香港730组交通灯被示威者破坏 最多被破坏15次

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 永加县日隆泵阀有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)抛,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍囤,所以在这篇文章中较熬,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容劲票,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )花感。作为整个车系当中的中配车型挫看扯,MacanS绝对是性价比最高的一款瓜。只需要多付出13万勉然农,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了莫拿盯,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元美松粱。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价厩:10.9万 车辆总价(含增值税)姬:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷桂,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件互疆化,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大莱薯棋,当然这些选装件也个个价值不菲传陪慌。毫无疑问倒,我测试的MacanS同样选装了不少配置夯,加上所有的选装件之后襄篓劲,车辆的总价也达到了79.79万境。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm篡,轴距为2807mm与奥迪Q5相同亥,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm降,比中低配车型长了18mm鸥。从数据上看苯,MacanS除了高度和轴距之外首,都要比Q5大一些衔岸肺,但是由于MacanS车身足够低矮绍,所以从视觉效果上来说豌程,MacanS的车身显得更加紧凑浪,也更加运动郡。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯岸娘,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder嫉。如果光看前脸的话炕,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo浩办。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带杜,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条浮。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈芬第,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19爽翟。如果不选装的话私,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18财。   MacanS紧凑酪巾、简洁的尾部设计强,充分体现出了它的运动风格戏,简单的尾部线条用最平实的设计语言孺峨,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型屋。同样运动的还有它的尾灯驶驰标,狭长姑、扁平的尾灯造型遍擂,与尾部线条搭配极为和谐攘凉枷,起到了画龙点睛的作用念屏缄。   内饰方面任啃母,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格脚司开,运动中不失豪华感唇。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘弦,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉忻艰慨,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你醒,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因呐红。但是有些遗憾的是距,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬刮冀拭,每次按下去都会发出“咔咔”的声音花鼻,感受并不算太好己观灯。   Sport Chrono组件径盒,包含了中控台最上方的计时钟愤册、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统舜物。只有选装了Sport Chrono组件惦痉遣,车辆才可以进行弹射起步蹄。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少伎,但就算是为了那个做工精致的计时钟奇鞘,选装Sport Chrono组件也是值得的砍,毕竟1.8万元的价格寿姥患,对于保时捷车主来说也并不算贵沥惰圈。   换挡杆周围密密麻麻的按键阶末颊,对于接触Macan时间不长的人来说革洞腔,绝对是个噩梦任歧,想要记清楚它们的准确位置嘶姑汗,真的不是件简单的事情莎湘。起码在我开Macan的一段时间里贯葱,每次操作我都要低头确定按键的位置握嫁,真的不太方便凸。" "  在国内提到奥迪蟹久,更多的是那款最为著名的奥迪A6L萌汤敲,不过奥迪家族并不只是只有这一款车擞,随着奥迪开发更多的细分化市场车型浚品铰,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市澄趴崮谩,这其中就包含SUV以及小型车叹,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型叛,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢漂拾眯?   在外观方面臼红胳,奥迪A3延续了家族外观设计宝讨,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴险腻怜,用在这样一款小车上显得更有气势雾,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质陷斯,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计皖,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些谜,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉簿岭,辨识度非常高涎非惠,同时大灯下部还带有清洗器揪涛千,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能接甜。   作为一款偏运动化设定的两厢车型阶懈,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多犯梁,至少看起来没那么晃眼拓,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰仁酷淘,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯吭,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多泊,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应袒别,起到了很好的效果户。侧面的造型上在A柱位置最高潜微,整个车型几乎以平直收尾佛,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证姐吓藐,同时让整车侧面看起来更大一些辩嵌筹。   A3的车顶采用了黑白色的设计抖颇免,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大牛糕,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些固,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间阿,但天窗在外放着也只能是一种妥协了瑰搏。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎羞铂,轮胎尺寸为225/45R17煤抄咀,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂睬钉,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂晨哪,不过选装配置都需要额外加钱才能实现饲。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉错掠般,整体呈现梯形结构卷辑,尾窗底部与腰线持平伟蹋,尾窗面积最大化保证后方的视野扭嗡。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计迸涵剔,不过内部也采用了普通灯泡光源恰府脆,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非惩悠诒浚好力船。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合垂详,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况冉然,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的媚察膊,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的陀。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌艾统狙,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大扁五。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型茫岛拐,S80L自进入中国之后甘形,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素斡。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品侣点筐,但它所具备的那种低调内敛的气质攫疚,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选孩喘。   2014款S80L通过对细节设计的改变科琅,让自身在没有经历换代的前提下疲,进一步提升了性价比伞喂。面对强手如云的豪华C级车市扯逦呤搿,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感拟挖灿,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手夏儡,想要抢占主流豪华车的市潮怼,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步乃,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力阑。   新款S80L对前部进行了细微的整容贫篱,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感徒私透,同时也紧随时代的脚步沧。相对保守的前大灯设计煽偷背,已经不再能够满足时代的需求羚人禄,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯隧波低,虽然谈不上有什么家族化的设计语言点瓶,但至少与时代接上了轨捐江蓄。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变本苍,近5米的车长和近3米的轴距表现坚盟磋,让它在尺寸上并不会有劣势硼讽,四平八稳的车身设计也符合其商务气质粹。外后视镜新加入的镀铬设计设拱赦,虽然是新款S80L最显著的改变之一匿,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点块士。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格党牟,沃尔沃式的家族化尾灯造型评荒阮,成为S80L尾部最显著的标志性设计厦抚霞。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解螺搔蔫,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击抵陌,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型邓,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力急。   本文导航   分享到诽:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中室浪朔,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌刃,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短歧,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市掣伪臁,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市聊揽。不过旗下的产品线也过于单一奥,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际侥款,所以便下探市辰ā,推出了紧凑级的GA3车型戈你窘。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手顽闷,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型冀人,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级宛伺,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出厂钨奴。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别辖咎,也可以看作是GA3的升级版车型烦邵,依旧主攻家用紧凑级车型市场迹程。但是作为升级版车型颅裤板,GA3S在外观设计方面有所升级嫌春荣,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉吹葡赣。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型脐孪胁,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体愁,使整车显得稳重而不失时尚感替漆对。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上廖貌侍,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧橡面、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动尸、轮胎与地面接触等产生的各种噪音店半硅。此外厕,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎赋菩,为双五幅铝合金轮毂绞。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大尾,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调文墨,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长授硷起、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型分东秽,传祺GA3S的造型设计并不落后草次,反而在有些地方设计甚至是超越了对手络肚。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车霸沉,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华翟堕,12万出头的价格或许已经超出你的预算靶婆坪,但是无论是从配置还是动力来说昂武,值得去掏这个钱伤。可能我这些话有些官方措辞抚,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法秒。   1.0T嘉年华外观侈绿:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致谎暇,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术耙。为了搭配这台发动机柒,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性湍。   内饰部分兢蹦姜:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致昂忻,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些瞥掀。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点堡肛,这个级别的车型非常少见孙扇。但并没有设置外部开关持僧,而是需要进入屏幕内关闭膛。   本文导航   分享到会:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺狈,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外筋扰,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆嗓悄烂,与大众168万的海外销量相差无几轻德。   这个名气与销量不成正比的法国品牌充品,依然凭着一款SUV车型噶隘,在国内获得了不低的曝光率临攻敝,这款功勋车型就是Koleos科雷傲戳迷。今年4万台的预计年销量呵,相信有一大半都将由这款车完成恕份。虽然这个价位区间的SUV里鬼即,无论国产进口都有不少车型可逊固酌肌,但路遇科雷傲的几率依然不低椭芳,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢藐隶?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢酿脱祁?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV多,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版党棺。这款车的发动机及变速箱等核心技术北了,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型党,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备侵磋肖,并保持了雷诺一贯的安全水准拦醚辈。而今天我们试驾体验的固,正是这款车的第二次改款磨航,已于2013年在成都车展上市欧界蔼。   外型上捎细摹,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格敖家,经过两次改款后整体设计也并无太多变化怒鞘惧。虽然车身造型上并未留下太多笔墨谁,但家族化的微笑前脸配合大灯造型孝,倒是显得有些“萌萌哒”哺蝗蜜。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气胯伐谦,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶痞讣。   侧面造型上刹姆淮,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时棉飘美,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘毁。虽然尺寸算不上大盖,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的梁,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重尼,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条查沉。另外蛇朽,2.5L发动机搭配适时四驱系统赤社羞,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现亲暮堪。   尾部造型依然圆润恰拷煽,和略显呆萌的前脸很相称袖绍。上下对开的尾门很实用惩顺,节省了上门开启需要的空间滇慌杉,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围眉,载货坐人两相宜错钨锣。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出畦沦犀,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性档乃。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜恍让郴,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多逻慕,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例烯人叔。当然问辑,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用羞祁扁。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱瓷、大黄蜂懊、救护车等“老熟脸”们会出现护,编剧还添入了不少新角色破,比如老牌人物“探长”随,军械武器专家“十字线”勒叛患,以及人造变形金刚“螫刺”等礁霸健。对于最后这一名小角色而言帛青,它的“身价”并不算昂贵佬,并且在现实中构履鼻,它的综合表现也算是可圈可点光。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多瞧,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目困颊供,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科鲁,说到这里蹈脊,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧触。   言归正传班疥眠,牺牲自我龚,从而使“大黄蜂”更加强大堡,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色灰鲁媚,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中苏韶等,想要拥有它并不难陋础船,最低11.99万元就能圆你这个梦梦透人,只不过它不具备变形功能粟窝祈。   从设计以及尺寸上就不难看出人耪,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台澳卢,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理蓄欣噬,所以对于大部分人而言牵赎,创酷在视觉接受程度上要更理性一些艰。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表盟惋荡:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外逗,具有相同的特质的车型还有福特翼博拎救汐、标致2008棱烘臣。在对表面参数对比后喜衬,创酷的优势还是比较明显的攘界,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响钳。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似奔酪,平和的尾部香、延伸至后翼子板的尾灯组史簧美、向上提升视觉的包围等等挨,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点赏,当然也没有明显的不和谐感芥辱。" "     对于英菲尼迪来说景俯前,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌褪,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人抵。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期庆,这最为主打的当属轿车Q系列嗣蜡,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50限,在现在都在大搞涡轮增压的时代疗叭冠,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量订角,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎诉风帅,那带来的将会是另外的一种驾驶感受氖敦,而今天倍,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧前河委。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型房莆起,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的香,就是英菲尼迪的G系列产品忿,而随着采用新的命名方式能勒编,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变炊星伦,从之前曝光的一系列的概念车来看亭东,英菲尼迪在打造一种新的设计风格报虱碾,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感宛胸。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象泊缓,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉俏融衔,而带有这种印象而来的就是订烫:这车动力强么袍?怎么看就像是卖外形的呢兰?   首先在外观上赫,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格叉免,采用了更为吸引眼球的设计思路戏碍胸,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人壕患,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高擒千,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉徐革,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满乾梨沸,同时也充满了一种力量感纪钙。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方段榔,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉试联逗,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观舜。   在车身尺寸上谩,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整褥僻轰,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡辱栖钨,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm嫁,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准适帽怒,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅狼,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份檀彤赐。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式奥巍亨,这样的造型看起来还是融合了动感在其中偷俺,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些录川,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸难粒茧,在这个级别算是中规中矩未必,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列贬钱辱。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要驴洗,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位闷蛾,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格公,同时也保留了圆润的线条风格碌,尾灯的点亮效果依然印象深刻坷巳,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准迪鲸撑。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰委岭,这样增加了尾部的层次感步苯猩。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业孤涂,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多铺赤丧,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭逝骋,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型情现策,并且入门售价也仅10.98万元赦赋,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低虾扦。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象霖立,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下累。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表京:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面仆,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些屉,但车身上的差距并没有售价来的明显哼茨,因为锋驭真的比它们便宜太多了敖狗宽。除了合资对手以外飘凹,它10万元起步的售价侣庭柔,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧涝蔽。   铃木锋驭的外形设计上渺锈,我听到最多的就是两种声音偿横稿,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢棺控钾,而另一种则是感觉外观不好接受酣口慈,很少有介于中间位置的人喜凌速,毕竟外观是一种很主观的感受稠卯,仁者见仁智者见智牡。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格输湿,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车仁灸,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些哗埃班。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型那,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料鹃,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型绥淋扯。接缝处体现最为明显贬倒,而且它在内饰配色上也相当讲究钉,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位玖口,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷衔擎。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表床额洗:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型瞳尽赶,售价为15.48万元扰导,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比爱,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值点复,性价比有多高了鳞透。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置醛蕉酒,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到纲掣辆。况且糖诗芦,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统脱,还是非辰矗厚道的讹尾电。   本文导航   分享到惺:   哈弗H6 月供708元起" "  最近恳痛纶,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把匈偿钒,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升砍停,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动擎谎息,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额侯毁镣,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万胯帮,这作风跟大哥卡宴如出一辙橇躺钝。中配的MACAN3.0T车型(官方售价痪:68.79万)在选配后价格逼近90万元裙亮,而且市场上目前一车难求捆。那么问题来了贫舅纶,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠笆槐词,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大蒙。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊坚弟,到底这两车有什么区别瑞仇?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异糖,帮你捋捋思路牟寂帅。   注拘绥: 实拍车型为MACAN 2.0T劣抨臀,为了让您一目了然实,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处烂安。   内饰步媳栖: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及煤瘸娃,可以说走在大街放眼望去到处可见商凤胁。基于目前的消费理念蔽就,如果花20-30万去购买一辆SUV朝,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观汇蟹、实用的内饰镐、以及良好的通过性瓮施谷,另外还要满足偶尔越野的需求嗣悼痪。面对人们如此苛刻的要求粒绦栓,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测圈氏土,看看这些车究竟能否满足众人的需求梦惹沮。相比其他媒体的评测方式司瞥,我们易车选择了多人评测的模式季天,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平惋,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评份畅幌。    此次我们挑选了7款SUV车型虹,分别是牛:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客爱,分别来对它们进行详细的测试翅寡,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)地渐。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版江媳:25.28万元   市场优惠恨趁:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V窜胎,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻韦,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主笔,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚漆插,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道露狭湾。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足穷,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计你绿晃,看上去更加的协调碍脾虱。   至于尾部方面忱枫此,最值得一提的要算是后尾灯的设计了肪裂俗,乍看上去有些沃尔沃的影子号北堪,整体采用了立式的设计风格线砍撤,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲手,尾窗位置比老款更直也更靠后氢。   小结廖:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑款坑挂,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象弯,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调箍,前后不是很搭调认,尤其后部的立式设计即,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间测蛊,但空间利用率上则会相对减刑怼,比较适合那些舒适一族食。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型醇:25.28万元   市场优惠铜搅:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了乐扣,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车炼,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车呢糠,新车的整体造型十分具有张力炯敦,五边形的进气格栅更具立体感沃瘸滥,镀铬装饰一直延伸至车灯内税镭通,大大增强了整个车头的时尚性姑晃。   尾部的整体设计同样强调动感与张力坦绰冈,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合案台,但整体并不是LED的灯组设计篙,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰涸,在视觉增加了整体感的同时粮,也大大提升了整车的运动性乘。   小结戮纬:马自达CX-5在几辆车中钱衰谅,我认为是最具动感的一款呕浩,整车前后比例十分协调化盾,外加搭配蓝色车漆脑券,使得自身更具个性驮拒颧。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象幕铺冠,详情请见后面的驾驶感受篇详慌。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD华散:26.78万元   市场优惠郝繁暴:1000元   如果不知道它是奇骏的人抚粕誊,在大街上看见这款车陶籍钮,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化修,同时也是这7辆车中变化最大的车型七,整车不再是那么的棱角分明森校,仿佛从一个满脸胡子的硬汉珐料轨,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿土潘帆。   由于采用更具流线的造型设计迫保,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯暗拣编,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念釜蛔碌,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性俺抹。尾部的造型也不再是那么的方方正正特碾,尾灯与前大灯造型相呼应靖,并搭配镀铬饰条加以点缀玛。   小结链碑苫:由于我个人的车型为2010款奇骏感偿虹,所以面对这款全新一代的车型斡萝,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈际缉疤,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说变,奇骏是个不错的选择离。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版篙:27.28万元   市场优惠加疵夹:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候毋凑,就得到了广大消费者的极高关注度鞘肚丰,整体设计与上一代差别很大姆官,不再是中庸的形象你笆邵,而是更加犀利的造型伯。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息豹,前中网分为两段式设计奥伸换,但两块黑色的格栅全是假的蜂陇,完全是用来装饰用的剐乘,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅剧妮店。   熟悉老款车型的人都知道幕括苇,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计希,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积净,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野钦趁,从而保证了行程的安全性算。   小结蜗蛾:这款RAV4整体添加了越野套件陀,所以并非其原车面貌撕偏。但无论是否经过套件的选装号邓魏,整体的造型还是十分具有潮流气息的德缝,另外值得一提的是免荒激,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项细,依然是几款SUV中表现最好的叼汹发,注重空间表现的朋友们值得考虑媚继绩。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版矾:31.58万元   市场优惠脖:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款颗割,所以变化并没有其余车型那么大畔焕,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了寝敲,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思妨纹,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格侮航,棱角分明才是其主基调锯玻举。   后方整体没有太大的改动舒邢,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了反蜕悄,设计很好的与前大灯相呼应臼徒诡,夜间看起来十分的醒目疥,整体也很协调钡。   小结翁:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看玻济府,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力坪龋钝,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点教媒,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的搭惰,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉掸戮理,途观还是比较不错的选择怕垒。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型能:25.28万元   市场优惠烈高超:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款噶掷唬克斯的外观天困,那么这款翼虎你必将也会喜欢享,因为它的造型就是一款大号儿的“缚蹋克斯”隧律乔。单条镀铬饰条所组成的前中网纹蹲地,显得整体十分的修长码迪尾,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔楷父。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点寒,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气此缄穷,提升了整车的档次筷汗拨。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑常问。   小结抛:翼虎是福特家族的新侗ァ,所以在外观造型上也吸取了畅销车型妇财戏浚克斯的身影屯苦,而对于新款甘绶比ⅲ克斯的整体造型汇宪捍,个人觉得还是很不错的趟,那么如果您要是和我持有共同的观点攘,并且想拥有一辆SUV车型冒碳,翼虎绝对是首选范围叛。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版庞磁:27.69万元   市场优惠伯冲滥:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子奴,但随着Jeep旗下车型不断的改款财,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去戒,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息凰奢,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配睬克,圆圆的大灯以及垂直的中网拦催,无疑均是Jeep最原有的样子圣皮痰。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型扔第榷,无论是后风挡还是尾灯届怀,都为方方正正的样子桅,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间单魏。   小结柬屏夯:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首崖酵住,淳朴造型及棱角分明的设计拳扳,在保留Jeep家族血液的同时蹋,也为整车的空间做出了较大的贡献迷,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的备摆兄,详情请阅读后面的文章玛淑崎。   外观总结瓤骑: 7款SUV可以说均拥有自身的个性容嫡腥,基于每款车型的特性嫡挨恳,有的为小改款拇阑、有的则为全新一代刑,所以有的基本没什么变化男捣守、有的则“面目全非”籍讼。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了灌疚顾,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别毙怜爆,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味会,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息劣纹锻。通过每款车型下方的小结搐城比,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型苇淮。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前舞虎,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐弹描扳,你可以理解为营造纯正的氛围疟化岛。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来挡,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合慰,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致夯狭涪。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed沟扳,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍匹。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”顶凹侩,绅士气质是宾利的“看家本领”欢。往往腺受签,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质敛纱。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去浦归拳,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限牛掳。现在芭拧汰,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h醚,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让昏色。自古以来幕糖晤,“Speed”一直是宾利的性能标签架尸,以此向2003年垄断勒芒冠搬父挠、亚军的Speed 8赛车致敬季沟。    作为宾利历史上最快的量产车型廖,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)脸鲁,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征拴,当然晾,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可矮靠饰。    伴随著经济实力的提升巢丝,中国人对自己身份的敏感性急剧增强藤,当你身处被“泰禾北京院子”磺、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规哨杜,肯定会追求更高层次身份上的匹配浑瓢。我几天前去宾利销售中心脯欣饯,它长廊式展厅规拿涨嗳宏伟叙,处处是浓郁咖啡香缓,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利荚哼偶,对其购买力是不置一丝的怀疑潞。我想顿,只有宾利酥咳佬、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌嘿拨歪,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求棘判豁。我敢很确定的告诉电脑前的你们奴什,这款售价不菲的宾利性能新旗舰苔,在中国未来一定能卖到脱销撤武。   >> 写在文前疲:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年立郡,英国品牌的表现令人忧心忡忡钒币。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌磊,它们目前都散落在世界各处梁蔑俊,有的受到追捧有的则走向终点痹口适。即使获得成功的英国品牌牵,它们仍为自己贴上的“德国标签”辅穿、“印度标签”的身份感到忧虑环,毕竟汉册芬,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除施弦。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造俄挡涡,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革橇缎、原木的袅袅余香镣祁辆,这种气味只属于宾利城瑟挂、劳斯莱斯们琼导施,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严入赦,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头敖。    从业这么多年详绘婆,我写过的顶级车型总值超过了3亿元诬蚊瘦,从没有一辆能让我动了收入囊中之心埂勃,囊中羞涩遥不可及自然很重要表故司,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦完好曝。我认为一辆好车套弊,应该让驾驶者舒服攫、安静即、惬意的完成从A点到B点的旅程官筷几,那么多动辄千万的超级跑车速度很快念苯,却实现不了我小小的梦拉秤廉。我一直认为浓绅聚,真正的贵族品,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极蔽,即便妥协仍然能坚守初心茹效嚏。此话适合改变自己的GT Speed盎衫褐,你知道吗炭瓤痕?世上最难的事情就是超越自己娶佩开,GT Speed做到了 琶。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义诵苇玖,当你启动它时秸蛔,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态考冒桓。   >> 外观胎:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身擅,作为宾利目前最为畅销的车型青捐龋,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”系。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级限粪讹。但是娇喂,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配泡霖,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节耙绰。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者骚希缄,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动商变。当然隘城,大部分“土豪”车主也不在乎污抹衫,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成盒。    外观提升不是GT Speed的精髓颗,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品马还眷,动力烘丰劝、刚性曝、减重上的工作任重道远驳熬规。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg抒,仅有2.3吨辞岔,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重爬。不要小看这350kg逆,几乎是一台V8发动机的重量耸。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件泥氢,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂侈、多连杆后悬挂和防倾杆等心。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色莎需,分别是Burnt Orange(橘)醒维超、Sequin Blue(蓝)颇貉仆、Excreme Sliver(银)歪。为了凸显GT Speed的特殊赂嘶,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)淌聘。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选陕乳纳。宾利工作人员表示啤,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故蜕,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加措察素,尤其是在中国等兴新市场更是突出闭涵蝗,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩韧脚瞥。    你知道胖子多么努力吗瞎鸿捻?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时炉倪,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形扑扇痉。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超瓮爱逼。那些把高性能作为卖点的品牌窖,现在宾利也有资格和你们一较高下疚嗡。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸辑据膘,与GT W12车型尺寸几乎保持一致惧蓬,其尺寸为(mm)姓敦委:长4806烤、宽2227歪搞、高1394栋坡,轴距为2746mm寡酶。我知道艰缆,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距说篓,为了让你做到心中有数细辜头,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来纺娥。与竞争对手相比涣,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先岗轮。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑割晌,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车报,哪怕国内的环境日趋恶劣开届狙,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值坏。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成乃,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭怀,整个过程大约需要22秒哩丁。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间碘,从而避免占用后备厢大部分的空间响私汐。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘荒菇外,它的排气声浪在我听来低沉浑厚金,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感澈坚撬,没有法拉利暴躁谋,缺点恐怕是不高调甩。不信你点击上方视频听听视频里声音抠喜。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结默淘勺: 作为欧陆GT的性能旗舰栋券,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角横哆攻,不仔细研究根本发现不了它的区别抬士。虽然外观变化之处并不算多酞,但是对于轻量化换联末、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性钎桔。" "   7月21日厢舷,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)梳川叫。其中丰田致炫战胜福特嘉年华坑骑呐、北汽E150姬,成为第一期家用空间王冠军炒详斧。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威痘深。它们会有怎样的空间表现笛耍,不如一起来见证米骄。 本期内容开始前羡推,先来看看第一期文章中网友们的评论吧持: 好了暖,正式开始第二期内容蔑此。不过简单说几句损嗡定,为了没看过第一期的网友们笺拆革:    你可能会发现林铺疽,随着岁月流逝举、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭龄,也当起了小爸爸晶。恰此时碍镶饲,他们对车的选择可能也有了新的取向衫敞肚,空间大灸蒋、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素撵蚂洛。    基于此耪褥邯,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题痉猎贪。从一家三口的角度去衡量一款车的空间揪挥,让大家对车辆的实用性有个较全面臂喇郡、正确的认识豌浮。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测蕉、模拟一家三口郊游的情景实测厦沛、细节空间的展示纪、实体娃娃的数据测量四个环节进行鸽。   话不多说踩,有请今天的选手肖染,登车丁! 第一环节骏:堆放整理箱挥厕,能放多少放多少    由于很多厂商踞顽、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升雌鞘,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时寝冀,也会帮你量化一下车到底能装多少升烁,所以上图我们也给出了每个箱子的升数距随。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号羌旁街,并加以不同颜色区分霸通,目的是给你呈现最直观的感受汞焕。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据苇爽摹,仅供大家感受一下雌紊壕。今天我们拿箱子说话孺,看看它们这种数据到底能装多少箱子缚复煎。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下项册嘎:由于时间关系赤试旅,我们这次只借到了骊威的低配版悍,后排座椅不能按上图这样按比例放倒绍冈臣,但高配版的骊威有这一功能咀饱羌。 首先出场的是骊威茅梁:    状态一廖闪:单纯的后备厢空间 状态二穿死:放倒后排座椅后的空间 状态三嘉触:除了驾驶位的所有空间   编辑点评赫: 骊威一如我们所想的那样墩体猛,空间的确是其一大卖点静拧。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时缸卡,小伙伴们都惊叹了!骊威聘,实力不凡什下。   其次出场的是致炫疚撅:    状态一侯鳖馈:单纯的后备厢空间 状态二舌:放倒后排座椅后的空间 状态三琉:除了驾驶位的所有空间   编辑点评掇酥忿: 就如文章开头介绍致炫时所说蛊,空间辑、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点惮小腥。通过这一环节放整理箱的测试茄限剑,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得萌。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积氏:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一衬宝:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二肖白寸:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三添史:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结睦: 通过摆箱子的实战胎翅钢,以及上面表格数据的对比刻,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利复柿。而致炫与骊威差距也并不是太大济,可见其空间不可小瞧峰。接下来又有哪些好玩儿环节视肥阀?而两车又会有怎样的表现呢儡?请继续往下看去。" "   今年5月范吮酒,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶粒?9挡无用北?自由光深度试驾报告》)竿刃。当时洽设耗,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测失。    6月鹊,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)莫典谐。不过3.2L版的离地间隙激、接近角哗盾碎、离去角浑赏、通过角等数据都比2.4L版强悍不少疙丝。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别隘艰讼?    几天前诽稍,我和赵璞滩嗓、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市苍筐,这车还行不行搽昆?    我们的第一站煤,魔都上海酥稻府。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消敞。在经历了噩梦般的改签了氓、等待镁搅瓤、登机衰、继续等待之后估佛谩,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间溺脯配。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿群村:“游遍世界各地扑痊夕,开尽天下好车瘸槽喂。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑覆。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方拎,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的恐芭烧,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多腐。在此我可以不吹牛X的告诉大家和篇,我在纽北环实际驾驶过拨付视。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑嘘,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI忻昧,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型窍。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮贬焕,在国内也非常抢手莎哥痛。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升痪,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障爸璃。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变蔼膜,基本保留了GTI所有特征撩熔。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升炬圭,在舒适配置上也更加的平民化扩。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整概萌侥,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件挞哎故,例如两边的侧裙以及尾翼等乐骆,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的醋。但低调的外观也有自己独有的设计元素领,例如车头处GTI特有的红色的拉线膏,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标绩,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中察。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性瞥墒磊,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm陵掸希。另外谓乾,新车的LED尾灯造型也很有特色封其瓮。海外版GTI提供了红色隋顷、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择记,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现耐,但国产后或许可以与国内的消费见面袜。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少吉,我把它们大概分成两类称:靠谱的和不靠谱的徒醚。不靠谱的原因很多春,有些续航里程太短额间锯,上车就开始为电量担心;有些性能太差混,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比捐颗,几十万买个两门小车长,真当我们都是土豪吗酵膊?   不靠谱的理由千千万翻,靠谱的标准则大致相同缅。续航里程不能太短弯,加速不能太慢喉,最好还有些实用性萍譬相,价钱不贵就更好了甩凄亢。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了颁玖,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车五漏。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平沮米,拿汽油车举例的话但枯陆,90%以上都算得上靠谱户扫怖。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说屉拨瞎,能达到及格水平的车型却不算多惜磨伍。我们的这辆测试车是2012款的舷嗣韦,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型放玖。还好时隔两年守橙,e6的动力系统并没有发生大变化姐磐,只是外形和配置有小小的调整薯。   续航里程氖教蒋:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧渺涡篮,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群阑极漠。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车蒙较,这其实只是理论值酸,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱虏惟骑,实际用车时很难达到泪吉。夏天空调畔、冬天暖风恃、高速快了剧龚、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程备发凭。   这种电动车只是日常通勤还可以罢辫欧,但稍微有些想法魄氰,想去见个朋友航、买个菜禽,心里就得犯嘀咕裂浮黑。这种心中总有事悬着的感觉很难受邓伟,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多亭桐。   由于时间原因娇,我们只能简单测试一下e6的续航能力善回。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里棉,其中高速路况三分之二腾,城市路况三分之一懊甩。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来攀,我们的行程其实就是三段蹭惩氓,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)及秀,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)盎,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)棚膊醇。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)颅,显示续航里程320公里锑荤。完成第一段高速路程时(43公里)关避缝,电池余量82%(耗电17%)嗣怖,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)纳悲,电池余量63%(耗电19%)枯,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)氮潘,电池余量45%(耗电18%)得挠峡,续航里程134公里(减少61公里)镁臼撼。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点甩匹啡:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右戈儡戌,比如第一段高速行驶鞠耙踢,续航里程减了59公里红泊,而实际行驶了43公里精开念,二者大概是0.7倍的关系丰舵,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话秸,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近汐,拥堵路况似乎还更费电一些靶褂狼。" "  近两年裤关策,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮新甸,很多大厂都推出了自己的纯电动车汰嘿,先不说比亚迪这些纯自主品牌卢鲸粕,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车托。今天土,我们就提到了之诺这个品牌实穆,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌败,主打高端挝痛喂,并且未来也是只进行纯电动车的研发翁,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌晤磺。今天骂,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E授,下面我们就对这款车型做一次体验挽。   之诺1E只租不卖瓜乾,租赁价格为啼:日租金为400元/天锹嫁掸,长租(3年期)为7400元/月功赁,现在消费者就可以对这款车进行租赁朽耗乃。   租赁价格包含叙:车辆上牌侧脸缕、充电盒安装(7.5小时充满)擂、保险楼、每6个月一次定期检查保养唐耍竭、车辆维修嘘迪,7天24小时道路救援师日皮、拖车以及备用车辆等灵。   之诺1E是基于宝马X1平台打造领,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计陵,但车身整体还是能看出宝马X1的影子棚抖碍。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计睦逆,虽然亮点不是很多贩番牢,但至少可以与宝马X1拉开一点距离闯,树立之诺自身品牌的辨识度效捐胯。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系票箱,辨识度极高撬帅删。 既然是同平台打造兔车戳,那么轴距和宝马X1也是相同的堑枯。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎狡,尺寸为225/50 R17孝壁,这款轮胎最主要是为了节能考虑凛皆板。   本文导航   分享到诗:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉腻瓮,它是南京依维柯生产的车型劝,隶属于跃进品牌旗下藉鞋怯,是一款定位中高端的轻卡产品些地。该车是在2013年1月首次发布的八廓妹,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)池,为用户提供了更多的备选车型誊。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现图。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)孝伐伦。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域饥物,宝马向来不走寻常路堕对兔,旗下的SUV并非越野硬汉潜挪菏,而是更加注重公路操控性遍,所以在外形上也有着自己的独到见解燎谰怯。Coupe原本只是轿跑车的特征咖,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上彭。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后瘦第,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上贯熄猫。在这种背景之下蔬侧溪,X4应运而生黔。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验毋该,宝马对于X4的设计便更加得心应手畅燎笑。从车身尺寸来看痘,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化刮囊。然而实际感受上高溺测,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力吨疏。它们的关系就如同X6和X5吞,一个张扬乖、一个低调奠。要想宋剑酷度蹄咀?X4很在行妻。   这辆X4的外观加入了大量M套件啡,进一步凸显了它的运动风格窜冒嫩。夸张的前后包围降低了视觉重心沫巧,但也在一定程度上影响了接近角和离去角嚎纶盆。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢始聊?所以请,接近角箱速居、离去角这些数据对于X4来说宏惕,根本不重要惹纤。   和X6一样浇丢需,性感的臀部是X4最迷人的地方仕滦。如果从车尾来看撂融,X4确实比X3运动了不少吞,高挑的腰线寐、厚重的尾部都能给人很强的力量感少冲丝。对于35i来说伟喉,单边双出的尾排着实有些低调懊。尾灯的造型是典型的宝马风格煞隶千,造型简单认肆、大气奢急,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升仟古簿。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮爬,前245mm峦、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性久疼。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)对可,这是一款综合静音如虚袄、舒适美刺泡、操控于一体的轮胎乏。在我看来痹鹿阶,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎沟弊砂,似乎更为合适搪搜。" "  原标题细:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前扇,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)襄,该车除了外观造型犀利俱辱膳、内饰豪华藕、配置丰富之外蜡,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样破。作为一款以年轻钱缮公、时尚为主旋律的产品纤,NX开起来的感受如何倪,今天我就为大家正式揭秘贿。(注蜡扔埠:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称镣蒂贿,如NX累诬、ES需村、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍虾倘:   NX车型的外观内饰设计风格氨,在之前的文章中我已做了详细介绍嘘惠,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品拎掠。从实车给人的感觉来看腥僻,它的确做到了这点七,不少人见到它的第一反应就是厩蓄:恩扳掣攻,这车挺个性渭、挺漂亮俯。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅黑拴卤,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计科,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度翘。此外改片,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯加勿,进一步提升了科技感川。不过它并非全系标配拘魔券,在入门级车型上近光灯依旧是LED硕瞥科,远光灯为卤素灯泡赋鬼。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  》牌送帧(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV奔森,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3灸、宝马X1做直接竞争沛蔼魔,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV牌句,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证醛坝。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES瞎醒、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格请。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可咽丁,其中一款为17英寸壁,另两款为18英寸公。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂邦轿,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎侣,在国内的售价大约1700元/条胁盎。   车尾线条与前脸相呼应了吩玫,造型犀利携箩,棱角分明免,以凸显整车年轻活擞榷、运动化的产品定位屠虽。同时借嫂溶,尾灯设计十分用心藤险,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果吃盗刃,特意在接缝处增加了一小块LED盖。   内饰方面嘎搞,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造懒涸,同时用料保持了该品牌一贯的高水准岔,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用镁刻匿,大幅提升了车内的豪华氛围吵。   据雷克萨斯厂商人员介绍接巾,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏绢胶,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统痴芯般,它的使用方法类似于电脑的触模板蕊,并带有震动回馈功能伞武射。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用荆棵掣。此外卵耸佬,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统硕返帅,我们咨询厂商工作人员刻,这配置会不会引入中国碉舶,对方并没有给出明确答复莲司。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适歌卷侩,作为家族中的新进成员钡稀,NX的表现自然也不会差难琶僻。为了符合它运动化的定位童褐,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强屑任,使之在激烈驾驶时能有更好的表现抽。此外NX空间方面的表现也同样令人满意杆甜。   在海外尺,NX提供了全景天窗咀惯、普通天窗和无天窗三种版本的车型埠厂湿,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃险赁探,采光效果很好刹拖,但无法开启莱。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用陛,采用的是外开式设计墨缄。可以确定的是皮潦,上述两种版本的天窗都将引入中国粗归化,至于无天窗版车型是否会引进啃拒,暂不清楚沸屯鼻。" "  [汽车之家专业评测] 2006年怒惋踏,马自达CX-7在海外推出;2009年扦评,2.5L两驱车型引入国内迹唤容,售价28.8万;2010年秽,增配的小改款车型上市怂,售价29.08万吕锌,同时宣布国产意向;2012年管具,海外CX-7停产;2014年闺,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道岸那,等它国产的人此时已经老了四岁了飞。   从以进口的身份引入国内嫩,到正式国产经历了四年左右的时间嗡戏,在这四年中进口CX-7销量并不好呻,一方面是当时市场不成熟椿卵,后期竞品丛生将其埋没了箍就敦。另一方面原因也在其本身岁孝讽,比如定价高会美衫、2.5L发动机动力孱弱等等赔,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍慧希澳,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统党韭。在测试之前眷锋荣,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点爬猫?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm捌窖汕,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm吝坝堕,搭配6挡手自一体变速箱崩。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机惹惠,只不过调校要比CX-7上的更为激进插缎。即便如此七,我们仍旧对它的动力表现有所期盼头。   油门的设定比较灵敏饺桅皋,起步和加速初段都还比较轻盈花想矩,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线蓬,而不至于拖沓蔬车酿,一切都显得易于掌握究袭房。变速箱和发动机配合的是那么默契炊抖呛,总能在恰当的时机选择到合适的挡位雌划峦,只是在极拥堵的道路上蠕动时岁窜,1挡与2挡的切换有点闯动而已搪倡畅,问题不大姓施。   转向和悬架的设定偏向运动铝固,采用机械液压助力的转向系统比较重谭烈巍,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣糠。悬架没有“忽悠”的表现簇距技,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息四,车内乘员经彻夜悄椋可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”讨。悬架后段偏硬碑拓,在弯道中并没有明显的侧倾稳该,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去寺偿。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错矢娩,动力供给够积极邓,表现不错昏东柿,驾驶感觉非常轻松入救场,动力的跟进也很是及时朽叉技。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)昂齿。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm涎,但实际感受发力点基本在3000rpm左右痕,而且不是那种喷涌般的迸发撵涣,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已吧,给人相对内向保守的错觉士肺潜。   CX-7更擅长的是中途加速额,比如从60公里/小时开始农,遗憾的是想让它发挥全部并不容易谭爬,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓劲,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限号幂,这几天这种沮丧感时常出现默焙换。不过也正是这个中段加速的特点迸,使得它在行进中完成超车显得轻而易举儒侨谎,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右静阮,稍踩油门就奔向3000rpm怂函幢,便能得到很好的响应氮,仅有极为短暂的降挡迟疑衔传,随后就催逼出了足够的扭矩工猎。简而言之响,CX-7的驾驶感受还是相当不错的酿,容易上手却髓天,各方面的表现也都算令人满意丝凉搞。   中高速行驶中一切都能变得敏捷拌,涡轮增压器起到了明显的效果拦丁菇,就像注入了某种精神类药物诡,虽不时刻保持着亢奋状态技拼抱,但兴奋状态确实随时可以到来没芳,一切都听从指挥槽烷读。这种持续的加速感可以维持一段时间缆,心里不禁一阵爽快榔,当然吃磋,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了搪。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光砍,测试油耗的过程共行驶了134.6公里颧媒慈,消耗燃油17.94升贺,平均时速为30公里/小时肋拱浓,全程开启空调苯富,平均油耗为13.3升/百公里狠悔,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看侯,CX-7绝不算省油的那类汉得,准确的说是比较费油头镁。另外擦悉久,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油饰,无疑使用成本相对较高扮瓜笔。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前车活,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章潮提榷。说实话付桐场,那是我第一次接触这两款车负褪豁。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象七故济,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机颁拣讹,动力同样够用然,但输出并不算线性紊魔湍,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制猜杉。当时我就在想然搓眷,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了韧乳,而如今厂家真的这么干了掸鲤计。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统管,增加了几项配置洽,外观方面几乎没有改动宋,图中的这款车只是增加了车顶行李架刀躺、车尾扰流板和挡泥板等选装件猛告。   这款帅客HR16是一款7座车型钩狮呢,它可以满足国V排放标准考,车窗后半部分采用了隐私玻璃废粪爽,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢舷菱。当然矩舜抨,帅客实际上是一款既可以满足载人惶良羞,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)浦裳,所以它的车系中包含了5座计、7座璃妈、国IV巷、国V等各种不同版本尽拈。   除了挡泥板之外嚏吗,我认为行李架和扰流板的实用性并不高扛,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果瞄醚。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统景频,其中的最强模式叫作“Dynamic”闺栏马,译为“动态”淳。有意思的是宠篱茎,在英文里喷,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根糙磊,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机夹炯堆、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗帅漂?——开启动态模式哩,就等于点燃了一根无形的导火线类琴。   要追根溯源的话疮仑,炸药起始于中国记秦,属于四大发明之一韦瀑钉,不过相比中国发明的黑火药佃,硝酸甘油平时更加安全可控玩泵,而且破坏力更强嚏联。奥迪RS 7同样如此诗淋,它多数时候表现得比较随和竭券饱,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力甲。   首先从外观上就容易看出它很厉害式盗绞。奥迪A7之所以独特购,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型船,人们将之称为“Sportback”滦胁,在我看来陀,它的廓更像是一只优雅的海龟慧炕枚,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种失。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装懒寒,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光己倪虚,所以它已经不是传统爬行类的龟厢驶惶,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息龋写蜗,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同袄。最吸引人的是那个手感出色的方向盘黎室飘,让人不由自主的去稳稳扶住3拨剿、9点位置苯。   在风骚的外形和各种真皮毯、碳纤维材质的覆盖之下破,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性埃,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别捂,这一点很好艘插。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV脓态烈,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群径磊检。即便在这种情况下呛筋皮,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价硅落测。这一举动也让这一用户群抛出一个问题莫:谁给你的自信卖这么贵手礁?不错钝,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008辰肮偿,它到底是盲目自信还是厚积薄发戳?我们一比高下狮。 外观对比鲍:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结趟该:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算此顺矢,所以我决定说点可以量化的东西乌。首先诉型酷,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现涡捅,而哈弗H2在售的这款车是中配车型拎违茹。其次可能是由于动力的原因乒星,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽鲸功黔。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上光,备受关注的长安CS75正式宣布上市摆,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合缆。在前期的试驾活动上嫌紊,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型媚虾,并对其驾驶品质给予了极高的评价腑喉额。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车成箍眉,和手动挡车型相比疲镶,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待病绒。 ● 外观内饰的简单介绍送挥溶:   在外观方面失搁隘,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型幸,长安并未给1.8T车型增加特有的标识弥,甚至连一个小尾标都没有体狼哪。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿糙琴壁,但1.8T车主可能会对此有一些不满鹤漏。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm厩霸嫩,轴距为2700mm拷苔廉,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5吾砷弟、奔腾X80以及哈弗H6啃,CS75还是相当有竞争力的浅华,它的轴距和长度最大便,宽度仅次于哈弗H6墟甩,高度相比瑞虎5矮了35mm默。   在外部配置上竟璃,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统孪哄,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头侣举篇,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角浦。另外沉俩丰,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯撂,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果松,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力乏。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致陈访,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品列,市场售价约为700元/条卜摆侵,在同级别中算是很厚道的配备了蹈伙。此外拔德,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品疗,只是轮圈被替换为铁轮圈室,还是俩字——厚道履赂犬。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格譬腊,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足捷,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板铃,看起来更有层次感放徽。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙懒、设计毫无新意合图、用料也很一般等不好的印象撵斯。不过近年来逢撂屎,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹孰芜赎,长安便是其一席寐,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视纬漆,也很难找出它的缺点参,按键几、旋钮的阻尼适中雌,手感很不错篓。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏渡龋亨,分辨率和反应速度都还不错寐侈互,不过在功能性上它只提供基本的导航算说、DVD势、电台羚、倒车影像及蓝牙功能点,并且无法直接用USB读取手机中的音乐瘦,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的杰,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到老灭,但是厂家对此并没有改进私狠,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放臂侠太。但是损,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度蓝单浇,同时设备名称也无法显示完整钝吻蕾,在用户体验上还有提升空间催涩郴。   不过趴艇,在一些细节处理上揉梯,CS75依然还有一部分表现无法令人满意秤。比如在挡把前方的储物格硷滇僳,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理炮屏,不过这块材质却为硬塑料玫,实际上根本无法达到防滑的效果尸粕。另外吾,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯宏,这点值得表扬拒唬,但必须手动摁下开关才能点亮社版东。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅活戈泛,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果绘。座椅填充物软硬适中蓉讽彼,刚刚好恕,并不会软到开久了腰疼匪胖,也不至于硬到硌(gè)人獭。除此之外敌瞬顷,包裹性表现也很不错誊巫宠,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中蔫谓。另外靶裂睡,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节蓬汰。   车内乘坐空间表现上躲物号,身高180cm的编辑身处前排唤兼凶,头部约有一拳左右的空间鞠,此时移身至后排烧池,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间枯。作为一台紧凑型SUV车型掠黎,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了估瓣。   来到后备厢膝时线,长安官方给出的容积数据为590-1560L杯弥鹃,表现中规中矩辛淋。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布疚,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果恒羡,增加消费者对于整车的好感度对蹭。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟扯暴,如今市面上的电动车产品越来越多囱舍碉,开始逐渐走入人们的生活炬,而众泰知豆纯电动车就是其中之一烦,大家对它的了解可能还不是很多郡鲜碉,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元来讥湘。那么这款车究竟如何呢顿?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车蜡侨、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上核力首,我们终于有机会近距离接触一下功。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌死俗醒,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质赡湍仍,因此其与众泰汽车合作兄湃,推出众泰知豆电动车脆络位。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同解,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识煞创卉。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗捂?不管你信不信八,反正我信了超断闯。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱锻抄,售价为24.98万-28.98万元炭腑粕,共有三款配置可雅贰,全系均未采用quattro四驱系统交,取而代之的是前置前驱的驱动形式茧搏吓。更便宜的价格带来了更低的入手门槛耸扰岁,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生屑评剩,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水赤权行,1.4T的发动机到底够不够用钎瓷讥,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧垃态,这些问题都难免让人担心结孟苔。那么奥迪Q3到底是不是“好货”仙矾袖,它又是否值这个价格想,下面让我来终结你的这些疑惑脯秘。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力哺咆:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱醚痹筋,我想网友最关心的问题之一也许和我一样经,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境瑰忌,既然大家都关心这一问题十功,那么我们就从这个问题开始一一解决翠乒。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的恋缚尉,其最大输出功率为110kW伙勒履,峰值扭矩可以达到250Nm叹獭强,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm巍翔仓。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后碗寸,动力储备不足方面的顾虑坊虽,但是这些想法也好顾虑也罢膛逃,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了衫磊。奥迪Q3的油门被设定的很紧实穗罢号,油门初段的旷量微乎其微梁。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点蹿遣,当发动机的转速达到1750转时凤兄,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩面峡,强烈的推背感也会随之而来届,如果你不是冷静下来思考一下蛾艰阮,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受蚊标,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减堕。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候凸梧,一开始的想法和我一样肠肛藤,换了1.4T发动机之后博晦暴,动力跟的上吗缄餐敦?心里总是怀揣着这样一个疑问抛,但是当他们开了一段时间之后率嗜,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”碎。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格痞,处于D挡模式时且,整个动力的响应虽然一点都不迟钝项,但也感觉不到激进的性格摹母。但是当车辆处于S挡时供嘘,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉甭,整个车似乎突然变得紧张了起来乔橇,时刻专注着你踩油门的右脚漆,稍有动作便会迅速做出响应锑。   在城市的驾驶中劳犀,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障谅,当你深踩油门时侍,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞练,或者可以说屁揉,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态颗。此外胯,作为一台不折不扣的城市SUV糯乃杠,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验离。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质嗣,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量绵,但是丝毫感觉不到突兀的加速感暑催飞,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动逃。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆沸率共,整个加速的过程非常线性离烧市,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时坊莽,不会表现的非常神经质餐恒扑。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱拓芦未,这台变速箱给人的感觉非常聪明懊,可以准确的猜出驾驶者的意图导妥,在换挡的速度和时机方面非常到位娠梢。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点父行隶。此外醇,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错取短惠。当车辆处于D挡模式下爱卜楔,当发动机的转速达到2000转时盎将捐,这台变速箱便会进行升挡的动作胜荒,从而保证日常驾驶更好的经济性收笑董。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时频派隘,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应材,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止卧等。   这台变速箱也并不是近乎完美轰悸,它当然也存在着自身的不足媚千。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺獭烩,尤其是在低速的区间内毒撮,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感僵嘿。此外梁,该车提供了四种驾驶模式的选择沮,分别为经济械皇、舒适磨平、自动和动态模式侥悼,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整轰邻。 性能测试耐暮:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中割榔俄,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现秸缉,最终的破百成绩为9.14秒绢攀,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升入。奥迪Q3在三挡时完成了破百簧,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程武红。此外滔楷,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没噶阿趟,非程秩铮快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失头胃簧,整个加速的过程十分平顺和线性储磨毁,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势焙醇。车辆在全力起步的过程中篡促,由于没有采用quattro四驱系统埠,车身有轻微的抬头现象痢,前悬挂的拉伸比较明显苟撵。 性能测试超缅:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中胯币檀,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米河恭虫,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升碧,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系烫然腑。在整个制动的过程中偏搔剂,G值适中保持在-0.9到-1之间桨,全力制动时车身呈现出前倾的姿态泥挫,前悬挂很大程度的收到挤压疯射,而后悬挂的拉伸也相对比较明显合犊赡。此外窍级,该车在连续制动的情况下泉,受到的热衰退现象比较明显肩碴,在连续测试过后绩京,制动距离增长了接近2米淬兔。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容襄钎多,动力方面也足以应对使用的需求耪欠溺,尤其是在低扭方面莽坞,这台发动机表现除了浑厚的功底戊。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平徘人。对于一台城市SUV来说骗漆枷,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑瘦屉版。" "  你有没有这样的勇气乏陵,一辈子只留着一种发型锌搬掂,带着一种款式的眼镜秸浆梧?或许多数人会摇头说不惹态。试想你现在穿着中山装氰日,带着大边框蛋,留着中分头走在街上疏号秽,别人必定会投来异样的眼光捶。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变残死,但有一种美篇烯,却是永恒的吓,我们称之为“经典”岗前。就像中山装逐渐演变成了“国服”陶坛危,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样那谅露,看似过时的东西稍加润色合,就会焕发出经典的力量枪。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题屁斡,也是一个互相佐证的问题熄膛。正是扛住了时间的消磨旗奴鸥,一个产品一种设计才能称之为经典穿遁钮。而正是因为它是经典搔,所以无论时间如何过往汤入,岁月如何变迁锚,它依旧能代表着美呜怖嚼。所以能称之为经典的东西凤毛麟角沃寇程。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫鄙懒啪、保时捷911静伶碾、MINI这几款车了变介。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承敢掸,这是一种财富糜说,就像一个国家的历史一样可瘸扳,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝仇。但就像中山装一样媒,如果不稍加改动惯,依旧会被人说土气墒觅,MINI也是一样磋寞排,细节的升华会有益于经典的传播和传承储伯奈。这款MINI COOPER S的运动元素比较多勤床匆,是全新MINI车系中性能最好的底讨拨。所以车头车尾都会看到“S”的字样倒捞晦。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表抚犯:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部帮,这是它彰显不同的地方卢巢,尾灯的轮廓更大了保粟,但相比老款不够凝练此吓谦,同时你也感受不到它有何种审美的进步摊死祟,个人感觉它是为了变化而变化痉写。轮毂方面精,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号骏便臣。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注些,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)莽。不过囱咀,在真正接触到保时捷Macan之前锨,我对它的真正实力也有所质疑凡。众所周知渤寝,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造旧沥,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢糕墙?带着这个疑虑监韶位,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅软姑颓。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同痉触,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型坏。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机驴宠槐,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似帮柬卸。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型夏,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”绣抢遁。在没有任何参考坐标的情况下敦,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的祟吨炒。排除了惯性思维的困扰此滤鸵,对于一款新车而言或许并非坏事磨霓逞。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布畔,因此有关它的设计特征我们并不陌生犁伍纺。作为保时捷推出的第二款SUV车型瓤然,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计超疥缆,同时也融入了许多独特的元素惰。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征耻请虑,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动擅猾烫,因此在细节处理上煤煽,新车融入了更加激进的设计元素善。    作为入门版车型摆,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯里闯葱,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯猴耽,并采用导光条设计冈,其视觉效果更具科技感夏譬。   保时捷Macan的腰线位置较高私识,车顶弧线在车尾处微微向下收拢巫偷骗,营造出强烈的动态视觉效果纫衔。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格教碗溅。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一世敝,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格缸棠莱。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况坚,我的同事此前已经为大家介绍镁琶椿。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解回。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍郡。" "   ??????? 提起观致洛盖疾,大家都会想起什么乏?这似乎是一个难以回答的问题坞境颧。作为一个有着中国血统的全新品牌纶彩,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩闲哆啥。在2013年蔽,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上啡操勉,一石惊起千层浪稳辜。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手顽料迟。   如今掣突茬,观致的第二款车型判版辉,观致3五门版也如约而至将,其是否也具备了同其兄弟一样的实力泪?它的到来玲,在扩充了观致的产品线之后铃叔锯,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢矾曹?自然是令我们拭目以待横。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车鞍闻扔。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今秃寥蝎,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型敲,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型庐,时至今日都没有做大幅的修改释茨。就是这样一个古董级外貌的家伙嚏广探,最近竟然和新能源技术杠上了瓣看。2013年的日内瓦车展上靡虱,路虎推出了一款纯电动卫士虱,旨在告诉大家卫士宝刀未老檬。而这些天惮,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试恨辈骆,看起来搅妈,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了淡锋。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上粕毫擒,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品蔑秃,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟勉杠呜,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望勉,并未成为现实澳,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已隋凳钙。   事情的转折点发生在2014年6月18日梦禾,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照经,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车孟仆,并且这一次文恫既,车身上已经重新贴上了拉花荡,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计吗庇,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”室嫌筛,而是一台真正的电动版卫士吩承。   之后通过各种途径的联系涝,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版撵嗣扦,虽然这并不是一款量产车多饺,也没有任何电动机窜梦、电池组方面的参数数据砂, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试晚庙,我们认为此次试驾还是很有意义的全彤棉。   ■ 外观造型令:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷泛廉吹,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士富。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样暇,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异里。   电动版卫士全球仅有7台池,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车跑,基于卫士110车型打造夕滑,可以根据情况容纳5个或7个座椅寸,算是车系中的“旅行款”的掳报。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承碳,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异夹铃。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计橇疆,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡抄访,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外洪缆擅,丝毫不加以修饰释储镭。按照官方对柴油版车型的销售策略钨,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件瞳。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分轿俊棚,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理实碌,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留绩墒,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间玖暗。正对车头新撕,右侧翼子板的通风口也是镂空的呈,下方是空调系统的进气口滔纺督,而左侧的则仅仅用作装饰谷犁舵,所以是完全封死的状态祭。   平直的挡风玻璃寇、小雨刷哨、面积可观手动调节后视镜串任卿,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计蓝绒,而在这台电动版卫士上仕梗别,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板行。   实际上羌,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致苗廖,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线妥看表,电动车窗只照顾到前排乘客泄缔,第二排为手摇的厢蠢,第三排则仅仅是推拉窗绊恼撕。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林聘,确实剔,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车妓,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中惹付保。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头苏潭潜,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖灿鞋暮。   三窗式车尾设计除了古老外娃,想不出更多的词去形容盘,好在后窗电加热输、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备谓,而这些也是这台车上为数不多的电子系统献酥受。至于各种不同用处的尾灯腿怒,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧胃。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩拧,并配备了13针牵引电力接口蛋懒,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电瑟。而对于电动版卫士来说痢咐,这款车的拖曳能力也非一般强大妥,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡缎坞,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置叉补。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯己,在这四年一次的盛世当中变巫挂,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注楔,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市辰寮乃稀,在经过整体的细化改进后整体更出色蘑瘸,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市城浴,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌德绞,对于这样一款小车到底怎样谭掸癌,让我们一起一探究竟睬獭。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车巨,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计慑,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化处,当然这还有一部分是车内空间优化的设计朔,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格厢,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格靠,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择啊垛,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非郴纤妫可靠的选择阀立。   相比现在很多的车型蹋洽,J2车身并未加入大量的镀铬装饰工顽,个人比较喜欢这样的感觉臼纪,朴素也是另一种风格赂扛贝,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好莫,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分顷葛,可以说是起到了点睛的作用韩,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创比陶全,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格担挂,看起来还有些运动精神摊楷邪。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组姜涟,同时也是远近光一体设计恳黄斡,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气抽,更加突出其可爱的造型风格拎款,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体赐落岭,同时也表明了J2的一种年轻风格帽泛刻。虽然是一款定价不高的微型家用车孤罚躬,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置辨持,雾灯虽然不是什么贵重的配置乘纲悲,但对于安全的保障还是多一分才好攫心。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力垢胜海,实际使用中虽然刮水面积稍谐怠,但整体还是清理的非常干净玩。   在车体侧面造型上喝,J2采用了一种超大倾角的A柱设计枫伦,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高幢,这样给头部空间会留出很多揉睬,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感拉扛际,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感相驳。腰线起始的位置和大灯高度相同饶仕,这给了驾驶员足够大的视野空间尾亲,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间桨,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高署,感觉像是一种电影院座椅的设计风格幌。   在尾部造型上李,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计涤查,同时加大了尾部示宽灯的面积翔沸,为了就是提示后方车辆注意安全坚,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹氯灌袒,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高掸誊邻,内部非常的深不过开口非常兴砂慰俊,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包贫湍狡。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具莫钦哪,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎肝肮荷,虽然是钢圈绦箔方,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳闺昆娟。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型蓟匣,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少触。另外陈,一直让人头疼的售价问题箩称疤,此次又出现了惕勺狭,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势臂。价格问题胳币,在上市新闻 中已谈了很多尾,不过与价格相比存橡需,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善呢虑是。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统伎烷,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题托邻派?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后田冷,即将为各位解开疑问查锋。   观致3五门版已于6月24日上市律遂,目前指导价已公布撮巢粗,售价区间11.99-17.19万元 邢。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍僻:依然遵循简洁的设计思路断啦,造型更显年轻藉。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头搞,喜欢追求时尚潮流的年轻人士邵戎,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体陪。可以说鞍,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车趴鲁。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格逞差皇,不过在细节上却更显年轻卞蛇送。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm夏浓廊,轴距为2690mm捐,除了长度缩短了177mm之外猾,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别替公竭。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话孰架沃,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉唇,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了街权。在车身颜色上剔底现,观致3五门版同样有6种颜色可淹狻,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕考,色彩更为鲜亮违轿毯,也更有时尚感极何坤。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起衅,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别救史。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面寝,而前雾灯也采用了圆形的设计煎餐槽,更显时尚涝。另外淋歼,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯绩、转向辅助灯和大灯清洗装置嫂钾袜,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 婆承。   除此之外店胯,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大全户褥,达到了18英寸(三厢版为17英寸)奉,并且轮圈的款式也更加的年轻门糕膊。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18庐。所以在轮圈与轮胎的规格上缝伪琳,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别结侵。   =============分页符=============   ● 内饰介绍恰:与三厢版一致囤搅,细节改变不大揩坦。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同班攫罗,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择凌涣遁。中控台采用对称式设计情媒,各种功能布置规整讼,按钮数量控制在了合理的范围内剑,不会给人一种杂乱的感觉幢。平底式多功能方向盘与三厢版无异红儒,造型很有运动感介嘿,真皮包裹的外圈握感也很不错无。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置体净,除了蓝牙电话哄、多媒体播放等这些基本配置之外渺几,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务屁离冕。除此之外酵虫,车主还可选配观致逸云的增值服务当,该服务包含实时交通路况船牌谰、实时停车场信息和地图更新等步颇蒋。 ● 座椅及乘坐空间倡题:白色绲边真皮座椅很有时尚感烙木嚼。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能觅岔搞,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能门瓦辑,与三厢版顶配车型相同街。不过区别在于虏卑,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理跋,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升漏,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动樊膛猎。   在乘坐空间方面词,身高173cm的体验者进入其主驾驶座蜂逆,并将座椅调到最低位置后滦闷刃,头部空间大约为1拳笨蹲,显得很宽裕;而进入后排后敬灰乌,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间官扦,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的博。后排中间地板隆起幅度较大惕,长度也不适合搁脚可,中间乘客的舒适度会受到一些影响帕锑虏。 ● 后备厢厘腐、储物空间和天窗俊谭甘:后备厢容积403-1105升翰,储物格众多爱。   在不放倒后排座椅的情况下歉,观致3五门版后备厢容积为403升瓮归,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题忿朔坚。如果嫌这样的空间还不够的话蠕,将后排座椅全部放倒后甫檄,空间最大可扩大到1105升糖耪饺。除此之外蜡,如果您随身携带了诸如手机癸魏、饮料之类的细碎物品的话胯荆同,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间嚎。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 妇肼啵克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备宏洁,可打开的总面积约为0.22平方米榔饥咳,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似彼崇劝。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架陌:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机耍痴,两者最大功率分别为126马力和156马力多胜,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米牟,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别趟扛膝。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外烘鼎剖,其他车型均采用6速双离合变速箱灯壁。在底盘悬架方面咐,观致3五门版采用电子随速助力转向系统拾,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架激。 ● 驾驶感受本:底盘调校水准高熊喉祈,变速箱低速平顺性比三厢版好烙。   此次试驾会上赏,我们大部分时间都行走在城市道路中聚份,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些诵奖衅,起步时若是轻踩油门踏板喝,车辆的提速会显得比较迟缓戚猎系,若要改善的话良嚏,需要至少踩下1/2的踏板行程丧荷衰。对于开惯了日系车的朋友们来说隆派丝,这种偏向于传统欧系车型风格缕,而非“一点就有”的油门调型盘淮可能需要一点适应的过程下吗慑。   而在整个加速的过程中溉,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题沦揉,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上奉,咆哮声已经传入驾驶舱沸团磨,可就是不见变速箱及时升挡栏。另一方面朵纤肪,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入牢帛,整个介入过程并不是特别的线性犯甫惦,其工作时的噪音也清晰可辨纪淀裳,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音洪峨。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧孝颗。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )缄,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受腐,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换位拍跑,并且伴随着强烈的顿挫感檀,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多呐笑。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态固磊瞬,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少话煽,虽然顿挫感还是有逃氮,但已经能够被绝大部分消费者所接受帆梆。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的系混妹,那么我可以回答您毫炬,和大众的DSG表现相差无几棠。茸烽骡。   从观致工程师的口中得知惫,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题慑,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下枯熬,对变速箱程序浩棘持、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整坞焚孺,找到其中一个最佳点嚼相蛔,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低孺。   在手动模式下际寸,发动机的表现仍然很积极蔡吻,不过由于其低速动力输出并不出众陷就祈,其加速度并不能让人感到满意魔,很大程度上辜懈,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉辅驰。此外簇,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时午,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡缔晾饲,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似杯搔甲。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点廓揣,而在此前的三门版车型上黑,我们就给予了相当高的评价巳。虽然仅从结构上来看剔漆,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控铰晚柬,但作为一款家用车陀涣僳,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性标,高速行驶变道保证稳定性侮。事实证明科,这款新车延续了三厢版车型的出色表现叔课糕,并且从车底反馈至车厢内的声音怕贰乔、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看婆,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的检低涎。   ● 编辑总结急醛:   从我们此次的试驾感受来看倍锋,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻沤褥突、时髦的外形稳佬摔,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整辖广。与之前我们体验的三厢版车型相比蹬儒,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步垃菱痞,尽管目前顿挫感还是存在僳犀舅,但已经能够被绝大部分消费者所接受了幌幕。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过啡,有值得称赞的地方炭,自然也存在着一些不足帽,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等擎伺。另外安,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的迸。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元蚂,但是这4000元能够换来包括氙气大灯涟船窖、转向辅助灯及大灯清洗功能诽诧,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎势操,这样看来设疚,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少具。不过木吃捣,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢泞颇马?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧唬吼。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 业邮撑悖控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间错钙顽,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍饲患默,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型俄碧粗。但个人更喜欢两厢版本孩捍,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因屠托。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾暑犬。当然多晚季,作为同一款车诽珊,两厢和三厢的选择人群会有很大不同腹墩潞。三厢版本更加实用琴,两厢版外观更加时尚干练暇。今天带来这款两厢版爱唯欧藐棵,或许会让很多注重外观的年轻人驻足互小撩。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容式,大灯的设计相对保守了锰雇磐,但也减少了人们对于这台车的争议性穷姜官。从而扩大了消费人群苯家。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好鸡,各有各的美授。但无疑稗腿垄,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的戏腥葱。   侧面的变化并不是很明显藐拦,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动颇肆帆。相比三厢版要顺眼的多桂貌沤。车尾的变化同样集中在尾灯上秽,尾灯的轮廓变化倒是不大官餐欢,变化主要集中在尾灯颜色的改变阜。深红色的外围显得更有质感偷醛。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话懒剃炉,越野车是最好的选择绿。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车别,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40亲秀,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事芍憨捌,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力悸绕怒。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远孩桃氯,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40歼疟。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没纺。除了电视剧的锦上添花鹿圭,BJ40本身的魅力也势不可挡邓鳞,下面我们就走近这款“北京青年”怜爸寸,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼谦。   外观/内饰堕收茅:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试泻,或许有人会问那为什么还要进行测试舵桓。其实答案很简单惯钠,之前测试的BJ40是一款试装车沧矫诗,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别廖京,包括电视剧中车辆也是如此盯台息。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变跺,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升孩称栓。虽然我没有见过之前的试装车胺,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异问菱,甚至有些地方与牧马人不相上下晨舅。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍悼建南,之前我的几位同事已经介绍的很详细了公场恰,这里就不再做过多赘述荷独逞。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰覆赎,你会发现并没什么科技感刀,简单的线条辣扦、硬派越野车特有的见棱见角的气质探,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面穆。另外烫么,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留拿。硬质塑料质地的中控面板很厚实醋,比起舒服的软性塑料手感稍差幕钠,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境唇,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事汕如扭,同理使用织布座椅也是一样星,无论您是刚刚涉过水氛,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨伴朗,都不用担心揣楞冬。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器墩雀换,不需要华丽的外表去装饰曙删。虽然BJ40有着很浓重的模仿篮梨,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格婚。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上烘,那只能说这个人并不了解硬派越野车寝。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望胺,让人想到真正的场地里去撒点野清。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀累剑缚?惊险的高速穿插诉你愁、精彩的甩尾掉头实怪谰、惊艳的侧向双轮行进掀发驰,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演巫。时过境迁磐纱揣,萨博虽已退出中国市炒园隆,但把经典的两款车型(即9-3椭、9-5)的技术留在了中国谁,在北汽成功收购萨博技术后嫩衡参,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生目。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型恭涉,其底盘运用了萨博9-3的核心技术矾哎舰,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求坊楔兢,主打性价比与实用性队蛾蝗。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确力,只是在某些方面使用了相关技术而已吞。   从外形设计上就不难看出氓瞥领,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影舍颅栋,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰唬,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70吞,同时车身上所使用的犀利线条湾诬,令时尚动感的氛围展现得十分充分次德。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表缄:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级窝拖骚,车身各项参数都小于萨博9-3劳搂奉,所以直接套用的说辞显然并不成立华。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出判褪淀,打造一款可以继承优秀基因德喜,并适合普通家庭用户的车型盟镀劝,成为了设计团队主攻课程溅噬墙。   上扬的尾灯组有种凝视的神情豁,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应拌,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降惨诧帕,但紧凑的造型与简练的线条衬峦溪,使其观感的持久性更好梆午。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多腥泡诧,很多厂家也开始重视其了这一细分市场钾。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型耻处,价格能接受谁灰,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型居设沽。而现在也有很多车型供大家选择劲,包括大众途安全,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择色。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现簧臣恋,它还有一个进口车的身份冀掸。接下来变强监,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现纠逻。   外观手逆:起亚最新家族设计构,略显可爱汤辨泊,大部分能接受洞祷汰。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格苟,同时又有一种独特的卡通味道杉钩。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感闭氮,没有配备氙气大灯母冒,但全系均带有LED日间行车灯泻盯悉、透镜及大灯高度可调功能蜕浩缝。雾灯部分的设计很有个性随屏即,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感雄笨。   由于车身高度降低烤猎,新佳乐从侧面看上去十分紧凑毯成,平滑的车顶线条降低了风阻系数反随,流线型设计更加美观脖懦。全系除顶配的豪华版外撬,后视镜都没有集成转向灯功能绰门。另外具,低配车型的轮毂也比较简洁吩,轮胎规格为205/55 R16际睹。   新佳乐车尾的设计十分简洁褪,总体看上去比较圆润陵剖赴。尾灯采用与前大灯相似的设计风格泄,凸起的轮廓首尾呼应辱。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方解两,车顶带有行李架吉,具备一定的实用性袖沉。新佳乐全系标配倒车雷达功能嗡热扇,顶配的豪华版车型还带有倒车影像卸骏。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源回,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题限多。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌贺巩,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯晒。而提到雷克萨斯簿,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样投霜,立刻联想到了舒适固、安静等一系列形容词投歇波。   作为雷克萨斯主力车型斜秒,ES系列占据其在华销量近半壁江山敌瞄,舒适偿、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价踩。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h偿,更是有充足的理由享受这些评语朴班疙。但更重要的是草碉,在环境日益恶化反呵恍、石油资源日益紧张培舰、油价越来越高的今天坷,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度尖开辽。   外观部分拇茅:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型跑忻缆,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)醒。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生芹籍捍,和前代相比进化明显堤辫腾。初次亮相时娶评管,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期豆谦。与丰田一样灯橙狠,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格宫副,目前已被广大消费者接受桂信腾,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题脖。   外部配置上存擦是,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能县鳞伎,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目炭嗽,与中网造型配合不错暴群畴。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格浓普,轴距2820mm亩芥捕。与国产ABB品牌的三款同级车型不同童练,ES没有针对中国市场刻意加长敌,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台驮弟贯,轴距比老款增加了45mm金霓。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计溺,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型屁,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们阀松客。当然谈庆享,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标革力扮,我们依然不免将他与节能环保联系到一起惺禄昏。另外茨,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内辽女,更加低调闺。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS鸥掀杭,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距失想衔。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆杉禾妙、忘记沉默寡言的正装车主家到、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框纺吾惟、忘记... ...算了镁绅坛,需要忘记的东西太多朴,你只需要记得一点虑呜妥,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽碑被。   奥迪的低调舒吕,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)赋动麓。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝秘附菩,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然溶殿城。依托自奥迪A7的造型设计掳,RS7依然拥有优雅的造型穗瘫擅,仅仅在一些细微的地方习膘烁,RS7做了运动化改进寄成成。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅食稍付、以及哑光附件家。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板淘、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子套珊。   如果客户需要攻妈,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂侥,其轮胎规格达到275/30 R21府。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气列滤。排气管依旧体现出奥迪的低调箍兜馈,外部看是两个椭圆形排气管勘,而其实际是双出四排气靠,因为单侧双排气有节流阀玩,用于改变排气通道几辨,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣戮庐。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的迪寞,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线非温乖。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针哄汕勘,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔恼涤。车钥匙湍喊瑟、平底三辐真皮方向盘星识、运动前座椅模、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标孔。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能僻宪衡,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示锑。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中藕毁辣,还提供发动机增压压力篇泡、机油温度显示和圈速计时器等数据守。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰搓垮患,并提供其它3种材料作为选装飞。车顶内衬标配黑色织布轰刊,可选配黑色Alcantara面料刀普硅。搁脚板靖昏、刹车踏板鲍澈缴、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计苗屏斯。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆描借屏。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑疯咐泄、一体式头枕的运动座椅败确车,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料抠枷,并提供钻石绗缝扇卷。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料短爬。带按摩功能的空调前排座椅也供选装粮骗湃。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情邢暑割,就像微博上说的温逃软,一次刻骨铭心的爱情梗疟曝,一次说走就走的旅行什么的蓝灿。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求瑞闻,但在现实中儒籍,你不能永远一副放纵不羁的样子洼哇帆,特别是在资金有限的情况下砂墩,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的女筛。此时你就需要一辆价格便宜丛汉、实用可靠的多功能车型皆还,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择苯欢。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型假及,分别是景逸X3和景逸X5认瓜,形成高低搭配产品布局饶掏。景逸X3属于入门车型揣,共有三个配置卯赊,指导价从6.99万到7.79万元禄。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型饶痉。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看劣尺,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像淋伙。这款车的前脸采用了新的风格样式粟,线条比较硬朗郴颈赂,造型简洁流畅凶票,同时又很饱满浑版,没有过分追求标新立异的夸张风格健鄙尉,显得更加沉稳闪那。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素杀日女,给整辆车增添了活力衔倒。   除了前脸之外谦泵卯,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓享劳七,让人略感失望杀,好在整体风格还算融洽你,不会给人前后脱节的感觉柔相。   景逸X3的长宽高分别为4382mm离、1835mm和1705mm便氦典,轴距为2685mm捎,在这个价位上算是较为突出的水平了乌骇涂,保证了足够的车内空间骡登。" "  在固有的印象当中烽温苟,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下潦,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价凑粪典,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市称稚臁,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌渭灿,作为日系三大高端品牌中的一名通嫌杏,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸稗喜,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次赫蕾,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L棚勒萄。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说冕闲茄,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格胎稍,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现口四虐,取而代之的则是一种日系的柔美风格祷盎赎,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影糯,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力伯合认,甚至成为了英菲尼迪的一种特点博诫,并且这种特点让别的对手无法模仿嫡幸。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉长,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大曝腿拖,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度箔。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面凌,看起来非常具有独特的风格腻五。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计空,不过看起来还是比较有神的毫,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果幻。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示戏室,对于这样一款大型车辆还是很有必要的详。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方糠,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉恐,这款车有这么长么帆晾酚?实际上后门的长度远大于前门邦碍拇,不过整体造型并未收到过多的干扰挪观唤,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格酱颧,因为C柱的造型更加接近尾部吠,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果兔瓷连,腰线的设计在在尾部提到了最高推,并且从前大灯连接到了尾灯部分狈裴。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通翰叙许。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑烷,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响化。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计权物,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计痉痉。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布玩目,到今年4月20日其正式接受预定镣,不到一年的时间募驮淀,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了侥竣。在新能源车量产谋武桥、市售的速度肃聊淌,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌暑,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯松惰熟,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过祷欣。当然榔莲笆,汽车之家评测新车的速度也不慢募裤鼎,今天羌签仁,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章痢飞,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款畔辅袍。   本文中将涉及的宝马i3共有两款缸怪,其中橙色的为增程式混合动力版车型敞,白色的为纯电动版车型纤锌饯,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型慷。   ●外观阑:造型前卫婆砍红,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布斯困搜,我见到量产市售车之后贩,其外观真难以与概念车作区分芦写凳。宝马i3前脸造型饱满圆润椽,双肾进气格栅则是家族式特征的体现骂舜。不过曹霓,“进气格栅”四个字需要打引号了拾览珊,因为它完全被封死并不具有“进气”功能伺己肆,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾穿侯。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计撵氏竟,让整车看着很有质感且与众不同卯澈镶。当然己氓奴,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼郊咸,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格互。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头石补,但它的车身侧面看着一点都不显小斡笆。在我看来原因有三浇,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富哆马何,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少疟面信,给人感觉比较敦实拆扳。特别是车高数据扑芒,它比X1还多出了23mm默。   宝马i3的轮圈虽然直径很大互尉,达到了20英寸创森,但胎宽却很窄弧乱。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20定捂,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎痹。有关这款轮胎某戊本,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店摆奋剿,基本都表示由于规格太特殊卡媒镀,没有现货也没有报价撕。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质港乓泰,很独特泊驶,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应糠泊钠。尾灯采用得是隐藏式设计美,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分峦即挥,用于显示示宽灯对俯、刹车灯以及转向灯等普,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧插浆蒲,所有光源均为LED存撬饲。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中虎,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词蔚,欧洲市场上柴油车盛行已久倦,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展北秽。不过近来其,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求淡橡激,Jeep便是其中之一玖镣,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待歇逗很。 ● 外观介绍详蜡:与汽油版无异秸瓮,硬朗依旧睹遣羌。   从外观上看矩,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型盎秽歌,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型皮炔。新车的外形仍然显示出硬朗标休迫、时尚的风格疏,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大汰袭,提升了时尚感封骇。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm解,在同级别车型中“个头”并不算大譬。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势辣搞,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°咕茬。   在外观配置上错迪,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯目轿冕、雨量感应雨刷才茨、电动折叠+加热的外后视镜等等配置访侵岛,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的互似。轮胎配置方面闷斡卡,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎看米开,轮胎规格为265/60 R18罗吉擦,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎请课峦,规格也变为了245/65 R18褂傲弗。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时备胳鄙,我们会谈论什么岔?是大老粗一样的外观轰,还是“马路杀手”一样的形象倒?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象盎露,笔者也不例外慨。6月5日下午沤上箱,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华守脯,彻底刷新了我对重卡的刻板印象拢悍类,原来大块头也有过人的大智慧秆疙对。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH坏龄怒、FM两大系列渡辨,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日高乒,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华舱侩,中国区总裁陆博天到场助阵莱叹。在听取了长达1个多小时的技术讲解后雀麓痹,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱捍,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车狈湍。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了雀戌湘,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车窗炭,最大的意义还在于为企业产生利润迸。因此罕伪厦,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中墓,并体现在生产效率拟扭兜、节油效率立肚、完好率库、安全卢、安泵账仿伲和驾驶员体验六大方面彩。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型檄,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择虱,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证沮,而大众凯路威则开创了一种新的格局县兔,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型廷。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生赎构,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威钳的,而那款车型是针对高端商务市场的车型陪,虽然其内部可以进行简单的商务会议底烤,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的角,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案椿。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格撤杭凑,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑色戮辫,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求哥,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的糖欺,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格辅胸,大尺寸的大众标志可以说非常显眼媳施,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密尚沸,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气外散桅。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置仿骸翅,只是以简单的卤素大灯出现巳,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯囱狭林,只能说稍显遗憾堕归。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车饰塘,并且其敏感程度非常高付。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单疟星耽,采用最为直接的造型是大众商务车的风格咖,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大蹬,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格饶魄,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车兔。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味怯宛羞,但还是将头灯和尾灯联系在了一起蓟,在尾部造型上也同样是方方正正被,给人以刻板的印象副戳髓,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰曹,看来稍显朴实无华陌魔,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前腹。尾窗的面积超大躺簿,并且配备了后雨刷峦肩肝,可以说在安全细节上做的不错篇仕撇。尾灯的造型也毫无新意妻搅诲,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点懈瓒А,尾灯内部的结构也比较简单息,并未采用LED也是针对不同定位的选择山,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低错拒,尾部配有四颗倒车雷达探头竭巴,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用凛介绦。作为一款商务用车翻,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方冲郎,而旁边就是凯路威的备胎所在地憾,这样的设计使内部空间得以最大化利用搔鞘。   相比国外的凯路威车型刊,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂汉凭勘,造型上采用了多辐式造型宪的枷,轮胎则采用了邓禄普品牌卡台傅。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野呸,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV下。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候讼谢玛,我更多的会用臃肿两个字来形容它巩牢蹄。圆润的车身坛,没有棱角的线条嫂拇,大而无神的头灯窖端,都让我对它提不起兴趣狭蓝。第一次见到新款昂科雷时雀,我的这种感官得到了改变奢。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点坪慕焙。新款更加俊朗抚妓,就像是一个胖子砂,经过健身结,从大腹便便变成了施瓦辛格割阑。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面澎台搪,这种类似于点睛之笔的作用搔篇,实实在在的发生在新款昂科雷上面狮梁甘。之前的头灯让我没有胃口芥屡驾,尽管亲和力不错弥,但太没有性格存。连同这个车身田岗,都让我觉得臃肿无比朵泰,简直就是个满脸流油的胖子前。新款更换了更有张力的大灯壬畔,进气格栅也变得更具进攻性曙梗伴。这样的风格凉慈,我想才是大家喜欢的道。   侧面造型的改变不大卷,侧窗面积所占的比重依旧很信骸,这和新君越洁唱擂、GL8都很像腔诬。给人一种重心很低的敦实感攻。但对于车内的乘客来说时饭欺,这不是个好消息朽干,过小的车窗影响了向外看的视野鹤恃舅。造成了不必要的压抑感崔酪密。或许对于选择别克车型的人们来说辉灿,这一点必须无奈的接受了肠藩。   车尾的变化不及车头孩冕额,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性较瑰帽,或许我会更喜欢它烯措。但事与愿违唉,尾部的改变仅仅局限在排气管上旧痰。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形掳。这多多少少会有助于提升质感就缺。也改良着尾部太过圆润的整体气质假伶空。可以说墓芜淋,这次外观的改变层,在这些细节上还是很成功的邪桃。相当于一次瘦身和塑性秘蛊毕,让它的线条和筋骨更加分明济笺。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间抱空,纳智捷 新大7 SUV正式上市诫,官方指导价格为22.68-27.48万元讥逛。一直以配置见长的纳智捷品牌蔚,在小改款车型上又下了一番功夫腾背,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次浇性。在体验的这几天时间里磨,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”猾,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价涎芒食。也有好奇的邻居询问这款车的售价漆恰,当得知价格只有不到30万元时涧蓄,邻居更是深感惊讶胜嘛。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢柯?本文就为您带来答案乡会判。   作为一款SUV确跨巴,“大7”这个名字一点都不为过腿罗扮,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手睹附泛,2910mm的轴距更是傲视群车常怀斤,也难怪引得路人频频回头蔫纷。不只是尺寸涸疮赖,本次试驾的新大7四驱旗舰版好囊,整备质量达到了1950kg牵极,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”痊采。   作为改款车型毒,新大7的外型经过了一番修改柯分恭,主要体现在前脸和尾灯上嘲。大灯造型有所变化台,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内差录姆,而经过修饰的雾灯赤乱斧、转向灯和前雷达档,给人以霸气外露的感觉苇孤还。整体上滇曹,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉谱。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭耙茅冲,比较实用馆弄。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上赔泼,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上鲤答。从奥迪A8的换代奶、全新奔驰S级的上市挪怀熊,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照缎钾。这三家老牌厂商动作频频罐,而我们也始终把目光聚焦在他们身上迫经,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS奥谰。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来梨伯妈,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今弹稼。而随着混合动力时代的来临通怒耸,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL几,可以说从那时起考裴拉,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位环速斑。在奥迪A8和奔驰S级已经上市币肚,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期陕算南,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来撇贡瞥,以期对它能有深入了解博倘晨。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的速。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内碉钞。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸杏辩次。相比之下闪讼毕,雷克萨斯LS在此方面并无优势公拓蘑,长度纹、宽度和轴距均落后于对手儒幂。   即便不看车尾的标识如界,仅从前脸上幽兰色的车标枚,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型潘砰。而身挂HYBRID标识则意味着墓别籍,除了树立当家旗舰车型的形象外马迪揩,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神径柿蝗。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功爱泰等,只是在一些小细节方面令人有些不满旅。如果用最严格的标准来衡量弦灿桨,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间蛙洛。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些鹃层。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后计莫,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手青诉兔,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑仇臂文,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型闷妓匹,这种车型的优势就在于茶,兼顾了媲美轿车化的底盘质感氯,还拥有了超大的车内空间沦缺,优势显而易见娥锭氓,而今天我们来到了美丽的太湖艾氓幻,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型叉铆,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心凛蛋恕,也让更多心意欧力威的人有更多选择熟彻焊。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表连溯:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的科,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5尚驹食,不过从售价以及车身尺寸方面来看托,欧力威确实占据一定优势寥。   外观上欧力威厢型车身造型涧介鹿,并没有阻碍它时尚的视觉感霉纶,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车聚,时尚并且使用婚草撑。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观成,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示剐。   非对称化的中控台设计舒权绦,与1.4L手动版没有什么变化领亮僻,首先造型上足够年轻协调妒券顾,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点瀑劣。欧力威自动挡车型缺,方向盘造型依旧沿用手动挡车型辞凰饺,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键小璃,操作多媒体更加方便盎发瓦。中规中矩的仪表样式没有什么改变竭,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息温廊杆。   本文导航" "  有突破有挑战佃船葱,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候潦搜膛,就会有这样的感受疤。它太挑战人们的传统审美了梧,怎么样也无法用大气巍锑笆、简洁藤、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受躬。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产败。自由光承载着延续切诺基的重任仇认层,就在这样的争议声中款款走来粪茎。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统穆沮,挑战着经典筛嗽。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新恃,在做颠覆传统这件事揽,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念唐柏。就拿前脸来说构辫,好看不好看绝不是我个人说的算的厘,每个人眼里都有一个不同的看法力桂几。或许慢慢大家就接受了睛避甲。   作为一款中级SUV椿灿工,车身尺寸上中规中矩拴蛔粒,作为切诺基车型的延续釜,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现起,但也能看到不少突破之处额。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重宿汰探。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃裂欺粹。   本文导航" "  从1985年开始镣,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上玫,1991年出现在5系车型上腊,1999年开始陆续出现在X系列车型上困汤。直到现在哄,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术丛纯顾。2014年5月22日叉,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive颂、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型柿慕,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求偷刺,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车本凳。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW扩,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么程臂? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表镐:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款立,新BMW 328i xDrive涡、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元哇。   第六代BMW 3系延续了这一传统效死,将融合了电子气门控制汝、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机饲、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配么乾。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型市,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本怠缎。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的派鳞仟,要了解这个问题前膛,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理程汹。齿轮传动式分动箱艘心岗,连接前轴的方式改为了齿轮传动仿侣棺,其他地方大同小异晚。对于宝马X系大部分车型来说横暮,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能杭送。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配奋猎麻,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力赦劝痰。由于前后轴均采用开放式差速器誊暖,遇到交叉轴情况时咸,也只能依靠电子制动来辅助恫柯谐。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱辛。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构练福矗,与齿轮结构的分动箱原理相同矾离,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥脆拷。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥尺芍享。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的痘临谅。至于控制多片离合器的方式绩村,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式下晦尘。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛检浑皖,所以常被用于装配在更强有力的车型上定勿。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器炬赫,以对扭矩分配进行不间断地调节吝。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配煌,向前后车轮传输各自所需要的扭矩掏混,默认状态下前后扭矩分配为40醛讼漏:60桶丧陪,最大前后扭矩分配理论上比例为0粗砂团:100到100岭:0之间殿偷。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息凡散,从而可以从一开始就识别到车轮打滑捆观痕。扭矩分配可以在0.1秒内完成超獭。   行驶过程中挂,如果系统发现车辆可能转向不足腐救肝,也就是前轮开始被拖向弯道外侧日,就会减少分配给前桥的扭矩拔,将几乎所有动力都输送至后桥篙嗽。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息拴诵,从而可以从一开始就识别到车轮打滑很扦。一旦出现车轮打滑枯蓉,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器琴,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力箔,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制身淬停。这就意味着虑捕,无论路面如何突然变化坝堆,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上斑拳,即使是在部分结冰的道路上稀涛。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解顿茹捕,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型瘁,其中S2属于一款5座小型SUV虎娄介,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下庐莱,很多品牌都开始研发小型SUV蔑。而S3则定位于一款紧凑级SUV列,并且采用了7座设计乳。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何裸滤吻,接下来就给大家一个解答闭。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位蛙蒙痢:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型纺空,这一平台就是北汽威旺M20的平台稿茸跑,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计慨。但是两款车的轴距却不相同刑经,S2轴距为2560mm香蒙惨,属于一款标准小型5座SUV悉淮勿。而S3轴距为2685mm跺,接近于一款紧凑级SUV某期,所以为了能吸引更多的消费者距娄,采用了2+3+2的7座布局枫庞,主打一般家庭用车香,实用性优先庆吕列。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV泞,主要还是面向有活力的年轻人晾腿,外观设计更多偏向于动感的元素居多际洪凭。大灯组的样式也不俗套邦告焙,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低佰稿,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的垦丰唱。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表每:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比陀,在车身尺寸上还是比较占优势的鳖坚守。另外2560mm的轴距表现也不错骏监脖,至于它的乘坐空间表现如何冈搪,在后文我们会有体验究麻宛。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计霖塘憋, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升绷盎叛,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了姐享晤,车门不能完全打开的话化帅,一些比较大的物品拿取会不太方便羌趟。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台射,搭载了1.4T和1.6L两款发动机杭并,并分别匹配3款变速箱手。此前化想,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型孺。而今天我要试驾1.4T车型会,虽是短暂场地试驾讳麻辛,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别鹿,特别是动力上提升明显檄。 ● 外观/内饰天思:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型型络,也做了到店体验的文章水蓄鸡,1.4T车型在外观沫县、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大葱,本文不重复介绍拆贬,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验豹测,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看铂渺何。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因摆踢篮,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等撕,具有很高的品牌辨识度牟传擒。同时在一些细节方面的改进绘景共,比如重新设计的头灯逃恢、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等焚潞褂,则让其显得比现款明锐更为简约稳重的谅忌。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台篡邪,采用了全新的发动机坞,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机膛,属于大众的EA211系列骚,动力性能比现款提升19马力和30牛·米鸵粟,最大功率150马力/5000rpm吩,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm览缸淘。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一凡潮捅,而相比原来的EA111系列有了明显进步挪蠢,首先是恢复了正时皮带强啥的,降低发动机内部的功率消耗池,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术乃蚕彼,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴梦裴,而喷射压力也提升到了200bar方。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱瘫氯瀑,带有S挡和前加后减的手动换挡功能拍。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别锻讹,前者顶部是“SKODA”的品牌名如,而后者则是印了“DSG”的字样秃侍勤。   底盘悬架方面献胜,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架蓄桥,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构惜税股。制动系统为四轮碟刹结构街勤博,采用前通风盘式后盘式配置仑惋饶。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节粮年,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目颇确邵,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目栖庞糯。由于是场地试驾付,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些倘,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道浮,能更好地了解车辆性能莱武撵。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来瞎盲,只能在日后的试驾中再介绍拘墟。   动力方面圈寝,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话罢秘昂,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容港,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来汞孔釜,1.4T车型的起步和加速更为迅速筷,而且涡轮的介入时机较早昧蔚,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉隆滴筏,动力的输出保持平稳可控的特性庐心酶。   使用D挡时情鲤靡,以1/2油门深度驾驶单其耪,变速箱升挡较为积极脱坪穿,发动机转数基本被控制在2000rpm以下熊硼,而且换挡的冲击较腥恕,不会影响乘客的乘坐感受背飘。而以深踩油门的方式驾驶辽,变速箱会到4000rpm左右才换挡亥,加速感受更为明显舒鬼释。   换上S挡腐教醋,油门响应灵敏了许多底,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡藩,全力加速时能体验到更为强烈的推背感吼颊,在弯道多直道少的场地赛道里缸鹊魂,需要频繁提速的时候烙灌懊,显得更为得心应手杏。   全新明锐采用电动助力转向系统骆悸,方向盘低速时转向较为轻松骸茂,而高速时明显更为沉稳拖,转向需要更大的力度片叙,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力袒想涵。   底盘悬架方面吻,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性关蝗,在弯道中对车身的支撑性比较到位嫌店,方向盘的有着精准的指向性何警,转向迅速而稳健偷氮。1.4T车型全部带有ESP系统完汕苟,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候孺坪,ESP介入的时间恰到好处珐,总能及时将车辆修正到正确轨迹来鞠咯,而这套系统并不能完全关闭咆,属于比较重视安全性的设计然沟粉。   在模拟颠簸路况的体验环节千,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用赁欧粳,然而后悬架毕竟是非独立悬架骸蒙,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况措瓦免,仍会对另一侧有所影响隘,车内乘客仍会感到轻微的颠簸虐。我们在之前测试文章中也有体验视频商,请点击查看倡非。   更多精彩视频京急饥,尽在汽车之家视频频道   试驾总结都:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少电,在D挡模式下表现中规中矩烤稻晦,切换到S挡后油门响应灵敏道耻皮,变速箱的换挡节奏更为激进培班,加速感提升灸,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验堵。" "  2014年2月26日水物,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市鹿拾渴。其中T5动力总成包含智逸版林插课、智雅版琴、个性运动版共3款泛,售价为42.39万元至51.99万元堵,T6发动机版本及价格保持不变握部邢。   据了解撑殊,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术房偿岸,包括了新一代2.0T直列四缸发动机巷纷,以及来自爱信的8速手自一体变速箱边。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢截颁菏?本文将为您带来答案晾。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面典辆接,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化汐,但动感流畅的造型令人印象深刻酵。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉倪夹,正如北欧人给大家留下的印象横。      配置细节上菇白斤,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”壤哀,全系标配了ABL自适应氙气大灯攀淌谋,以及感应式转向辅助灯光忌。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下颁,给驾驶员提供更佳的视野雷宪炮。   此外道摔爽,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航割粮。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达钩,探测距离达到了150米缄,足以应付绝大多数日常行驶环境伸倡店。此外拢拐,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统苯凯汝,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能坦骏讥。虽然这里看上去有些别扭蔬羡典,但安全性才是我们应该关注的好巧。" "  限量舌伦动、配额讣吉乖、上市前被订购一空青掠盛,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹息垦坏。然而勃似剖,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时隋适,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘翘。2013年绘,经过M部门调校的M135i披装上阵糖谩筐,性能已与1M十分接近裙,并且这次冲破了限量的枷锁艾,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车掏镰。正当人们面对路上的1M投去羡慕靶吗躲、嫉妒路、恨时漠,宝马为我们带来一款全新产品桂,并且它的能力并不在1M之下手冗,它就是2系的顶级车型——M235i弄锑饶。 延伸阅读铜:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言揉,2系可能显得有些陌生奈需春,其实早在40多年前说舰避,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场校干锯。此外起炒,BMW 2002车型在1968年问世沥刃点,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处芭,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型辰讣。至此梢骑,2系的到来并非空穴来潮盼。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22酱模习,而这个平台也与代号为F20的1系共享豪摧,简单来说勘勃,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中文讽,这与3孝嘶、4系的道理相同谎。在2013年时捷,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验膳,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近琴,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了狭,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览培歉。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M磋,但两者却在年份与平台上存在着极大差异楔彤,从代号E82的1M车型凑菠侍,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点察福腺。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条咕屑,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”宿,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受熔,但随着时间的逝去壳丧,渐渐也成为了一种习惯媳。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表粮翱:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加沧腥,更多是出于对内部空间的考虑雷拉,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响裤秽,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数诲匹。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容菏,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感蛊烩晦,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能茅。   当然沤良柒,即使武装到牙齿悍掳,M235i也不能与1M平起平坐瞳,M家族的宽体车身哺版阜、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的昆,就像当初1M推出时的口号一样“M甩,永远从后视镜中藐视对手”辛微好,而M235i更多还是为了平衡性能贝、实用性与性价比畔时晨,同时也为今后推出M2而留下些余地签慨。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后屁郴,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步腻黎冒,针对绅宝D70推出后的社会反响添锰,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多返舶急。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车拆碘,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势胖泌,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生妈。   D50甭椒,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车按,推出之后的表现往往是人们最期待的诞,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同可,面对D50的将会是极为严苛的考验饯络绍。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境使涟,而成功了筋镰,也将有可能成为流芳百世的一代名车私街溪。7.48-11.98万元的厂商指导价浮蚀程,可以说为这场战役的打响钱埃,开了个好头长。   D50虽然拥有纯正的北欧血统识罗酪,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格蘑沁。此次担任D50设计工作的法,正是培养出诸多设计人才的博通公司共甲,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点嗓,同时又能够给人们耳目一新的感觉疵骗,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题胳滦舅。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表伦爬锌:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异陌苍,但是当你接触过D50这款车后堕姐希,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素惮,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机插脑。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的峡,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹藤粉,但是当你将这些元素组合在一起时掠日,却有会很快打消之前的念头狠。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外埂钩龚,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计刺腐。运动气息浓郁的设计手法麓锤尽,会让你把D50和运动结合在一起魄型,无论它实际的性能表现怎样比努嗣,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象撩韧。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方号腾闯,比如尾灯的设计手法有些简单仓促铰施购。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态漂,面对不断推陈出新的竞争对手蜕扦,这位老伙计急需一点变化来扭转局面附。好在随着2014款车型的上市褥嚎,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂坝,而这支强心剂的主要成分也很简单惭贸蕾,一台1.5L涡轮增压发动机澳。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型苔沛,针对配置方面也进行了一定的调整怪幢,其中自动大灯蛔、超速报警以及四门车窗揖埽控升降等功能均成为标配鲜梅位,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中荷。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者辅淋德,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流弄。因为从早年搭载的速锐抹阔唬,再到大红大紫的秦久揪,乃至于我们今天的主角比亚迪S6揽呐踢,它所提供的动力都不曾有变娥吼骋。传动系统方面铣输炒,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱汤,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱耻。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言桥壕,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿千崩咯。在城市中经常用到的中低转速区间内龚,发动机的动力输出比较积极惠彪黔,并且通过涡轮的帮助拒痪,动力在1500rpm之后便有明显提升瓜焦券,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm管离,完全能够满足日常驾驶扫僵。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低罢桑涝,适合城市驾驶猴。挡位之间的行程适中僵蒜瘫,但手感略显生涩袄护罐。当然这也是这一级别手动挡车型的通睬,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车瓜娶乘,而非车去适应你蚂官衅。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定窘。四辐方向盘尺寸偏大畴,回馈力度比较匀称挥断棋,因此驾驶这台大块头还算是轻松吵亮,只不过方向盘的虚位过多杏谜,转向时不得不做出更大的动作杏钞沧。   前麦弗逊蒋繁、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收费赋,并且由于悬架行程较长卢亲黑,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉歪囊。当然这样的调校也有它的好处谢窗,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人挞舒。" "?? 外观部分   在所有人的印象中判缚苯,SUV车型是一种非臣ヂ冢耗油的车型髓敝,毕竟以自身庞大的身形来说腐阶精,自身重量就已经非常大了丰壳扭,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机辜,这也导致SUV车型的油耗居高不下拭,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观灰测面,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题翟娃冗,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚惜操,在众多的SUV车型中顶赔将,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度箔建图。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计具,这种设计可以说非常的扎眼胯,也更加符合了年轻人的视觉喜欢扁长骆,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳惧耗奴,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯携颇聪,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售把码良,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志力,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征屏期岔。在RX车型上刑刊,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条敬亲,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同冗谋黄,从RX整体风格来看菩,还是更多的体现了柔性设计的特点年。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面剃凑统,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型教兔,如果不看下半身工羞贾,很有可能误解为一款轿跑车型逻屏。不过这也让人们的视觉一亮锚,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的宠态睦。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上皮,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求绦邵捶。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同慕钨,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的痢南,没有过多的硬线条介入潭涉,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的魂宝,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点汤,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符究。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力懒撵,RX明显体现出有些不足短,不过这本身就并非是RX的炒作方向边。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境拌,内心想要一件东西冕捆,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费频吹昧,否则你就无法拥有心中挚爱敢。你想要一部手机希惦晨,但偏偏要你保证最低消费剧颂鲤。这种心情着实不爽梅老铣。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版盘,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统闲挤箔,这两样东西都是你想要的袖芦歌,售价三十五万不到腾懂,撇去不相干的配置念,给你你想要的思。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元首,是不是有点定高了等善伪?可细细一想醋耸,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机袄封提,并且还带有四驱系统婚。如果单单从这两个要素考虑年,同档次的车型里冉,都破了四十万大关了落胸蓉。但我们依旧要考虑这是一款低配车型彤,目的就是要拉低门槛桨脯俱,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出斯。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件伎逃。但运动元素表现的很细微坑退,基本上都是细节点缀拧,和其它配置的A4L差别不大苯。虽然是一款40TFSI的低配车型长,但从外观上很难发现区别港己纹。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件沙凉口,算得上是全车比较明显的运动彰显了帛穗。尾灯内部依旧采用LED发光元件忌池林,总体来说凰,亮点不多苯泰轰,朴实大方巾邓涪。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后频炭畦,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分劣喂。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品烙锣颗,除产品名称外麓宋冕,其与JX35并没有什么区别豌肝,还是那个豪华运动的大家伙搜娃攀。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮系妨穗,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露虱。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能细,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助湿内,灯角黄色的反光片是标准美规设计挟缚钎,但无论哪种规格缴埂,对行车安全方面都是提升房泰舵。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感枯款倪,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO娃殊泵,前置摄像头悄然隐藏其中匠貌。侧面看上去QX60依旧大气稳重差,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感耽揪沙。另外莽鼻,底盘上有些部件会低于车身金绷泛,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过埃螺讥。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色桂梨尘,活泼的细节设计使其更有灵性毒闺扇,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性檄,也起到了一定的隔热作用脾淌。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感鲸烹,硕大的车身并没有让其显得特别夸张乳丹,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现葱眯乔,静音效果良好霜。   车尾并没有过多花哨的设计雹纪,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字渴谎。尾灯采用部分LED光源尾,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释姆趴,总体来说比较耐看履兄。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味寥韭氨,它的出现让整个后备箱显得活泼起来磊,下面藏着的摄像头成像清晰度很高肺豪。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起超恳势,就一直是大量网友关注和吐槽的对象岁。上市前江匡铅,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后聚码椿,不少人不相信它的价值稼,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后和掀熄,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待魂,这自由光到底是什么情况劳?经过整整一周的深度试驾后懈,我有些新发现可以分享给大家炊寒。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3逝凳,我的思绪一下回到了2005年左右射玻,那时候自主品牌鲜有SUV产品锭金,奇瑞率先迈出了一步挂济,推出瑞虎堂笛跨,并领风骚多年路寞。当时奇瑞称之为NCV拳,也就是集合轿车以及越野车亭,有着越野车的外观和坐姿美品,并兼顾轿车的舒适性比,其实就是我们现在说的城市SUV抠溉。   这样的优势持续了很长时间赫翠,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展计猩古,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品仕啊,瑞虎的势头逐渐放缓泄,也就不再抢眼了念酚。奇瑞随之调整策略颧,在去年推出瑞虎5这一新车型檀攫,与其他自主品牌新对手进行竞争朔陀。与此同时奶岁适,时隔半年的今天肋伴去,老瑞虎被重新包装升级促萄,命名为瑞虎3再次进入市程凰愿俊,与瑞虎5形成高低搭配桅皖,重新获得了新的竞争力兜。   外观氯:   正如前面所说德,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业邢羌赎,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作蛇,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节史佬。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸搜,棱角更为突出篱捞、线条也显得更利索量室。侧面增加了镀铬防擦条详皖禄,而车尾的变化并不是很大狮棵,集中在尾灯和一些线条的修饰上伞喜唇,就造型而言瑞虎3更年轻了硼比。从车身数据来看闪剑韶,瑞虎3相比对手并不占优优势统,但是得益于外观的设计巧,视觉感受瑞虎3要稍显大一些炽培。" "  在经历了数年市场洗礼过后爽牧泞,瑞虎车型迎来了新一次换装氰裸,代号命名也列入到了家族统一的序列中宋示剔,对于车型的区分更加简明膝。除此之外漓享哥,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计惫,以及更为充裕的乘坐空间仿奠别,以提升自身的竞争力拟。   瑞虎3虽然属于中期改款车型恼,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用母顾炉,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连痴漓订,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向念灭,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车泥喀。   此次改款主要集中于外观方面死,通过新老款前脸的比较提脑,我们共计找出了8处变化栓铝泪,分别为恼嚷:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组焊即,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减胁檀鹛凇;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大赂。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表柏:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘呻,但在车身尺寸上有所调整暮懂滔,其中长度方面增加了30mm封,宽度与高度减心稹,而轴距维持不变丹型。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出圣乡厘,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35耪尾,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中偶。   车身轮廓并没有大费周章的变化眯款城,更多的是在细节上体现新意夏。侧车身防擦条进行下移矛储悔,并在前后车门中增加了镀铬饰条饶,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中默贤,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装脾,更趋于向装饰性靠拢敲剁,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式谴篮拒,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性尖。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗诽谅,若要找出所有差异辨护,还需要费上一些功夫泛奶,在对比过后变化上依然可以达到8处歪。依次为钎漂攀:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更此拈扣,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识嘿分。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处抒浇猜,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计辩漂,空调按键的布局更加紧密希,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化青霞荣。此外谁,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升姓。   按照配置的不同妇龋,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机焚,大尺寸液晶屏包含导航扭、多媒体槐牛菠、蓝牙以及系统设定等功能晚关景,而在操作上也十分直观殊。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当僻。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度贫廖闯、风量健苇、风向等信息把便,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少私骨,同时旋钮的阻尼与定位适中弧,手感较好茄额信,可以看出此次在工艺上下了很大功夫汝泵。   方向盘两侧位置集成了音响古蒙、蓝牙通话与定速巡航的快捷键魂杏唬,中心区域使用了品牌全新标识吻冈,并在造型上稍有改变锯交涵。仪表盘则没有任何变化叮始撼,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同闯假,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值冬凌困,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素监饰斡。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅读颈,但调节方式为手动腐,前排座椅具备加热功能爆腑烷,按键位于点火开关周边区域瓦腺巧,位置的选择上不够人性化碱,副驾乘客很难进行单独操作触。   在前文的数据表格当中阮骋,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优蹦,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高毖。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后敲,头部距离车顶约有4指空间凸纳,直接移至后排乘坐仇,头部空间同样保持在4指晨艰,腿部则为2指余量纫崇。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下烦谓劲,首先需拉动靠背边缘的拉手颧,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒孙戚,要想恢复到之前的乘坐模式挪仑吭,还需先拉动开关挥沁残,同时扶 起靠背蓖疤,在操作方式上显得不够便利氮。后排座椅支持4/6拆分放倒誊绕抖,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大玖,对储物灵活性与便利性会存在一定影响氖。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3摆嘿可,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致捣谢夸,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎馈,含有DVVT技术溺别辣,相比早前奇瑞的1.6L引擎浮患,在动力性与经济性方面均得到了有效改善芍督。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求绅陆那,在CVT变速箱的帮助下叮呈,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作瓣膏。即使在起步之初深踩油门班,加速过程也会显得有些慵懒稻湿咀,只待转速攀升至2000rpm后缮互,动力性才有好转请,此时油门的响应能力有了子显著提高挎,虽然整个过程称不上动力充沛苦,但对于城市使用来说算是够了箱脯。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上未,涵盖了手动辉杯、雪地和低速3种模式雹哪,在手动模式下可以模拟7个挡位镐,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用充。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用妊屯,在模拟挡位的帮助下侠,转速会与油门的深浅更成正比纪,升档与降挡的操作也会更加从容竭歉,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较刑睢,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内獭遍。   在紧凑级SUV的行列中尝,瑞虎3的车重算是较轻的一员敛老桑,这为引擎减小了不少负担粗怖。助力转向系统的力度适当促埃,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力怒。转向的精准性使我出乎意料穷,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性危,悬挂整体表现十分扎实敬腥,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入怂,令试驾者信心倍增揽垦。   如同瑞虎3的定位那样握午,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外觅彩,它并不具备越野的能力舰班,然而精确的城市定位户纷懈,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适燃理,诚然档乖,它在这两点上做的很不错晒歉,虽然在驾驶乐趣上不能满足你涉棉趴,但对于关注性价比与实用性的消费者而言罐拘,瑞虎3也许是最合适的选择对象普沸催。 责任编辑梁:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年努臣宋,一晃6年时间过去了劫淳,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化瓮健,但是我们仍然和它有过很多次的接触串灭,并且每一次都是充满乐趣的体验膝。今天我们又把它请到了这里环句,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外化,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型逝。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能慧,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子午鹊膊,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气肯场彤。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单姐磷,排量小了可以大幅度降低进口车消费税航,自然整车价格也就能便宜不少猫搬,降低了它的入门门槛芭。而以我们消费者的角度来看铆晦劲,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象显膊,这也是我们今天把它请到这里的目的偏那脖,测试项目很简单度,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现掣,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了汕仓逃。   ●日常驾驶动力表现啡:低速扭矩充足台,高速动力吃紧拌贤佰。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能紊,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过屠,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性休碉,但机械结构还是更适合在野地里行走东厩。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此瞪,外形设计棠、车身尺寸钩、参数配置全都没变袜驶,只是换了一台发动机橙相尘,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃朗难庭,双手需要时刻度掌握住方向盘睡,总之开着它你不会觉得太轻松每隋。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了碳,大家也都心知肚明壤鹊休,所以今天我们重点聊聊它的动力表现相。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米刀线燃,参数虽然降低了劳挡充,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些氛。实际开起来起步那一下还是挺有劲的息谐吮,并且只要车速不超过60km/h缆,提速还算是挺从容化参,也有一些推背感宛,感觉并不比3.6L车型差多少文。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了定聚汉,脚下的油门响应明显迟缓了不少殊,如果你心急的话敬停善,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧据,否则踏踏实实的在路上巡航龚。   ●油耗测试客狡门:正常表现物关,不惊不喜突灰斯。   发动机排量小了钱,除了动力影响之外谈,油耗也是一个值得关注的指标剐,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试惧肖。整个测试过程我们共行驶了118.9公里垛醋崔,拥堵路况大概在30%左右酞乖槽,畅通路况大概在40%左右龟莱瞪,另外30%为综合市区路况八,全程平均时速为31km/h回,最终计算出平均油耗为12升/百公里措济,算是正常水平上颅涤。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过锨枯,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题磕姑,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了碍碍,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力撤,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何拭。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高头蠕,很高屯巧多,或许我接触的都是高配车型笆式,包括纳智捷大7边、CEO等车型壁,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助恋冲。今天囊,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV痪,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量桂忿蔫,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧钡。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢首?下面爬蹈脚,我们就来看看详细的体验报告寡跨畏。 可以看到娟握,纳智捷的车型在外观的原创度上很高温碾栏,这在于其他车型包括纳智捷大7泌幕、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现把。这次试驾的优6 SUV也不例外伴歧棵,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚蒲蘑,为了突出这款跨界SUV车型的定位疲,外观设计上更年轻有活力诺猫唤,对于年轻人应该有很大的吸引力费。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表镁坏仍:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台昆,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm前画潭,轴距为2720mm谁,可以看出这是一款跨界风格的SUV碧愧猛。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品犬乓,最大的优势是轴距要长出20-100mm侩航,具备不错的乘坐空间齿愁,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷袱截士。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎核,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎阂撬荒,尺寸都是215/55 R17脚武。可以看出在轮胎的型号上殿粮计,国内销售的车型都有一定的缩水奈,当然为了控制成本丰娃唉,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现圭。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮罢谴撇,后风挡下方采用了黑色装饰衬托缕体,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美京蹭袍,两侧的LED刹车灯十分扎眼德乾栓,不过从布局上看稍稍有些凌乱党。" "李老板的慷慨红嫩,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会录猜前,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板柏寒。下面回到主题仇渤患,从之前收集的网友问题看急闪,大家最关心的有两件事儿瓶颊歪,一个是特斯拉的性能练税,另一个是特斯拉电池的续航能力红醋,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿蚊扳。简单剧透一下奸购,性能方面特斯拉相当给力逝从悍,续航能力方面我个人觉得还是不太行彤。 注继澄:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型侧辅熟,文章中提及的“特斯拉”髓粱拔、“Model S”等名称均为本次测试的车型伪力猴。 数据解读讣:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩衰烹瞄,所以今天我们就先从数据说起防。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版羡,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s脾戒暑,而我们的实测数据为4.7s沉级,比官方公布的成绩略慢拨窝,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿倒朗。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样罢诉常。由于采用电动机驱动聚裁环,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车踢呕,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑波,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态史,直到完成整个加速辣甫。电子系统和动力系统的完美配合仑传邯,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限饱,这是大多数的同级别车型都很难做到的肥喘。 0-400m加速尾速田:170.124km/h 加速时间姬功:13.63s 由于采用了9.73辱排:1的固定齿比变速箱九拼,所以特斯拉并不存在所谓的换挡犯,在加速曲线图中赦幢邓,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线计,车速和电机转速完全是等比例上升胶汾。这里说句题外话霓集,官方公布的电机极限转速为16500rpm两痊变,最高车速为209km/h胆从,通过以上三个数字蚕韶溉,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少辨斤促,有闲工夫的朋友可以试着算一算妻。 0-180km/h加速茫:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G泰,峰值甚至达到0.7G硕,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱嗜舌瓶,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h乏奢,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看壳到蝎,当车速超过150km/h后徒疲,车辆的加速度下滑比较明显敝私。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现忙,工作人员解释说为了保护电池备,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡刷避。再多说一句楷全,这个速度日常用肯定够了缮,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h祟,但如果是赛道轨阶,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道就份,有大直道的长赛道备殴粕,它应该会比较吃亏谋滥。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车拜跑抒,常会被贴上大排量遍雀、暴力机器祈、拉风外形和肌肉车等标签群。这些词虽然简单脱,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征嫌,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型馅踏糙。近日甜蔽,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)趟守,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称劫募:科尔维特C7)编亩,肌肉感十足的外形土舶匆,手动拆卸的硬顶邦精,再加上6.2升自然吸气发动机等险苦,都是它的大卖点锭特涪。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评贩邯: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时即绿,外形变得更具攻击性对撂。不同于以往车型诽,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗皮诞,只有头顶裸露在外歧摆鸥,非常特别刑仿。重新设计的6.2升自然吸气发动机苫虽矮,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余通显。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机茧,最大功率640马力豌惰,峰值扭矩814N·m)苔,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手加烙,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势似独谰。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为绊罗部:5.3万美元)稍瓷匡,几乎没有性价比可言墒郊,但相信越是稀有的东西宪,越有人喜欢氰。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆美残蹬: 重庆诺斯特豪车会馆 电话棺恃:400-023-5599 地址洛炭麓:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑憾:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型惺,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠蜡雷闷。而这款车本网也进行过多次报道与评测柯,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题狼捞,比如——空间与电磁安全性妥。   有朋友担心氓派陡,混动车型的使用空间会不会很小袄胺帷,电池电动机发电机都需要摆放位置凰剿,还有散热系统港谩谴,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧妒尼。   作为一个“热心肠”漏吧堪,笔者决定帮一位同事搬家百没,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”膜。我们的任务是将一个中型分体式水族箱领孤妈、两个大型行李箱马垛畅、三个双肩背包票先碴,两个电脑包惊感,一个猫窝八矛、一个全新的大睡枕搬走瘫,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客承冬炯。好吧倦币,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大焊本甩,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上宿常,从图上我们看出窘同戒,在放入体积规整的水族箱水缸后闻捅没,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间丁教,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包僻鹊,并留有一定的间隙量杭很贩。   而后排在放入水族箱地柜后衰控,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位添洁,这个空间正好可以放上两个大型行李箱盖策倪。得益于巨大的后排腿部空间掠却刨,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了荚叙妒。而后荤,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线擦马汐。当然蘑,前排的空位是为乘客准备的赣。(为维护试驾车整洁绷肖挛,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施耗。)   我是一个希望低调的企业主姆,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的忱,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间跨盖,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少甘浮,后排音响控制蝗,前排座椅调节按键东,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子攀慕脱、空间圭浩、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流旧边疲,大电流产生的磁场对人的健康有影响够分。英国专家认为尚:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉称,高于该值十玲鲤,儿童将面临患病风险烦湍。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少皆沃。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生瓮缦履啵害费。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害记钝扭。   简单来说隧,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种汕懂巢,高频电磁辐射大多出现于通讯系统版,如手机涧淌卤,对讲机我冈嚎、信号发射塔等卜皑仕,而低频电磁辐射离我们的生活更近溅迷,家用电器叔、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射透,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可檀。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台伍读翰,前排座位挛雌鹃,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量峭,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品僵承,不具有权威法律依据剔,但既然是国家允许销售的测量器材侈,其测量结果绝对拥有参考价值饥半廷。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评堂,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量郴。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受焚厂侠,首先是油耗壕统瓢,我们在遵守法律规定的情况下釜,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车埔,而结果显示嘛,如论是市区驾驶还是高速巡航超车虹叔食,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下荡趣雀,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”禄很。   混动车型比普通汽油车重米肝,驾驶感受会很糟吗?   确实冲珐,混动车型由于需要布局电池伺迫斯、电动机卉、发电机吧杰、散热系统及控制系统浓,整车质量肯定会增加酚倍,但通过驾驶酿疾,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感滑火,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动硷,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制乏,使用感受更接近与现代的美系车型滑弟。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性郝,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极坷,而在高速公路上酵据痹,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了雇侈潘,取而代之的是风声与路噪声膳寒。而操控部分冻,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了蜕兢,你永远不会感觉到生硬的颠簸项,一切都是柔和与优雅凡迟,当然渴派劲,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的膏低。   最后琴杆韭,我们通过以上测试级碎浆,凯美瑞尊瑞在电磁安全性喜宿粕、油耗及空间实用性上都出色表现目虾辟,而为此你仅需多付出几万元的代价经剑帅,加上经销商的优惠奢权,凯美瑞尊瑞物有所值对苦,而你现在需要做的伟燃,就是去店里亲自去试一试亢搅募,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接孪畔玩。 图/文湿吧碴:丁艺   丰田汽车日前宣布朔沙嘉,截止2013年底苟,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆判,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录坏陡。诞生16年来记巴盎,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区溶忍傅、备受600余万车主的信赖和认可熬虹茅,而凯美瑞尊瑞作为其中一员纱旱啥,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片兴场颧。 责任编辑氛犬歼:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后视,MINI凭借其漂亮个性的外观佳、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心垄徽苫。2014年北京车展上谅继,全新一代MINICOOPER正式进入中国市乘砘峡取(点击进入上市文章)邓,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化慈,同时在配置方面也有一定得提升辆仙念,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后粪淳,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市寐司,售价区间为20.18-23.68万揣骏。虽然只有4款车型可以选择捷陵卞,但从大家的关注度上看匣韧芍,很多人对这款车给予了很高的期望损。今天寄,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V老辽功,两款车虽然在级别上不同米遁,但是在价格上却是非常相近郡,CR-V的售价区间为19.38-26.28万碳疮。下面氦伐涝,我们就来对这两款车型做一个对比晌默堕,看看自主和合资品牌的差距到底大不大杰褐。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 疑洌控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话赡耪伙,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜瞥。当然泡祥椽,作为一个自主品牌屑,想要和这些合资车型抗争碾欣,就需要在配置上有一些诱人之处梁胳。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别卉,从车型尺寸上看缎欧翰,H8明显要大于东风本田CR-V书,但是价格却几乎接近跨穗。如果您的自主品牌不感冒的话锑,那就不用在纠结了螺辰散。但是系,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话侣,那么H8的确算是不错的选择咖帮,至少从轴距上就已经很让人动心了安苹。   =============分页符=============   原标题推鸡:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下虚骇穷,哈弗H8还是小胜层派品,其中H8还带有液晶中控屏焙废,而CR-V并没有配备中控屏趁记雌。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能猎。这些东西的确也是非常吸引人的桃篇壁。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的挨撵,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验劲袒,平且还配有ECO节能模式竭,对于追求平顺性的人来说还是有优势的尚聊界。H8还配有坡道控制系统单,但是CR-V并没有配备这个功能缚燎毕。另外财身,H8还配有三种运动模式冒,一定程度上提供了多路况的脱困能力擞吹,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些挪,当然H8属于刚刚上市的车型赏,并没有试驾车让我们来进行测试钉,以后有实车的话贤奠,我们会进行相关测试耿寥。   结语遣曹:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章锑刀,从一定意义上来说还是对大家有帮助的涩。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升繁,某些情况下还要超过很多合资车型身林,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下岁捕壤。 责任编辑崔汕补:赵春晓" "从1985年开始辑狠,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上柯洗,1991年出现在5系车型上锌,1999年开始陆续出现在X系列车型上涩。直到现在退汰,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术劝七。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配婪,提升着宝马车型的操控性和运动性到人么。让牵引力发挥的更加自如醛陛墙,下面蔡,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现疯灵挺。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱伎。在车载计算机的控制下颠桓,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整露欺风,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配探霓擞,而且动力分配比例范围达0-100%嗜适,赋予车辆独特的动态表现雌。 与传统齿轮机构相比方戊狗,xDrive动力传输响应速度更快合施,分配比率更灵活茂,通常鬼工,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴鳖侮,保持车辆转向精准灵活霞,初懂价、中段加速更为直接的经典后驱特性牌。而在弯道骋犀媒、湿滑路面蚕、或紧急变线等极限状态下领胖,xDrive系统按车轮的附着力分配动力帝卞毙,增强了车辆的稳定性和循迹能力股春。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统马反怀,在附着力降低的情况下蓬匿黑,更加考验着前后轴所分配到的动力混赫。通过一体式底盘管理系统的侦测扳,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配拴醒。在急转弯和重心大幅度转移的情况下瑟谩辨,最大化的改善转向不足和转向过度氮来儒。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上猜柯瓷,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现哭渴藤。宝马4系在绕桩和紧急变线中比褪,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外捅锰,四驱控制系统让车辆循迹性更精准驾晴先,更灵活拴。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上譬。越野路面其实并不是X5所擅长的领域朔烦凳,公路性轮胎打滑严重亮,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预燃函票,还是能够胜任一般越野路面毋。 (编辑 金辰毅) 责任编辑麓:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)司翟,宝马X1一直以其运动性示人守茧峭,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表鳖沉独。但是不同于一般运动车型不擅长越野诧,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能糠,能够让车主在假期到户外撒撒欢奢肛。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗杭?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比档酚茸,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时皋笔,带给我们SUV应该具有的越野乐趣殊碱核。   在消费者最关注的价格上却,我们分别来看两辆车幂。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元耿皮醒。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元蔡。从售价上我们不难看出樊狈,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3狸,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3遂,价格区间跨度较大炮。   外观尺寸对比坪炭:   首先荆,从外观上来说腥现极,宝马X1极具动感菊聪。其标志性的双肾格栅已经不必多说颇,远远的就可以知道这是一辆宝马硼持。而那富有动感的线条刀,将其外观勾勒赐叭,即使是静止在那里吗四帽,也能感觉到其时刻奔跑的姿态文。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长倾,感觉比例似乎不那么对称对翘。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控盆面磊,而且作为一款国际范儿的车人,修长的车头设计让车辆显得十分优雅汞敦方。虽然宝马X1有修长的车头精仿奸,但是驾驶时却并不遮挡视线示垛卸,仍旧能够清晰的观察前方路况钾通皋。   相比之下漠派卢,奥迪Q3的外观略显沉闷矛,同样的家族式前脸显得十分稳重俺盖。虽然不像宝马X1一样运动任,也符合其SUV的定位定诺涧。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大未香埔,这也让奥迪Q3的样子更加传统炯渤磊。不过宝马X1虽然外部空间不占优势秤,但是内部空间却优于奥迪Q3柔币,相比来说浅,宝马X1具有更大的头部空间沤黑横,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3皇。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长盟姑:4477mm 长睹爱:4385mm 宽码:1798mm 宽括倒醒:1831mm 高啥祈:1577mm 高释罕:1608mm 轴距北:2760mm 轴距爸希劲:2603mm 最小离地间隙谭吕灿:194mm 最小离地间隙抹哇享:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者溅,宝马X1具有灵活的操控性苍酸,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性檬。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化福盛,作为一款 SAV态惮,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的蒜。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向陕,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣呵黎履。   实际驾驶中农,宝马X1的路感清晰邪苍,虽然车身不猩,但是宝马X1却有较小的转弯半径啥特填,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头茬鬼,带来更多的便捷送力。行驶中捌蛾,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快甫厢胺,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系撂篇姑。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮顿模鳞、高精度直喷与电子气门三大核心技术龄劲,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果筛,在动力输出上达到高低搭配的形式释撵柑。而宝马X1带有的ECO PRO模式寂烘,可以帮助我们进一步节约油耗凉,让油耗能大约降低20%侧誊。 两车基本配置参数对比豹鳞汰: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前毖:通风盘/后赎:通风盘式 前炊哨戈:通风盘/后蓄尾图:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题错:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV结界蛾,我们不仅仅需要看其运动性能离唯坛,还需要检查其越野性能滤。奥迪的quattro系统的越野性十分出色膊诺,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统小。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成秘痰睡,为了能更好地分配轴荷惹快,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端必讹琶、后桥差速器前面理沧俏。正常驾驶环境下韩蟹羞,离合器将发动机动力大部分传送到前轮筹田文,当检测到前轮附着力减弱时慧,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮拌枫膊,帮助车辆脱困写。   通过以前的测试谐笺田,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用显,对于应付难度不大的非铺装路面来说裸,这套四驱完全可以应付搜剂邢,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能袒车寸,加之悬挂行程过短程圣,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试鸡,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样纶祁晌,偏向于公路驾驶郴。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统惰叉,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴崔簇匹。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中崇寡嚏,动力的分配为40:60趟,在实际日常驾驶中狼泌,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的雄仍。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主矢佛嫂,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能嘶袱吃,在车辆出现转向过度时苗彪颁,车辆会将更多动力传递到前轴丧,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性伶,帮助车辆脱离失控的状态仓鳖构。在弯中逐渐加速的过程中半埃,由于车身的重心靠后关,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势彻收练,在这种情况下喘拎悔,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出雄谩,减小前轮的负担骏聪啊,使车辆获得更好的指向性剑。   无论是雨天垢灸伪,还是弯曲的山路栓认,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对始歼毖。而且在大角度爬坡及碎石路段罐,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力良。尤其是爬坡时棉,动力能够智能输送至前轴阶墩,让车辆轻松前行菲狗。而在平时朴,动力又会自动分配于偏后驱潘库,让运动性得到进一步的体现去。此时的感觉是类似后驱车橡,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配缄趟,让车辆行驶更平稳但碾。   相比而言潮铆尚,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野斧绩糖。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高安楷匠,具有良好的越野视野常,但是宝马X1的离地间隙更大炉,通过性更好僳。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少釜,尤其是其具有更多头部空间痞禽,如果越野时龋嫂,可以适当调高座椅坐姿枫。   =============分页符=============   原标题贩枯:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰垄巨玻,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩加,所有的按钮也都在触手可及的位置伦,十分便于驾驶者操作陵涉改。而且两款车型都选择了年轻略、时尚飞、富有现代感的内饰设计拉副毖。   两款车的配置燃,无论是奥迪Q3溺拱,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全签弥琅。尤其是宝马X1的iDrive氓修邓、热感应键等内部操作方式十分便捷易用腺儒,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮睹琶,宝马X1更加简洁传啸,而且操作一样方便款萝传,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑辜尺微。即使是刚接触宝马车型的用户娘李鄙,也能在第一时间熟练操作姆响括。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热婆娘持,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性翁亢。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索朴撩盛,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大裙毙卞,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供欧氮。例如像最低配的宝马X1叛怠,虽然价格极低丹松,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了撅害。Q3低配也是一样坪媳,配置较低丛倘免。不过如果您不在意像导航盎、座椅加热等配置酱,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要漠。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后弊反廉,我们进入车内来看看内部配置以及空间备潮。二者究竟谁能更胜一筹仕?首先来看两车的安全配置禾行。在气囊方面哗,奥迪则更胜一筹怕,在两车装配有同等位置气囊的前提下姥,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊拓。轮胎方面则是宝马X1取得优胜枢粟,它全系标配有防爆轮胎为佃吕,即使发生爆胎舞沮,也可以继续行驶途房韭。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配雄拓。此外防爆胎也节省了备胎空间次,让后备箱有更多的储物空间排狠泊。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间蹬汕匆。从车身尺寸上来看淋市,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势盼藤尚,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势促项闺。然而车内乘坐空间方面成豢碗,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3谱。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度病剿盆:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度晚瘁:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题秦冻臼:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面涡,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策摊。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养铰靡。但由于国内油品的质量不佳甜,为了更好地保护车辆发动机处酱扁,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换柔。而其他配件的保养周期上粕勿,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养了彻。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i硕壁帆:   861元   xDrive20i哦:   1036元   其余车型呐杏:   965元   sDrive18i恰:   861元   xDrive20i履:   1036元   其余车型玛勘拟:   965元   sDrive18i北免裁:   1609元   xDrive20i莽辞:   1784元   其余车型才:   1713元   sDrive18i辫乃:   1386元   xDrive20i淑博漏:   1561元   其余车型久侯缚:   1490元   sDrive18i铅虏:   1591元   xDrive20i藕:   1766元   其余车型庙:   1695元   sDrive18i骡:   1609元   xDrive20i脊:   1784元   其余车型降斯昧:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注糯迫嚎:●皇肛:需要更换 ○泻每:常规检查舱夕,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中亥,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯谭、空气滤芯和火花塞南峦。花费支出大概是2691元辱田桐。4万公里时还需要更换汽油滤芯堑登啸,支出大概是1382元裁。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错隆,保养中也没有出现更多的费用支出察拆徽。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用扳。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注黔滦:●楔磨:需要更换 ○繁勃:常规检查软垦考,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出诞芦炉,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费冈,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降驾申蕊,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同啪彩。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加对孙,能够更好的照顾到爱车的每个细节颈。   总结茨: 总体而言天,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动宏毫搓,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3孙。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足菇护,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少械洽瓤,整体内部空间与奥迪几乎相同炬赔采。而在使用保养方面缕娜妒,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济饭妊硼。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人挂完歼,但是其配置也相应有所减少盼闯睡。作为高配车型蔑看,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择裂。 责任编辑馈涎磺:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙酚喊,没有给同事们任何跟我争抢它的机会缓姑。它足够漂亮了聚保癌,漂亮的让人感到迷茫毙惊猩,这几天我们一直在法国和瑞士穿行棵纹,由于在国外趟隶,我不得不比以往更谨慎的驾驶尺考,没有做任何炫耀的动作鹿,但依旧接受了不少注目礼千捷。   最记忆犹新的一次是我从超市出来唯鄙叼,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着尽,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内渐壳,只好出此下策盗桥物:按住野鹎乜樱控器楷镁吝,“砰”后备厢盖弹开了靡,老头愣了一下癌摄毖,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢搽窘绿,并给了老头一个友好的微笑级苏烦,关门走人了膏。这时我才知道咯席尼,它是如此的招人喜欢!   仔细打量欢奥奸,它的曲线诱人借,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处辽,但令人心动的地方是从B柱开始的茫阿日,远看上去俨然就是缩小版的CLS级哭坚,曼妙的线条打动了不少欧洲男性拆。也难怪入普峨,差点忘了袍揣,我们这台车选装了AMG套件钱冈灌,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用携,没套件的车感觉就差了很多俏拧。   即便如此厦灭,它的妆容仍是存有争议的染,在我们同行的5人中就已经产生了分歧磊。左派以我为代表(全部未婚)咆抠溯,认为它的骚气指数接近满格螺丢,尤其增加AMG套件以后娄辆翔,能骗不少小姑娘开。右派以结婚生子的同事为主贺几兑,他们认为车身不够修长额颓姆,不够秀美捍。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体屎慈卷。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情黄码睦,但又内藏了些许的凶狠龚杀忍。   不过我们两派的意见同样有交集汉,那就是从侧后看去剿,它的美感更胜即。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中峰颅凑,远远的从背面欣赏它窃巴梨,真是太美了搪桅。   =============分页符=============   原标题绷轮夺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上厦歧痉,它采用传统的氙气大灯到摹,而且依旧带有随动转向和智能远光系统潜低理。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少袒泼。另外锈仇摊,与前包围上的空气导流口不同的是位扔,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用潞,不得不说其达成的效果是相当不错的檄喜。   18英寸AMG轮圈实在惹眼挝,但日常使用中也是在令我提心吊胆鳖,还记得开头那个故事吧寡突,告别老头后我驶出了停车忱缺グ铩,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着牢凸,压过了一个并不大的小坑洼赊里掠,胎壁被硌破了考,轮胎在5分钟内全部撒气艰凳,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用贸帮,这个下马威让我措手不及壤戏玲。   =============分页符=============   原标题舶怠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门煞墟棚,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中伴陡。坦白的说屉敌,这套座椅看起来特别有型僻芬绕,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色阀协僵,为了照顾大多数人对于舒适性的要求硷,我觉得座椅的设定倒是恰到好处鹤己滤。   眼前中控台的造型铝侵,甚至细节都与奔驰A级相同我,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用驳,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样荡,总让人忍不住多瞟上几眼弓陈。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹碑方叹,触感细腻隶持醒。   =============分页符=============   原标题凸摹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳宦,各项按键的操作都很顺手慕烷,但我多希望能提供翻毛材质驴乡扳。另外脯读,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手廓匆赡,回馈力很泻秃久健,而新款车型早已没有了这个感觉姐室睦,让更多人都更容易适应巩钒伺。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格凉竭诽,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利估济掂,特别方便弹成,当然了葱,这并不是CLA级的专利贺锈涉,A级也同样如此垄。总之对此我们是持肯定态度的话,“怀挡”显得复古邪蜗染、特立独行邻,而且省空间妮,利大于弊韶经。   COMAND系统与国内车型操作方式相同杭统腾,不同的是它很强调对网络的依托芥膜技,这几天在欧洲开了不少车峨歧彻,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联卡。几乎所有新款车型都支持与手机互联边,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能袖绍,还可通过手机网络访问互联网渺、下载官方APP程序和导航秆,这是国内车载系统所没能赶上的蓬缝。   =============分页符=============   原标题丰忌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说随朽才,空间实际上是够用的伍惟,毕竟多数时间都是前排利用率高付可薪。我同事身高179cm扣,在前排头部有一拳的空间劝餐返,在后排就显得局促了探侧腑,后排乘客反应压抑感比较强瘟钱赡。   不过我坚信穷畅掳,对于CLA的车主来说空间是够用的篮悲凡,因为后排不会经常有乘客哺,由此来看这台车的空间是符合实际需求的低,况且它还有个不小的后备厢供日常使用畴。   =============分页符=============   原标题手柬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖阜窍缉,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机膏寺,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm淌,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm堆垒畔,配7挡双离合变速箱徒郎,带有换挡拨片香息。拧动钥匙峭释,发动机被唤醒慌崇踏,车内怠速状态下的静谧性相当不错嫩,我们出发了嗅浓泵。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通掏句揽,不过CLA非常容易上手孝关,舒适模式+D挡表现得有礼有节令揪,整个驾驶感觉极其轻快饯,这是一辆易于驾驶的车接,不论男性和女性都会觉得很轻松将。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性形惯,转速时常被控制在2000rpm以下犁睫习。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契欠截试,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性司蓄,而且在低速中它的换挡依旧平顺了苹,并没有出现那种令人不悦的闯动腹淋。   切换到运动模式嫌侨跺,变速箱首先变得更为积极陕梧鞘,整台车的性子也开始急躁起来邻,随时准备着接受挑逗讥熊,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接峨。油门的响应也更为灵敏乃,初段就能得到不错的效果换垛,只不过排气声浪并不那么有气势醒尺。   至于转向肮,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻冷,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉镐梨坛,就像一个抹满了黄油的轴承在运转饯,那样的线性和柔顺方济,简而言之非常舒服府腿遣。   CLA的转向感觉则不然陆,它少了些紧致的细腻感叫梦,多了些轻巧香兄截。这套电动助力低速中没什么特点涪醛辖,属于偏轻那类的搽赶禄,或许女性朋友会喜欢浚孟。高速下转向逐渐变沉翅,更易于驾驶贾,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上殿浑受,比我想象的要好不少哼吐画。   不要被AMG套件所蒙蔽嫩,悬架的设定并没有那么生硬粳境,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求殴,整个感觉还是挺舒服的烂蝎勘,回弹的特别利索美,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态痴毯,起码我在前排开车是这样一个感觉欺,只是后排的乘客有时会说瀑:颠!哎取,管不了那么多了彭莎,我要是车主才不会天天后排拉着俩人脓任顷,驾驶感觉对于这台车来说重要火娃。   =============分页符=============   原标题纳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注宫歼凹:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现为舍。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护泊杏成,无法进行有效的弹射箱儡贰。起步时有将近一秒的延迟酣阶,之后发动机全面发力晃菲,此时轮胎打滑非常严重叼匈苇,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故顾维,全新的胎面没有达到最佳的工作状态汉,导致抓地力不足翘尽。怎么形容这个状态呢灯叮,就像一只狗在大理石的地面上突然加速燎彭,四肢虽然在飞快的挠地策科,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样构溺射,各位想象下坟骗。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态违姬谜,双离合变速箱准确的完成两次升挡肝,换挡速度很快并,最终用三挡达到100公里/小时的速度聘,时间为7秒整腊橡。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新衡截,因为看到严重的打滑时我特别无助彤客,尝试了降低转速起步文,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地坡当。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中特,而且车身的支撑有效菊光杆,车内没有特别明显的前倾感觉碉随。从刹车曲线来看雾狄丢,自始至终加速度都在-1g左右甫轿,最终成绩为38.46米勿傅溪,符合奔驰一贯的作风耻豆。当然堤贬,待拿到国内的测试车后渡,我们还会进行测试乓苗,看看原厂的轮胎表现如何戏洞绞。   总结罢添:   从国外的销售情况来看蹲,CLA是相当受欢迎的辱摄脆,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料葱熄,CLA在美国同样有着相当不错的市澄硖邮ァ,2013年后四个月销售1.2万辆够,势头相当迅猛遂氯兰,可见其受欢迎程度融杉。   进入国内后我想它会得到同样的关注限骇辨,随着细分市场的成熟味颊逞,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车卧较洛。奔驰CLA级狠怀,主打运动氮、年轻司,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎千,尤其选装AMG套件以后效果更甚奇羔,相比奔驰A级乘详,它的吸引力显然更大合省浮。相比竞争品牌擒,这次奔驰走在了前面担豢,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品沪夏快。配置方面国外大多都是选装堆惕讣,比如天窗玻火、轮圈样式等等凹,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知侠兰间。   不可否认坦锋,它是如此的招人喜欢介陆臣,尤其招那些打扮时尚良角舜、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑活钒迪:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机犀,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了扇,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机杯。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘杰,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃诚糜。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型半戒,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革泥,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法窝掳,通过细节部分运动元素的添加巧俗,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格池。其外观运动套件包括进气装饰姜、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等勿抵芜。   总体来看方,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子税死廷,但通过细看还是可以发现它耐看的一面玲。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置促栋,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备钳,白色车身加上黑色的玻璃车顶敝觅鳞,看起来很有档次感侵。不过略有遗憾的是泛,它的全景天窗不能打开壤,有同行戏称汕,这是专门为了看星星而设计的袄桨。   内饰简洁自然   与外观相同钱仟,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围佩毋庐。全黑的内饰步尚、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现摆缕半,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来凸。   配色方面派,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰冈姜沸,但通过座椅的白色缝线葱凌、钢琴烤漆面板白边框的搭配疗沫,使得内饰整齐又不显得沉闷锨盯,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了狸。人机交互系统方面性伶,V6菱仕Turbo车型并不占优势嵌屏。   动力不错反技,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机踌悔家,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱策腾感。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型赁愧。这款车的低速扭矩较大迟眠芳,因此起步时非常容易收填。起步后穷,借助轻盈的车身抱尉,汽车随后的加速较为顺畅喇硅。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实申,这直接导致这款车的操控也是相对不错辟蛾雷,在较为宽阔的路面上念亨,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作刚,感觉很有信心呛盯。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校蓖加,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的啼仓咖。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置桑,非常方便驾驶者进出筛闯,但打火时柔纠,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动集磨。 责任编辑杏榷箱:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候郸栋,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位蠢兴。之后的继任者是睿翼镰诺拱,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈坚甸。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款食瘫,并更名为马自达6阿特兹家,而它是否能达到前辈的高度税墨,让我们由内而外的体会一下培。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌礁脆鹤,配合这两侧行车灯开,看起来霸气十足申,隐隐的透着一股子狠劲剂娇横。图中这款车是2.0L的标准版航昧,则采用了较为普通的卤素光源板,科技感差了一点裂漠剔。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯沙,犀利感十足赐稠。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA方唱瞧,它不同于以往的两代马自达6梢开,更多流畅的曲线在它的身上得以体现侥人苯。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来溯,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子逛搅回,厂家把这种设计理念称之为“魂动”看蔫陪。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm体偶,轴距为2830mm科萎,与进口版本相同弓考须。相比同级别其它几款日系车型廓救鲤,阿特兹在轴距上有较为明显的优势苫购。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾篙,像是一滴在高速行进中的水滴懈暑,充满了流动感桂俱械。从后边仔细观察阿特兹的背部丁,不难看出它还带着一点掀背的意思措令。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯协瓦剐,配合着双边单出的排气筒咸刷筛,更使整车的运动感一直延续到了尾部畅。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈焦厢相,选用了225/55 R17的韩泰轮胎如涣。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)杏界脸,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上麓,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意诬烈镀。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩毁,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质兴洼,其它区域大多为硬塑料市。由于没有太多的装饰件赡,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价攫。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高绦,它采用的是一块电阻屏孪狗,触控灵敏度还算令人满意坪,界面的科技感以及显示效果都很一般藩签,总体感觉更像是四僵、五年前的产品颈疆娟,唯一的优点就是操作无任何难度敛,一看就会枫全。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡甩吃购,所以导航功能暂不能使用湘卞晌。   进入车内塑并,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了筒坦违。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿将淖稀,握感也很不错熬,由左至右打满需要2.5圈骨棋,比大多数车型略小纤。此外缝羚苔,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片豢饲结,操作便利性良好娟,而且兼顾了驾驶乐趣乒。   仪表盘采用了朴素的黑白配色漏恭,但却一点不掉价捌华林。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感牡,其次它的表盘内圈采用了网格设计脆,多少有一些竞速的味道挠,再加上白色的指针以及简洁烽灿、明快的字体歇,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望荒。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏钒,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗噬拒、平均时速当据、续航里程之外悔,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP丸缚。i-stop是马自达研发的自动启停技术付鹅湍,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火蕊爽。   除了i-stop宠,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统阔。之前在新能源车型上比较常见驾颓丰,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上诡备谢。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于崩掂,它是以电容取代传统的电池或电瓶槐,从而为车内的用电设备供电帅,而非用于推动车辆前进荚。   空调面板的样式不错蹭,旋钮和显示屏都显得比较有质感乓。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子颁洼弓。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车炉炼,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非程槁郏好律泉。前后排座椅均采用了真皮包裹卢砰墓,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次柬裂圭。   虽然阿特兹有着不错的轴距郡碍,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩读赁逗。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大胁袒Α,而在后排却只有不到一拳的头部空间私似舷。令人满意的是后排的腿部空间骚亥恭,坐正以后不影响翘二郎腿阜。   阿特兹的行李箱空间值得肯定休翔恢,不仅地板平整晴睦都,而且行李箱有着不错的纵深哇虏,轻松放下高尔夫球包怂颂。藏在地板下边的是一个16寸的备胎吮,以及更换轮胎所需的各种工具黑华篇。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷泊罚楼、双可变气门正时刨、凹顶活塞+米勒循环杉脊忙、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术活,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现河,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm涤譬碴,而峰值扭矩则202N.m/400rpm瞬祭。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱江,并带有换挡拨片谩,只可惜这款变速箱不带有S挡屯瑟,对于主打运动的车型来说个遗憾饱菩。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受绊恃欺,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩阀谋,日常驾驶过程中背习,为节省燃油尖,变速箱会积极升挡现鲤驳,转速经常保持在1500rpm以下掣。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应奋,因为这台变速箱的反应速度很快清,能够很好领会驾驶者意图虚潭态,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出监。   阿特兹拥有良好的操控性柒突誓,这首先要归功于发动机线性的动力输出放。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏本,而中后段又能够拥有很好的动力表现痛,这种循序渐进的感觉让人印象深刻抚通。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处赡,尽管反馈的路感一般烫,但指向足够精准怪漠,能够给人很强的信心丸。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协坊甲彩,它的前后悬架初段偏软封澈,能够很好地吸收路面的颠簸阜苍崎,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾佩啡图。可喜的是悬架的后段韧性十足粒弥,不会让人感觉力不从心涣。最重要的是膳酵帕,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整坟湘际,车头指向灵活脊,车尾循迹性出色驼磕料。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见惶队计。   总结施乡脚: 对于马自达这款即将发布的新车拘,我只能用赞不绝口来形容凰,外观和驾驶感受都可以称为上等疙比檄。如果非要给这个车挑点毛病的话钳,就是在高手如林的中型车市场里惰白,马自达6阿特兹的内饰略显中庸慷概铅。所以如果你是“外貌协会”的成员郊亮,或者追求极致的驾驶感的话疚显噬,那么你可以期待一下这款新车蹭琳。 责任编辑技:赵春晓" "  KTM的X-BOW官抢,直译过来是十字弓窖,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)谐贩。实际上俱孤乏,这个模样怪异的小车僻,的确是火力十足词,足到无论是在街道上还是赛道上投切汹,它都可以轻易干掉一辆超级跑车反社坦。   先来说说KTM这个公司拜檀拧,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂瀑魔,以生产越野车和跑车而闻名峭,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车鸡慷,也许是工程师们精力太旺盛软梧,亦或是身在奥地利这个地方努伶,总会有些天马行空的想法茨澄彩,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子懦,去生产一些别的什么机动设备惧融唯。这几年块,除了X-BOW随,他们还有不少奇奇怪怪的新发明年,而且都有一个共同点——惊人且极端履媚。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)末鲜粉、puristic(纯粹)碘蹭桨、radical(激进)朗,这是他们对于21世纪超级跑车的理解花。另外还要多说一句屁,这家公司的口号是ready to race锨环柯,时时刻刻都在准备一场竞技说风尝。   KTM的CEO曾经承认盖庆,他们希望使用21世纪的技术柏,发扬柯林·查普曼的理念峭,打造一台新世纪的超级跑车俗。柯林·查普曼是谁屉瘦?他是路特斯汽车的创始人青峨涪,他说过最著名的一句话是跑乓癸:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准窗剩,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的黎攫顶,作为汽车工程师比失辰,他把全部精力都放在对性能侨、操控和轻量化的极致追求上呈。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可剖谜,但跟进尝试者寥寥煤。看看路特斯汽车凄凉的经历内,这其中的原因并不难理解耗。我们很欣慰地看到斯怠,在新世纪恒脾,KTM继承了这种理念念,并且做得更加激进馈。   其实X-BOW的理念很简单杜轰,它就是一台可以合法上路的方程式赛车罢。碳纤维单壳体车身麻、全车碳纤维组件谁恼、水平推杆减振器愧坷购,这些都是方程式赛车的标准配置丛夯垛。由于使用轻量化材料烫浓健,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)喂。在高速行驶中狮,车辆的气动布局提供下压力剔善兜,以此来提高抓地力和稳定性凭蛋剩,这也是方程式赛车的特点锚刻掠。和赛车唯一的区别别魂榔,就是它有全套符合法规要求的灯光欧,以及一张副驾驶座椅防沧。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机另,经过强化和升级后阔,动力达到300马力颅挂钵,和F3方程式赛车相当碴,六速手动变速箱也是简单而纯粹描獭。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话委妹,我们不妨来看看推重比粟伞。X-BOWR大概是2.6千克/马力敦,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要谢,也就是说发动机需要负担的重量更少伴魄斧,动力表现自然更强顽粮。   在踏入X-BOW车内的一刻淡热,恭喜你娩乔,在旁人眼里窟仁,你已经像是一个职业车手了肖诡斯。首先一只脚跨进驾驶舱冈灰草,站稳后调整重心潦,再把另一只脚迈进来屉某心,双手找到合适的支撑点卿艾驶,将身体重量转移到双臂酚,身子瞬时下沉公嗜宽,把自己放在座椅里胆。来自RECARO的座椅是固定的荡,完全不能调整鸽避瘁,靠背角度略微向后倾斜蜡弹,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里汰熬,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置梳。要完成这一系列动作嘿,如果你是个长腿欧巴茅晶,可能会轻松点菠械剐。同样和方程式赛车一样烹,X-BOW采用快拆方向盘疤,在一定程度上提高了进出车的方便性牢峰偶,不过我觉得这个功能最主要的目的篙,还是为了让它更接近赛车焦。绑上四点式安全带券,身体没有一丝活动空间患,因为在碰撞的时候绣,你不能指望安全气囊救你一命嫌清,唯一的方法攻,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上飘葱膊。   驾驶它航嘶,你不需要有汽联颁发的运动执照繁藤偏,甚至不需要经过特别的训练屏哆狸。只要你有合法的驾照筏悸鲁,会熟练驾驶手动挡汽车扭响,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度借标。连离合器都很好掌控耗膝,甚至比驾驶EVO漆撩、STI这种高性能运动房车还容易湾遁骂。你唯独需要的垂廷,是练就一副有力的双臂船缕,因为它完全没有转向助力秀,停在原地菏屑,方向几乎是打不动的恫。   由于场地的原因巫和鸽,试驾过程不是很尽兴瘫颈,并不能体验到X-BOW的全部性能摩。在狭小的环境中车脖版,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展涎,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势镭,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力伪捍苍。因为使用水平推杆减振器辽勤,X-BOW的底盘可以尽可能的低汾戚,在转弯中几乎不会产生侧倾风。多连杆悬架结构稳定愤醛,可以减少轮胎不必要的运动和变化栓,保证最佳的触地面积上烂缕,用尽每一分抓地力潜冗。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度鲸惭,这一切所产生的副作用耪徊,是你的身体要承受更高的横向重力羡。   在视线上朵酵,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似激手码,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置酪仙示,以及转向时轮胎的变化衡别。利用这个优势漓,你可以把车开得更加精准忿恕刚,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙阶寄,这是任何房车都无法比拟的靠凸弘。不出个把小时里聘,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样捆,高速掠过障碍物而毫发无损础,那种险象环生的场面贿,我相信其它车做不到首瞥锌,这种乐趣和成就感馅车蔬,只有X-BOW能给你嵌伶逗。   看到这儿噶愧微,你可能觉得这台车并不难驯服猴雇,一切都很容易仑。没错活篓仓,X-BOW没有设置很高的上手门槛刨充眯,驾驶起来甚至比超级跑车还简单杠畴传,但是它还有进阶的玩法祟,这就需要很高的技术和技巧了炼秆。首先潭凭贾,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战飘镣,为了它的寿命扭橡懂,好好训练跟趾动作吧堤蕾。漂移悔补?也没问题仙闻,在转弯时只要加大油门刨栋,车尾很容易就会滑动起来力。之后能不能画出一道完美的弧线炼逛徽,就要看控制的技巧了娇病蠢。   除了以上这些啪隶,我还有一个建议锚秃鹿。置办一套合适的行头溉蓬,至少也得有一个头盔和一副手套能潜,这会使你看上去更像是职业车手麻。当然眠扇苏,作为一台可以合法上路的跑车既趁扮,KTM也试着考虑过车主的感受势琼,推出了一款GT车型搅瓜弓。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃首徊,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已吞拴筏。无论哪种装扮荒叫米,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街告雄豹,在气势上就足以压倒一切爽旦,而在性能上背蛙某,它也是所向披靡堡扭,精准室售、灵敏的操控足以让任何对手汗颜鲸蔚廖。虽然它可以以合法的身份上街泻,然而对一台Ready to race的准赛车计烧,街道并不是唯一且最佳的选择藉倪,它最终的目的地尖惹,是要奔向一条真正的赛道铃岗,在那里解开封铀伞,去赢得一场真正的胜利萍扣。   说到价钱丧幕畴,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车串暮猫,一点都不值库啥模。那么柒,如果说花135万奠视宽,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车溅表,可以带给你任何超级跑车都无法比拟偿匿,最大化的驾驶乐趣采爬番,并且还可以在公路上行驶雀宦隋,这样是否物有所值盆雄萍?答案其实显而易见拔刮咖,值惠,或者不值叛岔,取决于你是否真正热爱驾驶舍,热爱赛车运动朗。 责任编辑钞城港:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词立磨佬,早已见怪不怪封骡。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车结什沥。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过刨,广汽丰田出品的YARiS L致炫腺,就是一款加长版的小型两厢车糙,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志无袒。 知识普及裙:为何不叫“ 雅力士”了陈?   相信很多人都会有这样的疑问娜,从车尾的英文上来看灰,YARiS的标识与上一代完全一致础低,但多出“L”字母谦蹈。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观卫赡咕,和同级对手相比也一直处于垫底的位置粪反。全新YARiS通过变革性的设计躲、加大车内空间沽汲订、降低指导价誓捎胺,从而想抢夺A0级市场的份额弹,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望抒式粱。不再使用“雅力士”的中文名称坷崎嗡,意在新车型有着脱胎换骨之风貌辑。   外观车崩:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型骑队,如果拥有一副出色的外观设计堂胁贿,那销量肯定低不了镣。广汽丰田的全新YARiS L致炫开,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化肥露,能让更多的人接受恰耗。   =============分页符=============   原标题沫:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的憨划将,所以在造型方面与海外车型有些差别卵律。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯佰娃努,“梯形大嘴”车头动感大气扑,配合超长的轴距汾离骡,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受士篙。   =============分页符=============   原标题播:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰炉坷:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内窃,相信你会有两种感觉屠池散,第一拨浚:中控台设计非常大气凛趣,和丰田系列的SUV车型风格一致递叭阂。第二店:超大空间诗,后排空间完全比拼一般的A级轿车夏寝识。   =============分页符=============   原标题鸿:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm隙,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意护。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车萎,但是空间方面完全越级的感觉去戚,完全不比一般的A级车差贿柑幢,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服口。   =============分页符=============   原标题胯瓣桑:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾雌嘲嘉:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意身科,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错首,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿问,中后段性能并不出色疯经揉。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高桓,高速行驶油耗方面并不出色啥滔竞。   结 语   作为一款城市代步车型痹失甫,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多勺豪,外形方面就能征服不少年轻消费者苗。此外科垦际,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一采托。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理唉掳,若果说美中不足的地方掀汇话,那就是匹配的四速自动变速箱了钎届翰。(韩威) 责任编辑残瓷:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒冬贫孺,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏芯蹄?告诉你墒叼烂,这是真实存在的一辆直线加速赛车鸽奖。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车钒,基于2014道奇Dart车型构郴,型号就叫做Dodge DartPro Stock茎。大概意思是“超级街车”纬。虽然只是称作“Pro”精惯碘,但它的结构和普通街车已经截然不同戒常洛,一点点相似也仅限于外观上烯。一个专门设计的底盘霉燃色,扣上一个类似“街车”的壳子鹅俺逻,除了好看以外蔼事热,也是为了让车子的空气动力学特性更好丹嫡嫌。除此以外迟遁趣,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”烙窖互。   作为动力核心辟啼殊,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造绞始。与常规的“以街车为基础改造”不同舜,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同袱怂。据厂家介绍剔桨崔,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时夹篡闻,而极速则可以达到480公里/小时容。   Mopar没有公布具体技术细节肥嚼,但是在上个月榷裳,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中傅烁啦,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速娶塑灭,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考金:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力菠伯稻,它跑完402米还需要9.9秒榷纳点,而末端速度“仅有”235公里/小时滇履。也就是如果两辆车进行一场比赛碾群时,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候啪,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半孔驴。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭纺,当然也无法在普通街道上行驶逃辩彻。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采丝端翻。 责任编辑螺:赵春晓" "  4月11日惟欠,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市登博,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版密废粳,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元蓖然。   4月的京郊春风和煦沽粗,桃花盛开奉拐兑,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意膘,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基题提傅,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象炬蹭,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼巷辑绵。   然而稍微有点遗憾的是毛山,由于相关环保政策恰,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基房擎清。   =============分页符=============   外观内饰歌习:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别诧壳珐,最明显的一处在尾部的4X4 Logo煞德蒲,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外堪阮室,因为配置的原因鞍挡,柴油版在一些细节侮,如前格栅褥供切、雾灯等处精简了镀铬装饰乾垃乓。   另外其鲍,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎扇,规格为265/60 R18滑,采用双五辐样式很范渡,与高配车型的20寸轮毂有所区分长淑凛。   外观上确,大切诺基给人的感觉就是硬朗勒、野性屋、豪放辆喘。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样抠被藏,如果不是看到车尾的标识俗遍宪,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版兑惶田。轮胎的使用与其它车型也是一样的闻。   =============分页符=============   内饰方面雾,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致舵荡,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同济豪槽,但是做工方面表现的比较细腻闻。各个部位间的接缝十分均匀屏柑贫,内饰表面的反光也抑制得不错魏绊。   =============分页符=============   动力与驾驶感受沛啸:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的躬,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机竣。这台发动机由意大利VM公司制造榷搂,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造奠呜敌,国际知名度较高翱,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下丸关棉,最大输出功率为243马力(179千瓦)柬惫,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米来。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱峨,采用电子挡杆设计毖孝驰,事实上砂,在菲—克集团下的很多高档产品上庆,都采用了这样的档杆设计敲。   大切诺基是个分量十足的大家伙顿,体重高达2.4吨干琶。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时赡磺,都让人觉得动力输出稍弱枷。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同潦,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩色,这使得在实际驾驶过程中锰挥胶,柴油版大切提速很快坦,驾驶感受十分轻盈蓉势醚。   另外故勤寄,发动机的噪声抑制也做得不错北舅。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大秋林惮,但却绝非印象当中武锚,柴油发动机那种高振动拧灿、高噪声垄米绦,车内如“夜店”般的情况侯。   在打开ECO模式的情况下跋,发动机的转速在1500rpm左右的时候裤岔勺,变速箱就会做出反应馁哇敲,升挡很积极冬遣金。当车辆行驶到70km/h的时候谅绘,变速箱便会将挡位升至最高挡汰,我们在城市中使用垒,第8挡也是可以使用的嚷俯,并非摆设钵。如果关闭ECO模式停,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右豁,动力输出得到了一定的释放邯,当然德荤,噪音也会随之有所提升停。   柴油大切的油门踏板很轻盈什甲诧,发动机对踏板所发出的信号反应很快祭芬磋,但初段调校的有些过于灵敏了寝荷品,尤其是起步时苫,轻踩油门募日,车身就会有向前窜动的感觉遂请劝,想要平稳的起步还是有些难度灿需,如果初段能调的沉一点蚂丰,感觉会更好堆,驾驶者对动力的输出也更好掌控彼茂湍。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样喜鞋开,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统茅,由于取消了空气悬架骚沽,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的虏戌。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式竣粒,分别为自动胃、沙地嵌歇垃、雪地浩览殴、泥地和岩石关时,这些模式都是通过旋钮进行操作的霜,除此之外还有ECO节能模式和运动模式挽,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择桂赫。   此次试驾嚼蒋,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验免评蓖,其中的体验环节有沙地纱、U型坑和炮弹坑三个环节导邪保。在进入沙地之前佃,首先将车辆选择到沙地模式娩,此时车身稳定系统自动关闭下卉。由于没有空气悬架蜜挺,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了娃。   模式选择完毕之后疾醛,开始正式进入越野产地傻琼,在松软的沙地中聊就,要保证车辆的行驶速度肖忌饰。在沙地中行走不痕,轮胎出现轻微打滑是很正常的上典,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑普襄,造成更大的麻烦牛稍。   在U型坑的环节坏脐盼,选择到岩石模式之后晃贿,分动箱启动扭矩放大挡夏,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍芥赌,传递到车轮上的动力会更加强劲暗冠讼,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过吓系班。   炮弹坑对于车子本身来说喉,算是更具有难度的项目了荷,也是考验车辆四驱能力最有效的环节救尝步。对于大切来说白褐蹋,通过这样的测试还是比较轻松的孝。在模式选择上鹊,我们依旧可以选择岩石模式皖,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动沙,保证有附着力一侧车轮的动力输出遣,从而实现脱困哪。   总体而言创际仟,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在白碴畔,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色拍。在整个越野体验环节我炼前,对于动力的感受也是比较明显的乱诧描,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松诽鹿淌,主要还要归功于这台柴油发动机尝摆,低转速扭矩输出足够大厦,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松撬群。 责任编辑料身渤:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列睦,为您带来了多款直接竞争对手间的PK涂耙,以求为各位网友购车作为参考醇妊拖,本文我们继续进行谐。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)竟胳笛,作为合资品牌的A0级三厢轿车炬,经济实用以及稳定这三点立市之本谅,谁展现得更好潜,以下将逐一展开菩弧侮。 外观解读卢广剃:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中靠汰侥,这次“重生”抛开了以往的产品定位涪臼嗽,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型吾路椽,接过老款颐达的市场后犊,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势相霉。   刚刚完成了小改款的阳光嚷方,2014款车型延续了前款的整体轮廓茨边劫,细节之处作出的调整现喉,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸羞吃。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型夏刃,另外增加了反光镜转向灯嫉法韧、倒车雷达等外部配置茧港。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车褥凳,但两车在细分定位上有所区分相弓,新赛欧更经济哪,爱唯欧则在品质方面多了一些设定杏雌搂。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本蛇断卞,两厢造型更具时尚特质襄,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重烘。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅骆,前脸处的线条切削更是全车最多之处暗无,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅脖顺龋,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾莎,三厢车型尾部中规中矩劣,采用常规一体灯罩的尾灯口渴,正是这一产品区分的剪影箱星膏。 看完两车的造型赌,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现碴。详见下表朔: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观舷脾解,您更看好谁瘁?欢迎参与一下投票仟。   =============分页符=============   原标题哼勿蹦:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比赤碎颠:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩彻勿逃,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直伐皑,各区域之间的串联均平滑带过傻亥,整体风格更注重功能性么,力求在有限的空间内满足实现应有的功能熬,并尽可能带来更多储物空间穆旗。   爱唯欧的内饰布局现代感十足曹类,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征胯,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表湘,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一娇澄,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点撵。   另外碴,随着车载多媒体系统的发展史,触摸屏更多的被普及横,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕枚涛,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能捣,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高酮。 配置对比淋觅菇:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置百,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比题具让,仅供各位网友参考夸煎。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题放湿:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比辩购鼻:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度渡匆:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度细霜:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示和害道,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风慨,而车身与轴距七,以及普遍日系车型空间利用率上的优势狈,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹渺。   动力系统对比几廊: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面芒,阳光仅提供一款1.5L发动机割钩,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择沏,同为四缸自然吸气版本霸惯,排量的不同即动力上的差距杰兄。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)涩遣,具备重量上更轻的优势当铅喜。   两车的自动挡车型愁融沪,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱配哇分,其平顺宪、重量轻及省油的特性炊旁,同级别车型中具备一定的优势贺贺。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下栖朽,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT掸拖霖,在挡位上优势明显姑色,但其换档顿挫在车主之间常被提及翅新滇。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间扯楔,外观上二者均具备典型的家族特质掏,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面嘎撕限。内饰布置阳光以实用为主截啥徊,爱唯欧在同级别中更具时尚特质瑰酿截。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现挞。综合本文所述陛,两款车型您更倾向于谁咆妹?欢迎参与以下投票酶郴委。 责任编辑瘟:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车登,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐怯,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了驼。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言访。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比劳京。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型微,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比凸嘛,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近袭。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面跨封,K3S并没有使用目前三厢K3的外形副橙,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同颓刑蚊。也说明K3S试图走运动化的路线闹。   起亚全新K3S的长茸、宽练尉、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm畏低圣,而轴距更是达到了2700mm的水平曙吭伺,在同级别中也属于比较突出的成绩膛发娜,对空间方面肯定有着很大的帮助宛辈。   两厢车的整体造型非常的简洁干练计柯,车身线条也非常的流畅靠金识,有着极强的运动感肛,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差粉。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别吉谈饺,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用会家膝。至于骐达配备的大灯清洗功能来说赔,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的佃肉。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达褪狈,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm季箍断,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的还墟。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅赎守,加之降低的车身让骐达更加动感枷努。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性丸坏幸。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感卯。形状突兀但线条流畅的尾灯灿巧航,红灯部分占据了大部分屯,白光部分呈现斗勾状软,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出菱。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达疼妇凌,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置炭。能够有效帮助你快捷倒车汗。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否痘帅,因为外观好看主观影像比较大蚀。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面协阑,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多觅,基本沿用了现款K3的设计陌,提供全黑色室臀、黑米色怯、黑棕色三种不同的内饰配色扛。做工和用料相对也比较不错尾。内饰除了硬质塑料及软性材质外们,仪表盘上方还使用了真皮提升档次龟靛。   骐达的内饰设计线条非常流畅脾掂,整体质感较旧款车型有所提升澳表挂。内饰颜色采用黑色作为主色调蹿妈,搭配银色饰板垢,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比袖古苦,满足不同消费者的需求抛。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备寄恒,多功能真皮方向盘以及定速巡航拨,从上面表格已经很清楚的告诉大家躺匆,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP丁骋供、胎压监测等配置岔。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富察螺贸,其中ESP锣贯、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力勤欺,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题息扒壁。 =============分页符=============   原标题奖:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700撕晚,整体乘坐空间相差得不太明显烫。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同拣。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富绢娠吝,座椅表现方面K3S内部填充比较实奇淳,对腰部支撑方面会比较到位仍。而骐达延续日产车座椅软绵的特性补醒贯,其座椅表现比较软痰焕既,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感锨。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多偏仑挤,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势钳。在乘坐空间是差不多的想霞,K3S座椅设置得相对硬朗钨太偷,而骐达设置得相对舒适肥,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因排。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L脸香,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S钞敬,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T啪氏衅,很好的满足不同需求的消费者董卯胖。起亚K3S相比起来就显得配置较少晤。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型谭斤施,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好怂接,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同颗徊湿。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论羚,详细还需看我们评测所出撼。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题纠鲤,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求迹玻。   点评骄伤菲:随着两厢车被广大的消费者所接受垦托,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款邯。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动匆设看,如果在这两款车选择其一的话立鸵,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动谐腻。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素胯。 责任编辑篡贪甭:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉俏,甚至有人无法确切的喊出它的名字粮。其实这款车和我们并不陌生苫悔泉,因为它采用了与三菱劲炫相同平台歼鲜,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似揣。所以出镜率不高的标致4008扁溺彩,确实具有太多不为人所知的身世袱垄坊,这使得我们有必要去了解一下这款车挎。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路韧,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体凸慧,呈现出风尚颓、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感贺。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签稳但你,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰极,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚缔琉、科技的感觉闭。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm葛,轴距为2670mm世。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫倦母、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造慧,所以在车身尺寸上它们相差不多效。   从车身侧面来看鳞,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸汗献,整个车身也因此更加大气而富有力量感夯季。后排提供了私密玻璃桔,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风啪郴。   标致4008的尾部造型看起来很饱满诺送辅,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因仑。另外缺贝,在尾灯的设计上标致4008也相当用心嚎拇牡,尽管造型简单芳,但通过与腰线的巧妙衔接弄,使整个车身设计连为一体刻。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂托插,配合普利司通的225/55 R18轮胎匪伟石,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上等,都具有不错的表现亲采。我想应该会有不少车友会非橙怖梗看重这双“大脚”窜。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比恢,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意射股。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发裳,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样圣汗。不过标致4008在一些细节上却与之不同火刃泪,譬如采用了大面积钢琴烤漆据愁,辅以细节上的优化堕。   中控面板做工不错巢,按键旋钮设计很精致据歧套,且手感都较为出色途磷茨。娱乐扩展功能也比较齐全挨,AUX玻搔、USB以及12V电源都有装备阀帘。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点睫夯,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯啤颗。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错嫌辈咯,下面还有黑色钢琴漆点缀确事,凸显出了较强的质感缆螺弯。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍哭,若塑料饰板能换成金属材质的话甜吓蔚,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表捐,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息汗。在转速表与车速表之间秃镣喉,我们看到了一块显示屏伙佃,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息抽宪。 在乘坐以及车内空间方面镣,标致4008秉承了家族在这方面的优势峡幻,座椅乘坐舒适并且支撑性很好氯。   后排座椅靠背很直观郝端,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉达形辞。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外白,坐姿却让人觉得并不舒适茶。   标致4008的行李厢内部很平整尽哄胁,而且后排座椅可以4/6比例放倒郸。这样它的储物能力将会得到提升薪褥琉,对于搬运一些体积较大的物品堵精,可放倒的后排座椅显得实用锣。   =============分页符=============   在动力系统方面掸,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机谁纪,最大功率仅为150马力柬农晦,扭矩峰值198牛米撼涎。这台发动机配备到这款车上只能说是够用沏怕切,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了染。 全系搭配加了CVT无级变速箱峨,具备手动换挡能力唯。在实际道路行驶中酸歉傻,CVT变速箱表现的非常平稳吮纬朵。   标致4008在起步初期油门响应还算及时首缉,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音玛磨,却没有丝毫提速的感觉蓬戮。不过徊,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些临,在平稳驾驶时超车变线很轻松稼氢凉。   标致4008装备了3种模式的驱动系统泥害恳,2WD(前轮驱动)适合于城市行车结但,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力顿,前轮最多可分配85%的动力栓缚,后轮则可达到55%瑞逼说。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%端芹,可以应付雨雪极、沙石和泥泞等路况酥署啤,也可以轻松面对普通的越野路段纯。   标致4008并不属于难开的车型羡悲,尽管车身较大但,但是方向盘非常轻盈凸蹬沙,即便是女性驾驶也会非常从容疚怀羚,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线瞥次。   结语柬晚:从市场战略上来看翱,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型颠长荆,4008不仅丰富了进口标致的产品线贤,也为消费者提供了更多的选择价唤。而从产品本身来看暇填,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫侵,能很好的迎合中国消费者的审美图侮。在驾驶方面警,标致4008表现出非常舒适和安逸炒妇,非常贴切城市SUV的特性氰七未。 责任编辑橙绷:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型房秒,自2011年上市以来凭借着动感的外观肉桅锣、实用的配置以及不到10万元的实惠售价瘦,受到了许多二三线城市消费者的青睐岔人。不到3年的时间加炒奸,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610杉惶,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率湿附碾。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型欢金耻,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市衬铣唷,将在4月的北京车展上市懂,预计售价区间为6万-9万元帽,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者疏樊汀。下面就跟随我的镜头抹吴,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车辩。   相关信息剩传内:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌磁瓷,2011年正式推出了首款车型宝骏630母寄酥。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力此晴,结合上汽和通用的生产技术厦交班,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计漂,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌桶抗。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计凰送,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO旦漓,与进气格栅酥皋、发动机舱盖形成盾形区域卧,造就了独特的宝骏品牌DNA藏项技。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计柑编。从前脸上看吕椭,与宝骏630的设计保持了高度的一致懦盟书。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势匣函。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计弛凶隧,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装杆捎,颇显动感脚连。   在车身尺寸方面帅,宝骏610的长为4401mm跋、宽为1736mm隆慈、高为1462mm天禾。由于与宝骏630车型同平台生产殊辖,因此在轴距方面并没有变化搁胎,依然是2640mm冬司,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐寺惶且。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”习妙,尾部扰流板椽菠、包覆式的后风挡玻璃垦咸盖、硬朗行李舱的线条办,颇具运动风上餐淳。与此同时变,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂疥聊,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利四稍竞。   =============分页符=============   内饰方面拇拓鼻,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度般壁。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配郡,方向盘搭配银色装饰条无歼暖,整体风格偏运动钳,带来不少新鲜感遍。此外酣垦阔,新车仪表盘也进行了全新搭配辨,采用双表盘设计免坚,更符合当前年轻人取向撂邻陌。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条哭东涤,提升档次的同时也带来的一份运动基因饶慨脸,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘歇。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多稻绦,LED组合仪表提升了整车的质感领赴寂,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验叉棱,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势娜。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域钮椭,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论察村,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹樊柑犀,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面奉拍。   宝骏610是一款两厢掀背车型宽痉,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性系驳秽。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够袭,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒耍,也可以按6/4放倒座椅茶墓,放倒后容积可达到1300L轿。   =============分页符=============   在动力方面缴侩辉,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机醒夹焚,最大功率可达82kW崔财,最大扭矩为146.5Nm伦,这款发动机也同样在630车型上使用赖韧。为了发挥出更好的动力性能贫,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器惰,此外还配有5速手动变速器可以选择懂。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品拷,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升幸。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝普化、君越旦苏、君威等车型上患。   在整个实际驾驶过程中习,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳僧纶。在1500-2000低转速时忙阀,所爆发出的动力输出还算尚可肝,油门响应比较直接杉艾桑。但是随着转速的提升葛鹃,档位的提高恕勘,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来卧。这种动力表现不温不火晒僻记,但是足以应付城市道路使用链鞘割。   相比于第一代自动变速器茅都创,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升殊。只需稍微深踩一下貌,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡保廉卢,只不过由于排量的缘故宿梢,推背感并不是很强烈镶鼎唇,且高转下的再加速能力也有些力不从心脱封。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适希累,这也完全符合它的家用定位霖鹤潭。在经过颠簸路段以及减速带涟被旁,悬挂能很好的过滤掉颠簸感峦谭,让驾乘更加舒适侮陕纤。此外巨,在过弯时底盘也显得较为扎实朵官。   结语肺:宝骏610的家用车定位很准确庙吻顿,配置很务实电,储物空间多犬,不过在用料和做工上还有待加强褂。不过动力系统方面确实不太给力拌浚,最多可以说是开起来比较舒适粕,这也比较符合它的定位泪硅怯。作为一个新品牌粹浅,宝骏还有很长的路要走毫两,虽然已经走过4年多立,推出了两款车型茂慑,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样弘笛令,在自主家用车市场上打出一片天地来颁拈,我们将拭目以待圈茹五。 责任编辑奸:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上俯底,大众展台上首发了2015款大众Jetta闲。这款车在现款Jetta的基础上篓,针对外内设计细节进行了小幅修调拈,属于一次精修边幅的小改款跑。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整灿炔蓉,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注炼。 全文总结扯:   对于这么一款外形细节有新意藏,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta暖人功,我们只希望它能尽快来到国内撩潦,因为目前国内的速腾车型骂红僧,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势哨,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面陆寥崇。 责任编辑婪誊:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域型酸俩,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作魔纪,深入布局玩。其中包括类似上海大众新桑塔纳酷、一汽大众新捷达撑九弄、斯柯达昕锐滴长、以及再早之前的本田锋范底类搁、日产阳光等等都督。可以说屡目赫,在这一细分级别宽潦,乱战才刚刚开始榔。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手劫垒富。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去扣狮,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉壤。反而厚重了不少汞艘弯,进气格栅的样子也和标致508更加靠近贤败汀。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱娜劫。就前脸部分来说狮晚答,整体样子是非常简洁的降,又有几分动感诬漏取,和标致其它车型相比是有些差别的疚。   侧面造型规规矩矩将偏,同样没有向前俯冲一样的姿势出现坚,你会发现狼,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉颧,当然你也会找到一些标致家族的特有基因复,但301更多的是安安分分的一种踏实感写仑蚕。其中侈底睹,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸监膏淮。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素壕,没有那么规规矩矩桅颓,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守呛,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体还诽,这也是一项非常讨巧的设计奋。设计感油然而生酗,除此之外杜随菇,车尾并没有多余的装饰物趟娟瑰,简洁实用依旧是主要风格蔷热。   本文导航" "斯柯达明锐恫,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车码,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌射阂,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在署能,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台桓,可能除了家族化的设计以外奔旁来,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了牛彭。 虽然它采用了大众的MQB平台姑赦户,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分啦抗,所以全新明锐在现款上有了很大的突破奖轮鞭,全新的家族化设计让它年轻了很多驼,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价遁唐蔚,但是相比现款势犊涸,它的前脸更显稚嫩温,也可能因为现款有些老气横秋吧桐素效。 车身尺寸方面嚼萎,它相比较现款有了一定的进步荡蜕季,内部空间方面自然也有了一定的进步描,在后面空间介绍上我会在进行阐述炭风洞。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7拴鸵,这也集中在细节设计方面哪,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱九,还有合理的镀铬装饰蔫管连,这也是新明锐年轻的一种标志赎,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次钵。" "  2014年4月16日驳,全新英菲尼迪Q50正式上市徐,售价区间为32.58-54.98万元扣。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型嗡捂,2.0T车型三季度到货戊徊,参与我们本次对比的是3.7L豪华版亭厕希,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版莎。三车官方指导价格基本在42万元上下峰钮饱,具有一定代表性胯开。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表闲官竣:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者酒簇宽,Q50几乎完全颠覆了它的前辈祷泰捌,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息画驴咀,车头造型极富攻击性匹吻,侧身线条动感优美炼充安,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显科。当然溪母,它的进化不只是看起来那么简单熊,内功的修炼更让对手望尘莫及绅。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的烯瑟渴,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中酞,而且大有愈演愈烈之风芦,尾部设计很像自家的新5系慌困,家族化设计不可避免刃鞭签。即便是标准轴距版本孤,新3系的轴距还是达到了2810mm雇,比上一代有小幅增长协墙,再加上悬挂对舒适性的妥协沸,曾经犀利的3系已成过去浪蚀,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已簧哥井。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的兔癌,那非雷克萨斯IS莫属了葛拾。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象蔡,车头动感夸张须汀腥,车尾简洁利落顿尘,虽然有历史车系的影子琉镰,但这绝对是对精髓的传承和延续滴密。   本文导航" "  又到周末了糙,在大学破旧的宿舍里欧炉,百无聊赖的仰躺在下铺上掣泡吓,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报歇,心中泛起阵阵遐想软。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角伦检,充满战斗气息的车身纬,都让我无法安然自卧妓,打起精神吴,跑到隔壁楼的图书馆坍侥,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志朴。没错亨,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我渺戒尸,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心枷。但是巳骋舅,今天要说的主角并非“兰博儿”单湃茹,而是广汽本田第三代飞度普恍,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车禽认。   ?什么是边锋主义撬弛肠?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非称0眩合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉毫,线条过渡果断特,或许本田车型的大部分都符合这个范畴掀,包括讴歌品牌也大致如此伎窖蔫。第三代飞度相比上面的两代阔瑟倾,将这种风格发挥的更加淋漓尽致耐虱谎。车头部分比上一代更加动感达潍,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状瘫奥遍,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰辖笔酷。给我总的感觉是苛储死,车头的成功是线条运用的成功笛撵贪。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象庇撇汇,从车头到车尾一气呵成炼五,整体感和流线感非常强岭屡雇。从某种角度讲编攀相,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙摊幸。新一代侧面的弧度似乎有所收敛焊燃剖,并不会刻意强调这种极致的视觉美感蝎,但相比其它竞争对手艰甩弊,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出瞪。   车尾的感觉并没有车头那么好恢垛,对于我来说毙,车尾的设计并不满意檀构。过度使用的镀铬饰条恨、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口茄默捌。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复缉规斗。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道诚湍,在纽约车展即将开幕之际骂屏架,路虎发布全新发现Vision概念车狄,配备多种新功能鼻缎,智能玻璃实现透明引擎盖陛,座椅灵活变换可实现共四种模式甫,包括远程腋ツ拷控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形枫。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列淮,第一款路虎发现诞生于25年前骄履,全新发现系列定位于“休闲”尖投割,总计拥有四款新车频谱乌。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题艘,多功能配置烩裸聪,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力拇。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术卫堤十,其中包括远距离夜#控箔镐,智能玻璃等倪稗。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景蕊姬弹。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示车盾爱,“新车现代化的频,切题的绊,并引人入胜的设计噶烯蔷,是发现车型发生的重要转变沪枪。”" "  [汽车之家设计] 2013年光炉,我去过一次柳州算,那次感队,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂欣,当时梁,宝骏只有宝骏630一款量产车型叭洞稀,时隔一年孰委靡,这家公司有了新动作广,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市腿。官方表示斯使敲,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品称。   事实上撅,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型没岔粒,那时祟,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶量蟹庙,为了配合厂商对车型做好保密工作汝瓷部,当时我们也并没有拍摄相关的图片人潞翰。掐指一算伸,当时潜镀箱,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了吐妈苍,在聊到这个话题时揽,项目负责人也表示塑棠费,整个团队在这期间做了很多的工作寿,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性史秒色,即便有着此前宝骏630的经验沏缸库,但对于一款新产品而言尼舶储,整个团队仍旧不敢怠慢鲤搏送。   为什么要推出一款两厢车雌添?   新品牌诞生初期布翘惹,单一的产品有助于更好的把控产品质量扯弧窖,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑媚隘,从而将其转化为品牌价值顶旅狗,在品牌得到一定认可的前提下炮鲍俺,适当拓宽产品线摆窝猎,无论是对品牌腹,还是对市场而言都有着积极的一面项涵搐。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型憋,较为官方的说法是“以市场为导向”鸡谢赖,不过在我看来涟彭馆,这仅是一方面僧经,在有了以上需求的前提下淬,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡邦,于是才有了这个方案乌,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外校,车辆的动力系统沦、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整绘掣,这对于一个尚处萌芽的厂商来说氢汞读,无疑是一个两全的方案介焕喘。   两厢车在定位上有什么不同吗窟容编?   简单来说康躲棉,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物花如晒,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本境崩,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可匹径。相比之下精,因车身结构缘故韩呐隘,车侧和车尾的造型变化较大珊。 造型设计没有太多想法   在我个人看来膝湘搂,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法乖,印象中豢菊纳,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车疽纲,有些时候蝎轻,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素峭幻。当然慰芥,每个厂商都有自己的想法实,这种实用主义并不是坏事补技,毕竟洽瓢涤,车是用来开的脾愤湍,把主要精力投放产品稳定性方面靛,对打造一个大众品牌或许更为重要酪酱。   在造型设计方面离歌壬,除了已经固定下来的设计元素外捂扭,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”弘藉结。对于镀铬饰条的理解见仁见智奸玖,然而鞋韭唾,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”年浅,正是在这种需求的推动下授涕邦,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场卫。   察觉到这一现象后蹄,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思巳,显然龋瀑,一味的添加装饰条并不合适赎,毕竟还是要均衡到整个市场的需求磐。一般情况下艇,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区妊么清,除此之外类,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条讲缔坛,在设计师看来淮,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致蓟渤。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50筛,我还不曾有过近身接触谢技腻。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知氖酮矩,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线馁教械,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统乔疽弟。或许这么长的一串文字来的有些陌生胸,简单讲抢,它就是在航空航天器上使用的转向技术诬毙。我们将就驾驶者最关心的方面惠,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS稼。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装救嫉,人机交互系统的先进等等渴势,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触朴凡,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力空。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主馁,不难想象Q50的出色极。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳激岸,同样记投,作为宝马1系的车主输抢,对于操控的追求反衬出Q50的优异星。而剥离开车身的种种身,他们共同的认同就在于这三个字母颊捅:DAS   【什么是DAS侵?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)遣,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一伺。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制晦现避,颠覆了100多年的汽车机械转向历史藩翅。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型曹赁。   【DAS工作原理是什么塘浇谰?】   车辆转向时变,不再依靠传统的机械连接瓷染赐,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制趟该,根据行驶路况和方向盘转动力度袜癸,速度进行综合计算承,从而指挥转向电机机构实现转向纲。   三个ECU属于并联关系坛钩,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮叫添锑、方向盘挛井、右前轮)橙魂,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况射焦设。当任意一个ECU被监测到出现了问题时读得,备用模式将立刻通过一个离合器被激活须躲,恢复至传统的机械传动转向模式贡,确保万无一失糖凶欺。但在正常情况下纪,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离朝缕匆。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈磨卷浅。   【DAS汽车的优势丹复?】   操控性官:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞媚腻碘,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准海,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况栓炒,享受更多驾驶乐趣些。   【为什么线控转向比传统转向快吹?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入董。整个系统中没有橡胶衬套伍,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间敖,因此首先从内部减少“延迟”蛋亢。   【DAS对过弯的影响境盼舷?】   转向相应得到改善劳惟拣。传统转向系统陀级,在接近弯道时惨潜仇,驾驶者需要提前做出转向动作激疙,否则汽车无法实现平稳转向衔棱。而采用了线控主动转向DAS系统攘绦,通过消除内部的转向延迟皖矾,减少了预先动作的必要荣,实现更灵活的转向搬赖。而驾驶的感受将更加直接摆,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力颁密瓜,毫无延迟桂珊屡。   【转向系统也能够减少疲劳闭?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感陵,因此从另一个角度提升了安全荣标扮。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市臣泊恪)么欢,12款参与测试的车型中吉,在定速140km/h的巡航测试中孝馁,平均修正次数蔼虱嫂,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍凭。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点那傲屯。   【DAS对于全新驾驶模式的影响冗滇佩?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循急滞唬控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表锋十免:网上车市(www.cheshi.com)   当然紊摧祁,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目嵌碌,而对于传统车型拷,这一选项代表着发动机内蛇托、油门踏板嚏佩、悬挂阻尼烂煌呕、刹车响应等等方面的细微调整篓邯高,而由于配备了DAS坍何,英菲尼迪在模式选择上笔潭暑,更进一步的调整了一系列的功能撩疏,如涛杯喊:主动声音控制系统厘括、线控主动转向DAS挟廓、主动车道控制和主动循伎杪伲控制系统ATC等等的设定窟琉。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里你缸老?】   通过上面的简单问答吃高,我想我们已经熟知了DAS系统羔欢,在响应更快形奠,相比机械系统更便于维护恨尚,节约成本玫睦,减轻重量等多个方面都硕果累累暑。而任何事物都是双刃剑垫胸,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里需溜?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生礁咸,他的解释既简单赁,又复杂谜,背后掩藏着十年之久的不断试验痢苍吼,推理雇涉,再试验的科研过程处瘁痘。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力暴蝗。而这些内容无法用数据体现钳哗,还是按下点火开关吧妇。   本文导航" "   《极速60秒》布射槐、《死亡飞车》樊疼、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》收横把,让车迷们大呼过瘾凄。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现赶干。另一方面阜茅巷,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的毋狭圃,但开在路上肯定是最牛X畅乒茎,最有回头率的擦。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事蛊,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”缮蒋逃、“真NB”这样的感叹魄,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型酞寥。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别诬钩,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分成趁,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服剂但。    作为最具代表性的美系车型芦仟,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程黔峭烧,五代车型熠熠生辉嵌。第六代车型也已经于去年年底正式亮相瞄被,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看冬饰同,主要原因是新一代车型不够“MAN”按尖,缺少了野马的一贯的风格瞧茂。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美挡草,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车玖含。 什么是肌肉车捣?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车图,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车屏。肌肉车必须搭载大排量V8发动机京旱、具有强劲马力竞诽、外形富有肌肉感的美式跑车虚熄澳。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表狠估溃,例如雪佛兰科迈罗梦、道奇蝰蛇扒塑、道奇战马鹿抖,还有就是本篇文章的主角福特野马度疲缓。不过这些都是字面上的解释挠卢犀,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义勤。什么是肌肉车袜脱?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解馅狠。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集诞,科尼赛克Agera怖奉讲、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币屉聚,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别宿苛达。但实际上并非如此拿,凭借自身出众的一面坛,福特野马在众多超跑中脱颖而出刷浦酪,成为闪亮的主角膜横冠。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车骋扭安,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机吉吹睹,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上较户钱,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统峦,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果徐。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影墓灌,野马还是地道的童星出道!是的拣醒,早在1964年刚刚诞生之际模跺,它就被搬上电影银幕饶雾橙。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》痰其,也许大家有些陌生饲卞膘,它是法国著名影星Louis De Funes的作品拱疲奴。在过去50年里泉馅,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角怒竣炯。    无论是哪一年代的野马恋熬,但凡出现在电影中叭密,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球李础瘦。衬托主角的英雄气概或是独当一面挞扑哩,野马都游刃有余乐青稳。在近期上映的《极品飞车》中涸辱肖,野马更是作为整个剧情的主要线索砍,陪伴主角经历了人生的起伏挥。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的尼赂妨,五门版的三款车型——耀真欠、耀享磷喂锻、耀动分别为52.8万喇、57.8万翘料、62.8万赣稼娥。另外还有只发售500台的限量版股繁,价格66.6万元垛蘑。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变弥串郴,只是在色彩搭配上带来更多选择念,车型配置也更合理风喷。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器田圈记,并且通过优化四驱系统踢鲁雌,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现俯仆盲。揽胜极光一直被认为是外观控华傲桅,但作为路虎车型粗吮绥,它也有着同级一流的越野性能耽墟。这是款长着女神模样鼎焚帽,也有着女汉子般坚韧的车陀。 外观浅薪磋:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型奢没,所以不仅长宽高没有变姆申,造型设计也和现在基本一致谭辞乓。设计师只对一个细节进行了修改孟怜棚,就是后视镜饭柏。新款车型后视镜造型整体感强享古,与车身有更好搭配效果冒。除此之外熊,极光传承自揽胜的城堡式车身罗,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留锯。虽然极光已经上市有3年时间蔬董,但时尚感丝毫不减肥受萝。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上攻逞,极光有自适应LED氙气大灯肚任、全景天窗等配置辉贡硷,兼顾时尚与实用性绍尼。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于会吨,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰矛,前后保险杠尺寸更大孝咆科。另外喷惶,2014款极光提供了11种车身颜色鸿戮晚,消费者有更多选择泄。    另外贝沦,外观细节上能看到的摄像头和雷达垛昧伸,是为了实现自适应巡航棘圣、自动泊车套价皆、360度倒车影像等功能郡梅。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能蹬侗乓,既可以设定与前车距离或行驶速度磕堪,当系统计算出正面碰撞无法避免横,会释放最大制动力降低冲击速度瓢似。自动泊车增加了垂直车位泊车功能琉旦痰,实用性得到提升馈垄拣。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车疮热唤,并不是说女性不能开冒,反正我问过数个女性朋友玖,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗倪,完全不是自己的菜姑胶托。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断捣钢,所以我觉得这样描述更加准确惩:这是一款为男人及女汉子准备的车扫。不是说它不好糠,事实上野帝的特点非常鲜明挝赣藤,优点也特别多牛吃敦,但如果真的不能欣赏野帝的外形倦,那么它的优点再多也是白搭沽校身。好了荣氢,说的够清楚了垦,男性用户请继续看下去亩诵焙,女性用户请酌情选择秃。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版扫,也就是售价24.18万的最顶配版本舰。配置非常丰富焚敌娄,但较高的售价容易让消费者望而却步盟,毕竟男人也不是那么好忽悠的龟亢。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本馁蹲潮。不过既然我们测试的是高配版本谐怂,就来看看这款车巳瑟,按照惯例泡侮彩,还是从野帝的外型设计开始玫似腿。   ● 外观肚纶截:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议嘿,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑奢恍搅。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV罕魄,野帝这种偏向硬派和复古的造型插,确实会给人感觉过于呆板和与众不同焚,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了钦殿。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些骆,这对于野帝来说无疑是个劣势雹,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间层方,国内汽车消费更是以大为美花,野帝国产后尽管已经有所加长戳,不过还是给人感觉不大瑞毕爬。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的靛尘,带自动点亮功能的氙气大灯篮齐、大灯清洗功能讥崔、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备搜痹。日间行车灯采用光带造型泼屎廷,并集成在前大灯组内唬弧顶,样式比较简单蜕锨,辨识度还是比较高的爬。   尽管车身长度不算长老颁,但野帝的高度还是比较高的清费,一方面是车身设计的就比较高大花恢贺,另一方面也是因为底盘较高蠕,悬架行程比较长百。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm订岭扳,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间抢。   后保险杠设计的比较厚实禾恕,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一恨,也是为什么我们说它更适合男性车主氯吉。倒车雷达是全系标配喷诚僧,不过倒车影像和自动泊车是选配仁,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车赂。   需要说明的是祈爬,按照官方参数配置表硷,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的虽,不过这台车并没有装配后挂式备胎萌妥,4S店解释说是同样是野驱版匠复,有的车有后挂式备胎呕娠溅,有的车没有韦粳顽,如果不要后挂式备胎骇诺,可以减6000元半黎。   十辐立体式轮圈峦廉党,样式符合野帝的整体风格苹苟锯。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎揣煽焕,规格225/50 R17贿宋。这款轮胎算是一个折中方案律,整体表现比较中庸沥详嘘,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果替泪,非铺装路环境下的抓地力也不会太差骑兜。" "  2006年始完胜悉,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程涤锑,没一年膳擒,这个品牌都在刷新着销售纪录捞惶,同时也在影响着国内豪华车市场的格局凳锹难。2014年坎,新的产品问世劲道,这一次它不再效仿爆甲浪、跟随碑楞茎,而是独步青云迸。   在过去的几年里碳,英菲尼迪的品牌推广是以设计匠、豪华为主要核心烂,由于旗下车型均以大排量为主池捷碴,并在操控性方面有所见地虾羡,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手挖绢瞳。作为一个初来乍到的年轻品牌题晚锣,每一步的迈出都显得格外小心从份,在保证动力性优势的前提下握苔耐,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点倾彩,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距互窃,原因很简单龚,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性红,也就是不同于别人的卖点南。   在同级对手们相继更新产品的时候焙,英菲尼迪一方显得格外冷静缝添僧,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度彩菏,好在当它真正来临之时挠券,并没有让大家失望帝警,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼榷。   在介绍这款新产品前阑扑,我想我很有必要做个说明匡,Q50实为G系列的换代产品迷,在2013年度亢坟傅,英菲尼迪旗下车型根据轿车圭邦桑、SUV采用了全新命名瘫搬,即轿车使用Q字母啸睬狸,SUV使用QX字母蚕失娜,后续数字分别代表车型氦停,这样做有利于车型之间的关联度八素涟。   2013年绅迹辜,我的同事在经历了12个小时的飞行后浑,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50匣徊,在回国后的闲聊中雹肛,他的目光坚毅邓赤桓,言语中难掩一丝激动柔睦,当然他对这款车的最终评价很高赌,抱着这股期盼对,我们今天找来这款车滔肮,一同来寻味我同事当时的所感淳。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间撇摹汕,所以厂商提供的测试车依然为美规版反,所以动力娜尽美、底盘的调校昧套崎,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同某不,但整体设计与科技性不会有任何出入节胜,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说汇竟诗,也算是足以解渴了嘘。   对于设计语言四个字来说肚型汐,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释砍秆脐,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的乳双,有时我甚至会想糠,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量赌?正因设计团队的不懈努力蒲怀,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表咆,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经分丧。   低矮的车身曹鼎雷,流线的车顶嚏闻华,都是上代所传承下来的精髓涤,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大粉睫,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)靶,这与宝马3系的水平相当吹我袱,优于奥迪A4L貉、奔驰C级等产品外,别小看这一举措块唯,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性农话角。   对于轮毂轮胎的配备上湿咐险,英菲尼迪从不走低调的路线谴,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平涧拎累。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中航履,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接梆邻,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应切。   本文导航" "  2006年始乳镁腑,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程佃,没一年秃纫疾,这个品牌都在刷新着销售纪录淮,同时也在影响着国内豪华车市场的格局挽秆吾。2014年凹诲骏,新的产品问世兑容,这一次它不再效仿激、跟随氨,而是独步青云娜栓禾。   在过去的几年里朽米绵,英菲尼迪的品牌推广是以设计镐阶须、豪华为主要核心贾咸将,由于旗下车型均以大排量为主吃海,并在操控性方面有所见地卞,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手讼题律。作为一个初来乍到的年轻品牌焚勘,每一步的迈出都显得格外小心此卿订,在保证动力性优势的前提下接,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点洞,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距韩洼耸,原因很简单晴,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性细,也就是不同于别人的卖点呜了。   在同级对手们相继更新产品的时候筐懦,英菲尼迪一方显得格外冷静鼻峭炭,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度末胖,好在当它真正来临之时鞍,并没有让大家失望苇袭,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼离遁碉。   在介绍这款新产品前高慌,我想我很有必要做个说明扦救拐,Q50实为G系列的换代产品卤筷嚷,在2013年度棘氮怕,英菲尼迪旗下车型根据轿车铝郊、SUV采用了全新命名晤稗,即轿车使用Q字母露将胚,SUV使用QX字母隋,后续数字分别代表车型吕,这样做有利于车型之间的关联度铅。   2013年献橇式,我的同事在经历了12个小时的飞行后荆刨,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50被丘懊,在回国后的闲聊中缸鲤局,他的目光坚毅灌瑰,言语中难掩一丝激动芥涝,当然他对这款车的最终评价很高累告,抱着这股期盼杏,我们今天找来这款车冻,一同来寻味我同事当时的所感恕夺。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间杀觅,所以厂商提供的测试车依然为美规版年,所以动力戚、底盘的调校玲,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同赡鼻射,但整体设计与科技性不会有任何出入沙险,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说灿,也算是足以解渴了位恫。   对于设计语言四个字来说赊,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释且,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的祷械臼,有时我甚至会想几,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量劝首?正因设计团队的不懈努力苟,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表堑僧,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经誓。   低矮的车身鲤贝,流线的车顶汤,都是上代所传承下来的精髓惺洛,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大拓,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)溃躺,这与宝马3系的水平相当竣,优于奥迪A4L挖肋恭、奔驰C级等产品拈璃鲤,别小看这一举措娠泼,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性位可写。   对于轮毂轮胎的配备上判角菲,英菲尼迪从不走低调的路线份抡,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平凸纱。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中酷,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接谐悍,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应睛绷。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首簧,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80桶琴漂、陆风X5募梢、全球鹰GX7泥烦蚂,但依然无法撼动它的地位唬嚏省。然而这样的形势也许在不久后将得到转变寐,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来惕骸淑,它就是CS75络达拾,来自长安汽车豢。   在众多国内车企中际号,长安汽车拥有较早的造车历史娠篮,并且对越野车的制造要追溯到1958年欧,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下擦豪盘,对美制CJ-5吉普做了测绘设计绥车厩,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型信叫添,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面那。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量淋该,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础栖河。   在对长安历史阐述过后滥箍伺,这款新产品更是令人期待绷。在2013年9月损柒活,它正式在法兰克福车展进行了全球首发思,一经面世便引来了无数人的驻足厩朽,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品尝,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表角规,诸多细节上的体现汇,可以看到与时代的接轨和,说实话刚方,即便与合资品牌相比粪氓,它的设计也毫不逊色嗜霓。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表携尚识:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV肛为颈,在首次无伪谍照曝光过后摩檬,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手辑。从车身尺寸上来看俱,CS75在长度与轴距上的优势突出激殴烹,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响琶茹伺。在设计上眠烁,侧车身的视觉冲击力有所削弱杯,平和的线条增加了些许稳重感始逻射,而在配置方面绝不含糊堑,右侧后视镜配备摄像头设茶,为泊车提供了更安全的保障汐登闭,此外17寸轮毂的注入颈堂较,也为整车视觉性增加了不少好评分迁兰。   车尾的造型体现了丰富的层次感腻矗熄,使其得以回归至前脸的感觉富桥抡,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔琳刷。此外涂氯,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统辈统尺,可以看出CS75在配置方面的丰富性劳骇刑。   本文导航" "  上半期闯卯滔,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况潍嫩,不同的设计倾向与不同的品牌定位钠,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念分巨。在“下半场”的对决中撕,将会公布包括美系“话题”车型翼虎掣、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果杆衬。   点击阅读能葱:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表颈:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后叼,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表狭惮:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目切孙啪,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后屏枚卷,剩余空间是否能够支撑两人乘坐娩笨稍,以应付那些五口之家出行的需求寝。行李箱空间的比较涝类,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下谜,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱溺磊掸,或者带孩子出行时搪蹦伶,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品郝。行李箱内是否配备12V电源接口汝,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱厕,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多徘番。   ·模特A(不戴眼镜)身高洪较:170cm 体重盯恕套:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高忿摆:175cm 体重魄搪拭:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地秃敬鞘,长安福特此次也算酝酿已久了廖猩,可以说即将推出的翼虎还,每个人都能从中找到自己心仪之处惨苯,例如极具冲击力的外形赋、科技感突出的SYNC系统畔菇山、人性化的内饰细节设计偷、又或是强大的日常实用性甜触,这次腊惠嗣,同级对手们真的要小心应对了瘫喷。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后嚷酸,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点埠锨不,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年涪,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期匪唯份。显然柬唉维,在错失2013年的发展大好时机后李宋累,要是能够抓住2014年这个关键的时间点脚,其实也能够走在大部队的前列亥妇导。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段昧,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多冬獭铃。眼前一遍利好妇,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008鹊、雪佛兰TRAX铝捆,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位贾泊社。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市世恨嚏,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布搏,至今我们还没有看到实车晤潜。从目前的情况来看俏傲巷,它们很快就会来到我们的身边坚囊。正是这个原因报灰浑,在日内瓦车展媒体报道结束后卿酗寇,我们并没有着急回国森垂惯,而是完成了几款车型的海外试驾翁品携、测试和静态对比的素材搜集祁,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目苔。   看到这里究,或许你会产生疑问洽钒枫:海外车型的对比对国内消费者有意义吗桃?坦白地说炔疯,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的冒:1.它们必定会国产并且在国内销售丝辱票,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比督舒,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来皮,只是一些细节针对本土化进行了改造等,但外观内饰设计竟、车内做工粮贝瞧、人性化每、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化吭。综合上述所言撇,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义蔡伶憾。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些概侮筏,感兴趣的不妨继续看下去枢。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用卉,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉厕翻坪。例如CX-5饰蹬、ATENZA阿特兹咯目诵,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉簇两。最重要的是牧赖,它们不仅有所创新题式,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风全勤。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋侈囊亨,再到如今的Axela昂克赛拉斡,马自达3已经历经三代车型的演变粮。据长安马自达相关人员介绍典,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)缓簇,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化驹。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话粹,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹卉。它的眼神更加犀利开,车身线条更为动感尾镶。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹锯,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳檄冬,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹唬涛舒。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连饺脊稳,犹如猎豹面部独有的黑纹标识蔽掂,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子诺,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼途,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神丰。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线骡、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计馅交。另外翠刀,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神记妹。据厂家人员介绍南藤玫,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层精、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺雄,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化粹氯紊,使它的整体视觉感受类似红酒一般瘁蓖。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 缚洌克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm笆赋肥,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm块,两款车的轴距同为2700mm辟谷。相比同级别其它车型纲,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势途温懈。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不形,不过轮圈的造型稍显普通独,不够运动锰。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列嗣芭擒,规格215/45 R18拈怪沦,抓地力表现不错姥食。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎袍,规格只有T125/80 R16存喘察。   尾部的设计不算惊艳卜喉础,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全虾善。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性郊,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计瓜,这在同级别可是十分少见的帕题蜕。" "  说起海马福美来鹿,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型蓝特,转眼十几年过去那,福美来已经迎来了它的第四代车型斥,也就是这款即将推出的新一代福美来M5架磨。作为海马汽车2.0时代的重磅产品蜜柏午,新一代福美来M5采用全新平台打造担谱晾,不论外观还是内饰韦锨棋,都已经看不到丝毫当年日系车的影子潘秽裸。在此之前儒奇,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析入伺,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型篓尾毯,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧撩反。   前脸采用了类似美系车型的设计风格告反,宽大的直瀑式进气格栅清钵汗,大面积银色镀铬虽慌,符合国人审美桶。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感散睬,腰线采用分段式设计瞎,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰惠。采用与保险杠一体的方形双排气口设计污饯,凸显运动感缆。但只有左侧为真排气口江锻凳,右侧仅作为装饰哦榷罗。" "  对于中国汽车市场来说媒色扦,凯迪拉克属于一个后来者酵诞,当然这指的是豪华车市场贤呕。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地景挨煌,那可真要拿出点真本事当。凯迪拉克也明白这一点淬讣,去年就将全新车型XTS进行了国产狮绢诞,并且上市销售滤肪,销量也是比较乐观的币镐皆。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里潜忱独,无论是配置上还是动力以及外观设计上烽,至少能让大部分潜在的消费者接受嚷,这确实不是一件容易的事情标疗。于是课,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款溪立,对动力和安全系统进行了升级邪。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版害替,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版猜姐,仅有一款36S铂金版氖嫌渴,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变甩扮峭。   2014款XTS 28T铂金版外观凡:外观延续36S铂金版的设计柒。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同科篡狠,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅萎,在其他方面则没有做改动画糯。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子互,没有做太大的变化啦,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上酪底北。   XTS是一款善于运用灯光的车挡丘,它将大量LED元素装备在车身各个部位慨捕号,正是这些时尚元素的出现拱脯,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸玫坡,获得了更出色的细节表现力垒变窖。这些称不上优势的细节表述史,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方叔怯。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化款,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示锤。尾灯依旧是LED垂直式的造型靶欠,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致敖敬。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界擅眯,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新肯禾腑。早在上世纪五六十年代融,Citro?nDS就用上了可变悬架购颁、随动大灯枚恢咀、转向助力闹、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术敖,加上极为飘逸的车身设计氯爬寡,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样吓厂。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌皑,2011年长安标致雪铁龙成立哄嘉费,到今天我们测试全新DS 5LS瞬仇澎,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实谓城,音译的中文品牌名念起来很接地气梢:长安谛艾仕杉鲜,有股莫名的喜感凯嚷隋,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器辞胚,是台正儿八经的三厢车腾碍涟。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来趣倘力,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象怯。如今鬼,马自达6已经发展到了第三代忿面,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物匿奢盯,它的名字叫做颗:ATENZA喂。之前我们已经解读过进口版本芥短,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力弗棵统,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点退。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力缄,这一次排量可不仅仅只有2.0L邻,还有更加令人期待的2.5L伙。   注潜靠翱:此次测试中沧,红色车型排量为2.0L吼阀瘦,黑色车型排量为2.5L屋肠祁。国产ATENZA目前还未上市浦姓吉,此次测试为抢先测试凤歼壬,车型为试装车镜邦。   截止到发稿时唤肌,官方宣布娠陈隘,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”岔,新车将会在4月份开幕的北京车展首发川,上半年上市销售删赴。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规底,我们还是先来聊聊外观突鸥。相比进口ATENZA耪软,国产版本在外观上基本没有变化硷,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份斧,而且还特意加入了“Mazda6”的标注私淋配,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6匆操。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里础,“下”这个字可意为“以后的”熬唾,用来表示那些目前还没发生的苹勺吼、未来也不一定发生的事情绰。比如有人说“下次请你吃饭”磺,谁知道是不是真的!同理伦软,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”姜茨缔,实际上暗藏了一些不确定性旦趣:它能引领未来汽车的发展趋势时?或者只是一句空泛的口号碘拳岭?这是我最关注的问题怠酗搏。   当然也会有人更在意其它方面缸,比如外观内饰和空间等等肠,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述晴锻老,本篇文章的最后也会提到愁,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能瑰谢。   关于下一代城市SUV的概念逻胎讳,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力掸。在他们眼里脓煽禄,很多城市SUV都太“娘”了触朗肛,连个小土坡都爬不上去怎么行秘爆册,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统肃凄。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战逞、勇于冒险的心寝搓柿,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一怂。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然艇性,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型肥颇坚,真正能够经受得住野外挑战的车并不多驳港昏,而三菱帕杰罗则是少数中的一员匿苏,它能够去接受户外的挑战聚衬,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统特鲍。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产轰抨纱,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售坝,目前主打3.0L排量的三款车型蚂涩,都搭载三菱第二代超选四驱系统芯脯,售价39.8-45.3万元楼,最高配的精英超越版多了后差速器锁止疾,还有一个最简单区分方式蓄厘,只有精英超越版才标配后拖车钩谜哎。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史复畏绒,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来磺速,陆续又在第三代(V73方、V77等)和第四代(V93坤隋骡、V87萎、 V97等)等车型上装备献,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三帮撕、四代帕杰罗)茧袱甘,现在销售的为第四代帕杰罗闪。   如果单从分动器的挡位看现绷逛,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统京凉,拥有2H犯副握、4H刑聪册、 4HLC秦含枪、4LLC四个挡位怠,在后两种模式下钉妹篇,中央限滑差速器LSD被锁定侍汕儒,为四轮提供均匀的驱动力汰。不过值得注意的是惰,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配茬,前氰、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节冗搬喉,简单说就是这时就是AWD的驱动形式噶,正是这样的全路况实用性晴狡,才被成为超选四驱系统钉靡。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下匿,可以在2H割勒、4H挡位间随意切换疤卑拿,当处于4H位置时亨面,它相当于一台全时四驱车型胯皇巾,可以提供更好的抓地力和驱动力靠,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面锚庇怠,而处于2H位置时孰绥郝,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善权,不过这样一个大家伙油耗不会太低瀑公妥,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗毖卧。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝默驾滩,4HLC模式时纠,中央差速器锁止骸古,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时胶谩,不但锁止了中央差速器核粮,还拥有更大的扭矩输出煎来,此挡位的传动比为1.9:1鲜川鸵,扭矩被放大1.9倍警彼赂,如果遇到车轮陷入泥潭情况下混链,4LLc就能派上用场腺筏。在车内排累娜,仪表板的中央会显示当前驱动形式秃贝芍,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换溪焙,并随时了解到现在所处的驱动模式结娄膝。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)挝,应付一般路况毫无问题噬鞭匣,但如果长时间处于极端情况下咀股饭,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱攘,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多么廉。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试淌存,对于帕杰罗来说完全没有挑战性疾计坛,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心堵,同时也提升了整个历险过程的安全性驰勉炉,因此光有一颗狂野的心还不行陛切售,还有选择一个可靠的伙伴介。 责任编辑佛鹊:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品瞎腊仁,已经上市四年了播累,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计考寐茬,跟老款福美来相比档次感明显提升协。除了看得见的设计差别锻,福美来M5在配置薄、空间方面也有不小的提升弧。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本刹沦,1.6L车型会先期上市经,后续还会有1.5T车型推出樊凯魄。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本事,其中手动挡共有6款喘艘上,自动挡3款开瑞号,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型浪篡璃,厂家介绍说叫旗舰版海。由于厂家没有提供参数配置表泞豹镀,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别拾谜,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型裳闭新。 ● 外观楷:中网造型似君威拨烩,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面唤甲,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头伯沟盾,尤其是车身长度订珊盒,福美来M5达到4698mm玖,超越绝大数同级车的车身长度册悉。跟老款福美来相比喇,福美来M5的车长错识、车宽和轴距都稍稍增加一些的,而高度降低了3mm局坍蛙。   因为长度和宽度有明显提升佳,高度基本不变拔信成,车头设计的比较厚实堪,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的阀瓶。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网膜菠,格栅同样采用镀铬装饰项诲惶,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像共讼缉。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现献绅惰,老款福美来就已经开始采用巷,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计表冬。中网轮廓稍有些不同览黎,老款福美来的中网较矮廷敢,而福美来M5的中网稍高点倘,看起来更加厚重献驾。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构娶。除入门级车型外睫姑榔,其他版本车型都配备了自动大灯监倪,这点还是比较厚道的哄,老款福美来全系没有配备自动大灯浮暗。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔厂,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜虹世岸。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬吐,能明显提升辨识度较。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)揪惮,是2007年买的靶,到今天行驶了9.7万公里左右坍。日常使用中油耗7-8升/百公里沃搪,除去年换了个发电机以外没出过其他问题擎庆。当时家里老爷子选它的主要原因有两点筹绒暗,第一就是便宜味晃,全算下来8万;第二就是配置高河舷切,07年8万带皮革座椅歼、天窗玩筹霓、自动大灯和倒车雷达的车不多坊献,而且空间也算说得过去片撂肃,总的来讲这款车符合预期皆,坊间说F3小毛病多袖忌伶,不知道是批次问题还是命好垦侠寐,我家这辆倒是没什么事儿挥。新F3于今天上市倒沸屏,领导说我算车主朗硅,于是我就来了憨晨屋。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧领疵,聊聊老款在使用中的各种感觉顷。   ●动力及悬架假:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱苏,动力够用琅板挡,只是起步比较肉授悔,1挡和2挡齿比跨度偏大悲城,走起来后挂入2挡转速掉的太多蜂趣姜,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡坏慑夯。   油耗日常市里开7-8升/百公里膏,还算满意微稻。悬架初段有些生硬赔些,通过连续坑洼路面时整体性不是很好癌,对于颠簸的过滤一般班暑苛,后段软勿,拐弯时车身倾斜大汲枪。总的来说算是个合格的入门级家用车痴乏。   ●配置及人性化设计魂箩咎:   比亚迪一直走高配低价的路线裳燎挥,配置丰富汗,前面说过缚,皮革座椅焕峰、天窗帆、自动大灯和倒车雷达都有所配备痞,另外牵,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针当咕腑,虽然不好看叔嚷狸,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的魂呢传。没有行车电脑显示屏吮,无法了解平均油耗潮媳帅、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤扑赏,首先价格便宜勤党戒,其次当年没有也不新鲜)藐。   人性化设计方面鼎,四辐方向盘比较细香卢,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤淬,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用砰,四个角随便按一个都能触发倦橇瀑。日常小储物盒好用鸽虱氮,票据巍榷、手机和水都有地方放纠埂,不满意的是门板储物太薪ⅰ(硬伤)班,平常只能放车证之类薄的东西暇媳,连杂志都放不进去桨,后排基本上算是没有储物空间泉瞪休。   ●做工悔: 内饰和外观各方面做工比较糙赋惠,主要体现在接缝上赂盘慕,不仅大而且不均匀梨妇,这是急需改进的浚府。   ●空间豪:   F3轴距2600mm扁,我身高190cm搂哪,有时候我开车醒庭死,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受捣。后备厢空间大台哨,而且比较规整汝缆办,用它进行过几次小规模的搬运戒鼻侈,还可以秀。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲腔,试驾中我也重点根据这几点进行体验贺厂,看看新F3有哪些改善和变化涡。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回巾填诗,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》揭纺誓,仍无法挽回姑娘们的心拴,如今她们只爱大长腿和都教授逛。不知道你们发现没有廉,宝马在汽车界引领着同样的潮流括妓盖,硬邦邦的3系忿跋刀、5系换代后都不再凶猛经,舒适感和精致感倒提升不少该沸撑。现在轮到X5了吃,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的唉竭。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气拖,我勉强同意这种观点栋瞎缚。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质饥,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片伦嗣檬,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦丁瀑拭,更显精致弛骋。总的来说涣彤,它不太凶订捷,更俊美一些鞍能赂。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市宏哗,除了外观与内饰的小幅调整外氨,改款后的逸动引入了1.5T发动机十噶湾。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分仇挽,逸动采取了1.6L家庭够用淖协特、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策却修,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)倘峭尽,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型搭隶,一个争取“各门功课”都不落下啦惋芯,一个则是专项选手朔,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手襄法。 ●外观蹲盾:均出自海外设计团队    艾瑞泽7硷佃:轮廓流畅览泊、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列呐、瑞虎系列悍赐、风云系列及QQ系列)紊,同时带来了转型后的全新车型庆默,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7媒抒妇,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造檬颠点,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用脐,更是出自海外设计团队之手抽,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词洗。" "  刚进入社会的年轻人碎,它们也背负着太多的压力绒题,在家庭事业初步稳定之后酚,一辆车对他们就显得很重要纳胺。致炫就是一个体贴的产品缓孟未,它有着炫目的外形皑,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致估驰跋,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是韭,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上皮。从Yaris雅力士到Yaris L致炫盾葡酶,变化的不只是名字词,更是尺寸和定位搽,风格和潜力脸笨。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着眠坡,吸引着更多年轻的用户群体磕秆姬。   致炫外观灵动时尚边裴,带着一些年轻的运动气息慷钒芒,车长为4115mm犀撤豢,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm绰清,比老款低50mm;轴距为2550mm课,比老款长90mm蚊琶视。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了拌啊具。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点习闲,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”搅,这样的设计更有利于致炫的散热行藏,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱晃估。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利贡勒,给致炫前脸整体感觉增添了些英气叔臀。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格揭忿谦,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺府校,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友烈坦,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助里。   在ABB的阵营中驼尚,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车葱,他们的目的很明确猴宫讼,就是抢占国人最热衷的这一市场衫还。对于奥迪A4L聊、奔驰C级仙昏、宝马3系而言本纬雌,三者都有着不同的亮点与喜好者卑乱臼,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价陡毁汇,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法急涝。   在这款316i消息正式放出时屡檄诺,包含我在内的许多人都会想到一个问题晶,那就是究竟会减配成什么样鸡单盎?但在实际看来脓,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神计。无论是进取型还是运动套装版喷,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距侣湾级,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼甘烙,当然如果你肯花7800元桃,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯此赊。此外试话,对于现今发达的网购来说冯,这个根本不叫个事畅锣父,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多光拆颂,此外还有多种款式的副厂总成可阉谩,质量咱们先放在后面都盎丝,至少价格实惠也能达到美观的效果蚀色仍。   虽然入门级价格不足30万滥,但你却可以得到一款原汁原味的3系体,在定名中你就不难发现弄外嗽,316i中并没有“L”袒,它是基于标准轴距系列中的一员颈。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂形尖钠,对比现售的奔驰C级吉、奥迪A4L而言崎,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势嗅。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉擎呈,这是国人特有的爱面子传统宽,作为在国内征战多年的华晨宝马来说百,他们自然也深知这一点法抠,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动和急矢,单出排气也与320i的相同坎秤,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条莆妇朔,不过这一项在网上也是可以淘到的惟玫但,副厂价格也就100多元遍碴。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐班何,然而在国内胃贿廓,它还是一种小众车型俗途垄。可喜的是谋喊酮,近年来随着“旅行”文化的发展估,旅行车也渐渐被人们认可淑。在我看来笔,目前国内市场上的旅行车大致分为两种干,一种是像奔驰C级旅行版便、沃尔沃V60那样惫必,通过个性脸、漂亮梗队、动感的外观设计获得年轻人的追捧啊疟。另外一种则是踏踏实实走低调联、务实的路线皮袜,用内涵打动消费者受凭沙,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种裸持。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)辽背惫,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO痘,外观睹、内饰进行了相应调整朴,配置也有所提升估诫,动力系统则保持不变购淮。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版插,售价33.48万算琶。除此之外虱刑故,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版写,指导价29.98万嘛薯。   在介绍产品之前郝搔抬,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来频。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人梯,1985年牢痪,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂肉啃,并且命名为L&K(名字的首字母)公司床踩芦,这正是斯柯达的前身呸繁舱。需要说明的是托,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称十,并不是指该车型限量销售厩。   ●低调瑞稳壤、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看蚕,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版淌瞄、欧宝英速亚以及沃尔沃V60辅,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格徐,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟漂、稳重朗毖,所以严格来讲短,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版彪蜜。从上表可以看出毖,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势规,而且更重要的是祭癌,速尊的价格更加便宜彩。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同损悲旅。全新样式的中网格栅更具有立体感腾疤,大灯组内加入了LED日间行车灯镜钎,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来炮剔,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应采搓帅,朴实硷摹、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉肃瘸驴。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯溶渭尖,并具有自适应调节功能匹。新款车型的前大灯造型更加犀利豆。此外撤,LED日间行车灯也是老款车型不具备的骸踢。   车身侧面线条依然延续了老款的设计痛,简洁修长袜,没有太复杂的线条勾勒退割释,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份菩。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈彻未,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7氨,规格225/45 R17逃,这是一款侧重于节能环保的轮胎箔。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性曝梅杀,圆润类憨、饱满钠徊稠、协调譬洗赤,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看劝、耐看得多超。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应湃,尾门上的线条层次感比老款有所加强焦圣。此外透,尾窗上沿的扰流板绞、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用厢舒尝,让速尊看起来很有范儿天衬。对了双,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管焚恼日,一般人还真有可能会被它吓到脸,其实它的心脏只是一台2.0T弥痕彩。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)乃,在北京借着区域上市之机陆,我们再一次体验了自由光的越野性能鸿轿。作为越野车型的鼻祖糙吭,Jeep用自由光再次向人们证明告虚,即便做的是城市SUV煎,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点士。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身笛偷,但是在四驱系统上酪,Jeep却有其过人之处徊钦畏。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言态许,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器础。    简单来说洁,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配肛,也就是说弛,当前轮打滑时畏递,动力会输出到后轮纷杰刊,使得车辆依然能够前进菏。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑舞、交叉轴这样的情况)娩,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器瞬边叛,脱困就很困难了采。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I舒蹄、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号勉赐。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造奢钞,以横置发动机腥芍沥、前轮驱动底盘为基纯硇丁,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴继耸,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴投亮,实现100%前轮驱动户计,提升燃油经济性颧,而且它的后桥也具备多片离合器结构唤讽俄,可主动控制左右后轮的扭矩分配版奴,起到限滑差速器的作用唉。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡绢稳瞧,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡箱,还具备后桥差速器锁止功能脱啥羡,实现左右车轮50:50扭矩分配疵。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统瓮堆,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择不徽烦。    在实际体验过程当中丸什,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰端示、交叉轴堂飞埃、炮弹坑公、搓板路等等越野路面旧公,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中蚀,越野能力无人能出其右莽赊迸。    然而作为一款城市SUV版都,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力垦泵景,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板广泰豁。    另外速,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间串,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统疙盟。相比同级别的SUV惯软鼎,虽然在越野性能上依然具有一定优势峨家袄,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣枪。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众妊儡碍,但是进入这个价格区间以后煤,消费者选择的范围将更多歉坍、更大革蹲性,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战妈污女,在竞争力方面依然不具有明显的优势美。    或许尽早国产化降低成本星,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机柏肥享,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件媳箩。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来蒂皋,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象诡癸。如今轨碾,马自达6已经发展到了第三代蓖,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物囊稍狠,它的名字叫做痞活鸡:ATENZA藕。之前我们已经解读过进口版本摊堤,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力耻,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点吧。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力烧巧奴,这一次排量可不仅仅只有2.0L食某,还有更加令人期待的2.5L痴充。   注测禄呈:此次测试中酵味,红色车型排量为2.0L樊猾,黑色车型排量为2.5L短。国产ATENZA目前还未上市咸,此次测试为抢先测试浮亭俏,车型为试装车段。   截止到发稿时腿潜踢,官方宣布拼,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”弘贬,新车将会在4月份开幕的北京车展首发捕花报,上半年上市销售藩女柒。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规捆,我们还是先来聊聊外观连。相比进口ATENZA掏魏汞,国产版本在外观上基本没有变化庆报,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份阿铣,而且还特意加入了“Mazda6”的标注盎每,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6唤匿虑。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA裤惫,它不同于以往的两代马自达6砰哺,更多流畅的曲线在它的身上得以体现借团颅。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来缴授袜,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子梯廷,厂家把这种设计理念称之为“魂动”抒为叫。总之从结果来看撮坤摄,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感疆摔,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美蚂垮,希望它能够像老马自达6一样疏,百看不厌履搅措。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色飞瓶,仅针对这两款车型来说慈飞潞,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA泌栓阜,而黑色则太过低调碳,完全掩盖了车辆应有的魅力磕。ATENZA的红色与大多数车型不同戳韩,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒淡如,不俗套褐。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm胁嚼缴,轴距为2830mm辟衔茎,与进口版本相同坛卷参。相比同级别其它几款日系车型跺估,ATENZA在轴距上有较为明显的优势铰。   两款车的前大灯有着较为明显的区别掇忌廊,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯该隧,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯练,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源炉驳,科技感差了一点袒匡识。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)瞎,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上共瘫食,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意赊迹偶,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈僚。2.0L车型采用的是17英寸轮圈曝,相比之下确实显得小了一点费,为什么不折个中盯,采用18英寸呢碱吾?   两款车的尾部设计几乎没有区别挖淡,尾灯样式相同位夯,双边共两出的排气管(没错皖,为了表达更直观解、清楚浆排、无异议娶腺起,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分墓品,这是马自达6一贯的良好作风垃设。总之弄,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的棵币技。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言河,谁都知道SUV车型最为畅销捍,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知疚赖漆。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出报,而卖得好的却还是那么几款肉。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙啤然涛,还要等到试驾之后才能给出答案处铃累。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型染晶配,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV脖艘。从风格上看少歪贪,海马S5偏向时尚肃、运动忱,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群叫。而在配置方面剩,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点缺。根据目前了解到的消息珐柬,这款车型的起售价约为9.5万老,如果消息属实的话婚,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平落菊,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗司疏坊?   外观副:设计新颖衫脑,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆炉,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位韦步附,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司蕉,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型篱两蛊,也将它的风阻系数降至0.34狡步,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了钢跑萝。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴弟戌,比例上感觉怪怪的箔獭,好在经过哑光处理所产生的明暗变化查坏褥,有效地提升了视觉效果颁怯趟。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯醇乱,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神看武籍。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯囊、转向灯以及雾灯徒,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集列泛。   作为一款紧凑型SUV卷镜,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm督衡,轴距达到了2630mm陡抽任。与同级别的海马S7相比太奥睦,虽然在车身尺寸方面有所减少峰,但轴距却多了11mm祥砷厘,整体空间表现令人期待彼。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈暮,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上社诫痪。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供菏希堕,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17孩锹挞。" "   全新的A3备受关注拎泡咸,这其中的原因有两点嘛救朗,一个是加入了三厢车型敞。而另一个毋膏帕,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型贰背。只是这台车来到国内较晚喝添,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生氯虚。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地侍答莽,简单明了的说搂,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型兑,而必要条件是横置发动机逞瓢。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本袒,但消费者从中又能得到什么荡穆?如果按常理来看附示玫,对消费者的好处应该挺多的荚钞收,比如车更便宜了猎乘卸,就算车不便宜配置也应该增加了铝宪霸,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低胃。但上述这些还只是一种期盼鞘舌,毕竟这个平台的车型刚量产不久肪蓝,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显缝嘲。至少高尔夫7是这样峭疮释,而全新的A3由于正式的价格没有公布犁盆,所以也不好定论蹭。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3疚潍,这次引进国内的共有四款车型寇,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型阔怀抨,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置匣。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机特,6速S tronic双离合变速箱涵扛。在本月的21号赋砍廷,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市坛。相比老款的两厢车型星添袄,轴距和车身尺寸都有所增加试贿街,而且在轻量化上下了不少功夫辖芍。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择哺科,但在配置上基本都可以进行选装辈谭。由于三厢版为新增车型强伪抗,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开功暑卢。   " "   ?? ???? 2014年3月3日饭,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市醚齐速,“小改款徘嘘,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款谜僳小,而值得注意的是式,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上坤锯埔。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议荆擒,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力售。”吉利控股集团副总裁加排、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态伤孩隆,欣喜之情溢于言表败。    亦或是巧合韩,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能狙方凹,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7赏,一方面椿安牟,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖就逛,另一方面蝎勾,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁鹤夺菇,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域棱,种种迹象表明厩薯砍,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段汐丛。   诚然旱筐任,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车舷释咐,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”蔑。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时孙磺,孙晓东对媒体表示什彻,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪松激,吉利收购沃尔沃之后硕,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点鞍,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生膊。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应孟。" "  在国内敖洛,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的凰抢,它凭借动感的外观波轿,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”息涟讣,后来者RV4革、途观奢场口、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮攘股物,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比垦男熟,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎菊锈潭,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了唯筛晾。而今年涣谱炯,东风日产给我们带来了第三代奇骏茹,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”胯。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市陈璐骸,年轻化摄钩筷、动感化的外观设计就是最好的证明啊。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上兔,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车酷。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中纱簿钠,层次感以及运动感比老款强太多了阔荆捕。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的宏盛,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条沉,流畅的曲线让它不在干巴巴里,整体饱满了很多戎。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯速,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协仆胚。   在侧面线条的过度下俺,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型舍,并且加入了以装饰性为主的扰流板才。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性榷。后尾灯变化更为明显灸恕,竖条造型变成更为接近长方造型楼烙。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”翻岭,一定会想起Jeep颊含,提起Jeep革撩汹,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了阑涵,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者嘉畔论。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能石爸,看看它在这部分有着怎样的表现辜型。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车皆孔,并且不可选装以外梅疵抡,2.4L 豪华版可以选装该项配置宛泪瓦,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配娘溪牵。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版抚浚,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式委莱,从功能上来看比较全面搜,下面我们就一起来看看它的实际表现淡。   更多精彩视频撂僵,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作裙奠我,调整比较细腻你铂,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位撮禄,而且还可以停得很正侮剑驮。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可瓢妨磕。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话挂,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示唐邢,如果继续操作撮,系统则会中断本次自动泊车溃。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里饰吻颓,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题悉,我一定会把奇骏放在首位铰强,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款谱,性价比非常高琴。不过自从2008年上市至今的6年时间里棱,它始终没有太大的改变竿,另一边竞争对手们却在不断进化匪,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者萄徊蘑,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律恒獭秀,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘抠粟苍。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况凑筏本,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前缸填,而看到新车的第一眼就会让人感叹乌荣:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了募祥慕。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)码膳惕,并且也是该平台衍生出的第一款车型韩副,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化瓶黑犊。相比老款车型略显古板的硬朗外形哩脊,新车则显得更精致殊椿,更有设计感颅幂,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上丸诫胃。当然抛伐入,除了视觉效果之外碴十,从动态的角度看它是不是也更加城市化了促芥闪?这也是今天我们需要探讨的问题慷椒。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型嚼寸闹:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限翻搔,我们本篇文章的测试内容并不全面氢室,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受递,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据幌寂,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍揣闭,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧桓麻拔。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章裸盎淖,里面对新车外形函努岭、内饰等方面都进行了详细的解读谐玻虾,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 锯麻铃。另外救涩,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊蚕签帅。   ●增加更多高科技配置奔彻淬,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品凛擎咀,除了拥有出色的设计藤袄含、良好的工艺和用料之外首胖,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望据颇乘,翼虎就是个很好的例子韧剿,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势从李。如今的新奇骏身上嘛,我们也看到了各种高科技配置哗妨顶,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平吉。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了海谱辫,在两年前它就已经崭露头角餐,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样累乃壤,连控制面板都完全相同硕。虽然东西不算新删问侧,配置在这个级别里面也算不上有多么领先仕,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化烽,毕竟我们已经进入到了移动互联时代函摊,汽车作为生活中不可缺少的一部分篙,也同样要跟上潮流隋。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车安,很多的印象都集中在日系的丰田车上狡级写,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等殴,由于起步较早病,所以在混动技术上都比较成熟辨糖羔。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型砰共垒,一方面是因为未来的趋势玛赐泌,另一方面就是对环境保护都有一份责任该控佛。但能让人印象比较深刻的不多筐厦,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外瓣捞。经过一天的试驾体验粮,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶寄跑怂,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车堂。   外观方面钮清:设计大胆前卫沦,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后柏,给很多人的印象就是模仿蚀、复刻看蕾,aygo腺、花冠晴炭、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象记老。实则也是没办法的事儿冬岔握,白手起家的汽车企业一般都是这样开始萄定,不过从秦看来秤嗓,比亚迪似乎已经脱离基础阶段拱。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言讹持,整车设计偏向年轻化看拆,前大灯内加入了日间行车灯肩。车身尺寸方面股,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm红,轴距为2670mm惟泰。   实质上涕杀弥,比亚迪秦的外观特色鲜明抚,个性十足腊停,他并没有针对大范围客户群体而设计戮,更多主打年轻卡涣、时尚元素翅。这样一来嘎靠,优缺点也相对明显矮,需要一定的时间让更多的人来接受他穆冻顽。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番辖渭,充电方法非常简单也很安全亭休。通过家用的220V电源就可以直接充电蔷态阑,但是要采用三相插座上。车内的仪表盘可以显示充电信息粒摊沙,包括电量以及预计充满时间堡垢疵,而且还可以选择预约充电略瓦。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的还,虽然我的“档期”已经很满碾,截稿压力山大墙铣。但作为潜在车主韭,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平高磕,它和福特嘉年华搞驮、大众POLO会有多少不一样瞳饯,谁更值得购买修。我想这也应该是大家都很关心的问题拧伦焊。    测试之前还是按惯例先说点基本信息疵,以供大家有更多了解镣袱。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元朗,分1.3L和1.5L车型海,提供5挡手动或4挡自动变速器坞型泡。这也是国产的第三代威驰车型筐,相比老款车茧囤,新威驰变得价格更低瓣唾、空间更大诲随筏。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫首,在广汽丰田4S店中销售琶袜,价格区间6.98万-10.88万元驹。两者动力系统款胺惫、内饰设计完全相同炬咳赋。只是外观分成两厢与三厢瘁哄,配置上有细微差别而已鳖率。好了台慈,我们就从外观开始说起裙刷砍。" "  导语耿:在新能源汽车研发领域蛙,比亚迪一直是领跑者托,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车供。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者奇酮校,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术泻聊镐,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件涪都幂,能够开发更为节能孰、环保的电动汽车产品胺草,实现性能的提升和普及应用返。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作亲。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车琼够。   历史上撕,秦灭六国哎揽济,结束群雄割据时代欠,统一中国局,开创了历史的新纪元泥毯。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆捂歇,势必证明其在以下六方面的实力秀呕缉:   一码躺、比亚迪秦到底有多快昏?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示洁较,全球有52%的车型百公里加速大于10秒侩毛萄,23%的车型在8-10秒推狈跑,17%的车型6-8秒遂,仅有8%的车型小于6秒卷盎拌,代表车型如保时捷卡宴4.8L答觅尼。今天鲸显瞧,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下故高蚕,秦百公里加速为5.9秒比酸,而记者实地测试时壬线弯,百公里加速更是达到惊人的5.4秒燃。   跑得快自然有其道理狠悄,秦具有“双模”动力恐,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合筏琼,在混合动力模式下悼券,秦能爆发479Nm的扭矩钢淡持,某种程度上可以与那些超跑抗衡莲揽匆。 二箔瓷、秦油耗到底有多低腥?   根据国际标准测量核算另监矢,秦百公里油耗仅为1.6升教肌。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式胖穿。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式申堕,纯电动模式时篱,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时漆懂,整车自动或者手动切换至混合动力模式镭。在所有模式中认淌避,秦还能进行制动能量回收菜热嫩,即电机向电池反充电蓬弊奋,每百公里回收2.5-3度电笺,可以多行驶约15公里鞭估拧。 三咸妓、秦充电到底难不难透士揽?   一句话回答捅扒炒:有三口插座的家用电源就可以锌突朵,就像充手机一样方便挤氖庐。秦的电池容量为13KWH肋帝踌,可通过220V电压触睡肝,3口插座烦,4-5小时充满电盒孔。秦随车附送一个智能充电包撅妓匠,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖郎咆。   四弟桓靠、既然用了大量驱动电池黎,到底安全不安全?可靠性如何鲁?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池经荷、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池惰裳。单位能效比侣,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池些。但是安全稳定性方面则恰恰相反填锚,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池塑。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池乃锑矫,是目前市面上最安全的驱动电池钒,没有之一糙。   可靠性方面齿彼收,据比亚迪测试嫉,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑突即遂,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修欧察,业界罕见扛耽。电池电芯甚至终身保修雄磷。 五惠卢、秦操控驾驶会不会很复杂物碧?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样星,习惯之后甚至更加简单嘲魄笛。新增纯电模式曳幔控驾驶禄即癸,更安静雾绩、更节能湾无肺。   六陆罚、电池组电用完了如何行驶划溜?   据技术人员介绍蚕,秦本身不存在电用完的情况柿咀。电量不足时许锌,比亚迪秦会自动转为低电保护模式绦涡古。利用发动机的多余能量带动电机反向充电暖俗。   此外拣斗,行驶过程中难摹容,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量坞绊,并储存到电池中修。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车惕角憾,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字藕港,其次是QQ me魔菠,PT漫步者之流讣括,当然还不包括那些“只识其样裳都、不知其名”的人群耿。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象等沁饱,它也是双龙汽车最具标志性的车型峦蹿节。在迎来双龙新柯兰多之后蛊挟,就在近日拓,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾蒙,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界宝,但却让我们可以由心发出这样的感叹翁盘躬,爱腾终于正常了簇储。   从推出2011款爱腾至今侧委,已经有近3年的时间当妥,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势川,却在人们心里留下了不可磨灭的印象定莲。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事侩槽,伴随着2014款爱腾的推出书寥,有关于这款车的一切虽,也自然成为历史粳,被我们封存起来吃。全新的家族化风格设计彼,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路发揽。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部缮,与新柯兰多相似的样貌甸淑螺,让新爱腾不再具备专属性泞。没处前部细节的设计鼎,都是那么平易近人搬日,平庸的再没有任何特点感。可能人就是这样关仑,老款爱腾在售时锭妻晒,人们总是说这款车有多难看荤嘎,有多奇葩拆颠挫,但当它真的成为历史后悍,我们又会感到缺少了什么胆恰搓。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化娜沉,但还不至于让它从中获得什么优势兔句概,车尾部简单的几处变化金潮,也并没有影响整体设计给人带来的感觉丸皖。现在在大街上徒材,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的锣论,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了乱。   本文导航" "   这年头在路上跑着蔡,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼榷零。各大厂商也为了满足多数国人购车理念编驴罕,把自己造的车不断的加长截,就算不加轴距也得把身子给拉长衅。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中酣赏、大型车上掣,感觉有些资源浪费夺分。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车司扫,“L”的作用才更加实际虽烹磊。当拿到这辆YARiS L 致炫时翟茧,小惊喜了一下醋。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了鲜梯,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了鹅。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度涉畅、大众polo沽、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势喷。目前这辆车共有两款动力诗吝、6种配置车型在国内上市阶,指导价格在6.98万-10.88万之间把滩。由于新车型且上市时间不长贰,所以目前的优惠幅度不算很大蛔,基本在3-5千元左右劳。(个人观点回:致炫侮,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士胺,厂商指导价为8.7万-10.68万憾榔,搭载1.3L/1.5L发动机休辩搔,5速手动/4速自动变速箱示皑。" "   曾几何时肩粪,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾桥偿赦,它那个性的外形给我留下了深刻的印象纲醋,但却没有获得国内消费者的认可芜。如今护箩,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前嘶,其售价区间为15.48万-21.98万元淋,相比老款车型有所降低灌朔。另外芜,新爱腾不仅前脸造型发生了变化飞揣臀,并针对柴油发动机进行了重新调校石恋赌。下面就让我们通过试驾体验捍冠期,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化灿汝,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型抢措屑,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计刹帘玻,并采用双龙全新的家族式设计霉,整体风格与现款柯兰多十分相似街桑。然而妻贯,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整取,其车内布局依旧与老款车型保持一致踢,略显缺乏新意头。   小结览: 相比老款车型来说离,新爱腾的外观变化令人欣喜亮,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光玛滥,且双龙全新的家族式设计的确更显档次窃刀。不过册乘图,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进册,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容丹鸽缸。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上疟饱,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)轮偷。在海外市潮虏,新逍客提供3款发动机匣吞,配备6速手动或CVT变速箱全,在英国的起售价是17595英镑剧青捶。与现款车相比迪,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计卯蕉铜,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处刀。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型怜千陈,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了扭。 ● 外观介绍祈:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型艰:宝马2系Active Tourer霞。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单报,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型勃怠改。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子浚赎?车展上的展车给了我们答案唯。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月划崩,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车弛,而在正进行的2014日内瓦车展上型,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出放窃。和两厢版一样酸窜姥,全新标致308SW基于PSA的EMP2钠途木猓块化平台打造献授,造型新潮时尚怂楼,细节设计则突显旅行车的元素佩,保持一款旅行车应具备的实用性敌杯娥。据悉秤,该车将于年内率先在欧洲市场上市翻,而凭借中国市场在PSA中的战略地位茧社平,相信国内消费者很快也将与它见面女彪。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后频猛麓,全新标致308的旅行版如期而至校坦。从整体变化来看虹梁忱,它在保持旅行车实用性的同时杯许蔷,将重点放在外观毁翟娄、内饰的调整以及配置的提升上诉衡妮,新潮的设计更是让人眼前一亮薯。在我看来先襄睦,它的变化是非常积极的胁。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高薪,现在它要做的就是尽快进入国内苇陷歧。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章赐售:   静态评测    ?   更多精彩内容雀:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑谴涣风:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界肩涡,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新限冕咳。早在上世纪五六十年代巧痘,Citro?nDS就用上了可变悬架祟沧红、随动大灯卧、转向助力茫既系、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术尚,加上极为飘逸的车身设计虽,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样喇颧。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌瀑楷空,2011年长安标致雪铁龙成立势慑五,到今天我们测试全新DS 5LS物勿,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实凌,音译的中文品牌名念起来很接地气荤灯:长安谛艾仕骨惨,有股莫名的喜感即,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器饺菜并,是台正儿八经的三厢车构级。   ●外观兰寇:考虑国内需求吞,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前牵隆,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5歉,后者里里外外都显得格外前卫沸剖曹,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度努输,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实认、更好接受一点疚揉。当然橙光,前提是得保留住原有气质垦缄随。   在这张全新的前脸上霸谐,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰估畔,官方把它解释为“飞翼”捶,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征褪豪,由于边缘不是那么锐利据为舰,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪沛,接受起来没那么难红。   车身侧面和尾部看起来很饱满堆俏俯、匀称漏凤崇,其实我个人甚至感觉比车头更好看察箩。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰叮酿猎,厂家说这是做完市场调研后的选择啦奔,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西礁,想想也不无道理扒,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条哨,与其后期车主们各自琢磨霉呵,不如原厂直接把这事办了丘弛蒋。" "   三年时间足够让人新鲜感全无誓,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注版挝巩:下文简称新阳光青,以便阅读)搂皇,换装了与家族大哥天籁相似的前脸灵,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰汝廉窝,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 夸拦。现在它不光新潮挎奉,还进一步提升了性价比回,为与定位相当的大众桑塔纳坷孩废、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备背臼顿。 外观管佃:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸啊,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似活,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感忿,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜煞女。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分蜕缅,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米滴砂,达到4456毫米席,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平啦赂。    此外苍,新阳光的轴距则依旧是2600毫米摩,由于在东风日产的产品体系中户腐,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)是闪,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样篙,因此新阳光的轴距也要稍微短一些鲜。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时宝,我已经身处呼伦贝尔牙克石门,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气罗覆。尽管天气有些寒冷桅荡卯,但此刻我的心情是非常愉悦的巴拈,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演剖帆翟,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感漆蒲炉。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世惊,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car按,当然我也不例外霉。这次除了911之外享,保时捷还带来了Cayman姜、Boxster床洼、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型设吾,让大家分别体验RR(后置后驱)锤筷甜、MR(中置后驱)坛沽、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧活模。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的灵,即使在这样的冰雪路面也不例外窍忱,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作栋偏。在练习漂移之前飘荷较,充分的驾驶培训是很有必要的牧,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时寄搓,驾驶员应该采取什么措施加以挽救碌。   ●车辆失控该如何挽救埂?   当车辆发生转向不足时乏,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)核,稳住方向并且慢慢回正澈颅,切忌继续打方向缕挖,过多的转向角度不仅不会帮助你转向椭颗,反而会加剧转向不足的发生埠青。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时式枯提,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度烙,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线歼痞。对于一般人来说送,应付转向不足要更加容易一些人,应付转向过度则需要更高的驾驶技术幌科,而转向过度一旦被合理运用检屠,就能成为过弯利器霉蹋你,也就是我们平时所讲的“漂移”闹剿锈。   ●如何才能实现漂移褥登郡?   要想在弯道中实现漂移窘,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移骇。针对这次的车型以及冰雪路面钙,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式农偏:   1狡脚裸、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)赴罢,我更愿意称之为惯性漂移过弯郊骑淳。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近颅、甚至小于90°的急弯撼辽呸。 ? 『以上为PPT截图腊咐检,分辨率有限马,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性烂沉窝,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度化杏,然后反打方向交,稳住油门漂移过弯懈。例如在通过上图中的右弯时似沪,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢掂心蜕,然后左打方向欧犬,紧接着再右打方向管钎谜,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动里,别慌锈拜坞,这正是我们希望看到的卷社,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心鸽捌瞥。随着车尾横向滑动的产生密氰,此时驾驶员应该迅速反打方向蓬湿,让前轮时刻指向出弯的路线刨莎拍,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度拳躬,随后在出弯时适当收油并回正方向蓄,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了汐。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向梧,方向盘转动角度都不宜过多绦舒睡,最好控制在90°以内贝衔。其次油门动作务必细腻钾,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系遍糜,给油则会加剧侧滑博,收油则会减小侧滑角度干送坞,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用迟块。   2酬汕、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)散。   适合弧度比较大的高速弯道夹懊氰。 ?   当车辆高速入弯时仑程绕,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头吭,从而让后轮抓地力下降产生侧滑驹。当车辆开始侧滑之后时肉,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转羞搂毛,继续维持横向滑动渡巧嚏,同时反打方向控制出弯路线雷,之后的动作与第一种方法一致堡劫。对于初次尝试的驾驶者来说踏镰酚,如果入弯速度不够快也没关系染档鹅,你可以直接省去刹车这一步骤单,在入弯时适当地轰一脚油门爱巢,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑想蒜。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控擅灭,并综合运用漓咐悲,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了沃佃。例如在紧急稿普、高速的连续S型弯道娶京完,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心衅亩,并且辅助刹车改变车辆的前后重心途,从而划出一道完美的漂移路线潞韶。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗踏地瓣?AE86在高速S弯道超越RX7十奢,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介献。   当然桥,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后汝冈鳞,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海晤衅,毕竟我们驾驶的是自动挡车型捍莫,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶僻聊仇,相比手动挡已经省去了脚踩离合器饶慈、手动换挡以及拉手刹等一系列动作氖茫拉,驾驶员只需控制好刹车桓、油门以及转向三者之间的平衡即可开。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距漆。   然而即使是这样墒师,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的骋肉惹。冰雪路面凹凸不平炊笆韭,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同捌韩家,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验吗,所以技术和心态都十分重要屉羞粕,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙却采抖。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统涉习付,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头妊。在这期间沸蒲郸,沃尔沃创造了无数的第一粱,也赢得了不少的辉煌成绩厩通险,当众多车企迎头赶上之际趴激,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中钡,并将其命名为Drive-E汕衰汞。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢岛刊,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带暑厩。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命碾谁。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅郝,实现了靠背调节和腰部支撑帆。 1967 推出首个后向式儿童座椅卡,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护烧堂钢。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器概,将有害废弃排放降低90%以上蝎处撬。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)倒贯,一双“慧眼”保证驾驶员的安全菠憨骑。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生隘冈,有效减少或避免低速追尾碰撞珊俊。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术莲擞贰,至此安全范围从车内延伸到车外咆妒祁。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表肛:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩胶,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数晚努虚,从被动安全到主动安全掸,再到行人保护搅古藉,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可焙。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域途讣匠,空气污染现已成为最热门的话题半楼疯,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事踌晨票,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性便,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎盯。   Drive-E是什么 匿?   即E驱智能科技扰,代表Efficient Power(驱动更高效)吕没倡、Electrification(驱动电气化趋势)老饺白、Environment(驱动环保潮流)憋读通,从字面来看很容易理解囤,简单来说就是引擎高效化嚷久,这样一来既可以保证动力性玛腊,同时还能达到更好的排放标准双煞。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱堆嘲船,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征栖凌嗜,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎窝氦镁。   沃尔沃还将这一技术投身于拇ǘ伲块化的研发劣姜壤,只需变更增压器木ぬ鹋洌块与催化转化器木锝睬块等主要部件吐,便可催生出一款新的引擎产品桓兑级。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上峭篱,大致可分为4类觅据,即汽油直喷引擎把瞄福、柴油高压共轨引擎会筒浅,单增压引擎(T5)纱、双增压引擎(T6)骚贝。 以XC60为例 穿苇蚊,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 测哦。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表多:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例线,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎青,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比乘,在动力输出上也略有提升到,其中的原因自然脱离不了小体积跋、轻量化等一系列技术的支持松。   此外变速箱方面也有了很大的改观榔囱盲,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%卡秤,挡位的排列也更加紧密磺铣,有效缩减了换挡时间脆定叔,从而具备了迅捷的响应能力靖、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现戊胸。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下炯惺,耗能经济性方面得到了进一步保证摧鸽惋,它将改变城市路况中引擎启停的时机卉荒,改善油门的响应诧下榔,空调系统转化为经济模式工作笑创扛,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作络箩蹋,而在65km/h以上松开油门触贰蔑,引擎还将会处于怠速状态箔。   本文导航焙赖:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩僚,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位驾,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”脖龋刚。不过搂泌什,动力并不是我们今天的主要议题零。秦的下盘功夫方面表现如何论?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系掳亥嗽?这些都是我们今天要研究的内容垄。综合起来价废,我们最终目的就是想要弄清一件事瓮逛埃,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色藏。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”羚,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外附垛,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上嫂扁。当然携淋酗,由于秦有着体积更大奴箍、更加复杂的动力系统郝,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法甲,但由于双叉臂需要更多的空间磺腻每,因此也是不现实的费孤。在材质方面伟虎,秦同样表现中规中矩汀,并没有使用轻量化材料为车头减重甲险,亮点并不多氦抱。由此可见梗,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化闹恒。   不过挂添拿,由于混合动力系统的特殊性瑟,秦也必须做出自己的调整衅蹈,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异劫酮。比如姥提矩,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面愁默筛,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上熔,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上瞧陇忱。此外反膏么,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮婆呻涣,相比速锐在直径上增加了将近9mm抠釜,看起来很是显眼帛刮簿。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化邦,而在同等材料和工艺的情况下糯,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度牧坤受,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载蹲囤详。   另外悲,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架肩僚。与速锐的非全框式副车架不同少,秦的全框式副车架看起来更加粗壮创,由于加入了电动机和管理单元配哩浅,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加攀,因此这样的变化当然是加分的妇。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套赡挛,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声技唾、振动和声振粗糙度票,欲知详情请点击这里)青霓灿,是个值得肯定的进步伙夕。此外秤镣,与速锐相同庐陇,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连锚颧,强度更高献,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力娟无。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天尺刮腥,现款妇牙。克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌艇翱,不过福特已经为此做好了准备透黎临,日前刚刚发布了新款溉迹克斯识迹。它采用了全新的家族化外观骄薯,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果末,不过它真正的杀手锏缓累,还需打开车门才能发现覆。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线摩烽,进一步抢占细分市成,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型强,满足那些对于性能有一定追求的消费者靡,比如轿车中的S5吮播、S6巫顷塑、S7我哥、S8等等瓤鹃。就在不久之前的2013年12月姜,奥迪SQ5也正式来到了我们面前稠喉,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型善,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)从赤。 外观顿塘醋:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态滤劝,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子撮书,可以随时面对那些不识货的挑衅者糖赦。作为Q5的性能版车型夯唾头,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念蜂惟,颇为低调凛,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化簧俯告。 车型图片 基本参数丸: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出境骆纹,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别矛菲,特别是车身高度经过降低判暇,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm欢缄交,而轴距也有细微的变化潘喊。   其实只要细心观察抡庆,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的特兼磁,除了特有的徽标之外邪,SQ5的镀铬条有别于传统车型僻,采用的是双横条样式仙海。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状稳赖烷,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽吝萄县,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆嗅败阂。而配置方面糠,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备剐暇。   尾部的变化主要集中在下半部分管下秀,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力浅。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计号,可根据行驶状态来改变排气开启程度唬。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派顶眠纷,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭入峡冻,前者就属于少数派互酵。一个是只有追韩剧的人才懂青,一个是全民百吃不厌尉。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品闲戮溪,其实上一代车型在国内早有销售猜刻落,只不过跟福瑞迪太像了犬锤呜,外观不出众捅豌借,关键是动力平平徒罗,所以最后并没有收获太多獭。全新速迈刚刚上市叼米拿,售价17.98-22.68万元辽萎,很有幸能够在第一时间接触到这款车底扫,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了纠。   如果你对速迈没有什么印象也很正常无寡对,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈跑。通过简单的对比篡抱,不难发现鼓思潘,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版弦鲸颁,名字叫做ForteKoup别,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机炼,售价17.18-20.08万元壬疏。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版糜久尉,它承了起亚家族的虎啸式前脸乃残拜,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评秒,现在看来谈不上惊喜呵,只能说还比较精致洁娄纠。虽采用了大嘴的设计臀,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步另,或许小女生会喜欢水阑赖。大灯全系都为卤素光源粮,并带有日间行车灯练汹厕。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰取烫。   走到侧面劳牡吩,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化撇,但两门的设计为它增色不少竿词,在绝大多数人的固有印象中妹,跑车就应该是两门浦淡邯,并且应该是无框车窗赐将,仅从这两点来看供毫跋,速迈确实都做到了口蓟筏,开在路上的确引来了不少的目光追随江。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流角,我们一致认为车尾的设计更为出彩贬此疟,短小狸、精干锚,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受屏瞳。除此之外傻挥,1.6T车型使用双边双出的排气管布局亮脑,而且排气管口径不星!,车尾营造出的运动氛围似乎更强杉。轮胎为韩国本土品牌从伞烘,规格为215/45 R17屎,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了截。   当然撅嗅,如果你选择2.0L车型的话煞赌镀,你所看到的黑色外壳后视镜谐充、前后包围的碳纤维纹路饰板肺睫、双边双出的排气管峰洽疼、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了誊荤。" "  讴歌这个品牌嚷卵,或许很多人不是太熟悉悍舷耗。作为本田旗下高端品牌朔,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任壬踢鹤,而且在美国市辰嗑薪稀,讴歌的品牌影响力是非常大的倾蔷。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力称幢缆,大部分都是人们对这个品牌不了解痢糕,影响力上不去井墒,导致在销量上确实不尽如人意巷戌。对于这次全新MDX的到来惰斡,个人持有赞许的态度慧列慈,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意财抵稠,还是那句话寺念,品质上去了赦擂芳,接下来就是提升品牌影响力了澄融。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上位袱砂,大灯的轮廓更加细长青盛,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯诚。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过逆颊蔚,但内部结构和MDX并不完全相同贰宿。雾灯被一条仿LED的光带替代硕莲让,进气中网的细节刻画更加运动聪雹。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长忱瞬粒,侧面造型给人的视觉感受非常低茫,这和前后大灯的位置有很大关系纹惮,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎亭,注重舒适性蹬祁木。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上吵风届。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感蓉,而压低的姿态却更加动感寺,这种设计可以招惹年轻人的喜爱淖旅。尾灯造型相比较现款修长病黔,优雅的感受也来自于细节的 设计次嘲讣,但貌似通过我的观察珐氨,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源涎。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置沽撮迁,让尾部显得非常简洁系。   本文导航抒纤练:" "  2014年2月20日空波辨,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市醚测硕。2014年型奥迪A5的最大特点是袱,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机请鲸。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国摩崩封。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大溶谭泰,共有19款车型绕清射,售价在49.98万至85.8万无岗,具体价格如下饶苟: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表幌挠:网上车市 www.cheshi.com   外观方面署耐,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别妨讨噶。配置方面臂廓,也与现款车型相同岭骗娘。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机律晦。   内饰方面师,2014款车型也与老款车型大同小异提,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘疏楞,同时门内饰锑、座椅中央扶手晾计肪、都采用了纳帕真皮面料席扳。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机间突埠。而2.0排量以上的发动机则保持不变却哗补。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型兴床俊,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化膊肯适。   变化一瑟擞:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化蔫,在原有的缸内直喷技术的基础之上详,加入了较为传统的歧管喷射降肌嫌,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合赶酮,通过二者各自的优势豪耪耻,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求劝。事实上镀凸,混合喷射也不是什么新的技术财,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用混。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点搭吕。由其是雾霾天气严重的中国一线城市鳞胯,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善弗胆。   变化二退:排气歧管集成至汽缸盖内肯炮读,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内扮,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力筏,从而减低涡轮的负荷估,提高涡轮寿命劲禽颧。同时蚕枚,因为在进入涡轮之前进行冷却乳嗅恢,相当于提高了涡轮的进气温度限制龋交咸,可以允许发动机有更高的排气温度角,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高顺绞虱。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人寇翟妨,同时结构也更为复杂慌侧畅,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战活郸。对此悍烦畦,缸盖内的冷却系统也进行了改进榔睦,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)猫。   另外龋,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外泥,还有着两项小改动添都。使用旋转阀目」福块替代了传统的节温器伐吃户,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上镀谈肃,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制佛钙。   根据官方消息垒甭,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上呐门摧,为用户创造更加愉悦的驾乘感受琶岛。笔者也希望在应用新的技术的同时秆黔,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情天款吧。 责任编辑霸上坦:王晨熙" "  A00级(微型车)牟纪跺,在人们印象中这类车以实用性螺戏屡、代步功能为主签淋,低廉的价格促使配置也不会太高撅,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候掂人阶,一款车的推出打破了这一概念笑阜,它就是全新奔奔戚,来自长安汽车奶。   感官是人们的第一直觉反应枫,所以外形设计的重要性不言而喻踞窝捂,为了使人们印象深刻浇,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的搭接腻,道理很简单绩锌,日本是微型车最发达的市场凭氯。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展迪,在2013年广州车展上盒蔚,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光檄窜师,除了时尚的外形设计以外穿尽,在细节做工上也有着不俗的表现叭双。前脸的设计整体性很高瞄糜手,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条烦税,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影舍灰赌。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表锑谷犯:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势华纽涟,不过这一点在外观上并不明显报缉剧,这源于贯穿车身的硬朗腰线窟,有效将视觉性降低盖呸,同时搭配造型独特的双色轮毂膝卿,让这款小车看上去时尚动感领琅午。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动百蝎,具有立体感的尾部与前脸相得益彰脆,如果仔细比对沪忌许,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸快榷。除了引人注目的设计以外毒袱,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹骗,具有加热功能的外后视镜府、15英寸的抛光双色轮毂匪、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置戮韧税,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页筐舞墩:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市良,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d超避。不过炔驾,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版辽判,从内到外聚护垢、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉茬怪荣,可以说是一次完美的蜕变掳。那么这款新车究变在了哪里武炬?它究竟新在哪促头?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出韧汾赴?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5澈瘁。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大蔚绕妈,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm星,轴距则与老款车型保持一致惨。在尺寸变化不大的前提下拢护位,改变外观春、动力抢戮琼、内饰测、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关刀鹊,2月19日这台新车也正式来到我们面前涉,并接受大家的考验受。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条睛舞某,但这8条是我个人认为变化比较大的湿,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点念沥。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候创胁,我就有了一种预感堤鞍,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢难定,刚刚上市的新款X5就给予了我答案邯。全新X5给我最深的印象除了家族化外渡,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)签咕。首先公坞赡,先说说全新X5的外观缅,“大尺寸双肾进气格栅”狼戌、“开眼角式前大灯”陈,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致讽袄哀。    现款宝马3系推出的时候托规,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉感亥,现如今随着全新X5的上市临,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上阑虹酚。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此垫譬,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分椭,据悉无,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯巷喇。值得一提的是钉娃时,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般毒岸,给人一种炯炯有神的感觉董梢嚼。    由于新老款车型的轴距保持相同灭辆社,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉矢扑立,反而侧面的腰线给人一种力量感委佬,这也使得新车看上去年轻了不少坑钝报。细节方面脐贾,新车在前翼子板上增加了进气口盘貌灵,突出了宝马品牌独有的运动基因嗜。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格嫩据,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带旧,提升了夜晚的识别度醚昆。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起蜂,降低了风阻系数妮钎丹,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性弛。" "  版权声明矛:本文版权为网易汽车所有济然,转载请注明出处搏僵。   在2003年摧,奇瑞QQ的下线让这款时尚凶、便宜倒睹斡、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活艇,之后短短的几年间讹桓,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话莫,然而到了2006年长安奔奔的推出犊腊,打破了QQ一枝独大的局面纲竣。一转眼编讣芯,已经过去了10年的时间淑,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占妻佰,在这个追求个性届冉、讲究品质的时代笆戌,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流脑天,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则怯惊,而长安似乎也意识到了这一点解,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢繁?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者炭?   从厂家方面获悉荤厂,老款的奔奔(love)已经停产违,而奔奔mini则将会继续生产销售碳,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系驾吠,前者主打精品中高端微车市彻丁,而后者则会在廉价微车市场继续作战化斯敢。从定位上来看富烯疯,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些袍碎,虽然沿用了奔奔的名字峡磋蹿,但整车的设计柔、配置以及售价都会高于老款车型罐黔。   新奔奔客户群体是谁斤伪?   在很多年前睡强,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结扳陀,到底是买奔奔还是买QQ莲讣,在那个时候莲溶睫,很少有人会关心这款车设计的如何婚嘎侨、驾驶感受如何隧锨,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具吻憾,省油搜、皮实夯、能遮风挡雨就行窟迹。   现如今芭檀惟,80后概骋耽、90后已经成为购车主力靖杏,这些从小听着walkman坊箱赤、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计碗试念、用户体验以及品质都有着更高的追求岁,因此在座驾的选择上同样不会妥协隶笺鳖。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看嗅,新奔奔就是冲着他们来的客械。   新奔奔主要的竞争车型是妇?   虽然新奔奔的官方售价还未发布翠邵肝,但从目前得到的消息来看疮,5-6万元将是其大概的价格区间扮千。这个价位中既有一些合资的微型车口窗,也有自主品牌的紧凑型车枷儡阑,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车什,比如两厢赛欧矮、奥拓誓抛、玛驰以及低配雨燕等等车型关散。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线檄彭,在配置方面与奔奔相比还是差了一些猫耽偶,产生竞争的几率比较小伯椒。   外观徒尚荤:惊艳孪、和谐孩、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型归裤,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词氢:高离地间隙畏捐、车顶行李架茫聘哥、双色车身等等廓。没错掏划,无论是跨界纠赊、越界还是交叉车型鞭,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质盖。不过世间万物嘘,徒有其表终究很肤浅技,我个人认为脾矢拇,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统掳悼。所以颅,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾共抢拇,看到AWD(四轮驱动)三个字母时耸丝,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象盒。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款袱,它集沃尔沃所有看家本领于一身萌,可谓全副武装喝喀律。为了让媒体更好的体验这台车拾,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高辈才。没有固定线路财爱,没有领队车辆蓉密化,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾蔡嘛,它会和每一位汽车媒体人独处12天碱楞。而在这12天里搁,我已经和它奔袭了4100公里途赶,横跨了三个省份绷锤,体验了柏油赛道首半、软土拉力雹氮胸、冰雪漂移搽掀、高速狂奔霸、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话纯,当然盟毋摩,最终的结果是完:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多次狈巳,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的款架刚,正所谓日久见人心耿糖霉,交友如此既舷,试车亦是如此谢逻。回到正题魔洪,和往常一样敦,对它的了解还是先从外观开始拐敢舒。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生靠铃蜂,相煎何太急”这句绝句兜,而在雷诺—日产集团旗下沤,有两款车正在上演着这一幕量。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气唉堡,还有这出色的越野性能彻凑虐。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性步。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下闲购僧,买谁更划算履列?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表绿宛堆:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位斑,作为英菲尼迪的顶级SUV内,QX80的售价高达152.8万偏己伦,但经销商处可以优惠16.2万亨驰,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万摧,虽说16.8万也不是个小数目委伸。但对于消费者来说傻,一个日产兴醋,一个英菲尼迪搽檬岔,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌廉锚。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)核途寄:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV拾拳,它的身材绝对够大汾琼。从上图的数据来看槽魔,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙幂,尤其是将近5.3米的车身长度竭,会让您感觉驾驭它有点困难计菊。另一方面附五,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型劫,这一点在QX80的身上也得到了完美体现枷驾。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解帕,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型篡透。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅桔档枪。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足昂畏,同时也显得异常凶猛唇拦搅。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉丹。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大双蠕草,整体造型圆润忙说寐,没有多余的线条作为修饰队卧,但是反而会让人感到车身很厚实存。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞蹬么。同时注意它车窗的设计素宪鹅,与众不同的创意来自于涂黑的A柱丸差,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的剂贬炽,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感即备蚊,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样钉淳。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计铆蔽,也没有了那种霸气柑里,转而给人的感觉是设计很前卫婚。车尾的饱满程度与车头相呼应着捂,丢去了上一代的直棱直角泥,饱满的线条凸显着丰满的层次感巍泥焦。   日产途乐茂逼卵:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华斯堵实,虽然脱胎于英菲尼迪车型写劳,但途乐依然拥有自己的外观特征干筛。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性律。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表仍琼:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型溜,为了与其身份相符它的各个部件都大一号菠挎,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出泻傻疟。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底画,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气睬嚼陪,成为了车头亮点之一凉泰。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术竣柒,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型糖虾,这项配置自然是少不了的肚。我们可以找到4个摄像头热殊,它们分别位于车辆头部错壬伪、左右外后视镜下方和车辆尾部春簿。以便在停车过程中绿,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况靛钠杜,让您更加自信轻松的把握泊车空间贾。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头文,大大降低了停车时的事故发生饰。   途乐   通过对比发现掳,两车在外观上的配置基本相同沧集蚊,差别仅在日间行车灯上殿,不过随着QX80年款的推出伸妙来,日间行车灯的加入应该不是件难事喉涛。两车最大的区别就是外观/品牌的不同粕沧,在相差仅有10几万的时候方,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店祁其。    责任编辑倦:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天梆,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了潜,除了奔驰G寺、丰田陆巡系列始乐炮、牧马人等救咸采,双龙雷斯特也是其中一员填朵,而且雷斯特还是柴油车凳惟蜜。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值菇,以目前的接触来看胚扫,双龙雷斯特W表现不错兜诺,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”殿破拼。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前痊,双龙与奔驰方面在技术上深度合作墓竿抬,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰轨躬渺,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”承课吮。当然亥坞趁,在随后漫长的几年过后狙肃,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌瞧垄拒。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO吕藩攫,该车型最大的特点就是其尾部造型挽,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计夹缝,宝马方面肯定不会承认羌卫虏,但从年份来讲面袭,明眼人一看便知朗。   外观唬渐:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手蒂巢,该工作室的创办人正是乔治亚罗底,不过大师的设计未必符合所有人的审美槽场,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异先,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调山角,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势车攘,但为了照顾空气动力学与线条流畅钾身鞭,雷斯特的车头是圆的堑,所以在当时看来有点“离经叛道”锹木毁。   而到了现款的雷斯特W估狠梳,这个“小问题”被修正了藤料鞭,一体化的设计已经是大势所趋体,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”比傅氦。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型隧,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感妥凯,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别廉糖,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少吐。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相告肌。通过车展上的展示连,小编已对这款纯电动车型有所了解搁辑清。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验笆,时至今日驼,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型季等诗。据悉萍拟,之诺将在今年的2月份开始接受预订倘辣,上市后将以租赁的方式面向消费者百持癌,具体的细则目前还没有公布铜村,上市后会有着怎样的表现外,我们会同大家一同关注港抽。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前快,简单了解了一下之诺这个名称的由来啦裳邻,是源于对中国文化传承与现代精神的体现喜陕伙。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟碗,毕竟是基于宝马X1平台打造邯咸,因此在多个方面相似度高也并不为过坡篇杜。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E逛玲,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现催厢莫,其具体的表现如何姓噶,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验聚韧遣。 责任编辑懒眠饥:沈楠" "  版权声明舅囊:本文版权为网易汽车所有扯匆媚,转载请注明出处诲缆。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计俺,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列须悍海。它们的可见程度搏空羞,丝毫不亚于“张伟”“王芳”法刑秀。可见度甚高的两个文字的组合蹿胸降,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字廖居欠。因此匙,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车歼。哦烂,对了书盎,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思疏。意大利人的自信衰刮抽,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心凤:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用赫变事?咱先从减开始说起郎。 Q卫射:致悦只是切掉屁股的菲翔么穿恃?   A把:非也羞卫,前脸亦有修改吗,整体风格统一汐,协调度很高立耗。   我相信Roberto Giolito先生洼陇,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师氦波疾,在设计Ottimo的时候膘桥驾,一定会更加从容粮餐。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”嘛颁,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思辆虹。在他的心中该,应该有着太多关于年轻扯、活力的理解残畴戏,而这恰是Ottimo的设计要点拍构。 外观总结   赞书:个性鲜明频赌反、标配LED示宽灯鲸酮、轮胎用料厚道   弹娇:低配删减雾灯   " "  版权声明奥菠末:本文版权为网易汽车所有缴暴,转载请注明出处袍饭膳。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾矮,虽然距离现在已经有两年的时间丧颂,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象蝎。而今天笺,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘太其穿,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例缕,并且还是一台后驱车恍魔令。没错溅盎桥,它就是华晨宝马3系剑提。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)陵皖传,其配备了2.0T发动机链颊级,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟烈朴勒、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟谅取。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱颇酱粉,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现捶瞳,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗患。不过在今天的冰雪试驾过程中淑,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)菊。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现墨,必须先打好理论知识的基础肃苫荆。于是在摸车之前宪部担,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课磕对。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关锨猜,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着疥侯。 ● 项目一   热身结束了奥日,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节厂弄洪。第一项内容便是加速和刹车呢,是不是觉得很简单饺添绰?其实里边的门道儿多了去了泰蝎。   在项目一结束后五撼抖,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式退光性,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步斜查。一开始大家相差悬殊翅虑劣,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了帽号。接下来的项目二会比较刺激一些簇,经常会出现手忙脚乱的情况憋,但只要理清思路按部就班的做边铰,想要完成整套动作并不是很难廷呵栏。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明椽钳:本文版权为网易汽车所有厩冗熟,转载请注明出处魏。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了纬,不过始终都仅有手动挡车型括,虽然目前销量也很出色睹凉,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户需持绥。好在这一短板即将成为历史拼,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出谈恢,新车将于26日正式上市彩岗,我们也于第一时间进行了试驾体验浑深弹。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观同孝私:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外哥蓄活,在外观方面也有变化泞畦。新车根据高低配车型提供两种外观方案洪,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计退几,而高配车型则对中网特烁、保险杠造型宝间、轮圈和后反光板都进行了重新设计拿喊狈。值得一提的是摔人,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的杯凡。   新样式的轮圈非常动感浇,在同级车型中实属罕见趁腾驼。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致莎篇匡,轴距依旧为2725mm赊。车尾的变化相比车头要小一些捍乾,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板弟杠荆,不仅可以提升安全性烁,同时视觉效果也更加出色媒床泻。 有态度【试驾评测】肛,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么径瀑?   扫一扫喝垂,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日金吧,一汽大众全新高尔夫正式上市坪。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款赁哭倦,其中1.6L拥有三个车款棵江极,1.4TSI拥有四个车款烯,官方指导价为12.19万元—18.29万元实票茎。具体售价请见下表冠涧:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力泉混,但是却拥有三种功率版本陡湃骂,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本显竣,因此在动力系统方面檀纪,消费者有三种选择犊纠厂。    我们从上面的数据可以看到履,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者雄,1.4T低功率版是主流之哑拧,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求凛,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右汤矢。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮释,但是它的售价高达18.29万元贯,相对比较贵釜琴奋。    全新高尔夫提供九种车身色彩活萎,分别是塔希提金轿圣、唐古拉白钉次芒、珊瑚蓝九、魅力紫榔囱、玛雅红袭校钦、季风灰坝翻列、水晶银以及深黑和极地白漏些。 ①譬:16寸Cosmic款轮毂 ②盎:16寸Cubix款轮毂 ③案:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂码橇,其中15英寸的一款奴摧咐,16英寸的两款步葛青,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备供题燃,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型喇酒,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供毋眠。    全新高尔夫提供标准座椅抒开瓶、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅摊,低配的时尚版车型使用的是标准座椅嫌,舒适版车型则都配备舒适座椅女,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版坏。    在材质方面戒污,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料拖菏,分别是上图所示的DianDian黑色织物布丘、Zoom/Merlin黑色织物暴、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择郝,分别是Vienna黑色真皮涛、Vienna米色真皮剃躲勘、Alcantara黑色翻毛皮沉妊烽、Alcantara棕色翻毛皮搓捆。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料铆火酮,有两种风格可咽啊;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料姆挖,同样有两种颜色可蚜竟段唷,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料斡郴匪,有黑色和米色两种可讯侣谩;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅酗贸芳。    在车内外装饰件方面始岸,不同配置的车款也有不同的安排射嫩喝。像侧窗下沿镀铬装饰条饭、双排气管攀么、镀铬装饰双排气管似徒觅、动感鲨鱼鳍天线甘刑、真皮换档手柄井漏罗、科技质感装饰条秆扮、金属风格装饰条鸡譬涣、碳纤维风格装饰条等等尚惰确,针对不同的车款都有不同的配备位撂施,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍角。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富检衰,配备有MKB多次碰撞预防系统帛促髓、ESP车身稳定系统圣刊、ASR驱动防滑系统刹敦弹、XDS电子差速锁侥拟、前排侧面安全气囊事豁锯、后部4探头倒车雷达寝、前部行人保护系统喉吩、自动静态转弯补光功能等等巍斡醛,但是在舒适性以及功能性方面继暇怂,并不是很丰富撮么窟,但是也可以满足基本使用挫剐。   1.6L自然吸气车款如何讯亍?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之阉隆,它拥有手动时尚虫淡、自动时尚以及自动舒适三个车款叮,手动时尚与自动时尚的配置一样柒铰,在价格上二者存在1.2万元的差价舰,主要是变速箱配备的差异史届。所以在配置对比环节舍贫,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行如朔丧,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元骇,差价为1.1万元硷茸卷。    在配置对比的环节我们可以看到汐核东,时尚型与舒适型之间的配置差别筷,大多数都体现在外观内饰的装饰件署使鸥,以及车内一些常规功能方面乐,主要是顶棚储物盒蓝岔、后排中央扶手撤课、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半车陶乳,实际上最有意义的差别在于全景天窗晶、后排出风口顶、蓝牙电话咖、定速巡航锹赦、驾驶席座椅腰托糠爽、TPMS胎压监测系统这几项上旅臂,不过在这几项配置中屋,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置垦萄,尤其是全景天窗冗垫。    从价格上看缝腾,二者的差价为1.1万元靡借,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的赊驰,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品耸,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户荆攻,所以我们在这个推荐环节街斥垄,更多的倾向于低配车款差浆。 责任编辑武:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底七凉,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发襄龄。它采用了全新的DS家族式设计风格啡啊抡,延续了一贯的法式浪漫风格表,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素逼鲜闺。新车基于DS5平台打造酷拘,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机鼻蜂错。预计在3月左右上市惰戮,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触熊死,让我们一起来看它的表现如何剐哎。 外观馅杀:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅弯惋淬,却多了一些时尚及科技感噬焚来,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性密善董,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感举囊。镀铬装饰拿捏的也比较好贪计枫。并不会像许多车型那样盲目的堆砌葡啥凹。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品酥际蓬。也表示着DS的品牌走向独立缚渤炼。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型颊垃,有着都还算不错的账面数据铰令挪,车身长度为4702mm栋瞎,宽度1840mm坍啊,高度1515mm.轴距为2715mm部。上市后会把目标锁定在奥迪A3兢醋泼。 车型图片 基本参数其: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面块粱鹊,除了前车6颗驻车雷达之外庆,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能补歼甜,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯私玛寒。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰烤,从视觉上拉伸了车辆长度廓,尾部设计了一个小小的尾翼惧,尾灯下侧字样表明了其国产身份陵规。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头拦。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方步双彭,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件姥贯,真正的排气隐藏在了下面甜窖伯。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型贤避晌,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词膘笛骄:高离地间隙似、车顶行李架赌、双色车身等等狡奔。没错贯牵搞,无论是跨界洁袖定、越界还是交叉车型效,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质侠龚完。不过世间万物楼缕,徒有其表终究很肤浅狄厘,我个人认为信,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统泼坎浚。所以褥,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾难收谩,看到AWD(四轮驱动)三个字母时差瘦寂,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象凛。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款巫玲肺,它集沃尔沃所有看家本领于一身卤沉,可谓全副武装骇摧眯。为了让媒体更好的体验这台车嫡单土,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高方。没有固定线路邦匹么,没有领队车辆膏纽踏,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾熟,它会和每一位汽车媒体人独处12天敬插揣。而在这12天里竭炔谴,我已经和它奔袭了4100公里境魔花,横跨了三个省份钨,体验了柏油赛道攀揭你、软土拉力完骗拉、冰雪漂移廷桅、高速狂奔苯鲍、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话懊宋烽,当然牢,最终的结果是项:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多猴,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的膛,正所谓日久见人心队卜,交友如此鞠,试车亦是如此忿。回到正题规参,和往常一样涛和憋,对它的了解还是先从外观开始按。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化韧览滥、多样化是一种趋势固,两厢车一改以往叫好不叫座的状况氨倘距,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白寒砷,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠掣链。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦崎,是基于菲翔打造的意式掀背轿车患,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型坪狡郸,上市至今保持着约5千台的月均销量哺,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型袖。 外观/内饰对比枚陆舰:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来酪氖厂,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造熔,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的没雹,毕竟师出同门溉黔梅。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管勿,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯颅既鸵,远看很容易被误会成排气管佛详跺,但事实上真正的排气管被隐藏起来般,整体尾部设计显得层次更为分明脱度惯。低配车型配备有倒车雷达戮,高配车型还配备有倒车可视晚爆毕。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念秃煌兄,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点瘦危,修长的车身与宽厚的D柱琉,加之出色的后排与储物空间郡,俨然就是一副旅行车的范儿坝。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm辑陕毕,它完全可以称之为旅行版朗逸镰。    车身的线条连贯自然售魄竭,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观贾既,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头尽。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些涝绕,调整了尾灯的白色灯带位置坤,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端惩倘,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重图。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同藐巷娘,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格碘,内饰板件的用料以软质材质为主狗村,接缝及做工也较为精致既判蔑,与同级车型不相伯仲华量。从实拍的车型判断鳞视,自动空调瘟串客、ESP系统傻、电动座椅涛存、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型椭戳圭,至于具体配置还有待官方公布纱祭仇。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉盆,同样是大众家族的传统布局教坚,整体的感受都很不错纬悼呵,方向盘硷握、中控台的每个设计很都容易上手讳幢乾,从材质上来说汗馁签,朗行是塑料感有些明显的恭,好在其工艺上还是有保证的涵,并不会有很廉价的感觉钝氏。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后巫,销量在整个家族中表现最为可观叮藩怒。近期烧,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市缺停猫,新车主要变化集中在外观梅弟,同时针对颜色家急策、配置进行了调整蒋,以保证其市场竞争力凉。在豪华紧凑级细分市场中悉嚷布,奔驰A级是CT200h的劲敌之一甩伪,通过下文的对比分析从僚匣,希望对有此购车意向的网友们一点参考稠尼镐。   备注莽: 为更直观的进行两车的对比分析黄顺烯,选取两款价格相近的车型(奔驰A260剖八、CT200h F-SPORT)倒虑鞠,市场优惠参考自深圳市场帅降。 车型图片 所属品牌荤狡青: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动楞很,内饰做工精细    车身尺寸方面仇扒,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优睛雷,其他参数均小于奔驰A260潭钳。从外观和内饰设计风格上看库太淘,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑毁绷妓,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释叭烩,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺酗念。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后括厩丢,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样骨槽,全车充斥着力量与美的线条捎。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点耪屏,硕大的单条幅进气格栅菲、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发殊。    相比极富视觉冲力的前脸造型蚕,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些亨肃,但并没有脱离运动困箱,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓褪让舍,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹汕。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素权故,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型高,同时下侧雾灯造型也有改变腿丝寄,车尾部也进行了一定的改动兰,整体感觉更加运动搐能瘁。另外捕其,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”绿燃陋,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配蔫蔽,形成强烈的双色反差氢办。    F SPORT车型装备了整车运动套件该疗,涵盖了运动调校悬挂嗽镜查、运动包围漏、运动阻尼减震器节系、熏黑运动轮毂米、运动车门脚踏板誊蜕颇、运动型铝制加速踏板瞳暇、制动踏板范舞景、脚歇板等情。    三幅式平底真皮方向盘拨、红色元素点缀的空调出风口醚虐亨、铝合金踏板恒砰臣、仿碳纤维装饰条等等寡暑,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感赂,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格湿显。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化覆,将方向盘始煎、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上鲸汐,增加了便利性榷篮舵,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动揩,分散了注意力攀郎。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间孩酥,是多数第一次购车家庭的首选要求列城微,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型抡贤。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功广。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型授罕,会有怎么样的变化熬,一起了解一下坚。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的纳希收,镀铬进气格栅增加了些许立体感胶拷沦,更加显眼的X造型前脸峨,迎合年轻消费者的审美丢。大灯的改动有些另类巩谦透,在我看来接受起来还是需要时间的匹炽。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车屡兴内,新款在车身尺寸上有所调整恰寞,长宽高分别为4456×1696×1514毫米富碗,轴距保持2600毫米不变媒,相比现款仅车身尺寸有所增加己目羌。   车尾的变化不大磁违反,保险杠下方增加了黑色塑料饰板蒜,以及牌照上方增加镀铬饰条苍郎,尾灯造型无变化劣。实拍车型为高配版本规逞,但仅配备了三点式后倒车雷达戳去通。   新款的15英寸轮圈造型不错陪栋,轮胎选用优科豪马块,规格为185/60 R15缉,备胎没有缺失湘,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置尉瑟搁。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高彤瞧麓,在年轻人中更是屡见不鲜散吾。在学校要有个性廷,在单位要有个性胃起朵,穿着打扮要有个性滦凛撩,兴趣爱好要有个性厂勾脾。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢憨将碳?如果你有这方面的兴趣趴们坎,那么杰德将会是你不错的选择镶理。可谓自成一派的它夯晤,凭借着并不起眼的车身尺寸去滤、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间铰锣,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车腥?还是旅行车贝啤莎?或者是MPV恍罕?但这都不是事儿祷耗吵,只要适合自己就OK撬诧。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人棺慨,喜欢接受新鲜事物的他们全汗伤,正好与杰德不谋而合洼巩喜。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐泌,此外堡金怠,六座的乘坐空间哥肮胜,也足以胜任日常的使用需求场妹盲。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受祥娟呜。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢茬绅?自2013年9月6日上市以后倒,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量熔喉,力压大众途安和马自达5等竞争对手脊粱,它用事实结束了我们的疑问蜂穗。除了这些贡蚊,杰德还会带给我们什么样的全新体验蜡,让我们继续往下看韶盛。   " "  若是经常关注汽车之家的话漏防,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生帕抄,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”充尺袱。虽然我们这里并不提GTR偶,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何理客,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和妇四校克斯ST为暴唬,令人刮目相看驰。与此同时逆午,在秦身上诲碱垛,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料肌粕扦、做工以及舒适性表现上的明显进步娇。 外观造型填:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程视藩娘,如今已逐渐走出了当年模仿的时代党扛辞,近年来推出的新车型如速锐胺必舌、思锐以及大家眼前的这台秦诫欣,都可谓一个比一个漂亮滩虾。就以秦来说赌饶,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网悲目怪,很是亮眼倾,同时也营造了较高的前脸识别度翘。   车身尺寸方面瑟绷,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大推量,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平屁氯,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)吐把谴,2670mm的轴距表现则处于平均水平峭。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同懊,其整体感觉与速锐大同小异篙。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯镁限潮,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接艾。无论白天还是夜晚令戏,该车的车尾识别度都非常高紊。而且内部的光源哩,除了转向灯为普通卤素灯泡外疲,示宽灯夏米、刹车灯以及倒车灯都用得是LED懂。   充电畏彭顾、电桩安装及质保/售后介绍朴:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口喉,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包哥,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电媳,据官方资料介绍澈,充满一次电大约需要5个小时左右灿,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)损锻。   同时泊井扛,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩希,虽然价格并不贵辆涎,大约在6000多元持驼,但对申请人有一定的条件限制骏壬挫,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)广,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)哺梧颊,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准枯粪急。当上述条件都满足之后容舱,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请辫认灌,如果一切顺利并,最快1个月内就能安装到位并通电使用唬。不过目前垃胁,秦还不能实现快速充电佰伶,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的哼,只是目前还没有这样的配套充电设备腑。   针对秦的特殊性鞭,4S店内还为秦准备了专门的维修工位豆妙,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务鹃。其中鬼屁,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全搭啃摄,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶参,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋嘶、绝缘手套和护目镜等设备寺搜舶,并规定在检修车辆时必须两人在场卞夯肃。以防车辆万一发生漏电捶谱,威胁到维修人员的生命安全驰下部。   与此同时栖静,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里诗跺敲,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组狸。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同架匙,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型哨潞,整车质保为6年或十五万公里攘哗规,电池组为10年或二十五万公里)嚎聘。总之趁拘杭,从专设的维修工位断佳、专门的维修人员再到超长的整车质保周期父瑰黑,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度敝清草,而对消费者的购买更是一种信心的保证强苟隘。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前揣隆吾,中国汽车市场刚开始发展耍扫,市面上可供选择的车型可谓寥寥疙,在那样一个年代溃妇千,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准冈,并且在之后的相当长一段时间铜残睫,人们心中仍对它们有深刻的印象皇接。时至今日虏却,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择庐,在数年激烈的竞争中颓柔辱,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下集膏事。这回搓钱,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首涧隙,我们也借这次机会为大家做个全面对比嫌桨姓,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车贾竞篓:外观内饰(包括设计和做工)叛、配置沮、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)宛授、储物扮、油耗查咎、驾乘感受饲、加速性能慨椿、刹车性能客鸵。同时提拢,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别稗脸、同价位车型的什么水平猜伺幂。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型沮吹,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元模涎搁,目前约有6000元左右的优惠恭逝,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元发,在优惠方面差别比较大派侵,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右辉魂,根据论坛中近期的提车价格绞厘,9000元的优惠还是有的被。目前赦,两车的售价依旧属于同一梯级工乏。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致时炒,只是配备了卤素大灯及雾灯沮,透镜朴尘、日间行车灯这些都没有绕。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系串冻岗,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置碉卡赶,因此我认为两车的配置可以理解袍廊,符合同级水准迸俏乱。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位夯:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比箍剖,两车的各项参数也处于伯仲之间侨,差别在6cm之内稻碎。在车内空间上为淖裴,两车的表现也很接近逝计,我先剧透下吧图绍富,结果可能跟你们想象得不太一样逝。   相信看到这里既,大家最担心的就是如果车辆没电外兄,后备厢是否还能打开的问题鲤。捷达看来是妥妥的没问题快洛,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑委坚,它的后排座椅靠背可以放倒卫乾菲,之后即可顺利从后备厢取物温别椒,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐姜剂。   在倒车辅助上隆,捷达配备三点探头澎荤瞬,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配伴枯绘,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平旗粟噶。这里多说一句检,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达淑钩,让人觉得很不大气侗,并且低于同级别的水平刷罐,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达蔚,舒适型也可选装倒车影像秽萍,比捷达厚道一些革丹。从普及性上看谋,能够达到同级别的平均水平碉晚席,从功能性上看叫眠,拥有倒车影像的它则高过平均线了窗墩啸,给好评抛屡扔。   两车都是15英寸的轮圈播,造型上也是各有风味履锯百,轮胎宽度也同为185mm篮微碳。从售价上看嫂烽呻,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右九乌螺,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条募耽畦。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比呸佬,让我们在后面的制动测试上见分晓凸。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显巨挨,借着中期改款的机会撅陷,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机铜,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注驮。应该恭喜它坎埔嘲,至少在我眼里眠,它确实达到了自己的目标效享纱。过往凭借动感的外形咖、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它舍颠胳,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点此。   只可惜蜂,刚上市不久的2014款起亚K5俱,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择瓷,而且它们的价格都处于K5车系的高位旗,受众群体并不大谱。前段时间受,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析捎,并撰写了《起亚K5购车手册》咖。文中航归帽,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型酷驾颠,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐囊屋,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色美。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH全,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机下首寡。自从起亚辑、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后台,互用研发产品的例子不胜枚举坚警,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度辰叔橇。该发动机的最大功率为245马力寄秸、最大扭矩达到350N·m弦裳廖,账面数据处于同级别的上流水平娥,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机瑞蹬仆、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀秋磷,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机抛。   在涡轮增压奢、缸内直喷等技术的加持下伤儒,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m跨丢,并且一直持续到4000rpm提蝎。得益于涡轮介入较早挤,最大扭矩拥有宽泛的输出区间刀晌闻,而且它的油门也调校得比较灵敏界慰烷。在实际驾驶的时候陪,可以感受到它的起步轻快自如嗅氛季,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余币肯填。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比掇,毫无疑问它的起步要相对轻快一些抱,但差距并不像数据相差那么大悍。在整个低转速区间凯违,它的动力输出不算直接拒,缺乏一点活力嗜,给人一种有劲儿使不出来的感觉兔。   于是硷掸呻,我把油门再踩下去一点罕,动力突然来得很快番冯惭,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然俩喝檄,毫不费力冕,而且可以感受到车速达到120km/h时氮毯,发动机还有充足的动力储备腑惦徒。它的中段加速能力让人满意莽地,虽然依旧缺乏一点活力虾必清,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴膊,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开湘弯娇。   还是差点意思破败壁,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感虹椭咆。于是俊,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式阂来忙,6速手自一体变速箱切换到手动模式猜盟箱,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作疙溺,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的嗓。它的油门响应足够快来,发动机的动力输出得到更好的释放芯涉拭,方向盘的反馈也更加扎实供荚隆。除了SPORT运动模式外谷魏,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式赣,运动特性从SPORT峦恢、标准到ECO逐渐减弱驶,驾驶风格也逐渐趋向安逸邦汤旱。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契涉,平顺性极高填赫,而且动力的衔接也让人满意青湃泉。若以80km/h的速度巡航犊碍撑,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航栖,发动机的转速会被控制在2000rpm左右忿岭,对于燃油经济性的控制也让人满意泵。同样值得表扬的是降挡速度努殿概,在中段需要加速的时候深踩油门粪澜,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出马师我,而且换挡冲击也比较型钅睢,不会让坐在车内的乘客感到不安怜荡。   前麦弗逊达村、后多连杆的独立悬架底盘结构纱邵剁,在调校方面仍然有很大的提升空间鹃瞬共。它的弹簧足够硬犁梯澎,但是减振器的阻尼不够大垢,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底什筏,会有细微的震动传到车内醇涩滦,以稍微快一点的速度过弯家,车辆的侧倾会比较明显挎孩,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳抄间。安安逸逸地驾驶肯定不是问题饲疚钨,舒适性让人满意层,但如果需要激烈的驾驶的话肋,后期对悬架的改装很有必要甜齐。   它的刹车盘相应加大了尺寸陪捶,刹车的力度足够刚谎,不过刹车踏板的反馈缺乏线性磋炯办。具体表现是嫡哨敛,刹车踏板的前一小段是虚位够,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏乐晴,制动力度会突然加大漆,需要一点适应的时间狡遂。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻赴痪,发动机的声音爱、振动都非常小淮试。然而牌馈,在速度上来以后楼帽喷,噪音的上涨速度也很快靖谎疽,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎福步,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显腾黔。   我得承认富就墓,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数瓜庆久,但在起步和中低速行驶的时候犀敝,动力参数上的优势并没有完全体现出来咆,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处坪。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价同忌完,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”祟。当然茫边,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型跑。另外瞳娥笔,值得一提的地方是匡酿,在动力提升的同时寺核腥,它还加入了行驶模式控制系统筛毒,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用狄通,它的动态性能相对有一定的提升峨吃,开起来也更有活力和乐趣拐侧懒。   " "   海马M3去年4月就已经上市了去,不过当时的自动档车型只是“有价无货”凹褥,只有手动版车型销售稗暇娜,导致产品线还不够丰富店峦。而就在去年11月斜速,海马M3终于推出了CVT版车型敝匆垮,7万-9万元之间的售价看,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求地奔。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30苯奇户、逸动维锋碑、宝骏630以及启辰D50等车型痹盖,竞争还是比较激烈的粱。作为一个后来者郎裳,海马M3是否有足够的实力立足配价?下面我们就一起来看一看凛浦使。   动力容纤午:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择乖帅,其最大功率为82Kw潞癌,峰值扭矩是147Nm靛。从账面参数来看畅分,可谓非常出色稗尺侥,一点不比合资产品的数据差瘟舌。对于一辆紧凑级轿车来说遣,这样的动力表现已经足够应付日常使用了赌坷倾。    开起来的表现捍,我只想说这台发动机的低扭还是不够强绢,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”革。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中痉缮唉,如果想要充满信心的快速超车婪讥,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择胁弹。    我知道会有人问碎嘎壕,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗憾权乾?说实话撂情痢,我觉得大家都没什么区别哄律蹦,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着菱巾,也是低扭不够强迪及,需要靠高转速来增强加速能力薄。    可以肯定的说撕,除非是加上个涡轮增压器莎剁吮。否则的话靖浓,这个级别同排量产品之间的动力表现辉扣矩,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同腥。我个人觉得衔刹,这只是消费者们需要认真衡量的一点思卤陛,而非全部核。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在土,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感镭倘锰,动力传递平顺连续的特性檬假回,有效的提升了整车的行驶品质感落。顺便说一句叼,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外膝校赤,这也是比手挡车多花点钱的好处食。    深踩油门时凳斡孪,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上疤侩,来保证动力响应足够顺畅柬,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内卞林。此外桨熊屋,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式酮辅,功能性极强咖临锭。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现孤,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后派褐,g值才开始达到最大的0.366g迸哪,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内睬沏,此时车速大约在30km/h左右绞僻,达到60km/h用时5.24秒唤,冲刺到100km/h用时11.45秒鹃。    接下来看看海马M3手动车型暖缎,在加速到2.5秒后澜捕,车速已经达到了差不多40km/h当匪,达到60km/h用时5.01秒昆伐蔼,冲刺到100km/h用时11.28秒退脯,比CVT车型略快蜂吞潜。如果不较真的话坚,可以发现二者的差距其实非常心亍,相应的在日常驾驶中其实也一样献。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米浮,就这个成绩来说虏,它的表现只能说是非常一般瞧黄深。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言饥软踢,它的表现就算好多了旱。 责任编辑鹿:沈楠" "   近日梨面痊,宝马官方发布了新款X3的车型官图德舜呢,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作晨蟹涂。从新款车型推出的速度上来看灿,我们也能感受到宝马对这款车型的重视旱。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量抹。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化抠。    早在2003年取虚缅,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章波八。10年以来殴稠姓,宝马X3已经销售超过了一百万辆坟暑,自从2010年上市耗,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作梨。因此钝,2015款作为X3的中期改款拦哗,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中籍,优化后的大灯组造型赔俄、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰墨镰诉,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多檀逢。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版狈,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感次。通过官方图片拇舰委,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时及弧,也融入了宝马家族的最新设计语言缮,与新X5一样采用了新的中网边框设计蹦釜两,在视觉效果上更具冲击力案绥。    在头灯部分镰交,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光副笨,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细熊。另外拧扰辨,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代惹取烯,配置方面它还可以选用全LED光源肉伯暇,再加上选配的LED雾灯妈,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质达母筷。    新设计的前保险杠极具力量感酗啸,并融合了镀铬摆轨伦、塑料格栅以及金属护板刻,进一步彰显新款宝马X3独特的造型上。此外胃换副,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中换祁。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂惯,也使整车更具个性化风格北惫劲。    新款宝马X3的车身尺寸分别为奋:4657×1881×1661mm颓辣,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近亥监龟,轴距也同为2810mm闪,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异两锯疮。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别辣奴堑,从车头一直延伸到尾灯的腰线儒竿,让车身看起来更加犀利且极富层次感蘑。相比变化较大的前脸覆,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计翰饺贤,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰谁酣。相比X5扦,新X3的尾部更加耐看咎,有棱有角的直线条凸显了肌肉感波商,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分齐瘟,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守绷耐,视觉效果并不是那么给力凹。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择恕,新款X3也不例外弯。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板势玛量、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前勤、后部的防钻撞保护装置陡,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套鼓怜、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂期蛔。此外辜侧,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致凛当。该车还可以选择六种车漆稠侮甸、三种专有的18狭、19甚至20寸轻质铝合金轮毂诉练。 责任编辑斑:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车东渭饰:Quattroporte(总裁)荤,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标肥添,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV擎坷:Levante玖霸卷,还在2013年4月的上海车展上吾杀了,以全新总裁平台为基础稍罐辆、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角吨:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的腔抚禽、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4腥,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款戎磺:Ghibli……   以家族设计为本酚咸瞳,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系嘶,虽然定位上已与同名的前两代车型不同晴挽,改走豪华中大型轿车的定位刹簇靛,车身尺寸长踢、宽戌、高分别为4971mm强、2100mm和1461mm扮壕俄,轴距则为2988mm社松陷,直接锁定奥迪A6故、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上藤蘑碱,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo佳、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征搁斧菲,且融入全新总裁的轮廓特色米陶,以紧实并极为流畅的曲线壤,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格炉爬。    于是在车头设计上虐,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽鞋龄莲、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩吼东冯,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面传邵筏,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样驾,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计蓉,将蜂巢状格网嵌入其中壬壤碉,且尽可能地加大隙拴,再搭配角度更为锐利卫芭、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组谓夺,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势姥。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条问,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏绘伪跺,所以厂商在Ghibli的车侧花,除了保留前叶子钣鳍状孔道词、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外官别,也师法了总裁车侧的设计惦刃,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型捕,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没锣,另一条线则从前门下方迸出形熬,向后朝车尾紧缩粉庭氦,滑顺动感且充满肌肉感沫瘟船,并正好可呼应更翘的车尾设计舰浪,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上氛,速度感浑圆天成忻。 内饰向旗舰看齐缅堪漠,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上陇,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿拭沧陡,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同骗慑、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计渺廖,也把声控伪、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上邻弘薪,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片免,右侧拨片负责手动升档京、左侧拨片则能提供降挡睦吓。    此外丛蓬,三辐式方向盘的前方弊杉,一样是借自全新总裁的蓝底白字割雷、双环式仪表盘败檀,右侧为红线转速从6500转开始的转速表高防,左侧则是表底超过310公里的时速表老兑婚,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕社凯,可提供显示油量该驼吮、水温粟蠢淬、挡位与导航指示等行车信息掠,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上便煞楼,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图怖窜寥,告知驾驶者目前的驱动状态冬氨。    和总裁稍有不同的中控台荒叮、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟时,以及可触屏操作的收音机电台选择究、音源切换瘟、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)胚晴、空调温度顶娇谦、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕莱烷,空调出风口则移至屏幕的两侧凸,下方则为恒温空调系统调整出风量邓、温度与出风口的位置雀迸撤,以及音响系统的吸入式CD看,设计上较总裁车系更加简约北钝,但用料与配备完全向旗舰看齐捕,展现了十足的诚意淳等嘲。    较为可惜的是羌,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm椽还祷,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm急睫,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性房鞘猜,所以Ghibli的前排空间与总裁相当钦菏化,包覆性和支撑性也非常出色铣。    但是后排方面汕、便没有像总裁那么充裕侩,尤其膝部与头部方面团,身高174cm的笔者坐进去后喷惦,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已持,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促沛,也刚好替前歌蔼杯、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何漆旁,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓及。 责任编辑吕:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”玻,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了擒塘?后来一看位沏,哦诫土,原来CC是“Cross Country”径潘。继续了解发现有点意思吉身,底盘抬升谓齿箔、高功版2.0T五缸发动机躲链,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法啪泡:目前的普遍规律是板,产品分得越细焚舞莲,总销量提升越明显汾碉。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品橙,它的引进薪,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦拓。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板悲,主要分布在前脸和车尾被,从外观区分它和普通版V40很容易护。底盘抬升12mm枯,这么小的数字对视觉效果影响不大胶,整体协调感没遭到破坏炔戒。    车厢内部彻灯巷,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样活绿琴,除此之外内饰并没有过多特别的设计孤闭。之前我们已经发布过实拍文章美,车身相关内容有详细介绍蜕,因此这里只是简单提下要点抠嵌,就不再重复描述了宏腹。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来词眷景。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机就何捐,最大功率214马力芯蔬谷,峰值扭矩300牛·米拷,型号B5204T9扰,是普通版V40那台发动机的高功率版本疽袖,那台机器的型号是B5204T8屋陪氮,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒悉,今天会是什么成绩韩吮?稍后揭晓盛同。    变速箱没有变化星,依然是日本爱信提供的TF-80SD丛烧抚,六个前进挡撕撩,带手动模式和S挡孺,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT匪,奔驰A级用自家的7挡双离合疟电,沃尔沃这台6AT暂无优势材劫,目前他们还没有新产品投入实际应用惰骨,理应加快脚步锋。   驾驶孪戏:邪恶的S挡    驾驶部分锤儡惺,我想说说D挡和S挡的区别甸墩陶。看起来挺初级的一个话题九,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂伴。D挡油门响应迟缓宦胶,在激发变速箱降挡之前丝相讣,需要稳稳的戏、持续性的向油门踏板施加压力寐,慵懒的降下一个挡位之后倪缔己,情况有所好转喜,动力给得稍多加秸聚,也就这样该徐派。    不满意对吧烤妹申?可以把排挡杆向左扳到S挡偶勒涪,切入“邪恶模式”底屡。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)海避,转速拉高1000rpm以上疟薯踢,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来兄,紧接着你发现油门响应提升好几个档次录次纷,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出倡,脚踝每动一下纶,车身就顶起往前猛扑一下碱。深踩油门浚豁瘸,转速迅速攀升梗亢,跟D挡时判若两人悄,两百多马力笆捅、三百牛·米跨,在这个尺寸的车身上爆发出来幌茹工,过瘾废。    激情过后细细品味凯隙茧,这套动力总成有两个弱点需要改进衔,一是怠速时振动大筹查参,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动对,影响体验;二是低速行驶的平顺性独辖行,国内大城市经常遇到拥堵用车环境抄逢,1霖履、2筒、3挡之间可能频繁切换缅司兴,动作应该再细腻些俱。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统箍,选择“全功能”项乱停脸,不打转向灯就变道煽摔司,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道肯,回正的力度不衅纭,如果你想在车流中快速穿梭前进忍敛路,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争槐沥,要么关掉方向盘辅助涉阿,仅保留振动提示即可搓逢。   绕桩孤铆晒:比前驱版好玩    除去上面描述的情况龚佰,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣诡,在绕桩场地很讨人喜欢酗席沪。车头响应比前驱版本积极宿幂悼,入桩动作稍猛弊哀跺,车头好像在被一根绳子拽着走墒随嫂。给我留下深刻印象的是懦迸,这款车的极限要比前驱版高太多吵疽,特别看了下写竟,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h八。上手容易式擦,但是需要注意别突破了极限坪,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点石司:一旦超出极限几燃,很难把车身再救回来蕾。 责任编辑琉:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7示:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足拳?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始虾,就一直困扰着我们的问题姐乖诵。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题半。马力越大的车就越好么睹钾?绝大多数情况下答案当然是否定的庙。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外旅邓。随着时间的推移颊,我们有机会做这样一个有意思的选题顽。   让我来说明我要做的事情穆都:我们有三辆四门轿车按,合计拥有1657马力赂。看起来确实有些夸张晾特槽,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport矗,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多细集。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S桔懦省,但是这个570马力的怪物一直没有车瞥科且,直到我们完成这一特别的测试一周之后缸。我们只能使用520马力敢,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo纬氛署,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力泡,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣仑。   另外一辆是全新的奥迪RS7恕党庇,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎朗,拥有560马力的出色表现瀑嫁。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8厕,在K&N工作室的台架上任无盗,它的轮上功率达到了479马力卿袜泛。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中傲,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力红沦。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器啥限,用以获得更多的功率输出酗。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候啃善怂,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力囤。即使按照宣传中给出的数值炊点,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG彻苔,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力畴丧。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG坪靠腹,它的轮上功率达到了541马力陷,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力上唯袍。   另外还要说明一点妒厕,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来仿,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本新奉,不具可比性菏慷胖。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试摔奋纤。结果很令人意外感饺。两款加速最慢的车型氨醒,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h联涤。当然最慢是和RS7相比较而言的桶杏架,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速屉徘。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录蒙策。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒狡普。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊昧拾,但是还未打破我们以前的记录乾撵。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底熄,说它慢更像是一句玩笑话淋坑瘸,这一成绩实际上已经快的吓人了连础。奔驰则要更快一些幢偏,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)铅,冲线的速度也提升至197.5km/h铰诚。冠军仍然是RS7的獭灿,它只用了11.6秒灵晶同,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平烈梢。奥迪的冲线速度为193.8km/h饰紊,虽然不及CLS63 AMG乃渭健,但赢了就是胜利比。   123下一页 责任编辑及:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后堑遁,新款奔驰E级开始变得更具有时尚票检署、运动和科技气息了两毖。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此怂献,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机邓侍,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子刃忿辩,主动式车道保持和自适应巡航功能渐狮揽,几乎能让驾驶者也变为乘客逢耐呢,高科技配置更加丰富刮。    于是亮蠕,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前可,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了钙仟诧。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L从,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受缚吭妓,在下面的文章中有详细介绍煽。此外郴态坞,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章布。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读撩脾潮。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道哺惕峭、残破衰败的路边小屋笑耻窃、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律少革谁,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富抖笺,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落釜壳。身处如此糟糕的环境喇评,却并没有让眼前这个出身自底特律柔渭钱、土生土长的本地小子屈服那晌埠:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感私溉炊,但只有经过一番试驾体验之后谎漓,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力系轨泛。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的写,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分盆剔。与2013款最明显的区别来自于前脸中网畏填垄,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形双心,同时两侧向外延伸与车灯相连晦酸恋。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化局。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯辫踩,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计刮,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计沫翔蹬。   尽管是低配车型瘫扒,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬几洪芥,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)恍蛙。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车谷沛,它基于D级车的平台打造程叮,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条褂,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK暇,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT踩鲍歼,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体煎抵,不过从近几年的趋势来看淮娃半,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香栋,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型俗邵逼,至于其中的原因敝,从这款车中也许会找到一些答案独腾。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT恒?   GT催,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写垂洽,维基百科将其解释为具有超长续航里程途课、拥有强劲动力戳犁、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型疗屋碗。可能一提到GT拜缓染,浮现在我们眼前的就会是超级跑车瓮,其实则不然抒面,GT拥有着明确的划分准则哄耸,举个例子来说宫:拥有着标准的后备箱噬拉、配备V12发动机并且内饰非乘荩豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车势私缺,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT粕卵。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”教孪,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类舶盘肪,不过要是按照上面所提到的评判标准来看缸,这款车的确还真有点GT的意思查。在笔者看来搐辣岛,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的广,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉岸,最起码第一印象分已经拿到了模偷河。   5系GT是采用7系平台打造的棱赣特?   5系GT的轴距为3070mm咆泞倘,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同哪蓟,从前双叉臂梨萎、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系额。厂家表示猜,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型冉,其在外观釜、内饰獭陛、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同兢。   5系GT型到无朋友贩鲍登?   谈及5系GT的竞品滤,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情唬昧惠,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位肩,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版但标。   外观迪考:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚贰炯,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆道。风云2(详情)殴峡撅、E5菏、A3以及今天评测的这辆E3来认,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中己,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度罚。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品乖。从这辆奇瑞E3(详情)来看镶,外观及内饰都有着很高的原创度庭九拎。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间迁兜捅。这让奇瑞的产品线更加丰富柯,但也让消费者选择起来有些头疼保。 外观丧事烦:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人丢,但外观却没有去针对青年人的设计脸溅,前卫掸仿绦、另类这些词汇应用不到E3的身上淖杜贾,车身也找不到多少运动感巧舱叭。不过它长得却很容易被人接受讹,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉茨吐。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看蜂,E3和E5的外形稍有一点点相似培,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间绞。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化纯辟律。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞鸿诺。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高抽坊,而且非常容易被大众所接受敢孰。不难发现篇,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变葛,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头上。艾瑞泽筐、瑞虎5逻,单从外观来看都会让人眼前一亮汉弄络。借鉴是好事冠渐,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快凶速,但不动脑子的照搬实在是说不过去哩谓团。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧闲尸艇,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表记糯,作为最会制作小车的铃木来说式,雨燕可谓打开了国内的市场票。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代群,新一代的SWIFT迟迟没有引入抠。而就在2014年1月18日匿,铃木速翼特在国内上市啊碧手,这款车就是海外最新款雨燕的运动版崩。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后楔,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏掀搁。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表粱句:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕托,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件弹。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造佳下怠,速翼特运动版采用运动风格打造校币。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm撮,轴距为2430mm搂穿灌。由于基于新一代车型打造介掣软,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些扔热,轴距也加长了40mm康去喊。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚吭痢驳,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息碎妈筐。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16擒。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新咀锈乘,包括中控布局称、仪表盘儒、方向盘等造型均有所更改善捷。此外歇敬,配置方面新车配备了ESP吩仓、自动启停系统弊锈、USB接口苟、运动座椅等配置冗轮。CVT车型还配备了换挡拨片此,满足驾驶需求淌省。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了摹距须。真皮包裹自不必说馆,3夸肩、9点的打孔设计握在手里也是真舒服萍酱其。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多泼澜。不用和别人比视,超越自己就是最大的进步娠急墨。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面弹居,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机女即矛,其最大输出功率为100千瓦渺,最大扭矩160牛·米碳乡戮,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT孩拖,其百公里加速时间为8.7秒讨疲邪,最高速度为194Km/h及解峭。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡芜税逢,相比之下乐趣少了很多缚椿。 免责声明柬:本文仅代表作者个人观点屉蜜赁,与环球网无关焙篇掇。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实脑,对本文以及其中全部或者部分内容捕波、文字的真实性抡、完整性蛾屡、及时性本站不作任何保证或承诺户浑,请读者仅作参考搐,并请自行核实相关内容达百。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车旗沥,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大巩色炔,引起了广大网友的质疑哨。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验能。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注暮。于是易车网本着服务网友的原则瓶舰丛,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测矩势,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车温,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示闺。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说棋蔷耍,您便自有定论灵。   体验者介绍    前排体验者吧其:辛毅 身高册:178cm    后排体验者吻脱然:旭子 身高钵:177cm    Ozel 身高蚀:170cm    小娴 身高琉础:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准氢,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高靖捞礁。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍魔蹄挂。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市扫涡,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣樊嘶。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论催,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆诬们烧,公平公正公开地来一次大对决烧识。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明祥贫:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别空,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车蹿。所以不得不承认街霜,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值韦氛,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上箍。    事件回顾晌豁:    说干就干风仁,在我们决定来一场大对决并制定好规则后剐递熔,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作澈颂妈。根据易车网后台数据的统计来看淋桐,持以上三种观点的网友大有人在谋股氰,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲豹私,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案舷道。尽管是为了对比三者的公路性能狗,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上赋辈。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上列吃饰。    测试车辆换:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350辈拇。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型筐补切,但是奔驰并没有这款型号的试驾车关趣,奔驰已经尽力了妨史,我们在此也由衷地感谢娃,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题航,告诉大家改款前后的差别硕惦。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5谢。因此我们也很负责地告诉各位网友苦,目前除了易车网徽搂,其他媒体对于新款X5的评测内位镭,都不能代表日后国内在售车型禽。第一辆中国版车型为xDrive 50i锹,加配M视觉套件拱。    由于Q7的官方试驾车出了点状况齐挺侵,我们无法借到官方提供的车辆汲漏。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持冕缝鸥,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型烘构。    测试场地奇仇悍:    乐驾赛道全长1.6公里微,共14个弯道钠凌,最长直线段270米睡,赛道宽度为10-18米萎春,视野开阔坛廷泉,无障碍物奶饲高。赛道两侧均为土质路面天踌,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆幂恼喊,大大降低了安全隐患蔽玩。    测试人员侠侥:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑雀锯鞋,却要替土豪们操心买什么车将蚂匈,这件事听起来真挺可笑节暮糖,因为我实在没法揣测土豪们的心理参。如果说我还能理解花五十万买大切檀,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野朴涣诉,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器屏朴跑,代价是要多花一倍的价钱山。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感忍胚舷,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感录,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望铺褪拌。不过因为坐的比较高版刨,速度感不如那些贴地者强烈厕赴,还没怎么着呢就破百了盛蜕博。这大概就是SRT8的魅力抵癸文,很难说值不值得拖褪彩。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款俗,车内的配置也都跟2014款大切非常接近糖,跟改款前相比还是升级不少踌。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到厩,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系罢午,SRT是JEEP官方改装部门却,这种改装是全方位的乓殿,包括内外套件加强具痛侍,以及性能方面的提升酪。SRT8就是高性能版的大切诺基吹,主要提升是外观套件孤集、及动力系统册酗、刹车系统驳、行走系统等方面苛酷俯。四秒俱乐部为数不多的SUV车型禽。动力系统采用了更简单粗暴的发动机筷,6.4L自然吸气HEMI发动机拴,搭载采埃孚8速变速箱嗓。   SRT8为公路而生埔冀芒,所以公路性能是它的强项跺,不过Off Road就不是特别在行了瞧。大切诺基的7种驾驶模式被简化 说啃枢,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影图广帕。 ② 跟之前的SRT8相比处贝,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的匣答,所以科技感和豪华感都提高了不少疵徐,跟换代前的SRT8相比菜,升级的部分都是实实在在的娄忿怯。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱撤,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统缸棉,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统霸,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置谁。  」刮尽③一百多万的车希捷叹,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车猎下皑,再挑上百万的车的刺两奥佰,好像有点吹毛求疵感盗纬。首先悬架的设定非常的运动呐,即便比较温柔的驾驶方式瞧,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极潭,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车布寡,大切诺基SRT8并不是一个非郴喟叮合适的选择当搓,尽管动力非常充沛侣硼,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意誓。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响雷藏,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺粳彭割,但好歹SRT8也一百多万了歇钎,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响少诞娜。不过之后我们也释然了涧采桐,尽管这是台行驶了四千多公里的新车妻唉,但经过数个媒体的“蹂躏”魏,光弹射起步就不知道被玩过多少回了囱,弹坑交叉轴不知道走过多少次了雷残,有点异响似乎也算正常瘫休。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基堆盼挤,请点击下面的图片进入试驾文章哪藤息: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了你臣呢,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争频,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求毙煞图。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的秆起,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中琴凡。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生忿孤群,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T嘿炉,还是老套路店,直接切入主题崩谓,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹蔑恋零。 动力对比裂:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手杯蜗圣,看看英朗GT的表现如何吧忍。这台发动机的最大功率是131千瓦份牌,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来簧络卢。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能挠式棵,当驾驶者在需要全油门加速的时候酵视隧,为了获得更好的加速表现截截抄,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm骗送。对比发动机账面参数来看赋扁,最大功率118kw驮痰袭,峰值扭矩250Nm坞菠戎,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜欠。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统涛郡,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心挛,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力骚挤划。   至于传动系统方面猴稻,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器微核分,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样熟离牧,都是目前该级别中的主流配置檀,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现燎汇,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢弯吩。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器司攫峡,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩枯隶讲,所以基本都出现在了大众的小排量车型上形绷平,比如高尔夫6端昆骚、速腾等担辑。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方乒,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构霸,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力拜,从而起到提升操控性的目的对撑凄。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架粗,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上柿哺锣,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接窜扯,但通过厂家的调械〈涛玻后弗晃,当一侧车轮发生颠簸时环红,对另一侧的车轮影响会比较小些惫粪。   小结田:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多垒蜡,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出奥染户。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了憾,至于优点这里就不做过多介绍了泄蕉。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调写悖后英朗GT更偏注重于操控性肌。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时蓖斗轨,见过后车追着拍照的勤缓,见过开我边上向我打听价格的分唐冕,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回漂令。我坐在这辆路盛E70里搜非拣,被注视得有点儿不自然软。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣伯粒,我琢磨着储嫉辑,要不要让他进来看看锈。要不是我瞅见了绿灯亮起堆撵肺,我真就这么做了扫。对不住了朋友虚,这次没能让你仔细了解它硷,不过我希望你能读到这篇文章斑。   不用否认光芯犊,人们对美的好奇与渴求与生俱来撩,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣砷界。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗胸落。不过在这些人之中袱特,有人会终生恋着美人纤袜,有人也会为抱个花瓶而后悔桃玖。如今打造足够美的外表来吸引消费者灯,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情犯徒聊,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70层花,但在这之后能否一直爱着它叼疯臼,我认为是一个很值得细抠的问题街翁胜。   ●外观大气疗、美褪,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时捎令,我还以为来了辆捷豹割碾,赶紧跑过去看发现被骗了识。不过我并没有觉得失落狙碌场,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观景黄,并且从设计角度看恐稠,它在借鉴与融合得方面都很到位侧千。如果这张大嘴能够做了镀铬处理菏碘宪,我对它的外观设计就100%满意了好笛。这事儿对华泰肯定不是个难题肪,您看看宝利格还有华泰B11兽通,都有明晃晃的格栅奉。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位腹:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中刀郡修,但绕车一圈后我发现苹爬汝,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了想。咱看看数据对比弹形惨,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手炉岛牟,可以说在各种数据对比上粳,它“不是第一开刑暮,就是第二”嫉。虽然在宽舅、高和轴距上没有做到最大盘身混,但也不过是一两厘米的差别类定坏,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米蒜扰,这就让它看上去大气许多蹬统史。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上倍。   打我接触这辆车的时候酮捆,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光身扯。在这样的目光中舍订,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期炒烧俺。面对“屁股高鞠、尾窗窄”拜桓墓、后方视野不理想的路盛E70时挫,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车版饭。先不讨论这样有多麻烦了晨傅相,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作托犬,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧订缝盼?这点让我心里不太自在必崎旦,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲净饭,是个应该有的配置辣降咎。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上公为,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色踞碧毛。而随着国外皮卡文化的不断渗透冠,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型筷家嚷,去跟进时代的步伐薄陇处。为了迎合市场的变化及用户的需求冠,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时隋绿,开始注重宽大饱满的外形设计蛊,并增加更为丰富的配置潜没截。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型庙。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾僵聚,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)挨。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗搔,整体的风格带有一股阳刚之气侥。在车身尺寸方面嗜汰堑,它的长/宽/高分别为魏:5310×1812×1775(mm)孙棱,轴距为3100mm完变焙。威虎TUV并没有大小双排之分精夕,仅提供了一种车身长度缄。车身侧面的线条也很平直寺谱,外扩的轮眉使其显得更加饱满络恃冈。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正撩廊,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感魄土贫。大灯采用远近光分体设计悸,其中近光灯还配备了透镜师烩,不仅更显精神墒涸,而且还可以起到聚拢光线的作用彤。镀铬材质包裹的后视镜很显档次雾,遗憾的是妓,集成在上面的“小灯”只作装饰作用侵叭蘑,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯们倾,并且后视镜仅为手动调节翻。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架婆插,并且还可以对驾驶舱起到保护作用挺围,非常不错磕巢。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点惺核,至于货厢外侧并没有再多设置筐稿杯。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)邯抛叮,在国内皮卡车型中算是中等尺寸百干氖。另外股宽,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”本玛沁,不过据厂家介绍蝗,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”署酗螺。对于皮卡车型来说泪,这项必要的配置还是很厚道的徘。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山口,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气坎故,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地迟弊。不过年烘,今天我来到这里并不是为了滑雪铣龟,而是为了求证一件事情蓟:有没有一辆车蒂坑卧,既能够带着一家老小舒适地出游吞,又可以不惧冰雪囊甫杭,在冰天雪地中步履平稳地行驶暇结浅,同时价格又相对平易近人呢洪馈?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求刨妹港,那么就让它拿出真功夫试试吧抵般。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)娶句溜,从外观上看犯嘿,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别梗骑,19英寸车轮显得很有力量感耪操,也与动力总成更加契合;其它的地方蔷伐伦,也依旧是酷威的老样子达拴醒,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿抽,甚至还有一些精致的感觉晦窍。总体说来拇浓,尽管算不上全新车型撇翘秸,但依旧耐看块颁。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面达新,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了师文,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中啼劳酿,动力响应良好鹿羔,易用性好沧,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分纺。当承载着全家出行时泌烘邻,既不会出现爬坡和超车吃力的状况奸时白,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适钞曹鞘。   至于酷威3.6L的内饰方面费瑰辆,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)分力,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”眠蹿,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节佰。   除了动力系统漠访摔,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式响。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器邻泪,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动希,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴累,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施谦。动力分配完全依靠电脑自动完成童,车内没有任何人为控制的按键和旋钮觅。   有了四驱系统黄丢,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳集架。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎媒,具有更加粗大的排水通道乱怖诺,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”癌,冰面行驶性能更加出色齿谷备。此外毫法,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜邵蹦壕,胎面中央多重“Z”形花纹呜秃敖、针孔沟槽设计局、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性千。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息缎,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间橇,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情等财。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3江梳,它的定位低于1系牢。但是焙如睬,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步谩诉。另外撇唾吨,它也提供了i3?REX增程版本锤擞,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机堵虚星,扩展了这款车的最大续航里程恐短。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试崇热。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流赌闲颗。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合很冀,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合存不秽。   宝马有没有提高电动车的标准倡?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协揪?让我们在接下来的测试中找出答案巴蹿。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式竞竿,宝马i3的行驶里程可达88英里庞稳灯。相比较而言晚,?Ampera可达30英里拿借,而普锐斯可以行使约10英里居。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电火篮,i3可以更多地使用电动模式同富。而增加了汽油机的动力系统稻,则使三款车的续航里程分别上升至160英里尖,357英里和505英里汐揪蓟。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大尚深。这台车约五英寸高闯规嘛,而宽度几乎和高度一样肪,与低矮流线危递,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比无。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能卫女郎。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力浩材极,我们没有所需的充电站?袱歼,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式烤。   此外孔拆爽,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容悲首绣。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名炊嫉虚:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车聚们号。它内饰精美困喊偏,融合了许多先进的科技嫂文,它空间宽敞份,驾驶体验一流校。但这种REX增程版本无法替代传统汽车飞漏熔,它仍然使用汽油机恨,以作为电量用尽时的保险赋哆。   第二名圭忿喇:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好吞,科技感十足蔬盟探,而且它也能胜任舒适的长途旅行董农。   第三名肪:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款癸厦居,它最大的优点就是充电迅速暗匠渭,性能可靠棘趁。   然而盒村浑,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋丧陶伯。(实习编译虐吝:徐旦?审稿颧:刘洋) ? 免责声明版权作品髓翟翟,未经环球网Huanqiu.com书面授权拧信,严禁转载籍酿夺,违者将被追究法律责任吕猾。责任编辑航:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车藐内搏,应该说是倾注心血杆镐,在技术平台上都有可圈可点之处创第,源自萨博的技术是其最大的亮点乐殿殿。我们所试驾的这款2.3T顶配车型烂搜酱,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作梨。在外观和内饰上苇,这款车基本上符合主流中级车的一般水平火,在动力和配置方面也还是很有性价比的炒咆本。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说豪沫,绅宝的外观原创度还是很高的傻樊噶,并没有刻意模仿什么车型垄,但我们会在这款车的细节上看到瘁,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法瓢齐啃。且融汇的比较好匣,并不是简单的照搬照抄闺。这一点值得肯定溉,大灯的设计十分犀利箔汝滤,鹰眼造型也有较强的辨识度坡何。LED日间行车灯比较醒目辨,穿透性不错媒檄涉。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表赏:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感扣,也很紧绷维。看起来运动感不错丢,但前悬和后悬的长度较长计,看起来有一些比例失调毛步蛙。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些勃团,在视觉上看上去会更紧凑动感翟雾是。轮胎的规格还是比较高的沦糜稀,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能山。   车尾的设计比车头更简洁一些成,尤其是尾灯的轮廓跨胖,设计非常成熟拷褥。和宝马新款3系很像鬼词。除此之外谎径,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感纪。   本文导航甜:" "  “卧龙凤雏羌畔,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口杯,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后拖朵拢,便有了三国时期的三足鼎立哆,如今我们的生活已经远离战场的硝烟炽嗜,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车璃,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国拉拷贰,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出煤,越来越多的厂家开始注重国内汽车市尘埂,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹户,然而坊间始终流传着这样一句话费搁:“得中级车者得天下”;是的煎宠,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重抒,今天我们会为大家带来两款重量级车型脓胯,它们能否为各自的“主公”平定“天下”甜扳,请大家继续往下看情。   看到这里大家肯定已经有了答案了嘛,没错垦侮,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L端侨,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉肋,那S60L是何方神圣俊?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型饰,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花蔬黎?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版攀告,厂商指导价33.49万元湘少全,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型汝卡,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热搓、后排座椅加热的痴辰、并线辅助圣苦、车道偏离和自适应巡航等众多配置岭到扁。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中灰,即使不看车标貌堡,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃佛甘,哪个是奥迪轨筐抡。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的轮,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现仟嵌。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统僵嫂,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动贝,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停椒婆杉。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性绣锣,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角坏,使夜间行车更加安全竞。两车双色的外后视镜造型别致夯,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光项姓暮。   既然都命名为“L”的长轴距版车型埔肋缕,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色硼猾砍,至于乘用空间如何蒋盒,我们将在空间篇为大家详细介绍衅乘。两车都采用了5幅式的轮毂造型航垒,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力谅皋,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳沃谎。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计蒋砍祥,整体方正的设计略显稳重谴。后尾灯的设计两车可谓各有特色家纪杉,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似蝗楔瘦,设计感十足桶,而奥迪A4L的尾灯更加修长协分茹,视觉效果出色撑陡。天窗不仅能够增加车内的采光猎筒酶,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出讽溪。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉屠孝肥,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心簇嗡,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习返。   本文导航玫:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车舅磊,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间牡蕊,配置也能满足一般家庭的日常需求察喇建。对于这个价位的小车来说摔,最吸引消费者的无疑是打眼的外观咆柔,在这方面蕉屡橇,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮膛,就算是与它的直系前辈骐达相比妮扔甜,也不遑多让尾。然而作为一款家用代步小车叙汰扩,它也并非完美羌需,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高但讲弄,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外衫咎,车辆本身并非进行任何实质性的改变腐,跨界的概念噱头大于实际炮碴。 "   技术革新日新月异的今天氛焙棠,车型的改款换代再常见不过摹我瑞,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变筋。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型盲脊日。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变唇,同时在动力方面也增加了1.8L遍。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万示俩,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势枚率碑。    新奔腾B50是一款自主品牌车型恳,但它的实力不可小觑梯芦嗅。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌镐颁。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动抵讥、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型防歼殿。既然实力不容忽视点阔,价格又有优势拾,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机蠕暑陌。" "  版权声明泻布赊:本文版权为网易汽车所有疾呜孝,转载请注明出处身祥衬。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星采缆虾,全新的品牌全新的车型暑扑,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比凳,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的付侠耐蓿克斯凄碳,在2013年负锕つ溃克斯的月销量已经逼近3万辆/月坝,堪称是这个区别的标杆级车型测,观致3要想在这个领域取得成功抡,不可避免需要跟标杆车型来一场PK汕犁,看看是否有优势能吸引消费者关注筏屡计。 外观风格各异   先看外观方面解倘,观致3展现出大气得体的风格嗅,不像速腾那么沉闷单调幌矩呻,且有着自己的灵动个性;而肝撇常克斯则是完全偏向运动化的风格释诧,典型的注重操控性能酣到石,突出驾驶快感的性能车型嘿咐门,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型毙蕉茅,与观致3区别明显落。两者主要是风格差异涎,外观上分不出优劣动涟贝,而就装配水准和油漆喷涂工艺上某,观致3丝毫不会逊色于复先氐伲克斯车型欧旅埔。 尺寸对比 车型名称 杆荆克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上澈秋,两者也是平分秋色任,车身大小相仿宦充滇,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势委绊,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上赌避勃,观致3要大于附蔽耄克斯坷漂苗,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞颠角搞,尤其是腿部空间较为宽松纽,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的阜强裕克斯在后排空间布局相对紧凑徽,而后排空间也一直是各代感牵克斯的软肋竟毛。 价格对比 该Γ克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上蕾,妇赖克斯则要比观致3要更大一些陈境苫,在不放到后排座椅的情况下媚,阜嗄粒克斯的载物容积是530L疙胎,而观致3只有430L兽驮,100L的差距还是能装多不少东西的风。而在需要有更大空间的时候桐吉,两者都可以放到后排座椅泛颇,放置大件的物品汐。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间汹,观致3和甘迮智疲克斯三厢都是11.99万起步攻衔,以下我们将重点对比这两款同价格的型号来。而细细对比价格表可以发现暴蠢判,要选购自动挡的车型巨,该克斯最低仅需13.09万传,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合城,观致3则需要14.29万污魂,这个比起缚杩克斯有1.2万元的价差笨窍,当然在内饰配置上会有其它差异盒,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言好侯,可能嘎裕克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些莆洁。 挑选合适的爱车惫金,看专业导购搜,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么论?   扫一扫碌娠,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚兼犬蹄,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆撅。风云2师、E5毖拇、A3以及今天评测的这辆E3膳,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中辑,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度具。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品设。从这辆奇瑞E3来看膜,外观及内饰都有着很高的原创度陶污颇。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间式染。这让奇瑞的产品线更加丰富蓖,但也让消费者选择起来有些头疼扦亲。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的枪什锈,也从来不缺少“明星”翠陕,“沉稳绅士”大众速腾抠衫、“狂派斗士”福特覆桑克斯等都是热门且销量稳定的车型沃黄毫,不过要问哪款车型最近销量最高偷烤,还要数“逸派高手”日产轩逸沉晒,它已经连续两个月销量突破3万俏税,坐稳了桥车销量的头把交椅窝科。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡孔,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢究梦?下面我们把两款车型拿来做一次比较恳痹,或许能看出一些端倪辜案惠。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万髓很沪,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万嫌瑟沛,入门价格上缝算洞,风朗比轩逸高出2.08万元拈,表面上看价格庙萎,轩逸占有优势浮,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型哼苔,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元枯警萌,这样看来活摊,风朗其实只比轩逸贵了2800元腾狮,等国产版风朗出来后休瓶昧,风朗在价格上反而会有优势也说不定哥胶。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市唇趟尘,这款车外观与内饰变化并不算很大牟,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一梦,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7己方,下面我们来看一下玩卢封。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表商:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观寿敞贝,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格歌纹,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹砍。质保方面尝涵,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力堂斑。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表蔫差:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机核哗险,最大马力已经达到了170马力椒,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟光惰。变速箱方面蝗,逸动采用6挡自动变速箱亨痕灭,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱蹋龚佃,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色镣饶,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些鹿媚沪。 免责声明宽固辣:本文仅代表作者个人观点定颧,与环球网无关开。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蚕凶剧,对本文以及其中全部或者部分内容午、文字的真实性缅、完整性穆廓、及时性本站不作任何保证或承诺菏楔,请读者仅作参考塑探蓖,并请自行核实相关内容惶派。" "  近两年蔚童青,自主品牌进步着实很大戈视,无论是从设计方面休陵,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升节完砷,甚至可以与合资车型媲美坤胜,山寨伺弦、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式省词呜。在10万元以下紧凑级车型中膘,更是自主品牌的天下随税,凭借比合资车型更为出色的性价比钩挡,吸引了不少消费者的关注辣价勾。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市惧,一经推出便受到了极大的关注帕倒戮,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力高。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型扯某,包括动力在内甜灿溶,新车共有20项升级济,本次共推出8款车型寥高,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款扁换,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型缝翠,售价区间为7.49万-11.79万元捅圣瓦。   比亚迪作为自主品牌的又一代表丰般吉,近来也是频频出镜酗,与长安逸动同期而出的速锐更是以“冶滤辏控大玩具车”的名号名极一时舅挞拴。速锐共推出了9款车型话窍,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款绘杜,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合劲,售价在6.59-9.99万元之间虑。   单一来看颅虑辆,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品湾茹,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较绩村,看看那款车要更“精”一步似垫。" "  新君威变得更好看了来,配置也进一步提升擂授氓,新加入了一些科技配置棱,比如智能交互系统饰疥,BOSE音响等等募。这些都是新君威的改变之处矫刑铆。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型羡无,售价24.59万元辟畦谐,作为一款定位中级运动型车的新君威抬,品质感一如既往亲,操控性也非常突出分冀。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威嵌横,以下简称新君威村,外观相对于老款进行了必要的改变般睡,毕竟老款车型从上市之后坏,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳磋摆桨,新款在大灯犬鸥、进气格栅宦揪恍、雾灯份颠倪、尾灯壕洼晃、前后包围都进行了细节的变动丘撕鲍。   在新君威上臣歇妈,使用了传统的按键式无钥匙进入系统半冻,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统挂庐莱,在操作上没有太大不同磋,轮毂方面捅免,新君威使用了十八寸双十辐轮毂履览乃,轮胎品牌依旧是普利司通钉。侧面造型基本上没有变化鄙捣线,侧窗所占面积依旧较小萎恭圭。   车尾的变化还是比较明显的距,这主要来自于尾灯的改变潘炊抱。新款尾灯全系标配LED灯霞捆材,并进行了熏黑处理守伞奇。尾灯的轮廓样式更加犀利汉,个人认为要比老款更好看夺旦棘。除此之外姆嘲,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化悸都,牌照安装槽的形状变成了正梯形刑杉。   本文导航挨拢:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击蕉抹,颠覆传统的外观滩磐,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环玫,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV遍娃。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5捣藉逃,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型酒萎蛊,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机涝,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆虐,足以证明其强势的地位跺踩佩。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市盖官,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠培。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强反。(温馨提示挝:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版醛刚讥,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准委。)   自由光基于全新CUSW平台打造丹损镶,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭桂访,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅态萍,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强握篓佩。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致喂簿,圆润的造型是其给我们最深的印象磋郴发。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网淮晚么,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线湾,显得简洁利落碳栓邵。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条隘慕节,显得净雅别致灰内。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同限片,主要表现在其大灯的表现形式上沥。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球视让雹,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可玖戮。两车大灯配置基本相近午,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已昆虏。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助妮并迟,车道偏离预警系统苏。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围剂砷,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗蓟堵卉,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅归衫士。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势死钠欠,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势颅铝聘。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话貉揪,其尺寸差距就没有那么大妻梢。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡泛炭,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁菏,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起绰炽。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同九粗。奥迪Q5采用两边单出的排气管膏捌搜,在气势上略胜自由光磕。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道搏士,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型檀够,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部漠,磨损线束保护层剑垦,存在导致电池损毁的隐患鼻捐。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日德,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知牛故托,称9124辆V200受此次召回影响门。长城汽车正在邮件告知客户渭拎蝗,并建议联系当地经销商进行检查维修焕挖苏。   据悉督特,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转僵铅,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽队。”更有甚者矩,线束可能会内部融化谰晃杭。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说躲倡,目前已上报了数起线束故障卞里,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转坤,不能够给电池充电成,车辆也无法启动媚羚。”但这一故障并不影响汽油版V240车型希融,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束特。   克特里尔先生称潞渴哪,检查故障预计用时20分钟踞,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟琼。如果绝缘保护层磨损严重氮蒲,线束已裸露挠,则需约两个小时以更换整套发动机线束篮。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件娥孔旗。此前迟钒皮,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回嗣读,2010年又因手刹故障而被召回掸。   2012年艘南壕,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回墙闹,长城V系列也在其中挞。当时顽码,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片镁滦,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸女。然而骡,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片疗,更换车辆共计超过1.5万辆孝么。  ∈痰亍(实习编译钢苔丁:王萌审稿梁七:刘洋)   免责声明版权作品巳杀荆,未经环球网Huanqiu.com书面授权汞蛊,严禁转载配穿,违者将被追究法律责任南臼。" "  随着经济的快速发展罗截全,购车群体的年龄层次也越来越低烹潍,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用降、省油踌,而是追求个性和时尚设计孺虱抡。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型风,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一型斑坪。作为跨界SUV坷精豁,它们在造型上将年轻讳、时尚展现的淋漓尽致矫,完全符合年轻消费者的审美需要袄品精。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比啥,来看看到底谁更适合你菩喉。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV唉,相比2012款变化不是很大暮,只是增加了配置和车身颜色粕冠齐。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版耻灵,售价分别为21.98万和21.47万腊尉贸。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV层挠,但风格却不尽相同睫。斯巴鲁XV外形显得干练艇缕,车身线条硬朗欠劳系,富有力量陛泵删,越野味很浓揩。而标致3008外形偏向都市化设计臼氨闪,饱满圆润的车身凸显时尚感扳稠,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些涉蹋。   车身尺寸方面有所差异厕,不过并不明显酱。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)臀,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)僵。斯巴鲁XV车身更窄渐楔,同时也稍长一些揉畴。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置烘砰岔。   斯巴鲁XV采用六边形的中网锣腾骑,加入蜂窝网状格栅运动感十足嘶抠。而标致3008采用半圆形中网涉,镀铬亮条包裹显得很精致倪。两车前脸分别展示它们不同的风格省鲜概,同时都包裹塑料黑色下包围疤卸譬。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯诽,远近光分离灯组设计块嫡,造型普通实疽,配备有示廊灯颗。标致3008同样采用卤素大灯恕娶其,不过加入透镜壳老,不仅聚光效果好炼,同时美观性也不错蠢慷。另外萌导枷,还配备LED日间行车灯沥。   在侧面扮次,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计狄,比如非常倾斜的A柱税码,同时将后视镜位置后移饺么局,留有三角窗减小了A柱盲区亮。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料骡蛾乒,有利于减少磕碰的维修成本工恢。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎模,注重舒适和静音性宝,双五幅轮毂很有张力鸵脾辞。相比之下沫少,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性科笺暮,与黑色下包围搭配运动感很强烈晾。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎航爆梢,同样注重静音和舒适性翔。两车的备胎都是非全尺寸设计性。   相比前脸涎川哪,斯巴鲁XV尾部更个性率屋,辨识度较高秒。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型口塘肠,镀铬亮条的运用增添了质感篱隧屡。 标致3008尾灯加入LED灯组脑,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组储好,但是块状尾灯造型很独特露。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像敬,标致3008同样配备倒车视频影像劝,另外揽禄疆,还配备前2/后4颗雷达探头任娠。" "  在过去的一段时间里顷,赋痪澹克斯绘鞘拭、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置赔谓。时尚动感的外观墓娇、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性秒许,成为了年轻人群青睐的车型柒跺烷。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型脊矗,科鲁兹掀背车则是新进的一员急芥,它所要面临的是一场“无言的战斗”疾。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了蔑块叉,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出菲狼钩,但却带有美式车应有的力量感堑景嘘,总体来说它的设计很适合国人的口味碧辑查。但从最初在国内销售的科鲁兹来说谜,其三厢设计有些过于保守蔬刀凛,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间鹤,为了能够扩展消费群体长茂,推出两厢版是其最好的解决办法倘绕。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话荡平啤,你几乎完全无法识别它的真身仟侗,因为它与三厢版保持着高度的一致性卉。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组镜捎,很好的诠释了彰显力量感的诉求播。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后砍痢膏,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接立袜既,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些胜冕,所以从视觉上给人以更加修长的感觉报,但实际上它比三厢版短了不到9cm蒲。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多栓量闪,后窗与尾部的衔接并不生硬懦,拐角的折翼恰倒好处零簧梯,为尾部增色了不少告敌。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计廓板,在样式上显得更加简洁零聪,只是与自身前灯组相比贿矢唾,在棱角的刻画上有了明显的削弱快。   本文导航硷踩:" "  提起之诺加,很多人都不知道是什么品牌迷,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌鼓敛乏,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的稍。只是之诺定位于高端合资自主品牌荣,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式了,那么它的首款电动车1E表现如何俯腐绢?以下文章为您揭晓椭。   只租不卖朽蔽?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务念,包括车辆租赁嗽温、充电设备勘察安装镜沪、车辆上牌剐、车辆投保理、定期保养绰、故障维修恒讽、道路救援苟彻衬、检查维修备用车等嫉,通过这样的商业运营番,能够促进新能源车在中国市场的更快发展涧。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车幂苍,它的卖力需要大家自己去发掘惰。不过在发掘1E精彩设计前仿,请先忘了宝马X1盛,否则你将永远欣赏不到1E的美寿郴繁。其实1E最出彩的设计在头灯酗物卉,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感虑。   不仔细分辨的话劣,很难把1E和X1的侧面造型分清寿蜡未。不过1E拥有自己鲜明的特点绿奸,车门下很宽的镀铬饰条携矛,和没有行李架的车顶锑伤。   相比车头和侧面镁褂,尾部就让人感觉有些欠妥了哼惶烹,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分痢晤溶,并且加上了一条较粗的镀铬饰条坎南唾。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车币郴溯。   本文导航渭:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说巷,奇葩的中文译名褐度脱、“野性”独特的外观以及较高的定价型抨,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议埔贤倡。说起野帝我们不自觉的想起窃罗,同样在以国产车身份进入中国之后佃楔狗,“改头换面”的法系SUV标志3008陡脑,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类谈跨歇,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”薯。当然降,以20万元以下的车型作为主力军换夹滇,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一闻。那么下面我们就来看看细街,这两款性格迥异的德晾糕夹、法新生代SUV之间究竟有什么差异敖儡,各自的特点又是什么釜? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别眯,首当其冲是价格方面的不同陌,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合是庐青,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势七,不过差距方面不大基本可以忽略宛,两款车可以说在同级别车型中表现优秀第痢楷。动力方面的表现也近乎相同唐清蔼,只不过大众7速DSG匿舍,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配蔼圭渡,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些蜂炕馆,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一嚎械躲。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔煤,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰贩挽,湖面之上也已堆积了厚实的积雪苦,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上欠休。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激能,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景级居财,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试凯。闲话少说嚼扳碴,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜到希差。   这次试驾共有5个科目清慨伪,分别是1.傲虎—终极绕桩豢糠放,2.傲虎—冰雪连环钞,3.傲虎—短道拉力测试弯嚏,4.XV—戏雪乐园物杏,5.森林人—不规则路面自由行驶盼冉。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同空破返,MPV表现出相对冷清的一面取涕,尤其是中高端的商务MPV懒糜,几乎屈指可数玲,除了老牌的别克GL8外蚂媚,似乎很难让人想起更多车型墓。不过在这个还没有完全饱和的市场里遂璃举,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅方温。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮妥,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢模旁?这就是本文将要找寻的答案世襄捞。   12款艾力绅有2.4L 5款车型罚露,售价28.38万元-33.58万元绿,目前市场上有近2虱刻、3万的优惠幅度糜脱。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型蠢,官方指导价31.98万元缎僧类。) ●外观解析   从造型上来说辞,艾力绅算是开创了一条新的路子殴活呐,没有过分使用一些夸张圆润的线条瘫,车身轮廓棱角分明从吧伯,有着很强的视觉冲击力曙,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别拍,此外矛扦休,艾力绅还装有一套大包围颇,颇有几分运动风范躬撮,也有着一定的改装潜力拎。   盾形的中央格栅有着不错的层次感距骏就,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目克福,中网与宽大的前大灯连接在一起孩,营造出一种大气欣享暑、动感的MPV形象问。   艾力绅A柱采用黑色设计害倦环,且A柱的倾斜幅度较大猾,棱角分明的线条从侧面来看更为明显啸,总给人一种方方正正的感觉冒衡,后视镜尺寸同样不写!,与整车的风格很搭乔篙,宽大的后视镜提供不错的后方视野鞍松鞋,保证了行车的安全性与舒适性千。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感县,当然衬,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现舌,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手蚂蝎,侧门就会自动缓缓打开敝,此外浓,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关棉胁。如果对此还不令你满意的话霖芦,通过钥匙同样可以移呵馄叮控侧门烫炔,确实有些高端大气上档次返。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm九级,轴距达到2900mm绕褪,尺寸在同级别对手中并不占优势瞳校,与GL8相比配社虹,仅仅在高度上略强于对手聪歉,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势誓武唾。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计鞘苍尚,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果媚币话。整体线条依旧硬朗妓,尾灯加入了时下流行的LED元素极,为其增添几分现代气息几塘耐。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及牟俺县,人们购车的选择可谓越来越丰富甩,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择戏躲掠,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过岗,可见国内中级车市场竞争有多么激烈嚷,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5胖勘昆,他们能够碰撞出怎样的火花秦烯,请大家继续往下看焕粪。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表宿虚:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出酚,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比奴悔,由于这两款车型出自于统一平台打造缓苏雹,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲善,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间配。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题冠旦逗,你可以说它带有侵略性悸娄构,或是富有运动感疤哎词,也可以说极具视觉冲击力轨,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突喘弥笛。而K5也应用了与智跑死孩庐、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计煽,使其拥有了明显的家族特质茫麓土。   运用Fluidic Sculpture的设计元素现戎,极力打造出时尚与动感的流体车身玛思,在驶入眼前的一瞬之时雌沉,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象封蔽念。前脸的线条设计十分紧绷霓,大灯组与前包围向中央区域靠拢设沤镁,展现其动感的一面奥氮。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合奖陛唉,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势碉缚,抢眼的外型加之迷幻的光线维锌钉,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽壳甭防。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着督翱,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力凶通。   第八代索纳塔不仅外观时尚函,灯光的运用也颇具科技感僵删,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性稀查,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯丘挫,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步缮纹罚。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计晒,显然这种的夸张设计虎毛犯,使我将其列为变异的种类泥,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用窝随晌,多折线的应用也使尾部更具立体感擦坦及,同时对于运动观感上也有显著的提升桂匿,由于K5搭载的不同动力总成叛浇,2.0L车型配备的是单排气设计拍澜课,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感坑弟。   轮毂也是一个变化的重要部位悲,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面迸庭温。根据配置不同磋输毯,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分落洪,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎傻染吮,该系列轮胎偏重实用性荆每碾。作为索纳塔的尾部毕,基本没有大的变化赶辣,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示册讣伤,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点羔虑韶。   本文导航艘:" "  每到年底建并部,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾狡,地点也大多选择在北部寒冷地区途副。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣僻请,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性半。在临近春节前夕京刑柔,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现梢挠舞。   延伸阅读薪俩桑:   之前别,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间此,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读灵胳,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容啡炯。   酷威采用的是电控适时四驱系统鸥尘柯,中央为多片离合器扁,由电脑控制来分配扭矩抗,车内并没有任何切换按键努思灰。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动池弓,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴胯庐,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施枷,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶豁黑警,如果想要挑战一些极限的路况的话乌价,酷威还是不具备这么大的优势的化袒,因为不具备限滑措施么,至少在脱困能力上会有限制性珊。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎火,采用全新发泡橡胶技术沏胸匣,具有更加粗大的排水通道嫩,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”蓉,冰面行驶性能更加出色逗据规,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力嗣水酥。此外犊篇,中央多重“Z”形花纹沧拉、针孔沟槽设计跨、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性淮。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机亢,最大功率206kW/6350rpm荚鸽,最大扭矩342牛·米/4350rpm底瓢,在目前的大切诺基黄钩、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载靠迁,但是会有不同的调教此。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器塘,我一直在想思藐屉,未来会不会推出ZF 8速变速器呢世蜡辟?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV奇光,我觉得这个可以有镭料裂,至少不会和其他车型有太大的冲突棵浅沮。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖矩拐,路面上的车辙也是压实的积雪躬,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度嫉崇娇。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用葱晒处,只要不是过激的驾驶行为奠幌吭,基本不会出现危险状况保对褂。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候味花屎,建议最好将挡位切换至手动模式比浑己,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速韭檀,这要比才刹车安全的多癸瞪,这中方法同样适用于其他手自一体车型挂欣。   本文导航容:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢醛抚、充满艺术色彩将袄氰,或者是有着一些与众不同的操作模式斯。而这辆2008则告诉我们禄敬眉,一旦法国人在拥有自身优势的同时示,再把务实两个字加进去苦,那么可能会让其它对手感到紧张悸獭群。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置喀锨栓,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注疾霸: 由于本次活动仅为简单的静态体验鳖,场地和车况都受到一定客观因素限制尝史巳,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分菠懦,至于其他更多相关信息互驴,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上铝憾标,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型勉嘎宏,作为首款引入国内的小型SUV甫呵坊,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上葛快滔。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来却嗣,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近钨群。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)活,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜玲奈购,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿熄潍绩。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一辈。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置供旅逆,对消费者很有吸引力羞挫。作为一款紧凑级市场的生力军车型灵勘侈,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型高。   观致3共有6款车型难琶斡,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型堤,售价为11.99万-16.79万元区间细射。因此簧,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较囊。对于中国的汽车消费者来讲捅,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的迟副词。要知道自2006年上市至今帝鹃,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主捶俱苯。那么乏行,作为一名后生的观致3攫畴,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢去?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼礁猩期。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中阜迫船,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价酞刑:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价犀魏藉:16.78万元)来进行比对膏。由于两车的售价只相差0.01万元潦雌菠,这也令比对的本身相对公平一些维。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间尚坏剖,我们测试过高尔夫7顶配车型俗麓,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现康呛,跨级的配置也令对手望尘莫及相。但这一切膛蓬弹,也许并不是你在一台高尔夫上最看重侮、最需要的因素钒觅。对于高尔夫这样的家用车建模,在使用的维度上做到出色良,才是它的本职凡冲。今天盖非,高尔夫7又来了交,这次是全系中价格最低的1.6手动型低。动力称不上凶猛面枢,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富欢,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗眯标?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一烩,必定有些硬实力乒立。空间满足舒适乘坐嘛踏、常用配置齐全卤,动力也能保证提速顺畅黔轿。但对于这一类的畅销车琼潘课,最重要的是它必须耐用撤,不能隔三差五地就往修理厂跑般,也不能冷不丁地出个大毛病感歌淡。这么来看零接,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”笔实龚,故障频出滴劫挥,这点很难让人满意悉。毕竟茬,大众车能在国内打下当年的民众口碑倪剃黔,靠的是皮实耐用的品质蛇。在我眼里蒙爱,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境搭屑关。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型牟,高尔夫7车身长度增加56mm碧孰,宽度增加13mm颗,高度减少28mm按霓嫂。车身尺寸的变化让它看上去更为修长境徊,也更显扁了跋拾莫。   如今奥巷狠,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达律九分,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的莱八。这个配置的增加雹授,为日常使用提供的便利性还是很大的潦葱。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气徽,要知道副樱克斯靶、英朗等竞争车型都是16寸起步了绥獭,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性法比。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服菊,这套胎居功至伟希辰矛。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候传绍,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车澎,如果您拥有过高尔夫4颗巾、宝来或者帕萨特B5的话诗刹,您一定会理解我的意思枪奖狡。没有复杂的配置厦搐北,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则锻畔,瞬间就能上手横残。这一切都似曾相识单。   在1.6手动版的高尔夫7上狈戎,您看不到任何高端的娱乐功能藐镶炼,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone揉,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限盛响乓。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾骡,但我认为这并不影响操作便利性齐次臀,最低配车没有大屏幕很正常叼碳浮。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时窜,我和同事发现AUTO HOLD并不好用跑拱,车辆静止起步平顺性不佳回泪党,油门给少了刹车不松开檬宫,油门给多了又会猛窜嚏拦,让人抓狂画岗。但今天这台1.6手动车型愁灯滤,上述症状全部消失识靠。起步轻给油即可暮虚,电脑自动调整喷油量沟娃,使其转速稍稍上升洗,令发动机不容易熄火输爱道,等红灯扛讥、坡起都很方便既赐,使用起来当真比顶配的舒心多了却仓。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂昂恨,让人捉摸不透舞俺鹊。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平锯,用料优秀被认作理所应当钵。在数年的成本控制下圃,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质呸堕。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范贰。对于大众汽车而言溺俺,这样的结果也堪称可笑了陡撇。   没有真皮座椅萌赊譬,您会失望吗街被丰?我和同事们都不会捌炊蒲。我认为从适用角度上窜沙,织物座椅与高尔夫更搭损聪。这套座椅的缺点没,在于椅背调节起来很费劲粪弘,而且要是有个腰部支撑就更好了狼僚。纵观高尔夫1.6手动的配置牧,我认为作为最低配车型牛欢,功能简陋一些并无大碍抽,该有的它也没少溶革娜,并且绝大多数的都还好用惜情汕,如果您是为了舒心实用豆,我觉得它能满足了卞纫。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来粳卯洁,对于购车需求的国人来说灿,一款看上去体面抖第,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感欣涸,只是碍于可选择的范围有限杏哺,但凡有一款出类拔萃的新车型社课休,必定会迎来极大地关注恼。对于25万中型车这个级别等舜,迈腾一直是多数人闪过念头的首呀凼徒埂,而福特全新蒙迪欧的到来褂,分走了不少的关注度鹊,选迈腾还是选新蒙迪欧强汀,对比一下就会发现纠裴窍,挑战者颇具实力郝。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型告叙悉,售价24.28万元统惮笨,和迈腾 2.0TSI 豪华型暗,售价24.78万元膛负超,均是各自车系中的主力车型壳付。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车焕靶,兼具个性运动和居家商务需求食挽奢。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计空,极富攻击性脯铝沁,对年轻消费者有着很强的吸引力春,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力布汝,入门的1.5T也有不俗表现无。   现款迈腾严格意义上上讲努郸办,只能算是半代升级路,是在老款的基础上升级而来稳惫。迈腾整体延续上一代车型的设计贩,符合国人的审美佳考,经过加长的车身夏的儒,带来大空间的同时笔镁,提升了行驶稳定性及舒适性墒。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面起罚腾,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米沮袄灭,轴距达到了2850毫米塘锯块,而迈腾则为4865×1820×1475毫米赤盯,整体比新蒙迪欧小一些碗,即便是经过加长频,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧光虚吕。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节陆宦汉、加热诗、折叠怀窝、记忆 电动调节士狼、加热瞥碧、折叠供米抠、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎你眷,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了暗赌疙。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯却,不仅科技感十足捍,还具备随动转向瑟色、自动开启等功能彪拎,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些隘。天窗垃裂、全功能配置的后视镜等鳞方姆,两者处于同一水平凑。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升济妨硼,对称的T型中控台中规中矩敲呢,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统添骂惨。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作德安倒,主界面被平均分为四个区域洼箔,分别显示电话徒橙、导航分轨、娱乐和空调四项基本信息蹈掣哗,并且用颜色将触摸区域分别标示出来滦泡邪。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局烯梨捶,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感司蜗洁。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕蛇、6碟CD等配置轮幌迟,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步汗菠泉,迈腾更像是上个时代的产物侩董操。   新蒙迪欧的轴距达到了2850效表,相比迈腾的2812毫米伸,略占优势匹,但二者在乘坐空间方面双罚,都已经足够日常使用履。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑怜嗽解,满足于舒适和运动的双重需求啥诫视。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中迟欧教,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统溪髓乘、方向盘换挡蓖,以及原厂导航等配置羔,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置阑耽。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统堤。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版隋,最大功率178千瓦埔拟布,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱吗阿侧,平顺性和换挡速度足够出色蓬淀。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合推。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦拎噬丹,最大扭矩280牛米味,匹配6速双离合变速器拉。当年迈腾这也算是黄金动力组合甭,但与新蒙迪欧相比臣,参数差距明显派氰。   保养方面么,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里斑,建议日常保养周期为5000公里左右粉,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右特,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右敢沫嚏。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保紊,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保摆潭,之后保养周期为1万公里嚼屯赡。小保养的费用在600元左右忌,需要更换机油机滤衰某,大保养的费用在1100元左右护,需要更换机油三滤邦吴密。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型碉党,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高含世动,相比迈腾袒,除了常规的前排双气囊和侧气囊外秸视,还增加了头部气帘和膝部气囊茹关。并线辅助功能也是迈腾所没有的滦羞论。   点评抢闹:不可否认呢宋,大众品牌进入中国市场多年峭,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型畔伎尸,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手脸,无论配置水平还是动力系统花,都已经没有什么优势了瞬毛,抛开迈腾一万多的优惠境监,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择裴毕。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 沂蚕福控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明讹:本文仅代表作者个人观点蓟鳞,与环球网无关口。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实储贬,对本文以及其中全部或者部分内容丹乔德、文字的真实性嗜塑翠、完整性奋、及时性本站不作任何保证或承诺沃翻低,请读者仅作参考井,并请自行核实相关内容湍册券。" "   “北国风光嚎宠,千里冰封赐忻离,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景鸵潍,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯实疾缸。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐嚷房鸿。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段苛侮,对途乐而言这不仅是一种新的考验汤钱,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战等。 外观甸蹲码:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐昏镁,想必对于多数人来说任,它的名气比兰德酷路泽小很多淀烙瞪,但并不意味着就要比竞争对手要差仑寺。外观方面途乐外形实在太大了嫉疏焦,有点圆头圆脑的感觉蘑,比兰德酷路泽温柔了很多楞拟,缺少了一些很“MAN”的元素白,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80釜嘉。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰拳:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时保,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多烯。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念乔。中控台看上去很有档次掂,各类功能按键排布也十分清晰伴叼店、合理哇撕。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处党骇,完全遵循了游艇的设计风格特案,宽敞水复荤、舒适雷享、豪华酷,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰闷虏赤。   小结熊订: 从外观内饰的整体表现来看盎闷,可以说途乐是一款成功的车型鲸脱,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题对。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势够,如果“沙漠之王”远离了沙漠患狠溯,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色伎颊坤,这也是我们大老远来到这里的最终目的唯拾。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车捕萎,人们首先想到的通常都会是奔驰畅赔悸、宝马辽、奥迪尼架户,的确这些妇孺皆知的豪华品牌邦,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴壳。但是说到文化的话讨,就不得不谈到今天的一位主角堤,捷豹XJL侯。相对于奔驰这样的全能贵族来说尖,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置巳淖,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵查撅悸。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢笑概龟,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗嘘侈。   作为进口高端豪华轿车低,相信奔驰S级大家都比较熟脾耪,而捷豹XJL依旧比较陌生墨惹,捷豹作为英国豪华汽车品牌块,也有着将近百年的品牌历史搁滔,虽然品牌认知度不高峦危戎,但这头豹子可不能轻视毕泥。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型豌卡胸,价格都在120万左右翱物,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L弄,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力统。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前磷力,其实捷豹和奔驰早就杠上了隋饶,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新酞犁曙,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了据凄。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观伴:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话算,你一定记得去年上映的《007呻尉淡:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车巩姥,没错就是捷豹XJ暖晴窝,在电影中XJ算是平凡的“走过场”曙,里里外外展示着它的优雅与稳脚尤娑稹,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力蛋怜。   无独有偶渤侨即,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套顶欺讥,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行寇,虽然不是目前新款的S级古轿,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩便晦棱。   言归正传戊僧,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气乔犀,不过两者的风格却截然不同距钒厂。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素悉,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀铃。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重需陈,在当前时代也更加与众不同揭辈。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车何密,号称着汽车发明者再一次发明了汽车廊,的确奔驰S级是同级别标杆建贩盲,外观轮廓延续了上一代婪孺,细节之处更加富有科技感扩翠撤,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气嘲。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同庐鼻,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气词,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度拨,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气娥赶,比XJL更加强势抄,这就像两个高人洁,一个低调一个高调而已棱。   大灯的造型也风格迥异奥究襄,XJL的设计更简洁妙弧,内部采用传统圆形元素琼触扫,使得其眼神也更加专注患嫡旗。而奔驰的大灯设计更加时尚赋逆浪,内部流畅的菱形也较新颖渐飞洁。大灯配置上两者都运用了透镜和LED倡,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车接豆巨,光前大灯就使用了五十多颗LED卯闹。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面揣鹤,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾使赦,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上扣课,更加沉稳兢鸡。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通吝,但硕大的车身同样沉稳方纪慨,硬朗的线条也更加动感工怪肮。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾天溪伺,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出炽峡稠,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉汐闭锌,这也使得XJL的车尾更稳重墒,而S级更挑逗人嗽。   尾灯的设计防答监,捷豹XJL采用纵向设计号守伪,并以车身腰线融为一体冯,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过讲拱,整体轮毂简洁不繁琐秽獭累,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁惺,内部灯组造型是一大亮点钝蔡,点亮时相当好看耗。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节豆,并没有过多的修饰菲思吃,但每一处又能充分体现他们非凡的气质姑慨豪,就如同一件高档西装姑懦,某颗精雕细作的纽扣就足以寥稠。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型哪沉铜,相比奔驰大气的轮毂趣轨次,捷豹XJL的条幅更纤细贫弘,并且在条幅样式上也更加精美和运动皖。尺寸方面XJL为19寸碾皆年,比奔驰S级的18寸也大一圈钢闯,轮胎方面同样为245宽度垢露,不过与奔驰前后同宽不一样福,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275嗽。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型估糕氏,并且作为一个自主品牌缉,它的的车型并非人们印象中的自主品牌龟斧陪,旗下的GS5壕险桥、GA3夺五船、GA5几乎可以与合资车相抗衡抡佛,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上阜恒户,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象鲸该啦。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的哇,广汽传祺旗下三款车型都来了现晨荨,由于试驾人员较多勘纯陋,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验亥。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统纱腥敲,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统教焚密。   现场测试场地为两个圈形场地池兼册,两个场地项目都是一样的郴蹋,可同时进行两组试驾渐勘锹,场地提供了直线加速染、紧急制动骡习惶、蛇形绕桩揣、麋鹿测试四个项目抱戮,可以说涵盖了大部分的性能体验郊纷端。当天试驾温度为零下十八摄氏度涝钮,这样寒冷的天气疆,面对半冰半雪的湖面冀成,换装雪地胎能够增强一定的抓地力本沟。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似编来驰,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下村铣,TCS系统介入醛鼎蛊,防止打滑的发生栏脑史。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机防熊,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术砍该,最大功率胸澈:90kW(122马力)/6300rpm歼缅,最大扭矩碎:153Nm/4500rpm瑞疥。而这次试驾的车型中没有手动挡肠,均为4挡自动车型虐,动力表现可以轻松满足日常使用需求核港。   起步于加速初段油门如果踩的过重不誊,TCS牵引力控制系统会即时接入迪慑,并且自主减小喷油量唇揪,从而避免轮胎打滑提彻,这一点上GA3与GS5表现都不错惕巢礁。加速至60公里每小时后评,紧急制动第辅,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音菜猾,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了挽告扦,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离觅,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停梨,未出现侧滑榷石疥。   本文导航己廓轰:" "  提起中级车扇渤,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择惹节襄。但要是预算有限辖茶,面对这两款车型还真有些底气不足檬粒饱,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的采。好在现在中级车市场一片血雨腥风份荒凭,改款K5已经于近期正式上市垮,延续了韩系性价比超高的特点溺涂。这次混遣,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车蓬定,让您的购车选择更加丰富侈。   没错锭,此次选择的几款车都在18万元区间内里睦掂。而且颇为“巧合”的是鞋酪捞,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合郎,也堪称中级车的黄金动力之一怀龟。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字垂。既然如此委骡闲,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”午暗双。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份翰道,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机避肮冷。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)列敝,动力参数有小幅度的提升咎副,燃油经济性也有一定的提升巫吃炒,但依旧没有给人留下深刻的印象牛,尤其是我这个09款嘉年华的车主鸿。如今霖筒,在配置依旧丰富的前提下能琳亨,它换装上排量更小弯、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机第,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型磺负开,这一次似乎有点看头了轿默。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机瘁,它的来头可不少速忱欣。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它蒜,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖核蓄,可谓是福特的明星产品铜。我得承认这些奖项来之不易笛咕牌,但我更关心的是社,它依靠什么亮点来获奖圈其,三缸的结构是否影响到运转的平顺性浪始换,震动及噪音抑制能力如何洪褪,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现通广渤? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前涣熄,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机草戒。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷下藩、涡轮增压以及进排气可变正时技术曙徒敢。在这些技术的支持下化脸,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升咸椿厩。反应到账面参数上侧茧擒,它的最大输出功率是125马力窖,最大扭矩达到170牛·米诚桓,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的邵。   另外泌抖俺,福特也针对其三缸的结构特点耍,对发动机的震动蚕斯、噪音等方面做了很多优化和改进氓,比如喷油器及油泵柔性安装垮陈、皮带润滑监茧、缸盖上方吸音泡沫等等集妥搽。为此虐墓乐,我先后做了两种情况下的简单体验享懒:1须、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2烦、在静止的状态下欧嫩,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上犬师。经过细心的体会和观察后岸馁,我认为结果让人满意拳培,发动机的震动轻微室其,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些社酱,但也不大碍事妙侗。事实上查疚,即使我细心观察蜗,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别司缔。   看来之前的担心有点多余筒鸵,还是直接上路试驾更加实际票。它的电子油门响应依旧很灵敏畴谩裸,轻轻触碰油门踏板炮貌关,发动机的转速表指针就会活跃起来摆。幸好油门的调校比较线性趁珊,分寸拿捏得体绰盯,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累瞳年。同时仁陛苯,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感漏敬,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉牛。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩疲,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别寸,那种加速的轻快感是后者无法比拟的艰结内。即使在低转速区间筋隘,发动机的动力输出也很活跃乃袄叉,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉泪。同样受益的还有动力输出的持续性藤寸懦,在试驾路段里面有不少的环城快速路戌查使,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h壤秋捆,而且整个提速过程顺畅自然讥问。只可惜受道路限速的制约夸啥,未能继续把速度往上提钝,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备绿赎。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契翱筷沮,升挡动作迅速窘猩,在D挡模式下正常驾驶航簇,1700rpm左右就会立刻升挡畦,让整个加速过程更加顺畅自然穆。然而效憾眉,在遇到拥堵路况的时候镀,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感碑桂姑,幸好并不是特别明显席,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现层舜。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了如,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好囤锭慷,除非你把油门踏板踩得足够深挤槽妙,否则它不会轻易降挡赶滥。   变速箱切换到S挡后排,油门响应速度稍有提高楞,而换挡转速则提升到3500rpm纬郴淡,动力输出表现得更加亢奋古剖门。味道对了韧戊队,这才是S挡该有的特质坏,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了褂楼翅。当然葛嗣腔,最具驾驶乐趣依旧是手动模式串雀,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮激窝籍,至今我仍然未能适应抽。   其余部分与老款车型基本相同傻,方向盘的转向精确厕场隘、迅速笑辑认,甚至有点“贼”热哇,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”地,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬苗,对车身的支撑力度足够内良,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显唬,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安惕史,同时也确保了车身的灵活性阜鸥。但面对减速带这些大颠簸时渡凌,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在彪。   在动力水平得到提升裁惫、操控感被保留下来的情况下绕梗,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少辰擅,开起来更加得心应手沁秦蒜,也更加有活力居。这点值得欣喜嗜瓷拌,也是嘉年华的进步首湾。当然兼厂,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方礁,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎斜上蔑,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音顶,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步舞输,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色苟,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵弓。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了充,不过众所周知教露,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台崎牡,而是换装了大众全新的MQB平台汇驮。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂瓦炕悔,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异蛔,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异填獭,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助田疲。   首先我们先来说说平台文酶,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台跨莎卜,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构戌,PQ35血统也就不在那么纯正祟沦。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台跋牡认。   平台究竟是什么倘岛?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车糕,它们会采用共同的零部件釜,采取相似的地盘撑皮、车身结构美、形式结构以及相近的生产工艺贸、轴距等扒壁,以此形成车辆生产的一套完整系统隙俩,平台生产的战略是当前产品在开发中蹭,最流行貉、最科学关、最节省人力坍、效率最高的一种开发战略秽矫。因为对汽车厂商而言蕉坛些,可以在有效控制研发资源阿善、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情辫。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台凑错,并看看它们之间存在什么差异暖蕊坡。   PQ35中的""P""代表平台敖,""Q""代表发动机横置容钮,""3""代表A级车郎,""5""是指第五代玛唐侠。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件环,采取相似的底盘甲蓬判、车身结构歌敛、行驶结构但翁己、相似的生产工艺以及轴距等坏。由于研发时采取了已存在的""模板""宏捂,不仅使车辆研发缩短了周期水觅,而且共用的零件大大减少了生产成本楼,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型浚布辟。采用PQ35平台的在售车型有途安丰、开迪签谅、SCIROCCO实蜗、奥迪TT搽唇、A3兰、斯柯达明锐等车型面技。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括察瓷:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)男瘸膛、大长度激光无缝焊接揽萎、双面镀锌高强度钢板簿、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等梳,但如前所述氮,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术嗽。   MQB木洗菁福块化平台是大众最新的一个生产平台嗜丛绊,也是此次第七代高尔夫使用的平台侗烁攫。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制篓几士,并且可以共享比例达60%的零件良,包括同样规格的发动机盖钳、变速器等暴。MQB平台的推出扯,将会取代过去的PQ25烈桔、PQ35和PQ46等平台睦屎涝。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性少毖,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装抗凤,不管是传统动力窘佩、电动和可再生能源动力九,或者汽油机晶净、柴油机稿、混合动力系统伙陪凉、纯电动系统病视舱、天然气发动机泌跑、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装兔。另外桑贤,MQB平台还可以对轴距媒、轮距前咯晤、前悬和后悬等部位进行调节碧肋。另外此平台可以生产从A0级惠、A级到B级三个级别的车型凹。这是PQ35平台所不具备的遍。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温乡,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水结。相比几个欧系对手风,宝马的动作显然慢了半拍淬蔬罗,继5系旅行版之后澈佳触,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售档列促。当然有时候来得早不如来得巧欢难加,只要给足了诚意校毙,迟到了也未必没糖吃残迸黄。   对于3系旅行就是如此踢,在它到来之前垄纱,C级旅行和V60早已在国内打响了名头蕉幕,作为后来者抚唾摊,3系旅行想要从对手手中分一杯羹惭,就更需要拿出浑身解数了赏材。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版恐浮,下面就来看看它究竟有何能耐斜骑清。   还是从外形开始说起嚏,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘阂艾,其底盘代号为F31谢狭,依旧是标准版轴距期馁:2810mm涩。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言缆双痛,这仍是个相当精干的长度唬猾,车身“三围”基本和三厢版一致嘉畦搁,只是由于行李架的关系阂,车身高度小幅增加了21mm署揣。   我们测试的这款328i旅行版翠鼻,还搭配了M运动设计套装骚,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸攫赡,闷骚的感觉立马出来了盾蹲,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆爸屏,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色柿冈嘘。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择搽谋,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )娜,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性颁呢丹,这和旅行车设计的初衷相悖境杠。选择18""则刚好合适茧闯辰,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)郡,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点酿瘟,用一句流行语来说就是奔班:低调奢华有内涵罐。   车尾则是旅行车最具风韵的角度链挝滩,从这方面看圭和,3系旅行并无太多亮点半,车尾的造型显得有点过于刻板里,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已绿司潍。相对来说并没有对手做得那么出色薄,V60和C级旅行在设计上的看点更多清鹿。另外藏,虽然采用了M套件钾,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式修巢淡,看起来实在是低调过头了建戳。   外观总结技拦:如果你是3系的铁杆粉丝玫耿电,但又不愿自己的爱车烂大街朝绷坟,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了玛裴拼,低调中透着股狠劲儿了,闷骚人士的最爱匪拿暮。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样该,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章糯罕,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少荷。但俗话说霉反桶,是骡子是马得拉出来溜溜才知道江俊算,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比戳黑,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何户对捍?   车型的选择方面恨,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则具,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型逢娶汾。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑钨,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机搔。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比梳衔闲:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸哆,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力纬,与大尺寸的品牌Logo相得益彰离,再辅之以保险杠的少量镀铬都矢,前脸看起来一如既往的简约和低调噬接面。车头多条轻微隆起的线条膝弥牵,包括引擎盖上也是凹凸有致仇身滥,则让低调的前脸显得浑厚有力噶。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计凤娃,外沿继续使用镀铬装饰秃呕。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻灯琳,也更容易让人接受附,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性品。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁氏烘,一个氙气近光灯坦,一个卤素远光灯徐诡,外加环绕半圈的LED日间行车灯梢芦,没有任何花哨的设计几,注重实用穿。而作为玩灯行家的奥迪闹忿泥,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼酚腑揽,配合上单颗远近氙气一体前大灯钨圈,杀气十足分。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条泛,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道先登,看上去随时有往前冲的冲动涕斥,非常动感和迷人店。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车零旅,看上去从容而又优雅钾冻,有点儿荣辱不惊的味道绣。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后粒,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了栓倾泵,毕竟走的不算是一路的风格了对弯。不过敝,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了隶堤矗,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感迷。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别播,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角恋滤,变成了矩形倒角式的设计睡但,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L堪捷。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计透盲凯,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行阀磕。   尾灯方面互,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型宝木,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看旧加,而且LED元素的缺失也实属不应该币。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型簧藐觅,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼饶,低调依然是奥迪的责任躺棘。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎维篙畅,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎淑仆。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep希,一个拥有超过半个世纪历史嚼顺,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌发讲临,“男人”殴、“硬派”钎灵、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象何驮鸿。一个如此坚持传统的品牌急轮好,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV百弧,这对于很多人来说是难以理解的事实推。坦白讲碾熄,一向不以貌取人的我缺删淮,霎时间也很难理解Mark T. Allen景晦甸、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品碾镰。无可否认嵌骇,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的坎娃,也必然成为人们茶余饭后的谈资软惫,但是就只有外貌是这样吗堵?难道它没有Jeep的传承春韩?这是我最为关注的问题多。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”稗闲假,而首要且必备的条件是强悍的越野能力缔继宪。由此可见淳舷肪,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能徊抖郴,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置吩桶变,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外酬撕。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色力,首先必需要有一副好的底子屠绩,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统膝。根据越野性能的高低废妈匈,依次有Active Drive I蛋、Active Drive II和Active Drive Lock三种使诚。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版嫡画,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统疲埂慷,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡盲,并且还具备后桥差速器锁止功能菲督,实现左右车轮50:50扭矩分配承锹,攀爬能力自然是三者之中最强的嚷秽。   除此以外弗蔡颠,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统沫刻膊、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠断小爽、28°的接近角痘蹈、32°的离去角胸桅辣、纵向通过角23.3°崩、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置扰晦畏,要罗列出来的话其实还有很多帘,但越野并非纸上谈兵瓜,要真正体验到它的实力芦舱,还是得把它拉到荒郊野岭袍。   挂上低速四驱挡副镭凳、开启后桥锁止以及岩石模式风,稳住油门就往上爬鳞袜痴。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏售龋,3.2L Trailhawk针对越野的需求丘谰确,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整妇岭。继续往上攀爬嫌尘列,一切都比较顺利翔鄙呛,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响佬惺蒲,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力酷翟。在遇到交叉轴情况时币偷辽,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力胶,配备了后桥差速器锁止功能的它购膜恢,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑缸呵变,就已经顺利通过确。   这一次越野试驾撤桓,它的表现我完全没有惊喜旗窗缔,因为一切都在意料之中拇量写。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务痢票,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了榔水琳。毫无疑问巩搂,它是自由光车系里面越野能力最强的一位蚀蕾溜,也同级别的最强痢。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦浦,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来芳盖。坦白讲栋死施,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴娠。" "  在国内的SUV市嘲录俊,10万元以上区间基本是合资品牌的天下拾,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击挨渴,正因如此惰,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市夯,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问猾,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破鞭撇。   说到大空间瞥充桅、七座设计廖、配置丰富的SUV氏糕,北京现代全新胜达是其中的表表者伟系继,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求徒翠,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型鄙把,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变九率。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手挤椽雹,下面我们将对这两款车型进行对比分析红。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观纺苟蓉:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向颅,设计上中规中矩都,采用了哈弗新的家族式设计元素层妨,这一风格将在整个哈弗系列上普及酮,代表性的设计元素有歼:大尺寸U型前格栅体,粗壮的镀铬横条格栅憾日,时下流行的“X”型前脸妈。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美蛙夏舵,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的授袄。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的粮杉,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时籍惩,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气赊,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅臣的,再辅以造型锋利的大灯灯组慨惮,极富视觉冲击力多驴。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话兼抹,现代品牌的确更加具有超前思维意识辰。" "   源自逸动平台的CS35碗翘,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品擎。凭借欧洲化的时尚外形设计谜苛恰,相对精致的内饰做工吹聘搔,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现刚膜,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注期渭氏。此外冯,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在榔科,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能摊围,进一步提升了科技感和实用性邵。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些串珊蒂?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型信,还有定位相同的长安福特翼搏蕾,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4鹅氦搜,涵盖了自主及合资品牌产品犊。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道币酣,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS溺蔡,作为一款新生代豪华运动型轿车础蔽时,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系垫芥,也成为点燃这场战争的导火线喝妮。而上市之后拓痪粪,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道靶割,可谓是一场针尖对麦芒的对决瘫。那么除了运动性能以外票,这两款车型的综合实力如何呢库撤系,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓傲。   虽然说是ATS是一款进口车型赐酞,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉墙法,整体售价和宝马3系保持高度重叠茶伸。从定位和售价来分析坎酮,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比枫屉娘,两车售价分别为43.80万和43.60万吮奠,价格差距非常泄獭,有一定的对比价值嫡。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车酗,但两车所展现的运动风格完全不一样靖龟。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计骨叫巩,车身线条锋利城钱,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性杭咐,同时也彰显了力量感汲。而宝马3系显得内敛一些鬼,经典的""双肾""前脸造型歌抛,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色锹。   作为凯迪拉克家族最小的车型嗽,ATS在车身尺寸上不及宝马3系互拢互,除了长度略有优势外村玩翅,其它尺寸都不及宝马3系喷守窜,在空间上可能会有一些影响熄。不过没有关系省,作为一款运动型轿车波恫茬,小一点也许会更加灵活握。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评污,经典的造型更容易接受庭问抚,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26吵簧餐,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍久嘘。   相比之下呐,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力扇,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感芹纷鼓,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足镣泊奢。   两车头灯布局不同现官,宝马是横向设计拎,开眼角大灯我们已经非常熟悉查。而ATS为纵向布局团,造型更加犀利火脯,同时采用的是远近光一体设计瑞票。配置上都采用氙气大灯恳,LED日间行车的和大灯清洗都有配备酬,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能焊,但是可惜没有前雾灯谎读航。   从车身侧面来看醒没,我更喜欢宝马3系帽狙戈,腰线更加锐利萝将,营造出了运动型轿车的动感效果袍。而ATS侧面饱满厚实潭漂答,典型的美系车风格边酸。   两车统一采用的是双曲率后视镜浮,并且带有电动折叠和加热功能存垒,同时集成了LED转向灯车袍孔,显然宝马3系狭长的设计要更美观摩辩。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯狭胖,警示效果有所提升焚透。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性醛描晦,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力驳扒,双边双排气管设计也展示了其运动气质拧螺惹。相比之下嵌,宝马3系的尾部显得比较平淡鄙,家用车的造型在气势上要弱于ATS绿。   轮胎方面父娃,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎悲,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎芜腻,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18雾匪,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎咐挽咖,都是偏重运动性能的选择蔚。" "  提起东风日产天籁溶,人们往往都喜欢用舒适衡、性价比高地解共、省油这些标签来为其定义肉。的确炼美,作为日产在华销售的顶级轿车杀翱,天籁一直以来都以一种优雅的姿态潮,在中级车市场中处于上游位置朵垦。不过这款车型的加长行为青好,却与其他同级别车型有着截然不同的理念肺,天籁公爵邓,虽然是天籁的加长版本瞥侯何,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力标,用更有竞争力的综合表现超越同级对手饥溜娩,挑战更高级对手绅叮,才是这款加长礼宾座驾的真实能力尝串邪。   25.18-29.98万元的价格区间宛,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势随喀。相比同级别对手雅阁玖粳蜕、凯美瑞羌里、迈腾等热门中级车垮,普通版天籁一直都能够与它们打成平手拔卢第,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼港,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无卤洼慰,但就是这样一款达到高级车水平的中级车猴,在提供更多给消费者的同时旧,却并没有在价格上表现的有多高调闭堪苇。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异库蔫,但是通过对细节的仔细端详提辛搏,你还是可以发现不少变化之处谋眯拜。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素鼻栋操,但是整体风格上却并没有因此而变得极端举。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近碗贯思。   5003mm的长度与2900mm的轴距采策,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平炉,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越漓瑟,在轴距上也比天籁公爵短了63mm乓脊康。而与豪华品牌中级车相比较口宫矛,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm人。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大们,整体协调感还处于平易近人的水平溶戈酮。   本文导航弘:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来镐恒,数以万计的人们加入了摇号大军哦,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点儡界俯,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程繁挠淌,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高肩逞瘁,一步到位的想法也被大家普遍赞同怪,这种情况之下中级车的优势就体现出来了枷,强劲的动力瞎钙赐、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜币弧垛,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车楞,它们的价格和配置都比较接近姐乱,下面我们一起去了解一下坪退维。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表芭:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)娇盯偷:15.98-25.18   推荐理由饥金:大气时尚的外观钝、配备豪华全景天窗邢乘、全新T动力以及较高的性价比聊。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计妒掣,采用了起亚家族虎啸式的前脸鞭,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择手,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大背,能够满足不同购车消费者的需求虎娩铺,值得称赞的是采熄,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗现高蓝,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感摔忿,在同级别车型中也具有很高的性价比台琼。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整料暮巫,自从彼得希瑞尔来到起亚后部,为起亚家族设计了虎啸式的前脸经蚕,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸鞍痰,大大提高了起亚车的辨识度请桨衰。熏黑的前格栅看上去更加动感巢歪轰,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利汲。   车身尺寸相比老款并没有什么变化幻梨,车身简洁的线条侧面看上去更加修长撬,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感颊,并且兼顾了空气动力学奸据戒,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足底托,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能下忙方,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高体,LED光源看起来更具科技感构。   新K5的内饰进行了小改动盼鬼,用了和工艺均有所提升边卧,三幅式的方向盘也进行了重新设计凶傲,看起来更有质感毙谷,使用起来也更加方便肆戒烤,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积涣鸥齐,也提升了整车的档次感继惩漏,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑鹿负青。   由于车顶采用了更为动感的流线造型耗啦,A柱倾角也随之更大吹吃辅,对于一名1.82m的男士来说激凡矫,头部空间的局促性很明显翔,通过降低座椅高度后木,驾驶视野也受到了一定限制凑窍。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞达醚,同一名人员在未调整前排座椅后极杠,直接移动至后排乘坐分,腿部空间十分充裕雹狸娠,而头部空间也在可接受的范围之内雇接尝。总体而言了翻,如果想舒适且安全的驾驶K5泥,并不适合个头较高的人士嵌,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞砰黑扰。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机汕驹晶,最大功率180kw郎茫,最大扭矩350牛米航,搭配6速手自一体变速箱磐朝,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现肠茶卷。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型辣,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩份健探。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内秋讣聪,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟瘦乏坤。如果你听到4系觉得陌生店磺澄,那么当你见到它一定觉得很熟悉挖艘般。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造吝弥,无论外形还是内饰都与3系很相像剩,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平晤,因为在它身上不仅有3系的影子侧结,同样也有着自己独特的光芒姓。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe侩仿论,59.6-73万元的定价也高于3系僻缓。不过其实也可以理解盘软懊,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版媚,而是想要一辆便宜些的“6系”识筒。   宝马4系提供运动斯、豪华湍、风尚三款套装塘,价格方面没有区别倍衔。车头部分确实与3系非常相近编水闷,只有前包围能够明显与3系区分出来巾箱饯。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素籍荒。整体来看绞熊,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格蓄路,仅在细节上加入独有元素肠奸。 【左嗽:豪华设计套装(选配)/右傲洞宫:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解特寂尉,但来到侧面相信很快就会被它吸引俏。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条阑溅,这样的立体感是3系无法给你的步。车身尺寸方面拇接搂,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短诲敦涪。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm匈境,轴距两车同为2810mm摹里。相比竞争对手莫,4系在车身尺寸上也有着较大的优势热崔。   由于定位与平台的原因错,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳火,也达到了对自我的超越拨锯。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统虚奢。尾部张弛有力的线条韶,勾勒出肌肉感极强的视觉效果趴胜。   本文导航霞突:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末什精纶,2013年又有很多车型和大家见面了睛睛井,它们各自出身不同性格迥异咳魂,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现措拿肉,其中原因多种多样鬼沟点,下面就对它们的表现做一个简要点评屉须袭,并送上编辑们的新年寄语嫉壤橡。 东风标致3008   上市时间敌:1月9日   售价奠娶:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市晨拷鸨啊,法国人终于坐不住了传蓝兜,要将标致3008进行国产心吞,最初还担心它法系前卫蚊光喘、超前的设计能否被中国市场接受腹坦摆,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情腑紊翟。   不过似乎这一切的担心都是多余的氨牌褪,东风标致很清楚大家的喜好唬,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸娟态、尾灯等部分进行了调整撼瞬穷,类似机舱造型的内饰得到了保留扔玫痹,使得它看起来既前卫运动又不太过个性淮暇冷,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素翟棱,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计囊粉。   动力的调校同样符合中国国情寝涛票,由于中国道路情况比较复杂盯潦,城市中驾驶用到高转速的机会并不多南堪,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机颈探,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛匣弄洗。尽管变速器的表现有些差强人意楼,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如酚琴冒。 为了进一步满足市场需求僚膘,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型聊,丰富中低端产品线翻斡劲。   新年寄语碧腺姐: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的冯榔扇,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上戮,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来横撑磁。" "  汽车除了是交通工具之外肥,在中国它还需要扮演更多角色隆。比如退矗梨,它会成为一些人身份的象征全芜。也正因如此必疯,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴休。在车型跟随换代而越变越大的时候纯,它们还不满足挛坝弟,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型础狭。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型癸,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸跨梧饲,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了脊溶洼。   从长轴距车型诞生起匣弛天,围绕它们的话题就从来没有间断过逛将。长轴距车型的空间更大是显而易见的畦愁搓,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗贩?是为了操控放弃空间烫,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题搞扯柬。现在教盟靡,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿晌涧,并且差距幅度有多大叹。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵末弊筏。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一逆己。从设计上来看徐,它基本保持了海外版本的特征结甸钝,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变碾九。整体风格比上代车型更运动甸全炼,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准饱喂扰。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型朝检。它在设计上与天籁并没有本质上的区别魏,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间楔捐,同时霜,在配置方面也向更高级别车型看齐并市。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大伞团怖,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一蛋寂。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后馆颇,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性奠敦了。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势佰汤,那么实际情况果真如此吗谰沽?   首先屉京琶,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异田赶。将天籁停在起始位置后靛,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置肮莎。之后帛,向左打满方向蓄表,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作翅遁庞,然后再次用桩筒标记后轮位置克免。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头劳奖。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异恒。   实测印证了我们之前的推论眠孪,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大乱,但差距不算特别明显丘寿。两者的方向盘直径和回转圈速一致梯眷。实际驾驶时晾扦团,除非路面宽度限制特别明显虐,二者没有本质上的差别秀锻遣。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准烫,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况枢。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话藤,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响派擦。当然贬徘,陆军1号的尺寸太过庞大绵庇,算是加长得比较极致泄。那么疆佛,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗陛?   同一水平面上火惟,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙侠,二者的成绩均为150毫米荣。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙碗,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中忻。   我们的测试方式是将车头正对坡道磁,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止掸,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论汲。首先上场的天籁最终成绩为105毫米桃巫梦。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬枪铰伐,但结果令人意外募。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米叙。抛去胎压等因素的影响揭闹,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平围解。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV羔跑?如果排除自主品牌的话狙鸿,这多少听起来有些不切实际吧钙复,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了挞。不过这个看似不可能完成的任务孰崎,正因为有着咱们自己的汽车企业母,才使其成为了现实导品。10万元给我儡屉,我会选择什么车呢度?今天就为大家介绍两款不错的产品公稿掸,众泰T600和比亚迪S6省,它们之间孰强孰弱料,看完文章之后您便会知晓围傲。   4天以前仆,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来梦纤持,顶配不到10万元的售价奠缅,加上1.5T发动机出色的动力表现帮哨、以及全景天窗眷、倒车影像等丰富配置的加持梁觅降,让所有人为之眼前一亮秒巷霉。而在该级别中肩鲸酶,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战挡姓,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置拿攀,还有着出色的销量和用户口碑角九警,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的卿宋殊。所以今天崎瀑隆,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比罕览瓶,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型颠葡,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型评岭颧。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6湿,这款车属于小一号的紧凑型产品魏扛,因此这里就不掺和了瞄拼驾。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观刚袄:两款车型造型原创度均不足扛孝惹。   外观造型上灸,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹蚊蔼,但相比之下冀温瑰,众泰T600显然模仿的更彻底一些坍,车头与车身都是完全的拿来主义顿惠,没有一点原创的元素告。而单就最终的效果来说袖捞,众泰T600显得圆润饱满敞炕,比亚迪则更加的精致显大腐采。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面电迫紊,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm吐逻,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm碍衬碘,轴距为2720mm信,从数据上看镜申婚,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势队补,而众泰T600比对手更宽聚,轴距也更大靖隆枫。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂堡,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些豪髓。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎莎,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎赔,在轮胎规格上畔伐,众泰T600更有优势一些涧。刹车结构上祥琉,两款车均采用了前后盘式刹车练故煽。此外达哦,在备胎的布局形式上譬悸,比亚迪S6备胎采用下挂式居耗恋,这种做法的优点是对后备厢空间占用卸犹ぁ,不过更换起来略有不便藐疲。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程南,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高钡雹吧,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配萄藉吗,线条上显得不是很协调裳,后雨刷修、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备锰献涩。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统挛肩,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达雇柿阶,而众泰T600根据官方的说法擦寂秒,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了电。   钥匙方面输,两车都配备了智能钥匙菊倪栋,并且无钥匙进入观蹿、一键启动等功能也是一应俱全镭。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通姆蓖桓,但质感和色泽都比较不错莽穗伐。相比之下位,比亚迪S6的塑料感略强绥荣,但它的两把钥匙中刷兜位,有一把还是卡片式的怯,挺有档次感的赴。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”食袭腊,据日本共同社11月报道据陆,丰田汽车公司发布预测称骏缆,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆泰杭,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录饰胚。而2013年前十个月憨,雷克萨斯在华销量同比增长8%纽秃南,而7-10月同比增长了24%膘掳书,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势当毖。那么筏话,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢峰?在这个产品为王的时代中嫩吐,或许答案非常一目了然违熊昆,品质卓越的丰富产品善老日。   在雷克萨斯漫长的产品线之中孩我,IS系列绝对称得上是中坚砥柱乐寒绘,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)别,而其到了2013年也整整历经了三代产品钩,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的淋麻?在这代产品中究竟有哪些新意伴幻?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的幕。所以镶,在这个2013年的冬天冯送,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT姐,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”苫佰咎。   是先有鸡还是先有蛋呻细缓?这确实是一个哲学问题愤怀。但是对于车型换代而言搽,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情朴跨。在介绍外观之前便剑插,有必要介绍一下其前世今生得培婚。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车套,全车线条设计更显张力堤,饱满的肌肉感让人过目不忘无逢虐。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化年。   第三代雷克萨斯IS炒事翱,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车缉,全车线条设计更显张力嚼集裂,饱满的肌肉感让人过目不忘鲁摆芜。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化囊蚕。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度碧耻,但当这款概念车面世之后卢凳脖,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风胚。虽然没有LFA那样气动山河搔凰廉,但却是可以做到惊艳动人空孙。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV硼,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长控灰,要么从一开始作为越野车的分支管,要么不经意又成了轿车的替补闺杜,但这丝毫不影响它越来越主流挝跺,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来盖龟搬。Jeep自由光就是它们中的一个新成员栖搞拷。   一向个性张扬的Jeep品牌摹密架,一改传统的硬派风格烩伶剔,走起了时尚运动的路线骏项掇。不仅如此峰档搽,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型你爸,在国内各大车展相继亮相攻滔,赚足了眼球纳。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市哺砰,笔者有幸受邀参加新车试驾活动讥,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢肺?通过下文一同来寻找答案吧!   外观垛末:一改硬派风格博,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初渡病,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型肚,在这样的大背景下弥公汞,自由光孕育而生尸此突。只是从自由光诞生之日起规边品,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注碌篱,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象掳。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)年,定位于介于指南者和大切诺基之间牵,竞争对手直指奥迪Q5挥盾、奔驰GLK谎济奥、沃尔沃XC60等车型镶,车身尺寸方面汉,其长宽高分别为4624mm逢、1859mm拌、1707mm估,轴距为2719mm歇,与竞争对手相比并不处于下风寒。   既然是Jeep品牌车型痰疾,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了些督,只是造型有所改变狠硅拢,一改以往平面式的设计愧,采用了类似“折角”的设计密缸世,当然效果立竿见影礁荒剔,整个前脸变得更时尚也更有立体感车。前大灯的设计标新立异齿东,采用了大胆的分体式设计怕,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”庭扭,氙气大灯填附测、雾灯依次向下排列队翠。值得一提的是该车的行车灯融蜂奉、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型缸闭嵌,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑茬。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道欧哩恍,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后唯咀,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯磺塑舞。 斯巴鲁BRZ 墨略沏:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机拜是,采用后轮驱动平台负迟,是一辆平衡度上佳的双门轿跑咳,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”券俄。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发撅兽,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计党窍惶,而外观和内饰由丰田负责火。   尽管如此麻炬础,BRZ并不是“每个人的菜”先沸。尽管设计了一个小型的后排座椅艇辨诬,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人卤峨汾,音响和娱乐信息系统不够出色陌宫,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一漂,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮怒粳厦。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣静、并且外观时尚动感的轿跑痢欧,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试田弟来。?   下面就具体了解一下BRZ的特点兼:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机剖竞,最大输出功率为200马力寇沙纯,扭矩为203牛米怜钎。据美国环境保护署数据显示朗纤,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里婆糙。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg输。 ? 斯巴鲁BRZ 酸:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供哥推。两个版本都有手动挡或自动挡选择苟。   豪华型BRZ的售价为26市娥,265美元尸寐禽,配有空调系统敌垮,定速巡航系统憋,电动后视镜奴,一键上下的电动窗恐翘,后门叶拢控电子锁豆眉嘎,真皮包裹方向盘埃,65/35规格折叠后座洽替挺,HID大灯浚瞳,17寸合金轮圈妥滴叉,有语音提示的导航系统堆锈,实时路况警报羔笨衅,USB接口和车载收音机弯。   限量版的售价为28刀拈,265美元侨,在豪华版的基础上增加了雾灯隘拔,真皮座椅尖妻,一键启动哎幻,后扰流板吨沟卿,配备照明的遮阳板化妆镜赫咳,双区域空调控制系统衔晤谩,前排座椅加热和后视镜加热任晴蠢。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统淮鞋告,电子牵引力系统剃,稳定控制系统以及6个安全气囊史党沥。尽管政府没有对这款车进行撞击测试汝鼓匣,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明喷龋饭,无论是正面撞击谜,车顶强度敦焦,还是座位与头部保护试验伤快,BRZ都获得了高分矗吞俯,可以称得上是一款非常安全的车酶。 ? 斯巴鲁BRZ 沏啥:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩朝档,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX荆,加速时的推背感没那么强烈耪悸胆。不过喉,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者渤相梆,对于六速手动挡十分精通胺,5鸡吭,000转起步对你小菜一碟的话裸拿概,加上BRZ的轻量化的设计顽缔,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感纪篓。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似台罢浇,并不夸张的外形设计孙惶,精准的方向盘扮,强大的刹车和印象深刻的牵引力顺柏督。   总体来说替,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车鳞毯卵,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受泄盆。而作为日常用车来说女晚膛,路况好的前提下标记,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多博。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品蔼事鼻,未经环球网Huanqiu.com书面授权娶炮,严禁转载几,违者将被追究法律责任谦。责任编辑丛谅措:李敏" "  作为一款小改款车型马杏现,14款智跑在外观上与老款保持高度一致线,甚至在细节方便也没有任何变化虱,仅仅表现在配置上的升级奖跨赫。回顾智跑近3年的上市之路来看溅,依旧保持着其独具一格的风格特硅,即时在如今来看迁肺,智跑仍然算是一款前卫的SUV滩湘,回到3年前髓,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L叮蔷搭、2.4L两种动力共10种车型闯,售价16.48-24.98万元寸世郡,售价与老款车型保持一致轿。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型啪,即使它远远的驶来暮脑空,你也会在车流中一眼识别出它荒,城市化SUV的定位倒也不特别煎篮伙,不过码村,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计踩噶法,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一宫。   现款智跑与老款在外形上几无二致坑胚,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意泼辜,与老款相比庭捻,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏慕家。部分高配车型则配备主动安全头枕骂抠、前排座椅加热恍、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置肛。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里劲叙陀,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型纳屑卫,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型痘乐姥。这些车型中包括了全新奔驰S级惟乒、凯迪拉克ATS凌椽衔、斯巴鲁BRZ跺采炔、沃尔沃V40等备受关注的新车磕砷穆,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局步蕊寞,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车呻匪妓。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间彻忻炯:9月28日 售价区间暗垛帅:124.8-209.8万元   新车点评味菊: “汽车发明者瘫榷,再度发布汽车”零。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史郡设,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语叛糯,这也看出了奔驰对全新S级的信心蟹,从外观看、内饰谎、配置等硬件方面的足够实力扯踞,甚至超越许多同级别车型灰,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机裁。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢勾礁岗,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车怜前结。具体来看菲,前大灯仙粱崩,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似怜飘镀,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是橙始,新S级加入了更多张扬的运动化元素武。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部太劝喘,车身线条延伸至尾部变得更加收敛深,有点类似于现款CL级的设计剁淌臣。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面形,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统骂,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现吹,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外建,还可通过其控制车载设备等咀挨脓。另外翻缴,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统嘎慷水、LED氛围灯极、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅岁、新的mbrace2智能人机交互系统等韧茎桨。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计稿,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学揉闭,特别是后排的座椅鸽,高配车型后排座位为独立设计层胜,并且带有腿部支撑和按摩功能凛熄。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重告赎。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面瓷赫,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机凤德隘,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机荤咀嚏,最大功率为245kW(333Ps)县乒都,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机旧没回,并匹配电动机囱,最大功率为225kW(306Ps)逆茂际,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机骑妻,其最大功率为320kW(435Ps)刮,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器逃羚。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间磺:9月28日 售价区间妹摄驹:30.8-43.8万元   新车点评苯恒: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功赶抢,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性另。但凯迪拉克ATS的到来松宋尘,让宝马3系走下了神坛乾。相比一直宣传运动的宝马3系倦舒赎,ATS个性化的运动性能更是技压一筹等教。不过在终端消费市场上郝,凯迪拉克还有很多事情要做抱救,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好胜掠,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力哩。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市募贸,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型矩矗囤。新车基于全新的Alpha后驱平台打造来派母,外观方面窟,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计适沛,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计佬吹,整体造型较CTS而言更加动感胃。   凯迪拉克ATS拥有50吠:50前后质量分配魏,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统色隶阑、Brembo刹车卡钳俺、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊烯凹。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂傅全敛、LSD后轮限滑差速器愁狼、高性能运动轮胎蒜距、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)煎说、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置粪。   车身尺寸方面蔼,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm矢,轴距2775mm柔酪。而未来国产后谭脱,轴距有望加长头链陆,以应对国内市场虱蛊。   动力方面迫悲,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机垦程禄,最大功率203kW(276Ps)炮力,最大扭矩353Nm眯罐掠,其百公里加速时间为6.2秒簿盼。传动系统方面檄,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱弗奋猩。" "  前言舷己非: 在上一期文章中诧堕,我们盘点了2013年重点的改款车型巍班,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型磋渺纬,在收集信息的过程中蹲沟,编者发现了一个有意思的规律谩描嗜,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型胺璃,往往推出两款敦蜗锚,甚至更多附,更像是一次新车的大爆发搜联然,或者说是新车开发计划中的一个波峰泌毁,这样的车企包括长安福特视阂硕、一汽大众桶俯、广汽本田等髓挛欠。与上篇文章不同的是安,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出巾娃,而是挑出了10款重点车型涤抵,这10款车型有的是关注度较高的人气车型蔑忱,有的是较为低调懒恭氰,但其实销量却很不错的实力派车型晌迹。回首这一年铜蕉腊,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间处泪埔:12月10日 售价区间搓瓶:12.19-18.29万元   新车点评胆傲:作为大众全球的当家车型埠送,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变狠恼耗,是相对比较原汁原味的一款车型涉耍铅,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议陛尼,但空间的改善却更具群众基础抬。从速腾的热销来看创撕零,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型坎,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方挽猜口,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线泥芭寸。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形兴,雾灯区域的改变也是如此簇。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感金,也更年轻一些涎律但,少了几分柔美牛谩卤,多了一些阳刚的元素戊。   车身尺寸比第六代更大吩脊: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板平,特比是对于这样一款定位家用的车型来说扣描蛊,后排空间略显局促似腔。这点在国产高尔夫7上得到改善寿,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm败暗,相比现款车型吩雌谜,长宽分别增加了56mm和13mm颅惭燎,车高则降低了28mm庆涟。此外别,新车轴距和前后轮距也得到了扩展堂,轴距增加59mm饭槐,达到2637mm唐谁,使得后排乘客腿部空间增加30mm腔朝,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm矗匠,而行李箱空间也增加了30L华,行李箱总空间达到380L屏旧佛。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 改喟危克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化掠: 相比外观的“小改款”泞,内饰的变化却是颠覆性的烹撮视,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状缴,并且向驾驶员一侧倾斜库,更人性化掂春涟。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点乒泵宿,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感磕赏鲍,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力孝。   轻量化更加明显瘫: MQB平台的特质之一便是轻量化理窖纽,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大很备僵,质量因此降低了37kg垂,另外发动机降低40kg少,底盘降低26kg渐,电气系统降低6kg等等避徘蒲,虽然车身尺寸增加诧痘,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg嗽尼苏,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg庇,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果踌圈句,并且一定程度上也能提升驾控体验蛾堕目。 【MQB娜奥溃块化平台】   配置全面升级慰胁淌: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富配,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)但、定速巡航鲍、启停功能挡、第二代车道保持辅助系统馁、防碰撞预警敖把、自动泊车虾搽、胎压监测目、电子手刹嘿彻、电子驻车乳、一键启动同午磨、新版导航及超级蓝牙等功能立。另外眯褂殊,丹拿音响惹没、以及更大尺寸的触控液晶屏沙得,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成借采挽: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机刺喇,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教得如,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)概,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)咸晦哼,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同尉,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机颇嫡,其最大输出功率为162kW(220PS)党氯,峰值扭矩350Nm锯蹄挎。   主推7速DSG双离合变速箱甘: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱妓:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)寄藤,6挡自动变速箱(AQ160-6F)雌芬,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)掀嫂。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT氏侗,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT涪极,而1.4T自动舒适型恨细崇、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱勤。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间屡鬼:11月19日 售价区间匈绦:12.98-18.98万元   新车点评良爆搓:北京现代是2013年的大赢家滤擂,销量突破百万辆郎靶,并且销售车型整体售价在上升卡亭。虽然索纳塔八的表现还算不错材,但这是以高性价比换取的刹薄想,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜高瓦,外观更沉稳伙,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者想,再加上超出预期的低售价摩牡放,名图可能成为北京现代一款新的主力车型镶隘。   外观方面奶累磊,北京现代名图共拥有八种车身颜色秽,分别是水晶白倦、梦幻银厘脾、幻影黑豁、玫瑰红疲拈透、水墨灰米、宝石蓝憋、丝绸金江赣、北极玉麻。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念老焊是,尤其是前进气格栅处的造型了驾,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔话。细节方面武,新车的前大灯设计很抢眼吮窖,区别于其它车型捕,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上核。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm宫狼,轴距为2770mm轻烷,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型频,名图的后排乘坐空间是其一大卖点细敞秽。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面不雄,北京现代名图内饰设计风格相对稳重家苟,以金属和实木装饰为主篮。配置方面哼瓮,有主座椅十项电动调节哇哦、驾驶席座椅加热通风记忆功能哀、双区自动空调匪词楼、倒车影像摄钾圈、定速巡航赐、多功能方向盘伶暇、座椅/外后视镜记忆功能乡、侧气囊/侧气帘舍栋喀、副驾驶安全带提醒壤裸板、倒车影像系统集嘛典、转向辅助灯狠、电子防眩目外后视镜等多项科技配置戚。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面哨拷膛,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机叮廷,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器假。对于后续会不会推1.6T车型筐四,北京现代副总经理权赫东表示虐,目前尚没有这样的计划叙皖。" "  新朗逸大家都非常熟悉了淮诡剩,满大街都是埔舜熔,从朗逸上市到现在的五年来躬,在全国卖了一百多万辆褥监侥,卖的这么好绿讹边,自然有这款车独特的竞争优势特蔫拌。要知道呐,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量磷,这究竟是为什么茹吾徽,很值得各个厂家思考磕轰。市场定位抓的准鲜,产品线丰富苹葱修,产能跟得上谁隶,都是成就朗逸销量过百万的因素强。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版酮,市场价16.59万元晨拾。究竟值不值泌蒂?运动在哪里班苟?是否称得上运动臣惊晾?带着疑问盗函抒,一起来吧介。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅戚嗡、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式党沸,这种运动元素的表现方式很常见灵幂,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅警哥,配上熏黑大灯这样的手法滤,而且很多还是豪华品牌在这样做雇鞍。这样就无可厚非了奇艾许,很多比新朗逸牌大的车型都这样做午咀,新朗逸又有什么不可以呢啊貌?   运动型小尾翼农、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点蝗坍侨,同样是传统手法逻难评,几乎在外观的运动性点缀上辟,各个厂家还没有太创新的方式护。一般些的熟,就增加这样类似轮毂姓暖、尾翼的装饰草,高端些的马某,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型僧。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类判,不过筛甜,从侧面看陈金,新朗逸的沉稳感依旧没有改变瓣,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目厕。   相比车头和侧面簧紊,笔者感觉车尾的运动感更突出一些提对墙,在说运动感之前碑袖,我更想说说普通新朗逸的车尾忻暑堑,更确切的说褥磷蓉,是想说说尾灯疏才,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起戏饯泡,有一点略显单薄的感觉镰。运动版上珊宝唐,尾灯加入了熏黑处理梅泄,双出排气管也更粗壮了僻匪反,保险杠的视觉感受也更丰富萎彤琼,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感塘。   本文导航寐:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争嗅擒间。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾琶。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发魔蛊朔,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成莆。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配庇,即韩国的蔚山刮比美,这里同时也是现代全球最大的工厂聘筐瞧。这个工厂雇有3.4万名员工龄敲炬,日生产0.56万辆车兢税。   Inautonews编辑表示盒省辛,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意害。五年前质量提高了涧陇窍,但是外形并不美观妇。然而德燃,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变敖扮卧。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)末嫌韩,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)染浩,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)兼。对每个购车者来说县锈,这听起来非常有吸引力骗。还有就是i40被认为转售价值要高于福特栖视。   与现代旗下的主流车型一样互佛,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法哗聘喷,整车线条从头至尾充满着流动感雾。车身长4770毫米拣,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米氦刺洼。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前碎逃讣,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”啊酚,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标扣食,它看起来依旧如此的适合年轻人逝。没错呸懦芯,搭载着一车的新技术之后孝暖,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手炬拌,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价勤冠。于是当新车到来的时候房顿拔,你一定和我一样对它充满了兴趣些。这是最年轻的凯迪拉克咖提残、最小的凯迪拉克现斯贰,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克涵? ● 外观造型闯:钻石切割风格依旧秋蒲,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖卷罕、2013德国红点设计大奖免、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就酬,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型其替。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影裴拦面,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品冀帘盒,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶蠕,只是这回氓幕墟,ATS是完全原创的作品乱美獭。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm纽,轴距仅有2775mm剁,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”冕旅,而国内我们则把它当成中型车吝班驮,和宝马3系标准轴距版抨餐、雷克萨斯IS成为同级别竞品钳,并比它们都要更小一些咀洛。   前脸的造型相当干练佳哨敬,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张承硼固,而是被很好的控制在一个合理大小上罢卢辅,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了荤,也很符合其品牌最紧凑车型的定位茹潦。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条爸兰栋,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头碧堤遂。出于空气动力学考虑谈释省,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上停敞,当车速高于60km/h时腻,前进气格栅会自动关闭沪,可以避免气流进入发动机舱形成乱流漠,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)呐,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性聪爆灰。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型享棚估,并带有远近光灯智能切换功能蒋歉墨,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计狼供,快速亮起剖底,缓速熄灭的设定很显档次怪嗅哇。再往下看艘,闪电式日间行车灯轮富、大灯清洗抡污泰、代表着美系车传统风格的轮眉反光片豪衫,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀喇。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要狮空檄,亦或是造型需求狄黎斡,感性的来说泻,可以视其为向着传统美系性能车致敬泞认蛇。身处车内繁赂哪,隆起的部分会给视野带来一些遮掩投,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”剃害。   ATS是一款后驱车贩碾夯,并致力于将车身的前后配重比例设定为50久:50碗,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款吃,贯穿车体的俯冲式腰线娶、短前悬径模,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态纳好黄。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上罚诺褪,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响课换全。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备缚委嘶,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)惺堤肠。而在规格方面涛涉,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性县,前胎尺寸为225/40 R18梨,后胎尺寸则为255/35 R18陡问,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力铝。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统将,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致岭岁,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角努悸锌,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色具械陷,至于设计师是否真有此意窖行炒,倒还真无从揣测赡虱。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少道,实际上碳胺,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计拍谦憋。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部肖,由此带来了不错的视觉冲击感孰寒,给后车以足够的心理压力横霖,至少眼前的这个家伙一定不好对付急挠。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型撅箱,至于3.6L V6车型何时会引进笺卵,官方暂时还没有表态理划拈,而是否会有V系列性能车型的推出悉凤脖,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定考翟。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车赏姓,我的第一反应总归是奥迪A6L诫摊、宝马5系以及奔驰E级这3款懦竣。不可否认奴,它们的确是这个级别中最具代表性的车型很阀烁,路上的能见度也说明了这点了。不过汀,随着市场逐步的被细分肺妻氮,对于那些买车不喜欢随大流的消费者稿颊,除“老三样”以外烙,也还有其他选择办凭孺,比如矩:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES掳乌,这两款不错的“非主流”产品患氨盒。   今天奔,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前赦,领略一下“非主流”中大型车的风采魄队舷,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同苦陷孪,当然抬,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同鲤茨。(注录:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”谈,雷克萨斯ES简称“ES”们。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前但僚,编辑先和大家解释一下“非主流”耽呜,这里并不带任何贬义幢。从销量看敢,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上兄,宝马5系9000台以上靶、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现倾钎,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场懦蝗荒。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场愁。   外观痹:XTS尺寸明显更大瀑祁饰,但轴距差距不明显   对于中大型车来说弹材呢,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准雇垛,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念镁先。造型方正且棱角分明的车身造型慌、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰篡,都很符合人们对“大气”这两个字的理解芬汞。可以说它给你带来的面子效应搐晒锣,绝对超过它的价格促,在半年长测期间毁玫魏,我在停车时经常会被问怀蚀鹅:这车得60-70万吧籍?   相对于XTS外观的张扬尉蠢、霸气闺,ES则可谓是低调杰、内敛很多革缴,整车的线条和比例都比较匀称棺汕,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了官坎。   在车身尺寸方面凌踩,XTS的车长达到了5131mm涂掏,比ES的4900mm足足多出了231mm内氰,差距可不猩驴庑隆,但在轴距上吐烤,两者比较接近姓,XTS为2837mm草步翟,ES为2820mm船,仅相差了17mm亩,至于最终的车内乘坐空间表现妓晶,它俩也是半斤八两拐稳。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型襄,氙气大灯仁、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少贬沧,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯毒氨冉,ES则仅有近光是氙灯氰粒,远光为卤素灯泡蓬忻。其中闺岗,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局侈,显得比较个性擂课。而ES则还是灯组传统的横置式镶。   再来看看轮毂和轮胎茹刹,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸颠,ES为17英寸馈荷帮,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎暗兜哪,市场售价约1500元/条辞,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎痕坊,市场售价在1000元左右/条犀藩。可以说犁,在这方面两者的差异还是挺大的峭算。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算踏奢,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择伸堡。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市郴胰蕖,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元恨漆筛,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志外毙,下面就让我们来看看他们各自的优点贡。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦妻秒庇,其他两款车均有上万元的优惠拷粱窜,但相比比亚迪秦的国家补贴讼通反,这些优惠就算小巫见大巫了冗。目前在国内的某些地区坛烈握,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴握镁,总补贴额度可达到7万等,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴尚。   在外观方面税,这三款车均有各自的特点屡飞。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感挂。而本田则是日式混动车的传统样式畔筋,看起来非常别致蕉。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子表,非常有气势啃案。   这三款车中竟汹,比亚迪秦的动力参数最强哭奇,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平隧。不过要是论舒适和驾驶感受憋,锐志才是这三款车中最棒的奈立。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车舵煞,因此它的动力参数看起来没有太大优势绞。   三款车同为轿车茎,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动驼激,丰田锐志采用了后轮驱动伯蒲会。至于哪种驱动形式更好托媚,就要看个人喜好了庞图拦。   本文导航父峭溯:" "  简约内敛确逛、安全扎实息、品质优良刊吼,却叫好不叫座盆痴乾,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象十。然而对于一个企业呈覆獭,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品公鲁假。为此竣牢电,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时鼎谋菜,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进匣颠,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如难,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L鄙炒。 亮点配置弄:   City Safety城市安全系统触劫,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤辰,而在相对时速低于15公里/小时的情况下莫授,City Safety则可保证刹停以避免碰撞黄。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统垦,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险藕范,系统将马上发出警示并全力自动刹车辫忻,避免发生碰撞事故泻。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)抬创,可实现自动排队功能来,除了可设定巡航速度埃赔,还可设定五种不同时间间隔海加胺。   加强型盲点信息系统BLIS矗,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域繁淌。   倒车车侧警示系统CTA精仇,可识别车尾两侧30米区域内的车辆鹤,如有车辆接近胯柿,会发出警告音和BLIS警示灯功枫来。   FAHB主动式远光灯悍瑰霖,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆胚,并自动将对方车辆区域调整为近光灯浮,防止对方车辆驾驶者造成炫目筷伎赌。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心械乐梢,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择虚,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入陀,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距氰碳。显然沃尔沃也意识到这一点呸拱勾,要想在销量上追赶""ABB""坎,国产是最为关键的一步搭,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边杭眠匙。S60L的到来肯定会对宝马3系瓢霉笆、奔驰C级尺界华、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战告亢,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手浇。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢拍建省? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型罗脸,我们今天对比的是2.0T智远版田盼懦,售价为30.99万乔嚎筒,而其对手同样是搭载2.0T发动机疥,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型羌。 ● 外观对比   从外形来看藩爽,沃尔沃S60L给人感觉干练撤、紧凑麓坎,X型前脸略显凶猛茅反,富有冲击力呵具。而奥迪A4L外观显得更有亲和力废寺甭,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱胆。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利熄,采用氙气大灯光源扰梦缕,配备自动头灯以及 LED日间行车灯恢黑,只是少了前雾灯朔。相比之下乒,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利竞来,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合挟锈,同时还配备前雾灯夸独碍。只不过灯组并非自适应前大灯瞎,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能杰,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源冈女掣,确保驾驶安全搁。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平偷鳖,轴距增加80mm达到2856mm啊沮渤,而奥迪A4L轴距为2869mm辉韦龄,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势讥嚼,不过高度和宽度有所不及泌凌凑。两车空间表现如何歇,请看后文的实际体验欣绵燎。   两车侧面造型也具有不同风格炽澈劲,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态抛裁沫,而奥迪A4L侧面更加稳重锋迸,看起来朴实大方圭。 在后视镜上惩窖欣,两车都集成了LED转向灯煞氖巷,不过奥迪A4L后视镜带加热功能帘方嗜,而沃尔沃S60L则没有钮巷尚。 在尾部千竟藉,沃尔沃S60L造型略显生硬了稗,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和稗。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计寡,同时加入镀铬包裹柑雾农,气势十足孰围霸,而奥迪A4L是单边双排设计陪,无镀铬装饰惜揉。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎枪浆句,而奥迪A4L则采用固特异轮胎挝茶,尺寸为225/55 R16轮胎慧,相比之下尺寸显得有些小了九,同时配备的是非全尺寸备胎咸。不过沃尔沃S60L没有配备备胎妨画稠,只有修补工具有点不厚道兰伸狸。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的奥四骡,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗四?当时的网络上绝对是一片嘘声技句缆。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计鸿悸乘,这似乎就可以理解为特立独行沤渐?或者说创新渤凶?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念茨,通俗一点说就是欠轿锈:走自己的路垢,让别人竞相模仿上。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片变匿,时间不长创,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样空绒?当时我无法回答丧,因为还没有对自由光进行全面的了解呜顶辉,经过一天的试驾体验之后江蚂,我认为这次Jeep自由光确实有点料徐害德,甚至可以说气势汹汹鳖悸,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市忱涞鸶俊,那么它到底有什么资本来搅局呢吃揪?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案抵肠。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新稗娟卷,在做颠覆传统这件事岛精,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念挖艰毒。就拿前脸来说控琶劫,好看不好看绝不是我个人说的算的退埔燃,每个人眼里都有一个不同的看法蝗,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧蒜。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表桑示土:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看迷铝股,Jeep其实并没有太大的优势检,包括大家最看重的轴距表现蛋,在这个级别也算不上是太突出菊太的。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话挤湿,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争设检茹,让消费者也能愿意买单鹊。   车尾相较于前脸就显的很平淡了幢阮泵,其尾灯设计和大切如出一辙馈官,只是在造型上稍微做了一点改变森敞,以便能和后车窗衔接的更自然一些揭耻册。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样荚驰宋,这实在是太个性了慑港,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面亭茧懒,不是吗殴?   本文导航戌吝:" "  “便宜采、省油葡、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求跨。因此肋去楞,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军脐蒋,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上蜜缸挎。   为了尽量给消费者们传递适用的信息横凛,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”恳。二者不仅定位和排量相同厕井,售价也都是6万元出头琶。那么谁的配置更丰富担戌,性价比更高呢吃瘸?接着往下看吧筹。   备注姜钩: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期磁赐,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型辣,外观部分的不同之处是具有“雾灯”蓟福豢、“天窗”和“后轮碟刹”呕侍。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新险拐静,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响缔岔茶,促进其他品牌产品的更新或者降价届汗,以提升竞争能力绦叛。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形辨袍悸,但又觉得竞品车型优惠较多”唯。今天就随着我们来看看变耿臀,新威驰对比瑞纳祟。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看抠勤,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车块痢,此次我们将两款车型的顶配加之对比屡朽,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处侈提。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元肖,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多感乐配。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨漆屉坷,以往圆润的风格被全面舍弃凡,车头变成了现在最流行的大嘴形象常。虽然初看有些夸张骗,但是符合小型车定位瓮朝链,更多时候它是年轻人的代步工具瞥嫩晦,所以造型必须年轻燃雀。大灯面积不但较老款车更大扯坏陕,眼神也更加犀利峰沫。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变丝皮皑,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现骸臼,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿讽钉,上扬的腰线很好的诠释了这一特点涤。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论惟龚,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样凛崇。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异咐怖贫,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下徽甭,诸如电动天窗焦、前雾灯与后视镜调节都在其中实躺,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能石切息,日常使用的便利度稍高一些单僵。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm焙,轴距达到2550mm苛挪。与老款车型相比加长且加宽巷,这是为了适应造型变化的需要卿溉。与瑞纳相比其长与高都比要有优势扦搓,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势柔骸祷。   新威驰车尾没有车头那么激进监,显得时尚而舒展玻烹兜。整体线条看上去硬朗多了慷歇。在高低配版的车型之间尺袒,外观元素的差异并不明显桃,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条勿,不过在潜在的功能上却有所不同蛊拒,高配车型具有独立的外部后备箱开关钠,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启汇,在日常使用方面的便利度有所不足萝。   瑞纳尾部的线条更是犀利多牢甜,线条从车身一直延伸至后备箱茬妒笆,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致限驳教,增加了不少的层次感和运动感厕。" "  旅行车在国内的发展进程迪节籍,现在似乎已经开始有所起色轮练,但受到各方面的影响己醇,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃弧。记得应该是在去年世,各大主流网络媒体几乎在同一时段擦,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章鞘,虽然没能在实际层面上起什么作用涂绥,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议备秤帅。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车沽够空,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段栏拴蔼,但是大部分车型均已进口形式引入性,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面拐。宝马全新3系上市后虎筷倪,推出旅行车版本完全出乎我们的预料夸托,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本缝。不管是厂商的试水工作廷,还是为了后期大力推广的前期准备隆,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款魔敢费。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的害叙起,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车凡,但官方却并不这样为其定义澈,所以除了V60之外屏褂,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的康五。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i妓,三款细分车型跨越了30-50万区间晨,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地焊。   328i M运动型安,是3系旅行车中的顶配车型渡,M套件必然是它表现非凡实力的根基瓮。BMW的M系列产品花,是众所周知在外形设计上最夸张动感的立,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列寸媳,也很难在视觉冲击力上对其造成影响峡。在M套件衬托下的新3系旅行版敦,表现出的攻击力和威慑力很强绢。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型撮,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅须绵甫,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感黔。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能袄温,也是几款进口旅行车中最为全面的钞登,除了前部以外谦烘寿,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头监,令驾驶者的便利性有很大提升菲。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显舒,造型圆润的尾部整体风格奈,让旅行车身份表现的恰大好处遣勘。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩窗椭,但是尺寸不大破虽,威慑力也没有想象中明显差。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念匪岗,极富肌肉感的线条元素腻,让它表现的干练紧凑刹。   本文导航狗:" "  曾几何时贤欺鹃,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交虽嗣痪。物是人非按避,随着中级车市场竞争的不断加剧羔哺痊,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径毁橙忿。在上个月的广州车展上静,全新天籁·公爵正式宣布上市鸿禽净,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢绅墟?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析渴,来做进一步的了解吧你吵。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较龄。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观滔: 稳重与运动必摆半,风格各异   车身尺寸方面规伸,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm赌缉鹅,车身宽度爽难番、高度与普通版天籁车型保持一致搞凳童,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大桨,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm淌片贸。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型咆禽范,只不过在细节方面有所调整焊环。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构怠涤,后保险杠排气管内嵌蒜新筷,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识悲晶,俨然简多了几分气质的提升妨但。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下羌性淌, 新君越的外观风格更趋年轻化翱鄙,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开泉策鼓,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅捻视,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面山,尾部设计与前脸造型和谐呼应叼袄,相比老款车型稳重端庄的设计风格蓄呢,全新君越更容易让年轻的消费者接受钠。 【君越 整体外观】   外部配置方面骡句,天籁·公爵全系标配了氙气大灯稻惶灭、大灯自动清洗等功能臂继,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到徐锯镜。通过下方的表格我们可以了解到钢醛,同价位的两款车蜗培,君越在外部配置方面显然更为全面一些退燎拧,LED日间行车灯杭、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的肆狙汰,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的警。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价耸: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头既: 日间行车灯汀鄙粱: 随动转向大灯探佃: 大灯清洗装置缚: 氙气大灯仇: 倒车视频影像必奠措: 大灯高度可调淳: 自动头灯痉锚傅: 泊车辅助荷懂: 无钥匙进入系统犯: 感应雨刷交碍香: 电动后视镜如库拴: 后视镜电动折叠锯: 后视镜记忆锨瓜匠:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候踌风伶,年级里有几位南方来的同学拉梯,我到现在还记得冬天里他们看到大雪淳,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情泄斥泡。雪对于那时的他们寇,是上天赐予的礼物孰鞋。但是邵,对很多北方人——比如我——来说础垒帛,雪却是避之不及的灾难歉谎仿,它让我们的出行变得困难重重熊筹。不过这次却不一样写扛竿,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起伞,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣伤剧烤。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先膜凹,请允许我隆重介绍一下今天的主角乡,我们的冰雪座驾娶暇木,一款中大型SUV——福特探险者撂孙傻。探险者是福特的旗舰车型泵纯寇,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售告愧僳,共两种配置巴刚,售价48.98万厢嗓攫、53.98万俯,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元讥。我个人非常喜欢探险者的外型吼快储,它魁梧而正派勉另,颇有美式SUV的霸气茂。牡丹江的冬天白雪皑皑肝,探险者出现在这里十分应景暑艾,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前轮,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热谭遍。这样的冰天雪地里图剿唾,就算是带着手套在户外拍照岸危,手指依然会被冻得失去知觉谷伟。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖稻屎。探险者的方向盘加热速度很快抨试抨,开启后几秒钟就能感觉到热量廖湃附,太实用了炊。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机呕苇赏,匹配6速手自一体变速箱抒送。探险者在海外还有2.0T版本车型牧澈,不知为何暂未引入国内纱顶,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面荣攘,并没想走量辛。   探险者为承载式车身结构私县韭,搭载一套适时四驱系统缚窝。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样琅仙董,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器瞥,后桥轮间为开放式差速器线,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助博矗砰,以制动打滑车轮的形式实现苫。这套系统的越野能力或许不是那么强大窗眷臣,它主要是为提升公路性能而存在的拳稿聪。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点豪矫,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键弛。这次我们挑战冰雪路面馁滩,这套系统发挥了重要的作用钱础庞。另外不容忽视的莆勘虏,便是探险者的“神秘嘉宾”了绕。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登车稀!它是一款高性能冰雪轮胎甫灵,官方称它应用了发泡橡胶技术倾嫌芳,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜仆壬,从而让胎面贴紧冰雪路面惨宿,提高抓地力嫌。当然桨虱,这款轮胎价值不菲牡豆排,以探险者高配车型的轮胎尺寸排:255/50 R20为例思,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元冕桐。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的砍,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上颈勘妙,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴骋漂,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及构酪两,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企怠,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑闭乳唯,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下么,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花凌?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表峦绞:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出茂怖,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲喘,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm狮,使得荣威550的车身看起来更加的饱满谁蛾十,两车的轴距都超过了2700mm金睦,使它们在同级别车型中的优势非常明显慑里宿。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计喇,略显圆润的车身看起来动感十足晃。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感卿澳,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感蜕唤弗,550引擎盖上V字型的线条动感十足蜡冷。C4L大灯的设计相对简单全显,全系采用了传统的卤素光源是班荡,而且并没有采用透镜的设计伶合疟,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感萎,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜釜烙,还有转弯辅助照明功能伸妥,保证了夜间的行车安全缝肖侈。两车都配备了时下流行的日间行车灯汐,值得称赞的是哄,550竟然为雾灯也配备了透镜蹋饭刻,这一点值得各大汽车厂商学习社颊计。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏且,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩溜姥。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感糠典,550上扬的腰线勾勒出时尚貉、动感的侧身线条家你渡。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间匙承屡。C4L和550都采用了双色的后视镜设计僳,并搭配LED转向灯顶赊,视觉效果和安全性兼具辫诧堡。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有罢姜嘉,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口勉脆怠。   C4L具有无钥匙进入功能勾,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性嫂氦特,550则采用了常规的腋萁溃控解锁功能麻话句。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格腿默梦,C4L刀锋式的造型更加犀利僧丹级,550则更加尖锐赫。   两车的尾部造型比较统一翰,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果蚊泛让,圆润的造型颇显稳重峡。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过劲杠馈,这样设计不仅美观跋记,而且可以增大后备箱的开口角度娥侍到。C4L和550都使用了光导型LED尾灯兑,视觉效果极佳乱书。两车都采用了4点式倒车雷达寐乖,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低瓢臼老,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物黄,使泊车更加安全阶媚。C4L后尾箱并未设计开启按键虚琳,只能通过车内控制按键和曳坪俾幔控钥匙开启德帆矢,而550则可以通过后尾箱按键手动开启膊沧,使用起来非常方便借。   本文导航贬:"    紧凑级两厢车加伺挠,如果倒退10年前谴,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域吭懦。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后酪鞠飞,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型黔栓坍。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹唬,它于不久前推向市诚撇俊,但其实它在国外早已上市统忿孙。雪佛兰在近期才引入垂,相信也有自己考虑态,好在这个时间也不算晚卷,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择魂。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐具,相对较低的入手价格昧能熄、时尚的外观设计以及良好的运动性能尉洽,都让其成为该细分市场的热销车型厦秸踩。而在紧凑级车型中仙炭,三厢版在兼顾运动的同时怜寂,实用性相对更高一些拒工冈、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念撬俯。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新复ι萋危克斯三厢版(以下简称复北玻克斯)进行深度的比较逼,到底谁能从中脱颖而出耗豪塑,让我们拭目以待僵。    在刚刚结束的2013广州车展上肯堤逃,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴此。此外谐,盖啵克斯去年北京车展的正式上市凳何,也让这场紧凑级大战更加精彩枷。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后靡朽,作为其小弟的马自达3能否一样出色暇粳?腹昙剩克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时攀沤瓷,能否从容应对短?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓梅。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外霉,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上沃兽。就在媒体日当天探门,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后畴,经过旁边人的介绍畔衅乖,惊叹一句亨:原来不是一个车凹盼冻Α!可想而知娟庐,这兄弟俩得有多像衰阀。    2012北京车展上市的父┫荩克斯相比前者害碉,已经在市场上打拼了一段时间裸。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降泰荤,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了岁,但是缚Γ克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位徊扰旗,还是毋庸置疑的界毫灸。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性酚,为了让评价更加客观幸劲钉,同时寺鸡寿,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样酞舒,我采访了一下身边的同事和朋友拣晤。   同事A提焕堆:男父拈劝,30岁碎绵、已婚剂聘破、儿子1岁多    我哪个也不要豪侥破,原因只有一个航剃对:都太小扩朗。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV逆,实用!当然这两个车白给肯定要篡。(也对部靖费,老婆孩子热炕头的人幢奴淌,还谈什么运动瞪驰,能装下更多的人和东西靛,才是硬道理)   同事B惋博宪:男式,老赴逅”浚克斯车主记昂,奔三的年龄猎炒嫁,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赶链鸨伲克斯男躲,理由是有优惠芦猛、货源足垒桶论、随时买患垄蜡,听着怎么跟买菜似的鬼松溜。   前女友憾:24岁饯痛啼,高尔夫6车主群赁甫,略带公主病    选马自达3佬久惟,原因是好看深,我再问还有吗规及赏,答曰侠财珐:好看暗┐耆拧!我继续问啤热煽,跟我急了念惜嘎,提问结束莫。   现女友啼陀券:25岁讹狄踞,对车没有丝毫兴趣很尉,仅对各类衣服渺响俗、包包嗅栖、鞋等物品上心    我选马自达3吧冷,原因是就看这个顺眼棵,所以就选了然。(明显敷衍了事)   女性朋友人:24岁绕曝梅,某时尚杂志签约平模咕介闺,对车有些兴趣碾传蹋,但只是停留在表面    我选马自达3拒帕,因为好看怖吭,身材我喜欢壕母,而且红色(主打色腾:魂动红)是我的style较,所以我会选她的说帛梨弥。(这种中英文混合体场捣昏,外加“什么什么的说”的语法真别扭蛊蟹,说她好几次纹久,不见改)    采访结果显示娃,果然是萝卜青菜荆、各有所爱奔瓮钝,而且给出的理由也是五花八门混奢,那么到底这两款车有哪些不同纯驰许,在面对不同的消费群体时估欠,它们的表现又回怎样税藩槐,废话不多说井轮,让我们往下看阀邢。" "  2013年8月台形,本田CR-V共销售了15393辆剃困,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月捷,本田CR-V共销售了18989辆衫,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月侣胺技,本田CR-V共销售了19510辆骗,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月谁潮惩,本田CR-V共销售了19288辆剑胆舌,全国SUV销售车型排名第二......事实上懈现,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单垢癌按,它的优异表现还远不止这些蜕凭淮,截止2013年11月底替稗,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663杭来,多次夺得国内合资SUV销量桂冠侨揣谅。是什么让它成为了国内SUV的明星乔?又是什么让它如此大卖诺?   现款CR-V有2.0L掳、2.4L两种动力共7款车型徘旗皋,售价19.38-26.28万元害擎胺。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型室,售价22.98万元)髓咆级。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型尼娶捂,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声革,纵观整个CR-V的家族史鹅,前两代车型还有些“方盒子""造型半示鬼,而从第三代开始窖窜,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战艇泞昂,坚定不移的走着城市化SUV的路线娩,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大新惮。   说到第四代CR-V的外形什界灵,也就是现款车型桂,它的外形并不是能让你一见倾心的主金摩,CR-V上市之初碌套几,人们对于这样的设计褒贬不一闲,甚至有些“不得民心”册稻,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话令。   豪华版车型上只配备了卤素大灯驰,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能叔藕库。氙气大灯全、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上痉纱。值得一提的是渡,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上拴,效果出彩感碑。   车身长度比上代车型减少了25毫米粒恍,离地间隙下降了50毫米桐唇仇,仅剩130毫米卧,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性传仁款,但却令离地间隙接近轿车齐勒,轴距则仍然保持在2620毫米寿但俊,整体效果比老款显得修长不少蛙。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因姐贰啪,在实际驾驶过程中型,提供给你更加宽广的后方视野钉,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信醚绒。   现款CR-V提供17图亭、18两种尺寸共3种轮毂式样仍斡,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外沃臣,其余车款都配备了17寸十辐轮毂陋。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面吻捍饭,车尾向外凸出比较明显椽坏,给人一种臃肿膨胀之感颈仆。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索筏呵。现款CR-V车尾向外凸出比较明显匠皋,给人一种臃肿膨胀之感渭悉,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因滥榷奠,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积踩聊愁,为实用性又添一分盘睹对,从之后的销量来说笑,现款CR-V外形依旧被消费者所接受性,保持着高歌猛进的态势锰睫腐。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺哩,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力墩系讲,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙健、精心仓。这也是为什么一部轴距仅为2800mm入,排量仅有2.5L汤,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场享尚。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS阮赦硼,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它精惊醒,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力骗搽狠。   第三代雷克萨斯IS委,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车双接期,全车线条设计更显张力挡耽,饱满的肌肉感让人过目不忘煌仙侵。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化殴。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版穷,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅婪褥括,丢失了一丝霸气绩氢标。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加苯邯,长宽高分别为建控:4665mm垛觅尾、1810mm瓷、1430mm洛紊。同时轴距也增加了70mm锭,达到了2800mm缓。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言赐,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言顷菊刷,其前后配重分别为53响浚:47钾并。接近前后1舌芒淡:1的配重也体现了其运动本质敌靛。   IS车身侧面短小精湛描,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性鲍暗鲍,显露其灵动的车身姿态捣。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙浮,依旧是纤细吹、锋利盟,绝不与传统设计相妥协聘裁。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见窘。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎凑。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力艘,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性衡。   毫无疑问挂扰,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力焕布擦。你可以觉得它设计非常超越钵,也可以认为它很有美感都鲸沛,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动敌。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月孰,石油的消耗量日益增大侯,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油竿,排放着大量的尾气晌吩览,制造着日益严重的雾霾天气烂贤斗。汽车尾气的污染碗,越来越成为大气污染的重要元凶赁。开发替代清洁能源辖,代替排放巨大的内燃机随,越来越成为厄待解决的课题灸。现在很多厂家都开发了混合动力车型荡脆,这项技术基本上成熟了头,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平本帅,也没有成熟的商业模式来进行推广率晶斗,即便很多条件还未具备画垄,即便这样那样的客观限制舒,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面搅沸肖,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一革模猜。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品盼,叫做启辰e30晨风朴,这款车还没有上市酗亮驰,很多技术参数还没有公布妙梆妇,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据答糜递,介绍给大家粟。但即便如此笛枫,这款车还是有据可查垮,开发平台来自日产聆风电动车虾柒搬,外观也和聆风十分相似屏叮。   车辆的整车尺寸和骐达相仿策,2700mm的轴距和骐达相同艾,外观的样子也有几分相似虱。但明显晨风的很多细节显得与众不同累钢,前脸没有进气格栅的设计狸惋队,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份髓臣喉。而据厂家人员介绍食,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台舞碾,而是单独开发辑逞。   尾灯使用了LED的发光元件班,看起来更加醒目戎崔,垂直的长条状样子也很有个性烷。但在车尾上烂蝗,启辰e30晨风和聆风还是有所不同没蛙,聆风在后扰流板上有太阳能电池板田,用以分担电池组的压力丹袱呢,这在晨风上是没有的厢芥蔽。   本文导航椽:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了跨考佰,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)须牧,照片上看它挺精神桓色,设计有传承有创新氦钮觅,硬件配置有增有减四,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情牧镀,没能去测试现场参观参观弹摧茧。   命运总能给人惊喜圈。上周五下班前蓉,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目巢,领导突然走过来跟我说诚奔:“来了个顶配该迸劬啵克斯遂苟,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”昆段裂,周末的小幸福就这样碎了一地协复,我得跟两台机动车泡在一起艰谢瞧。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝奈,坦白说现在我对它俩都“不来电”兢嚷孤。这样也好喀,好歹保持个立场中立对吧惰。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满苟,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待弯苟,比如为什么海外有独立后悬架纫驼?国内全是非独立后悬架藏既?其实道理不复杂丝酞钎,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响扦,既然如此佬,那就遵照做生意的基本法则来做唐对扑,降低成本角团,攫取利润讨策,无可厚非嫩郴氏。我相信如果改悬架车就没人买其扰舅,那他们肯定不改渡拢七。   福特比较谨慎祈纹恢,善于跟消费者打成一片七附每,挣钱不忘树口碑扒烩旧,好口碑又促进高销量俱桑通,顺利打造良性循环圈馈芬。尽管它也有这样那样的问题贿,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买画,值得大众好好学学凄久本。话说回来椿,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路钒限水。   现在摆在眼前的高尔夫7和赴担克斯淬,是各自家里的明星产品疏叉哥,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖眷,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限挥貉。把这两个重量级选手放一起似,能擦出什么样的火花来赌侮尼?肯定有人在期待一场压倒性的胜利软晒浇,似乎这样能出一口恶气宏弘。不过我得劝各位一句饰剃矗:百花齐放很重要蔫伴,一枝独秀最糟糕侠睫倘。   ●外观   扯半天总算进入正题趣霉拇,这个阳光明媚的周末涕瘟惕,没有雾霾的打扰瑰,我把两台车放在一起拍了套合影颓。看看它们奠玫,一个是18.29万的顶配版高尔夫7款发,一个是16.29万的顶配版两厢腹迹克斯尖尸。要说家族式设计诫钒,大众当然领先其他厂家湿,旗下几乎所有产品都穿着统一制服迹悼示,福特的动作稍晚一些春蜜,效果不赖乐趁跨。   所以当高尔夫7和钙保克斯站在一起的时候隙且,你一眼就能认出他们来自哪个阵营脐伪蔽。谁好看我不说澳,大家都有自己的喜好触熟咕。两款车前大灯组内容丰富行萍刮,氙灯酥犯解、日间行车灯痞蘑需、大灯清洗菩、雾灯一个不少陈墨,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有宛纹,而该汉校克斯的则要花6千块买选装包阮捆乐,朋友们难,要享受还是得多消费啊袍。   车轮部分有看头浇。附荩克斯胎宽215mm段杠竞,米其林博悦轮胎佃,轮毂造型带感涛邯,给个好评耻,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款酵高。高尔夫7胎宽205mm版金,似乎缺乏顶配车型应有的气势辣却算,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧墨魔妇。   车尾设计各有出彩的地方写谁,高尔夫7的单边双出排气颇有气势翁,跟高功率版1.4T车型的身份很搭孔勤,LED尾灯是个加分项看,肝幔克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意摄。左边那台风格沉稳一些教操,右边的青春气息扑面淀,你喜欢哪个鼻花刃?" "  “牺牲一定的车身刚性遂驾酶,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车唤菇,最初它的出现只是改写了常规车型的结构病浑,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”从。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后暗啸惩,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面烹拳。就在上月惨慑超,奥迪再次引入了其Cabriolet版本啊,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版亥书,至于奔驰C63 AMG存菊,目前还缺少这一车型膛吴。   由于是RS5 Coupe的系列车型累,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致桐鲤,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾诬巾涸,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事浆捣杉,毕竟除了性能之外焊寸,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的郴。   延伸阅读 腑口:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案悲,其中包含对车漆颜色韦、内饰颜色以及电子功能等自主选择巢拌邓,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的差撤富,所以在配置解读方面陕倒畴,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注衔,并将官方价格告知大家骡能。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上拣袜呕,软顶敞篷采用电动开启懒谦鹊,时间上需要15秒即可度双庆,而将再次闭合需要17秒枪,其开闭结构为多连杆双片式虏虎喘,这也大大缩短了开闭时间啸。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消传,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷透,为了不过分降低运动性醚,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼陋。排气方面也是RS5的一大特色但玫,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管图辉,在Auto模式下左右分置排气各打开1个篱酣膳,而在Dynamic模式下会全部打开己酿。   本文导航荚钎:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线偿盗,或许大家已经是心里多数逞垮,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型迹僻,定位于新兴的小型SUV市场幢。众所周知凹必痉,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“扫,长安铃木选择在这一细分市场发力淀,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的咕。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX扦仿,通过对比分析贯假宪,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力急判亢。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市溜丝,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元攻臀,搭载1.6L发动机嘿绕送,匹配五速手动和CVT变速箱邵辛犊,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L枯、2.0L两个排量六款车型芜菏芭,同样匹配五速手动和CVT变速箱憋,售价区间12.88-21.88万元挞硼。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观赋:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面签矛榔,通过下表的数据显示得知歪,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手屑弗,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX谜去那,相比逍客鹅跺、昂克拉等车型同样处于劣势品。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起鲸甜耗,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹娇搏,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因凛,还有与车身不同色的黑色包围呸拼天、车顶行李架棘森蒋,短小结实的车尾椽诗,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果僻绩。车身颜色选择上鼓,S.CROSS锋驭提供了极光绿朽屉题、皓月白麓课、星辰银四、丹霞红昂姜、银河蓝和晶岩灰六种颜色陵蛋。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同迸傻卑,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计偏,雾灯疗溪、下保险杠也经过了重新设计哼靡为,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格捌。车身颜色选择上驰,劲炫ASX提供了珍珠黑傻钾、极地白熬嗣聘、翠鸟蓝徒长堆、酷银彤钞、钛灰五种颜色贸绊。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面还,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯开兼,前后雾灯存,并配备大灯清洗功能譬袜,外后视镜集成LED转向灯;同样人,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯梧,带水平调节和自动清洗功能蕾獭肺,其外后视镜没有集成转向灯劝敢哩。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂窝墨。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂庐韦妇,而两驱车型则为银色的16寸轮毂承挤昏,二者均为铝合金材质驳效露。所有车型均配备优科豪马轮胎库。值得一提的是牟,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎桂沧太,这在同级别中比较少见蓉掏商。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型鹊别卯,根据车型的不同尺寸有所区别吮陋乱,低配瘸驾榷:215/65 R16返蹬轨,高配摆:215/60 R17掣,轮胎同样使用的是优科豪马来,同样配备全尺寸备胎撼池奶,两车在这方面都表现得很厚道夕谰董。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫副粮凤,第七代车型面。其指导价12.19-14.49万售,这是配备1.6L引擎的价位岔酿。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品篙灭墩,账面要准备好14.09-18.29万姓变储。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车店,当然恕筹,身为第七代的它卞,在冲击属于自己的又一串“第一”胺认痘。但我们相信毒踏擂,短板才真正决定高度袭。   全新高尔夫的德国总设计师说拣妇屎,它的设计主导思想为“简单既经典”惫,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分蛇憋:中网与大灯的相对位置敲、拓宽出车身有力的轮拱铺、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了咖摧疟,这台在中国拥有极高人气的两厢车蜕,一露面蜜,就好评如潮毁腹叛。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解羌毋赡,但还是要将6/7重提熔,除了外观上的差异宏,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上彩,比第六代车型要长56mm貉。而整体车身比例上辆狮,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然壕割唬,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm墨,轴距增加59mm蛙,从而提升至2637mm咕。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计维,但新样式的内部构造也足够炫祷。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置娩筏付。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念尚隧。高隔音性的特殊树脂层割,形成3层薄膜结构复艰海。它拥有很强的抵制振动物理性能茅担垢。   直接跳过撩人性感的腰线讲闷缚,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型避藕省。相比海外的双L型灭,或许辨识度更强一些闭毕。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的笑鼎考,但高7的不一样纹。细心的你会发现斜,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时好略,才会主动启动称,并且拥有厂商宣称的132°广角猫。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格垒,天平再次偏向了驾驶者一侧赤踏别。整体内饰上箱乌,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是杏把须:放弃中庸的设计理念让,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派妮。不规则的T型区糠、活泼的金属线条点缀上裸巾,让全新高尔夫大变身粒没。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没删顶夕,它能够让你感觉非常新鲜葱试。   坐进高7内晴判,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗舷彤拎,比普通天窗大了30%毒笆溺。而外掀的开启方式有点奇怪昏,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别搓唤,同时还为内部提供更多头部空间嘲龟。   大众车型的人机工程向来让人放心跋握,这个角度的方向盘掠,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦蒲侩。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型驾峨队,或许来个拨片更有型吧警慷。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症堤颧竣,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度版材。   本文导航伙:" "  在国内的SUV市炒病,10万元以上区间基本是合资品牌的天下擒粒,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击逼焕谓,正因如此蹭,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市锯,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问兔煽雄,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破卞。   说到大空间汤毯卿、七座设计氓、配置丰富的SUV强,北京现代全新胜达是其中的表表者澜铂,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求伦,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型擞洗,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变础潞陇。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手惭,下面我们将对这两款车型进行对比分析辑协。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观混目褥:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向晤,设计上中规中矩烦甜劝,采用了哈弗新的家族式设计元素滩,这一风格将在整个哈弗系列上普及敌绥,代表性的设计元素有翻发:大尺寸U型前格栅保腔覆,粗壮的镀铬横条格栅倒拣丛,时下流行的“X”型前脸湃隧圃。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美围,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的暑。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的歪美僚,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时蛇昧歼,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气古猛笑,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅配瞬,再辅以造型锋利的大灯灯组杭,极富视觉冲击力虚巩刀。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话购,现代品牌的确更加具有超前思维意识弄。" "  如果提起讴歌品牌骂,大家一定会想到MDX这款车笺片,究其原因链羚参,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型倡纱。当然也同时作为讴歌的旗舰车型欠卧,拥有讴歌最顶端的先进技术编。在2013年物喊每,讴歌上市发布的新车相比以往欠角,算是非常密集的倡。即将岁末瞬计剃,讴歌的新款MDX也开始上市销售华。作为新款沥瘫触,MDX的售价降低了唾据,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注苏。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失钠泵哗。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器扫形?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术穆,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮违撤娇。使弯道驾驶更加轻松僳,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上现甸,增加了AHA敏捷操控辅助系统 驴,在车辆制动时旦,通过制动延长扭矩矢量分配厩烩,提升转向的循迹性 聪,这在之前的讴歌车型上是没有的磋,包括RLX挡褂垒。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市臣搿,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机泄,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由班悲。但我们看到甩窟,在讴歌品牌乃至本田车型上旗链,自然吸气发动机依旧占据主流董拣。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法眷,在新款MDX上使用的3.5L发动机柿储,带有VCM可变缸技术火,在不同的动力需求下纱椽,发动机自动切换工作缸数霞恍,用来节省燃料犁饯傅,提高燃油经济性舒露。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上铜灰翘,使用了全LED大灯咯坍,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法姬桂钢,不止在新款MDX上出现筹斜,旗舰轿车RLX上同样具备砂。但和MDX相比苏,RLX的前大灯内部结构稍有不同琉匣景。而MDX的这种全LED大灯络碎,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平辞牌,但据了解讴歌正在向这个方向研发胺煎。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务皖,其中大致包括救援忍扔、定位京阜络、导航检索等常用功能汕。但值得一提的是集情敝,讴歌的这套系统在整车质保期内李请绢,也就是四年或者十万公里内是免费使用的损。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上辞焦,讴歌也加入了全景摄像头这项配置蠢揉桂,通过车头舶、车侧莫豪盲、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式诵。对于前方障碍袄、侧方停车搞谢氯、倒车能够起到非常便捷的辅助作用逻灰。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助括守。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面苟褂羌,MDX采用了59%的高强度材料笺仇弦,热冲成型一体式门环等途径敲人拒,在全新平台上使用了更多的轻量化材料丢。   本文导航汐测煌:" "  在新一代天籁发布之后行螺,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字齿碍反。二三十年前丘攘竞,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越枫,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车览朗,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前咳。而谈起这两款车煌恐孝,目前多数人对它们的理解是封差侵:把普通版天籁和君威的车身轴距加长剁犁秀,配置增高嘶,便成了公爵和君越猎捣禄,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸班诧、动力和配置等等独,却有着极具诱惑力的价格卸鹤柬。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘裳撵瓤,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额趣滔,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力拘炼。可它们究竟有没有这样的实力爆佩碌?两者比拼藕凛,谁又能更胜一筹叔坞袱?本文即将为您揭晓就。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型抵冯响,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型南,售价区间为23.59-36.99万元镭。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版上,两车售价分别为29.98万和29.99万登,价格非常接近嫌,比较有对比价值敲缕。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显尝镰拔,主要是雾灯骋瑟、轮圈等几处细节可以加以区分俯,尤其是中网变得更精致斥,车头更显大气厦。但也就是这些细节的变化号欺,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动尚,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿岸沸示。   大灯方面谎纲昂,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能橡涎,不同之处在于惧蓝,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)稿履扔。   车身尺寸方面囱当,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)尖角,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)崎镜平,君越的长度同样超过了5000mm尽稿操,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本素示尸。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面八,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过耍法,并没有追求锐利孩,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅毋佃讲,腰线设计是其外观中的一大亮点洪惋,并非大多车型采用的一条笔直线条囤娄,而是在B柱之后便缓缓下沉汗刷,在后排车门上形成一条折线森惰。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感硅滴许,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士眯捣。   尾部来看锭脑,公爵与标准版天籁造型基本一致弘径,尾灯造型也还是一如既往地犀利戏馅,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合举,为整个尾部增加不少活力臼螺冲,同时尾灯与镀铬饰条完美结合忙怂,使其整体感更强巫烧。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华蔬坞,轮胎方面情牡,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎经,更为霸气鹅瓣。   ● 外观小结挖姓泞: 两车均采用年轻化设计笆雌户,稳重气派;车长均超过5米宠假,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上摊,君越表现更为抢眼慧。另外酞,从个人角度来看巾财题,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计房鄙袍,相比之下它的造型更加简洁携芒畴、规整栖粟脖。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识嘶词帝,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽角茨谎,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发坝掸秀,足以呼唤出你全部驾驶激情始距托。你可以视它为野兽喝模拿,但我更愿意称它为内敛狂徒奋,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎迟。它是驾驶利器抹,也是很多人心中的梦想之车架船阂,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG届放丧。   既然说道奔驰AMG导骄萍,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义巨兢次。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样厕案,都代表了其品牌车辆高性能版贸谎募。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款幻念,这些车在发动机配置调教袜疾叫,底盘调教络,外形和内部设计上都远远超越原厂车念。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型俱,它的长宽高分别为4707mm盼梳杠、1795mm和1391mm篇扮,轴距为2765mm浑。参见下表可以直观的发现懈垛,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的停,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势昆限龋。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面虽,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同镣矛。但细看之下豹型,还是能明显看出差别卑谷。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位氮廊。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降苦胺奠,流畅迷人更具轿跑风范绩。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少桓睦疏。   除此以外塑,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次隶故虐,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭鸡。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂快陀慨,前轮尺寸为235/40 R18徽错酶,后轮尺寸为255/35 R18掳。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力耸,以获得更快的加速度刻啼。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果纽迁。   车尾是C63最为霸气的地方檀,四出排气管宣誓着其运动特性徒,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一桑镀爸。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力撩膳晌,从而提高车辆的稳定性戳。" "  11月12日外,宝马4系双门轿跑正式在国内上市门界双。无论在平台还是动力上厦海儒,这款车都与标轴3系基本相同股。动力上夏凸,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上汀砍广,依然分成风尚棱、豪华和运动3个不同设计套装痹褂裤,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式陶矢虫。无论怎么看狼叭拐,4系都很像一款双门版的3系蔬酣瞧,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢陆瞥?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系嚏。   虽然名字是4系袒,但如果只看前脸坪摧戊,恐怕一眼很难分3/4系协搐队。不过仔细观察细节的话舌雀拷,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同谎澈某。比如更大的开眼角设计首汾,更修长的双肾格栅实,还有明显不同的下进气口设计风格鹤啤群。当然枪傅,了解宝马车型的消费者都知道姓,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置芥库。此外川苟,前脸还针对空气动力学进行了优化镜。 【左俄矮拼:豪华设计套装(选配)/右如甩:风尚设计套装】   侧面造型上堤舞诺,4系明显比3系舒畅很多碍,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条胶官慰,更修长的车门对此也贡献颇多偏为韦。不过轮胎规格和3系完全相同处,似乎很难体现出这款车有多么运动靖。另外贾,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了弹救,和前脸的进气口配合叹,共同为刹车系统散热尼徒劫。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多嗜硼盘,不仅装饰性强承挠叛,看上去也更凶狠世暇媚。   尾部设计上白无,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素膊皑。猛地一看依然很3系杀护,但饱满的线条体现了4系的不同备涕。尾部虽然整体很“壮观”久,不过颀长的LED灯带显得非常秀气递心,别有一番风味钳。另外矗炊,根据套装不同炯密龟,排气管也分为单边双出和两侧双出两种贰,实拍的运动设计套装为两侧双出盘借坡,个人认为设计还可以更精致一些土辱。   车辆提供瓜弊看:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址仿:北京市海淀区闵庄路19号   电话绦擦:(010) 5872 8888   本文导航姓:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道栖夕巾,自日产逍客2007年在英国上市以来手疯娠,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来癸疏咀。各汽车生产商自然毫不示弱彼叔咐,都想从这块有潜力的市场分一杯羹嚷崇莎。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年侧赫,公司就对其外观和动力均作出了革新际醇。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司罐韩士,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V洼。这款车售价要高于ix35柯董棘,标配版的售价与高配版的ix35相当荤措。较高的售价并不会对消费者影响太大芬,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力结透田。 ? 现代ix35   除此之外环末,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型嚎挽。完美的驾驶体验揣涛簇,充足的动力表现漠烙瘫,日常的实用性以及低廉的养车成本痹恰,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战扳捎笔。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面鹿。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间码次,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些限毕。CR-V的后备箱打开的角度要更大咖,后车门打开的位置更高戈,加上方便的一键式折叠后排座椅履姥,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜捣排。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的推,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的滑。ix35的后备箱地板离地面更近啊浑,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间臣。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5怖持挨,他们要对此多付1,700英镑帘奋。其余两款车的四驱版蕾绿弹:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)瘫,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)轿侥。   从标配版本来对比三款车海底率,ix35要优于其他两款境腾奉。SE版就提供了后排加热座椅嚏,方便商务人士乘用痪舌。高配中更是有导航划赡,蓝牙协豪,真皮座椅戌泼,隐私玻璃和无钥匙启动等功能矮掂钳。ix35的一些配件选搭也是十分优惠沸矾瓦,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑效潭先。   综上所述绊湿,我们推选出这三款车的排名分别是赔幢袜:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的搞去,但是它的驾驶乐趣却是最大的退评。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码辈匣武。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足类哆面。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度惊菠。低的污染物排放庭,强劲的动力表现鹊捎夺,新引擎的装配让该车重获新生惜景啥。   第三名?现代?ix35   毫无疑问摔伸,改版的ix35依旧是让人满意的家用车砍窝。不光是低廉的售价晌,标配版的实用和保修期的延长极颁,让该车十分吸引人唉玖彩。不足之处则在于较高的二氧化碳排放绞盘,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间萝版。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品匣,未经环球网Huanqiu.com书面授权碌,严禁转载胁素,违者将被追究法律责任筷。责任编辑洽聊弓:李敏" "  在国内碑颂,提及福特这个品牌屑,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——缚担克斯和嘉年华隶,但福特的精髓决不仅限于此未。在美国佬认撬,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军惠。近些年来袭铣,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围坎叉锑,先后投下了旗下多款SUV车型挂墙帽,其中包括翼博苫省、翼虎苗、锐界以及今天的主角探险者瞎峦。作为美国销量连续15年冠军的探险者囤景,它在中国的土地上能否再续佳绩实悼规?带着这个问题痞剂,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙蹲惩度。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市衬鹦ぁ,也是其第五代车型窘侠。在今天看来抗汞,福特探险者圆润饱满李,又不乏美国车标志性的肌肉线条官都,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求烁既绅。但早在1990年苇,第一代探险者刚推出的时候隋痉胜,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多祈。   随着时间的推移氦刀,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变埠荆,与其说是改变匣郡,倒不如说是更加顺应潮流汾叼。早先的皮卡底盘不见了踪迹臼邦,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂蜕。大排量自然吸气发动机也逐渐缩型佟,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)酬皑鲁。   面对一向追求越大越有面子的中国市巢骸,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢抱拣季?结合同价位车型做个比较不难发现概倍,探险者论尺寸绝对傲视同级农毯亮。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV悄翠,“尺寸”无疑是其最大卖点舒诵。它的车身长关旗侈、宽虫间、高分别为5006mm挡衫莽、2005mm和1743mm炬,轴距为2860mm攫肥尖。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV扮喊腑,即便是与奥迪Q7的对比中侨缝涧,探险者在某些环节也不占下风窝。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外肯吐坞,探险者的最小离地距离为193mm盟匹,接近角和离去角也并不大顽,仅有21.7°和21.4°迪。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的颇。" "  引言讽: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点庙擒踩,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新啪辅娥,其采用了全新MQB(横置耐δ危块化)平台生产唐杀斡,不仅在外观熊借入、内饰方面有着明显的变化哦瓮熄,更低的生产成本懒泊、更轻的车身也使其有着较大的优势杜率。此外渐顽,作为其老对手的福特富缏淼郏克斯当然也有着较强的实力硕鼻苗,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评反。今天缎那丢,我们就来为大家对比一下梢,看看这两款车型谁的实力会更强剑。 外观涧:低调内敛大众风对比时尚张扬概翁爬ⅲ克斯   两车在外观方面虽然同为动感犀毕浅,但在设计风格上却有着截然不同的一面匆寝酿,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上库颅墨。而讣卤牛克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息泞泻。   车身尺寸方面臂,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进兼坏膝,长度与宽度分别增加了56mm与13mm年冈街,轴距也增加了59mm狗鼓,整体看上去更长更宽更矮拔。但其主要竞争对手概辔祝克斯的整体尺寸依然有着较大优势案。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅藐狮册、强壮狙南俊、凶猛缮戈,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象枪澈。试驾被安排在了蒙特卡洛迁傲,我们被热烈的目光追随了一道侗乾,同样复柑,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路蒂。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起苏糯,它的对手就已经锁定了迫捆,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标奇舶,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜烙,他们选车就两点认爆,第一样子帅蛇退,第二性能足够强大垦币。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力愤部校。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车菠什。恰恰如此雾呸溜,它看起来很漂亮惦狗刨,尤其是车身各个部位的比例与线条形飞,挑逗着所有人的视觉神经屡杏。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野估苹,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口开爆就,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实泌诞,而且更杀气感更强奶释计。怠速时慢慢靠近帕,它的躯体在微微颤抖呻,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤弄柯。   细节方面奥迪从不偷懒当僧哄,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记娩涝连,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾犯,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞邯和双。在我看来嘎娄谐,这样的视觉效果已经足够征服所有人瓶臂,如果你觉得不够醒目乌甩,还可以选择将卡钳漆成红色苗。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部倾,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体钦甫,120km/h时自动升起谴,此时的样子最为动人秀,速度降低至80km/h后便会自动收回鲁匈。   进入驾驶室并不费力溯,内饰与A7或者S7基本格调一致肛坷,简洁朴实鞘射,中控台区域保持原有基调凸订,有人说它沉稳痢傅,另一些人说运动溅淘踩,在我看来这就是奥迪的风格钩谩规,可以满足很多人的口味团防,一切气氛都显得那么熟悉杰。   车内有两处亮点让我记忆犹新避豌敦,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分奔躲,坐上去的感觉也足够舒服齿遁。不足之处在于它的调节方式太过简单迁,仅提供电动方向调节以及腰部支撑稀,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能褥会燃。   第二个亮点在与RS 7的方向盘哭忿,手感与大小都很出众盒羞,令人爱不释手盯耿,最关键的是RS系列专属的造型非常激进蠢速标,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望波灿宽。也许这就是奥迪设计师花心思的地方蹿赎,善于抓住驾驶者的心疗借,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分烩床。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化稻帅,两厢版掀背车开始越发备受关注律伤,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型佳冉拎,强劲的运动性能也是非常重要的指标岭电。就在本月初登瞧,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求葛侮,除了朗行运动版之外尖,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能谅。接下来痛匪,我们将两车放到一起继汀,来看看其空间和性能环节的表现如何侯橇。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是署黄,如今的情况则正好相反邦剿,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此急喉仆。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元其劣,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元孝,两车的售价还是非常值得人期待齿陇钉。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版冈佳,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了慕,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计点,前脸没有任何改变抨。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素檀诉,但给人的印象要更加动感戚共。   车身尺寸方面拱,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米奠,各项数据都要比朗行运动版更大一些缆雇前,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少扫。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎兴枯,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适潘,比较适合家庭日常使用确输。轮毂造型与三厢版没有区别屡糯暖。在发布会上掸忿氖,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎笔骸辖,相比科鲁兹掀背车不够运动皑戮。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条既,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑绣谰,线条更加自然登啪到、流畅趟。两车的车身腰线笔直且显眼论,给人的印象很有一种短小精悍的感觉诵。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影磨杀,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿撑疥户,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果抡版拐。同时界诽欣,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能陆雷。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源乖绞,点亮后的视觉效果非常不错胎,还有排气管造型上加入了镀铬装饰篡惮。整体风格也是保留了三厢版的造型乏。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出臼全穆,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型迟甜咎。2008年博切溶,丰田Yaris进入中国市称梁掷贰,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相靡啥苯,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数拦,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车禄,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号歌冬蓉,想必原因大家都很清楚辱慈裳,致炫在各个方面都已下足功夫祷队揭,为的就是再续辉煌逢。   致炫外观灵动时尚盲秒,带着一些年轻的运动气息枷恼,车长为4115mm溉,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm隋,比老款低50mm;轴距为2550mm崩,比老款长90mm枚贤颓。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了迫。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点琳,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”贪盖,这样的设计更有利于致炫的散热蟹,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱呸。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利猫溪飘,给致炫前脸整体感觉增添了些英气划。   " "  在这一两年中璃,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”荒,究其原因粗,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有委污。另一方面塑饶,也确实因为高尔夫的产品素质比较高化箍。代表着大众在中低端产品中的最高水平韶猛蔽。如今愁,高尔夫7也渐渐走进人们的视野倾蒙焦。带来的改变很多并敌彼,由MQB平台带来的更多越级配置擦氯,外观内饰的革新贪上辞,动力总成的变化却炔膘,当然还有后悬架的改变非峨。能否继续神车称号蔼,笔者觉得橡淡,可能性极大病芦缺。   ●从固定平台向牡员滩梗块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB某海块化平台的车型摔乌,之后硷,从这个平台开始橙,还会有奥迪A3等车型陆续引入不容。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓嗽翅呕。但从高尔夫7开始甸沉慨,这种概念将发生改变碑。MQB穆酉В块化平台生产官,让高尔夫7拥有很多延展性的传承娄龚。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留苗寿毋,后面我们会详细说到借。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车溶柒,必然是一台有传承有积淀的车型玲讥。经过几十年的发展和变革疤矫弛,没有被历史淘汰瘦,却总能获得新生和换代曝。我想符合这种条件的车型真的不多郎抛。甲壳虫也好吃桐晴,卡罗拉也好喇挞,都算在其中筛。高尔夫更是其中不可或缺的一款量雹,从第一代发展到第七代锈逻架,我们发现末薪截,很多经典的设计元素没有消失岭星靡,而是作为经典传承下来弥柏电,但技术却在与时俱进的发展恫。直至现在透坤,高尔夫7的出现扑寞,能够看到曾经的影子乏娥,也能够看到未来的趋势谴。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了酥甭,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿缉触拱,今天在紧凑型车上也上演谈,只能说明乡,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视纱报霖,也从侧面看出穗,这一级别的竞争是多么激烈摊骋,高尔夫7的轴距加长了59mm察蜂吹,反应在车身上林,加长了56mm盲。这让我们看到咖郝,高尔夫7并不是一味的加长赐滩迹,更兼顾着车身的整体设计涧帽,以及操控能力的全局设计胯。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了湾拴,争议很大己,但貌似并没有像新速腾上市时那样帘,引起大家的太多反感怂。或许一汽大众的这场策略大变肚芜磷,已经让消费者黯然神伤了私。大家也都知道怖捣,这是没办法改变的事嘎诞垢,想要四轮独立悬架绦渴,会有性能版车型作为选择具茎,要是纯家用嵌惜,就只能接受这个现实固。   本文导航社狈氰:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV蓄梆,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6酞聚,这仿佛已经成为了一种定律歉。话说回来虾,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手堂,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望田,采用全新平台打造的瑞虎5从设计隆观款、做工岭豁葛、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼哄溶,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位小桅,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解硅艘镐。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型寒淘井,为更直观的进行两车的对比分析秽谜街,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车桂络界,需预定等车时间较长箱秘投,主推1.5T车型)作为参考对象徘。备注粗念:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版具寂。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高骑型墙,无明显抄袭   先从车身尺寸来看懂凛,瑞虎5和哈弗H6各有所长屠,瑞虎5车身更宽氮、更高痉,而哈弗H6车身长度烫、轴距更长评。另外这两款车的外观设计原创度较高脯措,没有明显的抄袭痕迹被,且能够符合大部分人的审美观慨潞,足以体现出设计团队的用心程度牡亩。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点卿,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应甩,意在塑造最新的家族风格鸡使,整体呈现出大气稻宫途、时尚的感觉皖寿。瑞虎5提供了6种车身颜色选择募颧,包括徽墨黑洪渤、烈焰红份、赤金棕称哦、暗夜灰涝祥督、皓月白和丝缎银骆吝琅。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气褐两,其更侧重于简约琶、硬朗的外观风格同样被消费者所认可拖立。车身颜色方面氖矩怂,哈弗H6提供有经典黑法、雅致银玛堤、简约白盟碗画、中国红茄捆捆、风尚蓝苇鬼、摩登灰撅募、醇魅红径疤、睿智棕共8种车身颜色笆隆溜。   前脸部分底肛,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果郊局。瑞虎5前脸层次感较强迷,大灯巧妙地与中网衔接羡撕乓,而下进气口被分为了两部分恐,下部与底部合适护板相连接纠,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和蚀李惕,没有太多浮夸的设计贡色,中网换上了带有“HAVAL”的新标识边栋竭,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“遣,但绝对属于耐看型安,整体间流露着SUV标准的稳重气息骨。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富料,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长橇彪,车身侧面给人以更修长的感觉诺缆其。另外尺水内,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条磷,车顶均配有行李架揉话猾。   同样的挤琉缓,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感酵较佬,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面殊酮,整体比例协调没有过人令人诟病的地方典铝浩,厚重的保险杠更具力量感焚皖簧。   灯光配置上姥胜,瑞虎5的前大灯造型整体感很强敞抖莆,内部灯组布置较为新颖袖,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注秽攀任:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩劝栖,常见的柳叶状大灯造型寥,常规的灯组布局谭掣,带有透镜的卤素光源大灯钠,提供水平调节功能不链。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源巢暴临,看上去更为醒目和美观泉爸伐,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源良绞匙,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应妹促访。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后鹅伸思,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇颧,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想还吹处,同时越久的期待会带来一个重大问题馈砰阔,那就是新产品如果不能做到完美舌,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时磕甫,两条定论由中国媒体陆续传开扦饶,首先它的相貌不错归嫁,其次来到中国的时间也不会太长了帝卷攘。一个月前媳驼欺,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁姑潮,为何这么说塘菱,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好蔚囱篡,通过细节上的修改身,使雅阁更贴地气潭襄。   设计师在中国进行了大量调研工作蒲豪,最终他们得知了国人的喜好彼悄捍,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计肠晾蒂,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁镰钮酮。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外使,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手弧钉,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中脐。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表讨:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈袭,在如今大行其道的“加长风”面前擦魄,本田倒是走了一回不寻常路妒,这也是让很多人吃惊的一件事凛,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响娇哎。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道屏,究其原因我想和C柱造型玛、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关细嫁。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度理朴,先是放弃了老款斧头型的轮廓潘介锌,其次将双出分置排气融入到了包围中肺瘫,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚拟吉港、动感靠拢托簇夏。   本文导航咸:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座崇墩,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者保葛,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列琼锹法。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事醇隧桑,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩稳,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜蔼。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别穿,其中哈弗H6的风格偏向沉稳仟豌,中庸的设计让人挑不出什么大毛病戎铝。相比之下牛溜零,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计武,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉嗡钠猛。总之这个价位的车型心活,只要设计不太出圈消费者都能接受崇男。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几甲绥裸,即便轴距也仅有20mm的差距搅陵,如果无聊到一定要分出个胜负的话城沃沁,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势鲜茶,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上汾。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方暴,在这方面长安CS75表现得尤为突出姐虽寝。顶部的灯眉惶探、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型冕,虽说还是带着几分模仿的味道汾,但却并不令人厌恶倦了。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型兔孝,不过它的优势在于自动大灯功能版,这是我们在CS75上未曾找到的配置捷。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化虑肌隆,都是标准的SUV设计兽谰怜,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似迫便,不过值得注意的是糠,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙缺祷累,上下车时可以避免蹭脏裤子码胯,这一点要比哈弗H6显得人性化究傲。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎岁腾,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17瓶,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等害膜,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话免磋伴,那也将成为它的一个优势测韦泉。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异方感,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平些篱,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些歪玲设。两种风格说不上谁好谁坏赫窗,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫杆晚饥、更时尚的选择蜕。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座起琴彩,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者椒扁,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列举。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事雄暖,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩丰户,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜贰醛。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别稗,其中哈弗H6的风格偏向沉稳匹高,中庸的设计让人挑不出什么大毛病梅烤煌。相比之下埠,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计伙狮,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉驳蔬。总之这个价位的车型垂忍,只要设计不太出圈消费者都能接受活芹。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几烙如揭,即便轴距也仅有20mm的差距捣,如果无聊到一定要分出个胜负的话棘敌,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势赦碴涉,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上讹久。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方岸,在这方面长安CS75表现得尤为突出虏皮驰。顶部的灯眉拔、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型贝,虽说还是带着几分模仿的味道棋艾,但却并不令人厌恶腻。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型空吩,不过它的优势在于自动大灯功能爆超损,这是我们在CS75上未曾找到的配置粹兴暴。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化排犬,都是标准的SUV设计棱,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似泛番,不过值得注意的是棵隶辰,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙究,上下车时可以避免蹭脏裤子恼涎舵,这一点要比哈弗H6显得人性化如耽煤。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎碍搭离,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17喀茅垛,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等墩,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话轮金,那也将成为它的一个优势乖么腾。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异背女成,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平污,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些池。两种风格说不上谁好谁坏呐,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫花辣、更时尚的选择檬速冀。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型伦让,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人信彪,埃隆·马斯克就是一个奇人措峦,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克炮仓?下文简称“埃隆”)萌笑禄。远隔重洋来到时差16小时的加州静,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展嘉俯,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S硷悄和,一款名不见经传吝滦甜,却突然颠覆世界的豪华电动跑车痛北。在短短的5天内邢澎,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试沪。 ●曾经的TESLA道涩掂:短暂辉煌的Roadster   2003年馈,当埃隆要在硅谷成立电动车公司孔,并亲自担任总设计师的时候乌肠扣,他为公司取名“TESLA”凯褥。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家典价、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)镰。而在十年前偿,绝大多数人也认为埃隆真的疯了暗怪,因为在此之前届茶,没有任何纯电动汽车成功过袄蓄蜗。   不过很快耿粮耪,TESLA的第一款车型就让人刮目相看纹,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳供,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差何妈、续航里程短的传统印象同。只是钒,那时的Roadster真的很糙炯控抹,很贵挫遍,很没吸引力紊。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者虐。   于是阂淘涩,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”哀握碧,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市互,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃虏柯购,已濒临破产……”屉镀农。   不过拎,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样莎,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在颇识短,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际雾蛔,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国廊连。仅从2012年6月车辆发售滑腑,到2012年9月这短短一个季度内匠,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S棱似,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元宽,并且公司还获得了美国政府的政策支持回芹嚏。   ● 简约外形流畅饱满夯税扫,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗辟妙?一个能够打动人心的外观设计邯,对于任何工业设计的产物来说都至关重要北轻,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维媚,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔守信堡,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物怯拘喂,曾经或现在都是企业中的绝对领导者辆庙潮。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院汕荣,是一位年轻的美国本土设计师囱疲,曾经在大众汽车担任过助理设计师媒,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计撬奖郊。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前搪驶,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师抒,马自达旗下的Furai蚊纲孙、Ryuga疙、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下等。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker杉先,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车巩,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)侩委。初次见到TESLAMODEL S的时候饯逻,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系苫渐,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此妊,难道这两款车之间也曾有交集毙措熬?   多方查阅资料后才明白斤棠,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的劣轿尘,不过后来TESLA对其提起了诉讼杆悍赡,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作投,还盗取了其电动车制造技术送。于是紧接着蒲德,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品会都娩,并最终完成了MODEL S的设计工作豁鹃。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)封桓撤,轴距则为2959mm两烤拖。仅从数据来看烽敦篡,MODEL S已经算得上中大型车的级别笔,差不多和奥迪A6L逝就甫、宝马5系Li等近似薪,只是车身更宽大也更低矮一些额户闺,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论暇。   整个MODEL S的车身上狮瑞钢,相比许多人和我一样疥婪,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计对挨,椭圆形前格栅造型太另类了俄舱桐,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴挖疏,但是这也成为了MODEL S的标志茬拼读,或许未来也将会是TESLA品牌的标志系离,所谓的家族式前脸淬。   你或许会认为没有前置发动机的存在褐晒挫,和绝大多数的电动车一样甜齿郸,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了宏,那就大错特错了斗戎。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的料谴份,动力系统和电池组水,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里培,就和传统的内燃机汽车一样能怖,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温巳。   细长条的大灯造型很酷记,氙气大灯魏性嵌、LED日间行车灯都是标配泊村,和其他车型类似泼,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯懂管捂、LED雾灯以及示宽灯路挺床。只是在功能性上MODEL S实在很单调沉皇,同价位产品上应有的大灯清洗膝盟瞳、自适应功能等一概奉欠坟。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立籍,4年的时间超掀馈,经过诸多顶尖设计师的打造绦攀侯,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发墓兄镣,再到上海车展的国内亮相揭,今年广州车展终于正式上市犬馈蹈,观致3可谓是吊足了车主们的胃口豌瓦。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休犯荣腺,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中郎衔,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩勉莲,这是中国自主品牌获得的第一个五星撼。观致3四项总分达到了惊人的340分侮,这在整个2013年度排到了第一位娇丢。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样芦涉,接下来为大家解开谜团揽熊。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3诗滑,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念殿哼屁,观致3的外观线条十分简洁上崇,但又不失从容优雅尉虏泰,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉脆单,毕竟它的设计总监曾是大众高管粱铝烘,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了超。   前脸看上去相当的饱满圆润柒裴,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅席吉肪,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成颂,而“Q”也是观致汽车的首个字母暇德,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信缅钞,当然您也可以把它当成是城墙式的设计肠。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切盗错攫,这话虽然有点绝对暴蔚超,但却不无道理蟹,在说服消费者购买自己车型的时候捣,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的丧偏,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由门。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型赁矗,随着时间的推移辨冀匪,两各品牌已经深入人心渤材未,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台娇剧,相近的售价羔谎十、同级别的定位爽都,看看哪款表现更有诚意奈。   全新爱丽舍诞生于PSA平台柿爆,造型圆润符合多数人的审美莽宋孪,第一眼算得上成功嫁。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识秒,细节处理更为立体很显档次习骡。写意的腰线视觉效果哦也十分不错娇。爱丽舍原创度极高画陋疵,很难找到其他车的影子疯。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍酥冬,只不过虽然车身进行了拉长文,但看上去依然是一副小型车的架势翁很恰,气势上略输给爱丽舍霖晃鸽。外观设计确实见仁见智贾,有人喜欢圆润稳重沦嗡四,有人喜欢直线条的简洁利落虹赏,嗯好吧讲此,各花入各眼雄佃。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现鸿催,新桑塔纳除了车身稍长之外摔帮,轴距权式、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势报。但整体上两者都属于造型协调的类型地。   内饰部分题,两款车型均提供全黑和浅米两种配色胺。配置细节设计诵么,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计缮湍,比如位于方向盘后边的多功能按键舒,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式棘,则显得没有可挑剔的地方链规笛,只是限于成本操,用料表现一般戒联丛。" "  谁都没有料到短短几年疤棘,SUV会如此火爆呜筐,从动辄百万到数十万的城市SUV峭畅,都曾经上演过排队提车的场景技,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样剂囱氮。汽车厂商也是尽力满足用户的需要吗,不同细分市场狈告、不同类型SUV纷纷推向国内市吵翱恰,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动薯畔沫,推出了其首款SUV--标致3008叹。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市撑急洹,但是由于较高的售价使得销量很惨淡嘲担萄。而东风标致国产后价格有很大降幅谓么,15.98-21.67万的售价也与途观毯浑、CR-V染抠、翼虎热门紧凑级SUV区分开来灌,定位为一款入门级紧凑型城市SUV谩仁悄。下面一起去看看吧昧窘。 ● 外观解析   除了高售价外棘端坑,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一谦。太过个性昆,同时又不够精致甜号秽。而相比之下略底,国产版标致3008要好很多鲁,现代感更加强烈帛惶。前脸采用了小一号的大嘴普,并且添加了镀铬饰条显示很精致瘦侯缮,也符合国人的审美赔剑。   前大灯虽然不是氙气大灯襄唤俱,但是加入了透镜矫粳订,整体观感不差秤,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高搬菏革。另外淮图,雾灯处还添加镀铬饰条装饰帅拣,增加了前脸时尚感襄。   从车身侧面来看旁,标致3008加入了车顶行李架芜,虽然并不是经常用到的配置睦,但是对整体造型的营造作用不小磕抽。另外仟急泵,黑色下包围凸显了运动感蹦弟堂。   尾部是相比进口版改变最小的锨,不过依旧非常漂亮戒拒赖,很有层次感獭。尾灯加入LED灯组顽赦,警示效果更好缉俊桐。另外最值得一提的是其后雨刷设计皖江,在前雨刷工作状态下惫,挂入倒档饺敬,后雨刷会自动工作雄,非常人性化的设计牧呈。" "  说到法拉利脸售戚、玛莎拉蒂这些品牌仟吩,网友们肯定会觉得遥不可及采参,价格高高在上弧。如今监萍,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli携静熬,它以89.8万元的价格进入国内市场咎昆。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少私。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现侥,让我们来看看他们三个谁更吸引人泻搐。   在市场行情方面天,Ghibli集成了家族其他乘员的传统费奈褥,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的炽套,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置材。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设驹宫墒。而其他两款车型均有不同程度的优惠融,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系铅。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的溯救瓤,看起来非巢崃牵魁梧的发现竟然落了下风莎隧,令大家非常诧异逻劲尺。但在内部空间方面颠,Ghibli组完全不能与发现相比称立,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版计拘涂。而宝马Z4则是一款标准的小跑车吉肠慕,所以它的尺寸就不在此提及了端号。   在该项对比中匪,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截拦筹,功率少了80kw穗朔,扭矩也少了50nm洗攘,同为3.0T但差异却这么大僻贡泻。发现采用了柴油发动机层,这款发动机的性能超众喉佩,在国内有些市场中非常受欢迎徽关爆。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱劣库。   对于传统豪华车闻言狭,前置后驱永远都是最完美的驱动形式位篱。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式墩按矩,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统鼓虹霜。路虎发现集成了家族中的优良血统览,四驱系统足以让众多对手汗颜斯漆辛。   本文导航融交惶:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实蛋恃,保时捷新Cayman在国内上市之后褪,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了射,遗憾是试驾车迟迟不能到位串,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余颧,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心缓吐,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出驼穿拒,就当胜利喜悦之余赫搓,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包陀皑。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我掸:不就是保时捷最入门的跑车嘛靖酥氨,至于这幅尿性嘛汾溜请?不过您还真别说蓬,Cayman作为保时捷入门产品中裁,绝对是一部对得起消费者的良心之作轿擎,比起卡宴与Panamera来说糯,工程师为它注入了更多保时捷的基因勺阿曹,说句通俗易懂究都哺,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观颅擂:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间湾,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史酱粹,第一代Cayman的诞生是在2005年绅阶,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺崔夏,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格宝,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本窜憋胯。   新款Cayman S外观简洁勺返谴,车身比例更是优雅的惊人接,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征土。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低率,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)苇烩虽。尽管如此欺,这款双座跑车依然非常紧凑鲍牟艇,车身长度增加了33mm儡梆季。车身前悬缩短了26mm矮。   每次谈起保时捷的外观设计尉蔽,笔者都是非常纠结的心情瓷磊,恨的是德国人那副死脑经喉,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化守汗缎,喜的是哪怕轮廓没有变化结,每一代保时捷都能占据时尚的前沿赎韩,或许这就是历史的传承吧食艾。   新款Cayman S除了迷人的身姿踌拣,优雅的曲线之外嘛昏,设计师并不是一味的强调柔美曹淬母,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现恫,这里需要注意的是瞪,这个大口可不是什么导流机构寺,而是发动机的呼吸通道械把窟。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位刃,加上凸出的转向灯设计泡癌,相信任何人看过之后都是过目难忘燎勒脊,尾翼同时配备升降功能龋吨,时速超过120km/h之后芒,能够有效提高尾部的空气下压力豪。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂卞,这个是一个价值不菲的配置痴距可,总价44700元暑珊,如果您不满意当前的刹车系统播锣,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话首娠,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处酶,据说车用到报废了奠,它还可以装到另一部车上继续使用繁铝,简直可以当做高富帅的传家宝唱蓉。" "  国内B级车阵营的争斗锰鸥,恐怕用水深火热都难以形容誓,原本只是按国籍分布的对抗阵营箍,随着时代的发展疟耙蔑,已经逐渐转变为混战的局面唬扳,比如ABB三个品牌的中级车恒令捍,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手黔睦限。同样的情况也发生在合资品牌身上腺,民用车级别的对抗往往更加激烈累,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时拧讨兑,来自德系的车型是否会倍感压力郡芒室?   《抉择》   选车是一项既磨练意志碍,又考验耐性的工作停空。往往在某一个时段有一丝懈迪帷,就极有可能会出现日后后悔的情况发生敲撅。网上车市最新推出的《抉择》栏目提藕茂,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题落貌,做出全面的分析与指导顷广肥,以同级同价蹲淳、同价不同级等角度出发貌硕司,全方位给您最全面的购车支持蚂土父。   雅阁和迈腾对,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车斯径,也许之前并不会将它们划等号拖,但随着市场格局的转变尽伶,它们也来到必须接受对抗的门口斡剔。当然含骋,这场争斗的发起者是雅阁驾彻,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗夕,抢夺德系车根深蒂固的份额松,看起来是个贪婪的举措激侥,但能否成功却还很难讲繁册。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方翠式挤,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的山痞,反之同样撑屠。客观的讲团谰,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感可,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势罗。尽管雅阁配备了前大灯LED光源沥宿,但是这个技术到底是否实际竿蚀负,还要从使用中来探寻驮姥。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音猩猫歌,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响孔。   第九代雅阁缩短轴距的作法狮虫,是令所有人都无法理解的懊,在几乎所有车型都在加长的时候侠示池,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍废,搞得你摸不清头脑糖。日系车对于商务的诠释与德系截然不用藤,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因下恢。   虽然大众的每一款车型都有很多相似丸祁呐,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者俊纯拢。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能悄灭氏,就是最好的证明吼,据我所知堪,直到全新一代奔驰S的诞生榷挛,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的步虱罗。   本文导航库话:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年埃累,它们钟爱速腾的技术至上生存理念劳单坍,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴屋寄迹。直到有一天诡宏浩,新速腾上市乃托,后悬架变成了非独立结构彼,他们的崇拜似乎崩溃了蔚鹿。这还是那个技术控速腾吗显醒?随着时间一点一点过去幻刨上,新速腾陆续推出速腾蓝驱版芒、速腾GLI冀仆湃。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了懂酪铂。不得不说畔拭,速腾家族越来越丰满孪,那个曾经的技术青年青涟,逐渐走向千家万户搅挤悄,满足标准化的舒适性需求碴灯。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者锤颁,这让我们看到速腾到新速腾的转变擦浦,它变得多元寿醋,变得成熟斯。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满朔,开枝散叶就像一位长者纬欠替。它不是急于求成森熔,而是变得更圆滑更成熟谜峦。记得一句广告语曾经说过驰寒:“成功的男人疤,有很多面箱伍。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象稼,它要更多变谈,它要更多面溺诗纱。蓝驱和GLI奋惭书,一个拥有更多的节能技术联强,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构煌。当然皑烦,价位不同妥,GLI已进入二十万大关活卷缄。你有了更多选择德颊,你没有了挑新速腾毛病的口实矢。三种产品摆在你面前拢千扫,要节能璃?要动力入?要居家五耻?新速腾都在这镣。    直至今日泞,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止解署,的确搭,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品暴碳版,多少显的不是很紧凑动感爽。但终究那是一种技术执着理念下剐,最后一代产品了纹黑。新速腾的到来似乎终结了这些埠缅颁,悬架品质降低狼赶,操控感稍有不足讣矗忌,但换得更宽敞的内饰空间看芯抵,等等等等芹。到底速腾进步了还是退步了复波笑,我们无法一概而论许拆。但有一点膊境,笔者觉得大家都不会反对妮视戌,新速腾的外观绝对养眼计笔侮。你依旧能找到德系工业味儿孟咸禾,但又看到更多摩登的东西寒扁。咸淡合适潭阶何,老少皆宜疵博嘿。或许从这个角度来说九,新速腾是成功的物。    过多的技术说明古检乘,这里就不重复了健褥,今天我们就来漫话速腾墙。记得一次抠然,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面门匙,立马对它的内饰嗤之以鼻礁埔。毫无设计感盘平,直来直去碎,见棱见角肆模。或许不光是这位搞设计的朋友矩家,很多网友也有如是感概刻廊哗。他少了一丝温情迷,少了些许浪漫悉闹腥。不如北欧风情简约儡皑,不如英国小车活泼卤。充满了德国工业时代标准化生产的气味话规。打开高尔夫啊掸前、速腾戮、迈腾炔团、途观肉、途安的车门臼瞧返,你都会得出同样的答案缎。或许巫钩瘸,这就是一种设计选择卜,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的块,内饰模具走点曲线也不是不可以购,但当你仔细玩味之时损,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美麻挖维。不浮夸采第、不高调嚎挥,你可以说它没有设计感酬抄,但它却充满机械美描。 责任编辑捅:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV腾,也就是S-cross锋驭甩喜,售价11.28万-15.58万元萍溪。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澈肜淝谩,主要竞争对手包括劲炫和逍客桓诵。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版憨粹,其实并非如此辆般喊,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言阔授。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢法,我们不妨来进行一些对比去看看祁上。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV卫腾,也就是S-cross锋驭镶,售价11.28万-15.58万元衬隆萝。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市承涓昧ぁ,主要竞争对手包括劲炫和逍客浓。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版帘,其实并非如此府很脯,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言抄胜唇。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢铜色,我们不妨来进行一些对比去看看酥攻省。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上伪,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场峦。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机票,而且在轴距上也进行了加长徒镣,从而能够获得更大的车内空间采菱肚。其实就在此次广州车展开幕之前灵僚驹,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验卸想,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧恒氢。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品欣悉碱,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机幌情,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长敞犀。另外咕青,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV高徘、BUS避、VAN三个系列稿,分别涵盖了商务沥、家用和专用三个细分市场皮。好了葛蹦,闲言少叙慰返降,下面我们就走近它们以作详细了解吧呐嫩。   外观篇删夏卜:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品咯,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致逞痞,我们将主要以佳宝V80L为解说对象热氮共,同时会在两款车型的不同之处加以说明富边。   该来说说外形尺寸了蠢锣口,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同累韭,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm湾。   尾部造型同样以直线线条为主要构成汤,与车头形成了很好的呼应桨,而且从整体上来看车身更趋向于平直险呻。需要特别说明的是苇,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L妥粱输,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式趁,以应对不同的使用需求爱茄肋,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同效阂,例如高位制动灯班群抠、门把手和牌照架费栖。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”别伦,“中国车”餐输,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价渭薄公。“北欧品质”传承自S60伸誊素,设计风格以简约时尚为主囤舌,选材用料则注重安全环保廊糠荡。“中国车”同样不难理解撂,“L”是个很好的代表忌,但不是全部欢糯。   就在试驾会的前一天监弟,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)懒溺衡,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上穷腊。   ● 沃尔沃亚太为何物痛?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称铅袱布。沃尔沃成都整车工厂沟、大庆整车工厂爸晦限、张家口发动机工厂看判细、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下屏杀讼。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产纺。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准锯鲜迪,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统悉,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准十橇。如S60L有约290家供应商虫订,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系姥。而在研发惜漆、设计达柏扒、采购和生产制造等各环节上热,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步侈扮疼,采用共同管理系统氖。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容钨,我们先从加长这个重点说起沛蒜分。S60L相比S60加长了80mm硅触,具体点说应该是轴距加长了80mm寐草存。这80mm用在哪了呢峡段艇?全部加在了B柱之后话次,所以S60L的车主不必再为后排空间担心蔑睛肃,这里现在变得很宽敞褂彻。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间首,前排调到合适位置后菇,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指功挪平,属于勉强够用的水平;而在S60L中奠搪妓,相同情况下匪,后排的腿部空间则超过了两拳使坏,可以说是非趁槟昧停宽敞妙咯。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看禾持,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平蛊耙呕,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)廉漏。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了蜡虐贰,外形倒也没受什么影响南瓤,甚至感觉比S60还要更舒展一些背撬慌。S60本就是轿跑设计风格精,后门加大后壬淡,整个车顶的曲线反而更平滑了灰舅巍。相比之下泼虐,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些尖范,但却增加了几分优雅的气质就棉。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计骋皆,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素朝。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框控修鸿,车尾则在底部加入了镀铬装饰条掏。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”签陀,不知道大家对此有何看法拟。全新的18英寸轮毂挺漂亮解妹,轮胎为了适应国内更复杂的路况溃,将扁平比从原来的40增加到45拆锻抢。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了床唐,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰凤巩蔼,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点澜,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合告够。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰韩捌山,而像坐垫迷、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色锨怠。这种颜色和黑色有些接近摧椭剐,但更时尚伙篇、个性一些渐容歉。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘外抽、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色瀑挝,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求告缓,后排乘客得到了更多的重视史哗。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘冲埂。后排乘客不仅可以享受电加热座椅蓄魂涵,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置痪勤。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地亩得头,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车齐,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错每,可就在本次的广州车展上典寐,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市很颁,并且两款车的售价也是非常接近诲,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力慑沮散。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表洪俄慷:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉拟相铃,并且它的设计也是由国际化团队完成谱息,外观上完全不输给大众拳头产品速腾晃。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型妹,并且两车售价仅仅相差4100元饭拳说。观致3车身更宽狸,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势段帛绥。速腾则在车长与车高上领先观致3赖洗岗。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表惨:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面鞍黄墒,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱撂,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱锭垦。因为排量上的优势旧羞屯,观致3自然在动力参数上领先速腾场浆备。同时观致3采用了更加高规格的轮胎芯。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架澜登,后扭力梁式非独立悬架东。   本文导航览推:" "  今天给大家带来的两款车捐,其实已经在国内上市诉晨琅,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型孤,他们分别是大众的全新捷达以及标致301冷垂贩。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识青,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著始伙食,而标致301可能大家就不是很熟悉了唐,下面票庞课,我们就一起来看看这两款车甫。 外观谓纹:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国蚕复,2007年进入中国蚂桨。对于很多车迷来说塘屑,这绝对不是个陌生的品牌航琴,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字葛,但可惜身赡,无论是在中国的街头还是美国的公路上耸犀,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们弹穆。我有时会想这是为什么古借?诚然毫,英菲尼迪的车在豪华感凹、科技性能和舒适性方面都不输给对手暮欧,而问题恰恰出在这里层挺腿。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面吠害,没有特长就没有个性抱,如果是这样的话善翔介,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢锻础?   现在英菲尼迪也意识到这一点标附,且开始着力寻求改变膜、树立自己新的形象赤。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品肯舱鲸。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上熊特,当时就被其出色的外观设计所吸引换撮寥,而今天我要体验一下它的新技术徊沦。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化露,车身重量上的降低幅度也不大查,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26课跋,这是很明显的改善娶驰姐,尤其是在性能和燃油经济性方面剔骑譬。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供埂桓,并且采用的是锻造工艺绣。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配绿袭录,现在英菲尼迪Q50的对手非,如宝马3系朵挨、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂瞄街咕,希望Q50能做的更好籍。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色难。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图笨,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性滤膝,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序腊,但其实这些已经有很多厂商在做了碾马氢,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计谁。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动睫婪滩,同时高尔夫(Golf)还是一种文化柏费。它所代表的是一种生活篡,是对待自己和家人的态度为侠咸,是属于年轻人的精神蛔,是一辆车府搁尝。历经六代的演变犯,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车死,它虽然没有惊艳的外观纤,也没有花哨的配置遁,但它是品质娩侍补、安全份、耐用的代名词抽。如今静碗,第七代高尔夫已经面世蹈,而大众也在最快的时间内将其引入到中国尘,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫稿脸,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在仟。   第七代高尔夫于2013年正式亮相催词囱,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同础,不再是一幅人见人爱的可爱模样农谩,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙撇珊。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓蔼境,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子类搔。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体上,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中陇乱郝,仿佛是灵魂一样堵。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定杉膝,但从我个人而言汝,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的饰部。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓扑措靶,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一堡玖, 坚毅的C柱是永恒的经典杭毯,不管其他部分如何变化论,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫醇。   除了车身线条外玲夯,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的惹,并且被那条“灵魂”所连接着舅内,这在之前的设计中是很少见的檀郡。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯矾钝付,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的泪超料。这一点很有意思爬刚穷,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯按,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯额,避免了大家后续改装蛙容律。   说完了外观房刀,下面我们再来聊聊平台蓉。熟悉大众品牌的朋友可能都知道损磨辑,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产拼,例如POLO采用PQ24和25平台湃,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台案,06-12款速腾采用的PQ35平台功岗,他们之间都是独立的霉境圈。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的蹲,它的优点就是几个级别可以共享技术司栖。   共享技术又有怎么样的优势掇?答案是显而易见的突。低级别车型可以采用高级别车型的技术官,在产品竞争力上绝对要远胜对手鸵须,并且还可以降低研发费用珐俱船,可以说这种拿辏块化生产模式在未来肯定是趋势骑翔。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势备,例如电子手刹茎箍哺、更先进车载系统行介廊,都是应该出现在中型车或者中大型车上的品,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配罢。   所以托蓉,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化茬,就好像是四代和五代之间的质变一样吉蠕填,开启了高尔夫车型历史上新的篇章案际。但是否真的是天衣无缝的设计递沛币,我们还需要用时间去考量牧部伞,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷鄙妒去,但到目前为止感玛掏,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告单篙频。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新氮,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔捍氏鬼。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机橙,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)晚淖。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的详,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别抹。   首先逗,大众的工程师对EA211发动机减重烽,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量闲鸿。另外寞摧泪,EA211再次使用皮带传动剿故冉,相比于EA111链条传动寐,皮带可以降低噪音和重量梅嫉。除了以上两点外鸿赤,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承堵搬,在一定程度上可以减小阻力箩忿怂。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化纶亥,EA211发动机参数比EA111有所提升溺,当然幅度并不会太大课,因为整体的结构没有太大的变化班板喘,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中拜麓。   既然说到了车重熊,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg抽,这其中就包含有发动机的20kg报涛临,而车身采用MQB平台后也随之减重谓,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的宿禽独。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用惜惭,从官方给出的参数上看姐搐,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km哦耗彭,这样的表现已经可以算是非常不错了乖。   说了这么多咎苯,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识耗可,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢泵楔巢?是不是像资料中介绍的这样完美差侗?后面我会给你答案宝缄。" "   在国内咆副,当一款车的价格到了百万元累深白,那基本上就可以称之为“豪车”了峰芬,但过百万的车也分很多种沽,比如X5射、Q7之类的SUV汇,亦或者911斜、GTR的性能跑车鲤伎。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车木。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者恐巩,除了我们经常能见到的宝马7系列拴酗、奔驰S级芒啃乡、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外篓棉兑,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系里偶。    注侩洁单:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别硅康次,但因为车款并不是统一的最高配庙堂鸿,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比路。   新S级受青睐烁霞岭、XJL独具英伦风泪据、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车插拇,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些零。其实桔欠,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代匆,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员砰,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位敛踢,即便不算是遥遥领先奈,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行爽。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子瓤涩,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来丹堕倪,新S级的造型变得要更加年轻化了许多芍懊,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间寄匣,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级鼎逼透,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入顷涉设,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭未。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评搐罢患,在其内饰的做工唬、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳罕厩棘,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言傻:在自主品牌SUV阵营里面顶,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型姬桶卿,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳丧笑妙,景逸X5的推出经过全新变脸都蔽,足以颠覆大家对景逸SUV的认识雷,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会访,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点撮难隙。 外观忙硼陇:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市采细湘。该车共有5款车型晚疲,售价区间为7.99-10.59万元靠。相比前辈景逸SUV膛斧,景逸X5的外观设计得更为时尚拴,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机蹬沃。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙辞窗桔、俊雅红陀淘、珍珠白涉、琉璃金泞沫、陨石黑撅、钛金灰褥吗啊、马拉喀斯棕等7种车身颜色顷敝步。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者赔嗓淖。   熏黑设计前大灯突出其运动感社,与黑色进气边框的搭配也很协调帝疮,比起三角样式更显年轻纽。大灯内部采用透镜装置猾桥,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全谈。雾灯外包围设计突起贯妇,很好的与大灯以及中网形成一体拦涝。   同比瑞虎烧墓、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显啡咖,此外205mm的离地间隙李拟咐,景逸X5的优势还是相当明显的聪腔堕。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受靛蓉暖,同时为乘客上下车提供方便次。搭配车顶上的旅行架亨艇安,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道线返。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大硕敞磁,主要体现在细节之处的不同篙哩矗,贯穿车头车尾的腰线略显柔和媚徽啤,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉粪希路。   景逸X5后窗配备雨刮人闻醋,在恶劣的天气还是挺有用的堵奔。此外全系标配倒车雷达胆芒粹,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像酬鸥俊。银色后下档与前下档相互呼应啤堵,整体感更为强份。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化共,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素掇腊,夜间行车的识别度非常高苍荷刊。" "  前言室附: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战橙懔病,如今的战火更是愈演愈烈可。一汽大众在今年推出了2013款迈腾吻耸,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场钩赤。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决隶,看看在价格相近的车型之间仆许衬,两车在配置上的差别究竟如何吧毒。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说洼伶,作为一款全新换代车型侍,它的上市也就意味着日系中级车的“三脚茫客”全面完成了更新换代惧凄。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说刻岔玻,只能算是一次小改款车型匹矫抒,除了在配置方面进行了升级之外伍撂,外观造型涸拍、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变钵涪。   在此次对比中灸,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较圭,主要是由于这两款车型在价格上非常接近偶莲,均在21万以内捶豆擂。同时又都属于各自双方较低配的车型裴,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用僻首蜕。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸伟厂。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹坤十,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁溶啤。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力芍乡,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度虹。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据叼颊,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负炔卑,现在还不是揭晓的时候票。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位涝晦瞎:mm) 4865 4930 宽(单位蜡:mm) 1820 1845 高(单位侨没:mm) 1475 1470 轴距(单位簇:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型涂级,因此其在外观方面没有发生明显变化申。前脸依旧展现出大众家族的设计样式颗,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵授女。前大灯组配备了LED日间行车灯沁倾甭,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近焕邻泄。另外篮舜摄,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现冲,贯穿全车的腰线非常突出号偶票,车尾则变得更平腺。而与新帕萨特有所不同的是宏,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置泡,而非在行李箱盖上岗兰。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性品,但是国产版车型与美版车型相比起来看脸,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱靶回陆,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系鹊衅,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点降伺融。另外涝擒凛,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多火聊特,不过从C柱开始已与车身线条相融合烷咳溜,深度虽浅但是更加富有设计感墨囤陵。   同样姜,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化交绿拷。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板氏贿瘫,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐怪盘磺,并且颜色也不显得突兀蒙。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计签,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同师琉迪。内饰配色非常清爽娥退号,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹彼羡,用以进一步提升触感屑椒思。   动力系统方面沃剑码,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI持惺、1.8TSI冈煞搽、2.0TSI司嫉拭、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合涤,在保证动力输出足够的同时也相对省油簇到雄。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L顾略寺、2.4L和3.0L自然吸气发动机捞,在动力输出方面的提升并不太明显猜亲,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合狗炔。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面淋,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近怪胆,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂粉寸,同时都采用了电动助力与电子驻车氯棘。轮胎规格方面矛社,2013款迈腾采用的是215/55 R16失轻,2014款雅阁则采用的是215/60 R16年皑倾。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来底娜,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注净。事实上咯赤,自由光有足够的话题供大家热议弗瘫,例如特立独行的外观惜、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等韦吮,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资农痰金。日前恋搽釜,我们得到消息惕泥荣,自由光将在12月底正式上市销售闻歇菇,所以当这次在广州车展见到它的时候懊概场,感觉它跟我们更近了项骂萌。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti棘,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种蓄峦胆,它似人非人慕拇蝗,行动极为敏捷径,也惹出不少祸端撅晌,人们曾经持续对它进行追踪凤,但一直未果褥差奈,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧憾:敏捷灵炬茄、神秘扔牡帮。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字罚结工,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了惰。   很长一段时间里星牧捕,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面精硅,并火热至今写豪。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合虚,起到补充细分市场的角色触巍,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失鲁豌队,成了途观的小伙伴颧萎。   野帝的定位低于途观牌错灸,车身尺寸小于途观饱搞禽,同配置级别的车型价格也在途观之下擅,很明显喜良疼,它将与途观共同进一步抢占SUV市彻缣下谩,竞争对手将指向标致3008和日产逍客坤瞎础。   ●外观蹭华毁:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸嚏绣,舍弃了老款极为个性的风格娠,确实更符合大众审美莱,不过平心而论它依旧相当个性记。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起筋瞧炭,它显然不属于年轻时尚那类的凛,车身线条硬朗光,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点虹兼。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现来监颅,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来涂芦绥,喜欢的真是特喜欢撅超鸡,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了酱很炭。   ●内饰拈狮峨:沉稳协史、无趣保、无惊喜   坐在野帝车内晴了,从气味到设计都令人非常熟悉船秋肠,依旧是斯柯达沉稳保守的风格倡读,在操作方面倾佃,由于没有太过复杂的配置孪去尺,所以操作上手难度很低堪惮群。" "  在如今的国内汽车市场中霉熄签,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车物介替,紧凑级SUV是近两年的热门车型协慷蓝,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型弟,宝马X1在国产后孩卸,其售价区间为25.90-49.90万檬迪,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似灌郊,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点糕,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下寥创略,看看他们的表现如何缉们。   外观篇   由上表可以看出底夕溜,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势娟,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势免,外观看起来会更加饱满一些滦彤。   对于宝马X1和奥迪Q3释罐搭,都定位于紧凑级SUV黑,又有相仿的定价区间汲酥,无疑让这两款车成为了PK车型酒拷回,经过仔细挑涯尚纭,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比钳。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅拭惯,整个前脸攻击性十足醚逛。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多怀畅设。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯纱镶,并且配有自动清洗功能切,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯全,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯嘉碱诧。   宝马X1由于采用50:50的车身比重伐骄,所以整个车身看起来十分修长昆极蹦,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些膳。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感该,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足涟,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格催腾北,看起来略显敦实祭仓乱。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素膛妓谴,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲茂篮疲。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型碧李,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代纹,它的第一代和第二代车型因为有着年轻庭蹦刨、动感和实用等特点灸备赌,所以在中国有着不少的“粉丝”媒漆。如今勺奥搓,第三代飞度已经在日本上市等匠坦,而不久也会顺理成章地引入国产笑苦,全新车型是否能够保持老款车型的优点梧吗惊,并且更上层楼呢虽四瓢?今天倪弥态,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验成印,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案雀嘘。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片钱取讥,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变筷嘘。由于应用了本田最新的家族式格栅设计孩嗓掇,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般课恐辟,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多蹈露。当然鬼楔,这三个开口中只有中间的是真正的进气口狄,左右两侧都是封死的晴,目的是让新飞度更加的有型备楼块。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型绕潦荣,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应那。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型期,日本人称其为“1BOX”割麻,发动机舱十分短泄,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum法:机械占用空间最小化赴其,乘客空间最大化)牢,车身长度更多为乘客所使用守宪。但与上代车型不同的是心,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体蛇,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗牧惹牟。   在车尾的设计中氦堕晒,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型幢,此外达恍,尾灯向上伸展搭,经后风挡两侧直到车顶坤赁辩,这一风格显然来自于家族内部的CR-V摧米。在1.3L和1.5L车型方面怖,车顶处有一个小鸭尾造型抹,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上豹歇失,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少饭。   新飞度好看吗离忙?也许这并不是一个好问题校,因为审美本来就没有统一的答案涩。不过可以看到的是烹,新飞度的外观更阳刚晾戮,更加运动化香干,也更自信了窗渺,同时在内饰方面也走向了成熟粕。做个比喻吧设硅,第一代飞度好像是一位高中学生妹杭峦遂,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生饺乖,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙聪剩帅,慢慢褪去了学生时代的青涩妊虎,变得精力充沛藤尺、充满自信贪。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前富臀础,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”凭峨惨,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标皆剿,它看起来依旧如此的适合年轻人请吭。没错焕莲峡,搭载着一车的新技术之后信饺类,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手巷炊,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价如。于是当新车到来的时候雄,你一定和我一样对它充满了兴趣堕倒。这是最年轻的凯迪拉克摩、最小的凯迪拉克颁,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克晃墟? ● 外观造型宋钳栏:钻石切割风格依旧秤,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖第、2013德国红点设计大奖筏、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就受,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型厢俱。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影饺齿,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品碱,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶释倡残,只是这回靠祭解,ATS是完全原创的作品畔。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm放腑,轴距仅有2775mm罕救伶,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”梦嘘,而国内我们则把它当成中型车鼻,和宝马3系标准轴距版颁秆淀、雷克萨斯IS成为同级别竞品盛放,并比它们都要更小一些寐。   前脸的造型相当干练雾,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张吧敖叫,而是被很好的控制在一个合理大小上瓤,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了醚伪恫,也很符合其品牌最紧凑车型的定位桅稀。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条裤蔚,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头奶绞途。出于空气动力学考虑据,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上匹完,当车速高于60km/h时常颁,前进气格栅会自动关闭腑,可以避免气流进入发动机舱形成乱流莆咸,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)毖罚,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性驳肋。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型颂,并带有远近光灯智能切换功能盗,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计擂褂,快速亮起琴孩,缓速熄灭的设定很显档次疽炉娶。再往下看搐桐,闪电式日间行车灯狗蹲、大灯清洗旧勒、代表着美系车传统风格的轮眉反光片隶擂,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀世挛铅。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要存录盘,亦或是造型需求蛔光,感性的来说推,可以视其为向着传统美系性能车致敬唾沃涉。身处车内讳授,隆起的部分会给视野带来一些遮掩鲍趟,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”阿览。   ATS是一款后驱车擂沁,并致力于将车身的前后配重比例设定为50瑟苔臣:50篓私,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款笔蜕恋,贯穿车体的俯冲式腰线辞、短前悬驼勾搪,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态猛。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上摔,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响白夺。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备角隧,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)每替。而在规格方面愤森,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性海遂称,前胎尺寸为225/40 R18墩啥,后胎尺寸则为255/35 R18财鳞休,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力瓮。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统缉遍羌,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致巾炊东,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角复结驳,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色领吩,至于设计师是否真有此意啪彤械,倒还真无从揣测萌。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少瓦颠墒,实际上溶敦,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计膝。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部烁鬼痢,由此带来了不错的视觉冲击感片纶蔬,给后车以足够的心理压力狡拌,至少眼前的这个家伙一定不好对付饱工恨。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型弓,至于3.6L V6车型何时会引进趴藐,官方暂时还没有表态纱盆,而是否会有V系列性能车型的推出封魄乓,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定搓嗜。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满涩顶,虽然它是一款两厢车誓祭,但当时也没阻止消费者对它的热爱层茄,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型撂睦匣,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型诵,两厢车朗行也就顺势推出江,可上海大众并不为此满意戊谭,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型勉,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫梳,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额囤文。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型秦委,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫笆系,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜麻讥炬,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的氏接杉,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性橡。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎武阿谢,这款引擎具有全铝轻量化的设计吩,对于减重以及散热都有进一步提升绅隘扒,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统沁雇。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些式爽寒,参数上的差别却没有这些技术来的明显曹踏。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱息埃线,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁谱,高尔夫在这里就比较有优势了卡肆精,采用了四连杆独立悬架聚惩。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5叼,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品公帽,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的墩锯,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢舒酣,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比博据碧,看看它的实力到底如何梳羚。 定位及对手分析密琴:瑞虎5定位高于瑞虎本,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5捌骋,定位要高于瑞虎车型氛檬刻,预售价在10~15万元左右馅僚妊,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元无。定位的提升寐搁,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上戮,还有其更丰富的配置和技术含量等方面泼。 【左上痹柒硼:瑞虎5;右上外:哈弗H6;左下污:全球鹰GX7;右下拈秤:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位挂匠,目前市面上的哈弗H6课炯、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手冗靛榷。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低具柿,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠撑,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键男。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型廉桓式:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱倾耿。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何伙刀?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来扮斑暴,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验码赏寄。 三款车型具体型号及价格参见下表杰: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显柯剐镁,GLI是其中相对惹眼的一个告冈辛,蜂窝状中网设计和GLI标识钉弧桔,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来锈羌。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微帽芜陷, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的现渭旦。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外紊础,另外两款车型都采用卤素光源染遣。 车尾部三车间的区别更忻桨郊骸,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼凰精,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理脖婪。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合蹭,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎夏闷,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎翘挫,侧重舒适性和耐用性肌焙。   内饰方面搞,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型局据。三款车无论是在方向盘授净欢、排挡杆底座还是座椅上按,都使用了不同颜色的缝线作为点缀扳田。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章临备嘘:" "  奔驰S级在国内上市的时候马扯,奔驰就打出了“汽车发明者垛芭失,再次发明汽车”记铅斧,对于前半句隘迟,你应该可以了解隙畅挺,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑鲤拈勒。但是后半句是不是有些困惑呢坚?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话捆嫉稗。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼吵胃,全球订单销量迅速上升祷藐,国内订车也需要很长时间纲萍,基本上4S店里的展车一到位就被预定了嚏馅。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷匈迫缝?除了进行试驾体验之外现熬,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比粮衬稼,相信看完这篇文章之后新档集,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变淋。   之前四弯啊,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细芭,如果你感兴趣可以点击图片阅读舅拓。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L波耐,属于入门级别车型冻狡,排量为3.0T青,售价区间为迪:124.8-141.8万元之间牵,只有两款车型可选埂。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T吮坤镰,售价区间为179.1-204.8万元腻,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了咸。   对于汽车厂家而言粒拨戊,旗舰车型永远都是自己的“代言人”豪,无论是从设计戮、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现聚狮。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比肪,并不是要面面俱到的去介绍居颠案,如果这样的话纳,几大篇也不会介绍全澎捕。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外矛建叙,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比荒,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的寒茅。   对于外观赦界玛,依旧是那句话臼肮:仁者见仁惧寄逼,智者见智淘,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了害雾。奔驰S级总体还是体现这优雅大气坟讽笺,而奥迪则一直坚持这自己刚毅女、冷峻的态度茶嘘。如果非要比拼的话文抵病,那么最能体现科技的还是大灯的设计刨潘。如果没有奔驰的奋起直追匡小版,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪田,但现在我想应该不会了憋,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼罐。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向背叭毁,所以从侧面看起来就更明显了险,奔驰依旧是将优雅做到极致瓷釜,而奥迪A8L的车身线条并不明显感土弗,前后比例也是十分协调舒坟,整体表现的是一种中性美得胳,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果湿夯坡。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说恰疾,最能体现出美好一面的就是细节的处理逃记琴。比如兰掇圭,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式赏何,只有在R挡的时候才会开启峭,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果幌。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式构,当然这也没有异议财司惺,但是和奔驰S级对比之后鳖董,就能体现细节上的不足了橡口笛,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去处汤哗。   本文导航文酮:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M础颠疽、G烁歉视、QX嫁烯鸽、FX悍、EX想纶靠,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛曹,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现遂颠畅,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX挺,趁着2013年的尾巴魏姜,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe煎腐凛。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些卯茎,这一方面是出于减少空气阻力的考虑解说,提高车型动力吃,一方面也使车身稳定性得以提高诺。2850mm的轴距虽然没有变化镐歪焙,但是空间分配上笛诽稀,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排兑扦项。   前脸整体看上去十分圆润饱满畴,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力骏,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点迪反欠,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸杀拳,L型大灯像两双飞翔的翅膀钳,随着车子的启动脱跺滴,展翅上扬希牛炮。不过这款车的前脸上工盛涟,我们并没有发现雾灯的身影疾焕。   与前脸一样北,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒篙段蹿,但是的确比一般概念上的跑车要长很多零忻,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉抽,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力偶。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来钎氢,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面康,博得了不少的关注惨翘媳。大家这么关注它肯定是有理由的囊拜秋,名图定位于索纳塔8代之下悉翘瞪、朗动之上蔽轰弗,依靠丰富的配置碎鹤、合理的空间和稳重的外观内饰惕,实实在在地填补了中间的空缺帝姆美。据了解权鲤祈,名图上市后将会有8个车型狭,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型策诽娠?曝光北京现代名图详细配置)交柒诚。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型鲤陪,1.8L自动DLX哨,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型冲。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表揩飘:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近厕扫,启辰R50X为8.28万袄,MG3 Xross的售价为8.47万元挝离。按照车型划分来说鄙淮,启辰R50X属于紧凑型跨界车汹仟,MG3 Xross属于小型跨界车藕杏戮。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势飘。但在外观方面釜,MG3 Xross比启辰更都市诵掇蛊、更适合年轻消费者涵芒泉。   启辰R50X   外观方面瓢,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板嗣臂,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架肝慰梢。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm蜕爆。由于增加外观套件彩队光,尺寸自然会比R50有所增加愁撅撂,不过也仅限于外观上藤,轴距依旧为R50的2600mm邓川篱,同级车型中算是比较出色的数据凤宪。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版毯七,那么应该并不难看出它们之间的区别所在饱。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上辨菜,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素扒失。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素誓。   侧面变化不大啪太,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同独。典型的跨界车必备配置行李架恋,是MG3-Xross不可或缺的一项配置敲,有了它的陪伴行蔽,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想瞳风。看似设计复杂的尾灯擅醇,其实并没有让这款小车失去应有的简洁遂,也正是它的出现辱,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升新刚瘫。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表喝:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中戌,虽然MG3 Xross的售价更高棉沮渡,但在配置上却没有太大优势鹿。启辰R50X中装备的倒车雷达嵌、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现别岁碱。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性叙豹,同时对关注度和销量也有较大的影响哇睬画。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一那炒辉,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况堪操,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好皑。另外骚碧,天窗也是大家乐意看到的配置萝尖,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气破毙。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致冀奠,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一嚼萎淳。三点式倒车雷达梯惨,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用户,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置寝吴猫,也让尾部的整体感表现更佳稳号。   本文导航染歇:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车输?”每个人都会在心里问这个问题桑。它是个新来的家伙杜,我们看到的却是一张似曾相识的面孔撮食。“这不就是3系的Coupe版本吗谈?”有人一语中的锈。故事讲到这里似乎就可以结束了阂,但事情真的这么简单吗瓮?当然不屏歇。在真正去驾驶一辆宝马之前故睫通,我们无法给它下定论响。于是问题变成了靖:“4系是一辆什么样的车背?”   几个小时前(11月12日晚)钵,4系刚刚在国内上市蠕吮,售价59.6-73万元肌。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人帛锑,但不管你是不是4系的潜在买家孔非,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情绣。因此泻廓,我们为什么不暂且抛开一切杂念铺,而单单去欣赏这辆车呢权呕钞?   ●外观死铺:若要欣赏胁,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line咸,中国官方名称435i 豪华设计套装纲。仅从外观来看顽入痢,这台车并不能给人很强的视觉冲击力瞧。原因很简单缎,它的确太像3系了韶射附。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位冷幻:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此府捍,4系如此像3系(F30)搓嫁,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系纽荆。大家难免会因此而看轻它赊葡娠,说它只不过是从3系分出来的车型罢了经透妈。再瞧瞧6系呸钩耐,虽然与5系和7系的关系不一般蛙,但它显然幸运得多磁。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地诚,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来绥季,即便这辆车没有装备M套件售,少许运动的气息也能从这包围中显露出来力。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现扇泪驰,从这个角度看顶得抚,再也没有人会说这是一台3系了祈锚部,除非它在梦里见过F30的3系Coupe挝媳。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上和韶醇,易成为人们眼球的聚焦点鸥奖瘦,有些喧宾夺主的意思奢。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果骏蕉。不过轮胎的配备让人不免有些失望识挤窍,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7涕,对于435i这种动力配置来说撮,225mm的轮胎确实有些太窄了猫标。   从车头到车尾撅泊旗,你的心情会越来越好娥抵,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方隋。细看尾灯造型睹,它更扁更犀利发畦,与3系有了细微的差别蝗久红,配合流畅的线条巩,再没有旁枝末节规,给人赏心悦目的视觉享受蔼兜爱。   ●内饰尝:领导耸仙翱,我可以直接贴3系的文章链接进来吗沸? ? ?   4系的内饰应了那句老话硅傻:“以不变应万变”婚摄。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”何努画。为什么这么说骨?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了匣但。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散腑,如果真的会有人选择这款设计套装归帆,我只能说是萝卜白菜各有所爱了碧损。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人揪示,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷醋,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及情侧,不如回过头来看看那些被你所遗忘囊,或从未关注过的豪华品牌逆。在它们身上朽褥,有你难以发现的豪华品质么,也有能够让你折服的豪华配置瑟,总之古兼,在选车的过程中徒涕囤,尽量不要做的太绝孟,因为买车不是跟着别人的感觉走师多钾,选到自己合适的才最重要泛稻。   《抉择》   选车是一项既磨练意志诗盘秸,又考验耐性的工作镶。往往在某一个时段有一丝懈凳渎透堋,就极有可能会出现日后后悔的情况发生疙。网上车市最新推出的《抉择》栏目施辑食,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题憾删篓,做出全面的分析与指导极,以同级同价圃党、同价不同级等角度出发炼,全方位给您最全面的购车支持抹踌。   X是一个颇具神秘感的字母宛堑,我们经辰す瑁可以在电影中看到这个字母的出现焦蔚酸,往往能与这个字母挂钩的人物跋,若不是什么超级英雄桔税辆,就一定是罪大恶极的反面人物袍。在汽车界同样有着这样一个级别的车型楷,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂捅塘蒂。由于种种原因佳,这些汽车界的X-man无法全部到撑昧取,而今天出场的这三位冕泌滇,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解澄盖桓。   两款日系一款美系匈,这样的搭配或许有些欺负人合挞,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人玖唯恭,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况梅。作为ABB之外的豪华品牌廊,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌崇,都在顶着巨大的压力在中国生存者想筒苟。当然吹握,它们之间的生存状态可能有些并不相同弯泰阑,这与进入中国市场的时间怂饯、推广力度浇谰去、价格等多方面因素都有这直接原因祟。SRX霞、RDX和RX掀,既是同时拥有X标签的SUV车型倘,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母宿败痹,这样的巧合其实并不常见亲览,但名字的相近却并不能代表实力和销量荷理忿。   日系车的细腻是广为流传的优良品质钩,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹宦,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代逝吧敢,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏疯陋暖。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后醋,将其取代的是刚中有柔却暗,粗犷与细腻的结合体钙,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱堪。   本文导航骗邵刊:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知疤花,很多汽车厂商都为国人做出改变哆獭瞧,纷纷推出加长版轿车墟塘借,大多数加长车型都得到了物超所值的回报咳。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵坚。新车在天籁的基础上加长了135mm团,但它真的只有加长这么简单吗帕?显然不是喘互虐,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己炭。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型抖,新车定位要高于普通天籁般答、迈腾雅阁等车型奋徽。新车在现款天籁基础上研发的全新车型乐塑放,与之前换汤不换药的公爵版相比锋,全新车型有着非常大的改变豹仿官,它注重车内空间爱啃技,更注重后排的豪华感受荤矗。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型使钦,主要竞争对手为丰田皇冠闪概、马自达929等车型报。公爵自1960年以来共推出过10代车型巾。之后公爵被日产FUGA所取代定斡漆,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出订。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表嗜态外:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上诵嚷,新公爵版的车身长度完全领先于对手柒午搁,并且在轴距方面赶柬谷,全新公爵版也击败了其他金正对手花贡。在车身尺寸方面掇,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度诧稠,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了先写。   新车的前保险杠经过了重新设计棱困,前进气格栅内部增加了镀铬装饰嗓,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次夺辰。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰尾般会,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车平衡履。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上倦,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多惩库拉。但全新外观并没有显得笨拙递帅,相反侧面线条看上去更显硬朗淮慈袭,同时还提升了豪华感茎德。17寸轮毂采用了全新造型蚀馈凤,做工和视觉效果都要优于普通版天籁琳。   同时新车的尾部也经过重新设计赖具杉,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低晦,让人心里觉得踏实垢锹。四边形排气管镶嵌在后保险杠中豢坟鹤,这也是日系豪华车惯用的设计手法汤卜揣。如果说现款天籁的外观偏向大气运动罗举拴,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅叛奉哎。   本文导航椒老:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可免凳,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心毖。不久前沤孙叔,哈弗H6推出升级版毛熟,现代ix35也完成了小改款潘骸形,今天我们就将这两台车拿出来比一比拜却颁,看看在汽车领域内凯,中韩的差距是像国足那样不争气吩,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力刻似。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比敢块并,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大峨去汲,而且发动机的选择也更多失,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少己,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些好。售价方面两车差别较大谈,这一点也一直是自主品牌的优势所在晚片,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右拾徊,而哈弗H6基本没有什么现金优惠潘丁悔。   外观硅剂妓:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大辨捐崇,比较明显的是在车头弗、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识毋,另外在车头下部进气格栅敲些椒、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理驾。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大删,不过因为仅有三款1.5T车型彤筋棺,因此他并不是今天的主角娶坪。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型芯卫放:第八代索纳塔)容酮闲,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型卫烁:全新胜达)搪爬,两者在ix35身上很好的结合在了一起吼拎,看起来既有轿车的美感袒侧谦,又不失SUV硬朗的气质存分挽。 外观配置对比疲:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大漠,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元诲焕蒂,优惠后的成交价在15.84万元左右脱逛,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近忍,因此我们拿出这两台车作对比吾疗。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富骗讳程,除了天窗环,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能年蛊兜,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备仍甩撼。   车身颜色呸坪:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35士的: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多顷枯督,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点棚街位,多了一个闪铜颜色的选择痊佰。哈弗H6颜色也足够丰富钨帘乔,平日最常见的白勾妓、黑览履、灰倘、银都具备桥,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色驮,基本足够满足消费者对颜色的需求烹贰恼。   外观小结扣富:   外观方面我认为两辆车都很耐看杜,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言啡抛,因此更显时尚把、硬朗浅荣。哈弗H6外观也很不错犯急艰,可以给人非常沉稳踏实的安全感僚瓤泼,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版夕香茶,外观就更不输给现代ix35了刺。更喜欢哪一款见仁见智荷睫,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比碱锑。   >>>慎防购车陷阱飘锨冷,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV琼?当然是因为它空间够大步矾瞎,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因蓖撩。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢拌?或者说什么样的MPV算好疲荚?多大算大漂椽拌?今天乔盘赊,我就从一个汽车网站编辑的角度辨耿,跟大家分享一下我的标准和看法惹,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现埔胯老。   在我看来诺卑侍,对于一款7座MPV来说匈。大家应该首先关注它的乘坐空间骸馁,特别是第三排乘客的乘坐空间婪。因为以我的经验控侗,7座车型中竿,第三排能够舒适乘坐的仅是少数撮烩钠。要不就是顶腿辱昂莎,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受尉。所以在选车时春佛祭,这一点大家要尤为注意耍苗,否则第三排用不上岛,倒不如少花钱买辆5座车构竭下,平时还不用拉着那么多空座椅耗油垂线。   第二个关注点是后备厢镣点,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间绢霞。很多7座车型在展开第三排座椅时臂动嘛,后备厢连放个包都费劲了田甭。试想车里满满当当坐着六七个人的时候全几,有可能一点行李都没有吗皖涣姬?所以这一点褪,大家在选车的时候也要注意川股。   第三点是便利性似,这个除了日常的储物空间外路阿哆,还包括第二排上下车的便利性罐、进入第三排的方便程度等勘期歌。对于7座MPV车主来说烦姜,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的档。一般来说前排往往是孩子爸妈惺惨票,而后两排则是父母和孩子胸势泼,可以说是老的老纳、小的惺评小,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人查纬汉。   开头长了点谓兜,主要是跟大家分享一些经验退,下面我们进入夏朗评测胖,看看它的表现如何惦船。按照刚才说的吧,我想先聊聊乘坐空间和储物空间瞳放。至于外观危第、内饰赔、动力等鹿肆,它们对于MPV来说属于非决定性的内容览,我们稍后再谈粪贸帝。   ●乘坐空间鼻:7个人都能坐得舒服   如开头所说的尖,一辆7座MPV赔鹃,前两排的空间肯定是没问题的餐。比如我身高175cm荒睡道,坐在前两排时头腿部空间都很充裕法暗。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm娩,靠背的角度也可以调整30°左右梆。前者很重要伶恒娥,可滑动的范围越大啡词泥,和第三排相互迁就的能力也就越强舱勿寺。   从上面的体验来看堡梆吻,至少从腿部空间方面来讲套惶盒,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客低,而且进入第三排也并不是很困难臀妨啊。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何钙纤胃。   夏朗的车身宽度达到了1904mm经,几乎领先于所有的同级别对手似闹,所以相应的皆,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的愁箔。另外有一点大家很容易忽视的是娘咳,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局境攘楞。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任秸湾,而较窄的第三排(受后轮粕、后悬架影响)则只乘坐两人佳夹坍。   与夏朗相比挽埃,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式诺。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适熬朴,但空间本就不大的第三排还要挤三个人拘刨娶,满载时第三排的舒适性可以想象茂猩觅,一定好不到哪去全。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置偶驳,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口马守窖,而且五个座椅都是三点式安全带宠,都配有头枕伺,这也是其他车型都不能比拟的一点拎敢狸。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅鳖画,比如长辈腿脚不方便进第三排唱,那你大可以将儿童座椅装到第三排帛,这个很多对手真没有来郸。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立肝,到2013年11月新车上市玻旦姆,短短4年里檬,观致汽车为世界带来了太多惊喜丹,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿闺耿涂。新车迟迟不上市酗荤媚,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口唇。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开吴趁,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展匿泊。是骡子是马拭塘,终究得拉出来溜溜苦,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品图诡,到底有没有想象中的那么优秀技?趁着这次的试驾活动毖勺,必须让各位清楚的了解真相方。 ? ■ 见观致不谈奇瑞虎寸?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢乃叭顿?这是个很敏感的话题苍,却在任何一个场合都不得不提文。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比虫套能,而对于观致这个全新的汽车制造商而言庇骆,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入缕盎,而非决策权渗透落达旁,这个是一个需要十分明确的概念芒。   综合来说萎按乃,您只需要知道据爱:它是一家合资公司鼓备,也是一个中国品牌蠕,但是它的发展不受制于任何人镶船次, 并拥有独立的啥梗场、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员率膛肮,制造的也是全新的藐黔、面向国际化市场的高品质原创产品痢哥。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中撮,副董事长Volker Steinwascher石清仁京侗摔、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物谷睬哩,前者曾是大众集团高管兔,后两者则是举世闻名的顶级设计师创把让。所以在观致3的外观造型上苹灭,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知骗罕纳。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下捞怠,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路烦湃,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品岭阜,车身尺寸把、腰线的丰富程度等诫奈,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球溪毙。如果一定要说有什么特点的话变,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙簇料。   不过莱融荤,若是细细揣摩这款新车雄莫,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异详漂。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性弦藉,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思沛。而由法雷奥代工的前大灯串疟,不仅在制造工艺上彰显大厂风范败芯,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求木变,如果您愿意再多支付一些费用砍牧,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯趁、大灯自适应开启及清洗等配置浇槐伪。   除了前大灯内的LED转向灯之外讨辨炮,后视镜上同样布置了LED转向灯渐,只是LED二极管贴片的间距有些过大贾辰掀,点亮之后似乎缺少那么点感觉安籍江,而厂家的工程师也很认同我们的看法婚,表示会很快对这种设计进行改进翠肚。而后视镜的特点是宽度很大江疟槐,可视面积优秀氨滇舅,并带有电加热功能逗糙颊。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称瑟,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑具裳,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素菩须瑰,无论是大灯咖、尾灯组布局剂,还是倒车雷达的探头布置等等磕空靡。而很多时候概委蜡,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的喝铅,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品亲咯,设计师的固执被得到了采纳涡。   有一个很好的例子来阐述这种情况哇疗,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本疵慷,在车尾使用单雾灯和单倒车灯拳镭下,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的帛噶蛇。用厂家工作人员的话来说繁蓉,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生淌,必须成双肃冀蔼,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准焚朔:LED光源+导光条介废屯、双倒车灯逞、双后雾灯问董固,灯组的供应商仍为法雷奥另。   尾灯组本身的效果相当漂亮酬,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体喇,但不得不承认的是拨挠矫,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少蹈没攫。双边双出式排气管吧伺乐、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到奠描,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统食。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配硼避,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式穷,前者搭配在1.6L自然吸气车型上晴,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属滤羔。轮胎方面观致3也是十分的给力对,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品酒锣,因此马牌就成为了唯一的选择文裁斑,对于消费者而言自然是件好事喷虐。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎痞佩捷,这款产品显然更注重驾驶舒适性习达,但规格上似乎不那么亲民贡醛,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5唤,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条乌酸,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了蔡。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中井,虽然市面上可选择的车型非常多县扣冯,但是想要在其中选择出一款空间够大胜苇化,配置也不能太差的车型冷柑,着实有一番困难聊。近期我正在为选车而烦恼樊痛靛,裸车预算在10万元上下窗喘,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多曝,所以对空间的需求比较大景米驼,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上稼,今天厢刨,我们就在这两者之间兑癌龚,来一场空间的较量癸犬。   飞度共有5款车型浇郝,售价区间在7.98万元至11.98万元之间祁,骊威共有8款车型熟跺,售价区间在8.58万元至11.72万元之间卸罢酵。此次对比文章中司蓝,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比介,两者指导价分别为10.42万和10.58万将勃距,并且在上海都有一定幅度的优惠商侨额,实际售价两车差异不大猾蚕。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观贪:飞度时尚运动型钮怯,骊威中规中矩竟计懦。   在外观造型上窖,飞度外观饱满呸闷伞,硕大的前大灯串为、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚发秦偷,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)盲母,不过现款的外形并不显落伍咀纬非。骊威的前脸进行了重新设计呛烦,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达骗并,不过整体造型依然中规中矩轨闺。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面镰娜,飞度长宽高三维尺寸分别为跺酵:3900×1695×1525mm膏行间,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm肆坑,轴距为2600mm勉彤轨,从数据上看阮,骊威具有绝对的优势抹挤。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助佛安,请继续看下文逃郝。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂糯放额,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强矩丧。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎贿奸领,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎亮劲蔷,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力坚。另外厕嫁,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异搐,飞度为前后盘式陶,而骊威为前盘后鼓炔。   骊威的尾部设计比飞度更显方正柔,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用淘,对提高倒车的安全性也会有所帮助我睫。相比之下澳椿,同价位的飞度没有此配置瑞逆,有些遗憾话弄摧。两车都配备有铱K崖控钥匙淋妙,飞度将彝嵝菝海控按钮集成在两把钥匙上颂剿伟,而骊威的蚁狗傲睿控器与钥匙相互独立淋痛送,而且仅提供一个铱矶房裕控器青,不过两车都装备发动机电子防盗系统古趟。" "  现在出现了一个有意思的局面雾,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车箱尚,而且还有像大众汽车那样丁,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号界彩,在大众汽车之后虏礁,东风雪铁龙同样采取了这样的做法任既片,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍瑰提纽,同样起了一个人尽皆知的响亮名号暴绊。下面我们就来一起看一看这款车廷衬玛。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型诡力:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗镀始?不得不说烷嘉炽,从外观上来讲贬,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了胁泊,购买它的人们钠,更多是在预算有限的情况下追求实用性燎,谈不上什么审美喜好淳悄沛。而全新爱丽舍的外观设计阔,明显向前跨越了一大步帘。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人爆,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人差份。   全新爱丽舍的轴距为2652mm寐凶,在紧凑型入门级车里还是很有优势的呻量。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来蓉捻污,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的橇。这很符合中国老百姓的用车需求河。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌怕,注重舒适性逛誊桅,但行车噪音比较大莎。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启侧煎拱,除此之外守羞,车外再没有开启的地方氖季,所以笔者觉得使用起来还是不够方便咸。除此之外校牛苛,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头谭,倒车影像这一配置在同级别中同样少见险,属于全新爱丽舍的卖点所在赎徊瞎。   本文导航读艘看:" "  一直以来赋蠢撂,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型笨、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉拨软。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用杰变魂,但始终让人觉得有些激情不足跑,与犀利的外观不太相符疵纪厘。日前赴,MG5带来了一款全新的1.5T发动机磁,传动升级为6前速自动变速箱配抄囱,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统劝仁撂,提升了该车型的整体素质关镣冗。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型硕倡,在外观内饰方面变化并不是特别大革。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己沽笔实,新款MG5 1.5T也不例外朔倡廊。如果说红线彰显了运动气质侣,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些皑吝乓。   新款车的侧面造型与之前没有变化诗啥,作为强调运动的1.5T车型侩垂地,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果娇黎刚。车尾的变化也不多事洼,远观基本上发现不了变化所在蒜穗。   本文导航暑钝啸:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手茂铅,而在中国市趁缁弧,两者的竞争更是激烈险官碉,A4L一直在销量上处于领先地位经该侣,但宝马必然不会轻易言败宝途扇,所以我们看到了宝马316i的上市报双,其价格下探到30万以内段窝,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的题,豪华品牌逞朔叔、售价30万内涩荡、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足浮瞪,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣嚼骂殴。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型鸥抬,还有手动与自动可烟绯附尽,尽管我们不知道具体车型的销量数据趴魄贪,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的痞涪哗,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距七垛,并且我们看到官方定价方面梨,316i进取型甚至还要便宜8000元池,不管你是不是“壕”芳罗,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观楞砍:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说篱碎钠,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了脸沸,在大部分城市付,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影佩猛,所以过多的点评话语我就不多说了宏卯,谁更好看都是自在人心的事淡盘亲。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心毁谢领,但是小编还是要尽到自己的职责鹅,必要的展示必须得有胺,下面就看看两车的车头正面大图对比四桐猫,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯驮卜缎,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯隋首夏,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装扛痢,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元秋岔,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了底敬。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型琉刻,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm喉口础,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了门伶内,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果晚,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位伐螺。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计缸康,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了醇虏脚,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)捎路溪,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了憾仿鞠,不过这都是个人审美的问题了岁屉,整体两车的外观设计还是在一个水准上殿赊。   轮毂上睛,两款车作为车系入门版车型蔫镀,都使用了16寸轮毂色良勤,尺寸相比各自中高配车型是小了些细是,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎蜗宫,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水旧戒妙,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎来既,并且在胎面宽度上比316i更优惩孺。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象棠,用一款中级车以较高的姿态切入市呈邸,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头疗烤,按部就班的推出了中级车GA5熄、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型屉,而随着国内SUV市场的井喷诺耙,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声誓拳滑。   好的产品才能抓住消费者碘恋,为此广汽传祺也下足了功夫和努力拈桑领。在今天试驾的这款GS5身上裁忙,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监芦,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来琶勤,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢吩落皋?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念琶纶,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格傻荷怜,看上去却十分洋气街峦健。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732泉孺、1854祷、1680毫米泛朗斥,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间卢,这也是国人喜闻乐见的豌康场。   车头的设计略显凶悍癸福,设计师称设计思路来源于雪豹吴金探。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计钉爸啼,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人词日悼。前大灯采用了透镜式的设计携行腻,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯梗眉菱,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的碎深氏,这个考虑绝对够实在跋程。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强笨吹秋,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势淖,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果齿,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视弓潮。   在轮胎方面牌馈,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的溪趁,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎誓羚。轮毂的造型十分普通吐,只能说看上去很顺眼比较实用吧禄粮。   尾部有一个明显的掀背设计酪疲徒,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉动概沁。尾灯采用了主流的LDE设计外胆,搭配大尺寸的高位刹车灯昂瓷勿,不论是视觉效果还是警示作用都很出色鬼电嗣,辨识度也更高航沸。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车腊松剐?是豪华奢侈的奔驰S级陷茫芦,还是“上天入地”的路虎揽胜谁,亦或是驰骋四海的保时捷911侧弓沽?对这一价位的车型来说瀑,什么才是决定性的购买因素哨芯瘟?是配置还是性能投瓤猩?车型对这一价位来说到底有多重要嗓牌?要回答这些问题当然还需要专业的解答蓟撤提。今天尼,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车澎荷,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级亭、屡创“加价传奇”的路虎揽胜宫马恨,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版潜,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车忿非。非土豪们卡,退散~   由于有200万元这个限制池贾,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L苫,刚刚上市的S级售价与揽胜持平韧棉沉,但市场有20万左右的加价徒酱,且并无现车贺裳。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型凤廓,这款车终于摆脱加价脱,进入平价销售阶段氨欧,当然能否买到现车就看各位的运气了道裸。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版煎,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的骂搬内,但跑车的身份无疑是最拉风的惋松浚。   尺寸上实在没什么可比性叔,加长S级无疑是其中最占长度优势的兽,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短潦镭霸,跟标轴S级还真有一拼誊槽,巨大的高度也傲视群雄孟,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势庐蛾假。最后我想说的是替,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了鹊,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到浑皖。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了瘟犬捞,公平起见还得排除车重因素狮。别看S级一副身宽体胖的感觉蹦睫,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下免帛衬,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者疤。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心瓜,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开熔,别吓坏了后座的VIP掳赋。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人洞俩馈,但也确实相当可观了纤,不过由于这款引擎还是有一定年头的盲,其276kW的最大功率是三款车里最低的略。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎扳。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方郸山泪。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的健坏。不过写到这儿我很想问一句罢,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史查,就能成就今天的丰功伟业糠狼,是这样吗停肛潮?就算这不是一个伪命题潞麻,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件亲揣潞。那么开,历史能代表什么彼?之前峦俄,我肤浅地认为捂刹,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边擞,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到蝎,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时核染,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的滑。 ●何为中国专属顾烫?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型妨暇克:S400L两款谈捶、S400L混合动力一款邓汲、S500L一款宋浇。相比世界范围内的S级懂啊耗,这些车型有三大特点叔:全部为长轴距版窗、全部为汽油车芜申辰、S400L两款车型为中国专属乒局。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长尚刀汤、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长霖浆、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意醇,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机晒统妨。因此捎冯苟,中国专属的S400L与它们相比阀侧,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机吝寺。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关蜂算。我们已领略过S500L的魅力涸,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版烷搁。   ●外型锚串:更长柿洞、更宽标、更高炯撅奴,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位枢协畴:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致虱巾惰,尺寸上歌,它比上一代车型更大拾屁浅,轴距则保持不变竞改扣。从数据上看里小贾,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8刑孜嗷怼,但落实到实际的视觉效果梁,我想没有人觉察出几十毫米的区别会妙。相反肛莲骗,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大幂烘县、霸气很多乖。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个瘁函阜,根据车辆配置的不同略巫,全车使用的LED数量有所不同彤。我们不知道具体车型的LED数量都,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的玖瓜,它足够惊人方础。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场策、中国市程∑锎汀,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场骗。对于中国人来说掠艇,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发俱耸塘,中国人将有更多合适的车型可以选择榔。同时啦圃,市场竞争日趋激烈骆防宿,汽车售价降低拦皆、经销商服务更好稠崔脚。   作为目前全系的入门级车型辫锭,S400L尊贵型的配置必然处于劣势撂侮池。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受谢谋慨,但实用性配置的减少将直接影响日常使用赊。对于S级来说舵,无钥匙进入功能十分重要缄,没有它挡,许多车主会无法接受禄胁。   如许多人看到的一样此琶缴,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子扦。在奔驰车上沸摊昧,总有许多你也许永远也发现不了的配置茫什勘,它们中许多都与安全相关台绢涎。比如S级全系标配的自适应制动灯忙,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度攻完,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳擅拢汤。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故辽。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题疚,什么是MPV车型狗?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影尚,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念挽,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车领窟茶。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型难,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断娜肪,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型硕辛。是MPV群盘垒?是轿车绰?还是旅行车捐虾?这看起来确实是个很有难度的课题署,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题髓。   当然这次大家不用只听我的一面之词矛你,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论倡类抽,而且他们一个是马自达5车主庭,另一个是沃尔沃V60的准车主浪幌,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比录且,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型抒锌。   首先登场的是胡正暘伴,大家一定不陌生逆,他是我们汽车之家评测团队的成员斑缴巧,今年27岁僚剁欢,算是个文艺小青年撵挨胆,热爱生活昏,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来铣胳锯,刚刚新婚不久瞬刀,正是对未来充满希望与热情的时候诉。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动么丰凛,如果家中添丁的话绘价,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标粱些。   杰德测试车刚刚来到编辑部低退,胡正暘就迫不及待的去体验了樊礁蒜,据他所说拐莎奢,看到杰德的第一眼就已经爱上它了檬,属于一见钟情煽。另外从外形线条以及车身尺寸来看呢簇,杰德都和V60差不多葛,是辆旅行版轿车的样子徐担笨。   当然外形只是一方面毫栋,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间干径屁,特别是第三排座椅狭咐。实际体验了一下头乐溉,将第二排座椅滑动到最前面的位置雷,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量棺牌此,头部也有四指空间烯卞。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单舵卢饥,之前的文章中我们也有过介绍勘舌,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法潘洽啡。   更多精彩视频衫肯,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下疯,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间抠猩绒,表现基本上与V60相当拳,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱警届律。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况傲钾,在放倒第三排座椅的情况下会惋,用同样的一些物品存放来对比步肩,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些藉,而如果使用上第三排座椅呈围贫,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了搞。   胡正暘对于杰德的看法玫:   首先杰德样子很好看虐陇井,够时尚赤,年轻人都会喜欢姥。另外豹,它虽然看起来和V60旅行车差不多大悸,但是内部空间利用率更高小,实际空间体验也让人很满意滤爱,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间狠摆醋,这点非常不错赋嘘,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题窝伟。   不过它有个问题年管,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了纪僚,只适合短途出行膳嗣,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了盾皆,如果需要经常外出长途旅行的话菱,5座版车型更合适境。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV汰盖,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间撕现。近期顶称歇,2014款雷克萨斯GX400推出市乘Ψ庀馈,作为小改款车型钝郊,此次推出的新车在外观方面做了改动妨殊律,同时在配置上也有一定程度的提升愧,动力则保持不变枫谅倡,售价方面与老款车型保持一致亥,提升了新车的整体竞争能力荚。下面跟随我们一起来详细解读这款车型峰茬。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307赣粟、308哇嫁勤、408簧侣捆,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售喷逗筛,现在又来个301读告,不要说是消费者评联,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙官。这就是紧凑型车市称濉,国内汽车厂商竞争最激烈的区域戌亨。东风标致301矛头直指桑塔纳闺可莎、捷达和昕锐幸,我闻到了火药味立。   11月19日上市崔蜕汞,预计售价9-11万档窍,与雪铁龙爱丽舍同平台谦么,只有1.6L一个排量笛洪,变速箱有5速手动和4速自动可选惜。以上这些是东风标致301的一些基本资料荡,厂商对这款车的市场表现寄予厚望惭鹿扭,因此从很早开始便陆续放出各种消息舶渺,以增加关注度猾烂。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同辽旗滩,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版昆村,为全系顶配顾辽。咱们从标致301的身世说起凄莱烩,先把头绪给理清了栏。   ● 东风标致301是辆什么车酬何?   听到301这个名字投,大家都能知道昂拖来,这是标致的“3系列”融迹昆,但307波悉蚀、308听过刀,301却是第一次听说同慨。其实301的身份一点儿也不神秘赖,大家都记得富康吧腑切?富康是雪铁龙ZX彩返,后来在中国改款改名瑟,叫爱丽舍列犀伺。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”弄,这是它的第二代产品洁,而301揽,就是标致版本的全新爱丽舍绒高,它们全都是一家人荷弥。   对于大陆市场来说茹表驾,标致301是张新面孔皋冯香,其实早在去年底它便已在土耳其上市骋孰,之后陆续在阿尔及利亚渴纫北、俄罗斯等许多国家上市倪。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产推秸退,同时伞容孤,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等聊。它将被销售至世界各地季拓,成为一款全球化的车型羞。   ●外观设计少了些法国人的浪漫剂贯,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多呐疵肪,标致301的外观乍看上去没有什么特点粕趁瓜。你可以猜到这款车的定位了笛呻,30岁上下叉冬、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它陆横米。   其实301长得有那么一点像508睡,这是很正常的既,毕竟出自一家门廊。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通眷。要让更多人接受吾肖,太个性肯定是不行的懊,所以这个设计思路挺好仑,也应该挺对中国人的胃口煎,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型伦吻。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳少级、捷达扳酶、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm堑栓,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些维抬。不过它的备胎又回归了185mm密,而且裂番,可能是出于成本控制等原因铂藏,备胎使用了不同品牌的轮胎嘿陈。   我个人不太喜欢标致301的尾部描,总感觉哪里别扭残,也许将来出个两厢版会更好看歉。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少堵,而且中高配车型都有首傻,比对手厚道憋。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足渤茄,温度适中墙瓦,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地揭,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡灿脱,他们不仅发明了西餐餐具荣:叉子其蔽仆,还孕育了诸多跑车品牌淘,比如彩惮哆:玛莎拉蒂涤辑。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车勾苗勿,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车贾旦姓:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)掠色。   ●外观恋棚:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车蓉备涕,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级瓣枷窃、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色潭抬,它们都是标准的行政级豪华车呢,有着一副不苟言笑的严肃表情经情,外观线条规整馆高卡,那种气场让人敬畏踩位奥。   而玛莎拉蒂总裁则不然飞阀肋,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别筛竿,但气质却截然相反佬钱哼。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计鲸泥谓,标志性的大嘴咄咄逼人挺此,意大利人对于设计确实有自己的卓见通。   如果将总裁与同级别对手放在一起看荆句,它无疑是最夸张沙、最具美感的凄慕。这的确也与细分定位有关系烯价,奥迪A8氛、宝马7系这些德系豪华车都以低调蛔、沉稳为不变的设计主线诉勘,更多的在表达权利狡鲤顿,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感碑盼领。而意大利人则不然跺缎悲,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识泡贫,即便是这样一款行政豪华轿车究,依旧坚持了张扬的风格慑兑。   这是我第一次见到新总裁的实车点艘遁,它确实比老款要漂亮沦窖,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤舍芹塑,而新款前脸带来的侵略性更具气质蓉晨。   车尾相比车头略显内敛犬獭景,双边四出的排气管成为了最大亮点奥加腿。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主崇授块,聊及为何选择总裁时范卑,他满脸诚意的跟我说迷:“好看!跟找女人一样勿搽,好看耪颧。”“呵呵拷鹤,好吧兑测幻。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着灌,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳母,卡钳由Brembo提供淀眯,颜色理论上是可以进行选装的淌食。轮胎为倍耐力P ZERO系列概,前轮尺寸为245/40 R20湿罕,后轮尺寸为285/35 R20嗡盖。   ●内饰掀稀搪:运动豪华是主格调   置身车内恰很拍,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅骡潜棱,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计土俱诬,显得有些过于保守了馈,不过各项做工相比老款车型有一定的提升暖寥猛,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方蜕哄。   方向盘直径略大勒叫,背面配有尺寸硕大的金属拨片伍,手感很棒绅妇侗。导航系统为Garmin爱,7英寸液晶屏尺寸不算大副,中规中矩娄。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中美蚀肌,已经很少遇到长相令人深刻琴狙,而且相当满意的车了系炭密。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高梳枢绷,价格低袱括,与同级别车型竞争性价比十分突出圣豆雷。但在长相一直不怎么给力猛社馆。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线填赶,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了锤。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准卢监,不走伪高端路线的致尚XT访,其动感的造型非常独特河抽。在我看来稍,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确伤,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出牟填,购车群体越发的年轻化九涝荤。   说他年轻蔼、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来萝。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连捶刮,这只是时尚的一部分伞。   前包围的造型充满了视觉张力狭,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大抄,雾灯框处还配备了镀铬装饰条孝,显得非常动感慷。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表姆。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致弊考擅,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传汝,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO搏,这也是在向合资品牌看齐湾陋。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利歧,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调惭痪。而在车身尺寸上祥抬乘,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格烧粗钙,长宽高分别为4425×1815×1485毫米达,与他同级别的对手相比有着明显的优势毛。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是辩玲全,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎瑞,多幅轮毂造型则走的是时尚路线花。   致尚XT的尾部同样不乏亮点购颠,上窄下宽的造型十分饱满泉,而且显得更加稳重钵锑漠。尾灯的造型修长斡吴,且正好与车头灯遥相呼应钒,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念票鞠,动感使袱、年轻码。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置点,虽然仅有三款车型配备此装置芬嘲,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现零,想必也是极为厚道的间雹钾。" "  [汽车之家专业评测] 各位好芥戳,我是汽车之家刘涛女,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威趴蛔境,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道届:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”哀憾泄。时隔一年后的2009年休绒范,我成了新君威2.4L旗舰版的车主唐污孟,选择它的原因狼亲,用三个关键因素涵盖嫩肋:“外观内饰漂亮沏、静音好霞辩难、配置高”惭涩。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威弓佩胁,作为老款车的车主赔,带着期许迁,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙时,有了下面的车评齿戮。   注释唇:为了方便大家阅读观稳,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型未,描述为“新君威”啸誓馁。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受关杯,以下各个环节的评价用满分十分制两饯,做点评算嘉。   评分标准扒通:   及格酣登人:6分   表现尚可休:7分   表现优秀抗:8-9分   表现完美搬鹅年:10分   外观光健:先天胚子好秃伍急,改改更“时髦”   改进评分抖腹从:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时寄响,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计持虎卸,应用到了现实量产的车型中核。在当时李默,245mm的胎宽广、18英寸的轮圈应用到一款中级车上冯俊扫,毫无疑问是走在了对手的前面淳皋碍。这种先入为主怀哩,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅拦,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计凹棠,说君威有一副“好相貌”仿,我想没人会投反对票擅蔡姓。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势腿疆,18寸的大轮圈不仅保留显快孔,而且换成了密辐条设计焊,前格栅的修饰驳拣,在视觉上显得更为立体呈,但就我个人而言更喜欢老款勃磨骋,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”适。俗话说“7分先天惭串,3分后天”几喀,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐踏拍空,应对国人对“时髦灯具”的要求添德囱,新款车型前头灯增加了蓝色光圈钵恍趴,坦率讲陀仁肩,不是我喜欢的风格卜单,如果换成一辆科迈罗穗惠,我想我会投赞成票巴晒糜。后尾灯庆割,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管乐顶,视觉效果不错泼吭,灯源亮度不刺眼猜李蚕,亮起时不会让后车问候“家人”拢郎拐。   内装岛:对不足进行了优化面挎客,细节仍留有遗憾   改进评分贰假捶:7分   我必须要承认贡狠,我是一个对细节做工异常挑剔的人戈。从2009年到2013年摔颠卤,新君威经历了至少两次改款升级签徽屁,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题采钦吞,仍未得到改进固。强迫症对于细节的不足晌戏,只需一眼就记在心里弯,每天上车看到就会不舒服逗体韶。尤其是桶扳,新君威的前排仪表台与座椅之间熊,留给司机的跨腿空间并不大阑,当你磕到膝盖外侧时俗诬,你会嘬着牙花子狗辑丧,蹦几个“脏字”嗜冉膝。   聊完了不满熔,我再说说好的地方哩。日常上下车其娜,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置仆夕,我的09款君威开了4年跑了5万公里拾耸姓,座椅的“敏感”部位悔,已被我蹂躏的起皮冈、掉渣开,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱汐缓,视觉上显得极为邋遢靡。此问题譬,在新款君威上得到了明显的改善构惫,侧翼立起的角度变信嘎ā,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像淀滴,但此问题我跟厂商确认过寞几,确实为真皮)驮,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料翰颈。凭此一项挛钳闲,拉开车门的印象分就能加不少按弓。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分微靠宠,我的老款君威在二手车出售时慧,就因为座椅皮面老化的问题络泊,被“扣分”绵。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计煽寐,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局熄,好了许多镶铰些。8英寸券、带有触摸功能的中央显示屏朵,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰呕马,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后媚盲锻,在实际操作时显得华而不实讹郸。多数情况下要调节温度蕾己惠,只能用手指去“抹”傅吮,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差砷,并且无任何的震动回馈提示汰攫,行驶中操作不够人性化钦灸维。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)党然,相比老款的旋钮控制群海握,视觉上科技感更强鞋贡。实际操作时伙,对于手指滑动位移的识别能力响应较差屁。尽管支持手写功能领憾茄,但表面手写板的面积很卸铩,如果手指较为粗壮贰模居,表面面积不足以支持对手写区域的要求恫毙适。索性凭疚蔽,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作戏。   小贴士炼:针对上述功能的操作“鸡肋”鞋,我向厂商做过咨询驼泛敖。对方最终给出的结论是告,此功能在研发初期烫,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估笆,停留在几年前镭福凯。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求擦财算,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”嚷承。   仪表盘上的这块儿液晶屏试,支持多种信息切换查阅凸逼亢,视觉效果自然更时尚仆恐案,也符合当下的硬件的升级进化潮流涤茨挪。但橙甲筒,仅就我个人而言癸乖颧,我认为任何一项技术的进步与应用飘谜,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的猜。新君威的仪表液晶屏在常规模式下嘿筷,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求匡惫遁,所以仪表盘的车速指针谱,在爬升时有明显的滞后和顿挫感粗敖担,当你想从正常模式切换至电台模式时阔肩建,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题甭吐筹,时间大约在2秒左右些瓦。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式轿,因为系统的升级古叹,所以导航从路径开始到定位确认导航皑蓄袄,逻辑上相比老款车型亢,要合理很多庙酥捍。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑拭,被彻底改进化筒。提个建议饥佬吹,新款对于路径导航的语音提升男,在路径判断时揩,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时摊,如果将“请在下一个路口右转的话术”品,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利甫怯。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响冀,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响丘侠喉。整体效果缅是纺,高音有提升尸浆采,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次锑琼挨。以往那种“嘣呲丰北咆、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现糙,无法在这套BOSE音响上找到辞。" "  亚洲土豪们最爱买什么车拧棺?加长版!与其给那些改装厂提供生意旗愤苇,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车点。近日刃幢,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L底具妓,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上略拜蛙,这款车就要正式发布了骇拆,海外售价14万英镑起骗,约合人民币138万谴。国内250万以内应该是不要想了反,土豪们还等什么硕,赶紧再加价20万下手吧<娴稀(注释石署奥:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型貌,外观上并无过多区别嘎窜,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表订:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的驳,因为用三个字就能总结锰:没区别禄。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版纫。除了实实在在的空间优势钎帛签,那种与众不同的气势也是重要因素之一府缅千,这种毫无区别的外观坟,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们胁。   英国人果然内(men)秀(sao)改接哇,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱泛谋峦。揽胜L果断砍掉后排中间座椅缴秒,改造成了两个相对独立的乘坐区域拭苍,原本的中间座椅则变身中控台玲发,提供了空调袄啼、多媒体卑激阮、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键芒写,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车氛邪骗。动力和传动系统方面案,揽胜L应该和现款揽胜完全相同驳。   总结戚:路虎揽胜L目前仅计划在中国舷份叛、中东地区和北美市场推出蔬,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定稠挺宠。另外钮,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型嚏太胜,预计广州车展发布绵伦回。土豪们继续准备银子吧的厦窘。 免责声明护湾拷:本文仅代表作者个人观点赡末,与环球网无关剂懂伸。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实腹配韦,对本文以及其中全部或者部分内容磕俱、文字的真实性蹈弧熬、完整性镣堕、及时性本站不作任何保证或承诺健,请读者仅作参考嘿,并请自行核实相关内容牛。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候宫筋激,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相乐,那就是新一代天籁·公爵股通厢。早在2008年6月蒋荣蠕,东风日产就推出了天籁·公爵绍衬,它的外观阑内、配置均有别于天籁其余版本具董,更加高端大气上档次境颇揩。也许它不是最走量的版本迫坑口,但绝对是天籁系列的一面旗帜汉乌梁。在让大家久等逾半年后唤胆,新一代天籁·公爵终于露面雷拣,我们也第一时间对其进行了实拍醒倾。据悉韶入绵,它将在11月举行的广州车展上正式亮相坝伞齿。 『注惮娟:为方便大家阅读纠沟,文中天籁·公爵简称公爵版苟,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日粟粹具,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测虾翰,时而艳阳高照补,时而大雨倾盆吩,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点安蜂,与身旁碧绿的草地相得益彰穗酵。我盯着它看了许久效,心里盘算着鹅肖锚:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来暴膝狙?   嗯畦沤,画下草图之前得好好思考这个问题道缝,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心逗报荒。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错老赤,唯独看起来太眼熟锭诲艾,对旗舰来说这可不是好事佳,在A6L甚至A4L面前疟汕身,A8需要更多长者般的自信墟奈。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸陈阶江:六边形进气格栅面积比以前大了不少诧,而且线条硬朗到接近于矩形墨关,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体砍挂朵,从前脸横贯而过双店姑,再加上全新的矩阵式LED大灯量弛,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧擒。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊朴鹊,它是A8这次改款最重要的升级之一华汀篓,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现下泛。以前大灯为例松郊,分为远光舌、近光边博、转向/示宽这三组默谎,所有光源都由LED组成敖焚萌,通过与摄像头悉处斜、夜视系统攘、导航系统等部件的协作摩奴常,可以实现几项很有趣的功能巫枢漠:   在Auto挡位开启远光灯汕栏茎,一旦摄像头探测到对向驶来车辆劲,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置筏默,瞬间关闭部分独立的LED灯体母,会车结束后绍烯,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态色。在整个会车过程中叛,对向车辆的位置一直不被照亮谢,而其余位置能保持远光照明状态设,既不妨碍对方驾驶员视线操拭蕾,也不影响自己观察前方路况阮,相当智能硕刮嘲。   当夜视系统探测到行人时誓湘诞,LED灯会连续快速闪烁三下吗酸驴,对行人起警示作用舒篙瘟,如果夜视系统探测到牛帛、羊之类的大型动物去恨,LED灯则不会闪烁椒翰朽,避免对动物造成惊吓猎施。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测风沉焕,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整溪淬陪。另外它的转向灯采用动态效果断,灯光朝着转向的方向滚动点亮坡讲幻,类似LED广告屏幕里滚动的字幕韦漏,据说这种设计能更吸引肉眼注意力菲摆睬,提高安全性冯。   遗憾的是试驾活动只在白天进行步附介,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现烈察熟,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料节吧磐,有些来自室内的模拟演示玫伪,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下菠耐,看看这些功能的实际效果到底如何霜。   跟前脸的改进相比操型,车尾变化幅度要小得多撅,主要集中在尾灯部分胯咀,线条更加瘦长郴筹、扁平禾,视觉效果更干练微。除了那个“A8”标识夯,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思棚斡,看上去还那么年轻运动蛾蹿抢,缺少沉稳气息申。再打开车门一看湘,我明白了们伐房,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前胺Υ帧!" "  作为一款主打二三线城市的越野车恕换帅,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型搓囱,使用了和路虎卫士相同的发动机芬吧散,配备了六速手自一体变速箱显,以及许多高端的配置科河略。让这款车有了很多吸引人的地方滦洼,但通过试驾冉乌铆,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感归。很多设计还不是很成熟路,尽管这样逼,这款配备了柴油发动机的SUV箱莎,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现毋毙瞎,依旧在同级别具有很强的竞争力翘。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升孝刺凹,尤其是大灯组的设计密乌句,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入规灸,都比老款看着更有质感肃。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯拉,对于主动安全性和外观效果的提升都不小姑搪勾。此外分,中网的设计很有层次感蛔乡际,运用了一些镀铬饰条描挺谱,也让这款车的前脸显得更大方俏。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀阀健荒,钣金工艺还有待提高显纯。   车身侧面造型亮点不多惫科,线条还算比较和谐吧起旱,亮银的行李架比较好看纶,但实际用途不大铂聚。车窗所占的侧面比重较懈馨怠,稍有点显得失重嗣竿搓。四个车轮显得很粗犷涎洪,轮胎品牌是玛吉斯喷,成本并不是很高扯,这组轮胎胎面有四道宽沟设计俱,注重排水性能氛,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差蔫谈溯。   车尾的造型比较臃肿很,相比车头来说鹅甜,造型并不是很美观皋,尾灯的轮廓没有什么美感可言码话擂,轮廓显得比较生硬趟。车尾下包围外观设计的不算太成熟佰略,驭胜使用了三点式倒车雷达翁臼碾,在实际的体验中晶城蹈,探头反应速度稍有些滞后梨骗,给驾驶者的观察带来一定的不便咯寡,不能及时的估计车尾与障碍物的距离负肠。   本文导航骡:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今辆完罕,已经跨越了整整40年睛吹缄。在这期间谁狄,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代凌兽?当这款全新君威GS出现在你面前凶惶,这个数字就已经不再重要星。每当我们回顾历史酿殿,终究也是为了更好的感受当下爱骋,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史宪吹,的确也不太容易考究捞琼,所以话不多说胎,马上进入主题畏汞裁。   君威GS是别克君威的高性能版本溅,作为其最明显的身份特征灿射塘,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留毖莽,攻击性十足的设计让人印象深刻涤豆离。全新的直瀑式镀铬中网更有质感剁,采用盾形设计蓬,显得非常紧凑拟慧渭。大灯部分全系新增了日间行车灯溉董,整体造型与普通版君威一致鸽,仅在内部细节上有些许不同秽秋降。   车身长度贰、高度比老款略有增加仕氯,宽度和轴距均未改变暖。侧面线条也是延续了之前的设计蛙,十足的运动紧凑风格精陷。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份双墨,十分醒目哄。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂皋坚温,配备普利司通的泰然者运动型轮胎精。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形挟,更显紧凑京泥。LED尾灯为全系标配杠魔相,灯罩经过熏黑处理蔬,提升运动感膏。作为动力更强劲的运动版车型讼嚎,方形排气口比普通版的圆形更加时尚吞,同时也满足了更大排气量的需求谅。   本文导航聪:" "  近日缕点,奔驰MLC的效果图再次被曝光腹,奔驰MLC由新一代ML的平台打造弘挛,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计锋殿,融入了轿车的设计元素贩糯男。据此前的消息克,该款车有望2015年推出琉辟拔。 奔驰ML   从最新的效果图来看宋坦,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿羌,拥有相似的大灯造型捆现幌,以及下保险杠的设计八。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈膜少挡。此番设计目标很明确食,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手膘。   动力方面也来自新款ML宛勺妓,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW湃县,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW避,峰值扭矩400Nm畏雹湍,编者猜测未来MLC将会延续该动力构。不过玖盗丝,MLC未来还将推出AMG版本略。 责任编辑谎帛事:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年啤,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新瞥骂奖,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心殊履,然而对于消费者来说唬,可选择性太多也未必是件好事膜。许多车型的定位都非常接近芯焦,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格辫史,那么它们到底谁更运动承缅,谁更适合日常驾驶贩蛊瓣,谁的性价比更高呢季棵湍?今天我们就站在消费者的角度来分析分析赊亩吓。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看辉啊,马自达CX-5在价格上具有一定优势毒,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内沙收嗡,其它车型在20.78-25.28万之间匈叉帝。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万妻,价格适中须村回,而且动力和配置都很不错纫效罢。反观翼虎肥偷,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样操埃,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万闭嘿胎,但翼虎胜在配置丰富惮哼弓、动力强劲涣剖旁。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定茬。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万绘,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色部,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比咯惫牵。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压淑逢,这听上去有点意思堕,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话疥虐朔,那么结果显而易见突词鞘,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势配筋掀,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米辟,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹饭阑。然而消费者大可放心秀巍程,CX-5的动力也绝对称不上弱取吵,尤其是市区行驶烂俊,它的整体表现很轻盈蜂然蚕,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性禽里,没有涡轮发力时的突兀感署,这让它驾驶起来更为轻松始墒。   无独有偶忌挝,两款车都采用了6AT变速箱悲,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点水难,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣弛。可惜的是咆,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片躺。另外餐,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现擅报,常规的形式很容易操作收,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡茨丝踞,并不易于操作回喇。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想吉沧,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距伐茬,与翼虎也有将近3米的差距祁。当然这一成绩肯定有客观因素的影响盼,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎亮四须,希望厂家日后能够针对这方面有所改进吨。   油耗向来是日系车的优势所在迟钨犁,CX-5的发动机压缩比高达13:1冷瞳,并且装备了i-stop启停系统寺,这让它的节油表现比较突出孝秆袄。在气温32℃窟、全程空调赦蹈、车载一人的情况下埃,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试顺镐翘,其中经历了畅通和拥堵等路况倾,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km额答臼。同样路况下僵块阿,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右贿,尤其在开空调的状态下阔,翼虎的油耗表现实在令人担忧赦古烧,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显几荣石。   作为一款城市SUV筷惩,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当蜡跨,都采用了多片离合器式中央差速器签,并带有四轮电子辅助制动藐,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困榔蓄。从我们之前的测试来看描绅画,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显娇,所以脱困相对轻松一些白伪匈。不过在这里我们要告诫广大消费者珐嫉钾,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统枢层,但两者的定位都是城市SUV鸿汇,越野并不是它们的强项枢。   除了动力和四驱性能这些硬性指标踏窝,油门踏板的脚感拳磷彪、方向盘的转向手感贯贤、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要布,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的解仑溃。值得肯定的是筐脸仍,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手瑟惊钱,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准洗蛇瘟。然而相比之下漏猫姥,CX-5的整体感觉更加轻盈纶瓤,它开起来并不像SUV衔门埃,车头的反应更快桨廖羚,油门踏板的调校也更加线性哀交想,而翼虎整体感觉更加沉稳划毛寒,底盘扎实显棠寝,但或许是由于整备质量更重的原因钾却椿,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显巧帽。   就驾驶方面而言姐趴,CX-5给人的整体感觉是动力够用棺筛茸、油门线性氦隧剧、操控性出色湃速施,可以用“好开”来形容残萄。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情谢蘑,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感九烤慈,但翼虎的发动机输出并不线性歼潘,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度诉。另外妨,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉币,加速徘、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显几腻晨,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车探腊。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑闷丁、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质蹬,放眼整个市臣南隆,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见避标,基本上5个手指头就能数过来凛,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者尺。   有关于新款E级外观拨、内饰及空间方面的介绍弯藩,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 铝投。在我的这篇文章中朗细,主要关注E260L动力方面的表现何膝纪。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机赤篓创,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW成呕,最大扭矩则达到了310N.m烽响。虽然排量并不大认诞,但是通过加大增压值杜蜂,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手炔圈。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用短木替,对于这款变速箱鸡关,我想大家已经很熟悉了洞。只是我想再说一次帕茎,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型淋硅宏,但在日常驾驶过程中堆,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子清。大多数情况下温和蕊媳、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验你盆。   只有在深踩油门的情况下唬豆,E260L才会爆发出他凶悍的一面恍免。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情恐疟。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话挫,你也可以说他动力输出不够平顺黎剧酣。   一直以来诗,我都极为中意E级的悬挂调校戊络邦,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心性赎间。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感咖傲。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候蹲勘边,我挺惊讶的冲冈,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布顺,想不到这么快就即将在国内正式上市销售撵撵。可是仔细一想埂涉痴,也很难怪宝马会这么着急铣罢,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”涪,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品塑鹃晶。据悉哥仓,宝马4系Coupe将在11月12日上市溺连呈,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影埔寞尝。(注疲森:为方便大家阅读秸,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车丧,在你初见时拇姑,很难相信自己会喜欢上他氰灸。因为你花痴于帅气拉风的外观休,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动觅,那么他的表现自然不会入你法眼镁。但时间久了壬,你发现再帅的外表也会看腻氦,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷面,放松不下峡甘。这时磕哦史,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看错、运动但不难受的座驾汤偏螺。而伊比飒旅行版就是这样的一款车赴槽绿,除此之外钳寿茅,他还是一台很顾家的车蛙。   没错蹲邻胺,他没有特别帅气的外表毕,没有特别强悍的动力蜡忍,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识裂,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻谎宝锰。下面搐拣,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解抠能柯。   ●车头造型犀利愁、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙激侮,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌氏,定位低于大众棺厕宏。现如今摹,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产携届上,而伊比飒便与POLO出自相同平台苫烦。因此在车长等诸多细节上撼,两者都十分类似臼俗。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型森旧让。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长奔、1.693米的宽度瑟诧,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大唤景垂,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车滇,这点确实让我感到吃惊夕嗽,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一屯。可以肯定的是性呛,你无须对他的实用性产生怀疑哩赐。   你有没有发现哪饱牟,他的日间行车灯嫉汗,很像同集团的老大哥奥迪A8肮多?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份完破。但毕竟价,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂弓伐四,他的目光也需要这样嚣张仕泊。   从车侧过渡到车尾骨妹,顿时觉得舱腑协,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格憋额,从凶狠瞬间变成温顺衰古。我揣测不出设计师如此分裂的思路喜,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品杠仙魂。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎韶宏层,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力哭傅欢,而在我们的制动测试中乓眯,他的表现也确实不负众望佃。我写这段话的时候享,一名同事从我身后经过说了一句兢矛:“哎然鲸通,这轮毂挺漂亮的”摧。确实脸玛凉,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话甜跺卜,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名膏,在我看来另外两位应该是300SL和964信。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100嗅署凰,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间欠省,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机佳署。   直到1949年槐,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功瘟。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时四渭豢,速度竟达到每小时 132 英里崎据晴,不仅完成了试车搂较,还一不小心成了世界上最快的量产车型男颅赁。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type肮,正当捷豹稳步发展的时候敢武诚,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线顽虽吴,给捷豹带来了高达300万英镑的损失切。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺佬讽斡,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中把瓣佛,英国国宝经岸?人类想象力的结晶盟澳洗?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美蛾拒扯,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷貉端,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他缮。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type剂抵,正当捷豹稳步发展的时候弟此瘟,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线享,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身充布,自内而外散发出优雅迷人的气质粟蓖寸,在这份自信与优雅之中纱,还蕴含着极强的力量感馁。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典嫡,但是很难复制E-Type带给人们的震撼纱狡。   作为E-Type在21世纪的继任者挪,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感松,他更是一台纯粹的运动机器脸,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代脱囊。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信娄受,刚刚我试驾的是一台量产车痞戚。即便是用再前卫的眼光去审视窜,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型删,不过现实就摆在我的面前伍,它的的确确是一台量产车农,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车绒。所以碳,还是让我们先合隆下巴餐镐、收起惊讶磕,一同来了解一下这个叫XL1的家伙慰。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年墒兴狗,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念韧哎撮。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发赋,而等待总是值得的蝎,十年之后的今天涡,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1仇盲。   ● 外观财:旨在降低风阻   关于XL1的外观长建,你很难用“科幻”以外的词语去形容它保郎,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球杰畅,他们的心中只有一个目标惯剂皋,创造一个前所未有的风阻系数——0.189饱垛权,而你对XL1外观的种种惊讶与不解欺环缝,也皆源于此柬校。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm济传廊,轴距也只有2224mm儡,如果用世俗的眼观去衡量坎,它甚至比一台大众POLO还要忻杀镜伞,不过也正是因此楼,它才做到了POLO永远也做不到的厘,所以还是让我们放下那些固有的评判标准箩,看看XL1到底带来了一次怎样的革命揉。   出于降低风阻考虑握惋,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低华,面对这样的设计愤粕彭,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入淑刃咖,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案暇,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”新盆什。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮馆郊,大众XL1的目的只有一个退孙绅,那就是降低风阻烁。而为了达到这一目的集灰良,传统的外后视镜已经被摄像机所取代报辑戊,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像疗,不过相比于传统的外后视镜平,如何掌控与后车的距离是个问题臼。   ● 结构寿享损:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想笑目捞,除了完美的空气动力学设计外桅围草,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用挤鲤墟。作为一台重量仅为795千克的车型嗡,XL1使用了大量的碳纤维复合材料钢采,约占车辆总重的21.3%丘撮皮,除此之外钵竟,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理频噬。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾备,那么牧马人当仁不让的成为我的首芽椴巍,复古而粗犷的外形饭,彪悍的身姿鹅,经典的圆形头灯豁椽溪,这些都是我选择它的理由急侧泵。那么在我稍作白日梦之后楷,请各位看官赶紧打断我的妄想嫌坪,拉回到现实里翟荚套,假如我的预算仅仅有二十几万的话踏踏,那么好了旦墙,牧马人买不成喷,自由客或许能让我望梅止渴仍。同样复古的外形氰禄栓,依旧是个好选择屉釜。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品瓮,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话猾,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀络峡堂。单就车头来说蒋钉喊,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子畦败稠。简单中又透露着经典的味道棋吐。另外看体,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条受韩,突出了力量感兰豁,Jeep的家族风格立马突显苛施。   车的侧面造型同样如此风格傲,走向笔直俏史莆,简单饱满唾。当然不能仅仅介绍外观设计拴妙,作为一款SUV炊恫,各种越野能力的参数自然也是大家关心的绥。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°贺,离地间隙205mm宿响,应对一般的越野路面足够了佛卉阮。   车尾的设计十分简洁规雇瞎,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条兽甸晚,小巧又十分有力量感隶。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃炬,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看筏谋。从总体上看炉女,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似携幕翠。   本文导航匹:" "  国人自古就有一种“侠”之情节谅楔,而“侠”自古就有不同定义虱,“言必行呸,行必果算,己诺必诚私罗海,不爱其躯世纯笨,赴士之阨困剿,千里诵义者也谓之侠”柯。他的形象亦正亦邪挺昆遂,游走于主流与非主流之间自成一派辣。随着近年来离呵厂,国内越来越多的人们怜究,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时狸看瘸,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势传歇纶,开始在国内市场发力成。其中熟侥淮,路虎全新一代揽胜运动版扮骸,向无数消费者展现了一种精神清围,一种称为“无畏无惧”的侠之精神妙。   路虎全新一代揽胜运动版赊,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概郊,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调溶袖害,它的独立特性被设计师完全释放割录趣。如今牢扩倪,这款至今为止速度最快为、相应最迅速催斜惯、反映最敏捷的全新路虎甲疽,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪攻坊亨,冲入国内汽车市忱Α,夕阳下一人一车耽山,古道中坝哪惟,说的是情义无价艘。谁人不为它心动病?路虎全新一代揽胜运动版堂,驶入我们心中!   65年来捶,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者俩,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”汝。如今潭,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版托甜斯,再次席卷世界拴嘶你,那完美的车身比例督惮惰,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌鹿。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为佩室僳:4850mm*1983mm*1780mm胎篓,前后轴距2923mm鞠寂搅。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹呈,3.0 V6 SC汽油版HSL陕躬化、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版胎风敢、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴袒天捅,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型间。   姿态万千的路虎揽胜运动版辨霉外,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度案蛇磨,无拘无束的气掣菘濉,气宇轩昂的出尘之表达湃灸,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹檄。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒房,厚重的前脸憨处,配合后倾式格栅设计伙挞偏,更突显了它的自信湿颧。发动机盖上两条凌线刚强有力骆,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹扮浑。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情雾谅,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体随滤。   车身侧面线条的风度也极不平凡备,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮锈拓斡,带有亮黑色指状套件忿侩、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口惕,装有亮黑色装饰边的后视镜世恭咖,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致缉混挛。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂萝,这些铝合金结构的轮毂分为默阜:19英寸5辐式铝合金轮毂弥次绥、20英寸5辐式铝合金轮毂巢俄离、21英寸5辐式铝合金轮毂石逆、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂牛牌、22英寸5辐式铝合金轮毂碉,无论您选择其中任何一款瓣乃潮,它都可以陪您乘风破浪蛙计。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐朔抚,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联掂摹辱,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中团傅粒,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯箍擅假,整个车尾看似简单却极不简单彻塑。   本文导航建前:" "  1998年裤,广州本田成立雹湘,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁恃,而时光推移篙踞项,今年9月12日架,2014款第九代雅阁在中国正式登陆饥标。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户俩回。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁比隶,我们今天将穿越时空吐婆愁,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型驰灭。它虽然是日版右舵车型试鹊,但3.3L/100km的平均油耗窜、双电机电动CVT牡版、大容量锂电池段逛、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧捕叙瓦,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭募缕。   外观更加原汁原味号:说到原汁原味锤脯窃,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本糯嚼。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同汐,更运动磕芍抬。混动蓝色特征扮蹈:作为混动车型为裁统,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标桔蛊脊。   在下保险杠处乾定哭,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻级。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节榷呛,混动雅阁同样采用全LED大灯设计挎。混动轮毂刊避:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志铝。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎材味,为节能更尽一份力萎。   本文导航托晚:" "  就在前两周帝损戚,我的同事刚从上海归来粹接,当时就是为了试驾上海大众的朗行姐屠挤,而在不久后的今天描讣,我来到了大理咖侧阔,依然是试驾一款来自上海大众的新车冕,虽然我与我的同事地域不同甜檄,但对于这两款车而言协啤,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来苟,我不得不从朗逸说起谎,由于现如今大众乃瓶慕块化的产品研发辫本汤,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品汐坪,朗逸期堪、朗行以及今天的主角朗境亦是如此睹,它们的关系算是孪生兄弟熔咎慕,反正我是这么理解的雇。   目前朗境的广告已经全线铺开洁,消费者的关注度也很高袖喂荆,虽然我个人比较抵触娜鹣担块化的产物(感觉个性不足)桥档,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑卸谜式,其次在10多万的紧凑级车里尽,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了防。所以销量方面自然也很喜人脐,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息募盘未,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台融。   从英文名来看圭,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版袭氦焕,朗行的英文则是Gran Lavida杭苫,其实如果从相似度上来比较烤玫拌,朗境与朗行更加接近到尉,因为它们均属两厢车母。我想对于这样一款车来说扛,大家都不会有什么陌生感厘罚,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍疾,如果你曾经错过了朗行的试驾文章沫悄,我在上面也为你准备了延伸阅读皮翠,可以先行了解一下欣贤碳。   说实话环,朗逸飘私、朗行辱刷鳖、朗境三兄弟如果给我的都是正脸荷,让我来区分一下潞款,估计我也需要片刻的停顿瞎,因为它们实在太像了!就朗境而言呵,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条莽,并将内部更换为蜂窝状造型悼鹤,包围下部使用了黑色塑料逛夯坑,并加入跨级风格的银色护板下睬,此外前雾灯变成了圆形考,以上就是全部它的特征了扁模车。   既然定位于跨界车菊举按,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙蹿耿,同时为了更加配合Cross风格截累弊,车顶还加装了行李架喂,车门下方增加了黑色与银色的侧裙但舜扯,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识客顺。粗犷的风格也体现在轮毂上呐,样式上很难用语言准确的描述出来丧融,总之很复杂射,其采用了抛光与黑色漆的双重处理品时,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)戊累蜜。   尾部的变化几乎与前部一致皇拆挡,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法番税,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理放憨,说实话就车尾而言樊莲,我感觉朗境比朗行好看了不少风汝湘。其它方面再无不同勉矢碧,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的轻导,转向灯浦纺似、倒车灯涉、刹车灯还都是卤素的胸妒。   本文导航撮阿虾:" "  SUV在国内发展是方兴未艾廓,所以无论是合资臂、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣戌龚辅。今天的购车主角是一位40岁左右的女性辨嫁矗,白领阶层畦虏弗,夫妻年收入有50万元左右贰角,有房虑夏穿,老公有车芹。实际上书舒饭,女主角目前也有一部老速腾车玖,开了已经7年准备换一台豪华SUV考讹鲜。这位女车主喜欢玩火,追求年轻雌,注重外形传,并兼顾户外檀,不喜欢纯越野车型呻炊,而购买价位瞄准了40-50万元领域成。所以我们直接选择了宝马X3遁卷,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较式。   为了公平竞争实,我们选择的车型如下嗓跑,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 浇奴、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型惩肌工、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 寡灭骑,三车的价格虽然有些区别箱丘芍,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠潘辟,所以三车实际购买价格差异较小涂。   对比项目一鹃位: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的田,特别是女性氏蔡瑞,希望自己能买到一款好看的汽车墨肩,就如同提包还有衣服一样健,特别是成熟女性冈幕,尽管喜欢标新立异痉,但也更愿意接受时尚动感的类型沏梯抄。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸圃,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯孤,相比以往方头方脑的设计袍劣,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少愤。更让人动心的是墓,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素方抒稳,同时形象也不乏干练紧凑操。 【奥迪Q5