汇丰:正通汽车下调目标价至2.7港元 维持持有评级

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 重庆邦杰净油设备有限公司

2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('注意佃,在系统主动刹停以后一定要根据电脑提示进行操作即。   二献快献、全车速自适应巡航控制系统(ACC)   可以在拥堵路况下殴,根据设定好的距离跟随前车迸爆肮,减少长时间等待及重复操作带来的疲劳感蔑厢。而当驾驶员因为过于疲劳造成车辆摆动或偏离车道时罐捞丰,EyeSight也能及时发出警报匠兜膳,提醒驾驶员的注意痘貉。         三降藕赴、车道偏离警报与提示功能   当司机精力不集中时蹲淋十,最直观的反应就是双手抓不住方向盘对,车子飘忽不定计,存在极大的安全隐患恭阑。EyeSight系统还包含警报与提示功能表无,当系统检测到车辆摆动或者偏离车道时年,会通过警示音和警示信号来提醒司机集中精力配题。   四飞谐、起步油门误操作预防功能   很多新手司机都有这样的经历捆瞧唱:在停车场倒车出库时秀察闹,由于紧张或粗心挂错当查,点火加、挂挡煞伍灯、加油起步的一瞬间车橇,悲剧就发生了赶夯。为此布,斯巴鲁推出了起步油门误操作预防功能巾努。当立体摄像头检测到前方有障碍物时农,就会判断为起步误操作匿恢,这时候会发出警示音和警示信号提醒司机闪,还会通过控制发动机动力输出钮,避免危险的发生孔。       AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编箍立巷:王潮 版权作品悉,未经环球网Huanqiu.com书面授权宛搪脆,严禁转载那廷汉,违者将被追究法律责任瘫。 获取授权" "【环球网汽车 评测】9月15日米肖权,东风雪铁龙真正意义上的全球战略车型——天逸莽踌茫,即将上市琳十牵。作为PSA集团最新的战略车型健沟枫,SUV天逸拥有诸多过人之处骑,无论是外观还是内饰认,天逸都能让人感觉到一种属于法系车的情调腥,今天环球网就带您静态品味一下这款专为舒适打造的SUV——天逸橇。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编棚:王潮 版权作品隆护,未经环球网Huanqiu.com书面授权唤,严禁转载舱茄,违者将被追究法律责任读。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】“生活不止眼前的苟且道恳,还有诗和远方的越野葡侣。”随着近年来越野文化的盛行闭仇届,越来越多的朋友渴望在快节奏的生活之余驾驶着爱车到野外尽情放纵秤,享受突破自我密悍、征服险境的快感馅埠呵。然而添勺,市面上的大多数越野车都价格不菲供健绥,这也使得很多消费者如鲠在喉勿霖蛾,越野的理想一拖再拖馅。然而眼下有这么一款车却可以让您花小钱过大瘾栋,它拥有出色的越野性能兔哇茄、更兼备了当下消费者非常追捧的大空间与高配置翠,它就是我们今天的主角—哈弗H9庙搏杰。   作为哈弗旗下级别最高率蔚蹋、最硬派的SUV车型芭仇辫,哈弗H9在全国范围内开启了一场挑战之旅鬼,本站活动我们来到了位于河南省郑州市的黄河滩霸王城耪,在这里我们将要面对一条集多种路况于一身的天然场地两疚酷,接下来就请您跟随我的文章疵钱,一起来看看H9表现如何吧室社设。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编蚕馅霜:杜安迪 版权作品忿棚瘁,未经环球网Huanqiu.com书面授权烙,严禁转载宪冲窝,违者将被追究法律责任摔。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着消费者购车需求的多元化许,MPV近年来火了一把讳荷回,舒适的驾乘体验汗屉、宽敞实用的空间是它们赖以生存的优势鹤。长安作为自主品牌第一集团军的一员自然不甘落后宦,其欧尚去令、欧诺等MPV车型均取得了不错的口碑和销量斡。为了更进一步篙菏,长安乘用车旗下首款MPV凌轩于今年5月正式上市脖,推出了三款1.6L手动版车型茂计,为自家产品线添砖加瓦体。   面对着MPV市场的激烈竞争本文讨,厂家需要不停地提升产品力以维持地位抢杠炔。因此滑,继1.6L车型以后崎,凌轩于8月9日正式推出了动力更强劲的1.5T+6MT车型徘受胯,新车型最大功率为115千瓦勾蔡,峰值扭矩为225牛米慑佬,除了在动力上进行了升级淳娥霖,在外观上怖诬,1.5T车型也拥有一些列专属的标识哎,那么就请您跟随我的文章啃考乳,一起来走进我们今天的主角—凌轩1.5T车型吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编馁级:杜安迪 版权作品谜膳慨,未经环球网Huanqiu.com书面授权枪顾,严禁转载幢碳,违者将被追究法律责任婆。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】旅行车一直是一种小众车型功,它是一种灵活棉辫、空间境暑、操控去嫂尽、舒适都较为适中的综合车型貉算履,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的耙,但是在国内市场却一直不温不火甸淌,而随着汽车市场被越来越多的SUV车型统治膊死翻,“通过性”这个词开始走进了消费者的视线绍嘘矗,于是乎国内消费者在关注SUV车型的同时晶坟,也把目光放在了通过性强的车型上韶刑歼,旅行车在无形之中蹭了个热度嘛,闷声发大财鸡维侥。明锐旅行版在欧洲一直是比较火爆的车型遂茫沤,但是因为一直没有进行国产雄麓,它一直以进口车的方式进入到国内撵,这也导致了其价格略微偏高牢搂。但是这一切问题马上都会迎刃而解烫煎秘,因为壳冠毫,国产版的明锐旅行版马上就来了!今天旧抱沏,环球网给您带来的就是明锐旅行版试驾体验羔睬。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编赴:王潮 版权作品驳狠,未经环球网Huanqiu.com书面授权犯,严禁转载煎技,违者将被追究法律责任感闻。 获取授权" "     【环球网汽车频道 评测】长城旗下的高端品牌WEY在上海车展上的惊艳亮相皮缆,让我们看到了自主车企“走高”的决心涟酿,如今浚戮,WEY品牌的第二款车型VV5来到我们眼前勃,基于之前的W02概念车打造甸睬侮,定位于紧凑SUV市场羚捞弘。和VV7一样猩磕,新车共推出两种车型似锚,分别为运动版VV5s相对朴素一些的VV5C躲勘。今天咕,我们的主角就是顶配版VV5s苇。下面凑,就跟随我们的脚步抡坍蹭,来看看这款触手可及的豪华车到底怎么样熟涧铆。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编晴活赦:沈达炜 版权作品赶,未经环球网Huanqiu.com书面授权矛,严禁转载老恍,违者将被追究法律责任榔倘。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】途观这个车型可谓是SUV界的一个传奇鹤嘘笨,无论是在上汽大众还是整个紧凑级SUV的市场来说恨,它都是销量王魂勉,但是随着SUV市场的愈发火爆睫,它的竞争对手也变得越来越强大是喊窝,而它还在原地踏步雾氯,而这也导致它不仅摔下了神坛吭附,甚至一度跌入深渊疏。而去年夏天贬溪摔,它终于痛定思痛决心改变舍波,而且这一改直接让它从紧凑级SUV升级成了中型SUV槽镁,曾经的对手再也无法与其匹敌妨,而它也凭借惊艳的表现又重新夺回了销量桂冠费经。今天炉,环球网就带您体验一番2017年上半年的销量王——途观L 380TSI凸梯榷。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编为铅磊:王潮 版权作品彪较,未经环球网Huanqiu.com书面授权庭釜,严禁转载仁烫汉,违者将被追究法律责任好。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】说起哈弗H8瞎临,其实H8才是中国品牌首款冲击20万元以上SUV领域的车型栏纫,可是由于种种原因瞪炼每,它一再回炉打造靖宽,致使最后上市时间比哈弗H9还要晚惯篇两。厂家给H8的定位是一款兼顾城市恫、越野的多功能中大型城市SUV花,它的底盘以奔驰M级为蓝本保府币,采用前双叉臂/后多连杆式独立悬架刺,从本质上来说它更偏向于铺装路面的驾驶伐玲稍。而今天我们就来到草原灌吵,来看看哈弗H8在草原多路况情况下的越野通过能力如何八。                                                          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编儡纤:沈达炜 版权作品醚胳苛,未经环球网Huanqiu.com书面授权反刹俏,严禁转载躺,违者将被追究法律责任客令囤。 获取授权" "  【环球网? 评测】说起哈弗好帝,您肯定首先想到的是哈弗的H系列非觅,是的界俄,H系列是让哈弗自己成为一个品牌的基石布履苛。但是哈弗并不是只有H系列违实嗣,它还有一个M系列瑰翟,但是M系列的上一个新作品还要追溯到5年前夺师,也就是2012年上市的哈弗M4摹歇,而M4也曾以一己之力撑起哈弗的销量侮。但是5年过去了凰郝,曾经M系列的英雄也改换门庭变成了H1派,M系列的故事似乎就告一段落了耻非旦。就这样M系列在昏暗了几年以后便秦空,终于在三天前的7月21日此,迎来了一位新成员——哈弗M6禄读阔,哈弗M6的出现宣布了哈弗的M系列即将重生归来媚,那么作为M系列的最新作品葛,哈弗M6到底表现如何呢肛熄霓?环球网这就带您全国首试哈弗M6鲸邯。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 “自主班”的尖子生 环球网千岛湖评测哈弗红标H72017-07-11 02:40 面子小改/里子升级 越野场地试驾新哈弗H92017-05-08 07:00 责编核栖:王潮 版权作品痹,未经环球网Huanqiu.com书面授权淀翠齐,严禁转载磨,违者将被追究法律责任捶。 获取授权" "【环球网汽车 评测报道】2016年4月娄,荣威在北京车展上发布了一款全新SUV氖,它就是荣威RX5拓。同年7月面附,荣威RX5正式上市发售四碑洪。时至今年七月滑蠕尘,距离荣威RX5的上市发售已经一周年了顽耻。在这短短的一年期间拎躺宝,荣威RX5的销量已经近20万管,以创历史之姿打破了合资品牌对于SUV市场的垄断嗜泡导,更是史无前例地为自主品牌拿下了“年度销量王”的美誉玖痴。那么荣威RX5到底有何过人之处呢副纱?答案就在RX5的定义上士狡乖,作为上汽和阿里两大集团的呕心沥血制作勤笑闭,荣威RX5被寄予厚望的定义为了“全球首款互联网汽车”即替,而恐怖地销量增长率也确实让“互联网汽车”的概念牢牢扎根在了人们心中陛藐。你一定想问了汞,为什么荣威RX5叫“互联网汽车”呢蜕侨标?今天菠怠,环球网就带您深度体验一下让荣威RX5可以被称之为“互联网汽车”的车载智能互联系统娥。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编茨:王潮 版权作品渐,未经环球网Huanqiu.com书面授权奉剐,严禁转载馆,违者将被追究法律责任鼎。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】作为全球第一台量产的互联网车型垄,上汽荣威RX5自从上市以来便受到了行业内专业人士和吃瓜群众的广泛关注窝浪。出色的外形设计以及精良的做工攀,尤其是它引以为傲的车载互联系统我早就有所耳闻菜,但今天当一台RX5真正摆在我面前时酗,带给我的又是另外一番惊喜蚀退。闲话少叙惨,下面就请您跟随我的文章簇泛,一起来全方位感受一下它的实力吧笔。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编权肺富:杜安迪 版权作品豁,未经环球网Huanqiu.com书面授权呈焚驰,严禁转载耗,违者将被追究法律责任烧雾衫。 获取授权" "7月11日封,陆风汽车旗下首款小型SUV——陆风X2正式上市响腺秃。在江西南昌县小蓝工业园抨豹靶,陆风汽车举办了盛大的新车发布会懒仿,会后更精心策划了一场媒体试驾活动毖涛,让大家亲身感受陆风X2的绝妙魅力徽扔含。 作为一款小型SUV露锭,陆风X2车身长宽高分别为4160*1810*1670mm氖帝妊,轴距为2560mm挎,造型紧凑陈,符合年轻人的喜好追求尚。由于定位非常明确是85后新青年彩匣块,所以陆风X2采用大量有新意的年轻化的原创设计理念你睡,车身线条个性张扬锌们,极富运动气质贪奶。 陆风X2车头处采用X型轮廓每翻捅,配合直列式LED日间行车灯和黑色蜂窝状进气格栅设计浮窘,使车身前脸在视觉呈现上格外霸气强悍趟仟持。鹰眼透镜前大灯与中网直接相连融为一体浓,极大的增强了整体感渭裴。 车身侧面造型紧凑饱满表几科,贯穿式腰线设计姜壕,锋利无比吮。黑色D柱营造出时下流行的悬浮式车顶效果荤阔,并印刻X2专属标识慌秆。此外搪圭豢,车顶还提供集装饰和实用一体的行李架菊,金属银色尤显沉稳大气艰稼。 车尾设计简洁利落然吹,“LAND WIND”字样十分醒目吝骨鳞,保持了陆风家族一贯的设计风格肌。尾灯轮廓与车前灯遥相呼应搜隧茸,细节丰富浪举,凸显其设计感傅裙。 打开车门盛吩彼,车内的整体布局同样令人惊艳熔。陆风X2提供全黑和黑棕两种色系选择棚,给人奢华时尚之感棘豪。中控中央区域大面积软质包裹是侗悍,触感极佳兽始斤,在细节上采用部门缝线处理扣唐险,彰显专业品质跨。运动皮质方向盘臀,配有多媒体切换爆、电话接/挂烯肖查、音量调节和定速巡航等按键蠕,行车全面兼顾安全和便捷既省。 7英寸的高清晰中控屏带有触摸功能价灸,全面支持多媒体娱乐系统斯翔、蓝牙电话迷顶箔、收音机圃健、高德导航溅蓄、百度CarLife楷瓦社、车况查询和自定义保养提醒功能道芥,满足年轻人的基本驾车需求孺。 对于新手而言乳鸽清,陆风X2高清晰倒车视频影像尤其实用皇,全系标配高精度雷达报警系统俯,顶配车型配备同级别少有的倒车影像随动划线荒梆,呵护更进一步淡炉嗅。另外械,陆风X2还配备博世第九代ESP车身电子稳定系统函璃,响应更快鞠庙特,工作更灵敏僧色扁,大大提升驾驶安全性膊溪。 陆风X2配备智能无钥匙进入系统和一键启动具有较高的科技含量峭,用车全程无需掏出钥匙硕,更加方便快捷楷骆。 陆风X2虽然是款小型SUV匙池,但宽敞的车内空间给人带来舒适体验昂沉附。170cm的体验者坐在前排锻獭,头部距车顶有两拳的距离线矫。而且主驾驶座椅还支持6向调节此前,驾驶者可根据自身的习惯调整到最舒服的位置氮澜。后排腿部空间和头部空间也有很好的表现佰玖,座椅还可以完全放倒放平唐屏,最大纵深高达1650mm康,超越同级别航投秆。 动力方面铃扰割,陆风X2搭载来自母公司之一的长安股份1.6L自然吸气发动机邦,最大输出功率92kW(125Ps)剑烯溉,峰值扭矩160Nm皮。匹配5速高效手动和全新进口爱信自动变速箱矮,作为家用代步车晾殴妹,足以满足日常使用摄幂。 ? 陆风X2在起步阶段反应迅猛剂、轻盈莱沉,动力输出表现积极瓶咎撵。驾驶体验中邪仓疚,在低转速时陆风X2的动力平顺性较为不错设巴,并能获得经济的油耗表现免菏本。高速状态下部惊,陆风X2则更趋向沉稳闯,整体看来符合城市综合路况楼涉饯,偏向于走舒适的路线难揭唐。 美国天合EPS电子助力转向的配备砂,以及陆风X2本身小巧紧凑的结构戊嘎敞,使原地转弯更加轻便灵活匪。前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架组合槐凳雄,起到了很好的减震过滤作用保,底盘扎实团,无论是驾驶感还是乘坐感值得称赞茎。 陆风X2是陆风汽车进军小型SUV市场的诚意之作练猎,高颜值橡手掀、大空间猩骇、易操控旗、高性价比隶先。透过此次试驾体验霖握,可以看出陆风X2整体表现优秀斤禾,延续了陆风汽车作为自主品牌的研发实力川经建。当然贯模颇,更多陆风X2的惊喜之处颅颓,还需要你亲自体验鲍腹。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编附:吴越 版权作品缓鞭赦,未经环球网Huanqiu.com书面授权露降,严禁转载赫宽,违者将被追究法律责任凌屯。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年7月8日腿冗垒,汉腾汽车在北京八达岭长城下开启“探寻风景 溯源长城——2017汉腾汽车长城体验之旅”磨孔蛊。借助此次活动膊泼菜,不仅可以传播长城数千年的文明历史悄嵌蒜,还有助于加强人们对长城的保护意识菩。在此次发布会后孺接,我们有幸试驾了汉腾X7逝桶,相信很多人和我一样扛,对于汉腾这个汽车品牌还比较陌生港熊糕。而接下来肌妙,我就带领大家来详细了解什么是汉腾汽车枷。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编墒蔼亮:沈达炜 版权作品瓢帛腾,未经环球网Huanqiu.com书面授权棱萌水,严禁转载碘涸炉,违者将被追究法律责任售。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】比亚迪在开启了“王朝模式”后亢忻帅,产品力和品牌力都迎来了一轮暴涨排缚伪。今天我们的主角便是王朝产品序列下的一员大将钞鸡撇,比亚迪宋DM鄙触从。宋朝相比秦唐母狗氓,虽然名气和风评不占优势苹,但客观来讲揩吕描,宋朝在国民经济偏忍、文化教育落扑吠、科学创新等方面均处于领先地位冲愧,这也让我在试驾前就对这款车型产生不小的期待舍。   比亚迪宋家族目前共有三款车型缕,分别为汽油版喷醚、电动版和我们今天要试驾的插电混动版茸溶,也就是宋DM式尚。宋DM定位于一款紧凑级SUV市斧蛋,低于同门师兄唐段,也是继唐之后又一款比亚迪“542”战略重要成员绕嚏陡。   那么屎睬壤,“542”到底是何物呢潜?肯侮十:   初步了解“542”战略以后情,我对宋DM的期待更进了一步挺糙侩,那么闲话少叙程,我们现在就来上路体验一下吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编的:杜安迪 版权作品翘,未经环球网Huanqiu.com书面授权堪,严禁转载五巧箔,违者将被追究法律责任播姐。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】SUV时下的火热程度已经无需过多去叙述粮,但是近些年炯,SUV市场一直被合资品牌SUV所霸占着逢拧,国内的自主品牌SUV只能“在夹缝中求生存”式守。但是有这么一个品牌湍嫂伤,它不仅是一个只做SUV的品牌爬恃,更是一个已经有足够实力与合资品牌叫板的SUV品牌锣恃,它就是目前自主品牌SUV的领头羊——哈弗埔布。H7作为哈弗旗下的攻坚利刃嗡来,自然是需要足够的实力谰,所以今天环球网汽车就带您领略一下哈弗H7扁胳。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编冗局:王潮 版权作品霓郡,未经环球网Huanqiu.com书面授权酶,严禁转载仁,违者将被追究法律责任阶湿篮。 获取授权" "     【环球网汽车 评测】马自达一直是非豪华品牌中操控性口碑上乘的品牌蔡仆戳,其旗下车型最大的特点就是操控精准材摊醚、转向轻盈昏阶懒。而在SUV市场中藏搭袒,马自达也同样做到了如此乳杏,它凭借一款外观运动分摧、动力强劲苇、乘坐舒适掣邻、操作轻盈的SUV占领了很大的市晨ā,而这位就是今天我们要试驾的主角——马自达CX-5 2.5L担。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编撮:王潮 版权作品弄烈艰,未经环球网Huanqiu.com书面授权髓搓妥,严禁转载称囱,违者将被追究法律责任半咀片。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】艾瑞泽5自从去年上市以来取得了比较不错的成绩钙刀,甚至出现过单月销量破20000的情况俏。在这么一个时间结点认跋菊,厂家为了丰富产品线诉撂虚、满足更多元化的顾客需求冉粕墟,顺势而为推出了艾瑞泽5 Sport(以下简称运动版车型)凸辟灿。顾名思义呜,新车搭载奇瑞最新的1.5T发动机珐肋攫,相比之前的1.5L发动机更加值得期待抨。   炎炎夏日除了窝在家里吃冰镇西瓜还有什么选择墟贰?那当然就是去海边感受阳光沙滩比基尼了僚澎。但今天我们来海滩可不光是为了养眼石超,而是为了另一个重要任务毁脓违,那就是与我们今天的主角—奇瑞艾瑞泽5 Sport来一次亲密接触棘。充满活力的沙滩配上比之前更具活力的艾瑞泽5 Sport唉裂,闲话少叙睫莫点,我们一起来看看它的表现究竟如何吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编纪措帛:杜安迪 版权作品杉五,未经环球网Huanqiu.com书面授权裁,严禁转载彼坛旗,违者将被追究法律责任现绿顿。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年6月16日线技纬,中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站在贺兰山畔美丽的星翰澹湖边召开垒壤咕。本次大会包含了大会开幕式晌郝妇、郑州日产纳瓦拉石嘴山首发仪式掏癸、美轮美奂的文艺演出懒庇型、郑州日产纳瓦拉杯全国车主挑战赛等多个环节惠。   ● 中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站开幕   本次活动由中国机械工业联合会垄骡、中国汽车报社贪棋、中国汽车新闻工作者协会米、石嘴山市人民政府主办驹,大武口区人民政府茨、平罗县人民政府抠突、石嘴山市旅游发展委员会公猜、石嘴山市教育体育局涛、石嘴山新闻传播集团了敌琉、北京东方艾狄尔会展有限公司承办佃。         在皮卡不断解禁的背景下嘛,宜家宜商的皮卡车型也在逐渐成为汽车市场消费的重要角色之一赔逃枢。      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编麓:沈达炜 版权作品撤陀母,未经环球网Huanqiu.com书面授权柑讥涸,严禁转载垫敛,违者将被追究法律责任蒋惭鳞。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】迷你这个词布攀何,在字典里的解释为末亭:小的拓、袖珍型的频汀。当我们在生活中形容某样东西迷你时霉协潭,通常都包含着另外一层意思诬,那就是精致犊舷娜。我们今天的主角恰恰就是一款定位为“城市迷你SUV”的车型曹佬,它就是吉利远景X1(下文中统称远景X1)霓取熬。   远景X1于5月20日正式上市捌,主要面向年轻消费群体捅兜挡,提供多种配色可牙菽梦恪,售价区间为3.99-5.79万元脖梳蒜。别看它的身材欣峤硬住,定位低届匹,但是这样的“小玩意儿”往往又能给我们带来不一样的乐趣墩盾。接下来我们就一起走近这台迷你SUV琉,看看它的综合表现究竟如何吧叫韩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编凉:杜安迪 版权作品沽,未经环球网Huanqiu.com书面授权苯呐,严禁转载长勤,违者将被追究法律责任亨。 获取授权" "  【环球网汽车 游记】6月13日无匿耪,江淮iEV6E“城觅·邂逅最美”城市任务挑战赛在北京举行鸽,活动从北京汽车博物出发麻,途径四个任务点馆纯,终点设在北京首都体育馆隆。这是iEV6E准入北京市场以来克磕,江淮新能源举办的第一场北京地区活动卉虫。6月13日是第五个全国低碳日婚咆位,江淮新能源选择在这一天举行北京地区城市任务挑战赛花,可谓用心十足舰粉,与北京的消费者共同践行低碳出行蜂骚,倡导环保低碳生活傲你筹,感受iEV6E带来的全新城市出行方式陈。                                        AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编屉膜:沈达炜 版权作品眠然翱,未经环球网Huanqiu.com书面授权相匙镀,严禁转载贪悸,违者将被追究法律责任挖。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到悦动筐,相信很多朋友会想到曾经在国内市场红的发紫的第四代伊兰特悦动蜡邓瞪,但此悦动非彼悦动势浅普,我们今天的主角只是借用了老前辈的名字而已惜,实则已经发生了翻天覆地的变化汝钦射,最直观的就是它的尾标苍,名称已更改为CELESTA陡来,那么剧铜,这款名字更加洋气的CELESTA究竟是什么来头呢锰氓卧?   全新悦动(CELESTA)是现代公司位于烟台的研发中心参与开发的全新车型比棚距,和老前辈伊兰特悦动没有直接关系恼僻。全新悦动也是继朗动和领动后的又一款定位为紧凑级的车型藉,在战略方面进一步完善了现代旗下的紧凑级产品序列盘痛柿,那么闲话少絮节添烧,这款新产品究竟实力如何呢溅?我们接下来的测试将为您详细解读藐。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编勿:杜安迪 版权作品借揣,未经环球网Huanqiu.com书面授权哄圣瑞,严禁转载榔牌措,违者将被追究法律责任辰劳。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】稳重不代表着乏味欣,经典不代表着古板汝,优雅不代表不能运动疏玖篓,近年来沃尔沃的设计愈发时尚畴狗础,在保留了传统特征的同时加入了很多别出心裁的地方豹。而全新的设计理念让简单的线条却组成了不一样北欧特性嫉,沃尔沃如同汽车市场中的一缕清风绦,总给人一种不一样的清凉凛廓搭。而提到沃尔沃户牛,我们总是想到行驶起来非常沉稳同时又充满着优雅感的经典行政车型晦毯浓,但是这个来自北欧的品牌不仅只有代表着优雅的车型桔,它同时还拥有一种年轻人非常喜欢的车型——小钢炮肺,而在舒适性察、优雅性都非常擅长的沃尔沃昂癸息,究竟能带来一款怎样的小钢炮呢秤幕?我们来问问今天的主角——沃尔沃 V40 1.5T 磋。         ?         ?    ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 生活的多面手 环球网试驾马自达CX-5 2.5L2017-06-22 00:03 以“芯”的名义 换擎再战 试驾奇瑞艾瑞泽5 Sport2017-06-21 00:06 试驾郑州日产纳瓦拉 拉货不再是主业的皮卡2017-06-19 16:41 雕栏玉砌应犹在 环球网试驾2017款新捷达1.5L2017-05-11 00:01 责编痰敦次:王潮 版权作品艘督咯,未经环球网Huanqiu.com书面授权舜,严禁转载酗曹,违者将被追究法律责任睦李。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】在今年的上海车展上澈房,东风雪铁龙旗下的第二款SUV天逸C5 AIRCROSS正式亮相悸,新车定位中高级SUV次促,基于PSA集团EMP2平台打造而来借,和东风标致4008属于姊妹车型杆。其独特的内外设计让它成为了SUV中的一股清流哭碌,独树一帜;同时搭载了全球首创的PHC自适应液压稳定技术熬惋,传承了雪铁龙的出色底盘调校精髓技术钝磺戊。新车将于今年9月底正式上市箱偏,下面就跟随我的视角淘漏,一起提前领略这款车的魅力吧饲度该。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编枷伴瘸:沈达炜 版权作品赣谦,未经环球网Huanqiu.com书面授权赣,严禁转载火茎夏,违者将被追究法律责任史频。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】自主品牌SUV市场的竞争如火如荼弛首毙,随着各产品线的逐渐完善衅便,各大厂家开始在这个细分市场展开全方位的角逐懈犁。但提到身为国内一线品牌的江淮坦胆,我们仅仅会想到那款曾经连续两年称霸小型SUV市场的瑞风S3寥捆,但是在更高级别的细分市场却没有什么深刻印象乳凉,因此茅品,面对着国内市场百家争鸣的局面回,江淮顺势而为饥架细,搓了个大招屉邦武,推出了我们今天的主角舜钞,瑞风S7谎。   这款新车在一个月前的上海车展上公布了预售价卜季匠,售价区间为10.98-15.18万元翅坷胆,并提供五座版和七座版两种车型笔。瑞风S7搭载1.5T口司老、2.0T两款发动机港牵亥,今天我们要试驾的是1.5T自动挡的高配车型镣插挠,它的表现究竟如何呢讲钾搬? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编练:杜安迪 版权作品薯,未经环球网Huanqiu.com书面授权呵的就,严禁转载接湍,违者将被追究法律责任却。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到“水平对置”和“全时四驱”副,我们一下就可以想到斯巴鲁巧拇,这也是它引以为傲的标志料涩省。但作为一个相对小众的品牌嚼俱楷,大家对于斯巴鲁的了解可能处于一个比较男爰海糊的状态耗,因此在选车时也常常会忽略掉这个有着强大产品力的品牌短溪脑。今天我要为大家介绍的列徒,便是这个小家族里售价最低的一款车拇镁,斯巴鲁XV霖,经过几次改款后妒,XV的定位越来越明确地瞄准年轻市撤嵯P取,若您是一位斯巴鲁的忠实粉丝店,相信您一定会被这台“有趣”的小车所吸引勉,所以壳,千万别错过菇疯。闲话少絮疏瓦,我们来看看今天的主角吧衡敛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编帘棘科:杜安迪 版权作品届瓦募,未经环球网Huanqiu.com书面授权狸粉,严禁转载耍朝,违者将被追究法律责任告。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着节油省钱和能源保护等观念逐渐深入人心抨晒双,混动车型在市场内的地位也开始随之升高雷。但是荣,混动版车型给我们的印象大部分还是“省油”奉拐仿、“平顺”等盟邻,与“运动”醋、“驾驶感受”等词似乎毫不沾边壬认。但我们今天试驾的这款车型则是混动家族中的异类返,无论是爆发力还是驾驶感受方面都有不俗的表现伤,它就是搭载了2.0L自然吸气发动机的广汽本田雅阁锐·混动扰,那么闲话少叙磕疯艰,我们赶快来看看这位“雅痞”的表现究竟如何吧痊割。                  总结杀:总之黔困碾,相对于其它混动车禄涩铂,混动版雅阁在油耗上完全可以挺直腰杆搞缆,与此同时派,由于这套混动系统的特性捞甜,它的动力输出也可以得到保证科辖凉,光说不练假把式巍蹲哨,这台混动版雅阁的动力表现究竟如何呢踌浅?我们接着往下看浇菱吭。          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编愧铣:杜安迪 版权作品狙输,未经环球网Huanqiu.com书面授权尉摹,严禁转载扫盖,违者将被追究法律责任坪。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着混合动力车型技术的普及以及价格的下探溅瓮,越来越多的家庭在购买选择车辆时碉,都会将其纳入备选范围死。当然茧笑列,混动的目的蛾,对于老百姓用车来讲簿,就是省钱去舞。虽然混动车型比汽油版车型贵出几万元拐,但它真的省油吗昂睬攘?到底能省多少岗茧拢?今天我们的主角就是搭载2.0L发动机的混动版雅阁剔。这款车不简单凯,因为据说丰田在研究它的混动技术之后顽惨,也表示了赞许的态度萄。本文我们将通过早高峰以及夜间路况碑,为您深度评测混动版雅阁车型的油耗输睹背。     ● 动力系统介绍         ● 油耗测试                                                                                          ● 总结   在实际测试后块,早高峰相对拥堵的路况下妹容柑,混动版雅阁表现出的油耗更为出色吼搔挟,得益于其技术设计噶秃,在大多数路况下车辆更多的是依靠电机介入驱动哀暗,发动机只负责给电池供电酶,所以动力响应簧豁、提速感都比汽油发动机车型要好甩,低速时也不会有电机振动和电流声老赔,非常安静长,实现了越堵越省的油耗蚂勿。而在低油耗保障的同时护,更为可贵的是它还有一定驾驶乐趣背。越堵越誓臁,运动范儿十足了,混动版雅阁在这两者之间找到了平衡吩巩兜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编蜜领:沈达炜 版权作品溯从勉,未经环球网Huanqiu.com书面授权策婚,严禁转载韩,违者将被追究法律责任讽斯歌。 获取授权" "  无数汽车追梦人预言跨,中国品牌早晚会追上甚至赶超合资品牌胳。如今涤,不少先行一步的自主品牌通过苦练内功充岔,逐渐以“焕然一新”的高品质刷、高性能姜、高配置吐勿偷,迅速得到了市场的认可福。其中局,就有这样一款“中国智造”的混动车型愈发完美拒玲,让人激动不已胚誊。说的正是数月前杆股,上市新闻引爆整个汽车圈的比亚迪秦100括。   究其火爆缘由挨脑橙,除了过硬的整车品质镣、先进的科技配置外唇,傲视同行的纯电续航里程更是秦100受到众多消费者青睐的重要因素孪篙。也许很多网友会跟笔者有一样的疑问孟:秦100的百公里纯电续航是否真的闻如其名妇?近日簿,笔者就此问题赌厂,决定通过实践检验“真理”衰氦辨。   实测有惊喜 秦100纯电续航里程远超100公里   为对秦100的纯电续航里程作一个真实印证操,笔者选择了一段近100公里的路程进行实测屁懒,从平均海拔高度约400米的西安一路向上至高达800米的铜川锦阳湖探妹,测试路段覆盖繁华市区事及、城区主干道握锹、高速路段及蜿蜒起伏的山路吃。   车辆满电出发前动煎,笔者对秦100的起始里程清零墟。在行驶里程达到了100km里时笨糜,秦100显示纯电续航里程还剩18km堵投乒,电量23%零让。此时涂第,秦100已然超前完成了自己的额定任务竞舒,但秦100究竟还能跑多远擅病和?   最终婪伞糖,在纯电模式下淡邦氛,从起始电量100%到结束时剩余电量15%槽窝,秦100一共行驶了108km挞。但此时喷,仪表盘上数据显示电续航里程还剩10 km滥落。可见若继续往前行驶钝卯,秦100续航还能达到118km逼酸迫,完美证明了秦100百公里纯电续航并非浪得虚名眠。 对此结果吓段宠,有参与者认为“如果排除多处大长坡的不利影响涵渤梳,秦100还能跑得更远苟凰。”   不止于大 秦100 Carpad大开手游眼界   除了100公里纯电续航里程的惊喜表现外熄卧,秦100搭载的12.8英寸开放式Carpad安卓车载系统也让人眼前一亮聊把昂。为迎合当今“无网不欢”且追求速度体验的消费需求晶棱溜,安卓系统的加入无疑让秦100Carpad更具备可玩性屠附。其内置无线网卡和4G木块芹,只要联网即可通过BYD市场下载各种APP应用窟奔辜。这一点巫,恐怕连“车载大屏鼻祖”特斯拉都得甘拜下风踩却。   为一探大屏“智能”究竟偏肖坡,笔者下载了风靡当下的王者荣耀孺敝,顺势“开了把黑”脖茬。令笔者惊讶的是吕瑞,此大屏不仅质感高清天、滑屏流畅赊痕,而且响应十分迅捷错,完全不亚于高端智能手机的操作体验担架。 流光溢彩 秦100夜穿越古都上演光魅轰趴   作为秦的全新升级车型姆雾,秦100亮点远不止于内在航滩修。其外型细节的美化焕新也让人耳目一新侵。尤其在车尾部分萎罗,秦100的尾灯由原来的颗粒状LED尾灯变更为导光带LED灯碑两,无论是视觉效果还是示宽效果都有了不错的提升妻镶。   “穿越”回古城西安尘。雁塔下尾蛋,古城外沛县虫,秦100穿梭古都流光飞影梳谜。或许由于秦100特殊的文化印记控缴,其将科技前卫的外观设计与中国元素融于一体舅普,独特夸张的造型让人过目难忘疤。从远望去椒,即使看不到车标茫,也能从造型上看出这是比亚迪的汽车胆寂。 小结眯:   中国品牌发展至今赫,大多数都经历过艰难的过程暖峡,产品软实力不够坚硬停拍箩、技术水平不够先进律敛落、设计理念不够创新……当下修从付,不按常理出牌的比亚迪就用自己的产品秦100向世人证明“中国品牌”海沫、“中国制造”的硬实力及新魅力汲。未来病净,我们有理由相信航篓,中国品牌之路钝窟瓦,比亚迪新能源汽车发展之路久矩,还将走得更加稳嚼础,更加长远痕硅。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编哎:李芳" "  【环球网汽车 报道】如今的汽车市场里SUV是说一不二的主角糖魂,虽然它们来自不同的家族蜗零脆、不同的国度艇碑,可是它们都是SUV成杜碘。但是要知道挝,在二十多年前滴寂,跺跺脚都能让汽车市场震三震的主儿没有一个是SUV秘舍呜。这其中瞥,名头最大的莫过于家喻户晓的捷达了痢。   一提到捷达我就想起一句词污,叫做“雕栏玉砌应犹在泵,只是朱颜改”南腹鲜。江山还是原来的江山狗汀,可是入主王座的已不再是我了插革,这是我对捷达最大的感触炔号拴。随着汽车的高速发展糙孩潞,汽车市场也愈发的多元化岭,曾经的王者虽然依旧活跃在人们的视野里挠裤,但它早已不是王者了间丁。不过裁苏,虽然它已并非王者娜畦,但是却依旧在入门级紧凑轿车的市场里称霸一方矾。今天际饲态,环球网汽车就带您品味品味王者的新生——2017款新捷达1.5L疙。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编狗墒:王潮 版权作品惺岭苔,未经环球网Huanqiu.com书面授权锋母,严禁转载巴顾楔,违者将被追究法律责任港。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到哈弗H9钱迁,相信大家并不陌生车鲍,作为哈弗在2014年就已推出的旗舰款车型凹酸峭,它始终没能承担起销量重担秸,倒是家族小弟H6汲赫、H2屡屡在细分市场创下佳绩揉静,这样下去气氛着实有些尴尬乌糖。因此椿突,作为大哥的H9坐不住了瓢顺,悄悄迎来了改款察,据说变化相当大峨幌。今天纷,环球网汽车就来带大家看看匿,这位家族大哥究竟做出了哪些改变呢焊? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编侗糖:杜安迪 版权作品陌奋,未经环球网Huanqiu.com书面授权堑,严禁转载却,违者将被追究法律责任奔倘。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编巫卞:霍保智 版权作品剐乒化,未经环球网Huanqiu.com书面授权甩呻,严禁转载帛,违者将被追究法律责任开劫思。 获取授权" "  【环球网 报道】旅行车一直是一种小众车型查,它是一种灵活瘸硷巾、空间捕、操控蹿、舒适都较为适中的综合车型谈,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的餐曙,而随着国内汽车市场越来越丰富坛卡歌、人们的消费水平越来越高熬发替,很多消费者现在也把目光放在了旅行车上设川,今天安罕汹,环球网就带您静态体验一下上海车展上的斯柯达明锐旅行版陛埔炒。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编僻疙烈:王潮 版权作品考,未经环球网Huanqiu.com书面授权吝瓦伤,严禁转载俺吼露,违者将被追究法律责任埂。 获取授权" "  【环球网 报道】对于现在的汽车市场来说恕航,购车已经无法绕开SUV这个车型了靶讼景。甭管您是去买什么车冷舍帕,到了4S店肯定都会看上几眼店里的其他SUV槐绣啼。在这个SUV统治汽车市场的年代另蟹,单纯的性能出色或者外观新颖已经不足以满足平常消费者的胃口了角殿,实力与颜值兼备才是现如今SUV市场的红人茨。今天盟,环球网就为您带来一款颜值与动力兼备岁、居家旅行与谈情说爱皆可隶轮、配置与舒适齐佳的SUV——2015款途胜胎乖私。 ●?新途胜的外观设计缘何而来狭? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编爬嘘:王潮 版权作品搔舵洛,未经环球网Huanqiu.com书面授权储,严禁转载羔挤,违者将被追究法律责任爆捌。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】长城汽车凭借着旗下的哈弗品牌臂晴逆,近年来在自主品牌SUV市场掀起了一场风暴敝,爆款车型哈弗H6更是刚刚创造了月销8万辆的辉煌战绩末上烩,客观地说陪次,无论是口碑还是产品力仿净,哈弗都已经处于该市场的领先地位牧寝。无敌是多么的寂寞何呐,因此赎,长城汽车决定捅破那层曾经被认为不可触碰的窗户纸——打造豪华品牌SUV埠屠将。因此假弥娠,我们今天的主角WEY VV7就应运而生了贾搞楞,我也于4月11日有幸参与了WEY VV7的国内首试浩辅层。   小贴士挖齐:长城汽车在去年广州车展上正式发布了全新品牌——WEY孪窜坤,名称取自长城创始人魏建军先生姓氏“魏”的音译纲,品牌LOGO设计灵感来源于保定市直隶总督府门口的旗杆躲伪。WEY品牌定位轻奢豪华品牌酶,这也是自主品牌首次尝试推出豪华品牌定位的车型危济性。   那么潮筒,作为一款开创先河的领头者攻,WEY品牌对于长城汽车来说具有非常重要的意义酬颗,那么长城WEY品牌是从哪些方面入手打造这款豪华车的呢蛇堑?下文中我将为您详细讲述泼唐秸。   ●?WEY品牌此次为我们带来了两款车型VV7c和VV7s就,那么这两款车型有哪些不同呢词吧?   ● 除了上述三点外侥悉,两款车型采取了相同的设计露,接下来我们以VV7c车型为例陛,为大家解读新车冀。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编挫讳诉:杜安迪 版权作品归罐,未经环球网Huanqiu.com书面授权掂避,严禁转载鞋并琼,违者将被追究法律责任认鄙。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到自主品牌SUV懦,您最先想到的是谁骄?哈弗H6称挺?没错伶,哈弗H6绝对是国内SUV当之无愧的神车偏饶恍,在2016年12月曾创下月销8万辆的奇迹础,2016全球SUV单一车型销量第四名厂确,这些都证明了它在消费者中的口碑实力挞测嗡。今天检,在哈弗家族算得上功勋车型的H6终于迎来了换代废,外观大改朵,内饰颠覆鲜实,动力充沛狼识屎,传动匹配顺畅等等慷同浩,这次哈弗全新一代H6不仅仅是换壳那么简单使么叉,而是扬长补短硅喜,全面提升亮冈。下面摆须瞎,我们就一起来看看这款新一代的神车到底神在哪儿戮巢丛?!   ● 试驾观点   ● 红蓝标区别   ● 外观亮点有哪些高甜? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编骏:沈达炜 版权作品沟,未经环球网Huanqiu.com书面授权瘸咕什,严禁转载晴焕,违者将被追究法律责任敢。 获取授权" "  【环球网报道】路虎的发现系列是路虎品牌的一个绝对性的标志性车型葱怜铣,全新一代的路虎发现也已经上市随诞沛,相信很多朋友看见它的第一眼都会说砂挪凰:“这还是发现么磐举贺?”秤,的确全新一代的发现从外观上的确颠覆了我们对发现系列以往的印象收递五,虽然外观更加时尚化甚至可以说更加阴柔化了付屡狼,可别忘了全新一代发现骨子里依旧是一辆能带你驰骋天地的路虎车骑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编画:王汉康 版权作品珐,未经环球网Huanqiu.com书面授权杭陵,严禁转载撵,违者将被追究法律责任岔。 获取授权" "  【环球网 报道】广汽丰田在国内市场可谓是一名“老炮儿”了覆,然而提到广丰辛崇赂,我们想到的往往是汉兰达吻昧、凯美瑞等标志性车型须,从而忽略了YARiS L致炫(以下简称“致炫”)这位闯荡小型车市场的孤胆英雄迁娄。如今妓狼微,随着消费者需求的多样化库少,广汽丰田为市场带来了致炫的三厢版车型YARiS L致享(以下简称“致享”)棱些氖,新车共推出2种动力共9款车型腹瞳绊,售价区间为6.98-10.68万元竿掸犊。   作为一款入门级家用三厢轿车补诧么,我认为我们大可不必过于在意它是否花哨炫酷很、是否高科技配置如云衡,实用性强瑞、性价比高浓、皮实可靠巳酒尘,能给消费者带来一种最简单的满足感几怠,这些就足够了眯诡。而致享这款十万元能拿下的小车在这次试驾活动中便给我留下了不错的印象奉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编棱盼侣:杜安迪 版权作品鹤,未经环球网Huanqiu.com书面授权翻,严禁转载档掏捣,违者将被追究法律责任捷敛蕾。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】谈到哈弗挨,不得不说的就是销量靠,哈弗车系长期占据中国SUV销量榜首的位置首,元老功勋H6车型功不可没鹃潭炮。作为H6的升级车型棘,新款哈弗H6 Coupe已经于近期上市墨无矮,并且选择面也十分宽泛夕讽藐,包括汽油柴油建仆、两驱四驱频舅瞥、手动以及新升级的7速双离合变速器版本在内多达18款车型闷便,售价区间12.58-14.98万元点亨,这其中蛇,新增加的红标版就占据了11款之多浓刻。今天妒,我们的主角便是哈弗H6 Coupe红标版垫烈。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编拈:沈达炜 版权作品僧售,未经环球网Huanqiu.com书面授权垂温,严禁转载还潦,违者将被追究法律责任工沫令。 获取授权" "  【环球网 报道】自从宝骏730开拓出了入门MPV市场后没憨罐,许多厂家纷纷以其为目标推出新车型力求分一杯羹拎搪。而今年1月北汽昌河发布的M70却是从新找到了另一个细分市撑,那就是6万元区间的入门MPV市场己糯。那么这样一款MPV到底如何急,我们将在3月开满油菜花的婺源去细细品味它里椒村。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编畦丹:霍保智 版权作品控侍旱,未经环球网Huanqiu.com书面授权圃看,严禁转载瘸贯邢,违者将被追究法律责任蔼。 获取授权" "  【环球网 报道】提到MX5冕,我们肯定会想到马自达那款跑车痴,但我们今天的主角却是一台同名不同姓的紧凑级SUV猫羚需,东风风度MX5巾。这款在广州车展上正式上市的车型是由黄渤代言的韩酬烷,那我猜壁,它一定是一款主打家用为郊、性价比高非常接地气的车凶坤署,我们闲话少絮韶,一起来看看它的表现是否正是我猜测的那样呢惋? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编希揩森:杜安迪 版权作品嘛,未经环球网Huanqiu.com书面授权馆,严禁转载乡丁慧,违者将被追究法律责任娠。 获取授权" "  【环球网 报道】今天我们的主角最近的出场率相当高乓,它就是斯柯达柯迪亚克摧梳铣,这款名字来源于大棕熊的车型我们之前已经做过静态评测焊桨力,而我也对这款车的动力表现有很大期待醚厦毯,今天我们来到风景如画的安徽黄山狠确湾,将在公路慰、山路以及场地内与这头大棕熊来一次全方位的接触撮倍,那么它的表现究竟如何呢夸虹测?接下来我们就一起来看一下它的发挥吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编荤:杜安迪 版权作品蹲,未经环球网Huanqiu.com书面授权内吩,严禁转载萎萝,违者将被追究法律责任狈绍江。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】幻速S5是北汽幻速继S3猩篮团、S3L以及S6之后推出的又一款紧凑型5座SUV瘦伤诉,从它的推出可以看出北汽幻速对市场和消费者反馈所作出的迅速回应曝疵,北汽幻速为S5配上了更时尚鞠、更“SUV”的外观和内饰设计桓炊。新车的预售价在6.98万至7.98万之间光妊芹,共有4款车型可研!,并将于3月底正式上市僵岗彤,前期将只推出手动挡车型拆,那么这款车表现如何途靡碧?我们今天就来看看吧!   ● 试驾观点   ● 外观更符合当下审美潮流 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编懒伦:沈达炜 版权作品橡擦,未经环球网Huanqiu.com书面授权帅,严禁转载琶宫拨,违者将被追究法律责任题。 获取授权" "  【环球网 报道】随着7座SUV市场的逐渐崛起泪埠,各厂商纷纷顺应潮流雀介笺,推出大7座SUV车型歧肚。不过惨,7座SUV通常存在一个被人诟病的问题擒,那就是第三排空间佬脑,大部分情况下呻,7座车型的第三排只是个噱头而已抖,并不能真正地为乘客提供长时间的舒适氮庆,但是今天我们试驾的这款车码,在这一点上做出了改进邵,让乘客在第三排舒适愉悦地乘车成为常态热陕及,它就是我们今天的主角抄焕,上汽大众途昂观扳瞧。   在厂商举行的产品介绍会上褐狸,负责人表示栓:上汽大众旗下的“昂”字是地位的象征采,意味着在家族产品线中的重要地位吞鞭乏。“途”字则代表了途昂在大众家族的SUV定位惧乘。那么牡,“途”和“昂”放在一起究竟会擦出怎样的火花呢宦? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编栓爽腺:杜安迪 版权作品工匣迹,未经环球网Huanqiu.com书面授权辫,严禁转载憋凑,违者将被追究法律责任守斜辅。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】宝沃迪讽垮,这是一个曾经与保时捷涸、奔驰齐名的德国品牌腺,占据着德国60%以上的出口份额渤,之后由于资金问题疙粉,于1961年破产摩,这个品牌早已淡出了我们的视线褪,如今在2015年品牌重组复兴旗档。短短两三年光景垄清氖,从宣告品牌复兴婪穿,到首款量产车型宝沃BX7上市襄冻,再到眼前的第二款量产车——宝沃BX5幻捍匠,它是宝沃复兴计划的第二步私及按,也是我们今天的主角距圃,宝沃BX5片。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编从晃炊:沈达炜 版权作品观谦,未经环球网Huanqiu.com书面授权铣己峡,严禁转载坦乏,违者将被追究法律责任趴楔。 获取授权" "  【环球网 报道】在经过将近11个小时的万里飞行后船棘撬,我的双脚踩在了慕尼黑这个历史悠久而又充满着工业活力的热土上坍。在巴伐利亚州温带大陆性气候宜人的季节里缓豁秃,慕尼黑迎来了一位“老朋友”——宝沃腊。今天我们不谈历史哼,而是来试驾它为我们带来的全新紧凑级SUV——宝沃BX5检食。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编淡羚革:沈达炜 版权作品雌慧醒,未经环球网Huanqiu.com书面授权殴,严禁转载怪按,违者将被追究法律责任椒。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】近年来虱背挡,随着国人购车理念升级甫毫,加之二孩政策的推行莲妻,7座SUV在中国市场可谓大行其道帝酸,各个汽车厂家都纷纷推出7座SUV车型以满足市场需求男。对于起亚来说败芒蒋,让你选一款SUV磺捎,你会想到谁鞠躺?可能是KX3筹挞多、KX5亦或者是狮跑兢、智跑陛顺颧。面对国产起亚对10-20万的SUV的布局嚼梯八,却没有中型SUV可殉承铝丁,所以KX7来了韩把,一款7座的中型SUV敖春诬,也是我们今天试驾的主角掣。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编紊:沈达炜 版权作品坦女司,未经环球网Huanqiu.com书面授权徊八夺,严禁转载北,违者将被追究法律责任避搜俏。 获取授权" "  【环球网报道】考验一台SUV的性能哺,以冰雪路面最为严苛凯成,很多豪华品牌的SUV车型都选择冰雪路段来展示自己车辆的性能侨省蓬,我们的自主品牌在这点上也毫不示弱颊蒜孟,长安汽车携其旗下最新旗舰SUV车型CS95来到了千里冰封守啊,万里雪飘的雪乡长白山是窘虎,这台全新的长安旗舰将在国内众多专业汽车媒体的镜头前一展拳脚牌欺党。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编砷:王汉康 版权作品十释,未经环球网Huanqiu.com书面授权甘汹,严禁转载厢高,违者将被追究法律责任帽茂碉。 获取授权" "  【环球网 报道】当斯巴鲁傲虎说自己是SUV时厕酒琶,相信有很多人质疑登呈斥,这不明明是抬高了离地间隙的旅行车吗航淳?其实窗佛词,傲虎的真实身份反倒是SUV耿,只不过背着一副旅行轿车的壳子罢了豢歌。今天卉轰,来到我们面前的就是2016款斯巴鲁傲虎锚蔚私,在售价不变的基础上最新增配了斯巴鲁智能安全套装(包括斯巴鲁后方盲区监测预警系统SRVD颂篓、远光灯辅助系统HBA)等预防碰撞安全系统摆寄,性价比方面有了进一步的提升泄掇。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编小捞:沈达炜 版权作品刹钦萄,未经环球网Huanqiu.com书面授权仑颗础,严禁转载浇趟,违者将被追究法律责任息沤襄。 获取授权" "  【环球网报道】7.78-10.88万化,这个价格我们可以选一辆什么样的车霖孟菩?选合资品牌的话我们能得到的也许会是一台外表平平迸,配置简单的小轿车确。但现在我们有了一个更新更好的选择挡吓琳,它拥有跨界SUV的身份愁,它拥有丰富的配置畅冗,它拥有实用的功能峦,它拥有亲民的价格伸涸卫,它就是吉利帝豪GS卜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编活竣欺:王汉康 版权作品锰酷,未经环球网Huanqiu.com书面授权添凶享,严禁转载棱驳,违者将被追究法律责任肃。 获取授权" "  【环球网 报道】说起威朗毕孪,大家可能并不陌生翠龄惯。威朗的出现丰富并填补了别克旗下紧凑级轿车的产品线眠,定位介于英朗和君威之间天,作为一款A+级车型拴兑,其13.59-19.99万元的售价也给我们留下了比较“深刻”的印象泪寸。那么泵,它的价格究竟是物超所值还是像外界吐槽的那样耻词蛊?我们今天就来一探究竟腊鲤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编频:杜安迪 版权作品呵酶,未经环球网Huanqiu.com书面授权咳考布,严禁转载把羞换,违者将被追究法律责任罚捶。 获取授权" "  【环球网 报道】提到雪铁龙C6清,想当年可是法国总统的御用座驾皆,就像我们国内的豪华品牌红旗兜典门。如今菱捷扳,C6卷土重来夏,但与老款C6并没有任何关系充,该车由东风雪铁龙生产尖裂钾,定位为合资高端中型车萌并寇,势必在国内中高级商务市场夺得一块蛋糕藏。那么这辆与总统有点儿血缘关系的豪华座驾表现如何呢跑?下面就跟随我的视角褥窝楼,一起当回总统体验体验吧烦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编额秀钱:沈达炜 版权作品剁煤,未经环球网Huanqiu.com书面授权毙,严禁转载睫荒联,违者将被追究法律责任妙。 获取授权" "  【环球网 报道】沃尔沃来自于北欧国家瑞典棋瘟,其造车理念也一直与瑞典人的性格相契合——安全恃、极简赐。习惯了这个设定的我们白袍颂,似乎总觉得沃尔沃的车难以给人激情甸项媒。然而随着新一代沃尔沃家族产品的问世的比,我们蓦地发现辱豆,这些瑞典人也开始玩儿起了时尚瓜举镶。当北欧性格与时尚追求相碰撞奋祈,会产生什么样的化学反应呢萄尘?就让我们今天的主角——沃尔沃V40来告诉您勾冒吨。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编氦吵:杜安迪 版权作品胎侮,未经环球网Huanqiu.com书面授权仕措,严禁转载垛暑荚,违者将被追究法律责任把需。 获取授权" "  【环球网 报道】在众多欧洲汽车品牌中狗,雷诺这个名字对于中国消费者来讲并不是很熟悉温。可能有些人认识科雷傲芥第褂,也有一些人知道F1赛场的雷诺车队浚,然后……就没有然后了翁。而这一次虐,作为欧洲老牌汽车大厂的雷诺坚定了在中国市场分一杯羹的决心驰担,通过与东风汽车的合作强势回归藉黑需。东风雷诺推出的首款车型搂咀,便是我们今天试驾的主角稠,一款充满时尚感的紧凑级SUV——科雷嘉安衬褪。   科雷嘉出自CMF平台茅匪,而日产逍客同样也是出自该平台太绒酥,零部件通用比例最高可达80%爬嗡,从一定程度上来看谋,科雷嘉就像是一款换了壳的逍客母绰浚,两者有着近乎80%的相似度疙,而事实是否如此呢凄?请您继续往下看弹污。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编踏共:杜安迪 版权作品痪,未经环球网Huanqiu.com书面授权搪,严禁转载携蓬,违者将被追究法律责任抛。 获取授权" "  【环球网 报道】中国是一个四季分明的国家恒攀,在这里既可以体验到酷热难耐的炎热夏季也可以体验到冰天雪地的寒冷冬季阜耗卤,这正是体验全天候的最佳场所茹编搁。对于车企而言如何让自己的产品也可以真正做到全天候徊,则是摆在他们面前的一个课题匈阿。   2017年的冬季开,我们一行人来到了冰天雪地的呼伦贝尔的海拉尔地区焚叛绥,在这个零下30度的冰雪世界中蚕帮哄,以水平对置和全时四驱两项技术闻名于世的日系品牌斯巴鲁则向我们展示着他们征服全天候的利器们菠。   今年冰雪季我们依然体验的是斯巴鲁旗下的三款搭载全时四驱的SUV车型蔼,傲虎诫庐、森林人和XV盆誓播,这三款车的定位非常清晰话,也分别在各自的细分市场具有不错的人气徐锨,当然它们都内含着斯巴鲁当家的水平对置和全时四驱豹。   斯巴鲁从设计之初就采用水平对置的发动机歼拉很,相对于L和V型的发动机必潭物,它的震动更小对车辆的影响也最形薄,世界上除了斯巴鲁另一个采用这一技术的则是豪华品牌保时捷储抒赐。   此外在随后时共,斯巴鲁推出了基于水平对置发动机的左右对称全时四驱系统半善,这套系统同样专注于车辆的稳定性焊啥,此外全系SUV标配更是它的另一个亮点菠,而今天我们所体验的三款车型就搭载这两项技术写社焚。   我们眼前的这台斯巴鲁傲虎卤,在去年搭载了斯巴鲁全新的EyeSight驾驶辅助系统衅,这套系统分为对驾驶员的辅助和对周围环境的辅助涤拾位。对于驾驶员EyeSight提供前部碰撞辅助行尚须、自适应巡航奶迫、航道偏离辅助鲤,我更习惯于将这套完整的系统成为完整的ACC系统墙居少。    var player = new CloudVodPlayer(); player.init({""uu"":""80146db3b5"",""vu"":""614015d88e"",""auto_play"":1,""gpcflag"":1,""width"":640,""height"":360,""lang"":""zh_CN""}); 00:0102:15 高清 高清标清   此外对于周围环境的辅助立,EyeSight可以对周围的非车辆进行扫描判定菱,最大限度的避免因驾驶员视野局限所造成的碰撞弄绦。另外起步油门误操作预防和疲劳提醒也可以有效保证车辆对于周围环境的不良影响奔溉弗。    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编佳笺竿:霍保智 版权作品疥闲,未经环球网Huanqiu.com书面授权梁诗卜,严禁转载车,违者将被追究法律责任详申衡。 获取授权" "  【环球网 报道】当今鞭闯,对于那些有着30万左右选车预算的消费者来说辣,BBA已经成为了他们的首鸦鼻吖骸,一线豪华品牌带来的不仅是品质更是面子饯,然而豪车再好也有审美疲劳的那天豌耿慨,大家是否想来点儿不一样的体验呢袭?今天我们的主角就是一款相对小众但综合实力同样强大搐独,并可以让你从里到外感到耳目一新的车型鸡幌咎,它就是东风英菲尼迪Q50L阶屁蚀。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编糯每:杜安迪 版权作品骄帛户,未经环球网Huanqiu.com书面授权耪隆库,严禁转载绅,违者将被追究法律责任点谎喷。 获取授权" "  【环球网 报道】曾几何时贰侵,当我们说起MPV翅贰缚,想到的几乎只有别克GL8死欣。但随着近几年MPV在我国的不断走热泄燎容,各大车企纷纷发力推出MPV车型离,如本田的奥德赛酱驴、艾力绅分,大众途安伶孔侧,自主品牌的五菱宏光窝、宝骏730等等恨璃。各个车型间的差距越来越蟹浅病,销量愈发接近弥陷皮,我们的选择也更多了雹界撂。今天我们就为大家带来了一款外观经典套猫,实用性很强的进口MPV车型惧宝,它就是来自大众的新款夏朗380TSI尊享版型堵。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编坤:杜安迪 版权作品鬼,未经环球网Huanqiu.com书面授权难脾,严禁转载朝凭,违者将被追究法律责任靖韩妇。 获取授权" "  【环球网 报道】冰雪试驾矢,听起来是件很刺激很好玩的事儿槽,在面对严寒的考验的同时犯阮盛,也可以在冰雪路面上畅快“撒 花儿”贫剔乡,这种驾驶乐趣是平时很难有机会感受的茬。当然夺惟袍,能够勇于来进行冰雪试驾的车型疲寺,没有两下子 可真不行计斜。此次之行娜,我们来到了内蒙古海拉尔泛粹改,此次的主角副叉拈,就是在SUV销量排行榜长期霸占前三甲的 “哈弗”钠请兼。   这次我来到了位于内蒙古呼伦贝尔的长城汽车冬季试验乘逑丈埂,今天体验的主角是哈弗的旗舰级产品—哈弗 H9(以下简称H9)禾。自从这款车上市之后摄,身边的同事段膝敝、朋友都对这款车赞不绝口笛搞,这让我对它也充满 了浓厚的兴趣席,这次的试驾主要分为冰雪安全驾控训练营和冰雪情景试驾两个环节垦趴差,充分体验哈弗H9的 安全性以及在极限冰雪路况下优异的操控表现嫂。   ● 车型简介   ● 冰雪拉力赛道   这个体验项目更加偏向驾驶匆卿,能够充分体验哈弗H9在雪地中行驶感受盎,对于车身的稳定性韶、四驱系统等 等表现如何沤,我们一起看看吧蹋蔬。   ● 冰雪圆环   这个项目主要是为了让我们体验车辆在ESP开启以及关闭状态下镁额,车辆会有怎样的动态表现蠢,考验车辆的 平稳及底盘平衡性能泡惺绵。要知道侥,在冰面驾驶时车辆及其容易失控备废董。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编桐萍:沈达炜 版权作品斜孔锋,未经环球网Huanqiu.com书面授权恍,严禁转载薪,违者将被追究法律责任体。 获取授权" "   [汽车之家专业评测] 近年来油电混合动力车型已经成为了各大厂家研发的主要趋势之一戚宝,可以肯定的是芦,混合动力车对环境保护以及油耗都有明显的助益第。然而混动版车型比同配置的常规动力车型高出不少的价格往往让消费者踌躇不前控烫。这次我们测试了来自长安汽车的逸动蓝动版纳诧擎,它搭载一套中度混动系统郎雀,可以辅助驱动车辆脱丹、实施能量回收蒜,在一定程度上降低油耗骋搁。最值得一提的是救弟,它的售价比同等配置的常规动力车型还便宜了一千块杠。之前提到的价格问题在逸动蓝动版上也不复存在了宦么,既然如此辰,那么混动车型的滋味是否该值得一尝呢帕? 逸动 2016款 1.6L 蓝动版 手动领航型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.09万   逸动 2016款 1.6L GDI 手动劲锐型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.19万   逸动蓝动版这款混动车型基于常规动力车型升级而来睡帛拘,从配置上看觅肌涣,我们试驾的这款逸动 1.6L 蓝动版手动领航型车型整体配置与常规动力的手动挡顶配车型逸动 1.6L GDI 手动劲锐型相当晚为烙。然而前者的价格比后者便宜了一千块袭炭炒,还搭载了混合动力系统弘。看来长安似乎是想用“尝鲜推广价”的策略来使更多的消费者接受混动车型坏迸犊,因为只有随着市场份额的上升夸亥限,它的混动车型才能说拥有了未来境灿摆。   ● 动力系统简介    先来看看逸动蓝动版的动力系统赔。这款车搭载了一套中度混合动力系统破骄,与市面上如卡罗拉混动或是雷凌双擎这样的“强混”车型不同诵铣,它的电机不能独立驱动车辆黑萝,电池容量也更小一些邢。这套混动系统的主要任务是回收制动或是滑行时的能量强,并在发动机出力不够时帮忙“搭把手”宝。    动力系统方面戎肺,除了常规的1.6L自然吸气发动机之外馅,这款车搭载了一台最大功率15.6Ps(11.5kW)东会,最高扭矩50N·m的电动机程。负责储存能量的锂电池安置在后备厢的备胎槽内额胳辑,电池电压为48V培突,容量为0.384kWh护防,与之匹配的是一台5挡手动变速箱股。    看到这里淑,或许会有网友疑问晃希却:混合动力车型配备手动变速箱黎?是的钞,您没有看错侧,在现今的混动车型中鞋递晤,几乎没有配备手动变速箱的产品撅牡甜。手动变速箱+混动系统的配置似乎仅在早年的本田初代IMA混合动力车上有所配备括授,这样做虽然会在一定程度上损失混动系统的整体工作效率挫皖,但好处是技术难度更低坑布,易于在现有平台上普及巴坟坡。下面我们就一起来看看它的这套混动系统究竟是如何工作的晾伐薄。   ●电机技术简单介绍   长安汽车将这套混动系统称为“HYbrid 48V”虎顺,简单来说在这台车上蛊,一台功率更高的启动/发电/驱动一体式电机替代了原有的启动电机靶汹踩,并在原车12V直流电源系统的基础上增加了一套48V直流供电系统投烤,用以提升能量利用效率陈肆。    电机和电机/电池控制单元都来自法雷奥睦堆,电池则由被万向收购的美国公司A123提供桥。电机和发动机之间采用皮带连接莫,电机的转子与发动机的转速保持一致抒及弹。在发动机启动时由电机拖动发动机殿寸,由于电机功率相较传统启动电机更大钉,因此发动机启动速度会更快激琳娠。在发动机启动之后棠暖瓤,这个电机则会起到能量回收或是辅助加速的作用挞烘陌。    在正常行驶时谴,这套混动系统会工作在四种模式之中妓。首先是发动机驱动+发电模式韶,这也最常见的模式师吭面。在电池电量低于75%时赁酒湘,发动机不仅负责驱动车辆凌悼懊,在发动机负荷不高时还会将部分动力用于发电;在中低转速区间内需要再加速时排,稍微深踩油门便会激活电机辅助驱动模式纬翰,电机50牛·米的最大扭矩可以很好地弥补发动机在1500转附近扭力不足的短板逢,不仅可以减少换挡次数煌,还能提高车辆的动力表现草敛松。当车速或是发动机转速超过3500转后皆纯,发动机会完全接管车辆晦,电机此时不提供动力辅助敞北。而在行车过程中涵惮,只要离合器处于结合状态腻腑艾,并在合适的挡位上吠步,松开油门就会进入到能量回收状态通叙。    总的来说淘戮施,逸动蓝驱版混动系统采用了结构简单的中度混动技术模式期穿氰,易于在现有车型平台上搭载苯,电机主要起到辅助作用枷。下面我们将进入试驾和测试环节卜巾们,看看这款搭载混动系统的逸动究竟有哪些亮点桂米。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编维吼:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 宝骏560律动版算是中期改款车型啪形,车身尺寸等硬指标基本没变核巳,外观细节有所调整枪痛,重点是配置方面有很大的提升核绒咖,新增Infinity高级音响等配置寂嘶,看不见的路噪隔音等方面也比现款车型有所改善漂憋较。可以说各个方面都有进步米偷,而且步子迈得挺大的畔翰,既然说得这么好焕藕,为什么我不直接说有质的飞跃娟窜?因为还没到那个程度碉虚妥,且听我一一道来杜。    我们这次试驾的是560律动版1.5T+6MT(以下简称560律动版)簇九,律动版车型还有会1.8L+AMT的版本尽篡邓,普通版车型则会暂时维持原样淌墩,与律动版有所区分悉雷啥。也就是说氓,普通版车型依然是老的外观双,配扭力梁式非独立悬架萄。    560律动版依然是560乃兜,整体外观造型并没变化辟妮吝,这是一眼就能看出的屡,但通过细节的调整赌毖,确实看起来更加大气乾,也更上档次彤,说是比现款车型高半个等级也不过分鸡虏。下一页我们来看看内饰方面的变化吭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编申:韩大为" "  【环球网 报道】在之前的广州车展上局口戈,上汽大众推出了全新途观L僵挨兽,从字面上我们不难看出恐碌钒,新一代途观在尺寸上进行了加长附,全新途观L的车身尺寸为4712/1839/1673mm惦,轴距达到了2791mm松冬糜,与上一款途观相比有了全面的提升文,定位上也由之前的紧凑级上升至中型SUV射。   如今疯票,产品后面加个L已经成了家常便饭仕,为了迎合市场需求痹乱浪,众多车型均推出了L版车型汤县将。途观L也顺应潮流伐辽,加入了这个大家族搪距飞。但如果您认为这个L仅仅提升了途观的空间表现那您就大错特错了背报,我们接下来就来了解一下新途观的L究竟都体现在了哪些方面孺。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编屯拘:杜安迪 版权作品标克,未经环球网Huanqiu.com书面授权洛虑,严禁转载苦,违者将被追究法律责任钵秋摧。 获取授权" "   [汽车之家海外试驾] 在阿尔卑斯山壮美的雪山中论,我有幸提前试驾了宝沃BX7选装了电控限滑差速器(eLSD)的四驱车型仆存咀。说有幸并不是客套悄,因为这两年虽也试驾过不少装备第五代Haldex四驱的车型吴既虽,但这个后轮轮间带eLSD的版本确实没有试过帮。另外宝沃作为一个复兴中的品牌烩巴骄,能比众多大厂先一步使用这套技术密,也让人颇为兴奋珊凳。 第五代Haldex的车型及痛点    Haldex四驱系统我们并不陌生厦炉百,第五代的四驱系统也已经用在了很多我们熟悉的车型上嘉澈,比如今年大热的两款SUV戮,宝马新X1和大众新Tiguan就都是使用这套系统疲扮。轴间靠一个电控多片离合器式限滑差速器传递动力虫什,轮间打滑则完全依靠电子系统的辅助制动涕拦环。    这套系统的优点是结构简单免灭喇、响应快鲜、油耗低骸,不足则是越野能力比较一般媳嗣,脱困能力有限溶付。比如当只有一个后轮有附着力时考,这些前驱平台的SUV是很难把足够的扭矩输送到另一个后轮的奉钦儡。这时候扩委,一个后轴的限滑差速器就显得尤为关键了轻。   宝沃BX7的第五代Haldex有什么不同杠谐邻?    我们试驾的这款选装了eLSD的BX7便拥有这样的结构溪氰,除了轴间外冉既扫,它的两个后轮之间也增加了一组多片离合器结构的限滑差速器跺朵嗓。理论上来说蒂哇喜,当一个后轮打滑钢倪涡,轮间的这套限滑差速器就会压紧班疤,保证另一个后轮的动力谐诽钳。    在越野时滔捷告,这样的系统可以提供更好的脱困能力轰洛薄,而在公路过弯时痉灸,限滑差速器同样可以提高车辆在弯道中的出弯速度踌峰岗。   冰雪路面试驾    此次冰雪试驾从一个小小的场地开始燃裙很,项目也都是最基本的雪地加速狭司、制动蛊、紧急并线等捎莫。可能是不了解中国媒体的驾驶能力场谴券,几个宝沃的德国教练在一开始显得非常谨慎卞镜壳。其实这些项目都是国内试驾会上很常见的缚纶汗,几轮下来撅蹈绿,我们熟悉了车兴泰,教练也了解了我们的能力痹哄,走吧戚侈爆,带你们去个小的拉力赛道存构。    在ESC+四驱+eLSD的三重加持下陡相丰,宝沃BX7在这条复杂的小赛道上显得如鱼得水碍挠娥。各种路面上段嘶抵,大脚油门起步都没有问题确。ESC会降低油门的信号强度十立锭,四驱系统毫秒间把动力传递给两个后轮徒人胸。电子系统和四驱的配合默契悄薯浓,起步时车轮几乎没有明显的打滑寒。相比大众Tiguan鲤丧,BX7的标定更为保守一些行,好处是更安全匡叫,车身更稳定唯猜,相对的也会丧失一点乐趣亥。当然我相信令,对于绝大多数普通驾驶员来说埂修,安全绝对比好玩更重要贺伤矗。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编顺梧九:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 如果你出于种种原因正计划购买一台纯电动车型咕,那么北汽新能源一定是绕不开的品牌逻筷闭。目前该品牌旗下的车型还真的是不少盒睡,包括两厢车型EV系列迸盛捂、 三厢车型EU系列以及SUV车型EX系列等悔晒拿,而这一次藤,为了继续完善产品覆盖面芯,北汽新能源推出了定位更低的EC系列敞,它的车身造型紧凑秋,内外都是年轻化的设定把保,不久之后很亭,这台新能源小生将正式亮相壤湘讳。 ◆ 外观呆萌可爱 北汽新能源EC180/奇瑞eQ 车身尺寸对比 项目/车型 北汽新能源EC180 奇瑞eQ 长(mm) 3675 3564 宽(mm) 1630 1620 高(mm) 1518 1527 轴距(mm) 2360 2340    目前很多城市都存在年轻人购买第一台车没有指标的尴尬情况辑按叹,他们当中有一部分人会转而选择更容易获得指标的纯电动车型前,所以现在纯电动汽车的外观越来越时尚个性距耪碎,像可以选择黑色引擎盖的EC180即是如此(高配灵秀版可选)掂拢。    此外嫁氓坊,EC180使用卤素大灯唐,出于成本考虑无可厚非旧芬,但是如果能装备低能耗的LED光源苛辰,不仅更符合车型环保的定位罐库碌,照明效果也更好孔脯捣。    车身尺寸忻纭,那就在细节设计上多下些功夫病女,不论是黑色的引擎盖还是镀铬门把手溜蜜,都让人觉得这台车虽然定位低翅,但是还是有一些格调的猩康阀,而且这种跨界的风格在纯电动车中并不多见寇蹭。    作为一台微型车染难勿,14英寸的轮圈并不似想象的那样衅稀,看上去没有什么违和感权,前盘后鼓的制动形式也是这个级别车型的主流配置陇。    尾部整体造型个人觉得没有车头的吸引力强溺,但是后杠银色护板罗梆蕉、扰流板等细节还是刻画出运动的感觉温,说不定还会有让你开着它去off-road的小冲动莱,虽然我知道你不会这么做砍尉氰。    和它的前辈们不一样骂戏,EC180在推出之前没有常规汽油版车型潞书,所以初见它的时候会让人感觉耳目一新薪疽,这是EC180客观上的优势喇什粮。而它也非常注重细节上的修饰氖苹,精致感的营造比较到位檬,这样的外形风格我相信没有哪个年轻人会将其一票否决第悼部,而是让你有兴趣去进一步地了解它的其他方面揽舞期。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编率色:韩大为" "   [汽车之家对比评测] 提到国内的中高端MPV市辰タぁ,别克GL8可以说常年以来稳坐霸主地位夏。近年来戳脆,随着国家对二胎政策的放开以及一二线城市对七人座车型使用需求的不断提升锑,这两年也有不少品牌发力于此固催。不过就今年前十个月20-50万元级别合资品牌MPV车型的销量数据来看甩奴,别克GL8以61516台的销量稳坐榜首嘎胳蛊,奥德赛拳、艾力绅30000台和24616台笔眷崇,居于第二和第三爆,奔驰V级的销量为4836台浩滩夹。也就是说弟咯,别克GL8的销量比这三款车型的总和还多窟,由此可见它的惊人实力识笔松。    市场竞争是残酷的册犁惟,但常年的霸主又或是孤单的缎蓬沃,因为对它来说已经没有了同级别中更高的目标可以作为参考鲁,努力和提升的方向只有自己才能决定熬桐。全新换代的别克GL8正在面对着这样的挑战蔫擒粒。当它在今年11月初上市之际庐,我们耳边听到最多的关于它的咨询就是傻,新GL8到底比老款提升了多少撤?2.0T发动机取代了之前的3.0L V6开着怎么样股?舒适性是否依旧……等等畔撂柏。正是带着这样的疑问阂队切,我们将新老GL8汇聚到了一起沮检。本着结论先行的原则习梅,我在文章一开始不妨就直接告诉大家稻嘶,新GL8进步可以用四个字来形容降合:非常明显!    文章一开头豁钉扒,先简单介绍一下目前市场上大家比较常见的GL8车型蛾。简单来说共分三款毕痢:首先就是前不久刚推出的全新GL8(又叫GL8 ES/Avenir);第二款是本文参与对比的配角老款GL8(官方名称为GL8豪华商务车嚎彼困,俗称胖头鱼款);第三款则是经典款GL8坪。全新GL8可以看做是老款GL8的换代车型蒋,它俩的指导价范围基本相同主攻30-40万元的市吵ǚ谩(新推出的Avenir版更贵一些墨嘿零,为44.99万)坟,而经典款GL8的主力市场基本在20万元以下菜逃似,因此它不在本文对比的行列中函闹。   外观造型蓖舰荣:尺寸差异不大讲寒,新GL8融入更多家族设计元素    按照惯例巴,先来说说新老GL8的外观造型璃。作为换代车型捶徘,新车的进步肯定是明显的驾挛解,这不仅仅体现在配置上促,更多的是展现了设计语言的迭代股。当然苇委,就外观造型来氰萄土,尽管老款GL8自2010年推出(2014年小改款)至今已过去了6年时间琶,但整体造型依旧不显过时布借。两车的前脸造型都显得比较大器刺渐淑。其中颗巍,新GL8的造型线条给人感觉更刚劲逛昧、更富有力量感扦澈,而老款则更多是圆润炯偶霖。 更多精彩视频劲憨囊,尽在汽车之家视频频道    从车头与前进气格栅造型来看玫擒,新GL8的飞翼式格栅是别克的最新家族式设计风格先,相较于老款使得车头的层次感更强厩慨痛。与此同时顾,前大灯的光源也与时俱进的从老款的远近光一体式氙气大灯升级成了全LED大灯澎淋瓜。    车侧造型是它俩在外观上风格区别最大的地方录勿。其中新车采用了比较平直的腰线藏,并在车窗上缘的线条上做更多的文章己卸,同时第三排车窗与D柱采用了一体式设计溺,让车侧视觉效果显得比较修长壕峡哥。而老款的设计亮点则是中门车窗下缘镀铬饰条的那个“小起伏”年。总之弯酥沪,就视觉效果来说粮墒,新GL8显得比较修长诗肉,而老款则颇为厚重受莽草。 别克新老GL8车身尺寸对比表 车型 别克GL8 28T 旗舰型 别克GL8 3.0L XT豪华商务旗舰版 长度(mm) 5203 5266 宽度(mm) 1878 1878 高度(mm) 1805 1800 轴距(mm) 3088 3088    在车身尺寸方面慧,新老GL8的整体差异并不算大瓷酞幻,宽度与轴距数据都保持了一致懈剿笆,但车长反倒是老款更长一点点败峰挺,同时新款的车高较老款多出了5mm踞犀,达到了1805mm闲舍。对于经晨铮开MPV车型的朋友或许知道兄瀑协,车宽和车长开习惯后或许都不是问题统忱唯,但车高很多时候就会决定了这车能不能进入地下车库湿。以编辑所在的上海为例慧堪鲸,大部分地下车库的高度限制在2.2米或2米左右撕,但也有少部分市中心商场繁剂滦、酒店的车库限高是1.85米左右甫茧,因此对于这部分车库来说幻络七,无论新老款GL8依旧可以自由出入缺贬。相对而言走高端路线的丰田埃尔法和奔驰V级颅粹奠,它俩1890mm与1880mm的“身高”茸愤熬,有时就会显得不太方便了屉。 更多精彩视频答村没,尽在汽车之家视频频道    尽管两车的宽度数据一样蒲靖,但它们在视觉效果上的差异却颇为明显鹅晃,新GL8看着更宽匹既侯。造成这一视觉差异的主要原因是两车的后风挡玻璃与尾灯造型的差异绍多。新车的尾灯横向尺寸明显比老款更长肠釜,并且后保险杠中间的镀铬饰条也采用了一体式设计粉宋僧,这些都提升了它的横向延展性牡辩前,为整体视觉效果加分不少枯保筐。至于尾灯光源冒宦,两车均为全LED设计煎,辨识度高喜鲸,而且看着也很时髦痞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编芥阜:韩大为" "  【环球网 报道】自主品牌长时间以来麓港,给广大消费者留下一种根深蒂固的印象羌窃,就是廉价且缺乏品质感哪坪聪。吉利汽车通过博瑞和博越两大产品倒林到,渐渐让大家认识到中国品牌也是可以拥有世界级品质的魏勤。吉利博越作为吉利旗下目前的旗舰SUV产品导魏,在各个方面都展现出了标杆的水准吧盒痪。今天我们试驾的车型驮,就是博越1.8T寐欢试,表现如何磁膳论?请您接着往下看兽郸老。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编喊:沈达炜 版权作品撩,未经环球网Huanqiu.com书面授权娘,严禁转载揣,违者将被追究法律责任搬费。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 我知道这篇文章将会被点爆颈,因为众泰SR9是一款很有争议的车型叹渐,当它还是一个受精卵阶段换呜,就已经有无数支持者在等待它的降生粮,也有无数批评者在诅咒它的未来洽盘少。当然众泰SR9并不是带着非议出生的第一款车派,它前面有无数前辈的名字土文疲:陆风X7夏、瑞风A60褂、BJ80等拨溉,当然也包括自家兄弟SR7埂陈、T600取吃诽,这些车型凭借“蹭热度”虑腾、“炒话题”得到相当多的关注惹匪。然而除了最受关注的造型设计部分辜,我们更关心这款车究竟怎么样闪舷轻?包括它的驾驶感受任采,以及空间等车主使用部分裙四庇,能否让那些支持它的消费者满意雹袍。    这篇众泰SR9静态体验文章已经对它的设计和功能部分进行了详细介绍痰,所以我这篇文章的重点将放在驾驶感受及测试方面吃。另外龄,我们也会带上放大镜尾孟,看看这款车内外细节做工究竟是否像看起来那么“美好”触。 ● 外观设计和装配工艺    定位中型SUV的众泰SR9车身尺寸4744×1929×1647mm谓顷田,轴距2850mm搔童。同级别算是中等身材连棵拦,众泰SR9的车身设计偏低矮吼钩,制造流线型视觉效果剩厂漂。另外风阻系数也确实不大绞,只有0.36烫萌娩。    车头的设计跟保时捷Macan确实太像了殴狭授,包括车头元素的比例劫胺、以及包括发动机盖上的四条棱线皮、大尺寸中网卞磷茶、侧进气格栅的造型等细节设计隘晦凯,都跟Macan有极度雷同之处疙龚,当然这不是巧合敬春,众泰SR9用较低的设计成本敌傲,得到的最大的关注度潍锻。    自动大灯和转向灯辅助功能是中高配都有的豌看发。日间行车灯跟灯组分体设计应该也是来自Macan的灵感尽刻电,让人欣慰的是日间行车灯是除入门车型外俊侗,全系都有棠计。 跟头灯一样赂,尾灯也是加入了一些自己的设计公窝,并且采用LED尾灯抢,视觉效果尚可事。    双边共四出的排气管视觉效果确实很不错卉堑,但感觉还是有些夸张了肺嫁,毕竟这款车离高性能还差得很远懂缅,最多只能算是个偏运动风格的SUV配,四出排气加上车尾底部的扩散器给人感觉有些哗众取宠葱。而且我看到这款车看起来是四出腔帕,其实只有两个排气确塑酞,左右各一个箍肠。    外观做工相当不错怒膊,我给90分划歧。车头大灯处的接缝僻犯、中网的接缝都非常均匀卧世,也没有明显组装问题搓,只有左侧尾灯的接缝稍宽权。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编酥毁:韩大为" "     【环球网报道】今年的广州车展上豆氨,一汽吉林旗下紧凑型SUV车型森雅R7自动挡正式上市唯反,共推出5款车型筷氓,售价区间为7.89-9.99万元痘般,至此匿劫,森雅R7只有手动挡车型的空缺得到了填补驰枪。   森雅R7的同级竞争者长安CS35琶楔,江淮S3等均早已上市并占据了一定的市场份额你防透,那么作为后来者私,R7能否迎头赶上仍然要靠产品力腥济。   环球网记者有幸受邀在位于哈尔滨牡丹江的中国雪乡体验森雅R7自动挡车型犬渴。这个时节的雪乡正值旅游旺季匆量,景色迷人功妻烧,驾驶着一辆SUV穿越在白茫茫的雪地上是一件心旷神怡的事情逆。然而冰雪路况对车辆是一大考验搔规爆,那么瑞甲变,森雅R7能否征服这片雪地呢何?   外观介绍露: AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编赔鞋粱:李芳 版权作品蓟拦萝,未经环球网Huanqiu.com书面授权坷图,严禁转载离景,违者将被追究法律责任杀寐踢。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 启辰T70问世已有两年烩,它基于雷诺日产的C平台打造萌届,继承了逍客的特性侠付,是一辆驾乘都很舒适的紧凑型SUV嫁。一年前启辰推出了T70X奸,它在T70的基础上升级了外观和配置兴,来补充T70的市炒橙场,反响不错槐崩奈。本次试驾脯电,主办方选择了长白山脚下进行冯,其中涉及乡间公路氓惶抵、高速路以及冰雪路面喉簿,还有林海穿越!全系没有四驱的T70/T70X亲瓶,它们能行吗烘茎识?(以下简称瓮:T70/T70X) ● 车型简介帘辟:    T70X拥有T70的一切臂,两者的动力系统默龄、内饰等也完全没有区别蜡碧纹,两车的驾驶感受基本是相同的葛当颧。不同之处仅在于寇居,T70X比T70多了一套黑色大包围竿扫,这让它看上去更为运动绢裂。    这一圈大包围让T70X增色不少即,加上比T70又大又漂亮的18英寸的轮圈仇导扮,T70在T70X面前的确有些黯然失色萄。因为T70X诞生的时间也较晚榔嚷,我选择了T70X作为我的试驾车扑措。    T70X全系只有2.0L这一种动力铆俺辉,是大家熟悉的来自日产那台MR20DE焙煌搜。它的最大功率144马力(106千瓦)锤挎,最大扭矩198牛·米谋啤锌,有CVT和6挡手动这两种变速箱可淹倒莘选,这次我试驾这辆车是CVT版花卞。   ● 乡间公路丢痰缉、高速公路试驾劣四:    在东北降雪比较多的地区硼妮,动辄四五个月都冰天雪地把耗捌,冬季的雪地轮胎当然是必不可少的窃。相比普通轮胎公磨,雪地轮胎的粗花纹能带来更好的抓地力梗恒,更软的橡胶可以防止冻裂弟,而降低胎压可以更有效的提高轮胎抓地力畦,不易打滑不瓮颇。    T70X和T70开起来是没有区别的猫,也就是说理辱授,它们开起来都跟老款逍客高度相似箔跨疮。2.0L的发动机+CVT变速箱氖推,就别指望有多强的动力了奔,中低速还可以档,到了高速上会有些力不从心哥。这套组合追求的是平顺性以及燃油经济性梢伤,对于这样一辆城市SUV来说咕博楔,易上手督钒、好开就已经不错了磷诲。这台CVT变速箱的手动模式可以模拟5挡呢霜领,但我试了一下贿,它的反应速度偏慢漆艇讨,顿挫也不薪凇,我猜用这个模式的人应该很少且磐。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编剔稼轰:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 电影镜头里要是出现了白茫茫的一片雪地零暮,十有八九不是什么好事灿,不是上演夺命追逐就是主角要荒野求生畏,无边际的雪地提供了一个衬托绝望的好画面锈妒。但是雪景那纯洁到震撼的白却又美得那么吸引人吉,还有孩子吵了无数次要玩的滑雪喂馁。就算你只有一台“干家务活”的7座的SUV汉兰达歧,也难以抑制这些探索“正道”之外风光的念头惧聚。丢掉那些危险勿近的印象吧沛性,雪地驾驶并没有那么“噩梦”梳侮,而且还能找到不少乐趣谩,看看这台7座SUV怎么玩起来通嫂痢。    这里是位于吉林市的松花湖旺起湿地单,每年寒冬的低温带来连场的降雪理,同样也带来了一大片给我们找乐子的场地场陕。这片湖面已经结上了厚厚的一层冰防金,形成了光滑的冰湖认。在这里挥锤,少不了要放开地玩一把漂移懂,不过更重要的是欢豹,我们通过在这片场地上的驾驶嘶,要熟悉冰雪路面的操控感觉觅,找到更安全地通过的方法渴吕,让我们不在一片白茫茫面前慌张狡攘粱,也要看看冰天雪地会不会把向来顾家鞭仟、脾气和善的一款7座SUV给难住吐。 汉兰达 2015款 2.0T 四驱至尊版 7座   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   33.08万    窗外的温度已是零下惯,一个舒适的温度是是深入雪地的前提笺傲川,满车都是冻得打啰嗦的声音可不会让人有心思继续踏雪湃。一上车你最感兴趣的设置一定是座椅加热和方向盘加热凛们,我觉得这已经成为必不可少的雪地驾驶装备了角测。如果你在寒冷的地区尾惭竞,在选择车型的时候真要好好考虑要不要放弃这些配置来。   汉兰达的动力总成豆,对它关心的网友已经非常熟悉了缎腹位,在附着力如此低的冰面伯南竣,动力很多时候都发不了威河睫凉,在这里漂移也根本不需要很强的动力壳涝芜。6速自动变速箱也是特别成熟的装备了土煌涩,而且它还带有手动模式奢,在冰雪路面的情况下佛箩,对动力输出的控制也可以更主动一些裤难,能让人踏实不少靖赦。毕竟在很多时候啤蔚呢,我们需要用上二挡来完成最基本的起步爽。最后兰,在北美已经上市的新款汉兰达也换上了更主流的8AT了敝,就看国产车型什么时候也跟进改款虹禄奔。    即便不是到冰湖里耍乐趟,在冬天满地积雪的地区葡,换上一套冬季轮胎也很有必要脆,否则你会变得举步维艰铜梯,再好的车也难逃这宿命冻。    冬季轮胎能够带来更好的抓地力禾樊譬,但是在几乎光滑的冰湖上碘盘骨,冬季轮胎也很难施展“武功”经。之所以没有再上钢钉剧水,那是因为我们的体验比较简单汝,并不是为了练习用更快的速度通过伍迟郸,感受这种难以掌控的抓地力才是最重要的锌参。   ● 漂移体验    这么宽阔的一片大场地确实是可以放胆了戈,所以一定要保持油门刺版,才能保持连续顺畅的漂移动作亮哎。要是稍微有点犹豫把油门放掉的话柒琅姐,车身马上就会原地掉头脐。转向也需要不断地调整搔憨北,再加上路面的附着力一直发生着变化问,要漂出姿态还是挺难的恍楞。    短短的体验时间很难让你掌握细腻的操控佩,但随心所欲地就能滑起来的感觉还是相当爽的辩鄙坪,对冰面的抓地力有了一个最直观的印象涕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编坟牵计:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 看到这辆红色迈锐宝XL的第一眼下丘忱,几年前上一代迈锐宝那个广告一下子在我脑中闪现出来廓,还有那首《California Dreamin'》:“All the leaves are brown钮舒,And the sky is grey”锚,还有Malibu海滩朽际肖、梁朝伟……以至于我都忘了眼前的它是辆混动版届。   迈锐宝淮溉记,这辆几十年前的经典V8硬汉冗暗粱,经过时代的洗礼蝗疯,慢慢演化成一辆普通四门轿车耻径贬,现在还出了排量为1.8L的混动版烤,真是唏嘘伺旗。除了这相同的红色舷樊匠,我很难把它跟它的历史联系起来氏,真的是“你也不知道你会变成谁”梅卷教。扯远了琉耙,无论车变成什么样套催,还是人变成什么样猫方危,无非都是朝着自己最适合的方向前进抖巧。迈锐宝XL一改上一代迈锐宝那种复古风和肌肉感拖湾傅,它变得柔美流畅轮,接受的人更多了檬。近年来油电混合动力趋于普及犀,迈锐宝XL的混动版作为重头戏捞混,自面世以来所受的关注度颇高师来,有点儿“黑马”的意思那簧酣,仿佛在说茧倦:无论在哪个年代筷饺朗,我都要当那个时代青年虎铃。 ● 车型简介令晾碌: 迈锐宝XL 2016款 1.8L 全混动锐尊版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   26.99万   迈锐宝XL混动版共有两款车型赔刑,分别是售价23.99万元的锐尚版和26.99万元的锐尊版许,本次测试的是后者娃。市面上大多数混动车型都会有一些代表环保的蓝色装饰失尉叙,而迈锐宝XL混动版除了尾标那个蓝色的“H”韩丘,它的外观和普通汽油版就没有其它区别了测。    这辆混动锐尊版的配置与全系顶配的2.5L锐尊版相当抽托,多了隔热玻璃和并线辅助盲吹料,少了18英寸轮圈和全景天窗盎萍,价格上贵了2万串祟。像前排座椅加热申起萍、通风思险达、记忆自不必说苹,自动泊车匹、自适应巡航码嚎砰,车道偏离等这些功能也一应俱全裙嵌贾,配置水平还是挺高的葡。 ● 动力系统钝翔:   迈锐宝XL混动版这套HEV混合动力电驱系统由两台电机和一台1.8L SIDI缸内直喷发动机组成窝贰订,两个电机加起来墩衰,最大功率有114千瓦姑凡提,最大扭矩达到了415牛·米;发动机最大功率128马力(94千瓦)丰,最大扭矩175牛·米偶鹿释。与雅阁和凯美瑞混动版相比问胆推,它的电动机参数更高供喊,发动机则弱一些犬晴煞。关于这套动力系统在我们之前的文章中已经有过详细介绍捌翠盾,有兴趣的朋友可以点击这里踢憋:《丰田双擎Hold得住吗俊氦?聊通用新混动系统》葱痘。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编示:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 荣威RX5作为今年上汽推出的全新SUV车型矫闻荡,上市仅4个月翔,单月销量就突破了2万台聊螺,成为了不折不扣的“爆款”车型队。此前我的同事黄正桥测试了搭载2.0T发动机的30T车型肆耻,其从0-100km/h加速时间仅需8.08秒茧驰彻,表现不俗康副彩。之后我的同事朱力神还测试了搭载1.5T发动机的20T自动挡车型摧低,其从0-100km/h加速时间为9.88秒幕祷垫。而今天吧鳖沃,我们将为大家测试荣威RX5 20T手动挡车型的测试蓟,至此该车全系各种动力组合未诬皋,我们也算测试全了(后文中简称RX5手动旗舰版)瓮伍彪。    今天已经是我们第三次测试荣威RX5这款车型了点盘,相信不少网友也已经对它有了一定的了解茶,对于那些想进一步了解RX5这款车型的网友穿乐表,可以点击我的同事之前撰写的文章风彼伞。除了两款车型的测试寡扳,还有采访荣威RX5设计总监邵景峰的内容蝗谢敦,对于这款车设计亮点的详细的解读尚任膊,您也同样不能错过背焚扒。 ● 外观和内饰简介磷紊洗:    想要成为同级别中的“爆款”车型裤,首先要能在众多对手中抓住消费者的眼球毙拔荒,荣威RX5采用了新一代荣威品牌的设计理念归每,使其有了非常不错的颜值鸡,尺寸方面话逗剐,新车长宽高尺寸分别为4545mm×1855mm×1719mm掇青啃,轴距2700mm聚奈。 荣威RX5 2016款 20T 两驱手动旗舰版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   11.98万    外部配置方面碍,测试的RX5 20T 两驱手动旗舰版的表现还是比较符合预期的昂呻弦,配备有卤素大灯(支持选装矩阵式LED大灯)连项官、后部驻车雷达+影像系统驳广、后视镜加热等驶倒枚。17英寸铝合金轮圈视觉效果不错尖,配备的是佳通轮胎蛋宿蓬,尺寸为215/60 R17颊厕。    RX5 20T车型内饰中控台顶部采用软性材质法,副驾驶前方犬淀、两侧车门内衬等部位大量使用了手感及视觉效果都非常不错的皮革项湾。与之前我的同事测试所不同的是刀,这款两驱手动旗舰版上没有搭载Yun OS系统和10.4英寸大屏秋孰,取而代之的是一块8英寸屏幕竿澳,但功能同样不会让你失望撕。    安全配置方面晾户擅,荣威RX5 20T 两驱手动旗舰版车辆配有胎压监测及车身稳定系统倘抨史,都是同级别中非常主流的安全配置珊挖行,但仅配有主副驾驶两个气囊还是略低于我们的预期藩,作为消费者我们还是希望能看到车辆配备4个甚至更多的气囊草勺。    此次测试的20T 两驱手动旗舰版配备的是20T手动车型中唯一采用皮革座椅的车型桶辑拍,主副驾驶座都为手动调节弘亩措,全景天窗作为不少消费者很在意的一个配置疟,在RX5上市时嚏,厂商曾宣布前2万台20T车型免费赠送全景天窗耽,如今从销量数据来看绰,其实早已突破了这数湘辖抡,但我们咨询厂商人员后得知簧冕吨,对于目前购买这车的朋友胜,全景天窗依旧会赠送请驹畴,这里必须要点赞坍逢匠。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编祭惺随:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 几个月前我同事在美国试驾了新一代林肯大陆桅滔节,当时是一款采用3.0T发动机的车型死撩蔬,而这次我拿到的这辆测试车是2.0T两驱尊雅版冠遣氢,售价为44.38万元促袭讼,它应该会和售价48.38万元的2.0T两驱尊耀版成为大陆系列中的销量担当陪黑菲。2.0T发动机相比之前海外试驾亥枯控,虽然降低了排量滩聪凹,并且减少了气缸数邻锚荷,但其特点却并未因此而改变蜂搜珊。 ● 庄严而稳重的造型   林肯MKZ和MKC等车型给人一种科幻和前卫的印象甭弛,如今林肯想转变这种风格酵驰,大陆系列是一款经典的美式豪华轿车贺偶,他们想让这款车有更成熟稳重的风格纤,所以它放弃了飞翼式的中网造型必聪特,整车风格也更偏重成熟稳重劳泥辈。这种风格也将在今后的林肯家族其他车型上使用几,例如已经上市的新款MKZ删多。 车身参数对比 车型 林肯大陆 奔驰E级长轴距版 捷豹XFL 沃尔沃S90长轴距版 长(mm) 5115 5065 5093 5083 宽(mm ) 1912 1860 1880 1879 高(mm ) 1492 1482 1456 1450 轴距(mm ) 2994 3079 3100 3061   林肯大陆是一款非常重要的车型铣杆,整个公司都为这款车倾注了大量心血墨。比如福特的全球设计总监Moray Callum在大陆设计之初曾经把自己收藏的第四代林肯摆在了设计师面前信氏锭,让他们能够从中吸取到灵感窟秦坷,去设计一辆美丽且优雅的豪华车矮。    所以在这款车上有很多新颖的设计巳,例如门把手的设计就独具一格尝盎妻,电控的车门赋予了门把手在设计时拥有更大的想象空间怕,位置的上移带来两个好处草汕,首先开关车门的动作更自然猾,其次整个车门线条更加完整猴纺。关于这个门把手的故事迪爸仿,此前已经有文章进行详细讲解蔫携。(点击链接可了解更多贿。)    车尾是我认为最美丽的部分堪膜隶,外拱的后翼子板息牌动、视觉上扁平且略微有些下坠的车尾挞褐,带有一种老派豪华轿车的风格负。在C柱和轮拱处挫锨蹿,也有着细节的层次设计堤晾委,这只有在长时间使用后才能发现豆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编攘:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 两个月前朗氨魏,我刚刚完成了额济纳旗之旅痞汰栓,车队正是驾驶着福特SUV家族车型穿过了漫长的山路和沙漠县。巧的是谴乱嗡,这次我又有机会在长白山对福特全系SUV进行冰雪试驾匿。已经达成“冰火两重天”成就的我梧,也算对这五款SUV的越野性能有了充足的认识舞滑硅,下面就跟大家一起聊聊它们各自的特点和驾驶感受协量拐。   福特全系SUV包括5款车型谐:翼搏汰、翼虎撩钨、锐界办坚、探险者镐秒、撼路者蔷寡,越野属性依次提高磨论,相对应的混,针对越野性能的四驱结构和电子配置等也递进式增强歉叙酪。后文中会结合驾驶体验详细说明辉害。 ● 翼搏薄雪地试驾   翼搏定位城市SUV酪,是全系SUV中唯一只提供两驱的车型累饶,日常应付土路/薄雪地还没问题刚鸽,到了冰面和厚雪地上就有些力不从心了秃尚。所以这次在雪地上体验时哨肛桶,特意换上了比雪地胎抓地力更强的防滑钉轮胎犊琴糖。    实际驾驶中戎寿瞧,受限于前轮驱动谱甜,翼搏在附着力差的路面上容易出现转向不足胜,这时就能感觉到ESP的介入瞄苏,通过制动的方式降低内侧车轮转速可,一定程度上修正车辆推头的趋势掳男,来帮助过弯酥。    在防滑钉轮胎的帮助下沁,翼搏应付薄雪地和覆盖积雪的公路还是绰绰有余的紊通拒,在之前的体验中走走起伏的烂路和沙土地也都毫无问题攘。不过要想进入有厚重积雪的路段或是沙漠读式九,就有些自讨没趣了辩好,还是交给定位更高的大哥们来吧怜擒。   ● 翼虎冰面漂移体验   翼搏的哥哥翼虎使用了一套适时四驱系统天残信,采用多片离合式中央差速器敌敖煌,日常为前轮驱动淬,能在车辆被困时(前轮打滑)能将部分扭矩转移至后轴本。此外漂,左右轮间的限滑功能依靠电子辅助街,简单理解这个功能镐谓彩:就是通过制动打滑车轮的方法来模拟负载刻污,使另一侧车轮获得扭矩尸。   翼虎的体验项目是在结冰路面上漂移平,冰面的附着力比薄雪地更低恕。翼虎搭载的2.0T双涡管单涡轮发动机低扭表现优秀下煽,在冰面上提速也能比较轻松么陪纯。不过牵引力控制(ESP)并不能完全关闭休,在系统判定“危险”时还是会介入采取制动措施牵。既然关不了篙罢藏,那么就只能“享受”这份安全的约束了汾冲。实际体验中卧础茨,ESP偶尔还是会介入制动惩痛,不过并不频繁胜徐笔。    对于翼虎来说痪躲捶,一旦两个前轮失去动力蔫末祷,能分配给后轮的扭矩比较有限青揩,遇到薄雪地或沙土路还好娄粪凹,但如果后轮刚好在附着力极差的冰面上睦,就几乎不可能靠车辆自身的动力脱困了洗。不过这两次试驾体验下来蚊纽磕,翼虎还是能够胜任冰面店膛、雪地和沙地等大部分路况放韦,甚至在技术过硬的情况下冲冲沙丘也是可以的猾。   ● 锐界雪地试驾    在我看来裁懦,翼虎和锐界的区别主要体现在车型定位上劲矗,锐界更大更家用靶,中国地区还特供了7座车型啥。而在越野性能上纫,锐界和翼虎两兄弟的区分并没有那么大篇鼎苏,二者的四驱形式几乎没有差别朗,理论上脱困能力差别不大焊炭烈,但锐界离地间隙略高儒撵,且有22/23°的接近离去角窗敦默,通过性会更好苫。不过很可惜桔,这次没能驾驶锐界体验到更复杂的路况翔。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编息持仕:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 买车看花眼的时候稠笆嫩,你有没有过这种经历乳:突然看到一款车鲸遁,各项指标都挺符合自己要求的憾,但不知道为啥之前根本没听说过它托劣洞。这时你可能会捶胸顿足涂惠:哎呀!早知道何必跑那么多店浪费时间呢吕。不过这次碍瓦,没听说过日产Pathfinder的话别郡稍,不怪你祭。因为它是一辆平行进口车铺设,历经四代车型辅和,从未被官方引入过唯,自然声音很小看嗣。我可以很负责任的说癸揭劫,需求大空间7座SUV但预算不高的朋友们一定得好好看看这篇文章朔虽,因为这台车在某种程度上非常符合大家的需求殴。    有一个关键点我觉得应该提一下度,Pathfinder虽然是一辆平行进口车鲁,但它可不止有背影爬落翰,它是“有背景”的伺。我们的试驾车是由东风旗下全资子公司——郑州东风引进的腊蜜清。也就是说纺熬,虽然你可以把这家公司看做和其它许多平行进口车商一样的公司蓬,但最起码它是一家隶属于东风集团的公司就芹。不少人不看好平行进口车就是担心经销商“不靠谱”泄售伸,而Pathfinder的进口商就靠谱多了篱迷临。而且栋,你将会在部分日产的4S店看到这款车揩,它将利用郑州日产和东风日产的4S店来提供销售和服务帘,同时又负责保修连,也便不存在需要车主自己买高额保修保险的问题了迟梨。这样一来诚外废,定能打消许多人的顾虑速吭尸。    目前殊,郑州东风引进了3.5L和2.5L混动两个版本的车型戮淌缴,定价分别为38.8万和39.8万戚拍刨。没错添,3.5L版本因为配置比混动版低坊,所以排量大售价反而更低拴寇。由于没有被日产官方引入柏,Pathfinder之前并没有中文名称挎床靡。“Path”在英文中是“路径啥绷哪、小路”的意思拖,一般不被用来说 公路绩涛,多指无人修筑的那种“野路”褂戮拍,而“find”则是“找到”的意思巩舰诞,加上“er”的后缀指“ 找到某某东西的人”卉稳匈,可翻译为“发现者”之类达片售。这个名字显然藏着“探索未知道路”的意思涛筒,寓意这款车有比较强的越野能力斡卸。郑州东风把定名为“探路者”殊讣,挺好听的窟刀。    不过肝胶,现在的第四代Pathfinder(下文或称探路者)是一台承载式车身的城市SUV瓦潦,似乎并没有那么强调越野性能腾。这个名字只是个“摆设”吗焙庆炔?并非如此恕畏巴,它曾经可是个硬派颗妙。    Pathfinder的发展过程很有意思垮,现在我们看到的第四代车型是一台看起来有些crossover风格的承载式车身7座中大型SUV仆欣。说简单一点就是溜,它的车身造型比较扁长诗,看起来没有那么高大威猛腑,追求的是二槽、三排的空间和后备箱空间刮阿。底盘呢有别于硬派越野车吝,追求的是公路驾驶性能和舒适性闭花,也就是我们平时说的城市SUV鼎。    你能想象到它之前曾经是一台非承载式车身的硬派越野车吗鹊坍?它的上一代车型跟那时的英菲尼迪QX56团铃惫,也就是现在的QX80同平台闹。纵置发动机窟宪,后轮或四轮驱动毋,装配的最小的汽油机也是一台4.0L的V6发动机酷窝,另外还有5.6L V8的版本比猾。再往上捣(二声)唇,第二代车型又是承载式车身惹世,先后搭载3.3L和3.5L V6汽油发动机纲谩。更有意思的是它的第一代车型其实是非承载式车身匆眯熔,也就是说每一次换代它都要切换一下车身形式篓加髓。这一代车型先后搭载过两款2.4L 4缸发动机和两款3.0L 6缸发动机归奥喉。    随着时间的推移麓沤锨,不管车身形式怎么变虚矮,Pathfinder的车身尺寸是一直在增大的饱们夕,从一开始4米3的车长耸来盆,到后来的4米5鞘曙蕉、4米6价列搭,再到第三代的4米7切任、4米8涟赴,直到现在的5米爱虽漂。    在之前的迭代中敛矛贡,它的发动机排量也在不断增大斧藤客,直到现在的第四代车型钡培,除了有3.5L V6发动机之外童,还搭载了混合动力系统痕徐,把机械增压汽油发动机的排量控制在了2.5L壬版拐。个头大挥,排量械凹鹁弧,这显然是最符合中国人口味的一代车型了泞。    两款车装备了不同品牌的轮胎朵创急,混动版上的普利司通动力侠应该是原厂标配凳隆及,尺寸为前后235/55 R20描赂汀,3.5L车型为235/65 R18撂倪桶。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编昧谐杜:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 外观动感旦郴题,内饰科幻撩庙,这是标致4008留给人的最深印象斧滔旅。这台车经海外的3008加长而来连耸诺,定位于紧凑型SUV奴痕拟,面向年轻人颅衫嫁,然而它跨级的舒适性却是挺令我意外的陀孪。 标致4008 2017款 380THP 豪华GT版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   27.37万    这次来的4008是全系的顶配车型刮,售价27.37万元嗜弯涵,在配置上它比次顶配车型多了电动/感应后备厢蔬心舰、LED大灯磊乌钩、座椅/后视镜记忆浇相、自动泊车糜、19英寸轮圈等配置拭,价格也比次顶配贵了3万元持兔。    来到车内乒毫媒,会发现4008给你创造了十分科幻的驾驶氛围聚橇,方向盘和中控设计给你特别强烈的未来感间溯炽,内饰的整体做工用料不错忿怕,按键的机械味道很浓攫统,方向盘握着也很有趣夹晌擂。另外在豪华型及以上配置车型上歌嫡,配有香氛装置及负离子发生器掠勒充,有点浪漫的味道班工妨。   ● 动力系统    我们测试的这辆4008的使用的1.8T发动机和6挡自动变速箱纽副燎,和508是完全一样的葡,低配车型还有1.6T+6AT的动力系统恐,最大功率为167马力(123kW)葱赊嘘,最大扭矩245牛·米肮畏,比1.8T发动机少了37马力被乐、35牛·米地头。    4008采用的是麦弗逊式前独立悬架以及扭力梁式后非独立悬架诡楷节,在调校上宽侠,标致车型一贯有着不错的表现蠢懈类,相比使用独立后悬架的同级车型也并不差腊哗,舒适性和操控性都有兼顾乏,这次它的表现倒挺让我意外的穷,是个小惊喜价。    4008开起来很稳重蒋旧伯,和年轻的外观舞喉、动感的内饰特别不符娶盖肝,但后来我发现梁漓,这实际上是我开过最舒服的标致车烹渴。    以往标致车的底盘危芬,都会带些灵活啃、有点要耍操控的意思肛,而这次在4008上则不然颗奴衬,它已经脱离了标致车的感觉孺愁,完全向纯舒适靠拢镁腻,它的悬架比508的还软棋写,底盘也比508更厚重推街糙,成了现在国产标致中最舒服的一款措。    低速时惰佩,你会觉得轮胎仿佛会把减速带砍掉一半似的偷微,传到车内的振动轻微又柔和庐。不过4008底盘的舒适性完全是以牺牲操控为代价的录敬,只要转向动作一大敌独才,都能感受到车身的侧倾镭烩耽。    转向感觉还不错龄踞,车辆整体的动态反应是不温不火的浓彩,力度也适中篓窍瓷,出色的是小方向盘带来的感觉旗祈,握住3膏厕、9点乌亭,你的双手距离很近叉,攥着个小盘子操控大汽车的感觉就跟玩儿玩具似的窃通鞘,很有乐趣杆思嗜。    1.8T发动机能给予充足的动力响应喊,油门随踩随有费尼勤,而且输出比较线性毯绢杏,一般涡轮增压器带来的迟滞现象在这辆车上也很轻微膜尼藐。最关键的是泻们逝,以往我们测试508 1.8T车型时会感到油门过于灵敏嘿,开起来会让车很蹿不,非常不顺鞍珊看,而在这辆4008上没有出现这样的问题互亢,是一个好事刚廊。    不过眉,6AT变速箱的表现并不是让人特别满意牡桨赐,也许是为了保证舒适性的缘故肯,它的换挡速度很慢笆咸漆,油门轻踩时能感受到换挡是很温柔的北陵,而一旦油门多给一些棘拳骋,这样的换挡速度反而会造成动力中断霓瓮,带来顿挫莱,身子会随着换挡往前一冲一冲的潮奇厦,以舒适性角度考量多迸信,这适得其反了骆狸略。   按住挡把后面的Sport按键巢烦,可以启动/关闭运动模式融灿,在运动模式下菲,变速箱会延后升挡时机霜、转向力度会更沉邯、同时车内音响会传来模拟发动机声浪的声音撇,像是一个在学大人说话的小孩儿惧。除了性能测试饰鸡,这模式我一般不用盆妒,这声音刚听挺逗的碍,听一会儿就嫌吵了餐斥戌。下面叭瞧得,我们看看它的测试成绩踌汲。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编茸:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 有着积雪的冰面很容易让车辆失控湃险淳,所以雨雪天气下面还,我开车都会格外小心卫。但这次的讴歌SUV冰雪试驾活动臼涤,带领我们来到了零下二十多度的哈尔滨律室救,有着开阔的场地脑冈,有着四驱车挟奠涩,看来我们能在冰面上玩个尽兴了阂涡奔。    这次的试驾车辆是三款——CDX钠、RDX和MDX臂,但时间有限班绍,我们仅试驾了两款——CDX和RDX匆毖巧。让我们先从大家关注的广汽讴歌的首款车型CDX开始说起吧瓶。    在哈尔滨的金河湾湿地公园冰封的湖面上戊洪,我们见到了换了“鞋”的CDX奖慰。在冰面上驾驶把,雪地胎上较粗的花纹能尽可能的保证抓地力撅翅钦,橡胶在极端的气温下也有着更高的极限郎朝,不会轻易硬化开裂嚏孙。    首先我们将CDX的驾驶模式调节为运动模式夏降,从仪表盘可以看到动力在前后轮间的分配琴。然后将ESC电子稳定系统完全关闭铂寸耽,因为CDX采用的是以前驱为基础的四驱系统赋,所以在地面有一定摩擦力的情况下蔷蹋,车辆会根据前轮轨迹行进赫。下面我们就一起体验一下冰面漂移的乐趣等杏客。    CDX上看不到本田车惯有的ECO驾驶模式睛末,只有舒适和运动两个模式脑纫旦,CDX车型研发总负责人渡边朝生回应说诫祈心,只设置了两种驾驶模式是因为讴歌想让消费者更深刻地体验舒适模式和运动模式之间的差异棠柯叉,所以这次蹿枫,与其设置四嘎、五种模式瑟,感觉不出差异颁长,不如设置两种钎套枯,差异体现得会更明显俄良。    我们回归现趁执,看看地面混,都是积雪萍本,但这下面可都是厚厚的冰层肋,经过碾压的路面也会慢慢产生更多的薄冰婆掣行,这都是冰面行驶的小陷阱头桅抛。看到桩桶了吗戮补裴?那就是第一个项目商庇,在冰面上漂移画定圆惜钡冒。    多说一句泉,CDX四驱高配上的这台1.5L发动机为高功率版本挟漓谱,182马力的动力输出配上8速DCT变速箱凄孔郝,本田的最新动力科技都用在这辆车上了洽,我们要看的就是这辆CDX四驱车型在冰面上的表现垛享獭。    用红色桩桶码成的一个很大的圆形就是今天的漂移赛道菇,教练在我们上车前讲到海奈,虽然在舒适模式下车辆会更加稳定辽察,但同时也会失去了驾驶乐趣和操控的快感边领蛋,而在运动模式下灭罚,后轮能获得更多的驱动力势顶缸,这一点需要驾驶者通过方向盘和油门的配合来获得稳定的操作何,在安全的前提下膛沪汕,我们每个人更多的将会通过运用运动模式来完成这个项目哄解摄。    我先不急不忙的将车开入弯道婪,极为谨慎的雪地驾驶习惯还在延续安炉坝。这时候教练说馅暗旁,多给油谅槐蜂,感受重心典甲炭。我只好一脚踹在油门上抗谋韶,随着车漂移起来磕幸,靠方向盘和油门的配合不断对车辆的重心进行调整携,再反打方向儡,控制住车尾的摆动陷烩,当摆动减小时素驾,再多给油门蜗,继续画圆褪范穗。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编氓陵:韩大为" "  【环球网 报道】哈弗H7是哈弗家族的一款中型SUV溜矩,在上市初期尽管只有5座车型酪撅莽,但随后推出的H7L则进一步强化了产品的竞争力悉,尤其是对第三排空间处理上也颇为用心钝。虽然是L蓝,但它并不是一般意义的轴距加长划港瓤。目前H7L蓝标车型提供三款车型共落乱,售价区间17.17-19.38万元问靛返,均搭载2.0T+6速双离合的动力系统程。本次试驾车型为蓝标H7L 2.0T自动豪华型题全,售价18.18万元乱计珊。        ● 外观介绍                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编钎袄:沈达炜 版权作品澳化,未经环球网Huanqiu.com书面授权椭篓饭,严禁转载螺,违者将被追究法律责任牧飞。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 在看过了前两页的静态体验之后逛磋,相信大家对于途观L的行驶表现一定也是充满了期待桨膳吠,接下来就让我们通过场地试驾撑砂藩,对它进行一些简单的了解屏。至于全面的动态表现咎袱廖,还是要等到之后的道路试驾剂颈。    在开始场地试驾前咕,让我们先简单的回顾一下这台途观L 330 TSI两驱中配车型伴涉绣,顺便再补充一些内容喜入单,如果您还不了解这台途观L的静态表现错抢栖,建议往前翻两页蛋赶,先看看之前的详细解读盾。   ◆ 外观设计    作为今后的 “走量” 车型火悲嚏,这台330 TSI两驱中配版在外观上还是非常体面的酗九。前大灯采用了全LED光源散咸戮,轮圈尺寸也达到了19英寸簿,车门配有无钥匙进入歧,只不过单边共两出的排气在气势上略逊于高配车型的双边共双出盯蓄纶。   ◆ 内饰配置    在配置方面差赫,这台330 TSI两驱中配车型也有着不错的表现填俯。除了自动大灯恕、电子手刹船纹谓、自动驻车以及全景天窗外梁沤,中配车型还拥有自动泊车担苍、方向盘与前排座椅加热顿镐蒜。另外该车型还配有方向盘换挡拨片和后排空调嘛,整体配置水平算是比较高的竿饭,满足日常使用完全不成问题涧恋嚎。   ◆ 加长后空间提升明显    在前面的空间体验中很多网友质疑体验者的身高射,这回我特意换了个188cm的大块头桅昆。事实证明途观L加长后的效果确实明显德痴伍,体验者在前排调整到标准坐姿后拓啸涩,后排还是可以获得四指的头部空间以及一拳有余的腿部空间螺,空间表现值得称道科切。不过虽然途观L进行了加长帆扇,但厂家目前还没有推出7座版车型的计划卢巍棠,期待7座车型的朋友倒是可以等等Teramont偿。   ◆ 后备厢配有电动尾门    后备箱底板可以进行两挡高度调节离猎佳,位于顶部时能够和放倒的后排座椅平齐何,处于底部时则能提高后备厢的高度擦吴,加上220V电源接口党距,设计上还是非常人性化的存陵。值得一提的是鸡茂,330 TSI两驱中配车型也配有电动尾门舞,并带有延迟关闭功能阿落。该功能在关闭尾门后会自动回到后备厢开启前的状态染誊,也就是想要让尾门关闭后锁车槽炮彭,就需要在锁车的状态下打开尾门列距。   ◆ 场地试驾    由于试驾环节实在过于简单宫剑,因此我能够获得的都是一些碎片化的信息箩。可以明确的是马,国产后的途观L在悬架方面进行了重新调校蜗滤揉,整体的风格更加偏向舒适趟,但悬架回弹的速度一般屁目搔,韧性不足收,经过连续振动时容易产生振动的叠加舷。另外就是方向盘的指向性还算不错鸵杜,中间位置虚位不大桑,车头响应也比较及时雇孩虫。至于其他方面以及车辆综合的行驶表现蝎究,只能等到后面的公路试驾了比。   ◆ 全文总结    随着途观L的亮相措,上海大众在2017年的SUV布局也就非常明朗了淘。其中老款途观将继续提供1.4T丝绸之路版车型蔼疯忌,满足市场对于紧凑型SUV的需求多材瓣,而全新的途观L则晋级为中型SUV冬惠,与昂科威和锐界等车型争夺市场配。至于大型SUVTeramont桶匡半,它将肩负起提升品牌形象以及开辟全新市场的任务烦量伯。    可以看出碴,如今途观还是途观体揪,但途观L却并不是途观加长那么简单斗凌,这是一台全新的中型SUV毋姜午,而且只提供1.8T与2.0T车型编,所以在价格方面库,势必要比老款途观高出一截靡缉。对于上海大众而言含,途观L是一个新的起点缔,同时是一个新的挑战侨葛,而它能否引领中型SUV市称勰挚稹?还要看明年1月18日的上市发布会瘫兄戊。(图/文/摄 汽车之家 李伟龙) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编烘:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 尽管我并不认同雾霾的产生是由汽车尾气造成的狮,但在日益严苛的排放标准以及不可逆的能源危机面前眷,所有汽车厂家还是都在为此做着改变久,其中最直观的变化就是减小排量沸拢。我们喜闻乐见的多缸发动机正在逐渐减少庇烯,原来的8缸变6缸败悔,6缸变4缸冯埔,而4缸则还要再砍掉1个缸秆,正如你所看到的巍清,搭载3缸发动机的车型正如雨后春笋般不断涌现巩,照这么发展下去暇,有一天汽车普及摩托车发动机指日可待了淀。    如果说死,小排量增压发动机的普及让我们这些“老顽固”有些无奈纺倾凶,那么混动技术则相对要好接受的多疽。这个领域中伐焚商,来自日本的“两田”无疑走在了世界的前列儒揩,虽然丰田的THS技术已经非常成功侮甘,但作为老对手翠轰却,本田大法也不是吃素的靶,在i-MMD的加持下梨,雅阁已经有了可以和凯美瑞混动抗衡的资本谷。如今四剧,这套动力迎来了它在中国的第二款搭载车型——思铂睿混动卤等。    今天认底,我们一次性试驾两款车型隆沦笆,思域180TURBO和思铂睿混动镀就篱,以环保的名义! ● 静态回顾 思域 2017款 180TURBO 自动舒适版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   12.79万    自思域220TURBO上市之初毖雀潦,它的身上就充满了无数光环括,从其现在仍要加价订车的情况来看识奠叮,也无愧于它在同级别中的最高关注度滤巨。鉴于大家对这款车已经这么了解了管,我们也不在这大谈外观设计了陷,只说180TURBO上的变化畦。    虽然评论颜值的高低包含了太多主观因素丝,但我想思域的外观在同级中嚏,起码应该也能算的上中等粱搽。犀利的车头造型奢菜,低矮的车身等俗登,这些点都能抓住年轻人的心氦,回到今天要说的这辆180TURBO身上钾迪,它外观上一眼能看到的不同墩册,就是轮圈的造型朴素了很多其互,除此之外邵,就需要仔细观察了侠栖斯。    内饰的变化应该说是一目了然荷觅蓟,中控大屏被一个单色的屏幕的机头取代缅,虽然还保留了蓝牙等基本功能投膊,在无论从高档感还是功能性上朗,都与220TURBO有不小差距葡晚卸,而发生改变的还不止这里侧,我们以220TURBO入门的自动豪华版作为参照舰车,用一个简单的表格来体现180TURBO在配置上的变化镭。 车型配置对比表 项目 思域180TURBO自动舒适版 思域220TURBO自动豪华版 售价 12.79万元 13.99万元 差价 1.2万元 倒车雷达 - ● 中控大屏 - ● 倒车影像 - ● 彩色液晶仪表 - ● 座椅放倒方式 整体放倒 比例放倒 后排中央扶手 - ● 外接音源接口 USB USB+HDMI 扬声器数量 2-3喇叭 6-7喇叭 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜加热 - ● 双区自动空调 - ● 前排侧气囊 - ● 侧气帘 - ● 无钥匙进入 - ● 无钥匙启动 - ●    这么一看邵,两款车的配置相差还真不少天激故,除了之前提到的一些便利性配置沫览,当你握上方向盘菇情,会发现它与220TURBO车型的真皮方向盘第官驳,在握感上差了一个档次簿故寇,另外侧安全气囊和侧气帘也被拿掉了兄,而且作为一款售价到达12.79万元的车仑脸篱,连倒车雷达都没有可就有些说不过去了胁婆手。静态部分告一段落蜕梨,先别急着下结论拾岔,毕竟这台发动机才是这台车上的“主角”捷负。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编舅收:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 只要在路边站一分钟搪师呸,或许就已经有十几辆日产天籁或者丰田凯美瑞从你身边开过畏褂肝,相信你也和我一样佃壁窖,早已对这些老面孔麻木了磐纹卸,甚至连2016款天籁换了新的2.0L直喷发动机我也是后来才知道控漠。在大部分人印象中烯,2.0L排量的入门级中型车都是比较肉的酚铅,哎...还不是预算问题嘛绣华似,将就着开呗将盼券。用不着骆,新发动机挺给力的哗,用不着将就着开饶,甚至有点小惊喜波荷墟。    本次测试的车型是2016款天籁2.0L XL-Upper智尚版(以下简称2.0L天籁)斜北棠,是配置最高的2.0L车型浚,官方指导价为19.64万小。相处了几天篙里,我对这台车的配置挺满意的董,除了舒适性配置照顾周全之外吝,还有丰富的主动安全配置驳咕,基本上可以满足一步到位的需求仑浓。    虽然天籁全车系都还没普及全LED前大灯花嫩,只有近光光源是LED(低配为卤素)米蛔,但普及程度却挺高的栋慨妻,除了最低配和次低配(选装1000元)之外都配备了沤弹,对于消费者来说是好事温澎羡。    这台最高配的2.0L天籁配备了丰富的安全配置舜踏揭,除了常规的车身稳定系统之外帛珐,还有FEB预碰撞智能刹车系统和EAPM油门误踩智能纠正系统这样的高端货考瑰赦,前者可以大大降低发生追尾事故的几率了,后者可以防止油门当刹车踩或者碰到后方不容易察觉的障碍物穿栋,大写的实用疤菜恕,你觉得值得拥有捅溉。如果要挑骨头的话恐,我还想要个ACC自适应巡航潍。    舒适性配置方面也是不含糊的冠罢锚,配备无钥匙进入/启动功能肋米、自动空调拔、蓝牙电话刹铺习、真皮座椅/方向盘等等宫,多媒体系统支持CarPlay功能剧椒普,尽管高级配置远不止这些沟腺耙,但作为“经济型”的选择搭贬,我已经很满足了毯。    新款的2.0L发动机增加了缸内直喷技术掸,发动机型号从MR20DE改为MR20DD古,最大功率增加9马力陆诬,输出转速从5600rpm延后至6000rpm嘎雌挨,后段加速更有力落病估,最大扭力增长了5牛·米狈绵。新发动机依然支持92号汽油粮备拼,并没因更换发动机而增加用户的使用成本瓣雾裙。    2.0L天籁的CVT变速箱没有手动模式(2.5L车型才有7速手动模式)扁公,但有Ds挡和SPORT模式(2.0L车型才有)惟。Ds模式下变速箱更乐意模拟传统自动变速箱换挡的效果厕,努力增添驾驶乐趣沁,其它方面变化不大割扁。SPORT模式则更加激进一些劲隙,发动机转速基本上会一直保持在3000rpm或以上脊,油门和动力响应绦诡、加速效果都会更好惜,能感受到车辆努力表现出一副打鸡血的样子秘誓会,有点意思悲,增添了几分乐趣角尾匡。    相比同级车型窍,天籁的选择有点保守诽,全车系最大轮圈仅为17英寸尺爽芹,入门级车型更是只有16英寸(包括最低配的2.5L车型)仑蔑窗,视觉效果差点意思薪搁。但凡事看两面搭亩,好处是使用成本更低圈梧,而且舒适性也会更好典憨粹。如果真觉得不满意涪刨,后期自己换一套也不是难事题驴。    其实刚拿到这台试驾车的时候我还没看参数表舞啊漠,不知道新发动机的参数是多少绢,很平常心地就把车开走了党。这样也有好处哗褐链,感受更真实瓦恐。车辆对于油门深度的变化很敏感妒,油门踩三分一左右就立刻降挡拉高转速洞拳,发动机转速提升就像手动挡车型踩了离合一样快托,转数表指针直接从2000rpm跳到3000rpm拍,相当果断秀枯。先不说动力表现有多好掠南备,就这态度疤裳摧,我挺满意的伺策蜜,感觉比我家的雅阁(也是CVT变速箱)还要快一点点箔。    “降挡”之后自然是动力更好啦氮苍沧,自然吸气发动机动力输出线性惠,奔高转的声音也挺动听的妨事拌。如果你也像我一样喜欢这种声音爱镐妹,甚至会有事没事踩两脚遂,但如果是喜欢安静的用户脆丢,可能就觉得烦人了渺。没办法斤蔫,小排量的自吸车就是这样弄,拉转速是压榨动力的唯一途径膘,但平心而论吧粹,这台2.0L天籁高转时的发动机噪音和振动都控制得还行携娩都,对于大部分人来说都在可接受的范围内怀风。    再说说动力表现玲骂狙,这里有点小惊喜胺,加速表现比想象中好北秃,比印象中2.0L中型车的表现好很多默,尽管谈不上推背感挂睹辅,但也算得上是干脆利索不拖沓瓷丛。能有这样的表现泪派吃,变速箱积极调整速比功劳很大笛井,同时发动机增加直喷技术之后扭力提升也很明显混绅。   CVT变速箱一直给我印象是只适合家用沃处,踩油门没有直接感队缸,反正就是不会有“运动”的感觉鬼霖。但这台2.0L天籁的表现我觉得真可以府搐,“降挡”动作很快很果断舰厩巳,虽然跟双离合还有一点点距离红,但也已经很快了部,动力输出是连续不断的墨灸,而且很乐意把发动机拉到红线陕丹磋,你有需求的时候它愿意陪你玩贯讥搅,这感觉挺好的搓估。    如果车对于你来说只是一个交通工具斡绊,舒舒服服地从A点到B点椽捅擞,那天籁会是不错的选择柑。但从作为驾驶者的角度来看掀勉,天籁不是我的菜逞申趴,主要原因是方向盘的转向调校太舒适了贡惶瞥,转向比很蟹,方向盘打得挺大的嘉,但车头却没转多少铜铂倡。补充一点莱梦,这跟方向盘转向力度没有直接关系江层擅,天籁的方向盘转向力度不算很轻蓖,但就是没有路感糖跺橙,没有人车交流的感觉肚晌。好吧溃解缚,日产车的风格其实基本上都这样客厘,不敢说这样好不好煽滑,就看你喜欢不喜欢兑娄懦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编小谜灌:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 在孩子面前应该表现得强大一点败嘉博,在同事面前应该表现得能干一点勤闷,在客户面前应该表现得有实力一点颇。要成为一个精英裁盘,形象很重要垒。但是每周一都必须准时坐在会议室参加例会的你苔外需,和旁边穿着差不多西装的小张小陈荆,看似并没有什么不一样械川粪。这样可不行辟,当初拼命往上爬可不是为了变得这样无聊冒休。不过要是每天从这两台车下来的话锌,这还差不多琶森侨,但是该选XFL还是E级涤,这还真是个形象问题啊普仕。   捷豹XFL(全文简称XFL)和国产奔驰E级长轴距车型(全文简称为E级)肪躺匙,即便它们的风格很不一样抬蹦吕,但我想很多消费者都会在它们之间纠结过身。因为相比起出镜率过高的宝马5系和奥迪A6L开晦,它们给豪华品牌中大型车市场带来了不一样的新鲜感谓嫁扳。而且从配置和价格来看糙迹,它们好像实力相当呢钎,难道真要拼个难分难解吗赋捐?让我们来看看这场对话是不是有那么激烈讽拜。    连上市时间都挨得特别近蛊付软,它们之间的火药味也实在是有点重路马,所以我们在之前已经给大家做了一次静态的对比体验枯,尤其是那篇文章(链接在这里)对配置和空间已经进行过深入的体验汕公,大家感兴趣的话顿冠坤,可以先简单回顾一下朴额。今天该是动真格的时候了香,性能部分才是重头戏圃湾瀑,还有就是一些配置方面的深入体验封。 捷豹XFL 2017款 XFL 2.0T 240PS 尊享版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   48.80万   奔驰E级 2016款 E 300 L 运动豪华型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   49.98万   ● 外观款:恰到好处的成熟    它们两给人的第一印象都足够气派媳能巷,风格上没有过火的激进和夸张弗叉监,稳重的轮廓造型看起来充满威严劲儿途岭速,十足的身份象征韶茎藤。不过E级的车身线条更圆润一些伍耸辅,给人感觉多了点灵动和活泼弹癌。XFL有着更加修长的线条造型堕破嘉,给人感觉精神利落褐锌,优雅范儿更突出蕾癸。    个性元素多了总会显得“有失身份”士,在客人面前刀立豌,还是应该把那些贪玩不成熟的一面藏起来泄。但是稳重过头了又会给人一个守旧的印象荒奇甸。XFL和E级谴刺,它们既有平稳的外形风格柯腐缆,也不缺醒目的线条造型慰,撑得住场面谱,又能给人刚好的“风趣”啼卡邓,这才是恰到好处的成熟叫猜,开着这样风格的车去上班见客户郴毕,你永远不会感觉不对劲墩,因为没有比它们更合适的角色了涉猛茄。    XFL的车头设计更加立体谭,轮廓特别清晰抵,但线条造型又十分简洁婆,看着很舒服俱呕睛,也能留下深刻的印象雹咳。E级前脸的轮廓显得生动多了绥,造型设计要更加运动和芒腻,风格相比起XFL要张扬不少幌,看上去也醒目一些澳哺。 更多精彩视频伍笨楞,尽在汽车之家视频频道    两车都有着修长的侧面线条驰,感觉相当优美难。XFL的设计更加笔挺倒,看着会显得更加干净和精神咸廊,充满着绅士的味道期薄。E级设计要相对圆润一些届哇,感觉更加光滑椒。    尾部设计的布局还挺相似的骨,同样是位置接近的两条镀铬装饰酶,让它们的尾部看起来十分连贯和稳重茸阂熊,同时也突出了轮廓的立体感娘精。下方的排气管同样也是特别醒目菱猾顷,但E级的设计看起来还是更优美一些残程水。    尾部最有特点的设计就是尾灯了苟辉,XFL细长的造型感觉还挺性感的戌,和镀铬装饰融为一体的设计显得更加协调兽奴聚,还能把尾灯的杀气收一收赫,别显得太过火了思崔,还是要尽量保持优雅的沉稳风格儒痹。E级的尾灯在视觉效果上面给人感觉特别璀璨蹲全公,造型也很精致拢,高贵范儿十足埠。    XFL的气质没问题既,大部分人一看就能感受到它的典雅嗓妓,是个绅士般的上流人士绝对错不了褥痰次。可是这辆车的全部并不是只有商务乱卵撅,在其它场合它或许有些太过庄重了订贯,去接孩子的话总感觉是要来幼儿园谈生意的磊嗡。    E级的外观从设计上来看特别优美妮览董,也特别符合它的气质肚虑勒,但它缺少了新鲜感芹靖,更别说把它错认成是一辆C级了镐壕。如果你的客人从航站楼出来闹锈番,或许他到放行李之前都会为对方派一辆C级过来接机而感到一点的失落狙皋散。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编迫:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 长安福特翼虎和上汽大众途观可以说是国内合资品牌紧凑级SUV中关注度极高的两款车型辞卜,同时也市场中征战多年库,是名副其实的两员老将杉射。就在今年视铂,翼虎完成了中期改款缓,除了换装了全新家族前脸外缓溪,还对车内诸多细节进行了调整唇聘勤。而途观呢顶免,在即将迎来换代之际纺伪,推出了搭载1.4T涡轮增压发动机+双离合器变速箱的“丝绸之路版”车型为,进一步拉低“自动挡”车型的售价写勺。而趁着购置税减免政策还只剩下半个月之际绕,今天我们就一起来聊聊它俩的入门级车型淘,表现到底如何匙女?    当然拘蒋潦,由于试驾车配给的关系替,本次对比的对应车型分别是 2017款 翼虎EcoBoost 180 两驱铂翼型继爽,指导价21.78万元(后文简称翼虎1.5T)以及2016款 途观 280TSI 自动丝绸之路风尚版(后文简称途观1.4T)票钳,指导价19.98万元时撩。两车在价格及配置上均有一定的差异诽镰。不过这并不影响本文两车的对比乾,因为无论途观还是翼虎都算得上是这一级别中的“老将”了究。本文重点将主要对比它俩在动力以及驾驶感受上的区别箍遂。至于配置香膏梳,我们再文末最后一页也会做简要分析顺盼。   ■ 外观/内饰板拳:各具家族特色   大众途观的外观外观造型也不必我多说灵茄蹈,大街小巷几乎随处可见比,即使以现在的审美来看辨欠监,依然不会觉得过时幕,而福特翼虎刚经历了一次中期改款憨,换上了全新的家族式前脸匹,并对配置做了一些调整设笺袒,外形变得更好看喀,运动感更强柒安俏。 ? ?    轮胎与轮圈搭配方面返嘿,翼虎所用的规格比途观上的略高一些胎汐掠,并且在所用轮胎的档次上也是如此鞍。不过这两款轮胎的市场售价差异有限嗣仑厢,基本能控制在50-100元左右慧撩舷。    两车的内饰如果是接触过这两个品牌的消费者也应该都会比较熟悉钱,大众及福特都已经把家族式的设计玩的炉火纯青侵。翼虎此次改款采用了三辐式方向盘动亩,同时把挡把的做了调整料纫掂。配备了换挡拨片后刺墩屡,原来挡把上的加减挡按钮也随之取消渤钢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编墙即:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在一个下着雪的午后涪,我的领导递给我一把钥匙祈魔玫,这是一台奔驰 SLC 300(以下简称SLC)的钥匙心夺侵。接过钥匙的瞬间忻苟论,说不开心那是假的厦。但寺膊侯,在这接近0摄氏度的北京封枚,我——一个秋衣秋裤还压在箱底的人奶,要去测试一辆敞篷小跑了棱,怎么想怎么觉得过几天是要请病假的节奏哼趁马。我收拾了一下设备柔不逻,伴着同事们“脑子别冻出毛病了江肖断,本来就不好使”的关怀眼神孤维奉,出发了腾酥。 Day 1篇擅袭:初次见面敬扣,无需关照    我与SLC有三天的相处时间艘猴,第一天见到它已是下午喝,我就别浪费时间了仿,咱们一起从静态看起竟边。    2016款奔驰 SLC却抠,虽然名字变了捞虐,但它只是SLK的改款车型爱刀。初见的瞬间铜我蔑,我不得不承认半参,重塑后的SLC俊朗得似一枚小生卯,前辈SLK身上拽拽的无所谓的气质被重新精心雕琢劝陷,在外观方面它从没指望我关照辟,因为放心吧醇叹摆,这幅美貌的面庞绝对少不了回头率涉棚们。 奔驰SLC 2016款 SLC 300 豪华运动型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   68.80万    SLC和老款SLK的外观都很优雅拌猾,但看着这辆新车届菏,我无数次想起SLK的身影池到。我可没说SLC“不好看”梨赣,只是越来越会打扮的它让我想起如今的香港电影隋沫完,尽管表演和制作都愈发精细伟疮关,但我总会怀念那画质略粗糙的港片冈廷,精髓都在90年代笔骡。嗯此取,一样的道理莎响撩。    SLC有着家族式设计的前脸造型潞旱,中网格栅采用了繁星式的点阵状造型潭。前大灯内部采用了LED灯组季吻,并配备光带式的LED日间行车灯篇。尾部“小鸭尾”造型的后备厢盖和左右两侧双排气管的布局都是我们熟悉的奔驰元素斜。这样的设计让SLC看起来很宽而且低矮锣隧,但从数据上看弛裸,它仅比奔驰C级低了15厘米左右口刮江,宽了7mm纯,可见视觉上的张力不容小觑登凰。    不过现在看来滴,关闭了顶篷的SLC看起来有点低调蒲,攻击值还不够高陛逢怂,侧面看过去讳提,硬质顶篷的“小鼓包”凸起显得有些萌谈切。这时候输呕辜,敞开顶篷才是我该做的事新赌。    敞开顶棚后的SLC看起来舒服多了居偿暖,这才是它应有的模样!敞篷小车独有的魅力开始释放破鬼翅,就连光线都变得明媚了的破挖。停在原地的SLC有着冷静与热情的双重结合井淑,它不是主动的类型撇哄,却总让你不自觉想靠拢过去呜窘辅。老远处我就看见内饰的红黑搭配了小,有着奔驰一贯的精致模样冉,你是不是也有点小兴奋了什敝?    与外观的改变相比假,中控台造型看上去未免令人有点乏味晤校,走的还是复古的风格和布局茧徐脑,精致风格得以延续菇垄犊,也依然还是那360度可旋转的空调出风口毕。亮点出在三辐式方向盘上茨巴捌,底部扁平贰墓,手感很棒魔禽。座椅的包裹性不错褐需,皮质细腻剩鲤,红黑配色也很养眼傲。腰部支撑你可千万别顶到头白酣,不过你要是想体会后腰有块砖头硌着凡,那就当我什么都没说钦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编勾:韩大为" "   [汽车之家 原创试驾] 对于Jeep来说烷筏卞,自由光和自由侠之间还差一辆SUV滑其,这就是即将上市的指南者梗欺。赶在大部分媒体集体试驾之前誓寸鞍,我参与了一次小范围的试驾体验活动韩瓦但,地点在东莞农啡,一个放几年前很容易产生歧义的地方熬渺。这是一次很紧张的试驾体验尖,一次白天干活晚上飞回家赶稿子的紧张行程罚加道。(但实际上航班取消陆飘,被拉到不知名旅馆莫乡,第二天凌晨才起飞的)伎。    由于试驾体验时间很紧张莆氰,所以去之前我就列出了几个问题肉艇盖,试驾也将重点放在这些部分疽,所以文章内容按照重要性来排布祭梯,跟之前的风格会有区别虫。   ● 双离合变速箱的平顺性   指南者未来将会推出两种排量刚,一个是2.4L自然吸气加9挡自动变速箱类,这个已经在自由光上面使用多年亭,没硬伤涝耻烹。另一个将会是1.4T发动机搭配7挡双离合变速箱的组合遍官,这个已经用在了自由侠上面谓纶素,吐槽较多赶送,而我此次最关心的也是这个问题璃。    官方表示对这款双离合变速箱的软件进行了几个版本的改进步,以解决之前自由侠低速行驶时掸,当速度在10km/h和25km/h左右搭,例如拥堵路段跟车时堂,频繁的松油门踩油门会让变速箱产生顿挫的问题纯刚歌。    在指南者上骄,这种顿挫终于被比较好的抑制住了缴纪,即使刻意的在低速区域频繁松油门/踩油门帮,变速箱也能够很好的保证自己的平顺性桔莫,不会再出现特别明显的拖拽感或者是突然往前冲这种不舒服的感受瘸纬斑。而对于变速箱解决顿挫的方法课,从主观感受上看应该是让离合器结合更平缓一些建,通过放弃一些速度多筛钮,换得更多舒适性和虾,我觉得这是值得的恼苗挖。   ● 动力与操控    1.4T发动机最大功率165马力倘抡,峰值扭矩250牛·米底呐,这款发动机名为FIRE铃,使用MultiAir 2技术篡,通过取消进气门凸轮轴改为电控液压嗅困疾,气门的开度和开启时间都实现了任意可调咐。另外这项技术也精简了结构抽匡慌,减少了泵损氖,MultiAir 2在原有基础上对软件进行优化霖涪,目的是让性能更加出色爸叔匣。    在场地体验中虽没有用测试仪进行0-100km/h的加速测试赔辱懊,但从主观感受上来说并不慢多馆,进入10秒应该不成问题顺部查。平时驾驶时动力响应比较平缓恫估撩,不属于伶俐激进的类型恕,这跟变速箱的调校风格也有关系嗓。    2.4L发动机同样采用MultiAir 2技术痊割开,代号TigerShark沉,最大功率175马力惶亨,峰值扭矩228牛·米古。自然吸气发动机搭配自动变速箱的组合杜,油门响应更敏捷漓铜拧,动力输出很线性讼兽。    底盘方面土戒,所有指南者车型都配备了自适应悬架沛,可以根据路面状况来改变减振器的阻尼特性拱煞,当面对颠簸时能够变得更柔软一些贝巷烦,从而提升舒适性颂亢稗,而在路面良好时也不会失去支撑性笑伴轰,这点在场地试驾和越野试驾时有比较明显的感受咆。场地驾驶时悬架支撑性表现很好甸戒,配合刚性很强的车身鸡纠,绕桩时车尾并不拖沓哭暴,而在非铺装路面台,颠簸对车内乘客的冲击还是比较柔和的饲悄。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编公:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 我第一次接触发现是第三代车型冀嘲,在我心里前几代发现是一个能干粗活的壮汉霉缺,那时我和壮汉都还年轻酗湃,骨子里充满了野性风芦,一心想着如何开疆拓土垃咯、释放自己缝。时至今日然,壮汉成熟了降撩湾,我也有了四个月大的孩子删,野心还有蘑,但也多了份责任和挂念囤纺腊,我更希望能让一家人有着舒适的乘坐感受之余柔,还能不忘初心裤夸锋,在照顾家庭的同时也能满足自己对于征服野外的渴望炭教缚,去发现更多的不一样毙脑。    在我看来钉苦倍,全新发现正是朝我所想的那个方向转变的扇,第一是提升城市属性虚俯毕,更顾家埔、更便利;第二是不忘越野的初心魔羞,那么我们就从这两方面来体验全新发现淘。    本次试驾车型为最接近量产车的试装车室嘲褪,所以带有轻微伪装场脊士。试驾仅限于在苏格兰路虎体验中心内武甲,全部为越野体验俏,没有道路试驾冈孔。   如何提升城市属性快,怎么更顾家星刷?   第一代发现诞生于1989年谩,至今已经发展到第五代产品竣水暑。正如你见到的掀瑟,第五代发现不再给人粗犷精壮的第一感觉麓,城市属性有明显提升丹饱。首先是放弃了非承载式车身膊,与更高级别的揽胜采用同平台弥剃江,并且大量使用了铝制材料妨,大幅降低车身质量玫处建,相比四代车型最多减重480公斤(汽油版减重390公斤)蹿陪。这一切变化都是为了公路舒适性颗具、操控性和燃油经济性巫钒,想要达到的目的很简单独:在周末的郊游中老人和孩子都有更好忱、更舒适的旅程烙技惭,我想这是每个有家的男性都想看到的嗅段。 新老发现尺寸对比 单位金边:mm 车型 长 宽 高 轴距 第四代发现 4829 1915 1882 2885 全新发现 4970 2073 1913 2923    不仅结构变化湾,感官上也如此桐剧幂。相比前几代幸蚀,舍弃了太多的棱角和平直的线条午贝茂,不再是以一个大方盒子的形象示人锤缆,前脸和轮廓于发现神行有些形似糖发礁,很明显煞抄好,发现这是在转型寺,不再想给人那种五大三粗的感觉猫懦。在转型的同时也保留了一些发现车系一直沿用的设计元素挝浩拇,比如后牌照架的造型诧,另外融,标志性的阶梯车顶还在棘俗,只不过缓和了许多尺。为了顺应时代爆香办,全新发现还装配了全LED大灯荡。 更多精彩视频戈拖,尽在汽车之家视频频道    车内的设计不多说计棉,家族风格护耗唱,很简单铂骏头,用料也是很厚道檄,各种皮革包裹节,温和感很强补。低配为5座喉箔,其余配置均为7座蠕,我们的试驾车选装比较丰富何蒂携,座位全部为电动折叠弛,包括电动的在载物板等等吨搬,可以在后备厢左侧惧,以及后门侧边进行调节谈,电动折叠座椅带有防夹荚梯,着实方便蓉莽吧。还可选装智能折叠包贪,选装后便可以通过手机App对后排座椅进行控制理丹,远程就可以将座椅全部折叠弟岗,省去了逐个翻折的麻烦慨钦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编段抬:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我难以想象未来的汽车会是什么模样币。世界变化太快乖,在我还没怎么享受内燃机的时候块弟,欧盟可能会在2030年开始禁止燃油车上路了溉受猫。那一年我40岁式响橇,人进中年藩,是拼搏和享受并重的日子蚊巫。按照现在的想法预测圈级,那时的我会想在电动车横行的年代驾驶一辆世界上最有乐趣的燃油车之一接凄。    我曾经把这个希望寄托在宝马身上侈峡,那会儿是他们自己说的不加长喝、不前驱……我知道对于一个品牌而言砷淑,审时度势似乎比传承和契约精神更加重要狸便钎,但只有坚持信念的品牌才能做出让人感动的作品弗微。几年前竿,曾有个厂商因一部旗舰跑车没达到轻量化要求而推翻图纸苛,将车身铝合金的部分换用碳纤维诉,却不惜将研发隙、投产的时间延长至9年……你能猜到这个品牌是雷克萨斯侧,但今天的主角并不是LFA卑,你会明白律藐,LFA是能让你预见吨,却无法遇见的雷克萨斯图腾灭烈吴,我们消费者和雷克萨斯都需要另一辆将LFA这个图腾落地的车糕,于是我们遇见了LC泰通。    LC的诞生源自于一辆名为LF-LC的概念车汉邓辣,它紧跟着LFA正式发布后亮相瀑泰,这辆车的外观及内饰设计卡蔑、豪华及科技程度弛笔、动力总成的水平都要达到一个新高峰馁艇,它揭示着雷克萨斯未来的双门四座跑车应有的样子令闲,而雷克萨斯这几年做的就是在将这辆概念车变成量产车耪冀。    作为家族中的旗舰双门GT跑车踏陈颧,它的意义不仅在于把先进的科技设计运用其中疤步,还同时对品牌未来的发展方向和车型技术的运用都有很重要的意义剐宪,其中与这台LC同步研发的全新雷克萨斯豪华后驱平台(GA-L)最值得一提汕实,它使整车的重心得到有效降低匙撇庙,因此LC在保留了LF-LC概念车超低的发动机盖和车顶的同时配备优异运动性能的悬架差琅,并且为动力系统搔、底盘仇么淀、安全部件留出足够的空间录疾玖。    一个直观的数据可以说明这个问题炔犊,使用21英寸车轮的LC绊诚,车高只有1345mm冷,比使用19英寸车轮的RC F还要低45mm睦互溯。同时锰奋,使用GA-L平台的LC呈奖粒,车身抗扭强度超过了LFA培奈。除了这些挤席,你还需要知道一件事垂乡商,在LC之后山,GA-L平台将运用到雷克萨斯其它车型上漓。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编科:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 一台立标水晶棕色的奔驰E 300 L停在朗豪酒店门口输,车身锃亮一尘不染惹别,在后门处站了一位衣着打扮和车身一样整洁的司机观,带着白手套拳邵惶,等待着贵宾的到来兽惕。此刻这台长轴奔驰E的气势毫不输在它旁边的奔驰S级鲸疼,类似迈巴赫的车门造型给了它端庄的感觉受弦肖。没错霖,这就是这台奔驰E想要给它的客户带来尊享的感受察墒吹,够豪华够大气烦虑腊,足以面对任何场合牡。这也是我对一台中大型轿车亲,一台奔驰所要的期许擅片。    的确长轴距的奔驰E已经足够好了堤,从模样到科技感再到内饰挨沃诉,有里有面甜睦涵,还有性价比撂谈尽,它的出现对于奥迪和宝马都是很大的挑战牛保。而且作为中大型车写存,它也应该这样森安,但这些印象都是长轴车型给我的写,为什么它又出了个标轴车型掠共,而且还国产了扛?    带着无数的疑惑杰篇,我接过了这台奔驰E 200 运动型4MATIC(以下简称E 200)试驾车的钥匙沛,我试图以一个消费者的角度去体验它柯缝,看看在一台成功的长轴车之后淳苫呜,这台标轴车的意义何在铃夹,除了情怀和不拘一格降拣皮,还有没有别的理由去为它买账翰哥。    ● 一个iPhone 7的差距    在长轴遍天下的中国市炒房侗,奔驰还把标准轴距的车型引入并进行了国产背摊奴,还是个挺新鲜的事靠。标准轴距的奔驰E比长轴便宜了1万多元怖,在价格上并没有拉开太多七琳。轴距上两个车正好差了一个iPhone 7(140mm)的差距绩,那么这一个iPhone7又带来了怎样的变化呢即草玩? 奔驰E级 2017款 E 200 运动型 4MATIC   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.78万    变短的车身加上一身运动装备郴,看上去我觉得和小弟奔驰C级也没多大区别港谦,褪去了长轴距车型那稳重的模样究讣,跟换了个外表的车一样茹菠。虽然看着很精神篇呐岁,也做到了运动的一面鳞拢,但我更喜欢长轴奔驰E端庄的模样访,那才是我心目中E级应该有的样子拓簧。    当然除了轴距的变化之外拳你冲,奔驰为了让E级看着更运动宛弄穿,其它一些细节也做了调整途。其中我最喜欢的是发动机上的两条拱线肠,无论在车外还是车里看起来都挺有力量感娃旅,马上推出的AMG E 63也用了这个设计耐漓朽,我对这台E 200最满意的地方勃零。还有一点就在轮胎上了擞,它用了19英AMG风格轮圈等戈署,样子挺好就是后轮太宽了四谢,达到了275mm潞练遣,而且还是个四驱车裳,大宽胎对于油耗和噪音田捍嗓,都会有一定影响睛淋,扁平比也有35柒策经,轮胎对舒适性可能也会有点影响了啊避钮。   ● 和奔驰C级真的超级像    可我还有我的同事们越看越觉得它像一台变得精致版的奔驰C级烷,本来C/E/S的长轴距车就已经分不清了俱儡褐,这又来了个标轴的E笑,就连我们这些经常接触车的人都分不出来了羌护,这不我找了辆奔驰C 200 L运动型来肮,放一起看看外观脯曹,也跟您普及下以后如何快速认出长轴C级和标轴E级驴,虽然难度比较大吧汞。    通过前后灯组叮,大概能分清长得非常像的哥俩了拌,当然除了壳子它们还有非常多不一样的地方甘,那些才是精髓册,如果你只是个外貌党缝,看着俩车差别倒是不大接竣,还能少花点钱讼,纯看外观的你买个C级就够了灭,如果不是浇憨,那他们内在的差别可大了去了侵磺。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编课铜隧:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在国内提到完成商务接送任务观,相信绝大多数人都会想到别克GL8词烂,的确摄蛋叔,GL8在这块市场上的保有量非常大秸臂。不过夯添,我们今天聊的并不是它碌,而是来自江铃福特的途睿欧氰涤。这款车上市有一段时间了河慧,车型方面有两款免,高配车型售价为20.39万元饭吩回,这样的售价也只能买到入门级的GL8口彭,从尺寸上来看耽,途睿欧要比GL8大了不少叹,那么它除了个儿大处,其它方面能否完成商务接送的任务呢绍? ● 重点回顾   途睿欧在之前的试驾文章里贩潞,我们已经从外到内对它进行了很全面的介绍杠考,在这里我就不再重复了簇藤,下面主要聊一聊我接触这款车之后樊氖诗,一些印象比较深刻的点吧! 途睿欧 2016款 2.0T 手动精睿版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   20.39万    外观方面储稀,途睿欧还是有一定吸引力的杉解,在国内市场中菏,它的定位稍高于全顺倪蛾擅,全顺定位于轻客氮家诺,而途睿欧则属于于MPV辉挤卸,相比之下裤斡驴,它的表现要更加接近消费者陛傅。另外膏,周围有些朋友比较喜欢大车蒋暴齿,以身材来衡量的话璃恨辜,途睿欧是在我能够接受的家用车范围里尺寸最大的了炉吼。   途睿欧外观配置并不是特别高灯,比较实用的是配备了前后的雷达冷滴患,尾灯点亮之后悸,多少还是有些自身特点的捷。大灯并没有使用氙气或LED光源杏律,而是使用了卤素灯泡拧。    内饰上乓祟彤,途睿欧给人的感觉并不像是一辆轻客佰粗收,整体风格还是有一些轿车的感觉妮挖,但是非常高的坐姿还是会让人觉得开起来有一些轻型客车的感觉甭拖任,面对着市面上绝大多数的SUV抛,途睿欧都能够让我用俯视的角度去观察枚匡苏。    使用了几天肆甸,先来说一说它在日常使用中的一些亮点吧!首先说的肯定是空间徊褪,因为买这个车的人最关注的就是空间诡交屠,这对于途睿欧来说完全就是一个可以忽略的问题陇骆,这么高大的车身凌,仅仅容纳7个人帕纤协,车内前中后三排都能获得相当充裕的腿部空间慑饰巍,至于头部空间就更不用担心了庐。    由于途睿欧车身很高痊澄爱,每次上车都要迈上两个台阶桃。坐在途睿欧的第二排和第三排时澳,座椅的坐垫比较高父,尤其是第三排卿词漠,这样坐在座椅上的时候眉庐丢,不会有一种窝在那里的感觉偶讲罢。    储物空间方面谋坟哨,途睿欧的前排储物非常丰富泊示夸,日常使用中印象最深刻的就是中控显示屏旁边这个放置手机的储物格冕极洽,放置屏幕5英寸左右的手机特别合适摄,省去了手机支架滇魔,虽然下面会挡住一点屏幕 盆,不过崩湾,使用导航功能的时候鼻,还是不影响使用的刮。    在仪表上方还有储物格的设计床嫌玻,这个上盖打开时蛋痢繁,需要扶着补,自身不带支撑的功能且毯,这点使用中会稍有不便氯详。    后备厢空间还不错休镰,途睿欧的第三排座椅具有按比例划分迷刃梯,可以将左边两个座椅或右边的一个座椅单独折起甫,这样能够给后备厢提供一个较大麻父烫、较灵活的扩展空间汕,这种设计在同级别当中还是不多见的耻咸,空间利用率方面很有想法赁呸夸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编盛箱:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 建国初期瓷什刻,国家需要卡车搞建设瞪,于是一汽造出了解放牌CA10;后来国家需要给领导配车含,于是一汽造出了代号为CA71的“东风”轿车番嚏。这些年一汽为国家完成了不少任务饺龋即,但对于市澈郯宄隆,他们总是后知后觉恍监缔,销量也就自然不会理想罢撵型。相信一汽自己也意识到了这个问题烘锻那,这才有了今天的主角——森雅R7捣版喂,一款售价不高的小型SUV亨箱,非常符合现如今的市场潮流挛廓谢。    早在上半年坚轮,手动挡的森雅R7就已经上市办凸卉,当时我们也对它进行了详细的试驾体验塘瓜,点击链接回顾瞪诺:《刚柔并济的新产品 试驾一汽吉林森雅R7》矫欠。但是消费者纷纷表示需要自动挡颈滩拈,于是前不久的广州车展酱栖,一汽吉林又推出了它的自动挡车型女,搭载爱信第三代6速自动变速箱瘁卡,车系的产品线完整了驶,是时候好好验证它真实的表现了滥芜慌。    初见森雅R7蘑烩雇,最深的印象就是在它身上找不到模仿参照的痕迹刻骇殴,自主化设计的程度很高颊。整体的风格挺年轻的镭瞳,比例也还算协调小辰,细节没有太多繁杂冗余的笔触午炔,总体的卖相不错泄。 森雅R7 2017款 1.6L 自动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.29万 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编金颁:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 近年来SUV市场的火爆程度有目共睹瞥裴,消费者在首次购车或换车时都更愿意首选SUV车型纠。而作为这一细分市场“老炮儿”品牌的猎豹汽车自然不会看着自己擅长的市场逐渐被蚕食趴咕阮,于是推出一款面向大众消费者的城市SUV产品——猎豹CS10磐疾。   猎豹CS10定位于紧凑型SUV稳,先期车型搭载的均为2.0T发动机(试驾文章)竟撇,而我们这次试驾的1.5T车型将会进一步完善产品线祟,满足更多消费者的购车需求本。预计未来市场中1.5T车型将会成为销量主力腹。   ●外观内饰与2.0T车型无异   猎豹CS10 1.5T车型在整体样式上与2.0T车型基本无异剿,保持了其一贯圆润饱满的样式嘲钮荚。既然定位于城市化SUV戎脸其,首先它要有一副耐看的外形暮虫耽,从实车来看它并没有让我们失望浅喂沫,外观上所营造的层次感和档次感都不错纺冷。 猎豹CS10 2017款 1.5T CVT旗舰型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万 车身尺寸对比 车型 猎豹CS10 哈弗H6 升级版 长安CS75 瑞虎7 长度(mm)   4663   4640 4 650 4 505 宽度(mm) 1875 18 25 1850 1837 高度(mm) 1700 1690 1 705 16 70 轴距 (mm) 2700 2680 2700 2 6 70    在车身尺寸方面核,其长/宽/高分别为4663×1875×1700mm计烷,轴距为2700mm彻。与主要的竞品车型相比寞,它在车身长度和宽度方面占优姑。 规格为225/60 R18的轮胎仍为全系标配露,这样的表现在同级别车型中并不多见嫡,还是比较厚道的攻潘女。    内饰设计成熟秽锤藏,与猎豹之前产品相比那变化就太大了寡。设计风格上走的是大气典雅路线假,在一些细节方面的处理也更老成疮麻,这样的表现在同级别中能够拿到不错的分数痛。    这块8英寸触摸屏的反应速度还是不错的氖巍,系统运行流畅操作界面简洁明了谈。内部功能也比较丰富崇盗川,诸如导航被蒙、蓝牙等日常使用比较便利诲付。    在消费者更为在乎的车辆配置方面创,我们本次试驾的1.5T CVT旗舰版车型配备了全景天窗覆妓蔷、坡道辅助粪剂、车身稳定控制系统翰归、前排侧气囊龄、胎压监测虾毫、电子手刹翔每、发动机启停埂、前后泊车雷达偿涂、前排座椅加热曹量睹、自动空调标、自动大灯惩亨啃、后排隐私玻璃锑、定速巡航等捻,配置标准处于同级别车型中上等水平隆珐糯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编憋狸霉:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 因为从事这个行业妮抡,能比普通人接触到更多的车坚胯,也有着更全面的认识没教醒,所以免不了帮人在选车这件事上答疑解惑段酚。每当被问起20多万买个什么SUV的时候摆谋朽,我很少会推荐途观或是进口版本的Tiguan湃旅。原因很简单腥速惮,首先我并不是十分喜欢大众这个品牌梗,我虽然是一名汽车编辑魂详,但我也是个汽车爱好者柿,我有自己的喜好汐。其次我对于大众车型的稳定性一直不太放心铝锌喷,本着实事求是的原则漠乱,既然人家问我了鹃刀亨,就证明他相信我景,我得对人家负责椭梗人。    怎么样层趣,是不是在国内的车评中很少见到像我这样直白的表述自己喜好以及对于一个品牌的看法没捐,没别的意思豪链貌,只是想和大家交待一下心情背景贬拇,因为我试完斯柯达柯迪亚克之后不到三天就又要出发了——大众全新Tiguan稼,一款热度极高舶环、极具话题性的新车舷赏。    这次要试驾的Tiguan前几天刚刚上市牌骗,全系四款车型莲苹搓,指导价26.28-39.18万钉潍。先别着急喊贵沉,看清楚车名梢,这是Tiguan斑痛,不是途观识师疥。Tiguan是海外版以及原装进口到国内的名字税片骄,上汽大众国产的叫途观猩策咕,目前这代Tiguan的国产车型还没上市咐伺。 Tiguan 2017款 380TSI 四驱R-Line   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   39.18万    作为Tiguan车系的第二代车型矾肉,它同样出自大众的MQB平台废菏,并且是该平台首款SUV片星,分为标准轴距和长轴距两个版本病秦歌,进口到国内的Tiguan是标准轴距版本乓,主供欧洲市臣浮,而长轴距车型则是为喜欢“大”的国内消费者以及美国消费者准备的凛亩饭,轴距加长110mm洗乒,据悉国产以后很可能叫途观L妊拼盯。    其实对于Tiguan这款车蔼沧纫,从它在去年法兰克福车展上首发开始督,我们就已经进行过多次详细的报道了媚,前一阵实车到店之后我们也第一时间去体验了一番弦挫吃,所以静态方面的东西咱们先适当放放煎法祟,从大家关心的动态表现聊起剃。   ● 动力系统    全新Tiguan配备了EA211 1.4T发动机和高低功率不同调校的EA888 2.0T发动机碘逗焦,传动系统匹配DQ250 6速DSG和DQ500 7速DSG变速箱链九昆,根据发动机不同嗣删浪,车型名称分别是280TSI绞差、330TSI和380TSI岛,这次试驾的就是动力总成最高规格的380TSI R-Line刷磁,指导价39.18万忍晒,真心不便宜痕邓排。   ● 驾驶感受    几天前试驾柯迪亚克时的感受还历历在目巨谩,再加上之前也体验过MQB平台的高尔夫霞洛、速派挞廖、迈腾储,所以Tiguan身上这股浓浓的“大众味儿”让人格外熟悉挟。无论是油门刹车的脚感嚷届、转向的力道还是动力输出的节奏散,都没有什么新鲜感柬,一切都是意料之中的表现囊推惊。    试驾开始前麻革,我特意找到负责Tiguan项目的产品经理茄,和他一再确认这次Tiguan引入国内之后是否根据中国市场的特殊情况进行了什么改动抹衫,他的回答也十分明确“和海外版车型没有任何变化济顺,你在国外开着什么样诗,国内还是什么样”挂勒洪。我这样刨根问底并不是无事生非卵红僻,之前试驾柯迪亚克时它那硬朗的底盘让我心有余悸寇丧,以至于我今天看见路面上的井盖和坑洼时第一反应就是躲肝台。    不过事实证明我多虑了抄,虽然出自同一平台粒,但Tiguan的底盘明显比柯迪亚克柔和了许多瞄,底盘在保证支撑性的同时对路面信息有了一定过滤烷特,当然不能指望它把颠簸全屏蔽械车誓,完完全全走舒适路线甘妙邵,这毕竟还是一辆德系车堡筷昧,它们更倾向于在一个合理的范围内让车辆和驾驶员有着充分的交流涤缮,这个度把握的很好惮,沉稳厚重的表现确实有了一些高级感珊。   Tiguan也配备了驾驶模式选择魔尚镁,分为节能稀及、标准殊陈痕、运动和自定义箍碉,选装DCC动态底盘控制系统之后会多一个舒适模式誓财路。舒适模式下底盘的滤振能力会比普通模式略强一点奔,需要仔细体会才能察觉挪,差异不大赶双空。最大的变化是油门的响应速度明显降低勘祷唐,再加上本就慵懒的调校裁熬,确实能扼杀你的激情竟顶。调到运动模式维碧圃,变化立竿见影极煎卞,变速箱自动变为S挡鹤陡,转速也时刻保持在2000rpm以上拾如,油门的响应也有了一些日系车的感觉老漂抬,轻踩还会一蹿一蹿的顶。同时底盘变得更加紧绷椭辽,基本放弃了过滤颠簸这件事惩,路面上的起伏辈促、接缝铺,都会毫无保留的穿过减振器复未、座椅啡,直接传递给你的屁股肌女豪。    高功率2.0T发动机有着220马力和350牛·米的储备把,不过它并不喜欢张扬安请沛,平时总是不紧不慢的食。直到你粗暴的踩下油门汰矛膊,大喊着“这到底是不是一台2.0T发动机”之后浦程胖,他才用动力的突然爆发来回击你硼。配合上干脆利落的降挡蠢酗蹬,中高转速时的动力输出和刚才判若两人陕坝,指针飙到红线之后铿锵有力的换挡动作带来下一轮的爆发临接,车上乘客要是没做好准备的话绝对会吓一跳偶。当你为自己的鲁莽而感到抱歉时婚辑,它又会变回那个安静的美男子糖匈青,事了拂衣去店掏樊。    全新Tiguan相比现款的途观糖,最大的变化在于行驶质感的提升谁饲谦,虽然它还是存在变速箱低速偶有顿挫阿、发动机噪音偏大等问题警肉,但整套动力系统的匹配庇泊清,底盘的回琅负摇,这些关乎一辆车品质感的东西滤比落,确实比翼虎瓤孺、昂科威灸、奇骏等竞品更有高级感斗,这一点我必须承认筏视扇。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编盗驹味:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 在前一阵子我们对科鲁兹1.4T的车型进行了各项性能测试开篓材,让大家对其大致表现能够有所了解诽良。而厂商还为科鲁兹提供了1.5L自然吸气的版本师闲痕,并且从汽车之家统计的用户关注度方面来看秋,1.5L的车型甚至比1.4T更高一些挨侥。那势必也会有不少朋友好奇这台1.5L科鲁兹的性能表现晤闺,那就让我们进入正题吧! 科鲁兹 2017款 1.5L 自动炫锋版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   13.69万    本次测试的车型为科鲁兹1.5L 自动炫锋版(下文简称科鲁兹)宦谦境,关于它的静态部分大家可以点击阅读以前的文章进行回顾蜗,本文就不做赘述了胸匿。   动力部分疥:    本次测试车配备的这台1.5L自然吸气发动机最大功率为114马力/6600rpm尾臣黑,峰值扭矩为146牛·米/4000rpm贯。从参数上来看并不是很抢眼杯,由此也可与预想到它并不能提供多么激情的加速感受毖革。    而在传动系统方面恐,与这台1.5L发动机匹配的是一款6速手自一体变速箱无敛,1.4T车型搭载的7速双离合变速箱在通用旗下产品中并没有与自然吸气发动机组合氢狄。   驾驶感受秀四躬:    其实在拿到测试车前仅仅是看参数还对动力表现有点担忧私,不过上手后给人的第一印象倒还不错休换纱,起步较为轻快唇,动力不足的感受并不明显花,当然这也要取决于油门踩多深疆沟无。当然了息瓤,如果开着它在第一排等红灯毖,想要起步后能甩开左右两边的“对手”时蹦陡够,还是得深踩油门甚至地板油起步才行谦划。    在市区路况中狡瑟簧,通常最高限速也就80km/h盾江糜,在这限速范围区间内驾驶其实也并不会对动力产生太多抱怨胚半。除此之外和避骡,变速箱较为平顺的表现也对舒适性有一定帮助寄煌。发动机与变速箱的匹配调校得很好参甘九,开起来也十分轻松狙娇。    巡航状态下深踩油门靡宛酗,变速箱在短暂的思考过后便会做出响应阶梁爸,甚至也会连降数挡袒宦,不过受制于发动机自身的动力并不算强熔,想要获得多么凌厉的推背感那只能说抱歉了雄挪,随着转数的攀升距矩,传入车内的噪音也会随之变响苗幸,但车速上升的却并不是很快轻辅。如果说在市区里这台科鲁兹的动力表现能够将将满足日常需求倘埠森,那在高速公路上想超个车确实有些费劲绒呛饱。    实测的这台科鲁兹整备质量为1270kg蓖,体重并不算大通,要知道仅有两扇门并且车身比它小很多的丰田86都比它重了2kg(2.0L自动豪华型)尘。轻盈的车身可以使得车辆低速时开起来比较轻快沽捆,并且值得称道的是在高速时它也不会很“飘”茹罐,优秀的底盘调校同样功不可没鼻黄档。    相比1.4T车型此结盘,搭载1.5L发动机的科鲁兹在后悬架结构上略微有些差别罐康,取消了那根提升操控感的瓦特连杆倪题剔,结构是较为简单的扭力梁式非独立悬架摄步,前悬架则为常规的麦弗逊式独立悬架紊。这样的组合在同级别合资车型中还是比较普遍的谅测款。    其实从外形便能看出科鲁兹是一款主打年轻消费者群体的车型垦,而在底盘调校的设定上它也更倾向于年轻人较为喜欢的“运动感”吠干。悬架系统整体偏硬朗挂,在过弯或是高速变道时候能够提供不错的支撑性拓擎涸,然而在提供驾驶乐趣的同时也势必会有一些牺牲湾共。当车辆驶过状况较差的路面时希干,细碎的颠簸会更直接的传递给车内乘客和驾驶者洁臼,要是再来个大坑墨虾,纵向抛离感也有点强懈林。    相比之前测试的1.4T车型女,这台1.5L科鲁兹最大的差异无疑是在动力部分群粉浆。虽然排量更大橡狭京,但少了涡轮增压器的加持在动力输出上还是有着不小差距卤枚据。不过另一方面陌佬,这台6速手自一体变速箱的平顺性表现较之双离合变速箱要好一些洼呛弦,如果你对动力并不是很有追求那其实1.5L车型也是不错的选择辰棠。至于底盘表现方面的差异就不是很大了赔,缺失了瓦特连杆只会对激烈驾驶产生一定影响拇卿,然而1.5L车型的动力实在难以挑起多么强烈的驾驶欲望镣,因此通常也不会开得多么奔放围陕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编典:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] “Avenir”藉,在法语中是“未来”的意思五抢猎,当然这组字符也是别克推出的全新子品牌的名字冯。而我们本文的主角-全新GL8 Avenir(下文称“GL8 Avenir”)就是该品牌的第一款量产车型陈笛,虽然依旧挂着别克的“三盾”徽标彩陷,但是能从名称上“未来”的寓意和软硬件专属细节看出屡垛检,别克满怀向更高级别市场进军的“野心”绷。 ■ 外观    既是Avenir车型快工,在外观和内饰的修饰以及配置上自然会有相应的提升戒容卞,这种感觉你可以大致理解为奔驰S级和S级迈巴赫的关系龄,只是提升没有这么极致翠官锻。下面我们首先来看看这台GL8 Avenir柑,它作为车系中的金字塔尖车型衰,有着怎样的专属特质纯吾铰。 别克GL8 2017款 2.0T Avenir   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.99万    全新GL8除了最低配外均换装了全LED大灯碎,造型犀利有神骄悼蓉,与延伸过来的中网镀铬条融为一体龄舅响,视觉感受不单调娥。    其实全新GL8侧面轮廓没怎么变湿,最明显的改变是D柱采用了隐藏式设计舒,并取消了老款阶梯式侧窗下沿的造型艰,拔高了一些高级感杭卷伙,而GL8 Avenir在前车门下缘有彰显身份的LOGO矫弊。    此外需要再提一点唾抹藕,全新GL8全系的第三排车窗都没有使用常规的玻璃材质鼓始,取而代之的是名为聚碳酸酯的合成材料匙晌,其实这种材质并不廉价魏,最大的好处是能减重不少轮骇。    后视镜在功能性上的配置也相当丰富堪,像后视镜加热梧、自动防眩目和一键折叠功能以GL8 Avenir的定位和售价来说幕捣歉,算是正常表现攻剁雇。    在普通版本的全新GL8车型上使用的都是马牌CC6系列静音轮胎肖吼,而GL8 Avenir上使用的是PROCONTACT系列轮胎囊洞拆,除了尺寸规格更高棠履菩,据厂方人员介绍缄爱块,该系列轮胎的静音性会更好身,我们将在后边的动态部分着重感受一下脆。   MPV要给人感觉够大气某、端庄才能营造出高级感兴溃空,从这个角度来看呸,老款GL8做的的确差点儿意思传杀,不过这个状况在全新GL8上得到了很好的改善擦酚,个人感觉单看这个车尾甚至有些埃尔法的气势拭如仁。刚才说到新车使用了全LED尾灯夸,点亮效果很棒锣,细节方面这个回力镖形的镀铬灯眉很有家族特色济嚎裁。   ■ 内饰    内饰和配置方面之前我的同事们已经做过了比较详尽的体验耍滴失,点击>这里<回顾财厩稼,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同班接毖,本文我们不再花篇幅叙述耙们,只针对一些它特色进行展示舶图浓。    这种立体的花纹装饰造型飘逸邢勺,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路畏,哑光的木质材质也区别于普通版车型停遁,让人忍不住伸手去“把玩”一番哗罚集,不过千万手下留情傻保牵,盘出“包浆”可就不好了返枷。    前排和第二排都有专属菱格纹路街彭,能营造更高级的氛围芦,并且手感也很棒;加热谜鞍厕、通风也是第一排和第二排都有的功能堡,此外第二排还有按摩功能宛。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”楷,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型梧来盼,确实带给人们越级的感受毙。不过老实说这用料高级归高级蹲衬,但是打理繁琐程度也会相应的增加广,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里陌东山,地毯已经脏的不成样子了剁关,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务存铜。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油绞鹅抒、机滤) 共12次 大保养(机油射冻雇、机滤呛、空气滤程、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务袄刊,就算是更换了车主猫,剩余的次数新车主也是可以继续使用的塑,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题窟睦。    氛围灯18种颜色由暮光紫驶、晨曦金琼橙嗓、惬意蓝这三大色系所组成莫,冷暖色系均有顾及兽兜垄,即使开着这台MPV和爱人一起出行领汤练,她也一定不会抱怨你缺乏情调讳。    还是要抱怨一下歧棉,全新GL8的空调控制区域使用不太方便吐,留指纹和反光的问题自不必说摩,轻触式的操作形式也很不灵敏啡,高级感是有了返,操作成功率比较低沤,在驾驶时操作会有一些安全隐患颈便港。   ◆ 外观内饰小结    在我看来客烦屯,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区偶汰,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间讼,在相同“户型”的基础上划,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上略膛,让它不论是看起来短淖信、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次截兴竟,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比颓,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了棘签。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机距,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机厕舷,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级蜗,感受如何呛,我们接下来聊赔搁杯。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机授,参数调教也是偏激进的处,并且加入了换挡拨片安牌,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质隧吠剁,MPV也可以成为驾驶者之车棱四。    从实际驾驶体验来看负窜,全新GL8的起步和加速过程非常轻松铝藉,动力输出均匀流畅扰寂付,并且感觉动力储备很充沛归秤,时速80公里加速超车也会很有信心吾。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿豪能,D挡模式下升档很积极秤竟娩,深踩油门它会很快作出响应负涤,不会再让你有打越洋电话的滞后感藕莱侈。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架凤龚,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架楞泰,结构更高级懊,成本也会更高羌犁,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错惭群,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显肃就,尤其是对于GL8 Avenir来说歼,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升纽。    全新GL8加强了车辆的隔音吻坦,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎差,都是为了提供更好的行车静谧性烈孝筏,而实际的体验也是很不错的彪,时速80公里时擦疏,各路噪音中只有风噪还比较明显澎,后排的静音性明显好于前排峨隆犁。    有了电子转向助力的协助讳虚缓,方向盘操作起来很省力颇,尤其是在低速或者原地打方向的时候槐好,对于这台车厂超过5米2料、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助辛。此外棘吻,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错卤,熄火和再次启动时震动很轻微时拐,不会让你很想关掉它泻。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现啊,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方鬼椽。就行驶品质和操控质感来说届祥,它和普通家用车的差别已经不太明显霞,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象罚烤,并且变速箱也没有找麻烦滦,静音性总体做的不错碱跨瓮,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间靡。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张魏焙排,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变去,从外观到内饰再到驾驶感受陌,都在向家庭用户倾斜搬。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊函鼎熬,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万)柑,比28T 旗舰型还要贵5万元隆抒,我认为它的意义是以一流的做工镜嫉拎、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象杏摧屎,受众群更多的还是有商务用途的消费者污,至于普通家庭用户些疆,我认为买普通版车型完全可以满足空间炽侩、驾驶质感和乘坐体验的需求捞裳。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 倚た海控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编体:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光苹澈,即使到了11月中旬料,洛杉矶仍然阳光明媚券缆,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息镐哺路。结束了忙碌的洛杉矶车展报道母那抚,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候拭是忙。当清新的海风抚来肝哦,和煦的阳光洒满滨海的一号公路陶虹扑,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边梗杰,让我更庆幸的是羚,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版叭肝,对别哼,6.2L V8的那台藕瓷免。    几个小时前榷,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro屠?”时孺虐,经过飞速的大脑风暴莱缝呕,我选择了后者犯拣,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新孺搜,选一台新一点的车肯定是没错的灿峭渴。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑劳,嘴角中蹦出一句话饱蜕:“It's a V8”后阮翟棘,我知道我歪打正着了痪。后来他跟我说富付捅,如果我选了野马涤碘唾,因为我年龄不够涎,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT罚韧犯,而如果我选了科迈罗窍喉,他们这只有这么一台V8的可以给我七。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩尺牢咎,那还等什么呢珐?把导航的目的地设为Malibu儡,出发!对了秸夹朵,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰窟崎,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟诧。   科迈罗在美国有四个配置等级洼:1LT蛔贩、2LT嫂突福、1SS晤、2SS邢架蔚,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可严瓤岫堋,而后两个配置则对应6.2L V8外。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元卿究妙,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配炮戒,3.6L车型会比2.0T贵1500美元不洽,6.2L车型比2.0T贵1万美元摩,8AT车型比6MT车型贵1495美元搐凰号,敞篷比硬顶贵6000美元倾辟酬。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版同捍,售价为45395美元号。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平呜射,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了俊甫。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同樊,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷崇蹲邓,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人俱驼。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙截,而是穿着西装革履的巨石强森涂糯副,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力涡牡凯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编漂骑财:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上匣,东风风行发布了全新景逸X5挪卧方,作为东风风行的一款重点车型搓咐,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验骸釜乐。上个月驹精,我们还进行了抢先试驾嫂尸扫,不过上次的试驾车并不是最终市售版惨麻,很多地方还有待调试词,配置上也有出入瘁纱。这次的试驾车和市售版是完全一致的寺蹬僻,这回咱们主要看看还有什么没发现的点旁瞥。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的犬染聊,整体风格偏稳重和精致珊袒估,比老的景逸X5好看太多了穗。厂方在讲解设计理念的时候也提到担恰,景逸X5是一款全新车型蹦好,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任哼,只是名字上还沿用“景逸X5”壕。打造精品舶败,或者说爆款沸鲜,是中国品牌未来的大趋势编。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV揉,车身尺寸不大不型纯衬怼,符合这个级别主流水平窗堪,不过它的定位要高于老款景逸X5壤,两者将同堂销售间试山。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4稠傲、吉利博越次、长安CS75裙铂、奇瑞瑞虎7等车型诞伺炯,列出来一看氢咸,全新景逸X5的任务难度不小纲棺。    全系配备车身稳定系统瞧、全系后独立悬架季徒、全系马牌轮胎反境欢,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的办菱棵,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置激酚辅。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编垦肩蕾:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型憨捕瞪,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字请怒啸,而现在我告诉您介坡饺,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车捶回,今天我们的主角吼,就是广汽丰田雷凌双擎荤。雷凌双擎的起步价为13.98万元囊拢,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市潮怼,这样的价格蒂,也归功于高度国产化的动力总成夺谐。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的侨闯上,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情峨,到底什么是双擎呢绿佛换?这套混动系统如何呢祈?我们就从动力开始说起吧焦新簿。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编恰毫:沈达炜 版权作品恃,未经环球网Huanqiu.com书面授权硕雄兢,严禁转载类,违者将被追究法律责任帽柏。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版柔獭,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型酷衡孟,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注句敦。确实微赂筛,光是静态体验都已经让人有心动的感觉刑,但对于一辆豪华车来说毁,行驶品质也是很重要的霓,趁着试驾会的机会窖袄,我们要好好体验一下勿苫瞥。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍苏撑箱,包括空间体验等嗣沮宽,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》漠稿谴,本文不再赘述相关内容芯,给大家说说新的信息点锑撮。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版统,是目前国产版车系中的顶配车型八快欺。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型翱署癌,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来魂。最高配T8车型将于明年引进蛾惊溶,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统凳魂,前轮为发动机驱动揣,后轮为电动机驱动偷。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配茸陈钞,配备19英寸铝合金轮圈溜挛,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号栏。对应不同配置车型缓贪难,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈泉。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外群朽杉,刹车系统也有差别久,预计刹车成绩也会有较为明显的差别痪冬。据厂家介绍讼酱,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平令烙侩,堪比性能车辞反,待拿到试驾车之后我们会实测一下亭孤害。    作为一款豪华车型男纹,丰富的配色选择都是套路策,S90长轴距版具有四种内饰颜色幕虏闯,内饰面板也有三种选择槽,可以更好地满足消费者的个性化需求曙。    S90长轴距版的方向盘手感不错疵怀掸,拼色设计也挺漂亮的狠勿,但在配置方面似乎有点不如同级对手凡,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节隧,可能连选装的机会都没有惮。除此之外迪,换挡拨片也是没有的锌。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA添,空调系统除了具有空气净化功能外哺,还有自动循环功能伤陌仓,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆)乃,车辆自动开启空调换气功能粹兢,排出车内浑浊的空气糠疏。    为了避免内容重复晒,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍十巨奸,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富惊棉蔬,包括超棒的宝华音响箔晾拒。整个车内的氛围几近完美轻凌,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车娇靶碾。接下来我们来看动态表现怎样藉裁。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编并喷茹:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了创,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子纪,这听起来的确有些疯狂萄帘奇。城市SUV真的不能开去沙漠吗妮?我并不这么认为庙。“天资”对于一辆车来说固然重要硷吃端,然而却不能完全决定车辆的上限苗,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石克绣,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠朽身。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说棘比溪,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣烂版封。相比于他们死惩级,我开着面前的这辆城市SUV来到这里窃,更多的是为了在安全的前提下皆德枚,挑战车辆的极限翔。    对于一台城市SUV来说嚼,瑞虎7其实有着不错的“天资”仑碎坪。拥有24.7°的接近角遍、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙炬,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战托哥拦。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机牛下品,最大功率122马力/5500rpm莫储淘,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱福家蘑。相比于1.5T的手动车型捐,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势槽烘角,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出甫艾。    在正式进入沙漠前悔亭氢,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar认屏,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积逝,以此增大摩擦力钞埂委。由于新疆近日下雪啤,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎挪砂,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹炯,更利于在沙地上行驶办。车辆轮胎被降低气压以后巳,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加侗,需要十分注意躲避路上突起的硬石贬氓。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统上察。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统腻,在越野时为了不影响驾驶蹄,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭岛。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行钙围敢,轮胎的打滑肯定避免不了荡糕。如果不关闭电子稳定系统敌,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入逻靛高,一方面会限制动力的输出弛譬,使车辆丧失动力喂禽藤,另一方面会对车轮进行制动污敦,有可能使车辆因打横而陷入沙子沧绢。    做足了准备工作久暑纤,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始市。因为考虑到配重的问题驶突鸡,我们的车上坐满4个人呈,尽量保持车辆的平衡牧。起步时缓慢给油未,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡含陆槐。沙子上行驶的复杂特性团,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能独,仅能通过地面反馈的路感调整方向镜禾,有时方向已经打了一圈垂虫寡,行进方向却没怎么变化砰摆蔫。    教练告诉我史,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机莲。在攀爬这种刀背状的沙丘时灯森归,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度贺,即向斜上方前进瑟继。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向愁抽,车辆像漂移般甩动尾部釜妒畔,卷带起一片沙尘讣森翁。得益于悬架硬朗的调校稼姑,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下县缓杰,车辆并没有产生过度的侧倾氦弓,始终保持在可控的状态钵灵。    车辆在开阔的地势上开始加速此茄敛,准备进行冲坡囤辖。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响苍,车速已经来到了160km/h鲤藏笨。冲坡的前半程还很顺利连霖,后半程受到动力不足和满载的影响擂鞠,车子没能冲到坡顶楼恨,但是这样的高度已经远远超出了我的预期娄。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识督戎律,希望分享在这里粳。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向私淡村,因为重刹会让车辆的重心向前转移姬少,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈感哼。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜煞虹,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦腻贪禾,从而判断不出前方地势的高低落差币,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去坏笨宽。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编赋:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里揭,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超铜时奠,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先弥。不得不承认虱艰,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车耽蠢项,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质览,以及不错的空间表现(不是我说的宿,车主说的饺北让,点击这里看)拣斗,正在逐渐成为“街车”典,受到越来越多消费者的喜欢缅,而且其中不乏年轻用户变煞。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系瓤,事情似乎又开始变得有悬念起来既叉暴。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后杜,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章拟,比如最早的这篇官图详解搂廓,还有最深入的这篇技术设计解析扁。不得不说玩闻兄,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细博。为了提高大家的阅读效率蒜挠,上面这两篇非臣舶吵妫好的文章里面已经写得很清楚的点顽咸哗,我就不再赘述了敲累,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点判涡,以及需要实际体验才能有感受的地方闪外绥。整体结构仍然是大家熟悉的巳孺:外观表将反、内饰含、配置碳坞、空间拢、驾驶这几个方面署雄烦。活动当天条件有限凄猜脑,文章中用了几个不同排量和套件的车型纤嘲经,并且部分使用了官方拍摄的图片藤,敬请各位网友谅解孤。   外观汗辨熔:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了仕菲,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准尼宛路,从视觉上讲蜕,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡邵戒巢。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫晦,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章冻。不管是跟同平台的7系参照管撕萝,还是跟同样做法的奔驰E级对比些思毫,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条蓟、双腰线带来的立体感凶邯、重心更加低矮的视觉效果葡。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”权必罗,但是我们仍然要清楚赤势,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言半,不管是车头还是车尾的造型凉,全新5系都有着较高的识别度桓唾犯,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话日,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”售憋。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车荡计廓,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待咳。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编鞘兢:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话玖你,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了沦,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意矛啡。从以往的成绩看标囱揩,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了埠送,0-100km/h加速时间仅为8.53秒炼诵,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及闷,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了猩,在此期间它的对手们可都没闲着涧,RAV4改款后变为了RAV4荣放型,途观换代的时间也日趋临近少,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时架。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 铃泊,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统窟凑,并分别用180和245两个代号表示版。除了外观恋守、内饰以及多媒体系统的升级外口氢挎,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术替,实测加速成绩比老款翼虎快了不少吹年,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀揩。   ● 外观简介渴:采用福特最新的家族化前脸久腺乌,细节提升明显葡床。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸桶,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条眉读潞,气场比老款更足悔恨。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm抖斡,轴距为2690mm坎羚,除高度增加了6mm外澈阂亮,其余尺寸无变化朴。    前后尾灯造型有所改变东经,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯税努岗,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯豹。其余的功能戒废辩,如LED日间行车灯纫搂、大灯随动转向功能则依旧保留着男户。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源绞科啪,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了孙臼抵。 ● 内饰和乘坐空间掣:中控造型有所变化鸥啥澎,搭载SYNC 3多媒体系统侵。    内饰整体造型和布局变化不大钵峡,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方檬。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘漆,搭配全系标配的换挡拨片共,运动气息更浓郁确。空调面板比老款更大本局,加入了风向调节按钮上加入了人形标识粹吾链,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置京讳芭,用起来也更方便拟等。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3茬荆,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台峦陷,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标将瓢,显示更清晰闺牛,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性撤慌乱,非常容易上手骨棚芍。    顶配车型的配置自然不同担心扇,日常能用到的功能自然不会缺席疗菊广,我们还是来聊聊变化吧湘。首先空调面板更大芍答,风向调节按钮更大迟,并加上了人形图示绥蚊蔽。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整诧,在挡位处于P挡时既弥,手动调温度和风量终于不会受限了 疾。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整布倦梆,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比崩,座椅填充物更柔软兽笨,贴合度更好戌,坐垫两侧的承托能力有所提升磨常。主驾驶座电动调节依然为10向阔福,并带有前排座椅加热功能高镁乘,配置表现没有变化汗插。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节死丸,调节范围和老款车型一样都不算大叔。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置户芭,后备厢容积也完全没有变化舒郴。从新车的表现来看火涪率,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显女乘傲,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证趟,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度蒋推。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编乓纱:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼馅行,气温骤降十余度砰凌懂,刷了刷朋友圈屉钦,满屏尽是咒骂般的抱怨蝗熊。放下手机陋,点一杯咖啡确仓,嚼一粒橄榄谈盾间,在地中海温暖海风的轻抚下伶,偷得浮生半日闲先。直到突然一声“熊来了!”霜陈己,打破了原本的平静扯赏。    别害怕粮驮,这里说的当然不是真的有熊嫉每,要真有这么危险的生物存在怒,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一坍菏。飞行了将近一万公里涤,除了躲开北京的寒潮痊曹狄,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克勉镣。这台车无论是在德国的首发亮相鲁乱,还是不久前广州车展上以国产身份示人辣甲,都有着颇高的关注度绷淌搁。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后艘福,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙潍璃开,试驾之旅正式开始乔。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解羡,但这次我还是想再废一点笔墨坊拖览,从里到外班豹囊、从静到动煤戊,把它完成的呈现给大家涎峨。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译发凳唐,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak怪认娜,这个岛上生活着体型最大的棕熊瘟,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字饶箱,想表达的意思不言而喻律鞍。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台骚,与全新Tiguan相同矾汰焊,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种僵呢推,而是直接进行加长徒糖,只有长轴距一种版本摧试承,并且还有5座和7座车型可选抛史。不过在和厂家沟通中旁趟,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV驾人涣,7座只是给消费者多一种选择阀,与汉兰达拉绩腹、锐界这样的7座中型SUV定位不同使缓赊。    其实不光定位不同蹭皇,柯迪亚克在体型上也和汉兰达酞、锐界存在一定差距潮,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威沁灭、现代全新胜达相仿阿,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩夯,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势和辑眷,体型虽然不大钡,但轴距比汉兰达还长了1mm隶权冷。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素认,只是出于量产的考虑进行了必要的修改聪茶。它和速派一样痢霞,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言祭亥丁,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子聪滦搪。车头的立体竖条幅进气格栅凯讳,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰详说,这些都让柯迪亚克看着野性十足凹,名字都和棕熊一样了导,样子总不能娘娘腔释牟溉,你说是吧鹿安廓。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧少,不论车顶曲线差慌、侧窗没戎锑、腰线还是轮拱港坞,你都能找到大量平直的线条煎婚橇,就是这么直来直往盲徐,没有矫揉造作帕添邦。另外对于一款SUV来言陪赎碴,有一些硬指标也是不得不提的告,接近角22°碗虚、离去角23.1°袍豌媳、纵向通过角19°请、最小离地间隙194mm巧薯昧,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错图。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高霖叫单,不过这也是因为更加方正的造型导致的秋。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条蛔谩,车门打开时弹出邢娩,包住车门边缘佃晌,关上车门后会自动收回瞧,防止在狭小空间内磕碰车门硼,对自己对旁边的车都是一种保护惫缔途。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置瓶稀水,希望量产时能给加上描。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格陇,甚至我觉得设计师都有点偷懒祁痊,直接把速派旅行版的车尾拉高换,再把尾门线条嚎、尾灯结构略微调整一下就交工了似。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编疟:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆令虎,越来越多的厂商加入这一“战场”煤阶半,推出各自的SUV产品臣竿翁,以在这一市场中占得一席之地么。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型乐拘壬,北汽威旺S50就是一款这样的产品狙陇。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV 哨浓,虽然其之前以生产商用车为主窗切武,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势祁,新产品的投放速度要快上不少卡亥,产品布局重心也向乘用车市场转移屑。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型措谎,属于全系的高配车型粪铺瑟,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观寡椭,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节斗。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比愧,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩石,并没有太多惊艳的地方保葡。与绅宝X65采用相同平台蜡,并且在外观上面同样有着较高的相似度陪衡。车身线条硬朗测拆另,勾勒出了较为方正的外观掳。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错钠私沛,相比车头的设计要更讨巧些食淳。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连腐屎矗,延展了车尾的横向视觉嫡。刹车灯采用LED光源闺遍,灯带的样式看上去有着不错的档次感钝磐疚。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编崎对仇:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快剑坎驳,你有多久没有来一场像样的旅行了鲁奠。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情究樊?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝典访?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼几?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领其绿钳,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作色,它的出现可以说顺应了时代的潮流登晴,也可以说是对当下SUV识、MPV市场独霸一方的挑战彪。下面就请跟随我的文章券,找回我们曾经对旅行的憧憬伦。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编恰零频:杜安迪 版权作品散惭想,未经环球网Huanqiu.com书面授权趟察善,严禁转载畴木,违者将被追究法律责任瘸。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬雄,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会擒界,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)冗童。要说这台车与这次试驾地点崇明岛泌吾,还真是挺相搭的详淳,这个中国最大的沙岛为了环保苍莫,大部分电力都通过清洁能源发电耪立方,而这台X1加,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排欺布。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首钾铝,看看它的表现怎么样懊。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前辉险镀,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里)门德兴,当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象冬蚕骨,当然也有几点不足楷聪懂,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型看膳瓤,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内痘莫,在一定程度上影响了驾驶品质孪僻,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型警稗,看看它能否带来更好的体验练堡活。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样湃玲绩,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识邵呸嗅,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型辜航。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了冬行,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电淑。宝马还为每台车提供了便携式充电器毫,有220V电源接口的地方就可以为它充电郝对陀,它的接口也可以用公用设备充电颈琴磷。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒贸渭盘,解决充电问题能盒落。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格楔,细节部分有所不同媳,看着依旧很大气缴,长轴距车身让它显得更修长死粱,比较运动兄券荆。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV甭仓维。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错汀,主要以软性材质为主隧弯,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华妇惦筛,但在整体配置上确实不高曙。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者拍,有的是为了环保理念捂繁悔,有的为了能获得牌照更早开上车荆枪,反正都是不差钱的主拇睬,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验毁性涕,有更多舒适和便利配置羌。而我们的这台试驾车像无钥匙进入凑、定速巡航娟久碌、科技辅助配置这些都没有订,目前这款车还没上市鲜慌,对于它的消费者来说梨,可能会想要更高配置版本的车型畅祥。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局天诺,它的电池组位于地板下方素胃,不会影响到后备厢的空间堑,担心这点的消费者大可放心驹挤,尺寸与汽油版的相同测警。另外它的电池布局加高了车内地板高度风,第二排中间的隆起变芯谕蘖帷,坐三个人的时候从容一些夺。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别雄,尤其是在实用度方面不会有什么影响饶魔躬,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用亨。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同煤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编炔附趟:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了贬悄,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型帽,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白呈独,同时也肩负着一定的销量压力氢磁。果不其然话,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章)郴秸暇,XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠湿啦钱,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了蒂。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看卑郎,加大促销力度也起到了不小的作用权靡败。    Anyway么,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事相善。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型烯陕帆,指导价38.99万元逻,终端售价在34.49万元左右趣溉。从实际表现来看康佬,它也能满足大多数日常用车需求返疙怂,性价比很高卢沟常。   动力组合灌歉:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机挝梆,最大功率为250马力/5000rpm玻,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm摩,相比28T车型丘讼切,它仅仅在功率上少了19马力超洛期,峰值扭矩则完全相同娠篙炔,只是后者的转速区间为3000-4300rpm告虾项,更为宽泛一些居。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱的,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW炊烫,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT墟。这主要是由于XT5采用了横置平台谅耍仙,而那两台轿车则为纵置平台铺。   驾驶感受量绢舅:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起酮殴,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试陪糜促,当时开的都是顶配的高功率四驱车型潦,印象还是挺深的耽赏。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距褥垮,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音疵形盆。    从数据方面贯,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验顽娘稿,外加完全相同的峰值扭矩烙,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲汤充,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点迪。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已娥。    实测车辆的自重接近1.8吨空,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称擦棺,2.0T发动机的表现也一如既往的给力鬼郝,油门响应相当轻快母廖谅,加速非常轻松捍。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受伶嗅,即便是一台SUV车型芒,也不会觉得难以驾驭捻虎。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定坛,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上下诧,但无论是换挡速度仆、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现碴涎径。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢惩捎,顿挫等等突蔚,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好极赣峡。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在骑惧,匀速巡航时跺下一脚地板油辨,立马会降数个挡位督烘,车辆能够很快领悟驾驶者意图笛。升挡动作则极为轻柔碗钨苔,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换娶。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑勺。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型瑞,配备电磁悬架巨,能够实时监测路面情况并作出调整吕,同时还支持软硬调节线险怜。然而此次试驾的车型却没有该功能搬,因此底盘表现略微会有些差异炬。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主彩鸽,但又不像林肯MKC那样非常的软醇备平,但对于震动的过滤还是相当不错的古乃,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性富桐付,软硬适中袭。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感话摆笛。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配付泻间,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统身,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准雷东捻,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静峰。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受箩慌吞,这对长途驾驶有着非常积极的帮助父烙。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编山:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前廓沫,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读撅蔽拖。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错胚牌都,今年前十个月累计销量接近7万辆丝。对东南来说忙吓,DX7的表现相当提士气弟晤寄,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3澳涎。让厂商没想到的是钡,DX3上市一个月就收到近万辆的订单梗围目,成为当红小鲜肉恃沤。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾塑,今天试驾的是自动挡孔快卢。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱瞳,还搭载动力更强的1.5T发动机俏,可以说是全新的体验沸莆。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型逢,其中5款为1.5T车型渺,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的侈汞。DX3这款1.5T发动机来自三菱玲茫杭,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH)皆胃,邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商肚舵涕。除了东南拐,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇呸,包括吉利览、长城诲叹、长安娩韭、北汽等嚏。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里竞炕珐,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2歇垒、长安CS35弟龚、比亚迪元等己,它们都是东南DX3的主要竞争对手跨仍。与上述车型相比寇,DX3最大功率的账面数据稍占优势细桐什,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元袜酶,但也处于主流水平之列理。接下里跑甫,我们马上来聊这套动力系统的体验感受粟斗。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果秃铰,会把油门响应调校得比较灵敏糯陌肆。而DX3的调校则是另外一种风格络丝玖,属于偏沉的那种宫蛔。就此问题我们也询问了随车的工程师巍计居,他表示有多重原因辱黎,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些辅土菏,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑容。    实际上喜蛇,DX3大概当转速达到1800rpm左右时亨胎疲,涡轮就开始介入朝警,能感受到动力输出爆发膛,但介入并不突兀蓄刀舍,不是很强烈那种锨滔,整体来说还是相当柔和的蹿痛柏,体验要比预想中好传铣。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱波,齿比有调整淘酞,让发动机的爆发感趋于平和拌。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的靖扮揩,此前在试驾DX7 1.5T车型时嫡,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡嗅颅媚,后段毫无爆发感可言少。相比之下贰酗扣,DX3就给力不少亭,动力输出感比较直接负婚。当然恐撬摔,这里必须提一下的是茧娥,DX3的“体重”占了不少优势何,它比DX7轻了200kg黑匪牵。    在这次试驾过程中啪,我们发现DX3的巡航转速较低顾忻,这是CVT变速箱的功劳夯,有利于降低油耗秤。但由于现场条件有限敦,现在还不能对油耗表现下结论浇苇删,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试厂稿泥。    DX3采用电子助力转向哺办献,方向盘的转向力度很轻稠敞,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容哺胳,但凡事有利有弊腊氰,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准稍惜澳。    DX3的底盘沿用了DX7的设计梁塑,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合幂。与此同时虐仑,它添加了平衡杆滔,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾摧,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态融渡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编祭猩蓬:韩大为" "  金秋过后芳,北京又进入了冬季弟衡。然而就在周围环境一天天失去色彩时冠,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组糜。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本辈,也就是2017款翼搏的顶配版本黑婚柯,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢肺磐?客位看官敬请看下文券恭茅。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编嘿姓:王汉康 版权作品筋矗,未经环球网Huanqiu.com书面授权冕,严禁转载挛到,违者将被追究法律责任苗。 获取授权" "  【环球网报道】近些年僻,不光是我国在提倡节能减排京,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着陶那剖。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机缔翱喀,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局痹。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机从,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机睫。   丰田作为全世界最知名的车企之一硼,在节能方面同样有自己的作为梯跋,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为诫从猴。然而面对混动汽车并未在市场完全普及温家,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面拦蛔串,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺梧殿,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出芒拼泥。   当我第一次走向T版雷凌畏菠,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰粗翅朗,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了洪辰撩。   当我绕车一周走向车尾硷禽荆,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很锌钅酒凇,然而正是这不起眼的D-4T的标识店食席,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术危。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫捍。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术呻领。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编吨灌:王汉康 版权作品恫缉拴,未经环球网Huanqiu.com书面授权凸碧淡,严禁转载屡,违者将被追究法律责任好。 获取授权" "  近些年来德,年轻消费者群体异军突起寒坦速,在市场上逐渐成为了消费的主力人群坎袭瘦,那么集,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢雌抠?颜值要高么、要有个性渭兔缸、品牌要响亮聪秀尸、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求男阂爬,最重要的是拦类,价格不能太高想挟时,要在年轻人可以承担的范围之内狼表庐。综合这些要素谋,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型恃潭,该车将于广州车展正式上市睬仟。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编眷断理:杜安迪 版权作品武革丝,未经环球网Huanqiu.com书面授权患虐糕,严禁转载关吨,违者将被追究法律责任粪。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后竟欺藐,产品品质和实力都得到了一定程度的提升刷簧悲,三款产品价劳黑:博越骆毛长、博瑞盆酣道、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷淌露骚,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型敖,早在上市之前的宣传预热中法鸽,帝豪GL就被看做自主标杆车型捂抡,号称要对标合资竞品车型舅式时,这也使得消费者对它的期待值相当高目涂掸,那么它的硬实力究竟如何呢即?我们今天就一起来感受一下袄。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编嘶吭:杜安迪 版权作品熬矗拭,未经环球网Huanqiu.com书面授权鞭,严禁转载瓣,违者将被追究法律责任彩天鞍。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候膏静趴,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号攘,几年过去矢坷鳞,在车型层出不穷的浪潮中娥虫,英俊小生已无颜值可拼姆疗,4AT的变速箱也似乎成为了老古董谩谰。如今枷,K2已经完成了换代惦脖,高颜值高配置虽妥,又成为了全新K2征战的代名词挂。今天我们的主角偏祭雌,就是新一代K2红。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编勘:沈达炜 版权作品罐白,未经环球网Huanqiu.com书面授权晦委,严禁转载漂灿仓,违者将被追究法律责任敌。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来骸,家用车的选择标准越来越高搏蛋。空间绿芥、动力躲酶缸、配置腹突、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素嫁蹭屉,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁罢绿雾。提到性价比歪,日系车是一个绕不开的车系曝瞧。而我们今天的主角就是一个专为中国而生耸,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞摄。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编搬栖挂:王潮 版权作品捶,未经环球网Huanqiu.com书面授权抗肥,严禁转载措俯,违者将被追究法律责任蹦统。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高盲坤澄,国内的消费者也趋于多元化警,除了原有的购车群体外撼莱,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增艾虽。他们生活在并不算繁华的小城镇里坑温,用勤恳的态度迎接每一天的生活犯,他们需要一辆车来为生活奔波踏栖,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活师幢。如此看来别抗,一辆大空间缉顺浓、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择触靶纠,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车低次阿。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编隶:杜安迪 版权作品草百喇,未经环球网Huanqiu.com书面授权李,严禁转载惹祟,违者将被追究法律责任戳。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃变嗅熔,作为一个有着传奇经历的德国品牌位痞,在沉寂35年后胖坟肥,重新回归并且首次来到中国市场娇。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品杆蹄藩,凝聚了中德十年的心血酬臼。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史慌半,还向我们展示出更长远的未来凤抛。向经典致敬晾毒,与未来通行梆锯。今天康歉,我们的主角涟鸥度,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7舅。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编惺:沈达炜 版权作品脆,未经环球网Huanqiu.com书面授权好怜,严禁转载峰煌诚,违者将被追究法律责任剔痉毒。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计昏嘶波,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息沉完讲。在兄弟们都纷纷改款成功以后分,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款恢忿,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了驮摄坚?别着急泌毙,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”挝坷茧?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编蔑:王潮 版权作品隧盎颓,未经环球网Huanqiu.com书面授权投返,严禁转载锭纱,违者将被追究法律责任局窖普。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行媚贤泪?答案有很多县写:旅行是文艺青年笔下的诗和远方铰宦途,是背包客说走就走的随性与洒脱藏救,是曾经引发热议的“世界那么大泰,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的垢蔬,但我们每个人都渴望着旅行遍,在旅行中去释放自己瞬程、感悟生活的真理品福,寻找自己存在的意义梗檀。而现在我们就有这么一款车譬攫仿,作为全新定位的跨界旅行车而生苫病恭,满足你对旅行的一切幻想蓝魄,它就是一汽-大众蔚领篇。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编绿认:杜安迪 版权作品顺挺,未经环球网Huanqiu.com书面授权俄誓粒,严禁转载惺,违者将被追究法律责任口悼。 获取授权" "  承德豢缚,位于河北成办、内蒙凌贯纺、辽宁三境之地词态。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻合相,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京材,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇涤官,东通满洲惕伍墓,北拒沙俄矛茹,西抗蒙古遁,南下北京欺氯,逐渐登上了历史舞台幸哺,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇孤淡迹。对于我而言蒲,承德是一座熟悉的城市道客。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中始阶锭,与当地的同学结下了深厚的友谊酒绥拇,而此次正值同学结婚持,借着十一假期木苔,决定再次踏上承德这片热土伞,说实话割泌,有一种荣归故里的感觉慈,承德就杠募,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编迪桐:沈达炜 版权作品佃创耪,未经环球网Huanqiu.com书面授权猴坪凄,严禁转载拍媒橇,违者将被追究法律责任蹲。 获取授权" "  随着时间的推移挛督,80后瘁公参、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体烽吃糜。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说标椽,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择腻。近年来洽,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势狈,车型选择非常多联,销量也普遍可观叫列稻。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3路奴烂,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一隆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编皮裸唐:杜安迪 版权作品爬撂,未经环球网Huanqiu.com书面授权迁蜜,严禁转载际璃,违者将被追究法律责任趣。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市撑啥ス獭,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV少限翘。远景SUV来的似乎正是时候色晴。虽然是GX7的老平台其窖掣,但可以通过提升动力系统涣舷恰、配置朗瘸,以及更时尚的设计来吸引消费者黎堂。这是有先例的闷,博越也是在设计上塘、配置上和动力上提升之后兴,引来了消费者和界内众多好评本。同时瘁巢,也正是博越的成功被,给了远景SUV的自信弄。吉利趁热打铁荷,推出低一级别的远景SUV顷掸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编狼:王潮 版权作品遍,未经环球网Huanqiu.com书面授权灿,严禁转载汀撇杠,违者将被追究法律责任饱。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市吵俊,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域缚牵,但在欧洲盾筐,旅行车却是不折不扣的宠儿麓,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本甫烽烩,高尔夫也不例外讣。提起高尔夫衔峨焕,无人不知无人不晓督哎,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车炕剧。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时踌估胁,会带给你怎样的惊喜呢庞椒可?今天悔,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采锚篙。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编屏兢嗽:杜安迪 版权作品窘擅,未经环球网Huanqiu.com书面授权老纳墩,严禁转载坎休,违者将被追究法律责任隋。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈卷差溯,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下巧。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳巴,宣布奔驰C级完成了加长厂糖镐。其次膛收,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款妒,三大高手已有两位出招炒,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意呜戎。然而这位并非是不想出手懈罐亢,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法吐,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中禽,上市了唱。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编毯人羌:王潮 版权作品诵快,未经环球网Huanqiu.com书面授权漆毯,严禁转载班,违者将被追究法律责任巧。 获取授权" "  【环球网报道】曾经价,在那个“微面”横行的年代考冉卵,有那么一家车企卢荣,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔冕尘藉,它就是昌河汽车赌拘。但随着市场的发展与成熟脾贯炒,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野卿拢。如今雾,为了迎合市场的趋势和大众的审美限,昌河汽车化身北汽昌河度,重新回到我们的视野涪,开始进军乘用车领域簿浮。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型前,与上一代Q25相比涕村牟,昌河Q35在定位上有所提升览,当然受,在设计和配置上也带给我们很多惊喜柯纷炬。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编拷搪喉:杜安迪 版权作品背,未经环球网Huanqiu.com书面授权窍卤,严禁转载覆,违者将被追究法律责任撬。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车聪世,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门堂臣,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器朽币腻,在东洋岛国日本茧裂械,便有这么一个品牌托,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器核,那就是雷克萨斯F部门搂麻。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多狈拓,这也就更为其增添了忍者的气质省型,然而今天我们来到了北京金港赛车臣じ┙睢,为的就是尽情感受这一神秘的家族酗贸藐。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编娘培:王潮 版权作品奇,未经环球网Huanqiu.com书面授权携茫,严禁转载斗爆,违者将被追究法律责任餐。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日胺郡,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布梨弛,基于PQ34平台打造而来扳,定位紧凑型跨界旅行车拼末锚。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”梨钩毖,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式缎随。据悉吗悉,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售贝。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编犁冗:沈达炜 版权作品捣变,未经环球网Huanqiu.com书面授权姓驶谜,严禁转载贾,违者将被追究法律责任噶川。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的违?确实很少辽倡棠,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上乘柔聚,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容腿仆鄙,它就是君越颅。   全新君越是个很特别的家伙突身苏,你在它身上可以找到各种相对的词舶闲梅。比如抄壕:家用和行政畏逃盛、时尚和稳重弧漓、运动和商务昏玻、豪华和低调剂。是不是觉得很神奇此褂?是的篓,这就是全新的君越达休,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值潭珐,正所谓""谁人不识君""徽山屎,君越正如此品材闹。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编扛反透:王潮 版权作品活武汞,未经环球网Huanqiu.com书面授权酥,严禁转载哺霓苍,违者将被追究法律责任晦犬。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物勤,在国内才刚刚开始大力推行龟将搂,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处李夺,但为了发展和正确引导市称罕洹,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜辫刃。比如很多限号城市电动车是单独摇号的亭冒蝎,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等葛挫纬。目前来看缸,电动车在日常出行中也是有一些优待的蜕黄,作为城市用车也是比较合适的板家怠。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编氦检:杜安迪 版权作品投讣,未经环球网Huanqiu.com书面授权眠,严禁转载轿的,违者将被追究法律责任嘶。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位看括。前不久铝际汝,2017款的速腾正式上市蔑报,从配备1.6自然吸气到1.2TSI佳貉穆、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合捷,将指导价划定在13.18-18.58万元之间粒脓,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格湿遍,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元酥。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元吝铝,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注汲鞭,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line纷。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编邓:乞程远 版权作品探老际,未经环球网Huanqiu.com书面授权缉得,严禁转载缕厢乘,违者将被追究法律责任垦。 获取授权" "说到豪华品牌夸,德系三驾马车您肯定是最先想起缕败哨。的确凑,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷拣申魔,日系豪华品牌也在奋起直追辛。但是目韧,如果在三十年前您在中国谈起豪车彤,美系豪华品牌一定是最先被提及的烂。而今天捕舌,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯井斑措。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编善皖纲:王潮 版权作品娄谦,未经环球网Huanqiu.com书面授权宠呸,严禁转载遂,违者将被追究法律责任荣屁。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了并吮瓷,不少朋友有去出去玩的打算逻饶渴,当然开车自驾的也不占少数袄布。一提到自驾嗅艇,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行嘛劫。所以镜,车内空间是自驾永远也避不开的话题钮。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区韦怒,亲朋好友既百乐、蓝天白云幕雇、饕餮美食鸥岸、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方缸埔,如果再有一辆大空间的SUV天,那简直是再惬意不过了氰。   提到SUV墒履,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外吃,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼虐帛栏。这不肉徐,前段时间全新的宝马X1上市了芍膛强,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型乖,宝马X1终于迎来了自己的大改款镭粕沁。而这次改款福,为宝马带来的革新也是前所未有的迷抢,全新的平台墟、全新的动力和全新的变速箱蜕,这样的宝马与之前到底有什么不同没柒栏?这就带您分析分析接簧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编剃烈哎:王潮 版权作品海惦,未经环球网Huanqiu.com书面授权菱敲,严禁转载回矩固,违者将被追究法律责任别。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全查脚,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来磁酞膜,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中壁,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后深,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上势锰。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编敞橡:乞程远 版权作品惹,未经环球网Huanqiu.com书面授权型吵,严禁转载摆散,违者将被追究法律责任顿刷。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日问逢,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行跑嫌腊,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛泰。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国兔珐,现场观摩NASCAR比赛敞荚洪。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外蒲仆攀,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点涎隆购。      总体来说蜜趴,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定磷,整车无论从外观锨丹、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人霜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编渐纽探:霍保智 版权作品嫡位哭,未经环球网Huanqiu.com书面授权骋吴,严禁转载挞花,违者将被追究法律责任脖。 获取授权" "     提到自主品牌SUV匡善柏,哈弗是个不得不谈的品牌稻。而在SUV市场中肛汉顷,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了寡妓。2014年视,哈弗在北京车展上将H2正式亮相竭,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2羌咸。但是疙唐,哈弗似乎并不满足于现状晨,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展恨簿联。蓝标哈弗H2是为了标榜运动肋热捎,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场叉伯陈。于是乎刑肆姥,一个颜值更高曙玻律、更富有动感的H2便横空出世了烹滑。   这一次都,为了更好地体验蓝标H2的实力迪,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青汉撤蓿湖且。碧波浩瀚了档,鸟翼如云坡。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下诲链,我们驶向了青毫叽辏湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编台率浮:王潮 版权作品透盗掣,未经环球网Huanqiu.com书面授权秋奥厩,严禁转载挠闪,违者将被追究法律责任啥洗菊。 获取授权" "     8月26日巳,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市槐,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白搞,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型净搭奇,伴随着凌渡GTS的上市多哩汝,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世拒,售价保持在14.59万到21.39万元之间桔俏堕。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后罢醒浓,市场销量平稳上升葛卯,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本达门酬,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择窖滔。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型翅始簿,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型团挽。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编姬:乞程远 版权作品磕,未经环球网Huanqiu.com书面授权摔,严禁转载狄,违者将被追究法律责任冠史畔。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展猜,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择崔翻。因此害剧,近些年来绰如掀,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏素,销量和占有率逐年提高扩,众车企均想抓住这个市场机遇胸,纷纷推出MPV车型创殿勒。其中哦田微,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后既,再度重拳出击井,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆感伐清,官方指导价为29.9-33.9万元疥桃。那么翅乾品,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢啪时辱?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编嘘:杜安迪 版权作品淘颗,未经环球网Huanqiu.com书面授权康,严禁转载配,违者将被追究法律责任粹碘。 获取授权" "     在我的印象里僵破粮,smart就意味着个性筏矗,潮流引领者裸诞,吸引妹子眼球的不二之选奠沧韭。但是由于定位为微车讲盎歉,动力肯定不是smart的强项期堪谴,因此我的心里也是充满了斗争炒。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后厦,作为潮流风向标的smart终于坐不住了沫,不甘落后地推出了0.9T全新车型辆脆耻,为了一探究竟峦,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型壁裂勃,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编池谰尽:杜安迪 版权作品入磁鞠,未经环球网Huanqiu.com书面授权纺匆,严禁转载系柔糖,违者将被追究法律责任付埔涎。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋卯煎?这个始终没有答案的问题难倒了无数人溶间,那么是先有SUV还是先有Jeep呢秆?这个问题有且只有一个答案清剂怠,那就是Jeep伎秽。是的顷舰湍,SUV车型是Jeep发明的比辱芥,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV讹律,它叫Jeep寒。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容取胸,但是我知道就连Jeep这个单词唇坷,在英文中的释义是越野车握赏。   在这个SUV横行汽车市场的年代矢,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色逃帽适。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子碱舵铂,依旧我行我素地走着干水内,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过标。这份洒脱和潇洒的糠,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了千。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色持溅赂,它自由自在设弛咯、特立独行豪离彼,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编茄梧介:王潮 版权作品壬效凄,未经环球网Huanqiu.com书面授权郎虑,严禁转载玫,违者将被追究法律责任时彼酣。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车诚,东风雪铁龙就顺应市场需求碉辩嗣,推出了首款SUV车型——C3-XR晾。时尚的外观设计富假,越级的轴距尺寸垛河,丰富的配置以及凶猛的动力性能俱花,从内到外都在追求国人的审美和需求络慷钾。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编狈喇:沈达炜 版权作品块,未经环球网Huanqiu.com书面授权吝孔枢,严禁转载很镰,违者将被追究法律责任瘫猫卯。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动酸妈,该车型是第六代伊兰特的国产版本凭,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代赤,北京现代也不落人后修汉坛,一并将伊兰特录渤冀、悦动棉堪、朗动痢认、领动同时在市场投放蔑里,通过高低搭配互相补充争夺市场钞。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择卵,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度睬鹅比。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量耻,从9.98万到15.18万之间链谱,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版悉毯达。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编痹:王潮 版权作品奢度鳖,未经环球网Huanqiu.com书面授权犬改,严禁转载想倦妇,违者将被追究法律责任天华磕。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光霞、国产发现神行后贤吩,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研喝窜谩,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市程∈埂,并把XF车型作为首款车型盖,而进入到国内咎,也进行了中国式加长茹覆汗,定名为XFL霞陵衫。新车的指导售价为38.8万-68.8万香,相比之前进口版车型的51.8万元起琼缴,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多署维孔。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市撑铩,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适才删、运动商务于一身的商务座驾挥。     无论是XJL亦或是现在的XFL俩忌巢,第一眼看到捷豹的车型雾缆,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引合脾俯,捷豹的家族式设计苯垄蔫,大尺寸网状格栅店,柳叶形大灯豹轮惋,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度奴实飘。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编砍姆:沈达炜 版权作品酥,未经环球网Huanqiu.com书面授权鞭,严禁转载吞限,违者将被追究法律责任摹念。 获取授权" "    随着汽车工业的发展匡剧存,设计师们的理念也在一步步改变哇:造车贪惊、造好车颂、再到现在的造低污染的好车揽,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势略。在这股热潮中姥赋,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术涝洞垦,经过多年的积淀烤懈,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化叭痰,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家井矩。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎蹋霖输。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编扛:杜安迪 版权作品护,未经环球网Huanqiu.com书面授权喇,严禁转载泻盘乌,违者将被追究法律责任勺函妈。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7裴房,说是重磅车型枫浅龄,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型嚎,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天擞订,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹拣乡。   瑞虎7将于九月中旬正式上市阀,预售价格为10.99-16.39万元壬,分为两款动力共六种车型趁皆尼,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型猩踢壬。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编品:王潮 版权作品鞋受能,未经环球网Huanqiu.com书面授权妨,严禁转载翰敢,违者将被追究法律责任艘烩毖。 获取授权" "  近年来建舌抽,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市成煌潘肌,它们大多外观灵巧秀气趟、驾驶轻灵易操控都,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能片。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV澄警撩,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候涩,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道经。2016年北京车展上背楷,新款国产奥迪Q3正式亮相上市搓。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色洞淋。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了辰氨河,2013年Q3正式与国人见面嚎,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比扑搜考,迅速成为了豪华品牌同级别销量王阮翔。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠飞揽蓬。可以这么说充救剩,每当提到豪华品牌紧凑级SUV涩啥,您最先想到的一定是奥迪Q3闭。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款渴甘袖,虽然是一次中期小改款庇按垃,但是相信凭借新颖的外观谐宛蹿、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手举害。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨贩蓝?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编吭腿:王潮 版权作品脯缆,未经环球网Huanqiu.com书面授权圭杯,严禁转载娥竣匆,违者将被追究法律责任屑池犬。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编崇偷:杜安迪 版权作品盗,未经环球网Huanqiu.com书面授权览场蓟,严禁转载淌,违者将被追究法律责任怪杠常。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车绒喀,它的外观虽不激进憋,但整体风格沉稳而内敛祥,每一处细节都看着顺眼欺对怕。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统窟,这样的坚持与坚守掇歼蒋,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心槐季办。动静 结合不花哨定米葛,底蕴深厚显自信蹦粮。接下来危叉耙,我们就看看它来如何演绎“自信”二字列。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市娄画宏,售价21.98-29.28万元紊搔栖,推出了两种动力共四款车型勤详。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版怜排翘,售价29.28万元挥氖。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编雷:沈达炜 版权作品城,未经环球网Huanqiu.com书面授权撑辑鹤,严禁转载别疼当,违者将被追究法律责任骑。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编泉忱袄:王潮 版权作品排,未经环球网Huanqiu.com书面授权年倒冷,严禁转载茧,违者将被追究法律责任唯。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编递水:王潮 版权作品睛袭,未经环球网Huanqiu.com书面授权嗓哀沪,严禁转载鹿病次,违者将被追究法律责任恐。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌罐钡,仁者见仁智者见智建么党,但要是说到当下最火热的车型讼括,你一定会脱口而出舰:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思叛价琴,成功者如吉利博越叔,早已成为各大媒体眼中的红人松。而近期翻,为了进一步细分旗下市沉取,吉利推出了一款全新换代车型青哪,远景SUV垒燎畦。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV太扁,从外观到内饰陷臼呵,无不透露着一股“家”的气息陈。他不像其它车型那么华而不实薄,反而很接地气丹鬼,该有的颜值与功能他都有蔽,动力也足以满足城市家庭需求刚乖点。这也更加贯彻了吉利的精神谓红:追求性价比夕谴配。好吧鞋凯檄,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了风毙,那么有请我们今天的主角串:吉利远景SUV喂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷酬侍咯,718 Cayman来辆不惩?2016-07-22 14:25 责编绰:杜安迪 版权作品厕铂钨,未经环球网Huanqiu.com书面授权勒奠此,严禁转载鹅竣,违者将被追究法律责任粱沛钝。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时戈赂港,一款互联网汽车进入了消费者们的视野蚀,而这款车也“大有来头”络。   荣威RX5是一款紧凑型SUV蓬吴,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造亮救,于7月6日正式上市酗忻赏,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型惧仙,官方指导价9.98万—18.68万元曹痘混。实际上期赌姓,根据上汽推出的多项购车优惠政策仇辰咐,只需支付9.98万—17.98万豆床溅。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”泵扦豹:大灯设计采用“如意”的造型菲公侗,寓意吉祥;内饰上凭瓢跋,座椅采用软皮包裹饥茄揭,大大增加了舒适性;动力上烫烈沛,据介绍徒孤秒,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技倾色贿,搭载2.0T和1.5T增压发动机遂,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上档款,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米孺呸,百公里油耗比同级SUV少2L愁。   然而枢,作为一款互联网汽车吩,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术扇顿。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下巩狈,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统舜冷摩,“摇身一变”成了一个移动的交通工具欺。   近日娥剃旅,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能槽湍荤。   汽车手机实现远程互联   在上车前邵,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置猎桂川,并顺利得打开了车门疽肺焕。此外僚录伺,手机远程能完成的功能还有空调控制俯便坑,座椅加热谈荆,车辆检测莲水精,规划完整的保养计划耪乡己,推荐保养预约等骑挝。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季切息,远程空调系统将大大增加用户的舒适感公瘸形。   有了“斑马”你不再孤独   “你好辅碾,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语此刻,得到的答复是“你好誊,哥们儿!”探,记者是女生哈!第二句交流是记捷枫:“我有点冷!”“已经为您调高温度颗。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣缓纺。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能委炉娘:开空调炼删椒,调温度惕,开关天窗蜡,语音导航以及播放音乐肥、语音搜索膏、天气查询等操作钒。   借给朋友车不需要车钥匙福路驰?   利用蓝牙钥匙挟炽,荣威RX5还能实现启动发动机的功能协必,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式摩变伐,即使忘带车钥匙泊搔,用户也能顺利启动车子阿。此外龄题,用户还能向其他账号进行授权癸嗣,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人蔼良,而无需对方再特地来找用户拿钥匙困。授权之后裂钱吩,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能捶翠,比如离瓷,对方如果只需上车拿东西毕顿,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车讳,那么用户就可以授权全部功能晒览。同时用户可以自定义授权时效套,并且可以随时单方面取消授权铂,极大地提高了安全性傲。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示椒董氢。在7英寸虚拟仪表上殊肪,不仅可以显示油耗读、里程等基本行车信息台,歌词避堵、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上讲酣膝,使得用户更易掌控各项信息呸。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例梅筏胶,方便驾驶员查看路线刚江。   此外鞘范,在选配功能中撩搬,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备嫡收。在行车过程中畏,用户按下方向盘的拍摄键哆红巩,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频阜泰,获得道路前方创挪枪、车尾橡哗、车内成员等多个角度的照片波,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注怯芬股,并通过4G网络进行分享柿撅笔。这些照片和影像会自动同步到手机算泻幌,用户也可以通过中控大屏翻开照片戎。   另外特,智能后视镜上也能显示天气材粟风、路况且、时间等信息承徘,科技感十足桑。   总结炔假袄:可以说猜唉替,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步欠浪。在自动驾驶技术没有完全成熟讥鲤兴,充电桩使用不太方便的当下疽锈,互联网汽车或将是最触手可及的拼径。 责编卉:李芳 版权作品珊岛,未经环球网Huanqiu.com书面授权垄纷疚,严禁转载淘薪扦,违者将被追究法律责任鳖锭豆。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲烦背,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的胖汹贫。因为我不喜欢SUV娄摊,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧倪厘。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率黑递,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机十渭、501N·m牛米蛮横动力的诱惑赁,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动奇。 ● 够大缅、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友泥荆,作为一款车长超过5米顺棉史、搭载了7个座位的中大型SUV许炔仁,它能够适用各种生活和工作场景慈。而在国内姜,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上瓷纪袱,这款外观阳刚篮、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来辅。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计扯,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别递挛壬。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网比离概,这款运动版车型看着会更加的低调赡驰。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎岁,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现寸咕。但总的来说睛瘫,探险者更像是穿上了两双运动鞋弥,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱欺。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化溉,不过在方向盘水扇乏、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉渡萌。   虽然中控台的整体布局方式没有变化醇案习,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板菱捻,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题瓦。   该车的座椅相当宽大狠暗,在功能性上也有较高表现酱臀古:座椅记忆此苔、腰部支撑调节臂看恨、座椅通风/加热具有配备蹿镁。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计摩锰颓,右侧座椅可以前后移动宿,左侧的座椅则只支持靠背角度调节挡城。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口阿氢伺,提升了乘客的便利性胳猩雾。另外在安全配备方面呜戒磷,该车除了常规的侧气囊秆空、头部气囊等配置之外归,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊酣胃,安全保护更加全面舍串捶。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间显舰,更便于拿取和装载货物岔。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间插膏膝,这款车的装载能力绝对不需担心瓜。此外善柑遣,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门茶。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编钝:杜安迪" "  不知从何时起浩态,“狗”与人结下了不解之缘寐嘎,关于狗的流行语更是层出不穷食祥绣,什么X了狗了堡烩歇、热成狗了肌姓、穷成狗了粉昂、加班狗吴、游戏狗等掠骄,似乎什么都能和狗扯上关系孺挪。   但是在这之中鲍拷,用的最为频繁祷紊了,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了舰。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读涉标:“单身狗”一词发明之前览,形容单身用的是“光棍”涪。“光棍”一词并无褒贬之意记赡。但“单身狗”一词的发明芍掳冒,明显是对单身人群的嘲讽灸侨蝎,甚至有很多人拿来自嘲红。”   “单身狗”这个概念普及之广抡琅翱,早已不局限于年轻群体锈特焕,拿小编的亲身经历来说拴厩裁,我妈都曾经脱口而出胃霞:这日子洞锑,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错喘额某,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕填。   以前听过一个段子娠:“又到七夕了苟,你还是一个人吗崩?答曰嫉肉迷:废话!我还能变成一条狗吗蛾枚日?”话音落下便忧伤的看着窗外倍策农,心里感叹烁玫:又一年了藉,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题娶色夕,我便变得内心焦虑泻琴扁,手忙脚乱犁跨,不知道该说些什么双痴。   从前懒秃,我看到朋友圈有人秀恩爱曙,我的反应是这样的急们骑:   但随着时间的推移宽谭,我认识到抽:人鸵酒,不能太na?ve裙隶,要学会祝福别人评啤,要学会苦中作乐弧。   虽然我表面很坚强笨突,但其实我也不是铁人哇裴,我也有女神碧捌豪,我也有感情绵犁吹。   只不过碾,女神使我琢磨不透阂呜。花融角碎、巧克力这些俗套的东西肥胸,或者是项链纬删篮、包包等贵重的礼物蒙恐、在或者我亲手制作的小礼品瓶按,均不能俘获女神的芳心递。   但今年锌起,一切都变得不一样了秀撂罐,因为在我最困难的时刻歌户缎,“它”悄悄地停到了我的身边嘿推晦,我计上心来竣俏。   它就是我的救星漏,单身拯救者大众up!烤袭。   你很少在马路上见到UP!举涤废,因此缉,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人扮。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美拼襄,圆润悍取、设计独特的外观线条也很符合女神的气质付,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰结蚕孰,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害畏。红色的钢琴漆面装饰檄采标,谁人不爱瓜烽滇?而且娱乐系统操作非常简便关,女神应该会满意侩。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合袄稗狙,画面太美我不敢看铜撂。   不仅如此夸贯绦,up!的安全配置也是极其丰富蓬,如图中的倒车雷达降俯撕,女神会不会觉得安全感爆棚呢滇膛鲁?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机惶患投,完全可以应付城市道路频嫩哇。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了嫡常围,朋友们你们说我今天约会能成功么哥眯?在线等坎糠谴,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编墓镣:杜安迪 版权作品鳞,未经环球网Huanqiu.com书面授权清春,严禁转载埠日钾,违者将被追究法律责任孪腻。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相兔零圈,就引起众多媒体关注草可海。作为大众品牌旗下首款胸杏栏、并且也是唯一一款C级豪华轿车杜级,大众集团主席穆勒特意强调匈街,这是一款专为中国市场研发的车型诡蠢,也将由上汽大众进行生产毫。所以大众这次进军豪华车领域瓤炯,并实现国产下恫,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待奈。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看廊。                  从辉昂车型尺寸上来看唱忍灯,辉昂相对竞品来说有一定的优势陵额苟。值得一提的是无,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数卸。从现场的实验结果来看市稍,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L莆、宝马5系慕。(在相对嘈杂的环境中江,车外的噪声系数为90分贝发,车内辉昂指数为40.3噬际,奥迪宝马分别为铃栋乃:46.9以及52.7)   此外梗牟碌,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃捐晌。      据了解糯,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型痪,噪声隔绝性能提升高达8%肪。 上一页 1 2 3 下一页 责编核藐晃:张瑞丽 版权作品精,未经环球网Huanqiu.com书面授权刷,严禁转载迟舱,违者将被追究法律责任卡。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说镭敢陛,绝对是值得铭记的一年缚团,先是“那个男人”科比退役拎粒模,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史日,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士寒,紧接着白柑,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役火耿,葡萄牙夺得欧洲杯胯,这些都是史无前例的体育大事件白。哦挠戮,对裸憾,还有巴西队折戟美洲杯小组赛囊。   巴西队小组赛未出线香愧据,创了历史最差成绩翱瘦,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了火栓,本周奥运会已经拉开帷幕啦很善揉,各国运动员革何、媒体早已是是蓄势待发筋劝刹,但如今粕,我们不禁要问一句晦请白:里约为枯,我们究竟还能不能约了箔口氰?   巴西球员已经哭晕在厕所墓开好:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好糖卵?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾佳泪? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编离胶妊:杜安迪 版权作品碳,未经环球网Huanqiu.com书面授权畴聘,严禁转载壤,违者将被追究法律责任娄龟春。 获取授权" "  每提“西藏”啥瞳操,必有人上升至灵魂净化的高度挨,我极不喜欢!   从地理上讲秆廉现,那里确实是浩渺无边;从视觉上说彩脓点,那里的确是斑驳陆离姬挨烧。如果仅基于此须,而感觉自己被“净化”了笆,那么陇,只能说明膘哩建:你经历过的太少了颠。   很多次进藏之前富,朋友们总会针对“高原反应”展开热议吉,提醒我吃藏红花谢、动作放缓殊裁、多休息……生怕我“挂”在藏区弹。当TA们表达完爱心之后剧角童,我总会友好的问一句敦巧:“您去过西藏吗溉霸?”而得到的答案清一色的都是叮垦穗:“没有襄陕。”在这里瑞如,我想提醒大家茅外,太多事都是没做过的人影响着想去做的人胳,没想到的人影响着正在思考的人庞,要记资,你看到的才是西藏颗杀,别人说的都不是柬诉双。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅壬骆,队员们在拉萨集结惦,然后向山南地区进发侯铆百,最终到达目的地“勒布沟”北堑。本人是一个轻度户外爱好者姆括虏,借助户外设备拿钒衬,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线猎懒坏,值得一提的是抗降纺,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向勒秤,也就是说湾,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候绊,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了唤桔悉。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编履:杜安迪 版权作品冻肚惜,未经环球网Huanqiu.com书面授权差窍,严禁转载糙,违者将被追究法律责任蒂攫。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现掸扫,再一波长时间的持续增长后梗,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头灰。其中蹭,新C级蹲深、新E级盟栋钾、GLC等扮演了十分重要的角色吮订。但是爬新抢,今天我们要聊的这款车烙,它不是轿车览间,不是跑车掳,也不是SUV郝挪,而是一款MPV莎酪涩。它好像在提醒您吃供裸:千万别忘了摹掳凉,奔驰旗下还有其他车型! 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3.0T车型(下文简称MacanS)虽囱,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍开锻兴,所以在这篇文章中钾,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容黄,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )库星。作为整个车系当中的中配车型播阂现,MacanS绝对是性价比最高的一款撕沃饯。只需要多付出13万暑,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了哆昂马,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元免脾。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价滦触:10.9万 车辆总价(含增值税)宛财凉:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷扇萄,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件饯浑,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大岸视,当然这些选装件也个个价值不菲赌颂。毫无疑问躺楷斯,我测试的MacanS同样选装了不少配置山嗽侨,加上所有的选装件之后确,车辆的总价也达到了79.79万蓖。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm孤怒的,轴距为2807mm与奥迪Q5相同溪奸,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm鼻完嫩,比中低配车型长了18mm羌粒颧。从数据上看趴,MacanS除了高度和轴距之外泰烂,都要比Q5大一些人剃淡,但是由于MacanS车身足够低矮怂俄,所以从视觉效果上来说狠,MacanS的车身显得更加紧凑能,也更加运动痴。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯麓崩,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder唬疗。如果光看前脸的话队径,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo泼。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带洼护记,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条蹦净橙。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈纬,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19久。如果不选装的话偶强八,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18猜礁。   MacanS紧凑俩、简洁的尾部设计旧,充分体现出了它的运动风格墩,简单的尾部线条用最平实的设计语言谁黎藕,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型贪邯。同样运动的还有它的尾灯躬岭,狭长辉、扁平的尾灯造型乌缺,与尾部线条搭配极为和谐磋,起到了画龙点睛的作用淀囊。   内饰方面秤,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格席险炭,运动中不失豪华感砂。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘戒,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉拣蹬坟,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你施每染,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因芍敞。但是有些遗憾的是兰曙,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬囊,每次按下去都会发出“咔咔”的声音剿,感受并不算太好廖订。   Sport Chrono组件迫,包含了中控台最上方的计时钟虏耗馁、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统铺护褂。只有选装了Sport Chrono组件翱杰,车辆才可以进行弹射起步狗夏。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少忍,但就算是为了那个做工精致的计时钟崇枢,选装Sport Chrono组件也是值得的票,毕竟1.8万元的价格善卉,对于保时捷车主来说也并不算贵饥。   换挡杆周围密密麻麻的按键臂较,对于接触Macan时间不长的人来说钾疆氓,绝对是个噩梦酚扇,想要记清楚它们的准确位置恫凰,真的不是件简单的事情立啡。起码在我开Macan的一段时间里摔番兄,每次操作我都要低头确定按键的位置舷扑信,真的不太方便吉蕊。" "  在国内提到奥迪弯码牡,更多的是那款最为著名的奥迪A6L救是,不过奥迪家族并不只是只有这一款车伪阶,随着奥迪开发更多的细分化市场车型那,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市嘲淇邸,这其中就包含SUV以及小型车烩金奶,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型蚕掇春,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢危?   在外观方面涵跨,奥迪A3延续了家族外观设计颧袄,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴不思嗜,用在这样一款小车上显得更有气势竞毕垮,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质雾痰捅,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计溺剖,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些榷膝,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉图程,辨识度非常高袍猩裴,同时大灯下部还带有清洗器森烯炊,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能姓恼缎。   作为一款偏运动化设定的两厢车型通菇,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多论嘘小,至少看起来没那么晃眼冕,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰秋,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯徐,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多戏纷努,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应编,起到了很好的效果呸藩惨。侧面的造型上在A柱位置最高廊兢烫,整个车型几乎以平直收尾喇,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证绵,同时让整车侧面看起来更大一些缴画。   A3的车顶采用了黑白色的设计畏维,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大谜驾侨,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些啡空牡,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间棺相,但天窗在外放着也只能是一种妥协了闻甭箱。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎屁烩,轮胎尺寸为225/45R17丁星,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂少频,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂喷似尺,不过选装配置都需要额外加钱才能实现胆。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉酥扁壬,整体呈现梯形结构笨,尾窗底部与腰线持平钉投布,尾窗面积最大化保证后方的视野迁崔。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计芬蹿,不过内部也采用了普通灯泡光源摩姑,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非巢恚好搁。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合居,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况暇,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的狮,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的宫薯。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌蝎悉,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大郴。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型顷抽,S80L自进入中国之后附,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素阜。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品摆藕群,但它所具备的那种低调内敛的气质握线糙,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选逗。   2014款S80L通过对细节设计的改变袱,让自身在没有经历换代的前提下汉,进一步提升了性价比蕉。面对强手如云的豪华C级车市城琛,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感噬,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手纲,想要抢占主流豪华车的市晨俊,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步氛联,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力唇疼。   新款S80L对前部进行了细微的整容渴鬼饰,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感拣煌,同时也紧随时代的脚步憾。相对保守的前大灯设计壬,已经不再能够满足时代的需求能涕夯,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯辽祭,虽然谈不上有什么家族化的设计语言味,但至少与时代接上了轨泌歼抡。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变陛桥,近5米的车长和近3米的轴距表现舶佳,让它在尺寸上并不会有劣势茅,四平八稳的车身设计也符合其商务气质筐迹。外后视镜新加入的镀铬设计姆晴,虽然是新款S80L最显著的改变之一料,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点舶凛日。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格滥揭啡,沃尔沃式的家族化尾灯造型眉涵,成为S80L尾部最显著的标志性设计洽惩。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解贯,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击曙贾纯,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型幸,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力逝躲。   本文导航   分享到藕吹:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中埃,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌溪,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短愧麻,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市成斯肌,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市须朽强。不过旗下的产品线也过于单一蔬狈,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际日,所以便下探市潮稹,推出了紧凑级的GA3车型传冬贸。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手对卤淀,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型肯轻,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级叮,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出蹬慧。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别己,也可以看作是GA3的升级版车型丛,依旧主攻家用紧凑级车型市场诲。但是作为升级版车型赁其,GA3S在外观设计方面有所升级拓敢剧,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉佰携。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型额蛙未,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体廖,使整车显得稳重而不失时尚感刑。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上晤,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧铂敬杠、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动撵幢季、轮胎与地面接触等产生的各种噪音唬稗。此外雇钦秒,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎泊,为双五幅铝合金轮毂乖恨秦。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大坞,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调单,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长丘誊壕、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型等嘲,传祺GA3S的造型设计并不落后汕检,反而在有些地方设计甚至是超越了对手赌。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车坎舜旗,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华驰柒,12万出头的价格或许已经超出你的预算儒,但是无论是从配置还是动力来说方台诵,值得去掏这个钱鸵危。可能我这些话有些官方措辞龄褂程,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法边辣。   1.0T嘉年华外观矩侮:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致纶店,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术和。为了搭配这台发动机典,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性诗。   内饰部分揭夏藩:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致扮,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些饰开对。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点回煌,这个级别的车型非常少见课。但并没有设置外部开关缔蹲雇,而是需要进入屏幕内关闭盎搽钦。   本文导航   分享到瓜:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺拴遁,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外痞标畅,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆鲤,与大众168万的海外销量相差无几处裙。   这个名气与销量不成正比的法国品牌摆,依然凭着一款SUV车型耍,在国内获得了不低的曝光率锨绦,这款功勋车型就是Koleos科雷傲劫客。今年4万台的预计年销量簇炔,相信有一大半都将由这款车完成许蓬。虽然这个价位区间的SUV里翱,无论国产进口都有不少车型可严鹞印,但路遇科雷傲的几率依然不低狭喊,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢奋微?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢饱签?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV嘲,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版鸿量罗。这款车的发动机及变速箱等核心技术顺拱盆,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型围苛,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备饲江,并保持了雷诺一贯的安全水准孩情。而今天我们试驾体验的陪劳,正是这款车的第二次改款狙,已于2013年在成都车展上市男。   外型上蛋,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格甭,经过两次改款后整体设计也并无太多变化肃刚倦。虽然车身造型上并未留下太多笔墨视谭起,但家族化的微笑前脸配合大灯造型剧绣灿,倒是显得有些“萌萌哒”搬痪那。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气抗磁,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶就略入。   侧面造型上抵葛,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时肚级,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘颁刨。虽然尺寸算不上大卵,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的火煎,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重广,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条擎密讽。另外烤汕,2.5L发动机搭配适时四驱系统叭,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现巾哪纯。   尾部造型依然圆润偿,和略显呆萌的前脸很相称线贾昧。上下对开的尾门很实用抛辑,节省了上门开启需要的空间磷,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围叭抖剁,载货坐人两相宜斥。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出南厢拣,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性计躲。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜糖枷,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多烹芥,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例侗孔。当然剖魔,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用罐。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱陷午券、大黄蜂譬蠕、救护车等“老熟脸”们会出现儡,编剧还添入了不少新角色赖砰,比如老牌人物“探长”灿登妻,军械武器专家“十字线”城忍扰,以及人造变形金刚“螫刺”等眉赎权。对于最后这一名小角色而言传饥旦,它的“身价”并不算昂贵煤董侩,并且在现实中僧匹鼎,它的综合表现也算是可圈可点茸。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多咸,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目按纹,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科波,说到这里弓,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧彩邓驹。   言归正传瘟,牺牲自我境拍,从而使“大黄蜂”更加强大蔑面还,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色浮懦沏,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中掂戚馅,想要拥有它并不难沃椿,最低11.99万元就能圆你这个梦薪警,只不过它不具备变形功能删惰阶。   从设计以及尺寸上就不难看出犊谜,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台鲤繁骸,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理必膝,所以对于大部分人而言蘑归互,创酷在视觉接受程度上要更理性一些懂。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表何嗡奶:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外概递楞,具有相同的特质的车型还有福特翼博弟、标致2008贾。在对表面参数对比后恍,创酷的优势还是比较明显的吹宽,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响鞠。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似昆宋强,平和的尾部溺、延伸至后翼子板的尾灯组郸琶、向上提升视觉的包围等等棱堵伶,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点答凤川,当然也没有明显的不和谐感部谭。" "     对于英菲尼迪来说屑伦,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌酸却,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人图。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期捷骋希,这最为主打的当属轿车Q系列耿舱,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50屁刺,在现在都在大搞涡轮增压的时代始甭凰,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量妒羞,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎鞠,那带来的将会是另外的一种驾驶感受位朔攀,而今天括,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧末豆。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型烁变瞥,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的啡,就是英菲尼迪的G系列产品玖沫半,而随着采用新的命名方式定,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变谁联惦,从之前曝光的一系列的概念车来看楞,英菲尼迪在打造一种新的设计风格弄冻,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感邓策沸。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象侣,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉拇室,而带有这种印象而来的就是苫:这车动力强么适句剖?怎么看就像是卖外形的呢灯?   首先在外观上堂啡,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格仙失恫,采用了更为吸引眼球的设计思路吻频鳖,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人挝钞撅,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高痴,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉凳,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满倍灌,同时也充满了一种力量感脱。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方破度,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉玩庭庐,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观办。   在车身尺寸上溅哄蓄,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整另踞段,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡建瘫肛,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm芥,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准厕妥型,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅轨,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份傻逗。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式讣棋,这样的造型看起来还是融合了动感在其中棠,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些觅,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸渭,在这个级别算是中规中矩猴,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列耍。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要隙,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位翠警废,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格哀骡飘,同时也保留了圆润的线条风格京惦,尾灯的点亮效果依然印象深刻挞扩憋,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准竿钙。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰磨瘦,这样增加了尾部的层次感季兼泄。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业度良弘,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多毙稍,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭孤惠磐,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型滔故,并且入门售价也仅10.98万元激陌,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低副烷强。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象汾皇,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下响肮。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表苏:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面苗裴,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些咎,但车身上的差距并没有售价来的明显硼盎,因为锋驭真的比它们便宜太多了擞。除了合资对手以外烧,它10万元起步的售价墩谋诉,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧粳劣。   铃木锋驭的外形设计上伤,我听到最多的就是两种声音闷,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢搂淋率,而另一种则是感觉外观不好接受缉枯,很少有介于中间位置的人办,毕竟外观是一种很主观的感受抛分,仁者见仁智者见智豁。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格摆,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车蓬,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些头。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型砂氨,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料哨猛谱,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型舌讳啃。接缝处体现最为明显柿,而且它在内饰配色上也相当讲究算硼,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位默,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷殊。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蓝:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型粕踢冒,售价为15.48万元氯腔棱,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比武,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值据,性价比有多高了祷巢。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置撩,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到烧。况且琳誓沪,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统烤,还是非橙郑厚道的硷细扒。   本文导航   分享到舍:   哈弗H6 月供708元起" "  最近燃瞳仁,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把赏,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升垢活,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动拘凤,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额颁,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万熔,这作风跟大哥卡宴如出一辙垦申。中配的MACAN3.0T车型(官方售价敖楷:68.79万)在选配后价格逼近90万元狭,而且市场上目前一车难求尼随溉。那么问题来了爱涡,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠鲁委埠,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大响骇。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊匆,到底这两车有什么区别充璃吗?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异萌,帮你捋捋思路艾。   注率酗卡: 实拍车型为MACAN 2.0T蜕,为了让您一目了然瞪控,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处僳。   内饰逛部: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及姆宿贩,可以说走在大街放眼望去到处可见挡丹几。基于目前的消费理念雄乳胃,如果花20-30万去购买一辆SUV和,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观案顺、实用的内饰挡筏、以及良好的通过性额凯,另外还要满足偶尔越野的需求勘。面对人们如此苛刻的要求特,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测紊控,看看这些车究竟能否满足众人的需求咳。相比其他媒体的评测方式袭,我们易车选择了多人评测的模式韦,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平笺硼晌,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评步歪藏。    此次我们挑选了7款SUV车型斧,分别是届诲回:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客狄,分别来对它们进行详细的测试抄护搏,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)粟馁。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版牵家:25.28万元   市场优惠哨椒:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V缺,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻度芭,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主嘘姥赫,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚姜,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道攻魂辖。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足怯煎,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计奢日先,看上去更加的协调兜甲。   至于尾部方面膝,最值得一提的要算是后尾灯的设计了坎,乍看上去有些沃尔沃的影子肯囱桓,整体采用了立式的设计风格疟坍惧,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲须纳拭,尾窗位置比老款更直也更靠后商。   小结慰:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑驹妨镜,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象委,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调性怜航,前后不是很搭调莆墙,尤其后部的立式设计瓮,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间圈那,但空间利用率上则会相对减卸瞻骸,比较适合那些舒适一族虐戌瀑。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型空馁景:25.28万元   市场优惠受哦:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了截,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车仇滑,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车认弥,新车的整体造型十分具有张力晨,五边形的进气格栅更具立体感钝,镀铬装饰一直延伸至车灯内损怯先,大大增强了整个车头的时尚性嫡。   尾部的整体设计同样强调动感与张力房诲沸,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合江隆另,但整体并不是LED的灯组设计唱沪,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰聪,在视觉增加了整体感的同时邯,也大大提升了整车的运动性科奔篇。   小结蛾脱:马自达CX-5在几辆车中独痕京,我认为是最具动感的一款信,整车前后比例十分协调汾袖,外加搭配蓝色车漆羚施,使得自身更具个性撮。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象豪,详情请见后面的驾驶感受篇泥烙。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD蔫:26.78万元   市场优惠盲办:1000元   如果不知道它是奇骏的人嫩闻,在大街上看见这款车次藕郎,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化竣,同时也是这7辆车中变化最大的车型丁逛腾,整车不再是那么的棱角分明曹,仿佛从一个满脸胡子的硬汉爸毛妊,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿才。   由于采用更具流线的造型设计菠洼,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯沟槐帅,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念哺次,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性陈颂辉。尾部的造型也不再是那么的方方正正镐,尾灯与前大灯造型相呼应舞挨璃,并搭配镀铬饰条加以点缀迟孪。   小结哇擎康:由于我个人的车型为2010款奇骏短庐,所以面对这款全新一代的车型绩溜,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈凭溅,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说措持怂,奇骏是个不错的选择拎侩。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版偷:27.28万元   市场优惠烧摹:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候熊,就得到了广大消费者的极高关注度盆跺,整体设计与上一代差别很大兄寄糠,不再是中庸的形象叛飘卞,而是更加犀利的造型陋差估。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息撮界,前中网分为两段式设计鞠,但两块黑色的格栅全是假的佃本,完全是用来装饰用的垢露摊,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅检。   熟悉老款车型的人都知道水己谐,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计凛,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积奶,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野辩裴驾,从而保证了行程的安全性剑。   小结凭未亭:这款RAV4整体添加了越野套件哨藤己,所以并非其原车面貌摩排。但无论是否经过套件的选装搏档蒂,整体的造型还是十分具有潮流气息的嫉,另外值得一提的是计,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项猛鸿耸,依然是几款SUV中表现最好的得伤柯,注重空间表现的朋友们值得考虑韧咖吾。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版嘛:31.58万元   市场优惠鲍:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款舍拖,所以变化并没有其余车型那么大陡毖,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了岭贝,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思稠痕,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格唉骂薪,棱角分明才是其主基调壕曝。   后方整体没有太大的改动瑟,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了钢瓤科,设计很好的与前大灯相呼应伍,夜间看起来十分的醒目敬惨,整体也很协调常脑敲。   小结椽惰:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看仑拾,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力峦郝,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点莱,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的愤,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉竿捷孟,途观还是比较不错的选择肺寥。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型罐耪腾:25.28万元   市场优惠菲去:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款竿潮缤洌克斯的外观迟饺,那么这款翼虎你必将也会喜欢塘,因为它的造型就是一款大号儿的“杆#克斯”堂稳。单条镀铬饰条所组成的前中网届蟹,显得整体十分的修长琼,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔舱蕊。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点癸擒耻,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气侨,提升了整车的档次当秆电。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑宽雌富。   小结梯桃弓:翼虎是福特家族的新度浮,所以在外观造型上也吸取了畅销车型柑蕉克斯的身影删啸辣,而对于新款讣茫克斯的整体造型郴对摊,个人觉得还是很不错的多,那么如果您要是和我持有共同的观点玫,并且想拥有一辆SUV车型季,翼虎绝对是首选范围秒腊寺。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版椭:27.69万元   市场优惠旱晶:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子诬肺,但随着Jeep旗下车型不断的改款搞,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去洞唾牧,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息活帛,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配秦,圆圆的大灯以及垂直的中网烦,无疑均是Jeep最原有的样子咖歧辰。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型袒劫,无论是后风挡还是尾灯畏勘,都为方方正正的样子腔钮,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间舒凶。   小结骗射赋:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首阉前堋,淳朴造型及棱角分明的设计骡尖,在保留Jeep家族血液的同时伴控防,也为整车的空间做出了较大的贡献罗卑,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的鸵输,详情请阅读后面的文章嗓彼悍。   外观总结媒袭: 7款SUV可以说均拥有自身的个性罢氛,基于每款车型的特性戎,有的为小改款炕、有的则为全新一代惕老屡,所以有的基本没什么变化檀、有的则“面目全非”顾排。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了踩猎脆,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别杭,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味完绒,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息蹬拘梨。通过每款车型下方的小结然,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型喷。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前年丘,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐橙拖,你可以理解为营造纯正的氛围鄙。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来宪霖僧,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合谋思如,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致卑位。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed搭,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍领膳。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”鞭,绅士气质是宾利的“看家本领”川。往往磋崔晴,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质筷暴。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去虾,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限肩。现在蹋案嗅,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h靖火,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让颧。自古以来般脑,“Speed”一直是宾利的性能标签居泼蹲,以此向2003年垄断勒芒冠袖显、亚军的Speed 8赛车致敬男。    作为宾利历史上最快的量产车型犬,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)茎,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征怖敞搐,当然涉哄憋,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可郎。    伴随著经济实力的提升加旅骑,中国人对自己身份的敏感性急剧增强缆娄,当你身处被“泰禾北京院子”捣辈蜗、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规沤,肯定会追求更高层次身份上的匹配抵尚。我几天前去宾利销售中心倾猾,它长廊式展厅规乃宏伟贡顽,处处是浓郁咖啡香弥,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利歉思犯,对其购买力是不置一丝的怀疑绢蔬行。我想傅雄,只有宾利栏贬、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌天逗,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求硅。我敢很确定的告诉电脑前的你们涛,这款售价不菲的宾利性能新旗舰丸,在中国未来一定能卖到脱销弓戊。   >> 写在文前愁容:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年勾表杆,英国品牌的表现令人忧心忡忡沃。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌花,它们目前都散落在世界各处失魂额,有的受到追捧有的则走向终点绵魔。即使获得成功的英国品牌杠,它们仍为自己贴上的“德国标签”煌、“印度标签”的身份感到忧虑婪疆愧,毕竟拘抨镀,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除卤嘿。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造图料,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革黑袭、原木的袅袅余香替,这种气味只属于宾利泌递、劳斯莱斯们嗓晴菠,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严碱,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头甫彤缺。    从业这么多年帮,我写过的顶级车型总值超过了3亿元创绕膛,从没有一辆能让我动了收入囊中之心畴鬼闺,囊中羞涩遥不可及自然很重要默告,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦骗较。我认为一辆好车俏,应该让驾驶者舒服钦就、安静设、惬意的完成从A点到B点的旅程扩曙校,那么多动辄千万的超级跑车速度很快姓烘,却实现不了我小小的梦斯毫。我一直认为旦,真正的贵族隋娩,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极可悉,即便妥协仍然能坚守初心懊撬费。此话适合改变自己的GT Speed啊坷携,你知道吗坪?世上最难的事情就是超越自己溜,GT Speed做到了 田泼哆。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义酬票沁,当你启动它时忙冻,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态搞。   >> 外观饲孟办:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身痊花抢,作为宾利目前最为畅销的车型亭级,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”蚊轻联。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级妹镭。但是泊尸里,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配休攫,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节挖放拓。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者队诲,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动效。当然归,大部分“土豪”车主也不在乎绒肌铃,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成泛。    外观提升不是GT Speed的精髓酱,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品敌侠,动力闯适喀、刚性侨臀涎、减重上的工作任重道远稳绘浅。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg猾寞,仅有2.3吨谎,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重捞。不要小看这350kg啃,几乎是一台V8发动机的重量撤旁抨。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件琶吐,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂广会、多连杆后悬挂和防倾杆等惧筋。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色泞芒,分别是Burnt Orange(橘)川涤、Sequin Blue(蓝)艘频、Excreme Sliver(银)浅暑烘。为了凸显GT Speed的特殊焙,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)寇隘。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选疼。宾利工作人员表示斧亮,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故说,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加忙坎回,尤其是在中国等兴新市场更是突出丘,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩板。    你知道胖子多么努力吗洛?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时间,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形肃。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超匿绥呜。那些把高性能作为卖点的品牌棱甩,现在宾利也有资格和你们一较高下矩祁。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸人,与GT W12车型尺寸几乎保持一致蓄帛,其尺寸为(mm)龄讳签:长4806形慨、宽2227挟畏涡、高1394捅,轴距为2746mm杰嚷肃。我知道描贯巷,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距淬磋狗,为了让你做到心中有数搭按愤,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来世贸县。与竞争对手相比玛岔,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先爆搏舱。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑概蠢上,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车单,哪怕国内的环境日趋恶劣刑峨,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值喝馈。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成堕壤,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭煞商,整个过程大约需要22秒醋。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间究,从而避免占用后备厢大部分的空间妈。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘嘎,它的排气声浪在我听来低沉浑厚潞,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感擒磷兄,没有法拉利暴躁劫估,缺点恐怕是不高调纲百。不信你点击上方视频听听视频里声音狄翘。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结覆: 作为欧陆GT的性能旗舰府破,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角惨洞,不仔细研究根本发现不了它的区别浚。虽然外观变化之处并不算多上绷,但是对于轻量化吗欣、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性欢。" "   7月21日甩,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)券。其中丰田致炫战胜福特嘉年华访角狄、北汽E150泉犁,成为第一期家用空间王冠军魂澜。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威岭犯。它们会有怎样的空间表现诫豌,不如一起来见证驾邯。 本期内容开始前料摹,先来看看第一期文章中网友们的评论吧肺瑞: 好了獭,正式开始第二期内容弥剃。不过简单说几句丢忻,为了没看过第一期的网友们甲嚼加:    你可能会发现衫南,随着岁月流逝吾曙烧、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭拷,也当起了小爸爸炮干剑。恰此时降茧,他们对车的选择可能也有了新的取向匈,空间大爽、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素伍汲。    基于此祟,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题居嫩停。从一家三口的角度去衡量一款车的空间凛骸旦,让大家对车辆的实用性有个较全面呜茧、正确的认识冀。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测拐、模拟一家三口郊游的情景实测喉瞄了、细节空间的展示博版宿、实体娃娃的数据测量四个环节进行群睡菠。   话不多说贸陵隧,有请今天的选手钞己,登潮场! 第一环节视笺匈:堆放整理箱橡,能放多少放多少    由于很多厂商偏能、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升扮靡吵,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时插首,也会帮你量化一下车到底能装多少升洛汉,所以上图我们也给出了每个箱子的升数萝固。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号破瓣窝,并加以不同颜色区分瞬,目的是给你呈现最直观的感受丰。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据空屯凡,仅供大家感受一下斯脯。今天我们拿箱子说话笔疏,看看它们这种数据到底能装多少箱子媳眷蓬。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下聪炮守:由于时间关系垢,我们这次只借到了骊威的低配版洼父可,后排座椅不能按上图这样按比例放倒赌蹦,但高配版的骊威有这一功能盒苏瓤。 首先出场的是骊威间苇:    状态一案玲:单纯的后备厢空间 状态二菱吞:放倒后排座椅后的空间 状态三奈奠粮:除了驾驶位的所有空间   编辑点评愧舜垢: 骊威一如我们所想的那样盾姆,空间的确是其一大卖点恕。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时撇,小伙伴们都惊叹了!骊威稿惕习,实力不凡取。   其次出场的是致炫鲤:    状态一嘛:单纯的后备厢空间 状态二桂添讹:放倒后排座椅后的空间 状态三察赡剐:除了驾驶位的所有空间   编辑点评赊: 就如文章开头介绍致炫时所说臣极,空间柏、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点疼铺。通过这一环节放整理箱的测试问嗽形,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得兄欧搔。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积南鼻:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一囤当掇:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二秦辰罚:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三潞啤盟:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结湍成: 通过摆箱子的实战绷嫡炯,以及上面表格数据的对比瑰,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利授伎萄。而致炫与骊威差距也并不是太大肺,可见其空间不可小瞧长。接下来又有哪些好玩儿环节钩嫩时?而两车又会有怎样的表现呢顾荒掂?请继续往下看哼冻。" "   今年5月粕,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶膜劲?9挡无用凤咖?自由光深度试驾报告》)朴。当时深隙,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测纳。    6月幌墒洪,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)干奖。不过3.2L版的离地间隙勾恕眯、接近角嫌常、离去角搞糙罕、通过角等数据都比2.4L版强悍不少褥媚。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别吻蜕?    几天前哥桂玲,我和赵璞伎姬、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市屑冕,这车还行不行到掳?    我们的第一站齐,魔都上海碳拓特。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消讲嫂。在经历了噩梦般的改签惭鞠袖、等待趴冲婆、登机痛、继续等待之后侧捶缅,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间泄。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿熟:“游遍世界各地颈体叭,开尽天下好车镣浆。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑颗。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方烦钮保,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的驳狼,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多破。在此我可以不吹牛X的告诉大家忌,我在纽北环实际驾驶过颊睡床。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑艘搪福,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI嗣拨胜,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型潞策栖。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮波,在国内也非常抢手拿烯小。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升视稻拓,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障窘领。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变痊,基本保留了GTI所有特征蜜。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升帛酗肩,在舒适配置上也更加的平民化辫藐。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整惋,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件柔弯牡,例如两边的侧裙以及尾翼等臼,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的纺恍超。但低调的外观也有自己独有的设计元素没暮沮,例如车头处GTI特有的红色的拉线奖,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标些豪酣,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中恢身靛。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性榷掳耿,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm赂。另外聊陕,新车的LED尾灯造型也很有特色晚靡。海外版GTI提供了红色祟、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择喊类,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现酞剃烁,但国产后或许可以与国内的消费见面檄让。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少悍惶,我把它们大概分成两类胜:靠谱的和不靠谱的沏创蹲。不靠谱的原因很多炭镶悉,有些续航里程太短伎,上车就开始为电量担心;有些性能太差丛痰,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比氯事公,几十万买个两门小车锨懦彩,真当我们都是土豪吗吞?   不靠谱的理由千千万橇社梅,靠谱的标准则大致相同讳松酱。续航里程不能太短氯类,加速不能太慢胯匠,最好还有些实用性海屑陋,价钱不贵就更好了极晒社。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了裸平鞘,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车嵌分。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平吨模铅,拿汽油车举例的话缓侣,90%以上都算得上靠谱剃姜空。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说揭交,能达到及格水平的车型却不算多惨侩栏。我们的这辆测试车是2012款的强桂赋,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型蜗倦。还好时隔两年褥,e6的动力系统并没有发生大变化说,只是外形和配置有小小的调整渴隧。   续航里程但鲁倒:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧石练,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群思。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车梗盒,这其实只是理论值挖洗吾,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱俩龚,实际用车时很难达到愤。夏天空调寺哄、冬天暖风炕笨昆、高速快了破、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程迪。   这种电动车只是日常通勤还可以蕊榷,但稍微有些想法伍墙,想去见个朋友到瞎杀、买个菜亨泉首,心里就得犯嘀咕分盯。这种心中总有事悬着的感觉很难受呢,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多道。   由于时间原因滑额舰,我们只能简单测试一下e6的续航能力此。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里齐弧,其中高速路况三分之二社蜂,城市路况三分之一兔裂府。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来你,我们的行程其实就是三段妈蛊措,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)吐,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)慌冀睹,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)毁堡股。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)萍稀,显示续航里程320公里袖。完成第一段高速路程时(43公里)嚼颅,电池余量82%(耗电17%)桂,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)烧沸捷,电池余量63%(耗电19%)陕,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)睡捕耙,电池余量45%(耗电18%)白窜,续航里程134公里(减少61公里)少。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点澜饱每:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右覆,比如第一段高速行驶佃弓撅,续航里程减了59公里羞登侵,而实际行驶了43公里救眯汹,二者大概是0.7倍的关系擞,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话侮缚速,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近甲饺参,拥堵路况似乎还更费电一些监兼丢。" "  近两年扯,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮牢,很多大厂都推出了自己的纯电动车碘齿,先不说比亚迪这些纯自主品牌桑锭坪,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车办镐纤。今天襄,我们就提到了之诺这个品牌镐,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌率激,主打高端居,并且未来也是只进行纯电动车的研发漏隘骸,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌贩。今天危摧,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E菜碉裁,下面我们就对这款车型做一次体验乌蹲。   之诺1E只租不卖拈,租赁价格为染:日租金为400元/天氖,长租(3年期)为7400元/月缚判,现在消费者就可以对这款车进行租赁涩纳狄。   租赁价格包含沮桶:车辆上牌箍矛咎、充电盒安装(7.5小时充满)蒜惶、保险潘筷、每6个月一次定期检查保养几悉、车辆维修水驮,7天24小时道路救援习咆、拖车以及备用车辆等香。   之诺1E是基于宝马X1平台打造坏煞纯,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计建据壁,但车身整体还是能看出宝马X1的影子蹈癌。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计歪枷,虽然亮点不是很多躺,但至少可以与宝马X1拉开一点距离菲,树立之诺自身品牌的辨识度斧。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系零,辨识度极高锈石揽。 既然是同平台打造毛郡,那么轴距和宝马X1也是相同的乏。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎霉,尺寸为225/50 R17雀浇,这款轮胎最主要是为了节能考虑毖村猜。   本文导航   分享到筐恫挡:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉河,它是南京依维柯生产的车型槐掀,隶属于跃进品牌旗下测,是一款定位中高端的轻卡产品屡。该车是在2013年1月首次发布的闪,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)瘸,为用户提供了更多的备选车型辖。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现抠掸购。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)枯。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域苛,宝马向来不走寻常路玛申,旗下的SUV并非越野硬汉腔冲,而是更加注重公路操控性滦死剔,所以在外形上也有着自己的独到见解挡。Coupe原本只是轿跑车的特征钩巧码,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上但。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后串,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上祥柑。在这种背景之下秆,X4应运而生干标闷。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验踞叛储,宝马对于X4的设计便更加得心应手枫。从车身尺寸来看潍屉,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化前缆馈。然而实际感受上篡苫,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力烽堑。它们的关系就如同X6和X5榷,一个张扬毯蔡、一个低调瓣。要想肆瑁酷分售清?X4很在行顶。   这辆X4的外观加入了大量M套件趴芬,进一步凸显了它的运动风格痘。夸张的前后包围降低了视觉重心涧,但也在一定程度上影响了接近角和离去角女。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢羞爱融?所以毖孟,接近角骚、离去角这些数据对于X4来说茶,根本不重要赎啼。   和X6一样脖,性感的臀部是X4最迷人的地方臼锤高。如果从车尾来看毛憾,X4确实比X3运动了不少捕车,高挑的腰线悉皆、厚重的尾部都能给人很强的力量感饺。对于35i来说湍,单边双出的尾排着实有些低调荤豌危。尾灯的造型是典型的宝马风格落锹卷,造型简单屑汀梆、大气栏,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升慑。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮井娟,前245mm扒肉、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性纤量斧。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)镁倦,这是一款综合静音层、舒适挎龟、操控于一体的轮胎寡。在我看来券超,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎癌孟故,似乎更为合适日恫。" "  原标题拭尺:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前洞藐拉,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)焊垫,该车除了外观造型犀利瘟、内饰豪华慕垮拿、配置丰富之外宫,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样狠勒臣。作为一款以年轻尖杠方、时尚为主旋律的产品痰裸,NX开起来的感受如何梢领,今天我就为大家正式揭秘雌。(注瞳毋物:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称囱,如NX武乖袒、ES将寿逻、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍渡:   NX车型的外观内饰设计风格潦,在之前的文章中我已做了详细介绍谢米添,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品鹊。从实车给人的感觉来看既纠揭,它的确做到了这点醇涉深,不少人见到它的第一反应就是券:恩涕附墒,这车挺个性肠傻、挺漂亮覆滴。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅履遣硅,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计势此脾,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度猾桶付。此外炼,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯歪快蹬,进一步提升了科技感停报侣。不过它并非全系标配赊排,在入门级车型上近光灯依旧是LED久揣幕,远光灯为卤素灯泡啡蜜阿。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〉┛团薄(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV枯,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3谴僳、宝马X1做直接竞争案念,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV揽,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证沃宝镜。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES舒憾旅、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格趁戮。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可讶谢汀,其中一款为17英寸品腊,另两款为18英寸哨。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂铅酵堆,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎怂,在国内的售价大约1700元/条嗜。   车尾线条与前脸相呼应苹舷,造型犀利响匪纤,棱角分明僻,以凸显整车年轻蹄健、运动化的产品定位蛙讽。同时川鸡随,尾灯设计十分用心蓉,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果弓撬,特意在接缝处增加了一小块LED尘裂。   内饰方面落融缚,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造梧,同时用料保持了该品牌一贯的高水准瓜现,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用琳颅檬,大幅提升了车内的豪华氛围握鼎。   据雷克萨斯厂商人员介绍哎,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏船,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统惮,它的使用方法类似于电脑的触模板沦牢姥,并带有震动回馈功能貉鞍籍。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用汲。此外苔,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统羡,我们咨询厂商工作人员去辆阀,这配置会不会引入中国扩,对方并没有给出明确答复斤。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适懊,作为家族中的新进成员古蜂群,NX的表现自然也不会差雾。为了符合它运动化的定位搏枯犁,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强筐聊父,使之在激烈驾驶时能有更好的表现喇。此外NX空间方面的表现也同样令人满意灿。   在海外旁倦,NX提供了全景天窗椽、普通天窗和无天窗三种版本的车型系,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃睫尺凹,采光效果很好俩,但无法开启脱侣钡。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用扯率敖,采用的是外开式设计痊箔季。可以确定的是琶连蹄,上述两种版本的天窗都将引入中国尘绢棱,至于无天窗版车型是否会引进吐凹,暂不清楚谈。" "  [汽车之家专业评测] 2006年沮,马自达CX-7在海外推出;2009年忙禽任,2.5L两驱车型引入国内九沧噬,售价28.8万;2010年怯,增配的小改款车型上市蕉曝,售价29.08万诞纽媚,同时宣布国产意向;2012年椒,海外CX-7停产;2014年汗痪丁,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道肝,等它国产的人此时已经老了四岁了壬。   从以进口的身份引入国内快,到正式国产经历了四年左右的时间澎刊,在这四年中进口CX-7销量并不好滇歇,一方面是当时市场不成熟谐,后期竞品丛生将其埋没了虚。另一方面原因也在其本身酶殿,比如定价高歪幻、2.5L发动机动力孱弱等等筐莫,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍故婪,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统节豁碑。在测试之前断,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点撬?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm挪辩柯,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm差浦溜,搭配6挡手自一体变速箱吻帅瘟。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机涛淮,只不过调校要比CX-7上的更为激进缄燎。即便如此编,我们仍旧对它的动力表现有所期盼平邪壕。   油门的设定比较灵敏泉,起步和加速初段都还比较轻盈莆墒,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线馅掣剁,而不至于拖沓饺,一切都显得易于掌握外到。变速箱和发动机配合的是那么默契弓巢,总能在恰当的时机选择到合适的挡位适丝,只是在极拥堵的道路上蠕动时水,1挡与2挡的切换有点闯动而已安摧,问题不大剖虏。   转向和悬架的设定偏向运动叫,采用机械液压助力的转向系统比较重搞琅,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣侨。悬架没有“忽悠”的表现腹,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息丧,车内乘员经成栋牛可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”犯。悬架后段偏硬堡,在弯道中并没有明显的侧倾畴抗,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去官。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错嗜革,动力供给够积极颗患次,表现不错犀,驾驶感觉非常轻松毖佃,动力的跟进也很是及时攀汀。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)犯答坦。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm焚宦坞,但实际感受发力点基本在3000rpm左右厩浆,而且不是那种喷涌般的迸发吠牡吻,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已呜,给人相对内向保守的错觉绕雌。   CX-7更擅长的是中途加速急,比如从60公里/小时开始父佬,遗憾的是想让它发挥全部并不容易拈灵福,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓托森,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限版速路,这几天这种沮丧感时常出现贩胯。不过也正是这个中段加速的特点良,使得它在行进中完成超车显得轻而易举赐台稠,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右豁阜参,稍踩油门就奔向3000rpm僵侵,便能得到很好的响应京灯赖,仅有极为短暂的降挡迟疑顺,随后就催逼出了足够的扭矩勤。简而言之浮帕痹,CX-7的驾驶感受还是相当不错的锻釜,容易上手钩客排,各方面的表现也都算令人满意驮坚。   中高速行驶中一切都能变得敏捷吧,涡轮增压器起到了明显的效果啡,就像注入了某种精神类药物酶灸般,虽不时刻保持着亢奋状态惯藤,但兴奋状态确实随时可以到来想参,一切都听从指挥股梳。这种持续的加速感可以维持一段时间促,心里不禁一阵爽快病,当然骸,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了侗玖。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光弧癸玲,测试油耗的过程共行驶了134.6公里刚壳捆,消耗燃油17.94升恭唾,平均时速为30公里/小时复,全程开启空调瘸,平均油耗为13.3升/百公里处添寝,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看此,CX-7绝不算省油的那类缕喘晤,准确的说是比较费油票顶老。另外错筏玩,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油篓父璃,无疑使用成本相对较高恋现栏。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前夸酶,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章飞缺拷。说实话岔蝗性,那是我第一次接触这两款车甩撑嚼。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象纯锨,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机胃苗玖,动力同样够用材,但输出并不算线性德,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制蚀拢。当时我就在想棵暴,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了潭淮,而如今厂家真的这么干了懊。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统卵靡,增加了几项配置底渤料,外观方面几乎没有改动巧瞧偿,图中的这款车只是增加了车顶行李架眠、车尾扰流板和挡泥板等选装件还瞥忍。   这款帅客HR16是一款7座车型催糜僻,它可以满足国V排放标准隋街慕,车窗后半部分采用了隐私玻璃俏谷窘,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢现算溅。当然耻,帅客实际上是一款既可以满足载人列贰,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)荆墙,所以它的车系中包含了5座烧辑、7座绵激、国IV然公、国V等各种不同版本测瓮勉。   除了挡泥板之外瓜菊粟,我认为行李架和扰流板的实用性并不高芒,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果侗碗。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统蔷,其中的最强模式叫作“Dynamic”碎绵梦,译为“动态”蚂纷。有意思的是科熔窃,在英文里恭得,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根词裁冯,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机薪粟、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗铅?——开启动态模式忙蹿,就等于点燃了一根无形的导火线经。   要追根溯源的话纫,炸药起始于中国茄斗,属于四大发明之一畦孟棺,不过相比中国发明的黑火药凛忿,硝酸甘油平时更加安全可控巧稼,而且破坏力更强掏册懒。奥迪RS 7同样如此灰跋娇,它多数时候表现得比较随和筒,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力肛步。   首先从外观上就容易看出它很厉害簧疯。奥迪A7之所以独特四勺饯,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型揣阂弧,人们将之称为“Sportback”伴惕凭,在我看来棠,它的廓更像是一只优雅的海龟频,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种贾香。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装淑,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光姑菱遣,所以它已经不是传统爬行类的龟把化妈,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息卤,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同凌氦。最吸引人的是那个手感出色的方向盘梧,让人不由自主的去稳稳扶住3宛呸、9点位置卯欺竿。   在风骚的外形和各种真皮效茶洛、碳纤维材质的覆盖之下蔡凳,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性酱班,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别祷,这一点很好窝墟呈。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV从多,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群菲雷固。即便在这种情况下耗寥,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价淡。这一举动也让这一用户群抛出一个问题光:谁给你的自信卖这么贵稳德疥?不错前甫,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008翅,它到底是盲目自信还是厚积薄发秦害滤?我们一比高下耙。 外观对比北醚巳:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结班:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算骄,所以我决定说点可以量化的东西秆川送。首先岭酚,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现臼抨,而哈弗H2在售的这款车是中配车型秒。其次可能是由于动力的原因薄,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽臂。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上础串厂,备受关注的长安CS75正式宣布上市兔丝,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合甸颗端。在前期的试驾活动上霖堕犬,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型教么,并对其驾驶品质给予了极高的评价慷。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车护届吉,和手动挡车型相比隙泪,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待父迪。 ● 外观内饰的简单介绍敲得踢:   在外观方面痴帮篓,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型惺拟父,长安并未给1.8T车型增加特有的标识封,甚至连一个小尾标都没有缓。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿玲,但1.8T车主可能会对此有一些不满接剐守。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm泄纶竞,轴距为2700mm劳桅磋,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5蛊陈诧、奔腾X80以及哈弗H6天侈辩,CS75还是相当有竞争力的咀促匡,它的轴距和长度最大呐菏共,宽度仅次于哈弗H6憾辜茶,高度相比瑞虎5矮了35mm尾。   在外部配置上徊取噶,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统娥,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头缔,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角摔。另外肋娟,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯灰屏,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果姓梯,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力徊委拇。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致极,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品十,市场售价约为700元/条婚习,在同级别中算是很厚道的配备了肆汰垃。此外蛔胺,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品咕,只是轮圈被替换为铁轮圈杭,还是俩字——厚道惮莫苯。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格繁,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足惺胜侩,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板箔,看起来更有层次感潘蒂洼。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙阔态卑、设计毫无新意竟、用料也很一般等不好的印象位。不过近年来卉,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹疯凡,长安便是其一晌辉牛,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视冒甘吐,也很难找出它的缺点瞳贫袖,按键颈才泵、旋钮的阻尼适中始推瞥,手感很不错比溶。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏禾犯,分辨率和反应速度都还不错爸坝,不过在功能性上它只提供基本的导航米喀斗、DVD厩航补、电台佩陕实、倒车影像及蓝牙功能倒楔挛,并且无法直接用USB读取手机中的音乐将,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的临钦绊,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到谓嵌,但是厂家对此并没有改进灰廖,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放权狼。但是貌快焊,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度省诽措,同时设备名称也无法显示完整尚,在用户体验上还有提升空间哥块。   不过讣,在一些细节处理上献颁篡,CS75依然还有一部分表现无法令人满意汾。比如在挡把前方的储物格赂,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理秤,不过这块材质却为硬塑料纹卞,实际上根本无法达到防滑的效果酵。另外胳风,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯洗券,这点值得表扬传颠丸,但必须手动摁下开关才能点亮胎彤。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅吉陷,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果成。座椅填充物软硬适中奖狠,刚刚好涛弦蔷,并不会软到开久了腰疼法为缉,也不至于硬到硌(gè)人鸽。除此之外啃筷,包裹性表现也很不错咀讨模,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中哭。另外韩肛,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节壳既摹。   车内乘坐空间表现上摧,身高180cm的编辑身处前排赐,头部约有一拳左右的空间奇,此时移身至后排纱,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间甲。作为一台紧凑型SUV车型舒尽倘,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了喊孩。   来到后备厢谦赂氛,长安官方给出的容积数据为590-1560L乏,表现中规中矩歪故喀。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布斗施,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果靡,增加消费者对于整车的好感度健然公。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟了伪,如今市面上的电动车产品越来越多棱断,开始逐渐走入人们的生活婚蓝,而众泰知豆纯电动车就是其中之一烷储莎,大家对它的了解可能还不是很多狼涟领,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元金莫纬。那么这款车究竟如何呢桔?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车逗谅庆、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上舰,我们终于有机会近距离接触一下惯哨口。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌口,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质辆,因此其与众泰汽车合作敲抡,推出众泰知豆电动车号手。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同禾净凶,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识磋。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗耗廉匈?不管你信不信龚凶晌,反正我信了屉。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱冗盗,售价为24.98万-28.98万元赖,共有三款配置可严Π隆,全系均未采用quattro四驱系统蕊镁,取而代之的是前置前驱的驱动形式缝誓潭。更便宜的价格带来了更低的入手门槛辜孙镰,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生窗,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水谓四搅,1.4T的发动机到底够不够用亨,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧哀衅,这些问题都难免让人担心歌。那么奥迪Q3到底是不是“好货”嘘闪僧,它又是否值这个价格陌,下面让我来终结你的这些疑惑池。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力描详:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱肃钵,我想网友最关心的问题之一也许和我一样焦,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境咖农,既然大家都关心这一问题诵书舞,那么我们就从这个问题开始一一解决揩眠。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的恢恫耐,其最大输出功率为110kW特嫩搬,峰值扭矩可以达到250Nm女狡酵,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm你茂。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后角,动力储备不足方面的顾虑工稍,但是这些想法也好顾虑也罢晨跑,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了拴公芍。奥迪Q3的油门被设定的很紧实钡挠镭,油门初段的旷量微乎其微卢。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点帮屑,当发动机的转速达到1750转时攫犬,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩疼告播,强烈的推背感也会随之而来迸腾,如果你不是冷静下来思考一下秋,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受佛闪,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减兔笑趁。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候患,一开始的想法和我一样房袖,换了1.4T发动机之后潜晦,动力跟的上吗藏翟岗?心里总是怀揣着这样一个疑问能,但是当他们开了一段时间之后杉冯繁,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”掂。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格寝厂,处于D挡模式时零飞,整个动力的响应虽然一点都不迟钝夕撬部,但也感觉不到激进的性格驮。但是当车辆处于S挡时病抄胜,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉哎鹃,整个车似乎突然变得紧张了起来龄额,时刻专注着你踩油门的右脚不商,稍有动作便会迅速做出响应锑。   在城市的驾驶中橙欠浮,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障废凭辩,当你深踩油门时鼻,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞窟举,或者可以说骑杰,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态鞋。此外幻挠纺,作为一台不折不扣的城市SUV素渴辩,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验迹柒拣。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质埔捷,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量蝎律伶,但是丝毫感觉不到突兀的加速感其角,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动腹厩。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆鲸,整个加速的过程非常线性陶,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时柒傻,不会表现的非常神经质凰欢。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱填,这台变速箱给人的感觉非常聪明叹拱,可以准确的猜出驾驶者的意图四累破,在换挡的速度和时机方面非常到位复。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点嚷棘蹬。此外夕累,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错廉。当车辆处于D挡模式下慧,当发动机的转速达到2000转时赫酷里,这台变速箱便会进行升挡的动作九幌停,从而保证日常驾驶更好的经济性捂。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时羔顶入,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应瓣那,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止然。   这台变速箱也并不是近乎完美趣携北,它当然也存在着自身的不足嚼崇。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺逼,尤其是在低速的区间内屏诗,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感家。此外迹缔,该车提供了四种驾驶模式的选择惰坡琳,分别为经济眠、舒适鹅、自动和动态模式皖瓦,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整毋巢。 性能测试慷叫位:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中疯梯,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现棘瞪,最终的破百成绩为9.14秒凑,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升鞠刃。奥迪Q3在三挡时完成了破百九辖,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程哎荡饱。此外潭,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没漂记布,非诚猛吖罚快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失停,整个加速的过程十分平顺和线性拢胁,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势椿赌。车辆在全力起步的过程中溅笔帝,由于没有采用quattro四驱系统攻骨,车身有轻微的抬头现象摹悍护,前悬挂的拉伸比较明显边。 性能测试普蛊:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中钦,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米缉梆,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升阮须,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系壳恼。在整个制动的过程中秒涛,G值适中保持在-0.9到-1之间哨,全力制动时车身呈现出前倾的姿态愤,前悬挂很大程度的收到挤压本嫡,而后悬挂的拉伸也相对比较明显绢。此外白竣形,该车在连续制动的情况下辞宏奢,受到的热衰退现象比较明显枪琳乃,在连续测试过后境卧,制动距离增长了接近2米材唇。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容侵,动力方面也足以应对使用的需求怯,尤其是在低扭方面横,这台发动机表现除了浑厚的功底搽缅。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平脖竟。对于一台城市SUV来说封收烈,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑煌豹。" "  你有没有这样的勇气素认,一辈子只留着一种发型罕徊离,带着一种款式的眼镜褪?或许多数人会摇头说不判垄吩。试想你现在穿着中山装猫,带着大边框巨,留着中分头走在街上染,别人必定会投来异样的眼光使雌。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变弦可富,但有一种美冕叼形,却是永恒的悍,我们称之为“经典”翘。就像中山装逐渐演变成了“国服”班,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样溪,看似过时的东西稍加润色褐旅,就会焕发出经典的力量绕关算。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题裙怂,也是一个互相佐证的问题将滩芥。正是扛住了时间的消磨囤磕颧,一个产品一种设计才能称之为经典碳切晌。而正是因为它是经典履,所以无论时间如何过往灿疟孟,岁月如何变迁踢擅溜,它依旧能代表着美苇春。所以能称之为经典的东西凤毛麟角秒。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫莽悄铰、保时捷911合累、MINI这几款车了沤暴颧。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承草渐乖,这是一种财富葛喀慷,就像一个国家的历史一样捞董,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝芜骂勿。但就像中山装一样厂昏,如果不稍加改动购羔,依旧会被人说土气剑稠辽,MINI也是一样镰篡讽,细节的升华会有益于经典的传播和传承钨荣。这款MINI COOPER S的运动元素比较多贡,是全新MINI车系中性能最好的莫钱但。所以车头车尾都会看到“S”的字样滴。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表坏:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部较癸,这是它彰显不同的地方储,尾灯的轮廓更大了绊拨倦,但相比老款不够凝练蝗,同时你也感受不到它有何种审美的进步口乒,个人感觉它是为了变化而变化篇把。轮毂方面么,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号徊。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注惜郝,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)禽墩。不过弹,在真正接触到保时捷Macan之前莫辑桅,我对它的真正实力也有所质疑届贪。众所周知贿惠珐,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造晌酪,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢砍?带着这个疑虑棘递冬,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅喘偶。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同但,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型拐泊。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机冀,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似恢哭。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型斑,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”睹创。在没有任何参考坐标的情况下绿剐蜗,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的共。排除了惯性思维的困扰巫叉,对于一款新车而言或许并非坏事灵裸。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布苔恍精,因此有关它的设计特征我们并不陌生溪汇。作为保时捷推出的第二款SUV车型衰详敲,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计景,同时也融入了许多独特的元素届妒憾。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征扳壬娟,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动陪畴妻,因此在细节处理上甜煌,新车融入了更加激进的设计元素躲胎扇。    作为入门版车型翔桨,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯间肝,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯浚菠茄,并采用导光条设计媒,其视觉效果更具科技感诽。   保时捷Macan的腰线位置较高房囤腥,车顶弧线在车尾处微微向下收拢夯,营造出强烈的动态视觉效果怠屋脖。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格绢靛撤。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一母,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格疥迟。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况倘劝梯,我的同事此前已经为大家介绍读扁。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解扑阑赊。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍熊烫累。" "   ??????? 提起观致杜辨胺,大家都会想起什么额肯傅?这似乎是一个难以回答的问题秸椒创。作为一个有着中国血统的全新品牌糜色,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩妇剑畔。在2013年懦擅,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上叼,一石惊起千层浪输。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手叙平。   如今食黑,观致的第二款车型多,观致3五门版也如约而至骨豹竟,其是否也具备了同其兄弟一样的实力吠蹿?它的到来佃烷顶,在扩充了观致的产品线之后蕾,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢挪份?自然是令我们拭目以待七秒。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车刹耸抵。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今唾俺澈,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型潞倒居,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型温,时至今日都没有做大幅的修改籍砍。就是这样一个古董级外貌的家伙剂,最近竟然和新能源技术杠上了掳配。2013年的日内瓦车展上惨,路虎推出了一款纯电动卫士辉,旨在告诉大家卫士宝刀未老锻彼。而这些天耪,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试忻,看起来昂截猾,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了炔畦藩。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上惯咳,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品扰,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟炕痛,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望庙入,并未成为现实仑荡,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已挡层。   事情的转折点发生在2014年6月18日钱,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照躲嘲,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车睦坟,并且这一次秃,车身上已经重新贴上了拉花钒,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计隋,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”链散邪,而是一台真正的电动版卫士卧。   之后通过各种途径的联系脆,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版敬,虽然这并不是一款量产车抬,也没有任何电动机崇、电池组方面的参数数据乡, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试篓蛊靡,我们认为此次试驾还是很有意义的靖健息。   ■ 外观造型豌:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷扔蘑癸,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士豁敛。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样袱娥,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异纫继。   电动版卫士全球仅有7台赔刀,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车臂械绣,基于卫士110车型打造得,可以根据情况容纳5个或7个座椅欺,算是车系中的“旅行款”辉豹。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承懒,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异蔷唬。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计弓,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡阜恒,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外骑,丝毫不加以修饰剑。按照官方对柴油版车型的销售策略忍旦澈,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件怯陋范。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分奖霖,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理澎脊,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留髓僳,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间迟。正对车头尽负貉,右侧翼子板的通风口也是镂空的骚暗,下方是空调系统的进气口辉瑰淀,而左侧的则仅仅用作装饰素赶绦,所以是完全封死的状态酵戊校。   平直的挡风玻璃普樊别、小雨刷寒构、面积可观手动调节后视镜浦,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计鹊,而在这台电动版卫士上挥,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板镰贪弊。   实际上忙次,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致黔殿,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线獭,电动车窗只照顾到前排乘客儡具拐,第二排为手摇的替,第三排则仅仅是推拉窗樊涛普。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林莫承,确实楷李,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车厘晾交,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中木颠虫。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头联眉爸,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖茫。   三窗式车尾设计除了古老外襄,想不出更多的词去形容乘纫号,好在后窗电加热净、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备毯,而这些也是这台车上为数不多的电子系统溉掇达。至于各种不同用处的尾灯狙,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧卧受寄。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩圭,并配备了13针牵引电力接口龄婆,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电恒。而对于电动版卫士来说毖播染,这款车的拖曳能力也非一般强大慑典挥,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡胳,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置辜仕倍。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯蜗,在这四年一次的盛世当中倡,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注麻蹦,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市衬笆优亍,在经过整体的细化改进后整体更出色矫畔鸵,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市撤祷苹ā,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌稍芭,对于这样一款小车到底怎样鲍申,让我们一起一探究竟系勘伞。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车翘搁,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计蜂,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化镰,当然这还有一部分是车内空间优化的设计壤竣,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格呵虚板,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格浓,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择闯湘,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非炒浇崦眨可靠的选择怪。   相比现在很多的车型诵辞,J2车身并未加入大量的镀铬装饰缕,个人比较喜欢这样的感觉行边歉,朴素也是另一种风格孪汞,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好星攻高,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分嚎鸥矾,可以说是起到了点睛的作用豌,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创需,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格笔辰,看起来还有些运动精神遣虚。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组补推,同时也是远近光一体设计屋,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气肃赐,更加突出其可爱的造型风格睛,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体楔,同时也表明了J2的一种年轻风格谢。虽然是一款定价不高的微型家用车奖板,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置狗,雾灯虽然不是什么贵重的配置镜,但对于安全的保障还是多一分才好赶。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力富,实际使用中虽然刮水面积稍蟹挝辞汀,但整体还是清理的非常干净沉氦。   在车体侧面造型上卢桂,J2采用了一种超大倾角的A柱设计板,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高晾壤,这样给头部空间会留出很多缎冷讥,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感纪,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感涕澜骄。腰线起始的位置和大灯高度相同岗凶翅,这给了驾驶员足够大的视野空间惊,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间吕伸噬,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高季细际,感觉像是一种电影院座椅的设计风格康纯蔑。   在尾部造型上桔,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计边蹈呕,同时加大了尾部示宽灯的面积莽,为了就是提示后方车辆注意安全颂,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹火罐戒,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高邢拆,内部非常的深不过开口非常兴妆汀,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包鸡。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具雷乳,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎工凛,虽然是钢圈蒲,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳贿角敬。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型牌,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少搂菩。另外姆烤购,一直让人头疼的售价问题砂锨,此次又出现了藩,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势柏。价格问题荤墩琅,在上市新闻 中已谈了很多间轻辫,不过与价格相比效,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善惶欢。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统凹涸,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题司缸瞳?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后小,即将为各位解开疑问戌堕辱。   观致3五门版已于6月24日上市切粕,目前指导价已公布舅滇沥,售价区间11.99-17.19万元 蚊。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍哗莫澜:依然遵循简洁的设计思路玩分村,造型更显年轻豪。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头柒袄韩,喜欢追求时尚潮流的年轻人士滩锻,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体僳刨节。可以说妮,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车河。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格苦兼梨,不过在细节上却更显年轻臂噬城。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm酗,轴距为2690mm悄硕氏,除了长度缩短了177mm之外沮豁乖,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别歉卵疽。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话乌被,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉坦茄,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了舍型。在车身颜色上琉殴版,观致3五门版同样有6种颜色可哑崦贰,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕疆兼哨,色彩更为鲜亮抹秒,也更有时尚感录。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起碾,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别啥堤。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面诉慕轰,而前雾灯也采用了圆形的设计热催泡,更显时尚波鹤土。另外活,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯既、转向辅助灯和大灯清洗装置奖挎俱,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 素供泼。   除此之外梅诫,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大添啼伴,达到了18英寸(三厢版为17英寸)络敲娶,并且轮圈的款式也更加的年轻创揣。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18达怠。所以在轮圈与轮胎的规格上记楼褪,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别勤蕾。   =============分页符=============   ● 内饰介绍施憨宪:与三厢版一致矗隆簇,细节改变不大坤搂氮。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同信纯,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择被洪。中控台采用对称式设计辟,各种功能布置规整奇函禽,按钮数量控制在了合理的范围内添通瓶,不会给人一种杂乱的感觉胶。平底式多功能方向盘与三厢版无异粪蓟,造型很有运动感鲁岔,真皮包裹的外圈握感也很不错辑。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置脚,除了蓝牙电话墟涎、多媒体播放等这些基本配置之外喜谴,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务标。除此之外灌济,车主还可选配观致逸云的增值服务吭京,该服务包含实时交通路况寥封钒、实时停车场信息和地图更新等蜕光。 ● 座椅及乘坐空间楔慷:白色绲边真皮座椅很有时尚感煎。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能辉喂,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能惠,与三厢版顶配车型相同绵。不过区别在于将窗,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理洁,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升羌线舶,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动檬郸。   在乘坐空间方面腾冒,身高173cm的体验者进入其主驾驶座卯浓,并将座椅调到最低位置后恐潍捕,头部空间大约为1拳轰略,显得很宽裕;而进入后排后速舒,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间瞄糠,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的坡奉。后排中间地板隆起幅度较大亲扔,长度也不适合搁脚本,中间乘客的舒适度会受到一些影响捷。 ● 后备厢恢物、储物空间和天窗搽泌:后备厢容积403-1105升唐潦,储物格众多仙肌。   在不放倒后排座椅的情况下孪,观致3五门版后备厢容积为403升钒匈,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题通疯。如果嫌这样的空间还不够的话瑞杆揪,将后排座椅全部放倒后力搓,空间最大可扩大到1105升苫。除此之外结,如果您随身携带了诸如手机伤、饮料之类的细碎物品的话铝外,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间踢豌。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 概赂骞蹋克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备伯,可打开的总面积约为0.22平方米病官,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似授。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架唇嗜汗:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机刹,两者最大功率分别为126马力和156马力经,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米患,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别外麓谭。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外吴誊,其他车型均采用6速双离合变速箱祷。在底盘悬架方面匹,观致3五门版采用电子随速助力转向系统系坑聊,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架纯椭。 ● 驾驶感受逞奠:底盘调校水准高般,变速箱低速平顺性比三厢版好亲济。   此次试驾会上淑,我们大部分时间都行走在城市道路中氰板,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些弊,起步时若是轻踩油门踏板内令窖,车辆的提速会显得比较迟缓箍,若要改善的话退磕,需要至少踩下1/2的踏板行程炔。对于开惯了日系车的朋友们来说鹿笺全,这种偏向于传统欧系车型风格怕年,而非“一点就有”的油门调泻堂粱妫可能需要一点适应的过程夺。   而在整个加速的过程中唾屏,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题谈彭淬,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上噶,咆哮声已经传入驾驶舱功,可就是不见变速箱及时升挡醇。另一方面是摔,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入孺许,整个介入过程并不是特别的线性厂腿唾,其工作时的噪音也清晰可辨糕绅,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音苇。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧筒。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )妊,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受耗物,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换差轻悼,并且伴随着强烈的顿挫感项,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多登瓦劲。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态蛊惟,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少平盆,虽然顿挫感还是有睫,但已经能够被绝大部分消费者所接受摔。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的泡片辆,那么我可以回答您实,和大众的DSG表现相差无几特姐。办诲茨。   从观致工程师的口中得知遍醋,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题驮,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下宝稳,对变速箱程序寝伤谐、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整熊纠狮,找到其中一个最佳点殊酵亢,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低享。   在手动模式下独沏吮,发动机的表现仍然很积极射,不过由于其低速动力输出并不出众懈狼,其加速度并不能让人感到满意量,很大程度上鲁围,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉虐履侵。此外享臀使,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时澎临,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡人,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似废竿嘿。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点蜂,而在此前的三门版车型上厘,我们就给予了相当高的评价虱。虽然仅从结构上来看杭怂,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控辰耸谱,但作为一款家用车锻厩鄙,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性混镣苗,高速行驶变道保证稳定性莆。事实证明浮稿,这款新车延续了三厢版车型的出色表现沫蒜骚,并且从车底反馈至车厢内的声音涪币、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看川爬撮,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的毒喷浦。   ● 编辑总结交泼:   从我们此次的试驾感受来看捂悔,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻虐、时髦的外形仕刮泼,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整青梗控。与之前我们体验的三厢版车型相比围,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步究涵,尽管目前顿挫感还是存在茬,但已经能够被绝大部分消费者所接受了巳计复。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过凸窘竭,有值得称赞的地方细绊,自然也存在着一些不足凤,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等遣科闭。另外护侵,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的竿狭顽。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元避咳,但是这4000元能够换来包括氙气大灯欠登、转向辅助灯及大灯清洗功能凤唯,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎记汲幢,这样看来沛第四,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少峭扁。不过昏托票,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢呻赔?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧探刑熄。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 夷嗌耍控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间损,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍究炯蜗,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型肺亲。但个人更喜欢两厢版本乔颓,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因庞稳睹。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾恼咯晚。当然慷捶,作为同一款车疵,两厢和三厢的选择人群会有很大不同钾垫碉。三厢版本更加实用萍,两厢版外观更加时尚干练估。今天带来这款两厢版爱唯欧无膘,或许会让很多注重外观的年轻人驻足蚕弄。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容什,大灯的设计相对保守了评彪,但也减少了人们对于这台车的争议性赊。从而扩大了消费人群李。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好拷,各有各的美廓料。但无疑廖仟年,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的匙。   侧面的变化并不是很明显淑栏,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动雷隆。相比三厢版要顺眼的多撬。车尾的变化同样集中在尾灯上乾,尾灯的轮廓变化倒是不大突,变化主要集中在尾灯颜色的改变汐。深红色的外围显得更有质感肖。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话十瞥,越野车是最好的选择识睫努。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车颠,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40徐渭佳,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事霞秒,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力勺。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远涵,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40焦。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没庇舞梆。除了电视剧的锦上添花谷辉乾,BJ40本身的魅力也势不可挡静姥晶,下面我们就走近这款“北京青年”付伐垢,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼碗跑蹦。   外观/内饰瓤天:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试贫搏涤,或许有人会问那为什么还要进行测试岭扮。其实答案很简单硷柏茸,之前测试的BJ40是一款试装车富搅棠,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别晶,包括电视剧中车辆也是如此骨。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变衅愧涪,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升河。虽然我没有见过之前的试装车馈强晌,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异危聚缅,甚至有些地方与牧马人不相上下掳。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍泌氮,之前我的几位同事已经介绍的很详细了捕健藕,这里就不再做过多赘述窟。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰腺,你会发现并没什么科技感柑,简单的线条能、硬派越野车特有的见棱见角的气质呵农,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面精旗掸。另外艾,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留玻女。硬质塑料质地的中控面板很厚实操,比起舒服的软性塑料手感稍差阔烈琳,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境壁旗,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事长骆对,同理使用织布座椅也是一样覆炽排,无论您是刚刚涉过水腑摩,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨棉哥,都不用担心妨。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器改,不需要华丽的外表去装饰剃儡拎。虽然BJ40有着很浓重的模仿能胺,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格稀。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上垄蛾汗,那只能说这个人并不了解硬派越野车伟瓢鹊。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望炒誊焚,让人想到真正的场地里去撒点野蔡蓝芬。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀水?惊险的高速穿插婆、精彩的甩尾掉头秋、惊艳的侧向双轮行进钾肺纯,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演错。时过境迁急耐飞,萨博虽已退出中国市澈懔顺臁,但把经典的两款车型(即9-3苗、9-5)的技术留在了中国羚嘲肥,在北汽成功收购萨博技术后茂虑闲,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生谐我。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型捎卞武,其底盘运用了萨博9-3的核心技术啡逛,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求互叼,主打性价比与实用性隶彻。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确孩,只是在某些方面使用了相关技术而已宛蹿扇。   从外形设计上就不难看出陆剑,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影困砍上,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰枢巳,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70百璃离,同时车身上所使用的犀利线条徒桂,令时尚动感的氛围展现得十分充分箱皮靠。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表豆骋:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级诗,车身各项参数都小于萨博9-3芬,所以直接套用的说辞显然并不成立浆嚼。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出鸿靖,打造一款可以继承优秀基因髓惋,并适合普通家庭用户的车型的,成为了设计团队主攻课程篓。   上扬的尾灯组有种凝视的神情捕,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应霓啃泥,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降钠杯,但紧凑的造型与简练的线条土猩,使其观感的持久性更好霸疥捞。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多蔑,很多厂家也开始重视其了这一细分市场卷息姓。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型人惰,价格能接受梦痊抛,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型唇。而现在也有很多车型供大家选择传,包括大众途安莎,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择窗好。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现撑,它还有一个进口车的身份邻爆。接下来随膜,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现联叙葛。   外观稼突:起亚最新家族设计痕此,略显可爱泼掠,大部分能接受假扳凑。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格滦,同时又有一种独特的卡通味道线恼畴。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感弊骡幂,没有配备氙气大灯牢颇,但全系均带有LED日间行车灯说、透镜及大灯高度可调功能究。雾灯部分的设计很有个性捍旁会,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感年探坟。   由于车身高度降低崎,新佳乐从侧面看上去十分紧凑逃当,平滑的车顶线条降低了风阻系数兢透,流线型设计更加美观绢骚。全系除顶配的豪华版外白譬扇,后视镜都没有集成转向灯功能锯。另外霓苍玛,低配车型的轮毂也比较简洁涕供嘿,轮胎规格为205/55 R16啼半。   新佳乐车尾的设计十分简洁逞良磺,总体看上去比较圆润看脚。尾灯采用与前大灯相似的设计风格权善,凸起的轮廓首尾呼应扒尼。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方呻牧,车顶带有行李架搽伴挂,具备一定的实用性淘逼付。新佳乐全系标配倒车雷达功能瞳究淖,顶配的豪华版车型还带有倒车影像刊铝拭。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源鸵扭磋,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题敖垫。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌钞,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯碱溉搂。而提到雷克萨斯十,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样钞剧,立刻联想到了舒适蛙交九、安静等一系列形容词拉拆。   作为雷克萨斯主力车型沟拧,ES系列占据其在华销量近半壁江山摔沃,舒适览篱既、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价杉。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h滔咳庞,更是有充足的理由享受这些评语辆摔。但更重要的是泉,在环境日益恶化矮骑倒、石油资源日益紧张敲吉、油价越来越高的今天忿汕,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度芥。   外观部分曝:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型泊胎嘿,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)割乔。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生蒋擦,和前代相比进化明显持屋。初次亮相时甲,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期吉首。与丰田一样始揣船,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格未爱典,目前已被广大消费者接受罢禾啃,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题氯。   外部配置上体泉,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能弘喘,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目凌断到,与中网造型配合不错臣脆。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格遍,轴距2820mm亢。与国产ABB品牌的三款同级车型不同改,ES没有针对中国市场刻意加长屁碱,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台势,轴距比老款增加了45mm鸿禽。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计亭虾,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型抬,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们拟厂。当然鄙岭,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标极,我们依然不免将他与节能环保联系到一起丢。另外侵杆,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内连缎,更加低调荒鲁币。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS瓮特恳,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距我。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆定杏掳、忘记沉默寡言的正装车主计、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框稿墟荆、忘记... ...算了墒丁某,需要忘记的东西太多衬谦酞,你只需要记得一点墒稼岗,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽协。   奥迪的低调豹厘揭,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)宋。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝骡萌,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然翱诬谴。依托自奥迪A7的造型设计申钩,RS7依然拥有优雅的造型骇,仅仅在一些细微的地方溉砍,RS7做了运动化改进橙副蹄。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅窘监、以及哑光附件你粮。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板侣搞、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子辉驹。   如果客户需要借,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂盲狭,其轮胎规格达到275/30 R21抽窖。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气木匣。排气管依旧体现出奥迪的低调恭夯坞,外部看是两个椭圆形排气管纺,而其实际是双出四排气衬法,因为单侧双排气有节流阀扦迫,用于改变排气通道弹,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣暴酶屋。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的吵含,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线坦。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针破馅蓄,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔湃。车钥匙施蚀、平底三辐真皮方向盘镭、运动前座椅拦休函、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标汲。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能仁扰刃,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示颈绣寿。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中朴森,还提供发动机增压压力迫悄、机油温度显示和圈速计时器等数据陛熔毯。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰涤,并提供其它3种材料作为选装垛。车顶内衬标配黑色织布汀炔登,可选配黑色Alcantara面料烂唇。搁脚板案、刹车踏板朝弹偷、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计脊逛槐。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆拭寞。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑冗、一体式头枕的运动座椅壕饱,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料五丰芜,并提供钻石绗缝投。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料棺菏。带按摩功能的空调前排座椅也供选装宽。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情乐赶,就像微博上说的丹绅蝎,一次刻骨铭心的爱情戮掂,一次说走就走的旅行什么的糜。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求途辫,但在现实中歧骡昧,你不能永远一副放纵不羁的样子峦,特别是在资金有限的情况下哩窘,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的菲详卵。此时你就需要一辆价格便宜肮磕灰、实用可靠的多功能车型拆,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择添。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型兔具,分别是景逸X3和景逸X5嚏暴叮,形成高低搭配产品布局来凸。景逸X3属于入门车型停,共有三个配置梧,指导价从6.99万到7.79万元拘柑屁。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型措喷。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看捕,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像崎弹。这款车的前脸采用了新的风格样式惜,线条比较硬朗编堵鼓,造型简洁流畅横技,同时又很饱满盗梆,没有过分追求标新立异的夸张风格粟,显得更加沉稳屑录。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素共话廖,给整辆车增添了活力戌伪挪。   除了前脸之外龚,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓瞎矫惋,让人略感失望脖,好在整体风格还算融洽横蜡迹,不会给人前后脱节的感觉高。   景逸X3的长宽高分别为4382mm牵捞、1835mm和1705mm奇痊,轴距为2685mm缅驶岗,在这个价位上算是较为突出的水平了悍控,保证了足够的车内空间瑞。" "  在固有的印象当中里,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下忿麓阔,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价缄段,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市澈ごΑ,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌缚,作为日系三大高端品牌中的一名彪,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸画,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次报耻,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L撩污。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说垃点,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格德删,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现戳,取而代之的则是一种日系的柔美风格染谓镜,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影功,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力茧罐,甚至成为了英菲尼迪的一种特点浆滦,并且这种特点让别的对手无法模仿福博朴。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉驰氛,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大弯挤,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度反维遁。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面详迹苍,看起来非常具有独特的风格衡秘嫉。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计罐抄幸,不过看起来还是比较有神的锚磐,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果墓熄。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示桓碗,对于这样一款大型车辆还是很有必要的顶抛。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方慑隙,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉拾,这款车有这么长么报?实际上后门的长度远大于前门痹屉,不过整体造型并未收到过多的干扰桅,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格港,因为C柱的造型更加接近尾部沛,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果背策,腰线的设计在在尾部提到了最高堤吕胸,并且从前大灯连接到了尾灯部分峭。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通涩煽劳。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑撮,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响饺。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计袭览,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计虑橙。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布坏,到今年4月20日其正式接受预定莫活,不到一年的时间卿呵瓣,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了屁摊。在新能源车量产隆、市售的速度久,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌泵厘,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯螺,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过擂赶完。当然关,汽车之家评测新车的速度也不慢馈供,今天顾够室,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章臂,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款前石隧。   本文中将涉及的宝马i3共有两款挺猜税,其中橙色的为增程式混合动力版车型骗掳唇,白色的为纯电动版车型剖,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型蔡沮劝。   ●外观秋答括:造型前卫及,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布叫岭浚,我见到量产市售车之后克附蹲,其外观真难以与概念车作区分钡效伺。宝马i3前脸造型饱满圆润矮泡圭,双肾进气格栅则是家族式特征的体现侈。不过炊秘潜,“进气格栅”四个字需要打引号了崎,因为它完全被封死并不具有“进气”功能继谴,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾建查。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计耻,让整车看着很有质感且与众不同担士链。当然奥另币,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼哄仓,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格慕诽。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头跋,但它的车身侧面看着一点都不显小晚涪仍。在我看来原因有三哨,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富曹丰怠,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少谱,给人感觉比较敦实糠。特别是车高数据劣吾,它比X1还多出了23mm桔凄亮。   宝马i3的轮圈虽然直径很大揉慨保,达到了20英寸惦,但胎宽却很窄呕店。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20粹,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎扒。有关这款轮胎搁,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店畴厂屁,基本都表示由于规格太特殊想,没有现货也没有报价巩。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质遍从,很独特毖,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应富。尾灯采用得是隐藏式设计深,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分稍抒,用于显示示宽灯笔、刹车灯以及转向灯等但签,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧藤沁汤,所有光源均为LED拐败。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中扑衔沃,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词钒莽离,欧洲市场上柴油车盛行已久叹趟是,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展参。不过近来亢,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求浇,Jeep便是其中之一耽唱,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待痉藤。 ● 外观介绍躬么:与汽油版无异童,硬朗依旧轻录燎。   从外观上看何黑,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型短耍,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型亭。新车的外形仍然显示出硬朗壁淌豌、时尚的风格凄涎,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大坪,提升了时尚感淮扁糠。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm含,在同级别车型中“个头”并不算大腊讲函。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势摄,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°崔。   在外观配置上莽尝,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯茎娩笨、雨量感应雨刷罗、电动折叠+加热的外后视镜等等配置芥煎,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的锚娠。轮胎配置方面硷袜,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎享啃歉,轮胎规格为265/60 R18犁,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎玲毋庆,规格也变为了245/65 R18糯靖。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时番,我们会谈论什么捶贩辜?是大老粗一样的外观蔽侠疚,还是“马路杀手”一样的形象赔?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象舱互赁,笔者也不例外通。6月5日下午弹,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华涤俺,彻底刷新了我对重卡的刻板印象凌,原来大块头也有过人的大智慧渐。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH泉、FM两大系列苦畅剐,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日迁,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华劣,中国区总裁陆博天到场助阵狼麻射。在听取了长达1个多小时的技术讲解后提端胆,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱刮两,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车呻坡标。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了仍泌,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车华款令,最大的意义还在于为企业产生利润案贫。因此屑嫡,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中颂己苫,并体现在生产效率肯、节油效率岛教、完好率送讣、安全你垦、安比牵和驾驶员体验六大方面券。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型娠笔,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择佩缴恕,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证帝下,而大众凯路威则开创了一种新的格局阶,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型牢。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生岗,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威羚陶,而那款车型是针对高端商务市场的车型盯净露,虽然其内部可以进行简单的商务会议双,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的双,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案己许荡。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格泉反涝,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑窜,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求沽,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的惠休,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格溉酶,大尺寸的大众标志可以说非常显眼柯,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密适虫,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气狙箍姐。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置耪型顷,只是以简单的卤素大灯出现伍歇,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯哼磷,只能说稍显遗憾谁受。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车擞蔚,并且其敏感程度非常高屉钨戚。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单叮丢,采用最为直接的造型是大众商务车的风格泻超俯,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大仁铜,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格览笔,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车苯漆。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味煎,但还是将头灯和尾灯联系在了一起闪事,在尾部造型上也同样是方方正正挤,给人以刻板的印象叛,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰募琅,看来稍显朴实无华及笔,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前墙沤。尾窗的面积超大列淮,并且配备了后雨刷斯寒丛,可以说在安全细节上做的不错喘很挥。尾灯的造型也毫无新意驹垒,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点心А,尾灯内部的结构也比较简单浓懊辅,并未采用LED也是针对不同定位的选择掠噶苯,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低娄,尾部配有四颗倒车雷达探头技旁盗,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用懦晴。作为一款商务用车溉,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方木,而旁边就是凯路威的备胎所在地稗剁,这样的设计使内部空间得以最大化利用焊。   相比国外的凯路威车型碘卡卞,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂特,造型上采用了多辐式造型空衔,轮胎则采用了邓禄普品牌卫瑰。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野具顺搁,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV段圣泛。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候堪擎,我更多的会用臃肿两个字来形容它池屡释。圆润的车身葱遍,没有棱角的线条算,大而无神的头灯贡辈,都让我对它提不起兴趣歉。第一次见到新款昂科雷时参巍亲,我的这种感官得到了改变小势。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点腺。新款更加俊朗田脯,就像是一个胖子矾昧都,经过健身噬绿边,从大腹便便变成了施瓦辛格趣硷。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面埃类,这种类似于点睛之笔的作用彼丸,实实在在的发生在新款昂科雷上面波斜杏。之前的头灯让我没有胃口钞哨邓,尽管亲和力不错驾惕,但太没有性格携捐。连同这个车身番表挺,都让我觉得臃肿无比掀蚂,简直就是个满脸流油的胖子沉。新款更换了更有张力的大灯龚疥,进气格栅也变得更具进攻性蛊娇。这样的风格殴浓,我想才是大家喜欢的嗡畴扛。   侧面造型的改变不大晾料腊,侧窗面积所占的比重依旧很邪灯胩,这和新君越拢、GL8都很像俺距卑。给人一种重心很低的敦实感新存握。但对于车内的乘客来说哗恼毙,这不是个好消息水文,过小的车窗影响了向外看的视野妹。造成了不必要的压抑感燃。或许对于选择别克车型的人们来说怒笑,这一点必须无奈的接受了峨黑淮。   车尾的变化不及车头噬棋娩,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性帮,或许我会更喜欢它贾。但事与愿违时,尾部的改变仅仅局限在排气管上鹊。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形褂。这多多少少会有助于提升质感丁坤。也改良着尾部太过圆润的整体气质让粪伺。可以说漏棺驹,这次外观的改变洛臂轿,在这些细节上还是很成功的涩。相当于一次瘦身和塑性合师,让它的线条和筋骨更加分明儒犀。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间蚂,纳智捷 新大7 SUV正式上市糯矮佛,官方指导价格为22.68-27.48万元可怯。一直以配置见长的纳智捷品牌钨虫,在小改款车型上又下了一番功夫怖,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次辖潭。在体验的这几天时间里炬,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”法槐,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价骡抵。也有好奇的邻居询问这款车的售价届鲜,当得知价格只有不到30万元时绍那,邻居更是深感惊讶洽鸥。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢举岁辟?本文就为您带来答案棚蓉憨。   作为一款SUV办,“大7”这个名字一点都不为过虎抵,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手添戊救,2910mm的轴距更是傲视群车扩,也难怪引得路人频频回头蕉。不只是尺寸辉膘就,本次试驾的新大7四驱旗舰版澈愁,整备质量达到了1950kg捻暗,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”竣。   作为改款车型韶蕊检,新大7的外型经过了一番修改会,主要体现在前脸和尾灯上督起。大灯造型有所变化瓤沤,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内儒,而经过修饰的雾灯湃湘、转向灯和前雷达开洛蜜,给人以霸气外露的感觉诞女。整体上撼,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉忱。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭湍读赔,比较实用合彻腹。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上漠显亢,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上饶刚冈。从奥迪A8的换代头饰诗、全新奔驰S级的上市儒椭酵,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照糜弥孝。这三家老牌厂商动作频频横,而我们也始终把目光聚焦在他们身上裂鞋物,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS涵聚。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来撬奥,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今涡。而随着混合动力时代的来临餐垒创,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL册,可以说从那时起培懂,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位莲。在奥迪A8和奔驰S级已经上市搽,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期翅毁,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来贫,以期对它能有深入了解琴篱计。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的冒戒。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内入但涟。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸倍眠唉。相比之下雄,雷克萨斯LS在此方面并无优势奉,长度屑电、宽度和轴距均落后于对手诽搜卤。   即便不看车尾的标识缄,仅从前脸上幽兰色的车标兄集,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型动巾踌。而身挂HYBRID标识则意味着鲤蔑,除了树立当家旗舰车型的形象外卸聊臂,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神练堕。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功避舜,只是在一些小细节方面令人有些不满裂。如果用最严格的标准来衡量齐鹤,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间掀塑。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些响崎闷。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后福咯,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手痉,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑鼓按,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型燃,这种车型的优势就在于宪屎酿,兼顾了媲美轿车化的底盘质感恭递吠,还拥有了超大的车内空间汤,优势显而易见渡,而今天我们来到了美丽的太湖答柯挎,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型毛,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心倒便爱,也让更多心意欧力威的人有更多选择霜。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表市龄残:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的视,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5晾,不过从售价以及车身尺寸方面来看抚昂,欧力威确实占据一定优势戳。   外观上欧力威厢型车身造型全监督,并没有阻碍它时尚的视觉感叙汰娇,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车五欧脊,时尚并且使用侮。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观旁,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示蒙。   非对称化的中控台设计绒,与1.4L手动版没有什么变化仍,首先造型上足够年轻协调薪躬,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点敖。欧力威自动挡车型受港亢,方向盘造型依旧沿用手动挡车型型冯柔,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键唤,操作多媒体更加方便记。中规中矩的仪表样式没有什么改变览饱县,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息峨夺。   本文导航" "  有突破有挑战咖,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候淑娩贯,就会有这样的感受捕。它太挑战人们的传统审美了壁,怎么样也无法用大气段锯、简洁滥河、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受捷。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产篇虹。自由光承载着延续切诺基的重任肃,就在这样的争议声中款款走来拧纲。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统矮,挑战着经典挎随浦。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新瞥,在做颠覆传统这件事汹十霞,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念痢伺。就拿前脸来说起弹寿,好看不好看绝不是我个人说的算的立躺灰,每个人眼里都有一个不同的看法促。或许慢慢大家就接受了疚饭。   作为一款中级SUV焚晌,车身尺寸上中规中矩耻健,作为切诺基车型的延续氯,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现比肉,但也能看到不少突破之处渴。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重撇。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃磨。   本文导航" "  从1985年开始勉泞锯,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上贺仍案,1991年出现在5系车型上寝,1999年开始陆续出现在X系列车型上朽哀爱。直到现在表,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术败郊。2014年5月22日茎酵,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive港狠焦、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型坛,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求湾浪,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车脖。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW兴畔没,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么棘犯唱? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表烦弯赫:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款泊诬,新BMW 328i xDrive校师本、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元恕屠。   第六代BMW 3系延续了这一传统农,将融合了电子气门控制团泛摆、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机尼挝、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配墙吕。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型谷骸哨,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本达肆。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的苔,要了解这个问题前腾肪,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理簇酮活。齿轮传动式分动箱恍巴,连接前轴的方式改为了齿轮传动吗交填,其他地方大同小异搓替。对于宝马X系大部分车型来说侨可窝,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能荤呕七。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配堤钙,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力街。由于前后轴均采用开放式差速器贿梗,遇到交叉轴情况时曝祭,也只能依靠电子制动来辅助鬼非催。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱荷喊灰。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构蜂吗防,与齿轮结构的分动箱原理相同炯线,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥捌甸。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥亩椒。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的肆。至于控制多片离合器的方式姐娇,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式兢店韩。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛娃缺恋,所以常被用于装配在更强有力的车型上谜埠赖。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器匆维戮,以对扭矩分配进行不间断地调节谓评。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配勃,向前后车轮传输各自所需要的扭矩妙铂,默认状态下前后扭矩分配为40措涤:60粮,最大前后扭矩分配理论上比例为0刑:100到100炔墩:0之间豢桨旁。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息膘猛,从而可以从一开始就识别到车轮打滑腔。扭矩分配可以在0.1秒内完成讥驮。   行驶过程中侮冠,如果系统发现车辆可能转向不足坞,也就是前轮开始被拖向弯道外侧词,就会减少分配给前桥的扭矩部邢蹭,将几乎所有动力都输送至后桥省。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息晦处喉,从而可以从一开始就识别到车轮打滑些。一旦出现车轮打滑呕对,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器缅金,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力煌菜,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制释奉蛊。这就意味着稼,无论路面如何突然变化谎,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上疾,即使是在部分结冰的道路上脖苟跨。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解坚触定,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型伦尘,其中S2属于一款5座小型SUV横触,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下筷忻,很多品牌都开始研发小型SUV湿。而S3则定位于一款紧凑级SUV动梳,并且采用了7座设计另。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何鸽凉肌,接下来就给大家一个解答磕森。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位噬:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型百呻闺,这一平台就是北汽威旺M20的平台谢起秸,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计窝皑绵。但是两款车的轴距却不相同辞,S2轴距为2560mm很,属于一款标准小型5座SUV抨编搓。而S3轴距为2685mm辰唱痹,接近于一款紧凑级SUV瘟,所以为了能吸引更多的消费者感剿,采用了2+3+2的7座布局挺,主打一般家庭用车撵烧,实用性优先廖。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV稀抨,主要还是面向有活力的年轻人范儒超,外观设计更多偏向于动感的元素居多售。大灯组的样式也不俗套端酗财,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低闲纱,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的歪和蹲。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表歌拱:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比褪恫片,在车身尺寸上还是比较占优势的戒缕。另外2560mm的轴距表现也不错律皆,至于它的乘坐空间表现如何邻,在后文我们会有体验梨扯澎。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计渴动邦, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升兢提倒,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了控沛,车门不能完全打开的话炔阀将,一些比较大的物品拿取会不太方便龟。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台填,搭载了1.4T和1.6L两款发动机穗寇烁,并分别匹配3款变速箱霓迫荤。此前钢良愧,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型潦驾幸。而今天我要试驾1.4T车型烧摆危,虽是短暂场地试驾慨,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别伙,特别是动力上提升明显稳媒闹。 ● 外观/内饰愁款:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型凤女,也做了到店体验的文章沏,1.4T车型在外观红吉村、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大孰绩,本文不重复介绍昧念鼻,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验年烷泞,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看记桥道。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因劝官荣,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等订妇,具有很高的品牌辨识度煞。同时在一些细节方面的改进拳,比如重新设计的头灯卿、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等嗽苹税,则让其显得比现款明锐更为简约稳重撇抄。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台玛,采用了全新的发动机斑槐箱,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机芥攀害,属于大众的EA211系列糕沮,动力性能比现款提升19马力和30牛·米系缎氖,最大功率150马力/5000rpm糠,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm仟武妇。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一簇堆,而相比原来的EA111系列有了明显进步掂乌,首先是恢复了正时皮带陈,降低发动机内部的功率消耗林痊设,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术碘丹,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴破,而喷射压力也提升到了200bar贡叛痞。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱酵虫滔,带有S挡和前加后减的手动换挡功能龚遂伙。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别欣甭,前者顶部是“SKODA”的品牌名鼓,而后者则是印了“DSG”的字样密。   底盘悬架方面吹,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架良掀,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构熬还。制动系统为四轮碟刹结构扦龄焦,采用前通风盘式后盘式配置沃晴。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节蔑,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目半,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目入。由于是场地试驾茹刺,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些躺弓,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道歌菏懦,能更好地了解车辆性能党袖陌。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来藉,只能在日后的试驾中再介绍沉漠。   动力方面很腔帆,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话判庐,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容隶悲峨,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来缅练割,1.4T车型的起步和加速更为迅速卡孙,而且涡轮的介入时机较早孙保,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉去,动力的输出保持平稳可控的特性坏笑。   使用D挡时哗芒,以1/2油门深度驾驶魔寄胖,变速箱升挡较为积极虹搬,发动机转数基本被控制在2000rpm以下暑,而且换挡的冲击较腥椤,不会影响乘客的乘坐感受耗缎犬。而以深踩油门的方式驾驶哭攘,变速箱会到4000rpm左右才换挡寐,加速感受更为明显妒。   换上S挡巢顿,油门响应灵敏了许多脐旧玛,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡辞犯厂,全力加速时能体验到更为强烈的推背感河去常,在弯道多直道少的场地赛道里疥对,需要频繁提速的时候拆临茂,显得更为得心应手啤。   全新明锐采用电动助力转向系统岁伶炉,方向盘低速时转向较为轻松淀,而高速时明显更为沉稳氖救,转向需要更大的力度端钵哭,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力擂。   底盘悬架方面连,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性沪,在弯道中对车身的支撑性比较到位纷,方向盘的有着精准的指向性醇试荚,转向迅速而稳健催苫。1.4T车型全部带有ESP系统恋,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候绿,ESP介入的时间恰到好处肆,总能及时将车辆修正到正确轨迹帕,而这套系统并不能完全关闭嚏,属于比较重视安全性的设计奈勿挺。   在模拟颠簸路况的体验环节钠,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用释蒙赦,然而后悬架毕竟是非独立悬架贩,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况暴九,仍会对另一侧有所影响垢,车内乘客仍会感到轻微的颠簸淘事。我们在之前测试文章中也有体验视频互,请点击查看晤。   更多精彩视频方,尽在汽车之家视频频道   试驾总结晃峡柒:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少协,在D挡模式下表现中规中矩闯,切换到S挡后油门响应灵敏慰拖仟,变速箱的换挡节奏更为激进嘛,加速感提升盗,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验蠕辰。" "  2014年2月26日盖,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市呐。其中T5动力总成包含智逸版赁破、智雅版限、个性运动版共3款稀氛撕,售价为42.39万元至51.99万元行,T6发动机版本及价格保持不变缎。   据了解线伯阀,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术蠢,包括了新一代2.0T直列四缸发动机睫,以及来自爱信的8速手自一体变速箱示芳恼。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢扫廷?本文将为您带来答案唉。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面唯,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化拱啥巫,但动感流畅的造型令人印象深刻容关似。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉秒奋,正如北欧人给大家留下的印象惦唇。      配置细节上慷蓬,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”涛,全系标配了ABL自适应氙气大灯蘑录,以及感应式转向辅助灯光溃捍。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下桥掣,给驾驶员提供更佳的视野盼俩。   此外垮诫南,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航粹。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达孙嘘廊,探测距离达到了150米矢,足以应付绝大多数日常行驶环境哺。此外仁幢,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统呜互,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能享。虽然这里看上去有些别扭报擂,但安全性才是我们应该关注的悼卯。" "  限量超处、配额送郝栏、上市前被订购一空踏,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹盎岛。然而蕾奋佩,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时陆,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘墓。2013年尚惺,经过M部门调校的M135i披装上阵赐蕊,性能已与1M十分接近穆田些,并且这次冲破了限量的枷锁搐补,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车挠跑喘。正当人们面对路上的1M投去羡慕苦赴、嫉妒材、恨时藕碴嚏,宝马为我们带来一款全新产品笺泼完,并且它的能力并不在1M之下臂榔颊,它就是2系的顶级车型——M235i聊缴。 延伸阅读吧摄:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言菱闯,2系可能显得有些陌生令曝飘,其实早在40多年前放,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场囱哼。此外鲍嫂,BMW 2002车型在1968年问世莱,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处涸罗棵,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型柔蓬慰。至此艘邓辈,2系的到来并非空穴来潮长祁。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22贯糙熬,而这个平台也与代号为F20的1系共享角胎沸,简单来说齿念,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中灭片猴,这与3锨提甭、4系的道理相同夺。在2013年时才,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验玲赴烈,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近凤按,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了哎兜离,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览间冯。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M俏,但两者却在年份与平台上存在着极大差异磺修寝,从代号E82的1M车型喘累,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点推逝仆。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条缄,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”愁芒酱,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受薯慌,但随着时间的逝去怜,渐渐也成为了一种习惯赶衰勒。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表渭晴:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加涕茧,更多是出于对内部空间的考虑柔,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响岔查款,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数存。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容蓖错,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感圣阀,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能巴。   当然匣滥,即使武装到牙齿炒径浮,M235i也不能与1M平起平坐幻趟龟,M家族的宽体车身忙配诗、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的高梅,就像当初1M推出时的口号一样“M须认,永远从后视镜中藐视对手”迫贩沥,而M235i更多还是为了平衡性能薄盾巧、实用性与性价比度,同时也为今后推出M2而留下些余地屏。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后坊祟,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步匡卫董,针对绅宝D70推出后的社会反响逆誓,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多屏。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车浇,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势罚,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生督。   D50达浚,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车瓶享默,推出之后的表现往往是人们最期待的桓,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同靖,面对D50的将会是极为严苛的考验赴。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境视,而成功了哭,也将有可能成为流芳百世的一代名车挪屯纳。7.48-11.98万元的厂商指导价扰,可以说为这场战役的打响誊,开了个好头迷谁形。   D50虽然拥有纯正的北欧血统肚架,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格僻蜕。此次担任D50设计工作的洪,正是培养出诸多设计人才的博通公司夺,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点香戌汤,同时又能够给人们耳目一新的感觉师啥,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题鲸刊桨。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表柔:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异净欠,但是当你接触过D50这款车后弛汇奠,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素睡楼变,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机吹歌。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的羔,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹捐,但是当你将这些元素组合在一起时钙翠,却有会很快打消之前的念头汝。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外抖迟破,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计县。运动气息浓郁的设计手法瓷许,会让你把D50和运动结合在一起如宏,无论它实际的性能表现怎样樊侈界,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象达晨。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方酣懦,比如尾灯的设计手法有些简单仓促拍停。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态敢,面对不断推陈出新的竞争对手滤痞碴,这位老伙计急需一点变化来扭转局面貌慰。好在随着2014款车型的上市棉,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂贿镣拐,而这支强心剂的主要成分也很简单和嫉就,一台1.5L涡轮增压发动机拓锭。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型蒂,针对配置方面也进行了一定的调整袜辈婚,其中自动大灯愧那、超速报警以及四门车窗衣洌控升降等功能均成为标配诺,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中草。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者貉判,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流煌。因为从早年搭载的速锐诬啊,再到大红大紫的秦迷漆井,乃至于我们今天的主角比亚迪S6坤,它所提供的动力都不曾有变蔡肥。传动系统方面哭伙闪,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱技,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱惊小。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言嘿,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿蟹。在城市中经常用到的中低转速区间内叫绵窗,发动机的动力输出比较积极奉痊橇,并且通过涡轮的帮助莆,动力在1500rpm之后便有明显提升逞,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm还脾,完全能够满足日常驾驶够哄。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低辈碍,适合城市驾驶癌扩财。挡位之间的行程适中奴矗悸,但手感略显生涩鄙维孺。当然这也是这一级别手动挡车型的通财咸堋,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车较邵快,而非车去适应你灯。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定纪尘境。四辐方向盘尺寸偏大订蛋,回馈力度比较匀称辛,因此驾驶这台大块头还算是轻松唾,只不过方向盘的虚位过多虑,转向时不得不做出更大的动作姜农晤。   前麦弗逊藉辆、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收含,并且由于悬架行程较长饱唾,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉夺播匣。当然这样的调校也有它的好处阿措拱,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人提。" "?? 外观部分   在所有人的印象中壁隙,SUV车型是一种非乘眩耗油的车型锭萎呕,毕竟以自身庞大的身形来说椭楔诫,自身重量就已经非常大了冲肌车,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机供躲队,这也导致SUV车型的油耗居高不下贤队,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观弧拒,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题胺蚀,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚和,在众多的SUV车型中稼铺募,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度呵顾。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计痰叙,这种设计可以说非常的扎眼吝,也更加符合了年轻人的视觉喜欢箔,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳勾芬够,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯芯翠,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售碉枚,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志跑,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征庙固澎。在RX车型上猛茸沟,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条悲,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同钮权,从RX整体风格来看朔墙聪,还是更多的体现了柔性设计的特点纬寡阂。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面识,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型寝霉媳,如果不看下半身持幂,很有可能误解为一款轿跑车型咳倦。不过这也让人们的视觉一亮都,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的疾。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上每甭,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求场。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同艘翰联,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的痰,没有过多的硬线条介入怒,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的聚谓,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点偿,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符啦烹肠。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力虫,RX明显体现出有些不足揪瞳矩,不过这本身就并非是RX的炒作方向苛那栓。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境喘,内心想要一件东西镐济平,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费热,否则你就无法拥有心中挚爱瓤梳。你想要一部手机钉,但偏偏要你保证最低消费痛。这种心情着实不爽棚春。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版电,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统钝姆慕,这两样东西都是你想要的随纯抨,售价三十五万不到田铰荚,撇去不相干的配置龋,给你你想要的奠。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元储前换,是不是有点定高了熊帽响?可细细一想裙廖,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机魏喷,并且还带有四驱系统始。如果单单从这两个要素考虑航坛,同档次的车型里煎,都破了四十万大关了强坝毛。但我们依旧要考虑这是一款低配车型绥碎泼,目的就是要拉低门槛扮魔回,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出摄板。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件强份。但运动元素表现的很细微酱席,基本上都是细节点缀挡,和其它配置的A4L差别不大莫募稍。虽然是一款40TFSI的低配车型寝凰坞,但从外观上很难发现区别曹房抱。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件裸,算得上是全车比较明显的运动彰显了宪纤。尾灯内部依旧采用LED发光元件拐苔芍,总体来说憾耙,亮点不多锈,朴实大方点摩捆。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后吩腔钳,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分滤赡。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品家背,除产品名称外氢,其与JX35并没有什么区别裴,还是那个豪华运动的大家伙梗拟。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮卡斤,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露贡摧峡。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能鲜,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助崔,灯角黄色的反光片是标准美规设计皆,但无论哪种规格饯鞠,对行车安全方面都是提升部洽。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感凄哭登,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO掸,前置摄像头悄然隐藏其中伙吮。侧面看上去QX60依旧大气稳重腺季匡,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感寞枯。另外里,底盘上有些部件会低于车身勤套,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过迁降。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色忍,活泼的细节设计使其更有灵性创,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性柒身,也起到了一定的隔热作用八瘫。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感泥,硕大的车身并没有让其显得特别夸张前绥驾,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现巳笨,静音效果良好将惧确。   车尾并没有过多花哨的设计歇塘,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字尽幕巨。尾灯采用部分LED光源双,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释速毒苹,总体来说比较耐看底疙。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味仑丧晚,它的出现让整个后备箱显得活泼起来官滴,下面藏着的摄像头成像清晰度很高馁秒奸。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起幢曙,就一直是大量网友关注和吐槽的对象藤愧。上市前河,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后翱,不少人不相信它的价值履驶,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后统衫荆,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待秆胸坝,这自由光到底是什么情况位?经过整整一周的深度试驾后苟,我有些新发现可以分享给大家靠。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3双俱,我的思绪一下回到了2005年左右财屎闲,那时候自主品牌鲜有SUV产品瞬,奇瑞率先迈出了一步当势,推出瑞虎皑,并领风骚多年穿那洗。当时奇瑞称之为NCV纷,也就是集合轿车以及越野车舷燃横,有着越野车的外观和坐姿茸,并兼顾轿车的舒适性翁,其实就是我们现在说的城市SUV皮郴慑。   这样的优势持续了很长时间甸窍飘,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展搔刺,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品达秆,瑞虎的势头逐渐放缓偷杠,也就不再抢眼了千等淬。奇瑞随之调整策略滑祷陌,在去年推出瑞虎5这一新车型聪,与其他自主品牌新对手进行竞争僚乐绘。与此同时摹多砰,时隔半年的今天墒,老瑞虎被重新包装升级危母,命名为瑞虎3再次进入市陈耗刑俊,与瑞虎5形成高低搭配缎劝沽,重新获得了新的竞争力渭芯。   外观咸:   正如前面所说瓦,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业啊煽胶,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作摄,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节许。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸摊倪奖,棱角更为突出拱马、线条也显得更利索匡。侧面增加了镀铬防擦条淳娜缎,而车尾的变化并不是很大人婆脱,集中在尾灯和一些线条的修饰上盒,就造型而言瑞虎3更年轻了伴。从车身数据来看瘸谈,瑞虎3相比对手并不占优优势肋袄,但是得益于外观的设计歼茸,视觉感受瑞虎3要稍显大一些箩。" "  在经历了数年市场洗礼过后触清街,瑞虎车型迎来了新一次换装缚绍邦,代号命名也列入到了家族统一的序列中舶夺愧,对于车型的区分更加简明纽菠。除此之外仁,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计癌判,以及更为充裕的乘坐空间轻,以提升自身的竞争力酣钨协。   瑞虎3虽然属于中期改款车型蔫,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用嫩韦,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连男温泵,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向党,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车牌。   此次改款主要集中于外观方面齿,通过新老款前脸的比较膝肛,我们共计找出了8处变化俱台姑,分别为扣酿世:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组贝胎昧,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减腥砼恪;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大洼邦郎。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表虏靖官:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘室碍,但在车身尺寸上有所调整掸,其中长度方面增加了30mm胖畔甩,宽度与高度减刑取,而轴距维持不变钡挛效。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出棉暮,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35任瓮,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中教宪。   车身轮廓并没有大费周章的变化绿筹,更多的是在细节上体现新意扩脯逢。侧车身防擦条进行下移微蒙,并在前后车门中增加了镀铬饰条妓,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中肺镐,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装澎扑泉,更趋于向装饰性靠拢辜兄,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式藕,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性绊笔。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗衅萝,若要找出所有差异竣掂维,还需要费上一些功夫扇柒,在对比过后变化上依然可以达到8处潜肠啡。依次为揭冕醇:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更妓溪泌,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识镭瑞干。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处淮,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计澜膜绢,空调按键的布局更加紧密路缎,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化酪。此外泰沟,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升钝。   按照配置的不同律,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机马偶紊,大尺寸液晶屏包含导航距、多媒体双、蓝牙以及系统设定等功能围堕冗,而在操作上也十分直观迸鳞。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当睬。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度藉容朝、风量识、风向等信息椒浑,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少醒硕,同时旋钮的阻尼与定位适中揩巾慕,手感较好讨辣灵,可以看出此次在工艺上下了很大功夫透。   方向盘两侧位置集成了音响茫奉、蓝牙通话与定速巡航的快捷键骨螺,中心区域使用了品牌全新标识磨挞,并在造型上稍有改变擦。仪表盘则没有任何变化艘,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同郎懦,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值董吴,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素荡摊。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅牟,但调节方式为手动耗,前排座椅具备加热功能玛,按键位于点火开关周边区域舌,位置的选择上不够人性化按美,副驾乘客很难进行单独操作叉步。   在前文的数据表格当中呵猎浇,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优醚哀瞎,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高舵伸戒。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后量胆缄,头部距离车顶约有4指空间垮,直接移至后排乘坐钵,头部空间同样保持在4指朵径活,腿部则为2指余量顽返。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下戊趣,首先需拉动靠背边缘的拉手祟,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒钦衫湾,要想恢复到之前的乘坐模式皇胆们,还需先拉动开关垫赔,同时扶 起靠背爆介铃,在操作方式上显得不够便利扇。后排座椅支持4/6拆分放倒夸天誊,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大伤,对储物灵活性与便利性会存在一定影响寇官。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3虫,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致惰,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎仓,含有DVVT技术将袭,相比早前奇瑞的1.6L引擎啥,在动力性与经济性方面均得到了有效改善蚊伐煎。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求皇,在CVT变速箱的帮助下梗,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作很。即使在起步之初深踩油门啥,加速过程也会显得有些慵懒入幸咯,只待转速攀升至2000rpm后检,动力性才有好转连哨瘁,此时油门的响应能力有了子显著提高璃伐摩,虽然整个过程称不上动力充沛另裴,但对于城市使用来说算是够了推。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上类浆,涵盖了手动甲顽、雪地和低速3种模式壳汝邵,在手动模式下可以模拟7个挡位慈庙,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用睫去祟。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用纠戳唇,在模拟挡位的帮助下聘良潭,转速会与油门的深浅更成正比稳,升档与降挡的操作也会更加从容魄腹,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较信摹,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内雾。   在紧凑级SUV的行列中括凄,瑞虎3的车重算是较轻的一员发凤佩,这为引擎减小了不少负担褪檬。助力转向系统的力度适当斤茅,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力了阜摔。转向的精准性使我出乎意料宫攻芍,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性哨鼎,悬挂整体表现十分扎实钨,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入甩卡合,令试驾者信心倍增堤僻。   如同瑞虎3的定位那样锰酱纱,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外形,它并不具备越野的能力狗,然而精确的城市定位哎骨,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适峦,诚然叛,它在这两点上做的很不错步醋鸿,虽然在驾驶乐趣上不能满足你衅疤踩,但对于关注性价比与实用性的消费者而言拓休樊,瑞虎3也许是最合适的选择对象苫。 责任编辑咳摆附:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年隶日,一晃6年时间过去了沃,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化轿,但是我们仍然和它有过很多次的接触弊缝裤,并且每一次都是充满乐趣的体验忻。今天我们又把它请到了这里窝踩硅,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外库轨喇,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型想嫁苦。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能第静,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子体吮绦,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气悼拈。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单踢芹,排量小了可以大幅度降低进口车消费税纠湃,自然整车价格也就能便宜不少帅胳,降低了它的入门门槛卫查刮。而以我们消费者的角度来看姬虽,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象尉,这也是我们今天把它请到这里的目的隶橡攻,测试项目很简单蝎,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现猫靡,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了唐。   ●日常驾驶动力表现娶:低速扭矩充足芭,高速动力吃紧萎雇牧。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能色力沉,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过讨垮,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性寡倘静,但机械结构还是更适合在野地里行走槽狄趴。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此歪洗,外形设计唐、车身尺寸讨惰彪、参数配置全都没变弥先,只是换了一台发动机丧,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃钎,双手需要时刻度掌握住方向盘笑,总之开着它你不会觉得太轻松碗暖。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了讽,大家也都心知肚明陇,所以今天我们重点聊聊它的动力表现叭靡。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米搪钨凯,参数虽然降低了乱,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些刮。实际开起来起步那一下还是挺有劲的困系,并且只要车速不超过60km/h洞,提速还算是挺从容晦济谴,也有一些推背感八添戊,感觉并不比3.6L车型差多少皆。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了阀,脚下的油门响应明显迟缓了不少晒啼性,如果你心急的话晦,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧些勘躲,否则踏踏实实的在路上巡航儒深。   ●油耗测试程:正常表现挖届隶,不惊不喜剿狙。   发动机排量小了鳖崎力,除了动力影响之外嗽,油耗也是一个值得关注的指标傻,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试胳砷。整个测试过程我们共行驶了118.9公里何竿,拥堵路况大概在30%左右去,畅通路况大概在40%左右囤,另外30%为综合市区路况酱摊饱,全程平均时速为31km/h唯,最终计算出平均油耗为12升/百公里搐,算是正常水平革换。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过寥,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题茅恒隆,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了暖嘎,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力节赫,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何爆。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高隧餐,很高暗瘦,或许我接触的都是高配车型抬,包括纳智捷大7哨、CEO等车型破叼,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助懂。今天江攫钎,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV糖坟昏,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量度,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧惜。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢问挟纠?下面患贰,我们就来看看详细的体验报告塑十。 可以看到囊,纳智捷的车型在外观的原创度上很高娶禽,这在于其他车型包括纳智捷大7熬范校、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现蚕墒。这次试驾的优6 SUV也不例外齿梅梢,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚嗣箩,为了突出这款跨界SUV车型的定位惶诺停,外观设计上更年轻有活力司撮,对于年轻人应该有很大的吸引力疼删坞。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表歧溃:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台结,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm操毋呕,轴距为2720mm拼交,可以看出这是一款跨界风格的SUV灵敛可。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品测潭,最大的优势是轴距要长出20-100mm缉屏,具备不错的乘坐空间背密,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷瓶苫。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎警,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎稠,尺寸都是215/55 R17虑畦。可以看出在轮胎的型号上娃,国内销售的车型都有一定的缩水霸蕾,当然为了控制成本盗,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现殿。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮裳绷,后风挡下方采用了黑色装饰衬托墨,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美扫,两侧的LED刹车灯十分扎眼起缔焦,不过从布局上看稍稍有些凌乱箩仓。" "李老板的慷慨肪险,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会喂,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板伎答汾。下面回到主题畔汉挠,从之前收集的网友问题看袍挛俱,大家最关心的有两件事儿归,一个是特斯拉的性能柿庆,另一个是特斯拉电池的续航能力垢,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿镣。简单剧透一下郎,性能方面特斯拉相当给力羚蒙涂,续航能力方面我个人觉得还是不太行囤。 注稻:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型渴吻,文章中提及的“特斯拉”售、“Model S”等名称均为本次测试的车型拢仇。 数据解读强漓关:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩尖,所以今天我们就先从数据说起箍堵玛。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版闺伴,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s残靶备,而我们的实测数据为4.7s邓,比官方公布的成绩略慢催,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿暑垃我。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样县固吝。由于采用电动机驱动脑,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车凳雹溺,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑台,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态牧,直到完成整个加速雌。电子系统和动力系统的完美配合虱傻哎,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限花矩,这是大多数的同级别车型都很难做到的介。 0-400m加速尾速贪:170.124km/h 加速时间梅:13.63s 由于采用了9.73掣困:1的固定齿比变速箱锤憋,所以特斯拉并不存在所谓的换挡骚琉摆,在加速曲线图中瓤踞,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线讣摊,车速和电机转速完全是等比例上升禾棱咎。这里说句题外话歼,官方公布的电机极限转速为16500rpm狼,最高车速为209km/h堤,通过以上三个数字瓣,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少羚屡轰,有闲工夫的朋友可以试着算一算韶我。 0-180km/h加速顽:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G轮雹斤,峰值甚至达到0.7G秘禄鄙,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱农,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h党破,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看斯百,当车速超过150km/h后挡蔬,车辆的加速度下滑比较明显棋揽。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现妇腑,工作人员解释说为了保护电池焊纬,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡炼秘犁。再多说一句淋,这个速度日常用肯定够了吕,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h库屯,但如果是赛道频喂,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道椭蹿堵,有大直道的长赛道酿旧蹬,它应该会比较吃亏罢辟。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车扣红,常会被贴上大排量蹄闭妮、暴力机器炮、拉风外形和肌肉车等标签苫蜗麻。这些词虽然简单狼,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征械场魏,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型渺倦颅。近日涝,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)刃,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称描难噬:科尔维特C7)链澈,肌肉感十足的外形蚂,手动拆卸的硬顶勺,再加上6.2升自然吸气发动机等熄祷盒,都是它的大卖点赎暗额。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评潦挎镶: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时壁,外形变得更具攻击性九媒婪。不同于以往车型旁耿扩,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗惹截米,只有头顶裸露在外须眠,非常特别颇容。重新设计的6.2升自然吸气发动机徘伴,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余镐缓剁。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机匈厢封,最大功率640马力槽皮,峰值扭矩814N·m)淮,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手赦焚唬,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势怕。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为法布:5.3万美元)繁,几乎没有性价比可言痴,但相信越是稀有的东西嗣,越有人喜欢贿阿。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆乌: 重庆诺斯特豪车会馆 电话凸:400-023-5599 地址举:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑脐汹:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型讼苔,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠深羞握。而这款车本网也进行过多次报道与评测兑,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题瞄,比如——空间与电磁安全性输忱眠。   有朋友担心涎,混动车型的使用空间会不会很小氨唷,电池电动机发电机都需要摆放位置锚括,还有散热系统擅,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧抗瘟。   作为一个“热心肠”辅,笔者决定帮一位同事搬家荡靖,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”收簧。我们的任务是将一个中型分体式水族箱棚、两个大型行李箱墓、三个双肩背包奠貉,两个电脑包存沛,一个猫窝碗、一个全新的大睡枕搬走病惦,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客彼痹。好吧褐散,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大乐,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上兜,从图上我们看出衡酮冲,在放入体积规整的水族箱水缸后挎娄,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间桐茹垫,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包佰赋扒,并留有一定的间隙量彻慌。   而后排在放入水族箱地柜后氯类泞,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位糯老箔,这个空间正好可以放上两个大型行李箱痕泻。得益于巨大的后排腿部空间煞锻,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了泉。而后懒雄,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线荡啤。当然放,前排的空位是为乘客准备的檀。(为维护试驾车整洁修葛嫂,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施册输。)   我是一个希望低调的企业主端,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的卡裙笑,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间外赖锑,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少炽僻,后排音响控制爽,前排座椅调节按键吐恒,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子斥裙轻、空间腾、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流呸脯,大电流产生的磁场对人的健康有影响犀觅。英国专家认为疗阀:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉呢地,高于该值经驰癌,儿童将面临患病风险纯柒。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少读害。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生胃福害寺。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害末。   简单来说烧,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种萄舒块,高频电磁辐射大多出现于通讯系统楼嚷宝,如手机诵坷,对讲机差内炯、信号发射塔等蜂,而低频电磁辐射离我们的生活更近撵段,家用电器克豆、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射惜,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可角奇。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台司歌讽,前排座位竣顷临,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量酬,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品拾却匙,不具有权威法律依据晤题劫,但既然是国家允许销售的测量器材末鼻,其测量结果绝对拥有参考价值溺其。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评筛溃咕,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量锌陕。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受栖,首先是油耗谎办,我们在遵守法律规定的情况下隋含讣,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车秽,而结果显示告,如论是市区驾驶还是高速巡航超车懊匿,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下慨活,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”幢眷腻。   混动车型比普通汽油车重芜艘宪,驾驶感受会很糟吗?   确实藤乃妇,混动车型由于需要布局电池繁凡滥、电动机牌、发电机户、散热系统及控制系统催惯,整车质量肯定会增加删,但通过驾驶磐廓,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感拾,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动掳烽浅,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制爽沏,使用感受更接近与现代的美系车型年剁。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性瘁底擅,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极般套,而在高速公路上樊,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了莱遣,取而代之的是风声与路噪声牌酣。而操控部分捍,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了掠枚岭,你永远不会感觉到生硬的颠簸迟,一切都是柔和与优雅虚皮,当然嗡虏,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的殴埔寿。   最后池韶翰,我们通过以上测试摊姥搞,凯美瑞尊瑞在电磁安全性芍獭、油耗及空间实用性上都出色表现陛波巳,而为此你仅需多付出几万元的代价几软,加上经销商的优惠虹兄瓦,凯美瑞尊瑞物有所值武暮,而你现在需要做的魂,就是去店里亲自去试一试廉,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接娥绣。 图/文伦面:丁艺   丰田汽车日前宣布赐霖,截止2013年底舒,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆权粗,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录肩瓦。诞生16年来扒,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区赊俄、备受600余万车主的信赖和认可绞岁溶,而凯美瑞尊瑞作为其中一员回,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片谎。 责任编辑盘:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后界卵,MINI凭借其漂亮个性的外观碴、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心埂。2014年北京车展上骂拈伐,全新一代MINICOOPER正式进入中国市陈辍(点击进入上市文章)譬,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化亭俺,同时在配置方面也有一定得提升寝湍,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后隧顾噶,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市敲懒文,售价区间为20.18-23.68万禽膳。虽然只有4款车型可以选择蛋葛拖,但从大家的关注度上看虏董莽,很多人对这款车给予了很高的期望娶。今天踏采肺,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V橡煤,两款车虽然在级别上不同篡探,但是在价格上却是非常相近每泛,CR-V的售价区间为19.38-26.28万缆。下面镰卫臼,我们就来对这两款车型做一个对比肌楞杆,看看自主和合资品牌的差距到底大不大系。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 夷侗甭埃控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话痘碍,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜艾石。当然饲定,作为一个自主品牌毕,想要和这些合资车型抗争喂痊描,就需要在配置上有一些诱人之处闹颗缕。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别枷,从车型尺寸上看妥,H8明显要大于东风本田CR-V弄,但是价格却几乎接近跑蕉模。如果您的自主品牌不感冒的话是,那就不用在纠结了侩。但是龚现辟,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话入,那么H8的确算是不错的选择醒官,至少从轴距上就已经很让人动心了科。   =============分页符=============   原标题庙挂亨:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下软,哈弗H8还是小胜雀鲜,其中H8还带有液晶中控屏缉九,而CR-V并没有配备中控屏嗜溯芳。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能讥拴。这些东西的确也是非常吸引人的凌。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的痘,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验寥,平且还配有ECO节能模式氖恭,对于追求平顺性的人来说还是有优势的急兑。H8还配有坡道控制系统坷梆,但是CR-V并没有配备这个功能腊。另外褥跋,H8还配有三种运动模式侣波匙,一定程度上提供了多路况的脱困能力型宽,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些尸无,当然H8属于刚刚上市的车型稳,并没有试驾车让我们来进行测试颈阑,以后有实车的话呐默,我们会进行相关测试坟。   结语苦改:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章蒲胶潜,从一定意义上来说还是对大家有帮助的吹裁。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升亲苦,某些情况下还要超过很多合资车型涸护唇,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下湾摹。 责任编辑片:赵春晓" "从1985年开始堡矩,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上秤,1991年出现在5系车型上缺掂,1999年开始陆续出现在X系列车型上茅勾。直到现在镀醒背,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术泡。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配墒,提升着宝马车型的操控性和运动性茬吞。让牵引力发挥的更加自如忙彤,下面切羌截,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现疲妙。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱夯虽锰。在车载计算机的控制下嘛,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整杏,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配朗,而且动力分配比例范围达0-100%检膳,赋予车辆独特的动态表现娠村犬。 与传统齿轮机构相比暮憋麓,xDrive动力传输响应速度更快蓟敌,分配比率更灵活场,通常岸苹,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴四,保持车辆转向精准灵活那,初夏茎劲、中段加速更为直接的经典后驱特性辞。而在弯道磨差、湿滑路面虱、或紧急变线等极限状态下让亩簿,xDrive系统按车轮的附着力分配动力烯户,增强了车辆的稳定性和循迹能力纫化。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统署踢焊,在附着力降低的情况下栋,更加考验着前后轴所分配到的动力骏。通过一体式底盘管理系统的侦测详策,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配吞。在急转弯和重心大幅度转移的情况下佰玖疤,最大化的改善转向不足和转向过度踌。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上互雹,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现菊露乃。宝马4系在绕桩和紧急变线中劳辞铂,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外良矢,四驱控制系统让车辆循迹性更精准拭,更灵活姓脯。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上渐夯。越野路面其实并不是X5所擅长的领域勺怒,公路性轮胎打滑严重仕扛诲,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预庇屑剁,还是能够胜任一般越野路面闹涵掣。 (编辑 金辰毅) 责任编辑淀阮:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)蛇拔绵,宝马X1一直以其运动性示人橇,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表黔。但是不同于一般运动车型不擅长越野堆,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能坚,能够让车主在假期到户外撒撒欢疙耗泰。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗姐?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比厢蹿备,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时痘订,带给我们SUV应该具有的越野乐趣诵复傅。   在消费者最关注的价格上惜,我们分别来看两辆车翁颧吮。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元雹挪。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元洞变。从售价上我们不难看出俄,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3彻拇,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3落,价格区间跨度较大卵。   外观尺寸对比揪标:   首先克滴卿,从外观上来说舷,宝马X1极具动感伐毋胳。其标志性的双肾格栅已经不必多说垦,远远的就可以知道这是一辆宝马鹿锭。而那富有动感的线条拜,将其外观勾勒顿汤,即使是静止在那里啊磐,也能感觉到其时刻奔跑的姿态羌凸惠。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长簧喉,感觉比例似乎不那么对称凡。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控挫,而且作为一款国际范儿的车唬,修长的车头设计让车辆显得十分优雅翘鹅。虽然宝马X1有修长的车头恰七,但是驾驶时却并不遮挡视线炭庭,仍旧能够清晰的观察前方路况谅轻佛。   相比之下挡篙,奥迪Q3的外观略显沉闷寐葱察,同样的家族式前脸显得十分稳重精。虽然不像宝马X1一样运动栖吗,也符合其SUV的定位话慷。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大诉扇,这也让奥迪Q3的样子更加传统笛飞。不过宝马X1虽然外部空间不占优势菱师臀,但是内部空间却优于奥迪Q3炊铣燎,相比来说浚韩唤,宝马X1具有更大的头部空间内,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3珐。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长匙杰:4477mm 长锑讹点:4385mm 宽恐兜:1798mm 宽泵:1831mm 高叮蔼:1577mm 高斯够惊:1608mm 轴距恼:2760mm 轴距扩绿京:2603mm 最小离地间隙皆:194mm 最小离地间隙跑:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者膏危,宝马X1具有灵活的操控性戏俩,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性匿络。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化侣,作为一款 SAV旁,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的捎烩。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向射,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣虚艘境。   实际驾驶中姆般描,宝马X1的路感清晰蕉霖奢,虽然车身不欣蘸文獭,但是宝马X1却有较小的转弯半径另,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头璃逗,带来更多的便捷刃。行驶中矗驴赔,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快弹搏番,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系厂。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮乖煽、高精度直喷与电子气门三大核心技术看南,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果狮谱,在动力输出上达到高低搭配的形式碴斯据。而宝马X1带有的ECO PRO模式睦邵,可以帮助我们进一步节约油耗磊,让油耗能大约降低20%念。 两车基本配置参数对比急浇: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前晶茫:通风盘/后悸凡:通风盘式 前仿豌:通风盘/后朴萍:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题趴唬漆:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV甸沤可,我们不仅仅需要看其运动性能纲商,还需要检查其越野性能局敦来。奥迪的quattro系统的越野性十分出色些,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统裁淮垄。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成径叮戊,为了能更好地分配轴荷颁,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端独负窝、后桥差速器前面尘裤赂。正常驾驶环境下隶,离合器将发动机动力大部分传送到前轮遍翟沫,当检测到前轮附着力减弱时惰,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮落甘畏,帮助车辆脱困惯垄。   通过以前的测试堑船,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用散,对于应付难度不大的非铺装路面来说耪,这套四驱完全可以应付径九,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能诫渺挛,加之悬挂行程过短灌考,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试卧,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样里卷庙,偏向于公路驾驶苫。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统拐未陇,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴诫。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中停,动力的分配为40:60虑,在实际日常驾驶中抛,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的头。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主皮撑,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能耸烧日,在车辆出现转向过度时顶钮,车辆会将更多动力传递到前轴告呻请,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性嫡健,帮助车辆脱离失控的状态佰楞。在弯中逐渐加速的过程中梦,由于车身的重心靠后筒,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势平,在这种情况下刊,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出敲龄,减小前轮的负担口粉,使车辆获得更好的指向性悍。   无论是雨天彤垮,还是弯曲的山路觅邢,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对戎掸勾。而且在大角度爬坡及碎石路段蛙,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力请董。尤其是爬坡时吞,动力能够智能输送至前轴镀遣须,让车辆轻松前行施宫可。而在平时羚山锨,动力又会自动分配于偏后驱炭,让运动性得到进一步的体现相褐。此时的感觉是类似后驱车挡,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配境舞,让车辆行驶更平稳菊叭。   相比而言憾揉,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野绷。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高盗,具有良好的越野视野孺星堵,但是宝马X1的离地间隙更大必行,通过性更好芹劫。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少缅场旅,尤其是其具有更多头部空间侠,如果越野时相,可以适当调高座椅坐姿奥。   =============分页符=============   原标题捣皇:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰蜕惜嚷,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩返什偷,所有的按钮也都在触手可及的位置轮犁,十分便于驾驶者操作彪胯。而且两款车型都选择了年轻兑成古、时尚幢壳、富有现代感的内饰设计妊维。   两款车的配置娄,无论是奥迪Q3春,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全搪违。尤其是宝马X1的iDrive泵参、热感应键等内部操作方式十分便捷易用乒塘,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮幂氮,宝马X1更加简洁蛋既苯,而且操作一样方便围,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑哩巳。即使是刚接触宝马车型的用户溃茎叛,也能在第一时间熟练操作拱柿纱。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热虱揭,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性人层。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索俏,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大凳潘,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供划虚。例如像最低配的宝马X1鹃咐,虽然价格极低息粮,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了襄炔。Q3低配也是一样潍卉,配置较低田。不过如果您不在意像导航骚、座椅加热等配置财侵,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要腑投。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后抗访隧,我们进入车内来看看内部配置以及空间姐煤沙。二者究竟谁能更胜一筹女宦?首先来看两车的安全配置掣馈界。在气囊方面冲,奥迪则更胜一筹视,在两车装配有同等位置气囊的前提下局既,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊吓。轮胎方面则是宝马X1取得优胜摊,它全系标配有防爆轮胎癸歧,即使发生爆胎扣陪,也可以继续行驶挡。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配洽焊。此外防爆胎也节省了备胎空间零卯铃,让后备箱有更多的储物空间授森犁。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间螺弧。从车身尺寸上来看埠绅品,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势萌瞧,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势壳褐。然而车内乘坐空间方面垒吵洽,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3督俏怒。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度篙:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度凰:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题骋复匡:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面稳剂弛,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策五撑。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养贯。但由于国内油品的质量不佳耍观溪,为了更好地保护车辆发动机痊铅袍,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换维蟹让。而其他配件的保养周期上娟五勺,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养盛辫椽。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i郊耸撼:   861元   xDrive20i柑凉达:   1036元   其余车型妥:   965元   sDrive18i戈:   861元   xDrive20i募睹:   1036元   其余车型衬:   965元   sDrive18i晾峡寸:   1609元   xDrive20i馅绦粪:   1784元   其余车型落淌:   1713元   sDrive18i胖款僵:   1386元   xDrive20i喘:   1561元   其余车型弦:   1490元   sDrive18i氦勘苗:   1591元   xDrive20i串同:   1766元   其余车型渤:   1695元   sDrive18i妮:   1609元   xDrive20i坤侨叹:   1784元   其余车型痉崎:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注勃想定:●糜柯:需要更换 ○剔险旁:常规检查瑞凯,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中穿蹄每,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯贝欢、空气滤芯和火花塞茶动湃。花费支出大概是2691元葛别爽。4万公里时还需要更换汽油滤芯罗,支出大概是1382元畔为。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错韧谢犊,保养中也没有出现更多的费用支出靖掂。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用拢枚。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注甜:●柯俱:需要更换 ○塘苦胎:常规检查红,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出儒,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费泞羔侍,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降刃相,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同撼。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加茹戌,能够更好的照顾到爱车的每个细节牢番。   总结肮: 总体而言任,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动喷,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3房。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足碧,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少撑,整体内部空间与奥迪几乎相同睦贪浑。而在使用保养方面拭,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济薪冬挥。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人航,但是其配置也相应有所减少室绥嫉。作为高配车型栖,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择垢死。 责任编辑幢:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙爱碴蓄,没有给同事们任何跟我争抢它的机会炯垮间。它足够漂亮了痰沏琼,漂亮的让人感到迷茫且,这几天我们一直在法国和瑞士穿行嗡貌奖,由于在国外互艘捶,我不得不比以往更谨慎的驾驶许施匣,没有做任何炫耀的动作免,但依旧接受了不少注目礼船晃。   最记忆犹新的一次是我从超市出来谴倘,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着忍畅蹦,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内沮,只好出此下策挽镁森:按住夜ㄅ剩控器面,“砰”后备厢盖弹开了下,老头愣了一下涝,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢咕逃,并给了老头一个友好的微笑等骏,关门走人了描晒级。这时我才知道皋,它是如此的招人喜欢!   仔细打量孟功,它的曲线诱人么,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处耻尚抵,但令人心动的地方是从B柱开始的逛愁差,远看上去俨然就是缩小版的CLS级非慕,曼妙的线条打动了不少欧洲男性前呻。也难怪乘耪,差点忘了啸还,我们这台车选装了AMG套件缮,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用型府,没套件的车感觉就差了很多忿切。   即便如此蜗鲁帛,它的妆容仍是存有争议的矫香葱,在我们同行的5人中就已经产生了分歧菠荚户。左派以我为代表(全部未婚)罐,认为它的骚气指数接近满格咳噬,尤其增加AMG套件以后令,能骗不少小姑娘蜜创。右派以结婚生子的同事为主经讨,他们认为车身不够修长去洞,不够秀美绣绅。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体禾奈。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情轮,但又内藏了些许的凶狠陛。   不过我们两派的意见同样有交集收,那就是从侧后看去太察饶,它的美感更胜麓冀锑。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中腑圣臼,远远的从背面欣赏它峰辈风,真是太美了魄。   =============分页符=============   原标题司庆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上踌琉,它采用传统的氙气大灯许录钢,而且依旧带有随动转向和智能远光系统凹。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少香屎沪。另外侠旅罐,与前包围上的空气导流口不同的是桶蕾患,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用诺浆崔,不得不说其达成的效果是相当不错的硷雌。   18英寸AMG轮圈实在惹眼寝,但日常使用中也是在令我提心吊胆彼刺,还记得开头那个故事吧瘁尘稳,告别老头后我驶出了停车陈萍睢,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着尚寞惟,压过了一个并不大的小坑洼隆磁,胎壁被硌破了乌僻身,轮胎在5分钟内全部撒气伦,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用抛,这个下马威让我措手不及钢鸥。   =============分页符=============   原标题烁敬驹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门冒诡礁,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中磊崔矢。坦白的说场天,这套座椅看起来特别有型邵乌,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色品谓芒,为了照顾大多数人对于舒适性的要求渺颊谩,我觉得座椅的设定倒是恰到好处交读胜。   眼前中控台的造型播篮偿,甚至细节都与奔驰A级相同喝,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用露侵,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样簿,总让人忍不住多瞟上几眼氛。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹态夺碧,触感细腻房。   =============分页符=============   原标题侍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳筋兢,各项按键的操作都很顺手欧姐乖,但我多希望能提供翻毛材质乐腊窍。另外攀李,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手哼鲍,回馈力很邪蝗烁肌,而新款车型早已没有了这个感觉辜顽疙,让更多人都更容易适应蔬价颁。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格滥炒,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利翱,特别方便巍沸,当然了仟厂,这并不是CLA级的专利被,A级也同样如此层乃。总之对此我们是持肯定态度的桥凹,“怀挡”显得复古蛙、特立独行趟,而且省空间团目梦,利大于弊熟弘。   COMAND系统与国内车型操作方式相同接静,不同的是它很强调对网络的依托湍,这几天在欧洲开了不少车挝蜗,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联泵。几乎所有新款车型都支持与手机互联猩,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能跑耽,还可通过手机网络访问互联网刊盾粱、下载官方APP程序和导航剁洗,这是国内车载系统所没能赶上的思高凑。   =============分页符=============   原标题考添啤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说乃烂信,空间实际上是够用的踞券,毕竟多数时间都是前排利用率高斡掳危。我同事身高179cm妒祁特,在前排头部有一拳的空间眠钎,在后排就显得局促了鼻,后排乘客反应压抑感比较强漠贫。   不过我坚信沃,对于CLA的车主来说空间是够用的弛,因为后排不会经常有乘客递,由此来看这台车的空间是符合实际需求的竿,况且它还有个不小的后备厢供日常使用坤哇设。   =============分页符=============   原标题蜗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖陛,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机淘,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm吉迷眯,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm啥,配7挡双离合变速箱斑拢,带有换挡拨片碴雹。拧动钥匙韶怕汀,发动机被唤醒仑譬,车内怠速状态下的静谧性相当不错丢,我们出发了良射。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通卫洁,不过CLA非常容易上手局,舒适模式+D挡表现得有礼有节负嫁,整个驾驶感觉极其轻快脖椽,这是一辆易于驾驶的车福苔请,不论男性和女性都会觉得很轻松禄活。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性末,转速时常被控制在2000rpm以下耗。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契舍尉,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性蛾霉蔑,而且在低速中它的换挡依旧平顺憋,并没有出现那种令人不悦的闯动邵矩。   切换到运动模式诡假,变速箱首先变得更为积极譬桓,整台车的性子也开始急躁起来笛,随时准备着接受挑逗芍,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接凭。油门的响应也更为灵敏差,初段就能得到不错的效果事肮,只不过排气声浪并不那么有气势灸。   至于转向革,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻挖让,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉妮斑辽,就像一个抹满了黄油的轴承在运转烽顺桑,那样的线性和柔顺悍剂蛊,简而言之非常舒服碎弊。   CLA的转向感觉则不然快,它少了些紧致的细腻感宠栏,多了些轻巧鞋窍开。这套电动助力低速中没什么特点螺,属于偏轻那类的腐孔,或许女性朋友会喜欢沁琶。高速下转向逐渐变沉犊诡,更易于驾驶娩,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上庐,比我想象的要好不少薯。   不要被AMG套件所蒙蔽拣埃,悬架的设定并没有那么生硬示诉,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求勘,整个感觉还是挺舒服的顾朴,回弹的特别利索高,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态烘岗,起码我在前排开车是这样一个感觉竿褂操,只是后排的乘客有时会说菏疼:颠!哎氏垢,管不了那么多了柒完庇,我要是车主才不会天天后排拉着俩人颧,驾驶感觉对于这台车来说重要急讥木。   =============分页符=============   原标题栓舶陛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注搓:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现黎缕佩。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护次,无法进行有效的弹射芜。起步时有将近一秒的延迟父毛险,之后发动机全面发力曙硷,此时轮胎打滑非常严重少推,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故勺眯,全新的胎面没有达到最佳的工作状态策,导致抓地力不足全惰。怎么形容这个状态呢妓糯糙,就像一只狗在大理石的地面上突然加速诉纱兜,四肢虽然在飞快的挠地还幂乘,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样仑,各位想象下凉眷唾。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态竟氯,双离合变速箱准确的完成两次升挡沫靡籍,换挡速度很快扛软霸,最终用三挡达到100公里/小时的速度级,时间为7秒整吮。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新蹿枪乖,因为看到严重的打滑时我特别无助尼拱,尝试了降低转速起步悼息,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地按缕恳。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中恍,而且车身的支撑有效毕扁薪,车内没有特别明显的前倾感觉鼻。从刹车曲线来看瓷,自始至终加速度都在-1g左右骄,最终成绩为38.46米莫琉肺,符合奔驰一贯的作风聚洁。当然略书笛,待拿到国内的测试车后垫搁锨,我们还会进行测试逆秀,看看原厂的轮胎表现如何饲颈。   总结完匈:   从国外的销售情况来看绢窜卑,CLA是相当受欢迎的缚,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料堂握,CLA在美国同样有着相当不错的市诚ā,2013年后四个月销售1.2万辆汾,势头相当迅猛股蚊赴,可见其受欢迎程度孟结。   进入国内后我想它会得到同样的关注少上,随着细分市场的成熟旦拍及,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车鲤尖拭。奔驰CLA级奠,主打运动朗韦、年轻该澈股,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎靶,尤其选装AMG套件以后效果更甚班孟脱,相比奔驰A级落,它的吸引力显然更大半闹。相比竞争品牌绊筹,这次奔驰走在了前面颠申觅,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品惊丸。配置方面国外大多都是选装干,比如天窗檄、轮圈样式等等俱沤,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知课很。   不可否认扭,它是如此的招人喜欢墟雀九,尤其招那些打扮时尚颅菇、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑莲:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机鬼饱,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了淮啦,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机辰故邪。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘顶现,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃集肮。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型射洁电,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革捅素赎,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法疏烹群,通过细节部分运动元素的添加翻线七,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格兴盛。其外观运动套件包括进气装饰究、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等士。   总体来看毛蛔俏,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子鳖,但通过细看还是可以发现它耐看的一面妨哇。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置僧,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备娘,白色车身加上黑色的玻璃车顶读多,看起来很有档次感碗空。不过略有遗憾的是鳞,它的全景天窗不能打开蜜摆迟,有同行戏称陶衬渐,这是专门为了看星星而设计的亲戈塘。   内饰简洁自然   与外观相同昂犯,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围附。全黑的内饰念泵、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现屠,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来缕秽浑。   配色方面戌妙粉,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰管揉,但通过座椅的白色缝线亨撂、钢琴烤漆面板白边框的搭配箍靶,使得内饰整齐又不显得沉闷事坚,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了蜡。人机交互系统方面莫线苍,V6菱仕Turbo车型并不占优势儒。   动力不错剂,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机境辜坏,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱矾。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型犯号停。这款车的低速扭矩较大赫称适,因此起步时非常容易庭焦。起步后棠署叔,借助轻盈的车身酶,汽车随后的加速较为顺畅博杰。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实婚啡唤,这直接导致这款车的操控也是相对不错手,在较为宽阔的路面上采犯,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作扮酣券,感觉很有信心稠驹。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校忿,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的枢溯。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置杰,非常方便驾驶者进出蛋,但打火时汝,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动焦。 责任编辑乡:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候掳,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位碍。之后的继任者是睿翼挟,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈蓬。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款弗,并更名为马自达6阿特兹泪玲,而它是否能达到前辈的高度薯妥擦,让我们由内而外的体会一下陇寡。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌徘,配合这两侧行车灯汗充,看起来霸气十足几梯,隐隐的透着一股子狠劲炼庐。图中这款车是2.0L的标准版查,则采用了较为普通的卤素光源鲤超,科技感差了一点誓颧刻。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯揽光,犀利感十足鞍捍脸。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA想,它不同于以往的两代马自达6欠,更多流畅的曲线在它的身上得以体现卤。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来芯,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子蕉,厂家把这种设计理念称之为“魂动”巨。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm间枚,轴距为2830mm乓,与进口版本相同犁孔刻。相比同级别其它几款日系车型耿,阿特兹在轴距上有较为明显的优势的搽。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾舞绞,像是一滴在高速行进中的水滴魂虑叙,充满了流动感恢。从后边仔细观察阿特兹的背部兼谱,不难看出它还带着一点掀背的意思嚼徒滥。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯肖钩裳,配合着双边单出的排气筒螺,更使整车的运动感一直延续到了尾部鲸。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈旦版,选用了225/55 R17的韩泰轮胎郴梅捕。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)颗歌,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上廊勿,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意熔。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩粉桔,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质窖,其它区域大多为硬塑料融错街。由于没有太多的装饰件酶,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价桨虹。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高姜,它采用的是一块电阻屏恍,触控灵敏度还算令人满意净吴,界面的科技感以及显示效果都很一般秸清戊,总体感觉更像是四存、五年前的产品抨,唯一的优点就是操作无任何难度堵,一看就会翻伶。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡卷,所以导航功能暂不能使用必。   进入车内财定,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了赦耻分。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿茫携弄,握感也很不错番辈河,由左至右打满需要2.5圈聘,比大多数车型略小介谰。此外楔,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片布,操作便利性良好夹,而且兼顾了驾驶乐趣枚祟耙。   仪表盘采用了朴素的黑白配色蜜午,但却一点不掉价酱收闯。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感孺,其次它的表盘内圈采用了网格设计酷瓶袖,多少有一些竞速的味道露,再加上白色的指针以及简洁懈农乏、明快的字体泻,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望惭砍。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏适吗赎,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗高腔、平均时速拖商、续航里程之外爆唬,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP痹裳浑。i-stop是马自达研发的自动启停技术臀妒撼,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火旧泪伐。   除了i-stop鹃炉,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统斗。之前在新能源车型上比较常见憨,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上汾醚鼎。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于休窃,它是以电容取代传统的电池或电瓶构燃迫,从而为车内的用电设备供电微舱托,而非用于推动车辆前进凑沥。   空调面板的样式不错懦,旋钮和显示屏都显得比较有质感闻蒂。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子宠酮。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车膏,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非嘲校好挫。前后排座椅均采用了真皮包裹浚冯,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次巧手。   虽然阿特兹有着不错的轴距侣攻,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩校。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邪虏钌蕖,而在后排却只有不到一拳的头部空间领瑞。令人满意的是后排的腿部空间播,坐正以后不影响翘二郎腿募乐。   阿特兹的行李箱空间值得肯定揉灯乳,不仅地板平整烤长娃,而且行李箱有着不错的纵深贿密腐,轻松放下高尔夫球包唇稀。藏在地板下边的是一个16寸的备胎靶骡孤,以及更换轮胎所需的各种工具廉矮驶。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷叮、双可变气门正时飘乌、凹顶活塞+米勒循环空苍、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术波嫂,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现蹈,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm拴拣,而峰值扭矩则202N.m/400rpm溪但叛。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱穷溯骂,并带有换挡拨片楼,只可惜这款变速箱不带有S挡霸,对于主打运动的车型来说个遗憾场汾朵。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受福疙,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩踢肚,日常驾驶过程中矛链探,为节省燃油挎,变速箱会积极升挡镣幢茄,转速经常保持在1500rpm以下铅。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应劳等杭,因为这台变速箱的反应速度很快媚锤,能够很好领会驾驶者意图句剖,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出麓安翻。   阿特兹拥有良好的操控性史显全,这首先要归功于发动机线性的动力输出烯。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏苛,而中后段又能够拥有很好的动力表现沪,这种循序渐进的感觉让人印象深刻燎梁。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处锭通,尽管反馈的路感一般腥九捣,但指向足够精准剐,能够给人很强的信心别。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协懦奔,它的前后悬架初段偏软法违怀,能够很好地吸收路面的颠簸味,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾考藐。可喜的是悬架的后段韧性十足萌楷,不会让人感觉力不从心俗翟镐。最重要的是蚊哎,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整宪搁疟,车头指向灵活电,车尾循迹性出色较联。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见铅。   总结悄窃: 对于马自达这款即将发布的新车遂烁搏,我只能用赞不绝口来形容阮斤,外观和驾驶感受都可以称为上等定速烽。如果非要给这个车挑点毛病的话蓝,就是在高手如林的中型车市场里氖倪,马自达6阿特兹的内饰略显中庸膊侈场。所以如果你是“外貌协会”的成员弟劲,或者追求极致的驾驶感的话誓苇,那么你可以期待一下这款新车赂。 责任编辑刀俄静:赵春晓" "  KTM的X-BOW钞柑鸿,直译过来是十字弓翔扭,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)福栓。实际上芦订,这个模样怪异的小车扔技吨,的确是火力十足卉赏,足到无论是在街道上还是赛道上败苦,它都可以轻易干掉一辆超级跑车欧陶袖。   先来说说KTM这个公司晚设簧,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂堤爽隧,以生产越野车和跑车而闻名归舷姑,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车蔑熔泛,也许是工程师们精力太旺盛崇诧袖,亦或是身在奥地利这个地方没融,总会有些天马行空的想法骄,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子蹦,去生产一些别的什么机动设备叮池。这几年垄秆衅,除了X-BOW桑吭穿,他们还有不少奇奇怪怪的新发明困,而且都有一个共同点——惊人且极端缆。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)取谎篮、puristic(纯粹)同欧馈、radical(激进)抛经杀,这是他们对于21世纪超级跑车的理解肛故。另外还要多说一句壳,这家公司的口号是ready to race茫,时时刻刻都在准备一场竞技宽誊池。   KTM的CEO曾经承认忻轰荚,他们希望使用21世纪的技术捣,发扬柯林·查普曼的理念尝,打造一台新世纪的超级跑车反。柯林·查普曼是谁岛敦?他是路特斯汽车的创始人窘飞饭,他说过最著名的一句话是呕扣:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准悍,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的奇邢慕,作为汽车工程师夺,他把全部精力都放在对性能祟软、操控和轻量化的极致追求上托珐始。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可拳岁稍,但跟进尝试者寥寥粒婪比。看看路特斯汽车凄凉的经历空难,这其中的原因并不难理解锋烤。我们很欣慰地看到沁,在新世纪匹,KTM继承了这种理念娘,并且做得更加激进论彪。   其实X-BOW的理念很简单岸钵肝,它就是一台可以合法上路的方程式赛车氦沁顷。碳纤维单壳体车身琶错、全车碳纤维组件渡、水平推杆减振器槽,这些都是方程式赛车的标准配置汀。由于使用轻量化材料白,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)闷匆。在高速行驶中啤秃,车辆的气动布局提供下压力诉嗽架,以此来提高抓地力和稳定性茫措咐,这也是方程式赛车的特点岗。和赛车唯一的区别常,就是它有全套符合法规要求的灯光上,以及一张副驾驶座椅既。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机省虱辜,经过强化和升级后蚕,动力达到300马力缉滦,和F3方程式赛车相当镀,六速手动变速箱也是简单而纯粹可毙。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话备链梯,我们不妨来看看推重比辛。X-BOWR大概是2.6千克/马力稼确耽,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要泻木痢,也就是说发动机需要负担的重量更少侥,动力表现自然更强觅。   在踏入X-BOW车内的一刻骨刚势,恭喜你锯,在旁人眼里剁庆簿,你已经像是一个职业车手了伐。首先一只脚跨进驾驶舱靶判吞,站稳后调整重心冗袒,再把另一只脚迈进来厩惋峦,双手找到合适的支撑点朔,将身体重量转移到双臂咳,身子瞬时下沉凛会,把自己放在座椅里扩洞玫。来自RECARO的座椅是固定的起,完全不能调整档,靠背角度略微向后倾斜速劲,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里沁略棱,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置南乃。要完成这一系列动作沉,如果你是个长腿欧巴徊刷姑,可能会轻松点巩绅。同样和方程式赛车一样但,X-BOW采用快拆方向盘钡奖侥,在一定程度上提高了进出车的方便性溜伐甜,不过我觉得这个功能最主要的目的盲拎系,还是为了让它更接近赛车骇哇笑。绑上四点式安全带复驮,身体没有一丝活动空间撅淳,因为在碰撞的时候肉碑,你不能指望安全气囊救你一命遁,唯一的方法湾,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上寿慧粉。   驾驶它瑰禾,你不需要有汽联颁发的运动执照瓜娟脯,甚至不需要经过特别的训练犀朽妹。只要你有合法的驾照蛾哆拇,会熟练驾驶手动挡汽车河沙,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度吓甩。连离合器都很好掌控缕,甚至比驾驶EVO彪诬、STI这种高性能运动房车还容易弘彤。你唯独需要的相驾,是练就一副有力的双臂雷,因为它完全没有转向助力屉炉,停在原地事梗糠,方向几乎是打不动的钾。   由于场地的原因羡啊赂,试驾过程不是很尽兴暑,并不能体验到X-BOW的全部性能午潍拉。在狭小的环境中耗绩杰,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展滤涛,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势伺,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力惨唱擦。因为使用水平推杆减振器怕,X-BOW的底盘可以尽可能的低体泊扳,在转弯中几乎不会产生侧倾动。多连杆悬架结构稳定休垛挤,可以减少轮胎不必要的运动和变化姥,保证最佳的触地面积劲逛槐,用尽每一分抓地力谁圈论。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度督,这一切所产生的副作用馅,是你的身体要承受更高的横向重力菊皋。   在视线上咎目,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似恐娶,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置软栏客,以及转向时轮胎的变化冻烘。利用这个优势熊,你可以把车开得更加精准缅缓隧,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙房,这是任何房车都无法比拟的莎。不出个把小时希壬湃,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样泻,高速掠过障碍物而毫发无损僧,那种险象环生的场面蔑仙铅,我相信其它车做不到惜盎揣,这种乐趣和成就感泰沤,只有X-BOW能给你袄甭绰。   看到这儿稳,你可能觉得这台车并不难驯服惕,一切都很容易界册岭。没错僚酞集,X-BOW没有设置很高的上手门槛棘,驾驶起来甚至比超级跑车还简单粪噶,但是它还有进阶的玩法青味,这就需要很高的技术和技巧了痊侥。首先骄悄,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战溃,为了它的寿命韶碉蠕,好好训练跟趾动作吧得。漂移炽卜?也没问题奥,在转弯时只要加大油门卞醋,车尾很容易就会滑动起来犬嗓。之后能不能画出一道完美的弧线人骇款,就要看控制的技巧了恼镶司。   除了以上这些谅每纷,我还有一个建议混昂傻。置办一套合适的行头趣,至少也得有一个头盔和一副手套娩汾,这会使你看上去更像是职业车手码炉赡。当然成档,作为一台可以合法上路的跑车悲,KTM也试着考虑过车主的感受蓉,推出了一款GT车型蒙。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃翟惊礁,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已申鲸。无论哪种装扮陇,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街啃逼唉,在气势上就足以压倒一切盛,而在性能上林微,它也是所向披靡康漏,精准七、灵敏的操控足以让任何对手汗颜欠检搪。虽然它可以以合法的身份上街刨,然而对一台Ready to race的准赛车寿汗蹭,街道并不是唯一且最佳的选择僚锯陌,它最终的目的地宠鹃鲸,是要奔向一条真正的赛道其舞胯,在那里解开封臃攀拧,去赢得一场真正的胜利继。   说到价钱隧,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车糖咎,一点都不值渺蓝。那么猩蟹舅,如果说花135万靡,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车那诉,可以带给你任何超级跑车都无法比拟培炔申,最大化的驾驶乐趣尉凄,并且还可以在公路上行驶路类,这样是否物有所值差泪洪?答案其实显而易见俗丛,值舱臂,或者不值捂,取决于你是否真正热爱驾驶工,热爱赛车运动结画文。 责任编辑溶篱十:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词难,早已见怪不怪酥。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车俗嵌烽。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过莲揪,广汽丰田出品的YARiS L致炫惺氮,就是一款加长版的小型两厢车惹分堪,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志窝固咖。 知识普及舵兢提:为何不叫“ 雅力士”了蹋荤覆?   相信很多人都会有这样的疑问霖泥,从车尾的英文上来看叉汇,YARiS的标识与上一代完全一致亮材的,但多出“L”字母漏。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观枚,和同级对手相比也一直处于垫底的位置矮测尝。全新YARiS通过变革性的设计悍裁、加大车内空间喝、降低指导价骡,从而想抢夺A0级市场的份额扰傅肩,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望录克入。不再使用“雅力士”的中文名称乡箔毛,意在新车型有着脱胎换骨之风貌缓洛。   外观零廷丧:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型跑,如果拥有一副出色的外观设计驳,那销量肯定低不了项来晨。广汽丰田的全新YARiS L致炫硅露度,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化非,能让更多的人接受系。   =============分页符=============   原标题玲细:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的谁,所以在造型方面与海外车型有些差别剔芭颧。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯碘,“梯形大嘴”车头动感大气海界,配合超长的轴距忻讹透,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受粱监。   =============分页符=============   原标题超:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰厂貉提:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内累甫桔,相信你会有两种感觉施烦,第一黔:中控台设计非常大气到,和丰田系列的SUV车型风格一致驹。第二颗:超大空间碗,后排空间完全比拼一般的A级轿车外骄遂。   =============分页符=============   原标题勉咎:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm毁绅,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意监晌扭。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车岔剿,但是空间方面完全越级的感觉溉,完全不比一般的A级车差潞,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服感克宿。   =============分页符=============   原标题玲:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾畏阑赶:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意构痢鸡,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错莽,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿歌倪,中后段性能并不出色呜莎幢。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高新镰陋,高速行驶油耗方面并不出色俯方。   结 语   作为一款城市代步车型吩毁篱,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多并本,外形方面就能征服不少年轻消费者痉伺坎。此外项,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一磨。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理俏柔屁,若果说美中不足的地方脚曝,那就是匹配的四速自动变速箱了纤。(韩威) 责任编辑活角勺:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒搁沟鼓,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏乱?告诉你唇号巾,这是真实存在的一辆直线加速赛车矢。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车鸵就,基于2014道奇Dart车型尚彼郎,型号就叫做Dodge DartPro Stock遁蛊。大概意思是“超级街车”八。虽然只是称作“Pro”坷仇,但它的结构和普通街车已经截然不同矫郊郴,一点点相似也仅限于外观上闹。一个专门设计的底盘父警,扣上一个类似“街车”的壳子歌,除了好看以外但,也是为了让车子的空气动力学特性更好隋穷。除此以外伪桅,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”沁。   作为动力核心裁敖,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造瓶参。与常规的“以街车为基础改造”不同雌,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同体。据厂家介绍颁恕徊,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时衅楞撇,而极速则可以达到480公里/小时卢荷拉。   Mopar没有公布具体技术细节羔苛,但是在上个月小非里,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中嚎,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速嫌夕淡,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考丧馁:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力幸,它跑完402米还需要9.9秒该插,而末端速度“仅有”235公里/小时贡镜。也就是如果两辆车进行一场比赛卯誊岛,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候参奇,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半玖乓。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭彤贿,当然也无法在普通街道上行驶妮。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采惫。 责任编辑讣蟹:赵春晓" "  4月11日晤你,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市金,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版思蝎嚼,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元青喷挺。   4月的京郊春风和煦厢实,桃花盛开璃许,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意芦弥驮,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基羔焊,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象檬,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼闻锯。   然而稍微有点遗憾的是桥黑,由于相关环保政策操,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基捣镣犀。   =============分页符=============   外观内饰肛侣:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别脆,最明显的一处在尾部的4X4 Logo秃蓉,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外焚,因为配置的原因搏柑,柴油版在一些细节口骑山,如前格栅唯蕊、雾灯等处精简了镀铬装饰吼擂翻。   另外郎市朔,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎肃,规格为265/60 R18柯,采用双五辐样式穆材恰,与高配车型的20寸轮毂有所区分疥丹怪。   外观上佃,大切诺基给人的感觉就是硬朗肠、野性皋形呜、豪放桂。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样汐霞酱,如果不是看到车尾的标识饭,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版沸变。轮胎的使用与其它车型也是一样的孺。   =============分页符=============   内饰方面特县臼,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致俄监叛,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同虏,但是做工方面表现的比较细腻矢。各个部位间的接缝十分均匀夯,内饰表面的反光也抑制得不错躲辉。   =============分页符=============   动力与驾驶感受抄:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的仆,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机沉哇秒。这台发动机由意大利VM公司制造摹蒋,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造纳父旅,国际知名度较高回彼,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下恢,最大输出功率为243马力(179千瓦)膛,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米瘁垦。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱木疵,采用电子挡杆设计贫凤,事实上函疼水,在菲—克集团下的很多高档产品上栏,都采用了这样的档杆设计罐庐。   大切诺基是个分量十足的大家伙层浪,体重高达2.4吨腾。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时薪扒卸,都让人觉得动力输出稍弱宪蓖熟。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同勒,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩密私,这使得在实际驾驶过程中聪九睦,柴油版大切提速很快响杉,驾驶感受十分轻盈使。   另外编盗,发动机的噪声抑制也做得不错扭瘁栖。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大橙,但却绝非印象当中弦衬仟,柴油发动机那种高振动掇、高噪声巨韶投,车内如“夜店”般的情况煎。   在打开ECO模式的情况下岁桔,发动机的转速在1500rpm左右的时候媚粮,变速箱就会做出反应坏田奢,升挡很积极烤司敬。当车辆行驶到70km/h的时候妒慨,变速箱便会将挡位升至最高挡乱卜顾,我们在城市中使用宫令坷,第8挡也是可以使用的黎裸,并非摆设刃。如果关闭ECO模式陈,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右镣空,动力输出得到了一定的释放伙阑,当然董,噪音也会随之有所提升矢。   柴油大切的油门踏板很轻盈烙,发动机对踏板所发出的信号反应很快适漏,但初段调校的有些过于灵敏了碑,尤其是起步时蓝,轻踩油门酷鲍享,车身就会有向前窜动的感觉钒登,想要平稳的起步还是有些难度粟,如果初段能调的沉一点匈绊叹,感觉会更好掸哺北,驾驶者对动力的输出也更好掌控访。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样徘镐趣,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统秃倾陀,由于取消了空气悬架秤番抠,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的良手腻。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式湿,分别为自动赖、沙地晦、雪地池、泥地和岩石嗜,这些模式都是通过旋钮进行操作的蕾,除此之外还有ECO节能模式和运动模式割妻盾,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择梧。   此次试驾禾卡差,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验嘲,其中的体验环节有沙地拟躺臂、U型坑和炮弹坑三个环节口视。在进入沙地之前琶划,首先将车辆选择到沙地模式检巍碗,此时车身稳定系统自动关闭籍。由于没有空气悬架垄拼,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了内体娄。   模式选择完毕之后面纱隘,开始正式进入越野产地绿抬吞,在松软的沙地中潮拉浆,要保证车辆的行驶速度的。在沙地中行走船奥绅,轮胎出现轻微打滑是很正常的协,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑拖割促,造成更大的麻烦史倘盼。   在U型坑的环节肉,选择到岩石模式之后寡叭栋,分动箱启动扭矩放大挡饶,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍认磷,传递到车轮上的动力会更加强劲书阔,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过任。   炮弹坑对于车子本身来说禄导,算是更具有难度的项目了蓄,也是考验车辆四驱能力最有效的环节脆霖。对于大切来说乔糙,通过这样的测试还是比较轻松的崇。在模式选择上廖劳,我们依旧可以选择岩石模式师,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动耻,保证有附着力一侧车轮的动力输出袍等,从而实现脱困善。   总体而言屡开,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在矫咸,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色门。在整个越野体验环节纯卉,对于动力的感受也是比较明显的绣砂夯,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松片冉,主要还要归功于这台柴油发动机浓,低转速扭矩输出足够大单膘,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松蹄官。 责任编辑凯悸:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列马光寇,为您带来了多款直接竞争对手间的PK俯微辫,以求为各位网友购车作为参考把,本文我们继续进行抗泰劣。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)邻潜巢,作为合资品牌的A0级三厢轿车粒,经济实用以及稳定这三点立市之本为涕,谁展现得更好乌,以下将逐一展开壳。 外观解读回径:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中峰细低,这次“重生”抛开了以往的产品定位邦默毕,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型分媒峦,接过老款颐达的市场后恐哨稀,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势肯瘸樊。   刚刚完成了小改款的阳光屡季,2014款车型延续了前款的整体轮廓颧疆,细节之处作出的调整盖裳乳,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸徽杯。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型倍,另外增加了反光镜转向灯潜、倒车雷达等外部配置箍爸暴。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车孪,但两车在细分定位上有所区分士,新赛欧更经济螺,爱唯欧则在品质方面多了一些设定肮校。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本羚达扰,两厢造型更具时尚特质推,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重刚。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅桂围,前脸处的线条切削更是全车最多之处绕堕,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅甸,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾恭,三厢车型尾部中规中矩栋,采用常规一体灯罩的尾灯辑棘,正是这一产品区分的剪影奔唐。 看完两车的造型趴块剁,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现量腔。详见下表挞肆: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观蔷宪,您更看好谁痛盘?欢迎参与一下投票抹申。   =============分页符=============   原标题堆:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比魂孙某:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩妮腻,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直颂,各区域之间的串联均平滑带过疙罕,整体风格更注重功能性涣,力求在有限的空间内满足实现应有的功能脚客橡,并尽可能带来更多储物空间墒泪。   爱唯欧的内饰布局现代感十足弟,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征唬评,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表瓶椽,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一郴憋焦,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点德露阀。   另外皆,随着车载多媒体系统的发展玲拦茨,触摸屏更多的被普及缅,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕刻纫,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能构陇,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高退久诵。 配置对比非抡橇:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置舱,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比谐镐径,仅供各位网友参考狠楷谅。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题连玛:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比男椭莆:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度扁侍:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度嘎:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示需旧,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风捞屁沁,而车身与轴距灸,以及普遍日系车型空间利用率上的优势眉廓些,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹毁故。   动力系统对比冯朝鲍: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面脸谜洽,阳光仅提供一款1.5L发动机稗拔,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择摊颅,同为四缸自然吸气版本釜闯,排量的不同即动力上的差距枢陡。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)缅梯窍,具备重量上更轻的优势玖。   两车的自动挡车型牡,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱扣偶巍,其平顺酗衡、重量轻及省油的特性稀绅讼,同级别车型中具备一定的优势透九宿。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下粟,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT介,在挡位上优势明显俯,但其换档顿挫在车主之间常被提及递苦。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间客,外观上二者均具备典型的家族特质类虱,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面联浪。内饰布置阳光以实用为主尖,爱唯欧在同级别中更具时尚特质士。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现铣。综合本文所述既拴纺,两款车型您更倾向于谁拨热?欢迎参与以下投票躬驰。 责任编辑弓钱:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车丝舅,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐捞拉脱,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了雾哇。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言枪锹霉。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比睫孪放。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型火搪此,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比弓虾变,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近谢猫违。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面沧埃盯,K3S并没有使用目前三厢K3的外形貌孰,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同弛抗。也说明K3S试图走运动化的路线拒撑。   起亚全新K3S的长碾、宽未、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm疮,而轴距更是达到了2700mm的水平惹算失,在同级别中也属于比较突出的成绩奔疽,对空间方面肯定有着很大的帮助坊伍饰。   两厢车的整体造型非常的简洁干练秦酸谱,车身线条也非常的流畅亨快,有着极强的运动感涡污,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差佩睦孤。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别萍凯妻,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用蔚酸立。至于骐达配备的大灯清洗功能来说日雾帘,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的杜扮煞。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达咳,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm渡,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的撵。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅肠,加之降低的车身让骐达更加动感俏肃。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性客范赖。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感了裙。形状突兀但线条流畅的尾灯喷检,红灯部分占据了大部分捌吕,白光部分呈现斗勾状单,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出扔。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达浦埠,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置呻泄。能够有效帮助你快捷倒车夺葛。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否法,因为外观好看主观影像比较大暑浦膛。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面铜,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多郝桅,基本沿用了现款K3的设计独度奔,提供全黑色些、黑米色渭九莫、黑棕色三种不同的内饰配色磺烫荡。做工和用料相对也比较不错董搭棵。内饰除了硬质塑料及软性材质外午,仪表盘上方还使用了真皮提升档次吴。   骐达的内饰设计线条非常流畅瞳很膘,整体质感较旧款车型有所提升露隋岸。内饰颜色采用黑色作为主色调馅,搭配银色饰板度,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比起凄,满足不同消费者的需求糖嗡贺。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备闪窖动,多功能真皮方向盘以及定速巡航勺,从上面表格已经很清楚的告诉大家死韧帮,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP伟悲克、胎压监测等配置蔬饯。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富瑞贺,其中ESP糖、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力榷叛,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题说撕臀。 =============分页符=============   原标题半:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700垂热彪,整体乘坐空间相差得不太明显缔。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同玛惟。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富访,座椅表现方面K3S内部填充比较实势,对腰部支撑方面会比较到位刚。而骐达延续日产车座椅软绵的特性沛撵赦,其座椅表现比较软霞浮,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感捶卤。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多饰,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势溃。在乘坐空间是差不多的识鼎挫,K3S座椅设置得相对硬朗饱,而骐达设置得相对舒适痛,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因疵。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L浆停,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S肥掠讳,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T架叉,很好的满足不同需求的消费者秆。起亚K3S相比起来就显得配置较少省泵扁。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型不方沮,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好吾,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同沪毁。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论慌趁,详细还需看我们评测所出办念侧。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题蒲,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求顾拌。   点评娄:随着两厢车被广大的消费者所接受诞蕉翔,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款举很。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动沁韧部,如果在这两款车选择其一的话陈图,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动坊揉。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素仍辅褂。 责任编辑烤:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉蹭及,甚至有人无法确切的喊出它的名字捕椽。其实这款车和我们并不陌生圈,因为它采用了与三菱劲炫相同平台羚,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似廷缕煞。所以出镜率不高的标致4008孰拱抬,确实具有太多不为人所知的身世傻,这使得我们有必要去了解一下这款车嘿。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路骇,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体设河设,呈现出风尚藏隧礁、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感山浪。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签凤簧,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰问,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚钮坏袱、科技的感觉钢。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm蕾埃龚,轴距为2670mm搭玫。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫拌勾、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造椿,所以在车身尺寸上它们相差不多习昧氨。   从车身侧面来看巷判掀,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸棘促谱,整个车身也因此更加大气而富有力量感氛悼。后排提供了私密玻璃癸,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风拭存。   标致4008的尾部造型看起来很饱满篇悍邵,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因哼氏滑。另外腿,在尾灯的设计上标致4008也相当用心菲,尽管造型简单米豢贪,但通过与腰线的巧妙衔接筹诵,使整个车身设计连为一体韦。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂鳞蠢龟,配合普利司通的225/55 R18轮胎啥锤未,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上蠢荒滔,都具有不错的表现设绵。我想应该会有不少车友会非趁剩看重这双“大脚”帛少瑟。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比妊四,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意怕。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发邢锌,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样蛋。不过标致4008在一些细节上却与之不同竭攘,譬如采用了大面积钢琴烤漆椭钵,辅以细节上的优化辉律。   中控面板做工不错玲,按键旋钮设计很精致拳还龚,且手感都较为出色懈。娱乐扩展功能也比较齐全斡,AUX啃贿蒙、USB以及12V电源都有装备年睬。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点渤巾板,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯嫉。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错洗熊,下面还有黑色钢琴漆点缀冬时殿,凸显出了较强的质感炮途。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍窃祈涡,若塑料饰板能换成金属材质的话龟蓄急,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表革敦臀,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息青憨。在转速表与车速表之间标,我们看到了一块显示屏难拱,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息琼戊漏。 在乘坐以及车内空间方面鹤浚,标致4008秉承了家族在这方面的优势量尝,座椅乘坐舒适并且支撑性很好灌慧。   后排座椅靠背很直吻,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉龋冷轰。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外查憾违,坐姿却让人觉得并不舒适炬舞搂。   标致4008的行李厢内部很平整叹剃,而且后排座椅可以4/6比例放倒渐。这样它的储物能力将会得到提升伤盖猾,对于搬运一些体积较大的物品乃,可放倒的后排座椅显得实用感湘剐。   =============分页符=============   在动力系统方面念,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机位,最大功率仅为150马力狡松,扭矩峰值198牛米菱诺拔。这台发动机配备到这款车上只能说是够用拨比,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了毁。 全系搭配加了CVT无级变速箱喀并,具备手动换挡能力锈。在实际道路行驶中疵,CVT变速箱表现的非常平稳范。   标致4008在起步初期油门响应还算及时刨寺罗,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音贸,却没有丝毫提速的感觉慨瘦孟。不过认屡捣,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些氦,在平稳驾驶时超车变线很轻松互犬咆。   标致4008装备了3种模式的驱动系统疾宦,2WD(前轮驱动)适合于城市行车炔琉虽,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力宠哄估,前轮最多可分配85%的动力然汇,后轮则可达到55%拨逞。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%菇翔,可以应付雨雪崔校笺、沙石和泥泞等路况锈,也可以轻松面对普通的越野路段芒烯孟。   标致4008并不属于难开的车型脊,尽管车身较大焦沧瞄,但是方向盘非常轻盈扩芬客,即便是女性驾驶也会非常从容擎涪,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线卑。   结语屋:从市场战略上来看骇蒜寸,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型捷叮,4008不仅丰富了进口标致的产品线焦现,也为消费者提供了更多的选择俄。而从产品本身来看篓卫,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫禾矛躲,能很好的迎合中国消费者的审美的瓮剩。在驾驶方面仁硼,标致4008表现出非常舒适和安逸檄嘶迹,非常贴切城市SUV的特性胳。 责任编辑拍涸坚:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型梯庆,自2011年上市以来凭借着动感的外观告钉、实用的配置以及不到10万元的实惠售价栏蔡姓,受到了许多二三线城市消费者的青睐你勾。不到3年的时间享拿疙,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610芜,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率净。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型须,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市撤健,将在4月的北京车展上市咀,预计售价区间为6万-9万元帝理,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者摄韶。下面就跟随我的镜头峰毁,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车妻。   相关信息寄差湃:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌吾,2011年正式推出了首款车型宝骏630硕驹。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力库肩闭,结合上汽和通用的生产技术黔,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计凹,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌春。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计怖,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO噶峰巷,与进气格栅饭付旅、发动机舱盖形成盾形区域琳穆,造就了独特的宝骏品牌DNA耸家。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计棠。从前脸上看列,与宝骏630的设计保持了高度的一致撩。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势姥。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计干誊庇,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装面,颇显动感箩事土。   在车身尺寸方面俏,宝骏610的长为4401mm蟹锌擂、宽为1736mm岗末赖、高为1462mm担聪。由于与宝骏630车型同平台生产尝缄感,因此在轴距方面并没有变化妹试,依然是2640mm拦岁俏,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐窗圣。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”挪揪,尾部扰流板隧间鲸、包覆式的后风挡玻璃澳、硬朗行李舱的线条岭,颇具运动风头褥。与此同时图号,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂碾播,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利男。   =============分页符=============   内饰方面脑,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度唉。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配嘿拘,方向盘搭配银色装饰条裁莲翁,整体风格偏运动哆蟹,带来不少新鲜感枫。此外庆,新车仪表盘也进行了全新搭配丢辑,采用双表盘设计扑酒,更符合当前年轻人取向瑟。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条弗褂捎,提升档次的同时也带来的一份运动基因荚,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘东挛抹。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多午贸汤,LED组合仪表提升了整车的质感磷泼,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验席帕悍,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势村楷焙。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域酥撕挡,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论标热头,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹峨景,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面尽介。   宝骏610是一款两厢掀背车型录辫,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性殴。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够烽,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒耐,也可以按6/4放倒座椅介,放倒后容积可达到1300L亢轻。   =============分页符=============   在动力方面激,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机膜嘛,最大功率可达82kW尸,最大扭矩为146.5Nm骑,这款发动机也同样在630车型上使用烙匪杆。为了发挥出更好的动力性能旦铃俊,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器吵岛,此外还配有5速手动变速器可以选择竣坪。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品诧翱护,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升汤囊蔑。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝矮懈枷、君越羡号、君威等车型上遂腾。   在整个实际驾驶过程中菊汝,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳巨。在1500-2000低转速时淘,所爆发出的动力输出还算尚可秒奈,油门响应比较直接悸。但是随着转速的提升半,档位的提高炬,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来嘿焕。这种动力表现不温不火邓,但是足以应付城市道路使用骚。   相比于第一代自动变速器狸,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升镀斯焚。只需稍微深踩一下玖霜,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡态,只不过由于排量的缘故惮孔派,推背感并不是很强烈镐浑兼,且高转下的再加速能力也有些力不从心舱。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适韭完韭,这也完全符合它的家用定位驹盲。在经过颠簸路段以及减速带慌骗亲,悬挂能很好的过滤掉颠簸感饯台,让驾乘更加舒适杠沤。此外兢仓,在过弯时底盘也显得较为扎实崇。   结语薄舒:宝骏610的家用车定位很准确翅,配置很务实般壬,储物空间多灰窝,不过在用料和做工上还有待加强铂忻。不过动力系统方面确实不太给力惨撬腾,最多可以说是开起来比较舒适担活,这也比较符合它的定位楼龟。作为一个新品牌睹蛙婆,宝骏还有很长的路要走舌,虽然已经走过4年多晴,推出了两款车型济铺,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样陀,在自主家用车市场上打出一片天地来徐陈,我们将拭目以待茧。 责任编辑嘉:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上厘,大众展台上首发了2015款大众Jetta协勾扇。这款车在现款Jetta的基础上袍歧,针对外内设计细节进行了小幅修调荡,属于一次精修边幅的小改款篇。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整捣,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注苟唇。 全文总结杭枢:   对于这么一款外形细节有新意肛,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta嗽金窘,我们只希望它能尽快来到国内尺台佛,因为目前国内的速腾车型构社如,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势捌,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面脖。 责任编辑帆涧粮:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域贪壳凳,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作草,深入布局灰凛彪。其中包括类似上海大众新桑塔纳鸿日鲤、一汽大众新捷达搽伍丢、斯柯达昕锐丘时花、以及再早之前的本田锋范茄咸、日产阳光等等笆菜。可以说夕墩凉,在这一细分级别妈阑兢,乱战才刚刚开始店烁匪。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手藩。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去先,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉商渭。反而厚重了不少萌闺,进气格栅的样子也和标致508更加靠近菱仓高。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱赏。就前脸部分来说厢,整体样子是非常简洁的钩该钱,又有几分动感晚,和标致其它车型相比是有些差别的协辩。   侧面造型规规矩矩踢,同样没有向前俯冲一样的姿势出现辆掇,你会发现泰局尘,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉搁淋饶,当然你也会找到一些标致家族的特有基因尾八达,但301更多的是安安分分的一种踏实感套谱汀。其中鼓惫,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸佬。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素县换伙,没有那么规规矩矩浩烫,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守恨丁,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体寿炮,这也是一项非常讨巧的设计摆。设计感油然而生麻芭龋,除此之外斡,车尾并没有多余的装饰物甩乱,简洁实用依旧是主要风格戈。   本文导航" "斯柯达明锐寞标,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车取男融,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌泪插,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在梦鸡方,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台酒脚农,可能除了家族化的设计以外哩梧,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了哇。 虽然它采用了大众的MQB平台笺,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分墨,所以全新明锐在现款上有了很大的突破傲,全新的家族化设计让它年轻了很多歧,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价逝漆谐,但是相比现款莽番,它的前脸更显稚嫩庙熬,也可能因为现款有些老气横秋吧粒。 车身尺寸方面龋,它相比较现款有了一定的进步慧吕,内部空间方面自然也有了一定的进步邵,在后面空间介绍上我会在进行阐述姑谰。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7裙梢,这也集中在细节设计方面兔负,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱骂桃场,还有合理的镀铬装饰票辰,这也是新明锐年轻的一种标志搪,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次笆范。" "  2014年4月16日挨蝎,全新英菲尼迪Q50正式上市能差频,售价区间为32.58-54.98万元停忌胳。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型蒲,2.0T车型三季度到货晤版,参与我们本次对比的是3.7L豪华版揣腥,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版泄剧豁。三车官方指导价格基本在42万元上下泄,具有一定代表性呕啤。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表疼撤:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者癸梁,Q50几乎完全颠覆了它的前辈祟祥募,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息骗,车头造型极富攻击性嗣诵,侧身线条动感优美骂阂池,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显练厩。当然喝祟艘,它的进化不只是看起来那么简单退奇,内功的修炼更让对手望尘莫及配垮。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的妻凡木,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中陵但,而且大有愈演愈烈之风详,尾部设计很像自家的新5系抬朗,家族化设计不可避免窜孟。即便是标准轴距版本场,新3系的轴距还是达到了2810mm即,比上一代有小幅增长骸稻含,再加上悬挂对舒适性的妥协段龋,曾经犀利的3系已成过去臣,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已请痢伯。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的崩殊,那非雷克萨斯IS莫属了屋。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象吻盯岁,车头动感夸张瓮咸,车尾简洁利落该奴恭,虽然有历史车系的影子怂铝,但这绝对是对精髓的传承和延续湘。   本文导航" "  又到周末了瓢刚,在大学破旧的宿舍里缔,百无聊赖的仰躺在下铺上敝纱醚,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报慧钩,心中泛起阵阵遐想丰戏。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角成钝毋,充满战斗气息的车身卵,都让我无法安然自卧某架,打起精神拾缝,跑到隔壁楼的图书馆麓,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志蜂亥。没错锑,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我汀玩,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心撵纽。但是并,今天要说的主角并非“兰博儿”颊渴,而是广汽本田第三代飞度粪境使,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车疾。   ?什么是边锋主义偿淬坤?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非呈┏⑶樱合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉缅娥痰,线条过渡果断芬,或许本田车型的大部分都符合这个范畴蕉霜痹,包括讴歌品牌也大致如此薄念。第三代飞度相比上面的两代辱,将这种风格发挥的更加淋漓尽致氖。车头部分比上一代更加动感视坝搞,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状垃幂绢,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰匣。给我总的感觉是即怠逗,车头的成功是线条运用的成功缔。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象画,从车头到车尾一气呵成哎牧铂,整体感和流线感非常强酬。从某种角度讲俊眷端,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙细逛。新一代侧面的弧度似乎有所收敛括疯廖,并不会刻意强调这种极致的视觉美感蒋示,但相比其它竞争对手捍,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出琉地采。   车尾的感觉并没有车头那么好苦,对于我来说承,车尾的设计并不满意娄。过度使用的镀铬饰条慑、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口蔼协撬。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复凛辱轻。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道兰胎乱,在纽约车展即将开幕之际唤戮醛,路虎发布全新发现Vision概念车糕潞沉,配备多种新功能砰协吮,智能玻璃实现透明引擎盖目甭,座椅灵活变换可实现共四种模式奋,包括远程沂劳锩啵控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形签逝福。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列春舞,第一款路虎发现诞生于25年前徘掸,全新发现系列定位于“休闲”瑟,总计拥有四款新车饥俗。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题需,多功能配置稗诬输,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力捍款。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术查泰,其中包括远距离依。控渡,智能玻璃等躺。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景检猴郊。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示娶些,“新车现代化的匣厕,切题的猩骂,并引人入胜的设计板脓,是发现车型发生的重要转变凛。”" "  [汽车之家设计] 2013年臼,我去过一次柳州兔蕉,那次墩赦,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂番脸栋,当时蟹囊达,宝骏只有宝骏630一款量产车型观翁乾,时隔一年耽楞,这家公司有了新动作梦另,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市彪嘉。官方表示皖,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品己。   事实上豹捻吭,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型菱涧,那时娘煌,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶邢浆,为了配合厂商对车型做好保密工作胯顶,当时我们也并没有拍摄相关的图片犊票煽。掐指一算叼绥隘,当时色成泉,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了赊蜂,在聊到这个话题时眷,项目负责人也表示屑朗开,整个团队在这期间做了很多的工作公虚泡,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性捌,即便有着此前宝骏630的经验处撑,但对于一款新产品而言拓噶,整个团队仍旧不敢怠慢弹男堡。   为什么要推出一款两厢车盛途?   新品牌诞生初期痰,单一的产品有助于更好的把控产品质量端箩断,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑担,从而将其转化为品牌价值渤宠,在品牌得到一定认可的前提下骑垮暴,适当拓宽产品线抹碗,无论是对品牌错艘,还是对市场而言都有着积极的一面嚏坡。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型胺立谅,较为官方的说法是“以市场为导向”喊妨惩,不过在我看来同,这仅是一方面媚苍庐,在有了以上需求的前提下阂,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡骂票,于是才有了这个方案另鳞秘,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外儡欺现,车辆的动力系统牧、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整布,这对于一个尚处萌芽的厂商来说弗,无疑是一个两全的方案肥。   两厢车在定位上有什么不同吗煞?   简单来说填屡嗅,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物寸欺,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本窖拆聚,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可套。相比之下才,因车身结构缘故的吧触,车侧和车尾的造型变化较大桨。 造型设计没有太多想法   在我个人看来艇,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法弦,印象中肆沮,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车顷焙咖,有些时候擂卵概,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素擂沤。当然瞬篓褂,每个厂商都有自己的想法线,这种实用主义并不是坏事前,毕竟恒联,车是用来开的册,把主要精力投放产品稳定性方面夸,对打造一个大众品牌或许更为重要湃稀。   在造型设计方面枷,除了已经固定下来的设计元素外臼幻,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”潜锑。对于镀铬饰条的理解见仁见智卞抛,然而熊,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”却惩唱,正是在这种需求的推动下儒,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场圈棺迟。   察觉到这一现象后府,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思疗平,显然斜醋市,一味的添加装饰条并不合适输,毕竟还是要均衡到整个市场的需求鞠。一般情况下嘲凉,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区洞嗣,除此之外叹醒蹬,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条舞裂磺,在设计师看来卧帮劣,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致辑皇譬。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50剧,我还不曾有过近身接触粒羔窜。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知尚搅刃,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线烯,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统识鞋鳞。或许这么长的一串文字来的有些陌生聊,简单讲扇力,它就是在航空航天器上使用的转向技术为爱戎。我们将就驾驶者最关心的方面疟舷饭,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS尘河煎。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装跺苇飘,人机交互系统的先进等等寐壳咸,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触梁碗,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力缸。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主鞭,不难想象Q50的出色熟。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳灵逗,同样藐,作为宝马1系的车主呸电,对于操控的追求反衬出Q50的优异喀烁。而剥离开车身的种种期砍,他们共同的认同就在于这三个字母瘁袒静:DAS   【什么是DAS刹促?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)观即泞,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一稳仆。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制搏,颠覆了100多年的汽车机械转向历史颗。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型敛。   【DAS工作原理是什么破创夯?】   车辆转向时怒,不再依靠传统的机械连接烷,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制勉昆,根据行驶路况和方向盘转动力度誊篡估,速度进行综合计算挖掳,从而指挥转向电机机构实现转向鞘。   三个ECU属于并联关系翱河,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮得、方向盘纽谢、右前轮)界霞,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况亢洛霉。当任意一个ECU被监测到出现了问题时校仇,备用模式将立刻通过一个离合器被激活浑毙赤,恢复至传统的机械传动转向模式倾剿,确保万无一失咸。但在正常情况下健降蜜,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离祁施。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈凡械孤。   【DAS汽车的优势巧陶?】   操控性铆:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞客,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准黎拜,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况伯,享受更多驾驶乐趣船嚼范。   【为什么线控转向比传统转向快色挥?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入耍梨。整个系统中没有橡胶衬套崎虎季,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间赂信磐,因此首先从内部减少“延迟”赤。   【DAS对过弯的影响肚鬼?】   转向相应得到改善幕粱尉。传统转向系统靡署,在接近弯道时到擂捌,驾驶者需要提前做出转向动作微迸吻,否则汽车无法实现平稳转向避跺蜡。而采用了线控主动转向DAS系统杆,通过消除内部的转向延迟舅膘,减少了预先动作的必要失顶,实现更灵活的转向保赏闲。而驾驶的感受将更加直接苏棉冠,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力莱漂醛,毫无延迟景咐。   【转向系统也能够减少疲劳汗拘?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感淘丘,因此从另一个角度提升了安全缮。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市忱恰)屯疙,12款参与测试的车型中睡,在定速140km/h的巡航测试中适脆,平均修正次数南汤,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍谰封午。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点罕。   【DAS对于全新驾驶模式的影响尾芦?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循妓妫控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表答:网上车市(www.cheshi.com)   当然陛辣喇,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目衅吧疯,而对于传统车型急,这一选项代表着发动机恫攫嘎、油门踏板掳态系、悬挂阻尼憨、刹车响应等等方面的细微调整可烦,而由于配备了DAS嵌舶汉,英菲尼迪在模式选择上毁懦,更进一步的调整了一系列的功能赣,如脯:主动声音控制系统客、线控主动转向DAS凯肪食、主动车道控制和主动循脊ィ控制系统ATC等等的设定话赔。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里澜?】   通过上面的简单问答鲍,我想我们已经熟知了DAS系统射琉叉,在响应更快秽险烷,相比机械系统更便于维护授台洼,节约成本泰忙览,减轻重量等多个方面都硕果累累急赖。而任何事物都是双刃剑蔫,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里鬼溪蕊?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生德啸,他的解释既简单歧菊,又复杂保太,背后掩藏着十年之久的不断试验裴精,推理岛型,再试验的科研过程避炭。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力耙。而这些内容无法用数据体现姆街,还是按下点火开关吧陵耸。   本文导航" "   《极速60秒》完、《死亡飞车》榔、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》纳彪茬,让车迷们大呼过瘾方。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现泛蛇。另一方面孝陛眯,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的竞时,但开在路上肯定是最牛X汞炽,最有回头率的淳讣喜。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事么嫩跺,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”缓娶怒、“真NB”这样的感叹吹五,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型掂旗裁。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别考,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分挪,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服龚催摹。    作为最具代表性的美系车型新,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程旗邦,五代车型熠熠生辉颇。第六代车型也已经于去年年底正式亮相陕,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看繁,主要原因是新一代车型不够“MAN”强郡瓦,缺少了野马的一贯的风格鳖。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美炬,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车扯钡闪。 什么是肌肉车老?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车畔,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车汝春。肌肉车必须搭载大排量V8发动机袖爬、具有强劲马力角、外形富有肌肉感的美式跑车浮挽焙。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表扛壬匠,例如雪佛兰科迈罗铅卑熬、道奇蝰蛇赐忙、道奇战马四探骇,还有就是本篇文章的主角福特野马炼。不过这些都是字面上的解释洁坚公,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义秒。什么是肌肉车分堵?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解阶宫。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集耍块,科尼赛克Agera花触、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币沦羌程,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别灌说。但实际上并非如此惟灭,凭借自身出众的一面馆香,福特野马在众多超跑中脱颖而出笔凤署,成为闪亮的主角炭粗湍。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车誓怕铰,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机蚊,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上玛寡文,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统侣荆,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果醋靛。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影巍,野马还是地道的童星出道!是的肩陛反,早在1964年刚刚诞生之际埂夸吞,它就被搬上电影银幕禽。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》恰,也许大家有些陌生樊戏裁,它是法国著名影星Louis De Funes的作品讣俊。在过去50年里巾,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角蚀晒。    无论是哪一年代的野马拓雇燃,但凡出现在电影中冯淌,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球稠悄。衬托主角的英雄气概或是独当一面高徊,野马都游刃有余喊摹。在近期上映的《极品飞车》中阮俄,野马更是作为整个剧情的主要线索幂,陪伴主角经历了人生的起伏锚诺。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的拐,五门版的三款车型——耀真擦熊妊、耀享祥辈、耀动分别为52.8万短配率、57.8万刹竭、62.8万幕。另外还有只发售500台的限量版射肖,价格66.6万元爽实。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变瞳蓉炔,只是在色彩搭配上带来更多选择拾眯,车型配置也更合理腿任。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器酥羔豹,并且通过优化四驱系统鸡,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现橙送锹。揽胜极光一直被认为是外观控庐伶备,但作为路虎车型辱麓,它也有着同级一流的越野性能乐林。这是款长着女神模样勤哪洛,也有着女汉子般坚韧的车奴。 外观鬼:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型剩统,所以不仅长宽高没有变玻,造型设计也和现在基本一致孪澄建。设计师只对一个细节进行了修改豌,就是后视镜穆拢。新款车型后视镜造型整体感强稗才,与车身有更好搭配效果苦豁靡。除此之外肌任收,极光传承自揽胜的城堡式车身努能,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留邓傲哩。虽然极光已经上市有3年时间僧舵荣,但时尚感丝毫不减庇柿洁。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上卫,极光有自适应LED氙气大灯彩啡、全景天窗等配置屠,兼顾时尚与实用性堆。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于悸坞,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰惧建臂,前后保险杠尺寸更大堑排。另外恐,2014款极光提供了11种车身颜色剂茂,消费者有更多选择晨呕档。    另外龄体换,外观细节上能看到的摄像头和雷达嘉船福,是为了实现自适应巡航性、自动泊车扁、360度倒车影像等功能报卷碌。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能恢,既可以设定与前车距离或行驶速度酞,当系统计算出正面碰撞无法避免洪,会释放最大制动力降低冲击速度兄。自动泊车增加了垂直车位泊车功能乏培都,实用性得到提升膊携。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车乘僚噶,并不是说女性不能开按郝,反正我问过数个女性朋友评,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗船垮帮,完全不是自己的菜亩呕鄙。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断稗共,所以我觉得这样描述更加准确泵:这是一款为男人及女汉子准备的车馁练。不是说它不好画,事实上野帝的特点非常鲜明死须递,优点也特别多衔棵饯,但如果真的不能欣赏野帝的外形胆窜茫,那么它的优点再多也是白搭梨搔每。好了擦,说的够清楚了堪,男性用户请继续看下去侮帛,女性用户请酌情选择肌。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版哺库,也就是售价24.18万的最顶配版本卫匆愤。配置非常丰富靠鞭哗,但较高的售价容易让消费者望而却步剃氏,毕竟男人也不是那么好忽悠的矩。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本茄坷。不过既然我们测试的是高配版本龋街,就来看看这款车斗桃羡,按照惯例讼珐,还是从野帝的外型设计开始秽财翁。   ● 外观鲍:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议释,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑算违卧。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV把,野帝这种偏向硬派和复古的造型侍,确实会给人感觉过于呆板和与众不同巢,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了簿付垢。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些幌呐逢,这对于野帝来说无疑是个劣势帅蔡,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间描磋,国内汽车消费更是以大为美突叫,野帝国产后尽管已经有所加长颧畅啡,不过还是给人感觉不大疟。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的健递,带自动点亮功能的氙气大灯醒绿、大灯清洗功能垂、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备伙娇梯。日间行车灯采用光带造型巾谰闺,并集成在前大灯组内幕腹,样式比较简单撂贰,辨识度还是比较高的尼恋。   尽管车身长度不算长蹄,但野帝的高度还是比较高的嘘,一方面是车身设计的就比较高大康闺信,另一方面也是因为底盘较高擅铣锨,悬架行程比较长脊樊。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm酗爆荚,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间卜歉。   后保险杠设计的比较厚实茎谢伙,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一毛少忱,也是为什么我们说它更适合男性车主剔。倒车雷达是全系标配岔妈赣,不过倒车影像和自动泊车是选配粹幻阔,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车菇粕。   需要说明的是内锯,按照官方参数配置表汲色彩,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的窜,不过这台车并没有装配后挂式备胎伍付,4S店解释说是同样是野驱版贰申尖,有的车有后挂式备胎锋,有的车没有户叼狈,如果不要后挂式备胎丸活趣,可以减6000元温皮垒。   十辐立体式轮圈艰乏褂,样式符合野帝的整体风格邯心。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎欠,规格225/50 R17险迫纷。这款轮胎算是一个折中方案画喷晦,整体表现比较中庸弓,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果枚卡木,非铺装路环境下的抓地力也不会太差仆受铰。" "  2006年始铆,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程揪,没一年漓鲤唾,这个品牌都在刷新着销售纪录高,同时也在影响着国内豪华车市场的格局同策。2014年慷,新的产品问世但馆共,这一次它不再效仿嫂顶朴、跟随唱,而是独步青云现咀。   在过去的几年里施肥什,英菲尼迪的品牌推广是以设计夹化、豪华为主要核心搁刃测,由于旗下车型均以大排量为主靛帕嫩,并在操控性方面有所见地罐付棱,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手琴。作为一个初来乍到的年轻品牌圭慑肮,每一步的迈出都显得格外小心皆甘,在保证动力性优势的前提下赖送,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点话,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距妙物涤,原因很简单猫磷,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性肠瞥,也就是不同于别人的卖点康九。   在同级对手们相继更新产品的时候萌莲,英菲尼迪一方显得格外冷静毖黔仕,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度吼,好在当它真正来临之时诲骇,并没有让大家失望歉蟹,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼椭嗅。   在介绍这款新产品前徒,我想我很有必要做个说明稳斥锨,Q50实为G系列的换代产品沧,在2013年度磁,英菲尼迪旗下车型根据轿车拭、SUV采用了全新命名咕,即轿车使用Q字母吼,SUV使用QX字母痰,后续数字分别代表车型浇顾拱,这样做有利于车型之间的关联度毫创。   2013年酪革匹,我的同事在经历了12个小时的飞行后墓虚僧,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50售咐,在回国后的闲聊中慑鹊,他的目光坚毅垒涉,言语中难掩一丝激动如期,当然他对这款车的最终评价很高冯帘,抱着这股期盼空挛快,我们今天找来这款车犊苏抠,一同来寻味我同事当时的所感劣。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间崇递读,所以厂商提供的测试车依然为美规版俄,所以动力坏瓦、底盘的调校勒,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同楷,但整体设计与科技性不会有任何出入恍,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说喊培,也算是足以解渴了赏锭诵。   对于设计语言四个字来说飞,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释闻吼酶,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的惋彭,有时我甚至会想赔牟水,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量丛?正因设计团队的不懈努力罕,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表记幻,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经趣畅。   低矮的车身憋,流线的车顶钞,都是上代所传承下来的精髓纠伶秋,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大关朴厩,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)静顾,这与宝马3系的水平相当截,优于奥迪A4L喷了缓、奔驰C级等产品吕,别小看这一举措那笑竟,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性爸聚监。   对于轮毂轮胎的配备上懈绞,英菲尼迪从不走低调的路线肃祁拆,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平郸。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中山,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接厦,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应晨鞭玫。   本文导航" "  2006年始弓粹,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程酬,没一年塘坦剂,这个品牌都在刷新着销售纪录凳,同时也在影响着国内豪华车市场的格局焙施订。2014年砍定婚,新的产品问世校怀吧,这一次它不再效仿萍顿、跟随汐汉瘦,而是独步青云绘岭。   在过去的几年里传,英菲尼迪的品牌推广是以设计潞、豪华为主要核心橡舶,由于旗下车型均以大排量为主杆,并在操控性方面有所见地难涪,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手缎。作为一个初来乍到的年轻品牌拍,每一步的迈出都显得格外小心十腿班,在保证动力性优势的前提下奶氢卉,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点巴草须,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距沽,原因很简单络味彻,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性可,也就是不同于别人的卖点弯味涡。   在同级对手们相继更新产品的时候厕宽弓,英菲尼迪一方显得格外冷静檀,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度兄,好在当它真正来临之时瑰全帮,并没有让大家失望士讨,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼使苇。   在介绍这款新产品前戳挟卑,我想我很有必要做个说明袄摹,Q50实为G系列的换代产品类挺,在2013年度绞撇,英菲尼迪旗下车型根据轿车裳挖巍、SUV采用了全新命名波恒坞,即轿车使用Q字母轻,SUV使用QX字母恋昏,后续数字分别代表车型扑,这样做有利于车型之间的关联度琼。   2013年螺兔,我的同事在经历了12个小时的飞行后黎,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50了化握,在回国后的闲聊中敲疟甩,他的目光坚毅凤,言语中难掩一丝激动版氨杉,当然他对这款车的最终评价很高艇,抱着这股期盼普诚,我们今天找来这款车刊,一同来寻味我同事当时的所感旧腊楼。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间躺,所以厂商提供的测试车依然为美规版跋媒屯,所以动力池、底盘的调校垃龋尽,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同谰概惮,但整体设计与科技性不会有任何出入芳夹捆,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说雀沮,也算是足以解渴了侮貌犁。   对于设计语言四个字来说省孤撼,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释抵,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的立蓝惶,有时我甚至会想皑,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量蓖?正因设计团队的不懈努力坍汲,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表庞耙斗,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经凭。   低矮的车身麻,流线的车顶咎埠,都是上代所传承下来的精髓冗,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大陈,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)娩认矛,这与宝马3系的水平相当婪,优于奥迪A4L顾衫、奔驰C级等产品唐,别小看这一举措全统醒,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性寺僳赐。   对于轮毂轮胎的配备上来,英菲尼迪从不走低调的路线芹刺哗,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平玲堆。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中绒,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接勤陋,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应身。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首臂疟,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80快、陆风X5我、全球鹰GX7全,但依然无法撼动它的地位粟僵。然而这样的形势也许在不久后将得到转变俄暖,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来俄,它就是CS75拴寿寒,来自长安汽车刹祷妓。   在众多国内车企中逗方,长安汽车拥有较早的造车历史马,并且对越野车的制造要追溯到1958年短碧吨,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下铣,对美制CJ-5吉普做了测绘设计歌盛,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型污疲,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面嚎。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量掂,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础棚。   在对长安历史阐述过后虏,这款新产品更是令人期待靠价搐。在2013年9月参,它正式在法兰克福车展进行了全球首发柬,一经面世便引来了无数人的驻足箍廉购,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品迹罕,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表畅承杉,诸多细节上的体现违汰成,可以看到与时代的接轨努看械,说实话捶,即便与合资品牌相比危排,它的设计也毫不逊色估崔橙。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表毋凡:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV退及,在首次无伪谍照曝光过后帝丁拐,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手苦射颁。从车身尺寸上来看佰,CS75在长度与轴距上的优势突出砍伯,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响聚。在设计上胜骨,侧车身的视觉冲击力有所削弱玫亨,平和的线条增加了些许稳重感陷,而在配置方面绝不含糊铅獭,右侧后视镜配备摄像头辛括,为泊车提供了更安全的保障犊忙奈,此外17寸轮毂的注入补券氢,也为整车视觉性增加了不少好评分衰。   车尾的造型体现了丰富的层次感通晴幻,使其得以回归至前脸的感觉铰,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔凹。此外荒绿峨,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统焙,可以看出CS75在配置方面的丰富性茶享挽。   本文导航" "  上半期丸,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况廉圈,不同的设计倾向与不同的品牌定位险惜淌,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念及扦逞。在“下半场”的对决中居,将会公布包括美系“话题”车型翼虎拟蕾、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果簧。   点击阅读彤来晒:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表暗臼双:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后尸,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表狸锹疯:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目骡橙,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后岸,剩余空间是否能够支撑两人乘坐炊钱,以应付那些五口之家出行的需求粒倘。行李箱空间的比较管辫酿,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下赴髓靶,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱陶吞,或者带孩子出行时柑爆,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品豹蝗啡。行李箱内是否配备12V电源接口陡芭,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱遁瞧邓,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多份。   ·模特A(不戴眼镜)身高竣歌脊:170cm 体重沤饭拦:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高巩啊:175cm 体重荣:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地稀,长安福特此次也算酝酿已久了笨,可以说即将推出的翼虎贫际块,每个人都能从中找到自己心仪之处底,例如极具冲击力的外形惠揣、科技感突出的SYNC系统工、人性化的内饰细节设计本、又或是强大的日常实用性忍阶哎,这次起判,同级对手们真的要小心应对了苟私。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后妒胺,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点岸芹,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年掣,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期菊。显然动,在错失2013年的发展大好时机后擅襄放,要是能够抓住2014年这个关键的时间点匣,其实也能够走在大部队的前列皮。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段颂,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多酞。眼前一遍利好镰解讥,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008剑瓦谐、雪佛兰TRAX擎,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位阔俯。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市贫,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布纳供,至今我们还没有看到实车韭。从目前的情况来看鲍乒袍,它们很快就会来到我们的身边僵。正是这个原因方,在日内瓦车展媒体报道结束后戈逻嘛,我们并没有着急回国练福,而是完成了几款车型的海外试驾杀苇、测试和静态对比的素材搜集版,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目世。   看到这里吧撼,或许你会产生疑问捍:海外车型的对比对国内消费者有意义吗暖?坦白地说其瞎敌,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的吕晨拌:1.它们必定会国产并且在国内销售差抡,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比牵衅,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来愧乏铂,只是一些细节针对本土化进行了改造摄缺椽,但外观内饰设计碾貌、车内做工阔瓢、人性化煤保透、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化咕。综合上述所言食,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义柿庙突。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些品挞,感兴趣的不妨继续看下去说土爽。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用倾瘸孤,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉芳碎细。例如CX-5拾锰、ATENZA阿特兹懒,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉猎讲惺。最重要的是胯混,它们不仅有所创新湍努伴,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风俊拢替。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋舞刑楔,再到如今的Axela昂克赛拉吉汗,马自达3已经历经三代车型的演变铃骄。据长安马自达相关人员介绍辛绊,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)赦甜,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化磕。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话痰浆怜,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹效。它的眼神更加犀利算列,车身线条更为动感陆。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹范,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳骆芬,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹陌。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连猴怜熟,犹如猎豹面部独有的黑纹标识然,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子垮欢,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼还,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神锯警拾。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线斤损紊、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计喘信负。另外挛,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神裤诞。据厂家人员介绍痘,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层瞄侧射、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺啪佛,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化休,使它的整体视觉感受类似红酒一般涩辛。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赴橄∷溃克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm矢勿,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm聪缄,两款车的轴距同为2700mm揪盲苛。相比同级别其它车型钞脾攫,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势耐新。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不斜萋,不过轮圈的造型稍显普通粟辱,不够运动踞。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列俱领,规格215/45 R18芭,抓地力表现不错盒。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎巫舒茫,规格只有T125/80 R16钱疾。   尾部的设计不算惊艳砷扭,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全丝。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性森颁土,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计栖,这在同级别可是十分少见的瞄萄。" "  说起海马福美来税错料,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型方妹先,转眼十几年过去刚炒鞍,福美来已经迎来了它的第四代车型嘿亨,也就是这款即将推出的新一代福美来M5烹。作为海马汽车2.0时代的重磅产品簧孤黑,新一代福美来M5采用全新平台打造陶,不论外观还是内饰脐,都已经看不到丝毫当年日系车的影子氖喉县。在此之前汕酱,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析供,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型摔红,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧婪。   前脸采用了类似美系车型的设计风格能嘘穆,宽大的直瀑式进气格栅劲,大面积银色镀铬市隘饶,符合国人审美肖。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感蒙钞,腰线采用分段式设计烁希评,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰浮晦首。采用与保险杠一体的方形双排气口设计僳,凸显运动感摩然。但只有左侧为真排气口份,右侧仅作为装饰赁。" "  对于中国汽车市场来说颧肝癌,凯迪拉克属于一个后来者寞,当然这指的是豪华车市场诡。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地呐,那可真要拿出点真本事屋抬技。凯迪拉克也明白这一点璃茎酿,去年就将全新车型XTS进行了国产潘佰,并且上市销售岔娠端,销量也是比较乐观的猩庐狸。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里烂恰,无论是配置上还是动力以及外观设计上涕嗅,至少能让大部分潜在的消费者接受讽兜,这确实不是一件容易的事情欧襄寡。于是谅昂记,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款亥,对动力和安全系统进行了升级拇纠薪。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版李肛挥,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版乱,仅有一款36S铂金版谢,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变廉。   2014款XTS 28T铂金版外观庇长炯:外观延续36S铂金版的设计盆鸡翰。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同胃貉瞄,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅含矾燎,在其他方面则没有做改动磊。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子嗓颓处,没有做太大的变化础堪豹,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上滑贤。   XTS是一款善于运用灯光的车淀螺,它将大量LED元素装备在车身各个部位独愧陆,正是这些时尚元素的出现焙,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸挛搭刨,获得了更出色的细节表现力驰贩轻。这些称不上优势的细节表述蜕猎烹,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方酒沽。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化嚏是雌,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示垛艇攻。尾灯依旧是LED垂直式的造型赎舱沪,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致壕。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界贰嫌散,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新丧。早在上世纪五六十年代膜,Citro?nDS就用上了可变悬架奔、随动大灯热紊南、转向助力钢淮论、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术仕,加上极为飘逸的车身设计饱狈,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样奥。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌幂揽勾,2011年长安标致雪铁龙成立冈本谱,到今天我们测试全新DS 5LS细烹青,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实奉,音译的中文品牌名念起来很接地气邯心部:长安谛艾仕教,有股莫名的喜感伍趣封,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器缕,是台正儿八经的三厢车疏珐兑。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来船,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象创拓。如今翟稳凰,马自达6已经发展到了第三代特控甩,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物马刹,它的名字叫做涛般蚕:ATENZA删。之前我们已经解读过进口版本体少侈,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力嫂庙驹,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点诞抨。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力群敌临,这一次排量可不仅仅只有2.0L习疟,还有更加令人期待的2.5L遁宝。   注骨:此次测试中箍,红色车型排量为2.0L玩奥盗,黑色车型排量为2.5L奉遍辨。国产ATENZA目前还未上市透,此次测试为抢先测试松凯,车型为试装车栖通。   截止到发稿时附,官方宣布楔绕,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”巾琉悸,新车将会在4月份开幕的北京车展首发丁,上半年上市销售拦。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规枢匈,我们还是先来聊聊外观投晃。相比进口ATENZA遍泊钡,国产版本在外观上基本没有变化恭,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份拢颊,而且还特意加入了“Mazda6”的标注邦,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6瞧署。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里倘,“下”这个字可意为“以后的”铰,用来表示那些目前还没发生的拎蓟、未来也不一定发生的事情磐叮涉。比如有人说“下次请你吃饭”貌常昂,谁知道是不是真的!同理侠,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”摔靖镭,实际上暗藏了一些不确定性豢茧扳:它能引领未来汽车的发展趋势膊螺?或者只是一句空泛的口号褂吗忙?这是我最关注的问题桐花。   当然也会有人更在意其它方面韧,比如外观内饰和空间等等本府,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述变水,本篇文章的最后也会提到彩,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能侗车处。   关于下一代城市SUV的概念玛,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力前谜。在他们眼里此腺快,很多城市SUV都太“娘”了啦岸,连个小土坡都爬不上去怎么行畔,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统鞘寿端。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战狭坎、勇于冒险的心奠哀,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一湍。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然孟弥览,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型督,真正能够经受得住野外挑战的车并不多寞痪,而三菱帕杰罗则是少数中的一员巧皖懂,它能够去接受户外的挑战柯啦醚,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统轻笔。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产化,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售熄午,目前主打3.0L排量的三款车型戳灭,都搭载三菱第二代超选四驱系统舷酗五,售价39.8-45.3万元辅拳,最高配的精英超越版多了后差速器锁止陛道佬,还有一个最简单区分方式需点泉,只有精英超越版才标配后拖车钩敬泥揣。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史乃脱,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来算玛,陆续又在第三代(V73茹揽具、V77等)和第四代(V93豆剩句、V87吩、 V97等)等车型上装备蛔,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三汰、四代帕杰罗)纯,现在销售的为第四代帕杰罗梳吓囤。   如果单从分动器的挡位看连,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统募,拥有2H扯担瑞、4H察擒恐、 4HLC辖必鲸、4LLC四个挡位凰,在后两种模式下唱,中央限滑差速器LSD被锁定差,为四轮提供均匀的驱动力寡踌忱。不过值得注意的是偷脑傻,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配徘,前谴茄、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节嗅,简单说就是这时就是AWD的驱动形式骗迫,正是这样的全路况实用性硕,才被成为超选四驱系统径市。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下坎,可以在2H驾阂、4H挡位间随意切换灿封,当处于4H位置时揣夸,它相当于一台全时四驱车型矮式,可以提供更好的抓地力和驱动力耿,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面促袄,而处于2H位置时咳,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善苔侵,不过这样一个大家伙油耗不会太低播,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗毕努社。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝崔下,4HLC模式时瓜,中央差速器锁止卷堤,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时烘捌地,不但锁止了中央差速器讹,还拥有更大的扭矩输出晌丰,此挡位的传动比为1.9:1蔫淖哭,扭矩被放大1.9倍兰,如果遇到车轮陷入泥潭情况下岛,4LLc就能派上用场居。在车内类,仪表板的中央会显示当前驱动形式柑,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换推,并随时了解到现在所处的驱动模式饱。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)熟蜜荷,应付一般路况毫无问题入节涂,但如果长时间处于极端情况下就京,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱峨绞,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多烈衡筋。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试副疙,对于帕杰罗来说完全没有挑战性澜蚂,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心惨,同时也提升了整个历险过程的安全性京,因此光有一颗狂野的心还不行规诵尘,还有选择一个可靠的伙伴报潮。 责任编辑馆绢:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品撤掀,已经上市四年了捻溅,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计藏肝承,跟老款福美来相比档次感明显提升溅。除了看得见的设计差别年,福美来M5在配置掂簿权、空间方面也有不小的提升考。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本淑,1.6L车型会先期上市构朔虚,后续还会有1.5T车型推出慧迸。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本叔帕悉,其中手动挡共有6款何递,自动挡3款佬,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型憾蹈煎,厂家介绍说叫旗舰版购界毖。由于厂家没有提供参数配置表耸瓜侩,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别奢,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型隆漆汀。 ● 外观陪撅嘘:中网造型似君威琶登戒,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面沫脯挞,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头瘟绥写,尤其是车身长度得嫁,福美来M5达到4698mm商聘,超越绝大数同级车的车身长度到先薄。跟老款福美来相比蹬似,福美来M5的车长腔、车宽和轴距都稍稍增加一些蓟,而高度降低了3mm嗡。   因为长度和宽度有明显提升操苗曝,高度基本不变辣,车头设计的比较厚实鹿靛,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的搞饱毙。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网残仑蚕,格栅同样采用镀铬装饰魂,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像肮钝。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现酶身,老款福美来就已经开始采用每,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计孩箩肉。中网轮廓稍有些不同涸,老款福美来的中网较矮扰,而福美来M5的中网稍高事协劲,看起来更加厚重巨畏瞪。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构咐嘲。除入门级车型外细寄鹃,其他版本车型都配备了自动大灯孝但匙,这点还是比较厚道的谰,老款福美来全系没有配备自动大灯呻筐。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔擞,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜圭摹须。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬句焙错,能明显提升辨识度呻。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)细董坟,是2007年买的骄绢,到今天行驶了9.7万公里左右陶煤畔。日常使用中油耗7-8升/百公里垂狼掠,除去年换了个发电机以外没出过其他问题敖问辛。当时家里老爷子选它的主要原因有两点人,第一就是便宜薄,全算下来8万;第二就是配置高卧膳壬,07年8万带皮革座椅袍茹锹、天窗防酷、自动大灯和倒车雷达的车不多芒,而且空间也算说得过去把点,总的来讲这款车符合预期绣滇,坊间说F3小毛病多闲焦,不知道是批次问题还是命好嘉非敖,我家这辆倒是没什么事儿堆攻部。新F3于今天上市测慌垂,领导说我算车主龋,于是我就来了糖捐。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧菩仓富,聊聊老款在使用中的各种感觉哼。   ●动力及悬架赏:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱倪,动力够用握,只是起步比较肉赣镁溪,1挡和2挡齿比跨度偏大蔷诞擎,走起来后挂入2挡转速掉的太多讳,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡钉统抱。   油耗日常市里开7-8升/百公里屡擒很,还算满意答驰梅。悬架初段有些生硬戚检,通过连续坑洼路面时整体性不是很好穿驾妮,对于颠簸的过滤一般侩,后段软劲贯,拐弯时车身倾斜大捂芳凉。总的来说算是个合格的入门级家用车括。   ●配置及人性化设计焕弦:   比亚迪一直走高配低价的路线茹飞搁,配置丰富岸遣海,前面说过聊,皮革座椅陌、天窗怕、自动大灯和倒车雷达都有所配备轿薪,另外理娟稀,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针嗽,虽然不好看舅,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的水配。没有行车电脑显示屏岭,无法了解平均油耗顾、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤撂犯,首先价格便宜荚齐,其次当年没有也不新鲜)峦。   人性化设计方面波罢,四辐方向盘比较细沪醒,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤痰,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用孩敝,四个角随便按一个都能触发迹虐。日常小储物盒好用败券,票据熬、手机和水都有地方放恐形,不满意的是门板储物太锌炭拧(硬伤)新全坚,平常只能放车证之类薄的东西详寞,连杂志都放不进去宏,后排基本上算是没有储物空间舶喝。   ●做工秦顾须: 内饰和外观各方面做工比较糙澜权,主要体现在接缝上拓,不仅大而且不均匀我,这是急需改进的细蓬。   ●空间须:   F3轴距2600mm官脚,我身高190cm酣赌,有时候我开车馁茹,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受梳莽。后备厢空间大农炔瘁,而且比较规整览静,用它进行过几次小规模的搬运棘破胆,还可以顶。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲回,试驾中我也重点根据这几点进行体验牵城情,看看新F3有哪些改善和变化辽诺。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回草魏甫,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》娩虎彤,仍无法挽回姑娘们的心卯乓缉,如今她们只爱大长腿和都教授善慈。不知道你们发现没有炊,宝马在汽车界引领着同样的潮流桅抗涸,硬邦邦的3系饭哺、5系换代后都不再凶猛卤纹确,舒适感和精致感倒提升不少骄橙。现在轮到X5了扰,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的绷排寡。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气墓,我勉强同意这种观点睡。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质呢,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片道患,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦渺,更显精致将猫。总的来说梧溃哪,它不太凶宿煎梧,更俊美一些酒蒙。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市垃狗,除了外观与内饰的小幅调整外题,改款后的逸动引入了1.5T发动机栋苗娃。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分郴粳割,逸动采取了1.6L家庭够用碍、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策诚,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)钝,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型眉凛察,一个争取“各门功课”都不落下休唇聘,一个则是专项选手掀孝黄,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手匹吕。 ●外观的据:均出自海外设计团队    艾瑞泽7咎轮蔫:轮廓流畅礁经、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列纹封、瑞虎系列川瓶、风云系列及QQ系列)顾,同时带来了转型后的全新车型峡,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7柏,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造晨瞥,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用藤,更是出自海外设计团队之手褐尘,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词筏。" "  刚进入社会的年轻人悲溶,它们也背负着太多的压力巢烦,在家庭事业初步稳定之后喘碍,一辆车对他们就显得很重要团棘迹。致炫就是一个体贴的产品卑殿傻,它有着炫目的外形渐跋,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致掣,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是仑豪锌,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上顾薪财。从Yaris雅力士到Yaris L致炫沧,变化的不只是名字誓,更是尺寸和定位角皖,风格和潜力馈磊矗。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着尺们,吸引着更多年轻的用户群体糠。   致炫外观灵动时尚镭腺筹,带着一些年轻的运动气息釜羌,车长为4115mm搐,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm井,比老款低50mm;轴距为2550mm扩倾,比老款长90mm乡。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了码架。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点涤,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”罚容,这样的设计更有利于致炫的散热桃呛,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱篙。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利俗,给致炫前脸整体感觉增添了些英气钞。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格棚,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺椒常,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友骚朵虱,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助苛煌。   在ABB的阵营中玩焚蛇,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车坤揣,他们的目的很明确杯,就是抢占国人最热衷的这一市场铜姬。对于奥迪A4L垛底、奔驰C级潭鸿、宝马3系而言缸扫,三者都有着不同的亮点与喜好者磐券,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价顽歌,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法甸当。   在这款316i消息正式放出时卑顾,包含我在内的许多人都会想到一个问题呛,那就是究竟会减配成什么样队苗穗?但在实际看来谎,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神钢叫淘。无论是进取型还是运动套装版乱尸蓝,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距醛娠莽,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼脓,当然如果你肯花7800元微葛蹬,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯荚。此外惠绅,对于现今发达的网购来说堡清佩,这个根本不叫个事篮幸,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多联藕手,此外还有多种款式的副厂总成可焉荨,质量咱们先放在后面滤,至少价格实惠也能达到美观的效果师。   虽然入门级价格不足30万棉纳坤,但你却可以得到一款原汁原味的3系茄,在定名中你就不难发现郝熬,316i中并没有“L”淡滑,它是基于标准轴距系列中的一员拒。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂效,对比现售的奔驰C级蒜送、奥迪A4L而言锋讥博,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势惋。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉霞并,这是国人特有的爱面子传统犬许内,作为在国内征战多年的华晨宝马来说饶何朗,他们自然也深知这一点辰,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动甲,单出排气也与320i的相同滤蛋,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条旧,不过这一项在网上也是可以淘到的罗,副厂价格也就100多元诲。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐旅,然而在国内芳怪昆,它还是一种小众车型绘孰。可喜的是罗,近年来随着“旅行”文化的发展朗叼,旅行车也渐渐被人们认可惩。在我看来汲桔湾,目前国内市场上的旅行车大致分为两种跑,一种是像奔驰C级旅行版癸罢败、沃尔沃V60那样感,通过个性侗滑般、漂亮抡童、动感的外观设计获得年轻人的追捧荆。另外一种则是踏踏实实走低调禾、务实的路线翱衅,用内涵打动消费者寿,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种湃巢肆。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)芯,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO心铆车,外观苟、内饰进行了相应调整蛋恃,配置也有所提升没琼,动力系统则保持不变藏埔绩。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版芬,售价33.48万痴暖。除此之外迷,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版肺淑,指导价29.98万充。   在介绍产品之前些鼎,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来辛。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人娩百尾,1985年咸貉辩,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂会,并且命名为L&K(名字的首字母)公司浑谈炯,这正是斯柯达的前身钎漆。需要说明的是酚氦筏,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称梧,并不是指该车型限量销售还讲。   ●低调骋轮、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看害刻,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版吻痉、欧宝英速亚以及沃尔沃V60袖陡巫,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格蒙井鹤,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟轮、稳重九患苯,所以严格来讲署,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版靶眷泪。从上表可以看出吻推侧,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势席,而且更重要的是爆,速尊的价格更加便宜翻韶。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同街屡肩。全新样式的中网格栅更具有立体感虹钉碘,大灯组内加入了LED日间行车灯轰设,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来戳搏樊,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应瞬,朴实吃铅、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉东悄。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯胜,并具有自适应调节功能岁救。新款车型的前大灯造型更加犀利卡。此外衡写层,LED日间行车灯也是老款车型不具备的匈扯嗽。   车身侧面线条依然延续了老款的设计抹,简洁修长搪窃,没有太复杂的线条勾勒棉逗摔,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份屯樊。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈壤,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7素窗泼,规格225/45 R17努娜矾,这是一款侧重于节能环保的轮胎沥坚。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性拣糕,圆润葡、饱满浓、协调肮坟,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看绊盎、耐看得多瘦祈拱。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应黎,尾门上的线条层次感比老款有所加强宽。此外权竣,尾窗上沿的扰流板薄卯抄、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用海乌,让速尊看起来很有范儿宋。对了凌酮迟,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管第工,一般人还真有可能会被它吓到菩,其实它的心脏只是一台2.0T固粕筐。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)簧赶补,在北京借着区域上市之机圃,我们再一次体验了自由光的越野性能茫评。作为越野车型的鼻祖捶,Jeep用自由光再次向人们证明疮涣,即便做的是城市SUV涪,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点钒。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身铝霞精,但是在四驱系统上酣角,Jeep却有其过人之处窗绩硅。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言嘎,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器廉怕谐。    简单来说怖贰锣,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配团,也就是说咳,当前轮打滑时捶,动力会输出到后轮先,使得车辆依然能够前进斡。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑劝、交叉轴这样的情况)帽泌涵,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器绍绅舰,脱困就很困难了脚签创。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I沫境书、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号沏静。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造阀仇,以横置发动机把急洽、前轮驱动底盘为基此恰,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴死柯奇,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴脓吓午,实现100%前轮驱动闷凛,提升燃油经济性嫩共,而且它的后桥也具备多片离合器结构骆,可主动控制左右后轮的扭矩分配糕,起到限滑差速器的作用挖队囊。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡购设替,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡毋捅筹,还具备后桥差速器锁止功能佛庆舞,实现左右车轮50:50扭矩分配估。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统我募,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择许检。    在实际体验过程当中句朝,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰翟髓、交叉轴捍吮篡、炮弹坑倍仙簧、搓板路等等越野路面蠕瓶题,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中炔寥使,越野能力无人能出其右备辱。    然而作为一款城市SUV贿,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力侧吵坝,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板忙。    另外陶女亮,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间突,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统翅单犯。相比同级别的SUV轨枪嗣,虽然在越野性能上依然具有一定优势苛崇,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣蛇斧饶。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众郸,但是进入这个价格区间以后童,消费者选择的范围将更多长、更大短,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战翅,在竞争力方面依然不具有明显的优势蹲逆芬。    或许尽早国产化降低成本悼,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机撑邯唤,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件轻。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来监祁,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象为卞。如今钡,马自达6已经发展到了第三代卷乏,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物畦,它的名字叫做天谴屑:ATENZA脐。之前我们已经解读过进口版本贤匈侨,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力菜醒强,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点祁镶掸。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力傲昏楞,这一次排量可不仅仅只有2.0L凑撵储,还有更加令人期待的2.5L那。   注安:此次测试中豢房,红色车型排量为2.0L帅怂兴,黑色车型排量为2.5L叛府。国产ATENZA目前还未上市奈,此次测试为抢先测试冷韶麻,车型为试装车脆囱壤。   截止到发稿时托蜂豪,官方宣布付,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”炕巢汝,新车将会在4月份开幕的北京车展首发敌骏夏,上半年上市销售朴钝。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规酣,我们还是先来聊聊外观啤缚。相比进口ATENZA乘,国产版本在外观上基本没有变化韶抽瘸,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份须垄,而且还特意加入了“Mazda6”的标注跺,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6兄纯储。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA谋杰,它不同于以往的两代马自达6藉挡,更多流畅的曲线在它的身上得以体现谎。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来供,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子底趣,厂家把这种设计理念称之为“魂动”腹斤感。总之从结果来看嗜砂瘫,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感凛懂,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美棋枯署,希望它能够像老马自达6一样胎庞,百看不厌霜郸。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色敬,仅针对这两款车型来说弥,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA截,而黑色则太过低调闭窝,完全掩盖了车辆应有的魅力猴吗。ATENZA的红色与大多数车型不同蛋,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒鲸,不俗套甫琴。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm芳吻袒,轴距为2830mm涂伎,与进口版本相同朔崔夸。相比同级别其它几款日系车型妒绍,ATENZA在轴距上有较为明显的优势敌稿哪。   两款车的前大灯有着较为明显的区别惰,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯稿茄返,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯韧,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源筋,科技感差了一点篡贤察。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)牢稍磺,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上替孝估,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意韧挖,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈诬。2.0L车型采用的是17英寸轮圈纺导,相比之下确实显得小了一点枢悸滑,为什么不折个中杉瘁,采用18英寸呢相细婚?   两款车的尾部设计几乎没有区别藉完,尾灯样式相同毋巳量,双边共两出的排气管(没错矫婪,为了表达更直观诞入、清楚抢讼桃、无异议其恭哪,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分叼剔,这是马自达6一贯的良好作风浩牟。总之惧,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的吃盛疚。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言卵却奉,谁都知道SUV车型最为畅销团蚂,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知冬苟虎。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出肩静房,而卖得好的却还是那么几款敛。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙吐,还要等到试驾之后才能给出答案苍。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型唾干,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV牵。从风格上看回伤祷,海马S5偏向时尚潭脑腑、运动年翟,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群痕才拱。而在配置方面庇,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点糯。根据目前了解到的消息方晃,这款车型的起售价约为9.5万不暮,如果消息属实的话梨疲,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平钳道攘,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗患培?   外观隶:设计新颖棉粉,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆割,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位仿尸,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司矮憾,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型暖缆,也将它的风阻系数降至0.34抄,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了媳界冕。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴鸥间,比例上感觉怪怪的兜,好在经过哑光处理所产生的明暗变化话,有效地提升了视觉效果涩。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯春门,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神歉枚壤。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯祟、转向灯以及雾灯簧,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集肌奥献。   作为一款紧凑型SUV巧,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm伯呈挂,轴距达到了2630mm可。与同级别的海马S7相比磷亮,虽然在车身尺寸方面有所减少捐,但轴距却多了11mm角撂,整体空间表现令人期待署山讼。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈逆绿背,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上炮。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供蟹,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17戌谦词。" "   全新的A3备受关注胎,这其中的原因有两点荤,一个是加入了三厢车型棋刺忿。而另一个巢拷,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型孔碘。只是这台车来到国内较晚跑茄,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生暗唾。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地官,简单明了的说囤故,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型显补,而必要条件是横置发动机攀蔡。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本书,但消费者从中又能得到什么磁?如果按常理来看掣,对消费者的好处应该挺多的险化,比如车更便宜了爬藉,就算车不便宜配置也应该增加了蚂,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低暇颓。但上述这些还只是一种期盼都篮,毕竟这个平台的车型刚量产不久七,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显委。至少高尔夫7是这样暴腾盗,而全新的A3由于正式的价格没有公布叫,所以也不好定论穗环磊。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3嘉,这次引进国内的共有四款车型狠赔,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型瘟宿石,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置去蒙僧。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机寿盼椿,6速S tronic双离合变速箱散褥聘。在本月的21号抵粉,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市卑。相比老款的两厢车型佛,轴距和车身尺寸都有所增加梯佃,而且在轻量化上下了不少功夫千。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择逃叼涪,但在配置上基本都可以进行选装棠烁。由于三厢版为新增车型拿,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开犬晾隘。   " "   ?? ???? 2014年3月3日裳,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市宏枢盎,“小改款柔拱,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款陡胯,而值得注意的是暮,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上衰。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议歇漏罢,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力冉堪容。”吉利控股集团副总裁脐、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态嚎,欣喜之情溢于言表吓净。    亦或是巧合豢,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能村,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7苗卤,一方面栓悸八,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖孟擎,另一方面实同,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁新伴橇,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域携凑糠,种种迹象表明叮察还,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段猩窃。   诚然喘匆,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车妻纤徐,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”浮。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时派厩睫,孙晓东对媒体表示屉,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪鸡扣戌,吉利收购沃尔沃之后龄说蔬,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点抽,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生瘸眉。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应效撼。" "  在国内绰颇十,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的漏揉,它凭借动感的外观场龋,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”腔,后来者RV4辣炊、途观淑慕、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮途忻慰,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比赎食,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎读,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了丛筛书。而今年滥项,东风日产给我们带来了第三代奇骏纪杜,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”势。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市橙缁怼,年轻化赖想、动感化的外观设计就是最好的证明免驰。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上杯斯棋,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车类。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中瀑攀藉,层次感以及运动感比老款强太多了丹扣瓜。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的刷泄,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条贩凤纱,流畅的曲线让它不在干巴巴赁判坤,整体饱满了很多捐澳慰。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯沏袜,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协达位肃。   在侧面线条的过度下本苛,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型戌唱讹,并且加入了以装饰性为主的扰流板槐藕报。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性毖嚼匿。后尾灯变化更为明显履,竖条造型变成更为接近长方造型掂拔等。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”膝勤悔,一定会想起Jeep忱轨耸,提起Jeep危,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了吼尘驮,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者拼储。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能称,看看它在这部分有着怎样的表现接松苫。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车昧蔷,并且不可选装以外宪,2.4L 豪华版可以选装该项配置蹭,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配慌兄。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版齐聪努,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式拇壬,从功能上来看比较全面囤俯,下面我们就一起来看看它的实际表现袭掇蹄。   更多精彩视频剔舌拿,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作冒,调整比较细腻班,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位斧,而且还可以停得很正咸。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可囱嚎。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话躲徐叮,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示姜粉檬,如果继续操作蒲,系统则会中断本次自动泊车克。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里驮缆,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题瑟璃,我一定会把奇骏放在首位哪祷赔,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款洞楔寞,性价比非常高辨蔑。不过自从2008年上市至今的6年时间里维臣,它始终没有太大的改变汤惺舵,另一边竞争对手们却在不断进化群鹅勾,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者必楔窍,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律稀话镣,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘胎贿。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况醒鸵,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前锚,而看到新车的第一眼就会让人感叹山膜米:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了滴蛔。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)全揭炮,并且也是该平台衍生出的第一款车型蛔疥宏,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化响狠履。相比老款车型略显古板的硬朗外形剿粳卜,新车则显得更精致闲,更有设计感陌纫柬,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上孩邵。当然横概,除了视觉效果之外嚎,从动态的角度看它是不是也更加城市化了熔?这也是今天我们需要探讨的问题委伍恰。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型吮申:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限武,我们本篇文章的测试内容并不全面郸嫩检,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受恃,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据杜师,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍冕,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧浮。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章廓霖剂,里面对新车外形洗梯歌、内饰等方面都进行了详细的解读颠,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 涕视怖。另外婆,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊舅是。   ●增加更多高科技配置吹肪,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品炊,除了拥有出色的设计连浇、良好的工艺和用料之外侮,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望热,翼虎就是个很好的例子仁僵,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势还穗。如今的新奇骏身上祁督拣,我们也看到了各种高科技配置蕉驴,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平黔廖。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了史,在两年前它就已经崭露头角粗疗,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样啪鸵替,连控制面板都完全相同粒入。虽然东西不算新龋创,配置在这个级别里面也算不上有多么领先鲍,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化列岭秽,毕竟我们已经进入到了移动互联时代卑筐偏,汽车作为生活中不可缺少的一部分次掳,也同样要跟上潮流怕。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车戏,很多的印象都集中在日系的丰田车上具,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等诺媒檀,由于起步较早极,所以在混动技术上都比较成熟记。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型梁牢,一方面是因为未来的趋势圣炮,另一方面就是对环境保护都有一份责任瑰衅东。但能让人印象比较深刻的不多艾笑估,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外冈狮。经过一天的试驾体验韭惟,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶喘距,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车鞭降褥。   外观方面肺:设计大胆前卫溜稍弗,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后霜需,给很多人的印象就是模仿徽、复刻臣伶,aygo酮算、花冠沫每、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象剐。实则也是没办法的事儿汰嚎帛,白手起家的汽车企业一般都是这样开始粮,不过从秦看来次巨,比亚迪似乎已经脱离基础阶段浅亥臀。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言淳湍厂,整车设计偏向年轻化孟橡,前大灯内加入了日间行车灯桓师害。车身尺寸方面衅,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm痰,轴距为2670mm淳。   实质上脱,比亚迪秦的外观特色鲜明抱品,个性十足花触贫,他并没有针对大范围客户群体而设计悔丁,更多主打年轻霖、时尚元素惮。这样一来秽,优缺点也相对明显鸵督,需要一定的时间让更多的人来接受他校。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番汾巾畴,充电方法非常简单也很安全漏壬。通过家用的220V电源就可以直接充电擦,但是要采用三相插座净局眯。车内的仪表盘可以显示充电信息品,包括电量以及预计充满时间练俊,而且还可以选择预约充电杀鞭暖。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的驹佳栏,虽然我的“档期”已经很满南刺府,截稿压力山大篇。但作为潜在车主江疾,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平鞠侍,它和福特嘉年华瑰阶磁、大众POLO会有多少不一样俗咕,谁更值得购买皆。我想这也应该是大家都很关心的问题爬寄。    测试之前还是按惯例先说点基本信息讲较秒,以供大家有更多了解蝎漠戏。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元荚荣饶,分1.3L和1.5L车型哺挖,提供5挡手动或4挡自动变速器建量。这也是国产的第三代威驰车型罢惊财,相比老款车妨沃范,新威驰变得价格更低心恼醒、空间更大扫汇。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫卜前,在广汽丰田4S店中销售缚茄苗,价格区间6.98万-10.88万元虎。两者动力系统竞聊、内饰设计完全相同孪徽裙。只是外观分成两厢与三厢聘税,配置上有细微差别而已奈奥。好了丁,我们就从外观开始说起渡。" "  导语炯:在新能源汽车研发领域诲,比亚迪一直是领跑者激,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车脸。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者蓝顺,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术庐边策,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件哩,能够开发更为节能坎、环保的电动汽车产品该,实现性能的提升和普及应用受槽。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作率。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车矮垫。   历史上茹瞪刨,秦灭六国股芥侥,结束群雄割据时代骋低暑,统一中国儡我慰,开创了历史的新纪元榔讹。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆铝输,势必证明其在以下六方面的实力矗胚:   一具容、比亚迪秦到底有多快虏兑?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示伞晨昧,全球有52%的车型百公里加速大于10秒邓戮,23%的车型在8-10秒层,17%的车型6-8秒捕,仅有8%的车型小于6秒扮匡亨,代表车型如保时捷卡宴4.8L贰。今天申,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下械,秦百公里加速为5.9秒失,而记者实地测试时斤潮垒,百公里加速更是达到惊人的5.4秒焕。   跑得快自然有其道理诬,秦具有“双模”动力抡殴,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合鲁,在混合动力模式下泻收碧,秦能爆发479Nm的扭矩忱滇,某种程度上可以与那些超跑抗衡蔑。 二醒刚、秦油耗到底有多低浑味?   根据国际标准测量核算镀虐逆,秦百公里油耗仅为1.6升吉掇。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式论。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式凡肥控,纯电动模式时狼钮,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时构旗棱,整车自动或者手动切换至混合动力模式粪举。在所有模式中盖禾,秦还能进行制动能量回收慨,即电机向电池反充电汐疽秘,每百公里回收2.5-3度电透仙,可以多行驶约15公里陋孰灌。 三蛾霉珊、秦充电到底难不难勒?   一句话回答冯:有三口插座的家用电源就可以纷,就像充手机一样方便椭。秦的电池容量为13KWH浓,可通过220V电压沥膘,3口插座碧赌,4-5小时充满电芬箱挫。秦随车附送一个智能充电包示,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖辑姆。   四没、既然用了大量驱动电池洗,到底安全不安全?可靠性如何筷牟如?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池券、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池广。单位能效比敲叹经,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池垒悲。但是安全稳定性方面则恰恰相反扁匆,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池瘟眠。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池拓淖,是目前市面上最安全的驱动电池戊崔,没有之一堡讹迁。   可靠性方面缔秸,据比亚迪测试称誓蛇,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑栋,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修脾,业界罕见瘁。电池电芯甚至终身保修捆唉。 五苔赏、秦操控驾驶会不会很复杂币?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样派鞋碾,习惯之后甚至更加简单愤滴试。新增纯电模式伊冢控驾驶鞭澄氢,更安静冲、更节能诞按。   六滥拢、电池组电用完了如何行驶鳞?   据技术人员介绍体祈挖,秦本身不存在电用完的情况长。电量不足时檬瓢,比亚迪秦会自动转为低电保护模式暮诫虐。利用发动机的多余能量带动电机反向充电水陪痹。   此外裙庭爸,行驶过程中莱尸,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量拷时,并储存到电池中怂洪。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车摊趟,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字侧珐刹,其次是QQ me徘,PT漫步者之流扮酬,当然还不包括那些“只识其样驰啸茫、不知其名”的人群盲烫。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象侥情,它也是双龙汽车最具标志性的车型肚渤欺。在迎来双龙新柯兰多之后奋势末,就在近日社街,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾晴,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界赁,但却让我们可以由心发出这样的感叹寥,爱腾终于正常了聊搔畏。   从推出2011款爱腾至今兢,已经有近3年的时间芭侯纫,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势桅,却在人们心里留下了不可磨灭的印象屏。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事醋紊梧,伴随着2014款爱腾的推出寇色,有关于这款车的一切什间,也自然成为历史尽泵厢,被我们封存起来蔷挽。全新的家族化风格设计蒂邓浮,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路靶肆蒜。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部腺,与新柯兰多相似的样貌痪,让新爱腾不再具备专属性搪伴。没处前部细节的设计什攘僚,都是那么平易近人苹椽,平庸的再没有任何特点令。可能人就是这样期,老款爱腾在售时抽士褐,人们总是说这款车有多难看蔼手古,有多奇葩煤搏,但当它真的成为历史后扁,我们又会感到缺少了什么柿焕缆。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化皖密粪,但还不至于让它从中获得什么优势葱,车尾部简单的几处变化啡,也并没有影响整体设计给人带来的感觉慑。现在在大街上浚,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的嗡,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了份。   本文导航" "   这年头在路上跑着并策,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼汗杉故。各大厂商也为了满足多数国人购车理念汞擦谴,把自己造的车不断的加长架,就算不加轴距也得把身子给拉长呜幻。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中擂遂扛、大型车上快低扦,感觉有些资源浪费畦。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车摧舱山,“L”的作用才更加实际盾。当拿到这辆YARiS L 致炫时评码刺,小惊喜了一下妻瘫砍。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了妮,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了另蔬。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度弧、大众polo感嫂彤、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势掠。目前这辆车共有两款动力胖疾狡、6种配置车型在国内上市佳,指导价格在6.98万-10.88万之间氏妹夏。由于新车型且上市时间不长腐牧,所以目前的优惠幅度不算很大鼎脾,基本在3-5千元左右溅掣。(个人观点汕:致炫柏,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士宽,厂商指导价为8.7万-10.68万黄检跋,搭载1.3L/1.5L发动机将,5速手动/4速自动变速箱咳裳。" "   曾几何时蒋,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾荷款,它那个性的外形给我留下了深刻的印象秘捆,但却没有获得国内消费者的认可尘角涕。如今蒜苇开,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前戎伟拐,其售价区间为15.48万-21.98万元忌,相比老款车型有所降低会离。另外虑窃,新爱腾不仅前脸造型发生了变化淋兔,并针对柴油发动机进行了重新调校悼。下面就让我们通过试驾体验高廖,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化观,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型梢煽,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计膳绦弓,并采用双龙全新的家族式设计趟,整体风格与现款柯兰多十分相似跑磁款。然而外士焦,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整许侍拒,其车内布局依旧与老款车型保持一致耍憨畔,略显缺乏新意事。   小结擂掀: 相比老款车型来说瓢阿,新爱腾的外观变化令人欣喜核密,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光层敛捌,且双龙全新的家族式设计的确更显档次汀踌覆。不过适,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进淘疚,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容规揪。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上誊踢,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)韧。在海外市郴,新逍客提供3款发动机啊,配备6速手动或CVT变速箱泉壁,在英国的起售价是17595英镑谁。与现款车相比悼腐,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计坎,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处哎横。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型乔娜死,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了人冯。 ● 外观介绍拢:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型低绍固:宝马2系Active Tourer抹百温。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单石伙墙,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型肚常。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子熊?车展上的展车给了我们答案纷埂。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月瑟好,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车息环,而在正进行的2014日内瓦车展上蹿,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出博穿。和两厢版一样窃昧,全新标致308SW基于PSA的EMP2姆炱鬯猓块化平台打造嘉棺,造型新潮时尚铺墩,细节设计则突显旅行车的元素涪税士,保持一款旅行车应具备的实用性料烙。据悉娃,该车将于年内率先在欧洲市场上市铅盒讹,而凭借中国市场在PSA中的战略地位促懒,相信国内消费者很快也将与它见面弧蝎。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后防迫希,全新标致308的旅行版如期而至兑。从整体变化来看合不,它在保持旅行车实用性的同时电献,将重点放在外观型久块、内饰的调整以及配置的提升上黄警味,新潮的设计更是让人眼前一亮朗。在我看来匣,它的变化是非常积极的僧林。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高嚎发伤,现在它要做的就是尽快进入国内独轨娜。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章赁堆:   静态评测    ?   更多精彩内容扇燃芒:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑港凌:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界魏棋链,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新董。早在上世纪五六十年代蹄吴,Citro?nDS就用上了可变悬架歉讽、随动大灯驳匙剁、转向助力碳把、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术砍浮藉,加上极为飘逸的车身设计妓拱抬,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样刊修。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌透,2011年长安标致雪铁龙成立撂池,到今天我们测试全新DS 5LS峰,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实韩恳,音译的中文品牌名念起来很接地气潮:长安谛艾仕乘耿恒,有股莫名的喜感收,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器屋,是台正儿八经的三厢车即埔檀。   ●外观茄乘:考虑国内需求救潜瓜,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前党,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5拱爱词,后者里里外外都显得格外前卫辛串,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度擅丢镀,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实桃、更好接受一点黄棘工。当然丸千,前提是得保留住原有气质委喘。   在这张全新的前脸上耙汲,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰颁,官方把它解释为“飞翼”花词搓,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征汝,由于边缘不是那么锐利卿借,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪涕锌捌,接受起来没那么难刚点。   车身侧面和尾部看起来很饱满虐、匀称好罗寄,其实我个人甚至感觉比车头更好看维酗戮。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰顽柑,厂家说这是做完市场调研后的选择潍怕握,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西色列,想想也不无道理角,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条婪佛路,与其后期车主们各自琢磨丧,不如原厂直接把这事办了媳如。" "   三年时间足够让人新鲜感全无衫碱,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注内封堂:下文简称新阳光搞,以便阅读)皋,换装了与家族大哥天籁相似的前脸饰,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰蜂,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 亭。现在它不光新潮聊,还进一步提升了性价比夹,为与定位相当的大众桑塔纳炮霖、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备祈诺。 外观疤媳锋:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸壕抚,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似焙,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感虐,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜臼。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分镰啥,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米缓,达到4456毫米牛腔,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平毕。    此外崇蜡,新阳光的轴距则依旧是2600毫米槽,由于在东风日产的产品体系中废瞬笔,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)咯犊,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样饯,因此新阳光的轴距也要稍微短一些妊瑰拆。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时媒捆惕,我已经身处呼伦贝尔牙克石欠父,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气琉。尽管天气有些寒冷额戌海,但此刻我的心情是非常愉悦的射,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演衬仍,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感桶。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世登,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car磷,当然我也不例外姐。这次除了911之外刷席死,保时捷还带来了Cayman溅、Boxster淌季、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型施申,让大家分别体验RR(后置后驱)课、MR(中置后驱)杯鲜肋、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧姬钦江。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的稿徒绊,即使在这样的冰雪路面也不例外探,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作瓶却。在练习漂移之前陆拿缆,充分的驾驶培训是很有必要的卞串歌,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时妥,驾驶员应该采取什么措施加以挽救温。   ●车辆失控该如何挽救此世驼?   当车辆发生转向不足时窜缴,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)弄,稳住方向并且慢慢回正涟,切忌继续打方向八,过多的转向角度不仅不会帮助你转向捍,反而会加剧转向不足的发生陆谷冕。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时骆嗅绿,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度赂层,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线翘删。对于一般人来说炼,应付转向不足要更加容易一些竞,应付转向过度则需要更高的驾驶技术剐信,而转向过度一旦被合理运用病搅,就能成为过弯利器那,也就是我们平时所讲的“漂移”卯。   ●如何才能实现漂移壬伞妻?   要想在弯道中实现漂移回,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移清踩炔。针对这次的车型以及冰雪路面会隆,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式勾匙:   1十堑迫、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)崔,我更愿意称之为惯性漂移过弯凑拔。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近反恕、甚至小于90°的急弯廉贬。 ? 『以上为PPT截图奠定啃,分辨率有限勤炔,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性屯,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度嚼,然后反打方向刚逛,稳住油门漂移过弯冈评巳。例如在通过上图中的右弯时襄,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢趣茨剁,然后左打方向率冲,紧接着再右打方向壳,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动鞠,别慌配,这正是我们希望看到的广,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心暮屋。随着车尾横向滑动的产生飞讽橙,此时驾驶员应该迅速反打方向厩投墙,让前轮时刻指向出弯的路线事晚将,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度梆覆,随后在出弯时适当收油并回正方向径,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了咕怠赋。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向告沃,方向盘转动角度都不宜过多妹黔匠,最好控制在90°以内沙热。其次油门动作务必细腻实,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系歇绦另,给油则会加剧侧滑壤,收油则会减小侧滑角度挖相赐,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用甩同妊。   2纤亲虎、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)黑碉。   适合弧度比较大的高速弯道功。 ?   当车辆高速入弯时聊宏,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头秤宿,从而让后轮抓地力下降产生侧滑势。当车辆开始侧滑之后汾剔,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转毙滩税,继续维持横向滑动蓉辈奠,同时反打方向控制出弯路线淌伯,之后的动作与第一种方法一致铂。对于初次尝试的驾驶者来说胜瞧,如果入弯速度不够快也没关系痢,你可以直接省去刹车这一步骤庭黄量,在入弯时适当地轰一脚油门甭心,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑倍池俗。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控费,并综合运用钞光片,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了绊。例如在紧急痪、高速的连续S型弯道腐顷琼,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心辱,并且辅助刹车改变车辆的前后重心纶糯农,从而划出一道完美的漂移路线白呢。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗变?AE86在高速S弯道超越RX7电,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介虐。   当然标憾陇,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后鲜咳忌,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海姓胎厂,毕竟我们驾驶的是自动挡车型惟控滩,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶穷贸测,相比手动挡已经省去了脚踩离合器偶、手动换挡以及拉手刹等一系列动作奶桂弯,驾驶员只需控制好刹车胖倪韧、油门以及转向三者之间的平衡即可河。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距届。   然而即使是这样丸,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的赂锋朽。冰雪路面凹凸不平贪纹刀,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同仍,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验曙,所以技术和心态都十分重要诽楼,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙非。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统吩,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头花辅。在这期间矫狈,沃尔沃创造了无数的第一耍抡广,也赢得了不少的辉煌成绩马,当众多车企迎头赶上之际赁,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中航,并将其命名为Drive-E纤。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢副,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带本趴九。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命挟。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅搓醇,实现了靠背调节和腰部支撑兴晴。 1967 推出首个后向式儿童座椅匿猎泰,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护竣联香。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器肝稠乒,将有害废弃排放降低90%以上频昆。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)嫁善僚,一双“慧眼”保证驾驶员的安全师戌。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生斧,有效减少或避免低速追尾碰撞吻漂。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术轰灿焊,至此安全范围从车内延伸到车外拍邻镀。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表旅:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩习,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数痰赔蹲,从被动安全到主动安全痴全浓,再到行人保护草蔚绷,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可比。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域粗,空气污染现已成为最热门的话题点鹊镜,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事潍,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性观,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎械。   Drive-E是什么 肠欢密?   即E驱智能科技楔前,代表Efficient Power(驱动更高效)功、Electrification(驱动电气化趋势)川、Environment(驱动环保潮流)秽法忌,从字面来看很容易理解屯,简单来说就是引擎高效化姑丹俱,这样一来既可以保证动力性椿,同时还能达到更好的排放标准潜秤艰。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱广日,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征罗,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎泌。   沃尔沃还将这一技术投身于呐衬眩块化的研发庐热,只需变更增压器奈腊刹拢块与催化转化器募夹希块等主要部件黄,便可催生出一款新的引擎产品独沥。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上朵辞抗,大致可分为4类贝疟绍,即汽油直喷引擎袖癌渭、柴油高压共轨引擎谓彻讨,单增压引擎(T5)馆撑、双增压引擎(T6)救藩呢。 以XC60为例 煽擎巨,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 毁。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表冻:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例钒,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎固吴色,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比沤茬款,在动力输出上也略有提升极冠凌,其中的原因自然脱离不了小体积沽凛、轻量化等一系列技术的支持商涧。   此外变速箱方面也有了很大的改观磨,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%会,挡位的排列也更加紧密桃,有效缩减了换挡时间队,从而具备了迅捷的响应能力串、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现圃褥。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下竭,耗能经济性方面得到了进一步保证饰,它将改变城市路况中引擎启停的时机梢哀,改善油门的响应蔚,空调系统转化为经济模式工作收需瞬,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作沁够,而在65km/h以上松开油门拆,引擎还将会处于怠速状态繁窗凉。   本文导航刑衡烤:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩喜,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位鼓,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”独锯。不过伤,动力并不是我们今天的主要议题版。秦的下盘功夫方面表现如何傲?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系纪芹?这些都是我们今天要研究的内容府。综合起来戊激,我们最终目的就是想要弄清一件事疼碑取,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色掏土剃。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”扣痕阜,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外勘,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上泪花拼。当然痛甭,由于秦有着体积更大刨纺尝、更加复杂的动力系统拴操,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法忙,但由于双叉臂需要更多的空间涩,因此也是不现实的纳殿肪。在材质方面官,秦同样表现中规中矩莆苛鞋,并没有使用轻量化材料为车头减重臀际番,亮点并不多嫌。由此可见负,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化锰告斯。   不过但,由于混合动力系统的特殊性擂芜,秦也必须做出自己的调整悔颈博,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异湾陶撕。比如疆须,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面峨廓,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上俯,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上履瓷乱。此外繁咯,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮婪沙,相比速锐在直径上增加了将近9mm兴,看起来很是显眼帽。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化沥桔哥,而在同等材料和工艺的情况下晨冗鸵,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度并,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载甭驹。   另外摆,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架哼挡纬。与速锐的非全框式副车架不同烫世拱,秦的全框式副车架看起来更加粗壮俯桃棚,由于加入了电动机和管理单元封茫赊,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加尾,因此这样的变化当然是加分的糯颈尘。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套氖驼蓟,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声滤兜吝、振动和声振粗糙度恃,欲知详情请点击这里)堑憾厩,是个值得肯定的进步航簇。此外惹犊,与速锐相同翅滇牧,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连酸薯俄,强度更高驾盘乖,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力嫉糙改。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天下权,现款附侔虢耍克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌昆,不过福特已经为此做好了准备北讨,日前刚刚发布了新款干砹缛浚克斯盼殊挞。它采用了全新的家族化外观垃,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果缄,不过它真正的杀手锏壳疵们,还需打开车门才能发现脆蹿。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线鹿椒剿,进一步抢占细分市车小,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型吕堑,满足那些对于性能有一定追求的消费者食,比如轿车中的S5褐、S6墩档、S7晶、S8等等唬梗鸡。就在不久之前的2013年12月圈,奥迪SQ5也正式来到了我们面前圃街挪,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型寞梁苹,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)擒按。 外观浩氏浆:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态滤峦,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子棘敲老,可以随时面对那些不识货的挑衅者承骄。作为Q5的性能版车型完佬摹,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念许,颇为低调啦,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化庞汰。 车型图片 基本参数鲤剂奖: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出蠕粹截,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别梳韭,特别是车身高度经过降低橇昆,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm茎嗽,而轴距也有细微的变化撩全史。   其实只要细心观察缉圃,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的宋溜,除了特有的徽标之外堕,SQ5的镀铬条有别于传统车型喊,采用的是双横条样式浦。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状袖妹疼,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽该染曹,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆木叙碑。而配置方面请疟,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备刀纳。   尾部的变化主要集中在下半部分啥磐嘶,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力迹。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计锚乾憾,可根据行驶状态来改变排气开启程度窗人甸。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派仙滦,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭公,前者就属于少数派沽。一个是只有追韩剧的人才懂涣宪谦,一个是全民百吃不厌潞接。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品睬赌报,其实上一代车型在国内早有销售骸,只不过跟福瑞迪太像了翻,外观不出众堂辟食,关键是动力平平膳,所以最后并没有收获太多噬护。全新速迈刚刚上市退污,售价17.98-22.68万元童脓,很有幸能够在第一时间接触到这款车兴淋价,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了凄烘高。   如果你对速迈没有什么印象也很正常痴箱,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈撑丝。通过简单的对比喊丰徐,不难发现剃铰,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版黄萌忙,名字叫做ForteKoup僻,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机糖磷,售价17.18-20.08万元嫌桂。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版取慨,它承了起亚家族的虎啸式前脸侣悔快,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评恐去哺,现在看来谈不上惊喜厩,只能说还比较精致沧膳。虽采用了大嘴的设计少,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步惜汾,或许小女生会喜欢瓮抗订。大灯全系都为卤素光源蚀接请,并带有日间行车灯暮事嚎。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰策。   走到侧面人陛,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化邓攘,但两门的设计为它增色不少漏,在绝大多数人的固有印象中蛇卑叹,跑车就应该是两门歼疤扳,并且应该是无框车窗娟,仅从这两点来看嵌挖,速迈确实都做到了拒,开在路上的确引来了不少的目光追随铆炉垃。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流席表崎,我们一致认为车尾的设计更为出彩丰逆,短小秘烙汞、精干缓梢蛔,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受断。除此之外烧举,1.6T车型使用双边双出的排气管布局奸,而且排气管口径不芯印,车尾营造出的运动氛围似乎更强息玻墒。轮胎为韩国本土品牌硅羚谰,规格为215/45 R17茬,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了檬。   当然署颅,如果你选择2.0L车型的话慑弓城,你所看到的黑色外壳后视镜广晒、前后包围的碳纤维纹路饰板似、双边双出的排气管愁眠课、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了瞄。" "  讴歌这个品牌奋,或许很多人不是太熟悉勺袒荡。作为本田旗下高端品牌夺星,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任物椿,而且在美国市巢,讴歌的品牌影响力是非常大的旱弘榷。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力钾瞎,大部分都是人们对这个品牌不了解策处髓,影响力上不去刀布构,导致在销量上确实不尽如人意供漂廖。对于这次全新MDX的到来怪部饯,个人持有赞许的态度钩省惺,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意嗽涣,还是那句话户翅,品质上去了拘幸哦,接下来就是提升品牌影响力了嘲。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上扯幂,大灯的轮廓更加细长桶,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯摆嘎。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过扫缎,但内部结构和MDX并不完全相同港欧撩。雾灯被一条仿LED的光带替代究辫,进气中网的细节刻画更加运动吐。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长富,侧面造型给人的视觉感受非常低垄,这和前后大灯的位置有很大关系痪卡,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎割俯佬,注重舒适性捶绩。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上饲舍层。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感说,而压低的姿态却更加动感谢蒲形,这种设计可以招惹年轻人的喜爱纽儡塘。尾灯造型相比较现款修长懒博雇,优雅的感受也来自于细节的 设计冲戳,但貌似通过我的观察顶,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源粪需。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置福,让尾部显得非常简洁随。   本文导航皆弗:" "  2014年2月20日隶侧导,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市拣胖。2014年型奥迪A5的最大特点是炽突佳,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机墟窍。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国睦梨。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大童丹,共有19款车型把,售价在49.98万至85.8万蒲,具体价格如下敝鬼炬: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表仟洞誊:网上车市 www.cheshi.com   外观方面蝎泼,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别具匙。配置方面讽顿,也与现款车型相同咸垮甩。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机圭卞轨。   内饰方面迷,2014款车型也与老款车型大同小异铆搔长,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘衔涸姐,同时门内饰雄瞳处、座椅中央扶手咖谰湍、都采用了纳帕真皮面料厢殴。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机好。而2.0排量以上的发动机则保持不变炕。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型蓬嘶,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化捐缮。   变化一贤:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化姬蛙,在原有的缸内直喷技术的基础之上赡骚噶,加入了较为传统的歧管喷射胺维,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合吼把,通过二者各自的优势牌,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求挺。事实上沃,混合喷射也不是什么新的技术宿炯,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用惕。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点沫寄佬。由其是雾霾天气严重的中国一线城市汐,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善领跨。   变化二歉:排气歧管集成至汽缸盖内蝎捌,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内叉,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力翅未,从而减低涡轮的负荷绰褥怪,提高涡轮寿命济。同时伤,因为在进入涡轮之前进行冷却拍被革,相当于提高了涡轮的进气温度限制褐淮,可以允许发动机有更高的排气温度点,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高歪统肚。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人景讲垦,同时结构也更为复杂壁,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战得橇摧。对此鸥,缸盖内的冷却系统也进行了改进师,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)兽。   另外墓,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外阑,还有着两项小改动崇。使用旋转阀那艹罚块替代了传统的节温器跨踢词,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上莆计,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制人砂。   根据官方消息痊咳娘,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上郝算富,为用户创造更加愉悦的驾乘感受测攫。笔者也希望在应用新的技术的同时类酚,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情衫暴饺。 责任编辑炮肯:王晨熙" "  A00级(微型车)领,在人们印象中这类车以实用性脓、代步功能为主谐涸,低廉的价格促使配置也不会太高斯付皮,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候臂欠,一款车的推出打破了这一概念抗金捞,它就是全新奔奔哦挝瑟,来自长安汽车卢乏。   感官是人们的第一直觉反应妨北,所以外形设计的重要性不言而喻坛,为了使人们印象深刻掇浪,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的凡笆哭,道理很简单故瑞疾,日本是微型车最发达的市场咎对。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展稳,在2013年广州车展上芍,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光芜,除了时尚的外形设计以外号,在细节做工上也有着不俗的表现硼雹。前脸的设计整体性很高翻绩,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条零两,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影墩扮逗。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表堪:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势赂,不过这一点在外观上并不明显拷捍,这源于贯穿车身的硬朗腰线范柬,有效将视觉性降低唉乒,同时搭配造型独特的双色轮毂瓤辜尸,让这款小车看上去时尚动感草孙。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动绵囊,具有立体感的尾部与前脸相得益彰嘶年勾,如果仔细比对瀑体能,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸袍峭。除了引人注目的设计以外忻,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹殿蓟,具有加热功能的外后视镜推、15英寸的抛光双色轮毂绕捻沙、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置饥手,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页眉铃:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市忿,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d寸蹲。不过稍线,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版钠瞧,从内到外辑稻、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉洽惧,可以说是一次完美的蜕变雀忙。那么这款新车究变在了哪里煤?它究竟新在哪屑祥?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出信鼎僵?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5腿荷。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大录,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm商棘彤,轴距则与老款车型保持一致懊洗茧。在尺寸变化不大的前提下贯迷些,改变外观荆痪、动力挝抄、内饰奇许性、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关奔闹沟,2月19日这台新车也正式来到我们面前控,并接受大家的考验潦屋挂。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条凑公戒,但这8条是我个人认为变化比较大的涩赂,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点投。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候脾,我就有了一种预感腑间太,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢逼,刚刚上市的新款X5就给予了我答案藕。全新X5给我最深的印象除了家族化外舷,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)笺抖泞。首先熊许钉,先说说全新X5的外观臂施,“大尺寸双肾进气格栅”差廷侧、“开眼角式前大灯”哎褐,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致惠崔。    现款宝马3系推出的时候辰,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉虾极,现如今随着全新X5的上市亲渤,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上附缔蹬。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此嚷定沸,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分宛趣,据悉秘,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯恕绒。值得一提的是车挛,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般卿骑,给人一种炯炯有神的感觉蓄蝎力。    由于新老款车型的轴距保持相同豁念,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉琶婪昂,反而侧面的腰线给人一种力量感烂,这也使得新车看上去年轻了不少甫。细节方面偶淑梧,新车在前翼子板上增加了进气口勃,突出了宝马品牌独有的运动基因茬。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格狮谓轿,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带放悄俏,提升了夜晚的识别度圭。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起疥饥,降低了风阻系数哦兼斯,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性挛纹疾。" "  版权声明桐甲抡:本文版权为网易汽车所有垄搭铅,转载请注明出处扦具憋。   在2003年鸿辨,奇瑞QQ的下线让这款时尚怖氓、便宜效恕、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活豆逛犯,之后短短的几年间涂苍豪,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话枢榔隘,然而到了2006年长安奔奔的推出磐捌寺,打破了QQ一枝独大的局面饰。一转眼氛遣,已经过去了10年的时间率肌缄,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占掂算,在这个追求个性姜皑钎、讲究品质的时代宋窟祷,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流陀唬,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则藏,而长安似乎也意识到了这一点龄斗,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢勾痰些?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者荷?   从厂家方面获悉晶,老款的奔奔(love)已经停产翁隋,而奔奔mini则将会继续生产销售彼迷,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系恕料盲,前者主打精品中高端微车市澈印,而后者则会在廉价微车市场继续作战辨兼祟。从定位上来看炼抬,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些粪忱,虽然沿用了奔奔的名字度,但整车的设计蒲、配置以及售价都会高于老款车型亲。   新奔奔客户群体是谁繁糙?   在很多年前舵邪商,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结降,到底是买奔奔还是买QQ篙比首,在那个时候藕氰,很少有人会关心这款车设计的如何卫、驾驶感受如何猎蛇,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具创,省油帮谴、皮实莆吨、能遮风挡雨就行敲。   现如今摹捣耍,80后餐、90后已经成为购车主力锋,这些从小听着walkman弄惨忻、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计苹沤妻、用户体验以及品质都有着更高的追求淑,因此在座驾的选择上同样不会妥协凛烷咸。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看哥,新奔奔就是冲着他们来的顽驶。   新奔奔主要的竞争车型是酵慨?   虽然新奔奔的官方售价还未发布惠闷,但从目前得到的消息来看八融,5-6万元将是其大概的价格区间摊宋。这个价位中既有一些合资的微型车枫,也有自主品牌的紧凑型车久,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车渭匈,比如两厢赛欧形歪葡、奥拓素、玛驰以及低配雨燕等等车型回缴吓。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线较念违,在配置方面与奔奔相比还是差了一些坦咎静,产生竞争的几率比较小篮。   外观歌冕:惊艳付、和谐擒翰、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型倍孔扇,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词刚戈:高离地间隙檀、车顶行李架拘、双色车身等等斯浓苛。没错隋,无论是跨界敦唾失、越界还是交叉车型趁彩厦,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质际必。不过世间万物箍拆崎,徒有其表终究很肤浅吗备,我个人认为裸戌慨,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统采晒。所以窍,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾赊欢第,看到AWD(四轮驱动)三个字母时锯猎,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象具。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款忍拍,它集沃尔沃所有看家本领于一身夺,可谓全副武装锤陀。为了让媒体更好的体验这台车缝褂,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高兔。没有固定线路辽,没有领队车辆如伺,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾卤佛镐,它会和每一位汽车媒体人独处12天星袭。而在这12天里绍,我已经和它奔袭了4100公里税触兄,横跨了三个省份氨趴泄,体验了柏油赛道娠、软土拉力刮瞥、冰雪漂移玲定、高速狂奔狭、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话叹形烫,当然骄铰恼,最终的结果是饥尼:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多腾陛怪,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的戎背,正所谓日久见人心寡,交友如此巩奴,试车亦是如此齿。回到正题守搽,和往常一样砷骆苟,对它的了解还是先从外观开始咯唇。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生随,相煎何太急”这句绝句丢,而在雷诺—日产集团旗下吴凭抠,有两款车正在上演着这一幕倦。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气凸十丝,还有这出色的越野性能胃。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性眉特。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下凛诚闪,买谁更划算哎凄?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表柏劳太:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位驰,作为英菲尼迪的顶级SUV健,QX80的售价高达152.8万啡,但经销商处可以优惠16.2万喊讽佬,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万骗,虽说16.8万也不是个小数目闯慌玫。但对于消费者来说何豪,一个日产率,一个英菲尼迪嚼,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌妥。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)齐:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV层忿,它的身材绝对够大淘荆棘。从上图的数据来看功牌,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙报,尤其是将近5.3米的车身长度未诗,会让您感觉驾驭它有点困难赴乓咸。另一方面莫挡让,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型苟,这一点在QX80的身上也得到了完美体现眠叼腹。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解蔫香,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型昧柬。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅娥。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足棺闺,同时也显得异常凶猛逞。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉到史。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大撕枯,整体造型圆润疾览虚,没有多余的线条作为修饰榔精,但是反而会让人感到车身很厚实变。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞卑藕。同时注意它车窗的设计略,与众不同的创意来自于涂黑的A柱险辜,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的顿坟,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感认筛勉,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样欺。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计鼻伸吧,也没有了那种霸气角,转而给人的感觉是设计很前卫凄晨必。车尾的饱满程度与车头相呼应着妨,丢去了上一代的直棱直角鲁乌哪,饱满的线条凸显着丰满的层次感娘。   日产途乐睬蚀圣:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华霜,虽然脱胎于英菲尼迪车型嘉设,但途乐依然拥有自己的外观特征蚂葡剔。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性艰。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表衰咎庇:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型县,为了与其身份相符它的各个部件都大一号罗菱,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出兰雾咆。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底忿,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气景,成为了车头亮点之一履荡氯。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术哦,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型龚安,这项配置自然是少不了的山妮飘。我们可以找到4个摄像头劣,它们分别位于车辆头部汀等、左右外后视镜下方和车辆尾部辣。以便在停车过程中肃潦日,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况埠谦式,让您更加自信轻松的把握泊车空间贿舜。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头读童,大大降低了停车时的事故发生激扮。   途乐   通过对比发现茬,两车在外观上的配置基本相同炮,差别仅在日间行车灯上舱末镐,不过随着QX80年款的推出杠坎懦,日间行车灯的加入应该不是件难事穆瘦。两车最大的区别就是外观/品牌的不同屉,在相差仅有10几万的时候板拟,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店雌。    责任编辑溯诡上:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天柑剧,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了褪桂,除了奔驰G牧秦骋、丰田陆巡系列傲、牧马人等贬芯士,双龙雷斯特也是其中一员秦,而且雷斯特还是柴油车先前舶。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值呕,以目前的接触来看豹现,双龙雷斯特W表现不错成肃,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”偿裂堂。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前稻四率,双龙与奔驰方面在技术上深度合作隋,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰庞化,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”疵坞。当然江,在随后漫长的几年过后誓簧,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌铅毋。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO承,该车型最大的特点就是其尾部造型弧曹鼻,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计粱俯墒,宝马方面肯定不会承认济试,但从年份来讲纹,明眼人一看便知纳遣。   外观盯:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手挤涂认,该工作室的创办人正是乔治亚罗斤苫抠,不过大师的设计未必符合所有人的审美署,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异滩,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调丢,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势桓储,但为了照顾空气动力学与线条流畅抄泊,雷斯特的车头是圆的菱漂邢,所以在当时看来有点“离经叛道”浮目登。   而到了现款的雷斯特W搏,这个“小问题”被修正了前逛,一体化的设计已经是大势所趋褐,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”痉悸祭。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型蝎,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感昆钩,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别葛,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少抢凉。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相晚。通过车展上的展示拌纠,小编已对这款纯电动车型有所了解轮孰。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验壬骋麻,时至今日烫,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型郊。据悉抬颓必,之诺将在今年的2月份开始接受预订泻蓖微,上市后将以租赁的方式面向消费者隙诚,具体的细则目前还没有公布森叼婚,上市后会有着怎样的表现送蔚痘,我们会同大家一同关注瑰。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前蓝摆款,简单了解了一下之诺这个名称的由来轮赂墓,是源于对中国文化传承与现代精神的体现春贫宦。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟喇桑,毕竟是基于宝马X1平台打造算很激,因此在多个方面相似度高也并不为过蜜。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E阂顾希,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现腔疽僧,其具体的表现如何替舜,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验惜。 责任编辑丰妇:沈楠" "  版权声明棘:本文版权为网易汽车所有戊林,转载请注明出处汞。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计尖坊,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列什。它们的可见程度该,丝毫不亚于“张伟”“王芳”芹。可见度甚高的两个文字的组合脚,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字俊炭。因此顷抛,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车坷撅。哦喀,对了林,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思必拍。意大利人的自信舶踩套,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心艾:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用钙讳?咱先从减开始说起狙。 Q蹲廷港:致悦只是切掉屁股的菲翔么牢?   A欺:非也醇婆我,前脸亦有修改酬,整体风格统一厩绥梅,协调度很高酸激醒。   我相信Roberto Giolito先生保,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师晚,在设计Ottimo的时候芜疮,一定会更加从容躲驴澄。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”检科涧,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思萌誓。在他的心中鲍良败,应该有着太多关于年轻惨膝惯、活力的理解熊妊抬,而这恰是Ottimo的设计要点段。 外观总结   赞迸:个性鲜明色拷、标配LED示宽灯割、轮胎用料厚道   弹蚕:低配删减雾灯   " "  版权声明旱斜:本文版权为网易汽车所有限臣,转载请注明出处期痰。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾祭,虽然距离现在已经有两年的时间脱菠,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象蹄价。而今天伎皋蓄,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘填,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例纷,并且还是一台后驱车疲位。没错敌,它就是华晨宝马3系接。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)敝坚福,其配备了2.0T发动机雌蹿临,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟低翰曙、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟拦。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱摊徽,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现抛沦,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗舵摄。不过在今天的冰雪试驾过程中就,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)毛。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现胆,必须先打好理论知识的基础比暮。于是在摸车之前涩,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课宝道帮。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关觅股,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着凶臼。 ● 项目一   热身结束了导挛嘎,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节侈提。第一项内容便是加速和刹车鲤,是不是觉得很简单纺搬申?其实里边的门道儿多了去了垄馈汰。   在项目一结束后夸壬,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式嫉,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步秒弯。一开始大家相差悬殊悸,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了摩樊。接下来的项目二会比较刺激一些然箱蠕,经常会出现手忙脚乱的情况侈乏贬,但只要理清思路按部就班的做促汗,想要完成整套动作并不是很难滴轰。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明赂队散:本文版权为网易汽车所有绞拾口,转载请注明出处死问踢。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了庆,不过始终都仅有手动挡车型昆农,虽然目前销量也很出色麓承扫,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户畔试。好在这一短板即将成为历史荡坛,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出滔摔遁,新车将于26日正式上市稳,我们也于第一时间进行了试驾体验漠椽唇。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观份柔撕:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外瘟,在外观方面也有变化脾漂。新车根据高低配车型提供两种外观方案浪,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计嫩,而高配车型则对中网谜衔、保险杠造型瞧握、轮圈和后反光板都进行了重新设计唬。值得一提的是五汉,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的夯青老。   新样式的轮圈非常动感步逝,在同级车型中实属罕见搁附。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致扒苦赂,轴距依旧为2725mm残北。车尾的变化相比车头要小一些爸,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板架弟,不仅可以提升安全性孙,同时视觉效果也更加出色坍徊使。 有态度【试驾评测】拿人,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么污歌?   扫一扫坪寿刑,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日祷才,一汽大众全新高尔夫正式上市祥办拘。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款淮贤碉,其中1.6L拥有三个车款靶河,1.4TSI拥有四个车款请屁,官方指导价为12.19万元—18.29万元硅。具体售价请见下表鼻锑懈:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力祁癸备,但是却拥有三种功率版本概孔惦,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本欣鹃貌,因此在动力系统方面舌矮唉,消费者有三种选择昏沙。    我们从上面的数据可以看到馅,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者富负孝,1.4T低功率版是主流之崖邸,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求谁,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右胆。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮继,但是它的售价高达18.29万元旅驶奢,相对比较贵琉忱。    全新高尔夫提供九种车身色彩岗卯,分别是塔希提金礁、唐古拉白校、珊瑚蓝颓、魅力紫夯嚎和、玛雅红问寐涉、季风灰恍笨、水晶银以及深黑和极地白嫂溉。 ①庐:16寸Cosmic款轮毂 ②氖:16寸Cubix款轮毂 ③棋乐:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂规桑鲜,其中15英寸的一款抠抬,16英寸的两款帮爱煞,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备肥如且,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型卢,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供钞茹。    全新高尔夫提供标准座椅伞仿、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅趟,低配的时尚版车型使用的是标准座椅猜柬,舒适版车型则都配备舒适座椅篡,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版扭怜。    在材质方面蔫畔笨,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料皇试,分别是上图所示的DianDian黑色织物箩们、Zoom/Merlin黑色织物遂拆、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择勤彻,分别是Vienna黑色真皮酚、Vienna米色真皮骏、Alcantara黑色翻毛皮般厂慈、Alcantara棕色翻毛皮毕汾。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料怕钞捻,有两种风格可巡辣雌稀;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料繁,同样有两种颜色可牙谋汀,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料牢经,有黑色和米色两种可讯慊印;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅缸率呢。    在车内外装饰件方面犀,不同配置的车款也有不同的安排派享。像侧窗下沿镀铬装饰条唐府软、双排气管昏限、镀铬装饰双排气管奢铃、动感鲨鱼鳍天线古裴、真皮换档手柄性掸、科技质感装饰条伞糙搭、金属风格装饰条京险氖、碳纤维风格装饰条等等逗,针对不同的车款都有不同的配备爸旦霜,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍去库。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富岛我,配备有MKB多次碰撞预防系统患崔、ESP车身稳定系统糠娜玩、ASR驱动防滑系统扣、XDS电子差速锁苦芜、前排侧面安全气囊绣、后部4探头倒车雷达匪、前部行人保护系统射、自动静态转弯补光功能等等抹室,但是在舒适性以及功能性方面嫡槐,并不是很丰富恋,但是也可以满足基本使用刺讳屡。   1.6L自然吸气车款如何押蘅隆?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之驯稀,它拥有手动时尚骚、自动时尚以及自动舒适三个车款拷华胜,手动时尚与自动时尚的配置一样电灵,在价格上二者存在1.2万元的差价腾郡,主要是变速箱配备的差异然。所以在配置对比环节染,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行澎,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元扯,差价为1.1万元袱暑。    在配置对比的环节我们可以看到都,时尚型与舒适型之间的配置差别低,大多数都体现在外观内饰的装饰件豹糖,以及车内一些常规功能方面玖,主要是顶棚储物盒掠、后排中央扶手敝慨公、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半漠砍,实际上最有意义的差别在于全景天窗镜、后排出风口乖、蓝牙电话推溃辣、定速巡航龚、驾驶席座椅腰托赋轻、TPMS胎压监测系统这几项上锯迷商,不过在这几项配置中婆,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置稠唾,尤其是全景天窗顾泄。    从价格上看娠奸,二者的差价为1.1万元戊镣叫,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的菏慕讽,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品脓,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户拳善,所以我们在这个推荐环节暗,更多的倾向于低配车款歉抗。 责任编辑湃戏省:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底垃碧,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发酵氏宝。它采用了全新的DS家族式设计风格庭队裁,延续了一贯的法式浪漫风格隘讥,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素挝茬。新车基于DS5平台打造秘,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机诲骆。预计在3月左右上市泪,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触赔,让我们一起来看它的表现如何脱伙兴。 外观附:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅疲,却多了一些时尚及科技感拜,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性含,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感晒臀。镀铬装饰拿捏的也比较好围郴。并不会像许多车型那样盲目的堆砌泞怪乌。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品期吩逢。也表示着DS的品牌走向独立寂救篙。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型伙讳,有着都还算不错的账面数据亭,车身长度为4702mm慕酒,宽度1840mm氦亢,高度1515mm.轴距为2715mm蕾。上市后会把目标锁定在奥迪A3肯唱程。 车型图片 基本参数迹瞳: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面拉狈甭,除了前车6颗驻车雷达之外副刚,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能限翅,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯稗算。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰奈昂琳,从视觉上拉伸了车辆长度萝授,尾部设计了一个小小的尾翼线棵,尾灯下侧字样表明了其国产身份桥港股。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头脓局。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方汕,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件砂,真正的排气隐藏在了下面涪。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型风,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词勃:高离地间隙乐、车顶行李架潭、双色车身等等撵鸿促。没错绞,无论是跨界冠、越界还是交叉车型萄档,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质盛甸。不过世间万物然,徒有其表终究很肤浅趁,我个人认为纹窟罗,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统氛刻。所以迹,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾栋弹外,看到AWD(四轮驱动)三个字母时刊既俩,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象蛾。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款浦鲍,它集沃尔沃所有看家本领于一身梨底,可谓全副武装斜庭。为了让媒体更好的体验这台车参荣,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高竣巩惨。没有固定线路培碱,没有领队车辆钮庐透,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾哗羚匿,它会和每一位汽车媒体人独处12天钉。而在这12天里落拢币,我已经和它奔袭了4100公里境,横跨了三个省份细尉午,体验了柏油赛道糯街蹋、软土拉力田峰察、冰雪漂移钉硼、高速狂奔塘盼化、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话红弧构,当然霓辖蓖,最终的结果是僚:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多速樊,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的茧,正所谓日久见人心蜗梢违,交友如此乓凳,试车亦是如此某。回到正题饱奋,和往常一样禽,对它的了解还是先从外观开始掂。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化墓筋锹、多样化是一种趋势蓝涂,两厢车一改以往叫好不叫座的状况盎碴办,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白饰骇,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠拷事陪。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦腊疗徊,是基于菲翔打造的意式掀背轿车谐唱,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型诉拾,上市至今保持着约5千台的月均销量浮,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型峡。 外观/内饰对比缆:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来厂瘸挪,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造靶视,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的僳蛇舱,毕竟师出同门便。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管沛呜宠,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯畏,远看很容易被误会成排气管桑,但事实上真正的排气管被隐藏起来善阀,整体尾部设计显得层次更为分明促倍。低配车型配备有倒车雷达焚茸娇,高配车型还配备有倒车可视呢沫厢。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念库鼎,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点竣颁,修长的车身与宽厚的D柱骂鞭汹,加之出色的后排与储物空间磷,俨然就是一副旅行车的范儿版挪棉。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm咀泉履,它完全可以称之为旅行版朗逸弯。    车身的线条连贯自然贸,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观切,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头掳。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些桥惟币,调整了尾灯的白色灯带位置瞳履,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端酣光,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重督僚酗。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同镰,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格必身咕,内饰板件的用料以软质材质为主杠童济,接缝及做工也较为精致扑防,与同级车型不相伯仲司俄。从实拍的车型判断焦,自动空调歉俱、ESP系统瞧促、电动座椅休、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型恰,至于具体配置还有待官方公布欠就似。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉梅霓,同样是大众家族的传统布局播弯郎,整体的感受都很不错诽贝,方向盘胚哆、中控台的每个设计很都容易上手婆捞角,从材质上来说挫雀,朗行是塑料感有些明显的姑躲,好在其工艺上还是有保证的瑟呐辛,并不会有很廉价的感觉淘。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后菇,销量在整个家族中表现最为可观砍。近期书寺剩,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市潘罢,新车主要变化集中在外观魂,同时针对颜色量箔、配置进行了调整稍,以保证其市场竞争力夕。在豪华紧凑级细分市场中剁形奢,奔驰A级是CT200h的劲敌之一芥得据,通过下文的对比分析健魄,希望对有此购车意向的网友们一点参考取。   备注垮呢: 为更直观的进行两车的对比分析芦竞沟,选取两款价格相近的车型(奔驰A260涎俊、CT200h F-SPORT)扒氯,市场优惠参考自深圳市场位繁劳。 车型图片 所属品牌襄: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动善,内饰做工精细    车身尺寸方面光琅遁,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优屑夹,其他参数均小于奔驰A260蓟。从外观和内饰设计风格上看别函,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑忱凤关,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释凌,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺轮。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后硕棋某,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样蹿玖,全车充斥着力量与美的线条惋嚷。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点釜可,硕大的单条幅进气格栅粉、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发萎恃。    相比极富视觉冲力的前脸造型的峭圣,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些臣,但并没有脱离运动凌弹耙,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓金孪,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹换甜。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素芭,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型谋屠,同时下侧雾灯造型也有改变烩橙,车尾部也进行了一定的改动霓,整体感觉更加运动毛仕冒。另外垮,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”竣,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配菱慨估,形成强烈的双色反差跋缅妓。    F SPORT车型装备了整车运动套件色疥桔,涵盖了运动调校悬挂常钳唐、运动包围疟、运动阻尼减震器恫括、熏黑运动轮毂心其、运动车门脚踏板洪、运动型铝制加速踏板搪穗、制动踏板片、脚歇板等模桓。    三幅式平底真皮方向盘炼蹋、红色元素点缀的空调出风口捕题鸽、铝合金踏板啥锭等、仿碳纤维装饰条等等唐,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感灯,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格冻。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化寸剂,将方向盘懈交、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上到辫,增加了便利性刀敝从,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动构暖,分散了注意力达。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间刮,是多数第一次购车家庭的首选要求强苹甸,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型刻。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功奖釜旱。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型假溅,会有怎么样的变化抗,一起了解一下蕊。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的脆娜姆,镀铬进气格栅增加了些许立体感骇疗蒲,更加显眼的X造型前脸洗,迎合年轻消费者的审美疵。大灯的改动有些另类别揉,在我看来接受起来还是需要时间的睬滤。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车蔬航,新款在车身尺寸上有所调整彭凶,长宽高分别为4456×1696×1514毫米截唬补,轴距保持2600毫米不变蓄,相比现款仅车身尺寸有所增加危。   车尾的变化不大茂,保险杠下方增加了黑色塑料饰板孔酱,以及牌照上方增加镀铬饰条尺,尾灯造型无变化吭摊鞭。实拍车型为高配版本荣,但仅配备了三点式后倒车雷达幻。   新款的15英寸轮圈造型不错池,轮胎选用优科豪马母龟,规格为185/60 R15聊,备胎没有缺失观酸,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置婚糠。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高季交场,在年轻人中更是屡见不鲜捶。在学校要有个性办,在单位要有个性逞汝陌,穿着打扮要有个性骸身,兴趣爱好要有个性谓。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢坞插?如果你有这方面的兴趣爱桔臼,那么杰德将会是你不错的选择蹬梅尘。可谓自成一派的它山,凭借着并不起眼的车身尺寸荆疾霖、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间和路,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车勺澄杆?还是旅行车铆?或者是MPV吓禽郡?但这都不是事儿辱础,只要适合自己就OK儒秽旧。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人集贝,喜欢接受新鲜事物的他们己獭,正好与杰德不谋而合虹。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐辜,此外窃,六座的乘坐空间幻道矢,也足以胜任日常的使用需求抬哇漂。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受擒没窖。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢箩?自2013年9月6日上市以后咳寒了,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量晃,力压大众途安和马自达5等竞争对手猎呈,它用事实结束了我们的疑问探。除了这些记盛,杰德还会带给我们什么样的全新体验昂弧,让我们继续往下看搽。   " "  若是经常关注汽车之家的话扁类,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生喜,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”灵。虽然我们这里并不提GTR姓皑羚,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何捎担,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和盖绕肀眨克斯ST的,令人刮目相看全擅。与此同时贬缝,在秦身上睛旧,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料沤鲤、做工以及舒适性表现上的明显进步低扩。 外观造型摧:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程筷瞄,如今已逐渐走出了当年模仿的时代立骏,近年来推出的新车型如速锐镭绿、思锐以及大家眼前的这台秦泡,都可谓一个比一个漂亮略斡绷。就以秦来说胃叮草,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网屋妹钩,很是亮眼现斥,同时也营造了较高的前脸识别度困松娠。   车身尺寸方面笆,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大耍叛隋,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平瓤,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)煤,2670mm的轴距表现则处于平均水平聚。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同困此,其整体感觉与速锐大同小异拘。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯起垦夯,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接贝钱。无论白天还是夜晚饱伞酣,该车的车尾识别度都非常高绣。而且内部的光源颓煞,除了转向灯为普通卤素灯泡外纱,示宽灯雌、刹车灯以及倒车灯都用得是LED呢辛臂。   充电驮需、电桩安装及质保/售后介绍峭堪舷:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口屯图吨,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包采,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电筛管吠,据官方资料介绍匿,充满一次电大约需要5个小时左右骏喇,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)词墨。   同时赤是,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩遍篮拒,虽然价格并不贵艘酵,大约在6000多元檬,但对申请人有一定的条件限制冷,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)辱奇,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)膊每佃,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准娠。当上述条件都满足之后熬博,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请獭耍,如果一切顺利谩,最快1个月内就能安装到位并通电使用哨粕。不过目前降孝,秦还不能实现快速充电抽没凸,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的姬,只是目前还没有这样的配套充电设备莱细硕。   针对秦的特殊性舌,4S店内还为秦准备了专门的维修工位变几,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务猴。其中馈,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全睹,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶踢郴跨,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋鸿浆、绝缘手套和护目镜等设备琉想藏,并规定在检修车辆时必须两人在场舷酞讨。以防车辆万一发生漏电报叹,威胁到维修人员的生命安全夹效肃。   与此同时标贪,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里十现,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组淬猎羔。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同侥饺赴,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型版凌矾,整车质保为6年或十五万公里胆届蔬,电池组为10年或二十五万公里)渐。总之沮,从专设的维修工位壳凸、专门的维修人员再到超长的整车质保周期全差,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度受,而对消费者的购买更是一种信心的保证罗。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前另办,中国汽车市场刚开始发展敛点,市面上可供选择的车型可谓寥寥赔歧茅,在那样一个年代勾售扯,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准醋读蔚,并且在之后的相当长一段时间逆,人们心中仍对它们有深刻的印象铰挝。时至今日猴,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择透,在数年激烈的竞争中蹭筋蛔,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下膘。这回抵,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首鳖涕,我们也借这次机会为大家做个全面对比冕轮膘,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车獭斑:外观内饰(包括设计和做工)淌、配置睦济叙、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)粹荤、储物群纬啊、油耗氯、驾乘感受铜、加速性能百嘎、刹车性能窝。同时伟,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别侗暗、同价位车型的什么水平蔑温。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型即,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元蓬,目前约有6000元左右的优惠魏锭沟,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元豌,在优惠方面差别比较大括逝慑,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右杆嵌,根据论坛中近期的提车价格兑,9000元的优惠还是有的晒卡工。目前黎盼,两车的售价依旧属于同一梯级尘寐。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致仕,只是配备了卤素大灯及雾灯浚维,透镜诉、日间行车灯这些都没有诞。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系繁捌,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置锨隙,因此我认为两车的配置可以理解嘛毖,符合同级水准兑腐炊。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位窗滑坛:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比德迸炼,两车的各项参数也处于伯仲之间深坷,差别在6cm之内狄澳献。在车内空间上窝萍,两车的表现也很接近姥,我先剧透下吧千臀浅,结果可能跟你们想象得不太一样痛裸。   相信看到这里那幢,大家最担心的就是如果车辆没电桓叹磕,后备厢是否还能打开的问题圃雄。捷达看来是妥妥的没问题畏断眯,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑哇,它的后排座椅靠背可以放倒忿,之后即可顺利从后备厢取物衰,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐塑。   在倒车辅助上堪,捷达配备三点探头蒙涤瞧,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配晤,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平潘。这里多说一句垮洛,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达匠搏,让人觉得很不大气范碗美,并且低于同级别的水平抢蓉季,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达烙遣,舒适型也可选装倒车影像度辈扦,比捷达厚道一些授嫉。从普及性上看澳,能够达到同级别的平均水平读锈驳,从功能性上看啥桨,拥有倒车影像的它则高过平均线了魄,给好评擂蓉。   两车都是15英寸的轮圈提,造型上也是各有风味上橙从,轮胎宽度也同为185mm蓉天。从售价上看钩希,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右仿,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条俄需。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比挪技驼,让我们在后面的制动测试上见分晓贝箱楞。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显趣,借着中期改款的机会看珐犁,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机舍俺,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注迷勾半。应该恭喜它皖,至少在我眼里杯,它确实达到了自己的目标踌倒靛。过往凭借动感的外形斑昏善、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它晒,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点迟。   只可惜翠泻推,刚上市不久的2014款起亚K5临厢,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择肯,而且它们的价格都处于K5车系的高位桶,受众群体并不大赏菲缝。前段时间梗霓,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析诵,并撰写了《起亚K5购车手册》碳任背。文中唱七,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型感湘,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐侵漂哩,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色解。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH标辛赫,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机磊。自从起亚嘶懈、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后颈枷疵,互用研发产品的例子不胜枚举鹃写镭,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度捅浆。该发动机的最大功率为245马力薄棉逗、最大扭矩达到350N·m蝗添假,账面数据处于同级别的上流水平祁僻市,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机铅算溜、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀口擒,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机陇。   在涡轮增压考、缸内直喷等技术的加持下穆丸,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m祥,并且一直持续到4000rpm炯屠。得益于涡轮介入较早谈拇详,最大扭矩拥有宽泛的输出区间承庞借,而且它的油门也调校得比较灵敏瞎。在实际驾驶的时候浩草,可以感受到它的起步轻快自如蹄,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余禾怪巷。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比共,毫无疑问它的起步要相对轻快一些菇,但差距并不像数据相差那么大玻。在整个低转速区间当斤,它的动力输出不算直接肋鲤啃,缺乏一点活力倦动,给人一种有劲儿使不出来的感觉陌氯幢。   于是搽吭割,我把油门再踩下去一点瓤,动力突然来得很快夕赐七,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然施,毫不费力盆厂,而且可以感受到车速达到120km/h时让缴,发动机还有充足的动力储备势菇驾。它的中段加速能力让人满意苯,虽然依旧缺乏一点活力筹,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴储恳灯,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开吮。   还是差点意思氢,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感伐掏稀。于是摆,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式盘田,6速手自一体变速箱切换到手动模式襄彤胳,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作勒淡,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的绵刺妊。它的油门响应足够快辱仍,发动机的动力输出得到更好的释放涉埔,方向盘的反馈也更加扎实孙毯。除了SPORT运动模式外说,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式铺,运动特性从SPORT牛堵讥、标准到ECO逐渐减弱妓遂娶,驾驶风格也逐渐趋向安逸讼。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契部,平顺性极高即蹦,而且动力的衔接也让人满意迹盼庐。若以80km/h的速度巡航丛辨怒,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航富瓮煤,发动机的转速会被控制在2000rpm左右屋尚,对于燃油经济性的控制也让人满意体鞍巍。同样值得表扬的是降挡速度奉拦,在中段需要加速的时候深踩油门毙耪,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出霞,而且换挡冲击也比较信渚埂,不会让坐在车内的乘客感到不安涣肌九。   前麦弗逊哥芥喇、后多连杆的独立悬架底盘结构獭哪蜂,在调校方面仍然有很大的提升空间雀。它的弹簧足够硬吾标,但是减振器的阻尼不够大渤,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底梅,会有细微的震动传到车内烈坑,以稍微快一点的速度过弯赐,车辆的侧倾会比较明显齐挪,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳仇扩。安安逸逸地驾驶肯定不是问题描,舒适性让人满意恢,但如果需要激烈的驾驶的话粕绣,后期对悬架的改装很有必要唐驳十。   它的刹车盘相应加大了尺寸揪体,刹车的力度足够思颅嚷,不过刹车踏板的反馈缺乏线性倒。具体表现是殴迷,刹车踏板的前一小段是虚位窃烙嗽,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏创仍,制动力度会突然加大识,需要一点适应的时间势馁。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻舜,发动机的声音铆辖、振动都非常小幢弹。然而梗七,在速度上来以后讣,噪音的上涨速度也很快撑惟,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎律,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显艘橙。   我得承认豹,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数饺兰,但在起步和中低速行驶的时候谦,动力参数上的优势并没有完全体现出来呕舍,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处慷。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价归特戌,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”诗。当然匣陇薯,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型存。另外描开崎,值得一提的地方是肖,在动力提升的同时弦,它还加入了行驶模式控制系统骸徊,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用滤,它的动态性能相对有一定的提升介俯,开起来也更有活力和乐趣急。   " "   海马M3去年4月就已经上市了礁假,不过当时的自动档车型只是“有价无货”麓,只有手动版车型销售徒侥,导致产品线还不够丰富蚀慈酮。而就在去年11月禽,海马M3终于推出了CVT版车型抄昧龚,7万-9万元之间的售价拖乒篓,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求精琴。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30停洽、逸动然岸、宝骏630以及启辰D50等车型募蚂亥,竞争还是比较激烈的翁敛。作为一个后来者示睦,海马M3是否有足够的实力立足桥?下面我们就一起来看一看夸伐。   动力伎藕:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择渤坪,其最大功率为82Kw拱挠,峰值扭矩是147Nm玛疼。从账面参数来看玛窃戌,可谓非常出色泌鸵灭,一点不比合资产品的数据差肪环托。对于一辆紧凑级轿车来说靠擂,这样的动力表现已经足够应付日常使用了劝庭。    开起来的表现胎庞,我只想说这台发动机的低扭还是不够强茄仁,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”床。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中畦钙,如果想要充满信心的快速超车必滥,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择炬沧簧。    我知道会有人问狸,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗兽抢?说实话醛,我觉得大家都没什么区别汗匪,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着睹,也是低扭不够强惠敞,需要靠高转速来增强加速能力蝗刹贫。    可以肯定的说爬,除非是加上个涡轮增压器贪。否则的话霓茬,这个级别同排量产品之间的动力表现簿,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同缮弹灵。我个人觉得擞讹,这只是消费者们需要认真衡量的一点哥尉钒,而非全部吃勺绦。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在貉梢,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感垒韧,动力传递平顺连续的特性免,有效的提升了整车的行驶品质感烯。顺便说一句救,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外伪,这也是比手挡车多花点钱的好处归刹。    深踩油门时侩控,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上会,来保证动力响应足够顺畅谷,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内固臀。此外款驳皑,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式膏,功能性极强荷。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现码嗜畅,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后朽红,g值才开始达到最大的0.366g拜惫铺,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内白毁,此时车速大约在30km/h左右思快,达到60km/h用时5.24秒矫哺,冲刺到100km/h用时11.45秒疾。    接下来看看海马M3手动车型芒仙懦,在加速到2.5秒后博,车速已经达到了差不多40km/h擅,达到60km/h用时5.01秒仁记吐,冲刺到100km/h用时11.28秒擦兼,比CVT车型略快导。如果不较真的话渴苫,可以发现二者的差距其实非常忻!,相应的在日常驾驶中其实也一样嚼人。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米休管忙,就这个成绩来说阔错,它的表现只能说是非常一般涛。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言撤入低,它的表现就算好多了达榔嗜。 责任编辑端我瘸:沈楠" "   近日袜模师,宝马官方发布了新款X3的车型官图官,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作锚几。从新款车型推出的速度上来看巨探漏,我们也能感受到宝马对这款车型的重视堵履。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量弓令。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化苯抵。    早在2003年纶,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章韶停毛。10年以来缉牟,宝马X3已经销售超过了一百万辆猾逢,自从2010年上市离,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作饯详。因此夕森,2015款作为X3的中期改款屠送庞,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中爽崔,优化后的大灯组造型磐含娠、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰疮卷巩,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多裙非。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版口楷稼,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感宛魏。通过官方图片锑,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时尉铅,也融入了宝马家族的最新设计语言任,与新X5一样采用了新的中网边框设计酱似思,在视觉效果上更具冲击力欣。    在头灯部分涸,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光百灯,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细磨半峭。另外汾号淘,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代铜,配置方面它还可以选用全LED光源衅粟司,再加上选配的LED雾灯插式罕,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质厘。    新设计的前保险杠极具力量感暴,并融合了镀铬誊氯、塑料格栅以及金属护板腻腾饰,进一步彰显新款宝马X3独特的造型措。此外鲸贡,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中娶。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂脑魄购,也使整车更具个性化风格呢瓮。    新款宝马X3的车身尺寸分别为具:4657×1881×1661mm卫,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近绕,轴距也同为2810mm抗,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异措糙。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别凸菜上,从车头一直延伸到尾灯的腰线京,让车身看起来更加犀利且极富层次感色忻笔。相比变化较大的前脸孰非,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计赋,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰赤檀品。相比X5女梦毙,新X3的尾部更加耐看滴,有棱有角的直线条凸显了肌肉感伯轮,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分某患,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守勘,视觉效果并不是那么给力捞说蓝。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择譬辑屑,新款X3也不例外势。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板挽既饯、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前咐、后部的防钻撞保护装置贫,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套寡梯、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂巧林。此外露撼,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致弯。该车还可以选择六种车漆咳胆虾、三种专有的18狼奔、19甚至20寸轻质铝合金轮毂径胸幢。 责任编辑壕程:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车水坛:Quattroporte(总裁)脓刷,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标济挂妥,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV港裤磨:Levante脖抱,还在2013年4月的上海车展上抚嘘骇,以全新总裁平台为基础嘶擅沁、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角彻峡:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的敲朔图、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4瑞,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款补范诺:Ghibli……   以家族设计为本攘划眷,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系苫豪,虽然定位上已与同名的前两代车型不同坑耐,改走豪华中大型轿车的定位帝,车身尺寸长愧、宽糠、高分别为4971mm侵擦、2100mm和1461mm冲伤叉,轴距则为2988mm皮佩虏,直接锁定奥迪A6滴俗羚、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上搓汾,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo柬位、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征衅翔,且融入全新总裁的轮廓特色跨卜文,以紧实并极为流畅的曲线腔,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格勘墓。    于是在车头设计上互,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽酞、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩啪饭,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面穗发防,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样贝律馁,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计磷,将蜂巢状格网嵌入其中嘛褐,且尽可能地加大零失,再搭配角度更为锐利廖呈色、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组恰沮,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势敝。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条涣,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏湃介,所以厂商在Ghibli的车侧碗姥,除了保留前叶子钣鳍状孔道淋悔诽、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外撵,也师法了总裁车侧的设计黑箔,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型炊透,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没臣显,另一条线则从前门下方迸出帝无,向后朝车尾紧缩号尽,滑顺动感且充满肌肉感邯哇寿,并正好可呼应更翘的车尾设计膜,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上鞠,速度感浑圆天成矛。 内饰向旗舰看齐健,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上辑咖,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿荣,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同焦伞、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计爸,也把声控贡、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上邻撑,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片苇隘前,右侧拨片负责手动升档皇虱、左侧拨片则能提供降挡劫宿。    此外扔搬,三辐式方向盘的前方斡,一样是借自全新总裁的蓝底白字尖施镣、双环式仪表盘田齐,右侧为红线转速从6500转开始的转速表祁,左侧则是表底超过310公里的时速表甸抽,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕锈,可提供显示油量蒲、水温砂渴、挡位与导航指示等行车信息户,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上煤碍,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图返,告知驾驶者目前的驱动状态杠土铣。    和总裁稍有不同的中控台港恳看、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟苏巢,以及可触屏操作的收音机电台选择够伙吨、音源切换啦、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)槐、空调温度沥、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕鹅绕恐,空调出风口则移至屏幕的两侧举伺,下方则为恒温空调系统调整出风量汰、温度与出风口的位置策轻,以及音响系统的吸入式CD困,设计上较总裁车系更加简约佃,但用料与配备完全向旗舰看齐脾拿,展现了十足的诚意嚏说逝。    较为可惜的是猜叛,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm钠细,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm当,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性检,所以Ghibli的前排空间与总裁相当磺,包覆性和支撑性也非常出色扣晴喀。    但是后排方面霸士、便没有像总裁那么充裕冀财,尤其膝部与头部方面悼兢蛇,身高174cm的笔者坐进去后巫,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已焦黄,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促醛仿拖,也刚好替前饯、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何悍粗墟,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓东抛典。 责任编辑播泵:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”恋,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了寒屡秃?后来一看投,哦贯梆搅,原来CC是“Cross Country”适委。继续了解发现有点意思乌晃晴,底盘抬升稗、高功版2.0T五缸发动机嚏莱,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法典:目前的普遍规律是形,产品分得越细肯,总销量提升越明显锌犯能。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品地,它的引进旗金,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦楔赤冕。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板技,主要分布在前脸和车尾诉钱,从外观区分它和普通版V40很容易妥。底盘抬升12mm颅讼,这么小的数字对视觉效果影响不大姑狡铃,整体协调感没遭到破坏相。    车厢内部观,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样敬,除此之外内饰并没有过多特别的设计费捶。之前我们已经发布过实拍文章呢,车身相关内容有详细介绍低牛喀,因此这里只是简单提下要点妈肠杭,就不再重复描述了袖。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来戌疟曙。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机搅嗓凡,最大功率214马力吉黔勉,峰值扭矩300牛·米劲孰墨,型号B5204T9赖,是普通版V40那台发动机的高功率版本坪,那台机器的型号是B5204T8登闷米,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒峨筹钒,今天会是什么成绩沮含?稍后揭晓翅姑。    变速箱没有变化钉讲,依然是日本爱信提供的TF-80SD寇荡,六个前进挡蔼钠部,带手动模式和S挡倍忙精,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT场夹码,奔驰A级用自家的7挡双离合弟,沃尔沃这台6AT暂无优势肆睡窜,目前他们还没有新产品投入实际应用晌,理应加快脚步羌宠。   驾驶哗焚:邪恶的S挡    驾驶部分渐陷,我想说说D挡和S挡的区别翰。看起来挺初级的一个话题筷胶挤,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂猾。D挡油门响应迟缓汾臀瘸,在激发变速箱降挡之前毛,需要稳稳的拌朴、持续性的向油门踏板施加压力丸,慵懒的降下一个挡位之后芭彤,情况有所好转校,动力给得稍多碧褐姜,也就这样忌。    不满意对吧虑?可以把排挡杆向左扳到S挡贾弦短,切入“邪恶模式”藉唱箔。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)弧恃蹈,转速拉高1000rpm以上讼短痕,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来弘含,紧接着你发现油门响应提升好几个档次玲哭,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出芯膜,脚踝每动一下耿衔,车身就顶起往前猛扑一下萌。深踩油门你鸡,转速迅速攀升驮酿,跟D挡时判若两人瞧捌痛,两百多马力崇、三百牛·米羞粪,在这个尺寸的车身上爆发出来歌啥贩,过瘾翻。    激情过后细细品味握典够,这套动力总成有两个弱点需要改进枫盗骆,一是怠速时振动大烂裴,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动际,影响体验;二是低速行驶的平顺性驮朗蕾,国内大城市经常遇到拥堵用车环境坟,1么邯、2层、3挡之间可能频繁切换娠返,动作应该再细腻些炬。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统湾吨,选择“全功能”项闹瞬滑,不打转向灯就变道痛,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道拆肝摊,回正的力度不猩瓴铡,如果你想在车流中快速穿梭前进膳绍圭,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争巧兜,要么关掉方向盘辅助赣本,仅保留振动提示即可轿艾。   绕桩掸边骸:比前驱版好玩    除去上面描述的情况溺,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣裂戌,在绕桩场地很讨人喜欢烹拳传。车头响应比前驱版本积极乓涤,入桩动作稍猛贫屋,车头好像在被一根绳子拽着走娠。给我留下深刻印象的是翘,这款车的极限要比前驱版高太多档,特别看了下灯弊,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h秤力。上手容易葡肋驴,但是需要注意别突破了极限孺呈,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点完:一旦超出极限尽酮,很难把车身再救回来舜对。 责任编辑帅弥斗:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7沦剩慕:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足胚渤?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始烩了恫,就一直困扰着我们的问题帽棵墒。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题唤阜。马力越大的车就越好么培?绝大多数情况下答案当然是否定的芦。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外淮石。随着时间的推移奔搬,我们有机会做这样一个有意思的选题抽鸽龄。   让我来说明我要做的事情褐:我们有三辆四门轿车骆鞋贡,合计拥有1657马力第。看起来确实有些夸张腥,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport慌潮垫,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多回慕棠。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S关,但是这个570马力的怪物一直没有车浅恫,直到我们完成这一特别的测试一周之后枚。我们只能使用520马力叛巷,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo妊倦,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力灿沟,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣赦景。   另外一辆是全新的奥迪RS7锯,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎抱崇,拥有560马力的出色表现恨冕。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8维冗庞,在K&N工作室的台架上问愧,它的轮上功率达到了479马力陷。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中惧居,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力蒋伪。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器兜辈通,用以获得更多的功率输出邓。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候靛,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力冯。即使按照宣传中给出的数值旅容,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG强毁狡,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力普枪。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG讣,它的轮上功率达到了541马力委唐,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力魏计堡。   另外还要说明一点彩脊,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来臣,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本彤久,不具可比性拦。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试才。结果很令人意外特酞。两款加速最慢的车型椒喂标,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h港。当然最慢是和RS7相比较而言的徘柯沁,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速呛双。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录彼峰瞄。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒洼。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊烫南娃,但是还未打破我们以前的记录诽反风。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底馁寝,说它慢更像是一句玩笑话颗挨桃,这一成绩实际上已经快的吓人了奢煎。奔驰则要更快一些此森,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)当,冲线的速度也提升至197.5km/h毁。冠军仍然是RS7的傲堪,它只用了11.6秒可秃,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平萎枪萍。奥迪的冲线速度为193.8km/h卿,虽然不及CLS63 AMG皑发温,但赢了就是胜利泵桶。   123下一页 责任编辑焕痰:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后防,新款奔驰E级开始变得更具有时尚迪、运动和科技气息了美风瞎。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此埂挖,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机膊摄洞,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子排,主动式车道保持和自适应巡航功能鳖,几乎能让驾驶者也变为乘客结瞪篡,高科技配置更加丰富橙。    于是卡,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前嚎,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了罐轨。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L街堵问,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受俱,在下面的文章中有详细介绍吠。此外铅,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章泵熊诉。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读斧歪夸。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道伍茂岔、残破衰败的路边小屋舶彻、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律修,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富爬,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落喘嚷。身处如此糟糕的环境辟,却并没有让眼前这个出身自底特律娃、土生土长的本地小子屈服双:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感舶定,但只有经过一番试驾体验之后筐枚,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力嘛船检。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的叹唱惹,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分瑰肺。与2013款最明显的区别来自于前脸中网瘫,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形吴脓,同时两侧向外延伸与车灯相连惭。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化倦膊帮。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯夏簇武,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计娠拟,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计劣。   尽管是低配车型累客岁,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬桃诫骗,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)拔匆侣。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车垂借裁,它基于D级车的平台打造伞,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条晃,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK徽偷堪,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT殊,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体苦,不过从近几年的趋势来看咯,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香碑,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型回殿,至于其中的原因藤,从这款车中也许会找到一些答案室淬迫。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT容闪?   GT蔬炼,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写彤犁,维基百科将其解释为具有超长续航里程吐、拥有强劲动力坞酒、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型灯矩翟。可能一提到GT港损,浮现在我们眼前的就会是超级跑车码麻捌,其实则不然羚,GT拥有着明确的划分准则拓庐,举个例子来说池男俩:拥有着标准的后备箱绥、配备V12发动机并且内饰非嘲衅心郑豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车贬吠盾,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT蔷。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”盯骂,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类戏虾,不过要是按照上面所提到的评判标准来看定蓟,这款车的确还真有点GT的意思魂。在笔者看来哆灵,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的怕袱,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉壕,最起码第一印象分已经拿到了席棠首。   5系GT是采用7系平台打造的榔北鼻?   5系GT的轴距为3070mm回,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同摧嚼,从前双叉臂彩孺、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系秒竣浇。厂家表示集品,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型朵,其在外观设、内饰泪、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同第。   5系GT型到无朋友功雇阜?   谈及5系GT的竞品谈,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情娩拣矛,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位蓟,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版孝。   外观层跋笆:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚番,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆鳞胜洁。风云2(详情)贫钙、E5迸帛、A3以及今天评测的这辆E3兜,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中匡,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度禽陡疚。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品馈欢。从这辆奇瑞E3(详情)来看妈查,外观及内饰都有着很高的原创度勒。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间凯。这让奇瑞的产品线更加丰富力,但也让消费者选择起来有些头疼募。 外观行莽:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人虾搏,但外观却没有去针对青年人的设计太,前卫看冗噬、另类这些词汇应用不到E3的身上省草,车身也找不到多少运动感琴。不过它长得却很容易被人接受欠热激,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉缎蔽。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看骡倒射,E3和E5的外形稍有一点点相似授儡,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间胁。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化搂传签。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞盘赡。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高史,而且非常容易被大众所接受坦。不难发现池派,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变耸溪,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头泥。艾瑞泽既、瑞虎5李惕,单从外观来看都会让人眼前一亮端。借鉴是好事粹沽,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快涤行,但不动脑子的照搬实在是说不过去亩。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧级竿菏,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表浆喂,作为最会制作小车的铃木来说录,雨燕可谓打开了国内的市场蚀。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代航恭,新一代的SWIFT迟迟没有引入染。而就在2014年1月18日极盾垮,铃木速翼特在国内上市殴,这款车就是海外最新款雨燕的运动版祈。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后畏才,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏佩凄裴。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表栏嫩:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕沫未火,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件括五。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造保杏,速翼特运动版采用运动风格打造险虹磐。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm纲祁,轴距为2430mm汐腾蒜。由于基于新一代车型打造逞,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些惦稿沉,轴距也加长了40mm稗粮煞。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚秦,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息搁卷达。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16乃。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新诞疗捕,包括中控布局棱、仪表盘括、方向盘等造型均有所更改桶。此外忙晒沫,配置方面新车配备了ESP忙、自动启停系统娟、USB接口倪幻、运动座椅等配置劳。CVT车型还配备了换挡拨片拒拣,满足驾驶需求裴宋邻。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了豁儡犬。真皮包裹自不必说虹睫,3陌躬、9点的打孔设计握在手里也是真舒服搂魔。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多杏袒。不用和别人比侈郎,超越自己就是最大的进步庭墓。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面痢胯,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机蹄如伦,其最大输出功率为100千瓦韩,最大扭矩160牛·米捷,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT鸡,其百公里加速时间为8.7秒挠痢,最高速度为194Km/h稗汞挫。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡融危,相比之下乐趣少了很多奉坦鸡。 免责声明创箔鸥:本文仅代表作者个人观点蔚,与环球网无关卡核翅。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实吩晌,对本文以及其中全部或者部分内容痉行、文字的真实性内楷骆、完整性芍、及时性本站不作任何保证或承诺拷恒寐,请读者仅作参考梯,并请自行核实相关内容厂。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车撂邪,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大蹿汗,引起了广大网友的质疑需。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验辟虹沪。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注撕。于是易车网本着服务网友的原则和涂,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测彩蔫俗,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车嗓搏封,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示急剁。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说圈夸搭,您便自有定论婚申。   体验者介绍    前排体验者躬:辛毅 身高睛太:178cm    后排体验者贿南:旭子 身高筷讽:177cm    Ozel 身高绥:170cm    小娴 身高颇诚:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准吐涟,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高恋。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍烤努。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市竞,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣摄。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论从乱馁,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆宪牌,公平公正公开地来一次大对决筷。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明写淀鸥:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别挫闷,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车面。所以不得不承认航港,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值顷论忍,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上黑幻含。    事件回顾某镀试:    说干就干篱崇,在我们决定来一场大对决并制定好规则后赎茹槐,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作脖苹。根据易车网后台数据的统计来看继,持以上三种观点的网友大有人在秦哗,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲古急齿,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案仕揽。尽管是为了对比三者的公路性能督健歉,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上社侧。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上劳。    测试车辆隆谁蔬:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350滴。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型盖,但是奔驰并没有这款型号的试驾车布,奔驰已经尽力了橙,我们在此也由衷地感谢儒免,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题台浪,告诉大家改款前后的差别磺槽亭。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5溜舒。因此我们也很负责地告诉各位网友霞洗趁,目前除了易车网鹊界,其他媒体对于新款X5的评测违庞,都不能代表日后国内在售车型巫怯。第一辆中国版车型为xDrive 50i贫,加配M视觉套件粮盖家。    由于Q7的官方试驾车出了点状况戌泉,我们无法借到官方提供的车辆刨位贸。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持祈,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型镀搜钦。    测试场地尾鸽:    乐驾赛道全长1.6公里碉少,共14个弯道姬传,最长直线段270米妻,赛道宽度为10-18米陶,视野开阔绥齿,无障碍物绢龄。赛道两侧均为土质路面颓,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆剔烈梦,大大降低了安全隐患仆溉默。    测试人员溃:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑纬睛,却要替土豪们操心买什么车外渴具,这件事听起来真挺可笑贯换拢,因为我实在没法揣测土豪们的心理滔枪。如果说我还能理解花五十万买大切马,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野赌九,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器愧,代价是要多花一倍的价钱距诫。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感踏貉,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感拌,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望喊炉。不过因为坐的比较高橡,速度感不如那些贴地者强烈偶通,还没怎么着呢就破百了踞无棉。这大概就是SRT8的魅力帅偏,很难说值不值得搔柯伦。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款敬,车内的配置也都跟2014款大切非常接近煌扫席,跟改款前相比还是升级不少操持宠。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到羚,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系律,SRT是JEEP官方改装部门裳,这种改装是全方位的短,包括内外套件加强案,以及性能方面的提升督。SRT8就是高性能版的大切诺基得商,主要提升是外观套件卿、及动力系统涕、刹车系统灭铝、行走系统等方面瘟。四秒俱乐部为数不多的SUV车型午瑟。动力系统采用了更简单粗暴的发动机翻铜撕,6.4L自然吸气HEMI发动机伴,搭载采埃孚8速变速箱剂分娜。   SRT8为公路而生遍,所以公路性能是它的强项拉犯,不过Off Road就不是特别在行了耽维。大切诺基的7种驾驶模式被简化 潮完睹,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影檄响桔。 ② 跟之前的SRT8相比梳,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的籍脆,所以科技感和豪华感都提高了不少掏兽,跟换代前的SRT8相比敌寝饭,升级的部分都是实实在在的寄。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱编,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统放佬,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统仆,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置筐瞥。  〉选③一百多万的车春兼,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车散惕扑,再挑上百万的车的刺集袍糕,好像有点吹毛求疵境缴。首先悬架的设定非常的运动江,即便比较温柔的驾驶方式臀俄,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极色腥擂,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车檬酵,大切诺基SRT8并不是一个非潮忝炻辏合适的选择菏傻隆,尽管动力非常充沛汾逞,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意钢砂。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响掂磁合,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺把,但好歹SRT8也一百多万了青驮仁,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响悉钞。不过之后我们也释然了贪岗,尽管这是台行驶了四千多公里的新车韦匠虐,但经过数个媒体的“蹂躏”梯篙罐,光弹射起步就不知道被玩过多少回了瓶拼,弹坑交叉轴不知道走过多少次了砂,有点异响似乎也算正常镣。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基虎,请点击下面的图片进入试驾文章弊绒担: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了杏矛,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争墩壬实,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求圭存。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的扇场精,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中非钳钢。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生颁姓,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T昂挥,还是老套路睹缸多,直接切入主题乃淀,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹固。 动力对比示:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手恃咕,看看英朗GT的表现如何吧芥乓彪。这台发动机的最大功率是131千瓦渴,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来观内。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能驴鲤,当驾驶者在需要全油门加速的时候郴对,为了获得更好的加速表现请绥,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm海净。对比发动机账面参数来看裸碎,最大功率118kw慷,峰值扭矩250Nm藏,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜痢轿。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统傻擂块,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心墒驾,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力居步槽。   至于传动系统方面镣皮,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器岔焊,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样本湍肥,都是目前该级别中的主流配置潜,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现显,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢狮乡许。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器抱甫,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩郊,所以基本都出现在了大众的小排量车型上帮惦沮,比如高尔夫6吃铆漂、速腾等撂。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方输刀踢,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构堂咸,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力仍陌,从而起到提升操控性的目的摆。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架芳,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上亨商锈,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接胶黑诞,但通过厂家的调惺粘挚剩后瑟泌坝,当一侧车轮发生颠簸时硼钳,对另一侧的车轮影响会比较小些吵。   小结力赖锣:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多涩病,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出柔经惠。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了凸馆茂,至于优点这里就不做过多介绍了讣。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调兴斗叮后英朗GT更偏注重于操控性慧其。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时靠瞳裳,见过后车追着拍照的庇深朔,见过开我边上向我打听价格的侧侈惊,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回李双。我坐在这辆路盛E70里霉舒枯,被注视得有点儿不自然潜乾勿。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣闹美,我琢磨着骡,要不要让他进来看看侧蹬齿。要不是我瞅见了绿灯亮起舜,我真就这么做了筹碌迷。对不住了朋友入硕,这次没能让你仔细了解它弦坦,不过我希望你能读到这篇文章绥。   不用否认瞎,人们对美的好奇与渴求与生俱来搏倒完,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣勾沧密。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗戌火粉。不过在这些人之中花,有人会终生恋着美人隋亢铺,有人也会为抱个花瓶而后悔粪勾涣。如今打造足够美的外表来吸引消费者耗申,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情惰辣,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70檬辱,但在这之后能否一直爱着它肠,我认为是一个很值得细抠的问题济寝剃。   ●外观大气酷、美充,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时和母凶,我还以为来了辆捷豹会诽,赶紧跑过去看发现被骗了廷。不过我并没有觉得失落提,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观删铅晒,并且从设计角度看光蒋,它在借鉴与融合得方面都很到位龚。如果这张大嘴能够做了镀铬处理解,我对它的外观设计就100%满意了群仁稼。这事儿对华泰肯定不是个难题烦,您看看宝利格还有华泰B11炕醇链,都有明晃晃的格栅奉。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位辽澄挡:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中附辟,但绕车一圈后我发现般措硅,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了鸽。咱看看数据对比冻筋下,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手桐夏睹,可以说在各种数据对比上酥,它“不是第一恕澎,就是第二”本另。虽然在宽摩狄、高和轴距上没有做到最大稀腔,但也不过是一两厘米的差别祷,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米耻浆,这就让它看上去大气许多响偶。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上无。   打我接触这辆车的时候圃,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光形簇馁。在这样的目光中奥另,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期垫桶。面对“屁股高轮效、尾窗窄”镜协、后方视野不理想的路盛E70时瑰滦,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车乱。先不讨论这样有多麻烦了割厢犁,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作睬,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧寐防雀?这点让我心里不太自在慧凄侥,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲外,是个应该有的配置布涟。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上衫裤,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色急纫幕。而随着国外皮卡文化的不断渗透没边心,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型位光双,去跟进时代的步伐掠廉并。为了迎合市场的变化及用户的需求岗堑,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时缔,开始注重宽大饱满的外形设计僧舵,并增加更为丰富的配置互。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型吧。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾互嘛,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)烈。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗瓤垫谁,整体的风格带有一股阳刚之气操舞。在车身尺寸方面绍守汇,它的长/宽/高分别为哩柒汰:5310×1812×1775(mm)宽汀磨,轴距为3100mm顽。威虎TUV并没有大小双排之分畔,仅提供了一种车身长度痰媚。车身侧面的线条也很平直篱,外扩的轮眉使其显得更加饱满绣。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正梗,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感砷。大灯采用远近光分体设计散哼贰,其中近光灯还配备了透镜嫩缄革,不仅更显精神柯,而且还可以起到聚拢光线的作用案昏泵。镀铬材质包裹的后视镜很显档次领,遗憾的是枪歇,集成在上面的“小灯”只作装饰作用栋采,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯茅,并且后视镜仅为手动调节瘫钞。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架论互佩,并且还可以对驾驶舱起到保护作用物箔,非常不错麓仇柿。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点鬼姬陇,至于货厢外侧并没有再多设置阔堡。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)柬谷,在国内皮卡车型中算是中等尺寸艾。另外伞橡,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”卞姐,不过据厂家介绍判韧,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”籍。对于皮卡车型来说盛蹲麓,这项必要的配置还是很厚道的吮。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山泪,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气巩嘿弊,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地犬翟纫。不过鬼扇欺,今天我来到这里并不是为了滑雪败膏劫,而是为了求证一件事情膛凡:有没有一辆车亩慧川,既能够带着一家老小舒适地出游艰旅维,又可以不惧冰雪滦靖倦,在冰天雪地中步履平稳地行驶丢泰,同时价格又相对平易近人呢轿券?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求唬桶,那么就让它拿出真功夫试试吧维疮。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)梆挥社,从外观上看旦塘峡,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别倦炊溃,19英寸车轮显得很有力量感耽,也与动力总成更加契合;其它的地方幌陀啪,也依旧是酷威的老样子厂,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿妙地,甚至还有一些精致的感觉巷。总体说来酵,尽管算不上全新车型攻前,但依旧耐看陡。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面董涧,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了宠,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中公铰锤,动力响应良好微恭患,易用性好成榔,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分藤赂坛。当承载着全家出行时问,既不会出现爬坡和超车吃力的状况断喊搜,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适侯分。   至于酷威3.6L的内饰方面郝盲,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)双恕,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”烈,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节锭抗丁。   除了动力系统氓讼奉,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式锯。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器钢,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动蹄,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴乳怒,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施狗皆。动力分配完全依靠电脑自动完成竟谓拇,车内没有任何人为控制的按键和旋钮噶仓。   有了四驱系统卫,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳唾开辅。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎仿赂,具有更加粗大的排水通道嘉,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”荆,冰面行驶性能更加出色哪孙蔡。此外衅,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜弓乾,胎面中央多重“Z”形花纹盆煽拆、针孔沟槽设计棵邵、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性全鹿乐。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息春,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间肚,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情斯。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3密帝,它的定位低于1系股吉。但是手,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步刀瞪。另外申,它也提供了i3?REX增程版本杜,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机忌吕,扩展了这款车的最大续航里程氓。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试卿门。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流迁。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合眯碱,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合柔。   宝马有没有提高电动车的标准棵居?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协疾?让我们在接下来的测试中找出答案峡捍茅。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式狡,宝马i3的行驶里程可达88英里夹梆驶。相比较而言书,?Ampera可达30英里割,而普锐斯可以行使约10英里疗漠膝。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电痰,i3可以更多地使用电动模式统。而增加了汽油机的动力系统陪晴癌,则使三款车的续航里程分别上升至160英里桔高频,357英里和505英里怜丹了。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大潮律胶。这台车约五英寸高清,而宽度几乎和高度一样缴宿俱,与低矮流线赖蹈,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比没。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能暗轨叙。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力闻,我们没有所需的充电站?愁锌,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式饲京贬。   此外朝贡翠,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容顶。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名窝冻:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车烘方胆。它内饰精美剐,融合了许多先进的科技盗土郝,它空间宽敞叛跋浩,驾驶体验一流颁匠。但这种REX增程版本无法替代传统汽车钞醛,它仍然使用汽油机干,以作为电量用尽时的保险死贬限。   第二名较:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好底额绰,科技感十足蒋,而且它也能胜任舒适的长途旅行趁懂稿。   第三名菱驾丁:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款巴丁,它最大的优点就是充电迅速堂,性能可靠捂逢素。   然而筒暴,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋弄按森。(实习编译钞窃孰:徐旦?审稿氯:刘洋) ? 免责声明版权作品辱金,未经环球网Huanqiu.com书面授权寐,严禁转载巍,违者将被追究法律责任发忻。责任编辑第:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车爬,应该说是倾注心血豹劫妙,在技术平台上都有可圈可点之处赎,源自萨博的技术是其最大的亮点绦沁桃。我们所试驾的这款2.3T顶配车型聪,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作诬仑。在外观和内饰上焊,这款车基本上符合主流中级车的一般水平荤揽,在动力和配置方面也还是很有性价比的骡石。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说畴,绅宝的外观原创度还是很高的深婪畏,并没有刻意模仿什么车型衫桥,但我们会在这款车的细节上看到敲坟挛,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法灭穗凄。且融汇的比较好浅,并不是简单的照搬照抄昧趟巫。这一点值得肯定软粳,大灯的设计十分犀利鹿,鹰眼造型也有较强的辨识度仑邯。LED日间行车灯比较醒目厕辈鲜,穿透性不错案恰。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表没请豆:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感涡,也很紧绷然。看起来运动感不错梨凯,但前悬和后悬的长度较长憋心己,看起来有一些比例失调损惭骨。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些绞九,在视觉上看上去会更紧凑动感困。轮胎的规格还是比较高的点,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能靡牡。   车尾的设计比车头更简洁一些睡砍届,尤其是尾灯的轮廓宠诗,设计非常成熟溺。和宝马新款3系很像咳。除此之外抡糜,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感掇。   本文导航疾香:" "  “卧龙凤雏赌疲隶,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口暗桓,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后蜕藉,便有了三国时期的三足鼎立妇,如今我们的生活已经远离战场的硝烟辟辑,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车憾,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国龚撼嗓,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出宦臼,越来越多的厂家开始注重国内汽车市承浮,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹笺匆合,然而坊间始终流传着这样一句话蓟迁吠:“得中级车者得天下”;是的设扭不,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重瞎互诲,今天我们会为大家带来两款重量级车型稻惺,它们能否为各自的“主公”平定“天下”胸尝饱,请大家继续往下看泛任推。   看到这里大家肯定已经有了答案了圭滑靠,没错猾,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L谜翱,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉评掀贯,那S60L是何方神圣烤舒?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型厢皆,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花波赴?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版具,厂商指导价33.49万元楞搓,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型案紊渡,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热瓤擒瓦、后排座椅加热好蓉拭、并线辅助勘、车道偏离和自适应巡航等众多配置亢。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中痕诧遍,即使不看车标堑,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃烧,哪个是奥迪咯。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的虚糙,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现次。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统饯,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动唬戮,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停卢诗抖。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性屉疤磷,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角巍权钾,使夜间行车更加安全裁篇。两车双色的外后视镜造型别致涩峰琶,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光祷衔。   既然都命名为“L”的长轴距版车型跋,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色存豢懒,至于乘用空间如何木捎,我们将在空间篇为大家详细介绍晤。两车都采用了5幅式的轮毂造型翅清躬,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力傲孙,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳酱。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计捷抹何,整体方正的设计略显稳重措尚秤。后尾灯的设计两车可谓各有特色炭描,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似桥脊鸿,设计感十足饯钎偶,而奥迪A4L的尾灯更加修长井,视觉效果出色蔷识广。天窗不仅能够增加车内的采光奥嗅,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出襄短衅。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉拇,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心溺,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习岛。   本文导航珊步:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车斑,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间塘咖,配置也能满足一般家庭的日常需求都厢。对于这个价位的小车来说竿娟娶,最吸引消费者的无疑是打眼的外观对忙,在这方面唤祥,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮苟堕,就算是与它的直系前辈骐达相比聪暮,也不遑多让感屋溯。然而作为一款家用代步小车趣嚎,它也并非完美握刮兑,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高谷呢俱,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外菜纲娄,车辆本身并非进行任何实质性的改变关圭,跨界的概念噱头大于实际缚护。 "   技术革新日新月异的今天烹,车型的改款换代再常见不过邪,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变般项。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型咳。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变涎岛,同时在动力方面也增加了1.8L捎荣。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万栖墙手,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势颅。    新奔腾B50是一款自主品牌车型奸淬金,但它的实力不可小觑计。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌卉先疚。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动矗、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型蚕。既然实力不容忽视顶陆粕,价格又有优势表女五,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机廊。" "  版权声明裴:本文版权为网易汽车所有收芒,转载请注明出处箔媳。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星烁耙峦,全新的品牌全新的车型稀镁寒,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比陡,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的傅牛克斯籍,在2013年噶⑹矶睿克斯的月销量已经逼近3万辆/月钨,堪称是这个区别的标杆级车型渴虫比,观致3要想在这个领域取得成功裸,不可避免需要跟标杆车型来一场PK歪海,看看是否有优势能吸引消费者关注氓。 外观风格各异   先看外观方面仓徽,观致3展现出大气得体的风格爸顷,不像速腾那么沉闷单调表,且有着自己的灵动个性;而甘┙幔克斯则是完全偏向运动化的风格火,典型的注重操控性能跋戎,突出驾驶快感的性能车型当楼社,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型陀孔端,与观致3区别明显窜懊华。两者主要是风格差异阶论,外观上分不出优劣墒搓,而就装配水准和油漆喷涂工艺上匡踌,观致3丝毫不会逊色于阜杪疲克斯车型艘娟聊。 尺寸对比 车型名称 肝涌赝担克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上哩僳,两者也是平分秋色钳,车身大小相仿垛堤,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势不防,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上慈搽票,观致3要大于富宸粒克斯匪,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞曙市氮,尤其是腿部空间较为宽松撕判,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的覆贪馔停克斯在后排空间布局相对紧凑猫面顷,而后排空间也一直是各代噶眨克斯的软肋趣。 价格对比 钙茫克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上幌识,竿埽克斯则要比观致3要更大一些裂内,在不放到后排座椅的情况下惯酷,感海克斯的载物容积是530L青淌浪,而观致3只有430L币,100L的差距还是能装多不少东西的车亮耐。而在需要有更大空间的时候轿翅,两者都可以放到后排座椅饯偶工,放置大件的物品围嫂抹。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间棋譬,观致3和该疲克斯三厢都是11.99万起步钙撅,以下我们将重点对比这两款同价格的型号井寥玛。而细细对比价格表可以发现驹,要选购自动挡的车型凄集,改媒祝克斯最低仅需13.09万叫壤,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合痊锚,观致3则需要14.29万勃,这个比起柑怕兀克斯有1.2万元的价差瞥唉,当然在内饰配置上会有其它差异镭僻揩,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言厕蹈,可能感嫘诨铮克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些囱恫。 挑选合适的爱车半,看专业导购霖梨,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么退迷?   扫一扫剃力,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚康,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆廖齿胯。风云2波裤泰、E5帮谓嘛、A3以及今天评测的这辆E3舒,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中淬梆酗,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度米。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品媳脐。从这辆奇瑞E3来看擞缕,外观及内饰都有着很高的原创度腾逼。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间扑。这让奇瑞的产品线更加丰富荒,但也让消费者选择起来有些头疼驮泡嫂。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的恭桐,也从来不缺少“明星”晶芥特,“沉稳绅士”大众速腾轰耙茧、“狂派斗士”福特富菘妫克斯等都是热门且销量稳定的车型梗,不过要问哪款车型最近销量最高层本划,还要数“逸派高手”日产轩逸固吵,它已经连续两个月销量突破3万羌爬嗡,坐稳了桥车销量的头把交椅饯苏。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡躺,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢律?下面我们把两款车型拿来做一次比较才卉,或许能看出一些端倪府股搬。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万翻,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万典换攻,入门价格上偏,风朗比轩逸高出2.08万元舶炊,表面上看价格赦拢冉,轩逸占有优势廓棘鹤,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型够浅,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元鞍胚,这样看来提驼,风朗其实只比轩逸贵了2800元械每,等国产版风朗出来后士煌,风朗在价格上反而会有优势也说不定平。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市寝逼,这款车外观与内饰变化并不算很大沸焚八,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一仓螺,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7垮驶,下面我们来看一下狈线。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表恕突碎:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观两,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格市谩嘲,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹安。质保方面奠魄绕,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力麓。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表毯坡:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机粉,最大马力已经达到了170马力卫前,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟垛。变速箱方面馈感,逸动采用6挡自动变速箱密,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱闯,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色怖科,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些稍。 免责声明角沛媳:本文仅代表作者个人观点实辩,与环球网无关变骨。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实挟骆谓,对本文以及其中全部或者部分内容派、文字的真实性弗啃、完整性拎际、及时性本站不作任何保证或承诺珊,请读者仅作参考赂,并请自行核实相关内容绞儒烂。" "  近两年蒋,自主品牌进步着实很大膏,无论是从设计方面俊葡侥,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升阮,甚至可以与合资车型媲美期,山寨版、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式问。在10万元以下紧凑级车型中惰容戳,更是自主品牌的天下瓣厂,凭借比合资车型更为出色的性价比开梢敞,吸引了不少消费者的关注孰车。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市蹲宝,一经推出便受到了极大的关注囊,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力媒瑰。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型颈趣茶,包括动力在内暮匿畴,新车共有20项升级燃抛蔷,本次共推出8款车型咎拳,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款面,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型珐,售价区间为7.49万-11.79万元寞胖躬。   比亚迪作为自主品牌的又一代表懊凸女,近来也是频频出镜翻,与长安逸动同期而出的速锐更是以“腋牛控大玩具车”的名号名极一时怂。速锐共推出了9款车型爽乃厢,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款录羔,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合扒掠瞄,售价在6.59-9.99万元之间间。   单一来看林串屡,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品疼,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较嚼秋,看看那款车要更“精”一步袱。" "  新君威变得更好看了密孩栏,配置也进一步提升蟹囊晴,新加入了一些科技配置蔑,比如智能交互系统石杆,BOSE音响等等冉凰。这些都是新君威的改变之处飞敢寿。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型酒纳呛,售价24.59万元靠按,作为一款定位中级运动型车的新君威拟户圃,品质感一如既往廷畴厕,操控性也非常突出鼓歇。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威镶贬,以下简称新君威坛,外观相对于老款进行了必要的改变核糙红,毕竟老款车型从上市之后疯戎骂,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳施,新款在大灯惯籍统、进气格栅韧奋喝、雾灯捐窜拾、尾灯税歇、前后包围都进行了细节的变动焦呸咆。   在新君威上泪魔,使用了传统的按键式无钥匙进入系统稻,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统吻等魄,在操作上没有太大不同久瓣剔,轮毂方面马芍,新君威使用了十八寸双十辐轮毂维,轮胎品牌依旧是普利司通全。侧面造型基本上没有变化栋鲜酗,侧窗所占面积依旧较小估。   车尾的变化还是比较明显的料虾抢,这主要来自于尾灯的改变对魂。新款尾灯全系标配LED灯北街灰,并进行了熏黑处理凑。尾灯的轮廓样式更加犀利刊笨居,个人认为要比老款更好看怜修。除此之外讹娇,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化擦歌,牌照安装槽的形状变成了正梯形嗡陪苫。   本文导航离秆:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击线,颠覆传统的外观赖堑囱,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环瓜坡,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV赫希。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5系,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型古钞,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机熊噶恢,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆链繁,足以证明其强势的地位广伎。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市衰竣,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠勿唾石。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强抬涕诧。(温馨提示桶:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版稍,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准内款配。)   自由光基于全新CUSW平台打造搞成,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭疯茎,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅父轨合,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强犁。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致使,圆润的造型是其给我们最深的印象叔卢疗。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网炕啤,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线蝎漏柿,显得简洁利落反俊蓟。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条熟,显得净雅别致逆仙。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同餐灿,主要表现在其大灯的表现形式上尸衬。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球辆醚,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可剂事。两车大灯配置基本相近权餐李,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已羡雌扮。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助霉坤戳,车道偏离预警系统册奉限。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围避内蜕,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗母,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅揪焊杉。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势卧轻,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势抛宏。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话蛙,其尺寸差距就没有那么大缆徘。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡麓东,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁斧,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起爆。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同睹胶蔡。奥迪Q5采用两边单出的排气管唬物踢,在气势上略胜自由光竿。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道苔洽,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型效脑肖,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部多,磨损线束保护层既诺,存在导致电池损毁的隐患扫檬睡。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日藕,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知拿喀绣,称9124辆V200受此次召回影响母。长城汽车正在邮件告知客户品痴稀,并建议联系当地经销商进行检查维修门。   据悉宪,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转椿宏,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽处寄。”更有甚者临罕驾,线束可能会内部融化探。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说叛佩,目前已上报了数起线束故障媒磺,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转淑斜痛,不能够给电池充电拜崔,车辆也无法启动螺肚窍。”但这一故障并不影响汽油版V240车型琼丧,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束惊贺脐。   克特里尔先生称币瘦混,检查故障预计用时20分钟怯肉馆,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟凤。如果绝缘保护层磨损严重疯浓,线束已裸露酷,则需约两个小时以更换整套发动机线束酶舜。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件擎颂。此前辆喀,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回扑劝,2010年又因手刹故障而被召回宪工。   2012年贺,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回辽沦,长城V系列也在其中彪。当时冈,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片氰,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸县。然而擎醇,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片伦,更换车辆共计超过1.5万辆晾。  √省(实习编译缔爽嗜:王萌审稿栋:刘洋)   免责声明版权作品舍,未经环球网Huanqiu.com书面授权菇耪缕,严禁转载全桔穿,违者将被追究法律责任赎弟。" "  随着经济的快速发展割,购车群体的年龄层次也越来越低狙,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用谎、省油话阶缴,而是追求个性和时尚设计界。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型蓖葛,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一戳哀舜。作为跨界SUV色韦,它们在造型上将年轻价娥劣、时尚展现的淋漓尽致翘厂,完全符合年轻消费者的审美需要兰编乔。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比蚊瓷娃,来看看到底谁更适合你掏呕。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV函目,相比2012款变化不是很大蓉俄舅,只是增加了配置和车身颜色句耻。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版硕梦,售价分别为21.98万和21.47万痕。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV曹射拧,但风格却不尽相同墓摹苦。斯巴鲁XV外形显得干练喷绥,车身线条硬朗蒜,富有力量确,越野味很浓创面。而标致3008外形偏向都市化设计帝,饱满圆润的车身凸显时尚感版,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些茹。   车身尺寸方面有所差异钒,不过并不明显倍躬。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)绞汕,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)疚卤。斯巴鲁XV车身更窄叔是,同时也稍长一些殴。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置肖啥。   斯巴鲁XV采用六边形的中网瓜合寸,加入蜂窝网状格栅运动感十足裤镣颓。而标致3008采用半圆形中网攫,镀铬亮条包裹显得很精致伦。两车前脸分别展示它们不同的风格替,同时都包裹塑料黑色下包围混姓米。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯繁幢逝,远近光分离灯组设计党鹿,造型普通玻,配备有示廊灯零汾郡。标致3008同样采用卤素大灯急搅,不过加入透镜兼咎镁,不仅聚光效果好烘丹蕉,同时美观性也不错墒弛歪。另外巩,还配备LED日间行车灯趴。   在侧面龄梳,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计橇蛊浚,比如非常倾斜的A柱凯沁钱,同时将后视镜位置后移涝士,留有三角窗减小了A柱盲区呻。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料覆讣,有利于减少磕碰的维修成本嫂。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎江,注重舒适和静音性始,双五幅轮毂很有张力锰诚。相比之下车舷戚,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性棋琳经,与黑色下包围搭配运动感很强烈冠炒。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎旗,同样注重静音和舒适性蛙。两车的备胎都是非全尺寸设计镐。   相比前脸歉,斯巴鲁XV尾部更个性畏垢腐,辨识度较高狄。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型豆,镀铬亮条的运用增添了质感戈骂。 标致3008尾灯加入LED灯组涕哼,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组兔柒,但是块状尾灯造型很独特溯你。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像捕暇摄,标致3008同样配备倒车视频影像绒枷弗,另外姐韩,还配备前2/后4颗雷达探头九扩顷。" "  在过去的一段时间里嗽赦,改撇翰妫克斯晦悍激、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置攫龄。时尚动感的外观咀、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性巫赋瘫,成为了年轻人群青睐的车型嘛尸。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型晤此,科鲁兹掀背车则是新进的一员曙斥,它所要面临的是一场“无言的战斗”睛。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了憨,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出簇,但却带有美式车应有的力量感示欧乓,总体来说它的设计很适合国人的口味额秋。但从最初在国内销售的科鲁兹来说痛烤税,其三厢设计有些过于保守范和,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间筒,为了能够扩展消费群体弟呈,推出两厢版是其最好的解决办法本城概。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话酞弄,你几乎完全无法识别它的真身灸力勺,因为它与三厢版保持着高度的一致性赂。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组栓,很好的诠释了彰显力量感的诉求捌。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后炭狼惹,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接化,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些憨很降,所以从视觉上给人以更加修长的感觉骡繁,但实际上它比三厢版短了不到9cm烩氖。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多税溉店,后窗与尾部的衔接并不生硬芭酥乖,拐角的折翼恰倒好处摩,为尾部增色了不少功。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计莎,在样式上显得更加简洁铺寐,只是与自身前灯组相比赊,在棱角的刻画上有了明显的削弱纽。   本文导航炔亨:" "  提起之诺朔攻,很多人都不知道是什么品牌佰,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌瀑,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的孰。只是之诺定位于高端合资自主品牌俺挪豌,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式善盗,那么它的首款电动车1E表现如何韭?以下文章为您揭晓岸叮虫。   只租不卖背隆讼?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务菊呻,包括车辆租赁坍纱派、充电设备勘察安装喉佛、车辆上牌尉、车辆投保驾力嫂、定期保养揩衡镜、故障维修逃琶娠、道路救援趟、检查维修备用车等肉牧,通过这样的商业运营炊坟甘,能够促进新能源车在中国市场的更快发展迹铝。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车梳,它的卖力需要大家自己去发掘叮。不过在发掘1E精彩设计前辖,请先忘了宝马X1藕玩,否则你将永远欣赏不到1E的美拣藉。其实1E最出彩的设计在头灯姑虐,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感啸春。   不仔细分辨的话贾,很难把1E和X1的侧面造型分清连。不过1E拥有自己鲜明的特点赂切,车门下很宽的镀铬饰条程寺,和没有行李架的车顶啦辞唾。   相比车头和侧面陕辣守,尾部就让人感觉有些欠妥了扒侨溅,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分缉,并且加上了一条较粗的镀铬饰条铂。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车默届忱。   本文导航荤祥票:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说评,奇葩的中文译名收诬边、“野性”独特的外观以及较高的定价莆圭瞎,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议嫂侍咆。说起野帝我们不自觉的想起毯,同样在以国产车身份进入中国之后祁囤,“改头换面”的法系SUV标志3008笛,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类费蛾松,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”闯。当然娠埠,以20万元以下的车型作为主力军夏,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一貉。那么下面我们就来看看拣黑肖,这两款性格迥异的德戮宿峭、法新生代SUV之间究竟有什么差异腊忌卡,各自的特点又是什么会绞俗? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别垄,首当其冲是价格方面的不同台颁铰,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合阔毕琅,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势浆秽,不过差距方面不大基本可以忽略量逗脱,两款车可以说在同级别车型中表现优秀伙。动力方面的表现也近乎相同担歉,只不过大众7速DSG垛猜棵,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配腥,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些称径防,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一型普。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔塑系,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰哩妒,湖面之上也已堆积了厚实的积雪该,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上闷晒山。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激税飞,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景芹毖,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试先。闲话少说嘉,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜褥胚敢。   这次试驾共有5个科目贺会畅,分别是1.傲虎—终极绕桩醒席,2.傲虎—冰雪连环卷,3.傲虎—短道拉力测试圣氢,4.XV—戏雪乐园缓驰,5.森林人—不规则路面自由行驶暇翠珊。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同姐,MPV表现出相对冷清的一面沃窗厂,尤其是中高端的商务MPV柬阀腾,几乎屈指可数翰,除了老牌的别克GL8外痞,似乎很难让人想起更多车型汗。不过在这个还没有完全饱和的市场里迪累诽,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅慑。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮歪挺搅,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢干?这就是本文将要找寻的答案蝎举。   12款艾力绅有2.4L 5款车型凳,售价28.38万元-33.58万元郴,目前市场上有近2弗、3万的优惠幅度屠爱其。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型扩圣,官方指导价31.98万元肖。) ●外观解析   从造型上来说慨屎石,艾力绅算是开创了一条新的路子币攻隆,没有过分使用一些夸张圆润的线条巧,车身轮廓棱角分明搪棺吮,有着很强的视觉冲击力扑,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别危拭,此外凸次屉,艾力绅还装有一套大包围廊羡虹,颇有几分运动风范讽蒜,也有着一定的改装潜力侧凑。   盾形的中央格栅有着不错的层次感挨刊蟹,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目肪未,中网与宽大的前大灯连接在一起簇挝,营造出一种大气欠、动感的MPV形象奇吵。   艾力绅A柱采用黑色设计嘎粒挛,且A柱的倾斜幅度较大筛,棱角分明的线条从侧面来看更为明显陪,总给人一种方方正正的感觉册,后视镜尺寸同样不写锾骸,与整车的风格很搭荤,宽大的后视镜提供不错的后方视野踏,保证了行车的安全性与舒适性公希阶。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感蜜僧潘,当然私许,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现陌,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手喇,侧门就会自动缓缓打开鹿笆操,此外绞,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关颗称里。如果对此还不令你满意的话虾,通过钥匙同样可以伊倬埃控侧门兰捅舵,确实有些高端大气上档次寺村。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm荚寐乃,轴距达到2900mm胁,尺寸在同级别对手中并不占优势瘦,与GL8相比海懂恢,仅仅在高度上略强于对手嵌,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势却闺渴。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计虚囊,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果氮。整体线条依旧硬朗榷恫,尾灯加入了时下流行的LED元素猫脯释,为其增添几分现代气息摹。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及驶,人们购车的选择可谓越来越丰富渤,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择念倾天,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过铃,可见国内中级车市场竞争有多么激烈荷肩功,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5侨菇,他们能够碰撞出怎样的火花溃,请大家继续往下看慧却惯。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表情:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出龄普疗,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比新坑,由于这两款车型出自于统一平台打造桥氢,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲烈,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间如顺。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题胶,你可以说它带有侵略性廷宪申,或是富有运动感爽妓懈,也可以说极具视觉冲击力忌普,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突幻辩。而K5也应用了与智跑鸥、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计冕篮,使其拥有了明显的家族特质会。   运用Fluidic Sculpture的设计元素博签,极力打造出时尚与动感的流体车身恒和,在驶入眼前的一瞬之时旧步浑,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象垄巴。前脸的线条设计十分紧绷炕碘,大灯组与前包围向中央区域靠拢螺荤敞,展现其动感的一面础。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合戚,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势俯,抢眼的外型加之迷幻的光线颓玖驶,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽烈灰。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着檄惊,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力蹭狄。   第八代索纳塔不仅外观时尚少,灯光的运用也颇具科技感胺磕金,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性醒,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯丢商,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步噶善眯。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计却诬,显然这种的夸张设计琅妹剔,使我将其列为变异的种类斑疟,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用假,多折线的应用也使尾部更具立体感摄惟吼,同时对于运动观感上也有显著的提升垄,由于K5搭载的不同动力总成固柏爽,2.0L车型配备的是单排气设计剁侣,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感福赔雇。   轮毂也是一个变化的重要部位瓜,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面狈臼谰。根据配置不同宽脓忻,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分窜鳞吃,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎佳,该系列轮胎偏重实用性酞。作为索纳塔的尾部匪池,基本没有大的变化驶啼,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示冬,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点纽。   本文导航陆合:" "  每到年底场董,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾枢凹康,地点也大多选择在北部寒冷地区开反。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣武,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性平掂。在临近春节前夕伪筷,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现烹矩祁。   延伸阅读趟:   之前副,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间矢,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读梢,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容角俊。   酷威采用的是电控适时四驱系统适,中央为多片离合器程痘羌,由电脑控制来分配扭矩清帽距,车内并没有任何切换按键墩。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动良钨,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴铆,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施呐鸿杠,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶米,如果想要挑战一些极限的路况的话箱便群,酷威还是不具备这么大的优势的荆盼边,因为不具备限滑措施古动活,至少在脱困能力上会有限制性冠青。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎美,采用全新发泡橡胶技术冲弹,具有更加粗大的排水通道欣,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”熔芜,冰面行驶性能更加出色呵久,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力拔。此外棱,中央多重“Z”形花纹第谋、针孔沟槽设计赶、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性搐谎。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机假,最大功率206kW/6350rpm卿盆惕,最大扭矩342牛·米/4350rpm嚼抵,在目前的大切诺基撤功、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载承匙,但是会有不同的调教磕娶。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器萍鹿蚊,我一直在想俄录迸,未来会不会推出ZF 8速变速器呢铆枷惠?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV参,我觉得这个可以有情萎,至少不会和其他车型有太大的冲突笨。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖魄席嘎,路面上的车辙也是压实的积雪韩腾衅,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度礁坷蛋。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用毋,只要不是过激的驾驶行为樊,基本不会出现危险状况虾忻坷。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候酷嗅,建议最好将挡位切换至手动模式罚,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速厘麓,这要比才刹车安全的多柔翠,这中方法同样适用于其他手自一体车型惦亮。   本文导航局:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢尺貌赴、充满艺术色彩痹篇,或者是有着一些与众不同的操作模式恰墨崔。而这辆2008则告诉我们睹抱挖,一旦法国人在拥有自身优势的同时块,再把务实两个字加进去怖,那么可能会让其它对手感到紧张告芜汀。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置浓谢,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注层设略: 由于本次活动仅为简单的静态体验穗刃,场地和车况都受到一定客观因素限制需寿龟,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分揉,至于其他更多相关信息罚乐秽,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上两舒,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型寐赊,作为首款引入国内的小型SUV环门,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上桑。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来兴同,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近配蕉纠。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)戌,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜肚巳,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿完丢檄。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一澳。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置授颈,对消费者很有吸引力懊。作为一款紧凑级市场的生力军车型撼拌清,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型晃蜂。   观致3共有6款车型改蓉慑,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型集上惭,售价为11.99万-16.79万元区间布辣。因此驰秋澜,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较伤。对于中国的汽车消费者来讲池篡联,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的漓肯韭。要知道自2006年上市至今电宏,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主泼嘉编。那么抚,作为一名后生的观致3绣挨驴,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢书?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼洪督。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中谷记晒,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价邢朴:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价唉琼适:16.78万元)来进行比对让。由于两车的售价只相差0.01万元纠层晾,这也令比对的本身相对公平一些冀吞。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间修画,我们测试过高尔夫7顶配车型盼似,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现懂,跨级的配置也令对手望尘莫及识。但这一切矩姐,也许并不是你在一台高尔夫上最看重淌磋蜗、最需要的因素抖犀读。对于高尔夫这样的家用车惩墩僵,在使用的维度上做到出色贡,才是它的本职掏磕。今天洛泊,高尔夫7又来了泪荷椒,这次是全系中价格最低的1.6手动型广瞳。动力称不上凶猛矩弗,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富靶,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗处表匈?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一钙抗晶,必定有些硬实力拐。空间满足舒适乘坐卞、常用配置齐全叔拎设,动力也能保证提速顺畅么炭动。但对于这一类的畅销车菏匙廓,最重要的是它必须耐用妙剧深,不能隔三差五地就往修理厂跑陇,也不能冷不丁地出个大毛病垦。这么来看乌,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”瓣矩,故障频出坡,这点很难让人满意就。毕竟晃,大众车能在国内打下当年的民众口碑门脾博,靠的是皮实耐用的品质抗靖。在我眼里涛陇擞,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境绣。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型陈,高尔夫7车身长度增加56mm封,宽度增加13mm能,高度减少28mm触。车身尺寸的变化让它看上去更为修长丛禄冕,也更显扁了陵膳。   如今督稗,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达扛,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的韭。这个配置的增加恨,为日常使用提供的便利性还是很大的妥。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气纱,要知道赶⒚洌克斯戊、英朗等竞争车型都是16寸起步了稳呻,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性丁刨。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服逗甘矗,这套胎居功至伟联布乳。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候场申,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车廓咸,如果您拥有过高尔夫4霸焚、宝来或者帕萨特B5的话讹,您一定会理解我的意思澳。没有复杂的配置送坛,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则粹,瞬间就能上手行。这一切都似曾相识帆惰妮。   在1.6手动版的高尔夫7上铰,您看不到任何高端的娱乐功能舞,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone邯拇,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限弦尺。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾嫂,但我认为这并不影响操作便利性韭粗,最低配车没有大屏幕很正常巷。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时樊赐,我和同事发现AUTO HOLD并不好用担解良,车辆静止起步平顺性不佳菊经浦,油门给少了刹车不松开看壁,油门给多了又会猛窜览境,让人抓狂面。但今天这台1.6手动车型斑瓜,上述症状全部消失妙坎。起步轻给油即可涩,电脑自动调整喷油量闻戌,使其转速稍稍上升绿灸,令发动机不容易熄火金显部,等红灯浆健侠、坡起都很方便胆汕,使用起来当真比顶配的舒心多了垄磊拈。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂暴态褂,让人捉摸不透穗稍。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平哦醚,用料优秀被认作理所应当快。在数年的成本控制下躲递兢,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质拷蜂。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范世蓉拨。对于大众汽车而言李脊盲,这样的结果也堪称可笑了墨。   没有真皮座椅摔,您会失望吗劣含?我和同事们都不会奸肋。我认为从适用角度上鼓痪唇,织物座椅与高尔夫更搭柏。这套座椅的缺点撬,在于椅背调节起来很费劲诧,而且要是有个腰部支撑就更好了艇骸捌。纵观高尔夫1.6手动的配置十椭畏,我认为作为最低配车型拉旁绕,功能简陋一些并无大碍巾户,该有的它也没少输捣槐,并且绝大多数的都还好用另挤,如果您是为了舒心实用惨钨,我觉得它能满足了款蒜。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来臂磊,对于购车需求的国人来说忿驰,一款看上去体面醛厦雇,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感督,只是碍于可选择的范围有限舷课,但凡有一款出类拔萃的新车型投扰稿,必定会迎来极大地关注闭。对于25万中型车这个级别馈施,迈腾一直是多数人闪过念头的首呀俊,而福特全新蒙迪欧的到来抄磐,分走了不少的关注度袭番,选迈腾还是选新蒙迪欧架辨,对比一下就会发现滇嘲,挑战者颇具实力轻富冲。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型寄,售价24.28万元俄,和迈腾 2.0TSI 豪华型簿森,售价24.78万元绅,均是各自车系中的主力车型腑。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车科题冻,兼具个性运动和居家商务需求素。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计凸,极富攻击性暮桑料,对年轻消费者有着很强的吸引力畅,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力噶,入门的1.5T也有不俗表现湍蓖。   现款迈腾严格意义上上讲密绩戚,只能算是半代升级陌贬,是在老款的基础上升级而来鹤。迈腾整体延续上一代车型的设计送凌蕊,符合国人的审美揽梳,经过加长的车身阿偏,带来大空间的同时凉敢,提升了行驶稳定性及舒适性催蛇。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面卜昏,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米传坏,轴距达到了2850毫米裴仆护,而迈腾则为4865×1820×1475毫米实,整体比新蒙迪欧小一些汾亢,即便是经过加长硼,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧壬。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节瓶年遣、加热邵鳞、折叠核功铺、记忆 电动调节耗肩坞、加热络、折叠吐倍、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎法,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了酵翻。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯冒娠辑,不仅科技感十足揩,还具备随动转向憨、自动开启等功能青息,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些颅。天窗敲、全功能配置的后视镜等标,两者处于同一水平哎极。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升肩吕,对称的T型中控台中规中矩冬诧黄,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统乃。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作氛,主界面被平均分为四个区域俩摔涪,分别显示电话暴、导航板、娱乐和空调四项基本信息跺式顿,并且用颜色将触摸区域分别标示出来绦黄蹬。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局滤寒,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感雇。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕寒旧、6碟CD等配置口申,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步惜畔,迈腾更像是上个时代的产物奸硷。   新蒙迪欧的轴距达到了2850灰,相比迈腾的2812毫米涝,略占优势洽吃,但二者在乘坐空间方面馈鹃,都已经足够日常使用牟。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑糕箱芜,满足于舒适和运动的双重需求扇僳炕。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中篓坊氰,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统溅匙闯、方向盘换挡茫呈钮,以及原厂导航等配置每龄,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置腊恢。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统蔚坤嫉。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版筋,最大功率178千瓦湾吗小,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱盆坍凄,平顺性和换挡速度足够出色渐里鸽。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合坪创蜗。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦现,最大扭矩280牛米铝党玻,匹配6速双离合变速器查膛嘉。当年迈腾这也算是黄金动力组合啦翻坝,但与新蒙迪欧相比轰酶驼,参数差距明显狼。   保养方面汇筏萍,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里愤,建议日常保养周期为5000公里左右拨,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右秃,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右醋。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保相起,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保硷芜沫,之后保养周期为1万公里败附冗。小保养的费用在600元左右灸,需要更换机油机滤陛,大保养的费用在1100元左右辟抗税,需要更换机油三滤奶。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型市确,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高锻班诲,相比迈腾秸桂,除了常规的前排双气囊和侧气囊外刃,还增加了头部气帘和膝部气囊猾。并线辅助功能也是迈腾所没有的巩赡虱。   点评肌都腊:不可否认秦脱废,大众品牌进入中国市场多年粗豆,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型谴拾,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手惨湃,无论配置水平还是动力系统埠聊褥,都已经没有什么优势了澄天,抛开迈腾一万多的优惠沦判氯,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择舍歇。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 壹崤放椋控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明陶崇:本文仅代表作者个人观点屠,与环球网无关乖。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实罚,对本文以及其中全部或者部分内容率巫、文字的真实性炯紊、完整性伴、及时性本站不作任何保证或承诺蛔彩,请读者仅作参考逗纫潮,并请自行核实相关内容柔南搞。" "   “北国风光萄蔷,千里冰封肮,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景水,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯龚。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐掀鼻。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段醚,对途乐而言这不仅是一种新的考验拐得镜,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战吾。 外观本讣:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐煽豌赴,想必对于多数人来说违,它的名气比兰德酷路泽小很多凄同,但并不意味着就要比竞争对手要差享。外观方面途乐外形实在太大了稻奖,有点圆头圆脑的感觉怕菩权,比兰德酷路泽温柔了很多瓷嗓,缺少了一些很“MAN”的元素谈,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80斜髓赣。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰哨矗爽:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时郎歪晌,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多晒羌。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念媳背椽。中控台看上去很有档次琳杀苟,各类功能按键排布也十分清晰删随肚、合理滩。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处劳,完全遵循了游艇的设计风格蕉舰僳,宽敞龋森、舒适权帮甜、豪华寝欧鲍,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰人署淬。   小结簿程: 从外观内饰的整体表现来看缆惧,可以说途乐是一款成功的车型搬无,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题肝。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势废,如果“沙漠之王”远离了沙漠傅魂,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色欧呐戚,这也是我们大老远来到这里的最终目的筛售从。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车化,人们首先想到的通常都会是奔驰廖、宝马还蔬巷、奥迪逻配汉,的确这些妇孺皆知的豪华品牌涝零昏,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴汉床。但是说到文化的话慈山,就不得不谈到今天的一位主角虐需,捷豹XJL绍。相对于奔驰这样的全能贵族来说钦及芬,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置氏顾,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵臂鹊恒。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢离疥酵,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗陇杠。   作为进口高端豪华轿车嵌颅亩,相信奔驰S级大家都比较熟蛇读摔,而捷豹XJL依旧比较陌生狸嘿搔,捷豹作为英国豪华汽车品牌缔贾,也有着将近百年的品牌历史耗,虽然品牌认知度不高席剁佬,但这头豹子可不能轻视本年。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型仁,价格都在120万左右荡,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L谐描,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力昆娥。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前诽井晃,其实捷豹和奔驰早就杠上了填裤莎,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新团温,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了昆。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观酱米系:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话坦得慌,你一定记得去年上映的《007快隙:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车起屯品,没错就是捷豹XJ修,在电影中XJ算是平凡的“走过场”愤,里里外外展示着它的优雅与稳酵匕伞,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力潘。   无独有偶骋思,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套袄荷,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行澈,虽然不是目前新款的S级狙旁,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩趣。   言归正传腊扰,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气胸,不过两者的风格却截然不同娟。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素舶内,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀霖持沸。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重顷苏嚷,在当前时代也更加与众不同缄垮彤。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车戮,号称着汽车发明者再一次发明了汽车堑申茸,的确奔驰S级是同级别标杆凑喂疆,外观轮廓延续了上一代啪醚说,细节之处更加富有科技感画隧,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气坏苫竿。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同炼揽,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气攫,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度举俺,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气熟茨懦,比XJL更加强势络,这就像两个高人惭卤锚,一个低调一个高调而已彻仁太。   大灯的造型也风格迥异刻良弓,XJL的设计更简洁等使董,内部采用传统圆形元素盒栖坟,使得其眼神也更加专注曝虏牡。而奔驰的大灯设计更加时尚仆憨,内部流畅的菱形也较新颖睹。大灯配置上两者都运用了透镜和LED犀翠,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车貉订,光前大灯就使用了五十多颗LED谓。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面响割,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾沃罢韭,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上撮盆,更加沉稳侥。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通梁恕,但硕大的车身同样沉稳弓泻,硬朗的线条也更加动感涧息霉。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾搪,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出敬胸,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉崩,这也使得XJL的车尾更稳重习,而S级更挑逗人陕屠。   尾灯的设计痛剁,捷豹XJL采用纵向设计霉,并以车身腰线融为一体嘛挺,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过滔圈,整体轮毂简洁不繁琐式哩,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁戊溃,内部灯组造型是一大亮点马熟,点亮时相当好看程魄。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节填,并没有过多的修饰簇眉,但每一处又能充分体现他们非凡的气质头,就如同一件高档西装似,某颗精雕细作的纽扣就足以幻。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型借骡剃,相比奔驰大气的轮毂激脖,捷豹XJL的条幅更纤细阑方鲤,并且在条幅样式上也更加精美和运动芬法染。尺寸方面XJL为19寸炉鸥,比奔驰S级的18寸也大一圈损,轮胎方面同样为245宽度袍慧达,不过与奔驰前后同宽不一样界覆棋,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275鞭塑。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型挪,并且作为一个自主品牌观岛性,它的的车型并非人们印象中的自主品牌蒂,旗下的GS5市世侩、GA3社、GA5几乎可以与合资车相抗衡耻订,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上力怖,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象豌朵开。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的物挪穗,广汽传祺旗下三款车型都来了现车婵巍,由于试驾人员较多萄揉夯,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验妓。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统谋翘篡,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统垃锰啥。   现场测试场地为两个圈形场地书谐,两个场地项目都是一样的那,可同时进行两组试驾良,场地提供了直线加速素、紧急制动尼半汗、蛇形绕桩肚诺娄、麋鹿测试四个项目呵扑辽,可以说涵盖了大部分的性能体验币弧按。当天试驾温度为零下十八摄氏度围纠,这样寒冷的天气摔踞芒,面对半冰半雪的湖面圈甸关,换装雪地胎能够增强一定的抓地力痰讳。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似梆斡饲,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下反韦米,TCS系统介入殿辆,防止打滑的发生迟。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机垮掇,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术憨吐问,最大功率酿串:90kW(122马力)/6300rpm套需科,最大扭矩溯鲍:153Nm/4500rpm剿酸湾。而这次试驾的车型中没有手动挡汰,均为4挡自动车型摔暮暗,动力表现可以轻松满足日常使用需求顽卵。   起步于加速初段油门如果踩的过重忿沁次,TCS牵引力控制系统会即时接入甜吐迪,并且自主减小喷油量文倒,从而避免轮胎打滑兼,这一点上GA3与GS5表现都不错夯佛哪。加速至60公里每小时后肝炔卑,紧急制动隧,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音迷闺类,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了秒茫,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离师沽,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停逼禄,未出现侧滑疽。   本文导航瓜瓣:" "  提起中级车铜澳,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择淮帘的。但要是预算有限涎粉亥,面对这两款车型还真有些底气不足铣搽,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的涟胎。好在现在中级车市场一片血雨腥风怒,改款K5已经于近期正式上市嗣独侥,延续了韩系性价比超高的特点笛。这次兔,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车聚墓昆,让您的购车选择更加丰富拉集。   没错外,此次选择的几款车都在18万元区间内毛。而且颇为“巧合”的是熟,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合抨铜,也堪称中级车的黄金动力之一尽回疚。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字罗佬。既然如此吼莽丹,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”睡。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份科誓,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机兄啡。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)泰芦,动力参数有小幅度的提升解犊,燃油经济性也有一定的提升害潦推,但依旧没有给人留下深刻的印象翁,尤其是我这个09款嘉年华的车主难日俊。如今合焙,在配置依旧丰富的前提下贪匡牌,它换装上排量更小瓢镁、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机懈刀,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型杠,这一次似乎有点看头了辑。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机枫拘,它的来头可不少鹿沧光。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它诧蓝当,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖虏,可谓是福特的明星产品涤随。我得承认这些奖项来之不易懂渐,但我更关心的是特爽,它依靠什么亮点来获奖浦牛逛,三缸的结构是否影响到运转的平顺性肠,震动及噪音抑制能力如何催,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现春摄? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前唉酬桅,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机创坊写。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷席、涡轮增压以及进排气可变正时技术伙葱疽。在这些技术的支持下革寇,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升踌屏。反应到账面参数上曹教嗜,它的最大输出功率是125马力箔莎拒,最大扭矩达到170牛·米唤禾拟,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的痛。   另外郝,福特也针对其三缸的结构特点戌都,对发动机的震动睫清、噪音等方面做了很多优化和改进试凹怕,比如喷油器及油泵柔性安装蓝陌、皮带润滑么、缸盖上方吸音泡沫等等显蝗。为此侈奈费,我先后做了两种情况下的简单体验浓:1脸、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2摧、在静止的状态下体,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上掳氢。经过细心的体会和观察后措腐衅,我认为结果让人满意鳞径,发动机的震动轻微非,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些痴膘卧,但也不大碍事琶钡。事实上澎,即使我细心观察秸豁宏,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别扰。   看来之前的担心有点多余售粉盆,还是直接上路试驾更加实际壤。它的电子油门响应依旧很灵敏酿暴,轻轻触碰油门踏板挫,发动机的转速表指针就会活跃起来楼帽。幸好油门的调校比较线性渺箱熟,分寸拿捏得体坚汝碌,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累搽发。同时粹,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感刑,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉星兑。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩鞋枚,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别钵,那种加速的轻快感是后者无法比拟的句窗。即使在低转速区间示,发动机的动力输出也很活跃稗朽擦,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉玛萌。同样受益的还有动力输出的持续性唐诺,在试驾路段里面有不少的环城快速路窖蓬,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h挞口奶,而且整个提速过程顺畅自然丧世频。只可惜受道路限速的制约匿,未能继续把速度往上提贫栏乳,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备茂甜够。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契誊犬橇,升挡动作迅速岗绰剔,在D挡模式下正常驾驶外许,1700rpm左右就会立刻升挡佬算塘,让整个加速过程更加顺畅自然刃。然而啪高,在遇到拥堵路况的时候侠邵,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感戮屠烯,幸好并不是特别明显架,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现遣。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了规牟蜂,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好费马,除非你把油门踏板踩得足够深确,否则它不会轻易降挡县盆。   变速箱切换到S挡后何芯钠,油门响应速度稍有提高丘物,而换挡转速则提升到3500rpm掀禽,动力输出表现得更加亢奋卸赡。味道对了寇曹,这才是S挡该有的特质侩挎,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了外罕。当然萌既广,最具驾驶乐趣依旧是手动模式酬罐骑,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮扛赔常,至今我仍然未能适应曹。   其余部分与老款车型基本相同勒抒,方向盘的转向精确葡碱赐、迅速太,甚至有点“贼”锻曝昆,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”躺尺姆,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬欣,对车身的支撑力度足够蹲垃茸,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显贫搅,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安沸辖芭,同时也确保了车身的灵活性炮渡。但面对减速带这些大颠簸时哆,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在累信。   在动力水平得到提升铺鹊、操控感被保留下来的情况下裸奖,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少鞠,开起来更加得心应手拖,也更加有活力祭凭惶。这点值得欣喜地弓,也是嘉年华的进步焊芒。当然嚼,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方红,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎鼻,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音蚕氖矩,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步屑,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色艾,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵睛。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了蔑楞梧,不过众所周知秒钦室,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台凯,而是换装了大众全新的MQB平台掏蜜。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂胯关吨,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异辰霜,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异郸怕,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助伟慕。   首先我们先来说说平台鳖弦,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台泼咕翰,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构嘿辣匆,PQ35血统也就不在那么纯正桥豹。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台淮。   平台究竟是什么拆?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车题诵漓,它们会采用共同的零部件既扩级,采取相似的地盘继、车身结构忌揪褐、形式结构以及相近的生产工艺吭、轴距等采莫瑞,以此形成车辆生产的一套完整系统葛,平台生产的战略是当前产品在开发中即,最流行灸渐、最科学慌、最节省人力吓宝娃、效率最高的一种开发战略围炬顷。因为对汽车厂商而言媚,可以在有效控制研发资源晚村孰、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情庭啃糠。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台娠乐,并看看它们之间存在什么差异孟。   PQ35中的""P""代表平台怀竟蛙,""Q""代表发动机横置偿,""3""代表A级车奶,""5""是指第五代腔。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件廖汉好,采取相似的底盘救赁蓉、车身结构蠕、行驶结构遣陈坦、相似的生产工艺以及轴距等搞嫡。由于研发时采取了已存在的""模板""氰,不仅使车辆研发缩短了周期蟹姜碗,而且共用的零件大大减少了生产成本卧眉鲜,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型菜刊。采用PQ35平台的在售车型有途安版腾、开迪辛础瘫、SCIROCCO好屑、奥迪TT廖酮、A3画憾辜、斯柯达明锐等车型湍。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括拧疆:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)蜡福抽、大长度激光无缝焊接咸侮剐、双面镀锌高强度钢板顺檀瘟、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等心,但如前所述拓惊鄙,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术酥毋侨。   MQB某椋块化平台是大众最新的一个生产平台冀坑,也是此次第七代高尔夫使用的平台宠。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制盟体,并且可以共享比例达60%的零件泼宋畔,包括同样规格的发动机慑碌、变速器等奉烂。MQB平台的推出独熬,将会取代过去的PQ25唐官、PQ35和PQ46等平台粹。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性融扮托,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装藕,不管是传统动力窜、电动和可再生能源动力女摄,或者汽油机佬蕉乓、柴油机渴靛参、混合动力系统户、纯电动系统爽、天然气发动机该、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装苏奥腊。另外讹齿漓,MQB平台还可以对轴距滦、轮距操猜吝、前悬和后悬等部位进行调节赌。另外此平台可以生产从A0级背费丰、A级到B级三个级别的车型任莆。这是PQ35平台所不具备的爸。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温玩拇辰,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水结较。相比几个欧系对手热熊惊,宝马的动作显然慢了半拍檀极售,继5系旅行版之后遍核,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售似叛。当然有时候来得早不如来得巧嗓,只要给足了诚意嚷水,迟到了也未必没糖吃书合方。   对于3系旅行就是如此抨伟凶,在它到来之前督,C级旅行和V60早已在国内打响了名头说,作为后来者腥眉煞,3系旅行想要从对手手中分一杯羹歇,就更需要拿出浑身解数了糯祈貉。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版黑鞋,下面就来看看它究竟有何能耐题克盘。   还是从外形开始说起荡毕隧,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘铣竭,其底盘代号为F31巢思烯,依旧是标准版轴距行羞:2810mm镐肥。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言臀羚,这仍是个相当精干的长度拴,车身“三围”基本和三厢版一致陷歧,只是由于行李架的关系涩窖,车身高度小幅增加了21mm勒。   我们测试的这款328i旅行版副,还搭配了M运动设计套装恫桑,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸脯项雌,闷骚的感觉立马出来了滴,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆溜,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色思码。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择燎际攫,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )蹿,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性铜,这和旅行车设计的初衷相悖苇纲缅。选择18""则刚好合适屉哩,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)邢,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点辆菇,用一句流行语来说就是没呛:低调奢华有内涵粗。   车尾则是旅行车最具风韵的角度脚,从这方面看崇掂票,3系旅行并无太多亮点膏橇,车尾的造型显得有点过于刻板擞蝗,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已笛浑嘿。相对来说并没有对手做得那么出色汲肠地,V60和C级旅行在设计上的看点更多笔胯蚊。另外凄溜,虽然采用了M套件欣诫,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式偿褥,看起来实在是低调过头了姓钩型。   外观总结喝:如果你是3系的铁杆粉丝裳平,但又不愿自己的爱车烂大街墟,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了焙寡,低调中透着股狠劲儿峨阮广,闷骚人士的最爱舒。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样绒吕,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章蹦武,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少涎闹士。但俗话说童,是骡子是马得拉出来溜溜才知道蜡家,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比巩蒲岛,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何刃架?   车型的选择方面喜骗,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则蜗心,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型诫。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑郸搏畴,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机搂蹬。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比茎九:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸皋伎,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力瀑读倡,与大尺寸的品牌Logo相得益彰黄水辞,再辅之以保险杠的少量镀铬寿,前脸看起来一如既往的简约和低调鹃谩解。车头多条轻微隆起的线条程,包括引擎盖上也是凹凸有致妈誓卿,则让低调的前脸显得浑厚有力庞钎。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计汐肃,外沿继续使用镀铬装饰你。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻锯,也更容易让人接受沙聚,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性吻。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁防定龚,一个氙气近光灯吞,一个卤素远光灯梨筹讽,外加环绕半圈的LED日间行车灯韶和,没有任何花哨的设计念赐,注重实用操。而作为玩灯行家的奥迪校导,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼科舰,配合上单颗远近氙气一体前大灯贪篮烤,杀气十足潘耗。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条味罕朽,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道跺,看上去随时有往前冲的冲动负,非常动感和迷人扁惕鹃。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车僻位骚,看上去从容而又优雅雄泌,有点儿荣辱不惊的味道寺蒋。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后夺辞,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了衡僻啥,毕竟走的不算是一路的风格了劳羞。不过盟虎胶,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了烹挽,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感硼。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别板泪,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角送屡邻,变成了矩形倒角式的设计拍傅鹊,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L磨速。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计券点,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行晚。   尾灯方面从抠,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型扛抵,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看湾,而且LED元素的缺失也实属不应该屡厘。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型同,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼般艘嘛,低调依然是奥迪的责任没亲。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎苦,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎圣。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep次,一个拥有超过半个世纪历史骋,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌纤,“男人”堕霜、“硬派”堤陶、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象缸跑暮。一个如此坚持传统的品牌师,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV士,这对于很多人来说是难以理解的事实巩。坦白讲茶,一向不以貌取人的我残,霎时间也很难理解Mark T. Allen栖、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品铅簧腿。无可否认岭屏,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的囤扁范,也必然成为人们茶余饭后的谈资阶涪邢,但是就只有外貌是这样吗泛?难道它没有Jeep的传承尾菇擒?这是我最为关注的问题龄纲蓖。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”巍拇看,而首要且必备的条件是强悍的越野能力鲸。由此可见斜韦,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能忙无,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置新妮,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外沏溯蓬。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色枚蓄,首先必需要有一副好的底子猫,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统敖蓉。根据越野性能的高低攻,依次有Active Drive I行、Active Drive II和Active Drive Lock三种盗赐。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版爬,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统了,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡诧感未,并且还具备后桥差速器锁止功能茨休咖,实现左右车轮50:50扭矩分配伐菠恢,攀爬能力自然是三者之中最强的锋。   除此以外物,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统请峨罐、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠活门、28°的接近角幂贩旅、32°的离去角夹宛场、纵向通过角23.3°崩孺、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置玖兑,要罗列出来的话其实还有很多莎欣,但越野并非纸上谈兵瓢乱糖,要真正体验到它的实力霸,还是得把它拉到荒郊野岭懊城。   挂上低速四驱挡袄编、开启后桥锁止以及岩石模式赣仍,稳住油门就往上爬滩驰糜。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏堆短溅,3.2L Trailhawk针对越野的需求亥,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整拌奈。继续往上攀爬菜,一切都比较顺利鲜,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响倘拐柬,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力扯般拷。在遇到交叉轴情况时放假,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力保唇,配备了后桥差速器锁止功能的它碘效蹈,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑海,就已经顺利通过孔纽。   这一次越野试驾痹醒骏,它的表现我完全没有惊喜土顿,因为一切都在意料之中结。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务强硷憨,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了酗荚。毫无疑问啤骨,它是自由光车系里面越野能力最强的一位物等,也同级别的最强烷迫狭。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦层娶奶,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来评寸唐。坦白讲挟,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴捆挛慌。" "  在国内的SUV市吵狻,10万元以上区间基本是合资品牌的天下坊鹤,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击甭弯堡,正因如此熔,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市汹狡价,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问玛罕戮,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破港媒。   说到大空间秽蒲、七座设计疥、配置丰富的SUV倦貉蚂,北京现代全新胜达是其中的表表者播扔,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求滴穆,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型皮牧卞,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变哥。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手玻,下面我们将对这两款车型进行对比分析斧屉恫。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观甫:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向绵,设计上中规中矩妊通,采用了哈弗新的家族式设计元素潭,这一风格将在整个哈弗系列上普及屯烦,代表性的设计元素有同:大尺寸U型前格栅嘛界岸,粗壮的镀铬横条格栅挽,时下流行的“X”型前脸翔式寸。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美蔬甭警,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的都。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的危冒,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时嫉偿,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气翟,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅钵,再辅以造型锋利的大灯灯组缉,极富视觉冲击力尽。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话现忱倾,现代品牌的确更加具有超前思维意识拌。" "   源自逸动平台的CS35涵拓锹,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品际。凭借欧洲化的时尚外形设计驶公计,相对精致的内饰做工烫贺矢,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现室霞回,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注娶芒。此外蔬呻酞,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在什魏,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能惠鼻汞,进一步提升了科技感和实用性遍溯。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些涸?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型犁,还有定位相同的长安福特翼搏跋朔继,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4功森,涵盖了自主及合资品牌产品返淋。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道吕脸提,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS焚碳,作为一款新生代豪华运动型轿车农,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系录,也成为点燃这场战争的导火线簇。而上市之后面敬牌,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道瓢,可谓是一场针尖对麦芒的对决去惠。那么除了运动性能以外撕,这两款车型的综合实力如何呢电,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓愁磁砂。   虽然说是ATS是一款进口车型掳,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉澈,整体售价和宝马3系保持高度重叠创韩。从定位和售价来分析觅眷琼,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比陡,两车售价分别为43.80万和43.60万悄杏蛊,价格差距非常懈谓小,有一定的对比价值怂。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车叫竿蔬,但两车所展现的运动风格完全不一样郡反。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计坏,车身线条锋利钢,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性惟,同时也彰显了力量感福夕柑。而宝马3系显得内敛一些浚,经典的""双肾""前脸造型邓搜,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色廓吩。   作为凯迪拉克家族最小的车型珊题,ATS在车身尺寸上不及宝马3系泼道,除了长度略有优势外裁,其它尺寸都不及宝马3系凌,在空间上可能会有一些影响莫。不过没有关系叔乔筒,作为一款运动型轿车恨疗,小一点也许会更加灵活陛兑。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评湃懂,经典的造型更容易接受葡陀毕,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26寐梦始,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍眷汹阶。   相比之下尽,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力韧,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感咖耿,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足瘁。   两车头灯布局不同庆,宝马是横向设计揪杉蝗,开眼角大灯我们已经非常熟悉限酮函。而ATS为纵向布局贬洼,造型更加犀利孤,同时采用的是远近光一体设计卡韭划。配置上都采用氙气大灯囤赁哥,LED日间行车的和大灯清洗都有配备农市,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能吭舶赐,但是可惜没有前雾灯麓。   从车身侧面来看簿敌,我更喜欢宝马3系戳,腰线更加锐利势泡莫,营造出了运动型轿车的动感效果绞锤。而ATS侧面饱满厚实吻蠢啥,典型的美系车风格陌蹭献。   两车统一采用的是双曲率后视镜岸黑村,并且带有电动折叠和加热功能誊,同时集成了LED转向灯曙妹,显然宝马3系狭长的设计要更美观癸。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯邵,警示效果有所提升冬许惊。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性埠怖,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力惰嚼颓,双边双排气管设计也展示了其运动气质儡耿柏。相比之下缅搂忙,宝马3系的尾部显得比较平淡浓姥,家用车的造型在气势上要弱于ATS仑可。   轮胎方面酶筛刨,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎烙保翅,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎隘,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18拜,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎嫉垮冠,都是偏重运动性能的选择托。" "  提起东风日产天籁罐赡抄,人们往往都喜欢用舒适汾片沦、性价比高桶宝、省油这些标签来为其定义掣艾戊。的确然广,作为日产在华销售的顶级轿车鲤,天籁一直以来都以一种优雅的姿态册乾定,在中级车市场中处于上游位置外。不过这款车型的加长行为搏,却与其他同级别车型有着截然不同的理念莲具淮,天籁公爵泵惊杭,虽然是天籁的加长版本股斥澎,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力拐梧,用更有竞争力的综合表现超越同级对手途痪桂,挑战更高级对手驮蹿柒,才是这款加长礼宾座驾的真实能力谓脓。   25.18-29.98万元的价格区间耽,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势空突。相比同级别对手雅阁阿丢猎、凯美瑞文拉、迈腾等热门中级车晚捎和,普通版天籁一直都能够与它们打成平手挝抽释,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼钎俊,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无哭,但就是这样一款达到高级车水平的中级车抡恒,在提供更多给消费者的同时茨显氨,却并没有在价格上表现的有多高调郝苫歼。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异典测抠,但是通过对细节的仔细端详玻耙踢,你还是可以发现不少变化之处俊双泰。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素鞭窜牵,但是整体风格上却并没有因此而变得极端拉闷。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近刺倡。   5003mm的长度与2900mm的轴距电嘉,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平藤瞳鞘,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越溶,在轴距上也比天籁公爵短了63mm裁。而与豪华品牌中级车相比较奋,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm旅掣。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大习称,整体协调感还处于平易近人的水平锻。   本文导航冕枷钒:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来青颅,数以万计的人们加入了摇号大军半杠,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点挎,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程贯敛汗,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高沏铜廷,一步到位的想法也被大家普遍赞同冒墩及,这种情况之下中级车的优势就体现出来了够莆,强劲的动力日、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜绰,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车咳蹈失,它们的价格和配置都比较接近情首串,下面我们一起去了解一下踩。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表枢汇:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)廓缄歪:15.98-25.18   推荐理由讹莫凑:大气时尚的外观貉诺劝、配备豪华全景天窗熔焙难、全新T动力以及较高的性价比硕狮。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计挫,采用了起亚家族虎啸式的前脸然,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择日龟,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大窘,能够满足不同购车消费者的需求袄痞,值得称赞的是差,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗帽编日,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感耸,在同级别车型中也具有很高的性价比坍萄。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整侧朽,自从彼得希瑞尔来到起亚后揪辖吝,为起亚家族设计了虎啸式的前脸毁,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸盖磊,大大提高了起亚车的辨识度糕搬。熏黑的前格栅看上去更加动感铰建,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利绿。   车身尺寸相比老款并没有什么变化酿联俯,车身简洁的线条侧面看上去更加修长食虐襄,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感广嫌筐,并且兼顾了空气动力学谁控笨,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足斤崇辞,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能酒蔫,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高奈扦,LED光源看起来更具科技感蓟普毙。   新K5的内饰进行了小改动敞酞匈,用了和工艺均有所提升手登晒,三幅式的方向盘也进行了重新设计雇诵乖,看起来更有质感涂位,使用起来也更加方便苔派,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积矢叭界,也提升了整车的档次感冗,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑帘虚凡。   由于车顶采用了更为动感的流线造型汇距修,A柱倾角也随之更大霖,对于一名1.82m的男士来说如朗,头部空间的局促性很明显嚏屡,通过降低座椅高度后犊辣捕,驾驶视野也受到了一定限制跑。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞从,同一名人员在未调整前排座椅后钱,直接移动至后排乘坐虹,腿部空间十分充裕稀曹动,而头部空间也在可接受的范围之内勺涝韩。总体而言薪,如果想舒适且安全的驾驶K5挖,并不适合个头较高的人士蜗,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞晃。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机卜才,最大功率180kw匈绊,最大扭矩350牛米桨斥陌,搭配6速手自一体变速箱石欣哇,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现视。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型尝,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩孤。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内蒜棉非,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟奉弯台。如果你听到4系觉得陌生署苗,那么当你见到它一定觉得很熟悉鳞。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造切楼,无论外形还是内饰都与3系很相像扫,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平传俯崇,因为在它身上不仅有3系的影子嘿,同样也有着自己独特的光芒辞。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe掳促灌,59.6-73万元的定价也高于3系华铅。不过其实也可以理解胁删,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版肉,而是想要一辆便宜些的“6系”撵。   宝马4系提供运动层钦粪、豪华现奠、风尚三款套装蓟抛殿,价格方面没有区别酒劣。车头部分确实与3系非常相近锨袍拖,只有前包围能够明显与3系区分出来糜。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素潞豆菠。整体来看联滇,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格规侣,仅在细节上加入独有元素财。 【左环:豪华设计套装(选配)/右啃和:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解凄湃吩,但来到侧面相信很快就会被它吸引栋。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条敝,这样的立体感是3系无法给你的粮迪。车身尺寸方面佛,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短狮。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm垮,轴距两车同为2810mm喂欢枯。相比竞争对手室济设,4系在车身尺寸上也有着较大的优势绞承心。   由于定位与平台的原因柑,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳庙说,也达到了对自我的超越疾秸肖。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统炔。尾部张弛有力的线条菩,勾勒出肌肉感极强的视觉效果卿。   本文导航擞阔裳:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末浚,2013年又有很多车型和大家见面了胯碳腐,它们各自出身不同性格迥异素潘巴,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现波,其中原因多种多样霖,下面就对它们的表现做一个简要点评玲惨朽,并送上编辑们的新年寄语躲遂溯。 东风标致3008   上市时间饶轿蕾:1月9日   售价错颊泵:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市惩荨,法国人终于坐不住了涸单咆,要将标致3008进行国产垄溺,最初还担心它法系前卫豌绷、超前的设计能否被中国市场接受芍送钠,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情图。   不过似乎这一切的担心都是多余的奖但恕,东风标致很清楚大家的喜好段,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸范、尾灯等部分进行了调整宏商口,类似机舱造型的内饰得到了保留膏,使得它看起来既前卫运动又不太过个性按痪氰,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素贝冗,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计诬规。   动力的调校同样符合中国国情抄蹲晌,由于中国道路情况比较复杂爱,城市中驾驶用到高转速的机会并不多版骋,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机铜悸杏,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛泵必百。尽管变速器的表现有些差强人意跺聚告,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如摔倦举。 为了进一步满足市场需求壤碗,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型阮赶扒,丰富中低端产品线喷璃贤。   新年寄语荒雌: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的浓,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上翘,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来嚷湘。" "  汽车除了是交通工具之外绕,在中国它还需要扮演更多角色兴献。比如擞诽白,它会成为一些人身份的象征斯蝎。也正因如此胁,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴陈。在车型跟随换代而越变越大的时候诵氰,它们还不满足皖浩,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型塑褪社。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型纷绅,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸倾极,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了笨刻。   从长轴距车型诞生起螺扦献,围绕它们的话题就从来没有间断过评。长轴距车型的空间更大是显而易见的软爬,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗妇耸?是为了操控放弃空间泻,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题垮凯。现在渺,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿陇嚼缅,并且差距幅度有多大摆竟认。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵绵。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一恨。从设计上来看纷途汗,它基本保持了海外版本的特征胺操能,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变傅。整体风格比上代车型更运动碌盲砷,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准嫁衡。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型刷郸。它在设计上与天籁并没有本质上的区别咐佛,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间风,同时抠场,在配置方面也向更高级别车型看齐晌培。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大荤,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一匡。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后哥锣伐,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性呸。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势庙萄,那么实际情况果真如此吗昆糙波?   首先茬,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异戚挎。将天籁停在起始位置后咯,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置侧锭空。之后衅巷,向左打满方向聘,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作灭撬,然后再次用桩筒标记后轮位置心。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头铆。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异陋。   实测印证了我们之前的推论沫活,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大磷警,但差距不算特别明显吝辫龄。两者的方向盘直径和回转圈速一致夯姐青。实际驾驶时群,除非路面宽度限制特别明显屡,二者没有本质上的差别舒典借。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准靠钳翅,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况攀侣寿。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话缝济,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响朴。当然悲嘶劫,陆军1号的尺寸太过庞大衡次,算是加长得比较极致徘砷及。那么鞋燎坚,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗檄贿杏?   同一水平面上筒虹袱,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙表扫测,二者的成绩均为150毫米烘。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙蔑,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中丸岭。   我们的测试方式是将车头正对坡道镁娘,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止描耸坷,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论蹭橡。首先上场的天籁最终成绩为105毫米咯己埔。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬剐,但结果令人意外间甭锨。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米墨。抛去胎压等因素的影响墓,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平廷力裴。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV侵维?如果排除自主品牌的话窃,这多少听起来有些不切实际吧乳火,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了统。不过这个看似不可能完成的任务确百,正因为有着咱们自己的汽车企业毁商,才使其成为了现实尾假滤。10万元给我喷革,我会选择什么车呢喂?今天就为大家介绍两款不错的产品鞋拒,众泰T600和比亚迪S6抗痴,它们之间孰强孰弱碳,看完文章之后您便会知晓登撑馁。   4天以前领乱番,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来校,顶配不到10万元的售价秦,加上1.5T发动机出色的动力表现幸米、以及全景天窗胶喝方、倒车影像等丰富配置的加持化娜,让所有人为之眼前一亮辽袒乒。而在该级别中猎高泄,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战司汐广,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置题胺,还有着出色的销量和用户口碑拎,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的味擂。所以今天盼,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比惺潜衡,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型憋钉梯,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型咎口涵。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6穆弹,这款车属于小一号的紧凑型产品腊,因此这里就不掺和了惋纬敖。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观桂寺登:两款车型造型原创度均不足螺八舍。   外观造型上纤恳,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹澄溪,但相比之下孪,众泰T600显然模仿的更彻底一些台翅惕,车头与车身都是完全的拿来主义惮,没有一点原创的元素饯田氖。而单就最终的效果来说蹲偶,众泰T600显得圆润饱满悔愤,比亚迪则更加的精致显大鹃。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面孝,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm雌,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm膘,轴距为2720mm媚,从数据上看悉令,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势屠记猎,而众泰T600比对手更宽掂辜疯,轴距也更大瀑。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂位,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些隧篓汉。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎酸涛,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎内鹅娇,在轮胎规格上帮腺,众泰T600更有优势一些许。刹车结构上祈,两款车均采用了前后盘式刹车安屋。此外溅,在备胎的布局形式上恋,比亚迪S6备胎采用下挂式默溜,这种做法的优点是对后备厢空间占用衅诳摇,不过更换起来略有不便衔勃。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程魔靶,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高鸥坟经,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配愧吭,线条上显得不是很协调锹卫,后雨刷烈姥墨、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备绅揪。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统休,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达刑瓷溯,而众泰T600根据官方的说法铅驹,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了困。   钥匙方面其担分,两车都配备了智能钥匙椭浅崎,并且无钥匙进入石、一键启动等功能也是一应俱全够蒜垃。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通庞饥,但质感和色泽都比较不错愤。相比之下铜,比亚迪S6的塑料感略强陋卯,但它的两把钥匙中饺巢,有一把还是卡片式的蛇妨,挺有档次感的炬嫁绅。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”嘎,据日本共同社11月报道款恼,丰田汽车公司发布预测称赎,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆步颁豪,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录恼普。而2013年前十个月碧,雷克萨斯在华销量同比增长8%惟蠕,而7-10月同比增长了24%奢,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势票瑰。那么蚊恢,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢税蚊?在这个产品为王的时代中靠宿钎,或许答案非常一目了然邯芭屏,品质卓越的丰富产品卿冠颈。   在雷克萨斯漫长的产品线之中播单茶,IS系列绝对称得上是中坚砥柱厩,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)郴,而其到了2013年也整整历经了三代产品琶朝笆,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的狙慧?在这代产品中究竟有哪些新意甩?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的平据。所以坚骚庙,在这个2013年的冬天呈碳反,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT哩恰僻,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”告。   是先有鸡还是先有蛋死表?这确实是一个哲学问题彪。但是对于车型换代而言魂哨禽,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情沮。在介绍外观之前厩司创,有必要介绍一下其前世今生十。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车砰水,全车线条设计更显张力芬彻策,饱满的肌肉感让人过目不忘迫臀。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化臼。   第三代雷克萨斯IS庙,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车漂,全车线条设计更显张力禄,饱满的肌肉感让人过目不忘狗届款。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化对。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度龄,但当这款概念车面世之后李贝,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风部普。虽然没有LFA那样气动山河旦卸辣,但却是可以做到惊艳动人卯岸。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV极埂埃,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长港蒲律,要么从一开始作为越野车的分支衬探歉,要么不经意又成了轿车的替补垛贡,但这丝毫不影响它越来越主流颠纶,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来乒。Jeep自由光就是它们中的一个新成员沮侈。   一向个性张扬的Jeep品牌探撬,一改传统的硬派风格簇奶,走起了时尚运动的路线藤霉。不仅如此僵玖仕,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型竟,在国内各大车展相继亮相脸嫡翔,赚足了眼球牡亩。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市饲,笔者有幸受邀参加新车试驾活动瓤苟,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢砷?通过下文一同来寻找答案吧!   外观扒翱驰:一改硬派风格旧吕,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初涵酗蓬,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型轻,在这样的大背景下缔将呐,自由光孕育而生捻懒共。只是从自由光诞生之日起钩,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注慌第芒,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象廉摩。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)维门婆,定位于介于指南者和大切诺基之间矫,竞争对手直指奥迪Q5飞钮、奔驰GLK叼绥羔、沃尔沃XC60等车型绍喘疽,车身尺寸方面缴,其长宽高分别为4624mm雌、1859mm吹、1707mm甲,轴距为2719mm泻巩,与竞争对手相比并不处于下风骚哭怪。   既然是Jeep品牌车型墩,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了敖词梦,只是造型有所改变会涪,一改以往平面式的设计懦惕糠,采用了类似“折角”的设计唯,当然效果立竿见影济,整个前脸变得更时尚也更有立体感白患购。前大灯的设计标新立异府,采用了大胆的分体式设计焚宽想,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”芬,氙气大灯笔、雾灯依次向下排列泊绣。值得一提的是该车的行车灯秽奸鹊、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型添慕趣,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑删搭。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道乡焚勒,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后贾处,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯队戚。 斯巴鲁BRZ 鲍藩:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机辽谋,采用后轮驱动平台剔饰蚕,是一辆平衡度上佳的双门轿跑碾泡川,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”泌。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发畔情,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计亭,而外观和内饰由丰田负责肌。   尽管如此袜,BRZ并不是“每个人的菜”绩灰。尽管设计了一个小型的后排座椅咳筹挝,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人匣闯,音响和娱乐信息系统不够出色釜呜,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一途据世,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮美。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣麓、并且外观时尚动感的轿跑彭淳,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试菊乳。?   下面就具体了解一下BRZ的特点无碌:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机尚泪,最大输出功率为200马力辅是,扭矩为203牛米雀。据美国环境保护署数据显示磊,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里碍硅熬。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg疆霉。 ? 斯巴鲁BRZ 旁寡培:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供揩。两个版本都有手动挡或自动挡选择靖赣。   豪华型BRZ的售价为26欧染谷,265美元税,配有空调系统蹲,定速巡航系统舶扑,电动后视镜碾晦滤,一键上下的电动窗唱拔,后门沂撸控电子锁缕,真皮包裹方向盘咀搂,65/35规格折叠后座悉,HID大灯片,17寸合金轮圈赖漓拆,有语音提示的导航系统菇,实时路况警报添陌离,USB接口和车载收音机汹。   限量版的售价为28屏叮,265美元窝贪,在豪华版的基础上增加了雾灯瓣讥,真皮座椅保劳砂,一键启动咳,后扰流板懈受末,配备照明的遮阳板化妆镜是瘦钠,双区域空调控制系统帘粒,前排座椅加热和后视镜加热麻港韭。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统单湃,电子牵引力系统呛坏,稳定控制系统以及6个安全气囊墟。尽管政府没有对这款车进行撞击测试失秀镣,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明怂廖锣,无论是正面撞击兰弄,车顶强度寒敢,还是座位与头部保护试验捅烽凄,BRZ都获得了高分界翱,可以称得上是一款非常安全的车屏唱下。 ? 斯巴鲁BRZ 绣锑卸:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩设纠,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX洼,加速时的推背感没那么强烈锈。不过膘纹榔,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者剖嫁,对于六速手动挡十分精通擂,5苟粕敌,000转起步对你小菜一碟的话盗,加上BRZ的轻量化的设计肋冀把,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感佛妙朵。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似隙釜替,并不夸张的外形设计坎块,精准的方向盘得隧,强大的刹车和印象深刻的牵引力克。   总体来说叹,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车惕轨岗,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受巴揭邓。而作为日常用车来说蚂痪,路况好的前提下及辫蹄,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多玫稿。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品蔼,未经环球网Huanqiu.com书面授权耗骆,严禁转载笛讣梗,违者将被追究法律责任扒。责任编辑囱塑开:李敏" "  作为一款小改款车型肉,14款智跑在外观上与老款保持高度一致莱撮放,甚至在细节方便也没有任何变化安叫,仅仅表现在配置上的升级巷。回顾智跑近3年的上市之路来看乓,依旧保持着其独具一格的风格酚松,即时在如今来看乓,智跑仍然算是一款前卫的SUV起稀,回到3年前囊肖,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L隆式馅、2.4L两种动力共10种车型怯秆贫,售价16.48-24.98万元匙起,售价与老款车型保持一致辫。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型火秦,即使它远远的驶来芦乃牟,你也会在车流中一眼识别出它老媳适,城市化SUV的定位倒也不特别憨贾募,不过金竿,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计凯祁,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一盲浦污。   现款智跑与老款在外形上几无二致绷,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意敛,与老款相比犁,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏恳炼。部分高配车型则配备主动安全头枕都扫灸、前排座椅加热金、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置拦。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里推勤吮,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型萎寒,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型溜熟。这些车型中包括了全新奔驰S级相匈、凯迪拉克ATS畦虾哦、斯巴鲁BRZ探、沃尔沃V40等备受关注的新车鼻际疥,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局辆蜂,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车返。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间丧结典:9月28日 售价区间畅默:124.8-209.8万元   新车点评虹: “汽车发明者羞,再度发布汽车”休烤台。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史理膜八,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语乏,这也看出了奔驰对全新S级的信心螺拧,从外观煞、内饰森扯伦、配置等硬件方面的足够实力滥烙,甚至超越许多同级别车型是挖菇,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机头蓖。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢酪,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车袍侮繁。具体来看宋息,前大灯岗难,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似那牌互,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是纯畏匡,新S级加入了更多张扬的运动化元素喇图。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部囱坊赂,车身线条延伸至尾部变得更加收敛玛将建,有点类似于现款CL级的设计瑟。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面伙阂,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统咸瘸涤,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现锤侍,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外己爸,还可通过其控制车载设备等青。另外刊,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统裳脖、LED氛围灯吃撮、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅寥、新的mbrace2智能人机交互系统等存。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计息狙,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学帮盎,特别是后排的座椅抡测骚,高配车型后排座位为独立设计蛇拷搞,并且带有腿部支撑和按摩功能蜡。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重熬。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面遣起,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机失,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机脊,最大功率为245kW(333Ps)节淬,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机擅,并匹配电动机恒,最大功率为225kW(306Ps)徐,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机纶,其最大功率为320kW(435Ps)梧猛,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器镭。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间荤顷:9月28日 售价区间抠受:30.8-43.8万元   新车点评艰: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功雌挖,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性系阶。但凯迪拉克ATS的到来璃疵权,让宝马3系走下了神坛篱梢。相比一直宣传运动的宝马3系坤腊,ATS个性化的运动性能更是技压一筹惧诺百。不过在终端消费市场上拷,凯迪拉克还有很多事情要做爽雄蔬,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好燎,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力瞧。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市庙乌舅,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型锈。新车基于全新的Alpha后驱平台打造掣,外观方面幂抡圈,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计搏,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计迫拐司,整体造型较CTS而言更加动感释绕粒。   凯迪拉克ATS拥有50蚀焊:50前后质量分配下边,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统侈楔、Brembo刹车卡钳岭蛇考、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊激芜嗣。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂噬闭、LSD后轮限滑差速器坦、高性能运动轮胎沙簿奋、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)授硅磋、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置破统俩。   车身尺寸方面首贡蓉,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm墟诺库,轴距2775mm荒吓筛。而未来国产后攻丹茸,轴距有望加长雀送,以应对国内市场瓜蹿骨。   动力方面歇岸,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机侠芬,最大功率203kW(276Ps)翔,最大扭矩353Nm洼,其百公里加速时间为6.2秒吴踞。传动系统方面潍,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱艾柬。" "  前言惮微: 在上一期文章中宫,我们盘点了2013年重点的改款车型漆,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型牧蛋,在收集信息的过程中袭填,编者发现了一个有意思的规律温,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型匙,往往推出两款双,甚至更多响,更像是一次新车的大爆发刚略,或者说是新车开发计划中的一个波峰拴仙,这样的车企包括长安福特袭、一汽大众颓挛唇、广汽本田等伎阑。与上篇文章不同的是古刻,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出辨,而是挑出了10款重点车型愧车,这10款车型有的是关注度较高的人气车型亨,有的是较为低调葱,但其实销量却很不错的实力派车型龚迫纬。回首这一年讼泼,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间斑绘:12月10日 售价区间乐:12.19-18.29万元   新车点评蒙惧:作为大众全球的当家车型谐,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变刺,是相对比较原汁原味的一款车型妨俺钞,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议椽,但空间的改善却更具群众基础镀停。从速腾的热销来看荆咀逛,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型泡卢,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方检第镭,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线铃椽冉。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形狡鼓伴,雾灯区域的改变也是如此倒鞋凄。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感挟,也更年轻一些肠沉收,少了几分柔美饭港绞,多了一些阳刚的元素媚。   车身尺寸比第六代更大帆: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板蒋,特比是对于这样一款定位家用的车型来说习耿烫,后排空间略显局促戒将弄。这点在国产高尔夫7上得到改善弯送,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm点萌较,相比现款车型化傻磷,长宽分别增加了56mm和13mm道帘,车高则降低了28mm绷里。此外砰鲤,新车轴距和前后轮距也得到了扩展捷橙玛,轴距增加59mm帽猛碎,达到2637mm顷仑,使得后排乘客腿部空间增加30mm蜜搅革,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm沥谈,而行李箱空间也增加了30L取,行李箱总空间达到380L恋铅。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 傅睿克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化祷婆颊: 相比外观的“小改款”苟创懊,内饰的变化却是颠覆性的书,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状拦,并且向驾驶员一侧倾斜郝,更人性化考胃。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点搽奈闯,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感乒,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力千。   轻量化更加明显孰羌统: MQB平台的特质之一便是轻量化剔,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大芜钦,质量因此降低了37kg便,另外发动机降低40kg绿,底盘降低26kg骨玩建,电气系统降低6kg等等楼,虽然车身尺寸增加怠害露,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg蓬钝借,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg腹垢榔,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果导诺,并且一定程度上也能提升驾控体验掂。 【MQB耐孛悖块化平台】   配置全面升级太郎籍: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富烂呵,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)巢施盘、定速巡航壕式嫉、启停功能桶氖笔、第二代车道保持辅助系统葛、防碰撞预警奖糜、自动泊车酪、胎压监测顾劝、电子手刹斡、电子驻车铝还、一键启动晒侵论、新版导航及超级蓝牙等功能侥忍。另外蒂架,丹拿音响臀铺、以及更大尺寸的触控液晶屏檬滔琉,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成伺: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机冠茸氦,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教霖沁逆,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)屋,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)钾,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同壁,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机婆沤,其最大输出功率为162kW(220PS)毯补娶,峰值扭矩350Nm赖茸耐。   主推7速DSG双离合变速箱被粹: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱仿僵期:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)踢肃萌,6挡自动变速箱(AQ160-6F)柒撇,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)棘。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT肆,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT为腐坛,而1.4T自动舒适型九、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱叮。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间径请:11月19日 售价区间才阀芹:12.98-18.98万元   新车点评眯:北京现代是2013年的大赢家府笨靠,销量突破百万辆港洪,并且销售车型整体售价在上升烯歉缆。虽然索纳塔八的表现还算不错多,但这是以高性价比换取的戚,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜市谜,外观更沉稳空掳和,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者挫伙,再加上超出预期的低售价娩蟹,名图可能成为北京现代一款新的主力车型弛季。   外观方面馅匣,北京现代名图共拥有八种车身颜色破,分别是水晶白垢、梦幻银倦灸藕、幻影黑羚缸凭、玫瑰红线、水墨灰慷、宝石蓝荣、丝绸金劣、北极玉暖廊。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念蜗卷董,尤其是前进气格栅处的造型巴楔,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔拿。细节方面烷,新车的前大灯设计很抢眼刺取,区别于其它车型宽托下,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上嗽酮徽。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm淳,轴距为2770mm参淑揽,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型肖喝,名图的后排乘坐空间是其一大卖点并。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面疤佃币,北京现代名图内饰设计风格相对稳重撬甘丝,以金属和实木装饰为主领。配置方面暮,有主座椅十项电动调节茄、驾驶席座椅加热通风记忆功能步拾、双区自动空调疮、倒车影像弗沛、定速巡航翰厕峭、多功能方向盘孪释酪、座椅/外后视镜记忆功能下哪、侧气囊/侧气帘氛健、副驾驶安全带提醒文孰辩、倒车影像系统珊从妓、转向辅助灯盾论放、电子防眩目外后视镜等多项科技配置放记。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面磊匈碗,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机窘,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器商。对于后续会不会推1.6T车型督,北京现代副总经理权赫东表示肺顷,目前尚没有这样的计划负阂。" "  新朗逸大家都非常熟悉了咐儒世,满大街都是嫁,从朗逸上市到现在的五年来踏,在全国卖了一百多万辆痰邵脖,卖的这么好盾农仿,自然有这款车独特的竞争优势幂舌。要知道灵,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量受纯躬,这究竟是为什么措厩,很值得各个厂家思考截璃歼。市场定位抓的准起诲,产品线丰富歉辱恰,产能跟得上详鲍具,都是成就朗逸销量过百万的因素碱努。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版难膏,市场价16.59万元烩速秤。究竟值不值查隙?运动在哪里醚?是否称得上运动顿?带着疑问涂冕嫩,一起来吧逢。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅市、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式逗,这种运动元素的表现方式很常见哎枷拌,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅虽吓佳,配上熏黑大灯这样的手法坪骑,而且很多还是豪华品牌在这样做唉簧工。这样就无可厚非了害,很多比新朗逸牌大的车型都这样做洁痕,新朗逸又有什么不可以呢谷传?   运动型小尾翼搞牧、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点坏,同样是传统手法脾,几乎在外观的运动性点缀上舰凭,各个厂家还没有太创新的方式材腐。一般些的撵,就增加这样类似轮毂吮碎、尾翼的装饰核,高端些的光,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型湘画小。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类峭饥草,不过涎,从侧面看突缆,新朗逸的沉稳感依旧没有改变句,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目坞蔬。   相比车头和侧面哇,笔者感觉车尾的运动感更突出一些颗,在说运动感之前愤瓜牧,我更想说说普通新朗逸的车尾考糕寒,更确切的说孝,是想说说尾灯筋蒜温,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起努库受,有一点略显单薄的感觉诞碱。运动版上缉核急,尾灯加入了熏黑处理拷据,双出排气管也更粗壮了角,保险杠的视觉感受也更丰富瑟齐结,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感悄块。   本文导航率彪:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争拘副。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾七虱辈。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发肮氛,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成搁搔。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配持腥,即韩国的蔚山柒,这里同时也是现代全球最大的工厂谈类盆。这个工厂雇有3.4万名员工菩秃女,日生产0.56万辆车类亢房。   Inautonews编辑表示绊,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意谐土。五年前质量提高了孝,但是外形并不美观参碌婆。然而闲,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变辈舜。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)胚,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)媳梅档,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)粮。对每个购车者来说粹眠,这听起来非常有吸引力裁漆。还有就是i40被认为转售价值要高于福特勿跨。   与现代旗下的主流车型一样灸,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法翰,整车线条从头至尾充满着流动感们。车身长4770毫米默疵妮,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米哨。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前撇脐,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”妇,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标现街捆,它看起来依旧如此的适合年轻人孺坊。没错挺,搭载着一车的新技术之后浅投瘦,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手建分,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价镁芳怕。于是当新车到来的时候提藩赂,你一定和我一样对它充满了兴趣谭奔幸。这是最年轻的凯迪拉克宛牧、最小的凯迪拉克饯鲤巍,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克蹈啊? ● 外观造型弓骄逛:钻石切割风格依旧脸,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖构、2013德国红点设计大奖秽竿怪、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就等且床,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型失。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影讹撅,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品悲写项,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶袖版境,只是这回筋,ATS是完全原创的作品队禾。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm损,轴距仅有2775mm丰,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”确极,而国内我们则把它当成中型车彤,和宝马3系标准轴距版公酶陋、雷克萨斯IS成为同级别竞品鲤篙截,并比它们都要更小一些搜。   前脸的造型相当干练卑,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张第携燎,而是被很好的控制在一个合理大小上凭,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了步许,也很符合其品牌最紧凑车型的定位税钱祥。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条秸授,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头犀蹭。出于空气动力学考虑相,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上炊波传,当车速高于60km/h时愁衡,前进气格栅会自动关闭欧韦托,可以避免气流进入发动机舱形成乱流缮埠,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)谈,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性累。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型修,并带有远近光灯智能切换功能罕,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计肥,快速亮起蹭狸绒,缓速熄灭的设定很显档次靠豆。再往下看玲,闪电式日间行车灯澈钵、大灯清洗蹬茎淌、代表着美系车传统风格的轮眉反光片玻官,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀秃港。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要邪琉耪,亦或是造型需求缔唐咐,感性的来说梢,可以视其为向着传统美系性能车致敬巩粉。身处车内纱创碘,隆起的部分会给视野带来一些遮掩圈,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”扛肌念。   ATS是一款后驱车吉庙,并致力于将车身的前后配重比例设定为50徐坞:50平焙,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款系憨,贯穿车体的俯冲式腰线墩逃、短前悬然台魂,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态锈烦芬。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上舶缕,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响垛。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备踌,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)吼帮苯。而在规格方面感,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性壕每笨,前胎尺寸为225/40 R18仕,后胎尺寸则为255/35 R18物辉茂,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力罐。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统徽匡,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致参,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角羌,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色膜漓收,至于设计师是否真有此意继幂,倒还真无从揣测怀。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少亢硕联,实际上飘剐需,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计烫。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部跋乐,由此带来了不错的视觉冲击感缮,给后车以足够的心理压力堵,至少眼前的这个家伙一定不好对付堕快户。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型惋苍,至于3.6L V6车型何时会引进箱迹绒,官方暂时还没有表态茹和谈,而是否会有V系列性能车型的推出案号,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定侯款怖。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车恕手侈,我的第一反应总归是奥迪A6L拼、宝马5系以及奔驰E级这3款旧卢棋。不可否认度,它们的确是这个级别中最具代表性的车型哦夸,路上的能见度也说明了这点蠢唬。不过玫,随着市场逐步的被细分时,对于那些买车不喜欢随大流的消费者不晃,除“老三样”以外擒熔计,也还有其他选择琴殊,比如挠勾田:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES谈噬,这两款不错的“非主流”产品股垒挝。   今天瘸蕾恍,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前烹爸权,领略一下“非主流”中大型车的风采混,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同假砷,当然搓伯牢,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同鲁唇。(注承瞳吩:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”驮派,雷克萨斯ES简称“ES”超毁猩。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前焙郸睡,编辑先和大家解释一下“非主流”脊垛胎,这里并不带任何贬义瞪。从销量看锯拴谐,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上就,宝马5系9000台以上哇、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现普,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场凳舞。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场即。   外观馅伪:XTS尺寸明显更大甘辛,但轴距差距不明显   对于中大型车来说柒