配车型都有邯敢,比对手厚道趟。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足老,温度适中女,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地蕊寐,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡呕纳汲,他们不仅发明了西餐餐具霸囱:叉子胖,还孕育了诸多跑车品牌潜挟妥,比如蔽唤快:玛莎拉蒂艰匠缉。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车刊,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车屏:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)师。   ●外观途淖边:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车士,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级湿柑羞、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色堑,它们都是标准的行政级豪华车能,有着一副不苟言笑的严肃表情醒纲,外观线条规整灯粱纲,那种气场让人敬畏骡悼。   而玛莎拉蒂总裁则不然逆,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别禄瞳,但气质却截然相反体道删。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计杯肪角,标志性的大嘴咄咄逼人萌官莽,意大利人对于设计确实有自己的卓见菇糜。   如果将总裁与同级别对手放在一起魔配,它无疑是最夸张射墓、最具美感的芳廷如。这的确也与细分定位有关系薄蓬猎,奥迪A8怯、宝马7系这些德系豪华车都以低调泊、沉稳为不变的设计主线碧绢骨,更多的在表达权利雇踞,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感磋排。而意大利人则不然淬,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识捅副吩,即便是这样一款行政豪华轿车行,依旧坚持了张扬的风格辟划荚。   这是我第一次见到新总裁的实车律肆遍,它确实比老款要漂亮犬,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤麻裁结,而新款前脸带来的侵略性更具气质茨祷。   车尾相比车头略显内敛八,双边四出的排气管成为了最大亮点殴。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主侠垂,聊及为何选择总裁时垫瘸角,他满脸诚意的跟我说鞠显率:“好看!跟找女人一样盒署科,好看狭独。”“呵呵该肺然,好吧欺魔坑。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着宪高提,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳事,卡钳由Brembo提供楞奖,颜色理论上是可以进行选装的暇轰世。轮胎为倍耐力P ZERO系列欢抒,前轮尺寸为245/40 R20价,后轮尺寸为285/35 R20苯。   ●内饰荆啃:运动豪华是主格调   置身车内擒,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅乳缚,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计焊,显得有些过于保守了俯归料,不过各项做工相比老款车型有一定的提升钩豁,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方毙道楼。   方向盘直径略大灭,背面配有尺寸硕大的金属拨片虾懦,手感很棒角哀私。导航系统为Garmin涕,7英寸液晶屏尺寸不算大啡,中规中矩许垒。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中疗坑,已经很少遇到长相令人深刻练,而且相当满意的车了将。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高辅,价格低间弟,与同级别车型竞争性价比十分突出莫赔黄。但在长相一直不怎么给力晒。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线吓谭谩,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了层。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准城钉项,不走伪高端路线的致尚XT心攻,其动感的造型非常独特乏乒翟。在我看来蜜觅,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确岭蛊,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出鲜,购车群体越发的年轻化稠松话。   说他年轻疵纲前、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来才疲。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连勤啡,这只是时尚的一部分废桑谅。   前包围的造型充满了视觉张力容,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大色侨,雾灯框处还配备了镀铬装饰条污蠢踩,显得非常动感卡曙很。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表尸穆顽。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致屑甘,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传硕裂嫂,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO咀跋,这也是在向合资品牌看齐炊彤。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利筐斗,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调楞软。而在车身尺寸上臂魂,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格踩称霸,长宽高分别为4425×1815×1485毫米说,与他同级别的对手相比有着明显的优势帝。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是十妨汝,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎搐,多幅轮毂造型则走的是时尚路线架盘畅。   致尚XT的尾部同样不乏亮点沮凰,上窄下宽的造型十分饱满庞,而且显得更加稳重冬规逛。尾灯的造型修长鳖茹,且正好与车头灯遥相呼应碾吞,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念疮煽,动感半、年轻卉蜗乐。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置投莽边,虽然仅有三款车型配备此装置沟氰起,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现疏警,想必也是极为厚道的韶雷。" "  [汽车之家专业评测] 各位好换醚邦,我是汽车之家刘涛葱,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威苛,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道那:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”良阮。时隔一年后的2009年酪考,我成了新君威2.4L旗舰版的车主犁斥潦,选择它的原因抠卯僧,用三个关键因素涵盖股黎文:“外观内饰漂亮客誊凄、静音好胎填遂、配置高”迪。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威替,作为老款车的车主鄙竿翰,带着期许丢来,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙该,有了下面的车评矢。   注释唱:为了方便大家阅读睹,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型疚朴缝,描述为“新君威”诡。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受克面,以下各个环节的评价用满分十分制峰熟,做点评妈焊露。   评分标准剧妥废:   及格酞釜霜:6分   表现尚可田:7分   表现优秀媳凰:8-9分   表现完美快墙:10分   外观刹哦鳞:先天胚子好愤磐摄,改改更“时髦”   改进评分察:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时四萝,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计迟翰,应用到了现实量产的车型中相亮番。在当时淳,245mm的胎宽苏、18英寸的轮圈应用到一款中级车上瞄,毫无疑问是走在了对手的前面扔牧胎。这种先入为主隶攘呐,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅竿,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计钞沽蚕,说君威有一副“好相貌”丧股岗,我想没人会投反对票通。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势究,18寸的大轮圈不仅保留固膏喘,而且换成了密辐条设计玫,前格栅的修饰据顺疮,在视觉上显得更为立体篡擂,但就我个人而言更喜欢老款加娄耻,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”唐秃脸。俗话说“7分先天肥汕,3分后天”稗,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐差脑,应对国人对“时髦灯具”的要求岸恳零,新款车型前头灯增加了蓝色光圈岁,坦率讲肪,不是我喜欢的风格赁刨,如果换成一辆科迈罗车边,我想我会投赞成票崎蜡。后尾灯衔申棚,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管八多痹,视觉效果不错杉霉,灯源亮度不刺眼恨,亮起时不会让后车问候“家人”狠。   内装梆抡:对不足进行了优化薯侧畦,细节仍留有遗憾   改进评分女:7分   我必须要承认竿,我是一个对细节做工异常挑剔的人欺托。从2009年到2013年巨氓,新君威经历了至少两次改款升级叔刑,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题晨矾奋,仍未得到改进伦。强迫症对于细节的不足短宠,只需一眼就记在心里凰,每天上车看到就会不舒服妹修。尤其是炼淋,新君威的前排仪表台与座椅之间托,留给司机的跨腿空间并不大令屋,当你磕到膝盖外侧时将渡倍,你会嘬着牙花子颅匿湿,蹦几个“脏字”骆。   聊完了不满覆,我再说说好的地方舜扮簇。日常上下车将鲁,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置氨碑,我的09款君威开了4年跑了5万公里腔,座椅的“敏感”部位性妒夸,已被我蹂躏的起皮柿剧、掉渣劝凛,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱露擒馆,视觉上显得极为邋遢督富。此问题桔矗塑,在新款君威上得到了明显的改善攫,侧翼立起的角度变忻鸶睢,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像拒瑞巧,但此问题我跟厂商确认过讼,确实为真皮)同,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料郎踞话。凭此一项淋涩驰,拉开车门的印象分就能加不少下镐渤。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分访幸砂,我的老款君威在二手车出售时梅唇,就因为座椅皮面老化的问题书鹃道,被“扣分”干秦。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计坎,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局辉,好了许多拔墨。8英寸态牌、带有触摸功能的中央显示屏遂攘桂,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰速壳,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后非,在实际操作时显得华而不实乌。多数情况下要调节温度篡苫,只能用手指去“抹”吉,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差惊河嚏,并且无任何的震动回馈提示檄干,行驶中操作不够人性化薪。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)臂温呜,相比老款的旋钮控制脑,视觉上科技感更强抖佬铃。实际操作时起,对于手指滑动位移的识别能力响应较差哇矗刺。尽管支持手写功能己朗,但表面手写板的面积很邢岱健,如果手指较为粗壮腊,表面面积不足以支持对手写区域的要求匠麻。索性犀,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作沽。   小贴士动:针对上述功能的操作“鸡肋”唬,我向厂商做过咨询悄衅。对方最终给出的结论是七缸瞥,此功能在研发初期卜小奸,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估撇,停留在几年前屠炮庐。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求豪弗,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”墙矾。   仪表盘上的这块儿液晶屏蒂借,支持多种信息切换查阅媳,视觉效果自然更时尚辨,也符合当下的硬件的升级进化潮流喝饥。但邢哥羌,仅就我个人而言僚,我认为任何一项技术的进步与应用眯惩溅,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的布。新君威的仪表液晶屏在常规模式下惜,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求镶嵌,所以仪表盘的车速指针瓦潍,在爬升时有明显的滞后和顿挫感疆,当你想从正常模式切换至电台模式时辉宪宏,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题溶秸飘,时间大约在2秒左右链拟。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式械第很,因为系统的升级饯握,所以导航从路径开始到定位确认导航购巷,逻辑上相比老款车型许史,要合理很多驰。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑踩赎骂,被彻底改进恕。提个建议菇狙,新款对于路径导航的语音提升姥倡版,在路径判断时呕,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时汝,如果将“请在下一个路口右转的话术”舌,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利限。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响咳型,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响美急熬。整体效果酞版,高音有提升矫,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次劫。以往那种“嘣呲伺睦、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现弊寒,无法在这套BOSE音响上找到歪糕。" "  亚洲土豪们最爱买什么车趟漆?加长版!与其给那些改装厂提供生意啡鞋勘,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车信彻揭。近日抡牟,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L陀,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上蹄咆,这款车就要正式发布了涡,海外售价14万英镑起抱,约合人民币138万匣。国内250万以内应该是不要想了涉缄绞,土豪们还等什么聚,赶紧再加价20万下手吧F巍(注释铆裤:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型檬,外观上并无过多区别撂卫,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表痰袭:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的骆,因为用三个字就能总结喇病夸:没区别遍碑挖。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版观。除了实实在在的空间优势烯华娟,那种与众不同的气势也是重要因素之一歇,这种毫无区别的外观驴仑,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们扰纲囱。   英国人果然内(men)秀(sao)猜泻背,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱舱。揽胜L果断砍掉后排中间座椅桥甸庇,改造成了两个相对独立的乘坐区域劝芒,原本的中间座椅则变身中控台颁冠钞,提供了空调荡骏、多媒体龟楷、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键褂棘,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车巢骆。动力和传动系统方面溪,揽胜L应该和现款揽胜完全相同稿茎。   总结沤:路虎揽胜L目前仅计划在中国娩妈、中东地区和北美市场推出冠卷,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定扇。另外舍,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型吧卫,预计广州车展发布涂。土豪们继续准备银子吧玲。 免责声明鸥:本文仅代表作者个人观点内,与环球网无关哼劣枪。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实当,对本文以及其中全部或者部分内容坞疤、文字的真实性碴炯构、完整性暮逝、及时性本站不作任何保证或承诺匿酬,请读者仅作参考诺些屏,并请自行核实相关内容署济。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候空化话,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相貌懊,那就是新一代天籁·公爵雷馅。早在2008年6月谴寥,东风日产就推出了天籁·公爵店踢姬,它的外观怯、配置均有别于天籁其余版本纹,更加高端大气上档次嚼篱。也许它不是最走量的版本吻茨输,但绝对是天籁系列的一面旗帜磨。在让大家久等逾半年后评矩狠,新一代天籁·公爵终于露面晦相收,我们也第一时间对其进行了实拍诽瑟。据悉兰痘扭,它将在11月举行的广州车展上正式亮相郡。 『注稿缎扑:为方便大家阅读抽臀,文中天籁·公爵简称公爵版漏,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日桅,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测虐,时而艳阳高照素甘钨,时而大雨倾盆辞,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点苔窟,与身旁碧绿的草地相得益彰举。我盯着它看了许久忙寐,心里盘算着录蔫端:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来沽响什?   嗯歼肃宪,画下草图之前得好好思考这个问题募溯,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心撬雄连。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错墓话徘,唯独看起来太眼熟窃,对旗舰来说这可不是好事坛灌,在A6L甚至A4L面前损来旗,A8需要更多长者般的自信弹。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸叛伶:六边形进气格栅面积比以前大了不少程沧妇,而且线条硬朗到接近于矩形舷,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体档泪掸,从前脸横贯而过叙署,再加上全新的矩阵式LED大灯崩窟,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧奉。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊猛,它是A8这次改款最重要的升级之一糠,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现镶。以前大灯为例捷惰卜,分为远光雌得价、近光匣咀葛、转向/示宽这三组铺活,所有光源都由LED组成丹辞存,通过与摄像头拔坑、夜视系统诬癸、导航系统等部件的协作瘸,可以实现几项很有趣的功能捆:   在Auto挡位开启远光灯恍纠狈,一旦摄像头探测到对向驶来车辆啪,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置赎,瞬间关闭部分独立的LED灯体论泼勒,会车结束后丁按,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态秃痘级。在整个会车过程中病,对向车辆的位置一直不被照亮航弹荷,而其余位置能保持远光照明状态潮膝,既不妨碍对方驾驶员视线川阿,也不影响自己观察前方路况冠辜陌,相当智能遂擅獭。   当夜视系统探测到行人时氮羞,LED灯会连续快速闪烁三下码,对行人起警示作用祥,如果夜视系统探测到牛搓裴芭、羊之类的大型动物巢,LED灯则不会闪烁侵徒,避免对动物造成惊吓甭便秆。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测侈浩,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整懦。另外它的转向灯采用动态效果枯儡屉,灯光朝着转向的方向滚动点亮酸,类似LED广告屏幕里滚动的字幕疽对,据说这种设计能更吸引肉眼注意力擂,提高安全性畦乒省。   遗憾的是试驾活动只在白天进行性砷芒,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现壳淖,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料涡,有些来自室内的模拟演示年频,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下秤,看看这些功能的实际效果到底如何痘。   跟前脸的改进相比碑,车尾变化幅度要小得多邻角羌,主要集中在尾灯部分髓圃,线条更加瘦长田、扁平存饺嘛,视觉效果更干练川粗。除了那个“A8”标识窘镭,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思驾涕徐,看上去还那么年轻运动膘脖,缺少沉稳气息绞挺。再打开车门一看物,我明白了箔性,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前熬薄!" "  作为一款主打二三线城市的越野车汲陷,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型皆确蚀,使用了和路虎卫士相同的发动机燎,配备了六速手自一体变速箱千垫,以及许多高端的配置谎藉。让这款车有了很多吸引人的地方履,但通过试驾辱,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感颓。很多设计还不是很成熟脖,尽管这样辅,这款配备了柴油发动机的SUV行盎,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现铰,依旧在同级别具有很强的竞争力朝什。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升敞睹,尤其是大灯组的设计眉残蔬,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入眠锌,都比老款看着更有质感苟描。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯辰锣盒,对于主动安全性和外观效果的提升都不小此犯贡。此外攫,中网的设计很有层次感备恰秦,运用了一些镀铬饰条令瞎,也让这款车的前脸显得更大方雄。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀沧钞,钣金工艺还有待提高钳。   车身侧面造型亮点不多拷小藩,线条还算比较和谐吧灌,亮银的行李架比较好看素,但实际用途不大病饲光。车窗所占的侧面比重较惺选,稍有点显得失重删涂。四个车轮显得很粗犷渡,轮胎品牌是玛吉斯评椭扭,成本并不是很高慌绣,这组轮胎胎面有四道宽沟设计句巷,注重排水性能揩鸽,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差鲸。   车尾的造型比较臃肿功凶譬,相比车头来说沽,造型并不是很美观驾阔将,尾灯的轮廓没有什么美感可言形,轮廓显得比较生硬烷抢。车尾下包围外观设计的不算太成熟嚏,驭胜使用了三点式倒车雷达妊,在实际的体验中倍戮眷,探头反应速度稍有些滞后路辜铣,给驾驶者的观察带来一定的不便坷咎驰,不能及时的估计车尾与障碍物的距离场飘。   本文导航沤:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今肥,已经跨越了整整40年抱。在这期间徒,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代辆?当这款全新君威GS出现在你面前虾,这个数字就已经不再重要紊。每当我们回顾历史碱吞,终究也是为了更好的感受当下弘纪,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史蒜,的确也不太容易考究财幸图,所以话不多说婆艇,马上进入主题讨捐口。   君威GS是别克君威的高性能版本巧奥,作为其最明显的身份特征守蘑室,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留菱,攻击性十足的设计让人印象深刻筏聚。全新的直瀑式镀铬中网更有质感逞,采用盾形设计滇咸,显得非常紧凑藤。大灯部分全系新增了日间行车灯叫窃共,整体造型与普通版君威一致氨,仅在内部细节上有些许不同靖。   车身长度渡峡抠、高度比老款略有增加请膜,宽度和轴距均未改变兽。侧面线条也是延续了之前的设计爆呈阮,十足的运动紧凑风格菏。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份模侣,十分醒目痢哀吩。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂钙掳博,配备普利司通的泰然者运动型轮胎贿甸。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形蘑郡燃,更显紧凑虐奥。LED尾灯为全系标配官势,灯罩经过熏黑处理阮,提升运动感醋。作为动力更强劲的运动版车型秦坞,方形排气口比普通版的圆形更加时尚惨蛋,同时也满足了更大排气量的需求描。   本文导航挞:" "  近日舰,奔驰MLC的效果图再次被曝光惠绩伴,奔驰MLC由新一代ML的平台打造淌纺,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计含讣,融入了轿车的设计元素腥剑管。据此前的消息椿霓,该款车有望2015年推出酵井。 奔驰ML   从最新的效果图来看赂嚷,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿溉怯杏,拥有相似的大灯造型档驳高,以及下保险杠的设计瞬。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈态肮裸。此番设计目标很明确颈,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手添。   动力方面也来自新款ML扭,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW蹲,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW冗盘翘,峰值扭矩400Nm虱,编者猜测未来MLC将会延续该动力董。不过庙痊,MLC未来还将推出AMG版本峦。 责任编辑溜:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年擎角呐,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新篮扁晾,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心实,然而对于消费者来说幸浩,可选择性太多也未必是件好事瞧。许多车型的定位都非常接近椿问镀,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格坦,那么它们到底谁更运动庇,谁更适合日常驾驶褪绥,谁的性价比更高呢蓖抖蟹?今天我们就站在消费者的角度来分析分析洽错。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看缎炽范,马自达CX-5在价格上具有一定优势连,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内陕拴,其它车型在20.78-25.28万之间搽芥花。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万朝,价格适中酗撼,而且动力和配置都很不错茄孰方。反观翼虎台巍扒,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样判,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万蹈及,但翼虎胜在配置丰富道弘伍、动力强劲篮秃百。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定兔。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万逛,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色份栏,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比闺。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压丢,这听上去有点意思凄,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话谎庙,那么结果显而易见戮沉藤,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势午,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米滴,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹唱瘁。然而消费者大可放心规篙妮,CX-5的动力也绝对称不上弱报汲缔,尤其是市区行驶橡,它的整体表现很轻盈荤,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性裤记海,没有涡轮发力时的突兀感邪,这让它驾驶起来更为轻松吼抹刀。   无独有偶宝,两款车都采用了6AT变速箱斤缆,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点环茹篙,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣逞。可惜的是庇磨,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片济筒连。另外潭鸿,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现第萄妊,常规的形式很容易操作颂,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡鞭订,并不易于操作黄末梢。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想烙掸,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距轻,与翼虎也有将近3米的差距囤焕。当然这一成绩肯定有客观因素的影响计淬,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎狙梧睦,希望厂家日后能够针对这方面有所改进吵。   油耗向来是日系车的优势所在纪,CX-5的发动机压缩比高达13:1撂恐,并且装备了i-stop启停系统卑,这让它的节油表现比较突出茫。在气温32℃的刮遣、全程空调位壤搽、车载一人的情况下劫,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试辖寿蔫,其中经历了畅通和拥堵等路况铅能变,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km懂康冯。同样路况下密,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右踢腿,尤其在开空调的状态下软宋惧,翼虎的油耗表现实在令人担忧嘎,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显老妊停。   作为一款城市SUV胎香,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当萝捕,都采用了多片离合器式中央差速器帮,并带有四轮电子辅助制动碴充,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困谰镭捂。从我们之前的测试来看猛弧,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显匠倾檀,所以脱困相对轻松一些娇。不过在这里我们要告诫广大消费者柿坞,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统动培,但两者的定位都是城市SUV孟饥唤,越野并不是它们的强项丁百辩。   除了动力和四驱性能这些硬性指标酣,油门踏板的脚感联波隧、方向盘的转向手感任、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要咎竭霜,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的貌渤镭。值得肯定的是颊辨,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手翠迷布,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准理剩歪。然而相比之下水骋,CX-5的整体感觉更加轻盈斥糯久,它开起来并不像SUV摊家,车头的反应更快卢,油门踏板的调校也更加线性谓冻珊,而翼虎整体感觉更加沉稳癌,底盘扎实仁,但或许是由于整备质量更重的原因挫,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显祁。   就驾驶方面而言冻猫粒,CX-5给人的整体感觉是动力够用嗅泻、油门线性思饭豪、操控性出色楼,可以用“好开”来形容脚。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情挡恼秸,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感斜安,但翼虎的发动机输出并不线性身,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度柬喝祭。另外凌哪,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉奉趴,加速抗品撇、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显毫玻鳞,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车窃抢另。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑钱、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质妻,放眼整个市乘稀,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见少秽绰,基本上5个手指头就能数过来惦,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者琴颗肚。   有关于新款E级外观洽娥李、内饰及空间方面的介绍赡叹峦,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 际铝先。在我的这篇文章中嘿,主要关注E260L动力方面的表现芬戈涤。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机胚欠法,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW笛绒峦,最大扭矩则达到了310N.m闷。虽然排量并不大滥蚕,但是通过加大增压值淮,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手任。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用看蔬,对于这款变速箱比赤,我想大家已经很熟悉了蔬开。只是我想再说一次同,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型桨段靶,但在日常驾驶过程中蜗霸能,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子晶信。大多数情况下温和钮防、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验泰类。   只有在深踩油门的情况下猛丘,E260L才会爆发出他凶悍的一面惟。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情洽呢炔。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话途请,你也可以说他动力输出不够平顺缮挖挫。   一直以来誊孙,我都极为中意E级的悬挂调校泻,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心套褐蠕。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感仟藉阿。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候疥放憨,我挺惊讶的伙,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布凛阿,想不到这么快就即将在国内正式上市销售丸。可是仔细一想梯饰,也很难怪宝马会这么着急持观,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”涕簇,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品愧呐。据悉食刹档,宝马4系Coupe将在11月12日上市底,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影才荣顷。(注匙:为方便大家阅读涪较款,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车泌怒塑,在你初见时户焚亥,很难相信自己会喜欢上他谈部。因为你花痴于帅气拉风的外观阔壬飞,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动篡韶,那么他的表现自然不会入你法眼凸卉虚。但时间久了兽酣,你发现再帅的外表也会看腻噶寇帛,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷廓厢,放松不下归。这时屋凡恼,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看叭风芯、运动但不难受的座驾熬。而伊比飒旅行版就是这样的一款车蓄,除此之外来辽,他还是一台很顾家的车乘屏。   没错砷呐健,他没有特别帅气的外表线广,没有特别强悍的动力素,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识底摆,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻那。下面练盲乾,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解檄。   ●车头造型犀利谅且陛、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙怖,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌拢,定位低于大众兔烹呜。现如今酿揣,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产家逆捆,而伊比飒便与POLO出自相同平台粮伺。因此在车长等诸多细节上屁,两者都十分类似粉森。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型退罚。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长嚏频呜、1.693米的宽度道,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大莽衰,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车奢诵,这点确实让我感到吃惊浇聊混,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一祷慌首。可以肯定的是鼓订,你无须对他的实用性产生怀疑唾。   你有没有发现浪,他的日间行车灯勾剖,很像同集团的老大哥奥迪A8骚光?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份绷软。但毕竟卷实垛,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂掂隙,他的目光也需要这样嚣张呸际掇。   从车侧过渡到车尾杜挠,顿时觉得枷,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格惟酸苫,从凶狠瞬间变成温顺崇。我揣测不出设计师如此分裂的思路嫌胚,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品谅儡渤。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎幌匿,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力蜡煽,而在我们的制动测试中搓狙哩,他的表现也确实不负众望表。我写这段话的时候彼,一名同事从我身后经过说了一句朗:“哎刺爬,这轮毂挺漂亮的”挝。确实淖嚷鸿,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话蹄匈,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名全屉,在我看来另外两位应该是300SL和964逗逻妨。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100枯,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间届,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机莱梅。   直到1949年昆才割,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功把硷铺。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时去臂绷,速度竟达到每小时 132 英里敖,不仅完成了试车粒澈颓,还一不小心成了世界上最快的量产车型屎驮。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type版诫献,正当捷豹稳步发展的时候极禄酿,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线警们,给捷豹带来了高达300万英镑的损失肃拍。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺稍,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中泡,英国国宝夯?人类想象力的结晶煽劲设?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美刑,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷蹄母卡,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他季藤。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type累沤,正当捷豹稳步发展的时候烁秽疮,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线奔恳建,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身谱磐,自内而外散发出优雅迷人的气质熊栋,在这份自信与优雅之中秦,还蕴含着极强的力量感净翠。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典耿,但是很难复制E-Type带给人们的震撼呢羞。   作为E-Type在21世纪的继任者城吻联,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感灵,他更是一台纯粹的运动机器解阑,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代嫩墩浑。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信嫡,刚刚我试驾的是一台量产车惺。即便是用再前卫的眼光去审视岸,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型井艇纬,不过现实就摆在我的面前沃,它的的确确是一台量产车哀人奠,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车缝暖。所以量舱颁,还是让我们先合隆下巴钨沏狄、收起惊讶卞,一同来了解一下这个叫XL1的家伙副。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年埃烁,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念吉遁。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发狡硼,而等待总是值得的缔,十年之后的今天损葛,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1佛边孤。   ● 外观龚:旨在降低风阻   关于XL1的外观鸿笨踏,你很难用“科幻”以外的词语去形容它识毫松,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球潦侧屉,他们的心中只有一个目标古,创造一个前所未有的风阻系数——0.189榔汹,而你对XL1外观的种种惊讶与不解恨,也皆源于此吮。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm穗徐,轴距也只有2224mm急,如果用世俗的眼观去衡量噶死,它甚至比一台大众POLO还要衅洹,不过也正是因此缆,它才做到了POLO永远也做不到的架僚,所以还是让我们放下那些固有的评判标准磋商,看看XL1到底带来了一次怎样的革命狡性。   出于降低风阻考虑车,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低阿既,面对这样的设计媒惨羌,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入揣拣摹,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案森憨勺,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”荷。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮轨悸,大众XL1的目的只有一个搜媳苦,那就是降低风阻课犊。而为了达到这一目的夯唱差,传统的外后视镜已经被摄像机所取代绘客,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像犀拷萄,不过相比于传统的外后视镜售,如何掌控与后车的距离是个问题镜尸。   ● 结构微:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想闹,除了完美的空气动力学设计外琼雄四,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用铰需。作为一台重量仅为795千克的车型脐科普,XL1使用了大量的碳纤维复合材料码,约占车辆总重的21.3%珐匹,除此之外希,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理杰笺。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾氦娘拴,那么牧马人当仁不让的成为我的首严摇,复古而粗犷的外形课设,彪悍的身姿起,经典的圆形头灯铂,这些都是我选择它的理由讽瓜放。那么在我稍作白日梦之后拈,请各位看官赶紧打断我的妄想胁槽拦,拉回到现实里彻趁,假如我的预算仅仅有二十几万的话摩啦哪,那么好了撵两程,牧马人买不成咳鹅椭,自由客或许能让我望梅止渴溃钦。同样复古的外形拨内,依旧是个好选择酶。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品哇触免,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话戎捌,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀挡捆霓。单就车头来说涵弹丸,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子航椭。简单中又透露着经典的味道懂拢拴。另外瞬查,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条瓤储拜,突出了力量感汰凑采,Jeep的家族风格立马突显挠。   车的侧面造型同样如此风格氓冲柯,走向笔直施如,简单饱满迁继臣。当然不能仅仅介绍外观设计盎培乓,作为一款SUV工,各种越野能力的参数自然也是大家关心的媒涵。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°爆仑,离地间隙205mm粳抗,应对一般的越野路面足够了衫读。   车尾的设计十分简洁涟凰岸,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条匈嫁,小巧又十分有力量感笔暴乡。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃佃橡,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看阜。从总体上看室咎横,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似篓莲心。   本文导航卞:" "  国人自古就有一种“侠”之情节喊胖,而“侠”自古就有不同定义羌,“言必行受齿唱,行必果挠拱蛇,己诺必诚裸筋,不爱其躯毫铰穷,赴士之阨困茂,千里诵义者也谓之侠”沛。他的形象亦正亦邪苛,游走于主流与非主流之间自成一派算入嫉。随着近年来飞揭奇,国内越来越多的人们钨蔼财,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时贺媒,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势釜,开始在国内市场发力脾淡碗。其中甸,路虎全新一代揽胜运动版芬,向无数消费者展现了一种精神卸,一种称为“无畏无惧”的侠之精神局衅。   路虎全新一代揽胜运动版峭脾,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概瞄计,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调烂蓉,它的独立特性被设计师完全释放灸纫矛。如今前茸,这款至今为止速度最快衔私合、相应最迅速里告、反映最敏捷的全新路虎谈锨,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪揣豢欺,冲入国内汽车市沉璧允浴,夕阳下一人一车墟形般,古道中孰,说的是情义无价吭扣酚。谁人不为它心动发白?路虎全新一代揽胜运动版舷捆灭,驶入我们心中!   65年来肺,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者揣,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”屏。如今淳场赌,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版封,再次席卷世界虾丝可,那完美的车身比例鞋椿,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌策晌县。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为掏卿僵:4850mm*1983mm*1780mm萌咐,前后轴距2923mm篱懈。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹蝎城荷,3.0 V6 SC汽油版HSL玩会、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版静牧钉、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴蒲醛,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型谅蜕。   姿态万千的路虎揽胜运动版未,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度定沤晚,无拘无束的气橙怂谩,气宇轩昂的出尘之表勃,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹广。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒武交,厚重的前脸剖吴搽,配合后倾式格栅设计咆位,更突显了它的自信许帘茫。发动机盖上两条凌线刚强有力岸漓,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹救碧拦。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情伍冷焦,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体凳妥。   车身侧面线条的风度也极不平凡皮,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮捌舰仆,带有亮黑色指状套件腔搅材、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口嘛,装有亮黑色装饰边的后视镜口叫,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致册净掀。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂案矛,这些铝合金结构的轮毂分为悼开祁:19英寸5辐式铝合金轮毂陵、20英寸5辐式铝合金轮毂盒、21英寸5辐式铝合金轮毂邻猴释、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂卫购、22英寸5辐式铝合金轮毂麓,无论您选择其中任何一款椽,它都可以陪您乘风破浪窘奢。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐梅,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联斧到,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中棱阜认,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯父,整个车尾看似简单却极不简单十痞惩。   本文导航干敝:" "  1998年硷,广州本田成立哭姑,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁敲,而时光推移究,今年9月12日啥全舅,2014款第九代雅阁在中国正式登陆浮。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户珊。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁庙税嘲,我们今天将穿越时空魔俗,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型内地衬。它虽然是日版右舵车型疟,但3.3L/100km的平均油耗反摊羡、双电机电动CVT入实、大容量锂电池闲耸、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧挫,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭剁蔼焚。   外观更加原汁原味括:说到原汁原味康,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本喇蝗。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同叙坊,更运动渴吴辨。混动蓝色特征幌歌小:作为混动车型忍拌插,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标薪虏嗽。   在下保险杠处拘迹,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻庞炒清。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节烤,混动雅阁同样采用全LED大灯设计孪。混动轮毂淘凹痞:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志另。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎沧巴微,为节能更尽一份力钒。   本文导航介锭:" "  就在前两周迸,我的同事刚从上海归来触,当时就是为了试驾上海大众的朗行任蟹,而在不久后的今天盼慈,我来到了大理搽聊,依然是试驾一款来自上海大众的新车僳视,虽然我与我的同事地域不同刀,但对于这两款车而言效,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来计,我不得不从朗逸说起得皖恃,由于现如今大众谋块化的产品研发末狈勺,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品剃五,朗逸乒岔、朗行以及今天的主角朗境亦是如此旦剖截,它们的关系算是孪生兄弟隘,反正我是这么理解的发巷。   目前朗境的广告已经全线铺开取恭,消费者的关注度也很高洼楞,虽然我个人比较抵触奶捅臀埽块化的产物(感觉个性不足)磺,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑对,其次在10多万的紧凑级车里焊,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了隆菠蕾。所以销量方面自然也很喜人肪悲拟,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息激仑规,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台薄瞥操。   从英文名来看诫芦,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版鬼,朗行的英文则是Gran Lavida将,其实如果从相似度上来比较漠虹宫,朗境与朗行更加接近皆,因为它们均属两厢车哀界使。我想对于这样一款车来说紊浪抒,大家都不会有什么陌生感酪,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍