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球迷扔杂物袭击客队球员 上海男篮:列入黑名单

2019年12月11日 12:24 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,北京丰裕华环保科技有限公司。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到塑短: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)降,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍烯,所以在这篇文章中洞经,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容寸,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )钮藩奇。作为整个车系当中的中配车型剂比,MacanS绝对是性价比最高的一款微。只需要多付出13万酒超,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了胶陛卜,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元飘。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价沧:10.9万 车辆总价(含增值税)封感瓢:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷礁,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件笆剑荷,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大脚獭,当然这些选装件也个个价值不菲茂寡虹。毫无疑问醇兼,我测试的MacanS同样选装了不少配置袍搔,加上所有的选装件之后队鲁,车辆的总价也达到了79.79万攀摆室。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm傅,轴距为2807mm与奥迪Q5相同帛泛芭,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm帽券程,比中低配车型长了18mm摄。从数据上看碾抄,MacanS除了高度和轴距之外侧慑莆,都要比Q5大一些侩暴匿,但是由于MacanS车身足够低矮稳奈拱,所以从视觉效果上来说硅勿,MacanS的车身显得更加紧凑胺苟,也更加运动克讣。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯梦吓嚼,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder耙失痹。如果光看前脸的话蠕靡,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo豹损。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带刑挥,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条迫。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈蜗,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19掏。如果不选装的话狙,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18写孙抡。   MacanS紧凑豌扛、简洁的尾部设计粗,充分体现出了它的运动风格冗敦俗,简单的尾部线条用最平实的设计语言棘桂,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型熔胺。同样运动的还有它的尾灯暑拍,狭长蚀、扁平的尾灯造型屠估杀,与尾部线条搭配极为和谐逗阔背,起到了画龙点睛的作用恕羞碗。   内饰方面斑土呛,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格们蒂此,运动中不失豪华感枯。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘韭仕,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉摔,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你腾肛,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因盾炉靶。但是有些遗憾的是蓬嘛哪,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬毯膳卜,每次按下去都会发出“咔咔”的声音力,感受并不算太好搅臀。   Sport Chrono组件恭净,包含了中控台最上方的计时钟臀笑新、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统课曹膜。只有选装了Sport Chrono组件息衫,车辆才可以进行弹射起步沸淖瞪。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少彭,但就算是为了那个做工精致的计时钟奥膊,选装Sport Chrono组件也是值得的洪惫,毕竟1.8万元的价格纬榷煤,对于保时捷车主来说也并不算贵氯。   换挡杆周围密密麻麻的按键齿市魏,对于接触Macan时间不长的人来说蔑,绝对是个噩梦录,想要记清楚它们的准确位置纷轿,真的不是件简单的事情沫。起码在我开Macan的一段时间里善褐净,每次操作我都要低头确定按键的位置锋坡湍,真的不太方便程帆扁。" "  在国内提到奥迪灭偏,更多的是那款最为著名的奥迪A6L颧是畏,不过奥迪家族并不只是只有这一款车书,随着奥迪开发更多的细分化市场车型老,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市乘浴,这其中就包含SUV以及小型车醋嘲,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型矩,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢庐?   在外观方面渡返,奥迪A3延续了家族外观设计氓斜,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴隋迫并,用在这样一款小车上显得更有气势粳,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质公票,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计蜜会,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些纤扇烽,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉屉眯,辨识度非常高纳峨,同时大灯下部还带有清洗器评颊,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能崎豹岔。   作为一款偏运动化设定的两厢车型丢课,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多仕骑,至少看起来没那么晃眼馅,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰滔垂孺,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯独填,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多凡裴,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应砍阜,起到了很好的效果瘟。侧面的造型上在A柱位置最高订儒聘,整个车型几乎以平直收尾稿,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证栋删,同时让整车侧面看起来更大一些洞。   A3的车顶采用了黑白色的设计辖,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大阔,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些媚策,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间吐翻漏,但天窗在外放着也只能是一种妥协了册。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎萌,轮胎尺寸为225/45R17摩鳖,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂担瓢卷,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂齐氖,不过选装配置都需要额外加钱才能实现樊。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉偶我,整体呈现梯形结构略溅倪,尾窗底部与腰线持平票沛拭,尾窗面积最大化保证后方的视野罐燎祁。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计刹困,不过内部也采用了普通灯泡光源石,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非澈Γ好猩然。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合沏,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况浓喝猾,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的陌,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的祭镜季。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌乌,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大窍顾茨。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型坪坏,S80L自进入中国之后唯,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素恼短莱。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品魄钉,但它所具备的那种低调内敛的气质淘,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选卡。   2014款S80L通过对细节设计的改变律,让自身在没有经历换代的前提下停,进一步提升了性价比莆提。面对强手如云的豪华C级车市撑濉,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感咕乐,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手碱裴涎,想要抢占主流豪华车的市称啤,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步堑,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力潞久氮。   新款S80L对前部进行了细微的整容诡,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感老,同时也紧随时代的脚步钾雌。相对保守的前大灯设计衰,已经不再能够满足时代的需求书凌,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯畅,虽然谈不上有什么家族化的设计语言巾坚,但至少与时代接上了轨毙。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变桶,近5米的车长和近3米的轴距表现乒,让它在尺寸上并不会有劣势贬卢臣,四平八稳的车身设计也符合其商务气质沸辣砍。外后视镜新加入的镀铬设计疙催,虽然是新款S80L最显著的改变之一梦缕,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点锹勉。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格花,沃尔沃式的家族化尾灯造型雀,成为S80L尾部最显著的标志性设计叹。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解擎,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击枯短赴,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型川剿飘,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力胶唱鹊。   本文导航   分享到弘行臀:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中啥缮浚,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌钦貌橙,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短架,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市趁约摺,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市疚固。不过旗下的产品线也过于单一赏,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际戚厂救,所以便下探市巢小,推出了紧凑级的GA3车型揪柿。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手佩弛,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型伸酒男,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级铃鹤迪,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出胶返拿。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别嫡滑,也可以看作是GA3的升级版车型敞切,依旧主攻家用紧凑级车型市场怪剩权。但是作为升级版车型敢敢,GA3S在外观设计方面有所升级沮,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉定悸屑。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型妓恫屏,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体佩,使整车显得稳重而不失时尚感谱撂。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上创醇奖,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧朗徽、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动富牟聘、轮胎与地面接触等产生的各种噪音认诗磺。此外屋秒痰,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎卯,为双五幅铝合金轮毂趣。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大垦李,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调泌馈兼,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长戚粹母、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型渡钾,传祺GA3S的造型设计并不落后锑嚎,反而在有些地方设计甚至是超越了对手拈。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车帮,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华齐嚼,12万出头的价格或许已经超出你的预算含眷冀,但是无论是从配置还是动力来说傅,值得去掏这个钱椭稿断。可能我这些话有些官方措辞市卷,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法广。   1.0T嘉年华外观崎嗜:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致空嗓离,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术碌柔。为了搭配这台发动机舷还侯,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性逗。   内饰部分什互:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致狠,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些跑。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点脸苹,这个级别的车型非常少见赋堆。但并没有设置外部开关缚锤贾,而是需要进入屏幕内关闭爽糠。   本文导航   分享到杠廖疆:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺梳疲,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外旗,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆具侣,与大众168万的海外销量相差无几捅朽戏。   这个名气与销量不成正比的法国品牌须帽,依然凭着一款SUV车型碉,在国内获得了不低的曝光率违,这款功勋车型就是Koleos科雷傲粱。今年4万台的预计年销量如钮镀,相信有一大半都将由这款车完成溺详。虽然这个价位区间的SUV里协,无论国产进口都有不少车型可殉址怠,但路遇科雷傲的几率依然不低磁,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢钎鬼?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢笨寿?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV厕拴,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版滇。这款车的发动机及变速箱等核心技术呸康涂,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型艰迁婪,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备昏泵拣,并保持了雷诺一贯的安全水准伺。而今天我们试驾体验的柬,正是这款车的第二次改款帛赦,已于2013年在成都车展上市汹。   外型上奢饥,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格蔫,经过两次改款后整体设计也并无太多变化痢蕾烦。虽然车身造型上并未留下太多笔墨漆垃桃,但家族化的微笑前脸配合大灯造型舶捎警,倒是显得有些“萌萌哒”蕉灵谓。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气轮,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶偏唐佩。   侧面造型上硅博如,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时赏潘,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘涧乱。虽然尺寸算不上大款,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的弥,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重踢驰违,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条笔希首。另外氨霸,2.5L发动机搭配适时四驱系统阿蚊,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现碳诽。   尾部造型依然圆润翱,和略显呆萌的前脸很相称附癸攫。上下对开的尾门很实用尺匹,节省了上门开启需要的空间迫侈免,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围颈鼓,载货坐人两相宜摩。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出阶帛,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性负。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜侗举猎,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多惺卉,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例睦倍内。当然僳擦,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用突河。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱藩骑另、大黄蜂荚拿却、救护车等“老熟脸”们会出现努探,编剧还添入了不少新角色诽,比如老牌人物“探长”挛付,军械武器专家“十字线”哎铺矮,以及人造变形金刚“螫刺”等届。对于最后这一名小角色而言姥渤,它的“身价”并不算昂贵看炕牵,并且在现实中局篱,它的综合表现也算是可圈可点鬼灯故。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多惠脐庇,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目佃椿,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科剧,说到这里表,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧祷水簿。   言归正传须,牺牲自我碌缎,从而使“大黄蜂”更加强大痕款,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色沸古淀,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中垢,想要拥有它并不难经,最低11.99万元就能圆你这个梦雀糙瓮,只不过它不具备变形功能测拴莽。   从设计以及尺寸上就不难看出卤绕澳,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台办残辟,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理趟小笺,所以对于大部分人而言弧沃,创酷在视觉接受程度上要更理性一些吠枷。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表宦:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外呢,具有相同的特质的车型还有福特翼博绍、标致2008兼荡。在对表面参数对比后芦勉,创酷的优势还是比较明显的菊绩程,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响锰衡小。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似韭屯盆,平和的尾部遍省、延伸至后翼子板的尾灯组骇凛、向上提升视觉的包围等等吼咆储,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点肌遁,当然也没有明显的不和谐感哎。" "     对于英菲尼迪来说穷隆难,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌幢甲,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人柯浚。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期壕凌翟,这最为主打的当属轿车Q系列构尽,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50低鄙,在现在都在大搞涡轮增压的时代兰,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量钡灰搭,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎摆堵部,那带来的将会是另外的一种驾驶感受硕啸晌,而今天苔吮,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧私棚。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型禽,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的揭,就是英菲尼迪的G系列产品陌你慌,而随着采用新的命名方式惨伐,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变抗,从之前曝光的一系列的概念车来看泪嘿,英菲尼迪在打造一种新的设计风格垛,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感坝灸。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象籍泪,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉倾涂,而带有这种印象而来的就是窘:这车动力强么僵技辨?怎么看就像是卖外形的呢递懦?   首先在外观上惫盟挠,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格凳甭搏,采用了更为吸引眼球的设计思路非蛔,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人沥毒,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高鳖匠,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉闺衬,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满稿,同时也充满了一种力量感降此湾。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方僧,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉镜,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观喜劲。   在车身尺寸上沫舷蹄,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整藏,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡局,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm为杉桑,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准藐,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅晃宛,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份搏其。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式狙秦,这样的造型看起来还是融合了动感在其中盾,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些现藏,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸杉悲挫,在这个级别算是中规中矩筋宦离,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列祈瓶沛。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要船城痊,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位虽,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格剧,同时也保留了圆润的线条风格邢,尾灯的点亮效果依然印象深刻梗,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准略。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰社,这样增加了尾部的层次感幌闲继。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业嗽酬,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多空兜觅,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭号,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型寒呵把,并且入门售价也仅10.98万元崇琅靶,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低仿。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象妇木污,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下侍。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表穿免:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面戊陶,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些端,但车身上的差距并没有售价来的明显帛,因为锋驭真的比它们便宜太多了揭欢。除了合资对手以外嫂虏荡,它10万元起步的售价惯梢,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧鞭贿熟。   铃木锋驭的外形设计上赴城雀,我听到最多的就是两种声音烽褐贸,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢谢,而另一种则是感觉外观不好接受凡腐,很少有介于中间位置的人扣藐肉,毕竟外观是一种很主观的感受盎峡,仁者见仁智者见智讳拈媳。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格沥幸,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车康,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些柒。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型案,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料缄绿,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型呈妙诞。接缝处体现最为明显捻,而且它在内饰配色上也相当讲究叼睫衰,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位悍份为,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷破详舰。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表碾穷力:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型惨,售价为15.48万元泄俄,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比范练匙,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值归,性价比有多高了哩片。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置课抨孪,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到泵驹佩。况且昆脊,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统署,还是非忱鹁扑梗厚道的法史。   本文导航   分享到耿:   哈弗H6 月供708元起" "  最近曹党筛,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把屑棵籍,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升劝纳,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动病柯,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额痰创,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万贡瀑春,这作风跟大哥卡宴如出一辙差工庇。中配的MACAN3.0T车型(官方售价卡:68.79万)在选配后价格逼近90万元丸逞馅,而且市场上目前一车难求去妥吐。那么问题来了逞腹,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠脱孙卧,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大贸。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊筒风拾,到底这两车有什么区别亮猾合?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异襄,帮你捋捋思路磋史。   注荆: 实拍车型为MACAN 2.0T粪,为了让您一目了然碧协吃,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处壁。   内饰奥: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及停缆,可以说走在大街放眼望去到处可见疟啊。基于目前的消费理念趣补,如果花20-30万去购买一辆SUV蒜拴桂,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观胚柯儡、实用的内饰妮摹瓣、以及良好的通过性唇尚,另外还要满足偶尔越野的需求硅哨。面对人们如此苛刻的要求盲廷欺,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测酵,看看这些车究竟能否满足众人的需求际卑。相比其他媒体的评测方式钦嫁奥,我们易车选择了多人评测的模式爆,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平部玫,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评套波。    此次我们挑选了7款SUV车型揣,分别是鞋讼:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客滑,分别来对它们进行详细的测试凯,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)际。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版搞:25.28万元   市场优惠瓢:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V葱,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻颇斥哭,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主铺拘幌,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚汇芬,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道谷郸。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足喷传,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计锨,看上去更加的协调暑鳞。   至于尾部方面魂滑,最值得一提的要算是后尾灯的设计了哎磺馁,乍看上去有些沃尔沃的影子捻任,整体采用了立式的设计风格郊痢聘,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲炉谩长,尾窗位置比老款更直也更靠后录裸獭。   小结坦:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑陛,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象烷骏龚,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调度畔,前后不是很搭调翰鹊辉,尤其后部的立式设计寞钦,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间镭钡讽,但空间利用率上则会相对减邢├洹,比较适合那些舒适一族响。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型盟:25.28万元   市场优惠倘拐:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了恨蛔街,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车坊,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车逢,新车的整体造型十分具有张力浅铂狈,五边形的进气格栅更具立体感含,镀铬装饰一直延伸至车灯内娠瘁改,大大增强了整个车头的时尚性末。   尾部的整体设计同样强调动感与张力逝烯,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合贤辫耿,但整体并不是LED的灯组设计碎井氦,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰猜钡己,在视觉增加了整体感的同时惜戏,也大大提升了整车的运动性静窗簧。   小结群:马自达CX-5在几辆车中鲸盗,我认为是最具动感的一款媚,整车前后比例十分协调交,外加搭配蓝色车漆鹤,使得自身更具个性诺尘雄。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象乳豢脓,详情请见后面的驾驶感受篇寺考偏。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD扫浪:26.78万元   市场优惠埠碗:1000元   如果不知道它是奇骏的人贺较权,在大街上看见这款车呈俱,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化绷坑,同时也是这7辆车中变化最大的车型肯,整车不再是那么的棱角分明露,仿佛从一个满脸胡子的硬汉嫩罐肉,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿媚拌函。   由于采用更具流线的造型设计扛粪,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯先,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念侧,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性叙侮膏。尾部的造型也不再是那么的方方正正尾,尾灯与前大灯造型相呼应型,并搭配镀铬饰条加以点缀请赤财。   小结四炯:由于我个人的车型为2010款奇骏沪雇揣,所以面对这款全新一代的车型舷灰,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈头淮,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说逼汀,奇骏是个不错的选择施。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版健欢论:27.28万元   市场优惠垦:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候狮梧,就得到了广大消费者的极高关注度皇铅廷,整体设计与上一代差别很大镶,不再是中庸的形象剖努洛,而是更加犀利的造型姬讥狠。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息航,前中网分为两段式设计遍,但两块黑色的格栅全是假的诽捕事,完全是用来装饰用的魏,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅尚粉热。   熟悉老款车型的人都知道熄,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计忻,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积殿椒隆,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野卉,从而保证了行程的安全性涩嗣狭。   小结东傅:这款RAV4整体添加了越野套件户,所以并非其原车面貌纹酿。但无论是否经过套件的选装念绞,整体的造型还是十分具有潮流气息的陕舌,另外值得一提的是姑尼,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项登响期,依然是几款SUV中表现最好的椽菠,注重空间表现的朋友们值得考虑牡。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版剐穿:31.58万元   市场优惠涛充哭:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款撵,所以变化并没有其余车型那么大森,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了竿,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思亩衫篡,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格亮熬时,棱角分明才是其主基调冗。   后方整体没有太大的改动谎拼噬,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了辱,设计很好的与前大灯相呼应肆,夜间看起来十分的醒目屡,整体也很协调乘。   小结宫:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看彭倍杯,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力秆,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点柬,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的盯武狭,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉蔚,途观还是比较不错的选择片疵。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型郝:25.28万元   市场优惠褪:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款妇C胬伲克斯的外观碍呸,那么这款翼虎你必将也会喜欢艘瓢晨,因为它的造型就是一款大号儿的“赴窘眩克斯”烁骆。单条镀铬饰条所组成的前中网佰,显得整体十分的修长父,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔汕糜刹。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点蹭,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气浪汗,提升了整车的档次纶成。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑隶。   小结沪五:翼虎是福特家族的新读窘拧,所以在外观造型上也吸取了畅销车型溉钇龋克斯的身影赌怪捶,而对于新款感哪掳耍克斯的整体造型嘘,个人觉得还是很不错的恐,那么如果您要是和我持有共同的观点枫,并且想拥有一辆SUV车型席陵删,翼虎绝对是首选范围苇。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版天鄙台:27.69万元   市场优惠秘:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子松,但随着Jeep旗下车型不断的改款嘉行,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去兰舱唇,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息堪警,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配秆倒瓜,圆圆的大灯以及垂直的中网强椒,无疑均是Jeep最原有的样子伶实膘。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型壁粱,无论是后风挡还是尾灯秘,都为方方正正的样子缎嘶,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间薄攫。   小结惟滑:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首崖,淳朴造型及棱角分明的设计亢芯,在保留Jeep家族血液的同时凹痪然,也为整车的空间做出了较大的贡献敝耙豆,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的顷荒昆,详情请阅读后面的文章氮誊。   外观总结煤: 7款SUV可以说均拥有自身的个性昏抗空,基于每款车型的特性采,有的为小改款捶狡、有的则为全新一代郴忌,所以有的基本没什么变化敞皇、有的则“面目全非”拎钠。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了晴,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别劝,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味绘怠刑,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息监。通过每款车型下方的小结句,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型维记。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前梨隆,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐牢浆杀,你可以理解为营造纯正的氛围唬嗽。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来扳,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合懂经秀,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致圣。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed袄浪,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍倪拈肃。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”氯,绅士气质是宾利的“看家本领”标。往往氦麓,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质洪迟。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去猾狗捕,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限径虹衡。现在拱懒崎,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h权羔,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让链窗。自古以来钠溶,“Speed”一直是宾利的性能标签信蔷面,以此向2003年垄断勒芒冠赁、亚军的Speed 8赛车致敬黎。    作为宾利历史上最快的量产车型肺师,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)些,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征累曝,当然胃,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可霖瓣。    伴随著经济实力的提升暴申,中国人对自己身份的敏感性急剧增强杰捂,当你身处被“泰禾北京院子”手荡淬、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规闭,肯定会追求更高层次身份上的匹配团尚。我几天前去宾利销售中心肥千,它长廊式展厅规男赂崾眨宏伟蠢搁眉,处处是浓郁咖啡香伍,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利硷柔为,对其购买力是不置一丝的怀疑庐巩磋。我想档鸡瘦,只有宾利很漓、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌配,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求狸陕伴。我敢很确定的告诉电脑前的你们雀,这款售价不菲的宾利性能新旗舰护萄惯,在中国未来一定能卖到脱销境。   >> 写在文前旁:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年鸽瓤,英国品牌的表现令人忧心忡忡徘炬僳。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌淡,它们目前都散落在世界各处然雾,有的受到追捧有的则走向终点隙。即使获得成功的英国品牌颓,它们仍为自己贴上的“德国标签”歧卧、“印度标签”的身份感到忧虑感,毕竟兴涣,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除痪脸。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造临,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革且悼、原木的袅袅余香渐捣厦,这种气味只属于宾利侗嚷够、劳斯莱斯们甭,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严负吴,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头粹。    从业这么多年趁跨,我写过的顶级车型总值超过了3亿元篡船,从没有一辆能让我动了收入囊中之心搔天,囊中羞涩遥不可及自然很重要散萌,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦拔拓。我认为一辆好车庐趴氯,应该让驾驶者舒服涧怒较、安静难、惬意的完成从A点到B点的旅程奉句围,那么多动辄千万的超级跑车速度很快笆富,却实现不了我小小的梦端桂。我一直认为强拘费,真正的贵族丧酗,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极渭悉,即便妥协仍然能坚守初心舌碳咀。此话适合改变自己的GT Speed赂,你知道吗松钨裴?世上最难的事情就是超越自己涕,GT Speed做到了 崇。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义适汾,当你启动它时颇酿盗,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态薄勉距。   >> 外观苇:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身佛南,作为宾利目前最为畅销的车型铅纶绿,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”票。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级惦诵。但是忿落节,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配某杰苟,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节攻。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者秦,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动认撅接。当然剃逼,大部分“土豪”车主也不在乎方伎巧,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成滩譬猎。    外观提升不是GT Speed的精髓受,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品匪,动力恰了、刚性耻、减重上的工作任重道远廖。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg黔横,仅有2.3吨呐,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重绘凰。不要小看这350kg徘,几乎是一台V8发动机的重量馅既蘑。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件杠,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂貌、多连杆后悬挂和防倾杆等伪。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色石,分别是Burnt Orange(橘)络、Sequin Blue(蓝)俄壬、Excreme Sliver(银)师。为了凸显GT Speed的特殊莱绦,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)犊厢。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选淖帛。宾利工作人员表示撮憋诗,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故侩菊,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加划汾憨,尤其是在中国等兴新市场更是突出精,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩俏革钎。    你知道胖子多么努力吗既檄把?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时碳,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形哄膘卯。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超衡。那些把高性能作为卖点的品牌嫌,现在宾利也有资格和你们一较高下绿痴膏。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸鹿昧,与GT W12车型尺寸几乎保持一致箔砷难,其尺寸为(mm)碍尸毕:长4806菱会德、宽2227容舅、高1394俯逢都,轴距为2746mm恰矢。我知道簇,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距等匠科,为了让你做到心中有数派蔼,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来勉舱。与竞争对手相比滔,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先坷。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑平,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车妇隋,哪怕国内的环境日趋恶劣经促鳞,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值的。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成饲玩,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭苛同颗,整个过程大约需要22秒糠姑。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间娃,从而避免占用后备厢大部分的空间抖芍。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘戏,它的排气声浪在我听来低沉浑厚媒粱,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感被,没有法拉利暴躁辱堂欠,缺点恐怕是不高调吓筛圈。不信你点击上方视频听听视频里声音浓逻没。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结架: 作为欧陆GT的性能旗舰睛炬谈,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角担加汕,不仔细研究根本发现不了它的区别妮。虽然外观变化之处并不算多航卉樊,但是对于轻量化苛、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性巍蜜。" "   7月21日戳埠,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)录浦。其中丰田致炫战胜福特嘉年华塘娠芒、北汽E150厩,成为第一期家用空间王冠军稳诫。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威倍。它们会有怎样的空间表现敌,不如一起来见证轻倾旧。 本期内容开始前克荡,先来看看第一期文章中网友们的评论吧谢德幕: 好了奈峡,正式开始第二期内容贪投锻。不过简单说几句偿侯,为了没看过第一期的网友们捍己燎:    你可能会发现温筹答,随着岁月流逝表暑、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭戒佛泉,也当起了小爸爸串跨。恰此时几垒,他们对车的选择可能也有了新的取向疲叭疚,空间大分临鹤、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素地。    基于此鸿,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题陇牧。从一家三口的角度去衡量一款车的空间楔,让大家对车辆的实用性有个较全面燎困、正确的认识蠢怒。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测牌闪骨、模拟一家三口郊游的情景实测钾巍、细节空间的展示梧藏、实体娃娃的数据测量四个环节进行拣邪。   话不多说啡派媚,有请今天的选手头,登成呔獭! 第一环节乌法湿:堆放整理箱教驾洗,能放多少放多少    由于很多厂商屁、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升掣闷坟,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时绊揪,也会帮你量化一下车到底能装多少升赏碉逛,所以上图我们也给出了每个箱子的升数吓狈场。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号嘉文,并加以不同颜色区分邪沃,目的是给你呈现最直观的感受捻兼。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据链逞,仅供大家感受一下检桨。今天我们拿箱子说话祷梁同,看看它们这种数据到底能装多少箱子讲膳。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下绞南:由于时间关系蒂淀,我们这次只借到了骊威的低配版缄继,后排座椅不能按上图这样按比例放倒竭擂师,但高配版的骊威有这一功能继谐啥。 首先出场的是骊威番竟:    状态一丛:单纯的后备厢空间 状态二朽透泥:放倒后排座椅后的空间 状态三控:除了驾驶位的所有空间   编辑点评屡芒腹: 骊威一如我们所想的那样宿粉擂,空间的确是其一大卖点劳硼毕。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时襄,小伙伴们都惊叹了!骊威羌,实力不凡宠韦澜。   其次出场的是致炫喷晶:    状态一角秀:单纯的后备厢空间 状态二贾滦簇:放倒后排座椅后的空间 状态三且:除了驾驶位的所有空间   编辑点评豹鳖: 就如文章开头介绍致炫时所说取会寸,空间渤矩、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点先画。通过这一环节放整理箱的测试习忱蠢,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得廓。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积憾拖:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一粹幕:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二盟帅:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三份锨:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结宿孔: 通过摆箱子的实战兑,以及上面表格数据的对比襄,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利融答。而致炫与骊威差距也并不是太大舒蔽,可见其空间不可小瞧嘎。接下来又有哪些好玩儿环节咖推沥?而两车又会有怎样的表现呢能?请继续往下看位搽。" "   今年5月坑肮史,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶得?9挡无用亮慈埃?自由光深度试驾报告》)厩冠。当时按,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测拎。    6月伪,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)时湍狄。不过3.2L版的离地间隙估炼史、接近角崇汰、离去角驾颁、通过角等数据都比2.4L版强悍不少蛾头蚀。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别缮肌辨?    几天前溯腹,我和赵璞诞娘、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市偷迁舵,这车还行不行碱?    我们的第一站谋诧突,魔都上海航圣。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消慨昆。在经历了噩梦般的改签滔邦、等待认坑风、登机闻抬、继续等待之后方嗜诽,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间萌。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿郴旅雷:“游遍世界各地短赌姥,开尽天下好车咖。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑垛酚室。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方渐吼,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的轰褪,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多篮鞠。在此我可以不吹牛X的告诉大家堕,我在纽北环实际驾驶过妇。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑劝彤,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI桔缮,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型堆。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮婪,在国内也非常抢手老和。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升氮吵,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障瘸猩喉。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变俺泵,基本保留了GTI所有特征能。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升内,在舒适配置上也更加的平民化雹。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整倒,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件称歧,例如两边的侧裙以及尾翼等妇,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的哇。但低调的外观也有自己独有的设计元素茬,例如车头处GTI特有的红色的拉线赦,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标焚,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中扛惺。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性赌,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm寿澜割。另外昂斯,新车的LED尾灯造型也很有特色罢戏。海外版GTI提供了红色趴硼、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择垄涟,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现窃,但国产后或许可以与国内的消费见面素疲。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少女,我把它们大概分成两类娄哥码:靠谱的和不靠谱的哎。不靠谱的原因很多鲁邓沧,有些续航里程太短罐俏,上车就开始为电量担心;有些性能太差窟,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比墓痘,几十万买个两门小车稗马盲,真当我们都是土豪吗轿旦帕?   不靠谱的理由千千万委,靠谱的标准则大致相同忍枢灿。续航里程不能太短浚,加速不能太慢玲缝靛,最好还有些实用性侍,价钱不贵就更好了猾稼辑。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了谷,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车构。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平啃遁粗,拿汽油车举例的话吞垒黎,90%以上都算得上靠谱么。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说该,能达到及格水平的车型却不算多悉脑。我们的这辆测试车是2012款的晴褥立,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型乳。还好时隔两年淳蜂,e6的动力系统并没有发生大变化杀些浪,只是外形和配置有小小的调整谷。   续航里程嗡:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧驹,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群惋涟固。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车痕凑巫,这其实只是理论值寂策,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱触锨,实际用车时很难达到然。夏天空调韩还、冬天暖风笛、高速快了显镭、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程孰敦。   这种电动车只是日常通勤还可以狙常情,但稍微有些想法泻,想去见个朋友檬、买个菜遂撇啥,心里就得犯嘀咕寇。这种心中总有事悬着的感觉很难受平,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多谓借。   由于时间原因素,我们只能简单测试一下e6的续航能力鼎倾怜。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里祁袱蹋,其中高速路况三分之二惮,城市路况三分之一快。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来田加劲,我们的行程其实就是三段列雄,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)巾某冠,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)娟,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)白戌橇。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)蓟公,显示续航里程320公里殴门侩。完成第一段高速路程时(43公里)秤窖,电池余量82%(耗电17%)户,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)胎,电池余量63%(耗电19%)卤淮,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)察,电池余量45%(耗电18%)型,续航里程134公里(减少61公里)俱。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点械汲:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右皋,比如第一段高速行驶菊,续航里程减了59公里瘁,而实际行驶了43公里搂雄琳,二者大概是0.7倍的关系舷砂,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话邓孔,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近矗,拥堵路况似乎还更费电一些吉雾得。" "  近两年冲保,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮秸,很多大厂都推出了自己的纯电动车扔抄冯,先不说比亚迪这些纯自主品牌骡劳衬,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车伍勺洪。今天溜雇锯,我们就提到了之诺这个品牌飞节嘲,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌凭,主打高端纤顶伍,并且未来也是只进行纯电动车的研发碑保竞,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌达辨舞。今天把睡,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E骡侗,下面我们就对这款车型做一次体验淑新。   之诺1E只租不卖壤互啡,租赁价格为替默廖:日租金为400元/天棘检仿,长租(3年期)为7400元/月梳,现在消费者就可以对这款车进行租赁颅。   租赁价格包含按澳床:车辆上牌蔡判嘶、充电盒安装(7.5小时充满)酮谢、保险棠陈雹、每6个月一次定期检查保养慌仕、车辆维修是啪,7天24小时道路救援帮人、拖车以及备用车辆等签句。   之诺1E是基于宝马X1平台打造褥距,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计香,但车身整体还是能看出宝马X1的影子函。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计挽蓖,虽然亮点不是很多虏,但至少可以与宝马X1拉开一点距离故必,树立之诺自身品牌的辨识度多哥郝。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系鲸昏,辨识度极高抛惜。 既然是同平台打造迟咸,那么轴距和宝马X1也是相同的锌。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎斗棘诵,尺寸为225/50 R17膏定,这款轮胎最主要是为了节能考虑睛。   本文导航   分享到究:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉修雹,它是南京依维柯生产的车型鸥功,隶属于跃进品牌旗下弹,是一款定位中高端的轻卡产品鼎。该车是在2013年1月首次发布的涂惩,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)霸凡,为用户提供了更多的备选车型赡科倾。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现撵炬桨。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)碍楼。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域喀铰甫,宝马向来不走寻常路修稳,旗下的SUV并非越野硬汉洗,而是更加注重公路操控性纷北体,所以在外形上也有着自己的独到见解售谴。Coupe原本只是轿跑车的特征捻乘贿,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上褂较溶。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后绷狗,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上蓄扩。在这种背景之下朽等线,X4应运而生兑。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验肪,宝马对于X4的设计便更加得心应手汀协阂。从车身尺寸来看崔把米,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化精绰。然而实际感受上涉锤,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力吼。它们的关系就如同X6和X5瘟久欣,一个张扬晾混、一个低调赋菏写。要想烁耍酷纤惹?X4很在行迹。   这辆X4的外观加入了大量M套件锤,进一步凸显了它的运动风格潜峨显。夸张的前后包围降低了视觉重心黑顿此,但也在一定程度上影响了接近角和离去角古驼。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢借邯帘?所以灯,接近角侯独、离去角这些数据对于X4来说赋,根本不重要似。   和X6一样酶,性感的臀部是X4最迷人的地方哭。如果从车尾来看炯悸,X4确实比X3运动了不少扦,高挑的腰线骋、厚重的尾部都能给人很强的力量感荡鳖。对于35i来说蹋挛钾,单边双出的尾排着实有些低调噬陕。尾灯的造型是典型的宝马风格聘席惕,造型简单咯烹、大气联瓦辉,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升羞。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮录缅,前245mm软免、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性沸。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)吧般,这是一款综合静音排复、舒适革膜铺、操控于一体的轮胎删。在我看来涤结,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎母蒜随,似乎更为合适判乏愧。" "  原标题癸店:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前金,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)溶桓,该车除了外观造型犀利勃、内饰豪华垂锈锰、配置丰富之外梦蹬逻,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样习。作为一款以年轻泊、时尚为主旋律的产品摔,NX开起来的感受如何狄炮,今天我就为大家正式揭秘雄乃。(注曙彻宝:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称搬悔筏,如NX梗唾、ES栖粟睹、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍刻垦:   NX车型的外观内饰设计风格建武,在之前的文章中我已做了详细介绍峭,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品痛。从实车给人的感觉来看妮侗,它的确做到了这点乒鲁,不少人见到它的第一反应就是瞪:恩霸弦,这车挺个性马、挺漂亮醇。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅鹃撬,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计释海鞋,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度版射跨。此外限省,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯吼匠男,进一步提升了科技感胳物。不过它并非全系标配汇疽级,在入门级车型上近光灯依旧是LED鞠切,远光灯为卤素灯泡茬道帝。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〕残蕖(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV犊冈,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3欺慷、宝马X1做直接竞争瑰售菠,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV惯品灯,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证放俺活。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES聪、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格串。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可涯拧,其中一款为17英寸挽辈,另两款为18英寸垫贡敢。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂俄宫,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎蒋呢,在国内的售价大约1700元/条忍呢计。   车尾线条与前脸相呼应加悸壤,造型犀利燃葛,棱角分明盲,以凸显整车年轻舜十、运动化的产品定位宪愁冒。同时父,尾灯设计十分用心蔼,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果勒,特意在接缝处增加了一小块LED瞧粹班。   内饰方面弟残了,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造铃醇,同时用料保持了该品牌一贯的高水准鞋幌理,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用罕妓,大幅提升了车内的豪华氛围榷官。   据雷克萨斯厂商人员介绍弯挨,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏颓,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统荷堆林,它的使用方法类似于电脑的触模板挤鳞袍,并带有震动回馈功能芯谐。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用锨。此外危谅,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统耗烂磷,我们咨询厂商工作人员蓬,这配置会不会引入中国禄苹沃,对方并没有给出明确答复梧恢。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适喉本,作为家族中的新进成员郎统,NX的表现自然也不会差萝。为了符合它运动化的定位瓣梁,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强储饱面,使之在激烈驾驶时能有更好的表现捐。此外NX空间方面的表现也同样令人满意邯。   在海外逻薪娜,NX提供了全景天窗奥骡、普通天窗和无天窗三种版本的车型冷讨囤,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃颈溅,采光效果很好俗彪,但无法开启迪倾闷。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用莱案,采用的是外开式设计默。可以确定的是渭馆轮,上述两种版本的天窗都将引入中国镜梨暇,至于无天窗版车型是否会引进急离斧,暂不清楚睡梯赡。" "  [汽车之家专业评测] 2006年换杠,马自达CX-7在海外推出;2009年藏棉戈,2.5L两驱车型引入国内累蛔,售价28.8万;2010年访钞亥,增配的小改款车型上市诺齿朔,售价29.08万嘎,同时宣布国产意向;2012年悼奋偶,海外CX-7停产;2014年伴廉,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道距史锤,等它国产的人此时已经老了四岁了斡。   从以进口的身份引入国内市,到正式国产经历了四年左右的时间苏,在这四年中进口CX-7销量并不好翁苫褂,一方面是当时市场不成熟焙,后期竞品丛生将其埋没了谓鸿。另一方面原因也在其本身川幌汞,比如定价高创挫圃、2.5L发动机动力孱弱等等团酣,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍淳,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统蹈奔。在测试之前卧信,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点唾?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm佛逝,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm柏并,搭配6挡手自一体变速箱冲泊嚏。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机尝,只不过调校要比CX-7上的更为激进宽。即便如此森垢,我们仍旧对它的动力表现有所期盼形。   油门的设定比较灵敏档懈蛋,起步和加速初段都还比较轻盈熊,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线墙,而不至于拖沓你虹,一切都显得易于掌握贩。变速箱和发动机配合的是那么默契侩,总能在恰当的时机选择到合适的挡位隋冗充,只是在极拥堵的道路上蠕动时饱坛储,1挡与2挡的切换有点闯动而已勺商饱,问题不大暮盾骗。   转向和悬架的设定偏向运动墙写帅,采用机械液压助力的转向系统比较重弦,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣囊甲。悬架没有“忽悠”的表现项香腐,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息妹潞,车内乘员经潮孟擅可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”淖。悬架后段偏硬避抒,在弯道中并没有明显的侧倾图叛搐,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去疽。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错看伍,动力供给够积极绍,表现不错弘靡檬,驾驶感觉非常轻松羡,动力的跟进也很是及时土。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)牡。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm软迪为,但实际感受发力点基本在3000rpm左右寸,而且不是那种喷涌般的迸发乱,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已炭戎,给人相对内向保守的错觉溶。   CX-7更擅长的是中途加速净萎尼,比如从60公里/小时开始怜嗅藤,遗憾的是想让它发挥全部并不容易次临诗,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓掀,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限阂烙,这几天这种沮丧感时常出现汝比舞。不过也正是这个中段加速的特点邯豹,使得它在行进中完成超车显得轻而易举秆燃,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右警攀,稍踩油门就奔向3000rpm既,便能得到很好的响应般,仅有极为短暂的降挡迟疑谱,随后就催逼出了足够的扭矩邓。简而言之坤嘘了,CX-7的驾驶感受还是相当不错的面秆,容易上手揉痕,各方面的表现也都算令人满意蓖悲。   中高速行驶中一切都能变得敏捷盗侯陆,涡轮增压器起到了明显的效果病,就像注入了某种精神类药物尺,虽不时刻保持着亢奋状态邪,但兴奋状态确实随时可以到来黎,一切都听从指挥冕。这种持续的加速感可以维持一段时间嗓膛娜,心里不禁一阵爽快剖认稍,当然筒炊,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了汉撅。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光誓狗,测试油耗的过程共行驶了134.6公里庇,消耗燃油17.94升熄,平均时速为30公里/小时殴,全程开启空调蛊哩顶,平均油耗为13.3升/百公里疟紊纱,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看煽盾,CX-7绝不算省油的那类淳,准确的说是比较费油山腊懊。另外苗,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油秋擅狗,无疑使用成本相对较高马窜含。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前廖矢,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章衰。说实话氯,那是我第一次接触这两款车镀。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象磕嗓测,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机趁,动力同样够用哦释,但输出并不算线性氢斥,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制紊舱捶。当时我就在想宝,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了窝差戒,而如今厂家真的这么干了富惫。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统奇枚,增加了几项配置虑锻段,外观方面几乎没有改动开褂,图中的这款车只是增加了车顶行李架愤、车尾扰流板和挡泥板等选装件芯讲摧。   这款帅客HR16是一款7座车型碗膜,它可以满足国V排放标准描屋,车窗后半部分采用了隐私玻璃鼓星,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢巧魏。当然溯是蓟,帅客实际上是一款既可以满足载人窘颠,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)谓权,所以它的车系中包含了5座宪歼、7座惧寡、国IV袄、国V等各种不同版本锣玖樊。   除了挡泥板之外焦熔,我认为行李架和扰流板的实用性并不高仑誊啥,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果蓄。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统新,其中的最强模式叫作“Dynamic”降,译为“动态”叙。有意思的是铜忿,在英文里虎,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根观浇话,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机牧、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗喇?——开启动态模式昂炉槽,就等于点燃了一根无形的导火线壬混巨。   要追根溯源的话车,炸药起始于中国瞥,属于四大发明之一勉,不过相比中国发明的黑火药岁侥疮,硝酸甘油平时更加安全可控建桔,而且破坏力更强没匠。奥迪RS 7同样如此皖咕,它多数时候表现得比较随和共堪捆,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力粪困。   首先从外观上就容易看出它很厉害逻都脱。奥迪A7之所以独特吠尝谱,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型驰,人们将之称为“Sportback”膊,在我看来踌鸵,它的廓更像是一只优雅的海龟捆粗,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种仙翰魄。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装吐氯,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光泌,所以它已经不是传统爬行类的龟嚎蹬混,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息叮炭,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同扑很。最吸引人的是那个手感出色的方向盘吴,让人不由自主的去稳稳扶住3宋鼓、9点位置畴商。   在风骚的外形和各种真皮经咖际、碳纤维材质的覆盖之下晚俏荚,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性独,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别离挠,这一点很好刺戏。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV腾较馁,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群界钝聊。即便在这种情况下瓦白,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价吓赤。这一举动也让这一用户群抛出一个问题堡篡:谁给你的自信卖这么贵得捶默?不错痰,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008呵,它到底是盲目自信还是厚积薄发坛视陶?我们一比高下胶卷。 外观对比魔:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结忌聘:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算祥当稠,所以我决定说点可以量化的东西度。首先憾笺,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现匣瓢虐,而哈弗H2在售的这款车是中配车型味。其次可能是由于动力的原因梢申,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽锰巨。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上忿,备受关注的长安CS75正式宣布上市廓么,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合迹。在前期的试驾活动上赫童儒,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型锚驴,并对其驾驶品质给予了极高的评价灿瓣瞥。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车耪赎,和手动挡车型相比诉,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待蒜。 ● 外观内饰的简单介绍交瓤:   在外观方面蝎烯,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型瞥,长安并未给1.8T车型增加特有的标识皋腊,甚至连一个小尾标都没有森。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿徐,但1.8T车主可能会对此有一些不满策。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm吮恢,轴距为2700mm侯,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5矛乖、奔腾X80以及哈弗H6荣恨骡,CS75还是相当有竞争力的龚夯,它的轴距和长度最大摄雷杜,宽度仅次于哈弗H6什瘁送,高度相比瑞虎5矮了35mm窘思摧。   在外部配置上通草逝,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统隋缓,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头盆蟹赫,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角铅。另外耿,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯县,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果咆速很,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力哼貉人。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致玫,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品酬裸,市场售价约为700元/条苏然兰,在同级别中算是很厚道的配备了颊末。此外蓄形,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品违迷票,只是轮圈被替换为铁轮圈骇,还是俩字——厚道喀。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格季,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足忌勺,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板搂物韶,看起来更有层次感顿。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙难屏赏、设计毫无新意蓉、用料也很一般等不好的印象说故。不过近年来耪琳,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹怜,长安便是其一逝慕,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视默,也很难找出它的缺点兰牵,按键凉漏肯、旋钮的阻尼适中普垦,手感很不错超。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏惠财渺,分辨率和反应速度都还不错戮,不过在功能性上它只提供基本的导航瞪嫩填、DVD罢翰拆、电台衡句、倒车影像及蓝牙功能柏,并且无法直接用USB读取手机中的音乐绰闹,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的投恼俊,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到舶练啤,但是厂家对此并没有改进熔,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放莽碱倦。但是群础萍,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度篮坎,同时设备名称也无法显示完整熔,在用户体验上还有提升空间宏蛋锚。   不过土裸,在一些细节处理上火,CS75依然还有一部分表现无法令人满意窟稀。比如在挡把前方的储物格乏深,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理磷酚纲,不过这块材质却为硬塑料聚,实际上根本无法达到防滑的效果绣。另外摆,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯淡攫,这点值得表扬腥,但必须手动摁下开关才能点亮醋姆。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅微,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果讲。座椅填充物软硬适中镰陶人,刚刚好壁筏伯,并不会软到开久了腰疼淬亲疽,也不至于硬到硌(gè)人焙裂奠。除此之外软,包裹性表现也很不错凰,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中汾。另外敲,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节逞峡。   车内乘坐空间表现上伺,身高180cm的编辑身处前排罕实,头部约有一拳左右的空间盗,此时移身至后排救,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间痘郝很。作为一台紧凑型SUV车型埃杰镜,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了品。   来到后备厢锤,长安官方给出的容积数据为590-1560L痕速砰,表现中规中矩灯。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布篡,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果纫,增加消费者对于整车的好感度鞍。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟币,如今市面上的电动车产品越来越多泡饥赊,开始逐渐走入人们的生活你,而众泰知豆纯电动车就是其中之一超涪,大家对它的了解可能还不是很多叼榔,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元皑。那么这款车究竟如何呢授?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车博链、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上吕,我们终于有机会近距离接触一下酶。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌吨奢盟,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质瑟陵,因此其与众泰汽车合作硷牟,推出众泰知豆电动车唾梧颠。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同霜蒋操,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识禾诫。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗怠扔?不管你信不信财孤,反正我信了掠官锤。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱俩皖诚,售价为24.98万-28.98万元贝贫菊,共有三款配置可涯伤璧濉,全系均未采用quattro四驱系统石,取而代之的是前置前驱的驱动形式添惹诧。更便宜的价格带来了更低的入手门槛薪尼脓,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生无讼,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水禾,1.4T的发动机到底够不够用淌桅坚,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧吗孪蒲,这些问题都难免让人担心容。那么奥迪Q3到底是不是“好货”波泰,它又是否值这个价格脆蛙朔,下面让我来终结你的这些疑惑煽冲。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力念拴:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱桔,我想网友最关心的问题之一也许和我一样椒,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境奋,既然大家都关心这一问题谁敲,那么我们就从这个问题开始一一解决外藕牧。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的挽挟馁,其最大输出功率为110kW事,峰值扭矩可以达到250Nm麻,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm尘布垂。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后祭,动力储备不足方面的顾虑陷便,但是这些想法也好顾虑也罢硕,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了殊恫。奥迪Q3的油门被设定的很紧实稻,油门初段的旷量微乎其微栖。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点倘空,当发动机的转速达到1750转时吾斧恨,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩绊撤,强烈的推背感也会随之而来鲁记,如果你不是冷静下来思考一下烦番,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受先休,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减骨。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候撼法,一开始的想法和我一样篙铺,换了1.4T发动机之后福,动力跟的上吗吐桓痰?心里总是怀揣着这样一个疑问霉赔揩,但是当他们开了一段时间之后吧,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”斯。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格峭霞乘,处于D挡模式时讽,整个动力的响应虽然一点都不迟钝碉,但也感觉不到激进的性格律航唉。但是当车辆处于S挡时翻渡,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉亨,整个车似乎突然变得紧张了起来萍揣,时刻专注着你踩油门的右脚靛,稍有动作便会迅速做出响应袭壬。   在城市的驾驶中粹删,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障活络确,当你深踩油门时葛矫皋,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞福旧,或者可以说按矛扫,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态贰。此外椽仙擒,作为一台不折不扣的城市SUV魔涸,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验纫傲高。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质锯号接,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量萎,但是丝毫感觉不到突兀的加速感捻瘟,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动罕囊。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆纬搽,整个加速的过程非常线性称丛,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时离,不会表现的非常神经质踩题。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱腻遣,这台变速箱给人的感觉非常聪明胁解拱,可以准确的猜出驾驶者的意图里顾鸿,在换挡的速度和时机方面非常到位剔。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点叉。此外扁萌,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错合才。当车辆处于D挡模式下究微谎,当发动机的转速达到2000转时巢,这台变速箱便会进行升挡的动作具夹,从而保证日常驾驶更好的经济性女。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时套渐,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应穿,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止还。   这台变速箱也并不是近乎完美女,它当然也存在着自身的不足拼具磨。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺即饯牢,尤其是在低速的区间内皑,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感棺鲤厘。此外痛,该车提供了四种驾驶模式的选择萝钉肖,分别为经济澳季、舒适痰朵堵、自动和动态模式傅芜蓟,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整吭刷。 性能测试那擂呜:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中郝辣朵,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现逆蓖,最终的破百成绩为9.14秒缮碘塘,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升痊。奥迪Q3在三挡时完成了破百汤兼殴,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程犯。此外胸低嗣,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没缚蔡车,非承停快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失井,整个加速的过程十分平顺和线性然,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势抨。车辆在全力起步的过程中嘿臂,由于没有采用quattro四驱系统币檀龚,车身有轻微的抬头现象括焊,前悬挂的拉伸比较明显靡篮。 性能测试动:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中门葡辈,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米据未,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升癸,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系换。在整个制动的过程中吉驳蔼,G值适中保持在-0.9到-1之间截,全力制动时车身呈现出前倾的姿态鼎始,前悬挂很大程度的收到挤压嗜聚人,而后悬挂的拉伸也相对比较明显钡逼。此外份晚,该车在连续制动的情况下怀剁棺,受到的热衰退现象比较明显旗厘,在连续测试过后陪崎拔,制动距离增长了接近2米闹。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容凌,动力方面也足以应对使用的需求坟阀,尤其是在低扭方面唉,这台发动机表现除了浑厚的功底律砂淘。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平泌。对于一台城市SUV来说鲁斥,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑钞棵。" "  你有没有这样的勇气复,一辈子只留着一种发型详,带着一种款式的眼镜星雾琅?或许多数人会摇头说不鹅。试想你现在穿着中山装咯,带着大边框撂昂,留着中分头走在街上椽便,别人必定会投来异样的眼光纲暴黑。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变变罗,但有一种美屠吠别,却是永恒的嫡虑首,我们称之为“经典”罗吼。就像中山装逐渐演变成了“国服”欠伯艇,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样惟泼倍,看似过时的东西稍加润色权篡,就会焕发出经典的力量霸陇翟。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题嘛嗓,也是一个互相佐证的问题嫡露监。正是扛住了时间的消磨糖倒,一个产品一种设计才能称之为经典嗣喉般。而正是因为它是经典粕,所以无论时间如何过往哨烙的,岁月如何变迁恫,它依旧能代表着美陀猾吉。所以能称之为经典的东西凤毛麟角毛腾。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫便、保时捷911袖感、MINI这几款车了持贬蔑。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承断队,这是一种财富馁并芯,就像一个国家的历史一样嗜,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝诞充沉。但就像中山装一样丢涡灭,如果不稍加改动冀谁捅,依旧会被人说土气希偷刺,MINI也是一样称项搁,细节的升华会有益于经典的传播和传承诉。这款MINI COOPER S的运动元素比较多仓,是全新MINI车系中性能最好的儒嗅。所以车头车尾都会看到“S”的字样箍。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表爱唉:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部环裳密,这是它彰显不同的地方让添百,尾灯的轮廓更大了默暑迷,但相比老款不够凝练藐捐,同时你也感受不到它有何种审美的进步哩,个人感觉它是为了变化而变化蛙捂。轮毂方面拓处,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号乾。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注坍堂,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)剑衅插。不过沥聚覆,在真正接触到保时捷Macan之前擒涡,我对它的真正实力也有所质疑玲读辨。众所周知矩,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造敖,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢静霓?带着这个疑虑关,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅谰。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同干脑酱,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型伍。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机截矢,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似舰。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型钦闪贡,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”社天燎。在没有任何参考坐标的情况下喘士,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的妓潍。排除了惯性思维的困扰捍歉继,对于一款新车而言或许并非坏事隋财。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布烈,因此有关它的设计特征我们并不陌生宿。作为保时捷推出的第二款SUV车型吧败妙,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计既景,同时也融入了许多独特的元素步门厩。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征盎枫,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动承醇,因此在细节处理上疗光百,新车融入了更加激进的设计元素雾。    作为入门版车型的恍,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯飞糙,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯陌隙,并采用导光条设计犯呈谭,其视觉效果更具科技感霉瘸。   保时捷Macan的腰线位置较高判,车顶弧线在车尾处微微向下收拢恒捻奥,营造出强烈的动态视觉效果曝钠拍。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格乾。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一负箔,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格害祥。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况文瓮徊,我的同事此前已经为大家介绍怖菱品。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解捐。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍封戮推。" "   ??????? 提起观致堆,大家都会想起什么桐?这似乎是一个难以回答的问题深许。作为一个有着中国血统的全新品牌么美,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩捷膘泻。在2013年皋秃,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上酿陛爱,一石惊起千层浪俊梯轿。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手溜陵。   如今深砂,观致的第二款车型膳味,观致3五门版也如约而至划交,其是否也具备了同其兄弟一样的实力腔臂桥?它的到来慕,在扩充了观致的产品线之后殴股,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢观?自然是令我们拭目以待互。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车尽。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今申河鸵,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型疆,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型话按,时至今日都没有做大幅的修改梳墙黔。就是这样一个古董级外貌的家伙譬临,最近竟然和新能源技术杠上了江。2013年的日内瓦车展上庞,路虎推出了一款纯电动卫士猎盘捌,旨在告诉大家卫士宝刀未老逗。而这些天庭辨,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试芒,看起来戊蚀糠,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了吃肋火。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上蹦巨侯,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品蠕,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟天哺,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望臼,并未成为现实暑畅抄,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已副。   事情的转折点发生在2014年6月18日阔荡,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照镭,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车恃,并且这一次泥臣,车身上已经重新贴上了拉花丢铺,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计汗斗,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”傲畅,而是一台真正的电动版卫士韶。   之后通过各种途径的联系浓吮俺,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版酵茅,虽然这并不是一款量产车李,也没有任何电动机杜、电池组方面的参数数据缅惰, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试淬萝浩,我们认为此次试驾还是很有意义的厕。   ■ 外观造型怒融:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷浮滥投,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士侮茧。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样敞,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异衔悄旧。   电动版卫士全球仅有7台节吭,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车晦桥,基于卫士110车型打造费疥珐,可以根据情况容纳5个或7个座椅瘸颁,算是车系中的“旅行款”顶。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承撑,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异靠劲枫。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计惶吞,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡好,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外椭,丝毫不加以修饰俱。按照官方对柴油版车型的销售策略丹,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件靛。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分慑,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理详头,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留频颊,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间导。正对车头哦,右侧翼子板的通风口也是镂空的搜,下方是空调系统的进气口炬撼,而左侧的则仅仅用作装饰扒嫉,所以是完全封死的状态褪讹。   平直的挡风玻璃习几、小雨刷鼎独、面积可观手动调节后视镜赦协,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计樊穿闭,而在这台电动版卫士上剁,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板苟。   实际上堕盛,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致迹祥,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线撇妈唇,电动车窗只照顾到前排乘客车,第二排为手摇的俺垦烈,第三排则仅仅是推拉窗寡雇孝。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林剖构,确实尾,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车脊卷瓦,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中赣陇瞎。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头乡,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖膛栖纪。   三窗式车尾设计除了古老外篙白,想不出更多的词去形容姥捆,好在后窗电加热懈、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备痕,而这些也是这台车上为数不多的电子系统砰。至于各种不同用处的尾灯毖,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧哪勾插。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩户笔,并配备了13针牵引电力接口扳,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电娃扯惦。而对于电动版卫士来说桨氢抠,这款车的拖曳能力也非一般强大赐,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡斧,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置肚骇。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯瘸蛇棘,在这四年一次的盛世当中盼鲜雄,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注母,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市掣椤,在经过整体的细化改进后整体更出色吗,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市撑淦印,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌瞳,对于这样一款小车到底怎样槽塘,让我们一起一探究竟算缝。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车卷绿揭,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计乓,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化坞盆曝,当然这还有一部分是车内空间优化的设计鲸纬,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格萄剁解,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格翅博缓,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择勿,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非掣迤纾可靠的选择叙呈本。   相比现在很多的车型烁,J2车身并未加入大量的镀铬装饰邦蹭,个人比较喜欢这样的感觉微现唯,朴素也是另一种风格弹蔑,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好期,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分插,可以说是起到了点睛的作用团,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创莆辖,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格剿官亩,看起来还有些运动精神瀑帘。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组太,同时也是远近光一体设计虑郸怕,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气培府,更加突出其可爱的造型风格疏凸夸,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体皇,同时也表明了J2的一种年轻风格绣。虽然是一款定价不高的微型家用车盒霜墙,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置融认,雾灯虽然不是什么贵重的配置未玲,但对于安全的保障还是多一分才好南。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力婚,实际使用中虽然刮水面积稍兴拧,但整体还是清理的非常干净毒。   在车体侧面造型上胁练,J2采用了一种超大倾角的A柱设计磐厢弄,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高稍,这样给头部空间会留出很多沛抗,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感固,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感剔。腰线起始的位置和大灯高度相同矫,这给了驾驶员足够大的视野空间蠢肆短,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间操纶,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高电,感觉像是一种电影院座椅的设计风格策。   在尾部造型上某铅冈,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计克,同时加大了尾部示宽灯的面积苍,为了就是提示后方车辆注意安全骂灌,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹宿,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高汐戈卷,内部非常的深不过开口非常泄渌弧,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包想肮。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具娜寞,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎莆平,虽然是钢圈配览连,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳饶宽降。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型踌畴,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少纲木。另外善涸景,一直让人头疼的售价问题舱琼囊,此次又出现了魔丸,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势疽靖林。价格问题抨差,在上市新闻 中已谈了很多渐俗,不过与价格相比臂龋,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善潘柑措。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统署存,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题糠倦?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后粟感饯,即将为各位解开疑问丧。   观致3五门版已于6月24日上市悔,目前指导价已公布骸,售价区间11.99-17.19万元 酷篓南。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍慑:依然遵循简洁的设计思路俩清,造型更显年轻屋淋七。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头拓,喜欢追求时尚潮流的年轻人士改捻按,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体令康。可以说疯,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车嚼疵。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格波美型,不过在细节上却更显年轻伙腐鞍。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm酣鸵椭,轴距为2690mm抢狙,除了长度缩短了177mm之外输,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别氨乐。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话顾,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉喊廷,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了残。在车身颜色上乃琳,观致3五门版同样有6种颜色可盐狻,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕省奔辩,色彩更为鲜亮妓郝,也更有时尚感城葱。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起灌,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别砷缸。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面极,而前雾灯也采用了圆形的设计谴攘,更显时尚搁皑。另外奠馆撑,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯疆瞧、转向辅助灯和大灯清洗装置陛挪,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 碉慷萄。   除此之外端,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大趟泪捍,达到了18英寸(三厢版为17英寸)全,并且轮圈的款式也更加的年轻炽潦。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18的苯。所以在轮圈与轮胎的规格上纲,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别怯婚滇。   =============分页符=============   ● 内饰介绍甩喘:与三厢版一致郸查,细节改变不大坪肯该。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同色锑,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择煞祭碘。中控台采用对称式设计迷烘啼,各种功能布置规整酗,按钮数量控制在了合理的范围内沤爬,不会给人一种杂乱的感觉焦痉。平底式多功能方向盘与三厢版无异辽露,造型很有运动感肖书,真皮包裹的外圈握感也很不错模彼。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置捎须撮,除了蓝牙电话芦、多媒体播放等这些基本配置之外舒撤仿,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务蜕荣埠。除此之外冷卞,车主还可选配观致逸云的增值服务弧侈,该服务包含实时交通路况纯赣握、实时停车场信息和地图更新等迸。 ● 座椅及乘坐空间瞄弄:白色绲边真皮座椅很有时尚感腾动。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能氖,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能粪报,与三厢版顶配车型相同叔。不过区别在于究,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理淋系,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升耪贡攀,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动未汉必。   在乘坐空间方面病,身高173cm的体验者进入其主驾驶座耙惫,并将座椅调到最低位置后欺妨,头部空间大约为1拳崇睬,显得很宽裕;而进入后排后闭,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间欧尘,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的忱懊较。后排中间地板隆起幅度较大看,长度也不适合搁脚店,中间乘客的舒适度会受到一些影响雀。 ● 后备厢瞬把、储物空间和天窗诲协镁:后备厢容积403-1105升荡取埂,储物格众多瓢。   在不放倒后排座椅的情况下戒揣伤,观致3五门版后备厢容积为403升拧悍,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题呕捻。如果嫌这样的空间还不够的话归晦陀,将后排座椅全部放倒后介叮,空间最大可扩大到1105升伞拼羞。除此之外刺筹惕,如果您随身携带了诸如手机刚箩、饮料之类的细碎物品的话溃阮父,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间捻。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赴纾克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备熔吨,可打开的总面积约为0.22平方米兄瓜,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似富箍牵。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架唇蝗嘉:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机禽撂巷,两者最大功率分别为126马力和156马力侈,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米缮呻妙,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别稼红卧。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外壤铣苯,其他车型均采用6速双离合变速箱菇佬刮。在底盘悬架方面侨莎,观致3五门版采用电子随速助力转向系统獭,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架悍。 ● 驾驶感受坑哄郊:底盘调校水准高没,变速箱低速平顺性比三厢版好砍赤。   此次试驾会上匿查,我们大部分时间都行走在城市道路中段拔蛇,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些搭捆春,起步时若是轻踩油门踏板刹膏田,车辆的提速会显得比较迟缓朵,若要改善的话使坊,需要至少踩下1/2的踏板行程顺未。对于开惯了日系车的朋友们来说惶岛,这种偏向于传统欧系车型风格菩葛,而非“一点就有”的油门调卸蓝裕可能需要一点适应的过程粪麓煽。   而在整个加速的过程中氛设,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题兢颅抬,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上诧限,咆哮声已经传入驾驶舱惠,可就是不见变速箱及时升挡沟托。另一方面碎扰,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入儡巴艾,整个介入过程并不是特别的线性寺郝,其工作时的噪音也清晰可辨计,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音臼嘿。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧推。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )录炔突,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受躲篙,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换拭祭感,并且伴随着强烈的顿挫感尾还,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多露慰舞。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态禽肺,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少评定栋,虽然顿挫感还是有怕萝,但已经能够被绝大部分消费者所接受分上牢。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的邓,那么我可以回答您姜凑,和大众的DSG表现相差无几枪嗓。钞碴。   从观致工程师的口中得知钞,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题鸽标,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下汝奢,对变速箱程序久辣、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整盘辜,找到其中一个最佳点停搬梁,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低唯公瓦。   在手动模式下表,发动机的表现仍然很积极劳谰街,不过由于其低速动力输出并不出众滇垦含,其加速度并不能让人感到满意篡氯,很大程度上啊筏,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉钢讳喜。此外瞧僧俩,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时里肆,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡搏蛾,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似窜郴骨。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点茅桃,而在此前的三门版车型上瓮,我们就给予了相当高的评价幢卸刷。虽然仅从结构上来看帕低哦,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控窖粳浓,但作为一款家用车洗,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性溜,高速行驶变道保证稳定性还。事实证明醋梁局,这款新车延续了三厢版车型的出色表现凰煽,并且从车底反馈至车厢内的声音獭酞式、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看临,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的蔚算。   ● 编辑总结盛鲍:   从我们此次的试驾感受来看祭瘸瞥,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻列、时髦的外形次懈电,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整阑围班。与之前我们体验的三厢版车型相比冻趁,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步习酬课,尽管目前顿挫感还是存在檀杰年,但已经能够被绝大部分消费者所接受了口设。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过扔墩微,有值得称赞的地方武,自然也存在着一些不足实稻素,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等砰盛。另外埂拎扑,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的混感。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元抒,但是这4000元能够换来包括氙气大灯按科、转向辅助灯及大灯清洗功能芹毒撮,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎吝屯肌,这样看来徒,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少课苍。不过龋,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢棠?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧妇。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 衣π眨控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间桓杯第,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍伐筒旅,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型捶凉慰。但个人更喜欢两厢版本镣,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因碎皮。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾丰蓬税。当然敛穿盘,作为同一款车黑妮菠,两厢和三厢的选择人群会有很大不同瘸拨徘。三厢版本更加实用离思,两厢版外观更加时尚干练矮城豌。今天带来这款两厢版爱唯欧筒僳,或许会让很多注重外观的年轻人驻足饥采衬。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容随,大灯的设计相对保守了判,但也减少了人们对于这台车的争议性队叔。从而扩大了消费人群慨。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好廷,各有各的美惺。但无疑妨母,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的鸵继。   侧面的变化并不是很明显钾,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动剿。相比三厢版要顺眼的多猎骗芹。车尾的变化同样集中在尾灯上廊霞,尾灯的轮廓变化倒是不大芜,变化主要集中在尾灯颜色的改变滑嘉词。深红色的外围显得更有质感寐睹。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话共,越野车是最好的选择码匪。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车募铃蔚,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40枪费赫,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事湾孙搬,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力说椽。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远涕睫川,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40晃廊。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没蔡红颅。除了电视剧的锦上添花们,BJ40本身的魅力也势不可挡澳盛,下面我们就走近这款“北京青年”连钙蹋,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼艘。   外观/内饰赶故尽:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试界,或许有人会问那为什么还要进行测试怯。其实答案很简单教,之前测试的BJ40是一款试装车的铰,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别箔慷,包括电视剧中车辆也是如此案爬。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变翻,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升锚太。虽然我没有见过之前的试装车尼,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异惹雇冈,甚至有些地方与牧马人不相上下涎帽。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍辑,之前我的几位同事已经介绍的很详细了萄凄喉,这里就不再做过多赘述篱翘。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰献,你会发现并没什么科技感飞脖,简单的线条拆胁趴、硬派越野车特有的见棱见角的气质肌慑,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面惠卡喇。另外光洁,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留堑苔。硬质塑料质地的中控面板很厚实冈,比起舒服的软性塑料手感稍差幕刨姑,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境肋伶讼,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事拳,同理使用织布座椅也是一样斡诗,无论您是刚刚涉过水潭顿衔,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨财泛恰,都不用担心鄙窖。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器冻吼,不需要华丽的外表去装饰晒勤。虽然BJ40有着很浓重的模仿氏,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格松十节。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上忱恃,那只能说这个人并不了解硬派越野车橙。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望戊泵鲁,让人想到真正的场地里去撒点野苏挝。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀弟?惊险的高速穿插楷、精彩的甩尾掉头恍炼到、惊艳的侧向双轮行进拍惹,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演薪。时过境迁氰箍翅,萨博虽已退出中国市掣丫,但把经典的两款车型(即9-3秆旅、9-5)的技术留在了中国文鳞芬,在北汽成功收购萨博技术后贿陷仇,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生权。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型蓝,其底盘运用了萨博9-3的核心技术娩嫡结,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求财兰介,主打性价比与实用性删凯。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确创境珐,只是在某些方面使用了相关技术而已胚柬赦。   从外形设计上就不难看出另橙,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影酒彤,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰狗媒牛,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70促沮祁,同时车身上所使用的犀利线条形帘农,令时尚动感的氛围展现得十分充分青岁。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表抬绰:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级番嗅郊,车身各项参数都小于萨博9-3芜,所以直接套用的说辞显然并不成立墨。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出冯挤蒲,打造一款可以继承优秀基因旗,并适合普通家庭用户的车型铆,成为了设计团队主攻课程疟晤。   上扬的尾灯组有种凝视的神情了肆趴,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应省逗,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降酱,但紧凑的造型与简练的线条算当邓,使其观感的持久性更好硷。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多顽,很多厂家也开始重视其了这一细分市场擒。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型腐苏痪,价格能接受播,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型癌毛陋。而现在也有很多车型供大家选择哗些纬,包括大众途安馁帝裳,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择贝释楼。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现宪烙蔚,它还有一个进口车的身份侗。接下来敝拭鞭,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现怯绵。   外观榷巾瞎:起亚最新家族设计冲,略显可爱毯诞纫,大部分能接受绢佛锤。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格裴通跺,同时又有一种独特的卡通味道汇绘。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感逻半,没有配备氙气大灯枪千,但全系均带有LED日间行车灯蒂魄阀、透镜及大灯高度可调功能媳伦。雾灯部分的设计很有个性插副,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感贺。   由于车身高度降低姥闷苔,新佳乐从侧面看上去十分紧凑酥,平滑的车顶线条降低了风阻系数蓬,流线型设计更加美观静。全系除顶配的豪华版外此颁,后视镜都没有集成转向灯功能舱。另外饯嘎仑,低配车型的轮毂也比较简洁慨,轮胎规格为205/55 R16杀磷。   新佳乐车尾的设计十分简洁竭,总体看上去比较圆润冈糜。尾灯采用与前大灯相似的设计风格偷醛祭,凸起的轮廓首尾呼应聘态旗。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方枯夺彪,车顶带有行李架微舵,具备一定的实用性凶拢凶。新佳乐全系标配倒车雷达功能镰谋砍,顶配的豪华版车型还带有倒车影像嘘沁。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源试,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题寒狗。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌梦,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯圈。而提到雷克萨斯败尚喉,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样陛,立刻联想到了舒适垃叔、安静等一系列形容词睹倒。   作为雷克萨斯主力车型舍墙,ES系列占据其在华销量近半壁江山了毫讽,舒适黔迫、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价憋车婪。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h疥衅,更是有充足的理由享受这些评语慰。但更重要的是赶齿丸,在环境日益恶化橙、石油资源日益紧张奠太、油价越来越高的今天馁揣,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度败。   外观部分宝架小:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型溯失恼,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)辑妇妹。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生鼓复,和前代相比进化明显湍。初次亮相时炕射,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期熄。与丰田一样谈,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格沦水琉,目前已被广大消费者接受汹茧,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题南份馅。   外部配置上旗,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能闲扭,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目刮屏,与中网造型配合不错充氓。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格红踌砂,轴距2820mm盛孔。与国产ABB品牌的三款同级车型不同偶,ES没有针对中国市场刻意加长磊卷,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台伸瓜擎,轴距比老款增加了45mm颠许。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计能,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型胶逞睛,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们惊凡僻。当然雾篇,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标霖,我们依然不免将他与节能环保联系到一起纯烹盆。另外滇,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内薄,更加低调取倍叫。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS簧阮,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距涡渤屎。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆售菲戳、忘记沉默寡言的正装车主廉、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框屡、忘记... ...算了渺瞪脊,需要忘记的东西太多膊,你只需要记得一点五乾,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽茅侧。   奥迪的低调弓漆锯,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)皇金。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝窜失,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然摆。依托自奥迪A7的造型设计壬弧氖,RS7依然拥有优雅的造型葱,仅仅在一些细微的地方喜霸舞,RS7做了运动化改进锯观瘸。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅似轰暮、以及哑光附件浮弦。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板晶、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子饭酵枷。   如果客户需要抱,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂武,其轮胎规格达到275/30 R21疲少呻。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气羌下寇。排气管依旧体现出奥迪的低调砍姥,外部看是两个椭圆形排气管添呕,而其实际是双出四排气梢默,因为单侧双排气有节流阀瞥邵,用于改变排气通道街犀场,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣矫禽褐。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的履激协,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线丝念监。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针篡,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔盒蜜共。车钥匙港烤、平底三辐真皮方向盘红阀戎、运动前座椅坝陀、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标绅堂。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能荆,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示色开十。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中舒伪,还提供发动机增压压力苫蔼、机油温度显示和圈速计时器等数据魔脖全。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰炒首备,并提供其它3种材料作为选装覆般碧。车顶内衬标配黑色织布昧,可选配黑色Alcantara面料柬迷谭。搁脚板牛巷、刹车踏板波激诉、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计惨。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆烈。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑档淑、一体式头枕的运动座椅烫,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料啡匣剿,并提供钻石绗缝鸵写。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料淬天全。带按摩功能的空调前排座椅也供选装郎砰迁。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情纳玻墟,就像微博上说的兽如核,一次刻骨铭心的爱情相徒,一次说走就走的旅行什么的骸含。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求斜纺戊,但在现实中瘁肋,你不能永远一副放纵不羁的样子擒禄,特别是在资金有限的情况下蒋,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的极帝。此时你就需要一辆价格便宜蔫识、实用可靠的多功能车型顽,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择蒜。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型桂吹富,分别是景逸X3和景逸X5宠窜癸,形成高低搭配产品布局砷宠。景逸X3属于入门车型瓢缸逗,共有三个配置滔社溺,指导价从6.99万到7.79万元港绢鄙。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型邦。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看揉昆淖,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像洛鹤。这款车的前脸采用了新的风格样式肥白,线条比较硬朗怯猎市,造型简洁流畅函,同时又很饱满鹤拜,没有过分追求标新立异的夸张风格峨且哄,显得更加沉稳害。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素潍肋报,给整辆车增添了活力褂。   除了前脸之外屋锌,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓起藉辑,让人略感失望侗肠,好在整体风格还算融洽唾,不会给人前后脱节的感觉锹端。   景逸X3的长宽高分别为4382mm杰胖龟、1835mm和1705mm涩,轴距为2685mm虾炒,在这个价位上算是较为突出的水平了坊我,保证了足够的车内空间码媳。" "  在固有的印象当中浆徊宽,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下书懈的,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价绅,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市称摺,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌裁堤,作为日系三大高端品牌中的一名钡疥,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸痰毒丘,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次嵌,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L侍。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说滔,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格绩克,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现跋赂,取而代之的则是一种日系的柔美风格杆冠,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影奢是,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力垄谎巢,甚至成为了英菲尼迪的一种特点荣隙慨,并且这种特点让别的对手无法模仿瘟。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉档,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大挂随,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度咐。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面掠樊烧,看起来非常具有独特的风格系。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计吓蜕,不过看起来还是比较有神的兄,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果雹。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示渤汤努,对于这样一款大型车辆还是很有必要的悼。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方残稼,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉扒,这款车有这么长么题?实际上后门的长度远大于前门朴娟,不过整体造型并未收到过多的干扰硅讳,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格梯,因为C柱的造型更加接近尾部撼络戈,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果汞,腰线的设计在在尾部提到了最高钵谎,并且从前大灯连接到了尾灯部分徒擅锨。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通爸勿钞。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑柔合,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响坟佳。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计寺挫,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计捶屁降。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布推俺,到今年4月20日其正式接受预定蔡摔,不到一年的时间酣,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了淮钢苯。在新能源车量产奉、市售的速度帽溅鲤,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌宿岸,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯氦鬼貉,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过弄。当然额,汽车之家评测新车的速度也不慢窝伯,今天坛烂,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章闻观题,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款誊宽承。   本文中将涉及的宝马i3共有两款磺,其中橙色的为增程式混合动力版车型手恫,白色的为纯电动版车型唾,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型筷。   ●外观传:造型前卫阀,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布玩莎必,我见到量产市售车之后棋般取,其外观真难以与概念车作区分趁。宝马i3前脸造型饱满圆润即雷,双肾进气格栅则是家族式特征的体现戈。不过脆,“进气格栅”四个字需要打引号了事被豢,因为它完全被封死并不具有“进气”功能颓技坷,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾掠省嗽。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计伺,让整车看着很有质感且与众不同圭堤。当然幻,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼慧戌场,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格笨萍炒。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头抽弓膏,但它的车身侧面看着一点都不显小同。在我看来原因有三不哇霞,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富搭,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少观,给人感觉比较敦实鲜。特别是车高数据抡,它比X1还多出了23mm摄。   宝马i3的轮圈虽然直径很大驼唐匿,达到了20英寸孰,但胎宽却很窄祥荷。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20孩,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎醒瓷。有关这款轮胎编,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店车卧级,基本都表示由于规格太特殊劲薯淬,没有现货也没有报价妨衔。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质挎娩,很独特愁,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应某极。尾灯采用得是隐藏式设计洁,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分冉,用于显示示宽灯哨骄、刹车灯以及转向灯等郡陪隧,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧巴劲,所有光源均为LED相侠。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中娶,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词卤拇勾,欧洲市场上柴油车盛行已久梨,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展讨。不过近来邯肺炭,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求氨房汕,Jeep便是其中之一贪,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待嗜麻枫。 ● 外观介绍淌譬膝:与汽油版无异翘沙,硬朗依旧腿聪潍。   从外观上看方沁翱,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型倡,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型丘轮结。新车的外形仍然显示出硬朗屡、时尚的风格信,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大柯,提升了时尚感韶。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm惹潍,在同级别车型中“个头”并不算大殿瞧兄。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势酪盎蒂,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°邢拴。   在外观配置上簇净,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯奈、雨量感应雨刷偷锈、电动折叠+加热的外后视镜等等配置竿,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的碑膝惜。轮胎配置方面泪廉僳,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎蓝看,轮胎规格为265/60 R18串悸,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎韧翠,规格也变为了245/65 R18蚀椭疤。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时图讣倒,我们会谈论什么擦祷?是大老粗一样的外观拨考,还是“马路杀手”一样的形象采晶灯?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象尺,笔者也不例外氏端。6月5日下午违登,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华屑派上,彻底刷新了我对重卡的刻板印象碳,原来大块头也有过人的大智慧赂蛋。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH蟹纫、FM两大系列票,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日交,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华徽捆窃,中国区总裁陆博天到场助阵熬撵。在听取了长达1个多小时的技术讲解后擎锨寇,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱酗,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车哦。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了田拌,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车酶财敛,最大的意义还在于为企业产生利润红。因此矫哦午,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中佬,并体现在生产效率坦溯、节油效率净嗜、完好率飞劲、安全毙、安卑贝福和驾驶员体验六大方面朽谢凰。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型味妮芭,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择蹭,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证车嫩,而大众凯路威则开创了一种新的格局冷妻,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型厘污。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生头戒,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威寿措跺,而那款车型是针对高端商务市场的车型技虏,虽然其内部可以进行简单的商务会议粒粮蓬,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的韩苇低,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案辞从。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格底暗创,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑氢藤骋,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求圣脊,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的缄逢绢,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格嘲,大尺寸的大众标志可以说非常显眼涎碗,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密狈,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气豌市。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置烙贰缺,只是以简单的卤素大灯出现开高萎,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯咯旧坑,只能说稍显遗憾垂。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车巫,并且其敏感程度非常高拖梦。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单捎壁敌,采用最为直接的造型是大众商务车的风格豢纹麻,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大帅,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格揩埃,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车厂朽茹。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味捶惺,但还是将头灯和尾灯联系在了一起管,在尾部造型上也同样是方方正正瓢,给人以刻板的印象复俱,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰洞吃,看来稍显朴实无华盆,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前忿。尾窗的面积超大豁,并且配备了后雨刷补诞秦,可以说在安全细节上做的不错妇苔。尾灯的造型也毫无新意锣睡,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点行哿伞,尾灯内部的结构也比较简单昆,并未采用LED也是针对不同定位的选择咐顾,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低弄,尾部配有四颗倒车雷达探头来,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用妻仟。作为一款商务用车供,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方瑞惭,而旁边就是凯路威的备胎所在地戚惶书,这样的设计使内部空间得以最大化利用胆白戎。   相比国外的凯路威车型蓬扯,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂田馆,造型上采用了多辐式造型茂次怪,轮胎则采用了邓禄普品牌垄逝莲。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野揽庇玫,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV逻。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候锋苦,我更多的会用臃肿两个字来形容它尽。圆润的车身慌,没有棱角的线条梗颈返,大而无神的头灯丰顿,都让我对它提不起兴趣换。第一次见到新款昂科雷时杏,我的这种感官得到了改变兔五。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点椒被。新款更加俊朗双翟,就像是一个胖子澈舅,经过健身璃驶,从大腹便便变成了施瓦辛格久物嗓。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面卞,这种类似于点睛之笔的作用黔斗,实实在在的发生在新款昂科雷上面卡喘年。之前的头灯让我没有胃口缆挥玖,尽管亲和力不错涡酵,但太没有性格食凤境。连同这个车身褥,都让我觉得臃肿无比朽竞毁,简直就是个满脸流油的胖子稀。新款更换了更有张力的大灯颓,进气格栅也变得更具进攻性松檀。这样的风格孙景模,我想才是大家喜欢的下肆瓮。   侧面造型的改变不大墨,侧窗面积所占的比重依旧很形缂椤,这和新君越骆、GL8都很像岛。给人一种重心很低的敦实感律。但对于车内的乘客来说认糜店,这不是个好消息肆铝,过小的车窗影响了向外看的视野凑截仿。造成了不必要的压抑感缸窃。或许对于选择别克车型的人们来说鹤敦,这一点必须无奈的接受了频皖检。   车尾的变化不及车头栓,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性钉社馅,或许我会更喜欢它涡蘑。但事与愿违胺醚弘,尾部的改变仅仅局限在排气管上樊拉憨。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形情每航。这多多少少会有助于提升质感娶耸。也改良着尾部太过圆润的整体气质胺。可以说柒,这次外观的改变铜,在这些细节上还是很成功的盆临。相当于一次瘦身和塑性粗,让它的线条和筋骨更加分明菠。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间该会,纳智捷 新大7 SUV正式上市漏,官方指导价格为22.68-27.48万元毁陇仆。一直以配置见长的纳智捷品牌侮,在小改款车型上又下了一番功夫仇斡鸡,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次掠。在体验的这几天时间里精,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”墨,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价钳修戮。也有好奇的邻居询问这款车的售价统汲柒,当得知价格只有不到30万元时瘸,邻居更是深感惊讶交嘿。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢罢?本文就为您带来答案试辣缎。   作为一款SUV笆般,“大7”这个名字一点都不为过脊泥,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手返,2910mm的轴距更是傲视群车篇画,也难怪引得路人频频回头昧。不只是尺寸贯龟,本次试驾的新大7四驱旗舰版诡牌诞,整备质量达到了1950kg柔,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”肃。   作为改款车型揽,新大7的外型经过了一番修改芍,主要体现在前脸和尾灯上千。大灯造型有所变化航膛稠,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内玫粗嘎,而经过修饰的雾灯旧、转向灯和前雷达查圣,给人以霸气外露的感觉锻躲。整体上轮,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉赤陕携。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭惯棱,比较实用抽尼熔。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上缆馈,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上逼憾乡。从奥迪A8的换代还乃崩、全新奔驰S级的上市劫充淋,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照乓污唬。这三家老牌厂商动作频频拱呛陌,而我们也始终把目光聚焦在他们身上限,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS灰读百。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来缎,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今蚂卵茸。而随着混合动力时代的来临到,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL翘,可以说从那时起担铅椽,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位玫摩。在奥迪A8和奔驰S级已经上市杏弟,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期垫窟,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来吭某,以期对它能有深入了解桑脚。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的摊。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内拌辉。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸歼腻。相比之下蛋,雷克萨斯LS在此方面并无优势锚辛,长度驴位筐、宽度和轴距均落后于对手连无。   即便不看车尾的标识休典,仅从前脸上幽兰色的车标溯乳椽,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型酱去膜。而身挂HYBRID标识则意味着容眉,除了树立当家旗舰车型的形象外滑认,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神嫡沽挠。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功衫寡贤,只是在一些小细节方面令人有些不满潘商。如果用最严格的标准来衡量轰豹,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间日。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些绵导啥。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后芦孝,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手凡杠锋,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑差,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型森,这种车型的优势就在于嫡,兼顾了媲美轿车化的底盘质感的,还拥有了超大的车内空间夕佩,优势显而易见颈,而今天我们来到了美丽的太湖吾段茹,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型粮度响,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心尼,也让更多心意欧力威的人有更多选择当。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表蹈:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的攘篇,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5乖,不过从售价以及车身尺寸方面来看嘶具枚,欧力威确实占据一定优势鲍。   外观上欧力威厢型车身造型贯外,并没有阻碍它时尚的视觉感切,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车穿颅睫,时尚并且使用稳撅叹。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观慰邯淋,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示湃躬。   非对称化的中控台设计蓖颊偿,与1.4L手动版没有什么变化歉土蛾,首先造型上足够年轻协调讣嘶,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点趟沁嗣。欧力威自动挡车型叹屠,方向盘造型依旧沿用手动挡车型跨饲,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键暖烤,操作多媒体更加方便当。中规中矩的仪表样式没有什么改变烤痴,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息僧煞陪。   本文导航" "  有突破有挑战熬,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候丁,就会有这样的感受隧堤盟。它太挑战人们的传统审美了坎罢桐,怎么样也无法用大气莎钡、简洁架婪册、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受策芭。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产卸。自由光承载着延续切诺基的重任帮测,就在这样的争议声中款款走来氢。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统徊,挑战着经典释炯雹。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新档藕派,在做颠覆传统这件事墟瞥,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念开仿。就拿前脸来说兄谭,好看不好看绝不是我个人说的算的猜第,每个人眼里都有一个不同的看法晨澈甸。或许慢慢大家就接受了瓶胜告。   作为一款中级SUV蔫,车身尺寸上中规中矩力揪售,作为切诺基车型的延续菊毙,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现勉降,但也能看到不少突破之处莽讥。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重驳袍杯。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃白攀敲。   本文导航" "  从1985年开始舵梢蓄,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上吼矗,1991年出现在5系车型上桐,1999年开始陆续出现在X系列车型上饶苯。直到现在股臀,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术煽痹。2014年5月22日恭氢忌,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive冠无句、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型狈骗,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求裤径,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车肮嘛。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW乔,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么辽褥? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表抠侍:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款订刮,新BMW 328i xDrive检钞、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元隘薯。   第六代BMW 3系延续了这一传统泪,将融合了电子气门控制罢忱钢、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机蔼仙、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配茂软激。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型软,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本程车。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的某缚逻,要了解这个问题前搬患柿,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理珊逆叮。齿轮传动式分动箱沥,连接前轴的方式改为了齿轮传动韦晴,其他地方大同小异杠铺。对于宝马X系大部分车型来说察囊,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能副侨几。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配酷尉嫉,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力物。由于前后轴均采用开放式差速器毁腺,遇到交叉轴情况时挠,也只能依靠电子制动来辅助额。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱仿雀殊。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构诗琅铰,与齿轮结构的分动箱原理相同片谦柏,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥庆仕。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥粹。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的腹替。至于控制多片离合器的方式绥,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式蜂。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛洛,所以常被用于装配在更强有力的车型上悔冗上。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器际铂僵,以对扭矩分配进行不间断地调节辛磋险。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配屎,向前后车轮传输各自所需要的扭矩唇垫,默认状态下前后扭矩分配为40浮:60藐,最大前后扭矩分配理论上比例为0饥瞳冀:100到100喊金杉:0之间落。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息夺鞘,从而可以从一开始就识别到车轮打滑眯挤犬。扭矩分配可以在0.1秒内完成苗恃。   行驶过程中界棋,如果系统发现车辆可能转向不足兽文,也就是前轮开始被拖向弯道外侧材,就会减少分配给前桥的扭矩食,将几乎所有动力都输送至后桥默。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息懂斧,从而可以从一开始就识别到车轮打滑漂。一旦出现车轮打滑屑捞,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器贡赎,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力商,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制末。这就意味着拈,无论路面如何突然变化信,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上旧论,即使是在部分结冰的道路上沽鼓。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解败阔套,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型凉,其中S2属于一款5座小型SUV掇湘纷,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下钒涩庭,很多品牌都开始研发小型SUV死弗拭。而S3则定位于一款紧凑级SUV侧外,并且采用了7座设计癸闯扳。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何畔逼,接下来就给大家一个解答括。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位些霸城:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型倘输,这一平台就是北汽威旺M20的平台骨,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计醛。但是两款车的轴距却不相同放刹坪,S2轴距为2560mm湿葡绍,属于一款标准小型5座SUV常枫。而S3轴距为2685mm啦接,接近于一款紧凑级SUV煎桔羔,所以为了能吸引更多的消费者吹眉,采用了2+3+2的7座布局景,主打一般家庭用车席崩灌,实用性优先婚觅盖。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV惦仓,主要还是面向有活力的年轻人写逗,外观设计更多偏向于动感的元素居多技酒邪。大灯组的样式也不俗套赣,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低闪霸茫,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的嘛鲤。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表乌憨:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比镁,在车身尺寸上还是比较占优势的片始匣。另外2560mm的轴距表现也不错额,至于它的乘坐空间表现如何旧鹅,在后文我们会有体验块储。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计妨烤比, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升赂,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了猾,车门不能完全打开的话畴,一些比较大的物品拿取会不太方便惩熔。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台档幕辖,搭载了1.4T和1.6L两款发动机嫉糖供,并分别匹配3款变速箱蕉。此前茅,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型爬氯规。而今天我要试驾1.4T车型险碍,虽是短暂场地试驾舞署釜,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别臼练,特别是动力上提升明显佰嫡。 ● 外观/内饰芯旗培:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型疟通,也做了到店体验的文章金谷父,1.4T车型在外观圈畏、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大呢,本文不重复介绍潞,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验福,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看绅。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因辩疙,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等颈,具有很高的品牌辨识度沉恰般。同时在一些细节方面的改进些,比如重新设计的头灯讥稿、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等肉,则让其显得比现款明锐更为简约稳重编。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台撤铆,采用了全新的发动机卞,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机蛙录,属于大众的EA211系列谋崇,动力性能比现款提升19马力和30牛·米酸,最大功率150马力/5000rpm场,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm嘘。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一陛,而相比原来的EA111系列有了明显进步氦聚,首先是恢复了正时皮带仙丹,降低发动机内部的功率消耗垃涣柬,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术潘庞藩,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴茅,而喷射压力也提升到了200bar孟。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱莎腔甜,带有S挡和前加后减的手动换挡功能娶。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别勃,前者顶部是“SKODA”的品牌名崩,而后者则是印了“DSG”的字样陷精韩。   底盘悬架方面仑冬,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架律唬扮,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构颁记。制动系统为四轮碟刹结构护,采用前通风盘式后盘式配置储。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节跨瓮屋,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目纳滩,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目涝。由于是场地试驾随迟比,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些屎委抬,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道港,能更好地了解车辆性能挨兑。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来硼,只能在日后的试驾中再介绍悸。   动力方面磕,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话柑,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容秽,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来豪,1.4T车型的起步和加速更为迅速萌夺,而且涡轮的介入时机较早采戒吴,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉膝纽,动力的输出保持平稳可控的特性构辞淌。   使用D挡时躺鞋刨,以1/2油门深度驾驶饯,变速箱升挡较为积极陛,发动机转数基本被控制在2000rpm以下斜星,而且换挡的冲击较写涞浪,不会影响乘客的乘坐感受划。而以深踩油门的方式驾驶笺鬼,变速箱会到4000rpm左右才换挡隶,加速感受更为明显擒卡福。   换上S挡拐两,油门响应灵敏了许多辟,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡从肃,全力加速时能体验到更为强烈的推背感鞘,在弯道多直道少的场地赛道里储九圈,需要频繁提速的时候受郎内,显得更为得心应手椿怯。   全新明锐采用电动助力转向系统检,方向盘低速时转向较为轻松礁,而高速时明显更为沉稳杜酮,转向需要更大的力度懦淀饥,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力嘿涝。   底盘悬架方面火惮,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性勺叮飘,在弯道中对车身的支撑性比较到位送,方向盘的有着精准的指向性些佛胜,转向迅速而稳健线。1.4T车型全部带有ESP系统全宫煞,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候宛冗,ESP介入的时间恰到好处牌考,总能及时将车辆修正到正确轨迹骆痕,而这套系统并不能完全关闭博叮,属于比较重视安全性的设计磋悼。   在模拟颠簸路况的体验环节啊清,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用臀,然而后悬架毕竟是非独立悬架迸场菠,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况盟憾妻,仍会对另一侧有所影响崩藏,车内乘客仍会感到轻微的颠簸拳。我们在之前测试文章中也有体验视频楔,请点击查看蓝涟拧。   更多精彩视频彼啦,尽在汽车之家视频频道   试驾总结帮片:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少宽递,在D挡模式下表现中规中矩俺,切换到S挡后油门响应灵敏哼故,变速箱的换挡节奏更为激进年,加速感提升瓦,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验漂杠码。" "  2014年2月26日广狗,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市娃信柿。其中T5动力总成包含智逸版鸽腹措、智雅版祥脱森、个性运动版共3款裁呢,售价为42.39万元至51.99万元萌,T6发动机版本及价格保持不变胸我。   据了解罗,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术够,包括了新一代2.0T直列四缸发动机翅涡,以及来自爱信的8速手自一体变速箱律拨填。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢酮泞?本文将为您带来答案洛抗。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面钉,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化谜,但动感流畅的造型令人印象深刻煎祥。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉承侍,正如北欧人给大家留下的印象钳馆髓。      配置细节上屎螺,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”拒发檄,全系标配了ABL自适应氙气大灯袱湾芬,以及感应式转向辅助灯光芭健遁。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下宠瞳暗,给驾驶员提供更佳的视野揭通本。   此外裙,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航撇。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达盲,探测距离达到了150米梢,足以应付绝大多数日常行驶环境垫。此外处谓唉,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统豆玛镰,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能潮。虽然这里看上去有些别扭兼邯,但安全性才是我们应该关注的箱矩。" "  限量狄噶晶、配额嫁匣、上市前被订购一空稳旱庐,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹褂释。然而嗓胎锻,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时绷袱届,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘铂太。2013年底,经过M部门调校的M135i披装上阵病犀,性能已与1M十分接近焦妊,并且这次冲破了限量的枷锁赫烩,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车莲居。正当人们面对路上的1M投去羡慕侯赂、嫉妒香、恨时醇笔,宝马为我们带来一款全新产品脆,并且它的能力并不在1M之下席,它就是2系的顶级车型——M235i溶抚。 延伸阅读犊赔:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言多瞧迷,2系可能显得有些陌生涕肮吮,其实早在40多年前戒使拣,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场拴地客。此外膝孺,BMW 2002车型在1968年问世魔钉漏,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处澳箔诡,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型是。至此授,2系的到来并非空穴来潮财嵌臀。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22掏,而这个平台也与代号为F20的1系共享毁,简单来说锹将列,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中逼茶弗,这与3杭克汰、4系的道理相同峰。在2013年时膏晃,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验恍骂,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近嫂谦,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了皋巴,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览髓到。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M李鸿,但两者却在年份与平台上存在着极大差异剩摹,从代号E82的1M车型盒熬,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点车。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条冬,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”叹菜,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受尘瞪可,但随着时间的逝去其喝,渐渐也成为了一种习惯坑。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表差:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加磁讽乡,更多是出于对内部空间的考虑虎,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响活敦售,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数瓶。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容贩盛,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感侍唬,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能糠。   当然椒京土,即使武装到牙齿铝池辟,M235i也不能与1M平起平坐翅,M家族的宽体车身上浇、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的爆,就像当初1M推出时的口号一样“M盖辟,永远从后视镜中藐视对手”幕,而M235i更多还是为了平衡性能稍且旦、实用性与性价比芯牧,同时也为今后推出M2而留下些余地哼。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后撑饭铜,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步商摊氖,针对绅宝D70推出后的社会反响梯涕刚,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多乱。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车囤,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势僳妮,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生丝。   D50绩炼倪,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车赌坷梧,推出之后的表现往往是人们最期待的搏豹剧,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同窖双究,面对D50的将会是极为严苛的考验汰腑。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境蚂牧鸿,而成功了穿,也将有可能成为流芳百世的一代名车蘑瓶。7.48-11.98万元的厂商指导价苔,可以说为这场战役的打响赣腐,开了个好头挠悸红。   D50虽然拥有纯正的北欧血统田撼,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格辰盟。此次担任D50设计工作的拦罐妙,正是培养出诸多设计人才的博通公司释,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点庆,同时又能够给人们耳目一新的感觉省饺霜,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题锻。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表犊:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异纹,但是当你接触过D50这款车后称,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素贸,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机任。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的看蛾,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹士豁维,但是当你将这些元素组合在一起时侯膳,却有会很快打消之前的念头善蔬。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外廖毋,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计悼。运动气息浓郁的设计手法艾,会让你把D50和运动结合在一起降,无论它实际的性能表现怎样盎,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象墓翟告。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方痛,比如尾灯的设计手法有些简单仓促骗。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态灯,面对不断推陈出新的竞争对手暴聚漠,这位老伙计急需一点变化来扭转局面购。好在随着2014款车型的上市劝撩勤,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂凯茄,而这支强心剂的主要成分也很简单莱委,一台1.5L涡轮增压发动机踩挞。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型太翘舌,针对配置方面也进行了一定的调整寡被,其中自动大灯衬、超速报警以及四门车窗移雍景荆控升降等功能均成为标配娩秀叮,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中牛。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者浚,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流动。因为从早年搭载的速锐吞聚淋,再到大红大紫的秦劣,乃至于我们今天的主角比亚迪S6簇纺箩,它所提供的动力都不曾有变沮七。传动系统方面群申,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱较,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱故劳。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言残,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿井秽。在城市中经常用到的中低转速区间内婪,发动机的动力输出比较积极相寺亭,并且通过涡轮的帮助另蓄,动力在1500rpm之后便有明显提升黎吮,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm境鬼瘦,完全能够满足日常驾驶陈。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低哼锋,适合城市驾驶珐褂。挡位之间的行程适中碍颅,但手感略显生涩疚。当然这也是这一级别手动挡车型的通蔡炖帧,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车角顿兴,而非车去适应你吧。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定送。四辐方向盘尺寸偏大洞北,回馈力度比较匀称嘎,因此驾驶这台大块头还算是轻松淡,只不过方向盘的虚位过多老藉,转向时不得不做出更大的动作邢悍。   前麦弗逊绩杀、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收碉阮鞘,并且由于悬架行程较长睦,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉抽差。当然这样的调校也有它的好处爽撬七,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人郎藐暗。" "?? 外观部分   在所有人的印象中紊瓣居,SUV车型是一种非尘浜叮耗油的车型校寞肩,毕竟以自身庞大的身形来说校肠,自身重量就已经非常大了恰蹭遂,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机拉膊萄,这也导致SUV车型的油耗居高不下柔,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观略记,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题旦,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚朔锋鹃,在众多的SUV车型中仟,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度传逆。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计姬湘,这种设计可以说非常的扎眼楔巨,也更加符合了年轻人的视觉喜欢坞施,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳藐普觅,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯冲,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售胁虾旱,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志几,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征汝铜。在RX车型上莆,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条台吮,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同枯褂且,从RX整体风格来看咎,还是更多的体现了柔性设计的特点限拖哀。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面色焊,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型凭,如果不看下半身徘,很有可能误解为一款轿跑车型抡。不过这也让人们的视觉一亮舱,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的篮闯。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上师,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求特。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同竭么乔,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的骋善,没有过多的硬线条介入矗呸泊,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的牵稿,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点陷祟似,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符傲脑。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力雹改鸡,RX明显体现出有些不足哆,不过这本身就并非是RX的炒作方向娃锤。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境遁,内心想要一件东西呻,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费伦幂唯,否则你就无法拥有心中挚爱钠默。你想要一部手机酚杭烫,但偏偏要你保证最低消费薪撼踏。这种心情着实不爽涉。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版绊使,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统亥屡,这两样东西都是你想要的冒,售价三十五万不到鳖峭甘,撇去不相干的配置图促,给你你想要的梦盛芒。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元热菊,是不是有点定高了扣肺溅?可细细一想超炊,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机娘钝乌,并且还带有四驱系统凡贫。如果单单从这两个要素考虑藩蕾谱,同档次的车型里霸,都破了四十万大关了钞粪星。但我们依旧要考虑这是一款低配车型乘,目的就是要拉低门槛显小,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出板坑。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件券。但运动元素表现的很细微囱,基本上都是细节点缀柑具糯,和其它配置的A4L差别不大厘。虽然是一款40TFSI的低配车型秋哨棺,但从外观上很难发现区别丸。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件红,算得上是全车比较明显的运动彰显了粮蛊羡。尾灯内部依旧采用LED发光元件饲,总体来说回牟,亮点不多玖绢肛,朴实大方仑报。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后堆衡,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分卿。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品凡,除产品名称外试锈,其与JX35并没有什么区别裂辞年,还是那个豪华运动的大家伙呢。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮鞠,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露梯撤。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能澈申鼓,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助匙请吨,灯角黄色的反光片是标准美规设计骂,但无论哪种规格寇蜂关,对行车安全方面都是提升澎冠。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感棵,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO斤,前置摄像头悄然隐藏其中贿。侧面看上去QX60依旧大气稳重隋,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感抵克。另外痢迫,底盘上有些部件会低于车身题,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过瓶。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色辞妙怜,活泼的细节设计使其更有灵性孔订廊,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性陆隶,也起到了一定的隔热作用篇口广。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感抒壤攫,硕大的车身并没有让其显得特别夸张是蛾,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现磷牢雾,静音效果良好赣。   车尾并没有过多花哨的设计龚,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字巢。尾灯采用部分LED光源懒绒褪,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释参顾吃,总体来说比较耐看快。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味搂庞谋,它的出现让整个后备箱显得活泼起来某,下面藏着的摄像头成像清晰度很高挥袜崩。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起池烦,就一直是大量网友关注和吐槽的对象郎。上市前畴偏躬,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后家勉,不少人不相信它的价值尽席林,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后畅恐狄,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待膊尝,这自由光到底是什么情况憋?经过整整一周的深度试驾后寄倦谢,我有些新发现可以分享给大家和么灿。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3淳辅,我的思绪一下回到了2005年左右拇临惺,那时候自主品牌鲜有SUV产品交陶房,奇瑞率先迈出了一步碱,推出瑞虎藩吵码,并领风骚多年萍梗。当时奇瑞称之为NCV广肉罕,也就是集合轿车以及越野车狭,有着越野车的外观和坐姿寐,并兼顾轿车的舒适性丛攘羞,其实就是我们现在说的城市SUV览狡。   这样的优势持续了很长时间愁廉禾,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展舷饭瘫,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品没,瑞虎的势头逐渐放缓蹈记嗅,也就不再抢眼了那浆当。奇瑞随之调整策略瞥畔,在去年推出瑞虎5这一新车型裴柒,与其他自主品牌新对手进行竞争骸方。与此同时耙,时隔半年的今天鼎虱刃,老瑞虎被重新包装升级惶,命名为瑞虎3再次进入市沉叨骸,与瑞虎5形成高低搭配貉画,重新获得了新的竞争力兑矢擅。   外观蜂串:   正如前面所说蛇筛虐,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业拷,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作佃,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节锨绥。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸霸惯,棱角更为突出秽、线条也显得更利索莆。侧面增加了镀铬防擦条下柒幕,而车尾的变化并不是很大究耗惰,集中在尾灯和一些线条的修饰上吼癸狠,就造型而言瑞虎3更年轻了闭岔诺。从车身数据来看伺风,瑞虎3相比对手并不占优优势几喷洛,但是得益于外观的设计挥,视觉感受瑞虎3要稍显大一些盼弥短。" "  在经历了数年市场洗礼过后凤被橡,瑞虎车型迎来了新一次换装燎坎艘,代号命名也列入到了家族统一的序列中冻,对于车型的区分更加简明瘸鳞。除此之外谐李嫂,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计配潮,以及更为充裕的乘坐空间伪啦,以提升自身的竞争力冲。   瑞虎3虽然属于中期改款车型句扔挟,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用垫,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连炉,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向钢,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车穗。   此次改款主要集中于外观方面钠,通过新老款前脸的比较环惨快,我们共计找出了8处变化芦傅被,分别为弧:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组禽秋,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减行摹;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大臼。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表甭腹:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘雌,但在车身尺寸上有所调整翱山,其中长度方面增加了30mm猎纪,宽度与高度减谐凇,而轴距维持不变刨。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出浦碉,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35粒榷,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中匹。   车身轮廓并没有大费周章的变化臀疯,更多的是在细节上体现新意泪。侧车身防擦条进行下移缄,并在前后车门中增加了镀铬饰条钡午捐,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中韩柯,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装囊稀,更趋于向装饰性靠拢伪贯检,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式歪酬臣,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性耿耽。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗琉夯懈,若要找出所有差异洁性懒,还需要费上一些功夫汞俏,在对比过后变化上依然可以达到8处肚舞。依次为猎藕逞:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更惨,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识泛段。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处纤裤输,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计镜舒,空调按键的布局更加紧密芍,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化湘。此外鬼迹呐,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升拷偏衔。   按照配置的不同迫,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机砂羌,大尺寸液晶屏包含导航戈嘶、多媒体从媒法、蓝牙以及系统设定等功能徒姥,而在操作上也十分直观肃鲤澄。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当汞水航。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度拿、风量壬、风向等信息抖,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少勃,同时旋钮的阻尼与定位适中鸵连,手感较好黔响,可以看出此次在工艺上下了很大功夫构。   方向盘两侧位置集成了音响邢碴、蓝牙通话与定速巡航的快捷键农超,中心区域使用了品牌全新标识钦挛,并在造型上稍有改变忍铆。仪表盘则没有任何变化鹤辽,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同娥疙,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值确,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素陵屁仕。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅筋,但调节方式为手动承,前排座椅具备加热功能的词横,按键位于点火开关周边区域孰污敬,位置的选择上不够人性化纲当,副驾乘客很难进行单独操作蠢。   在前文的数据表格当中孟,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优类惫,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高层互藏。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后发烽临,头部距离车顶约有4指空间金撩,直接移至后排乘坐仿马融,头部空间同样保持在4指抹,腿部则为2指余量端曹笨。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下设讹昂,首先需拉动靠背边缘的拉手县溯,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒亢,要想恢复到之前的乘坐模式溺,还需先拉动开关茧闭确,同时扶 起靠背靖跋,在操作方式上显得不够便利袍。后排座椅支持4/6拆分放倒瞪仟碍,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大杀幌清,对储物灵活性与便利性会存在一定影响萝伦。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3绥粟经,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致茨,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎赎,含有DVVT技术抠理,相比早前奇瑞的1.6L引擎多铆,在动力性与经济性方面均得到了有效改善浚雌矫。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求娥,在CVT变速箱的帮助下侠暇,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作示。即使在起步之初深踩油门辱,加速过程也会显得有些慵懒该登,只待转速攀升至2000rpm后垛,动力性才有好转辜,此时油门的响应能力有了子显著提高彭阑承,虽然整个过程称不上动力充沛欠么盎,但对于城市使用来说算是够了宋幢么。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上挂,涵盖了手动靖田废、雪地和低速3种模式乾,在手动模式下可以模拟7个挡位袖龚,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用芒烷。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用凛傅,在模拟挡位的帮助下耗浅,转速会与油门的深浅更成正比肝,升档与降挡的操作也会更加从容埔,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较行侄俊,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内殿按问。   在紧凑级SUV的行列中授,瑞虎3的车重算是较轻的一员掳,这为引擎减小了不少负担锌花。助力转向系统的力度适当略休,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力鹃叼团。转向的精准性使我出乎意料北舰星,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性疗惰,悬挂整体表现十分扎实帅诽派,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入勃扩,令试驾者信心倍增鹤抢。   如同瑞虎3的定位那样颧葱,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外捣挖非,它并不具备越野的能力款祥虫,然而精确的城市定位滥,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适涪颗梁,诚然需力,它在这两点上做的很不错片,虽然在驾驶乐趣上不能满足你哦靛体,但对于关注性价比与实用性的消费者而言软,瑞虎3也许是最合适的选择对象乔穷喇。 责任编辑孪曹:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年实厩,一晃6年时间过去了嚷坑凡,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化泻,但是我们仍然和它有过很多次的接触闺袱郴,并且每一次都是充满乐趣的体验土。今天我们又把它请到了这里牛娠,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外抗,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型叙同航。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能愧湃,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子氏佳,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气渤佳蔑。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单奔,排量小了可以大幅度降低进口车消费税腔,自然整车价格也就能便宜不少惟脚,降低了它的入门门槛螺。而以我们消费者的角度来看嚷尖卤,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象始,这也是我们今天把它请到这里的目的群懂,测试项目很简单哥,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现沟闹,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了长磕舷。   ●日常驾驶动力表现拖:低速扭矩充足估略皑,高速动力吃紧眯。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能梗,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过矗岁,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性剿熊肖,但机械结构还是更适合在野地里行走颓。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此山诗瞎,外形设计冠本、车身尺寸甘曹头、参数配置全都没变富卢识,只是换了一台发动机枪矢,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃帕逢篱,双手需要时刻度掌握住方向盘沥北厘,总之开着它你不会觉得太轻松诬嗅。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了肝把,大家也都心知肚明赶涸釜,所以今天我们重点聊聊它的动力表现氯。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米泛冯蜡,参数虽然降低了搁圈思,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些侯磋。实际开起来起步那一下还是挺有劲的孟吨股,并且只要车速不超过60km/h到额热,提速还算是挺从容蔡臼博,也有一些推背感豌挥,感觉并不比3.6L车型差多少肆豢。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了节赋,脚下的油门响应明显迟缓了不少千篇,如果你心急的话淖徒,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧拜,否则踏踏实实的在路上巡航税雾。   ●油耗测试察毕阮:正常表现计叫汲,不惊不喜蹋弛。   发动机排量小了磁,除了动力影响之外沙,油耗也是一个值得关注的指标戒东,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试癌唬健。整个测试过程我们共行驶了118.9公里繁,拥堵路况大概在30%左右娩,畅通路况大概在40%左右匣,另外30%为综合市区路况疗停替,全程平均时速为31km/h羚价,最终计算出平均油耗为12升/百公里诲散,算是正常水平乡韧何。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过韩费菲,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题浚檬,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了忙玩链,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力凌潮蝎,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何姑嘶胳。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高趣春,很高棵谎筋,或许我接触的都是高配车型户,包括纳智捷大7拆溯、CEO等车型路塑,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助繁爱藉。今天飞寺讹,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV踏米诚,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量赖线,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧仕醇。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢杆拍纬?下面身,我们就来看看详细的体验报告屯下。 可以看到缄屎上,纳智捷的车型在外观的原创度上很高另,这在于其他车型包括纳智捷大7胶、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现龋。这次试驾的优6 SUV也不例外请斤,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚饱,为了突出这款跨界SUV车型的定位功筒奈,外观设计上更年轻有活力超,对于年轻人应该有很大的吸引力阔。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表浪埂:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台漏,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm略孪,轴距为2720mm模洗,可以看出这是一款跨界风格的SUV揽东感。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品高嘶,最大的优势是轴距要长出20-100mm队,具备不错的乘坐空间凡潍,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷沉。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎秽撼幸,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎蚊衡,尺寸都是215/55 R17盲扣。可以看出在轮胎的型号上婪痪藏,国内销售的车型都有一定的缩水箍幂,当然为了控制成本刚期残,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现膊。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮弘活盲,后风挡下方采用了黑色装饰衬托横娇,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美眷池,两侧的LED刹车灯十分扎眼尽堵,不过从布局上看稍稍有些凌乱鲁。" "李老板的慷慨鲍,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会辣开怯,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板舅灭是。下面回到主题彪,从之前收集的网友问题看富,大家最关心的有两件事儿玲榷散,一个是特斯拉的性能巩惕,另一个是特斯拉电池的续航能力佃讲,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿憾。简单剧透一下物捎,性能方面特斯拉相当给力钢莆菊,续航能力方面我个人觉得还是不太行闹募。 注鳖:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型攘嗅,文章中提及的“特斯拉”构泡、“Model S”等名称均为本次测试的车型痰髓。 数据解读溪仿:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩蕾,所以今天我们就先从数据说起化诲。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版俺串,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s胶菇琶,而我们的实测数据为4.7s啊电,比官方公布的成绩略慢娩,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿良氯救。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样潭。由于采用电动机驱动吗模虽,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车繁,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑纺疙,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态抵,直到完成整个加速杉。电子系统和动力系统的完美配合舱建,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限五抹滑,这是大多数的同级别车型都很难做到的很姐。 0-400m加速尾速羔伟:170.124km/h 加速时间鬼笑:13.63s 由于采用了9.73斤范:1的固定齿比变速箱笑讼姬,所以特斯拉并不存在所谓的换挡克棋,在加速曲线图中席帆,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线版胖,车速和电机转速完全是等比例上升纤。这里说句题外话钩,官方公布的电机极限转速为16500rpm鸵惯,最高车速为209km/h幻腐,通过以上三个数字辫玛,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少较甫,有闲工夫的朋友可以试着算一算灸蛙。 0-180km/h加速其弛币:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G彭藉心,峰值甚至达到0.7G块,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱刚,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h韦,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看聘,当车速超过150km/h后逻武,车辆的加速度下滑比较明显兜逗。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现猜疙工,工作人员解释说为了保护电池降挠,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡桅逆脐。再多说一句能刨,这个速度日常用肯定够了弯设括,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h拇沙,但如果是赛道邻谦啃,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道狄侯需,有大直道的长赛道暇醋,它应该会比较吃亏腥叉疆。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车凉彪,常会被贴上大排量抵擅目、暴力机器嚷、拉风外形和肌肉车等标签氰绕。这些词虽然简单耸旁无,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征倍橙,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型膝角。近日对妓,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)掂含会,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称拍齐日:科尔维特C7)茄喉,肌肉感十足的外形奋坍竭,手动拆卸的硬顶仆幕脓,再加上6.2升自然吸气发动机等檬抨哀,都是它的大卖点贤刨腿。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评悉珐: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时返委该,外形变得更具攻击性胜背琴。不同于以往车型恫处,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗沸扳,只有头顶裸露在外歪,非常特别傅纤。重新设计的6.2升自然吸气发动机叛,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余爽棉拉。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机搜痹艰,最大功率640马力铆酬界,峰值扭矩814N·m)波,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手卫撑,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势岸扳。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为厂:5.3万美元)惺,几乎没有性价比可言入,但相信越是稀有的东西罐首肯,越有人喜欢儡。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆日卑砷: 重庆诺斯特豪车会馆 电话蝗诧罐:400-023-5599 地址噬:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑窖暑邪:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型田动,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠瞄教。而这款车本网也进行过多次报道与评测型懦,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题搐阜,比如——空间与电磁安全性睹恨腹。   有朋友担心括,混动车型的使用空间会不会很小笆,电池电动机发电机都需要摆放位置挝,还有散热系统市丘,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧钦梯。   作为一个“热心肠”藕颠,笔者决定帮一位同事搬家懒,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”人宫。我们的任务是将一个中型分体式水族箱贪课斯、两个大型行李箱撼惟、三个双肩背包始,两个电脑包撕屁公,一个猫窝樊、一个全新的大睡枕搬走陈呻榔,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客料陇。好吧隘襄,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大椿容,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上丹白兴,从图上我们看出沁,在放入体积规整的水族箱水缸后珊,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间商写汤,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包推困,并留有一定的间隙量踏。   而后排在放入水族箱地柜后钢隋刺,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位肺片味,这个空间正好可以放上两个大型行李箱屡。得益于巨大的后排腿部空间内弹蒜,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了适。而后氢泊继,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线鹃卞。当然无尾对,前排的空位是为乘客准备的锭。(为维护试驾车整洁币,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施沃兑。)   我是一个希望低调的企业主洪聘募,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的稍,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间萍煞爬,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少焊镀某,后排音响控制郊惊,前排座椅调节按键朝共秆,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子灿、空间竣库、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流枢吵,大电流产生的磁场对人的健康有影响坑晨。英国专家认为孤:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉筹码哇,高于该值涣讹,儿童将面临患病风险陷伐汾。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少厩。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生文罾悖害颁扁。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害阀澎。   简单来说潜,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种耙僚,高频电磁辐射大多出现于通讯系统了,如手机棺邓庇,对讲机劝藤、信号发射塔等款,而低频电磁辐射离我们的生活更近然粗,家用电器锤、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射碍朵掸,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可空。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台弹瞎,前排座位悼,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量瞧,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品肖,不具有权威法律依据娠猩上,但既然是国家允许销售的测量器材酸仿,其测量结果绝对拥有参考价值垢。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评镁藉,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量郴囱。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受禄械,首先是油耗巨,我们在遵守法律规定的情况下颧警抽,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车鼎邪,而结果显示艇,如论是市区驾驶还是高速巡航超车相隋憋,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下铂萎,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”诡。   混动车型比普通汽油车重唐,驾驶感受会很糟吗?   确实藕链,混动车型由于需要布局电池擅、电动机拘糜磐、发电机汕孪仟、散热系统及控制系统到,整车质量肯定会增加芜圈,但通过驾驶琳,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感少,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动窟堵,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制捍馈必,使用感受更接近与现代的美系车型廓乒悔。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性拱,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极黄,而在高速公路上猴认潘,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了匠尚,取而代之的是风声与路噪声蠕拘党。而操控部分戈闻,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了穷氨,你永远不会感觉到生硬的颠簸哎吩痞,一切都是柔和与优雅弯,当然顷,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的妓。   最后擂,我们通过以上测试皋,凯美瑞尊瑞在电磁安全性荣汤、油耗及空间实用性上都出色表现硕刻,而为此你仅需多付出几万元的代价碱,加上经销商的优惠济良,凯美瑞尊瑞物有所值嫡碗掳,而你现在需要做的超盲为,就是去店里亲自去试一试唉,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接谩警卧。 图/文吠既:丁艺   丰田汽车日前宣布莆鼻,截止2013年底伪帛,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆型谜峭,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录穷。诞生16年来般,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区诉景、备受600余万车主的信赖和认可坪,而凯美瑞尊瑞作为其中一员帕错,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片懂。 责任编辑集惶呜:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后疆两,MINI凭借其漂亮个性的外观昧临、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心话。2014年北京车展上豌杆瘟,全新一代MINICOOPER正式进入中国市彻宓啊(点击进入上市文章)锯茅,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化甩,同时在配置方面也有一定得提升繁存漠,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后稳蒋,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市梁祭,售价区间为20.18-23.68万乱济借。虽然只有4款车型可以选择垛,但从大家的关注度上看笺棘,很多人对这款车给予了很高的期望桔。今天旱,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V乐,两款车虽然在级别上不同烁啥抱,但是在价格上却是非常相近纪疽醛,CR-V的售价区间为19.38-26.28万修人。下面蜜溺绥,我们就来对这两款车型做一个对比蔑门拜,看看自主和合资品牌的差距到底大不大搓。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 疑福控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话差,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜信。当然敬味焚,作为一个自主品牌钉亥线,想要和这些合资车型抗争商簇思,就需要在配置上有一些诱人之处付贬甫。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别响皋倘,从车型尺寸上看下,H8明显要大于东风本田CR-V扛爆,但是价格却几乎接近翱。如果您的自主品牌不感冒的话激,那就不用在纠结了文祥。但是限,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话诞,那么H8的确算是不错的选择景,至少从轴距上就已经很让人动心了降刃。   =============分页符=============   原标题许畔媒:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下小磺,哈弗H8还是小胜遁,其中H8还带有液晶中控屏擅,而CR-V并没有配备中控屏信鸡人。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能道故日。这些东西的确也是非常吸引人的劫其。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的桐盆棵,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验翻,平且还配有ECO节能模式咕巳评,对于追求平顺性的人来说还是有优势的场罢岛。H8还配有坡道控制系统露蔚榔,但是CR-V并没有配备这个功能凳。另外努氯觅,H8还配有三种运动模式胎屯滇,一定程度上提供了多路况的脱困能力慈可,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些宿挞,当然H8属于刚刚上市的车型拐,并没有试驾车让我们来进行测试胖舶,以后有实车的话弦,我们会进行相关测试毒。   结语共:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章疲里尚,从一定意义上来说还是对大家有帮助的叙铅。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升赫懒,某些情况下还要超过很多合资车型蔼括,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下布。 责任编辑显冻:赵春晓" "从1985年开始蔑,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上祷杜,1991年出现在5系车型上我围,1999年开始陆续出现在X系列车型上狗鲁。直到现在肝通,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术熊戳。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配炼,提升着宝马车型的操控性和运动性诫。让牵引力发挥的更加自如板,下面骇探,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现萝畏。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱嗓痢。在车载计算机的控制下撅,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整臀仟啤,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配戎亭,而且动力分配比例范围达0-100%碗,赋予车辆独特的动态表现畅。 与传统齿轮机构相比相,xDrive动力传输响应速度更快钳,分配比率更灵活扇下拇,通常透期,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴刃漠,保持车辆转向精准灵活茄式宪,初父粪庐、中段加速更为直接的经典后驱特性拖灯。而在弯道滴棚、湿滑路面河、或紧急变线等极限状态下臀褐沙,xDrive系统按车轮的附着力分配动力娃,增强了车辆的稳定性和循迹能力恫瓣腻。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统路,在附着力降低的情况下篱,更加考验着前后轴所分配到的动力凛必。通过一体式底盘管理系统的侦测梦,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配徽洪。在急转弯和重心大幅度转移的情况下夺痴宛,最大化的改善转向不足和转向过度觅册。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上境,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现北烫。宝马4系在绕桩和紧急变线中汹,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外踌,四驱控制系统让车辆循迹性更精准磊柏涪,更灵活糜痞。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上关。越野路面其实并不是X5所擅长的领域滑嗓欺,公路性轮胎打滑严重忍宽邵,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预磨铃,还是能够胜任一般越野路面凸葛。 (编辑 金辰毅) 责任编辑揭:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)喝,宝马X1一直以其运动性示人漏,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表白。但是不同于一般运动车型不擅长越野敲棱,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能创范电,能够让车主在假期到户外撒撒欢疯馆。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗残?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比屋凌翅,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时忌缺媒,带给我们SUV应该具有的越野乐趣薪汹呐。   在消费者最关注的价格上农,我们分别来看两辆车蕾姆莽。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元槽哩。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元少。从售价上我们不难看出此丢,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3哄帛品,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3氮,价格区间跨度较大品千手。   外观尺寸对比尉贯颅:   首先陛,从外观上来说侯杯疚,宝马X1极具动感凯磺舞。其标志性的双肾格栅已经不必多说瓤,远远的就可以知道这是一辆宝马拇帛。而那富有动感的线条问千胁,将其外观勾勒献钨铜,即使是静止在那里椭,也能感觉到其时刻奔跑的姿态付畴。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长鞍,感觉比例似乎不那么对称蠕妊。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控滥穿,而且作为一款国际范儿的车渴胎藉,修长的车头设计让车辆显得十分优雅抽纤画。虽然宝马X1有修长的车头忍袭歇,但是驾驶时却并不遮挡视线瞳拉龚,仍旧能够清晰的观察前方路况公腾。   相比之下簧,奥迪Q3的外观略显沉闷苍眉懈,同样的家族式前脸显得十分稳重率及凳。虽然不像宝马X1一样运动伍,也符合其SUV的定位瞎叉。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大当,这也让奥迪Q3的样子更加传统雾朵疾。不过宝马X1虽然外部空间不占优势樊,但是内部空间却优于奥迪Q3香救,相比来说醛,宝马X1具有更大的头部空间律椽赔,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3骸乡宿。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长康矮:4477mm 长铜提:4385mm 宽居舶妈:1798mm 宽苫:1831mm 高懈混噬:1577mm 高漏岭贰:1608mm 轴距嘶:2760mm 轴距盯涂徘:2603mm 最小离地间隙善俗:194mm 最小离地间隙嗜:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者臀地碎,宝马X1具有灵活的操控性捐菱藩,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性弄布侵。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化鸡鼎洞,作为一款 SAV泼,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的破。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向巢缚钨,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣簇涤懂。   实际驾驶中绰,宝马X1的路感清晰剁膳辖,虽然车身不心稀,但是宝马X1却有较小的转弯半径皑东,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头毙陡,带来更多的便捷彻。行驶中池,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快昆躬署,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系热。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮边酷、高精度直喷与电子气门三大核心技术柿蓬如,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果烂寝,在动力输出上达到高低搭配的形式抢蠢。而宝马X1带有的ECO PRO模式膛拟,可以帮助我们进一步节约油耗界,让油耗能大约降低20%先糯坦。 两车基本配置参数对比目: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前晌唤尼:通风盘/后拧:通风盘式 前玲:通风盘/后讹惧恭:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题昧泥:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV廉剧,我们不仅仅需要看其运动性能茨譬赔,还需要检查其越野性能坊。奥迪的quattro系统的越野性十分出色郝即栖,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统烧趁。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成妇价,为了能更好地分配轴荷佬,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端痞氖、后桥差速器前面鞠。正常驾驶环境下副,离合器将发动机动力大部分传送到前轮逞,当检测到前轮附着力减弱时殊,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮仍,帮助车辆脱困袭便钡。   通过以前的测试霖士薪,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用闪浪念,对于应付难度不大的非铺装路面来说钳,这套四驱完全可以应付坡,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能橡,加之悬挂行程过短恒闻竣,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试炊抵,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样墟,偏向于公路驾驶伙徐。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统陕亭陛,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴寞。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中鞋啦烤,动力的分配为40:60卧淀,在实际日常驾驶中裸,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的揭烹。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主缉仑,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能课,在车辆出现转向过度时骚,车辆会将更多动力传递到前轴居能瓷,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性顷盖,帮助车辆脱离失控的状态棉核媚。在弯中逐渐加速的过程中恍司桅,由于车身的重心靠后喘昏,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势绒,在这种情况下烫讥闲,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出林晶,减小前轮的负担晨讥,使车辆获得更好的指向性池舱。   无论是雨天郡络,还是弯曲的山路胜,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对飘份齿。而且在大角度爬坡及碎石路段莆淡额,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力肆蒋芍。尤其是爬坡时酮谋弟,动力能够智能输送至前轴导硕郸,让车辆轻松前行沤看橙。而在平时爸,动力又会自动分配于偏后驱赶,让运动性得到进一步的体现抵麓。此时的感觉是类似后驱车协棘彤,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配蒙,让车辆行驶更平稳疲妓叼。   相比而言酿系嘶,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野骋耙剖。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高枢,具有良好的越野视野视蘑,但是宝马X1的离地间隙更大撮土,通过性更好筏锻浩。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少谩澄,尤其是其具有更多头部空间恨,如果越野时裂,可以适当调高座椅坐姿啪谐衫。   =============分页符=============   原标题短:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰磊蓖,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩轰,所有的按钮也都在触手可及的位置是浑卧,十分便于驾驶者操作骨迷乘。而且两款车型都选择了年轻呕、时尚妮灿潍、富有现代感的内饰设计淮咐。   两款车的配置浑痞,无论是奥迪Q3钎夕,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全朝邯岗。尤其是宝马X1的iDrive翟、热感应键等内部操作方式十分便捷易用厘伶,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮全坊,宝马X1更加简洁凌仍架,而且操作一样方便朔拘刻,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑宦讲疚。即使是刚接触宝马车型的用户卫描,也能在第一时间熟练操作叮棵。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热祷空街,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性渺蹄睡。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索委郊陌,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大顾癸,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供蛋乾。例如像最低配的宝马X1捐,虽然价格极低霖奖,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了概慷。Q3低配也是一样等师蔷,配置较低防话。不过如果您不在意像导航粉、座椅加热等配置煤,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要骋抒。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后缔,我们进入车内来看看内部配置以及空间冗嫡那。二者究竟谁能更胜一筹雇担唤?首先来看两车的安全配置糠硼。在气囊方面及孙,奥迪则更胜一筹燃,在两车装配有同等位置气囊的前提下木翻,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊毛绩半。轮胎方面则是宝马X1取得优胜楼湃纬,它全系标配有防爆轮胎胚矩,即使发生爆胎瑰,也可以继续行驶愁圃赊。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配芦唤。此外防爆胎也节省了备胎空间筹,让后备箱有更多的储物空间派。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间霸。从车身尺寸上来看姐,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势蛊辩封,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势车默。然而车内乘坐空间方面挤,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3胶。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度疤吠:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度故书敦:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题外:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面丘故姥,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策赂鸥。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养鄙貉锰。但由于国内油品的质量不佳鞭,为了更好地保护车辆发动机借卞,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换褪琳。而其他配件的保养周期上甸捂,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养当。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i褂看秘:   861元   xDrive20i蒋:   1036元   其余车型膛:   965元   sDrive18i逻楔:   861元   xDrive20i拇竭良:   1036元   其余车型祭:   965元   sDrive18i煞创:   1609元   xDrive20i喉停说:   1784元   其余车型韭:   1713元   sDrive18i赎革:   1386元   xDrive20i苟:   1561元   其余车型瑟:   1490元   sDrive18i售仿:   1591元   xDrive20i户:   1766元   其余车型鞭:   1695元   sDrive18i鲍:   1609元   xDrive20i崩际端:   1784元   其余车型贾炼臣:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注丘细:●板朗里:需要更换 ○伶岔寂:常规检查垃不,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中圈驹解,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯十、空气滤芯和火花塞篓。花费支出大概是2691元五。4万公里时还需要更换汽油滤芯尘斥,支出大概是1382元蒂面极。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错铆,保养中也没有出现更多的费用支出悄绅。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用矩。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注覆:●胃:需要更换 ○突讣:常规检查矾弗餐,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出县鼎,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费哇脊梢,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降惋,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同歧尾恕。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加蚂,能够更好的照顾到爱车的每个细节袒咐醋。   总结晾墩: 总体而言顺,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动双,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3碧昂。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足搞塑,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少随,整体内部空间与奥迪几乎相同肩。而在使用保养方面茂导怀,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济畔。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人扮,但是其配置也相应有所减少涕式涸。作为高配车型敦巷,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择假暴琳。 责任编辑吞:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙舜喘圭,没有给同事们任何跟我争抢它的机会表颗。它足够漂亮了队敌链,漂亮的让人感到迷茫将,这几天我们一直在法国和瑞士穿行苛窟,由于在国外匹线,我不得不比以往更谨慎的驾驶彻市,没有做任何炫耀的动作裙封师,但依旧接受了不少注目礼萄。   最记忆犹新的一次是我从超市出来嗜摹,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着凭澈粗,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内稠稻,只好出此下策词辨:按住曳一埽控器土斧虫,“砰”后备厢盖弹开了呐,老头愣了一下顿,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢承潮,并给了老头一个友好的微笑劣,关门走人了簧捐锹。这时我才知道醚,它是如此的招人喜欢!   仔细打量岔捐,它的曲线诱人卧弄骗,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处饱挪垂,但令人心动的地方是从B柱开始的爬,远看上去俨然就是缩小版的CLS级犊樊,曼妙的线条打动了不少欧洲男性目饭。也难怪徘戊底,差点忘了返,我们这台车选装了AMG套件爱磋,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用悲隧持,没套件的车感觉就差了很多床屎典。   即便如此俄,它的妆容仍是存有争议的申姑邢,在我们同行的5人中就已经产生了分歧搽享枚。左派以我为代表(全部未婚)豁烘咯,认为它的骚气指数接近满格暴,尤其增加AMG套件以后吾通,能骗不少小姑娘翻度锌。右派以结婚生子的同事为主穆确尸,他们认为车身不够修长坏唾,不够秀美物。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体都。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情锰食翘,但又内藏了些许的凶狠楷徘。   不过我们两派的意见同样有交集筏射墒,那就是从侧后看去口偶,它的美感更胜蔷葡。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中抬,远远的从背面欣赏它撬,真是太美了纹。   =============分页符=============   原标题晶特棚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上比巩告,它采用传统的氙气大灯裳酿涤,而且依旧带有随动转向和智能远光系统金地。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少梦。另外倡,与前包围上的空气导流口不同的是母偷,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用钢裳,不得不说其达成的效果是相当不错的饶。   18英寸AMG轮圈实在惹眼峰概顶,但日常使用中也是在令我提心吊胆谰,还记得开头那个故事吧橙,告别老头后我驶出了停车成嗪摇,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着啊室,压过了一个并不大的小坑洼尺蒋惹,胎壁被硌破了手,轮胎在5分钟内全部撒气绒勘奴,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用绍,这个下马威让我措手不及蘑袱蜗。   =============分页符=============   原标题般曝烦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门俱思,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中贫纲。坦白的说持体,这套座椅看起来特别有型亲,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色纺捐半,为了照顾大多数人对于舒适性的要求歉挞,我觉得座椅的设定倒是恰到好处宝寇亩。   眼前中控台的造型烂,甚至细节都与奔驰A级相同府,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用娶,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样汝,总让人忍不住多瞟上几眼泼垦。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹百舅痢,触感细腻撇稠。   =============分页符=============   原标题岗挠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳户洞,各项按键的操作都很顺手擂,但我多希望能提供翻毛材质涕。另外缴,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手敌屡,回馈力很胁な铡,而新款车型早已没有了这个感觉想羔,让更多人都更容易适应超。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格凹律四,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利唇萌巩,特别方便举,当然了睬耪懒,这并不是CLA级的专利损,A级也同样如此胃。总之对此我们是持肯定态度的绿洼,“怀挡”显得复古肃佃迷、特立独行僚拐鞭,而且省空间发缉,利大于弊塘。   COMAND系统与国内车型操作方式相同橙刮送,不同的是它很强调对网络的依托坡尚啸,这几天在欧洲开了不少车氯,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联商。几乎所有新款车型都支持与手机互联贬琴镀,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能乾克,还可通过手机网络访问互联网钉、下载官方APP程序和导航乒蓬,这是国内车载系统所没能赶上的呕滇鲜。   =============分页符=============   原标题酞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说的禄连,空间实际上是够用的头,毕竟多数时间都是前排利用率高淖。我同事身高179cm鼻,在前排头部有一拳的空间破袭恭,在后排就显得局促了敬题,后排乘客反应压抑感比较强铣碉。   不过我坚信飘,对于CLA的车主来说空间是够用的泄,因为后排不会经常有乘客铝惕贪,由此来看这台车的空间是符合实际需求的诗石蓄,况且它还有个不小的后备厢供日常使用小叭。   =============分页符=============   原标题灌蜗刻:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖抢,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机抢霸,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm攫,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm湘殴,配7挡双离合变速箱嘿,带有换挡拨片呵精。拧动钥匙算港,发动机被唤醒闹魄腑,车内怠速状态下的静谧性相当不错绞,我们出发了慈膘市。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通那,不过CLA非常容易上手锚,舒适模式+D挡表现得有礼有节来,整个驾驶感觉极其轻快遍魄汀,这是一辆易于驾驶的车抛,不论男性和女性都会觉得很轻松祭。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性办琉,转速时常被控制在2000rpm以下价。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契碴斗,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性柏,而且在低速中它的换挡依旧平顺鸿苇,并没有出现那种令人不悦的闯动斗。   切换到运动模式疲竟,变速箱首先变得更为积极勘渭顽,整台车的性子也开始急躁起来拭瓣枢,随时准备着接受挑逗就廊细,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接岸。油门的响应也更为灵敏堵碍席,初段就能得到不错的效果汹挥胳,只不过排气声浪并不那么有气势付烈咳。   至于转向保呕咖,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻歧聘,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉十捶,就像一个抹满了黄油的轴承在运转骄通皇,那样的线性和柔顺恕界璃,简而言之非常舒服棺卯。   CLA的转向感觉则不然门棵,它少了些紧致的细腻感疤菇澳,多了些轻巧聚降洗。这套电动助力低速中没什么特点疽丘,属于偏轻那类的触,或许女性朋友会喜欢岗郸涡。高速下转向逐渐变沉乓,更易于驾驶称杆,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上蝗玫坝,比我想象的要好不少陋。   不要被AMG套件所蒙蔽使嚏,悬架的设定并没有那么生硬猴潭,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求讣,整个感觉还是挺舒服的喉涕,回弹的特别利索馅绵,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态修,起码我在前排开车是这样一个感觉揉,只是后排的乘客有时会说坷:颠!哎洁,管不了那么多了廊良鞋,我要是车主才不会天天后排拉着俩人桃倦,驾驶感觉对于这台车来说重要搜瑟挟。   =============分页符=============   原标题课懒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注懂碎:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现尽疗捐。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护晤钠,无法进行有效的弹射恫蔫店。起步时有将近一秒的延迟赎乔,之后发动机全面发力红,此时轮胎打滑非常严重舶瑞,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故田胆,全新的胎面没有达到最佳的工作状态恒,导致抓地力不足赣丧。怎么形容这个状态呢路潞捐,就像一只狗在大理石的地面上突然加速崇互,四肢虽然在飞快的挠地商识垢,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样股摩,各位想象下么。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态眠,双离合变速箱准确的完成两次升挡庐唤暮,换挡速度很快漏涂成,最终用三挡达到100公里/小时的速度恼底揭,时间为7秒整犬。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新博洞,因为看到严重的打滑时我特别无助澎垂,尝试了降低转速起步航,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地敖。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中形拟,而且车身的支撑有效拉诡廖,车内没有特别明显的前倾感觉玖喷。从刹车曲线来看朔售,自始至终加速度都在-1g左右雀,最终成绩为38.46米怖溃撼,符合奔驰一贯的作风论。当然檄妨,待拿到国内的测试车后晾,我们还会进行测试蒙,看看原厂的轮胎表现如何犯换钠。   总结概蛋:   从国外的销售情况来看搁赶处,CLA是相当受欢迎的颈惯,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料绞羞,CLA在美国同样有着相当不错的市惩础,2013年后四个月销售1.2万辆匠阮鳞,势头相当迅猛诚坑,可见其受欢迎程度效。   进入国内后我想它会得到同样的关注郴拟封,随着细分市场的成熟矗五汤,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车蒙挺。奔驰CLA级疏抱杏,主打运动罕、年轻蛙谓,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎怀,尤其选装AMG套件以后效果更甚矛,相比奔驰A级效米,它的吸引力显然更大萎。相比竞争品牌饭日,这次奔驰走在了前面赂敢,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品汹庇。配置方面国外大多都是选装帮缓,比如天窗怒芦、轮圈样式等等芜离,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知绕房胶。   不可否认炽,它是如此的招人喜欢城,尤其招那些打扮时尚量、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑团:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机莱略辣,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了哥救氦,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机泡扩龄。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘蝎,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃接熊练。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型挝,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革澄柑,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法煌懊菜,通过细节部分运动元素的添加校恕,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格写。其外观运动套件包括进气装饰某浅吼、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等俄扛磷。   总体来看煤嫂,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子懈并,但通过细看还是可以发现它耐看的一面锰。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置画,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备诫冒,白色车身加上黑色的玻璃车顶炯放虏,看起来很有档次感惯喷瓜。不过略有遗憾的是痞拐寺,它的全景天窗不能打开将陀,有同行戏称荆芜段,这是专门为了看星星而设计的抢。   内饰简洁自然   与外观相同罚,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围蜂彪滑。全黑的内饰盘顿燃、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现姆人,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来辞附。   配色方面笆,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰靶,但通过座椅的白色缝线歼昧、钢琴烤漆面板白边框的搭配贺澄贪,使得内饰整齐又不显得沉闷寥,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了摊敌讲。人机交互系统方面校纪,V6菱仕Turbo车型并不占优势扒敝集。   动力不错泡卜操,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机咕揪,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱滥。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型嗜。这款车的低速扭矩较大昏既,因此起步时非常容易示。起步后喜,借助轻盈的车身墩,汽车随后的加速较为顺畅溃护。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实疲闻男,这直接导致这款车的操控也是相对不错栓谭,在较为宽阔的路面上矗沛儒,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作校簧份,感觉很有信心篱透。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校芹蹭美,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的侣猜司。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置惟讨巧,非常方便驾驶者进出辣杜骋,但打火时氢联,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动姬贫秤。 责任编辑尽垒:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候峭,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位菱瞳浇。之后的继任者是睿翼戎领,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈藩和。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款艰抡,并更名为马自达6阿特兹卧,而它是否能达到前辈的高度退踩,让我们由内而外的体会一下兔怪坎。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌商徒,配合这两侧行车灯来,看起来霸气十足壁,隐隐的透着一股子狠劲轨。图中这款车是2.0L的标准版痊,则采用了较为普通的卤素光源素甭豆,科技感差了一点谁酸。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯嘉棱南,犀利感十足鞠奈。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA魂己,它不同于以往的两代马自达6期导,更多流畅的曲线在它的身上得以体现酱心。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来瞧暖,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子剩,厂家把这种设计理念称之为“魂动”弓髓。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm段,轴距为2830mm贬,与进口版本相同本。相比同级别其它几款日系车型磕泉,阿特兹在轴距上有较为明显的优势盼诧。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾秆千,像是一滴在高速行进中的水滴廖,充满了流动感台殿。从后边仔细观察阿特兹的背部锤奴闲,不难看出它还带着一点掀背的意思坟苍箔。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯雌辟伐,配合着双边单出的排气筒都即,更使整车的运动感一直延续到了尾部儡。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈吝哪催,选用了225/55 R17的韩泰轮胎甭腔。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)虏廷,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上伐,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意锋娄冠。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩杠,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质翅蕾,其它区域大多为硬塑料恨录褥。由于没有太多的装饰件箩挝,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价庞弗称。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高轨,它采用的是一块电阻屏视贯,触控灵敏度还算令人满意嘿,界面的科技感以及显示效果都很一般滦,总体感觉更像是四佩拈、五年前的产品曙瑰般,唯一的优点就是操作无任何难度傻苔些,一看就会歼市。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡唐梧,所以导航功能暂不能使用豹。   进入车内烷深,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了钾敢。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿芯,握感也很不错世怀,由左至右打满需要2.5圈克,比大多数车型略小秸。此外涩,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片仁梆,操作便利性良好法巴古,而且兼顾了驾驶乐趣煞。   仪表盘采用了朴素的黑白配色既络呈,但却一点不掉价笛。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感仁黄,其次它的表盘内圈采用了网格设计瓷,多少有一些竞速的味道第,再加上白色的指针以及简洁特驳境、明快的字体渡,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望矩舱。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏腊唱,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗陋剔臣、平均时速郴、续航里程之外恕,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP构。i-stop是马自达研发的自动启停技术驮翁,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火袖德。   除了i-stop写,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统逃村。之前在新能源车型上比较常见滴色瘁,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上故。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于烽秒,它是以电容取代传统的电池或电瓶蹦睡捐,从而为车内的用电设备供电薄瓤退,而非用于推动车辆前进脚杏鲜。   空调面板的样式不错翰煤陡,旋钮和显示屏都显得比较有质感坡。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子竟。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车唐激俏,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非掣帐桨兀好备骄。前后排座椅均采用了真皮包裹廷,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次估涂。   虽然阿特兹有着不错的轴距娃疚,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩日。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大欣靠傅,而在后排却只有不到一拳的头部空间丹镁挨。令人满意的是后排的腿部空间洞,坐正以后不影响翘二郎腿委扫。   阿特兹的行李箱空间值得肯定怯劣吧,不仅地板平整帮枯,而且行李箱有着不错的纵深驳,轻松放下高尔夫球包秃燎建。藏在地板下边的是一个16寸的备胎谈扁,以及更换轮胎所需的各种工具何。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷摩、双可变气门正时殊、凹顶活塞+米勒循环拖落、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术肋苍疏,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现嗡,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm诉,而峰值扭矩则202N.m/400rpm槽事。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱衬掇,并带有换挡拨片玖染奇,只可惜这款变速箱不带有S挡闹困,对于主打运动的车型来说个遗憾攘。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受骄膏拆,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩滴,日常驾驶过程中秸,为节省燃油扦儒,变速箱会积极升挡举然,转速经常保持在1500rpm以下温。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应趣鳖线,因为这台变速箱的反应速度很快沃,能够很好领会驾驶者意图钦焕鬼,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出嘘贝。   阿特兹拥有良好的操控性赐,这首先要归功于发动机线性的动力输出耙。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏统荷,而中后段又能够拥有很好的动力表现嗓捣派,这种循序渐进的感觉让人印象深刻汕炯虫。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处继熄,尽管反馈的路感一般佛负,但指向足够精准谎,能够给人很强的信心惦蓉。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协俏,它的前后悬架初段偏软谩扩绍,能够很好地吸收路面的颠簸概,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾逢潦吹。可喜的是悬架的后段韧性十足董,不会让人感觉力不从心虫搽。最重要的是溃泉,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整咳,车头指向灵活封局受,车尾循迹性出色普。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见鞭非槐。   总结蹿缮: 对于马自达这款即将发布的新车夏蹲,我只能用赞不绝口来形容韧,外观和驾驶感受都可以称为上等脓辅。如果非要给这个车挑点毛病的话跋,就是在高手如林的中型车市场里加豆崇,马自达6阿特兹的内饰略显中庸臼裴烫。所以如果你是“外貌协会”的成员上,或者追求极致的驾驶感的话付蒂,那么你可以期待一下这款新车菜东佃。 责任编辑局次:赵春晓" "  KTM的X-BOW柯恭,直译过来是十字弓捆,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)澈怠。实际上雄,这个模样怪异的小车秒攘呢,的确是火力十足尝几,足到无论是在街道上还是赛道上斧咎,它都可以轻易干掉一辆超级跑车仑。   先来说说KTM这个公司淀词,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂踢涛,以生产越野车和跑车而闻名陷,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车憾,也许是工程师们精力太旺盛泄苹,亦或是身在奥地利这个地方稍,总会有些天马行空的想法途翔凭,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子监嫂,去生产一些别的什么机动设备欢啪疏。这几年记,除了X-BOW兄,他们还有不少奇奇怪怪的新发明嚎鞍瞧,而且都有一个共同点——惊人且极端林。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)磺、puristic(纯粹)封、radical(激进)软,这是他们对于21世纪超级跑车的理解窖。另外还要多说一句暮坚,这家公司的口号是ready to race醛,时时刻刻都在准备一场竞技胎锈。   KTM的CEO曾经承认玖,他们希望使用21世纪的技术脯缝,发扬柯林·查普曼的理念趟席赐,打造一台新世纪的超级跑车肪罐疤。柯林·查普曼是谁党苔?他是路特斯汽车的创始人摹,他说过最著名的一句话是温弟磋:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准涧,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的锋贡僧,作为汽车工程师罐棘斗,他把全部精力都放在对性能鼎吐镶、操控和轻量化的极致追求上欺埔。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可寡,但跟进尝试者寥寥琴呈。看看路特斯汽车凄凉的经历攀杏,这其中的原因并不难理解粕泌坷。我们很欣慰地看到躺权帽,在新世纪胳,KTM继承了这种理念泪蒜耻,并且做得更加激进就盒。   其实X-BOW的理念很简单襄,它就是一台可以合法上路的方程式赛车盲地篮。碳纤维单壳体车身默饭绣、全车碳纤维组件飘拿、水平推杆减振器蜕,这些都是方程式赛车的标准配置遁犬峨。由于使用轻量化材料懦,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)硷辽。在高速行驶中躺犊尚,车辆的气动布局提供下压力假小豌,以此来提高抓地力和稳定性遣些谈,这也是方程式赛车的特点崎。和赛车唯一的区别抢,就是它有全套符合法规要求的灯光边清边,以及一张副驾驶座椅及培寸。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机菲,经过强化和升级后晌拈,动力达到300马力欧躲,和F3方程式赛车相当腹痛,六速手动变速箱也是简单而纯粹屉盼。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话陶,我们不妨来看看推重比陀较惕。X-BOWR大概是2.6千克/马力杰率,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要写平D恕,也就是说发动机需要负担的重量更少糕,动力表现自然更强魔方陋。   在踏入X-BOW车内的一刻刺深堆,恭喜你储,在旁人眼里式绞疮,你已经像是一个职业车手了砷捣伤。首先一只脚跨进驾驶舱屯酮,站稳后调整重心陈碱,再把另一只脚迈进来鹊巷斤,双手找到合适的支撑点贾呢,将身体重量转移到双臂铆蠢灯,身子瞬时下沉堡,把自己放在座椅里你。来自RECARO的座椅是固定的扛煽,完全不能调整戒守炉,靠背角度略微向后倾斜挝默,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里抠,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置俯硼。要完成这一系列动作纶,如果你是个长腿欧巴嘉,可能会轻松点琶。同样和方程式赛车一样仆赂淖,X-BOW采用快拆方向盘鳖楔,在一定程度上提高了进出车的方便性就,不过我觉得这个功能最主要的目的谋,还是为了让它更接近赛车呈沤捞。绑上四点式安全带驼,身体没有一丝活动空间晾,因为在碰撞的时候灰饰娥,你不能指望安全气囊救你一命幌葛,唯一的方法驮扫啪,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上得。   驾驶它澜炯,你不需要有汽联颁发的运动执照剧骂,甚至不需要经过特别的训练耻憾。只要你有合法的驾照毖份脐,会熟练驾驶手动挡汽车脑栖,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度烁黔瞬。连离合器都很好掌控棠联换,甚至比驾驶EVO辫危、STI这种高性能运动房车还容易超。你唯独需要的蔡,是练就一副有力的双臂家耽,因为它完全没有转向助力纷片,停在原地班触,方向几乎是打不动的绥。   由于场地的原因杆憾砷,试驾过程不是很尽兴排呐,并不能体验到X-BOW的全部性能巷。在狭小的环境中瞎,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展袍,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势石洼逞,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力案酶。因为使用水平推杆减振器逻晃酒,X-BOW的底盘可以尽可能的低骸卞,在转弯中几乎不会产生侧倾锑。多连杆悬架结构稳定虑亭骡,可以减少轮胎不必要的运动和变化涛,保证最佳的触地面积呵纬绦,用尽每一分抓地力憾匿。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度靡氨,这一切所产生的副作用七,是你的身体要承受更高的横向重力怀。   在视线上查,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似悍,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置痞祷辽,以及转向时轮胎的变化酱米。利用这个优势绵淑舰,你可以把车开得更加精准杉革侍,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙私,这是任何房车都无法比拟的局。不出个把小时屋吵,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样李犯,高速掠过障碍物而毫发无损考,那种险象环生的场面纪,我相信其它车做不到倍静,这种乐趣和成就感级,只有X-BOW能给你返颊陈。   看到这儿未,你可能觉得这台车并不难驯服廖,一切都很容易多试。没错递,X-BOW没有设置很高的上手门槛息泼,驾驶起来甚至比超级跑车还简单柏,但是它还有进阶的玩法爽,这就需要很高的技术和技巧了突汝珐。首先夺伶,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战捌,为了它的寿命短渡,好好训练跟趾动作吧蓝愧敞。漂移形翱鸽?也没问题县,在转弯时只要加大油门氰,车尾很容易就会滑动起来桶。之后能不能画出一道完美的弧线强俱,就要看控制的技巧了挨贿凄。   除了以上这些闺挞己,我还有一个建议彭廷。置办一套合适的行头畏函巷,至少也得有一个头盔和一副手套豹,这会使你看上去更像是职业车手摧刚测。当然祷手,作为一台可以合法上路的跑车趁亩街,KTM也试着考虑过车主的感受冒忍,推出了一款GT车型缸扭焚。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃扔础,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已骋公。无论哪种装扮金坛,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街淖抵烙,在气势上就足以压倒一切陷犬,而在性能上惋套屉,它也是所向披靡潜艾,精准磁脚、灵敏的操控足以让任何对手汗颜褐汗。虽然它可以以合法的身份上街膜,然而对一台Ready to race的准赛车陪,街道并不是唯一且最佳的选择邢腺没,它最终的目的地退陶蚊,是要奔向一条真正的赛道垃,在那里解开封映辞琛,去赢得一场真正的胜利沪秽。   说到价钱持弊,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车纳,一点都不值纫欧欣。那么结聚滥,如果说花135万匈,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车伟,可以带给你任何超级跑车都无法比拟挞,最大化的驾驶乐趣霖,并且还可以在公路上行驶辑抡鲤,这样是否物有所值竿?答案其实显而易见勒晃,值收忍,或者不值戚熬,取决于你是否真正热爱驾驶卤草,热爱赛车运动嘎。 责任编辑辨伴:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词俗,早已见怪不怪酿奖弛。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车陈。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过纲刹,广汽丰田出品的YARiS L致炫始,就是一款加长版的小型两厢车办散返,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志氨。 知识普及艾毋:为何不叫“ 雅力士”了吓祈惯?   相信很多人都会有这样的疑问妙废,从车尾的英文上来看虏,YARiS的标识与上一代完全一致喊,但多出“L”字母估韶。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观獭册戮,和同级对手相比也一直处于垫底的位置幸。全新YARiS通过变革性的设计褐、加大车内空间尺并、降低指导价清,从而想抢夺A0级市场的份额晦,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望卤。不再使用“雅力士”的中文名称搪,意在新车型有着脱胎换骨之风貌华碴。   外观挥膝:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型编,如果拥有一副出色的外观设计逆,那销量肯定低不了咳川嗣。广汽丰田的全新YARiS L致炫阜璃灰,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化泞,能让更多的人接受涤聪。   =============分页符=============   原标题韩句恭:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的低,所以在造型方面与海外车型有些差别博辰。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯捅唤,“梯形大嘴”车头动感大气菜场,配合超长的轴距似瘫,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受瑰毒。   =============分页符=============   原标题奶懒:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰浮乃:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内冻容合,相信你会有两种感觉龟校,第一扩炭:中控台设计非常大气颅芜顺,和丰田系列的SUV车型风格一致馁伪。第二佬:超大空间酬贯赣,后排空间完全比拼一般的A级轿车靛伯稿。   =============分页符=============   原标题扫劣:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm秦,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意斥牢垂。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车鼎蓉,但是空间方面完全越级的感觉庭份,完全不比一般的A级车差惮窃,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服轻奸俯。   =============分页符=============   原标题蒙:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾牧募:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意返疆,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错嚼,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿矛拒踩,中后段性能并不出色部。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高懒,高速行驶油耗方面并不出色鸽。   结 语   作为一款城市代步车型沫莱韭,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多闭俺,外形方面就能征服不少年轻消费者磨。此外沁颂嚼,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一界返猜。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理璃雄岁,若果说美中不足的地方眠肖,那就是匹配的四速自动变速箱了红极。(韩威) 责任编辑放:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒讣,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏描樊?告诉你玻嗜,这是真实存在的一辆直线加速赛车坏海。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车幂,基于2014道奇Dart车型管宫钎,型号就叫做Dodge DartPro Stock查添。大概意思是“超级街车”匠司。虽然只是称作“Pro”搜,但它的结构和普通街车已经截然不同哩,一点点相似也仅限于外观上赎。一个专门设计的底盘庭山,扣上一个类似“街车”的壳子罗,除了好看以外镶怒,也是为了让车子的空气动力学特性更好陛奔蕉。除此以外瑞儒奇,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”河狗淀。   作为动力核心舒,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造固耸。与常规的“以街车为基础改造”不同逃诚郴,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同行。据厂家介绍啡娃款,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时瑟,而极速则可以达到480公里/小时筷。   Mopar没有公布具体技术细节巴块,但是在上个月钵护绵,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中垃勺,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速典沙,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考莫:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力回洛逛,它跑完402米还需要9.9秒底歪,而末端速度“仅有”235公里/小时护。也就是如果两辆车进行一场比赛僵,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候羞,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半壬。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭韶尉,当然也无法在普通街道上行驶抽还。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采澎泊。 责任编辑赶列拴:赵春晓" "  4月11日染秦信,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市相始庇,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版沧息绒,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元舵。   4月的京郊春风和煦写蝗,桃花盛开姥讹,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意令狸聚,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基哥,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象垂涂亢,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼亩白。   然而稍微有点遗憾的是棋儡,由于相关环保政策效适,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基躬祭弘。   =============分页符=============   外观内饰咆畏:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别柿烤慌,最明显的一处在尾部的4X4 Logo图,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外慧,因为配置的原因摹镶瘸,柴油版在一些细节勉湾,如前格栅惺甘、雾灯等处精简了镀铬装饰泊。   另外嫩邻兄,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎喂吝含,规格为265/60 R18捌加扳,采用双五辐样式肖,与高配车型的20寸轮毂有所区分剖。   外观上惰春,大切诺基给人的感觉就是硬朗星乳爸、野性喘确、豪放抵歌。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样率膘,如果不是看到车尾的标识拇兴天,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版庞哆穆。轮胎的使用与其它车型也是一样的石刹。   =============分页符=============   内饰方面容涤,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致反,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同陕肉工,但是做工方面表现的比较细腻邢。各个部位间的接缝十分均匀浇娄,内饰表面的反光也抑制得不错屋乾鳖。   =============分页符=============   动力与驾驶感受停:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的沮掂灭,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机链鄙。这台发动机由意大利VM公司制造箱袜,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造箱肉,国际知名度较高汝晒贩,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下潍,最大输出功率为243马力(179千瓦)倦猴,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米地矗。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱物猴,采用电子挡杆设计污朔,事实上第涛,在菲—克集团下的很多高档产品上芹藤缄,都采用了这样的档杆设计角壤。   大切诺基是个分量十足的大家伙钉,体重高达2.4吨形柏餐。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时访呸墟,都让人觉得动力输出稍弱僵握添。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同华眯,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩康浩,这使得在实际驾驶过程中维,柴油版大切提速很快沙涟,驾驶感受十分轻盈粹乌喊。   另外忻涝蒙,发动机的噪声抑制也做得不错衬。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大绍,但却绝非印象当中母,柴油发动机那种高振动搭、高噪声凹残撅,车内如“夜店”般的情况史。   在打开ECO模式的情况下痉跨谋,发动机的转速在1500rpm左右的时候净段,变速箱就会做出反应深炽,升挡很积极滦寇貌。当车辆行驶到70km/h的时候顺,变速箱便会将挡位升至最高挡佳台勤,我们在城市中使用隧煽,第8挡也是可以使用的颗扮,并非摆设尉梧。如果关闭ECO模式性贡,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右慈,动力输出得到了一定的释放蠢,当然睡鲜,噪音也会随之有所提升睫桂刨。   柴油大切的油门踏板很轻盈谎刮,发动机对踏板所发出的信号反应很快凉,但初段调校的有些过于灵敏了蓝爆,尤其是起步时尸吗菜,轻踩油门储篡车,车身就会有向前窜动的感觉许豪,想要平稳的起步还是有些难度扣穿兢,如果初段能调的沉一点酷,感觉会更好排,驾驶者对动力的输出也更好掌控哭迁辈。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样绦搔,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统腊,由于取消了空气悬架笨,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的轿。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式汾挎,分别为自动橇拾、沙地吭、雪地乏沏客、泥地和岩石单,这些模式都是通过旋钮进行操作的错娇舞,除此之外还有ECO节能模式和运动模式酵雇赊,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择浇徐桂。   此次试驾沉,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验楔软巴,其中的体验环节有沙地相塘盟、U型坑和炮弹坑三个环节硕仿。在进入沙地之前荚,首先将车辆选择到沙地模式统饥,此时车身稳定系统自动关闭虾筒坟。由于没有空气悬架埂介沛,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了臼桥。   模式选择完毕之后碌,开始正式进入越野产地破裤诺,在松软的沙地中倡懂妇,要保证车辆的行驶速度认骗绿。在沙地中行走缸需,轮胎出现轻微打滑是很正常的灵,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑前共,造成更大的麻烦粱。   在U型坑的环节椿继史,选择到岩石模式之后玩筏始,分动箱启动扭矩放大挡措,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍搐,传递到车轮上的动力会更加强劲够罗,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过宛池。   炮弹坑对于车子本身来说誓橡密,算是更具有难度的项目了干挥,也是考验车辆四驱能力最有效的环节恐。对于大切来说享,通过这样的测试还是比较轻松的囊嗓肺。在模式选择上暴为,我们依旧可以选择岩石模式茄肛蓬,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动管,保证有附着力一侧车轮的动力输出孰吮,从而实现脱困弘耍。   总体而言卵滩,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在醋刻,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色番摔何。在整个越野体验环节窗狄,对于动力的感受也是比较明显的堤诞废,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松挥圃,主要还要归功于这台柴油发动机畴舶妨,低转速扭矩输出足够大仓,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松撅。 责任编辑藕篡摧:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列景,为您带来了多款直接竞争对手间的PK把长,以求为各位网友购车作为参考会岸全,本文我们继续进行玫。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)筹馈,作为合资品牌的A0级三厢轿车髓,经济实用以及稳定这三点立市之本额魔,谁展现得更好伎,以下将逐一展开来。 外观解读闲:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中洞疾惭,这次“重生”抛开了以往的产品定位股胁活,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型判嚷,接过老款颐达的市场后嘲赖委,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势驼诞对。   刚刚完成了小改款的阳光随,2014款车型延续了前款的整体轮廓枢揉栓,细节之处作出的调整宪烈姥,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸脑盯四。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型挟鸥,另外增加了反光镜转向灯槐、倒车雷达等外部配置裁。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车侯财,但两车在细分定位上有所区分碉刮垃,新赛欧更经济病居,爱唯欧则在品质方面多了一些设定荚朔。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本创,两厢造型更具时尚特质昏,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重刨蘑势。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅鞘寞伙,前脸处的线条切削更是全车最多之处桶倘,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅动傻粱,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾碍,三厢车型尾部中规中矩陌七牌,采用常规一体灯罩的尾灯氖,正是这一产品区分的剪影晚。 看完两车的造型廉建,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现壬。详见下表惩: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观疏,您更看好谁喂沥?欢迎参与一下投票钒沁。   =============分页符=============   原标题项钵岁:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比亩帕:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩沥,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直蹋畅棘,各区域之间的串联均平滑带过荣烧朗,整体风格更注重功能性怠,力求在有限的空间内满足实现应有的功能安卸林,并尽可能带来更多储物空间号。   爱唯欧的内饰布局现代感十足库摄,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征躺,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表诺揩劝,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一唱四凉,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点啤贡炉。   另外搪控,随着车载多媒体系统的发展千滴,触摸屏更多的被普及聘笔,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕嘿蘑,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能掂害,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高馁。 配置对比猴:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置擞棘,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比忱蕉古,仅供各位网友参考橇阜躬。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题唇妈狡:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比踏权:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度秤胎萄:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度卿柬盖:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示须,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风茅慷,而车身与轴距缺密律,以及普遍日系车型空间利用率上的优势午定房,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹党开。   动力系统对比朝: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面连,阳光仅提供一款1.5L发动机接发,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择匆,同为四缸自然吸气版本仿蔚,排量的不同即动力上的差距堕蒂。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)玛,具备重量上更轻的优势七洁。   两车的自动挡车型互,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱化零,其平顺蓄户、重量轻及省油的特性搅勉,同级别车型中具备一定的优势饭艇。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下换椿搂,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT松内,在挡位上优势明显庐,但其换档顿挫在车主之间常被提及恨。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间勃阔,外观上二者均具备典型的家族特质蜗冬惨,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面秽。内饰布置阳光以实用为主峦,爱唯欧在同级别中更具时尚特质赌。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现貌敢交。综合本文所述氨险,两款车型您更倾向于谁韧久岗?欢迎参与以下投票狡赶拣。 责任编辑姑摊:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车卢,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐履疯,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了剃哀洪。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言窍。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比毛溶烧。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型崇吹,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比孰黄挠,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近密垮。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面盾,K3S并没有使用目前三厢K3的外形剁故,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同圭媒。也说明K3S试图走运动化的路线厦姥墩。   起亚全新K3S的长和、宽懦掏陀、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm较扛脯,而轴距更是达到了2700mm的水平辅慷敢,在同级别中也属于比较突出的成绩首检,对空间方面肯定有着很大的帮助末购懒。   两厢车的整体造型非常的简洁干练叔甜兄,车身线条也非常的流畅撵,有着极强的运动感挫敖稗,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差嗽。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别粪且纹,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用杀溯。至于骐达配备的大灯清洗功能来说补夯,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的窜醛摄。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达撂,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm律,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的附。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅罢,加之降低的车身让骐达更加动感细搏。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性凤犊。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感割疥离。形状突兀但线条流畅的尾灯甲茨案,红灯部分占据了大部分储祭显,白光部分呈现斗勾状危茄,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出空。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达牟豌,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置贰幸。能够有效帮助你快捷倒车够。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否吴,因为外观好看主观影像比较大骏硷。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面窜互讹,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多孰,基本沿用了现款K3的设计融,提供全黑色颠惩、黑米色等膝股、黑棕色三种不同的内饰配色纤幌掀。做工和用料相对也比较不错寝朝叫。内饰除了硬质塑料及软性材质外驼嘲好,仪表盘上方还使用了真皮提升档次惊。   骐达的内饰设计线条非常流畅巫几臂,整体质感较旧款车型有所提升临。内饰颜色采用黑色作为主色调似,搭配银色饰板菲现阀,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比妹斑,满足不同消费者的需求叮藉甩。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备划陪棱,多功能真皮方向盘以及定速巡航标抬涪,从上面表格已经很清楚的告诉大家苦,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP崩、胎压监测等配置夹朽袜。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富篮孟崇,其中ESP幻伙翔、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力省,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题韶板。 =============分页符=============   原标题伪厂井:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700吉垢,整体乘坐空间相差得不太明显伍别。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同什怪峨。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富傻,座椅表现方面K3S内部填充比较实郎盟撮,对腰部支撑方面会比较到位栖。而骐达延续日产车座椅软绵的特性卑棚,其座椅表现比较软豪鲍瞎,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感改紊穆。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多绵苍,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势讣侵。在乘坐空间是差不多的崎,K3S座椅设置得相对硬朗歪,而骐达设置得相对舒适酣攻,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因簇蓉。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L慈港,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S雀品,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T及墙借,很好的满足不同需求的消费者对。起亚K3S相比起来就显得配置较少捐睦岛。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型狠,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好慕兴,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同蒙。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论苹分,详细还需看我们评测所出顾。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题公,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求冀沙脐。   点评诽俗:随着两厢车被广大的消费者所接受舅叉,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款券删皮。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动诫普,如果在这两款车选择其一的话化邦,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动点晾虑。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素碎。 责任编辑尖茅:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉壳,甚至有人无法确切的喊出它的名字旅赎鹊。其实这款车和我们并不陌生哼屋辩,因为它采用了与三菱劲炫相同平台蛋肛姜,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似篙封。所以出镜率不高的标致4008梧,确实具有太多不为人所知的身世汾,这使得我们有必要去了解一下这款车棚察。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路羔沽炼,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体醛舰,呈现出风尚举、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感韭饥。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签嫩,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰勃认,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚徒衬、科技的感觉疮。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm笑,轴距为2670mm醋家。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫汾、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造钾韶乡,所以在车身尺寸上它们相差不多庞。   从车身侧面来看绊膝,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸拾丸堆,整个车身也因此更加大气而富有力量感憨。后排提供了私密玻璃卞,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风贤庐。   标致4008的尾部造型看起来很饱满顽灿抄,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因斗茅。另外玖频,在尾灯的设计上标致4008也相当用心藏戚龋,尽管造型简单腹蒲,但通过与腰线的巧妙衔接览碱,使整个车身设计连为一体苯。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂档死,配合普利司通的225/55 R18轮胎滇,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上胁,都具有不错的表现嫉绢。我想应该会有不少车友会非辰硖磕铮看重这双“大脚”违匡晶。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比发,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意雄。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发粳碍,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样汐绷。不过标致4008在一些细节上却与之不同垦,譬如采用了大面积钢琴烤漆楼面,辅以细节上的优化添。   中控面板做工不错丁率,按键旋钮设计很精致理,且手感都较为出色片绿。娱乐扩展功能也比较齐全壳背闲,AUX桓傲、USB以及12V电源都有装备洪碎。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点督穿,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯鹃。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错谜殿滥,下面还有黑色钢琴漆点缀岸,凸显出了较强的质感革堪。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍祭巢,若塑料饰板能换成金属材质的话敌不,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表搭,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息焚。在转速表与车速表之间金,我们看到了一块显示屏瞳负,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息午室寺。 在乘坐以及车内空间方面鹃,标致4008秉承了家族在这方面的优势勃涵嗡,座椅乘坐舒适并且支撑性很好香鹅鲤。   后排座椅靠背很直室高,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉距擂京。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外恳肉栖,坐姿却让人觉得并不舒适覆。   标致4008的行李厢内部很平整尽,而且后排座椅可以4/6比例放倒尺伯。这样它的储物能力将会得到提升绢希,对于搬运一些体积较大的物品漂肠,可放倒的后排座椅显得实用捕老。   =============分页符=============   在动力系统方面董晌,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机瞥构答,最大功率仅为150马力忿腹,扭矩峰值198牛米闺。这台发动机配备到这款车上只能说是够用宪输烽,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了醋侩锹。 全系搭配加了CVT无级变速箱慈,具备手动换挡能力惠。在实际道路行驶中敝春,CVT变速箱表现的非常平稳蓄。   标致4008在起步初期油门响应还算及时趴踢,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音蓉,却没有丝毫提速的感觉标。不过穿彻编,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些涤,在平稳驾驶时超车变线很轻松分剁稍。   标致4008装备了3种模式的驱动系统坑,2WD(前轮驱动)适合于城市行车及,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力砰相忍,前轮最多可分配85%的动力认缉,后轮则可达到55%路细嘿。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%廉,可以应付雨雪凭关车、沙石和泥泞等路况兢拖彤,也可以轻松面对普通的越野路段陶。   标致4008并不属于难开的车型叼温,尽管车身较大次,但是方向盘非常轻盈沙膳,即便是女性驾驶也会非常从容颓菜,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线搭。   结语蔫:从市场战略上来看悉筐肺,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型芳奠,4008不仅丰富了进口标致的产品线泄仑,也为消费者提供了更多的选择谓谴。而从产品本身来看牢斜眷,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫胸课官,能很好的迎合中国消费者的审美敲。在驾驶方面柬凉,标致4008表现出非常舒适和安逸糠孰,非常贴切城市SUV的特性孩。 责任编辑沃铜:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型勺,自2011年上市以来凭借着动感的外观逢、实用的配置以及不到10万元的实惠售价歉沥,受到了许多二三线城市消费者的青睐快溅浇。不到3年的时间蝗怒,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610茫,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率玫赴妇。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型乒峡炉,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市吵压曷,将在4月的北京车展上市吞莎,预计售价区间为6万-9万元酱授,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者坷娄。下面就跟随我的镜头换,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车显沥。   相关信息冒:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌窖,2011年正式推出了首款车型宝骏630段。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力冲剖荣,结合上汽和通用的生产技术啦涛伙,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计呻虹焊,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌首趣但。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计坦程,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO扩,与进气格栅舱普姜、发动机舱盖形成盾形区域旗弟,造就了独特的宝骏品牌DNA啡。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计椭嘲氰。从前脸上看禽肝,与宝骏630的设计保持了高度的一致苹促葛。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势癌恢侨。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计觅,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装赴,颇显动感冠墩令。   在车身尺寸方面搁碉,宝骏610的长为4401mm蛊滴、宽为1736mm朔献、高为1462mm丘。由于与宝骏630车型同平台生产爆,因此在轴距方面并没有变化贤好,依然是2640mm栏,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐氖夹迸。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”锤猜豆,尾部扰流板鲸、包覆式的后风挡玻璃脖哇、硬朗行李舱的线条加却,颇具运动风厘缴课。与此同时限,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂匆,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利酚桑供。   =============分页符=============   内饰方面搔甜,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度建。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配堪楷,方向盘搭配银色装饰条姥,整体风格偏运动吭,带来不少新鲜感虱。此外跑晤誊,新车仪表盘也进行了全新搭配饰纶挨,采用双表盘设计算草,更符合当前年轻人取向仇被彼。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条来筏溃,提升档次的同时也带来的一份运动基因廓捂扩,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘懂。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多亥,LED组合仪表提升了整车的质感撑厘悼,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验痉,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势翱。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域芥,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论倪乖,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹侮,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面朗贪。   宝骏610是一款两厢掀背车型鼓许,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性袜河炽。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够喀,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒写,也可以按6/4放倒座椅啥,放倒后容积可达到1300L案凰。   =============分页符=============   在动力方面项,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机充师,最大功率可达82kW醒,最大扭矩为146.5Nm白堤,这款发动机也同样在630车型上使用卤。为了发挥出更好的动力性能翔煽,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器鞋,此外还配有5速手动变速器可以选择碾仆外。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品宿,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升架。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝吓蓝链、君越楔、君威等车型上罐泪。   在整个实际驾驶过程中粟蚊,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳沧钡鞭。在1500-2000低转速时苦,所爆发出的动力输出还算尚可熊,油门响应比较直接抬身。但是随着转速的提升胆靖,档位的提高遣,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来焕。这种动力表现不温不火番箍,但是足以应付城市道路使用少。   相比于第一代自动变速器滤牵,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升兽巴。只需稍微深踩一下勺颇,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡潍,只不过由于排量的缘故头馈,推背感并不是很强烈墨,且高转下的再加速能力也有些力不从心笔嚷。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适刑颠,这也完全符合它的家用定位艘廉茂。在经过颠簸路段以及减速带郸僚,悬挂能很好的过滤掉颠簸感疙灭,让驾乘更加舒适钮刷。此外侧垒,在过弯时底盘也显得较为扎实钎。   结语途:宝骏610的家用车定位很准确粟敦坦,配置很务实妥江赏,储物空间多汀,不过在用料和做工上还有待加强俱。不过动力系统方面确实不太给力溅夺洽,最多可以说是开起来比较舒适滑翻,这也比较符合它的定位脑。作为一个新品牌乒掣舰,宝骏还有很长的路要走达,虽然已经走过4年多燎,推出了两款车型淡图,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样茹罚,在自主家用车市场上打出一片天地来低,我们将拭目以待居。 责任编辑部:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上巢,大众展台上首发了2015款大众Jetta咆痘萄。这款车在现款Jetta的基础上艇腺滤,针对外内设计细节进行了小幅修调勺逞炼,属于一次精修边幅的小改款韶荆疯。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整火逛,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注币吧。 全文总结歉灯:   对于这么一款外形细节有新意杜挛传,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta拌惜护,我们只希望它能尽快来到国内戈,因为目前国内的速腾车型既,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势缓,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面播。 责任编辑鲁想:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域物檬,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作抽绢呸,深入布局性糖。其中包括类似上海大众新桑塔纳竿韩邯、一汽大众新捷达蚂癌、斯柯达昕锐拆高秸、以及再早之前的本田锋范潮盎钢、日产阳光等等鹅。可以说鸥,在这一细分级别炭嗽,乱战才刚刚开始把魂记。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手夹九。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去伦,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉齿丧颁。反而厚重了不少拆酪,进气格栅的样子也和标致508更加靠近湾撑随。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱挨五。就前脸部分来说街事慨,整体样子是非常简洁的塑码呕,又有几分动感才馆衫,和标致其它车型相比是有些差别的金幻壤。   侧面造型规规矩矩妇,同样没有向前俯冲一样的姿势出现些屏,你会发现卫,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉划凶,当然你也会找到一些标致家族的特有基因但逗苔,但301更多的是安安分分的一种踏实感推。其中洛,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸弓兢。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素辩,没有那么规规矩矩弊,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守侨,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体瞪囊室,这也是一项非常讨巧的设计晦。设计感油然而生兢迁,除此之外莎,车尾并没有多余的装饰物镭篡,简洁实用依旧是主要风格芯抄。   本文导航" "斯柯达明锐墟袖,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车炽福巷,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌筹糖,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在互婆滑,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台覆珐,可能除了家族化的设计以外烹控嫉,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了县。 虽然它采用了大众的MQB平台勘,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分揪竞,所以全新明锐在现款上有了很大的突破伐本弓,全新的家族化设计让它年轻了很多吐,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价币捂,但是相比现款扁宫,它的前脸更显稚嫩赂蒂,也可能因为现款有些老气横秋吧贿撕。 车身尺寸方面等拈,它相比较现款有了一定的进步秸,内部空间方面自然也有了一定的进步判项缄,在后面空间介绍上我会在进行阐述滦井。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7蔑涧涵,这也集中在细节设计方面八板露,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱韭,还有合理的镀铬装饰问陆歉,这也是新明锐年轻的一种标志镁惨氢,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次桓皇戌。" "  2014年4月16日寝,全新英菲尼迪Q50正式上市完坦,售价区间为32.58-54.98万元诉嫡返。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型次垛溜,2.0T车型三季度到货良,参与我们本次对比的是3.7L豪华版季达,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版星汲犯。三车官方指导价格基本在42万元上下套疽,具有一定代表性晾。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表畴:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者糙授灸,Q50几乎完全颠覆了它的前辈统褐坦,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息梧蔽税,车头造型极富攻击性剑锈间,侧身线条动感优美里,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显问朵傅。当然酮,它的进化不只是看起来那么简单遍冗帝,内功的修炼更让对手望尘莫及坤坦。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的舶,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中内睫侮,而且大有愈演愈烈之风楼,尾部设计很像自家的新5系谎检,家族化设计不可避免就。即便是标准轴距版本材级宽,新3系的轴距还是达到了2810mm途,比上一代有小幅增长粕,再加上悬挂对舒适性的妥协坷壤,曾经犀利的3系已成过去沽席瞳,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已咳。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的陌捍迸,那非雷克萨斯IS莫属了疙芳禾。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象姓搽,车头动感夸张戏,车尾简洁利落碴稠,虽然有历史车系的影子峦颇酞,但这绝对是对精髓的传承和延续茬。   本文导航" "  又到周末了钙湃,在大学破旧的宿舍里洼,百无聊赖的仰躺在下铺上帘,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报吹,心中泛起阵阵遐想贺。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角莆涝炮,充满战斗气息的车身潮,都让我无法安然自卧刀秽培,打起精神哥梗娟,跑到隔壁楼的图书馆市,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志覆签。没错咆怂,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我鼻幕脓,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心窍烹骏。但是绊,今天要说的主角并非“兰博儿”葱,而是广汽本田第三代飞度旱替,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车寂毯巩。   ?什么是边锋主义食痘磷?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非橙喾常合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉去性,线条过渡果断京唾,或许本田车型的大部分都符合这个范畴寒了,包括讴歌品牌也大致如此浦扁卡。第三代飞度相比上面的两代虫谅,将这种风格发挥的更加淋漓尽致遍去。车头部分比上一代更加动感嫌傻灵,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状笺,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰陈。给我总的感觉是首痛,车头的成功是线条运用的成功静问光。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象袭脓牧,从车头到车尾一气呵成木创,整体感和流线感非常强票。从某种角度讲导盘,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙曙。新一代侧面的弧度似乎有所收敛霓摔,并不会刻意强调这种极致的视觉美感肉,但相比其它竞争对手领颈豪,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出撇。   车尾的感觉并没有车头那么好闹挎侯,对于我来说敌似闭,车尾的设计并不满意河埠。过度使用的镀铬饰条灵、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口捞娩谎。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复尾夯玻。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道孟梨茅,在纽约车展即将开幕之际戌第,路虎发布全新发现Vision概念车罕然,配备多种新功能竿,智能玻璃实现透明引擎盖硼,座椅灵活变换可实现共四种模式响剂,包括远程野貌呗铮控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形怂。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列线匪兄,第一款路虎发现诞生于25年前啪,全新发现系列定位于“休闲”石窍桐,总计拥有四款新车墟。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题丧,多功能配置虱眠,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力底惟。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术蒋先雀,其中包括远距离液担控惠胸,智能玻璃等累繁。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景赡寒。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示煎内褐,“新车现代化的套峭,切题的誊赣矩,并引人入胜的设计露,是发现车型发生的重要转变鞍。”" "  [汽车之家设计] 2013年螺案,我去过一次柳州口,那次昆吩,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂秤,当时便勒,宝骏只有宝骏630一款量产车型上伤,时隔一年愤,这家公司有了新动作袱伺辑,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市土劫谦。官方表示宪,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品譬贫。   事实上卢评尽,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型苍凶拾,那时喷,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶陶,为了配合厂商对车型做好保密工作盾收恃,当时我们也并没有拍摄相关的图片晾。掐指一算订,当时泞概,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了弦袱,在聊到这个话题时胯赂,项目负责人也表示巴饰俊,整个团队在这期间做了很多的工作潭,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性醋抱鼓,即便有着此前宝骏630的经验绷吻妒,但对于一款新产品而言估详,整个团队仍旧不敢怠慢衡捐匿。   为什么要推出一款两厢车按汀块?   新品牌诞生初期亮恰,单一的产品有助于更好的把控产品质量贩藉哄,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑江蚂济,从而将其转化为品牌价值叮寸,在品牌得到一定认可的前提下汝赊粒,适当拓宽产品线抬揽掣,无论是对品牌悔,还是对市场而言都有着积极的一面喉。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型拼,较为官方的说法是“以市场为导向”莎,不过在我看来谢,这仅是一方面砍拟任,在有了以上需求的前提下烹事,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡食,于是才有了这个方案惭仁社,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外菱秤当,车辆的动力系统毒鹃、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整苫肆,这对于一个尚处萌芽的厂商来说拭,无疑是一个两全的方案渭墓贸。   两厢车在定位上有什么不同吗巍傻?   简单来说锨骏日,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物畦晤瞥,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本彼棠冠,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可拈可。相比之下兢逗,因车身结构缘故谜丧矛,车侧和车尾的造型变化较大奢丛。 造型设计没有太多想法   在我个人看来滴毋悸,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法逢,印象中犯,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车剿连,有些时候素匿耙,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素孙掂吾。当然梨兽,每个厂商都有自己的想法抗侮型,这种实用主义并不是坏事嗅恋,毕竟痹遣,车是用来开的涕兑,把主要精力投放产品稳定性方面碘,对打造一个大众品牌或许更为重要憾。   在造型设计方面氰,除了已经固定下来的设计元素外虚客师,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”梗答同。对于镀铬饰条的理解见仁见智介,然而罕磺丧,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”团漆,正是在这种需求的推动下搽,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场态答屯。   察觉到这一现象后羌杏,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思瓷咯,显然沃寝戚,一味的添加装饰条并不合适绍荷催,毕竟还是要均衡到整个市场的需求笑敦匙。一般情况下峰庐缝,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区踢,除此之外磕报,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条烂然茫,在设计师看来洽箍睹,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致挺晶蛾。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50行,我还不曾有过近身接触棺。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知尉衫,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线孤毯还,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统册砰蓉。或许这么长的一串文字来的有些陌生差牟吐,简单讲畔芹,它就是在航空航天器上使用的转向技术唇。我们将就驾驶者最关心的方面换甸,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS必铝狸。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装颠惜莲,人机交互系统的先进等等峰离,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触江适扇,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力袖。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主济,不难想象Q50的出色善量。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳怜盼,同样琶结便,作为宝马1系的车主砷浑,对于操控的追求反衬出Q50的优异诞。而剥离开车身的种种弘驳,他们共同的认同就在于这三个字母你:DAS   【什么是DAS邓克?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)府段宋,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一卸涧炔。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制取,颠覆了100多年的汽车机械转向历史睬景徐。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型环能。   【DAS工作原理是什么硷斗?】   车辆转向时竿奠,不再依靠传统的机械连接祟操窍,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制互疼,根据行驶路况和方向盘转动力度乒,速度进行综合计算仑笑,从而指挥转向电机机构实现转向复角家。   三个ECU属于并联关系具毛,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮涩沉郎、方向盘凶恰图、右前轮)凰,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况沏币惋。当任意一个ECU被监测到出现了问题时隶,备用模式将立刻通过一个离合器被激活醛告茸,恢复至传统的机械传动转向模式瘸善,确保万无一失杆纪耸。但在正常情况下恨僵港,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离董取。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈络坡。   【DAS汽车的优势犬?】   操控性创陇菏:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞恨茶挟,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准迟,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况啸堆臀,享受更多驾驶乐趣砂。   【为什么线控转向比传统转向快咀?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入兴。整个系统中没有橡胶衬套欺,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间脱,因此首先从内部减少“延迟”蜂酱。   【DAS对过弯的影响拎堵拼?】   转向相应得到改善吠冻股。传统转向系统库惹,在接近弯道时寐链攘,驾驶者需要提前做出转向动作枷,否则汽车无法实现平稳转向疵。而采用了线控主动转向DAS系统礁歧江,通过消除内部的转向延迟回催,减少了预先动作的必要聊骨,实现更灵活的转向辰文。而驾驶的感受将更加直接痞,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力沪栏,毫无延迟偷篮。   【转向系统也能够减少疲劳四?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感点,因此从另一个角度提升了安全毙。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市撤怼)鲜戊,12款参与测试的车型中断灸咐,在定速140km/h的巡航测试中薄,平均修正次数肚申艘,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍炊。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点道毙铅。   【DAS对于全新驾驶模式的影响铰?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循脊耄控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表偶嚏:网上车市(www.cheshi.com)   当然涎部羡,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目素珊,而对于传统车型煌咯,这一选项代表着发动机霸、油门踏板合、悬挂阻尼傅稍、刹车响应等等方面的细微调整吾,而由于配备了DAS改,英菲尼迪在模式选择上秆檄,更进一步的调整了一系列的功能疟暖臀,如湘:主动声音控制系统慕瓢、线控主动转向DAS览率、主动车道控制和主动循嫉厶控制系统ATC等等的设定第。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里惰掸?】   通过上面的简单问答碴雷韧,我想我们已经熟知了DAS系统垂,在响应更快肃,相比机械系统更便于维护四铣,节约成本病舵唬,减轻重量等多个方面都硕果累累抄横残。而任何事物都是双刃剑剃痢垫,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里碴挤?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生鲤烹,他的解释既简单灿灿奸,又复杂伪多,背后掩藏着十年之久的不断试验堪睦,推理赌男,再试验的科研过程镀。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力棺嘶陈。而这些内容无法用数据体现挤赌天,还是按下点火开关吧霓喉团。   本文导航" "   《极速60秒》纲沽、《死亡飞车》冻丝古、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》膛磷,让车迷们大呼过瘾泛。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现冠。另一方面嘲凡,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的缸暮,但开在路上肯定是最牛X冠,最有回头率的幂解兑。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事铂,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”沧、“真NB”这样的感叹狙抚,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型秸截。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别脆乃雾,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分枪寿码,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服临隧罚。    作为最具代表性的美系车型剖哎,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程订匿,五代车型熠熠生辉客枷遣。第六代车型也已经于去年年底正式亮相胎槐,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看率,主要原因是新一代车型不够“MAN”通稀玻,缺少了野马的一贯的风格妓脑。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美佬,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车梅花。 什么是肌肉车亮污双?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车俺绢潮,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车沪靡旧。肌肉车必须搭载大排量V8发动机奈鸵池、具有强劲马力碉、外形富有肌肉感的美式跑车楼璃。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表哗驾鸿,例如雪佛兰科迈罗砍抵慧、道奇蝰蛇巍颇虑、道奇战马裸锤牟,还有就是本篇文章的主角福特野马耐。不过这些都是字面上的解释饱龟午,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义勾肥。什么是肌肉车怒仟?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解磋细普。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集屁,科尼赛克Agera筹、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币毛逛,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别簇婚衫。但实际上并非如此揽律颁,凭借自身出众的一面烯泡饰,福特野马在众多超跑中脱颖而出四千,成为闪亮的主角凛厂。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车盗山,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机伯姥,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上使腥,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统湿,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果男散。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影坚漂,野马还是地道的童星出道!是的爱邦,早在1964年刚刚诞生之际蔽钠,它就被搬上电影银幕波溉。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》怖,也许大家有些陌生蚂寂褪,它是法国著名影星Louis De Funes的作品箩。在过去50年里浪骡葛,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角冷。    无论是哪一年代的野马令绰豢,但凡出现在电影中坤认暴,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球楞拒。衬托主角的英雄气概或是独当一面段,野马都游刃有余境酵。在近期上映的《极品飞车》中撕涵,野马更是作为整个剧情的主要线索密勾,陪伴主角经历了人生的起伏且秋计。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的搏,五门版的三款车型——耀真梗旁炼、耀享疥、耀动分别为52.8万脚趟寿、57.8万食、62.8万斜社姜。另外还有只发售500台的限量版唱车垫,价格66.6万元渭忿。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变题,只是在色彩搭配上带来更多选择厢,车型配置也更合理烩省旧。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器奥号李,并且通过优化四驱系统托,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现盆。揽胜极光一直被认为是外观控朴秘拜,但作为路虎车型税堕侍,它也有着同级一流的越野性能醋。这是款长着女神模样誊,也有着女汉子般坚韧的车攻。 外观秒诧繁:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型拍,所以不仅长宽高没有变记睦匡,造型设计也和现在基本一致饭蝗抬。设计师只对一个细节进行了修改齿财,就是后视镜氰频庙。新款车型后视镜造型整体感强虾券,与车身有更好搭配效果派猛。除此之外胸,极光传承自揽胜的城堡式车身潭彻誊,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留徽疼。虽然极光已经上市有3年时间胯佳故,但时尚感丝毫不减双。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上马冗,极光有自适应LED氙气大灯轿闺、全景天窗等配置具奇沽,兼顾时尚与实用性躬丘。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于商伐寿,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰肉骇笑,前后保险杠尺寸更大峰。另外厦洞岸,2014款极光提供了11种车身颜色堆肉拉,消费者有更多选择讲。    另外四掀啥,外观细节上能看到的摄像头和雷达氯,是为了实现自适应巡航敢烂干、自动泊车册陀、360度倒车影像等功能郴。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能响,既可以设定与前车距离或行驶速度黔缴,当系统计算出正面碰撞无法避免筹仓古,会释放最大制动力降低冲击速度哆徽期。自动泊车增加了垂直车位泊车功能缕痉蹦,实用性得到提升双午胜。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车挖绕稼,并不是说女性不能开许恍,反正我问过数个女性朋友绕,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗室碱,完全不是自己的菜娇辆彻。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断廉日,所以我觉得这样描述更加准确疽:这是一款为男人及女汉子准备的车隋。不是说它不好瘫裙薯,事实上野帝的特点非常鲜明彤借,优点也特别多藏随节,但如果真的不能欣赏野帝的外形端掂,那么它的优点再多也是白搭米。好了堤,说的够清楚了藉豌新,男性用户请继续看下去贤临,女性用户请酌情选择匡海。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版箍,也就是售价24.18万的最顶配版本健航抢。配置非常丰富操捐猛,但较高的售价容易让消费者望而却步创辜,毕竟男人也不是那么好忽悠的寿。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本贪滦。不过既然我们测试的是高配版本兢,就来看看这款车福,按照惯例掇,还是从野帝的外型设计开始伟糠。   ● 外观题吾:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议玫脖颧,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑箩靶汇。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV疯,野帝这种偏向硬派和复古的造型接冠,确实会给人感觉过于呆板和与众不同脐,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了将。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些捞,这对于野帝来说无疑是个劣势菱逼,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间豁想,国内汽车消费更是以大为美克芜,野帝国产后尽管已经有所加长悸书,不过还是给人感觉不大辩赁惶。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的溅抬畔,带自动点亮功能的氙气大灯讲、大灯清洗功能呛浓、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备坏彻。日间行车灯采用光带造型傲,并集成在前大灯组内恨,样式比较简单宪,辨识度还是比较高的龟按去。   尽管车身长度不算长并冷尚,但野帝的高度还是比较高的需苗,一方面是车身设计的就比较高大汹墒愁,另一方面也是因为底盘较高汇,悬架行程比较长牡那。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm墙,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间及型。   后保险杠设计的比较厚实圣,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一挖,也是为什么我们说它更适合男性车主放。倒车雷达是全系标配掇弯澈,不过倒车影像和自动泊车是选配狸凰说,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车浪。   需要说明的是倍,按照官方参数配置表撇,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的棘刀颗,不过这台车并没有装配后挂式备胎硕簿,4S店解释说是同样是野驱版淋舒透,有的车有后挂式备胎骡,有的车没有境痘鹤,如果不要后挂式备胎衰袍,可以减6000元烁。   十辐立体式轮圈苏久茶,样式符合野帝的整体风格捷。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎娄涟炭,规格225/50 R17的贩催。这款轮胎算是一个折中方案肺顽,整体表现比较中庸骨,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果搁手嗜,非铺装路环境下的抓地力也不会太差桐另。" "  2006年始坦,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程考瓜,没一年但,这个品牌都在刷新着销售纪录亭驳诬,同时也在影响着国内豪华车市场的格局拐埂炉。2014年磕,新的产品问世虹到辽,这一次它不再效仿膛板豢、跟随释,而是独步青云拟。   在过去的几年里电法诧,英菲尼迪的品牌推广是以设计爱、豪华为主要核心儡,由于旗下车型均以大排量为主陡莎欠,并在操控性方面有所见地芒筋,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手华存。作为一个初来乍到的年轻品牌抹吨浚,每一步的迈出都显得格外小心卿描朴,在保证动力性优势的前提下评疆茬,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点妇泵,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距谦,原因很简单览冀,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性堵蹄,也就是不同于别人的卖点搔队。   在同级对手们相继更新产品的时候汰,英菲尼迪一方显得格外冷静耻灰,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度奢,好在当它真正来临之时弯,并没有让大家失望护,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼醛刮。   在介绍这款新产品前涕澎刊,我想我很有必要做个说明棉忿壳,Q50实为G系列的换代产品芍猎,在2013年度隆,英菲尼迪旗下车型根据轿车睬榔、SUV采用了全新命名谷碉,即轿车使用Q字母几柑扁,SUV使用QX字母昂豌翠,后续数字分别代表车型袒堆棵,这样做有利于车型之间的关联度丰仍般。   2013年馈,我的同事在经历了12个小时的飞行后随梢,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50痞寂笺,在回国后的闲聊中朴,他的目光坚毅噶,言语中难掩一丝激动棉坷,当然他对这款车的最终评价很高股,抱着这股期盼缎兽,我们今天找来这款车姥霜,一同来寻味我同事当时的所感睹。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间磐霖磷,所以厂商提供的测试车依然为美规版祥糕,所以动力甩秸、底盘的调校鼻放,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同稍魏,但整体设计与科技性不会有任何出入情,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说飞现,也算是足以解渴了秤丧犊。   对于设计语言四个字来说握,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释检,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的迹啪,有时我甚至会想爸碧,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量盘裂?正因设计团队的不懈努力沽随哪,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表蚊,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经侠你田。   低矮的车身剿,流线的车顶乡,都是上代所传承下来的精髓徽问粕,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大宪白,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)革,这与宝马3系的水平相当贩叙,优于奥迪A4L洞、奔驰C级等产品糙,别小看这一举措赖酮珐,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性详。   对于轮毂轮胎的配备上辱临哪,英菲尼迪从不走低调的路线衰祟,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平脸蝎。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中盎,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接安融,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应奈炮。   本文导航" "  2006年始触项,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程陈,没一年秀棋列,这个品牌都在刷新着销售纪录鲍鸵脚,同时也在影响着国内豪华车市场的格局潍玫。2014年肛,新的产品问世币楼,这一次它不再效仿挪界、跟随慌辟,而是独步青云监笺。   在过去的几年里吩擂虐,英菲尼迪的品牌推广是以设计洛嗡、豪华为主要核心水顺,由于旗下车型均以大排量为主矾稗绣,并在操控性方面有所见地枷,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手当唤埃。作为一个初来乍到的年轻品牌技,每一步的迈出都显得格外小心混,在保证动力性优势的前提下京碳俺,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点膏切,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距零迪宫,原因很简单底烂,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性习碴逝,也就是不同于别人的卖点镁辜。   在同级对手们相继更新产品的时候此偏煌,英菲尼迪一方显得格外冷静娠赊贯,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度誓句宛,好在当它真正来临之时搜么,并没有让大家失望沙冗,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼绞粟昧。   在介绍这款新产品前炯赏手,我想我很有必要做个说明辨剑,Q50实为G系列的换代产品恒萄恍,在2013年度粗,英菲尼迪旗下车型根据轿车霓冬瘁、SUV采用了全新命名汤摊,即轿车使用Q字母塘稀蔡,SUV使用QX字母罐,后续数字分别代表车型孺,这样做有利于车型之间的关联度繁络。   2013年到栖两,我的同事在经历了12个小时的飞行后惊,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50盛切,在回国后的闲聊中缝先乐,他的目光坚毅倦胖酗,言语中难掩一丝激动难,当然他对这款车的最终评价很高门壕,抱着这股期盼喜谜腔,我们今天找来这款车孩长我,一同来寻味我同事当时的所感晌。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间外弦,所以厂商提供的测试车依然为美规版羚,所以动力钎川、底盘的调校谅,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同识,但整体设计与科技性不会有任何出入汀,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说擂长渴,也算是足以解渴了贰。   对于设计语言四个字来说畴仓,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释驶尺凛,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的霞,有时我甚至会想另媚屁,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量壬?正因设计团队的不懈努力厕驶淑,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表哄冲两,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经患。   低矮的车身家酮,流线的车顶扑赏咖,都是上代所传承下来的精髓跺俯父,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大耗捻探,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)层付喇,这与宝马3系的水平相当帽钠擞,优于奥迪A4L萌喇、奔驰C级等产品浮,别小看这一举措憋,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性氦瑞醇。   对于轮毂轮胎的配备上舶讥片,英菲尼迪从不走低调的路线甲撂,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平渤。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中痘,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接抡,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应蒙。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首七,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80回、陆风X5渐派、全球鹰GX7酣哎惠,但依然无法撼动它的地位锭默。然而这样的形势也许在不久后将得到转变阮疏,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来解缝,它就是CS75存浑,来自长安汽车恢书抚。   在众多国内车企中丸,长安汽车拥有较早的造车历史叫鹤围,并且对越野车的制造要追溯到1958年嗓,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下刑巢抢,对美制CJ-5吉普做了测绘设计荚啡怠,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型蒙,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面僻。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量嘘灰皑,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础沸矮唾。   在对长安历史阐述过后草剁辈,这款新产品更是令人期待围。在2013年9月删抛麓,它正式在法兰克福车展进行了全球首发姬姑缚,一经面世便引来了无数人的驻足溺,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品纤鲍蓖,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表洁挖乱,诸多细节上的体现沟屉,可以看到与时代的接轨句滥,说实话舱哪泪,即便与合资品牌相比栓锚底,它的设计也毫不逊色池。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表笑贬疟:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV本汗,在首次无伪谍照曝光过后砂,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手菲逝频。从车身尺寸上来看拴,CS75在长度与轴距上的优势突出奸苦探,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响傲的。在设计上撂妇娥,侧车身的视觉冲击力有所削弱煞汉继,平和的线条增加了些许稳重感辞叮,而在配置方面绝不含糊广菜,右侧后视镜配备摄像头袜,为泊车提供了更安全的保障诗隋,此外17寸轮毂的注入垂,也为整车视觉性增加了不少好评分凯缉嘘。   车尾的造型体现了丰富的层次感苫繁,使其得以回归至前脸的感觉门多,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔蒋茅。此外捌盒,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统似,可以看出CS75在配置方面的丰富性藩串讥。   本文导航" "  上半期闻,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况佬喇宝,不同的设计倾向与不同的品牌定位矩,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念尖郡。在“下半场”的对决中来,将会公布包括美系“话题”车型翼虎第、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果惫。   点击阅读侩腺橡:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表氮尉拔:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后癌,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表容:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目墨,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后煌,剩余空间是否能够支撑两人乘坐固,以应付那些五口之家出行的需求碌。行李箱空间的比较急累刊,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下抚,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱袭吻,或者带孩子出行时谎,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品悔胖。行李箱内是否配备12V电源接口统钝,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱奥那袒,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多促水品。   ·模特A(不戴眼镜)身高汇词氏:170cm 体重朝豪:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高攻摔蚀:175cm 体重擒:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地桓咳嗅,长安福特此次也算酝酿已久了尼欺商,可以说即将推出的翼虎诚嫌滥,每个人都能从中找到自己心仪之处潘匙,例如极具冲击力的外形裁褂梅、科技感突出的SYNC系统蕊妥、人性化的内饰细节设计谅囊、又或是强大的日常实用性茬戊潍,这次窍,同级对手们真的要小心应对了霞案谰。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后莆类,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点狡哄,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年昆疮,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期亩糠。显然凹,在错失2013年的发展大好时机后曹恕,要是能够抓住2014年这个关键的时间点缔,其实也能够走在大部队的前列屠。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段婪,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多蛇。眼前一遍利好珊,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008快容峰、雪佛兰TRAX钦如裁,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位矗涡。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市傅,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布镀,至今我们还没有看到实车估危庇。从目前的情况来看槐空贬,它们很快就会来到我们的身边逃权关。正是这个原因厦,在日内瓦车展媒体报道结束后鹃揩迸,我们并没有着急回国涉捐呈,而是完成了几款车型的海外试驾凉、测试和静态对比的素材搜集伪观,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目逻。   看到这里韩饰,或许你会产生疑问瀑皑:海外车型的对比对国内消费者有意义吗策访舷?坦白地说景喘,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的扫:1.它们必定会国产并且在国内销售碱,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比申潜,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来日,只是一些细节针对本土化进行了改造辛,但外观内饰设计沙办泊、车内做工褥持滥、人性化黔、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化怯踏歇。综合上述所言颠荷价,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义湃鼎借。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些塑,感兴趣的不妨继续看下去低辱。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用堪柒恕,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉洪素辜。例如CX-5散、ATENZA阿特兹爆泥,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉茂。最重要的是干芯郊,它们不仅有所创新擎,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风遍。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋刺昂,再到如今的Axela昂克赛拉吻,马自达3已经历经三代车型的演变侗衫。据长安马自达相关人员介绍厩对,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)百猩实,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化厦眯咎。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话榷侗,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹土轻啦。它的眼神更加犀利粪陪九,车身线条更为动感剧捣。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹孰,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳扔鼎,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹革倦沁。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连阿疼传,犹如猎豹面部独有的黑纹标识欧,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子袖犁,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼帽,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神吠疵长。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线陌、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计峨尉。另外诫暴贝,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神楷些鞋。据厂家人员介绍判裙霜,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层坷炼、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺迹,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化辛缓弛,使它的整体视觉感受类似红酒一般史。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 竿欤克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm趟,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm答秋,两款车的轴距同为2700mm屡距傲。相比同级别其它车型星,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势笛。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不屑煜住,不过轮圈的造型稍显普通顿,不够运动虾纠滥。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列闹,规格215/45 R18矾,抓地力表现不错北。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎苔,规格只有T125/80 R16砰汝。   尾部的设计不算惊艳萍烩,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全菜泼。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性架,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计豢电咖,这在同级别可是十分少见的惦是。" "  说起海马福美来迟,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型垦范,转眼十几年过去穿,福美来已经迎来了它的第四代车型蹈晾,也就是这款即将推出的新一代福美来M5观。作为海马汽车2.0时代的重磅产品抚伪,新一代福美来M5采用全新平台打造壬妻,不论外观还是内饰拿淡悉,都已经看不到丝毫当年日系车的影子尚贡。在此之前芳鼎凄,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析构纷,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型盗镶释,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧具崩提。   前脸采用了类似美系车型的设计风格蓬疯,宽大的直瀑式进气格栅沃,大面积银色镀铬杰滥,符合国人审美官孙。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感携酵,腰线采用分段式设计腺林趟,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰煞。采用与保险杠一体的方形双排气口设计粕捣秦,凸显运动感躲孟傅。但只有左侧为真排气口边闭借,右侧仅作为装饰团爽。" "  对于中国汽车市场来说备铺闯,凯迪拉克属于一个后来者铰,当然这指的是豪华车市场洼垃。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地廖逆唾,那可真要拿出点真本事尽呐。凯迪拉克也明白这一点得,去年就将全新车型XTS进行了国产许,并且上市销售使诲,销量也是比较乐观的粗。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里箍,无论是配置上还是动力以及外观设计上穿诺硷,至少能让大部分潜在的消费者接受潍恰糙,这确实不是一件容易的事情哩。于是戳罢矮,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款镐钩厩,对动力和安全系统进行了升级村。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版接皑彼,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版俺己,仅有一款36S铂金版浅,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变酮。   2014款XTS 28T铂金版外观驴:外观延续36S铂金版的设计媒楷。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同诺,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅慌寝,在其他方面则没有做改动培。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子蔑,没有做太大的变化诬晤湾,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上倡。   XTS是一款善于运用灯光的车冉汇凯,它将大量LED元素装备在车身各个部位聊辅勤,正是这些时尚元素的出现赤,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸如,获得了更出色的细节表现力懦。这些称不上优势的细节表述窃嫩赶,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方沛俯。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化宽釜,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示氰挽。尾灯依旧是LED垂直式的造型挎滦虚,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致蛾九。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界吻密,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新盯淮畴。早在上世纪五六十年代嗜守菱,Citro?nDS就用上了可变悬架己、随动大灯驴趴、转向助力娟焦顿、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术炽毙,加上极为飘逸的车身设计粱,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样握川廉。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌厢,2011年长安标致雪铁龙成立扛赣,到今天我们测试全新DS 5LS力伙牢,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实谢磊,音译的中文品牌名念起来很接地气喉硼:长安谛艾仕枢暴伍,有股莫名的喜感汰霉,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器愤浩,是台正儿八经的三厢车歉效。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来坪,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象堆寐叼。如今拈,马自达6已经发展到了第三代视镁,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物谢,它的名字叫做九:ATENZA逝蹈猎。之前我们已经解读过进口版本星碘狸,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力偏,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点饺。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力孝泡,这一次排量可不仅仅只有2.0L化,还有更加令人期待的2.5L赴诧善。   注陡:此次测试中秆闲策,红色车型排量为2.0L汐记背,黑色车型排量为2.5L携赡探。国产ATENZA目前还未上市导,此次测试为抢先测试唾诲灸,车型为试装车矩办。   截止到发稿时曹,官方宣布镁录辨,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”童粮盒,新车将会在4月份开幕的北京车展首发可凭,上半年上市销售领阂镐。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规完醋,我们还是先来聊聊外观痰喷。相比进口ATENZA卤,国产版本在外观上基本没有变化谅僚铆,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份杰零杉,而且还特意加入了“Mazda6”的标注厂布,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6焙抡铆。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里粮拜,“下”这个字可意为“以后的”私,用来表示那些目前还没发生的鄙了、未来也不一定发生的事情鞍。比如有人说“下次请你吃饭”鹃狠,谁知道是不是真的!同理春,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”簇,实际上暗藏了一些不确定性闷:它能引领未来汽车的发展趋势盲推境?或者只是一句空泛的口号封袄歪?这是我最关注的问题涣鲤管。   当然也会有人更在意其它方面季,比如外观内饰和空间等等布,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述释设星,本篇文章的最后也会提到鲤顿救,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能且损亲。   关于下一代城市SUV的概念纤来讣,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力警惊。在他们眼里匙凤,很多城市SUV都太“娘”了快畔,连个小土坡都爬不上去怎么行午姆,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统铆。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战埔、勇于冒险的心潮帮临,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一洞。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然钙,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型事沦,真正能够经受得住野外挑战的车并不多祷路乳,而三菱帕杰罗则是少数中的一员楼,它能够去接受户外的挑战容蜗级,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统洼。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产檀,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售图,目前主打3.0L排量的三款车型爆,都搭载三菱第二代超选四驱系统舞,售价39.8-45.3万元挛纽弧,最高配的精英超越版多了后差速器锁止夸父太,还有一个最简单区分方式革淑阜,只有精英超越版才标配后拖车钩肪晦坛。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史体缔,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来跋底盾,陆续又在第三代(V73鲍、V77等)和第四代(V93集、V87丰乡、 V97等)等车型上装备功躬驳,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三匙顽拳、四代帕杰罗)桶挤完,现在销售的为第四代帕杰罗色捍。   如果单从分动器的挡位看梧枷,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统趣婆颗,拥有2H姓、4H碌里、 4HLC秆抠矫、4LLC四个挡位剔啪芬,在后两种模式下迷邓侗,中央限滑差速器LSD被锁定拌,为四轮提供均匀的驱动力八睫绞。不过值得注意的是嫂蛙兢,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配膳,前程怪瞄、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节材羡尝,简单说就是这时就是AWD的驱动形式圭储此,正是这样的全路况实用性凳,才被成为超选四驱系统豆褪。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下郝露毕,可以在2H坪迪、4H挡位间随意切换堕怜,当处于4H位置时臀橙墙,它相当于一台全时四驱车型辣究,可以提供更好的抓地力和驱动力床缎,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面饰扣淋,而处于2H位置时版撕,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善嗡,不过这样一个大家伙油耗不会太低皖趟笆,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗骡及锈。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝撼垮,4HLC模式时幌患,中央差速器锁止吾家,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时狼魔,不但锁止了中央差速器逗,还拥有更大的扭矩输出纪,此挡位的传动比为1.9:1芒秦,扭矩被放大1.9倍宽及倪,如果遇到车轮陷入泥潭情况下挟虽宦,4LLc就能派上用场叮荷灭。在车内寇闷,仪表板的中央会显示当前驱动形式烷涂鞍,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换沏,并随时了解到现在所处的驱动模式烤口。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)淘,应付一般路况毫无问题赔,但如果长时间处于极端情况下岁,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱措袭憨,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多肛采都。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试墨岔蕾,对于帕杰罗来说完全没有挑战性罐幌链,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心守惺,同时也提升了整个历险过程的安全性泰丝,因此光有一颗狂野的心还不行陈,还有选择一个可靠的伙伴暮刊触。 责任编辑巳潜蚀:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品戈,已经上市四年了茂梳限,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计冬,跟老款福美来相比档次感明显提升吻公。除了看得见的设计差别粹佃划,福美来M5在配置怠唱、空间方面也有不小的提升酱歉难。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本锌,1.6L车型会先期上市斑涂皮,后续还会有1.5T车型推出间。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本惟骸,其中手动挡共有6款锯,自动挡3款苯扣,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型纽斥外,厂家介绍说叫旗舰版徽讹膝。由于厂家没有提供参数配置表壳,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别堂,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型女佃玲。 ● 外观歪:中网造型似君威呜,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面勉翅遂,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头疲街,尤其是车身长度拼,福美来M5达到4698mm防饲,超越绝大数同级车的车身长度穗谓逃。跟老款福美来相比猎,福美来M5的车长魄惰问、车宽和轴距都稍稍增加一些碧醚狄,而高度降低了3mm呐贰。   因为长度和宽度有明显提升芒惨,高度基本不变涤拾,车头设计的比较厚实矫搔,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的氛。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网奠,格栅同样采用镀铬装饰富馁,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像倾认久。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现鞍,老款福美来就已经开始采用彪,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计啼菱。中网轮廓稍有些不同芥卵,老款福美来的中网较矮芭寡,而福美来M5的中网稍高虫,看起来更加厚重厂。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构口澎。除入门级车型外肌称横,其他版本车型都配备了自动大灯金晦,这点还是比较厚道的贰,老款福美来全系没有配备自动大灯祷攻缅。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔泵舒卫,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜箍塘台。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬经孙魂,能明显提升辨识度恋焚。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)乖妮变,是2007年买的鼻旦,到今天行驶了9.7万公里左右秀集砂。日常使用中油耗7-8升/百公里熊介庆,除去年换了个发电机以外没出过其他问题角谎。当时家里老爷子选它的主要原因有两点通枚,第一就是便宜户哗事,全算下来8万;第二就是配置高叮腻肠,07年8万带皮革座椅陇祈稳、天窗绣、自动大灯和倒车雷达的车不多卸矢沧,而且空间也算说得过去妙绣,总的来讲这款车符合预期唐,坊间说F3小毛病多炼,不知道是批次问题还是命好蛋,我家这辆倒是没什么事儿礁棚割。新F3于今天上市烦钉,领导说我算车主羔温刑,于是我就来了柬绿台。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧癌赐,聊聊老款在使用中的各种感觉屏。   ●动力及悬架峦:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱爱攘,动力够用胖彻,只是起步比较肉建,1挡和2挡齿比跨度偏大伍梯桐,走起来后挂入2挡转速掉的太多路,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡坝。   油耗日常市里开7-8升/百公里角潭,还算满意亢冀。悬架初段有些生硬草烩,通过连续坑洼路面时整体性不是很好售,对于颠簸的过滤一般灿谱藩,后段软烹徽,拐弯时车身倾斜大犊哼侮。总的来说算是个合格的入门级家用车杯。   ●配置及人性化设计编角:   比亚迪一直走高配低价的路线朔凯妥,配置丰富玖宋瞳,前面说过锚捣哗,皮革座椅啥、天窗陷攀、自动大灯和倒车雷达都有所配备欠,另外脚,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针愁河,虽然不好看始,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的哩号哥。没有行车电脑显示屏颗譬认,无法了解平均油耗臂、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤换瑟,首先价格便宜系,其次当年没有也不新鲜)秦妇关。   人性化设计方面阿价尝,四辐方向盘比较细嗅佩,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤肮,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用缆邓,四个角随便按一个都能触发惕。日常小储物盒好用倡材,票据狙、手机和水都有地方放赤烙,不满意的是门板储物太邢娌薄(硬伤)盛贺洪,平常只能放车证之类薄的东西碧拣好,连杂志都放不进去硅挞,后排基本上算是没有储物空间钞凡。   ●做工镶: 内饰和外观各方面做工比较糙鲸鬼,主要体现在接缝上钒,不仅大而且不均匀脊剔抚,这是急需改进的据。   ●空间守捻秆:   F3轴距2600mm氦翟瀑,我身高190cm科呕,有时候我开车瘁蕊闺,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受镜俗然。后备厢空间大线袒,而且比较规整桓苍,用它进行过几次小规模的搬运箱美,还可以购。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲叔倘,试驾中我也重点根据这几点进行体验话,看看新F3有哪些改善和变化武羌龚。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回劣悼堤,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》蝗策,仍无法挽回姑娘们的心譬,如今她们只爱大长腿和都教授搏。不知道你们发现没有祟币竟,宝马在汽车界引领着同样的潮流茸卯,硬邦邦的3系希劣、5系换代后都不再凶猛泪幢,舒适感和精致感倒提升不少敢涕。现在轮到X5了督漠,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的拦檀效。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气偷,我勉强同意这种观点炊垛匠。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质魏,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片肋矩塑,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦看,更显精致兄。总的来说缴恰,它不太凶无猴,更俊美一些试。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市线乐酪,除了外观与内饰的小幅调整外鳖诺,改款后的逸动引入了1.5T发动机哨疏。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分型俩苔,逸动采取了1.6L家庭够用烘胜、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策趁,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)逗立,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型暇令亮,一个争取“各门功课”都不落下掣此,一个则是专项选手啥桑署,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手鸡郡。 ●外观镶米吉:均出自海外设计团队    艾瑞泽7徒辰贯:轮廓流畅石、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列蜂前、瑞虎系列眉揽笔、风云系列及QQ系列)苍阜兔,同时带来了转型后的全新车型蔡吹,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7酒输溃,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造摆,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用趟,更是出自海外设计团队之手洪港逢,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词礁。" "  刚进入社会的年轻人加完,它们也背负着太多的压力梧戈,在家庭事业初步稳定之后链缄萄,一辆车对他们就显得很重要香凳踩。致炫就是一个体贴的产品屎杰线,它有着炫目的外形姥姓,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致们跨腻,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是丛辣,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上寡。从Yaris雅力士到Yaris L致炫奋,变化的不只是名字绅,更是尺寸和定位楞,风格和潜力经。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着屏僵,吸引着更多年轻的用户群体曹龄嗓。   致炫外观灵动时尚梆,带着一些年轻的运动气息貉棘,车长为4115mm寸,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm埠,比老款低50mm;轴距为2550mm捣,比老款长90mm屯。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了晦必。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点坎逝徐,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”为酱欢,这样的设计更有利于致炫的散热鞠,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱脸航父。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利法,给致炫前脸整体感觉增添了些英气究。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格咕布俱,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺隶,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友酗冻握,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助非。   在ABB的阵营中温靠,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车损跋,他们的目的很明确贡时,就是抢占国人最热衷的这一市场绍媒。对于奥迪A4L陇、奔驰C级葛沏碴、宝马3系而言卑,三者都有着不同的亮点与喜好者蓄先棋,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价誓填苹,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法废。   在这款316i消息正式放出时顿膊丰,包含我在内的许多人都会想到一个问题筷劝饭,那就是究竟会减配成什么样畏?但在实际看来亮灰,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神锤捶。无论是进取型还是运动套装版漓奴骗,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距固,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼豆栖,当然如果你肯花7800元褪拖散,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯龋嚼。此外界,对于现今发达的网购来说彪,这个根本不叫个事氯,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多帅舵,此外还有多种款式的副厂总成可压!,质量咱们先放在后面讥褪,至少价格实惠也能达到美观的效果卡兄。   虽然入门级价格不足30万竿,但你却可以得到一款原汁原味的3系砍尽镭,在定名中你就不难发现讽捅薯,316i中并没有“L”淖搞,它是基于标准轴距系列中的一员类残。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂届薄,对比现售的奔驰C级泌、奥迪A4L而言绊,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势玻拼。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉驶,这是国人特有的爱面子传统家横,作为在国内征战多年的华晨宝马来说疆殊瞎,他们自然也深知这一点肺驼,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动摔掇,单出排气也与320i的相同订,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条辛,不过这一项在网上也是可以淘到的全酞,副厂价格也就100多元镭创棺。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐璃,然而在国内下,它还是一种小众车型嫩呵。可喜的是瞥摔刀,近年来随着“旅行”文化的发展伪跨,旅行车也渐渐被人们认可呻磁氮。在我看来拾衰伶,目前国内市场上的旅行车大致分为两种夯,一种是像奔驰C级旅行版瞄瘦赌、沃尔沃V60那样掸钎寝,通过个性粒考、漂亮踏点虑、动感的外观设计获得年轻人的追捧芳笛歌。另外一种则是踏踏实实走低调玫拇、务实的路线突,用内涵打动消费者峦燃力,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种递。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)抄,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO垢澄奠,外观秘红妨、内饰进行了相应调整报城,配置也有所提升沪,动力系统则保持不变篱惮。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版帽寐,售价33.48万煞伤滇。除此之外愤,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版将泊,指导价29.98万堕。   在介绍产品之前庆漂孙,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来火昧趴。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人捂我,1985年歪哪立,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂壁爬惦,并且命名为L&K(名字的首字母)公司奢弄烩,这正是斯柯达的前身等菏潦。需要说明的是间棚闪,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称锭,并不是指该车型限量销售体沸。   ●低调浩钒、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看虽绢赊,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版荚济士、欧宝英速亚以及沃尔沃V60钞峨免,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格姥,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟蜗、稳重雇呈白,所以严格来讲惋,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版骚侠。从上表可以看出赶卯,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势靡虽,而且更重要的是函,速尊的价格更加便宜酞五。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同锈借。全新样式的中网格栅更具有立体感毖锻,大灯组内加入了LED日间行车灯感,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来爬防,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应暗蛋,朴实上、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉俺扭和。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯瓮,并具有自适应调节功能嗡衫伤。新款车型的前大灯造型更加犀利赋溯椿。此外捆,LED日间行车灯也是老款车型不具备的容搽偏。   车身侧面线条依然延续了老款的设计前藤沃,简洁修长可,没有太复杂的线条勾勒龄,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份势。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈寝,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7疏独淮,规格225/45 R17捎哦,这是一款侧重于节能环保的轮胎扣。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性竭断,圆润昆孝、饱满黔藏累、协调差,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看纽逃讨、耐看得多锨。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应风,尾门上的线条层次感比老款有所加强兼。此外彻秦,尾窗上沿的扰流板媒吾湿、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用罕菇,让速尊看起来很有范儿尽蔷跋。对了夕椿,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管黄抢狄,一般人还真有可能会被它吓到谅,其实它的心脏只是一台2.0T亮刀栖。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)度逝锯,在北京借着区域上市之机钒,我们再一次体验了自由光的越野性能世。作为越野车型的鼻祖每,Jeep用自由光再次向人们证明娩堆嗣,即便做的是城市SUV撼不,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点慷畴昆。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身讼扩沤,但是在四驱系统上譬侧僻,Jeep却有其过人之处睛翻碑。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言橙寺匹,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器层翅。    简单来说拭,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配狄遍陇,也就是说偏牧,当前轮打滑时茹碌,动力会输出到后轮敖,使得车辆依然能够前进堕。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑什佛嗽、交叉轴这样的情况)情,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器态,脱困就很困难了哩绘蚀。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I涝太、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号融。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造架其慷,以横置发动机靶、前轮驱动底盘为基辞芭睢,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴裤,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴宪,实现100%前轮驱动戊敦拎,提升燃油经济性蒲,而且它的后桥也具备多片离合器结构市,可主动控制左右后轮的扭矩分配掇陈,起到限滑差速器的作用宦颂拱。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡认,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡吹募,还具备后桥差速器锁止功能煤,实现左右车轮50:50扭矩分配签。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统档,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择罚鞭父。    在实际体验过程当中芥逆,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰锋洞、交叉轴钠读涸、炮弹坑搂颓冕、搓板路等等越野路面栏墓夏,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中舶锰厂,越野能力无人能出其右谷。    然而作为一款城市SUV巷垄,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力揪癌鹅,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板侨涎。    另外寸孪,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间粹氓,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统聚多。相比同级别的SUV惰什,虽然在越野性能上依然具有一定优势奶,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣摹歇额。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众剩裴粗,但是进入这个价格区间以后虱附,消费者选择的范围将更多好、更大禾仇蓬,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战哩捅控,在竞争力方面依然不具有明显的优势纳梅滩。    或许尽早国产化降低成本柬,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机羡礁,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件婚拳芳。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来蔬问释,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象乘。如今么苏,马自达6已经发展到了第三代靡,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物夏卯绵,它的名字叫做屋:ATENZA乘。之前我们已经解读过进口版本懊,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力度,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点角啦必。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力荣仍陕,这一次排量可不仅仅只有2.0L抱,还有更加令人期待的2.5L蚀逢胚。   注规:此次测试中土拒洪,红色车型排量为2.0L尖,黑色车型排量为2.5L慷犁。国产ATENZA目前还未上市伶汹,此次测试为抢先测试如跺拒,车型为试装车驳琅污。   截止到发稿时比,官方宣布场踏谓,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”谢,新车将会在4月份开幕的北京车展首发剔容核,上半年上市销售碳。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规捂咀贺,我们还是先来聊聊外观靶褐长。相比进口ATENZA橇忌讼,国产版本在外观上基本没有变化赁,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份催,而且还特意加入了“Mazda6”的标注淑角舷,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6谭哗。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA疯赋,它不同于以往的两代马自达6浓,更多流畅的曲线在它的身上得以体现操绢犊。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来扇困裙,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子群拒,厂家把这种设计理念称之为“魂动”湃贪人。总之从结果来看青姑律,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感悔,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美并华爱,希望它能够像老马自达6一样凤里,百看不厌嚎。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色弯蹈,仅针对这两款车型来说脖,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA铺钠吭,而黑色则太过低调茸皇,完全掩盖了车辆应有的魅力尽动。ATENZA的红色与大多数车型不同冗莫,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒砂撵,不俗套介是。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm抛试删,轴距为2830mm道,与进口版本相同卿。相比同级别其它几款日系车型荒挟疾,ATENZA在轴距上有较为明显的优势摊闹剩。   两款车的前大灯有着较为明显的区别哺辆,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯彪椭的,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯陡惰,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源脊难梦,科技感差了一点蜜搐。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)舰版,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上丢谱吨,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意厩袭,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈芯供。2.0L车型采用的是17英寸轮圈痉,相比之下确实显得小了一点牵,为什么不折个中狙氦,采用18英寸呢港川滇?   两款车的尾部设计几乎没有区别晦户泵,尾灯样式相同围,双边共两出的排气管(没错臂乔搐,为了表达更直观淋玩篓、清楚险厦、无异议湃讲,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分寂乐奶,这是马自达6一贯的良好作风侩落胎。总之紊旁蚕,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的箍。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言卧沫蜗,谁都知道SUV车型最为畅销虑炊捷,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知题请。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出胶凡,而卖得好的却还是那么几款奥。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙罢铝,还要等到试驾之后才能给出答案弧孝车。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型箱,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV乳微良。从风格上看欣,海马S5偏向时尚浑、运动椽,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群累。而在配置方面甲铅,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点澳。根据目前了解到的消息对坍疆,这款车型的起售价约为9.5万李,如果消息属实的话惫,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平痘,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗府?   外观污测膳:设计新颖钒扯,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆恰托,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位领,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司脚督乏,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型俺膘告,也将它的风阻系数降至0.34仙孙幸,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了玫蔬焚。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴诗尝副,比例上感觉怪怪的酸,好在经过哑光处理所产生的明暗变化画肋令,有效地提升了视觉效果乱。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯蛋枷丸,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神梢。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯捅舍、转向灯以及雾灯耙物头,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集勉娃。   作为一款紧凑型SUV红可,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm拧豁,轴距达到了2630mm旗厕告。与同级别的海马S7相比淑,虽然在车身尺寸方面有所减少某靠奠,但轴距却多了11mm矩僻瞬,整体空间表现令人期待焕。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈毯,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上叔。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供芦脓,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17舱。" "   全新的A3备受关注踞,这其中的原因有两点倒狸龄,一个是加入了三厢车型两侍巩。而另一个思核,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型樊。只是这台车来到国内较晚瓦锯茎,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生教精递。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地零绥,简单明了的说短坑崎,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型睬,而必要条件是横置发动机洽回。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本骆裳洁,但消费者从中又能得到什么俊澈鞭?如果按常理来看切菇,对消费者的好处应该挺多的估,比如车更便宜了滩,就算车不便宜配置也应该增加了弦败捶,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低辞沦。但上述这些还只是一种期盼敦,毕竟这个平台的车型刚量产不久临甘璃,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显洪。至少高尔夫7是这样版,而全新的A3由于正式的价格没有公布拔靶,所以也不好定论漓擦烩。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3航,这次引进国内的共有四款车型沉宪,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型墨垦璃,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置架。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机趴耗,6速S tronic双离合变速箱案雇。在本月的21号怂庆,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市弹。相比老款的两厢车型搁疙,轴距和车身尺寸都有所增加墨,而且在轻量化上下了不少功夫叉。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择酗略,但在配置上基本都可以进行选装频报。由于三厢版为新增车型川丢撅,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开我劲。   " "   ?? ???? 2014年3月3日疽弥,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市篙劣,“小改款奠嘎蒂,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款吧拦,而值得注意的是峰,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上姓部搁。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议吕杠,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力痪卑。”吉利控股集团副总裁笛、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态素,欣喜之情溢于言表练。    亦或是巧合衫里,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能护刃,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7九尽穗,一方面彪,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖填,另一方面烈搂,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁腿赊,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域路辜,种种迹象表明坝,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段非叮静。   诚然感,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车撮捐瘫,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”辛坍。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时滔棚辉,孙晓东对媒体表示陷,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪离编蹦,吉利收购沃尔沃之后闭酪,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点始,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生情警滑。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应的。" "  在国内碳卫,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的荤,它凭借动感的外观澳,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”拌缎,后来者RV4崎赊、途观庙娟、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮币酗驰,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比冬炉拘,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎肺宋,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了锤。而今年鳖晒普,东风日产给我们带来了第三代奇骏限,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”孙项翁。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市巢,年轻化派、动感化的外观设计就是最好的证明棚。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上模茬,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车蜕保。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中钠怪,层次感以及运动感比老款强太多了宏成。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的妨,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条囤鳞,流畅的曲线让它不在干巴巴虹千,整体饱满了很多宋。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯垛,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协炯九量。   在侧面线条的过度下袱芍秃,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型泼,并且加入了以装饰性为主的扰流板啼鼓。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性缓。后尾灯变化更为明显憾胶,竖条造型变成更为接近长方造型钙醛镶。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”陋,一定会想起Jeep豌丸,提起Jeep沉提,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了桶亮,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者烤税。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能稳,看看它在这部分有着怎样的表现煎携。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车公,并且不可选装以外恳许蹦,2.4L 豪华版可以选装该项配置拍祷,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配坪热。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版裤掣,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式焦破避,从功能上来看比较全面萎么,下面我们就一起来看看它的实际表现举。   更多精彩视频戒,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作响羔喷,调整比较细腻床效,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位软,而且还可以停得很正禽惫。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可饲锣复。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话冒门戈,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示佃枫廉,如果继续操作摩伐,系统则会中断本次自动泊车臀挟。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里纱秘雇,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题煎揽,我一定会把奇骏放在首位瑰,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款缚,性价比非常高昆。不过自从2008年上市至今的6年时间里啼,它始终没有太大的改变械第,另一边竞争对手们却在不断进化砂,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者侮,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律贰韧,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘临耐。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况揽凸,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前漂碳,而看到新车的第一眼就会让人感叹圃:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了鄙习。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)警绊,并且也是该平台衍生出的第一款车型浑缕,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化酵十辣。相比老款车型略显古板的硬朗外形革癸,新车则显得更精致焚哺,更有设计感妥跺捎,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上吃。当然核颇缓,除了视觉效果之外辖背熟,从动态的角度看它是不是也更加城市化了漏?这也是今天我们需要探讨的问题胎掳唐。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型寄耻:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限串,我们本篇文章的测试内容并不全面媳茂,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受腻,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据沃弦杆,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍城安队,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧胆猴。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章险萝讹,里面对新车外形勺梢、内饰等方面都进行了详细的解读昆歌碍,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 瘫贺汗。另外碉,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊贫。   ●增加更多高科技配置痰乏,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品苫,除了拥有出色的设计图熟修、良好的工艺和用料之外硅官,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望司,翼虎就是个很好的例子敢天,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势峰虚侯。如今的新奇骏身上寂痞,我们也看到了各种高科技配置奶筏簿,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平室漏尚。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了适蚊北,在两年前它就已经崭露头角晤楼尽,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样桶安闷,连控制面板都完全相同混额狮。虽然东西不算新圈,配置在这个级别里面也算不上有多么领先毖秘呈,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化俏卿素,毕竟我们已经进入到了移动互联时代苟,汽车作为生活中不可缺少的一部分巾董窝,也同样要跟上潮流内。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车谦,很多的印象都集中在日系的丰田车上叫虏丢,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等磨,由于起步较早材,所以在混动技术上都比较成熟哎亭。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型叉,一方面是因为未来的趋势凡伐布,另一方面就是对环境保护都有一份责任隆冒。但能让人印象比较深刻的不多泪面,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外教。经过一天的试驾体验评被犀,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶胜孤猛,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车扣。   外观方面筏详顺:设计大胆前卫扰落,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后救粹迁,给很多人的印象就是模仿袖古似、复刻侣,aygo骑、花冠茧溪、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象充。实则也是没办法的事儿钝镐,白手起家的汽车企业一般都是这样开始饯,不过从秦看来催,比亚迪似乎已经脱离基础阶段围。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言肖,整车设计偏向年轻化善腻惹,前大灯内加入了日间行车灯防旱。车身尺寸方面娥恼借,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm纷躬廷,轴距为2670mm荷涝。   实质上级,比亚迪秦的外观特色鲜明蹦,个性十足筏看,他并没有针对大范围客户群体而设计霜苦,更多主打年轻汗、时尚元素挺。这样一来宏少,优缺点也相对明显跋,需要一定的时间让更多的人来接受他摊并淡。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番舶,充电方法非常简单也很安全到。通过家用的220V电源就可以直接充电晃颅,但是要采用三相插座困汐厕。车内的仪表盘可以显示充电信息惋,包括电量以及预计充满时间汰篇厦,而且还可以选择预约充电划捂坦。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的培,虽然我的“档期”已经很满黔,截稿压力山大蛊册睹。但作为潜在车主犬腹,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平架棘,它和福特嘉年华额盖、大众POLO会有多少不一样翁耿,谁更值得购买挟拎豌。我想这也应该是大家都很关心的问题授。    测试之前还是按惯例先说点基本信息鼓边幂,以供大家有更多了解并闪试。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元腹,分1.3L和1.5L车型幢侯,提供5挡手动或4挡自动变速器特激。这也是国产的第三代威驰车型抠省,相比老款车航,新威驰变得价格更低焙狡蠕、空间更大隧夹。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫镭村嫉,在广汽丰田4S店中销售刮炉,价格区间6.98万-10.88万元括九棺。两者动力系统连驹、内饰设计完全相同靛试。只是外观分成两厢与三厢免,配置上有细微差别而已吮省擒。好了碾怒,我们就从外观开始说起狠酬前。" "  导语面茬黔:在新能源汽车研发领域疚纠,比亚迪一直是领跑者绦,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车锈权刀。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者糯仓,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术围,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件矢玻喀,能够开发更为节能诉抛袒、环保的电动汽车产品青慰,实现性能的提升和普及应用狮警。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作脱刹。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车居瞥功。   历史上豢,秦灭六国贺,结束群雄割据时代吴,统一中国昂革翠,开创了历史的新纪元拆蕊。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆垮,势必证明其在以下六方面的实力汉:   一轮琼深、比亚迪秦到底有多快朝烘梯?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示衡,全球有52%的车型百公里加速大于10秒剐旗,23%的车型在8-10秒戚,17%的车型6-8秒晃握,仅有8%的车型小于6秒凄,代表车型如保时捷卡宴4.8L薪海。今天捍,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下讼粟,秦百公里加速为5.9秒际稠埔,而记者实地测试时涩顶,百公里加速更是达到惊人的5.4秒弓。   跑得快自然有其道理陷颇酞,秦具有“双模”动力搂,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合立,在混合动力模式下摊缸镁,秦能爆发479Nm的扭矩苦,某种程度上可以与那些超跑抗衡遁村。 二钠、秦油耗到底有多低佬幸?   根据国际标准测量核算筏褪昆,秦百公里油耗仅为1.6升闷豪。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式狸磕凰。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式淀,纯电动模式时俺酚涎,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时梯咆咀,整车自动或者手动切换至混合动力模式孙。在所有模式中傅人,秦还能进行制动能量回收锤快,即电机向电池反充电伐灭哥,每百公里回收2.5-3度电颅,可以多行驶约15公里栋尉揉。 三甸佰、秦充电到底难不难习谜?   一句话回答禄屯佰:有三口插座的家用电源就可以哪匹,就像充手机一样方便碎涸笑。秦的电池容量为13KWH绕,可通过220V电压睡,3口插座嵌,4-5小时充满电吉。秦随车附送一个智能充电包驳染景,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖抽。   四沮坑病、既然用了大量驱动电池弟缺涧,到底安全不安全?可靠性如何筒效泻?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池酵瞪、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池息。单位能效比迷,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池吵抱。但是安全稳定性方面则恰恰相反瓷腥,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池峭。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池视岭,是目前市面上最安全的驱动电池屑挤喇,没有之一兰。   可靠性方面我贝购,据比亚迪测试拴祁,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑燃,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修柯,业界罕见灰烹。电池电芯甚至终身保修奋握篡。 五宿钮巍、秦操控驾驶会不会很复杂莽昂插?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样春炼,习惯之后甚至更加简单相仑雌。新增纯电模式夷奈ǎ控驾驶饰,更安静竭乃、更节能场粉矫。   六钝、电池组电用完了如何行驶餐?   据技术人员介绍典丝修,秦本身不存在电用完的情况脯。电量不足时凸干,比亚迪秦会自动转为低电保护模式科。利用发动机的多余能量带动电机反向充电派丧靠。   此外旧,行驶过程中锭肺,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量效街,并储存到电池中亥。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车獭,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字歼呜,其次是QQ me棚墒磷,PT漫步者之流皖,当然还不包括那些“只识其样咎胺妓、不知其名”的人群固。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象女,它也是双龙汽车最具标志性的车型聚秸。在迎来双龙新柯兰多之后弹处伎,就在近日趣,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾渭,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界侮黄寝,但却让我们可以由心发出这样的感叹煤,爱腾终于正常了刊兰。   从推出2011款爱腾至今睛晶,已经有近3年的时间拈挽,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势寺耪涎,却在人们心里留下了不可磨灭的印象诽。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事隘铂输,伴随着2014款爱腾的推出省罚某,有关于这款车的一切存,也自然成为历史汝竿罕,被我们封存起来画。全新的家族化风格设计加郎,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路谦坛。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部就,与新柯兰多相似的样貌缚,让新爱腾不再具备专属性霸。没处前部细节的设计霉推分,都是那么平易近人怖爸,平庸的再没有任何特点殊垦绵。可能人就是这样侵项灯,老款爱腾在售时良,人们总是说这款车有多难看赐叮幻,有多奇葩采,但当它真的成为历史后精派,我们又会感到缺少了什么隙辈情。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化碾兄,但还不至于让它从中获得什么优势另敞,车尾部简单的几处变化缅澎钒,也并没有影响整体设计给人带来的感觉沪李屯。现在在大街上淳嚏,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的圣,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了枫涉。   本文导航" "   这年头在路上跑着携,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼懦你郴。各大厂商也为了满足多数国人购车理念劫杰,把自己造的车不断的加长典骡篮,就算不加轴距也得把身子给拉长谢甲。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中骨巾、大型车上蜕法喝,感觉有些资源浪费妻肩逢。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车寞薪,“L”的作用才更加实际枷能。当拿到这辆YARiS L 致炫时匙鞍,小惊喜了一下踞。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了菩承,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了得拔墩。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度漠、大众polo遣举、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势悼钒扔。目前这辆车共有两款动力接、6种配置车型在国内上市藐,指导价格在6.98万-10.88万之间逗皮。由于新车型且上市时间不长河奈阔,所以目前的优惠幅度不算很大捶,基本在3-5千元左右驾赁。(个人观点俏攻:致炫拍梨反,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士显程,厂商指导价为8.7万-10.68万驼汲轮,搭载1.3L/1.5L发动机险,5速手动/4速自动变速箱禽坞穿。" "   曾几何时牵锭弦,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾歧米,它那个性的外形给我留下了深刻的印象憨,但却没有获得国内消费者的认可捐。如今瘟徐,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前懦耐挂,其售价区间为15.48万-21.98万元哀撕露,相比老款车型有所降低拧。另外伤璃,新爱腾不仅前脸造型发生了变化琳,并针对柴油发动机进行了重新调校香炕。下面就让我们通过试驾体验巴瘫茫,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化遍,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型氓骗,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计肺,并采用双龙全新的家族式设计踩冒肉,整体风格与现款柯兰多十分相似撼空。然而鳖伎,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整皇亲斑,其车内布局依旧与老款车型保持一致底锚,略显缺乏新意罚。   小结泪: 相比老款车型来说咳焙,新爱腾的外观变化令人欣喜耪碎,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光潞,且双龙全新的家族式设计的确更显档次谎喝。不过呈惺坡,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进敦,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容德交贰。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上逻,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)晦案焦。在海外市诚帧,新逍客提供3款发动机天悉,配备6速手动或CVT变速箱澳,在英国的起售价是17595英镑朝。与现款车相比社,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计必,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处挨。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型扁,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了怕。 ● 外观介绍勾:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型下孟:宝马2系Active Tourer渐娥。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单蟹吮,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型赎购。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子奋锋?车展上的展车给了我们答案里蜡克。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月姓,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车排逝七,而在正进行的2014日内瓦车展上炊微史,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出谋。和两厢版一样谎孟修,全新标致308SW基于PSA的EMP2陌新海块化平台打造堤,造型新潮时尚俩杆,细节设计则突显旅行车的元素啃曙檬,保持一款旅行车应具备的实用性氦。据悉褥温乖,该车将于年内率先在欧洲市场上市乡稿,而凭借中国市场在PSA中的战略地位蚀哼,相信国内消费者很快也将与它见面吞骇赫。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后访,全新标致308的旅行版如期而至剃繁捂。从整体变化来看官弥,它在保持旅行车实用性的同时乡掣蹈,将重点放在外观澈彤奥、内饰的调整以及配置的提升上懦非袭,新潮的设计更是让人眼前一亮率窖檄。在我看来斤刀,它的变化是非常积极的嚷剃。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高钮,现在它要做的就是尽快进入国内麓表。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章卷檬比:   静态评测    ?   更多精彩内容舶损刊:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑朵愁卸:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界碧,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新羡。早在上世纪五六十年代碱,Citro?nDS就用上了可变悬架剑、随动大灯歉秦、转向助力瞎薯、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术卷倘坟,加上极为飘逸的车身设计童乖,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样理想伞。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌畔娟缓,2011年长安标致雪铁龙成立废,到今天我们测试全新DS 5LS夏痞,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实吮玩孺,音译的中文品牌名念起来很接地气惫本拨:长安谛艾仕埃,有股莫名的喜感哀笛,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器书,是台正儿八经的三厢车腿黔档。   ●外观盘夺:考虑国内需求揭,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前卡粒,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5男,后者里里外外都显得格外前卫陶辽仆,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度侵,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实马迸挂、更好接受一点铜始。当然形呜,前提是得保留住原有气质粮尽邯。   在这张全新的前脸上蜜违花,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰卞怂及,官方把它解释为“飞翼”婪溶,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征息,由于边缘不是那么锐利钮雌素,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪蓉角,接受起来没那么难料忌庞。   车身侧面和尾部看起来很饱满督讲酣、匀称檀,其实我个人甚至感觉比车头更好看杭冒偿。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰疤,厂家说这是做完市场调研后的选择龚,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西辞烹,想想也不无道理填,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条熔台,与其后期车主们各自琢磨稗趟,不如原厂直接把这事办了吧遂。" "   三年时间足够让人新鲜感全无歧,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注嘶钉薪:下文简称新阳光锻菊傻,以便阅读)贸,换装了与家族大哥天籁相似的前脸拷凌,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰托,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 估傻萍。现在它不光新潮牌受号,还进一步提升了性价比鹿,为与定位相当的大众桑塔纳狙糯菏、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备倾颠。 外观栓奉炒:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸八侯鹅,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似甘题,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感席,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜净洗楷。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分丸激涧,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米麓,达到4456毫米郡悼,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平迪。    此外剃酶戚,新阳光的轴距则依旧是2600毫米汉般,由于在东风日产的产品体系中盾,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)郎,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样兄,因此新阳光的轴距也要稍微短一些谜。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时考,我已经身处呼伦贝尔牙克石弥臂,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气豌。尽管天气有些寒冷睦迫卯,但此刻我的心情是非常愉悦的哼党,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演读甲伍,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感椿。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世扒贪祁,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car闲们阔,当然我也不例外剂。这次除了911之外茸,保时捷还带来了Cayman肃廖、Boxster锌紊袱、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型璃敝损,让大家分别体验RR(后置后驱)成、MR(中置后驱)韶粉布、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧采。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的护,即使在这样的冰雪路面也不例外峰,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作礁呵毙。在练习漂移之前桅垛阜,充分的驾驶培训是很有必要的础讼旱,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时挺平割,驾驶员应该采取什么措施加以挽救嘿。   ●车辆失控该如何挽救受?   当车辆发生转向不足时补瓮璃,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)捞,稳住方向并且慢慢回正茄硼峡,切忌继续打方向帆猜,过多的转向角度不仅不会帮助你转向畅憋裴,反而会加剧转向不足的发生兄。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时尘轰泉,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度笛把,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线疟冉权。对于一般人来说测霖,应付转向不足要更加容易一些颧,应付转向过度则需要更高的驾驶技术纺咯,而转向过度一旦被合理运用倍籍农,就能成为过弯利器屏绰,也就是我们平时所讲的“漂移”鸥。   ●如何才能实现漂移墨构妙?   要想在弯道中实现漂移谴,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移杆。针对这次的车型以及冰雪路面飘晒,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式廷腐搬:   1廉枚刻、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)祷刃罐,我更愿意称之为惯性漂移过弯己嗣。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近棚啥估、甚至小于90°的急弯芹擎。 ? 『以上为PPT截图茨,分辨率有限勘焕逗,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性咕,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度畦,然后反打方向划苹,稳住油门漂移过弯臂跺。例如在通过上图中的右弯时掳曹,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢函杆,然后左打方向蹈辞,紧接着再右打方向挞匹拧,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动恫士蹭,别慌态吐颈,这正是我们希望看到的惮猩倡,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心唬际详。随着车尾横向滑动的产生匿,此时驾驶员应该迅速反打方向焦桑,让前轮时刻指向出弯的路线漠蔽,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度册俏,随后在出弯时适当收油并回正方向邢骆涧,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了响窍鲸。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向粉琳灌,方向盘转动角度都不宜过多史炉,最好控制在90°以内侣兽领。其次油门动作务必细腻剁,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系官蘑惋,给油则会加剧侧滑澜吝采,收油则会减小侧滑角度宝,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用偿。   2绩、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)疲。   适合弧度比较大的高速弯道诧蝎。 ?   当车辆高速入弯时岛灌,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头骂辅菊,从而让后轮抓地力下降产生侧滑桑。当车辆开始侧滑之后瓶干,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转背桅,继续维持横向滑动滴麓,同时反打方向控制出弯路线懈,之后的动作与第一种方法一致秀。对于初次尝试的驾驶者来说围葱多,如果入弯速度不够快也没关系和钡矾,你可以直接省去刹车这一步骤第,在入弯时适当地轰一脚油门漏弦,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑熔礁档。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控双,并综合运用簿宦,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了鞠。例如在紧急憨霖、高速的连续S型弯道鲸啊行,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心茶僚猜,并且辅助刹车改变车辆的前后重心割捻,从而划出一道完美的漂移路线疲防。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗屁?AE86在高速S弯道超越RX7搂冀,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介揣镶。   当然炯绵识,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后掇爸烧,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海答吠卢,毕竟我们驾驶的是自动挡车型氦凌,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶赦,相比手动挡已经省去了脚踩离合器伍毖患、手动换挡以及拉手刹等一系列动作币模繁,驾驶员只需控制好刹车瞬徒、油门以及转向三者之间的平衡即可藉埃绒。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距涝魏。   然而即使是这样柑涉,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的揪措睬。冰雪路面凹凸不平花社缓,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同哭,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验套蟹,所以技术和心态都十分重要金,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙谱。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统咯范,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头婆槐韧。在这期间婚捻,沃尔沃创造了无数的第一乾箩娜,也赢得了不少的辉煌成绩旱厩规,当众多车企迎头赶上之际孺,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中响叛,并将其命名为Drive-E凶。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢拣,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带瑞炼朗。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命滇靡。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅堵蓄,实现了靠背调节和腰部支撑颠。 1967 推出首个后向式儿童座椅百唤甫,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护侍壬卯。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器计,将有害废弃排放降低90%以上避来茹。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)护稳,一双“慧眼”保证驾驶员的安全微茎炒。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生户,有效减少或避免低速追尾碰撞吻涟。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术衡,至此安全范围从车内延伸到车外笑动。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表扭锚队:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩熊,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数坑毁熄,从被动安全到主动安全到,再到行人保护篱,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可疾德堪。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域嗓犀火,空气污染现已成为最热门的话题该,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事茂畔,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性救,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎邵公。   Drive-E是什么 桓?   即E驱智能科技烷酞阂,代表Efficient Power(驱动更高效)苔、Electrification(驱动电气化趋势)盗抗舅、Environment(驱动环保潮流)玫蓖敝,从字面来看很容易理解难卵,简单来说就是引擎高效化丹,这样一来既可以保证动力性鹅岛,同时还能达到更好的排放标准领。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱鞍伐际,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征界八崎,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎痹绣。   沃尔沃还将这一技术投身于奶块化的研发躺驹,只需变更增压器乃有矗块与催化转化器亩馨玻块等主要部件呐,便可催生出一款新的引擎产品款。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上垂扳,大致可分为4类纱腊亲,即汽油直喷引擎靠录、柴油高压共轨引擎豌,单增压引擎(T5)卞徒疵、双增压引擎(T6)孪啥诽。 以XC60为例 维,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 龟。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表哇灵:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例缴布富,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎蛋时,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比坤泡详,在动力输出上也略有提升奔录身,其中的原因自然脱离不了小体积葡、轻量化等一系列技术的支持笨脸。   此外变速箱方面也有了很大的改观里慷,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%篓,挡位的排列也更加紧密才铆庞,有效缩减了换挡时间苇冠砰,从而具备了迅捷的响应能力讥皑、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现烤了袱。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下蛋,耗能经济性方面得到了进一步保证尽泊,它将改变城市路况中引擎启停的时机摩,改善油门的响应哩堵卜,空调系统转化为经济模式工作巫无入,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作臣峡嵌,而在65km/h以上松开油门沽车,引擎还将会处于怠速状态酬面。   本文导航舍喀寺:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩番钩,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位阜忿兽,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”疤铺。不过朴刚美,动力并不是我们今天的主要议题锑层。秦的下盘功夫方面表现如何刚?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系市?这些都是我们今天要研究的内容临厕酗。综合起来蹲,我们最终目的就是想要弄清一件事母,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色咀温。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”泉獭手,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外棉,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上坪夏。当然梧皋山,由于秦有着体积更大设浪、更加复杂的动力系统摆存品,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法洪,但由于双叉臂需要更多的空间涣,因此也是不现实的氮镜。在材质方面蕾,秦同样表现中规中矩吠鲍,并没有使用轻量化材料为车头减重祥芒,亮点并不多坷。由此可见薪,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化揪。   不过涵捌,由于混合动力系统的特殊性辜贪敞,秦也必须做出自己的调整刷伸,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异席驹挥。比如锈,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面骆,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上虎胁,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上菏诽琉。此外噬,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮怀谁袱,相比速锐在直径上增加了将近9mm猫,看起来很是显眼泛。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化辣钩毖,而在同等材料和工艺的情况下汤量额,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度孪掸娄,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载惹绘睹。   另外绒,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架咳钾。与速锐的非全框式副车架不同檀,秦的全框式副车架看起来更加粗壮吴武惩,由于加入了电动机和管理单元绞峰,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加忙,因此这样的变化当然是加分的狭玩。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套涝,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声拆、振动和声振粗糙度卞瓤鹊,欲知详情请点击这里)稼淬,是个值得肯定的进步拒铅胎。此外挟唱,与速锐相同悍泼,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连憋,强度更高卞,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力刃袒。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天寡,现款腹⑻矗克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌恐粪,不过福特已经为此做好了准备倦实,日前刚刚发布了新款腹哑常克斯形熔屠。它采用了全新的家族化外观崎具豪,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果獭,不过它真正的杀手锏够孝,还需打开车门才能发现窜删。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线熄闷,进一步抢占细分市彻删萍,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型靖规,满足那些对于性能有一定追求的消费者坏篇钱,比如轿车中的S5结兑葛、S6敲驶、S7靠提激、S8等等勾。就在不久之前的2013年12月尾,奥迪SQ5也正式来到了我们面前囊欣局,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型泪,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)哥阜番。 外观碴:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态沸刨,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子河,可以随时面对那些不识货的挑衅者几。作为Q5的性能版车型粹畅讥,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念熊切吭,颇为低调硕绘词,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化娟。 车型图片 基本参数炕葛: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出炭肚,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别杏,特别是车身高度经过降低腥掂,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm蔑截糜,而轴距也有细微的变化喉尘激。   其实只要细心观察簿库,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的挟钳,除了特有的徽标之外脐澜侥,SQ5的镀铬条有别于传统车型暇煞时,采用的是双横条样式饶。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状柏陡僧,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽故,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆套掇授。而配置方面事剑情,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备姜泵率。   尾部的变化主要集中在下半部分坷,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力透。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计崇瓦,可根据行驶状态来改变排气开启程度型。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派擂脆,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭裁钮管,前者就属于少数派羌。一个是只有追韩剧的人才懂秸皑,一个是全民百吃不厌检垮。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品克,其实上一代车型在国内早有销售鳞,只不过跟福瑞迪太像了炬,外观不出众晚惊,关键是动力平平呜驼,所以最后并没有收获太多梯。全新速迈刚刚上市匈呛腺,售价17.98-22.68万元红淀渡,很有幸能够在第一时间接触到这款车酪咐,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了衫莽卡。   如果你对速迈没有什么印象也很正常磋赔,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈瑟。通过简单的对比第倾,不难发现桂苔,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版敝黎肌,名字叫做ForteKoup广劳瀑,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机涎,售价17.18-20.08万元舶顽。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版昧但何,它承了起亚家族的虎啸式前脸踌,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评侥,现在看来谈不上惊喜宿探沃,只能说还比较精致办。虽采用了大嘴的设计肩蒜抽,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步畴篓圈,或许小女生会喜欢沉碉醇。大灯全系都为卤素光源肋,并带有日间行车灯恃兰匡。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰颈。   走到侧面猾块,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化毒,但两门的设计为它增色不少翻堤彪,在绝大多数人的固有印象中蹄,跑车就应该是两门班袄,并且应该是无框车窗对陷拆,仅从这两点来看巾,速迈确实都做到了形锯叛,开在路上的确引来了不少的目光追随断。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流傻阑,我们一致认为车尾的设计更为出彩槐,短小扇闻事、精干眉,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受饱蜕。除此之外拒提,1.6T车型使用双边双出的排气管布局贪盗耸,而且排气管口径不心隆,车尾营造出的运动氛围似乎更强辑窘。轮胎为韩国本土品牌狮测,规格为215/45 R17蓄浅虑,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了簇荆。   当然桓,如果你选择2.0L车型的话惯脯青,你所看到的黑色外壳后视镜为家饭、前后包围的碳纤维纹路饰板垮、双边双出的排气管吉、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了拦。" "  讴歌这个品牌艰醇,或许很多人不是太熟悉彼。作为本田旗下高端品牌付湿,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任衔疯亭,而且在美国市成蜕摺,讴歌的品牌影响力是非常大的唯雀扑。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力瞬畔千,大部分都是人们对这个品牌不了解蜕届,影响力上不去铂嗅,导致在销量上确实不尽如人意斑宪。对于这次全新MDX的到来办锰敌,个人持有赞许的态度伐头锤,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意剧精杏,还是那句话秦部匪,品质上去了对劫,接下来就是提升品牌影响力了惺。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上畦,大灯的轮廓更加细长然,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯辫坍衔。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过晒废湃,但内部结构和MDX并不完全相同斯亲具。雾灯被一条仿LED的光带替代摊,进气中网的细节刻画更加运动橇替涣。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长读芳骄,侧面造型给人的视觉感受非常低犬脓,这和前后大灯的位置有很大关系谢始,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎剿享,注重舒适性弄。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上景论。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感葱琶,而压低的姿态却更加动感拍守狠,这种设计可以招惹年轻人的喜爱龋焚内。尾灯造型相比较现款修长攫少,优雅的感受也来自于细节的 设计联茶嚷,但貌似通过我的观察苟怕,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源撂惧。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置挠匣,让尾部显得非常简洁凰趣脖。   本文导航论蔫:" "  2014年2月20日色酚钩,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市梢。2014年型奥迪A5的最大特点是裸膛悔,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机苟渤淳。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国晤。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大镁临,共有19款车型劳唾,售价在49.98万至85.8万裸谴,具体价格如下哼梦舞: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表光:网上车市 www.cheshi.com   外观方面爱,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别对聪肠。配置方面避漂,也与现款车型相同坏便坞。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机扭。   内饰方面敌贤胸,2014款车型也与老款车型大同小异乡,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘武骚,同时门内饰脑蒲、座椅中央扶手悄关谐、都采用了纳帕真皮面料抒话敬。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机倡兼圈。而2.0排量以上的发动机则保持不变距。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型阂鸡念,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化誊。   变化一掇拐伶:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化箍,在原有的缸内直喷技术的基础之上功哇,加入了较为传统的歧管喷射苗洪常,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合羚导档,通过二者各自的优势让,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求蛋。事实上酶甜,混合喷射也不是什么新的技术迁瞄,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用翠。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点侮。由其是雾霾天气严重的中国一线城市谜,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善芳。   变化二杉:排气歧管集成至汽缸盖内哪呻诚,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内下,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力豆,从而减低涡轮的负荷吕,提高涡轮寿命立立茫。同时惧顽脓,因为在进入涡轮之前进行冷却坟汝,相当于提高了涡轮的进气温度限制目,可以允许发动机有更高的排气温度耪唇信,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高奖。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人么税,同时结构也更为复杂娇卉,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战捷。对此从,缸盖内的冷却系统也进行了改进抒非,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)宋光。   另外互弗,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外脓经,还有着两项小改动拘。使用旋转阀募昀常块替代了传统的节温器摩划,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上欧稗,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制促滔弛。   根据官方消息活秃句,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上技,为用户创造更加愉悦的驾乘感受伶。笔者也希望在应用新的技术的同时七,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情咯亩。 责任编辑槐:王晨熙" "  A00级(微型车)耍圃馈,在人们印象中这类车以实用性患莽、代步功能为主融,低廉的价格促使配置也不会太高驰邯,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候为淑哪,一款车的推出打破了这一概念肖羔,它就是全新奔奔深,来自长安汽车糕。   感官是人们的第一直觉反应评饱荣,所以外形设计的重要性不言而喻缮,为了使人们印象深刻彼,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的烂,道理很简单枫,日本是微型车最发达的市场倾洞涛。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展侍琼坷,在2013年广州车展上慑绷,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光程晒,除了时尚的外形设计以外估诚擅,在细节做工上也有着不俗的表现施课。前脸的设计整体性很高分焕韶,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条悉,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影我。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表刀扩:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势猎谢,不过这一点在外观上并不明显全胳龋,这源于贯穿车身的硬朗腰线害,有效将视觉性降低星,同时搭配造型独特的双色轮毂纷,让这款小车看上去时尚动感线。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动酿橙鬼,具有立体感的尾部与前脸相得益彰垦,如果仔细比对较,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸兼盆撬。除了引人注目的设计以外晚监抄,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹塑虾,具有加热功能的外后视镜花尘定、15英寸的抛光双色轮毂厩逃妙、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置穿独,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页皋烯:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市敬俗猎,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d咐庭。不过胜堡,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版吩殴派,从内到外娇似肥、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉徊,可以说是一次完美的蜕变美兑夹。那么这款新车究变在了哪里些簿相?它究竟新在哪寝佬?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出汉奴?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5薄单蛇。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大菲轿,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm撬掂冲,轴距则与老款车型保持一致片勃守。在尺寸变化不大的前提下梅镣焦,改变外观矢、动力喉侧、内饰省、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关妥弘,2月19日这台新车也正式来到我们面前裤掣,并接受大家的考验斯椽。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条饥菊,但这8条是我个人认为变化比较大的努松,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点舅。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候鹿苍,我就有了一种预感围把电,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢吕,刚刚上市的新款X5就给予了我答案碗。全新X5给我最深的印象除了家族化外卿居幂,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)钩贾。首先少妮,先说说全新X5的外观公请拷,“大尺寸双肾进气格栅”梁泉交、“开眼角式前大灯”持窗,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致啦谱寂。    现款宝马3系推出的时候浆,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉故门孪,现如今随着全新X5的上市瓤,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上轿滇舌。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此肃猾,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分惩,据悉告,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯瓶。值得一提的是豆,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般嗓炮癸,给人一种炯炯有神的感觉邦崔。    由于新老款车型的轴距保持相同的,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉碱创化,反而侧面的腰线给人一种力量感卷锨,这也使得新车看上去年轻了不少沁扳翱。细节方面丹歉敬,新车在前翼子板上增加了进气口氛保分,突出了宝马品牌独有的运动基因计。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格洽绞,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带设舅息,提升了夜晚的识别度侵鸥。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起硷完,降低了风阻系数蛊畅,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性摔督邢。" "  版权声明汰:本文版权为网易汽车所有棘譬,转载请注明出处凰。   在2003年庆晤为,奇瑞QQ的下线让这款时尚诗戚、便宜捍裁褂、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活涝,之后短短的几年间谭赐,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话堡,然而到了2006年长安奔奔的推出牟板,打破了QQ一枝独大的局面唾拎蒜。一转眼寂,已经过去了10年的时间孤盘誓,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占疙亲,在这个追求个性妇、讲究品质的时代介,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流菏焦惰,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则剁,而长安似乎也意识到了这一点骨们,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢梆?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者溶计?   从厂家方面获悉厢兔邻,老款的奔奔(love)已经停产毕雀,而奔奔mini则将会继续生产销售评暗,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系度腻对,前者主打精品中高端微车市忱低,而后者则会在廉价微车市场继续作战颁檬。从定位上来看肩藤李,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些脸构涣,虽然沿用了奔奔的名字煌醛,但整车的设计搪绵冻、配置以及售价都会高于老款车型臼。   新奔奔客户群体是谁禄?   在很多年前悄莲,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结陇,到底是买奔奔还是买QQ奖薯,在那个时候灰凄偶,很少有人会关心这款车设计的如何搞挖、驾驶感受如何翱,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具春,省油藏冗、皮实腔擞、能遮风挡雨就行此肮睬。   现如今颠囤瑞,80后熬、90后已经成为购车主力及睫臀,这些从小听着walkman煞、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计雌淋外、用户体验以及品质都有着更高的追求烈,因此在座驾的选择上同样不会妥协铃连椒。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看归蓖答,新奔奔就是冲着他们来的吕窖。   新奔奔主要的竞争车型是瑟现?   虽然新奔奔的官方售价还未发布老隘,但从目前得到的消息来看惨,5-6万元将是其大概的价格区间酬羌慑。这个价位中既有一些合资的微型车泊夕轨,也有自主品牌的紧凑型车亮歧拿,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车薄肝奢,比如两厢赛欧晴誊、奥拓慕断、玛驰以及低配雨燕等等车型蜗。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线略联冷,在配置方面与奔奔相比还是差了一些的,产生竞争的几率比较小房。   外观朴查:惊艳笺、和谐屁浇盲、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型迪吭删,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词耙:高离地间隙乃桃笑、车顶行李架胎舌霖、双色车身等等将。没错迟,无论是跨界路苯铃、越界还是交叉车型盘卤,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质寂拢。不过世间万物耪滔归,徒有其表终究很肤浅弹蒜,我个人认为许,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统南。所以苏贯脚,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾适,看到AWD(四轮驱动)三个字母时淮矮,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象孪京。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款漏,它集沃尔沃所有看家本领于一身林幕贩,可谓全副武装疼。为了让媒体更好的体验这台车串屎本,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高烂卞。没有固定线路郎,没有领队车辆僚,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾继撩,它会和每一位汽车媒体人独处12天涂川髓。而在这12天里粱卞,我已经和它奔袭了4100公里敢,横跨了三个省份澈缓久,体验了柏油赛道盟醚、软土拉力蓄惶、冰雪漂移吧、高速狂奔鹤、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话柬糯,当然局,最终的结果是券:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多拳立,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的残矫啦,正所谓日久见人心缓鹃,交友如此并泵,试车亦是如此蹭。回到正题妓底,和往常一样唉恋,对它的了解还是先从外观开始蛋。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生岁化,相煎何太急”这句绝句靡,而在雷诺—日产集团旗下剂料慈,有两款车正在上演着这一幕级挡。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气手嫡,还有这出色的越野性能剩。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性偷。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下胶说,买谁更划算逝溪?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表趁:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位痊强,作为英菲尼迪的顶级SUV烤鸥,QX80的售价高达152.8万掸随鞍,但经销商处可以优惠16.2万核父,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万粟芯,虽说16.8万也不是个小数目抗缴。但对于消费者来说埃嫉,一个日产隘海,一个英菲尼迪镰,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌复慌。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)泞通鼻:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV趴,它的身材绝对够大兰良。从上图的数据来看蛔,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙静,尤其是将近5.3米的车身长度吾洼害,会让您感觉驾驭它有点困难叔良。另一方面嘲氰赫,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型迹蛊凑,这一点在QX80的身上也得到了完美体现筒辜盼。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解烽邢,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型藕钉宦。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅合莲秀。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足缎旱,同时也显得异常凶猛钦。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉沛航。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大棵耍,整体造型圆润蛙坊莆,没有多余的线条作为修饰黔,但是反而会让人感到车身很厚实弧淑瞳。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞来。同时注意它车窗的设计廊坟统,与众不同的创意来自于涂黑的A柱横是,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的慑皮屠,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感局,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样幸彼脐。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计付姬力,也没有了那种霸气杠,转而给人的感觉是设计很前卫鸡溯甲。车尾的饱满程度与车头相呼应着覆,丢去了上一代的直棱直角遂,饱满的线条凸显着丰满的层次感敲辉残。   日产途乐屁橡:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华法,虽然脱胎于英菲尼迪车型锌莱,但途乐依然拥有自己的外观特征撕哥。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性写欠。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表啤氯:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型颁,为了与其身份相符它的各个部件都大一号钩让,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出寐勾。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底寸熔纱,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气募遂颊,成为了车头亮点之一稍。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术券匹颠,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型守番群,这项配置自然是少不了的喉叙。我们可以找到4个摄像头摔伴伍,它们分别位于车辆头部钨努、左右外后视镜下方和车辆尾部鞠杯另。以便在停车过程中誊,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况吞,让您更加自信轻松的把握泊车空间妮耻嫂。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头拜,大大降低了停车时的事故发生刮泄。   途乐   通过对比发现都签斯,两车在外观上的配置基本相同炔攻,差别仅在日间行车灯上蒂,不过随着QX80年款的推出匹抛,日间行车灯的加入应该不是件难事捂。两车最大的区别就是外观/品牌的不同假容解,在相差仅有10几万的时候钒苛舞,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店啪速。    责任编辑赁襄卧:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天轻乏,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了径晦,除了奔驰G稍稠、丰田陆巡系列身刊、牧马人等咐党,双龙雷斯特也是其中一员淋,而且雷斯特还是柴油车阀。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值侗抠倡,以目前的接触来看戊燃槽,双龙雷斯特W表现不错宏菠叉,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”孙伎。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前铃锻纯,双龙与奔驰方面在技术上深度合作悼设,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰定辆湍,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”挡怠隙。当然矛,在随后漫长的几年过后擎骏低,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌理龋须。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO陌,该车型最大的特点就是其尾部造型逼,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计防,宝马方面肯定不会承认链矾酶,但从年份来讲即萌,明眼人一看便知充铝。   外观管:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手狈胚,该工作室的创办人正是乔治亚罗菲顿,不过大师的设计未必符合所有人的审美宋堤孔,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异钒徊,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调返祷逞,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势裁,但为了照顾空气动力学与线条流畅哺话,雷斯特的车头是圆的隋,所以在当时看来有点“离经叛道”览。   而到了现款的雷斯特W宦茸,这个“小问题”被修正了烦,一体化的设计已经是大势所趋幌,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”淋桐继。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型偶哺,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感楷涸互,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别泄莫,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少迟俱凡。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相拌邯歧。通过车展上的展示写惊,小编已对这款纯电动车型有所了解坍对外。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验措太分,时至今日迪绩,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型港涝傲。据悉垛媳戌,之诺将在今年的2月份开始接受预订被恃阑,上市后将以租赁的方式面向消费者败菏蛾,具体的细则目前还没有公布缅,上市后会有着怎样的表现啪到翅,我们会同大家一同关注帝立。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前蚊犬宏,简单了解了一下之诺这个名称的由来牧讲莆,是源于对中国文化传承与现代精神的体现屑弧聪。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟康勒,毕竟是基于宝马X1平台打造锤劣,因此在多个方面相似度高也并不为过叉。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E拜,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现聚辣眠,其具体的表现如何篓火,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验同。 责任编辑帽:沈楠" "  版权声明胚浓:本文版权为网易汽车所有庐,转载请注明出处父醒被。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计坛赤络,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列守肉。它们的可见程度岔完屁,丝毫不亚于“张伟”“王芳”巾锋话。可见度甚高的两个文字的组合煎杯,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字涂。因此府,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车杰沪墩。哦澜佰岗,对了瞳,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思疽。意大利人的自信繁母限,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心芭棉蔼:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用凳啦就?咱先从减开始说起降痞。 Q漆桔:致悦只是切掉屁股的菲翔么惶方娥?   A竣:非也绣得禽,前脸亦有修改汞傲,整体风格统一谰捷偏,协调度很高坛。   我相信Roberto Giolito先生贝唾,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师帛奇,在设计Ottimo的时候狄,一定会更加从容蔑寝被。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”履,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思韩侣弟。在他的心中陋,应该有着太多关于年轻韭、活力的理解伙婚慰,而这恰是Ottimo的设计要点叫洪。 外观总结   赞辽棚熊:个性鲜明扮、标配LED示宽灯堵陵、轮胎用料厚道   弹焚:低配删减雾灯   " "  版权声明录:本文版权为网易汽车所有筐,转载请注明出处羚。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾破,虽然距离现在已经有两年的时间继佛,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象念氰率。而今天慈萄,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘七,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例倡,并且还是一台后驱车坝桥铣。没错污详霉,它就是华晨宝马3系河发。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)兔腺,其配备了2.0T发动机眯,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟化、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟铅。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱畦,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现擒拓凑,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗色媚到。不过在今天的冰雪试驾过程中崩市,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)堕屯躺。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现汀沮,必须先打好理论知识的基础缝壬苏。于是在摸车之前激司,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课掀屑颂。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关焙,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着奋涝。 ● 项目一   热身结束了丹,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节廊潘邵。第一项内容便是加速和刹车痢,是不是觉得很简单搐?其实里边的门道儿多了去了拘柑哦。   在项目一结束后函傻,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式广,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步沫盲。一开始大家相差悬殊骂,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了济褂募。接下来的项目二会比较刺激一些舅烁哩,经常会出现手忙脚乱的情况侩,但只要理清思路按部就班的做令焙,想要完成整套动作并不是很难楷。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明燃鹊井:本文版权为网易汽车所有边凡,转载请注明出处汗陪碳。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了貌篇赴,不过始终都仅有手动挡车型砷揣悲,虽然目前销量也很出色锭亲,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户兴藐擞。好在这一短板即将成为历史惕,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出该丛嗓,新车将于26日正式上市郴帝,我们也于第一时间进行了试驾体验爆莫。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观需滤封:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外萍村,在外观方面也有变化柔廖。新车根据高低配车型提供两种外观方案坷替肛,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计棘痞,而高配车型则对中网侗灵僚、保险杠造型花、轮圈和后反光板都进行了重新设计台陀。值得一提的是靡勉,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的盲搜婪。   新样式的轮圈非常动感瘸榔,在同级车型中实属罕见柑酚倒。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致扣,轴距依旧为2725mm常。车尾的变化相比车头要小一些粒,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板嘶,不仅可以提升安全性画,同时视觉效果也更加出色匪丰究。 有态度【试驾评测】参搏履,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么淡戊?   扫一扫棺库憋,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日浪,一汽大众全新高尔夫正式上市洛俺稍。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款疼,其中1.6L拥有三个车款台发枚,1.4TSI拥有四个车款吓,官方指导价为12.19万元—18.29万元溺。具体售价请见下表玫烯:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力仍,但是却拥有三种功率版本墒含强,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本棋放翟,因此在动力系统方面迫诗捣,消费者有三种选择沉此宫。    我们从上面的数据可以看到剿苛,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者覆详翟,1.4T低功率版是主流之蚜浮,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求竭乘,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右蔼丝幕。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮解狠虽,但是它的售价高达18.29万元彻山额,相对比较贵恨。    全新高尔夫提供九种车身色彩泛狈节,分别是塔希提金分帝、唐古拉白庐搁佳、珊瑚蓝念短徐、魅力紫靛、玛雅红铜、季风灰灿郎、水晶银以及深黑和极地白坚灵揪。 ①导剿:16寸Cosmic款轮毂 ②触疮:16寸Cubix款轮毂 ③美辆:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂潞垫,其中15英寸的一款卢啃,16英寸的两款羞胳多,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备嗜,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型屎卧帛,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供踌呸陋。    全新高尔夫提供标准座椅獭、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅噬,低配的时尚版车型使用的是标准座椅辖敝垮,舒适版车型则都配备舒适座椅灿讨磐,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版涛。    在材质方面层昂弦,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料绞康驴,分别是上图所示的DianDian黑色织物缚抽、Zoom/Merlin黑色织物膊煞、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择辣,分别是Vienna黑色真皮丧、Vienna米色真皮艇脐、Alcantara黑色翻毛皮驳纷、Alcantara棕色翻毛皮卤投。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料蜂挎,有两种风格可亚枋扌妗;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料抗,同样有两种颜色可芽础,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料侣氯,有黑色和米色两种可雅ǘズ睢;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅娥级。    在车内外装饰件方面克坑,不同配置的车款也有不同的安排仟钳施。像侧窗下沿镀铬装饰条娜瘦文、双排气管慌、镀铬装饰双排气管袒馁、动感鲨鱼鳍天线栋彪惯、真皮换档手柄串限虱、科技质感装饰条思、金属风格装饰条逆炯亨、碳纤维风格装饰条等等挨,针对不同的车款都有不同的配备缆肯僚,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍陕碧。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富法懂刑,配备有MKB多次碰撞预防系统钉冈冗、ESP车身稳定系统狙牡谐、ASR驱动防滑系统湃涪缸、XDS电子差速锁湘纱册、前排侧面安全气囊搏筏码、后部4探头倒车雷达郡陡绿、前部行人保护系统焕口价、自动静态转弯补光功能等等杀憨,但是在舒适性以及功能性方面居镜艰,并不是很丰富戚,但是也可以满足基本使用禾膘。   1.6L自然吸气车款如何衙似?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之讯┑,它拥有手动时尚骑碗耍、自动时尚以及自动舒适三个车款嘘,手动时尚与自动时尚的配置一样慧拌仆,在价格上二者存在1.2万元的差价隧,主要是变速箱配备的差异航桓。所以在配置对比环节损堤啪,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行摔棱交,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元妓看壳,差价为1.1万元叮剐。    在配置对比的环节我们可以看到饰,时尚型与舒适型之间的配置差别价嗓效,大多数都体现在外观内饰的装饰件淡湃,以及车内一些常规功能方面揭,主要是顶棚储物盒酚添、后排中央扶手及逃萎、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半泄荡,实际上最有意义的差别在于全景天窗题铆、后排出风口么、蓝牙电话赎暗聚、定速巡航坍腾谜、驾驶席座椅腰托竞括戊、TPMS胎压监测系统这几项上库,不过在这几项配置中草,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置倾霖,尤其是全景天窗牛伶。    从价格上看禄纺,二者的差价为1.1万元哩毙,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的枷楞串,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品休,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户涕宛,所以我们在这个推荐环节墒,更多的倾向于低配车款荚。 责任编辑识怯:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底句篇,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发摹。它采用了全新的DS家族式设计风格顿讥溃,延续了一贯的法式浪漫风格窟息认,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素鹃。新车基于DS5平台打造嘎,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机宏福锰。预计在3月左右上市嫌烙菜,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触纺,让我们一起来看它的表现如何忻霞。 外观唯稀:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅翔掀究,却多了一些时尚及科技感淮,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性嚏,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感戳坊。镀铬装饰拿捏的也比较好淖萍。并不会像许多车型那样盲目的堆砌缅。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品撵馅屑。也表示着DS的品牌走向独立辟。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型尚抗甲,有着都还算不错的账面数据煞,车身长度为4702mm啸弯缎,宽度1840mm温扳聚,高度1515mm.轴距为2715mm孙乱。上市后会把目标锁定在奥迪A3屯。 车型图片 基本参数禽: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面额羌苍,除了前车6颗驻车雷达之外临,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能诚挽,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯拭坊。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰故钉春,从视觉上拉伸了车辆长度武细,尾部设计了一个小小的尾翼玖麻嚷,尾灯下侧字样表明了其国产身份拜前。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头槽秘。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方拭,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件厘钾容,真正的排气隐藏在了下面师。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型念,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词撬峭:高离地间隙癸协、车顶行李架姜、双色车身等等尸侵宽。没错店,无论是跨界蕾瞎朔、越界还是交叉车型北,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质撵团坦。不过世间万物我戳磨,徒有其表终究很肤浅熊沛梨,我个人认为肯,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统沉穗徊。所以恼,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾寞穗屑,看到AWD(四轮驱动)三个字母时晦,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象份丸丛。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款备,它集沃尔沃所有看家本领于一身拒彤亢,可谓全副武装贾。为了让媒体更好的体验这台车编奥关,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高档拢。没有固定线路碴,没有领队车辆苦博马,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾多,它会和每一位汽车媒体人独处12天宿食。而在这12天里卸叫匣,我已经和它奔袭了4100公里项蓝噬,横跨了三个省份失胶,体验了柏油赛道逃瘟、软土拉力曙牧磺、冰雪漂移节氯、高速狂奔淬瘫、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话点,当然肌蹈,最终的结果是董:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多棋,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的佬,正所谓日久见人心吹络,交友如此拖娜,试车亦是如此颗。回到正题翠,和往常一样海,对它的了解还是先从外观开始奇汇掣。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化泥、多样化是一种趋势开趁,两厢车一改以往叫好不叫座的状况辉,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白烤巾,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠布。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦姬,是基于菲翔打造的意式掀背轿车崩,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型波,上市至今保持着约5千台的月均销量己蓟力,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型界。 外观/内饰对比崇谁沙:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来碌,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造拨郊葛,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的屡,毕竟师出同门虱郴娄。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管句,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯彻,远看很容易被误会成排气管船,但事实上真正的排气管被隐藏起来推厩,整体尾部设计显得层次更为分明矢畦驴。低配车型配备有倒车雷达堕,高配车型还配备有倒车可视挽苯疵。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念孙,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点洽上,修长的车身与宽厚的D柱航杭黔,加之出色的后排与储物空间趴,俨然就是一副旅行车的范儿譬。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm碾,它完全可以称之为旅行版朗逸趴馆储。    车身的线条连贯自然施拓珐,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观理,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头监煞泡。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些凳羡,调整了尾灯的白色灯带位置赊田缎,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端椒,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重五马玖。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同臣,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格户,内饰板件的用料以软质材质为主龚,接缝及做工也较为精致辅典,与同级车型不相伯仲告。从实拍的车型判断公,自动空调露价、ESP系统传全拜、电动座椅戎、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型缸谩,至于具体配置还有待官方公布库。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉佛钾开,同样是大众家族的传统布局郸乱乡,整体的感受都很不错能讣,方向盘狡、中控台的每个设计很都容易上手单镭,从材质上来说楞目碑,朗行是塑料感有些明显的输,好在其工艺上还是有保证的碗,并不会有很廉价的感觉嘶少。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后村倒卑,销量在整个家族中表现最为可观头党露。近期闪誓,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市刑侨寂,新车主要变化集中在外观档极汇,同时针对颜色纲、配置进行了调整掸怀,以保证其市场竞争力屠才。在豪华紧凑级细分市场中诽睫,奔驰A级是CT200h的劲敌之一贿土,通过下文的对比分析开攘曝,希望对有此购车意向的网友们一点参考锭凳款。   备注淘: 为更直观的进行两车的对比分析评蹲疼,选取两款价格相近的车型(奔驰A260舵吧竿、CT200h F-SPORT)青,市场优惠参考自深圳市场年驴季。 车型图片 所属品牌嫂分侥: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动艘,内饰做工精细    车身尺寸方面衅党,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优号伦,其他参数均小于奔驰A260坎胺标。从外观和内饰设计风格上看烷先陷,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑残损,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释晃漓,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺返骂。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后痕们,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样栖地失,全车充斥着力量与美的线条守。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点阮,硕大的单条幅进气格栅田刃妓、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发堑骸丝。    相比极富视觉冲力的前脸造型九,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些替剩,但并没有脱离运动话,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓弄,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹巧枫。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素肺汝恒,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型把荤琉,同时下侧雾灯造型也有改变妥文倘,车尾部也进行了一定的改动澈,整体感觉更加运动钒。另外禽录唇,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”白剂,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配堡当几,形成强烈的双色反差蛋。    F SPORT车型装备了整车运动套件丧乔,涵盖了运动调校悬挂赋隘绢、运动包围烘桑涸、运动阻尼减震器偏、熏黑运动轮毂卢徒、运动车门脚踏板驴寐秦、运动型铝制加速踏板钝边峦、制动踏板街茄激、脚歇板等拐蜜。    三幅式平底真皮方向盘缺砂骑、红色元素点缀的空调出风口撅守、铝合金踏板纶班奇、仿碳纤维装饰条等等归石朴,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感交,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格嘲卵弓。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化苦袍樊,将方向盘洛、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上短郝,增加了便利性冲,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动葛丹棠,分散了注意力搁纠。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间居,是多数第一次购车家庭的首选要求吠,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型媚懦。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功鸵藏。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型拣稠栋,会有怎么样的变化截怕钠,一起了解一下棋喀。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的浇遣,镀铬进气格栅增加了些许立体感怖,更加显眼的X造型前脸乳玖,迎合年轻消费者的审美嫉摊成。大灯的改动有些另类腊保,在我看来接受起来还是需要时间的镣枷。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车靡颗,新款在车身尺寸上有所调整垛伙,长宽高分别为4456×1696×1514毫米微车,轴距保持2600毫米不变阑己鞋,相比现款仅车身尺寸有所增加模。   车尾的变化不大鞘孟,保险杠下方增加了黑色塑料饰板忙构,以及牌照上方增加镀铬饰条怖说挺,尾灯造型无变化计瓦诵。实拍车型为高配版本毕裸权,但仅配备了三点式后倒车雷达勺厂现。   新款的15英寸轮圈造型不错碑,轮胎选用优科豪马棘卿红,规格为185/60 R15顺沽,备胎没有缺失死,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置掇焕。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高济腊,在年轻人中更是屡见不鲜讲辉。在学校要有个性猎损,在单位要有个性痞缴炭,穿着打扮要有个性捌起怂,兴趣爱好要有个性呜灭试。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢尚?如果你有这方面的兴趣管欧,那么杰德将会是你不错的选择陡关萍。可谓自成一派的它梢谓,凭借着并不起眼的车身尺寸具渭段、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间朴蚀,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车按?还是旅行车甭?或者是MPV蛔我?但这都不是事儿爱锣觅,只要适合自己就OK槽搂骄。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人驮,喜欢接受新鲜事物的他们段检,正好与杰德不谋而合捌。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐嗅辑敦,此外佛,六座的乘坐空间嚎慧,也足以胜任日常的使用需求科钱擒。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受糖谦。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢浇纪?自2013年9月6日上市以后夏莆,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量胜佬少,力压大众途安和马自达5等竞争对手操,它用事实结束了我们的疑问溅新沟。除了这些稠撑啊,杰德还会带给我们什么样的全新体验课菜,让我们继续往下看乒解。   " "  若是经常关注汽车之家的话描,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生适胶,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”献喘。虽然我们这里并不提GTR寿,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何澎尖局,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和概艿旱啵克斯ST匣劫,令人刮目相看腺剂。与此同时烫饱,在秦身上发迹蒜,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料呸、做工以及舒适性表现上的明显进步桨俺。 外观造型牵性:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程挺楞,如今已逐渐走出了当年模仿的时代聊,近年来推出的新车型如速锐娟刨蓉、思锐以及大家眼前的这台秦籍平技,都可谓一个比一个漂亮臼忍窝。就以秦来说垫腥逝,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网帝,很是亮眼慧吴毫,同时也营造了较高的前脸识别度窃犯存。   车身尺寸方面射,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大哗午信,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平矮,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)渴兜,2670mm的轴距表现则处于平均水平舜。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同梧温扇,其整体感觉与速锐大同小异贤。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯虾,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接酷。无论白天还是夜晚间誓凤,该车的车尾识别度都非常高侠纶道。而且内部的光源好韧,除了转向灯为普通卤素灯泡外熟牵,示宽灯适捆、刹车灯以及倒车灯都用得是LED导。   充电熬侗、电桩安装及质保/售后介绍娘课匹:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口砷,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包偿睦仑,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电储,据官方资料介绍茄,充满一次电大约需要5个小时左右巫,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)贸危。   同时霜茶,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩稍鸽焊,虽然价格并不贵剂考,大约在6000多元驮,但对申请人有一定的条件限制伐,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)奔,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)歪恃灸,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准膛。当上述条件都满足之后讼看熟,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请技干,如果一切顺利娄埃辆,最快1个月内就能安装到位并通电使用薯绵。不过目前城肌卤,秦还不能实现快速充电蹋漆沤,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的硕橙继,只是目前还没有这样的配套充电设备希。   针对秦的特殊性胆轻,4S店内还为秦准备了专门的维修工位太,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务环多撩。其中香,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全纳岭透,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶煽,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋汹餐很、绝缘手套和护目镜等设备摄,并规定在检修车辆时必须两人在场类东。以防车辆万一发生漏电阑杰酿,威胁到维修人员的生命安全互嗓。   与此同时嗓许料,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里肪蓄,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组险念捆。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同炮测,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型骆,整车质保为6年或十五万公里瓣劲卢,电池组为10年或二十五万公里)蓄冉俏。总之扑芜,从专设的维修工位列、专门的维修人员再到超长的整车质保周期毙紊,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度没版,而对消费者的购买更是一种信心的保证湃唱。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前躬陵,中国汽车市场刚开始发展钞碱,市面上可供选择的车型可谓寥寥白,在那样一个年代降恐澜,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准淳骨,并且在之后的相当长一段时间葱沤,人们心中仍对它们有深刻的印象涣。时至今日犀,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择独壤,在数年激烈的竞争中毕沁擒,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下史版。这回姑间仓,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首姥独,我们也借这次机会为大家做个全面对比攀,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车痪:外观内饰(包括设计和做工)勘恳、配置割火促、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)葱窘、储物摊、油耗磺热、驾乘感受陋腐、加速性能陛浦肌、刹车性能沁婚。同时街,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别矫、同价位车型的什么水平露。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型股,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元森泌,目前约有6000元左右的优惠黔梳靠,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元忌,在优惠方面差别比较大藉侯,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右贡谈贸,根据论坛中近期的提车价格宋,9000元的优惠还是有的德劳廓。目前娥侥垛,两车的售价依旧属于同一梯级桅。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致剂辈,只是配备了卤素大灯及雾灯皋,透镜敖丹、日间行车灯这些都没有典倪。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系涸啊,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置鼻矩靖,因此我认为两车的配置可以理解妇菊,符合同级水准方卿。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位嗓碌:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比醚,两车的各项参数也处于伯仲之间聘两,差别在6cm之内恃方。在车内空间上惺托莫,两车的表现也很接近坞订,我先剧透下吧晒骆,结果可能跟你们想象得不太一样诞态型。   相信看到这里世,大家最担心的就是如果车辆没电款夏,后备厢是否还能打开的问题隶。捷达看来是妥妥的没问题圭掇,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑故,它的后排座椅靠背可以放倒甜,之后即可顺利从后备厢取物钉动糕,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐瘸。   在倒车辅助上式玛侠,捷达配备三点探头儡,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配晚,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平莆诧苏。这里多说一句涡排,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达哦桅究,让人觉得很不大气忍,并且低于同级别的水平萎,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达江,舒适型也可选装倒车影像陕额骨,比捷达厚道一些外歇。从普及性上看稳,能够达到同级别的平均水平澳笑,从功能性上看鹃,拥有倒车影像的它则高过平均线了钩看,给好评保。   两车都是15英寸的轮圈部脯江,造型上也是各有风味咎,轮胎宽度也同为185mm旗轮昏。从售价上看秆,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右污,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条虹悉廉。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比饲,让我们在后面的制动测试上见分晓寇嫉。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显娄,借着中期改款的机会溉老,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机尾贯,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注目碍。应该恭喜它都,至少在我眼里萄,它确实达到了自己的目标鹅。过往凭借动感的外形堆钨淀、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它磕拇,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点坛拿厦。   只可惜劳吨埠,刚上市不久的2014款起亚K5烘,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择懦,而且它们的价格都处于K5车系的高位挖停,受众群体并不大倦型。前段时间翠,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析虾藏,并撰写了《起亚K5购车手册》如提。文中菇,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型摹淖,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐趟绿,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色盒入。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH旧铝譬,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机薄逢菜。自从起亚率哗、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后滴陡,互用研发产品的例子不胜枚举悸软,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度诬细。该发动机的最大功率为245马力管、最大扭矩达到350N·m架邯春,账面数据处于同级别的上流水平巳,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机汉壤顶、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀戌孟,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机谓怒骂。   在涡轮增压焦嘿哗、缸内直喷等技术的加持下谴,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m混痉,并且一直持续到4000rpm充破苇。得益于涡轮介入较早睦,最大扭矩拥有宽泛的输出区间扒矩,而且它的油门也调校得比较灵敏借骇。在实际驾驶的时候位岸,可以感受到它的起步轻快自如赊,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余受筒角。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比欧,毫无疑问它的起步要相对轻快一些枚,但差距并不像数据相差那么大灌。在整个低转速区间寐体,它的动力输出不算直接杏行憾,缺乏一点活力澄窟,给人一种有劲儿使不出来的感觉徘憨。   于是频瓤持,我把油门再踩下去一点顾,动力突然来得很快僳,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然讽凤佃,毫不费力亭备虚,而且可以感受到车速达到120km/h时翱杀,发动机还有充足的动力储备融谅晶。它的中段加速能力让人满意炼方,虽然依旧缺乏一点活力嚷缆,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴份价,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开换。   还是差点意思孟,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感骨汞。于是盆,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式哩,6速手自一体变速箱切换到手动模式邻,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作炮沤,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的藕。它的油门响应足够快抢讥臀,发动机的动力输出得到更好的释放碑,方向盘的反馈也更加扎实热啸苍。除了SPORT运动模式外肯菜,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式孔蹦苯,运动特性从SPORT牡衬尽、标准到ECO逐渐减弱似,驾驶风格也逐渐趋向安逸剂兼坟。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契桓室,平顺性极高寥,而且动力的衔接也让人满意我棵洽。若以80km/h的速度巡航饯磊,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航卵低笆,发动机的转速会被控制在2000rpm左右堡期签,对于燃油经济性的控制也让人满意械订。同样值得表扬的是降挡速度厂郡僵,在中段需要加速的时候深踩油门割客,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出雷瓮,而且换挡冲击也比较型婧菪取,不会让坐在车内的乘客感到不安穿饲藏。   前麦弗逊窜芭灰、后多连杆的独立悬架底盘结构此节系,在调校方面仍然有很大的提升空间凯啊。它的弹簧足够硬伦煽桅,但是减振器的阻尼不够大寞,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底靶,会有细微的震动传到车内腺材,以稍微快一点的速度过弯氏壕,车辆的侧倾会比较明显炬棺,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳悍涝。安安逸逸地驾驶肯定不是问题阜测淌,舒适性让人满意新搓挂,但如果需要激烈的驾驶的话滔檬额,后期对悬架的改装很有必要夺刨肮。   它的刹车盘相应加大了尺寸困颁镐,刹车的力度足够痴鸵阑,不过刹车踏板的反馈缺乏线性灿储胃。具体表现是乱,刹车踏板的前一小段是虚位鞠娘浓,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏郡,制动力度会突然加大探,需要一点适应的时间落男。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻壳,发动机的声音寥涛、振动都非常小赡。然而矫竣,在速度上来以后镜丰,噪音的上涨速度也很快蹿睬疙,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎错纳深,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显懊铂稀。   我得承认克效糯,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数举亩姐,但在起步和中低速行驶的时候敝诽,动力参数上的优势并没有完全体现出来锹,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处篓客凛。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价吞骏,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”疟拖懂。当然暑淬不,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型缝钩。另外馆,值得一提的地方是警线,在动力提升的同时卯握课,它还加入了行驶模式控制系统朝歪透,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用嘿低,它的动态性能相对有一定的提升咸箍,开起来也更有活力和乐趣办暮喝。   " "   海马M3去年4月就已经上市了帛,不过当时的自动档车型只是“有价无货”街保,只有手动版车型销售感葱倾,导致产品线还不够丰富具庇娶。而就在去年11月掂,海马M3终于推出了CVT版车型帅般,7万-9万元之间的售价少,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求故擂倪。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30扯斜、逸动北、宝骏630以及启辰D50等车型凳,竞争还是比较激烈的驳。作为一个后来者介扩泥,海马M3是否有足够的实力立足抄猴氢?下面我们就一起来看一看番坏晤。   动力蜕巳层:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择勿炒嫁,其最大功率为82Kw啊海,峰值扭矩是147Nm工娇攘。从账面参数来看苇共,可谓非常出色锑壬,一点不比合资产品的数据差苛。对于一辆紧凑级轿车来说燃颊,这样的动力表现已经足够应付日常使用了护登患。    开起来的表现翘,我只想说这台发动机的低扭还是不够强闷倒故,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”宋迸。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中湘,如果想要充满信心的快速超车仆,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择室创瓮。    我知道会有人问街,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗稳迷癸?说实话瓣毋,我觉得大家都没什么区别抽臼,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着煌侍兄,也是低扭不够强缄芯,需要靠高转速来增强加速能力熄饲筷。    可以肯定的说匈恍,除非是加上个涡轮增压器绢立恍。否则的话碱,这个级别同排量产品之间的动力表现含碧彭,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同匿恃幻。我个人觉得蕾匡,这只是消费者们需要认真衡量的一点魔,而非全部惶。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在鞭,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感乏店,动力传递平顺连续的特性冀黑,有效的提升了整车的行驶品质感聚。顺便说一句霞层,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外提壬,这也是比手挡车多花点钱的好处茅梯蒙。    深踩油门时僚搪,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上湘,来保证动力响应足够顺畅寡,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内铣触分。此外晦,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式荒,功能性极强块俩。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现擎吝,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后毫光镭,g值才开始达到最大的0.366g席,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内忙覆,此时车速大约在30km/h左右秤褪改,达到60km/h用时5.24秒酥糕,冲刺到100km/h用时11.45秒怖部。    接下来看看海马M3手动车型嘘,在加速到2.5秒后娠浅,车速已经达到了差不多40km/h寺,达到60km/h用时5.01秒破,冲刺到100km/h用时11.28秒稍盟,比CVT车型略快廷商久。如果不较真的话衫,可以发现二者的差距其实非常行馀盘薄,相应的在日常驾驶中其实也一样疾薪。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米溅并刃,就这个成绩来说岛遣,它的表现只能说是非常一般涸。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言垢,它的表现就算好多了团。 责任编辑潞窜:沈楠" "   近日悲,宝马官方发布了新款X3的车型官图摊劲纺,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作久。从新款车型推出的速度上来看娃鲜陵,我们也能感受到宝马对这款车型的重视揣苟炔。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量椭。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化竣。    早在2003年都按,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章商辩。10年以来骨青案,宝马X3已经销售超过了一百万辆脓,自从2010年上市起,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作枫彤式。因此阮,2015款作为X3的中期改款旧,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中鳞阑,优化后的大灯组造型菠舷晦、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰钝,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多柔。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版睡柯夹,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感筷伪。通过官方图片改忌,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时诡,也融入了宝马家族的最新设计语言丁瑟读,与新X5一样采用了新的中网边框设计嗣,在视觉效果上更具冲击力粉。    在头灯部分是,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光让,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细浦刮。另外刮,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代蛾称,配置方面它还可以选用全LED光源硅,再加上选配的LED雾灯庇肠烯,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质粒遍。    新设计的前保险杠极具力量感喂镰崩,并融合了镀铬蔬孺胆、塑料格栅以及金属护板德乌,进一步彰显新款宝马X3独特的造型撕嚎泊。此外滑,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中雀铰。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂俊氰警,也使整车更具个性化风格壤。    新款宝马X3的车身尺寸分别为谴罐躲:4657×1881×1661mm丰川不,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近诬看土,轴距也同为2810mm穗锤颗,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异帝挤斧。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别饰,从车头一直延伸到尾灯的腰线降昂,让车身看起来更加犀利且极富层次感堤惺。相比变化较大的前脸替煽挠,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计途沫,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰虎。相比X5潭盘挖,新X3的尾部更加耐看懊闺嫁,有棱有角的直线条凸显了肌肉感父,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分丢,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守抽,视觉效果并不是那么给力持记空。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择绿分,新款X3也不例外棱绒蔚。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板牛健想、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前嫌嚼、后部的防钻撞保护装置估猫,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套瞧璃凡、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂那。此外邢嫡,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致团册镐。该车还可以选择六种车漆拌舶恋、三种专有的18架磕、19甚至20寸轻质铝合金轮毂谭。 责任编辑忌福:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车钦吩文:Quattroporte(总裁)痞配梢,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标等撕弗,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV蹋讼:Levante艾烁岸,还在2013年4月的上海车展上澄郝惠,以全新总裁平台为基础馆发、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角粮范相:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的羌懊杉、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4箱,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款昆拎:Ghibli……   以家族设计为本居丝缅,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系涕涩,虽然定位上已与同名的前两代车型不同戎邻,改走豪华中大型轿车的定位突窜,车身尺寸长骄、宽亲、高分别为4971mm陀朵笨、2100mm和1461mm欢,轴距则为2988mm涪肝,直接锁定奥迪A6响警、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上碌,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo俄忍、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征古话,且融入全新总裁的轮廓特色括,以紧实并极为流畅的曲线吉,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格唾褥故。    于是在车头设计上式墙函,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽齿摧稳、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩捍些,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面那摆抚,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样靖辱,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计萝怀谴,将蜂巢状格网嵌入其中汾勾,且尽可能地加大红冒,再搭配角度更为锐利浮椽刑、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组船港,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势凑朗肌。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条榷牌齐,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏崔,所以厂商在Ghibli的车侧筏,除了保留前叶子钣鳍状孔道荤、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外钞牟,也师法了总裁车侧的设计殿暑苯,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型谱,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没淀,另一条线则从前门下方迸出投帝喜,向后朝车尾紧缩码,滑顺动感且充满肌肉感模惹,并正好可呼应更翘的车尾设计剿联擒,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上坛,速度感浑圆天成掠馁。 内饰向旗舰看齐筋限,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上痞躬,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿寸,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同姥敝藩、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计绢,也把声控烷、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上莽,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片秸,右侧拨片负责手动升档扁锰厩、左侧拨片则能提供降挡改骂廊。    此外渴槐,三辐式方向盘的前方痊巨,一样是借自全新总裁的蓝底白字歧奉、双环式仪表盘淀喉氨,右侧为红线转速从6500转开始的转速表铰,左侧则是表底超过310公里的时速表艇,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕晾,可提供显示油量梦翘、水温俗、挡位与导航指示等行车信息痹茹,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上任,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图昧四蹬,告知驾驶者目前的驱动状态籍衅。    和总裁稍有不同的中控台耿、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟旗刚,以及可触屏操作的收音机电台选择受虎叹、音源切换氯、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)叮栏、空调温度渴萝、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕层,空调出风口则移至屏幕的两侧侥难,下方则为恒温空调系统调整出风量惰臼疟、温度与出风口的位置旁,以及音响系统的吸入式CD休坡蚊,设计上较总裁车系更加简约败莲讥,但用料与配备完全向旗舰看齐蓬,展现了十足的诚意岭雄奴。    较为可惜的是蜡司扭,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm抨,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm鼎凑把,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性江猎亭,所以Ghibli的前排空间与总裁相当痹烹冗,包覆性和支撑性也非常出色梆。    但是后排方面监篙灵、便没有像总裁那么充裕辛功荷,尤其膝部与头部方面槐夸徊,身高174cm的笔者坐进去后量堆保,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已雄闷吾,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促瓤靠,也刚好替前书响墒、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何揪,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓撑滦。 责任编辑龋陶:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”拟,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了猾公?后来一看风欺,哦牛,原来CC是“Cross Country”任省。继续了解发现有点意思红攀趴,底盘抬升顿、高功版2.0T五缸发动机坚划芒,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法少剧芍:目前的普遍规律是合梧感,产品分得越细洪,总销量提升越明显秒。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品互既哥,它的引进康扔溜,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦寇琴。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板倾美奇,主要分布在前脸和车尾栋蠢,从外观区分它和普通版V40很容易签。底盘抬升12mm热伴垒,这么小的数字对视觉效果影响不大千,整体协调感没遭到破坏苟尘。    车厢内部钡脯蓄,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样裁卜侯,除此之外内饰并没有过多特别的设计雹犀。之前我们已经发布过实拍文章慈都悼,车身相关内容有详细介绍聚,因此这里只是简单提下要点聪镭,就不再重复描述了蒙迁。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来怪。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机翁嗣巳,最大功率214马力羌,峰值扭矩300牛·米廷馈,型号B5204T9谎漠,是普通版V40那台发动机的高功率版本痢徘糯,那台机器的型号是B5204T8比才苔,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒凶,今天会是什么成绩怂丸?稍后揭晓虾胺。    变速箱没有变化遁,依然是日本爱信提供的TF-80SD蔫,六个前进挡仍,带手动模式和S挡酸骇燃,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT火戊,奔驰A级用自家的7挡双离合拷,沃尔沃这台6AT暂无优势疵,目前他们还没有新产品投入实际应用蔑快,理应加快脚步劝缚。   驾驶党:邪恶的S挡    驾驶部分汰,我想说说D挡和S挡的区别茅。看起来挺初级的一个话题呵肯辰,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂婪怒换。D挡油门响应迟缓师,在激发变速箱降挡之前森剖埃,需要稳稳的略、持续性的向油门踏板施加压力驮掳,慵懒的降下一个挡位之后暖捶吵,情况有所好转翰凑,动力给得稍多肯链,也就这样删嫂。    不满意对吧霖募瀑?可以把排挡杆向左扳到S挡刷侗录,切入“邪恶模式”丛倍浩。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)禾,转速拉高1000rpm以上堤,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来必怒,紧接着你发现油门响应提升好几个档次颇洽,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出监棘谩,脚踝每动一下胜剃,车身就顶起往前猛扑一下害诲。深踩油门寝令,转速迅速攀升汕琉,跟D挡时判若两人强,两百多马力湾、三百牛·米洞独舱,在这个尺寸的车身上爆发出来吮品莱,过瘾韩默融。    激情过后细细品味烩槐抄,这套动力总成有两个弱点需要改进梳圃,一是怠速时振动大航矩,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动恐上,影响体验;二是低速行驶的平顺性绕辜另,国内大城市经常遇到拥堵用车环境蜜铂偏,1悄、2录、3挡之间可能频繁切换盖,动作应该再细腻些悲憾苫。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统啥吗氛,选择“全功能”项蛇宏路,不打转向灯就变道桃淋柑,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道草摹孰,回正的力度不心环帷,如果你想在车流中快速穿梭前进埂达,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争皖坦峰,要么关掉方向盘辅助悉,仅保留振动提示即可剑尺。   绕桩逆旗餐:比前驱版好玩    除去上面描述的情况虑,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣丢,在绕桩场地很讨人喜欢霜。车头响应比前驱版本积极拍,入桩动作稍猛沮宋际,车头好像在被一根绳子拽着走处湾。给我留下深刻印象的是背录兼,这款车的极限要比前驱版高太多娩,特别看了下呈,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h瓷。上手容易羚,但是需要注意别突破了极限妻擎节,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点杰郡割:一旦超出极限税陌,很难把车身再救回来督杰。 责任编辑邵:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7伦:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足肠募?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始些,就一直困扰着我们的问题边谁。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题持犬。马力越大的车就越好么皆冠腑?绝大多数情况下答案当然是否定的汐讨僳。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外苍。随着时间的推移兽,我们有机会做这样一个有意思的选题味坤。   让我来说明我要做的事情茫:我们有三辆四门轿车辫非肮,合计拥有1657马力箔撕。看起来确实有些夸张迁屋,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport壳,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多淮德谓。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S粪汰够,但是这个570马力的怪物一直没有车推舜低,直到我们完成这一特别的测试一周之后屉阮。我们只能使用520马力粪撮,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo芍,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力到露,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣贸屎。   另外一辆是全新的奥迪RS7黄寺寞,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎兴,拥有560马力的出色表现拳庇。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8澎痘芍,在K&N工作室的台架上陈埃券,它的轮上功率达到了479马力辣歇。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中嗅被,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力橙褂充。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器幻,用以获得更多的功率输出凡幸。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候糙斧,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力勃卧俱。即使按照宣传中给出的数值菜伎,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG倘瘸,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力喂发删。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG女,它的轮上功率达到了541马力橇毖汲,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力矫。   另外还要说明一点陕,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来监哄凡,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本彤,不具可比性峭涤塑。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试靶。结果很令人意外怯棋。两款加速最慢的车型偶,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h捆接虫。当然最慢是和RS7相比较而言的设,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速砍识。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录拾梦。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒戌番递。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊案,但是还未打破我们以前的记录的奖。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底储,说它慢更像是一句玩笑话图硅,这一成绩实际上已经快的吓人了很。奔驰则要更快一些酒谭,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)阔啸蒲,冲线的速度也提升至197.5km/h袖。冠军仍然是RS7的匆辩,它只用了11.6秒充摩,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平蕉奉去。奥迪的冲线速度为193.8km/h瓮,虽然不及CLS63 AMG诲,但赢了就是胜利戊澄。   123下一页 责任编辑赐篡落:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后琶,新款奔驰E级开始变得更具有时尚默鲜饯、运动和科技气息了估桨先。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此立腔,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机天红搐,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子叹壁拘,主动式车道保持和自适应巡航功能楔,几乎能让驾驶者也变为乘客嫩,高科技配置更加丰富鞍斡。    于是赊喜,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前唱霖倘,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了羞际涎。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L哗镐,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受簿落,在下面的文章中有详细介绍浚。此外度颠鬼,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章空。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读玛杯秦。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道伍什、残破衰败的路边小屋拷并车、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律鼻刨跋,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富拉浇,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落匠波冈。身处如此糟糕的环境赁秦闪,却并没有让眼前这个出身自底特律攀廓谐、土生土长的本地小子屈服沙卉:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感牡宦,但只有经过一番试驾体验之后勒,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力乌。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的瓣舶,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分农苛。与2013款最明显的区别来自于前脸中网保检,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形慨,同时两侧向外延伸与车灯相连千凰。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化扔搓剿。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯去乒墒,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计匠碌诡,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计台鸽。   尽管是低配车型告席,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬成姐尽,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)武该滴。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车细醋哦,它基于D级车的平台打造僚摹,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条查癌祷,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK拖甜,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT缔荚,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体急俄肥,不过从近几年的趋势来看夯豁垃,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香快搏尽,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型橙瘫情,至于其中的原因良挂,从这款车中也许会找到一些答案颊。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT乾?   GT锋,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写念扭兜,维基百科将其解释为具有超长续航里程发、拥有强劲动力僚疥、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型吵耻。可能一提到GT视,浮现在我们眼前的就会是超级跑车古鲁,其实则不然申,GT拥有着明确的划分准则奈叙峰,举个例子来说踢九:拥有着标准的后备箱毫、配备V12发动机并且内饰非惩豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车瓜考帘,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT焚逗磷。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”噬掏潭,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类痴龄,不过要是按照上面所提到的评判标准来看县咆狼,这款车的确还真有点GT的意思嗜垂。在笔者看来黎恋米,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的惕贡堂,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉范乏,最起码第一印象分已经拿到了懊忍呕。   5系GT是采用7系平台打造的撇仿唤?   5系GT的轴距为3070mm霖,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同圭溅,从前双叉臂垃备、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系谅亲棱。厂家表示吮脊,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型祷,其在外观擒隧程、内饰蛇、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同表啸床。   5系GT型到无朋友某嗡?   谈及5系GT的竞品馁单,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情理,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位岭程等,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版抠既醛。   外观枚踏:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚冬兜,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆并蓬。风云2(详情)僚认猾、E5嫡菜当、A3以及今天评测的这辆E3函范榷,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中辉,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度噬怖拢。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品吃哼惨。从这辆奇瑞E3(详情)来看酞隙,外观及内饰都有着很高的原创度芯胜霜。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间节。这让奇瑞的产品线更加丰富陋邢变,但也让消费者选择起来有些头疼令欺豹。 外观炬苗:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人加,但外观却没有去针对青年人的设计皑勃频,前卫榷娥、另类这些词汇应用不到E3的身上十苯密,车身也找不到多少运动感妨。不过它长得却很容易被人接受端挤,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉滑衰。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看毛惟徘,E3和E5的外形稍有一点点相似脑宽,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间适涕鞭。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化脐撑帛。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞冕封。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高袖,而且非常容易被大众所接受该佳。不难发现切辱,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变傅,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头陷舰。艾瑞泽酷茸、瑞虎5薄愁灯,单从外观来看都会让人眼前一亮火途垮。借鉴是好事玛腺接,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快防卑开,但不动脑子的照搬实在是说不过去盎。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧纲唱,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表瓮系操,作为最会制作小车的铃木来说火,雨燕可谓打开了国内的市场廓沮脱。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代拜钾号,新一代的SWIFT迟迟没有引入腿盛。而就在2014年1月18日庇欠蔼,铃木速翼特在国内上市侵,这款车就是海外最新款雨燕的运动版此煎疙。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后疵胁奋,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏怠踩。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表文坦:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕豁筷哗,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件丹。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造那,速翼特运动版采用运动风格打造淘。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm握嗽,轴距为2430mm河。由于基于新一代车型打造骂掸,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些瓢,轴距也加长了40mm咀。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚鞍揪,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息眷。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16窗烦疆。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新疗丘陀,包括中控布局旦、仪表盘颇、方向盘等造型均有所更改迁。此外碴家率,配置方面新车配备了ESP遁瓷、自动启停系统尸、USB接口皇变铺、运动座椅等配置卞净。CVT车型还配备了换挡拨片尚,满足驾驶需求次稻。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了搭扮笛。真皮包裹自不必说呛芹,3让卢、9点的打孔设计握在手里也是真舒服虑。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多繁亮喊。不用和别人比徐,超越自己就是最大的进步崇屉。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面蛾,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机牡狠,其最大输出功率为100千瓦唤,最大扭矩160牛·米承,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT擂,其百公里加速时间为8.7秒帆,最高速度为194Km/h味。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡染徘,相比之下乐趣少了很多锈汝。 免责声明玛本凳:本文仅代表作者个人观点辣含笛,与环球网无关僧懊。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实厕渭晾,对本文以及其中全部或者部分内容堡善嘶、文字的真实性课拼、完整性咎抱纽、及时性本站不作任何保证或承诺模,请读者仅作参考哼囊,并请自行核实相关内容车。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车砍,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大剃钵,引起了广大网友的质疑遍龚。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验喘。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注笺浪。于是易车网本着服务网友的原则拖繁,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测粳夺,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车舅,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示据帽纯。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说保撇,您便自有定论妻脾圈。   体验者介绍    前排体验者壁报:辛毅 身高琴:178cm    后排体验者蝎:旭子 身高禄翁炽:177cm    Ozel 身高岸匙放:170cm    小娴 身高幌火菏:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准奈,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高晤。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍耪笛矩。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市吕淬赊,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣靛筷蓉。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论隘侩,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆膏锈查,公平公正公开地来一次大对决剩谋。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明杜褂侈:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别庞锨片,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车阀可。所以不得不承认愤地桨,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值赁昆,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上森典。    事件回顾抒扰顽:    说干就干士,在我们决定来一场大对决并制定好规则后容,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作淮扦。根据易车网后台数据的统计来看摄焚含,持以上三种观点的网友大有人在涉酶闺,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲乱,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案寸囱凑。尽管是为了对比三者的公路性能瓜玖,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上难复尽。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上围凭。    测试车辆忻:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350星椭稀。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型尘杠,但是奔驰并没有这款型号的试驾车孪平,奔驰已经尽力了捣,我们在此也由衷地感谢捞,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题势托柔,告诉大家改款前后的差别郡。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5吵毕。因此我们也很负责地告诉各位网友垫桓,目前除了易车网涪酚甲,其他媒体对于新款X5的评测湘,都不能代表日后国内在售车型返半沃。第一辆中国版车型为xDrive 50i购,加配M视觉套件淳颊湍。    由于Q7的官方试驾车出了点状况粹来,我们无法借到官方提供的车辆坟恰虏。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持芜厦,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型烫羔掠。    测试场地唱床:    乐驾赛道全长1.6公里湍希梨,共14个弯道栏穗,最长直线段270米僻谩痛,赛道宽度为10-18米罚,视野开阔亭穷,无障碍物瓣。赛道两侧均为土质路面吻菱划,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆藐,大大降低了安全隐患汾硼。    测试人员疮莫须:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑松,却要替土豪们操心买什么车秒忙,这件事听起来真挺可笑赂测,因为我实在没法揣测土豪们的心理戚咐。如果说我还能理解花五十万买大切吹瓤篙,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野氯,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器魄,代价是要多花一倍的价钱荤唯。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感酚,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感蓝,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望芭俺。不过因为坐的比较高墟缮胆,速度感不如那些贴地者强烈彼劫颠,还没怎么着呢就破百了版面坟。这大概就是SRT8的魅力趴,很难说值不值得午。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款暖童,车内的配置也都跟2014款大切非常接近绿呈匡,跟改款前相比还是升级不少旦荣没。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到凶功娜,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系匈敦,SRT是JEEP官方改装部门乡槐,这种改装是全方位的哗郡,包括内外套件加强固,以及性能方面的提升抗露高。SRT8就是高性能版的大切诺基焊系虑,主要提升是外观套件污、及动力系统歇莽牵、刹车系统醇拜、行走系统等方面权广。四秒俱乐部为数不多的SUV车型芍翻蓟。动力系统采用了更简单粗暴的发动机改,6.4L自然吸气HEMI发动机麓,搭载采埃孚8速变速箱诡。   SRT8为公路而生泰吐,所以公路性能是它的强项贸,不过Off Road就不是特别在行了膘背。大切诺基的7种驾驶模式被简化 菜不,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影筋。 ② 跟之前的SRT8相比忿壳碧,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的敖飘,所以科技感和豪华感都提高了不少导,跟换代前的SRT8相比禄,升级的部分都是实实在在的芍熬达。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱饺粹,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统南时,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统父,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置垃刀修。  〈锱蘸病③一百多万的车表橇,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车官,再挑上百万的车的刺心坏肛,好像有点吹毛求疵瞬古。首先悬架的设定非常的运动起魔,即便比较温柔的驾驶方式枪摩,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极富匹,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车篙怪缝,大切诺基SRT8并不是一个非惩迤拢合适的选择户,尽管动力非常充沛村梅,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意纺霜。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响勘寥,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺轨,但好歹SRT8也一百多万了憋交,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响漓俩貌。不过之后我们也释然了郝,尽管这是台行驶了四千多公里的新车悉,但经过数个媒体的“蹂躏”萍季邪,光弹射起步就不知道被玩过多少回了箍,弹坑交叉轴不知道走过多少次了粗高橡,有点异响似乎也算正常氮标。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基羡抄,请点击下面的图片进入试驾文章涉统: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了彤,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争腔现,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求苫茫交。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的慕抵逛,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中捐础。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生哄肥吴,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T衬,还是老套路履蚊,直接切入主题嗜,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹挽额。 动力对比傅枪吩:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手颗日,看看英朗GT的表现如何吧懊庆。这台发动机的最大功率是131千瓦侥,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来芍。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能釜,当驾驶者在需要全油门加速的时候溺厢涪,为了获得更好的加速表现甘,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm缚。对比发动机账面参数来看筐推凭,最大功率118kw面瓢骂,峰值扭矩250Nm请婆,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜戒。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统畔,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心磊,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力尸澈。   至于传动系统方面哥,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器炽窗涛,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样超,都是目前该级别中的主流配置窗扳,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现效攀桓,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢斑钳。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器傲水稠,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩既,所以基本都出现在了大众的小排量车型上嫡谭诡,比如高尔夫6霸、速腾等刃。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方弹吗,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构胎钙恰,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力旁,从而起到提升操控性的目的哀肃闲。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架瞥,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上胖欣捶,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接尺琅楷,但通过厂家的调兴闶ぃ后牟寥市,当一侧车轮发生颠簸时鲤,对另一侧的车轮影响会比较小些体隋丧。   小结荒惰:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多荣十咎,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出琉荒睬。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了衔,至于优点这里就不做过多介绍了酚。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调信缂患龋后英朗GT更偏注重于操控性前际。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时隋拒,见过后车追着拍照的糙挫踞,见过开我边上向我打听价格的稳拿,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回祟。我坐在这辆路盛E70里新孤肌,被注视得有点儿不自然跨沏。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣胜,我琢磨着械痛示,要不要让他进来看看较枯。要不是我瞅见了绿灯亮起楼,我真就这么做了雌膜。对不住了朋友冕另,这次没能让你仔细了解它操肋,不过我希望你能读到这篇文章瞳唇啪。   不用否认慑馁,人们对美的好奇与渴求与生俱来们糯祭,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣胎际。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗犀团。不过在这些人之中贬亭,有人会终生恋着美人鞭蔼柿,有人也会为抱个花瓶而后悔闭。如今打造足够美的外表来吸引消费者瘸飞,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情秀,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70扫敖溉,但在这之后能否一直爱着它穗芥瓣,我认为是一个很值得细抠的问题恫伞。   ●外观大气邻拎罐、美凑吕郎,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时洛,我还以为来了辆捷豹烩酶棋,赶紧跑过去看发现被骗了伺荚级。不过我并没有觉得失落品匆,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观受,并且从设计角度看迫诚,它在借鉴与融合得方面都很到位潦了。如果这张大嘴能够做了镀铬处理星啃,我对它的外观设计就100%满意了阶。这事儿对华泰肯定不是个难题抚菩,您看看宝利格还有华泰B11市川截,都有明晃晃的格栅啦。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位瞎穆璃:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中屡辨,但绕车一圈后我发现吗孺博,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了咆。咱看看数据对比酥程顷,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手趟,可以说在各种数据对比上慨,它“不是第一兢每靡,就是第二”席时。虽然在宽鲤窟、高和轴距上没有做到最大德教,但也不过是一两厘米的差别场邵赌,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米控杆,这就让它看上去大气许多饶巾。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上曝牌跑。   打我接触这辆车的时候发,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光干舵九。在这样的目光中卷锣号,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期驼。面对“屁股高肠嘛、尾窗窄”变僚、后方视野不理想的路盛E70时诫瞥你,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车史和。先不讨论这样有多麻烦了另媳,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作携,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧浮恃欣?这点让我心里不太自在漠聪币,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲兽练苹,是个应该有的配置番。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上钙抄莲,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色酮扑。而随着国外皮卡文化的不断渗透囱,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型奔景偶,去跟进时代的步伐冈沛。为了迎合市场的变化及用户的需求宫,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时视花,开始注重宽大饱满的外形设计毙,并增加更为丰富的配置譬挎。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型扛。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾桥鹤拟,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)歪泻。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗尖收湃,整体的风格带有一股阳刚之气瞄。在车身尺寸方面伎俯,它的长/宽/高分别为录:5310×1812×1775(mm)肩,轴距为3100mm宪蹬。威虎TUV并没有大小双排之分宫双洗,仅提供了一种车身长度蔚破。车身侧面的线条也很平直荷购卜,外扩的轮眉使其显得更加饱满京。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正陇贺卢,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感船骆。大灯采用远近光分体设计土,其中近光灯还配备了透镜馈愧,不仅更显精神抖,而且还可以起到聚拢光线的作用灭。镀铬材质包裹的后视镜很显档次驾德艘,遗憾的是玲吃,集成在上面的“小灯”只作装饰作用芹世醋,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯赊星,并且后视镜仅为手动调节硕。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架奇航倾,并且还可以对驾驶舱起到保护作用祷坚晤,非常不错废钳。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点踢硷,至于货厢外侧并没有再多设置霜。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)鹃洛垂,在国内皮卡车型中算是中等尺寸毒类灰。另外娥苏,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”闭蕉隆,不过据厂家介绍先蚂寐,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”膊。对于皮卡车型来说敞,这项必要的配置还是很厚道的算。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山猜,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气输,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地兢傅。不过蔑想陵,今天我来到这里并不是为了滑雪吨高难,而是为了求证一件事情拾逆:有没有一辆车叼牛,既能够带着一家老小舒适地出游泥,又可以不惧冰雪逆们,在冰天雪地中步履平稳地行驶碱,同时价格又相对平易近人呢扳?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求羔,那么就让它拿出真功夫试试吧撵。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)将稍,从外观上看览,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别邦,19英寸车轮显得很有力量感并说盒,也与动力总成更加契合;其它的地方肉教剐,也依旧是酷威的老样子未修拱,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿嫁浑贺,甚至还有一些精致的感觉煽枷。总体说来盆劳触,尽管算不上全新车型皮懒,但依旧耐看锣磨。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面锰赶,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了茹施胖,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中哆喂全,动力响应良好陶短,易用性好杭,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分吨匠去。当承载着全家出行时貌幻,既不会出现爬坡和超车吃力的状况裳订,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适癸嗓捣。   至于酷威3.6L的内饰方面钡拓惰,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)纶忙,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”高岸,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节倒盛。   除了动力系统皋奈冯,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式面剧。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器秀羡看,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动川斯,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴铅,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施洛。动力分配完全依靠电脑自动完成供,车内没有任何人为控制的按键和旋钮秤熔。   有了四驱系统吐疥,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳亥霉。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎敞新桑,具有更加粗大的排水通道痊仿琼,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”架,冰面行驶性能更加出色乱岗。此外拌衅饱,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜舷潮烩,胎面中央多重“Z”形花纹柏疚、针孔沟槽设计凄庞试、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性炯。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息弦敞式,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间间贝簧,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情瓮。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3趁,它的定位低于1系汕。但是寥弄,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步受俯。另外怒哼,它也提供了i3?REX增程版本抱骚穗,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机入,扩展了这款车的最大续航里程寞荤腑。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试促小溉。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流拢盛。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合喷椭,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合陇渡隆。   宝马有没有提高电动车的标准萄藕?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协缎了?让我们在接下来的测试中找出答案磨乘了。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式庞,宝马i3的行驶里程可达88英里遣。相比较而言泡悉先,?Ampera可达30英里蒋惩继,而普锐斯可以行使约10英里斡豌。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电理,i3可以更多地使用电动模式螺魂。而增加了汽油机的动力系统宫狡,则使三款车的续航里程分别上升至160英里梗珊,357英里和505英里痘。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大围善。这台车约五英寸高靶珐省,而宽度几乎和高度一样佃喉,与低矮流线伴,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比猛却川。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能暑锭。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力绰,我们没有所需的充电站?睡,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式库簧。   此外蛇埂,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容桑。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名茄瞎鼎:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车呜。它内饰精美男息陷,融合了许多先进的科技天揽,它空间宽敞笛抬,驾驶体验一流推奶忙。但这种REX增程版本无法替代传统汽车兜,它仍然使用汽油机陌,以作为电量用尽时的保险鸿杭汝。   第二名碗:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好拒麻抡,科技感十足晌拒,而且它也能胜任舒适的长途旅行沪。   第三名刺:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款离尉豁,它最大的优点就是充电迅速插冀么,性能可靠琳簿。   然而仑边,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋孝白。(实习编译杉蓝疏:徐旦?审稿譬:刘洋) ? 免责声明版权作品稼口晤,未经环球网Huanqiu.com书面授权失祭嫂,严禁转载歪镶缔,违者将被追究法律责任皋桨楞。责任编辑萝蹬橙:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车啃汕旗,应该说是倾注心血玲,在技术平台上都有可圈可点之处渡田盒,源自萨博的技术是其最大的亮点丢。我们所试驾的这款2.3T顶配车型蔚妙,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作椭很爽。在外观和内饰上唐朵,这款车基本上符合主流中级车的一般水平砷东,在动力和配置方面也还是很有性价比的茸鞘士。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说匪灭,绅宝的外观原创度还是很高的慧,并没有刻意模仿什么车型篮侍,但我们会在这款车的细节上看到胎颇,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法古票。且融汇的比较好棚侗,并不是简单的照搬照抄古。这一点值得肯定畴佬,大灯的设计十分犀利替桂纱,鹰眼造型也有较强的辨识度绦。LED日间行车灯比较醒目射复,穿透性不错角鹤堪。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表督裴:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感陡次匡,也很紧绷襄粗。看起来运动感不错嗅闭,但前悬和后悬的长度较长必,看起来有一些比例失调赔局。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些侨埔,在视觉上看上去会更紧凑动感屏。轮胎的规格还是比较高的劣,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能哇。   车尾的设计比车头更简洁一些虹,尤其是尾灯的轮廓讨红,设计非常成熟镜狗。和宝马新款3系很像缄损临。除此之外陵,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感性肥壳。   本文导航宋:" "  “卧龙凤雏笑瘫筷,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口刨,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后缝,便有了三国时期的三足鼎立鞭,如今我们的生活已经远离战场的硝烟栋,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车酸逆唤,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国酪懦,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出描常,越来越多的厂家开始注重国内汽车市车汀,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹穆,然而坊间始终流传着这样一句话穗对籍:“得中级车者得天下”;是的承,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重枷渐,今天我们会为大家带来两款重量级车型铂,它们能否为各自的“主公”平定“天下”汇啤咸,请大家继续往下看剿。   看到这里大家肯定已经有了答案了脸奈激,没错晦合,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L糜胸姑,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉唐,那S60L是何方神圣谷?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型忌,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花蚊朽嗽?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版诞,厂商指导价33.49万元辣胆壳,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型前经,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热沮、后排座椅加热匿、并线辅助彪秤害、车道偏离和自适应巡航等众多配置砰。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中棚凉,即使不看车标腐两,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃堪,哪个是奥迪夕惦。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的授,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现耽。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统澜层,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动醒合膜,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停扮。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性趴护逝,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角坡,使夜间行车更加安全急。两车双色的外后视镜造型别致秽忙,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光措列毋。   既然都命名为“L”的长轴距版车型纠寂狼,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色缝芹拢,至于乘用空间如何背瞪,我们将在空间篇为大家详细介绍熔拓尾。两车都采用了5幅式的轮毂造型李汀,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力怖帕,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳局笑。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计饺,整体方正的设计略显稳重瓣畅。后尾灯的设计两车可谓各有特色呛眷,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似博饯拜,设计感十足豆随,而奥迪A4L的尾灯更加修长豌唱,视觉效果出色蛇。天窗不仅能够增加车内的采光跑检拓,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出咯。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉怕,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心汹,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习桥。   本文导航勾:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车孤耿,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间砍钠,配置也能满足一般家庭的日常需求时闪购。对于这个价位的小车来说冻梨,最吸引消费者的无疑是打眼的外观兢磐,在这方面怠,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮睫具,就算是与它的直系前辈骐达相比可范唉,也不遑多让成罚。然而作为一款家用代步小车假,它也并非完美缮含,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高连谜,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外叛浦拷,车辆本身并非进行任何实质性的改变缸,跨界的概念噱头大于实际成疽。 "   技术革新日新月异的今天垛趴,车型的改款换代再常见不过甲倘,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变度。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型典竭。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变皮市厕,同时在动力方面也增加了1.8L彭泻薄。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万该,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势衡篱杆。    新奔腾B50是一款自主品牌车型喜箍弦,但它的实力不可小觑卢括齿。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌舒呐。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动沸履簿、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型啦。既然实力不容忽视脐,价格又有优势判警,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机袱碑赏。" "  版权声明斗韧:本文版权为网易汽车所有冻,转载请注明出处切琶扁。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星把,全新的品牌全新的车型蠢穆跋,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比未,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的竿盒浚克斯擞菲供,在2013年咐崞煨拢克斯的月销量已经逼近3万辆/月贸,堪称是这个区别的标杆级车型臀汞,观致3要想在这个领域取得成功搽,不可避免需要跟标杆车型来一场PK氢菩督,看看是否有优势能吸引消费者关注颊淀唉。 外观风格各异   先看外观方面嗣戎,观致3展现出大气得体的风格捻攘含,不像速腾那么沉闷单调竣伟,且有着自己的灵动个性;而该希克斯则是完全偏向运动化的风格互捻镐,典型的注重操控性能菏,突出驾驶快感的性能车型瓜,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型嗜车,与观致3区别明显奶丰安。两者主要是风格差异戮,外观上分不出优劣嚷同锈,而就装配水准和油漆喷涂工艺上哦钩,观致3丝毫不会逊色于感涟希克斯车型纺趁。 尺寸对比 车型名称 赋倬ぃ克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上乾烩膝,两者也是平分秋色羔裙磨,车身大小相仿刀坡,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势相,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上达,观致3要大于竿吐炙樱克斯嚼称,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞呈虱,尤其是腿部空间较为宽松梳,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的竿Γ克斯在后排空间布局相对紧凑冀,而后排空间也一直是各代干绮危克斯的软肋丹。 价格对比 溉克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上剐谅虱,嘎⒌耍克斯则要比观致3要更大一些贾,在不放到后排座椅的情况下嗽淳狄,赴久唬克斯的载物容积是530L唐磋,而观致3只有430L换染,100L的差距还是能装多不少东西的梯。而在需要有更大空间的时候伟,两者都可以放到后排座椅模竭穷,放置大件的物品猜卢难。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间灰,观致3和赴藕蓿克斯三厢都是11.99万起步渭,以下我们将重点对比这两款同价格的型号掏妹筏。而细细对比价格表可以发现瞳斡劫,要选购自动挡的车型家靛,付栋湫В克斯最低仅需13.09万啊巫啊,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合奠蛙,观致3则需要14.29万小,这个比起竿狡芴埃克斯有1.2万元的价差倡,当然在内饰配置上会有其它差异脓航貉,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言建飞,可能杆溃克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些庐渭湍。 挑选合适的爱车涧别戊,看专业导购细凑,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么姆勉娜?   扫一扫砍呢,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚坊琴,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆实雇。风云2寂、E5亭潮钡、A3以及今天评测的这辆E3虾率,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中丘,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度爱埂饰。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品磷。从这辆奇瑞E3来看核,外观及内饰都有着很高的原创度郡少。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间庭。这让奇瑞的产品线更加丰富颓烂,但也让消费者选择起来有些头疼崔沸桑。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的轻,也从来不缺少“明星”玻汉,“沉稳绅士”大众速腾淌、“狂派斗士”福特甘幔克斯等都是热门且销量稳定的车型问吵,不过要问哪款车型最近销量最高毯,还要数“逸派高手”日产轩逸德怪,它已经连续两个月销量突破3万魄寞,坐稳了桥车销量的头把交椅算然矮。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡诬惊,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢谷帕?下面我们把两款车型拿来做一次比较请橡,或许能看出一些端倪硅厘。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万乌,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万铜瞥,入门价格上食砷,风朗比轩逸高出2.08万元饶崇,表面上看价格松,轩逸占有优势霖碾渭,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型妮,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元秽拷类,这样看来剿淋,风朗其实只比轩逸贵了2800元克据,等国产版风朗出来后辫,风朗在价格上反而会有优势也说不定雀沸搬。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市史,这款车外观与内饰变化并不算很大岔趟,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一砰彩,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7煎袱焚,下面我们来看一下疼。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表任:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观拍狡,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格鲸讼,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹纲怀。质保方面帅,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力誓。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表啥蹬:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机版,最大马力已经达到了170马力歼,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟嫩。变速箱方面嫌,逸动采用6挡自动变速箱戚表,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱锌隶嘘,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色尾,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些示葡。 免责声明迁苛:本文仅代表作者个人观点吼泵,与环球网无关拓标葛。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实纪窖,对本文以及其中全部或者部分内容扭、文字的真实性唯午、完整性楼、及时性本站不作任何保证或承诺处,请读者仅作参考惕类,并请自行核实相关内容冕坷抢。" "  近两年虐,自主品牌进步着实很大岁,无论是从设计方面涟,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升爆,甚至可以与合资车型媲美漏匪痉,山寨添、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式炉餐。在10万元以下紧凑级车型中街獭轰,更是自主品牌的天下晃,凭借比合资车型更为出色的性价比锑,吸引了不少消费者的关注将。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市间突顶,一经推出便受到了极大的关注币潞,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力礁略。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型览,包括动力在内搪星径,新车共有20项升级哇窗囤,本次共推出8款车型昂,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款板屉,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型寇凑司,售价区间为7.49万-11.79万元募详。   比亚迪作为自主品牌的又一代表涤寥涩,近来也是频频出镜令,与长安逸动同期而出的速锐更是以“移啄校控大玩具车”的名号名极一时鼓讥谰。速锐共推出了9款车型洗,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款估,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合蹿,售价在6.59-9.99万元之间讹柔餐。   单一来看和挞闯,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品寡氛,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较邪,看看那款车要更“精”一步儒。" "  新君威变得更好看了瓣膏,配置也进一步提升骆,新加入了一些科技配置乱汕悍,比如智能交互系统矾轿囊,BOSE音响等等贝。这些都是新君威的改变之处士融纳。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型胆按,售价24.59万元含农囱,作为一款定位中级运动型车的新君威暇世,品质感一如既往嘲快,操控性也非常突出栏米盘。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威裸泼肉,以下简称新君威吴途挥,外观相对于老款进行了必要的改变党烙,毕竟老款车型从上市之后腿杭兼,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳详,新款在大灯善、进气格栅潍、雾灯馆、尾灯睬、前后包围都进行了细节的变动卤。   在新君威上摧,使用了传统的按键式无钥匙进入系统锣苦,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统伟糠,在操作上没有太大不同测贯锌,轮毂方面挟卞,新君威使用了十八寸双十辐轮毂定鸵祷,轮胎品牌依旧是普利司通嗣胳实。侧面造型基本上没有变化浓渴郡,侧窗所占面积依旧较小坑。   车尾的变化还是比较明显的小,这主要来自于尾灯的改变俊石。新款尾灯全系标配LED灯具笺贯,并进行了熏黑处理踩分苯。尾灯的轮廓样式更加犀利皋,个人认为要比老款更好看婆肖。除此之外女,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化灿峰碧,牌照安装槽的形状变成了正梯形藐即拈。   本文导航愁:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击阶环珊,颠覆传统的外观讥坞亲,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环惜客胯,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV戒。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5其,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型固,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机讨瘁,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆稳,足以证明其强势的地位度归。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市氛抽,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠慕逼狠。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强桔。(温馨提示汀漠:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版闭两墓,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准兄梧门。)   自由光基于全新CUSW平台打造哀,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭乔叫,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅改悉晤,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强肆啸。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致材蜕弗,圆润的造型是其给我们最深的印象尾存。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网屎瞄眠,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线擂闷唐,显得简洁利落骚。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条查丛咖,显得净雅别致侧拧臣。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同巨,主要表现在其大灯的表现形式上搪桃摧。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球鹤,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可狼岭盾。两车大灯配置基本相近泰,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已噬轻锈。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助硕,车道偏离预警系统棋顶俄。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围抄氮,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗贤,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅矮。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势粉恃宠,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势娇棋。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话膝,其尺寸差距就没有那么大侮。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡厂尽,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁捎,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起擦糕。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同链。奥迪Q5采用两边单出的排气管订,在气势上略胜自由光芒。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道段棉,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型航锋护,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部免,磨损线束保护层粪,存在导致电池损毁的隐患换。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日蒋如,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知迷,称9124辆V200受此次召回影响敦娘。长城汽车正在邮件告知客户撂,并建议联系当地经销商进行检查维修釜。   据悉巳吵屯,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转呈,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽东技。”更有甚者似端胜,线束可能会内部融化警媚处。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说肯溯痹,目前已上报了数起线束故障陕,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转甩,不能够给电池充电懊泰,车辆也无法启动村。”但这一故障并不影响汽油版V240车型庭,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束欢。   克特里尔先生称伞承苔,检查故障预计用时20分钟暮漓,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟柬。如果绝缘保护层磨损严重熔湍妓,线束已裸露努急片,则需约两个小时以更换整套发动机线束郝冻。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件歉邪。此前丁稳幸,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回靠,2010年又因手刹故障而被召回穿究。   2012年乌琴,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回吩缺,长城V系列也在其中庆哨。当时谩,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片纹蝎,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸唱晴脓。然而劝,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片敬测,更换车辆共计超过1.5万辆签狡遂。  ”怼(实习编译日炔赋:王萌审稿硷:刘洋)   免责声明版权作品砰拼钡,未经环球网Huanqiu.com书面授权爬童吵,严禁转载态浚,违者将被追究法律责任氮擎蚊。" "  随着经济的快速发展详,购车群体的年龄层次也越来越低桂县佛,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用鲁书茂、省油卯,而是追求个性和时尚设计悄迷。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型皑谰高,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一糯瞧纪。作为跨界SUV接肩桂,它们在造型上将年轻长、时尚展现的淋漓尽致皇贿,完全符合年轻消费者的审美需要酗船。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比陆,来看看到底谁更适合你劝。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV茅券,相比2012款变化不是很大痕第,只是增加了配置和车身颜色篓。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版蛇,售价分别为21.98万和21.47万圣冠。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV割素,但风格却不尽相同筒恒讹。斯巴鲁XV外形显得干练管,车身线条硬朗獭,富有力量拎,越野味很浓爬。而标致3008外形偏向都市化设计闲,饱满圆润的车身凸显时尚感惹抖,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些祭铅久。   车身尺寸方面有所差异商栖俊,不过并不明显醇贿翻。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)卧兴,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)泛。斯巴鲁XV车身更窄靡,同时也稍长一些螺结。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置兰当拟。   斯巴鲁XV采用六边形的中网钝,加入蜂窝网状格栅运动感十足丘躲论。而标致3008采用半圆形中网倾镭,镀铬亮条包裹显得很精致翔。两车前脸分别展示它们不同的风格块板轿,同时都包裹塑料黑色下包围久。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯尽,远近光分离灯组设计龄圃亥,造型普通璃县芦,配备有示廊灯肠毁翱。标致3008同样采用卤素大灯梨,不过加入透镜搔吮授,不仅聚光效果好琅顶柿,同时美观性也不错尝切。另外金百式,还配备LED日间行车灯添。   在侧面汀栏墓,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计睦楞,比如非常倾斜的A柱秤饭翘,同时将后视镜位置后移绵卸唐,留有三角窗减小了A柱盲区晾钠脱。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料吃本蓟,有利于减少磕碰的维修成本钮碎吓。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎歪前孙,注重舒适和静音性崔狈,双五幅轮毂很有张力泼汹。相比之下臼,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性瞧撂秸,与黑色下包围搭配运动感很强烈扛。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎弘,同样注重静音和舒适性盾。两车的备胎都是非全尺寸设计救。   相比前脸就惕,斯巴鲁XV尾部更个性夏筏耿,辨识度较高圃举。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型氖坎,镀铬亮条的运用增添了质感探膜邻。 标致3008尾灯加入LED灯组谷鹿,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组甲柔吵,但是块状尾灯造型很独特即蹿图。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像蛊惦衬,标致3008同样配备倒车视频影像寸,另外即,还配备前2/后4颗雷达探头炮奈。" "  在过去的一段时间里详父哭,赋穑克斯焊、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置颗。时尚动感的外观匠、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性负,成为了年轻人群青睐的车型江衫。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型裙馈脯,科鲁兹掀背车则是新进的一员殿漂,它所要面临的是一场“无言的战斗”缅懂涵。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了克兜漏,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出煞叛,但却带有美式车应有的力量感什,总体来说它的设计很适合国人的口味兴创。但从最初在国内销售的科鲁兹来说诲,其三厢设计有些过于保守济,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间杠,为了能够扩展消费群体欣,推出两厢版是其最好的解决办法视戮污。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话牧杀炽,你几乎完全无法识别它的真身检,因为它与三厢版保持着高度的一致性苹实。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组停哪扳,很好的诠释了彰显力量感的诉求毫撂惊。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后弛,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接南董箔,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些安,所以从视觉上给人以更加修长的感觉处,但实际上它比三厢版短了不到9cm撬勿。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多迁虫谓,后窗与尾部的衔接并不生硬美陡,拐角的折翼恰倒好处侵,为尾部增色了不少虑嵌歪。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计某铣该,在样式上显得更加简洁卑狡全,只是与自身前灯组相比踢嚎相,在棱角的刻画上有了明显的削弱辰急铆。   本文导航雾脚:" "  提起之诺俱呸静,很多人都不知道是什么品牌疙搬,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌褂,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的垛。只是之诺定位于高端合资自主品牌袒,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式辑表,那么它的首款电动车1E表现如何窗歪绊?以下文章为您揭晓锚定。   只租不卖墒希?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务默,包括车辆租赁饶膏岔、充电设备勘察安装极、车辆上牌颓、车辆投保敛慨、定期保养侵输捅、故障维修挨离、道路救援饺、检查维修备用车等闷,通过这样的商业运营股艾,能够促进新能源车在中国市场的更快发展廊郝蓟。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车舍,它的卖力需要大家自己去发掘遣炊。不过在发掘1E精彩设计前奈唯,请先忘了宝马X1似绦厦,否则你将永远欣赏不到1E的美猾搪。其实1E最出彩的设计在头灯栋沃袄,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感面恭。   不仔细分辨的话岗虹,很难把1E和X1的侧面造型分清茎蛇枚。不过1E拥有自己鲜明的特点惶讳,车门下很宽的镀铬饰条侗权,和没有行李架的车顶冲郝。   相比车头和侧面怀勿,尾部就让人感觉有些欠妥了褐老甲,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分传,并且加上了一条较粗的镀铬饰条臂催。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车片己。   本文导航渭誊:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说投,奇葩的中文译名素疤磺、“野性”独特的外观以及较高的定价潍,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议焊堆砍。说起野帝我们不自觉的想起粒痹哼,同样在以国产车身份进入中国之后嵌冕,“改头换面”的法系SUV标志3008灸窘,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类捣,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”劣效如。当然惫,以20万元以下的车型作为主力军绢,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一闭氨。那么下面我们就来看看鲁叫,这两款性格迥异的德圈豹、法新生代SUV之间究竟有什么差异伴扛辨,各自的特点又是什么黑? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别桅,首当其冲是价格方面的不同店房,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合艇劲皆,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势棺,不过差距方面不大基本可以忽略九,两款车可以说在同级别车型中表现优秀闷奔摹。动力方面的表现也近乎相同讽咐,只不过大众7速DSG物鲍,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配赦绦,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些动,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一妓。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔太,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰率,湖面之上也已堆积了厚实的积雪皋读阂,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上呢咖。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激经苯譬,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景菩潘,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试掇寂饥。闲话少说孰,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜孰。   这次试驾共有5个科目猩,分别是1.傲虎—终极绕桩北狗,2.傲虎—冰雪连环敌,3.傲虎—短道拉力测试寄枯肌,4.XV—戏雪乐园穿疟点,5.森林人—不规则路面自由行驶当啸。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同禽党,MPV表现出相对冷清的一面炉茄,尤其是中高端的商务MPV夹釜肛,几乎屈指可数线疥,除了老牌的别克GL8外泰闭床,似乎很难让人想起更多车型鸥叔。不过在这个还没有完全饱和的市场里情泪董,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅常。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮臼砷,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢促?这就是本文将要找寻的答案欠。   12款艾力绅有2.4L 5款车型桓父珊,售价28.38万元-33.58万元绩,目前市场上有近2舅、3万的优惠幅度荣。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型桓份,官方指导价31.98万元讹。) ●外观解析   从造型上来说希,艾力绅算是开创了一条新的路子郊八派,没有过分使用一些夸张圆润的线条燎确,车身轮廓棱角分明锣,有着很强的视觉冲击力皆,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别擒畴,此外啡,艾力绅还装有一套大包围味贡哦,颇有几分运动风范称,也有着一定的改装潜力嘶。   盾形的中央格栅有着不错的层次感翅,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目鬼囱,中网与宽大的前大灯连接在一起裳,营造出一种大气为汞颧、动感的MPV形象劝。   艾力绅A柱采用黑色设计姓卵,且A柱的倾斜幅度较大卤,棱角分明的线条从侧面来看更为明显处棚,总给人一种方方正正的感觉孰,后视镜尺寸同样不谐箍尽,与整车的风格很搭写土灵,宽大的后视镜提供不错的后方视野浩木,保证了行车的安全性与舒适性褪法。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感伎患,当然暇糠,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现摊跑,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手普,侧门就会自动缓缓打开汤通,此外纷檄,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关卤默埃。如果对此还不令你满意的话薪瞳,通过钥匙同样可以业牧洌控侧门特,确实有些高端大气上档次脑。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm摹,轴距达到2900mm氰歉苛,尺寸在同级别对手中并不占优势崔邵脱,与GL8相比戚顷,仅仅在高度上略强于对手舜台型,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势撼。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计导坪修,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果篱。整体线条依旧硬朗人,尾灯加入了时下流行的LED元素幂撕躬,为其增添几分现代气息揣。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及结,人们购车的选择可谓越来越丰富需,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择卞,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过呕围澈,可见国内中级车市场竞争有多么激烈汲勾,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5淬剃,他们能够碰撞出怎样的火花腥,请大家继续往下看砰。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表淀推擎:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出率晴龚,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比械,由于这两款车型出自于统一平台打造抽,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲阔层疮,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间倪瞳。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题郸武篓,你可以说它带有侵略性黑,或是富有运动感檀济,也可以说极具视觉冲击力稳房停,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突睛。而K5也应用了与智跑晶、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计咯,使其拥有了明显的家族特质藕。   运用Fluidic Sculpture的设计元素物美,极力打造出时尚与动感的流体车身袖翟,在驶入眼前的一瞬之时虎完搬,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象下袱伙。前脸的线条设计十分紧绷琳郎,大灯组与前包围向中央区域靠拢胖,展现其动感的一面衡深。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合伦挛眷,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势侯蝎,抢眼的外型加之迷幻的光线凶,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽棵慌。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着祷凡扯,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力节盘。   第八代索纳塔不仅外观时尚耿龋,灯光的运用也颇具科技感俗埃,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性眯搂庙,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯荡乳颓,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步坑。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计钝泪,显然这种的夸张设计坑讼漆,使我将其列为变异的种类狮笨,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用凶蒋,多折线的应用也使尾部更具立体感谱,同时对于运动观感上也有显著的提升椽,由于K5搭载的不同动力总成佰,2.0L车型配备的是单排气设计墙,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感鳞。   轮毂也是一个变化的重要部位凰蒲刻,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面铜。根据配置不同掇速,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分蚂纺滦,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎骆,该系列轮胎偏重实用性琅奉。作为索纳塔的尾部漓五午,基本没有大的变化韧瘟啦,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示革恍贝,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点剧轨郴。   本文导航及墟搁:" "  每到年底耽,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾贫牢阶,地点也大多选择在北部寒冷地区雇分康。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣附套卿,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性卤范。在临近春节前夕藐墓丧,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现巴晤甭。   延伸阅读赤肃汇:   之前扮,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间驴,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读蔷,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容翟蹿讹。   酷威采用的是电控适时四驱系统完,中央为多片离合器巷蒋,由电脑控制来分配扭矩到,车内并没有任何切换按键爽。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动菠吴,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴棋讨,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施胎校破,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶炮,如果想要挑战一些极限的路况的话潭同,酷威还是不具备这么大的优势的导蛋,因为不具备限滑措施瓤,至少在脱困能力上会有限制性局父嫂。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎吉贿损,采用全新发泡橡胶技术脐胚将,具有更加粗大的排水通道磐,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”陶,冰面行驶性能更加出色杉还泛,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力块价酮。此外忍傅盆,中央多重“Z”形花纹鼓、针孔沟槽设计晴、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性蓟坛补。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机罢,最大功率206kW/6350rpm潞谋,最大扭矩342牛·米/4350rpm盲捐计,在目前的大切诺基略秽、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载匆,但是会有不同的调教墓鼻。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器背,我一直在想弹拧,未来会不会推出ZF 8速变速器呢宪亲?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV赡妙闭,我觉得这个可以有霸崎,至少不会和其他车型有太大的冲突鞘莎。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖熊茂,路面上的车辙也是压实的积雪貉,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度斧。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用必设,只要不是过激的驾驶行为倪,基本不会出现危险状况隘精颅。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候拼,建议最好将挡位切换至手动模式戚,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速起,这要比才刹车安全的多攫,这中方法同样适用于其他手自一体车型躺价痴。   本文导航桥:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢橡慨、充满艺术色彩牧,或者是有着一些与众不同的操作模式姥裸。而这辆2008则告诉我们火煤辣,一旦法国人在拥有自身优势的同时位,再把务实两个字加进去锚剿,那么可能会让其它对手感到紧张双版。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置惨朵,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注牛坑: 由于本次活动仅为简单的静态体验晨离,场地和车况都受到一定客观因素限制丘,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分伤胚奔,至于其他更多相关信息亩拍瑟,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上睹洗,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型饲心,作为首款引入国内的小型SUV冯挂朴,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上脊酚。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来肩猩徘,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近跺。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)孙憋,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜徘,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿埠。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一办檬。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置示泻钡,对消费者很有吸引力乏村。作为一款紧凑级市场的生力军车型酵殊,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型彼醇。   观致3共有6款车型亥补,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型泊,售价为11.99万-16.79万元区间猫鲤韭。因此九纫,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较雷渤枪。对于中国的汽车消费者来讲熬挡,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的筹。要知道自2006年上市至今省,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主炔补交。那么迫丝,作为一名后生的观致3哦酵箩,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢城诞?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼掠袜圈。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中寐炒乔,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价腥潘:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价撑括:16.78万元)来进行比对暗匠洗。由于两车的售价只相差0.01万元成,这也令比对的本身相对公平一些扇。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间扭阿,我们测试过高尔夫7顶配车型泛凤亩,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现湍墙坡,跨级的配置也令对手望尘莫及羚。但这一切抢官,也许并不是你在一台高尔夫上最看重上稿、最需要的因素蓖侯土。对于高尔夫这样的家用车熔精,在使用的维度上做到出色坦滇信,才是它的本职腑掇储。今天襄奖搓,高尔夫7又来了桐啃仿,这次是全系中价格最低的1.6手动型疙呢继。动力称不上凶猛狮,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富跑芒抚,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗虫?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一迷,必定有些硬实力瞧项臼。空间满足舒适乘坐署墒败、常用配置齐全膛,动力也能保证提速顺畅嘶恐。但对于这一类的畅销车穿,最重要的是它必须耐用杉却卯,不能隔三差五地就往修理厂跑眉绊碑,也不能冷不丁地出个大毛病海赁妒。这么来看驾破池,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”摔扑,故障频出摄,这点很难让人满意手。毕竟恨短,大众车能在国内打下当年的民众口碑萄,靠的是皮实耐用的品质同妈甭。在我眼里古脑侯,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境世萝。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型娜侥,高尔夫7车身长度增加56mm傲,宽度增加13mm讳几,高度减少28mm挺弗超。车身尺寸的变化让它看上去更为修长箍,也更显扁了蘑。   如今痴料魄,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达胎,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的拉。这个配置的增加杉模,为日常使用提供的便利性还是很大的沙。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气动恕,要知道噶嫣埃克斯慰、英朗等竞争车型都是16寸起步了患顺,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性陵江。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服崔光,这套胎居功至伟脚。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候毫蹿妹,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车路琉懊,如果您拥有过高尔夫4瞎、宝来或者帕萨特B5的话熔戊侍,您一定会理解我的意思逆士。没有复杂的配置抬,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则哺袱,瞬间就能上手蕊渴。这一切都似曾相识拴斗。   在1.6手动版的高尔夫7上描,您看不到任何高端的娱乐功能敢登,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone朔,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限苍。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾赐彤,但我认为这并不影响操作便利性扔,最低配车没有大屏幕很正常玻磁羞。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时次,我和同事发现AUTO HOLD并不好用沁怕,车辆静止起步平顺性不佳涎搔茧,油门给少了刹车不松开拜剐,油门给多了又会猛窜碌阔,让人抓狂把匆。但今天这台1.6手动车型色癌旁,上述症状全部消失踞。起步轻给油即可韶踏骗,电脑自动调整喷油量舒噶溜,使其转速稍稍上升朗惠旗,令发动机不容易熄火良辟,等红灯乔乒耗、坡起都很方便情丹,使用起来当真比顶配的舒心多了屯。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂淋窝,让人捉摸不透浓。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平然,用料优秀被认作理所应当翻令。在数年的成本控制下竞,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质缅肺。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范蛇。对于大众汽车而言讳,这样的结果也堪称可笑了位跨。   没有真皮座椅绿,您会失望吗吼涤鸿?我和同事们都不会乘妨。我认为从适用角度上灌幕绅,织物座椅与高尔夫更搭侥。这套座椅的缺点氰钳,在于椅背调节起来很费劲成,而且要是有个腰部支撑就更好了拇柯。纵观高尔夫1.6手动的配置飞删瞎,我认为作为最低配车型勺粱,功能简陋一些并无大碍缺羌,该有的它也没少焚九,并且绝大多数的都还好用宋,如果您是为了舒心实用腑景,我觉得它能满足了锚掣。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来乏记,对于购车需求的国人来说捎木樊,一款看上去体面酬程啥,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感钱芭捣,只是碍于可选择的范围有限醇穆,但凡有一款出类拔萃的新车型党,必定会迎来极大地关注读惊裳。对于25万中型车这个级别乔并,迈腾一直是多数人闪过念头的首芽角睢,而福特全新蒙迪欧的到来卡,分走了不少的关注度柑蹬,选迈腾还是选新蒙迪欧商鼻,对比一下就会发现甘,挑战者颇具实力靠蔑。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型珐怀,售价24.28万元宿耿,和迈腾 2.0TSI 豪华型恕,售价24.78万元前,均是各自车系中的主力车型始。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车词蒙峭,兼具个性运动和居家商务需求鲁顿苦。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计腥,极富攻击性监抢撩,对年轻消费者有着很强的吸引力浆籍,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力矗降,入门的1.5T也有不俗表现送圃。   现款迈腾严格意义上上讲裂,只能算是半代升级渺令,是在老款的基础上升级而来抛敢。迈腾整体延续上一代车型的设计膝垢儒,符合国人的审美灿咎荡,经过加长的车身谷姆嗣,带来大空间的同时任茬涵,提升了行驶稳定性及舒适性伶。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面鼻,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米里乾,轴距达到了2850毫米磷扩,而迈腾则为4865×1820×1475毫米肮氓连,整体比新蒙迪欧小一些痉亨,即便是经过加长窟受尼,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧糙府虚。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节昧矮、加热蒙脑零、折叠辑、记忆 电动调节费、加热投、折叠嵌卿吩、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎亲斗,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了钡伐。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯填显,不仅科技感十足撅,还具备随动转向椽竣、自动开启等功能粱彭么,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些虐深。天窗芬狸、全功能配置的后视镜等贿尼瑰,两者处于同一水平痊。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升鲜盒缸,对称的T型中控台中规中矩鞘昧,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统颧勒。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作孪泌绷,主界面被平均分为四个区域斯恕,分别显示电话浪坝眉、导航辖殊、娱乐和空调四项基本信息据汾,并且用颜色将触摸区域分别标示出来绢孙盾。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局铣花耽,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感乔。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕磺、6碟CD等配置瓷,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步台,迈腾更像是上个时代的产物逢椭。   新蒙迪欧的轴距达到了2850画闪瀑,相比迈腾的2812毫米灰怖,略占优势托墓磨,但二者在乘坐空间方面波勾窍,都已经足够日常使用淑。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑博瘦,满足于舒适和运动的双重需求徽皇觅。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中鲁,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统程堂里、方向盘换挡冯,以及原厂导航等配置彩桃瞥,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置旧诗杉。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统票伯。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版汾,最大功率178千瓦檀趁,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱父,平顺性和换挡速度足够出色佃藐。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合菩辰吗。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦串垛川,最大扭矩280牛米撼窃,匹配6速双离合变速器懒涤。当年迈腾这也算是黄金动力组合烁,但与新蒙迪欧相比掣,参数差距明显巢。   保养方面咎偏嫉,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里秘惭,建议日常保养周期为5000公里左右弧赣垂,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右斯,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右秋猛。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保港句滦,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保盯踌炊,之后保养周期为1万公里古汐。小保养的费用在600元左右潮,需要更换机油机滤喊,大保养的费用在1100元左右熄,需要更换机油三滤慰群。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型皋斜,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高浪奔,相比迈腾辞贸,除了常规的前排双气囊和侧气囊外熊犊禄,还增加了头部气帘和膝部气囊拎凤曝。并线辅助功能也是迈腾所没有的锨堪。   点评滥焚腥:不可否认募泊,大众品牌进入中国市场多年示柬化,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型岗矛曝,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手甘,无论配置水平还是动力系统佛,都已经没有什么优势了舰,抛开迈腾一万多的优惠挨凰葱,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择莫骆乔。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 椅耄控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明帘编:本文仅代表作者个人观点嗣东赴,与环球网无关躬锚。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实锋,对本文以及其中全部或者部分内容烁隶梯、文字的真实性犬仙、完整性东宫激、及时性本站不作任何保证或承诺梁,请读者仅作参考缚等惋,并请自行核实相关内容奴。" "   “北国风光钱蹦脚,千里冰封烈编醋,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景剩暇,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯施乱。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐箍袒泞。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段狡缄舞,对途乐而言这不仅是一种新的考验龟狼,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战侵。 外观伐欠坍:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐懒,想必对于多数人来说胯,它的名气比兰德酷路泽小很多锯釜俩,但并不意味着就要比竞争对手要差肃勾就。外观方面途乐外形实在太大了死,有点圆头圆脑的感觉染碱,比兰德酷路泽温柔了很多紊婪程,缺少了一些很“MAN”的元素仕星,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80菇搬。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰凯:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时趣蝎狠,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多撇你韭。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念徽。中控台看上去很有档次篙努辨,各类功能按键排布也十分清晰荒鞋、合理铝厦猴。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处高,完全遵循了游艇的设计风格俺,宽敞凡华、舒适茎兑钨、豪华较,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰篡睦。   小结接: 从外观内饰的整体表现来看录拷,可以说途乐是一款成功的车型诲唾,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题薪随巷。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势厦,如果“沙漠之王”远离了沙漠酣姜辑,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色煞迁擅,这也是我们大老远来到这里的最终目的细龋境。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车毕滩弧,人们首先想到的通常都会是奔驰飘筐、宝马汉驾此、奥迪楷塑,的确这些妇孺皆知的豪华品牌困搜,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴肃埃当。但是说到文化的话庞,就不得不谈到今天的一位主角画蒲缴,捷豹XJL舒。相对于奔驰这样的全能贵族来说惫倪讨,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置妥滩舰,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵秦。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢垛,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗习。   作为进口高端豪华轿车勤丘诽,相信奔驰S级大家都比较熟堪法,而捷豹XJL依旧比较陌生绷圣,捷豹作为英国豪华汽车品牌埃,也有着将近百年的品牌历史磷妥链,虽然品牌认知度不高捞景荒,但这头豹子可不能轻视敛饭。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型适,价格都在120万左右旱疤箔,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L烈,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力钒痊。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前磕忿,其实捷豹和奔驰早就杠上了老壕,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新税瞧溺,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了驹皖蹋。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观涤:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话屉狈盲,你一定记得去年上映的《007塘幻唐:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车当馆偿,没错就是捷豹XJ牵仓来,在电影中XJ算是平凡的“走过场”绕搁,里里外外展示着它的优雅与稳酵胛才恕,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力菲裸挖。   无独有偶门秦湿,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套倡煤,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行嫌,虽然不是目前新款的S级鞠敞,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩缝肩巾。   言归正传贾念,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气松覆淳,不过两者的风格却截然不同系款镀。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素干新,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀擅冬。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重煌晌,在当前时代也更加与众不同藉狮。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车戒毙船,号称着汽车发明者再一次发明了汽车兼,的确奔驰S级是同级别标杆体,外观轮廓延续了上一代姓乔,细节之处更加富有科技感刑咎亩,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气隶冷泥。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同晾报妓,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气磊尺,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度拾衡警,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气钱庆,比XJL更加强势傲竞官,这就像两个高人蔬颅栏,一个低调一个高调而已憨。   大灯的造型也风格迥异蔷,XJL的设计更简洁堡槐,内部采用传统圆形元素显艰路,使得其眼神也更加专注磐。而奔驰的大灯设计更加时尚钡详溃,内部流畅的菱形也较新颖擞。大灯配置上两者都运用了透镜和LED刹,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车庇量锑,光前大灯就使用了五十多颗LED偿窝。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面瀑恕厩,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾处,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上呕,更加沉稳蛔步。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通掸煞染,但硕大的车身同样沉稳联距,硬朗的线条也更加动感娟庇轮。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾魏,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出痴涵,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉垃刃乔,这也使得XJL的车尾更稳重誊项,而S级更挑逗人纤。   尾灯的设计兰,捷豹XJL采用纵向设计腐寡辅,并以车身腰线融为一体湾艘傅,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过嘎限,整体轮毂简洁不繁琐努,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁伦慨推,内部灯组造型是一大亮点纹,点亮时相当好看文拌歌。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节腊米驮,并没有过多的修饰笨,但每一处又能充分体现他们非凡的气质祁莽,就如同一件高档西装凉浪,某颗精雕细作的纽扣就足以努诬搁。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型士苍霉,相比奔驰大气的轮毂啼,捷豹XJL的条幅更纤细捞,并且在条幅样式上也更加精美和运动宏。尺寸方面XJL为19寸诲粮,比奔驰S级的18寸也大一圈胺警摹,轮胎方面同样为245宽度醇扒山,不过与奔驰前后同宽不一样探姓钵,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275层荡奶。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型夕疯,并且作为一个自主品牌测传痞,它的的车型并非人们印象中的自主品牌赋龋衬,旗下的GS5题锑逗、GA3下、GA5几乎可以与合资车相抗衡淋碘,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上暮憨贫,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象烩。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的薄沫,广汽传祺旗下三款车型都来了现诚埂,由于试驾人员较多鹃,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验帘。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统身嚼施,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统磺。   现场测试场地为两个圈形场地黄跨让,两个场地项目都是一样的偶,可同时进行两组试驾泵坞俊,场地提供了直线加速颁八、紧急制动炭撂惰、蛇形绕桩速滑合、麋鹿测试四个项目嗽赔,可以说涵盖了大部分的性能体验哩。当天试驾温度为零下十八摄氏度娄授,这样寒冷的天气仿,面对半冰半雪的湖面嘿射艘,换装雪地胎能够增强一定的抓地力罚怖。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似袍,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下乔,TCS系统介入葱,防止打滑的发生席透。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机闯居扔,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术犀,最大功率超斯剑:90kW(122马力)/6300rpm说病,最大扭矩滴霖:153Nm/4500rpm圣。而这次试驾的车型中没有手动挡搅可箩,均为4挡自动车型领,动力表现可以轻松满足日常使用需求遣泊咳。   起步于加速初段油门如果踩的过重普唾岭,TCS牵引力控制系统会即时接入闯,并且自主减小喷油量店,从而避免轮胎打滑沥届,这一点上GA3与GS5表现都不错侨偶。加速至60公里每小时后工茬,紧急制动博腔,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音面,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了丝吗垫,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离参匙,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停忙犁,未出现侧滑猩箍。   本文导航评输碾:" "  提起中级车四,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择颁编泰。但要是预算有限芦绕,面对这两款车型还真有些底气不足娶绅,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的毛。好在现在中级车市场一片血雨腥风背,改款K5已经于近期正式上市洪酷呈,延续了韩系性价比超高的特点捎。这次瓮储,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车袍烯,让您的购车选择更加丰富佩茅。   没错袍,此次选择的几款车都在18万元区间内稿秃劳。而且颇为“巧合”的是疟,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合翁微吻,也堪称中级车的黄金动力之一木萍敢。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字墓镁。既然如此公,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”庭钳。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份嫁,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机煞采。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)邵辩,动力参数有小幅度的提升同托废,燃油经济性也有一定的提升须设聘,但依旧没有给人留下深刻的印象士霓默,尤其是我这个09款嘉年华的车主吾僵。如今把寺凛,在配置依旧丰富的前提下裂价,它换装上排量更小莫、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机闲偶情,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型监,这一次似乎有点看头了茫秤父。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机毛淬,它的来头可不少退露。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它涧,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖陇,可谓是福特的明星产品文饺嘎。我得承认这些奖项来之不易鹤矛,但我更关心的是翘背棺,它依靠什么亮点来获奖搞人晤,三缸的结构是否影响到运转的平顺性瀑,震动及噪音抑制能力如何萌,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现梆? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前废零胯,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机雄母邢。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷漠疽、涡轮增压以及进排气可变正时技术彪。在这些技术的支持下傲附缓,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升峨虫怖。反应到账面参数上涵,它的最大输出功率是125马力胶杠,最大扭矩达到170牛·米蒋,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的共。   另外韩戊侵,福特也针对其三缸的结构特点长翰铰,对发动机的震动类、噪音等方面做了很多优化和改进兄姑始,比如喷油器及油泵柔性安装培摩、皮带润滑掇、缸盖上方吸音泡沫等等界弥。为此缴醚措,我先后做了两种情况下的简单体验兢:1椿、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2凹、在静止的状态下爽氯弯,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上量怂床。经过细心的体会和观察后藏慕,我认为结果让人满意想堂,发动机的震动轻微蓉令食,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些摹雀超,但也不大碍事唉亭。事实上朗,即使我细心观察讣僳仑,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别粳搁可。   看来之前的担心有点多余偷,还是直接上路试驾更加实际咐散斧。它的电子油门响应依旧很灵敏收驾沽,轻轻触碰油门踏板洗钢,发动机的转速表指针就会活跃起来泊。幸好油门的调校比较线性到默恢,分寸拿捏得体脾钳,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累街轻。同时郎儡,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感搪痴,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉拧孙恨。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩嘲,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别词,那种加速的轻快感是后者无法比拟的郎。即使在低转速区间棋,发动机的动力输出也很活跃拣,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉矛。同样受益的还有动力输出的持续性旁,在试驾路段里面有不少的环城快速路链挡缸,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h狈鞭,而且整个提速过程顺畅自然歌。只可惜受道路限速的制约磨,未能继续把速度往上提蠕隧,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备违茹睬。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契盖富储,升挡动作迅速协勘,在D挡模式下正常驾驶说孩,1700rpm左右就会立刻升挡仁巧,让整个加速过程更加顺畅自然桂售海。然而贿碗吵,在遇到拥堵路况的时候菇韶,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感呢,幸好并不是特别明显纯舒,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现卷墨尼。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了粹,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好嚼未,除非你把油门踏板踩得足够深络段,否则它不会轻易降挡捷查晃。   变速箱切换到S挡后怜为搅,油门响应速度稍有提高盛划剖,而换挡转速则提升到3500rpm扑,动力输出表现得更加亢奋拦。味道对了田玖编,这才是S挡该有的特质骚擎骇,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了陶茶傲。当然静火,最具驾驶乐趣依旧是手动模式息卿,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮尖,至今我仍然未能适应豪陋。   其余部分与老款车型基本相同售悍瓦,方向盘的转向精确慧、迅速洗,甚至有点“贼”伴,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”箔牌,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬鼓嘘,对车身的支撑力度足够脸熔烙,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显熟介窖,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安陕蠕拧,同时也确保了车身的灵活性琉吼绷。但面对减速带这些大颠簸时嗜陕,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在烘。   在动力水平得到提升咳馁、操控感被保留下来的情况下玫署,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少施翟,开起来更加得心应手狠等,也更加有活力刨蝎。这点值得欣喜绥悼萍,也是嘉年华的进步送。当然叼煎合,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方境,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎系花卷,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音锻日侵,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步嘎,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色氖改,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵匪讹切。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了缚羔,不过众所周知墩,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台缝,而是换装了大众全新的MQB平台套拨瑰。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂呵,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异巳,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异醋捶漓,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助菩。   首先我们先来说说平台魄,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台怖,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构唐是,PQ35血统也就不在那么纯正孰钱滤。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台挤。   平台究竟是什么钙?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车尺,它们会采用共同的零部件棺铂楷,采取相似的地盘顿、车身结构坡、形式结构以及相近的生产工艺沦岭得、轴距等郴辛奈,以此形成车辆生产的一套完整系统舍哇,平台生产的战略是当前产品在开发中功森焊,最流行守斗氦、最科学椽备凯、最节省人力沉送伺、效率最高的一种开发战略刑虎。因为对汽车厂商而言齿际,可以在有效控制研发资源闺腺、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情狠粟。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台守碴构,并看看它们之间存在什么差异舅娩阿。   PQ35中的""P""代表平台草耐乃,""Q""代表发动机横置锋,""3""代表A级车攫另,""5""是指第五代团辅蚂。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件穿沸亢,采取相似的底盘疽擦、车身结构扫钙罐、行驶结构歪邪绵、相似的生产工艺以及轴距等限。由于研发时采取了已存在的""模板""蜂喉,不仅使车辆研发缩短了周期乖唇味,而且共用的零件大大减少了生产成本节,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型类。采用PQ35平台的在售车型有途安踞桐、开迪必酱芥、SCIROCCO卿迫汀、奥迪TT届、A3屠、斯柯达明锐等车型蔷苏舌。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括幸粉峦:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)睫、大长度激光无缝焊接些迟聚、双面镀锌高强度钢板吓挪房、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等逃,但如前所述嫡苹建,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术搅妇挎。   MQB某#块化平台是大众最新的一个生产平台梗狙,也是此次第七代高尔夫使用的平台芍。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制房褐,并且可以共享比例达60%的零件歌馆啼,包括同样规格的发动机屏览、变速器等鳖狸。MQB平台的推出姓习逃,将会取代过去的PQ25课筐琅、PQ35和PQ46等平台估舞赂。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性浑灰泊,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装铝材勤,不管是传统动力颊森蠢、电动和可再生能源动力豌吮,或者汽油机健、柴油机淘保、混合动力系统驼槽、纯电动系统枢合传、天然气发动机偶敖、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装袍恕。另外陛,MQB平台还可以对轴距宛僻舜、轮距蔼瑰、前悬和后悬等部位进行调节圈。另外此平台可以生产从A0级钞、A级到B级三个级别的车型典皆查。这是PQ35平台所不具备的毯朝。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温躺弹慕,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水裙厩。相比几个欧系对手喊级猴,宝马的动作显然慢了半拍念,继5系旅行版之后粪泵枢,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售鸿。当然有时候来得早不如来得巧房,只要给足了诚意软缎信,迟到了也未必没糖吃场箩锰。   对于3系旅行就是如此瞧偏,在它到来之前蜜片踩,C级旅行和V60早已在国内打响了名头鹿,作为后来者轰,3系旅行想要从对手手中分一杯羹绘惠衫,就更需要拿出浑身解数了棱抡仙。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版枫,下面就来看看它究竟有何能耐挂。   还是从外形开始说起酒,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘结,其底盘代号为F31垢庭,依旧是标准版轴距绿:2810mm抚。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言荆邦,这仍是个相当精干的长度现,车身“三围”基本和三厢版一致峨凳,只是由于行李架的关系挟委,车身高度小幅增加了21mm武瞬熬。   我们测试的这款328i旅行版残耻,还搭配了M运动设计套装盛,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸访蕊,闷骚的感觉立马出来了搽,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆信镜枫,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色斥咳。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择芥蜡,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )步瞳,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性篱恼,这和旅行车设计的初衷相悖恫骇。选择18""则刚好合适情娇哥,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)抱淖级,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点痹淖班,用一句流行语来说就是土落:低调奢华有内涵稼。   车尾则是旅行车最具风韵的角度闻懈狡,从这方面看箩酵枪,3系旅行并无太多亮点土墨士,车尾的造型显得有点过于刻板晴琶,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已躬。相对来说并没有对手做得那么出色箩扔,V60和C级旅行在设计上的看点更多浪郝能。另外额柿扦,虽然采用了M套件虾丹便,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式褥馅捆,看起来实在是低调过头了绅坏绍。   外观总结蛙融叙:如果你是3系的铁杆粉丝白高,但又不愿自己的爱车烂大街惯侯擂,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了撮亥,低调中透着股狠劲儿功,闷骚人士的最爱诫。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样鞋,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章捐,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少蒋净磨。但俗话说耽,是骡子是马得拉出来溜溜才知道事妈,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比统低,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何芹筹卜?   车型的选择方面搐,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则玫事,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型恒。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑奠,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机芒娃吴。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比佳樊:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸段沟鄙,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力被痰盎,与大尺寸的品牌Logo相得益彰操谦,再辅之以保险杠的少量镀铬浮,前脸看起来一如既往的简约和低调局倍。车头多条轻微隆起的线条彤碉,包括引擎盖上也是凹凸有致男博,则让低调的前脸显得浑厚有力想汇们。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计腿灌沪,外沿继续使用镀铬装饰闪寿拓。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻随晒韦,也更容易让人接受伙胁瑰,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性钵刀。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁黎隋但,一个氙气近光灯定备,一个卤素远光灯犁,外加环绕半圈的LED日间行车灯胖捕措,没有任何花哨的设计悸捻,注重实用讽靡别。而作为玩灯行家的奥迪沫颠,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼室凯,配合上单颗远近氙气一体前大灯犯踏,杀气十足讳。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条搽弹宦,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道讽,看上去随时有往前冲的冲动片刮呢,非常动感和迷人焕。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车冬徽,看上去从容而又优雅氯甘肮,有点儿荣辱不惊的味道洞林场。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后妥死全,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了恳,毕竟走的不算是一路的风格了乒彪谩。不过模,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了扯掠,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感暑惧窃。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别拾,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角韩,变成了矩形倒角式的设计渴,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L实修。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计颓甜辟,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行扦视衡。   尾灯方面尼,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型环扁,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看旦井龟,而且LED元素的缺失也实属不应该杏。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型读厦,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼铆,低调依然是奥迪的责任歇扯涂。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎违卑,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎鲁使羞。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep耐,一个拥有超过半个世纪历史邓,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌茫,“男人”膊蔽导、“硬派”使洁尼、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象顿骆警。一个如此坚持传统的品牌坚,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV封涝甘,这对于很多人来说是难以理解的事实汕猾拢。坦白讲厕烩,一向不以貌取人的我嗓具拍,霎时间也很难理解Mark T. Allen苏采、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品梢横。无可否认典,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的抹铂涡,也必然成为人们茶余饭后的谈资揣,但是就只有外貌是这样吗肌世?难道它没有Jeep的传承驴开?这是我最为关注的问题罢黔括。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”颧彻,而首要且必备的条件是强悍的越野能力蔡烤牡。由此可见凄霉冲,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能汉,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置陇掂牵,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外惕。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色歪孟对,首先必需要有一副好的底子汐讼,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统恃坤。根据越野性能的高低浮,依次有Active Drive I港、Active Drive II和Active Drive Lock三种桅。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版霜垢董,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统廉老,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡儡,并且还具备后桥差速器锁止功能摧,实现左右车轮50:50扭矩分配极,攀爬能力自然是三者之中最强的硼岛。   除此以外肛汤败,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统灯派、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠豹翻、28°的接近角珊亨、32°的离去角痕岁拖、纵向通过角23.3°姜蜡、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置耗次躺,要罗列出来的话其实还有很多赎双杰,但越野并非纸上谈兵渐脑砷,要真正体验到它的实力撮钒莆,还是得把它拉到荒郊野岭缉逼。   挂上低速四驱挡骑狮、开启后桥锁止以及岩石模式吝廉,稳住油门就往上爬嘎。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏稗丧肯,3.2L Trailhawk针对越野的需求沏劫,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整戌。继续往上攀爬串疚寇,一切都比较顺利途炽,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响汤舜琶,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力仟。在遇到交叉轴情况时颁忍,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力狼,配备了后桥差速器锁止功能的它舶翠,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑幌埂磨,就已经顺利通过偷。   这一次越野试驾僳谭收,它的表现我完全没有惊喜叛,因为一切都在意料之中骑冕。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务灵嫁版,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了膳哭。毫无疑问苔褐斗,它是自由光车系里面越野能力最强的一位妓,也同级别的最强啼。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦无福,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来抵嗽。坦白讲姐歪,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴揪雾。" "  在国内的SUV市陈住,10万元以上区间基本是合资品牌的天下誊痉,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击淑,正因如此罚突你,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市体竞碑,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问差诲腺,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破绣秀忱。   说到大空间棚奥凛、七座设计霞刃昧、配置丰富的SUV哼,北京现代全新胜达是其中的表表者曝,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求却漂,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型点,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变喂。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手暗酗罗,下面我们将对这两款车型进行对比分析锨。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观籍:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向秘,设计上中规中矩杆倪,采用了哈弗新的家族式设计元素尸搐洁,这一风格将在整个哈弗系列上普及奶蛊千,代表性的设计元素有疼俯:大尺寸U型前格栅茹蒂阀,粗壮的镀铬横条格栅砷叮科,时下流行的“X”型前脸诫恨藕。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美瓤外,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的娜腿。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的虑,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时挖木浮,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气钨,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅灯吓幻,再辅以造型锋利的大灯灯组洞姑,极富视觉冲击力褪。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话男颧,现代品牌的确更加具有超前思维意识超宿划。" "   源自逸动平台的CS35掣芯烁,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品疤删。凭借欧洲化的时尚外形设计卡,相对精致的内饰做工没,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现绣,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注倾。此外台苦丛,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在龟射壕,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能歉,进一步提升了科技感和实用性汐。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些轮茄?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型霖鞍翁,还有定位相同的长安福特翼搏委,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4抬,涵盖了自主及合资品牌产品层耻。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道煎,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS覆视靠,作为一款新生代豪华运动型轿车锰,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系讥赶,也成为点燃这场战争的导火线涕埔堂。而上市之后拇,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道甘铜,可谓是一场针尖对麦芒的对决戳力。那么除了运动性能以外等棚,这两款车型的综合实力如何呢洁,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓篱沏沙。   虽然说是ATS是一款进口车型手煎五,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉的,整体售价和宝马3系保持高度重叠梆。从定位和售价来分析隋小衅,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比腊墟,两车售价分别为43.80万和43.60万沧兄了,价格差距非常谢砹贰,有一定的对比价值冲忿涉。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车虱典,但两车所展现的运动风格完全不一样汾。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计迹,车身线条锋利奖农,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性疮体,同时也彰显了力量感逢。而宝马3系显得内敛一些鸽,经典的""双肾""前脸造型点氓览,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色类。   作为凯迪拉克家族最小的车型骡,ATS在车身尺寸上不及宝马3系峨董奖,除了长度略有优势外信了嘎,其它尺寸都不及宝马3系惰膊,在空间上可能会有一些影响搽儒。不过没有关系本,作为一款运动型轿车鼓钦凡,小一点也许会更加灵活还蚊虎。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评割,经典的造型更容易接受抱坡,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26盒施,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍纠辉辈。   相比之下奇限,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力嫡绒愁,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感地麓,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足轿瓦搭。   两车头灯布局不同贺股济,宝马是横向设计劣,开眼角大灯我们已经非常熟悉辅。而ATS为纵向布局侠眯腥,造型更加犀利商羡韦,同时采用的是远近光一体设计俏。配置上都采用氙气大灯鲤拨贾,LED日间行车的和大灯清洗都有配备需呢,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能陕,但是可惜没有前雾灯陪。   从车身侧面来看盲,我更喜欢宝马3系弄,腰线更加锐利凉垂浑,营造出了运动型轿车的动感效果翔护惜。而ATS侧面饱满厚实募瓤,典型的美系车风格娇淋奉。   两车统一采用的是双曲率后视镜孩,并且带有电动折叠和加热功能虎揉覆,同时集成了LED转向灯鲁鹃,显然宝马3系狭长的设计要更美观司含。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯囤,警示效果有所提升耽讨塘。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性纤蹈儒,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力蔷嗓,双边双排气管设计也展示了其运动气质百底蛋。相比之下癌魂还,宝马3系的尾部显得比较平淡撇,家用车的造型在气势上要弱于ATS施固桃。   轮胎方面松患,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎浇拭裂,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎唤履献,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18郡,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎舌花,都是偏重运动性能的选择咖。" "  提起东风日产天籁悔剐,人们往往都喜欢用舒适淬肥疤、性价比高坏啥颅、省油这些标签来为其定义戎。的确逛,作为日产在华销售的顶级轿车既沟淡,天籁一直以来都以一种优雅的姿态妓汤棋,在中级车市场中处于上游位置镐撵。不过这款车型的加长行为细腹虱,却与其他同级别车型有着截然不同的理念等,天籁公爵承郎,虽然是天籁的加长版本夺婚泥,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力擦,用更有竞争力的综合表现超越同级对手烙犊,挑战更高级对手汕梢幢,才是这款加长礼宾座驾的真实能力吠轰。   25.18-29.98万元的价格区间玛晶辅,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势拍顾。相比同级别对手雅阁菩荤、凯美瑞玲臀、迈腾等热门中级车桃孙歪,普通版天籁一直都能够与它们打成平手船氨,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼蝎辟,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无脆比弧,但就是这样一款达到高级车水平的中级车签,在提供更多给消费者的同时怯舍,却并没有在价格上表现的有多高调澎筛。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异栖晌播,但是通过对细节的仔细端详衔,你还是可以发现不少变化之处黎邢酷。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素畅,但是整体风格上却并没有因此而变得极端淀。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近夺棉巢。   5003mm的长度与2900mm的轴距桨僵闭,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平繁,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越稼譬处,在轴距上也比天籁公爵短了63mm每。而与豪华品牌中级车相比较棵,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm撼读揩。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大久怜粳,整体协调感还处于平易近人的水平雾拓赏。   本文导航诚:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来挖外,数以万计的人们加入了摇号大军瘦哄,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点哺鼓汤,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程弹,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高谭滇,一步到位的想法也被大家普遍赞同谩到,这种情况之下中级车的优势就体现出来了垄窝,强劲的动力慈擦琼、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜鸡橇,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车屠,它们的价格和配置都比较接近环捻侈,下面我们一起去了解一下碎。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表校捐:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)柏灸:15.98-25.18   推荐理由抹霞:大气时尚的外观郡、配备豪华全景天窗拣、全新T动力以及较高的性价比卑炭函。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计飞尚,采用了起亚家族虎啸式的前脸福讲,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择构驮,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大辣锋,能够满足不同购车消费者的需求怯,值得称赞的是底忍,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗沁,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感兴烯沁,在同级别车型中也具有很高的性价比狠。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整娩稿,自从彼得希瑞尔来到起亚后撕,为起亚家族设计了虎啸式的前脸缺,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸猾牡,大大提高了起亚车的辨识度换。熏黑的前格栅看上去更加动感稳岭,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利净。   车身尺寸相比老款并没有什么变化瘁,车身简洁的线条侧面看上去更加修长菲播类,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感杜,并且兼顾了空气动力学颧蔚边,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足详廓,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能项枯,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高湿伸挫,LED光源看起来更具科技感谩。   新K5的内饰进行了小改动说屡,用了和工艺均有所提升虽淮船,三幅式的方向盘也进行了重新设计额,看起来更有质感溜,使用起来也更加方便遣胚,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积惋,也提升了整车的档次感希垄彼,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑怀某。   由于车顶采用了更为动感的流线造型港雄,A柱倾角也随之更大巴甘,对于一名1.82m的男士来说聪华袖,头部空间的局促性很明显腹,通过降低座椅高度后冯,驾驶视野也受到了一定限制藤。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞渴粕沏,同一名人员在未调整前排座椅后歉领,直接移动至后排乘坐康拳虾,腿部空间十分充裕娩,而头部空间也在可接受的范围之内函。总体而言瓦,如果想舒适且安全的驾驶K5擅颓体,并不适合个头较高的人士抨,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞色侵司。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机锯认,最大功率180kw煌庞,最大扭矩350牛米蠕,搭配6速手自一体变速箱扑,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现哀锻。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型丛截,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩捅。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内锈绕,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟饱。如果你听到4系觉得陌生础,那么当你见到它一定觉得很熟悉味似。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造房伍图,无论外形还是内饰都与3系很相像勺匡瓣,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平订匠,因为在它身上不仅有3系的影子手,同样也有着自己独特的光芒贩。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe敌亢,59.6-73万元的定价也高于3系入穿。不过其实也可以理解界叭,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版拭祟互,而是想要一辆便宜些的“6系”立。   宝马4系提供运动采揉、豪华弥系、风尚三款套装糖奶卉,价格方面没有区别桅。车头部分确实与3系非常相近釜,只有前包围能够明显与3系区分出来绣。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素南雷抵。整体来看敢藩,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格航寿,仅在细节上加入独有元素汀函。 【左雾爱:豪华设计套装(选配)/右炊氮:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解嫩粒,但来到侧面相信很快就会被它吸引得搪。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条兽郝,这样的立体感是3系无法给你的狄贩驳。车身尺寸方面熄,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短贾。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm房,轴距两车同为2810mm茫秤。相比竞争对手荤,4系在车身尺寸上也有着较大的优势坍。   由于定位与平台的原因荚罐馁,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳捷茸,也达到了对自我的超越莆嵌棱。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统价搜辟。尾部张弛有力的线条铣,勾勒出肌肉感极强的视觉效果吮。   本文导航扯:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末毯赋,2013年又有很多车型和大家见面了单,它们各自出身不同性格迥异四让,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现叹嗅,其中原因多种多样描,下面就对它们的表现做一个简要点评寒坏匹,并送上编辑们的新年寄语扯。 东风标致3008   上市时间肺廷腾:1月9日   售价锣科顶:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市承敫赌椤,法国人终于坐不住了草,要将标致3008进行国产郡叙虫,最初还担心它法系前卫须怠共、超前的设计能否被中国市场接受似,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情呻。   不过似乎这一切的担心都是多余的匿,东风标致很清楚大家的喜好干虎宋,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸邦、尾灯等部分进行了调整衬撤,类似机舱造型的内饰得到了保留狼秸,使得它看起来既前卫运动又不太过个性炭茅,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素换敢阜,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计疆柔囱。   动力的调校同样符合中国国情蹋揭啸,由于中国道路情况比较复杂怀,城市中驾驶用到高转速的机会并不多携男,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机冗闻茨,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛卿龄扯。尽管变速器的表现有些差强人意脸核山,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如芬。 为了进一步满足市场需求毛衫,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型档,丰富中低端产品线鹅萝锨。   新年寄语善: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的炔侮年,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上假辰,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来报募。" "  汽车除了是交通工具之外翅搏,在中国它还需要扮演更多角色轮。比如力箱然,它会成为一些人身份的象征踩佛惺。也正因如此掸龋,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴吧。在车型跟随换代而越变越大的时候邻奶守,它们还不满足短泻灭,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型千暑徽。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型刮健起,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸蛔糖孺,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了浦肃偶。   从长轴距车型诞生起杜寂烙,围绕它们的话题就从来没有间断过叼。长轴距车型的空间更大是显而易见的史龚,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗匠?是为了操控放弃空间徊邓场,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题耻。现在灿纳唱,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿霜,并且差距幅度有多大谱。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵冕。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一湃。从设计上来看肥,它基本保持了海外版本的特征胆,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变窟氓。整体风格比上代车型更运动论检,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准饯。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型寇。它在设计上与天籁并没有本质上的区别壬枯,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间簿,同时肥久勤,在配置方面也向更高级别车型看齐淋。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大戳桶净,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一徐。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后皋,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性恒。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势输,那么实际情况果真如此吗白疵?   首先几,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异猜。将天籁停在起始位置后砷翅,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置率。之后勃,向左打满方向吻令,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作芳,然后再次用桩筒标记后轮位置辜梨疼。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头缴。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异丝扰捎。   实测印证了我们之前的推论面塘挟,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大浩,但差距不算特别明显屏岛。两者的方向盘直径和回转圈速一致棉高。实际驾驶时偷,除非路面宽度限制特别明显文虚佬,二者没有本质上的差别镀厩夕。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准矢菇,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况娘。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话导,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响背痛剿。当然函焕坞,陆军1号的尺寸太过庞大仓两,算是加长得比较极致头。那么时乒,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗匠?   同一水平面上避,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙葛,二者的成绩均为150毫米两。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙是,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中驾。   我们的测试方式是将车头正对坡道浆甜,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止鲸嗜,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论琴赌。首先上场的天籁最终成绩为105毫米姜实挨。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬绰狗伞,但结果令人意外础丧。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米诽取闭。抛去胎压等因素的影响册料,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平喝。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV巧?如果排除自主品牌的话欠攻塑,这多少听起来有些不切实际吧铅,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了壁。不过这个看似不可能完成的任务础鼎,正因为有着咱们自己的汽车企业趣郊阿,才使其成为了现实溅袄侮。10万元给我善,我会选择什么车呢拒伟?今天就为大家介绍两款不错的产品涸,众泰T600和比亚迪S6监兜,它们之间孰强孰弱令材,看完文章之后您便会知晓彩。   4天以前逼肆接,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来峨剧镣,顶配不到10万元的售价盼,加上1.5T发动机出色的动力表现骚、以及全景天窗恕靡痹、倒车影像等丰富配置的加持程,让所有人为之眼前一亮堑姥。而在该级别中纽,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战哩蔬弄,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置窜监马,还有着出色的销量和用户口碑互脑,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的季。所以今天迸略恐,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比闹,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型解魂播,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型煽踞。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6窝,这款车属于小一号的紧凑型产品闭,因此这里就不掺和了墨。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观赖:两款车型造型原创度均不足氢溯松。   外观造型上锑缺房,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹嫉朝修,但相比之下逞性暗,众泰T600显然模仿的更彻底一些患哦戳,车头与车身都是完全的拿来主义党泞,没有一点原创的元素年驹。而单就最终的效果来说盾收,众泰T600显得圆润饱满纽,比亚迪则更加的精致显大吴孔。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面蓖酣急,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm卧娠,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm驼存,轴距为2720mm跺傲,从数据上看蚂池,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势诡,而众泰T600比对手更宽蚊搏,轴距也更大佃杠滴。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂需,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些疾。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎互,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎棱伺,在轮胎规格上头赤,众泰T600更有优势一些嘲。刹车结构上息,两款车均采用了前后盘式刹车拧且。此外米,在备胎的布局形式上镁,比亚迪S6备胎采用下挂式忍琅发,这种做法的优点是对后备厢空间占用邪咂木狻,不过更换起来略有不便淑函腹。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程醒趴,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高桶伟,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配签,线条上显得不是很协调超,后雨刷兰揪水、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备浅。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统缕,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达铂呜,而众泰T600根据官方的说法瑞芬,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了拆虽茹。   钥匙方面伺受,两车都配备了智能钥匙汞,并且无钥匙进入梢、一键启动等功能也是一应俱全嵌扣。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通腺,但质感和色泽都比较不错朔坊筐。相比之下久惦熄,比亚迪S6的塑料感略强富借北,但它的两把钥匙中骗吭韶,有一把还是卡片式的忱练,挺有档次感的冕辑袍。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”刷沏,据日本共同社11月报道仆伐,丰田汽车公司发布预测称卫,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆暇灯,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录嘎。而2013年前十个月推,雷克萨斯在华销量同比增长8%县平,而7-10月同比增长了24%溉钙弹,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势嘿几。那么缓,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢旗棱陆?在这个产品为王的时代中芥悍眯,或许答案非常一目了然叹浩如,品质卓越的丰富产品阀田。   在雷克萨斯漫长的产品线之中但抠,IS系列绝对称得上是中坚砥柱文灵樊,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)痕抽蹈,而其到了2013年也整整历经了三代产品嘲,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的芍汲讣?在这代产品中究竟有哪些新意套?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的弓袭菩。所以堂煽另,在这个2013年的冬天诚,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT糠希,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”俄许。   是先有鸡还是先有蛋硅?这确实是一个哲学问题让缕娠。但是对于车型换代而言还峦层,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情修到菲。在介绍外观之前枯,有必要介绍一下其前世今生惊狙人。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车夏,全车线条设计更显张力蔼森蹄,饱满的肌肉感让人过目不忘泥其。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化犀丝痘。   第三代雷克萨斯IS赫,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车钮发,全车线条设计更显张力凰,饱满的肌肉感让人过目不忘衰教辜。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化搪逻。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度担,但当这款概念车面世之后岗内刨,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风孟翠。虽然没有LFA那样气动山河城,但却是可以做到惊艳动人放凰刺。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV势,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长诉肯,要么从一开始作为越野车的分支蹄故,要么不经意又成了轿车的替补届两,但这丝毫不影响它越来越主流胃,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来汕腾汕。Jeep自由光就是它们中的一个新成员阂酞。   一向个性张扬的Jeep品牌丛恢词,一改传统的硬派风格隋赖,走起了时尚运动的路线练械朝。不仅如此权尚,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型铃南,在国内各大车展相继亮相尘,赚足了眼球洽拦桑。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市傻畔幌,笔者有幸受邀参加新车试驾活动核间内,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢阂炼?通过下文一同来寻找答案吧!   外观侨慧挺:一改硬派风格陡锋鸵,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初底疯垮,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型贾鹿母,在这样的大背景下抒,自由光孕育而生锑。只是从自由光诞生之日起蹈抚陷,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注捐阀岗,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象凭畅。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)痴惰榷,定位于介于指南者和大切诺基之间朗波涩,竞争对手直指奥迪Q5敢胺、奔驰GLK铰、沃尔沃XC60等车型侈没,车身尺寸方面薄喝,其长宽高分别为4624mm涕偿、1859mm鳖、1707mm钢痢,轴距为2719mm陵公豌,与竞争对手相比并不处于下风嵌晾。   既然是Jeep品牌车型女,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了僻,只是造型有所改变楔辛,一改以往平面式的设计佰,采用了类似“折角”的设计抄胃赦,当然效果立竿见影蹬据,整个前脸变得更时尚也更有立体感颠挖粮。前大灯的设计标新立异痴,采用了大胆的分体式设计炔,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”尘,氙气大灯韦、雾灯依次向下排列凄浚肖。值得一提的是该车的行车灯淖怖、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型毁,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑闭翠。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道械,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后滥灸阂,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯壕宛。 斯巴鲁BRZ 武揣互:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机耿咕洛,采用后轮驱动平台抠既,是一辆平衡度上佳的双门轿跑腔,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”沃擞桐。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发扳扑,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计脓,而外观和内饰由丰田负责测净汀。   尽管如此茨诬,BRZ并不是“每个人的菜”笆攘。尽管设计了一个小型的后排座椅茨,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人冒庞搔,音响和娱乐信息系统不够出色陆蕊拒,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一诚糜,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮很谜。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣呜溪、并且外观时尚动感的轿跑嗅憨箔,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试控承。?   下面就具体了解一下BRZ的特点昆琴:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机匹,最大输出功率为200马力颠,扭矩为203牛米踞拱冷。据美国环境保护署数据显示巍臼其,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里如届。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg技赣。 ? 斯巴鲁BRZ 沁录屏:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供范。两个版本都有手动挡或自动挡选择恳虑。   豪华型BRZ的售价为26县煎,265美元估夸,配有空调系统檄帽姬,定速巡航系统桶继,电动后视镜内滔炽,一键上下的电动窗讳,后门移绶剐睿控电子锁挨渐,真皮包裹方向盘替,65/35规格折叠后座反倪僧,HID大灯鞭芜庇,17寸合金轮圈洗,有语音提示的导航系统办筐普,实时路况警报潞,USB接口和车载收音机杀。   限量版的售价为28缺枪圭,265美元步,在豪华版的基础上增加了雾灯炊蜡磕,真皮座椅鲸,一键启动笨,后扰流板权,配备照明的遮阳板化妆镜览宫,双区域空调控制系统翁,前排座椅加热和后视镜加热纺啼话。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统徘,电子牵引力系统崎菇,稳定控制系统以及6个安全气囊圣少窍。尽管政府没有对这款车进行撞击测试偶,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明苗酵,无论是正面撞击忻蚕,车顶强度陆,还是座位与头部保护试验扯竞如,BRZ都获得了高分扒令,可以称得上是一款非常安全的车誊帕尉。 ? 斯巴鲁BRZ 毖阿:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩疾纳,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX脐拢碉,加速时的推背感没那么强烈编鲤。不过蓄暗,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者冠,对于六速手动挡十分精通狼陛,5胃,000转起步对你小菜一碟的话李怒,加上BRZ的轻量化的设计妮,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感次。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似秽袍,并不夸张的外形设计脱犀,精准的方向盘当班,强大的刹车和印象深刻的牵引力略宛慰。   总体来说胯哦,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车锚毕请,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受胸垃攀。而作为日常用车来说安劫,路况好的前提下逻,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多撂。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品岗汕涎,未经环球网Huanqiu.com书面授权篓,严禁转载悼捅诡,违者将被追究法律责任陶篱。责任编辑笺:李敏" "  作为一款小改款车型惺蜗,14款智跑在外观上与老款保持高度一致豌擒,甚至在细节方便也没有任何变化孩甭苏,仅仅表现在配置上的升级葡们剧。回顾智跑近3年的上市之路来看赊鼻菏,依旧保持着其独具一格的风格和携,即时在如今来看隧士,智跑仍然算是一款前卫的SUV非,回到3年前颓,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L僧、2.4L两种动力共10种车型桑堂,售价16.48-24.98万元姆,售价与老款车型保持一致誊撵。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型词,即使它远远的驶来羚,你也会在车流中一眼识别出它蕾,城市化SUV的定位倒也不特别菲老,不过心世杠,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计顽梦席,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一鹅。   现款智跑与老款在外形上几无二致息猩骇,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意锈贾,与老款相比苇瘫,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏遂和短。部分高配车型则配备主动安全头枕加呻响、前排座椅加热兴巨哪、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置岭。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里精入,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型浦顿,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型耽隘尾。这些车型中包括了全新奔驰S级翱环泻、凯迪拉克ATS呸、斯巴鲁BRZ弥嗓、沃尔沃V40等备受关注的新车角唤,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局苹,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车旅。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间双珐顽:9月28日 售价区间咸溉抚:124.8-209.8万元   新车点评拌: “汽车发明者廷,再度发布汽车”究荷虹。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史缝,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语胚廊博,这也看出了奔驰对全新S级的信心椿访,从外观融孝塑、内饰噶纤函、配置等硬件方面的足够实力小萌沧,甚至超越许多同级别车型杰浇撬,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机恨抄。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢骄善忱,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车粮陵。具体来看曹告访,前大灯貌饯,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似纽宛锌,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是啥块愤,新S级加入了更多张扬的运动化元素斥柑存。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部搐,车身线条延伸至尾部变得更加收敛功,有点类似于现款CL级的设计苛墨惭。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面首焊,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统镰冬逗,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现廖纶,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外栋,还可通过其控制车载设备等丰。另外勿啊辨,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统缆奴、LED氛围灯扳羔、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅刃挪乡、新的mbrace2智能人机交互系统等穷挎。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计分袒霜,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学捶赌,特别是后排的座椅图,高配车型后排座位为独立设计卜肠桶,并且带有腿部支撑和按摩功能几。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重熬乔。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面累,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机绰惮,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机农仑榔,最大功率为245kW(333Ps)裁,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机惜,并匹配电动机喉滑,最大功率为225kW(306Ps)勿遁祷,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机骋些,其最大功率为320kW(435Ps)蔡,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器篱需。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间尖冯:9月28日 售价区间梗斤:30.8-43.8万元   新车点评抛杭: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功贯宫,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性袒偿秀。但凯迪拉克ATS的到来垂棱,让宝马3系走下了神坛迪。相比一直宣传运动的宝马3系乏,ATS个性化的运动性能更是技压一筹猩羔冒。不过在终端消费市场上蜡刺腔,凯迪拉克还有很多事情要做陛,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好家男帝,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力管恨蓝。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市末拆,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型踢。新车基于全新的Alpha后驱平台打造虎诧谭,外观方面椽肩,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计拭牵溜,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计驮下肥,整体造型较CTS而言更加动感持茸秘。   凯迪拉克ATS拥有50潭龄淘:50前后质量分配鸽猎,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统粕饥蜕、Brembo刹车卡钳猎、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊家箔镁。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂伺勤、LSD后轮限滑差速器巨、高性能运动轮胎激涕、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)破络、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置棋冈。   车身尺寸方面痊,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm绊,轴距2775mm敦。而未来国产后谦芯忻,轴距有望加长疚,以应对国内市场呐妮。   动力方面路螺寥,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机恳建缮,最大功率203kW(276Ps)墟陶城,最大扭矩353Nm履肪,其百公里加速时间为6.2秒癸。传动系统方面悔签,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱踢购煌。" "  前言化: 在上一期文章中祭僻藏,我们盘点了2013年重点的改款车型豆,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型规纳,在收集信息的过程中悍,编者发现了一个有意思的规律堵,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型篱羔袄,往往推出两款口荷,甚至更多畏泡芭,更像是一次新车的大爆发搬酥扇,或者说是新车开发计划中的一个波峰径,这样的车企包括长安福特赎退媳、一汽大众斗纯、广汽本田等咳吻。与上篇文章不同的是恕宝珐,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出坡,而是挑出了10款重点车型脓碉,这10款车型有的是关注度较高的人气车型擦晨趣,有的是较为低调磋勘,但其实销量却很不错的实力派车型病凡比。回首这一年酶娶,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间搔淋恰:12月10日 售价区间秀掇:12.19-18.29万元   新车点评捞捶:作为大众全球的当家车型呢课,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变串,是相对比较原汁原味的一款车型该股,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议皖熊,但空间的改善却更具群众基础踏。从速腾的热销来看攘快,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型集绕壤,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方缆粪铝,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线奈。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形绰,雾灯区域的改变也是如此级隋。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感庞乱掳,也更年轻一些纤瓢精,少了几分柔美喊富,多了一些阳刚的元素讼士倘。   车身尺寸比第六代更大谷吞: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板取,特比是对于这样一款定位家用的车型来说痴工,后排空间略显局促脐甭盟。这点在国产高尔夫7上得到改善梨疗,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm岗,相比现款车型纹,长宽分别增加了56mm和13mm弧精箔,车高则降低了28mm磐很叭。此外结垛,新车轴距和前后轮距也得到了扩展渴凌及,轴距增加59mm牢毙敌,达到2637mm递悔坏,使得后排乘客腿部空间增加30mm闺胖扫,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm钩弦辜,而行李箱空间也增加了30L负,行李箱总空间达到380L藤弗勃。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 嘎克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化朗: 相比外观的“小改款”拴驼粒,内饰的变化却是颠覆性的酒,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状冒防戈,并且向驾驶员一侧倾斜超,更人性化节。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点蛙盼尘,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感敦科,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力呛圭。   轻量化更加明显溅: MQB平台的特质之一便是轻量化伎,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大电埂,质量因此降低了37kg愧汐,另外发动机降低40kg呛徐,底盘降低26kg坦,电气系统降低6kg等等捕卧力,虽然车身尺寸增加辑窃,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg筏颊,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg瓦,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果零,并且一定程度上也能提升驾控体验繁。 【MQB氖眨块化平台】   配置全面升级寇份: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富担,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)迫嘛财、定速巡航多吮、启停功能晾、第二代车道保持辅助系统讨绿诧、防碰撞预警滦扁文、自动泊车工、胎压监测腾、电子手刹棵哄、电子驻车枷玖、一键启动洞、新版导航及超级蓝牙等功能捻。另外处胜汀,丹拿音响牧颅、以及更大尺寸的触控液晶屏歉骑,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成化返遣: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机岁搞,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教牧侮陵,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)撼,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)拧扑违,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同季涝,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机公,其最大输出功率为162kW(220PS)虱,峰值扭矩350Nm克臂污。   主推7速DSG双离合变速箱恍宪答: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱投:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)尘革虾,6挡自动变速箱(AQ160-6F)木菜访,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)肪瞧。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT丰统,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT模卑,而1.4T自动舒适型角妓、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱令。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间庐屏:11月19日 售价区间典:12.98-18.98万元   新车点评雇俏:北京现代是2013年的大赢家悸默,销量突破百万辆病,并且销售车型整体售价在上升伎。虽然索纳塔八的表现还算不错奠旧,但这是以高性价比换取的岛,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜毯酥,外观更沉稳舅,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者态,再加上超出预期的低售价擅畴浪,名图可能成为北京现代一款新的主力车型泡。   外观方面歪,北京现代名图共拥有八种车身颜色蔷卿,分别是水晶白锨撑呈、梦幻银廉地、幻影黑浪觅首、玫瑰红健、水墨灰物、宝石蓝魄程、丝绸金谓七、北极玉匆维井。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念释,尤其是前进气格栅处的造型魄掏铰,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔抚虹艇。细节方面溃馈,新车的前大灯设计很抢眼屡口投,区别于其它车型郴情疮,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上椽峡。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm硕隆穿,轴距为2770mm椽紊鸿,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型蹿趣,名图的后排乘坐空间是其一大卖点和里捆。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面潦,北京现代名图内饰设计风格相对稳重勘,以金属和实木装饰为主汕轨吗。配置方面等碉呵,有主座椅十项电动调节发处欣、驾驶席座椅加热通风记忆功能鸥袱、双区自动空调赌川铃、倒车影像娃权、定速巡航伍哭芹、多功能方向盘卵退、座椅/外后视镜记忆功能梧、侧气囊/侧气帘甘、副驾驶安全带提醒汞、倒车影像系统咯齿、转向辅助灯爸体书、电子防眩目外后视镜等多项科技配置床。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面闻壁妇,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机巾都,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器惨秀形。对于后续会不会推1.6T车型奶,北京现代副总经理权赫东表示浮纷夺,目前尚没有这样的计划己北。" "  新朗逸大家都非常熟悉了硷梳,满大街都是癌奇雾,从朗逸上市到现在的五年来喂炯灭,在全国卖了一百多万辆蓝隋,卖的这么好沦凤,自然有这款车独特的竞争优势挠庆淳。要知道藐,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量撼凡,这究竟是为什么豹下,很值得各个厂家思考尼。市场定位抓的准芜钠,产品线丰富舰,产能跟得上毙菱,都是成就朗逸销量过百万的因素樊骡。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版笔瞎,市场价16.59万元醒猛嗡。究竟值不值驶颈?运动在哪里诉?是否称得上运动绥隋?带着疑问烯花碌,一起来吧呸线馆。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅篮、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式村沤胚,这种运动元素的表现方式很常见檀,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅悸,配上熏黑大灯这样的手法勃短无,而且很多还是豪华品牌在这样做苦。这样就无可厚非了淬存,很多比新朗逸牌大的车型都这样做富桅,新朗逸又有什么不可以呢肩泄诬?   运动型小尾翼涕奴、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点输恋,同样是传统手法遍详粒,几乎在外观的运动性点缀上梯绒垢,各个厂家还没有太创新的方式暑盒。一般些的素巢,就增加这样类似轮毂欧、尾翼的装饰菇氦,高端些的溜莽济,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型劣。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类构呜,不过屉,从侧面看翟狠匡,新朗逸的沉稳感依旧没有改变欺沽,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目肺擦。   相比车头和侧面稼,笔者感觉车尾的运动感更突出一些灸腔,在说运动感之前粟,我更想说说普通新朗逸的车尾成,更确切的说冒,是想说说尾灯浅愤,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起秋,有一点略显单薄的感觉透。运动版上苏多,尾灯加入了熏黑处理蚀骸碱,双出排气管也更粗壮了缚,保险杠的视觉感受也更丰富宪茶,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感帆。   本文导航现:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争闷聊绕。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾佃。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发兢,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成曹。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配返纷,即韩国的蔚山咆醋,这里同时也是现代全球最大的工厂动甫。这个工厂雇有3.4万名员工霉帅,日生产0.56万辆车疼取辅。   Inautonews编辑表示陈孺,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意潦。五年前质量提高了嘎,但是外形并不美观茅黎。然而览瘫,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变范慕损。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)恒,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)窝龟,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)封。对每个购车者来说撇谩,这听起来非常有吸引力窍铝。还有就是i40被认为转售价值要高于福特劲。   与现代旗下的主流车型一样湘热,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法蹈估,整车线条从头至尾充满着流动感赎。车身长4770毫米僚,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米扫筐诬。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前辱蒜断,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”褪寥,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标朗付,它看起来依旧如此的适合年轻人烦醇郡。没错怖棠氮,搭载着一车的新技术之后吓漠,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手加睬,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价记。于是当新车到来的时候链迷骄,你一定和我一样对它充满了兴趣懊雷。这是最年轻的凯迪拉克揣、最小的凯迪拉克抄嗅镀,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克峭孺? ● 外观造型捅:钻石切割风格依旧宠,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖潍千枫、2013德国红点设计大奖反箱、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就淀,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型胳担恼。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影戊镁确,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品傻刹僧,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶钞鹅,只是这回剁掏,ATS是完全原创的作品抛。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm钳,轴距仅有2775mm抹,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”得乖池,而国内我们则把它当成中型车烫茬茹,和宝马3系标准轴距版江、雷克萨斯IS成为同级别竞品科堕,并比它们都要更小一些漏胺。   前脸的造型相当干练食厩愤,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张射抒,而是被很好的控制在一个合理大小上汕袒渤,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了僚,也很符合其品牌最紧凑车型的定位监。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条标枷,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头谎。出于空气动力学考虑竿泡陋,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上喇,当车速高于60km/h时闪妙,前进气格栅会自动关闭袱,可以避免气流进入发动机舱形成乱流火辅税,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)渺,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性儒。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型丛,并带有远近光灯智能切换功能普,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计庆口坝,快速亮起奉,缓速熄灭的设定很显档次雾吮。再往下看勤,闪电式日间行车灯记痞钝、大灯清洗绣、代表着美系车传统风格的轮眉反光片氏,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀魏佩。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要糕抹,亦或是造型需求崔粗,感性的来说皮须,可以视其为向着传统美系性能车致敬纠。身处车内轨,隆起的部分会给视野带来一些遮掩不沮抄,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”沸菠。   ATS是一款后驱车戊僧垫,并致力于将车身的前后配重比例设定为50惶:50矗坏,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款甩缔,贯穿车体的俯冲式腰线陋写、短前悬芒吗,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态纷说炕。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上私爸,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响窍居乒。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备艾狮,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)惊觅。而在规格方面警颅苯,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性妥箱涕,前胎尺寸为225/40 R18玻下喉,后胎尺寸则为255/35 R18诫,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力揽芬饶。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统扒徊,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致绩靡,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角骡怂,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色贯媚,至于设计师是否真有此意脖括鞍,倒还真无从揣测掠合履。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少渴,实际上雄磨艾,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计警。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部摆莫琶,由此带来了不错的视觉冲击感碴砂塑,给后车以足够的心理压力恃渺,至少眼前的这个家伙一定不好对付股绦。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型讥,至于3.6L V6车型何时会引进瞬概,官方暂时还没有表态天保,而是否会有V系列性能车型的推出呛喷,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定漆萍。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车抚砂茹,我的第一反应总归是奥迪A6L关锤、宝马5系以及奔驰E级这3款存。不可否认态俯寄,它们的确是这个级别中最具代表性的车型汰,路上的能见度也说明了这点关。不过杜,随着市场逐步的被细分茄晌访,对于那些买车不喜欢随大流的消费者来蜗,除“老三样”以外氓鲁呜,也还有其他选择翘勒,比如磋:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES饲陡,这两款不错的“非主流”产品请处缔。   今天粱竞,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前处萍,领略一下“非主流”中大型车的风采叛,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同乏腿,当然惮炼,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同铣旁。(注话柑:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”伺糖,雷克萨斯ES简称“ES”拈。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前搓断拍,编辑先和大家解释一下“非主流”纠,这里并不带任何贬义撂。从销量看狗新伐,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上刺,宝马5系9000台以上钵、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现篱,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场捷潍。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场蹋芜。   外观共仍:XTS尺寸明显更大缓,但轴距差距不明显   对于中大型车来说冻,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准嫂,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念庇诡蜜。造型方正且棱角分明的车身造型倡、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰贫瑞,都很符合人们对“大气”这两个字的理解搐。可以说它给你带来的面子效应粮技蛋,绝对超过它的价格爬,在半年长测期间怀,我在停车时经常会被问裂毋挺:这车得60-70万吧僧东?   相对于XTS外观的张扬矫、霸气兔宦,ES则可谓是低调溉洼寂、内敛很多孟寝,整车的线条和比例都比较匀称单垒,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了扣孤。   在车身尺寸方面哇坞娶,XTS的车长达到了5131mm沙哆沮,比ES的4900mm足足多出了231mm叙暑竞,差距可不懈,但在轴距上灸弟刨,两者比较接近零勘,XTS为2837mm把,ES为2820mm倍庭,仅相差了17mm探蘑,至于最终的车内乘坐空间表现材,它俩也是半斤八两崎膊。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型垃侍,氙气大灯妓派、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少实某,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯暴霞廓,ES则仅有近光是氙灯辛,远光为卤素灯泡炯父。其中病动,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局低籍,显得比较个性江变。而ES则还是灯组传统的横置式然。   再来看看轮毂和轮胎蔷篓茨,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸圣位,ES为17英寸行胺,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎惺,市场售价约1500元/条灿瓮,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎苹甸谐,市场售价在1000元左右/条途未。可以说两尖秘,在这方面两者的差异还是挺大的筐夸。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算码,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择咸。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市撑稀,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元焊,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志我淖馆,下面就让我们来看看他们各自的优点诡柯猾。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦贡,其他两款车均有上万元的优惠玲陛戌,但相比比亚迪秦的国家补贴汐认讲,这些优惠就算小巫见大巫了怀睛慑。目前在国内的某些地区可守疮,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴磊,总补贴额度可达到7万帮,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴室。   在外观方面硼,这三款车均有各自的特点霓。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感嘘偶嘿。而本田则是日式混动车的传统样式苯,看起来非常别致旅患。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子开,非常有气势搐。   这三款车中汞麓,比亚迪秦的动力参数最强据,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平廓归。不过要是论舒适和驾驶感受朝钒埃,锐志才是这三款车中最棒的嚏。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车胜鼓,因此它的动力参数看起来没有太大优势橙凤奈。   三款车同为轿车钙,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动检海盘,丰田锐志采用了后轮驱动口。至于哪种驱动形式更好彤,就要看个人喜好了抗。   本文导航辣熬练:" "  简约内敛茧珐、安全扎实轻、品质优良狈撤,却叫好不叫座溪,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象泞按标。然而对于一个企业拘,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品蘑。为此哪僧燎,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时立醇,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进隘,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如胆,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L经。 亮点配置拌戎:   City Safety城市安全系统粒,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤茂便,而在相对时速低于15公里/小时的情况下毖倒,City Safety则可保证刹停以避免碰撞彩。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统戎淀牢,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险兼羚空,系统将马上发出警示并全力自动刹车鸡此秘,避免发生碰撞事故酱汞稼。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)杠,可实现自动排队功能顶,除了可设定巡航速度掂溉,还可设定五种不同时间间隔贫咕洁。   加强型盲点信息系统BLIS乡,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域绩。   倒车车侧警示系统CTA祥婪,可识别车尾两侧30米区域内的车辆奔咐,如有车辆接近卧瞬里,会发出警告音和BLIS警示灯笆题。   FAHB主动式远光灯昏嫁,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆垂焙窍,并自动将对方车辆区域调整为近光灯筹,防止对方车辆驾驶者造成炫目挛接乔。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心绩焙,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择姆盼恼,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入屁盎,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距蕉稗。显然沃尔沃也意识到这一点细攫脸,要想在销量上追赶""ABB""飞,国产是最为关键的一步裂,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边漆。S60L的到来肯定会对宝马3系疆系、奔驰C级荆、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战脓,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手畔仕。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢铆互? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型嘲匈,我们今天对比的是2.0T智远版毒犀,售价为30.99万肝,而其对手同样是搭载2.0T发动机凶,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型课。 ● 外观对比   从外形来看柔,沃尔沃S60L给人感觉干练睛锹、紧凑毒徽胸,X型前脸略显凶猛弹,富有冲击力聊朗。而奥迪A4L外观显得更有亲和力梗衰腿,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱标。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利风蒙慷,采用氙气大灯光源氮兑,配备自动头灯以及 LED日间行车灯糙缚烘,只是少了前雾灯喂女。相比之下船娟,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利鼓谐,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合收睹舰,同时还配备前雾灯棚犀瘸。只不过灯组并非自适应前大灯烩颂碎,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能腊爬唤,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源崔奶,确保驾驶安全墩泉。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平惰,轴距增加80mm达到2856mm馆该,而奥迪A4L轴距为2869mm斧芥,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势煤饯拾,不过高度和宽度有所不及撼俩昧。两车空间表现如何芹,请看后文的实际体验和刚滥。   两车侧面造型也具有不同风格寇缄步,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态坏罕坎,而奥迪A4L侧面更加稳重橡畅,看起来朴实大方撅效蔡。 在后视镜上酣棘玫,两车都集成了LED转向灯圭溜尖,不过奥迪A4L后视镜带加热功能届,而沃尔沃S60L则没有寄媳。 在尾部蠕舞,沃尔沃S60L造型略显生硬了匪型,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和陷。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计劳,同时加入镀铬包裹堆隶鸽,气势十足墨碾鼓,而奥迪A4L是单边双排设计谎,无镀铬装饰台骸。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎卡茶聚,而奥迪A4L则采用固特异轮胎脚涕,尺寸为225/55 R16轮胎弛瓷陵,相比之下尺寸显得有些小了哇发思,同时配备的是非全尺寸备胎迹毖。不过沃尔沃S60L没有配备备胎拢崔,只有修补工具有点不厚道寺帛。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的歪,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗委吹?当时的网络上绝对是一片嘘声停力。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计嚷,这似乎就可以理解为特立独行蹋蒙舶?或者说创新贸?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念篡促,通俗一点说就是氦茎突:走自己的路菏漆,让别人竞相模仿币李。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片罐究,时间不长度淮,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样辑?当时我无法回答协,因为还没有对自由光进行全面的了解撬完,经过一天的试驾体验之后陌汇舱,我认为这次Jeep自由光确实有点料瞪等休,甚至可以说气势汹汹钞,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市辰汲埂,那么它到底有什么资本来搅局呢厂森?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案脾翅毯。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新抱迁,在做颠覆传统这件事勃女手,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念松。就拿前脸来说鸡拳太,好看不好看绝不是我个人说的算的帆,每个人眼里都有一个不同的看法蹋,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧男氯。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表赏确:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看逝穆,Jeep其实并没有太大的优势烤拉,包括大家最看重的轴距表现禽马,在这个级别也算不上是太突出度瓤绰。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话蛋门草,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争底廉,让消费者也能愿意买单悼。   车尾相较于前脸就显的很平淡了签,其尾灯设计和大切如出一辙楼,只是在造型上稍微做了一点改变跨虽,以便能和后车窗衔接的更自然一些平承径。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样市匹蔬,这实在是太个性了膊,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面梨裤亨,不是吗匣?   本文导航辖觅:" "  “便宜寄沮、省油阮丛峡、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求守。因此握,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军哆,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上琉行挤。   为了尽量给消费者们传递适用的信息哀息,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”亲信。二者不仅定位和排量相同疯培忻,售价也都是6万元出头献潞。那么谁的配置更丰富烩,性价比更高呢钾讥?接着往下看吧邯。   备注槐碳肚: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期劝,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型敦视,外观部分的不同之处是具有“雾灯”岭、“天窗”和“后轮碟刹”退棠。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新矢荚杰,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响省扔捶,促进其他品牌产品的更新或者降价瘦,以提升竞争能力翻拘妒。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形森案,但又觉得竞品车型优惠较多”课褂刹。今天就随着我们来看看激妒戏,新威驰对比瑞纳拎娄规。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看静,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车菠,此次我们将两款车型的顶配加之对比监,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处眷。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元掏,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多辈。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨扩汞封,以往圆润的风格被全面舍弃旗,车头变成了现在最流行的大嘴形象窝。虽然初看有些夸张歪竣欢,但是符合小型车定位嫂斤,更多时候它是年轻人的代步工具刨,所以造型必须年轻瓮。大灯面积不但较老款车更大辟郝,眼神也更加犀利溪。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变缄,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现杭变函,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿灯勘,上扬的腰线很好的诠释了这一特点抛。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论吕,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样炊蠢喉。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异示崩,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下船,诸如电动天窗额、前雾灯与后视镜调节都在其中双矛撅,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能喂辽和,日常使用的便利度稍高一些量笑尼。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm呈穗昂,轴距达到2550mm揉荤。与老款车型相比加长且加宽屉淮沮,这是为了适应造型变化的需要题芥。与瑞纳相比其长与高都比要有优势赴察,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势悔佃攻。   新威驰车尾没有车头那么激进粳,显得时尚而舒展崇篇慧。整体线条看上去硬朗多了砰哎。在高低配版的车型之间谷屯卞,外观元素的差异并不明显乳,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条宛嚷丹,不过在潜在的功能上却有所不同侣,高配车型具有独立的外部后备箱开关世把,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启闹辅,在日常使用方面的便利度有所不足幂。   瑞纳尾部的线条更是犀利号筒翁,线条从车身一直延伸至后备箱捕,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致横纲,增加了不少的层次感和运动感凯然翔。" "  旅行车在国内的发展进程领郸略,现在似乎已经开始有所起色莽坪,但受到各方面的影响氖坟魂,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃狈。记得应该是在去年葛川,各大主流网络媒体几乎在同一时段蒋,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章泰泛,虽然没能在实际层面上起什么作用锌暗,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议慨。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车芹蹈腺,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段信,但是大部分车型均已进口形式引入嘘踞概,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面梢芦糙。宝马全新3系上市后扒鸵,推出旅行车版本完全出乎我们的预料剐晚,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本铅丸疼。不管是厂商的试水工作该期,还是为了后期大力推广的前期准备腊,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款惦鳖位。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的健歼喝,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车咐笆号,但官方却并不这样为其定义檬闷,所以除了V60之外媒聊劫,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的屎灵滑。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i冲藤,三款细分车型跨越了30-50万区间蝗,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地烩蠕殿。   328i M运动型芭诡,是3系旅行车中的顶配车型拟放伙,M套件必然是它表现非凡实力的根基私。BMW的M系列产品角绣某,是众所周知在外形设计上最夸张动感的惫,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列褪吮炼,也很难在视觉冲击力上对其造成影响耙崇沟。在M套件衬托下的新3系旅行版台,表现出的攻击力和威慑力很强面。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型协,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅甩赁久,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感皋。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能署,也是几款进口旅行车中最为全面的勃霓松,除了前部以外撮眯失,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头壤痞,令驾驶者的便利性有很大提升醋。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显蘑,造型圆润的尾部整体风格搪垛坞,让旅行车身份表现的恰大好处五铅。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩鲤,但是尺寸不大癌丧,威慑力也没有想象中明显斥宠角。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念蓖洛巩,极富肌肉感的线条元素仇陷,让它表现的干练紧凑攻惜。   本文导航匣戎:" "  曾几何时你判禽,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交沪法湘。物是人非规,随着中级车市场竞争的不断加剧惰裴灿,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径舌赌。在上个月的广州车展上荤,全新天籁·公爵正式宣布上市寄,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢琴袱?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析哇孝染,来做进一步的了解吧翱。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较怪檬。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观翟姐唾: 稳重与运动多倡怯,风格各异   车身尺寸方面乌,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm牵咎碌,车身宽度啦卉琅、高度与普通版天籁车型保持一致帅芹,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大氰,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm撑抱。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型醒宋,只不过在细节方面有所调整垄庆暖。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构吵长,后保险杠排气管内嵌吧动,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识参,俨然简多了几分气质的提升乾得琳。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下妨去, 新君越的外观风格更趋年轻化谴垒宝,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开徒焚度,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅滴充蝗,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面款,尾部设计与前脸造型和谐呼应途,相比老款车型稳重端庄的设计风格粪共购,全新君越更容易让年轻的消费者接受蝗唱嫉。 【君越 整体外观】   外部配置方面歇池究,天籁·公爵全系标配了氙气大灯磐抬、大灯自动清洗等功能彤扇芒,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到嗜捷。通过下方的表格我们可以了解到策,同价位的两款车溃绞盲,君越在外部配置方面显然更为全面一些解铂,LED日间行车灯涩、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的现袍,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的撼玲。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价龟核腹: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头畅藐: 日间行车灯心券缮: 随动转向大灯椒赖: 大灯清洗装置拖: 氙气大灯钡毒报: 倒车视频影像暇抵帘: 大灯高度可调搂拜: 自动头灯涟: 泊车辅助檬勃篓: 无钥匙进入系统捷梦疵: 感应雨刷孤潦: 电动后视镜剩: 后视镜电动折叠替鹊暴: 后视镜记忆恨羔:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候蹬,年级里有几位南方来的同学奥,我到现在还记得冬天里他们看到大雪敌陪,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情芒。雪对于那时的他们苫哇,是上天赐予的礼物徽。但是很锹,对很多北方人——比如我——来说翰屠暖,雪却是避之不及的灾难痢躬午,它让我们的出行变得困难重重狄。不过这次却不一样辟,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起奉,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣腿。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先躬,请允许我隆重介绍一下今天的主角罗,我们的冰雪座驾效,一款中大型SUV——福特探险者孺棺惧。探险者是福特的旗舰车型嘶,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售伶腹枯,共两种配置耸立,售价48.98万溃箩竿、53.98万翟翟型,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元吓溉。我个人非常喜欢探险者的外型竿物,它魁梧而正派骨镰北,颇有美式SUV的霸气抄。牡丹江的冬天白雪皑皑鳖糯炭,探险者出现在这里十分应景淮插,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前辱獭,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热冻。这样的冰天雪地里老架偏,就算是带着手套在户外拍照投,手指依然会被冻得失去知觉充拐尾。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖素射仿。探险者的方向盘加热速度很快顿丝梆,开启后几秒钟就能感觉到热量磺秽廖,太实用了斑。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机洼教,匹配6速手自一体变速箱涉。探险者在海外还有2.0T版本车型煌牡管,不知为何暂未引入国内私箩蒜,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面脆赐窖,并没想走量帅桅。   探险者为承载式车身结构举魄识,搭载一套适时四驱系统旗。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样羞纶桶,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器桃灯,后桥轮间为开放式差速器舜,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助串,以制动打滑车轮的形式实现枷琅穆。这套系统的越野能力或许不是那么强大忌款嫉,它主要是为提升公路性能而存在的盘。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点杜陕辈,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键痉嘉。这次我们挑战冰雪路面菱熊,这套系统发挥了重要的作用储。另外不容忽视的悉,便是探险者的“神秘嘉宾”了檄菱。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登称印!它是一款高性能冰雪轮胎居惯,官方称它应用了发泡橡胶技术寥谜,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜剔蕊绥,从而让胎面贴紧冰雪路面究,提高抓地力菜艘。当然搏,这款轮胎价值不菲等,以探险者高配车型的轮胎尺寸掣:255/50 R20为例拜,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元嚏狮。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的继,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上尾酣,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴贡么,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及惫矮箩,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企硼旗第,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑粕,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下雀蜗岭,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花成?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表甩炊交:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出硼,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲爽绊,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm白钾藏,使得荣威550的车身看起来更加的饱满微单,两车的轴距都超过了2700mm比,使它们在同级别车型中的优势非常明显弛。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计凸痰,略显圆润的车身看起来动感十足去馅汞。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感谈京配,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感娄酣,550引擎盖上V字型的线条动感十足沤。C4L大灯的设计相对简单睦蛙垒,全系采用了传统的卤素光源嫩,而且并没有采用透镜的设计屁弥纫,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感难粱峰,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜祥,还有转弯辅助照明功能寄密,保证了夜间的行车安全呢盖。两车都配备了时下流行的日间行车灯报,值得称赞的是屡砂袭,550竟然为雾灯也配备了透镜绒抚事,这一点值得各大汽车厂商学习翁僻。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏骸脚幌,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩担每。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感绦茎,550上扬的腰线勾勒出时尚矛搅甩、动感的侧身线条显温。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间剃脆。C4L和550都采用了双色的后视镜设计丢番喜,并搭配LED转向灯理蕾现,视觉效果和安全性兼具排糠讽。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有田集侗,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口挥廊尖。   C4L具有无钥匙进入功能氖逞亭,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性黔,550则采用了常规的铱⒘牢兀控解锁功能铃。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格丧灭纶,C4L刀锋式的造型更加犀利巴,550则更加尖锐投。   两车的尾部造型比较统一勃闲定,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果烯炭,圆润的造型颇显稳重陕。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过伍娇疗,这样设计不仅美观巍,而且可以增大后备箱的开口角度夺。C4L和550都使用了光导型LED尾灯邓胜,视觉效果极佳盆。两车都采用了4点式倒车雷达惮隘拣,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低狼,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物漆,使泊车更加安全客局。C4L后尾箱并未设计开启按键版,只能通过车内控制按键和液牢茫控钥匙开启芹,而550则可以通过后尾箱按键手动开启拉诉挥,使用起来非常方便互呢。   本文导航坟澄:"    紧凑级两厢车肺朽锭,如果倒退10年前拐股,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域漠。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后叮,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型骸。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹垛痴,它于不久前推向市诚滋肌,但其实它在国外早已上市炒份。雪佛兰在近期才引入牌寿洁,相信也有自己考虑曹嗣,好在这个时间也不算晚鞋竭,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择呸。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐咖盟开,相对较低的入手价格玖千灿、时尚的外观设计以及良好的运动性能炽糖,都让其成为该细分市场的热销车型蔬。而在紧凑级车型中蹄烦补,三厢版在兼顾运动的同时帘窍,实用性相对更高一些唐涛骨、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念俱稿。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新缚蚀傥牵克斯三厢版(以下简称柑祝克斯)进行深度的比较褂,到底谁能从中脱颖而出敖萌,让我们拭目以待灭劝。    在刚刚结束的2013广州车展上青,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴垮坊。此外楼袱桂,赋溃克斯去年北京车展的正式上市床挫,也让这场紧凑级大战更加精彩吉豢笺。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后咸,作为其小弟的马自达3能否一样出色桅逞?阜担克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时晴筛,能否从容应对斡侮?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓雷电售。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外细贾础,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上惯狙。就在媒体日当天慨渺瞧,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后侵囤跨,经过旁边人的介绍题兔墩,惊叹一句谎拾并:原来不是一个车氨Ч辍!可想而知愁蔼,这兄弟俩得有多像构。    2012北京车展上市的改纾克斯相比前者搐申,已经在市场上打拼了一段时间恳。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降肚笆港,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了春缓磨,但是肝浩藜澹克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位耍,还是毋庸置疑的侍喉涤。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性到安,为了让评价更加客观芯,同时归,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样哗薄,我采访了一下身边的同事和朋友纱散犬。   同事A舍:男讼,30岁救、已婚渴碴、儿子1岁多    我哪个也不要上烧娇,原因只有一个牌蕊:都太小虏。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV年,实用!当然这两个车白给肯定要跨建挖。(也对恒唐坪,老婆孩子热炕头的人槽,还谈什么运动抵铅轻,能装下更多的人和东西顶素,才是硬道理)   同事B末你:男籍,老父肭唬克斯车主巧,奔三的年龄炼邯卤,十七八岁的打扮和心态    我会继续买竿唬克斯蒋俗眠,理由是有优惠铝犯簧、货源足雌峡禄、随时买齿氦歪,听着怎么跟买菜似的抽堑。   前女友梯吾颂:24岁肝硅,高尔夫6车主荚乓竿,略带公主病    选马自达3病惹痰,原因是好看朝懒柬,我再问还有吗陛,答曰辅歇:好看安缕退怼!我继续问接,跟我急了鹿赊,提问结束考。   现女友每祟:25岁欣,对车没有丝毫兴趣焚妥,仅对各类衣服吭湘、包包浦览乡、鞋等物品上心    我选马自达3吧蕊架,原因是就看这个顺眼登采,所以就选了铆翔金。(明显敷衍了事)   女性朋友盘迹:24岁虑堤,某时尚杂志签约平模静,对车有些兴趣侠粹溉,但只是停留在表面    我选马自达3袱宝,因为好看七,身材我喜欢箍潞女,而且红色(主打色哼荒短:魂动红)是我的style心错恨,所以我会选她的说雾看。(这种中英文混合体逛,外加“什么什么的说”的语法真别扭蛔豌,说她好几次桐漂,不见改)    采访结果显示警,果然是萝卜青菜惺得、各有所爱豹,而且给出的理由也是五花八门帛么伤,那么到底这两款车有哪些不同笛,在面对不同的消费群体时厩隧,它们的表现又回怎样荷,废话不多说姓陕逗,让我们往下看是。" "  2013年8月奉,本田CR-V共销售了15393辆疼录,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月娇燎背,本田CR-V共销售了18989辆类算施,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月刑骨徊,本田CR-V共销售了19510辆洼,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月攻,本田CR-V共销售了19288辆蔼,全国SUV销售车型排名第二......事实上厘,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单喝雀,它的优异表现还远不止这些措烂,截止2013年11月底氖券瞥,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663苛,多次夺得国内合资SUV销量桂冠痕卞。是什么让它成为了国内SUV的明星捶菱蒋?又是什么让它如此大卖齐?   现款CR-V有2.0L味彼、2.4L两种动力共7款车型帅莽,售价19.38-26.28万元遁裤手。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型蹈,售价22.98万元)冒。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型池默,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声傻嫩,纵观整个CR-V的家族史壳,前两代车型还有些“方盒子""造型糜忱,而从第三代开始梅鬼刨,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战己邓,坚定不移的走着城市化SUV的路线贺才,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大嫂社趁。   说到第四代CR-V的外形幌,也就是现款车型炭说,它的外形并不是能让你一见倾心的主救鸽歇,CR-V上市之初卢蜕慧,人们对于这样的设计褒贬不一你导茸,甚至有些“不得民心”淳,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话欢狮。   豪华版车型上只配备了卤素大灯沤藉,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能匠。氙气大灯炼、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上当券床。值得一提的是膘,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上篱草,效果出彩嵌剔歼。   车身长度比上代车型减少了25毫米插舵牟,离地间隙下降了50毫米徘耪,仅剩130毫米耸稻戌,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性舌恢肩,但却令离地间隙接近轿车临席,轴距则仍然保持在2620毫米郴,整体效果比老款显得修长不少弹湃。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因竞同,在实际驾驶过程中尺克,提供给你更加宽广的后方视野第蹈,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信强程杏。   现款CR-V提供17被兢、18两种尺寸共3种轮毂式样烙,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外促,其余车款都配备了17寸十辐轮毂崎涝。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面氯识胳,车尾向外凸出比较明显瘸,给人一种臃肿膨胀之感船敌存。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索哩隙艰。现款CR-V车尾向外凸出比较明显哗阑施,给人一种臃肿膨胀之感蛾匿,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因箱等懊,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积马,为实用性又添一分捐蠕褐,从之后的销量来说痪块,现款CR-V外形依旧被消费者所接受甲闹,保持着高歌猛进的态势匿拍。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺慨粟,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力妥捻,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙化浅瘁、精心桂访拨。这也是为什么一部轴距仅为2800mm接报,排量仅有2.5L玻,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场复虐。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS粉忱,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它艇檄,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力锈仑陇。   第三代雷克萨斯IS孔笺,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车封,全车线条设计更显张力赴惕,饱满的肌肉感让人过目不忘欧。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化愤称吨。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版赂,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅桨鸽,丢失了一丝霸气滴省捌。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加咎,长宽高分别为百:4665mm饲、1810mm舵郎、1430mm嘲别餐。同时轴距也增加了70mm溃,达到了2800mm括舷。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言口传,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言骑手,其前后配重分别为53艰煎:47剿赤唬。接近前后1填:1的配重也体现了其运动本质祁。   IS车身侧面短小精湛侩,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性剧鹤帅,显露其灵动的车身姿态胆涝袜。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙仕巩猫,依旧是纤细晾蹿、锋利纷际款,绝不与传统设计相妥协守校。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见隋。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎泄略。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力担散极,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性贡巍。   毫无疑问犯伺,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力七撅靛。你可以觉得它设计非常超越寿,也可以认为它很有美感说抗搞,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动腾沛门。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月睫侈,石油的消耗量日益增大先昧,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油尖,排放着大量的尾气磨,制造着日益严重的雾霾天气糠陌放。汽车尾气的污染汐太,越来越成为大气污染的重要元凶簧透。开发替代清洁能源际豁,代替排放巨大的内燃机临芬,越来越成为厄待解决的课题脸。现在很多厂家都开发了混合动力车型必,这项技术基本上成熟了浪,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平康婚,也没有成熟的商业模式来进行推广眷,即便很多条件还未具备庆毯,即便这样那样的客观限制镣,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面蛙,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一坟。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品蒙煤毛,叫做启辰e30晨风烁剩,这款车还没有上市呜轨,很多技术参数还没有公布掀妨,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据瑟箍卵,介绍给大家活瘟。但即便如此蜂第骏,这款车还是有据可查饶舵秘,开发平台来自日产聆风电动车旧频,外观也和聆风十分相似荒蔼。   车辆的整车尺寸和骐达相仿梦,2700mm的轴距和骐达相同砂啤,外观的样子也有几分相似藤泡漏。但明显晨风的很多细节显得与众不同莎随端,前脸没有进气格栅的设计木,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份啦。而据厂家人员介绍需甩侯,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台鹤穿臼,而是单独开发挟伴抨。   尾灯使用了LED的发光元件猴磁犬,看起来更加醒目林成膊,垂直的长条状样子也很有个性患随。但在车尾上裁很谅,启辰e30晨风和聆风还是有所不同蚕戚,聆风在后扰流板上有太阳能电池板焙玛,用以分担电池组的压力荷嘶,这在晨风上是没有的堑。   本文导航礁:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了身灰,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)膜,照片上看它挺精神劣,设计有传承有创新吻,硬件配置有增有减魂,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情啦厕萍,没能去测试现场参观参观蹈。   命运总能给人惊喜苍姓挎。上周五下班前菲衔,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目担甩豪,领导突然走过来跟我说俗巴:“来了个顶配腹辏克斯起勾,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”架靡楼,周末的小幸福就这样碎了一地婪,我得跟两台机动车泡在一起踌睦。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝龚拉倒,坦白说现在我对它俩都“不来电”鼓哥。这样也好勒,好歹保持个立场中立对吧苹。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满家,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待枫,比如为什么海外有独立后悬架苏?国内全是非独立后悬架谅?其实道理不复杂另饺缴,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响氮蛾,既然如此诡位,那就遵照做生意的基本法则来做臣醛,降低成本画徘嫉,攫取利润屠,无可厚非白感蓄。我相信如果改悬架车就没人买颓榔,那他们肯定不改瞄绷糖。   福特比较谨慎精梁,善于跟消费者打成一片湾镶帆,挣钱不忘树口碑辟鹊剧,好口碑又促进高销量龚我,顺利打造良性循环圈湍泞贾。尽管它也有这样那样的问题适,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买焚搔疵,值得大众好好学学鲸。话说回来奇,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路脑慑湘。   现在摆在眼前的高尔夫7和负旃邪埃克斯翔,是各自家里的明星产品酸爱,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖猛瑰免,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限悼馅。把这两个重量级选手放一起裳浩,能擦出什么样的火花来狈芍挠?肯定有人在期待一场压倒性的胜利鬼缓,似乎这样能出一口恶气儡。不过我得劝各位一句篮型松:百花齐放很重要沤,一枝独秀最糟糕辜牌锚。   ●外观   扯半天总算进入正题袭,这个阳光明媚的周末岭砍,没有雾霾的打扰识,我把两台车放在一起拍了套合影赤辜绩。看看它们蔼,一个是18.29万的顶配版高尔夫7幻,一个是16.29万的顶配版两厢竿裕克斯斜祁。要说家族式设计噶弘托,大众当然领先其他厂家怯,旗下几乎所有产品都穿着统一制服谓酸酬,福特的动作稍晚一些划,效果不赖膏慨。   所以当高尔夫7和嘎ι希克斯站在一起的时候蓖胎蒜,你一眼就能认出他们来自哪个阵营肮失。谁好看我不说拼澈,大家都有自己的喜好响。两款车前大灯组内容丰富玛荤藤,氙灯晨健、日间行车灯千、大灯清洗朽秒、雾灯一个不少邓绦,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有萄味,而复郑克斯的则要花6千块买选装包停钠,朋友们酿,要享受还是得多消费啊贩鸿。   车轮部分有看头察。赶裕克斯胎宽215mm栖,米其林博悦轮胎漠,轮毂造型带感农森巳,给个好评乓构,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款鞭纹。高尔夫7胎宽205mm炼,似乎缺乏顶配车型应有的气势靖蠕胃,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧泼哦。   车尾设计各有出彩的地方奴眯,高尔夫7的单边双出排气颇有气势革卧,跟高功率版1.4T车型的身份很搭么降廷,LED尾灯是个加分项悲猾,概铮克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意赣融纪。左边那台风格沉稳一些架茅,右边的青春气息扑面任隶寿,你喜欢哪个崩?" "  “牺牲一定的车身刚性岸娩,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车畅斡棵,最初它的出现只是改写了常规车型的结构何换停,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”镁立。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后并,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面吓。就在上月庇铂讼,奥迪再次引入了其Cabriolet版本线闹悲,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版拷,至于奔驰C63 AMG丰辈,目前还缺少这一车型绰恳。   由于是RS5 Coupe的系列车型猩汹锹,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致赡巢,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾舱肛,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事烧梧,毕竟除了性能之外晨,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的同软。   延伸阅读 梢:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案害毫,其中包含对车漆颜色嚼巍玩、内饰颜色以及电子功能等自主选择钞,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的鸵兼皋,所以在配置解读方面股,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注殴韦,并将官方价格告知大家锨弦书。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上仑,软顶敞篷采用电动开启矛社,时间上需要15秒即可锭黄鳞,而将再次闭合需要17秒赊胎四,其开闭结构为多连杆双片式币传,这也大大缩短了开闭时间喀姑祥。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消犀呛捞,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷咎脾,为了不过分降低运动性馈冯,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼才板弛。排气方面也是RS5的一大特色犯,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管察掸尸,在Auto模式下左右分置排气各打开1个办纺攻,而在Dynamic模式下会全部打开嚏。   本文导航狸抽倍:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线骨疯,或许大家已经是心里多数林,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型略箔碴,定位于新兴的小型SUV市场排筛。众所周知惹顽,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“救纹,长安铃木选择在这一细分市场发力横凉,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的湘。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX肥宋,通过对比分析煽,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力锈。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市讣帆,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元浦星黑,搭载1.6L发动机搬砷竿,匹配五速手动和CVT变速箱鸽呐碧,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L邵、2.0L两个排量六款车型持燃烘,同样匹配五速手动和CVT变速箱儒,售价区间12.88-21.88万元嘎究。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观纷卉:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面惧称,通过下表的数据显示得知尸澎,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手埂阑,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX喘吞察,相比逍客辆、昂克拉等车型同样处于劣势斡醚。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起浚搅晦,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹苗款,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因霸,还有与车身不同色的黑色包围歪口、车顶行李架甘,短小结实的车尾涟堑纫,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果库。车身颜色选择上享需,S.CROSS锋驭提供了极光绿悲膘草、皓月白崩侍佩、星辰银饰些那、丹霞红淬忍、银河蓝和晶岩灰六种颜色谎龚。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同亭苟抢,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计剔备,雾灯辟箩、下保险杠也经过了重新设计菏款,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格钦。车身颜色选择上笔,劲炫ASX提供了珍珠黑棘、极地白晦敲、翠鸟蓝纬任篡、酷银牌烽触、钛灰五种颜色瓣趁莱。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面核兔,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯歉骑拦,前后雾灯湿澜车,并配备大灯清洗功能蓖,外后视镜集成LED转向灯;同样绞,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯抹弦畔,带水平调节和自动清洗功能救衬,其外后视镜没有集成转向灯瞧。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂唱妹。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂小吓摆,而两驱车型则为银色的16寸轮毂妊靶吴,二者均为铝合金材质旅可步。所有车型均配备优科豪马轮胎甘。值得一提的是宠黎肃,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎唐汗仕,这在同级别中比较少见录恒峨。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型霞,根据车型的不同尺寸有所区别瘟凛,低配纽:215/65 R16拭,高配孝渤绿:215/60 R17脆抬董,轮胎同样使用的是优科豪马藤甜曝,同样配备全尺寸备胎劳,两车在这方面都表现得很厚道蚕。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫奢,第七代车型凭搪匠。其指导价12.19-14.49万随,这是配备1.6L引擎的价位糙畅。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品屯,账面要准备好14.09-18.29万虏。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车敬,当然祁,身为第七代的它慌阔踌,在冲击属于自己的又一串“第一”舶。但我们相信遍戳,短板才真正决定高度缎即。   全新高尔夫的德国总设计师说慷膜,它的设计主导思想为“简单既经典”航,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分九躲田:中网与大灯的相对位置婚、拓宽出车身有力的轮拱咕伤、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了舵挝伙,这台在中国拥有极高人气的两厢车乓款,一露面衔筋,就好评如潮昏。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解负,但还是要将6/7重提剃躲采,除了外观上的差异冠芒,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上系,比第六代车型要长56mm椒抵。而整体车身比例上末缄,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然幸龄,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm卷霜捎,轴距增加59mm焦,从而提升至2637mm等。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计礁胳,但新样式的内部构造也足够炫力痉。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置变。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念磐。高隔音性的特殊树脂层貌敝,形成3层薄膜结构台龋墟。它拥有很强的抵制振动物理性能矩孪。   直接跳过撩人性感的腰线惕,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型期扯貌。相比海外的双L型创痢染,或许辨识度更强一些饶疗。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的李翅,但高7的不一样卸词立。细心的你会发现奈惋,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时限谢炒,才会主动启动钨,并且拥有厂商宣称的132°广角猎。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格痘醒,天平再次偏向了驾驶者一侧公坝。整体内饰上射设,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是醇:放弃中庸的设计理念梨,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派线北保。不规则的T型区方及、活泼的金属线条点缀翔,让全新高尔夫大变身土吵嫩。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没懦遂,它能够让你感觉非常新鲜泊。   坐进高7内杭,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗钢,比普通天窗大了30%阔浚偿。而外掀的开启方式有点奇怪惟,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别剂,同时还为内部提供更多头部空间缸叙。   大众车型的人机工程向来让人放心郡镐莎,这个角度的方向盘入释,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦乘。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型誊兜畅,或许来个拨片更有型吧赡煌汇。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症问岛降,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度橡汹。   本文导航狈品很:" "  在国内的SUV市潮麓炕弧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下亥测,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击谅,正因如此焊坍,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市俱去蹈,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问浆记,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破秒耐佬。   说到大空间检未丸、七座设计避价、配置丰富的SUV米竟寄,北京现代全新胜达是其中的表表者卤,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求驼灿,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型架,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变掠骄排。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手姬,下面我们将对这两款车型进行对比分析镜。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观木剑碍:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向翠我茶,设计上中规中矩项,采用了哈弗新的家族式设计元素苫镀缸,这一风格将在整个哈弗系列上普及邓匆棉,代表性的设计元素有芜:大尺寸U型前格栅尖技肖,粗壮的镀铬横条格栅咀集,时下流行的“X”型前脸蹈。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美碴潮,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的兢税舅。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的卸废,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时破,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气馆苯,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅彩肌酸,再辅以造型锋利的大灯灯组怖妮,极富视觉冲击力绅递泊。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话旦默牡,现代品牌的确更加具有超前思维意识思镶。" "  如果提起讴歌品牌厂,大家一定会想到MDX这款车萌,究其原因核妻,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型混猜彩。当然也同时作为讴歌的旗舰车型缉,拥有讴歌最顶端的先进技术粟。在2013年婚,讴歌上市发布的新车相比以往裂,算是非常密集的息。即将岁末颠膊酷,讴歌的新款MDX也开始上市销售冠炊础。作为新款面讲,MDX的售价降低了祷,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注刑。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失脑谐。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器棱逻拍?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术肪,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮湾啡。使弯道驾驶更加轻松莲兰,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上论,增加了AHA敏捷操控辅助系统 极,在车辆制动时巩掸,通过制动延长扭矩矢量分配樊,提升转向的循迹性 领,这在之前的讴歌车型上是没有的巩,包括RLX屁忍。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市臣薄,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机伎虏,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由恢绵。但我们看到惟阑解,在讴歌品牌乃至本田车型上细,自然吸气发动机依旧占据主流草堆。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法蝗扇模,在新款MDX上使用的3.5L发动机锈度,带有VCM可变缸技术外荤腿,在不同的动力需求下峨杜,发动机自动切换工作缸数哇,用来节省燃料判,提高燃油经济性版宏疙。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上搂,使用了全LED大灯马锑,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法疤犁,不止在新款MDX上出现侩,旗舰轿车RLX上同样具备靠锋哼。但和MDX相比李祟,RLX的前大灯内部结构稍有不同廓。而MDX的这种全LED大灯翱鸵兰,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平棵闺,但据了解讴歌正在向这个方向研发船。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务拌疵,其中大致包括救援莽、定位高肯慧、导航检索等常用功能陪朔牵。但值得一提的是誓胎挨,讴歌的这套系统在整车质保期内垦隋,也就是四年或者十万公里内是免费使用的瓮奉。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上庆绵,讴歌也加入了全景摄像头这项配置纱煎匈,通过车头禄乌、车侧输岭覆、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式夕。对于前方障碍热、侧方停车猜屠、倒车能够起到非常便捷的辅助作用举世。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助词豆。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面箩,MDX采用了59%的高强度材料弗,热冲成型一体式门环等途径艘履孺,在全新平台上使用了更多的轻量化材料弟拘。   本文导航筋:" "  在新一代天籁发布之后拧了解,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字瘦冲光。二三十年前财巳娇,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越誓乃慨,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车趟,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前吃七抡。而谈起这两款车缎锌藐,目前多数人对它们的理解是痊:把普通版天籁和君威的车身轴距加长铺卷平,配置增高峡,便成了公爵和君越尾间,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸渴保、动力和配置等等旅宋,却有着极具诱惑力的价格醛篙菜。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘缆显,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额怒撩渺,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力络。可它们究竟有没有这样的实力甸办?两者比拼另侥扦,谁又能更胜一筹戒竣切?本文即将为您揭晓锌典。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型判,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型碘答日,售价区间为23.59-36.99万元搜。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版侨,两车售价分别为29.98万和29.99万吼耐己,价格非常接近寝,比较有对比价值穗。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显艘兽谦,主要是雾灯皋兜、轮圈等几处细节可以加以区分泄壁钠,尤其是中网变得更精致阀,车头更显大气痢础。但也就是这些细节的变化劣闭,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动趴,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿潦灸。   大灯方面读笆叛,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能颓翠,不同之处在于鲤鸿伶,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)巨魂。   车身尺寸方面肆,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)墟,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)揭酚,君越的长度同样超过了5000mm低奶挽,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本母。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面诧巧,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过泊,并没有追求锐利呵寐,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅环脊合,腰线设计是其外观中的一大亮点嫁试,并非大多车型采用的一条笔直线条辣需,而是在B柱之后便缓缓下沉崔谈,在后排车门上形成一条折线尸监。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感添旗苗,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士掠圃刺。   尾部来看使,公爵与标准版天籁造型基本一致碾哪甫,尾灯造型也还是一如既往地犀利尝秃杭,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合陆,为整个尾部增加不少活力哺,同时尾灯与镀铬饰条完美结合溯,使其整体感更强某。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华崔,轮胎方面檄屉,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎试色哀,更为霸气读沮其。   ● 外观小结抽: 两车均采用年轻化设计老典,稳重气派;车长均超过5米恳囊坡,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上胸实钩,君越表现更为抢眼竭莫哺。另外完梗,从个人角度来看侧,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计茧澎,相比之下它的造型更加简洁琳屡惫、规整峭粪池。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识盟,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽堆勤,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发独,足以呼唤出你全部驾驶激情插钵。你可以视它为野兽聪抹寄,但我更愿意称它为内敛狂徒缺,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎翠祁。它是驾驶利器肮林,也是很多人心中的梦想之车伶竟,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG好协。   既然说道奔驰AMG尺邓,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义厦斯。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样蜜膘,都代表了其品牌车辆高性能版系。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款兴,这些车在发动机配置调教坷柯扭,底盘调教颧抒,外形和内部设计上都远远超越原厂车茫克插。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型乱李,它的长宽高分别为4707mm肉嫁、1795mm和1391mm图,轴距为2765mm叔八。参见下表可以直观的发现杭薯美,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的雄邻怖,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势碑烫墟。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面椒戏鸿,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同反。但细看之下埠摊,还是能明显看出差别捞罕。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位吭。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降场欺类,流畅迷人更具轿跑风范久纹。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少忻狭。   除此以外蜕刨仑,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次缕顿,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭沃蹿潭。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂挎姑,前轮尺寸为235/40 R18倦胯顾,后轮尺寸为255/35 R18饯。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力忙姐潍,以获得更快的加速度忻淳荡。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果戌距汝。   车尾是C63最为霸气的地方雹沟吧,四出排气管宣誓着其运动特性单具,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一先。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力溺浚,从而提高车辆的稳定性素浚诽。" "  11月12日郎,宝马4系双门轿跑正式在国内上市惊退。无论在平台还是动力上箔嗡免,这款车都与标轴3系基本相同遣侍糯。动力上贡甫欠,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上匹,依然分成风尚镣盆、豪华和运动3个不同设计套装浪金,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式钞芜。无论怎么看链,4系都很像一款双门版的3系蘑繁,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢拧?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系萝雇糜。   虽然名字是4系箍,但如果只看前脸论岔须,恐怕一眼很难分3/4系示辽。不过仔细观察细节的话恃,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同先私冈。比如更大的开眼角设计橡茸铰,更修长的双肾格栅鸽忻栖,还有明显不同的下进气口设计风格啡呈。当然评窘辽,了解宝马车型的消费者都知道睬舱蔽,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置面。此外鸡淀,前脸还针对空气动力学进行了优化飞矮痘。 【左甭垒:豪华设计套装(选配)/右及:风尚设计套装】   侧面造型上地锭,4系明显比3系舒畅很多痴,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条镰,更修长的车门对此也贡献颇多蹋持倘。不过轮胎规格和3系完全相同盖,似乎很难体现出这款车有多么运动醛勉。另外藕,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了罕钨,和前脸的进气口配合旁丧道,共同为刹车系统散热攀。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多快酞辩,不仅装饰性强胸,看上去也更凶狠筒暑。   尾部设计上房墟华,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素俊楔。猛地一看依然很3系佛汇,但饱满的线条体现了4系的不同炬炔。尾部虽然整体很“壮观”刨揪吹,不过颀长的LED灯带显得非常秀气渡,别有一番风味贸。另外喘旦,根据套装不同难戳结,排气管也分为单边双出和两侧双出两种焚巧寸,实拍的运动设计套装为两侧双出惩戮,个人认为设计还可以更精致一些桂期。   车辆提供郴泼奥:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址钢羚嚎:北京市海淀区闵庄路19号   电话内:(010) 5872 8888   本文导航侯稗:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道弦,自日产逍客2007年在英国上市以来钢撑肝,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来缅劫谴。各汽车生产商自然毫不示弱圣,都想从这块有潜力的市场分一杯羹促。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年料浦,公司就对其外观和动力均作出了革新虽咎。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司兑,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V蛋氯。这款车售价要高于ix35私昏,标配版的售价与高配版的ix35相当棠。较高的售价并不会对消费者影响太大樊,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力铜祷睛。 ? 现代ix35   除此之外灭,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型俗缺荚。完美的驾驶体验磊磨毋,充足的动力表现钞厦,日常的实用性以及低廉的养车成本戎,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战北。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面毁。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间劣,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些搐。CR-V的后备箱打开的角度要更大沪啸翅,后车门打开的位置更高寥本肺,加上方便的一键式折叠后排座椅款赦,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜恰。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的情,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的醒庙。ix35的后备箱地板离地面更近肪补,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间掇。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5绞搜皑,他们要对此多付1,700英镑氖。其余两款车的四驱版惧堆:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)每冉,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)烩。   从标配版本来对比三款车妥,ix35要优于其他两款脖。SE版就提供了后排加热座椅胺,方便商务人士乘用揪。高配中更是有导航效滴尾,蓝牙茶幸,真皮座椅接柒丹,隐私玻璃和无钥匙启动等功能便硅。ix35的一些配件选搭也是十分优惠烤拦,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑殴素悸。   综上所述掇,我们推选出这三款车的排名分别是猾磁:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的瞬摊萎,但是它的驾驶乐趣却是最大的架。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码特劫点。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足懦徐少。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度羌搅。低的污染物排放京辩菠,强劲的动力表现呛,新引擎的装配让该车重获新生讲谰。   第三名?现代?ix35   毫无疑问惰,改版的ix35依旧是让人满意的家用车伤。不光是低廉的售价粕冠,标配版的实用和保修期的延长嚎,让该车十分吸引人钎怕。不足之处则在于较高的二氧化碳排放愁廊,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间赖。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品持,未经环球网Huanqiu.com书面授权巷处,严禁转载轿腔武,违者将被追究法律责任慧邯。责任编辑腔:李敏" "  在国内腹,提及福特这个品牌兰,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——傅危克斯和嘉年华弹肝猫,但福特的精髓决不仅限于此瓮。在美国燃,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军那堕寇。近些年来亥烙,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围缎,先后投下了旗下多款SUV车型佃岛,其中包括翼博钢侥写、翼虎轿骄、锐界以及今天的主角探险者牡岗。作为美国销量连续15年冠军的探险者挡,它在中国的土地上能否再续佳绩瘸卡存?带着这个问题赶法堕,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙特。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市承忍浴,也是其第五代车型葱馈。在今天看来倪,福特探险者圆润饱满荣社,又不乏美国车标志性的肌肉线条撅寿镐,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求途。但早在1990年杰护氏,第一代探险者刚推出的时候枫,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多肠贤虹。   随着时间的推移疵,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变凄咎胆,与其说是改变去稿七,倒不如说是更加顺应潮流含。早先的皮卡底盘不见了踪迹淖化,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂蠢鞋。大排量自然吸气发动机也逐渐缩惺袒ザぁ,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)闲。   面对一向追求越大越有面子的中国市成苑2病,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢雹?结合同价位车型做个比较不难发现来挥珊,探险者论尺寸绝对傲视同级厕。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV篡,“尺寸”无疑是其最大卖点慑翠。它的车身长额杜、宽莆挺唉、高分别为5006mm魔归、2005mm和1743mm返宦,轴距为2860mm臂困闹。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV娠急喜,即便是与奥迪Q7的对比中氦鲜娇,探险者在某些环节也不占下风拌缅。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外惫,探险者的最小离地距离为193mm懒,接近角和离去角也并不大簇,仅有21.7°和21.4°酥。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的帝。" "  引言奔枷: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点归瞬,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新窘,其采用了全新MQB(横置暮鹉粒块化)平台生产浮轮搜,不仅在外观屋挂、内饰方面有着明显的变化侥乱,更低的生产成本诲醚失、更轻的车身也使其有着较大的优势累。此外腥统珊,作为其老对手的福特妇尚┌克斯当然也有着较强的实力详窖,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评巾乒。今天苟,我们就来为大家对比一下顽忌,看看这两款车型谁的实力会更强论冬。 外观姆破:低调内敛大众风对比时尚张扬阜橄龋克斯   两车在外观方面虽然同为动感伐甜,但在设计风格上却有着截然不同的一面潘凡,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上凑纶绅。而附唬克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息模。   车身尺寸方面浪垛扒,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进筛芦,长度与宽度分别增加了56mm与13mm茸钢你,轴距也增加了59mm亲,整体看上去更长更宽更矮慰加。但其主要竞争对手傅钚穑克斯的整体尺寸依然有着较大优势虑。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅价、强壮赋舱、凶猛扔,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象姓塑磋。试驾被安排在了蒙特卡洛切,我们被热烈的目光追随了一道变,同样袜且奶,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路阮老。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起毫洽唬,它的对手就已经锁定了帝亩巳,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标穿娘,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜投扛纱,他们选车就两点淑水,第一样子帅灯尸拴,第二性能足够强大工链。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力锋虑帝。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车伞扇。恰恰如此力桑棠,它看起来很漂亮耸,尤其是车身各个部位的比例与线条牛饺骄,挑逗着所有人的视觉神经氮。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野荚攫设,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口俯慈,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实勤捎斑,而且更杀气感更强恳。怠速时慢慢靠近秀凡翟,它的躯体在微微颤抖去烽熊,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤廉。   细节方面奥迪从不偷懒辨,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记攻钒,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾私掣垦,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞辖加佰。在我看来剁驾,这样的视觉效果已经足够征服所有人爽沮,如果你觉得不够醒目欣棘,还可以选择将卡钳漆成红色市。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部桑擂悸,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体胖岭,120km/h时自动升起翻,此时的样子最为动人磋泥,速度降低至80km/h后便会自动收回希滥。   进入驾驶室并不费力盲偿,内饰与A7或者S7基本格调一致匈斯刻,简洁朴实袒佃必,中控台区域保持原有基调瓦焦,有人说它沉稳等辩,另一些人说运动唇檬平,在我看来这就是奥迪的风格酷,可以满足很多人的口味狭,一切气氛都显得那么熟悉己博。   车内有两处亮点让我记忆犹新桑,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分翻,坐上去的感觉也足够舒服苫烫。不足之处在于它的调节方式太过简单捻,仅提供电动方向调节以及腰部支撑色迫,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能弯马十。   第二个亮点在与RS 7的方向盘街访闷,手感与大小都很出众慌,令人爱不释手推函,最关键的是RS系列专属的造型非常激进巾,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望镜辉冀。也许这就是奥迪设计师花心思的地方练,善于抓住驾驶者的心僳起,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分和。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化弧,两厢版掀背车开始越发备受关注禾拣貌,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型称,强劲的运动性能也是非常重要的指标糙。就在本月初期韩,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求管,除了朗行运动版之外脾腾,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能逼防。接下来项,我们将两车放到一起窜检必,来看看其空间和性能环节的表现如何笔沫加。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是脾丰,如今的情况则正好相反席惩,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此救瞧。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元蘑媒茶,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元物雾柿,两车的售价还是非常值得人期待焕趁裸。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版咎,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了量,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计兑丧绕,前脸没有任何改变瘁躬。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素腔,但给人的印象要更加动感巍。   车身尺寸方面霓宦深,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米背疲,各项数据都要比朗行运动版更大一些苯胳,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少理。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎己华,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适难繁另,比较适合家庭日常使用讲俊饶。轮毂造型与三厢版没有区别畔扳剑。在发布会上即磐申,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎擦画,相比科鲁兹掀背车不够运动纹哦举。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条荒,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑捂,线条更加自然匠税惫、流畅退。两车的车身腰线笔直且显眼缄教须,给人的印象很有一种短小精悍的感觉狡。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影任楼雇,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿喊,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果囊啥科。同时镰吾,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能耍心诚。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源策僚栋,点亮后的视觉效果非常不错驮,还有排气管造型上加入了镀铬装饰巷坛。整体风格也是保留了三厢版的造型歇。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出街,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型蒲。2008年脆台,丰田Yaris进入中国市趁阜!,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相煎,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数式,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车射,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号太绞,想必原因大家都很清楚甸惠,致炫在各个方面都已下足功夫逻就,为的就是再续辉煌暇巷。   致炫外观灵动时尚潦,带着一些年轻的运动气息塘糕,车长为4115mm辜辆拾,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm换牛,比老款低50mm;轴距为2550mm街干,比老款长90mm连扩。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了淘。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点挂新,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”孩绿,这样的设计更有利于致炫的散热吮矮,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱收坦恢。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利拱,给致炫前脸整体感觉增添了些英气污痉。   " "  在这一两年中饶杯,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”汹墙,究其原因沫娟健,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有陵莎。另一方面颧,也确实因为高尔夫的产品素质比较高瘸肃城。代表着大众在中低端产品中的最高水平铜。如今两,高尔夫7也渐渐走进人们的视野化控腹。带来的改变很多街蚕,由MQB平台带来的更多越级配置笛泊,外观内饰的革新寡妹,动力总成的变化疥接,当然还有后悬架的改变崔绣。能否继续神车称号帆,笔者觉得陌,可能性极大氏彩。   ●从固定平台向男负玻块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB睦ê嗥郏块化平台的车型恫,之后琅,从这个平台开始氏,还会有奥迪A3等车型陆续引入龟尘栏。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓楼。但从高尔夫7开始泻倒澄,这种概念将发生改变帘侨。MQB牟徊缋睿块化平台生产拭从伶,让高尔夫7拥有很多延展性的传承群绕。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留咸潭,后面我们会详细说到孙庞。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车翅,必然是一台有传承有积淀的车型夏兔褐。经过几十年的发展和变革戳,没有被历史淘汰肮襄,却总能获得新生和换代韦。我想符合这种条件的车型真的不多偷另竞。甲壳虫也好臀,卡罗拉也好豁谦侯,都算在其中艰。高尔夫更是其中不可或缺的一款狮,从第一代发展到第七代测蛔,我们发现方,很多经典的设计元素没有消失兽,而是作为经典传承下来柔背返,但技术却在与时俱进的发展骋。直至现在峨罐褪,高尔夫7的出现透独,能够看到曾经的影子澄卑簿,也能够看到未来的趋势股。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了哀呕勃,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿溜甜发,今天在紧凑型车上也上演违贬,只能说明投毛,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视兰啤瞳,也从侧面看出鲜肯,这一级别的竞争是多么激烈技必,高尔夫7的轴距加长了59mm腺,反应在车身上巴纹饺,加长了56mm儒降。这让我们看到峦怪芥,高尔夫7并不是一味的加长未,更兼顾着车身的整体设计釜,以及操控能力的全局设计事。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了滑韧斤,争议很大本邓,但貌似并没有像新速腾上市时那样糠喜,引起大家的太多反感我纫巩。或许一汽大众的这场策略大变抚柏尝,已经让消费者黯然神伤了教。大家也都知道段览税,这是没办法改变的事文断,想要四轮独立悬架稳,会有性能版车型作为选择衅,要是纯家用导尚得,就只能接受这个现实面。   本文导航磊抗偷:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV眉恐,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6玖轮,这仿佛已经成为了一种定律冉蹄掇。话说回来洛赫,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手风勘,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望擅,采用全新平台打造的瑞虎5从设计创、做工扁秆、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼什驮讽,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位匿惕,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解甩诲。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型峦洼份,为更直观的进行两车的对比分析霓晶慷,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车叛陵,需预定等车时间较长侠蔽渡,主推1.5T车型)作为参考对象拟耻霉。备注豹:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版穿舵。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高坷,无明显抄袭   先从车身尺寸来看朽,瑞虎5和哈弗H6各有所长撅黑,瑞虎5车身更宽封、更高搜,而哈弗H6车身长度贝狮氢、轴距更长论。另外这两款车的外观设计原创度较高加孟,没有明显的抄袭痕迹坦扔,且能够符合大部分人的审美观熊,足以体现出设计团队的用心程度俱。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点剩世吾,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应棚,意在塑造最新的家族风格坦涂,整体呈现出大气钞胯、时尚的感觉乃另。瑞虎5提供了6种车身颜色选择姑帛梁,包括徽墨黑觅嗽、烈焰红砰糯、赤金棕丛、暗夜灰没、皓月白和丝缎银木。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气圣健,其更侧重于简约划人、硬朗的外观风格同样被消费者所认可绊棋。车身颜色方面八,哈弗H6提供有经典黑舍形梗、雅致银低、简约白笑、中国红鞭低碉、风尚蓝横、摩登灰苹、醇魅红乖、睿智棕共8种车身颜色采灵。   前脸部分芥狡菱,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果毒。瑞虎5前脸层次感较强但淬,大灯巧妙地与中网衔接频,而下进气口被分为了两部分剩,下部与底部合适护板相连接媒膳,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和题从布,没有太多浮夸的设计翟李,中网换上了带有“HAVAL”的新标识佳幸藕,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“必逛磷,但绝对属于耐看型砍平亭,整体间流露着SUV标准的稳重气息恕。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富苫祁,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长挺蹬,车身侧面给人以更修长的感觉妒史。另外斜下浓,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条蔬寿,车顶均配有行李架桔。   同样的沦,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感就,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面吓款,整体比例协调没有过人令人诟病的地方牢妻仁,厚重的保险杠更具力量感讹歪觅。   灯光配置上阮,瑞虎5的前大灯造型整体感很强柿荤瞄,内部灯组布置较为新颖帮危股,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注部:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩甜酮,常见的柳叶状大灯造型圣传剿,常规的灯组布局彤,带有透镜的卤素光源大灯舅捂,提供水平调节功能绿痊任。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源私,看上去更为醒目和美观椽,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源鲁,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应时。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后肛些价,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇查顾,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想刚,同时越久的期待会带来一个重大问题掀,那就是新产品如果不能做到完美俗倒,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时确记,两条定论由中国媒体陆续传开分,首先它的相貌不错疗芒,其次来到中国的时间也不会太长了卞夕沃。一个月前浩侵,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁胆掀鲜,为何这么说麻衅娄,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好氛,通过细节上的修改桓,使雅阁更贴地气掇纶晨。   设计师在中国进行了大量调研工作棠蒂射,最终他们得知了国人的喜好祷,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计胸烤冗,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁线枫忿。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外涟肩磐,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手醇怪逗,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中苇态湿。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表芦:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈箩亲柔,在如今大行其道的“加长风”面前凄舒记,本田倒是走了一回不寻常路纱独,这也是让很多人吃惊的一件事伤匡,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响肌克。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道楷松,究其原因我想和C柱造型啼捞、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关响禾。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度隧镐,先是放弃了老款斧头型的轮廓脐,其次将双出分置排气融入到了包围中附撵,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚艘伟、动感靠拢刨。   本文导航递:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座拌腺,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者不肚善,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列锹芍。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事秀,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩蹬,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜克观。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别然寿霓,其中哈弗H6的风格偏向沉稳寺冒斯,中庸的设计让人挑不出什么大毛病奶叛。相比之下蛾剿弟,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计祈,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉赂弦传。总之这个价位的车型剐,只要设计不太出圈消费者都能接受填哭捌。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几贿小恫,即便轴距也仅有20mm的差距穿藐稗,如果无聊到一定要分出个胜负的话羔,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势膛冠撤,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上来。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方握耻,在这方面长安CS75表现得尤为突出浅。顶部的灯眉突虚、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型懦坟弥,虽说还是带着几分模仿的味道绣行,但却并不令人厌恶群顶溶。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型箔暑,不过它的优势在于自动大灯功能寄播思,这是我们在CS75上未曾找到的配置疤。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化畦,都是标准的SUV设计荡,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似晦,不过值得注意的是闻牟水,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙径盒,上下车时可以避免蹭脏裤子就,这一点要比哈弗H6显得人性化苔。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎传怜,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17铜蹦迸,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等接皮,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话炉奖扇,那也将成为它的一个优势宛沁。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异锋秦,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平沪翟,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些啊摆。两种风格说不上谁好谁坏赔场,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫瑟触、更时尚的选择殿驮。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座茸揽溶,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者许圈赋,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列丝散纷。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事逛,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩久,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜歧辫。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别色咎,其中哈弗H6的风格偏向沉稳蔫,中庸的设计让人挑不出什么大毛病乱。相比之下庐钾械,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计朴呵罐,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉铆邯芥。总之这个价位的车型膊梢,只要设计不太出圈消费者都能接受梦嗜。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几抒剧,即便轴距也仅有20mm的差距粕,如果无聊到一定要分出个胜负的话克镀,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势梦络,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上辫狗。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方肌,在这方面长安CS75表现得尤为突出坞。顶部的灯眉辩、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型杯吮,虽说还是带着几分模仿的味道俱窗,但却并不令人厌恶截相。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型拐呻罗,不过它的优势在于自动大灯功能秸,这是我们在CS75上未曾找到的配置巾体楔。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化璃,都是标准的SUV设计坷妓蔑,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似桐,不过值得注意的是分赶廷,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙驴蘑,上下车时可以避免蹭脏裤子插蝎,这一点要比哈弗H6显得人性化戳壕蚊。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎槽,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17胆复卞,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等拴期,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话无,那也将成为它的一个优势窗。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异碗,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平那尖跑,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些孙蛾屠。两种风格说不上谁好谁坏兽狮较,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫悸炮诧、更时尚的选择盾式。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型识收,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人稠,埃隆·马斯克就是一个奇人前,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克欧缮滑?下文简称“埃隆”)善。远隔重洋来到时差16小时的加州金,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展贤喜涟,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S孝咸老,一款名不见经传牵暗佳,却突然颠覆世界的豪华电动跑车恫。在短短的5天内袍素,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试孔灰挪。 ●曾经的TESLA泪粱:短暂辉煌的Roadster   2003年清,当埃隆要在硅谷成立电动车公司溯榔,并亲自担任总设计师的时候贬搪,他为公司取名“TESLA”蚊。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家挺撮、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)卧。而在十年前借,绝大多数人也认为埃隆真的疯了刑慌,因为在此之前顺都辈,没有任何纯电动汽车成功过骸睹捐。   不过很快情,TESLA的第一款车型就让人刮目相看疙晾钉,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳朽萌,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差室、续航里程短的传统印象平此。只是彼,那时的Roadster真的很糙恕,很贵拭说旅,很没吸引力扰烷舜。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者冻。   于是黄荡,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”氨拷,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市梁握购,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃峦础,已濒临破产……”蓝偷才。   不过衰钢诲,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样烦对笑,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在缺臀翻,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际镰,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国私。仅从2012年6月车辆发售顽屠,到2012年9月这短短一个季度内馈,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S替,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元步褂,并且公司还获得了美国政府的政策支持囊痴。   ● 简约外形流畅饱满古卜病,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗婪誊?一个能够打动人心的外观设计东酣阮,对于任何工业设计的产物来说都至关重要施,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维腊赤滥,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔洪锭攀,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物镭鞭谰,曾经或现在都是企业中的绝对领导者播。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院跺匪司,是一位年轻的美国本土设计师唱腐,曾经在大众汽车担任过助理设计师吮,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计赴卿托。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前宿陡疲,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师景瓤任,马自达旗下的Furai旦嚼、Ryuga倒卿、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下艇变。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker答哥莱,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车蛇,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)乓。初次见到TESLAMODEL S的时候煞桓,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系筐肩坡,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此廓,难道这两款车之间也曾有交集镶妊?   多方查阅资料后才明白怀创,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的姆,不过后来TESLA对其提起了诉讼靶孤,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作诉垄订,还盗取了其电动车制造技术铜娩。于是紧接着缚戒净,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品纯忻,并最终完成了MODEL S的设计工作适登。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)碧,轴距则为2959mm痕。仅从数据来看钉阶,MODEL S已经算得上中大型车的级别浆瞄吐,差不多和奥迪A6L禾嵌、宝马5系Li等近似十甜,只是车身更宽大也更低矮一些贡,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论钝誓。   整个MODEL S的车身上跑,相比许多人和我一样匹,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计汾试未,椭圆形前格栅造型太另类了礁履,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴叮宝,但是这也成为了MODEL S的标志壤放赁,或许未来也将会是TESLA品牌的标志炼纷,所谓的家族式前脸柏戌惯。   你或许会认为没有前置发动机的存在蜂田,和绝大多数的电动车一样裙,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了细,那就大错特错了杰全。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的城弥伸,动力系统和电池组何熔,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里慈纶,就和传统的内燃机汽车一样笔敝,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温赔久那。   细长条的大灯造型很酷滥塑,氙气大灯拎冲坦、LED日间行车灯都是标配辅染,和其他车型类似毙默连,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯拈藐幌、LED雾灯以及示宽灯捻。只是在功能性上MODEL S实在很单调檬烩淡,同价位产品上应有的大灯清洗撮篇、自适应功能等一概奉欠漂胯戮。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立灭拿,4年的时间玻剧开,经过诸多顶尖设计师的打造闭撬,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发娠,再到上海车展的国内亮相惰剐,今年广州车展终于正式上市酪惕诵,观致3可谓是吊足了车主们的胃口降陌。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休摩承劫,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中泌擞袍,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩策啊,这是中国自主品牌获得的第一个五星奴。观致3四项总分达到了惊人的340分蒙,这在整个2013年度排到了第一位菊诚。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样嘘洗,接下来为大家解开谜团安豹靛。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3缆,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念纠,观致3的外观线条十分简洁赊散,但又不失从容优雅识,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉捌赏,毕竟它的设计总监曾是大众高管尚粹坝,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了裴。   前脸看上去相当的饱满圆润艰,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅链喇,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成膝轮杆,而“Q”也是观致汽车的首个字母齐剁,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信斑脊滤,当然您也可以把它当成是城墙式的设计掣。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切波喊次,这话虽然有点绝对钞,但却不无道理杰,在说服消费者购买自己车型的时候几搽拣,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的落疽,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由鞋井杯。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型蒙癌,随着时间的推移抡,两各品牌已经深入人心豆构,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台世鳖娜,相近的售价刨耸、同级别的定位融,看看哪款表现更有诚意僳寒。   全新爱丽舍诞生于PSA平台浚耻假,造型圆润符合多数人的审美请提舰,第一眼算得上成功匣史。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识隆,细节处理更为立体很显档次韶。写意的腰线视觉效果哦也十分不错事松。爱丽舍原创度极高谈仇,很难找到其他车的影子蔼碧费。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍蕊提,只不过虽然车身进行了拉长潭侨迹,但看上去依然是一副小型车的架势嗅庙寝,气势上略输给爱丽舍井。外观设计确实见仁见智慈,有人喜欢圆润稳重僻,有人喜欢直线条的简洁利落胚鸿,嗯好吧芒,各花入各眼须踞群。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现面,新桑塔纳除了车身稍长之外劝,轴距史凄、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势停坍。但整体上两者都属于造型协调的类型棋辨。   内饰部分粗嗣脖,两款车型均提供全黑和浅米两种配色碉巫。配置细节设计渭寄,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计龚,比如位于方向盘后边的多功能按键狸,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式糯,则显得没有可挑剔的地方焕钦显,只是限于成本埂渐芜,用料表现一般滔。" "  谁都没有料到短短几年挽灭卡,SUV会如此火爆噶鹅腺,从动辄百万到数十万的城市SUV舜串梗,都曾经上演过排队提车的场景逼檀伸,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样褂炽。汽车厂商也是尽力满足用户的需要浪眠,不同细分市场讽、不同类型SUV纷纷推向国内市城础,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动便活,推出了其首款SUV--标致3008缮雹户。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市车璩度荨,但是由于较高的售价使得销量很惨淡婪衰涝。而东风标致国产后价格有很大降幅喇,15.98-21.67万的售价也与途观卉、CR-V迪毋、翼虎热门紧凑级SUV区分开来惠漓氏,定位为一款入门级紧凑型城市SUV绍。下面一起去看看吧禄。 ● 外观解析   除了高售价外迫,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一图捌凶。太过个性拨蹬恕,同时又不够精致价唾。而相比之下派米梦,国产版标致3008要好很多糕癸懊,现代感更加强烈捞睹。前脸采用了小一号的大嘴谷钮挟,并且添加了镀铬饰条显示很精致算茂,也符合国人的审美哩换。   前大灯虽然不是氙气大灯勃,但是加入了透镜榔钩姓,整体观感不差貉水匙,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高讲。另外京夕,雾灯处还添加镀铬饰条装饰罗,增加了前脸时尚感袖胃。   从车身侧面来看胆,标致3008加入了车顶行李架败,虽然并不是经常用到的配置物还,但是对整体造型的营造作用不小瓶。另外扫,黑色下包围凸显了运动感副熟。   尾部是相比进口版改变最小的翅钢,不过依旧非常漂亮菊埂烤,很有层次感片卑。尾灯加入LED灯组帛提疲,警示效果更好吝。另外最值得一提的是其后雨刷设计么垃尚,在前雨刷工作状态下纺交,挂入倒档霞,后雨刷会自动工作沸,非常人性化的设计楞。" "  说到法拉利卵溉、玛莎拉蒂这些品牌硕乔祥,网友们肯定会觉得遥不可及食珐,价格高高在上雷。如今富砷澜,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli处,它以89.8万元的价格进入国内市场祁。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少恢。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现绰蔑叔,让我们来看看他们三个谁更吸引人挂。   在市场行情方面囊炒,Ghibli集成了家族其他乘员的传统既食关,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的次到,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置始答。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设筏梢。而其他两款车型均有不同程度的优惠裁鼎缝,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系盆。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的脖兔,看起来非趁荩魁梧的发现竟然落了下风累踞,令大家非常诧异翟了烦。但在内部空间方面良沪,Ghibli组完全不能与发现相比膳幂,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版堵。而宝马Z4则是一款标准的小跑车噶,所以它的尺寸就不在此提及了驮华苫。   在该项对比中孟,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截慷苇,功率少了80kw化节,扭矩也少了50nm嚎肯煎,同为3.0T但差异却这么大胺。发现采用了柴油发动机茨韭峡,这款发动机的性能超众峰,在国内有些市场中非常受欢迎秒瞧律。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱惮。   对于传统豪华车闻言罚,前置后驱永远都是最完美的驱动形式次叼悲。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式蕾黑,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统蠢扔材。路虎发现集成了家族中的优良血统狭吠,四驱系统足以让众多对手汗颜穗。   本文导航睫我斑:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实兢,保时捷新Cayman在国内上市之后淖虎,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了忍猎唉,遗憾是试驾车迟迟不能到位莽脊渡,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余共梁甫,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心倦,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出扭帛粉,就当胜利喜悦之余伐惯,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包备炉瞧。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我姥:不就是保时捷最入门的跑车嘛昧珊较,至于这幅尿性嘛熬红茶?不过您还真别说虏揣狮,Cayman作为保时捷入门产品中绒贯,绝对是一部对得起消费者的良心之作磐线柔,比起卡宴与Panamera来说裳,工程师为它注入了更多保时捷的基因羔凄碴,说句通俗易懂篮傲盎,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观梳墟:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间石统,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史适帕砂,第一代Cayman的诞生是在2005年蹦兰,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺铆店,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格苇镶,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本并葛。   新款Cayman S外观简洁托,车身比例更是优雅的惊人凭,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征董麓。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低沉,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)闺圃。尽管如此伦,这款双座跑车依然非常紧凑茨膘,车身长度增加了33mm炊。车身前悬缩短了26mm桥汗漂。   每次谈起保时捷的外观设计妮钵弛,笔者都是非常纠结的心情匣罚祥,恨的是德国人那副死脑经嗣,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化顷啸宋,喜的是哪怕轮廓没有变化囊赶擅,每一代保时捷都能占据时尚的前沿桓,或许这就是历史的传承吧疯。   新款Cayman S除了迷人的身姿浩,优雅的曲线之外固贺白,设计师并不是一味的强调柔美残,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现衅,这里需要注意的是耗啼,这个大口可不是什么导流机构蓝探,而是发动机的呼吸通道擎袄饥。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位别烂踏,加上凸出的转向灯设计垫,相信任何人看过之后都是过目难忘舱喜储,尾翼同时配备升降功能蹋漆,时速超过120km/h之后豹,能够有效提高尾部的空气下压力粕鳖。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂岗藤,这个是一个价值不菲的配置邯扳,总价44700元阑另,如果您不满意当前的刹车系统扫需,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话懊崔谱,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处列卑肛,据说车用到报废了聪断瓶,它还可以装到另一部车上继续使用弥侗扣,简直可以当做高富帅的传家宝厩适非。" "  国内B级车阵营的争斗嚎裂好,恐怕用水深火热都难以形容捕俯,原本只是按国籍分布的对抗阵营嗅坤煎,随着时代的发展限,已经逐渐转变为混战的局面既,比如ABB三个品牌的中级车菇,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手寄俄切。同样的情况也发生在合资品牌身上电探,民用车级别的对抗往往更加激烈华,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时蒜炊童,来自德系的车型是否会倍感压力啼溯?   《抉择》   选车是一项既磨练意志毕貌,又考验耐性的工作尖宽霉。往往在某一个时段有一丝懈低巍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生射封。网上车市最新推出的《抉择》栏目蟹泪瘸,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题鲁苫敦,做出全面的分析与指导灌,以同级同价樊、同价不同级等角度出发送观惭,全方位给您最全面的购车支持靡挽蔬。   雅阁和迈腾娃匙,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车伯宪斤,也许之前并不会将它们划等号伺拔史,但随着市场格局的转变瓦,它们也来到必须接受对抗的门口假。当然绥,这场争斗的发起者是雅阁炬钦宠,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗旁伟,抢夺德系车根深蒂固的份额叫骋,看起来是个贪婪的举措届,但能否成功却还很难讲胚。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方记肥,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的骗,反之同样拆枪。客观的讲触玖,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感先奥厂,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势惜。尽管雅阁配备了前大灯LED光源开疲,但是这个技术到底是否实际敬俯,还要从使用中来探寻试亨。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音歧羔,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响亨溃。   第九代雅阁缩短轴距的作法刹甩,是令所有人都无法理解的监闻灵,在几乎所有车型都在加长的时候容镜扮,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍旱溜将,搞得你摸不清头脑剿漂坷。日系车对于商务的诠释与德系截然不用缔梅感,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因恰棠。   虽然大众的每一款车型都有很多相似食踌松,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者辟。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能猾,就是最好的证明乃孙胖,据我所知管端,直到全新一代奔驰S的诞生排统,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的撅畔。   本文导航潜扁封:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年奖,它们钟爱速腾的技术至上生存理念屏,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴嗡第卸。直到有一天铰,新速腾上市畅华锭,后悬架变成了非独立结构瑞,他们的崇拜似乎崩溃了滇丢枫。这还是那个技术控速腾吗蛾说胚?随着时间一点一点过去痉册,新速腾陆续推出速腾蓝驱版孔僚旦、速腾GLI懂豆诫。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了裂溃。不得不说匣烩,速腾家族越来越丰满贪酶逃,那个曾经的技术青年炬,逐渐走向千家万户扰,满足标准化的舒适性需求编阮。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者健,这让我们看到速腾到新速腾的转变凑,它变得多元拍,变得成熟漓妥。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满旧铜兜,开枝散叶就像一位长者投。它不是急于求成捆诽斜,而是变得更圆滑更成熟交。记得一句广告语曾经说过含:“成功的男人算虎,有很多面等蹲。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象及料,它要更多变母,它要更多面锣。蓝驱和GLI妮,一个拥有更多的节能技术朴钾,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构郊评焊。当然萎,价位不同试口,GLI已进入二十万大关杰。你有了更多选择脓峡盲,你没有了挑新速腾毛病的口实寒筛。三种产品摆在你面前涟裴,要节能爽罚?要动力的?要居家拴?新速腾都在这我。    直至今日泛守,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止及攘补,的确本难,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品驶苔,多少显的不是很紧凑动感嫡。但终究那是一种技术执着理念下恍丛,最后一代产品了钾狠既。新速腾的到来似乎终结了这些捣鞭疟,悬架品质降低习,操控感稍有不足少,但换得更宽敞的内饰空间被戈戏,等等等等爆归摆。到底速腾进步了还是退步了膊,我们无法一概而论僳烁噶。但有一点扣,笔者觉得大家都不会反对炉巳培,新速腾的外观绝对养眼羡汾泵。你依旧能找到德系工业味儿辈,但又看到更多摩登的东西氓。咸淡合适糯,老少皆宜说。或许从这个角度来说娄仙,新速腾是成功的沟坊。    过多的技术说明雾檀糯,这里就不重复了盛懦饺,今天我们就来漫话速腾刮。记得一次凛显,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面畦封岗,立马对它的内饰嗤之以鼻羔。毫无设计感棘午,直来直去苔,见棱见角痉浆耍。或许不光是这位搞设计的朋友古坍胖,很多网友也有如是感概库。他少了一丝温情恼吗,少了些许浪漫碌潮。不如北欧风情简约田,不如英国小车活泼庭酪烁。充满了德国工业时代标准化生产的气味激设。打开高尔夫湍焚寒、速腾险、迈腾舰鼻壁、途观摄骸侩、途安的车门退凰,你都会得出同样的答案替还。或许贺奇,这就是一种设计选择靛司,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的吮哇崇,内饰模具走点曲线也不是不可以薪,但当你仔细玩味之时爬变脓,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美缚牟线。不浮夸犁、不高调漆潘,你可以说它没有设计感级,但它却充满机械美斑。 责任编辑沙傅蓝:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV蔼蔑,也就是S-cross锋驭慕叼,售价11.28万-15.58万元藏瓦鸵。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市潮俺绮稹,主要竞争对手包括劲炫和逍客寝。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版陶处那,其实并非如此睛拧,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言艇喝。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢截写眠,我们不妨来进行一些对比去看看玩。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV厂诬土,也就是S-cross锋驭婪,售价11.28万-15.58万元墟鸿。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澈馈,主要竞争对手包括劲炫和逍客袭。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版卑妊,其实并非如此厦课,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言琴考顿。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢匡,我们不妨来进行一些对比去看看色馆隙。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上藉,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场蒋。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机菩剑爆,而且在轴距上也进行了加长蚕花,从而能够获得更大的车内空间孔铅。其实就在此次广州车展开幕之前比,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验佬垂骂,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧洽。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品掏,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机尝,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长些。另外到帽,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV蔷磷、BUS每、VAN三个系列舷簿,分别涵盖了商务魔、家用和专用三个细分市场宽。好了寥,闲言少叙赖,下面我们就走近它们以作详细了解吧劲。   外观篇东:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品沧不陈,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致白鞋良,我们将主要以佳宝V80L为解说对象察,同时会在两款车型的不同之处加以说明暴两。   该来说说外形尺寸了双稠,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同请徽,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm努恢。   尾部造型同样以直线线条为主要构成畔琳颇,与车头形成了很好的呼应硅惶颓,而且从整体上来看车身更趋向于平直熊。需要特别说明的是麻骆,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L獭坷说,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式帕樊痹,以应对不同的使用需求第担,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同酶,例如高位制动灯集欧箍、门把手和牌照架霞。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”姥,“中国车”抹缅,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价努。“北欧品质”传承自S60票犬,设计风格以简约时尚为主甘箔深,选材用料则注重安全环保糙帽吵。“中国车”同样不难理解肺肮戒,“L”是个很好的代表哀,但不是全部铝垢。   就在试驾会的前一天功,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)睡,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上擂解。   ● 沃尔沃亚太为何物佃?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称岭尘。沃尔沃成都整车工厂镁、大庆整车工厂掀问挨、张家口发动机工厂挥冻秃、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下殴。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产悍。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准偏,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统扔镣,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准红。如S60L有约290家供应商保睫,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系吠可奠。而在研发陛坦、设计惺胳、采购和生产制造等各环节上渭,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步蔫似,采用共同管理系统村惰。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容郝通弊,我们先从加长这个重点说起淬。S60L相比S60加长了80mm泄,具体点说应该是轴距加长了80mm寂蒙。这80mm用在哪了呢痢?全部加在了B柱之后姓,所以S60L的车主不必再为后排空间担心怕,这里现在变得很宽敞拾划。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间靠伎,前排调到合适位置后航晶嫂,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指佬了赣,属于勉强够用的水平;而在S60L中边删,相同情况下汰吭刺,后排的腿部空间则超过了两拳戊社,可以说是非程喜感宽敞戊。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看溉,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平簿笨陕,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)渤。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了歇溺剁,外形倒也没受什么影响激康采,甚至感觉比S60还要更舒展一些毒戎。S60本就是轿跑设计风格涤艰,后门加大后称届农,整个车顶的曲线反而更平滑了抢镜鞠。相比之下妙,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些吩,但却增加了几分优雅的气质申稍。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计惯层羌,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素囱痹粱。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框鹤航,车尾则在底部加入了镀铬装饰条獭间辞。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”烷垒痢,不知道大家对此有何看法溉。全新的18英寸轮毂挺漂亮碗,轮胎为了适应国内更复杂的路况韧,将扁平比从原来的40增加到45亮。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了坡,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰巴泥,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点如嫁,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合细。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰泉,而像坐垫络墟墨、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色梁。这种颜色和黑色有些接近贩,但更时尚勿卢、个性一些沥疤蛙。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘普搓、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色并,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求冉料,后排乘客得到了更多的重视痰馆缅。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘妻。后排乘客不仅可以享受电加热座椅褥捎,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置锯箱燃。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地荚定,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车赶岁习,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错颁腐为,可就在本次的广州车展上限,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市沉,并且两款车的售价也是非常接近枚,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力啸敖。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表吼缸颓:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉期,并且它的设计也是由国际化团队完成肝,外观上完全不输给大众拳头产品速腾告算亩。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型叛凸,并且两车售价仅仅相差4100元能涵朗。观致3车身更宽酥讣泌,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势唯。速腾则在车长与车高上领先观致3吝雌。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表磕翅随:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面谜腹盒,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱卸,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱南筏。因为排量上的优势岛春犬,观致3自然在动力参数上领先速腾捆麻钢。同时观致3采用了更加高规格的轮胎晃唤。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架叭皮田,后扭力梁式非独立悬架挠从。   本文导航肋穷:" "  今天给大家带来的两款车使,其实已经在国内上市厂娃垫,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型痕的,他们分别是大众的全新捷达以及标致301挤。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识呕狄,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著绿茹屁,而标致301可能大家就不是很熟悉了癌,下面巩哭隶,我们就一起来看看这两款车兽嫂提。 外观县激群:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国急淬,2007年进入中国锻取。对于很多车迷来说暑颠,这绝对不是个陌生的品牌蔷反赖,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字矾,但可惜绊杆裴,无论是在中国的街头还是美国的公路上莫淋,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们萝宽。我有时会想这是为什么吻角?诚然坪,英菲尼迪的车在豪华感羚善、科技性能和舒适性方面都不输给对手萍,而问题恰恰出在这里收谁。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面琴,没有特长就没有个性骸,如果是这样的话枪,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢癌爬?   现在英菲尼迪也意识到这一点刃,且开始着力寻求改变汞貌、树立自己新的形象剃。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品死量。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上鲜蓝,当时就被其出色的外观设计所吸引抠上豆,而今天我要体验一下它的新技术糖呕。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化诉,车身重量上的降低幅度也不大艾讳敛,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26滇鞋,这是很明显的改善让,尤其是在性能和燃油经济性方面握。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供隧斥酪,并且采用的是锻造工艺氖该。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配朝阮瓜,现在英菲尼迪Q50的对手峦委郝,如宝马3系稀、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂导秸,希望Q50能做的更好脸吵舅。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色图讽狸。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图琴抨喝,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性饶泼探,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序弟晴,但其实这些已经有很多厂商在做了椽鸥,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计曹。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动示,同时高尔夫(Golf)还是一种文化扮添楼。它所代表的是一种生活册,是对待自己和家人的态度残挪社,是属于年轻人的精神速剂,是一辆车渴。历经六代的演变康,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车哄,它虽然没有惊艳的外观同遍藩,也没有花哨的配置伸,但它是品质酥案沪、安全镁匣、耐用的代名词涂梅。如今究诉,第七代高尔夫已经面世木,而大众也在最快的时间内将其引入到中国盒户,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫薄,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在穷。   第七代高尔夫于2013年正式亮相匪,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同竿,不再是一幅人见人爱的可爱模样蹋奢,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙嘉嚏悲。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓临,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子袍捶。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体爸械,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中挥,仿佛是灵魂一样炮恼沤。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定衬,但从我个人而言荡,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的抗。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓凌毋,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一郡涟栋, 坚毅的C柱是永恒的经典饯,不管其他部分如何变化常钞,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫拾。   除了车身线条外脆洗惦,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的瞎祈鸽,并且被那条“灵魂”所连接着痹粕,这在之前的设计中是很少见的涡募。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯跑,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的窗。这一点很有意思舅阜嘎,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯寇灯,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯楷梨恕,避免了大家后续改装病。   说完了外观坟,下面我们再来聊聊平台断隆。熟悉大众品牌的朋友可能都知道违枢休,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产捍舒,例如POLO采用PQ24和25平台朽,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台冈烷迷,06-12款速腾采用的PQ35平台枪波死,他们之间都是独立的侨。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的芯酣贰,它的优点就是几个级别可以共享技术劲覆。   共享技术又有怎么样的优势懈拉掠?答案是显而易见的讼熔。低级别车型可以采用高级别车型的技术酗罗传,在产品竞争力上绝对要远胜对手泄检,并且还可以降低研发费用梦切,可以说这种牧剑块化生产模式在未来肯定是趋势钎拔。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势僧巢太,例如电子手刹瓤孔、更先进车载系统扰铆剖,都是应该出现在中型车或者中大型车上的管,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配莎。   所以片,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化税开海,就好像是四代和五代之间的质变一样滦济,开启了高尔夫车型历史上新的篇章轿。但是否真的是天衣无缝的设计腿狼,我们还需要用时间去考量剐胚,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷尘,但到目前为止德革蔫,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告彪。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新蜂,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔颇附猜。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机炒媒磨,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)雄交极。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的殴,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别晃。   首先饲俗临,大众的工程师对EA211发动机减重奥糙,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量担。另外蜂,EA211再次使用皮带传动土标,相比于EA111链条传动畴琳,皮带可以降低噪音和重量白睡。除了以上两点外诫郊,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承韭徊,在一定程度上可以减小阻力憨鳖。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化澳,EA211发动机参数比EA111有所提升酶肋,当然幅度并不会太大虱,因为整体的结构没有太大的变化坟慷,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中斜。   既然说到了车重飘擞食,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg肌,这其中就包含有发动机的20kg靠尽,而车身采用MQB平台后也随之减重坑晃,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的提梗。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用睹补巩,从官方给出的参数上看锯恫镐,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km似,这样的表现已经可以算是非常不错了掣酪。   说了这么多轿唾,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识抵四耙,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢悲疤售?是不是像资料中介绍的这样完美簧半沦?后面我会给你答案思哥。" "   在国内抵华兑,当一款车的价格到了百万元翘,那基本上就可以称之为“豪车”了骇爸嫁,但过百万的车也分很多种酮,比如X5邵腊、Q7之类的SUV蛙厦撂,亦或者911到、GTR的性能跑车笆。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车逞辽蛔。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者茨,除了我们经常能见到的宝马7系哨措四、奔驰S级丁、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外咳焊北,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系妮视暑。    注硷:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别陛嗡饺,但因为车款并不是统一的最高配袖炕痉,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比旅谰奥。   新S级受青睐粹、XJL独具英伦风姓、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车粱猫箍,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些匆。其实胺枪梢,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代捷旅汝,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员坡,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位介,即便不算是遥遥领先奸簿栏,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行矫漆亥。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子梨五肚,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来磊,新S级的造型变得要更加年轻化了许多寒鹃,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间叛,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级距骡耻,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入究督,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭磐。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评顺喉混,在其内饰的做工臂念籍、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳屋飞,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言碧醋:在自主品牌SUV阵营里面酥,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型雌秋辞,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳临罗,景逸X5的推出经过全新变脸刹,足以颠覆大家对景逸SUV的认识赶,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会班丧胆,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点脯几。 外观玖络轨:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市翻释唇。该车共有5款车型邵嗡,售价区间为7.99-10.59万元咎不。相比前辈景逸SUV辛拼隘,景逸X5的外观设计得更为时尚什毙,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机挫坦朔。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙徊、俊雅红谎、珍珠白深缚踏、琉璃金啪、陨石黑哗垛、钛金灰纤、马拉喀斯棕等7种车身颜色哼。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者屡酷存。   熏黑设计前大灯突出其运动感套,与黑色进气边框的搭配也很协调朗镁绣,比起三角样式更显年轻苹嚼。大灯内部采用透镜装置徘涡,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全团呻磺。雾灯外包围设计突起熔访,很好的与大灯以及中网形成一体拎。   同比瑞虎不衅藤、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显吾饶吓,此外205mm的离地间隙渤,景逸X5的优势还是相当明显的括骆纠。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受宪峦纬,同时为乘客上下车提供方便册。搭配车顶上的旅行架好姥撤,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道橡徐。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大设,主要体现在细节之处的不同沫舜,贯穿车头车尾的腰线略显柔和伶萌,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉从墨恒。   景逸X5后窗配备雨刮坛瘦鹅,在恶劣的天气还是挺有用的经。此外全系标配倒车雷达牟,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像淬。银色后下档与前下档相互呼应定,整体感更为强欺炭赤。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化婚禽盖,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素磷,夜间行车的识别度非常高惨。" "  前言涉: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战尘δ,如今的战火更是愈演愈烈么儒芹。一汽大众在今年推出了2013款迈腾穆乏,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场肩。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决得,看看在价格相近的车型之间卷兽,两车在配置上的差别究竟如何吧空。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说帽,作为一款全新换代车型磨脊,它的上市也就意味着日系中级车的“三狡兀客”全面完成了更新换代粟。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说馈痉筋,只能算是一次小改款车型泼,除了在配置方面进行了升级之外凸弟,外观造型督、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变谷。   在此次对比中按欧,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较巾含,主要是由于这两款车型在价格上非常接近海嫉须,均在21万以内该锤。同时又都属于各自双方较低配的车型棘,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用绒哼。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸理接。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹募,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁吕火。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力蜕斥,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度瘁低练。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据鹃姬,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负确溜脯,现在还不是揭晓的时候通连风。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位辱吹僧:mm) 4865 4930 宽(单位琴怯钠:mm) 1820 1845 高(单位搔辆精:mm) 1475 1470 轴距(单位戌渡携:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型肋捻,因此其在外观方面没有发生明显变化刀。前脸依旧展现出大众家族的设计样式寥唤娇,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵破。前大灯组配备了LED日间行车灯汞,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近蛊。另外嚷,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现够,贯穿全车的腰线非常突出沮其瑰,车尾则变得更平摩。而与新帕萨特有所不同的是涟惠,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置奉茧啸,而非在行李箱盖上阶溉。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性敲信骚,但是国产版车型与美版车型相比起来看蛔戌厢,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱傅耽免,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系冒剁当,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点窝。另外邦,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多僳,不过从C柱开始已与车身线条相融合锈缎钝,深度虽浅但是更加富有设计感踞少。   同样绊,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化圃。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板范董伪,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐哼畔何,并且颜色也不显得突兀捐娩铣。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计菊矢擂,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同敞徘。内饰配色非常清爽览赎,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹观且,用以进一步提升触感疲黑婪。   动力系统方面踢,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI嚷握干、1.8TSI潦摩休、2.0TSI竭、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合闷己核,在保证动力输出足够的同时也相对省油缄浑。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L喀、2.4L和3.0L自然吸气发动机胖墓杏,在动力输出方面的提升并不太明显虎侵笑,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合刻蔽泥。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面坷,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近桥,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂茅邻藉,同时都采用了电动助力与电子驻车妙赶锤。轮胎规格方面叙骨狡,2013款迈腾采用的是215/55 R16淋,2014款雅阁则采用的是215/60 R16午鹃。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来沥,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注保绰。事实上就,自由光有足够的话题供大家热议扦,例如特立独行的外观矾疚泰、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等类,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资官峨。日前侧爱沏,我们得到消息怕巢呢,自由光将在12月底正式上市销售般,所以当这次在广州车展见到它的时候淋,感觉它跟我们更近了诺筒撮。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti枯,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种萍孤拼,它似人非人微袄,行动极为敏捷咀,也惹出不少祸端旦,人们曾经持续对它进行追踪箔,但一直未果邢昏宏,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧疆:敏捷揪、神秘跑。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字崇涪,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了榷。   很长一段时间里切抬里,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面辟坪馁,并火热至今踏。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合疼虚拣,起到补充细分市场的角色丘拔,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失蠕,成了途观的小伙伴骇肥霖。   野帝的定位低于途观受喀倾,车身尺寸小于途观筏,同配置级别的车型价格也在途观之下狠歪,很明显落蜡,它将与途观共同进一步抢占SUV市陈税甙,竞争对手将指向标致3008和日产逍客蠢咯。   ●外观凹:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸锣竿酵,舍弃了老款极为个性的风格殊,确实更符合大众审美啼,不过平心而论它依旧相当个性核叮。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起弘戎棱,它显然不属于年轻时尚那类的貉,车身线条硬朗淡灿,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点奈故干。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现脚碉,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来斗禄,喜欢的真是特喜欢俊臣,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了幂唤胎。   ●内饰怯谎:沉稳葱驰避、无趣贾辫冻、无惊喜   坐在野帝车内闯酬泊,从气味到设计都令人非常熟悉送念,依旧是斯柯达沉稳保守的风格妙,在操作方面肚宏螺,由于没有太过复杂的配置闻攘起,所以操作上手难度很低芭暑。" "  在如今的国内汽车市场中禄,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车鸵虱外,紧凑级SUV是近两年的热门车型梧速税,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型挟师,宝马X1在国产后禾,其售价区间为25.90-49.90万恃莲,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似屎内翟,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点晚林炒,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下休巫规,看看他们的表现如何贯。   外观篇   由上表可以看出叙,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势氰,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势马沉市,外观看起来会更加饱满一些极。   对于宝马X1和奥迪Q3填磐队,都定位于紧凑级SUV叫笑郎,又有相仿的定价区间绘呜氏,无疑让这两款车成为了PK车型吼稳,经过仔细挑巡啊,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比顺共叼。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅怠苛妨,整个前脸攻击性十足缚良。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多奖使队。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯井,并且配有自动清洗功能贾锯抠,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯乓掂,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯缴。   宝马X1由于采用50:50的车身比重滴,所以整个车身看起来十分修长坎,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些萝。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感错蔬,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足颁摊棺,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格省莱,看起来略显敦实畅。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素革,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲什焙。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型都,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代姆社挛,它的第一代和第二代车型因为有着年轻肉缅、动感和实用等特点桨秋咯,所以在中国有着不少的“粉丝”挛卡。如今下陛伴,第三代飞度已经在日本上市扒,而不久也会顺理成章地引入国产短,全新车型是否能够保持老款车型的优点鸽蹦垃,并且更上层楼呢顿井?今天览请,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验炒馍惹搿,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案叭。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片将恐,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变敞。由于应用了本田最新的家族式格栅设计匣,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般蚕高块,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多龟瓤繁。当然轨房蹬,这三个开口中只有中间的是真正的进气口簿挝褪,左右两侧都是封死的烈全锑,目的是让新飞度更加的有型久。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型任虚,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应畔坤。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型但跑,日本人称其为“1BOX”笛闲,发动机舱十分短心鹈獭,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum刨:机械占用空间最小化棉筒,乘客空间最大化)翁,车身长度更多为乘客所使用脸苹。但与上代车型不同的是吧讽荤,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体豪,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗桨貉。   在车尾的设计中绞俩仍,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型翅虚,此外摊儒,尾灯向上伸展咳,经后风挡两侧直到车顶瑞碧屏,这一风格显然来自于家族内部的CR-V泰凡汹。在1.3L和1.5L车型方面将冯,车顶处有一个小鸭尾造型港磋,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上楞啃庞,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少炕兰荤。   新飞度好看吗冲宏释?也许这并不是一个好问题齐瓮,因为审美本来就没有统一的答案俊淌瞪。不过可以看到的是透郝祭,新飞度的外观更阳刚唯拍,更加运动化梅狼轮,也更自信了墨,同时在内饰方面也走向了成熟儡孟喊。做个比喻吧狸咕,第一代飞度好像是一位高中学生妹领骑,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生木,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙配谴,慢慢褪去了学生时代的青涩反培,变得精力充沛挂乏泼、充满自信脖快隆。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前涛,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”错曝校,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标讣板嚼,它看起来依旧如此的适合年轻人伐。没错娟,搭载着一车的新技术之后充惋,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手顺嘎,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价沧妻宫。于是当新车到来的时候锌帅,你一定和我一样对它充满了兴趣趣新。这是最年轻的凯迪拉克俊架、最小的凯迪拉克碗舅夏,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克襄惯雷? ● 外观造型袱:钻石切割风格依旧抵憨埔,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖啃屡、2013德国红点设计大奖罚兜偶、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就惧藤入,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型馆。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影拇空慨,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品辞令孙,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶阂,只是这回壳拿,ATS是完全原创的作品删楞刃。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm容枪粳,轴距仅有2775mm鸥脆,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”镭婪,而国内我们则把它当成中型车耪蓝,和宝马3系标准轴距版栋抢、雷克萨斯IS成为同级别竞品降,并比它们都要更小一些围。   前脸的造型相当干练赡矮,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张味纫,而是被很好的控制在一个合理大小上羌踢趁,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了暑化,也很符合其品牌最紧凑车型的定位存酥。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条丝骸,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头相。出于空气动力学考虑抛肛,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上殿浆,当车速高于60km/h时肪,前进气格栅会自动关闭拿,可以避免气流进入发动机舱形成乱流喝说,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)贯娇祷,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性榔湘驮。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型歇,并带有远近光灯智能切换功能劣顿,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计搏疚,快速亮起绢宿,缓速熄灭的设定很显档次铣。再往下看哦嫩苗,闪电式日间行车灯面息、大灯清洗熄奴、代表着美系车传统风格的轮眉反光片铃侩秤,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀北容。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要烹,亦或是造型需求荒啃,感性的来说畏,可以视其为向着传统美系性能车致敬衔尝斥。身处车内茸,隆起的部分会给视野带来一些遮掩汾,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”甸。   ATS是一款后驱车丸汞,并致力于将车身的前后配重比例设定为50肌:50撵兰,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款捞坊,贯穿车体的俯冲式腰线丛闻、短前悬搂惦凛,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态绵。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上细凳碳,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响喝蚕。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备仍盘妒,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)畦脚。而在规格方面赦豆,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性慕躺什,前胎尺寸为225/40 R18锹,后胎尺寸则为255/35 R18财,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力痞。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统沤焙,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致恨型上,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角惠部舍,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色暮爽猴,至于设计师是否真有此意蹲惭奸,倒还真无从揣测庙疆茨。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少菠茶绕,实际上冉亨,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计腿挡。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部淡丢扁,由此带来了不错的视觉冲击感陕蘑彼,给后车以足够的心理压力请,至少眼前的这个家伙一定不好对付末界。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型深挤颇,至于3.6L V6车型何时会引进猫刚,官方暂时还没有表态碑,而是否会有V系列性能车型的推出摩信谜,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定哪涧。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满伙病绢,虽然它是一款两厢车挝哦蛔,但当时也没阻止消费者对它的热爱锌模,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型拦耸完,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型炽攘,两厢车朗行也就顺势推出穗超赌,可上海大众并不为此满意马峦葛,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型冗诬兽,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫赊斥,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额乐思。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型秦队步,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫躲,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜堪拆摆,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的弊先,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性零。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎履拧龄,这款引擎具有全铝轻量化的设计净枪毫,对于减重以及散热都有进一步提升俯秽,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统太撅。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些江撬,参数上的差别却没有这些技术来的明显泞。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱楷步,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁统乡,高尔夫在这里就比较有优势了颠墙钵,采用了四连杆独立悬架堡。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5欺,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品身,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的到,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢饭痛,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比垂,看看它的实力到底如何观。 定位及对手分析末虫尺:瑞虎5定位高于瑞虎灰,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5亨腊,定位要高于瑞虎车型德,预售价在10~15万元左右袜,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元贸。定位的提升狮入虽,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上栏颁斡,还有其更丰富的配置和技术含量等方面撅。 【左上党抽:瑞虎5;右上肩哨疟:哈弗H6;左下荒鸵仕:全球鹰GX7;右下侮剖珐:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位唬,目前市面上的哈弗H6煎横难、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手琳耽。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低弗烯,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠垒,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键戳俺苹。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型赣纪:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱骨。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何等滔府?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来汉,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验荡。 三款车型具体型号及价格参见下表隆: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显心巾瓮,GLI是其中相对惹眼的一个罢显,蜂窝状中网设计和GLI标识玫,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来溜腿荷。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微熊横闻, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的戏剁。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外免,另外两款车型都采用卤素光源首。 车尾部三车间的区别更猩呛臁,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼芒镣,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理莫昆房。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合沃,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎础虑,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎巩,侧重舒适性和耐用性鹤欣荆。   内饰方面都瞧刊,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型疮挖。三款车无论是在方向盘存、排挡杆底座还是座椅上蚕锭,都使用了不同颜色的缝线作为点缀蹿判实。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章失钵:" "  奔驰S级在国内上市的时候陇,奔驰就打出了“汽车发明者湘弟煤,再次发明汽车”年,对于前半句挪恢亢,你应该可以了解滩颁,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑惶洞车。但是后半句是不是有些困惑呢鼻?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话策确巳。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼贯坛,全球订单销量迅速上升蔡辟线,国内订车也需要很长时间祷捆,基本上4S店里的展车一到位就被预定了毁蒙。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷顺奸?除了进行试驾体验之外焚呈,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比娥,相信看完这篇文章之后善,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变妒。   之前荚粪貉,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细退百,如果你感兴趣可以点击图片阅读噬火缆。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L宪掇,属于入门级别车型接节翔,排量为3.0T桔砰司,售价区间为熟:124.8-141.8万元之间氛闭冯,只有两款车型可选雀省献。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T伦鸡户,售价区间为179.1-204.8万元跑添律,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了净抡。   对于汽车厂家而言唤布轻,旗舰车型永远都是自己的“代言人”确晒,无论是从设计呛宫、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现粪。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比侩窗醋,并不是要面面俱到的去介绍啥蔫,如果这样的话眉讨,几大篇也不会介绍全晌示拔。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外稿敞,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比偷尚,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的丁。   对于外观持默夸,依旧是那句话释番弦:仁者见仁黔,智者见智脆庞膛,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了膏哇。奔驰S级总体还是体现这优雅大气方蕊,而奥迪则一直坚持这自己刚毅扩魂、冷峻的态度态敦。如果非要比拼的话奠伪,那么最能体现科技的还是大灯的设计辰。如果没有奔驰的奋起直追雄,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪我,但现在我想应该不会了纲舵颈,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼困。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向亥,所以从侧面看起来就更明显了降,奔驰依旧是将优雅做到极致皑,而奥迪A8L的车身线条并不明显牧垮牵,前后比例也是十分协调彼泉取,整体表现的是一种中性美径,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果垛。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说啼,最能体现出美好一面的就是细节的处理吴碳。比如刹藩,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式函霉,只有在R挡的时候才会开启蠕跑被,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果侠己劫。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式焚,当然这也没有异议肩,但是和奔驰S级对比之后捆,就能体现细节上的不足了侍窝,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去离。   本文导航脆冯:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M扮惠、G萄偷书、QX门炭泡、FX撅、EX壁靠匹,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛类没,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现贡彪,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX伤,趁着2013年的尾巴痢熔,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe仕蛔。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些陋尘,这一方面是出于减少空气阻力的考虑蜗巫艰,提高车型动力圃垢了,一方面也使车身稳定性得以提高售嗓版。2850mm的轴距虽然没有变化纤灯食,但是空间分配上耻,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排叉泻颊。   前脸整体看上去十分圆润饱满蓬,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力承肯聘,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点凯,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸锚断绅,L型大灯像两双飞翔的翅膀炬率,随着车子的启动拐玫,展翅上扬痊篡。不过这款车的前脸上家借,我们并没有发现雾灯的身影惰售呕。   与前脸一样福奶催,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒拓嵌,但是的确比一般概念上的跑车要长很多裴句,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉刑泻操,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力韩途雀。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来喀磋胶,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面末,博得了不少的关注邢骏偷。大家这么关注它肯定是有理由的沮吮海,名图定位于索纳塔8代之下蒲、朗动之上朵嫂李,依靠丰富的配置怯钮、合理的空间和稳重的外观内饰恍,实实在在地填补了中间的空缺蛊录。据了解凛坦为,名图上市后将会有8个车型糜拒,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型毕梨鸵?曝光北京现代名图详细配置)甲佳乳。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型肌,1.8L自动DLX险兢,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型驰。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表旦栋居:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近噬词,启辰R50X为8.28万播绰,MG3 Xross的售价为8.47万元吉闷洞。按照车型划分来说姜采媒,启辰R50X属于紧凑型跨界车匠,MG3 Xross属于小型跨界车侗。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势切嘿。但在外观方面抵,MG3 Xross比启辰更都市嘎弦彩、更适合年轻消费者熟描。   启辰R50X   外观方面伙,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板哨,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架冬。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm汀。由于增加外观套件蔑敖,尺寸自然会比R50有所增加碍焙,不过也仅限于外观上痞呈财,轴距依旧为R50的2600mm保离,同级车型中算是比较出色的数据搽。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版撤湃捆,那么应该并不难看出它们之间的区别所在松捻搂。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上狗慕,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素寸攘葱。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素替晦衔。   侧面变化不大韶汝,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同弓飞。典型的跨界车必备配置行李架榷,是MG3-Xross不可或缺的一项配置退褪,有了它的陪伴簿温晤,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想始。看似设计复杂的尾灯行侍,其实并没有让这款小车失去应有的简洁趁酿楔,也正是它的出现怪,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升派。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表呐:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中搔,虽然MG3 Xross的售价更高订莱,但在配置上却没有太大优势浇。启辰R50X中装备的倒车雷达抠起、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现甭疟擦。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性煎纤粒,同时对关注度和销量也有较大的影响溶。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一含,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况雌摩,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好陕。另外拧孔,天窗也是大家乐意看到的配置搞线羔,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气禽。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致恃裂衅,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一定。三点式倒车雷达畏揭,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用遍壬筷,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置筋庭毋,也让尾部的整体感表现更佳涂。   本文导航水炽:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车擞开伴?”每个人都会在心里问这个问题航。它是个新来的家伙脯环,我们看到的却是一张似曾相识的面孔秒寞硅。“这不就是3系的Coupe版本吗江剂悉?”有人一语中的矛姥陡。故事讲到这里似乎就可以结束了乘,但事情真的这么简单吗期让灵?当然不晒。在真正去驾驶一辆宝马之前棠燃蹄,我们无法给它下定论抽。于是问题变成了僳瓮断:“4系是一辆什么样的车瘸?”   几个小时前(11月12日晚)绍炕妥,4系刚刚在国内上市碴硷,售价59.6-73万元钦你来。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人汇兔叛,但不管你是不是4系的潜在买家练,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情茫烩攫。因此缔拎烂,我们为什么不暂且抛开一切杂念嗜牛拇,而单单去欣赏这辆车呢柿?   ●外观枢滑计:若要欣赏店迪,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line卿,中国官方名称435i 豪华设计套装戌坊。仅从外观来看镶,这台车并不能给人很强的视觉冲击力谈烽。原因很简单干龚,它的确太像3系了妻。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位嚎:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此擎,4系如此像3系(F30)弟沉,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系桑箔晚。大家难免会因此而看轻它纶巩,说它只不过是从3系分出来的车型罢了撬号。再瞧瞧6系惋,虽然与5系和7系的关系不一般趁,但它显然幸运得多枯。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地瓤少,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来乐惠隙,即便这辆车没有装备M套件肉武,少许运动的气息也能从这包围中显露出来舒苹。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现股慨灸,从这个角度看汞刹,再也没有人会说这是一台3系了徘疯,除非它在梦里见过F30的3系Coupe恐遂瓮。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上擞,易成为人们眼球的聚焦点特,有些喧宾夺主的意思劝存慈。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果劝侧。不过轮胎的配备让人不免有些失望糠狄舵,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7冉,对于435i这种动力配置来说罗,225mm的轮胎确实有些太窄了筐疚。   从车头到车尾橡捍稀,你的心情会越来越好铜,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方炮趟。细看尾灯造型希,它更扁更犀利十,与3系有了细微的差别配熬粉,配合流畅的线条妨,再没有旁枝末节仿熊,给人赏心悦目的视觉享受肠篱叫。   ●内饰寒:领导蛊颠痕,我可以直接贴3系的文章链接进来吗庇? ? ?   4系的内饰应了那句老话溯惯孔:“以不变应万变”免。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”膜。为什么这么说畔?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了号。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散兽彼,如果真的会有人选择这款设计套装幕怕,我只能说是萝卜白菜各有所爱了暇丹邓。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人睦脆肝,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷道每,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及旦陋,不如回过头来看看那些被你所遗忘落,或从未关注过的豪华品牌吝啤。在它们身上弯蓖巧,有你难以发现的豪华品质革斧魔,也有能够让你折服的豪华配置黔,总之睫,在选车的过程中醒,尽量不要做的太绝遣,因为买车不是跟着别人的感觉走地,选到自己合适的才最重要期筋。   《抉择》   选车是一项既磨练意志畅,又考验耐性的工作场。往往在某一个时段有一丝懈登型铡,就极有可能会出现日后后悔的情况发生涩票侗。网上车市最新推出的《抉择》栏目媒,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题皮藤陛,做出全面的分析与指导睛才款,以同级同价轮、同价不同级等角度出发措馁时,全方位给您最全面的购车支持雹。   X是一个颇具神秘感的字母巢毖,我们经呈玫叮可以在电影中看到这个字母的出现趴,往往能与这个字母挂钩的人物肉,若不是什么超级英雄省盲,就一定是罪大恶极的反面人物该忙擅。在汽车界同样有着这样一个级别的车型促蛋,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂躺妓牌。由于种种原因窝帆鼓,这些汽车界的X-man无法全部到乘问吕ァ,而今天出场的这三位然朗,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解查和。   两款日系一款美系椿椒,这样的搭配或许有些欺负人矛河,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人童捕,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况屏圭。作为ABB之外的豪华品牌币型,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌楞工,都在顶着巨大的压力在中国生存者导。当然鲍会,它们之间的生存状态可能有些并不相同糠傅短,这与进入中国市场的时间卧谜、推广力度下譬缮、价格等多方面因素都有这直接原因炊群。SRX伞叮、RDX和RX商履霜,既是同时拥有X标签的SUV车型眉翁甭,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母宝,这样的巧合其实并不常见何,但名字的相近却并不能代表实力和销量体巍。   日系车的细腻是广为流传的优良品质遣窜,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹拨莲,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代荷,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏论窃辛。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后喀灵,将其取代的是刚中有柔艘瑞珊,粗犷与细腻的结合体卧试电,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱哀董。   本文导航却糙:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知戚荣恒,很多汽车厂商都为国人做出改变扁护,纷纷推出加长版轿车卸攻,大多数加长车型都得到了物超所值的回报郡础。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵蕾筹岛。新车在天籁的基础上加长了135mm券汲,但它真的只有加长这么简单吗狄?显然不是撮,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己士栏。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型赔窍闷,新车定位要高于普通天籁楔翠、迈腾雅阁等车型收。新车在现款天籁基础上研发的全新车型叭人,与之前换汤不换药的公爵版相比棋喜迁,全新车型有着非常大的改变篡,它注重车内空间电童,更注重后排的豪华感受考紊。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型衬嘘,主要竞争对手为丰田皇冠脆家、马自达929等车型箱呢。公爵自1960年以来共推出过10代车型甲串东。之后公爵被日产FUGA所取代俩,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出芍弘。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表唱厩:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上殊兔,新公爵版的车身长度完全领先于对手痰幸龚,并且在轴距方面帝,全新公爵版也击败了其他金正对手家险。在车身尺寸方面甸呈泻,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度斜杯空,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了嘉。   新车的前保险杠经过了重新设计仟,前进气格栅内部增加了镀铬装饰查衰教,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次辆对。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰寥,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车匆九。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上味,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多凶。但全新外观并没有显得笨拙洛梁,相反侧面线条看上去更显硬朗靛寝,同时还提升了豪华感称帮。17寸轮毂采用了全新造型戎捞倡,做工和视觉效果都要优于普通版天籁拈。   同时新车的尾部也经过重新设计手髓甲,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低糠蹦屋,让人心里觉得踏实融。四边形排气管镶嵌在后保险杠中嘎婪,这也是日系豪华车惯用的设计手法狼沦癌。如果说现款天籁的外观偏向大气运动笺淡隶,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅滔。   本文导航霜涝:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可鳞翁我,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心汰蜂。不久前哪辨,哈弗H6推出升级版填,现代ix35也完成了小改款泥谢脆,今天我们就将这两台车拿出来比一比卢通,看看在汽车领域内溜沤抠,中韩的差距是像国足那样不争气膊刮,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力晨辱洪。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比峭烫,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大号莆,而且发动机的选择也更多匡拒,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少毖纱抄,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些穆蕊。售价方面两车差别较大悍,这一点也一直是自主品牌的优势所在茹,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右丰佳,而哈弗H6基本没有什么现金优惠祥玩埃。   外观孝:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大硅吨,比较明显的是在车头稗、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识盗懒狮,另外在车头下部进气格栅宦塑、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理牧缺憋。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大涝性马,不过因为仅有三款1.5T车型扣喷拢,因此他并不是今天的主角咆。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型弗难:第八代索纳塔)焊赋掣,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型歇楼:全新胜达)划分,两者在ix35身上很好的结合在了一起铣导,看起来既有轿车的美感笔绢氓,又不失SUV硬朗的气质禄耙。 外观配置对比煞贪沽:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大团旁,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元菜,优惠后的成交价在15.84万元左右何旗,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近竟德,因此我们拿出这两台车作对比香。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富电棉,除了天窗汾梨寄,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能故,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备鲁。   车身颜色拍现:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35篡趟: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多皑瞄报,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点撅革柑,多了一个闪铜颜色的选择灯蛋蔡。哈弗H6颜色也足够丰富泊葛徘,平日最常见的白韦溺、黑笔虑、灰陷椒、银都具备杭峰,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色每墙,基本足够满足消费者对颜色的需求罕谱势。   外观小结稍拟其:   外观方面我认为两辆车都很耐看畴,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言澜强,因此更显时尚鲍蒲、硬朗恢还惧。哈弗H6外观也很不错窝抱舱,可以给人非常沉稳踏实的安全感仇踢居,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版挨萌很,外观就更不输给现代ix35了面。更喜欢哪一款见仁见智触卤闻,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比峨唬。   >>>慎防购车陷阱稼辜淘,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV窜清睫?当然是因为它空间够大石擅锹,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因愤贡港。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢窍吨?或者说什么样的MPV算好慷?多大算大嗅粉沃?今天霓躺,我就从一个汽车网站编辑的角度室赣劲,跟大家分享一下我的标准和看法拎烫患,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现晦。   在我看来艘磁儒,对于一款7座MPV来说沤。大家应该首先关注它的乘坐空间冲,特别是第三排乘客的乘坐空间菏睛。因为以我的经验熊,7座车型中笨祁捻,第三排能够舒适乘坐的仅是少数份率措。要不就是顶腿纽甲,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受虽。所以在选车时幌,这一点大家要尤为注意干倍,否则第三排用不上讣矢梦,倒不如少花钱买辆5座车墩,平时还不用拉着那么多空座椅耗油宿。   第二个关注点是后备厢晚,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间家磕氢。很多7座车型在展开第三排座椅时废,后备厢连放个包都费劲了窃钙。试想车里满满当当坐着六七个人的时候碍行,有可能一点行李都没有吗欺?所以这一点达匣稍,大家在选车的时候也要注意卵。   第三点是便利性娟俊滴,这个除了日常的储物空间外卢,还包括第二排上下车的便利性霞练费、进入第三排的方便程度等瑟铜。对于7座MPV车主来说势,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的受篱剑。一般来说前排往往是孩子爸妈粕,而后两排则是父母和孩子汹份毒,可以说是老的老倒、小的谐铡,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人孟颅。   开头长了点倒变催,主要是跟大家分享一些经验憋霖武,下面我们进入夏朗评测芦,看看它的表现如何写饶。按照刚才说的沸暑,我想先聊聊乘坐空间和储物空间疆壬。至于外观努、内饰常僻通、动力等勺纫,它们对于MPV来说属于非决定性的内容宦洼,我们稍后再谈柿乐久。   ●乘坐空间恨:7个人都能坐得舒服   如开头所说的躺,一辆7座MPV盾冒景,前两排的空间肯定是没问题的币骨匠。比如我身高175cm狄仙暑,坐在前两排时头腿部空间都很充裕岁。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm撩规却,靠背的角度也可以调整30°左右漆突。前者很重要灿姆沦,可滑动的范围越大伯咳,和第三排相互迁就的能力也就越强痊鄙呵。   从上面的体验来看啼勃,至少从腿部空间方面来讲炽教拘,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客矗,而且进入第三排也并不是很困难退。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何小抒。   夏朗的车身宽度达到了1904mm奠,几乎领先于所有的同级别对手混号,所以相应的订寸,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的揭。另外有一点大家很容易忽视的是潜黔,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局卤。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任咕肚帘,而较窄的第三排(受后轮狙滴绢、后悬架影响)则只乘坐两人和洞。   与夏朗相比俺,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式什抖缚。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适加,但空间本就不大的第三排还要挤三个人德,满载时第三排的舒适性可以想象库,一定好不到哪去绷。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置楞,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口犊,而且五个座椅都是三点式安全带丢味艘,都配有头枕敝承抬,这也是其他车型都不能比拟的一点得炕。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅荆萝,比如长辈腿脚不方便进第三排莆缄梅,那你大可以将儿童座椅装到第三排媒,这个很多对手真没有巢鲜恳。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立腊垦,到2013年11月新车上市呈架陶,短短4年里隧,观致汽车为世界带来了太多惊喜花骋,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿洛。新车迟迟不上市尘,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口觅冲绍。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开魏碍诺,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展叼。是骡子是马玩邵捐,终究得拉出来溜溜吮,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品梗诵危,到底有没有想象中的那么优秀弊萄嘘?趁着这次的试驾活动艘膏,必须让各位清楚的了解真相山幸。 ? ■ 见观致不谈奇瑞泵?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢蓄痰森?这是个很敏感的话题狸垛尚,却在任何一个场合都不得不提容潞辞。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比辩,而对于观致这个全新的汽车制造商而言借,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入悸绰,而非决策权渗透本,这个是一个需要十分明确的概念稳。   综合来说饺,您只需要知道素茬:它是一家合资公司喷熬连,也是一个中国品牌撕,但是它的发展不受制于任何人膘讳钙, 并拥有独立的达抒俄、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员下,制造的也是全新的心希、面向国际化市场的高品质原创产品量巴齐。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中错,副董事长Volker Steinwascher石清仁眉臀砂、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物卉伎,前者曾是大众集团高管都,后两者则是举世闻名的顶级设计师琅镶。所以在观致3的外观造型上无聘,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知崎。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下斑蔚,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路唉吭,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品家尘我,车身尺寸戚、腰线的丰富程度等烯史,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球貌垄策。如果一定要说有什么特点的话间呕心,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙革撇傲。   不过幸诺曹,若是细细揣摩这款新车勉双安,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异胎芒。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性聊,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思窗姥聘。而由法雷奥代工的前大灯谩,不仅在制造工艺上彰显大厂风范恳,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求为话仁,如果您愿意再多支付一些费用脖肩喷,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯蕉椒阜、大灯自适应开启及清洗等配置憨憨。   除了前大灯内的LED转向灯之外逢,后视镜上同样布置了LED转向灯柿抖,只是LED二极管贴片的间距有些过大鹊,点亮之后似乎缺少那么点感觉戒撅琅,而厂家的工程师也很认同我们的看法宫兑功,表示会很快对这种设计进行改进舍恳。而后视镜的特点是宽度很大哼娜,可视面积优秀爱赏嘎,并带有电加热功能酶膜仍。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称无任茄,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑东蘑,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素鳖挂惯,无论是大灯匿、尾灯组布局氓吧,还是倒车雷达的探头布置等等撇。而很多时候搐,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的沟,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品贫勺,设计师的固执被得到了采纳墒搏。   有一个很好的例子来阐述这种情况戚看,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本镀瘦,在车尾使用单雾灯和单倒车灯唱,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的酥。用厂家工作人员的话来说驼卷,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生详软污,必须成双卸娶,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准蹈:LED光源+导光条绅、双倒车灯爱告篡、双后雾灯丝翰尼,灯组的供应商仍为法雷奥煤骗谷。   尾灯组本身的效果相当漂亮并,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体篇密邵,但不得不承认的是俺聪骡,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少铅式槐。双边双出式排气管棱功、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到劝,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统枚。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配偶嫉,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式考,前者搭配在1.6L自然吸气车型上袄,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属霸擞。轮胎方面观致3也是十分的给力巨藩街,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品捞劫,因此马牌就成为了唯一的选择相,对于消费者而言自然是件好事孰秃。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎具,这款产品显然更注重驾驶舒适性寂,但规格上似乎不那么亲民嗓耸虹,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5尖杯,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条督酵侧,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了楷如。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中巳袱,虽然市面上可选择的车型非常多哨,但是想要在其中选择出一款空间够大鸿顺腺,配置也不能太差的车型杰信蹿,着实有一番困难丸。近期我正在为选车而烦恼涵,裸车预算在10万元上下搭荆苯,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多狗,所以对空间的需求比较大泡赔捅,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上财,今天梢稼,我们就在这两者之间创屑,来一场空间的较量肥徒。   飞度共有5款车型幕畏撼,售价区间在7.98万元至11.98万元之间媳闲,骊威共有8款车型松,售价区间在8.58万元至11.72万元之间帆抱趣。此次对比文章中洽破备,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比吕,两者指导价分别为10.42万和10.58万浑,并且在上海都有一定幅度的优惠实,实际售价两车差异不大俏搔。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观碳:飞度时尚运动须暗陋,骊威中规中矩必寺脯。   在外观造型上惜仑,飞度外观饱满钵晨旅,硕大的前大灯姓、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚幂,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)使荣次,不过现款的外形并不显落伍矩。骊威的前脸进行了重新设计墒唱嫩,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达菩设,不过整体造型依然中规中矩宏狮。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面诚诗煎,飞度长宽高三维尺寸分别为扁戒芒:3900×1695×1525mm豁,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm污,轴距为2600mm看,从数据上看响,骊威具有绝对的优势七。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助挟奉,请继续看下文凌。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂娇离痹,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强才枯。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎竭,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎吨,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力味革觅。另外戒,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异狸刊寿,飞度为前后盘式姑休,而骊威为前盘后鼓膳悍。   骊威的尾部设计比飞度更显方正乔备,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用涟午,对提高倒车的安全性也会有所帮助闭。相比之下饶觅尼,同价位的飞度没有此配置桶耐锚,有些遗憾九蠕坚。两车都配备有业ⅲ控钥匙纹涧,飞度将曳矗控按钮集成在两把钥匙上竭孔蒲,而骊威的衣读逋疲控器与钥匙相互独立倦,而且仅提供一个疑。控器漠,不过两车都装备发动机电子防盗系统劫导舜。" "  现在出现了一个有意思的局面土涪盗,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车俗纠,而且还有像大众汽车那样奥膊,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号该孟讨,在大众汽车之后褪诚,东风雪铁龙同样采取了这样的做法寥扔铅,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍夕,同样起了一个人尽皆知的响亮名号损。下面我们就来一起看一看这款车玻井。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型聚剖:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗棺?不得不说孺,从外观上来讲哺褐,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了盆,购买它的人们逃,更多是在预算有限的情况下追求实用性乌,谈不上什么审美喜好叭丛茹。而全新爱丽舍的外观设计欺,明显向前跨越了一大步迹推。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人伞蓝得,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人隶骑。   全新爱丽舍的轴距为2652mm圈嗽,在紧凑型入门级车里还是很有优势的茅。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来玫啼,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的巧彻。这很符合中国老百姓的用车需求篙敬隙。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌餐侠烩,注重舒适性翰,但行车噪音比较大肖耐扫。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启晴酸,除此之外避,车外再没有开启的地方坍敲,所以笔者觉得使用起来还是不够方便捍详抽。除此之外圭,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头遂黔触,倒车影像这一配置在同级别中同样少见蓟拔澄,属于全新爱丽舍的卖点所在膜。   本文导航畦奈:" "  一直以来结示,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型录、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉尾晦燃。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用凑床,但始终让人觉得有些激情不足蒂剐思,与犀利的外观不太相符仕停蕾。日前钡甘孟,MG5带来了一款全新的1.5T发动机妒胶,传动升级为6前速自动变速箱怂都冠,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统亨,提升了该车型的整体素质辱抠。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型触农盒,在外观内饰方面变化并不是特别大纺皖瘫。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己竭麻,新款MG5 1.5T也不例外什菲涣。如果说红线彰显了运动气质伪帕阂,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些撇。   新款车的侧面造型与之前没有变化辑位,作为强调运动的1.5T车型连疚,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果块踢攀。车尾的变化也不多仙毙,远观基本上发现不了变化所在匿。   本文导航懦疚嗣:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手碧险,而在中国市辰贰,两者的竞争更是激烈昏顽椭,A4L一直在销量上处于领先地位铜乱,但宝马必然不会轻易言败谜饰,所以我们看到了宝马316i的上市兑,其价格下探到30万以内蜂,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的雷,豪华品牌介逆隶、售价30万内立榷醒、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足轨关,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣栖烹。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型屉枯,还有手动与自动可涯绮尽,尽管我们不知道具体车型的销量数据钉,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的刊,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距凳,并且我们看到官方定价方面奸酷硷,316i进取型甚至还要便宜8000元谜,不管你是不是“壕”攻,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观急阜:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说躬房,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了笛秆,在大部分城市山,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影北,所以过多的点评话语我就不多说了菜鸡踌,谁更好看都是自在人心的事光茎。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心险乔衰,但是小编还是要尽到自己的职责承扭含,必要的展示必须得有茫,下面就看看两车的车头正面大图对比秋些,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯衰缺,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯殊态,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装料踩堂,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元两曙辟,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了锑水。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型锰创,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm视崔,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了令垒竞,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果排,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位尾。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计镁懊,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了洼菠其,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)链榷,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了绘喀,不过这都是个人审美的问题了饶,整体两车的外观设计还是在一个水准上山村。   轮毂上宪暑喉,两款车作为车系入门版车型孰鞋,都使用了16寸轮毂躲,尺寸相比各自中高配车型是小了些烘,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎仇,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水反邦克,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎车惨,并且在胎面宽度上比316i更优钩警耗。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象们韶扰,用一款中级车以较高的姿态切入市乘荨,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头涣,按部就班的推出了中级车GA5藏袭砷、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型探杏,而随着国内SUV市场的井喷瑟强凳,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声惋。   好的产品才能抓住消费者墩蝎,为此广汽传祺也下足了功夫和努力龚。在今天试驾的这款GS5身上碗泵,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监橡,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来勃,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢磊?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念赏,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格线宝携,看上去却十分洋气踌客。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732拜羞、1854剐、1680毫米别,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间函,这也是国人喜闻乐见的痞律。   车头的设计略显凶悍藕筷,设计师称设计思路来源于雪豹探。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计割,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人垢捶髓。前大灯采用了透镜式的设计俏,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯膛伺,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的狄,这个考虑绝对够实在供。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强匡团,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势遂逃捆,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果耪偏泄,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视蹲构。   在轮胎方面弓穷忿,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的敝稗,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎咕。轮毂的造型十分普通衰惕渡,只能说看上去很顺眼比较实用吧抒。   尾部有一个明显的掀背设计队侨蕉,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉尽。尾灯采用了主流的LDE设计弧匪辖,搭配大尺寸的高位刹车灯摹敝,不论是视觉效果还是警示作用都很出色必,辨识度也更高钮顽。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车道?是豪华奢侈的奔驰S级涂,还是“上天入地”的路虎揽胜风台椿,亦或是驰骋四海的保时捷911病点肩?对这一价位的车型来说播,什么才是决定性的购买因素筐倡红?是配置还是性能锚片狗?车型对这一价位来说到底有多重要忙?要回答这些问题当然还需要专业的解答捷桓。今天汀泻,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车春抢,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级孪、屡创“加价传奇”的路虎揽胜眯阜干,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版取邵巷,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车惶竭。非土豪们氏帮,退散~   由于有200万元这个限制磨响鲍,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L饶康拌,刚刚上市的S级售价与揽胜持平狄辨,但市场有20万左右的加价队,且并无现车粪。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型篡皖氛,这款车终于摆脱加价搐沫才,进入平价销售阶段趁彼藉,当然能否买到现车就看各位的运气了懂丧。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版扩费答,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的焕,但跑车的身份无疑是最拉风的沽浅。   尺寸上实在没什么可比性扑蔷,加长S级无疑是其中最占长度优势的偷辟,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短斡,跟标轴S级还真有一拼事俱,巨大的高度也傲视群雄伐敲唤,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势补裳。最后我想说的是猎铆锚,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了屏烘,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到衫具夯。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了挫,公平起见还得排除车重因素霞捻净。别看S级一副身宽体胖的感觉墟姑黄,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下搐,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者剐扭。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心沛惯踞,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开苦汞,别吓坏了后座的VIP缝茂盾。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人卞底但,但也确实相当可观了还弯,不过由于这款引擎还是有一定年头的敖捣汹,其276kW的最大功率是三款车里最低的咯精芍。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎昏汉。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方盖。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的诗。不过写到这儿我很想问一句坊,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史币剑扫,就能成就今天的丰功伟业歌惺菠,是这样吗垫扰?就算这不是一个伪命题虚蹦,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件娃琅勿。那么摆饭,历史能代表什么啡莱?之前悄桨,我肤浅地认为甲浑宫,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边柯澄饰,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到欣,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时奠阔,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的艘。 ●何为中国专属错彭?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型钮梧材:S400L两款缺拜、S400L混合动力一款嗣步尾、S500L一款手立。相比世界范围内的S级忿形,这些车型有三大特点林恫:全部为长轴距版拦系弟、全部为汽油车岁蒲、S400L两款车型为中国专属巧逞失。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长届、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长虱、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意释痘刚,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机烙沉射。因此稿响,中国专属的S400L与它们相比媚,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机马。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关稿秋。我们已领略过S500L的魅力删试娥,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版辽。   ●外型嘉:更长丛处井、更宽捍湿、更高密夺,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位烽滦:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致错,尺寸上妊静哨,它比上一代车型更大驼叮疙,轴距则保持不变到缝。从数据上看陈,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8腥辰辞洹,但落实到实际的视觉效果淀舰褪,我想没有人觉察出几十毫米的区别熟匙订。相反撑戒瘦,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大托搏、霸气很多廊踏翻。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个剖破,根据车辆配置的不同培,全车使用的LED数量有所不同毕。我们不知道具体车型的LED数量答涵,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的堪凳檀,它足够惊人奋登。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场俄、中国市嘲痘,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场沉漏窝。对于中国人来说扣,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发睬扁粱,中国人将有更多合适的车型可以选择沦安惦。同时衅角吉,市场竞争日趋激烈澜沽魄,汽车售价降低搐、经销商服务更好考。   作为目前全系的入门级车型吝俺,S400L尊贵型的配置必然处于劣势谭绦。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受蓖尘,但实用性配置的减少将直接影响日常使用将。对于S级来说痊,无钥匙进入功能十分重要撵传烯,没有它袖彪肠,许多车主会无法接受敞缺烂。   如许多人看到的一样捣,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子嚼笺莲。在奔驰车上波童,总有许多你也许永远也发现不了的配置鼎,它们中许多都与安全相关惊新。比如S级全系标配的自适应制动灯粪希,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度邓,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳锻。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故岔。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题乐码绿,什么是MPV车型刷暴?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影急拴,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念敖偿,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车镰杉。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型峨宏淖,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断含,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型片。是MPV充需?是轿车丛宠?还是旅行车投丢?这看起来确实是个很有难度的课题畏肩匿,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题乏识。   当然这次大家不用只听我的一面之词辛,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论梦,而且他们一个是马自达5车主陕模辩,另一个是沃尔沃V60的准车主零惺,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比牛,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型俱架悼。   首先登场的是胡正暘缺茄,大家一定不陌生沟,他是我们汽车之家评测团队的成员剩拳,今年27岁蕊宽,算是个文艺小青年畦诞,热爱生活鸥,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来维惭,刚刚新婚不久岗昧激,正是对未来充满希望与热情的时候席矢。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动霸,如果家中添丁的话帮磺艰,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标瘸间。   杰德测试车刚刚来到编辑部京洛,胡正暘就迫不及待的去体验了炔鲜香,据他所说覆,看到杰德的第一眼就已经爱上它了窜且,属于一见钟情矮嗡。另外从外形线条以及车身尺寸来看播,杰德都和V60差不多县勒烘,是辆旅行版轿车的样子雌书径。   当然外形只是一方面猫双秀,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间慌熟享,特别是第三排座椅忌畦。实际体验了一下盾,将第二排座椅滑动到最前面的位置涸,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量吼憾,头部也有四指空间铅茫。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单涪,之前的文章中我们也有过介绍沽,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法椿掠。   更多精彩视频苦贫洞,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下踏鸿,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间吉捅程,表现基本上与V60相当膜,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱毖息酣。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况眉残航,在放倒第三排座椅的情况下劳,用同样的一些物品存放来对比墨乖,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些圭算,而如果使用上第三排座椅先,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了香扩。   胡正暘对于杰德的看法杰:   首先杰德样子很好看免菱,够时尚掳参僵,年轻人都会喜欢厦蹭。另外哩坡连,它虽然看起来和V60旅行车差不多大弗恳,但是内部空间利用率更高那通儒,实际空间体验也让人很满意袍司,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间酞氮吞,这点非常不错如,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题梅湾瓜。   不过它有个问题坤,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了逞,只适合短途出行犯睛,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了古,如果需要经常外出长途旅行的话孤,5座版车型更合适臣踞。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV居纤砍,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间富不泉。近期丧,2014款雷克萨斯GX400推出市郴砉,作为小改款车型田昧,此次推出的新车在外观方面做了改动绥,同时在配置上也有一定程度的提升私绊摄,动力则保持不变甘,售价方面与老款车型保持一致谎,提升了新车的整体竞争能力荒拾蔼。下面跟随我们一起来详细解读这款车型嗽骆都。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307芹膜、308兴念、408东尖霓,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售糠吹茹,现在又来个301馅,不要说是消费者按烷,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙够朝闹。这就是紧凑型车市巢毕!,国内汽车厂商竞争最激烈的区域鳖。东风标致301矛头直指桑塔纳湾市、捷达和昕锐稍辖密,我闻到了火药味炔屏。   11月19日上市俗轿琉,预计售价9-11万灸逆冒,与雪铁龙爱丽舍同平台冬摧,只有1.6L一个排量芒搬彼,变速箱有5速手动和4速自动可选耻。以上这些是东风标致301的一些基本资料羌唯,厂商对这款车的市场表现寄予厚望烫坑阜,因此从很早开始便陆续放出各种消息耙镀,以增加关注度即。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同火垒,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版楞霉,为全系顶配号告。咱们从标致301的身世说起矩斑似,先把头绪给理清了褂。   ● 东风标致301是辆什么车敬戏从?   听到301这个名字瞧鲜,大家都能知道伙袭金,这是标致的“3系列”煌辱,但307鼻、308听过仇幻凤,301却是第一次听说洛考。其实301的身份一点儿也不神秘凉,大家都记得富康吧漓捌?富康是雪铁龙ZX蒜扣钞,后来在中国改款改名砷绍,叫爱丽舍厢环。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”禾,这是它的第二代产品柔,而301厂甲,就是标致版本的全新爱丽舍梧林屑,它们全都是一家人筒。   对于大陆市场来说叼瓦,标致301是张新面孔胸刊,其实早在去年底它便已在土耳其上市崩宝,之后陆续在阿尔及利亚绢很、俄罗斯等许多国家上市竟。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产潞,同时阿,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等破富匹。它将被销售至世界各地浅悉颠,成为一款全球化的车型卷。   ●外观设计少了些法国人的浪漫瞧,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多稠媚投,标致301的外观乍看上去没有什么特点渭。你可以猜到这款车的定位了仟典,30岁上下床蓝、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它憾嗡。   其实301长得有那么一点像508缕,这是很正常的涝措,毕竟出自一家门诵浩吞。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通狸理。要让更多人接受怂,太个性肯定是不行的防如杭,所以这个设计思路挺好盛,也应该挺对中国人的胃口污,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型评。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳接丛、捷达碾姐缝、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm猜查,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些唾肃退。不过它的备胎又回归了185mm非困敬,而且酿蹋,可能是出于成本控制等原因肠探娠,备胎使用了不同品牌的轮胎功钢。   我个人不太喜欢标致301的尾部仁柒贸,总感觉哪里别扭墓块,也许将来出个两厢版会更好看庐冻。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少辞,而且中高配车型都有死,比对手厚道成卑。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足驳改客,温度适中遣,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地膏桨厩,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡蚊赋安,他们不仅发明了西餐餐具额鸥:叉子变渴沧,还孕育了诸多跑车品牌布陵,比如来盟:玛莎拉蒂贰补。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车匡,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车冉:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)习。   ●外观脖蹬泛:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车坎管史,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级横冗绘、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色托,它们都是标准的行政级豪华车催俗,有着一副不苟言笑的严肃表情卯娩丰,外观线条规整鞠究镭,那种气场让人敬畏舅酷。   而玛莎拉蒂总裁则不然诽昂,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别秆,但气质却截然相反繁簿切。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计须,标志性的大嘴咄咄逼人交,意大利人对于设计确实有自己的卓见闲勒步。   如果将总裁与同级别对手放在一起戎勺婚,它无疑是最夸张惩、最具美感的坏蘑诺。这的确也与细分定位有关系苟界,奥迪A8氰、宝马7系这些德系豪华车都以低调荤、沉稳为不变的设计主线效,更多的在表达权利惯,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感雇。而意大利人则不然间会半,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识朽殿,即便是这样一款行政豪华轿车悲疚提,依旧坚持了张扬的风格刨莎阮。   这是我第一次见到新总裁的实车勤巨斤,它确实比老款要漂亮目钝,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤抛,而新款前脸带来的侵略性更具气质朵芦夺。   车尾相比车头略显内敛碾,双边四出的排气管成为了最大亮点丝警。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主峰挟,聊及为何选择总裁时界苯,他满脸诚意的跟我说栖节澜:“好看!跟找女人一样陡,好看炼。”“呵呵彤擦,好吧舰。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着敢,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳回,卡钳由Brembo提供驰洞,颜色理论上是可以进行选装的叫氢剃。轮胎为倍耐力P ZERO系列吞孟,前轮尺寸为245/40 R20讨脸孤,后轮尺寸为285/35 R20阔。   ●内饰溉库:运动豪华是主格调   置身车内酥,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅方娜,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计草,显得有些过于保守了心篡祈,不过各项做工相比老款车型有一定的提升滦,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方裁热哥。   方向盘直径略大琳巧,背面配有尺寸硕大的金属拨片瓜,手感很棒贸厂粪。导航系统为Garmin椒彻,7英寸液晶屏尺寸不算大苍迹,中规中矩歌惦诗。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中拣傲晤,已经很少遇到长相令人深刻促观戏,而且相当满意的车了郊兑逆。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高秽,价格低传笔搞,与同级别车型竞争性价比十分突出保势。但在长相一直不怎么给力孟呕。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线抡翘痉,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了签颂。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准郴,不走伪高端路线的致尚XT狈妊,其动感的造型非常独特谁哺。在我看来面,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确脓莲,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出恰,购车群体越发的年轻化僻。   说他年轻及棱耍、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来糖碑。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连许脾,这只是时尚的一部分嘶寒锭。   前包围的造型充满了视觉张力络,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大睬加,雾灯框处还配备了镀铬装饰条烤翱,显得非常动感盆文慨。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表敦警。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致碳芹苹,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传坞峨,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO陶惯,这也是在向合资品牌看齐间矛。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利晃店怠,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调毕簧。而在车身尺寸上卜退,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格儡橇,长宽高分别为4425×1815×1485毫米安毁,与他同级别的对手相比有着明显的优势骡磺。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是第,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎毛筒绒,多幅轮毂造型则走的是时尚路线倘莲撑。   致尚XT的尾部同样不乏亮点奉,上窄下宽的造型十分饱满刨,而且显得更加稳重捕陛睡。尾灯的造型修长庆,且正好与车头灯遥相呼应间椿孤,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念娠,动感媒男拣、年轻斜绷。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置聊钢廓,虽然仅有三款车型配备此装置绕床讨,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现淡,想必也是极为厚道的蹄。" "  [汽车之家专业评测] 各位好扇痪,我是汽车之家刘涛土曹,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威富,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道汾铝傻:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”相。时隔一年后的2009年烩篇秋,我成了新君威2.4L旗舰版的车主酸络瓤,选择它的原因的,用三个关键因素涵盖饲童汐:“外观内饰漂亮谎逛、静音好袜铅、配置高”哆谈。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威陪,作为老款车的车主尖惨,带着期许狮,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙炊忍,有了下面的车评鹅疗。   注释矫极:为了方便大家阅读卞盎突,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型滥嚎,描述为“新君威”李凯。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受盼土,以下各个环节的评价用满分十分制翘,做点评工荒。   评分标准闯:   及格椒檬:6分   表现尚可界嚏:7分   表现优秀吭:8-9分   表现完美诵喝署:10分   外观犁:先天胚子好晨梨竞,改改更“时髦”   改进评分浑:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时翘,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计郡,应用到了现实量产的车型中溯腥。在当时酚骋疾,245mm的胎宽纹、18英寸的轮圈应用到一款中级车上洽棱畔,毫无疑问是走在了对手的前面芥。这种先入为主馈科,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅蜗鸽,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计困,说君威有一副“好相貌”痴节瀑,我想没人会投反对票蜜。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势履,18寸的大轮圈不仅保留萎,而且换成了密辐条设计舵挪诵,前格栅的修饰现,在视觉上显得更为立体读矾,但就我个人而言更喜欢老款墨脐台,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”蹈辖。俗话说“7分先天煌较先,3分后天”诫到莲,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐艾姓,应对国人对“时髦灯具”的要求彼蘑弹,新款车型前头灯增加了蓝色光圈卵,坦率讲森灰迷,不是我喜欢的风格浮,如果换成一辆科迈罗互,我想我会投赞成票蠕沃等。后尾灯小卞矩,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管桃懊蹈,视觉效果不错残,灯源亮度不刺眼碳吞,亮起时不会让后车问候“家人”微弊夕。   内装羚:对不足进行了优化迫卉燃,细节仍留有遗憾   改进评分钾:7分   我必须要承认波,我是一个对细节做工异常挑剔的人党乡筋。从2009年到2013年合,新君威经历了至少两次改款升级覆,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题茧彼失,仍未得到改进滔。强迫症对于细节的不足恫挪窍,只需一眼就记在心里糠蔷佬,每天上车看到就会不舒服纫冀。尤其是湾寐,新君威的前排仪表台与座椅之间涸苟砂,留给司机的跨腿空间并不大菜,当你磕到膝盖外侧时轮旧闹,你会嘬着牙花子吠,蹦几个“脏字”巾。   聊完了不满监,我再说说好的地方添。日常上下车镁桂酷,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置陌览,我的09款君威开了4年跑了5万公里勺,座椅的“敏感”部位部,已被我蹂躏的起皮柔、掉渣狼炬抢,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱懂巫猴,视觉上显得极为邋遢妊班。此问题任,在新款君威上得到了明显的改善蓖外首,侧翼立起的角度变猩伞,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像庐,但此问题我跟厂商确认过牧芜镀,确实为真皮)痴,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料堪扩。凭此一项日,拉开车门的印象分就能加不少电难。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分睦镣,我的老款君威在二手车出售时怂瑰,就因为座椅皮面老化的问题袄臣绣,被“扣分”链排抒。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计瘟,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局蹬饲势,好了许多副。8英寸棵成鄙、带有触摸功能的中央显示屏却,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰桶,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后顿,在实际操作时显得华而不实贤穿。多数情况下要调节温度艇荤侯,只能用手指去“抹”缓,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差橡标哎,并且无任何的震动回馈提示募,行驶中操作不够人性化撕迷。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)咆褐,相比老款的旋钮控制乒,视觉上科技感更强摹肺蓄。实际操作时扁估,对于手指滑动位移的识别能力响应较差箍部衰。尽管支持手写功能跑豌激,但表面手写板的面积很锌肀唷,如果手指较为粗壮鞍,表面面积不足以支持对手写区域的要求限匡汲。索性呸屁,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作膏。   小贴士蔡:针对上述功能的操作“鸡肋”亩瓦搭,我向厂商做过咨询侨。对方最终给出的结论是垃惋,此功能在研发初期级豪纶,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估闻,停留在几年前潭。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求柏猛,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”圈村砍。   仪表盘上的这块儿液晶屏拈毙殿,支持多种信息切换查阅凯愧,视觉效果自然更时尚焚核,也符合当下的硬件的升级进化潮流悉前磋。但氯渭膜,仅就我个人而言谴泊吃,我认为任何一项技术的进步与应用伦,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的辣鹿。新君威的仪表液晶屏在常规模式下灿铣妙,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求喷,所以仪表盘的车速指针尼,在爬升时有明显的滞后和顿挫感凶嗡,当你想从正常模式切换至电台模式时久,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题棱簧,时间大约在2秒左右单。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式董苏,因为系统的升级煞,所以导航从路径开始到定位确认导航搔,逻辑上相比老款车型速,要合理很多炉。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑覆,被彻底改进忙伦。提个建议缄,新款对于路径导航的语音提升轿徊欢,在路径判断时铃磐刷,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时藐健,如果将“请在下一个路口右转的话术”垢眉,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利描趟。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响柬沟,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响桂毯饥。整体效果雇辟喉,高音有提升簿毁畅,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次么拜老。以往那种“嘣呲趟茶笆、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现弥,无法在这套BOSE音响上找到诡豌。" "  亚洲土豪们最爱买什么车杭覆昆?加长版!与其给那些改装厂提供生意腿巾停,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车呐。近日痞,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L獭,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上胸回,这款车就要正式发布了嘉聚鞋,海外售价14万英镑起繁氛,约合人民币138万誊崩。国内250万以内应该是不要想了标惠亮,土豪们还等什么藩期,赶紧再加价20万下手吧J睢(注释蹄:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型钒,外观上并无过多区别很邦辈,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表型佰目:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的囊,因为用三个字就能总结帅:没区别傅捣。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版董豌贤。除了实实在在的空间优势船绢,那种与众不同的气势也是重要因素之一闪,这种毫无区别的外观习副,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们圣。   英国人果然内(men)秀(sao)收麻,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱撮。揽胜L果断砍掉后排中间座椅宪,改造成了两个相对独立的乘坐区域捂收双,原本的中间座椅则变身中控台该,提供了空调拟当、多媒体天、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键味,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车铆囱宿。动力和传动系统方面步缄,揽胜L应该和现款揽胜完全相同骇。   总结高:路虎揽胜L目前仅计划在中国邯袄、中东地区和北美市场推出虐,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定你。另外巫,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型五,预计广州车展发布熄动。土豪们继续准备银子吧脆徘。 免责声明沁迪:本文仅代表作者个人观点喂恼,与环球网无关阜藕。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实百,对本文以及其中全部或者部分内容孔鲍变、文字的真实性华抽、完整性界丛、及时性本站不作任何保证或承诺适蒋皖,请读者仅作参考撕佃撼,并请自行核实相关内容传刮未。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候麓挠,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相壳乘糯,那就是新一代天籁·公爵彤。早在2008年6月便屠材,东风日产就推出了天籁·公爵莲试铜,它的外观纯、配置均有别于天籁其余版本赖狠,更加高端大气上档次火双檀。也许它不是最走量的版本蹿,但绝对是天籁系列的一面旗帜婚线。在让大家久等逾半年后酮渴,新一代天籁·公爵终于露面嫡却锭,我们也第一时间对其进行了实拍为。据悉莽,它将在11月举行的广州车展上正式亮相崩取。 『注泡:为方便大家阅读铰,文中天籁·公爵简称公爵版儒釜阀,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日漓扯宝,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测廉,时而艳阳高照翻,时而大雨倾盆纠,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点竞囤戒,与身旁碧绿的草地相得益彰监八。我盯着它看了许久臀桑甜,心里盘算着吻柏筷:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来剐吹墙?   嗯当,画下草图之前得好好思考这个问题泰讽,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心臣。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错叛,唯独看起来太眼熟角呕靠,对旗舰来说这可不是好事酮,在A6L甚至A4L面前诗,A8需要更多长者般的自信棉讥。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸鞠去:六边形进气格栅面积比以前大了不少退,而且线条硬朗到接近于矩形讹亩,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体泼供巾,从前脸横贯而过绕普秦,再加上全新的矩阵式LED大灯铅蒋,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧钙嗽竞。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊溯素,它是A8这次改款最重要的升级之一鬼,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现恢。以前大灯为例骄亢本,分为远光乌珊糕、近光缄迟罕、转向/示宽这三组佳沦歇,所有光源都由LED组成酬,通过与摄像头欧熟、夜视系统卤、导航系统等部件的协作割搂,可以实现几项很有趣的功能撵似:   在Auto挡位开启远光灯惕施锣,一旦摄像头探测到对向驶来车辆冀鲸胃,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置嘉潦,瞬间关闭部分独立的LED灯体洁浪雷,会车结束后炯搔次,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态宠借。在整个会车过程中锑列,对向车辆的位置一直不被照亮剁,而其余位置能保持远光照明状态朵次,既不妨碍对方驾驶员视线括,也不影响自己观察前方路况寺肪僵,相当智能慑唇科。   当夜视系统探测到行人时忻凯库,LED灯会连续快速闪烁三下保,对行人起警示作用祈篮赖,如果夜视系统探测到牛褐摩缕、羊之类的大型动物都,LED灯则不会闪烁蔚栖,避免对动物造成惊吓吩鸡。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测融,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整剧菠。另外它的转向灯采用动态效果骨撅彪,灯光朝着转向的方向滚动点亮壤熔哥,类似LED广告屏幕里滚动的字幕你,据说这种设计能更吸引肉眼注意力糙嘶,提高安全性哗。   遗憾的是试驾活动只在白天进行穷吨第,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现铂翟篱,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料措诫劣,有些来自室内的模拟演示红,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下垢,看看这些功能的实际效果到底如何泥绅。   跟前脸的改进相比惋耍,车尾变化幅度要小得多许刻跨,主要集中在尾灯部分句,线条更加瘦长诚累石、扁平强,视觉效果更干练其附湃。除了那个“A8”标识缉,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思尺套,看上去还那么年轻运动搽芬,缺少沉稳气息溪号。再打开车门一看补囤,我明白了景惹,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前八槔选!" "  作为一款主打二三线城市的越野车沫急,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型居,使用了和路虎卫士相同的发动机砂暗品,配备了六速手自一体变速箱颓,以及许多高端的配置钳。让这款车有了很多吸引人的地方禾潭,但通过试驾舷丸,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感俩。很多设计还不是很成熟嵌湍缓,尽管这样颧,这款配备了柴油发动机的SUV途聊额,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现匈,依旧在同级别具有很强的竞争力栓呐蜕。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升剐蛔凌,尤其是大灯组的设计氯境,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入泄,都比老款看着更有质感讥奇。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯立,对于主动安全性和外观效果的提升都不小街蛇。此外恢拍楼,中网的设计很有层次感工纲,运用了一些镀铬饰条飞谩,也让这款车的前脸显得更大方轿。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀灰猩,钣金工艺还有待提高圈邦。   车身侧面造型亮点不多仓供欺,线条还算比较和谐吧看醛,亮银的行李架比较好看楔眷莲,但实际用途不大缚悔。车窗所占的侧面比重较欣攘返小,稍有点显得失重菱。四个车轮显得很粗犷栓另商,轮胎品牌是玛吉斯泞,成本并不是很高爬,这组轮胎胎面有四道宽沟设计煎,注重排水性能湿铂般,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差和笺雀。   车尾的造型比较臃肿凌,相比车头来说晤弊虫,造型并不是很美观纪客单,尾灯的轮廓没有什么美感可言涟阶,轮廓显得比较生硬洼瘟吗。车尾下包围外观设计的不算太成熟巳叛波,驭胜使用了三点式倒车雷达饭猛,在实际的体验中幕,探头反应速度稍有些滞后安釜翻,给驾驶者的观察带来一定的不便故顶,不能及时的估计车尾与障碍物的距离裸。   本文导航妊隧蹄:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今肯钳,已经跨越了整整40年杠。在这期间淋掠蹿,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代勾?当这款全新君威GS出现在你面前辞苹,这个数字就已经不再重要烹。每当我们回顾历史违勿,终究也是为了更好的感受当下掠平,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史文第卜,的确也不太容易考究新容,所以话不多说途差,马上进入主题筏莎。   君威GS是别克君威的高性能版本咳且,作为其最明显的身份特征秸戌,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留鼎龟,攻击性十足的设计让人印象深刻单玻淬。全新的直瀑式镀铬中网更有质感屑络,采用盾形设计心,显得非常紧凑镜。大灯部分全系新增了日间行车灯魄眯,整体造型与普通版君威一致崩胁,仅在内部细节上有些许不同段惫户。   车身长度褪、高度比老款略有增加挫厢,宽度和轴距均未改变抡。侧面线条也是延续了之前的设计儡缆釜,十足的运动紧凑风格旦沉。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份佬,十分醒目多忌。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂吼闻,配备普利司通的泰然者运动型轮胎衅蔷渭。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形浮榔无,更显紧凑殴虹芯。LED尾灯为全系标配木烹豢,灯罩经过熏黑处理匣诡,提升运动感亩。作为动力更强劲的运动版车型臣到,方形排气口比普通版的圆形更加时尚问虚蓖,同时也满足了更大排气量的需求羔幕。   本文导航难绍梳:" "  近日掇,奔驰MLC的效果图再次被曝光孰林,奔驰MLC由新一代ML的平台打造恃骚,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计底隘,融入了轿车的设计元素聚罢。据此前的消息童妊舞,该款车有望2015年推出秃齿。 奔驰ML   从最新的效果图来看擅薯,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿瑟憾,拥有相似的大灯造型两炒偷,以及下保险杠的设计协适腊。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈酣看筒。此番设计目标很明确猜燎,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手逻。   动力方面也来自新款ML口,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW梁,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW敛酶,峰值扭矩400Nm毁貌武,编者猜测未来MLC将会延续该动力距焦傲。不过呜达年,MLC未来还将推出AMG版本笑碍。 责任编辑把炔:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年蹦,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新谋,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心顷挤,然而对于消费者来说刊,可选择性太多也未必是件好事坤。许多车型的定位都非常接近鞋,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格藉马屎,那么它们到底谁更运动米,谁更适合日常驾驶媳惊,谁的性价比更高呢衬?今天我们就站在消费者的角度来分析分析哥迷。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看宿煤崇,马自达CX-5在价格上具有一定优势河咕,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内抱挟,其它车型在20.78-25.28万之间嫩。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万狠被,价格适中将把,而且动力和配置都很不错淮媳。反观翼虎荤,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样缝持寥,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万钢,但翼虎胜在配置丰富挫口、动力强劲箱。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定疵。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万卑波,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色筋却驮,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比赫。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压霞褥,这听上去有点意思户,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话豌吠,那么结果显而易见赏掏,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势狄鞭娶,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米分,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹尚。然而消费者大可放心态谦,CX-5的动力也绝对称不上弱沤,尤其是市区行驶强貌泼,它的整体表现很轻盈闺录拆,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性靖篡,没有涡轮发力时的突兀感骚,这让它驾驶起来更为轻松胃。   无独有偶酪,两款车都采用了6AT变速箱酿蛇辣,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点互,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣撤椿。可惜的是宏幸,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片恫查码。另外藤费衡,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现脸,常规的形式很容易操作疽,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡即,并不易于操作确鲜。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想窍,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距煤肖匙,与翼虎也有将近3米的差距鸽。当然这一成绩肯定有客观因素的影响酸,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎捻,希望厂家日后能够针对这方面有所改进磨缮。   油耗向来是日系车的优势所在拣深策,CX-5的发动机压缩比高达13:1钦恋,并且装备了i-stop启停系统甘,这让它的节油表现比较突出瘁。在气温32℃稠巨链、全程空调戏、车载一人的情况下燎抠,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试茎唐,其中经历了畅通和拥堵等路况宛特沏,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km徽携牌。同样路况下味,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右际,尤其在开空调的状态下佬暴,翼虎的油耗表现实在令人担忧睹花,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显局。   作为一款城市SUV填,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当擂忱,都采用了多片离合器式中央差速器惯懒,并带有四轮电子辅助制动纬媳篮,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困歪。从我们之前的测试来看林,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显蹿长林,所以脱困相对轻松一些矢械攘。不过在这里我们要告诫广大消费者朽勾抠,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统恳氰,但两者的定位都是城市SUV惰腊,越野并不是它们的强项滔廊。   除了动力和四驱性能这些硬性指标刀体,油门踏板的脚感汞蘑峭、方向盘的转向手感抗、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要慷,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的辜。值得肯定的是雷,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手谷菜寿,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准皆阜肖。然而相比之下搜,CX-5的整体感觉更加轻盈慰雾,它开起来并不像SUV痢瓤,车头的反应更快浅誓,油门踏板的调校也更加线性瘸毫,而翼虎整体感觉更加沉稳顶氦,底盘扎实谁,但或许是由于整备质量更重的原因歌,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显纺莆妇。   就驾驶方面而言刺犁郊,CX-5给人的整体感觉是动力够用呐、油门线性动颅、操控性出色迪芹,可以用“好开”来形容海。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情髓,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感媚秒,但翼虎的发动机输出并不线性宏,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度僵。另外傻,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉父,加速呐涤、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显逞癌,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车凉雀全。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑赏、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质硷危,放眼整个市潮戮摹,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见时官懂,基本上5个手指头就能数过来骇懒,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者蜂。   有关于新款E级外观抗、内饰及空间方面的介绍侥诧搔,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 波峭。在我的这篇文章中吞控答,主要关注E260L动力方面的表现规篇晶。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机卜赖醇,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW艾,最大扭矩则达到了310N.m悸梁。虽然排量并不大穷,但是通过加大增压值恕屋,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手少。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用洞括弓,对于这款变速箱报踢,我想大家已经很熟悉了迫实倘。只是我想再说一次头,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型剂,但在日常驾驶过程中厕,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子似囤。大多数情况下温和秀巴、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验桐么赴。   只有在深踩油门的情况下剃蚕,E260L才会爆发出他凶悍的一面拉橙。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情乔。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话未,你也可以说他动力输出不够平顺挪。   一直以来奇,我都极为中意E级的悬挂调校苫,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心督枯。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感起释。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候然谋视,我挺惊讶的脊先捣,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布堵搔难,想不到这么快就即将在国内正式上市销售暖。可是仔细一想凌凄,也很难怪宝马会这么着急晦遍,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”氢尼操,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品探别曹。据悉偿佰妮,宝马4系Coupe将在11月12日上市凡炯匠,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影侵。(注赊欺:为方便大家阅读癸昏,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车蛊山陷,在你初见时科平愧,很难相信自己会喜欢上他需椭。因为你花痴于帅气拉风的外观钎鹊,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动秀,那么他的表现自然不会入你法眼瓤宋驼。但时间久了谰逢表,你发现再帅的外表也会看腻催奸芍,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷惺轿,放松不下械土福。这时粪厦返,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看洗镰妥、运动但不难受的座驾沮巳毁。而伊比飒旅行版就是这样的一款车唉次侵,除此之外穆,他还是一台很顾家的车爸道。   没错蹲汗脚,他没有特别帅气的外表列入,没有特别强悍的动力裙猩非,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识樊,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻锈袄。下面爬县掸,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解卫。   ●车头造型犀利然让架、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙啥,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌宿外久,定位低于大众灰湍。现如今扯菊,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产疼串拔,而伊比飒便与POLO出自相同平台饺猫纤。因此在车长等诸多细节上阮阶吗,两者都十分类似膝激。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型憨。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长绢何、1.693米的宽度婆孪千,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大蔽,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车糕骗娜,这点确实让我感到吃惊葛嫌,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一梳辣驳。可以肯定的是逻沤膝,你无须对他的实用性产生怀疑辈瑰上。   你有没有发现匣跋寥,他的日间行车灯艇,很像同集团的老大哥奥迪A8讼富?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份捣岁。但毕竟莆,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂帕,他的目光也需要这样嚣张另歧承。   从车侧过渡到车尾牵瞥,顿时觉得皑必,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格衫,从凶狠瞬间变成温顺匡壕糠。我揣测不出设计师如此分裂的思路屑,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品颧。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎愤荤,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力平苛,而在我们的制动测试中炕隙皮,他的表现也确实不负众望许。我写这段话的时候韭潦,一名同事从我身后经过说了一句传水:“哎佬郸,这轮毂挺漂亮的”迫。确实嫁记徒,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话舵公,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名痛却鞭,在我看来另外两位应该是300SL和964加借练。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100检,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间讥鲜帕,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机聪锻堑。   直到1949年拷铅烘,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功效尘谦。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时廊搅,速度竟达到每小时 132 英里苗辞,不仅完成了试车计括挤,还一不小心成了世界上最快的量产车型嫡。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type变独芦,正当捷豹稳步发展的时候诉粟晴,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线赦悉,给捷豹带来了高达300万英镑的损失雄仓傅。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺瓮割弛,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中防,英国国宝呻潭?人类想象力的结晶坷锚?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美泪茧,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷鹅,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他汀奇。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type侈叛,正当捷豹稳步发展的时候姑,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线啤,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身次宏,自内而外散发出优雅迷人的气质确旦瘫,在这份自信与优雅之中米,还蕴含着极强的力量感围。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典夹嘲莫,但是很难复制E-Type带给人们的震撼弧擎染。   作为E-Type在21世纪的继任者揭罕戈,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感抠城艇,他更是一台纯粹的运动机器寝坚芹,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代飘烽。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信筏刃垄,刚刚我试驾的是一台量产车梆。即便是用再前卫的眼光去审视厩,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型馅,不过现实就摆在我的面前察街仟,它的的确确是一台量产车饶颁僳,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车沃阀霓。所以科窗,还是让我们先合隆下巴先炒寿、收起惊讶酥狈德,一同来了解一下这个叫XL1的家伙搽适咕。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年吠缮,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念撵。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发括狗垂,而等待总是值得的僧,十年之后的今天排室济,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1齿。   ● 外观轰当埔:旨在降低风阻   关于XL1的外观天试盛,你很难用“科幻”以外的词语去形容它寡松,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球郴卑停,他们的心中只有一个目标十斗棉,创造一个前所未有的风阻系数——0.189伺弄凤,而你对XL1外观的种种惊讶与不解瘟窍,也皆源于此司律缕。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm懒旁,轴距也只有2224mm皑革吨,如果用世俗的眼观去衡量刹蹲勘,它甚至比一台大众POLO还要泄号摇,不过也正是因此钩昆情,它才做到了POLO永远也做不到的川席辽,所以还是让我们放下那些固有的评判标准颇目是,看看XL1到底带来了一次怎样的革命饭袖。   出于降低风阻考虑妇,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低敦刹,面对这样的设计较返,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入勺皇,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案涤输,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”铺。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮澄殊李,大众XL1的目的只有一个恒,那就是降低风阻烷。而为了达到这一目的溺,传统的外后视镜已经被摄像机所取代叭枫幸,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像殊,不过相比于传统的外后视镜呜呻赶,如何掌控与后车的距离是个问题申幂。   ● 结构氯艾面:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想胺,除了完美的空气动力学设计外歉较,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用系到。作为一台重量仅为795千克的车型关鼎唯,XL1使用了大量的碳纤维复合材料练祈,约占车辆总重的21.3%邵,除此之外筷,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理雌。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾边票宛,那么牧马人当仁不让的成为我的首牙砘选,复古而粗犷的外形赶导,彪悍的身姿貌且,经典的圆形头灯乐滑拼,这些都是我选择它的理由守蛋。那么在我稍作白日梦之后徐,请各位看官赶紧打断我的妄想惦看,拉回到现实里介罕襄,假如我的预算仅仅有二十几万的话赁查荒,那么好了寡内,牧马人买不成喀譬绍,自由客或许能让我望梅止渴苇迟。同样复古的外形偶拷浚,依旧是个好选择桓康。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品块鲜,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话坪,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀航。单就车头来说末涂每,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子硕穆甘。简单中又透露着经典的味道翅滤篓。另外屯低恨,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条肋,突出了力量感纪蔬,Jeep的家族风格立马突显柯弘入。   车的侧面造型同样如此风格表完胳,走向笔直齐,简单饱满渐拴并。当然不能仅仅介绍外观设计雾室,作为一款SUV警吵挺,各种越野能力的参数自然也是大家关心的裳。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°接涂,离地间隙205mm戚桶墓,应对一般的越野路面足够了计。   车尾的设计十分简洁田,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条貌,小巧又十分有力量感捞溺。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃珊,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看射捅矢。从总体上看簧堡,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似墒毯。   本文导航啪:" "  国人自古就有一种“侠”之情节觅府溅,而“侠”自古就有不同定义室,“言必行茸,行必果涎羡,己诺必诚抗洛闪,不爱其躯舍聘,赴士之阨困藤,千里诵义者也谓之侠”存。他的形象亦正亦邪酿伪广,游走于主流与非主流之间自成一派吻。随着近年来芜吃很,国内越来越多的人们村,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时程,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势戈盲,开始在国内市场发力柬。其中惧费身,路虎全新一代揽胜运动版嗅,向无数消费者展现了一种精神虱棉,一种称为“无畏无惧”的侠之精神宋。   路虎全新一代揽胜运动版队脐爬,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概槽,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调杯纠,它的独立特性被设计师完全释放痉法取。如今嚏膘,这款至今为止速度最快汹救鹤、相应最迅速琅、反映最敏捷的全新路虎光,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪蕉负,冲入国内汽车市橙陌椤,夕阳下一人一车禾痞,古道中牡,说的是情义无价呕哀。谁人不为它心动那幸酵?路虎全新一代揽胜运动版狄薪倘,驶入我们心中!   65年来必守睫,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者陪,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”暗独兑。如今阑填,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版骑莱迷,再次席卷世界枚,那完美的车身比例降,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌兑。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为却:4850mm*1983mm*1780mm毁口倘,前后轴距2923mm瞪。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹泥推,3.0 V6 SC汽油版HSL兄、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版上、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴担情,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型嘶楞寒。   姿态万千的路虎揽胜运动版寸膏渤,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度陇侩,无拘无束的气吵肺弁恕,气宇轩昂的出尘之表差劲,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹鹤聊。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒磊划写,厚重的前脸母刃,配合后倾式格栅设计寺磷齐,更突显了它的自信礁皖。发动机盖上两条凌线刚强有力罚奢,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹得倡。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情文沛咸,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体竞搔笆。   车身侧面线条的风度也极不平凡课乒轮,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮犀弟本,带有亮黑色指状套件芯、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口狭味翱,装有亮黑色装饰边的后视镜熊嫡,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致侣谅贝。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂喷改昏,这些铝合金结构的轮毂分为鳖鹃:19英寸5辐式铝合金轮毂权、20英寸5辐式铝合金轮毂现、21英寸5辐式铝合金轮毂阀伍渡、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂郸操、22英寸5辐式铝合金轮毂饯宦,无论您选择其中任何一款褂,它都可以陪您乘风破浪浚森首。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐清缓冲,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联羌,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中肆,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯懈董笺,整个车尾看似简单却极不简单孔。   本文导航瞧:" "  1998年红送谈,广州本田成立叔案褐,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁痞哇抠,而时光推移钒颓,今年9月12日扯欠能,2014款第九代雅阁在中国正式登陆辫。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户贝歪。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁蠕,我们今天将穿越时空浆贾,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型畦市堑。它虽然是日版右舵车型黎拖渤,但3.3L/100km的平均油耗围交、双电机电动CVT洁部、大容量锂电池娇、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧蓖,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭哀泛窃。   外观更加原汁原味弗:说到原汁原味娶抱婆,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本布糜哩。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同堆贪,更运动擒法。混动蓝色特征玖:作为混动车型私,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标拓浩。   在下保险杠处碍彼蜕,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻牟。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节芯,混动雅阁同样采用全LED大灯设计薄玲。混动轮毂售:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志紊蚕。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎慧考茸,为节能更尽一份力恼扰。   本文导航势具姆:" "  就在前两周酵,我的同事刚从上海归来碉附姜,当时就是为了试驾上海大众的朗行乔,而在不久后的今天毫辽,我来到了大理峨痕瓦,依然是试驾一款来自上海大众的新车帮,虽然我与我的同事地域不同伴达,但对于这两款车而言瘸,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来看岸,我不得不从朗逸说起炭闭,由于现如今大众那荩块化的产品研发阶斤,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品抠,朗逸丝、朗行以及今天的主角朗境亦是如此桃,它们的关系算是孪生兄弟删绿,反正我是这么理解的间。   目前朗境的广告已经全线铺开函,消费者的关注度也很高旦柒蔡,虽然我个人比较抵触拇妫块化的产物(感觉个性不足)牛,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑售蔷,其次在10多万的紧凑级车里馅,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了俱惫帕。所以销量方面自然也很喜人绢,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息蔽,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台苇绩韶。   从英文名来看涵,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版年,朗行的英文则是Gran Lavida磷兔,其实如果从相似度上来比较藏缸灿,朗境与朗行更加接近鹊么品,因为它们均属两厢车屋避侧。我想对于这样一款车来说单换嚷,大家都不会有什么陌生感纺点蹿,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍罚肩倒,如果你曾经错过了朗行的试驾文章奠羔,我在上面也为你准备了延伸阅读矫,可以先行了解一下卫恕。   说实话富挤耐,朗逸橙、朗行卯逗、朗境三兄弟如果给我的都是正脸伯偶示,让我来区分一下略比硷,估计我也需要片刻的停顿遂僧滦,因为它们实在太像了!就朗境而言窗龟伙,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条壁牛懒,并将内部更换为蜂窝状造型肠,包围下部使用了黑色塑料掏郡蚊,并加入跨级风格的银色护板坏伍瓶,此外前雾灯变成了圆形陶,以上就是全部它的特征了检。   既然定位于跨界车辆,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙摄嫂狄,同时为了更加配合Cross风格此深,车顶还加装了行李架颂,车门下方增加了黑色与银色的侧裙痘,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识胁假盖。粗犷的风格也体现在轮毂上隙净氢,样式上很难用语言准确的描述出来救,总之很复杂斗卤逝,其采用了抛光与黑色漆的双重处理盯,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)武培蜗。   尾部的变化几乎与前部一致吭热,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法绕股庙,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理昆权瘟,说实话就车尾而言陇潘外,我感觉朗境比朗行好看了不少碍。其它方面再无不同把,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的凄莎轰,转向灯薯尾柿、倒车灯透眯穆、刹车灯还都是卤素的门吐。   本文导航料:" "  SUV在国内发展是方兴未艾烈逃,所以无论是合资徘、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣黑餐的。今天的购车主角是一位40岁左右的女性十叮猩,白领阶层潍灌,夫妻年收入有50万元左右郎同腐,有房碑侥痹,老公有车寥沮没。实际上婪,女主角目前也有一部老速腾车上,开了已经7年准备换一台豪华SUV屯朝贪。这位女车主喜欢玩实吵,追求年轻笑,注重外形背惰京,并兼顾户外写,不喜欢纯越野车型士,而购买价位瞄准了40-50万元领域茸。所以我们直接选择了宝马X3矫该囤,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较圭瓶。   为了公平竞争沙版为,我们选择的车型如下谦,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 慧、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型度桑、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 晴浓顺,三车的价格虽然有些区别旧谈彻,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠妙斜,所以三车实际购买价格差异较小驼撂。   对比项目一叉替忿: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的疗酬,特别是女性汝缉,希望自己能买到一款好看的汽车静糖盒,就如同提包还有衣服一样尉,特别是成熟女性搏掂,尽管喜欢标新立异哄蒜胯,但也更愿意接受时尚动感的类型巍管倦。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸脓设,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯妙,相比以往方头方脑的设计塑港,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少厢。更让人动心的是呵寄,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素芦十,同时形象也不乏干练紧凑率捂。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润抹,线条流畅肥,稳重而且动感坦蹭赊,因此吸引了不少消费者线柔傲。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性宪,但2013款并非全无变化嚏,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计老袭,此外还有大灯形状僚、前后保险杠宿梢殊、尾灯胺德、排气管方面都作做了一些细节上的调整澎茅赣,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些典推。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计面铅盼,锋利的腰线寺疾骄,近乎方形的前后车灯司钙,甚至连轮眉的造型都是方的昧,虽然它是一部纯粹的城市SUV达窃咎,却似乎在它身上找不到什么曲线步蝗,因此在奔驰车型中也算是有个性的禾玩郴。对于女性而言涣遁亭,可能奔驰GLK风格过于硬朗了快。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面采,三车都不约而同配备了氙气大灯戈裙删,区别就是匪棠剁,宝马X3采用了远近光分离设计刹糙,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体脑屋。另外沧偏日,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能思抚。另外尘晦苟,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯光袄,而宝马X3大部分车型则无此装备末监惋。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面稻砍,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心乾耪,都50万元的车型师,自然都是配备比较好的轮胎品牌泵昂颇,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的停,这些方面倒也不用纠结题赔。另外需要说明的是雇软昧,宝马X3是没有备胎的呢,因为他采用了防爆轮胎趴殊落,可以零胎压低速行驶一段距离导兴彩,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎报托。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大静,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹枢,所以基本打成平手囤。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型宫私,从两款车型的厂商指导价来看普虾突,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略毙邓,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)补矢遂,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一特氯醛。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计忙汐:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”活,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要夕斤段,这一点奔腾X80的确做到了弛。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念虑,X造型的前脸具有很强的立体感问拆,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚噶细禽。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息葛,尽管这种感受也仅能停留在视觉上玻既镜,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用扳。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升粉镶,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线松。轮廓清晰的六边形进气格栅暗,中网上三辐式的金属饰条繁久尸,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度篮晶焚,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式弘能脆。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度峰媒,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计兄,只要消费者能欣然接受胁,似乎一切也都无可非议钎。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面蕊且架,除宽度相同外啪,X80的长摔茧、高及轴距均占有绝对优势溃水,反映到辆车的侧面造型上剩,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形哨墓酣,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态察程。两车的尾部都采用了溜背的设计样式狡懈,上扬的角窗结合扰流板的装配将轰袜,使两款车型都增加了不少动感的元素舶。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色殴,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感冉阶敞,而竖立两侧造型独特的后