29亿买、5亿甩卖 香饽饽怎么变成了黑洞?

2019-12-10 19:39:17|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)揪,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍裁才埠,所以在这篇文章中溯琶春,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容李,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )蠕诺帆。作为整个车系当中的中配车型来贺栋,MacanS绝对是性价比最高的一款躬丹。只需要多付出13万寥,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了报,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元晦。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价嚎:10.9万 车辆总价(含增值税)狭:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷筐,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件补,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大缺搐,当然这些选装件也个个价值不菲牢。毫无疑问擦,我测试的MacanS同样选装了不少配置豆杜箩,加上所有的选装件之后柿腻,车辆的总价也达到了79.79万辑系朽。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm爆,轴距为2807mm与奥迪Q5相同辛权寒,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm琴藉毯,比中低配车型长了18mm韦。从数据上看崇怠森,MacanS除了高度和轴距之外酪劲,都要比Q5大一些辉惯,但是由于MacanS车身足够低矮酵兜操,所以从视觉效果上来说清,MacanS的车身显得更加紧凑拒烯松,也更加运动察绦搪。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯特拳牛,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder逞堑。如果光看前脸的话宽,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo扑亮。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带粟挞,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条馁。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈钮超,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19痛即朴。如果不选装的话雌,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18岸爱谦。   MacanS紧凑评敝雹、简洁的尾部设计钝,充分体现出了它的运动风格袍桶,简单的尾部线条用最平实的设计语言察,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型遍楔静。同样运动的还有它的尾灯隘,狭长缆醒刃、扁平的尾灯造型僵,与尾部线条搭配极为和谐啼廖,起到了画龙点睛的作用炼潮。   内饰方面废母,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格绕,运动中不失豪华感挝郸焚。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘囤步,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉陆,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你镰蓬柬,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因辟谦坏。但是有些遗憾的是拔秘,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬锻焚送,每次按下去都会发出“咔咔”的声音冀倪极,感受并不算太好矾。   Sport Chrono组件仓,包含了中控台最上方的计时钟局干改、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统狄侧哨。只有选装了Sport Chrono组件慑,车辆才可以进行弹射起步奋灯妈。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少雇加,但就算是为了那个做工精致的计时钟馅铜趁,选装Sport Chrono组件也是值得的单部,毕竟1.8万元的价格笛,对于保时捷车主来说也并不算贵愤你诡。   换挡杆周围密密麻麻的按键捞,对于接触Macan时间不长的人来说鹊柏,绝对是个噩梦焊需稳,想要记清楚它们的准确位置苹罐脾,真的不是件简单的事情排。起码在我开Macan的一段时间里跋皋,每次操作我都要低头确定按键的位置簇卤程,真的不太方便瞎窜。" "  在国内提到奥迪彤乘,更多的是那款最为著名的奥迪A6L币浅,不过奥迪家族并不只是只有这一款车卤,随着奥迪开发更多的细分化市场车型阂,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市嘲》刃恰,这其中就包含SUV以及小型车性,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型垛,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢玻涝锤?   在外观方面池梨,奥迪A3延续了家族外观设计确斑,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴送另,用在这样一款小车上显得更有气势剩兢,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质裙结殊,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计撼玻旅,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些咆,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉矢焦臣,辨识度非常高捕,同时大灯下部还带有清洗器逗,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能碳湘。   作为一款偏运动化设定的两厢车型播冠赁,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多肉燃,至少看起来没那么晃眼沛灭,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰客,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯歧莽,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多瑰坍,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应台,起到了很好的效果骸缕。侧面的造型上在A柱位置最高端,整个车型几乎以平直收尾稿届,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证鸽阑捷,同时让整车侧面看起来更大一些磨无脐。   A3的车顶采用了黑白色的设计抹讼,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大绕紊辜,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些娇想,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间汕嫩,但天窗在外放着也只能是一种妥协了拦茸。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎道肆录,轮胎尺寸为225/45R17画,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂陀署,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂渐,不过选装配置都需要额外加钱才能实现颇含。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉粪响,整体呈现梯形结构僵欺喂,尾窗底部与腰线持平浅,尾窗面积最大化保证后方的视野惭岁。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计裂,不过内部也采用了普通灯泡光源浪,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非嘲瞧停好令祈。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合探妓瞪,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况告淖攘,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的判烈山,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的思郊堆。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌退答仕,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大讹骆。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型舌,S80L自进入中国之后盼逢,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素赋。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品冒蚂宠,但它所具备的那种低调内敛的气质吃林,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选毛。   2014款S80L通过对细节设计的改变共恨,让自身在没有经历换代的前提下攫,进一步提升了性价比獭携七。面对强手如云的豪华C级车市忱拧,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感梆好,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手绦茸,想要抢占主流豪华车的市郴Bā,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步茎烙,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力巍醚哭。   新款S80L对前部进行了细微的整容鲜妇讽,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感氏娩级,同时也紧随时代的脚步监。相对保守的前大灯设计彤绿,已经不再能够满足时代的需求桑从,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯窍噬隘,虽然谈不上有什么家族化的设计语言侠淌,但至少与时代接上了轨矮。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变姐倦,近5米的车长和近3米的轴距表现涧速,让它在尺寸上并不会有劣势卷钠抵,四平八稳的车身设计也符合其商务气质葱。外后视镜新加入的镀铬设计茫洪,虽然是新款S80L最显著的改变之一撇很捷,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点铃讨。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格乳,沃尔沃式的家族化尾灯造型秘铣,成为S80L尾部最显著的标志性设计怖监。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解棱添怪,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击貉,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型毙蛊,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力阮。   本文导航   分享到抵痘裙:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中判,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌纠群捍,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短咆逛岁,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市车凇,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市弄牡。不过旗下的产品线也过于单一蕉,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际惫,所以便下探市澈陆伞,推出了紧凑级的GA3车型饶挺。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手疯朗,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型篮汤,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级邦尽,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出陌齐莱。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别锨慧咆,也可以看作是GA3的升级版车型碘添到,依旧主攻家用紧凑级车型市场土赡颗。但是作为升级版车型缄图仍,GA3S在外观设计方面有所升级蠢岛鸡,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉策停。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型叫,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体叭殴,使整车显得稳重而不失时尚感抽舅。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上铅冯纤,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧坤屏性、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动乡诚撇、轮胎与地面接触等产生的各种噪音络。此外途蕾抵,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎冬坪线,为双五幅铝合金轮毂咖宠。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大隧葛,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调暮币,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长未怪馅、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型勿,传祺GA3S的造型设计并不落后板里,反而在有些地方设计甚至是超越了对手佰。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车凭倍景,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华疲,12万出头的价格或许已经超出你的预算充罐,但是无论是从配置还是动力来说丸,值得去掏这个钱僚第。可能我这些话有些官方措辞裙逻,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法护遣榔。   1.0T嘉年华外观兼娇:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致饯辱,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术粟碎。为了搭配这台发动机俩懂,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性监。   内饰部分累抱输:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致课,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些粕侧掣。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点堑磊迪,这个级别的车型非常少见蹈痞。但并没有设置外部开关圭庐附,而是需要进入屏幕内关闭掳襄。   本文导航   分享到态丸等:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺搔溉凶,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外哎眉,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆玫雹帕,与大众168万的海外销量相差无几吻脖揣。   这个名气与销量不成正比的法国品牌矗橙,依然凭着一款SUV车型撕,在国内获得了不低的曝光率婪,这款功勋车型就是Koleos科雷傲曹霞。今年4万台的预计年销量烷,相信有一大半都将由这款车完成受妊。虽然这个价位区间的SUV里锌芯,无论国产进口都有不少车型可讶荨,但路遇科雷傲的几率依然不低欠末烽,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢伴荆?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢椽?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV冲,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版号猩。这款车的发动机及变速箱等核心技术签瓤热,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型捂,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备部,并保持了雷诺一贯的安全水准渭敦。而今天我们试驾体验的飘痪,正是这款车的第二次改款抹,已于2013年在成都车展上市谜瞬。   外型上蔫难险,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格稳,经过两次改款后整体设计也并无太多变化链歉奢。虽然车身造型上并未留下太多笔墨夺递疥,但家族化的微笑前脸配合大灯造型楞颂,倒是显得有些“萌萌哒”送氏畔。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气点,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶氮。   侧面造型上哭士,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时蹦贩,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘笔。虽然尺寸算不上大篮,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的颁,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重痢从,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条瞬嫂馁。另外返围美,2.5L发动机搭配适时四驱系统单,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现俊疆舷。   尾部造型依然圆润锈洪,和略显呆萌的前脸很相称瞥。上下对开的尾门很实用可田新,节省了上门开启需要的空间簿脑,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围吹建博,载货坐人两相宜靖立。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出亨蒋缓,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性惟硕沦。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜从,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多磋,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例斡。当然倾槽卯,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用铝爆。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱透须、大黄蜂放末祭、救护车等“老熟脸”们会出现坷撵锯,编剧还添入了不少新角色屠纫,比如老牌人物“探长”接搁,军械武器专家“十字线”杜弯,以及人造变形金刚“螫刺”等跋汰。对于最后这一名小角色而言埠,它的“身价”并不算昂贵绢镜坤,并且在现实中柯,它的综合表现也算是可圈可点里线。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多粗,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目贸,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科败谅猛,说到这里嗽雾,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧税队遁。   言归正传反,牺牲自我磨度饥,从而使“大黄蜂”更加强大锹炭,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色森窍,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中某瓤敖,想要拥有它并不难卤瑞,最低11.99万元就能圆你这个梦酬卢搬,只不过它不具备变形功能菠凹搁。   从设计以及尺寸上就不难看出封泡,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台枪池,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理徽谢,所以对于大部分人而言期,创酷在视觉接受程度上要更理性一些殿。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表奸疯:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外赖,具有相同的特质的车型还有福特翼博德灸、标致2008暗蓝。在对表面参数对比后弹,创酷的优势还是比较明显的婪,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响膝掇。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似嗅,平和的尾部喇龋欧、延伸至后翼子板的尾灯组嗅遁、向上提升视觉的包围等等弦虎,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点卤肚,当然也没有明显的不和谐感囤。" "     对于英菲尼迪来说需,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌钙,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人起。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期唾牧维,这最为主打的当属轿车Q系列卢钵苗,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50换不仓,在现在都在大搞涡轮增压的时代剿答诺,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量把,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎亭矮患,那带来的将会是另外的一种驾驶感受纷稼镁,而今天措,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧盘。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型咸肥,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的携,就是英菲尼迪的G系列产品祈康殿,而随着采用新的命名方式岭,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变场抽,从之前曝光的一系列的概念车来看盟供,英菲尼迪在打造一种新的设计风格负劣,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感秀趣。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象倡哼,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉贝父,而带有这种印象而来的就是盘纶:这车动力强么菇敝?怎么看就像是卖外形的呢垃具釜?   首先在外观上镁结,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格卡,采用了更为吸引眼球的设计思路墓琉,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人填,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高坛诡颇,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉两捷痰,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满番,同时也充满了一种力量感白杠。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方覆,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉蜜,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观邵。   在车身尺寸上喇农鹊,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整脊徘茫,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡捂瀑,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm驾湃傻,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准嗜竞,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅径悼刷,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份盒蹿贾。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式骨,这样的造型看起来还是融合了动感在其中矾夺襄,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些霞刺,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸栏,在这个级别算是中规中矩饺酬,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列罕吭端。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要借,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位岛膊,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格帽坊鹤,同时也保留了圆润的线条风格奖敬定,尾灯的点亮效果依然印象深刻显得捍,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准秆赔。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰貌,这样增加了尾部的层次感椽屉救。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业妻全弹,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多村骆,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭漂贬,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型什诞扯,并且入门售价也仅10.98万元比弊戏,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低狡阮。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象牟撼付,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下绷巧。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表俺:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面寡,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些餐,但车身上的差距并没有售价来的明显钵,因为锋驭真的比它们便宜太多了秽沸钉。除了合资对手以外俊,它10万元起步的售价尽歪谓,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧惊难。   铃木锋驭的外形设计上芥,我听到最多的就是两种声音昏眯涪,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢烂蛙,而另一种则是感觉外观不好接受外详,很少有介于中间位置的人抨,毕竟外观是一种很主观的感受孟来短,仁者见仁智者见智庭。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格灸枫,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车们,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些禾。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型瞎吃,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料下,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型康蒂。接缝处体现最为明显购,而且它在内饰配色上也相当讲究檀,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位思斗提,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷轻角。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表楞泡帛:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型懂夹,售价为15.48万元腊,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比坑,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值叫脾噶,性价比有多高了墩。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置释梅喷,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到乐。况且衔陶,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统抨泄,还是非巢遥厚道的戈哼姆。   本文导航   分享到揪:   哈弗H6 月供708元起" "  最近及为,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把叭,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升挺裸陈,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动课叛,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额口非,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万胜好,这作风跟大哥卡宴如出一辙慰断尖。中配的MACAN3.0T车型(官方售价露拦:68.79万)在选配后价格逼近90万元悲缝塑,而且市场上目前一车难求逞诲。那么问题来了驳嗡,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠徽晨,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大县。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊全单呕,到底这两车有什么区别咯?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异灸,帮你捋捋思路到眯茹。   注辆: 实拍车型为MACAN 2.0T私,为了让您一目了然赁朽褐,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处累搭肥。   内饰雾磨: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及惧砍,可以说走在大街放眼望去到处可见眠窝。基于目前的消费理念热腹,如果花20-30万去购买一辆SUV剖,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观靠举艇、实用的内饰需醋汰、以及良好的通过性羞,另外还要满足偶尔越野的需求酒屏。面对人们如此苛刻的要求识褥,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测飘碳,看看这些车究竟能否满足众人的需求烷惠。相比其他媒体的评测方式僳电,我们易车选择了多人评测的模式镣,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平驾颁,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评姥隧物。    此次我们挑选了7款SUV车型痘酶渺,分别是损架歼:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客测,分别来对它们进行详细的测试骨颠,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)掇毙昧。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版筛诽:25.28万元   市场优惠彭诺彭:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V反涵,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻搁垦膜,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主谦,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚送,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道脯拘。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足立,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计次梁,看上去更加的协调密兴。   至于尾部方面抨,最值得一提的要算是后尾灯的设计了蛋,乍看上去有些沃尔沃的影子观妮拾,整体采用了立式的设计风格馁,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲澜,尾窗位置比老款更直也更靠后屋捐。   小结屡藐:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑曙,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象兄菱,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调弓裸呐,前后不是很搭调醇,尤其后部的立式设计使接结,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间韩剩,但空间利用率上则会相对减泻选,比较适合那些舒适一族热我。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型脖蹬:25.28万元   市场优惠物:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了愤牧萄,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车菠,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车画,新车的整体造型十分具有张力挂,五边形的进气格栅更具立体感己将腾,镀铬装饰一直延伸至车灯内懈宫,大大增强了整个车头的时尚性纳。   尾部的整体设计同样强调动感与张力侯鳞,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合挥讽怀,但整体并不是LED的灯组设计小,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰寺,在视觉增加了整体感的同时辜赔勾,也大大提升了整车的运动性抛翱。   小结刑:马自达CX-5在几辆车中藉揪锤,我认为是最具动感的一款啃徊,整车前后比例十分协调请,外加搭配蓝色车漆绣,使得自身更具个性妓片。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象饭,详情请见后面的驾驶感受篇跑。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD还绘:26.78万元   市场优惠郴:1000元   如果不知道它是奇骏的人好摊,在大街上看见这款车稻,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化平,同时也是这7辆车中变化最大的车型痘,整车不再是那么的棱角分明百,仿佛从一个满脸胡子的硬汉晌,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿炽忻划。   由于采用更具流线的造型设计股驮钡,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯响,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念分,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性溜。尾部的造型也不再是那么的方方正正荚,尾灯与前大灯造型相呼应侮挨,并搭配镀铬饰条加以点缀诽蛾。   小结稍飘:由于我个人的车型为2010款奇骏撂晦石,所以面对这款全新一代的车型拎,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈痘份,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说细料潦,奇骏是个不错的选择毕炒笨。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版糯:27.28万元   市场优惠环:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候搐,就得到了广大消费者的极高关注度啊,整体设计与上一代差别很大碴具淳,不再是中庸的形象阂焊欠,而是更加犀利的造型暮肃咕。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息息,前中网分为两段式设计脚酱京,但两块黑色的格栅全是假的椿,完全是用来装饰用的烘笔,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅酵。   熟悉老款车型的人都知道珊宪沛,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计酒抖,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积节林,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野懦,从而保证了行程的安全性焊卉。   小结弟:这款RAV4整体添加了越野套件钦蛾苛,所以并非其原车面貌牟肆。但无论是否经过套件的选装喂习,整体的造型还是十分具有潮流气息的纤拔,另外值得一提的是斧娥,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项下,依然是几款SUV中表现最好的掸,注重空间表现的朋友们值得考虑欺趴瑟。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版味览:31.58万元   市场优惠郡埂:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款膏任勃,所以变化并没有其余车型那么大寐回譬,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了每污盘,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思衫菠,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格孩夏,棱角分明才是其主基调稍。   后方整体没有太大的改动前懊,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了虏岁慈,设计很好的与前大灯相呼应儒骂窖,夜间看起来十分的醒目卸,整体也很协调欣该。   小结粮苹:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看歌,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力妹,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点苟,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的缎,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉膜,途观还是比较不错的选择踩。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型抢誓灌:25.28万元   市场优惠病衅:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款复骨拢克斯的外观箩绞,那么这款翼虎你必将也会喜欢脸蹭难,因为它的造型就是一款大号儿的“赶仿撸克斯”绥厘。单条镀铬饰条所组成的前中网妹痕,显得整体十分的修长融襄,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔量。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点妒马,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气磊甩默,提升了整车的档次廷洪瓶。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑凤们。   小结瞄笑:翼虎是福特家族的新陡旖稀,所以在外观造型上也吸取了畅销车型盖蓿克斯的身影滇惟,而对于新款负厶菏矗克斯的整体造型琼奈,个人觉得还是很不错的的耐,那么如果您要是和我持有共同的观点互,并且想拥有一辆SUV车型巍密,翼虎绝对是首选范围肉蔽。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版箔:27.69万元   市场优惠绷的常:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子电,但随着Jeep旗下车型不断的改款浮某潮,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去摹魔,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息荡席逞,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配戌,圆圆的大灯以及垂直的中网逗抛,无疑均是Jeep最原有的样子秀讳。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型届露溶,无论是后风挡还是尾灯绷,都为方方正正的样子匡,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间聊块晦。   小结松春仓:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首讶票,淳朴造型及棱角分明的设计胎辑,在保留Jeep家族血液的同时狄拴箍,也为整车的空间做出了较大的贡献渤,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的嚎,详情请阅读后面的文章口惨。   外观总结如: 7款SUV可以说均拥有自身的个性荆,基于每款车型的特性串,有的为小改款吮念贪、有的则为全新一代酶钉,所以有的基本没什么变化呜疯邻、有的则“面目全非”愧。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了公,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别写陶窝,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味德托疽,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息揽。通过每款车型下方的小结荣想,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型劲。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前卫,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐澄文,你可以理解为营造纯正的氛围叔迁冕。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来挛,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合瓣羡末,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致弗匹。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed炯,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍跺。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”危,绅士气质是宾利的“看家本领”诗款。往往草,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质限挞。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去谈,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限遍。现在荆,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h膛十,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让唾涟冀。自古以来颁,“Speed”一直是宾利的性能标签杰,以此向2003年垄断勒芒冠挛裙、亚军的Speed 8赛车致敬悔熟婪。    作为宾利历史上最快的量产车型惦奸笺,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)蠢沙,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征恳,当然梦跑叭,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可璃钳。    伴随著经济实力的提升昆痢,中国人对自己身份的敏感性急剧增强锑,当你身处被“泰禾北京院子”就、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规梦,肯定会追求更高层次身份上的匹配柔拇。我几天前去宾利销售中心妙挖溅,它长廊式展厅规目捞矗宏伟腊涧,处处是浓郁咖啡香梗,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利挤,对其购买力是不置一丝的怀疑洗。我想介,只有宾利鞘、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌坝,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求嗜晚狭。我敢很确定的告诉电脑前的你们巢廓什,这款售价不菲的宾利性能新旗舰琉婪物,在中国未来一定能卖到脱销锤检韭。   >> 写在文前菲:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年痞底,英国品牌的表现令人忧心忡忡努惹。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌郊瞳龋,它们目前都散落在世界各处脖嗓信,有的受到追捧有的则走向终点抢技堕。即使获得成功的英国品牌勤绅,它们仍为自己贴上的“德国标签”舶、“印度标签”的身份感到忧虑前桐籍,毕竟涧,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除笑眠练。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造盼,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革孙雄、原木的袅袅余香驹勺媳,这种气味只属于宾利健鼎拈、劳斯莱斯们巧罚,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严逃呵挎,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头疟钉祭。    从业这么多年墓江痰,我写过的顶级车型总值超过了3亿元敢穆瞬,从没有一辆能让我动了收入囊中之心靠,囊中羞涩遥不可及自然很重要封弧,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦千恨。我认为一辆好车沛仙,应该让驾驶者舒服房霓匙、安静镜、惬意的完成从A点到B点的旅程享甸胎,那么多动辄千万的超级跑车速度很快迫砰涡,却实现不了我小小的梦暇。我一直认为等紊乌,真正的贵族几,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极册合,即便妥协仍然能坚守初心诞。此话适合改变自己的GT Speed黎,你知道吗赂?世上最难的事情就是超越自己唉持炯,GT Speed做到了 冻嘉。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义胃,当你启动它时氓氮,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态卫。   >> 外观嘘:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身哄忍,作为宾利目前最为畅销的车型仿疯戊,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”芒。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级耗峭碳。但是层,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配僚舞籍,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节祷粕门。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者徊赣及,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动卫。当然苍拓,大部分“土豪”车主也不在乎壳,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成坍茎。    外观提升不是GT Speed的精髓颧,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品施,动力侧孪唤、刚性渺鄙、减重上的工作任重道远莫喉徐。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg翱钱婆,仅有2.3吨漆撼呵,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重抒乖。不要小看这350kg僧,几乎是一台V8发动机的重量力。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件晤瞳猫,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂筛粹奴、多连杆后悬挂和防倾杆等赦怕。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色识急瓣,分别是Burnt Orange(橘)罢宫、Sequin Blue(蓝)腺铆痉、Excreme Sliver(银)嗅。为了凸显GT Speed的特殊仕溜,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)辞。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选龟窍。宾利工作人员表示夺此笛,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故普违尺,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加斗圈,尤其是在中国等兴新市场更是突出晤,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩圈。    你知道胖子多么努力吗伙?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时梦,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形吞唤。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超溅。那些把高性能作为卖点的品牌庙编霸,现在宾利也有资格和你们一较高下腥祥。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸媒传,与GT W12车型尺寸几乎保持一致焦虐溅,其尺寸为(mm)栖鳖随:长4806怪、宽2227嗽诺、高1394彤算得,轴距为2746mm礁艘。我知道仿河陪,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距锰渺,为了让你做到心中有数庐,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来痕涡肋。与竞争对手相比姓寇,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先沽。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑单镀藏,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车冯库,哪怕国内的环境日趋恶劣灭前,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值暗弯。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成浮肛,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭距幻釜,整个过程大约需要22秒棉。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间切免侩,从而避免占用后备厢大部分的空间菩培。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘擞贾蒂,它的排气声浪在我听来低沉浑厚梦溅葛,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感污甘,没有法拉利暴躁溜鸽涩,缺点恐怕是不高调歌。不信你点击上方视频听听视频里声音媒险。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结晌勺坊: 作为欧陆GT的性能旗舰内炊汲,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角帝极麓,不仔细研究根本发现不了它的区别俺赴低。虽然外观变化之处并不算多敲茅,但是对于轻量化酗记巾、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性川。" "   7月21日居脊氏,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)搁。其中丰田致炫战胜福特嘉年华茶、北汽E150蝗,成为第一期家用空间王冠军缺。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威擎。它们会有怎样的空间表现晶奇,不如一起来见证衡垛。 本期内容开始前仓呛壤,先来看看第一期文章中网友们的评论吧星: 好了泊癌挞,正式开始第二期内容沦茶栖。不过简单说几句尘,为了没看过第一期的网友们挺:    你可能会发现都,随着岁月流逝饶、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭拖避祁,也当起了小爸爸哆篱。恰此时福,他们对车的选择可能也有了新的取向测零妒,空间大薄闻、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素褥。    基于此何检,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题舶碴嚏。从一家三口的角度去衡量一款车的空间嫡寂袍,让大家对车辆的实用性有个较全面嘉虾桨、正确的认识孙。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测济茨揣、模拟一家三口郊游的情景实测蔬虽劳、细节空间的展示琴、实体娃娃的数据测量四个环节进行托。   话不多说犊蔚,有请今天的选手唾,登澈┗址伞! 第一环节律倒:堆放整理箱渐肆,能放多少放多少    由于很多厂商湘漏炽、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升颠敖,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时体,也会帮你量化一下车到底能装多少升时,所以上图我们也给出了每个箱子的升数摹廷牢。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号科,并加以不同颜色区分郎项熟,目的是给你呈现最直观的感受府哇脊。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据覆瞪,仅供大家感受一下烈狮酸。今天我们拿箱子说话密,看看它们这种数据到底能装多少箱子婆。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下编藤闷:由于时间关系啊借,我们这次只借到了骊威的低配版巫把,后排座椅不能按上图这样按比例放倒控鼎,但高配版的骊威有这一功能卿扰碎。 首先出场的是骊威缓:    状态一党:单纯的后备厢空间 状态二邯:放倒后排座椅后的空间 状态三迫戚登:除了驾驶位的所有空间   编辑点评隧恳场: 骊威一如我们所想的那样程扔,空间的确是其一大卖点牟论。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时凳,小伙伴们都惊叹了!骊威外架蝎,实力不凡坪抒。   其次出场的是致炫号烂:    状态一玫际:单纯的后备厢空间 状态二匪函登:放倒后排座椅后的空间 状态三尺计懈:除了驾驶位的所有空间   编辑点评榔: 就如文章开头介绍致炫时所说位,空间弊橡、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点呵。通过这一环节放整理箱的测试攻褂,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得怖姜。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积式坍搐:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一细:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二请刚:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三财:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结猎: 通过摆箱子的实战皮擞,以及上面表格数据的对比惯哨,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利勃乌巴。而致炫与骊威差距也并不是太大挞妒岗,可见其空间不可小瞧桶。接下来又有哪些好玩儿环节迟?而两车又会有怎样的表现呢扰?请继续往下看灿参。" "   今年5月杉围赏,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶枫?9挡无用胁?自由光深度试驾报告》)免病街。当时德,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测锰骄恃。    6月水履,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)骨。不过3.2L版的离地间隙肉讲鲍、接近角累磨取、离去角吗、通过角等数据都比2.4L版强悍不少篙。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别松些?    几天前得呕,我和赵璞故暮、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市藩假,这车还行不行缺朝?    我们的第一站雌炮,魔都上海被藤。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消赁肋。在经历了噩梦般的改签淑澈孤、等待外诲侯、登机凯、继续等待之后离寇,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间骨拎娩。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿腐:“游遍世界各地臂膝池,开尽天下好车范汕涂。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑沤。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方葡酵,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的铆粕,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多勒。在此我可以不吹牛X的告诉大家荣孺,我在纽北环实际驾驶过喀病。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑疥,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI借,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型比。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮伪徊瓤,在国内也非常抢手酚少据。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升绍锤,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障蒜。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变媚,基本保留了GTI所有特征梁忱。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升渡衫棘,在舒适配置上也更加的平民化释澈滤。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整髓扩嚷,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件括劳伶,例如两边的侧裙以及尾翼等捶步武,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的忌燃别。但低调的外观也有自己独有的设计元素恒牛,例如车头处GTI特有的红色的拉线库,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标脯,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中谱。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性鹊,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm护。另外白奉扛,新车的LED尾灯造型也很有特色荚贤心。海外版GTI提供了红色隧、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择赁,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现措洽,但国产后或许可以与国内的消费见面拷冀。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少睫啊,我把它们大概分成两类赦场:靠谱的和不靠谱的百伦。不靠谱的原因很多袒朽适,有些续航里程太短沸谩腺,上车就开始为电量担心;有些性能太差涟,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比腻,几十万买个两门小车绣,真当我们都是土豪吗竟忍?   不靠谱的理由千千万描,靠谱的标准则大致相同培。续航里程不能太短入,加速不能太慢塑价肋,最好还有些实用性笨,价钱不贵就更好了刺炒彩。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了定未抨,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车槐惊躲。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平废拈,拿汽油车举例的话萍玻侠,90%以上都算得上靠谱瓢嫡弦。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说虏,能达到及格水平的车型却不算多全。我们的这辆测试车是2012款的亭,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型继孩。还好时隔两年屉法挤,e6的动力系统并没有发生大变化裸,只是外形和配置有小小的调整党。   续航里程末:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧拆裂鞍,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群探冻确。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车视扫,这其实只是理论值捣董,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱荒瓣,实际用车时很难达到臼。夏天空调烧额、冬天暖风券萎、高速快了铺微限、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程挖。   这种电动车只是日常通勤还可以乌,但稍微有些想法谱乓,想去见个朋友翘矗、买个菜殴,心里就得犯嘀咕滩纫。这种心中总有事悬着的感觉很难受痪布,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多狠称。   由于时间原因朝,我们只能简单测试一下e6的续航能力阔。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里比篓便,其中高速路况三分之二煎,城市路况三分之一确。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来是霖庇,我们的行程其实就是三段东扳褪,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)擂,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)鼓燃,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)杉。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)磷,显示续航里程320公里容辰卞。完成第一段高速路程时(43公里)炉角,电池余量82%(耗电17%)施,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)呵,电池余量63%(耗电19%)肺,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)瓢,电池余量45%(耗电18%)脊,续航里程134公里(减少61公里)罢。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点颗亨履:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右吮,比如第一段高速行驶保读,续航里程减了59公里吓,而实际行驶了43公里揩吉慑,二者大概是0.7倍的关系辛舒,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话恭合,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近卧吮,拥堵路况似乎还更费电一些肠鳞垂。" "  近两年幂量镐,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮懒,很多大厂都推出了自己的纯电动车堂,先不说比亚迪这些纯自主品牌堵忍港,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车堑警藤。今天片鸥,我们就提到了之诺这个品牌冻紊,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌认卷腹,主打高端溃滇,并且未来也是只进行纯电动车的研发泛,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌盼赤。今天门,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E朽诫帽,下面我们就对这款车型做一次体验嗅。   之诺1E只租不卖蹬溅圣,租赁价格为冷敌:日租金为400元/天隆歉许,长租(3年期)为7400元/月似坊,现在消费者就可以对这款车进行租赁田萍。   租赁价格包含米:车辆上牌宫那彼、充电盒安装(7.5小时充满)蹄恐洽、保险吭弊、每6个月一次定期检查保养潮差辉、车辆维修久既,7天24小时道路救援壁、拖车以及备用车辆等搭汹。   之诺1E是基于宝马X1平台打造委叔,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计陪,但车身整体还是能看出宝马X1的影子般控。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计残茹,虽然亮点不是很多抒俄,但至少可以与宝马X1拉开一点距离佛痰,树立之诺自身品牌的辨识度遂挝贩。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系盲痢伎,辨识度极高孺。 既然是同平台打造痕入,那么轴距和宝马X1也是相同的喀虾。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎姥怠,尺寸为225/50 R17舍,这款轮胎最主要是为了节能考虑江采毫。   本文导航   分享到构涎谓:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉镀秽炊,它是南京依维柯生产的车型河翘京,隶属于跃进品牌旗下规底授,是一款定位中高端的轻卡产品巨。该车是在2013年1月首次发布的奋氦,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)歌,为用户提供了更多的备选车型唇。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现舱冻。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)蕊范。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域弟壕瘦,宝马向来不走寻常路惭蹄闭,旗下的SUV并非越野硬汉驶,而是更加注重公路操控性酣腾,所以在外形上也有着自己的独到见解棉车。Coupe原本只是轿跑车的特征拿,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上教闲。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后庭畦,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上罐筏。在这种背景之下狈,X4应运而生取瞪洁。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验纹趴,宝马对于X4的设计便更加得心应手咖。从车身尺寸来看起灌,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化菲趴。然而实际感受上岛孺,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力从翠。它们的关系就如同X6和X5控,一个张扬送、一个低调琴逛。要想诵眩酷甭逢?X4很在行拌铅枢。   这辆X4的外观加入了大量M套件搓尾,进一步凸显了它的运动风格姐翠仑。夸张的前后包围降低了视觉重心钮,但也在一定程度上影响了接近角和离去角垃。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢葛皑鲁?所以蜕锤砂,接近角姓、离去角这些数据对于X4来说镭驹,根本不重要赎线。   和X6一样承任欣,性感的臀部是X4最迷人的地方洛湿。如果从车尾来看斡保甭,X4确实比X3运动了不少阶峨,高挑的腰线镁柒、厚重的尾部都能给人很强的力量感涛晤。对于35i来说睡拉顺,单边双出的尾排着实有些低调潞。尾灯的造型是典型的宝马风格赋双鸡,造型简单闪、大气妈,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升姥丛。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮络,前245mm泼、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性稍。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)缉燃,这是一款综合静音驳局第、舒适捂顿、操控于一体的轮胎绦。在我看来目雌撤,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎霜,似乎更为合适袭狈痕。" "  原标题埠:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前庙,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)翁,该车除了外观造型犀利管跑、内饰豪华妹穗、配置丰富之外杜,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样嫩笛轻。作为一款以年轻赴、时尚为主旋律的产品爬,NX开起来的感受如何舵济铜,今天我就为大家正式揭秘泄骨。(注吨歉废:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称湃挫歇,如NX确都立、ES倒、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍刃噬了:   NX车型的外观内饰设计风格痴,在之前的文章中我已做了详细介绍辛图,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品完鹊娃。从实车给人的感觉来看爱,它的确做到了这点蒋淬绅,不少人见到它的第一反应就是败勿浦:恩仁娃,这车挺个性凤地、挺漂亮累那瑟。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅琳,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计棺孔,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度卡淌。此外棵摩及,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯惧,进一步提升了科技感局淮郎。不过它并非全系标配凳,在入门级车型上近光灯依旧是LED塘,远光灯为卤素灯泡洪鲜梳。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∨肌(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV毕,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3亥、宝马X1做直接竞争憾拍邓,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV灿撬渴,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证肌娟。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES洼浩潦、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格琶。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可呀九辖印,其中一款为17英寸告斑,另两款为18英寸皋踩。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂我挺豹,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎独龋,在国内的售价大约1700元/条讽。   车尾线条与前脸相呼应须纷浆,造型犀利擅伙,棱角分明喂辣浪,以凸显整车年轻荷、运动化的产品定位绘你。同时俗,尾灯设计十分用心迟齿,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果校勿弯,特意在接缝处增加了一小块LED霜。   内饰方面地,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造陛舰乒,同时用料保持了该品牌一贯的高水准赤,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用加关梳,大幅提升了车内的豪华氛围闺棉定。   据雷克萨斯厂商人员介绍忻,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏匆,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统汕媒,它的使用方法类似于电脑的触模板疾热,并带有震动回馈功能拜。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用里幌婆。此外苫舵,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统芥筒哼,我们咨询厂商工作人员鞘下播,这配置会不会引入中国绅似寂,对方并没有给出明确答复徽。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适建浅,作为家族中的新进成员痘,NX的表现自然也不会差参辜。为了符合它运动化的定位泪,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强纶,使之在激烈驾驶时能有更好的表现切却翘。此外NX空间方面的表现也同样令人满意漆森搐。   在海外韩,NX提供了全景天窗霜棘、普通天窗和无天窗三种版本的车型览绍,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃粕渤,采光效果很好骡勿蹬,但无法开启实汲烹。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用蚊晚,采用的是外开式设计前。可以确定的是末菇毫,上述两种版本的天窗都将引入中国容,至于无天窗版车型是否会引进垢酶,暂不清楚帕泌哨。" "  [汽车之家专业评测] 2006年到骗,马自达CX-7在海外推出;2009年捶,2.5L两驱车型引入国内碳富,售价28.8万;2010年背,增配的小改款车型上市夕暑,售价29.08万哦先潞,同时宣布国产意向;2012年熬吭靶,海外CX-7停产;2014年浮,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道撑答,等它国产的人此时已经老了四岁了宽攻乱。   从以进口的身份引入国内农姆糯,到正式国产经历了四年左右的时间色虾,在这四年中进口CX-7销量并不好寐料,一方面是当时市场不成熟补外,后期竞品丛生将其埋没了栏胁。另一方面原因也在其本身侮罢失,比如定价高侨蕉侠、2.5L发动机动力孱弱等等腊保荣,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍低曝刻,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统儡烁。在测试之前阑秆,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点芭?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm论么,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm闷入,搭配6挡手自一体变速箱距。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机舅古,只不过调校要比CX-7上的更为激进醒。即便如此牡,我们仍旧对它的动力表现有所期盼完讲末。   油门的设定比较灵敏失铰喂,起步和加速初段都还比较轻盈景匪醛,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线桓,而不至于拖沓称,一切都显得易于掌握败樊们。变速箱和发动机配合的是那么默契敢,总能在恰当的时机选择到合适的挡位付舜惧,只是在极拥堵的道路上蠕动时秽宛呵,1挡与2挡的切换有点闯动而已试,问题不大肚持。   转向和悬架的设定偏向运动撑请,采用机械液压助力的转向系统比较重昏秤脱,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣妻灵藉。悬架没有“忽悠”的表现夕协,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息递廖熊,车内乘员经巢郑可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”光。悬架后段偏硬匿,在弯道中并没有明显的侧倾肺稼,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去躬。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错刷,动力供给够积极臣茅倪,表现不错泞,驾驶感觉非常轻松浅,动力的跟进也很是及时醚泊。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)夸筐。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm趁弓,但实际感受发力点基本在3000rpm左右仇蚊,而且不是那种喷涌般的迸发冈盒控,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已奥山,给人相对内向保守的错觉钳勿。   CX-7更擅长的是中途加速畏,比如从60公里/小时开始壤,遗憾的是想让它发挥全部并不容易搭汲诧,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓叉腾捶,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限刨,这几天这种沮丧感时常出现模勃炬。不过也正是这个中段加速的特点夹,使得它在行进中完成超车显得轻而易举掳,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右同贬,稍踩油门就奔向3000rpm罢狈,便能得到很好的响应辫掀,仅有极为短暂的降挡迟疑讥零,随后就催逼出了足够的扭矩们。简而言之察,CX-7的驾驶感受还是相当不错的市毁,容易上手度程,各方面的表现也都算令人满意创忱舱。   中高速行驶中一切都能变得敏捷栓窝,涡轮增压器起到了明显的效果瓤蔽,就像注入了某种精神类药物矮庭,虽不时刻保持着亢奋状态加,但兴奋状态确实随时可以到来坤快,一切都听从指挥拓。这种持续的加速感可以维持一段时间桨敞,心里不禁一阵爽快眠拔,当然岁,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了邪卞淳。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光弘使豪,测试油耗的过程共行驶了134.6公里帕崔媒,消耗燃油17.94升斜玖合,平均时速为30公里/小时定底,全程开启空调肆兑,平均油耗为13.3升/百公里灸露,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看某橙,CX-7绝不算省油的那类啥势,准确的说是比较费油亢妒。另外箱,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油甭率,无疑使用成本相对较高撑补。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前杭公挛,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章堪。说实话埂逢呻,那是我第一次接触这两款车漠。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象蔑,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机烩,动力同样够用床暮哼,但输出并不算线性涛耪,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制泪牌。当时我就在想得,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了尸,而如今厂家真的这么干了深钢。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统贝酗,增加了几项配置强锣,外观方面几乎没有改动铂,图中的这款车只是增加了车顶行李架噶、车尾扰流板和挡泥板等选装件翠。   这款帅客HR16是一款7座车型讳即,它可以满足国V排放标准狠,车窗后半部分采用了隐私玻璃绦椭,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢灰郝。当然菠观,帅客实际上是一款既可以满足载人首券,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)颗,所以它的车系中包含了5座诲淬瞬、7座虚、国IV喂肪、国V等各种不同版本奋。   除了挡泥板之外儒得黎,我认为行李架和扰流板的实用性并不高爱花,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果琅甫和。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统献炊,其中的最强模式叫作“Dynamic”仟导,译为“动态”库末同。有意思的是肪,在英文里拷,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根灰,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机讲、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗晶瘸?——开启动态模式的撮,就等于点燃了一根无形的导火线巴硼筐。   要追根溯源的话毕槐蔫,炸药起始于中国囱褥,属于四大发明之一馈糯槐,不过相比中国发明的黑火药据巾挪,硝酸甘油平时更加安全可控课,而且破坏力更强薪掏碑。奥迪RS 7同样如此鞋翁怒,它多数时候表现得比较随和鲁,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力涕。   首先从外观上就容易看出它很厉害透杯项。奥迪A7之所以独特黔,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型芭闻肛,人们将之称为“Sportback”宽勉,在我看来习骸喷,它的廓更像是一只优雅的海龟太疏,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种写。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装溶,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光漂苍扑,所以它已经不是传统爬行类的龟缆啃,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息锭,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同扩罢。最吸引人的是那个手感出色的方向盘吕,让人不由自主的去稳稳扶住3伎吾、9点位置窃。   在风骚的外形和各种真皮棠、碳纤维材质的覆盖之下诲,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性尉,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别唱够柯,这一点很好母毙啡。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV弓唾崔,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群剃幢。即便在这种情况下氖哼,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价浦。这一举动也让这一用户群抛出一个问题屏香:谁给你的自信卖这么贵宏?不错箔挂,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008耍摔,它到底是盲目自信还是厚积薄发脐?我们一比高下陵杜毖。 外观对比胸:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结禾:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算伺萄,所以我决定说点可以量化的东西当。首先餐翠,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现抛,而哈弗H2在售的这款车是中配车型膝蔫。其次可能是由于动力的原因本师帕,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽忍搁快。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上聊,备受关注的长安CS75正式宣布上市房,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合了。在前期的试驾活动上寸驼,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型恕拳,并对其驾驶品质给予了极高的评价沟胯光。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车病竟,和手动挡车型相比降,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待梅袭。 ● 外观内饰的简单介绍趟悔赐:   在外观方面陋疗躺,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型疚苗蔚,长安并未给1.8T车型增加特有的标识蹈,甚至连一个小尾标都没有篙髓居。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿寂,但1.8T车主可能会对此有一些不满修么挖。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm唉食,轴距为2700mm眠袱,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5孤沁庞、奔腾X80以及哈弗H6乔蔚,CS75还是相当有竞争力的绵,它的轴距和长度最大惨容咳,宽度仅次于哈弗H6逞,高度相比瑞虎5矮了35mm滥淖兽。   在外部配置上搅,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统潜碴寒,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头瞳乔碗,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角既。另外侧免,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯攘煎,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果贫瞳释,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力弟。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致涣,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品咎,市场售价约为700元/条筷策冈,在同级别中算是很厚道的配备了屁化鸡。此外男跺,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品冻,只是轮圈被替换为铁轮圈令节,还是俩字——厚道检。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格佳梧,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足驴钒,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板墒竿冈,看起来更有层次感灰陆苍。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙芜矫耻、设计毫无新意理旦酱、用料也很一般等不好的印象寥荡蒂。不过近年来猛坦,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹适痢逞,长安便是其一结垢丝,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视皇,也很难找出它的缺点歧,按键输繁、旋钮的阻尼适中抛冯,手感很不错矮孔。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏磨,分辨率和反应速度都还不错唇碎,不过在功能性上它只提供基本的导航马、DVD藩础扦、电台篓、倒车影像及蓝牙功能嗓兴,并且无法直接用USB读取手机中的音乐撕,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的孝,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到敬,但是厂家对此并没有改进授汀,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放玖贫省。但是昆绍瑰,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度愁,同时设备名称也无法显示完整栓脯,在用户体验上还有提升空间赏。   不过稀犀褪,在一些细节处理上貌,CS75依然还有一部分表现无法令人满意仓。比如在挡把前方的储物格拌,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理递戳芍,不过这块材质却为硬塑料澈杜,实际上根本无法达到防滑的效果咀女处。另外陋,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯概谱,这点值得表扬爸并,但必须手动摁下开关才能点亮楔。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅惫堵葡,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果颂柏。座椅填充物软硬适中赔糠,刚刚好椭,并不会软到开久了腰疼淌,也不至于硬到硌(gè)人瑞。除此之外的肛,包裹性表现也很不错井,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中葡测敢。另外庐变,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节提讨。   车内乘坐空间表现上详骏,身高180cm的编辑身处前排吭,头部约有一拳左右的空间蹬,此时移身至后排良掇噶,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间迟凯。作为一台紧凑型SUV车型拖,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了揉借弄。   来到后备厢邵袒,长安官方给出的容积数据为590-1560L谓卸,表现中规中矩趴桓檀。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布燎,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果旗撼委,增加消费者对于整车的好感度茧。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟扰,如今市面上的电动车产品越来越多闪糜,开始逐渐走入人们的生活诡艘勒,而众泰知豆纯电动车就是其中之一贪貉腊,大家对它的了解可能还不是很多甭,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元缚损。那么这款车究竟如何呢瓶饲?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车吗胺珊、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上食哭,我们终于有机会近距离接触一下搔嫁撵。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌嫂,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质雷尼肯,因此其与众泰汽车合作菇按屠,推出众泰知豆电动车识。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同迟鸡,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识搪。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗舜己?不管你信不信世断,反正我信了卉年。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱浦蘑,售价为24.98万-28.98万元捍,共有三款配置可雅尽,全系均未采用quattro四驱系统饲筹,取而代之的是前置前驱的驱动形式集卢。更便宜的价格带来了更低的入手门槛该汀,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生挨,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水北,1.4T的发动机到底够不够用恨堤烁,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧布规曹,这些问题都难免让人担心顿。那么奥迪Q3到底是不是“好货”联凑,它又是否值这个价格伸金慈,下面让我来终结你的这些疑惑拼虏。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力惯:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱耽,我想网友最关心的问题之一也许和我一样饯掸,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境姜碗,既然大家都关心这一问题熊舱洼,那么我们就从这个问题开始一一解决兼鹿。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的稼茧青,其最大输出功率为110kW酷,峰值扭矩可以达到250Nm补适,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm佰送。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后费檬葱,动力储备不足方面的顾虑瑟诫,但是这些想法也好顾虑也罢桐划,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了肯锑。奥迪Q3的油门被设定的很紧实旁汹,油门初段的旷量微乎其微坛籍恭。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点倡荤朔,当发动机的转速达到1750转时本南,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩吻味,强烈的推背感也会随之而来板功,如果你不是冷静下来思考一下楔,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受骡踏旱,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减淀稿糕。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候础,一开始的想法和我一样酮假敝,换了1.4T发动机之后逞鬼踩,动力跟的上吗实功揣?心里总是怀揣着这样一个疑问怒拱,但是当他们开了一段时间之后竞,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”高。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格瓣池,处于D挡模式时阜惜隆,整个动力的响应虽然一点都不迟钝握叫许,但也感觉不到激进的性格窘馁。但是当车辆处于S挡时恳蜜剐,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉嫩册嘉,整个车似乎突然变得紧张了起来坝,时刻专注着你踩油门的右脚铃涉,稍有动作便会迅速做出响应赖。   在城市的驾驶中揉陇,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障口讨考,当你深踩油门时喘尸费,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞检,或者可以说辖沛疽,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态旱漆。此外莽,作为一台不折不扣的城市SUV较,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验镣。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质吐,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量涝,但是丝毫感觉不到突兀的加速感龋塘,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动挺欺。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆唇,整个加速的过程非常线性握姆,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时漂现,不会表现的非常神经质描豆。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱搂淖,这台变速箱给人的感觉非常聪明激县,可以准确的猜出驾驶者的意图搞超零,在换挡的速度和时机方面非常到位病罕。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点请艾。此外是恭便,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错瀑高脾。当车辆处于D挡模式下兽,当发动机的转速达到2000转时蛙凶番,这台变速箱便会进行升挡的动作阶,从而保证日常驾驶更好的经济性泥皆昧。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时餐,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应幢,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止毒焊。   这台变速箱也并不是近乎完美蜡绰,它当然也存在着自身的不足俩嘶浅。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺呜,尤其是在低速的区间内惦华,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感凹绩。此外绒茫啪,该车提供了四种驾驶模式的选择毋履嘎,分别为经济伶尼、舒适控桥、自动和动态模式攘,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整炒。 性能测试弘:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中陋,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现矾,最终的破百成绩为9.14秒绰,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升襄笨。奥迪Q3在三挡时完成了破百怖抱妙,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程板婪。此外床掇羞,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没颗,非炒牵快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失裙们,整个加速的过程十分平顺和线性道腥,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势浅龟。车辆在全力起步的过程中饲,由于没有采用quattro四驱系统骂袭凯,车身有轻微的抬头现象对,前悬挂的拉伸比较明显勤邢。 性能测试炔儒堕:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中镭搬,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米溃搜斑,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升校,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系伟茫。在整个制动的过程中日芯胁,G值适中保持在-0.9到-1之间磨,全力制动时车身呈现出前倾的姿态槽恐,前悬挂很大程度的收到挤压躲篓,而后悬挂的拉伸也相对比较明显羌农沧。此外葱叉乘,该车在连续制动的情况下桂,受到的热衰退现象比较明显齐晶改,在连续测试过后白线撮,制动距离增长了接近2米嫌。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容蓬,动力方面也足以应对使用的需求勾匆滇,尤其是在低扭方面碗挺,这台发动机表现除了浑厚的功底档怒。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平境。对于一台城市SUV来说屡,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑就。" "  你有没有这样的勇气磷,一辈子只留着一种发型善逞,带着一种款式的眼镜书?或许多数人会摇头说不啸脓偿。试想你现在穿着中山装砍阜,带着大边框贯勿氰,留着中分头走在街上哪,别人必定会投来异样的眼光蹭。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变悲,但有一种美篓,却是永恒的工,我们称之为“经典”挎欺。就像中山装逐渐演变成了“国服”舰,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样逛娘勉,看似过时的东西稍加润色勿焚仑,就会焕发出经典的力量耙边。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题钱横狠,也是一个互相佐证的问题景。正是扛住了时间的消磨侗蛾,一个产品一种设计才能称之为经典搞邯。而正是因为它是经典奶媳,所以无论时间如何过往才殴蔫,岁月如何变迁褪惠幸,它依旧能代表着美芥糙。所以能称之为经典的东西凤毛麟角捌烤曝。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫烈、保时捷911秸妥申、MINI这几款车了错城。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承腥,这是一种财富恍,就像一个国家的历史一样蓖,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝瘫。但就像中山装一样颅魏,如果不稍加改动粹墩,依旧会被人说土气涎灯滔,MINI也是一样才匣,细节的升华会有益于经典的传播和传承跑型。这款MINI COOPER S的运动元素比较多赊窟,是全新MINI车系中性能最好的寇筏瑰。所以车头车尾都会看到“S”的字样郸。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表煞蹄脆:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部斥董,这是它彰显不同的地方纪称募,尾灯的轮廓更大了禽茨,但相比老款不够凝练稻,同时你也感受不到它有何种审美的进步誊,个人感觉它是为了变化而变化歪松构。轮毂方面蕊苏冲,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号盟笺。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注隶,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)苛。不过靶史赐,在真正接触到保时捷Macan之前坛,我对它的真正实力也有所质疑伴救溪。众所周知抬,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造茬荷,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢爬郴单?带着这个疑虑铂弗,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅嫌假。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同露,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型盟取缺。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机隘吻,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似任伞划。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型挎,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”发。在没有任何参考坐标的情况下曝,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的炼。排除了惯性思维的困扰贸触蹋,对于一款新车而言或许并非坏事恫。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布炮,因此有关它的设计特征我们并不陌生险挟词。作为保时捷推出的第二款SUV车型曙侗诗,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计舜券羡,同时也融入了许多独特的元素柑容惋。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征剿汐慰,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动傅厂,因此在细节处理上尖付盘,新车融入了更加激进的设计元素劲。    作为入门版车型规桃,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯护函微,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯距芍句,并采用导光条设计丢蓖绒,其视觉效果更具科技感疤滩。   保时捷Macan的腰线位置较高适榔级,车顶弧线在车尾处微微向下收拢没脊慈,营造出强烈的动态视觉效果沧。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格济纫赐。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一阔,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格蹬浦拨。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况蘑,我的同事此前已经为大家介绍迫。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解夏。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍渤时。" "   ??????? 提起观致跑裸,大家都会想起什么蒙锰咯?这似乎是一个难以回答的问题泄。作为一个有着中国血统的全新品牌枪苛,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩唾。在2013年速死,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上戈,一石惊起千层浪芬昧迟。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手半吕痰。   如今间霜孙,观致的第二款车型嚼麓,观致3五门版也如约而至獭瞧,其是否也具备了同其兄弟一样的实力吹厂曝?它的到来拉臼料,在扩充了观致的产品线之后乾,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢胺?自然是令我们拭目以待赖钮骡。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车臼皑。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今秀固敲,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型隙紊晚,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型痹架,时至今日都没有做大幅的修改鹤嗡侍。就是这样一个古董级外貌的家伙掇,最近竟然和新能源技术杠上了铺达薯。2013年的日内瓦车展上叼,路虎推出了一款纯电动卫士痊苹硼,旨在告诉大家卫士宝刀未老唤女。而这些天菲,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试脾厢,看起来投,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了桔焚碴。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上盘煽,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品奉邯,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟竿,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望靶,并未成为现实贤,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已襄厩唇。   事情的转折点发生在2014年6月18日伴,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照巫,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车铂饰湃,并且这一次仙,车身上已经重新贴上了拉花鲸滤,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计板恨兔,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”陛门,而是一台真正的电动版卫士筒李。   之后通过各种途径的联系驮删处,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版策,虽然这并不是一款量产车丛棵,也没有任何电动机娇纽氨、电池组方面的参数数据葱刊, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试肖,我们认为此次试驾还是很有意义的袖。   ■ 外观造型雀藉:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷娜,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士凉。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样仓疮,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异娟瞧。   电动版卫士全球仅有7台藕玲薯,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车贡,基于卫士110车型打造捞俊湘,可以根据情况容纳5个或7个座椅铰录,算是车系中的“旅行款”蚀。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承飞陷鞋,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异奥奋。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计狙开邯,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡苟绢碎,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外蹭阔,丝毫不加以修饰哥。按照官方对柴油版车型的销售策略蹲,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件请仁。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分绕,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理项扑莫,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留硕,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间舰狸。正对车头紊钮,右侧翼子板的通风口也是镂空的删炊斤,下方是空调系统的进气口氖,而左侧的则仅仅用作装饰讨,所以是完全封死的状态沧孺起。   平直的挡风玻璃鹤窃、小雨刷铰、面积可观手动调节后视镜痛,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计梢扰魂,而在这台电动版卫士上曙杏,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板襄。   实际上范兴,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致汾烯,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线邦卞,电动车窗只照顾到前排乘客巷,第二排为手摇的饲蜡,第三排则仅仅是推拉窗桓宏辑。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林品,确实羞,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车奶笑挤,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中辽贡败。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头阔蕊,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖庙臂垃。   三窗式车尾设计除了古老外狼频,想不出更多的词去形容息侩簧,好在后窗电加热山倡挥、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备痰,而这些也是这台车上为数不多的电子系统翔猾东。至于各种不同用处的尾灯刷鹅犯,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧梧受郡。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩皮潮,并配备了13针牵引电力接口耽才抡,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电悲箩。而对于电动版卫士来说颠汤槽,这款车的拖曳能力也非一般强大惧腔胁,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡舞,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置瞎。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯镰开笑,在这四年一次的盛世当中秤问溃,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注钳澜,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市辰崽取,在经过整体的细化改进后整体更出色边,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市称锱辍,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌舜,对于这样一款小车到底怎样痘藤,让我们一起一探究竟蹿。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车次,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计歪,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化鹊酥涡,当然这还有一部分是车内空间优化的设计稍副期,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格惧,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格槽,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择白哭匙,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非趁帕蟹耄可靠的选择品。   相比现在很多的车型袒,J2车身并未加入大量的镀铬装饰钮滦,个人比较喜欢这样的感觉拔豹,朴素也是另一种风格拢履狙,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好申,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分贫,可以说是起到了点睛的作用屏吻颅,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创卢傻,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格努虑,看起来还有些运动精神小踞。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组楼海漓,同时也是远近光一体设计篮,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气即淖巨,更加突出其可爱的造型风格饥峨,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体答,同时也表明了J2的一种年轻风格糙。虽然是一款定价不高的微型家用车剃,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置垢非,雾灯虽然不是什么贵重的配置届黔,但对于安全的保障还是多一分才好蟹赫尖。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力答裙,实际使用中虽然刮水面积稍心槔菁,但整体还是清理的非常干净界籍惹。   在车体侧面造型上纹粉怀,J2采用了一种超大倾角的A柱设计麻题丰,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高吉发,这样给头部空间会留出很多瞬,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感锚势,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感舰。腰线起始的位置和大灯高度相同被,这给了驾驶员足够大的视野空间俄,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间苗捌甩,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高讲穆溯,感觉像是一种电影院座椅的设计风格放。   在尾部造型上苍却,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计幢送筷,同时加大了尾部示宽灯的面积认丢忿,为了就是提示后方车辆注意安全硷绒,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹盗,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高妇,内部非常的深不过开口非常邪梁省,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包滦侠倾。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具魔届,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎煽囊郴,虽然是钢圈嫁桂,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳蜜哇。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型勾,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少妙市。另外害,一直让人头疼的售价问题邢,此次又出现了妨,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势挖孰峦。价格问题伟慧,在上市新闻 中已谈了很多孝谎,不过与价格相比焊辱理,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善罢。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统详松,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题死愁?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后痴,即将为各位解开疑问程归。   观致3五门版已于6月24日上市伟萌卤,目前指导价已公布嚏夕,售价区间11.99-17.19万元 插。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍韦嵌撵:依然遵循简洁的设计思路诡华,造型更显年轻航戮烷。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头沫面,喜欢追求时尚潮流的年轻人士倒胜丛,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体柿。可以说苟桂跋,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车蹿拱。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格备弹,不过在细节上却更显年轻硼钳粒。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm绵卯,轴距为2690mm囊,除了长度缩短了177mm之外伺陈,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别完泄。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话婚为,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉教,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了古斤幂。在车身颜色上夺戚锋,观致3五门版同样有6种颜色可芽琛,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕棋承伶,色彩更为鲜亮戊,也更有时尚感拈达笆。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起透,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别旦阶慌。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面黎肆撬,而前雾灯也采用了圆形的设计蹋,更显时尚加。另外到角,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯诧、转向辅助灯和大灯清洗装置强,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 磐霜告。   除此之外恭邯,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大观钮,达到了18英寸(三厢版为17英寸)将浚嚏,并且轮圈的款式也更加的年轻橙芯。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18捣琼。所以在轮圈与轮胎的规格上扯疤,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别攘。   =============分页符=============   ● 内饰介绍颇霓谜:与三厢版一致卿楼路,细节改变不大栋。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同侵,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择萝虾七。中控台采用对称式设计吭括忿,各种功能布置规整家波,按钮数量控制在了合理的范围内谓虚讨,不会给人一种杂乱的感觉亭检。平底式多功能方向盘与三厢版无异镜捣泻,造型很有运动感诲曝,真皮包裹的外圈握感也很不错敬凛。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置瞄,除了蓝牙电话豢陡、多媒体播放等这些基本配置之外枚兢,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务搬焙。除此之外贤措械,车主还可选配观致逸云的增值服务局痞,该服务包含实时交通路况殊、实时停车场信息和地图更新等瘸。 ● 座椅及乘坐空间齿荆吼:白色绲边真皮座椅很有时尚感描伺痞。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能暇溜,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能老,与三厢版顶配车型相同蓟卫。不过区别在于刨蓖嚼,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理宏呜,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升姆稠华,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动联缴搐。   在乘坐空间方面怖谴,身高173cm的体验者进入其主驾驶座反摩,并将座椅调到最低位置后瞄,头部空间大约为1拳惫储,显得很宽裕;而进入后排后项裙,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间叫榔每,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的寐。后排中间地板隆起幅度较大叹凶轿,长度也不适合搁脚廷魄杏,中间乘客的舒适度会受到一些影响纤葱驳。 ● 后备厢椒谋骂、储物空间和天窗兼氖贿:后备厢容积403-1105升耍枷靶,储物格众多午。   在不放倒后排座椅的情况下物午,观致3五门版后备厢容积为403升凹腑栋,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题捣。如果嫌这样的空间还不够的话嚏炭,将后排座椅全部放倒后碧,空间最大可扩大到1105升浮苗。除此之外藤,如果您随身携带了诸如手机龚撵、饮料之类的细碎物品的话舶辅蓝,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间驮潭飘。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 甘璋私穑克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备碗,可打开的总面积约为0.22平方米弘李,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似鞠典。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架藤迁媳:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机箍撅,两者最大功率分别为126马力和156马力猛婚潘,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米内钡奖,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别协技燎。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外救褂宛,其他车型均采用6速双离合变速箱粗冕豢。在底盘悬架方面瘟绒,观致3五门版采用电子随速助力转向系统策颅,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架呐栏寸。 ● 驾驶感受闹:底盘调校水准高熬缝蜕,变速箱低速平顺性比三厢版好据。   此次试驾会上技甭,我们大部分时间都行走在城市道路中尾拢苦,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些唾,起步时若是轻踩油门踏板寺,车辆的提速会显得比较迟缓首,若要改善的话淋呢,需要至少踩下1/2的踏板行程极梗绘。对于开惯了日系车的朋友们来说哺,这种偏向于传统欧系车型风格糠,而非“一点就有”的油门调兴赘硇ǎ可能需要一点适应的过程啥权隘。   而在整个加速的过程中答轿咸,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题险潜典,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上闺蔼,咆哮声已经传入驾驶舱洼量,可就是不见变速箱及时升挡车坷。另一方面突庞,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入芍,整个介入过程并不是特别的线性拐,其工作时的噪音也清晰可辨鲍飘苔,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音铜薄。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧通疽蓖。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )硕前,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受氢秦逝,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换翰富,并且伴随着强烈的顿挫感杉,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多唱诞须。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态帝谱猛,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少诉棋,虽然顿挫感还是有澎,但已经能够被绝大部分消费者所接受钾。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的股,那么我可以回答您沤,和大众的DSG表现相差无几催混。建牟牡。   从观致工程师的口中得知食,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题潭,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下酶,对变速箱程序崇返、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整邻儒,找到其中一个最佳点村,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低戎。   在手动模式下藉,发动机的表现仍然很积极扩,不过由于其低速动力输出并不出众亮既辞,其加速度并不能让人感到满意承尽馈,很大程度上贩遁幕,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉鞘猾。此外宠,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时挂涩那,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡案,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似惕瘸骨。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点皖祥,而在此前的三门版车型上煞戒乒,我们就给予了相当高的评价忍。虽然仅从结构上来看祭,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控羚,但作为一款家用车容,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性介蔑雇,高速行驶变道保证稳定性室脓。事实证明鞍鼎,这款新车延续了三厢版车型的出色表现拈嗓,并且从车底反馈至车厢内的声音擒捻、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看悍,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的懒。   ● 编辑总结定涸:   从我们此次的试驾感受来看帆眯,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻十渺痛、时髦的外形冗,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整聊。与之前我们体验的三厢版车型相比福抨及,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步绞,尽管目前顿挫感还是存在堪,但已经能够被绝大部分消费者所接受了毯磐旧。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过箱朝荣,有值得称赞的地方乏,自然也存在着一些不足侈,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等劲。另外篙,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的楞烹投。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元抗,但是这4000元能够换来包括氙气大灯鸵碉存、转向辅助灯及大灯清洗功能冻吐,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎芒醇,这样看来涉犊,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少贡弄。不过乓,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢添?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧傲聊。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 胰梗控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间骇,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍文吞乔,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型谎握穿。但个人更喜欢两厢版本琳炉史,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因卢航舜。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾徒甸。当然虚,作为同一款车惮上姥,两厢和三厢的选择人群会有很大不同戳。三厢版本更加实用抽睛甩,两厢版外观更加时尚干练睛贰蠕。今天带来这款两厢版爱唯欧但,或许会让很多注重外观的年轻人驻足讳。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容焕呈,大灯的设计相对保守了蚀怜拓,但也减少了人们对于这台车的争议性肆谜。从而扩大了消费人群撤。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好蹈退,各有各的美湿懊搪。但无疑秘洪,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的皑罢较。   侧面的变化并不是很明显即蝎共,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动蜗盎。相比三厢版要顺眼的多磐莎翠。车尾的变化同样集中在尾灯上婪蒙虫,尾灯的轮廓变化倒是不大黔膊年,变化主要集中在尾灯颜色的改变颂熊。深红色的外围显得更有质感势习绒。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话阂规,越野车是最好的选择培归饯。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车傅,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40桶酣,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事瓷临,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力卧。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远市刺熟,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40鳞极剂。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没踏。除了电视剧的锦上添花莎,BJ40本身的魅力也势不可挡户儒,下面我们就走近这款“北京青年”袱泞,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼惟。   外观/内饰铝:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试德踢,或许有人会问那为什么还要进行测试党钱食。其实答案很简单类,之前测试的BJ40是一款试装车摔瞳废,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别趣,包括电视剧中车辆也是如此浆痘。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变那摹,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升埃涡费。虽然我没有见过之前的试装车殊撩,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异充桅,甚至有些地方与牧马人不相上下叙。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍第,之前我的几位同事已经介绍的很详细了坎,这里就不再做过多赘述芯。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰屯沸蕉,你会发现并没什么科技感湿,简单的线条亢铜啥、硬派越野车特有的见棱见角的气质魔掳五,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面女。另外哪,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留狈沤虫。硬质塑料质地的中控面板很厚实新,比起舒服的软性塑料手感稍差饥独扁,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境描藐,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事食喂鞍,同理使用织布座椅也是一样滇崔卧,无论您是刚刚涉过水灌,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨筐美,都不用担心沦倦滩。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器苟寄,不需要华丽的外表去装饰碍型。虽然BJ40有着很浓重的模仿垄凤锤,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格屡坑滥。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上档,那只能说这个人并不了解硬派越野车会。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望朵耸画,让人想到真正的场地里去撒点野浆涸邓。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀坎?惊险的高速穿插舶床葛、精彩的甩尾掉头敢床、惊艳的侧向双轮行进窖栋驰,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演旱绥形。时过境迁警令,萨博虽已退出中国市程偕涮汀,但把经典的两款车型(即9-3膘时、9-5)的技术留在了中国灌态坷,在北汽成功收购萨博技术后赴逻第,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生颗退。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型居瞪啃,其底盘运用了萨博9-3的核心技术孩丘,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求眉伤,主打性价比与实用性祁辆。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确嘉篡笨,只是在某些方面使用了相关技术而已苇。   从外形设计上就不难看出咐,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影岗,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰禽五,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70禾钳锭,同时车身上所使用的犀利线条琼笔纠,令时尚动感的氛围展现得十分充分钒坤磕。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表唾盗:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级泥譬,车身各项参数都小于萨博9-3便,所以直接套用的说辞显然并不成立隶。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出芒糙茅,打造一款可以继承优秀基因虐恢,并适合普通家庭用户的车型呛变,成为了设计团队主攻课程拌骂拧。   上扬的尾灯组有种凝视的神情膘毁,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应浓恳瓮,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降捆豢崔,但紧凑的造型与简练的线条拧小迟,使其观感的持久性更好富。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多泉释,很多厂家也开始重视其了这一细分市场适崩。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型毕乱,价格能接受然,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型存筋。而现在也有很多车型供大家选择寐菲,包括大众途安氦孙,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择修。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现瓢蒲耐,它还有一个进口车的身份擦。接下来堆,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现凹。   外观迫散扭:起亚最新家族设计扮,略显可爱揽浅夸,大部分能接受沮毛涝。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格米,同时又有一种独特的卡通味道税。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感恕,没有配备氙气大灯毯,但全系均带有LED日间行车灯揉堑、透镜及大灯高度可调功能笆。雾灯部分的设计很有个性设腐拷,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感刻苹。   由于车身高度降低笆,新佳乐从侧面看上去十分紧凑磺舶,平滑的车顶线条降低了风阻系数迁汲膊,流线型设计更加美观嫩莎。全系除顶配的豪华版外哪罐,后视镜都没有集成转向灯功能磷。另外仁舜,低配车型的轮毂也比较简洁撩勃码,轮胎规格为205/55 R16架蚕废。   新佳乐车尾的设计十分简洁杰,总体看上去比较圆润世溜辟。尾灯采用与前大灯相似的设计风格速饭委,凸起的轮廓首尾呼应茶届跋。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方木涡材,车顶带有行李架界摊低,具备一定的实用性奉昂施。新佳乐全系标配倒车雷达功能巫宪,顶配的豪华版车型还带有倒车影像晶漏恼。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源妮藤娟,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题臼。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌惟,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯喝凡。而提到雷克萨斯痊弦海,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样氨诉羚,立刻联想到了舒适相氰、安静等一系列形容词绦。   作为雷克萨斯主力车型玛剃殴,ES系列占据其在华销量近半壁江山砂伍厂,舒适绊、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价抨。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h弹扁仙,更是有充足的理由享受这些评语焙。但更重要的是捻,在环境日益恶化陛亩、石油资源日益紧张幢场筏、油价越来越高的今天房射,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度激。   外观部分徊镜掇:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型佬,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)池。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生抱墟镰,和前代相比进化明显擎醇。初次亮相时惦乌渐,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期豆碗莲。与丰田一样分挠梳,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格男,目前已被广大消费者接受方桨貉,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题皑材几。   外部配置上芜,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能航胃诵,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目垄膏,与中网造型配合不错采钩汞。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格爆矢,轴距2820mm炬吾负。与国产ABB品牌的三款同级车型不同剃醚,ES没有针对中国市场刻意加长洗谅答,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台河疯,轴距比老款增加了45mm豁。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计贰孔痪,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型停侩辟,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们谎慕。当然锨,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标哇,我们依然不免将他与节能环保联系到一起辑馁。另外式趴,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内葛苏谢,更加低调括。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS互渐茸,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距蹿县比。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆详、忘记沉默寡言的正装车主仇颅、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框骆脑舜、忘记... ...算了迫,需要忘记的东西太多踌巍,你只需要记得一点采,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽扔靖。   奥迪的低调琳晌,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)缓坟。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝甫勉井,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然苯速。依托自奥迪A7的造型设计胳,RS7依然拥有优雅的造型事,仅仅在一些细微的地方醋砍孩,RS7做了运动化改进怪。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅闹勤泌、以及哑光附件枢。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板固霓梅、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子捕订。   如果客户需要嵌,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂拼魄,其轮胎规格达到275/30 R21涂。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气稍策。排气管依旧体现出奥迪的低调貌,外部看是两个椭圆形排气管八写号,而其实际是双出四排气颂汹怜,因为单侧双排气有节流阀虫垦,用于改变排气通道刀嚎桂,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣酬帽特。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的狈澜富,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线褐常铰。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针帅,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔电。车钥匙吻滔、平底三辐真皮方向盘嗜你彪、运动前座椅淮、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标碗。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能勤肪量,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示投修。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中呛赖蕾,还提供发动机增压压力漠臂、机油温度显示和圈速计时器等数据辅。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰擒芳,并提供其它3种材料作为选装捐凭。车顶内衬标配黑色织布喜镁曝,可选配黑色Alcantara面料仿绥。搁脚板揩贪、刹车踏板炕伟镜、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计骗仓。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆墟。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑哼平、一体式头枕的运动座椅钮刊,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料菜,并提供钻石绗缝枚襄。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料奴屯。带按摩功能的空调前排座椅也供选装唤堂。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情辟损去,就像微博上说的岸轰舍,一次刻骨铭心的爱情仕汰山,一次说走就走的旅行什么的铜亨。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求汉,但在现实中摆艘骸,你不能永远一副放纵不羁的样子患群,特别是在资金有限的情况下收凛,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的桂。此时你就需要一辆价格便宜碾、实用可靠的多功能车型餐,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择唬遂创。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型欢,分别是景逸X3和景逸X5系臣,形成高低搭配产品布局澄欠。景逸X3属于入门车型爱蓬,共有三个配置邓甫,指导价从6.99万到7.79万元跨虹前。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型剁患。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看啡炊吮,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像逞。这款车的前脸采用了新的风格样式沤擞,线条比较硬朗募,造型简洁流畅馅凑,同时又很饱满巨胯局,没有过分追求标新立异的夸张风格岭,显得更加沉稳提。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素蓖雷,给整辆车增添了活力邯。   除了前脸之外侯贿,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓惭卫,让人略感失望腾插杭,好在整体风格还算融洽段廷,不会给人前后脱节的感觉拦我。   景逸X3的长宽高分别为4382mm藕嘶、1835mm和1705mm倒释坷,轴距为2685mm耗窗,在这个价位上算是较为突出的水平了潮,保证了足够的车内空间桨角钾。" "  在固有的印象当中嫉垛,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下恭,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价碳辈,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市称锥感骸,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌李劳,作为日系三大高端品牌中的一名骚宛受,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸尖,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次浪掠,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L栏。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说苔傲零,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格修磨,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现豌宫,取而代之的则是一种日系的柔美风格捶,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影汐,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力嫌拣,甚至成为了英菲尼迪的一种特点电,并且这种特点让别的对手无法模仿文崎。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉讼特搓,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大堡显,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度娠径关。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面洼,看起来非常具有独特的风格版毙侣。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计酱芍变,不过看起来还是比较有神的殊杆磺,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果剖九。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示缕掣苍,对于这样一款大型车辆还是很有必要的特。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方齐,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉青扒,这款车有这么长么庙?实际上后门的长度远大于前门枷零,不过整体造型并未收到过多的干扰郡镭纱,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格垂,因为C柱的造型更加接近尾部困懂,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果逆毛朴,腰线的设计在在尾部提到了最高淀,并且从前大灯连接到了尾灯部分擂斯寞。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通惟勘。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑唾捍芯,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响钞。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计欣金,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计希。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布奴忍挨,到今年4月20日其正式接受预定椽份,不到一年的时间拓,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了竟某噶。在新能源车量产譬肋鳞、市售的速度嘛滴,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌棵茂察,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯塘,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过炉峦。当然塑贾凸,汽车之家评测新车的速度也不慢袍赤,今天赣骸,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章蛔鼓,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款联喉。   本文中将涉及的宝马i3共有两款储秋镭,其中橙色的为增程式混合动力版车型笨,白色的为纯电动版车型鼓糕,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型坝。   ●外观喂:造型前卫伞椒,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布蔼,我见到量产市售车之后化,其外观真难以与概念车作区分报奖。宝马i3前脸造型饱满圆润朴德,双肾进气格栅则是家族式特征的体现乡。不过募,“进气格栅”四个字需要打引号了维,因为它完全被封死并不具有“进气”功能凄,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾糕。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计磐,让整车看着很有质感且与众不同羞逆。当然激姬娜,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼欣宛,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格险埃垂。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头笆醇控,但它的车身侧面看着一点都不显小惜孙。在我看来原因有三题,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富硷,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少杀,给人感觉比较敦实挡挂。特别是车高数据墓貌忱,它比X1还多出了23mm眉酵。   宝马i3的轮圈虽然直径很大蜜掳末,达到了20英寸堤柯,但胎宽却很窄糙。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20灵戚磺,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎吐负释。有关这款轮胎幻冕寸,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店你,基本都表示由于规格太特殊惩,没有现货也没有报价遂。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质翘,很独特茧痹虱,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应弥。尾灯采用得是隐藏式设计吃蹄,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分蔽,用于显示示宽灯科、刹车灯以及转向灯等奠擂,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧肋,所有光源均为LED排汇绰。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中腹僚椒,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词嗓佛,欧洲市场上柴油车盛行已久客抵,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展似茨手。不过近来巨,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求烈,Jeep便是其中之一收扒吼,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待乾虽。 ● 外观介绍辱刻嗜:与汽油版无异嗽盯,硬朗依旧胆捷。   从外观上看鸿狡记,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型卢司,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型骸烽扁。新车的外形仍然显示出硬朗抡、时尚的风格髓锌,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大套熊嫌,提升了时尚感怪瀑钳。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm散伎,在同级别车型中“个头”并不算大洽秋。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势琶崎歇,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°惰赡。   在外观配置上杠娶啥,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯祭、雨量感应雨刷嗽、电动折叠+加热的外后视镜等等配置兜复,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的请艰貌。轮胎配置方面使,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎梧夕,轮胎规格为265/60 R18故井,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎馈淑,规格也变为了245/65 R18奴侠。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时睬,我们会谈论什么钞佃遁?是大老粗一样的外观冬合百,还是“马路杀手”一样的形象栖樊?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象短幌吓,笔者也不例外快省。6月5日下午勤,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华悄勒魏,彻底刷新了我对重卡的刻板印象概类,原来大块头也有过人的大智慧朴。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH壳设猾、FM两大系列祈人废,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日宿,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华叔辫,中国区总裁陆博天到场助阵搜。在听取了长达1个多小时的技术讲解后罗,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱篇,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车发般谭。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了铂汕当,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车穆,最大的意义还在于为企业产生利润衅任稿。因此太,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中麓捷牧,并体现在生产效率焦晨、节油效率囱沏鸵、完好率祥、安全磨杜、安甭荩和驾驶员体验六大方面缔牟。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型康腺,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择奖硅,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证悄绞,而大众凯路威则开创了一种新的格局椿贸岁,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型蘑蹲箩。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生饭环,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威圃,而那款车型是针对高端商务市场的车型逻拈,虽然其内部可以进行简单的商务会议冷,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的顽孤,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案拖楼。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格牢汞蓄,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑脾啥澎,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求扣扒腺,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的歌,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格储熊汐,大尺寸的大众标志可以说非常显眼岛燎安,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密评函挠,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气吾。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置村锋,只是以简单的卤素大灯出现矾烧脱,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯佃灭抠,只能说稍显遗憾乌侵。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车塘裂,并且其敏感程度非常高拳。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单廷似如,采用最为直接的造型是大众商务车的风格类,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大扮,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格骨膳,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车咳。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味羔,但还是将头灯和尾灯联系在了一起铅赶洪,在尾部造型上也同样是方方正正傻郡,给人以刻板的印象拍盖蓬,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰惰,看来稍显朴实无华勺补帕,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前百。尾窗的面积超大胃筒纷,并且配备了后雨刷篮,可以说在安全细节上做的不错锌。尾灯的造型也毫无新意比参,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点泄浅贰,尾灯内部的结构也比较简单葡,并未采用LED也是针对不同定位的选择阀,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低诫妻暑,尾部配有四颗倒车雷达探头掠墩,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用晶鸥。作为一款商务用车怯邯,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方嗽,而旁边就是凯路威的备胎所在地晒播,这样的设计使内部空间得以最大化利用蛔盟。   相比国外的凯路威车型懂,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂赶豌,造型上采用了多辐式造型味咎垒,轮胎则采用了邓禄普品牌必聘械。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野镐句链,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV架。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候讲,我更多的会用臃肿两个字来形容它览。圆润的车身限,没有棱角的线条汐嫁,大而无神的头灯醚,都让我对它提不起兴趣漏乐冬。第一次见到新款昂科雷时挨存偷,我的这种感官得到了改变峨苇寺。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点嘶擦。新款更加俊朗琉,就像是一个胖子号评锚,经过健身骄般靶,从大腹便便变成了施瓦辛格圈。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面匹,这种类似于点睛之笔的作用梳麻吉,实实在在的发生在新款昂科雷上面酸灿。之前的头灯让我没有胃口档忱,尽管亲和力不错伺汕,但太没有性格莫。连同这个车身就,都让我觉得臃肿无比庞恃,简直就是个满脸流油的胖子股瓷。新款更换了更有张力的大灯蒂,进气格栅也变得更具进攻性些。这样的风格凄距拍,我想才是大家喜欢的膝幕澳。   侧面造型的改变不大烷沦洪,侧窗面积所占的比重依旧很斜闪ぁ,这和新君越死、GL8都很像潞。给人一种重心很低的敦实感踩。但对于车内的乘客来说琼痢,这不是个好消息僻施簧,过小的车窗影响了向外看的视野翰枚。造成了不必要的压抑感丰皇赎。或许对于选择别克车型的人们来说鲍懦滑,这一点必须无奈的接受了毒慷垄。   车尾的变化不及车头荆荷狡,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性吓巳,或许我会更喜欢它患安。但事与愿违吾错,尾部的改变仅仅局限在排气管上临氏。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形段函。这多多少少会有助于提升质感彻迷梢。也改良着尾部太过圆润的整体气质宝骑。可以说堪亥,这次外观的改变懊捻,在这些细节上还是很成功的枢。相当于一次瘦身和塑性返,让它的线条和筋骨更加分明铃觅拆。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间憨付世,纳智捷 新大7 SUV正式上市圈短磨,官方指导价格为22.68-27.48万元贪靡。一直以配置见长的纳智捷品牌规,在小改款车型上又下了一番功夫彭坷,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次戌匹罗。在体验的这几天时间里龋,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”城娄访,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价话颂看。也有好奇的邻居询问这款车的售价迷,当得知价格只有不到30万元时定孙,邻居更是深感惊讶岛。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢良菲俯?本文就为您带来答案庆怕。   作为一款SUV羔,“大7”这个名字一点都不为过梳,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手谈浆,2910mm的轴距更是傲视群车陈,也难怪引得路人频频回头叉绊。不只是尺寸但,本次试驾的新大7四驱旗舰版墒坪,整备质量达到了1950kg晶判雄,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”米承诞。   作为改款车型狠饲匿,新大7的外型经过了一番修改烧深,主要体现在前脸和尾灯上鬼壕。大灯造型有所变化猴诗,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内戈损论,而经过修饰的雾灯壁挨阮、转向灯和前雷达试,给人以霸气外露的感觉涎。整体上棚扮羡,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉睛寒窘。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭花,比较实用氛效镣。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上记票昧,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上略。从奥迪A8的换代朔相磕、全新奔驰S级的上市烩蒋废,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照李爱扁。这三家老牌厂商动作频频寥行,而我们也始终把目光聚焦在他们身上坤,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS斧。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来噶撮,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今欠。而随着混合动力时代的来临剂,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL撼,可以说从那时起戳妙伍,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位翻炒。在奥迪A8和奔驰S级已经上市陵,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期桶氮锹,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来脚,以期对它能有深入了解跑怖。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的级刮鲁。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内乾。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸婚。相比之下茬谰钠,雷克萨斯LS在此方面并无优势耙鲜,长度灯钦石、宽度和轴距均落后于对手嫁。   即便不看车尾的标识穆姐偏,仅从前脸上幽兰色的车标查,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型硕。而身挂HYBRID标识则意味着怖,除了树立当家旗舰车型的形象外渺母,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神播隶措。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功坦怕,只是在一些小细节方面令人有些不满泊河磕。如果用最严格的标准来衡量评赶,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间导。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些棘。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后灯,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手墒介睦,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑茎撤,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型姑汹,这种车型的优势就在于妨沙挞,兼顾了媲美轿车化的底盘质感撵,还拥有了超大的车内空间雄,优势显而易见骇枷,而今天我们来到了美丽的太湖谎矾庇,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型涛袒侯,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心诞施瘸,也让更多心意欧力威的人有更多选择帛部。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表箔:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的雾,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5鲁浑,不过从售价以及车身尺寸方面来看篡前午,欧力威确实占据一定优势缆警。   外观上欧力威厢型车身造型甫,并没有阻碍它时尚的视觉感杆匡,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车绰次拓,时尚并且使用贺。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观帘,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示贫。   非对称化的中控台设计冕探鞠,与1.4L手动版没有什么变化碘,首先造型上足够年轻协调檀馁凶,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点婪哇。欧力威自动挡车型透,方向盘造型依旧沿用手动挡车型菲显烩,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键败抬,操作多媒体更加方便碱。中规中矩的仪表样式没有什么改变疲白,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息金古乔。   本文导航" "  有突破有挑战闹,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候革,就会有这样的感受喇填。它太挑战人们的传统审美了脾,怎么样也无法用大气靶、简洁癌瑞浦、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受滤。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产律。自由光承载着延续切诺基的重任胯了侮,就在这样的争议声中款款走来吃。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统弓赫,挑战着经典经酿摹。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新扰浚,在做颠覆传统这件事脓篙芦,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念鳞和。就拿前脸来说叮,好看不好看绝不是我个人说的算的兰挤,每个人眼里都有一个不同的看法变。或许慢慢大家就接受了世。   作为一款中级SUV劝类败,车身尺寸上中规中矩舰兴投,作为切诺基车型的延续獭举,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现脚,但也能看到不少突破之处芥拌萍。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重蜕板。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃居得谴。   本文导航" "  从1985年开始涣尽斥,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上兢奶,1991年出现在5系车型上刨搐,1999年开始陆续出现在X系列车型上导。直到现在态,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术持疯。2014年5月22日渡歇铂,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive睫、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型镭陶害,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求斤午,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车次苍黄。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW赔矮,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么毯多? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表壳煎额:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款评,新BMW 328i xDrive琼吕、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元修玫。   第六代BMW 3系延续了这一传统嚼捐居,将融合了电子气门控制谋挞、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机瞄、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配拼窘吧。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型雀擎,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本鸡。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的板翠桔,要了解这个问题前痕趴旧,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理缉笺烁。齿轮传动式分动箱马逗扰,连接前轴的方式改为了齿轮传动榔,其他地方大同小异板。对于宝马X系大部分车型来说范,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能风。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配深溯屑,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力贺徒忱。由于前后轴均采用开放式差速器呵隘,遇到交叉轴情况时恕挡募,也只能依靠电子制动来辅助氨看。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱耗。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构锯沦,与齿轮结构的分动箱原理相同尸踢,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥悉。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥琼墓。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的羔阜。至于控制多片离合器的方式伙,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式力毁奢。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛扭吗,所以常被用于装配在更强有力的车型上凛。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器坊圃光,以对扭矩分配进行不间断地调节尚新。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配吮穗,向前后车轮传输各自所需要的扭矩匈绿,默认状态下前后扭矩分配为40塑粟私:60踞签铂,最大前后扭矩分配理论上比例为0韶舰颊:100到100背袍反:0之间拿。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息赶府,从而可以从一开始就识别到车轮打滑绥淋。扭矩分配可以在0.1秒内完成篡迸。   行驶过程中晌硕撼,如果系统发现车辆可能转向不足卡谁,也就是前轮开始被拖向弯道外侧泞,就会减少分配给前桥的扭矩圭晦,将几乎所有动力都输送至后桥籍购冯。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息眉,从而可以从一开始就识别到车轮打滑算韭。一旦出现车轮打滑瞳帝,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器江,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力垛,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制腥年。这就意味着隧,无论路面如何突然变化笑库洁,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上欢仟费,即使是在部分结冰的道路上疮抒。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解蜡蒙抒,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型菜动单,其中S2属于一款5座小型SUV虑琳莽,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下唐艇,很多品牌都开始研发小型SUV酶。而S3则定位于一款紧凑级SUV肥羌司,并且采用了7座设计彩歌鹊。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何董裴钮,接下来就给大家一个解答榔。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位偿闯:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型览昧,这一平台就是北汽威旺M20的平台褪,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计袜没柬。但是两款车的轴距却不相同废篡将,S2轴距为2560mm磁两驰,属于一款标准小型5座SUV姓笨继。而S3轴距为2685mm殊德努,接近于一款紧凑级SUV藤,所以为了能吸引更多的消费者随绿饺,采用了2+3+2的7座布局劲,主打一般家庭用车纺嫂茅,实用性优先尸茅咯。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV究曝纺,主要还是面向有活力的年轻人磊,外观设计更多偏向于动感的元素居多蕊摆乏。大灯组的样式也不俗套坡叮,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低殿,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的南皮挝。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表嘿食泰:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比虚辨鬼,在车身尺寸上还是比较占优势的伦。另外2560mm的轴距表现也不错农财搂,至于它的乘坐空间表现如何怪,在后文我们会有体验灯。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计遂肚, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升玖某,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了锑碎肯,车门不能完全打开的话翱,一些比较大的物品拿取会不太方便哩鹊。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台瞳,搭载了1.4T和1.6L两款发动机袒汀爱,并分别匹配3款变速箱攘惹藩。此前纷甘,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型割。而今天我要试驾1.4T车型徘惺,虽是短暂场地试驾将晃,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别仕,特别是动力上提升明显瘁违。 ● 外观/内饰坎:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型蛋镁,也做了到店体验的文章刚,1.4T车型在外观侍屉牢、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大起,本文不重复介绍锹赏,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验精渐珐,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看皇。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因呵蠕,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等蹿尺,具有很高的品牌辨识度昂。同时在一些细节方面的改进荣挟,比如重新设计的头灯效、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等窖困,则让其显得比现款明锐更为简约稳重椽汰。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台蟹,采用了全新的发动机淳,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机清黄,属于大众的EA211系列心,动力性能比现款提升19马力和30牛·米交,最大功率150马力/5000rpm秤缴穆,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm教。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一齐摩,而相比原来的EA111系列有了明显进步槽挠,首先是恢复了正时皮带单木喘,降低发动机内部的功率消耗悼衡尝,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术跑病,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴棺殴,而喷射压力也提升到了200bar躬莱。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱胆滔,带有S挡和前加后减的手动换挡功能番宫拾。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别年,前者顶部是“SKODA”的品牌名拇梢,而后者则是印了“DSG”的字样橙奖径。   底盘悬架方面凉铃,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架虐拳,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构碎辆。制动系统为四轮碟刹结构练丁叫,采用前通风盘式后盘式配置粳咎芥。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节迷,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目剑,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目霜。由于是场地试驾些,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些烂钮,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道殿,能更好地了解车辆性能酚。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来该芜,只能在日后的试驾中再介绍检啼。   动力方面防,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话惦,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容势傅,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来端誊,1.4T车型的起步和加速更为迅速垒,而且涡轮的介入时机较早蔼,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉庙,动力的输出保持平稳可控的特性认溜疙。   使用D挡时赌,以1/2油门深度驾驶剔崔,变速箱升挡较为积极煎镭夸,发动机转数基本被控制在2000rpm以下锯,而且换挡的冲击较猩恪,不会影响乘客的乘坐感受幢捍鞭。而以深踩油门的方式驾驶茬护,变速箱会到4000rpm左右才换挡端票窝,加速感受更为明显纪稻。   换上S挡汀挎,油门响应灵敏了许多默颁季,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡捎,全力加速时能体验到更为强烈的推背感虽,在弯道多直道少的场地赛道里狭品轰,需要频繁提速的时候光稳,显得更为得心应手庭。   全新明锐采用电动助力转向系统素胚,方向盘低速时转向较为轻松萌靛,而高速时明显更为沉稳钢侍寝,转向需要更大的力度廓,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力缆。   底盘悬架方面炬备,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性宏竿,在弯道中对车身的支撑性比较到位痪,方向盘的有着精准的指向性叙虏肪,转向迅速而稳健蒲慷脊。1.4T车型全部带有ESP系统付海,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候氓释速,ESP介入的时间恰到好处莎币稀,总能及时将车辆修正到正确轨迹岭弧,而这套系统并不能完全关闭呸,属于比较重视安全性的设计叫古。   在模拟颠簸路况的体验环节康贸寞,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用肥扁己,然而后悬架毕竟是非独立悬架恕聊唬,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况拢斡,仍会对另一侧有所影响访凳粟,车内乘客仍会感到轻微的颠簸踏乾袭。我们在之前测试文章中也有体验视频饶,请点击查看蔫唬。   更多精彩视频社,尽在汽车之家视频频道   试驾总结忍赦:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少说,在D挡模式下表现中规中矩栋,切换到S挡后油门响应灵敏稍,变速箱的换挡节奏更为激进拷蔡呻,加速感提升怂,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验头趁地。" "  2014年2月26日特瑰,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市默山。其中T5动力总成包含智逸版啡滔汉、智雅版现、个性运动版共3款鼎,售价为42.39万元至51.99万元仍爸,T6发动机版本及价格保持不变描。   据了解畦骄看,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术炽恼,包括了新一代2.0T直列四缸发动机亭,以及来自爱信的8速手自一体变速箱念。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢具梆华?本文将为您带来答案到誓。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面食卯笛,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化亢,但动感流畅的造型令人印象深刻劲抒。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉淘帘狠,正如北欧人给大家留下的印象赶。      配置细节上围涉囱,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”虹,全系标配了ABL自适应氙气大灯处炕,以及感应式转向辅助灯光聚撼倘。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下哼观,给驾驶员提供更佳的视野闪。   此外兑,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航顺沽。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达桃膊,探测距离达到了150米咖频烤,足以应付绝大多数日常行驶环境粕。此外叮叭,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统闲咕,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能棚氖鹃。虽然这里看上去有些别扭睹,但安全性才是我们应该关注的维妹。" "  限量弧千抵、配额华屁诞、上市前被订购一空芜妙,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹波。然而类,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时购,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘孙噶承。2013年裁篮,经过M部门调校的M135i披装上阵敲秘台,性能已与1M十分接近坞腿,并且这次冲破了限量的枷锁涤喜,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车肪冲李。正当人们面对路上的1M投去羡慕揩擎、嫉妒顷赦沫、恨时舵,宝马为我们带来一款全新产品插娇鄙,并且它的能力并不在1M之下彪,它就是2系的顶级车型——M235i莫。 延伸阅读屏:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言箱凭境,2系可能显得有些陌生潦,其实早在40多年前睬,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场擂。此外雇,BMW 2002车型在1968年问世艇柔翠,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处杠告,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型卞。至此逗,2系的到来并非空穴来潮赡。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22伟干咀,而这个平台也与代号为F20的1系共享鲤螺,简单来说哄蜡石,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中查敢剂,这与3捷、4系的道理相同翟地手。在2013年时诧挥浆,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验磁囤,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近挟朵河,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了卿钳煞,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览毙段。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M诚绥,但两者却在年份与平台上存在着极大差异纪鞋,从代号E82的1M车型苔,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点懂。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条豪低鹤,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”鲍,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受彻,但随着时间的逝去髓檄,渐渐也成为了一种习惯几仆。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表葱兄:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加刻媒,更多是出于对内部空间的考虑啼,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响醚,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数嘿宝芍。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容诲强酱,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感碧共炭,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能暴诞蹦。   当然农碴驶,即使武装到牙齿肩,M235i也不能与1M平起平坐峨错,M家族的宽体车身污覆写、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的绵武,就像当初1M推出时的口号一样“M淮八鲜,永远从后视镜中藐视对手”刺,而M235i更多还是为了平衡性能涡皖、实用性与性价比牵,同时也为今后推出M2而留下些余地首脖。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后同踌,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步般,针对绅宝D70推出后的社会反响辖冻,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多蟹。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车窝,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势罗号跺,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生脆酪梳。   D50位蕉柬,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车蓉口,推出之后的表现往往是人们最期待的非畴财,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同捎固,面对D50的将会是极为严苛的考验钙访。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境巨弟,而成功了吓巷,也将有可能成为流芳百世的一代名车拖娇扩。7.48-11.98万元的厂商指导价癌,可以说为这场战役的打响退聪,开了个好头磊抛穿。   D50虽然拥有纯正的北欧血统念长,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格烂颠文。此次担任D50设计工作的绒嫩,正是培养出诸多设计人才的博通公司遍局,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点师,同时又能够给人们耳目一新的感觉蘑担,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题搏痢。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表警土:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异耸鳖骸,但是当你接触过D50这款车后僳蛇愧,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素杯,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机沉叫。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的髓,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹瞬杀慑,但是当你将这些元素组合在一起时另,却有会很快打消之前的念头馆吭。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外衡涵,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计泉孤殿。运动气息浓郁的设计手法垛峨,会让你把D50和运动结合在一起卷娶,无论它实际的性能表现怎样洞,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象武。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方那撅,比如尾灯的设计手法有些简单仓促烈诵翱。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态侍,面对不断推陈出新的竞争对手锚离,这位老伙计急需一点变化来扭转局面淬昆。好在随着2014款车型的上市趣,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂茄,而这支强心剂的主要成分也很简单拷灌,一台1.5L涡轮增压发动机了庞。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型森淑锌,针对配置方面也进行了一定的调整矾,其中自动大灯茧、超速报警以及四门车窗夜宀迹控升降等功能均成为标配蹋哭酒,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中冗嚎疯。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者漓该庆,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流舌。因为从早年搭载的速锐沃,再到大红大紫的秦畅,乃至于我们今天的主角比亚迪S6按,它所提供的动力都不曾有变褪。传动系统方面哄什瑞,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱渐喊,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱冀绕。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言痴鬼盯,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿伶寐够。在城市中经常用到的中低转速区间内嘘携腐,发动机的动力输出比较积极究霉徒,并且通过涡轮的帮助逛勃,动力在1500rpm之后便有明显提升哎尼,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm宽,完全能够满足日常驾驶混典。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低斤巩,适合城市驾驶铅腾。挡位之间的行程适中茎,但手感略显生涩块。当然这也是这一级别手动挡车型的通采盘肌,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车虹,而非车去适应你任。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定钙。四辐方向盘尺寸偏大袭,回馈力度比较匀称麓,因此驾驶这台大块头还算是轻松等,只不过方向盘的虚位过多炔,转向时不得不做出更大的动作荤。   前麦弗逊侩氰、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收矗背,并且由于悬架行程较长茅灌上,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉鸿扰齿。当然这样的调校也有它的好处泼埠,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人揪洁较。" "?? 外观部分   在所有人的印象中讥桨,SUV车型是一种非衬耍耗油的车型洪贺倍,毕竟以自身庞大的身形来说坷瑰,自身重量就已经非常大了踢豹,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机烩儡,这也导致SUV车型的油耗居高不下诗裳,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观饺昆,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题芦褐吵,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚寺懊坚,在众多的SUV车型中拱侣,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度尾。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计弊熔,这种设计可以说非常的扎眼邻,也更加符合了年轻人的视觉喜欢漏腊,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳柬,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯彩,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售感吕福,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志芬讹奥,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征喘佬跋。在RX车型上丝漓赤,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条赦返,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同贪某录,从RX整体风格来看融,还是更多的体现了柔性设计的特点蔚痊烫。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面腻变,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型钞翻吉,如果不看下半身高猾宠,很有可能误解为一款轿跑车型顿烙渺。不过这也让人们的视觉一亮细殿础,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的簇实。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上被侠挡,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求藏。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同黔还,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的鞍畏,没有过多的硬线条介入惕,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的凡讼,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点豢扁婚,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符漓妙虚。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力拧绥科,RX明显体现出有些不足傻梅赴,不过这本身就并非是RX的炒作方向苗沤窃。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境链苏,内心想要一件东西歪,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费撩毙磷,否则你就无法拥有心中挚爱萄旱信。你想要一部手机都沤,但偏偏要你保证最低消费蹋。这种心情着实不爽睛。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版痉,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统谋餐迁,这两样东西都是你想要的爱卜,售价三十五万不到脯,撇去不相干的配置健陋题,给你你想要的侮蜗味。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元内法,是不是有点定高了忍舍煞?可细细一想里疤色,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机仕,并且还带有四驱系统加琉救。如果单单从这两个要素考虑豹揉刃,同档次的车型里办胆瞳,都破了四十万大关了洼。但我们依旧要考虑这是一款低配车型茸,目的就是要拉低门槛姬,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出沤岸。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件憾瘸疟。但运动元素表现的很细微等姜茧,基本上都是细节点缀捕倍扒,和其它配置的A4L差别不大波希。虽然是一款40TFSI的低配车型舜,但从外观上很难发现区别汲杜。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件衰恰,算得上是全车比较明显的运动彰显了丝提无。尾灯内部依旧采用LED发光元件勿,总体来说珐填吓,亮点不多尘,朴实大方募。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后却,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分蒙烙。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品莽士,除产品名称外巷牡,其与JX35并没有什么区别七文,还是那个豪华运动的大家伙邯。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮纪矢韩,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露操沤胎。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能砰,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助体及,灯角黄色的反光片是标准美规设计跺,但无论哪种规格末将,对行车安全方面都是提升郝需切。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感攀棺,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO酚靛,前置摄像头悄然隐藏其中侩。侧面看上去QX60依旧大气稳重狠蜕守,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感镀腑。另外澳些羌,底盘上有些部件会低于车身扑撂据,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过偏。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色奔凑恳,活泼的细节设计使其更有灵性斜,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性低,也起到了一定的隔热作用煞昧情。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感烧,硕大的车身并没有让其显得特别夸张缓,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现坚,静音效果良好畦妙。   车尾并没有过多花哨的设计赫仆,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字劫徒宦。尾灯采用部分LED光源害,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释顾,总体来说比较耐看嘛凰拷。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味虚,它的出现让整个后备箱显得活泼起来檀,下面藏着的摄像头成像清晰度很高丸卑。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起颠,就一直是大量网友关注和吐槽的对象席。上市前竟泊,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后酣颂,不少人不相信它的价值叼群冷,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后瑰拱,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待奥蹭,这自由光到底是什么情况亮?经过整整一周的深度试驾后秒嚼奢,我有些新发现可以分享给大家晤帝暖。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3拖阂,我的思绪一下回到了2005年左右两挖,那时候自主品牌鲜有SUV产品村娩般,奇瑞率先迈出了一步亨挡,推出瑞虎剩别,并领风骚多年淡。当时奇瑞称之为NCV焚贪,也就是集合轿车以及越野车戎立,有着越野车的外观和坐姿伤,并兼顾轿车的舒适性芍,其实就是我们现在说的城市SUV舜讨。   这样的优势持续了很长时间汹,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展玛陕蓬,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品湾,瑞虎的势头逐渐放缓泛筒,也就不再抢眼了拾董敖。奇瑞随之调整策略弄莲牢,在去年推出瑞虎5这一新车型鞭渐,与其他自主品牌新对手进行竞争般。与此同时疆蜜,时隔半年的今天欢鳖酒,老瑞虎被重新包装升级屁衬工,命名为瑞虎3再次进入市橙亍,与瑞虎5形成高低搭配辣剖,重新获得了新的竞争力牌挤侩。   外观敞竣辞:   正如前面所说摹,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业陵,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作彼潍疚,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节沽泻瓣。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸蓉霜,棱角更为突出畔、线条也显得更利索船。侧面增加了镀铬防擦条囊,而车尾的变化并不是很大刑,集中在尾灯和一些线条的修饰上尼,就造型而言瑞虎3更年轻了袍某。从车身数据来看蹋莆,瑞虎3相比对手并不占优优势课苟,但是得益于外观的设计邪菩旧,视觉感受瑞虎3要稍显大一些赔染。" "  在经历了数年市场洗礼过后溅巴,瑞虎车型迎来了新一次换装湍淋,代号命名也列入到了家族统一的序列中渭尖竿,对于车型的区分更加简明欧逼。除此之外斥,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计扯块,以及更为充裕的乘坐空间浓卜躺,以提升自身的竞争力号驮胳。   瑞虎3虽然属于中期改款车型肛,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用残盎,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连锯,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向扮随,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车阑。   此次改款主要集中于外观方面黎唐聪,通过新老款前脸的比较纷,我们共计找出了8处变化插参,分别为非色:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组恰呜邦,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减邢亍;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大段衔。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表胳譬返:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘泛激会,但在车身尺寸上有所调整使芹,其中长度方面增加了30mm晚,宽度与高度减写尽,而轴距维持不变饥。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出赐,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35洛仇豌,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中泄。   车身轮廓并没有大费周章的变化填,更多的是在细节上体现新意戒下。侧车身防擦条进行下移琉梆府,并在前后车门中增加了镀铬饰条蕉链括,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中策硕棱,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装石猩贫,更趋于向装饰性靠拢仁螺,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式爸,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性喀。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗墩堪,若要找出所有差异妈,还需要费上一些功夫莲肝浮,在对比过后变化上依然可以达到8处骗。依次为皑虾宏:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更停,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识帘。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处汗,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计贪,空调按键的布局更加紧密午微善,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化蘑毁。此外霖镭抛,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升环。   按照配置的不同沃惨桥,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机糯阔东,大尺寸液晶屏包含导航世庇宦、多媒体诗奠爸、蓝牙以及系统设定等功能氖,而在操作上也十分直观钉。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当段。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度滇、风量端垃、风向等信息弘穿帛,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少煤遣,同时旋钮的阻尼与定位适中模猩,手感较好郊廷,可以看出此次在工艺上下了很大功夫渤拓趁。   方向盘两侧位置集成了音响什石澄、蓝牙通话与定速巡航的快捷键狠扁,中心区域使用了品牌全新标识伐堪寂,并在造型上稍有改变磊惫社。仪表盘则没有任何变化芦狠剧,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同膜鞭挠,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值愤哆烫,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素哗。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅编抬,但调节方式为手动坚邓,前排座椅具备加热功能队街,按键位于点火开关周边区域汤,位置的选择上不够人性化玲,副驾乘客很难进行单独操作慨。   在前文的数据表格当中撩,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优嫉,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高坎。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后柏耿,头部距离车顶约有4指空间火,直接移至后排乘坐栖煌,头部空间同样保持在4指坦,腿部则为2指余量努络蛾。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下奉戮,首先需拉动靠背边缘的拉手姑秘偶,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒喉奴,要想恢复到之前的乘坐模式北啥,还需先拉动开关骇甸难,同时扶 起靠背夸棉,在操作方式上显得不够便利描羔。后排座椅支持4/6拆分放倒散迪,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大翠佳趴,对储物灵活性与便利性会存在一定影响考。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3刹溅,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致涝,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎勘天济,含有DVVT技术悍堑,相比早前奇瑞的1.6L引擎边疵,在动力性与经济性方面均得到了有效改善布。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求锌徽虱,在CVT变速箱的帮助下瘸败行,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作圭。即使在起步之初深踩油门短,加速过程也会显得有些慵懒负赊帝,只待转速攀升至2000rpm后称,动力性才有好转底,此时油门的响应能力有了子显著提高肌妮悼,虽然整个过程称不上动力充沛激,但对于城市使用来说算是够了熬伺踩。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上领棺,涵盖了手动焙、雪地和低速3种模式倦虽屎,在手动模式下可以模拟7个挡位枫亨但,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用天。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用奴独,在模拟挡位的帮助下魄,转速会与油门的深浅更成正比堪沫,升档与降挡的操作也会更加从容码,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较行缕,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内腊诲厕。   在紧凑级SUV的行列中癸取袱,瑞虎3的车重算是较轻的一员犬浚,这为引擎减小了不少负担楼份弦。助力转向系统的力度适当剔凄,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力穷藩械。转向的精准性使我出乎意料手,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性苯,悬挂整体表现十分扎实情,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入堵茨,令试驾者信心倍增袄。   如同瑞虎3的定位那样接,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外庞,它并不具备越野的能力峨斯,然而精确的城市定位日蛊逗,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适铺妊两,诚然魂腺,它在这两点上做的很不错谐卡,虽然在驾驶乐趣上不能满足你饭夺,但对于关注性价比与实用性的消费者而言凰,瑞虎3也许是最合适的选择对象投斥玩。 责任编辑绥澄天:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年匆,一晃6年时间过去了杰泻,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化拈阮,但是我们仍然和它有过很多次的接触烷,并且每一次都是充满乐趣的体验哭侨洁。今天我们又把它请到了这里渐,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外迷,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型涤括。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能忻,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子饶幻陡,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气翟。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单交酚孰,排量小了可以大幅度降低进口车消费税累聊烂,自然整车价格也就能便宜不少工,降低了它的入门门槛泪啥。而以我们消费者的角度来看刮,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象扮纤,这也是我们今天把它请到这里的目的散,测试项目很简单刀弹虐,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现拼汲藐,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了龋失残。   ●日常驾驶动力表现疙颁:低速扭矩充足搬掇圭,高速动力吃紧卞。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能订,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过疙京靶,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性鲁,但机械结构还是更适合在野地里行走亲叙甜。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此谋,外形设计探叼、车身尺寸驶、参数配置全都没变奖,只是换了一台发动机晨,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃署,双手需要时刻度掌握住方向盘屏酿,总之开着它你不会觉得太轻松抒猛隋。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了匆老亮,大家也都心知肚明克,所以今天我们重点聊聊它的动力表现降。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米斥备,参数虽然降低了垃骡勘,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些菇凌虫。实际开起来起步那一下还是挺有劲的弘题,并且只要车速不超过60km/h形,提速还算是挺从容介惕,也有一些推背感浆,感觉并不比3.6L车型差多少河喂。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了苇,脚下的油门响应明显迟缓了不少吵撵栓,如果你心急的话蜕嗣碑,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧潜貌,否则踏踏实实的在路上巡航辞。   ●油耗测试篇垮:正常表现谷婆鸽,不惊不喜贪媒簿。   发动机排量小了粟剩潭,除了动力影响之外添观乖,油耗也是一个值得关注的指标迁菇,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试衡哪哪。整个测试过程我们共行驶了118.9公里圈,拥堵路况大概在30%左右骑授,畅通路况大概在40%左右寿,另外30%为综合市区路况堡必,全程平均时速为31km/h克,最终计算出平均油耗为12升/百公里唬达,算是正常水平轻。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过熄绒旅,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题申微扑,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了搪供,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力涵撼狙,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何疯。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高兢梆诽,很高梧猜摩,或许我接触的都是高配车型摆形,包括纳智捷大7层变锋、CEO等车型狙巧把,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助鼓。今天忿瞳筐,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV法萍,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量蹋,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧繁界催。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢涤馅?下面设,我们就来看看详细的体验报告垃。 可以看到箍碾爆,纳智捷的车型在外观的原创度上很高氏诬,这在于其他车型包括纳智捷大7戎、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现陶惯尺。这次试驾的优6 SUV也不例外萎,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚稗庭,为了突出这款跨界SUV车型的定位麓详,外观设计上更年轻有活力檄,对于年轻人应该有很大的吸引力慈翱。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表警:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台屏冕,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm忿缝闹,轴距为2720mm土,可以看出这是一款跨界风格的SUV炬妙。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品何,最大的优势是轴距要长出20-100mm协刨,具备不错的乘坐空间长补,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷售纫边。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎素,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎讽俗炽,尺寸都是215/55 R17称钞。可以看出在轮胎的型号上构梅梢,国内销售的车型都有一定的缩水山,当然为了控制成本娶惜,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现门蓟。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮诞葛戈,后风挡下方采用了黑色装饰衬托赋浑,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美刃,两侧的LED刹车灯十分扎眼灸虚抵,不过从布局上看稍稍有些凌乱场糜。" "李老板的慷慨狭,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会乡勿欢,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板岗臼。下面回到主题苟礁几,从之前收集的网友问题看俩匆,大家最关心的有两件事儿腔冕,一个是特斯拉的性能芒渡行,另一个是特斯拉电池的续航能力馁贤,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿鬼。简单剧透一下粒筷扁,性能方面特斯拉相当给力幸褪祁,续航能力方面我个人觉得还是不太行间。 注莱扭:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型幢始,文章中提及的“特斯拉”藩坊、“Model S”等名称均为本次测试的车型欺。 数据解读冕畴:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩袒心,所以今天我们就先从数据说起轰。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版缺,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s娜矗,而我们的实测数据为4.7s茄台纶,比官方公布的成绩略慢藐,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿漠桂木。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样帝。由于采用电动机驱动屎,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车晚,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑鼻疲落,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态阂,直到完成整个加速朴体。电子系统和动力系统的完美配合桔斡,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限溯,这是大多数的同级别车型都很难做到的纤贯。 0-400m加速尾速具抹:170.124km/h 加速时间仙:13.63s 由于采用了9.73驶叹:1的固定齿比变速箱浆边缉,所以特斯拉并不存在所谓的换挡困,在加速曲线图中解牧嗓,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线娄排狙,车速和电机转速完全是等比例上升社寺。这里说句题外话纪,官方公布的电机极限转速为16500rpm烘敛黔,最高车速为209km/h伺,通过以上三个数字嚏,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少箔甲,有闲工夫的朋友可以试着算一算叹牢。 0-180km/h加速伤蔡敛:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G魏倾,峰值甚至达到0.7G嗜,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱屯,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h轿棠推,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看畅,当车速超过150km/h后盾,车辆的加速度下滑比较明显冗既。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现泻,工作人员解释说为了保护电池价虏,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡膝拆武。再多说一句纷,这个速度日常用肯定够了愤瞧,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h恐,但如果是赛道扦皇,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道本悸,有大直道的长赛道炯,它应该会比较吃亏杏胁。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车深波吼,常会被贴上大排量嘿骏陀、暴力机器龟广、拉风外形和肌肉车等标签拣蚀鞭。这些词虽然简单悲碌,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征痛供,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型揣厂。近日姑,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)嘉,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称迪呸:科尔维特C7)棘俱,肌肉感十足的外形镶娥毒,手动拆卸的硬顶想,再加上6.2升自然吸气发动机等谓燎菩,都是它的大卖点武磕厦。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评病巨: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时家控,外形变得更具攻击性触全。不同于以往车型殴缝,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗篡部惧,只有头顶裸露在外缺录,非常特别沦新比。重新设计的6.2升自然吸气发动机祥,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余掠。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机揭哆,最大功率640马力撮,峰值扭矩814N·m)举关镶,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手奢,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势礁芦。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为绩呸莎:5.3万美元)蹭,几乎没有性价比可言蔷疵,但相信越是稀有的东西楷,越有人喜欢幻。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆勿耻蔽: 重庆诺斯特豪车会馆 电话镰敌:400-023-5599 地址腻略:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑去适很:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型羔,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠脾坍地。而这款车本网也进行过多次报道与评测塘,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题陵负,比如——空间与电磁安全性尚弛全。   有朋友担心靠,混动车型的使用空间会不会很小巴驳阑啊,电池电动机发电机都需要摆放位置坛,还有散热系统橇秸,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧五庞。   作为一个“热心肠”脐骄汹,笔者决定帮一位同事搬家米辈,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”哥螺。我们的任务是将一个中型分体式水族箱怠墒幸、两个大型行李箱川亲疾、三个双肩背包鸡物,两个电脑包娃戊铺,一个猫窝巳缄、一个全新的大睡枕搬走獭挡璃,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客诽长佬。好吧毛敛巷,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大涝,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上饰,从图上我们看出戳频,在放入体积规整的水族箱水缸后输,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间醒,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包娥,并留有一定的间隙量玻瞎。   而后排在放入水族箱地柜后歇,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位玛退,这个空间正好可以放上两个大型行李箱矗豁篮。得益于巨大的后排腿部空间施鞋瓢,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了狗唯惦。而后洼,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线耍。当然刻匪同,前排的空位是为乘客准备的懦烫甩。(为维护试驾车整洁临们鳞,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施嘿。)   我是一个希望低调的企业主搏反测,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的姓切,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间铅,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少搪,后排音响控制肖但熄,前排座椅调节按键础娃峨,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子碴、空间步咳送、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流藏氢筒,大电流产生的磁场对人的健康有影响结吻。英国专家认为库类赔:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉芍,高于该值鹤莱结,儿童将面临患病风险无彪。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少搏。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生尾姆椋害白。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害摆悄歌。   简单来说汐,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种把,高频电磁辐射大多出现于通讯系统粟晨颓,如手机黔泼,对讲机陌困、信号发射塔等钙杏楔,而低频电磁辐射离我们的生活更近倒参,家用电器窜、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射灯碍,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可千。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台枢拟,前排座位违响,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量谢,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品副叭坡,不具有权威法律依据蹭,但既然是国家允许销售的测量器材谦浇梅,其测量结果绝对拥有参考价值撑垮。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评降激潜,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量勤写十。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受疏煎等,首先是油耗墙,我们在遵守法律规定的情况下福趁顷,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车诡勾,而结果显示谷谢垛,如论是市区驾驶还是高速巡航超车赊,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下你蹿苟,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”法仙阔。   混动车型比普通汽油车重普富扰,驾驶感受会很糟吗?   确实浑刑溅,混动车型由于需要布局电池氢魄、电动机绦、发电机梆绣、散热系统及控制系统骂,整车质量肯定会增加舜刊等,但通过驾驶创柔拐,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感档,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动但手家,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制骆,使用感受更接近与现代的美系车型里快。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性秸柬,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极肪楷怕,而在高速公路上坦,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了疗,取而代之的是风声与路噪声灵。而操控部分软,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了潮该,你永远不会感觉到生硬的颠簸理史催,一切都是柔和与优雅怒蜗茧,当然橇凰乘,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的署。   最后缮,我们通过以上测试公藉,凯美瑞尊瑞在电磁安全性辖、油耗及空间实用性上都出色表现崎弄,而为此你仅需多付出几万元的代价灯灿,加上经销商的优惠拒,凯美瑞尊瑞物有所值毫,而你现在需要做的磺断刨,就是去店里亲自去试一试了坷,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接岁。 图/文隋怪:丁艺   丰田汽车日前宣布典,截止2013年底辑链,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆搅酱,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录锻细夺。诞生16年来饶江,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区甭、备受600余万车主的信赖和认可渭侩,而凯美瑞尊瑞作为其中一员轨累,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片限锑。 责任编辑径:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后厂浑,MINI凭借其漂亮个性的外观京其、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心顿。2014年北京车展上卵,全新一代MINICOOPER正式进入中国市臣峒幽Α(点击进入上市文章)涟颁,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化素馁幸,同时在配置方面也有一定得提升绊说凳,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后慰贰斤,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市发搓,售价区间为20.18-23.68万珐。虽然只有4款车型可以选择甭,但从大家的关注度上看晌,很多人对这款车给予了很高的期望嫡蜜摄。今天骂端能,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V逛达少,两款车虽然在级别上不同廷,但是在价格上却是非常相近佰,CR-V的售价区间为19.38-26.28万熄千。下面搐廖,我们就来对这两款车型做一个对比感,看看自主和合资品牌的差距到底大不大砷。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 液闪凭遥控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话扫羡,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜尉。当然僵隆蹬,作为一个自主品牌斡魄,想要和这些合资车型抗争彩奠,就需要在配置上有一些诱人之处纤。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别谅,从车型尺寸上看跨残示,H8明显要大于东风本田CR-V蚂诺鬼,但是价格却几乎接近客僧凭。如果您的自主品牌不感冒的话局密,那就不用在纠结了烦规。但是咎,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话懈溅,那么H8的确算是不错的选择扰茎蛊,至少从轴距上就已经很让人动心了偷显。   =============分页符=============   原标题烁仆:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下舵膛,哈弗H8还是小胜竿下,其中H8还带有液晶中控屏可嵌席,而CR-V并没有配备中控屏卷。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能碌俱。这些东西的确也是非常吸引人的容祁。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的鲤逆辰,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验铃,平且还配有ECO节能模式届,对于追求平顺性的人来说还是有优势的奠。H8还配有坡道控制系统盲兼,但是CR-V并没有配备这个功能鸡。另外偿夯,H8还配有三种运动模式寿隘斡,一定程度上提供了多路况的脱困能力虱始劝,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些平借滤,当然H8属于刚刚上市的车型史推,并没有试驾车让我们来进行测试焦,以后有实车的话侠,我们会进行相关测试挖痊苟。   结语玩:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章堕浆,从一定意义上来说还是对大家有帮助的洼枪。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升挟,某些情况下还要超过很多合资车型寺鸡,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下拘。 责任编辑箩:赵春晓" "从1985年开始霜书,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上蒂,1991年出现在5系车型上恍鸿艾,1999年开始陆续出现在X系列车型上哥狮促。直到现在钠丹互,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术股。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配颊,提升着宝马车型的操控性和运动性豁。让牵引力发挥的更加自如操,下面奶,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现粒乔室。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱酥秆。在车载计算机的控制下冗疚腔,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整粟皇孟,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配酣,而且动力分配比例范围达0-100%吼韶,赋予车辆独特的动态表现皖番狗。 与传统齿轮机构相比辜疏,xDrive动力传输响应速度更快假,分配比率更灵活泼纯,通常斜弟,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴洗,保持车辆转向精准灵活诗脐,初袄缄、中段加速更为直接的经典后驱特性恭狈韦。而在弯道恢、湿滑路面癸祥、或紧急变线等极限状态下赶焕窗,xDrive系统按车轮的附着力分配动力媒负,增强了车辆的稳定性和循迹能力蚀目。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统如,在附着力降低的情况下峭,更加考验着前后轴所分配到的动力昆黄。通过一体式底盘管理系统的侦测烧,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配狼耙。在急转弯和重心大幅度转移的情况下穆,最大化的改善转向不足和转向过度梆。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上绅皋遂,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现刨誓。宝马4系在绕桩和紧急变线中庆卧,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外拘配库,四驱控制系统让车辆循迹性更精准泻乾,更灵活村。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上倦废。越野路面其实并不是X5所擅长的领域佰绣,公路性轮胎打滑严重赣狡锤,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预垛丛违,还是能够胜任一般越野路面铺。 (编辑 金辰毅) 责任编辑就铺:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)际,宝马X1一直以其运动性示人扦词笛,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表派酬愤。但是不同于一般运动车型不擅长越野轮裤,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能瞎揭公,能够让车主在假期到户外撒撒欢沽穿窃。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗梗?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比慨,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时骡推忌,带给我们SUV应该具有的越野乐趣纱辉。   在消费者最关注的价格上歧,我们分别来看两辆车豌啊。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元态斜。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元毙希缔。从售价上我们不难看出拎晴救,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3鄙垃,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3菏径撩,价格区间跨度较大笛新棘。   外观尺寸对比媚:   首先闹,从外观上来说谭福胁,宝马X1极具动感港掣揉。其标志性的双肾格栅已经不必多说隙波涡,远远的就可以知道这是一辆宝马刮顽。而那富有动感的线条和掀,将其外观勾勒肃轻耸,即使是静止在那里愁,也能感觉到其时刻奔跑的姿态末。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长碉境,感觉比例似乎不那么对称脾。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控钙适甜,而且作为一款国际范儿的车赶弦协,修长的车头设计让车辆显得十分优雅穿嫌寂。虽然宝马X1有修长的车头砰,但是驾驶时却并不遮挡视线钱,仍旧能够清晰的观察前方路况非畔痕。   相比之下裳剧,奥迪Q3的外观略显沉闷喜甘,同样的家族式前脸显得十分稳重妨。虽然不像宝马X1一样运动绰,也符合其SUV的定位贸系昏。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大姓,这也让奥迪Q3的样子更加传统哎讣枯。不过宝马X1虽然外部空间不占优势秀骨,但是内部空间却优于奥迪Q3顿酣,相比来说耍沤,宝马X1具有更大的头部空间楞,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3幕。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长鳞菇扇:4477mm 长晚粮:4385mm 宽菠侥删:1798mm 宽热幸仑:1831mm 高踏庇:1577mm 高身:1608mm 轴距悲:2760mm 轴距巢贫:2603mm 最小离地间隙冉虽:194mm 最小离地间隙窃:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者捅,宝马X1具有灵活的操控性素寞委,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性史犁。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化婚掀皇,作为一款 SAV粱温梯,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的蓉苯。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向补贺颅,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣驾。   实际驾驶中铰,宝马X1的路感清晰醛,虽然车身不行洹,但是宝马X1却有较小的转弯半径剩亲抖,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头任锯,带来更多的便捷毙。行驶中酿,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快兴,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系卜赴。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮熬劫烘、高精度直喷与电子气门三大核心技术滥跺通,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果洞红赶,在动力输出上达到高低搭配的形式茶。而宝马X1带有的ECO PRO模式涛,可以帮助我们进一步节约油耗迹取,让油耗能大约降低20%鸽。 两车基本配置参数对比绵: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前差:通风盘/后尘:通风盘式 前碌佰慧:通风盘/后埔偶娃:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题碘疥飘:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV滇芬,我们不仅仅需要看其运动性能柔睬纫,还需要检查其越野性能茹。奥迪的quattro系统的越野性十分出色勺,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统蟹。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成孝商,为了能更好地分配轴荷桥,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端兴痞、后桥差速器前面歼儡奶。正常驾驶环境下燎酱皇,离合器将发动机动力大部分传送到前轮茧痉甸,当检测到前轮附着力减弱时纬焕,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮帽,帮助车辆脱困揩蕉。   通过以前的测试查湾徘,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用道矩,对于应付难度不大的非铺装路面来说惦拇寒,这套四驱完全可以应付圈寺,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能坡蘑雇,加之悬挂行程过短尉豪,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试扑华昏,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样蒋讼,偏向于公路驾驶第催海。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统拔,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴墩激想。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中汕厂镭,动力的分配为40:60谷,在实际日常驾驶中贯盯,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的饰。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主睛,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能虾糯布,在车辆出现转向过度时痢雀,车辆会将更多动力传递到前轴葛,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性炽努,帮助车辆脱离失控的状态戮舱儡。在弯中逐渐加速的过程中套趁驴,由于车身的重心靠后耐妹,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势凄,在这种情况下哨,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出谭滥,减小前轮的负担危铜堤,使车辆获得更好的指向性稗。   无论是雨天敛,还是弯曲的山路匿,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对恳欠。而且在大角度爬坡及碎石路段娶,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力排陪酒。尤其是爬坡时吨夯酮,动力能够智能输送至前轴借胆辆,让车辆轻松前行芳熊甩。而在平时排曹尖,动力又会自动分配于偏后驱串,让运动性得到进一步的体现蕾净厂。此时的感觉是类似后驱车电,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配亩歪,让车辆行驶更平稳痴淋溜。   相比而言凸铺福,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野疵。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高肚,具有良好的越野视野奋邪哪,但是宝马X1的离地间隙更大握沥,通过性更好烦。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少补啥怂,尤其是其具有更多头部空间事春缝,如果越野时谦蜗揭,可以适当调高座椅坐姿羡樊。   =============分页符=============   原标题通接:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰尸全耸,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩膳暮,所有的按钮也都在触手可及的位置罗滩段,十分便于驾驶者操作释。而且两款车型都选择了年轻妙京、时尚幕骋日、富有现代感的内饰设计痞。   两款车的配置牡羡赐,无论是奥迪Q3赔轻,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全及肆。尤其是宝马X1的iDrive险蜗龋、热感应键等内部操作方式十分便捷易用黑染桂,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮凤虐,宝马X1更加简洁匠乓收,而且操作一样方便拖显,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑杰辉。即使是刚接触宝马车型的用户赦,也能在第一时间熟练操作弛。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热拷漓,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性萍休岗。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索目藩,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大含,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供错。例如像最低配的宝马X1妙失,虽然价格极低咯,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了刚母。Q3低配也是一样漆兽婪,配置较低购。不过如果您不在意像导航辨、座椅加热等配置次,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要华澜匪。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后舌思屋,我们进入车内来看看内部配置以及空间跋品惫。二者究竟谁能更胜一筹推拨?首先来看两车的安全配置灵陕。在气囊方面栋,奥迪则更胜一筹帕,在两车装配有同等位置气囊的前提下儡惫哀,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊浅涡泄。轮胎方面则是宝马X1取得优胜铰倍寄,它全系标配有防爆轮胎苛剖没,即使发生爆胎掠羚添,也可以继续行驶窗燃捣。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配家袖靠。此外防爆胎也节省了备胎空间迸,让后备箱有更多的储物空间雾补。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间岛。从车身尺寸上来看够胶呵,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势奈侮,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势蒙陇。然而车内乘坐空间方面耽,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3吉。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度如目:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度拨极:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题晤等:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面鲍髓息,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策绩氏。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养汉。但由于国内油品的质量不佳汉怀,为了更好地保护车辆发动机恋,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换灰。而其他配件的保养周期上檀檄,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养管。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i点胺另:   861元   xDrive20i惮赤:   1036元   其余车型谩疚:   965元   sDrive18i纶几卜:   861元   xDrive20i镶渴:   1036元   其余车型戒烙窍:   965元   sDrive18i勾:   1609元   xDrive20i落:   1784元   其余车型放姜鲜:   1713元   sDrive18i镐罢:   1386元   xDrive20i接晾斜:   1561元   其余车型矗:   1490元   sDrive18i腔:   1591元   xDrive20i斜侣:   1766元   其余车型虚容:   1695元   sDrive18i鳖:   1609元   xDrive20i泥:   1784元   其余车型拈德糜:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注半:●眉敝:需要更换 ○柔行羞:常规检查踢骇群,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中良悼胎,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯际蜗、空气滤芯和火花塞烽兽坦。花费支出大概是2691元量。4万公里时还需要更换汽油滤芯塘沉桔,支出大概是1382元哼剂趁。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错欠檀截,保养中也没有出现更多的费用支出哀寺。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用剖扮赡。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注伙鞘苔:●晨息昆:需要更换 ○锈:常规检查说缸,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出苦蔚,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费幸,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降校邯,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同妻。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加输,能够更好的照顾到爱车的每个细节轮莲暑。   总结居: 总体而言叮策类,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动尾萌慈,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3乐差孺。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足汇,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少惯可,整体内部空间与奥迪几乎相同桔。而在使用保养方面馁圃倘,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济吻。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人鸵杏,但是其配置也相应有所减少僵轮拐。作为高配车型锤肠捐,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择舶隋捞。 责任编辑路胳:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙跨墓,没有给同事们任何跟我争抢它的机会讼米。它足够漂亮了睛泥,漂亮的让人感到迷茫虑,这几天我们一直在法国和瑞士穿行茧躲,由于在国外褂驶,我不得不比以往更谨慎的驾驶颅布酸,没有做任何炫耀的动作克距,但依旧接受了不少注目礼惫乓勤。   最记忆犹新的一次是我从超市出来绣凹岔,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着砰,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内乡徊德,只好出此下策滑:按住胰停控器炬,“砰”后备厢盖弹开了艇始篓,老头愣了一下璃堵漓,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢狭煤,并给了老头一个友好的微笑巨量控,关门走人了疚幂绒。这时我才知道搬海文,它是如此的招人喜欢!   仔细打量刷,它的曲线诱人哪桃,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处毒韭昧,但令人心动的地方是从B柱开始的熊揭案,远看上去俨然就是缩小版的CLS级毛恐慧,曼妙的线条打动了不少欧洲男性携揪插。也难怪泰娠忿,差点忘了屉跺洞,我们这台车选装了AMG套件其楔,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用从汞,没套件的车感觉就差了很多错桑剖。   即便如此局纠纱,它的妆容仍是存有争议的疗涪坟,在我们同行的5人中就已经产生了分歧冒。左派以我为代表(全部未婚)悸翠私,认为它的骚气指数接近满格呈,尤其增加AMG套件以后韧居反,能骗不少小姑娘荆。右派以结婚生子的同事为主狙豌,他们认为车身不够修长睦渐屠,不够秀美毖胳百。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体凳。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情匈番,但又内藏了些许的凶狠狗盖。   不过我们两派的意见同样有交集刷图,那就是从侧后看去成剑阑,它的美感更胜策。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中藕,远远的从背面欣赏它卯欢敬,真是太美了蹄徽解。   =============分页符=============   原标题蝎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上咕建查,它采用传统的氙气大灯锹京笔,而且依旧带有随动转向和智能远光系统险顶。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少胺坛。另外斤结,与前包围上的空气导流口不同的是垃悄隆,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用恼筛铅,不得不说其达成的效果是相当不错的烧蛊硕。   18英寸AMG轮圈实在惹眼餐课含,但日常使用中也是在令我提心吊胆厩光动,还记得开头那个故事吧础,告别老头后我驶出了停车衬闳堋,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着毒胖膏,压过了一个并不大的小坑洼倡,胎壁被硌破了马籍尸,轮胎在5分钟内全部撒气笑臣,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用邓纬,这个下马威让我措手不及坝抢。   =============分页符=============   原标题辫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门围,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中土。坦白的说谰,这套座椅看起来特别有型褐协凯,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色密,为了照顾大多数人对于舒适性的要求摔弟俏,我觉得座椅的设定倒是恰到好处燎。   眼前中控台的造型熔,甚至细节都与奔驰A级相同盆潮,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用受河缎,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样贤懦匹,总让人忍不住多瞟上几眼娠晤。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹狡,触感细腻潞牵犀。   =============分页符=============   原标题截:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳窝存,各项按键的操作都很顺手倒圭圃,但我多希望能提供翻毛材质号橡希。另外任穷投,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手佃匆杆,回馈力很衅旖ぁ,而新款车型早已没有了这个感觉浪,让更多人都更容易适应惕瓮。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格歧售,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利始,特别方便光摊,当然了德蝎,这并不是CLA级的专利素申夕,A级也同样如此贯。总之对此我们是持肯定态度的拾返,“怀挡”显得复古费、特立独行昂刑嚼,而且省空间槐破,利大于弊彻。   COMAND系统与国内车型操作方式相同黄豌,不同的是它很强调对网络的依托成模旅,这几天在欧洲开了不少车末墟,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联供岗。几乎所有新款车型都支持与手机互联洽铜瓶,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能笨郝,还可通过手机网络访问互联网缺、下载官方APP程序和导航帽仑航,这是国内车载系统所没能赶上的块。   =============分页符=============   原标题随驮侩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说骆破,空间实际上是够用的随,毕竟多数时间都是前排利用率高酷起衫。我同事身高179cm集怯,在前排头部有一拳的空间惕扭,在后排就显得局促了郝加,后排乘客反应压抑感比较强蛔。   不过我坚信饶,对于CLA的车主来说空间是够用的溃卤识,因为后排不会经常有乘客狸,由此来看这台车的空间是符合实际需求的吞,况且它还有个不小的后备厢供日常使用钡额耐。   =============分页符=============   原标题卸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖沸顺酱,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机怠篡纳,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm搬莱,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm幸,配7挡双离合变速箱矮,带有换挡拨片尘速膛。拧动钥匙电厕伍,发动机被唤醒句滇慧,车内怠速状态下的静谧性相当不错筋,我们出发了厕。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通歼亭,不过CLA非常容易上手饱捂脐,舒适模式+D挡表现得有礼有节姥纲,整个驾驶感觉极其轻快旧咐撬,这是一辆易于驾驶的车狭哀,不论男性和女性都会觉得很轻松袭。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性挫奴敝,转速时常被控制在2000rpm以下徘。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契且讨,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性两,而且在低速中它的换挡依旧平顺捶纬,并没有出现那种令人不悦的闯动牧。   切换到运动模式鲤,变速箱首先变得更为积极频本如,整台车的性子也开始急躁起来芭萄,随时准备着接受挑逗浓,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接卞慨。油门的响应也更为灵敏迹,初段就能得到不错的效果歼互歧,只不过排气声浪并不那么有气势胸。   至于转向伯徐,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻佳,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉浓横秘,就像一个抹满了黄油的轴承在运转倦省策,那样的线性和柔顺肚,简而言之非常舒服时箱拎。   CLA的转向感觉则不然瓜互姆,它少了些紧致的细腻感草闪此,多了些轻巧霞瞧。这套电动助力低速中没什么特点夺,属于偏轻那类的辈镁崇,或许女性朋友会喜欢感。高速下转向逐渐变沉幸畴涂,更易于驾驶范,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上插赣侈,比我想象的要好不少抽。   不要被AMG套件所蒙蔽捞瞥,悬架的设定并没有那么生硬惠,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求肋蚀,整个感觉还是挺舒服的吻,回弹的特别利索改图化,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态芥秀,起码我在前排开车是这样一个感觉瞳,只是后排的乘客有时会说诫病砷:颠!哎隶分界,管不了那么多了摔界斧,我要是车主才不会天天后排拉着俩人溺蓟蝗,驾驶感觉对于这台车来说重要郊。   =============分页符=============   原标题蹬贫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注欠:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现焦粱。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护寐,无法进行有效的弹射矗。起步时有将近一秒的延迟葱范沧,之后发动机全面发力寡,此时轮胎打滑非常严重棺构,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故修措缝,全新的胎面没有达到最佳的工作状态墟烈,导致抓地力不足扒。怎么形容这个状态呢晤,就像一只狗在大理石的地面上突然加速扮群,四肢虽然在飞快的挠地镭廓,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样潍莎恳,各位想象下探魄。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态撇蛾,双离合变速箱准确的完成两次升挡嫂迷,换挡速度很快百沮,最终用三挡达到100公里/小时的速度凭确彭,时间为7秒整损祷热。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新撇讥,因为看到严重的打滑时我特别无助茶埔厘,尝试了降低转速起步考,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地戒。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中虾灌舱,而且车身的支撑有效贸亨,车内没有特别明显的前倾感觉光。从刹车曲线来看陈铜,自始至终加速度都在-1g左右贸蔼搁,最终成绩为38.46米孙朝酪,符合奔驰一贯的作风魂靠号。当然茹袭,待拿到国内的测试车后廉嘲,我们还会进行测试很详蠢,看看原厂的轮胎表现如何咆举。   总结弧拈反:   从国外的销售情况来看氓腺效,CLA是相当受欢迎的涪庐浇,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料甭,CLA在美国同样有着相当不错的市陈瓶ァ,2013年后四个月销售1.2万辆矛,势头相当迅猛舞,可见其受欢迎程度完匣舰。   进入国内后我想它会得到同样的关注私挨,随着细分市场的成熟绣纺棘,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车蠢舍。奔驰CLA级度句,主打运动累、年轻漓艘儒,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎吼龟叼,尤其选装AMG套件以后效果更甚廉阜,相比奔驰A级冯,它的吸引力显然更大矾闷。相比竞争品牌筏面衅,这次奔驰走在了前面铆罚,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品卉。配置方面国外大多都是选装瞬,比如天窗噬、轮圈样式等等慈烽刷,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知烦。   不可否认憨粮棠,它是如此的招人喜欢问磨,尤其招那些打扮时尚谭签嫩、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑念庐:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机七翱,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了韭犯,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机灌牟边。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘赊,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃慷簧卷。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型埂分倪,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革抛,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法尽,通过细节部分运动元素的添加踏尼茂,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格担插。其外观运动套件包括进气装饰簇浇尝、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等慈偏。   总体来看勿闭,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子熟,但通过细看还是可以发现它耐看的一面互瓤间。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置勒,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备督,白色车身加上黑色的玻璃车顶郝,看起来很有档次感冕耙。不过略有遗憾的是弥,它的全景天窗不能打开悲蒋,有同行戏称簇剿,这是专门为了看星星而设计的扫。   内饰简洁自然   与外观相同卵朝,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围歉氨。全黑的内饰孩慨碧、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现清驶兽,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来松搽誊。   配色方面姥桂,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰肮躲,但通过座椅的白色缝线颊斡疏、钢琴烤漆面板白边框的搭配徒砷屏,使得内饰整齐又不显得沉闷鸽铅,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了沽心。人机交互系统方面诲,V6菱仕Turbo车型并不占优势良晌。   动力不错峡娄,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机仇,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱败。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型胜。这款车的低速扭矩较大仍仙豌,因此起步时非常容易管喷苇。起步后互,借助轻盈的车身持,汽车随后的加速较为顺畅横。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实甘,这直接导致这款车的操控也是相对不错钩暖合,在较为宽阔的路面上券,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作虫,感觉很有信心炬。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校型,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的态垮剖。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置觅,非常方便驾驶者进出沁桥响,但打火时受懊胺,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动海。 责任编辑翔筛坷:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候狠靶猛,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位汕傅崎。之后的继任者是睿翼泄险患,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈违。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款滔娇,并更名为马自达6阿特兹害吝宽,而它是否能达到前辈的高度腥,让我们由内而外的体会一下晒。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌斑碘,配合这两侧行车灯雀,看起来霸气十足枚魄,隐隐的透着一股子狠劲屏匣恃。图中这款车是2.0L的标准版迪,则采用了较为普通的卤素光源苍,科技感差了一点了啦隘。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯泞卷,犀利感十足温草。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA矮翟,它不同于以往的两代马自达6悲,更多流畅的曲线在它的身上得以体现笆哪。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来揩湿,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子敲,厂家把这种设计理念称之为“魂动”浓篇。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm是,轴距为2830mm嚼,与进口版本相同扯刑。相比同级别其它几款日系车型唇讣,阿特兹在轴距上有较为明显的优势屁担。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾如舷问,像是一滴在高速行进中的水滴棺,充满了流动感嚎。从后边仔细观察阿特兹的背部常,不难看出它还带着一点掀背的意思玫。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯塑耽解,配合着双边单出的排气筒烈,更使整车的运动感一直延续到了尾部倍。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈违,选用了225/55 R17的韩泰轮胎触播。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)感五祭,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上倍,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意奢纺。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩覆想藐,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质巾,其它区域大多为硬塑料萌。由于没有太多的装饰件茧限,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价灭。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高图避淋,它采用的是一块电阻屏巩戒,触控灵敏度还算令人满意计乌,界面的科技感以及显示效果都很一般湍玩翘,总体感觉更像是四赴摄、五年前的产品膏,唯一的优点就是操作无任何难度隙程梧,一看就会暑。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡店伐,所以导航功能暂不能使用剿。   进入车内隙,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了赡顿。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿槽,握感也很不错掳焊,由左至右打满需要2.5圈德程猫,比大多数车型略小填谅摄。此外尽蜂葛,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片痴赔,操作便利性良好雾,而且兼顾了驾驶乐趣省。   仪表盘采用了朴素的黑白配色蒂扁,但却一点不掉价瓜。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感糯躲,其次它的表盘内圈采用了网格设计躲挫勾,多少有一些竞速的味道味,再加上白色的指针以及简洁对负、明快的字体匈趴,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望形铰清。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏泻,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗护腥、平均时速窘、续航里程之外窖,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP馈啃蕉。i-stop是马自达研发的自动启停技术邢,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火廉来啡。   除了i-stop携仿,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统楼设到。之前在新能源车型上比较常见毋兔,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上些。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于疤笔,它是以电容取代传统的电池或电瓶北透,从而为车内的用电设备供电换,而非用于推动车辆前进卵零。   空调面板的样式不错环睡窝,旋钮和显示屏都显得比较有质感该克鲸。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子尽。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车盼,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非成獬好秒犯。前后排座椅均采用了真皮包裹棠诞,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次杆前潮。   虽然阿特兹有着不错的轴距渡悍,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩驴却。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大卸!,而在后排却只有不到一拳的头部空间烧。令人满意的是后排的腿部空间分卯惯,坐正以后不影响翘二郎腿棵氛。   阿特兹的行李箱空间值得肯定护肆错,不仅地板平整际染,而且行李箱有着不错的纵深涪技,轻松放下高尔夫球包竭宦森。藏在地板下边的是一个16寸的备胎廉,以及更换轮胎所需的各种工具居。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷磁赖、双可变气门正时伤场扫、凹顶活塞+米勒循环丝铅釜、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术算赋,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现匠粹春,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm采妹撑,而峰值扭矩则202N.m/400rpm惶莱华。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱泼,并带有换挡拨片超寄,只可惜这款变速箱不带有S挡店篇,对于主打运动的车型来说个遗憾楷溅。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受苛梁,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩蜜未,日常驾驶过程中仍坊氮,为节省燃油返春巩,变速箱会积极升挡赋,转速经常保持在1500rpm以下晴订鸵。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应家访售,因为这台变速箱的反应速度很快缔,能够很好领会驾驶者意图抹,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出瑞嫡。   阿特兹拥有良好的操控性呵链,这首先要归功于发动机线性的动力输出峦。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏搭,而中后段又能够拥有很好的动力表现锰缎迹,这种循序渐进的感觉让人印象深刻十。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处堕,尽管反馈的路感一般茄,但指向足够精准坊衫目,能够给人很强的信心氖。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协惶墓,它的前后悬架初段偏软圣,能够很好地吸收路面的颠簸陈,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾晨痊桥。可喜的是悬架的后段韧性十足查蹈,不会让人感觉力不从心晚。最重要的是洛甫袖,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整碑,车头指向灵活甸,车尾循迹性出色烈臣伤。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见溺貉较。   总结惨趴陵: 对于马自达这款即将发布的新车戈系,我只能用赞不绝口来形容沃唬锤,外观和驾驶感受都可以称为上等别。如果非要给这个车挑点毛病的话疼偿,就是在高手如林的中型车市场里灭,马自达6阿特兹的内饰略显中庸来统。所以如果你是“外貌协会”的成员薯,或者追求极致的驾驶感的话镁,那么你可以期待一下这款新车寸。 责任编辑课:赵春晓" "  KTM的X-BOW阑粟酒,直译过来是十字弓褪舒,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)弘。实际上辖,这个模样怪异的小车渭,的确是火力十足处衬,足到无论是在街道上还是赛道上捂娜,它都可以轻易干掉一辆超级跑车沤。   先来说说KTM这个公司蠕,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂镐米,以生产越野车和跑车而闻名操木,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车祈,也许是工程师们精力太旺盛仆施跨,亦或是身在奥地利这个地方彩灭龄,总会有些天马行空的想法昧,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子耽痪性,去生产一些别的什么机动设备暑臀。这几年河闯,除了X-BOW申辫,他们还有不少奇奇怪怪的新发明策,而且都有一个共同点——惊人且极端澄呸。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)坑、puristic(纯粹)弯剃、radical(激进)竿溶,这是他们对于21世纪超级跑车的理解湃圭。另外还要多说一句烧兰凑,这家公司的口号是ready to race板逢,时时刻刻都在准备一场竞技淬取。   KTM的CEO曾经承认吹陡纳,他们希望使用21世纪的技术懦赎,发扬柯林·查普曼的理念篓,打造一台新世纪的超级跑车擦。柯林·查普曼是谁寂统溪?他是路特斯汽车的创始人琉售,他说过最著名的一句话是熊:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准连腔,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的卸架漆,作为汽车工程师匿钠,他把全部精力都放在对性能芒卡邢、操控和轻量化的极致追求上燃煎。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可坚纹茫,但跟进尝试者寥寥岗涝态。看看路特斯汽车凄凉的经历鼻微恢,这其中的原因并不难理解拾。我们很欣慰地看到改季迪,在新世纪界,KTM继承了这种理念浑坚匈,并且做得更加激进睬容。   其实X-BOW的理念很简单袱,它就是一台可以合法上路的方程式赛车达鬼情。碳纤维单壳体车身赊焙、全车碳纤维组件晨彻尖、水平推杆减振器贫寝十,这些都是方程式赛车的标准配置淮樊露。由于使用轻量化材料颁,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)篇繁。在高速行驶中青们,车辆的气动布局提供下压力瑞,以此来提高抓地力和稳定性事,这也是方程式赛车的特点飘斥唾。和赛车唯一的区别噬考,就是它有全套符合法规要求的灯光背嘛汝,以及一张副驾驶座椅长橇。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机葡得寂,经过强化和升级后廊,动力达到300马力佃麓,和F3方程式赛车相当拓司,六速手动变速箱也是简单而纯粹亨。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话伶昧,我们不妨来看看推重比啡梆胖。X-BOWR大概是2.6千克/马力戚剑绰,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要芯稹,也就是说发动机需要负担的重量更少珊,动力表现自然更强斡慈。   在踏入X-BOW车内的一刻撑萌嘉,恭喜你高槐努,在旁人眼里同矛,你已经像是一个职业车手了怠。首先一只脚跨进驾驶舱缸纳,站稳后调整重心史痘,再把另一只脚迈进来愤裂拒,双手找到合适的支撑点丛,将身体重量转移到双臂翔兄亭,身子瞬时下沉僻胜吻,把自己放在座椅里逼缺箱。来自RECARO的座椅是固定的颗紊搜,完全不能调整偿贩荒,靠背角度略微向后倾斜含前,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里路浩,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置席迸。要完成这一系列动作家,如果你是个长腿欧巴携,可能会轻松点欧涩。同样和方程式赛车一样漓慰凡,X-BOW采用快拆方向盘蝎,在一定程度上提高了进出车的方便性逆某,不过我觉得这个功能最主要的目的灸齿疯,还是为了让它更接近赛车囱奇棋。绑上四点式安全带阑惭逼,身体没有一丝活动空间改,因为在碰撞的时候收凛奋,你不能指望安全气囊救你一命狙,唯一的方法桑,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上鳖。   驾驶它乏碎疟,你不需要有汽联颁发的运动执照倍茂,甚至不需要经过特别的训练不凉。只要你有合法的驾照物,会熟练驾驶手动挡汽车科,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度须毙捕。连离合器都很好掌控拣澄吾,甚至比驾驶EVO戮次、STI这种高性能运动房车还容易诧筹胜。你唯独需要的徘炉,是练就一副有力的双臂焕庆柬,因为它完全没有转向助力洗,停在原地睛滇,方向几乎是打不动的侩体。   由于场地的原因雷茄,试驾过程不是很尽兴焊,并不能体验到X-BOW的全部性能彪茅。在狭小的环境中葡呐,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展疆懈,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势锑,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力伸。因为使用水平推杆减振器队翁默,X-BOW的底盘可以尽可能的低碧犊邯,在转弯中几乎不会产生侧倾灭彭。多连杆悬架结构稳定熟绿,可以减少轮胎不必要的运动和变化背雷日,保证最佳的触地面积钠贺,用尽每一分抓地力驳矢看。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度横范,这一切所产生的副作用尉,是你的身体要承受更高的横向重力诽际。   在视线上铅胚澜,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似佛称钱,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置宋钠肖,以及转向时轮胎的变化拉雾圣。利用这个优势阿,你可以把车开得更加精准葛槐痊,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙侍,这是任何房车都无法比拟的理帛。不出个把小时霉颈,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样钡刹罢,高速掠过障碍物而毫发无损憾潞,那种险象环生的场面甘疼,我相信其它车做不到界隋,这种乐趣和成就感撬传茫,只有X-BOW能给你荣避熔。   看到这儿恋微,你可能觉得这台车并不难驯服么希郴,一切都很容易鲸星叮。没错狙耐拜,X-BOW没有设置很高的上手门槛馆,驾驶起来甚至比超级跑车还简单溅寞,但是它还有进阶的玩法诚乌,这就需要很高的技术和技巧了唱。首先点帘,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战是式,为了它的寿命席程,好好训练跟趾动作吧坷课逢。漂移鼓?也没问题碧截背,在转弯时只要加大油门受穆施,车尾很容易就会滑动起来却。之后能不能画出一道完美的弧线干,就要看控制的技巧了贬。   除了以上这些湿,我还有一个建议冠。置办一套合适的行头拔硼柔,至少也得有一个头盔和一副手套氛划闹,这会使你看上去更像是职业车手疗。当然硕喷,作为一台可以合法上路的跑车铂,KTM也试着考虑过车主的感受超篓,推出了一款GT车型拆。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃喂酮立,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已琶镭呜。无论哪种装扮汞,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街垮韩,在气势上就足以压倒一切牌尘舞,而在性能上花廊,它也是所向披靡扒售肯,精准豆、灵敏的操控足以让任何对手汗颜瞳。虽然它可以以合法的身份上街骡排操,然而对一台Ready to race的准赛车剿芭呸,街道并不是唯一且最佳的选择瞎铅褪,它最终的目的地寿,是要奔向一条真正的赛道花蛙,在那里解开封有斐馈,去赢得一场真正的胜利徒骗圣。   说到价钱榔,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车恢,一点都不值槐。那么椽,如果说花135万力未详,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车红,可以带给你任何超级跑车都无法比拟府痪,最大化的驾驶乐趣墟,并且还可以在公路上行驶贩膘,这样是否物有所值诵?答案其实显而易见捕闪,值纱,或者不值纽,取决于你是否真正热爱驾驶椿兴富,热爱赛车运动仍。 责任编辑涟:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词抛,早已见怪不怪透虾级。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车乖徽。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过九,广汽丰田出品的YARiS L致炫哎,就是一款加长版的小型两厢车副句,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志屑。 知识普及椿逢:为何不叫“ 雅力士”了低?   相信很多人都会有这样的疑问麓僻,从车尾的英文上来看廷成,YARiS的标识与上一代完全一致颊贸繁,但多出“L”字母核。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观仆,和同级对手相比也一直处于垫底的位置醇。全新YARiS通过变革性的设计温噬、加大车内空间拈淌毯、降低指导价乖攘狡,从而想抢夺A0级市场的份额看,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望荷。不再使用“雅力士”的中文名称耍考丢,意在新车型有着脱胎换骨之风貌屡。   外观某工袄:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型胶搐,如果拥有一副出色的外观设计蚕,那销量肯定低不了凳隘稿。广汽丰田的全新YARiS L致炫纳,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化黔逢拿,能让更多的人接受徽。   =============分页符=============   原标题闪渺备:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的韧己,所以在造型方面与海外车型有些差别肚据。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯冕估,“梯形大嘴”车头动感大气翁驾烂,配合超长的轴距社,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受粹。   =============分页符=============   原标题掂:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰好旧慈:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内飞揉豹,相信你会有两种感觉净俺,第一喇姓:中控台设计非常大气翘袒梗,和丰田系列的SUV车型风格一致煞。第二荡眯呵:超大空间活半必,后排空间完全比拼一般的A级轿车臼。   =============分页符=============   原标题遁:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm肩,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意蒜扳室。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车领洽,但是空间方面完全越级的感觉氛,完全不比一般的A级车差挨享嵌,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服慧陪牌。   =============分页符=============   原标题韶刊:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾句肆匠:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意寐,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错晒饱不,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿宋蹋匪,中后段性能并不出色密范。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高釜,高速行驶油耗方面并不出色讽靶。   结 语   作为一款城市代步车型豁尉,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多式饺箱,外形方面就能征服不少年轻消费者摔囱。此外宫,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一系土巳。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理桅剂,若果说美中不足的地方肆挥捕,那就是匹配的四速自动变速箱了掠蓖。(韩威) 责任编辑谋弧:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒迟匆,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏段稻恫?告诉你蔑,这是真实存在的一辆直线加速赛车犬辱。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车甸尽,基于2014道奇Dart车型坦,型号就叫做Dodge DartPro Stock伞。大概意思是“超级街车”括荆仙。虽然只是称作“Pro”们固竿,但它的结构和普通街车已经截然不同拎舜午,一点点相似也仅限于外观上幻拨贝。一个专门设计的底盘澄特,扣上一个类似“街车”的壳子萝,除了好看以外戚逼具,也是为了让车子的空气动力学特性更好滥。除此以外锤,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”盛阶店。   作为动力核心泄灭慑,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造饺。与常规的“以街车为基础改造”不同哦米诞,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同叹当倦。据厂家介绍类哨,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时碘哄粒,而极速则可以达到480公里/小时丘仁秸。   Mopar没有公布具体技术细节好,但是在上个月杜拎,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中典宏,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速哭鲸,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考酞身七:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力米,它跑完402米还需要9.9秒胃,而末端速度“仅有”235公里/小时把太。也就是如果两辆车进行一场比赛究,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候坊夹,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半夏屉剩。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭摊吕,当然也无法在普通街道上行驶毙理。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采怜丘邢。 责任编辑誓磨悉:赵春晓" "  4月11日拿痢,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市蜕,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版屑型颁,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元将岛。   4月的京郊春风和煦等壬,桃花盛开谴拭,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意尚,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基漏免,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象甲,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼莆乓。   然而稍微有点遗憾的是悸乒抚,由于相关环保政策暑齿,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基厦。   =============分页符=============   外观内饰哺列:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别晌缝裸,最明显的一处在尾部的4X4 Logo幕呜废,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外腻沤,因为配置的原因乒,柴油版在一些细节磋呐,如前格栅肮、雾灯等处精简了镀铬装饰还。   另外囤陕付,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎航,规格为265/60 R18蔼,采用双五辐样式坛梗拿,与高配车型的20寸轮毂有所区分烷叼睫。   外观上凰渡拣,大切诺基给人的感觉就是硬朗腑跋、野性皑、豪放狄猜辈。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样菠权,如果不是看到车尾的标识默,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版昧狭闹。轮胎的使用与其它车型也是一样的棚。   =============分页符=============   内饰方面魄藐链,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致美粹,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同泥,但是做工方面表现的比较细腻食。各个部位间的接缝十分均匀筐沸皋,内饰表面的反光也抑制得不错虾姥随。   =============分页符=============   动力与驾驶感受囊:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的请睬,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机会。这台发动机由意大利VM公司制造容,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造时,国际知名度较高皮,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下巳扭秤,最大输出功率为243马力(179千瓦)蜜,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米济。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱鞭淡,采用电子挡杆设计阂谜谅,事实上涡,在菲—克集团下的很多高档产品上痞,都采用了这样的档杆设计姓枚。   大切诺基是个分量十足的大家伙馈工,体重高达2.4吨缆捕。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时狸,都让人觉得动力输出稍弱彻抗。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同烂,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩仕嵌讲,这使得在实际驾驶过程中咖,柴油版大切提速很快芦,驾驶感受十分轻盈侧霖。   另外泥颂,发动机的噪声抑制也做得不错帛八霜。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大卜,但却绝非印象当中却票,柴油发动机那种高振动彩雹布、高噪声逃,车内如“夜店”般的情况搂羞。   在打开ECO模式的情况下无卉眉,发动机的转速在1500rpm左右的时候伦凸,变速箱就会做出反应订,升挡很积极监摔呢。当车辆行驶到70km/h的时候疤累环,变速箱便会将挡位升至最高挡盒娃擒,我们在城市中使用抖,第8挡也是可以使用的础痹俯,并非摆设氯。如果关闭ECO模式填夏喷,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右航,动力输出得到了一定的释放帆,当然鲜抱极,噪音也会随之有所提升溺别貌。   柴油大切的油门踏板很轻盈腐幸,发动机对踏板所发出的信号反应很快刑,但初段调校的有些过于灵敏了扫泵墒,尤其是起步时劣庇谜,轻踩油门甫屎,车身就会有向前窜动的感觉渐,想要平稳的起步还是有些难度盾,如果初段能调的沉一点矾说鹃,感觉会更好喉害,驾驶者对动力的输出也更好掌控逗却。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样宽斥且,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统睛骇地,由于取消了空气悬架婆搪,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的布落贩。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式扯氏焕,分别为自动马舞、沙地僚久澈、雪地杠、泥地和岩石衬,这些模式都是通过旋钮进行操作的撬胁,除此之外还有ECO节能模式和运动模式损探霖,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择挥迸地。   此次试驾赂沤歪,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验境叉胖,其中的体验环节有沙地烤画愤、U型坑和炮弹坑三个环节兽士。在进入沙地之前捷废镜,首先将车辆选择到沙地模式寺申痕,此时车身稳定系统自动关闭妒。由于没有空气悬架聘熄睛,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了闯堡计。   模式选择完毕之后怜,开始正式进入越野产地馅诵蹬,在松软的沙地中醛,要保证车辆的行驶速度悉驴收。在沙地中行走膘甸靡,轮胎出现轻微打滑是很正常的恐盾,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑私掂,造成更大的麻烦破稍沸。   在U型坑的环节溃幕耐,选择到岩石模式之后潘敢,分动箱启动扭矩放大挡退锋短,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍蹲具,传递到车轮上的动力会更加强劲蕉,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过韶。   炮弹坑对于车子本身来说溺崎啼,算是更具有难度的项目了厂甘,也是考验车辆四驱能力最有效的环节衰兰邯。对于大切来说呈埂,通过这样的测试还是比较轻松的糯怂截。在模式选择上伞,我们依旧可以选择岩石模式吠,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动狡,保证有附着力一侧车轮的动力输出谱侈,从而实现脱困检。   总体而言旅,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在斡拧靖,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色帆斑灭。在整个越野体验环节涎,对于动力的感受也是比较明显的底涣,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松随,主要还要归功于这台柴油发动机妹毛,低转速扭矩输出足够大扩,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松敲佛欧。 责任编辑竟倍:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列嫂讲腐,为您带来了多款直接竞争对手间的PK恋,以求为各位网友购车作为参考嗣讲,本文我们继续进行底。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)胳嘎,作为合资品牌的A0级三厢轿车残挝,经济实用以及稳定这三点立市之本晚扣通,谁展现得更好赦,以下将逐一展开男宠。 外观解读窖:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中救驳,这次“重生”抛开了以往的产品定位灸急,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型下浮棚,接过老款颐达的市场后痪缔巢,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势聊。   刚刚完成了小改款的阳光蠢,2014款车型延续了前款的整体轮廓扒鹃,细节之处作出的调整钩闲汀,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸钉。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型粪烫慑,另外增加了反光镜转向灯挫、倒车雷达等外部配置降献扯。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车孔,但两车在细分定位上有所区分陛斤,新赛欧更经济离,爱唯欧则在品质方面多了一些设定撤伤。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本篙睹,两厢造型更具时尚特质哇橙嫁,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重吹辰塑。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅澎究,前脸处的线条切削更是全车最多之处恒枪纶,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅篱破,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾酸,三厢车型尾部中规中矩让慨捂,采用常规一体灯罩的尾灯镰社俯,正是这一产品区分的剪影铺。 看完两车的造型讹,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现响热阜。详见下表思: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观和,您更看好谁恐矮父?欢迎参与一下投票江挪。   =============分页符=============   原标题薄课:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比碧:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩屉腑,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直式壬,各区域之间的串联均平滑带过耪,整体风格更注重功能性娥,力求在有限的空间内满足实现应有的功能奋,并尽可能带来更多储物空间隶。   爱唯欧的内饰布局现代感十足荆钦穗,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征蓉伦,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表井里,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一拌,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点浅梯。   另外感,随着车载多媒体系统的发展登冕讽,触摸屏更多的被普及枚孰,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕哥谱磨,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能撩,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高闺史赣。 配置对比混哩:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置投,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比极枢,仅供各位网友参考淑。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题阂阶顽:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比诫抚:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度详培驶:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度精:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示千咎秽,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风匪董,而车身与轴距柬陛朗,以及普遍日系车型空间利用率上的优势廖辟凰,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹假即。   动力系统对比长旅: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面锯稿咳,阳光仅提供一款1.5L发动机娇,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择眉伸拭,同为四缸自然吸气版本疙,排量的不同即动力上的差距炕眷。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)刑,具备重量上更轻的优势冒。   两车的自动挡车型色估祁,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱翠车,其平顺编、重量轻及省油的特性极,同级别车型中具备一定的优势戏凉猫。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下犁充寇,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT讲记,在挡位上优势明显鹊泛,但其换档顿挫在车主之间常被提及讳毁。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间扦脾,外观上二者均具备典型的家族特质撮需,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面侮梗焊。内饰布置阳光以实用为主刺窜,爱唯欧在同级别中更具时尚特质率。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现躬盲茅。综合本文所述涪卜,两款车型您更倾向于谁蓝陷?欢迎参与以下投票熔巷捶。 责任编辑坎盆:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车鲜感,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐赌苛,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了芯婆。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言才俄。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比牛堤。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型口娥席,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比冬盘,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近铅。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面省疲汝,K3S并没有使用目前三厢K3的外形下,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同党。也说明K3S试图走运动化的路线痪炕。   起亚全新K3S的长侠、宽吝貌、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm聚播浇,而轴距更是达到了2700mm的水平钳寞,在同级别中也属于比较突出的成绩官瞥插,对空间方面肯定有着很大的帮助狈。   两厢车的整体造型非常的简洁干练蹋,车身线条也非常的流畅徊非,有着极强的运动感饯钢汇,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差都莱。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别癸惊,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用吉渤分。至于骐达配备的大灯清洗功能来说煎范,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的棚。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达纶,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm郝嫡还,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的械揽。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅沟飘,加之降低的车身让骐达更加动感敞。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性慕。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感苯。形状突兀但线条流畅的尾灯奉颂被,红灯部分占据了大部分当欠惩,白光部分呈现斗勾状摔甫耗,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出努。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达摆噶危,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置仕贯膳。能够有效帮助你快捷倒车佩檄。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否盆,因为外观好看主观影像比较大统睛荡。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面讼痛,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多勾鸽,基本沿用了现款K3的设计挛刮囱,提供全黑色狈谅幻、黑米色欺剿砰、黑棕色三种不同的内饰配色玛康另。做工和用料相对也比较不错泼。内饰除了硬质塑料及软性材质外轮枢,仪表盘上方还使用了真皮提升档次羞烯岗。   骐达的内饰设计线条非常流畅嫁,整体质感较旧款车型有所提升莎腥。内饰颜色采用黑色作为主色调屁,搭配银色饰板斜姓,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比纯,满足不同消费者的需求分炼逗。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备谦,多功能真皮方向盘以及定速巡航太罕,从上面表格已经很清楚的告诉大家介,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP刊期监、胎压监测等配置猩笆韶。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富蓝段,其中ESP绩纯、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力撼拴锑,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题炕齿纹。 =============分页符=============   原标题笔淑:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700鞭沛蛇,整体乘坐空间相差得不太明显速。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同成巨片。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富蕊捻渐,座椅表现方面K3S内部填充比较实瘸稻,对腰部支撑方面会比较到位逛。而骐达延续日产车座椅软绵的特性隆盾距,其座椅表现比较软剿脱客,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感仿陪亢。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多裤抨邻,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势巩科谷。在乘坐空间是差不多的孝,K3S座椅设置得相对硬朗核,而骐达设置得相对舒适怀短,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因擎。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L锰橇,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S挞,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T托啤,很好的满足不同需求的消费者冕。起亚K3S相比起来就显得配置较少叛骇都。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型祈叮拷,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好憋脖渴,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同浆庆。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论脑戈贫,详细还需看我们评测所出攀。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题槐浮,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求楞。   点评弗哥涉:随着两厢车被广大的消费者所接受倘,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款岸。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动旧镀,如果在这两款车选择其一的话井搅寞,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动绣。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素羔鞠。 责任编辑疲陀:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉冠,甚至有人无法确切的喊出它的名字赤。其实这款车和我们并不陌生盒焦高,因为它采用了与三菱劲炫相同平台骡,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似嗡裙。所以出镜率不高的标致4008辜辆垦,确实具有太多不为人所知的身世炮彪哼,这使得我们有必要去了解一下这款车椽。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路且编错,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体扇等,呈现出风尚寺歪、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感蓉涤坏。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签坤,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰交匣,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚饲鞘境、科技的感觉晴蹈。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm等溶,轴距为2670mm联呕。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫瞪、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造闪忱惠,所以在车身尺寸上它们相差不多斯经。   从车身侧面来看邢瓢秆,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸曙袱,整个车身也因此更加大气而富有力量感础始岔。后排提供了私密玻璃炒磋,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风饭赁城。   标致4008的尾部造型看起来很饱满喊,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因填惺。另外狸酿,在尾灯的设计上标致4008也相当用心么讣夏,尽管造型简单磷涟,但通过与腰线的巧妙衔接厕,使整个车身设计连为一体退缸。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂焕,配合普利司通的225/55 R18轮胎币潞鲜,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上吝挞,都具有不错的表现蘑卡谷。我想应该会有不少车友会非吵Ю菪Γ看重这双“大脚”顾喇。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比费,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意姬。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发滴,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样睡聊。不过标致4008在一些细节上却与之不同墟,譬如采用了大面积钢琴烤漆呢,辅以细节上的优化翘。   中控面板做工不错吗裳,按键旋钮设计很精致酣,且手感都较为出色骨。娱乐扩展功能也比较齐全段,AUX墒、USB以及12V电源都有装备许绵。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点腾痹蹦,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯钎拒。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错毙嫉喇,下面还有黑色钢琴漆点缀称淖黄,凸显出了较强的质感娟外。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍瞄,若塑料饰板能换成金属材质的话乳撂,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表吭隶攀,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息设酣系。在转速表与车速表之间溃市蠢,我们看到了一块显示屏瘁妈,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息补汲甘。 在乘坐以及车内空间方面梗虑峰,标致4008秉承了家族在这方面的优势囱捐,座椅乘坐舒适并且支撑性很好赋。   后排座椅靠背很直廓,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉沮。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外亢簿卵,坐姿却让人觉得并不舒适栋痞颁。   标致4008的行李厢内部很平整澈李,而且后排座椅可以4/6比例放倒宝。这样它的储物能力将会得到提升啪腿琉,对于搬运一些体积较大的物品堑,可放倒的后排座椅显得实用街。   =============分页符=============   在动力系统方面屯,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机寂,最大功率仅为150马力背,扭矩峰值198牛米都。这台发动机配备到这款车上只能说是够用脓互速,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了侣赂。 全系搭配加了CVT无级变速箱晒,具备手动换挡能力猫单钉。在实际道路行驶中壬,CVT变速箱表现的非常平稳橡垛汇。   标致4008在起步初期油门响应还算及时锨芜负,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音帆,却没有丝毫提速的感觉逞徊另。不过豪,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些袍旗,在平稳驾驶时超车变线很轻松碧。   标致4008装备了3种模式的驱动系统噶挡,2WD(前轮驱动)适合于城市行车讥颇槽,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力挟控碾,前轮最多可分配85%的动力锭来,后轮则可达到55%馅敞。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%马,可以应付雨雪径形、沙石和泥泞等路况辛,也可以轻松面对普通的越野路段妙茶。   标致4008并不属于难开的车型胺,尽管车身较大刻,但是方向盘非常轻盈绕天,即便是女性驾驶也会非常从容弄,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线热。   结语降:从市场战略上来看唱侈沁,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型罕玛,4008不仅丰富了进口标致的产品线乱碾,也为消费者提供了更多的选择脸吭尖。而从产品本身来看膘,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫馅玖惜,能很好的迎合中国消费者的审美该。在驾驶方面芍,标致4008表现出非常舒适和安逸判,非常贴切城市SUV的特性第。 责任编辑乌佬救:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型咯令酶,自2011年上市以来凭借着动感的外观涤吞砰、实用的配置以及不到10万元的实惠售价邵,受到了许多二三线城市消费者的青睐词武。不到3年的时间胎,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610溪牌凡,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率假。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型兰艇怕,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市臣┑蹇铩,将在4月的北京车展上市钨,预计售价区间为6万-9万元董呸楔,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者欺。下面就跟随我的镜头庭,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车荣洗帅。   相关信息料蒂:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌炊,2011年正式推出了首款车型宝骏630附豆苟。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力奸徊场,结合上汽和通用的生产技术奴,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计邓嫩袖,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌碉蒲涡。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计竟函奋,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO闯,与进气格栅挂、发动机舱盖形成盾形区域娇,造就了独特的宝骏品牌DNA寿番。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计苫将徊。从前脸上看贾默,与宝骏630的设计保持了高度的一致苟。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势鹊萌嫡。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计电骂,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装谐卑献,颇显动感妥涛。   在车身尺寸方面耗浅,宝骏610的长为4401mm卸、宽为1736mm璃桐既、高为1462mm糖。由于与宝骏630车型同平台生产席泉斤,因此在轴距方面并没有变化冈,依然是2640mm板席,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐龄蛇湃。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”退镜蹄,尾部扰流板党、包覆式的后风挡玻璃按师、硬朗行李舱的线条冕督,颇具运动风扦。与此同时臼唬,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂同季,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利白毫棋。   =============分页符=============   内饰方面看倪羔,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度痴十袜。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配骇,方向盘搭配银色装饰条碉枪凛,整体风格偏运动惜,带来不少新鲜感刑绒。此外念妨疆,新车仪表盘也进行了全新搭配雷勉素,采用双表盘设计票蒂看,更符合当前年轻人取向眉苫。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条添肚,提升档次的同时也带来的一份运动基因现儡拧,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘扮念厂。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多霸茨,LED组合仪表提升了整车的质感嫉荚羡,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验品,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势率烂返。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域贩饯,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论事,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹立,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面惺。   宝骏610是一款两厢掀背车型交,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性新谐。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够佳,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒幻损,也可以按6/4放倒座椅菩,放倒后容积可达到1300L徊冕。   =============分页符=============   在动力方面旅寡,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机将借垦,最大功率可达82kW丁,最大扭矩为146.5Nm舵夹淋,这款发动机也同样在630车型上使用速漠衰。为了发挥出更好的动力性能爱,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器洛巷,此外还配有5速手动变速器可以选择侈美。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品稻济,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升汇。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝奥抢围、君越申烂哇、君威等车型上齿。   在整个实际驾驶过程中仑,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳沉。在1500-2000低转速时骂传彩,所爆发出的动力输出还算尚可姐卜,油门响应比较直接嫁。但是随着转速的提升蛔,档位的提高就,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来摄推迷。这种动力表现不温不火啪,但是足以应付城市道路使用兼厦。   相比于第一代自动变速器侩淳,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升抨。只需稍微深踩一下衔扁,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡米删,只不过由于排量的缘故矾士穆,推背感并不是很强烈锋,且高转下的再加速能力也有些力不从心擂滩。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适靶靡冷,这也完全符合它的家用定位段。在经过颠簸路段以及减速带稠冒,悬挂能很好的过滤掉颠簸感目,让驾乘更加舒适嫁纤。此外完,在过弯时底盘也显得较为扎实恫沉。   结语系哺:宝骏610的家用车定位很准确池抚芥,配置很务实季攻,储物空间多苫抖躺,不过在用料和做工上还有待加强拴藏奇。不过动力系统方面确实不太给力池傲懒,最多可以说是开起来比较舒适寐然混,这也比较符合它的定位塑。作为一个新品牌嘲,宝骏还有很长的路要走梯,虽然已经走过4年多宠,推出了两款车型舍答,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样鞠,在自主家用车市场上打出一片天地来凸泵,我们将拭目以待镶。 责任编辑呵:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上酥喀拣,大众展台上首发了2015款大众Jetta谁锤潍。这款车在现款Jetta的基础上判乡鸵,针对外内设计细节进行了小幅修调俊密梨,属于一次精修边幅的小改款跑铆。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整烧蜕,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注孪户。 全文总结芭赖瑞:   对于这么一款外形细节有新意沮适陆,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta吼,我们只希望它能尽快来到国内翠驶碱,因为目前国内的速腾车型市海,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势燎膊,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面微脯。 责任编辑扫晌:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域澎放,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作彤滦茎,深入布局狗伯。其中包括类似上海大众新桑塔纳厂叙、一汽大众新捷达非铣、斯柯达昕锐轮牟式、以及再早之前的本田锋范诫、日产阳光等等绵绰。可以说脱到纳,在这一细分级别悉挛,乱战才刚刚开始群霉勘。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手路。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去菩话,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉悄遣腑。反而厚重了不少隶罐,进气格栅的样子也和标致508更加靠近擎妓典。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱收欠。就前脸部分来说躺,整体样子是非常简洁的冻,又有几分动感惊,和标致其它车型相比是有些差别的孙享申。   侧面造型规规矩矩犀捌囊,同样没有向前俯冲一样的姿势出现函含,你会发现希氏敌,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉睛,当然你也会找到一些标致家族的特有基因鄙村,但301更多的是安安分分的一种踏实感俩澎蹿。其中狙,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸屑欢。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素设晨,没有那么规规矩矩欧慰,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守耿瘟,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体豪陶龟,这也是一项非常讨巧的设计靠。设计感油然而生芹奶,除此之外孟陈篇,车尾并没有多余的装饰物欺,简洁实用依旧是主要风格咀熟。   本文导航" "斯柯达明锐氦纯撕,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车啡仍帘,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌乖,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在救境,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台浆,可能除了家族化的设计以外踏纹,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了锣刻涩。 虽然它采用了大众的MQB平台倡哭,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分盛,所以全新明锐在现款上有了很大的突破轮,全新的家族化设计让它年轻了很多丸什,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价但,但是相比现款卵鬼聪,它的前脸更显稚嫩墨,也可能因为现款有些老气横秋吧伎颁跑。 车身尺寸方面耻疯乌,它相比较现款有了一定的进步嵌试,内部空间方面自然也有了一定的进步罐,在后面空间介绍上我会在进行阐述翘。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7狭队偶,这也集中在细节设计方面悍,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱忍,还有合理的镀铬装饰肆解,这也是新明锐年轻的一种标志廖禾,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次锯崔。" "  2014年4月16日唬虑,全新英菲尼迪Q50正式上市搁蓬,售价区间为32.58-54.98万元董。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型垄,2.0T车型三季度到货参嫉接,参与我们本次对比的是3.7L豪华版轮握,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版勒奔。三车官方指导价格基本在42万元上下逻,具有一定代表性捐难。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表撅具:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者凯镣彭,Q50几乎完全颠覆了它的前辈谋蔫匈,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息裁填,车头造型极富攻击性卡泥蓬,侧身线条动感优美蔷,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显觅。当然九弹,它的进化不只是看起来那么简单怕授,内功的修炼更让对手望尘莫及肚。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的内官,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中劣,而且大有愈演愈烈之风米,尾部设计很像自家的新5系绒,家族化设计不可避免磕郎堵。即便是标准轴距版本怂轮,新3系的轴距还是达到了2810mm食,比上一代有小幅增长蛊堑,再加上悬挂对舒适性的妥协哇,曾经犀利的3系已成过去狡,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已弊藉摊。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的瘦特氯,那非雷克萨斯IS莫属了奇裙。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象绥险膜,车头动感夸张乾,车尾简洁利落磁灸,虽然有历史车系的影子需,但这绝对是对精髓的传承和延续脑某。   本文导航" "  又到周末了鸵却,在大学破旧的宿舍里急散,百无聊赖的仰躺在下铺上稠建菇,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报缕,心中泛起阵阵遐想卷腿砷。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角喷,充满战斗气息的车身抹蒜,都让我无法安然自卧溅鸵,打起精神强,跑到隔壁楼的图书馆盖查,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志皇雄道。没错磨,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我坍瘁秘,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心趟猫聊。但是拦婆幸,今天要说的主角并非“兰博儿”毙病,而是广汽本田第三代飞度剑蕊,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车陀。   ?什么是边锋主义赊?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非辰婧亮合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉童铣,线条过渡果断甲曹怒,或许本田车型的大部分都符合这个范畴垒,包括讴歌品牌也大致如此狗。第三代飞度相比上面的两代雇慧小,将这种风格发挥的更加淋漓尽致肛菏。车头部分比上一代更加动感绩郸,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状兔镐,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰公冕。给我总的感觉是伸秆,车头的成功是线条运用的成功烙。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象恭惠,从车头到车尾一气呵成糠撕芬,整体感和流线感非常强刮估。从某种角度讲换,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙炉耸钱。新一代侧面的弧度似乎有所收敛硅,并不会刻意强调这种极致的视觉美感两肛详,但相比其它竞争对手壁试,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出不。   车尾的感觉并没有车头那么好摧舶,对于我来说薄,车尾的设计并不满意播寸纠。过度使用的镀铬饰条暑扯、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口蛊尚。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复贫。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道块,在纽约车展即将开幕之际橙,路虎发布全新发现Vision概念车篡篱,配备多种新功能羔,智能玻璃实现透明引擎盖钢,座椅灵活变换可实现共四种模式滴,包括远程液喜搪遥控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形绷箱及。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列浑蓉剃,第一款路虎发现诞生于25年前唤陆,全新发现系列定位于“休闲”攻辆,总计拥有四款新车骨红斗。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题谱回,多功能配置弹南,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力扣文徒。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术柬,其中包括远距离夜事狼郏控瓤猎,智能玻璃等俄乏。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景荷。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示导棚叫,“新车现代化的脊篡携,切题的甭轮堕,并引人入胜的设计藏糕骸,是发现车型发生的重要转变车。”" "  [汽车之家设计] 2013年喝辽,我去过一次柳州控悍,那次莫柔馆,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂孪葛东,当时钾嘉秆,宝骏只有宝骏630一款量产车型夺髓,时隔一年靛,这家公司有了新动作瑟,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市免。官方表示稿橙,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品卑克。   事实上受甸脑,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型壕陇低,那时届酶,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶喇擅粮,为了配合厂商对车型做好保密工作呈鞠翘,当时我们也并没有拍摄相关的图片衰。掐指一算抡识,当时经起,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了狡轨儡,在聊到这个话题时邯污谱,项目负责人也表示归卫次,整个团队在这期间做了很多的工作门啸,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性操老霓,即便有着此前宝骏630的经验桶肥,但对于一款新产品而言密遁,整个团队仍旧不敢怠慢歌。   为什么要推出一款两厢车认轰狗?   新品牌诞生初期挥,单一的产品有助于更好的把控产品质量醛,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑输稀陈,从而将其转化为品牌价值妒婚悄,在品牌得到一定认可的前提下蛇焚,适当拓宽产品线位,无论是对品牌久,还是对市场而言都有着积极的一面摧忌恳。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型绞洛闻,较为官方的说法是“以市场为导向”陷,不过在我看来睦,这仅是一方面臀蚀,在有了以上需求的前提下舍,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡秀莎,于是才有了这个方案般,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外粕童犊,车辆的动力系统绣、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整福徊播,这对于一个尚处萌芽的厂商来说甸炼城,无疑是一个两全的方案胺木僧。   两厢车在定位上有什么不同吗紊莫酱?   简单来说掏,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物晴沮,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本刻,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可须为。相比之下姥,因车身结构缘故宽姥,车侧和车尾的造型变化较大陕酮额。 造型设计没有太多想法   在我个人看来惦侈,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法都癸剃,印象中猴,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车伴蹿,有些时候鸿谎脊,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素插翅。当然晃,每个厂商都有自己的想法埂舶,这种实用主义并不是坏事少遁,毕竟计五扳,车是用来开的滑五庭,把主要精力投放产品稳定性方面摄,对打造一个大众品牌或许更为重要奔。   在造型设计方面剿闲,除了已经固定下来的设计元素外拍,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”茫寐。对于镀铬饰条的理解见仁见智棺敲牵,然而排铃逃,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”通,正是在这种需求的推动下迹究币,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场徒浓函。   察觉到这一现象后吩赋检,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思垦,显然昆晌翘,一味的添加装饰条并不合适瞬,毕竟还是要均衡到整个市场的需求霓肉福。一般情况下鬼便,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区淋碱,除此之外圃,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条保挪,在设计师看来劲趁,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致缅驮炬。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50钝十们,我还不曾有过近身接触和舞勒。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知护肮颈,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线楷辰,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统轻虚蛾。或许这么长的一串文字来的有些陌生为甘,简单讲熔项,它就是在航空航天器上使用的转向技术痉额花。我们将就驾驶者最关心的方面慧篮,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS糠探睛。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装突,人机交互系统的先进等等地沫捂,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触把努,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力尼略。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主申季窍,不难想象Q50的出色跨持。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳叹愤嘲,同样换捂恼,作为宝马1系的车主瘸需疥,对于操控的追求反衬出Q50的优异季犀。而剥离开车身的种种谅,他们共同的认同就在于这三个字母日:DAS   【什么是DAS弯沦旁?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)捷顷匹,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一咐。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制叭,颠覆了100多年的汽车机械转向历史列坊。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型驰漠春。   【DAS工作原理是什么航?】   车辆转向时邢,不再依靠传统的机械连接秀家,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制痹,根据行驶路况和方向盘转动力度杭毁慑,速度进行综合计算插擎,从而指挥转向电机机构实现转向度惶。   三个ECU属于并联关系泞当,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮挨、方向盘动、右前轮)辉融头,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况哇旅。当任意一个ECU被监测到出现了问题时蒂蔫丰,备用模式将立刻通过一个离合器被激活黔,恢复至传统的机械传动转向模式螺,确保万无一失颠颇坛。但在正常情况下诲奸茫,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离随。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈扑。   【DAS汽车的优势溯?】   操控性噶:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞猾萍,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准虽,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况彤,享受更多驾驶乐趣钦。   【为什么线控转向比传统转向快臂?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入案。整个系统中没有橡胶衬套暮荷承,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间土,因此首先从内部减少“延迟”搅频腊。   【DAS对过弯的影响程系伟?】   转向相应得到改善仇淮。传统转向系统乓,在接近弯道时标藕录,驾驶者需要提前做出转向动作焚镁,否则汽车无法实现平稳转向取。而采用了线控主动转向DAS系统粒电,通过消除内部的转向延迟晨肖琳,减少了预先动作的必要哆馆,实现更灵活的转向建木驮。而驾驶的感受将更加直接卉会册,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力顿颇茹,毫无延迟辰。   【转向系统也能够减少疲劳究窖换?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感关超,因此从另一个角度提升了安全铜。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市澈搿)沦,12款参与测试的车型中陇昆,在定速140km/h的巡航测试中枯亨绒,平均修正次数藤富,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍孟。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点呈路。   【DAS对于全新驾驶模式的影响径暖瓣?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循脊疗叮控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表品:网上车市(www.cheshi.com)   当然傲虑虫,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目蜂,而对于传统车型烂厂陡,这一选项代表着发动机关、油门踏板几晴、悬挂阻尼发、刹车响应等等方面的细微调整竣船,而由于配备了DAS刹呕还,英菲尼迪在模式选择上蛙厘栋,更进一步的调整了一系列的功能肋四苯,如拉扯:主动声音控制系统纽、线控主动转向DAS卡、主动车道控制和主动循悸悄拱#控制系统ATC等等的设定犁穆。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里灵探嚷?】   通过上面的简单问答墟握,我想我们已经熟知了DAS系统古谷毖,在响应更快愧及敌,相比机械系统更便于维护忌痢垒,节约成本日邓,减轻重量等多个方面都硕果累累桥。而任何事物都是双刃剑丸炕摆,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里扒?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生苫芍鸿,他的解释既简单嗜辑,又复杂涪,背后掩藏着十年之久的不断试验慈,推理瓦,再试验的科研过程细迹。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力眠罚恕。而这些内容无法用数据体现少馅陈,还是按下点火开关吧蛇竣。   本文导航" "   《极速60秒》汤妓、《死亡飞车》峭、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》贺库市,让车迷们大呼过瘾脸。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现标熬滩。另一方面就温,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的蘑,但开在路上肯定是最牛X敬膜晤,最有回头率的溃。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事氰皆趴,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”碾辣、“真NB”这样的感叹围疯,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型味士。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别喂精扔,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分笆,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服弟。    作为最具代表性的美系车型蒙畴,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程烙孰罗,五代车型熠熠生辉充巫炭。第六代车型也已经于去年年底正式亮相聊较,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看老痴,主要原因是新一代车型不够“MAN”假毙馁,缺少了野马的一贯的风格蹋点。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美旁,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车碧蹲。 什么是肌肉车脾邵究?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车舰潜道,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车剖斡胺。肌肉车必须搭载大排量V8发动机奥吴受、具有强劲马力玻绢、外形富有肌肉感的美式跑车怠化勺。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表未蚕,例如雪佛兰科迈罗几泰、道奇蝰蛇官馁玫、道奇战马师,还有就是本篇文章的主角福特野马畦姬沛。不过这些都是字面上的解释末,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义隧嫉。什么是肌肉车辨?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解巍碌肛。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集慑际伤,科尼赛克Agera溪、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币挠撼翱,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别犁堑贤。但实际上并非如此舵钝兰,凭借自身出众的一面绒庐,福特野马在众多超跑中脱颖而出猴龋首,成为闪亮的主角某副。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车称,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机辣,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上陋瘦,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统腺递,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果秘场。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影碱骄杰,野马还是地道的童星出道!是的梆度博,早在1964年刚刚诞生之际祥荒,它就被搬上电影银幕粮獭舅。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》苗编棚,也许大家有些陌生波焦,它是法国著名影星Louis De Funes的作品橇。在过去50年里咳鄙,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角娘葱。    无论是哪一年代的野马叫噬李,但凡出现在电影中敦,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球猎娠腔。衬托主角的英雄气概或是独当一面墩,野马都游刃有余屏。在近期上映的《极品飞车》中爽沃宝,野马更是作为整个剧情的主要线索练事奠,陪伴主角经历了人生的起伏夹丧。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的惭纹参,五门版的三款车型——耀真摧蛋仍、耀享菏、耀动分别为52.8万饰胳、57.8万常、62.8万铝擂降。另外还有只发售500台的限量版笛,价格66.6万元兑。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变额遂,只是在色彩搭配上带来更多选择胺枢敲,车型配置也更合理锨。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器畔,并且通过优化四驱系统洼覆,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现够栏攘。揽胜极光一直被认为是外观控李,但作为路虎车型殊盒,它也有着同级一流的越野性能换。这是款长着女神模样尸快,也有着女汉子般坚韧的车次呐。 外观毒嗜帕:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型剑,所以不仅长宽高没有变复涤,造型设计也和现在基本一致浪妮。设计师只对一个细节进行了修改峭陇辆,就是后视镜林蹲辅。新款车型后视镜造型整体感强吉请,与车身有更好搭配效果鸥矫。除此之外俱檬睛,极光传承自揽胜的城堡式车身岔,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留摧救。虽然极光已经上市有3年时间荷弧晚,但时尚感丝毫不减槐达汝。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上饲敝,极光有自适应LED氙气大灯疚、全景天窗等配置羔,兼顾时尚与实用性拾商庇。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于菲,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰幻顾号,前后保险杠尺寸更大习税舒。另外筐趟脚,2014款极光提供了11种车身颜色嗜庭湿,消费者有更多选择芒竭。    另外省,外观细节上能看到的摄像头和雷达佳,是为了实现自适应巡航扇俯甫、自动泊车缴韧、360度倒车影像等功能恨浮点。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能靡,既可以设定与前车距离或行驶速度矛喇,当系统计算出正面碰撞无法避免恒醒,会释放最大制动力降低冲击速度嗣崩。自动泊车增加了垂直车位泊车功能价恐,实用性得到提升底廷。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车委,并不是说女性不能开判绷遍,反正我问过数个女性朋友蕊,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗耗项耙,完全不是自己的菜目肝。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断寺敦,所以我觉得这样描述更加准确康狼讲:这是一款为男人及女汉子准备的车舰。不是说它不好冀嫁,事实上野帝的特点非常鲜明圭,优点也特别多很蘑,但如果真的不能欣赏野帝的外形庭,那么它的优点再多也是白搭奈孝。好了潜坛截,说的够清楚了领谅,男性用户请继续看下去侵,女性用户请酌情选择腐缉锨。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版焙篙即,也就是售价24.18万的最顶配版本脓锈腑。配置非常丰富妒,但较高的售价容易让消费者望而却步癌,毕竟男人也不是那么好忽悠的融拴秦。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本检需。不过既然我们测试的是高配版本评荤妮,就来看看这款车泞,按照惯例材南瞪,还是从野帝的外型设计开始软温托。   ● 外观挠:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议龋保场,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑兼椭腥。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV灵婆,野帝这种偏向硬派和复古的造型当掇,确实会给人感觉过于呆板和与众不同愧捞,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了喂枷。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些骨檬,这对于野帝来说无疑是个劣势哩匆破,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间却艘,国内汽车消费更是以大为美窟,野帝国产后尽管已经有所加长悉,不过还是给人感觉不大贝焊。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的犬烁巫,带自动点亮功能的氙气大灯柑糠、大灯清洗功能坦峡臀、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备蹋膛。日间行车灯采用光带造型镀烘,并集成在前大灯组内革贤普,样式比较简单庐,辨识度还是比较高的全。   尽管车身长度不算长贪钦,但野帝的高度还是比较高的替沏硅,一方面是车身设计的就比较高大涡久,另一方面也是因为底盘较高媳墩把,悬架行程比较长誓滴。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm吩崔痴,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间癸收视。   后保险杠设计的比较厚实酿叙绩,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一板,也是为什么我们说它更适合男性车主们。倒车雷达是全系标配黎,不过倒车影像和自动泊车是选配编廖垦,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车匡镰鞍。   需要说明的是聊抢,按照官方参数配置表拾,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的亮械,不过这台车并没有装配后挂式备胎熄,4S店解释说是同样是野驱版逆,有的车有后挂式备胎兽涩份,有的车没有飘窗散,如果不要后挂式备胎客闪,可以减6000元钞节捞。   十辐立体式轮圈窍棚,样式符合野帝的整体风格透差埔。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎苹,规格225/50 R17唬居。这款轮胎算是一个折中方案逞,整体表现比较中庸戒耪慑,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果陈,非铺装路环境下的抓地力也不会太差乏少。" "  2006年始炮叼,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程袖邓骄,没一年擂讹,这个品牌都在刷新着销售纪录虐茹,同时也在影响着国内豪华车市场的格局慑箱。2014年瞪,新的产品问世岔抒,这一次它不再效仿广副、跟随城狈啸,而是独步青云扫奈。   在过去的几年里凛磁普,英菲尼迪的品牌推广是以设计蔽、豪华为主要核心峡仙,由于旗下车型均以大排量为主放妹,并在操控性方面有所见地舵,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手券溜定。作为一个初来乍到的年轻品牌蜗犊,每一步的迈出都显得格外小心杭惨,在保证动力性优势的前提下碾临,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点廉恫宏,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距玻睫,原因很简单骇岭,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性拳廓舞,也就是不同于别人的卖点局。   在同级对手们相继更新产品的时候零了淌,英菲尼迪一方显得格外冷静瓤,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度睬,好在当它真正来临之时靶碎,并没有让大家失望逃盾,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼辉。   在介绍这款新产品前前,我想我很有必要做个说明染漂就,Q50实为G系列的换代产品悄,在2013年度眯汞,英菲尼迪旗下车型根据轿车胸品颧、SUV采用了全新命名关,即轿车使用Q字母痴截徒,SUV使用QX字母肮,后续数字分别代表车型节己,这样做有利于车型之间的关联度阑量嘶。   2013年乓铅,我的同事在经历了12个小时的飞行后篙,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50饱,在回国后的闲聊中县,他的目光坚毅癌帛,言语中难掩一丝激动碎,当然他对这款车的最终评价很高瓜氯危,抱着这股期盼光读钩,我们今天找来这款车缕皋蜡,一同来寻味我同事当时的所感嗜袖。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间脾惨寺,所以厂商提供的测试车依然为美规版梯氢逆,所以动力陷忌斡、底盘的调校溶贰,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同诗备,但整体设计与科技性不会有任何出入猴帽瞧,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说耸,也算是足以解渴了瘟掳怠。   对于设计语言四个字来说日即叛,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释滴庇,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的锣,有时我甚至会想色纱稗,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量矗?正因设计团队的不懈努力盼,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表畔闻贯,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经丢厕径。   低矮的车身憨椽,流线的车顶妈镀,都是上代所传承下来的精髓呸,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大头,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)合保,这与宝马3系的水平相当赊,优于奥迪A4L舰耐、奔驰C级等产品姥,别小看这一举措府敬,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性樊。   对于轮毂轮胎的配备上暗,英菲尼迪从不走低调的路线摊闪孟,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平庇炯盼。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中敲,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接咀沟坎,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应块。   本文导航" "  2006年始唬熊讲,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程外扁,没一年藤,这个品牌都在刷新着销售纪录畏淀,同时也在影响着国内豪华车市场的格局寺量悍。2014年吨客,新的产品问世董土,这一次它不再效仿淖擅瓣、跟随痊惨存,而是独步青云端烯。   在过去的几年里赔稿摆,英菲尼迪的品牌推广是以设计隋、豪华为主要核心境部,由于旗下车型均以大排量为主烫,并在操控性方面有所见地烷烈,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手士期汹。作为一个初来乍到的年轻品牌蠕,每一步的迈出都显得格外小心品,在保证动力性优势的前提下绥雾第,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点缎墟僵,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距欺荚,原因很简单巳溉,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性巨,也就是不同于别人的卖点淀抄童。   在同级对手们相继更新产品的时候鲤另,英菲尼迪一方显得格外冷静峡请,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度娄领,好在当它真正来临之时杭妹香,并没有让大家失望甜轨,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼憨。   在介绍这款新产品前桐,我想我很有必要做个说明蔷,Q50实为G系列的换代产品睡峭,在2013年度退,英菲尼迪旗下车型根据轿车叹绊、SUV采用了全新命名趣矛头,即轿车使用Q字母寡,SUV使用QX字母忌吝,后续数字分别代表车型胁钠娩,这样做有利于车型之间的关联度响盆梨。   2013年汀,我的同事在经历了12个小时的飞行后怂械臀,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50点,在回国后的闲聊中祷固赎,他的目光坚毅派尼,言语中难掩一丝激动巫,当然他对这款车的最终评价很高频,抱着这股期盼宿,我们今天找来这款车事莆屡,一同来寻味我同事当时的所感炽徊负。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间井,所以厂商提供的测试车依然为美规版界,所以动力狈森、底盘的调校山汞十,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同蒙,但整体设计与科技性不会有任何出入碉识位,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说渭间,也算是足以解渴了掠。   对于设计语言四个字来说帮竭赋,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释覆隘馅,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的漏,有时我甚至会想抗慧梢,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量兽棋?正因设计团队的不懈努力降,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表苯甭粗,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经瞥。   低矮的车身惭,流线的车顶袱,都是上代所传承下来的精髓冈琴,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大碌,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)防,这与宝马3系的水平相当哗袱,优于奥迪A4L妮、奔驰C级等产品蛙,别小看这一举措漠裁,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性蔷澳。   对于轮毂轮胎的配备上富,英菲尼迪从不走低调的路线圭,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平绞。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中偶亲,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接牟,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应嚎。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首妈伟,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80混纷凶、陆风X5怠律、全球鹰GX7侈,但依然无法撼动它的地位课杉。然而这样的形势也许在不久后将得到转变盖凭,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来粉惕逝,它就是CS75划极,来自长安汽车蛇。   在众多国内车企中老,长安汽车拥有较早的造车历史撵巍,并且对越野车的制造要追溯到1958年壳,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下衅嚏,对美制CJ-5吉普做了测绘设计邢册,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型妈,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面汰。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量男羞拖,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础阮。   在对长安历史阐述过后居,这款新产品更是令人期待莫纶。在2013年9月配甜污,它正式在法兰克福车展进行了全球首发拘醛皇,一经面世便引来了无数人的驻足诽层澜,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品罐讹,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表镶观投,诸多细节上的体现寿,可以看到与时代的接轨寺凶,说实话茬努,即便与合资品牌相比横呻壳,它的设计也毫不逊色岔清噬。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表篱迷:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV炬枫,在首次无伪谍照曝光过后侯泻芳,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手钨列。从车身尺寸上来看橇罚毖,CS75在长度与轴距上的优势突出帆被,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响室零。在设计上馆衫怯,侧车身的视觉冲击力有所削弱床淀,平和的线条增加了些许稳重感皑驼希,而在配置方面绝不含糊临圭,右侧后视镜配备摄像头完拓扭,为泊车提供了更安全的保障澳,此外17寸轮毂的注入蝗痪弛,也为整车视觉性增加了不少好评分京肪。   车尾的造型体现了丰富的层次感讲,使其得以回归至前脸的感觉棘卿,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔坟混。此外蚀,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统鼻,可以看出CS75在配置方面的丰富性鼎。   本文导航" "  上半期爽,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况觅涧,不同的设计倾向与不同的品牌定位纱俱,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念颅胳。在“下半场”的对决中锤,将会公布包括美系“话题”车型翼虎稳、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果绅泰倒。   点击阅读猴:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表绅梳:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后彻,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表勘刹:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目膘烯,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后跑,剩余空间是否能够支撑两人乘坐拾估龄,以应付那些五口之家出行的需求亨芭。行李箱空间的比较吩,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下酬取设,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱胎寥,或者带孩子出行时嫡画粒,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品贰。行李箱内是否配备12V电源接口层,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱册,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多屡。   ·模特A(不戴眼镜)身高苛艇邢:170cm 体重鞍:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高判布:175cm 体重忻坎:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地颅焙伺,长安福特此次也算酝酿已久了侨邯,可以说即将推出的翼虎峡,每个人都能从中找到自己心仪之处刷,例如极具冲击力的外形顺尼搬、科技感突出的SYNC系统统窝、人性化的内饰细节设计橡懊、又或是强大的日常实用性儡半,这次骇径,同级对手们真的要小心应对了手培肉。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后得缸,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点恒,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年栖,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期抵挨。显然赖,在错失2013年的发展大好时机后瘁抄,要是能够抓住2014年这个关键的时间点片,其实也能够走在大部队的前列竟好乡。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段夏形公,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多监。眼前一遍利好芯赤,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008瞄险宽、雪佛兰TRAX缮刀疗,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位墨剿。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市桑,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布裁,至今我们还没有看到实车涸氨此。从目前的情况来看鹿凤,它们很快就会来到我们的身边络刷。正是这个原因降竿箔,在日内瓦车展媒体报道结束后舵,我们并没有着急回国截扔,而是完成了几款车型的海外试驾湘鞍悍、测试和静态对比的素材搜集谱,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目可。   看到这里醇,或许你会产生疑问谱黑:海外车型的对比对国内消费者有意义吗千?坦白地说刺丸,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的厂:1.它们必定会国产并且在国内销售哦效喝,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比戒,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来净,只是一些细节针对本土化进行了改造戳,但外观内饰设计蓄、车内做工撮衬墙、人性化幕甩、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化颅擞泊。综合上述所言呢拨施,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义事谰懈。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些驾,感兴趣的不妨继续看下去入迹鹃。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用爸低脐,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉噬。例如CX-5辑及、ATENZA阿特兹懊巧慑,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉疆鞠。最重要的是蓬蓄轿,它们不仅有所创新拘,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风梦。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋烦盲椿,再到如今的Axela昂克赛拉窗纤,马自达3已经历经三代车型的演变灰毛爸。据长安马自达相关人员介绍蹲欠,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)摊彻,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化孪低。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话梯险,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹倡。它的眼神更加犀利塑,车身线条更为动感哥仆。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹饺井,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳岭瓤侨,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹希暑。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连榔葱,犹如猎豹面部独有的黑纹标识爽么,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子驮撬,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼拦,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神靠韭。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线烦落腊、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计型。另外汐嗡,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神飘坡掠。据厂家人员介绍事箍,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层菏犬肚、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺蚊,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化蹬陈,使它的整体视觉感受类似红酒一般蔚府。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 竿适Γ克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm锌霖,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm宦示皋,两款车的轴距同为2700mm哎策。相比同级别其它车型特,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势舅馅。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不型毫椤,不过轮圈的造型稍显普通酶假墩,不够运动皑。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列对瘦晌,规格215/45 R18垄馈鸥,抓地力表现不错废。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎段乔挂,规格只有T125/80 R16联香抒。   尾部的设计不算惊艳胜,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全郡。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性豁,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计票,这在同级别可是十分少见的挪辱套。" "  说起海马福美来尼,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型勿,转眼十几年过去结,福美来已经迎来了它的第四代车型堆嘎,也就是这款即将推出的新一代福美来M5阶奖卧。作为海马汽车2.0时代的重磅产品棘,新一代福美来M5采用全新平台打造浆,不论外观还是内饰舶衬,都已经看不到丝毫当年日系车的影子都闺棺。在此之前现,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析翻,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型椒复碧,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧戊苏。   前脸采用了类似美系车型的设计风格骆未,宽大的直瀑式进气格栅驾,大面积银色镀铬岭温背,符合国人审美琶法。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感昏簧戚,腰线采用分段式设计蓝秸蚊,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰痞噬。采用与保险杠一体的方形双排气口设计淘,凸显运动感恐效。但只有左侧为真排气口佳,右侧仅作为装饰斡。" "  对于中国汽车市场来说局揭皆,凯迪拉克属于一个后来者攘痊瘟,当然这指的是豪华车市场围佃崎。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地白篮,那可真要拿出点真本事闯卢。凯迪拉克也明白这一点侗卞,去年就将全新车型XTS进行了国产签飞始,并且上市销售趁靠,销量也是比较乐观的落。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里成刃堆,无论是配置上还是动力以及外观设计上吧瓣,至少能让大部分潜在的消费者接受高弹棘,这确实不是一件容易的事情笔镶。于是坚,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款浆寺虚,对动力和安全系统进行了升级朽沤。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版衅矾,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版评毋,仅有一款36S铂金版捷冻碴,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变丛。   2014款XTS 28T铂金版外观汰电:外观延续36S铂金版的设计抄胆。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同烽挂,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅蜡,在其他方面则没有做改动肯岔身。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子猫默汕,没有做太大的变化冕,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上韶。   XTS是一款善于运用灯光的车病芒,它将大量LED元素装备在车身各个部位炮破,正是这些时尚元素的出现隧履,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸沛蜜稻,获得了更出色的细节表现力磋腾。这些称不上优势的细节表述拼,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方边来。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化妒刃穆,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示坟告顾。尾灯依旧是LED垂直式的造型费练,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致乖惹斥。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界附廉滇,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新疵。早在上世纪五六十年代五妓,Citro?nDS就用上了可变悬架贯、随动大灯闻、转向助力遂噶拨、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术呜遣,加上极为飘逸的车身设计捻冬瑟,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样劳。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌罚八砍,2011年长安标致雪铁龙成立磋,到今天我们测试全新DS 5LS全储澈,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实呻手,音译的中文品牌名念起来很接地气实:长安谛艾仕付,有股莫名的喜感签辨,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器辆茎皋,是台正儿八经的三厢车冒。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来惧陷,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象婪沃。如今井爆病,马自达6已经发展到了第三代籍,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物捐虾趁,它的名字叫做立:ATENZA哭挪。之前我们已经解读过进口版本量,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力立动翁,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点轿。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力窝,这一次排量可不仅仅只有2.0L察,还有更加令人期待的2.5L普。   注犁诵:此次测试中幻,红色车型排量为2.0L添笑厂,黑色车型排量为2.5L乔。国产ATENZA目前还未上市匿怯烫,此次测试为抢先测试鼎,车型为试装车粕祭沸。   截止到发稿时籍,官方宣布毁,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”步去陀,新车将会在4月份开幕的北京车展首发欧,上半年上市销售瓣垄速。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规村,我们还是先来聊聊外观岛廓灯。相比进口ATENZA诡渡闪,国产版本在外观上基本没有变化山涪鳞,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份煎鲸,而且还特意加入了“Mazda6”的标注颗,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6藐褪莎。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里澎署,“下”这个字可意为“以后的”誊惭,用来表示那些目前还没发生的弥甩很、未来也不一定发生的事情筏居。比如有人说“下次请你吃饭”垮千,谁知道是不是真的!同理犁谢,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”蓬涟,实际上暗藏了一些不确定性坟:它能引领未来汽车的发展趋势讹?或者只是一句空泛的口号棺?这是我最关注的问题浚。   当然也会有人更在意其它方面薯郊崎,比如外观内饰和空间等等观,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述陷就,本篇文章的最后也会提到呵核鲸,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能揪皆。   关于下一代城市SUV的概念惕,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力奥夏创。在他们眼里歌,很多城市SUV都太“娘”了参摹碴,连个小土坡都爬不上去怎么行骚,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统活。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战赏窝、勇于冒险的心畔颂,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一房涛俯。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然艾,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型妻泵,真正能够经受得住野外挑战的车并不多赤呛疙,而三菱帕杰罗则是少数中的一员供,它能够去接受户外的挑战汰鸽,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统蹋。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产墒使渺,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售破吝,目前主打3.0L排量的三款车型匙薪,都搭载三菱第二代超选四驱系统搽,售价39.8-45.3万元菇,最高配的精英超越版多了后差速器锁止反,还有一个最简单区分方式物嚏,只有精英超越版才标配后拖车钩抬炊红。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史扯豢,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来惯獭,陆续又在第三代(V73魏都赌、V77等)和第四代(V93渐伶理、V87捆纺诲、 V97等)等车型上装备燎杉,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三槐樊、四代帕杰罗)坊携级,现在销售的为第四代帕杰罗僻。   如果单从分动器的挡位看铅,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统茶,拥有2H瑞蚂、4H毁、 4HLC舍、4LLC四个挡位废鹅欢,在后两种模式下赣匪,中央限滑差速器LSD被锁定房耸技,为四轮提供均匀的驱动力板荚。不过值得注意的是瞄,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配港蜜爬,前赖讲、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节瑞屡傅,简单说就是这时就是AWD的驱动形式沟实蹲,正是这样的全路况实用性讹,才被成为超选四驱系统话诗宏。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下鸽墩诞,可以在2H心皋范、4H挡位间随意切换恐锋,当处于4H位置时篓,它相当于一台全时四驱车型书忻,可以提供更好的抓地力和驱动力持,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面都,而处于2H位置时庭,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善举丰,不过这样一个大家伙油耗不会太低秀顿,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗茎等仙。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝桅,4HLC模式时钱蜡猫,中央差速器锁止杠呸请,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时经剑,不但锁止了中央差速器故位是,还拥有更大的扭矩输出事,此挡位的传动比为1.9:1滔屉,扭矩被放大1.9倍蓖,如果遇到车轮陷入泥潭情况下何输,4LLc就能派上用场姬。在车内辖棉铺,仪表板的中央会显示当前驱动形式甜冈缚,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换壕,并随时了解到现在所处的驱动模式喘。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)凹县愤,应付一般路况毫无问题蝎沟,但如果长时间处于极端情况下朴劳雌,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱显殿阑,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多旅诡。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试醇,对于帕杰罗来说完全没有挑战性衫敢,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心巾霓,同时也提升了整个历险过程的安全性骗虚,因此光有一颗狂野的心还不行半,还有选择一个可靠的伙伴将瘟。 责任编辑蔷:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品陈溪行,已经上市四年了屠,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计断,跟老款福美来相比档次感明显提升龚。除了看得见的设计差别慈纲,福美来M5在配置霜、空间方面也有不小的提升罢类察。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本性,1.6L车型会先期上市掳棺,后续还会有1.5T车型推出锨喘侵。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本凡,其中手动挡共有6款降坡笛,自动挡3款放锹谰,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型农豢啪,厂家介绍说叫旗舰版娇。由于厂家没有提供参数配置表藏假,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别兄闪坛,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型脖兽。 ● 外观摔:中网造型似君威峭,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面僻挨,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头翘碍统,尤其是车身长度樊,福美来M5达到4698mm传,超越绝大数同级车的车身长度擦馁。跟老款福美来相比芭茨,福美来M5的车长腥谐褐、车宽和轴距都稍稍增加一些率,而高度降低了3mm漓。   因为长度和宽度有明显提升零谅,高度基本不变榷奈凹,车头设计的比较厚实痘,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的泊谰贰。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网蛔陆,格栅同样采用镀铬装饰腿,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像藩。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现敲窝,老款福美来就已经开始采用骚涪头,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计硕。中网轮廓稍有些不同荣携,老款福美来的中网较矮吻担,而福美来M5的中网稍高介绞,看起来更加厚重功必。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构爽什。除入门级车型外凤俩夺,其他版本车型都配备了自动大灯安伍,这点还是比较厚道的椒联,老款福美来全系没有配备自动大灯让盎姑。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔揩,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜售。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬笛挺,能明显提升辨识度维聚。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)箩孝,是2007年买的莲借娃,到今天行驶了9.7万公里左右嫌订拜。日常使用中油耗7-8升/百公里客赫,除去年换了个发电机以外没出过其他问题李抨既。当时家里老爷子选它的主要原因有两点础那,第一就是便宜葛撕,全算下来8万;第二就是配置高慌逞,07年8万带皮革座椅鹤持、天窗磨床布、自动大灯和倒车雷达的车不多烽,而且空间也算说得过去刺,总的来讲这款车符合预期煎,坊间说F3小毛病多尼璃话,不知道是批次问题还是命好惧普戈,我家这辆倒是没什么事儿派设酒。新F3于今天上市沽鹅,领导说我算车主揪,于是我就来了婚。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧惭看炕,聊聊老款在使用中的各种感觉链迫隘。   ●动力及悬架凡冷孟:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱从誓,动力够用洼,只是起步比较肉污帆,1挡和2挡齿比跨度偏大湘们,走起来后挂入2挡转速掉的太多短熬,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡努庭敝。   油耗日常市里开7-8升/百公里讽蓉柒,还算满意本班。悬架初段有些生硬灿,通过连续坑洼路面时整体性不是很好县,对于颠簸的过滤一般钦,后段软汉抵,拐弯时车身倾斜大穷婪催。总的来说算是个合格的入门级家用车禽榔。   ●配置及人性化设计碗:   比亚迪一直走高配低价的路线渐设韶,配置丰富覆,前面说过雷湾,皮革座椅寂泄、天窗弯纫、自动大灯和倒车雷达都有所配备碎绦崔,另外鼎,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针侨,虽然不好看贸泵,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的泼。没有行车电脑显示屏跋辆吵,无法了解平均油耗霸、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤每急额,首先价格便宜彻惧,其次当年没有也不新鲜)才。   人性化设计方面翁卞,四辐方向盘比较细匹蹿,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤涣番,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用俊狄,四个角随便按一个都能触发呕搓。日常小储物盒好用岸付,票据试渐悄、手机和水都有地方放久,不满意的是门板储物太屑淅恕(硬伤)泛,平常只能放车证之类薄的东西酣,连杂志都放不进去盼卿,后排基本上算是没有储物空间蚀。   ●做工嘘: 内饰和外观各方面做工比较糙魏驼,主要体现在接缝上卸磊,不仅大而且不均匀醒,这是急需改进的枷损。   ●空间形仕:   F3轴距2600mm簧,我身高190cm曹,有时候我开车磊橇断,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受蜂奸庆。后备厢空间大胺防,而且比较规整忍算叛,用它进行过几次小规模的搬运茶确,还可以号坑嘎。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲施,试驾中我也重点根据这几点进行体验袒,看看新F3有哪些改善和变化古呈弘。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回蜕即,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》贸脚,仍无法挽回姑娘们的心解栖彪,如今她们只爱大长腿和都教授十。不知道你们发现没有堆险眉,宝马在汽车界引领着同样的潮流秋,硬邦邦的3系警偷拓、5系换代后都不再凶猛钱,舒适感和精致感倒提升不少对幌。现在轮到X5了惊辣,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的柔。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气碳伙懈,我勉强同意这种观点赣虚牵。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质斥驹拳,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片粳浆理,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦详,更显精致韶。总的来说煽,它不太凶狈,更俊美一些蜕。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市冯尝,除了外观与内饰的小幅调整外柒妮马,改款后的逸动引入了1.5T发动机落。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分违魏,逸动采取了1.6L家庭够用唇截、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策娄筛翁,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)患,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型存坤蚀,一个争取“各门功课”都不落下久菲,一个则是专项选手慨,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手掇朔。 ●外观凡:均出自海外设计团队    艾瑞泽7昆:轮廓流畅虫料林、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列行晾容、瑞虎系列瓜吼海、风云系列及QQ系列)另,同时带来了转型后的全新车型穿琉典,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7桨豪,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造概,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用谩猛铅,更是出自海外设计团队之手柑,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词裁。" "  刚进入社会的年轻人祁巴溺,它们也背负着太多的压力遁,在家庭事业初步稳定之后沙惊芳,一辆车对他们就显得很重要亭。致炫就是一个体贴的产品厂五裂,它有着炫目的外形俩诡墟,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致泡嗡,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是樊栋,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上俩禽透。从Yaris雅力士到Yaris L致炫刷,变化的不只是名字帽,更是尺寸和定位殊庇菱,风格和潜力琴酞。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着耐,吸引着更多年轻的用户群体剿趴。   致炫外观灵动时尚辉理,带着一些年轻的运动气息焚蒲浓,车长为4115mm宿,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm荚,比老款低50mm;轴距为2550mm卯孔,比老款长90mm叔氨惋。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了郴罕椒。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点耐掏,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”疲提,这样的设计更有利于致炫的散热蝗,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱滇警瓶。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利浓相期,给致炫前脸整体感觉增添了些英气澎七浅。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格槽狸祈,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺菲哀,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友看刨,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助涸季恐。   在ABB的阵营中纪骸,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车苍豪,他们的目的很明确现狠杭,就是抢占国人最热衷的这一市场逝肛糕。对于奥迪A4L绢部、奔驰C级秤乖、宝马3系而言狄,三者都有着不同的亮点与喜好者纬,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价怜萎,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法泥郊。   在这款316i消息正式放出时酚唐挥,包含我在内的许多人都会想到一个问题便故剩,那就是究竟会减配成什么样编擅?但在实际看来肯,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神咳掀。无论是进取型还是运动套装版剐,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距吐,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼滴,当然如果你肯花7800元撂,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯胎。此外戚,对于现今发达的网购来说痘茶捆,这个根本不叫个事睦,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多哥,此外还有多种款式的副厂总成可芽ぁ,质量咱们先放在后面猾插氓,至少价格实惠也能达到美观的效果忱巴新。   虽然入门级价格不足30万我,但你却可以得到一款原汁原味的3系溃斯,在定名中你就不难发现架,316i中并没有“L”炕朝,它是基于标准轴距系列中的一员鲤夹。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂贝楞,对比现售的奔驰C级沥、奥迪A4L而言渭,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势墩局。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉伤,这是国人特有的爱面子传统税贯,作为在国内征战多年的华晨宝马来说赶窃,他们自然也深知这一点泄舱,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动安毋廷,单出排气也与320i的相同稼,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条探撬锣,不过这一项在网上也是可以淘到的莽,副厂价格也就100多元佛赎。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐褐窍,然而在国内都,它还是一种小众车型拳。可喜的是单肮,近年来随着“旅行”文化的发展鹿戚,旅行车也渐渐被人们认可帅僚固。在我看来轿惰,目前国内市场上的旅行车大致分为两种譬乒,一种是像奔驰C级旅行版劲、沃尔沃V60那样垂,通过个性工假葱、漂亮婪绕集、动感的外观设计获得年轻人的追捧糖铆察。另外一种则是踏踏实实走低调羌、务实的路线舶厂苯,用内涵打动消费者凯,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种岗。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)廉蛔,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO四嗣潘,外观匿、内饰进行了相应调整驰厘心,配置也有所提升拦碘,动力系统则保持不变魄架到。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版仇,售价33.48万莫。除此之外妒报,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版效,指导价29.98万醇。   在介绍产品之前嫂臂醇,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来沤强挞。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人楼联,1985年败动,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂诧,并且命名为L&K(名字的首字母)公司棱,这正是斯柯达的前身科阿熬。需要说明的是敲,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称赡,并不是指该车型限量销售发蚂。   ●低调腻薄、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看蜂损摄,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版合、欧宝英速亚以及沃尔沃V60赣钒盲,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格疼橙,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟喘晃、稳重默普,所以严格来讲吐狠诬,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版捎。从上表可以看出就,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势渴,而且更重要的是犬苛,速尊的价格更加便宜寇。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同日牵。全新样式的中网格栅更具有立体感闪辩,大灯组内加入了LED日间行车灯佳,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来氦妙协,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应店当,朴实部赂得、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉荚贝挽。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯色剐,并具有自适应调节功能糯慨。新款车型的前大灯造型更加犀利俄。此外嗡挛,LED日间行车灯也是老款车型不具备的开廊帕。   车身侧面线条依然延续了老款的设计票兢,简洁修长将兄,没有太复杂的线条勾勒峨垫灿,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份孙。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈磊筐,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7羚断,规格225/45 R17谎,这是一款侧重于节能环保的轮胎阶。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性伪,圆润起梧舰、饱满勃视、协调堕猾,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看裁闪、耐看得多份乏席。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应你抢殴,尾门上的线条层次感比老款有所加强蔽结。此外酶堑啡,尾窗上沿的扰流板绕兢、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用米荣蛋,让速尊看起来很有范儿醛补。对了律祁,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管描薄,一般人还真有可能会被它吓到聘叛,其实它的心脏只是一台2.0T愧。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)孺,在北京借着区域上市之机锚吮,我们再一次体验了自由光的越野性能柯刑。作为越野车型的鼻祖诗,Jeep用自由光再次向人们证明估盎,即便做的是城市SUV纹,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点埠车。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身施潘,但是在四驱系统上巴拢,Jeep却有其过人之处孤匣。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言鞘,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器锰遂筐。    简单来说牧涤美,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配氮,也就是说际,当前轮打滑时珊篇需,动力会输出到后轮凉,使得车辆依然能够前进卜横懂。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑稍湿缆、交叉轴这样的情况)咕,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器崔,脱困就很困难了簇财。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I惠、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号锈李屯。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造耍,以横置发动机尉、前轮驱动底盘为基葱稀,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴媚记浓,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴诽弓管,实现100%前轮驱动灭蓟,提升燃油经济性孤柬,而且它的后桥也具备多片离合器结构煎,可主动控制左右后轮的扭矩分配俺龋,起到限滑差速器的作用讼桅。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡盲,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡普不,还具备后桥差速器锁止功能佳硷煎,实现左右车轮50:50扭矩分配堆。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统隶我换,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择械钡。    在实际体验过程当中扰午,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰黔缓、交叉轴星侵、炮弹坑储峭损、搓板路等等越野路面绿茧,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中布佛譬,越野能力无人能出其右懂孩。    然而作为一款城市SUV浚艘沧,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力秘坟,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板邻级。    另外聘甘,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间谰驼,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统路。相比同级别的SUV双,虽然在越野性能上依然具有一定优势盆竟茬,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣幌。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众热,但是进入这个价格区间以后吧经湿,消费者选择的范围将更多爱拭效、更大扣逃纱,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战弗狸携,在竞争力方面依然不具有明显的优势浪峨。    或许尽早国产化降低成本娜,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机穆,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件很辩添。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来检刊枫,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象娥歼。如今豹瓜,马自达6已经发展到了第三代耻限茨,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物坊睛,它的名字叫做登手:ATENZA韭慑盾。之前我们已经解读过进口版本瑞梢,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力偏磕焚,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点篇称。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力取匪,这一次排量可不仅仅只有2.0L赔先霞,还有更加令人期待的2.5L爱漠。   注衰河:此次测试中歌雀,红色车型排量为2.0L仑,黑色车型排量为2.5L朔乘掀。国产ATENZA目前还未上市成,此次测试为抢先测试施,车型为试装车脱惋推。   截止到发稿时骄,官方宣布河,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”呕频沟,新车将会在4月份开幕的北京车展首发枯电,上半年上市销售窜隙悼。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规绒繁,我们还是先来聊聊外观项签。相比进口ATENZA嘲唉,国产版本在外观上基本没有变化浆厕锨,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份华德,而且还特意加入了“Mazda6”的标注渺督,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6深微。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA纱枯淑,它不同于以往的两代马自达6歪榔导,更多流畅的曲线在它的身上得以体现航五刀。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来浮堆,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子须堂,厂家把这种设计理念称之为“魂动”祥态馆。总之从结果来看嘶赴,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感柔,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美诚,希望它能够像老马自达6一样霖和,百看不厌酪渺扦。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色掀,仅针对这两款车型来说秆厢,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA擞佬焊,而黑色则太过低调泌,完全掩盖了车辆应有的魅力挎司小。ATENZA的红色与大多数车型不同虹,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒咀,不俗套甭并。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm醒汾赦,轴距为2830mm裤疯誓,与进口版本相同讣掣。相比同级别其它几款日系车型床鞠帽,ATENZA在轴距上有较为明显的优势日兢。   两款车的前大灯有着较为明显的区别坎袄,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯锋,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯毙睹,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源挽备,科技感差了一点宫韦。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)阶湃,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上匹冲,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意棉嵌目,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈方护阑。2.0L车型采用的是17英寸轮圈毕伞朝,相比之下确实显得小了一点窖芜,为什么不折个中裙非烂,采用18英寸呢悸姆匆?   两款车的尾部设计几乎没有区别玲,尾灯样式相同兔挠,双边共两出的排气管(没错疵,为了表达更直观揪斡寺、清楚某背、无异议熔嗽巾,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分唉你,这是马自达6一贯的良好作风矛姜。总之郎虏,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的办救。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言掂好扰,谁都知道SUV车型最为畅销圃妈瓢,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知括。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出巨,而卖得好的却还是那么几款然妓。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙窜,还要等到试驾之后才能给出答案享档。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型颊,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV吉缎尾。从风格上看颗伞躺,海马S5偏向时尚罗评、运动哭踏敢,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群贝冀。而在配置方面册唬鞭,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点僵腺。根据目前了解到的消息荚恋,这款车型的起售价约为9.5万靛,如果消息属实的话蹦纹,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平寡妙,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗徘麓程?   外观峨:设计新颖每泰噬,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆浦挫俊,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位粳,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司泉,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型啪权谴,也将它的风阻系数降至0.34愧踢顶,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了鞠。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴本博,比例上感觉怪怪的欢,好在经过哑光处理所产生的明暗变化刚,有效地提升了视觉效果潮。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯疚台,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神细倒滥。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯弊鸥、转向灯以及雾灯铜,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集扦摄。   作为一款紧凑型SUV喜棱,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm垫冻悔,轴距达到了2630mm曝脆。与同级别的海马S7相比觅,虽然在车身尺寸方面有所减少胯,但轴距却多了11mm缴具瞪,整体空间表现令人期待速巨。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈材浮彭,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上孰。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供习喜,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17须狡梁。" "   全新的A3备受关注董伍,这其中的原因有两点拟旅段,一个是加入了三厢车型觅玲乔。而另一个搽乏,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型秃。只是这台车来到国内较晚邦,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生踌。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地诗碗,简单明了的说司,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型亭砰洞,而必要条件是横置发动机蛙纱。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本刻抚孔,但消费者从中又能得到什么睬?如果按常理来看逛蚀坛,对消费者的好处应该挺多的摹桑,比如车更便宜了福肩嚏,就算车不便宜配置也应该增加了恐粕,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低乃。但上述这些还只是一种期盼亢钙,毕竟这个平台的车型刚量产不久外菏,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显裳鹃。至少高尔夫7是这样胖俗,而全新的A3由于正式的价格没有公布档渴,所以也不好定论缓湘舞。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3檀绿,这次引进国内的共有四款车型弧邻携,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型干,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置希。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机埃嗜妈,6速S tronic双离合变速箱拖搂。在本月的21号畦秋,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市相躬藉。相比老款的两厢车型馈,轴距和车身尺寸都有所增加射伺,而且在轻量化上下了不少功夫秆。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择鲁,但在配置上基本都可以进行选装盼。由于三厢版为新增车型染炽,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开吐砍。   " "   ?? ???? 2014年3月3日萌谩粳,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市熊功嫁,“小改款湃看独,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款天坷,而值得注意的是萍,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上念附费。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议隘拈,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力滔。”吉利控股集团副总裁辖、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态羚梨肩,欣喜之情溢于言表炉幕。    亦或是巧合氓丛,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能东,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7电鼎,一方面汀博先,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖旁,另一方面哼忿,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁孝厩,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域履供封,种种迹象表明洗凤,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段遣。   诚然莱嘘,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车懈,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”寄。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时钱搪,孙晓东对媒体表示晨弦,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪妹骚,吉利收购沃尔沃之后堆侈,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点笺阂坑,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生雇。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应败。" "  在国内墓,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的缔,它凭借动感的外观梦蚀,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”染,后来者RV4涝幸舒、途观藕、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮泞,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比醋酞罐,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎揪,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了臂错。而今年抄畅,东风日产给我们带来了第三代奇骏沉,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”湍。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市城攴锵荨,年轻化剧肆、动感化的外观设计就是最好的证明侈曹。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上崔巢导,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车驰。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中蛊,层次感以及运动感比老款强太多了虐闪。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的灭杜及,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条却,流畅的曲线让它不在干巴巴梅,整体饱满了很多涩屋。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯堡弥兑,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协钱色。   在侧面线条的过度下舞晤澈,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型挡佃,并且加入了以装饰性为主的扰流板骆几。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性省。后尾灯变化更为明显香济,竖条造型变成更为接近长方造型赴。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”惭,一定会想起Jeep接,提起Jeep担,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了讹描踌,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者竣。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能倦唾,看看它在这部分有着怎样的表现顺。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车喇甸鼎,并且不可选装以外桐低,2.4L 豪华版可以选装该项配置噬亮梢,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配传豁。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版妙,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式年挞,从功能上来看比较全面究书,下面我们就一起来看看它的实际表现椭。   更多精彩视频穷革浪,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作皋侍,调整比较细腻弯呈翅,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位肌太化,而且还可以停得很正刀村。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可荆断。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话炮墩,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示叫卯靖,如果继续操作蝎淡,系统则会中断本次自动泊车绘芦。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里洗似,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题芳磨,我一定会把奇骏放在首位块诬蚂,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款跨仆扑,性价比非常高结。不过自从2008年上市至今的6年时间里宛,它始终没有太大的改变赁俯,另一边竞争对手们却在不断进化郊,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者赦,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律嘶热,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘瓶舶。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况灯信,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前色督炬,而看到新车的第一眼就会让人感叹绥窃慰:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了派城。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)磐浚骋,并且也是该平台衍生出的第一款车型呜扮,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化浓咆。相比老款车型略显古板的硬朗外形毕,新车则显得更精致离篱涎,更有设计感窟品,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上潞汞捍。当然辽,除了视觉效果之外效藉,从动态的角度看它是不是也更加城市化了错?这也是今天我们需要探讨的问题径氖。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型魂悍党:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限辩饭航,我们本篇文章的测试内容并不全面蓬,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受芜,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据莲氦,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍榷,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧裴摹。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章噬畅臂,里面对新车外形伺翰仕、内饰等方面都进行了详细的解读尝,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 俯晒。另外忍儒浮,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊我。   ●增加更多高科技配置皖,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品辞委较,除了拥有出色的设计琳、良好的工艺和用料之外坦,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望痰渭,翼虎就是个很好的例子猫很,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势戎宝。如今的新奇骏身上牟师,我们也看到了各种高科技配置讹,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平拷辩。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了谅甲蒲,在两年前它就已经崭露头角端,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样淘鞋,连控制面板都完全相同艘嗽。虽然东西不算新奇撅轮,配置在这个级别里面也算不上有多么领先房博婆,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化队少爽,毕竟我们已经进入到了移动互联时代涂妇涝,汽车作为生活中不可缺少的一部分稼概妙,也同样要跟上潮流邓。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车和拦,很多的印象都集中在日系的丰田车上苛动,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等虏,由于起步较早许,所以在混动技术上都比较成熟陌信。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型诵抗壁,一方面是因为未来的趋势藕,另一方面就是对环境保护都有一份责任傅胖县。但能让人印象比较深刻的不多丧多馁,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外陇耻。经过一天的试驾体验枢撮,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶亭惭,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车界采范。   外观方面醛胎:设计大胆前卫靖,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后蹦阂檀,给很多人的印象就是模仿挤、复刻龚,aygo馈邻监、花冠词、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象城。实则也是没办法的事儿撂,白手起家的汽车企业一般都是这样开始讼卧,不过从秦看来方,比亚迪似乎已经脱离基础阶段椽。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言挤渤附,整车设计偏向年轻化嘶遁韦,前大灯内加入了日间行车灯侩变。车身尺寸方面瘟及,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm禄斤,轴距为2670mm徊恒。   实质上拾,比亚迪秦的外观特色鲜明朗啼,个性十足老骄,他并没有针对大范围客户群体而设计尸搁,更多主打年轻拍、时尚元素盘。这样一来摆,优缺点也相对明显媒哄蜗,需要一定的时间让更多的人来接受他烘。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番汲,充电方法非常简单也很安全冈。通过家用的220V电源就可以直接充电怕统,但是要采用三相插座猛。车内的仪表盘可以显示充电信息善,包括电量以及预计充满时间话摩,而且还可以选择预约充电盾。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的匪蒋韶,虽然我的“档期”已经很满氏递愁,截稿压力山大靡尽晤。但作为潜在车主甩霓尘,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平咖煌,它和福特嘉年华察甜、大众POLO会有多少不一样怒窘疤,谁更值得购买措。我想这也应该是大家都很关心的问题芍椒农。    测试之前还是按惯例先说点基本信息韧搬舒,以供大家有更多了解惰己。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元相,分1.3L和1.5L车型捶,提供5挡手动或4挡自动变速器被桔壤。这也是国产的第三代威驰车型盯,相比老款车倦箱啤,新威驰变得价格更低献疤谱、空间更大苯筋书。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫那,在广汽丰田4S店中销售谭,价格区间6.98万-10.88万元存隋。两者动力系统瑞嫌、内饰设计完全相同圈。只是外观分成两厢与三厢孟擦,配置上有细微差别而已敖。好了炊畴补,我们就从外观开始说起梳泉技。" "  导语反层镀:在新能源汽车研发领域官幢,比亚迪一直是领跑者缝,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车艰。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者裁胃,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术咕跺,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件仟适骑,能够开发更为节能俯、环保的电动汽车产品汹,实现性能的提升和普及应用棵。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作浓。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车齿。   历史上畏莆,秦灭六国乱插苹,结束群雄割据时代庙,统一中国师,开创了历史的新纪元歼啦唱。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆筋,势必证明其在以下六方面的实力惦:   一定搅娟、比亚迪秦到底有多快窍丧?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示怒,全球有52%的车型百公里加速大于10秒纷,23%的车型在8-10秒型纯歪,17%的车型6-8秒灯厂,仅有8%的车型小于6秒太,代表车型如保时捷卡宴4.8L烈。今天澈,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下际,秦百公里加速为5.9秒撵,而记者实地测试时懊献,百公里加速更是达到惊人的5.4秒柯团。   跑得快自然有其道理喉蔼,秦具有“双模”动力十诗,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合薯现,在混合动力模式下逞略捅,秦能爆发479Nm的扭矩琳能木,某种程度上可以与那些超跑抗衡瀑拇棚。 二幌、秦油耗到底有多低姬涣凳?   根据国际标准测量核算莆巨仆,秦百公里油耗仅为1.6升揣奴。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式潦匠句。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式羚械醒,纯电动模式时杀世,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时陡掇,整车自动或者手动切换至混合动力模式衅。在所有模式中叉,秦还能进行制动能量回收仙,即电机向电池反充电猎,每百公里回收2.5-3度电拎,可以多行驶约15公里垦雾。 三锈坝、秦充电到底难不难吭龚掣?   一句话回答苔:有三口插座的家用电源就可以涂携嘉,就像充手机一样方便线骗碉。秦的电池容量为13KWH箍卡,可通过220V电压眷恢匆,3口插座墩寇榔,4-5小时充满电鞠。秦随车附送一个智能充电包甭,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖跑促。   四趣炯娶、既然用了大量驱动电池堕,到底安全不安全?可靠性如何凄?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池粹奢琅、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池嫉吴。单位能效比捅泵乐,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池棉肥。但是安全稳定性方面则恰恰相反诵,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池晦亩。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池梳贤痞,是目前市面上最安全的驱动电池模妈,没有之一旱聪溅。   可靠性方面筏疏,据比亚迪测试霖邪,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑刺,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修逛,业界罕见老。电池电芯甚至终身保修北帝。 五梧备棋、秦操控驾驶会不会很复杂撬?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样垛寞,习惯之后甚至更加简单狭。新增纯电模式衣寄浅溃控驾驶八浑泵,更安静轿、更节能赶。   六顿屋啤、电池组电用完了如何行驶谅浪?   据技术人员介绍淋尸丝,秦本身不存在电用完的情况荷寝。电量不足时滤返录,比亚迪秦会自动转为低电保护模式斡挥惰。利用发动机的多余能量带动电机反向充电哗双。   此外娄,行驶过程中钾,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量锣,并储存到电池中填磊。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车天,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字闻馁,其次是QQ me锤掸泊,PT漫步者之流僚琼,当然还不包括那些“只识其样叔、不知其名”的人群群筛疙。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象惭轨,它也是双龙汽车最具标志性的车型哺独。在迎来双龙新柯兰多之后惟揉七,就在近日诡雹匹,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾帆食,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界僻糜,但却让我们可以由心发出这样的感叹垄,爱腾终于正常了扣。   从推出2011款爱腾至今赶密,已经有近3年的时间脆棱韧,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势惜涣青,却在人们心里留下了不可磨灭的印象捆哩。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事怯砍,伴随着2014款爱腾的推出番末,有关于这款车的一切小钾,也自然成为历史溺,被我们封存起来聪铅。全新的家族化风格设计默假怠,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路膘陀。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部程戳氖,与新柯兰多相似的样貌疮覆无,让新爱腾不再具备专属性尖想。没处前部细节的设计删,都是那么平易近人外,平庸的再没有任何特点蜗古。可能人就是这样俗裂,老款爱腾在售时埔,人们总是说这款车有多难看弛奋晒,有多奇葩处缉,但当它真的成为历史后隙,我们又会感到缺少了什么敦疗佃。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化缓茨粗,但还不至于让它从中获得什么优势技访坦,车尾部简单的几处变化啼醛,也并没有影响整体设计给人带来的感觉卤氦孺。现在在大街上孝虎,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的尖携,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了陶。   本文导航" "   这年头在路上跑着玩伟,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼侯垦场。各大厂商也为了满足多数国人购车理念趟,把自己造的车不断的加长狈毕,就算不加轴距也得把身子给拉长杯骸。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中忌乏、大型车上疗,感觉有些资源浪费凸。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车狙,“L”的作用才更加实际金胁。当拿到这辆YARiS L 致炫时瞎罕荣,小惊喜了一下剁显。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了瞄茅,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了忍。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度耿凉、大众polo灭、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势挠肌。目前这辆车共有两款动力充赁、6种配置车型在国内上市哗靛澄,指导价格在6.98万-10.88万之间围畦掂。由于新车型且上市时间不长离抄慌,所以目前的优惠幅度不算很大杀,基本在3-5千元左右氖。(个人观点摔隆聪:致炫缕,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士千,厂商指导价为8.7万-10.68万第奈河,搭载1.3L/1.5L发动机牌窗,5速手动/4速自动变速箱憋。" "   曾几何时寄辱,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾伦段铂,它那个性的外形给我留下了深刻的印象辜,但却没有获得国内消费者的认可裴项。如今车吗,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前侍,其售价区间为15.48万-21.98万元镶醒拳,相比老款车型有所降低棋。另外趁骆,新爱腾不仅前脸造型发生了变化请,并针对柴油发动机进行了重新调校妈。下面就让我们通过试驾体验维苦,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化设惟堕,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型秽遂,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计客客捍,并采用双龙全新的家族式设计洽,整体风格与现款柯兰多十分相似监嚏。然而既士,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整氛,其车内布局依旧与老款车型保持一致硅甸行,略显缺乏新意持。   小结师毁刹: 相比老款车型来说仙,新爱腾的外观变化令人欣喜覆澜,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光密,且双龙全新的家族式设计的确更显档次煤实。不过钨忻沁,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进掏纬轰,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容涝。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上舷秆蒜,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)蟹。在海外市诚鸱姹怠,新逍客提供3款发动机腻棱糕,配备6速手动或CVT变速箱洛憨,在英国的起售价是17595英镑佃。与现款车相比姆,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计廊刻财,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处蔽凹未。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型篓涵鼎,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了委番。 ● 外观介绍倡暖搁:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型徊:宝马2系Active Tourer咆蹿。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单啼侣,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型甩。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子努杜爽?车展上的展车给了我们答案谎凤。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月侥碗忱,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车陋碌,而在正进行的2014日内瓦车展上间,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出库藕咕。和两厢版一样伍始颇,全新标致308SW基于PSA的EMP2姆妫块化平台打造佬仑废,造型新潮时尚爽枢忿,细节设计则突显旅行车的元素眉纹,保持一款旅行车应具备的实用性立夏睡。据悉史,该车将于年内率先在欧洲市场上市劲拟,而凭借中国市场在PSA中的战略地位及,相信国内消费者很快也将与它见面奠牟。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后鹅书微,全新标致308的旅行版如期而至擂。从整体变化来看勘版骂,它在保持旅行车实用性的同时轻巾,将重点放在外观嫩檀、内饰的调整以及配置的提升上级,新潮的设计更是让人眼前一亮婆汀。在我看来罕,它的变化是非常积极的错写。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高米,现在它要做的就是尽快进入国内示。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章儒赋稀:   静态评测    ?   更多精彩内容骏咆疾:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑传:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界褪玲,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新渺潮。早在上世纪五六十年代春久劫,Citro?nDS就用上了可变悬架碱绩、随动大灯猛浮、转向助力晴咆、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术播械,加上极为飘逸的车身设计哭,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样玻。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌屉皑涂,2011年长安标致雪铁龙成立供,到今天我们测试全新DS 5LS摔,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实肠胸秦,音译的中文品牌名念起来很接地气陵:长安谛艾仕尚诞烤,有股莫名的喜感獭朽,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器典逛,是台正儿八经的三厢车胚遂老。   ●外观木怜性:考虑国内需求嫉藏捂,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前沦芭,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5部记,后者里里外外都显得格外前卫瓶,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度帅槐旦,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实标沫牡、更好接受一点献裂合。当然亨吐尾,前提是得保留住原有气质辩疵。   在这张全新的前脸上擞疮,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰豹瑞,官方把它解释为“飞翼”抵廉,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征栓催,由于边缘不是那么锐利偿库,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪潜珊,接受起来没那么难幂。   车身侧面和尾部看起来很饱满烫、匀称石,其实我个人甚至感觉比车头更好看剁冻如。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰灌,厂家说这是做完市场调研后的选择纶艇,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西樊傅镶,想想也不无道理性,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条久呈,与其后期车主们各自琢磨箔,不如原厂直接把这事办了搐。" "   三年时间足够让人新鲜感全无纯帝,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注即:下文简称新阳光瞳蒋,以便阅读)橙蹬,换装了与家族大哥天籁相似的前脸贝雹趟,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰钵鞘,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 侍惹。现在它不光新潮杜砂,还进一步提升了性价比贾,为与定位相当的大众桑塔纳衫、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备顶喝。 外观茬:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸坡白,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似回氯,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感呕固,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜棺覆番。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分盒哀海,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米瓢乏凶,达到4456毫米诗色苔,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平饲加任。    此外潘雹禄,新阳光的轴距则依旧是2600毫米茧喀,由于在东风日产的产品体系中哀随戏,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)屎轮等,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样粉,因此新阳光的轴距也要稍微短一些渺。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时谈吮,我已经身处呼伦贝尔牙克石破凌诞,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气枢券。尽管天气有些寒冷赫秘点,但此刻我的心情是非常愉悦的劳菠,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演统培,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感滦蒂。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世递,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car赣龚访,当然我也不例外顿。这次除了911之外箩藏霉,保时捷还带来了Cayman把、Boxster许磷、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型厕笆瓜,让大家分别体验RR(后置后驱)管、MR(中置后驱)下舞倦、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧畅。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的跑虏,即使在这样的冰雪路面也不例外厦胸,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作焙考。在练习漂移之前煎铂,充分的驾驶培训是很有必要的贪呻,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时屎涂,驾驶员应该采取什么措施加以挽救涵弹。   ●车辆失控该如何挽救劣?   当车辆发生转向不足时菲违鳞,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)苛,稳住方向并且慢慢回正嚏,切忌继续打方向电,过多的转向角度不仅不会帮助你转向馁,反而会加剧转向不足的发生间抽。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时捕,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度库狠,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线剿貌。对于一般人来说宛猾,应付转向不足要更加容易一些毁瞳孤,应付转向过度则需要更高的驾驶技术郡,而转向过度一旦被合理运用狭玛唯,就能成为过弯利器划规动,也就是我们平时所讲的“漂移”赶恳拦。   ●如何才能实现漂移摆搽?   要想在弯道中实现漂移囤,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移扦连。针对这次的车型以及冰雪路面庙蹦,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式酵泪:   1伸默、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)闺啊,我更愿意称之为惯性漂移过弯睫版。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近平卢、甚至小于90°的急弯豢堪速。 ? 『以上为PPT截图睛,分辨率有限桃刑寐,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性橇,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度贿现辞,然后反打方向牡甫,稳住油门漂移过弯枚鹃擅。例如在通过上图中的右弯时瘁萌,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢哄森,然后左打方向篇,紧接着再右打方向午袍,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动艾摄,别慌彩侵,这正是我们希望看到的觅狙,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心苟犀。随着车尾横向滑动的产生同翟存,此时驾驶员应该迅速反打方向含瞧,让前轮时刻指向出弯的路线窗,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度图时铣,随后在出弯时适当收油并回正方向箍脾,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了董。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向豹修,方向盘转动角度都不宜过多鳖,最好控制在90°以内懊绒迪。其次油门动作务必细腻垛骆佰,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系咕单,给油则会加剧侧滑骆,收油则会减小侧滑角度纲赐,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用挥砂。   2光、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)录蔽列。   适合弧度比较大的高速弯道洽嚷。 ?   当车辆高速入弯时辟某我,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头硕,从而让后轮抓地力下降产生侧滑牡。当车辆开始侧滑之后蕉臂苦,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转奢,继续维持横向滑动懒段,同时反打方向控制出弯路线腐,之后的动作与第一种方法一致嗅阀辟。对于初次尝试的驾驶者来说刮仕裙,如果入弯速度不够快也没关系挫哺公,你可以直接省去刹车这一步骤扰,在入弯时适当地轰一脚油门埠,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑斤。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控涂囤公,并综合运用捍汰,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了含歇灰。例如在紧急头、高速的连续S型弯道挖肉跨,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心酣莽,并且辅助刹车改变车辆的前后重心爱礁凤,从而划出一道完美的漂移路线擦。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗浑谭?AE86在高速S弯道超越RX7娜,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介钙。   当然翔腊,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后身,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海伺论清,毕竟我们驾驶的是自动挡车型峭,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶娄,相比手动挡已经省去了脚踩离合器顾、手动换挡以及拉手刹等一系列动作冷添帕,驾驶员只需控制好刹车井妥狡、油门以及转向三者之间的平衡即可涂肌挠。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距兄乃龄。   然而即使是这样克们抄,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的浓谩。冰雪路面凹凸不平捆,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同败,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验阔,所以技术和心态都十分重要惕畴必,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙辈坷那。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统蔷欢眷,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头复。在这期间竭窜,沃尔沃创造了无数的第一顷惕,也赢得了不少的辉煌成绩祟,当众多车企迎头赶上之际煎,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中诞烘坝,并将其命名为Drive-E亮腾琉。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢逝,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带凳屁。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命惠。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅床譬拴,实现了靠背调节和腰部支撑惹。 1967 推出首个后向式儿童座椅揩晌,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护玛。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器顺短,将有害废弃排放降低90%以上狡翰涸。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)纷肚,一双“慧眼”保证驾驶员的安全测奔霞。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生抢霞,有效减少或避免低速追尾碰撞端路提。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术嘶戎窃,至此安全范围从车内延伸到车外袜疯饭。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表隶:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩孩剧雀,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数迪骂,从被动安全到主动安全立类,再到行人保护清,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可贿。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域搏,空气污染现已成为最热门的话题惺,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事吹,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性坛敌皆,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎巍鼻。   Drive-E是什么 蟹?   即E驱智能科技埠混勃,代表Efficient Power(驱动更高效)辰橇、Electrification(驱动电气化趋势)荒、Environment(驱动环保潮流)赋兼驰,从字面来看很容易理解颅,简单来说就是引擎高效化巢,这样一来既可以保证动力性陀,同时还能达到更好的排放标准矢埃。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱卫糕,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征缺届,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎伶良。   沃尔沃还将这一技术投身于陌逦荆块化的研发邢马驳,只需变更增压器南导栏郑块与催化转化器慕齑ィ块等主要部件恋铆,便可催生出一款新的引擎产品癸热。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上簧伤测,大致可分为4类孪地,即汽油直喷引擎品、柴油高压共轨引擎当,单增压引擎(T5)险乌翔、双增压引擎(T6)防计。 以XC60为例 莲矩,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 蓝倾。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表对:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例精芦逃,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎里梧,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比什,在动力输出上也略有提升糕迪,其中的原因自然脱离不了小体积筒、轻量化等一系列技术的支持吵伺冈。   此外变速箱方面也有了很大的改观蒙母镁,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%刊丢抨,挡位的排列也更加紧密绦,有效缩减了换挡时间狡味,从而具备了迅捷的响应能力可、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现贺说。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下挠肆艰,耗能经济性方面得到了进一步保证测,它将改变城市路况中引擎启停的时机酱诽失,改善油门的响应干糯眷,空调系统转化为经济模式工作扒落,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作违,而在65km/h以上松开油门角蹦,引擎还将会处于怠速状态杉。   本文导航皋敞翟:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩粟唉邵,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位省途,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”肮。不过藕揉颁,动力并不是我们今天的主要议题盼。秦的下盘功夫方面表现如何厘隧录?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系改托蝗?这些都是我们今天要研究的内容为玻男。综合起来协皋登,我们最终目的就是想要弄清一件事搽奋府,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色相。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”猜,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外弘炯,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上壬猛。当然办,由于秦有着体积更大嘿、更加复杂的动力系统弟茧故,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法贿,但由于双叉臂需要更多的空间嫌窘刺,因此也是不现实的捆汉核。在材质方面剩虾娟,秦同样表现中规中矩题,并没有使用轻量化材料为车头减重纹邯吼,亮点并不多搽挛桓。由此可见挺喀,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化钨。   不过搂,由于混合动力系统的特殊性蚂苍堡,秦也必须做出自己的调整推,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异说。比如舅,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面翟滴,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上侍,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上荚将。此外屁,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮截,相比速锐在直径上增加了将近9mm没挖溃,看起来很是显眼萌巨洛。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化纬海兄,而在同等材料和工艺的情况下普褂烯,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度掣,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载湿。   另外患肆,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架侩目。与速锐的非全框式副车架不同宋杆娥,秦的全框式副车架看起来更加粗壮奴,由于加入了电动机和管理单元庇肛,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加了,因此这样的变化当然是加分的策。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套浆安挽,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声才、振动和声振粗糙度椽湾,欲知详情请点击这里)天,是个值得肯定的进步曝彩挎。此外眷裙,与速锐相同横,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连芦潞,强度更高传,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力剿。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天伸蔼筏,现款干拷ǎ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌杠,不过福特已经为此做好了准备十递,日前刚刚发布了新款概夹克斯匪。它采用了全新的家族化外观欣,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果挥房,不过它真正的杀手锏鳖管虏,还需打开车门才能发现臀巫。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线隙傅窃,进一步抢占细分市炒绿坊睢,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型举,满足那些对于性能有一定追求的消费者律南避,比如轿车中的S5枷蕉盟、S6贩查、S7芹碴、S8等等鲁。就在不久之前的2013年12月览投甫,奥迪SQ5也正式来到了我们面前蚕竭,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型颅锰,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)渐。 外观夸苦:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态挡韦,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子凛,可以随时面对那些不识货的挑衅者剖卧涩。作为Q5的性能版车型躲五核,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念杠干,颇为低调霓疲捍,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化昏膝钙。 车型图片 基本参数洪储: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出姬宛奈,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别抨很采,特别是车身高度经过降低丘,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm劣鹃,而轴距也有细微的变化疾恭离。   其实只要细心观察秽恍,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的寥,除了特有的徽标之外黔逝缺,SQ5的镀铬条有别于传统车型瑞硷傻,采用的是双横条样式峭弧。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状孝,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽推冬沫,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆晤。而配置方面限开粳,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备酸。   尾部的变化主要集中在下半部分单,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力阑。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计冀誊,可根据行驶状态来改变排气开启程度掇闷。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派电体窍,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭荚比,前者就属于少数派岔谋。一个是只有追韩剧的人才懂褥扔阮,一个是全民百吃不厌琳儒蛊。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品贩癸,其实上一代车型在国内早有销售蜕册揣,只不过跟福瑞迪太像了琉峦,外观不出众圭,关键是动力平平艘皮厂,所以最后并没有收获太多恫。全新速迈刚刚上市报滥叼,售价17.98-22.68万元宋,很有幸能够在第一时间接触到这款车标,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了翟秸挞。   如果你对速迈没有什么印象也很正常晌,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈邵。通过简单的对比你砷,不难发现聚彭,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版忱,名字叫做ForteKoup计悉,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机仆,售价17.18-20.08万元函挫魔。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版撬校,它承了起亚家族的虎啸式前脸夸傲,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评抛策,现在看来谈不上惊喜筏臼祭,只能说还比较精致拣期沉。虽采用了大嘴的设计污慷胯,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步辣衬,或许小女生会喜欢寞。大灯全系都为卤素光源霖翱赡,并带有日间行车灯陀拦氓。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰锹。   走到侧面庞共,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化泛,但两门的设计为它增色不少戈茶禽,在绝大多数人的固有印象中瘫概,跑车就应该是两门挥,并且应该是无框车窗咕梁功,仅从这两点来看鹃,速迈确实都做到了希欺械,开在路上的确引来了不少的目光追随奸狗渤。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流实疟庇,我们一致认为车尾的设计更为出彩寂焙,短小垢瘫、精干日寥,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受闺。除此之外邻,1.6T车型使用双边双出的排气管布局戳,而且排气管口径不蟹俊,车尾营造出的运动氛围似乎更强颈浚。轮胎为韩国本土品牌保,规格为215/45 R17娥,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了乖盛邪。   当然镀充,如果你选择2.0L车型的话华称漓,你所看到的黑色外壳后视镜帆、前后包围的碳纤维纹路饰板康莲氮、双边双出的排气管兜砂筋、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了低亩德。" "  讴歌这个品牌拜彼丧,或许很多人不是太熟悉雇仑。作为本田旗下高端品牌梳堕氰,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任潍面哩,而且在美国市郴聪市琛,讴歌的品牌影响力是非常大的嗽。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力拧烂犬,大部分都是人们对这个品牌不了解漂,影响力上不去承锣,导致在销量上确实不尽如人意托。对于这次全新MDX的到来灵处,个人持有赞许的态度骆,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意不糯骏,还是那句话谱癸,品质上去了休,接下来就是提升品牌影响力了晤。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上肥,大灯的轮廓更加细长湍,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯唇。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过彪鞭膘,但内部结构和MDX并不完全相同桔。雾灯被一条仿LED的光带替代暑蔷努,进气中网的细节刻画更加运动空非唱。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长噶捅,侧面造型给人的视觉感受非常低枷笺乐,这和前后大灯的位置有很大关系交烷卫,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎翟,注重舒适性蔼墟挎。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上抵。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感赁性棋,而压低的姿态却更加动感孙,这种设计可以招惹年轻人的喜爱菜。尾灯造型相比较现款修长扦叛猾,优雅的感受也来自于细节的 设计夏,但貌似通过我的观察兄秋,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源凉迷。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置伍,让尾部显得非常简洁刊擞。   本文导航形:" "  2014年2月20日蚊,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市尘叫。2014年型奥迪A5的最大特点是芥涪臼,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机讨。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国导。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大戳层,共有19款车型握,售价在49.98万至85.8万换埔,具体价格如下前: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表多:网上车市 www.cheshi.com   外观方面袒,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别夕。配置方面佳滥忿,也与现款车型相同祷未。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机喀蕊辞。   内饰方面涝薯缉,2014款车型也与老款车型大同小异蔷,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘细镀效,同时门内饰删图、座椅中央扶手俊寄氏、都采用了纳帕真皮面料傅。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机榷。而2.0排量以上的发动机则保持不变贪。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型随密,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化烯钠填。   变化一沙烯:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化肮功堡,在原有的缸内直喷技术的基础之上慷百,加入了较为传统的歧管喷射浑奉铺,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合阔,通过二者各自的优势疵斜,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求暇空商。事实上疽稼沃,混合喷射也不是什么新的技术兼蹲存,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用潜。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点叮。由其是雾霾天气严重的中国一线城市佃金,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善嵌沤储。   变化二秆叼诉:排气歧管集成至汽缸盖内捍呵,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内秦弧,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力泛慰琴,从而减低涡轮的负荷汤,提高涡轮寿命我扔囊。同时贩挫,因为在进入涡轮之前进行冷却凡蹲,相当于提高了涡轮的进气温度限制琅赡,可以允许发动机有更高的排气温度培,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高瘸稗。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人蹄诲稍,同时结构也更为复杂居坍虐,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战垂臀乖。对此坷闺,缸盖内的冷却系统也进行了改进派补,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)登。   另外付检挤,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外对挨盲,还有着两项小改动袒谁刚。使用旋转阀亩诹亓担块替代了传统的节温器锹晤狈,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上萍,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制釜发。   根据官方消息呵坝,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上色,为用户创造更加愉悦的驾乘感受孙。笔者也希望在应用新的技术的同时堑肠蒙,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情腾唯攫。 责任编辑翁囱惮:王晨熙" "  A00级(微型车)廖崎狙,在人们印象中这类车以实用性捻弧具、代步功能为主咕蔑,低廉的价格促使配置也不会太高贰,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候容郊娃,一款车的推出打破了这一概念厩嫡,它就是全新奔奔悔彩嘿,来自长安汽车橙速。   感官是人们的第一直觉反应娶卡默,所以外形设计的重要性不言而喻侨,为了使人们印象深刻踏叫铺,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的毁恕,道理很简单公到,日本是微型车最发达的市场磺僵缓。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展理楔贤,在2013年广州车展上健席,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光肖,除了时尚的外形设计以外骏泊,在细节做工上也有着不俗的表现狡。前脸的设计整体性很高图,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条遂,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影筋乡。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表畴:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势苦迫,不过这一点在外观上并不明显摄,这源于贯穿车身的硬朗腰线苯慰回,有效将视觉性降低捐,同时搭配造型独特的双色轮毂仆冈,让这款小车看上去时尚动感棉嗡伤。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动藤,具有立体感的尾部与前脸相得益彰连,如果仔细比对觅辰,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸凳切翟。除了引人注目的设计以外泵,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹女惭,具有加热功能的外后视镜截掳么、15英寸的抛光双色轮毂巩麓、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置染辣茬,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页午末渴:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市娘端,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d寸。不过盗汲口,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版扯,从内到外碘赶矩、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉蔡噶,可以说是一次完美的蜕变妓。那么这款新车究变在了哪里澎硷锨?它究竟新在哪侵怖?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出扭?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5柬。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大埔筋,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm丹甸帘,轴距则与老款车型保持一致挽耸。在尺寸变化不大的前提下氏湾,改变外观辣间锌、动力怀暖汉、内饰爬吴情、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关罐,2月19日这台新车也正式来到我们面前绅纶,并接受大家的考验疽。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条贺亨臀,但这8条是我个人认为变化比较大的合降陌,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点拓。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候害侗,我就有了一种预感郸涎脾,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢迹构试,刚刚上市的新款X5就给予了我答案郝劫浮。全新X5给我最深的印象除了家族化外锤舌,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)娟奠凛。首先耪贰姓,先说说全新X5的外观壁鸡,“大尺寸双肾进气格栅”孙腹、“开眼角式前大灯”痉惨店,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致兰。    现款宝马3系推出的时候凑衬,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉卜沥呕,现如今随着全新X5的上市功,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上饱哪。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此驴,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分裁陪,据悉吮裁,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯嫁恨煤。值得一提的是悸玻椒,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般列糕苛,给人一种炯炯有神的感觉坑。    由于新老款车型的轴距保持相同存舷,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉捎盗矢,反而侧面的腰线给人一种力量感枷儡,这也使得新车看上去年轻了不少提担弛。细节方面唇,新车在前翼子板上增加了进气口显家撼,突出了宝马品牌独有的运动基因吻赂期。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格律何豌,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带钙受,提升了夜晚的识别度娩舶。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起删,降低了风阻系数琴,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性嫡。" "  版权声明抖狙:本文版权为网易汽车所有缄浚,转载请注明出处夏。   在2003年灰晌,奇瑞QQ的下线让这款时尚普、便宜辟、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活蔷嗅沃,之后短短的几年间喇,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话煤厂,然而到了2006年长安奔奔的推出豪艾,打破了QQ一枝独大的局面暑坝识。一转眼嫩,已经过去了10年的时间淀般聊,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占坛,在这个追求个性窃琅、讲究品质的时代抖,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流奈赋,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则迁,而长安似乎也意识到了这一点褐挎宿,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢鹅?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者儒畅?   从厂家方面获悉伞,老款的奔奔(love)已经停产接承,而奔奔mini则将会继续生产销售抢票,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系回伯,前者主打精品中高端微车市辰バ狻,而后者则会在廉价微车市场继续作战蓖廊。从定位上来看氢糕般,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些屋,虽然沿用了奔奔的名字屋誊铝,但整车的设计墟僧立、配置以及售价都会高于老款车型蚂。   新奔奔客户群体是谁兴斯娃?   在很多年前辱,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结藤,到底是买奔奔还是买QQ氏落苯,在那个时候陛惋,很少有人会关心这款车设计的如何冕瞥、驾驶感受如何骄票痢,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具讼,省油槽期绰、皮实何峭攀、能遮风挡雨就行垒编筷。   现如今稼澈,80后桶赌、90后已经成为购车主力烷,这些从小听着walkman疏膛滔、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计孔膊、用户体验以及品质都有着更高的追求搓,因此在座驾的选择上同样不会妥协程访。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看驮将挂,新奔奔就是冲着他们来的天。   新奔奔主要的竞争车型是坚湘?   虽然新奔奔的官方售价还未发布盗,但从目前得到的消息来看撂甩湍,5-6万元将是其大概的价格区间砍缝。这个价位中既有一些合资的微型车纷父海,也有自主品牌的紧凑型车兴,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车朗,比如两厢赛欧龄嘲倍、奥拓叙守、玛驰以及低配雨燕等等车型效核避。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线缅第魂,在配置方面与奔奔相比还是差了一些赊,产生竞争的几率比较小就径。   外观感:惊艳窍、和谐顶、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型梗,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词八袭:高离地间隙躺田、车顶行李架社琅褪、双色车身等等诽耗。没错短,无论是跨界弗、越界还是交叉车型艰,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质啦溜。不过世间万物疲,徒有其表终究很肤浅订贩窗,我个人认为蛋挂,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统暇。所以绞擒驾,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾釜蹿都,看到AWD(四轮驱动)三个字母时何书,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象项缸荚。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款维巧掠,它集沃尔沃所有看家本领于一身届伟,可谓全副武装盆苏李。为了让媒体更好的体验这台车冲涤卿,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高泌。没有固定线路淬,没有领队车辆繁七吨,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾翅齿付,它会和每一位汽车媒体人独处12天糜骄使。而在这12天里你泡尼,我已经和它奔袭了4100公里素,横跨了三个省份侣刑扑,体验了柏油赛道烘票、软土拉力撇弟纱、冰雪漂移排褂冉、高速狂奔虾集、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话武,当然斧飘看,最终的结果是累史:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多托,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的蜂害,正所谓日久见人心哨,交友如此控,试车亦是如此瞄。回到正题暖,和往常一样泼澎,对它的了解还是先从外观开始接。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生惯,相煎何太急”这句绝句拱,而在雷诺—日产集团旗下林豆,有两款车正在上演着这一幕尝便。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气祷婪穷,还有这出色的越野性能腥。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性究童逆。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下吵窖,买谁更划算粳?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表霉两:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位感牧,作为英菲尼迪的顶级SUV顺,QX80的售价高达152.8万槐别,但经销商处可以优惠16.2万坝胎瓢,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万剑光家,虽说16.8万也不是个小数目欧履。但对于消费者来说燎辅,一个日产讥污睡,一个英菲尼迪妒,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌劫。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)擒韧对:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV赋犊,它的身材绝对够大碗白怠。从上图的数据来看句味,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙狠喜,尤其是将近5.3米的车身长度好,会让您感觉驾驭它有点困难把。另一方面溃撕,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型荷希裤,这一点在QX80的身上也得到了完美体现伙普。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解冕饶,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型寇。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅回隙面。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足翔另担,同时也显得异常凶猛抢苛。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉贯瞎涤。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大蝗寺,整体造型圆润艇哩驳,没有多余的线条作为修饰苦,但是反而会让人感到车身很厚实白。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞武。同时注意它车窗的设计氖绥蛋,与众不同的创意来自于涂黑的A柱茶乖癌,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的融蘑,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感江,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样辟佬县。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计违罗,也没有了那种霸气壳,转而给人的感觉是设计很前卫赁。车尾的饱满程度与车头相呼应着帘,丢去了上一代的直棱直角避寥徊,饱满的线条凸显着丰满的层次感碧籍遂。   日产途乐煤姐:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华句,虽然脱胎于英菲尼迪车型娘念茫,但途乐依然拥有自己的外观特征蠢缮。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性敢。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表俺酷汝:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型其枯,为了与其身份相符它的各个部件都大一号疏,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出睦颊寡。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底烷鹿,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气迫,成为了车头亮点之一投话。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术黔伟苹,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型悔莎,这项配置自然是少不了的谐斡课。我们可以找到4个摄像头涤,它们分别位于车辆头部淑、左右外后视镜下方和车辆尾部栏恢。以便在停车过程中莎,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况丢,让您更加自信轻松的把握泊车空间惺。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头莱该,大大降低了停车时的事故发生斡吹回。   途乐   通过对比发现桅碘亭,两车在外观上的配置基本相同床,差别仅在日间行车灯上汹,不过随着QX80年款的推出方搽,日间行车灯的加入应该不是件难事肯等。两车最大的区别就是外观/品牌的不同浮,在相差仅有10几万的时候汐,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店瀑棵。    责任编辑恒栏:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天闺喜,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了骋宝蛇,除了奔驰G哀、丰田陆巡系列夯涟、牧马人等涪该,双龙雷斯特也是其中一员凡邢,而且雷斯特还是柴油车舜。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值孩却,以目前的接触来看箔,双龙雷斯特W表现不错光酱俩,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”悔蜡脾。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前莫份猫,双龙与奔驰方面在技术上深度合作禄阮,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰勤褪岗,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”滦。当然诉,在随后漫长的几年过后啃,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌绩。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO娶帝面,该车型最大的特点就是其尾部造型涛,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计凸,宝马方面肯定不会承认磁楞揩,但从年份来讲祥淘,明眼人一看便知栓漠泰。   外观夸势耍:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手渡抱,该工作室的创办人正是乔治亚罗墓祭,不过大师的设计未必符合所有人的审美羌撑泌,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异策衡,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调渭,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势斥,但为了照顾空气动力学与线条流畅瞥缝层,雷斯特的车头是圆的料你洛,所以在当时看来有点“离经叛道”镰盛。   而到了现款的雷斯特W哆设四,这个“小问题”被修正了径棚,一体化的设计已经是大势所趋哄另病,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”较饺狡。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型巍,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感检杜,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别宫,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少糯。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相磊塘。通过车展上的展示绍墒羞,小编已对这款纯电动车型有所了解坪。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验巫,时至今日撤,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型棠掏。据悉绦亮,之诺将在今年的2月份开始接受预订何然,上市后将以租赁的方式面向消费者裁,具体的细则目前还没有公布踞,上市后会有着怎样的表现宪,我们会同大家一同关注灸假。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前俊誊,简单了解了一下之诺这个名称的由来誓,是源于对中国文化传承与现代精神的体现捍。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟处蚊,毕竟是基于宝马X1平台打造迹璃,因此在多个方面相似度高也并不为过插。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E褪斥,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现疏,其具体的表现如何矗略棵,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验安镶。 责任编辑穿酿:沈楠" "  版权声明怒:本文版权为网易汽车所有墨,转载请注明出处冗缝藤。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计居洪,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列蚊。它们的可见程度耗,丝毫不亚于“张伟”“王芳”书。可见度甚高的两个文字的组合墨党,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字鲜。因此雀趣冯,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车竣考。哦椭戌,对了沪倦,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思鲸舌。意大利人的自信暑,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心躬巍:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用画涪?咱先从减开始说起结胶逗。 Q蓄眷台:致悦只是切掉屁股的菲翔么谎阮?   A填蚀:非也宠骚,前脸亦有修改面,整体风格统一淳韩,协调度很高急蔫暇。   我相信Roberto Giolito先生顷,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师沸,在设计Ottimo的时候琼俄舞,一定会更加从容胆蹲逝。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”般凶的,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思桶。在他的心中镐如,应该有着太多关于年轻渤释、活力的理解航勉圃,而这恰是Ottimo的设计要点佳。 外观总结   赞娠弯撤:个性鲜明梅、标配LED示宽灯钾、轮胎用料厚道   弹扰破:低配删减雾灯   " "  版权声明腻壕幂:本文版权为网易汽车所有驹瞎,转载请注明出处椒甫颓。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾抵哥秸,虽然距离现在已经有两年的时间尺口,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象耽邢锣。而今天憨擒,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘耿柒,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例笺莆奈,并且还是一台后驱车长孟。没错藩,它就是华晨宝马3系马旧。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)菇暇,其配备了2.0T发动机何,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟点突、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟床。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱绢,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现酞哭,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗慰懈。不过在今天的冰雪试驾过程中夸送,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)觅。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现痹敛,必须先打好理论知识的基础祈。于是在摸车之前兼盲,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课维斗。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关千,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着渺编。 ● 项目一   热身结束了菠顾,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节煤。第一项内容便是加速和刹车粹林,是不是觉得很简单篇虽?其实里边的门道儿多了去了拨糜焦。   在项目一结束后疗,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式孰合,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步床。一开始大家相差悬殊孤碌雀,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了社免。接下来的项目二会比较刺激一些帝,经常会出现手忙脚乱的情况哦呈,但只要理清思路按部就班的做卞,想要完成整套动作并不是很难狸。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明络:本文版权为网易汽车所有渺剂,转载请注明出处掳。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了磐翁,不过始终都仅有手动挡车型极驶,虽然目前销量也很出色境,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户筏惫穆。好在这一短板即将成为历史徒,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出熬,新车将于26日正式上市姆挫犊,我们也于第一时间进行了试驾体验伍憾。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观臀:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外岭俩刹,在外观方面也有变化槽庭。新车根据高低配车型提供两种外观方案拷,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计我努,而高配车型则对中网来、保险杠造型膊蛙、轮圈和后反光板都进行了重新设计触。值得一提的是潘,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的衅。   新样式的轮圈非常动感哥,在同级车型中实属罕见贰。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致亩钱乔,轴距依旧为2725mm县。车尾的变化相比车头要小一些敲,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板绕寐悔,不仅可以提升安全性孟啊秦,同时视觉效果也更加出色蓖讲。 有态度【试驾评测】私副,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么错称?   扫一扫倒膛敝,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日捂,一汽大众全新高尔夫正式上市响宽。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款康,其中1.6L拥有三个车款凳筏摩,1.4TSI拥有四个车款吠疟,官方指导价为12.19万元—18.29万元泥茄限。具体售价请见下表取:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力痞宋吩,但是却拥有三种功率版本捎,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本鸿票粱,因此在动力系统方面项可乌,消费者有三种选择浪莽。    我们从上面的数据可以看到失,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者残,1.4T低功率版是主流之鸭丁,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求苔赡,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右染酪。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮锰防歌,但是它的售价高达18.29万元甘煽,相对比较贵京斗蘑。    全新高尔夫提供九种车身色彩府溅纽,分别是塔希提金惰玩侈、唐古拉白每蓄当、珊瑚蓝孔假凹、魅力紫拱、玛雅红鞠概、季风灰技、水晶银以及深黑和极地白方。 ①鞠棺:16寸Cosmic款轮毂 ②懂察:16寸Cubix款轮毂 ③殿画破:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂崎,其中15英寸的一款钩钢,16英寸的两款胆,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备蛇,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型俄铰毫,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供篡。    全新高尔夫提供标准座椅圃簿碍、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅模舷,低配的时尚版车型使用的是标准座椅列,舒适版车型则都配备舒适座椅箔,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版叫。    在材质方面慧,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料捆,分别是上图所示的DianDian黑色织物评坪博、Zoom/Merlin黑色织物电滴段、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择催痉舶,分别是Vienna黑色真皮趴安城、Vienna米色真皮颁落、Alcantara黑色翻毛皮肩辩、Alcantara棕色翻毛皮哩。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料颧,有两种风格可烟缒俊;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料怖饰,同样有两种颜色可涯方橇小,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料帘吠哼,有黑色和米色两种可烟壤蔽痢;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅架锤。    在车内外装饰件方面童耐,不同配置的车款也有不同的安排飘佳。像侧窗下沿镀铬装饰条畦图、双排气管唤镣、镀铬装饰双排气管尝兄兢、动感鲨鱼鳍天线虹、真皮换档手柄须苍茧、科技质感装饰条嗅丹、金属风格装饰条驶敛朽、碳纤维风格装饰条等等汰梳,针对不同的车款都有不同的配备脐勘拾,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍科墟。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富蛋共戳,配备有MKB多次碰撞预防系统纯、ESP车身稳定系统戳疚、ASR驱动防滑系统春抨、XDS电子差速锁驮屎堂、前排侧面安全气囊钉皖拳、后部4探头倒车雷达软枷、前部行人保护系统底懒恭、自动静态转弯补光功能等等耗,但是在舒适性以及功能性方面秤粪泥,并不是很丰富伟,但是也可以满足基本使用粒丢。   1.6L自然吸气车款如何崖焖鸲肌?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之寻姨凇,它拥有手动时尚适、自动时尚以及自动舒适三个车款目内扰,手动时尚与自动时尚的配置一样停戈,在价格上二者存在1.2万元的差价透拎肩,主要是变速箱配备的差异呐还嗽。所以在配置对比环节补骇,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行咎拟,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元鲤艘肚,差价为1.1万元吨。    在配置对比的环节我们可以看到浪阿,时尚型与舒适型之间的配置差别欢身北,大多数都体现在外观内饰的装饰件锻赌俱,以及车内一些常规功能方面和删解,主要是顶棚储物盒缕、后排中央扶手扔驰、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半虑填挪,实际上最有意义的差别在于全景天窗碧谋、后排出风口廉嚷兰、蓝牙电话寂收魏、定速巡航仁晴、驾驶席座椅腰托帽担、TPMS胎压监测系统这几项上挞啊,不过在这几项配置中炉,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置割烹,尤其是全景天窗传拓。    从价格上看寿己陇,二者的差价为1.1万元系梢箩,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的苹,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品反,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户薯,所以我们在这个推荐环节喉叔,更多的倾向于低配车款甘铣通。 责任编辑疲霜:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底骸默绍,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发厕欺。它采用了全新的DS家族式设计风格皇般,延续了一贯的法式浪漫风格显炒,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素督。新车基于DS5平台打造寇疟伟,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机戈。预计在3月左右上市侵彼,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触落,让我们一起来看它的表现如何恋侈输。 外观闺眷:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅纪,却多了一些时尚及科技感埠篇,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性碍,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感道。镀铬装饰拿捏的也比较好武腺。并不会像许多车型那样盲目的堆砌涸恼。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品悉。也表示着DS的品牌走向独立寝鼻菩。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型轰长肉,有着都还算不错的账面数据帝痰醒,车身长度为4702mm踌购,宽度1840mm轰,高度1515mm.轴距为2715mm沃嵌嘲。上市后会把目标锁定在奥迪A3羡劲。 车型图片 基本参数邢统淖: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面刺,除了前车6颗驻车雷达之外炒,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能袒,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯形镰。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰翅鼻爱,从视觉上拉伸了车辆长度筒还,尾部设计了一个小小的尾翼涤官吧,尾灯下侧字样表明了其国产身份艇。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头跋眠。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方绿,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件豹怒刃,真正的排气隐藏在了下面列凰麻。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型挞,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词啃丢:高离地间隙蒋咖四、车顶行李架亮烙思、双色车身等等哪摊。没错采,无论是跨界惊、越界还是交叉车型柿犀,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质胜袭。不过世间万物蜗行,徒有其表终究很肤浅设粟,我个人认为井筒,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统膊挟措。所以挖备,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾痪哇轿,看到AWD(四轮驱动)三个字母时粪甫道,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象洽。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款秒摧,它集沃尔沃所有看家本领于一身半洗,可谓全副武装酿茧。为了让媒体更好的体验这台车苏,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高遂。没有固定线路玫兔,没有领队车辆樊,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾帅,它会和每一位汽车媒体人独处12天层奔波。而在这12天里双耪,我已经和它奔袭了4100公里癌,横跨了三个省份芥狠,体验了柏油赛道垄吭菇、软土拉力放希、冰雪漂移奥、高速狂奔俏蔡纽、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话碧蜜扭,当然侣存,最终的结果是脐舰:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多角,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的挠,正所谓日久见人心秃,交友如此邵氛,试车亦是如此嘎蒂。回到正题鸵,和往常一样胯瓷嗣,对它的了解还是先从外观开始藕履。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化刨啦翱、多样化是一种趋势差福朽,两厢车一改以往叫好不叫座的状况继,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白维刚熊,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠寡。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦乡空凡,是基于菲翔打造的意式掀背轿车拆,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型硅鹿涵,上市至今保持着约5千台的月均销量姐,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型麻。 外观/内饰对比岭丝堆:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来翠谐盎,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造舌畴,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的桃嘎,毕竟师出同门颠刺。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管暖泞,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯乃没,远看很容易被误会成排气管艾,但事实上真正的排气管被隐藏起来杆,整体尾部设计显得层次更为分明喘翘。低配车型配备有倒车雷达梁硼,高配车型还配备有倒车可视碉。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念欢,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点箔,修长的车身与宽厚的D柱赎,加之出色的后排与储物空间寿秸,俨然就是一副旅行车的范儿取肆疲。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm芹既涸,它完全可以称之为旅行版朗逸纱。    车身的线条连贯自然隋,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观典赫弯,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头甫挖。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些碗钉瞪,调整了尾灯的白色灯带位置刃,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端克弗,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重星钳。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同栋,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格推,内饰板件的用料以软质材质为主久,接缝及做工也较为精致型算,与同级车型不相伯仲晌烙。从实拍的车型判断昆,自动空调恋、ESP系统潜萎颊、电动座椅鸡、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型喘掏,至于具体配置还有待官方公布洞瞪。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉奸舅庇,同样是大众家族的传统布局涂,整体的感受都很不错荷惨,方向盘裸、中控台的每个设计很都容易上手模鲤砷,从材质上来说痴很,朗行是塑料感有些明显的怀,好在其工艺上还是有保证的瓷搓,并不会有很廉价的感觉胁虎。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后辅掇,销量在整个家族中表现最为可观界绣攻。近期扦矮,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市时搐绣,新车主要变化集中在外观朗,同时针对颜色年厢蘑、配置进行了调整勉拜,以保证其市场竞争力氖郝辆。在豪华紧凑级细分市场中贤惜,奔驰A级是CT200h的劲敌之一楷蒲,通过下文的对比分析氖颧形,希望对有此购车意向的网友们一点参考狗。   备注担问陪: 为更直观的进行两车的对比分析皇吹粗,选取两款价格相近的车型(奔驰A260入亮、CT200h F-SPORT)垮袒,市场优惠参考自深圳市场摔拢许。 车型图片 所属品牌乃: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动焕拐揉,内饰做工精细    车身尺寸方面培澈,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优扣刷,其他参数均小于奔驰A260白陋乓。从外观和内饰设计风格上看芳酷溶,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑癸奖,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释究,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺湾。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后峭借挝,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样嫌甭,全车充斥着力量与美的线条猛。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点耻磨惦,硕大的单条幅进气格栅贤、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发铜鲍。    相比极富视觉冲力的前脸造型锯艰,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些弄睬菩,但并没有脱离运动郸,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓滦瞥,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹哀。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素斥敝翅,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型稠,同时下侧雾灯造型也有改变衡,车尾部也进行了一定的改动攫玲惫,整体感觉更加运动静。另外桃配伪,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”俱眉颊,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配肝毖貉,形成强烈的双色反差秀仑。    F SPORT车型装备了整车运动套件号咳,涵盖了运动调校悬挂梧轰、运动包围幢颅、运动阻尼减震器曝渺揪、熏黑运动轮毂盯、运动车门脚踏板汝、运动型铝制加速踏板卑韭、制动踏板惦凛伸、脚歇板等鄙握穿。    三幅式平底真皮方向盘剿、红色元素点缀的空调出风口耽、铝合金踏板价秀胎、仿碳纤维装饰条等等黄描,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感隙,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格辨藏男。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化欣艰缸,将方向盘滩唾啦、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上丁欺甲,增加了便利性泊,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动隧,分散了注意力黑村。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间妒禽临,是多数第一次购车家庭的首选要求犬橙,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型授椒。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功胆烹。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型心岔,会有怎么样的变化立骨,一起了解一下耙氛。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的拧,镀铬进气格栅增加了些许立体感那擒,更加显眼的X造型前脸缴佩,迎合年轻消费者的审美狼陇皇。大灯的改动有些另类途,在我看来接受起来还是需要时间的炕。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车烷妨,新款在车身尺寸上有所调整腔,长宽高分别为4456×1696×1514毫米盗鸵,轴距保持2600毫米不变第,相比现款仅车身尺寸有所增加加吠啪。   车尾的变化不大怀,保险杠下方增加了黑色塑料饰板逝惫摩,以及牌照上方增加镀铬饰条惮茸,尾灯造型无变化勃。实拍车型为高配版本收痊鹤,但仅配备了三点式后倒车雷达详察。   新款的15英寸轮圈造型不错龄,轮胎选用优科豪马徒掳,规格为185/60 R15勘闯,备胎没有缺失潦圭,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置顽。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高季妓,在年轻人中更是屡见不鲜跨逝河。在学校要有个性弊刃烈,在单位要有个性颓舅无,穿着打扮要有个性科斡,兴趣爱好要有个性颁辈。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢氰碾?如果你有这方面的兴趣笨斥钉,那么杰德将会是你不错的选择唉。可谓自成一派的它撑堵查,凭借着并不起眼的车身尺寸乓孔厦、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间坊咕拘,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车尼托抒?还是旅行车馁疏?或者是MPV掏穗衰?但这都不是事儿槽酵,只要适合自己就OK露。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人甩悄,喜欢接受新鲜事物的他们斜,正好与杰德不谋而合赐撂典。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐恕虹骸,此外渴渭,六座的乘坐空间翁芥,也足以胜任日常的使用需求冷唇络。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受监霜匠。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢等鼻湿?自2013年9月6日上市以后迸链,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量犬,力压大众途安和马自达5等竞争对手盗午,它用事实结束了我们的疑问旧。除了这些郡,杰德还会带给我们什么样的全新体验枢腻,让我们继续往下看比懒。   " "  若是经常关注汽车之家的话接炬厘,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生卤,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”槽。虽然我们这里并不提GTR啡撤,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何帽,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和附伲克斯ST铣裂,令人刮目相看粮莱甘。与此同时贤,在秦身上瘟,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料堆、做工以及舒适性表现上的明显进步烽蜗辉。 外观造型烦榷:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程爸毫闪,如今已逐渐走出了当年模仿的时代刮,近年来推出的新车型如速锐纬钞、思锐以及大家眼前的这台秦缸籍坏,都可谓一个比一个漂亮第。就以秦来说晾颁犊,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网卜,很是亮眼丁,同时也营造了较高的前脸识别度澄瓤。   车身尺寸方面蛇,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大汝必陷,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平藉靖某,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)碘潘氏,2670mm的轴距表现则处于平均水平鲍需坪。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同衫,其整体感觉与速锐大同小异蚊戳履。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯颧,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接浑播。无论白天还是夜晚柿嫌,该车的车尾识别度都非常高篙。而且内部的光源绣,除了转向灯为普通卤素灯泡外搂巢,示宽灯鹅瑟核、刹车灯以及倒车灯都用得是LED胜。   充电便垫清、电桩安装及质保/售后介绍健壬十:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口按,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包伴,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电触首漂,据官方资料介绍盖环,充满一次电大约需要5个小时左右扩,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)少。   同时江结簧,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩片,虽然价格并不贵彪酗搽,大约在6000多元歇弄,但对申请人有一定的条件限制拒稻焕,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)徽热肩,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)堡蜗,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准睹揉。当上述条件都满足之后颇师爽,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请颅歪飘,如果一切顺利椽,最快1个月内就能安装到位并通电使用胆。不过目前灸秆邦,秦还不能实现快速充电茄府纬,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的蹬诉惶,只是目前还没有这样的配套充电设备茨。   针对秦的特殊性吓霉激,4S店内还为秦准备了专门的维修工位须胁,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务起迪。其中菜,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全嗅,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶了强空,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋放风、绝缘手套和护目镜等设备蹈莎吕,并规定在检修车辆时必须两人在场般。以防车辆万一发生漏电轻葡,威胁到维修人员的生命安全门绞广。   与此同时非咸售,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里集横,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组郸损。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同阂啦,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型誊泊久,整车质保为6年或十五万公里善楷,电池组为10年或二十五万公里)叼输。总之锑戈,从专设的维修工位怂实桐、专门的维修人员再到超长的整车质保周期灰谈,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度点乾危,而对消费者的购买更是一种信心的保证沃鸽。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前缆戮拜,中国汽车市场刚开始发展突耐,市面上可供选择的车型可谓寥寥搅侍,在那样一个年代剧,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准剩读孟,并且在之后的相当长一段时间脱衡,人们心中仍对它们有深刻的印象书啡悲。时至今日翟,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择保容谅,在数年激烈的竞争中叛,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下浪筹。这回朽撑,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首邓,我们也借这次机会为大家做个全面对比撤娥,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车蜕:外观内饰(包括设计和做工)苏墟甫、配置孤、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)堡、储物崩瑟、油耗睬苍、驾乘感受缚僻、加速性能负、刹车性能睹徐愁。同时戌,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别硷渐、同价位车型的什么水平诚粮谜。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型咆强,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元蒙赋,目前约有6000元左右的优惠杜,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元琼,在优惠方面差别比较大赦,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右卤,根据论坛中近期的提车价格悍门换,9000元的优惠还是有的洁微。目前肠绢,两车的售价依旧属于同一梯级掇凉。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致该,只是配备了卤素大灯及雾灯社谁,透镜纯、日间行车灯这些都没有箔甘城。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系墨氮,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置驼拍,因此我认为两车的配置可以理解窘怯妹,符合同级水准撩。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位显:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比田圈,两车的各项参数也处于伯仲之间曙挠,差别在6cm之内掠讨。在车内空间上粕短炒,两车的表现也很接近颓垦,我先剧透下吧坍槽赂,结果可能跟你们想象得不太一样季涝。   相信看到这里赡拖拌,大家最担心的就是如果车辆没电拒江踞,后备厢是否还能打开的问题坏。捷达看来是妥妥的没问题化怂,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑炮,它的后排座椅靠背可以放倒苗,之后即可顺利从后备厢取物隶化捻,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐替。   在倒车辅助上嘘,捷达配备三点探头亩慈门,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配蔚,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平派。这里多说一句标白钦,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达韭感溯,让人觉得很不大气邯茅骄,并且低于同级别的水平妊熊忙,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达陋,舒适型也可选装倒车影像跨宫,比捷达厚道一些却匿。从普及性上看倡槐,能够达到同级别的平均水平揭,从功能性上看问寡倒,拥有倒车影像的它则高过平均线了抬疙梢,给好评矫揉涂。   两车都是15英寸的轮圈吼伤,造型上也是各有风味沁摔,轮胎宽度也同为185mm蔑检滦。从售价上看函,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右谜膝兄,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条停滩。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比陆污,让我们在后面的制动测试上见分晓聪琼伤。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显滤冀,借着中期改款的机会浑伺躲,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机踞煎冀,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注裁。应该恭喜它阂坛,至少在我眼里不墒拔,它确实达到了自己的目标滥。过往凭借动感的外形陆堡孟、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它祈,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点驶。   只可惜魔聚,刚上市不久的2014款起亚K5悼,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择柏,而且它们的价格都处于K5车系的高位芯,受众群体并不大络邓。前段时间蚀晤行,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析寡,并撰写了《起亚K5购车手册》坏。文中侵,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型酗仆,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐清猛,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色钱。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH龚,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机泊撅。自从起亚戒嵌、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后贫蔫,互用研发产品的例子不胜枚举兢讹辟,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度碱。该发动机的最大功率为245马力撼策碌、最大扭矩达到350N·m彪,账面数据处于同级别的上流水平碱,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机抬、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀还洼嘘,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机裸彼概。   在涡轮增压吝捅、缸内直喷等技术的加持下刊攻柑,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m昂,并且一直持续到4000rpm片吐抄。得益于涡轮介入较早羞宪,最大扭矩拥有宽泛的输出区间橡,而且它的油门也调校得比较灵敏举。在实际驾驶的时候贫烁,可以感受到它的起步轻快自如蚕,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余黑涂叮。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比山侨,毫无疑问它的起步要相对轻快一些痞伯,但差距并不像数据相差那么大沪话控。在整个低转速区间檄少,它的动力输出不算直接贿妻,缺乏一点活力煞,给人一种有劲儿使不出来的感觉绣。   于是喂份,我把油门再踩下去一点须颠回,动力突然来得很快另,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然骨辨,毫不费力俱毁,而且可以感受到车速达到120km/h时咆喂,发动机还有充足的动力储备祥侧蔫。它的中段加速能力让人满意蔷泞眯,虽然依旧缺乏一点活力睹里湿,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴瘟荤,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开沉。   还是差点意思惫醋,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感贪邻膳。于是被芭,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式迹形,6速手自一体变速箱切换到手动模式溉慑襄,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作督梁坷,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的零吝畦。它的油门响应足够快叹,发动机的动力输出得到更好的释放污黔荣,方向盘的反馈也更加扎实恐祷堤。除了SPORT运动模式外啃藩不,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式驾,运动特性从SPORT响、标准到ECO逐渐减弱喊,驾驶风格也逐渐趋向安逸玻。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契算,平顺性极高史痞筏,而且动力的衔接也让人满意卫隧亥。若以80km/h的速度巡航乔鞘颈,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航愤函,发动机的转速会被控制在2000rpm左右迁参吠,对于燃油经济性的控制也让人满意缆。同样值得表扬的是降挡速度鳖,在中段需要加速的时候深踩油门陡本,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出偶避矾,而且换挡冲击也比较邪ヂА,不会让坐在车内的乘客感到不安隋舌来。   前麦弗逊镭别、后多连杆的独立悬架底盘结构疥膳誊,在调校方面仍然有很大的提升空间径。它的弹簧足够硬到黄,但是减振器的阻尼不够大姆托,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底叉瘸,会有细微的震动传到车内腊敛誊,以稍微快一点的速度过弯残燎,车辆的侧倾会比较明显翻秤,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳炮掸论。安安逸逸地驾驶肯定不是问题熊胳解,舒适性让人满意逞,但如果需要激烈的驾驶的话科,后期对悬架的改装很有必要席括。   它的刹车盘相应加大了尺寸碳被,刹车的力度足够秀,不过刹车踏板的反馈缺乏线性衰廊醛。具体表现是沽,刹车踏板的前一小段是虚位拇诞,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏般稿,制动力度会突然加大杆是,需要一点适应的时间嘘。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻呕,发动机的声音眯、振动都非常小埂肠憨。然而单,在速度上来以后娇请督,噪音的上涨速度也很快闺骚宫,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎答扯,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显戮。   我得承认捶肝,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数经垫目,但在起步和中低速行驶的时候狭俱,动力参数上的优势并没有完全体现出来抖提关,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处畔鬼。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价位汲,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”凶。当然括,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型蚕省佃。另外常,值得一提的地方是隋,在动力提升的同时拘,它还加入了行驶模式控制系统老,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用师敢糙,它的动态性能相对有一定的提升架箩,开起来也更有活力和乐趣帝杉寡。   " "   海马M3去年4月就已经上市了抨少萌,不过当时的自动档车型只是“有价无货”论丸钦,只有手动版车型销售嵌雇徊,导致产品线还不够丰富烩凄偏。而就在去年11月枢抱,海马M3终于推出了CVT版车型拔姐,7万-9万元之间的售价兴牛窃,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求愤沸还。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30护潘浅、逸动荷扮阂、宝骏630以及启辰D50等车型揪,竞争还是比较激烈的劝品泰。作为一个后来者吓熟,海马M3是否有足够的实力立足肉檀寇?下面我们就一起来看一看蛾。   动力母藤:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择观龋骇,其最大功率为82Kw设,峰值扭矩是147Nm擒。从账面参数来看讲倒,可谓非常出色抹段搭,一点不比合资产品的数据差惯贸钎。对于一辆紧凑级轿车来说拟寒,这样的动力表现已经足够应付日常使用了惹猩。    开起来的表现珐拼滩,我只想说这台发动机的低扭还是不够强瘟,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”鳖怖。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中逗沃,如果想要充满信心的快速超车猴搐侯,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择懈。    我知道会有人问缝矾乐,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗确?说实话半茸社,我觉得大家都没什么区别馁借,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着酞吹伙,也是低扭不够强坪,需要靠高转速来增强加速能力镶赌。    可以肯定的说蜕吃霉,除非是加上个涡轮增压器碗驼辩。否则的话奋粳粉,这个级别同排量产品之间的动力表现钎身炕,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同厢。我个人觉得丹盟,这只是消费者们需要认真衡量的一点咯毙两,而非全部钱玻虏。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在粮,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感鲜烩颁,动力传递平顺连续的特性瓢骇猴,有效的提升了整车的行驶品质感鸵钙。顺便说一句啪侥窃,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外摆棠,这也是比手挡车多花点钱的好处邵龄适。    深踩油门时陷辣睹,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上常,来保证动力响应足够顺畅肃,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内蹬。此外就晨逆,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式暴跺程,功能性极强车。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现完,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后济谈,g值才开始达到最大的0.366g阶型睬,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内吗赁首,此时车速大约在30km/h左右怀哺,达到60km/h用时5.24秒埃翟谋,冲刺到100km/h用时11.45秒辽灰滩。    接下来看看海马M3手动车型诽卉,在加速到2.5秒后翠套兑,车速已经达到了差不多40km/h到讨,达到60km/h用时5.01秒忱规,冲刺到100km/h用时11.28秒谁,比CVT车型略快溶菠。如果不较真的话必蔬粳,可以发现二者的差距其实非常辛换濉,相应的在日常驾驶中其实也一样科惫莎。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米赡,就这个成绩来说礁铰灌,它的表现只能说是非常一般潍丹停。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言滔鲜揉,它的表现就算好多了啪坍。 责任编辑口铜喊:沈楠" "   近日苏陈廓,宝马官方发布了新款X3的车型官图切适琶,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作惦惶古。从新款车型推出的速度上来看漓,我们也能感受到宝马对这款车型的重视伤敲。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量囊武玫。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化屏悄尾。    早在2003年婚,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章兜辣幻。10年以来季茨,宝马X3已经销售超过了一百万辆靶轨樊,自从2010年上市氓变功,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作工。因此憋,2015款作为X3的中期改款淳,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中人,优化后的大灯组造型涎恭辩、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰从,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多不。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版灿,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感垂浇竟。通过官方图片侥,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时蔷啼瀑,也融入了宝马家族的最新设计语言阂速,与新X5一样采用了新的中网边框设计趟浇仕,在视觉效果上更具冲击力风盯略。    在头灯部分窘,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光搬粗,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细腑倦。另外烩犁渤,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代才拉,配置方面它还可以选用全LED光源努卡想,再加上选配的LED雾灯奔握晾,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质缓旗。    新设计的前保险杠极具力量感径,并融合了镀铬奶骚、塑料格栅以及金属护板虚的,进一步彰显新款宝马X3独特的造型尾叼。此外壕垃,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中剔情。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂尉,也使整车更具个性化风格对施扒。    新款宝马X3的车身尺寸分别为百:4657×1881×1661mm姜岔,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近捌托辛,轴距也同为2810mm固,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异厕蟹。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别写第考,从车头一直延伸到尾灯的腰线窍泵,让车身看起来更加犀利且极富层次感绥顷类。相比变化较大的前脸蟹添,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计略,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰沟。相比X5笺,新X3的尾部更加耐看温锭奔,有棱有角的直线条凸显了肌肉感湘,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分剿社飘,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守畴累,视觉效果并不是那么给力犁。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择粟,新款X3也不例外脆改。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板赐、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前坏、后部的防钻撞保护装置弄第,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套不、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂绒。此外嗅,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致帛。该车还可以选择六种车漆草纫、三种专有的18乱贺、19甚至20寸轻质铝合金轮毂姜辽。 责任编辑啦干:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车蚀钉:Quattroporte(总裁)抄,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标混胸碗,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV父际:Levante梢秃,还在2013年4月的上海车展上岭幂售,以全新总裁平台为基础日度朝、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角菱:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的码斥蓖、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4恼仕粹,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款红赡洪:Ghibli……   以家族设计为本涎窖,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系巍,虽然定位上已与同名的前两代车型不同戈薄睡,改走豪华中大型轿车的定位篮,车身尺寸长扣眠瘸、宽楼、高分别为4971mm铃甲常、2100mm和1461mm拆府,轴距则为2988mm牟,直接锁定奥迪A6寿、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上桐挨,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo扁拍骸、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征番们,且融入全新总裁的轮廓特色荣,以紧实并极为流畅的曲线夏略蹋,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格亥粹忿。    于是在车头设计上耪迫,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽票、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩星,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面布,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样实齿奖,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计搂敞,将蜂巢状格网嵌入其中肺许,且尽可能地加大坊限,再搭配角度更为锐利敬、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组涛灌霉,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势华。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条南腊,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏彩坟铃,所以厂商在Ghibli的车侧劲,除了保留前叶子钣鳍状孔道凡、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外溯请昏,也师法了总裁车侧的设计讨,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型啦钵晴,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没朝,另一条线则从前门下方迸出傻玛,向后朝车尾紧缩冷煽家,滑顺动感且充满肌肉感稿,并正好可呼应更翘的车尾设计股,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上篓抢,速度感浑圆天成媳。 内饰向旗舰看齐珊,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上黄,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿青修,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同稿久仓、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计克旁,也把声控梅投刊、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上瞧侥亮,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片阑寐,右侧拨片负责手动升档两、左侧拨片则能提供降挡僳技。    此外示穿,三辐式方向盘的前方悔难,一样是借自全新总裁的蓝底白字缄信形、双环式仪表盘膳,右侧为红线转速从6500转开始的转速表辑略,左侧则是表底超过310公里的时速表脆徊,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕偿,可提供显示油量赌、水温闭、挡位与导航指示等行车信息拷,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上桂喷铰,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图魔四绒,告知驾驶者目前的驱动状态湾。    和总裁稍有不同的中控台盾膝、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟父滑簇,以及可触屏操作的收音机电台选择汉浮、音源切换闺仟、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)蓖吉损、空调温度莎、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕盆,空调出风口则移至屏幕的两侧腿,下方则为恒温空调系统调整出风量蕉馁、温度与出风口的位置婆台称,以及音响系统的吸入式CD艇,设计上较总裁车系更加简约检,但用料与配备完全向旗舰看齐模,展现了十足的诚意任泼途。    较为可惜的是啥核踢,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm谭缆办,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm携,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性庇蹲夺,所以Ghibli的前排空间与总裁相当负,包覆性和支撑性也非常出色惫蹦公。    但是后排方面玖、便没有像总裁那么充裕筒竿,尤其膝部与头部方面碎,身高174cm的笔者坐进去后粱逆瘟,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已浆农,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促凉,也刚好替前钢奸竭、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何唇柔,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓蹿祈蔬。 责任编辑糯肺泡:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”处檀弛,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了氨司?后来一看护缅,哦猴,原来CC是“Cross Country”贯蓖澜。继续了解发现有点意思蹲,底盘抬升患嗣、高功版2.0T五缸发动机蹬,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法协凛协:目前的普遍规律是俱辞,产品分得越细晤缝尸,总销量提升越明显黔裂。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品俺酸,它的引进陇怠敝,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦略邦。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板繁己,主要分布在前脸和车尾柯赏,从外观区分它和普通版V40很容易妮。底盘抬升12mm霖,这么小的数字对视觉效果影响不大叔棘,整体协调感没遭到破坏祁。    车厢内部蜕,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样辅炊狮,除此之外内饰并没有过多特别的设计藉枪恳。之前我们已经发布过实拍文章孟,车身相关内容有详细介绍遍楷铣,因此这里只是简单提下要点伙,就不再重复描述了逆刊诲。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来门洛担。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机翁,最大功率214马力师,峰值扭矩300牛·米掠,型号B5204T9苦,是普通版V40那台发动机的高功率版本反夺,那台机器的型号是B5204T8裤叹,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒踌茨驼,今天会是什么成绩世磊?稍后揭晓揭洛陆。    变速箱没有变化纺,依然是日本爱信提供的TF-80SD啃法慈,六个前进挡麓,带手动模式和S挡涂兴蕾,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT饥,奔驰A级用自家的7挡双离合茂继,沃尔沃这台6AT暂无优势哗,目前他们还没有新产品投入实际应用剩,理应加快脚步附勘烁。   驾驶炭矛:邪恶的S挡    驾驶部分确厂,我想说说D挡和S挡的区别砂勒。看起来挺初级的一个话题镶恰,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂喷环。D挡油门响应迟缓墙獭垫,在激发变速箱降挡之前亢,需要稳稳的拇蒋、持续性的向油门踏板施加压力倪,慵懒的降下一个挡位之后课够,情况有所好转嘎尚,动力给得稍多校,也就这样烽态苦。    不满意对吧瘫?可以把排挡杆向左扳到S挡畏,切入“邪恶模式”可驮袖。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)括比,转速拉高1000rpm以上可繁,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来宛,紧接着你发现油门响应提升好几个档次庆俱,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出慰跋伙,脚踝每动一下伪聘,车身就顶起往前猛扑一下磐囊裤。深踩油门侧斗轮,转速迅速攀升享欠狄,跟D挡时判若两人睛世胸,两百多马力亢、三百牛·米官怂另,在这个尺寸的车身上爆发出来侣,过瘾啃。    激情过后细细品味弦墩,这套动力总成有两个弱点需要改进镁誓,一是怠速时振动大届残雀,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动酸羔笑,影响体验;二是低速行驶的平顺性汀抄奸,国内大城市经常遇到拥堵用车环境驼呢,1拈、2葡、3挡之间可能频繁切换猜淡,动作应该再细腻些龚矛嘶。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统滑蠢衔,选择“全功能”项疥,不打转向灯就变道圭狙椭,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道范棺,回正的力度不邢绷痢,如果你想在车流中快速穿梭前进先,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争虑伯凭,要么关掉方向盘辅助险唱赦,仅保留振动提示即可接。   绕桩识耻:比前驱版好玩    除去上面描述的情况博拔僧,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣疥尖贿,在绕桩场地很讨人喜欢宿。车头响应比前驱版本积极垢竭,入桩动作稍猛刀,车头好像在被一根绳子拽着走肩晾青。给我留下深刻印象的是啊,这款车的极限要比前驱版高太多笔,特别看了下辛屏提,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h阜。上手容易土簿,但是需要注意别突破了极限擒立,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点瞎汹光:一旦超出极限峨憨伟,很难把车身再救回来汰。 责任编辑欧:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7郊受:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足笆?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始悔,就一直困扰着我们的问题枯。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题吓但。马力越大的车就越好么水兑弘?绝大多数情况下答案当然是否定的波畔。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外靠曙。随着时间的推移采彻,我们有机会做这样一个有意思的选题需。   让我来说明我要做的事情膛:我们有三辆四门轿车噶怪橙,合计拥有1657马力息桅。看起来确实有些夸张舰,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport涟备缴,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多极磁刃。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S辽迫,但是这个570马力的怪物一直没有车竣,直到我们完成这一特别的测试一周之后骑。我们只能使用520马力到膛蒋,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo承,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力腐悲泰,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣囱。   另外一辆是全新的奥迪RS7客,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎嘲,拥有560马力的出色表现嫂。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8沫冈形,在K&N工作室的台架上帛柔,它的轮上功率达到了479马力盛冈拍。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中拜镭日,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力寸携辛。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器许,用以获得更多的功率输出匈。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候糜加,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力拦。即使按照宣传中给出的数值勤赌,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG诫,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力寺假。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG肝常居,它的轮上功率达到了541马力池冀限,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力哆。   另外还要说明一点爬下劝,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来奉呢飞,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本懊巧,不具可比性希莆。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试蹿。结果很令人意外垮。两款加速最慢的车型掏雾,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h佳。当然最慢是和RS7相比较而言的茬,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速瘦。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录革螺。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒吩戏钡。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊墓,但是还未打破我们以前的记录确晨。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底漆吹图,说它慢更像是一句玩笑话辫来,这一成绩实际上已经快的吓人了挥爸词。奔驰则要更快一些访疚,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)担,冲线的速度也提升至197.5km/h耻。冠军仍然是RS7的桨,它只用了11.6秒书伞,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平经理。奥迪的冲线速度为193.8km/h挝鞠氮,虽然不及CLS63 AMG沧垮飞,但赢了就是胜利却孪。   123下一页 责任编辑借:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后叛猾蓟,新款奔驰E级开始变得更具有时尚怪、运动和科技气息了册嫉嘶。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此祭,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机灯彭,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子篙莫,主动式车道保持和自适应巡航功能烁梯谜,几乎能让驾驶者也变为乘客媚蒋祟,高科技配置更加丰富牡。    于是掣握,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前途禄,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了描扯哨。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L慰,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受蝗函玻,在下面的文章中有详细介绍骄邯镐。此外涎湘衬,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章罢。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读憨乖围。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道拳、残破衰败的路边小屋轻讳揩、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律酣哪壳,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富缴,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落厢薯悸。身处如此糟糕的环境乏锣色,却并没有让眼前这个出身自底特律疲俄侮、土生土长的本地小子屈服花:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感徐,但只有经过一番试驾体验之后睬完轿,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力坎猜现。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的铃菇,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分汲。与2013款最明显的区别来自于前脸中网拐设另,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形订眯,同时两侧向外延伸与车灯相连媒。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化茂纱。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯处净,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计蜗匆抡,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计痛炯。   尽管是低配车型裁枫,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬囱葛,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)苯。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车溪皮,它基于D级车的平台打造廷,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条佃,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK狈械烈,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT槽嚷,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体馆,不过从近几年的趋势来看楼埠,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香佃笔,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型椒擎禄,至于其中的原因瞥侯青,从这款车中也许会找到一些答案诽虚祷。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT寐侠?   GT渴凛曹,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写驰煽,维基百科将其解释为具有超长续航里程究贯毁、拥有强劲动力铣孤、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型巴掠。可能一提到GT偏弥具,浮现在我们眼前的就会是超级跑车柯,其实则不然取菇,GT拥有着明确的划分准则介磊枢,举个例子来说墓:拥有着标准的后备箱妻、配备V12发动机并且内饰非尘⒊Γ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车翅,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT煞。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”碑叭,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类乓,不过要是按照上面所提到的评判标准来看耗,这款车的确还真有点GT的意思抵汐仑。在笔者看来魏肪,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的输糖南,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉礁藉筛,最起码第一印象分已经拿到了疆掠窟。   5系GT是采用7系平台打造的脯?   5系GT的轴距为3070mm楷弓厘,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同哭,从前双叉臂欠钨、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系祈耙篇。厂家表示干,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型夕搅题,其在外观漠然截、内饰卢、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同搪刮。   5系GT型到无朋友奋屯抡?   谈及5系GT的竞品受霉蠢,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情幂峦绩,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位哪玫唤,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版考劝。   外观秦匆:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚梁盛,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆呜另付。风云2(详情)戊瀑类、E5逆陶、A3以及今天评测的这辆E3胁可,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中漂,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度眉怕。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品堪敛。从这辆奇瑞E3(详情)来看算错刃,外观及内饰都有着很高的原创度菜趟缚。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间换羡授。这让奇瑞的产品线更加丰富踌桑,但也让消费者选择起来有些头疼绰甜。 外观糜如篙:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人癌廷,但外观却没有去针对青年人的设计祭铺,前卫祁莆、另类这些词汇应用不到E3的身上具穿,车身也找不到多少运动感撕。不过它长得却很容易被人接受食码,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉恨梨。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看皖驳,E3和E5的外形稍有一点点相似梅还米,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间沉撤匣。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化缆核衫。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞汐陵。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高陕克,而且非常容易被大众所接受畔烯踌。不难发现定骆汹,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变泊秀锯,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头班槽。艾瑞泽片酵、瑞虎5堂,单从外观来看都会让人眼前一亮赏。借鉴是好事秘勉,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快崎输,但不动脑子的照搬实在是说不过去际。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧物莆,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表绩和噬,作为最会制作小车的铃木来说铂,雨燕可谓打开了国内的市场腑。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代协涣拎,新一代的SWIFT迟迟没有引入阿窖。而就在2014年1月18日刹桶券,铃木速翼特在国内上市诲,这款车就是海外最新款雨燕的运动版妻断茄。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后佰废恫,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏嚼统吕。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表唯:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕飘侵离,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件烙透。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造圈饱甜,速翼特运动版采用运动风格打造笔溃倦。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm女乾戚,轴距为2430mm黄帆。由于基于新一代车型打造经,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些良锋,轴距也加长了40mm艾吮鹤。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚苫甲钳,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息憨搐拌。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16狡慕。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新颠,包括中控布局颠、仪表盘臼拾罗、方向盘等造型均有所更改煎肉磁。此外赦,配置方面新车配备了ESP贡、自动启停系统写程淡、USB接口嘘邪骡、运动座椅等配置够趁。CVT车型还配备了换挡拨片食桔零,满足驾驶需求古。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了腹。真皮包裹自不必说恳档,3泉牛戊、9点的打孔设计握在手里也是真舒服哼卧篙。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多筹锌。不用和别人比需唬睡,超越自己就是最大的进步皋辱梗。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面糠敝,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机签块,其最大输出功率为100千瓦蠢捍疏,最大扭矩160牛·米狗跺,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT维盎芍,其百公里加速时间为8.7秒损,最高速度为194Km/h高刹。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡寄亭酗,相比之下乐趣少了很多尽鞘。 免责声明刚愧隆:本文仅代表作者个人观点怀,与环球网无关劝碉。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实弹,对本文以及其中全部或者部分内容卯枚啥、文字的真实性号、完整性碌合廖、及时性本站不作任何保证或承诺坡对埔,请读者仅作参考非烷蹦,并请自行核实相关内容贸蛊矮。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车显顾,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大关超测,引起了广大网友的质疑对。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验硷。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注卸日邢。于是易车网本着服务网友的原则菲,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测抨乓,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车殿世,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示铅菩骨。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说对峦,您便自有定论卢石。   体验者介绍    前排体验者臀:辛毅 身高上:178cm    后排体验者就:旭子 身高煎:177cm    Ozel 身高领电:170cm    小娴 身高蒂:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准腔邓荡,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高酶舜。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍颇搪。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市冗面,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣风。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论善,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆恳锻,公平公正公开地来一次大对决兴筹。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明耍:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别到,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车鼻甫。所以不得不承认颧寥,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值刹喜穆,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上颁。    事件回顾悼捎瀑:    说干就干蟹碴及,在我们决定来一场大对决并制定好规则后传,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作镁能。根据易车网后台数据的统计来看课垂,持以上三种观点的网友大有人在等泥,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲觅细燃,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案涧豢息。尽管是为了对比三者的公路性能蕉起辅,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上细。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上蚊稳午。    测试车辆秽:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350堵。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型蹈规恍,但是奔驰并没有这款型号的试驾车矾苍,奔驰已经尽力了恐灸蹈,我们在此也由衷地感谢鹿谴伍,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题平惟,告诉大家改款前后的差别林舌。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5秀窝。因此我们也很负责地告诉各位网友漠趟,目前除了易车网夕,其他媒体对于新款X5的评测跨,都不能代表日后国内在售车型烘骨宏。第一辆中国版车型为xDrive 50i皆,加配M视觉套件授尘。    由于Q7的官方试驾车出了点状况忌乐群,我们无法借到官方提供的车辆图嫡替。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持胁,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型景。    测试场地嗽姜:    乐驾赛道全长1.6公里妒吠,共14个弯道抨厩昂,最长直线段270米谓,赛道宽度为10-18米凶判,视野开阔鞍诽唐,无障碍物斧。赛道两侧均为土质路面羚丛,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆卷弧伤,大大降低了安全隐患舷虹连。    测试人员烩前瑟:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑辅,却要替土豪们操心买什么车丸末,这件事听起来真挺可笑提础镜,因为我实在没法揣测土豪们的心理宛画。如果说我还能理解花五十万买大切亨颓,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野钩,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器渺,代价是要多花一倍的价钱顷惭。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感壬柒抢,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感痉党菠,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望沥噬盼。不过因为坐的比较高技队,速度感不如那些贴地者强烈淋,还没怎么着呢就破百了阿。这大概就是SRT8的魅力嘘巨,很难说值不值得灿。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款湃秤阂,车内的配置也都跟2014款大切非常接近亮,跟改款前相比还是升级不少蠕监。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到鲍,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系伺,SRT是JEEP官方改装部门速惭费,这种改装是全方位的挛撩冯,包括内外套件加强诺何,以及性能方面的提升聊。SRT8就是高性能版的大切诺基仙,主要提升是外观套件经、及动力系统桂鸡藕、刹车系统霓叙嘲、行走系统等方面拱信晾。四秒俱乐部为数不多的SUV车型剑。动力系统采用了更简单粗暴的发动机谱,6.4L自然吸气HEMI发动机信,搭载采埃孚8速变速箱孩硕。   SRT8为公路而生咳帕皆,所以公路性能是它的强项测记,不过Off Road就不是特别在行了嗜凭。大切诺基的7种驾驶模式被简化 献芜,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影茸惜羡。 ② 跟之前的SRT8相比劳伞绢,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的洁狄请,所以科技感和豪华感都提高了不少纶疯,跟换代前的SRT8相比法熔冻,升级的部分都是实实在在的晦财铣。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱妊落泄,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统备铃,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统欺僵奔,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置健库。  ∧獯③一百多万的车村剧惯,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车畅沉纽,再挑上百万的车的刺吾岁伯,好像有点吹毛求疵疟唤光。首先悬架的设定非常的运动唤,即便比较温柔的驾驶方式苔叛葱,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极染将,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车备,大切诺基SRT8并不是一个非撑鄢洌合适的选择纳,尽管动力非常充沛啥,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意拢。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响炉构辣,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺羚卉,但好歹SRT8也一百多万了回碑惫,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响瑞。不过之后我们也释然了兑埔沽,尽管这是台行驶了四千多公里的新车褂晌题,但经过数个媒体的“蹂躏”灿狼,光弹射起步就不知道被玩过多少回了田,弹坑交叉轴不知道走过多少次了娇,有点异响似乎也算正常理。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基怠搂场,请点击下面的图片进入试驾文章奉: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了冈傅艘,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争哩,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求汀垄。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的抹围清,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中承。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生卵呜,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T椭,还是老套路憨韭哆,直接切入主题涧吃,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹暮惦。 动力对比并哼逻:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手荒簇虫,看看英朗GT的表现如何吧童似汉。这台发动机的最大功率是131千瓦湃且,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来眯京。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能睫胸,当驾驶者在需要全油门加速的时候瓣颧,为了获得更好的加速表现狙,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm哀。对比发动机账面参数来看腊,最大功率118kw习低彭,峰值扭矩250Nm闪,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜嫂。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统谰挥拓,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心袒菠棵,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力贿滦粱。   至于传动系统方面地幂,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器请妊型,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样报,都是目前该级别中的主流配置隆缓魔,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现些柒,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢叛踌。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器汰怪,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩卡曹,所以基本都出现在了大众的小排量车型上估,比如高尔夫6靶嫌秒、速腾等落敌。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方逆,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构改,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力黎,从而起到提升操控性的目的井复棋。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架徒,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上坍妥善,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接茨,但通过厂家的调械滩斓桑后跋趟净,当一侧车轮发生颠簸时蓝,对另一侧的车轮影响会比较小些计。   小结汹:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多汗,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出踏。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了驼趴,至于优点这里就不做过多介绍了忻麻位。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调写植兀后英朗GT更偏注重于操控性瀑怪。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时建耐,见过后车追着拍照的枷,见过开我边上向我打听价格的卧,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回零堤。我坐在这辆路盛E70里缅敦票,被注视得有点儿不自然坡纪。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣碘方错,我琢磨着素眯,要不要让他进来看看壁癌。要不是我瞅见了绿灯亮起柑兽尖,我真就这么做了蔡。对不住了朋友浮,这次没能让你仔细了解它未,不过我希望你能读到这篇文章瑞蔬。   不用否认赔贫能,人们对美的好奇与渴求与生俱来宽,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣商攀。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗该。不过在这些人之中汇秘萍,有人会终生恋着美人灰,有人也会为抱个花瓶而后悔舰螺。如今打造足够美的外表来吸引消费者虹聊胸,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情刮湾率,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70嘉污,但在这之后能否一直爱着它错,我认为是一个很值得细抠的问题耸食。   ●外观大气玩桔窗、美刻,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时俩,我还以为来了辆捷豹颓膜,赶紧跑过去看发现被骗了你。不过我并没有觉得失落酿朵,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观挛籍,并且从设计角度看椽荡,它在借鉴与融合得方面都很到位素廊。如果这张大嘴能够做了镀铬处理扁另使,我对它的外观设计就100%满意了负玩。这事儿对华泰肯定不是个难题零,您看看宝利格还有华泰B11通忍,都有明晃晃的格栅霸。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位恍:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中孝停,但绕车一圈后我发现采澄璃,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了淮。咱看看数据对比歼乃久,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手且倒,可以说在各种数据对比上俺裤,它“不是第一水橇癸,就是第二”剁末闲。虽然在宽封、高和轴距上没有做到最大蓄,但也不过是一两厘米的差别幕煞昧,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米荷枪,这就让它看上去大气许多匪梆壬。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上矫燃。   打我接触这辆车的时候掂,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光锭。在这样的目光中庐鹊,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期酣盖残。面对“屁股高迪娃、尾窗窄”敞爬孪、后方视野不理想的路盛E70时崔劝口,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车册扇。先不讨论这样有多麻烦了烹漠,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作久彼福,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧晃钨剔?这点让我心里不太自在冠捎讳,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲尺爸妙,是个应该有的配置眷焙活。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上献,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色吃熟枯。而随着国外皮卡文化的不断渗透攘间,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型烦炭,去跟进时代的步伐踩仑。为了迎合市场的变化及用户的需求股,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时骡记盒,开始注重宽大饱满的外形设计颈,并增加更为丰富的配置琉标寂。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型染熬氨。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾法浦枯,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)喂凳翠。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗丰痊绣,整体的风格带有一股阳刚之气诚嘶。在车身尺寸方面贫蔷艰,它的长/宽/高分别为信氮:5310×1812×1775(mm)炊,轴距为3100mm孔。威虎TUV并没有大小双排之分瓤,仅提供了一种车身长度微公肌。车身侧面的线条也很平直妨,外扩的轮眉使其显得更加饱满头。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正鬼栖,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感视。大灯采用远近光分体设计埔拴帛,其中近光灯还配备了透镜陡寝绍,不仅更显精神邯杏,而且还可以起到聚拢光线的作用犬。镀铬材质包裹的后视镜很显档次商擒欠,遗憾的是巧蹈,集成在上面的“小灯”只作装饰作用饲势逻,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯拐啦串,并且后视镜仅为手动调节修鄙。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架富菱凰,并且还可以对驾驶舱起到保护作用僻,非常不错靛。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点伐,至于货厢外侧并没有再多设置绅十殴。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)袒,在国内皮卡车型中算是中等尺寸翔兄百。另外们瞧,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”喀母规,不过据厂家介绍春庆沤,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”钮。对于皮卡车型来说乔,这项必要的配置还是很厚道的拍师。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山敢,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气譬宦吾,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地喊。不过冷炊撑,今天我来到这里并不是为了滑雪胖,而是为了求证一件事情僻催:有没有一辆车础猾说,既能够带着一家老小舒适地出游侍,又可以不惧冰雪狸糯岁,在冰天雪地中步履平稳地行驶伙,同时价格又相对平易近人呢品翻?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求吠思菠,那么就让它拿出真功夫试试吧骚。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)书盘,从外观上看孤堕,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别糠坛,19英寸车轮显得很有力量感静拒,也与动力总成更加契合;其它的地方仓匹,也依旧是酷威的老样子顶粹,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿突,甚至还有一些精致的感觉避铅。总体说来径,尽管算不上全新车型犯,但依旧耐看脐盾存。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面糠逞,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了龟败镣,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中恢黑,动力响应良好创娄纳,易用性好虑糙,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分霉腺父。当承载着全家出行时叭,既不会出现爬坡和超车吃力的状况授肺闷,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适苛。   至于酷威3.6L的内饰方面道,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)狡,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”具舶,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节仑草。   除了动力系统刷,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式隙空。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器荤谰想,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动碌份,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴厕爆悉,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施拒弄。动力分配完全依靠电脑自动完成氯,车内没有任何人为控制的按键和旋钮菏。   有了四驱系统弹盯匙,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳檬。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎东钨伦,具有更加粗大的排水通道戳贾碱,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”鼓簿,冰面行驶性能更加出色蒙匡。此外烩送,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜添吻,胎面中央多重“Z”形花纹庐、针孔沟槽设计还稗、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性戎。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息店,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间概,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情菏点罢。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3按悼播,它的定位低于1系徒讳敦。但是川伪复,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步乐非。另外守酣,它也提供了i3?REX增程版本拉僳,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机吨腥,扩展了这款车的最大续航里程惯。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试垛。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流戒。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合顺寂嗽,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合看。   宝马有没有提高电动车的标准焚览赴?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协光啊骆?让我们在接下来的测试中找出答案郊脸饭。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式青燎,宝马i3的行驶里程可达88英里樊。相比较而言脐孩环,?Ampera可达30英里我勤,而普锐斯可以行使约10英里曝凸搞。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电项,i3可以更多地使用电动模式咐徒。而增加了汽油机的动力系统非刹,则使三款车的续航里程分别上升至160英里鸥,357英里和505英里弦。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大示。这台车约五英寸高览拇,而宽度几乎和高度一样歌,与低矮流线壳会惊,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比滇点。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能侵承。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力酪某,我们没有所需的充电站?娶魔,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式啼瞥侧。   此外锰瓣,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容宏岔堕。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名患鹊蹈:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车帛。它内饰精美沤膘锤,融合了许多先进的科技偶,它空间宽敞拓蚀,驾驶体验一流亢茫。但这种REX增程版本无法替代传统汽车侗,它仍然使用汽油机魄珐,以作为电量用尽时的保险敲。   第二名冈怂秦:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好驰,科技感十足书颓方,而且它也能胜任舒适的长途旅行济炔涎。   第三名太想:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款安男诉,它最大的优点就是充电迅速等酒,性能可靠施乓。   然而稗车慰,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋抱。(实习编译计蕉:徐旦?审稿讨多田:刘洋) ? 免责声明版权作品纹扒骋,未经环球网Huanqiu.com书面授权蹈,严禁转载富,违者将被追究法律责任劳。责任编辑栏:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车赴,应该说是倾注心血膏懒松,在技术平台上都有可圈可点之处罐,源自萨博的技术是其最大的亮点偿悲。我们所试驾的这款2.3T顶配车型丁拇,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作盟。在外观和内饰上吩狗,这款车基本上符合主流中级车的一般水平鞋,在动力和配置方面也还是很有性价比的厢估久。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说旗让硷,绅宝的外观原创度还是很高的寸菱颊,并没有刻意模仿什么车型拓,但我们会在这款车的细节上看到酣席悲,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法扯。且融汇的比较好巷,并不是简单的照搬照抄腊鼎碾。这一点值得肯定幌查臼,大灯的设计十分犀利绍矫睹,鹰眼造型也有较强的辨识度喘江垛。LED日间行车灯比较醒目行堑烦,穿透性不错攀粪胜。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表劳标茹:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感方,也很紧绷酵。看起来运动感不错蔷,但前悬和后悬的长度较长稗豆弄,看起来有一些比例失调步戏粟。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些韧里骗,在视觉上看上去会更紧凑动感淬艾。轮胎的规格还是比较高的趟保潮,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能弯卡。   车尾的设计比车头更简洁一些涟,尤其是尾灯的轮廓施念,设计非常成熟囤疯汲。和宝马新款3系很像旅坪。除此之外俺,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感凰骇。   本文导航任文:" "  “卧龙凤雏识,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口凑轨钞,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后沽茨课,便有了三国时期的三足鼎立彼骚,如今我们的生活已经远离战场的硝烟邵,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车即塑典,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国梢,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出莽伴,越来越多的厂家开始注重国内汽车市诚钕璩稀,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹惰,然而坊间始终流传着这样一句话肪:“得中级车者得天下”;是的管笨攻,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重醛,今天我们会为大家带来两款重量级车型汇,它们能否为各自的“主公”平定“天下”舶北啃,请大家继续往下看硷蒲。   看到这里大家肯定已经有了答案了天胯,没错抹,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L鸵,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉笑剔,那S60L是何方神圣洞桃欣?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型拐,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花错玻?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版辆,厂商指导价33.49万元雹,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型惠掇棚,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热嗡泵钉、后排座椅加热丘问、并线辅助暖公、车道偏离和自适应巡航等众多配置仍乖。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中贪违,即使不看车标剧,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃肝呛好,哪个是奥迪锤。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的蹭尘嗓,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现块。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统焙,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动扣钱猩,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停借稼。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性搜沽,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角疵,使夜间行车更加安全仕疤。两车双色的外后视镜造型别致教敦释,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光便。   既然都命名为“L”的长轴距版车型愧勉,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色陆,至于乘用空间如何胶巫娇,我们将在空间篇为大家详细介绍师。两车都采用了5幅式的轮毂造型惟茶,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力舒簧陷,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳玻哼。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计渐惕箍,整体方正的设计略显稳重啡蹈。后尾灯的设计两车可谓各有特色堡,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似撮硕铰,设计感十足陛喝,而奥迪A4L的尾灯更加修长恒角哇,视觉效果出色表块酬。天窗不仅能够增加车内的采光模毙儡,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出膜烹搁。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉雷幕钩,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心射星,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习盆齿淮。   本文导航獭:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车杏,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间违楼八,配置也能满足一般家庭的日常需求秤贤。对于这个价位的小车来说便,最吸引消费者的无疑是打眼的外观攀祟漏,在这方面糜善拦,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮鸡配,就算是与它的直系前辈骐达相比棋熄下,也不遑多让胆瞥。然而作为一款家用代步小车徽让怀,它也并非完美醚棺,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高沫肝撂,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外辩佰罐,车辆本身并非进行任何实质性的改变鲍募刃,跨界的概念噱头大于实际鼓烁。 "   技术革新日新月异的今天锻,车型的改款换代再常见不过胎覆肛,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变且。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型镶土箱。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变炔场,同时在动力方面也增加了1.8L洁叉搔。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万据,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势啤蔚谭。    新奔腾B50是一款自主品牌车型共锑,但它的实力不可小觑湿苯忻。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌秦茸。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动份、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型霖。既然实力不容忽视贝队,价格又有优势糠,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机闲恐铺。" "  版权声明随炒舵:本文版权为网易汽车所有袄,转载请注明出处荤吐蒜。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星卜,全新的品牌全新的车型艇,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比确耐茄,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的咐昊剩克斯抠颗,在2013年复遥克斯的月销量已经逼近3万辆/月任,堪称是这个区别的标杆级车型拷逝钦,观致3要想在这个领域取得成功酬,不可避免需要跟标杆车型来一场PK伎尚径,看看是否有优势能吸引消费者关注墒手柒。 外观风格各异   先看外观方面肝荆朴,观致3展现出大气得体的风格苇,不像速腾那么沉闷单调脓,且有着自己的灵动个性;而赋媾龋克斯则是完全偏向运动化的风格担古,典型的注重操控性能干,突出驾驶快感的性能车型评盛,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型媚,与观致3区别明显协葱心。两者主要是风格差异筏暮,外观上分不出优劣吾健,而就装配水准和油漆喷涂工艺上骑,观致3丝毫不会逊色于副蔽克斯车型甲甫卡。 尺寸对比 车型名称 杆甯春撸克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上寺,两者也是平分秋色扳汲髓,车身大小相仿览滔犀,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势秘骚皇,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上兔,观致3要大于复ィ克斯唯碗坛,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞半,尤其是腿部空间较为宽松面,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的噶淝胶В克斯在后排空间布局相对紧凑毁豹梯,而后排空间也一直是各代干蘸鄹祝克斯的软肋怕伎化。 价格对比 竿瑁克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上怒,赴せ裕克斯则要比观致3要更大一些教,在不放到后排座椅的情况下倒酒碎,傅欤克斯的载物容积是530L溉,而观致3只有430L欧,100L的差距还是能装多不少东西的录舷。而在需要有更大空间的时候鬼喷肥,两者都可以放到后排座椅奔蓬,放置大件的物品亭。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间嗓镐,观致3和概兀克斯三厢都是11.99万起步溃贰,以下我们将重点对比这两款同价格的型号沛堂虱。而细细对比价格表可以发现涡,要选购自动挡的车型热挽,肝课愦克斯最低仅需13.09万湘,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合隋赡软,观致3则需要14.29万盖,这个比起溉辰洌克斯有1.2万元的价差圃,当然在内饰配置上会有其它差异频换昂,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言燃袒栓,可能傅祝克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些甜敢钝。 挑选合适的爱车皇秒,看专业导购反,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么沫?   扫一扫柬摊粮,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚撇,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆滑瀑教。风云2墙、E5凸短弦、A3以及今天评测的这辆E3婆,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中型,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度嚎窍。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品铺嫂氏。从这辆奇瑞E3来看少,外观及内饰都有着很高的原创度垦。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间守财佃。这让奇瑞的产品线更加丰富痊矗篮,但也让消费者选择起来有些头疼考崩。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的扩功,也从来不缺少“明星”痊欺怖,“沉稳绅士”大众速腾鲜笨、“狂派斗士”福特咐囟郑克斯等都是热门且销量稳定的车型泌,不过要问哪款车型最近销量最高坊吻炕,还要数“逸派高手”日产轩逸侧,它已经连续两个月销量突破3万戈税干,坐稳了桥车销量的头把交椅莲。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡陵,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢税啦师?下面我们把两款车型拿来做一次比较檬吧敛,或许能看出一些端倪斗。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万枫,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万合拒箍,入门价格上洁渺宿,风朗比轩逸高出2.08万元诺,表面上看价格际黄,轩逸占有优势阀,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型庭兴,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元泡,这样看来壁蓄瓮,风朗其实只比轩逸贵了2800元逃杠午,等国产版风朗出来后材娃冀,风朗在价格上反而会有优势也说不定降捶佃。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市辟陈戳,这款车外观与内饰变化并不算很大换寺爽,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一砂沫,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7类舷,下面我们来看一下吮。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表椒钡够:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观椽,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格伯,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹庙莫。质保方面譬痉黑,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力豁。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表脱氮:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机扮,最大马力已经达到了170马力舌嘿,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟纪隧桂。变速箱方面煤妨誊,逸动采用6挡自动变速箱细踢,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱侈娘,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色枚,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些方琶缄。 免责声明妈:本文仅代表作者个人观点扒,与环球网无关安洽娩。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实读虽,对本文以及其中全部或者部分内容残嫌、文字的真实性虹蓟、完整性些劲辉、及时性本站不作任何保证或承诺咖茎伦,请读者仅作参考踞枪娩,并请自行核实相关内容当稳。" "  近两年烷轰掏,自主品牌进步着实很大嘶盗痴,无论是从设计方面嚎共,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升扦,甚至可以与合资车型媲美蓟散,山寨钒、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式杜。在10万元以下紧凑级车型中氛鞋,更是自主品牌的天下锻,凭借比合资车型更为出色的性价比蜗浓,吸引了不少消费者的关注茹袒。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市焊壁,一经推出便受到了极大的关注妇间,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力苍多。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型虱撬毛,包括动力在内动,新车共有20项升级烽枷,本次共推出8款车型熄,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款歇睡,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型杠,售价区间为7.49万-11.79万元贰哆性。   比亚迪作为自主品牌的又一代表扔,近来也是频频出镜从暮里,与长安逸动同期而出的速锐更是以“椅鸢埃控大玩具车”的名号名极一时帅松。速锐共推出了9款车型哗,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款惧尝邵,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合沟拓即,售价在6.59-9.99万元之间吻蔚阀。   单一来看豹冀瘦,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品荤染,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较堕,看看那款车要更“精”一步坑辫。" "  新君威变得更好看了车徽谁,配置也进一步提升修括,新加入了一些科技配置舷浚鲸,比如智能交互系统登,BOSE音响等等霜关。这些都是新君威的改变之处瞄突惊。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型栋识勿,售价24.59万元晾,作为一款定位中级运动型车的新君威堵博,品质感一如既往穷袒,操控性也非常突出耸傻别。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威山棠花,以下简称新君威某,外观相对于老款进行了必要的改变贡蒂锈,毕竟老款车型从上市之后庞,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳哭,新款在大灯焚鹿团、进气格栅谋、雾灯裳固壳、尾灯写、前后包围都进行了细节的变动施獭。   在新君威上辆,使用了传统的按键式无钥匙进入系统典块羌,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统成阑,在操作上没有太大不同池顺动,轮毂方面范圃萍,新君威使用了十八寸双十辐轮毂骋薪,轮胎品牌依旧是普利司通确。侧面造型基本上没有变化合陀萎,侧窗所占面积依旧较小芹掏。   车尾的变化还是比较明显的宋肮必,这主要来自于尾灯的改变灯截凛。新款尾灯全系标配LED灯诧斤素,并进行了熏黑处理陶骨焙。尾灯的轮廓样式更加犀利沤烙冻,个人认为要比老款更好看哩。除此之外诧,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化踏擒渡,牌照安装槽的形状变成了正梯形撵片。   本文导航敛偷:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击凌,颠覆传统的外观眉疤呻,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环脑镣,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV签。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5碧骇岁,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型盟,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机木勉,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆刻,足以证明其强势的地位纶啡。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市掳男,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠权。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强萄刑。(温馨提示荷隶:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版凑剿脱,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准瓤卢。)   自由光基于全新CUSW平台打造炉必,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭烁萎,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅筷,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强钨舵盖。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致袜及,圆润的造型是其给我们最深的印象扁厂霞。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网说喀尖,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线骋貌,显得简洁利落讽。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条碗,显得净雅别致孤肉。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同袱绅,主要表现在其大灯的表现形式上抵染隘。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球雾唾,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可棘荣红。两车大灯配置基本相近供,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已羡案。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助巧,车道偏离预警系统鸥凤。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围咐,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗率,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅妇锰。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势衬飞,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势频戮。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话疤冻,其尺寸差距就没有那么大湾楔。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡妥,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁擂氮蜂,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起痘。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同骨。奥迪Q5采用两边单出的排气管锋鞋,在气势上略胜自由光舵前肛。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道藐嚏拧,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型颗,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部缔弓孩,磨损线束保护层呐,存在导致电池损毁的隐患粉。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日撇,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知攻猩篙,称9124辆V200受此次召回影响开握。长城汽车正在邮件告知客户深堪,并建议联系当地经销商进行检查维修集欧施。   据悉吾棘感,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转收忻赌,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽括牡。”更有甚者郡,线束可能会内部融化容狄。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说常,目前已上报了数起线束故障架辱枫,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转罐,不能够给电池充电纹品,车辆也无法启动次蹿茄。”但这一故障并不影响汽油版V240车型跺涵,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束噶眉。   克特里尔先生称奈兢,检查故障预计用时20分钟时闪蔑,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟害。如果绝缘保护层磨损严重敢矗,线束已裸露嗽,则需约两个小时以更换整套发动机线束镀坡。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件市。此前墙,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回蒙龋,2010年又因手刹故障而被召回乳高聊。   2012年四伐,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回疲焕柏,长城V系列也在其中里开笆。当时贺,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片痢燎,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸贡。然而哎,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片怪咖粱,更换车辆共计超过1.5万辆然薯。  『帧(实习编译敖:王萌审稿贾效:刘洋)   免责声明版权作品拧,未经环球网Huanqiu.com书面授权璃,严禁转载署巷赣,违者将被追究法律责任什牟。" "  随着经济的快速发展扒,购车群体的年龄层次也越来越低欧,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用昧即萌、省油徘陡,而是追求个性和时尚设计雇勉。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型寞襄,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一帛悔虽。作为跨界SUV裙耙,它们在造型上将年轻论逼、时尚展现的淋漓尽致寡伸,完全符合年轻消费者的审美需要哥水。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比请,来看看到底谁更适合你妈弛上。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV磷譬地,相比2012款变化不是很大残梆,只是增加了配置和车身颜色绍萌。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版废奇侧,售价分别为21.98万和21.47万骇沙接。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV裤,但风格却不尽相同小。斯巴鲁XV外形显得干练睡庇,车身线条硬朗促妥,富有力量热人,越野味很浓撑侩。而标致3008外形偏向都市化设计霞,饱满圆润的车身凸显时尚感湾垂庆,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些爸官厢。   车身尺寸方面有所差异篮高,不过并不明显缆灌煽。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)诚,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)怠。斯巴鲁XV车身更窄级奖现,同时也稍长一些券竣。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置镰。   斯巴鲁XV采用六边形的中网尖叹撩,加入蜂窝网状格栅运动感十足蚀。而标致3008采用半圆形中网晶,镀铬亮条包裹显得很精致侮司。两车前脸分别展示它们不同的风格鲜,同时都包裹塑料黑色下包围倍涟。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯络廉恳,远近光分离灯组设计钵矛,造型普通霓期,配备有示廊灯讽八。标致3008同样采用卤素大灯敬戳,不过加入透镜悲诲,不仅聚光效果好团建芳,同时美观性也不错奶巧。另外粮拿,还配备LED日间行车灯岁。   在侧面奇抛,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计苟苦我,比如非常倾斜的A柱灌壤,同时将后视镜位置后移半,留有三角窗减小了A柱盲区溉。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料垫笺,有利于减少磕碰的维修成本缴。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎脆,注重舒适和静音性捆,双五幅轮毂很有张力死谓纫。相比之下顿,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性绰申废,与黑色下包围搭配运动感很强烈跑。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎誓,同样注重静音和舒适性新岔换。两车的备胎都是非全尺寸设计剂纹。   相比前脸槐,斯巴鲁XV尾部更个性露拒奋,辨识度较高昏。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型芥袒,镀铬亮条的运用增添了质感猜九锚。 标致3008尾灯加入LED灯组叙,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组啼滔,但是块状尾灯造型很独特遁荤仑。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像抗,标致3008同样配备倒车视频影像集贩,另外墟保,还配备前2/后4颗雷达探头具厘贩。" "  在过去的一段时间里踩脖,腹希克斯得缸肝、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置幸浚。时尚动感的外观菩、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性及暮拓,成为了年轻人群青睐的车型哎吉。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型峡抚,科鲁兹掀背车则是新进的一员缄故,它所要面临的是一场“无言的战斗”寒寸避。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了洞但挟,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出垄旱,但却带有美式车应有的力量感刊烯需,总体来说它的设计很适合国人的口味现堂驰。但从最初在国内销售的科鲁兹来说寥触荷,其三厢设计有些过于保守蒜般舵,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间拿,为了能够扩展消费群体撬岭,推出两厢版是其最好的解决办法巢郎迁。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话廷脯涛,你几乎完全无法识别它的真身嘛韩烘,因为它与三厢版保持着高度的一致性险系。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组碱,很好的诠释了彰显力量感的诉求扫涂。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后灯铜,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接呜坚,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些屎翁菊,所以从视觉上给人以更加修长的感觉斡坦既,但实际上它比三厢版短了不到9cm考庙计。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多教骑纳,后窗与尾部的衔接并不生硬谴,拐角的折翼恰倒好处桓芍袄,为尾部增色了不少凯。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计拎,在样式上显得更加简洁饥,只是与自身前灯组相比宏贾,在棱角的刻画上有了明显的削弱叹琼。   本文导航藉芥饯:" "  提起之诺懦,很多人都不知道是什么品牌诵骗,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌碗可驮,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的沦。只是之诺定位于高端合资自主品牌码馅岗,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式藏,那么它的首款电动车1E表现如何革少?以下文章为您揭晓恍滩。   只租不卖币戈?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务雄丧,包括车辆租赁恨、充电设备勘察安装崔颧、车辆上牌悍溅亢、车辆投保晒、定期保养鞠、故障维修娶湿、道路救援镁、检查维修备用车等褐,通过这样的商业运营祭师,能够促进新能源车在中国市场的更快发展何顺垫。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车逼入赶,它的卖力需要大家自己去发掘醒。不过在发掘1E精彩设计前渺湾,请先忘了宝马X1冕,否则你将永远欣赏不到1E的美琼。其实1E最出彩的设计在头灯隙轨蕾,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感豢。   不仔细分辨的话儡滔颂,很难把1E和X1的侧面造型分清厦。不过1E拥有自己鲜明的特点舵,车门下很宽的镀铬饰条瓢拜,和没有行李架的车顶欢。   相比车头和侧面弥孪,尾部就让人感觉有些欠妥了暖晒句,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分敦,并且加上了一条较粗的镀铬饰条赤系。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车问沥。   本文导航棚:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说讼魄,奇葩的中文译名亨、“野性”独特的外观以及较高的定价扔撂,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议炬娟涩。说起野帝我们不自觉的想起握贯,同样在以国产车身份进入中国之后帅锋,“改头换面”的法系SUV标志3008枯纹,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类惠,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”午才筏。当然嗜芯脖,以20万元以下的车型作为主力军立,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一卯。那么下面我们就来看看城谰,这两款性格迥异的德掏、法新生代SUV之间究竟有什么差异湃,各自的特点又是什么拘唾? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别撬,首当其冲是价格方面的不同荚,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合角傲,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势街参,不过差距方面不大基本可以忽略篇赖,两款车可以说在同级别车型中表现优秀怠。动力方面的表现也近乎相同蒲沉,只不过大众7速DSG菠埂壤,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配氖陕憨,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些都曙,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一搞黄但。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔莫碧送,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰脸,湖面之上也已堆积了厚实的积雪慷,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上沮。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激小啤嘶,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景搏盟蜗,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试虫亭蛙。闲话少说娄醋,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜捌遁。   这次试驾共有5个科目缮共,分别是1.傲虎—终极绕桩凸抵,2.傲虎—冰雪连环涵僵,3.傲虎—短道拉力测试斯,4.XV—戏雪乐园鲜九,5.森林人—不规则路面自由行驶贫。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同们际,MPV表现出相对冷清的一面柒,尤其是中高端的商务MPV荡改,几乎屈指可数橡浆,除了老牌的别克GL8外迫鳖,似乎很难让人想起更多车型擎泊。不过在这个还没有完全饱和的市场里栖,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅散氏吼。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮嵌,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢被群?这就是本文将要找寻的答案爸。   12款艾力绅有2.4L 5款车型忍谷,售价28.38万元-33.58万元猜蹦可,目前市场上有近2插、3万的优惠幅度掠卯。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型温蕾彼,官方指导价31.98万元廉肚裤。) ●外观解析   从造型上来说荷染,艾力绅算是开创了一条新的路子兽,没有过分使用一些夸张圆润的线条孩蓖凭,车身轮廓棱角分明救僚氛,有着很强的视觉冲击力层搐,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别类前凉,此外辱,艾力绅还装有一套大包围次父,颇有几分运动风范蔑,也有着一定的改装潜力窝锰。   盾形的中央格栅有着不错的层次感辉性萎,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目哭钵艘,中网与宽大的前大灯连接在一起缎,营造出一种大气邦换轮、动感的MPV形象和胃痞。   艾力绅A柱采用黑色设计腐板沏,且A柱的倾斜幅度较大告扦钱,棱角分明的线条从侧面来看更为明显箔逛牵,总给人一种方方正正的感觉娃琴,后视镜尺寸同样不兴稹,与整车的风格很搭懦朵灸,宽大的后视镜提供不错的后方视野空薪枢,保证了行车的安全性与舒适性膘。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感料说茹,当然校艾,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现佬称,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手拆农,侧门就会自动缓缓打开四蓬测,此外倡吐备,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关肆绕。如果对此还不令你满意的话前,通过钥匙同样可以胰莸常控侧门需,确实有些高端大气上档次撵。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm五,轴距达到2900mm百巩,尺寸在同级别对手中并不占优势都纺,与GL8相比坊叉,仅仅在高度上略强于对手未毯,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势矛溪邵。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计返,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果哩。整体线条依旧硬朗呛,尾灯加入了时下流行的LED元素冬滴挟,为其增添几分现代气息锤儡荆。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及奸妈,人们购车的选择可谓越来越丰富瘟,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择垦,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过嘛,可见国内中级车市场竞争有多么激烈桅,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5染迪,他们能够碰撞出怎样的火花清娘烈,请大家继续往下看刺克。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表暇岛:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出赁烫步,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比考闻,由于这两款车型出自于统一平台打造瓣垂缄,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲告肚嗡,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间萝久。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题便,你可以说它带有侵略性丝,或是富有运动感寺奸喀,也可以说极具视觉冲击力戳闻茫,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突荤久。而K5也应用了与智跑丹、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计烤呜,使其拥有了明显的家族特质险恢。   运用Fluidic Sculpture的设计元素肖,极力打造出时尚与动感的流体车身怕鞠痪,在驶入眼前的一瞬之时损屡,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象诺。前脸的线条设计十分紧绷桑,大灯组与前包围向中央区域靠拢届,展现其动感的一面晒。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合吗,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势攫烩,抢眼的外型加之迷幻的光线慈,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽夏间。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着核慈,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力柏。   第八代索纳塔不仅外观时尚昧稠,灯光的运用也颇具科技感表,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性姜勉腿,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯脯酬龋,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步题。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计慈甜形,显然这种的夸张设计俱,使我将其列为变异的种类潍犊,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用融损,多折线的应用也使尾部更具立体感惹梆暖,同时对于运动观感上也有显著的提升窝脊,由于K5搭载的不同动力总成幌匆系,2.0L车型配备的是单排气设计嗅汹,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感度癌祟。   轮毂也是一个变化的重要部位计,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面汾。根据配置不同扔臣艇,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分撵读,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎窜谈帆,该系列轮胎偏重实用性勺。作为索纳塔的尾部沃酣推,基本没有大的变化抚遍,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示碳,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点贿。   本文导航诞:" "  每到年底阜僧葡,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾偷熄快,地点也大多选择在北部寒冷地区钡称。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣菩,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性弹。在临近春节前夕汞,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现纹新哩。   延伸阅读粕边:   之前扣,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间粹钝氰,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读苫城垦,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容咕碳。   酷威采用的是电控适时四驱系统视,中央为多片离合器羡皇擎,由电脑控制来分配扭矩哆恰,车内并没有任何切换按键搽。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动我城捷,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴闹,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施雾酒,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶仙香稠,如果想要挑战一些极限的路况的话雌,酷威还是不具备这么大的优势的怜被,因为不具备限滑措施骨恒雀,至少在脱困能力上会有限制性拜。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎芦,采用全新发泡橡胶技术颁篮宽,具有更加粗大的排水通道湃七伶,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”编烯,冰面行驶性能更加出色殊,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力挎。此外圃纫,中央多重“Z”形花纹帅殊仆、针孔沟槽设计锤漂歇、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性秒。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机怀案,最大功率206kW/6350rpm德暗等,最大扭矩342牛·米/4350rpm糙伴,在目前的大切诺基扩、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载瞄浩对,但是会有不同的调教诉。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器污汐,我一直在想媳,未来会不会推出ZF 8速变速器呢吉退璃?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV坤,我觉得这个可以有屉鸥,至少不会和其他车型有太大的冲突胺。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖锯,路面上的车辙也是压实的积雪骇颇伸,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度脚。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用滔谭肮,只要不是过激的驾驶行为隆趁,基本不会出现危险状况洛。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候吴煤,建议最好将挡位切换至手动模式夹去,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速勾括,这要比才刹车安全的多互奸,这中方法同样适用于其他手自一体车型铃浪。   本文导航肚畅:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢天队介、充满艺术色彩聚览,或者是有着一些与众不同的操作模式点硷。而这辆2008则告诉我们拦疯荆,一旦法国人在拥有自身优势的同时甸澳,再把务实两个字加进去始毯,那么可能会让其它对手感到紧张绵涣。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置椒,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注普阑疏: 由于本次活动仅为简单的静态体验码,场地和车况都受到一定客观因素限制伎,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分咐炬,至于其他更多相关信息勿刹,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上等蝎,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型混描剃,作为首款引入国内的小型SUV顷分,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上防监鲍。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来布米,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近谎潜腺。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)步,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜成磁宽,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿挽。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一背嘶。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置颂咖,对消费者很有吸引力铅项瑞。作为一款紧凑级市场的生力军车型探栖,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型脾齿粉。   观致3共有6款车型的芍碧,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型窍缮,售价为11.99万-16.79万元区间脓峭软。因此鞋龄,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较墟。对于中国的汽车消费者来讲拾康挠,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的趁。要知道自2006年上市至今锈嘿骏,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主赶。那么痹停哎,作为一名后生的观致3温胚裙,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢赌?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼会刑。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中份琉常,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价瓮嘶:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价兼捻凯:16.78万元)来进行比对堑。由于两车的售价只相差0.01万元片萄,这也令比对的本身相对公平一些隘。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间冉呻坡,我们测试过高尔夫7顶配车型段,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现脚,跨级的配置也令对手望尘莫及棱。但这一切剑敝,也许并不是你在一台高尔夫上最看重挤寡、最需要的因素骄嫂。对于高尔夫这样的家用车泄俄插,在使用的维度上做到出色耸,才是它的本职达曝磨。今天念奢,高尔夫7又来了掏,这次是全系中价格最低的1.6手动型莎萍。动力称不上凶猛梦土,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富哥,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗袍哺扫?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一狈存宿,必定有些硬实力伺。空间满足舒适乘坐镰炯咸、常用配置齐全态悔虏,动力也能保证提速顺畅冒栓安。但对于这一类的畅销车搅,最重要的是它必须耐用掳,不能隔三差五地就往修理厂跑射彤,也不能冷不丁地出个大毛病违性。这么来看垄伦汐,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”晶嫌,故障频出汗,这点很难让人满意慰崎。毕竟棵私颗,大众车能在国内打下当年的民众口碑棋茎型,靠的是皮实耐用的品质密颂玲。在我眼里费,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境环。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型喷,高尔夫7车身长度增加56mm乘桔,宽度增加13mm辞,高度减少28mm湘。车身尺寸的变化让它看上去更为修长渤,也更显扁了教钩。   如今裸,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达垄烘,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的互踞。这个配置的增加淮失克,为日常使用提供的便利性还是很大的鲁届默。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气匿擒蕉,要知道溉氏嫱悖克斯令纺、英朗等竞争车型都是16寸起步了惮开,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性趣徐赎。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服淡嘶,这套胎居功至伟抨添。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候搅挽,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车硕臣,如果您拥有过高尔夫4丘活刮、宝来或者帕萨特B5的话汐豹奢,您一定会理解我的意思缮。没有复杂的配置贩欣马,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则辖滩,瞬间就能上手节。这一切都似曾相识雹茄馈。   在1.6手动版的高尔夫7上少韩帮,您看不到任何高端的娱乐功能庆幌癸,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone角镀潮,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限啼掠。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾梅案啡,但我认为这并不影响操作便利性率貉,最低配车没有大屏幕很正常呻卵。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时席姐,我和同事发现AUTO HOLD并不好用常锑坛,车辆静止起步平顺性不佳桔俺括,油门给少了刹车不松开缚岗,油门给多了又会猛窜巨局题,让人抓狂轨。但今天这台1.6手动车型放醛,上述症状全部消失放洼。起步轻给油即可堵抗嘘,电脑自动调整喷油量丹,使其转速稍稍上升咐,令发动机不容易熄火食徘抛,等红灯解、坡起都很方便侣补,使用起来当真比顶配的舒心多了坛。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂拼忱黑,让人捉摸不透臣纪。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平晃唇枷,用料优秀被认作理所应当肖。在数年的成本控制下吠鞘,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质钝巍。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范昂。对于大众汽车而言茶,这样的结果也堪称可笑了萄。   没有真皮座椅萝撤,您会失望吗册?我和同事们都不会广我策。我认为从适用角度上览,织物座椅与高尔夫更搭灿罐。这套座椅的缺点虑肮阜,在于椅背调节起来很费劲馅,而且要是有个腰部支撑就更好了狠。纵观高尔夫1.6手动的配置涎,我认为作为最低配车型挟背,功能简陋一些并无大碍饶峦赊,该有的它也没少牧,并且绝大多数的都还好用练顽蔑,如果您是为了舒心实用范缮汾,我觉得它能满足了铣。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来俏变,对于购车需求的国人来说纳,一款看上去体面昏,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感特胸敦,只是碍于可选择的范围有限睛轻,但凡有一款出类拔萃的新车型蕉,必定会迎来极大地关注浮萎。对于25万中型车这个级别茧,迈腾一直是多数人闪过念头的首殉恕,而福特全新蒙迪欧的到来朔渤坷,分走了不少的关注度袄,选迈腾还是选新蒙迪欧将稿,对比一下就会发现来,挑战者颇具实力贰。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型掇劣,售价24.28万元潍蓬速,和迈腾 2.0TSI 豪华型篡档赏,售价24.78万元垦绢,均是各自车系中的主力车型拓。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车拒侣伶,兼具个性运动和居家商务需求徘佃。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计蹭矮陷,极富攻击性惭凛,对年轻消费者有着很强的吸引力姐涣,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力贫驾,入门的1.5T也有不俗表现扑鄙稀。   现款迈腾严格意义上上讲傲,只能算是半代升级试搁,是在老款的基础上升级而来录缉疗。迈腾整体延续上一代车型的设计彼棘痕,符合国人的审美氖绥糙,经过加长的车身莆刊拒,带来大空间的同时靛崇疚,提升了行驶稳定性及舒适性噶荒红。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面店,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米戊抬处,轴距达到了2850毫米拌,而迈腾则为4865×1820×1475毫米排荷蜕,整体比新蒙迪欧小一些局驾,即便是经过加长稗弛项,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧惜妈山。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节猎趟、加热雾祭、折叠厦靛、记忆 电动调节沃、加热黔、折叠顶蛇、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎拾酸杠,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了翟。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯焚黑瓤,不仅科技感十足耍突杆,还具备随动转向缅、自动开启等功能迸,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些次钎。天窗眯、全功能配置的后视镜等窖,两者处于同一水平雀。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升申诡泞,对称的T型中控台中规中矩夺,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统撇娩。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作臂峨,主界面被平均分为四个区域距休,分别显示电话眯蠢凡、导航供活纤、娱乐和空调四项基本信息忙,并且用颜色将触摸区域分别标示出来搐帘步。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局筋侨疼,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感么兄。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕绣卉、6碟CD等配置淑祈,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步导拆沙,迈腾更像是上个时代的产物虾嚼。   新蒙迪欧的轴距达到了2850失茶,相比迈腾的2812毫米理,略占优势沛鲸陛,但二者在乘坐空间方面晃,都已经足够日常使用羚。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑态赎款,满足于舒适和运动的双重需求肉什。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中筋势,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统烤陛空、方向盘换挡翔,以及原厂导航等配置蠢卡底,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置簇前脓。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统窖什京。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版拱扣湾,最大功率178千瓦侍,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱筹梢抨,平顺性和换挡速度足够出色烈仇褥。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合宪。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦摧肖,最大扭矩280牛米妥违敬,匹配6速双离合变速器褪单汕。当年迈腾这也算是黄金动力组合跑,但与新蒙迪欧相比袍,参数差距明显捕。   保养方面千皆禄,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里淮瓤,建议日常保养周期为5000公里左右湃,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右岗,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右姓。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保狼绘廖,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保盒性,之后保养周期为1万公里哦蜗琅。小保养的费用在600元左右吩,需要更换机油机滤爱钳,大保养的费用在1100元左右汞,需要更换机油三滤悸。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型禄,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高船勒师,相比迈腾客戒,除了常规的前排双气囊和侧气囊外厦师翅,还增加了头部气帘和膝部气囊较。并线辅助功能也是迈腾所没有的篡度煎。   点评捕:不可否认恕傅搓,大众品牌进入中国市场多年霞蔬溅,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型兼,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手壳,无论配置水平还是动力系统表末舞,都已经没有什么优势了纪氛赦,抛开迈腾一万多的优惠铝,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择裴。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 揖燮叮控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明非朴到:本文仅代表作者个人观点颅岸孟,与环球网无关拣侠烯。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实虚惜,对本文以及其中全部或者部分内容叔霸、文字的真实性碍闺、完整性挠、及时性本站不作任何保证或承诺暮,请读者仅作参考宝,并请自行核实相关内容娶。" "   “北国风光赤,千里冰封句,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景挛,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯控。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐窖矗骂。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段癌废帘,对途乐而言这不仅是一种新的考验姜,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战衅。 外观躺搏嗣:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐萎冬牌,想必对于多数人来说绒境涝,它的名气比兰德酷路泽小很多讽,但并不意味着就要比竞争对手要差伦。外观方面途乐外形实在太大了反,有点圆头圆脑的感觉帽锣扯,比兰德酷路泽温柔了很多艇促勃,缺少了一些很“MAN”的元素榷欺晨,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80填。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰帮秦蓬:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时纺台猛,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多湘。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念颇仙。中控台看上去很有档次钒天,各类功能按键排布也十分清晰两桂、合理甫鲸。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处危凌,完全遵循了游艇的设计风格檀榷卷,宽敞坚岛互、舒适箱敢、豪华攻枪,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰姓骸。   小结匡嗡: 从外观内饰的整体表现来看匡票裳,可以说途乐是一款成功的车型嫉宫,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题挨翠。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势性,如果“沙漠之王”远离了沙漠错程,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色娠,这也是我们大老远来到这里的最终目的衅堤。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车被毫览,人们首先想到的通常都会是奔驰巫烩、宝马脾澄、奥迪狈览表,的确这些妇孺皆知的豪华品牌势跋侠,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴撼苫。但是说到文化的话般,就不得不谈到今天的一位主角嫉搅修,捷豹XJL乃敛嘶。相对于奔驰这样的全能贵族来说疽醇,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置孤澄垦,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵搪潮谩。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢蹬,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗量藕。   作为进口高端豪华轿车洗,相信奔驰S级大家都比较熟哼派蘑,而捷豹XJL依旧比较陌生袍施杯,捷豹作为英国豪华汽车品牌忍辑,也有着将近百年的品牌历史事,虽然品牌认知度不高两浦,但这头豹子可不能轻视挺颁典。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型督颅适,价格都在120万左右幕迸鼎,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L俺炽,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力沪。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前不樊,其实捷豹和奔驰早就杠上了晴慕,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新熬某,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了握宽填。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观邢寡川:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话答,你一定记得去年上映的《007痰:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车揭沁慷,没错就是捷豹XJ翻戌荤,在电影中XJ算是平凡的“走过场”送悔,里里外外展示着它的优雅与稳矫铩,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力韦慷。   无独有偶佩秘,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套吓谎妊,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行缓店,虽然不是目前新款的S级骆僵,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩钵。   言归正传警巾墨,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气哦普苹,不过两者的风格却截然不同抄祥。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素酮拱轮,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀黑。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重伤,在当前时代也更加与众不同巴莆老。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车差陪狗,号称着汽车发明者再一次发明了汽车交糖,的确奔驰S级是同级别标杆脱,外观轮廓延续了上一代惜泊,细节之处更加富有科技感矾,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气困棘。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同喉,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气褪伺,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度篇湃,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气导末,比XJL更加强势哪,这就像两个高人氮亲,一个低调一个高调而已蔡貌。   大灯的造型也风格迥异颊剔痹,XJL的设计更简洁第岛惕,内部采用传统圆形元素储,使得其眼神也更加专注痢拉泼。而奔驰的大灯设计更加时尚巨,内部流畅的菱形也较新颖贝。大灯配置上两者都运用了透镜和LED熊,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车究梯碾,光前大灯就使用了五十多颗LED景申。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面煽底,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾妮貉,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上篱,更加沉稳躬殿碑。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通式施,但硕大的车身同样沉稳币松估,硬朗的线条也更加动感饺啼。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾辅采螺,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出湿石,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉潞,这也使得XJL的车尾更稳重江,而S级更挑逗人萍。   尾灯的设计蠕,捷豹XJL采用纵向设计独桥朔,并以车身腰线融为一体苛,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过辑,整体轮毂简洁不繁琐人钢,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁寄,内部灯组造型是一大亮点拧收烘,点亮时相当好看瓤黎盆。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节阔魔,并没有过多的修饰偏氏,但每一处又能充分体现他们非凡的气质般,就如同一件高档西装舵摊,某颗精雕细作的纽扣就足以瑰。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型堵位,相比奔驰大气的轮毂亩,捷豹XJL的条幅更纤细济,并且在条幅样式上也更加精美和运动谈。尺寸方面XJL为19寸汀,比奔驰S级的18寸也大一圈卑革,轮胎方面同样为245宽度婆,不过与奔驰前后同宽不一样售,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275斧侧。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型嫩涵,并且作为一个自主品牌侣避藕,它的的车型并非人们印象中的自主品牌蛔史,旗下的GS5酮俏、GA3簿、GA5几乎可以与合资车相抗衡腾,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上粗好,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象骆惋。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的辜,广汽传祺旗下三款车型都来了现澄劢濉,由于试驾人员较多鞋,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验浚屏佬。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统黎,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统鲜。   现场测试场地为两个圈形场地床,两个场地项目都是一样的份祥,可同时进行两组试驾广,场地提供了直线加速权缉叭、紧急制动帽恰、蛇形绕桩狠能涪、麋鹿测试四个项目卿淘,可以说涵盖了大部分的性能体验倪炉遂。当天试驾温度为零下十八摄氏度去胯烹,这样寒冷的天气芦邻,面对半冰半雪的湖面揪隆,换装雪地胎能够增强一定的抓地力辜背。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似墨靠,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下霉来具,TCS系统介入该,防止打滑的发生铜。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机搏教捍,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术盾斡放,最大功率绊鸿税:90kW(122马力)/6300rpm哀,最大扭矩溯萌陪:153Nm/4500rpm甫。而这次试驾的车型中没有手动挡吩努氛,均为4挡自动车型娶,动力表现可以轻松满足日常使用需求廊。   起步于加速初段油门如果踩的过重笺琼尉,TCS牵引力控制系统会即时接入秋得,并且自主减小喷油量汕角,从而避免轮胎打滑夸珊,这一点上GA3与GS5表现都不错酥磷。加速至60公里每小时后被,紧急制动抛齿,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音牢,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了奋,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离反肪,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停姜柒,未出现侧滑令泄捅。   本文导航沥餐:" "  提起中级车界,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择冷。但要是预算有限酥誊添,面对这两款车型还真有些底气不足括尉,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的拱瓜衔。好在现在中级车市场一片血雨腥风涵谐,改款K5已经于近期正式上市舵射冕,延续了韩系性价比超高的特点扫鞠。这次趁讨垮,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车借顽,让您的购车选择更加丰富炬拷。   没错剧亢歉,此次选择的几款车都在18万元区间内徊蛋。而且颇为“巧合”的是婚吧贺,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合腑胃少,也堪称中级车的黄金动力之一郴沧期。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字吾。既然如此璃两聘,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”朝盼浮。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份琉,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机隆弓。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)钉,动力参数有小幅度的提升愧喊斗,燃油经济性也有一定的提升揩淑,但依旧没有给人留下深刻的印象妓菏僵,尤其是我这个09款嘉年华的车主屯郸旦。如今伸快描,在配置依旧丰富的前提下吠,它换装上排量更小靡赫、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机冒,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型日锋戮,这一次似乎有点看头了炔酷。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机惶磐,它的来头可不少扦俊膜。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它性嗅墩,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖付荷蛾,可谓是福特的明星产品庐。我得承认这些奖项来之不易妻取,但我更关心的是荆绣,它依靠什么亮点来获奖芯玖,三缸的结构是否影响到运转的平顺性假晒,震动及噪音抑制能力如何瑟,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现奈拍? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前荣,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机男庭失。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷溺镐痛、涡轮增压以及进排气可变正时技术吐挨。在这些技术的支持下携,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升仟困乡。反应到账面参数上仁卧番,它的最大输出功率是125马力构,最大扭矩达到170牛·米尾洽贰,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的斗搅沧。   另外功适仑,福特也针对其三缸的结构特点陌郡,对发动机的震动鸿、噪音等方面做了很多优化和改进峡扒鬼,比如喷油器及油泵柔性安装啃、皮带润滑汞挤胃、缸盖上方吸音泡沫等等入猴。为此博孙,我先后做了两种情况下的简单体验迪:1撅冉辩、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2缺妈凹、在静止的状态下百,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上绘。经过细心的体会和观察后琼长,我认为结果让人满意少,发动机的震动轻微蚂羡,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些棱冷竞,但也不大碍事辽。事实上闻,即使我细心观察婪宏棘,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别纫。   看来之前的担心有点多余革霓,还是直接上路试驾更加实际变。它的电子油门响应依旧很灵敏抽,轻轻触碰油门踏板绣嗅蔫,发动机的转速表指针就会活跃起来奇。幸好油门的调校比较线性呐部问,分寸拿捏得体伴,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累此锭。同时说桥,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感五,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉七俯磕。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩捞,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别蚕,那种加速的轻快感是后者无法比拟的触。即使在低转速区间蜜馁迷,发动机的动力输出也很活跃彪,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉逃。同样受益的还有动力输出的持续性磺嚏肩,在试驾路段里面有不少的环城快速路松隆导,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h伐白,而且整个提速过程顺畅自然凭埂。只可惜受道路限速的制约舍戎背,未能继续把速度往上提竭撅,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备拨。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契啦,升挡动作迅速抵床窃,在D挡模式下正常驾驶旅略,1700rpm左右就会立刻升挡墨额,让整个加速过程更加顺畅自然保裳襄。然而尚,在遇到拥堵路况的时候螺栋,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感簇母娥,幸好并不是特别明显甭,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现轿嘎。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了娜景,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好惶陆,除非你把油门踏板踩得足够深遁蝎,否则它不会轻易降挡尉戊淖。   变速箱切换到S挡后冠憨吓,油门响应速度稍有提高蛋,而换挡转速则提升到3500rpm入,动力输出表现得更加亢奋凸。味道对了孝,这才是S挡该有的特质味,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了取冒算。当然零褐,最具驾驶乐趣依旧是手动模式曙,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮雾,至今我仍然未能适应拉。   其余部分与老款车型基本相同舵贸堂,方向盘的转向精确朽巷、迅速固锭,甚至有点“贼”斧,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”抒肃,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬鞋聘鼻,对车身的支撑力度足够困鸡,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显典,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安秘痊,同时也确保了车身的灵活性贾。但面对减速带这些大颠簸时抒,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在楷饥居。   在动力水平得到提升眉睦裸、操控感被保留下来的情况下皋,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少墓怜授,开起来更加得心应手潍苇兜,也更加有活力攻轮。这点值得欣喜吃持肉,也是嘉年华的进步污饺苟。当然该臣居,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方啼垄,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎浇,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音檄,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步辞庭,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色猎,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵懒切。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了目魏,不过众所周知宿从仙,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台节,而是换装了大众全新的MQB平台垢。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂柬,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异炉,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异丝,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助洛灸凤。   首先我们先来说说平台痛,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台盎乡,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构靖私,PQ35血统也就不在那么纯正唾儒却。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台晴。   平台究竟是什么够茅?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车绥,它们会采用共同的零部件酥峭,采取相似的地盘厕、车身结构尚群、形式结构以及相近的生产工艺故伺、轴距等挺侗江,以此形成车辆生产的一套完整系统竿哥,平台生产的战略是当前产品在开发中盗,最流行吼、最科学肪、最节省人力荷财疲、效率最高的一种开发战略低。因为对汽车厂商而言疼,可以在有效控制研发资源汕、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情辟同。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台垃滔攘,并看看它们之间存在什么差异靖达粹。   PQ35中的""P""代表平台寡龚,""Q""代表发动机横置师填坞,""3""代表A级车钞媳,""5""是指第五代鲜鞋。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件航,采取相似的底盘樊、车身结构幸、行驶结构踢庇钵、相似的生产工艺以及轴距等裂娟。由于研发时采取了已存在的""模板""袱胚狸,不仅使车辆研发缩短了周期辜,而且共用的零件大大减少了生产成本诞泼教,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型残朴。采用PQ35平台的在售车型有途安瓶、开迪核魏、SCIROCCO屁玻厦、奥迪TT李惯喷、A3烈、斯柯达明锐等车型毒丘泉。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括先蹲:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)咀峦、大长度激光无缝焊接会、双面镀锌高强度钢板长芜铆、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等墟,但如前所述乘,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术汗混踩。   MQB暮Р潦海块化平台是大众最新的一个生产平台姥,也是此次第七代高尔夫使用的平台刃燃顶。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制绅壳污,并且可以共享比例达60%的零件迪,包括同样规格的发动机戈怖、变速器等袜。MQB平台的推出忌,将会取代过去的PQ25赌息寐、PQ35和PQ46等平台娩。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性汐,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装坪繁,不管是传统动力膘、电动和可再生能源动力舰镁,或者汽油机袖脖、柴油机赫兴剁、混合动力系统磨滩、纯电动系统獭蔑、天然气发动机精墓阮、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装卫师旦。另外驰习,MQB平台还可以对轴距觅吝弄、轮距弧彪、前悬和后悬等部位进行调节靛涧谴。另外此平台可以生产从A0级炮、A级到B级三个级别的车型磺衔精。这是PQ35平台所不具备的绢。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温同,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水捞富氢。相比几个欧系对手算榔,宝马的动作显然慢了半拍绍首,继5系旅行版之后戌,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售田悲拖。当然有时候来得早不如来得巧怜咕,只要给足了诚意屏抛杀,迟到了也未必没糖吃蝗褂。   对于3系旅行就是如此涸,在它到来之前巩日,C级旅行和V60早已在国内打响了名头帅睦,作为后来者割酪,3系旅行想要从对手手中分一杯羹省航,就更需要拿出浑身解数了耻醇。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版脆妇,下面就来看看它究竟有何能耐褪胎德。   还是从外形开始说起梨蒋淀,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘簿少,其底盘代号为F31伦抱,依旧是标准版轴距寐儒:2810mm瑞晶螺。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言寒悔,这仍是个相当精干的长度枷,车身“三围”基本和三厢版一致蛾,只是由于行李架的关系攘,车身高度小幅增加了21mm抠碎。   我们测试的这款328i旅行版乌划,还搭配了M运动设计套装颅颧参,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸盆庇弘,闷骚的感觉立马出来了蛾屡,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆臣豌埂,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色龟宠。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择裁抢,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )讥去,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性盒,这和旅行车设计的初衷相悖肋。选择18""则刚好合适炭暇剑,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)滤群,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点惮癌,用一句流行语来说就是食齿惭:低调奢华有内涵离九扰。   车尾则是旅行车最具风韵的角度久差,从这方面看绞崎桐,3系旅行并无太多亮点嚷禄挠,车尾的造型显得有点过于刻板袜卜,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已侥。相对来说并没有对手做得那么出色舶梳沤,V60和C级旅行在设计上的看点更多拘联裤。另外透,虽然采用了M套件磺阂独,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式吼妥颊,看起来实在是低调过头了玩。   外观总结吐煎:如果你是3系的铁杆粉丝茎饥洽,但又不愿自己的爱车烂大街位适,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了版笨赴,低调中透着股狠劲儿信驶,闷骚人士的最爱杠习。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样怀摹,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章羡袭,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少檄擒。但俗话说垢冒镣,是骡子是马得拉出来溜溜才知道屡,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比拴,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何鞭台就?   车型的选择方面鞘,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则苏癌从,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型粱。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑床,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机缓。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比虽:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸滥哥,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力沪毕山,与大尺寸的品牌Logo相得益彰父筷吧,再辅之以保险杠的少量镀铬乐乾,前脸看起来一如既往的简约和低调吼。车头多条轻微隆起的线条伙虹俯,包括引擎盖上也是凹凸有致袖匣,则让低调的前脸显得浑厚有力迸。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计说酗,外沿继续使用镀铬装饰抗辩。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻蝎,也更容易让人接受嚏晨吉,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性洛搽。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁罗壁夯,一个氙气近光灯观唤不,一个卤素远光灯卿,外加环绕半圈的LED日间行车灯秘,没有任何花哨的设计替烹栋,注重实用拷靛。而作为玩灯行家的奥迪寞烩禄,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼谋,配合上单颗远近氙气一体前大灯脐忌,杀气十足平。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条景,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道薪,看上去随时有往前冲的冲动矗,非常动感和迷人叼爆。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车苏,看上去从容而又优雅话,有点儿荣辱不惊的味道褥怕棋。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后孝,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了疤桃,毕竟走的不算是一路的风格了家。不过飞久领,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了炬,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感凶荡。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别割税,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角悉皖蒂,变成了矩形倒角式的设计癸狈酥,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L鲜捻牛。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计即,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行寒困挖。   尾灯方面外底宽,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型夕,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看蒲懊逻,而且LED元素的缺失也实属不应该寐铜。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型碑,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼裙哦患,低调依然是奥迪的责任顽欠。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎拇姓尽,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎恢抠。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep事蜂,一个拥有超过半个世纪历史奖,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌硷暇,“男人”冉、“硬派”牡臀、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象讣达软。一个如此坚持传统的品牌鬼晴仕,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV靖,这对于很多人来说是难以理解的事实艰。坦白讲碌,一向不以貌取人的我魄鹤德,霎时间也很难理解Mark T. Allen妹、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品碾乳激。无可否认诗,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的韭捣播,也必然成为人们茶余饭后的谈资馅篇,但是就只有外貌是这样吗僻翟堪?难道它没有Jeep的传承陀肛?这是我最为关注的问题儡。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”墓科雾,而首要且必备的条件是强悍的越野能力蚀榷怕。由此可见杠托,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能镭灌瓷,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置疟未,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外氖。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色崔,首先必需要有一副好的底子献穗趁,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统铆艰。根据越野性能的高低功,依次有Active Drive I把扛锚、Active Drive II和Active Drive Lock三种交倡。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版好阔帽,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统晤犯千,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡辨律,并且还具备后桥差速器锁止功能测痊避,实现左右车轮50:50扭矩分配添氦,攀爬能力自然是三者之中最强的睹复。   除此以外释定,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统班、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠惠誓散、28°的接近角图卢午、32°的离去角前、纵向通过角23.3°处、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置耍蛙勒,要罗列出来的话其实还有很多技项,但越野并非纸上谈兵胁,要真正体验到它的实力脯懦扛,还是得把它拉到荒郊野岭钒。   挂上低速四驱挡覆经日、开启后桥锁止以及岩石模式法奋,稳住油门就往上爬厂耸。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏旧奖瞥,3.2L Trailhawk针对越野的需求盘日,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整恍亨急。继续往上攀爬茅涂踏,一切都比较顺利渐携背,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响埃场,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力裸。在遇到交叉轴情况时禄,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力蚀慷,配备了后桥差速器锁止功能的它黑交,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑碾甫全,就已经顺利通过邪伦。   这一次越野试驾脆,它的表现我完全没有惊喜钱,因为一切都在意料之中芥蛊惕。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务官藕册,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了储冈汹。毫无疑问屠,它是自由光车系里面越野能力最强的一位牡,也同级别的最强具。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦瞄,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来敛。坦白讲芥,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴换。" "  在国内的SUV市撑端菔佟,10万元以上区间基本是合资品牌的天下去,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击掣赋乳,正因如此秽牛,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市兽秸,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问舶搭无,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破蚂。   说到大空间熔、七座设计宿嘛绍、配置丰富的SUV乐潘瓶,北京现代全新胜达是其中的表表者褪唯,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求嗜梁,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型闻赶逆,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变茄。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手喀栓,下面我们将对这两款车型进行对比分析抵胸许。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观糜:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向推蹈疯,设计上中规中矩华畅,采用了哈弗新的家族式设计元素嗽舅类,这一风格将在整个哈弗系列上普及抱稿舌,代表性的设计元素有痊希:大尺寸U型前格栅藕宽纫,粗壮的镀铬横条格栅嗽,时下流行的“X”型前脸捶熔。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美捶,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的僧。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的堤息,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时视浑,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气驰笨,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅蹄,再辅以造型锋利的大灯灯组谁墓屏,极富视觉冲击力百撮。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话呈盛绅,现代品牌的确更加具有超前思维意识沏。" "   源自逸动平台的CS35浮式捷,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品络。凭借欧洲化的时尚外形设计盖魏,相对精致的内饰做工擒,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现陶插,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注遍侠墒。此外夕,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在德霉京,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能硅,进一步提升了科技感和实用性崔共融。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些校脊?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型鸽时钩,还有定位相同的长安福特翼搏繁稿浓,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4填房波,涵盖了自主及合资品牌产品驴。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道捌玲,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS九校沮,作为一款新生代豪华运动型轿车尉奔敌,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系叛,也成为点燃这场战争的导火线领不。而上市之后湃揩,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道煞,可谓是一场针尖对麦芒的对决毫。那么除了运动性能以外汐墩娜,这两款车型的综合实力如何呢侥,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓腥钡。   虽然说是ATS是一款进口车型败刹湘,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉怂闭,整体售价和宝马3系保持高度重叠酸葛淘。从定位和售价来分析相味,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比染,两车售价分别为43.80万和43.60万酶鼻,价格差距非常卸印,有一定的对比价值堪。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车戌士飞,但两车所展现的运动风格完全不一样推博般。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计冬崔夕,车身线条锋利临,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性缕,同时也彰显了力量感陷蹿。而宝马3系显得内敛一些罚汾,经典的""双肾""前脸造型邯盾,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色迹葛。   作为凯迪拉克家族最小的车型脓,ATS在车身尺寸上不及宝马3系舌错,除了长度略有优势外街秋说,其它尺寸都不及宝马3系辱,在空间上可能会有一些影响捣平。不过没有关系肥,作为一款运动型轿车蓝,小一点也许会更加灵活短箍缆。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评操惟奇,经典的造型更容易接受讣刺,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26乒献,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍架文顶。   相比之下钢,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力昆莱,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感豆丛,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足贿险脯。   两车头灯布局不同低温秀,宝马是横向设计经穿,开眼角大灯我们已经非常熟悉嗡午辆。而ATS为纵向布局钱蛊咳,造型更加犀利慕,同时采用的是远近光一体设计袍歼诚。配置上都采用氙气大灯埠,LED日间行车的和大灯清洗都有配备彤撂绕,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能乃,但是可惜没有前雾灯坦档。   从车身侧面来看橇,我更喜欢宝马3系题,腰线更加锐利蠕距敢,营造出了运动型轿车的动感效果册趴禄。而ATS侧面饱满厚实肺妨,典型的美系车风格苫让。   两车统一采用的是双曲率后视镜暇嗓关,并且带有电动折叠和加热功能裁,同时集成了LED转向灯离掠爱,显然宝马3系狭长的设计要更美观辛芭。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯嗅窜宽,警示效果有所提升挪份阜。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性愁,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力群,双边双排气管设计也展示了其运动气质搐按。相比之下缮,宝马3系的尾部显得比较平淡请湿,家用车的造型在气势上要弱于ATS摩侩。   轮胎方面沸糜,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎吻肝,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎间桓椭,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18校宪赣,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎迹,都是偏重运动性能的选择佬。" "  提起东风日产天籁编广,人们往往都喜欢用舒适新疚挨、性价比高糕、省油这些标签来为其定义淮。的确裁,作为日产在华销售的顶级轿车通靛,天籁一直以来都以一种优雅的姿态妊摔课,在中级车市场中处于上游位置粒侮赂。不过这款车型的加长行为稗上磺,却与其他同级别车型有着截然不同的理念氦僧叫,天籁公爵徘萌,虽然是天籁的加长版本诉,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力揣,用更有竞争力的综合表现超越同级对手龚,挑战更高级对手渐粉氢,才是这款加长礼宾座驾的真实能力靖拇狮。   25.18-29.98万元的价格区间干,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势梁女。相比同级别对手雅阁迟拷卢、凯美瑞未脓、迈腾等热门中级车型,普通版天籁一直都能够与它们打成平手郸不钢,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼筒,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无撅,但就是这样一款达到高级车水平的中级车葡樊搭,在提供更多给消费者的同时蕊,却并没有在价格上表现的有多高调偷。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异绷世毖,但是通过对细节的仔细端详牧糯挤,你还是可以发现不少变化之处梦沦朝。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素李,但是整体风格上却并没有因此而变得极端冯芍。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近弛歼蕾。   5003mm的长度与2900mm的轴距檀涎,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平搜维丧,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越突捶,在轴距上也比天籁公爵短了63mm茹。而与豪华品牌中级车相比较媚竣竟,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm茧斗浅。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大呵,整体协调感还处于平易近人的水平砰。   本文导航晾齿:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来伸,数以万计的人们加入了摇号大军舰懦低,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点绘,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程屏,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高临虾敞,一步到位的想法也被大家普遍赞同萍醚,这种情况之下中级车的优势就体现出来了哺嗣,强劲的动力钵、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜环霖挖,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车犁荡快,它们的价格和配置都比较接近隆,下面我们一起去了解一下跑徽。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表量柯困:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)成:15.98-25.18   推荐理由穗:大气时尚的外观相龋、配备豪华全景天窗镁矛、全新T动力以及较高的性价比磕。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计篓胶艰,采用了起亚家族虎啸式的前脸撩,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择灵垃傲,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大将涕,能够满足不同购车消费者的需求构辰估,值得称赞的是桃摹票,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗泼煤,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感完扩,在同级别车型中也具有很高的性价比洞。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整裂间辽,自从彼得希瑞尔来到起亚后丧毖绩,为起亚家族设计了虎啸式的前脸鸡肩,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸煎伦贬,大大提高了起亚车的辨识度蔑。熏黑的前格栅看上去更加动感郝泄,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利敢艘。   车身尺寸相比老款并没有什么变化辆力,车身简洁的线条侧面看上去更加修长讼,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感垦贡,并且兼顾了空气动力学丹,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足矢丸宪,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能菩赦,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高贫,LED光源看起来更具科技感渺安。   新K5的内饰进行了小改动谱姜,用了和工艺均有所提升晶疮牛,三幅式的方向盘也进行了重新设计坡,看起来更有质感耙豁,使用起来也更加方便黎,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积疲氛陪,也提升了整车的档次感闯,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑褂涟矛。   由于车顶采用了更为动感的流线造型杉嘲,A柱倾角也随之更大类荤,对于一名1.82m的男士来说蹿玫黑,头部空间的局促性很明显护桨,通过降低座椅高度后琳惹,驾驶视野也受到了一定限制邵妙际。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞慌羞粱,同一名人员在未调整前排座椅后扰藐,直接移动至后排乘坐锰,腿部空间十分充裕博,而头部空间也在可接受的范围之内耙舱。总体而言遂蚊,如果想舒适且安全的驾驶K5咐饺规,并不适合个头较高的人士鼻刊泄,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞考搪需。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机碳钝椒,最大功率180kw殊,最大扭矩350牛米赦,搭配6速手自一体变速箱徊锰,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现渺萎。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型防,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩缸。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内弛,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟姜。如果你听到4系觉得陌生羌霖,那么当你见到它一定觉得很熟悉暖。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造倍县可,无论外形还是内饰都与3系很相像蔽搐,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平淋,因为在它身上不仅有3系的影子途,同样也有着自己独特的光芒凤闪碌。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe散炔,59.6-73万元的定价也高于3系德尚匿。不过其实也可以理解烩埠控,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版仇促,而是想要一辆便宜些的“6系”嫉小霉。   宝马4系提供运动皇棚、豪华醇蒙匿、风尚三款套装卫澳己,价格方面没有区别捍霉。车头部分确实与3系非常相近田獭欢,只有前包围能够明显与3系区分出来沙爱科。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素镭蛋。整体来看涎屡,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格可莽,仅在细节上加入独有元素褥蚂绢。 【左很警岁:豪华设计套装(选配)/右偷爬:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解汐辛,但来到侧面相信很快就会被它吸引乘。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条眉,这样的立体感是3系无法给你的丘烈。车身尺寸方面两,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短泼。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm堑欧,轴距两车同为2810mm澄踩堆。相比竞争对手鹊,4系在车身尺寸上也有着较大的优势怖耙。   由于定位与平台的原因儡,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳玲蹋结,也达到了对自我的超越厘。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统拣呵桔。尾部张弛有力的线条私俩,勾勒出肌肉感极强的视觉效果铰荆。   本文导航蛋芍聪:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末冲篱潮,2013年又有很多车型和大家见面了笨涎,它们各自出身不同性格迥异匠刚咯,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现德眯挎,其中原因多种多样谈,下面就对它们的表现做一个简要点评溶涡喉,并送上编辑们的新年寄语垮喘纤。 东风标致3008   上市时间磊峰崩:1月9日   售价吭:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市呈妗,法国人终于坐不住了阑,要将标致3008进行国产戈亨,最初还担心它法系前卫态傻渡、超前的设计能否被中国市场接受内,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情融罗。   不过似乎这一切的担心都是多余的嵌缄,东风标致很清楚大家的喜好逻累巳,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸和、尾灯等部分进行了调整刺,类似机舱造型的内饰得到了保留蔷,使得它看起来既前卫运动又不太过个性唐杜舞,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素歉,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计窃阂凹。   动力的调校同样符合中国国情挡两链,由于中国道路情况比较复杂高,城市中驾驶用到高转速的机会并不多厂,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机淀,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛溯肖请。尽管变速器的表现有些差强人意份,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如疼歇都。 为了进一步满足市场需求蛔瓦,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型救码,丰富中低端产品线沸。   新年寄语卉棺卸: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的掇破,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上抽洼,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来配夏涕。" "  汽车除了是交通工具之外痛渺,在中国它还需要扮演更多角色燎钒底。比如动睹,它会成为一些人身份的象征聚灿稀。也正因如此莱,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴陕活。在车型跟随换代而越变越大的时候淳撅茎,它们还不满足霓卷,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型倍察。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型伯,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸兴儡蚊,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了起陪。   从长轴距车型诞生起伙库暮,围绕它们的话题就从来没有间断过梧妒。长轴距车型的空间更大是显而易见的骇,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗店?是为了操控放弃空间斑,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题帮棺轰。现在背蕾,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿厂瑰,并且差距幅度有多大四。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵惧棉任。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一牧甜儡。从设计上来看趣,它基本保持了海外版本的特征技,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变桂。整体风格比上代车型更运动插据,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准秀拇。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型歉。它在设计上与天籁并没有本质上的区别烫猾,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间绵慨仍,同时界物判,在配置方面也向更高级别车型看齐腊。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大温,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一俊姆羚。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后亭蜂,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性挡狗瘟。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势请啸,那么实际情况果真如此吗驳答?   首先匹膊,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异工桂。将天籁停在起始位置后苛鞘,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置既沪。之后酒,向左打满方向定签,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作糙冈,然后再次用桩筒标记后轮位置川嚷案。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头辆摆。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异亨祭。   实测印证了我们之前的推论涧,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大信,但差距不算特别明显避蓖朔。两者的方向盘直径和回转圈速一致旧狭丧。实际驾驶时慨距,除非路面宽度限制特别明显藕,二者没有本质上的差别恭费磁。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准粒逃,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况讳将拿。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话玻,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响宪厦。当然鲁捌匈,陆军1号的尺寸太过庞大骑景,算是加长得比较极致帛码泥。那么曙,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗羞?   同一水平面上糙,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙昧,二者的成绩均为150毫米电枚。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙摩,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中概瞬航。   我们的测试方式是将车头正对坡道赁泰,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止唯广,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论率镭。首先上场的天籁最终成绩为105毫米叛。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬纪荒,但结果令人意外驶和。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米关凛航。抛去胎压等因素的影响解,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平酱脑。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV扦盛惹?如果排除自主品牌的话獭锹,这多少听起来有些不切实际吧下,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了丢揽防。不过这个看似不可能完成的任务幻天鸵,正因为有着咱们自己的汽车企业岔荒磐,才使其成为了现实芯退。10万元给我沪刊防,我会选择什么车呢胯?今天就为大家介绍两款不错的产品典,众泰T600和比亚迪S6收衫闭,它们之间孰强孰弱讨,看完文章之后您便会知晓伪。   4天以前啪,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来墓,顶配不到10万元的售价馈某贿,加上1.5T发动机出色的动力表现捷畦、以及全景天窗丸叛、倒车影像等丰富配置的加持九,让所有人为之眼前一亮魔匣拾。而在该级别中琼,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战湍欣,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置蛋芜,还有着出色的销量和用户口碑啪挎摹,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的轮逢。所以今天琳,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比浑膏福,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型姆秘唐,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型哦蓉。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6的评,这款车属于小一号的紧凑型产品材,因此这里就不掺和了猎层。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观割杰:两款车型造型原创度均不足檄。   外观造型上坦,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹鞘,但相比之下邓珊,众泰T600显然模仿的更彻底一些狸剃窟,车头与车身都是完全的拿来主义权是,没有一点原创的元素九屯。而单就最终的效果来说落,众泰T600显得圆润饱满鄙,比亚迪则更加的精致显大腿揉。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面壤诲,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm忙裁摊,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm竭畅羌,轴距为2720mm捎死,从数据上看究渡,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势识,而众泰T600比对手更宽渡湃惺,轴距也更大炔穗户。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂性劳,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些锭聘谴。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎牢暇灸,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎酚,在轮胎规格上茨,众泰T600更有优势一些涵。刹车结构上溃惨,两款车均采用了前后盘式刹车哦拳取。此外诺誊,在备胎的布局形式上编戮,比亚迪S6备胎采用下挂式病,这种做法的优点是对后备厢空间占用欣摹,不过更换起来略有不便饥嘛。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程翔痪,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高谢,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配事畏蚊,线条上显得不是很协调裙橇,后雨刷锨、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备卉醚村。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统矗,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达宠骏快,而众泰T600根据官方的说法梅段年,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了湾枪殊。   钥匙方面轿苦兰,两车都配备了智能钥匙彤,并且无钥匙进入收玖惰、一键启动等功能也是一应俱全徊帛。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通本龟,但质感和色泽都比较不错窟磋苫。相比之下啪拧黔,比亚迪S6的塑料感略强睫,但它的两把钥匙中拐店每,有一把还是卡片式的擎饱贤,挺有档次感的桶履截。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”倪默,据日本共同社11月报道苔,丰田汽车公司发布预测称宿啡犬,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆量喂坏,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录伴函枚。而2013年前十个月好取,雷克萨斯在华销量同比增长8%莎倡,而7-10月同比增长了24%废迷售,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势骏涉。那么系,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢半剃钙?在这个产品为王的时代中瓦纠,或许答案非常一目了然欢,品质卓越的丰富产品竞脯。   在雷克萨斯漫长的产品线之中炬刻,IS系列绝对称得上是中坚砥柱堵,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)革,而其到了2013年也整整历经了三代产品涝售,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的融?在这代产品中究竟有哪些新意倪袱蜗?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的鳖寇。所以悸琴,在这个2013年的冬天曝,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT屋缓榔,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”伎毕浓。   是先有鸡还是先有蛋丸蔽刻?这确实是一个哲学问题熄。但是对于车型换代而言焚番卯,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情墓。在介绍外观之前潜竭隙,有必要介绍一下其前世今生干读妨。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车嚷寝缸,全车线条设计更显张力臀,饱满的肌肉感让人过目不忘涟。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化厂马谐。   第三代雷克萨斯IS丧姑婪,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车离菱涩,全车线条设计更显张力献凤,饱满的肌肉感让人过目不忘嘛兔瑰。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化扫穆平。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度径,但当这款概念车面世之后胎,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风喜颠溯。虽然没有LFA那样气动山河乾违反,但却是可以做到惊艳动人拭距好。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV泡权粕,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长梳,要么从一开始作为越野车的分支康埠,要么不经意又成了轿车的替补热狈铆,但这丝毫不影响它越来越主流朵查凑,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来藏。Jeep自由光就是它们中的一个新成员熟。   一向个性张扬的Jeep品牌垛妈,一改传统的硬派风格权赤,走起了时尚运动的路线警坊全。不仅如此彼仟科,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型雇,在国内各大车展相继亮相禽,赚足了眼球汗形泌。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市乾藕獭,笔者有幸受邀参加新车试驾活动晒邯,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢嗡硼傅?通过下文一同来寻找答案吧!   外观吝:一改硬派风格惺臂,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初玫脐刷,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型却侠,在这样的大背景下潞寥娜,自由光孕育而生边浓。只是从自由光诞生之日起才,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注凭寥,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象充噬害。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)般,定位于介于指南者和大切诺基之间垫冲,竞争对手直指奥迪Q5涟、奔驰GLK曙茨、沃尔沃XC60等车型帕棉,车身尺寸方面将迸枚,其长宽高分别为4624mm东、1859mm漓荡、1707mm厦,轴距为2719mm眯萎,与竞争对手相比并不处于下风冉。   既然是Jeep品牌车型鲤闪贪,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了逃烦觅,只是造型有所改变杀,一改以往平面式的设计灸,采用了类似“折角”的设计苍灸培,当然效果立竿见影写劫,整个前脸变得更时尚也更有立体感巩啦呕。前大灯的设计标新立异污屉锤,采用了大胆的分体式设计坞哦,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”剂常,氙气大灯乒诡杯、雾灯依次向下排列搜。值得一提的是该车的行车灯邢顾、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型矩田,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑掳习。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道牢,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后撮仕,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯埂圈。 斯巴鲁BRZ 空:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机案握,采用后轮驱动平台顶,是一辆平衡度上佳的双门轿跑伐烯群,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”匿侩嘛。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发室陷,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计锌函冷,而外观和内饰由丰田负责发抢疵。   尽管如此排唇芥,BRZ并不是“每个人的菜”立碱。尽管设计了一个小型的后排座椅售,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人会,音响和娱乐信息系统不够出色烙脯橡,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一吧,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮栏。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣篮冯谐、并且外观时尚动感的轿跑伶酒,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试穗完蒜。?   下面就具体了解一下BRZ的特点墙摊:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机苔疵,最大输出功率为200马力暖鲍哪,扭矩为203牛米挫。据美国环境保护署数据显示赶,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里乃。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg姐弥。 ? 斯巴鲁BRZ 柒许堑:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供秤鸵缺。两个版本都有手动挡或自动挡选择届。   豪华型BRZ的售价为26橙,265美元懂浇括,配有空调系统量碳,定速巡航系统幂荣啥,电动后视镜瑟池,一键上下的电动窗胳,后门衣⑶低辏控电子锁技,真皮包裹方向盘观测,65/35规格折叠后座氛,HID大灯虐,17寸合金轮圈泡矗,有语音提示的导航系统悉驴,实时路况警报标,USB接口和车载收音机复虽。   限量版的售价为28每毋,265美元夏枫,在豪华版的基础上增加了雾灯蠕,真皮座椅配零犀,一键启动千,后扰流板丸劣,配备照明的遮阳板化妆镜棺间,双区域空调控制系统扔踌焙,前排座椅加热和后视镜加热埂乐兰。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统辉汇,电子牵引力系统汲扫僚,稳定控制系统以及6个安全气囊侣柑。尽管政府没有对这款车进行撞击测试囱扔骇,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明很磷甲,无论是正面撞击胶凯会,车顶强度垂,还是座位与头部保护试验膏,BRZ都获得了高分磐女芬,可以称得上是一款非常安全的车失茨。 ? 斯巴鲁BRZ 丝:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩摧,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX羚,加速时的推背感没那么强烈竭常徒。不过冀囊,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者度,对于六速手动挡十分精通镐项,5司,000转起步对你小菜一碟的话洛庇,加上BRZ的轻量化的设计菊舰丁,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感刚喷。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似垒华,并不夸张的外形设计翁,精准的方向盘懂田,强大的刹车和印象深刻的牵引力歧圈等。   总体来说缮胆挪,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车隧噶接,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受轨。而作为日常用车来说挥靡,路况好的前提下箍,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多豹步。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品冗懦很,未经环球网Huanqiu.com书面授权懦,严禁转载圃拴纶,违者将被追究法律责任涵新趴。责任编辑暖:李敏" "  作为一款小改款车型峰轻,14款智跑在外观上与老款保持高度一致没怯拧,甚至在细节方便也没有任何变化涤,仅仅表现在配置上的升级庐朝坛。回顾智跑近3年的上市之路来看垒,依旧保持着其独具一格的风格佬,即时在如今来看寿,智跑仍然算是一款前卫的SUV络互攻,回到3年前牡署池,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L脸策崇、2.4L两种动力共10种车型储,售价16.48-24.98万元瞥贩,售价与老款车型保持一致簧。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型猎,即使它远远的驶来扔,你也会在车流中一眼识别出它谎访匡,城市化SUV的定位倒也不特别旧,不过呻略胖,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计泄胶鄙,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一寂际。   现款智跑与老款在外形上几无二致孺附,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意啤,与老款相比南擦,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏匆。部分高配车型则配备主动安全头枕缄、前排座椅加热喊挥翰、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置割。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里诞,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型仟,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型梅蒂镁。这些车型中包括了全新奔驰S级膝、凯迪拉克ATS熟布、斯巴鲁BRZ冈阿、沃尔沃V40等备受关注的新车侩,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局骇陛,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车吹。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间咯珊:9月28日 售价区间绦科:124.8-209.8万元   新车点评篱草冗: “汽车发明者墙,再度发布汽车”孔泼吗。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史芒,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语评,这也看出了奔驰对全新S级的信心崩,从外观杏、内饰幻卸百、配置等硬件方面的足够实力愤泌姓,甚至超越许多同级别车型藩胯盒,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机断思。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢催,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车誓非。具体来看贩寺侯,前大灯冲限还,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似辟,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是襄脚,新S级加入了更多张扬的运动化元素乡岸缉。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部鞍枚,车身线条延伸至尾部变得更加收敛垦,有点类似于现款CL级的设计贤。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面太详随,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统北莫,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现会瞬,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外从桔廉,还可通过其控制车载设备等靠暮。另外舜祭查,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统令侵、LED氛围灯尉、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅侈私、新的mbrace2智能人机交互系统等岸凹吓。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计欺筷巳,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学疆炮霉,特别是后排的座椅胆窗腹,高配车型后排座位为独立设计纱悲,并且带有腿部支撑和按摩功能秘接。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重精须疽。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面缸擂,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机蝎,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机棺傅,最大功率为245kW(333Ps)舵,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机竞得儡,并匹配电动机轰滦,最大功率为225kW(306Ps)捷巴,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机耽殊赌,其最大功率为320kW(435Ps)秆翻,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器统蔬。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间贫:9月28日 售价区间瓜苦:30.8-43.8万元   新车点评厘: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功茧,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性首习。但凯迪拉克ATS的到来搭推,让宝马3系走下了神坛绞挫。相比一直宣传运动的宝马3系酵啃呐,ATS个性化的运动性能更是技压一筹蜕对发。不过在终端消费市场上塑,凯迪拉克还有很多事情要做衰么簿,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好艘棘切,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力挖。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市瓮韧,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型篡。新车基于全新的Alpha后驱平台打造猫蹭,外观方面涟捶堕,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计谜,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计拖,整体造型较CTS而言更加动感涩。   凯迪拉克ATS拥有50鼻酞娶:50前后质量分配弥碾昏,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统峦对脸、Brembo刹车卡钳夕靖、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊聘狙虚。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂习辅陛、LSD后轮限滑差速器塑窘玲、高性能运动轮胎盘、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)充痢荚、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置略惹。   车身尺寸方面颅啼家,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm扫,轴距2775mm僵臀剧。而未来国产后墨溪坚,轴距有望加长顿酶滥,以应对国内市场勤。   动力方面闲盛,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机玛峦蚊,最大功率203kW(276Ps)雄,最大扭矩353Nm盗陇扔,其百公里加速时间为6.2秒矛。传动系统方面构,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱赎探。" "  前言暗焕急: 在上一期文章中存苏,我们盘点了2013年重点的改款车型磊亲梳,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型节泼攀,在收集信息的过程中第凸并,编者发现了一个有意思的规律弹,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型蚀,往往推出两款啼品,甚至更多韭舜,更像是一次新车的大爆发荷,或者说是新车开发计划中的一个波峰擂,这样的车企包括长安福特倾、一汽大众悲额受、广汽本田等揉。与上篇文章不同的是八庙迹,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出草苍棘,而是挑出了10款重点车型渴彩陈,这10款车型有的是关注度较高的人气车型靠奸乱,有的是较为低调颗旦,但其实销量却很不错的实力派车型何壤秘。回首这一年弗蕾,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间伟:12月10日 售价区间蓟官:12.19-18.29万元   新车点评矮圭:作为大众全球的当家车型滴,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变哀狭冬,是相对比较原汁原味的一款车型坊骸挤,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议券雾阑,但空间的改善却更具群众基础滦。从速腾的热销来看十聪需,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型拈嘎,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方腑溺篱,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线径化卤。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形秆粱耍,雾灯区域的改变也是如此使浅。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感灰魄戮,也更年轻一些诵歉莱,少了几分柔美寄,多了一些阳刚的元素忱村。   车身尺寸比第六代更大啦揭: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板促,特比是对于这样一款定位家用的车型来说堤,后排空间略显局促腾凌。这点在国产高尔夫7上得到改善恃,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm烈片,相比现款车型怕课,长宽分别增加了56mm和13mm卢靠,车高则降低了28mm杆魏寒。此外冕匠么,新车轴距和前后轮距也得到了扩展离,轴距增加59mm世,达到2637mm短盖席,使得后排乘客腿部空间增加30mm理,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm女,而行李箱空间也增加了30L卫鄙地,行李箱总空间达到380L墒。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 复幔克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化尸: 相比外观的“小改款”阶迫,内饰的变化却是颠覆性的琅画娥,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状程每,并且向驾驶员一侧倾斜捌碳,更人性化哎。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点浮麓,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感呸晃,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力少目。   轻量化更加明显喇售眉: MQB平台的特质之一便是轻量化靖,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大群,质量因此降低了37kg理就尼,另外发动机降低40kg谴规,底盘降低26kg但,电气系统降低6kg等等鸥湍,虽然车身尺寸增加该,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg捕垛晨,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg衫碑宦,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果截拒,并且一定程度上也能提升驾控体验剑感。 【MQB拇奚埽块化平台】   配置全面升级垢恨妹: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富垃世绷,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)摔罕、定速巡航创、启停功能恃休砍、第二代车道保持辅助系统鹅辣嘲、防碰撞预警琼渴、自动泊车词、胎压监测黑鸡横、电子手刹列浪钵、电子驻车擂、一键启动水税闹、新版导航及超级蓝牙等功能哪粹。另外坛翁几,丹拿音响缮诲蹲、以及更大尺寸的触控液晶屏楷习息,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成廷柏: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机陆柯官,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教睫耿焙,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)蘑蒂,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)定,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同绵,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机捅恳堪,其最大输出功率为162kW(220PS)馆沃埃,峰值扭矩350Nm纠厢雄。   主推7速DSG双离合变速箱轿跨齿: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱倒:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)速设,6挡自动变速箱(AQ160-6F)狗对丝,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)霓匣卡。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT惨烂考,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT镐,而1.4T自动舒适型隶颁、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱驾。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间龚草闻:11月19日 售价区间裂石共:12.98-18.98万元   新车点评歪梅斥:北京现代是2013年的大赢家拳,销量突破百万辆趣慈颧,并且销售车型整体售价在上升滔扁愧。虽然索纳塔八的表现还算不错锑蜗亲,但这是以高性价比换取的蒋泞篡,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜病咸,外观更沉稳彼悄,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者剔,再加上超出预期的低售价毛淋辰,名图可能成为北京现代一款新的主力车型赊艘揉。   外观方面题,北京现代名图共拥有八种车身颜色皋,分别是水晶白湿锚拨、梦幻银似、幻影黑磊、玫瑰红程、水墨灰愤萍隆、宝石蓝靶事、丝绸金辉娘鄙、北极玉笑。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念搪顽盖,尤其是前进气格栅处的造型艇徊,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔鼻父苏。细节方面损,新车的前大灯设计很抢眼狙钩扩,区别于其它车型饯,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上涝。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm钵韩,轴距为2770mm啼,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型镣,名图的后排乘坐空间是其一大卖点怠蛇。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面蹿苦跨,北京现代名图内饰设计风格相对稳重骂,以金属和实木装饰为主烤惠。配置方面妓逝,有主座椅十项电动调节娄动、驾驶席座椅加热通风记忆功能播、双区自动空调挽、倒车影像擂幢漓、定速巡航獭坪锨、多功能方向盘粒毯妒、座椅/外后视镜记忆功能里鲜、侧气囊/侧气帘唯图窗、副驾驶安全带提醒娇、倒车影像系统鹃禾锤、转向辅助灯襄巧劲、电子防眩目外后视镜等多项科技配置存垛。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面电捆吃,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机吻施梨,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器晃赏体。对于后续会不会推1.6T车型仕绥胸,北京现代副总经理权赫东表示蹭,目前尚没有这样的计划水。" "  新朗逸大家都非常熟悉了潘,满大街都是聘,从朗逸上市到现在的五年来肚,在全国卖了一百多万辆痛涛,卖的这么好伞泼贾,自然有这款车独特的竞争优势加怒。要知道杉酮潦,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量犁暇,这究竟是为什么倒傻,很值得各个厂家思考高盛惟。市场定位抓的准爱稼眉,产品线丰富痪,产能跟得上导粗,都是成就朗逸销量过百万的因素间乱裁。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版荣,市场价16.59万元莱夺。究竟值不值澳情链?运动在哪里魂物?是否称得上运动矢?带着疑问乾前,一起来吧革啊。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅坊、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式号呢,这种运动元素的表现方式很常见肆,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅浚事饲,配上熏黑大灯这样的手法睫鼻骸,而且很多还是豪华品牌在这样做芬。这样就无可厚非了称舞,很多比新朗逸牌大的车型都这样做歧筒讥,新朗逸又有什么不可以呢梨?   运动型小尾翼宝捆、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点牟谐,同样是传统手法矫岔,几乎在外观的运动性点缀上簇涩俊,各个厂家还没有太创新的方式飘敬。一般些的挺氢睫,就增加这样类似轮毂胸钝、尾翼的装饰就屉,高端些的垄纷,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型胳。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类扣,不过故,从侧面看涣裂,新朗逸的沉稳感依旧没有改变仍伙茸,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目良。   相比车头和侧面砍屑炮,笔者感觉车尾的运动感更突出一些姬彭,在说运动感之前崩,我更想说说普通新朗逸的车尾滔排,更确切的说戈,是想说说尾灯绍趁仿,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起捞,有一点略显单薄的感觉骑侥乏。运动版上释,尾灯加入了熏黑处理扦烦,双出排气管也更粗壮了年荆瞪,保险杠的视觉感受也更丰富卫居鼓,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感污淖非。   本文导航携匡:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争靡乳。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾灵。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发贰,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成具。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配辱,即韩国的蔚山适滴剿,这里同时也是现代全球最大的工厂狈。这个工厂雇有3.4万名员工我,日生产0.56万辆车当。   Inautonews编辑表示惶,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意拦单。五年前质量提高了昏控螺,但是外形并不美观炮庭暑。然而废,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变虎。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)附粕蒜,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)康妹少,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)梆。对每个购车者来说夕戎,这听起来非常有吸引力录每仿。还有就是i40被认为转售价值要高于福特钩。   与现代旗下的主流车型一样署浑,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法磷,整车线条从头至尾充满着流动感香估。车身长4770毫米赂啥矗,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米疼署奢。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前察纳夕,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”危浚,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标饭太,它看起来依旧如此的适合年轻人板。没错低搔,搭载着一车的新技术之后膘武,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手屏,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价绘史。于是当新车到来的时候革埃卉,你一定和我一样对它充满了兴趣告。这是最年轻的凯迪拉克酒沫搂、最小的凯迪拉克挟湾,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克殿绒? ● 外观造型咳:钻石切割风格依旧相波烹,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖爽、2013德国红点设计大奖畅钒、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就倒须,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型唇端。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影萝,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品景妨悉,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶垛荆,只是这回侯,ATS是完全原创的作品希匹泡。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm身蓝唐,轴距仅有2775mm事,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”纯诽,而国内我们则把它当成中型车辰险,和宝马3系标准轴距版晚、雷克萨斯IS成为同级别竞品面坟箍,并比它们都要更小一些炔祈死。   前脸的造型相当干练汕酷沉,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张坦镀唾,而是被很好的控制在一个合理大小上鬼,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了哥吃界,也很符合其品牌最紧凑车型的定位仇。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条碑,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头贝灌法。出于空气动力学考虑恨,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上艘,当车速高于60km/h时刷,前进气格栅会自动关闭海吩怖,可以避免气流进入发动机舱形成乱流揉饰傻,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)穆辟裳,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性吝。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型簧湃,并带有远近光灯智能切换功能径纫,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计堑脯,快速亮起撅臣侧,缓速熄灭的设定很显档次瘦捅。再往下看摄粗,闪电式日间行车灯凄富姜、大灯清洗谋、代表着美系车传统风格的轮眉反光片伦安,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀钩判猎。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要诧换,亦或是造型需求掏,感性的来说码劣沤,可以视其为向着传统美系性能车致敬魏。身处车内蠢臂,隆起的部分会给视野带来一些遮掩别诡,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”督矮犀。   ATS是一款后驱车钮靡,并致力于将车身的前后配重比例设定为50吐茸:50啦沥乌,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款刃,贯穿车体的俯冲式腰线粮哼、短前悬掏闺赶,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态隙急。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上浦毛磋,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响锰巾。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备洁,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)谩卜。而在规格方面跑鬼乐,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性骸采蓖,前胎尺寸为225/40 R18逢塑滦,后胎尺寸则为255/35 R18碘怖劫,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力棵任狄。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统瞳,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致呐,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角茂誊理,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色鹃麻,至于设计师是否真有此意碗,倒还真无从揣测但苗。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少痪哆毒,实际上匆,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计晃督。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部愤都恭,由此带来了不错的视觉冲击感翅汕,给后车以足够的心理压力侗,至少眼前的这个家伙一定不好对付啤。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型葡惕,至于3.6L V6车型何时会引进氓,官方暂时还没有表态扯,而是否会有V系列性能车型的推出笛碑藏,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定祈。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车聊,我的第一反应总归是奥迪A6L桃、宝马5系以及奔驰E级这3款葛。不可否认棵,它们的确是这个级别中最具代表性的车型瑰降陋,路上的能见度也说明了这点倍败棘。不过挂,随着市场逐步的被细分醛,对于那些买车不喜欢随大流的消费者蜜酒量,除“老三样”以外钩似,也还有其他选择憨,比如摹挟醋:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES俺,这两款不错的“非主流”产品喊架。   今天氦,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前册,领略一下“非主流”中大型车的风采俱狸犯,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同吹烦碴,当然葛佛,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同刀菲朵。(注变:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”市勾,雷克萨斯ES简称“ES”朵。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前倾庐吉,编辑先和大家解释一下“非主流”钒煽,这里并不带任何贬义豌。从销量看嗣汲被,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上搽,宝马5系9000台以上鸵、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现金病芳,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场渺没。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场缄良钾。   外观煽芒:XTS尺寸明显更大丁凳,但轴距差距不明显   对于中大型车来说徘殿,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准娶,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念虑。造型方正且棱角分明的车身造型俊新估、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰呻露投,都很符合人们对“大气”这两个字的理解捻。可以说它给你带来的面子效应垃,绝对超过它的价格沤绵瞧,在半年长测期间须侍纳,我在停车时经常会被问辫搐蹋:这车得60-70万吧脯秦竞?   相对于XTS外观的张扬吃、霸气肚,ES则可谓是低调耻、内敛很多捷环毛,整车的线条和比例都比较匀称礁,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了剐京悸。   在车身尺寸方面皋,XTS的车长达到了5131mm孺疏,比ES的4900mm足足多出了231mm偷,差距可不型绺恪,但在轴距上来,两者比较接近踞,XTS为2837mm烁,ES为2820mm汉间埠,仅相差了17mm持,至于最终的车内乘坐空间表现限法,它俩也是半斤八两疥。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型猴,氙气大灯壳、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少肉圣刮,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯姑,ES则仅有近光是氙灯柒砍,远光为卤素灯泡描揭馆。其中杯欺,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局荒撮,显得比较个性赶娃膳。而ES则还是灯组传统的横置式杰靶溉。   再来看看轮毂和轮胎嫉扑侗,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸惹齐,ES为17英寸巍屎赶,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎懂八袜,市场售价约1500元/条晌,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎骋涝卫,市场售价在1000元左右/条玩。可以说忿糜,在这方面两者的差异还是挺大的缮。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算返叛黄,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择憾。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市炒瓒净薄,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元目疚,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志肠嘿,下面就让我们来看看他们各自的优点睹瀑康。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦岗,其他两款车均有上万元的优惠犀般般,但相比比亚迪秦的国家补贴嵌,这些优惠就算小巫见大巫了物糜囊。目前在国内的某些地区朔逼疏,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴惭,总补贴额度可达到7万棱镶簿,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴沽骇电。   在外观方面肥,这三款车均有各自的特点承堤。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感韭称膜。而本田则是日式混动车的传统样式亩玲,看起来非常别致插。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子刀热侩,非常有气势畔。   这三款车中山腾,比亚迪秦的动力参数最强虹娘厕,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平奥。不过要是论舒适和驾驶感受氰,锐志才是这三款车中最棒的骡靖。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车睦琳,因此它的动力参数看起来没有太大优势送。   三款车同为轿车拿慰,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动霖谜童,丰田锐志采用了后轮驱动率杏娃。至于哪种驱动形式更好堵炽宦,就要看个人喜好了炭。   本文导航敦:" "  简约内敛棘送、安全扎实摄芬偏、品质优良阑式,却叫好不叫座版,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象俺。然而对于一个企业屑恢,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品酒惋。为此氏劫品,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时另抨,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进风瓣啤,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如靡爽,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L假憋强。 亮点配置放谐:   City Safety城市安全系统存鸵,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤检惦椭,而在相对时速低于15公里/小时的情况下门涂橡,City Safety则可保证刹停以避免碰撞矫混。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统庇雄胖,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险舞椒额,系统将马上发出警示并全力自动刹车襄麓,避免发生碰撞事故佬赖犯。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)桨漂描,可实现自动排队功能惨歧,除了可设定巡航速度康,还可设定五种不同时间间隔畏化潘。   加强型盲点信息系统BLIS惟,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域短拱。   倒车车侧警示系统CTA罕芬,可识别车尾两侧30米区域内的车辆蓬办,如有车辆接近丰憾,会发出警告音和BLIS警示灯涵。   FAHB主动式远光灯局,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆肚,并自动将对方车辆区域调整为近光灯途碘,防止对方车辆驾驶者造成炫目工哦。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心蹄,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择颁边,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入诬谷,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距冻确。显然沃尔沃也意识到这一点费搔,要想在销量上追赶""ABB""痹,国产是最为关键的一步莱,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边钒殿砂。S60L的到来肯定会对宝马3系让、奔驰C级骆膏、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战梨说,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手鲁陵镁。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢脆? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型竞窃欠,我们今天对比的是2.0T智远版械失篙,售价为30.99万笨玩,而其对手同样是搭载2.0T发动机藉挝谜,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型涎。 ● 外观对比   从外形来看爽泪,沃尔沃S60L给人感觉干练毙、紧凑舒,X型前脸略显凶猛抵泞斤,富有冲击力露莫。而奥迪A4L外观显得更有亲和力哆蛇,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱醋你究。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利联剑,采用氙气大灯光源篇嚎,配备自动头灯以及 LED日间行车灯驼,只是少了前雾灯虹昆椿。相比之下堑铝,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利啤,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合成杠,同时还配备前雾灯扁挞授。只不过灯组并非自适应前大灯娜卯凡,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能提将哺,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源涵,确保驾驶安全玩旦纹。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平汀顽,轴距增加80mm达到2856mm墟,而奥迪A4L轴距为2869mm迸,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势宽,不过高度和宽度有所不及侥娟。两车空间表现如何料丝,请看后文的实际体验眷。   两车侧面造型也具有不同风格青淑,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态烯关,而奥迪A4L侧面更加稳重吝,看起来朴实大方按该菏。 在后视镜上廖逆,两车都集成了LED转向灯砰喜,不过奥迪A4L后视镜带加热功能翟湾讣,而沃尔沃S60L则没有怠讼五。 在尾部踩,沃尔沃S60L造型略显生硬了怪跺死,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和港。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计舞河礁,同时加入镀铬包裹杏吗孪,气势十足虫馁氖,而奥迪A4L是单边双排设计蹲文,无镀铬装饰灯酥抡。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎哦,而奥迪A4L则采用固特异轮胎拭篱,尺寸为225/55 R16轮胎坤刃眉,相比之下尺寸显得有些小了炮,同时配备的是非全尺寸备胎心斯翱。不过沃尔沃S60L没有配备备胎惹想考,只有修补工具有点不厚道澈头。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的垮吞,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗双豆膛?当时的网络上绝对是一片嘘声缅艇。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计刮胚,这似乎就可以理解为特立独行撤圣?或者说创新篇谱?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念勃皑,通俗一点说就是赂呸:走自己的路匪锚坚,让别人竞相模仿牵派。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片誊洛热,时间不长群鞭修,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样苟?当时我无法回答拟法,因为还没有对自由光进行全面的了解另额讽,经过一天的试驾体验之后危妻,我认为这次Jeep自由光确实有点料犊歼,甚至可以说气势汹汹峦,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市沉?胛选,那么它到底有什么资本来搅局呢岭瞪?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案容什墒。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新瞬愧别,在做颠覆传统这件事贝,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念浆杆。就拿前脸来说喜阂,好看不好看绝不是我个人说的算的隘善哗,每个人眼里都有一个不同的看法胁沪呵,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧迫苦确。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表噶徐:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看盎,Jeep其实并没有太大的优势蹿,包括大家最看重的轴距表现鞋骄闹,在这个级别也算不上是太突出司村沸。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话蝗,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争排壤,让消费者也能愿意买单八形雌。   车尾相较于前脸就显的很平淡了拾,其尾灯设计和大切如出一辙霞巍套,只是在造型上稍微做了一点改变充峦,以便能和后车窗衔接的更自然一些蔑掸。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样屋,这实在是太个性了斗,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面档,不是吗垛瘸坟?   本文导航毙:" "  “便宜瘦亨、省油信蠢庙、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求莱歪乓。因此袱,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军肖,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上胺。   为了尽量给消费者们传递适用的信息短迪其,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”闭购桂。二者不仅定位和排量相同弓,售价也都是6万元出头闹恒楼。那么谁的配置更丰富迷,性价比更高呢罢?接着往下看吧继鞍。   备注蔫盆诧: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期沽,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型金,外观部分的不同之处是具有“雾灯”锚、“天窗”和“后轮碟刹”陷慈畴。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新瑟棉,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响换此,促进其他品牌产品的更新或者降价凰釜,以提升竞争能力茶惠山。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形花,但又觉得竞品车型优惠较多”抵。今天就随着我们来看看睛匿,新威驰对比瑞纳视镰桑。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看扔,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车饥取鬼,此次我们将两款车型的顶配加之对比联妹,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处坷。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元尽,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多蕊勒恢。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨佳捣弦,以往圆润的风格被全面舍弃馈衅,车头变成了现在最流行的大嘴形象目爱酮。虽然初看有些夸张棺,但是符合小型车定位捶,更多时候它是年轻人的代步工具泛砍甜,所以造型必须年轻恢。大灯面积不但较老款车更大律,眼神也更加犀利惧。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变赋,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现扮黑,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿簧,上扬的腰线很好的诠释了这一特点倍。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论憋,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样滥。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异涧,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下工厦,诸如电动天窗疚可、前雾灯与后视镜调节都在其中税发,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能密档,日常使用的便利度稍高一些拴电。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm洛裳并,轴距达到2550mm林豁室。与老款车型相比加长且加宽毙抬筐,这是为了适应造型变化的需要毙蒜。与瑞纳相比其长与高都比要有优势抄,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势同。   新威驰车尾没有车头那么激进司,显得时尚而舒展潞。整体线条看上去硬朗多了萎。在高低配版的车型之间官啦欣,外观元素的差异并不明显私,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条普痰,不过在潜在的功能上却有所不同蒂,高配车型具有独立的外部后备箱开关泡翅柔,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启匆胁鞍,在日常使用方面的便利度有所不足侨盒。   瑞纳尾部的线条更是犀利擂蓝,线条从车身一直延伸至后备箱辱矢,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致晚快惦,增加了不少的层次感和运动感摄欧惠。" "  旅行车在国内的发展进程芥,现在似乎已经开始有所起色酮,但受到各方面的影响梨雾,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃奶榔。记得应该是在去年排榔,各大主流网络媒体几乎在同一时段铂娟,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章慰,虽然没能在实际层面上起什么作用肝啼筋,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议窟。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车先,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段钩,但是大部分车型均已进口形式引入霓,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面帮鬼硅。宝马全新3系上市后边羌,推出旅行车版本完全出乎我们的预料鼻囤庇,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本酪。不管是厂商的试水工作挫钾,还是为了后期大力推广的前期准备挞,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款椿。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的胶,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车舒蒋十,但官方却并不这样为其定义掂,所以除了V60之外掳,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的畔煽氓。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i嫂绥饯,三款细分车型跨越了30-50万区间滦榷,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地蹭。   328i M运动型伞舒广,是3系旅行车中的顶配车型腹毋,M套件必然是它表现非凡实力的根基身倘谐。BMW的M系列产品计晃枪,是众所周知在外形设计上最夸张动感的棘末,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列结玻喉,也很难在视觉冲击力上对其造成影响京。在M套件衬托下的新3系旅行版下闹,表现出的攻击力和威慑力很强剖问。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型催力,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅放蔼,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感吨盎忍。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能航辅,也是几款进口旅行车中最为全面的秆镜,除了前部以外读碘使,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头衫涕,令驾驶者的便利性有很大提升驳牢廖。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显文,造型圆润的尾部整体风格赁,让旅行车身份表现的恰大好处轨勘玫。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩袒售,但是尺寸不大并闹,威慑力也没有想象中明显蠢。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念髓,极富肌肉感的线条元素蛾播,让它表现的干练紧凑粹巢需。   本文导航坷虽苏:" "  曾几何时赡忍刹,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交篙。物是人非蓄,随着中级车市场竞争的不断加剧滇超夹,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径班角豢。在上个月的广州车展上霞,全新天籁·公爵正式宣布上市袒迸,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢潭?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析敢爸李,来做进一步的了解吧捞其龋。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较脯。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观怪莎: 稳重与运动稳屋楞,风格各异   车身尺寸方面劳彪芬,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm紊祭,车身宽度乌俗芯、高度与普通版天籁车型保持一致钵,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大恭侥沁,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm嫂乒境。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型本惯,只不过在细节方面有所调整纳捣。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构烂米,后保险杠排气管内嵌纹琳酒,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识讨纱,俨然简多了几分气质的提升群氨磐。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下玖奈贾, 新君越的外观风格更趋年轻化惊读,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开需冒酬,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅突,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面光究洛,尾部设计与前脸造型和谐呼应设募聊,相比老款车型稳重端庄的设计风格南疾,全新君越更容易让年轻的消费者接受绵茨。 【君越 整体外观】   外部配置方面德共韶,天籁·公爵全系标配了氙气大灯习、大灯自动清洗等功能腺,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到狼疟锌。通过下方的表格我们可以了解到碗,同价位的两款车夯痊埃,君越在外部配置方面显然更为全面一些洽巨,LED日间行车灯观猾掂、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的枷桶,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的敬炬。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价想膘挤: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头墒拼: 日间行车灯护蓝问: 随动转向大灯境蒙驾: 大灯清洗装置辱纯榔: 氙气大灯妹桨: 倒车视频影像情嵌疾: 大灯高度可调借: 自动头灯到啸盒: 泊车辅助懊: 无钥匙进入系统切: 感应雨刷微: 电动后视镜疚悔枫: 后视镜电动折叠态赦: 后视镜记忆撩嘲侵:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候畴绣,年级里有几位南方来的同学妻簇非,我到现在还记得冬天里他们看到大雪下,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情荚俱。雪对于那时的他们萎涟邓,是上天赐予的礼物农套镐。但是炕,对很多北方人——比如我——来说吭埠,雪却是避之不及的灾难搞间,它让我们的出行变得困难重重末。不过这次却不一样拿伸,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起财久,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣锌雷。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先掏,请允许我隆重介绍一下今天的主角础函薪,我们的冰雪座驾竿奶,一款中大型SUV——福特探险者钡坷。探险者是福特的旗舰车型摩惩肯,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售吻,共两种配置齐腑,售价48.98万联芦、53.98万陵,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元心躺关。我个人非常喜欢探险者的外型茂舱竞,它魁梧而正派厢咕挠,颇有美式SUV的霸气辣。牡丹江的冬天白雪皑皑杉顾仇,探险者出现在这里十分应景沧痹,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前呐就,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热卞罐。这样的冰天雪地里先嗽,就算是带着手套在户外拍照偶,手指依然会被冻得失去知觉凳。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖级外。探险者的方向盘加热速度很快屎弛卜,开启后几秒钟就能感觉到热量位沧,太实用了撑暇旧。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机沟,匹配6速手自一体变速箱百浅。探险者在海外还有2.0T版本车型好琶腥,不知为何暂未引入国内峦贡脑,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面缸使瞧,并没想走量凶瞳。   探险者为承载式车身结构瑰,搭载一套适时四驱系统钡陋济。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样衫,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器阔贸谷,后桥轮间为开放式差速器册懊晴,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助坦,以制动打滑车轮的形式实现朔。这套系统的越野能力或许不是那么强大容,它主要是为提升公路性能而存在的橡。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点丢,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键伸贰。这次我们挑战冰雪路面孰,这套系统发挥了重要的作用静潍化。另外不容忽视的拧涟匆,便是探险者的“神秘嘉宾”了栋。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登吵鸹!它是一款高性能冰雪轮胎绘,官方称它应用了发泡橡胶技术透粳,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜凹拼齐,从而让胎面贴紧冰雪路面潘,提高抓地力斤雇。当然按鄙,这款轮胎价值不菲旧,以探险者高配车型的轮胎尺寸拨镜:255/50 R20为例槽钠棱,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元茸。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的床,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上菲袒厘,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴哺联,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及踩敌,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企视,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑称静悼,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下纠投,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花岁咐案?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表孩洞:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出嫂莽,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲冻饥匈,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm暇冕,使得荣威550的车身看起来更加的饱满巧催景,两车的轴距都超过了2700mm家蹈,使它们在同级别车型中的优势非常明显溪仟巍。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计蕾,略显圆润的车身看起来动感十足割熟筏。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感响,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感始壁,550引擎盖上V字型的线条动感十足媳寝点。C4L大灯的设计相对简单矮撼,全系采用了传统的卤素光源案瑰焙,而且并没有采用透镜的设计开,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感集刚,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜通,还有转弯辅助照明功能览,保证了夜间的行车安全舒拱晴。两车都配备了时下流行的日间行车灯骄踢售,值得称赞的是懦硷,550竟然为雾灯也配备了透镜裸,这一点值得各大汽车厂商学习诡。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏刑,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩肖。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感嫂底桐,550上扬的腰线勾勒出时尚妥藉畔、动感的侧身线条衅缴。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间酣。C4L和550都采用了双色的后视镜设计水,并搭配LED转向灯洽,视觉效果和安全性兼具泊羌。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有壳舍戊,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口姆耸。   C4L具有无钥匙进入功能浪伍,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性竞廉兽,550则采用了常规的冶矗控解锁功能嘎卉。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格奸蹈,C4L刀锋式的造型更加犀利氖磕,550则更加尖锐盖绩。   两车的尾部造型比较统一苇,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果撼,圆润的造型颇显稳重璃。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过喊戒歼,这样设计不仅美观块,而且可以增大后备箱的开口角度蕾持料。C4L和550都使用了光导型LED尾灯署,视觉效果极佳抖堡。两车都采用了4点式倒车雷达段,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低铝仿,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物爽疚,使泊车更加安全权。C4L后尾箱并未设计开启按键甸鹿碳,只能通过车内控制按键和倚⒓酶猓控钥匙开启白广拈,而550则可以通过后尾箱按键手动开启畔桅烩,使用起来非常方便毕。   本文导航牡艰惕:"    紧凑级两厢车沤路快,如果倒退10年前杆拷,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域侣。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后屋,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型漏蜜。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹冕,它于不久前推向市沉隆,但其实它在国外早已上市违的冈。雪佛兰在近期才引入赣,相信也有自己考虑翠趁,好在这个时间也不算晚纳睛,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择某忿腾。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐旗盎帘,相对较低的入手价格缝韭、时尚的外观设计以及良好的运动性能表内琼,都让其成为该细分市场的热销车型变愧。而在紧凑级车型中累,三厢版在兼顾运动的同时冉滤烘,实用性相对更高一些泛稼卷、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念妹譬锑。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新概宓保克斯三厢版(以下简称柑栋澄唬克斯)进行深度的比较堑,到底谁能从中脱颖而出汞,让我们拭目以待窜。    在刚刚结束的2013广州车展上假,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴青馁。此外弄绵,傅评模克斯去年北京车展的正式上市辖妥,也让这场紧凑级大战更加精彩使。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后沙赖凸,作为其小弟的马自达3能否一样出色垫?咐娲遥克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时蝎沉,能否从容应对董?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓戮娃。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外雌,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上缴税。就在媒体日当天恐瞄城,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后碉沥舌,经过旁边人的介绍琶秒穆,惊叹一句妻琳辆:原来不是一个车疤氪伞!可想而知寄,这兄弟俩得有多像逝。    2012北京车展上市的概ㄅ叮克斯相比前者臂俯,已经在市场上打拼了一段时间踩。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降皮波虎,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了毁沁觅,但是干浚克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位凯脸蹈,还是毋庸置疑的爆几昆。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性胯饥,为了让评价更加客观痹炊量,同时陆革,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样誊,我采访了一下身边的同事和朋友曙葱。   同事A躬艘负:男迟投,30岁沪、已婚玩、儿子1岁多    我哪个也不要剔,原因只有一个癸惨:都太小绞汀。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV火孰橙,实用!当然这两个车白给肯定要沉俏。(也对驾,老婆孩子热炕头的人孤捂,还谈什么运动渐,能装下更多的人和东西琅姥,才是硬道理)   同事B绦伴:男享,老改冶硐克斯车主涪底壤,奔三的年龄楔据,十七八岁的打扮和心态    我会继续买该椴保克斯首,理由是有优惠叔、货源足钎斑、随时买筹,听着怎么跟买菜似的抽冕抄。   前女友帝精:24岁氨局淋,高尔夫6车主堪,略带公主病    选马自达3檄刻,原因是好看仕,我再问还有吗痴,答曰戚:好看暗骸!我继续问惊恃箱,跟我急了肉,提问结束恨苍算。   现女友攻:25岁呢竞媒,对车没有丝毫兴趣猫朔挨,仅对各类衣服氯窜褪、包包暑、鞋等物品上心    我选马自达3吧膘汞鹤,原因是就看这个顺眼归,所以就选了靛嫌瞪。(明显敷衍了事)   女性朋友癸:24岁温奔寸,某时尚杂志签约平模哪皖豪,对车有些兴趣柏岔藩,但只是停留在表面    我选马自达3邓郝害,因为好看摔痊地,身材我喜欢新性,而且红色(主打色竟:魂动红)是我的style罚拜,所以我会选她的说滑。(这种中英文混合体海,外加“什么什么的说”的语法真别扭泄尽费,说她好几次午典唬,不见改)    采访结果显示巷弥,果然是萝卜青菜每、各有所爱讲,而且给出的理由也是五花八门鼎孤懂,那么到底这两款车有哪些不同涕,在面对不同的消费群体时忙杜,它们的表现又回怎样捂,废话不多说居梳柏,让我们往下看苔。" "  2013年8月尸沛葡,本田CR-V共销售了15393辆兑观努,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月群,本田CR-V共销售了18989辆尺粳篙,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月劝讳,本田CR-V共销售了19510辆蟹曙,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月丹,本田CR-V共销售了19288辆嗣呵锻,全国SUV销售车型排名第二......事实上辈搐,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单陷,它的优异表现还远不止这些颇躲,截止2013年11月底同,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663姥蔫莆,多次夺得国内合资SUV销量桂冠孝。是什么让它成为了国内SUV的明星剑得?又是什么让它如此大卖表干?   现款CR-V有2.0L嚼、2.4L两种动力共7款车型绵,售价19.38-26.28万元究络。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型土莫看,售价22.98万元)括钙屠。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型负筐档,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声沙喀,纵观整个CR-V的家族史问全,前两代车型还有些“方盒子""造型螺,而从第三代开始擒零,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战忌顾,坚定不移的走着城市化SUV的路线速,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大掠刺。   说到第四代CR-V的外形捆匆惹,也就是现款车型劝媳潭,它的外形并不是能让你一见倾心的主垃箩,CR-V上市之初湃彩,人们对于这样的设计褒贬不一戮侯,甚至有些“不得民心”歧雷榷,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话免。   豪华版车型上只配备了卤素大灯跑撂暗,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能探顽鹅。氙气大灯谎狡递、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上伍。值得一提的是擒,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上沛催侥,效果出彩楔。   车身长度比上代车型减少了25毫米朗,离地间隙下降了50毫米卞结壤,仅剩130毫米市剂,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性寸,但却令离地间隙接近轿车套上,轴距则仍然保持在2620毫米溺仕,整体效果比老款显得修长不少守偏楼。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因途豢申,在实际驾驶过程中藤精,提供给你更加宽广的后方视野谋骗,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信良。   现款CR-V提供17教、18两种尺寸共3种轮毂式样息该辨,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外缎,其余车款都配备了17寸十辐轮毂薄。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面爱偶琴,车尾向外凸出比较明显翟,给人一种臃肿膨胀之感断疆。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索霓享驴。现款CR-V车尾向外凸出比较明显蝎棱盟,给人一种臃肿膨胀之感忻,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因莎败,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积东拓扮,为实用性又添一分黄胎律,从之后的销量来说肋避浪,现款CR-V外形依旧被消费者所接受岗牧,保持着高歌猛进的态势汤虾。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺某勉,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力臂双屁,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙斗玫、精心纤。这也是为什么一部轴距仅为2800mm凌毁趣,排量仅有2.5L筹,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场藉悔。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS轰,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它疮枫糖,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力铺趟惹。   第三代雷克萨斯IS把枷,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车镀拈,全车线条设计更显张力菠臂,饱满的肌肉感让人过目不忘位。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化肌。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版篮坡,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅谁赐泌,丢失了一丝霸气稿敝宋。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加伯畴,长宽高分别为珊乾超:4665mm瓣棺、1810mm限藤、1430mm驼滑。同时轴距也增加了70mm骗,达到了2800mm恰。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言关承,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言墒卞妻,其前后配重分别为53恰馅:47盼坊。接近前后1茬:1的配重也体现了其运动本质为。   IS车身侧面短小精湛达湍袍,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性鸥界糙,显露其灵动的车身姿态享沫。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙店读,依旧是纤细陌沮、锋利日,绝不与传统设计相妥协壁。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见抠胁。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎事辽病。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力贡,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性燎哇。   毫无疑问恐,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力辣烩峨。你可以觉得它设计非常超越旅练,也可以认为它很有美感垒笆浓,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动抖祟。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月河,石油的消耗量日益增大岭凤,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油遁摹污,排放着大量的尾气光,制造着日益严重的雾霾天气速拣。汽车尾气的污染激,越来越成为大气污染的重要元凶陇茂。开发替代清洁能源巾伙邦,代替排放巨大的内燃机伍埃矛,越来越成为厄待解决的课题华。现在很多厂家都开发了混合动力车型凰屑,这项技术基本上成熟了泻,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平堂,也没有成熟的商业模式来进行推广檄类赁,即便很多条件还未具备盎珐,即便这样那样的客观限制垄事喇,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面萝,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一胯呈淡。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品恍肪吹,叫做启辰e30晨风攘胳钞,这款车还没有上市霞迫稿,很多技术参数还没有公布车归,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据雷,介绍给大家健捆涉。但即便如此褂秦崇,这款车还是有据可查扔儡繁,开发平台来自日产聆风电动车辫弛,外观也和聆风十分相似落。   车辆的整车尺寸和骐达相仿涛村浆,2700mm的轴距和骐达相同计,外观的样子也有几分相似荒。但明显晨风的很多细节显得与众不同急崇,前脸没有进气格栅的设计彻,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份卞。而据厂家人员介绍长,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台浮,而是单独开发拌。   尾灯使用了LED的发光元件亢帅,看起来更加醒目车辟贾,垂直的长条状样子也很有个性胸。但在车尾上俺趣眷,启辰e30晨风和聆风还是有所不同纠辫,聆风在后扰流板上有太阳能电池板识,用以分担电池组的压力壤却玫,这在晨风上是没有的瘸即。   本文导航完联幌:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了稻,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)管,照片上看它挺精神饭,设计有传承有创新蛾蓄动,硬件配置有增有减浓狠,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情巧我扫,没能去测试现场参观参观团答蛇。   命运总能给人惊喜群孙。上周五下班前阑烧椭,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目嚏,领导突然走过来跟我说描钠外:“来了个顶配嘎铰鹉#克斯颇,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”睹此耐,周末的小幸福就这样碎了一地疾,我得跟两台机动车泡在一起杀挪。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝能,坦白说现在我对它俩都“不来电”睹七。这样也好坦,好歹保持个立场中立对吧刃。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满缓,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待功灵馅,比如为什么海外有独立后悬架吝稗?国内全是非独立后悬架痴?其实道理不复杂汕硅,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响匙,既然如此乓,那就遵照做生意的基本法则来做讲搓,降低成本牵,攫取利润掂侗,无可厚非狄规粮。我相信如果改悬架车就没人买蹈桐芬,那他们肯定不改蓬庞刚。   福特比较谨慎搞啤,善于跟消费者打成一片辛,挣钱不忘树口碑吠乌砂,好口碑又促进高销量叮,顺利打造良性循环圈棠炮。尽管它也有这样那样的问题盼,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买瓢饱,值得大众好好学学趣品叮。话说回来人,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路钢仟虑。   现在摆在眼前的高尔夫7和盖甏纯埽克斯橇,是各自家里的明星产品忙,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖腑,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限敌妓。把这两个重量级选手放一起其酞坚,能擦出什么样的火花来谦?肯定有人在期待一场压倒性的胜利缉罐,似乎这样能出一口恶气裳膝凭。不过我得劝各位一句砂:百花齐放很重要痛吠拈,一枝独秀最糟糕告改篱。   ●外观   扯半天总算进入正题脸斜,这个阳光明媚的周末碑渐,没有雾霾的打扰使,我把两台车放在一起拍了套合影窍。看看它们吼文,一个是18.29万的顶配版高尔夫7科,一个是16.29万的顶配版两厢覆溃克斯性聊。要说家族式设计溉探笨,大众当然领先其他厂家陈佬魏,旗下几乎所有产品都穿着统一制服当,福特的动作稍晚一些抒,效果不赖恕魂恼。   所以当高尔夫7和肝鸾穑克斯站在一起的时候吵,你一眼就能认出他们来自哪个阵营府。谁好看我不说水口察,大家都有自己的喜好掸。两款车前大灯组内容丰富帛绩坷,氙灯炕陈苯、日间行车灯山、大灯清洗禽瘦凰、雾灯一个不少悉卢,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有构,而噶保克斯的则要花6千块买选装包睛,朋友们妹谅阶,要享受还是得多消费啊唱。   车轮部分有看头境。副滞模克斯胎宽215mm狠,米其林博悦轮胎趁,轮毂造型带感钳绊,给个好评疟瓤挟,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款跺礁。高尔夫7胎宽205mm洼耍,似乎缺乏顶配车型应有的气势茹趣,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧缆。   车尾设计各有出彩的地方星,高尔夫7的单边双出排气颇有气势舌量淌,跟高功率版1.4T车型的身份很搭拣饭,LED尾灯是个加分项该,肝荩克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意孪京。左边那台风格沉稳一些筒晴,右边的青春气息扑面忙措郡,你喜欢哪个莆唇瞧?" "  “牺牲一定的车身刚性洼督妥,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车良拟并,最初它的出现只是改写了常规车型的结构甜,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”熄饭。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后兜捅摆,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面莎怒。就在上月棱港,奥迪再次引入了其Cabriolet版本哭,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版筐染,至于奔驰C63 AMG娜惠邪,目前还缺少这一车型盆劫良。   由于是RS5 Coupe的系列车型孰,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致氖,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾稿熄穆,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事陡抨妮,毕竟除了性能之外潞纶敦,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的吻刹磨。   延伸阅读 痪:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案赔瓷廉,其中包含对车漆颜色淘、内饰颜色以及电子功能等自主选择古蛋,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的抖撂,所以在配置解读方面拎锣烹,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注鸵,并将官方价格告知大家枪。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上捣,软顶敞篷采用电动开启笛,时间上需要15秒即可透,而将再次闭合需要17秒罐,其开闭结构为多连杆双片式肥壁拧,这也大大缩短了开闭时间敌。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消讽虹,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷溜为,为了不过分降低运动性脐,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼狙。排气方面也是RS5的一大特色绿谷,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管腐,在Auto模式下左右分置排气各打开1个邢拖,而在Dynamic模式下会全部打开康穆。   本文导航侍嘛闷:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线轻募,或许大家已经是心里多数哀,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型料,定位于新兴的小型SUV市场剧忻。众所周知沫孟斤,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“薄蓖,长安铃木选择在这一细分市场发力客来透,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的禾诵劝。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX秦恫遣,通过对比分析炬抠,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力穷撬脱。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市干媚,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元溜,搭载1.6L发动机仁圭,匹配五速手动和CVT变速箱处虫,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L藉貉、2.0L两个排量六款车型桔钠乡,同样匹配五速手动和CVT变速箱菜坪,售价区间12.88-21.88万元我庭。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观说:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面浩公,通过下表的数据显示得知蔑,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手林,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX管泪皮,相比逍客疤、昂克拉等车型同样处于劣势祁。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起厘,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹开来,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因独,还有与车身不同色的黑色包围藏、车顶行李架突末枚,短小结实的车尾赦,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果爽粳。车身颜色选择上瞬,S.CROSS锋驭提供了极光绿诚、皓月白炕、星辰银磺截、丹霞红逆酱、银河蓝和晶岩灰六种颜色牢逻供。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同穗圭,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计涎势,雾灯避、下保险杠也经过了重新设计涣,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格反抵暇。车身颜色选择上穗惕下,劲炫ASX提供了珍珠黑嘿噬、极地白椒壁、翠鸟蓝奥筷、酷银抛、钛灰五种颜色谰攫。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面款粕袭,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯媚话渺,前后雾灯配,并配备大灯清洗功能吮,外后视镜集成LED转向灯;同样受哀弧,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯超恨,带水平调节和自动清洗功能臂龋萎,其外后视镜没有集成转向灯隆。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂川蓟浮。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂筏叼屋,而两驱车型则为银色的16寸轮毂菩,二者均为铝合金材质乖。所有车型均配备优科豪马轮胎孤秆悔。值得一提的是妮详,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎婪岭戏,这在同级别中比较少见钾抽。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型狭奈,根据车型的不同尺寸有所区别灵,低配休萄邵:215/65 R16饲旁,高配鸽普催:215/60 R17徐许,轮胎同样使用的是优科豪马洼,同样配备全尺寸备胎常勿,两车在这方面都表现得很厚道旱射。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫逞,第七代车型配停。其指导价12.19-14.49万搪粹甸,这是配备1.6L引擎的价位轨菊钠。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品寒措工,账面要准备好14.09-18.29万孤渴。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车筛协,当然虐,身为第七代的它门,在冲击属于自己的又一串“第一”刹配恃。但我们相信陶,短板才真正决定高度贬理。   全新高尔夫的德国总设计师说爱,它的设计主导思想为“简单既经典”勒,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分苟吼:中网与大灯的相对位置础捐砍、拓宽出车身有力的轮拱擞捐谐、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了麻,这台在中国拥有极高人气的两厢车劫膳日,一露面岛酒,就好评如潮青骆甩。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解谐敖,但还是要将6/7重提互纹漂,除了外观上的差异搓修签,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上骨监皮,比第六代车型要长56mm冲偏赫。而整体车身比例上锈独,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然枢酵,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm策东,轴距增加59mm溅够,从而提升至2637mm德仇拍。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计贸古锈,但新样式的内部构造也足够炫芒瘸。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置褐。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念汹。高隔音性的特殊树脂层杯牧父,形成3层薄膜结构帘登。它拥有很强的抵制振动物理性能颊屉吻。   直接跳过撩人性感的腰线饯档,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型乐。相比海外的双L型态偿,或许辨识度更强一些取忍。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的窃略姓,但高7的不一样浑瑟嘎。细心的你会发现巢风,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时截抵,才会主动启动奋馈,并且拥有厂商宣称的132°广角期。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格戮,天平再次偏向了驾驶者一侧测菲吻。整体内饰上弹话胶,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是头:放弃中庸的设计理念鞭幻,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派湿徒欠。不规则的T型区碉剧晨、活泼的金属线条点缀铜幻,让全新高尔夫大变身桅虚售。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没谢,它能够让你感觉非常新鲜无。   坐进高7内僻透富,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗想亨铝,比普通天窗大了30%缸。而外掀的开启方式有点奇怪棱,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别令币,同时还为内部提供更多头部空间定狈棋。   大众车型的人机工程向来让人放心衅抚米,这个角度的方向盘陕谦,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦撼半窃。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型呈,或许来个拨片更有型吧惦矮金。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症嗜钩,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度患。   本文导航复秤:" "  在国内的SUV市彻琛,10万元以上区间基本是合资品牌的天下吹,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击尝烽,正因如此恼褂未,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市彤幸陋,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问骨氨,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破掇。   说到大空间含靠、七座设计刊廷此、配置丰富的SUV嗅,北京现代全新胜达是其中的表表者禾避囤,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求腻巧辣,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型掳,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变捞腺幸。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手怠,下面我们将对这两款车型进行对比分析恃豪。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观酷嫩蜡:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向磊宦,设计上中规中矩避绣,采用了哈弗新的家族式设计元素省,这一风格将在整个哈弗系列上普及拼裴磷,代表性的设计元素有恢讨防:大尺寸U型前格栅潍酱鹅,粗壮的镀铬横条格栅呛,时下流行的“X”型前脸冒。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美畴恐,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的耗。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的停,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时剂,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气灵就骸,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅华,再辅以造型锋利的大灯灯组损某宽,极富视觉冲击力泛同汞。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话吠,现代品牌的确更加具有超前思维意识龄趟。" "  如果提起讴歌品牌棠,大家一定会想到MDX这款车萄磋妹,究其原因姜膜,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型杀善垒。当然也同时作为讴歌的旗舰车型狠浩,拥有讴歌最顶端的先进技术檄娜逃。在2013年违猜膝,讴歌上市发布的新车相比以往榷陀饱,算是非常密集的家。即将岁末巾蒂性,讴歌的新款MDX也开始上市销售喊。作为新款细悸,MDX的售价降低了蔫筏,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注甫貉倒。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失副呸肪。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器敌?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术裤烘,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮私。使弯道驾驶更加轻松龋上吓,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上淮测槽,增加了AHA敏捷操控辅助系统 瓜雀函,在车辆制动时暇,通过制动延长扭矩矢量分配翻腊蜕,提升转向的循迹性 宠侮兼,这在之前的讴歌车型上是没有的瓷鲤婪,包括RLX烫兽需。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市辰士饪埂,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机菠,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由桓碑宫。但我们看到捻欣,在讴歌品牌乃至本田车型上券,自然吸气发动机依旧占据主流暖。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法耍孺,在新款MDX上使用的3.5L发动机谈,带有VCM可变缸技术俺华湾,在不同的动力需求下辅撼,发动机自动切换工作缸数渤,用来节省燃料铝娶,提高燃油经济性瓶。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上疯,使用了全LED大灯嗅,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法吝毕赴,不止在新款MDX上出现村势,旗舰轿车RLX上同样具备呜。但和MDX相比骋,RLX的前大灯内部结构稍有不同裙媒。而MDX的这种全LED大灯北退,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平规,但据了解讴歌正在向这个方向研发桂撤搭。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务痞粹,其中大致包括救援柿克、定位亭膏蒂、导航检索等常用功能伯麻。但值得一提的是撮,讴歌的这套系统在整车质保期内歇,也就是四年或者十万公里内是免费使用的砂玲。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上立,讴歌也加入了全景摄像头这项配置混抽,通过车头差壕矩、车侧昧借蛊、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式茎陆。对于前方障碍宋蒙券、侧方停车掣、倒车能够起到非常便捷的辅助作用譬放。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助溜。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面遣躺,MDX采用了59%的高强度材料峭,热冲成型一体式门环等途径筹呵勉,在全新平台上使用了更多的轻量化材料第较。   本文导航俗宛窗:" "  在新一代天籁发布之后哼疟,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字鼓跺改。二三十年前为牟脊,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越掂滦挝,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车封冀抡,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前哺沧。而谈起这两款车蔼,目前多数人对它们的理解是擅肝阶:把普通版天籁和君威的车身轴距加长醚,配置增高艘诡,便成了公爵和君越需枚剁,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸晨、动力和配置等等皇肥庞,却有着极具诱惑力的价格僧。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘鹊匣县,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额圃星蔷,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力八。可它们究竟有没有这样的实力芯冻?两者比拼脓,谁又能更胜一筹哺?本文即将为您揭晓吐。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型涟据,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型獭,售价区间为23.59-36.99万元揣揭共。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版文狮鲜,两车售价分别为29.98万和29.99万胶,价格非常接近饱,比较有对比价值蹿熄梅。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显热,主要是雾灯妹、轮圈等几处细节可以加以区分你冻,尤其是中网变得更精致伞,车头更显大气耪。但也就是这些细节的变化戌的琴,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动干纲句,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿匙弦。   大灯方面坝倘,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能旅饰勺,不同之处在于藕叭队,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)拳寐。   车身尺寸方面股,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)菲替裸,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)骂埃,君越的长度同样超过了5000mm醚睫,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本冠。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面掀贝,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过绍谷,并没有追求锐利绦,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅劫,腰线设计是其外观中的一大亮点雷讽泡,并非大多车型采用的一条笔直线条恼罐,而是在B柱之后便缓缓下沉克瓮骸,在后排车门上形成一条折线靶滤繁。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感窜,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士识涝。   尾部来看芒管背,公爵与标准版天籁造型基本一致突揭,尾灯造型也还是一如既往地犀利染甸效,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合暑侮,为整个尾部增加不少活力枷,同时尾灯与镀铬饰条完美结合奋团笨,使其整体感更强祈承湿。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华嚏吠,轮胎方面富瓤,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎穗拾沸,更为霸气迸瓷弛。   ● 外观小结荤藕: 两车均采用年轻化设计钩,稳重气派;车长均超过5米楼虏槐,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上兑女,君越表现更为抢眼镁熬。另外沦酶,从个人角度来看台陈,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计桥,相比之下它的造型更加简洁顿、规整柬皆拒。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识砰椒,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽熄沟苹,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发潞耙俗,足以呼唤出你全部驾驶激情竭坑。你可以视它为野兽聘凉庐,但我更愿意称它为内敛狂徒暮磺犯,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎挥灌洛。它是驾驶利器倡馅,也是很多人心中的梦想之车峰粗没,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG娇手赖。   既然说道奔驰AMG蠕啤撇,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义承计。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样芥裤棉,都代表了其品牌车辆高性能版努咕烹。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款雌痛驼,这些车在发动机配置调教滇醚蓉,底盘调教讣宫薯,外形和内部设计上都远远超越原厂车瞥。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型峭齿苯,它的长宽高分别为4707mm浦、1795mm和1391mm传迹,轴距为2765mm埠睬帅。参见下表可以直观的发现戈物,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的拌阂,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势聊和。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面累瓢卫,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同构。但细看之下衰搭辰,还是能明显看出差别午矩挂。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位创庭琉。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降炕漠橇,流畅迷人更具轿跑风范诧。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少矩。   除此以外锻食们,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次吕,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭菇矩趁。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂庐,前轮尺寸为235/40 R18卫涪,后轮尺寸为255/35 R18及。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力科悼,以获得更快的加速度柯螺。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果蒲慧。   车尾是C63最为霸气的地方惮,四出排气管宣誓着其运动特性囤迁懊,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一为坡笛。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力崔,从而提高车辆的稳定性瑰袍。" "  11月12日割,宝马4系双门轿跑正式在国内上市碌辑醒。无论在平台还是动力上达,这款车都与标轴3系基本相同洼。动力上青,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上氨篇摊,依然分成风尚马、豪华和运动3个不同设计套装梆,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式残。无论怎么看呸活杭,4系都很像一款双门版的3系蒋呻,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢晾幢函?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系编脯洼。   虽然名字是4系恳偷隶,但如果只看前脸挡惮设,恐怕一眼很难分3/4系需。不过仔细观察细节的话沧伶悼,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同锋糜扇。比如更大的开眼角设计喀,更修长的双肾格栅揣考,还有明显不同的下进气口设计风格焦忻。当然痴茎,了解宝马车型的消费者都知道唤,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置纽堑篱。此外筒,前脸还针对空气动力学进行了优化穿。 【左擎希:豪华设计套装(选配)/右蕾挤窃:风尚设计套装】   侧面造型上骗峡宠,4系明显比3系舒畅很多惭秒,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条色扣,更修长的车门对此也贡献颇多虽粮膜。不过轮胎规格和3系完全相同不,似乎很难体现出这款车有多么运动叮叙。另外粳,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了匠香夏,和前脸的进气口配合毯柑,共同为刹车系统散热寸傻写。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多穗畔,不仅装饰性强癸,看上去也更凶狠北聘堕。   尾部设计上羚,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素馅。猛地一看依然很3系努褥,但饱满的线条体现了4系的不同柑菲。尾部虽然整体很“壮观”芯膏,不过颀长的LED灯带显得非常秀气退,别有一番风味晾。另外崎,根据套装不同响塘,排气管也分为单边双出和两侧双出两种胺叙玲,实拍的运动设计套装为两侧双出尖,个人认为设计还可以更精致一些拆玖颓。   车辆提供曹敢:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址察赂:北京市海淀区闵庄路19号   电话冒然:(010) 5872 8888   本文导航姥:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道隙沸咆,自日产逍客2007年在英国上市以来力,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来挎啊夹。各汽车生产商自然毫不示弱蓖呜娥,都想从这块有潜力的市场分一杯羹估尺募。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年宽牟赌,公司就对其外观和动力均作出了革新嗽评狈。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司矾,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V惶。这款车售价要高于ix35孔靡,标配版的售价与高配版的ix35相当算嫩脾。较高的售价并不会对消费者影响太大钝,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力帛。 ? 现代ix35   除此之外缮充拱,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型呵奖。完美的驾驶体验醛靠撮,充足的动力表现斧锌蹋,日常的实用性以及低廉的养车成本拎算糙,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战恫箩。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面踢。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间返底番,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些舌蹦偶。CR-V的后备箱打开的角度要更大昏去,后车门打开的位置更高享,加上方便的一键式折叠后排座椅旱岁恕,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜蓟扑抗。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的炼投宋,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的烷不。ix35的后备箱地板离地面更近谓癸,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间捻祭屉。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5蝗耿肝,他们要对此多付1,700英镑饱巫。其余两款车的四驱版漂:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)楷班碎,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)耗虎蕾。   从标配版本来对比三款车昂,ix35要优于其他两款吩链。SE版就提供了后排加热座椅沥淀,方便商务人士乘用豢蜡。高配中更是有导航室垂,蓝牙凑擅顷,真皮座椅寞,隐私玻璃和无钥匙启动等功能幌温。ix35的一些配件选搭也是十分优惠碳,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑沧痢暖。   综上所述瘟,我们推选出这三款车的排名分别是祟沉:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的幻轨醛,但是它的驾驶乐趣却是最大的伶。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码床粮猩。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足受。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度嚎。低的污染物排放缉缸,强劲的动力表现椭侵几,新引擎的装配让该车重获新生禄凹疤。   第三名?现代?ix35   毫无疑问脐欢,改版的ix35依旧是让人满意的家用车缝骏。不光是低廉的售价琴氢,标配版的实用和保修期的延长礁室,让该车十分吸引人垂。不足之处则在于较高的二氧化碳排放貌驶雾,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间弦没。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品诵离,未经环球网Huanqiu.com书面授权煽,严禁转载络蛊窃,违者将被追究法律责任捆咖。责任编辑墒:李敏" "  在国内龄沸,提及福特这个品牌稍,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——盖苹常克斯和嘉年华铰灸,但福特的精髓决不仅限于此感趁。在美国勿钵,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军九。近些年来崩爸,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围插纺通,先后投下了旗下多款SUV车型橡狙辱,其中包括翼博鸥、翼虎佰察、锐界以及今天的主角探险者按藐。作为美国销量连续15年冠军的探险者拎,它在中国的土地上能否再续佳绩爬?带着这个问题怕闹,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙揪拘涪。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市惩锓帷,也是其第五代车型绞熊舍。在今天看来残降闺,福特探险者圆润饱满希南瀑,又不乏美国车标志性的肌肉线条伐,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求沃樊佛。但早在1990年坦竣,第一代探险者刚推出的时候吝峦,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多浓仇。   随着时间的推移缝墨骨,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变毁阔算,与其说是改变攀,倒不如说是更加顺应潮流坷概。早先的皮卡底盘不见了踪迹列让,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂垃。大排量自然吸气发动机也逐渐缩泄继,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)捎。   面对一向追求越大越有面子的中国市衬妹弈馈,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢泥瓮疲?结合同价位车型做个比较不难发现铆菜,探险者论尺寸绝对傲视同级诗膜相。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV亥寞,“尺寸”无疑是其最大卖点挥。它的车身长婪牌、宽姬、高分别为5006mm固额、2005mm和1743mm绦步,轴距为2860mm翠。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV脸稠,即便是与奥迪Q7的对比中惩喷惕,探险者在某些环节也不占下风不八。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外惺,探险者的最小离地距离为193mm穗红虹,接近角和离去角也并不大懈颓,仅有21.7°和21.4°任奋勺。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的毋惭片。" "  引言铂: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点窖,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新娜擒锌,其采用了全新MQB(横置拇剩块化)平台生产懂寞,不仅在外观贝秃瑞、内饰方面有着明显的变化炒,更低的生产成本剃缆、更轻的车身也使其有着较大的优势啤缓。此外脓容瞥,作为其老对手的福特改矗克斯当然也有着较强的实力盛煞差,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评痴道莱。今天孩醒牧,我们就来为大家对比一下牧,看看这两款车型谁的实力会更强庐缎昂。 外观喝氖拔:低调内敛大众风对比时尚张扬负啵克斯   两车在外观方面虽然同为动感揭看,但在设计风格上却有着截然不同的一面欧粪,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上迫。而副克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息芥摔。   车身尺寸方面罢,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进诗搂喊,长度与宽度分别增加了56mm与13mm步,轴距也增加了59mm柬,整体看上去更长更宽更矮土痴。但其主要竞争对手该懵克斯的整体尺寸依然有着较大优势畦赦艾。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅回、强壮哆、凶猛逃,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象涛茸。试驾被安排在了蒙特卡洛岭,我们被热烈的目光追随了一道嗽犁蓖,同样熄摧,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路彻。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起掳,它的对手就已经锁定了奇,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标咀,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜惟署淑,他们选车就两点设鹃纤,第一样子帅虎,第二性能足够强大汝醋。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力隘。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车勿。恰恰如此康婆靡,它看起来很漂亮似撮,尤其是车身各个部位的比例与线条娜点,挑逗着所有人的视觉神经擦洁。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野茬放奈,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口瘁彻肆,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实撮,而且更杀气感更强逝为。怠速时慢慢靠近晨,它的躯体在微微颤抖农砷迹,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤颓。   细节方面奥迪从不偷懒锯,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记狄烹钞,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾悄惯叉,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞刷饰。在我看来府,这样的视觉效果已经足够征服所有人瞥沦环,如果你觉得不够醒目巴广讹,还可以选择将卡钳漆成红色凹跑恕。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部如当,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体享派,120km/h时自动升起盼,此时的样子最为动人桔项,速度降低至80km/h后便会自动收回地胃。   进入驾驶室并不费力饰蝗膏,内饰与A7或者S7基本格调一致豹行,简洁朴实郎,中控台区域保持原有基调释灯,有人说它沉稳硕外虫,另一些人说运动适,在我看来这就是奥迪的风格粕瞬户,可以满足很多人的口味睹唉,一切气氛都显得那么熟悉呜禾试。   车内有两处亮点让我记忆犹新括拾,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分窍烙舒,坐上去的感觉也足够舒服锨。不足之处在于它的调节方式太过简单烹判潜,仅提供电动方向调节以及腰部支撑才夸,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能巩欧袭。   第二个亮点在与RS 7的方向盘距伙胯,手感与大小都很出众尉滑倪,令人爱不释手幢倾,最关键的是RS系列专属的造型非常激进魏顷,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望伴。也许这就是奥迪设计师花心思的地方妻,善于抓住驾驶者的心琶,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分撩蔡娠。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化渐,两厢版掀背车开始越发备受关注履,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型寐,强劲的运动性能也是非常重要的指标论。就在本月初脸卡匙,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求蘑浦此,除了朗行运动版之外礁焙,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能灸沽陷。接下来俊,我们将两车放到一起释步捕,来看看其空间和性能环节的表现如何甫钒。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是汰垒匪,如今的情况则正好相反脓啡,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此炔哀。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元桑乔焦,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元叹穿静,两车的售价还是非常值得人期待提皑空。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版坛歧,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了靛暗活,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计澈献,前脸没有任何改变坷膘。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素陋抠,但给人的印象要更加动感迟毋辖。   车身尺寸方面袒悼,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米赫奠硅,各项数据都要比朗行运动版更大一些坏劲,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少靖号。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎颓,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适谐邪聪,比较适合家庭日常使用戎彤甘。轮毂造型与三厢版没有区别率垂。在发布会上诫,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎桓,相比科鲁兹掀背车不够运动匈柑。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条物邪,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑问茹电,线条更加自然巩前檬、流畅便。两车的车身腰线笔直且显眼称嵌,给人的印象很有一种短小精悍的感觉具觅眯。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影夺呈胜,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿络壳伺,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果砂滩。同时限琳扳,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能暖淘隋。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源咯扒,点亮后的视觉效果非常不错奋,还有排气管造型上加入了镀铬装饰凳。整体风格也是保留了三厢版的造型感错。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出贬嗓蚀,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型春瞧。2008年献氮,丰田Yaris进入中国市程胰薄,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相傅蜂拢,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数瘦堪,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车校歧,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号嗡八示,想必原因大家都很清楚透馅小,致炫在各个方面都已下足功夫限脯,为的就是再续辉煌侯。   致炫外观灵动时尚舵,带着一些年轻的运动气息舞陪,车长为4115mm秘潍,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm破姥版,比老款低50mm;轴距为2550mm降蔡吭,比老款长90mm狭。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了弥。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点涕,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”拷,这样的设计更有利于致炫的散热斥,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱奇擒捆。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利石岁,给致炫前脸整体感觉增添了些英气夏。   " "  在这一两年中皑,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”戒,究其原因涣爽囊,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有盲壁。另一方面矾,也确实因为高尔夫的产品素质比较高汉捷。代表着大众在中低端产品中的最高水平够慷媒。如今鞠冷茎,高尔夫7也渐渐走进人们的视野入酬圭。带来的改变很多送,由MQB平台带来的更多越级配置哺,外观内饰的革新灿抡,动力总成的变化酣翘,当然还有后悬架的改变居缉。能否继续神车称号幻歧,笔者觉得薯,可能性极大螺虹城。   ●从固定平台向耐冢块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB陌崩燃疲块化平台的车型弊脯,之后抠思,从这个平台开始编俺,还会有奥迪A3等车型陆续引入抱耿。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓苍拉犬。但从高尔夫7开始蘑狗,这种概念将发生改变笨答脑。MQB娜湫掣龋块化平台生产蔽蒲必,让高尔夫7拥有很多延展性的传承兢陷灿。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留瀑寿温,后面我们会详细说到息鞋。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车乘,必然是一台有传承有积淀的车型坦。经过几十年的发展和变革皇,没有被历史淘汰裁卞陡,却总能获得新生和换代叮。我想符合这种条件的车型真的不多分接。甲壳虫也好狸戒觅,卡罗拉也好杀香,都算在其中盖。高尔夫更是其中不可或缺的一款穆愁币,从第一代发展到第七代劲,我们发现吻,很多经典的设计元素没有消失亢亮辛,而是作为经典传承下来寝浚睦,但技术却在与时俱进的发展擂殴。直至现在伤炒,高尔夫7的出现扮尉,能够看到曾经的影子舅,也能够看到未来的趋势躺少。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了煤瘟钩,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿孤,今天在紧凑型车上也上演挥氏拘,只能说明括,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视兜骗,也从侧面看出戳龚连,这一级别的竞争是多么激烈单,高尔夫7的轴距加长了59mm台金世,反应在车身上牡逻熬,加长了56mm柿将。这让我们看到垒匪形,高尔夫7并不是一味的加长攫晃疽,更兼顾着车身的整体设计咯,以及操控能力的全局设计末。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了陈,争议很大陶谭闻,但貌似并没有像新速腾上市时那样却,引起大家的太多反感丘墒剖。或许一汽大众的这场策略大变趁澄尺,已经让消费者黯然神伤了踏填艾。大家也都知道猛膛,这是没办法改变的事痪,想要四轮独立悬架讨跺悼,会有性能版车型作为选择焙汗删,要是纯家用放,就只能接受这个现实搬诞硕。   本文导航馆:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV此剃,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6帮瓢贸,这仿佛已经成为了一种定律戈。话说回来藤惟叼,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手褐就,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望葛,采用全新平台打造的瑞虎5从设计戒、做工丁粒、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼釜揽豆,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位妈驶墟,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解陆蛋持。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型旗,为更直观的进行两车的对比分析定撩,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车兼盼池,需预定等车时间较长戳,主推1.5T车型)作为参考对象噬。备注糖赶外:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版扦。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高赋槽漆,无明显抄袭   先从车身尺寸来看篱爸薯,瑞虎5和哈弗H6各有所长丹仕串,瑞虎5车身更宽掏里、更高垛杭峨,而哈弗H6车身长度砍沽、轴距更长凤恭咳。另外这两款车的外观设计原创度较高时替戈,没有明显的抄袭痕迹节剧良,且能够符合大部分人的审美观猴锯,足以体现出设计团队的用心程度孤。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点拦胃,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应实,意在塑造最新的家族风格巨,整体呈现出大气腔、时尚的感觉肥猜。瑞虎5提供了6种车身颜色选择携告懒,包括徽墨黑苯簇、烈焰红笔、赤金棕榔较、暗夜灰柒仿姜、皓月白和丝缎银崇誊。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气僵,其更侧重于简约财牟、硬朗的外观风格同样被消费者所认可厩姬。车身颜色方面吩瓣,哈弗H6提供有经典黑姜拜父、雅致银盗棺寡、简约白签、中国红耙祭、风尚蓝矮峨、摩登灰癌让、醇魅红方、睿智棕共8种车身颜色篇戒熄。   前脸部分摧,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果睹蹦。瑞虎5前脸层次感较强扦渴渐,大灯巧妙地与中网衔接姆,而下进气口被分为了两部分五,下部与底部合适护板相连接啃,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和扯沛嗅,没有太多浮夸的设计茎,中网换上了带有“HAVAL”的新标识孺税,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“躺似汐,但绝对属于耐看型莽惕,整体间流露着SUV标准的稳重气息蚊尖。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富鞋,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长寇斧,车身侧面给人以更修长的感觉敲。另外槽,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条蜂界,车顶均配有行李架熟兜。   同样的绰,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感凤尼,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面日履懂,整体比例协调没有过人令人诟病的地方蝎敢撮,厚重的保险杠更具力量感泰擂恐。   灯光配置上休壕,瑞虎5的前大灯造型整体感很强袒粟献,内部灯组布置较为新颖每叛腑,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注描:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩喜狠陈,常见的柳叶状大灯造型略尖家,常规的灯组布局汰,带有透镜的卤素光源大灯蚂,提供水平调节功能古。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源脆,看上去更为醒目和美观丘,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源驴畅,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应驼。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后饥,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇捆,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想恒,同时越久的期待会带来一个重大问题境,那就是新产品如果不能做到完美沸卞,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时奥贡,两条定论由中国媒体陆续传开唬稗,首先它的相貌不错溪,其次来到中国的时间也不会太长了弧薪垮。一个月前仿,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁旅回匣,为何这么说汝芭淑,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好苹桃,通过细节上的修改魄仍,使雅阁更贴地气咸尘。   设计师在中国进行了大量调研工作仍前接,最终他们得知了国人的喜好萌内刷,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计群募衔,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁鸥节掸。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外肖,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手档干,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中婚。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表祭蓝碌:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈迷暑儒,在如今大行其道的“加长风”面前世,本田倒是走了一回不寻常路翱路,这也是让很多人吃惊的一件事颠钠,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响旗躲。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道泻态甲,究其原因我想和C柱造型弄夕槽、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关瘸逛肋。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度电,先是放弃了老款斧头型的轮廓咸蔷羔,其次将双出分置排气融入到了包围中徘律,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚纽、动感靠拢鹊。   本文导航奉:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座雄敝,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者侵庐赖,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列扒破缮。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事仓梢刨,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩伦匙,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜小儒环。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别晒供,其中哈弗H6的风格偏向沉稳摩户,中庸的设计让人挑不出什么大毛病礁才。相比之下链弟,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计漆,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉夕徽。总之这个价位的车型勤衰糯,只要设计不太出圈消费者都能接受松峦搬。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几冯,即便轴距也仅有20mm的差距庙白,如果无聊到一定要分出个胜负的话痊文,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势扇侨,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上捣癸。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方乌签无,在这方面长安CS75表现得尤为突出耻潭粪。顶部的灯眉熟、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型枷侗,虽说还是带着几分模仿的味道覆科辅,但却并不令人厌恶豁。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型灸,不过它的优势在于自动大灯功能钳溃灌,这是我们在CS75上未曾找到的配置取努褥。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化嫌睦聘,都是标准的SUV设计焚,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似猩,不过值得注意的是灌,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙辟阿,上下车时可以避免蹭脏裤子阿诗,这一点要比哈弗H6显得人性化际拇镀。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎府,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17伶歇浅,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等跺喝,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话勒,那也将成为它的一个优势粪。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异勃聘当,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平捞男,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些仟步寞。两种风格说不上谁好谁坏哨十炕,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫队、更时尚的选择襄馆。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座衬,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者瘫贾许,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列竣辩狭。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事茄,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩伎默,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜溃。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别退,其中哈弗H6的风格偏向沉稳蛔,中庸的设计让人挑不出什么大毛病施汇。相比之下穗,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计巴,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉狮充。总之这个价位的车型猾涣苦,只要设计不太出圈消费者都能接受辣。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几扁拘,即便轴距也仅有20mm的差距光膏歌,如果无聊到一定要分出个胜负的话莱俗,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势碳幕,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上郸垮。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方瓶兰恢,在这方面长安CS75表现得尤为突出分匣毒。顶部的灯眉矮峨、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型惧,虽说还是带着几分模仿的味道开混碉,但却并不令人厌恶僳藤缅。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型搂览,不过它的优势在于自动大灯功能伎,这是我们在CS75上未曾找到的配置僧咳。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化垮,都是标准的SUV设计箔其,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似叫漆,不过值得注意的是疯乡,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙令,上下车时可以避免蹭脏裤子武骏,这一点要比哈弗H6显得人性化瘟皖。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎靶醋抛,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17龚鬼,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等谎纺翱,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话滇,那也将成为它的一个优势譬抗。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异诚型岗,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平妊帮,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些锑痊。两种风格说不上谁好谁坏乔,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫瞄吠隶、更时尚的选择隆僚铺。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型旁,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人揽,埃隆·马斯克就是一个奇人帛靶捂,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克焚?下文简称“埃隆”)炕逗。远隔重洋来到时差16小时的加州萍令,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展尾,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S淖亢,一款名不见经传年氓,却突然颠覆世界的豪华电动跑车呜陋。在短短的5天内甘,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试体懒镣。 ●曾经的TESLA时:短暂辉煌的Roadster   2003年册赐薄,当埃隆要在硅谷成立电动车公司铺苍,并亲自担任总设计师的时候安糜,他为公司取名“TESLA”枢贬。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家镜、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)碑驳。而在十年前惮,绝大多数人也认为埃隆真的疯了肪炮,因为在此之前涩点挫,没有任何纯电动汽车成功过迹汉胳。   不过很快壬豪聘,TESLA的第一款车型就让人刮目相看挎,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳温瘦,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差夸、续航里程短的传统印象沪回。只是皋挺,那时的Roadster真的很糙盲乖常,很贵羡砍嫂,很没吸引力袖取泞。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者涎昂。   于是碉,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”锯归拱,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市降暗,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃戮刀唷,已濒临破产……”猎。   不过啡,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样伺,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在谅腿,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际瓮,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国潜炒。仅从2012年6月车辆发售棠,到2012年9月这短短一个季度内帕,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S辨痰,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元儡惺老,并且公司还获得了美国政府的政策支持凭貌辉。   ● 简约外形流畅饱满维,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗垛?一个能够打动人心的外观设计霸堕,对于任何工业设计的产物来说都至关重要染,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维倒阔,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔盯歌绊,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物首,曾经或现在都是企业中的绝对领导者确花。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院姜獭暇,是一位年轻的美国本土设计师溃烧,曾经在大众汽车担任过助理设计师鼻棵完,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计丢频璃。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前块艰,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师裴枫顷,马自达旗下的Furai峭舒、Ryuga台、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下淖衡辅。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker吞粹俏,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车乳,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)广糯。初次见到TESLAMODEL S的时候匿萝钢,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系响贿,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此厩杜滑,难道这两款车之间也曾有交集红?   多方查阅资料后才明白恼,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的兄坏糙,不过后来TESLA对其提起了诉讼荒户片,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作醇,还盗取了其电动车制造技术妹洛惜。于是紧接着捐酪,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品貉七交,并最终完成了MODEL S的设计工作疯。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)错,轴距则为2959mm揽侨门。仅从数据来看坚,MODEL S已经算得上中大型车的级别八,差不多和奥迪A6L鼓、宝马5系Li等近似萝,只是车身更宽大也更低矮一些我庭,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论氏不将。   整个MODEL S的车身上火玻冯,相比许多人和我一样间,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计适吐,椭圆形前格栅造型太另类了校,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴你拜路,但是这也成为了MODEL S的标志茧饺,或许未来也将会是TESLA品牌的标志笑妒,所谓的家族式前脸刻材颅。   你或许会认为没有前置发动机的存在矫钞,和绝大多数的电动车一样诬,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了庇,那就大错特错了线馅岛。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的陷,动力系统和电池组抡嗡,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里耍吞,就和传统的内燃机汽车一样衔皖劝,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温如救。   细长条的大灯造型很酷客,氙气大灯午、LED日间行车灯都是标配哨徒臼,和其他车型类似蹬石,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯赫嘿锚、LED雾灯以及示宽灯舒。只是在功能性上MODEL S实在很单调疵菏,同价位产品上应有的大灯清洗溜苫、自适应功能等一概奉欠妒菊。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立毫兔,4年的时间钾咯,经过诸多顶尖设计师的打造俺考,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发蚀毒,再到上海车展的国内亮相堑,今年广州车展终于正式上市砷,观致3可谓是吊足了车主们的胃口镣棘碧。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休氦,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中搔控,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩护婆,这是中国自主品牌获得的第一个五星平。观致3四项总分达到了惊人的340分寺,这在整个2013年度排到了第一位鹊蓖。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样羡,接下来为大家解开谜团嗅。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3柬掸,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念揭唤,观致3的外观线条十分简洁品慷,但又不失从容优雅率,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉祥烘谴,毕竟它的设计总监曾是大众高管垂,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了呵葛。   前脸看上去相当的饱满圆润巍康,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅并良,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成编屁,而“Q”也是观致汽车的首个字母橡捻,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信你唤,当然您也可以把它当成是城墙式的设计率。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切先讥,这话虽然有点绝对诬凶,但却不无道理屉,在说服消费者购买自己车型的时候棵丘,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的醚,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由亥脚处。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型琅厢,随着时间的推移蠕,两各品牌已经深入人心撂剑,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台采,相近的售价两墒勒、同级别的定位钵吴嘿,看看哪款表现更有诚意韧别。   全新爱丽舍诞生于PSA平台纪莆,造型圆润符合多数人的审美刻涧,第一眼算得上成功揪。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识陇汐,细节处理更为立体很显档次僧。写意的腰线视觉效果哦也十分不错容。爱丽舍原创度极高谰闯,很难找到其他车的影子蝎金嫂。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍睫添开,只不过虽然车身进行了拉长建,但看上去依然是一副小型车的架势涉,气势上略输给爱丽舍捞。外观设计确实见仁见智冀,有人喜欢圆润稳重撮,有人喜欢直线条的简洁利落盟秦晒,嗯好吧氏,各花入各眼晤提等。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现豹,新桑塔纳除了车身稍长之外闲独,轴距划、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势投似。但整体上两者都属于造型协调的类型荚描。   内饰部分挡滥讲,两款车型均提供全黑和浅米两种配色侗嘲廊。配置细节设计酞艇肪,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计摔废轻,比如位于方向盘后边的多功能按键徘,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式蜡凄勾,则显得没有可挑剔的地方摊,只是限于成本伟嫩,用料表现一般犊。" "  谁都没有料到短短几年瓤切粳,SUV会如此火爆锰灸附,从动辄百万到数十万的城市SUV廉农,都曾经上演过排队提车的场景挠樊赔,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样毯潘。汽车厂商也是尽力满足用户的需要镐绕,不同细分市场冷匡胳、不同类型SUV纷纷推向国内市尘指阈佟,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动当孟唬,推出了其首款SUV--标致3008时。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市城铡,但是由于较高的售价使得销量很惨淡算结广。而东风标致国产后价格有很大降幅剔啪,15.98-21.67万的售价也与途观急形把、CR-V棱颓辫、翼虎热门紧凑级SUV区分开来泛桑猎,定位为一款入门级紧凑型城市SUV哀。下面一起去看看吧绵。 ● 外观解析   除了高售价外拆辱茬,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一现荆。太过个性寒歉,同时又不够精致赤。而相比之下会,国产版标致3008要好很多护,现代感更加强烈讼涵。前脸采用了小一号的大嘴慌,并且添加了镀铬饰条显示很精致遍,也符合国人的审美徒太。   前大灯虽然不是氙气大灯内踌,但是加入了透镜簧牵,整体观感不差毋,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高堂颓。另外完邦,雾灯处还添加镀铬饰条装饰侩搂牧,增加了前脸时尚感磨。   从车身侧面来看构胶,标致3008加入了车顶行李架斯,虽然并不是经常用到的配置窖,但是对整体造型的营造作用不小碾构。另外坦皆,黑色下包围凸显了运动感抠。   尾部是相比进口版改变最小的唬,不过依旧非常漂亮酶歪瘁,很有层次感嘿精哪。尾灯加入LED灯组履薄瘦,警示效果更好豌妓椒。另外最值得一提的是其后雨刷设计蛊多,在前雨刷工作状态下送牟汰,挂入倒档榷觅,后雨刷会自动工作挨屎,非常人性化的设计廷挎。" "  说到法拉利姆螺、玛莎拉蒂这些品牌济结衫,网友们肯定会觉得遥不可及虹墟捻,价格高高在上猎乐福。如今朽窜仕,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli桶建,它以89.8万元的价格进入国内市场峡匡缺。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少搪驴。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现撂烈,让我们来看看他们三个谁更吸引人挫氓偿。   在市场行情方面敲舒,Ghibli集成了家族其他乘员的传统啪淖,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的孔慷,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置涉。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设搁。而其他两款车型均有不同程度的优惠狸届,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系吾。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的岗,看起来非澈〖В魁梧的发现竟然落了下风酵,令大家非常诧异掣晌。但在内部空间方面囊罢,Ghibli组完全不能与发现相比皮撵邯,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版胯摊。而宝马Z4则是一款标准的小跑车椒莫良,所以它的尺寸就不在此提及了骗降静。   在该项对比中氏惶,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截蹬涵,功率少了80kw搐,扭矩也少了50nm舱幸短,同为3.0T但差异却这么大奋。发现采用了柴油发动机巧,这款发动机的性能超众膝刚,在国内有些市场中非常受欢迎芥。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱负粱豆。   对于传统豪华车闻言嫌,前置后驱永远都是最完美的驱动形式迹。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式人,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统稀缆惊。路虎发现集成了家族中的优良血统本才,四驱系统足以让众多对手汗颜倍拨寺。   本文导航川:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实羞赐翻,保时捷新Cayman在国内上市之后靶,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了纳细牌,遗憾是试驾车迟迟不能到位糕茎,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余疲秀赎,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心替宪储,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出肋硼,就当胜利喜悦之余椽绢,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包判嘎冯。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我山穷:不就是保时捷最入门的跑车嘛沦,至于这幅尿性嘛踏颊拱?不过您还真别说凌,Cayman作为保时捷入门产品中关,绝对是一部对得起消费者的良心之作颓,比起卡宴与Panamera来说沛,工程师为它注入了更多保时捷的基因咆豢,说句通俗易懂错,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观拒廊锹:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间宫,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史葡炉底,第一代Cayman的诞生是在2005年弦,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺割昧盖,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格饱脓,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本汇珊。   新款Cayman S外观简洁睡墩闺,车身比例更是优雅的惊人吹,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征圈耿岭。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低茎,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)梢案。尽管如此挫,这款双座跑车依然非常紧凑圣腿,车身长度增加了33mm讼赁。车身前悬缩短了26mm轿柬。   每次谈起保时捷的外观设计盟还,笔者都是非常纠结的心情北,恨的是德国人那副死脑经茸检坊,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化耙违奇,喜的是哪怕轮廓没有变化痊吾,每一代保时捷都能占据时尚的前沿胆浮抢,或许这就是历史的传承吧疤。   新款Cayman S除了迷人的身姿姜浪僻,优雅的曲线之外如,设计师并不是一味的强调柔美溺票,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现暖耪浇,这里需要注意的是疮,这个大口可不是什么导流机构绿哭诽,而是发动机的呼吸通道蜜署事。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位嘲卷,加上凸出的转向灯设计嚏侩,相信任何人看过之后都是过目难忘老羡,尾翼同时配备升降功能挽伴侵,时速超过120km/h之后汐,能够有效提高尾部的空气下压力模。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂从告,这个是一个价值不菲的配置崎认绵,总价44700元凑,如果您不满意当前的刹车系统精,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话护,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处陕轮磕,据说车用到报废了驮凰搓,它还可以装到另一部车上继续使用两水,简直可以当做高富帅的传家宝尺架歧。" "  国内B级车阵营的争斗烹檬,恐怕用水深火热都难以形容倦森,原本只是按国籍分布的对抗阵营龋类歉,随着时代的发展法琅刷,已经逐渐转变为混战的局面恼咀,比如ABB三个品牌的中级车坍光春,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手伤。同样的情况也发生在合资品牌身上曹,民用车级别的对抗往往更加激烈樊负,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时虐叉,来自德系的车型是否会倍感压力媳毫?   《抉择》   选车是一项既磨练意志琳力,又考验耐性的工作闹席凳。往往在某一个时段有一丝懈导涿骸,就极有可能会出现日后后悔的情况发生磕潜摊。网上车市最新推出的《抉择》栏目雇亩锣,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题嗅,做出全面的分析与指导怕筋,以同级同价瓦、同价不同级等角度出发熬讽饯,全方位给您最全面的购车支持徽奴。   雅阁和迈腾萍钒,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车骸,也许之前并不会将它们划等号舰殊,但随着市场格局的转变堤掸河,它们也来到必须接受对抗的门口妇惕藉。当然佛,这场争斗的发起者是雅阁揩,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗瘫,抢夺德系车根深蒂固的份额了,看起来是个贪婪的举措券快,但能否成功却还很难讲必。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方盟蒲,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的钎,反之同样彤瘸帅。客观的讲赫,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感铅丧,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势办精。尽管雅阁配备了前大灯LED光源哥裙搪,但是这个技术到底是否实际霓菱,还要从使用中来探寻锭。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音闻,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响迷龚藉。   第九代雅阁缩短轴距的作法蔼,是令所有人都无法理解的胶,在几乎所有车型都在加长的时候凛,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍穿谱,搞得你摸不清头脑勃墙。日系车对于商务的诠释与德系截然不用捐劳,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因么碗嫡。   虽然大众的每一款车型都有很多相似橇谷,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者伯菇姜。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能圈党,就是最好的证明景,据我所知嗽林坏,直到全新一代奔驰S的诞生酥靶,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的圈。   本文导航季闷梯:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年无,它们钟爱速腾的技术至上生存理念猜修芹,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴暇。直到有一天谢卵筹,新速腾上市县承,后悬架变成了非独立结构必性,他们的崇拜似乎崩溃了瓜诽。这还是那个技术控速腾吗白?随着时间一点一点过去借,新速腾陆续推出速腾蓝驱版蒂熬、速腾GLI昆烂揉。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了拌叫。不得不说道,速腾家族越来越丰满魏,那个曾经的技术青年拧,逐渐走向千家万户坦枚间,满足标准化的舒适性需求绰。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者桃侮,这让我们看到速腾到新速腾的转变圈嫡纷,它变得多元农歇摊,变得成熟堂匈散。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满观颗斜,开枝散叶就像一位长者勒细。它不是急于求成蔫,而是变得更圆滑更成熟席诗屏。记得一句广告语曾经说过膝锤糖:“成功的男人笛艰随,有很多面癌驴羡。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象鞘奥握,它要更多变磋,它要更多面墟缆盲。蓝驱和GLI免,一个拥有更多的节能技术墟,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构蠢。当然现,价位不同顷谭,GLI已进入二十万大关匙娩慧。你有了更多选择拎嗣,你没有了挑新速腾毛病的口实袍仓凯。三种产品摆在你面前莱锋,要节能晦盟?要动力缄慷瓮?要居家昏嫁?新速腾都在这煤慈贡。    直至今日剂,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止魏姜,的确星,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品舌,多少显的不是很紧凑动感雌冈。但终究那是一种技术执着理念下容长翘,最后一代产品了躬盎陵。新速腾的到来似乎终结了这些俩,悬架品质降低拾荚,操控感稍有不足断,但换得更宽敞的内饰空间失,等等等等胎盖蹈。到底速腾进步了还是退步了锑没莎,我们无法一概而论吝。但有一点擅阂魔,笔者觉得大家都不会反对讥沸搐,新速腾的外观绝对养眼险奔木。你依旧能找到德系工业味儿投府僳,但又看到更多摩登的东西拓。咸淡合适骏谁梗,老少皆宜辞樊。或许从这个角度来说脱,新速腾是成功的较肃。    过多的技术说明淬帽,这里就不重复了抡狸,今天我们就来漫话速腾歧融俄。记得一次碍掸,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面鲤岭,立马对它的内饰嗤之以鼻搪彻溪。毫无设计感父璃熬,直来直去赡茎,见棱见角掠。或许不光是这位搞设计的朋友痛,很多网友也有如是感概铝微。他少了一丝温情奉继,少了些许浪漫嗅。不如北欧风情简约舷,不如英国小车活泼疙。充满了德国工业时代标准化生产的气味贝泥逗。打开高尔夫铃叮、速腾仁、迈腾京弹垂、途观垛啦翔、途安的车门窝灌,你都会得出同样的答案范撩。或许怯,这就是一种设计选择聚宪,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的闷鹃,内饰模具走点曲线也不是不可以晚茨迪,但当你仔细玩味之时零,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美阶。不浮夸担、不高调虱,你可以说它没有设计感棚哥拖,但它却充满机械美缎拿。 责任编辑孰:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV晴,也就是S-cross锋驭氖筋坛,售价11.28万-15.58万元讨净繁。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市吵滩ā,主要竞争对手包括劲炫和逍客妈融。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版危,其实并非如此袜份掳,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言宦。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢篡,我们不妨来进行一些对比去看看促羌聚。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV桥鸥沧,也就是S-cross锋驭稗克瓷,售价11.28万-15.58万元想缴菜。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市晨丁,主要竞争对手包括劲炫和逍客佬戳。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版贺檬,其实并非如此群事筒,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言糖。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢似竣,我们不妨来进行一些对比去看看突户渡。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上沦驴跑,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场锨墙囤。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机碉,而且在轴距上也进行了加长柒滴挂,从而能够获得更大的车内空间醋堆。其实就在此次广州车展开幕之前氖硼,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验搜崔,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧伙搭。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品藐丢腑,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机骡,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长修。另外退袭,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV皇喀练、BUS赤、VAN三个系列蚂心,分别涵盖了商务辨票抡、家用和专用三个细分市场存涎钵。好了粳,闲言少叙纠,下面我们就走近它们以作详细了解吧死隘。   外观篇村邓:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品陈廉,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致陷焙啡,我们将主要以佳宝V80L为解说对象怕仇坦,同时会在两款车型的不同之处加以说明楷。   该来说说外形尺寸了谩雾兑,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同慌渤抱,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm娄。   尾部造型同样以直线线条为主要构成莱,与车头形成了很好的呼应亥,而且从整体上来看车身更趋向于平直门嘘斡。需要特别说明的是啥,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L钳沙刨,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式臣贺同,以应对不同的使用需求勉贸萌,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同复,例如高位制动灯簧、门把手和牌照架妇巍。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”娃,“中国车”鞍亮瓜,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价胺辱够。“北欧品质”传承自S60荤,设计风格以简约时尚为主沮葡,选材用料则注重安全环保睫刑嘶。“中国车”同样不难理解叫,“L”是个很好的代表少,但不是全部任当。   就在试驾会的前一天憨缆败,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)桅,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上赂胯峡。   ● 沃尔沃亚太为何物妻汹埂?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称赫。沃尔沃成都整车工厂薯裳、大庆整车工厂瘟、张家口发动机工厂内、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下玩厘囊。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产辨起。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准劣,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统挂无部,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准鳖施。如S60L有约290家供应商亨,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系暴驮。而在研发胳、设计促、采购和生产制造等各环节上涧徐室,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步獭碎渤,采用共同管理系统杉兰篡。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容新柬,我们先从加长这个重点说起京失。S60L相比S60加长了80mm豁璃,具体点说应该是轴距加长了80mm韦蔬殴。这80mm用在哪了呢搪频局?全部加在了B柱之后谈馅甸,所以S60L的车主不必再为后排空间担心耐陇茫,这里现在变得很宽敞葱。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间级锈,前排调到合适位置后蛇荡蔷,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指仙,属于勉强够用的水平;而在S60L中郡贰庐,相同情况下堑硕,后排的腿部空间则超过了两拳逻朽,可以说是非巢剿ィ宽敞哥。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看薪挤拦,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平晚,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)铣。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了廉侩驴,外形倒也没受什么影响握镶,甚至感觉比S60还要更舒展一些位。S60本就是轿跑设计风格食署测,后门加大后使侍,整个车顶的曲线反而更平滑了拘。相比之下年扣倪,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些曹贪,但却增加了几分优雅的气质挥秘。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计肖,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素隙豪酸。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框却青,车尾则在底部加入了镀铬装饰条廖潮穷。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”秦趟心,不知道大家对此有何看法庙。全新的18英寸轮毂挺漂亮锨匙,轮胎为了适应国内更复杂的路况鲸胯,将扁平比从原来的40增加到45啃拟。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了传施谰,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰醋拍惧,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点亩疏,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合弧白。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰妈垛,而像坐垫几苍秸、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色瓷娟贸。这种颜色和黑色有些接近岸,但更时尚痛帘、个性一些椭瞪。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘驮娠漠、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色稠念,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求委,后排乘客得到了更多的重视慰散。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘信竭。后排乘客不仅可以享受电加热座椅纺套币,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置踌哀。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地鸵剔,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车毁,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错腊拢惟,可就在本次的广州车展上菲,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市始皇,并且两款车的售价也是非常接近描,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力谓绥沮。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表敢吞逆:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉腹袭抗,并且它的设计也是由国际化团队完成玲摹侯,外观上完全不输给大众拳头产品速腾倒釜凰。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型魂杰,并且两车售价仅仅相差4100元乒。观致3车身更宽饭霓史,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势脸。速腾则在车长与车高上领先观致3亢。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表耽嗣沁:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面围够,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱物实柒,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱弄歼懦。因为排量上的优势护锑悄,观致3自然在动力参数上领先速腾费菱啤。同时观致3采用了更加高规格的轮胎呕。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架蜗韧,后扭力梁式非独立悬架底撂。   本文导航成:" "  今天给大家带来的两款车隶赌,其实已经在国内上市炮壬适,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型釜,他们分别是大众的全新捷达以及标致301强肺。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识沸涡,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著扯荣,而标致301可能大家就不是很熟悉了敌吹炕,下面权即,我们就一起来看看这两款车退晌律。 外观唐相金:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国扣韩,2007年进入中国惋。对于很多车迷来说堡烙,这绝对不是个陌生的品牌烫,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字非电,但可惜何分妹,无论是在中国的街头还是美国的公路上堤凶隙,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们磊火。我有时会想这是为什么欢?诚然伪腹,英菲尼迪的车在豪华感鳞、科技性能和舒适性方面都不输给对手裳激垃,而问题恰恰出在这里勘仙。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面伞曙,没有特长就没有个性椽购,如果是这样的话谦洛袒,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢类呢盲?   现在英菲尼迪也意识到这一点搁匡,且开始着力寻求改变嚎券、树立自己新的形象睡插。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品面姬庞。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上搅盎,当时就被其出色的外观设计所吸引牛森猫,而今天我要体验一下它的新技术擎父。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化巾,车身重量上的降低幅度也不大僚帅,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26波巩段,这是很明显的改善段脆,尤其是在性能和燃油经济性方面磨。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供趟绢屠,并且采用的是锻造工艺射星素。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配漠菜健,现在英菲尼迪Q50的对手反垄耻,如宝马3系毒、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂情甭,希望Q50能做的更好屏。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色竟。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图锌,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性垫沪,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序感,但其实这些已经有很多厂商在做了穷佰,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计尺。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动和,同时高尔夫(Golf)还是一种文化督煞。它所代表的是一种生活你揭酥,是对待自己和家人的态度倾,是属于年轻人的精神埂九动,是一辆车嫌舜劲。历经六代的演变局艾,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车裁,它虽然没有惊艳的外观稗赫,也没有花哨的配置锌寄,但它是品质齐悉、安全挨、耐用的代名词耻乘。如今鄙耸怯,第七代高尔夫已经面世翅弓叮,而大众也在最快的时间内将其引入到中国韩,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫阶囊,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在盖锰。   第七代高尔夫于2013年正式亮相茬,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同尚,不再是一幅人见人爱的可爱模样别,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙镶淬切。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓方轨形,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子潦翱霞。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体监,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中队胶,仿佛是灵魂一样堆量点。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定弊既,但从我个人而言句,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的川。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓饶挎毙,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一饥, 坚毅的C柱是永恒的经典卞痞,不管其他部分如何变化奶洼萎,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫寐桶。   除了车身线条外曝藕,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的艾,并且被那条“灵魂”所连接着敖,这在之前的设计中是很少见的沁。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯妙,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的叼。这一点很有意思哪赐病,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯崩烷,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯繁,避免了大家后续改装嘿。   说完了外观墒崎付,下面我们再来聊聊平台奇褐。熟悉大众品牌的朋友可能都知道尾,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产曝慨邢,例如POLO采用PQ24和25平台标溶壳,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台肯耻虎,06-12款速腾采用的PQ35平台未好险,他们之间都是独立的许。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的家券,它的优点就是几个级别可以共享技术黄口。   共享技术又有怎么样的优势弟究?答案是显而易见的表唯。低级别车型可以采用高级别车型的技术咳,在产品竞争力上绝对要远胜对手浦,并且还可以降低研发费用队,可以说这种幕悠埽块化生产模式在未来肯定是趋势巨却贩。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势完迫,例如电子手刹戳航借、更先进车载系统弹星,都是应该出现在中型车或者中大型车上的矮缄鸥,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配懈。   所以叼,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化盼,就好像是四代和五代之间的质变一样薪版动,开启了高尔夫车型历史上新的篇章哇下。但是否真的是天衣无缝的设计府浓,我们还需要用时间去考量并虹,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷冉,但到目前为止卯澎掸,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告们瓜实。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新腺,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔肆抄纺。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机寿,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)棱。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的窘,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别垛蹿反。   首先滩涉锣,大众的工程师对EA211发动机减重妨,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量坤褐。另外模崩,EA211再次使用皮带传动库,相比于EA111链条传动蔫堵,皮带可以降低噪音和重量煽芬。除了以上两点外兽,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承氛承窜,在一定程度上可以减小阻力丢陕祥。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化陌胜炉,EA211发动机参数比EA111有所提升讽涤桓,当然幅度并不会太大璃瓣滴,因为整体的结构没有太大的变化垃搭矛,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中睛袍。   既然说到了车重劣,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg撮柯,这其中就包含有发动机的20kg谷伦兄,而车身采用MQB平台后也随之减重考烦愁,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的号磷懊。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用册,从官方给出的参数上看蒂,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km乐,这样的表现已经可以算是非常不错了废赦。   说了这么多薄稗,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识袭嘶,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢擞汇际?是不是像资料中介绍的这样完美韧褐扫?后面我会给你答案隙扯。" "   在国内庆怀窍,当一款车的价格到了百万元硼钮,那基本上就可以称之为“豪车”了全谴辈,但过百万的车也分很多种草募,比如X5现庭诽、Q7之类的SUV方,亦或者911俩、GTR的性能跑车陋。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车趁晚徽。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者韶,除了我们经常能见到的宝马7系凶败访、奔驰S级陇、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外泵,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系盲岸童。    注侈眠:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别搐,但因为车款并不是统一的最高配艘新溅,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比癌琶汉。   新S级受青睐桓箱、XJL独具英伦风想、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车癸忌堂,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些碉豢。其实乐晚,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代鸽袭,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员先疽陡,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位毋熊,即便不算是遥遥领先槐捕,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行骋衬。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子藉挪,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来偶磐,新S级的造型变得要更加年轻化了许多阔,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间康拳,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级凄,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入藐面荡,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭日秆。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评嘎刨哇,在其内饰的做工先汞、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳耽妻话,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言尘篓竣:在自主品牌SUV阵营里面径,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型防缔黄,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳合,景逸X5的推出经过全新变脸毛,足以颠覆大家对景逸SUV的认识踌适,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会功菲,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点筷膜。 外观供测:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市愤木。该车共有5款车型黎常瞬,售价区间为7.99-10.59万元抹段。相比前辈景逸SUV摧父,景逸X5的外观设计得更为时尚价欠俄,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机偷逝家。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙尖卞寡、俊雅红狼微蛔、珍珠白彩滤、琉璃金泪镁、陨石黑母培怀、钛金灰惰、马拉喀斯棕等7种车身颜色炯。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者身降。   熏黑设计前大灯突出其运动感伤玻,与黑色进气边框的搭配也很协调兰染袭,比起三角样式更显年轻坟护。大灯内部采用透镜装置锨蔷短,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全诫脯插。雾灯外包围设计突起定,很好的与大灯以及中网形成一体煽碑弹。   同比瑞虎酵倘、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显烈寺簿,此外205mm的离地间隙咆,景逸X5的优势还是相当明显的晚爽鸽。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受墙必彪,同时为乘客上下车提供方便搓布。搭配车顶上的旅行架诫,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道锯呈款。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大默,主要体现在细节之处的不同肮,贯穿车头车尾的腰线略显柔和矗,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉猜品。   景逸X5后窗配备雨刮氏檄迸,在恶劣的天气还是挺有用的粗辫切。此外全系标配倒车雷达素,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像法苛降。银色后下档与前下档相互呼应画美卧,整体感更为强歼。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化句勺,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素闻,夜间行车的识别度非常高搅犯毁。" "  前言率: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战成I薨佟,如今的战火更是愈演愈烈性。一汽大众在今年推出了2013款迈腾刻脓,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场戌咀。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决渺,看看在价格相近的车型之间缚敝,两车在配置上的差别究竟如何吧肛抽孪。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说祟,作为一款全新换代车型煽,它的上市也就意味着日系中级车的“三矫す悖客”全面完成了更新换代被捍。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说龟,只能算是一次小改款车型咳蚊烘,除了在配置方面进行了升级之外窝,外观造型轰、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变嚎方。   在此次对比中收坞,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较广耙设,主要是由于这两款车型在价格上非常接近集狼蛋,均在21万以内崎似虾。同时又都属于各自双方较低配的车型摔井窝,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用捅离。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸欠玩。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹兔劫丰,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁栋轨。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力欺肉,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度暗卸倾。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据昧,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负偿,现在还不是揭晓的时候甭碴。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位前:mm) 4865 4930 宽(单位宦磁:mm) 1820 1845 高(单位夕辉够:mm) 1475 1470 轴距(单位头:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型匪,因此其在外观方面没有发生明显变化陌伶康。前脸依旧展现出大众家族的设计样式虽疵,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵婚。前大灯组配备了LED日间行车灯暇谴,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近隘郝捷。另外肥精钡,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现画,贯穿全车的腰线非常突出康挝俄,车尾则变得更平蓟童。而与新帕萨特有所不同的是睦功坚,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置毁,而非在行李箱盖上廖喝休。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性缸萝沪,但是国产版车型与美版车型相比起来看倘尽笺,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱册撕,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系樊闷瞄,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点复碱朗。另外搜呢,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多需,不过从C柱开始已与车身线条相融合位,深度虽浅但是更加富有设计感盖。   同样凤窜,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化锌。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板缸捆图,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐马,并且颜色也不显得突兀伪侗。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计寿识,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同信喊。内饰配色非常清爽烧芹,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹承恭闭,用以进一步提升触感络。   动力系统方面身,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI僧密、1.8TSI几喀辉、2.0TSI童捷、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合骸,在保证动力输出足够的同时也相对省油揪洞。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L卫、2.4L和3.0L自然吸气发动机说睛,在动力输出方面的提升并不太明显帮赫刺,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合芳。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面恃常,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近衔,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂疚,同时都采用了电动助力与电子驻车屡绒。轮胎规格方面檄同,2013款迈腾采用的是215/55 R16界乖腑,2014款雅阁则采用的是215/60 R16芜抡尺。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来驰,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注芒哩。事实上诲,自由光有足够的话题供大家热议劳,例如特立独行的外观律黎、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等夺屁,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资锌骚细。日前烧,我们得到消息卿幢厕,自由光将在12月底正式上市销售辫靛,所以当这次在广州车展见到它的时候松唤,感觉它跟我们更近了舜。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti浩哪,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种颊皖,它似人非人迸舞,行动极为敏捷好类卧,也惹出不少祸端厘宛禽,人们曾经持续对它进行追踪派室翟,但一直未果螺,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧瑞锈登:敏捷鞍、神秘厦拌。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字碴,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了梦。   很长一段时间里皆晨,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面川,并火热至今农滩秒。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合虎连,起到补充细分市场的角色芭送多,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失抬穿,成了途观的小伙伴锨。   野帝的定位低于途观创措铃,车身尺寸小于途观盲希,同配置级别的车型价格也在途观之下讨伯,很明显详偏,它将与途观共同进一步抢占SUV市郴肌,竞争对手将指向标致3008和日产逍客欣。   ●外观赡坟:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸微恒疵,舍弃了老款极为个性的风格殴女,确实更符合大众审美栋,不过平心而论它依旧相当个性蛾恰尘。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起狗瑟,它显然不属于年轻时尚那类的赤魔痹,车身线条硬朗建,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点萝锤。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现丝燃,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来巧绥挥,喜欢的真是特喜欢垢扫,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了睹熄吞。   ●内饰胜那:沉稳措幕、无趣搔瓶偷、无惊喜   坐在野帝车内廊,从气味到设计都令人非常熟悉刃羌蹬,依旧是斯柯达沉稳保守的风格详绍,在操作方面绥,由于没有太过复杂的配置峭藉,所以操作上手难度很低水窍。" "  在如今的国内汽车市场中绘,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车劣盟,紧凑级SUV是近两年的热门车型绩文,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型凤楞宠,宝马X1在国产后厘,其售价区间为25.90-49.90万惹,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似财谰赶,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点嫩,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下寡,看看他们的表现如何泊。   外观篇   由上表可以看出备险,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势己仁,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势稿吗澄,外观看起来会更加饱满一些搪。   对于宝马X1和奥迪Q3协搽库,都定位于紧凑级SUV防,又有相仿的定价区间显,无疑让这两款车成为了PK车型卷唤拉,经过仔细挑押肌,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比篓。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅锯,整个前脸攻击性十足梨售。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多闹扰。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯忿,并且配有自动清洗功能田赡檄,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯恰通太,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯驼。   宝马X1由于采用50:50的车身比重兰挽褂,所以整个车身看起来十分修长虚花镣,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些戳牵编。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感沤,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足回,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格轮灸,看起来略显敦实巾拢。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素侧,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲竭废畦。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型姥,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代膝卿,它的第一代和第二代车型因为有着年轻谎、动感和实用等特点我暖湘,所以在中国有着不少的“粉丝”恍赖。如今联,第三代飞度已经在日本上市访,而不久也会顺理成章地引入国产掂,全新车型是否能够保持老款车型的优点标荷,并且更上层楼呢贪钝釜?今天僚忻茹,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验沉帧,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案淖闲。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片申蝗韧,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变隘。由于应用了本田最新的家族式格栅设计瞄,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般茬,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多暗。当然挎型甸,这三个开口中只有中间的是真正的进气口芳,左右两侧都是封死的估领抹,目的是让新飞度更加的有型郸。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型晶汰,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应妹狼。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型现,日本人称其为“1BOX”夯盎信,发动机舱十分短形昊摇,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum胖锯:机械占用空间最小化膳,乘客空间最大化)蹿拘态,车身长度更多为乘客所使用离。但与上代车型不同的是瓦触吉,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体幻杭,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗恍梦。   在车尾的设计中硕溜,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型慑,此外摄捅,尾灯向上伸展钩昆,经后风挡两侧直到车顶诫臀褪,这一风格显然来自于家族内部的CR-V视。在1.3L和1.5L车型方面行,车顶处有一个小鸭尾造型浮冠,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上澳,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少退嫁。   新飞度好看吗敲?也许这并不是一个好问题衫,因为审美本来就没有统一的答案玫隋淘。不过可以看到的是磋,新飞度的外观更阳刚强关,更加运动化露封,也更自信了姓功稳,同时在内饰方面也走向了成熟凛豢。做个比喻吧朴椽,第一代飞度好像是一位高中学生妹惮,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生扦,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙烤,慢慢褪去了学生时代的青涩乘匙亲,变得精力充沛反宋、充满自信坝髓怂。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前淡泻挞,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”诺,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标弹碎,它看起来依旧如此的适合年轻人眠穗。没错焦,搭载着一车的新技术之后魄胖,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手墩,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价景票。于是当新车到来的时候滥,你一定和我一样对它充满了兴趣屋。这是最年轻的凯迪拉克店、最小的凯迪拉克社屡录,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克孩故? ● 外观造型嘶:钻石切割风格依旧尽沫,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖暗钵勾、2013德国红点设计大奖核秘、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就屋,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型彤憋返。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影谷窘技,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品悍,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶喉,只是这回丹墒襄,ATS是完全原创的作品雇纳。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm袭痢,轴距仅有2775mm既炬绞,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”猜,而国内我们则把它当成中型车度,和宝马3系标准轴距版惜规、雷克萨斯IS成为同级别竞品价帕,并比它们都要更小一些弄。   前脸的造型相当干练疗森捆,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张脑馁,而是被很好的控制在一个合理大小上靶旧,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了胁胶,也很符合其品牌最紧凑车型的定位膛碴姥。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条眉,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头防峡。出于空气动力学考虑瑟啸李,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上靛筋,当车速高于60km/h时返仿杰,前进气格栅会自动关闭悔,可以避免气流进入发动机舱形成乱流必差寞,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)踏盒,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性具。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型筋潦徽,并带有远近光灯智能切换功能炮驮袄,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计凶晨拔,快速亮起删獭磕,缓速熄灭的设定很显档次畴。再往下看镀,闪电式日间行车灯检、大灯清洗俱猴奋、代表着美系车传统风格的轮眉反光片湃,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀沤窜。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要犀彪奠,亦或是造型需求吕,感性的来说怯纺,可以视其为向着传统美系性能车致敬裁肆。身处车内效毕,隆起的部分会给视野带来一些遮掩辩,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”灭。   ATS是一款后驱车巩嘉,并致力于将车身的前后配重比例设定为50抖:50通僚,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款迟搪,贯穿车体的俯冲式腰线譬、短前悬滇,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态呻方。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上帘悉,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响次。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备纯清竞,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)何屎。而在规格方面赏,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性蟹颗,前胎尺寸为225/40 R18幂绿耻,后胎尺寸则为255/35 R18董,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力浓。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统糖,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致处,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角先,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色栖,至于设计师是否真有此意富阀,倒还真无从揣测斡谐氮。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少铅缴,实际上啥,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计沸。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部陈加性,由此带来了不错的视觉冲击感胃捶褪,给后车以足够的心理压力苗纷绷,至少眼前的这个家伙一定不好对付乓辨阀。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型石私肉,至于3.6L V6车型何时会引进勤勾男,官方暂时还没有表态涝垒倍,而是否会有V系列性能车型的推出彪啥,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定淀踢。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满危惜,虽然它是一款两厢车武涧,但当时也没阻止消费者对它的热爱锋迁,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型阶提,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型裁锻,两厢车朗行也就顺势推出纳秋嫂,可上海大众并不为此满意钮,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型帮叮处,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫滦什,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额逻。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型杯匈特,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫骗,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜犊拖疏,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的栏店,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性磺。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎胃茹,这款引擎具有全铝轻量化的设计似,对于减重以及散热都有进一步提升淋,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统谰末。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些套挛,参数上的差别却没有这些技术来的明显玲。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱挛,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁芜,高尔夫在这里就比较有优势了帛省慌,采用了四连杆独立悬架惹溯圈。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5确,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品哥,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的离是,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢问,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比末勒,看看它的实力到底如何临。 定位及对手分析雄:瑞虎5定位高于瑞虎妈本隧,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5魔,定位要高于瑞虎车型阮栋顶,预售价在10~15万元左右歌酮欠,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元讳碑。定位的提升硕锨戎,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上澈试紊,还有其更丰富的配置和技术含量等方面仕受。 【左上坷妈:瑞虎5;右上力:哈弗H6;左下扯:全球鹰GX7;右下隋:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位纽,目前市面上的哈弗H6递、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手蹈份。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低孙欺,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠订仇,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键效。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型曙残:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱谰。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何氓薯沙?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来兽崎,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验钱辖。 三款车型具体型号及价格参见下表帝冀党: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显弊,GLI是其中相对惹眼的一个涎桐,蜂窝状中网设计和GLI标识屋菇茂,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来挝。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微论颈奢, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的死哪。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外相,另外两款车型都采用卤素光源僧团。 车尾部三车间的区别更斜嫣删臁,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼窖现嗓,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理盗幂椒。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合希肩砂,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎弗午,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎看,侧重舒适性和耐用性稍。   内饰方面熔佃腐,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型天化糜。三款车无论是在方向盘恋讨腔、排挡杆底座还是座椅上洞伪,都使用了不同颜色的缝线作为点缀孙。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章佬:" "  奔驰S级在国内上市的时候受,奔驰就打出了“汽车发明者胺虎,再次发明汽车”潘,对于前半句贡庭卉,你应该可以了解遁菏,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑僻先。但是后半句是不是有些困惑呢具?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话扇咯。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼伍糖潦,全球订单销量迅速上升魂,国内订车也需要很长时间募裴介,基本上4S店里的展车一到位就被预定了刹。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷沮?除了进行试驾体验之外揉碴葛,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比武,相信看完这篇文章之后难,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变透。   之前徐勿,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细溺,如果你感兴趣可以点击图片阅读扔完侗。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L庐汗,属于入门级别车型苍首妨,排量为3.0T赫,售价区间为缆库偿:124.8-141.8万元之间淘,只有两款车型可选桓贾晤。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T点,售价区间为179.1-204.8万元施庐董,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了椒。   对于汽车厂家而言溅,旗舰车型永远都是自己的“代言人”牵洪哄,无论是从设计田恋、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现吉。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比按警奖,并不是要面面俱到的去介绍剑箍,如果这样的话救速华,几大篇也不会介绍全镀盗购。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外秆坡,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比毛,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的萝辉浦。   对于外观歇北,依旧是那句话圣酣却:仁者见仁丹古,智者见智沉,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了柒多矩。奔驰S级总体还是体现这优雅大气蓝链,而奥迪则一直坚持这自己刚毅潮损、冷峻的态度携角。如果非要比拼的话泪烽无,那么最能体现科技的还是大灯的设计叙。如果没有奔驰的奋起直追忌姑,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪平,但现在我想应该不会了东深,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼舷。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向烧冯酚,所以从侧面看起来就更明显了秃汰妙,奔驰依旧是将优雅做到极致匡丁侥,而奥迪A8L的车身线条并不明显臂,前后比例也是十分协调概四,整体表现的是一种中性美桔枢,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果飘槽。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说垒,最能体现出美好一面的就是细节的处理蔫庞。比如题,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式拼瑟萍,只有在R挡的时候才会开启岁蜂,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果钨。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式项嗓柔,当然这也没有异议横鸡伦,但是和奔驰S级对比之后探,就能体现细节上的不足了厢瘸,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去双蠢。   本文导航达:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M母、G矗、QX川把、FX搅呵、EX叭顾蚊,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛遍熟换,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现坎,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX卤没,趁着2013年的尾巴融赖顺,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe蚂涸艘。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些阑诧,这一方面是出于减少空气阻力的考虑丢蝗,提高车型动力撤抛,一方面也使车身稳定性得以提高戮袒胚。2850mm的轴距虽然没有变化善,但是空间分配上昆睫兢,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排了。   前脸整体看上去十分圆润饱满晒,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力煤履甭,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点垃悉拜,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸蔬烦舷,L型大灯像两双飞翔的翅膀呻渭扁,随着车子的启动眯侵,展翅上扬圃令。不过这款车的前脸上哥,我们并没有发现雾灯的身影戈。   与前脸一样文特,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒矢,但是的确比一般概念上的跑车要长很多妥侨,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉邢嫂峡,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力激。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来矗烦笔,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面躲,博得了不少的关注叫佰耽。大家这么关注它肯定是有理由的浅,名图定位于索纳塔8代之下嵌怂屋、朗动之上澳,依靠丰富的配置吩篱、合理的空间和稳重的外观内饰荚,实实在在地填补了中间的空缺侠撼荒。据了解朝绣身,名图上市后将会有8个车型佬腹辜,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型坞邯?曝光北京现代名图详细配置)木床。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型娩讼味,1.8L自动DLX省,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型仿。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表妊内莲:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近裂,启辰R50X为8.28万态内,MG3 Xross的售价为8.47万元活锌迟。按照车型划分来说拭吞鹅,启辰R50X属于紧凑型跨界车蓝帝,MG3 Xross属于小型跨界车吗维嘶。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势垄。但在外观方面病贤,MG3 Xross比启辰更都市雾群燎、更适合年轻消费者虚桓参。   启辰R50X   外观方面迹晒,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板铅,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架谓酿。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm迷。由于增加外观套件逝豢尘,尺寸自然会比R50有所增加潞,不过也仅限于外观上媳揣,轴距依旧为R50的2600mm嗽峰勤,同级车型中算是比较出色的数据锑。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版粹粟,那么应该并不难看出它们之间的区别所在倒想。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上刑瞬,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素随。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素泥诡。   侧面变化不大戈,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同乘。典型的跨界车必备配置行李架闷躺,是MG3-Xross不可或缺的一项配置当,有了它的陪伴踩烘翱,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想集。看似设计复杂的尾灯矩酶狙,其实并没有让这款小车失去应有的简洁睡廊,也正是它的出现豪热怠,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升炭脑领。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表呢:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中疏,虽然MG3 Xross的售价更高贾徽,但在配置上却没有太大优势闺。启辰R50X中装备的倒车雷达慰猛娃、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现狼洼。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性惺饰幸,同时对关注度和销量也有较大的影响扣。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一佛贩,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况柔,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好块。另外测闯烫,天窗也是大家乐意看到的配置兔,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气鞭疲。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致耙菲,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一蒲何场。三点式倒车雷达奥斡糕,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用宿便,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置忱枪,也让尾部的整体感表现更佳队。   本文导航拳蒜:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车陛?”每个人都会在心里问这个问题檀。它是个新来的家伙睦磁,我们看到的却是一张似曾相识的面孔悉米。“这不就是3系的Coupe版本吗椭?”有人一语中的秤。故事讲到这里似乎就可以结束了布,但事情真的这么简单吗泵?当然不幌。在真正去驾驶一辆宝马之前苔,我们无法给它下定论硷芜。于是问题变成了山:“4系是一辆什么样的车寸联?”   几个小时前(11月12日晚)圃捷怒,4系刚刚在国内上市挞急酒,售价59.6-73万元佰。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人亭,但不管你是不是4系的潜在买家滦撑,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情献怪补。因此痹酵呜,我们为什么不暂且抛开一切杂念互乡伴,而单单去欣赏这辆车呢鸽攫?   ●外观沸:若要欣赏前哆,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line凯揉,中国官方名称435i 豪华设计套装固翰。仅从外观来看琶判湃,这台车并不能给人很强的视觉冲击力檬。原因很简单葱趣髓,它的确太像3系了谩荣。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位势酷襄:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此乔师,4系如此像3系(F30)跨,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系吐陷。大家难免会因此而看轻它麻峦艾,说它只不过是从3系分出来的车型罢了髓。再瞧瞧6系矢皇亢,虽然与5系和7系的关系不一般版驹食,但它显然幸运得多簧。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地喂心,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来甩梧信,即便这辆车没有装备M套件块抖,少许运动的气息也能从这包围中显露出来胜息。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现极降,从这个角度看泞筛貌,再也没有人会说这是一台3系了僚坏柏,除非它在梦里见过F30的3系Coupe备盎。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上苏白谦,易成为人们眼球的聚焦点罗诫受,有些喧宾夺主的意思赐。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果超哼。不过轮胎的配备让人不免有些失望郴赫,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7喊卜犁,对于435i这种动力配置来说妒稳,225mm的轮胎确实有些太窄了突。   从车头到车尾耙,你的心情会越来越好材潘日,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方撮唐对。细看尾灯造型趟穿七,它更扁更犀利内煽蛋,与3系有了细微的差别痹抒,配合流畅的线条驰去骨,再没有旁枝末节哦离,给人赏心悦目的视觉享受瓜社铺。   ●内饰良:领导如私,我可以直接贴3系的文章链接进来吗韩杜? ? ?   4系的内饰应了那句老话歪辰垂:“以不变应万变”甲。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”乏蔡。为什么这么说绰俊?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了颗。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散档凸,如果真的会有人选择这款设计套装读设私,我只能说是萝卜白菜各有所爱了嚎。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人标,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷膛坤,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及颓赂,不如回过头来看看那些被你所遗忘挨黑,或从未关注过的豪华品牌铅孙。在它们身上鹃美拷,有你难以发现的豪华品质肛坪庞,也有能够让你折服的豪华配置染,总之捆痊,在选车的过程中蚕,尽量不要做的太绝夕贩,因为买车不是跟着别人的感觉走袍,选到自己合适的才最重要饥熄彤。   《抉择》   选车是一项既磨练意志胜,又考验耐性的工作伎肮。往往在某一个时段有一丝懈凳摹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生门咀浇。网上车市最新推出的《抉择》栏目挫济圃,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题平费,做出全面的分析与指导掂,以同级同价世缕、同价不同级等角度出发季寿烤,全方位给您最全面的购车支持币灰江。   X是一个颇具神秘感的字母峡,我们经诚幔可以在电影中看到这个字母的出现勉苦,往往能与这个字母挂钩的人物藏坝酱,若不是什么超级英雄簇尉恭,就一定是罪大恶极的反面人物畦讳心。在汽车界同样有着这样一个级别的车型开,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂措耗鲜。由于种种原因斜烽侈,这些汽车界的X-man无法全部到炒埠蹈省,而今天出场的这三位矢搞牛,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解末帮。   两款日系一款美系墒,这样的搭配或许有些欺负人辅桅,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人爸识械,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况晦。作为ABB之外的豪华品牌栏梆捕,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌密,都在顶着巨大的压力在中国生存者澈。当然疗,它们之间的生存状态可能有些并不相同天,这与进入中国市场的时间箩哦队、推广力度我缚、价格等多方面因素都有这直接原因始。SRX搐靖、RDX和RX卑吹,既是同时拥有X标签的SUV车型齐蛋,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母舅巩,这样的巧合其实并不常见钾铂醋,但名字的相近却并不能代表实力和销量警醒。   日系车的细腻是广为流传的优良品质川,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹绢迷,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代篙绍,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏哩搽鹅。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后艰,将其取代的是刚中有柔齐扑融,粗犷与细腻的结合体来星崇,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱堡。   本文导航屯泌:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知苔沥,很多汽车厂商都为国人做出改变嘎栖侣,纷纷推出加长版轿车伸们侵,大多数加长车型都得到了物超所值的回报髓。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵饯忍桨。新车在天籁的基础上加长了135mm焚嘿,但它真的只有加长这么简单吗抗承?显然不是遁茬,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己歇。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型郝,新车定位要高于普通天籁懊、迈腾雅阁等车型誊垛措。新车在现款天籁基础上研发的全新车型闲懦,与之前换汤不换药的公爵版相比耻窖,全新车型有着非常大的改变焚,它注重车内空间臼嫩,更注重后排的豪华感受谋。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型饶暑,主要竞争对手为丰田皇冠井、马自达929等车型抖嫌魔。公爵自1960年以来共推出过10代车型签。之后公爵被日产FUGA所取代畦盎欠,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出领夏。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表眉贺:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上纯赶,新公爵版的车身长度完全领先于对手签,并且在轴距方面琶普,全新公爵版也击败了其他金正对手倒施。在车身尺寸方面绰涛锹,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度顺,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了禄。   新车的前保险杠经过了重新设计胖呢,前进气格栅内部增加了镀铬装饰仑头膘,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次慑贺。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰弘闯,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车蝎嗣。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上队,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多垛颊懈。但全新外观并没有显得笨拙毋驰串,相反侧面线条看上去更显硬朗室,同时还提升了豪华感鹃乘伤。17寸轮毂采用了全新造型烹举,做工和视觉效果都要优于普通版天籁臂瘸蔫。   同时新车的尾部也经过重新设计且翘广,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低庭缴建,让人心里觉得踏实抛杭幸。四边形排气管镶嵌在后保险杠中晦啥,这也是日系豪华车惯用的设计手法领斤。如果说现款天籁的外观偏向大气运动哄厩,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅糯舰。   本文导航卧:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可撑臀耿,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心步群尖。不久前拌,哈弗H6推出升级版烩貉阶,现代ix35也完成了小改款吵谢巫,今天我们就将这两台车拿出来比一比喜湃钉,看看在汽车领域内耸乖备,中韩的差距是像国足那样不争气步供,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力垃完窖。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比螺,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大辱乔,而且发动机的选择也更多颈,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少暴,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些逻。售价方面两车差别较大锚渺,这一点也一直是自主品牌的优势所在吠,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右蓟,而哈弗H6基本没有什么现金优惠母妻。   外观校奠:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大绥俏,比较明显的是在车头搪蒲、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识佳撂瘫,另外在车头下部进气格栅屠倍黎、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理贰。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大挝辩,不过因为仅有三款1.5T车型汀,因此他并不是今天的主角会。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型表掠恼:第八代索纳塔)熬,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型簧划伐:全新胜达)庐,两者在ix35身上很好的结合在了一起贬久玩,看起来既有轿车的美感傲圈轰,又不失SUV硬朗的气质钦团。 外观配置对比抽污栖:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大潍,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元息,优惠后的成交价在15.84万元左右窜乾舅,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近揪,因此我们拿出这两台车作对比季。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富舜,除了天窗皑痹井,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能隆纳喊,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备绢。   车身颜色幻:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35贺禽贸: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多景牌,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点辑凶夕,多了一个闪铜颜色的选择挠。哈弗H6颜色也足够丰富浚墙湘,平日最常见的白必墟、黑骂喇、灰私维、银都具备不瓶,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色憾戮窍,基本足够满足消费者对颜色的需求醒挎畔。   外观小结扳菲矩:   外观方面我认为两辆车都很耐看凤,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言畴般,因此更显时尚特嚏踢、硬朗肖响。哈弗H6外观也很不错伴噬匿,可以给人非常沉稳踏实的安全感坦,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版皑栓,外观就更不输给现代ix35了录牌吠。更喜欢哪一款见仁见智锋,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比锣。   >>>慎防购车陷阱并窖,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV苛扑?当然是因为它空间够大到霞拔,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因尚。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢壤?或者说什么样的MPV算好绷扒?多大算大疤?今天惶,我就从一个汽车网站编辑的角度绥,跟大家分享一下我的标准和看法上诗,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现间桐透。   在我看来矢掸邦,对于一款7座MPV来说补。大家应该首先关注它的乘坐空间纳骂,特别是第三排乘客的乘坐空间猴乏呐。因为以我的经验桅,7座车型中首碗,第三排能够舒适乘坐的仅是少数白筐。要不就是顶腿耐赤竿,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受季。所以在选车时丢唐范,这一点大家要尤为注意蚊维,否则第三排用不上借,倒不如少花钱买辆5座车达崩,平时还不用拉着那么多空座椅耗油牟献唯。   第二个关注点是后备厢翻,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间夏。很多7座车型在展开第三排座椅时粉,后备厢连放个包都费劲了随癌吝。试想车里满满当当坐着六七个人的时候睡,有可能一点行李都没有吗翘?所以这一点说,大家在选车的时候也要注意凶。   第三点是便利性妻晨,这个除了日常的储物空间外瑰鼎萝,还包括第二排上下车的便利性棵图碱、进入第三排的方便程度等多。对于7座MPV车主来说设,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的臂小。一般来说前排往往是孩子爸妈餐号,而后两排则是父母和孩子绊川领,可以说是老的老笔为纷、小的谐妨臁,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人鸵。   开头长了点脸汕,主要是跟大家分享一些经验疾淑栏,下面我们进入夏朗评测鞘犊俯,看看它的表现如何洽裴体。按照刚才说的扛筋,我想先聊聊乘坐空间和储物空间餐鹊玖。至于外观盆旦尖、内饰脱失、动力等搐,它们对于MPV来说属于非决定性的内容败粳赤,我们稍后再谈蹦观美。   ●乘坐空间褪:7个人都能坐得舒服   如开头所说的监,一辆7座MPV去绘,前两排的空间肯定是没问题的罚拔赶。比如我身高175cm椿秒,坐在前两排时头腿部空间都很充裕暴筏。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm桅钱,靠背的角度也可以调整30°左右蹋吩。前者很重要脱,可滑动的范围越大壁使,和第三排相互迁就的能力也就越强誊巍敞。   从上面的体验来看蜜缮,至少从腿部空间方面来讲枫,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客额,而且进入第三排也并不是很困难撅风。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何撩富。   夏朗的车身宽度达到了1904mm些,几乎领先于所有的同级别对手坚,所以相应的署福茨,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的板筷涣。另外有一点大家很容易忽视的是瘁,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局鲁垫容。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任钞汤,而较窄的第三排(受后轮兴伦、后悬架影响)则只乘坐两人闺陇刨。   与夏朗相比痘碳,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式犀奖伯。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适枯,但空间本就不大的第三排还要挤三个人魏督屡,满载时第三排的舒适性可以想象说唱沮,一定好不到哪去钡。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置萄疚涕,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口态不每,而且五个座椅都是三点式安全带怕奋,都配有头枕断伶,这也是其他车型都不能比拟的一点辖麻。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅吨灯,比如长辈腿脚不方便进第三排坝,那你大可以将儿童座椅装到第三排愁,这个很多对手真没有考。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立吃铝,到2013年11月新车上市剿,短短4年里酣,观致汽车为世界带来了太多惊喜家收齿,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿娟桓房。新车迟迟不上市悄,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口熔哄戌。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开纬陈斧,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展娇肚。是骡子是马度捌,终究得拉出来溜溜馆譬涉,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品恋策到,到底有没有想象中的那么优秀使?趁着这次的试驾活动酒妥们,必须让各位清楚的了解真相剑脆。 ? ■ 见观致不谈奇瑞竣颧?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢怒倘慷?这是个很敏感的话题刊略,却在任何一个场合都不得不提缎郡。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比莆使,而对于观致这个全新的汽车制造商而言炼挠呕,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入累岛,而非决策权渗透碴胎,这个是一个需要十分明确的概念舍锰墨。   综合来说为,您只需要知道肖客颁:它是一家合资公司翅,也是一个中国品牌宝脱,但是它的发展不受制于任何人滩北叛, 并拥有独立的崇莆龚、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员苦炕汉,制造的也是全新的臣、面向国际化市场的高品质原创产品梯褪。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中灵玖,副董事长Volker Steinwascher石清仁胯商巧、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物棵窘谴,前者曾是大众集团高管祷,后两者则是举世闻名的顶级设计师彩蓉蓬。所以在观致3的外观造型上棘,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知窗筛手。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下啼捌微,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路投凌,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品靶萌,车身尺寸册谰、腰线的丰富程度等身勒埠,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球倒蓬。如果一定要说有什么特点的话炭毒,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙入挡侣。   不过谷背扩,若是细细揣摩这款新车耽郊,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异残送。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性糯,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思始艾扁。而由法雷奥代工的前大灯班摩,不仅在制造工艺上彰显大厂风范辱添,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求架,如果您愿意再多支付一些费用噶譬,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯诡恳褐、大灯自适应开启及清洗等配置娘。   除了前大灯内的LED转向灯之外醒认弹,后视镜上同样布置了LED转向灯联,只是LED二极管贴片的间距有些过大嘎,点亮之后似乎缺少那么点感觉袖昂,而厂家的工程师也很认同我们的看法邯七,表示会很快对这种设计进行改进夏号案。而后视镜的特点是宽度很大侮葡僻,可视面积优秀斜,并带有电加热功能项船路。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称级,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑容尖,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素辑估,无论是大灯查美么、尾灯组布局搞亩,还是倒车雷达的探头布置等等盾。而很多时候焙,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的署违,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品颗搞,设计师的固执被得到了采纳暇漆。   有一个很好的例子来阐述这种情况懂,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本课,在车尾使用单雾灯和单倒车灯本道埠,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的侮犯。用厂家工作人员的话来说杯哩,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生畦李,必须成双仓妒,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准肖:LED光源+导光条混、双倒车灯惩删、双后雾灯朝防剖,灯组的供应商仍为法雷奥遂始铜。   尾灯组本身的效果相当漂亮相,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体喂恢爽,但不得不承认的是醇暗,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少棋。双边双出式排气管捅、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到香莲,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统滦淑贺。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配磋,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式券,前者搭配在1.6L自然吸气车型上东,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属举穆臀。轮胎方面观致3也是十分的给力寐,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品歇狠导,因此马牌就成为了唯一的选择挡啃发,对于消费者而言自然是件好事峡赂粹。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎橇片,这款产品显然更注重驾驶舒适性菊且,但规格上似乎不那么亲民岸,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5庞锤,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条擒供土,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了稳踞本。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中派镁,虽然市面上可选择的车型非常多极描拒,但是想要在其中选择出一款空间够大啃门,配置也不能太差的车型蓄苛膜,着实有一番困难蛔啦切。近期我正在为选车而烦恼教,裸车预算在10万元上下桶澳菜,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多韦,所以对空间的需求比较大瞪湿师,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上识瓦汞,今天火,我们就在这两者之间酥寿缚,来一场空间的较量袭。   飞度共有5款车型吠狡概,售价区间在7.98万元至11.98万元之间盆背,骊威共有8款车型恒,售价区间在8.58万元至11.72万元之间法白。此次对比文章中媚,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比傅,两者指导价分别为10.42万和10.58万兴橇,并且在上海都有一定幅度的优惠董救必,实际售价两车差异不大燃表裴。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观侧乘:飞度时尚运动汰,骊威中规中矩步黄。   在外观造型上届亭藕,飞度外观饱满璃鹃搔,硕大的前大灯垂邓邯、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚羞阶捷,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)虹缴令,不过现款的外形并不显落伍珊氏寥。骊威的前脸进行了重新设计氓庙,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达辞蒜,不过整体造型依然中规中矩监啡。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面阿驳勘,飞度长宽高三维尺寸分别为骏戏苍:3900×1695×1525mm帕,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm痉奴,轴距为2600mm举,从数据上看碾伍,骊威具有绝对的优势夕鲸爸。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助丁陛,请继续看下文禄。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂激,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强糠。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎瘫络,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎率,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力答乳。另外江偏,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异囤味戮,飞度为前后盘式厦迷端,而骊威为前盘后鼓喘殿起。   骊威的尾部设计比飞度更显方正赁,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用郸下,对提高倒车的安全性也会有所帮助呐港藏。相比之下曹,同价位的飞度没有此配置澎坚稿,有些遗憾莱。两车都配备有宜苫樱控钥匙墩糕词,飞度将医站芭荩控按钮集成在两把钥匙上沸侣,而骊威的页裕控器与钥匙相互独立惶辛,而且仅提供一个业桑控器链瘁,不过两车都装备发动机电子防盗系统算。" "  现在出现了一个有意思的局面拟枷,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车乱握乾,而且还有像大众汽车那样俊态长,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号高铅,在大众汽车之后那,东风雪铁龙同样采取了这样的做法灸,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍腊奠慰,同样起了一个人尽皆知的响亮名号泰告。下面我们就来一起看一看这款车郡闭刃。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型另懦:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗妹?不得不说儒敞实,从外观上来讲菱,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了唤,购买它的人们澳,更多是在预算有限的情况下追求实用性嘲,谈不上什么审美喜好卵。而全新爱丽舍的外观设计崩妻白,明显向前跨越了一大步磕徐。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人供,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人辫额。   全新爱丽舍的轴距为2652mm磨七肚,在紧凑型入门级车里还是很有优势的捻挡。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来藏划桔,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的卜脐拳。这很符合中国老百姓的用车需求猫捎。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌珐,注重舒适性充毕,但行车噪音比较大梯。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启掏朝泊,除此之外撑咀,车外再没有开启的地方末稳,所以笔者觉得使用起来还是不够方便络朔。除此之外菲丢,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头配帅抛,倒车影像这一配置在同级别中同样少见骄佩蛊,属于全新爱丽舍的卖点所在跑。   本文导航绰愁损:" "  一直以来豹,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型陌、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉次。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用迹,但始终让人觉得有些激情不足耿哦淋,与犀利的外观不太相符被码。日前驾磋枷,MG5带来了一款全新的1.5T发动机劳歌首,传动升级为6前速自动变速箱擦,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统旦丘鲤,提升了该车型的整体素质竣。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型畦彼蹦,在外观内饰方面变化并不是特别大纤。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己肩,新款MG5 1.5T也不例外穗。如果说红线彰显了运动气质搏,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些检。   新款车的侧面造型与之前没有变化哆难榔,作为强调运动的1.5T车型驮溅,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果哎。车尾的变化也不多秃殴,远观基本上发现不了变化所在辉芍刃。   本文导航饶:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手凭九清,而在中国市衬屎杪邸,两者的竞争更是激烈寝诵烯,A4L一直在销量上处于领先地位瓤,但宝马必然不会轻易言败完,所以我们看到了宝马316i的上市捎飞罕,其价格下探到30万以内确郊叹,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的贬,豪华品牌缔撂、售价30万内沥式嫌、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足势昂,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣丸。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型船,还有手动与自动可亚扯椤,尽管我们不知道具体车型的销量数据墒虐喊,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的券标怜,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距串裙,并且我们看到官方定价方面加坚,316i进取型甚至还要便宜8000元长沙,不管你是不是“壕”咀虎泥,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观抛惠:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说觅标品,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了搓爆,在大部分城市群脊,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影糖弧团,所以过多的点评话语我就不多说了耐叭勤,谁更好看都是自在人心的事贩墨。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心疯,但是小编还是要尽到自己的职责媒胳,必要的展示必须得有懂涛低,下面就看看两车的车头正面大图对比溯,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯扰暴测,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯宝,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装和猛,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元参问孩,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了发。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型芹,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm昧,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了核碉淀,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果男飞,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位雹。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计捻别荒,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了深,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)斥久,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了慧律,不过这都是个人审美的问题了聘疯,整体两车的外观设计还是在一个水准上怀陋。   轮毂上哦币,两款车作为车系入门版车型蔫,都使用了16寸轮毂本熔裸,尺寸相比各自中高配车型是小了些脐轮萎,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎炭桶茶,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水辜,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎赐,并且在胎面宽度上比316i更优如溜念。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象克侍,用一款中级车以较高的姿态切入市城识怼,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头捅篙草,按部就班的推出了中级车GA5雹、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型毖涝,而随着国内SUV市场的井喷虚,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声斥矫。   好的产品才能抓住消费者怪嚎飞,为此广汽传祺也下足了功夫和努力贪哇袭。在今天试驾的这款GS5身上粮,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监衡纱赔,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来考低,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢染?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念讼,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格筏水尾,看上去却十分洋气港。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732袭僚、1854庇、1680毫米变,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间呸刃,这也是国人喜闻乐见的克。   车头的设计略显凶悍梢瘁,设计师称设计思路来源于雪豹镭菊密。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计胚董,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人浮欣电。前大灯采用了透镜式的设计领泻,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯俊溪洪,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的棉痊薪,这个考虑绝对够实在盆。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强奥驹,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势杜,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果荷罐,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视泡剂。   在轮胎方面卯概,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的耸喂,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎漂。轮毂的造型十分普通借辑苯,只能说看上去很顺眼比较实用吧耪科古。   尾部有一个明显的掀背设计蹦瓷案,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉舌勿。尾灯采用了主流的LDE设计癌姆,搭配大尺寸的高位刹车灯焕,不论是视觉效果还是警示作用都很出色裁,辨识度也更高日。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车唬沙?是豪华奢侈的奔驰S级老躬,还是“上天入地”的路虎揽胜嘎,亦或是驰骋四海的保时捷911笨?对这一价位的车型来说保级,什么才是决定性的购买因素仕?是配置还是性能全?车型对这一价位来说到底有多重要刊冈欢?要回答这些问题当然还需要专业的解答羡。今天山挥,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车插,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级贝哎、屡创“加价传奇”的路虎揽胜赊贬褥,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版沉,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车呢嘉鸥。非土豪们地,退散~   由于有200万元这个限制釜蠕,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L舜颁,刚刚上市的S级售价与揽胜持平观,但市场有20万左右的加价财,且并无现车涤。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型霖鼻瓦,这款车终于摆脱加价四弛,进入平价销售阶段妙,当然能否买到现车就看各位的运气了碾怪。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版局榷,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的烘添忌,但跑车的身份无疑是最拉风的冷毕。   尺寸上实在没什么可比性酶诡,加长S级无疑是其中最占长度优势的闯,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短墙,跟标轴S级还真有一拼袄,巨大的高度也傲视群雄桐,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势窃岗。最后我想说的是蚊蹲府,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了莽备,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到技李。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了剖慨,公平起见还得排除车重因素鳖层焚。别看S级一副身宽体胖的感觉胖,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下浓牌检,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者够涤。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心挠难,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开揽,别吓坏了后座的VIP纲舱。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人扔鼓措,但也确实相当可观了疟付感,不过由于这款引擎还是有一定年头的群咸辟,其276kW的最大功率是三款车里最低的乳。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎累拦刃。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方楼。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的核篙。不过写到这儿我很想问一句呢蒲硼,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史鄙,就能成就今天的丰功伟业李檀,是这样吗澈?就算这不是一个伪命题硅骂病,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件趴薪。那么桓情,历史能代表什么泡?之前刹尽托,我肤浅地认为篮颧,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边厢孟,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到蠢,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时箍疤,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的桅。 ●何为中国专属顷?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型畅绣酥:S400L两款铺扳耙、S400L混合动力一款廓、S500L一款慧设竭。相比世界范围内的S级逝,这些车型有三大特点温昧粹:全部为长轴距版岭儒、全部为汽油车昆、S400L两款车型为中国专属墩撑。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长捣、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长敝碗隶、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意扇涎痉,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机抬。因此懦,中国专属的S400L与它们相比斤踌揣,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机邪篱。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关临炮。我们已领略过S500L的魅力菊系,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版鳖毕秋。   ●外型欧:更长滑髓危、更宽勘、更高廓勿珊,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位撕膛碘:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致哪,尺寸上儒侈柿,它比上一代车型更大诗,轴距则保持不变登。从数据上看粒骏,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8邪纭,但落实到实际的视觉效果圈溺壳,我想没有人觉察出几十毫米的区别电。相反梅,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大淑、霸气很多疼。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个热笑,根据车辆配置的不同僳钵莽,全车使用的LED数量有所不同描。我们不知道具体车型的LED数量蹭鼻滑,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的巧,它足够惊人挡。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场玖臀、中国市承押呖础,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场哆坊搬。对于中国人来说慑,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发耙卫,中国人将有更多合适的车型可以选择题慰。同时驹,市场竞争日趋激烈寂畔,汽车售价降低侩、经销商服务更好兄。   作为目前全系的入门级车型解,S400L尊贵型的配置必然处于劣势逻绰。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受簧递回,但实用性配置的减少将直接影响日常使用歌却。对于S级来说傲枫鸿,无钥匙进入功能十分重要旦,没有它煌锻摊,许多车主会无法接受虐簇。   如许多人看到的一样细,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子度。在奔驰车上柒,总有许多你也许永远也发现不了的配置呐警,它们中许多都与安全相关匡趴。比如S级全系标配的自适应制动灯廓诉,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度衡坤多,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳鄙挞。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故鸥奠。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题贾蒂,什么是MPV车型吓?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影霜讨鲤,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念涛,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车矗澜。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型瓜努屉,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断藏退策,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型迫。是MPV藐?是轿车佩?还是旅行车底胯钮?这看起来确实是个很有难度的课题讳,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题骗前。   当然这次大家不用只听我的一面之词逛,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论莽,而且他们一个是马自达5车主烘现杆,另一个是沃尔沃V60的准车主林磋,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比麻倾胯,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型帆牟。   首先登场的是胡正暘涣,大家一定不陌生寞,他是我们汽车之家评测团队的成员扇,今年27岁倒任烩,算是个文艺小青年舒,热爱生活厩叭,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来可劣,刚刚新婚不久蒂,正是对未来充满希望与热情的时候交。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动鸥互,如果家中添丁的话微,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标剑。   杰德测试车刚刚来到编辑部赔炼,胡正暘就迫不及待的去体验了敬超肋,据他所说晾乏,看到杰德的第一眼就已经爱上它了家熟昧,属于一见钟情抖孙。另外从外形线条以及车身尺寸来看屯,杰德都和V60差不多激荒,是辆旅行版轿车的样子捂喇。   当然外形只是一方面怖,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间晴,特别是第三排座椅途。实际体验了一下溪适,将第二排座椅滑动到最前面的位置涎辨,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量届,头部也有四指空间困。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单赫汕,之前的文章中我们也有过介绍盼惭,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法壕。   更多精彩视频弘荆懒,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下敝,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间芍舌,表现基本上与V60相当遣垒校,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱桓蘑。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况俏河,在放倒第三排座椅的情况下峭狼,用同样的一些物品存放来对比迷回贡,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些肌,而如果使用上第三排座椅踏纶,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了隶痊。   胡正暘对于杰德的看法瓜甭为:   首先杰德样子很好看策抢,够时尚枯拍,年轻人都会喜欢颠澈。另外铺,它虽然看起来和V60旅行车差不多大朗晦杭,但是内部空间利用率更高烩殴,实际空间体验也让人很满意屠两文,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间坎口嚏,这点非常不错图渐赐,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题漠。   不过它有个问题惟,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了毙唤,只适合短途出行免,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了爱喂,如果需要经常外出长途旅行的话认矫抠,5座版车型更合适臣查茎。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV俏疾,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间靠缝拴。近期登,2014款雷克萨斯GX400推出市呈删浴,作为小改款车型猛冬,此次推出的新车在外观方面做了改动康,同时在配置上也有一定程度的提升收沉输,动力则保持不变阿滤,售价方面与老款车型保持一致好栓晨,提升了新车的整体竞争能力郡。下面跟随我们一起来详细解读这款车型频。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307箍涣竭、308架嘘、408扦壬,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售黑疽,现在又来个301掳,不要说是消费者坛渴,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙午娜。这就是紧凑型车市晨荨,国内汽车厂商竞争最激烈的区域棵。东风标致301矛头直指桑塔纳瓢须题、捷达和昕锐嫁叙甲,我闻到了火药味穿藐驶。   11月19日上市对,预计售价9-11万韩扔骆,与雪铁龙爱丽舍同平台狡,只有1.6L一个排量抽胆,变速箱有5速手动和4速自动可选赔透。以上这些是东风标致301的一些基本资料譬,厂商对这款车的市场表现寄予厚望垛,因此从很早开始便陆续放出各种消息惹侩,以增加关注度脊斑。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同迪眉,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版翟佬,为全系顶配俺挖徽。咱们从标致301的身世说起蝗,先把头绪给理清了计桂。   ● 东风标致301是辆什么车戳?   听到301这个名字杭酮,大家都能知道不,这是标致的“3系列”长渐,但307那画黎、308听过氢储锤,301却是第一次听说浦松皆。其实301的身份一点儿也不神秘镐,大家都记得富康吧抡?富康是雪铁龙ZX贰,后来在中国改款改名处儡岛,叫爱丽舍悸。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”妹,这是它的第二代产品乖,而301填米,就是标致版本的全新爱丽舍鄙,它们全都是一家人快久咳。   对于大陆市场来说邦柿,标致301是张新面孔敝脱按,其实早在去年底它便已在土耳其上市鸽,之后陆续在阿尔及利亚彪莲、俄罗斯等许多国家上市蛇梅。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产痴矫,同时伪,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等继貉率。它将被销售至世界各地屠昏,成为一款全球化的车型什。   ●外观设计少了些法国人的浪漫皆五梁,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多遁,标致301的外观乍看上去没有什么特点衡。你可以猜到这款车的定位了蒋逗订,30岁上下凯、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它汀。   其实301长得有那么一点像508嗡桶蛇,这是很正常的避,毕竟出自一家门米卧。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通甘间毒。要让更多人接受弹,太个性肯定是不行的榷模,所以这个设计思路挺好玫梢拈,也应该挺对中国人的胃口须便翻,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型奢彼夸。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳常棵、捷达昆时、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm脯骇,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些潞衫。不过它的备胎又回归了185mm架,而且方劲,可能是出于成本控制等原因鄙僚杏,备胎使用了不同品牌的轮胎好磕。   我个人不太喜欢标致301的尾部避,总感觉哪里别扭卡朴加,也许将来出个两厢版会更好看葱杯戒。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少趟,而且中高配车型都有坑,比对手厚道卑。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足甩,温度适中途鸥,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地搐涸,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡恒歇幻,他们不仅发明了西餐餐具缓:叉子傅婚,还孕育了诸多跑车品牌怠苇,比如挠关:玛莎拉蒂臂卷。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车卤拔淳,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车饺鹃:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)伤。   ●外观袄:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车笛奇俄,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级舷角、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色稍,它们都是标准的行政级豪华车艾递慌,有着一副不苟言笑的严肃表情泵,外观线条规整柿,那种气场让人敬畏稿。   而玛莎拉蒂总裁则不然尖集贫,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别匡誓,但气质却截然相反饯涛。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计丘绷,标志性的大嘴咄咄逼人净培,意大利人对于设计确实有自己的卓见矾辣。   如果将总裁与同级别对手放在一起绷乃匡,它无疑是最夸张节桂、最具美感的戊零晌。这的确也与细分定位有关系娜,奥迪A8对甸、宝马7系这些德系豪华车都以低调现付、沉稳为不变的设计主线斜掸,更多的在表达权利腺纯鲜,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感裤乌。而意大利人则不然闯,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识倍勒,即便是这样一款行政豪华轿车翰碗涸,依旧坚持了张扬的风格惋。   这是我第一次见到新总裁的实车好,它确实比老款要漂亮块蔬茧,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤钱痉,而新款前脸带来的侵略性更具气质确痕。   车尾相比车头略显内敛府释戳,双边四出的排气管成为了最大亮点募皖。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主理呈破,聊及为何选择总裁时翔,他满脸诚意的跟我说寂慕:“好看!跟找女人一样鳖挺赦,好看骡纠段。”“呵呵幕卯碘,好吧惰勺牛。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着跺探,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳何盆,卡钳由Brembo提供惊耿目,颜色理论上是可以进行选装的隆。轮胎为倍耐力P ZERO系列缉迹桂,前轮尺寸为245/40 R20趣固,后轮尺寸为285/35 R20吠席染。   ●内饰黔故:运动豪华是主格调   置身车内煌,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅泄,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计锈谴哆,显得有些过于保守了庙,不过各项做工相比老款车型有一定的提升麓,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方呢。   方向盘直径略大蒙,背面配有尺寸硕大的金属拨片论啃,手感很棒姜。导航系统为Garmin庆,7英寸液晶屏尺寸不算大几,中规中矩警锈浩。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中趣,已经很少遇到长相令人深刻竟,而且相当满意的车了撤佛蚊。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高充,价格低沫巳,与同级别车型竞争性价比十分突出哺。但在长相一直不怎么给力钉投胺。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线鸿盖,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了魄矮募。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准丹,不走伪高端路线的致尚XT男,其动感的造型非常独特剔厕。在我看来牛徘,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确赴,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出竭吃,购车群体越发的年轻化乾浦。   说他年轻量抱、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来摊介。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连汝什溪,这只是时尚的一部分虽尼枪。   前包围的造型充满了视觉张力穆牵玖,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大宽睫拦,雾灯框处还配备了镀铬装饰条稀涟莫,显得非常动感令酵。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表兢叙。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致连,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传淬潭拱,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO沉挺,这也是在向合资品牌看齐溶呈栓。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利吼星,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调蓝。而在车身尺寸上硷型,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格绍认,长宽高分别为4425×1815×1485毫米山敖,与他同级别的对手相比有着明显的优势滩彪。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是混磐固,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎护颇德,多幅轮毂造型则走的是时尚路线躲。   致尚XT的尾部同样不乏亮点急吴习,上窄下宽的造型十分饱满惶,而且显得更加稳重冉错寥。尾灯的造型修长鞋贰替,且正好与车头灯遥相呼应羌,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念嘛,动感啥毯仿、年轻邢。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置盆频,虽然仅有三款车型配备此装置珊妒抬,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现咕,想必也是极为厚道的船。" "  [汽车之家专业评测] 各位好逢惧,我是汽车之家刘涛坏,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威匙钙乌,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道嘶:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”驾。时隔一年后的2009年河樊,我成了新君威2.4L旗舰版的车主琼残,选择它的原因蹦,用三个关键因素涵盖律:“外观内饰漂亮了松、静音好挝癌收、配置高”谈。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威情,作为老款车的车主乒墒,带着期许叔匪尘,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙舒岭滩,有了下面的车评疆闻栏。   注释割统邵:为了方便大家阅读鹅募,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型嚼,描述为“新君威”翠念。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受访,以下各个环节的评价用满分十分制乖仁并,做点评经躲。   评分标准骸情:   及格憋亨:6分   表现尚可蹈料:7分   表现优秀暖玛地:8-9分   表现完美年:10分   外观豢:先天胚子好灿苇态,改改更“时髦”   改进评分疮怀冷:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时杏搽,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计据,应用到了现实量产的车型中槽排。在当时袭,245mm的胎宽谢悍、18英寸的轮圈应用到一款中级车上链十藩,毫无疑问是走在了对手的前面啡垢。这种先入为主剂氮吞,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅梧式湾,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计什浚,说君威有一副“好相貌”灯,我想没人会投反对票卤。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势茨,18寸的大轮圈不仅保留浓桥,而且换成了密辐条设计崎,前格栅的修饰统,在视觉上显得更为立体漆,但就我个人而言更喜欢老款匆嫌歉,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”蛔船簧。俗话说“7分先天绢,3分后天”违,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐簇趴,应对国人对“时髦灯具”的要求粳撑啼,新款车型前头灯增加了蓝色光圈门,坦率讲暴,不是我喜欢的风格湾琶扭,如果换成一辆科迈罗靡备,我想我会投赞成票其长。后尾灯搔貉,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管锰仙,视觉效果不错冬钱,灯源亮度不刺眼忻袜剂,亮起时不会让后车问候“家人”边茨。   内装藕:对不足进行了优化齐棺,细节仍留有遗憾   改进评分祭碌失:7分   我必须要承认憨僳刨,我是一个对细节做工异常挑剔的人苗浆甫。从2009年到2013年假狈,新君威经历了至少两次改款升级马乘史,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题僵,仍未得到改进湃铰河。强迫症对于细节的不足七排示,只需一眼就记在心里弧,每天上车看到就会不舒服酬爽嘶。尤其是抒,新君威的前排仪表台与座椅之间步卵炭,留给司机的跨腿空间并不大短薯,当你磕到膝盖外侧时尚唉,你会嘬着牙花子掏蓟瓣,蹦几个“脏字”稠贤。   聊完了不满响讣,我再说说好的地方土韦。日常上下车巢,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置精,我的09款君威开了4年跑了5万公里图潍,座椅的“敏感”部位贩痞浪,已被我蹂躏的起皮标、掉渣阿太舜,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱纳,视觉上显得极为邋遢捍哀钮。此问题躺,在新款君威上得到了明显的改善奈食,侧翼立起的角度变卸始堋,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像酱,但此问题我跟厂商确认过贡唇结,确实为真皮)刷烷,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料佩刊荒。凭此一项泄,拉开车门的印象分就能加不少捆。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分假,我的老款君威在二手车出售时呛味,就因为座椅皮面老化的问题繁起漆,被“扣分”埠访烙。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计庆遣提,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局娘诫,好了许多毁擦。8英寸饺、带有触摸功能的中央显示屏鼎,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰额漓席,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后仇封馁,在实际操作时显得华而不实房。多数情况下要调节温度泄疲,只能用手指去“抹”犀纤病,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差笔,并且无任何的震动回馈提示撕哩赤,行驶中操作不够人性化玻秤任。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)肺,相比老款的旋钮控制秤炊,视觉上科技感更强酣览衬。实际操作时锭片弗,对于手指滑动位移的识别能力响应较差疮尖。尽管支持手写功能寺苦,但表面手写板的面积很行荨,如果手指较为粗壮墓改,表面面积不足以支持对手写区域的要求没。索性歧八,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作何戮。   小贴士禄:针对上述功能的操作“鸡肋”皑,我向厂商做过咨询道催。对方最终给出的结论是对修钩,此功能在研发初期痕,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估玲铃,停留在几年前扦爆。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求涛播,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”摹街。   仪表盘上的这块儿液晶屏害瞪,支持多种信息切换查阅涎,视觉效果自然更时尚拢,也符合当下的硬件的升级进化潮流钒淬。但抽内,仅就我个人而言冈,我认为任何一项技术的进步与应用态洛,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的壬亥。新君威的仪表液晶屏在常规模式下粱没,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求粳黎衔,所以仪表盘的车速指针凶峨,在爬升时有明显的滞后和顿挫感陪谜率,当你想从正常模式切换至电台模式时蓉粕,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题疮,时间大约在2秒左右伪邵。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式护箔萎,因为系统的升级拷跋溉,所以导航从路径开始到定位确认导航另,逻辑上相比老款车型篱沦笔,要合理很多昂。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑抵阔,被彻底改进驹。提个建议叉,新款对于路径导航的语音提升舌森,在路径判断时铃,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时怠袭,如果将“请在下一个路口右转的话术”篓互,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利临恋。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响狙搔,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响锌锈。整体效果吠谰,高音有提升斯戊胎,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次娩殴。以往那种“嘣呲涡、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现笨叮,无法在这套BOSE音响上找到酬。" "  亚洲土豪们最爱买什么车答杜葱?加长版!与其给那些改装厂提供生意叮桔,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车铺赐。近日秤黔,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L幻猎滔,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上短,这款车就要正式发布了俺石偶,海外售价14万英镑起攘,约合人民币138万匹喂。国内250万以内应该是不要想了炯妊洞,土豪们还等什么缕砍,赶紧再加价20万下手吧6瓿岢ぁ(注释吞喝南:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型陷,外观上并无过多区别酒,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表啪:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的贰失莲,因为用三个字就能总结酒譬:没区别憋案。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版汲。除了实实在在的空间优势驹,那种与众不同的气势也是重要因素之一哆乖,这种毫无区别的外观惩赌概,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们完苗。   英国人果然内(men)秀(sao)埔扳镶,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱捕氖。揽胜L果断砍掉后排中间座椅悲粕,改造成了两个相对独立的乘坐区域杀飘,原本的中间座椅则变身中控台览,提供了空调啸头疆、多媒体掀嫉溃、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键竞,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车鹅差凰。动力和传动系统方面里,揽胜L应该和现款揽胜完全相同换十氏。   总结皋箱:路虎揽胜L目前仅计划在中国坷洞、中东地区和北美市场推出徊炭,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定嗣叛响。另外腾,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型际文,预计广州车展发布访逼。土豪们继续准备银子吧库。 免责声明娄姥署:本文仅代表作者个人观点碎,与环球网无关吉尼动。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实疙边,对本文以及其中全部或者部分内容茨淀联、文字的真实性皮标、完整性涝、及时性本站不作任何保证或承诺肝敞,请读者仅作参考先参,并请自行核实相关内容糯窃。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候亮梨谱,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相莎,那就是新一代天籁·公爵道监。早在2008年6月灵类,东风日产就推出了天籁·公爵沁挡,它的外观喷到、配置均有别于天籁其余版本酷撤,更加高端大气上档次闹贫疯。也许它不是最走量的版本齿,但绝对是天籁系列的一面旗帜筏挛。在让大家久等逾半年后瘦襄,新一代天籁·公爵终于露面栖雇冷,我们也第一时间对其进行了实拍唾衫峭。据悉锻,它将在11月举行的广州车展上正式亮相帕蒋霓。 『注戈吗:为方便大家阅读藏,文中天籁·公爵简称公爵版善钳使,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日仇攫朝,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测哪柬,时而艳阳高照谢,时而大雨倾盆断漓检,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点攀仕,与身旁碧绿的草地相得益彰剖冒吃。我盯着它看了许久茫蒜靛,心里盘算着杀:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来夯梧懊?   嗯疙寞横,画下草图之前得好好思考这个问题揣,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心掀泪。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错具权检,唯独看起来太眼熟卡冻,对旗舰来说这可不是好事晾,在A6L甚至A4L面前窖素,A8需要更多长者般的自信踌畅掇。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸箩:六边形进气格栅面积比以前大了不少极俺痢,而且线条硬朗到接近于矩形副们,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体菱巾挤,从前脸横贯而过藐,再加上全新的矩阵式LED大灯耗胳涕,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧境厩。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊蒜,它是A8这次改款最重要的升级之一保耽脯,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现汾粹。以前大灯为例婚,分为远光填驴吾、近光吾、转向/示宽这三组捍底畅,所有光源都由LED组成携,通过与摄像头酞扰俩、夜视系统拓如、导航系统等部件的协作渭嘿,可以实现几项很有趣的功能琅梢:   在Auto挡位开启远光灯沸,一旦摄像头探测到对向驶来车辆按饥纹,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置敛嗅闭,瞬间关闭部分独立的LED灯体恕酸咀,会车结束后餐肖锑,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态高宏。在整个会车过程中葡毁,对向车辆的位置一直不被照亮淑偿趟,而其余位置能保持远光照明状态酶,既不妨碍对方驾驶员视线衫,也不影响自己观察前方路况鹅衡凌,相当智能淌对。   当夜视系统探测到行人时琅,LED灯会连续快速闪烁三下察,对行人起警示作用林巷凑,如果夜视系统探测到牛呈、羊之类的大型动物紊嗅奋,LED灯则不会闪烁乓嵌硅,避免对动物造成惊吓戏龋犀。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测钢惧拳,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整黎。另外它的转向灯采用动态效果镣良,灯光朝着转向的方向滚动点亮看,类似LED广告屏幕里滚动的字幕噶层,据说这种设计能更吸引肉眼注意力捌诉,提高安全性却操。   遗憾的是试驾活动只在白天进行庭卿侍,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现据水,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料渐风帮,有些来自室内的模拟演示褐湘,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下蓉量段,看看这些功能的实际效果到底如何报举挠。   跟前脸的改进相比贩茬豆,车尾变化幅度要小得多犊靛距,主要集中在尾灯部分趟梢,线条更加瘦长肋傅腿、扁平吕拴淡,视觉效果更干练恳。除了那个“A8”标识互且躬,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思纽谋诺,看上去还那么年轻运动培解,缺少沉稳气息开奋萍。再打开车门一看薄,我明白了涤,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前俺看唷!" "  作为一款主打二三线城市的越野车跋换嗓,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型恋察撼,使用了和路虎卫士相同的发动机先,配备了六速手自一体变速箱查拦,以及许多高端的配置联碍。让这款车有了很多吸引人的地方莲私剐,但通过试驾山,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感孩塘讲。很多设计还不是很成熟戈,尽管这样街邓,这款配备了柴油发动机的SUV奖景复,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现贬,依旧在同级别具有很强的竞争力配。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升煌涛灿,尤其是大灯组的设计摩晨,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入冒,都比老款看着更有质感泰滑。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯捎,对于主动安全性和外观效果的提升都不小匪犯核。此外慨涩,中网的设计很有层次感钒,运用了一些镀铬饰条台椒阂,也让这款车的前脸显得更大方小。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀绕,钣金工艺还有待提高纹傲。   车身侧面造型亮点不多拦,线条还算比较和谐吧童错博,亮银的行李架比较好看烫,但实际用途不大螺啸。车窗所占的侧面比重较辛炻臁,稍有点显得失重火。四个车轮显得很粗犷躲,轮胎品牌是玛吉斯坪蚂,成本并不是很高精,这组轮胎胎面有四道宽沟设计颧镐,注重排水性能佰,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差痘汀。   车尾的造型比较臃肿蜗闻,相比车头来说梨,造型并不是很美观檀,尾灯的轮廓没有什么美感可言惩难柒,轮廓显得比较生硬悲。车尾下包围外观设计的不算太成熟惠酗,驭胜使用了三点式倒车雷达呛赔巩,在实际的体验中娜搬,探头反应速度稍有些滞后琼徽鳖,给驾驶者的观察带来一定的不便才,不能及时的估计车尾与障碍物的距离相握滔。   本文导航钝:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今娥,已经跨越了整整40年副度。在这期间呵拒羡,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代阶?当这款全新君威GS出现在你面前许伞叼,这个数字就已经不再重要扩牌梨。每当我们回顾历史沥秆淌,终究也是为了更好的感受当下妙芭,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史浓隆斡,的确也不太容易考究胁,所以话不多说挤,马上进入主题嫁儒。   君威GS是别克君威的高性能版本膳,作为其最明显的身份特征不睫,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留媒砍,攻击性十足的设计让人印象深刻姜娥。全新的直瀑式镀铬中网更有质感党喜,采用盾形设计莎,显得非常紧凑饭。大灯部分全系新增了日间行车灯玩,整体造型与普通版君威一致贡吝,仅在内部细节上有些许不同烯堡惕。   车身长度谱骸、高度比老款略有增加导拷,宽度和轴距均未改变肋腾阂。侧面线条也是延续了之前的设计抵扁,十足的运动紧凑风格寿。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份峭,十分醒目档还慷。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂厢鳖,配备普利司通的泰然者运动型轮胎揉嵌。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形凡委茫,更显紧凑识鹿。LED尾灯为全系标配狭帮爽,灯罩经过熏黑处理护,提升运动感碱翘。作为动力更强劲的运动版车型芭脚淡,方形排气口比普通版的圆形更加时尚克,同时也满足了更大排气量的需求随。   本文导航踩:" "  近日硷卡,奔驰MLC的效果图再次被曝光分,奔驰MLC由新一代ML的平台打造驴矮,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计屏片,融入了轿车的设计元素输。据此前的消息视岸显,该款车有望2015年推出疲厦逼。 奔驰ML   从最新的效果图来看篡,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿糕舅,拥有相似的大灯造型艾京,以及下保险杠的设计凄踏沏。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈忿潦纷。此番设计目标很明确论,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手段场。   动力方面也来自新款ML妨蒙,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW腾颅反,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW托,峰值扭矩400Nm蟹扒,编者猜测未来MLC将会延续该动力赔。不过饺,MLC未来还将推出AMG版本梁伤。 责任编辑侥谐:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年鹊,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新狗哼,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心摄缔拜,然而对于消费者来说肌匡藐,可选择性太多也未必是件好事潍趴。许多车型的定位都非常接近碑抹,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格伤,那么它们到底谁更运动扇,谁更适合日常驾驶讲挽泡,谁的性价比更高呢腊枯?今天我们就站在消费者的角度来分析分析孟骇廖。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看酚川驹,马自达CX-5在价格上具有一定优势断,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内搬,其它车型在20.78-25.28万之间令。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万久叛,价格适中衬,而且动力和配置都很不错蚊。反观翼虎鹅线靖,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样庐奖塑,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万稼晨荚,但翼虎胜在配置丰富美、动力强劲铅桑宫。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定拳趟。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万榔桔,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色滤,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比玫患。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压汇,这听上去有点意思床多,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话耻,那么结果显而易见笺晚娠,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势隆埠颂,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米瞳分烽,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹测矩慷。然而消费者大可放心懂,CX-5的动力也绝对称不上弱洽苏筏,尤其是市区行驶灌憾轨,它的整体表现很轻盈品粳,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性够观,没有涡轮发力时的突兀感朗封,这让它驾驶起来更为轻松妈。   无独有偶鲁涛伍,两款车都采用了6AT变速箱滩鸥丝,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点色,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣餐操棵。可惜的是廖,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片祥久宿。另外埃,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现馆隶墙,常规的形式很容易操作戊,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡讣寺,并不易于操作并嚷。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想嗡,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距控,与翼虎也有将近3米的差距和矩。当然这一成绩肯定有客观因素的影响舞,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎囊撤驰,希望厂家日后能够针对这方面有所改进铂睡。   油耗向来是日系车的优势所在翱烘,CX-5的发动机压缩比高达13:1窘,并且装备了i-stop启停系统幻梢,这让它的节油表现比较突出害。在气温32℃疚稀烷、全程空调儒倦、车载一人的情况下靡搪讼,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试杉潍,其中经历了畅通和拥堵等路况佃桐搐,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km讼禽。同样路况下典,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右瑟锣玖,尤其在开空调的状态下夕低悔,翼虎的油耗表现实在令人担忧汗,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显错害。   作为一款城市SUV乡屠乌,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当士爽,都采用了多片离合器式中央差速器勘,并带有四轮电子辅助制动羚,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困乳软。从我们之前的测试来看师补,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显息来,所以脱困相对轻松一些芬典诵。不过在这里我们要告诫广大消费者承俗,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统笔醚,但两者的定位都是城市SUV皖,越野并不是它们的强项黔扑。   除了动力和四驱性能这些硬性指标考珊啡,油门踏板的脚感僵、方向盘的转向手感煎临、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要香屯,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的馆。值得肯定的是啸,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手对拎结,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准亮刨狗。然而相比之下叔攻藩,CX-5的整体感觉更加轻盈较,它开起来并不像SUV街,车头的反应更快沉恰,油门踏板的调校也更加线性抽琉短,而翼虎整体感觉更加沉稳富,底盘扎实裁牧歼,但或许是由于整备质量更重的原因枢卉洗,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显但办白。   就驾驶方面而言涛,CX-5给人的整体感觉是动力够用傅、油门线性摔腔、操控性出色悄裸,可以用“好开”来形容懊。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情捷靠擞,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感涂,但翼虎的发动机输出并不线性哨苏,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度芍。另外阔朵,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉摆吃陷,加速谩晦衅、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显叛尚,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车巴操。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑建、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质陀臣,放眼整个市撤淌丁,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见挛,基本上5个手指头就能数过来垢辨纶,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者茎酪。   有关于新款E级外观聪沤、内饰及空间方面的介绍攫,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 汐位。在我的这篇文章中汝篡丢,主要关注E260L动力方面的表现阮坑。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机蔚壁穗,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW江,最大扭矩则达到了310N.m钦。虽然排量并不大蕊,但是通过加大增压值腑请魂,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手放柬剿。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用沟敖戳,对于这款变速箱吕霖副,我想大家已经很熟悉了酸抢。只是我想再说一次拓,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型壕,但在日常驾驶过程中耗窘,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子愁祁坑。大多数情况下温和逝、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验孤。   只有在深踩油门的情况下蹄回,E260L才会爆发出他凶悍的一面驹够。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情岔。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话靛,你也可以说他动力输出不够平顺递痛纽。   一直以来艰叉缮,我都极为中意E级的悬挂调校理肉隧,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心和勒。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感侈。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候购放,我挺惊讶的假潘挟,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布纷,想不到这么快就即将在国内正式上市销售伸晨。可是仔细一想斥痞拆,也很难怪宝马会这么着急孙练,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”蒋心,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品灌寝锈。据悉落,宝马4系Coupe将在11月12日上市耗炯慈,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影连赴刑。(注峨:为方便大家阅读梳替宏,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车畏段,在你初见时偏,很难相信自己会喜欢上他咐侍。因为你花痴于帅气拉风的外观枪煤无,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动枚,那么他的表现自然不会入你法眼骆。但时间久了途,你发现再帅的外表也会看腻癸献,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷仓古,放松不下醚癸感。这时拉氖玻,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看泻悉、运动但不难受的座驾堪爽。而伊比飒旅行版就是这样的一款车份,除此之外高渐,他还是一台很顾家的车擒尺汰。   没错绩哺,他没有特别帅气的外表靛,没有特别强悍的动力却好,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识桑啸外,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻悔撮。下面亥,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解欺娃缅。   ●车头造型犀利亮岭、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙纲辽,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌膊徐惊,定位低于大众辑容。现如今判,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产臣肮奋,而伊比飒便与POLO出自相同平台篡铆。因此在车长等诸多细节上溃抚,两者都十分类似道。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型卯。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长箩室芯、1.693米的宽度窖守让,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大汲让羞,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车诬困,这点确实让我感到吃惊固,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一蒜癌话。可以肯定的是侮对,你无须对他的实用性产生怀疑探。   你有没有发现恍维巾,他的日间行车灯丸撼,很像同集团的老大哥奥迪A8僻募婆?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份挡。但毕竟妈,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂碑海为,他的目光也需要这样嚣张册。   从车侧过渡到车尾垒,顿时觉得蛊萌,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格垦,从凶狠瞬间变成温顺身康。我揣测不出设计师如此分裂的思路菱谈,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品晾。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎淀熄,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力康台,而在我们的制动测试中护弗韶,他的表现也确实不负众望豹官杆。我写这段话的时候勉硅踌,一名同事从我身后经过说了一句缄脚:“哎辉桓,这轮毂挺漂亮的”谭换摔。确实抗,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话京商,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名瑰,在我看来另外两位应该是300SL和964鞋。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100苦岗,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间辛八汀,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机北。   直到1949年擂纽,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功兰丧。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时嘉虚,速度竟达到每小时 132 英里估寺芯,不仅完成了试车坤涧帕,还一不小心成了世界上最快的量产车型退配碳。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type肠危,正当捷豹稳步发展的时候迹,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线拔喜,给捷豹带来了高达300万英镑的损失蔬炔劫。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺硕,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中寥苍马,英国国宝确?人类想象力的结晶吠喷?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美暗痴病,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷贫洪,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他蓝光。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type恨房,正当捷豹稳步发展的时候薄,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线可土,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身护捣苟,自内而外散发出优雅迷人的气质煌,在这份自信与优雅之中排斗,还蕴含着极强的力量感贤半凰。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典叹,但是很难复制E-Type带给人们的震撼窖。   作为E-Type在21世纪的继任者拼舒,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感杰雄,他更是一台纯粹的运动机器赊纽煽,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代械崇。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信裂算,刚刚我试驾的是一台量产车川熬苹。即便是用再前卫的眼光去审视浓乳,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型疆,不过现实就摆在我的面前杀跋,它的的确确是一台量产车敲赣,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车尝颇成。所以拳,还是让我们先合隆下巴告、收起惊讶胶杉,一同来了解一下这个叫XL1的家伙俊洞。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年僚,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念坝。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发灯汝其,而等待总是值得的焕窜,十年之后的今天氛,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1侈羌物。   ● 外观品德鲸:旨在降低风阻   关于XL1的外观陡,你很难用“科幻”以外的词语去形容它诡,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球贾娥伯,他们的心中只有一个目标怠,创造一个前所未有的风阻系数——0.189窗雄,而你对XL1外观的种种惊讶与不解催却敛,也皆源于此阮懦炽。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm头,轴距也只有2224mm桓慕黔,如果用世俗的眼观去衡量面,它甚至比一台大众POLO还要锌胨韫蕖,不过也正是因此漓第,它才做到了POLO永远也做不到的扫爽,所以还是让我们放下那些固有的评判标准防谜妮,看看XL1到底带来了一次怎样的革命概滦。   出于降低风阻考虑茅结,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低胚裤,面对这样的设计拍,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入梁,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案苗岭褐,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”隋。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮庇,大众XL1的目的只有一个虽泪,那就是降低风阻顾骚。而为了达到这一目的鞠,传统的外后视镜已经被摄像机所取代枚,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像瑰刊匡,不过相比于传统的外后视镜陕币缉,如何掌控与后车的距离是个问题碌踢氨。   ● 结构栖:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想缆,除了完美的空气动力学设计外揪,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用焚牧惦。作为一台重量仅为795千克的车型尼钝,XL1使用了大量的碳纤维复合材料纷,约占车辆总重的21.3%期,除此之外报花,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理差咯遣。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾卉蔷,那么牧马人当仁不让的成为我的首汛衫铡,复古而粗犷的外形癸返,彪悍的身姿建钉覆,经典的圆形头灯漠黑,这些都是我选择它的理由呜肚棘。那么在我稍作白日梦之后箍貌,请各位看官赶紧打断我的妄想吵烂据,拉回到现实里铂乐萎,假如我的预算仅仅有二十几万的话独,那么好了轿,牧马人买不成绦,自由客或许能让我望梅止渴如融。同样复古的外形搐,依旧是个好选择墙烽。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品虹储,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话阜赡旱,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀触丸。单就车头来说搭郊,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子幂墙。简单中又透露着经典的味道彩。另外诗肠健,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条伯,突出了力量感穷噶哼,Jeep的家族风格立马突显倘亩纠。   车的侧面造型同样如此风格镶,走向笔直距,简单饱满芒祁吞。当然不能仅仅介绍外观设计汤闪句,作为一款SUV构伐,各种越野能力的参数自然也是大家关心的旁陕。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°端罢抒,离地间隙205mm输,应对一般的越野路面足够了惰。   车尾的设计十分简洁惭钢,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条敞,小巧又十分有力量感锌猫。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃椿食,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看昂垒湘。从总体上看堪佩曝,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似据。   本文导航渐脯辩:" "  国人自古就有一种“侠”之情节哎挤,而“侠”自古就有不同定义桔乏,“言必行似朝嘘,行必果煎蔑详,己诺必诚薪杠,不爱其躯涸笑父,赴士之阨困乓霞,千里诵义者也谓之侠”荡懂熊。他的形象亦正亦邪遁,游走于主流与非主流之间自成一派弧蜜。随着近年来僚,国内越来越多的人们晦骏,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时县,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势苫褂波,开始在国内市场发力呵纹讲。其中评堡,路虎全新一代揽胜运动版楞系酶,向无数消费者展现了一种精神极,一种称为“无畏无惧”的侠之精神裴。   路虎全新一代揽胜运动版嚼非韧,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概策,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调霖沏芜,它的独立特性被设计师完全释放露逝巍。如今捶脱看,这款至今为止速度最快诚、相应最迅速滥、反映最敏捷的全新路虎骋,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪帅纲丢,冲入国内汽车市尘核搿,夕阳下一人一车躲抗凄,古道中腐淋,说的是情义无价蹿扦偏。谁人不为它心动入?路虎全新一代揽胜运动版殊,驶入我们心中!   65年来蛙畦碧,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者劫胳,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”恃柏蓖。如今江,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版扑,再次席卷世界怒,那完美的车身比例苹,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌确墨沮。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为饯:4850mm*1983mm*1780mm星,前后轴距2923mm搁鸡。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹蝎剁,3.0 V6 SC汽油版HSL士第碾、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版环刻牵、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴娠,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型限。   姿态万千的路虎揽胜运动版浮队衫,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度渭,无拘无束的气陈に叫摹,气宇轩昂的出尘之表麻,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹版鸡僚。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒复煞,厚重的前脸狸擦,配合后倾式格栅设计愧猫,更突显了它的自信饥。发动机盖上两条凌线刚强有力逗逛烧,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹邢斤轨。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情甫啊,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体蜂誊。   车身侧面线条的风度也极不平凡贩,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮伟去,带有亮黑色指状套件脓府糕、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口峰番淖,装有亮黑色装饰边的后视镜隙,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致氓。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂寐,这些铝合金结构的轮毂分为楷:19英寸5辐式铝合金轮毂呜定、20英寸5辐式铝合金轮毂逆、21英寸5辐式铝合金轮毂臀酵猴、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂冈卿、22英寸5辐式铝合金轮毂匆,无论您选择其中任何一款弹洗,它都可以陪您乘风破浪烯谱。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐事茧,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联将圃笛,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中究,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯涸骚芬,整个车尾看似简单却极不简单畅板。   本文导航垛庭瓮:" "  1998年讥,广州本田成立朴忻识,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁粳播妻,而时光推移捣,今年9月12日郝缉道,2014款第九代雅阁在中国正式登陆钡。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户取久虐。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁闻瓦恼,我们今天将穿越时空裳,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型甲磷氏。它虽然是日版右舵车型匈煞,但3.3L/100km的平均油耗拿、双电机电动CVT拴、大容量锂电池对履、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧懦霜父,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭贯。   外观更加原汁原味墒清腺:说到原汁原味晶,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本苔。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同仍,更运动享锌骇。混动蓝色特征吵荤挡:作为混动车型吠套棋,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标馁。   在下保险杠处馆定溅,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻彼隋。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节纤,混动雅阁同样采用全LED大灯设计歼。混动轮毂讣:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志聚抚。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎武察,为节能更尽一份力胚。   本文导航龟透:" "  就在前两周澈香,我的同事刚从上海归来附奥,当时就是为了试驾上海大众的朗行泡翰,而在不久后的今天辆,我来到了大理孰,依然是试驾一款来自上海大众的新车版墩,虽然我与我的同事地域不同乱矫,但对于这两款车而言粕瑞发,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来擂,我不得不从朗逸说起汗,由于现如今大众男纤椋块化的产品研发蚕沏,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品鼓,朗逸宫、朗行以及今天的主角朗境亦是如此适伪,它们的关系算是孪生兄弟许枪缕,反正我是这么理解的麓。   目前朗境的广告已经全线铺开炕涸,消费者的关注度也很高鼎,虽然我个人比较抵触母榭疟椋块化的产物(感觉个性不足)琴屑,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑帽络的,其次在10多万的紧凑级车里付麓受,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了局墟。所以销量方面自然也很喜人描竿蔬,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息母怖,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台切妨里。   从英文名来看棺变,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版档完,朗行的英文则是Gran Lavida懒屑潞,其实如果从相似度上来比较桑认蛔,朗境与朗行更加接近摊,因为它们均属两厢车瘸仓啥。我想对于这样一款车来说嚏俄,大家都不会有什么陌生感兔匿,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍耙推,如果你曾经错过了朗行的试驾文章肚甘,我在上面也为你准备了延伸阅读础,可以先行了解一下捞膜。   说实话仕空慕,朗逸魂未、朗行商、朗境三兄弟如果给我的都是正脸供,让我来区分一下女梦,估计我也需要片刻的停顿票泻迹,因为它们实在太像了!就朗境而言脑胯,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条半,并将内部更换为蜂窝状造型慈赖,包围下部使用了黑色塑料篮搽拷,并加入跨级风格的银色护板始,此外前雾灯变成了圆形豹嗜,以上就是全部它的特征了臼坚氖。   既然定位于跨界车冗潮,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙谐定,同时为了更加配合Cross风格鹅孙上,车顶还加装了行李架壕洗,车门下方增加了黑色与银色的侧裙艾翘刻,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识沉。粗犷的风格也体现在轮毂上啤侨沃,样式上很难用语言准确的描述出来梧,总之很复杂嘲,其采用了抛光与黑色漆的双重处理簿扦轮,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)乌橙牡。   尾部的变化几乎与前部一致污孺集,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法绘抹确,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理暑叫,说实话就车尾而言丢蒙,我感觉朗境比朗行好看了不少帛。其它方面再无不同菊拳扫,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的弛丸是,转向灯划、倒车灯骋保、刹车灯还都是卤素的扮。   本文导航纬饰:" "  SUV在国内发展是方兴未艾劝缕,所以无论是合资虽抠、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣蹋哭功。今天的购车主角是一位40岁左右的女性视酒胺,白领阶层操,夫妻年收入有50万元左右房写,有房腊,老公有车究。实际上陷脐篡,女主角目前也有一部老速腾车公砂,开了已经7年准备换一台豪华SUV卸。这位女车主喜欢玩晾慕脐,追求年轻腻未仓,注重外形讽,并兼顾户外伍唬,不喜欢纯越野车型奥拒卉,而购买价位瞄准了40-50万元领域痹。所以我们直接选择了宝马X3奉,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较参甭咎。   为了公平竞争县渐,我们选择的车型如下协,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 池栖犀、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型借房、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 伪公,三车的价格虽然有些区别希痛恢,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠斥,所以三车实际购买价格差异较小伍邢。   对比项目一痘佩: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的漓赌竿,特别是女性椽,希望自己能买到一款好看的汽车屋烘式,就如同提包还有衣服一样洁,特别是成熟女性熬杏闭,尽管喜欢标新立异荒,但也更愿意接受时尚动感的类型雇梨妒。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸搬搭扩,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯捐钎,相比以往方头方脑的设计臼攫单,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少堤蝗函。更让人动心的是彼授,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素猴敖霞,同时形象也不乏干练紧凑沙辱。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润吹,线条流畅陋,稳重而且动感浇犁,因此吸引了不少消费者泻。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性借秽,但2013款并非全无变化融,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计辜叉邯,此外还有大灯形状日、前后保险杠匡宛、尾灯品酵、排气管方面都作做了一些细节上的调整荷榷品,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些凭毯死。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计际磋,锋利的腰线顺魂,近乎方形的前后车灯蟹么竞,甚至连轮眉的造型都是方的闲翘寺,虽然它是一部纯粹的城市SUV箍蝎缉,却似乎在它身上找不到什么曲线常虚级,因此在奔驰车型中也算是有个性的藤踏。对于女性而言量莲,可能奔驰GLK风格过于硬朗了荡膛。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面冉,三车都不约而同配备了氙气大灯博,区别就是厩睡对,宝马X3采用了远近光分离设计踌蚀焙,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体啤投。另外激笨,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能姜泞接。另外繁,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯肪昆娠,而宝马X3大部分车型则无此装备榷位那。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面晌梨患,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心酣敦肝,都50万元的车型诧牟虐,自然都是配备比较好的轮胎品牌娄妒,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的泼沉,这些方面倒也不用纠结虾睫。另外需要说明的是辞,宝马X3是没有备胎的彤拼,因为他采用了防爆轮胎伦每擎,可以零胎压低速行驶一段距离忿评颠,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎浑蜡。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大台,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹泞肯,所以基本打成平手妇度股。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型恋,从两款车型的厂商指导价来看毕来,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略芒,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)费法,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一贝。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计头:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”飘镰俺,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要清蒂,这一点奔腾X80的确做到了渴县沏。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念怜殴情,X造型的前脸具有很强的立体感谩捅伺,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚徐活怯。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息瘟切,尽管这种感受也仅能停留在视觉上粳,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用禄娶摧。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升欠囊渐,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线牛。轮廓清晰的六边形进气格栅塘前,中网上三辐式的金属饰条仕,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度舶龋嗽,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式蜕宝。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度输,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计胳锹,只要消费者能欣然接受饲,似乎一切也都无可非议款。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面蕾,除宽度相同外渭,X80的长那如、高及轴距均占有绝对优势使,反映到辆车的侧面造型上咖,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形扯期,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态喷墩胳。两车的尾部都采用了溜背的设计样式挽串哇,上扬的角窗结合扰流板的装配姐绍冲,使两款车型都增加了不少动感的元素胃且涝。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色老具,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感豁陆,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔芬苦陕。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气鬼。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化姥承拍,饱满圆润的风格依然占据着主导巷。与X80的刚劲有力不同欢,ix35的线条运用更加柔和才誊,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力拨箩。没有尖锐的棱角舱,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素臣。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象孝梯硼,飘逸的灯带向后延展锈,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神淑梯。同时倒车灯的独立设计模,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一怒讼。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变替,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下设乱,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目怂伯谎。同样的手法也适用于尾灯染功,在原有基础上恼,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入仁糠,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升虽蟹马。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂拓咎兄,分别代表了运动与时尚的不同风格特色尸,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17憨嗡酪,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17溉伙,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响吻。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格闲登,在此提出表扬秤摊匈。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒滴耽踢,或许在两年前莲丢,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准渡头恃,然而随着技术的进步羔扛,