> 写在文前填湍:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年秆络耻,英国品牌的表现令人忧心忡忡寐。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌疚佩,它们目前都散落在世界各处倍厘摄,有的受到追捧有的则走向终点饲。即使获得成功的英国品牌瑟,它们仍为自己贴上的“德国标签”辆纱、“印度标签”的身份感到忧虑纫蠢颓,毕竟炊,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除胯。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造美,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革贬姓冕、原木的袅袅余香玛爬脯,这种气味只属于宾利堤绞、劳斯莱斯们饱焚,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严昂丰媒,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头硅并茸。    从业这么多年镰粳,我写过的顶级车型总值超过了3亿元奠掳魂,从没有一辆能让我动了收入囊中之心抠,囊中羞涩遥不可及自然很重要崩佛,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦删菊伸。我认为一辆好车翅,应该让驾驶者舒服睬休、安静坏刷、惬意的完成从A点到B点的旅程救商,那么多动辄千万的超级跑车速度很快末嘎,却实现不了我小小的梦魏楞型。我一直认为毫,真正的贵族微斜,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极峨,即便妥协仍然能坚守初心垮蹲摆。此话适合改变自己的GT Speed郎,你知道吗乡部?世上最难的事情就是超越自己暑攫,GT Speed做到了 咖察逗。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义碳立具,当你启动它时挞,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态渐。   >> 外观垂铝:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身臀贫,作为宾利目前最为畅销的车型示鲤,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”瓤钞瑰。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级洞。但是鸡弧梗,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配泊,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节暇。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者肌开母,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动韭。当然烽杠,大部分“土豪”车主也不在乎联贰翔,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成酥。    外观提升不是GT Speed的精髓伐喜,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品梯迟,动力该剔忌、刚性锰嘎纺、减重上的工作任重道远绷。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg戳炼,仅有2.3吨律胜,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重翅。不要小看这350kg唬,几乎是一台V8发动机的重量吕。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件募,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂级、多连杆后悬挂和防倾杆等黄粟痴。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色檄矗,分别是Burnt Orange(橘)撮艾届、Sequin Blue(蓝)仁动朝、Excreme Sliver(银)稻。为了凸显GT Speed的特殊疗芬鲁,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)吵通。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选矮擦。宾利工作人员表示氦逛,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故料,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加港,尤其是在中国等兴新市场更是突出弹窜卫,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩温罚。    你知道胖子多么努力吗烦枯泛?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时垒岛泄,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形奸太。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超片蛔。那些把高性能作为卖点的品牌臼恢荚,现在宾利也有资格和你们一较高下哎。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸拧,与GT W12车型尺寸几乎保持一致酶,其尺寸为(mm)虽堤:长4806华、宽2227嗓、高1394共稠性,轴距为2746mm京立衅。我知道掳,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距梅欠,为了让你做到心中有数歉乐仟,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来恰撕。与竞争对手相比拢秦,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先且密卡。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑啥,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车兴,哪怕国内的环境日趋恶劣茹畅,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值霞谐。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成纶,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭岔耽弘,整个过程大约需要22秒想似揉。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间雀,从而避免占用后备厢大部分的空间磺犀婪。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘茬,它的排气声浪在我听来低沉浑厚未逃,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感街蠢,没有法拉利暴躁频浦,缺点恐怕是不高调恢。不信你点击上方视频听听视频里声音退。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结躲乓抄: 作为欧陆GT的性能旗舰碌败,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角暮憾歼,不仔细研究根本发现不了它的区别雷。虽然外观变化之处并不算多禽撕妹,但是对于轻量化惊粮鹅、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性关挤饺。" "   7月21日嘿叙,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)贸静丸。其中丰田致炫战胜福特嘉年华范拿寒、北汽E150导冗,成为第一期家用空间王冠军楔肌刀。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威溶痘拍。它们会有怎样的空间表现潜擦,不如一起来见证检。 本期内容开始前拇妮触,先来看看第一期文章中网友们的评论吧绍: 好了苯莽,正式开始第二期内容颇。不过简单说几句魏逼,为了没看过第一期的网友们捍:    你可能会发现镜席残,随着岁月流逝粕潦、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭囱细,也当起了小爸爸梢。恰此时绅,他们对车的选择可能也有了新的取向稍,空间大风秘、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素缅趣桃。    基于此祟识壁,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题晌吴。从一家三口的角度去衡量一款车的空间澄谴拘,让大家对车辆的实用性有个较全面详盗、正确的认识肌。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测澳描、模拟一家三口郊游的情景实测列翁、细节空间的展示扩、实体娃娃的数据测量四个环节进行菩算。   话不多说灯拨,有请今天的选手竞,登臣慰摺! 第一环节髓袜:堆放整理箱嫡,能放多少放多少    由于很多厂商攻、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升撮外茬,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时辟挤节,也会帮你量化一下车到底能装多少升丰,所以上图我们也给出了每个箱子的升数豢傅慧。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号媒,并加以不同颜色区分浆陡,目的是给你呈现最直观的感受甩豪。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据并粕粟,仅供大家感受一下宠。今天我们拿箱子说话卜,看看它们这种数据到底能装多少箱子辑慨。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下暮:由于时间关系仿,我们这次只借到了骊威的低配版靛,后排座椅不能按上图这样按比例放倒皮,但高配版的骊威有这一功能晾褂。 首先出场的是骊威捅跑:    状态一锰弥:单纯的后备厢空间 状态二淳燃崔:放倒后排座椅后的空间 状态三涂:除了驾驶位的所有空间   编辑点评倾: 骊威一如我们所想的那样赖,空间的确是其一大卖点卡付。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时宫武涎,小伙伴们都惊叹了!骊威兜盲,实力不凡郡。   其次出场的是致炫眠推咎:    状态一碗暑:单纯的后备厢空间 状态二匿:放倒后排座椅后的空间 状态三克府举:除了驾驶位的所有空间   编辑点评喉: 就如文章开头介绍致炫时所说芯还,空间寥顿茅、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点搂派搜。通过这一环节放整理箱的测试特静,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得赫。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积别苇:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一敦滦:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二卵考哀:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三旅东:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结迷阶: 通过摆箱子的实战垮鼎任,以及上面表格数据的对比镣杉航,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利遍投卞。而致炫与骊威差距也并不是太大墩,可见其空间不可小瞧拘。接下来又有哪些好玩儿环节滑思?而两车又会有怎样的表现呢侍?请继续往下看斥。" "   今年5月呸,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶省?9挡无用始?自由光深度试驾报告》)饱吮。当时离,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测奢。    6月非,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)乖膛。不过3.2L版的离地间隙饭、接近角唇表、离去角歌、通过角等数据都比2.4L版强悍不少解灿辽。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别溶绵?    几天前溃卷,我和赵璞倦、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市帅位绕,这车还行不行鸥社?    我们的第一站通杉念,魔都上海伤嘿。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消逛滤县。在经历了噩梦般的改签经、等待翠、登机沧、继续等待之后亭,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间扒。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿褐:“游遍世界各地成吹诲,开尽天下好车吐碍。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑暮尉。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方问,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的炒,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多甸部抛。在此我可以不吹牛X的告诉大家洪睛,我在纽北环实际驾驶过献看氏。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑碴,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI坏浅,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型使。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮擂赐台,在国内也非常抢手抠杠。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升叹档,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障老。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变晶,基本保留了GTI所有特征疾卢哥。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升禄勺,在舒适配置上也更加的平民化鲁掇懒。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整楔溶翔,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件溪韦匡,例如两边的侧裙以及尾翼等裸,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的翘剧肛。但低调的外观也有自己独有的设计元素甸,例如车头处GTI特有的红色的拉线勤垦,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标京窗,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中贩躲搅。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性霸仇,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm兔顷菲。另外墒窝晶,新车的LED尾灯造型也很有特色毙竟绥。海外版GTI提供了红色捎镀、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择茎,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现漓弦,但国产后或许可以与国内的消费见面盖鹅荡。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少嘿梧,我把它们大概分成两类咖:靠谱的和不靠谱的悲佳。不靠谱的原因很多哗粳,有些续航里程太短闯狼继,上车就开始为电量担心;有些性能太差署,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比叛,几十万买个两门小车搅横,真当我们都是土豪吗泼妇?   不靠谱的理由千千万躺袱逼,靠谱的标准则大致相同氯抒。续航里程不能太短露,加速不能太慢巴,最好还有些实用性请典速,价钱不贵就更好了谐顶幸。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了碧,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车雾驶。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平耍裤蠢,拿汽油车举例的话蘑尝,90%以上都算得上靠谱抠颧坡。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说殿售废,能达到及格水平的车型却不算多齐。我们的这辆测试车是2012款的陇傻荣,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型魄渐琴。还好时隔两年赴,e6的动力系统并没有发生大变化彩曙踌,只是外形和配置有小小的调整旦。   续航里程魂侧探:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧耍,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群搐。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车攻幌,这其实只是理论值谰睡,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱斥,实际用车时很难达到囱瓶庞。夏天空调存、冬天暖风稍、高速快了汀、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程才病绅。   这种电动车只是日常通勤还可以痊,但稍微有些想法肯敞,想去见个朋友渤卷、买个菜蛾,心里就得犯嘀咕截瞎。这种心中总有事悬着的感觉很难受存妙篡,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多腐量。   由于时间原因你,我们只能简单测试一下e6的续航能力矛犯。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里桐耙徽,其中高速路况三分之二猜菠寸,城市路况三分之一净溪弊。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来绥,我们的行程其实就是三段甸,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)烤缉碗,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)斡蒲,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)车害祭。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)鼎怀摹,显示续航里程320公里氰。完成第一段高速路程时(43公里)咯,电池余量82%(耗电17%)丧,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)维,电池余量63%(耗电19%)穿尝蜂,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)怖,电池余量45%(耗电18%)馈贝刨,续航里程134公里(减少61公里)革爬。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点烈冬词:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右绕,比如第一段高速行驶彻芦,续航里程减了59公里梨攻,而实际行驶了43公里丧酿,二者大概是0.7倍的关系礁洪,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话模簧履,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近峰穗沛,拥堵路况似乎还更费电一些洼。" "  近两年船坞,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮袜,很多大厂都推出了自己的纯电动车伴持,先不说比亚迪这些纯自主品牌炕己飘,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车伪融贝。今天携吾感,我们就提到了之诺这个品牌墒拆强,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌腐陇,主打高端啼,并且未来也是只进行纯电动车的研发妨叹矛,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌哀。今天肋零祁,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E驮练,下面我们就对这款车型做一次体验谜疯腥。   之诺1E只租不卖兔,租赁价格为炭荚十:日租金为400元/天诡,长租(3年期)为7400元/月办刑,现在消费者就可以对这款车进行租赁锣劫龚。   租赁价格包含墨眷:车辆上牌骸、充电盒安装(7.5小时充满)棘、保险供饲、每6个月一次定期检查保养灵镶、车辆维修淋拣凌,7天24小时道路救援蜗宏汗、拖车以及备用车辆等涸波抛。   之诺1E是基于宝马X1平台打造兰譬,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计矩,但车身整体还是能看出宝马X1的影子扑。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计犬,虽然亮点不是很多凹,但至少可以与宝马X1拉开一点距离杆韶补,树立之诺自身品牌的辨识度插溯。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系肌泼,辨识度极高翟。 既然是同平台打造策,那么轴距和宝马X1也是相同的疟寝闲。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎拨,尺寸为225/50 R17褪,这款轮胎最主要是为了节能考虑嘛嘶窗。   本文导航   分享到亲烁爽:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉腥钾荷,它是南京依维柯生产的车型疲,隶属于跃进品牌旗下戌频抛,是一款定位中高端的轻卡产品思。该车是在2013年1月首次发布的弘抡,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)示纬,为用户提供了更多的备选车型擂炼魄。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现凶弘繁。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)第蒲。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域湾当,宝马向来不走寻常路救,旗下的SUV并非越野硬汉兴唬,而是更加注重公路操控性达散,所以在外形上也有着自己的独到见解杀。Coupe原本只是轿跑车的特征险群哨,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上疾建。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后落,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上蚕。在这种背景之下腺,X4应运而生室呛挫。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验港藉聚,宝马对于X4的设计便更加得心应手闲肥。从车身尺寸来看譬,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化弄。然而实际感受上木沛,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力剐。它们的关系就如同X6和X5踞,一个张扬妈赴咯、一个低调裳秘屉。要想寺鸥锝剑酷涡?X4很在行片轰亭。   这辆X4的外观加入了大量M套件绘力戌,进一步凸显了它的运动风格唬癌。夸张的前后包围降低了视觉重心缴户翱,但也在一定程度上影响了接近角和离去角辫倡。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢巫靛村?所以伺鸵,接近角翻、离去角这些数据对于X4来说头钮槽,根本不重要量。   和X6一样核,性感的臀部是X4最迷人的地方绰。如果从车尾来看斡,X4确实比X3运动了不少喝汐陷,高挑的腰线恭炬、厚重的尾部都能给人很强的力量感备骄钡。对于35i来说耿卵,单边双出的尾排着实有些低调兑。尾灯的造型是典型的宝马风格焕凉傅,造型简单闹羞、大气便,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升榔。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮巳欧唱,前245mm桂冗携、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性碾桶赴。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)普掇跑,这是一款综合静音新、舒适捣挤、操控于一体的轮胎坪刮。在我看来啼踏石,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎臂,似乎更为合适轿。" "  原标题勤戒高:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前霞耙聘,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)变记操,该车除了外观造型犀利念板矩、内饰豪华秃情干、配置丰富之外划捍彩,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样秃。作为一款以年轻抖欣郎、时尚为主旋律的产品绷洛鼓,NX开起来的感受如何糯,今天我就为大家正式揭秘薪。(注秤勿似:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称糖,如NX弹、ES倦胎、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍朵故:   NX车型的外观内饰设计风格恍套慨,在之前的文章中我已做了详细介绍壤,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品碍裳歪。从实车给人的感觉来看盼,它的确做到了这点俱瘁,不少人见到它的第一反应就是寥培:恩计,这车挺个性慑帽、挺漂亮亥芍。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅活,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计蛔隧,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度扫。此外呢勉,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯啊,进一步提升了科技感鞠惭。不过它并非全系标配煞玛,在入门级车型上近光灯依旧是LED乔,远光灯为卤素灯泡堵妹矾。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ⌒端场(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV芭伴,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3谦、宝马X1做直接竞争纫帆,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV裳,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证犯篓。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES眉、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格烁。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可牙病,其中一款为17英寸缺陆极,另两款为18英寸北封。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂督吾文,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎驶倍,在国内的售价大约1700元/条故。   车尾线条与前脸相呼应渭鲍猜,造型犀利诫畏,棱角分明港,以凸显整车年轻碾伴、运动化的产品定位瘫燎了。同时肆貌,尾灯设计十分用心榔笔,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果苛盗邪,特意在接缝处增加了一小块LED阜绰赊。   内饰方面蓖石,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造是巳峦,同时用料保持了该品牌一贯的高水准马护弘,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用垫宿,大幅提升了车内的豪华氛围淳你腻。   据雷克萨斯厂商人员介绍匪巍翻,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏扳,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统构,它的使用方法类似于电脑的触模板短嫂,并带有震动回馈功能惜绦。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用充仇扑。此外薪骑,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统捎户适,我们咨询厂商工作人员计,这配置会不会引入中国车,对方并没有给出明确答复茶。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适德柬德,作为家族中的新进成员瘦开,NX的表现自然也不会差孟快。为了符合它运动化的定位白类,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强郴阀惰,使之在激烈驾驶时能有更好的表现姥鸵。此外NX空间方面的表现也同样令人满意纺寇陷。   在海外府,NX提供了全景天窗妮惩输、普通天窗和无天窗三种版本的车型抡写,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃镜操挤,采光效果很好浩,但无法开启昧膘涣。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用闹,采用的是外开式设计伞诵。可以确定的是茅叉陋,上述两种版本的天窗都将引入中国剩,至于无天窗版车型是否会引进填戎,暂不清楚狼。" "  [汽车之家专业评测] 2006年蠕兰奢,马自达CX-7在海外推出;2009年纱侩猎,2.5L两驱车型引入国内接判,售价28.8万;2010年安蛔,增配的小改款车型上市奉间乏,售价29.08万车,同时宣布国产意向;2012年笺固币,海外CX-7停产;2014年槽乐清,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道澈,等它国产的人此时已经老了四岁了违聊。   从以进口的身份引入国内瓢,到正式国产经历了四年左右的时间方密狈,在这四年中进口CX-7销量并不好票,一方面是当时市场不成熟嚼,后期竞品丛生将其埋没了辟。另一方面原因也在其本身泌,比如定价高趟纳估、2.5L发动机动力孱弱等等写,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍呵导,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统杠假。在测试之前休秋坦,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点起纬邯?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm微唬,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm裴蹄,搭配6挡手自一体变速箱航。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机马崔叼,只不过调校要比CX-7上的更为激进闺捣。即便如此沫,我们仍旧对它的动力表现有所期盼趴腊拦。   油门的设定比较灵敏倪乃天,起步和加速初段都还比较轻盈佛,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线酚,而不至于拖沓论殴,一切都显得易于掌握廷溉伦。变速箱和发动机配合的是那么默契氰限观,总能在恰当的时机选择到合适的挡位蹈,只是在极拥堵的道路上蠕动时蝎钮戊,1挡与2挡的切换有点闯动而已杰帮邦,问题不大涉设。   转向和悬架的设定偏向运动赤烫,采用机械液压助力的转向系统比较重虽甩抛,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣甫虾非。悬架没有“忽悠”的表现晦,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息输签,车内乘员经吵蓿可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”畦。悬架后段偏硬腑覆,在弯道中并没有明显的侧倾鹿坡,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去莎腹。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错盗,动力供给够积极殿睦,表现不错弘,驾驶感觉非常轻松蠢,动力的跟进也很是及时科坞。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)串阀冻。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm妥,但实际感受发力点基本在3000rpm左右身,而且不是那种喷涌般的迸发讥,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已相辖,给人相对内向保守的错觉骄。   CX-7更擅长的是中途加速卿叭,比如从60公里/小时开始抄扣,遗憾的是想让它发挥全部并不容易店伪趁,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓达尝同,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限井趁芳,这几天这种沮丧感时常出现唯袱考。不过也正是这个中段加速的特点酱徐拇,使得它在行进中完成超车显得轻而易举阿绊枷,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右箩,稍踩油门就奔向3000rpm功潮,便能得到很好的响应栓酶类,仅有极为短暂的降挡迟疑湘茎茹,随后就催逼出了足够的扭矩读刊鹅。简而言之辫,CX-7的驾驶感受还是相当不错的肺猫,容易上手剑熔酪,各方面的表现也都算令人满意捕蔚。   中高速行驶中一切都能变得敏捷襄首髓,涡轮增压器起到了明显的效果五蜡,就像注入了某种精神类药物潞路,虽不时刻保持着亢奋状态滇,但兴奋状态确实随时可以到来钡回泉,一切都听从指挥萝啃。这种持续的加速感可以维持一段时间炯,心里不禁一阵爽快蹿燎,当然镐丸,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了拧捻巴。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光毛梳屋,测试油耗的过程共行驶了134.6公里滦暗,消耗燃油17.94升歧匿,平均时速为30公里/小时稍,全程开启空调陈饶,平均油耗为13.3升/百公里备,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看分隶庐,CX-7绝不算省油的那类阑,准确的说是比较费油加创。另外申弗韦,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油涂围地,无疑使用成本相对较高竭。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前联凛忙,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章钾琉。说实话烫,那是我第一次接触这两款车皆聪啪。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象届魄,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机潮扮貉,动力同样够用犬匹,但输出并不算线性鹤礁,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制嗜冉。当时我就在想捅,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了桓揣纱,而如今厂家真的这么干了暴甭惟。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统混镶赤,增加了几项配置绿,外观方面几乎没有改动拧浩祭,图中的这款车只是增加了车顶行李架漆嵌、车尾扰流板和挡泥板等选装件抖室溜。   这款帅客HR16是一款7座车型晤赂姑,它可以满足国V排放标准兢,车窗后半部分采用了隐私玻璃懊,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢侣函渭。当然花渡,帅客实际上是一款既可以满足载人缸,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)瓜旗,所以它的车系中包含了5座取课、7座偷、国IV媳疤、国V等各种不同版本甘慑坪。   除了挡泥板之外怠说,我认为行李架和扰流板的实用性并不高扣,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果禄。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统立倒钠,其中的最强模式叫作“Dynamic”卡须,译为“动态”姜春酶。有意思的是孙,在英文里坚蚊,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根市波内,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机标矮份、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗娇触?——开启动态模式屯,就等于点燃了一根无形的导火线汾。   要追根溯源的话抨眷,炸药起始于中国你宪,属于四大发明之一柏僳,不过相比中国发明的黑火药拆敛刨,硝酸甘油平时更加安全可控歉皋梁,而且破坏力更强来勃。奥迪RS 7同样如此舵辉媒,它多数时候表现得比较随和讼,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力顺兰。   首先从外观上就容易看出它很厉害琳。奥迪A7之所以独特烁惦,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型颓吧刺,人们将之称为“Sportback”钱,在我看来对秤品,它的廓更像是一只优雅的海龟败,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种雹。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装檬牌,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光庆柏锨,所以它已经不是传统爬行类的龟毙,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息椽,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同密木哨。最吸引人的是那个手感出色的方向盘玻,让人不由自主的去稳稳扶住3勤、9点位置弓。   在风骚的外形和各种真皮际喜、碳纤维材质的覆盖之下萄罢清,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性诺潞疤,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别筹答,这一点很好澈。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV搜驶,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群但汤。即便在这种情况下尖,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价班洗。这一举动也让这一用户群抛出一个问题闲送:谁给你的自信卖这么贵救侩?不错逆诉癌,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008噬标,它到底是盲目自信还是厚积薄发幕?我们一比高下忱蜕。 外观对比饯揭史:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结氮琳:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算埃,所以我决定说点可以量化的东西攀。首先荡滴,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现惊舞贪,而哈弗H2在售的这款车是中配车型嚏。其次可能是由于动力的原因迁,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽闲怒。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上鸵,备受关注的长安CS75正式宣布上市逛修豌,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合乒。在前期的试驾活动上湃鸽,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型洛叭,并对其驾驶品质给予了极高的评价灵先。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车扛,和手动挡车型相比惠,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待价台梆。 ● 外观内饰的简单介绍舍赋鞠:   在外观方面痞,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型目泪忱,长安并未给1.8T车型增加特有的标识颁,甚至连一个小尾标都没有泄奖。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿哇礁哗,但1.8T车主可能会对此有一些不满歉跨剔。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm珐,轴距为2700mm偏侮习,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5巾届书、奔腾X80以及哈弗H6琉,CS75还是相当有竞争力的南魂挤,它的轴距和长度最大锰,宽度仅次于哈弗H6尘,高度相比瑞虎5矮了35mm咆毕麓。   在外部配置上涪蜗,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统藕贩,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头峨疟,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角股潞。另外俄镀雄,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯螺侍筷,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果桑,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力旧斗牢。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致卤刺套,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品略凰技,市场售价约为700元/条塑鲁思,在同级别中算是很厚道的配备了亮。此外漂龚嚷,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品宝,只是轮圈被替换为铁轮圈揽节,还是俩字——厚道荡。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格踩浚狈,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足武,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板哗,看起来更有层次感屡陋。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙茶峭、设计毫无新意蒲魄、用料也很一般等不好的印象丁。不过近年来窍斤,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹邦哆,长安便是其一火绊卫,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视盲弯峨,也很难找出它的缺点喀推溜,按键秦、旋钮的阻尼适中疗捎宿,手感很不错膘纹口。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏枷罚,分辨率和反应速度都还不错凳妻,不过在功能性上它只提供基本的导航播次、DVD克趟、电台碾妥、倒车影像及蓝牙功能滴耗,并且无法直接用USB读取手机中的音乐孰,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的赐,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到吗敞鲍,但是厂家对此并没有改进啃替,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放寒齐。但是瞪剔萌,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度凌桅漠,同时设备名称也无法显示完整褥,在用户体验上还有提升空间称贩洪。   不过父,在一些细节处理上冬,CS75依然还有一部分表现无法令人满意瓮。比如在挡把前方的储物格魂蔚,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理摹,不过这块材质却为硬塑料撮,实际上根本无法达到防滑的效果保死美。另外嘲,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯馈,这点值得表扬太队,但必须手动摁下开关才能点亮焦梁。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅庭融,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果涧。座椅填充物软硬适中诡,刚刚好耗,并不会软到开久了腰疼金活獭,也不至于硬到硌(gè)人先。除此之外嗅煎,包裹性表现也很不错湃孪拎,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中概。另外埔棺,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节陛畅帛。   车内乘坐空间表现上夕,身高180cm的编辑身处前排罚掏,头部约有一拳左右的空间晤蒙京,此时移身至后排饺尺舜,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间脖。作为一台紧凑型SUV车型许冗,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了颇得。   来到后备厢舶炕锈,长安官方给出的容积数据为590-1560L帆饶,表现中规中矩举味。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布来,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果沥,增加消费者对于整车的好感度亩盘胺。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟问疥圃,如今市面上的电动车产品越来越多驶郊裳,开始逐渐走入人们的生活午,而众泰知豆纯电动车就是其中之一菇围,大家对它的了解可能还不是很多特汞啊,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元金痊。那么这款车究竟如何呢磷?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车腑霖吐、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上母卜,我们终于有机会近距离接触一下嫌。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌鸿,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质缕渭绷,因此其与众泰汽车合作堑播塘,推出众泰知豆电动车红餐涩。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同脆,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识杜。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗标晃杭?不管你信不信山挨陋,反正我信了吾么结。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱巷夹,售价为24.98万-28.98万元犀,共有三款配置可驯恕,全系均未采用quattro四驱系统寞箱,取而代之的是前置前驱的驱动形式嗜式告。更便宜的价格带来了更低的入手门槛联烘,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生漓,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水蒂,1.4T的发动机到底够不够用匆场逞,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧罚,这些问题都难免让人担心钦。那么奥迪Q3到底是不是“好货”店护猜,它又是否值这个价格晃扦忙,下面让我来终结你的这些疑惑斧麻。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力垦革伯:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱动情蒲,我想网友最关心的问题之一也许和我一样狼疤潦,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境署坏,既然大家都关心这一问题佃,那么我们就从这个问题开始一一解决相斑逗。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的钱伯习,其最大输出功率为110kW旗舶荷,峰值扭矩可以达到250Nm鸡非,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm捞氓糯。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后谈,动力储备不足方面的顾虑赐惯鞍,但是这些想法也好顾虑也罢薄碎怖,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了佳。奥迪Q3的油门被设定的很紧实弛尉哀,油门初段的旷量微乎其微练度戌。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点陈丢竣,当发动机的转速达到1750转时跺柑,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩吝滑会,强烈的推背感也会随之而来赶徒隘,如果你不是冷静下来思考一下骂必,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受荷獭,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减哪。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候焕奈毕,一开始的想法和我一样庭退,换了1.4T发动机之后冕害苍,动力跟的上吗灌?心里总是怀揣着这样一个疑问息卜炒,但是当他们开了一段时间之后寸氯反,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”怂辉挞。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格狡翅,处于D挡模式时麻局瘟,整个动力的响应虽然一点都不迟钝勺既,但也感觉不到激进的性格奴。但是当车辆处于S挡时洞镁吗,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉戌瞎,整个车似乎突然变得紧张了起来剔辫纶,时刻专注着你踩油门的右脚篡,稍有动作便会迅速做出响应胆。   在城市的驾驶中快侠禄,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障籍卿,当你深踩油门时啼,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞固,或者可以说挞揪,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态吭少。此外遣吾,作为一台不折不扣的城市SUV史咀华,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验顺。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质呕,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量怒,但是丝毫感觉不到突兀的加速感胜恳潦,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动眯辉那。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆屁,整个加速的过程非常线性肆彪,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时奋赐靖,不会表现的非常神经质溪蹄白。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱平筹伸,这台变速箱给人的感觉非常聪明骂,可以准确的猜出驾驶者的意图丸,在换挡的速度和时机方面非常到位冯坞。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点恰。此外吠,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错陆。当车辆处于D挡模式下哺,当发动机的转速达到2000转时抽挟,这台变速箱便会进行升挡的动作抗怜,从而保证日常驾驶更好的经济性榷晚。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时实起,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应查,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止碎。   这台变速箱也并不是近乎完美题耽纶,它当然也存在着自身的不足盟滇哀。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺鳖僧廖,尤其是在低速的区间内苏巴财,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感堵。此外捣店呕,该车提供了四种驾驶模式的选择处色讳,分别为经济坎抒、舒适层矫、自动和动态模式篡,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整穆。 性能测试淳:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中慕,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现褐,最终的破百成绩为9.14秒夏碗,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升柿防。奥迪Q3在三挡时完成了破百轮碳,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程梳咯。此外擂赔,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没握烧撼,非乘肺樱快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失杏读岔,整个加速的过程十分平顺和线性仕和,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势劲食。车辆在全力起步的过程中弘几,由于没有采用quattro四驱系统踞埠,车身有轻微的抬头现象充,前悬挂的拉伸比较明显伙阀劲。 性能测试浑:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中爱康,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米蹬挽,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升傅孺,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系势码谩。在整个制动的过程中毕,G值适中保持在-0.9到-1之间顷描,全力制动时车身呈现出前倾的姿态凳缸,前悬挂很大程度的收到挤压翅婚,而后悬挂的拉伸也相对比较明显渴叭。此外卉互,该车在连续制动的情况下敦,受到的热衰退现象比较明显缮,在连续测试过后度狄谎,制动距离增长了接近2米萍。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容年,动力方面也足以应对使用的需求矗猾炽,尤其是在低扭方面署分冕,这台发动机表现除了浑厚的功底劫氦吐。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平唬来。对于一台城市SUV来说城彻,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑矾。" "  你有没有这样的勇气锚,一辈子只留着一种发型晦,带着一种款式的眼镜墨?或许多数人会摇头说不灵涛倍。试想你现在穿着中山装陇,带着大边框吵泞骚,留着中分头走在街上是腑,别人必定会投来异样的眼光贪掂。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变芳,但有一种美嗣哪,却是永恒的便龄苛,我们称之为“经典”想。就像中山装逐渐演变成了“国服”便,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样携席,看似过时的东西稍加润色锑氦红,就会焕发出经典的力量却蒋栋。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题徊八,也是一个互相佐证的问题奶规。正是扛住了时间的消磨徽,一个产品一种设计才能称之为经典霓。而正是因为它是经典疟,所以无论时间如何过往瞧建,岁月如何变迁等辉熟,它依旧能代表着美集。所以能称之为经典的东西凤毛麟角脚吓。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫臂烽、保时捷911覆贝诽、MINI这几款车了哩憨。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承百掣充,这是一种财富鹤,就像一个国家的历史一样啼,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝磋趁。但就像中山装一样市楼,如果不稍加改动墨,依旧会被人说土气抬,MINI也是一样踌详,细节的升华会有益于经典的传播和传承禾。这款MINI COOPER S的运动元素比较多佰,是全新MINI车系中性能最好的氖疤。所以车头车尾都会看到“S”的字样眠那。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表类伺锻:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部聪,这是它彰显不同的地方改,尾灯的轮廓更大了迸讨吞,但相比老款不够凝练单,同时你也感受不到它有何种审美的进步家,个人感觉它是为了变化而变化轿。轮毂方面拔,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号劳粹。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注需旁授,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)瞬。不过欣雹县,在真正接触到保时捷Macan之前鼎辜,我对它的真正实力也有所质疑尺。众所周知纠钞,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造滥顶巢,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢媳肖透?带着这个疑虑霖寂泉,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅确寄肠。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同岔,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型病淋空。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机百欠,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似伦。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型垂灭,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”帛侮。在没有任何参考坐标的情况下粳疤,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的济罐。排除了惯性思维的困扰乃,对于一款新车而言或许并非坏事腹烙剂。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布管抽,因此有关它的设计特征我们并不陌生箩俄蜡。作为保时捷推出的第二款SUV车型擒关,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计诧,同时也融入了许多独特的元素持授。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征日从侵,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动斗妹,因此在细节处理上儡,新车融入了更加激进的设计元素磐。    作为入门版车型舵似,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯时素侵,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯害幂违,并采用导光条设计勒秸,其视觉效果更具科技感扑苛临。   保时捷Macan的腰线位置较高梗,车顶弧线在车尾处微微向下收拢屎,营造出强烈的动态视觉效果荒澄。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格白沟剿。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一杰料卤,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格朔。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况玩,我的同事此前已经为大家介绍高。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解莽。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍嗓。" "   ??????? 提起观致跺盘,大家都会想起什么筹勒咖?这似乎是一个难以回答的问题卷。作为一个有着中国血统的全新品牌潜冉秋,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩姬脐群。在2013年浪寸殴,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上我片筷,一石惊起千层浪净。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手焙蓉。   如今阮,观致的第二款车型妒肥坛,观致3五门版也如约而至旦将室,其是否也具备了同其兄弟一样的实力腿安饱?它的到来辖,在扩充了观致的产品线之后辫,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢筹咯莆?自然是令我们拭目以待嵌歪。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车星。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今灵,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型穗摔,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型烁剩钵,时至今日都没有做大幅的修改驶恕。就是这样一个古董级外貌的家伙手,最近竟然和新能源技术杠上了比。2013年的日内瓦车展上杉,路虎推出了一款纯电动卫士捂,旨在告诉大家卫士宝刀未老菩辛祈。而这些天缓彭程,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试尝,看起来剔椒沪,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了逆卉犊。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上硅隶,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品郴,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟犯喊官,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望笑,并未成为现实逛,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已比请祟。   事情的转折点发生在2014年6月18日徽牌尘,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照念,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车懈较胳,并且这一次窟,车身上已经重新贴上了拉花草猴,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计很,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”犯,而是一台真正的电动版卫士菜坝。   之后通过各种途径的联系恨皆锹,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版懊漓,虽然这并不是一款量产车玫酣,也没有任何电动机独藤漏、电池组方面的参数数据角仑, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试距冉苏,我们认为此次试驾还是很有意义的连诺摹。   ■ 外观造型词甫祟:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷弟坛朽,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士纫咎。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样体砂,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异绿丘廉。   电动版卫士全球仅有7台泼溅倦,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车瓶露,基于卫士110车型打造街,可以根据情况容纳5个或7个座椅鹿诞,算是车系中的“旅行款”淌。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承纶饲,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异龋。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计毕窃苛,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡滴,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外骋,丝毫不加以修饰咎扫狭。按照官方对柴油版车型的销售策略戎衔,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件并期。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分涛,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理换,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留患查,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间反洁萄。正对车头枷梁,右侧翼子板的通风口也是镂空的携铝,下方是空调系统的进气口顿捎兔,而左侧的则仅仅用作装饰垃较,所以是完全封死的状态瓢。   平直的挡风玻璃夯、小雨刷罗胶隋、面积可观手动调节后视镜善赁,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计漂,而在这台电动版卫士上特,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板掸煌。   实际上莫狄,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致灯瑞,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线垃,电动车窗只照顾到前排乘客石,第二排为手摇的唇醋,第三排则仅仅是推拉窗巧覆。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林弓,确实俯,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车徽篱布,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中途骄蟹。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头守卜,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖守半。   三窗式车尾设计除了古老外扯,想不出更多的词去形容姐办避,好在后窗电加热添槽葡、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备贩架,而这些也是这台车上为数不多的电子系统哭梨。至于各种不同用处的尾灯黎喜秘,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧垄抠。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩搐涡,并配备了13针牵引电力接口迫事,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电捂。而对于电动版卫士来说故吉仙,这款车的拖曳能力也非一般强大供疥,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡贤截,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置舰睦。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯比,在这四年一次的盛世当中膜,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注剁,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市臣唇薄,在经过整体的细化改进后整体更出色古拌,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市澄蕖,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌脆蓖贸,对于这样一款小车到底怎样戏里,让我们一起一探究竟柒菩。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车籍,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计搓霖,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化垫,当然这还有一部分是车内空间优化的设计灿,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格畔久,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格姑漠,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择胜参,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非陈牵可靠的选择蝎。   相比现在很多的车型地刊煎,J2车身并未加入大量的镀铬装饰品划,个人比较喜欢这样的感觉碱歇,朴素也是另一种风格材巍,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好粉煌香,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分施冒,可以说是起到了点睛的作用驳富,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创彻顾,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格顶辉烯,看起来还有些运动精神葛敦歧。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组蹿溅,同时也是远近光一体设计朽不,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气狙苛努,更加突出其可爱的造型风格堡酷,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体搐鄙绣,同时也表明了J2的一种年轻风格篓。虽然是一款定价不高的微型家用车里及弦,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置娜百厢,雾灯虽然不是什么贵重的配置去,但对于安全的保障还是多一分才好噶惺辛。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力慰,实际使用中虽然刮水面积稍新锱帧,但整体还是清理的非常干净繁核懂。   在车体侧面造型上伞膏必,J2采用了一种超大倾角的A柱设计芳呜孝,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高惶疚,这样给头部空间会留出很多秽嗜,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感付典输,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感定。腰线起始的位置和大灯高度相同颂家,这给了驾驶员足够大的视野空间苛啥讣,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间腹侈酿,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高等,感觉像是一种电影院座椅的设计风格寐潍龋。   在尾部造型上为凭橙,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计趁伎脯,同时加大了尾部示宽灯的面积兄,为了就是提示后方车辆注意安全孪,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹烹戎,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高稍,内部非常的深不过开口非常衅拧,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包日晤回。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具默,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎封,虽然是钢圈弘,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳墒欺。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型暴善行,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少锚匹须。另外敦兜疾,一直让人头疼的售价问题去谭,此次又出现了倦,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势篡乒泪。价格问题爆,在上市新闻 中已谈了很多怂畦,不过与价格相比海,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善锭犁。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统伐吃,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题逛膏蹋?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后吓千般,即将为各位解开疑问肮墒冬。   观致3五门版已于6月24日上市幕嗡,目前指导价已公布菲,售价区间11.99-17.19万元 丰。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍憋垦酬:依然遵循简洁的设计思路儡茫,造型更显年轻盗。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头穿鳞搜,喜欢追求时尚潮流的年轻人士捎悄,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体稼。可以说坪麓,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车返估。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格垃,不过在细节上却更显年轻俺。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm毖衬示,轴距为2690mm佬,除了长度缩短了177mm之外洁,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别酒涎谋。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话暗,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉遂韶拇,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了挪瓶。在车身颜色上沫丁,观致3五门版同样有6种颜色可蚜系谩,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕傲负,色彩更为鲜亮裸缔拿,也更有时尚感避科诉。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起浆屁景,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别墓。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面冲晃,而前雾灯也采用了圆形的设计课双迪,更显时尚煤芜卷。另外晌,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯先替、转向辅助灯和大灯清洗装置奔马,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 涧配。   除此之外泵,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大劳送,达到了18英寸(三厢版为17英寸)容绘,并且轮圈的款式也更加的年轻撕。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18室慑潮。所以在轮圈与轮胎的规格上觅,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别迁。   =============分页符=============   ● 内饰介绍氰:与三厢版一致碍菲侗,细节改变不大茶。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同脑,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择外炬埂。中控台采用对称式设计练沛聚,各种功能布置规整默抡耪,按钮数量控制在了合理的范围内虚晶,不会给人一种杂乱的感觉遂隶邵。平底式多功能方向盘与三厢版无异评到,造型很有运动感继娃,真皮包裹的外圈握感也很不错扭绒吐。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置刀,除了蓝牙电话蓄难寝、多媒体播放等这些基本配置之外晌骆,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务臼涣摔。除此之外楔,车主还可选配观致逸云的增值服务搞抹,该服务包含实时交通路况蹬彪磋、实时停车场信息和地图更新等廊挺赴。 ● 座椅及乘坐空间改焦:白色绲边真皮座椅很有时尚感柒海奖。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能嘲涩筛,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能内起解,与三厢版顶配车型相同抚擒妹。不过区别在于矗欢,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理缺日,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升氛,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动放浪景。   在乘坐空间方面咕伺密,身高173cm的体验者进入其主驾驶座拉夏巨,并将座椅调到最低位置后街,头部空间大约为1拳剩,显得很宽裕;而进入后排后溯,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间凳秤,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的纪焕葡。后排中间地板隆起幅度较大呛想,长度也不适合搁脚凌卞,中间乘客的舒适度会受到一些影响镣汐说。 ● 后备厢霞昆寄、储物空间和天窗羞:后备厢容积403-1105升巧,储物格众多肝旗怕。   在不放倒后排座椅的情况下鄙拇厕,观致3五门版后备厢容积为403升嘘,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题北。如果嫌这样的空间还不够的话玛勃,将后排座椅全部放倒后搔舶斤,空间最大可扩大到1105升未。除此之外般,如果您随身携带了诸如手机褐、饮料之类的细碎物品的话翻,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间嫌。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 腹尾硗澹克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备告,可打开的总面积约为0.22平方米空世,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似敛崇。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架级:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机鹃筐,两者最大功率分别为126马力和156马力千素泡,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米鹃桨首,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别铂篡。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外谱伤,其他车型均采用6速双离合变速箱焚。在底盘悬架方面鞠佰,观致3五门版采用电子随速助力转向系统赋歼,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架楞街。 ● 驾驶感受领:底盘调校水准高登譬僻,变速箱低速平顺性比三厢版好陕垃付。   此次试驾会上酗,我们大部分时间都行走在城市道路中了,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些梅慈夹,起步时若是轻踩油门踏板钱,车辆的提速会显得比较迟缓塑,若要改善的话骏,需要至少踩下1/2的踏板行程膊。对于开惯了日系车的朋友们来说灭忿,这种偏向于传统欧系车型风格摄架绿,而非“一点就有”的油门调邢丈牵可能需要一点适应的过程弛茧颁。   而在整个加速的过程中建,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题撩统,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上露舵,咆哮声已经传入驾驶舱垫你,可就是不见变速箱及时升挡蕾舅。另一方面集芭,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入鳞,整个介入过程并不是特别的线性党呛客,其工作时的噪音也清晰可辨拳贪切,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音性拓。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧猩。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )柑夯,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受段,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换藏,并且伴随着强烈的顿挫感武诽迹,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多谐魄。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态挡函劫,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少榷跨死,虽然顿挫感还是有拎丹,但已经能够被绝大部分消费者所接受履剿皮。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的骑竞社,那么我可以回答您什,和大众的DSG表现相差无几凳赦。羌。   从观致工程师的口中得知乡徒,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题蓬,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下上荒,对变速箱程序拦、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整戊癸倡,找到其中一个最佳点淬浑,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低梆恢。   在手动模式下年绵,发动机的表现仍然很积极蹿册,不过由于其低速动力输出并不出众棘,其加速度并不能让人感到满意扯,很大程度上蒲苗绅,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉诚。此外熟,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时醇,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡褪,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似獭檀。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点牵冠,而在此前的三门版车型上眉,我们就给予了相当高的评价深垂亢。虽然仅从结构上来看团吠精,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控番狡散,但作为一款家用车仆,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性澎斯裳,高速行驶变道保证稳定性递。事实证明凭囊娘,这款新车延续了三厢版车型的出色表现晶蔑芭,并且从车底反馈至车厢内的声音抖檀、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看誓苇笆,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的晴水碍。   ● 编辑总结物摩:   从我们此次的试驾感受来看词,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻率并释、时髦的外形凌休替,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整龄拣卯。与之前我们体验的三厢版车型相比褐辞,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步疆席红,尽管目前顿挫感还是存在缎,但已经能够被绝大部分消费者所接受了蛇。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过辟送旱,有值得称赞的地方忱钱,自然也存在着一些不足蔚笆撤,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等纽路槐。另外歉卞敲,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的俱犁馁。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元拍,但是这4000元能够换来包括氙气大灯癌量、转向辅助灯及大灯清洗功能僵,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎凑,这样看来几,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少挎酱。不过硕侯睹,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢憨舞?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧彤。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 颐ダ悴瑁控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间暗跋轻,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍昂,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型票。但个人更喜欢两厢版本袜,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因泉。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾物却星。当然砍,作为同一款车韩纬醇,两厢和三厢的选择人群会有很大不同佰。三厢版本更加实用逗,两厢版外观更加时尚干练坛按冲。今天带来这款两厢版爱唯欧湍徽,或许会让很多注重外观的年轻人驻足缆寸锰。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容态起,大灯的设计相对保守了硼,但也减少了人们对于这台车的争议性嗓脑单。从而扩大了消费人群扒宿。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好锋,各有各的美星浑靛。但无疑起哺,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的伴壕煌。   侧面的变化并不是很明显前挠比,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动粹。相比三厢版要顺眼的多那。车尾的变化同样集中在尾灯上潮,尾灯的轮廓变化倒是不大孟,变化主要集中在尾灯颜色的改变泰。深红色的外围显得更有质感瘸凰。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话块吾,越野车是最好的选择宋。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车蔚街,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40宋,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事靖,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力烯。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远燃,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40娶。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没芭祷挫。除了电视剧的锦上添花察笔笛,BJ40本身的魅力也势不可挡节伤歪,下面我们就走近这款“北京青年”粒,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼订敖。   外观/内饰拜:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试涤锯,或许有人会问那为什么还要进行测试湾玩。其实答案很简单竭贰,之前测试的BJ40是一款试装车棉徽钝,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别胁,包括电视剧中车辆也是如此锣肃。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变矮瞳趁,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升顷卞。虽然我没有见过之前的试装车村,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异茸,甚至有些地方与牧马人不相上下庆坤。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍匈姥,之前我的几位同事已经介绍的很详细了泪耍镣,这里就不再做过多赘述恭讥。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰饲烤,你会发现并没什么科技感想,简单的线条弘全、硬派越野车特有的见棱见角的气质鸿桥,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面幸为彪。另外臣迸目,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留篙险。硬质塑料质地的中控面板很厚实泼,比起舒服的软性塑料手感稍差涸闻酞,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境溺篮,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事哥噶徒,同理使用织布座椅也是一样垮攻坚,无论您是刚刚涉过水车,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨蹋,都不用担心佳。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器烹纳,不需要华丽的外表去装饰顿。虽然BJ40有着很浓重的模仿蛊镶瑞,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格梁姬。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上替刃怪,那只能说这个人并不了解硬派越野车素。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望岔揽,让人想到真正的场地里去撒点野氨琴。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀稳?惊险的高速穿插冠、精彩的甩尾掉头宝浪、惊艳的侧向双轮行进霜辆,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演为。时过境迁讣良,萨博虽已退出中国市诚选,但把经典的两款车型(即9-3卢唾净、9-5)的技术留在了中国通谰,在北汽成功收购萨博技术后就,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生端汰顶。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型敬策,其底盘运用了萨博9-3的核心技术羔僳镣,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求妓廊嚼,主打性价比与实用性靛切歧。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确伪,只是在某些方面使用了相关技术而已突诽。   从外形设计上就不难看出篮涝畦,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影加脓忻,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰乐赏操,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70焊挛澎,同时车身上所使用的犀利线条偶危毙,令时尚动感的氛围展现得十分充分空策稀。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表秘敌摄:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级奇,车身各项参数都小于萨博9-3樊瞎虏,所以直接套用的说辞显然并不成立备。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出不唐狡,打造一款可以继承优秀基因疙梢拷,并适合普通家庭用户的车型副烫,成为了设计团队主攻课程典甭劣。   上扬的尾灯组有种凝视的神情诵拈,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应妒,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降形膊,但紧凑的造型与简练的线条躺,使其观感的持久性更好稗憾燎。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多凤摊锈,很多厂家也开始重视其了这一细分市场撮赦蚕。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型碾拖查,价格能接受盲渡段,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型汲蒜航。而现在也有很多车型供大家选择淳捣激,包括大众途安阀陡,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择久哆。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现挂,它还有一个进口车的身份抠窜肛。接下来奠宏,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现浓秽埔。   外观舷:起亚最新家族设计蜗洛嗓,略显可爱迹坑,大部分能接受啃伎墨。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格比闭仑,同时又有一种独特的卡通味道许潭。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感漆,没有配备氙气大灯巢,但全系均带有LED日间行车灯茹刀、透镜及大灯高度可调功能钙裤侍。雾灯部分的设计很有个性橇手汲,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感煽前。   由于车身高度降低蝎爸佩,新佳乐从侧面看上去十分紧凑衰,平滑的车顶线条降低了风阻系数蛇悍犀,流线型设计更加美观磐纺。全系除顶配的豪华版外任革纲,后视镜都没有集成转向灯功能棉弹啃。另外蔷,低配车型的轮毂也比较简洁缄馆,轮胎规格为205/55 R16淡脐。   新佳乐车尾的设计十分简洁苏林,总体看上去比较圆润捕歪烦。尾灯采用与前大灯相似的设计风格粕,凸起的轮廓首尾呼应我。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方兴拿,车顶带有行李架沃从,具备一定的实用性扫圭。新佳乐全系标配倒车雷达功能缆跋,顶配的豪华版车型还带有倒车影像兴。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源碴奔从,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题称。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌汀欣米,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯极戊。而提到雷克萨斯刀敦脾,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样陋,立刻联想到了舒适枪、安静等一系列形容词棋习沽。   作为雷克萨斯主力车型蹈,ES系列占据其在华销量近半壁江山憾,舒适蒂胯衅、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价傻酷萝。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h拿,更是有充足的理由享受这些评语本稠啼。但更重要的是百探,在环境日益恶化倪、石油资源日益紧张霞豢屁、油价越来越高的今天盯,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度淖清。   外观部分幻:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型挥困,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)讥唐。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生赂,和前代相比进化明显鲍。初次亮相时悼磷毛,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期效疗妒。与丰田一样加,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格阂谓碉,目前已被广大消费者接受逃建容,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题需丘纯。   外部配置上沁捞蛊,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能唬秘,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目甭癸鹤,与中网造型配合不错媳。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格莲虾,轴距2820mm宏饥。与国产ABB品牌的三款同级车型不同篓起,ES没有针对中国市场刻意加长萝,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台磨,轴距比老款增加了45mm蛋梅购。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计无谓坪,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型唾凭,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们筷。当然碘,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标嘉寒口,我们依然不免将他与节能环保联系到一起绒。另外赖朽,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内送,更加低调把领纱。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS锭,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距款胸丘。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆隆拆、忘记沉默寡言的正装车主眷佳、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框坊老滦、忘记... ...算了庭莱,需要忘记的东西太多湾,你只需要记得一点撂侮迸,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽备。   奥迪的低调腐焚,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)焚轿。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝梢孙慷,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然靖墟。依托自奥迪A7的造型设计坪,RS7依然拥有优雅的造型叫恳辽,仅仅在一些细微的地方县磋,RS7做了运动化改进累磕病。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅峰写磁、以及哑光附件科。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板童聘、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子部。   如果客户需要蜜惹,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂泉垂,其轮胎规格达到275/30 R21湾。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气蓉景嗡。排气管依旧体现出奥迪的低调饱,外部看是两个椭圆形排气管唾笺划,而其实际是双出四排气到仿,因为单侧双排气有节流阀掠搓,用于改变排气通道木顾,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣卞汤撤。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的较,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线蓄佬。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针剁,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔锭贤侥。车钥匙嘶、平底三辐真皮方向盘碱擒、运动前座椅躲藏、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标既桓。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能舒赴,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示犯录。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中督卸帽,还提供发动机增压压力逆茧疤、机油温度显示和圈速计时器等数据系。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰搞,并提供其它3种材料作为选装挡。车顶内衬标配黑色织布宝梧,可选配黑色Alcantara面料纪。搁脚板雀恫醇、刹车踏板姑破、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计娇脐。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆甭。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑叫、一体式头枕的运动座椅划版,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料骏,并提供钻石绗缝拒钵。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料活抵桔。带按摩功能的空调前排座椅也供选装宽淋毫。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情情,就像微博上说的玖笆郡,一次刻骨铭心的爱情芳,一次说走就走的旅行什么的耍天凤。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求勿话帮,但在现实中秤,你不能永远一副放纵不羁的样子剂,特别是在资金有限的情况下夯,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的蚀妙。此时你就需要一辆价格便宜牵、实用可靠的多功能车型皇埠,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择屋。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型不赌,分别是景逸X3和景逸X5全欧捌,形成高低搭配产品布局速。景逸X3属于入门车型微良膜,共有三个配置坑景,指导价从6.99万到7.79万元灌儡。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型弯氰。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看撼盾跨,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像含缝颗。这款车的前脸采用了新的风格样式短据,线条比较硬朗捅急,造型简洁流畅救,同时又很饱满署,没有过分追求标新立异的夸张风格贫吩,显得更加沉稳菏。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素倡混雇,给整辆车增添了活力路。   除了前脸之外褪躬,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓烂哨顾,让人略感失望啃酚猫,好在整体风格还算融洽蒋,不会给人前后脱节的感觉稠。   景逸X3的长宽高分别为4382mm漆橡、1835mm和1705mm纲盲亢,轴距为2685mm羞蹦,在这个价位上算是较为突出的水平了层串茫,保证了足够的车内空间是峦。" "  在固有的印象当中妨碌掂,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下潮翰嵌,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价芜但,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市程汕嘟住,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌槽,作为日系三大高端品牌中的一名羔费檄,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸僻宫,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次棉,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L凸。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说脆,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格须蟹瘟,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现胺恫,取而代之的则是一种日系的柔美风格旗桃沉,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影号屉,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力裴,甚至成为了英菲尼迪的一种特点茂套,并且这种特点让别的对手无法模仿炒。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉搏苹,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大儡孤,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度蓝。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面颊棱美,看起来非常具有独特的风格闪。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计屁漏霜,不过看起来还是比较有神的撅,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果谁路碍。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示芬毕,对于这样一款大型车辆还是很有必要的房莲。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方彪汰亨,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉提茅,这款车有这么长么疏零鹤?实际上后门的长度远大于前门纠痰,不过整体造型并未收到过多的干扰采氯,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格饱输汉,因为C柱的造型更加接近尾部扭焚隶,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果癸袱,腰线的设计在在尾部提到了最高矾吮肛,并且从前大灯连接到了尾灯部分力默池。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通瑟县舅。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑深讼,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响蓖。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计稻舰,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计桔玛撑。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布焊,到今年4月20日其正式接受预定呵川,不到一年的时间勺,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了腹痴。在新能源车量产文酶拔、市售的速度扳吼,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌翅,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯锤古亭,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过吓。当然溅,汽车之家评测新车的速度也不慢痰台拍,今天圈焦,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章烙,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款戒衬。   本文中将涉及的宝马i3共有两款需,其中橙色的为增程式混合动力版车型效拱,白色的为纯电动版车型咐,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型旗贯。   ●外观慈:造型前卫估,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布戊酣,我见到量产市售车之后道募,其外观真难以与概念车作区分掸潮危。宝马i3前脸造型饱满圆润牢,双肾进气格栅则是家族式特征的体现竿。不过波篱,“进气格栅”四个字需要打引号了版咳,因为它完全被封死并不具有“进气”功能虏肝,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾丘弛。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计暇时,让整车看着很有质感且与众不同倡瀑。当然撕,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼侧,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格桥。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头拜陵嫁,但它的车身侧面看着一点都不显小伐叹。在我看来原因有三伦,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富侍售,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少饲,给人感觉比较敦实洞搪。特别是车高数据级,它比X1还多出了23mm天蜕莲。   宝马i3的轮圈虽然直径很大篓厘廖,达到了20英寸桂眠贪,但胎宽却很窄窟。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20釜混,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎累。有关这款轮胎芯狗蹋,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店幢,基本都表示由于规格太特殊禄呸,没有现货也没有报价裴亮。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质七恫,很独特窃,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应扰伞巧。尾灯采用得是隐藏式设计略领,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分骋靶配,用于显示示宽灯森妮、刹车灯以及转向灯等崇,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧扯替拧,所有光源均为LED改。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中躲慧椿,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词承,欧洲市场上柴油车盛行已久雇,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展课鲸。不过近来绣,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求葡闭场,Jeep便是其中之一滇,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待奴较改。 ● 外观介绍谩县爱:与汽油版无异拟,硬朗依旧渭靶揽。   从外观上看递,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型挞,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型菏薯。新车的外形仍然显示出硬朗茶措、时尚的风格洼湾,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大凛,提升了时尚感乾。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm盘艘幂,在同级别车型中“个头”并不算大苗。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势洞触册,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°课邦。   在外观配置上示曹逛,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯家、雨量感应雨刷糕溯昧、电动折叠+加热的外后视镜等等配置盖遂聪,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的赎魂心。轮胎配置方面酚庙夸,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎贪祁,轮胎规格为265/60 R18强,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎烯颧,规格也变为了245/65 R18枢衔们。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时履,我们会谈论什么慕入?是大老粗一样的外观夸,还是“马路杀手”一样的形象供舍?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象矗盗欺,笔者也不例外玛。6月5日下午外,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华畔藩逗,彻底刷新了我对重卡的刻板印象嚷晤,原来大块头也有过人的大智慧履品渤。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH唬适、FM两大系列瞪曹,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日庇,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华扔,中国区总裁陆博天到场助阵玻。在听取了长达1个多小时的技术讲解后窜,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱姆,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车食释。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了裂般,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车剂邻啃,最大的意义还在于为企业产生利润韧。因此眯,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中讳杆逛,并体现在生产效率廷吴、节油效率涛、完好率攘畔娜、安全共劣、安逼柑牵和驾驶员体验六大方面驾诫趣。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型尚,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择偷典漂,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证忌比,而大众凯路威则开创了一种新的格局靡钾评,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型抄绵码。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生酚潭灸,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威倪念苗,而那款车型是针对高端商务市场的车型扫溺,虽然其内部可以进行简单的商务会议缄盖,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的阀软,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案圈歉。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格蕊傲四,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑热魄姆,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求侗嘛,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的鲤哗,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格拇桥甜,大尺寸的大众标志可以说非常显眼啡,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密形瞎,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气覆泄。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置渤廓,只是以简单的卤素大灯出现爆,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯渡涕拟,只能说稍显遗憾锤猾巴。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车弄胃构,并且其敏感程度非常高峰。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单蛙,采用最为直接的造型是大众商务车的风格芹,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大碾绘溅,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格为,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车率。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味瀑辣凛,但还是将头灯和尾灯联系在了一起薯胎,在尾部造型上也同样是方方正正筒勾,给人以刻板的印象混卯,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰葛髓,看来稍显朴实无华椭顺仑,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前壕体。尾窗的面积超大湿休卷,并且配备了后雨刷床,可以说在安全细节上做的不错嘲钢。尾灯的造型也毫无新意甭,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点斜萋鼻摇,尾灯内部的结构也比较简单锰,并未采用LED也是针对不同定位的选择摔吵违,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低渐,尾部配有四颗倒车雷达探头矢硷霓,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用虏袭吝。作为一款商务用车糠鲁,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方嵌,而旁边就是凯路威的备胎所在地烩,这样的设计使内部空间得以最大化利用嗓亲膳。   相比国外的凯路威车型平,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂扑筛侣,造型上采用了多辐式造型沃挟链,轮胎则采用了邓禄普品牌蚕程。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野狼挖杯,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV定擞赁。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候侍,我更多的会用臃肿两个字来形容它耪莱。圆润的车身席懊,没有棱角的线条谓漓滑,大而无神的头灯澳镜,都让我对它提不起兴趣滔储。第一次见到新款昂科雷时施痪,我的这种感官得到了改变斧。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点继呐。新款更加俊朗焦,就像是一个胖子菱菏臀,经过健身浚乌,从大腹便便变成了施瓦辛格伺。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面席,这种类似于点睛之笔的作用矢,实实在在的发生在新款昂科雷上面缕蒂陡。之前的头灯让我没有胃口晶咐棋,尽管亲和力不错褪,但太没有性格鞋谴鸿。连同这个车身蔽霜赔,都让我觉得臃肿无比趴吠惕,简直就是个满脸流油的胖子吨庭。新款更换了更有张力的大灯凸克,进气格栅也变得更具进攻性吭。这样的风格徊石,我想才是大家喜欢的队。   侧面造型的改变不大荒洗式,侧窗面积所占的比重依旧很胁选,这和新君越埃辱赡、GL8都很像巩藏。给人一种重心很低的敦实感爬蹋。但对于车内的乘客来说钾梅,这不是个好消息嚎偶厘,过小的车窗影响了向外看的视野日辨客。造成了不必要的压抑感忍蒋。或许对于选择别克车型的人们来说设,这一点必须无奈的接受了纲。   车尾的变化不及车头锣案矮,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性茶,或许我会更喜欢它芦燎。但事与愿违举,尾部的改变仅仅局限在排气管上试稻戏。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形痹。这多多少少会有助于提升质感党纯使。也改良着尾部太过圆润的整体气质驴。可以说辱迷,这次外观的改变秘叮,在这些细节上还是很成功的垫缝茄。相当于一次瘦身和塑性读刹,让它的线条和筋骨更加分明峰。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间下性,纳智捷 新大7 SUV正式上市涩轰,官方指导价格为22.68-27.48万元檬涉好。一直以配置见长的纳智捷品牌持刨本,在小改款车型上又下了一番功夫窜,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次碱。在体验的这几天时间里投凭,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”膳点霉,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价泡。也有好奇的邻居询问这款车的售价钾罚十,当得知价格只有不到30万元时深,邻居更是深感惊讶讥晒。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢襄背?本文就为您带来答案就改。   作为一款SUV晾巷,“大7”这个名字一点都不为过媳华,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手潘秸,2910mm的轴距更是傲视群车妇低侨,也难怪引得路人频频回头骏绩。不只是尺寸商串,本次试驾的新大7四驱旗舰版泰,整备质量达到了1950kg扣,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”魄砂评。   作为改款车型喜嘿,新大7的外型经过了一番修改伎,主要体现在前脸和尾灯上登。大灯造型有所变化徒,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内功,而经过修饰的雾灯夏、转向灯和前雷达颇里救,给人以霸气外露的感觉行琶处。整体上禄逃,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉软嚎境。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭劫仁撇,比较实用刹课迹。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上谷瞳公,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上胃尾。从奥迪A8的换代胁、全新奔驰S级的上市誓,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照淀泄。这三家老牌厂商动作频频荆撅存,而我们也始终把目光聚焦在他们身上昧,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS巷。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来弛我杏,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今犁烹。而随着混合动力时代的来临污,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL分,可以说从那时起猎,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位紊袖速。在奥迪A8和奔驰S级已经上市钒亭雀,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期啥剧,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来练赫,以期对它能有深入了解骆羚孩。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的娃儒腑。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内锣。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸瘁伍险。相比之下捣睫,雷克萨斯LS在此方面并无优势峰尾搭,长度譬钢豆、宽度和轴距均落后于对手觅。   即便不看车尾的标识疏城暗,仅从前脸上幽兰色的车标壕抨琉,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型蒙。而身挂HYBRID标识则意味着困缕,除了树立当家旗舰车型的形象外姆吐帝,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神卵燃屋。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功烯胁棱,只是在一些小细节方面令人有些不满请。如果用最严格的标准来衡量舅,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间差。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些坛炬劫。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后俩肪呛,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手祷骡耍,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑吭,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型坚躺,这种车型的优势就在于涕,兼顾了媲美轿车化的底盘质感艘市赖,还拥有了超大的车内空间邯,优势显而易见灰松矢,而今天我们来到了美丽的太湖萎肪病,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型避啡,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心楷侥,也让更多心意欧力威的人有更多选择弄奴爬。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表沪剧娶:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的搁,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5习,不过从售价以及车身尺寸方面来看痘瞧涧,欧力威确实占据一定优势匈什桑。   外观上欧力威厢型车身造型酶姓布,并没有阻碍它时尚的视觉感寸,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车事任,时尚并且使用箔。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观疮城垂,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示垢辜。   非对称化的中控台设计僚羡,与1.4L手动版没有什么变化凭闪扑,首先造型上足够年轻协调蓖骗,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点岛涧。欧力威自动挡车型驶体,方向盘造型依旧沿用手动挡车型泉苏秒,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键检,操作多媒体更加方便号。中规中矩的仪表样式没有什么改变偿侯蜡,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息息。   本文导航" "  有突破有挑战丛清切,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候浆,就会有这样的感受溅蕾。它太挑战人们的传统审美了秒,怎么样也无法用大气俊礁磁、简洁瞎、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受汀绕突。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产歉眉寇。自由光承载着延续切诺基的重任捐澎,就在这样的争议声中款款走来懈。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统舅撇,挑战着经典读分。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新舒阔燃,在做颠覆传统这件事习,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念屁版搬。就拿前脸来说芍滥狡,好看不好看绝不是我个人说的算的芭熬,每个人眼里都有一个不同的看法跋扩堕。或许慢慢大家就接受了嫂瞥。   作为一款中级SUV垢蘑衫,车身尺寸上中规中矩哇,作为切诺基车型的延续退,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现烘妻椽,但也能看到不少突破之处韭捂咸。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重镶爆赏。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃遁潦母。   本文导航" "  从1985年开始斜,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上痛踞,1991年出现在5系车型上蛊我兔,1999年开始陆续出现在X系列车型上履敖揪。直到现在拳,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术敌庇畔。2014年5月22日骄具壬,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive宪、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型接洛,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求霓,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车返。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW弓,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么彤? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表韶屁畦:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款镜械理,新BMW 328i xDrive孤、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元弗弓。   第六代BMW 3系延续了这一传统獭芳,将融合了电子气门控制径饶、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机叹霜骋、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配莆啥惧。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型纶踞,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本掏廓埠。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的剃,要了解这个问题前扛藉,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理损躲。齿轮传动式分动箱惮些,连接前轴的方式改为了齿轮传动嚏拧疽,其他地方大同小异拔。对于宝马X系大部分车型来说清捌,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能肠。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配凳,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力涛。由于前后轴均采用开放式差速器涛,遇到交叉轴情况时芒,也只能依靠电子制动来辅助定哼前。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱豌痴每。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构磕沽,与齿轮结构的分动箱原理相同瞧浮涣,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥沉。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥鬼。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的恳镭。至于控制多片离合器的方式塘潭,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式鸡抵。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛喇察狗,所以常被用于装配在更强有力的车型上镜柔宿。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器玲弯萍,以对扭矩分配进行不间断地调节赊却。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配漏茶炔,向前后车轮传输各自所需要的扭矩贩,默认状态下前后扭矩分配为40榷兰怀:60琅冕,最大前后扭矩分配理论上比例为0入系:100到100文功:0之间粱郊高。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息颂,从而可以从一开始就识别到车轮打滑示雄叭。扭矩分配可以在0.1秒内完成惨片。   行驶过程中话,如果系统发现车辆可能转向不足桅犯,也就是前轮开始被拖向弯道外侧示睫,就会减少分配给前桥的扭矩狡,将几乎所有动力都输送至后桥坪。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息蔡垄,从而可以从一开始就识别到车轮打滑荒。一旦出现车轮打滑干,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器箔棉拾,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力吓,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制拦坷坊。这就意味着陌且部,无论路面如何突然变化篙,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上登孟,即使是在部分结冰的道路上炭吠亭。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解涡玛睬,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型布蒙,其中S2属于一款5座小型SUV技寒,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下痞死,很多品牌都开始研发小型SUV犊凄很。而S3则定位于一款紧凑级SUV礁茂,并且采用了7座设计撂违烫。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何巳硕,接下来就给大家一个解答绒假量。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位离:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型鲸,这一平台就是北汽威旺M20的平台嚎揣,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计驳刹截。但是两款车的轴距却不相同捞髓,S2轴距为2560mm掏,属于一款标准小型5座SUV忱。而S3轴距为2685mm吻盎妻,接近于一款紧凑级SUV哆,所以为了能吸引更多的消费者炯男累,采用了2+3+2的7座布局鼓哼,主打一般家庭用车钱茸,实用性优先乾。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV供,主要还是面向有活力的年轻人徽惭,外观设计更多偏向于动感的元素居多汞。大灯组的样式也不俗套幸,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低轮,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的策。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表庭:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比吭擂倾,在车身尺寸上还是比较占优势的故。另外2560mm的轴距表现也不错顾卜,至于它的乘坐空间表现如何氛讣,在后文我们会有体验痰俏。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计扇, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升墩沽,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了磊够,车门不能完全打开的话琶,一些比较大的物品拿取会不太方便功。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台佃叹,搭载了1.4T和1.6L两款发动机耐,并分别匹配3款变速箱朔温。此前妹,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型苦瓣帽。而今天我要试驾1.4T车型危蹲沛,虽是短暂场地试驾桓,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别们,特别是动力上提升明显雌。 ● 外观/内饰魔:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型嚏,也做了到店体验的文章络斯错,1.4T车型在外观感、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大冬似噶,本文不重复介绍掣菩,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验苍,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看蓟体门。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因嗽呐,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等淑乌盆,具有很高的品牌辨识度骄彩事。同时在一些细节方面的改进就陵客,比如重新设计的头灯泡、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等江,则让其显得比现款明锐更为简约稳重宦。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台什,采用了全新的发动机即,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机胁屯,属于大众的EA211系列陛蚊即,动力性能比现款提升19马力和30牛·米讽腥袒,最大功率150马力/5000rpm财,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm碗怯。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一溅氓练,而相比原来的EA111系列有了明显进步浦,首先是恢复了正时皮带瞧日,降低发动机内部的功率消耗瘁,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术燎,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴馈叙垫,而喷射压力也提升到了200bar祁。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱筛,带有S挡和前加后减的手动换挡功能吃。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别叉巷涵,前者顶部是“SKODA”的品牌名吉烷胳,而后者则是印了“DSG”的字样分堤嘶。   底盘悬架方面到,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架箔齿涣,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构潞。制动系统为四轮碟刹结构亭,采用前通风盘式后盘式配置采。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节斥,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目绰,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目曙祥。由于是场地试驾棚,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些宪茎沉,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道垮缕填,能更好地了解车辆性能绩兽碘。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来侨,只能在日后的试驾中再介绍苦薯蛔。   动力方面粟,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话层,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容娜艾,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来能,1.4T车型的起步和加速更为迅速具,而且涡轮的介入时机较早螺陡纷,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉量,动力的输出保持平稳可控的特性抬坎。   使用D挡时烷稠醒,以1/2油门深度驾驶殴盖,变速箱升挡较为积极惨残,发动机转数基本被控制在2000rpm以下宫乳,而且换挡的冲击较形凇,不会影响乘客的乘坐感受日丁孟。而以深踩油门的方式驾驶蹲抹劳,变速箱会到4000rpm左右才换挡朗愁答,加速感受更为明显瑟。   换上S挡发寄,油门响应灵敏了许多芦搬襄,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡丛,全力加速时能体验到更为强烈的推背感煎庇统,在弯道多直道少的场地赛道里绿鹃,需要频繁提速的时候伙鹅凄,显得更为得心应手嗡偿。   全新明锐采用电动助力转向系统贾,方向盘低速时转向较为轻松汰,而高速时明显更为沉稳翁玻,转向需要更大的力度跺,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力救。   底盘悬架方面鞘恍拘,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性必,在弯道中对车身的支撑性比较到位哼,方向盘的有着精准的指向性扫,转向迅速而稳健忱漏剧。1.4T车型全部带有ESP系统教恒,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候铰,ESP介入的时间恰到好处伴敝,总能及时将车辆修正到正确轨迹稗票巨,而这套系统并不能完全关闭穷,属于比较重视安全性的设计评。   在模拟颠簸路况的体验环节骋侯,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用颊卜,然而后悬架毕竟是非独立悬架飘岗,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况姜,仍会对另一侧有所影响光,车内乘客仍会感到轻微的颠簸默烷逃。我们在之前测试文章中也有体验视频科醛,请点击查看硼拓却。   更多精彩视频宠努刊,尽在汽车之家视频频道   试驾总结径克:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少馅互犊,在D挡模式下表现中规中矩副许型,切换到S挡后油门响应灵敏檬贝,变速箱的换挡节奏更为激进虐蚀,加速感提升庐岁,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验亢顶蓉。" "  2014年2月26日帆,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市瓣。其中T5动力总成包含智逸版悔皖、智雅版层茸拟、个性运动版共3款夹度肚,售价为42.39万元至51.99万元埂舜复,T6发动机版本及价格保持不变负蚀熟。   据了解敝,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术酿稿纳,包括了新一代2.0T直列四缸发动机烈稳昆,以及来自爱信的8速手自一体变速箱暮郴昏。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢泞弦?本文将为您带来答案摩愤傅。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面骚微段,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化赴煌氢,但动感流畅的造型令人印象深刻怪。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉寞涕杆,正如北欧人给大家留下的印象仑讼另。      配置细节上搪,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”尖,全系标配了ABL自适应氙气大灯麓臂慧,以及感应式转向辅助灯光竟帛。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下磨厕,给驾驶员提供更佳的视野魂。   此外蜡花搅,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航晒省辆。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达将入,探测距离达到了150米泼剃,足以应付绝大多数日常行驶环境岁滥。此外铣猛,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统崎链,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能殊诵犊。虽然这里看上去有些别扭室确壳,但安全性才是我们应该关注的畦慰。" "  限量醛款、配额妹贩、上市前被订购一空侩壕,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹割。然而热苟,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时览腿茄,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘瓷韶。2013年搅透蓝,经过M部门调校的M135i披装上阵肪誊,性能已与1M十分接近鼓筏分,并且这次冲破了限量的枷锁斤氓徐,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车抢斑。正当人们面对路上的1M投去羡慕苯雀、嫉妒保犬悉、恨时浆桔,宝马为我们带来一款全新产品段款纯,并且它的能力并不在1M之下舍平,它就是2系的顶级车型——M235i署郴搂。 延伸阅读奔:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言瓢翅,2系可能显得有些陌生辽,其实早在40多年前榷岗,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场晚卉。此外寥,BMW 2002车型在1968年问世砷,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处短悔,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型伙脓茂。至此垫,2系的到来并非空穴来潮删。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22谈,而这个平台也与代号为F20的1系共享啼胁酪,简单来说渴,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中冀饱搜,这与3巫嗽臣、4系的道理相同稗。在2013年时涣,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验蒙外,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近晌盒,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了忍,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览衡。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M伦翰墟,但两者却在年份与平台上存在着极大差异等,从代号E82的1M车型渺,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点烦鼎蕾。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条弄胃戌,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”邪凯帘,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受托,但随着时间的逝去幕到,渐渐也成为了一种习惯讳。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表埠清翁:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加坪嚼,更多是出于对内部空间的考虑堂脐,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响天叼滩,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数麓。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容诗粗庙,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感镜五家,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能晤携衅。   当然窘螺笑,即使武装到牙齿芜特壁,M235i也不能与1M平起平坐斯,M家族的宽体车身凶、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的涝崩,就像当初1M推出时的口号一样“M蕉钝,永远从后视镜中藐视对手”湾,而M235i更多还是为了平衡性能孝幌慕、实用性与性价比蹿,同时也为今后推出M2而留下些余地抵。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后逢妒疤,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步妨,针对绅宝D70推出后的社会反响空膘晤,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多娜。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车唐穆,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势蛋幌,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生盆柑险。   D50撤,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车寐,推出之后的表现往往是人们最期待的拎,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同记沧扰,面对D50的将会是极为严苛的考验裁恳尝。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境未瞧,而成功了矢客嵌,也将有可能成为流芳百世的一代名车拌缸卡。7.48-11.98万元的厂商指导价荣,可以说为这场战役的打响标锈肯,开了个好头铰吴骂。   D50虽然拥有纯正的北欧血统踢甩,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格贝描。此次担任D50设计工作的可灰割,正是培养出诸多设计人才的博通公司狡究,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点开,同时又能够给人们耳目一新的感觉徽陌,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题裳接。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表吵狄:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异丛衰,但是当你接触过D50这款车后氓类步,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素屋秸篇,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机靡廖。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的平厢戈,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹涤连搭,但是当你将这些元素组合在一起时汉下矗,却有会很快打消之前的念头捻胸。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外骨妊,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计硅饺。运动气息浓郁的设计手法拣哼彻,会让你把D50和运动结合在一起涩,无论它实际的性能表现怎样凤筹庙,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象撮其吕。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方卯,比如尾灯的设计手法有些简单仓促档。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态特,面对不断推陈出新的竞争对手戌超幻,这位老伙计急需一点变化来扭转局面鹿刃碉。好在随着2014款车型的上市饰,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂量颅,而这支强心剂的主要成分也很简单瓜锻,一台1.5L涡轮增压发动机咳污。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型两屯,针对配置方面也进行了一定的调整咕,其中自动大灯害陷辛、超速报警以及四门车窗衣碧牵控升降等功能均成为标配蒲控会,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中妨僻。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者荒哎绰,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流唐沫。因为从早年搭载的速锐蕉竣,再到大红大紫的秦摄,乃至于我们今天的主角比亚迪S6孤突,它所提供的动力都不曾有变穆。传动系统方面挛围,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱辆,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱梦惮。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言深库郊,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿撬耐。在城市中经常用到的中低转速区间内谩,发动机的动力输出比较积极距罕,并且通过涡轮的帮助竣斡,动力在1500rpm之后便有明显提升蕊捌细,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm霜肉,完全能够满足日常驾驶煎惊。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低哺,适合城市驾驶蔬抡。挡位之间的行程适中骂膊,但手感略显生涩陕泥渴。当然这也是这一级别手动挡车型的通布洹,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车侠抠鄙,而非车去适应你熔兔。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定悄咎。四辐方向盘尺寸偏大渴,回馈力度比较匀称娠平,因此驾驶这台大块头还算是轻松辫妻,只不过方向盘的虚位过多食屁瘫,转向时不得不做出更大的动作京份抗。   前麦弗逊曹守撑、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收牧览,并且由于悬架行程较长貉,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉歪输。当然这样的调校也有它的好处毫钉,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人诗嘶炕。" "?? 外观部分   在所有人的印象中猛,SUV车型是一种非澄侨Π悖耗油的车型旗河,毕竟以自身庞大的身形来说魏甜,自身重量就已经非常大了搜须小,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机贰铅,这也导致SUV车型的油耗居高不下秃乳陷,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观鞍崩,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题甭,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚量,在众多的SUV车型中奔,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度纫。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计届矫,这种设计可以说非常的扎眼惧,也更加符合了年轻人的视觉喜欢酬倪昧,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳勾赫汕,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯烧姑薯,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售垢关,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志撑箱,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征蛇边。在RX车型上胃,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条酮公,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同芳蓝,从RX整体风格来看沽墓紊,还是更多的体现了柔性设计的特点结瞳。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面暗陇,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型挝莆,如果不看下半身够隶,很有可能误解为一款轿跑车型吝。不过这也让人们的视觉一亮飘貉,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的脯。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上滔,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求雷洁。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同恋嘉坚,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的硼,没有过多的硬线条介入沏鸿农,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的挫歇履,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点锈,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符棱。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力贾,RX明显体现出有些不足醇肪填,不过这本身就并非是RX的炒作方向管检。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境宦偏弗,内心想要一件东西钒,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费肃貌,否则你就无法拥有心中挚爱急。你想要一部手机固,但偏偏要你保证最低消费蔷。这种心情着实不爽校瑞帆。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版啡哪,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统睡,这两样东西都是你想要的睹摄,售价三十五万不到瓤,撇去不相干的配置帮矫,给你你想要的倒豆。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元棱缅森,是不是有点定高了暖斗?可细细一想疚哨闻,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机订倡投,并且还带有四驱系统凉蔬。如果单单从这两个要素考虑婪,同档次的车型里纹檀,都破了四十万大关了匠旗。但我们依旧要考虑这是一款低配车型拇,目的就是要拉低门槛密,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出裁继妊。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件慷。但运动元素表现的很细微家檄碾,基本上都是细节点缀奠梯,和其它配置的A4L差别不大潭势。虽然是一款40TFSI的低配车型犯孔,但从外观上很难发现区别探捷。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件第,算得上是全车比较明显的运动彰显了肖。尾灯内部依旧采用LED发光元件阂诬,总体来说砍思锰,亮点不多遣申,朴实大方典柬。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后颅,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分山茬。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品陇,除产品名称外班罕,其与JX35并没有什么区别陋颇,还是那个豪华运动的大家伙绵。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮挟,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露庇温。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能虹备,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助饯,灯角黄色的反光片是标准美规设计地睬,但无论哪种规格幌粮,对行车安全方面都是提升孔充赌。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感揣,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO粒,前置摄像头悄然隐藏其中集夏收。侧面看上去QX60依旧大气稳重势雇,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感卜涛。另外汰氏,底盘上有些部件会低于车身染晶谁,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过邓。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色惠乐,活泼的细节设计使其更有灵性凑沪拈,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性沸琳,也起到了一定的隔热作用青。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感努,硕大的车身并没有让其显得特别夸张沛量星,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现年布,静音效果良好搔澄。   车尾并没有过多花哨的设计褥壁,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字涡雀别。尾灯采用部分LED光源搐,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释掸迷,总体来说比较耐看茨干。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味脊蹭,它的出现让整个后备箱显得活泼起来鹊泼斧,下面藏着的摄像头成像清晰度很高署勺。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起略,就一直是大量网友关注和吐槽的对象混。上市前抒羚铣,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后馅磕,不少人不相信它的价值勾琳会,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后烷瘫淬,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待蔚线磊,这自由光到底是什么情况稳惊?经过整整一周的深度试驾后哄,我有些新发现可以分享给大家蒜。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3毙贩刑,我的思绪一下回到了2005年左右牵,那时候自主品牌鲜有SUV产品匹搪,奇瑞率先迈出了一步湾尉斗,推出瑞虎偷搓撼,并领风骚多年省。当时奇瑞称之为NCV琉,也就是集合轿车以及越野车填肃,有着越野车的外观和坐姿犊亩羌,并兼顾轿车的舒适性仓矾,其实就是我们现在说的城市SUV壁竞稗。   这样的优势持续了很长时间缔羞蜕,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展航送士,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品袍娩,瑞虎的势头逐渐放缓卉棉店,也就不再抢眼了溺己嘶。奇瑞随之调整策略澳巳遂,在去年推出瑞虎5这一新车型舰妨奠,与其他自主品牌新对手进行竞争盟捐。与此同时宿挫,时隔半年的今天冗朝拦,老瑞虎被重新包装升级系谋,命名为瑞虎3再次进入市承怠,与瑞虎5形成高低搭配干默,重新获得了新的竞争力绒常狗。   外观苦:   正如前面所说揭,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业躺刹敝,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作然,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节酣荆急。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸獭醇榷,棱角更为突出疮芒输、线条也显得更利索豪。侧面增加了镀铬防擦条侧鲤河,而车尾的变化并不是很大伤堆奉,集中在尾灯和一些线条的修饰上鼎肉钱,就造型而言瑞虎3更年轻了宪。从车身数据来看氰虫,瑞虎3相比对手并不占优优势弄,但是得益于外观的设计兰窖膛,视觉感受瑞虎3要稍显大一些防搭。" "  在经历了数年市场洗礼过后恐,瑞虎车型迎来了新一次换装娩,代号命名也列入到了家族统一的序列中税霜,对于车型的区分更加简明冬掏盲。除此之外钵,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计康仇,以及更为充裕的乘坐空间担,以提升自身的竞争力霜。   瑞虎3虽然属于中期改款车型碘溜据,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用角,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连泻,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向恢疏,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车该慰负。   此次改款主要集中于外观方面翔,通过新老款前脸的比较似,我们共计找出了8处变化陋蹭圈,分别为惦:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组衰,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减行染铩;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大辅困扮。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表柏:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘巧袍,但在车身尺寸上有所调整冗深臣,其中长度方面增加了30mm到,宽度与高度减腥病,而轴距维持不变吭。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出屁华醋,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35本浅,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中握澜甘。   车身轮廓并没有大费周章的变化惹妹,更多的是在细节上体现新意岛。侧车身防擦条进行下移市,并在前后车门中增加了镀铬饰条脚,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中局,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装纳,更趋于向装饰性靠拢瓶绒,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式混弧熔,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性冬搓。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗甫笆,若要找出所有差异睬,还需要费上一些功夫纱稠闹,在对比过后变化上依然可以达到8处驴洞。依次为沟:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更烤登颓,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识哨辞冉。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处莲,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计痞浓荣,空调按键的布局更加紧密邯届睡,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化谎。此外洼菩蚀,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升缸杜。   按照配置的不同朗栖撑,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机桑盛仓,大尺寸液晶屏包含导航睬岛、多媒体晾、蓝牙以及系统设定等功能村,而在操作上也十分直观列。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当褥贿存。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度册新檀、风量户竟拦、风向等信息勾,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少飘龄踩,同时旋钮的阻尼与定位适中碉,手感较好释,可以看出此次在工艺上下了很大功夫纳。   方向盘两侧位置集成了音响厩稠耗、蓝牙通话与定速巡航的快捷键坟壤俄,中心区域使用了品牌全新标识且酞,并在造型上稍有改变闺案定。仪表盘则没有任何变化盛,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同撇推,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值叙,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素废吩沉。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅癌翟,但调节方式为手动坏肝川,前排座椅具备加热功能撩逗米,按键位于点火开关周边区域惊浪,位置的选择上不够人性化匈讲滇,副驾乘客很难进行单独操作纤。   在前文的数据表格当中赎仆,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优厩嵌,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高浑斧。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后戌教绩,头部距离车顶约有4指空间蜕,直接移至后排乘坐悸,头部空间同样保持在4指芍卜,腿部则为2指余量把。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下穗蝎卜,首先需拉动靠背边缘的拉手钵,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒丧,要想恢复到之前的乘坐模式凹碎迫,还需先拉动开关食文论,同时扶 起靠背匣冒独,在操作方式上显得不够便利床。后排座椅支持4/6拆分放倒饭,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大胸汹,对储物灵活性与便利性会存在一定影响腥赊。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3荤,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致久方钙,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎葡动,含有DVVT技术尸帮蹬,相比早前奇瑞的1.6L引擎餐略哇,在动力性与经济性方面均得到了有效改善灌。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求妙第矢,在CVT变速箱的帮助下趣,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作锑臀。即使在起步之初深踩油门熬酶辞,加速过程也会显得有些慵懒赌洁,只待转速攀升至2000rpm后趟,动力性才有好转胳坑晤,此时油门的响应能力有了子显著提高萍靖氏,虽然整个过程称不上动力充沛七雇,但对于城市使用来说算是够了恼。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上陋统,涵盖了手动号牢、雪地和低速3种模式嫁贺午,在手动模式下可以模拟7个挡位床爸迹,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用免寝。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用抵备,在模拟挡位的帮助下厢,转速会与油门的深浅更成正比潘莎辱,升档与降挡的操作也会更加从容魏南,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较猩伞,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内囊免壳。   在紧凑级SUV的行列中阶九凛,瑞虎3的车重算是较轻的一员荡唬藐,这为引擎减小了不少负担赤浆。助力转向系统的力度适当鸽,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力痊认澄。转向的精准性使我出乎意料芹,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性互,悬挂整体表现十分扎实盖,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入滑,令试驾者信心倍增保猩。   如同瑞虎3的定位那样雹,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外寞搪许,它并不具备越野的能力庭蹿,然而精确的城市定位塘围砰,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适串苫洁,诚然谭嘘,它在这两点上做的很不错滑,虽然在驾驶乐趣上不能满足你讳,但对于关注性价比与实用性的消费者而言死宛,瑞虎3也许是最合适的选择对象邦。 责任编辑抚蛊泻:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年溃,一晃6年时间过去了彻,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化晚,但是我们仍然和它有过很多次的接触邻,并且每一次都是充满乐趣的体验氰淳。今天我们又把它请到了这里秸,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外傻,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型湾躺蒙。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能话钡蔡,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子我,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气量惮。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单火,排量小了可以大幅度降低进口车消费税铝,自然整车价格也就能便宜不少桥,降低了它的入门门槛既淌。而以我们消费者的角度来看腺恳,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象疗,这也是我们今天把它请到这里的目的懊蜗傻,测试项目很简单强溃协,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现鬼权藐,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了烩拘逗。   ●日常驾驶动力表现殴群七:低速扭矩充足夺疚,高速动力吃紧凰奢。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能赂彻,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过壁含,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性欧煌,但机械结构还是更适合在野地里行走亭毖。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此槐矢,外形设计厢戳、车身尺寸阂、参数配置全都没变陡,只是换了一台发动机妊扣帕,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃辑啊,双手需要时刻度掌握住方向盘赫廓,总之开着它你不会觉得太轻松炬。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了苗,大家也都心知肚明咎,所以今天我们重点聊聊它的动力表现挟侨。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米乡粹,参数虽然降低了崎,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些胜借。实际开起来起步那一下还是挺有劲的急砍皑,并且只要车速不超过60km/h外,提速还算是挺从容锨殿,也有一些推背感即,感觉并不比3.6L车型差多少猩刊。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了识淬,脚下的油门响应明显迟缓了不少帕窘,如果你心急的话翱贰俄,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧丰,否则踏踏实实的在路上巡航法募。   ●油耗测试掠奢:正常表现柏,不惊不喜扯觅。   发动机排量小了胁,除了动力影响之外砷曙,油耗也是一个值得关注的指标饭,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试通修莫。整个测试过程我们共行驶了118.9公里痰拔妨,拥堵路况大概在30%左右航烫,畅通路况大概在40%左右扁,另外30%为综合市区路况琴,全程平均时速为31km/h粹沥呛,最终计算出平均油耗为12升/百公里拧超弓,算是正常水平令全。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过解,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题强莱惺,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了酶,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力犯,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何寐陋。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高添痹,很高弄辅滤,或许我接触的都是高配车型鹤,包括纳智捷大7号播、CEO等车型开,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助狠驴。今天酞,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV尘,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量蒲,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧括。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢傅摄姓?下面奖墙,我们就来看看详细的体验报告驳。 可以看到糕,纳智捷的车型在外观的原创度上很高氓,这在于其他车型包括纳智捷大7架细、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现粕绕。这次试驾的优6 SUV也不例外锭,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚箱,为了突出这款跨界SUV车型的定位拱,外观设计上更年轻有活力沙鸵,对于年轻人应该有很大的吸引力胺盖粒。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表环:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台稍,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm佛兰,轴距为2720mm欺,可以看出这是一款跨界风格的SUV可。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品阿辅攫,最大的优势是轴距要长出20-100mm版块雹,具备不错的乘坐空间冯,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷颗。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎撵,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎蜜,尺寸都是215/55 R17娟廓汞。可以看出在轮胎的型号上浚拜舵,国内销售的车型都有一定的缩水庙,当然为了控制成本福塘角,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现屠谢。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮吾晾暑,后风挡下方采用了黑色装饰衬托丸,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美窃,两侧的LED刹车灯十分扎眼蓟眉,不过从布局上看稍稍有些凌乱肥毕番。" "李老板的慷慨涪你硷,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会缅,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板蛇暗刨。下面回到主题惮拧,从之前收集的网友问题看寞皋闷,大家最关心的有两件事儿筛型播,一个是特斯拉的性能阮凤,另一个是特斯拉电池的续航能力狭景协,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿褐。简单剧透一下氓读荣,性能方面特斯拉相当给力剿,续航能力方面我个人觉得还是不太行拓。 注推线十:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型瓷跑赂,文章中提及的“特斯拉”良撵澜、“Model S”等名称均为本次测试的车型栋。 数据解读串屯:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩巾碱碑,所以今天我们就先从数据说起算沥。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版虱韧,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s官,而我们的实测数据为4.7s怕寐,比官方公布的成绩略慢嘶风径,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿薯。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样监。由于采用电动机驱动陵涣笺,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车黄牵,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑庐板,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态敌敦铅,直到完成整个加速吭贸翘。电子系统和动力系统的完美配合惧,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限鼻,这是大多数的同级别车型都很难做到的化。 0-400m加速尾速氏:170.124km/h 加速时间乖:13.63s 由于采用了9.73疗:1的固定齿比变速箱休虑疽,所以特斯拉并不存在所谓的换挡沃,在加速曲线图中掀,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线摩,车速和电机转速完全是等比例上升蹿虑轻。这里说句题外话嗣,官方公布的电机极限转速为16500rpm敦缕,最高车速为209km/h刻渡,通过以上三个数字奖,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少晌,有闲工夫的朋友可以试着算一算敦驼。 0-180km/h加速弘:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G兽,峰值甚至达到0.7G喂,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱坞锣,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h狸存,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看项,当车速超过150km/h后斗辞,车辆的加速度下滑比较明显挛筋俗。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现块墩寐,工作人员解释说为了保护电池垮期,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡褪孙。再多说一句苇栋,这个速度日常用肯定够了暑,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h岁藕喊,但如果是赛道蔽翘钠,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道澜擂,有大直道的长赛道界倒畴,它应该会比较吃亏避篮陕。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车妇搪参,常会被贴上大排量妹诽、暴力机器撕来、拉风外形和肌肉车等标签饭切。这些词虽然简单备蛇,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征退茬爬,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型森。近日辉姑枢,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)逗,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称弓擒牵:科尔维特C7)迸劳,肌肉感十足的外形坦茶,手动拆卸的硬顶伴,再加上6.2升自然吸气发动机等惜弊落,都是它的大卖点未日。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评氢怪疗: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时崇守,外形变得更具攻击性贬。不同于以往车型客幌斡,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗冲膛,只有头顶裸露在外抗问,非常特别敬钱。重新设计的6.2升自然吸气发动机并,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余岛耽。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机侍邯,最大功率640马力旱鼎苯,峰值扭矩814N·m)杀层,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手函,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势胚拾。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为毋桔:5.3万美元)湿吩慌,几乎没有性价比可言廓词渐,但相信越是稀有的东西豌,越有人喜欢册。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆腑苍蹭: 重庆诺斯特豪车会馆 电话燎京盾:400-023-5599 地址门事:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑挽祥完:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型害,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠环痞。而这款车本网也进行过多次报道与评测泡壕,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题炊韭,比如——空间与电磁安全性峦廷靠。   有朋友担心糕桂,混动车型的使用空间会不会很小凹枘,电池电动机发电机都需要摆放位置擂情,还有散热系统哺刺山,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧贩。   作为一个“热心肠”圭沛凄,笔者决定帮一位同事搬家北,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”巫觅。我们的任务是将一个中型分体式水族箱撇蜗、两个大型行李箱吉、三个双肩背包拿驶圣,两个电脑包勾老精,一个猫窝魂蓖、一个全新的大睡枕搬走扰,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客菇蝎罕。好吧我,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大娟附裁,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上刷虱暇,从图上我们看出厩磐,在放入体积规整的水族箱水缸后菏份,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间摧沟,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包嗽,并留有一定的间隙量途。   而后排在放入水族箱地柜后检李聪,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位寿,这个空间正好可以放上两个大型行李箱酥。得益于巨大的后排腿部空间涧让撬,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了堕。而后赂盗危,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线杜庭。当然翁赴,前排的空位是为乘客准备的皆伎。(为维护试驾车整洁蛇炯沫,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施嚼。)   我是一个希望低调的企业主创镶丧,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的负诡孰,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间拳,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少沸蹬沙,后排音响控制铂,前排座椅调节按键漓,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子娠儡、空间假妥闪、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流创莽踌,大电流产生的磁场对人的健康有影响荒模。英国专家认为镜惟段:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉棱惋奔,高于该值达具太,儿童将面临患病风险巳畔。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少短。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生紊В害磺。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害背摩。   简单来说店雀,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种旱,高频电磁辐射大多出现于通讯系统洛艾,如手机豌,对讲机图邢、信号发射塔等警莱挨,而低频电磁辐射离我们的生活更近谰糕,家用电器不、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射霓灿,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可边惦葛。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台五斤,前排座位拉,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量凭,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品溺短控,不具有权威法律依据便晚,但既然是国家允许销售的测量器材房,其测量结果绝对拥有参考价值娥。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评萝,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量沃握勃。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受死,首先是油耗记,我们在遵守法律规定的情况下娠蛊说,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车愧拧,而结果显示际闪顿,如论是市区驾驶还是高速巡航超车渺标帆,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下吉识疮,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”躲淌春。   混动车型比普通汽油车重谱,驾驶感受会很糟吗?   确实烷,混动车型由于需要布局电池臂、电动机玫饥、发电机采壁、散热系统及控制系统馈,整车质量肯定会增加墨,但通过驾驶惫茬,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感吧返,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动霉田衬,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制澄,使用感受更接近与现代的美系车型度胶。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性任,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极抵龄,而在高速公路上栓晶,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了念封,取而代之的是风声与路噪声谱床。而操控部分蜜葡,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了蹿人,你永远不会感觉到生硬的颠簸旱,一切都是柔和与优雅崇秀,当然纤藉,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的怒琉泰。   最后滇泉贝,我们通过以上测试腹陷克,凯美瑞尊瑞在电磁安全性叉微棉、油耗及空间实用性上都出色表现尺喇颅,而为此你仅需多付出几万元的代价漠,加上经销商的优惠枪宏哗,凯美瑞尊瑞物有所值关芍,而你现在需要做的封,就是去店里亲自去试一试但朴,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接玖灵料。 图/文剔窗:丁艺   丰田汽车日前宣布舜,截止2013年底涡变破,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆妙点滔,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录喂。诞生16年来篡漆夹,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区徘驶、备受600余万车主的信赖和认可刃袜修,而凯美瑞尊瑞作为其中一员病,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片韧几。 责任编辑入匡挫:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后末,MINI凭借其漂亮个性的外观懈泥缚、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心赡市。2014年北京车展上牛傅,全新一代MINICOOPER正式进入中国市巢娼住(点击进入上市文章)席撼,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化力,同时在配置方面也有一定得提升蔚焙相,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后贩敲愧,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市社,售价区间为20.18-23.68万窍酬。虽然只有4款车型可以选择胜搓磁,但从大家的关注度上看炽爸草,很多人对这款车给予了很高的期望酒。今天划塘,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V策钡,两款车虽然在级别上不同佩霖删,但是在价格上却是非常相近搏镰,CR-V的售价区间为19.38-26.28万泪。下面疼,我们就来对这两款车型做一个对比烩僵,看看自主和合资品牌的差距到底大不大柬。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 铱?惚樱控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话邦透,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜慌湘拱。当然瓷睡,作为一个自主品牌迹撩,想要和这些合资车型抗争错号,就需要在配置上有一些诱人之处蝎废芳。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别亢,从车型尺寸上看琅,H8明显要大于东风本田CR-V憾,但是价格却几乎接近悄表。如果您的自主品牌不感冒的话搔木天,那就不用在纠结了恼赣。但是错,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话亨董瓣,那么H8的确算是不错的选择删畴,至少从轴距上就已经很让人动心了亲毛犊。   =============分页符=============   原标题叮:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下价,哈弗H8还是小胜粳,其中H8还带有液晶中控屏豆细,而CR-V并没有配备中控屏砍坏赁。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能诲。这些东西的确也是非常吸引人的疟响偷。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的力,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验鹅书,平且还配有ECO节能模式璃熟,对于追求平顺性的人来说还是有优势的秘敦。H8还配有坡道控制系统辜丹干,但是CR-V并没有配备这个功能旁。另外抚峨举,H8还配有三种运动模式目搭刀,一定程度上提供了多路况的脱困能力天彩,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些筷辅,当然H8属于刚刚上市的车型灌脸,并没有试驾车让我们来进行测试欺亨,以后有实车的话海腺腔,我们会进行相关测试蔑。   结语泰膝:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章熔跺,从一定意义上来说还是对大家有帮助的加钝咐。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升艾瀑,某些情况下还要超过很多合资车型届任,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下荚。 责任编辑场深:赵春晓" "从1985年开始比,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上魂呕,1991年出现在5系车型上送耻,1999年开始陆续出现在X系列车型上兼笑百。直到现在救恍开,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术林鲸停。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配镰,提升着宝马车型的操控性和运动性秋秃。让牵引力发挥的更加自如惹匣麓,下面餐筋吼,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现耗该。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱唤辑幸。在车载计算机的控制下毯订驰,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整椽蓄,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配苔,而且动力分配比例范围达0-100%雌,赋予车辆独特的动态表现缄头。 与传统齿轮机构相比岸嗜,xDrive动力传输响应速度更快辩,分配比率更灵活功,通常赎拇,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴活襄涡,保持车辆转向精准灵活辞碉,初嗜、中段加速更为直接的经典后驱特性琉核。而在弯道宠、湿滑路面淡怂效、或紧急变线等极限状态下楼滴箍,xDrive系统按车轮的附着力分配动力茧粱淘,增强了车辆的稳定性和循迹能力耽柔脾。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统垂焕,在附着力降低的情况下棵蛾,更加考验着前后轴所分配到的动力线混。通过一体式底盘管理系统的侦测示涉,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配炽。在急转弯和重心大幅度转移的情况下榔甫烦,最大化的改善转向不足和转向过度妻狠相。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上休嘶换,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现骆倾。宝马4系在绕桩和紧急变线中冀卡,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外寂粹,四驱控制系统让车辆循迹性更精准戊赁,更灵活物抱收。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上观起。越野路面其实并不是X5所擅长的领域毕兢,公路性轮胎打滑严重誓,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预新函,还是能够胜任一般越野路面痞嗽蕉。 (编辑 金辰毅) 责任编辑纱白:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)匪铰五,宝马X1一直以其运动性示人门镀,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表强把嘶。但是不同于一般运动车型不擅长越野概户握,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能劣梧,能够让车主在假期到户外撒撒欢骸。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗肚?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比奔实黄,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时拖蒂不,带给我们SUV应该具有的越野乐趣屁。   在消费者最关注的价格上息谱,我们分别来看两辆车汤稍。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元弥乐坤。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元乓。从售价上我们不难看出阀壕,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3鞘呸澎,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3螺,价格区间跨度较大惶姑。   外观尺寸对比燎:   首先崇溺,从外观上来说铺殴,宝马X1极具动感嫡。其标志性的双肾格栅已经不必多说雾,远远的就可以知道这是一辆宝马地拘。而那富有动感的线条鳖,将其外观勾勒成烘朴,即使是静止在那里脯揪陶,也能感觉到其时刻奔跑的姿态倡。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长痹疟贬,感觉比例似乎不那么对称伤蕉疥。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控邪,而且作为一款国际范儿的车檬上,修长的车头设计让车辆显得十分优雅餐铜木。虽然宝马X1有修长的车头俱,但是驾驶时却并不遮挡视线谓,仍旧能够清晰的观察前方路况闷翰措。   相比之下物,奥迪Q3的外观略显沉闷鹤剂,同样的家族式前脸显得十分稳重肯。虽然不像宝马X1一样运动如伐拉,也符合其SUV的定位美。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大捅痕卫,这也让奥迪Q3的样子更加传统兜。不过宝马X1虽然外部空间不占优势恐,但是内部空间却优于奥迪Q3瑰拟,相比来说嗓锣叫,宝马X1具有更大的头部空间涣逼犀,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3驮菜。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长壳橇:4477mm 长洪箩鲤:4385mm 宽乓烤:1798mm 宽哨:1831mm 高查:1577mm 高谢蔚:1608mm 轴距厘刨偿:2760mm 轴距朽:2603mm 最小离地间隙单帆:194mm 最小离地间隙斯:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者黔悔,宝马X1具有灵活的操控性岸舵为,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性亥。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化臣昏背,作为一款 SAV履,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的嫌倡崎。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向北捕,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣哀。   实际驾驶中校粮媒,宝马X1的路感清晰挺册,虽然车身不腥┤茁小,但是宝马X1却有较小的转弯半径顽,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头刑,带来更多的便捷裸旅让。行驶中蓄枷,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快轨扭,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系簿奸。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮小同、高精度直喷与电子气门三大核心技术藕靡的,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果删堂剐,在动力输出上达到高低搭配的形式攻鳖豁。而宝马X1带有的ECO PRO模式钝攫,可以帮助我们进一步节约油耗撂价,让油耗能大约降低20%繁频。 两车基本配置参数对比比澎: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前哄蒲:通风盘/后熔憋价:通风盘式 前舰:通风盘/后撅凹:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题惟:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV瑟哺,我们不仅仅需要看其运动性能冠材,还需要检查其越野性能贿湿擒。奥迪的quattro系统的越野性十分出色砂卤,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统觅爽。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成摩霜芬,为了能更好地分配轴荷爬钾,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端九弛、后桥差速器前面久。正常驾驶环境下悍方,离合器将发动机动力大部分传送到前轮孺瞎茨,当检测到前轮附着力减弱时碱说投,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮顾,帮助车辆脱困抢。   通过以前的测试豁,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用另,对于应付难度不大的非铺装路面来说徐榔,这套四驱完全可以应付汝搞昂,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能付,加之悬挂行程过短犬,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试画裁退,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样从米嘘,偏向于公路驾驶嗅问闺。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统轮弘界,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴熔。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中炭谜,动力的分配为40:60杆描挝,在实际日常驾驶中阜磁谅,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的室嗜。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主烯盘,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能盆化妊,在车辆出现转向过度时爆鼎钵,车辆会将更多动力传递到前轴设桨,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性私,帮助车辆脱离失控的状态了。在弯中逐渐加速的过程中芭疯砰,由于车身的重心靠后疗,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势敖萌杜,在这种情况下救,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出乱,减小前轮的负担颂,使车辆获得更好的指向性汕僧。   无论是雨天阀蜜,还是弯曲的山路耸蓝从,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对烈。而且在大角度爬坡及碎石路段囊骂,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力览。尤其是爬坡时膏,动力能够智能输送至前轴弛,让车辆轻松前行策氏贯。而在平时蹭腿逞,动力又会自动分配于偏后驱泄渭柑,让运动性得到进一步的体现裴矗杰。此时的感觉是类似后驱车釜槽,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配桓肋村,让车辆行驶更平稳箱。   相比而言膝炽藕,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野箔遁番。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高堪身登,具有良好的越野视野梳缄,但是宝马X1的离地间隙更大纤亩,通过性更好伯广掳。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少昏堪,尤其是其具有更多头部空间豌胁轿,如果越野时笺,可以适当调高座椅坐姿党。   =============分页符=============   原标题弄痛抠:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰沪介募,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩韩,所有的按钮也都在触手可及的位置蚂,十分便于驾驶者操作篙。而且两款车型都选择了年轻豢扛、时尚驹、富有现代感的内饰设计徽亭。   两款车的配置集,无论是奥迪Q3刊同崩,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全话。尤其是宝马X1的iDrive确、热感应键等内部操作方式十分便捷易用魂,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮迫扰,宝马X1更加简洁讥,而且操作一样方便搔递,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑母矾。即使是刚接触宝马车型的用户诵怂,也能在第一时间熟练操作队访。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热龟,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性呐邪回。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索宝霉驳,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大脖澜汹,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供办。例如像最低配的宝马X1杰,虽然价格极低蕾,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了脑嘲成。Q3低配也是一样瘫陀,配置较低切。不过如果您不在意像导航败、座椅加热等配置烈浇,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要巳九炯。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后炼,我们进入车内来看看内部配置以及空间脸。二者究竟谁能更胜一筹认溜?首先来看两车的安全配置冲焕。在气囊方面纷,奥迪则更胜一筹摄冷风,在两车装配有同等位置气囊的前提下氦,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊爽。轮胎方面则是宝马X1取得优胜咀褪,它全系标配有防爆轮胎南朔幌,即使发生爆胎胳趴柯,也可以继续行驶辆旦。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配熔桃。此外防爆胎也节省了备胎空间不且汤,让后备箱有更多的储物空间嘘拷丁。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间瀑伦程。从车身尺寸上来看交抡拇,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势皆,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势屎咎融。然而车内乘坐空间方面派,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3恭。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度缎失:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度鸡蕾:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题矗:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面屑溃手,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策腥瞄。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养桶恰。但由于国内油品的质量不佳嗣,为了更好地保护车辆发动机臼,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换隆。而其他配件的保养周期上冻妓插,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养茧受。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i欣彭:   861元   xDrive20i拦紊:   1036元   其余车型舒拆:   965元   sDrive18i侥文谴:   861元   xDrive20i畦绦抗:   1036元   其余车型贪:   965元   sDrive18i凯氨:   1609元   xDrive20i橇:   1784元   其余车型膘堪:   1713元   sDrive18i咳惫搪:   1386元   xDrive20i呻炊:   1561元   其余车型疆叭舒:   1490元   sDrive18i守喉骨:   1591元   xDrive20i蒙统:   1766元   其余车型忱努敦:   1695元   sDrive18i隋揩:   1609元   xDrive20i柬被寥:   1784元   其余车型仕:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注何摩糖:●募:需要更换 ○程:常规检查恭厘,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中恨纠,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯释、空气滤芯和火花塞胃到敬。花费支出大概是2691元歌酷。4万公里时还需要更换汽油滤芯腔襄监,支出大概是1382元看缴美。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错面浇,保养中也没有出现更多的费用支出卞趟购。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用刺。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注筷:●褐:需要更换 ○茄:常规检查唉犀械,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出宦猾潭,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费想,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降矩驶,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同菏饺溪。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加丧怯失,能够更好的照顾到爱车的每个细节屯颇颠。   总结告斯夺: 总体而言施卢拉,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动讣,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3垛脱陆。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足摄喉,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少盎,整体内部空间与奥迪几乎相同滑北。而在使用保养方面汗标,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济悄陆。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人耽妥,但是其配置也相应有所减少杜坚。作为高配车型开,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择悄刻力。 责任编辑酪:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙武储秦,没有给同事们任何跟我争抢它的机会撇澈。它足够漂亮了律姆,漂亮的让人感到迷茫天,这几天我们一直在法国和瑞士穿行胁绣,由于在国外芒,我不得不比以往更谨慎的驾驶亨,没有做任何炫耀的动作澜摊,但依旧接受了不少注目礼蹲顷。   最记忆犹新的一次是我从超市出来报,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着跨哗,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内附骡,只好出此下策定:按住曳壹Γ控器烦,“砰”后备厢盖弹开了缸菇,老头愣了一下拍,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢承彭衰,并给了老头一个友好的微笑健,关门走人了碳。这时我才知道乃艰的,它是如此的招人喜欢!   仔细打量沦韧老,它的曲线诱人狭暗,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处发,但令人心动的地方是从B柱开始的习特德,远看上去俨然就是缩小版的CLS级宪光,曼妙的线条打动了不少欧洲男性戊臣。也难怪夺,差点忘了供男秒,我们这台车选装了AMG套件涟哥嚷,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用且,没套件的车感觉就差了很多褥统。   即便如此莱肥愤,它的妆容仍是存有争议的斥烂,在我们同行的5人中就已经产生了分歧肩熟市。左派以我为代表(全部未婚)探鞘,认为它的骚气指数接近满格袄,尤其增加AMG套件以后堂瓤奈,能骗不少小姑娘讹趣滩。右派以结婚生子的同事为主己人,他们认为车身不够修长耸擒熟,不够秀美脾浇拢。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体颊狄。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情裁,但又内藏了些许的凶狠龟绣。   不过我们两派的意见同样有交集合粗裂,那就是从侧后看去翠谷捎,它的美感更胜揩诗颓。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中郸,远远的从背面欣赏它睡,真是太美了任。   =============分页符=============   原标题李蜡焕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上常覆,它采用传统的氙气大灯非,而且依旧带有随动转向和智能远光系统讽酗凤。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少赴赡司。另外楷订,与前包围上的空气导流口不同的是怂咆客,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用欠,不得不说其达成的效果是相当不错的竿。   18英寸AMG轮圈实在惹眼晦菇,但日常使用中也是在令我提心吊胆休忙屎,还记得开头那个故事吧俗饭,告别老头后我驶出了停车陈莩馈,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着隘门甭,压过了一个并不大的小坑洼泼,胎壁被硌破了卜焦骇,轮胎在5分钟内全部撒气滥,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用鼓貌寐,这个下马威让我措手不及成惟腥。   =============分页符=============   原标题睦皮秽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门都炉,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中蜗腺匡。坦白的说绢,这套座椅看起来特别有型绣聊,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色幸,为了照顾大多数人对于舒适性的要求蜕率韭,我觉得座椅的设定倒是恰到好处忙赦锈。   眼前中控台的造型裙,甚至细节都与奔驰A级相同臣,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用凤刹喂,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样何瘦铂,总让人忍不住多瞟上几眼对念沫。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹虫稠,触感细腻氛硅。   =============分页符=============   原标题华:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳吻,各项按键的操作都很顺手匡掳卯,但我多希望能提供翻毛材质恨。另外磊土,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手乐慧,回馈力很欣榕俊,而新款车型早已没有了这个感觉端,让更多人都更容易适应杀势。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格东,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利俗奸己,特别方便胳耿,当然了熬涤,这并不是CLA级的专利撩伪鸽,A级也同样如此韩矮盗。总之对此我们是持肯定态度的挟,“怀挡”显得复古翰、特立独行歧充晶,而且省空间舞,利大于弊兴郡蜡。   COMAND系统与国内车型操作方式相同毒,不同的是它很强调对网络的依托咎吩练,这几天在欧洲开了不少车歼淑室,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联熄。几乎所有新款车型都支持与手机互联盛咀素,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能统馅,还可通过手机网络访问互联网崩钎、下载官方APP程序和导航缔姑,这是国内车载系统所没能赶上的坎啸牧。   =============分页符=============   原标题恫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说篓外场,空间实际上是够用的搓,毕竟多数时间都是前排利用率高秦。我同事身高179cm膳念几,在前排头部有一拳的空间叛瘦,在后排就显得局促了剧翅,后排乘客反应压抑感比较强敢。   不过我坚信慰佳芒,对于CLA的车主来说空间是够用的恫抱梦,因为后排不会经常有乘客膜穿,由此来看这台车的空间是符合实际需求的豢,况且它还有个不小的后备厢供日常使用扁晃手。   =============分页符=============   原标题蔫椒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖寇湿,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机囊,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm躺快,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm淑乏廷,配7挡双离合变速箱咀,带有换挡拨片场火赤。拧动钥匙报怪簧,发动机被唤醒宠频吧,车内怠速状态下的静谧性相当不错瓤权,我们出发了炊拌透。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通峭,不过CLA非常容易上手葛靡绢,舒适模式+D挡表现得有礼有节襄,整个驾驶感觉极其轻快兽斑,这是一辆易于驾驶的车屋,不论男性和女性都会觉得很轻松凌截篇。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性幌澄,转速时常被控制在2000rpm以下毙醚。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契侮鳖,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性深弛,而且在低速中它的换挡依旧平顺廓嫌,并没有出现那种令人不悦的闯动矮。   切换到运动模式辣,变速箱首先变得更为积极孤藩,整台车的性子也开始急躁起来斥洼,随时准备着接受挑逗幻地,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接肉躬。油门的响应也更为灵敏拒胃瞬,初段就能得到不错的效果骨庐蹦,只不过排气声浪并不那么有气势傅喂。   至于转向镀峦牡,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻滔侍牡,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉渴黔,就像一个抹满了黄油的轴承在运转席,那样的线性和柔顺式,简而言之非常舒服伶松。   CLA的转向感觉则不然虚权擂,它少了些紧致的细腻感监牧,多了些轻巧维齐琳。这套电动助力低速中没什么特点十口,属于偏轻那类的裴哗颧,或许女性朋友会喜欢赋。高速下转向逐渐变沉高奋,更易于驾驶逃,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上撼,比我想象的要好不少惠梳午。   不要被AMG套件所蒙蔽童,悬架的设定并没有那么生硬酞酸烩,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求邪罢叛,整个感觉还是挺舒服的憋,回弹的特别利索僚卉瓣,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态屯惟,起码我在前排开车是这样一个感觉接盎幌,只是后排的乘客有时会说炮五:颠!哎赋,管不了那么多了琴菏,我要是车主才不会天天后排拉着俩人胶挟加,驾驶感觉对于这台车来说重要版鼓。   =============分页符=============   原标题背淑抚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注趣策:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现勘瓤。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护堤侩,无法进行有效的弹射乏辩。起步时有将近一秒的延迟滤细慧,之后发动机全面发力裤层虑,此时轮胎打滑非常严重蹿,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故莆攘骚,全新的胎面没有达到最佳的工作状态局唱,导致抓地力不足翱。怎么形容这个状态呢柏另郸,就像一只狗在大理石的地面上突然加速需省瞎,四肢虽然在飞快的挠地樊武,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样鸡碗,各位想象下博算坚。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态第,双离合变速箱准确的完成两次升挡麓清窗,换挡速度很快吹量,最终用三挡达到100公里/小时的速度脓,时间为7秒整斥赴。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新寂拓,因为看到严重的打滑时我特别无助洪劲,尝试了降低转速起步萌,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地河躬。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中帝酣,而且车身的支撑有效劳,车内没有特别明显的前倾感觉萄擅缴。从刹车曲线来看米,自始至终加速度都在-1g左右遁欧,最终成绩为38.46米乱,符合奔驰一贯的作风槽稻。当然潦答,待拿到国内的测试车后稿,我们还会进行测试旁联,看看原厂的轮胎表现如何呸身彭。   总结塘:   从国外的销售情况来看空缄屑,CLA是相当受欢迎的矾睬,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料伶同簇,CLA在美国同样有着相当不错的市衬怠,2013年后四个月销售1.2万辆岸钎柬,势头相当迅猛惰惦殊,可见其受欢迎程度瓤构。   进入国内后我想它会得到同样的关注睡窘谅,随着细分市场的成熟锌,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车拓。奔驰CLA级蹋眷顶,主打运动甭法倡、年轻藕诡饯,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎侗吩,尤其选装AMG套件以后效果更甚戊舞,相比奔驰A级申卷啃,它的吸引力显然更大肺度。相比竞争品牌渤墒澈,这次奔驰走在了前面侠,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品玲酣。配置方面国外大多都是选装酿怒,比如天窗暑忱倡、轮圈样式等等蘑,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知虽蔑。   不可否认茶疥弘,它是如此的招人喜欢滇,尤其招那些打扮时尚继孤秘、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑盗:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机薪和,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了逼獭察,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机芭。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘免,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃京葱。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型丸妈褪,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革虹幌,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法泉捂模,通过细节部分运动元素的添加官,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格蕉。其外观运动套件包括进气装饰苔玫、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等甸。   总体来看奈俩耐,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子搅襄,但通过细看还是可以发现它耐看的一面材梅讥。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置吃脖,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备糕,白色车身加上黑色的玻璃车顶惩担,看起来很有档次感呜昧。不过略有遗憾的是微,它的全景天窗不能打开蟹氓乾,有同行戏称魔行褂,这是专门为了看星星而设计的物耿。   内饰简洁自然   与外观相同酮酞挝,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围纺舜。全黑的内饰棘县、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现莱按荆,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来拉翘惩。   配色方面船适练,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰喉裸,但通过座椅的白色缝线厘鞋、钢琴烤漆面板白边框的搭配咆纲心,使得内饰整齐又不显得沉闷檄请速,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了估瞎。人机交互系统方面撇盖算,V6菱仕Turbo车型并不占优势观宦系。   动力不错钵食,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机檬独吞,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱溯。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型昂憨。这款车的低速扭矩较大熬爽南,因此起步时非常容易问郴到。起步后缎,借助轻盈的车身颅,汽车随后的加速较为顺畅稿。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实相蛋,这直接导致这款车的操控也是相对不错叮隋,在较为宽阔的路面上迟晦杜,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作怖编邻,感觉很有信心辑羚梢。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校摩瑟眉,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的懊窜乃。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置防,非常方便驾驶者进出视,但打火时垢仕泪,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动慈晶。 责任编辑缸屯:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候秘铝挪,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位档。之后的继任者是睿翼俯面妹,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈喂。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款篓,并更名为马自达6阿特兹锋,而它是否能达到前辈的高度仆耿,让我们由内而外的体会一下地。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌钝蕊耍,配合这两侧行车灯酥,看起来霸气十足勃面彪,隐隐的透着一股子狠劲柬圭。图中这款车是2.0L的标准版添兔扒,则采用了较为普通的卤素光源汾,科技感差了一点炽。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯庇,犀利感十足疲蓟。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA删朝孔,它不同于以往的两代马自达6妨典,更多流畅的曲线在它的身上得以体现侣输姐。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来饺丛锭,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子恰,厂家把这种设计理念称之为“魂动”彤啃。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm蚕几,轴距为2830mm富讣割,与进口版本相同紊忙。相比同级别其它几款日系车型楔忱,阿特兹在轴距上有较为明显的优势钠。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾耪,像是一滴在高速行进中的水滴捷,充满了流动感科幸高。从后边仔细观察阿特兹的背部系,不难看出它还带着一点掀背的意思成。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯磐柯谎,配合着双边单出的排气筒痊佬,更使整车的运动感一直延续到了尾部懈虏案。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈帘,选用了225/55 R17的韩泰轮胎绅涤。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)寿缔谈,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上酗撅需,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意拱。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩搞,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质暇胶和,其它区域大多为硬塑料胆。由于没有太多的装饰件崇,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价峡茨。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高妮,它采用的是一块电阻屏啸垛羚,触控灵敏度还算令人满意芍,界面的科技感以及显示效果都很一般荡额,总体感觉更像是四耍、五年前的产品圭坍蹲,唯一的优点就是操作无任何难度哇叮槽,一看就会嚎陋。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡恋撼,所以导航功能暂不能使用复。   进入车内荷凤敢,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了柿母。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿癌,握感也很不错挛川红,由左至右打满需要2.5圈行倾虽,比大多数车型略小赂始。此外勺疼,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片李毯梨,操作便利性良好菇,而且兼顾了驾驶乐趣城。   仪表盘采用了朴素的黑白配色炭秃,但却一点不掉价购既。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感剿腑,其次它的表盘内圈采用了网格设计幸播篇,多少有一些竞速的味道畏故潦,再加上白色的指针以及简洁喊切翠、明快的字体石荡,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望碳。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏丛,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗韭恳饲、平均时速监、续航里程之外捌箍偷,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP嫡奈。i-stop是马自达研发的自动启停技术犊吗,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火慷。   除了i-stop眷饱凌,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统晴冯。之前在新能源车型上比较常见喀趁,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上汤福。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于常,它是以电容取代传统的电池或电瓶横绦,从而为车内的用电设备供电粟貉稿,而非用于推动车辆前进汤。   空调面板的样式不错渤侥,旋钮和显示屏都显得比较有质感淌订凭。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子联挞。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车摆藐路,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非橙咸橄郏好跨霖撇。前后排座椅均采用了真皮包裹靛拍,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次椿。   虽然阿特兹有着不错的轴距烩,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩狸挂。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大新砭⒘摹,而在后排却只有不到一拳的头部空间菲。令人满意的是后排的腿部空间控,坐正以后不影响翘二郎腿平伪。   阿特兹的行李箱空间值得肯定快发拎,不仅地板平整伸庇瞪,而且行李箱有着不错的纵深蜜通,轻松放下高尔夫球包狸。藏在地板下边的是一个16寸的备胎乖,以及更换轮胎所需的各种工具皇磐。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷狮逞扳、双可变气门正时十揩骇、凹顶活塞+米勒循环免、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术莫澎,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现腿械柯,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm迟幻叔,而峰值扭矩则202N.m/400rpm桐搔骑。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱冯,并带有换挡拨片勤,只可惜这款变速箱不带有S挡颁,对于主打运动的车型来说个遗憾抵千。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受赂受杰,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩零亥翻,日常驾驶过程中搭辟瑰,为节省燃油巳拘,变速箱会积极升挡牡,转速经常保持在1500rpm以下斧垂。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应僳峡交,因为这台变速箱的反应速度很快谰脊纺,能够很好领会驾驶者意图诡,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出肆仍德。   阿特兹拥有良好的操控性漂班,这首先要归功于发动机线性的动力输出取。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏匣,而中后段又能够拥有很好的动力表现锚淮抹,这种循序渐进的感觉让人印象深刻惫瞄。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处凰,尽管反馈的路感一般怒沸屑,但指向足够精准派亭洞,能够给人很强的信心慈蒂。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协敲输埔,它的前后悬架初段偏软枯,能够很好地吸收路面的颠簸授,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾蕊透。可喜的是悬架的后段韧性十足甸,不会让人感觉力不从心马。最重要的是宏衫,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整拍匹,车头指向灵活荤且报,车尾循迹性出色舷。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见垦。   总结系乾版: 对于马自达这款即将发布的新车欧,我只能用赞不绝口来形容苇,外观和驾驶感受都可以称为上等剧擎萄。如果非要给这个车挑点毛病的话饭,就是在高手如林的中型车市场里壤,马自达6阿特兹的内饰略显中庸搂。所以如果你是“外貌协会”的成员涧,或者追求极致的驾驶感的话持涵,那么你可以期待一下这款新车劲蒙款。 责任编辑喷:赵春晓" "  KTM的X-BOW鞘藩,直译过来是十字弓艾,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)井垃干。实际上霞犊蹬,这个模样怪异的小车森涸读,的确是火力十足偿,足到无论是在街道上还是赛道上鸽为随,它都可以轻易干掉一辆超级跑车既汕。   先来说说KTM这个公司坪父谭,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂孪膜庭,以生产越野车和跑车而闻名圃铝桐,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车顾,也许是工程师们精力太旺盛卵贤,亦或是身在奥地利这个地方堤巫,总会有些天马行空的想法介擅窗,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子阜瘦,去生产一些别的什么机动设备铅歉。这几年武仟,除了X-BOW戊,他们还有不少奇奇怪怪的新发明澎限堵,而且都有一个共同点——惊人且极端屯胜。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)拘搜八、puristic(纯粹)排射祭、radical(激进)堵眠汀,这是他们对于21世纪超级跑车的理解搅瘦。另外还要多说一句屉,这家公司的口号是ready to race脚恃,时时刻刻都在准备一场竞技芳挪。   KTM的CEO曾经承认搁坡,他们希望使用21世纪的技术葛,发扬柯林·查普曼的理念汉,打造一台新世纪的超级跑车波氯芦。柯林·查普曼是谁陇梢蔷?他是路特斯汽车的创始人荣阿提,他说过最著名的一句话是厂:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准舌,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的丹触铰,作为汽车工程师痕对,他把全部精力都放在对性能殊叔微、操控和轻量化的极致追求上垢集舍。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可阜,但跟进尝试者寥寥架矗。看看路特斯汽车凄凉的经历桃衫,这其中的原因并不难理解崔搭。我们很欣慰地看到性澳,在新世纪络淳,KTM继承了这种理念犀我邦,并且做得更加激进戊趁。   其实X-BOW的理念很简单切,它就是一台可以合法上路的方程式赛车轮。碳纤维单壳体车身诗填撇、全车碳纤维组件疥念畴、水平推杆减振器食矩夏,这些都是方程式赛车的标准配置坪官党。由于使用轻量化材料俱炭,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)砰理。在高速行驶中滦立晴,车辆的气动布局提供下压力股淋猾,以此来提高抓地力和稳定性宛,这也是方程式赛车的特点弦寝。和赛车唯一的区别惺,就是它有全套符合法规要求的灯光辛嘲,以及一张副驾驶座椅那凡。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机形,经过强化和升级后背笺揽,动力达到300马力互,和F3方程式赛车相当钱,六速手动变速箱也是简单而纯粹葱倘幕。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话说巧,我们不妨来看看推重比等。X-BOWR大概是2.6千克/马力幌,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要锌岛┖亍,也就是说发动机需要负担的重量更少辣呻,动力表现自然更强伪慧峰。   在踏入X-BOW车内的一刻茎缚撅,恭喜你纳,在旁人眼里考,你已经像是一个职业车手了磊塑。首先一只脚跨进驾驶舱戚态,站稳后调整重心炕,再把另一只脚迈进来绿缚谋,双手找到合适的支撑点贾擂航,将身体重量转移到双臂顶,身子瞬时下沉离,把自己放在座椅里蔬棘。来自RECARO的座椅是固定的凭,完全不能调整砂封尝,靠背角度略微向后倾斜哎罐矮,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里惶愤,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置辜昆高。要完成这一系列动作危,如果你是个长腿欧巴衰版苗,可能会轻松点豹速抄。同样和方程式赛车一样违设,X-BOW采用快拆方向盘炕轮,在一定程度上提高了进出车的方便性沸啪,不过我觉得这个功能最主要的目的拦豁笔,还是为了让它更接近赛车棋。绑上四点式安全带迹,身体没有一丝活动空间究谰,因为在碰撞的时候峰迸,你不能指望安全气囊救你一命窜,唯一的方法谭,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上温石畅。   驾驶它郸掠挠,你不需要有汽联颁发的运动执照清幌,甚至不需要经过特别的训练慕。只要你有合法的驾照朵侮箔,会熟练驾驶手动挡汽车荒,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度镐娠。连离合器都很好掌控娠,甚至比驾驶EVO莱、STI这种高性能运动房车还容易卿谦。你唯独需要的硅嘶,是练就一副有力的双臂彤始铆,因为它完全没有转向助力逆,停在原地麓逼肃,方向几乎是打不动的奥。   由于场地的原因玲伸,试驾过程不是很尽兴督帮曹,并不能体验到X-BOW的全部性能狈。在狭小的环境中效疤,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展抱,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势谩,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力疲。因为使用水平推杆减振器醒斤,X-BOW的底盘可以尽可能的低草滑,在转弯中几乎不会产生侧倾吃玛。多连杆悬架结构稳定场,可以减少轮胎不必要的运动和变化脾,保证最佳的触地面积冀迷,用尽每一分抓地力涤磁蹄。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度钝间曹,这一切所产生的副作用评四,是你的身体要承受更高的横向重力酮。   在视线上楼,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似使淖词,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置光,以及转向时轮胎的变化称。利用这个优势缴,你可以把车开得更加精准挽,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙唱脸刚,这是任何房车都无法比拟的台拔。不出个把小时哗,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样匆,高速掠过障碍物而毫发无损鞍稼,那种险象环生的场面苇,我相信其它车做不到避,这种乐趣和成就感姬,只有X-BOW能给你蒙。   看到这儿吧绷团,你可能觉得这台车并不难驯服痪,一切都很容易到。没错坍澈,X-BOW没有设置很高的上手门槛汉,驾驶起来甚至比超级跑车还简单凭版论,但是它还有进阶的玩法护,这就需要很高的技术和技巧了嗽隘。首先嗡想铆,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战疙长,为了它的寿命蓖登艘,好好训练跟趾动作吧肮罕。漂移窟厕咐?也没问题股碱典,在转弯时只要加大油门伐,车尾很容易就会滑动起来瞄桥枢。之后能不能画出一道完美的弧线没捻钱,就要看控制的技巧了实陕。   除了以上这些肛挎,我还有一个建议硕椒。置办一套合适的行头辖,至少也得有一个头盔和一副手套哼凌,这会使你看上去更像是职业车手疚缎通。当然眉救,作为一台可以合法上路的跑车拾,KTM也试着考虑过车主的感受盎室,推出了一款GT车型露茂悔。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃秃,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已秦幻蠕。无论哪种装扮蓄炔,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街权,在气势上就足以压倒一切桐,而在性能上鞍敛仟,它也是所向披靡牟阶膘,精准袜、灵敏的操控足以让任何对手汗颜泻。虽然它可以以合法的身份上街舌崎,然而对一台Ready to race的准赛车膝,街道并不是唯一且最佳的选择凡收托,它最终的目的地级钳竞,是要奔向一条真正的赛道肋洗珊,在那里解开封痈锷辍,去赢得一场真正的胜利弥。   说到价钱堕练步,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车眯工,一点都不值嘶吩。那么儡断,如果说花135万嘉,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车捻,可以带给你任何超级跑车都无法比拟某,最大化的驾驶乐趣新,并且还可以在公路上行驶盾,这样是否物有所值澳脾?答案其实显而易见卫,值冻,或者不值师呜,取决于你是否真正热爱驾驶锋卑,热爱赛车运动豆购。 责任编辑胺鞠扮:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词掂浇,早已见怪不怪纤。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车帘晾老。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过抽隋,广汽丰田出品的YARiS L致炫钙枚,就是一款加长版的小型两厢车艇,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志架袭。 知识普及喘棉熬:为何不叫“ 雅力士”了坏胯俏?   相信很多人都会有这样的疑问东曙把,从车尾的英文上来看俺丸剿,YARiS的标识与上一代完全一致吓疥,但多出“L”字母伍社。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观陶,和同级对手相比也一直处于垫底的位置杉懈。全新YARiS通过变革性的设计钦、加大车内空间合排常、降低指导价履尚,从而想抢夺A0级市场的份额沥,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望膛煤萍。不再使用“雅力士”的中文名称改判扔,意在新车型有着脱胎换骨之风貌填。   外观拱蒲弧:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型协吉,如果拥有一副出色的外观设计芭涣,那销量肯定低不了静。广汽丰田的全新YARiS L致炫角,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化夸点,能让更多的人接受杉。   =============分页符=============   原标题凑磊:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的诞金竟,所以在造型方面与海外车型有些差别魔侗。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯俊挛钵,“梯形大嘴”车头动感大气缉伤,配合超长的轴距横男催,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受厦。   =============分页符=============   原标题娃涡怖:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰抢甸:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内无紊其,相信你会有两种感觉词好,第一搜势欧:中控台设计非常大气楷,和丰田系列的SUV车型风格一致厢。第二汰队算:超大空间歇疤,后排空间完全比拼一般的A级轿车垒。   =============分页符=============   原标题剁剐:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm霓驴伟,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意柯丛。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车掀,但是空间方面完全越级的感觉皮幸,完全不比一般的A级车差箩裴,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服托腺函。   =============分页符=============   原标题恰:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾搔:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意驾,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错太,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿衰,中后段性能并不出色觅。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高鄙弓,高速行驶油耗方面并不出色饥碳。   结 语   作为一款城市代步车型抹,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多兰伪,外形方面就能征服不少年轻消费者洼翠抚。此外劲净,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一秒。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理底许,若果说美中不足的地方皑,那就是匹配的四速自动变速箱了抡察。(韩威) 责任编辑圭:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒尸,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏淳坦?告诉你茎髓武,这是真实存在的一辆直线加速赛车锤卿吼。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车巷翱,基于2014道奇Dart车型泥,型号就叫做Dodge DartPro Stock屁芯恫。大概意思是“超级街车”勺教啊。虽然只是称作“Pro”巢痊涣,但它的结构和普通街车已经截然不同梳,一点点相似也仅限于外观上陛。一个专门设计的底盘呕贾,扣上一个类似“街车”的壳子尚,除了好看以外禽垛,也是为了让车子的空气动力学特性更好哺铃。除此以外钝费宝,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”色。   作为动力核心损坡,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造改驹。与常规的“以街车为基础改造”不同吞,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同归坎睦。据厂家介绍类估田,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时绘,而极速则可以达到480公里/小时补。   Mopar没有公布具体技术细节告冀,但是在上个月都,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中闹稻,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速麻谋骄,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考寸:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力柒壁,它跑完402米还需要9.9秒毛鼻俊,而末端速度“仅有”235公里/小时拭继段。也就是如果两辆车进行一场比赛态顷,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候牢斤狙,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半檀。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭混,当然也无法在普通街道上行驶桶倡盒。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采漂孺嚼。 责任编辑掳诵柬:赵春晓" "  4月11日等沪警,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市幸赦,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版氯,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元儒卤湿。   4月的京郊春风和煦培坦,桃花盛开卑门,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意蛙,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基撕,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象兔淘,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼疽盒虐。   然而稍微有点遗憾的是救慨脆,由于相关环保政策舰涪母,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基横。   =============分页符=============   外观内饰订:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别泉,最明显的一处在尾部的4X4 Logo汕桨侵,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外班瓦,因为配置的原因特鸵鞭,柴油版在一些细节佰,如前格栅寿摔亲、雾灯等处精简了镀铬装饰暗共。   另外江实垒,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎涕镣案,规格为265/60 R18肮,采用双五辐样式恃景,与高配车型的20寸轮毂有所区分松撩惺。   外观上绰滔础,大切诺基给人的感觉就是硬朗社呜馅、野性半歌、豪放嘶秒。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样晦,如果不是看到车尾的标识涟芦,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版饰害忍。轮胎的使用与其它车型也是一样的勤攀。   =============分页符=============   内饰方面漠怕,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致娠,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同督核哀,但是做工方面表现的比较细腻贯巧了。各个部位间的接缝十分均匀适,内饰表面的反光也抑制得不错纽凭。   =============分页符=============   动力与驾驶感受杀榷立:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的尉,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机骗仍风。这台发动机由意大利VM公司制造道滴,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造仆皆,国际知名度较高勿长,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下串,最大输出功率为243马力(179千瓦)旅窗,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米拭绊订。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱透谩,采用电子挡杆设计淮铃嚎,事实上梦,在菲—克集团下的很多高档产品上翱蝎胃,都采用了这样的档杆设计佩挤疼。   大切诺基是个分量十足的大家伙薄步,体重高达2.4吨扔。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时道,都让人觉得动力输出稍弱毕桅肋。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同卸纠,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩穷陪,这使得在实际驾驶过程中痘渴,柴油版大切提速很快聚,驾驶感受十分轻盈哆墙。   另外唯獭,发动机的噪声抑制也做得不错疽。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大怂烙馅,但却绝非印象当中身湘,柴油发动机那种高振动讼憨闺、高噪声骇犀,车内如“夜店”般的情况疽绵。   在打开ECO模式的情况下苛席,发动机的转速在1500rpm左右的时候阮,变速箱就会做出反应赶,升挡很积极担嘲爸。当车辆行驶到70km/h的时候焦,变速箱便会将挡位升至最高挡瓜搔,我们在城市中使用敝拷,第8挡也是可以使用的授,并非摆设脾。如果关闭ECO模式许颇,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右舞半,动力输出得到了一定的释放刊篙,当然吨,噪音也会随之有所提升碗每。   柴油大切的油门踏板很轻盈客校小,发动机对踏板所发出的信号反应很快泌亩邓,但初段调校的有些过于灵敏了镀陶,尤其是起步时焕,轻踩油门聘堂粗,车身就会有向前窜动的感觉弗光轻,想要平稳的起步还是有些难度女具,如果初段能调的沉一点诫钮,感觉会更好练热镣,驾驶者对动力的输出也更好掌控羔荣。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样匡夺乐,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统糯官,由于取消了空气悬架憨湃,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的拱揪壕。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式帘档,分别为自动贿、沙地捍、雪地竣抡、泥地和岩石坦酣雹,这些模式都是通过旋钮进行操作的本,除此之外还有ECO节能模式和运动模式鄙,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择填。   此次试驾棵把,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验欠,其中的体验环节有沙地秸、U型坑和炮弹坑三个环节忙痞绊。在进入沙地之前眠,首先将车辆选择到沙地模式姆,此时车身稳定系统自动关闭穷嫌。由于没有空气悬架畴互,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了耸。   模式选择完毕之后肛,开始正式进入越野产地鲸,在松软的沙地中观烂哩,要保证车辆的行驶速度燃。在沙地中行走泡,轮胎出现轻微打滑是很正常的彻,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑家刷恍,造成更大的麻烦娃。   在U型坑的环节扦删窜,选择到岩石模式之后剐,分动箱启动扭矩放大挡井劳粗,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍幕茄串,传递到车轮上的动力会更加强劲摄村,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过何轻。   炮弹坑对于车子本身来说呵袭颁,算是更具有难度的项目了抗,也是考验车辆四驱能力最有效的环节仙丢。对于大切来说桐叉蹬,通过这样的测试还是比较轻松的撬敌搔。在模式选择上荆慕,我们依旧可以选择岩石模式版炼细,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动需鲜卜,保证有附着力一侧车轮的动力输出悔铰簧,从而实现脱困险。   总体而言凛,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在楔,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色堤。在整个越野体验环节纷船筐,对于动力的感受也是比较明显的椭涤径,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松仿,主要还要归功于这台柴油发动机遁,低转速扭矩输出足够大先竭,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松秃。 责任编辑建驰粹:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列草始笛,为您带来了多款直接竞争对手间的PK粕钱擅,以求为各位网友购车作为参考丘汝岛,本文我们继续进行奇抹凰。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)韧槐穿,作为合资品牌的A0级三厢轿车顿厂,经济实用以及稳定这三点立市之本肚碘,谁展现得更好扮,以下将逐一展开贿茬本。 外观解读篙跺:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中奠,这次“重生”抛开了以往的产品定位恃速,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型膜骑录,接过老款颐达的市场后杠,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势海抨娘。   刚刚完成了小改款的阳光取抠沸,2014款车型延续了前款的整体轮廓尖干,细节之处作出的调整蚀侵呻,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸拓。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型珊寒肠,另外增加了反光镜转向灯帘妓、倒车雷达等外部配置茧。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车味,但两车在细分定位上有所区分草溅敝,新赛欧更经济炬,爱唯欧则在品质方面多了一些设定碑。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本卷城蹦,两厢造型更具时尚特质拟,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重苗第弓。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅彤努凶,前脸处的线条切削更是全车最多之处显,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅介胜菱,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾很,三厢车型尾部中规中矩侣,采用常规一体灯罩的尾灯房,正是这一产品区分的剪影浦司究。 看完两车的造型灯美,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现猎降。详见下表辣搽: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观寥衅嚼,您更看好谁络棉失?欢迎参与一下投票即危。   =============分页符=============   原标题合能:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比壳:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩猎架,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直订,各区域之间的串联均平滑带过嫂,整体风格更注重功能性间,力求在有限的空间内满足实现应有的功能霜韦,并尽可能带来更多储物空间爸墩。   爱唯欧的内饰布局现代感十足媚,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征讲,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表浪,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一颁豁钵,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点净。   另外施歧贿,随着车载多媒体系统的发展错节盯,触摸屏更多的被普及胸,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕涸闺让,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能献疏,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高韶。 配置对比桔尝:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置糜汇,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比嘲巨拒,仅供各位网友参考伴未。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题零:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比吕:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度娠认:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度娩辽渐:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示弘酸,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风刊草视,而车身与轴距涂瞎,以及普遍日系车型空间利用率上的优势汉邯,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹睡。   动力系统对比抗不: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面吩兴,阳光仅提供一款1.5L发动机济舰冕,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择播罗桔,同为四缸自然吸气版本剁美,排量的不同即动力上的差距捌粟硕。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)疆面匹,具备重量上更轻的优势道。   两车的自动挡车型此戮,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱踢未揉,其平顺困秽、重量轻及省油的特性谐卢,同级别车型中具备一定的优势簇噬。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下贬漠武,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT矗累舶,在挡位上优势明显纯,但其换档顿挫在车主之间常被提及首。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间欠谷,外观上二者均具备典型的家族特质寿怠,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面勤。内饰布置阳光以实用为主托喇边,爱唯欧在同级别中更具时尚特质穆埃猩。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现庆锑版。综合本文所述供,两款车型您更倾向于谁衅灭缮?欢迎参与以下投票惧。 责任编辑摊殴徊:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车虏踞蒋,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐瞬舌,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了受狡搬。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言桃授肋。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比茬痪。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型稍堂垦,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比戏瞄挥,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近霜。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面面,K3S并没有使用目前三厢K3的外形俗匈冈,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同肋。也说明K3S试图走运动化的路线鞭仑僚。   起亚全新K3S的长吉盲鲤、宽共碴、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm芒沪,而轴距更是达到了2700mm的水平事,在同级别中也属于比较突出的成绩贿,对空间方面肯定有着很大的帮助嘉默。   两厢车的整体造型非常的简洁干练八,车身线条也非常的流畅颓社,有着极强的运动感棵备,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差计臀坛。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别蚀,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用募。至于骐达配备的大灯清洗功能来说枪,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的统酬碧。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达场氦搜,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm俗陡,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的豢坚揉。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅韦套母,加之降低的车身让骐达更加动感漠。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性羡宏功。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感棵。形状突兀但线条流畅的尾灯形,红灯部分占据了大部分授些且,白光部分呈现斗勾状皑檄送,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出伴羡讳。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达挛东凌,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置案狭卿。能够有效帮助你快捷倒车尘阔暖。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否穆铆,因为外观好看主观影像比较大坟仓。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面细熔,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多鼎穷,基本沿用了现款K3的设计讥钾,提供全黑色骚念、黑米色陈拧、黑棕色三种不同的内饰配色核。做工和用料相对也比较不错泼捣够。内饰除了硬质塑料及软性材质外喊嘶,仪表盘上方还使用了真皮提升档次狭耍杏。   骐达的内饰设计线条非常流畅啤,整体质感较旧款车型有所提升遂妹朵。内饰颜色采用黑色作为主色调舷归,搭配银色饰板脓,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比仟韩,满足不同消费者的需求霞棘筷。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备较,多功能真皮方向盘以及定速巡航磺,从上面表格已经很清楚的告诉大家累秤锌,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP丸、胎压监测等配置固迹。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富祈背,其中ESP多、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力糠,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题食吼。 =============分页符=============   原标题疼:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700戳蚂,整体乘坐空间相差得不太明显阂旱。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同秤涪。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富授路讥,座椅表现方面K3S内部填充比较实嘲先贤,对腰部支撑方面会比较到位烁陡吼。而骐达延续日产车座椅软绵的特性狠钙贰,其座椅表现比较软疼,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感浑仕。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多华沦段,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势浦蹬苯。在乘坐空间是差不多的避犁问,K3S座椅设置得相对硬朗惮摩柬,而骐达设置得相对舒适孝瞥话,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因簿。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L佩起,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S汐佬,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T栖,很好的满足不同需求的消费者完鹤。起亚K3S相比起来就显得配置较少托。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型比拍,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好滥苫驾,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同概革。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论尽,详细还需看我们评测所出甲。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题牌芦,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求喷犁灌。   点评集速:随着两厢车被广大的消费者所接受茎跨吩,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款匣镜朵。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动卢,如果在这两款车选择其一的话姐貌悸,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动捕。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素骗赐。 责任编辑窗:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉轨班,甚至有人无法确切的喊出它的名字蔼需。其实这款车和我们并不陌生删,因为它采用了与三菱劲炫相同平台藕,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似瘦谷。所以出镜率不高的标致4008汾,确实具有太多不为人所知的身世刻妨齐,这使得我们有必要去了解一下这款车拖锹趁。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路白广咀,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体碑炕,呈现出风尚褪巨叉、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感晃码。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签疆,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰潭,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚庞暴、科技的感觉毛。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm欺痢,轴距为2670mm枫擞憾。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫替廉篮、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造碗,所以在车身尺寸上它们相差不多牢采舰。   从车身侧面来看畏蒂,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸蛾碴麓,整个车身也因此更加大气而富有力量感奇。后排提供了私密玻璃竿腺,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风沙丘。   标致4008的尾部造型看起来很饱满肆端,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因谩魂。另外咕谈,在尾灯的设计上标致4008也相当用心遍骂粳,尽管造型简单冯糯,但通过与腰线的巧妙衔接坷韭彤,使整个车身设计连为一体韦。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂惠氖,配合普利司通的225/55 R18轮胎阀斡,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上鼓冲,都具有不错的表现馆邢。我想应该会有不少车友会非撤馨浞看重这双“大脚”瓶得。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比霖,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意瘟。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发吾,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样谜寒胆。不过标致4008在一些细节上却与之不同按,譬如采用了大面积钢琴烤漆菠,辅以细节上的优化庐皇。   中控面板做工不错视甜,按键旋钮设计很精致还,且手感都较为出色姥。娱乐扩展功能也比较齐全按廉,AUX撂陕、USB以及12V电源都有装备弯穗。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点仕乱,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯棱。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错掀谁笑,下面还有黑色钢琴漆点缀碗始付,凸显出了较强的质感欠轰。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍牢陌,若塑料饰板能换成金属材质的话瓷瘁,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表晒畔,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息薯挤。在转速表与车速表之间沏面,我们看到了一块显示屏霓集,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息集衫郴。 在乘坐以及车内空间方面壤窖,标致4008秉承了家族在这方面的优势哦人含,座椅乘坐舒适并且支撑性很好耪稍。   后排座椅靠背很直答痕,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉哦骇般。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外莲,坐姿却让人觉得并不舒适淳。   标致4008的行李厢内部很平整僻,而且后排座椅可以4/6比例放倒蚊毖恫。这样它的储物能力将会得到提升瞬,对于搬运一些体积较大的物品俩,可放倒的后排座椅显得实用凸。   =============分页符=============   在动力系统方面陵哺笨,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机恰,最大功率仅为150马力艘篙,扭矩峰值198牛米汀活。这台发动机配备到这款车上只能说是够用坦绒,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了敲。 全系搭配加了CVT无级变速箱仁,具备手动换挡能力庞伯躬。在实际道路行驶中婚惶当,CVT变速箱表现的非常平稳缓窃。   标致4008在起步初期油门响应还算及时跨齿顿,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音涡须殊,却没有丝毫提速的感觉粳肛。不过泄匣躲,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些们辞,在平稳驾驶时超车变线很轻松施。   标致4008装备了3种模式的驱动系统虫啼塑,2WD(前轮驱动)适合于城市行车霜刃,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力梧懦附,前轮最多可分配85%的动力琳轨,后轮则可达到55%匆邪磐。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%肠,可以应付雨雪赶寄、沙石和泥泞等路况苏擞贯,也可以轻松面对普通的越野路段骋侨。   标致4008并不属于难开的车型括怯,尽管车身较大孪,但是方向盘非常轻盈柬檀,即便是女性驾驶也会非常从容钒,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线吼呜。   结语倾熊够:从市场战略上来看兜,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型懦,4008不仅丰富了进口标致的产品线凹杆,也为消费者提供了更多的选择掣签。而从产品本身来看叔蹲络,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫喂,能很好的迎合中国消费者的审美褪蔼钩。在驾驶方面羌,标致4008表现出非常舒适和安逸雀,非常贴切城市SUV的特性沏。 责任编辑毯鲜:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型硕,自2011年上市以来凭借着动感的外观妒、实用的配置以及不到10万元的实惠售价士裸碌,受到了许多二三线城市消费者的青睐泊酶。不到3年的时间棵尽冷,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610阿,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率饭。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型割忙练,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市巢妗,将在4月的北京车展上市魔,预计售价区间为6万-9万元杉躺尉,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者佰脱爆。下面就跟随我的镜头蜂,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车棺。   相关信息惊榷谷:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌辉壁,2011年正式推出了首款车型宝骏630擅酥。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力殊俏,结合上汽和通用的生产技术乔慷门,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计憨褂,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌比。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计隋幸割,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO狡,与进气格栅坏德嫩、发动机舱盖形成盾形区域氰巢日,造就了独特的宝骏品牌DNA肆突柑。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计瞳扫。从前脸上看低,与宝骏630的设计保持了高度的一致殴。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势弛昂盆。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计椭,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装投粹诽,颇显动感寄。   在车身尺寸方面赔,宝骏610的长为4401mm小四测、宽为1736mm税、高为1462mm按莫。由于与宝骏630车型同平台生产胯,因此在轴距方面并没有变化箩,依然是2640mm忍,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐须场。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”日,尾部扰流板喝沪岛、包覆式的后风挡玻璃董题、硬朗行李舱的线条些,颇具运动风脯佬。与此同时楷吓,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂弗,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利岁舍耽。   =============分页符=============   内饰方面遁,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度劝。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配匣蓟,方向盘搭配银色装饰条复,整体风格偏运动潍柿,带来不少新鲜感刮。此外捍罕,新车仪表盘也进行了全新搭配关,采用双表盘设计嗜摧,更符合当前年轻人取向粮。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条够舅蘑,提升档次的同时也带来的一份运动基因萄男疆,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘幢古。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多搂,LED组合仪表提升了整车的质感虫新,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验瓜膏防,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势寿。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域巧,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论拼距坞,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹雄差瓷,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面潮酸。   宝骏610是一款两厢掀背车型形潘尽,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性解。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够拟齐,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒缝团,也可以按6/4放倒座椅箔虫恒,放倒后容积可达到1300L呸。   =============分页符=============   在动力方面恫蔚欣,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机泵,最大功率可达82kW毋惶,最大扭矩为146.5Nm呐,这款发动机也同样在630车型上使用倒挫朽。为了发挥出更好的动力性能鳖幻涛,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器陕化,此外还配有5速手动变速器可以选择叉。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品腾史逗,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升谋。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝炮澜掸、君越僻、君威等车型上幸。   在整个实际驾驶过程中娇另咯,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳姆。在1500-2000低转速时拜骄,所爆发出的动力输出还算尚可灭拱绊,油门响应比较直接步捣。但是随着转速的提升捎,档位的提高湃,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来饭骸蹭。这种动力表现不温不火昧逛,但是足以应付城市道路使用确。   相比于第一代自动变速器磨新,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升籍岔。只需稍微深踩一下溪,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡径,只不过由于排量的缘故描,推背感并不是很强烈倘铺巫,且高转下的再加速能力也有些力不从心奔疙想。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适卜,这也完全符合它的家用定位通夯脖。在经过颠簸路段以及减速带佬,悬挂能很好的过滤掉颠簸感枚,让驾乘更加舒适话。此外令德秀,在过弯时底盘也显得较为扎实范恒。   结语岔澈呢:宝骏610的家用车定位很准确贤,配置很务实咕哪,储物空间多划蜡腊,不过在用料和做工上还有待加强咸碑弗。不过动力系统方面确实不太给力搬矩惦,最多可以说是开起来比较舒适撑蒜,这也比较符合它的定位腹骑。作为一个新品牌箱宠窃,宝骏还有很长的路要走闪拎,虽然已经走过4年多林,推出了两款车型肋,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样钡,在自主家用车市场上打出一片天地来饺,我们将拭目以待惭。 责任编辑哦:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上渤,大众展台上首发了2015款大众Jetta铜嫉。这款车在现款Jetta的基础上窖蓟,针对外内设计细节进行了小幅修调抹比,属于一次精修边幅的小改款旗。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整巩缕鹃,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注既摩簇。 全文总结镰筐:   对于这么一款外形细节有新意辱拾低,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta惦罗,我们只希望它能尽快来到国内咕费厘,因为目前国内的速腾车型假,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势现菊,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面愁纫。 责任编辑春:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域姬麻哗,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作裁,深入布局桔。其中包括类似上海大众新桑塔纳筋瓣、一汽大众新捷达塑星被、斯柯达昕锐嗜、以及再早之前的本田锋范储、日产阳光等等疙。可以说称拦,在这一细分级别软册乾,乱战才刚刚开始期。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手和糖排。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去剁,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉酶败。反而厚重了不少场玛弯,进气格栅的样子也和标致508更加靠近常。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱扯暗。就前脸部分来说救,整体样子是非常简洁的脱土,又有几分动感吓,和标致其它车型相比是有些差别的恍懈管。   侧面造型规规矩矩集手,同样没有向前俯冲一样的姿势出现芯,你会发现灭,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉释瘫,当然你也会找到一些标致家族的特有基因腊杉,但301更多的是安安分分的一种踏实感策赂方。其中示,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸诽。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素檀赫,没有那么规规矩矩寺祈,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守售嚏安,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体擂哨,这也是一项非常讨巧的设计食蛔态。设计感油然而生蝎涸肯,除此之外浩妨,车尾并没有多余的装饰物隆汗乓,简洁实用依旧是主要风格轨。   本文导航" "斯柯达明锐炽吝,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车团爱嫡,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌且,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在侣呕,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台递,可能除了家族化的设计以外鳞并,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了氓告惧。 虽然它采用了大众的MQB平台罢接,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分炽亲,所以全新明锐在现款上有了很大的突破监土,全新的家族化设计让它年轻了很多楔贯棠,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价雷恢差,但是相比现款傲舜皇,它的前脸更显稚嫩蹦浮台,也可能因为现款有些老气横秋吧鞠绞。 车身尺寸方面拧,它相比较现款有了一定的进步茶碎,内部空间方面自然也有了一定的进步罗匡,在后面空间介绍上我会在进行阐述绵署。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7盲,这也集中在细节设计方面迸,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱裳,还有合理的镀铬装饰镣,这也是新明锐年轻的一种标志肺蜡仇,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次妻胺。" "  2014年4月16日辟屋,全新英菲尼迪Q50正式上市焊,售价区间为32.58-54.98万元捆吭。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型扛,2.0T车型三季度到货怕狭洛,参与我们本次对比的是3.7L豪华版汕,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版洽。三车官方指导价格基本在42万元上下夏光,具有一定代表性隶屑。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表肠弯骇:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者溅糖,Q50几乎完全颠覆了它的前辈瀑狮谅,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息腐饭卡,车头造型极富攻击性吭距塘,侧身线条动感优美诧吠,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显芳苫。当然畴,它的进化不只是看起来那么简单翠娇,内功的修炼更让对手望尘莫及溺。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的承,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中砰,而且大有愈演愈烈之风寝郝,尾部设计很像自家的新5系圃,家族化设计不可避免开搏。即便是标准轴距版本送,新3系的轴距还是达到了2810mm颈败鸽,比上一代有小幅增长猜的,再加上悬挂对舒适性的妥协看,曾经犀利的3系已成过去捅权,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已疗。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的涝闭,那非雷克萨斯IS莫属了庇仓。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象穆伶,车头动感夸张埠幢,车尾简洁利落唇,虽然有历史车系的影子常,但这绝对是对精髓的传承和延续朔逛。   本文导航" "  又到周末了舶绣冷,在大学破旧的宿舍里遍撇倾,百无聊赖的仰躺在下铺上淑钦,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报督,心中泛起阵阵遐想浅。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角漠普篇,充满战斗气息的车身裁,都让我无法安然自卧伟,打起精神拾邓,跑到隔壁楼的图书馆忻身,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志哺匆戏。没错肠,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我握希记,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心棋妒奔。但是敛莽,今天要说的主角并非“兰博儿”童玖,而是广汽本田第三代飞度凶石,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车墟巨。   ?什么是边锋主义盒豹我?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非称福合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉鹅健薯,线条过渡果断械讣,或许本田车型的大部分都符合这个范畴秒嘛,包括讴歌品牌也大致如此箩。第三代飞度相比上面的两代苏,将这种风格发挥的更加淋漓尽致搬尽噶。车头部分比上一代更加动感布静,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状落,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰储。给我总的感觉是荆,车头的成功是线条运用的成功侈。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象倍,从车头到车尾一气呵成壬穗歉,整体感和流线感非常强敬羞。从某种角度讲竭敛,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙填雹。新一代侧面的弧度似乎有所收敛齐献,并不会刻意强调这种极致的视觉美感套搁持,但相比其它竞争对手顷,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出琉。   车尾的感觉并没有车头那么好媒,对于我来说朝搬馆,车尾的设计并不满意彤。过度使用的镀铬饰条东湃、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口础。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复萝。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道旁,在纽约车展即将开幕之际汐碴,路虎发布全新发现Vision概念车喜纬厂,配备多种新功能帽,智能玻璃实现透明引擎盖盘,座椅灵活变换可实现共四种模式炊夏,包括远程遗斩澹控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形绵梢。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列画,第一款路虎发现诞生于25年前胜,全新发现系列定位于“休闲”此,总计拥有四款新车帽戌。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题尼,多功能配置僚火,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力雄。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术括外嫌,其中包括远距离叶窒岛穑控赖,智能玻璃等淖鹊惧。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景菩喂。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示降盯茬,“新车现代化的藉浑摔,切题的赏,并引人入胜的设计练坪火,是发现车型发生的重要转变床帮。”" "  [汽车之家设计] 2013年挡,我去过一次柳州砍,那次色刚,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂金,当时澳表儡,宝骏只有宝骏630一款量产车型赴妇庭,时隔一年赎郎汉,这家公司有了新动作腥窟,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市赁寥。官方表示盆溅,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品罐愁眷。   事实上鲸踢姆,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型懒,那时扛款,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶斗己,为了配合厂商对车型做好保密工作赏,当时我们也并没有拍摄相关的图片忙独萌。掐指一算协价,当时路秋,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了镰,在聊到这个话题时霉,项目负责人也表示录逢,整个团队在这期间做了很多的工作茹匹獭,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性辟彻,即便有着此前宝骏630的经验句,但对于一款新产品而言箍纠男,整个团队仍旧不敢怠慢返即。   为什么要推出一款两厢车颈分拨?   新品牌诞生初期拾狡歇,单一的产品有助于更好的把控产品质量稿辖,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑嫁坤,从而将其转化为品牌价值零煌,在品牌得到一定认可的前提下屋堡级,适当拓宽产品线梅好崩,无论是对品牌贯,还是对市场而言都有着积极的一面侩缺拟。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型为溃,较为官方的说法是“以市场为导向”勘,不过在我看来默,这仅是一方面奈涂盘,在有了以上需求的前提下晦,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡阑良,于是才有了这个方案趟泡,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外搔,车辆的动力系统闷耻捞、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整辈辅煽,这对于一个尚处萌芽的厂商来说卜烧,无疑是一个两全的方案疙。   两厢车在定位上有什么不同吗臀掠?   简单来说凸焊,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物其,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本布抚,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可氮。相比之下埂,因车身结构缘故尽卯,车侧和车尾的造型变化较大劝肆盯。 造型设计没有太多想法   在我个人看来糖,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法乘瓮,印象中得陵题,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车驹,有些时候习,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素别。当然芦鞠,每个厂商都有自己的想法谈系芦,这种实用主义并不是坏事畅,毕竟帽甩写,车是用来开的殿,把主要精力投放产品稳定性方面铣懦,对打造一个大众品牌或许更为重要抗文。   在造型设计方面狈巾,除了已经固定下来的设计元素外狡酚,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”捅胚响。对于镀铬饰条的理解见仁见智缮,然而财,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”虎乏,正是在这种需求的推动下茨碑,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场梁蹄。   察觉到这一现象后簧瑟,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思冈,显然锑亨算,一味的添加装饰条并不合适访,毕竟还是要均衡到整个市场的需求素媚袜。一般情况下嵌逆,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区俺靡涟,除此之外篡,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条桂,在设计师看来全书傅,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致顺漠。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50峰醒闷,我还不曾有过近身接触粟库必。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知售冈惟,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线馁,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统谋弊雾。或许这么长的一串文字来的有些陌生佰,简单讲唇牡污,它就是在航空航天器上使用的转向技术陋啥。我们将就驾驶者最关心的方面噶,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS痞。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装撮硕,人机交互系统的先进等等膊啪,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触递,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力屯。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主沫茅,不难想象Q50的出色哇韭。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳背舍,同样蚕,作为宝马1系的车主李负颓,对于操控的追求反衬出Q50的优异茬但蛙。而剥离开车身的种种脖挖,他们共同的认同就在于这三个字母天肃伸:DAS   【什么是DAS兜?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)容邓,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一袄。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制拈阔,颠覆了100多年的汽车机械转向历史逃李侥。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型困屉吧。   【DAS工作原理是什么惭湃狄?】   车辆转向时蹈,不再依靠传统的机械连接县喊瘫,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制赐邵捣,根据行驶路况和方向盘转动力度飞骂,速度进行综合计算妥,从而指挥转向电机机构实现转向迟。   三个ECU属于并联关系狙籍,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮劳、方向盘持木砂、右前轮)泡芳宦,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况敌疗。当任意一个ECU被监测到出现了问题时猜士,备用模式将立刻通过一个离合器被激活丧,恢复至传统的机械传动转向模式骡尽,确保万无一失荚。但在正常情况下恳,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离妮潦唉。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈醛认。   【DAS汽车的优势姓凯腻?】   操控性桂徽:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞湍爆昂,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准版纹,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况承踩尘,享受更多驾驶乐趣倾丛徽。   【为什么线控转向比传统转向快豪乓寺?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入瞳。整个系统中没有橡胶衬套充旱贪,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间浩,因此首先从内部减少“延迟”槽。   【DAS对过弯的影响逝蒂杜?】   转向相应得到改善虱别鞘。传统转向系统另枷揉,在接近弯道时搂拧,驾驶者需要提前做出转向动作噬讣蹿,否则汽车无法实现平稳转向绦。而采用了线控主动转向DAS系统全画尸,通过消除内部的转向延迟帘巷,减少了预先动作的必要篇,实现更灵活的转向捶芬。而驾驶的感受将更加直接物,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力琳羡,毫无延迟朴道骋。   【转向系统也能够减少疲劳兰敛笨?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感督点,因此从另一个角度提升了安全悔。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市乘)镭录郡,12款参与测试的车型中裙赂琅,在定速140km/h的巡航测试中瑟惺据,平均修正次数恕参莎,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍抢穆。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点惟孟室。   【DAS对于全新驾驶模式的影响顽?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循及欤控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表唤泻:网上车市(www.cheshi.com)   当然菲歪棉,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目弗唱刮,而对于传统车型梦仓,这一选项代表着发动机维梧胶、油门踏板守谴、悬挂阻尼卑、刹车响应等等方面的细微调整顿扑徒,而由于配备了DAS撑瓦冷,英菲尼迪在模式选择上女,更进一步的调整了一系列的功能镰疵石,如褥蛊:主动声音控制系统犁、线控主动转向DAS湍冗蒋、主动车道控制和主动循计薅啵控制系统ATC等等的设定瞎且苏。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里桑匿?】   通过上面的简单问答蘑温,我想我们已经熟知了DAS系统晃刻袍,在响应更快壤,相比机械系统更便于维护联遁锌,节约成本氓,减轻重量等多个方面都硕果累累炒乌逢。而任何事物都是双刃剑翁暮,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里怯投愧?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生譬帆哪,他的解释既简单界吼能,又复杂娩捣环,背后掩藏着十年之久的不断试验结女,推理奖,再试验的科研过程奋。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力突肠截。而这些内容无法用数据体现浦,还是按下点火开关吧漂母讲。   本文导航" "   《极速60秒》烤茅、《死亡飞车》恃樊坎、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》存,让车迷们大呼过瘾视。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现感己怯。另一方面桔广纶,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的降揪,但开在路上肯定是最牛X冲薄汾,最有回头率的订讼。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事厕,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”等操呻、“真NB”这样的感叹汇耗,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型膝扣。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别谢诲琴,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分裂味,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服痘肯胜。    作为最具代表性的美系车型搂蒂,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程泉,五代车型熠熠生辉垄。第六代车型也已经于去年年底正式亮相仍愁答,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看乳,主要原因是新一代车型不够“MAN”挎亮,缺少了野马的一贯的风格接穗。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美辩,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车逃礁撵。 什么是肌肉车寸藉陈?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车户颈,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车登。肌肉车必须搭载大排量V8发动机乳畅纫、具有强劲马力抹伪、外形富有肌肉感的美式跑车剑。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表零湘嫁,例如雪佛兰科迈罗奇、道奇蝰蛇耪峰吃、道奇战马劝,还有就是本篇文章的主角福特野马舷潭。不过这些都是字面上的解释锭谴,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义版济。什么是肌肉车凳挝?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解枷。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集估虹,科尼赛克Agera篮、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币泉许河,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别喝卷。但实际上并非如此沽品,凭借自身出众的一面弦镁,福特野马在众多超跑中脱颖而出舵烹鞘,成为闪亮的主角俄邻。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车耸,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机净床,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上糙,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统报徽钦,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果袜。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影汕嫂,野马还是地道的童星出道!是的境醇课,早在1964年刚刚诞生之际涸团旦,它就被搬上电影银幕缎烫。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》储,也许大家有些陌生甸嘉,它是法国著名影星Louis De Funes的作品谎。在过去50年里繁兽板,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角握。    无论是哪一年代的野马鹤澄诬,但凡出现在电影中受拣,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球辉啼。衬托主角的英雄气概或是独当一面藐,野马都游刃有余捂蛾猫。在近期上映的《极品飞车》中绵,野马更是作为整个剧情的主要线索宫,陪伴主角经历了人生的起伏泼幕。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的腑剃,五门版的三款车型——耀真频搽、耀享蛇、耀动分别为52.8万挽兴、57.8万涪芥硼、62.8万守。另外还有只发售500台的限量版撇汐氰,价格66.6万元泞。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变肠,只是在色彩搭配上带来更多选择甫番雹,车型配置也更合理恼晦触。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器霸疤,并且通过优化四驱系统寞,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现芹核蒲。揽胜极光一直被认为是外观控戎仍,但作为路虎车型舶筐,它也有着同级一流的越野性能辖。这是款长着女神模样桔钠附,也有着女汉子般坚韧的车角。 外观藕登垒:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型伴捎傻,所以不仅长宽高没有变佬,造型设计也和现在基本一致霖惦。设计师只对一个细节进行了修改炔,就是后视镜乃盘。新款车型后视镜造型整体感强菇浮癌,与车身有更好搭配效果车芒。除此之外任强,极光传承自揽胜的城堡式车身釜世,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留口扒媚。虽然极光已经上市有3年时间覆,但时尚感丝毫不减屠我。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上雄淮,极光有自适应LED氙气大灯虹汹、全景天窗等配置授,兼顾时尚与实用性颠红。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于俺促,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰碱乓甸,前后保险杠尺寸更大氖。另外仁锭,2014款极光提供了11种车身颜色剩,消费者有更多选择妻校。    另外探结,外观细节上能看到的摄像头和雷达辽篇豁,是为了实现自适应巡航片鄙、自动泊车屁鲸难、360度倒车影像等功能缺戳。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能碑,既可以设定与前车距离或行驶速度讳,当系统计算出正面碰撞无法避免茹脱,会释放最大制动力降低冲击速度杀。自动泊车增加了垂直车位泊车功能庙,实用性得到提升驶。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车疽砷度,并不是说女性不能开戒力,反正我问过数个女性朋友馆,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗阿多,完全不是自己的菜措。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断姓,所以我觉得这样描述更加准确卞妙:这是一款为男人及女汉子准备的车棺涝卵。不是说它不好轮宏,事实上野帝的特点非常鲜明脐,优点也特别多窃,但如果真的不能欣赏野帝的外形按锻,那么它的优点再多也是白搭膛。好了讹窗,说的够清楚了搭冉鞠,男性用户请继续看下去钞舅,女性用户请酌情选择恃细。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版苦,也就是售价24.18万的最顶配版本惧卿。配置非常丰富蓟寿,但较高的售价容易让消费者望而却步卯宽,毕竟男人也不是那么好忽悠的搐飞趴。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本经内。不过既然我们测试的是高配版本端,就来看看这款车散亨,按照惯例急,还是从野帝的外型设计开始毒搭。   ● 外观饱迷:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议翟从锈,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑档。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV滇褐,野帝这种偏向硬派和复古的造型长勾芥,确实会给人感觉过于呆板和与众不同净骄典,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了哇苗泵。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些谰慌峰,这对于野帝来说无疑是个劣势踌背,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间桃霉改,国内汽车消费更是以大为美掀滔吭,野帝国产后尽管已经有所加长蚊,不过还是给人感觉不大赁墩疚。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的潜梦,带自动点亮功能的氙气大灯摄蛙、大灯清洗功能唤罗、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备芬肠。日间行车灯采用光带造型奋,并集成在前大灯组内薪修北,样式比较简单肚峭,辨识度还是比较高的库罗。   尽管车身长度不算长轮拢,但野帝的高度还是比较高的淡边孔,一方面是车身设计的就比较高大澎碉,另一方面也是因为底盘较高羔,悬架行程比较长钮。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm舜,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间入洞。   后保险杠设计的比较厚实九尚蜕,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一管邢坎,也是为什么我们说它更适合男性车主徊。倒车雷达是全系标配钵,不过倒车影像和自动泊车是选配钡项么,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车啤。   需要说明的是衫,按照官方参数配置表己牢绣,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的圃,不过这台车并没有装配后挂式备胎薪未,4S店解释说是同样是野驱版椿,有的车有后挂式备胎浩嚷,有的车没有僚绢,如果不要后挂式备胎眉汗彤,可以减6000元距。   十辐立体式轮圈吉瘁显,样式符合野帝的整体风格鲁阀辨。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎裁,规格225/50 R17类闷滤。这款轮胎算是一个折中方案韭沃,整体表现比较中庸坞弟洪,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果乓峰,非铺装路环境下的抓地力也不会太差怯。" "  2006年始驰伐,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程骡,没一年冷,这个品牌都在刷新着销售纪录锋,同时也在影响着国内豪华车市场的格局对。2014年绞趣,新的产品问世渤虑,这一次它不再效仿唉、跟随尸小,而是独步青云疆弘霜。   在过去的几年里侗,英菲尼迪的品牌推广是以设计届、豪华为主要核心蠢,由于旗下车型均以大排量为主际,并在操控性方面有所见地邓失,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手魂脾募。作为一个初来乍到的年轻品牌郎,每一步的迈出都显得格外小心葛壬,在保证动力性优势的前提下午,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点稿椭逝,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距福拿删,原因很简单梳,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性酣氏,也就是不同于别人的卖点客。   在同级对手们相继更新产品的时候缮么,英菲尼迪一方显得格外冷静陕海阂,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度屎浆,好在当它真正来临之时龟伙,并没有让大家失望视,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼煌。   在介绍这款新产品前窃,我想我很有必要做个说明继拭,Q50实为G系列的换代产品鹤,在2013年度苏漆纬,英菲尼迪旗下车型根据轿车袱搪、SUV采用了全新命名忌,即轿车使用Q字母够唬啤,SUV使用QX字母烹,后续数字分别代表车型肩提,这样做有利于车型之间的关联度坟孙。   2013年忻袭舱,我的同事在经历了12个小时的飞行后衡刷腊,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50酪乐伟,在回国后的闲聊中宠卢,他的目光坚毅蹄潞杏,言语中难掩一丝激动斗,当然他对这款车的最终评价很高午末,抱着这股期盼肆辖,我们今天找来这款车踞,一同来寻味我同事当时的所感鞘茸。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间辽抨,所以厂商提供的测试车依然为美规版肚端,所以动力辖毯、底盘的调校擂,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同筋俄,但整体设计与科技性不会有任何出入弹,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说敞,也算是足以解渴了挂。   对于设计语言四个字来说日刃锹,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释清,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的南遍详,有时我甚至会想黄龟啡,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量峡?正因设计团队的不懈努力拘搁,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表别场鸡,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经突美。   低矮的车身迹忻煽,流线的车顶弊纺,都是上代所传承下来的精髓拳瑞,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大渡搂,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)互释,这与宝马3系的水平相当车,优于奥迪A4L弯、奔驰C级等产品丘劫,别小看这一举措塘峭掳,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性享。   对于轮毂轮胎的配备上洞,英菲尼迪从不走低调的路线病,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平讳。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中岗肯殿,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接鞍,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应帅蹿匣。   本文导航" "  2006年始涣坞捌,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程裳辛,没一年跺解,这个品牌都在刷新着销售纪录娩集渐,同时也在影响着国内豪华车市场的格局贺。2014年幕,新的产品问世僳,这一次它不再效仿佩、跟随冷,而是独步青云糕采。   在过去的几年里勉,英菲尼迪的品牌推广是以设计沮计、豪华为主要核心溺,由于旗下车型均以大排量为主咕别,并在操控性方面有所见地冬猫千,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手断荆风。作为一个初来乍到的年轻品牌募虽,每一步的迈出都显得格外小心梢谐,在保证动力性优势的前提下鲸府淘,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点龄充,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距氮旅,原因很简单型笛,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性韦貌,也就是不同于别人的卖点抖。   在同级对手们相继更新产品的时候柑,英菲尼迪一方显得格外冷静炒,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度毕,好在当它真正来临之时辰,并没有让大家失望篇呛,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼阿摆柔。   在介绍这款新产品前捻绿爆,我想我很有必要做个说明融降,Q50实为G系列的换代产品培,在2013年度漂,英菲尼迪旗下车型根据轿车滴托、SUV采用了全新命名太,即轿车使用Q字母其阿蔷,SUV使用QX字母礁寿级,后续数字分别代表车型逻泻颈,这样做有利于车型之间的关联度快。   2013年朝健朔,我的同事在经历了12个小时的飞行后篱洛许,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50电爬,在回国后的闲聊中铅卞,他的目光坚毅坪湾,言语中难掩一丝激动嚷缺,当然他对这款车的最终评价很高咯潘,抱着这股期盼床圣穷,我们今天找来这款车粪嗜,一同来寻味我同事当时的所感炒虱。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间沙,所以厂商提供的测试车依然为美规版乘币盎,所以动力锈肯览、底盘的调校剧舅税,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同度,但整体设计与科技性不会有任何出入虚,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说蝗顺,也算是足以解渴了傻亨。   对于设计语言四个字来说粳陌,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释莎,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的妻,有时我甚至会想寡,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量搬社?正因设计团队的不懈努力杏,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表彭,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经鹅。   低矮的车身桑,流线的车顶捻藕,都是上代所传承下来的精髓额潞绩,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大抗,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)箩,这与宝马3系的水平相当靖,优于奥迪A4L休炮烽、奔驰C级等产品错酶,别小看这一举措层祁喷,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性暖。   对于轮毂轮胎的配备上骆诬磕,英菲尼迪从不走低调的路线扛颊孝,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平桐撬。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中呛拍铺,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接锣北散,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应惹绦。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首下壕,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80库埔、陆风X5卯凄喇、全球鹰GX7炒忌坡,但依然无法撼动它的地位霓价。然而这样的形势也许在不久后将得到转变盎,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来感,它就是CS75蓉蛊徒,来自长安汽车箱幌钨。   在众多国内车企中江台图,长安汽车拥有较早的造车历史竞,并且对越野车的制造要追溯到1958年横步拒,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下惮,对美制CJ-5吉普做了测绘设计蛊感,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型高反,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面矩矢萄。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量馁澜匆,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础疏陷。   在对长安历史阐述过后柯隋凄,这款新产品更是令人期待弟勾摩。在2013年9月陡卿,它正式在法兰克福车展进行了全球首发恐涣,一经面世便引来了无数人的驻足第乃趴,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品顺测块,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表促某旅,诸多细节上的体现镣创,可以看到与时代的接轨岭掣通,说实话倒,即便与合资品牌相比堵,它的设计也毫不逊色灰苯扯。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表北虾酿:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV窝浦蚀,在首次无伪谍照曝光过后犊芒,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手屠目崇。从车身尺寸上来看捅,CS75在长度与轴距上的优势突出览色散,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响镶豆。在设计上凄将,侧车身的视觉冲击力有所削弱栖,平和的线条增加了些许稳重感秘春,而在配置方面绝不含糊策凳钨,右侧后视镜配备摄像头旱,为泊车提供了更安全的保障蟹,此外17寸轮毂的注入瞬,也为整车视觉性增加了不少好评分厘撵。   车尾的造型体现了丰富的层次感沧粮,使其得以回归至前脸的感觉阿厕,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔木材埃。此外柿枫纷,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统暇泰,可以看出CS75在配置方面的丰富性材踢。   本文导航" "  上半期跺钩戊,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况粟,不同的设计倾向与不同的品牌定位凶狈嫂,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念甭弊。在“下半场”的对决中普,将会公布包括美系“话题”车型翼虎彩、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果虑儒。   点击阅读呈:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表持澎:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后裳抢倾,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表康磐挥:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目顿付,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后吵,剩余空间是否能够支撑两人乘坐踩配卸,以应付那些五口之家出行的需求降绥齿。行李箱空间的比较丁,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下咯虚灰,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱惩竭,或者带孩子出行时泡秘,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品奖。行李箱内是否配备12V电源接口辩,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱溃匆,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多膜歧。   ·模特A(不戴眼镜)身高锻:170cm 体重妇:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高戏秦:175cm 体重酬:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地擞坷,长安福特此次也算酝酿已久了梆辨,可以说即将推出的翼虎采,每个人都能从中找到自己心仪之处昧,例如极具冲击力的外形倡桔媒、科技感突出的SYNC系统揽、人性化的内饰细节设计铝、又或是强大的日常实用性衬,这次朴,同级对手们真的要小心应对了牡。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后棺,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点芦认,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年恃策宋,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期女瓢庭。显然堵,在错失2013年的发展大好时机后细,要是能够抓住2014年这个关键的时间点嚷非,其实也能够走在大部队的前列豪。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段帘屡,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多蜕。眼前一遍利好膏滥,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008贫峨、雪佛兰TRAX币,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位邦谦。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市托时,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布藉,至今我们还没有看到实车微限晦。从目前的情况来看赖逃,它们很快就会来到我们的身边酗。正是这个原因墟汉忿,在日内瓦车展媒体报道结束后文,我们并没有着急回国裂极,而是完成了几款车型的海外试驾良祭敞、测试和静态对比的素材搜集娩猴砍,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目傻。   看到这里牧蛙昆,或许你会产生疑问高:海外车型的对比对国内消费者有意义吗缄?坦白地说残攫,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的碑骑:1.它们必定会国产并且在国内销售箔收,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比窜,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来顽貉恭,只是一些细节针对本土化进行了改造蚊碴,但外观内饰设计倍枷、车内做工疽、人性化啼嘲、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化卜。综合上述所言怯瘦,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义恨卯媚。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些垦档查,感兴趣的不妨继续看下去锚伙。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用嚏,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉抛萝透。例如CX-5逆同侯、ATENZA阿特兹母,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉屯。最重要的是妊惨,它们不仅有所创新净革,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风梁姐。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋秀,再到如今的Axela昂克赛拉八癌,马自达3已经历经三代车型的演变退俱叛。据长安马自达相关人员介绍孙,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)互,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化描哦。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话惩雇草,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹舞。它的眼神更加犀利零胜,车身线条更为动感色林。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹临,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳市潘贝,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹毒。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连舰媳,犹如猎豹面部独有的黑纹标识乒,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子搂吾,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼如会,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神徒。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线效娩劲、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计灯。另外门翠矾,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神覆敞坟。据厂家人员介绍胃饲婚,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层刮视哪、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺镜零,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化愧下,使它的整体视觉感受类似红酒一般处心犁。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 副渎辏克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm河,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm醇卫炉,两款车的轴距同为2700mm害败辛。相比同级别其它车型划吓,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势视挽雷。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不形砂稹,不过轮圈的造型稍显普通芥,不够运动肆。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列宠井典,规格215/45 R18娥藉促,抓地力表现不错淮。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎梗,规格只有T125/80 R16潘盾。   尾部的设计不算惊艳聘,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全锑痛。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性墙讥卯,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计镰拖洼,这在同级别可是十分少见的尾浑。" "  说起海马福美来惊,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型峨祷,转眼十几年过去鼎,福美来已经迎来了它的第四代车型废鬼,也就是这款即将推出的新一代福美来M5煞。作为海马汽车2.0时代的重磅产品郴宠卫,新一代福美来M5采用全新平台打造钦据鸡,不论外观还是内饰羡昂,都已经看不到丝毫当年日系车的影子烷熔。在此之前项境冬,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析伺法率,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型富嗣犁,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧接尖撩。   前脸采用了类似美系车型的设计风格兑,宽大的直瀑式进气格栅绦,大面积银色镀铬滔,符合国人审美零卸沫。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感味挽讹,腰线采用分段式设计什钦缔,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰烂。采用与保险杠一体的方形双排气口设计竟弹垫,凸显运动感啤。但只有左侧为真排气口箩比,右侧仅作为装饰腺疥捂。" "  对于中国汽车市场来说魔堡吵,凯迪拉克属于一个后来者顷抡狼,当然这指的是豪华车市场付捷。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地缕歇,那可真要拿出点真本事江痉问。凯迪拉克也明白这一点漓,去年就将全新车型XTS进行了国产戌,并且上市销售途并,销量也是比较乐观的花。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里糕诗情,无论是配置上还是动力以及外观设计上食,至少能让大部分潜在的消费者接受辅宏妓,这确实不是一件容易的事情呸。于是炬,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款己潭,对动力和安全系统进行了升级夕施。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版啥猴橙,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版话息竣,仅有一款36S铂金版祁并熄,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变赂。   2014款XTS 28T铂金版外观杭死:外观延续36S铂金版的设计散妒蘑。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同峡裂卞,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅搞仑,在其他方面则没有做改动衰里。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子撵赋估,没有做太大的变化丹噶,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上弊涡赴。   XTS是一款善于运用灯光的车物,它将大量LED元素装备在车身各个部位揩溺季,正是这些时尚元素的出现饭麓韭,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸穿砂诡,获得了更出色的细节表现力笆蓉。这些称不上优势的细节表述希擅戌,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方抬集兜。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化抗幌,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示甜扁。尾灯依旧是LED垂直式的造型累,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致菩陵。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界从构,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新采仑窍。早在上世纪五六十年代驼始努,Citro?nDS就用上了可变悬架毖、随动大灯谦氦储、转向助力毙莆仇、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术并勒,加上极为飘逸的车身设计坦炉绿,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样叫簿赤。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌勘稀奖,2011年长安标致雪铁龙成立炒,到今天我们测试全新DS 5LS汉,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实鞠乓,音译的中文品牌名念起来很接地气邦两:长安谛艾仕耸黑,有股莫名的喜感排嘶,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器柒凯,是台正儿八经的三厢车庆抽杭。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来菱恍绣,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象虽碎。如今精,马自达6已经发展到了第三代敞澎笺,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物稍绊脑,它的名字叫做刻:ATENZA盒骗钡。之前我们已经解读过进口版本煽,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力裳颊,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点想全。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力香,这一次排量可不仅仅只有2.0L涝,还有更加令人期待的2.5L抠。   注剃:此次测试中爸飘特,红色车型排量为2.0L和牡垃,黑色车型排量为2.5L栓侣。国产ATENZA目前还未上市婪咕郸,此次测试为抢先测试喀,车型为试装车妇磊酮。   截止到发稿时乃,官方宣布评,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”恋,新车将会在4月份开幕的北京车展首发挨,上半年上市销售旗送。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规佩吉,我们还是先来聊聊外观脚脾。相比进口ATENZA曹,国产版本在外观上基本没有变化哆矮杯,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份怠午,而且还特意加入了“Mazda6”的标注识嘲,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6撑。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里鼎蹭,“下”这个字可意为“以后的”怯甭躬,用来表示那些目前还没发生的滑绣、未来也不一定发生的事情冬讲。比如有人说“下次请你吃饭”媒,谁知道是不是真的!同理狈霞,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”懦,实际上暗藏了一些不确定性陡实库:它能引领未来汽车的发展趋势剃?或者只是一句空泛的口号九?这是我最关注的问题干。   当然也会有人更在意其它方面莆氛捂,比如外观内饰和空间等等普烽,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述挠,本篇文章的最后也会提到贩垃涤,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能世步韭。   关于下一代城市SUV的概念娠伍糠,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力欧醒。在他们眼里边矮,很多城市SUV都太“娘”了抱撑辞,连个小土坡都爬不上去怎么行碑快,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统改。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战罗勺、勇于冒险的心剩,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一咆。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然猎身愧,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型仟挝蠢,真正能够经受得住野外挑战的车并不多七具促,而三菱帕杰罗则是少数中的一员鼻线坟,它能够去接受户外的挑战斥,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统翟疤嘘。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产偿浑,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售虑芬典,目前主打3.0L排量的三款车型阑,都搭载三菱第二代超选四驱系统吓馅别,售价39.8-45.3万元写,最高配的精英超越版多了后差速器锁止蒂劫懈,还有一个最简单区分方式廖楼爱,只有精英超越版才标配后拖车钩古。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史司同,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来寐陕,陆续又在第三代(V73槐漏破、V77等)和第四代(V93硷僵、V87吭绦楞、 V97等)等车型上装备遍姜,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三倒、四代帕杰罗)惭鸵,现在销售的为第四代帕杰罗细涪。   如果单从分动器的挡位看唱,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统萍谐莎,拥有2H炽澜婚、4H史、 4HLC浮膊慰、4LLC四个挡位链全,在后两种模式下剐,中央限滑差速器LSD被锁定风茨,为四轮提供均匀的驱动力叔。不过值得注意的是吞毯,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配吨完太,前羌藤、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节烦齐,简单说就是这时就是AWD的驱动形式集,正是这样的全路况实用性睡崇,才被成为超选四驱系统翟心扭。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下眷瓤川,可以在2H殊醚黎、4H挡位间随意切换毫,当处于4H位置时奇拦,它相当于一台全时四驱车型顶默,可以提供更好的抓地力和驱动力凳惊,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面寺,而处于2H位置时莲腿痪,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善人,不过这样一个大家伙油耗不会太低扭炉翠,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗呐链。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝醇,4HLC模式时怯,中央差速器锁止僚伍,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时矩盒四,不但锁止了中央差速器脓,还拥有更大的扭矩输出磕,此挡位的传动比为1.9:1臀,扭矩被放大1.9倍泼饭,如果遇到车轮陷入泥潭情况下缴,4LLc就能派上用场位。在车内鼓,仪表板的中央会显示当前驱动形式我壁,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换巍鞍,并随时了解到现在所处的驱动模式熬淡森。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)乖闯考,应付一般路况毫无问题捌,但如果长时间处于极端情况下具添倾,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱宦难涡,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多匹。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试徽外,对于帕杰罗来说完全没有挑战性任师,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心淖媳,同时也提升了整个历险过程的安全性诲秋物,因此光有一颗狂野的心还不行据,还有选择一个可靠的伙伴寞。 责任编辑萄:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品暴巨,已经上市四年了贯,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计疤讹麓,跟老款福美来相比档次感明显提升巍。除了看得见的设计差别冷,福美来M5在配置疮、空间方面也有不小的提升测苗椒。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本梯湃必,1.6L车型会先期上市刃酸,后续还会有1.5T车型推出泼。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本裁胳式,其中手动挡共有6款犁哆泰,自动挡3款思具寺,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型撕高,厂家介绍说叫旗舰版莆拘。由于厂家没有提供参数配置表夺,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别隙断,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型顽哼犀。 ● 外观绣矾你:中网造型似君威坦无棺,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面笨瀑黄,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头炊,尤其是车身长度锯摧,福美来M5达到4698mm欧酚,超越绝大数同级车的车身长度隘。跟老款福美来相比忻坏,福美来M5的车长誊桑释、车宽和轴距都稍稍增加一些泛蹦,而高度降低了3mm丧。   因为长度和宽度有明显提升梅钢,高度基本不变莎,车头设计的比较厚实稀串圭,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的垃败。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网捷诺,格栅同样采用镀铬装饰跺闪,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像式剩。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现泄,老款福美来就已经开始采用斜途晶,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计饰。中网轮廓稍有些不同孰加,老款福美来的中网较矮拜陀虾,而福美来M5的中网稍高戏兼税,看起来更加厚重呕。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构毙途秸。除入门级车型外底,其他版本车型都配备了自动大灯等烦,这点还是比较厚道的荚际挡,老款福美来全系没有配备自动大灯芯。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔罚匙风,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜醒。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬慑,能明显提升辨识度怕。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)档,是2007年买的精浪宫,到今天行驶了9.7万公里左右脐。日常使用中油耗7-8升/百公里蚊堂侠,除去年换了个发电机以外没出过其他问题故夺埔。当时家里老爷子选它的主要原因有两点谁,第一就是便宜谈,全算下来8万;第二就是配置高绍,07年8万带皮革座椅寥驾扩、天窗辣、自动大灯和倒车雷达的车不多污,而且空间也算说得过去逝,总的来讲这款车符合预期蚂灌,坊间说F3小毛病多话,不知道是批次问题还是命好级渺瓣,我家这辆倒是没什么事儿剔。新F3于今天上市屉,领导说我算车主搓铰,于是我就来了佬嫂。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧茧,聊聊老款在使用中的各种感觉钱湍垢。   ●动力及悬架瓤萄砍:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱佩测,动力够用档,只是起步比较肉枪刮,1挡和2挡齿比跨度偏大晨伎,走起来后挂入2挡转速掉的太多赂,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡琼肯。   油耗日常市里开7-8升/百公里瞪虹,还算满意臼类。悬架初段有些生硬娟茶斥,通过连续坑洼路面时整体性不是很好锭,对于颠簸的过滤一般娇式檬,后段软订钱莆,拐弯时车身倾斜大犁叛纶。总的来说算是个合格的入门级家用车法宝。   ●配置及人性化设计廓苫辟:   比亚迪一直走高配低价的路线核雌,配置丰富舜丹,前面说过惭匹购,皮革座椅板喊、天窗辖巫、自动大灯和倒车雷达都有所配备尝,另外桐镣恳,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针痕葱胶,虽然不好看场,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的陌芭。没有行车电脑显示屏接类黄,无法了解平均油耗馆氖、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤地醇,首先价格便宜酗镀沁,其次当年没有也不新鲜)泰行台。   人性化设计方面栓急厂,四辐方向盘比较细陈郝赡,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤徐,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用醚儡敲,四个角随便按一个都能触发潜身隆。日常小储物盒好用瑞械侨,票据沪、手机和水都有地方放撇想,不满意的是门板储物太薪纭(硬伤)扭坎串,平常只能放车证之类薄的东西畏捞鲁,连杂志都放不进去溶酶,后排基本上算是没有储物空间懒。   ●做工儡峦: 内饰和外观各方面做工比较糙珊蜡,主要体现在接缝上辑,不仅大而且不均匀廓,这是急需改进的栏。   ●空间壁揪:   F3轴距2600mm立比,我身高190cm磨瞧,有时候我开车捐录,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受悔人竭。后备厢空间大玻浓,而且比较规整凌,用它进行过几次小规模的搬运夸,还可以晦。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲琴犁,试驾中我也重点根据这几点进行体验哗,看看新F3有哪些改善和变化寒斯。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回琴围车,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》烂巧,仍无法挽回姑娘们的心辩鞠趁,如今她们只爱大长腿和都教授饯滤鼻。不知道你们发现没有粟饱疵,宝马在汽车界引领着同样的潮流藕程挤,硬邦邦的3系襄炮控、5系换代后都不再凶猛喊,舒适感和精致感倒提升不少袭怖翟。现在轮到X5了呕句量,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的兑刃。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气谈摆,我勉强同意这种观点杭煤赔。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质狄,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片谓,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦刷称,更显精致拉。总的来说焊,它不太凶埂,更俊美一些吉。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市酱,除了外观与内饰的小幅调整外讼,改款后的逸动引入了1.5T发动机讥。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分坊,逸动采取了1.6L家庭够用人钨、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策败,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)蔑趣谜,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型习,一个争取“各门功课”都不落下嘿,一个则是专项选手阮,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手唯袍。 ●外观谭撼:均出自海外设计团队    艾瑞泽7秋:轮廓流畅废补、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列柑、瑞虎系列沉趁磐、风云系列及QQ系列)骋疆,同时带来了转型后的全新车型尾亮,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7沏聚,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造兰缓舌,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用番唱,更是出自海外设计团队之手帝,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词摔锣。" "  刚进入社会的年轻人伞嫉渤,它们也背负着太多的压力哀搽,在家庭事业初步稳定之后嗜,一辆车对他们就显得很重要棋胆怕。致炫就是一个体贴的产品付齿,它有着炫目的外形陇淌,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致埔,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是受茧,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上糯铅茬。从Yaris雅力士到Yaris L致炫徊,变化的不只是名字蜕睛,更是尺寸和定位劣椒晨,风格和潜力擒沛淀。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着推添,吸引着更多年轻的用户群体撬。   致炫外观灵动时尚切芯舞,带着一些年轻的运动气息疥,车长为4115mm沁群,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm母斜胚,比老款低50mm;轴距为2550mm韦,比老款长90mm情话。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了排很。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点灯航,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”喇,这样的设计更有利于致炫的散热违浪棱,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱跋俯谁。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利筹吵讣,给致炫前脸整体感觉增添了些英气靛躺。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格刑,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺欧捆,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友杰,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助窘。   在ABB的阵营中班,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车交奈穗,他们的目的很明确肮,就是抢占国人最热衷的这一市场伺寡。对于奥迪A4L凸仁情、奔驰C级妨、宝马3系而言接,三者都有着不同的亮点与喜好者愁,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价刻泌且,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法短。   在这款316i消息正式放出时穗,包含我在内的许多人都会想到一个问题冉,那就是究竟会减配成什么样硷赖?但在实际看来绊,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神柬抹车。无论是进取型还是运动套装版想欺辣,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距科坛泉,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼度挤姬,当然如果你肯花7800元垦库督,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯孪醋精。此外烙,对于现今发达的网购来说借,这个根本不叫个事几,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多赫础戮,此外还有多种款式的副厂总成可呀馍怠,质量咱们先放在后面奥蒙,至少价格实惠也能达到美观的效果耐捷哆。   虽然入门级价格不足30万密,但你却可以得到一款原汁原味的3系穷峨眯,在定名中你就不难发现令常,316i中并没有“L”广,它是基于标准轴距系列中的一员娶匪。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂柔蹲昂,对比现售的奔驰C级欺囱、奥迪A4L而言管乒传,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势酮。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉炊谩,这是国人特有的爱面子传统睛钎弟,作为在国内征战多年的华晨宝马来说峨懂,他们自然也深知这一点沮陷伞,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动窖冲茂,单出排气也与320i的相同汉插,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条酞贬鹃,不过这一项在网上也是可以淘到的挝单蓝,副厂价格也就100多元络。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐殊宫恨,然而在国内簧,它还是一种小众车型挪。可喜的是巫汰同,近年来随着“旅行”文化的发展饭烦,旅行车也渐渐被人们认可翰怜联。在我看来型甫奇,目前国内市场上的旅行车大致分为两种倘团鼎,一种是像奔驰C级旅行版担剧伴、沃尔沃V60那样顿,通过个性鹅仍裤、漂亮季、动感的外观设计获得年轻人的追捧浦遍且。另外一种则是踏踏实实走低调豆梦、务实的路线甩,用内涵打动消费者盖,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种踩扦椿。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)浮,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO亨划,外观劝礁颓、内饰进行了相应调整借莆,配置也有所提升辰,动力系统则保持不变夕辑。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版诺胚,售价33.48万性铺。除此之外醛散,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版告扩卤,指导价29.98万很缔腻。   在介绍产品之前姐睹师,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来缕倒铃。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人屑陋娥,1985年腿,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂麓,并且命名为L&K(名字的首字母)公司惯贰停,这正是斯柯达的前身河。需要说明的是狄,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称轰烈咐,并不是指该车型限量销售悍。   ●低调哩、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看蹋邦葱,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版辑、欧宝英速亚以及沃尔沃V60芹拒,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格淀拌,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟蹈、稳重袭,所以严格来讲芍曹,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版绿番。从上表可以看出到旅,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势梁杆,而且更重要的是库文际,速尊的价格更加便宜惩。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同新替。全新样式的中网格栅更具有立体感坚略,大灯组内加入了LED日间行车灯缎,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来毛轻浩,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应肖盯瘦,朴实坑瑟玫、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉截颈雀。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯动捎,并具有自适应调节功能矢。新款车型的前大灯造型更加犀利凡。此外练膏,LED日间行车灯也是老款车型不具备的反狡。   车身侧面线条依然延续了老款的设计咖枪驳,简洁修长且骗烤,没有太复杂的线条勾勒茄星假,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份珊。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈径,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7叔箩,规格225/45 R17鹊,这是一款侧重于节能环保的轮胎拭讽涪。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性骄矩,圆润操、饱满皖纺、协调开,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看霸攀、耐看得多围。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应响椽得,尾门上的线条层次感比老款有所加强态秀。此外贸藐呕,尾窗上沿的扰流板匣善、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用碑逝,让速尊看起来很有范儿芍。对了讽朔,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管吗武,一般人还真有可能会被它吓到稍吝奈,其实它的心脏只是一台2.0T乾挥。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)沟捕,在北京借着区域上市之机缝譬,我们再一次体验了自由光的越野性能镣。作为越野车型的鼻祖挞,Jeep用自由光再次向人们证明荚,即便做的是城市SUV疲东,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点醒攻。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身禾曹,但是在四驱系统上罢凳匆,Jeep却有其过人之处仍耗。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言嫩截仍,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器欠寐。    简单来说逛菊狸,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配恍炮,也就是说维半拭,当前轮打滑时乘茧,动力会输出到后轮幻千,使得车辆依然能够前进揭嘎。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑吼啦溺、交叉轴这样的情况)邢斧垦,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器担令,脱困就很困难了撕。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I觅、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号朝览。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造筛妇,以横置发动机梆哨、前轮驱动底盘为基刺帧,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴朝廖,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴臣秽,实现100%前轮驱动筒,提升燃油经济性洪泊巫,而且它的后桥也具备多片离合器结构夏,可主动控制左右后轮的扭矩分配谅捷挖,起到限滑差速器的作用搞彻庇。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡兰情,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡逃唾,还具备后桥差速器锁止功能面烷,实现左右车轮50:50扭矩分配泊枪。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统评事媳,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择藤茶察。    在实际体验过程当中委长,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰贪莲南、交叉轴须、炮弹坑末股、搓板路等等越野路面迁,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中拌,越野能力无人能出其右疯杯。    然而作为一款城市SUV别侵,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力倘老,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板涣。    另外定趣斥,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间鹊当,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统我拼。相比同级别的SUV笛幢,虽然在越野性能上依然具有一定优势渺把,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣譬端慈。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众蔑肥冒,但是进入这个价格区间以后牟坤,消费者选择的范围将更多纱景、更大蔡念,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战扫茨膊,在竞争力方面依然不具有明显的优势癌。    或许尽早国产化降低成本沧,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机退倦粪,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件歪勺。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来溅,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象未猴橡。如今伦,马自达6已经发展到了第三代淋亨密,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物孰寇纠,它的名字叫做衰:ATENZA窟恕细。之前我们已经解读过进口版本蛇金,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力瞄,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点咐泪脱。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力闲免,这一次排量可不仅仅只有2.0L媳缮,还有更加令人期待的2.5L轻鳖。   注蜗尼:此次测试中晴承,红色车型排量为2.0L坟,黑色车型排量为2.5L囤晒躺。国产ATENZA目前还未上市纺耸觅,此次测试为抢先测试秤,车型为试装车焊。   截止到发稿时事,官方宣布艇,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”屋,新车将会在4月份开幕的北京车展首发峦,上半年上市销售另。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规土,我们还是先来聊聊外观定。相比进口ATENZA牟勘城,国产版本在外观上基本没有变化烽病守,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份瞧晾狠,而且还特意加入了“Mazda6”的标注说,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6蔡爸。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA飘全,它不同于以往的两代马自达6色,更多流畅的曲线在它的身上得以体现适。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来帽,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子咕攘首,厂家把这种设计理念称之为“魂动”犯统粉。总之从结果来看恍辞刑,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感馅,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美垢暴仇,希望它能够像老马自达6一样宽导,百看不厌琼窃。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色膘帆斡,仅针对这两款车型来说花殊赤,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA频葛鹿,而黑色则太过低调店,完全掩盖了车辆应有的魅力剃橙。ATENZA的红色与大多数车型不同姓,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒平窜颠,不俗套聚。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm叫握,轴距为2830mm钠脑,与进口版本相同编缆楷。相比同级别其它几款日系车型肌踩,ATENZA在轴距上有较为明显的优势分。   两款车的前大灯有着较为明显的区别闭,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯笑础,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯登趁,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源染,科技感差了一点矢逻读。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)列,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上琳昧,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意危渐趟,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈让功。2.0L车型采用的是17英寸轮圈乳狮,相比之下确实显得小了一点哇愧薯,为什么不折个中阑闲寿,采用18英寸呢檬涧车?   两款车的尾部设计几乎没有区别杯瘸态,尾灯样式相同令,双边共两出的排气管(没错绰苇,为了表达更直观炬沫睬、清楚辟、无异议话省,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分啪冈嗽,这是马自达6一贯的良好作风秀惦。总之季燃,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的残厢。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言翱卤百,谁都知道SUV车型最为畅销疥校,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知固互。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出陋耍轿,而卖得好的却还是那么几款焊。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙宏裁,还要等到试驾之后才能给出答案獭葛。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型钢玲图,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV界。从风格上看氯,海马S5偏向时尚藉篱、运动牌,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群梗颂。而在配置方面盲井微,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点霖。根据目前了解到的消息坍床节,这款车型的起售价约为9.5万评藏,如果消息属实的话朴,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平譬详趁,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗闹?   外观巧玖:设计新颖慑免护,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆蹿怜,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位磨函粱,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司冷罢泪,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型推凛,也将它的风阻系数降至0.34妇慕邵,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了岭奸可。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴少健,比例上感觉怪怪的酶,好在经过哑光处理所产生的明暗变化婪倍范,有效地提升了视觉效果荤俏。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯号,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神派规捆。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯赫溯堂、转向灯以及雾灯单赖,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集奈扇。   作为一款紧凑型SUV壤,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm闲逛愤,轴距达到了2630mm乳。与同级别的海马S7相比乖,虽然在车身尺寸方面有所减少巴,但轴距却多了11mm骨固沏,整体空间表现令人期待僧孝。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈盘馁冻,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上订每。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供储玛券,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17桐是卜。" "   全新的A3备受关注跨,这其中的原因有两点团秘弟,一个是加入了三厢车型榷。而另一个动耐还,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型鹿。只是这台车来到国内较晚葛拐,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生评。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地巩书花,简单明了的说佳宫,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型息,而必要条件是横置发动机林船。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本虎,但消费者从中又能得到什么钡巍辖?如果按常理来看旧损楼,对消费者的好处应该挺多的我木啼,比如车更便宜了琅拘污,就算车不便宜配置也应该增加了赂儡碗,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低绊。但上述这些还只是一种期盼容辑胚,毕竟这个平台的车型刚量产不久漠,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显埠膘敲。至少高尔夫7是这样橡,而全新的A3由于正式的价格没有公布计,所以也不好定论宋坍。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3崎恼,这次引进国内的共有四款车型曝傅,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型炒当畅,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置岸铝。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机囱,6速S tronic双离合变速箱瓢。在本月的21号戈,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市怒廷埔。相比老款的两厢车型迪,轴距和车身尺寸都有所增加统层,而且在轻量化上下了不少功夫女架地。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择趣跑息,但在配置上基本都可以进行选装钦簿嫌。由于三厢版为新增车型权腻崎,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开端拍。   " "   ?? ???? 2014年3月3日寄,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市负,“小改款取皖,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款澎淬,而值得注意的是括,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上既。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议衬,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力坛馁碗。”吉利控股集团副总裁剿李篙、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态佩,欣喜之情溢于言表肝。    亦或是巧合绵,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能骆盎懈,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7悄遁,一方面磷趟,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖从孩烘,另一方面毖,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁酱,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域既孺就,种种迹象表明迷尘涩,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段萌谜。   诚然嘲博规,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车练,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”力人歌。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时凯屎,孙晓东对媒体表示诲错,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪苯,吉利收购沃尔沃之后茸秤,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点琼良掸,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生尸谅谈。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应染。" "  在国内避,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的怪,它凭借动感的外观套且钱,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”帕肠,后来者RV4擂害、途观泄、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮涸,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比氦粳,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎临乏,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了敞人。而今年惩痛,东风日产给我们带来了第三代奇骏坦宝磷,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”逢祥。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市嘲,年轻化斤、动感化的外观设计就是最好的证明凤。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上财,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车房。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中厩啊勃,层次感以及运动感比老款强太多了豁。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的腾喝,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条泡握,流畅的曲线让它不在干巴巴痉栋焊,整体饱满了很多鲍毕匈。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯龚扫寒,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协颊丧。   在侧面线条的过度下么难踌,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型姑蓄,并且加入了以装饰性为主的扰流板画尼煞。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性逢桅牡。后尾灯变化更为明显杯南廖,竖条造型变成更为接近长方造型龚。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”分,一定会想起Jeep炉捐,提起Jeep晨耍,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了皆红,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者椭密娥。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能赤,看看它在这部分有着怎样的表现彩。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车呐,并且不可选装以外培,2.4L 豪华版可以选装该项配置翟理吩,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配琶。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版池椿,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式女,从功能上来看比较全面搪歧贤,下面我们就一起来看看它的实际表现阶甸闪。   更多精彩视频工仁,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作么疮,调整比较细腻北冠嘘,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位扯掏备,而且还可以停得很正侧。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可凤。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话闺,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示粉,如果继续操作拳底,系统则会中断本次自动泊车蕾。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里师塘法,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题际窃捣,我一定会把奇骏放在首位嫂番,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款设,性价比非常高剐烂柔。不过自从2008年上市至今的6年时间里斡济帅,它始终没有太大的改变驮蜡,另一边竞争对手们却在不断进化档,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者娥洗界,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律薪,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘脊平。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况非乱斜,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前似蛔归,而看到新车的第一眼就会让人感叹玩飘把:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了试彪挎。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)嫡牟税,并且也是该平台衍生出的第一款车型途售,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化呵摩。相比老款车型略显古板的硬朗外形孩虏,新车则显得更精致硷俩,更有设计感屠隘,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上篓势祟。当然卧椒,除了视觉效果之外萝,从动态的角度看它是不是也更加城市化了碗丰?这也是今天我们需要探讨的问题饭画。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型杉氏屑:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限卜咎琉,我们本篇文章的测试内容并不全面邢,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受乌,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据傻劫,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍扛窟苯,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧拔。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章聊,里面对新车外形慧、内饰等方面都进行了详细的解读苟,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 日。另外涕肮破,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊核。   ●增加更多高科技配置仕,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品吩酷桨,除了拥有出色的设计宏翘施、良好的工艺和用料之外肃碴,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望勉笨亲,翼虎就是个很好的例子显迫,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势吭侈澎。如今的新奇骏身上墨,我们也看到了各种高科技配置呜,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平肌。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了鸽吹节,在两年前它就已经崭露头角纤侗浑,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样闲宋窃,连控制面板都完全相同姬。虽然东西不算新淮卑伪,配置在这个级别里面也算不上有多么领先挛,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化全锤,毕竟我们已经进入到了移动互联时代派,汽车作为生活中不可缺少的一部分请匙矢,也同样要跟上潮流缎骸。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车税理,很多的印象都集中在日系的丰田车上噬,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等伪,由于起步较早场痰,所以在混动技术上都比较成熟肉。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型蓝番,一方面是因为未来的趋势乒堡,另一方面就是对环境保护都有一份责任舒随奈。但能让人印象比较深刻的不多觅香朴,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外辜逗劳。经过一天的试驾体验脸,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶努,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车吃穷鲍。   外观方面连告:设计大胆前卫竭谋磐,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后叔,给很多人的印象就是模仿览岗、复刻恋,aygo凑、花冠钦掇、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象秒匣劲。实则也是没办法的事儿替抡,白手起家的汽车企业一般都是这样开始嘛,不过从秦看来娜甭蛔,比亚迪似乎已经脱离基础阶段蒋。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言态,整车设计偏向年轻化啸窜,前大灯内加入了日间行车灯善。车身尺寸方面软,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm如,轴距为2670mm扭箍。   实质上渤,比亚迪秦的外观特色鲜明俩,个性十足投砷吞,他并没有针对大范围客户群体而设计戌袱妹,更多主打年轻蛾黎虹、时尚元素奔虐。这样一来咆姬蹬,优缺点也相对明显板雹,需要一定的时间让更多的人来接受他裤。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番泻绢,充电方法非常简单也很安全固。通过家用的220V电源就可以直接充电富绥碳,但是要采用三相插座幢龄。车内的仪表盘可以显示充电信息平核栋,包括电量以及预计充满时间轨匙绘,而且还可以选择预约充电憨低。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的乌,虽然我的“档期”已经很满堕哪,截稿压力山大税猎旦。但作为潜在车主德蛙受,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平螺阀,它和福特嘉年华捌、大众POLO会有多少不一样掀,谁更值得购买蔷蒋然。我想这也应该是大家都很关心的问题视。    测试之前还是按惯例先说点基本信息倍,以供大家有更多了解龟。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元枪圈,分1.3L和1.5L车型鲜封,提供5挡手动或4挡自动变速器惰渺。这也是国产的第三代威驰车型袱赴曹,相比老款车村绵窃,新威驰变得价格更低将吩、空间更大笨。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫搓码谩,在广汽丰田4S店中销售筛,价格区间6.98万-10.88万元膊。两者动力系统孤嚼夺、内饰设计完全相同及。只是外观分成两厢与三厢试祭赔,配置上有细微差别而已隘娟颊。好了江疥罚,我们就从外观开始说起悔边鸽。" "  导语财椭:在新能源汽车研发领域睹褂,比亚迪一直是领跑者獭媒撕,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车加。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者仟览,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术躺,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件纬,能够开发更为节能坷、环保的电动汽车产品脸抡程,实现性能的提升和普及应用骗登。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作深。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车检。   历史上棱盘,秦灭六国悔爬献,结束群雄割据时代赁,统一中国钦蹲,开创了历史的新纪元厕。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆懊枚,势必证明其在以下六方面的实力狼侗潍:   一跋讣、比亚迪秦到底有多快吠懒?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示褥幢秘,全球有52%的车型百公里加速大于10秒逃铣了,23%的车型在8-10秒蔽,17%的车型6-8秒嗜,仅有8%的车型小于6秒脯涂,代表车型如保时捷卡宴4.8L紊全。今天棋害,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下舷你妨,秦百公里加速为5.9秒戈敛,而记者实地测试时峭崔版,百公里加速更是达到惊人的5.4秒汾。   跑得快自然有其道理屏,秦具有“双模”动力先侩,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合顽校纳,在混合动力模式下形,秦能爆发479Nm的扭矩纬吠日,某种程度上可以与那些超跑抗衡唾眉沥。 二艰、秦油耗到底有多低泛?   根据国际标准测量核算羌窟,秦百公里油耗仅为1.6升剁探岛。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式差垃咎。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式蹿维嗡,纯电动模式时们弛扔,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时纠镶哗,整车自动或者手动切换至混合动力模式花肆。在所有模式中铰暴效,秦还能进行制动能量回收无,即电机向电池反充电护甲就,每百公里回收2.5-3度电桥,可以多行驶约15公里傻宽棺。 三逼渴、秦充电到底难不难离徘?   一句话回答阿:有三口插座的家用电源就可以愁畴,就像充手机一样方便耻桶。秦的电池容量为13KWH燃涧堑,可通过220V电压瓤匹,3口插座问,4-5小时充满电绅程乳。秦随车附送一个智能充电包差骚,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖貉肠。   四来钾琴、既然用了大量驱动电池奉敖,到底安全不安全?可靠性如何尼艰?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池救、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池稼是。单位能效比浮恃,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池红朵炬。但是安全稳定性方面则恰恰相反棵诬,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池丸。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池孔剂,是目前市面上最安全的驱动电池来,没有之一嫉。   可靠性方面比盆崩,据比亚迪测试桶,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑敬圭般,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修矩,业界罕见膝寿。电池电芯甚至终身保修搏。 五鲤秒、秦操控驾驶会不会很复杂惮?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样仟,习惯之后甚至更加简单具雷。新增纯电模式液星铮控驾驶滥挠,更安静锹储佬、更节能喂归挠。   六破、电池组电用完了如何行驶笺侵边?   据技术人员介绍胚诲,秦本身不存在电用完的情况侮骡。电量不足时卯,比亚迪秦会自动转为低电保护模式隆纷枢。利用发动机的多余能量带动电机反向充电居。   此外呸,行驶过程中驮,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量澈,并储存到电池中堤渡。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车清盒,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字亥胶皋,其次是QQ me街捣,PT漫步者之流纱,当然还不包括那些“只识其样蒜、不知其名”的人群坛。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象竣蹋,它也是双龙汽车最具标志性的车型姓。在迎来双龙新柯兰多之后规磕,就在近日东,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾念茬,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界绒皆拿,但却让我们可以由心发出这样的感叹屡泼,爱腾终于正常了股。   从推出2011款爱腾至今沤霞恒,已经有近3年的时间难凑,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势遁肚,却在人们心里留下了不可磨灭的印象踞。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事脑,伴随着2014款爱腾的推出禄昏,有关于这款车的一切净敛饭,也自然成为历史侥沧理,被我们封存起来埔。全新的家族化风格设计百欧歪,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路我痹。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部保炯卧,与新柯兰多相似的样貌色呕际,让新爱腾不再具备专属性功卜。没处前部细节的设计龋苦,都是那么平易近人订,平庸的再没有任何特点避汀鞭。可能人就是这样归贸,老款爱腾在售时叹,人们总是说这款车有多难看讳,有多奇葩疲饺,但当它真的成为历史后告弟沙,我们又会感到缺少了什么饺炽。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化协缴,但还不至于让它从中获得什么优势忌鞠媚,车尾部简单的几处变化切仟镭,也并没有影响整体设计给人带来的感觉佬始。现在在大街上荣,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的敲冲刹,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了稍纷。   本文导航" "   这年头在路上跑着挎拍,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼抵视力。各大厂商也为了满足多数国人购车理念碗杠祥,把自己造的车不断的加长萎姑垮,就算不加轴距也得把身子给拉长汤淑诗。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中描、大型车上醛剿徒,感觉有些资源浪费脱染旗。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车撬廷,“L”的作用才更加实际涣胆。当拿到这辆YARiS L 致炫时悲蔷,小惊喜了一下客。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了绿,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了绍。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度衫吗、大众polo匹潮姥、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势侯。目前这辆车共有两款动力裁既、6种配置车型在国内上市洗,指导价格在6.98万-10.88万之间内畴。由于新车型且上市时间不长全币,所以目前的优惠幅度不算很大激捷,基本在3-5千元左右磁泰。(个人观点舱矮拖:致炫竭,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士痉份,厂商指导价为8.7万-10.68万评,搭载1.3L/1.5L发动机斡鹊估,5速手动/4速自动变速箱敢媳。" "   曾几何时扰齿,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾浮,它那个性的外形给我留下了深刻的印象蹈,但却没有获得国内消费者的认可危。如今盲凭浑,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前朗搭块,其售价区间为15.48万-21.98万元酞腔,相比老款车型有所降低澜髓。另外蠢标茸,新爱腾不仅前脸造型发生了变化期矩,并针对柴油发动机进行了重新调校肯逞。下面就让我们通过试驾体验毛,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化涣拓,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型卤,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计鸿痴,并采用双龙全新的家族式设计度庐,整体风格与现款柯兰多十分相似竭洽卞。然而晦蔚绅,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整取渴,其车内布局依旧与老款车型保持一致屉簿悄,略显缺乏新意端。   小结躬: 相比老款车型来说惕刮,新爱腾的外观变化令人欣喜吵,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光雹新,且双龙全新的家族式设计的确更显档次吗工。不过阀擒,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进串酸拟,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容吼煞小。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上停煎,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)垒。在海外市潮А,新逍客提供3款发动机尾,配备6速手动或CVT变速箱物砍落,在英国的起售价是17595英镑柏镭瞄。与现款车相比黔,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计享弥,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处杏。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型磷迹儡,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了锯变菜。 ● 外观介绍坍镭羚:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型蒲:宝马2系Active Tourer敢相涣。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单彩贝寺,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型棘。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子涧?车展上的展车给了我们答案案。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月得履耙,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车普旱,而在正进行的2014日内瓦车展上舌,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出沏度。和两厢版一样屡仕逻,全新标致308SW基于PSA的EMP2拿牛块化平台打造扔亨,造型新潮时尚律搏拼,细节设计则突显旅行车的元素扒憨,保持一款旅行车应具备的实用性模。据悉沫,该车将于年内率先在欧洲市场上市陕伙句,而凭借中国市场在PSA中的战略地位补,相信国内消费者很快也将与它见面屡豪。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后建加,全新标致308的旅行版如期而至察白。从整体变化来看肝,它在保持旅行车实用性的同时泻看,将重点放在外观鲸、内饰的调整以及配置的提升上渺琳,新潮的设计更是让人眼前一亮接伸搏。在我看来呈汕,它的变化是非常积极的随长裁。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高钢酶磺,现在它要做的就是尽快进入国内突。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章杆:   静态评测    ?   更多精彩内容桥充:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑仿:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界徘,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新诗弘笆。早在上世纪五六十年代毫,Citro?nDS就用上了可变悬架爽、随动大灯婪闺、转向助力峰惶、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术晒白酶,加上极为飘逸的车身设计破芒托,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样笨肋阜。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌翔拭,2011年长安标致雪铁龙成立柔坞愤,到今天我们测试全新DS 5LS规邯斧,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实矗密呈,音译的中文品牌名念起来很接地气撇睹:长安谛艾仕度囱贫,有股莫名的喜感梯,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器巾诧,是台正儿八经的三厢车科堤巫。   ●外观天:考虑国内需求行嗓常,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前冗谭揽,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5琳,后者里里外外都显得格外前卫钢,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度醇瞳,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实推、更好接受一点屯丁。当然姆,前提是得保留住原有气质秦傲检。   在这张全新的前脸上矾幂,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰琴显,官方把它解释为“飞翼”迪,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征舱敛洽,由于边缘不是那么锐利仍透,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪腹埠,接受起来没那么难排潜。   车身侧面和尾部看起来很饱满惺、匀称维,其实我个人甚至感觉比车头更好看瞳羞课。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰未沸,厂家说这是做完市场调研后的选择疟离畅,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西屡贺系,想想也不无道理顽,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条枷券睦,与其后期车主们各自琢磨摄,不如原厂直接把这事办了骚挂港。" "   三年时间足够让人新鲜感全无弗稀尚,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注兜泡:下文简称新阳光册隙鳞,以便阅读)潜娜,换装了与家族大哥天籁相似的前脸岸,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰佃曝脾,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 虾户。现在它不光新潮潮,还进一步提升了性价比喂豢陶,为与定位相当的大众桑塔纳粟、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备珊府私。 外观颇鲜汰:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸码袒,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似霓,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感萄戮,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜琳宏辱。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分浦涂宛,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米闷,达到4456毫米颂界汞,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平肋。    此外脖卵,新阳光的轴距则依旧是2600毫米册复,由于在东风日产的产品体系中受,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)獭,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样肃,因此新阳光的轴距也要稍微短一些特。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时对暮,我已经身处呼伦贝尔牙克石课抒挞,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气茬彭。尽管天气有些寒冷门贯,但此刻我的心情是非常愉悦的较,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演临轨,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感茶裂洗。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世姐,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car会,当然我也不例外传鹅。这次除了911之外蹭光论,保时捷还带来了Cayman说蓖膜、Boxster叹超、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型斗管统,让大家分别体验RR(后置后驱)凭、MR(中置后驱)俺啊剑、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧避抛缎。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的蒂锭热,即使在这样的冰雪路面也不例外罚,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作典文。在练习漂移之前拐朽,充分的驾驶培训是很有必要的缎馈饱,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时律和堤,驾驶员应该采取什么措施加以挽救情棘。   ●车辆失控该如何挽救孰柒?   当车辆发生转向不足时阶,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)提敝,稳住方向并且慢慢回正貌,切忌继续打方向息观,过多的转向角度不仅不会帮助你转向归欠,反而会加剧转向不足的发生弓。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时楔,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度褥些,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线半。对于一般人来说得,应付转向不足要更加容易一些衅,应付转向过度则需要更高的驾驶技术疙世挖,而转向过度一旦被合理运用茅,就能成为过弯利器港,也就是我们平时所讲的“漂移”份卞。   ●如何才能实现漂移敲台?   要想在弯道中实现漂移慈蜕,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移拳联。针对这次的车型以及冰雪路面劣绍,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式速材:   1璃籍歪、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)颇糠,我更愿意称之为惯性漂移过弯据苇。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近攫、甚至小于90°的急弯蚀刨菇。 ? 『以上为PPT截图巍,分辨率有限境,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性狮抹尸,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度钎旁,然后反打方向备,稳住油门漂移过弯济霓。例如在通过上图中的右弯时恃兔诗,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢凹,然后左打方向狸霜,紧接着再右打方向戌,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动思顾边,别慌晴,这正是我们希望看到的诬,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心蛔朝韶。随着车尾横向滑动的产生咕,此时驾驶员应该迅速反打方向睦,让前轮时刻指向出弯的路线轰期,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度蜕,随后在出弯时适当收油并回正方向碍典,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了吓。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向速,方向盘转动角度都不宜过多佩蜗,最好控制在90°以内奉疙。其次油门动作务必细腻春泵,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系桨,给油则会加剧侧滑蛙苟,收油则会减小侧滑角度毯,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用恫蛊。   2份、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)迫鄙。   适合弧度比较大的高速弯道懂衡。 ?   当车辆高速入弯时饰,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头嘲,从而让后轮抓地力下降产生侧滑陈。当车辆开始侧滑之后笆摩送,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转鸡攻吐,继续维持横向滑动题槐澎,同时反打方向控制出弯路线屡喜摆,之后的动作与第一种方法一致疏。对于初次尝试的驾驶者来说构暖佳,如果入弯速度不够快也没关系徊别瓶,你可以直接省去刹车这一步骤椒地,在入弯时适当地轰一脚油门添,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑颠。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控澈模,并综合运用膏哇础,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了莎汉镀。例如在紧急穗叙、高速的连续S型弯道邯簿幕,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心壕,并且辅助刹车改变车辆的前后重心酥烙想,从而划出一道完美的漂移路线恋。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗畦?AE86在高速S弯道超越RX7苛观,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介罚伶鲤。   当然苗,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后号放蓝,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海陵,毕竟我们驾驶的是自动挡车型察动却,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶浮搅,相比手动挡已经省去了脚踩离合器虐瞄、手动换挡以及拉手刹等一系列动作涎死,驾驶员只需控制好刹车掸珊、油门以及转向三者之间的平衡即可嚼鲜砰。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距鹿扑。   然而即使是这样焕疏,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的惊。冰雪路面凹凸不平屋,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同措办居,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验榷,所以技术和心态都十分重要瞧绦,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙啦。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统颗,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头恒。在这期间陀,沃尔沃创造了无数的第一睛谩,也赢得了不少的辉煌成绩爆肆,当众多车企迎头赶上之际亥,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中净韶惺,并将其命名为Drive-E乳读点。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢论,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带纶杰。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命秽童。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅册弹类,实现了靠背调节和腰部支撑牛侵努。 1967 推出首个后向式儿童座椅溶毫涡,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护抒还。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器佳暑群,将有害废弃排放降低90%以上摊卉角。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)伪肩,一双“慧眼”保证驾驶员的安全卜博焦。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生搂,有效减少或避免低速追尾碰撞窖缸。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术髓头合,至此安全范围从车内延伸到车外擦创缺。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表魄费锭:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩稼盆吕,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数秋腹,从被动安全到主动安全角烦,再到行人保护粳,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可抱倦。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域齿沉,空气污染现已成为最热门的话题牡,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事泞毁烩,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性丹握垒,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎陛炒。   Drive-E是什么 撇盗?   即E驱智能科技剑,代表Efficient Power(驱动更高效)睫、Electrification(驱动电气化趋势)涵涤、Environment(驱动环保潮流)棵,从字面来看很容易理解普,简单来说就是引擎高效化热抢,这样一来既可以保证动力性钨夺搁,同时还能达到更好的排放标准础林。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱失杉翱,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征尺歪昆,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎昏顶噶。   沃尔沃还将这一技术投身于呐锻粒块化的研发纪锤,只需变更增压器耐块与催化转化器牡冢块等主要部件判,便可催生出一款新的引擎产品锋。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上年颧,大致可分为4类扰,即汽油直喷引擎几善、柴油高压共轨引擎线禾,单增压引擎(T5)促斜悼、双增压引擎(T6)恕瓦痕。 以XC60为例 新奴铝,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 梯。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表呕:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例池,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎购兔枚,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比骸,在动力输出上也略有提升窘绵,其中的原因自然脱离不了小体积憾芳、轻量化等一系列技术的支持久。   此外变速箱方面也有了很大的改观关,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%反链,挡位的排列也更加紧密模,有效缩减了换挡时间舰想非,从而具备了迅捷的响应能力掠吮膘、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现盯。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下斜屑,耗能经济性方面得到了进一步保证搂莎,它将改变城市路况中引擎启停的时机椭,改善油门的响应踞乔衰,空调系统转化为经济模式工作拌,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作操,而在65km/h以上松开油门骚,引擎还将会处于怠速状态吐。   本文导航譬班饶:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩管,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位零,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”茶溯。不过惩割,动力并不是我们今天的主要议题阀匪赊。秦的下盘功夫方面表现如何颧?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系程?这些都是我们今天要研究的内容稀。综合起来妮天,我们最终目的就是想要弄清一件事挡蹄,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色烦。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”典安篓,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外貌茫,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上身士。当然汰獭诗,由于秦有着体积更大描联钙、更加复杂的动力系统艇炮,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法翅,但由于双叉臂需要更多的空间砷,因此也是不现实的寄化维。在材质方面筛赔,秦同样表现中规中矩兰羞,并没有使用轻量化材料为车头减重校漂郊,亮点并不多蜗贩牌。由此可见恐藤,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化桔晒徊。   不过卤里,由于混合动力系统的特殊性冕,秦也必须做出自己的调整碉,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异场。比如切馈,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面苫,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上麻挺,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上募郎徒。此外勒扩困,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮孙培炯,相比速锐在直径上增加了将近9mm菏海撂,看起来很是显眼兢顷。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化谐杀,而在同等材料和工艺的情况下溪澜币,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度仑,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载荚缝阀。   另外茧,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架鲤赐。与速锐的非全框式副车架不同梆屡宠,秦的全框式副车架看起来更加粗壮苟挺,由于加入了电动机和管理单元睡,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加港,因此这样的变化当然是加分的词。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套咆麻,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声酱护膘、振动和声振粗糙度隶,欲知详情请点击这里)亨,是个值得肯定的进步你。此外橡珊对,与速锐相同僚督,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连抨孪城,强度更高肝侠嗣,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力镜脊溉。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天倡驮,现款父婪邢睿克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌品茫,不过福特已经为此做好了准备寺烩颓,日前刚刚发布了新款该泵辏克斯凄现。它采用了全新的家族化外观廷槽唐,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果漆椿,不过它真正的杀手锏悄迪,还需打开车门才能发现傲。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线船,进一步抢占细分市惩疾可佟,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型沉,满足那些对于性能有一定追求的消费者佃将,比如轿车中的S5岸拒、S6溶轨韶、S7奥纯、S8等等胜纱。就在不久之前的2013年12月软泞,奥迪SQ5也正式来到了我们面前袭,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型普汞握,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)怂顷颇。 外观肛吾拱:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态础,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子本,可以随时面对那些不识货的挑衅者呈。作为Q5的性能版车型埔晒,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念挨扣靠,颇为低调桨牛,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化搁阜。 车型图片 基本参数链起棠: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出冷扇,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别苯,特别是车身高度经过降低铂徘滴,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm问虫,而轴距也有细微的变化写。   其实只要细心观察闯味漓,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的柔汇闭,除了特有的徽标之外妈煎,SQ5的镀铬条有别于传统车型抽瓦,采用的是双横条样式天搏。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状疽估,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽醋妒,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆茎长让。而配置方面添尺勃,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备秋香。   尾部的变化主要集中在下半部分郝驰娩,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力叮暗。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计脱胎离,可根据行驶状态来改变排气开启程度秒闻盒。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派恃烙,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭藏沪肩,前者就属于少数派椽。一个是只有追韩剧的人才懂般碾涸,一个是全民百吃不厌釜瑟人。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品累,其实上一代车型在国内早有销售害寂物,只不过跟福瑞迪太像了缕,外观不出众屡七姥,关键是动力平平吭驴,所以最后并没有收获太多岛灯。全新速迈刚刚上市敖,售价17.98-22.68万元把剔,很有幸能够在第一时间接触到这款车斧科卡,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了臀芜。   如果你对速迈没有什么印象也很正常腔募,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈刻。通过简单的对比图镐,不难发现饶论恭,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版谷沛脱,名字叫做ForteKoup全焊滦,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机匈叭穗,售价17.18-20.08万元昆毫夹。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版溶,它承了起亚家族的虎啸式前脸勉惺沸,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评都杰纤,现在看来谈不上惊喜叉吗,只能说还比较精致羚。虽采用了大嘴的设计吃,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步需疽,或许小女生会喜欢武。大灯全系都为卤素光源矫,并带有日间行车灯堆道深。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰塘廓久。   走到侧面持翻烙,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化储活迷,但两门的设计为它增色不少疟,在绝大多数人的固有印象中衡,跑车就应该是两门湍闪拟,并且应该是无框车窗柿杜柯,仅从这两点来看久,速迈确实都做到了芯毫柿,开在路上的确引来了不少的目光追随廖。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流肮猴矾,我们一致认为车尾的设计更为出彩懈,短小孝苫慌、精干脖纲,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受趁。除此之外孔链,1.6T车型使用双边双出的排气管布局丝横,而且排气管口径不锌纸姿恕,车尾营造出的运动氛围似乎更强童。轮胎为韩国本土品牌温墙,规格为215/45 R17酗孰,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了膘。   当然墒,如果你选择2.0L车型的话恨差,你所看到的黑色外壳后视镜耙、前后包围的碳纤维纹路饰板撂缔戏、双边双出的排气管肌、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了拐。" "  讴歌这个品牌绥,或许很多人不是太熟悉沥。作为本田旗下高端品牌句晨糜,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任放,而且在美国市承J凇,讴歌的品牌影响力是非常大的醇。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力推,大部分都是人们对这个品牌不了解虑然堡,影响力上不去侥将连,导致在销量上确实不尽如人意俯。对于这次全新MDX的到来删扇怖,个人持有赞许的态度联稳,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意身胶,还是那句话慕涸钩,品质上去了孺及逼,接下来就是提升品牌影响力了未。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上黑艇,大灯的轮廓更加细长擎挪,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯奈垛咖。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过苫瘦僻,但内部结构和MDX并不完全相同廖。雾灯被一条仿LED的光带替代夏拱,进气中网的细节刻画更加运动啸。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长伙,侧面造型给人的视觉感受非常低律廊嚼,这和前后大灯的位置有很大关系扇瘟涡,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎圭嚏烯,注重舒适性牢浆嚎。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上饱肮缆。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感磋访,而压低的姿态却更加动感惹庭掸,这种设计可以招惹年轻人的喜爱娠。尾灯造型相比较现款修长囊酞设,优雅的感受也来自于细节的 设计哨,但貌似通过我的观察版,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源瑰切眠。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置唉熊,让尾部显得非常简洁骄靖。   本文导航敌壕:" "  2014年2月20日枚卧,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市善趣。2014年型奥迪A5的最大特点是玛,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机浮期。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国巩糕。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大皖巾假,共有19款车型裙肪柯,售价在49.98万至85.8万隶飞,具体价格如下斯: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表垮酱:网上车市 www.cheshi.com   外观方面棱桨,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别栓。配置方面彤七衔,也与现款车型相同浓旁。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机蚊。   内饰方面顾,2014款车型也与老款车型大同小异挂篙干,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘苹娩兽,同时门内饰袜秒滔、座椅中央扶手搁、都采用了纳帕真皮面料迫蚀铣。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机户唯。而2.0排量以上的发动机则保持不变娶购。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型春,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化沉匈纪。   变化一澜坤袱:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化汝,在原有的缸内直喷技术的基础之上弗勘碘,加入了较为传统的歧管喷射匈,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合删物趣,通过二者各自的优势逢,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求愁世。事实上藩噬,混合喷射也不是什么新的技术衰烤科,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用煎。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点卸吮。由其是雾霾天气严重的中国一线城市息螺,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善沟膊马。   变化二什钎:排气歧管集成至汽缸盖内郝但,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内讨颅瞳,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力火茸绣,从而减低涡轮的负荷斤赁轮,提高涡轮寿命丛侵迪。同时鬼共,因为在进入涡轮之前进行冷却琼沦,相当于提高了涡轮的进气温度限制靖,可以允许发动机有更高的排气温度吗,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高秒煤玩。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人乓挛挞,同时结构也更为复杂毒,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战肮沧。对此臼粪妈,缸盖内的冷却系统也进行了改进段,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)稻付朽。   另外釜屡傲,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外黎贬,还有着两项小改动鞘解松。使用旋转阀牡椋块替代了传统的节温器陀魄脾,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上脱,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制闲。   根据官方消息弧譬,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上赶,为用户创造更加愉悦的驾乘感受授攘陌。笔者也希望在应用新的技术的同时碧,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情菜授汲。 责任编辑琶坝邻:王晨熙" "  A00级(微型车)零螺暮,在人们印象中这类车以实用性撅擅屑、代步功能为主徊泻,低廉的价格促使配置也不会太高杰方,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候宝呕,一款车的推出打破了这一概念锹帛,它就是全新奔奔偿孝,来自长安汽车柏古炬。   感官是人们的第一直觉反应情牢吵,所以外形设计的重要性不言而喻菱偏,为了使人们印象深刻亭浆,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的蛇姐,道理很简单寿憾陇,日本是微型车最发达的市场嗜暑磐。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展窜豁,在2013年广州车展上痢幸,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光充睫,除了时尚的外形设计以外丘贰,在细节做工上也有着不俗的表现午。前脸的设计整体性很高冠,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条哀,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影湘。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表起蜕:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势界项,不过这一点在外观上并不明显灯瓷柬,这源于贯穿车身的硬朗腰线录,有效将视觉性降低僳风覆,同时搭配造型独特的双色轮毂尝林,让这款小车看上去时尚动感探啸。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动徊,具有立体感的尾部与前脸相得益彰堪步,如果仔细比对户帽,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸烹。除了引人注目的设计以外窃达,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹实话,具有加热功能的外后视镜督、15英寸的抛光双色轮毂唉、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置马算惮,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页霜:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市片溅隘,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d琉。不过椿,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版既,从内到外徽督己、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉挠晶恰,可以说是一次完美的蜕变丢。那么这款新车究变在了哪里扔?它究竟新在哪极?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出深?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5祟念囱。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大腐,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm烈础品,轴距则与老款车型保持一致羔垮。在尺寸变化不大的前提下帽,改变外观团、动力吞盛、内饰抠廖冠、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关魏私,2月19日这台新车也正式来到我们面前辫究稗,并接受大家的考验媳。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条另,但这8条是我个人认为变化比较大的摩士陪,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点抽。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候摊受,我就有了一种预感间,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢悉悼,刚刚上市的新款X5就给予了我答案料拱。全新X5给我最深的印象除了家族化外丝舍,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)沟。首先筐蚀,先说说全新X5的外观烧贯,“大尺寸双肾进气格栅”吻呜、“开眼角式前大灯”册,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致脖关。    现款宝马3系推出的时候矮茅福,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉拌骇,现如今随着全新X5的上市闯,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上架卷。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此誓卤系,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分捍谓擅,据悉领,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯焊。值得一提的是诵蠢,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般劲边貌,给人一种炯炯有神的感觉毖撮激。    由于新老款车型的轴距保持相同偿彭览,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉骂翁悔,反而侧面的腰线给人一种力量感俺邦雄,这也使得新车看上去年轻了不少潞驹匡。细节方面屡,新车在前翼子板上增加了进气口居嵌巳,突出了宝马品牌独有的运动基因纪遁。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格答鲸,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带仇闺兼,提升了夜晚的识别度瘫。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起圣,降低了风阻系数戚物棉,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性敖驳。" "  版权声明扇杰:本文版权为网易汽车所有毙筐,转载请注明出处樊。   在2003年犊慷,奇瑞QQ的下线让这款时尚刺曙痉、便宜撤集、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活烫,之后短短的几年间泪沏溺,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话车怂,然而到了2006年长安奔奔的推出非嘉鲜,打破了QQ一枝独大的局面戳厦势。一转眼憋,已经过去了10年的时间镐,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占屉维迸,在这个追求个性勃、讲究品质的时代膏,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流拆罐饱,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则道睛典,而长安似乎也意识到了这一点此轰,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢标?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者守冗?   从厂家方面获悉唉饱,老款的奔奔(love)已经停产剖,而奔奔mini则将会继续生产销售嫡段,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系兜梯娃,前者主打精品中高端微车市臣舜俊,而后者则会在廉价微车市场继续作战长创什。从定位上来看巫擂乓,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些刻钎,虽然沿用了奔奔的名字奢滔,但整车的设计四砂、配置以及售价都会高于老款车型乾露耐。   新奔奔客户群体是谁毛?   在很多年前肉,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结却,到底是买奔奔还是买QQ输灭,在那个时候矾撑,很少有人会关心这款车设计的如何伶、驾驶感受如何塑隋,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具搓,省油巴、皮实敢俏骋、能遮风挡雨就行邢。   现如今嵌嘲石,80后缄、90后已经成为购车主力拾完羔,这些从小听着walkman烹、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计劫未、用户体验以及品质都有着更高的追求都,因此在座驾的选择上同样不会妥协遣际。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看搓恃,新奔奔就是冲着他们来的位容。   新奔奔主要的竞争车型是粪漆?   虽然新奔奔的官方售价还未发布锹十,但从目前得到的消息来看事扇,5-6万元将是其大概的价格区间免。这个价位中既有一些合资的微型车撵,也有自主品牌的紧凑型车龟缚哦,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车把,比如两厢赛欧女诧、奥拓当、玛驰以及低配雨燕等等车型娃爆慕。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线碘,在配置方面与奔奔相比还是差了一些团,产生竞争的几率比较小惹烩。   外观半衬:惊艳塘、和谐窗次辉、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型双,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词淳熟锣:高离地间隙不、车顶行李架衫假幢、双色车身等等膜溶赊。没错笔,无论是跨界线汕胶、越界还是交叉车型迷,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质讹嫌加。不过世间万物钡倪,徒有其表终究很肤浅煽另胃,我个人认为男汗剔,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统胸。所以酪乘锣,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾距炔,看到AWD(四轮驱动)三个字母时菩幂,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象化。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款无套柒,它集沃尔沃所有看家本领于一身耐,可谓全副武装溅。为了让媒体更好的体验这台车椒,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高房。没有固定线路氦,没有领队车辆错,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾梧,它会和每一位汽车媒体人独处12天褪。而在这12天里辜潜,我已经和它奔袭了4100公里叼客,横跨了三个省份信,体验了柏油赛道沃谷贺、软土拉力兄氏、冰雪漂移背叮、高速狂奔长并、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话拍,当然突道祥,最终的结果是久挨:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多苯巫,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的厩咆,正所谓日久见人心腿,交友如此酬剿锭,试车亦是如此翱肖酪。回到正题悍帆,和往常一样玛肥,对它的了解还是先从外观开始违铅锻。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生阂逗,相煎何太急”这句绝句菩热,而在雷诺—日产集团旗下受仟朽,有两款车正在上演着这一幕撵。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气掇,还有这出色的越野性能瘦陷。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性咕宏芒。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下疼,买谁更划算瞎茨?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表艇韭:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位咐垢短,作为英菲尼迪的顶级SUV杰,QX80的售价高达152.8万仓,但经销商处可以优惠16.2万型泛,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万耿谭,虽说16.8万也不是个小数目吩。但对于消费者来说蹭,一个日产茸钢堂,一个英菲尼迪门斡,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌割。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)疗改宏:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV恍,它的身材绝对够大笺慈。从上图的数据来看把,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙腺,尤其是将近5.3米的车身长度详怜,会让您感觉驾驭它有点困难该缄。另一方面厘罗,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型顶鞭,这一点在QX80的身上也得到了完美体现笨限。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解亮呸手,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型娘糕旧。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅纹。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足伶锋虹,同时也显得异常凶猛浦讣。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉归驰饺。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大谦徊祈,整体造型圆润亮,没有多余的线条作为修饰幌抢桨,但是反而会让人感到车身很厚实靛颁吓。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞秋澄壕。同时注意它车窗的设计卿,与众不同的创意来自于涂黑的A柱晃什申,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的团僵,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感取横团,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样搁队犯。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计沥,也没有了那种霸气府旦,转而给人的感觉是设计很前卫版斯羞。车尾的饱满程度与车头相呼应着宽,丢去了上一代的直棱直角脸,饱满的线条凸显着丰满的层次感嫡。   日产途乐菱:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华廊,虽然脱胎于英菲尼迪车型无,但途乐依然拥有自己的外观特征嫂。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性官。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表卵瑞抡:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型逝鞠,为了与其身份相符它的各个部件都大一号绕,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出品。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底赔,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气谦,成为了车头亮点之一酒诚。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术温,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型兴绦,这项配置自然是少不了的泰白蹿。我们可以找到4个摄像头急樊实,它们分别位于车辆头部闻凑冯、左右外后视镜下方和车辆尾部我。以便在停车过程中幻,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况危蹄,让您更加自信轻松的把握泊车空间亢淡触。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头赖耿衬,大大降低了停车时的事故发生壤炊。   途乐   通过对比发现怪糖刚,两车在外观上的配置基本相同欢疲豁,差别仅在日间行车灯上颂核骇,不过随着QX80年款的推出盎虑,日间行车灯的加入应该不是件难事煞冗。两车最大的区别就是外观/品牌的不同毫,在相差仅有10几万的时候飞静,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店帕汕。    责任编辑涎苇:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天雇袜,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了鄙富患,除了奔驰G囊、丰田陆巡系列硼人、牧马人等廷,双龙雷斯特也是其中一员席,而且雷斯特还是柴油车硷辈箩。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值璃吠电,以目前的接触来看叛,双龙雷斯特W表现不错辈,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”摧。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前荡,双龙与奔驰方面在技术上深度合作逼科,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰溯衫,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”翟。当然唐县春,在随后漫长的几年过后亨诚难,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌煤。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO士,该车型最大的特点就是其尾部造型嫂熊浇,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计休双,宝马方面肯定不会承认妻,但从年份来讲情,明眼人一看便知确涸。   外观惜港:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手动斑息,该工作室的创办人正是乔治亚罗埔施窘,不过大师的设计未必符合所有人的审美盖,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异屯,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调肩沁,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势父庐督,但为了照顾空气动力学与线条流畅丁泰眠,雷斯特的车头是圆的峦桔,所以在当时看来有点“离经叛道”勃跨诚。   而到了现款的雷斯特W疥税蕊,这个“小问题”被修正了花,一体化的设计已经是大势所趋香,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”猩怠。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型伺秀硼,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感挂肖搁,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别擞,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少帕。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相沙热备。通过车展上的展示饰溉察,小编已对这款纯电动车型有所了解宠。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验徽纳齿,时至今日闪啡,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型帽。据悉识懂,之诺将在今年的2月份开始接受预订磁赣,上市后将以租赁的方式面向消费者肛存,具体的细则目前还没有公布喊烩,上市后会有着怎样的表现莫燃链,我们会同大家一同关注村。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前慑鹃,简单了解了一下之诺这个名称的由来孝,是源于对中国文化传承与现代精神的体现巳箱锭。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟姐衫,毕竟是基于宝马X1平台打造侗,因此在多个方面相似度高也并不为过色扦。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E盘甸,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现劲纹,其具体的表现如何趣,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验博屉。 责任编辑刚:沈楠" "  版权声明褐牡:本文版权为网易汽车所有媒挽,转载请注明出处姬。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计脊攀,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列式绕。它们的可见程度倍叭忙,丝毫不亚于“张伟”“王芳”珊。可见度甚高的两个文字的组合疼屋块,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字链饥。因此铅锚,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车棘恭肠。哦努弗拒,对了糖釜,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思博。意大利人的自信团脯东,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心句韩:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用洪靠澳?咱先从减开始说起蜡慨查。 Q送蒋:致悦只是切掉屁股的菲翔么亭库?   A品禾祭:非也醚江氢,前脸亦有修改辈炬,整体风格统一卑熊,协调度很高醋禄。   我相信Roberto Giolito先生岛,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师辣虐悼,在设计Ottimo的时候纱鲜叔,一定会更加从容受臼磺。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”抚扦燎,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思弦。在他的心中档逼须,应该有着太多关于年轻蔬冬新、活力的理解笆,而这恰是Ottimo的设计要点轿。 外观总结   赞吹:个性鲜明访瓣己、标配LED示宽灯吃、轮胎用料厚道   弹瘫舰非:低配删减雾灯   " "  版权声明惯凌:本文版权为网易汽车所有珊,转载请注明出处膜凯。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾肃检撑,虽然距离现在已经有两年的时间棚蹄,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象悍敖。而今天堕,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘堕矢看,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例胎紊砍,并且还是一台后驱车呈。没错熊惟痴,它就是华晨宝马3系迹。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)休,其配备了2.0T发动机歉虏草,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟蜜村、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟阀。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱斗波,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现沃堆檀,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗猩型。不过在今天的冰雪试驾过程中胳,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)肃。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现雇献,必须先打好理论知识的基础媚涤。于是在摸车之前每堑刚,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课摹汞。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关甩宠,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着跋擒廷。 ● 项目一   热身结束了不瞎,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节堕俄。第一项内容便是加速和刹车孰封,是不是觉得很简单冠桥?其实里边的门道儿多了去了落。   在项目一结束后桃急好,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式舵剂康,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步冒。一开始大家相差悬殊钠,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了鼻誊。接下来的项目二会比较刺激一些摊,经常会出现手忙脚乱的情况橙糜,但只要理清思路按部就班的做纽灯欺,想要完成整套动作并不是很难霞淀。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明巨:本文版权为网易汽车所有祭,转载请注明出处北抽。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了帮,不过始终都仅有手动挡车型墨,虽然目前销量也很出色脑,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户肉。好在这一短板即将成为历史槐,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出嘉,新车将于26日正式上市吭,我们也于第一时间进行了试驾体验衬刃。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观甩:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外痪湾,在外观方面也有变化辉。新车根据高低配车型提供两种外观方案尽,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计动八铜,而高配车型则对中网话、保险杠造型吧、轮圈和后反光板都进行了重新设计道。值得一提的是烫幸,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的汀胆。   新样式的轮圈非常动感匿乒统,在同级车型中实属罕见填。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致疽涎,轴距依旧为2725mm沪。车尾的变化相比车头要小一些默侍,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板猎睛啸,不仅可以提升安全性枪绅烧,同时视觉效果也更加出色返硕。 有态度【试驾评测】桅饶,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么枫娟?   扫一扫妊隙商,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日姬,一汽大众全新高尔夫正式上市闭搅竿。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款外,其中1.6L拥有三个车款底辈,1.4TSI拥有四个车款混染,官方指导价为12.19万元—18.29万元攻警毁。具体售价请见下表伐桐功:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力普耍炭,但是却拥有三种功率版本剖,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本茅,因此在动力系统方面拖,消费者有三种选择惯点。    我们从上面的数据可以看到灌笑,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者嗡,1.4T低功率版是主流之鸭尚怼,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求市告黄,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右扮。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮斑惠秋,但是它的售价高达18.29万元韩彩,相对比较贵前胁。    全新高尔夫提供九种车身色彩未结,分别是塔希提金揪表兢、唐古拉白措、珊瑚蓝埠、魅力紫粟笺馅、玛雅红两、季风灰款森边、水晶银以及深黑和极地白凉十。 ①焕:16寸Cosmic款轮毂 ②氦佛:16寸Cubix款轮毂 ③蔫迹瀑:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂认,其中15英寸的一款很力拱,16英寸的两款柏,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备相陷,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型玖抖爬,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供行。    全新高尔夫提供标准座椅讲娩匠、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅蒙峨僚,低配的时尚版车型使用的是标准座椅及蓖,舒适版车型则都配备舒适座椅旱,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版谜范。    在材质方面苛氨,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料蓉滑,分别是上图所示的DianDian黑色织物卯、Zoom/Merlin黑色织物貌、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择呻豆,分别是Vienna黑色真皮翱碘齐、Vienna米色真皮豁、Alcantara黑色翻毛皮沦蹭、Alcantara棕色翻毛皮莽舵烙。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料渐劝寝,有两种风格可讶读Α;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料溺捂,同样有两种颜色可研汀,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料灌讣,有黑色和米色两种可烟缀ā;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅实叙。    在车内外装饰件方面群,不同配置的车款也有不同的安排颅。像侧窗下沿镀铬装饰条特、双排气管菜差斑、镀铬装饰双排气管纲、动感鲨鱼鳍天线啊干、真皮换档手柄坦策箍、科技质感装饰条腹、金属风格装饰条迸警劝、碳纤维风格装饰条等等炭,针对不同的车款都有不同的配备娟刀,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍认司。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富梦,配备有MKB多次碰撞预防系统犁、ESP车身稳定系统虫、ASR驱动防滑系统峰、XDS电子差速锁狗、前排侧面安全气囊鳞、后部4探头倒车雷达但、前部行人保护系统磺、自动静态转弯补光功能等等枢,但是在舒适性以及功能性方面苯挽得,并不是很丰富涩,但是也可以满足基本使用卉。   1.6L自然吸气车款如何亚埂?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之汛创庸埂,它拥有手动时尚淀斗砂、自动时尚以及自动舒适三个车款晨帆耿,手动时尚与自动时尚的配置一样探,在价格上二者存在1.2万元的差价拣,主要是变速箱配备的差异绊。所以在配置对比环节趣,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行面,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元滑恕磺,差价为1.1万元洪稠。    在配置对比的环节我们可以看到牢臀充,时尚型与舒适型之间的配置差别怪贫,大多数都体现在外观内饰的装饰件仍激,以及车内一些常规功能方面狭枚鼓,主要是顶棚储物盒碘蜡纠、后排中央扶手钝宫、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半疏从,实际上最有意义的差别在于全景天窗杏、后排出风口绢莱、蓝牙电话锨笔忿、定速巡航辰、驾驶席座椅腰托骗、TPMS胎压监测系统这几项上敝涩,不过在这几项配置中纺虾,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置恒,尤其是全景天窗拢。    从价格上看赎哼柔,二者的差价为1.1万元烘妨贯,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的玛,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品吠,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户亥,所以我们在这个推荐环节纳届,更多的倾向于低配车款室蜂沏。 责任编辑兜:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底等赏了,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发锭脱恐。它采用了全新的DS家族式设计风格赴,延续了一贯的法式浪漫风格颧蓄,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素举眉。新车基于DS5平台打造储,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机懊拓。预计在3月左右上市醒鲜囱,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触适,让我们一起来看它的表现如何耿。 外观庐如:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅晒,却多了一些时尚及科技感舞,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性儡,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感露葱充。镀铬装饰拿捏的也比较好宠白较。并不会像许多车型那样盲目的堆砌瑰。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品堕捂。也表示着DS的品牌走向独立破勘奸。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型岔赫阿,有着都还算不错的账面数据翁蹈,车身长度为4702mm戎充乱,宽度1840mm怒械凛,高度1515mm.轴距为2715mm兜阜。上市后会把目标锁定在奥迪A3辽鳖。 车型图片 基本参数访瞳: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面涸激,除了前车6颗驻车雷达之外舱钵,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能诉片,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯售清屡。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰导,从视觉上拉伸了车辆长度滥,尾部设计了一个小小的尾翼叙玖,尾灯下侧字样表明了其国产身份肛。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头抗旧。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方块,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件阜,真正的排气隐藏在了下面侯。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型恐人,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词欣硕晨:高离地间隙啊抹、车顶行李架顾、双色车身等等碍提氦。没错汀,无论是跨界策钒、越界还是交叉车型绦储,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质斑猛。不过世间万物弘念,徒有其表终究很肤浅供,我个人认为汞灵,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统春矾爆。所以灿咕,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾坝寥,看到AWD(四轮驱动)三个字母时风,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象卤。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款厘骇,它集沃尔沃所有看家本领于一身虹捶,可谓全副武装脊吩睦。为了让媒体更好的体验这台车捎,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高讹敬浮。没有固定线路拎,没有领队车辆捕,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾幻稍隋,它会和每一位汽车媒体人独处12天颓。而在这12天里具徘陌,我已经和它奔袭了4100公里我酷媳,横跨了三个省份陕脸,体验了柏油赛道履乱丁、软土拉力汞、冰雪漂移市趁苏、高速狂奔挠贩、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话酸躲降,当然姜狸镐,最终的结果是吐惭冕:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多艾,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的挽仍端,正所谓日久见人心湘授搞,交友如此第烘匠,试车亦是如此波单爱。回到正题眷勺郎,和往常一样轰,对它的了解还是先从外观开始舅温。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化妙、多样化是一种趋势馅操,两厢车一改以往叫好不叫座的状况忻环讽,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白抬椽搜,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠社私拟。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦堆此吧,是基于菲翔打造的意式掀背轿车凭筏粮,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型虫,上市至今保持着约5千台的月均销量掠履,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型尉肥刑。 外观/内饰对比颅躺:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来摄架,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造免攫,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的艰,毕竟师出同门蠢。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管幌凛枪,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯椒控,远看很容易被误会成排气管秀拐,但事实上真正的排气管被隐藏起来炒凑事,整体尾部设计显得层次更为分明达荤。低配车型配备有倒车雷达堪,高配车型还配备有倒车可视甲苦。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念怀脚汇,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点泪倾,修长的车身与宽厚的D柱杀僵,加之出色的后排与储物空间揭醒干,俨然就是一副旅行车的范儿迸。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm施,它完全可以称之为旅行版朗逸筐捞违。    车身的线条连贯自然舱户,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观心舱泥,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头距床。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些忻,调整了尾灯的白色灯带位置秦辰,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端刊绅腺,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重赎。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同彼,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格擂,内饰板件的用料以软质材质为主毙肪前,接缝及做工也较为精致鸽祁努,与同级车型不相伯仲腑。从实拍的车型判断缺盒,自动空调方雹、ESP系统藐潦、电动座椅哪痢、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型鸿期,至于具体配置还有待官方公布滔。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉烯吴,同样是大众家族的传统布局吉氯饶,整体的感受都很不错世刹,方向盘禽绊、中控台的每个设计很都容易上手恃我疯,从材质上来说美狗壕,朗行是塑料感有些明显的筛,好在其工艺上还是有保证的第宝,并不会有很廉价的感觉缉。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后岭迫,销量在整个家族中表现最为可观侨羌。近期搔,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市蹭,新车主要变化集中在外观门,同时针对颜色错、配置进行了调整安孔,以保证其市场竞争力睫凭。在豪华紧凑级细分市场中踏电咎,奔驰A级是CT200h的劲敌之一汝,通过下文的对比分析露皮,希望对有此购车意向的网友们一点参考届堑聊。   备注襄: 为更直观的进行两车的对比分析第氮,选取两款价格相近的车型(奔驰A260歇酷、CT200h F-SPORT)裳,市场优惠参考自深圳市场娥防。 车型图片 所属品牌乓去: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动凄,内饰做工精细    车身尺寸方面镀,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优独枷,其他参数均小于奔驰A260伙婚椒。从外观和内饰设计风格上看竿,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑喀鬼,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释伸兜酚,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺尼。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后陇软锻,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样灸鹤侮,全车充斥着力量与美的线条殴。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点羚,硕大的单条幅进气格栅纶、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发粹。    相比极富视觉冲力的前脸造型滔矩筋,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些式许砂,但并没有脱离运动揩沉惜,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓傅稼,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹泵。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素勿扫请,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型恒罐辈,同时下侧雾灯造型也有改变推槐匪,车尾部也进行了一定的改动卉欢陇,整体感觉更加运动兄。另外鲁捎宦,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”尾,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配来囤,形成强烈的双色反差缆祁。    F SPORT车型装备了整车运动套件光混,涵盖了运动调校悬挂查、运动包围拔抠枯、运动阻尼减震器薪棋蜗、熏黑运动轮毂味、运动车门脚踏板画谱闭、运动型铝制加速踏板韭锋、制动踏板钱敛、脚歇板等毁儒。    三幅式平底真皮方向盘寿悼蘑、红色元素点缀的空调出风口收、铝合金踏板管、仿碳纤维装饰条等等显确抄,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感饯坍,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格硕。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化徽迪燃,将方向盘略沏、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上割行坞,增加了便利性韧臀,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动措,分散了注意力锑鼎抗。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间卸上楔,是多数第一次购车家庭的首选要求艾腹,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型舜。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功淌。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型弄,会有怎么样的变化堵庇拟,一起了解一下靖。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的妊氖嫌,镀铬进气格栅增加了些许立体感孪姥韭,更加显眼的X造型前脸脚师骗,迎合年轻消费者的审美副。大灯的改动有些另类帕筛囤,在我看来接受起来还是需要时间的当楼轰。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车毛辑,新款在车身尺寸上有所调整溉,长宽高分别为4456×1696×1514毫米贬田,轴距保持2600毫米不变卉躲且,相比现款仅车身尺寸有所增加参涛倦。   车尾的变化不大经涧,保险杠下方增加了黑色塑料饰板睬健,以及牌照上方增加镀铬饰条想唬,尾灯造型无变化睡丹谴。实拍车型为高配版本乐,但仅配备了三点式后倒车雷达嗡瞥讼。   新款的15英寸轮圈造型不错渐,轮胎选用优科豪马米违膛,规格为185/60 R15鹿,备胎没有缺失前,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置灯路。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高硕胺涪,在年轻人中更是屡见不鲜丧。在学校要有个性攀惠不,在单位要有个性骄,穿着打扮要有个性痢,兴趣爱好要有个性蝎。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢贝?如果你有这方面的兴趣览奠,那么杰德将会是你不错的选择晤绕。可谓自成一派的它矗笔,凭借着并不起眼的车身尺寸逆剁口、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间才,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车俊椿翟?还是旅行车岔梁?或者是MPV溯?但这都不是事儿攀戊,只要适合自己就OK钒皋。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人筏,喜欢接受新鲜事物的他们桃,正好与杰德不谋而合慌弘。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐彩菜沸,此外盾,六座的乘坐空间涵辛供,也足以胜任日常的使用需求甭。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受枢。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢车婪恳?自2013年9月6日上市以后惠,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量瑟,力压大众途安和马自达5等竞争对手毕,它用事实结束了我们的疑问私骋。除了这些廉什,杰德还会带给我们什么样的全新体验寇恕,让我们继续往下看眉霉。   " "  若是经常关注汽车之家的话拷翱衡,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生愤练觅,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”竿杀。虽然我们这里并不提GTR妊浩,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何涸紊沫,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和妇邢鲁疲克斯ST泵疗,令人刮目相看踏侈。与此同时膏,在秦身上窗棉芦,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料和甭、做工以及舒适性表现上的明显进步亭黔。 外观造型捕界:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程烹,如今已逐渐走出了当年模仿的时代遍咖炽,近年来推出的新车型如速锐撩逢、思锐以及大家眼前的这台秦侗玩,都可谓一个比一个漂亮幌。就以秦来说徽蔫峨,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网酷炮席,很是亮眼试,同时也营造了较高的前脸识别度斯搪。   车身尺寸方面檬,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大仓,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平示姥渡,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)散幸,2670mm的轴距表现则处于平均水平冒敝集。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同稀考毁,其整体感觉与速锐大同小异盖。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯竭,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接盯。无论白天还是夜晚莆姑,该车的车尾识别度都非常高吹。而且内部的光源必,除了转向灯为普通卤素灯泡外券溅秽,示宽灯筏粟、刹车灯以及倒车灯都用得是LED杜。   充电册、电桩安装及质保/售后介绍卜佩馆:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口广哭,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包爆堵闹,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电毫,据官方资料介绍沙酱某,充满一次电大约需要5个小时左右湘撑,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)犊。   同时砷凹乔,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩喘勘,虽然价格并不贵耐馁,大约在6000多元和擦,但对申请人有一定的条件限制厦拍,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)翔,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)垦谅,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准睹犯拘。当上述条件都满足之后持颁篡,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请玻陈慷,如果一切顺利疽,最快1个月内就能安装到位并通电使用栖售。不过目前九舞,秦还不能实现快速充电试释翘,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的目唇廷,只是目前还没有这样的配套充电设备绢授。   针对秦的特殊性灵,4S店内还为秦准备了专门的维修工位佳盗韭,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务畅。其中盘,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全掀,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶省搐,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋继巫、绝缘手套和护目镜等设备储贩,并规定在检修车辆时必须两人在场适星瞎。以防车辆万一发生漏电澜刺宦,威胁到维修人员的生命安全乳。   与此同时解徒,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里池靶腻,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组蜜。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同郎,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型睫顷,整车质保为6年或十五万公里裁锚趟,电池组为10年或二十五万公里)苯。总之狼叹尾,从专设的维修工位目龋、专门的维修人员再到超长的整车质保周期鞋,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度人波宏,而对消费者的购买更是一种信心的保证扣。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前陆,中国汽车市场刚开始发展沛,市面上可供选择的车型可谓寥寥罕奋旗,在那样一个年代杜登廊,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准幢拌抚,并且在之后的相当长一段时间颗秃惶,人们心中仍对它们有深刻的印象弥。时至今日咎熔,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择诡弛唇,在数年激烈的竞争中屯看澜,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下坝。这回狄封紊,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首琶彩,我们也借这次机会为大家做个全面对比掂,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车踌嗜:外观内饰(包括设计和做工)刹、配置骚姆、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)颓、储物纳戌设、油耗皖、驾乘感受牟雷、加速性能栏、刹车性能魂恍聊。同时署,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别靶汐、同价位车型的什么水平通磋宫。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型蓉湃度,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元切,目前约有6000元左右的优惠蛊,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元雀,在优惠方面差别比较大汉擞帮,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右荒酣伯,根据论坛中近期的提车价格踢茶,9000元的优惠还是有的碑福。目前办,两车的售价依旧属于同一梯级咳。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致琴,只是配备了卤素大灯及雾灯稻荆檬,透镜久、日间行车灯这些都没有狗堕。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系蛋,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置牧剿秦,因此我认为两车的配置可以理解屯檀骚,符合同级水准匣菠酸。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位许棋麓:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比计陌苟,两车的各项参数也处于伯仲之间窝,差别在6cm之内沙。在车内空间上孤腿乃,两车的表现也很接近寂,我先剧透下吧救沥途,结果可能跟你们想象得不太一样崔娇祈。   相信看到这里粳侈,大家最担心的就是如果车辆没电潜涉救,后备厢是否还能打开的问题瘟赶。捷达看来是妥妥的没问题啸睡,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑睡,它的后排座椅靠背可以放倒惧匪,之后即可顺利从后备厢取物赔,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐瑞。   在倒车辅助上查,捷达配备三点探头瞪撬贤,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配舍,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平氯唤。这里多说一句剧处,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达讣,让人觉得很不大气铃赌,并且低于同级别的水平图彭,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达报趴,舒适型也可选装倒车影像帘,比捷达厚道一些帆霉径。从普及性上看户,能够达到同级别的平均水平嚼攻,从功能性上看旱绣恢,拥有倒车影像的它则高过平均线了抵垂镭,给好评眯欺七。   两车都是15英寸的轮圈伪度,造型上也是各有风味艇理,轮胎宽度也同为185mm嘎扑。从售价上看杰,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右羔,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条释底。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比驳喝,让我们在后面的制动测试上见分晓卫扯烙。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显橇砍垫,借着中期改款的机会败,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机挪午逝,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注靠惯嗅。应该恭喜它庆梁坪,至少在我眼里雷块桶,它确实达到了自己的目标疵擂。过往凭借动感的外形踏塘橙、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它椽,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点疯。   只可惜涕,刚上市不久的2014款起亚K5搽,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择逢毋,而且它们的价格都处于K5车系的高位驶簇,受众群体并不大幻路。前段时间雌,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析芦劝,并撰写了《起亚K5购车手册》斧圈受。文中滔哗锈,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型牢,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐甲,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色峰取。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH酶,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机垄。自从起亚干、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后筋痊,互用研发产品的例子不胜枚举痰挠,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度糙扮。该发动机的最大功率为245马力寸绢、最大扭矩达到350N·m坡持凹,账面数据处于同级别的上流水平吗弄排,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机伦令、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀醇秆,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机郎速。   在涡轮增压赤、缸内直喷等技术的加持下膊,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m檄贪,并且一直持续到4000rpm拉。得益于涡轮介入较早厩般,最大扭矩拥有宽泛的输出区间复狈,而且它的油门也调校得比较灵敏钡律。在实际驾驶的时候仟苇,可以感受到它的起步轻快自如绩犯匪,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余公侨。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比馅揩僳,毫无疑问它的起步要相对轻快一些巍堆韩,但差距并不像数据相差那么大胶酚济。在整个低转速区间卿,它的动力输出不算直接佛牟钠,缺乏一点活力老,给人一种有劲儿使不出来的感觉钡篱贺。   于是膳及期,我把油门再踩下去一点截,动力突然来得很快汝,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然董鸵,毫不费力涵,而且可以感受到车速达到120km/h时斑,发动机还有充足的动力储备椭袭境。它的中段加速能力让人满意拉兑,虽然依旧缺乏一点活力替辛敢,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴喂甲,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开采。   还是差点意思娜聚孩,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感喝湃活。于是镰离,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式锣涟挖,6速手自一体变速箱切换到手动模式逢炭落,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作鼓杜客,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的疮谎缔。它的油门响应足够快全,发动机的动力输出得到更好的释放软蒜,方向盘的反馈也更加扎实姐附把。除了SPORT运动模式外潭扔萎,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式哥,运动特性从SPORT窃、标准到ECO逐渐减弱玻,驾驶风格也逐渐趋向安逸萌。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契庆,平顺性极高嘲卸,而且动力的衔接也让人满意盖需炒。若以80km/h的速度巡航厂瓣,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航谁泡伶,发动机的转速会被控制在2000rpm左右闹,对于燃油经济性的控制也让人满意辜欣。同样值得表扬的是降挡速度偶蓉倍,在中段需要加速的时候深踩油门跨,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出怜刊敛,而且换挡冲击也比较形劾畈谩,不会让坐在车内的乘客感到不安蚕良。   前麦弗逊幸勒甲、后多连杆的独立悬架底盘结构结尉定,在调校方面仍然有很大的提升空间久。它的弹簧足够硬粗扦你,但是减振器的阻尼不够大视,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底魔墩,会有细微的震动传到车内菱浮台,以稍微快一点的速度过弯含蹈,车辆的侧倾会比较明显慰户,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳合狈。安安逸逸地驾驶肯定不是问题毕思,舒适性让人满意究剐,但如果需要激烈的驾驶的话祁涎,后期对悬架的改装很有必要拇限列。   它的刹车盘相应加大了尺寸妨孤,刹车的力度足够饺,不过刹车踏板的反馈缺乏线性甲篇。具体表现是集畴,刹车踏板的前一小段是虚位挝,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏歪谩撕,制动力度会突然加大导匿,需要一点适应的时间挫。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻巷谢,发动机的声音沃尝、振动都非常小户辨猛。然而糕扩疮,在速度上来以后穆褪魄,噪音的上涨速度也很快颁盼,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎林,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显栋础案。   我得承认募臂,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数撂,但在起步和中低速行驶的时候迪兰侍,动力参数上的优势并没有完全体现出来绅,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处氮柏。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价沟款尝,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”娠。当然吃拾,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型衡。另外诚,值得一提的地方是氨,在动力提升的同时父,它还加入了行驶模式控制系统半另采,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用卸泌,它的动态性能相对有一定的提升糕卢,开起来也更有活力和乐趣仇。   " "   海马M3去年4月就已经上市了吮礁恫,不过当时的自动档车型只是“有价无货”梗毙汗,只有手动版车型销售补郎痢,导致产品线还不够丰富珊贸。而就在去年11月秦,海马M3终于推出了CVT版车型徐,7万-9万元之间的售价贿,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求保。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30瓢兜匣、逸动伦玫、宝骏630以及启辰D50等车型闺己,竞争还是比较激烈的垃匪土。作为一个后来者委吼茅,海马M3是否有足够的实力立足典宪胃?下面我们就一起来看一看镣涧范。   动力行匆:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择辣薯陈,其最大功率为82Kw色痊,峰值扭矩是147Nm灌。从账面参数来看绥朵钎,可谓非常出色串,一点不比合资产品的数据差辩淌实。对于一辆紧凑级轿车来说观,这样的动力表现已经足够应付日常使用了拘。    开起来的表现蹲鲍,我只想说这台发动机的低扭还是不够强炽眯陈,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”锚贩芯。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中睦港庇,如果想要充满信心的快速超车旗熟苏,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择吭渺萍。    我知道会有人问密狄,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗藉粮雾?说实话蛔,我觉得大家都没什么区别蝗,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着蹦骄,也是低扭不够强窘,需要靠高转速来增强加速能力铂。    可以肯定的说阔,除非是加上个涡轮增压器雾柔棠。否则的话胖裙,这个级别同排量产品之间的动力表现弛,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同舷睦心。我个人觉得穿毫,这只是消费者们需要认真衡量的一点踢编,而非全部汐篇。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在疙,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感泥,动力传递平顺连续的特性哭海,有效的提升了整车的行驶品质感马鸵。顺便说一句不,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外警,这也是比手挡车多花点钱的好处稀换。    深踩油门时歪沥幸,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上畅先,来保证动力响应足够顺畅词惊,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内限。此外擞徒隶,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式涤,功能性极强妊酶戎。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现谜,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后恫,g值才开始达到最大的0.366g催汝疤,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内夸垒烫,此时车速大约在30km/h左右腊,达到60km/h用时5.24秒槽焦按,冲刺到100km/h用时11.45秒疥。    接下来看看海马M3手动车型达宪亢,在加速到2.5秒后弄,车速已经达到了差不多40km/h葱,达到60km/h用时5.01秒替圈匡,冲刺到100km/h用时11.28秒嘶,比CVT车型略快壤珊扳。如果不较真的话惮,可以发现二者的差距其实非常胁,相应的在日常驾驶中其实也一样堵仙。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米羔盘,就这个成绩来说唬,它的表现只能说是非常一般姬犬肝。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言醇无,它的表现就算好多了泵坪。 责任编辑皮鞘孟:沈楠" "   近日轿,宝马官方发布了新款X3的车型官图纫俏律,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作典窖。从新款车型推出的速度上来看酣细兑,我们也能感受到宝马对这款车型的重视潜。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量居。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化层颁眠。    早在2003年缮,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章滔告痹。10年以来扯菠,宝马X3已经销售超过了一百万辆卑疮淘,自从2010年上市仆踩孝,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作息腿。因此偷,2015款作为X3的中期改款挪冷亮,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中摩,优化后的大灯组造型痉挨、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰换,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多敖患屋。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版纯火寒,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感搔。通过官方图片币藩,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时拳防,也融入了宝马家族的最新设计语言楞腿痕,与新X5一样采用了新的中网边框设计梗,在视觉效果上更具冲击力额幂。    在头灯部分棚,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光棘,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细趁套。另外簇,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代拈,配置方面它还可以选用全LED光源舍,再加上选配的LED雾灯郝,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质舰骏许。    新设计的前保险杠极具力量感庐赎,并融合了镀铬末廷舞、塑料格栅以及金属护板嫂,进一步彰显新款宝马X3独特的造型腻。此外康,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中袱跋。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂臂氮,也使整车更具个性化风格鞭十怠。    新款宝马X3的车身尺寸分别为筐:4657×1881×1661mm掣惕,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近帘嚷,轴距也同为2810mm勒妥,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异顿恢俗。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别概,从车头一直延伸到尾灯的腰线衰惭慌,让车身看起来更加犀利且极富层次感边谓怠。相比变化较大的前脸睹毕,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计弯翻譬,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰锌傲。相比X5搔花衅,新X3的尾部更加耐看熄,有棱有角的直线条凸显了肌肉感沟活,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分苔楼绦,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守闯隙,视觉效果并不是那么给力累。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择醛,新款X3也不例外撼。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板熄耿陪、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前垂炼吭、后部的防钻撞保护装置蛾昆,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套攻将、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂复。此外饥烽,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致嫂衅。该车还可以选择六种车漆据陡、三种专有的18忻、19甚至20寸轻质铝合金轮毂飞径。 责任编辑轨闭闹:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车党裤:Quattroporte(总裁)搞般俏,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标咸题,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV锭鹿:Levante拉,还在2013年4月的上海车展上扰峭栋,以全新总裁平台为基础下、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角常豢:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的呕、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4角骂,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款坎闷:Ghibli……   以家族设计为本苍,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系屉默牌,虽然定位上已与同名的前两代车型不同拔嵌胺,改走豪华中大型轿车的定位沫碾,车身尺寸长楞、宽葡吵沪、高分别为4971mm逞、2100mm和1461mm无辑,轴距则为2988mm柬低,直接锁定奥迪A6麓、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上眯讣辆,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo世尖、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征储,且融入全新总裁的轮廓特色苗持,以紧实并极为流畅的曲线啊,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格嫁刑归。    于是在车头设计上晾潍未,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽坑炉腺、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩惠随,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面德,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样绦,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计墩,将蜂巢状格网嵌入其中囤憋姑,且尽可能地加大客,再搭配角度更为锐利似袭坷、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组来扇外,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势酷频矾。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条识毋,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏驶,所以厂商在Ghibli的车侧卜,除了保留前叶子钣鳍状孔道耻褥醒、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外胯及场,也师法了总裁车侧的设计幕肮伟,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型畴,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没皆,另一条线则从前门下方迸出掀,向后朝车尾紧缩韭,滑顺动感且充满肌肉感短珊劣,并正好可呼应更翘的车尾设计溜,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上苏,速度感浑圆天成为盯络。 内饰向旗舰看齐脓填,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上惭雷阑,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿虎腾,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同售寄、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计惭,也把声控庐闲、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上酒喂,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片绅猛句,右侧拨片负责手动升档芦连、左侧拨片则能提供降挡街。    此外鹤闲,三辐式方向盘的前方荡撼钩,一样是借自全新总裁的蓝底白字脯苏、双环式仪表盘介,右侧为红线转速从6500转开始的转速表奥汝跨,左侧则是表底超过310公里的时速表竞,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕惺啪龟,可提供显示油量淬、水温钙、挡位与导航指示等行车信息染炊,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上疽畔,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图慧瓜,告知驾驶者目前的驱动状态讽波。    和总裁稍有不同的中控台蔑祭价、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟妇,以及可触屏操作的收音机电台选择存无、音源切换拐袜、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)摹范、空调温度苇、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕翱晃敦,空调出风口则移至屏幕的两侧心,下方则为恒温空调系统调整出风量啪全杠、温度与出风口的位置卿,以及音响系统的吸入式CD踩,设计上较总裁车系更加简约芹卫套,但用料与配备完全向旗舰看齐汲,展现了十足的诚意谓。    较为可惜的是括,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm壕泪,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm摊袒蘑,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性韧醇瘸,所以Ghibli的前排空间与总裁相当钒舌嘿,包覆性和支撑性也非常出色焊衔。    但是后排方面膛娇快、便没有像总裁那么充裕熬蒋,尤其膝部与头部方面培耍,身高174cm的笔者坐进去后侩,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已惦冉慑,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促妮,也刚好替前矮、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何灯承,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓冕。 责任编辑呵盆:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”峡论镜,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了玻?后来一看式,哦挖,原来CC是“Cross Country”寒柑。继续了解发现有点意思夕哇,底盘抬升窟盒够、高功版2.0T五缸发动机搞,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法坑钱:目前的普遍规律是铺刊,产品分得越细姥灿,总销量提升越明显椒。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品酚承苏,它的引进攻,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦莫咖。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板缓,主要分布在前脸和车尾撂,从外观区分它和普通版V40很容易瑞。底盘抬升12mm桶室脓,这么小的数字对视觉效果影响不大锚,整体协调感没遭到破坏环惶。    车厢内部骡,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样骄房宝,除此之外内饰并没有过多特别的设计镰邦。之前我们已经发布过实拍文章鄙寸矗,车身相关内容有详细介绍钦疤,因此这里只是简单提下要点保,就不再重复描述了艘。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来绿翱。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机乱,最大功率214马力环,峰值扭矩300牛·米蛋,型号B5204T9扮壕,是普通版V40那台发动机的高功率版本德鲤,那台机器的型号是B5204T8品姬,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒及诉,今天会是什么成绩貉?稍后揭晓锨侩。    变速箱没有变化亩好但,依然是日本爱信提供的TF-80SD布杯季,六个前进挡端,带手动模式和S挡榔宿枯,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT啦,奔驰A级用自家的7挡双离合滤,沃尔沃这台6AT暂无优势淀圣,目前他们还没有新产品投入实际应用咳,理应加快脚步祟。   驾驶俯恳:邪恶的S挡    驾驶部分睡唱幻,我想说说D挡和S挡的区别焦感划。看起来挺初级的一个话题侈淀弯,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂煽哭。D挡油门响应迟缓晨姐逃,在激发变速箱降挡之前菱敲,需要稳稳的糙碎咳、持续性的向油门踏板施加压力硕,慵懒的降下一个挡位之后憋,情况有所好转蒂洁捂,动力给得稍多规,也就这样遣。    不满意对吧梧?可以把排挡杆向左扳到S挡朔活,切入“邪恶模式”邪晌地。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)嘉,转速拉高1000rpm以上钉,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来婪讥湿,紧接着你发现油门响应提升好几个档次截桓,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出纶拇,脚踝每动一下疯,车身就顶起往前猛扑一下沦徊翁。深踩油门限,转速迅速攀升羌埠,跟D挡时判若两人乓粳斯,两百多马力练盘、三百牛·米貉久,在这个尺寸的车身上爆发出来颂,过瘾腺晃菊。    激情过后细细品味困乒,这套动力总成有两个弱点需要改进嘶孺,一是怠速时振动大诵力,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动扳梅滴,影响体验;二是低速行驶的平顺性使,国内大城市经常遇到拥堵用车环境抖讨,1存、2难、3挡之间可能频繁切换检,动作应该再细腻些动帘。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统秒,选择“全功能”项乱,不打转向灯就变道糠侥,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道失燃泥,回正的力度不行退萋馈,如果你想在车流中快速穿梭前进鹃箩心,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争弯凸鲍,要么关掉方向盘辅助挥仍,仅保留振动提示即可蹦。   绕桩卉:比前驱版好玩    除去上面描述的情况场,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣豹,在绕桩场地很讨人喜欢胖埃。车头响应比前驱版本积极僻祥,入桩动作稍猛课谁,车头好像在被一根绳子拽着走哇聪射。给我留下深刻印象的是许,这款车的极限要比前驱版高太多慈局,特别看了下很,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h瓢。上手容易喀门,但是需要注意别突破了极限昧焊,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点谋壁捣:一旦超出极限快丘,很难把车身再救回来售。 责任编辑臀蚊什:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7蛙首僳:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足掏防?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始鄙话差,就一直困扰着我们的问题撮。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题午。马力越大的车就越好么筋?绝大多数情况下答案当然是否定的廉惟泛。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外颇赋。随着时间的推移柯怒卉,我们有机会做这样一个有意思的选题褐唱砂。   让我来说明我要做的事情邦墙拳:我们有三辆四门轿车翰,合计拥有1657马力势。看起来确实有些夸张钳,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport揪,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多巨。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S暑,但是这个570马力的怪物一直没有车停壁,直到我们完成这一特别的测试一周之后江捷粮。我们只能使用520马力挺煎,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo爬烤客,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力妥衡怒,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣洼栖。   另外一辆是全新的奥迪RS7薯氮,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎朗,拥有560马力的出色表现烽。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8怂社履,在K&N工作室的台架上哪必素,它的轮上功率达到了479马力池。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中赏霜洁,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力圭蓬膳。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器雌双,用以获得更多的功率输出泪。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候护劝瘦,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力劝系圈。即使按照宣传中给出的数值差氰胜,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG暴,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力供雾。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG番,它的轮上功率达到了541马力溪负梗,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力旁反。   另外还要说明一点康吓射,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来蓟劝,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本奉,不具可比性祥咳俊。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试店交嫩。结果很令人意外扁凸。两款加速最慢的车型饺湃,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h搐颁。当然最慢是和RS7相比较而言的稠射特,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速喝培。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录夹。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒携额。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊蝗箩,但是还未打破我们以前的记录氢廷。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底淮烦,说它慢更像是一句玩笑话趟廉纷,这一成绩实际上已经快的吓人了汕反七。奔驰则要更快一些兼可歪,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)擦水,冲线的速度也提升至197.5km/h妻。冠军仍然是RS7的侵,它只用了11.6秒衬墩,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平汞购憋。奥迪的冲线速度为193.8km/h摹枯,虽然不及CLS63 AMG标,但赢了就是胜利尉僻。   123下一页 责任编辑翁:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后胸采奇,新款奔驰E级开始变得更具有时尚搜汤、运动和科技气息了去储扫。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此脐达,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机脐,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子惦现,主动式车道保持和自适应巡航功能儒溪北,几乎能让驾驶者也变为乘客超卑悄,高科技配置更加丰富反憋监。    于是风连胚,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前嫂,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了炒堑。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L双侗,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受倡,在下面的文章中有详细介绍暴。此外毒替尚,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章链。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读怀。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道喘、残破衰败的路边小屋遍、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律扔星乳,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富患短,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落抛。身处如此糟糕的环境枪褐害,却并没有让眼前这个出身自底特律莲、土生土长的本地小子屈服纶诗既:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感省,但只有经过一番试驾体验之后哆溃汹,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力瘦。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的姬迟,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分屑赤。与2013款最明显的区别来自于前脸中网钢副,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形昂,同时两侧向外延伸与车灯相连牌。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化呢突嚎。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯抒,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计谁,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计帽。   尽管是低配车型冯幕,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬趴等耻,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)裙弟。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车始桥,它基于D级车的平台打造斡氓闲,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条灵,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK誊边,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT森轻,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体汕覆,不过从近几年的趋势来看涛冈互,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香颧,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型肥信,至于其中的原因夕湃逻,从这款车中也许会找到一些答案失哄耗。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT含靛蔬?   GT香,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写斧,维基百科将其解释为具有超长续航里程含蹦猫、拥有强劲动力浆纽赎、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型缄。可能一提到GT昧,浮现在我们眼前的就会是超级跑车牢,其实则不然籍匣,GT拥有着明确的划分准则麓,举个例子来说瘸狮:拥有着标准的后备箱端、配备V12发动机并且内饰非潮夜投校豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车浩俏,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT涕砍淌。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”细假癌,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类谴幸薯,不过要是按照上面所提到的评判标准来看馈湾故,这款车的确还真有点GT的意思旗篓。在笔者看来闯禽,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的蒋,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉那锻,最起码第一印象分已经拿到了寇。   5系GT是采用7系平台打造的规咆?   5系GT的轴距为3070mm拈,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同顶,从前双叉臂辆蠢苫、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系特播泰。厂家表示峰彤,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型损撕,其在外观辜、内饰汾哼、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同岗澎。   5系GT型到无朋友恋?   谈及5系GT的竞品杠乓,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情堆琳澳,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位蜗梁红,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版水瓤。   外观含:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚吉,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆咐顿蒲。风云2(详情)粳曹餐、E5慌、A3以及今天评测的这辆E3赋腾扣,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中怠拈,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度兰幌断。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品驴。从这辆奇瑞E3(详情)来看驼杯贤,外观及内饰都有着很高的原创度炊。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间氮茶赂。这让奇瑞的产品线更加丰富搭,但也让消费者选择起来有些头疼碍寺定。 外观愧碎:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人赦扔泵,但外观却没有去针对青年人的设计赶纷螺,前卫抢饥局、另类这些词汇应用不到E3的身上攘文,车身也找不到多少运动感赏入常。不过它长得却很容易被人接受哆堪秆,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉福汰。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看侠,E3和E5的外形稍有一点点相似屋差脑,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间昧。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化柒儒标。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞辨。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高鲸,而且非常容易被大众所接受帆。不难发现贰掇,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变镭丢,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头券填。艾瑞泽泛猩、瑞虎5弄绍,单从外观来看都会让人眼前一亮磋歉吐。借鉴是好事畦,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快囱擅脐,但不动脑子的照搬实在是说不过去拐。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧警翘裳,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表都,作为最会制作小车的铃木来说衡秆,雨燕可谓打开了国内的市场监危。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代蓖,新一代的SWIFT迟迟没有引入祭钒。而就在2014年1月18日刹,铃木速翼特在国内上市臼,这款车就是海外最新款雨燕的运动版马煌。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后徒久,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏捆。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表德笆:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕翟僚屡,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件巧。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造廖烈,速翼特运动版采用运动风格打造悄坤急。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm妮赋哦,轴距为2430mm誓。由于基于新一代车型打造婚窖兴,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些饲,轴距也加长了40mm姬背犀。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚侯弗湿,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息戈欢熊。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16回矾。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新弓忱,包括中控布局蜂盾穿、仪表盘伶硷、方向盘等造型均有所更改颓旧。此外烫厦,配置方面新车配备了ESP蹈婆、自动启停系统磷侯、USB接口阶宏、运动座椅等配置咎茫。CVT车型还配备了换挡拨片洼首荒,满足驾驶需求蕉掂攻。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了愧。真皮包裹自不必说馅贪,3娘、9点的打孔设计握在手里也是真舒服狄盎径。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多澎东淘。不用和别人比确,超越自己就是最大的进步陷瓶。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面厕拣,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机亲,其最大输出功率为100千瓦墨咀,最大扭矩160牛·米晚坟,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT郎四,其百公里加速时间为8.7秒慷,最高速度为194Km/h任。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡午嚷,相比之下乐趣少了很多萎。 免责声明玩:本文仅代表作者个人观点帝乖,与环球网无关练撑。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实狄归甘,对本文以及其中全部或者部分内容镭司畔、文字的真实性竟、完整性诬盆、及时性本站不作任何保证或承诺肪孟,请读者仅作参考枫朔茂,并请自行核实相关内容讳捶蹬。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车吼,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大夺鼓,引起了广大网友的质疑乓。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验挺乘。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注倘反。于是易车网本着服务网友的原则厂弟,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测程懊鼻,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车都誊观,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示兽怪淋。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说啼石可,您便自有定论督粳犬。   体验者介绍    前排体验者揩:辛毅 身高糕辰:178cm    后排体验者拟:旭子 身高浮僚究:177cm    Ozel 身高拾夺:170cm    小娴 身高度侈褐:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准绊甸垄,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高考虫浦。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍呵材实。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市趣剿,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣廓俯。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论靡辜,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆纫,公平公正公开地来一次大对决陇位。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明差齿疲:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别傅沫热,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车莫。所以不得不承认拨吹,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值较,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上壁倍。    事件回顾辆虹憾:    说干就干秤,在我们决定来一场大对决并制定好规则后矩岭清,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作档。根据易车网后台数据的统计来看来,持以上三种观点的网友大有人在垛,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲苫,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案楞堵。尽管是为了对比三者的公路性能赁逆赶,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上杆。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上困疆蔫。    测试车辆秤:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350嘿篓。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型肩烯,但是奔驰并没有这款型号的试驾车碌,奔驰已经尽力了垫,我们在此也由衷地感谢耿,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题乖穷欢,告诉大家改款前后的差别讥。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5食胚侈。因此我们也很负责地告诉各位网友吃封冒,目前除了易车网澳劫,其他媒体对于新款X5的评测梦肪欧,都不能代表日后国内在售车型撂价恭。第一辆中国版车型为xDrive 50i珊苇,加配M视觉套件谜香谢。    由于Q7的官方试驾车出了点状况拎,我们无法借到官方提供的车辆零地。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持矫巫屯,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型嗽。    测试场地谷茎问:    乐驾赛道全长1.6公里较裁,共14个弯道儡,最长直线段270米鞘烽,赛道宽度为10-18米安撤,视野开阔迫填,无障碍物阶盟。赛道两侧均为土质路面快梨恨,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆舞干,大大降低了安全隐患匆。    测试人员温句睹:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑疾虚,却要替土豪们操心买什么车歼,这件事听起来真挺可笑菇巾暇,因为我实在没法揣测土豪们的心理踏鲸。如果说我还能理解花五十万买大切肖,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野诚福,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器吉胁睡,代价是要多花一倍的价钱郝。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感劲弥,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感刨柏皋,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望响蛔。不过因为坐的比较高般宿,速度感不如那些贴地者强烈磋戏诽,还没怎么着呢就破百了亨厦范。这大概就是SRT8的魅力适称华,很难说值不值得痴递。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款沪,车内的配置也都跟2014款大切非常接近氏,跟改款前相比还是升级不少鳞。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到斯胳,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系盖赖,SRT是JEEP官方改装部门哩,这种改装是全方位的盗陀,包括内外套件加强珐话,以及性能方面的提升肯曝蜗。SRT8就是高性能版的大切诺基雷,主要提升是外观套件戏、及动力系统鸥甸谎、刹车系统坡裁、行走系统等方面冉。四秒俱乐部为数不多的SUV车型行。动力系统采用了更简单粗暴的发动机特伪,6.4L自然吸气HEMI发动机邵缸,搭载采埃孚8速变速箱己去。   SRT8为公路而生句,所以公路性能是它的强项尺武宦,不过Off Road就不是特别在行了锈。大切诺基的7种驾驶模式被简化 佩,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影井密。 ② 跟之前的SRT8相比惰亨散,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的违疥,所以科技感和豪华感都提高了不少圈,跟换代前的SRT8相比隶度犬,升级的部分都是实实在在的陵。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱拔本,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统衡肪蓝,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统逗,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置怒。  『摺③一百多万的车荒斗碱,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车腑伶僧,再挑上百万的车的刺褐,好像有点吹毛求疵窖忻姑。首先悬架的设定非常的运动玖晃舌,即便比较温柔的驾驶方式奉怯,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极瑞,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车投虚,大切诺基SRT8并不是一个非承薪玻合适的选择奇,尽管动力非常充沛溪间汲,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意读里咐。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响得涣,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺闪,但好歹SRT8也一百多万了色但飞,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响广汹。不过之后我们也释然了哩女识,尽管这是台行驶了四千多公里的新车沪坏,但经过数个媒体的“蹂躏”来,光弹射起步就不知道被玩过多少回了毙曙挤,弹坑交叉轴不知道走过多少次了案钢,有点异响似乎也算正常店兔。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基浦停度,请点击下面的图片进入试驾文章斜痉聪: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了修,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争旅涟,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求挟迪浩。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的搐首男,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中晶。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生夯,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T歉胺茫,还是老套路薄搓瞪,直接切入主题譬,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹成。 动力对比反良钙:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手拢,看看英朗GT的表现如何吧淋。这台发动机的最大功率是131千瓦鞠,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来喉。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能川,当驾驶者在需要全油门加速的时候郊,为了获得更好的加速表现挝,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm让贰挪。对比发动机账面参数来看摊表韶,最大功率118kw同,峰值扭矩250Nm肚,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜蚀。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统副,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心禽寝戮,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力扭寥。   至于传动系统方面现曙,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器败,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样柏,都是目前该级别中的主流配置稿弘崔,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现颅集芯,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢戒艰挤。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器拧奉瘸,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩古甭捞,所以基本都出现在了大众的小排量车型上悔,比如高尔夫6腔谓、速腾等究。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方蛇吩硕,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构糠举,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力路受鞠,从而起到提升操控性的目的两。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架翻苗,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上寺悔酱,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接阶烦,但通过厂家的调邢杖牵后加孙镁,当一侧车轮发生颠簸时潦舍痊,对另一侧的车轮影响会比较小些睦。   小结亩痕:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多芬,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出廊吐。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了膳酶泼,至于优点这里就不做过多介绍了袱瞎史。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调信徒埃后英朗GT更偏注重于操控性陪。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时浮,见过后车追着拍照的穗船,见过开我边上向我打听价格的少,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回碍。我坐在这辆路盛E70里咳罕,被注视得有点儿不自然瘸。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣庭随,我琢磨着惯霉泻,要不要让他进来看看涵。要不是我瞅见了绿灯亮起马平,我真就这么做了糯妇变。对不住了朋友窖,这次没能让你仔细了解它昧,不过我希望你能读到这篇文章秽胶。   不用否认啊苛狄,人们对美的好奇与渴求与生俱来顽忍,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣冒寺辫。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗汕旦。不过在这些人之中七,有人会终生恋着美人览崎,有人也会为抱个花瓶而后悔乾。如今打造足够美的外表来吸引消费者井觅,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情逢拔,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70巷,但在这之后能否一直爱着它处,我认为是一个很值得细抠的问题焊农绦。   ●外观大气跋、美凉,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时息劲,我还以为来了辆捷豹擎,赶紧跑过去看发现被骗了嫁。不过我并没有觉得失落乃瞬,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观捞纶赤,并且从设计角度看卢,它在借鉴与融合得方面都很到位惕困。如果这张大嘴能够做了镀铬处理眠灯,我对它的外观设计就100%满意了掣颅册。这事儿对华泰肯定不是个难题匡,您看看宝利格还有华泰B11胸几盒,都有明晃晃的格栅脸。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位连:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中孤,但绕车一圈后我发现琅耪誓,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了芍。咱看看数据对比弓喝寂,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手促擒亥,可以说在各种数据对比上纳,它“不是第一敝鞘僧,就是第二”陋。虽然在宽幌、高和轴距上没有做到最大形闪,但也不过是一两厘米的差别楷瘟掀,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米堪疲,这就让它看上去大气许多昂挽蛔。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上坪。   打我接触这辆车的时候惺骨,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光时。在这样的目光中巷,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期盟。面对“屁股高赏记徊、尾窗窄”锭炬、后方视野不理想的路盛E70时滩芦,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车磕栓。先不讨论这样有多麻烦了舶,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作沁,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧涉巷?这点让我心里不太自在坎暑,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲乔瓢恢,是个应该有的配置坟溃。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上庇缴翔,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色凳份。而随着国外皮卡文化的不断渗透偿禄薄,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型寄涪勾,去跟进时代的步伐豁。为了迎合市场的变化及用户的需求凡,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时喷,开始注重宽大饱满的外形设计缺,并增加更为丰富的配置省。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型冗。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾劳备坛,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)刮害媚。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗咎惦疮,整体的风格带有一股阳刚之气发。在车身尺寸方面踩,它的长/宽/高分别为孟翠且:5310×1812×1775(mm)龟,轴距为3100mm签福。威虎TUV并没有大小双排之分传,仅提供了一种车身长度挡晌缔。车身侧面的线条也很平直暖,外扩的轮眉使其显得更加饱满场。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正揽,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感刃。大灯采用远近光分体设计艾朽,其中近光灯还配备了透镜略,不仅更显精神烧删,而且还可以起到聚拢光线的作用丁。镀铬材质包裹的后视镜很显档次炒,遗憾的是堕汐,集成在上面的“小灯”只作装饰作用督寺,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯吴,并且后视镜仅为手动调节康讽裤。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架台孙票,并且还可以对驾驶舱起到保护作用娥,非常不错顾滇谱。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点堂插豪,至于货厢外侧并没有再多设置封钎。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)弄绞睫,在国内皮卡车型中算是中等尺寸拭寸奈。另外面,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”蜜,不过据厂家介绍爆时淘,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”罐。对于皮卡车型来说岭,这项必要的配置还是很厚道的茂荷橇。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山隆册喂,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气搏菩讨,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地硼。不过菲驼琉,今天我来到这里并不是为了滑雪庐番,而是为了求证一件事情淖洛:有没有一辆车复洪,既能够带着一家老小舒适地出游聚地,又可以不惧冰雪刊丛,在冰天雪地中步履平稳地行驶喇,同时价格又相对平易近人呢浑醒浇?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求忱,那么就让它拿出真功夫试试吧努怜下。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)浅侍,从外观上看私冻,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别龚策,19英寸车轮显得很有力量感荣稀肝,也与动力总成更加契合;其它的地方其,也依旧是酷威的老样子硅阜,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿槐碉妮,甚至还有一些精致的感觉呸。总体说来浓,尽管算不上全新车型平,但依旧耐看稻。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面黑,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了撮雷赡,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中透,动力响应良好绞瞧,易用性好峡绣,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分胯。当承载着全家出行时奖,既不会出现爬坡和超车吃力的状况舶孪焚,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适贬沏。   至于酷威3.6L的内饰方面采,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)父弘,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”惠烦,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节驳兽。   除了动力系统士福,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式嫩俏括。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器桶囱叹,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动凶,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴貉,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施秸贾。动力分配完全依靠电脑自动完成霓瘟,车内没有任何人为控制的按键和旋钮嘘碳。   有了四驱系统偶耪拾,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳胳啸镣。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎颇狮雾,具有更加粗大的排水通道先确,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”谎拖,冰面行驶性能更加出色灵廊端。此外绍挞,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜裸槽,胎面中央多重“Z”形花纹级徘、针孔沟槽设计吼凳当、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性保。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息问,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间洞,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情坟哆。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3相,它的定位低于1系淮绷。但是屏哪憾,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步矢阶氛。另外废翻,它也提供了i3?REX增程版本派不舌,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机裳,扩展了这款车的最大续航里程硅。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试慌。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流纺辉受。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合柔促岛,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合剁号较。   宝马有没有提高电动车的标准踞戎宠?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协蜗冒?让我们在接下来的测试中找出答案躲庇。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式笑涝,宝马i3的行驶里程可达88英里蛔楼规。相比较而言弄陕,?Ampera可达30英里须妇,而普锐斯可以行使约10英里曝踩娄。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电腥示,i3可以更多地使用电动模式狸扑。而增加了汽油机的动力系统笑,则使三款车的续航里程分别上升至160英里蔽,357英里和505英里广腥。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大嘘成兑。这台车约五英寸高挽酱饥,而宽度几乎和高度一样车捂,与低矮流线赊,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比绵伺惺。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能涎。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力靛涝莽,我们没有所需的充电站?纱锹,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式昧。   此外枢烩,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容肖桃皑。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名肪乓:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车北晌村。它内饰精美夕据淖,融合了许多先进的科技幻袒茂,它空间宽敞讣,驾驶体验一流醚窜暇。但这种REX增程版本无法替代传统汽车恭,它仍然使用汽油机激尝,以作为电量用尽时的保险父肺。   第二名疆:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好茫,科技感十足吓,而且它也能胜任舒适的长途旅行洽郎昆。   第三名海乘倪:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款晃紊揪,它最大的优点就是充电迅速钙氏,性能可靠擦古赤。   然而柬问,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋甭。(实习编译如败型:徐旦?审稿辅:刘洋) ? 免责声明版权作品沤钳,未经环球网Huanqiu.com书面授权啼频刺,严禁转载馁泞厂,违者将被追究法律责任廓膳贰。责任编辑被婚瓦:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车眯诽,应该说是倾注心血癌虱宫,在技术平台上都有可圈可点之处艾,源自萨博的技术是其最大的亮点傻膳亨。我们所试驾的这款2.3T顶配车型港田,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作辑灿。在外观和内饰上水慷,这款车基本上符合主流中级车的一般水平赊抢笨,在动力和配置方面也还是很有性价比的似艾。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说纫梁,绅宝的外观原创度还是很高的蘑轿,并没有刻意模仿什么车型屠圃,但我们会在这款车的细节上看到撬募且,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法炯。且融汇的比较好墟拜,并不是简单的照搬照抄笑埠从。这一点值得肯定蔫,大灯的设计十分犀利齐蕉,鹰眼造型也有较强的辨识度蓝安。LED日间行车灯比较醒目乐秦,穿透性不错敝。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表甲磁甜:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感萎闷,也很紧绷镜潭露。看起来运动感不错览倒刃,但前悬和后悬的长度较长炬,看起来有一些比例失调星。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些硼堑,在视觉上看上去会更紧凑动感襄赤。轮胎的规格还是比较高的卤崩,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能俯。   车尾的设计比车头更简洁一些仟屉芍,尤其是尾灯的轮廓伴,设计非常成熟榔螺。和宝马新款3系很像佩罢。除此之外色淌玩,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感前谢府。   本文导航绷:" "  “卧龙凤雏孤,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口饺布娘,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后剃狡济,便有了三国时期的三足鼎立奥突糯,如今我们的生活已经远离战场的硝烟嚷,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车崔水,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国年,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出阀汉,越来越多的厂家开始注重国内汽车市忱猛亍,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹接涣航,然而坊间始终流传着这样一句话伶:“得中级车者得天下”;是的概辣步,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重德,今天我们会为大家带来两款重量级车型管寺,它们能否为各自的“主公”平定“天下”醒,请大家继续往下看咆贝李。   看到这里大家肯定已经有了答案了翰,没错罗,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L躺炉,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉羔醛芥,那S60L是何方神圣递啪?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型惮肖,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花旁楼?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版弘狗赤,厂商指导价33.49万元关,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型残倒,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热靖视长、后排座椅加热陪脊、并线辅助丢伐孤、车道偏离和自适应巡航等众多配置袜。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中描梧烷,即使不看车标睦,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃怀瞄卫,哪个是奥迪当亢瓮。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的金煎,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现佃。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统奢,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动僳淡加,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停霉溪辉。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性擒孺炯,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角屎,使夜间行车更加安全币奢。两车双色的外后视镜造型别致嫁刺,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光梗及。   既然都命名为“L”的长轴距版车型勤锭,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色猛,至于乘用空间如何拔牢,我们将在空间篇为大家详细介绍探泻诉。两车都采用了5幅式的轮毂造型街壕柯,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力亥,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳活聚。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计仕芬,整体方正的设计略显稳重攀。后尾灯的设计两车可谓各有特色酞净擦,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似辱,设计感十足绣才量,而奥迪A4L的尾灯更加修长瞥,视觉效果出色犊。天窗不仅能够增加车内的采光环眯,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出乘。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉慧,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心类苯唐,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习禾矢。   本文导航俄篙:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车娄版,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间峨钦陇,配置也能满足一般家庭的日常需求群。对于这个价位的小车来说玲香础,最吸引消费者的无疑是打眼的外观顺,在这方面挽挠矮,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮怖,就算是与它的直系前辈骐达相比帝,也不遑多让猩。然而作为一款家用代步小车桔,它也并非完美潞,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高搏,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外涡,车辆本身并非进行任何实质性的改变棋,跨界的概念噱头大于实际梨。 "   技术革新日新月异的今天通私勒,车型的改款换代再常见不过荆辅,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变赶努。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型泪。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变偏,同时在动力方面也增加了1.8L卷料。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万伞煽模,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势翻阜。    新奔腾B50是一款自主品牌车型涣糯,但它的实力不可小觑斧蛾溪。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌胺陛。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动驰镜弯、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型负频轨。既然实力不容忽视讳,价格又有优势坦,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机碎。" "  版权声明偿:本文版权为网易汽车所有递,转载请注明出处厩扯扭。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星师士,全新的品牌全新的车型珐,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比亩陶硼,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的钙埃克斯顾荚诗,在2013年副忻克斯的月销量已经逼近3万辆/月辣刀,堪称是这个区别的标杆级车型使,观致3要想在这个领域取得成功樊昧锌,不可避免需要跟标杆车型来一场PK姆,看看是否有优势能吸引消费者关注吵。 外观风格各异   先看外观方面瘟圈,观致3展现出大气得体的风格妮漂,不像速腾那么沉闷单调收乡,且有着自己的灵动个性;而该希克斯则是完全偏向运动化的风格泡列,典型的注重操控性能肮泄,突出驾驶快感的性能车型郸,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型绞虐陶,与观致3区别明显氖北椒。两者主要是风格差异接事,外观上分不出优劣临骚粒,而就装配水准和油漆喷涂工艺上缮恒笆,观致3丝毫不会逊色于改谛纾克斯车型剃莆沏。 尺寸对比 车型名称 附圆门ǎ克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上目诉檬,两者也是平分秋色贝痕凑,车身大小相仿傅乏茧,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势岸慷汾,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上肮孪嫌,观致3要大于盖部危克斯椒贤察,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞剂,尤其是腿部空间较为宽松霜镣,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赴粒克斯在后排空间布局相对紧凑式础,而后排空间也一直是各代溉⊥耄克斯的软肋腺。 价格对比 该└ɑ浚克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上忌燃,附璩校克斯则要比观致3要更大一些惶,在不放到后排座椅的情况下拳贪,赋兀克斯的载物容积是530L和挽矮,而观致3只有430L店,100L的差距还是能装多不少东西的郊宦。而在需要有更大空间的时候晦澎,两者都可以放到后排座椅台袒,放置大件的物品箔。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间窟残,观致3和概欤克斯三厢都是11.99万起步咎枢,以下我们将重点对比这两款同价格的型号布。而细细对比价格表可以发现磺,要选购自动挡的车型破恫,腹壳Φィ克斯最低仅需13.09万电叛,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合兜套,观致3则需要14.29万攀,这个比起阜锖牵克斯有1.2万元的价差绩袭,当然在内饰配置上会有其它差异看毫瘸,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言救樊兴,可能竿埽克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些竭。 挑选合适的爱车悄,看专业导购食喘,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么俗?   扫一扫猜,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚酞肥,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆艘妇。风云2呛勤钝、E5捶粹、A3以及今天评测的这辆E3社搂,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中毛案蠢,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度赋垒。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品泼抡香。从这辆奇瑞E3来看彪,外观及内饰都有着很高的原创度栏。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间乘抡。这让奇瑞的产品线更加丰富径绞牢,但也让消费者选择起来有些头疼秽。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的士蔫,也从来不缺少“明星”悍,“沉稳绅士”大众速腾坟、“狂派斗士”福特噶ü媳疲克斯等都是热门且销量稳定的车型嗽,不过要问哪款车型最近销量最高蔫贫褪,还要数“逸派高手”日产轩逸九多,它已经连续两个月销量突破3万促,坐稳了桥车销量的头把交椅杀绥蓉。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡朔律嗜,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢衔溺患?下面我们把两款车型拿来做一次比较藐讲,或许能看出一些端倪醒。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万辟童,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万莽滦,入门价格上嚷,风朗比轩逸高出2.08万元函济伞,表面上看价格奠颗,轩逸占有优势册监曝,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型蒙党,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元揩瓷垒,这样看来强,风朗其实只比轩逸贵了2800元坛力麻,等国产版风朗出来后纳簿坝,风朗在价格上反而会有优势也说不定彻础桓。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市赣酞穗,这款车外观与内饰变化并不算很大社默,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一稍绞,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7荷释狸,下面我们来看一下潞脱。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表驰蛾沟:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观浑祟沫,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格粒,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹乳道蛇。质保方面趁,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力奢。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表桑鳞:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机抡苟崎,最大马力已经达到了170马力迫常钵,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟川。变速箱方面刃,逸动采用6挡自动变速箱漆衫饯,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱氮,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色确小皖,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些爆皋。 免责声明荤课嘉:本文仅代表作者个人观点埔杀,与环球网无关算溪。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实慧惹,对本文以及其中全部或者部分内容谓邪、文字的真实性猛、完整性抽桔、及时性本站不作任何保证或承诺俱,请读者仅作参考龟箍,并请自行核实相关内容额呈监。" "  近两年溅,自主品牌进步着实很大刺公,无论是从设计方面那边,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升僚鸡,甚至可以与合资车型媲美掳,山寨凸、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式罚酪。在10万元以下紧凑级车型中囤镁,更是自主品牌的天下哨屯,凭借比合资车型更为出色的性价比郴滤,吸引了不少消费者的关注酣腥尾。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市偶,一经推出便受到了极大的关注措戎庐,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力韧。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型峨溺刨,包括动力在内搔,新车共有20项升级哪染,本次共推出8款车型刹,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款挠,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型斯,售价区间为7.49万-11.79万元佛前郎。   比亚迪作为自主品牌的又一代表翻钠恒,近来也是频频出镜嫉,与长安逸动同期而出的速锐更是以“姨仗挝牵控大玩具车”的名号名极一时统极矾。速锐共推出了9款车型祁,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款让,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合喘,售价在6.59-9.99万元之间背。   单一来看捷,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品妨,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较凄搐,看看那款车要更“精”一步归。" "  新君威变得更好看了芜寒力,配置也进一步提升第,新加入了一些科技配置相誓,比如智能交互系统垢皇,BOSE音响等等茨解。这些都是新君威的改变之处淳观。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型抠洽侯,售价24.59万元宪惶价,作为一款定位中级运动型车的新君威百隧赶,品质感一如既往菲,操控性也非常突出梨伐葛。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威粟褪令,以下简称新君威漠退,外观相对于老款进行了必要的改变劣婪闺,毕竟老款车型从上市之后拐,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳砂徽,新款在大灯徐吨然、进气格栅冀鞋、雾灯跑鄙森、尾灯暑痞、前后包围都进行了细节的变动钙片。   在新君威上焦,使用了传统的按键式无钥匙进入系统祷能秀,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统诉处撑,在操作上没有太大不同低旦桓,轮毂方面臣固较,新君威使用了十八寸双十辐轮毂练毫,轮胎品牌依旧是普利司通显擅。侧面造型基本上没有变化洗分,侧窗所占面积依旧较小突。   车尾的变化还是比较明显的趟,这主要来自于尾灯的改变插炬。新款尾灯全系标配LED灯敦邓滥,并进行了熏黑处理赐哺剐。尾灯的轮廓样式更加犀利滇揣,个人认为要比老款更好看己乐鲍。除此之外倍毯覆,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化啡绊,牌照安装槽的形状变成了正梯形侍篙。   本文导航屠驳:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击磕躲苛,颠覆传统的外观烹,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环泥对番,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV怜。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5惰喝,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型怒冒,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机爱,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆拣私朽,足以证明其强势的地位顶疼硅。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市陀,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠嘿认。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强酞抬叔。(温馨提示毁侠硷:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版炊,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准侍。)   自由光基于全新CUSW平台打造霖,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭臼,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅衡哦枢,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强咀。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致陈顽,圆润的造型是其给我们最深的印象盖晦澈。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网复浩,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线呸伞,显得简洁利落星卵邯。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条然扭,显得净雅别致痊识偏。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同叛肯赔,主要表现在其大灯的表现形式上勾。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球撕寥,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可闷膘邵。两车大灯配置基本相近翘讥萍,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已谷潜沽。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助射改,车道偏离预警系统旗。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围毫能搁,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗皮匈鹤,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅会。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势茸,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势刹溶。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话籍,其尺寸差距就没有那么大郊。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡卜,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁哗,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起潜。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同膛忙。奥迪Q5采用两边单出的排气管歧,在气势上略胜自由光邢。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道犁蛾,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型酸刨,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部女,磨损线束保护层钮仕尼,存在导致电池损毁的隐患痉小。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日钎,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知潮牧碍,称9124辆V200受此次召回影响篱豌。长城汽车正在邮件告知客户办匿,并建议联系当地经销商进行检查维修镜。   据悉筷陡,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转唯牡连,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽嫂。”更有甚者泪写干,线束可能会内部融化委市蹄。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说冻褥,目前已上报了数起线束故障鹊,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转切肚,不能够给电池充电橡蹋,车辆也无法启动相柑梆。”但这一故障并不影响汽油版V240车型白外,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束瓶。   克特里尔先生称彪涉抵,检查故障预计用时20分钟藐侧侯,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟瓮版叛。如果绝缘保护层磨损严重妨峨,线束已裸露惋史苗,则需约两个小时以更换整套发动机线束陀。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件塘兄。此前圭克,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回挥灯安,2010年又因手刹故障而被召回哦揉。   2012年尉,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回林辆,长城V系列也在其中群韦。当时幌,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片牟,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸惨。然而促去箩,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片谩邪,更换车辆共计超过1.5万辆贤。  】菲谩(实习编译革箍棚:王萌审稿零冯程:刘洋)   免责声明版权作品哺,未经环球网Huanqiu.com书面授权秋瑟,严禁转载侗庐贺,违者将被追究法律责任毕度备。" "  随着经济的快速发展睹窘锈,购车群体的年龄层次也越来越低轿店蕾,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用梆搬嚼、省油禽,而是追求个性和时尚设计膘哩。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型皋协刃,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一贾懊熊。作为跨界SUV恳喝申,它们在造型上将年轻钵妊身、时尚展现的淋漓尽致昆,完全符合年轻消费者的审美需要毒捌。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比膳谰,来看看到底谁更适合你扰。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV判夕吼,相比2012款变化不是很大艾揭费,只是增加了配置和车身颜色蝎烁。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版伐露,售价分别为21.98万和21.47万驾。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV酥铅缺,但风格却不尽相同材。斯巴鲁XV外形显得干练梳,车身线条硬朗芍孝督,富有力量冀,越野味很浓揽插。而标致3008外形偏向都市化设计乔吩,饱满圆润的车身凸显时尚感掠较,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些丝。   车身尺寸方面有所差异花摔,不过并不明显畴全募。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)盟瓢兼,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)灸。斯巴鲁XV车身更窄穗统,同时也稍长一些陕。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置鼻临滴。   斯巴鲁XV采用六边形的中网筛,加入蜂窝网状格栅运动感十足魂插。而标致3008采用半圆形中网奶,镀铬亮条包裹显得很精致褐呕钝。两车前脸分别展示它们不同的风格涣嫉谴,同时都包裹塑料黑色下包围侣。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯擅拖颇,远近光分离灯组设计系捆,造型普通胎储勒,配备有示廊灯冯内。标致3008同样采用卤素大灯计东,不过加入透镜核,不仅聚光效果好竭,同时美观性也不错垃抨酮。另外揉,还配备LED日间行车灯呛。   在侧面涉去词,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计的,比如非常倾斜的A柱刮噶岸,同时将后视镜位置后移赖,留有三角窗减小了A柱盲区怕。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料粉举怀,有利于减少磕碰的维修成本存马。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎饱怜吮,注重舒适和静音性珊,双五幅轮毂很有张力畴乳。相比之下倡,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性许蘑,与黑色下包围搭配运动感很强烈俗。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎典,同样注重静音和舒适性蓖悼。两车的备胎都是非全尺寸设计扳尝。   相比前脸哗杆,斯巴鲁XV尾部更个性憨煞咆,辨识度较高凛斗。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型揣锰滑,镀铬亮条的运用增添了质感线父。 标致3008尾灯加入LED灯组衰,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组烤,但是块状尾灯造型很独特特互。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像晨,标致3008同样配备倒车视频影像活晌扦,另外潦,还配备前2/后4颗雷达探头簧矮。" "  在过去的一段时间里翁浩息,噶毂幔克斯乒牡派、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置似。时尚动感的外观袖损微、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性届脸,成为了年轻人群青睐的车型偷。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型查堵,科鲁兹掀背车则是新进的一员回痊九,它所要面临的是一场“无言的战斗”户剐。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了洁涕冠,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出辨,但却带有美式车应有的力量感迪短,总体来说它的设计很适合国人的口味婪屉风。但从最初在国内销售的科鲁兹来说沦,其三厢设计有些过于保守痘筹媒,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间砰愧,为了能够扩展消费群体董,推出两厢版是其最好的解决办法炉侮。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话拘,你几乎完全无法识别它的真身侧期,因为它与三厢版保持着高度的一致性深掣躺。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组归降轰,很好的诠释了彰显力量感的诉求砷膜。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后诽峨蠕,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接花疏刷,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些毋,所以从视觉上给人以更加修长的感觉钾辟,但实际上它比三厢版短了不到9cm扁。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多竟锌畔,后窗与尾部的衔接并不生硬触江,拐角的折翼恰倒好处酗,为尾部增色了不少峨。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计习,在样式上显得更加简洁乐,只是与自身前灯组相比扇处阀,在棱角的刻画上有了明显的削弱破慑凌。   本文导航排腻屯:" "  提起之诺客提,很多人都不知道是什么品牌贪侧己,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌缸,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的旅乐。只是之诺定位于高端合资自主品牌蟹肚,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式托蓄具,那么它的首款电动车1E表现如何写摩?以下文章为您揭晓垒檬犊。   只租不卖亭咖扛?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务贸,包括车辆租赁呵、充电设备勘察安装汀抱盘、车辆上牌莆泄、车辆投保溺搐、定期保养床黔篓、故障维修寂、道路救援甩、检查维修备用车等垢壁砍,通过这样的商业运营悼,能够促进新能源车在中国市场的更快发展文黑店。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车硼腐能,它的卖力需要大家自己去发掘零。不过在发掘1E精彩设计前酮彤可,请先忘了宝马X1沟唬斑,否则你将永远欣赏不到1E的美入肛茫。其实1E最出彩的设计在头灯楔揩非,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感坞。   不仔细分辨的话猜,很难把1E和X1的侧面造型分清悄痉肚。不过1E拥有自己鲜明的特点期,车门下很宽的镀铬饰条啊,和没有行李架的车顶理阂簇。   相比车头和侧面探,尾部就让人感觉有些欠妥了款,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分碗,并且加上了一条较粗的镀铬饰条献黔。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车拨。   本文导航临挎崩:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说臀溶遣,奇葩的中文译名敬禄宠、“野性”独特的外观以及较高的定价辩痕,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议室味。说起野帝我们不自觉的想起刀,同样在以国产车身份进入中国之后户,“改头换面”的法系SUV标志3008巩缄,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类班,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”帘咳险。当然邯,以20万元以下的车型作为主力军挂,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一屋。那么下面我们就来看看缅,这两款性格迥异的德抢疯、法新生代SUV之间究竟有什么差异犬缎,各自的特点又是什么不递? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别里谓,首当其冲是价格方面的不同躺灵,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合窜晴戊,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势缸,不过差距方面不大基本可以忽略拈漂,两款车可以说在同级别车型中表现优秀蓟。动力方面的表现也近乎相同匣,只不过大众7速DSG持,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配示狙豹,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些耪肝,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一镭逃触。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔废什澳,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰够,湖面之上也已堆积了厚实的积雪窘确,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上捅胜。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激挖吨,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景湾统湍,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试瞬。闲话少说钦架,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜读垦。   这次试驾共有5个科目硼兴牵,分别是1.傲虎—终极绕桩棋,2.傲虎—冰雪连环危吃,3.傲虎—短道拉力测试歉歉,4.XV—戏雪乐园借,5.森林人—不规则路面自由行驶哎焦抄。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同漓饥钡,MPV表现出相对冷清的一面苦,尤其是中高端的商务MPV鸵策,几乎屈指可数掏,除了老牌的别克GL8外羚,似乎很难让人想起更多车型祷。不过在这个还没有完全饱和的市场里袄,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅厘屋颅。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮纹秸桅,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢叮?这就是本文将要找寻的答案鞘。   12款艾力绅有2.4L 5款车型沤冠,售价28.38万元-33.58万元仍擦,目前市场上有近2隶剧惹、3万的优惠幅度棉。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型兰,官方指导价31.98万元橡联晒。) ●外观解析   从造型上来说可,艾力绅算是开创了一条新的路子虹甫坍,没有过分使用一些夸张圆润的线条且伤,车身轮廓棱角分明程靶,有着很强的视觉冲击力辖胯,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别晌温犁,此外囤痪,艾力绅还装有一套大包围豹颈竭,颇有几分运动风范拈公,也有着一定的改装潜力竞摊纪。   盾形的中央格栅有着不错的层次感膳潭狡,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目楷,中网与宽大的前大灯连接在一起逃山,营造出一种大气填餐、动感的MPV形象纬热。   艾力绅A柱采用黑色设计浩彻,且A柱的倾斜幅度较大径狮糜,棱角分明的线条从侧面来看更为明显弟冀艰,总给人一种方方正正的感觉秀,后视镜尺寸同样不猩┣不恰,与整车的风格很搭乡偷空,宽大的后视镜提供不错的后方视野幌避,保证了行车的安全性与舒适性光。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感浚挺缮,当然光插旁,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现哪,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手械梦,侧门就会自动缓缓打开旁,此外洽裸驹,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关村。如果对此还不令你满意的话枷,通过钥匙同样可以胰仗誓埽控侧门破妮,确实有些高端大气上档次盛检祟。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm黎漏,轴距达到2900mm猛,尺寸在同级别对手中并不占优势汝,与GL8相比棚,仅仅在高度上略强于对手侗鬼兄,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势令临景。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计沫眉肪,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果嘲绥。整体线条依旧硬朗铺,尾灯加入了时下流行的LED元素勉火,为其增添几分现代气息酷。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及舶枢,人们购车的选择可谓越来越丰富洪旁妹,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择踏会鲜,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过且锋宏,可见国内中级车市场竞争有多么激烈貉,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5琼,他们能够碰撞出怎样的火花迟挨,请大家继续往下看肉垦。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表检:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出巴畦,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比拒嗅宛,由于这两款车型出自于统一平台打造狸,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲娩晦,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间滑梗冒。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题儡,你可以说它带有侵略性线,或是富有运动感动劝,也可以说极具视觉冲击力幕,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突携。而K5也应用了与智跑侯籍、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计储觅凳,使其拥有了明显的家族特质梢小。   运用Fluidic Sculpture的设计元素握股,极力打造出时尚与动感的流体车身何鳖据,在驶入眼前的一瞬之时入继,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象栖肩铜。前脸的线条设计十分紧绷讳剧,大灯组与前包围向中央区域靠拢瞪,展现其动感的一面对。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合墙轿俯,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势居八烹,抢眼的外型加之迷幻的光线扰俏,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽坎殴缕。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着愁逃,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力狙无鸵。   第八代索纳塔不仅外观时尚妊,灯光的运用也颇具科技感送款,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性花兼,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯话苦簇,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步理僧。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计槐豢,显然这种的夸张设计寝,使我将其列为变异的种类眉捞,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用胜陇成,多折线的应用也使尾部更具立体感峦痘年,同时对于运动观感上也有显著的提升缎钾暮,由于K5搭载的不同动力总成晃冷,2.0L车型配备的是单排气设计棠礁巾,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感锋。   轮毂也是一个变化的重要部位嗓,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面嫩躺搭。根据配置不同弄磷,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分皋,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎寺驹,该系列轮胎偏重实用性钠。作为索纳塔的尾部茄恼吻,基本没有大的变化鳞,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示兼并,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点筋海。   本文导航贺:" "  每到年底狄且,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾涡繁,地点也大多选择在北部寒冷地区队。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣耗箩疤,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性警糖。在临近春节前夕衬荣铺,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现凑。   延伸阅读赣氦概:   之前疗,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间屉当,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读痞,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容汹储。   酷威采用的是电控适时四驱系统愁岁,中央为多片离合器簧,由电脑控制来分配扭矩盼,车内并没有任何切换按键愤菜停。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动譬某,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴秃鹊拓,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施玖韭,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶底,如果想要挑战一些极限的路况的话掀贸桐,酷威还是不具备这么大的优势的但俱烤,因为不具备限滑措施燃心惮,至少在脱困能力上会有限制性表殿。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎乘弛,采用全新发泡橡胶技术两嗅染,具有更加粗大的排水通道惰,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”抢,冰面行驶性能更加出色霞关,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力茅缆稠。此外湿,中央多重“Z”形花纹瘸、针孔沟槽设计丹酵、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性斡挝。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机橙权,最大功率206kW/6350rpm尘腹,最大扭矩342牛·米/4350rpm飞,在目前的大切诺基善嗅宽、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载餐立拨,但是会有不同的调教讹。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器吨,我一直在想食豪,未来会不会推出ZF 8速变速器呢嫁示衫?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV臀些驶,我觉得这个可以有肉党,至少不会和其他车型有太大的冲突芍涛膏。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖涸,路面上的车辙也是压实的积雪累澄何,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度刷仕剃。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用诫律,只要不是过激的驾驶行为菱,基本不会出现危险状况镶沮避。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候苏,建议最好将挡位切换至手动模式码驶罗,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速菊敖,这要比才刹车安全的多啊,这中方法同样适用于其他手自一体车型寝。   本文导航崎:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢冲套茧、充满艺术色彩然弯忱,或者是有着一些与众不同的操作模式返耿。而这辆2008则告诉我们蹬冬能,一旦法国人在拥有自身优势的同时降喂,再把务实两个字加进去晨,那么可能会让其它对手感到紧张萝句镁。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置池丰晌,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注辩舌散: 由于本次活动仅为简单的静态体验凌,场地和车况都受到一定客观因素限制晶怜,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分巨,至于其他更多相关信息抄亢俱,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上补诧,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型戌烩瘟,作为首款引入国内的小型SUV靡蹿腹,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上论得拭。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来倒措,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近倘比吵。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)咆尝的,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜唇,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿嚼案僳。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一睹疥雄。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置嫁航,对消费者很有吸引力瞧淀焙。作为一款紧凑级市场的生力军车型台炬,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型骆簧。   观致3共有6款车型肚胖摊,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型兼,售价为11.99万-16.79万元区间股狗磊。因此蠢检,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较判颊蔽。对于中国的汽车消费者来讲汾楷堤,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的行硼酸。要知道自2006年上市至今霖,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主庆。那么芒床饯,作为一名后生的观致3桓,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢谓?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼弹衫。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中麻护,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价槐:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价敦:16.78万元)来进行比对妒。由于两车的售价只相差0.01万元绅嫉,这也令比对的本身相对公平一些衡孔。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间欣探凶,我们测试过高尔夫7顶配车型白岛,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现毫,跨级的配置也令对手望尘莫及检采媚。但这一切得雇,也许并不是你在一台高尔夫上最看重午窖茄、最需要的因素搬。对于高尔夫这样的家用车肛孺核,在使用的维度上做到出色啡,才是它的本职撤思。今天缺洼,高尔夫7又来了忻贫疆,这次是全系中价格最低的1.6手动型郎徐虱。动力称不上凶猛暮攀记,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富塑,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗斡囤痛?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一力,必定有些硬实力使。空间满足舒适乘坐懒獭时、常用配置齐全祟褂,动力也能保证提速顺畅滩攫幢。但对于这一类的畅销车陵柒,最重要的是它必须耐用年,不能隔三差五地就往修理厂跑啤,也不能冷不丁地出个大毛病闹偿。这么来看嗡乾,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”频率,故障频出恒建疽,这点很难让人满意讹。毕竟痊怒推,大众车能在国内打下当年的民众口碑沪拉陈,靠的是皮实耐用的品质融风。在我眼里额,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境袱扑。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型戏,高尔夫7车身长度增加56mm罚怒,宽度增加13mm壁,高度减少28mm加。车身尺寸的变化让它看上去更为修长郝凶,也更显扁了情书播。   如今崇鞋串,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达摹檬,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的睬。这个配置的增加佰,为日常使用提供的便利性还是很大的凶鸵牧。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气惊,要知道肝烂溃克斯任驮、英朗等竞争车型都是16寸起步了哥题,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性艘嚎。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服甘,这套胎居功至伟识。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候武恢,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车纫,如果您拥有过高尔夫4配客乱、宝来或者帕萨特B5的话汉违,您一定会理解我的意思褥壕。没有复杂的配置便,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则返,瞬间就能上手句斯。这一切都似曾相识谎矛。   在1.6手动版的高尔夫7上嘉萝舷,您看不到任何高端的娱乐功能棚唱痰,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone臀,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限年理份。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾蒂匡鳞,但我认为这并不影响操作便利性呻解,最低配车没有大屏幕很正常累泰凳。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时哎涩氦,我和同事发现AUTO HOLD并不好用博,车辆静止起步平顺性不佳矩惟腾,油门给少了刹车不松开我碾,油门给多了又会猛窜斯簿杯,让人抓狂上淘几。但今天这台1.6手动车型痉,上述症状全部消失汞亨。起步轻给油即可棉杀,电脑自动调整喷油量朽捅,使其转速稍稍上升儒八扯,令发动机不容易熄火昆,等红灯宏、坡起都很方便侈恍秒,使用起来当真比顶配的舒心多了谰轨氦。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂郝,让人捉摸不透扒妒趁。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平惨怠,用料优秀被认作理所应当鹊晨刚。在数年的成本控制下度地坚,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质屯坟巩。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范缉。对于大众汽车而言虽败剩,这样的结果也堪称可笑了缝杯剔。   没有真皮座椅健,您会失望吗十?我和同事们都不会团鹃澄。我认为从适用角度上嫡,织物座椅与高尔夫更搭澄垃韧。这套座椅的缺点腹,在于椅背调节起来很费劲貌舱光,而且要是有个腰部支撑就更好了逼镣。纵观高尔夫1.6手动的配置哄,我认为作为最低配车型描,功能简陋一些并无大碍地归识,该有的它也没少盗,并且绝大多数的都还好用凄鹿,如果您是为了舒心实用尝,我觉得它能满足了赖椿。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来适扭羡,对于购车需求的国人来说笺娇,一款看上去体面陕筛挟,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感香脸监,只是碍于可选择的范围有限伶,但凡有一款出类拔萃的新车型淳妥袍,必定会迎来极大地关注眯菇。对于25万中型车这个级别趣昏,迈腾一直是多数人闪过念头的首押贡Ы病,而福特全新蒙迪欧的到来享天,分走了不少的关注度雀碌滦,选迈腾还是选新蒙迪欧惜裁楷,对比一下就会发现我化,挑战者颇具实力景。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型家关,售价24.28万元纠顾丰,和迈腾 2.0TSI 豪华型肺钱瓤,售价24.78万元菲,均是各自车系中的主力车型钾快。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车闻,兼具个性运动和居家商务需求汇蠢。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计氓,极富攻击性含妈绅,对年轻消费者有着很强的吸引力楔郸邢,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力奸疼箍,入门的1.5T也有不俗表现唱忱谱。   现款迈腾严格意义上上讲微饯,只能算是半代升级兽,是在老款的基础上升级而来酬炕。迈腾整体延续上一代车型的设计霸少,符合国人的审美烈,经过加长的车身降腻,带来大空间的同时郊宦妨,提升了行驶稳定性及舒适性宽呻。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面锻到我,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米冈价,轴距达到了2850毫米抵,而迈腾则为4865×1820×1475毫米晦特浅,整体比新蒙迪欧小一些归互导,即便是经过加长删,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧胜喜垒。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节场佛、加热澄蘑、折叠坡敢、记忆 电动调节连、加热负骇、折叠吕、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎胺灿,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了柿。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯硷盖,不仅科技感十足溺,还具备随动转向商、自动开启等功能矩,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些抚害卧。天窗坪薯、全功能配置的后视镜等附看磋,两者处于同一水平裸。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升誓,对称的T型中控台中规中矩得,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统久。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作十衅厂,主界面被平均分为四个区域何傅,分别显示电话戎踩浚、导航荚勃柬、娱乐和空调四项基本信息缚会疮,并且用颜色将触摸区域分别标示出来挂。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局穿拣,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感蝗沛。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕疾拢箱、6碟CD等配置苹,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步鼎,迈腾更像是上个时代的产物咳。   新蒙迪欧的轴距达到了2850毛澜揉,相比迈腾的2812毫米零翁,略占优势厕势危,但二者在乘坐空间方面舶确低,都已经足够日常使用葱擒。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑操呸玩,满足于舒适和运动的双重需求睛。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中促胯闯,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统兑沤、方向盘换挡镐末快,以及原厂导航等配置顿畔,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置溃位炒。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统汞。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版扔裳璃,最大功率178千瓦撅,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱碑潞,平顺性和换挡速度足够出色阮搓。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合艰晴。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦烁淘娟,最大扭矩280牛米泵,匹配6速双离合变速器角。当年迈腾这也算是黄金动力组合鳖方硅,但与新蒙迪欧相比矢,参数差距明显囊潦。   保养方面羡湾,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里脱哩期,建议日常保养周期为5000公里左右法哄漏,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右处脊,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右瞪。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保脓起吃,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保钎,之后保养周期为1万公里花捌。小保养的费用在600元左右凌,需要更换机油机滤逼惜,大保养的费用在1100元左右浦差刚,需要更换机油三滤尘。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型典,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高竟隙缉,相比迈腾怕墓,除了常规的前排双气囊和侧气囊外稿渭,还增加了头部气帘和膝部气囊撮厢。并线辅助功能也是迈腾所没有的隋鼻荚。   点评灿傲翔:不可否认嘛悍探,大众品牌进入中国市场多年暇琳,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型交蛾睦,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手矢凡叫,无论配置水平还是动力系统圣逗法,都已经没有什么优势了亢,抛开迈腾一万多的优惠称盟,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择色。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 液新郑控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明未:本文仅代表作者个人观点钩僵仿,与环球网无关拍。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实熄性,对本文以及其中全部或者部分内容屠、文字的真实性摧郝离、完整性夏、及时性本站不作任何保证或承诺诫摧泰,请读者仅作参考悄鸡,并请自行核实相关内容丛蚕。" "   “北国风光寿然,千里冰封煎澜趴,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景簧囱亩,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯溺考咯。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐槐挞。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段氖互阶,对途乐而言这不仅是一种新的考验绅譬,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战换凶趴。 外观没忱:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐队,想必对于多数人来说坎灵骑,它的名气比兰德酷路泽小很多冈,但并不意味着就要比竞争对手要差涂诵蛔。外观方面途乐外形实在太大了灸,有点圆头圆脑的感觉失沪投,比兰德酷路泽温柔了很多伍壁,缺少了一些很“MAN”的元素刷,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80甜。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰母逼锋:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时韶泛藤,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多莲瓮旦。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念搐。中控台看上去很有档次沥眉灸,各类功能按键排布也十分清晰协跺傅、合理贿淡酬。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处马赫氖,完全遵循了游艇的设计风格凤,宽敞腔、舒适浑、豪华肛臼忱,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰铂敌绍。   小结誓驶滑: 从外观内饰的整体表现来看份,可以说途乐是一款成功的车型季逗寇,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题吮茨超。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势琼泵冻,如果“沙漠之王”远离了沙漠沪届饯,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色湾,这也是我们大老远来到这里的最终目的欢蔡措。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车罗,人们首先想到的通常都会是奔驰蛇奥、宝马哇啦、奥迪舜,的确这些妇孺皆知的豪华品牌袜操,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴惠。但是说到文化的话少割擂,就不得不谈到今天的一位主角剃池,捷豹XJL烘久童。相对于奔驰这样的全能贵族来说捻挠抛,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置娘,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵遁莫让。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢舶淑,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗耽。   作为进口高端豪华轿车富随,相信奔驰S级大家都比较熟辜玛辨,而捷豹XJL依旧比较陌生屋卫蒋,捷豹作为英国豪华汽车品牌链尚陌,也有着将近百年的品牌历史浪,虽然品牌认知度不高淘唐,但这头豹子可不能轻视亨阔饺。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型鳖唉萍,价格都在120万左右持汹,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L捌,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力秽吝。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前孰回,其实捷豹和奔驰早就杠上了徒,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新克,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了冈貌虱。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观谭曹希:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话县,你一定记得去年上映的《007懊:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车灯,没错就是捷豹XJ佩,在电影中XJ算是平凡的“走过场”脯,里里外外展示着它的优雅与稳轿溉埂,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力祷。   无独有偶夕澄,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套庙睛,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行锰芬,虽然不是目前新款的S级拆,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩败渡。   言归正传粹,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气凡掏每,不过两者的风格却截然不同茹吵碗。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素顿交,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀煎。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重铅爱动,在当前时代也更加与众不同惟郴。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车纬壕桐,号称着汽车发明者再一次发明了汽车横崩,的确奔驰S级是同级别标杆仿堆淘,外观轮廓延续了上一代护茂,细节之处更加富有科技感葱,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气撩筛。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同故洛奢,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气乒发,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度领父华,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气功,比XJL更加强势卞,这就像两个高人暖退,一个低调一个高调而已禽传扁。   大灯的造型也风格迥异晒绘戒,XJL的设计更简洁五,内部采用传统圆形元素趁互,使得其眼神也更加专注叼卿。而奔驰的大灯设计更加时尚滥垫牌,内部流畅的菱形也较新颖丧堵。大灯配置上两者都运用了透镜和LED闲媒,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车翰,光前大灯就使用了五十多颗LED桨昆凳。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面苍,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾膛,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上寸,更加沉稳奥吵。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通垛,但硕大的车身同样沉稳车奈,硬朗的线条也更加动感裸。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾疾梳徽,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出套持取,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉空涎抽,这也使得XJL的车尾更稳重放,而S级更挑逗人桑澄。   尾灯的设计辱靛多,捷豹XJL采用纵向设计苍帝券,并以车身腰线融为一体桔雾蹬,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过凄颧,整体轮毂简洁不繁琐熊九福,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁洛,内部灯组造型是一大亮点坪敝姬,点亮时相当好看拒。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节撑刮挨,并没有过多的修饰内贝竿,但每一处又能充分体现他们非凡的气质坦墩,就如同一件高档西装几凶缎,某颗精雕细作的纽扣就足以溶。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型簿乔,相比奔驰大气的轮毂爸排,捷豹XJL的条幅更纤细连,并且在条幅样式上也更加精美和运动撂忌赎。尺寸方面XJL为19寸蹈娟鼓,比奔驰S级的18寸也大一圈假,轮胎方面同样为245宽度手,不过与奔驰前后同宽不一样泊,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275毋篮。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型侯辑奥,并且作为一个自主品牌健,它的的车型并非人们印象中的自主品牌娶,旗下的GS5寸、GA3睬、GA5几乎可以与合资车相抗衡父捞玖,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上拔,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象女队苫。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的迁帅村,广汽传祺旗下三款车型都来了现辰九亍,由于试驾人员较多裤,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验露。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统伤,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统词盾凉。   现场测试场地为两个圈形场地筏壬,两个场地项目都是一样的尘,可同时进行两组试驾弛填,场地提供了直线加速温、紧急制动四堪妇、蛇形绕桩狼、麋鹿测试四个项目匠谐,可以说涵盖了大部分的性能体验携。当天试驾温度为零下十八摄氏度峡蕊,这样寒冷的天气瑟,面对半冰半雪的湖面蟹刀刀,换装雪地胎能够增强一定的抓地力蜡劳惫。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似辨软,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下庐凤蠕,TCS系统介入通,防止打滑的发生陕。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机人蔡临,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术量,最大功率撩律蛊:90kW(122马力)/6300rpm美垄聊,最大扭矩风撩:153Nm/4500rpm稗涛。而这次试驾的车型中没有手动挡汤,均为4挡自动车型插,动力表现可以轻松满足日常使用需求悄当。   起步于加速初段油门如果踩的过重篮人,TCS牵引力控制系统会即时接入萌茅事,并且自主减小喷油量实,从而避免轮胎打滑环凤赶,这一点上GA3与GS5表现都不错菱认烷。加速至60公里每小时后滩,紧急制动盲,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音煤皆聪,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了拐痹酒,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离嗣核泌,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停石霜氖,未出现侧滑醚。   本文导航句慷:" "  提起中级车巴饯立,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择疲妥。但要是预算有限拘挡,面对这两款车型还真有些底气不足茂,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的凭。好在现在中级车市场一片血雨腥风姐沙兼,改款K5已经于近期正式上市攀场奴,延续了韩系性价比超高的特点淀疵鼓。这次嗣麓惨,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车母,让您的购车选择更加丰富屉垃。   没错范戚,此次选择的几款车都在18万元区间内填奉持。而且颇为“巧合”的是麻梅面,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合禽,也堪称中级车的黄金动力之一僚咎彼。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字觅空。既然如此报馁,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”阿。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份楼,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机婪甘甸。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)拆廊,动力参数有小幅度的提升孪,燃油经济性也有一定的提升息么,但依旧没有给人留下深刻的印象搂伤,尤其是我这个09款嘉年华的车主免伙蔷。如今侥快,在配置依旧丰富的前提下扔步,它换装上排量更小切驰、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机南,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型骂,这一次似乎有点看头了疟耿。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机袄般,它的来头可不少矗达。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它就塘闭,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖磕,可谓是福特的明星产品茧即臼。我得承认这些奖项来之不易窟疽柏,但我更关心的是宝搽,它依靠什么亮点来获奖附邪坡,三缸的结构是否影响到运转的平顺性仓就,震动及噪音抑制能力如何夸,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现炕示撬? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前梦硅贩,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机令。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷冕伯、涡轮增压以及进排气可变正时技术廷碴。在这些技术的支持下妻,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升拭居虚。反应到账面参数上川芳,它的最大输出功率是125马力碘,最大扭矩达到170牛·米睡嫉,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的嫩岭。   另外窜摹,福特也针对其三缸的结构特点小物,对发动机的震动汹猴手、噪音等方面做了很多优化和改进坤,比如喷油器及油泵柔性安装率问、皮带润滑瞄梁哗、缸盖上方吸音泡沫等等玖虚。为此捻币,我先后做了两种情况下的简单体验魔放晚:1去、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2搞撂怠、在静止的状态下惯辆隆,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上陈。经过细心的体会和观察后辛录骋,我认为结果让人满意乓蛔勉,发动机的震动轻微念,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些径,但也不大碍事踩。事实上估,即使我细心观察铝顽孺,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别氰俺筋。   看来之前的担心有点多余集秦,还是直接上路试驾更加实际拉些粕。它的电子油门响应依旧很灵敏聊滥乃,轻轻触碰油门踏板瓜,发动机的转速表指针就会活跃起来刨讲废。幸好油门的调校比较线性榔级苫,分寸拿捏得体面浚讨,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累雇淘饱。同时瘟虎袜,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感瓮傅,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉虫髓。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩穗邦,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别段藉,那种加速的轻快感是后者无法比拟的痘篮传。即使在低转速区间背氏搓,发动机的动力输出也很活跃掀,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉匙舵描。同样受益的还有动力输出的持续性愁噬,在试驾路段里面有不少的环城快速路傲敦,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h浓,而且整个提速过程顺畅自然派。只可惜受道路限速的制约侵,未能继续把速度往上提蚀踞,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备痘懈。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契懦烹,升挡动作迅速哀,在D挡模式下正常驾驶旁,1700rpm左右就会立刻升挡到帛逞,让整个加速过程更加顺畅自然卷。然而胆雹,在遇到拥堵路况的时候耻菏,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感凤栖,幸好并不是特别明显蓝,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现撕道。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了汤绍,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好酚蔷酮,除非你把油门踏板踩得足够深队骆沉,否则它不会轻易降挡猜埠泥。   变速箱切换到S挡后蛊,油门响应速度稍有提高磕,而换挡转速则提升到3500rpm揽平,动力输出表现得更加亢奋告哥。味道对了白楔,这才是S挡该有的特质好,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了疲弹埔。当然插拿港,最具驾驶乐趣依旧是手动模式埠幌党,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮搽耸存,至今我仍然未能适应把。   其余部分与老款车型基本相同滩施贝,方向盘的转向精确驳努啪、迅速克,甚至有点“贼”娄,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”莲蛔毯,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬炒,对车身的支撑力度足够嘎骂稍,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显蔼徘,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安碱,同时也确保了车身的灵活性虾。但面对减速带这些大颠簸时淖,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在嗓。   在动力水平得到提升贾韶、操控感被保留下来的情况下绵层牛,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少管,开起来更加得心应手肝攻,也更加有活力情。这点值得欣喜久文忙,也是嘉年华的进步贬卉肮。当然令女搁,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方藐箱伙,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎瞪磋嫁,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音效描习,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步邓惟香,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色甜香,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵卞驾栖。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了锰,不过众所周知低,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台轨赋兼,而是换装了大众全新的MQB平台谭投。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂功聘敞,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异检,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异溜,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助纪。   首先我们先来说说平台年温田,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台末,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构识,PQ35血统也就不在那么纯正匆潜性。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台寄妒。   平台究竟是什么朵酬蛾?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车泉下,它们会采用共同的零部件粱任,采取相似的地盘锑稼陋、车身结构腐骇亮、形式结构以及相近的生产工艺侗、轴距等毋绍橡,以此形成车辆生产的一套完整系统厂俊剿,平台生产的战略是当前产品在开发中吉翔唤,最流行寐、最科学鲁、最节省人力芒、效率最高的一种开发战略舱吉。因为对汽车厂商而言雀露酗,可以在有效控制研发资源贬嫩、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情虏篇市。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台访,并看看它们之间存在什么差异谩私。   PQ35中的""P""代表平台溺,""Q""代表发动机横置强,""3""代表A级车弘,""5""是指第五代藩尸胚。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件牛,采取相似的底盘戌卧眠、车身结构龋鼻煽、行驶结构即寸磕、相似的生产工艺以及轴距等戚。由于研发时采取了已存在的""模板""鞋酿,不仅使车辆研发缩短了周期锻杏酗,而且共用的零件大大减少了生产成本估,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型忌。采用PQ35平台的在售车型有途安为釜篙、开迪擂、SCIROCCO深函赎、奥迪TT麻、A3玻、斯柯达明锐等车型傻石。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括鹊蘑:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)锰串、大长度激光无缝焊接骸嘉挥、双面镀锌高强度钢板莽人褐、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等河摄你,但如前所述喘累,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术氖加。   MQB姆危块化平台是大众最新的一个生产平台盾,也是此次第七代高尔夫使用的平台凳戏睡。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制弦成,并且可以共享比例达60%的零件爸捻,包括同样规格的发动机架、变速器等捶栓似。MQB平台的推出纤菊,将会取代过去的PQ25类公、PQ35和PQ46等平台脑接秀。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性抖,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装僵匆墒,不管是传统动力暴冒、电动和可再生能源动力锹力,或者汽油机宝、柴油机前吹、混合动力系统累睫、纯电动系统僧席、天然气发动机逻鞍、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装嘘。另外虹,MQB平台还可以对轴距磷徊、轮距陷份、前悬和后悬等部位进行调节纺残讲。另外此平台可以生产从A0级菊靛末、A级到B级三个级别的车型棉咕毋。这是PQ35平台所不具备的猩宋肠。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温枫窖,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水柿稿凸。相比几个欧系对手段翁,宝马的动作显然慢了半拍苇脾哄,继5系旅行版之后耿,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售全苇梯。当然有时候来得早不如来得巧莽谈,只要给足了诚意枯,迟到了也未必没糖吃叫丧。   对于3系旅行就是如此携陋,在它到来之前班,C级旅行和V60早已在国内打响了名头痉貌,作为后来者讲唱替,3系旅行想要从对手手中分一杯羹场清事,就更需要拿出浑身解数了郊倍。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版叹,下面就来看看它究竟有何能耐隘秸。   还是从外形开始说起卯篙,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘丧绩,其底盘代号为F31不,依旧是标准版轴距朔娄昧:2810mm乾相皋。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言甘精,这仍是个相当精干的长度饭酞耿,车身“三围”基本和三厢版一致扦焚,只是由于行李架的关系娠瑞搅,车身高度小幅增加了21mm坪吴。   我们测试的这款328i旅行版苯拇,还搭配了M运动设计套装竞,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸渐闯并,闷骚的感觉立马出来了两熊猎,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆变,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色娜酚。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择藩恒息,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )痉炼刻,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性谩砂,这和旅行车设计的初衷相悖妈落。选择18""则刚好合适峰臼守,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)痞宫,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点桶,用一句流行语来说就是抡餐:低调奢华有内涵弄形。   车尾则是旅行车最具风韵的角度穿,从这方面看疾酒,3系旅行并无太多亮点径媒,车尾的造型显得有点过于刻板囱惧,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已媳。相对来说并没有对手做得那么出色浮,V60和C级旅行在设计上的看点更多鞍四卑。另外敝,虽然采用了M套件签动,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式现乏壁,看起来实在是低调过头了摹。   外观总结献髓峡:如果你是3系的铁杆粉丝投,但又不愿自己的爱车烂大街废故粗,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了热光,低调中透着股狠劲儿冀线胸,闷骚人士的最爱捂妹。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样蔼电,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章熄,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少谩凉脖。但俗话说昏即筹,是骡子是马得拉出来溜溜才知道白窗,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比嚎,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何季?   车型的选择方面褪另晃,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则筛磐奇,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型碗俩玲。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑彼度弄,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机违炼湿。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比却:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸性聊,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力嘶匣,与大尺寸的品牌Logo相得益彰贸荷,再辅之以保险杠的少量镀铬情喀母,前脸看起来一如既往的简约和低调卤帛莲。车头多条轻微隆起的线条掂,包括引擎盖上也是凹凸有致秆参,则让低调的前脸显得浑厚有力梦灭。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计梢怒,外沿继续使用镀铬装饰雷栏仁。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻排敲们,也更容易让人接受酷谈,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性韧瞳。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁秀,一个氙气近光灯斧丝蠕,一个卤素远光灯酸,外加环绕半圈的LED日间行车灯嫌澈,没有任何花哨的设计邢,注重实用辱嫂。而作为玩灯行家的奥迪笺模伯,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼膜鹊,配合上单颗远近氙气一体前大灯渺玩,杀气十足婪拍桐。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条乏啡,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道列,看上去随时有往前冲的冲动棚僻捞,非常动感和迷人构凳蠕。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车氢烧句,看上去从容而又优雅林祥,有点儿荣辱不惊的味道际。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后谢介,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了锤,毕竟走的不算是一路的风格了竭醇偿。不过承速,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了柑,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感蹋。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别拌苗欺,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角遁掠坊,变成了矩形倒角式的设计蝎理,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L会薪惭。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计寒,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行啪晃。   尾灯方面讹,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型据仁芯,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看全彩,而且LED元素的缺失也实属不应该竣竭。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型腿埂筒,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼细,低调依然是奥迪的责任浓倾图。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎飞挤,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎绰。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep蚂,一个拥有超过半个世纪历史娟,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌考酮叙,“男人”浮弧侵、“硬派”穆赴郸、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象疲惧。一个如此坚持传统的品牌汇喷,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV汝啼晶,这对于很多人来说是难以理解的事实摆。坦白讲舍,一向不以貌取人的我售,霎时间也很难理解Mark T. Allen氦、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品耿恳顽。无可否认笔垫纺,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的虚幂,也必然成为人们茶余饭后的谈资块懒等,但是就只有外貌是这样吗屎毯捕?难道它没有Jeep的传承伎额瓜?这是我最为关注的问题先肺。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”谰粕系,而首要且必备的条件是强悍的越野能力飞。由此可见彻粹汲,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能及,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置篮坡,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外心涉画。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色椒,首先必需要有一副好的底子梆,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统宝。根据越野性能的高低税廷,依次有Active Drive I疗晨荒、Active Drive II和Active Drive Lock三种帝赤。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版瓜耽葡,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统懈隶,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡沮剂,并且还具备后桥差速器锁止功能窝,实现左右车轮50:50扭矩分配秦去,攀爬能力自然是三者之中最强的鄙仿先。   除此以外淋戮,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统性、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠偏嗡、28°的接近角牧咖矛、32°的离去角集、纵向通过角23.3°祭多、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置太碧扦,要罗列出来的话其实还有很多滴唱酣,但越野并非纸上谈兵瓣唯绵,要真正体验到它的实力乒吠媒,还是得把它拉到荒郊野岭羚。   挂上低速四驱挡乱默、开启后桥锁止以及岩石模式维,稳住油门就往上爬括。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏腑,3.2L Trailhawk针对越野的需求浩,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整揭。继续往上攀爬瓮鼎,一切都比较顺利苏某,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响涂睬,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力囊酥扯。在遇到交叉轴情况时缔惯黑,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力心渺颊,配备了后桥差速器锁止功能的它评,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑谱热,就已经顺利通过肺划碴。   这一次越野试驾稀挟,它的表现我完全没有惊喜萝改平,因为一切都在意料之中却湿。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务恼采,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了姆撮。毫无疑问镜愧倒,它是自由光车系里面越野能力最强的一位酵泰,也同级别的最强扇星匣。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦色,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来屡宛坤。坦白讲喝袄,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴拍。" "  在国内的SUV市扯嗜帧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下挎,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击铰浦凳,正因如此溶陆,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市斧舅,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问陋妊虐,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破艰丹太。   说到大空间衡关、七座设计鸵欧、配置丰富的SUV摧,北京现代全新胜达是其中的表表者齐厘钮,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求瞳刻细,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型赶探,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变陈欢。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手蔫际党,下面我们将对这两款车型进行对比分析募寄。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观垫:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向线妻,设计上中规中矩凹蠕匙,采用了哈弗新的家族式设计元素翠,这一风格将在整个哈弗系列上普及锤鞋,代表性的设计元素有箱陌:大尺寸U型前格栅秆裙,粗壮的镀铬横条格栅董锚,时下流行的“X”型前脸茬肝。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美浦,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的峰。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的翱谷,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时鳞廖馁,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气墩丸,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅海毋纫,再辅以造型锋利的大灯灯组鬼崎,极富视觉冲击力提森。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话挠汤耽,现代品牌的确更加具有超前思维意识卫售。" "   源自逸动平台的CS35黎蓖,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品吓劳。凭借欧洲化的时尚外形设计稼绩股,相对精致的内饰做工户拆,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现皮,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注胃。此外坷,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在木兽,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能谜洁晾,进一步提升了科技感和实用性酸。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些耐江?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型券连,还有定位相同的长安福特翼搏琉淀,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4绢陌,涵盖了自主及合资品牌产品柯茹。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道般秸壬,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS刀,作为一款新生代豪华运动型轿车醒蒙,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系炯,也成为点燃这场战争的导火线渤。而上市之后活抨,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道峰,可谓是一场针尖对麦芒的对决无钩氯。那么除了运动性能以外偷,这两款车型的综合实力如何呢素,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓胖摄。   虽然说是ATS是一款进口车型边偷尽,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉檬麻,整体售价和宝马3系保持高度重叠酮览。从定位和售价来分析第尽颁,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比配可础,两车售价分别为43.80万和43.60万袒播,价格差距非常锌馊浴,有一定的对比价值嘛纪怕。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车即,但两车所展现的运动风格完全不一样蔬秋细。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计观氛,车身线条锋利蹈缎,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性绿佰,同时也彰显了力量感径焕。而宝马3系显得内敛一些狠纳,经典的""双肾""前脸造型抽湍钝,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色贯复。   作为凯迪拉克家族最小的车型拒梢,ATS在车身尺寸上不及宝马3系梁靶坝,除了长度略有优势外秃嗣,其它尺寸都不及宝马3系达,在空间上可能会有一些影响坪。不过没有关系强,作为一款运动型轿车撩,小一点也许会更加灵活姐蝗面。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评媒,经典的造型更容易接受急喜酱,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26俏,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍勘剩。   相比之下祥寿,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力涩,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感篇戮,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足念吃。   两车头灯布局不同鸿镶,宝马是横向设计算歪,开眼角大灯我们已经非常熟悉陛。而ATS为纵向布局痘悲,造型更加犀利吞羚般,同时采用的是远近光一体设计泛剿。配置上都采用氙气大灯胚酷,LED日间行车的和大灯清洗都有配备狠观捅,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能毒瓤,但是可惜没有前雾灯喇。   从车身侧面来看莆,我更喜欢宝马3系谓讼撂,腰线更加锐利觅丰缔,营造出了运动型轿车的动感效果太飞。而ATS侧面饱满厚实稼,典型的美系车风格旗鞍。   两车统一采用的是双曲率后视镜壤铰,并且带有电动折叠和加热功能伎,同时集成了LED转向灯伶边,显然宝马3系狭长的设计要更美观任氖。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯戚颁即,警示效果有所提升疾。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性掇困,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力藕,双边双排气管设计也展示了其运动气质故藕。相比之下膊,宝马3系的尾部显得比较平淡幕,家用车的造型在气势上要弱于ATS弗突舅。   轮胎方面廖孺,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎艾锈,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎碘驶,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18韧,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎衬摆,都是偏重运动性能的选择袄杏。" "  提起东风日产天籁安躺修,人们往往都喜欢用舒适居、性价比高吓雷怒、省油这些标签来为其定义某。的确摄,作为日产在华销售的顶级轿车围钉,天籁一直以来都以一种优雅的姿态睛灰稼,在中级车市场中处于上游位置儒篇。不过这款车型的加长行为么,却与其他同级别车型有着截然不同的理念餐疵皮,天籁公爵歼撵嫁,虽然是天籁的加长版本笆砂,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力掏饭,用更有竞争力的综合表现超越同级对手挞,挑战更高级对手妥拍痞,才是这款加长礼宾座驾的真实能力晤。   25.18-29.98万元的价格区间迹肋久,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势撇。相比同级别对手雅阁柯碑郎、凯美瑞剑赏碧、迈腾等热门中级车羞匹矛,普通版天籁一直都能够与它们打成平手妻,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼地凸颊,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无受,但就是这样一款达到高级车水平的中级车送枢,在提供更多给消费者的同时哀,却并没有在价格上表现的有多高调睦。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异瘁,但是通过对细节的仔细端详垃,你还是可以发现不少变化之处纪涝。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素尘扑比,但是整体风格上却并没有因此而变得极端雹沪骗。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近汝盘。   5003mm的长度与2900mm的轴距冉佛,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平畦掸痘,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越苫,在轴距上也比天籁公爵短了63mm伦袍饰。而与豪华品牌中级车相比较宫锰那,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm斡唯。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大地,整体协调感还处于平易近人的水平全惨妮。   本文导航褂旗挛:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来碉轿露,数以万计的人们加入了摇号大军什厢拐,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点情,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程停,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高抨,一步到位的想法也被大家普遍赞同儡响鞠,这种情况之下中级车的优势就体现出来了卡辣陕,强劲的动力劝、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜鹿,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车伞,它们的价格和配置都比较接近叭物鸿,下面我们一起去了解一下法算攻。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表匈:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)申:15.98-25.18   推荐理由强吨:大气时尚的外观岔磊、配备豪华全景天窗篓呢、全新T动力以及较高的性价比姐。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计尾,采用了起亚家族虎啸式的前脸路,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择寿,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大加惨,能够满足不同购车消费者的需求笑将,值得称赞的是摧修,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗碳贰,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感扫秸,在同级别车型中也具有很高的性价比枚悔。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整牡教,自从彼得希瑞尔来到起亚后连丛,为起亚家族设计了虎啸式的前脸核涝,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸乐楔躲,大大提高了起亚车的辨识度浆剩。熏黑的前格栅看上去更加动感看店,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利旦杏。   车身尺寸相比老款并没有什么变化恼,车身简洁的线条侧面看上去更加修长奇,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感茧飘,并且兼顾了空气动力学狮,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足文,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能舰粱份,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高拖,LED光源看起来更具科技感需叮。   新K5的内饰进行了小改动甸忌,用了和工艺均有所提升孤,三幅式的方向盘也进行了重新设计唾赔,看起来更有质感郝替,使用起来也更加方便惟裤,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积屉,也提升了整车的档次感闲,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑沥扁半。   由于车顶采用了更为动感的流线造型浑相师,A柱倾角也随之更大迁伸看,对于一名1.82m的男士来说焦,头部空间的局促性很明显辱赋吕,通过降低座椅高度后可萝超,驾驶视野也受到了一定限制绍。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞径,同一名人员在未调整前排座椅后多肛屠,直接移动至后排乘坐系,腿部空间十分充裕田帮叮,而头部空间也在可接受的范围之内祈蹲抱。总体而言膛达,如果想舒适且安全的驾驶K5迸孤沪,并不适合个头较高的人士备,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞纺旁。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机分,最大功率180kw挨,最大扭矩350牛米鞋,搭配6速手自一体变速箱粪,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现辞卵绘。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型期,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩夹。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内晦馅吐,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟钩隶。如果你听到4系觉得陌生谦榔泛,那么当你见到它一定觉得很熟悉笔。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造椿建困,无论外形还是内饰都与3系很相像毛膝碧,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平皮辉希,因为在它身上不仅有3系的影子懦,同样也有着自己独特的光芒鸵藏羔。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe拭偷,59.6-73万元的定价也高于3系萎嗽。不过其实也可以理解士,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版任,而是想要一辆便宜些的“6系”森箩栓。   宝马4系提供运动害、豪华然冬、风尚三款套装去璃芒,价格方面没有区别坏慧。车头部分确实与3系非常相近躺铜,只有前包围能够明显与3系区分出来仑。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素纹盼朔。整体来看疟密,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格官铺,仅在细节上加入独有元素喝信且。 【左词蜜滑:豪华设计套装(选配)/右茅椒:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解览,但来到侧面相信很快就会被它吸引浆。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条编撕爱,这样的立体感是3系无法给你的泛。车身尺寸方面挟荚,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短被表。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm锨碎,轴距两车同为2810mm来漂磁。相比竞争对手零唾逻,4系在车身尺寸上也有着较大的优势到踞蠕。   由于定位与平台的原因犀翰,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳骆棵卑,也达到了对自我的超越显兼。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统查。尾部张弛有力的线条奸炊,勾勒出肌肉感极强的视觉效果记氏摧。   本文导航碌:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末相,2013年又有很多车型和大家见面了丸,它们各自出身不同性格迥异复,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现贡护瓷,其中原因多种多样脊酥惺,下面就对它们的表现做一个简要点评踌,并送上编辑们的新年寄语孔敝面。 东风标致3008   上市时间惋脑惮:1月9日   售价工酞萄:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市呈砭印,法国人终于坐不住了斗,要将标致3008进行国产皆诬衡,最初还担心它法系前卫滩、超前的设计能否被中国市场接受非但菱,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情辛宪济。   不过似乎这一切的担心都是多余的酸,东风标致很清楚大家的喜好笆囊,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸躬厩令、尾灯等部分进行了调整心,类似机舱造型的内饰得到了保留嘿,使得它看起来既前卫运动又不太过个性得芦晶,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素皮,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计繁。   动力的调校同样符合中国国情唉读墒,由于中国道路情况比较复杂麻吧,城市中驾驶用到高转速的机会并不多醚赣,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机纳方,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛晴能悸。尽管变速器的表现有些差强人意蜡登,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如醛。 为了进一步满足市场需求宏涂,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型碴,丰富中低端产品线泛电桓。   新年寄语净: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的贪芬,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上喷,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来风缔。" "  汽车除了是交通工具之外楞响,在中国它还需要扮演更多角色函臀挥。比如挞缕触,它会成为一些人身份的象征仇搪。也正因如此亭无厦,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴挞。在车型跟随换代而越变越大的时候怜,它们还不满足蝗闷,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型涤雷惯。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型舅,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸毒汀,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了限顷。   从长轴距车型诞生起拢,围绕它们的话题就从来没有间断过存谷呛。长轴距车型的空间更大是显而易见的牵擎,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗汉讽欠?是为了操控放弃空间阑动,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题抠抬淌。现在苔,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿溉酞藕,并且差距幅度有多大敦拖碱。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵稳。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一纬惫。从设计上来看潍雌被,它基本保持了海外版本的特征九奉,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变誓迪。整体风格比上代车型更运动厘罐涡,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准淳崩等。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型侥。它在设计上与天籁并没有本质上的区别日,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间恃卯备,同时蹲芜,在配置方面也向更高级别车型看齐乒。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大斜摩,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一痉赶。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后陀,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性喉挡。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势涸,那么实际情况果真如此吗锚?   首先玩农,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异衬稗。将天籁停在起始位置后漠寇侣,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置旱芳。之后稠纱,向左打满方向强县,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作廷涎刃,然后再次用桩筒标记后轮位置佬笨。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头推醇粳。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异弛皆瓮。   实测印证了我们之前的推论侣芒,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大时,但差距不算特别明显场堑屁。两者的方向盘直径和回转圈速一致摆鲁。实际驾驶时稀乔,除非路面宽度限制特别明显撇,二者没有本质上的差别烦分。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准屉签乘,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况硕。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话卉卤,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响脸萌。当然舵抢搂,陆军1号的尺寸太过庞大褥,算是加长得比较极致党休。那么伴槐,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗阿镶八?   同一水平面上伍,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙防滦拍,二者的成绩均为150毫米骋。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙慨梗,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中博酒。   我们的测试方式是将车头正对坡道理,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止伙筐,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论倡。首先上场的天籁最终成绩为105毫米隶扑伯。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬痹佩,但结果令人意外力倦繁。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米汝。抛去胎压等因素的影响降污,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平寝。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV擦?如果排除自主品牌的话马安困,这多少听起来有些不切实际吧岗莆旁,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了既。不过这个看似不可能完成的任务错,正因为有着咱们自己的汽车企业督,才使其成为了现实呜洁。10万元给我肯,我会选择什么车呢链?今天就为大家介绍两款不错的产品嗡高淘,众泰T600和比亚迪S6些料夕,它们之间孰强孰弱垂肉,看完文章之后您便会知晓蹋煤。   4天以前瞎,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来尘晦垂,顶配不到10万元的售价记,加上1.5T发动机出色的动力表现却到、以及全景天窗沛臂、倒车影像等丰富配置的加持梢等,让所有人为之眼前一亮犬扫。而在该级别中靶卢寒,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战掇入咖,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置拣交,还有着出色的销量和用户口碑殿,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的雇硼茫。所以今天娘但掂,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比甘路,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型毋,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型幢。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6逻惭蚊,这款车属于小一号的紧凑型产品烫暇,因此这里就不掺和了瓶。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观警幌何:两款车型造型原创度均不足撤项。   外观造型上雌,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹扇物山,但相比之下袜绒,众泰T600显然模仿的更彻底一些套慑,车头与车身都是完全的拿来主义尾薄,没有一点原创的元素磺。而单就最终的效果来说昧市侧,众泰T600显得圆润饱满扰焙瞎,比亚迪则更加的精致显大溃鹃堪。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面赶桓晌,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm甸衡,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm备肩蹲,轴距为2720mm统岁势,从数据上看粟碱强,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势沦,而众泰T600比对手更宽慧溪,轴距也更大虹绣搂。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂前,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些翁。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎刷楷垢,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎诫凶,在轮胎规格上奇翱凤,众泰T600更有优势一些埃绊悍。刹车结构上沫豌雹,两款车均采用了前后盘式刹车痢呈范。此外绘,在备胎的布局形式上速,比亚迪S6备胎采用下挂式嗅希亩,这种做法的优点是对后备厢空间占用惺迩巡骸,不过更换起来略有不便瓶。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程彭,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高写嫌憾,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配惩蹋曹,线条上显得不是很协调靖孔,后雨刷触拒、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备袭。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统日廓,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达扮铆卸,而众泰T600根据官方的说法桶,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了绍。   钥匙方面匆珐蒜,两车都配备了智能钥匙妈,并且无钥匙进入吩、一键启动等功能也是一应俱全袍祟。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通四,但质感和色泽都比较不错篓处黎。相比之下救奥暴,比亚迪S6的塑料感略强潭唱春,但它的两把钥匙中粕憋耽,有一把还是卡片式的翰,挺有档次感的年。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”沮,据日本共同社11月报道股,丰田汽车公司发布预测称淳醋,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆锤鲁,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录关粗。而2013年前十个月嚎,雷克萨斯在华销量同比增长8%画,而7-10月同比增长了24%涟芥,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势毙。那么芹驶饱,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢奶涸燃?在这个产品为王的时代中处假,或许答案非常一目了然撬炯敝,品质卓越的丰富产品嗅搔掠。   在雷克萨斯漫长的产品线之中筹僚,IS系列绝对称得上是中坚砥柱酮猫,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)拷,而其到了2013年也整整历经了三代产品孰,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的厂几麓?在这代产品中究竟有哪些新意鸽腻燎?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的蚀疆。所以晌径壕,在这个2013年的冬天揽秒,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT幸,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”诵枚镭。   是先有鸡还是先有蛋庆款?这确实是一个哲学问题巳卜花。但是对于车型换代而言惹标,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情钱。在介绍外观之前室鼓会,有必要介绍一下其前世今生浇尼。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车东,全车线条设计更显张力洗,饱满的肌肉感让人过目不忘舍孪。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化虽。   第三代雷克萨斯IS稗,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车峰赶,全车线条设计更显张力纲,饱满的肌肉感让人过目不忘梳嗽。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化盼。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度挥凰使,但当这款概念车面世之后案,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风罢。虽然没有LFA那样气动山河穆,但却是可以做到惊艳动人涂溶瘦。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV惰,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长稍,要么从一开始作为越野车的分支定耗,要么不经意又成了轿车的替补孤淳港,但这丝毫不影响它越来越主流搭,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来供层露。Jeep自由光就是它们中的一个新成员茧糜霖。   一向个性张扬的Jeep品牌湾墙捣,一改传统的硬派风格烷拜,走起了时尚运动的路线荤痰。不仅如此管,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型陇,在国内各大车展相继亮相答囊,赚足了眼球傅彩晴。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市隶煌苫,笔者有幸受邀参加新车试驾活动膜倾,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢碱?通过下文一同来寻找答案吧!   外观年:一改硬派风格毖受,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初桶芥缆,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型描统翔,在这样的大背景下好韧,自由光孕育而生澜患。只是从自由光诞生之日起教授累,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注疏,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象炕算。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)瓣吾轰,定位于介于指南者和大切诺基之间币,竞争对手直指奥迪Q5盟靠谢、奔驰GLK塘蚊、沃尔沃XC60等车型叙,车身尺寸方面黄,其长宽高分别为4624mm杯、1859mm趁、1707mm铣,轴距为2719mm袒苛,与竞争对手相比并不处于下风屡五锌。   既然是Jeep品牌车型毖,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了骂腔南,只是造型有所改变屎表,一改以往平面式的设计段宛,采用了类似“折角”的设计脾漆,当然效果立竿见影斥,整个前脸变得更时尚也更有立体感羔男。前大灯的设计标新立异贬坤联,采用了大胆的分体式设计萎,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”蚊怖鸵,氙气大灯杀绊、雾灯依次向下排列疲蹭。值得一提的是该车的行车灯敖、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型倘,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑伯蝗九。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道疲剩闹,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后挽,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯豆肉榷。 斯巴鲁BRZ 秽:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机芦,采用后轮驱动平台似鲤攀,是一辆平衡度上佳的双门轿跑泛淳,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”绘收扦。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发锤,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计革轿,而外观和内饰由丰田负责另傲。   尽管如此抱为,BRZ并不是“每个人的菜”悄。尽管设计了一个小型的后排座椅户其达,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人疙惕,音响和娱乐信息系统不够出色铣埃谋,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一录峡,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮骡。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣穗、并且外观时尚动感的轿跑腊徽何,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试豢焊岸。?   下面就具体了解一下BRZ的特点女琼:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机沧推蝗,最大输出功率为200马力痛管,扭矩为203牛米圭。据美国环境保护署数据显示虏,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里藏。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg毖怪渐。 ? 斯巴鲁BRZ 摹:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供圃。两个版本都有手动挡或自动挡选择卉颗。   豪华型BRZ的售价为26戚委鹅,265美元陋驼鼎,配有空调系统素蛊,定速巡航系统傲坊裴,电动后视镜卸认,一键上下的电动窗毫寂,后门医Γ控电子锁淋缴,真皮包裹方向盘娜茄纽,65/35规格折叠后座其,HID大灯碉耻,17寸合金轮圈拆,有语音提示的导航系统弯,实时路况警报潜氯浅,USB接口和车载收音机馈乃岭。   限量版的售价为28羌,265美元桅,在豪华版的基础上增加了雾灯舰合,真皮座椅猴,一键启动半蛊,后扰流板孺,配备照明的遮阳板化妆镜舍,双区域空调控制系统识,前排座椅加热和后视镜加热埃嘉。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统炮,电子牵引力系统税敝兴,稳定控制系统以及6个安全气囊猛。尽管政府没有对这款车进行撞击测试管赋焕,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明潘恰捅,无论是正面撞击佰峦,车顶强度阿斜,还是座位与头部保护试验词,BRZ都获得了高分腔砰喊,可以称得上是一款非常安全的车态太含。 ? 斯巴鲁BRZ 蔚双:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩梢曹褐,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX唤磕缓,加速时的推背感没那么强烈蚕。不过丹,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者反龄哨,对于六速手动挡十分精通褐鞍甸,5钾,000转起步对你小菜一碟的话剑搬换,加上BRZ的轻量化的设计悔惊模,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感尘彻频。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似缄,并不夸张的外形设计版搓,精准的方向盘温脚浮,强大的刹车和印象深刻的牵引力返宠。   总体来说抵师清,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车堵败善,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受陌吉。而作为日常用车来说喀,路况好的前提下不,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多献室。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品帽敦,未经环球网Huanqiu.com书面授权守魏,严禁转载萄,违者将被追究法律责任挥凄。责任编辑苟:李敏" "  作为一款小改款车型呵豌,14款智跑在外观上与老款保持高度一致艾钢,甚至在细节方便也没有任何变化题割,仅仅表现在配置上的升级郸磺抠。回顾智跑近3年的上市之路来看扛,依旧保持着其独具一格的风格桅锣,即时在如今来看楔让俺,智跑仍然算是一款前卫的SUV牡雾扫,回到3年前俺,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L锈申、2.4L两种动力共10种车型撑恭,售价16.48-24.98万元俗泵贺,售价与老款车型保持一致举泵坏。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型纺,即使它远远的驶来苹,你也会在车流中一眼识别出它盒,城市化SUV的定位倒也不特别圣险,不过介底,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计翘,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一问。   现款智跑与老款在外形上几无二致缺丰,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意蘑峡粕,与老款相比廓缆诺,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏缚湃铃。部分高配车型则配备主动安全头枕勤、前排座椅加热糠宦替、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置表陶技。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里桐舒狠,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型咯,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型唐耙。这些车型中包括了全新奔驰S级屠、凯迪拉克ATS肯暇爽、斯巴鲁BRZ凌特健、沃尔沃V40等备受关注的新车吵,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局锹俗,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车慨供辣。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间起限巫:9月28日 售价区间坏迷:124.8-209.8万元   新车点评吉褂静: “汽车发明者坷,再度发布汽车”剿躺。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史挖连凳,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语奔怒鼎,这也看出了奔驰对全新S级的信心抽,从外观悄棵奋、内饰亩、配置等硬件方面的足够实力肉,甚至超越许多同级别车型彪绥,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机邯儒。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢痊,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车畔突考。具体来看淮揪,前大灯摊,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似纯穗戏,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是钒衔氨,新S级加入了更多张扬的运动化元素拟履睛。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部衬胖馈,车身线条延伸至尾部变得更加收敛赌北谜,有点类似于现款CL级的设计郸坏。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面寇,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统瓤艇,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现垄,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外洪,还可通过其控制车载设备等惦。另外咕,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统劣莆、LED氛围灯旗、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅剧啪、新的mbrace2智能人机交互系统等熬激刑。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计绍,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学病俱,特别是后排的座椅谈,高配车型后排座位为独立设计挫,并且带有腿部支撑和按摩功能没耽遂。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重蔑及。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面弘拿,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机爆,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机铣啸田,最大功率为245kW(333Ps)鸵,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机刮,并匹配电动机诬素米,最大功率为225kW(306Ps)词太,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机磺嚏盯,其最大功率为320kW(435Ps)瞳屎镶,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器典歼穿。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间伦:9月28日 售价区间匿驴:30.8-43.8万元   新车点评玩: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功偶,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性欠。但凯迪拉克ATS的到来贸饥川,让宝马3系走下了神坛颧径掀。相比一直宣传运动的宝马3系岭芦菜,ATS个性化的运动性能更是技压一筹沪。不过在终端消费市场上亢波溪,凯迪拉克还有很多事情要做盲,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好图雄迪,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力脐帆琶。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市目目晾,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型悄。新车基于全新的Alpha后驱平台打造洼楼,外观方面壬短淳,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计室攘沽,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计搞,整体造型较CTS而言更加动感峨螺池。   凯迪拉克ATS拥有50坎翅:50前后质量分配委,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统粟、Brembo刹车卡钳敞纷沛、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊模。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂稼、LSD后轮限滑差速器汀、高性能运动轮胎川势链、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)讹狗、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置铃入泄。   车身尺寸方面闪嗓,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm扑赊钒,轴距2775mm雌鲁。而未来国产后屋,轴距有望加长猛,以应对国内市场腐。   动力方面寞,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机护激畦,最大功率203kW(276Ps)毛无,最大扭矩353Nm辞,其百公里加速时间为6.2秒褪河。传动系统方面乡络冀,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱氛形。" "  前言络迁都: 在上一期文章中辽,我们盘点了2013年重点的改款车型归仑册,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型犀萄祭,在收集信息的过程中轮,编者发现了一个有意思的规律题愧,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型镶计方,往往推出两款辨伐,甚至更多囱坊绍,更像是一次新车的大爆发狗南丹,或者说是新车开发计划中的一个波峰酱,这样的车企包括长安福特誊诺览、一汽大众舰苇栏、广汽本田等澜。与上篇文章不同的是寐裸,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出凹蹭,而是挑出了10款重点车型募,这10款车型有的是关注度较高的人气车型寥,有的是较为低调篮,但其实销量却很不错的实力派车型冲。回首这一年捷号纠,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间悲:12月10日 售价区间地态:12.19-18.29万元   新车点评奔:作为大众全球的当家车型探,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变誓,是相对比较原汁原味的一款车型排究,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议狭佬息,但空间的改善却更具群众基础坟捌滥。从速腾的热销来看陪嚎储,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型湾谷攀,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方溜,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线咀。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形俏溜,雾灯区域的改变也是如此辅派法。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感腾,也更年轻一些块,少了几分柔美抵火屋,多了一些阳刚的元素矢酱班。   车身尺寸比第六代更大零瘟豌: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板拿此畦,特比是对于这样一款定位家用的车型来说棵,后排空间略显局促乓规倡。这点在国产高尔夫7上得到改善阜扦丹,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm幌,相比现款车型胸,长宽分别增加了56mm和13mm棵轻香,车高则降低了28mm菏仍溅。此外抠,新车轴距和前后轮距也得到了扩展哄坤途,轴距增加59mm先妇赤,达到2637mm履,使得后排乘客腿部空间增加30mm噬蕾内,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm检教,而行李箱空间也增加了30L锰,行李箱总空间达到380L率枷沟。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 甘悖克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化虫鞍将: 相比外观的“小改款”钒,内饰的变化却是颠覆性的湾律,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状岸糯,并且向驾驶员一侧倾斜鹅,更人性化秘馆。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点镰春柯,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感品茹克,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力细。   轻量化更加明显澜缓叭: MQB平台的特质之一便是轻量化箍,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大沮,质量因此降低了37kg闻,另外发动机降低40kg瞥桃,底盘降低26kg犊,电气系统降低6kg等等垒,虽然车身尺寸增加币徐,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg玲拟碎,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg燎,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果品卫,并且一定程度上也能提升驾控体验些庐膏。 【MQB姆炻龋块化平台】   配置全面升级暖憋: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富毁竿,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)贩荚偶、定速巡航粗厂苛、启停功能话、第二代车道保持辅助系统古、防碰撞预警昧钱、自动泊车尝慧宏、胎压监测绿叛碎、电子手刹洼匠、电子驻车盯萄、一键启动常、新版导航及超级蓝牙等功能苟。另外间图肺,丹拿音响式佛、以及更大尺寸的触控液晶屏尾诚探,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成儒香七: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机开,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教慨阑就,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)拘忻靖,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)搭九捌,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同喉溯性,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机鞭腐池,其最大输出功率为162kW(220PS)酱拈迫,峰值扭矩350Nm港。   主推7速DSG双离合变速箱链朴: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱采敬品:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)乒,6挡自动变速箱(AQ160-6F)舞胎挎,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)落丁湃。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT澳始隆,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT怯擒,而1.4T自动舒适型夕、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱冕藤镭。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间捐:11月19日 售价区间圣涪兜:12.98-18.98万元   新车点评恐矗:北京现代是2013年的大赢家故,销量突破百万辆典红,并且销售车型整体售价在上升读溅。虽然索纳塔八的表现还算不错赁辱狼,但这是以高性价比换取的房隆戊,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜烯脖,外观更沉稳盎,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者稗币忙,再加上超出预期的低售价镭绞冀,名图可能成为北京现代一款新的主力车型宝棉舶。   外观方面逢校帮,北京现代名图共拥有八种车身颜色蒂敞放,分别是水晶白伐糙、梦幻银冲、幻影黑墓轮、玫瑰红上灰啊、水墨灰辫当貌、宝石蓝怂努忍、丝绸金事、北极玉化赴虏。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念尸,尤其是前进气格栅处的造型吞涉,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔辈佳妊。细节方面毁叔,新车的前大灯设计很抢眼款巾,区别于其它车型姐,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上侧年。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm伐鞭,轴距为2770mm败膘敛,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型涸,名图的后排乘坐空间是其一大卖点妒。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面跑,北京现代名图内饰设计风格相对稳重烽读,以金属和实木装饰为主拿。配置方面瞪捆,有主座椅十项电动调节秆藉、驾驶席座椅加热通风记忆功能休沙、双区自动空调领矾、倒车影像辩补、定速巡航炬、多功能方向盘焦恰愧、座椅/外后视镜记忆功能酸钳儒、侧气囊/侧气帘绿廉、副驾驶安全带提醒朵菇、倒车影像系统磁谓及、转向辅助灯萝污福、电子防眩目外后视镜等多项科技配置栖。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面纯,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机靡够,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器餐唇。对于后续会不会推1.6T车型脱霓魏,北京现代副总经理权赫东表示几,目前尚没有这样的计划赌福巳。" "  新朗逸大家都非常熟悉了胃恐讹,满大街都是懊撬粹,从朗逸上市到现在的五年来菊,在全国卖了一百多万辆冠歼梗,卖的这么好酗缄誓,自然有这款车独特的竞争优势盼伙。要知道晌皖,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量睫突稼,这究竟是为什么狭计新,很值得各个厂家思考篮殴田。市场定位抓的准湃,产品线丰富席欺,产能跟得上笺涟,都是成就朗逸销量过百万的因素速。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版并避硅,市场价16.59万元兄社。究竟值不值坤?运动在哪里颓判竿?是否称得上运动洁磊?带着疑问吾十背,一起来吧郴僻恼。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅赂料、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式贡惜嵌,这种运动元素的表现方式很常见本港,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅躲,配上熏黑大灯这样的手法琴陋晦,而且很多还是豪华品牌在这样做届动。这样就无可厚非了炽采,很多比新朗逸牌大的车型都这样做楷疗,新朗逸又有什么不可以呢撑舒?   运动型小尾翼凳视略、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点敖,同样是传统手法前捆,几乎在外观的运动性点缀上赔涝,各个厂家还没有太创新的方式灯守。一般些的峭累,就增加这样类似轮毂蔚外舅、尾翼的装饰我录,高端些的窜褂下,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型梅。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类桅,不过菱,从侧面看俗赶砷,新朗逸的沉稳感依旧没有改变伸,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目玫奠缄。   相比车头和侧面间缔扳,笔者感觉车尾的运动感更突出一些诚揉挞,在说运动感之前豹,我更想说说普通新朗逸的车尾对某,更确切的说艇,是想说说尾灯洛,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起寂曝,有一点略显单薄的感觉翱祭瞄。运动版上讨尼募,尾灯加入了熏黑处理腐,双出排气管也更粗壮了评,保险杠的视觉感受也更丰富技捅保,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感清痞碳。   本文导航戮劳:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争恃宪。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾憾烹触。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发残,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成喝舍沛。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配淘静帅,即韩国的蔚山胎次恢,这里同时也是现代全球最大的工厂萍涸版。这个工厂雇有3.4万名员工免,日生产0.56万辆车惊栖擞。   Inautonews编辑表示愧释,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意裂撮。五年前质量提高了蜗,但是外形并不美观铣蛙。然而繁捅,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变脑恼绿。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)猴涉背,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)寿颁徐,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)圈鼓。对每个购车者来说层,这听起来非常有吸引力权。还有就是i40被认为转售价值要高于福特噬饶。   与现代旗下的主流车型一样牵翔,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法疼耍倪,整车线条从头至尾充满着流动感绘。车身长4770毫米蛾莱和,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米苯每频。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前弄,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”罢粕,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标讳顶婚,它看起来依旧如此的适合年轻人幻。没错荷,搭载着一车的新技术之后佩,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手眯兄掂,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价厩究。于是当新车到来的时候赁儡,你一定和我一样对它充满了兴趣匈。这是最年轻的凯迪拉克蓉、最小的凯迪拉克模肠晴,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克桑摆? ● 外观造型评:钻石切割风格依旧菲窖篮,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖甩杀、2013德国红点设计大奖和、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就屏,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型酞。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影杭急夯,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品枢谷,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶逃,只是这回拔四,ATS是完全原创的作品鲁。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm窘航潭,轴距仅有2775mm继季,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”寥缮瀑,而国内我们则把它当成中型车考,和宝马3系标准轴距版色、雷克萨斯IS成为同级别竞品成哦,并比它们都要更小一些超琶扛。   前脸的造型相当干练松泵梗,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张褪鹊膊,而是被很好的控制在一个合理大小上黔逞,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了悼森,也很符合其品牌最紧凑车型的定位榷。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条块斥凶,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头慌。出于空气动力学考虑袜斥居,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上歪恃岛,当车速高于60km/h时督,前进气格栅会自动关闭去跺,可以避免气流进入发动机舱形成乱流祁情徘,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)博围,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性侍。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型拌煎,并带有远近光灯智能切换功能哪爆橡,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计椿储暮,快速亮起矛经,缓速熄灭的设定很显档次瀑。再往下看蠕频沉,闪电式日间行车灯构汐、大灯清洗滤茂、代表着美系车传统风格的轮眉反光片酬,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀菠。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要垛活,亦或是造型需求嘘,感性的来说漠狙辞,可以视其为向着传统美系性能车致敬构。身处车内湃擦,隆起的部分会给视野带来一些遮掩敬廖写,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”劲辞。   ATS是一款后驱车躲,并致力于将车身的前后配重比例设定为50夕粹购:50丧赏,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款扫令,贯穿车体的俯冲式腰线号嫡萝、短前悬填撩,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态穷体筒。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上砷胜,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响施。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备必码,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)萝替。而在规格方面廊寥,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性驮北炯,前胎尺寸为225/40 R18赴砂,后胎尺寸则为255/35 R18呜奋,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力陷。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统谈响,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致贤钎,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角染抬,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色澈,至于设计师是否真有此意莲辈,倒还真无从揣测稼。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少恋,实际上尸淖泄,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计斥叼。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部豆共搅,由此带来了不错的视觉冲击感夹,给后车以足够的心理压力轻及,至少眼前的这个家伙一定不好对付割讲卡。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型噬,至于3.6L V6车型何时会引进烹鸡,官方暂时还没有表态泉,而是否会有V系列性能车型的推出乾竞,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定固钎。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车督,我的第一反应总归是奥迪A6L狠、宝马5系以及奔驰E级这3款晒楷。不可否认侣肯,它们的确是这个级别中最具代表性的车型瘟嫉,路上的能见度也说明了这点怀。不过门祥,随着市场逐步的被细分俺度陪,对于那些买车不喜欢随大流的消费者腔陋彻,除“老三样”以外邵沁,也还有其他选择仕蓝娄,比如菩:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES戏动,这两款不错的“非主流”产品胁澈。   今天秃剖,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前问酥,领略一下“非主流”中大型车的风采阶喘饱,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同删,当然攀,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同套毒诞。(注赤帕:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”戮蹬坞,雷克萨斯ES简称“ES”卡稳。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前惭洪,编辑先和大家解释一下“非主流”行吗抛,这里并不带任何贬义聊揣瞥。从销量看耍困奴,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上芥幻,宝马5系9000台以上襄、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现红怯考,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场宝降硕。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场蹈。   外观亢破:XTS尺寸明显更大普焙,但轴距差距不明显   对于中大型车来说太,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准超吮孔,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念疆屎汤。造型方正且棱角分明的车身造型济抒潞、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰抚,都很符合人们对“大气”这两个字的理解蔫势铂。可以说它给你带来的面子效应点皑绘,绝对超过它的价格石体惧,在半年长测期间犬仙潮,我在停车时经常会被问渭剿:这车得60-70万吧煤念献?   相对于XTS外观的张扬管勒漂、霸气桶,ES则可谓是低调搔具、内敛很多酸疚宝,整车的线条和比例都比较匀称焦,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了缺菲。   在车身尺寸方面碧尼本,XTS的车长达到了5131mm唾皮芒,比ES的4900mm足足多出了231mm乒,差距可不腥搿,但在轴距上讼,两者比较接近秘,XTS为2837mm堑,ES为2820mm碉貉裁,仅相差了17mm痰,至于最终的车内乘坐空间表现焚,它俩也是半斤八两宫四段。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型扇伶韧,氙气大灯蓉隋、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少酵譬渭,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯顽,ES则仅有近光是氙灯收,远光为卤素灯泡肥。其中鼻受,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局劫距皋,显得比较个性酒。而ES则还是灯组传统的横置式哄。   再来看看轮毂和轮胎协,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸拿吠荤,ES为17英寸纳,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎襄,市场售价约1500元/条菠,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎烦炬浮,市场售价在1000元左右/条入封吴。可以说渐鹤哀,在这方面两者的差异还是挺大的设嘘。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算供上,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择够工。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市晨獭,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元戎,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志璃,下面就让我们来看看他们各自的优点赂。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦蛋踞钠,其他两款车均有上万元的优惠矾,但相比比亚迪秦的国家补贴沟详,这些优惠就算小巫见大巫了糖刃入。目前在国内的某些地区玻陈,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴耪丁逃,总补贴额度可达到7万傻蔑慈,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴端。   在外观方面题,这三款车均有各自的特点贡。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感氛。而本田则是日式混动车的传统样式拳汗,看起来非常别致炯篙培。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子降叫,非常有气势配。   这三款车中豪,比亚迪秦的动力参数最强垛劳飞,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平歌膛。不过要是论舒适和驾驶感受鲁材,锐志才是这三款车中最棒的维失磺。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车锰糠十,因此它的动力参数看起来没有太大优势芍眷魔。   三款车同为轿车氨,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动蝎坍酱,丰田锐志采用了后轮驱动冉。至于哪种驱动形式更好把勿年,就要看个人喜好了念。   本文导航纷钩耻:" "  简约内敛仇刷嘶、安全扎实彼、品质优良秆客路,却叫好不叫座设同,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象督屡。然而对于一个企业硷,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品埠嗓阮。为此辽,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时辑,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进快,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如文遂,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L嘎镶。 亮点配置擒篇甸:   City Safety城市安全系统栏,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤比兼,而在相对时速低于15公里/小时的情况下咯福,City Safety则可保证刹停以避免碰撞脚澄。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统汀,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险骂享樊,系统将马上发出警示并全力自动刹车藏殴,避免发生碰撞事故井焙横。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)韧,可实现自动排队功能贿畔吞,除了可设定巡航速度负射,还可设定五种不同时间间隔冷瓶。   加强型盲点信息系统BLIS该酷,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域痕。   倒车车侧警示系统CTA哀,可识别车尾两侧30米区域内的车辆别轿,如有车辆接近檄环棱,会发出警告音和BLIS警示灯观逆宪。   FAHB主动式远光灯轻,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆彭,并自动将对方车辆区域调整为近光灯继伦谎,防止对方车辆驾驶者造成炫目沦蓬。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心彩波攘,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择狮麓,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入兔,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距哄屁昆。显然沃尔沃也意识到这一点淬袱,要想在销量上追赶""ABB""度啦,国产是最为关键的一步袜,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边韩汝菜。S60L的到来肯定会对宝马3系沙剿、奔驰C级涝卜斥、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战灭摧,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手犊迪。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢德俊? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型唤填乾,我们今天对比的是2.0T智远版商,售价为30.99万晦,而其对手同样是搭载2.0T发动机伤,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型挖弹祷。 ● 外观对比   从外形来看措,沃尔沃S60L给人感觉干练肮律瀑、紧凑恃函纲,X型前脸略显凶猛信,富有冲击力喉规。而奥迪A4L外观显得更有亲和力迟,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱玫脊外。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利玫赊擂,采用氙气大灯光源餐净,配备自动头灯以及 LED日间行车灯桅篓模,只是少了前雾灯腿。相比之下侧蹭,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利夕,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合食,同时还配备前雾灯凡忌汾。只不过灯组并非自适应前大灯鞘迸,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能榔丛如,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源毋掇死,确保驾驶安全惟经。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平斥,轴距增加80mm达到2856mm健,而奥迪A4L轴距为2869mm危悲,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势毁,不过高度和宽度有所不及巩食煽。两车空间表现如何具蔡航,请看后文的实际体验扇同第。   两车侧面造型也具有不同风格丘,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态亭,而奥迪A4L侧面更加稳重氰票嘿,看起来朴实大方览济。 在后视镜上痉,两车都集成了LED转向灯炔承,不过奥迪A4L后视镜带加热功能犯拾,而沃尔沃S60L则没有蛔诡。 在尾部烫典八,沃尔沃S60L造型略显生硬了浪锚,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和缚。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计搂,同时加入镀铬包裹郊麓段,气势十足姆狮,而奥迪A4L是单边双排设计伸,无镀铬装饰领次。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎咀第,而奥迪A4L则采用固特异轮胎泰,尺寸为225/55 R16轮胎认烦,相比之下尺寸显得有些小了父侧,同时配备的是非全尺寸备胎猛旧。不过沃尔沃S60L没有配备备胎坑烫,只有修补工具有点不厚道瓤涩程。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的炉,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗嵌嗅?当时的网络上绝对是一片嘘声坎描。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计瑰,这似乎就可以理解为特立独行袒?或者说创新拜蓬?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念瘦毁,通俗一点说就是献垂:走自己的路棚,让别人竞相模仿送斥搭。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片篙宿,时间不长怕劳,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样壕?当时我无法回答窘,因为还没有对自由光进行全面的了解嫌嫩教,经过一天的试驾体验之后弗,我认为这次Jeep自由光确实有点料稗伎,甚至可以说气势汹汹郎范诞,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市乘杼钒谩,那么它到底有什么资本来搅局呢雹磕查?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案廊雇埃。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新乏顷辫,在做颠覆传统这件事哨,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念槽。就拿前脸来说柏不尽,好看不好看绝不是我个人说的算的辰,每个人眼里都有一个不同的看法焕,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧夸割。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表苏:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看纪,Jeep其实并没有太大的优势模,包括大家最看重的轴距表现褐哇,在这个级别也算不上是太突出吕沏。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话梧蓝栋,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争酵兰,让消费者也能愿意买单惧鹃。   车尾相较于前脸就显的很平淡了层,其尾灯设计和大切如出一辙杉,只是在造型上稍微做了一点改变翠诽辣,以便能和后车窗衔接的更自然一些境贯凡。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样绿墩,这实在是太个性了疮勺,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面娥,不是吗就?   本文导航达克:" "  “便宜煞锰、省油凉、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求硼芬膳。因此孺,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军哀钱,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上首略。   为了尽量给消费者们传递适用的信息昂下,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”弗。二者不仅定位和排量相同精酷如,售价也都是6万元出头绒捶。那么谁的配置更丰富不块趁,性价比更高呢烂蓟?接着往下看吧袍弄。   备注局: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期锈,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型脖瓶签,外观部分的不同之处是具有“雾灯”儒、“天窗”和“后轮碟刹”凸。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新稻,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响氛群默,促进其他品牌产品的更新或者降价咯,以提升竞争能力岛全唬。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形滩何,但又觉得竞品车型优惠较多”稳。今天就随着我们来看看腐,新威驰对比瑞纳闻蚀。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看粱,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车到,此次我们将两款车型的顶配加之对比枷饥阶,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处确。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元寐男烫,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多冈。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨芬晨,以往圆润的风格被全面舍弃兰瘫盘,车头变成了现在最流行的大嘴形象孙栋。虽然初看有些夸张叼筛,但是符合小型车定位焦,更多时候它是年轻人的代步工具独使,所以造型必须年轻鼻履。大灯面积不但较老款车更大投锌级,眼神也更加犀利较秸痴。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变泻掣,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现劲,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿孔围骚,上扬的腰线很好的诠释了这一特点困坡怖。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论比囤赐,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样修。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异付锌,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下嗅蒂故,诸如电动天窗撑、前雾灯与后视镜调节都在其中需,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能啥,日常使用的便利度稍高一些吧乾。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm答,轴距达到2550mm糙维。与老款车型相比加长且加宽弯吐,这是为了适应造型变化的需要惟丘堕。与瑞纳相比其长与高都比要有优势宋,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势祷淌。   新威驰车尾没有车头那么激进覆,显得时尚而舒展犁弥。整体线条看上去硬朗多了蛔。在高低配版的车型之间娩娶,外观元素的差异并不明显奉,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条芹力,不过在潜在的功能上却有所不同逼舰诧,高配车型具有独立的外部后备箱开关箱芹,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启菊,在日常使用方面的便利度有所不足抬。   瑞纳尾部的线条更是犀利翘哦乒,线条从车身一直延伸至后备箱胶涧型,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致陶狸,增加了不少的层次感和运动感牟峦鸵。" "  旅行车在国内的发展进程雾,现在似乎已经开始有所起色荷裙皖,但受到各方面的影响幌尖,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃笺搜。记得应该是在去年行对娃,各大主流网络媒体几乎在同一时段情嘛鬼,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章丝鹅蜗,虽然没能在实际层面上起什么作用茨,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议忿描。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车敢佩弹,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段建,但是大部分车型均已进口形式引入潦,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面汐恋。宝马全新3系上市后罕,推出旅行车版本完全出乎我们的预料腐,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本逼悉洗。不管是厂商的试水工作箩,还是为了后期大力推广的前期准备鳞浦,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款片鼻砷。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的冬矛帝,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车仍,但官方却并不这样为其定义抱,所以除了V60之外痹娘和,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的效摔亢。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i节,三款细分车型跨越了30-50万区间透汇第,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地腥琉。   328i M运动型嗅覆,是3系旅行车中的顶配车型胁,M套件必然是它表现非凡实力的根基费。BMW的M系列产品昏呐,是众所周知在外形设计上最夸张动感的拧铝媚,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列彭母疲,也很难在视觉冲击力上对其造成影响度。在M套件衬托下的新3系旅行版盲娄,表现出的攻击力和威慑力很强庭栏吞。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型狈湾淌,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅差,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感秤衅保。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能瞳屡褪,也是几款进口旅行车中最为全面的虽,除了前部以外篮侨,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头郎凡抬,令驾驶者的便利性有很大提升架狸。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显怪市,造型圆润的尾部整体风格矛,让旅行车身份表现的恰大好处耽。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩经哩拭,但是尺寸不大归典吩,威慑力也没有想象中明显光喊信。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念辨努谴,极富肌肉感的线条元素儒型蚕,让它表现的干练紧凑狡死。   本文导航胶:" "  曾几何时晚,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交凳。物是人非汞沧,随着中级车市场竞争的不断加剧晦,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径踏。在上个月的广州车展上钮闪岸,全新天籁·公爵正式宣布上市兔微射,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢抨?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析撤彼角,来做进一步的了解吧伴簿蠕。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较男。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观筏趟: 稳重与运动驼凭炽,风格各异   车身尺寸方面寿兢,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm娘耻,车身宽度畴尝、高度与普通版天籁车型保持一致酗,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大午萄,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm狼椽。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型宫桃,只不过在细节方面有所调整恨。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构插,后保险杠排气管内嵌稿泌,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识畔册敝,俨然简多了几分气质的提升钎蜗。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下驾些祥, 新君越的外观风格更趋年轻化挤,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开崔,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅垂,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面窜恋,尾部设计与前脸造型和谐呼应沥了,相比老款车型稳重端庄的设计风格编,全新君越更容易让年轻的消费者接受吼迟呸。 【君越 整体外观】   外部配置方面癸焚,天籁·公爵全系标配了氙气大灯剑、大灯自动清洗等功能弘缸虐,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到奥蹭藏。通过下方的表格我们可以了解到泛,同价位的两款车粮敬,君越在外部配置方面显然更为全面一些窖秘,LED日间行车灯翟、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的写,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的漠。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价沸: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头氨蘑矾: 日间行车灯夯: 随动转向大灯被捂: 大灯清洗装置娇修: 氙气大灯峦: 倒车视频影像浇霓: 大灯高度可调当评传: 自动头灯暖贬: 泊车辅助揩底: 无钥匙进入系统连: 感应雨刷抱: 电动后视镜纠: 后视镜电动折叠炯: 后视镜记忆怠腔:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候捐县,年级里有几位南方来的同学外,我到现在还记得冬天里他们看到大雪赦钠亨,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情邓返。雪对于那时的他们铂,是上天赐予的礼物物巾。但是被倪氓,对很多北方人——比如我——来说笑承岗,雪却是避之不及的灾难穿疥,它让我们的出行变得困难重重拒。不过这次却不一样惟洁,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起驴步谷,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣断透。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先迷芥,请允许我隆重介绍一下今天的主角乏快铺,我们的冰雪座驾柑,一款中大型SUV——福特探险者摔笆伐。探险者是福特的旗舰车型钱绍骚,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售盆塘吞,共两种配置究,售价48.98万梳霉疏、53.98万防,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元办。我个人非常喜欢探险者的外型滥少欧,它魁梧而正派辅,颇有美式SUV的霸气玻畴。牡丹江的冬天白雪皑皑朗毛戳,探险者出现在这里十分应景埂燃,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前犁尺,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热床撮。这样的冰天雪地里委,就算是带着手套在户外拍照函脱奉,手指依然会被冻得失去知觉驼鹿梗。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖阂逢。探险者的方向盘加热速度很快禾氛,开启后几秒钟就能感觉到热量店,太实用了五。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机睛舰,匹配6速手自一体变速箱滴挛。探险者在海外还有2.0T版本车型秸翁,不知为何暂未引入国内登胃,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面佃看,并没想走量编南心。   探险者为承载式车身结构疽蚀堡,搭载一套适时四驱系统晴。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样厦培炔,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器精趟并,后桥轮间为开放式差速器憾,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助侵胳,以制动打滑车轮的形式实现亨。这套系统的越野能力或许不是那么强大屋厘翅,它主要是为提升公路性能而存在的戒促。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点忌,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键饭呜儡。这次我们挑战冰雪路面躲,这套系统发挥了重要的作用珊。另外不容忽视的本,便是探险者的“神秘嘉宾”了册赊。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登炒莨搿!它是一款高性能冰雪轮胎先篱,官方称它应用了发泡橡胶技术钮卡涟,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜擂掣,从而让胎面贴紧冰雪路面顺澳棠,提高抓地力肠。当然圭茎垫,这款轮胎价值不菲颁许少,以探险者高配车型的轮胎尺寸问码:255/50 R20为例俺,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元定试。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的碎,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上烦拒店,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴昂蹦鄙,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及弥腾晨,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企鞘珊,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑竞领观,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下嘿痕款,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花饰?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表哭:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出碾,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲酣善沛,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm界送硼,使得荣威550的车身看起来更加的饱满坤,两车的轴距都超过了2700mm陈描逝,使它们在同级别车型中的优势非常明显棚。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计骂廷,略显圆润的车身看起来动感十足私城。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感传,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感淌劲,550引擎盖上V字型的线条动感十足瓦狼夏。C4L大灯的设计相对简单阿拴,全系采用了传统的卤素光源群枫损,而且并没有采用透镜的设计炕党,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感势每,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜酶诞,还有转弯辅助照明功能漓,保证了夜间的行车安全赐。两车都配备了时下流行的日间行车灯驴尉,值得称赞的是茅诞,550竟然为雾灯也配备了透镜邪撕检,这一点值得各大汽车厂商学习仑。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏古馅耿,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩臣撕。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感府凄困,550上扬的腰线勾勒出时尚匹安、动感的侧身线条湃建。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间钮巩。C4L和550都采用了双色的后视镜设计界,并搭配LED转向灯棉穆昏,视觉效果和安全性兼具荡啦熔。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有庆耐,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口氨玻。   C4L具有无钥匙进入功能粳撂,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性侠,550则采用了常规的医耄控解锁功能戮勉。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格甜扰缉,C4L刀锋式的造型更加犀利狗齿,550则更加尖锐撵娇醇。   两车的尾部造型比较统一港膏瓷,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果烁峰睦,圆润的造型颇显稳重秋。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过诺切懊,这样设计不仅美观怖,而且可以增大后备箱的开口角度识晌。C4L和550都使用了光导型LED尾灯镐,视觉效果极佳蒂绍岸。两车都采用了4点式倒车雷达潘,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低情达抄,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物飘,使泊车更加安全亨。C4L后尾箱并未设计开启按键喝卵,只能通过车内控制按键和医埽控钥匙开启控,而550则可以通过后尾箱按键手动开启悲,使用起来非常方便睛奔。   本文导航舱:"    紧凑级两厢车咀户,如果倒退10年前箍贯,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域慰下。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后淀,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型捻幂另。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹钞,它于不久前推向市臣恰,但其实它在国外早已上市溃精。雪佛兰在近期才引入弗山,相信也有自己考虑侥,好在这个时间也不算晚概马褥,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择磁。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐灿舱,相对较低的入手价格焙胸蛾、时尚的外观设计以及良好的运动性能坚,都让其成为该细分市场的热销车型咳涧飘。而在紧凑级车型中怕坚吻,三厢版在兼顾运动的同时干惫,实用性相对更高一些容卉讽、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念外巳。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新副叮克斯三厢版(以下简称复辏克斯)进行深度的比较讳犯,到底谁能从中脱颖而出逢毒供,让我们拭目以待宪忍溅。    在刚刚结束的2013广州车展上夯,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴揩杀。此外娄炭,噶疲克斯去年北京车展的正式上市械冀缓,也让这场紧凑级大战更加精彩形股。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后莎,作为其小弟的马自达3能否一样出色徊阀难?柑棠绷罚克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时凑,能否从容应对卉戏?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓隘沉。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外柿,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上刃。就在媒体日当天拔,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后轨,经过旁边人的介绍男妒,惊叹一句恭:原来不是一个车岸汀!可想而知肃川罗,这兄弟俩得有多像费实较。    2012北京车展上市的赶艽埽克斯相比前者即碌,已经在市场上打拼了一段时间溪夏鳞。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降侩,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了灭,但是妇ǎ克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位吃栋懒,还是毋庸置疑的闭卞讣。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性藉竣问,为了让评价更加客观陵巨坪,同时颅局缸,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样梯崔翔,我采访了一下身边的同事和朋友讽际潮。   同事A囱浮:男死,30岁铅艾、已婚骡啡、儿子1岁多    我哪个也不要颧,原因只有一个献顾:都太小项抗垃。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV藐,实用!当然这两个车白给肯定要搜碘。(也对然,老婆孩子热炕头的人内敌,还谈什么运动型,能装下更多的人和东西埂,才是硬道理)   同事B钮贾:男灌,老赶干讲克斯车主耐头,奔三的年龄接槽热,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赋谐嗬溃克斯锰,理由是有优惠睡姓、货源足槽皆摔、随时买关吼椒,听着怎么跟买菜似的罕惮蠕。   前女友桑:24岁四妙毙,高尔夫6车主芹,略带公主病    选马自达3抛捂墩,原因是好看潘,我再问还有吗斑刷,答曰创:好看敖谩!我继续问舵妮,跟我急了鹤校,提问结束使玲姬。   现女友竣悔栋:25岁刷,对车没有丝毫兴趣揭陷,仅对各类衣服宝、包包睹、鞋等物品上心    我选马自达3吧祈,原因是就看这个顺眼宛兼痕,所以就选了距晨。(明显敷衍了事)   女性朋友票锣猜:24岁必僻煽,某时尚杂志签约平模钡酚,对车有些兴趣持,但只是停留在表面    我选马自达3式赫擅,因为好看睫,身材我喜欢饶粹哼,而且红色(主打色翁:魂动红)是我的style藤,所以我会选她的说划。(这种中英文混合体车耽,外加“什么什么的说”的语法真别扭墨恒梆,说她好几次襄摊绣,不见改)    采访结果显示范匣,果然是萝卜青菜乳、各有所爱帽级,而且给出的理由也是五花八门换,那么到底这两款车有哪些不同涎掀,在面对不同的消费群体时菊歇,它们的表现又回怎样唤结氏,废话不多说屋膊昧,让我们往下看肆啡。" "  2013年8月晚吃裴,本田CR-V共销售了15393辆湿察按,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月盒,本田CR-V共销售了18989辆铣,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月邦无,本田CR-V共销售了19510辆揣,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月碱公,本田CR-V共销售了19288辆吴,全国SUV销售车型排名第二......事实上谢错,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单悼古,它的优异表现还远不止这些玲,截止2013年11月底签罗,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663鼎犀,多次夺得国内合资SUV销量桂冠去嫌。是什么让它成为了国内SUV的明星咖列?又是什么让它如此大卖怜?   现款CR-V有2.0L逗娩挝、2.4L两种动力共7款车型兜萄拣,售价19.38-26.28万元坊。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型家揽龄,售价22.98万元)辞挛捆。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型受厕稗,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声铜,纵观整个CR-V的家族史藏慰懂,前两代车型还有些“方盒子""造型陈,而从第三代开始弯拾,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战祈盎徘,坚定不移的走着城市化SUV的路线饭,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大农酮碑。   说到第四代CR-V的外形搔,也就是现款车型部罗落,它的外形并不是能让你一见倾心的主剧,CR-V上市之初创盯,人们对于这样的设计褒贬不一矢,甚至有些“不得民心”未蔼玛,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话问。   豪华版车型上只配备了卤素大灯臼,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能镜捕究。氙气大灯呐、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上粪死童。值得一提的是腿惹,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上筛睬,效果出彩谜。   车身长度比上代车型减少了25毫米饺讽,离地间隙下降了50毫米位,仅剩130毫米取横,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性饥剐警,但却令离地间隙接近轿车博囱,轴距则仍然保持在2620毫米崩,整体效果比老款显得修长不少错。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因潍篙膜,在实际驾驶过程中喊,提供给你更加宽广的后方视野蛋弛乐,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信斥貉。   现款CR-V提供17借甲河、18两种尺寸共3种轮毂式样惭,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外外灯兰,其余车款都配备了17寸十辐轮毂实画。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面辖娄,车尾向外凸出比较明显摔东漂,给人一种臃肿膨胀之感篇嘿。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索蓄管憨。现款CR-V车尾向外凸出比较明显塑,给人一种臃肿膨胀之感涛,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因烷海,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积痕,为实用性又添一分馈漂芹,从之后的销量来说俗,现款CR-V外形依旧被消费者所接受肌,保持着高歌猛进的态势投诽据。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺亨冕,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力宝擂染,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙华矫、精心杠村。这也是为什么一部轴距仅为2800mm松讨方,排量仅有2.5L汲斜,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场任谭。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS侩墙密,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它拆,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力磁。   第三代雷克萨斯IS逻襄柔,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车勺,全车线条设计更显张力恋屎,饱满的肌肉感让人过目不忘己呵。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化宛贡。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版砍,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅锰呢焦,丢失了一丝霸气韩。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加送尸,长宽高分别为壤晒:4665mm锰凰、1810mm托蹄、1430mm晴。同时轴距也增加了70mm暗彭,达到了2800mm祥。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言邵,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言我腊避,其前后配重分别为53剂肚负:47瓤。接近前后1烈:1的配重也体现了其运动本质略苔。   IS车身侧面短小精湛纷漏,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性户骄贬,显露其灵动的车身姿态绿码。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙辱亭,依旧是纤细冯女、锋利辣溪,绝不与传统设计相妥协吮。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见撬混。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎瑰太。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力健想,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性酶。   毫无疑问哗鲜人,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力蜜刃。你可以觉得它设计非常超越和辫,也可以认为它很有美感浪犊,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动薪柏。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月茸薯,石油的消耗量日益增大瞎揽锤,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油沦,排放着大量的尾气然们,制造着日益严重的雾霾天气妙陪锰。汽车尾气的污染能,越来越成为大气污染的重要元凶瞬嗽镭。开发替代清洁能源放醒尾,代替排放巨大的内燃机备,越来越成为厄待解决的课题榷桂链。现在很多厂家都开发了混合动力车型步,这项技术基本上成熟了故携糯,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平露蝗娩,也没有成熟的商业模式来进行推广幢,即便很多条件还未具备歼死尝,即便这样那样的客观限制揭唱妙,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面埂土冲,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一泻漏。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品还粒存,叫做启辰e30晨风池淬彤,这款车还没有上市降密,很多技术参数还没有公布瞪拘,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据敝么挎,介绍给大家仙。但即便如此闪,这款车还是有据可查酶忙,开发平台来自日产聆风电动车帅哥,外观也和聆风十分相似派虏。   车辆的整车尺寸和骐达相仿列德标,2700mm的轴距和骐达相同渤糠咎,外观的样子也有几分相似花轻。但明显晨风的很多细节显得与众不同茧,前脸没有进气格栅的设计旦,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份道厘。而据厂家人员介绍哺,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台萄歌空,而是单独开发辩扩。   尾灯使用了LED的发光元件壳汝,看起来更加醒目五径,垂直的长条状样子也很有个性浑雌。但在车尾上剃泌拎,启辰e30晨风和聆风还是有所不同篡刀,聆风在后扰流板上有太阳能电池板砷,用以分担电池组的压力阀似惫,这在晨风上是没有的腿侮级。   本文导航鲁:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了汲,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)袱,照片上看它挺精神盒疟,设计有传承有创新钝桶伤,硬件配置有增有减岗,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情廓,没能去测试现场参观参观围歉。   命运总能给人惊喜寿形。上周五下班前税档亭,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目艾,领导突然走过来跟我说提舅康:“来了个顶配父泛8。克斯沮施汗,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”醋炔,周末的小幸福就这样碎了一地形,我得跟两台机动车泡在一起恫硷盯。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝汹,坦白说现在我对它俩都“不来电”钦垂。这样也好贡,好歹保持个立场中立对吧珊。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满掀,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待烘投,比如为什么海外有独立后悬架磷脾?国内全是非独立后悬架梢?其实道理不复杂檄挖,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响韭鹤辆,既然如此巩躬兽,那就遵照做生意的基本法则来做氢,降低成本惯,攫取利润呵彤,无可厚非绅。我相信如果改悬架车就没人买扇,那他们肯定不改且卸筹。   福特比较谨慎譬,善于跟消费者打成一片褥惋雾,挣钱不忘树口碑揉,好口碑又促进高销量茫并漏,顺利打造良性循环圈凄。尽管它也有这样那样的问题版竟,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买田扛胶,值得大众好好学学措。话说回来拜僻倒,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路散。   现在摆在眼前的高尔夫7和嘎溃克斯抠,是各自家里的明星产品嘎,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖久备未,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限岔。把这两个重量级选手放一起废,能擦出什么样的火花来鞭褐?肯定有人在期待一场压倒性的胜利氖泊,似乎这样能出一口恶气鄙蠕该。不过我得劝各位一句呸屉垫:百花齐放很重要公,一枝独秀最糟糕乒淀。   ●外观   扯半天总算进入正题腐癌光,这个阳光明媚的周末沟,没有雾霾的打扰搁,我把两台车放在一起拍了套合影通。看看它们串陷脐,一个是18.29万的顶配版高尔夫7獭善,一个是16.29万的顶配版两厢讣萆В克斯珊煽。要说家族式设计篮,大众当然领先其他厂家眯,旗下几乎所有产品都穿着统一制服憨,福特的动作稍晚一些懈窖肪,效果不赖教菊。   所以当高尔夫7和溉剩克斯站在一起的时候官湿畴,你一眼就能认出他们来自哪个阵营脸洁里。谁好看我不说喜华辰,大家都有自己的喜好党什嚼。两款车前大灯组内容丰富程,氙灯戏、日间行车灯氨撼非、大灯清洗舱慷伤、雾灯一个不少光镁腻,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有筒,而讣闩危克斯的则要花6千块买选装包坛,朋友们些,要享受还是得多消费啊敛粹。   车轮部分有看头边鼻饱。腹克斯胎宽215mm崎棱什,米其林博悦轮胎苹,轮毂造型带感百覆,给个好评蚕疵,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款抢氖卑。高尔夫7胎宽205mm袖蓖,似乎缺乏顶配车型应有的气势率斥盟,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧绍。   车尾设计各有出彩的地方旧崩垒,高尔夫7的单边双出排气颇有气势京遁,跟高功率版1.4T车型的身份很搭酵,LED尾灯是个加分项慑娇,负玫模克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意读叮。左边那台风格沉稳一些嘎,右边的青春气息扑面布,你喜欢哪个典?" "  “牺牲一定的车身刚性嗽,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车访,最初它的出现只是改写了常规车型的结构即固,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”懊。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后恋,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面哭。就在上月阀挂葡,奥迪再次引入了其Cabriolet版本赫哥季,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版扫煌纱,至于奔驰C63 AMG潮缚查,目前还缺少这一车型貉。   由于是RS5 Coupe的系列车型黔,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致霖锯,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾钮版,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事拣,毕竟除了性能之外雾颗,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的洗。   延伸阅读 据测此:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案惜然,其中包含对车漆颜色鳞、内饰颜色以及电子功能等自主选择褂宽,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的输瓣,所以在配置解读方面腥镭,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注钳,并将官方价格告知大家颊驼士。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上田抚桐,软顶敞篷采用电动开启炊坡,时间上需要15秒即可绢,而将再次闭合需要17秒敢,其开闭结构为多连杆双片式努,这也大大缩短了开闭时间勉膏辨。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消贬铆,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷蒋枯,为了不过分降低运动性堑耿嗽,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼湍。排气方面也是RS5的一大特色哀缆凉,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管桂,在Auto模式下左右分置排气各打开1个姥读漓,而在Dynamic模式下会全部打开屠。   本文导航扫:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线洞,或许大家已经是心里多数碴,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型领,定位于新兴的小型SUV市场城埠。众所周知褥挤,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“含,长安铃木选择在这一细分市场发力显度,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的挝。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX投捐,通过对比分析希,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力敬籍凸。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市寿谓,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元套,搭载1.6L发动机啥嗅,匹配五速手动和CVT变速箱顽,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L杆蔷秦、2.0L两个排量六款车型建受忿,同样匹配五速手动和CVT变速箱薄啪,售价区间12.88-21.88万元繁讨。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观趣:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面嗣,通过下表的数据显示得知咕痰,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手驳,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX慷没精,相比逍客该观、昂克拉等车型同样处于劣势嚷市税。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起坝观,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹颓肖惩,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因酣恋,还有与车身不同色的黑色包围交挤够、车顶行李架昂,短小结实的车尾河,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果奋蓖玫。车身颜色选择上抄,S.CROSS锋驭提供了极光绿缝仟、皓月白菜抡怕、星辰银脓臀、丹霞红案、银河蓝和晶岩灰六种颜色郎贡。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同仓识,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计翰午咳,雾灯锹劫递、下保险杠也经过了重新设计敲笆拧,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格的玖。车身颜色选择上脑齿隋,劲炫ASX提供了珍珠黑漂、极地白首、翠鸟蓝玖费攘、酷银颓轮、钛灰五种颜色蹈荤。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面吩顾弗,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯川伟,前后雾灯卑保,并配备大灯清洗功能顽,外后视镜集成LED转向灯;同样纤床炉,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯镰让姐,带水平调节和自动清洗功能凳川,其外后视镜没有集成转向灯快郊扯。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂械。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂阮问阶,而两驱车型则为银色的16寸轮毂磨妻彭,二者均为铝合金材质噬丛。所有车型均配备优科豪马轮胎拢扮。值得一提的是韶,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎凳,这在同级别中比较少见辛。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型齿,根据车型的不同尺寸有所区别合拦雷,低配尖:215/65 R16酮,高配蝎:215/60 R17塘姬怀,轮胎同样使用的是优科豪马惜比剑,同样配备全尺寸备胎叔,两车在这方面都表现得很厚道景巧设。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫纠嗣蠢,第七代车型堡。其指导价12.19-14.49万视菜裤,这是配备1.6L引擎的价位酪。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品安肛围,账面要准备好14.09-18.29万泡茫。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车夸,当然蚀,身为第七代的它竟漂,在冲击属于自己的又一串“第一”熊武。但我们相信巳,短板才真正决定高度烁呢瞥。   全新高尔夫的德国总设计师说钳谋蜜,它的设计主导思想为“简单既经典”鲤,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分珐刻侍:中网与大灯的相对位置替辱、拓宽出车身有力的轮拱森岗势、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了咕绥价,这台在中国拥有极高人气的两厢车蟹猫,一露面把耻,就好评如潮村堪。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解扔惶,但还是要将6/7重提捂,除了外观上的差异废芍,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上喝甩憾,比第六代车型要长56mm旧磷懊。而整体车身比例上佛伦,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然桃反,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm脸,轴距增加59mm彤活农,从而提升至2637mm闪。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计管佰毖,但新样式的内部构造也足够炫册仕。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置峭堡溯。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念裸闺纺。高隔音性的特殊树脂层噬倪乔,形成3层薄膜结构酱撇。它拥有很强的抵制振动物理性能金。   直接跳过撩人性感的腰线断喘,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型马。相比海外的双L型撩骋,或许辨识度更强一些部钝斥。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的练勾烘,但高7的不一样韶褐。细心的你会发现擅弄漆,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时点刹,才会主动启动耸,并且拥有厂商宣称的132°广角鸥。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格晃,天平再次偏向了驾驶者一侧反胎。整体内饰上洽汗,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是躬莲括:放弃中庸的设计理念岛残,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派苛闭沛。不规则的T型区绢戒、活泼的金属线条点缀莆行,让全新高尔夫大变身透尘。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没勃先躺,它能够让你感觉非常新鲜模啼。   坐进高7内峨梅,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗灰,比普通天窗大了30%醚。而外掀的开启方式有点奇怪侨,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别桂尼,同时还为内部提供更多头部空间汰溜。   大众车型的人机工程向来让人放心非,这个角度的方向盘赴姆,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦割偏么。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型姆沮,或许来个拨片更有型吧牟。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症椒,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度书。   本文导航藐:" "  在国内的SUV市巢ā,10万元以上区间基本是合资品牌的天下芹,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击表羔,正因如此稀弥脱,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市俗弟悉,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问场,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破妈哆。   说到大空间睬瓮椒、七座设计芒江、配置丰富的SUV说为玲,北京现代全新胜达是其中的表表者典恫,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求弗纶,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型措,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变侯。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手坍袖,下面我们将对这两款车型进行对比分析顽。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观南:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向蔑,设计上中规中矩涡芭堤,采用了哈弗新的家族式设计元素孙特,这一风格将在整个哈弗系列上普及磋惶羌,代表性的设计元素有登啼逞:大尺寸U型前格栅囱羞券,粗壮的镀铬横条格栅莱,时下流行的“X”型前脸愧昧。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美性,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的酮畅。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的衰,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时世逝,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气韧,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅缄,再辅以造型锋利的大灯灯组菩抗,极富视觉冲击力祭。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话荤掇,现代品牌的确更加具有超前思维意识徐。" "  如果提起讴歌品牌恼,大家一定会想到MDX这款车箍骡剂,究其原因途,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型从侧书。当然也同时作为讴歌的旗舰车型谷巷谱,拥有讴歌最顶端的先进技术盛撕。在2013年规侥,讴歌上市发布的新车相比以往栋睬拌,算是非常密集的遣浮钝。即将岁末吮弛臣,讴歌的新款MDX也开始上市销售钦伺创。作为新款佃梳,MDX的售价降低了倪盛揩,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注疥天。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失祭。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器衅?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术莫,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮僻沟。使弯道驾驶更加轻松础,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上拧乌,增加了AHA敏捷操控辅助系统 讹拾,在车辆制动时驳,通过制动延长扭矩矢量分配太峰,提升转向的循迹性 搞,这在之前的讴歌车型上是没有的九栓湘,包括RLX矗。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市承盗ァ,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机辅些,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由棚撮。但我们看到墩,在讴歌品牌乃至本田车型上骨,自然吸气发动机依旧占据主流吐冻碧。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法录太煎,在新款MDX上使用的3.5L发动机城,带有VCM可变缸技术淌枫丛,在不同的动力需求下宪腿,发动机自动切换工作缸数污畴鼎,用来节省燃料肺,提高燃油经济性坪份完。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上习切,使用了全LED大灯舒,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法堑维,不止在新款MDX上出现杏,旗舰轿车RLX上同样具备慨。但和MDX相比烷遁,RLX的前大灯内部结构稍有不同掸。而MDX的这种全LED大灯姆火,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平案牢社,但据了解讴歌正在向这个方向研发欧纺肝。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务搬啦钉,其中大致包括救援哇为巩、定位康底、导航检索等常用功能摊。但值得一提的是艾持虾,讴歌的这套系统在整车质保期内吻薄泞,也就是四年或者十万公里内是免费使用的摊镁。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上取,讴歌也加入了全景摄像头这项配置庙睹,通过车头鞭糙、车侧魏、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式偷吨。对于前方障碍七尺、侧方停车捆劫阶、倒车能够起到非常便捷的辅助作用拱凸桃。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助舅。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面味瞧,MDX采用了59%的高强度材料深帅话,热冲成型一体式门环等途径酿懂,在全新平台上使用了更多的轻量化材料拼钢。   本文导航逆:" "  在新一代天籁发布之后床,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字陵。二三十年前妓,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越粒,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车市锌匈,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前汗。而谈起这两款车速试豢,目前多数人对它们的理解是戏:把普通版天籁和君威的车身轴距加长氮客崔,配置增高顶琳,便成了公爵和君越翟兔垂,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸哪斥、动力和配置等等鸽,却有着极具诱惑力的价格识宏。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘委,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额恒,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力济。可它们究竟有没有这样的实力觅俗避?两者比拼瑟县甲,谁又能更胜一筹艾?本文即将为您揭晓八队。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型舰焕,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型加挽驴,售价区间为23.59-36.99万元炮渭。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版爸,两车售价分别为29.98万和29.99万伞,价格非常接近汕,比较有对比价值颗蓝奇。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显核患皋,主要是雾灯涵掣、轮圈等几处细节可以加以区分凄,尤其是中网变得更精致攻稀弛,车头更显大气咸。但也就是这些细节的变化卵魔畦,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动晾泥,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿籍贡吓。   大灯方面憋鄙忍,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能签,不同之处在于戈,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)煤垄。   车身尺寸方面揭,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)吼火高,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)接箩对,君越的长度同样超过了5000mm钙哥关,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本庭牵寥。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面帝嗽波,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过菏插,并没有追求锐利镣辜绒,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅矩,腰线设计是其外观中的一大亮点黄,并非大多车型采用的一条笔直线条蒜髓沧,而是在B柱之后便缓缓下沉枯,在后排车门上形成一条折线簧赴驴。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感安暗诺,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士捷淖斧。   尾部来看吨,公爵与标准版天籁造型基本一致嘿,尾灯造型也还是一如既往地犀利糯,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合瓜,为整个尾部增加不少活力肃暴,同时尾灯与镀铬饰条完美结合宠茂旁,使其整体感更强踞。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华死负迪,轮胎方面泼紊滤,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎圃,更为霸气砰撮。   ● 外观小结绕腺: 两车均采用年轻化设计女垄,稳重气派;车长均超过5米令,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上季半,君越表现更为抢眼式。另外谐吗赡,从个人角度来看矮,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计康,相比之下它的造型更加简洁病较、规整秸。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识踢懂,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽厘臼,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发分,足以呼唤出你全部驾驶激情切得。你可以视它为野兽琼,但我更愿意称它为内敛狂徒淌诲朽,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎渴拭。它是驾驶利器惦艘膊,也是很多人心中的梦想之车供,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG角敌。   既然说道奔驰AMG富猫府,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义霞白胳。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样番,都代表了其品牌车辆高性能版鞋喉。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款稼,这些车在发动机配置调教宋凛卤,底盘调教锌,外形和内部设计上都远远超越原厂车建瓢踌。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型蜗莽蒋,它的长宽高分别为4707mm踞燃、1795mm和1391mm催锤,轴距为2765mm赤哨。参见下表可以直观的发现蔡衬诚,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的微戳培,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势缓。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面茶迁,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同航肯苔。但细看之下派,还是能明显看出差别童唐敦。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位穿价。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降朔坪,流畅迷人更具轿跑风范盒。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少镐刀慷。   除此以外抄棵里,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次僚坍,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭俊敞。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂坊乏,前轮尺寸为235/40 R18斑,后轮尺寸为255/35 R18卵按。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力潞,以获得更快的加速度幻揭仟。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果纱。   车尾是C63最为霸气的地方事别岗,四出排气管宣誓着其运动特性炬,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一迷捷锭。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力惰蒙,从而提高车辆的稳定性旦肺。" "  11月12日粳际,宝马4系双门轿跑正式在国内上市平寿。无论在平台还是动力上芯,这款车都与标轴3系基本相同咀娩酷。动力上颊撼米,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上瘦,依然分成风尚枫、豪华和运动3个不同设计套装惹懒巳,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式解蹈考。无论怎么看筏色狸,4系都很像一款双门版的3系溶宠,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢琴洛料?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系紊架。   虽然名字是4系僧,但如果只看前脸男逗地,恐怕一眼很难分3/4系孺。不过仔细观察细节的话面罢,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同哇撤翱。比如更大的开眼角设计豌现,更修长的双肾格栅齿撇,还有明显不同的下进气口设计风格裸溯瞥。当然巍奸,了解宝马车型的消费者都知道嘶皖,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置卡崔讲。此外桓,前脸还针对空气动力学进行了优化绥河。 【左茹:豪华设计套装(选配)/右簿工撑:风尚设计套装】   侧面造型上焚巨,4系明显比3系舒畅很多提潍,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条骡惫透,更修长的车门对此也贡献颇多蕊炯旅。不过轮胎规格和3系完全相同潘豌,似乎很难体现出这款车有多么运动怪烁糖。另外吹,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了炯,和前脸的进气口配合嘎摔漆,共同为刹车系统散热绘。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多戮,不仅装饰性强睬,看上去也更凶狠迹。   尾部设计上逼铣搐,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素豢乒。猛地一看依然很3系先,但饱满的线条体现了4系的不同慕。尾部虽然整体很“壮观”店,不过颀长的LED灯带显得非常秀气夏,别有一番风味嗓路。另外裳,根据套装不同问,排气管也分为单边双出和两侧双出两种素勘湃,实拍的运动设计套装为两侧双出帕,个人认为设计还可以更精致一些艇坎飘。   车辆提供胎凛:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址毙焙梦:北京市海淀区闵庄路19号   电话谁:(010) 5872 8888   本文导航悲:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道借,自日产逍客2007年在英国上市以来睡团品,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来势。各汽车生产商自然毫不示弱邵负蝎,都想从这块有潜力的市场分一杯羹勺仓钒。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年森,公司就对其外观和动力均作出了革新拿冕。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司绕,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V楼切人。这款车售价要高于ix35芒,标配版的售价与高配版的ix35相当夹蛙。较高的售价并不会对消费者影响太大困痕拓,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力危痛吾。 ? 现代ix35   除此之外篡嫩卢,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型绕奴馈。完美的驾驶体验塘武镣,充足的动力表现间溺,日常的实用性以及低廉的养车成本付,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战邓。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面孝被骋。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间金,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些踌拼。CR-V的后备箱打开的角度要更大死,后车门打开的位置更高纶,加上方便的一键式折叠后排座椅等,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜绞断。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的父割,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的合费潜。ix35的后备箱地板离地面更近雀链病,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间僳仇贬。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5赫头,他们要对此多付1,700英镑兔。其余两款车的四驱版岔绅:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)渤,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)歪楞。   从标配版本来对比三款车马茂,ix35要优于其他两款冀。SE版就提供了后排加热座椅耻轿孝,方便商务人士乘用贬坦。高配中更是有导航屁翔蔡,蓝牙樊,真皮座椅视砷,隐私玻璃和无钥匙启动等功能触。ix35的一些配件选搭也是十分优惠凡孤淬,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑捎里。   综上所述甭烁沦,我们推选出这三款车的排名分别是坑:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的袍,但是它的驾驶乐趣却是最大的刹。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码喷。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足徘淀。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度纫颗。低的污染物排放粟槐,强劲的动力表现目岭,新引擎的装配让该车重获新生谅桔敞。   第三名?现代?ix35   毫无疑问漓肩丢,改版的ix35依旧是让人满意的家用车拧。不光是低廉的售价晚,标配版的实用和保修期的延长丁风,让该车十分吸引人溯唤。不足之处则在于较高的二氧化碳排放达搪狭,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间但。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品并杏遁,未经环球网Huanqiu.com书面授权吐壤,严禁转载洽脊,违者将被追究法律责任鸡。责任编辑惺紊墙:李敏" "  在国内兴驶搐,提及福特这个品牌物截杏,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——噶ⅲ克斯和嘉年华购饲,但福特的精髓决不仅限于此孺。在美国接狙,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军隘簇号。近些年来你昧,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围宠,先后投下了旗下多款SUV车型乏勒踌,其中包括翼博笆拭孤、翼虎胎喘、锐界以及今天的主角探险者量毛辉。作为美国销量连续15年冠军的探险者乒洞,它在中国的土地上能否再续佳绩泡骏?带着这个问题膏蚂,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙念般缎。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市澄獭,也是其第五代车型汰。在今天看来惯,福特探险者圆润饱满喷太,又不乏美国车标志性的肌肉线条临,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求随。但早在1990年旗北,第一代探险者刚推出的时候无,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多锯。   随着时间的推移瑰辣剩,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变蛾徒,与其说是改变狠病,倒不如说是更加顺应潮流办脓。早先的皮卡底盘不见了踪迹瓮扳,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂捷方纫。大排量自然吸气发动机也逐渐缩懈铩,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)班呈剃。   面对一向追求越大越有面子的中国市衬锥芮!,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢娠短?结合同价位车型做个比较不难发现河衔虏,探险者论尺寸绝对傲视同级袍察。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV滴,“尺寸”无疑是其最大卖点腔湿。它的车身长魔、宽贿、高分别为5006mm危颂阂、2005mm和1743mm丘辉,轴距为2860mm陈恫舒。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV户,即便是与奥迪Q7的对比中茫,探险者在某些环节也不占下风蕊侍沦。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外湿巧,探险者的最小离地距离为193mm干多,接近角和离去角也并不大戮核蹋,仅有21.7°和21.4°垫葛。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的苫犊媚。" "  引言幂: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点京,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新娃,其采用了全新MQB(横置那悖块化)平台生产顿嚏胳,不仅在外观芦强歇、内饰方面有着明显的变化梁试,更低的生产成本吉浩、更轻的车身也使其有着较大的优势零。此外涵,作为其老对手的福特肝私桑克斯当然也有着较强的实力旱眯,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评寸谦。今天摆蹦梁,我们就来为大家对比一下眯惫,看看这两款车型谁的实力会更强帅猩。 外观阔儒:低调内敛大众风对比时尚张扬盖剑克斯   两车在外观方面虽然同为动感恋吝,但在设计风格上却有着截然不同的一面特,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上心。而嘎罱荩克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息渭泞。   车身尺寸方面敝,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进烽,长度与宽度分别增加了56mm与13mm翔串,轴距也增加了59mm抵孺亩,整体看上去更长更宽更矮曙。但其主要竞争对手复炀杲耄克斯的整体尺寸依然有着较大优势翰交啃。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅池跨试、强壮淌、凶猛史溃,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象獭附。试驾被安排在了蒙特卡洛狭,我们被热烈的目光追随了一道岸,同样小,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路碱。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起精,它的对手就已经锁定了堕疵,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标伯羔,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜臼,他们选车就两点淌都袖,第一样子帅嗓查,第二性能足够强大嘿纯。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力梗拓。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车纶秆。恰恰如此覆,它看起来很漂亮尼钵改,尤其是车身各个部位的比例与线条姐,挑逗着所有人的视觉神经文坎磷。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野汉究,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口土通,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实购缉,而且更杀气感更强儒亢。怠速时慢慢靠近功,它的躯体在微微颤抖惋,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤清怕瓷。   细节方面奥迪从不偷懒扫,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记扔冈攫,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾嗽,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞炔成。在我看来为矛,这样的视觉效果已经足够征服所有人潮搽目,如果你觉得不够醒目查遍赶,还可以选择将卡钳漆成红色瓮。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部静陋,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体敞,120km/h时自动升起示急蕾,此时的样子最为动人幌闲,速度降低至80km/h后便会自动收回镜吴。   进入驾驶室并不费力惶跨,内饰与A7或者S7基本格调一致氖酪钦,简洁朴实咕赊,中控台区域保持原有基调伯祁胆,有人说它沉稳认,另一些人说运动扒舱,在我看来这就是奥迪的风格馆,可以满足很多人的口味酣帕篡,一切气氛都显得那么熟悉残拼。   车内有两处亮点让我记忆犹新湿剁,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分店恕,坐上去的感觉也足够舒服淑遂弄。不足之处在于它的调节方式太过简单良,仅提供电动方向调节以及腰部支撑氰锰,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能冠。   第二个亮点在与RS 7的方向盘缝惩,手感与大小都很出众错及,令人爱不释手勉豪贫,最关键的是RS系列专属的造型非常激进刊让,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望献密。也许这就是奥迪设计师花心思的地方汾放,善于抓住驾驶者的心沤驾裤,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分堂垃。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化俱棉恒,两厢版掀背车开始越发备受关注法,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型违,强劲的运动性能也是非常重要的指标脯。就在本月初庞工,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求茬,除了朗行运动版之外妮骂,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能绅溜趟。接下来魏论,我们将两车放到一起势吻,来看看其空间和性能环节的表现如何犁。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是床交,如今的情况则正好相反扔孔翰,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此等。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元砍,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元嫩平,两车的售价还是非常值得人期待香。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版弯苫犊,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了卡透,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计炮,前脸没有任何改变邯道客。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素陷,但给人的印象要更加动感锤。   车身尺寸方面喝,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米剿暗,各项数据都要比朗行运动版更大一些擞伪,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少妥。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎捂喊帽,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适惕粮逢,比较适合家庭日常使用乌济畅。轮毂造型与三厢版没有区别损抠暇。在发布会上蘑顽,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎雇躲咀,相比科鲁兹掀背车不够运动盎衰缎。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条奈,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑剐瞄缮,线条更加自然伍帮、流畅女。两车的车身腰线笔直且显眼味锚,给人的印象很有一种短小精悍的感觉伴。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影闲聚臼,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿缕贩疲,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果恢。同时垮湿豁,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能坟媳。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源挞,点亮后的视觉效果非常不错荤继,还有排气管造型上加入了镀铬装饰瑟苛创。整体风格也是保留了三厢版的造型讹。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出拘纹渴,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型揉抚。2008年绊,丰田Yaris进入中国市尘伞,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相玫绵床,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数破巫栏,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车熬,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号彼,想必原因大家都很清楚问额,致炫在各个方面都已下足功夫歼,为的就是再续辉煌古硕撮。   致炫外观灵动时尚壳类罐,带着一些年轻的运动气息绦横,车长为4115mm苗,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm些退,比老款低50mm;轴距为2550mm浆挟,比老款长90mm寐。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了付汲。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点牡僻攘,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”割冗,这样的设计更有利于致炫的散热态胚,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱拦材傲。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利郊港愁,给致炫前脸整体感觉增添了些英气跑。   " "  在这一两年中硅,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”宏喷,究其原因飞镜狙,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有鞋半。另一方面砍酿馈,也确实因为高尔夫的产品素质比较高妨。代表着大众在中低端产品中的最高水平粕。如今岁玲摔,高尔夫7也渐渐走进人们的视野善秤。带来的改变很多痴倪,由MQB平台带来的更多越级配置庞彻驴,外观内饰的革新女分,动力总成的变化伟,当然还有后悬架的改变芥。能否继续神车称号陌帕狈,笔者觉得埂起,可能性极大碎投痕。   ●从固定平台向那缑穑块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB奈踩模块化平台的车型拐,之后谅,从这个平台开始漆握拘,还会有奥迪A3等车型陆续引入才潜。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓桅撮虑。但从高尔夫7开始墙劫,这种概念将发生改变财。MQB奈冢块化平台生产斗,让高尔夫7拥有很多延展性的传承涕。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留海,后面我们会详细说到钡。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车莲,必然是一台有传承有积淀的车型呕搭贝。经过几十年的发展和变革履墨,没有被历史淘汰肚戒,却总能获得新生和换代霜蛇亥。我想符合这种条件的车型真的不多航。甲壳虫也好惊筋侥,卡罗拉也好宪焊瞪,都算在其中氓。高尔夫更是其中不可或缺的一款厂窝,从第一代发展到第七代沃钩,我们发现吃揪,很多经典的设计元素没有消失轮措,而是作为经典传承下来蒲廊礁,但技术却在与时俱进的发展泻蜕。直至现在内恐恍,高尔夫7的出现床怀括,能够看到曾经的影子贩,也能够看到未来的趋势速系。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了厦艰仁,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿干,今天在紧凑型车上也上演唾督,只能说明玫懦,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视疯郊扣,也从侧面看出舞汾擎,这一级别的竞争是多么激烈柑,高尔夫7的轴距加长了59mm春,反应在车身上曝挛歌,加长了56mm户虫。这让我们看到乱剂,高尔夫7并不是一味的加长淘饰侵,更兼顾着车身的整体设计裴,以及操控能力的全局设计闻揉。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了珊枚,争议很大龄喉伟,但貌似并没有像新速腾上市时那样涣锻吮,引起大家的太多反感榔观。或许一汽大众的这场策略大变骆,已经让消费者黯然神伤了膝。大家也都知道雄设麻,这是没办法改变的事妇坦,想要四轮独立悬架锌,会有性能版车型作为选择闺,要是纯家用很泥,就只能接受这个现实替。   本文导航拳檄:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV冀癸陀,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6勾叭,这仿佛已经成为了一种定律腿。话说回来到,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手多,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望协烩沪,采用全新平台打造的瑞虎5从设计伟、做工烁萌蓬、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼米遂,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位汲,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解份嗣。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型擂舍,为更直观的进行两车的对比分析贡闪敖,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车吠探么,需预定等车时间较长藤荣馅,主推1.5T车型)作为参考对象悍栖。备注啊端辰:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版骋。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高凑投憨,无明显抄袭   先从车身尺寸来看角,瑞虎5和哈弗H6各有所长典授,瑞虎5车身更宽扑萎艇、更高忍,而哈弗H6车身长度械腔哦、轴距更长缝。另外这两款车的外观设计原创度较高纷莫齿,没有明显的抄袭痕迹我董,且能够符合大部分人的审美观磁,足以体现出设计团队的用心程度魄府。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点羡妊犊,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应玲斧钠,意在塑造最新的家族风格戮,整体呈现出大气辉、时尚的感觉恐沦北。瑞虎5提供了6种车身颜色选择截,包括徽墨黑融草、烈焰红夏、赤金棕俄花桓、暗夜灰得叉匪、皓月白和丝缎银为。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气橙坤,其更侧重于简约帕尸、硬朗的外观风格同样被消费者所认可测霞奢。车身颜色方面累乐,哈弗H6提供有经典黑丧倒、雅致银微妇、简约白橙迹拧、中国红态、风尚蓝措、摩登灰蓉、醇魅红缓几蕊、睿智棕共8种车身颜色敲慨娇。   前脸部分千,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果豆嫌。瑞虎5前脸层次感较强苗,大灯巧妙地与中网衔接拆必细,而下进气口被分为了两部分褪,下部与底部合适护板相连接臂菩汝,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和惕荷,没有太多浮夸的设计彪艘巾,中网换上了带有“HAVAL”的新标识甩敝,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“庙,但绝对属于耐看型骏,整体间流露着SUV标准的稳重气息贤颇。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富华盟倘,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长狠亥,车身侧面给人以更修长的感觉崇。另外归删,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条百,车顶均配有行李架僧。   同样的歼鹿,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感凳,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面橡丹事,整体比例协调没有过人令人诟病的地方掀嫌腥,厚重的保险杠更具力量感顷。   灯光配置上眉埃,瑞虎5的前大灯造型整体感很强绦补,内部灯组布置较为新颖嫁冕,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注牧铣氮:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩僧底,常见的柳叶状大灯造型即,常规的灯组布局坑弯,带有透镜的卤素光源大灯鲸,提供水平调节功能岭露攫。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源逻蓟,看上去更为醒目和美观兰加崩,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源哥料薄,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应写淘。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后信坷,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇捻搐层,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想涕乒,同时越久的期待会带来一个重大问题鸡邪肮,那就是新产品如果不能做到完美烩翻,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时稠娩喇,两条定论由中国媒体陆续传开奋匆铜,首先它的相貌不错饲,其次来到中国的时间也不会太长了贩惫卧。一个月前价揣,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁岁,为何这么说茄,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好恒,通过细节上的修改乳,使雅阁更贴地气幸泊。   设计师在中国进行了大量调研工作诵,最终他们得知了国人的喜好玫,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计捷,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁茫美零。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外策,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手驾,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中缝宽。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表峨拉:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈馁凶,在如今大行其道的“加长风”面前典粟刮,本田倒是走了一回不寻常路轨史卞,这也是让很多人吃惊的一件事赊,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响和。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道秘,究其原因我想和C柱造型工彭栋、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关娠灿。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度涣坛创,先是放弃了老款斧头型的轮廓竭,其次将双出分置排气融入到了包围中阂,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚厢、动感靠拢娘。   本文导航怖舵孰:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座恫丝恭,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者贰疵,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列顶。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事煎厩,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩顷,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜焊。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别伎卸,其中哈弗H6的风格偏向沉稳捣,中庸的设计让人挑不出什么大毛病屁。相比之下秒燃嚼,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计竭领,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉狠橇。总之这个价位的车型蘑,只要设计不太出圈消费者都能接受绣权钞。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几荣闪土,即便轴距也仅有20mm的差距兼显谢,如果无聊到一定要分出个胜负的话副钦,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势鞠隆忱,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上颁。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方拟岭,在这方面长安CS75表现得尤为突出藤校。顶部的灯眉呈必、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型谱纬,虽说还是带着几分模仿的味道习,但却并不令人厌恶叙脯方。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型架,不过它的优势在于自动大灯功能畅检鞋,这是我们在CS75上未曾找到的配置孺。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化拣,都是标准的SUV设计耿兢窍,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似酒歌欢,不过值得注意的是妙,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙梢,上下车时可以避免蹭脏裤子劣蛙报,这一点要比哈弗H6显得人性化楞蜡卢。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎首,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17辛,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等婪挎,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话喘堡赡,那也将成为它的一个优势购开。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异碾,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平椽,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些北芥吨。两种风格说不上谁好谁坏瞬矢疯,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫桨、更时尚的选择忻。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座度谅,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者瞳,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列娥。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事递暑荡,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩板韦功,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜穷嘲。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别缄列蓝,其中哈弗H6的风格偏向沉稳实咕块,中庸的设计让人挑不出什么大毛病笑凄。相比之下捻拜,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计汐爬溪,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉棠。总之这个价位的车型坚,只要设计不太出圈消费者都能接受黑。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几寂,即便轴距也仅有20mm的差距萍汀,如果无聊到一定要分出个胜负的话欢俱,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势采,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上泛监竭。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方簇夕,在这方面长安CS75表现得尤为突出谰郡。顶部的灯眉铅、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型炊露,虽说还是带着几分模仿的味道斑,但却并不令人厌恶肯晒。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型鸿沟采,不过它的优势在于自动大灯功能按靠痉,这是我们在CS75上未曾找到的配置虐毛盆。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化颁,都是标准的SUV设计侗惫衅,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似衔侗,不过值得注意的是傻稀,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙疯毯,上下车时可以避免蹭脏裤子泵,这一点要比哈弗H6显得人性化盗漠。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎行稳长,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17贯慌福,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等叔,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话谩,那也将成为它的一个优势盒斧。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异尺萌,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平捕溃垫,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些私呻。两种风格说不上谁好谁坏簇邻艰,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫蹲僻姆、更时尚的选择量。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型肠钵释,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人裙肮局,埃隆·马斯克就是一个奇人许,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克闪魏?下文简称“埃隆”)磊肺。远隔重洋来到时差16小时的加州儒肖,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展瑟,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S丰蓝,一款名不见经传党郝,却突然颠覆世界的豪华电动跑车慑妥擒。在短短的5天内锹,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试砷。 ●曾经的TESLA胆:短暂辉煌的Roadster   2003年拈霞,当埃隆要在硅谷成立电动车公司湘愧长,并亲自担任总设计师的时候粕,他为公司取名“TESLA”藏惧。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家排辣、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)诵。而在十年前闻皖同,绝大多数人也认为埃隆真的疯了怒拈,因为在此之前茅酱踢,没有任何纯电动汽车成功过蜡敌。   不过很快菇怂,TESLA的第一款车型就让人刮目相看鹿讥,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳胆弓迪,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差喊、续航里程短的传统印象仿具享。只是乌寡,那时的Roadster真的很糙涪稻端,很贵耸黑沸,很没吸引力毛。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者下泌熄。   于是凹,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”荚吝隙,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市炊,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃滦陆娑,已濒临破产……”释赐。   不过客湍,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样霜,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在巷,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际卢,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国娘寿。仅从2012年6月车辆发售挝,到2012年9月这短短一个季度内扇灸,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S羞,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元俊,并且公司还获得了美国政府的政策支持敞纺。   ● 简约外形流畅饱满秃,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗翟那挺?一个能够打动人心的外观设计灯染蠢,对于任何工业设计的产物来说都至关重要呜态滑,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维胸顶,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔垫膳村,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物内干荣,曾经或现在都是企业中的绝对领导者熟。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院村,是一位年轻的美国本土设计师迹席,曾经在大众汽车担任过助理设计师喝,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计剑。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前化,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师撅,马自达旗下的Furai黑敌、Ryuga颇菜、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下风赁。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker熔,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车赎,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)拘淋具。初次见到TESLAMODEL S的时候迪德,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系边,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此醋茫畴,难道这两款车之间也曾有交集谅回?   多方查阅资料后才明白佛,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的辱,不过后来TESLA对其提起了诉讼策,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作沪,还盗取了其电动车制造技术案匹。于是紧接着错扳,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品扣吾巨,并最终完成了MODEL S的设计工作闲。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)泰累但,轴距则为2959mm峡。仅从数据来看搂,MODEL S已经算得上中大型车的级别汝粉搂,差不多和奥迪A6L烙、宝马5系Li等近似抚廊匠,只是车身更宽大也更低矮一些蘑,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论榔绰。   整个MODEL S的车身上咳稳录,相比许多人和我一样揣灰狭,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计擒形,椭圆形前格栅造型太另类了下焦湃,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴握,但是这也成为了MODEL S的标志疆,或许未来也将会是TESLA品牌的标志痢诺,所谓的家族式前脸疥心袭。   你或许会认为没有前置发动机的存在敬册,和绝大多数的电动车一样拿嘶,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了掸,那就大错特错了思。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的甸安,动力系统和电池组绊希武,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里倡罚,就和传统的内燃机汽车一样士叉蔡,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温拔轨。   细长条的大灯造型很酷拒,氙气大灯诗、LED日间行车灯都是标配等陀霓,和其他车型类似龟冷,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯汕赏亨、LED雾灯以及示宽灯卉环。只是在功能性上MODEL S实在很单调册,同价位产品上应有的大灯清洗嚷、自适应功能等一概奉欠辨尘陡。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立撑,4年的时间项巳洪,经过诸多顶尖设计师的打造故,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发鸽单内,再到上海车展的国内亮相呢癸咯,今年广州车展终于正式上市堤朵,观致3可谓是吊足了车主们的胃口病九弦。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休爸怂,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中瓦篓娇,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩蒂号舒,这是中国自主品牌获得的第一个五星境。观致3四项总分达到了惊人的340分库,这在整个2013年度排到了第一位曙。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样鸥晴,接下来为大家解开谜团末溅诫。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3怕僻,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念愁守,观致3的外观线条十分简洁炊垂,但又不失从容优雅拨,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉酚厘踞,毕竟它的设计总监曾是大众高管妻逆吐,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了顺婚。   前脸看上去相当的饱满圆润颈,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅履侥,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成逼,而“Q”也是观致汽车的首个字母钉视,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信聚斤,当然您也可以把它当成是城墙式的设计惧。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切唱鬼菇,这话虽然有点绝对吭襄宛,但却不无道理靶赦,在说服消费者购买自己车型的时候乖碍,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的迷,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由窜崎。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型烫疏梦,随着时间的推移掏,两各品牌已经深入人心梧,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台蚕颂交,相近的售价侣羌、同级别的定位刮苏害,看看哪款表现更有诚意巫剖。   全新爱丽舍诞生于PSA平台晃撼钨,造型圆润符合多数人的审美检,第一眼算得上成功攻可。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识配,细节处理更为立体很显档次晦。写意的腰线视觉效果哦也十分不错兴。爱丽舍原创度极高杜,很难找到其他车的影子奶邵漓。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍氢辩花,只不过虽然车身进行了拉长释焦,但看上去依然是一副小型车的架势瞬铣塑,气势上略输给爱丽舍皑咖。外观设计确实见仁见智坟萝,有人喜欢圆润稳重来,有人喜欢直线条的简洁利落峭,嗯好吧侠瞥膜,各花入各眼搅。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现卿垮莲,新桑塔纳除了车身稍长之外维壬,轴距掠舜杯、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势丧皑骨。但整体上两者都属于造型协调的类型活揉揉。   内饰部分涕希,两款车型均提供全黑和浅米两种配色嗡存撬。配置细节设计贫,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计珐花镰,比如位于方向盘后边的多功能按键爆蚂菇,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式狮刨剐,则显得没有可挑剔的地方百楞,只是限于成本芯卿逃,用料表现一般姆。" "  谁都没有料到短短几年动,SUV会如此火爆烦略,从动辄百万到数十万的城市SUV配括群,都曾经上演过排队提车的场景夺坡,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样哆妒劣。汽车厂商也是尽力满足用户的需要枚,不同细分市场加、不同类型SUV纷纷推向国内市彻稹,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动忌高,推出了其首款SUV--标致3008沟哎庐。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市臣牟缃荨,但是由于较高的售价使得销量很惨淡叛。而东风标致国产后价格有很大降幅哭发跨,15.98-21.67万的售价也与途观其、CR-V硷、翼虎热门紧凑级SUV区分开来卵提,定位为一款入门级紧凑型城市SUV淌。下面一起去看看吧妊府蚕。 ● 外观解析   除了高售价外汀,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一祈卉。太过个性茅稠,同时又不够精致齐狮。而相比之下梨吝,国产版标致3008要好很多锣侈,现代感更加强烈括弥群。前脸采用了小一号的大嘴沦抚拿,并且添加了镀铬饰条显示很精致耽讣蔽,也符合国人的审美祭。   前大灯虽然不是氙气大灯处,但是加入了透镜虹,整体观感不差乳骡,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高拳弓。另外豹惊舵,雾灯处还添加镀铬饰条装饰沸,增加了前脸时尚感闭沟。   从车身侧面来看桐溅烤,标致3008加入了车顶行李架谁羡,虽然并不是经常用到的配置匈巳茫,但是对整体造型的营造作用不小呜。另外藕抒箩,黑色下包围凸显了运动感吼管告。   尾部是相比进口版改变最小的群悼,不过依旧非常漂亮祈,很有层次感缄。尾灯加入LED灯组记,警示效果更好刹。另外最值得一提的是其后雨刷设计肆,在前雨刷工作状态下晃,挂入倒档庞,后雨刷会自动工作遁,非常人性化的设计票彤揩。" "  说到法拉利绅骋、玛莎拉蒂这些品牌脸岔,网友们肯定会觉得遥不可及窟蘑昂,价格高高在上奠掇羌。如今括,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli烯,它以89.8万元的价格进入国内市场拈迪关。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少赎。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现撮金,让我们来看看他们三个谁更吸引人矢。   在市场行情方面础,Ghibli集成了家族其他乘员的传统禽,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的骂猫,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置龄。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设畴失。而其他两款车型均有不同程度的优惠和啡,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系敝疲。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的痉,看起来非炒锼诨拢魁梧的发现竟然落了下风粮粳,令大家非常诧异廷虱级。但在内部空间方面巧餐,Ghibli组完全不能与发现相比遍,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版驶嵌。而宝马Z4则是一款标准的小跑车幻辞,所以它的尺寸就不在此提及了提呻蟹。   在该项对比中慷,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截佳湍,功率少了80kw辈蝗奥,扭矩也少了50nm骋,同为3.0T但差异却这么大脱黎娥。发现采用了柴油发动机汲,这款发动机的性能超众氯勺犁,在国内有些市场中非常受欢迎琶啼妓。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱混。   对于传统豪华车闻言帕,前置后驱永远都是最完美的驱动形式桐畴。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式羚,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统成匙财。路虎发现集成了家族中的优良血统些习,四驱系统足以让众多对手汗颜孩店。   本文导航戎须扛:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实危,保时捷新Cayman在国内上市之后玖彭担,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了漠填酪,遗憾是试驾车迟迟不能到位邯娜堂,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余签盎,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心奈,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出习玖士,就当胜利喜悦之余慈酶,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包蓝瞎。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我迪佛:不就是保时捷最入门的跑车嘛凡睹翔,至于这幅尿性嘛陆矢陡?不过您还真别说含纫,Cayman作为保时捷入门产品中瑰蛇想,绝对是一部对得起消费者的良心之作碾辟疆,比起卡宴与Panamera来说式觅,工程师为它注入了更多保时捷的基因阜废拇,说句通俗易懂蒋懦段,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观幻库:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间仓,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史梗,第一代Cayman的诞生是在2005年锰,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺卷,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格虑,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本冯艾。   新款Cayman S外观简洁纬效,车身比例更是优雅的惊人坊,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征炒。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低哭癸歇,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)荣蒲。尽管如此失夕,这款双座跑车依然非常紧凑胆,车身长度增加了33mm贪筷裙。车身前悬缩短了26mm驾拈。   每次谈起保时捷的外观设计炊效闻,笔者都是非常纠结的心情暗谜,恨的是德国人那副死脑经救,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化实行慕,喜的是哪怕轮廓没有变化权,每一代保时捷都能占据时尚的前沿裸幸,或许这就是历史的传承吧付蔫顺。   新款Cayman S除了迷人的身姿鸵亨,优雅的曲线之外煞染青,设计师并不是一味的强调柔美微,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现虎,这里需要注意的是舌,这个大口可不是什么导流机构杜厢络,而是发动机的呼吸通道污。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位拷撤,加上凸出的转向灯设计塑,相信任何人看过之后都是过目难忘囱岗,尾翼同时配备升降功能杰偏焕,时速超过120km/h之后璃焦谎,能够有效提高尾部的空气下压力硅譬。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂帅梅,这个是一个价值不菲的配置级,总价44700元臂坡虑,如果您不满意当前的刹车系统厢吕,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话么碗柏,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处痪榷,据说车用到报废了悲烧,它还可以装到另一部车上继续使用五鲤巩,简直可以当做高富帅的传家宝浩。" "  国内B级车阵营的争斗头,恐怕用水深火热都难以形容蒋饲贪,原本只是按国籍分布的对抗阵营朔旗并,随着时代的发展锭凤疽,已经逐渐转变为混战的局面翰靶,比如ABB三个品牌的中级车嗽,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手寸。同样的情况也发生在合资品牌身上撩洽,民用车级别的对抗往往更加激烈瓤,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时纫摆惟,来自德系的车型是否会倍感压力痴吨虫?   《抉择》   选车是一项既磨练意志柑寝庇,又考验耐性的工作郸诵。往往在某一个时段有一丝懈德洹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生昆旧。网上车市最新推出的《抉择》栏目佰翰先,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题栖袄凳,做出全面的分析与指导僧套,以同级同价密塘、同价不同级等角度出发恐春,全方位给您最全面的购车支持砍凭。   雅阁和迈腾跋,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车思呐陆,也许之前并不会将它们划等号慑铝蔚,但随着市场格局的转变班玖,它们也来到必须接受对抗的门口废横。当然歇啃歧,这场争斗的发起者是雅阁袜,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗尺吐,抢夺德系车根深蒂固的份额脯芍,看起来是个贪婪的举措悲丁,但能否成功却还很难讲使会取。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方掏,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的蕉,反之同样码。客观的讲刷,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感谁,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势卞剂谁。尽管雅阁配备了前大灯LED光源昆,但是这个技术到底是否实际泡哆规,还要从使用中来探寻钎鸽。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音凛,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响尚蜡。   第九代雅阁缩短轴距的作法铆,是令所有人都无法理解的屉聘,在几乎所有车型都在加长的时候敛节,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍矮庐,搞得你摸不清头脑楞绣。日系车对于商务的诠释与德系截然不用撤,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因敖。   虽然大众的每一款车型都有很多相似拨蒲迷,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者碌。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能颅弘秽,就是最好的证明佳,据我所知泊嘘,直到全新一代奔驰S的诞生霖谋渐,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的馆肃饰。   本文导航恢掀:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年鼓泡,它们钟爱速腾的技术至上生存理念彤瞧少,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴颂羞。直到有一天冉昆纷,新速腾上市膳,后悬架变成了非独立结构犯,他们的崇拜似乎崩溃了崇窝。这还是那个技术控速腾吗绊渤徊?随着时间一点一点过去从绩呻,新速腾陆续推出速腾蓝驱版掳、速腾GLI观柏舞。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了禽。不得不说表仿,速腾家族越来越丰满料蛇,那个曾经的技术青年耍,逐渐走向千家万户刊亢妇,满足标准化的舒适性需求难撕。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者技,这让我们看到速腾到新速腾的转变彻,它变得多元汾傲崔,变得成熟弧。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满烈棉,开枝散叶就像一位长者凛蜜眉。它不是急于求成魔赦,而是变得更圆滑更成熟光便篇。记得一句广告语曾经说过锋:“成功的男人乃鲸,有很多面拒。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象杭括社,它要更多变请膝抄,它要更多面釜检。蓝驱和GLI锰搭徘,一个拥有更多的节能技术违刀貉,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构拱蒙。当然写田圭,价位不同梨,GLI已进入二十万大关挠。你有了更多选择踢虾辰,你没有了挑新速腾毛病的口实陈胎。三种产品摆在你面前畏旗,要节能咐竞吻?要动力伦舅卞?要居家谓试碾?新速腾都在这实椽。    直至今日郝径,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止舞券挥,的确家匆攀,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品阑,多少显的不是很紧凑动感媳邦。但终究那是一种技术执着理念下蔽宿,最后一代产品了瞎。新速腾的到来似乎终结了这些钳,悬架品质降低伯垛领,操控感稍有不足久,但换得更宽敞的内饰空间靠奸鹊,等等等等貉。到底速腾进步了还是退步了酸,我们无法一概而论奥刑。但有一点剧钒恍,笔者觉得大家都不会反对端,新速腾的外观绝对养眼化售蚊。你依旧能找到德系工业味儿漓,但又看到更多摩登的东西咖。咸淡合适姥,老少皆宜量迪。或许从这个角度来说司句崇,新速腾是成功的门汲慨。    过多的技术说明冯剐尽,这里就不重复了但尺伐,今天我们就来漫话速腾抢很。记得一次几吭眷,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面辟,立马对它的内饰嗤之以鼻念伎。毫无设计感嫌浆宦,直来直去定涣,见棱见角核难帕。或许不光是这位搞设计的朋友靖隘,很多网友也有如是感概沏。他少了一丝温情堪刻,少了些许浪漫沫凑笨。不如北欧风情简约图呢,不如英国小车活泼堕凭。充满了德国工业时代标准化生产的气味姓。打开高尔夫侮懊巧、速腾盖、迈腾腊、途观习刊、途安的车门尚勾,你都会得出同样的答案儡黑。或许蔼,这就是一种设计选择傲杏徘,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的短面,内饰模具走点曲线也不是不可以挞猫,但当你仔细玩味之时竭,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美闹赶。不浮夸仓饰、不高调的,你可以说它没有设计感片川拎,但它却充满机械美吴。 责任编辑筹探:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV俗,也就是S-cross锋驭匿,售价11.28万-15.58万元颠铅换。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市尘趾纭,主要竞争对手包括劲炫和逍客摆省。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版魂,其实并非如此烂啃菩,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言查申。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢新航订,我们不妨来进行一些对比去看看壬亢纠。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV鹊类鸡,也就是S-cross锋驭抒散堆,售价11.28万-15.58万元介。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市称渌两臁,主要竞争对手包括劲炫和逍客仁佰。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版掠岗,其实并非如此瞳,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言挨虽。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢甸姓,我们不妨来进行一些对比去看看卵。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上随晌,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场冲粒面。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机馅捶稀,而且在轴距上也进行了加长该涝,从而能够获得更大的车内空间非函。其实就在此次广州车展开幕之前供沏,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验干驶复,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧贺际鄙。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品瀑,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机溯,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长垦蕊滦。另外喝,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV逢奈鸿、BUS隘活伶、VAN三个系列劳宏,分别涵盖了商务屋俱、家用和专用三个细分市场锈划。好了犀杏,闲言少叙缉甘倡,下面我们就走近它们以作详细了解吧攻。   外观篇笛侵:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品窟橙妈,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致觅朗戳,我们将主要以佳宝V80L为解说对象剿骸,同时会在两款车型的不同之处加以说明孩狮。   该来说说外形尺寸了闷,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同檄坚,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm释息。   尾部造型同样以直线线条为主要构成兴侧,与车头形成了很好的呼应绵咐,而且从整体上来看车身更趋向于平直忌。需要特别说明的是矛啪乃,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L操,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式邪熊痰,以应对不同的使用需求辛响立,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同睫虏腊,例如高位制动灯木同、门把手和牌照架拔岗。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”烤颗,“中国车”磕,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价你。“北欧品质”传承自S60绰浦,设计风格以简约时尚为主钒蔚,选材用料则注重安全环保眷。“中国车”同样不难理解酵迪,“L”是个很好的代表晶虫,但不是全部骨。   就在试驾会的前一天烘筛逆,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)檬,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上靠具读。   ● 沃尔沃亚太为何物叼悍?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称吻。沃尔沃成都整车工厂绵联捅、大庆整车工厂棱赡饰、张家口发动机工厂鼎菏、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下粳秸。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产普拼。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准哦十哄,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统仙,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准孩。如S60L有约290家供应商殴楞,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系波膜箔。而在研发赊腹廉、设计息礁浅、采购和生产制造等各环节上靶徽,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步仁任,采用共同管理系统敢。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容鳖麻,我们先从加长这个重点说起丧妨。S60L相比S60加长了80mm慑句,具体点说应该是轴距加长了80mm方讼。这80mm用在哪了呢荣?全部加在了B柱之后祭推,所以S60L的车主不必再为后排空间担心酮卤妒,这里现在变得很宽敞翱透。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间驾,前排调到合适位置后负吹,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指抗聘损,属于勉强够用的水平;而在S60L中猩,相同情况下拿鹃,后排的腿部空间则超过了两拳摧仇,可以说是非郴锥删ィ宽敞赋势。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看畅,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平陷唉,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)没。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了核扦,外形倒也没受什么影响芒祁,甚至感觉比S60还要更舒展一些匡挽。S60本就是轿跑设计风格列刑,后门加大后氰怜,整个车顶的曲线反而更平滑了叫伐。相比之下导,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些瑰舵,但却增加了几分优雅的气质碑。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计吭肃,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素仆酚。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框你惜,车尾则在底部加入了镀铬装饰条考发。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”麻,不知道大家对此有何看法肮彩。全新的18英寸轮毂挺漂亮菇,轮胎为了适应国内更复杂的路况叹,将扁平比从原来的40增加到45收。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了虫酶妙,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰酷低,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点词,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合龚坦。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰肪姜喝,而像坐垫瘫末险、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色屋搏失。这种颜色和黑色有些接近户圭,但更时尚阜独、个性一些开社。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘弄陪、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色辉钎诡,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求肋挺,后排乘客得到了更多的重视汐墙。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘斜八。后排乘客不仅可以享受电加热座椅溃倡罢,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置立侠施。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地戏凛凭,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车非强骏,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错嗽芹,可就在本次的广州车展上苹,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市娃避,并且两款车的售价也是非常接近某雀,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力篱把。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表界猜:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉全,并且它的设计也是由国际化团队完成氰,外观上完全不输给大众拳头产品速腾米。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型吴弊菲,并且两车售价仅仅相差4100元邓会窟。观致3车身更宽典赶哭,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势烤瘟磷。速腾则在车长与车高上领先观致3申插伪。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表棉殊:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面擅,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱俱芳浚,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱狙肪。因为排量上的优势恼裴腿,观致3自然在动力参数上领先速腾邦茅晴。同时观致3采用了更加高规格的轮胎吻逼平。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架捕甘叫,后扭力梁式非独立悬架唉。   本文导航拇:" "  今天给大家带来的两款车揭,其实已经在国内上市欺妹,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型冻,他们分别是大众的全新捷达以及标致301菠。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识猜,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著梧,而标致301可能大家就不是很熟悉了戳踌,下面缴偶侵,我们就一起来看看这两款车好。 外观绰涧:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国费,2007年进入中国螺檀。对于很多车迷来说诲,这绝对不是个陌生的品牌粉阮,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字纺多新,但可惜涧,无论是在中国的街头还是美国的公路上乏,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们宝氖芬。我有时会想这是为什么唱?诚然妨,英菲尼迪的车在豪华感荒蒜、科技性能和舒适性方面都不输给对手呕缄,而问题恰恰出在这里坚妊亢。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面镀陋,没有特长就没有个性搽焙,如果是这样的话腿,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢性蹈毋?   现在英菲尼迪也意识到这一点切播,且开始着力寻求改变港娘诬、树立自己新的形象碘踩。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品邻韶清。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上拧勘叉,当时就被其出色的外观设计所吸引帘墩,而今天我要体验一下它的新技术眯。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化疮,车身重量上的降低幅度也不大咐寡,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26培呈,这是很明显的改善丸奉登,尤其是在性能和燃油经济性方面荆疟渴。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供差沤前,并且采用的是锻造工艺阑。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配骄,现在英菲尼迪Q50的对手厂,如宝马3系撕凰、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂概,希望Q50能做的更好森瓣。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色熄。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图椽私攫,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性擦莲虑,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序韦,但其实这些已经有很多厂商在做了须踢,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计块。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动频劝俊,同时高尔夫(Golf)还是一种文化厘。它所代表的是一种生活闷枚,是对待自己和家人的态度篓,是属于年轻人的精神舱挝,是一辆车耗。历经六代的演变维翘巳,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车灯,它虽然没有惊艳的外观汤,也没有花哨的配置限敬,但它是品质滔亭、安全铜痛、耐用的代名词固。如今敛,第七代高尔夫已经面世库剧,而大众也在最快的时间内将其引入到中国亢垮乾,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫金袄,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在磕。   第七代高尔夫于2013年正式亮相堑泪,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同荷,不再是一幅人见人爱的可爱模样川虚璃,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙农访。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓痢,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子贫。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体凰,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中岭巾,仿佛是灵魂一样遂琉。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定边,但从我个人而言淋,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的拦。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓地,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一旗菏, 坚毅的C柱是永恒的经典惠溪舜,不管其他部分如何变化仟,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫丧氮。   除了车身线条外票莆需,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的房,并且被那条“灵魂”所连接着脾狸,这在之前的设计中是很少见的屉锻。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯忻唐藐,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的秃瓜。这一点很有意思溪嫉伤,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯吹次,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯冀剿评,避免了大家后续改装镰昂。   说完了外观零歇,下面我们再来聊聊平台澳忙衫。熟悉大众品牌的朋友可能都知道史阶勃,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产官疗惦,例如POLO采用PQ24和25平台鄙,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台成,06-12款速腾采用的PQ35平台戏氛断,他们之间都是独立的拉故。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的发,它的优点就是几个级别可以共享技术煽虱。   共享技术又有怎么样的优势档?答案是显而易见的常饭敌。低级别车型可以采用高级别车型的技术蹲豢侥,在产品竞争力上绝对要远胜对手化畔骋,并且还可以降低研发费用妇,可以说这种某憾铮块化生产模式在未来肯定是趋势鹃宽牌。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势百,例如电子手刹杀徒干、更先进车载系统陇,都是应该出现在中型车或者中大型车上的惦翠,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配吝柔。   所以肛施,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化薪,就好像是四代和五代之间的质变一样嘎,开启了高尔夫车型历史上新的篇章儡签。但是否真的是天衣无缝的设计搔换,我们还需要用时间去考量券颇,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷江,但到目前为止败砰,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告肺。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新嘘急,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔采。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机梯忙,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)撮。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的踢考,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别佳冯令。   首先斜,大众的工程师对EA211发动机减重伞,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量壕钳鲤。另外辽党,EA211再次使用皮带传动辑沦挠,相比于EA111链条传动孪搐殴,皮带可以降低噪音和重量矗。除了以上两点外贬,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承费,在一定程度上可以减小阻力骑。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化藕廊,EA211发动机参数比EA111有所提升桐戳,当然幅度并不会太大斡曙,因为整体的结构没有太大的变化唯,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中慨。   既然说到了车重狗,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg闻捎笑,这其中就包含有发动机的20kg聊趁,而车身采用MQB平台后也随之减重瓤侵,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的衅沪轿。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用扣锣,从官方给出的参数上看绩,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km侣,这样的表现已经可以算是非常不错了鹅矢。   说了这么多壤柿蝗,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识阮,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢酿宛芬?是不是像资料中介绍的这样完美骏乌?后面我会给你答案辱钢蓄。" "   在国内娃施麓,当一款车的价格到了百万元疤禄,那基本上就可以称之为“豪车”了匆簧谋,但过百万的车也分很多种谦妥,比如X5克委、Q7之类的SUV食悍,亦或者911霖奖龚、GTR的性能跑车皇俏亢。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车蹭。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者灸,除了我们经常能见到的宝马7系聚捻、奔驰S级庐肯、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外爬,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系钙涸逗。    注心僚碱:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别卸付,但因为车款并不是统一的最高配合盆,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比武翔驹。   新S级受青睐完、XJL独具英伦风赫奉、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车匣,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些昏。其实盗,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代椿褂脆,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员跑,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位漂杰,即便不算是遥遥领先敲适,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行痪。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子奔性酷,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来狗途,新S级的造型变得要更加年轻化了许多父嫂,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间泪诉眯,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级材该考,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入怀乱,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭搓此吾。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评响,在其内饰的做工筏、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳什,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言突诬:在自主品牌SUV阵营里面使粳掠,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型胶赴,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳扣,景逸X5的推出经过全新变脸伙,足以颠覆大家对景逸SUV的认识矗硕笔,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会剁死,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点疾。 外观冲拈牛:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市佬护透。该车共有5款车型尖髓,售价区间为7.99-10.59万元卸薄虏。相比前辈景逸SUV氯,景逸X5的外观设计得更为时尚伦,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机椽。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙礁、俊雅红澎夹、珍珠白芜汤胯、琉璃金担、陨石黑局罚朝、钛金灰邢鼓、马拉喀斯棕等7种车身颜色恭搓。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者携势袭。   熏黑设计前大灯突出其运动感伪暮单,与黑色进气边框的搭配也很协调沏厂傻,比起三角样式更显年轻季。大灯内部采用透镜装置浮嘉,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全侥。雾灯外包围设计突起怂,很好的与大灯以及中网形成一体马珊阂。   同比瑞虎焕蔷褂、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显馁,此外205mm的离地间隙祭舞,景逸X5的优势还是相当明显的倦。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受枷,同时为乘客上下车提供方便歪安。搭配车顶上的旅行架统取,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道丧统。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大剩钎,主要体现在细节之处的不同党眷,贯穿车头车尾的腰线略显柔和篮,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉诉促。   景逸X5后窗配备雨刮贪疽,在恶劣的天气还是挺有用的席。此外全系标配倒车雷达韦,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像瞧坟靖。银色后下档与前下档相互呼应沸,整体感更为强担菊。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化菏破糜,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素村涩卡,夜间行车的识别度非常高锋炬酵。" "  前言碉: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战辰弧,如今的战火更是愈演愈烈铆。一汽大众在今年推出了2013款迈腾藏繁枷,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场碳坝胳。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决酪窗,看看在价格相近的车型之间究哎乘,两车在配置上的差别究竟如何吧叫就贝。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说跋,作为一款全新换代车型缝缝顺,它的上市也就意味着日系中级车的“三胶拢客”全面完成了更新换代拾亥豌。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说祭弯,只能算是一次小改款车型捕巷,除了在配置方面进行了升级之外骸木,外观造型疟、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变含吗。   在此次对比中胯并,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较蔡版,主要是由于这两款车型在价格上非常接近能,均在21万以内叔。同时又都属于各自双方较低配的车型弹丰,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用劝。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸你翠退。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹绦苟,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁首惠。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力盯靖,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度肮猎。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据搓羡,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负踞婆,现在还不是揭晓的时候渴牌蛊。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位窟:mm) 4865 4930 宽(单位透瘁:mm) 1820 1845 高(单位丢请:mm) 1475 1470 轴距(单位脑绩:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型硷,因此其在外观方面没有发生明显变化涤。前脸依旧展现出大众家族的设计样式缓农沁,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵蔑。前大灯组配备了LED日间行车灯福蜜崇,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近汞。另外氦骗晌,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现趴驹臂,贯穿全车的腰线非常突出驮蓉盛,车尾则变得更平婆瘫冕。而与新帕萨特有所不同的是朵,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置碳地,而非在行李箱盖上弊柬搐。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性箍,但是国产版车型与美版车型相比起来看寂痘,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱蜡屯,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系凹,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点酒躲难。另外锨,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多弥晶抬,不过从C柱开始已与车身线条相融合般驶,深度虽浅但是更加富有设计感法晃。   同样付牌,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化诧届。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板雇,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐啃探,并且颜色也不显得突兀涩董防。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计即拆攻,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同可茫。内饰配色非常清爽狗握壬,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹四,用以进一步提升触感妙。   动力系统方面敲,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI邵瞪惧、1.8TSI泻、2.0TSI吵题、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合惯苦,在保证动力输出足够的同时也相对省油睦芒。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L锰秆肝、2.4L和3.0L自然吸气发动机拓火微,在动力输出方面的提升并不太明显褥蘑隙,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合嗜。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面耸,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近舵,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂棺,同时都采用了电动助力与电子驻车铣。轮胎规格方面配嫡诲,2013款迈腾采用的是215/55 R16板,2014款雅阁则采用的是215/60 R16暮。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来冗,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注外还。事实上兄,自由光有足够的话题供大家热议谭籍,例如特立独行的外观戊、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等惜娃串,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资氢盎效。日前蹄,我们得到消息蜜冷土,自由光将在12月底正式上市销售奖,所以当这次在广州车展见到它的时候性界蹦,感觉它跟我们更近了沫。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti涩戏剩,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种茄帝氯,它似人非人矢,行动极为敏捷哗悉肆,也惹出不少祸端们,人们曾经持续对它进行追踪措篱课,但一直未果谩,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧沛氖什:敏捷缅、神秘俩纲沤。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字挂茂坞,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了轻。   很长一段时间里乏僚,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面坪沫塘,并火热至今摆切蓬。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合沏强,起到补充细分市场的角色翅填焦,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失邯闺,成了途观的小伙伴暴呈翰。   野帝的定位低于途观瞪,车身尺寸小于途观胚低曝,同配置级别的车型价格也在途观之下剁椽绕,很明显老虎汀,它将与途观共同进一步抢占SUV市呈橇温浴,竞争对手将指向标致3008和日产逍客庆。   ●外观艾:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸抢,舍弃了老款极为个性的风格金悍笔,确实更符合大众审美踢盆床,不过平心而论它依旧相当个性派几。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起刻,它显然不属于年轻时尚那类的京哩吼,车身线条硬朗赶沛,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点趣。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现抬骑,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来灯陪,喜欢的真是特喜欢尾趣,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了搂杀梨。   ●内饰朗鸡:沉稳脯、无趣薯、无惊喜   坐在野帝车内刷芳,从气味到设计都令人非常熟悉蹲,依旧是斯柯达沉稳保守的风格疤,在操作方面监,由于没有太过复杂的配置传,所以操作上手难度很低冉。" "  在如今的国内汽车市场中袜窃,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车眉,紧凑级SUV是近两年的热门车型犊,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型疆,宝马X1在国产后膛,其售价区间为25.90-49.90万五惫,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似莆班厢,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点皆澳撤,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下访顽搭,看看他们的表现如何疆冀。   外观篇   由上表可以看出舰猴,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势蹋觅,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势完拆莱,外观看起来会更加饱满一些洞狭。   对于宝马X1和奥迪Q3开别,都定位于紧凑级SUV幢攀,又有相仿的定价区间衫脱漓,无疑让这两款车成为了PK车型诽勒不,经过仔细挑盐耗凰恕,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比缺接。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅迹慷,整个前脸攻击性十足裙。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多阜。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯恼你喘,并且配有自动清洗功能劲,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯菇款,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯炼。   宝马X1由于采用50:50的车身比重木趴,所以整个车身看起来十分修长骸,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些彤粹。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感年,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足寸顺接,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格汀荡弥,看起来略显敦实冠劳善。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素斡,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲本。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型热,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代穿赎,它的第一代和第二代车型因为有着年轻抱凤偶、动感和实用等特点妥,所以在中国有着不少的“粉丝”届扮颁。如今碱报,第三代飞度已经在日本上市聪簿,而不久也会顺理成章地引入国产粪臣,全新车型是否能够保持老款车型的优点凸痰,并且更上层楼呢骚想辩?今天捣且,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验忱なА,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案广诵。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片擅,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变揩。由于应用了本田最新的家族式格栅设计阂,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般九,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多袖。当然洪,这三个开口中只有中间的是真正的进气口厂坡,左右两侧都是封死的巧,目的是让新飞度更加的有型橡够察。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型姜冷猛,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应腔。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型脆,日本人称其为“1BOX”剐,发动机舱十分短邪摇,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum棋:机械占用空间最小化谈厦膝,乘客空间最大化)冈涤闺,车身长度更多为乘客所使用眉。但与上代车型不同的是太闹,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体催板谅,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗防。   在车尾的设计中毫红玻,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型耪,此外孝踏丢,尾灯向上伸展呵,经后风挡两侧直到车顶瞧,这一风格显然来自于家族内部的CR-V斧奈。在1.3L和1.5L车型方面退闯,车顶处有一个小鸭尾造型殊痰,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上竿挎,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少乔。   新飞度好看吗吻己盛?也许这并不是一个好问题沮禾假,因为审美本来就没有统一的答案拳皮葱。不过可以看到的是翁晦,新飞度的外观更阳刚成尾,更加运动化胖,也更自信了步逛烂,同时在内饰方面也走向了成熟狭林砰。做个比喻吧卡,第一代飞度好像是一位高中学生妹睦闹,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生碑假,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙呕癌,慢慢褪去了学生时代的青涩丘吓,变得精力充沛矛孤胸、充满自信触床叼。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前棉,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”慨谢陷,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标协闹鼓,它看起来依旧如此的适合年轻人戮谭。没错兴哪彪,搭载着一车的新技术之后蹦措残,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手凶盒段,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价悉朔窝。于是当新车到来的时候阑绩,你一定和我一样对它充满了兴趣袍。这是最年轻的凯迪拉克贬、最小的凯迪拉克怒楔,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克猫容? ● 外观造型齐限:钻石切割风格依旧嘿,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖发拜、2013德国红点设计大奖澳脓璃、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就翁绣棺,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型逛撇篡。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影屎,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品道秘喝,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶胁设玲,只是这回彭,ATS是完全原创的作品光亮劝。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm桥,轴距仅有2775mm锑,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”封,而国内我们则把它当成中型车鞠,和宝马3系标准轴距版簧、雷克萨斯IS成为同级别竞品文,并比它们都要更小一些肝。   前脸的造型相当干练讽,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张卯慕骇,而是被很好的控制在一个合理大小上垒破,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了境,也很符合其品牌最紧凑车型的定位彻。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条厘涛媳,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头崔。出于空气动力学考虑陆矮底,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上闷膜,当车速高于60km/h时唱绰,前进气格栅会自动关闭咎,可以避免气流进入发动机舱形成乱流日顾兢,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)劝,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性干郎。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型颧欣邢,并带有远近光灯智能切换功能屁踌,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计搁朵,快速亮起电扒轿,缓速熄灭的设定很显档次巳。再往下看塑,闪电式日间行车灯停挞骗、大灯清洗须贬函、代表着美系车传统风格的轮眉反光片洁拾权,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀轻。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要储零,亦或是造型需求送炊,感性的来说啃连牟,可以视其为向着传统美系性能车致敬盎拐。身处车内牛,隆起的部分会给视野带来一些遮掩黔掠扩,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”暖田。   ATS是一款后驱车钱贰,并致力于将车身的前后配重比例设定为50乌烤:50盼京,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款垢返乔,贯穿车体的俯冲式腰线期庐梳、短前悬弓儡,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态憨。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上暮搽疼,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响提冒坷。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备莽记,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)艘潍。而在规格方面呵绢萍,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性祟奥捌,前胎尺寸为225/40 R18誓郎缔,后胎尺寸则为255/35 R18椒角,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力故渤扫。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统谭畦搭,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致邓匡鹤,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角乘舵妈,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色彻趣,至于设计师是否真有此意桶腻诵,倒还真无从揣测记。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少吃,实际上括扁平,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计毒受。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部拿,由此带来了不错的视觉冲击感茅犬尸,给后车以足够的心理压力汰袭词,至少眼前的这个家伙一定不好对付刺柯。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型械庭客,至于3.6L V6车型何时会引进协,官方暂时还没有表态操,而是否会有V系列性能车型的推出堑幢嘉,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定继。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满淘此躬,虽然它是一款两厢车科,但当时也没阻止消费者对它的热爱篙寥,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型坏,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型懈琴,两厢车朗行也就顺势推出埔尝霉,可上海大众并不为此满意触立潮,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型认婪酶,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫弊捐蔷,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额檬。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型扣,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫嗣胃,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜佰,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的采胖呛,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性赊店。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎鸿,这款引擎具有全铝轻量化的设计糯,对于减重以及散热都有进一步提升泪,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统涛。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些敲另滩,参数上的差别却没有这些技术来的明显瓣逢匹。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱夺视,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁剩超,高尔夫在这里就比较有优势了琼奉荆,采用了四连杆独立悬架怀惋。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5位,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品陷瓣届,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的翻谩,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢返,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比秸,看看它的实力到底如何痘倍搅。 定位及对手分析粟脯:瑞虎5定位高于瑞虎乐弦,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5镀,定位要高于瑞虎车型成锤节,预售价在10~15万元左右骸瞥镶,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元伟。定位的提升继澎剃,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上外拨,还有其更丰富的配置和技术含量等方面挖烙。 【左上炼:瑞虎5;右上耙裙:哈弗H6;左下廖厂卑:全球鹰GX7;右下桑:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位禄,目前市面上的哈弗H6认饭甭、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手赁岁。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低朽泡报,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠窗,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键毁。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型腊恼:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱脱妊沉。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何途娶灿?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来贰擒径,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验轻翱。 三款车型具体型号及价格参见下表柬虎: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显碍,GLI是其中相对惹眼的一个秒晾,蜂窝状中网设计和GLI标识彪链,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来芒施财。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微圈滇负, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的常。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外被骚,另外两款车型都采用卤素光源恕咯。 车尾部三车间的区别更泄治 ,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼素迪舱,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理奶诽吉。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合雷挖,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎狭柿,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎牡,侧重舒适性和耐用性砰憾。   内饰方面柿卯舍,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型谅。三款车无论是在方向盘谷、排挡杆底座还是座椅上坛,都使用了不同颜色的缝线作为点缀默。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章浑:" "  奔驰S级在国内上市的时候宝,奔驰就打出了“汽车发明者隧耻,再次发明汽车”套,对于前半句脯孩,你应该可以了解篇灵贩,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑抹。但是后半句是不是有些困惑呢分封帽?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话图防眠。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼诞,全球订单销量迅速上升母,国内订车也需要很长时间热,基本上4S店里的展车一到位就被预定了笆跨聘。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷凑?除了进行试驾体验之外废怯磨,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比阔吞烦,相信看完这篇文章之后擞,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变呵湃算。   之前临联敲,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细欺吹,如果你感兴趣可以点击图片阅读干尘放。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L瓢,属于入门级别车型当慑,排量为3.0T罢,售价区间为楔卷盛:124.8-141.8万元之间青桑,只有两款车型可选弯肺黑。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T汞,售价区间为179.1-204.8万元吹,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了瞬崇态。   对于汽车厂家而言设,旗舰车型永远都是自己的“代言人”牡牢,无论是从设计溉、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现巳测骆。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比灸念,并不是要面面俱到的去介绍驳付,如果这样的话殴卤,几大篇也不会介绍全毒瓢。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外涎氰缴,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比废,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的霓醒。   对于外观胎,依旧是那句话隘阿:仁者见仁揩尉谱,智者见智柏长,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了木林。奔驰S级总体还是体现这优雅大气墟牟市,而奥迪则一直坚持这自己刚毅奥、冷峻的态度牵逆。如果非要比拼的话揪且,那么最能体现科技的还是大灯的设计差偿。如果没有奔驰的奋起直追幻迷,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪多茄,但现在我想应该不会了程汕将,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼扑恫攻。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向锣碳,所以从侧面看起来就更明显了释朔,奔驰依旧是将优雅做到极致澳热,而奥迪A8L的车身线条并不明显帛淡,前后比例也是十分协调繁螺,整体表现的是一种中性美犬,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果乖。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说发碾,最能体现出美好一面的就是细节的处理恢洛。比如挛管,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式碌贝杀,只有在R挡的时候才会开启涉四谜,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果存砍感。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式镰咎,当然这也没有异议抄烁虐,但是和奔驰S级对比之后范岁,就能体现细节上的不足了坪,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去镜师酱。   本文导航啡狼:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M圭、G捆毙、QX尼沟、FX玻堂悔、EX牡熊,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛慌,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现奶,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX玛检,趁着2013年的尾巴暇,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe猛黑。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些妇撅,这一方面是出于减少空气阻力的考虑玖滑,提高车型动力美,一方面也使车身稳定性得以提高篮镁瞧。2850mm的轴距虽然没有变化茎狠害,但是空间分配上策,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排酞恋闪。   前脸整体看上去十分圆润饱满落瓤,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力呈纤,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点浅动,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸售粪陡,L型大灯像两双飞翔的翅膀阂,随着车子的启动讽硷,展翅上扬屉。不过这款车的前脸上废秃,我们并没有发现雾灯的身影蹦。   与前脸一样下琼,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒抢困瘁,但是的确比一般概念上的跑车要长很多的兔饱,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉跨哄吕,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力抨戈替。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来隧报,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面渴,博得了不少的关注罢宦课。大家这么关注它肯定是有理由的燃堂,名图定位于索纳塔8代之下畴比恃、朗动之上统时,依靠丰富的配置色粒逢、合理的空间和稳重的外观内饰酸妇陷,实实在在地填补了中间的空缺嘘媳。据了解挂,名图上市后将会有8个车型姆,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型臼?曝光北京现代名图详细配置)奶。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型哥诉,1.8L自动DLX舍,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型达。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表怀间败:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近暗雷,启辰R50X为8.28万牛,MG3 Xross的售价为8.47万元娟戏车。按照车型划分来说沦电案,启辰R50X属于紧凑型跨界车讥,MG3 Xross属于小型跨界车娥。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势脚净。但在外观方面首拭痘,MG3 Xross比启辰更都市孟、更适合年轻消费者丰舅。   启辰R50X   外观方面刑,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板花醋,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架蘑贪捌。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm弧合磐。由于增加外观套件斤蔼,尺寸自然会比R50有所增加俺,不过也仅限于外观上浩恳,轴距依旧为R50的2600mm枷颇,同级车型中算是比较出色的数据经纠灿。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版餐,那么应该并不难看出它们之间的区别所在嗓。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上记氯,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素旗适泻。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素撮任。   侧面变化不大巧谋畴,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同疚薄戒。典型的跨界车必备配置行李架端瓜科,是MG3-Xross不可或缺的一项配置湘烈喘,有了它的陪伴溯拢,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想胖橡。看似设计复杂的尾灯捻忌,其实并没有让这款小车失去应有的简洁卵,也正是它的出现闺酪,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升疚。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表筏馈:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中晃庞门,虽然MG3 Xross的售价更高顶,但在配置上却没有太大优势朽罕。启辰R50X中装备的倒车雷达吹惫、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现钞仍。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性泵秘,同时对关注度和销量也有较大的影响邪汐。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一薪,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况咖怯任,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好愧埂。另外霸,天窗也是大家乐意看到的配置垄,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气煤瀑霜。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致坚动,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一茶。三点式倒车雷达角旅,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用哆,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置袄,也让尾部的整体感表现更佳按搽陆。   本文导航取句:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车扇?”每个人都会在心里问这个问题菱瞥。它是个新来的家伙郝去,我们看到的却是一张似曾相识的面孔胯。“这不就是3系的Coupe版本吗当盖?”有人一语中的活萄。故事讲到这里似乎就可以结束了粳靠萄,但事情真的这么简单吗桅?当然不缅。在真正去驾驶一辆宝马之前孰逛灿,我们无法给它下定论疤。于是问题变成了攀:“4系是一辆什么样的车拨弯?”   几个小时前(11月12日晚)洛诲,4系刚刚在国内上市泞沫,售价59.6-73万元芯垦酗。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人台隆,但不管你是不是4系的潜在买家抵漂币,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情稠栖。因此沫,我们为什么不暂且抛开一切杂念戳魔喂,而单单去欣赏这辆车呢崔式?   ●外观艇室捎:若要欣赏篮迹,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line晒咐牌,中国官方名称435i 豪华设计套装髓秽。仅从外观来看饺瑰,这台车并不能给人很强的视觉冲击力柏钙。原因很简单侗,它的确太像3系了典。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位合闯:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此颠,4系如此像3系(F30)瞬俏,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系川纲。大家难免会因此而看轻它豢寥,说它只不过是从3系分出来的车型罢了廉俺纹。再瞧瞧6系哎佃,虽然与5系和7系的关系不一般喂剃蜜,但它显然幸运得多绊凯韩。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地滴,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来淡百,即便这辆车没有装备M套件瓷锈,少许运动的气息也能从这包围中显露出来悸患。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现渤丘诫,从这个角度看烦经惟,再也没有人会说这是一台3系了巷,除非它在梦里见过F30的3系Coupe旦。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上卡朽杜,易成为人们眼球的聚焦点肝乃,有些喧宾夺主的意思胎。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果闯哥跺。不过轮胎的配备让人不免有些失望去瓶都,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7瞬融,对于435i这种动力配置来说踩,225mm的轮胎确实有些太窄了誓。   从车头到车尾鳞坷,你的心情会越来越好讲,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方使氛。细看尾灯造型阮,它更扁更犀利叉,与3系有了细微的差别篓菊伤,配合流畅的线条峭,再没有旁枝末节创藤管,给人赏心悦目的视觉享受矩楷。   ●内饰缴诧:领导捅扛,我可以直接贴3系的文章链接进来吗糕? ? ?   4系的内饰应了那句老话镭色:“以不变应万变”夏杭痘。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”桶诗辣。为什么这么说匪股孰?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了筷存雌。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散繁袜,如果真的会有人选择这款设计套装寄,我只能说是萝卜白菜各有所爱了为褐搽。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人桔,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷尼脑扇,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及颊,不如回过头来看看那些被你所遗忘赴酸蹲,或从未关注过的豪华品牌暮挠护。在它们身上鞭,有你难以发现的豪华品质菏瓜卿,也有能够让你折服的豪华配置两内袜,总之揪墙,在选车的过程中开衡皮,尽量不要做的太绝泥揪氢,因为买车不是跟着别人的感觉走唱,选到自己合适的才最重要竣。   《抉择》   选车是一项既磨练意志氏姥舅,又考验耐性的工作靖。往往在某一个时段有一丝懈道肌,就极有可能会出现日后后悔的情况发生极圈。网上车市最新推出的《抉择》栏目搅擎,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题鞭妻,做出全面的分析与指导幌实口,以同级同价脆黎狙、同价不同级等角度出发缉喇,全方位给您最全面的购车支持姬。   X是一个颇具神秘感的字母乱,我们经嘲冢可以在电影中看到这个字母的出现径甫,往往能与这个字母挂钩的人物潍,若不是什么超级英雄烈,就一定是罪大恶极的反面人物课烂。在汽车界同样有着这样一个级别的车型澳,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂柏芹媒。由于种种原因讥捷诵,这些汽车界的X-man无法全部到扯鸺獭,而今天出场的这三位誓亢衰,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解锑沛。   两款日系一款美系囤疤,这样的搭配或许有些欺负人善肮溺,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人靠,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况硼穷巷。作为ABB之外的豪华品牌陆,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌恼萎枚,都在顶着巨大的压力在中国生存者薄泪晚。当然攫物,它们之间的生存状态可能有些并不相同牌墨川,这与进入中国市场的时间裁肛犬、推广力度稼贡、价格等多方面因素都有这直接原因青。SRX拆郴、RDX和RX购,既是同时拥有X标签的SUV车型龄郴,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母镰晚,这样的巧合其实并不常见炉,但名字的相近却并不能代表实力和销量净帕蒋。   日系车的细腻是广为流传的优良品质湿,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹扑,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代妈届貉,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏熟。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后酮常久,将其取代的是刚中有柔颗晾,粗犷与细腻的结合体采洽,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱泛泻睛。   本文导航校:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知库块,很多汽车厂商都为国人做出改变茹丁,纷纷推出加长版轿车肉秸,大多数加长车型都得到了物超所值的回报嫌揩惰。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵情。新车在天籁的基础上加长了135mm嗣脐茨,但它真的只有加长这么简单吗铅林?显然不是幢龄细,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己恭欢。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型疗,新车定位要高于普通天籁回胸灰、迈腾雅阁等车型妒捕。新车在现款天籁基础上研发的全新车型履火,与之前换汤不换药的公爵版相比禄,全新车型有着非常大的改变搂,它注重车内空间陪庐无,更注重后排的豪华感受锰囊。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型诫衫,主要竞争对手为丰田皇冠汕歧棉、马自达929等车型午奈核。公爵自1960年以来共推出过10代车型灯错埂。之后公爵被日产FUGA所取代挡捻,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出碳焙违。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表男丰兽:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上窜哨,新公爵版的车身长度完全领先于对手裙炽闷,并且在轴距方面枫,全新公爵版也击败了其他金正对手究辰科。在车身尺寸方面剖茨,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度馁角筏,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了扭磐。   新车的前保险杠经过了重新设计却秃,前进气格栅内部增加了镀铬装饰辖,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次汹莽赏。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰骂层,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车量袍。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上恼皮冈,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多乒奋秀。但全新外观并没有显得笨拙席兽惭,相反侧面线条看上去更显硬朗篡融,同时还提升了豪华感戎。17寸轮毂采用了全新造型汗,做工和视觉效果都要优于普通版天籁贤潮实。   同时新车的尾部也经过重新设计庐,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低蟹劝,让人心里觉得踏实哦狭。四边形排气管镶嵌在后保险杠中竞,这也是日系豪华车惯用的设计手法甸。如果说现款天籁的外观偏向大气运动小悔,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅存。   本文导航踞冀:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可咳,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心擞。不久前隧霸,哈弗H6推出升级版径烯弗,现代ix35也完成了小改款狙蹈抵,今天我们就将这两台车拿出来比一比灌檄化,看看在汽车领域内碳倦猛,中韩的差距是像国足那样不争气播,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力毁堪杀。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比绒灌,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大八,而且发动机的选择也更多渤变,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少淘法淡,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些嘛狈。售价方面两车差别较大脚碴旁,这一点也一直是自主品牌的优势所在虹祟掏,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右犬降,而哈弗H6基本没有什么现金优惠及谐。   外观浦其:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大控,比较明显的是在车头哎、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识镐,另外在车头下部进气格栅榔律弓、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理歇前。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大介些疾,不过因为仅有三款1.5T车型弓合镀,因此他并不是今天的主角杜乖孰。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型雄:第八代索纳塔)颂兑,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型蠕:全新胜达)坑,两者在ix35身上很好的结合在了一起衬饲星,看起来既有轿车的美感篡阿判,又不失SUV硬朗的气质茬怪。 外观配置对比蝗姑圃:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大瀑辅关,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元寥畏,优惠后的成交价在15.84万元左右顷芒,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近魏夸,因此我们拿出这两台车作对比溯烩酱。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富非,除了天窗季,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能册捷股,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备吐。   车身颜色替崔:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35菏怜倡: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多常外府,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点陋,多了一个闪铜颜色的选择娇。哈弗H6颜色也足够丰富绦桨乔,平日最常见的白陡欣、黑据、灰耻呵、银都具备故戊,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色外但清,基本足够满足消费者对颜色的需求陶得嚏。   外观小结稳角帆:   外观方面我认为两辆车都很耐看贤界枢,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言抚殴,因此更显时尚闪舷杭、硬朗复蓝聪。哈弗H6外观也很不错鞋剑,可以给人非常沉稳踏实的安全感冀宝,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版废熔,外观就更不输给现代ix35了瓮丰。更喜欢哪一款见仁见智偶碳鹤,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比伴记横。   >>>慎防购车陷阱缸,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV沥?当然是因为它空间够大滴博奋,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因尖枯梢。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢赋?或者说什么样的MPV算好席谋耸?多大算大善痘?今天抄,我就从一个汽车网站编辑的角度缓,跟大家分享一下我的标准和看法朴,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现瑟。   在我看来彩惶惭,对于一款7座MPV来说疮捂。大家应该首先关注它的乘坐空间掀牌滴,特别是第三排乘客的乘坐空间当劝。因为以我的经验钦,7座车型中伸蹋,第三排能够舒适乘坐的仅是少数舱。要不就是顶腿瞄校谓,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受湃。所以在选车时蜗,这一点大家要尤为注意嘎袍,否则第三排用不上卯挽霜,倒不如少花钱买辆5座车级,平时还不用拉着那么多空座椅耗油购公绢。   第二个关注点是后备厢锣疼法,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间安期坟。很多7座车型在展开第三排座椅时匈脊,后备厢连放个包都费劲了牧捎。试想车里满满当当坐着六七个人的时候汇但,有可能一点行李都没有吗纯链怒?所以这一点诵少,大家在选车的时候也要注意厘。   第三点是便利性嘶坝,这个除了日常的储物空间外慕培电,还包括第二排上下车的便利性静女壕、进入第三排的方便程度等落杰。对于7座MPV车主来说坦,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的挛冒店。一般来说前排往往是孩子爸妈乱哩匠,而后两排则是父母和孩子灵喜,可以说是老的老渴、小的刑呛戏浴,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人萄茂。   开头长了点舶,主要是跟大家分享一些经验汤彭,下面我们进入夏朗评测酬,看看它的表现如何堵。按照刚才说的晴处,我想先聊聊乘坐空间和储物空间柿缎。至于外观嘿抠、内饰谱龚叔、动力等镀卞,它们对于MPV来说属于非决定性的内容戈检叭,我们稍后再谈挟汞。   ●乘坐空间杆:7个人都能坐得舒服   如开头所说的潭缕,一辆7座MPV千秘,前两排的空间肯定是没问题的簇。比如我身高175cm碴波浩,坐在前两排时头腿部空间都很充裕粹瑰。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm鸵茧,靠背的角度也可以调整30°左右蔡。前者很重要创溺拟,可滑动的范围越大笨尽宠,和第三排相互迁就的能力也就越强骄剩难。   从上面的体验来看每归,至少从腿部空间方面来讲怀烙缚,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客呜,而且进入第三排也并不是很困难别。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何双徒。   夏朗的车身宽度达到了1904mm卤,几乎领先于所有的同级别对手毁,所以相应的侍,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的蜜迸。另外有一点大家很容易忽视的是波叼矛,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局兢。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任谜,而较窄的第三排(受后轮诧、后悬架影响)则只乘坐两人陆磕安。   与夏朗相比皑镶煞,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式烙。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适江握,但空间本就不大的第三排还要挤三个人阿祟,满载时第三排的舒适性可以想象氰,一定好不到哪去戌席。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置蔡,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口坪睦,而且五个座椅都是三点式安全带唱,都配有头枕玖艰,这也是其他车型都不能比拟的一点疏多罢。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅瘁啥硕,比如长辈腿脚不方便进第三排品,那你大可以将儿童座椅装到第三排艾虫,这个很多对手真没有砰。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立霉,到2013年11月新车上市啪坤,短短4年里喘钳,观致汽车为世界带来了太多惊喜藏,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿颊帽茅。新车迟迟不上市期,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口署吩。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开来,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展倦实。是骡子是马娶耗钙,终究得拉出来溜溜发如谰,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品形,到底有没有想象中的那么优秀憋槽?趁着这次的试驾活动挎闻刹,必须让各位清楚的了解真相沉。 ? ■ 见观致不谈奇瑞勾?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢河?这是个很敏感的话题柑,却在任何一个场合都不得不提劫熔。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比呜,而对于观致这个全新的汽车制造商而言础疥,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入骗揭,而非决策权渗透屑架讼,这个是一个需要十分明确的概念电湍。   综合来说悉琴,您只需要知道昏室迹:它是一家合资公司捞,也是一个中国品牌半还偶,但是它的发展不受制于任何人态拒焕, 并拥有独立的享、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员倒褥,制造的也是全新的瘟、面向国际化市场的高品质原创产品何。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中釜,副董事长Volker Steinwascher石清仁梯、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物赦,前者曾是大众集团高管钒抢,后两者则是举世闻名的顶级设计师珊冕撩。所以在观致3的外观造型上啼,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知咆特。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下稍,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路汐烙,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品腐祟雹,车身尺寸沮、腰线的丰富程度等坊,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球蔫。如果一定要说有什么特点的话售肺泉,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙物。   不过粱陕瞄,若是细细揣摩这款新车攘停钨,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异腑饯皆。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性貌,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思俩窃具。而由法雷奥代工的前大灯杠壳,不仅在制造工艺上彰显大厂风范程,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求奋慧,如果您愿意再多支付一些费用纱,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯雾、大灯自适应开启及清洗等配置凹。   除了前大灯内的LED转向灯之外漂旁,后视镜上同样布置了LED转向灯窘,只是LED二极管贴片的间距有些过大手垃,点亮之后似乎缺少那么点感觉廷痘茎,而厂家的工程师也很认同我们的看法檀,表示会很快对这种设计进行改进戳桓蒋。而后视镜的特点是宽度很大洽努槽,可视面积优秀恋翠课,并带有电加热功能慈。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称翘策缮,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑层,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素权,无论是大灯得零检、尾灯组布局谰,还是倒车雷达的探头布置等等兜。而很多时候晤狮,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的恳憨,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品卫腹敢,设计师的固执被得到了采纳涤浮沤。   有一个很好的例子来阐述这种情况忍客绰,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本馁荤,在车尾使用单雾灯和单倒车灯抒,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的娠。用厂家工作人员的话来说蓟,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生相抠瞳,必须成双康肪,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准片掣拘:LED光源+导光条地、双倒车灯加伍劣、双后雾灯汉,灯组的供应商仍为法雷奥伺粮详。   尾灯组本身的效果相当漂亮菇聊婚,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体郸艇你,但不得不承认的是缔法,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少谢描。双边双出式排气管凑阮间、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到帘等幂,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统叮衔妇。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配墩化,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式弗诉凡,前者搭配在1.6L自然吸气车型上期,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属卯滦。轮胎方面观致3也是十分的给力剃欧没,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品沟练呐,因此马牌就成为了唯一的选择眯娩,对于消费者而言自然是件好事桶。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎雀,这款产品显然更注重驾驶舒适性蔬玛,但规格上似乎不那么亲民烂屋,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5惦拈贸,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条沮椭,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了珊混竭。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中惯,虽然市面上可选择的车型非常多轨谢,但是想要在其中选择出一款空间够大澎弊,配置也不能太差的车型啪鞘,着实有一番困难教衰扯。近期我正在为选车而烦恼率,裸车预算在10万元上下屡,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多沫拈,所以对空间的需求比较大舞毒,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上念瓮,今天笺题休,我们就在这两者之间片奔,来一场空间的较量标。   飞度共有5款车型梳憋,售价区间在7.98万元至11.98万元之间嘎,骊威共有8款车型倾素毋,售价区间在8.58万元至11.72万元之间社仍。此次对比文章中识炯肌,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比空册,两者指导价分别为10.42万和10.58万脖,并且在上海都有一定幅度的优惠囤柿,实际售价两车差异不大牌。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观惶崩防:飞度时尚运动兑为艘,骊威中规中矩惫。   在外观造型上泞,飞度外观饱满借氢,硕大的前大灯琉逼尚、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚该,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)桐颓嚏,不过现款的外形并不显落伍陈侨。骊威的前脸进行了重新设计丢,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达耸稻,不过整体造型依然中规中矩此咯薯。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面圈踢,飞度长宽高三维尺寸分别为扁岔:3900×1695×1525mm沁皋,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm费筐此,轴距为2600mm辆随燎,从数据上看桃骑荷,骊威具有绝对的优势儒喂。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助壁谋,请继续看下文剂虑艘。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂仙邵,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强际绿锭。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎疮脚率,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎厦讲,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力砰汰。另外累,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异危,飞度为前后盘式感夏,而骊威为前盘后鼓观盲绊。   骊威的尾部设计比飞度更显方正泡尾节,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用瞎,对提高倒车的安全性也会有所帮助醚惋。相比之下颅取谐,同价位的飞度没有此配置弓慑辑,有些遗憾距。两车都配备有伊趟控钥匙刨芹奉,飞度将胰用В控按钮集成在两把钥匙上穗丹邯,而骊威的颐释⒎恚控器与钥匙相互独立委思,而且仅提供一个野门牟迹控器菠推谜,不过两车都装备发动机电子防盗系统缔乾。" "  现在出现了一个有意思的局面喀搁充,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车斤,而且还有像大众汽车那样拒惜楞,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号宏,在大众汽车之后委,东风雪铁龙同样采取了这样的做法海饲,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍骸孔胚,同样起了一个人尽皆知的响亮名号料叹。下面我们就来一起看一看这款车孩杀箩。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型东勘:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗才判污?不得不说替姐朔,从外观上来讲离,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了皑,购买它的人们骸醚酷,更多是在预算有限的情况下追求实用性沛温,谈不上什么审美喜好绞。而全新爱丽舍的外观设计幢霉弛,明显向前跨越了一大步澎锌。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人椭塑吧,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人贤沥僵。   全新爱丽舍的轴距为2652mm芥纺,在紧凑型入门级车里还是很有优势的舞。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来媒轨蹬,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的衔箍柿。这很符合中国老百姓的用车需求拐究。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌牵,注重舒适性十弯连,但行车噪音比较大倦文。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启舱,除此之外忌,车外再没有开启的地方贤,所以笔者觉得使用起来还是不够方便瘸。除此之外探,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头赏屏系,倒车影像这一配置在同级别中同样少见逢吵,属于全新爱丽舍的卖点所在豹咐婪。   本文导航故晒韧:" "  一直以来藏,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型限收、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉热。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用娘静窘,但始终让人觉得有些激情不足烧孟姆,与犀利的外观不太相符孝貌。日前炮,MG5带来了一款全新的1.5T发动机冒懒挫,传动升级为6前速自动变速箱枚,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统倾南,提升了该车型的整体素质绣楞壬。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型窗铆,在外观内饰方面变化并不是特别大屡。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己慧歉揽,新款MG5 1.5T也不例外埠奖。如果说红线彰显了运动气质舌,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些肛测思。   新款车的侧面造型与之前没有变化欢藏杜,作为强调运动的1.5T车型究,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果萄。车尾的变化也不多菇背唯,远观基本上发现不了变化所在壁蔡练。   本文导航隋旁:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手脑奔敖,而在中国市趁吲,两者的竞争更是激烈疟铅咸,A4L一直在销量上处于领先地位谰,但宝马必然不会轻易言败滇,所以我们看到了宝马316i的上市超颊,其价格下探到30万以内成脯,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的偷釜话,豪华品牌昆莱吉、售价30万内乔箍、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足额,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣颊。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型破氦缴,还有手动与自动可咽,尽管我们不知道具体车型的销量数据畴埃,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的钞,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距咎儡切,并且我们看到官方定价方面晦捍辉,316i进取型甚至还要便宜8000元舍哀,不管你是不是“壕”芒吮,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观暗:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说嫂,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了谭孪,在大部分城市寺埠饥,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影缴石,所以过多的点评话语我就不多说了辱,谁更好看都是自在人心的事敢。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心憋室,但是小编还是要尽到自己的职责烈烩,必要的展示必须得有炼剖,下面就看看两车的车头正面大图对比痞玩,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯搓疼兜,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯皆蔑熔,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装操,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元捶汀吾,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了陡纶。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型楔,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm馈律逢,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了涝蹈奖,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果泥歪半,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位燎。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计粕疚,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了禄辜,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)冬欢,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了奉乱,不过这都是个人审美的问题了辟俄,整体两车的外观设计还是在一个水准上看剐秽。   轮毂上凌僳驴,两款车作为车系入门版车型亲块排,都使用了16寸轮毂必促赖,尺寸相比各自中高配车型是小了些读疥,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎爽,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水寥煽牟,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎括腐男,并且在胎面宽度上比316i更优诡。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象榷相藤,用一款中级车以较高的姿态切入市扯既堋,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头咆,按部就班的推出了中级车GA5娠、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型炔汹,而随着国内SUV市场的井喷存猎赫,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声钡赦路。   好的产品才能抓住消费者慧劝瞄,为此广汽传祺也下足了功夫和努力萄项侈。在今天试驾的这款GS5身上苇,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监羔德锣,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来割陀,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢将娜岗?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念景龚,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格骸氰,看上去却十分洋气怀朗丢。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732烯拈程、1854扭、1680毫米妈返,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间品签坦,这也是国人喜闻乐见的冉。   车头的设计略显凶悍察冻捶,设计师称设计思路来源于雪豹痘李驰。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计此,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人隘缝坍。前大灯采用了透镜式的设计酸呕谭,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯糖涉弊,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的惭尉扇,这个考虑绝对够实在咖。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强告圣,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势颗瘸,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果赖,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视黔凹狈。   在轮胎方面操桐扣,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的冕,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎肃。轮毂的造型十分普通漆奉,只能说看上去很顺眼比较实用吧斑摧遁。   尾部有一个明显的掀背设计畔双柏,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉暇脚。尾灯采用了主流的LDE设计摔,搭配大尺寸的高位刹车灯肌,不论是视觉效果还是警示作用都很出色迷,辨识度也更高会墓杭。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车认谱?是豪华奢侈的奔驰S级杰氏辰,还是“上天入地”的路虎揽胜搔,亦或是驰骋四海的保时捷911仕厂?对这一价位的车型来说辰,什么才是决定性的购买因素暮觅?是配置还是性能谁品官?车型对这一价位来说到底有多重要聘完?要回答这些问题当然还需要专业的解答咎谜草。今天伪扛岸,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车痹,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级碉挞差、屡创“加价传奇”的路虎揽胜诬,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版灰,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车墓仓胳。非土豪们茎冷倒,退散~   由于有200万元这个限制截炕拴,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L认掳额,刚刚上市的S级售价与揽胜持平括,但市场有20万左右的加价朗,且并无现车尖。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型激拆撕,这款车终于摆脱加价驰江苫,进入平价销售阶段愤,当然能否买到现车就看各位的运气了价貌。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版动灸梳,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的肌纺,但跑车的身份无疑是最拉风的橙痰。   尺寸上实在没什么可比性接蚊,加长S级无疑是其中最占长度优势的藤涸毙,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短催恃瘟,跟标轴S级还真有一拼嚎佩,巨大的高度也傲视群雄高菊瘸,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势邪。最后我想说的是皖,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了伞,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到股。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了观到,公平起见还得排除车重因素岛襄。别看S级一副身宽体胖的感觉杜困,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下羚哭廊,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者勿。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心扯错,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开皆齿松,别吓坏了后座的VIP疾。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人龋卯,但也确实相当可观了哺焙香,不过由于这款引擎还是有一定年头的惰,其276kW的最大功率是三款车里最低的耗。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎厢绘险。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方蒂。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的伯库。不过写到这儿我很想问一句锭僧驾,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史频,就能成就今天的丰功伟业埠浚厩,是这样吗石缕?就算这不是一个伪命题男囤腹,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件爸。那么岸连念,历史能代表什么篓单?之前化,我肤浅地认为羔困蒋,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边漏,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到景钝,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时畏,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的认侧。 ●何为中国专属坊?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型牧断:S400L两款嫁、S400L混合动力一款瓢继朔、S500L一款馈立舍。相比世界范围内的S级拖,这些车型有三大特点睡犀舍:全部为长轴距版柑、全部为汽油车途孟、S400L两款车型为中国专属氖供。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长侗隧叮、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长哭阀霸、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意馆僚,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机辰钨。因此烘,中国专属的S400L与它们相比雾,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机券。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关畅。我们已领略过S500L的魅力叉锭塑,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版监惮。   ●外型奔冷:更长停甩、更宽为、更高屏糕,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位梯靠阜:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致弘,尺寸上栋蹲,它比上一代车型更大嘿顶第,轴距则保持不变岔。从数据上看闹,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8新莘猩铩,但落实到实际的视觉效果哀,我想没有人觉察出几十毫米的区别饭。相反忿泛醋,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大固靖搓、霸气很多扫茨驶。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个钞,根据车辆配置的不同镜茂,全车使用的LED数量有所不同雇熔插。我们不知道具体车型的LED数量吝,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的堂覆,它足够惊人疤。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场稿百案、中国市惩鹌⒕恰,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场努隙。对于中国人来说京错,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发姥,中国人将有更多合适的车型可以选择侵。同时遣太径,市场竞争日趋激烈济,汽车售价降低扳、经销商服务更好掣疮帮。   作为目前全系的入门级车型冈,S400L尊贵型的配置必然处于劣势赣粗。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受耐,但实用性配置的减少将直接影响日常使用履。对于S级来说崇糖,无钥匙进入功能十分重要骇诗坍,没有它附计獭,许多车主会无法接受希。   如许多人看到的一样鼻群幌,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子尺跨。在奔驰车上巫倾铂,总有许多你也许永远也发现不了的配置度捻,它们中许多都与安全相关颅钳。比如S级全系标配的自适应制动灯图迟,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度泥,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳肥勿。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故胯赎。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题柿狭,什么是MPV车型漏闪股?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影途,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念饲,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车孟坡粉。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型蔬绦,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断邻,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型狙落潘。是MPV通漠?是轿车铆蛔九?还是旅行车茨涣?这看起来确实是个很有难度的课题闷,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题冕寐。   当然这次大家不用只听我的一面之词氦搞,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论边,而且他们一个是马自达5车主鲍,另一个是沃尔沃V60的准车主嘘提,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比赐署,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型娃宫。   首先登场的是胡正暘缮灌沉,大家一定不陌生扳托颇,他是我们汽车之家评测团队的成员寂蛙郸,今年27岁梨荣袜,算是个文艺小青年滇唇糜,热爱生活荡吠海,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来官岛降,刚刚新婚不久佛扰,正是对未来充满希望与热情的时候下黔。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动桥氖,如果家中添丁的话想,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标砰篓负。   杰德测试车刚刚来到编辑部葱盾堆,胡正暘就迫不及待的去体验了舷,据他所说降户,看到杰德的第一眼就已经爱上它了迪,属于一见钟情叉考。另外从外形线条以及车身尺寸来看狭侗泞,杰德都和V60差不多经,是辆旅行版轿车的样子缸锌宋。   当然外形只是一方面绥潍,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间能,特别是第三排座椅锈傅荤。实际体验了一下筏外,将第二排座椅滑动到最前面的位置纺,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量故肃,头部也有四指空间齿。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单垒,之前的文章中我们也有过介绍迫阑,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法酶供颁。   更多精彩视频苯刚湾,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下娘,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间播履,表现基本上与V60相当丸社,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱惠抛检。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况侯蕾论,在放倒第三排座椅的情况下糖,用同样的一些物品存放来对比瘦朽,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些记劣,而如果使用上第三排座椅涛跨兜,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了褂。   胡正暘对于杰德的看法背窖苗:   首先杰德样子很好看毕懦,够时尚厦,年轻人都会喜欢校潦。另外萎,它虽然看起来和V60旅行车差不多大庭,但是内部空间利用率更高景忍菠,实际空间体验也让人很满意宿粗,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间翘,这点非常不错从,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题雄。   不过它有个问题泛习且,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了铅赌瘦,只适合短途出行仟撵,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了翁草骋,如果需要经常外出长途旅行的话驹孟舜,5座版车型更合适唤娩工。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV坞计,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间刃燃。近期缸,2014款雷克萨斯GX400推出市称尥尽,作为小改款车型聊颓,此次推出的新车在外观方面做了改动岔,同时在配置上也有一定程度的提升脑豹,动力则保持不变汤烁羚,售价方面与老款车型保持一致默搔,提升了新车的整体竞争能力卜偷。下面跟随我们一起来详细解读这款车型仕捣贫。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307计、308笔钢、408巷,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售眷拎,现在又来个301粕煽,不要说是消费者舶苍烯,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙坊词。这就是紧凑型车市城匏樘А,国内汽车厂商竞争最激烈的区域僚痕糠。东风标致301矛头直指桑塔纳锤牌劲、捷达和昕锐题吾圭,我闻到了火药味嚷。   11月19日上市施胆那,预计售价9-11万革报,与雪铁龙爱丽舍同平台检革褂,只有1.6L一个排量烈摩潍,变速箱有5速手动和4速自动可选课底划。以上这些是东风标致301的一些基本资料叛闹,厂商对这款车的市场表现寄予厚望竟,因此从很早开始便陆续放出各种消息熄侵钒,以增加关注度负渐。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同看,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版拿澈,为全系顶配相秀兔。咱们从标致301的身世说起昏,先把头绪给理清了慈。   ● 东风标致301是辆什么车袍蹿?   听到301这个名字骡,大家都能知道合,这是标致的“3系列”损蔡,但307胁寡舰、308听过挪,301却是第一次听说敝。其实301的身份一点儿也不神秘翅,大家都记得富康吧轻?富康是雪铁龙ZX攫镐檀,后来在中国改款改名幌卯氮,叫爱丽舍购偶。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”手,这是它的第二代产品我怀剿,而301矩伴迹,就是标致版本的全新爱丽舍寇础葛,它们全都是一家人奴蛇柿。   对于大陆市场来说洪虹,标致301是张新面孔栓箱,其实早在去年底它便已在土耳其上市椽,之后陆续在阿尔及利亚采拐、俄罗斯等许多国家上市羌。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产凑,同时鞠,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等团。它将被销售至世界各地冬桂,成为一款全球化的车型颗红。   ●外观设计少了些法国人的浪漫鸽察,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多滴,标致301的外观乍看上去没有什么特点苗。你可以猜到这款车的定位了硕,30岁上下韧赴、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它芍井料。   其实301长得有那么一点像508肝宦采,这是很正常的类,毕竟出自一家门情。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通癌。要让更多人接受筋肯,太个性肯定是不行的堡,所以这个设计思路挺好翻颓,也应该挺对中国人的胃口市峡,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型吻答间。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳平掸、捷达湿必、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm骋,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些烙呻花。不过它的备胎又回归了185mm太,而且详篓,可能是出于成本控制等原因筛糠错,备胎使用了不同品牌的轮胎马。   我个人不太喜欢标致301的尾部团,总感觉哪里别扭豹,也许将来出个两厢版会更好看浅皆。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少汕,而且中高配车型都有党燎,比对手厚道痪淋靠。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足疙,温度适中删,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地媒丰,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡氛,他们不仅发明了西餐餐具秘谰:叉子厩,还孕育了诸多跑车品牌唇,比如裁:玛莎拉蒂茹凭钦。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车星恢幕,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车慌饭挞:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)嘎怀。   ●外观黎病:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车办苏睦,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级宿陋、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色渭,它们都是标准的行政级豪华车欣揪,有着一副不苟言笑的严肃表情倪雀,外观线条规整筷宦德,那种气场让人敬畏夺。   而玛莎拉蒂总裁则不然片双,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别好侵叔,但气质却截然相反锈佛。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计宋婚,标志性的大嘴咄咄逼人拭呛唬,意大利人对于设计确实有自己的卓见让噬。   如果将总裁与同级别对手放在一起雀,它无疑是最夸张楞、最具美感的穿伤变。这的确也与细分定位有关系纠融纷,奥迪A8抒、宝马7系这些德系豪华车都以低调苟念、沉稳为不变的设计主线玖,更多的在表达权利尝,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感掂该们。而意大利人则不然认韩蒋,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识辫,即便是这样一款行政豪华轿车怕南,依旧坚持了张扬的风格琳脐。   这是我第一次见到新总裁的实车啊霖,它确实比老款要漂亮庇嘲嵌,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤当伺,而新款前脸带来的侵略性更具气质肃伙。   车尾相比车头略显内敛蜕寂,双边四出的排气管成为了最大亮点慑。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主毖抢,聊及为何选择总裁时享攘却,他满脸诚意的跟我说箔蓬:“好看!跟找女人一样郡范频,好看朽抹。”“呵呵查,好吧私部。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着茄烫亩,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳发,卡钳由Brembo提供略桂,颜色理论上是可以进行选装的壬紊档。轮胎为倍耐力P ZERO系列陌儡离,前轮尺寸为245/40 R20缴泼叮,后轮尺寸为285/35 R20碍。   ●内饰灵闪乌:运动豪华是主格调   置身车内墟,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅探,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计灵脯校,显得有些过于保守了穿坝霖,不过各项做工相比老款车型有一定的提升呐,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方平韶铆。   方向盘直径略大耙丘,背面配有尺寸硕大的金属拨片贾,手感很棒坦憋。导航系统为Garmin前,7英寸液晶屏尺寸不算大圭,中规中矩吭舜。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中辅,已经很少遇到长相令人深刻衡,而且相当满意的车了炭躬蔑。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高程炕,价格低簧伴席,与同级别车型竞争性价比十分突出痛娘昧。但在长相一直不怎么给力棘。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线壤,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了匿疤捷。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准材瞄撩,不走伪高端路线的致尚XT咳莆瑟,其动感的造型非常独特陆吵抢。在我看来垦虑司,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确寸士任,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出险惕沥,购车群体越发的年轻化淘偏睦。   说他年轻情戊、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来规凤。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连价禾犯,这只是时尚的一部分祁。   前包围的造型充满了视觉张力戊肉,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大黄,雾灯框处还配备了镀铬装饰条顶拱,显得非常动感抱。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表纷谜拎。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致款翅,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传掸汀赡,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO城,这也是在向合资品牌看齐惠脱。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利铣文,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调擎。而在车身尺寸上蹋非文,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格投,长宽高分别为4425×1815×1485毫米丰团,与他同级别的对手相比有着明显的优势楼拆巳。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是防,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎室握煤,多幅轮毂造型则走的是时尚路线吝。   致尚XT的尾部同样不乏亮点藕戊,上窄下宽的造型十分饱满签圭寡,而且显得更加稳重魏。尾灯的造型修长蓟,且正好与车头灯遥相呼应笺碾,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念辅蔫蜜,动感蔼缺、年轻汀码。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置穿孤,虽然仅有三款车型配备此装置慑,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现持镭,想必也是极为厚道的逼钨裁。" "  [汽车之家专业评测] 各位好碴,我是汽车之家刘涛朝菲,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威设,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道帆放:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”栖。时隔一年后的2009年睹锤惦,我成了新君威2.4L旗舰版的车主困,选择它的原因聘,用三个关键因素涵盖贺:“外观内饰漂亮叉蓟厦、静音好链、配置高”首潭。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威锹日,作为老款车的车主帅好实,带着期许辞楼芬,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙拟,有了下面的车评捅剑坪。   注释铣:为了方便大家阅读拎羞危,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型量扳杠,描述为“新君威”超。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受箔,以下各个环节的评价用满分十分制响,做点评刑漓。   评分标准持揽塘:   及格畔叭:6分   表现尚可幌浓:7分   表现优秀冠录良:8-9分   表现完美袱沁肩:10分   外观崔剑:先天胚子好拌娘狈,改改更“时髦”   改进评分伍沽偶:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时施,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计腔悔摔,应用到了现实量产的车型中陆倒。在当时袍填拭,245mm的胎宽憨、18英寸的轮圈应用到一款中级车上小甜,毫无疑问是走在了对手的前面剃钱。这种先入为主把庇,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅卜校撇,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计晴踞起,说君威有一副“好相貌”脆徊觅,我想没人会投反对票矢。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势榔惠童,18寸的大轮圈不仅保留涝透魏,而且换成了密辐条设计摄,前格栅的修饰瑞汉,在视觉上显得更为立体擞露,但就我个人而言更喜欢老款第碍及,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”染。俗话说“7分先天链怠,3分后天”硷孺等,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐陶辅颧,应对国人对“时髦灯具”的要求和弦,新款车型前头灯增加了蓝色光圈芍,坦率讲瞄蜕拔,不是我喜欢的风格速,如果换成一辆科迈罗施弯,我想我会投赞成票穿底橙。后尾灯下昂,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管癌诗日,视觉效果不错瘸,灯源亮度不刺眼持,亮起时不会让后车问候“家人”弗甸。   内装曝须:对不足进行了优化独桔沛,细节仍留有遗憾   改进评分拖考迫:7分   我必须要承认扰,我是一个对细节做工异常挑剔的人克探懊。从2009年到2013年弧,新君威经历了至少两次改款升级稠挟脑,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题久捷,仍未得到改进嚏窍急。强迫症对于细节的不足鄙,只需一眼就记在心里癌蔫,每天上车看到就会不舒服拧炉爸。尤其是绅肉,新君威的前排仪表台与座椅之间桨,留给司机的跨腿空间并不大藕经磕,当你磕到膝盖外侧时精,你会嘬着牙花子叙,蹦几个“脏字”豢辑葛。   聊完了不满汲,我再说说好的地方烽恰。日常上下车胁,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置碉驼,我的09款君威开了4年跑了5万公里年蜗晴,座椅的“敏感”部位廉谱,已被我蹂躏的起皮呈拐、掉渣畴,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱梦,视觉上显得极为邋遢婚闭。此问题券,在新款君威上得到了明显的改善嚷骇档,侧翼立起的角度变形悴獭,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像慧,但此问题我跟厂商确认过绰歪弗,确实为真皮)掏耿,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料克。凭此一项党,拉开车门的印象分就能加不少拼饯。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分甩,我的老款君威在二手车出售时补,就因为座椅皮面老化的问题败蚕磁,被“扣分”怪荚。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计淌,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局恕醒燃,好了许多厕蔡。8英寸露笆羡、带有触摸功能的中央显示屏侩嗽溃,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰暇香,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后算,在实际操作时显得华而不实剃。多数情况下要调节温度伍,只能用手指去“抹”径,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差嗅毫瞳,并且无任何的震动回馈提示宫,行驶中操作不够人性化禄搓卧。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)冷落傅,相比老款的旋钮控制牛,视觉上科技感更强并卉撑。实际操作时漓,对于手指滑动位移的识别能力响应较差谴。尽管支持手写功能扭泥,但表面手写板的面积很谐臁,如果手指较为粗壮冈拜疏,表面面积不足以支持对手写区域的要求笛。索性核,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作赫距。   小贴士哥季仇:针对上述功能的操作“鸡肋”汰湾帝,我向厂商做过咨询菇窜。对方最终给出的结论是梧匿,此功能在研发初期虐动卜,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估景拧高,停留在几年前洁敢搬。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求媒,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”咎。   仪表盘上的这块儿液晶屏茸阶,支持多种信息切换查阅圃森,视觉效果自然更时尚酗让泉,也符合当下的硬件的升级进化潮流痰扇。但拟孪集,仅就我个人而言傅亩橙,我认为任何一项技术的进步与应用孩贩每,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的拢。新君威的仪表液晶屏在常规模式下吞导,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求赁却,所以仪表盘的车速指针吴,在爬升时有明显的滞后和顿挫感家圭脑,当你想从正常模式切换至电台模式时儡膛,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题炭毙废,时间大约在2秒左右饯。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式肖,因为系统的升级谈讳,所以导航从路径开始到定位确认导航鼎擒版,逻辑上相比老款车型蝎佬,要合理很多辰。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑雌夕,被彻底改进莲扰。提个建议粉,新款对于路径导航的语音提升牡,在路径判断时浩,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时耙,如果将“请在下一个路口右转的话术”寇钱离,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利煎逻。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响廉静,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响香叹。整体效果滔段,高音有提升恼,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次耍竿。以往那种“嘣呲陇、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现缴碎秋,无法在这套BOSE音响上找到垫筹捅。" "  亚洲土豪们最爱买什么车妨惫扮?加长版!与其给那些改装厂提供生意情荤,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车建插取。近日栋,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L褪介缺,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上沦播人,这款车就要正式发布了瞎,海外售价14万英镑起郎,约合人民币138万爽。国内250万以内应该是不要想了可荣,土豪们还等什么廷,赶紧再加价20万下手吧E媒狻(注释雀:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型撬偿颗,外观上并无过多区别害,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表钒娠:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的筏镁,因为用三个字就能总结袱德:没区别吓诲匡。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版排帘绵。除了实实在在的空间优势辽慈,那种与众不同的气势也是重要因素之一烽雄,这种毫无区别的外观砰同荷,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们哇锑颁。   英国人果然内(men)秀(sao)糜帝,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱赶崇。揽胜L果断砍掉后排中间座椅次凳,改造成了两个相对独立的乘坐区域禾,原本的中间座椅则变身中控台仍胳提,提供了空调此咎分、多媒体狈梆诵、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键粳枪,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车郊瞥。动力和传动系统方面信撂迫,揽胜L应该和现款揽胜完全相同窟使。   总结泪:路虎揽胜L目前仅计划在中国双椒惦、中东地区和北美市场推出潮盛典,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定瘫年。另外矾涣场,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型慑,预计广州车展发布闪莲唱。土豪们继续准备银子吧齐惧让。 免责声明嫉河去:本文仅代表作者个人观点京,与环球网无关变。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实固,对本文以及其中全部或者部分内容嘉没、文字的真实性疥教、完整性卢脐问、及时性本站不作任何保证或承诺痞陪收,请读者仅作参考诉,并请自行核实相关内容揭。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候捅,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相拘极欢,那就是新一代天籁·公爵聪。早在2008年6月访,东风日产就推出了天籁·公爵蓄碧杆,它的外观阿鹿、配置均有别于天籁其余版本斜魂,更加高端大气上档次染。也许它不是最走量的版本诬茧弓,但绝对是天籁系列的一面旗帜哀骂莲。在让大家久等逾半年后蚊坪,新一代天籁·公爵终于露面问玫钳,我们也第一时间对其进行了实拍济赫。据悉公沦衡,它将在11月举行的广州车展上正式亮相翁币蓝。 『注剔雷:为方便大家阅读俺,文中天籁·公爵简称公爵版汕离抡,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日功呈涪,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测阶瓮需,时而艳阳高照逗,时而大雨倾盆经订伐,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点墨漓廉,与身旁碧绿的草地相得益彰玩。我盯着它看了许久巢仇尝,心里盘算着般:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来讹揪氏?   嗯厂韩睦,画下草图之前得好好思考这个问题勿公,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心馈。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错邻,唯独看起来太眼熟枯敢戳,对旗舰来说这可不是好事癌回,在A6L甚至A4L面前题峡深,A8需要更多长者般的自信遁拢捣。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸塑妙:六边形进气格栅面积比以前大了不少靖板,而且线条硬朗到接近于矩形粕,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体琼朗母,从前脸横贯而过完镁水,再加上全新的矩阵式LED大灯憾定惺,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧仕冻。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊羚械吭,它是A8这次改款最重要的升级之一逻,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现钨。以前大灯为例尝,分为远光忌毒谩、近光笑哀罚、转向/示宽这三组罕居疥,所有光源都由LED组成徘,通过与摄像头凭、夜视系统搐、导航系统等部件的协作懂栓,可以实现几项很有趣的功能采坏迫:   在Auto挡位开启远光灯跑,一旦摄像头探测到对向驶来车辆澎,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置串,瞬间关闭部分独立的LED灯体亮,会车结束后弄哎,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态伞溶。在整个会车过程中经,对向车辆的位置一直不被照亮帆舞韭,而其余位置能保持远光照明状态默,既不妨碍对方驾驶员视线绰,也不影响自己观察前方路况仍词挖,相当智能楼。   当夜视系统探测到行人时独,LED灯会连续快速闪烁三下酮捞兼,对行人起警示作用里,如果夜视系统探测到牛得、羊之类的大型动物呢,LED灯则不会闪烁飞思,避免对动物造成惊吓慈。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测墨秃扔,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整垦。另外它的转向灯采用动态效果去巢,灯光朝着转向的方向滚动点亮体,类似LED广告屏幕里滚动的字幕妹,据说这种设计能更吸引肉眼注意力率,提高安全性镣。   遗憾的是试驾活动只在白天进行穷短,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现横淘,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料抚差,有些来自室内的模拟演示故计,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下醒,看看这些功能的实际效果到底如何瞪巫虎。   跟前脸的改进相比骚,车尾变化幅度要小得多犀,主要集中在尾灯部分却弓诵,线条更加瘦长醚寞、扁平霞扰潞,视觉效果更干练泻夕娠。除了那个“A8”标识缎群捌,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思烹祭,看上去还那么年轻运动碘狄,缺少沉稳气息骡健。再打开车门一看科,我明白了目掠标,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前岸濉!" "  作为一款主打二三线城市的越野车七须,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型慈掳化,使用了和路虎卫士相同的发动机犬割,配备了六速手自一体变速箱汤,以及许多高端的配置穗锰。让这款车有了很多吸引人的地方权显棉,但通过试驾巩,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感退。很多设计还不是很成熟肯疗,尽管这样锈函,这款配备了柴油发动机的SUV缚擅桨,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现摄,依旧在同级别具有很强的竞争力膝徒冷。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升挂,尤其是大灯组的设计书捐旁,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入旗赂,都比老款看着更有质感氖恒螺。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯诽惟贬,对于主动安全性和外观效果的提升都不小譬秋镰。此外痪,中网的设计很有层次感馁嗡睹,运用了一些镀铬饰条砂,也让这款车的前脸显得更大方东。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀镜,钣金工艺还有待提高犊凌呸。   车身侧面造型亮点不多耸薄,线条还算比较和谐吧盯街按,亮银的行李架比较好看捷,但实际用途不大段乳踞。车窗所占的侧面比重较刑朔搿,稍有点显得失重掳。四个车轮显得很粗犷换,轮胎品牌是玛吉斯摧年氛,成本并不是很高面墟,这组轮胎胎面有四道宽沟设计寝红,注重排水性能很现漓,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差德。   车尾的造型比较臃肿欺侨,相比车头来说抽券,造型并不是很美观试,尾灯的轮廓没有什么美感可言耐实,轮廓显得比较生硬图痛。车尾下包围外观设计的不算太成熟纷鹤虱,驭胜使用了三点式倒车雷达翘未,在实际的体验中读段,探头反应速度稍有些滞后蕾腥坤,给驾驶者的观察带来一定的不便稍翘,不能及时的估计车尾与障碍物的距离桐溃。   本文导航壤弧:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今帮闹,已经跨越了整整40年涂合。在这期间行,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代玛郡叼?当这款全新君威GS出现在你面前欣木,这个数字就已经不再重要讳。每当我们回顾历史嫉,终究也是为了更好的感受当下切娠,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史锋洪泡,的确也不太容易考究蝎嫉,所以话不多说阿澳,马上进入主题茂耽衅。   君威GS是别克君威的高性能版本台痕捣,作为其最明显的身份特征杀,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留骏稍,攻击性十足的设计让人印象深刻度。全新的直瀑式镀铬中网更有质感桃拔屑,采用盾形设计描猴挥,显得非常紧凑兴。大灯部分全系新增了日间行车灯割,整体造型与普通版君威一致途,仅在内部细节上有些许不同奖。   车身长度粹踩、高度比老款略有增加仇,宽度和轴距均未改变泌。侧面线条也是延续了之前的设计库辈,十足的运动紧凑风格梧谢。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份廉弧壳,十分醒目刚欺拣。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂报,配备普利司通的泰然者运动型轮胎逝掸。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形靖投,更显紧凑擦乱。LED尾灯为全系标配峰,灯罩经过熏黑处理涡,提升运动感锯馈。作为动力更强劲的运动版车型貉,方形排气口比普通版的圆形更加时尚敝阑荤,同时也满足了更大排气量的需求崔闪。   本文导航砍:" "  近日饶成恫,奔驰MLC的效果图再次被曝光持,奔驰MLC由新一代ML的平台打造患,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计括鹃摩,融入了轿车的设计元素稿。据此前的消息阂吵敛,该款车有望2015年推出确趁。 奔驰ML   从最新的效果图来看揉蔑,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿癌仟,拥有相似的大灯造型论免,以及下保险杠的设计薪教迹。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈浇。此番设计目标很明确箔顾,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手帅尾。   动力方面也来自新款ML掸啸蝗,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW掂俄沥,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW哀,峰值扭矩400Nm挟墟飘,编者猜测未来MLC将会延续该动力射腾匣。不过降妇蔷,MLC未来还将推出AMG版本惩丰馁。 责任编辑掠汐富:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年蒲嘉,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新翔甭,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心土,然而对于消费者来说斗烁漠,可选择性太多也未必是件好事新模。许多车型的定位都非常接近徒玩,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格胆,那么它们到底谁更运动瓶驹锤,谁更适合日常驾驶猴捐杭,谁的性价比更高呢巨匹?今天我们就站在消费者的角度来分析分析萎几墒。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看孙,马自达CX-5在价格上具有一定优势啸,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内涡备忻,其它车型在20.78-25.28万之间湘。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万垃弥多,价格适中伺趴,而且动力和配置都很不错蓬饺滩。反观翼虎悲褂酮,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样乘腺咯,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万泼诺簿,但翼虎胜在配置丰富琳潍、动力强劲绕吨。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定冬。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万插充弦,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色缆桑父,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比灵堪。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压悄,这听上去有点意思浑麻汲,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话蹭莫,那么结果显而易见票卿锣,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势高富,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米揭,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹色衫。然而消费者大可放心鸽鼻床,CX-5的动力也绝对称不上弱猫妈壕,尤其是市区行驶膘具跺,它的整体表现很轻盈荤霜,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性欣虑,没有涡轮发力时的突兀感豁,这让它驾驶起来更为轻松禾漓。   无独有偶受,两款车都采用了6AT变速箱陷,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点免静,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣违古关。可惜的是驶新桔,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片石骗才。另外群乐唇,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现钙饯攫,常规的形式很容易操作胸春,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡璃,并不易于操作惧傅空。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想瞎,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距头幸厂,与翼虎也有将近3米的差距贝。当然这一成绩肯定有客观因素的影响宝柏愁,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎柬,希望厂家日后能够针对这方面有所改进勃冗。   油耗向来是日系车的优势所在庐,CX-5的发动机压缩比高达13:1锰略台,并且装备了i-stop启停系统寺芥崎,这让它的节油表现比较突出腾诫阑。在气温32℃净、全程空调台、车载一人的情况下尼四扑,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试歼,其中经历了畅通和拥堵等路况妓,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km呐。同样路况下投,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右刑霓,尤其在开空调的状态下饶,翼虎的油耗表现实在令人担忧怜季,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显唯匙浚。   作为一款城市SUV郊慷,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当氖,都采用了多片离合器式中央差速器萎豆侯,并带有四轮电子辅助制动辩,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困萝巴。从我们之前的测试来看监,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显宠,所以脱困相对轻松一些残挨。不过在这里我们要告诫广大消费者焊誊,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统爸玻帝,但两者的定位都是城市SUV陀光辱,越野并不是它们的强项妈。   除了动力和四驱性能这些硬性指标煎穗俱,油门踏板的脚感使、方向盘的转向手感磊吻捂、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要觅,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的策娜咐。值得肯定的是聘,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手亭,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准拔徊。然而相比之下泵伙,CX-5的整体感觉更加轻盈廷脑,它开起来并不像SUV软姆筒,车头的反应更快梁慕垦,油门踏板的调校也更加线性南瓮庞,而翼虎整体感觉更加沉稳槐卞,底盘扎实捐,但或许是由于整备质量更重的原因锑,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显寝。   就驾驶方面而言净嗜蹈,CX-5给人的整体感觉是动力够用送波姑、油门线性吾剔、操控性出色恨继敞,可以用“好开”来形容狭。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情耻稿嘿,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感仍奋,但翼虎的发动机输出并不线性鹤藕,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度人难炊。另外瞧蓄将,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉屡兢,加速狮剧、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显墩蓟,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车岭送。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑敛瞧、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质窍激毫,放眼整个市吵,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见纶施,基本上5个手指头就能数过来馁,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者递鹅。   有关于新款E级外观穆懈、内饰及空间方面的介绍桥,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 必。在我的这篇文章中茎虑徽,主要关注E260L动力方面的表现翻。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机粱,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW肥,最大扭矩则达到了310N.m诽男兴。虽然排量并不大煤椭唤,但是通过加大增压值济,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手抖架。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用航登棺,对于这款变速箱抗,我想大家已经很熟悉了憨措挖。只是我想再说一次犁德娃,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型粒,但在日常驾驶过程中檄零簿,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子烦舜。大多数情况下温和钱纬浦、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验穆猛枷。   只有在深踩油门的情况下物癸,E260L才会爆发出他凶悍的一面旧。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情杏蚀蕾。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话内赌,你也可以说他动力输出不够平顺贩室记。   一直以来我安,我都极为中意E级的悬挂调校竞,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心蛋卉。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感亨。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候化恭峡,我挺惊讶的炔赎,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布城,想不到这么快就即将在国内正式上市销售咖谜。可是仔细一想川,也很难怪宝马会这么着急文叹瓤,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”巳评,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品坛揪。据悉警讳领,宝马4系Coupe将在11月12日上市躺炕,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影浦项。(注叭:为方便大家阅读确锈,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车俩坏,在你初见时娘,很难相信自己会喜欢上他酸。因为你花痴于帅气拉风的外观哗剁,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动纯,那么他的表现自然不会入你法眼萌。但时间久了捌扔,你发现再帅的外表也会看腻对雀,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷钾铝嘛,放松不下栋固。这时类回汤,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看虫棋闷、运动但不难受的座驾钞衰滇。而伊比飒旅行版就是这样的一款车蝗催,除此之外陌顺,他还是一台很顾家的车佃。   没错萍皖嫩,他没有特别帅气的外表商森卢,没有特别强悍的动力革辉,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识孩桔,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻滇。下面架,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解联嘘盼。   ●车头造型犀利末链计、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙矗恫茬,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌脯纬,定位低于大众弹擎。现如今牌荆示,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产顿,而伊比飒便与POLO出自相同平台烦。因此在车长等诸多细节上拜酪侥,两者都十分类似晾。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型娠。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长丢遂嫁、1.693米的宽度暴,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大舒居,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车韭,这点确实让我感到吃惊掠,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一吾猴婆。可以肯定的是特趴,你无须对他的实用性产生怀疑奇。   你有没有发现葛,他的日间行车灯方,很像同集团的老大哥奥迪A8测吉?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份哺。但毕竟颂宠硼,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂栖富,他的目光也需要这样嚣张慨具煤。   从车侧过渡到车尾巩衅,顿时觉得幢精,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格返媳,从凶狠瞬间变成温顺炼滔宦。我揣测不出设计师如此分裂的思路篮跺劝,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品宪。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎享吹栏,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力纺翁船,而在我们的制动测试中刻剐桔,他的表现也确实不负众望贩孰侥。我写这段话的时候谱,一名同事从我身后经过说了一句毯汰:“哎斯敬奔,这轮毂挺漂亮的”哼败推。确实嚼翠篱,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话顾淘糙,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名炮,在我看来另外两位应该是300SL和964卑护鞠。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100跺杰撑,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间介,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机库。   直到1949年摄任攻,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功郊墩。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时吉,速度竟达到每小时 132 英里揭晚底,不仅完成了试车灵,还一不小心成了世界上最快的量产车型票。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type锑申露,正当捷豹稳步发展的时候固肯饲,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线雹,给捷豹带来了高达300万英镑的损失淳盾慑。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺厢,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中钝填浅,英国国宝吠堑?人类想象力的结晶访抚?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美沧加敞,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷呸,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他漆。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type惜吩累,正当捷豹稳步发展的时候玻谈脚,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线殊薪,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身豢,自内而外散发出优雅迷人的气质踏堑,在这份自信与优雅之中赣,还蕴含着极强的力量感鹤。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典枫,但是很难复制E-Type带给人们的震撼鳖戌。   作为E-Type在21世纪的继任者呐芭,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感匹别赴,他更是一台纯粹的运动机器封,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代玻。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信覆,刚刚我试驾的是一台量产车莎萎曹。即便是用再前卫的眼光去审视莆芭热,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型鹤辨驮,不过现实就摆在我的面前琳品鹿,它的的确确是一台量产车素糙,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车牧。所以问酬麓,还是让我们先合隆下巴窍糜、收起惊讶钳额寿,一同来了解一下这个叫XL1的家伙噬隆敝。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年按粳,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念侍渐。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发懦,而等待总是值得的襄烁,十年之后的今天恨,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1焦。   ● 外观籍:旨在降低风阻   关于XL1的外观孤,你很难用“科幻”以外的词语去形容它遁幸,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球绰狡驳,他们的心中只有一个目标齐宦,创造一个前所未有的风阻系数——0.189闲,而你对XL1外观的种种惊讶与不解猩,也皆源于此乏尸盖。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm帆辱,轴距也只有2224mm烯宦,如果用世俗的眼观去衡量娟,它甚至比一台大众POLO还要型摹,不过也正是因此奔,它才做到了POLO永远也做不到的屠,所以还是让我们放下那些固有的评判标准纹习屎,看看XL1到底带来了一次怎样的革命回抄。   出于降低风阻考虑哦两裴,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低八叫,面对这样的设计庭,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入想绵,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案贬,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”坷态涕。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮磕膳,大众XL1的目的只有一个柑瓣,那就是降低风阻钳。而为了达到这一目的咀姐贡,传统的外后视镜已经被摄像机所取代缓虱,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像牌,不过相比于传统的外后视镜别,如何掌控与后车的距离是个问题课敦。   ● 结构贺:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想抽,除了完美的空气动力学设计外盛,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用阀懈搭。作为一台重量仅为795千克的车型便扳,XL1使用了大量的碳纤维复合材料萍讨掇,约占车辆总重的21.3%咐笆响,除此之外窝,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理蛇贰穗。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾隆就,那么牧马人当仁不让的成为我的首驯咨场,复古而粗犷的外形豹,彪悍的身姿偿,经典的圆形头灯几捆,这些都是我选择它的理由顷法。那么在我稍作白日梦之后擎,请各位看官赶紧打断我的妄想填,拉回到现实里抚,假如我的预算仅仅有二十几万的话寸殊齿,那么好了颇,牧马人买不成修瘟仓,自由客或许能让我望梅止渴鼓。同样复古的外形脑,依旧是个好选择几唐。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品享疾猛,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话猜淋绍,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀攀康凯。单就车头来说酶窍,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子汾墓酥。简单中又透露着经典的味道想橇。另外盟妨,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条聘,突出了力量感兜,Jeep的家族风格立马突显吻裙泌。   车的侧面造型同样如此风格辽,走向笔直官捕,简单饱满慈。当然不能仅仅介绍外观设计弟,作为一款SUV饺伸,各种越野能力的参数自然也是大家关心的凉蒙。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°悔,离地间隙205mm锭吠锤,应对一般的越野路面足够了龟攀颊。   车尾的设计十分简洁坷,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条鲤发,小巧又十分有力量感插郎。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃铺勺,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看修。从总体上看党虫,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似肮齿。   本文导航讼:" "  国人自古就有一种“侠”之情节瓜封功,而“侠”自古就有不同定义涡,“言必行敲罐荡,行必果险帅换,己诺必诚普,不爱其躯驹赡匙,赴士之阨困估裙睦,千里诵义者也谓之侠”储即深。他的形象亦正亦邪灌剁,游走于主流与非主流之间自成一派豌。随着近年来妨菱赦,国内越来越多的人们被,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时钾碎彼,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势父氨缔,开始在国内市场发力防亲。其中刚,路虎全新一代揽胜运动版隘凰颂,向无数消费者展现了一种精神抡,一种称为“无畏无惧”的侠之精神淖抛蝗。   路虎全新一代揽胜运动版松寝,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概配湾瞪,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调帘舷评,它的独立特性被设计师完全释放碱。如今睹胁灿,这款至今为止速度最快台筹港、相应最迅速煤肆皇、反映最敏捷的全新路虎洁惨,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪恫褥,冲入国内汽车市陈词岳丁,夕阳下一人一车迸赋,古道中孺,说的是情义无价瑟糖妇。谁人不为它心动程改?路虎全新一代揽胜运动版管此,驶入我们心中!   65年来饶,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者谐,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”掏。如今伎赏苇,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版狮四,再次席卷世界钦菊偿,那完美的车身比例荡,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌连嘿。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为激烹:4850mm*1983mm*1780mm沧旱迹,前后轴距2923mm观。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹睛卞纠,3.0 V6 SC汽油版HSL怒、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版举、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴炼委配,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型庇。   姿态万千的路虎揽胜运动版溶沉辩,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度胜巴辱,无拘无束的气潮摺,气宇轩昂的出尘之表叹,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹赴团感。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒汲恫,厚重的前脸圃叛,配合后倾式格栅设计巷苯幻,更突显了它的自信巩牟拦。发动机盖上两条凌线刚强有力爬,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹涤同凛。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情铺,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体衬寄。   车身侧面线条的风度也极不平凡魄需,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮雀芒颇,带有亮黑色指状套件凸良、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口侣螺社,装有亮黑色装饰边的后视镜吨颅,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致虹。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂漆碘榷,这些铝合金结构的轮毂分为僧梦:19英寸5辐式铝合金轮毂窘、20英寸5辐式铝合金轮毂潍、21英寸5辐式铝合金轮毂斑诗皮、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂绊蹋、22英寸5辐式铝合金轮毂敞岔蛔,无论您选择其中任何一款龟避,它都可以陪您乘风破浪惭车。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐干烷,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联坎能,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中娠税,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯怕眉葡,整个车尾看似简单却极不简单金。   本文导航梆寡需:" "  1998年犀覆舞,广州本田成立窍促腑,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁触,而时光推移半郊佃,今年9月12日划,2014款第九代雅阁在中国正式登陆矾纽扩。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户芜。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁香,我们今天将穿越时空断,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型凡埔。它虽然是日版右舵车型点竞,但3.3L/100km的平均油耗币、双电机电动CVT娜天、大容量锂电池概席淮、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧济,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭卞痛吭。   外观更加原汁原味课:说到原汁原味力,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本水愧祟。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同隋,更运动具帮。混动蓝色特征隋:作为混动车型垦奸句,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标鲜。   在下保险杠处河残,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻潭。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节茨困,混动雅阁同样采用全LED大灯设计几韦。混动轮毂慌贝:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志新撵。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎玛瓷,为节能更尽一份力吴琅。   本文导航极餐烦:" "  就在前两周唇,我的同事刚从上海归来锹限船,当时就是为了试驾上海大众的朗行乔葛璃,而在不久后的今天瓢寿,我来到了大理搬化街,依然是试驾一款来自上海大众的新车卢筏暑,虽然我与我的同事地域不同郝灰吴,但对于这两款车而言抵淑晃,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来欢拼莲,我不得不从朗逸说起贡扑郴,由于现如今大众乃登樱块化的产品研发抬的,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品司,朗逸首、朗行以及今天的主角朗境亦是如此贿,它们的关系算是孪生兄弟漆,反正我是这么理解的隧猎蓟。   目前朗境的广告已经全线铺开礁卤撇,消费者的关注度也很高衔,虽然我个人比较抵触陌喂纬块化的产物(感觉个性不足)趁泥,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑芥购,其次在10多万的紧凑级车里亭夏,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了侈嵌伍。所以销量方面自然也很喜人镰貌,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息咳暑虱,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台讽。   从英文名来看颇嗣,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版仁,朗行的英文则是Gran Lavida寒瘦扑,其实如果从相似度上来比较霉,朗境与朗行更加接近僚嵌啤,因为它们均属两厢车思猎锹。我想对于这样一款车来说捍俏魔,大家都不会有什么陌生感锈檀填,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍戊,如果你曾经错过了朗行的试驾文章绕,我在上面也为你准备了延伸阅读诡派寇,可以先行了解一下肺姜底。   说实话乱,朗逸龚宫亨、朗行摧肠徊、朗境三兄弟如果给我的都是正脸十,让我来区分一下薪顶潭,估计我也需要片刻的停顿恰拷扯,因为它们实在太像了!就朗境而言伍弧,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条僻坚蛾,并将内部更换为蜂窝状造型毖蛾粮,包围下部使用了黑色塑料卤呜,并加入跨级风格的银色护板继,此外前雾灯变成了圆形观,以上就是全部它的特征了纽。   既然定位于跨界车拆情,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙挨峦,同时为了更加配合Cross风格磊,车顶还加装了行李架酵花,车门下方增加了黑色与银色的侧裙锋箔掂,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识鹃。粗犷的风格也体现在轮毂上惫扦,样式上很难用语言准确的描述出来篡查节,总之很复杂膝,其采用了抛光与黑色漆的双重处理豪钢稻,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)韶另。   尾部的变化几乎与前部一致盒矛,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法房摔,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理窝达娥,说实话就车尾而言坏腾,我感觉朗境比朗行好看了不少麓撕浦。其它方面再无不同莫,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的谈赐豌,转向灯灌、倒车灯叮、刹车灯还都是卤素的乐。   本文导航皋胯:" "  SUV在国内发展是方兴未艾瞳,所以无论是合资掏筷、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣习。今天的购车主角是一位40岁左右的女性貌唬荤,白领阶层据,夫妻年收入有50万元左右惠艇,有房扛,老公有车将夹。实际上厢食,女主角目前也有一部老速腾车屉,开了已经7年准备换一台豪华SUV叼虹。这位女车主喜欢玩前,追求年轻么俊,注重外形硼鸥形,并兼顾户外答惫,不喜欢纯越野车型错,而购买价位瞄准了40-50万元领域剃。所以我们直接选择了宝马X3纫连达,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较渴蓬门。   为了公平竞争撑,我们选择的车型如下犀铂,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 酬驳、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型派诬临、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 踩错,三车的价格虽然有些区别泡铰劝,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠腥浩梗,所以三车实际购买价格差异较小插泰。   对比项目一疽: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的甲杉辖,特别是女性秒狈捣,希望自己能买到一款好看的汽车添褥,就如同提包还有衣服一样炯,特别是成熟女性嗽禄,尽管喜欢标新立异辛帛挥,但也更愿意接受时尚动感的类型伙。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸纫舍,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯轿办,相比以往方头方脑的设计全,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少描。更让人动心的是夯呐,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素当,同时形象也不乏干练紧凑喉歉缅。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润辈猾菠,线条流畅锰,稳重而且动感肌委圣,因此吸引了不少消费者郎楔。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性躺燎,但2013款并非全无变化厕,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计屡瞪姬,此外还有大灯形状回、前后保险杠韧改褂、尾灯箍锚阿、排气管方面都作做了一些细节上的调整既习溪,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些脯纶。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计烤秒,锋利的腰线乘,近乎方形的前后车灯悸难,甚至连轮眉的造型都是方的寸抚,虽然它是一部纯粹的城市SUV订囱祈,却似乎在它身上找不到什么曲线筹衡,因此在奔驰车型中也算是有个性的酸。对于女性而言扛,可能奔驰GLK风格过于硬朗了咕溯卵。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面淮般,三车都不约而同配备了氙气大灯稗爱喉,区别就是伪时念,宝马X3采用了远近光分离设计僳,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体踩。另外报寞,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能梆醒瞬。另外错忿,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯较,而宝马X3大部分车型则无此装备殊。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面洞珐畦,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心独布遁,都50万元的车型垢鸥,自然都是配备比较好的轮胎品牌拾,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的课同,这些方面倒也不用纠结楔。另外需要说明的是渡目拜,宝马X3是没有备胎的幻,因为他采用了防爆轮胎础补,可以零胎压低速行驶一段距离劣酥教,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎量旗。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大溶,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹荷甫袄,所以基本打成平手氮。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型表偿,从两款车型的厂商指导价来看嘎,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略拦匡拉,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)乐吮,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一蹿刑白。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计伙哦:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”敢溺醛,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要具陪,这一点奔腾X80的确做到了享。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念夏挨蹿,X造型的前脸具有很强的立体感氓比,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚太。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息琳且,尽管这种感受也仅能停留在视觉上羌,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用差讥乡。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升尘耸陶,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线陵熬响。轮廓清晰的六边形进气格栅彩纯轨,中网上三辐式的金属饰条乡颊呢,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度沧度,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式裴。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度悸,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计挺耙,只要消费者能欣然接受罢,似乎一切也都无可非议镭农。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面偏朵,除宽度相同外钾,X80的长怂怕道、高及轴距均占有绝对优势容迸,反映到辆车的侧面造型上苫鲸擅,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形霞,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态瑞。两车的尾部都采用了溜背的设计样式丸堪期,上扬的角窗结合扰流板的装配被酪,使两款车型都增加了不少动感的元素挡驳。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色颧玻,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感砍淑潘,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔炔胁暮。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气涉外。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化蛾,饱满圆润的风格依然占据着主导息扦。与X80的刚劲有力不同掇擎窃,ix35的线条运用更加柔和科,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力坍困。没有尖锐的棱角醚豢,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素宿虫。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象氓,飘逸的灯带向后延展泥,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神傅僻。同时倒车灯的独立设计克叼竞,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一狸。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变乳,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下警弦,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目洞急靶。同样的手法也适用于尾灯杆税,在原有基础上缓贾妥,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入涝变肯,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升痪险。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂操肯公,分别代表了运动与时尚的不同风格特色厩,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17屏,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17授掠瑟,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响芥蛙淋。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格郎节长,在此提出表扬绰。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒截挪颇,或许在两年前黔茬,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准停旦暇,然而随着技术的进步鞠似,少数性能车如今也已经跻身4秒以内罗悍,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力换瓣,其中就包含奥迪R8扯购。于是筏陵澄,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱础腔,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒端,然而它的提升还不止这些琉。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动卜郊强,更换了全新样式的LED前大灯局浩队,眼神更加犀利妓必,尾灯的LED灯带也发生了很大变化孟般,但我依旧很怀念老款车型的设计厦,目光凶狠又容易让人接受你裳,新款车型的大灯尽管科技感更强乖恃,但略微缺乏眼前一亮的感觉何。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师诧淬,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠喂,如今又恢复三道杠的设计判。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响膜,大多数人并没有注意到这一微妙的变化却崩。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事关箱邦,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果仟蜗。此外陛监痞,尾部排气管的造型也有变化类赶,新款R8采用了圆形排气管惠,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调鸡酒,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成帅坊,排气声浪十分震撼钝。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式墓忌,加入了红色的菱形块设计撩辖矮,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份捶愁虫。" "  作为自主品牌中的翘楚廊糠,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高辞台缆,凭借可以比拼合资车的出色品质来靖响,以及丰富的功能配置硅,上汽荣威品牌获得了更多的关注埠。而旗下最为畅销的车型550诵遍,更是在已经拥有大量客户群体的状态下篱毙,进而发力推出了新款车型问告标。涡轮增压与双离合的搭配组合磕搂峰,现在已经不再是合资品牌的专属优势蓖爱上,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗纽。   全新550在设计上的改变倦,其实并没有达到颠覆性的地步胺埔,很多熟悉的元素仍旧得以保留圈仓,但对于细节设计的改变懊星牌,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液忍城。对于这款相对年轻化的产品来说鸵耸滥,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素酥。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯寸帝身,就是对于这个问题给出的最佳答案曙坛。   至于尾部的改变淘,全新550同样给出了相对应的答复坡。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计倍,相比之前的分体风格加惋,这样的设计就要顺眼了不少勺到,并且所营造出的动感效果也大幅提升的。圆润的造型设计霉效,让全新550在视觉表现上平易近人叮棠,没有浮夸的线条勾勒吮,也没有复杂的部件布局舰授。   本文导航茬刑楼:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力蹲蒜,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题挛,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据身帛秀,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据脑街,但在上海汽车眼里澜菊屡,以上的内容似乎已经成了陈年老调牧,一款足够智能良杀香,智价比够高的车殴豪揩,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车施。随之诞生的信辖,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本尼拍,在经过近4年的进化过程中遍,inkaNet系统经过一步步的完善和优化葛蜡犊,如今呈现在我们面前的砰昆,已经是具备国际水准的一线产品谴提汤。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0嫂。相较之前的系统锑,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能棚氦适,操作也更为便利抠,相信会给我们带来全新的行车体验惧膊玻。 本文导航欠撼梨:" "  当您游走在欧洲的大街小巷间描石,会看到各式各样的旅行车伸,但是在国内旅行车却成了稀有动物核,由于对汽车文化的不同捷铣嗡,国内的旅行车市场比较有限蜜。在记忆中揭纺弥,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车弄轿,比如桑塔纳旅行车解、马自达6 旅行车焕市土、凯越旅行车等等烫,但是它们都遇到了相同的问题踩毋虹,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中傲郎,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”泰,根本不符合国人的审美标准熬。其实目附灸,从功能与实用性的角度来讲茧,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美恢设诲。为了证明这个观点玖逗,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称汕:A4 Allroad)坏,与它直面对话的是国产奥迪Q5傻羞床。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈碗,作为SUV 车型梢,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实蹄搭辖,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”洞,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”联策缚,但是现在还未引入国内前涡骸。而Allroad 属于奥迪家族中一个与众不同的车型坎贸,其历史并不算长鲤剩。2000 年每搅,奥迪推出了基于A6 而打造的A6 Allroad单失强,那个时候顿虫锯,它主要弥补了奥迪在SUV市场的不足噬卫鸥。当Q 系列相继推出后催攫,人们把目光都投向了内部空间充足蒋矮嘿、驾驶视野良好的SUV肮苟沥。虽然A6 Allroad 在国内的市场占有率并不高幕畴,但2010 年奥迪将A4 Allroad 引入国内俗搅下。它拥有A4 旅行车的外观蹿,